作者：刘延超振动振动传递传递率振动加速度
摘要：动车组车体振动传递特性研究可以确定指定部位的振动传递特性和频谱,为车体结构优化提供方向和依据,改善车体局部的恶劣工况,提高动车组乘坐舒适性,杜绝安全隐患。笔者以在动车组线路实验中测试了转向架与车体之间的振动传递特性及车下设备与车体的振动传递特性,并评判车体动力学性能。
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《山东工业技术》（CN：37-1222/T）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《山东工业技术》针对全国工业、工程领域的广大干部职工、相关企事业单位的管理人员，全国各大院校及科研院所的教科研人员及相关的技术人员、研发人员等征稿。
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