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城市隧道出入口驾驶特性分析

作者:马超 邵飞 胡业平隧道实验南京快速干道眼动仪佩

摘要:对三种含有坡道段的城市隧道出入口进行实车实验,分析驾驶人瞳孔直径的变化规律,总结出驾驶员在不同类型城市隧道出入口的驾驶行为特性。结果表明:驾驶员在驶入隧道时,观察重点区域集中于前方100米位置;驾驶员在一般城市隧道出入口的驾驶舒适感最差,在湖底隧道中最好。

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山东工业技术

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