作者：杨继恒; 严宽单压式明洞桁架支撑散装钢模分层浇筑龙泉山隧道
摘要：龙泉山隧道最大埋深275m,最小埋深44m,沿线地质条件多变,为高瓦斯单线隧道,是成都地铁18号线中的关键性工程。隧道分为左、右两线,采用双线分修。出口端为15m明挖段。左、右线轴间距为30m,隧道平均断面面积约为67.3m2。为满足施工工期、施工通风及洞内通车等需要,采用桁架支撑的施工方法,施工全过程无质量事故发生,积累了单压式明洞施工经验,值得推广。介绍了龙泉山隧道单压式明洞拱墙采用的衬砌施工技术。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
