作者:刘静文碰撞角船桥碰撞数值模拟动力响应
摘要:文章以武汉天兴洲长江大桥为工程背景,选取8000t货船作为代表船型,利用大型有限元分析软件ANSYS建立全桥力学模型,研究了在相同船舶撞击下,不同碰撞角度对桥梁的动力响应的影响。研究表明:塔顶对碰撞较为敏感,在实际桥梁防护中应引起重视;随着碰撞角从0°上升至20°,桥梁跨中横桥向位移减少约52%,通过增大碰撞角能有效降低桥梁在船舶撞击下的损坏风险。
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《四川建筑》(周期)创刊于1981年,由四川省住房和城乡建设厅主管,四川省土木建筑学会;四川华西集团有限公司主办,CN刊号为:51-1133/TU,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。
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