作者：陈文武有限元灌入式复合路面力学特性层底拉应力
摘要：通过有限元数值模拟来分析灌入式复合路面力学特性,结果表明:灌入式复合路面结构层各层底部应力和位移分布情况基本是一致的;层底横向拉应力随着厚度增加而减小,灌入式复合路面顶面最大位移均小于常规沥青路面结构,这表明该结构层具有更佳的抗变形能力,灌入式复合路面结构可以应用于常规干线公路各结构层中。由于灌入式复合路面具有较好的抵抗永久变形的能力,用于干线公路中是较为合适的,而且造价一般,施工相对较好控制,因此,灌入式复合路面可在干线公路中推广使用。
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