作者：刘志军水毁护面墙施工养护
摘要：近年来,福建省高速公路建设迅速发展,通车里程达5344km/100km^2,全省84个县(市、区)全部实现15分钟上高速,为全国第4个实现“县县通高速公路”的省份;路网密度达到4.1km/100km^2,居全国各省第2位,达到发达国家水平。福建省是一个台风暴雨、雨季暴雨多发的地区,每年台风、雨季是诱发的水毁是造成高速公路损坏、影响高速公路畅通、行车安全的自然灾害之一。水毁修复工程是每年福建省高速公路养护的最重要的工作之一,制定一套“全面、准确、快捷、实用”的水毁修复标准是高速公路养护的重要课题之一。在高速公路水毁修复措施中,实体护面墙是上边坡水毁采用较多的防护形式。
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