作者：杨永祥沥青路面高温性能干线公路高温稳定性室内试验加速加载试验动态模量蠕变试验
摘要：通过相关室内试验对沥青路面高温性能进行评价分析,试验结果表明:动态模量试验中得知当前行车道处路面中下面层高温稳定性仍然处于较好的水平;动态蠕变试验表明路肩处芯样的流变次数高于轮迹带处,轮迹处芯样已进入流变阶段;MMLS3加速加载试验表明目前该路车辙深度发展尚未稳定,在短期内仍会继续快速发展,然后再以稳定的速率等速发展。
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