作者：王红印地铁盾构穿越三维数值模拟
摘要：盾构区间下穿既有高铁桥桩因风险较大需要进行专项设计和安全评估。本文通过建立盾构区间和高铁桥桩的三维数值模型,研究了盾构穿越桥桩时,是否设置隔离桩对桥桩变形的影响。结果表明：隔离桩可以有效地降低地层位移对桥桩变形的影响,在盾构区间距离桥桩较近时推荐采用。
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