作者：管卫卿减振结构冲孔装置液压缸冲孔设备冲压成型前悬挂分离力汽车制造
摘要：上海大众汽车制造车身中的前悬挂孔广泛采用Tunkers的液压冲孔设备（图1），采用1个大孔3个小孔一体冲压成型。所用模具分为左右两套，分别冲压车身前悬挂的左右安装孔。 冲孔设备凸模上装有1大3小的减振环，材料为聚胺脂，作用是当冲孔结束时，增加上下模的分离力，减少液压缸上升分离时对设备的冲击。由于设备老化，工作时多次出现上下模分离拉力大，损坏车身底板定位勾销缸，对车身悬挂孔的质量产生影响，曾多次更换减振环，但收效甚微。因所用聚胺脂减振环已无法满足车身液压冲孔的要求，经过比较，决定采用弹簧＋减振环的组合结构（图2）。
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