作者：姜浩江油底壳进水发动机原因冷却水系统润滑油系统机油稀释机件磨损烧瓦事故会遇抱轴
摘要：发动机的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统,正常情况下,发动机冷却水是不会进入油底壳的.但在实际工作中,经常会遇到冷却水进入油底壳的现象.油底壳进水后,使机油稀释、变质、甚至乳化.不及时解决会造成机件磨损,甚至引起抱轴烧瓦事故.
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《设备管理与维修》（CN：11-2503/F）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《设备管理与维修》行业覆盖（读者群）：机械、化工、轻工、建材、冶金、电子、纺织、地矿、电力、煤炭、铁道、交通、石化、航空航天、有色金属、船舶、汽车、军工等领域。
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