农机安全监理 部级期刊 人气69

期刊收录：知网收录(中) 

主管单位：中国机械工业联合会

CN：11-1919/S

创刊时间：1983

发行周期：月刊

主办单位：中国农业机械化科学研究院

学术栏目：农业 农业工程

出版地区：北京 北京德外北沙滩1号16信箱

石油化工研究论文 石油 化工 石油化工论文 人气602

石油化工研究论文:石油化工企业设备运行管理研究 1石油化工企业生产的特征 石油化工企业在世界范围内分布广泛，数目较多，属于各个国家的社会经济进步的前提保障，是各个国家的先导性产业，更是社会经济进步的根本支撑，比如，运输行业中需求的原材料与能源、服装行业的化学纤维衣料、机械制造行业的各类生产物料，均产自石化企业生产的产品中，石油化工企业和国民日常生产生活和紧密联系，为我国社会进步的根本要素，石化企业的重要特征为以下几方面。 1.1石化企业是高新知识密集型产业 各类石化原材料的加工提取均以各类高新技术作为基础，则对各类高科技术专业人才需求较大，石油化工企业的生产工序过程相对复杂，科技水平要求高，通常以高温度、高压以及催化作用等高新技术为支撑。 1.2在设备内运行的介质相对繁杂 石化产品的生产工艺流程复杂，原材料和产品物化性质不稳定，易燃、易爆、有毒、有害及具有腐蚀性等危害性质。 1.3装备种类和规格型号及各种特殊指标繁多 石油化工生产阶段的装备种类和规格型号及各种特殊指标繁多，产品的生产环境相对严格，需科学合理配套及磨合，有利于石油化工企业的顺利运作。 1.4生产需要的设备繁多，生产成本较高 石油化工企业正常生产需要的设备繁多，生产成本较高，对企业生产操作人员的综合技能与水平设定的标准较严苛。 2确保石化企业设备运行可靠性需重视的内容 2.1生产设备运行可靠性和特殊的生产环境紧密联系 生产装置在部分有特殊要求的环境下,生产需重视和周围环境和谐一致，与此同时，还需要定期实行生产装置的维护工作，细致借鉴使用标准，防止操作出现问题。 2.2生产设备运行可靠性和设备运行周期关系紧密 石化企业需按照装置生产状况来决策设备检修周期，通常情况下，决定设备的安全平稳运行周期需遵守相关规范，符合科学性，生产设备运行管理可靠性和运行时间成反比，所以必需强化对运行时间的重视程度，规划科学的设备运行周期。 2.3重视生产设备的技术性能 按生产设备的技术性能指标，对生产设备分类，归纳分析技术性能，按不同使用功能分类管理，充分挖掘设备技术潜力、设计余量，提高设备出力率，依据石化设备相关规范和国家标准使用、管理设备，提高生产设备运行的可靠性。 3石化企业设备运行可靠性管理的方式手段 3.1石油化工企业设备平时的维护工作 生产设备平时的维护始终属于石油化工企业监管工作的关键，当前时期，石油化工企业为了实行切实的生产设备维护工作，往往在工作人员管理和生产设备工作状况记录等角度进行生产设备的维护，可是以目前企业管理标准方面为基础，以上的管理方式不符合生产设备平时管理的标准，所以，通常应用如下几方面研究石油化工设备日常维护的模式：①以生产设备日常维护为前提，更有效利用生产设备日常管理工作人员，依照装置设备设置状况和生产设备日常应用状况和基础生产标准，预测本月（本季度）石油化工设备运行负荷的上限和下限，且基于生产设备工况实行简要养护，生产周期结束之后，实行总体的检修维护工作。②依照该车间设备规格和特征，合理降低常规查核次数，依照历史生产设备故障问题，重视以往最常出现的设备故障方面，假如预定时限内未找到严重设备故障，则合理对生产设备实行全方位查核，确保找到未发现的设备问题。③以设备综合效率和完全有效生产率为目标，以全系统的预防维修为载体，对企业设备检修进行系统设计，以员工的行为规范为过程，构建员工管理标准化体系，提高员工素养，全体人员参与设备保养维修，步步深入，通过制定规范，执行规范，评估效果，不断改善来推进设备管理，提高企业装备管理水平的同时，也取得了明显的经济效益。 3.2技术革新 依照石油化工企业生产特征不难发现，技术革新本质即深入完善生产设备的检测和维护措施，归纳目前时期多见的生产设备检测和维护措施，无损探伤和远程监控为较多见的设备故障检测模式，利用微机清楚反映生产设备内部状况，提供有关故障的真实材料给工作人员，针对石油化工企业来说，采用无损探伤和远程监控方式具备如下几方面好处:首先，无损探伤和远程监控方式不需要拆下设备机箱，且可以在生产设备工作阶段进行检测工作，实行石油化工企业设备生产最大化的特征；第二，无损探伤和远程监控方式可以应用到各种设备的检测中去，符合石油化工企业设备类型较多的特征，能够避免过渡检修或检修不足现象，减少企业维修花费，所以，石油化工企业需在实行技术改造阶段，切实提升无损探伤和远程监控方式的使用范畴。 3.3石化企业设备维修工作 ①生产设备维修措施。首先，设备预防性维修方式：该方式为对生产设备进行检查，找到故障隐患且实行维修，避免更严重的问题出现，应用较广泛的预防性维修方式通常有：生产设备内部清灰以及对其内部进行润滑等方式；其次，设备修复性维修方式：该方式通常是生产设备出现问题之后，为确保生产设备可以达到最优运行效果而实行的维修工作，应用较广泛的修复性维修方式通常有：将生产设备部件更新和生产设备经济性革新等方式。②设备维修方式的选用。由于生产设备发生问题都有预兆，所以，选用维修方式的时候，能利用预先测定、观测与记录等方式，实时检测设备的维修工作，通常情况下，存在规律却不明显的设备问题，主要依照设备工作年限，实行定期维修。若生产设备问题不显著，进行常规设备维修。针对一些偶然发生且存在发展期的设备问题，设备发生故障的可能性无法确定，却有发生故障的可能性，常规手段检测能够找到问题，因此可应用状态维修方式。针对一些方便维修的构件，采用事后维修模式，且维修关键点放到其它设备问题的修复上，针对偶然发生却不存在发展期的设备问题，由于不知其要出现问题，只能应用事后维修方式。针对关键装置，突发停机后果严重，需有备用设备，发生问题能第一时间进行切换，保证系统或装置整体运行平稳。 作者：高军 单位：陕西延长石油（集团）有限责任公司 延安炼油厂 石油化工研究论文:石油化工工程环境监理研究 1石油化工工程设计阶段的环境监理 石油化工工程项目种类繁多，而且施工工艺和环保措施相对复杂，在工程设计阶段，除了对一般工业项目的审查材料进行核查，还需要重点审查工程项目平面布置、设计方案、施工规模、生产工艺以及环保治理措施的设计是否满足环境影响评价文件以及相关批复的具体要求，审查施工组织设计、施工方案和施工图纸等文件资料有没有落实环评批复以及设计方案，同时要对施工环境管理体系和具体的管理计划进行核实确认。一旦发现不符合相关规定和要求的设计资料，需要及时书面向有关建设单位和参建单位进行汇报，做出修正调整。对于工程项目发生的重大变更，则需要及时召开环境监理专题例会，综合分析工程变更对环境造成的影响，并上报环保部门，同时要求有关建设单位及时完善相关环保手续。 2石油化工工程施工阶段的环境监理 环境监理人员在施工过程中，可采取巡视、旁站监督、定期检查、不定时抽查、召开环境例会以及下发整改文件等方法，确保完成施工期环境监理工作目标。 (1)大气污染监理在石油化工工程项目建设过程中，相关的环境监理人员需要及时检查并督促施工单位落实环保管理文件的相关具体要求，最大程度地减少废气污染，避免威胁到施工周边的生态环境以及施工人员的生命安全。 (2)废水污染监理环境监理人员对石油化工工程施工过程中的废水污染监理主要体现在三方面。首先，要检查石油化工工程施工选址。通常情况下，为了避免废水污染，工程项目的施工营地、石油化工药品试验点以及混泥土搅拌场等需要尽量远离河流，尤其要注意核查带有污染性的石油化工施工工艺是否远离居民和牲畜饮用水源和农业灌溉水源；其次，要监察相关的石油化工工程项目是否对施工区具有重要社会经济价值的水源，比如温泉、瀑布和矿泉等采取预防保护措施；此外，要严格监管石油化工施工过程中产生的工业废水，确保其经由相关技术处理达到相应的排放标准要求，并仔细检查工业废水的排放地点，尤其是核查是否为混泥土废水排放设置相应的沉淀过滤地，避免污染周边的生态环境。 (3)噪声污染监理石油化工工程项目施工过程中需要运用到很多机械设备，机械设备在施工运行过程中极易产生噪声污染，影响工程项目周边居民正常的工作和生活。因此，在工程项目实际施工时，有关的环境监理人员会要求相应的施工单位对那些会制造出较大噪音的大型机械设备采取间接运行的方式，以此来减少机械操作声音的叠加效应，减轻噪音污染；而对于相对较小的施工机械设备，则可以采用隔声罩和减震垫的方式来减轻设备振动引起的噪音；当然，对于能在室内操作的机械设备，环境监理人员建议尽量置于室内操作，从而减轻对施工外部环境造成的噪音污染。此外，在石油化工工程施工期间，适当增加施工区域围墙的高度，也能够有效减轻噪音污染。 (4)固体废弃物污染监理石油化工工程项目建设，极易产生建筑垃圾，从而引起固体废弃物污染。因此，在针对固体废弃物的环境监理工作中，一方面环境监理方需要向石油化工工程的施工单位下发建筑垃圾分类表，并要求其每周填报建筑垃圾的产量和种类，同时要预测下周建筑垃圾的产量和种类；另一方面，要及时地对施工过程中每周的建筑垃圾产量和种类设置跟踪档案，以便实时控制建筑垃圾的取向，并及时地为施工单位提供建筑垃圾无害化处理的技术指导，减轻固体废弃物污染，保护生态环境。 3石油化工工程竣工阶段的环境监理 石油化工工程项目完工后，需要根据实际施工情况上报环境监理竣工报告，同时要完整地提交有关环保资料。有关环境监理人员，首先，要督查工程项目承包商及时地整理环保工程竣工文件和验收资料，并及时提交环保工程竣工申请报告，进而提出相应的环境监理意见；其次，在参加石油化工工程交工检查过程中，需要监督施工现场清理工作，核查施工用地的恢复是否达到环保标准要求；再者，对工程项目配套的环保设置的落实情况进行全面评估，对于相关的环境问题需要提出继续监理或给出具体的处理的方案。最后，要详细编制工程项目施工环境监理报告，并提交环保行政主管部门进行备案。 4结语 总之，石油化工工程的环境监理工作贯穿工程项目施工的全过程，任重而道远，需要结合石油化工施工的内外部环境，从工程项目设计阶段到施工阶段再到竣工阶段进行全面的监管，切实保护生态环境，促进石油化工行业的可持续发展和进步。 作者：周鸿初 单位：浙江省天正设计工程有限公司 石油化工研究论文:石油化工安装工程中吊装研究 1吊装的定义和吊装工艺 吊装是指在起重机械的作用下，工件被提升并安装到规定位置的施工作业。吊装工艺是由起重机械的类型、工件结构形式、施工场地条件综合确定的，非常具有创造性，不能一劳永逸，同样的设备、同样的起重机械，对不同的安装单位、不同的施工场地条件，会衍生不同的吊装工艺。石油化工项目上常用的起重机械主要有桅杆、桥式/门式起重机、汽车式起重机和履带式起重机。随着起重机械受力构件性能的不断优化和大型液压技术的不断发展，危险性高、工艺复杂、施工周期长、影响施工平面范围大的桅杆已逐步退出了历史舞台，性能更高、更安全可靠的桥式/门式起重机、汽车式起重机和履带式起重机越来越受到施工企业的青睐。经过多年摸索和总结，目前主流的吊装工艺有单机提升滑移法、双机提升滑移法和双机抬吊滑移法。这三种吊装工艺具有原理透彻清晰、力学计算简单准确、方案设计简捷方便、吊装过程操作简便、吊装平面布置机动灵活、对吊装现场适应性好等特点。 2吊装的重要性 (1)在施工组织方面的重要性为提高土地资源的利用率，石油化工装置逐步由平面摊铺发展为立面层叠，工艺结构越来越复杂，能否将诸多构筑物和设备顺利安装就位，是对施工组织的一大考验。在构筑物和设备的安装任务中，大型设备安装是重点，所有大型设备的安装节点连在一起就形成了整个项目的关键路径。因此，整个项目的施工组织应以大件吊装为优秀，在保证大型设备优先安排的前提下，穿插进行其他结构物及设备的安装工作。(2)在建设工期方面的重要性众所周知，相对于高空作业，地面作业无论是安全性还是工作效率都要高很多，所以尽量在地面完成工件的预组装或附属构件的安装，然后整体吊装就位可以有效缩短工期。笔者经历的扬子石化-巴斯夫一体化工程乙二醇项目有4台40米以上的塔器，随塔有大量的塔盘、梯子平台、工艺管线、保温绝缘材料以及电气仪表设备。如果这些附属构件在高空安装，即使脚手架和大型起重设备都能及时到位，也需要用3个月以上时间才能完成全部安装工作。吊装管理团队进场后，很快就发现了问题，第一时间给项目领导提出了建议。经施工部门合理部署，4台塔器全部在地面上完成了大部分附属构件的预安装，为项目部节约了近2个月的工期，给项目按时完工做出了巨大贡献。(3)在项目效益方面的重要性目前执行的安装定额只包括构筑物和小型设备的吊装费用，大型设备的吊装费用没有覆盖到，需要在投标时单独报价。由于重型起重机械的市场保有量很低，而需求量却不断增加，供需不平衡情况特别突出，导致重型起重机械的台班费用一直居高不下，台班费占大件吊装费用总额的90%以上。考虑到吊装工作容易受设备到货滞后、恶劣天气等不利因素的影响，投标报价时会考虑一部分闲置台班，计为不可预见费。如果在现场执行过程中，项目能合理计划、灵活组织，使吊装工程在最近时间内完成，这部分不可预见费就可以节约下来转化为利润，而且是没有成本的纯利润，对项目整体效益意义重大。 3关于吊装的几点建议 (1)重视人才培养吊装是一项非常专业的工作，新手要经过多个项目的历练，才能成长为合格的吊装专业工程师。当前，工程建设企业普遍缺乏吊装专业工程师，许多企业根本就没有专职的吊装专业技术人员。这就造成项目部没有能力编制吊装方案，勉强拿出的方案也是纸上谈兵、空中楼阁，不光不能指导施工，还给安全生产埋下巨大隐患。此外，工程建设企业重管理、轻技术导致专业人员收入普遍低于其他管理人员，许多有经验的吊装专业人员迫于生计主动申请转岗，人才流失严重。为扭转当前的不利局面，工程建设企业应重视人才培养并在用工政策上给予照顾，以提高吊装专业人员的工作热情。(2)加大地面预装配深度在吊装能力满足技术规范和安全规范要求的前提下，尽可能扩大地面预装配程度，以减少高空作业量。除了设备附属构件的预装配外，钢结构框架的预装配也应提前考虑。在场地条件允许的情况下，将钢结构框架在地面上预装配成“口”字形或“日”字形构件，可以有效提高工作效率。(3)灵活处理不可预见事件吊装工程非常容易受外界因素的影响，任何一个不可预见事件都可能导致成本增加、工期损失。因此，项目部要根据现场实际情况，灵活处理不可预见事件，并及时调整施工部署。 4结语 吊装不光在施工组织方面，在建设工期和项目效益方面也有着重要的作用。项目部在执行安装任务时，如果能将吊装工程放在战略优先的地位,并配以足够的支持力度,会更加有效地帮助项目取得成绩，推动工程建设企业走向成功。 作者：万昌春 单位：中石化石油工程建设有限公司 石油化工研究论文:石油化工行业安全问题研究 1石油化工行业的发展现状及安全隐患问题 1．1石油化工行业的发展现状 石油化工行业即石油化学工业，这一行业在以石油作原料进行化学品生产的基础上进行生产活动，对我们的日常生活及社会发展起到了巨大的推动作用，是掌握着我国国民经济命脉的重要行业之一。石油化工行业归属国有，在广义上也包括对天然气的加工。当今社会发展的实现在很大程度上依靠这些自然资源，不管是我们的日常生活还是社会经济建设，都离不开这些能源;也因此，石油化工行业涉及的领域决定了它在社会生活与经济建设中的重要地位。石油化工行业的规模巨大，并且在发展过程中获得国家的大力支持，从而得以保持良好的发展态势，稳步向前发展。但尽管如此，化工行业在生产发展中仍存在一些安全隐患问题。 1．2石油化工行业中的安全问题 石油化工行业的生产对象比较特殊，具有一定的危险性，加上生产体系巨大，难免存在一些安全隐患。在石油化工行业中主要存在这几个方面的安全问题。一是管理上的不足。石油化工行业属于国企，发展起来的时间较早，运用的管理模式也比较陈旧，虽然企业管理者对此采取了相应的措施，尝试对企业的管理模式进行改革，但是由于企业过于庞大，组成结构比较复杂，要彻底革新旧的管理模式不能只靠一朝一夕。而这造成了石油化工行业在管理上容易出现纰漏，管理不灵活，缺乏安全管理人才的现象，并且在进行对生产现场的管理时，没有做到严格要求。二是石油化工行业长期存在且无法避免的一个弊病———生产条件过于苛刻。石油化工行业在生产过程中，对生产条件要求很高，如对高温环境的要求;而高温对于易燃易爆物来说是相当危险的存在，稍有不慎就会酿成悲剧。三是企业没有及时或严格例行安全检查。这对于该行业的生产来说是很危险的，没有严格进行安全检查，就容易忽视生产、设备、人员等各方面出现的问题，更谈不上及时解决，即便这些问题在萌发时只是一些小问题，但长期以往，则容易演变成大问题。四是生产者的安全生产意识不强。许多生产者对于石油化工行业的生产并没有全面的认识，也未意识到生产过程中如果出现安全问题将会造成的严重后果，并且在面对安全问题时，他们没有解决的思路和方法，不能在灾难萌芽阶段及时阻止灾难的发生。五是生产者在生产中进行违规操作，石油化工行业的生产理应是按照严格的步骤和要求进行的，进行违规操作很大程度上也和生产者的安全意识不足有关。石油化工行业本就是容易发生事故的行业，对这些问题如果不予以重视，很容易造成严重的后果。 2解决化工行业安全问题的必要性 石油化工行业的生产原材料属于易燃易爆物品，而经由原材料生产出来的一系列产品也同样属于危险物品，这使得石油化工行业成为了一个危险系数较高的行业。石油化工行业的生产由多个环节有序组成，所有的生产环节环环相扣，因此当其中的某一个环节出现问题时，会在生产过程中产生很大的震动，使生产严重受影响，不仅无法顺利进行，还有可能出现更大的安全问题，改革当前的管理模式很有必要。在生产过程中如果管理不到位，容易导致生产中出现漏洞，并得不到及时解决。而且该行业对生产技术和条件的要求非常之高，长期要求生产过程中使用高温等方法进行生产加工;石油化工行业的生产动力主要来源于电、火和热，而这于充斥在生产过程中的易燃易爆物而言是不容忽视的导火索。此外，如果没有严格落实安全检查，安全生产就成为了无稽之谈。在生产中展开安全检查工作有利于及时发现安全隐患，将危险扼杀在摇篮里，能够有效避免犯一些不必要的错误，从而保证生产的顺利进行。除了这些方面，提高生产者的安全意识也是十分必要的，生产者处于生产的第一线，直接接触生产过程中的危险源;提高他们的安全意识，不仅能够在一定程度上促使生产安全进行，还可以提高生产者的人身安全保障。并且这类国有企业在生产中投入大，涉及的人员众多，如果不加以重视，一旦危险发生，就会造成巨大的损失。 3解决化工行业安全问题的对策 石油化工行业的特殊性使我们不得不对其安全生产作出思考，针对当前石油化工行业存在的问题，有以下几点对策。首先要加强安全管理。石油化工行业的管理模式总体上比较陈旧，受制于行业的巨大规模，管理模式的改革工作不能快速完成，但是管理者也要积极对此进行探索，逐步实现管理模式的革新与转型。并且广纳贤才，吸收更多管理方面的优秀人员，将其投入到企业安全管理之中，并借此力量，促进管理模式改革的完成。在管理过程中，要严格按照程序办事，重视对安全生产现场的管理工作。其次，对于该行业所要求的苛刻生产条件，工作人员要严格遵守生产规则，不能逾越，并结合对安全生产现场的管理，保证生产的每一个环节都能顺利进行。在该行业中，唯独这一项是不能避免的，因此绝对不能大意。此外还要开展及时、严格的安全检查工作。安全检查工作的实施可以及时发现生产中存在的一些问题，如设备出现故障、生产者进行违规操作等安全隐患问题，从而能够及时上报并且予以抢修、纠正，进而保障企业的安全生产。最后，要加强对工作人员安全意识的培养。这项措施不仅仅针对一线的生产者，还适用于石油化工行业中的所有工作人员。企业可以在员工中开展安全教育讲座或开设加强生产技能课程等活动，定期进行安全宣传，让员工认识到如果石油化工行业出现安全隐患的严重性，进而提高员工的安全意识;并结合实践活动，让员工进行操作;规范员工，尤其是一线生产者的生产操作，使他们掌握真正的应对安全问题的技能。 4结语 社会生活和经济的发展对石油化工行业这一高危行业有较强的依赖性，我们依靠该行业来发展社会、经济的同时，不能忽视在生产中出现的任何问题。虽然石油化工行业的发展整体上保持着较良好的趋势，但是该行业的特殊性迫使我们对这些问题给予更多的重视。尽管目前对于生产中出现的部分问题我们仍然没有更好、更彻底的解决方法，但为了石油化工行业能够实现健康安全的生产，理应不断对此进行摸索、探讨。 作者：常青怀 单位：太原安装工程集团有限公司 石油化工研究论文:石油化工装置管道设计研究 1管道设计中的经济合理性原则 在大口径管道设计的过程中，相关的技术人员同时也应该注意相关设计的经济合理性，在输送过程中，保证整个管道输送过程的安全完成的情况下，尽最大的努力去减少运行成本，对管道的长度及组件的数量也要进行适度的减少，在对管道材料进行购买的同时，要与供销商进行良好的沟通，使采购的管道切实符合输送任务的需求，同时也能保证经济成本计划的最优化。 2对石油化工装置低压大口径管道的基本维护 2.1对管道磨损进行维护 在利用管道对石油化工产品进行输送时，管道的磨损情况是不可避免的，一旦管道过度磨损会给国家的经济带来极大的损失，另外石油化工产品一般都管道都有一定的腐蚀作用，这给管道的使用带来了极大的安全隐患，所以相关的技术人员要定期相关的管道进行检测与维修，对石油化工产品在管道中的流通速度进行严格的控制，定期检测管道的被腐蚀情况的严重性，并及时对其进行处理。 2.2对管道泄漏进行维护 在利用管道进行石油化工产品的输送过程中，管道泄漏现象时有发生，管道泄漏在一定程度上会直接影响石油化工产品输送的完成质量，所以在管道铺设的施工过程中，施工人员应该对在输送过程中管道可能承受的重力进行严格的规划，在管道材料的选择及管道的合理铺设方面都进行全面的控制，使整个管道情况不会受到外界因素的影响而产生变化，解决石油化工产品产品的输送过程中的安全隐患，在管道维护过程中，技术人员要对管道泄漏情况进行严格的检测并及时对其进行控制与处理。 2.3对车辆荷载情况进行检测 在石油化工产品输送过程中，管道的铺设需要经过不同的地域，遇到各种不同的地域情况，这就要求技术人员在进行地下管道铺设过程中，对不同地域的地上车辆的数量及频率进行检测，根据不同的车辆荷载设置不同的管道铺设，避免车辆的荷载过重使管道损坏，另外，在输送过程中，会产生一定的输送污垢，技术人员要定期对污垢的数量进行检测，及时对其进行清理，保证输送工作的正常进行。 2.4解决输送过程中的爆炸情况 在石油化工产品输送过程中，会因为压力分布不均匀、地质条件、重力过大等情况引起输油管道爆炸事件，一旦发生爆炸事件对人们生命及财产安全造成的损失是不可估量的，所以相关的技术人员严格检查管道的安全阀及压力表的运行情况，根据不同的运行情况制定相应的防护措施，一旦遇到数据紊乱的情况，及时对情况进行分析及处理，定期对安全阀及压力表进行更换，这些措施都可以减少爆炸事件发生的可能性[5]。 3结束语 作为石油化工产品的主要输送方式，大口径管道的重要性引起人们的注意，这就要求相关的技术人员在对大口径管道进行设计时，要严格按照相关的设计原则进行设计，同时要定期对管道进行检测维护，避免安全事故的发生。 作者：房崇 任庆富 刘玉君 单位：青岛蓝图石化工程有限公司 山东赛飞特集团有限公司 山东省东营市胜利油田大明集团 石油化工研究论文:雷电对石油化工企业危害研究 1雷电对石油化工企业的危害及其分析 1.1雷电过压力的传播分析 直接雷击和感应雷击是雷电危害的两种主要形式，也是雷电对石化企业主要的危害方式。直击雷过电压产生的原因是由于地面物体直接被雷电击中，强大的电流经过该物体阻抗泄入大地,并在物体上产生较高的电压降。感应过电压的产生是因为雷云临近地面物体时，在地面物体上由于静电效应积聚大量的电荷,积聚在物体上的电荷在雷云放电后被释放产生的过电压。雷电点化工设备造成极大危害，使仪表设备或管路被直接击中,导致仪表失灵,进而对变送器的各种电子线路板造成严重的损害。此外，雷电流会流入仪表支架产生强大的感应磁场，从而对DCS等电子设备造成极大的危害。 1.2雷电产生的危害效应及其分析 雷电过压产生的危害效应主要有机械效应、热效应和电磁效应。机械效应是雷电电流产生的磁场，能够产生举得电动力，会对电路设备的支持部分造成机械损坏，且易造成人员伤害；热效应能够产生强大电流，其热量能够烧毁设备、熔断线路、引发爆炸和火灾；雷电产生的电磁效应其过电压能够击穿电子器件、电气绝缘、开关跳闸等。 2目前石化企业中防雷保护中存在的问题 2.1部分企业安全意识，安全生产不规范 绝缘薄弱点应该安装避雷器，而很多企业存在侥幸心理，一些领导对于自身工作重要性认识不足，没有建立起完善的外部防雷体系和内部防雷体系，部分高的杆塔、带有拉线的设施和终端杆等缺少避雷针、避雷带等高架金属导体，用于保护建筑免受直接雷击的破坏。此外，还存在部分设备上所设置的避雷装置保护范围不能覆盖整个设备的现象。 2.2安全配置设施不规范 很多企业索然配备了安全装置，但安装或在使用过程中并不规范，没有很好的起到防雷作用。如接地引下线无断接卡、采用焊接方式且在地面上敷设几米长，这样既不利于检测且易造成雷电对人员的伤害。 2.3安全监测不能做到规范有序 一些企业配备安全设施后以对于安全监测过开始懈怠。雷电灾害重在防患于未然，如一些工厂的过滤器上的卡箍是孤立导体且过滤器经常出现堵塞现象，料仓粉尘粘壁厚度大于2mm，超过指标控制值，另外料仓内可燃气体浓度经常超过工艺设计指标值，这些问题都极易在雷电发生时发生爆炸。 3对石油化工企业防雷措施的建议 3.1加强安全管理意识，使安全管理实现规范 在石化企业的生产过程中，要执行严格的以人为本、安全第一的理念，加强宣传工作，培养从业人员的安全理念。相关管理部门也要树立正确的安全管理观念，加强安全配需，对员工进行意识强化，提高其对自身岗位的认识程度。另外，安全的管理机制是保障安全管理顺利进行的关键，企业要建设一套合理、规范、科学的管理机制，严抓安全隐患和严格监督。 3.2加强雷电防护体系的建立 建立完善的外部和内部防护体系，加强控制室的雷电防护。建立建立包括接闪器和引下线以及接地体组成的外部防护体系和均压等电位连接电泳保护器构成的内部保护体系。针对控制室应该运用多种防护技术，如接地设备将雷电流引入地下，应用接闪和分流技术拦截直击雷，导电器的跨接实现均压以及屏蔽、合理布线等措施建立雷电防护体系[2]。 4结语 石油化工企业由于其自身的特殊性，极易造成雷电灾害，目前石化企业的防雷防工作中还存在很多问题，应该加强企业的安全管理和防雷技术的开发，使得防护体系更加规范化、科学化，从而使得雷电对石化企业的危害降到最低。 作者：池景波 单位：浙江省台州市三门县气象局 石油化工研究论文:石油化工产品的营销策略研究 《精细石油化工进展》2017年第3期 摘要：当今社会，市场化经济发展迅速，“酒香不怕巷子深”的时代已距离我们越来越远。各个企业要寻求发展，在打造质量过硬产品的同时，更有必要全面了解市场，有整体的宏观把控能力，良好的市场营销以及高效的执行力。这样才能够得以在激烈的市场竞争中占据地位。石化企业如果想要实现长远发展，就必须分析自己的营销活动出现的问题，并做出积极的改进，找出相应的改进发展策略和措施，这样才能够将企业做大做强。 关键词：石化企业；产品市场；营销策略分析 自改革开放以来，中国整体经济建设水平发展飞速，特别是加入WTO后，许多企业为了不断发展，引进了国际上较为先进的管理理念和方法。与此同时，人们注意到营销对整个企业发展起到很重要的影响，对市场营销开始重视起来。在商业竞争当中，良好的营销不仅可以让厂商和消费者的距离更加贴近，并且还能使得销售的数量大大提高，在市场份额持有率上，有一个质的飞跃。而石油化工企业，在我国属于非常重要的支柱型经济产业，为了让我国的石化产业得到飞速迅猛发展，在国际竞争当中脱颖而出，我们首先要在确保产品高质量的同时，与自身各种优势相互结合，通过加大营销的力度，在全世界面前有一个展示。针对具体的营销分析和策略，我会在以下段落中，逐一分析和探讨。 一、石化企业营销所存在若干问题 (一)石化企业中具备专业营销资质的人员占有比例少 在越发激烈的市场竞争当中，其实占有优秀因素的就是人才竞争。在我国传统石化企业中，非常重视产品的质量和研发，所以在相当长的一段时间内，在新产品的研究以及开发过程，都投入了巨大的资金和人力物力。这样就忽视了专业营销人员的培养和开发，而且，由于缺少科学与合理的管理用人机制，对现有的营销人员并没有非常的重视，就出现了目前的营销人员整体结构，专业素质较低的状况，显然，这样并不能和市场的走向相配合发展，单单依靠以往的营销经验已经无法开拓出新的销售渠道和途径了。这造成的情况就是，营销水平相当落后，营销工作的速度无法跟上产品研发的速度，这样对石化企业来说，造成了一种失衡现象。 (二)石化产品的营销渠道受局限 在过去的石化企业产品营销当中，按照计划执行，是销售的主要渠道。一般是提前做好整体的销售计划，然后依照计划来进行具体的活动。但同时，以往的这种销售的渠道，在市场经济的条件之下，局限性越来越明显。由于实际销售过程中，存在着种种随时发生的问题，因为时间与空间的局限性，厂家和消费者之间，无法建立有效、及时的对接和沟通工作，对于部分客户体验过程中发现并提出的问题，也无法第一时间解决。由于前期的营销准备工作，资金已经进行了巨大的投入，因此在后期发展上，一些小型的企业无法承受后期的资金投入，这样也就造成了传统营销模式的单一性。 （三）不具备关于石化产品方面的全面营销知识 经笔者调查分析发现，在目前的石油化工企业当中，很多企业在营销方面，并没有形成非常完善具体的营销策略，在保障机制的建立方面，也尚且非常薄弱。在宣传策划方面，产品的特点和优势，并没有具体的宣传实施手段。同时，在石化企业当中，有部分营销人员，本身就不具备营销专业资质，对一些较为先进的营销手段和方法，并没有运用到实际工作当中。还有个别企业领导，本身就缺乏营销方面的知识，对现代化的营销手段不能很好的掌握和实施，一切都是根据以往的一些经验来进行。 二、关于石化企业的营销策略的探讨分析 (一)把关联性营销策略融入到石化营销当中 传统营销的方式较为单一，现在出现一种新的更加先进的营销策略，是关联性营销策。通过和传统营销的相互比较，我发现，关联营销对营销活动，以及相应的各个环节的互动更加重视。不再像之前的销售活动，仅仅存在于售前与售中。其实，在营销的各个阶段，石化企业都应加强重视和消费者之间的了解和沟通。通过沟通，消费者能够对企业产品有更进一步的了解，与此同时，石化企业与消费者之间的及时沟通，能随时掌握到消费者的实际需求，并且能得到消费者提出的各种建议。这样就能够让石化产品变得更加完美，与消费者的需求点平衡，市场的整体方向和发展也可以更好地了解，从而带动下一步的新产品的研发和销售。这样也直接提高了消费者满意程度，从而带动了企业的经济效益。由于企业和消费者之间的互动及时，紧密贴合，所以拉近了企业和消费者之间的距离，为企业打造了非常优秀的口碑和品牌。在当今经济市场活动之中，消费者客户与企业间的关系，是能够直接影响企业的发展的。所以，各个石化企业与客户应当建立平等，及时的关系，能第一时间对客户的建议给予积极反馈和合理化的采纳，这样不仅能巩固老客户的信任度和市场，并且能老带新，从而开拓出更多的优质客户资源，形成从点到面的客户辐射，让石化企业得到长远的发展。 （二）注重企业考化和品牌的打造，形成品牌营销策略 石化企业在市场营销当中，关注与企业品牌和文化底蕴的打造，也是尤为重要的。产品的文化营销，主要体现在产品设计，生产以及具体的使用当中，所有这些，需要具备统一的优秀和价值观念。这样就可以使本企业的产品在与同行业的竞争当中，脱颖而出，占有更多更大的市场份额，从而获取更高的经济效益。在企业的品牌文化建立过程中，除了要随时对本身产品的宣传营销活动，也可多打造有利于企业形象口碑建立的活动以及销售策略，对内打造积极的员工凝聚力，加强员工整体素质的提升，对外要时刻展示企业的优秀凝聚以及口碑。良好的品牌文化营销，不仅仅能够让石化企业在市场中形成好的口碑，巩固客户对产品质量的信任度，也可提高企业员工的自豪感和归属感。从长远角度来看，能够占有更多的营销市场。 （三）注重新媒体网络营销策略 当今社会，互联网经济迅猛发展，各种新媒体应运而生。网络营销已经渗透到各行各业当中，与传统媒体的营销方法相比而言，网络营销占据很多优势，首先，从营销成本来讲，具有低成本，高回报的特点。其次，网络营销对具体的空间和时间并无特定要求，哪里有网络，就可以渗透到哪里。再则，网络营销的客户群分布较广，可以遍布全球，各种购物终端的便利，可以让客户对产品实现随时了解，随时购买，并能随时通过网络反馈使用体验。网络营销的运用，能够使客户对石化产品的体验满意度得到提升，而客户的及时反馈体验信息，也加强了石化企业和客户间的互动黏度，企业能够根据客户的及时反馈，对产品的市场投放情况有整体了解，并能随时发现客户的需求点和意见，及时的对下一步新产品的研发进行合理调整，也能从购买意愿中捕捉到客户更多潜在需求，对下一步的产品营销活动起到积极促进的作用。随时调整产品的营销策略， (四)高品质的服务在石化产品营销当中必不可少 随着现代社会的不断发展与进步，人们对各种产品的需求度，不再仅仅局限于产品本身，还对自我满足感有了更高的要求，石化企业产品营销的过程当中，产品本身的营销占据一方面，从另一个角度来讲，对客户的心理把控，随时洞察到客户的心理需求，给客户更多心理满意度层面的关照就显得尤为重要。这样，在产品的营销宣传期，以及营销当中，能给客户提供周到全面具体的服务，在售后的延续性服务当中，也要给予重视和关照。给予客户持续的满意度提升，这样可以强化客户对石化企业产品品牌的信任，一直长期的服务，能对现有客户起到巩固的作用，后期的各种完善服务当中，也可让客户体验到高度关怀感。有利于消费者对品牌的持续信任度，从而对接下来新产品的研发和营销，打下坚实的基础。因此，才能对石化企业的长久发展，起到重要作用。 （五）石化产品当中融入知识 营销在现有的市场发展当中，石化企业对自身的营销相关活动，需要整体而长远的规划，对营销队伍的建设，不能局限于营销策略和方法，也需要进一步提高营销团队的专业素质。在企业内部，形成人人懂专业，让营销团队的专业素养紧跟企业发展的脚步，要制定适合本企业发展的营销策略计划。在营销相关人员的引进和培训中，要对营销人员的专业知识不断进行提高，优先引进具有专业知识的营销人员，对在职营销队伍，要实施定期培训考核制度，让专业知识渗透于整个企业当中，管理层和一线工作人员都要重视专业素质的培养。整个营销团队，需形成专业素质和营销方法相结合的方法。这样对外能够打造石化企业良好的宣传品牌和口碑，对内也能进一步提升营销人员的整体素质。为企业带来长远而持续的发展。 三、总结 随着市场经济的逐渐发展，仅仅依托单方面高质量的产品已经不能满足消费者的多方面需求了。石化企业在生产和研发产品时，在打造质量过硬的企业产品同时，还需要与现今的营销理念和策略相结合，这样让产品本身和营销策略相辅相成，在打造自身企业品牌的同时，也能让具有独特品牌的产品，在市场同行业竞争中，始终保持着领先地位。对于石化企业来说，在持续的营销过程当中，需要实时注重市场的变动以及消费者的回馈和反应，能够通过各种媒介，对自我品牌做展示，并且注重和消费者之间的各种互动，随时调整和完善产品质量，随时能调整营销策略，拓展出更多稳定的营销渠道。打造更高素质的营销团队。本文对当前存在于石化企业产品营销当中的一些问题，进行了探讨和分析，并提出了一些合理的具有参考性的建议，期待能为新时代当中石化企业的整体发展起到积极促进作用。 作者：张远 单位：中国石油工程建设有限公司 石油化工研究论文:石油化工钢制压力容器研究 摘要： 以石油化工304L不锈钢压力容器为研究对象，采用慢应变速率试验方法，研究了不同温度和腐蚀介质浓度下的应力腐蚀变化规律和断口特征。结果表明，当应变速率为1×10-6s-1时，随着温度的升高和NaOH浓度的增加，304L不锈钢压力容器的应力腐蚀敏感性增加；随着温度的升高，压力容器的腐蚀倾向越大，断裂特征已经逐渐从韧性断裂转为脆性断裂，尤其是当温度为280℃时已经发生了较为显著的应力腐蚀；随着腐蚀介质浓度的增加，压力容器断裂的时间不断缩短。 关键词： 压力容器；应力腐蚀；腐蚀介质浓度；断口形貌 压力容器是一个涉及多行业、多学科的综合性产品，其建造技术涉及到冶金、机械加工、腐蚀与防腐、无损检测、安全防护等众多行业。压力容器广泛应用于化工、石油、机械、动力、冶金、核能、航空、航天、海洋等部门，是国家装备制造水平的重要标志。石油化工介质对压力容器用材具有特殊的耐腐蚀性要求。有时是因介质中有杂质，使腐蚀性加剧。腐蚀介质的种类和性质各不相同，加上工艺条件的差异，介质的腐蚀性也不相同[1]。这就要求压力容器在选用材料时，除了应满足使用条件下的力学性能要求外，还要具备足够的耐腐蚀性，必要时还要采取一定的防腐措施。 1试验材料与方法 选取304L奥氏体不锈钢压力容器作为研究对象，实际化学成分采用等离子发射光谱法测定其质量分数w（%）为：0.015C、0.38Si、1.32Mn、0.013P、0.006S、18.16Cr、7.99Ni，余量为Fe。常温力学性能为：抗拉强度658MPa，屈服强度275MPa，断后伸长率60%。对压力容器用304L不锈钢进行慢应变速率应力腐蚀试验，具体工艺参数如表1，试验仪器为Cortest公司生产的试验机，按照ASTM标准进行[2]。碱性腐蚀介质为氢氧化钠和去离子水配置而成。试验腐蚀介质温度为200℃、250℃和280℃，腐蚀介质的浓度分别为2%和5%，应变速率为1×10-6s-1，腐蚀介质的pH值在试验前测定并记录在表1中。钢制压力容器的金相组织在OLPMPLUS-6型金相显微镜下观察；断口形貌观察在JSM-6460LV型电子显微镜下观察。 2实验结果与分析 沿着纵向截取压力容器中块状试样，经过打磨、机械抛光后，采用三氯化铁溶液腐蚀后置于金相显微镜下观察，结果如图1。可以发现，压力容器成品的金相组织中晶界较为明显，在晶粒内部基本没有碳化物颗粒存在，表明此时的压力容器已经经过固溶处理，在局部放大区域中可以看出，在晶界处的碳化物有的呈现出断续分布状态，晶内的少数黑色颗粒可能是在时效过程中析出的第二相，也有可能是未完全固溶的颗粒。这些晶内或者晶界的第二相对压力容器的腐蚀性能将会产生重要的影响[3]。图2分别列出了304L压力容器在不同腐蚀条件下的应力-断后伸长率曲线，其中图2（a）为在温度分别为200℃、250℃和280℃，腐蚀介质浓度为2%，应变速率为1×10-6s-1时的应-断后伸长率曲线，可以看出，随着腐蚀介质温度的升高，试样的最大应力值和此时对应的断后伸长率的值都有所降低。 当温度为200℃，试样的最大抗拉强度为450MPa，断后伸长率为35%；当温度为250℃，试样的最大抗拉强度为410MPa，断后伸长率为30%；当温度为280℃，试样的最大抗拉强度为375MPa，断后伸长率为36%。图2（b）为在温度为280℃，腐蚀介质浓度分别为2%和5%，应变速率为1×10-6s-1时的应力-断后伸长率曲线，可以看出，随着腐蚀介质浓度的增加，试样的抗拉强度增加而断后伸长率降低；当腐蚀介质浓度为2%时，试样的最大抗拉强度为375MPa，断后伸长率为27.5%；当腐蚀介质浓度为5%时，试样的最大抗拉强度为400MPa，断后伸长率为15%。由此可见，温度和腐蚀介质浓度都对压力容器的应力腐蚀性能非常敏感，都为影响压力容器应力腐蚀性能的重要因素。图3列出了304L压力容器在不同腐蚀条件下的应力-时间曲线，其中图3（a）为在温度分别为200℃、250℃和280℃，腐蚀介质浓度为2%，应变速率为1×10-6s-1时的应力-时间曲线，可以看出，随着腐蚀介质温度的升高，试样到达最大应力值的时间不断缩短。当温度为200℃，试样的最大抗拉强度为450MPa，所需时间为100h；当温度为250℃，试样的最大抗拉强度为410MPa，所需时间为90h；当温度为280℃，试样的最大抗拉强度为375MPa，所需时间为70h。图3（b）为在温度为280℃，腐蚀介质浓度分别为2%和5%，应变速率为1×10-6s-1时的应力-时间曲线，可以看出，随着腐蚀介质浓度的增加，试样到达最大应力值的时间有所减小；当腐蚀介质浓度为2%时，试样的最大抗拉强度为375MPa，所需时间为70h；当腐蚀介质浓度为5%时，试样的最大抗拉强度为400MPa，所需时间为40h。由此可见，随着温度的升高和腐蚀介质浓度的增加，压力容器断裂的时间不断缩短。 图4~图7分别为压力容器在不同腐蚀环境中的应力腐蚀断口形貌。图4为腐蚀条件为2%氢氧化钠溶液，温度为200℃，应变速率为1×10-6s-1时的断口形貌，在低倍形貌中可见试样有一定程度的缩颈，在局部高倍显微组织中可见韧窝和撕裂棱，还存在一定数量的解理台阶，由于受到腐蚀介质的侵蚀作用[4]，在细小的微观区域还可以发现细小的二次显微裂纹。图5为腐蚀条件为2%氢氧化钠溶液，温度为250℃，应变速率为1×10-6s-1时的断口形貌，在低倍形貌中可见试样断口的缩颈特征消失，取而代之的是较为平整的断口，表明此时的塑性有所降低，虽然在高倍组织中仍然发现有一定数量的韧窝组织，但是这种韧窝较浅，且还存在尺寸较大的河流状解理面，表现出准解理断裂的特征，在局部区域还可以发现穿晶的二次显微裂纹存在。 图6为腐蚀条件为2%氢氧化钠溶液，温度为280℃，应变速率为1×10-6s-1时的断口形貌，在低倍形貌中也没有发现缩颈特征，宏观断口较为平整；高倍组织中可见大小不等、深浅不一的韧窝组织，局部已经产生了较大的显微孔洞。此外，在某些区域还出现了冰糖状的脆性断口特征，其中还伴随着有河流状解理台阶，此时的裂纹主要是穿晶断裂，还可以发现一定的腐蚀产物堆积[5]。在这种腐蚀条件下，304L压力容器已经发生了较为明显的腐蚀，是典型的应力腐蚀开裂特征。图7为腐蚀条件为5%氢氧化钠溶液，温度为280℃，应变速率为1×10-6s-1时的断口形貌，在低倍形貌中断口没有发现缩颈，断口有明显的腐蚀痕迹，局部已经发生了明显的脱落，有腐蚀台阶产生；在高倍组织中可以发现，断口中没有发现韧窝的存在，解理面和解理台阶较为明显，是典型的脆性断裂特征。局部高倍组织中还可以发现穿晶和沿晶裂纹同时存在，此时断裂面已经受到了较为强烈的腐蚀。对比图4~图7的压力容器断口形貌可知，随着腐蚀温度的升高，试样的腐蚀倾向越大，试样的断裂已经逐渐从韧性断裂转为脆性断裂，温度越高，腐蚀开裂倾向越大，尤其是当温度为280℃时已经发生了较为显著的应力腐蚀；腐蚀介质的浓度也对应力腐蚀开裂产生了重大影响，在其他条件一致的前提下，增加腐蚀介质浓度，同样可以加剧应力腐蚀开裂。 3结论 （1）随着腐蚀介质温度的升高，试样的最大应力值和对应的断后伸长率的值都有所降低；随着腐蚀介质浓度的增加，试样的抗拉强度增加而断后伸长率降低。（2）随着温度的升高和腐蚀介质浓度的增加，压力容器断裂的时间不断缩短。（3）随着腐蚀温度的升高，试样的腐蚀倾向越大，试样的断裂已经逐渐从韧性断裂转为脆性断裂，温度越高，腐蚀开裂倾向越大，尤其是当温度为280℃时已经发生了较为显著的应力腐蚀。 作者：关大毅 单位：中油辽河油田 辽河工程有限公司 石油化工研究论文:石油化工学院科学发展研究 一、加强课程建设 要赢得石油化工学院的跨越式发展，必须依靠全体教职员工的共同努力，克服影响发展的主要障碍，注重在“理念、体制、机制”上的大胆创新，深化以教育教学改革为重点的各项改革，研究探索校企合作课程体系、课程标准及专业能力考试标准。各主体专业的课程体系构建、主干专业课程标准开发及专业能力考试标准开发均由校企合作完成，实现企业专家与职业院校合作进行课程建设。优化由专业带头人、丰富企业经验骨干教师、课程开发专家和企业现场专家组成的专业教学团队，以职业能力培养为中心，以职业岗位标准要求为逻辑起点，遵循教育认知规律，进一步完善基于产品（服务）形成过程系统化为主要改革方式的专业课程结构体系，确保学生的知识、技能、素质得到充分的内化、融合。各课程开发团队要加大与企业合作开发课程的力度，根据行业、企业标准和岗位职责要求，以实际产品、项目、任务、案例为载体，构建项目化课程体系、课程标准及专业能力考核标准。 二、改革教学方法 要培养适应新技术、新工艺要求的实用人才，必须以强化学生职业能力的培养为目标进行教学方法的改革，坚持“教、学、做”合一教学原则，继续推行任务驱动、项目导向、理实一体教学模式，探索和实施任务驱动法、案例法、模拟教学法、角色扮演法、小组合作法等多种基于行动导向的教学方法。全面实施以学生为中心的教学设计方案，使课程体系、教学内容、教学方法形成一个有机整体，将理论知识融于实践教学之中，实现“知”与“行”之间的协调统一。要深入探索和完善教学过程评价体系，使过程评价更加科学合理。注重在职场或模拟职场中进行教学及考核评估。要实行课堂与实习一体化的灵活教学方式，推行实践技能课程主要由行业企业专家讲授的制度，使培养目标、教学内容与企业生产实际高度吻合。聘请企业专家担任专业课程教学工作。与企业之间积极开展“订单培养”，提高学生的就业率。 三、探索校企合作长效机制 职业教育要实现科学发展、可持续发展和跨越式发展，最重要的工作是探索职业教育工学结合办学模式的办学制度保障，丰富职业教育工学结合办学模式的办学内涵，形成校企良好互动和共同发展的长效机制。要实现这一目标，具体要做到：一是在办学的运行过程中要逐步形成“校企一体、共同育人、互惠互利、共生共荣”的运行机制；二是办学要为行业的发展服务，要成为行业高素质技能型人才的培养中心、企业员工的培训中心和应用技术研发中心；三是要充分发挥学校与企业、企业与企业、学校与学校、学院与行业在合作过程的搭桥、协调作用，实现“合作办学，合作育人，合作就业，合作发展。”要不断创新工学结合的运行机制，继续探索校企合作方式、管理模式和运行机制，不断提高行业指导的有效性、企业参与的驱动性和高职院校社会服务能力，以省级教育体制改革试点项目为载体，深入研究工学结合在运行机制中存在的政策缺失、机制瓶颈和操作障碍等问题，并提出相应的建设措施。笔者计划从以下几点开展工作： （一）加强与企业的联系和沟通积极组织开展学院与企业间各项活动，如举办1次年会；组织1-2次合作企业与我院教师共同参与的教学、科研与项目合作活动；在学院网站企业各类技能型专门人才需求报告，举办人才供需见面会等等。 （二）设立校企合作专项经费石油化工学院将设立校企合作专项经费，主要用于年会、成员单位联络、网站建设、院内刊物以及其他活动开展纳入我院年度财务预算。 （三）建设信息化平台以石油化工学院网站和刊物为主要平台，推进信息化建设。网站公布相关信息，及时反映行业、企业、成员单位的动态，并开辟网上论坛；学院已经创办了刊物《巴州化工职教通讯》，每季度一期，及时交流情况，研究问题，引导企业与学院的健康发展；加强联络员队伍建设，建立企业与我院的信息流通渠道，促进校企共生发展，实现资源共建共享。 （四）实习实训基地共建共享根据学院章程，合作企业都是职业院校的实习实训基地，企业接受相关专业的成员学校学生实习实训。成员企业作为合作范围内实习实训基地，必要时可以统筹协调，满足学院学生校外实习实训需要。多元主体建设校内生产性实训基地，在石油化工学院建立的中试实训室—甲苯歧化实训室进行试点。争取创办“校中厂”。在校办厂中实行企业化管理运营，由石油化工学院运作经营或与企业合作经营，把其建成校企合作运行实体；同时建设“厂中校”和校外实训基地。按巴州化工产业区域分布特点，采取校企共建共管模式，分别在知名企业深度合作，建设4至5个“厂中校”，探索人才共育、过程共管、责任共担、利益共享的合作机制。 （五）实现企业与系部教师互培互聘加强教师队伍培养培训，建立校企合作共同培养培训教师的长效机制。教师要把指导学生实习实训和自身顶岗实践有机结合，轮流安排专业教师作为学生实习实训的带队教师，一方面能指导并帮助学生培养职业岗位技能，另一方面教师自身实操能力也得到提升。同时，派专业教师定期到企业去参与技术服务或现场锻炼。专业教师参与企业技术服务活动和现场锻炼时间年均不少于30天。聘请企业一线技术专家承担我院教学任务，要在企业聘任一批兼职教师，建立兼职教师管理制度，实施兼职教师的动态管理。 （六）其他教学资源共享合作企业与石油化工共享校企共同开发的专业人才培养方案、课程标准和教学案例等教学资源。专业和课程建设过程中可以共同邀请相关企业专家参与，共同开发专业人才培养方案、课程标准，并统一执行。教学课件可以挂在石油化工学院网页，供学校教师观摩。建立院系之间学分互认制度。 （七）构建校企共同参与的多主体质量评价机制通过校企合作制订人才培养质量评价标准，建立以学生职业能力为优秀的质量评价体系，邀请合作企业参与职业院校人才培养质量评价。校企合作制定相关专业技能抽查标准，争取让学生在自治区级专业技能抽查中成绩优秀。 （八）形成校企合作推进毕业生就业的长效机制积极探索校企合作推进毕业生就业的长效机制，逐步提高石油化工学院主体专业毕业生在合作企业的就业率、专业对口率和满意率。 （九）建立高效有序的运行体制机制校企合作必须有强有力的组织保障。要健全组织机构，配备专职人员，在原有机构的基础上，进一步完善两个机构：校企合作办公室和专业建设指导小组，进一步完善石油化工院运行体制机制。要保障校企合作各项工作规范有序运行，必须制定和完善一系列规章制度，包括：《石油化工学院校企合作管理办法》、《石油化工学院校企共建专业条例》、《石油化工学院教师互培互聘管理办法》、《石油化工学院学分互认暂行规定》、《石油化工学院资源共建共享条例》等管理文件，构建良性互动的生态系统。 四、健全产学研合作机制，全面开展社会服务 石油化工工业是技术密集型的产业，行业发展取得的任何成就都离不开基础化学学科的繁荣与发展，都需要科技创新的有力支持。要适应国家转变经济发展方式、建设创新型国家的要求，必须依托项目为载体，建立“责任共担、成果共享”的产学研合作机制，构建一个运行机制灵活，高效、优质、特色鲜明的社会服务体系，有利于化工行业的发展，促进地方经济建设，实现社会效益与经济效益的融合，也有利于创新型人才的培养。我们要立足于化工行业，不断优化并拓宽社会服务内涵，形成产学研合作机制，主要搭建两大社会服务平台，即：技术服务平台、技能培训与鉴定平台。 （一）技术服务平台建设选派教师组建技术服务团队到化工及相关企业调研，了解企业生产过程中急需解决的问题，提出解决问题的可行性方案。同时我们校企合作争取申报省级或部级科研课题，邀请企业工程技术人员共同研究。完善技术开发与咨询服务中心运行管理制度，采取校企合作运行机制，充分发挥石油化工学院技术开发与咨询服务中心的功能，为企业、社会提供更优的技术服务。改造、优化学校现有专业实验实训室，使学院专业实验实训室在服务自身教学的同时，满足企业在产品开发过程中的需求。 （二）技能培训与鉴定平台建设石油化工学院将努力争取高技能人才培训、企业自主培训等多个培训项目。要加强与巴州石化行办和政府职能部门的沟通，积极申请更多新的政府资助培训项目；要加强培训市场需求调研，掌握第一手资料，争取更多的企业自主培训项目；要制订技能鉴定规划，加强协调合作，充分发挥学院现有职业资格鉴定与培训资源作用，争取职业技能鉴定或职业资格考试项目的专业覆盖率达到90%以上；主体专业毕业生“双证书”获取率100%。总之，石油化工学院要积极适应经济社会的发展要求，校企合作培养高素质创新人才，实现科学发展、跨越式发展，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。 作者：薛平单位：巴音学院石油化工学院 石油化工研究论文:石油化工设备维护管理研究 1建立一定的维护标准，健全现场维护机制 对于一个企业来讲，不管是什么方面的管理工作，都要有一定的执行标准和奖惩的措施。这是企业在管理过程中的一个基本的方法。所以，对于石油化工企业来讲，加强设备的现场维护和管理，就必须要从基础的方面入手，首先就是要建立起一定的维护和管理的标准，比如设备维护保养的标准和相关的指标，设备维护的相关流程标准。同时，要建立起一定的工作考核标准，制定设备现场维护人员的考核机制，并且将这个考核机制加入到员工的绩效考察当中。 2加强日常维护养护管理 在建立了一定考核机制和相关工作流程标准的基础上，要将维护养护管理的具体内容落实到每一天的设备现场管理工作中。只有这样从每一天的设备养护做起，才能够有效的保证企业设备的维护工作做到位。首先，要做到责任到人。根据每一个岗位上不同的工人和技术管理人员其本身的特点，具体的配备一定的设备维修和负责区域。同时，成立设备维修小组，每一个养护维修小组都要配备一名机电人员、设备操作人员和设备的仪表检查人员。这样的话就能够有效的明晰不同区域内部设备维护的责任，同时也能够做到及时有效的发现相关的设备问题，并且就地展开维修和保养。这样的话就有效节省了时间，并且在很大程度上能够做到防患于未然。其次，要经常性的开展设备状态的检测和分析活动。也就是要经常性的对相关设备的技术性能以及养护状况进行评价。这样的话就能够有效的反映出相关的责任人是不是有一定的技术来保养设备，并且还能够反映出相关责任人是不是经常的维护设备，所维护设备的流程是不是符合规范等等。这就能够保证设备的状态能够持续保持在最好，保证了生产的继续进行。最后，要做好设备的润滑工作。我们知道，对于机械设备来讲，尤其是对于石油化工机械设备的养护来讲，润滑工作是一个重点的环节。在设备润滑的过程中，首先就要制定一定的岗位责任制，要有具体的人来负责设备的润滑工作。并且要做好润滑工作的质量检查工作。同时，建立一定的考核机制，确保对润滑及相关工作能够做到合理的评价，及时发现相关的问题。 3提高设备养护人员的素质 人的因素在企业的生产管理中是一种可变因素，同时也是决定企业生产和发展的关键因素。企业在生产和管理的过程中，要注重人的因素，加强对相关工作人员的素质培训和技能提高。这对企业的生产来讲，有非常重要的意义。在设备的日常养护工作中，要注意对设备养护具体工作人员及其相关的技术人员、监督人员做全方位的培训。同时，也要定期的组织一定的技能考核。确保一线工作的员工其技术水平达到相关的要求。同时，要对设备的管理人员做一定的要求，因为在具体的管理工作中，不仅仅是设备养护人员本身，设备的管理人员和上级的直接负责人员都是要具备一定的养护知识和经验的。这就要求企业经常性的开展相关技能培训和经验交流，保证设备养护工作的正常开展。 作者：张晓余张鑫单位：大庆华科股份有限公司化工分公司 石油化工研究论文:石油化工事故预警管理研究 1发达国家在事故调查、分析、研究、预警和预防管理方面的做法 1.1科学的事故统计研究技术 1.1.1权威的事故数据库发达国家非常注重事故的搜集和整理，建立了权威的数据库，英国的MARSH风险评价事务所建立了全球性的“石化事故数据库”，每年的事故统计分析结果具有广泛的指导意义。CCPS建立的“过程安全事故库”（PSID）收录了25家大型跨国化工公司的大量事故、未遂事故案例，该数据库包含的数据量大、数据准确、格式标准。通过合理设置关键字段，使用一系列统计分析手段，可以从庞大的数据库中获取事故发生发展的规律和特征，进而为事故的预警和预防提供有力的技术支撑信息。 1.1.2科学的事故研究方法发达国家根据掌握的大量事故数据，按专业进行综合分析。如2002年，CSB对反应性化学事故进行了专题研究，精选了22年中发生的167起重大典型反应性化学事故，从事故设备、事故原因、反应类型、管理等多个方面进行了系统的研究，找出了事故装置类型分布、事故发生时间、事故原因等方面的规律性，分析美国环保局（EPA）、美国职业安全局（OHSA）和CCPS等机构的现行法规和技术标准在控制反应性化学事故方面的局限，提出了修改现行法规、标准与行业规范的科学依据。 1.2完备的预警和预防体系 1.2.1建立完善的事故通报系统，发出事故预警，减少事故发生自20世纪70年代以来，世界范围内发生塞韦索事故、博帕尔事故等多起重大化学事故，世界各国随后相继建立了化学事故通报系统。如欧洲重大事故通报系统（MARS）是依据塞韦索法令由欧洲重大事故危害管理局（MAHB）1984年研究开发的。MARS建设的目的是依据塞韦索法令Ⅱ条款15（1）的规定，快速成员国提供的事故信息，并为有关机构提供这些事故信息，用于重大事故原因分析和案例学习，预防和减少重大事故的发生。塞韦索法令要求有能力的欧盟成员国本国及欧洲委员会发生的重大危险化学品事故。MARS是欧盟强制性的重大工业事故管理和通报数据库体系，将事故分为值得关注的事故、重大事故、严重事故、非常严重事故和灾难性事故5个级别。MARS可以用于对成员国报告的事故进行分析研究和案例学习，事故信息报告如图1所示。 1.2.2全天候24小时化学事故应急咨询国外化学事故应急咨询服务起于20世纪70年代，经过约40年的运作，已建立了成熟的运作模式，拥有人才队伍、应急资源等优势。如德国运输事故及紧急响应系统主要依靠分布在德国范围内的各个化工企业的消防队和相关专家（包括化学专家、毒理专家、生态学专家和产品专家等），向全德国范围的化学运输事故处理现场提供援助支持，包括运输事故、储存事故和化学紧急危险情形。在发生上述化学事故时，应警察、消防队和应急指挥机构的请求，他们会积极提供救援支持，包括信息支持、专家现场指导和救援队伍支援等活动。在紧急情况下，相关部门可以联系TUIS会员企业的紧急响应中心，这些中心一年365天，一天24小时有人值班。TUIS系统应急救援的组织形式如图2所示。 1.2.3通过事故研究推动法律、法规、标准的建立与完善自20世纪70年代以来，石油化工行业发展迅速，同时也由于技术不完善、管理不到位、法规不健全、误操作等原因导致了一系列重大事故的发生。如1974年英国Flixborough镇爆炸事故、1976年意大利塞韦索二恶英污染事故、1984年印度博帕尔事故、1988年英国北海阿尔法平台爆炸事故等。这些事故不仅给人类及环境造成巨大灾难，也引起国际社会的广泛关注。各国政府和国际组织受这些重大化工事故的影响，相继出台了一系列法律、法规、标准，如：《塞韦索法令》、《处置危害物质通告》、《欧共体训令》、《清洁空气修正案》、《应急计划与公众知情法案》、《含硫化氢油气井井下作业推荐做法》等。这些重大化工事故也促进了先进的化工过程安全理念、技术的诞生，如：受Flixborough镇爆炸事故的影响，提出了“本质安全”的概念以及早期过程安全管理中的一些关键问题，该事故也首次推动了HAZOP培训和技术完善，该技术现在广泛应用于辨识设计缺陷、工艺过程危害及操作性问题；受印度博帕尔事故的影响，美国OSHA制定了《过程安全管理标准》，目的是防止此类事故的再次发生，该标准是一整套主动识别、评估、缓解和防止石油化工企业内由于过程操作与设备导致安全事故的整体管理体系。 1.2.4通过事故研究，促进应急预案的制定和完善印度博帕尔事故发生后，国际劳工组织在化工安全领域采取了一系列的行动。1991年制定了《重大工业事故预防实用规程》以及《重大危害控制手册》；1993年制定了《预防重大工业事故公约》（第174号）和《预防重大工业事故建议书》（第181号）。美国环保署也在1985年发起了“化学紧急情况准备计划”，鼓励各州及地方自发地辨识本地区存在的化工危险并提高应急能力。1986年，美国国会采纳环保署的“化学紧急情况准备计划”部分内容，颁布了紧急计划及社区知情权法案(EPCRA)，以促进本国各地区化工危害公开和应急救援准备。该法案要求各州及下属地区制定化学事故应急预案；化工企业提供相关化学品信息给当地的消防部门以及应急救援机构。随后为了进一步加强事故防范和工厂外应急救援，美国劳工局(OSHA)于1992年开始实施过程安全管理标准(PSM)，美国环保署开始推行风险管理计划(RMP)。 2我国在事故调查、分析、研究、建立预警和预防体系方面存在的差距 2.1尚未建立第三方独立事故调查机制 2.1.1机构《生产安全事故报告和调查处理条例》、GB/6442-1986《企业职工伤亡事故调查分析规则》对调查组成立和调查程序都有相应的规定，但是没有明确规定第三方独立调查，没有一支相对固定的职业化的事故调查人员队伍。 2.1.2调查程序事故调查方面的法律法规及标准大多是一般性的规定，目前尚没有一套实用、详细、具体的执行程序，用于规范事故调查工作。 2.1.3事故分析技术国内对事故分析技术的系统研究起步较晚，对事故发生的深层原因剖析不到位，大部分的事故调查仍停留在责任分析阶段。没有采用国际上先进的事故分析手段，对事故进一步分析，找出导致事故发生的根本原因；事故实验模拟和计算机模拟应用较少，不能通过科学的手段还原事故的过程，无法对事故结论提供有力的技术支撑。 2.2事故数据库建设滞后，不能从宏观上对事故动态、规律和趋势进行深入研究通过与国外化学事故数据库的对比分析，目前我国化学事故数据库还存在诸多问题，主要表现如下。a）事故数据的可靠性差、事故信息不完整。目前安全生产事故调查情况对外公布机制没有建立，一些重大事故发生后，往往很难获取专业性的事故调查报告，形不成权威、专业的事故案例数据库。b）数据结构设计简单，数据项少，不同数据库间数据结构标准不统一。事故数据库没有根据化学事故的特点设计合理的数据结构，影响利用事故数据库对事故进行统计分析，制约了对事故信息的挖掘和利用。 2.3没有形成事故预警和预防体系a）事故资源不公开，达不到预警的效果。我国由于传统事故管理制度的原因，各行业或单位进行事故调查与登记，出于自身利益等因素的考虑，彼此间事故信息保密，不与其他行业或单位进行事故信息的交流共享，往往导致类似的事故在本单位的其他人员或其他单位的类似装置上再次发生。此外，事故的展示形式也比较枯燥、单一，多以文字形式出现，不够生动、形象。b）与国外发达国家相比，我国在重大事故防控的法规、标准、制度方面，还未形成通过分析事故、研究事故，从而找出法规、标准、规章、制度方面的漏洞，进而修改完善、补充制定的机制。c）应急救援预案针对性不强，可操作性差。虽然近年来我国非常重视化学事故应急救援预案的编制工作，但是由于缺乏对事故的深入研究，事故应急预案缺乏针对性，实战性、可操作性差，在应急救援准备方面，存在应急资源筹备不到位等问题。 3建议 通过对国内外石油化工行业事故预警预防管理方面存在的差距进行对比研究，根据我国石油化工行业特点，提出以下建议。a)建立独立第三方事故调查机制，组建化学品事故调查专家队伍，以保证调查的客观性、公正性与权威性。借鉴国外事故调查经验，制定可操作性强的石油化工事故调查程序，规范调查流程。将根原因分析方法引入石油化工行业事故调查，结合其他系统分析方法及数字化技术，实现事故原因分析与管理要素缺陷分析的有机关联，为企业持续提升安全管理绩效提供依据。b)构建大型权威性化学品事故案例库，设计标准化的数据采集信息，通过数据分析管理系统，实现事故规律及趋势研究，为化学品企业安全管理策略制定和风险分析技术应用提供基础数据。c)通过梳理事故信息上传下达的通道，及时将事故调查、分析、研究结果，以专题报告、手机报、信息快讯、电子刊物等形式，通过公文、网站、手机、登记系统、应急咨询专线等渠道，实现面向监管部门、行业协会、企业、应急救援机构、企业员工和公众的全方位预警。d)通过对事故的调查、分析、研究，发现现行法律、法规、标准、指南、规范性文件、规章制度、操作规程中存在的问题，促进安全领域法规标准体系的完善。将事故研究结果应用于科学研究、学科建设与技术创新，推动安全专业的学术进步与科技创新，实现从本质安全角度进行事故预防。 作者：蒋涛王延平边敏 单位：中国石化安全工程研究院 石油化工研究论文:石油化工装置防火设计研究 1现阶段石化装置防火设计方案思路 现阶段新建石油化工工程的防火设计应严格遵守GB50160—2008《石油化工企业设计防火规范》(以下简称防火规范)，防火设计思路严格执行了防火规范的总体思路:“预防—隔离—控制—扑救—避难”，这一思路贯穿了防火规范的前后。预防是指解决可燃物的跑、冒、滴、漏，隔离是要防止泄漏的可燃物与明火接触(一般采取设置水幕、蒸汽幕、建筑物内通风等措施)，制是指防止火灾蔓延(一般采取设防火间距、耐火涂层、喷淋冷却等措施)，扑救是指对火灾进行扑救的消防能力，避难指现场人员能迅速离开火灾现场。由此可以看出防火设计是一项系统工程。在工程设计中，不仅要重视防火间距、总体布局，还要重视消防设施的配备。 2基于风险评估的防火设计方案的可行性 防火规范所规定的内容都是最基本的，具有普遍性，是成熟的经验总结。对于某项目的工程设计，符合了防火规范的要求，并不一定表明该项工程设计的防火设计是完善的。因为工程项目设计中涉及到许多特性问题及防火规范未包括的新技术问题，这就在客观上说明制定针对性的防火设计方案的必要性。防火规范对其应用范围作了说明，规定“新建石油化工工程的防火设计应严格遵守本规范。……就地扩建或改建的石油化工工程的防火设计应首先按本规范执行，当执行本规范某些条款确有困难时，在采取有效的防火措施后，可适当放宽要求，但应进行风险分析和评估，并得到有关主管部门的认可。”即对于就地改扩建工程由于已有部分不符合现有规范的要求，建设单位可以在主管部门认可的前提下对项目进行风险评估，根据风险程度再确定采取的防火设计内容。这一说明可以理解为对基于风险评估的防火设计在法规层面的认可。国家标准《石油库设计规范》编制组为了解着火油罐火焰辐射热对邻近罐的影响，运用挪威船级社的安全计算软件，对浮顶罐20m防火间距作出安全评价。虽然仅仅是对油罐火灾后果进行的计算分析，但也是对风险评估技术在工程设计中一种有益的应用。风险评估的优秀是判断风险是否可以接受，风险标准是用来对风险的重要性加以判断的准则，是基于风险的防火设计的基础。国家安全生产监督管理总局已提出了可接受风险准则，中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司也分别制定了其内部的可接受风险准则。近年来随着定量风险分析技术的发展及推广，国内多数液化天然气工程均已进行过定量风险分析。这些工作都对项目的安全设计提供了重要依据。 3基于风险评估的防火设计方案的应用举例 基于风险评估的防火设计的应用主要在以下三个方面。 3．1对高风险设备、设施的关注高风险设备、设施是通过风险评估确定出来的风险排序较高的设备，如热油泵、高大框架等。这一部分的设备设施应该在防火设计时重点关注。现有的防火规范在确定防火间距时，考虑的主要原则和依据有:重点保护对象(人员集中场所)、可燃物质类别、火灾影响距离和可燃气体扩散范围、点火源/释放源的分类等因素，均简单地从火灾后果的角度提出应对措施，而不是设备风险。风险评估的方法有很多种，主要分为定性、定量两类。其中较为简便、有效的分析方法主要有事件树分析、风险矩阵、保护层分析等。当然也可以通过建立简单的风险分析数学模型判断高风险设备，如文献就利用模糊综合评判法来确定关键设备。中国石化工程建设有限公司目前承担一个以火灾事故概率统计分析及辐射热火灾模拟计算为基础的关于火灾探测技术及灭火系统的研究课题，就是一种针对高风险设备、设施实施的防火设计方案研究。 3．2对高风险事故的关注防火规范的设置仅考虑局部设备着火的影响，不考虑重大火灾爆炸事故的影响，仅着眼于有限的生产实践中出现的高频率、小规模、低损失的火灾事故，而不考虑“低频率、大规模、高损失的特殊事故”。从事故的发生发展角度看，是存在一系列可以传播危险的事故序列，从失事点到事故后果之间有着复杂的中间原因、后果。同样，导致这一事故序列风险较高的原因也很复杂。显然对一些“中等频率、大规模、高损失的事故”也应该采取防范措施并密切关注。对高风险设施进行风险评估时采取的分析方法同样也适用于事故序列分析，另外也可采取一些系统性的分析方法，如危险与可操作性研究、领结图分析等。 3．3对已有消防设施的评估对已有消防设施的评估主要集中在对消防设施的可靠性和有效性两方面的分析。以设施可靠性为中心的评价，主要考虑各子系统的可靠性。应用事件树、事故树等常用的风险分析方法对各系统的可靠性进行分析，找出对系统可靠性影响较大的因素，采取针对性的防范措施来提高消防系统的可靠性。针对消防设施有效性的评价一般采用计算机辅助软件进行分析。(1)事故后果模拟分析事故后果模拟分析软件主要针对设置的灾害后果条件计算其影响范围，常用的软件有DNV-PHAST，Shell-FRED等。文献［8］介绍了利用PHAST软件模拟火灾后果分析平面布置。本研究以Shell-FRED为例介绍其在消防设施有效性评价方面的应用。ShellFRED是壳牌公司开发的一套用于对危险品泄漏后果建模的软件系统。通过对火灾(池火灾、罐顶火、壕沟火、喷射火)事故后果的模拟，可以计算出距离事故点某一场所受到事故的影响结果。影响结果包括对人员的影响和对设备的影响。对人员影响的计算结果包括:①正常着装并佩戴安全帽的人员在指定位置能够暴露的最长时间(s);②指定位置人员接收的热量;③热量对指定位置人员造成的生理影响。这3个数据可以评判消火栓、消防炮等消防设施设置位置的合理性，也可以用来判断指定位置的消防队员能否完成规定的灭火作业步骤，可以优化灭火作业步骤。对设备的影响计算结果除了常规的热辐射计算外，还会得到钢制设备长时间暴露在火灾环境后可能达到的表面温度，表面温度本身就可能成为二次火灾事故的点火源，也可能烫伤人员及灭火设施(如消防水管)。(2)事故过程数值仿真软件分析数值仿真软件分析是运用先进的计算流体动力学技术，根据使用者定义的条件通过对区域内的流场分析计算获得接近真实场景的计算结果。该类软件已广泛应用于航空/航天、汽车制造、机械制造、石油化工等各行业。能够较好地应用于火灾环境数值仿真的软件主要有:ANSYS(通用大型的有限元分析软件，能对应力场、温度场、流体场、进行有限元分析)、FLACS(燃烧速度仿真模拟)、KFX(KameleonFireEx，ComputIT公司所开发)等。与其他软件比起来KFX可以帮助设计人员完成消防系统的设计(喷头的布局、类型及方案的选择)、消防系统的验证，效果的模拟。用KFX可以模拟喷水对火灾发展的作用以及火焰和液滴之间的相互作用，可以模拟所有类型的消防系统，例如喷淋系统、自动喷水系统、水幕、水雾系统等。模拟复杂空间、封闭空间内的火灾，考虑外部风场和自然通风或人工通风系统对火灾的影响。模拟设备及承重结构在含有和不含有消防水系统时的热载荷情况，包括动力学响应、变形和结构的整体塌陷。 4小结 基于风险评估的防火设计开展的前提是必须符合现行的法律法规、标准规范，在此前提下通过风险评估技术，利用最低合理可行原则为较高风险提出措施，使得系统安全性和经济性相互统一。消防系统可靠性分析及火灾事故过程数值模拟是最能有效提高防火设计效果的手段，但存在基础数据缺失、计算过程复杂等方面的缺陷，还需要大量的数据统计与经验积累。 作者：张斌单位：中国石化工程建设有限公司 石油化工研究论文:石油化工土建工程质量监督研究 随着我国能源产业的不断发展，石油化工企业基础建设工程质量与效率提升研究成为了我们技术研究的重要组成部分。在这一情况下，石化土建质量管理工作，特别是质量监督管理研究成为了质量管理工作者的重要工作内容。 1当前工程质量监督中遇到的主要问题 在当前我国石油化工土建工程建设过程中，质量监督工作发挥着重要作用。但是在实际的监督过程中，我们也遇到了以下的三点问题。1.1石油化工土建工作未收到应有重视。在当前的石油化工建设过程中，建筑企业与设计管理者往往将建设工作的重点集中在化工设备、储运建筑设备以及厂房特殊结构建筑等重要的建筑设计中，对于建筑基础的土建工程缺乏必要的重视，进而造成其质量管理工作未受到应有的重视。但是在实际的调研中我们发现，土建工程质量也是确保石化工程重要的组成部分，其质量决定了石化工程的稳定与寿命。1.2工程前期准备工作不足。在土建工程建设过程中，前期准备工作（如建筑勘测、材料采购等）对于建筑质量起到了重要的保证作用。但是在实际调研中我们发现，部分建筑企业在前期工作中的准备工作不足。如前期勘探工作中，对于地基勘测不够全面，影响了土建地基开挖质量；设计中对于土建开挖中的可能出现的质量问题预估不足，造成了土建质量问题的出现等，都是前期准备不足造成的质量问题。1.3工程施工人员质量意识较低。在土建工程建设中，施工管理、技术与工人是确保土建质量的执行人员，也是质量管理的优秀。但是在实际的管理中，部分土建施工人员对于质量管理重要性认识较低，或是质量控制执行能力较低。如在工程管理中，部分工程管理与技术工作者将，工作的重点集中在确保工期与降低成本的管理层面，严重的忽视了质量的管理力度，进而造成了严重的质量问题。 2工程监督管理主要措施研究 为了确实提高石化工程中的土建质量，发挥土建工程质量监督作用，我们在实际的管理中开展了以下的管理措施。2.1以监督为优秀，建立稳固的质量管理体系。在质量监督管理过程中，监督是我们工作的优秀内容。因此在管理过程中，我们需要在监督模式要求下，建立起稳固的质量管理体系。（1）建立双重管理优秀体系。在土建工程管理中，其管理者包括了负责施工管理的项目经理，以及负责技术的总工程师，两个优秀管理人员。因此在质量监督体系中，我们也应建立以这两者为优秀的质量监督管理体系，分别由两者负责其职权内的质量监督工作。同时项目经理与总工程师在工作中，还应对对方开展互相监督工作，确保其工程整体质量监督的实现。（2）形成岗位责任化的监督体系。在土建工程质量监督管理中，我们需要首先建立有效的岗位责任制度，利用制度模式将监督责任落实到工作实践中。（3）形成网格化的质量监督模式。在工程质量监督中，监督管理人员应根据职责、工段等因素，划分成无缝隙的网格化管理区域，并对其区域内的质量工作进行全面的监督工作。这种网格化的管理方法，既可以保证质量监督落实在实践工作中，同时保证了责任管理模式的落实。2.2加强创新，提高质量监督工作能力。在土建工程质量监督过程中我们发现，监督管理工作创新的有助于提高提高监督者工作能力，进而提升监督工作的质量与有效性。在这一创新过程中，我们的主要工作包括了以下几点。（1）管理模式的创新。在土建工程质量管理中，我们首先需要创新工作模式，利用新型的管理模式发挥质量监督管理作用。如改变传统的质量管理模式，利用更为简单直观的扁平化质量管理模式，使我们可以对每个质量管理人员进行直观有效的监督，实现高效的质量监督管理工作。（2）监督方法的创新。在传统的质量监督中，我们主要依靠人力对施工方法、材料等进行监督。2.3以细节为基础，开展实效性的质量监督工作在实际的质量监督过程中我们发现，细节化内容决定了工程质量监督管理的质量。因此在监督过程中，我们需要确实将细节管理模式落实到管理过程中。（1）注重工作细节。在工程质量管理中，我们需要对质量工作中的细节进行严格监督。如在质检工作监督中，我们需要对质检人员使用的检测方法是否严格执行了检测方案，特别是检测细节是否到位，进行严格的监督，避免因细节问题造成质量检测问题，进而影响土建工程的整体质量。（2）工程质量数据细节。在质量管理中，各类数据的分析与检查也是决定工程质量的重要因素。因此在质量监督中，我们也应对工程中各项数据的细节进行关注，形成细节化的数据质量监督模式。2.4加强现场质量管理力度，落实责任监督模式。质量监督过程中，现场质量管理工作也是我们的重要监督内容。因此在质量管理中，我们需要在责任监督模式要求下，加强现场质量管理工作。如地基开挖工程中，我们需要对施工现场执行工作者利用岗前责任书签订、开挖工程过程中的责任监督以及质检责任倒查等方式，确实将现场质量管理监督落实到实际管理中，形成有效的工程质量现场监督模式。 作者:朱华东 单位:镇海石化工程股份有限公司 石油化工研究论文:石油化工企业设备运行管理研究 摘要：随着社会的不断发展，我国的经济水平也逐渐开始有了稳步的提升.石油化企业是我国开展工业发展的重要企业。开展石油化企业设备运行可靠性管理研究，改善石油化工企业的管理方式，提升石油化工企业资源利用率的同时，激发石油化工企业的工作人员的积极主动性，及时的检修石油化工企业的各项设备，是保障石油化工企业设备运行可靠性的关键所在。 关键词：石油化工企业;设备运行;可靠性;管理研究 由于石油化工企业在开展工作进程的过程中，工作的开展流程的危险较大，涵盖范围比较广泛并且对于操作技术的要求也相对较高。因此应当开展石油化企业设备运行可靠性的管理研究，从而促使我国的石油化工企业应用性能稳定可靠的设备，更加顺利的进行生产工作。 1石油化工企业设备运行可靠性管理的重要性探究 石油化工企业在生产的过程中，对于技术应用的专业性要求很高，因此需要运用专业的设备才能够有效的完成石油化工生产任务，由于石油化工企业的设备如果在同样容易生产的过程中缺乏稳定性和可靠性，很容易造成生产事故。因此石油化工企业所应用的设备的稳定性不仅决定了石油化工企业的经济效益，同时也直接决定了参与石油化工企业的生产的工作人员的人身安全性。因此开展石油化工企业设备运行可靠性管理的重要性探究，确保石油化工企业所应用的设备的稳定性以及可靠性，是石油化工企业进行良好的、高速的、稳定的以及可持续的发展的基本前提[1]。 2石油化工企业设备运行可靠性管理的方式探究 在明确石油化工企业设备运行可靠性管理的重要性之后，开展石油化工企业设备运行可靠性管理的方式探究，可以将石油化工企业设备运行可靠性管理的方式分为以下几个层面：2.1通过实施以利用率为优秀的中心研究，提高石油化工企业设备运行的可靠性将实施以利用率为优秀的理念应用于提高石油化工企业设备运行的可靠性的工作开展进程中，主要有以下的几种石油化工企业设备可靠性保障方式：（1）对石油化工企业设备进行定期的、有计划的维修。在开展石油化工企业的设备的维修方案制定的过程前，充分准备维修过程所需的人力资源和物理资源，从而更加全面的开展石油化工企业设备的可靠性的保障工作[2]。（2）对于石油化工企业的设备进行状态维修。根据石油化工企业设备的状态，对石油化工企业设备可能出现的问题进行预测，并且根据预测结果对于适合化工企业的设备进行具有针对性的研究。将状态维修的方式应用于石油化工企业设备的可靠性的保障过程中，有效保障了石油化工企业设备的可靠性，做到了防患于未然的同时，也使得石油化工企业设备可靠性的保障工作的开展方向更加具有针对性和具体性，但是状态维修的方式应用于石油化工企业设备的可靠性的保障过程中，对于开展问题预测的技术人员的专业性要求也相对较高。（3）对石油化工企业的设备进行问题维修。当石油化工企业的设备出现问题时，开展石油化工企业设备的维修工作，这种维修方式虽然在一定程度上节约了石油化工企业设备的可靠性的保障工作开展所需的工作成本，但是会降低石油化工企业开展生产过程的高效性和稳定性，同时对于石油化工企业的工作人员的安全也埋下了潜在的威胁，这种维修策略在非特殊情况下不会被给予考虑和应用[3]。2.2调动石油化工企业的设备维护和维修人员的积极主动性，提高石油化工企业设备运行的可靠性调动石油化工企业的设备维护和维修人员的积极主动性，开展石油化工企业设备运行可靠性管理的重要性的宣传，从而可以有效的促使石油化工企业的设备维护和维修人员对于工作开展的重要性有更加明确的认知，建立有效的考核制度，激发石油化工企业的设备维护和维修人员的竞争意识，从而有效提升设备维护和维修人员的工作效率，实现石油化工企业设备运行的可靠性的有效保障。 3结束语 开展石油化工企业设备运行可靠性管理研究，首先应当开展石油化工企业设备运行可靠性管理的重要性探究：确保石油化工企业所应用的设备的稳定性以及可靠性，是石油化工企业进行良好的、高速的、稳定的以及可持续的发展的基本前提。进而思考石油化工企业设备运行可靠性管理的方式：通过实施以利用率为优秀的研究，提高石油化工企业设备运行的可靠性和调动石油化工企业的设备维护和维修人员的积极主动性，提高石油化工企业设备运行的可靠性。开展石油化工企业设备运行可靠性管理研究，可以有效促使石油化工企业进行良好的、高速的、稳定的以及可持续的发展。 作者:李春燕 单位:太原工业学院 石油化工研究论文:特大型石油化工工程项目管理模式研究 摘要：我国石油化工产业每年都会创造巨大经济利益，在国民经济中占有较大比重。但是随着经济市场的日益激烈，石油化产业也面临更加严峻的挑战，必须要不断改进创新工程项目管理模式，才能使自己具备更强大的市场竞争力，继续持续稳定的发展，本文就围绕特大型石油化工工程项目管理模式的应用和发展展开探究。 关键词：特大化石油项目；项目管理模式；石油化工工程 石油化工行业不仅对于人们生活具有较大的影响，在我国的国民经济发展中，石油化工行业更是一直在发挥巨大的发展动力，推动我国经济不断提高。但是伴随全球经济一体化，给石油化工市场也带来了巨大的冲击和挑战，我国石油化工产业要不断发展的同时，还要注意到与世界石油产业的必然联系。因此我国石油化工产业应根据自身情况和发展计划，结合国际先进经验，实行更加合理高效的工程项目管理模式。 1石油化工工程项目管理模式 石油化工行业具有成本高、风险高、涉及范围广以及工程周期长等特性。目前国际大部分石油化工企业都不再全面管理工程项目的建设，而是利用招标的模式将项目承包给施工单位，企业只需委派少数工作人员参与项目的管理工作，在项目准备阶段，制定合理的规划并将项目细分然后利用EPC方式交给其它施工单位来完成，由这些单位来进行规划、材料准备以及施工和检验环节。国外将这种模式命名为“PMC+EPC”项目管理模式，其中PMC指代的是工程承包单位，在国外石油化工企业在受到广泛应用。我国的石油化工企业也相继借鉴“PMC+EPC”管理模式，部门企业还根据自身特点改进创新，实行“IMPT+工程监理+EPC”项目管理模式，其中IPMT所指的管理机构中包含石油化工企业人员和工程承包单位人员，其中石油化工企业人员负责管理和指导工作[1]。 2特大型项目中“PMC+EPC”模式的局限性 自我国石油化工企业所采用的管理模式中，在“IPMT+工程监理+EPC”项目管理模式中，石化企业可以在工程管理中表达更多的建议，发挥更多的管理职能，对工程的质量管理起到更有效的促进作用。研究表明，“IPMT+工程监理+EPC”模式不仅比“PMC+EPC”模式的工程效率更快，而且工程成本支出也明显降低，工程项目建成后可以获取更高的经济收益。以上结论都表明，目前“PMC+EPC”模式在我国的石油化工产业中存在局限性[2]。此外，我国的石油化工企业与国际先进工程管理公司相比，观念略显落后，综合竞争力也有待加强，无法独立建设特大型石油化工项目，只好与国外企业合作共同施工。但是国外工程队伍往往会选择达到国际性能标准的设备与材料，这些设备都产自国外，而且价格比较高，国内自主品牌的产品很难受到青睐。我国的“PMC+EPC”工程模式中，往往会涉及到多级承包商，每级承包商在向下级单位转包过程中，都会尽可能的抽取利益，这就导致下级施工单位收益降低，资金短缺就难免对影响工程质量，底层承包商如果不能及时把劳务费分发给施工人员，还可能导致罢工、示威等现象，不仅工程无法按期完成，损害企业经济利益，企业形象也会大打折扣[3]。 3“IPMT+工程监理+EPC”管理模式的应用 我国石油化工企业正逐渐运用更适合我国实际情况的“IPM+工程监理+EPC”模式来管理工程。将工程中的规划、采购和施工环节以合约的形式分包给不同的专业能力较强的公司。这种管理模式能够更高效的管理和分配资源，提升工程效率和质量。企业委派的项目经理要发挥更多的职权，将特大型工程科学合理地细分成众多小项目，由项目经理负责统筹管理。企业的项目管理部门更高效地代替了以往繁杂的组织部门，使管理过程更加灵活、具体，利用合约来制约承包商，使工程项目更加高效的落实执行[4]。企业项目管理部门要肩负起岗位责任，有效行使决策职权，深入到具体施工现场，指导施工人员的工作，对项目过程进行明确、直观的管理，协调好各部门工作和进度，管理好工程成本和材料设备，搜集实用的绩效数据，然后做好记录和总结，及时发现施工过程中存在的问题，并尽快采取措施加以解决，确保工程有序进行。另外，将技术人员委派到项目建设工作中，将工程项目与生产运行有效的结合到一起，可以显著降低生产成本，加强施工人员技能培训，为工程项目提供技术保障。通过企业项目管理部门的监管，可以优化资金配置，有效减少成本支出，提升项目效率和质量，为企业创造更高的经济收益。 4结语 项目管理工作关系到企业的生存与发展，在石油化工这种国家支柱产业中，管理质量更是直接影响到国家经济发展和国民生活水平。我国石油化工企业借鉴国际先进的“PMC+EPC”模式，并结合自身情况改进创新，改善了管理效率和质量，进一步促进我国经济的持续稳定发展。 作者:杨玉燕 单位:广州致卓工程有限公司

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劳动安全论文:铁路劳动安全体系建设论文 摘要:近年来，随着高速铁路的大量开通，铁路供电“高空、高压、高速、大电流”所带来的劳动安全问题愈发严峻。本文在认真分析铁路供电劳动安全现状的同时，从典型事故分析入手，在人、设备、环境、制度等方面研究风险因素，提出劳动安全控制具体措施，实现对安全风险的全面控制。 关键词:牵引供电;劳动安全;风险管理 1铁路供电劳动安全特点 1．1铁路供电行业特点 一是全天候、全时段作业，天窗作业时段跨度大。二是具有流动性，作业车长距离送达，跨地区作业。三是地理跨度长，沿线作业环境复杂。四是高空、高压、高速、大电流，呈现高危特性。铁路线上高速运行的机车车辆、高压供电接触网，高空操作等，为铁路供电作业人员带来了安全威胁。 1．2专业及现场作业特点 铁路供电主要分为接触网、变电、配电、电力、作业车等专业，其中劳动安全作业风险点因专业不同而存在差别。而铁路供电现场作业情况按环境划分，主要为三大类:一是线上及高空作业人员，如:接触网工、电力工、作业车司乘人员等;二是地面和室内检修人员，如:变配电值班员、检修车间人员等;三是机关工作人员。现场作业人员劳动安全事故与其所从事的专业密切相关，同时与其作业地点、作业环境也密切相关，从铁路供电伤亡事故分析中发现，线上及高空作业人员是劳动安全事故多发群体，其次是地面和室内检修人员。其中触电伤害和高空坠落是最主要的人身伤害种类。 2铁路供电劳动安全管理中存在的突出问题 2．1缺乏对岗位风险识别、风险评价、风险预控的精细控制 一是规章制度不够严谨、规范，措施内容笼统、宽泛，对劳动安全风险规律把握不够。二是劳动安全风险识别缺乏规律性，对劳动安全管理权责不清，现场作业流程标准落实不彻底，危害辩识、风险防范和事故预防的能力不强。三是风险卡控的执行力度不够，管理中对作业标准、现场卡控和违章违纪的重点检查不到位。 2．2缺乏对岗位安全技能、检修技能、应急技能的针对性培训 一是职工自身业务素质不高。现场职工对铁路供电危险源和危险性缺乏系统认识，凭经验、想当然，基本理论和实作技能匮乏。二是职工培训走过场、完任务。技能培训只是为完成职教任务而完任务，职工全凭个人喜好进行学习。三是考试形式主义导致成绩“失真”。在安规、红线、作业标准等职工应知应会知识的考试上不同程度存在着形式主义，考试纪律松散，考试成了走过场。 2．3缺乏对岗位责任落实、标准到位、爱岗敬业的文化认同 一是干部职工对违章违纪问题缺乏本质认识。劳动安全检查停留在完成任务层面，职工对由安全问题形成的考核缺乏正确对待，抵触情绪突出。二是职工对同类事故教训学习不深入、不主动，对深层次原因和教训一知半解，对如何结合自身工作制定防范措施，缺乏深度认识和思考。三是爱岗敬业文化认知上还有偏差。爱岗敬业的认识停留在表面，对岗位履职尽责，遵章守纪的主动性不够，对岗位安全标准的自觉执行上还有差距。 3铁路供电劳动安全风险的分析和预判 铁路供电劳动安全风险管理和风险控制，必须通过对大量事故的统计分析，将事故诱因和致因进行理论研究，分析归纳事故发生的规律、特点和因果关系，以采取针对性措施防止事故发生。以我局供电系统“7．31”典型劳动安全事故为例，运用目前比较客观的因果论、能量转移论、轨迹交叉论、系统论等几种事故致因理论进行实际分析。运用事故致因理论的分析思路如下:(1)因果论:由于作业时将接地线错挂，没有封住所有可能来电方向;同时，短封线安装不可靠。供电检修作业中，要全面研判、消除事故发生的因素，切断事故链。在规范制度和作业标准时，要充分考虑如何切断“人、机、料、法、环”的隐患链，形成针对性控制措施。(2)能量转移论:感应电的高压电能通过人体，导致职工伤亡。防止人身伤害就是防止能量逆流，或降低能量的绝对值大小。“7．31”事故中主要是防止感应电电能和有可能造成二次伤害的势能(防止高处坠落)。(3)轨迹交叉论:人的不安全行为错挂接地线和短封线安装不牢靠，与物的不安全状态感应电，发生了轨迹交叉，导致事故发生。在管理中，应考虑将人和物的不安全状态予以隔离或屏蔽，防止双方发生轨迹交叉。(4)系统论:“7．31”事故原因除了人的不安全行为、物的不安全状态外，还有安全措施检查、管理上的缺陷，这些因素相互作用、相互影响，导致事故发生。作业时，不但要考虑人、物、环境、管理等各个环节，而且要考虑各个环节、各要素之间的关联性，进行综合管理。综上，目前铁路供电劳动安全风险主要体现在六个方面:对规章制度的制定和落实方面;对人的组织和设备使用方面;干部职工的教育培训方面;现场工作任务的上传下达方面;管理人员工作作风和工作能力方面;应急处置等方面管理不到位或存在严重失误。 4铁路供电劳动安全风险的控制 4．1主要思路 针对现状，铁路供电系统必须建立以“三控制、两明确、一评价、一促进”为主线的安全过程卡控机制。“三控制”，按照“对人员的控制、对设备的控制、对作业过程的控制”三方面确定控制标准和控制措施，对现场作业、设备质量、日常管理等内容进行全过程控制。“两明确”，一是确定现场检查细节。明确现场安全检查什么时间去、什么人去、到什么地点去、去干什么、需要盯住哪些关键时间、关键环节和关键地点以及关键作业、关键设备。二是确定问题处置程序。依据问题信息的重要程度，分成不同等级，按责任对所有信息进行分析、处理、销号，形成闭环。“一评价”，以工效挂钩、经济责任制考核为主体，完善安全考核分配评价机制，实现劳动安全管理与利益分配、人员任用、奖优评先挂钩。“一促进”，采取定期和不定期相结合方式进行劳动安全检查，对好的经验和典型问题，重点分析，积极推广或者帮促整治，促进劳动安全管理。 4．2具体做法 (1)规范劳动安全风险管理体系。建立以安全风险岗位责任机制、安全风险控制机制、安全风险评估机制、安全风险应急处置机制和教育培训及改进机制为主体的劳动安全风险管理体系，完善管控制度，细化工作标准，从规范安全卡控措施、专业技术指导、综合协调服务、责任落实追究等方面健全劳动安全风险管理体系。(2)拓展劳动安全文化辐射氛围。坚持“以人为本”的企业文化建设，通过季度劳动安全宣讲、案例培训、“家”文化、亲情文化等载体从思想根源遏制违章违纪苗头，紧紧抓住现场管理的牛鼻子，在职工中树牢正确的安全价值观。同时，对各项考核制度从考核时机、考核频率、考核程度和考核方向进行精准设计，注重用公平、公正、公开的考核机制激励职工，凝聚队伍，增强企业对职工的凝聚力、感召力、亲和力和职工对企业的信任感、责任感、荣誉感，并以培育企业职工的共同价值理念、安全风险理念为重点，不断提高职工的主人翁意识，以高度的责任心和使命感来认真对待日常工作，自觉执行规章制度。(3)提升供电职工队伍综合素质。在安全培训内容上，在坚持“缺什么、补什么”的原则上，加强安全培训的全面性、综合性，不断充实培训内涵，优化更新接触网、牵引变电、电力、变配电、作业车各专业标准示范内容，结合高铁运营、新线开通、新技术、新设备大量涌入，突出抓现场职工最基本的检修流程和安装工艺、图纸确认、设备巡视、“四会”落实、工作票签发、材料准备、常见故障处理等，持续推进岗位推标示范演练，提高职工实际操作和处理故障技能，确保职工素质及时跟上生产的需要。(4)防控关键环节劳动安全风险。强化现场作业标准，结合典型安全风险分析，对同杆架设、交叉跨越、双电源杆等关键环节，针对性细化安全风险自控、互控、联控防范措施，严防作业细节纰漏;突出加强对夜间、高空、群体、倒闸、车辆联控等关键作业监控，实施专业工程师关键作业盯控量化写实制度，进一步保证现场作业劳动安全有效控制。(5)全面应用科技手段保安全。运用“互联网+”思路大力改造传统铁路供电作业模式，积极配置使用供电6C监测检测系统、SCADA复示终端、调度管理系统，攻关研发接触网设备“检、修、验”一体化实施系统等，大力应用信息科学技术，改变作业方式，减少传统现场作业管理中职工步行巡视、检测、检修的劳动安全风险。 5结语 铁路供电系统“三高一大”的行业特点决定了劳动安全始终是安全管理中最优秀、最关键的问题，铁路供电企业必须坚持安全依法治理，以人为本发展思路，以增强科技创新能力为推动力，对原有的设备资源、技术资源、人力资源、信息资源、管理资源等进行合理配置和整合，集中优势组织和实施科学劳动安全风险管理，才能实现劳动安全有序可控。 作者:王鹏年 单位:兰州铁路局供电处 劳动安全论文:飞航企业劳动安全建设项目论文 1建设项目劳动安全“三同时”管理综述 安全是指避免不可承受危险的打击伤害。安全的实质就是预防事故，消除能够导致死伤、急性职业病害及各类财产经济损失发生的事件。例如在生产过程中导致灾害性事故的原因有人的判断错误、违章作业、作业方法不当，设备自身缺陷、安全防护装置失效、劳动防护器具故障以及作业环境不良等。所有这些又涉及设计、施工、试运行、管理经营等多方面。对于新建、改建和扩建的基础建设项目、技术改造和引进的项目（以下简称建设项目），从原劳动部规定中提出的：“建设项目中的劳动安全卫生设施必须符合国家规定的标准，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用”（以下简称“三同时”），到国家安全生产监督管理总局的《关于加强建设项目安全设施“三同时”工作的通知》中要求的“：凡新建、改建、扩建的建设项目，从可行性研究至竣工验收、投入生产和使用的要求进行建设与管理，安全设施投资应当纳入建设项目概算”。由此可见，对从建设项目源头实现设计、施工和使用上的安全性是“三同时”工作中的重中之重，对提高项目建设单位和安全管理部门安全科学管理有重要意义。至今，仍有一部分企业对“三同时”工作及重要意义认识浅显，对“三同时”监督管理工作内容方法知之甚少，存在建设单位制度管理和手续办理不够严格和规范，不具备专业性。因此，为了实现本质安全、提升安全基础管理水平及效果“，三同时”管理应被作为专项管理制度积极推行，结合实践经验不断完善管理制度和方法措施，使得“三同时”管理能够更加规范、系统、有针对性地服务于建设项目安全管理。 2国外建设项目相关安全管理的现状及发展 从国外建设项目安全管理看，项目建设过程中发生的施工事故率平均水平远高于其他行业领域。英国作为安全管理先进典范，由事故造成的直接和间接经济损失达总成本的3%~6%；而根据美国早期一项研究称，美国工程类事故造成的经济损失已占到其总成本的7.9%~15%，任何能够有效降低建设工程事故发生率的办法，都是各国热切关注的焦点和亟待解决的课题。资料显示，目前国外在建设项目安全管理领域的先进思想和理论创新，主要集中在以下几个方面：（1）明确了安全评价、危险有害因素的辨识和管控在安全管理中的优秀价值，并在职业健康安全管理体系中得到认可和正式应用。（2）将项目管理理论和安全管理实践有机融合成为一种新的探索和尝试。传统理论中，学者和经营管理者将两者归为互不相干的领域，甚至认为安全管理阻碍有效管理，造成劳动生产率降低。但新的理论提出，良好的安全管理往往有益于提高生产率和保障收益率。（3）在安全管理体系构建和安全管理技术开发方面，信息化和IT技术已经成为不可替代的手段。发达国家历经多年研究，积累了大量丰富经验，并仍在探索发展。如何将3D模型、GIS和虚拟现实等先进信息化工具应用到安全管理中，实现智能化安全管理，是目前发达国家研究的热点，并将成为一种潮流。 3国内建设项目劳动安全“三同时”管理现状 “三同时”制度是我国经多年的实践与总结，在安全审查工作中形成的一套较为完整且颇具特色的制度。党和国家对改善劳动条件、保护劳动者在劳动过程中的安全健康高度重视，建设项目劳动安全“三同时”实质性起动是在1978年中共中央67号文颁发以后，大致经历了三个阶段，分别是起步阶段1978-1988年，中央提出明确要求，部分地区开始实施“三同时”；巩固实施阶段1988-1995年，颁发了全国性规章“，三同时”在全国范围开展起来；发展完善阶段1995年-现在，《劳动法》、《安全生产法》确定了“三同时”法律地位“，三同时”法规不断完善。《劳动法》第53条规定“：劳动安全卫生设施必须符合国家规定的标准。新建、改建、扩建工程的劳动安全卫生设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用”。《安全生产法》第24条规定“：生产经营单位新建、改建、扩建工程项目（以下统称建设项目）的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用”。另外从《安全生产违法行为行政处罚办法》等多项法律法规都给“三同时”管理提供了有力的法律依据。目前我国安全生产监督管理总局对全国建设项目劳动安全“三同时”实施综合监督管理，并在国务院规定的职责范围内承担国务院及其有关主管部门审批、核准或者备案的建设项目劳动安全“三同时”监管。 4三院建设项目劳动安全“三同时”管理模式、方法以及存在的问题 三院作为军工领域安全生产管理的先进单位和典范，认真执行国家法律法规和上级机关各项制度要求，积累了丰富的管理经验，结合实际管理工作需要，编制了《三院建设项目劳动安全“三同时”管理办法》，进一步规范了建设项目劳动安全“三同时”审查和验收工作。建设项目所在单位（以下简称建设单位）是建设项目安全设施建设和安全生产管理的责任主体，院对所属单位建设项目安全生产管理工作实施综合监督管理。并在规定的职责范围内承担相关建设项目劳动安全“三同时”的监督管理。建设单位的技改投资部门于年初会同相关部门梳理全年建设任务，列入年度安全工作要点和计划一并。建设项目主管部门会同相关部门编制全院建设项目安全生产管理专项策划并实施。建设项目需在可行性研究阶段由建设单位委托具备相应资质的评价机构编制安全预评价报告，在项目初步设计时，委托有相应资质的设计单位设计安全设施，编制安全专篇。安全设施设计完成通过后，向院安全管理部门提出审查申请，院会适时组织相关专家完成“三同时”预评价审查，形成审查结论；建设单位在完成项目试运行和验收评价报告后及时向院提出验收申请，院安全管理部门适时组织相关专家完成建设单位“三同时”验收工作，形成验收结论。建设项目安全设施竣工验收未通过的，生产经营单位经过整改后可向原验收部门再次申请验收。目前，我院劳动安全“三同时”管理仍存在一定的难点和问题，例如受各建设单位基础管理水平影响，对“三同时”管理的认识及重视程度不够，管理不到位；受项目地域性分散性影响，出现多地多项目同时施工，监管操作范围受限，地方监管特点明显；受项目本身立项审批影响“，三同时”审查验收计划变动频繁；根据发展需要，各单位新技术、新材料、新工艺、新设备不断增加，工艺安全性、工艺设备布局、设备安装、拆运、搬迁过程面临众多安全管控风险；非标设备购置量加大，部分设备安装、调试存在安全风险，项目建设施工现场可能存在安全监管漏洞等。 5建设项目劳动安全“三同时”管理体系化建设构想 建设项目劳动安全“三同时”管理，作为实现本质安全，消除“先天”性安全隐患的有力措施，应当强化系统建设和体系化发展。首先，完善体制建设，构建系统化管理思路。建立劳动安全“三同时”管理责任制，将“业务谁主管，安全谁负责”深入落实，不断丰富扩大“三同时”管理工作的内涵，细化更新现行“三同时”管理办法要求，建立健全预防机制，规范各相关方行为，使各环节符合有关安全生产法律法规和标准要求，满足建设项目和技改工作需求。其次，建立奖罚机制，设立激励管理模式。制定劳动安全“三同时”管理工作奖罚机制，设立固定资产投资技安管理专项奖励规定，纳入责任令目标考核，对未按规定办理“三同时”审查验收手续的单位给予罚款和扣分处理，对执行率高的任务给予相应奖励，同时加大“三同时”管理在单位安全管理和基础管理考核中的比重。第三，加强“三同时”管理规范化建设，树立企业建设项目安全管理行为准则。加强建设项目日常监管，将专业化和制度化管理落到实处，从建设项目劳动安全“三同时”工作策划和项目审查验收计划编制、建设项目招投标、安全设计、可研报告、安全评价、施工单位及相关方管控、设备设施操作规程、人员安全教育培训等要素加大安全管控，做到有据可查、有据可罚，逐步实现“三同时”管理常态化，从而不断迈向规范化管理。第四，不断提高领导重视度，确保将“三同时”管理主体责任和监管责任落实到位。将“三同时”管理有关要求纳入责任书签署考核范围，各单位审查验收项目均需单位一把手签字上报。“三同时”管理作为安全管理重要内容，同样需要完善落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系。第五，强化宣传和教育培训，扩大“三同时”管理办法的影响力。“三同时”作为建设项目安全专项管理，针对性和专业应用特点较强，日常管理应用有限，带来一些问题。对此，要根据“三同时”管理的特点特色进一步扩大宣传范围，从技改建设方面、设施设备管理、危化品管理等多领域突出“三同时”管理的专业性和重要性，提供培训交流拓展平台，提升管理人员的专业性和实操性。第六，加强过程管理，通过对多方监管进行管理优化。可将“三同时”管理列入单位内审和外审等管理评审中进行评价，借助优秀的管理经验和管理模式不断完善“三同时”相关制度和管理流程，并且在管理程序文件、作业指导书安全管理中体现说明。第七，加强监督检查，不断深化专项工作治理，查找管理的薄弱环节管控，使得“三同时”管理措施得以有效落实。 6改进三院建设项目劳动安全“三同时”管理的具体方法和措施 （1）科学制定并不断完善“三同时”管理办法。通过优化管理流程，突出源头管控，以严格的审验程序和考核奖罚强化高效管理。（2）突出建设项目安全设计的重要性，不能忽略安全的前期预防工作，加大对建设项目可研、初设安全性设计把关，深化预评价审查工作的重要性。（3）加大安全设施投入在项目建设投资中的比重，确保安全投资比例达到建设项目总投资要求。（4）优化管理流程，提高审查验收效率和通过率，进而提高对建设单位安全的管理要求。（5）培养相关专业领域的“三同时”管理专家团队，开展交流学习，丰富管理经验。（6）能力拓展，邀请外行业、单位的具备资质条件的专家进行指导，选派本单位专家对外审查学习。 作者:高邢延军单位:中国航天科工飞航技术研究院 劳动安全论文:重大劳动安全事故罪研究论文 一、如何认定本罪的主体范围 从《刑法》第135条的规定来看，本罪属于单位犯罪，即本罪的主体只能是工厂、矿山、林场、建筑企业或者其他企业、事业单位及其中对重大劳动安全事故负有直接责任的人员。 至于本罪中单位的范围，与重大责任事故罪中的单位完全一样，即包括工厂、矿山、林场、建筑企业等企业、事业单位，以及群众合伙经营组织和个体经营户。不管这些单位是否公有制单位，是否依法成立，也不管这些单位是否以从事生产、作业活动为主业，即便某些企业、事业单位不以从事生产、作业活动为主业，但只要其中有从事生产、作业活动的部门也包括在内。[1] 单位中对重大劳动安全事故负有直接责任的人员，既包括单位中的直接管理、维护劳动安全设施的人员，也包括单位中负责主管劳动安全设施的人员。至于这些人员是不是单位的正式职工，是一直从事劳动安全设施管理、维护工作的职工还是临时被安排从事该工作的职工，对成为本罪的主体没有影响。这里还有两个问题值得研究：第一，上述两类人员在不知道劳动安全设施不符合国家规定从而存在发生人员伤亡事故的隐患，同时也不知道有关部门或者本单位职工已经提出了本单位劳动安全设施不符合国家规定及存在发生人员伤亡事故隐患的情况时，是否承担本罪的刑事责任？根据《刑法》第135条的规定，要让该两类人员承担本罪的刑事责任，必须是劳动安全设施不符合国家规定存在事故隐患并且有关部门或者本单位职工已经向他们提出该情况后，仍然不采取措施排除事故隐患，因而发生重大伤亡事故的情形。那么，不管该两类人员事实上是否知道劳动安全设施不符合国家规定而存在发生事故的隐患，只要其不知道这种情况已经被有关部门或者本单位职工提出的，就不应要求他们承担本罪的刑事责任。当然，也可能存在这样一些比较少见的情况，即有关部门或者本单位职工要向该两类人员提出本单位的劳动安全设施不符合国家规定而存在发生事故隐患的情况时，该两类人员本来应当在工作岗位上值班，但是由于某种非正当的理由而不在，而使事故隐患没能被该两类人员采取措施予以排除，并发生了重大伤亡的事故。客观而言，这种情况下该两类人员对重大伤亡事故的发生是负有不可推卸的责任的。但是，从《刑法》第135条的规定来看，却无法对该两类人员追究本罪的刑事责任。这当然是刑法规定的不周全之处，有待于今后改进。 第二，有关主管单位劳动安全设施管理、维护工作的负责人在已经向直接负责管理、维护本单位劳动安全设施的人员如何采取有力措施排除事故隐患作了安排后，后者并没有执行或者没有按照要求执行，由此发生重大伤亡事故的，应否承担本罪的刑事责任？根据前者担负的职责，其不仅负有安排后者对劳动安全设施进行具体管理、维护的职责，而且还负有对后者的工作进行监督、检查的职责。在其对后者的工作情况没有检查或者虽然进行了检查但明知后者没有按照自己的要求进行工作而不管不顾的，他仍然对重大伤亡事故的发生有不可推卸的刑事责任。当然，由于其并不是从事劳动安全设施管理、维护具体工作的人员，因此，他对事故的发生仅负有次要的责任。如果他不仅安排后者采取有力措施排除事故隐患，又进行了检查，且认为后者采取的措施已经足以排除事故隐患，即便客观上后者采取的措施并不足以排除事故隐患，在发生重大伤亡事故时，也不宜要求他承担刑事责任。 二、如何理解本罪的主观方面 关于重大劳动安全事故罪的主观方面，刑法理论界有不同的观点：第一种 观点认为，本罪在主观方面是过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失，即应当预见到自己不采取措施消除事故隐患的行为可能发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免。还有学者进一步指出，“本罪主观上对于造成的重大伤亡事故只能是过失，但对事故隐患不采取措施的不作为表现，可能是故意，也可能是过失。”[2]第二种观点认为，本罪在主观上只能是过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。但这是针对发生重大伤亡事故或者其他严重危害后果而言的。对于劳动安全设施不符合国家规定，经有关部门或者单位职工提出后，行为人对事故隐患仍不采取措施的行为而言，其主观态度就不一定是过失。相反，行为人对他人提出的事故隐患的意见置之不理，严重不负责任，乃至于对事故隐患依旧不采取措施，从主观态度上分析，只能是一种故意，而不能是过失。[3～4]第三种观点认为，“劳动安全设施不符合国家规定，对事故隐患不采取措施表现为故意，但对其危害后果的发生所持的是过失的心理态度。”[4]我们认为，将本罪的罪过形式限定为犯罪过失是完全正确的。因为，将出于犯罪故意而造成的重大劳动安全事故作为故意危害公共安全的犯罪或其他的故意犯罪处理，既有利于切实贯彻罪责刑相适应的刑法基本原则，又能够遵循将客观方面性质相同的故意犯罪和过失犯罪分别规定为不同的独立犯罪之科学的立法惯例。[1]（P400）但是，本罪中的过失究竟是仅限于过于自信的过失，还是同时也包括疏忽大意的过失呢？对于过失犯罪而言，在明知自己的行为可能发生危害社会结果的情形，行为人的主观上属于过于自信的过失；在不知自己的行为可能发生危害社会结果的情形，行为人的主观上属于疏忽大意的过失。从这一点来看，如果认为重大劳动安全事故罪中的行为人对本单位的劳动安全设施不符合国家规定而存在的事故隐患仍不采取措施行为的态度只能是故意的话，那么，本罪的罪过形式就只能是过于自信的过失，而不可能是疏忽大意的过失。但这种观点能否成立呢？如果要求单位中有关负责劳动安全设施管理、维护的人员一接到有关部门或者本单位职工提出劳动安全设施不符合国家规定而存在事故隐患的意见后，就应即刻采取措施消除事故隐患的话，由于行为人在得知本单位的劳动安全设施不符合国家规定的意见时，确实是知道如不采取有效措施消除事故隐患，就可能发生重大伤亡事故或者其他严重后果的，那么，将本罪的罪过形式理解为仅限于过于自信的过失是完全合理的。但是，事实上，在有些情况下，行为人并不能在一接到有关部门或者本单位职工提出的意见以后即刻采取消除事故隐患的措施。如行为人当时确实有比这更重要的事情要做，而不可能立即采取消除事故隐患的措施，但是在完成更重要的事情之后还来得及采取有效措施消除事故隐患的情况下，行为人由于疏忽大意而忘记了采取措施消除事故隐患，以致发生了重大伤亡事故或者其他严重后果，对于这种情况，难道就不作为重大劳动安全事故罪追究刑事责任了吗？恐怕这不是立法者的本意。而且如果对于疏忽大意而没有采取消除事故隐患的措施防止危害结果发生的情况不追究刑事责任的话，在某些时候，就会为行为人提供一个很好的逃避罪责的借口，在司法机关无法证明其主观上对没有采取消除事故隐患的措施是出于过于自信的过失时，就无法追究其刑事责任，从而放纵了犯罪。因此，我们认为，第二、三种观点是不妥当的。 三、如何理解本罪中“劳动安全设施不符合国家规定”的含义 所谓“劳动安全设施不符合国家规定”，至少应当包括两种情况：一是一开始装备的劳动安全设施质量、性能等就不符合国家规定的安全标准；二是虽然一开始装备的劳动安全设施完全符合国家规定的安全标准，但是该设施或者是缺乏正常的管理和维护，或者是使用时间比较长而使其原有质量、性能等降低等原因，从而不符合国家规定的安全标准。不管属于上述哪一种情况，只要重大伤亡事故的发生是由于在该事故发生前正在使用的某劳动安全设施不符合国家规定而存在事故隐患的情况造成的，就符合本罪这方面的客观构成要素。这里有一个问题值得研究，即单位本来就没有装备劳动安全设施从而使从事某项劳动存在发生伤亡事故隐患的，在有关部门或者单位职工提出后，该单位仍不装备劳动安全设施的，在发生重大伤亡事故时是否以本罪论处？我们认为，对于哪些情况的劳动应当装备劳动安全设施，国家基本上都或概括或明确地作了规定。对于已经装备的劳动安全设施不符合国家规定而存在事故隐患的，在具备一定的条件时尚且要以重大劳动安全事故罪论处，那么对于违反国家规定根本就没有装备劳动安全设施，由此而造成重大伤亡事故的，在具备上述同样条件时却不以犯罪论处，显然没有道理。从《刑法》第135条规定惩治重大劳动安全事故犯罪的精神上看，完全应当追究这种情况下有关直接责任人员重大劳动安全事故罪的刑事责任。但是，《刑法》第135条的规定却无法包含这种情况。我们认为，对于这种客观上危害社会的程度重于刑法规定的重大劳动安全事故罪的行为，目前虽然不能以重大劳动安全事故罪追究刑事责任，但是可以考虑适用《刑法》第134条的重大责任事故罪追究刑事责任。只是，该种行为从实质上与重大劳动安全事故罪完全一样，却要适用不同的罪名来进行刑法评价，毕竟存在着不足，因此，在将来刑法修改时应当弥补这一缺陷。 四、如何理解本罪中“提出”的含义 根据《刑法》第135条的规定，单位的直接责任人员只有在本单位的劳动安全设施不符合国家规定而存在发生事故隐患的问题被有关部门或者单位职工提出后，仍然不采取措施，以致发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，才应当以重大劳动安全事故罪追究刑事责任。因此，只有正确理解本罪中“提出”的有关问题，才能准确地认定本罪。我们认为，正确理解本罪中的“提出”问题，应当注意把握以下几个方面：（一）由谁来“提出” 根据《刑法》第135条的规定，下面的部门或者个人可以向单位提出劳动安全设施不符合国家规定而存在发生事故隐患的情况：第一，有关部门。《劳动法》第85条规定：“县级以上各级人民政府劳动行政部门依法对用人单位遵守劳动法律、法规的情况进行监督检查，对违反劳动法律、法规的行为有权制止，并责令改正。”根据该条规定，县级以上各级人民政府的劳动行政部门就属于本罪中所要求的“有关部门”。具体来说，是指县级以上各级人民政府的劳动行政部门中负责劳动安全设施等有关安全工作监督、检查的部门。但是，本罪中所要求的部门是否就仅限于上述部门呢？我们认为，如果企业、事业单位属于某一企业、事业单位的子单位时，该企业、事业单位的上级单位中负责各子单位劳动安全设施等安全工作监督、检查的部门，也应属于本罪中所要求的“有关部门”。 第二，单位职工。对于向有关负责劳动设施管理、维护职责的人员提出单位劳动安全设施不符合国家规定存在事故隐患情况的职工，究竟是指单位中的哪些职工，刑法并没有明确规定。根据《劳动法》第88条关于“任何组织和个人对于违反劳动法律、法规的行为有权检举和控告”的规定，本罪中所要求的职工的范围不应当有限定。即只要属于单位职工，不管是正式的还是非正式的职工，也不管劳动安全设施不符合国家规定存在事故隐患是否影响到该职工的安全，都有权向单位有关负责人员提出。这当然是出于充分保障单位职工的人身安全和单位财产等经济利益安全的考虑。 （二）提出的内容、方式是否有一定的要求 有关部门或者单位职工提出的内容当然是单位的劳动安全设施不符合国家规定，存在事故隐患的情况。但是，这里存在一个问题，就是是否要求提出的内容足够的明确、详细？一般而言，只要有关部门或单位职工向单位中的有关负责劳动安全设施管理、维护的人员提出某项或某几项或者所有的劳动安全设施不符合国家规定的安全标准，存在发生事故的隐患，就可以具备本罪“提出”的要素，不能要求有关部门或单位职工很详细地说明具体情况。如果要求他们很详细地说明具体的情况，就会常常因为这些部门或者单位职工不具有劳动安全保护方面的专门知识而使他们的“提出”不符合刑法的要求，从而在一定程度上放纵了有关直接责任人员的犯罪行为，进而不利于督促单位中负责劳动安全设施管理、维护的人员加强责任心，认真履行自己的责任。当然，如果有关部门或者单位职工仅泛泛地或一般性地向有关直接责任人员提出单位劳动安全设施存在问题的感觉，而根本不能作任何具体的说明，那么，就不宜把这种情况的“提出”视为本罪所要求的“提出”。 至于“提出”的方式，刑法未作任何要求。因此，不管是以口头的方式提出，还是以书面的方式提出；不管是当着有关直接责任人员的面提出，还是通过第三人转达或打电话的方式提出；不管是专门为劳动安全设施不符合国家规定的问题提出，还是在谈其他事情时顺便提出，都应认为是本罪中的“提出”。 （三）提出的问题是否与实际发生的重大伤亡事故或者其他严重后果具有直接的联系 根据刑法规定的重大劳动安全事故罪各客观要素之间的逻辑关系，必须是某些劳动安全设施不符合国家规定，存在发生重大伤亡事故的隐患，在有关部门或者单位职工提出后，有关直接责任人员仍然不采取措施或采取的措施不得力，并且客观上发生的伤亡事故正是因为该项安全设施存在不符合国家规定的问题所造成的，才能让行为人负担刑事责任。如果造成事故发生的不是有关部门或本单位职工提出的某项劳动安全设施存在的问题，就不能让行为人负担本罪的刑事责任。这样看来，有关部门或者单位职工提出的问题必须与实际发生的重大伤亡事故或者其他严重后果具有直接的联系，应当是刑法的要求。 五、如何理解“对事故隐患仍不采取措施”的含义理解该问题，应当注意把握以下几个方面：（一）事故隐患的含义 在本罪中，应当是指由于劳动安全设施不符合国家规定的安全标准而在客观上存在的有造成人员伤亡或者其他严重后果的危险。如果不是由于劳动安全设施不符合国家规定，而是由于其他原因而出现人员伤亡或其他严重后果的危险，不属于本罪中的“事故隐患”，如单位要求工人在劳动过程中必须遵守某种不符合安全要求的规章制度而出现的发生人员伤亡或者其他严重后果的危险即是。 （二）采取措施的时间 从消除事故发生的隐患，避免造成人员伤亡或者其他严重后果的角度讲，有关直接责任人员在接到有关部门或者单位职工提出的单位劳动安全设施不符合国家规定存在事故隐患之后，如果没有比这更重要的事情要做的话，就应该尽快采取措施消除事故隐患，越快越好；如果当时确实有比这更重要的事情要做又不能安排其他人员的话，在重要的事情完成之后，也应当尽快采取措施以消除事故隐患。因为，既然单位的劳动安全设施不符合国家规定，存在着发生事故的隐患，那么该种事故什么时候发生，一般情况下是无法把握的，可能过去很长时间才会发生，也可能很快就会发生，只有及早采取有力措施，才可能把发生事故的可能性降至最小。当然，也有例外。如在以下两种情况下，有关直接责任人员没有采取措施消除事故隐患，在客观上因此而发生重大伤亡事故或者其他严重后果时，也不宜让其承担本罪的刑事责任：其一，当时有比这更重要的事情要做，他们客观上不可能再分身或者安排其他人员来采取措施消除事故隐患。这实际上属于义务冲突的问题。在义务冲突的情况下，优先履行重要的义务而不履行次要的义务是解决义务冲突的一般原则。因此，有关直接责任人员没有采取措施的不作为行为即便造成了本罪所要求的危害结果，也不应当让其承担刑事责任。其二，在有关直接责任人员接到有关部门或者单位职工提出的劳动安全设施不符合国家规定而存在事故隐患后，客观上没有能力及时采取有效措施完全消除事故隐患的情况下，即使由此发生了重大伤亡事故或者其他严重后果的，也不能要求其承担本罪的刑事责任。如矿井内排气设备发生故障不能运转，瓦斯的浓度已严重超标，有关负责安全工作的人员在接到报告后即开始采取措施排除险情，但是，当时既来不及修理排气设备或更换新的排气设备，又无法通知在矿井深处作业的工人，结果由于矿井内作业工人使用机器产生的火花引爆瓦斯，造成矿井崩塌报废、工人被炸死的严重后果。在这种情况下，就不能要求有关负责安全工作的人员承担重大劳动安全事故罪的刑事责任。 （三）不采取措施的表现形式 从《刑法》第135条关于“对事故隐患仍不采取措施”这一规定的表述来看，好像不采取措施只限于有关责任人员根本不采取任何措施来消除事故隐患这样一种形式。但是，从实质意义上看，刑法之所以规定“经有关部门提出后”这一重大劳动安全事故罪的客观方面构成要素，其中也包含了这样的意思，即要求有关直接责任人员在明知劳动安全设施不符合国家规定的安全标准而存在事故隐患的情况下，就应当采取有力的措施以消除事故隐患，即便在客观上暂时不能使存在的事故隐患的劳动安全设施通过维修达到国家规定的标准，或重新装备新的符合国家规定标准的劳动安全设施，宁可暂时让工人停止劳动，也要避免重大伤亡事故或者其他严重后果发生，这也属于采取了有效的消除事故隐患的措施。否则，就使本罪的成立范围过于狭窄，既不利于对本罪有效地惩治和防范，也不利于切实、充分地保障广大职工的人身安全和单位的财产等合法权益。因此，我们认为，不采取措施的表现形式包括根本不采取任何行动来消除事故隐患和虽然采取了一定措施，但是采取的措施不得力，不足以避免危害结果的发生这两种形式。 劳动安全论文:劳动力资源与能源安全论文 一、研究背景与思路 人口众多，很久以来就成为中华民族的自豪与骄傲。人口众多的优势在技术水平极其低下的农业经济中表现得十分突出。在第一次科技革命之后，新兴产业以及推动产业变革的工具所含科学技术水平有了很大提高，中西方的差距已经明显，但由于实行闭关锁国政策和经贸关系等条件约束，当时的中国人并没有感觉到人口众多有什么劣势，甚至相反，多数中国人认为人多势众，这是优势。当然，影响中国人的这种视角的因素是多方面的，主要的是战争和不可抗拒的自然灾害。直至改革开放之后，中国社会稳定，经济快速发展，外资经济渐成规模，劳动力资源要素禀赋优势再次显现。在经济全球化过程中，劳动力资源禀赋成为中国经济日益崛起的极其重要的特征，是中国最为重要的一个比较优势（袁志刚，2006），这似乎成为学界的一个共识。 但是，中国有句古话说得好：“三十年河东，三十年河西。”这句古话的哲理寓意深刻，如果用这句古话来诠释我国劳动力资源比较优势的话，那么，今天的比较优势在未来就转化为比较劣势。现如今，我们利用劳动力资源这一比较优势，通过国家的优惠政策，吸引了大批国外资金，外资经济、民营经济和国有经济形成三驾马车，并驾齐驱，使中国的GDP年均增长率保持在9%以上，加速了中国工业化进程，“中国制造”几乎遍布世界各地，中国日渐成为“世界工厂”，从而将因户籍制度而依附于土地的剩余劳动力晰出，中国的隐性失业问题得到一定程度的缓解。在上个世纪80年代中期，GDP每增长1个百分点，新增就业岗位达240万个（朱之鑫，2004）；同时，增加了城乡居民特别是农民的收入，1983年农民家庭纯收入为310元人民币，扣除物价上涨因素比1978年增长近一倍（1978年仅为134元人民币），而到了1993年增长为921.62元人民币。仅就中国经济增长来说，劳动力资源作为比较优势发挥了应有的作用，这仅是劳动力资源的一个方面。另一方面，如果从长远角度考虑，劳动力资源优势将中国铸造成“世界工厂”，也是未来利益的受损者，因为中国成为“世界工厂”，不单单意味着劳动力资源的有效就业和经济增长，而且意味着对中国有限能源的巨大消耗，必然危及中国的能源安全。加之利益的驱使和“条块结合”的体制，地方政府为了吸引外资，往往不惜一切代价，或造成资源的过度开发从而影响生态环境，或造成资源配置的不合理甚至浪费。 所以，本文在承认劳动力资源比较优势对推动中国就业和经济增长的积极影响的同时，拟从未来的视角，而非现实的利益对劳动力资源比较优势与能源安全的关系进行研究，其逻辑结构为：利用劳动力资源优势，吸引外资，变中国为“世界工厂”，从而使中国能源过度消耗，着眼未来，实施可持续发展，就必须反思劳动力资源的比较优势和“世界工厂”，实行产业结构调整及升级，制定相应的能源战略，置中国的未来能源于安全之中。 二、文献回顾与前瞻 中国是一个人口大国，劳动力资源极其丰富，并成为中国近30年经济增长中最为重要的要素禀赋。在劳动力资源促进经济发展的观点中，尤为具有代表性的是比较优势理论。所谓比较优势，通称是指一个国家较之其他国家在特定商品的生产上比其他商品的生产相对地更有效率，也即具有较小的生产成本。亚当·斯密在1776年写的《国富论》中曾多次讨论比较优势。1817年，大卫·李嘉图在《政治经济学及赋税原理》一书中，系统提出比较优势原理，其基本观点包括：在两国生产两种商品的情形下，其中一国在两种商品上均占绝对优势，另一国在两种商品生产上均处于绝对劣势，则优势国可以专门生产优势较大的那种商品，劣势国可以专门生产劣势较小的那种商品，通过专业化分工和国际交换，双方仍能从中获益。 需要指出的是，这一原理包含一系列假定条件（黄辉，2001），如国际经济是静态经济、边际成本不变等。主张劳动力资源比较优势的国内学者，大多是从劳动力要素禀赋对就业、对外贸易和经济增长的积极作用层面来分析问题的（吕政，2001；徐晓玲,2004）。但也有不少学者研究发现，劳动力资源比较优势，具有严格的产业和能源限制(许经勇，2005；陈庆修,2003)，主要体现在劳动力密集性和能耗较小的产业或领域。如果不讲产业和能源等约束条件，滥用劳动力资源，就可能陷入“资源的陷阱”：其一，低工资陷阱。有资料显示，我国工人工资远远低于发达国家不说，与亚洲一些国家和地区相比，我国制造业工人周平均工资是最低的，与韩国的比值为1∶8.12。低工资成本造成廉价的商品，在国际市场上会遭遇两种情况，一种是产品具有竞争力，市场份额在同类产品中有明显优势，另一种是遭遇其他国家和地区的反倾销。近几年东南沿海一些发达地区的“民工荒”（钱凤娟、王晓娣，2005；刘湘国，2006），则说明人口红利随着未来人口结构进一步的变化和相关政策的调整终究是要消失的，为此，“避免经济增长源泉耗竭现象的出现，需要一个国家在仍然享受人口红利的同时，借助这种人口红利，创造出持久性的经济增长源泉。……提高劳动者素质对于经济持续增长有着特殊的重要性”（蔡昉、杜阳、王美艳，2005）。其二，高就业陷阱。目前农村大量剩余劳动力被制造业所吸收，其表面和现实的利益是就业机会不断增多，但如果不提升劳动力自身的技术含量及综合素质的话，廉价劳动力在未来科技不断创新的信息社会里注定是没有光明前景的，众多廉价劳动力必然随着制造业的技术进步而大量减少，从而涌向社会，造成就业压力增大和贫富分化扩大，最终危及社会经济稳定和发展。 说到底，劳动力资源优势，毕竟不是人才资源优势，除去自身科技含量较低之外，还要受到来自外部诸多因素的限制，从而使劳动力资源的比较优势只能在一定空间内发挥作用。 中国成为“世界工厂”，实际上是世界分工格局和产业结构转换的结果，发达国家利用FDI，借助于发展中国家的廉价劳动力和能源，将那些严重破坏生态环境、生产充满危险的产业或生产过程转移到发展中国家，以获取更高的利润（代谦、别朝霞，2006）。积极吸收和利用FDI，大力发展制造业，是中国进入工业化的一个显著标志，而工业经济相对于农业经济来说，有两个显著特征：一是生产效率高，二是能源消耗大。1990年至今，我国经济对主要矿产资源的对外依存度已从5%上升至50%（刘伟，2006），我国的能源弹性系数，也即能源消耗增长率与GDP增长率之比，1991-2000年为0.2，而2001-2004年为1.29，2004年则高达1.6。根据中国科学院最近完成的《中国可持续发展研究报告》预测，到本世纪下半叶也就是2080年中国将接近世界发达国家的水平。照此计算，我国人均收入将达8000美元，人口—车辆比率将从1998年的125大幅提高（傅庆云等,2004a），仅石油的对外依存度将从2000年的大约30%增加到2010年的60%和2030年的80%（傅庆云等,2004b）。这种严重依赖程度，不可避免地对经济运行，甚至政治、军事、外交等产生极其重要的影响（王涛,3005）。能源如此重要，不仅提示我国政府要加大新能源开发的投资力度，保持一个长效机制，而且警示我们要节能，处理好经济发展与能源安全的关系。 三、经验观察与结论 为了能够有效地阐明劳动力资源利用与能源安全的关系，我们不妨假定：（1）新能源开发在未来30年极其有限；（2）现有能源探明储量和生产量不变；（3）中国的GDP年均增长为6%。 1.人口数量、工业部门劳动力供给与工业总产值 对于人口增长与经济增长的关系，传统的观点认为，两者之间呈负相关关系。但近年来，学界出现了关于人口增长对经济增长具有负面影响的这一传统观点的反思关于人口增长对经济增长作用的研究中，有三项研究成果：《人口的迅速增长：后果及其政策含义》（由罗格尔·莱维尔主持，1971）、《人口增长与经济发展：政策问题》（由罗纳德·李、D.盖尔·约翰逊主持，1986）和《终极资源》（朱利安·西蒙，1981）。，有学者提出人口增长率与经济增长呈正相关关系(盖尔·约翰逊,2004)。通过表1的有关数字分析，可得以下信息： （1）我国的人口和经济都保持较快增长，人口自然增长率虽然由于实行计划生育政策出现下降，如第三个五计划期间年均自然增长率为26.21%，第四个五年计划期间年均自然增长率下降到18.04%，下降了8个百分点。但人口总量仍在持续增长，2005年突破13亿。 （2）人口数量的绝对增加，使工业部门的劳动力供给呈绝对增加的趋势，特别是从第五个五年计划的6714万人增加到第六个五年计划的8349万人，增长率为近25%，从第七个五年计划的9697万人增加到第八个五计划的15655万人，增长率超过了60%，这四个五年计划中，工业部门劳动力保持如此高的增长率，与我国经济高速增长密切相关。这也印证了有学者关于人口增长率与经济增长之间呈正相关关系的观点。当然，要说明的是，第二个五年计划期间因自然灾害和政治等因素，工业部门的劳动力供给出现减少的状况。 （3）我国人口主要是农村人口增长导致劳动力供给增加并不断向工业等产业转移，加快了我国的工业化和城市化的进程，工业部门的总产值及其增长率保持大幅增加。改革开放之后，第五个五年计划到第八个五年计划期间，工业总产值增长幅度都在50%左右，特别是“六五”计划到“七五”计划增幅为146.2%，“七五”计划到“八五”计划的增幅为284.11%。与此相联系，外资规模和贸易出口额也不断扩大。但这些都不是本文研究的重点，我们是要借助工业部门总产值与劳动力数量的增加，来说明这些数值增加的背后隐藏着一个不容忽视的问题：能我们源耗费过快过多，危及我国能源安全。 2.能源生产与能源消耗 资源禀赋及其生产能力对于工业经济和国民经济的增长来说，其重要性非同一般。但凡事物都具有两面性，“资源的诅咒”，便说明了自然资源对经济增长产生了限制作用，资源丰裕经济体的增长速度往往慢于资源贫乏的经济体(徐康宁、王剑,2006)。这一命题给予我国劳动力资源比较优势的启示是，劳动力资源比较优势也可能是一种“资源的陷阱”。市场经济的优秀是追求效率，劳动力资源优势对经济增长的贡献率趋于降低，而技术创新在经济增长的贡献率趋于不断提高。所以，撇开劳动力资源比较优势，研究这一比较优势的负面影响，尤其是对中国能源安全的负面影响有着极其重要的现实意义。 劳动力资源的充分利用的结果之一，就是对能源的消耗不断增大，能源供给弹性空间不断缩小。为了简捷方便，我们仅在表2中列出能源生产总量和消费总量以及煤炭、石油和天然气三大能源子项目的生产和消费的比例。分析可得： （1）十个五年计划中，除了“二五”计划外，我国的能源生产总量和消费总量均在稳步增长，但能源的消费弹性系数呈递减趋势，“六五”期间，能源消费的弹性系数为0.51，但到了“八五”期间变为0.18，能源消费的弹性系数降低了2/3。这充分说明能源消费增长率对GDP的增长率变动的影响程度取决于GDP增长率对能源消费增长率变动的敏感程度在降低，能源消费率增长的百分比高于GDP增长率的百分比，能源消费不合理凸现。 （2）我国能源结构有了一个比较大的变化，就生产总量而言，原煤递减，原油、天然气递增。在第一个五年计划至第七个五年计划期间，原油、天然气的生产总量与消费总量基本持平，表明我国的能源自给率较高，2004年为94%。但是，经济发展的许多指标显示，我国的能源自给率有不断降低的趋势。从消费总量来看，2004年，石油消费总量占能源消费总量的22.7%,而生产总量只占整个能源生产总量的13.5%，两者之比为近2∶1；天然气消费总量占能源消费总量的7.0%，而生产总量只占整个能源生产总量的3.0%，两者之比超过2∶1。按此消费总量与生产总量之比，我国将面临巨大的能源压力。更何况在未来30年里我国经济仍然保持一个高速增长期。此外，我国科学技术水平较低，能源利用效率较低。2003年世界银行统计数据显示，单位能源生产的GDP（国际元/千克标准油），世界平均水平1990年为3.5，2000年为4.5，而同期中国的水平分别为1.7和4.1，虽然同世界平均水平的差距在缩小，但与发达国家的差距仍然很大。 3.结论 比较表1和表2，可以发现，我国在十个“五年”计划期间工业增加值及增长速度与能源消费总量及增长速度之间呈正相关关系，也即工业部门的增加值增加，能源消费总量也增加，当然，国民经济总量也在增加。新中国成立以来，我国国民经济总产值增长了十倍，而矿产资源的消耗却增长了40倍（文懿铎，2005）。就“十五”期间而言，能源消费总量增长均超过了国内生产总值和工业增加值的增长，三者的增长速度之比分别为11.86∶9.5∶10.88，能源消费总量增长速度高出国内生产总值增长速度2个百分点，高于工业增加值的增长速度近1个百分点（参见图1、图2）。这种依靠高投入、高能耗、高资本积累带动的经济增长和工业化，使能源供需矛盾日益加剧，引发了能源紧缺和环境恶化等一系列的经济和社会问题，危及国民经济持续稳定发展。问题的关键是，劳动力资源是可再生资源，即使未来的劳动力资源可能因计划生育政策而出现萎缩（曾毅，2006），但政府可以通过调整人口等相关政策，促使劳动力资源供给与需求的平衡。然而，自然资源中的煤炭、石油和天然气等不可再生能源，如果仍然保持目前的耗能模式，实现全面建成小康社会的目标，可能每天要消耗50亿~60亿吨煤炭和8亿~10亿吨原油，这是无论如何都难以实现的。如果不精打细算，片面追求经济增长，必然危及后代人的能源分享，那么，我们今天制定的可持续发展战略也就成为一句空话。西方国家的经验告诉我们，中国的能源开发和利用不能再走某些西方国家的老路，要注意节能和保护生态环境，防止经济发展与环境危害的不良循环。 四、政策涵义与启示 1.政府加大对劳动力的培训和教育，将劳动力资源转变为人才资源 “资源的诅咒”命题，说明资源丰裕的国家和地区把自然资源当作经济发展的唯一要素，而忽略了对其它要素尤其是劳动力要素的开发。同样道理，如果仅把劳动力资源作为比较优势，而不着眼于劳动力资源的开发，转变为人才资源，劳动力资源比较优势实际上是“资源的陷阱”。提出这一问题的目的，是在充分考虑具体国情和利用劳动力资源的条件下，如何兼顾劳动力资源的比较优势与未来的能源安全问题。仅仅依靠劳动力资源的比较优势，实质上是把劳动力置于依附外资的条件之下，这不仅不利于国家的能源安全，也不利于缓解就业压力。当务之急，是将劳动力资源转变为人才资本。人才资本对经济增长的贡献率远远大于劳动力资源的贡献率，这已为许多学者所证实。所以，政府在工业化进程中的一个重要职责是不断加大对教育的投入，加强对劳动力的职业培训，提升劳动力的整体素质，将一般劳动力转化为工业化所需要的技术工人，从而提升我国生产力的整体水平。劳动力资源,比较优势,能源安全-[飞诺网] 2.吸引和利用外资既要考虑劳动力资源的比较优势，更要考虑能源的可持续发展 我们清醒地看到，传统的比较优势战略在创新方面存在着明显不足，甚至有可能使人陷 入比较优势陷阱。在我国工业化初期，以劳动力成本或天然资源为优势的产业，通常都是进入门槛不高的产业（李义平，2006），要将这一优势变成真正优势、竞争优势，其中，关键的问题是政府制定科学合理的引进外资政策，对于那些对资源消耗大和对环境破坏大的外资项目，要做充分论证，把当前利益和长远利益结合起来，深入贯彻科学发展观，提高进入门槛，根据动态资源禀赋原则及时调整产业结构，使产业结构不断升级。这样，将劳动力资源与产业结构、技术创新结合起来，不仅可以节省能源，而且有利于能源的可持续发展，保证我国的能源安全。 3.反思地大物博的传统思想，吸取有关国家能源储备和利用的经验，制定能源新战略 2005年10月，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》明确指出，“必须清醒地认识到……经济社会发展与资源环境的矛盾日益突出”，“要把节约资源作为基本国策，发展循环经济，保护生态环境，加快建设资源节约型、环境友好型社会，促进经济发展与人口、资源、环境相协调。”基于此，我们必须反思地大物博、能源大国等传统思想，借鉴日本和美国的能源战略经验，多管齐下，推行能源消费多样化，减少对石油的依赖，建立石油储备制度，把石油的地上油罐储备与地下技术储备有机结合起来；加大新能源和再生能源的投资力度，制定有关节能的法律法规，把开源与节能有机结合起来；把国内生产与参与国际竞合有机结合起来；建立全社会的能源需求和能效变化的预警指标体系，等等。 劳动安全论文:试论人力资源管理在矿山企业劳动安全中的作用 论文摘要：安全生产已成为矿山企业生产经营活动中的重中之重,许多劳动安全事故,是由于有关人员安全意识淡薄、违章作业、专业和安全知识缺乏、管理不善等原因造成的;人力资源部门应配合安全生产监察部门,运用独特有效的管理手段规范员工在劳动过程中的行为,共同防范劳动安全事故的发生,促进煤矿劳动安全管理水平的提高。 论文关键词：矿山企业；劳动安全管理；人力资源管理 一、矿山企业劳动安全管理的认识 （一）矿山企业劳动安全管理概念及特性 劳动安全管理是指以国家的法律、规范、条例和安全标准为依据,运用各种管理手段对企业的安全活动实施有效制约,以保护劳动者在生产过程中的安全与健康,保障企业的生产活动顺利进行。充分认识劳动安全工特性是管理的前提，它除了具有我们熟知的长期性、艰巨性、复杂性和事故难以处理的特性外，还有以下几个特征: 1、劳动安全工作的规章制度制定的依据是国家的法律、法规，所以劳动安全工作具有社会通用性和行业特殊性的双重属性。 2、劳动安全工作涉及全部从业人员，具有管理范围的广泛性。 3、劳动安全工作与多项社会性工作紧密相关，如工伤保险、特殊工种培训和资格证、特种设备检验等，具有与社会紧密的联系性，不是孤立存在于单位的。 4、劳动安全工作的对象是人，而人有可靠性差、不断移动的特点，在利用技术装备保障安全上有相当大的难度，具有技术装备配备率不高的特性。 （二）矿山企业劳动安全管理的现状 近年来，矿山企业劳动安全日益成为政府和社会关注的重大问题，劳动安全事故呈现出多发、严重的特点。据国家安全生产监督管理局统计， 2001～2010年，全国非煤矿山累计发生事故16791起，死亡21251人，平均年发生事故1679起、死亡2125人，其中，2010年全国非煤矿山共发生生产安全事故1009起、死亡1271人。 造成我国矿山企业安全事故较多的原因是多方面的。客观上说,我国矿山企业自然环境较为恶劣,属易发生劳动安全事故的行业。但不可否认的是,许多劳动安全事故,是由于有关人员安全意识淡薄、违章作业、专业和安全知识缺乏、管理不善等原因造成的。因此,必须强化安全管理才能从根本上改善我国矿山企业的劳动安全状况,实现劳动安全管理预定的目标。 要想做到规范管理、规范操作及遵守劳动纪律必须要有相应的管理制度和管理手段加以制约。即必须要建立一整套劳动安全管理制度及相应的监督制约机制进行管理。 二、人力资源管理与劳动安全的关系 有效的管理必须要与被管理者的切身利益相关联,能够规范和制约被管理者的行为。劳动安全管理也不例外。与其他资源相比,人力资源具有能动性、创造性、生产与消费的两重性、时效性、再生性和社会性的特点。企业人力资源管理是指企业的一系列人力资源政策以及相应的管理活动。其作用就是通过各种管理手段引导、规范、制约员工在生产活动中的行为,以达到预定的管理目标。其内容主要包括企业人力资源战略的制定,招募与选拔,培训与开发,绩效管理,薪酬管理,员工流动管理,员工劳动关系管理与社会保障,员工安全与健康管理等。从以上论述可以看出,人力资源管理涉及劳动者切身利益的方方面面,对规范和制约劳动者在生产过程中的安全行为,防止劳动安全事故的发生有着十分重要的作用。 实践证明,作业人员的专业技术知识水平、操作是否规范、安全管理水平、安全防护知识的水平、劳动防护用具的使用情况、灾害的予判断能力、突发事件的应对能力、身体健康状况、意志品质、精神状态、心理承受能力等都会不同程度地影响到劳动安全。通过制度、管理、训练、培训、教育等手段可以促使这些方面得到加强和提高。人力资源部门运用各种有效的管理手段积极参与劳动安全管理,能够更加有效地消除和化解劳动安全隐患,预防劳动安全事故的发生,提升安全管理的水平。 三、发挥人力资源管理部门的促进与保障作用 人力资源管理涉及员工劳动的方方面面，对于配合劳动安全管理有非常重要的作用，能够有效防范劳动安全隐患，化解劳动安全危机。矿山企业的人力资源部门应当在进行各项日常管理业务时，积极配合安全机构，从制度和操作上管理和监督劳动安全。 （一）严格招聘标准，录用合格员工 为确保劳动安全，矿山企业不仅需要建立完善的劳动安全管理制度，更需要拥有一支专业技术熟练、综合素质较高、安全操作规范的员工队伍，能够主动遵守安全技术规程，具备较强的自我劳动保护意识，降低劳动安全事故发生率。招聘新员工时，人力资源部门应邀请安全机构参与，对涉及劳动安全较重要的岗位共同甄选合格人员，针对不同类型岗位设立不同标准。 （二）强化安全技术培训,提高员工安全技术素质 员工技术水平高、操作规范，会减少违章作业导致的劳动安全事故。矿山企业应采取多种行之有效的途径培训员工提高专业技能，例如：设备、工艺等理论知识集中授课、在岗操作技术学习、特种作业操作证复审培训，、劳动技能竞赛等等。 人力资源部门除了组织上述技术培训外，还应配合安全机构，组织落实劳动安全教育。新进员工必须经过企业级、车间级和班组级三级安全教育，经过考试合格后才能上岗。员工日常上岗操作，需进行班前安全讲解、班中安全检查、班后安全总结并书面记录。定期组织员工进行安全制度、安全知识、安全思想、安全演习等教育。 （三）完善安全考核，建立奖惩机制 劳动安全是矿山企业生产重中之重，企业建立了劳动安全责任制，在进行绩效考核时必须将劳动安全作为一项重要指标，达到劳动安全与工作绩效、奖惩相挂钩的效果。人力资源部门实施考核体系时，对于与劳动安全密切相关的岗位，可以采取两种方法进行劳动安全考核：一是设立相对指标，将劳动安全指标列为kpi（关键绩效指标）中的一项，并赋予一定比例的权重，根据劳动安全实际情况进行评分，计入绩效考核总分；二是设立绝对指标，根据劳动安全事故发生率和严重程度，扣减绩效考核总分，例如发生重大伤亡事故扣减全部绩效考核分，绩效总分为零。 根据劳动安全考核结果，对劳动安全绩效优秀者予以奖励，对绩效较差者予以惩罚。 （四）善用薪酬手段，健全劳保用品 薪酬管理是促进劳动安全管理的有效工具，通过薪酬手段达到正强化劳动安全，或者负强化劳动安全事故的效果。劳动纪律与劳动安全密切相关，许多劳动安全事故是由于违反劳动纪律产生的，如班中酗酒造成违章作业，旷工导致空岗或临时替岗形成安全隐患。人力资源部门设计薪酬制度时，薪酬数量应与劳动纪律相联系，严格的考勤与薪酬管理会强化员工遵守劳动纪律，减少劳动安全事故隐患。劳动保护用品能够保证员工的身体健康和安全，有效防止劳动安全事故。人力资源部门应配合安全机构，监督采购足量合适的劳保用品，并按照作业岗位特点定期予以更换或维修。 （五）优化工时休假，做好社保管理 工时和休假管理与劳动安全有着密切关系，合理的工时与休假能够保证员工避免疲劳作业、精力更好地工作，减少劳动安全事故发生。劳动法对工时和休假做出了强制性规定，人力资源部门在遵守法规的基础上，结合矿山企业生产一般不能中断的特点，实行灵活的工时和休假制度。避免因人少导致员工无法休息，出现违法用工或空岗，造成劳动安全隐患。 为员工按时足额缴纳社会保险能够保障员工基本的生活权益和劳动权益，维护劳动力再生产，调动员工积极性和保障劳动安全。人力资源部门为全体员工按月缴纳社会保险费，包括养老保险、医疗保险、工伤保险等。 （六）受理劳动申诉，预防职业危害 协调劳资关系是人力资源部门的一项重要任务，矿山企业由于经营复杂、条件恶劣，面对的劳动申诉和建议数量更多。劳动申诉和建议可能由员工提出，也可能由工会等组织提出。接收申诉和建议后，人力资源部门应尽快调查了解，寻找解决方案，处理完毕后向员工及时反馈，避免发生劳资纠纷。涉及劳动安全方面的申诉和建议，人力资源部门应转送安全机构处理，并给予支持和监督。 矿山企业属于职业病多发的企业，人力资源部门应配合安全机构，监督和协助改善工作环境和劳保用品，预防职业病发生，保障职业劳动安全。 综上所述,做好安全管理工作,矿山企业应充分认识并发挥人力资源部门对安全生产管理的重要作用,人力资源部门必须为安全生产服务,积极配合安全部门制定出一整套有效的管理制度,充分发挥其独特的管理功能,促进矿山企业劳动安全管理水平的提高。 劳动安全论文:试论人力资源管理在矿山企业劳动安全中的作用 论文摘要：安全生产已成为矿山企业生产经营活动中的重中之重,许多劳动安全事故,是由于有关人员安全意识淡薄、违章作业、专业和安全知识缺乏、管理不善等原因造成的;人力资源部门应配合安全生产监察部门,运用独特有效的管理手段规范员工在劳动过程中的行为,共同防范劳动安全事故的发生,促进煤矿劳动安全管理水平的提高。 论文关键词：矿山企业；劳动安全管理；人力资源管理 一、矿山企业劳动安全管理的认识 （一）矿山企业劳动安全管理概念及特性 劳动安全管理是指以国家的法律、规范、条例和安全标准为依据,运用各种管理手段对企业的安全活动实施有效制约,以保护劳动者在生产过程中的安全与健康,保障企业的生产活动顺利进行。充分认识劳动安全工特性是管理的前提，它除了具有我们熟知的长期性、艰巨性、复杂性和事故难以处理的特性外，还有以下几个特征: 1、劳动安全工作的规章制度制定的依据是国家的法律、法规，所以劳动安全工作具有社会通用性和行业特殊性的双重属性。 2、劳动安全工作涉及全部从业人员，具有管理范围的广泛性。 3、劳动安全工作与多项社会性工作紧密相关，如工伤保险、特殊工种培训和资格证、特种设备检验等，具有与社会紧密的联系性，不是孤立存在于单位的。 4、劳动安全工作的对象是人，而人有可靠性差、不断移动的特点，在利用技术装备保障安全上有相当大的难度，具有技术装备配备率不高的特性。 （二）矿山企业劳动安全管理的现状 近年来，矿山企业劳动安全日益成为政府和社会关注的重大问题，劳动安全事故呈现出多发、严重的特点。据国家安全生产监督管理局统计， 2001～2010年，全国非煤矿山累计发生事故16791起，死亡21251人，平均年发生事故1679起、死亡2125人，其中，2010年全国非煤矿山共发生生产安全事故1009起、死亡1271人。 造成我国矿山企业安全事故较多的原因是多方面的。客观上说,我国矿山企业自然环境较为恶劣,属易发生劳动安全事故的行业。但不可否认的是,许多劳动安全事故,是由于有关人员安全意识淡薄、违章作业、专业和安全知识缺乏、管理不善等原因造成的。因此,必须强化安全管理才能从根本上改善我国矿山企业的劳动安全状况,实现劳动安全管理预定的目标。 要想做到规范管理、规范操作及遵守劳动纪律必须要有相应的管理制度和管理手段加以制约。即必须要建立一整套劳动安全管理制度及相应的监督制约机制进行管理。 二、人力资源管理与劳动安全的关系 有效的管理必须要与被管理者的切身利益相关联,能够规范和制约被管理者的行为。劳动安全管理也不例外。与其他资源相比,人力资源具有能动性、创造性、生产与消费的两重性、时效性、再生性和社会性的特点。企业人力资源管理是指企业的一系列人力资源政策以及相应的管理活动。其作用就是通过各种管理手段引导、规范、制约员工在生产活动中的行为,以达到预定的管理目标。其内容主要包括企业人力资源战略的制定,招募与选拔,培训与开发,绩效管理,薪酬管理,员工流动管理,员工劳动关系管理与社会保障,员工安全与健康管理等。从以上论述可以看出,人力资源管理涉及劳动者切身利益的方方面面,对规范和制约劳动者在生产过程中的安全行为,防止劳动安全事故的发生有着十分重要的作用。 实践证明,作业人员的专业技术知识水平、操作是否规范、安全管理水平、安全防护知识的水平、劳动防护用具的使用情况、灾害的予判断能力、突发事件的应对能力、身体健康状况、意志品质、精神状态、心理承受能力等都会不同程度地影响到劳动安全。通过制度、管理、训练、培训、教育等手段可以促使这些方面得到加强和提高。人力资源部门运用各种有效的管理手段积极参与劳动安全管理,能够更加有效地消除和化解劳动安全隐患,预防劳动安全事故的发生,提升安全管理的水平。 三、发挥人力资源管理部门的促进与保障作用 人力资源管理涉及员工劳动的方方面面，对于配合劳动安全管理有非常重要的作用，能够有效防范劳动安全隐患，化解劳动安全危机。矿山企业的人力资源部门应当在进行各项日常管理业务时，积极配合安全机构，从制度和操作上管理和监督劳动安全。 （一）严格招聘标准，录用合格员工 为确保劳动安全，矿山企业不仅需要建立完善的劳动安全管理制度，更需要拥有一支专业技术熟练、综合素质较高、安全操作规范的员工队伍，能够主动遵守安全技术规程，具备较强的自我劳动保护意识，降低劳动安全事故发生率。招聘新员工时，人力资源部门应邀请安全机构参与，对涉及劳动安全较重要的岗位共同甄选合格人员，针对不同类型岗位设立不同标准。 （二）强化安全技术培训,提高员工安全技术素质 员工技术水平高、操作规范，会减少违章作业导致的劳动安全事故。矿山企业应采取多种行之有效的途径培训员工提高专业技能，例如：设备、工艺等理论知识集中授课、在岗操作技术学习、特种作业操作证复审培训，、劳动技能竞赛等等。 人力资源部门除了组织上述技术培训外，还应配合安全机构，组织落实劳动安全教育。新进员工必须经过企业级、车间级和班组级三级安全教育，经过考试合格后才能上岗。员工日常上岗操作，需进行班前安全讲解、班中安全检查、班后安全总结并书面记录。定期组织员工进行安全制度、安全知识、安全思想、安全演习等教育。 （三）完善安全考核，建立奖惩机制 劳动安全是矿山企业生产重中之重，企业建立了劳动安全责任制，在进行绩效考核时必须将劳动安全作为一项重要指标，达到劳动安全与工作绩效、奖惩相挂钩的效果。人力资源部门实施考核体系时，对于与劳动安全密切相关的岗位，可以采取两种方法进行劳动安全考核：一是设立相对指标，将劳动安全指标列为kpi（关键绩效指标）中的一项，并赋予一定比例的权重，根据劳动安全实际情况进行评分，计入绩效考核总分；二是设立绝对指标，根据劳动安全事故发生率和严重程度，扣减绩效考核总分，例如发生重大伤亡事故扣减全部绩效考核分，绩效总分为零。 根据劳动安全考核结果，对劳动安全绩效优秀者予以奖励，对绩效较差者予以惩罚。 （四）善用薪酬手段，健全劳保用品 薪酬管理是促进劳动安全管理的有效工具，通过薪酬手段达到正强化劳动安全，或者负强化劳动安全事故的效果。劳动纪律与劳动安全密切相关，许多劳动安全事故是由于违反劳动纪律产生的，如班中酗酒造成违章作业，旷工导致空岗或临时替岗形成安全隐患。人力资源部门设计薪酬制度时，薪酬数量应与劳动纪律相联系，严格的考勤与薪酬管理会强化员工遵守劳动纪律，减少劳动安全事故隐患。劳动保护用品能够保证员工的身体健康和安全，有效防止劳动安全事故。人力资源部门应配合安全机构，监督采购足量合适的劳保用品，并按照作业岗位特点定期予以更换或维修。 （五）优化工时休假，做好社保管理 工时和休假管理与劳动安全有着密切关系，合理的工时与休假能够保证员工避免疲劳作业、精力更好地工作，减少劳动安全事故发生。劳动法对工时和休假做出了强制性规定，人力资源部门在遵守法规的基础上，结合矿山企业生产一般不能中断的特点，实行灵活的工时和休假制度。避免因人少导致员工无法休息，出现违法用工或空岗，造成劳动安全隐患。 为员工按时足额缴纳社会保险能够保障员工基本的生活权益和劳动权益，维护劳动力再生产，调动员工积极性和保障劳动安全。人力资源部门为全体员工按月缴纳社会保险费，包括养老保险、医疗保险、工伤保险等。 （六）受理劳动申诉，预防职业危害 协调劳资关系是人力资源部门的一项重要任务，矿山企业由于经营复杂、条件恶劣，面对的劳动申诉和建议数量更多。劳动申诉和建议可能由员工提出，也可能由工会等组织提出。接收申诉和建议后，人力资源部门应尽快调查了解，寻找解决方案，处理完毕后向员工及时反馈，避免发生劳资纠纷。涉及劳动安全方面的申诉和建议，人力资源部门应转送安全机构处理，并给予支持和监督。 矿山企业属于职业病多发的企业，人力资源部门应配合安全机构，监督和协助改善工作环境和劳保用品，预防职业病发生，保障职业劳动安全。 综上所述,做好安全管理工作,矿山企业应充分认识并发挥人力资源部门对安全生产管理的重要作用,人力资源部门必须为安全生产服务,积极配合安全部门制定出一整套有效的管理制度,充分发挥其独特的管理功能,促进矿山企业劳动安全管理水平的提高。 劳动安全论文:重大劳动安全事故罪若干疑难问题探讨 「内容提要本文根据《刑法》第135条规定的精神，从法理与司法实践相结合的角度，对重大劳动安全事故罪的主体范围、主观方面的内容、“劳动安全不符合国家规定”的含义、“提出”的含义、“对事故隐患仍不采取措施”的含义等问题进行了探讨。 「关 键 词劳动安全事故/劳动安全设施/事故隐患/重大伤亡事故/其他严重后果「正 文 一、如何认定本罪的主体范围 从《刑法》第135条的规定来看，本罪属于单位犯罪，即本罪的主体只能是工厂、矿山、林场、建筑企业或者其他企业、事业单位及其中对重大劳动安全事故负有直接责任的人员。 至于本罪中单位的范围，与重大责任事故罪中的单位完全一样，即包括工厂、矿山、林场、建筑企业等企业、事业单位，以及群众合伙经营组织和个体经营户。不管这些单位是否公有制单位，是否依法成立，也不管这些单位是否以从事生产、作业活动为主业，即便某些企业、事业单位不以从事生产、作业活动为主业，但只要其中有从事生产、作业活动的部门也包括在内。[1] 单位中对重大劳动安全事故负有直接责任的人员，既包括单位中的直接管理、维护劳动安全设施的人员，也包括单位中负责主管劳动安全设施的人员。至于这些人员是不是单位的正式职工，是一直从事劳动安全设施管理、维护工作的职工还是临时被安排从事该工作的职工，对成为本罪的主体没有影响。这里还有两个问题值得研究：第一，上述两类人员在不知道劳动安全设施不符合国家规定从而存在发生人员伤亡事故的隐患，同时也不知道有关部门或者本单位职工已经提出了本单位劳动安全设施不符合国家规定及存在发生人员伤亡事故隐患的情况时，是否承担本罪的刑事责任？根据《刑法》第135条的规定，要让该两类人员承担本罪的刑事责任，必须是劳动安全设施不符合国家规定存在事故隐患并且有关部门或者本单位职工已经向他们提出该情况后，仍然不采取措施排除事故隐患，因而发生重大伤亡事故的情形。那么，不管该两类人员事实上是否知道劳动安全设施不符合国家规定而存在发生事故的隐患，只要其不知道这种情况已经被有关部门或者本单位职工提出的，就不应要求他们承担本罪的刑事责任。当然，也可能存在这样一些比较少见的情况，即有关部门或者本单位职工要向该两类人员提出本单位的劳动安全设施不符合国家规定而存在发生事故隐患的情况时，该两类人员本来应当在工作岗位上值班，但是由于某种非正当的理由而不在，而使事故隐患没能被该两类人员采取措施予以排除，并发生了重大伤亡的事故。客观而言，这种情况下该两类人员对重大伤亡事故的发生是负有不可推卸的责任的。但是，从《刑法》第135条的规定来看，却无法对该两类人员追究本罪的刑事责任。这当然是刑法规定的不周全之处，有待于今后改进。 第二，有关主管单位劳动安全设施管理、维护工作的负责人在已经向直接负责管理、维护本单位劳动安全设施的人员如何采取有力措施排除事故隐患作了安排后，后者并没有执行或者没有按照要求执行，由此发生重大伤亡事故的，应否承担本罪的刑事责任？根据前者担负的职责，其不仅负有安排后者对劳动安全设施进行具体管理、维护的职责，而且还负有对后者的工作进行监督、检查的职责。在其对后者的工作情况没有检查或者虽然进行了检查但明知后者没有按照自己的要求进行工作而不管不顾的，他仍然对重大伤亡事故的发生有不可推卸的刑事责任。当然，由于其并不是从事劳动安全设施管理、维护具体工作的人员，因此，他对事故的发生仅负有次要的责任。如果他不仅安排后者采取有力措施排除事故隐患，又进行了检查，且认为后者采取的措施已经足以排除事故隐患，即便客观上后者采取的措施并不足以排除事故隐患，在发生重大伤亡事故时，也不宜要求他承担刑事责任。 二、如何理解本罪的主观方面 关于重大劳动安全事故罪的主观方面，刑法理论界有不同的观点：第一种 观点认为，本罪在主观方面是过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失，即应当预见到自己不采取措施消除事故隐患的行为可能发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免。还有学者进一步指出，“本罪主观上对于造成的重大伤亡事故只能是过失，但对事故隐患不采取措施的不作为表现，可能是故意，也可能是过失。”[2]第二种观点认为，本罪在主观上只能是过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。但这是针对发生重大伤亡事故或者其他严重危害后果而言的。对于劳动安全设施不符合国家规定，经有关部门或者单位职工提出后，行为人对事故隐患仍不采取措施的行为而言，其主观态度就不一定是过失。相反，行为人对他人提出的事故隐患的意见置之不理，严重不负责任，乃至于对事故隐患依旧不采取措施，从主观态度上分析，只能是一种故意，而不能是过失。[3～4]第三种观点认为，“劳动安全设施不符合国家规定，对事故隐患不采取措施表现为故意，但对其危害后果的发生所持的是过失的心理态度。”[4]我们认为，将本罪的罪过形式限定为犯罪过失是完全正确的。因为，将出于犯罪故意而造成的重大劳动安全事故作为故意危害公共安全的犯罪或其他的故意犯罪处理，既有利于切实贯彻罪责刑相适应的刑法基本原则，又能够遵循将客观方面性质相同的故意犯罪和过失犯罪分别规定为不同的独立犯罪之科学的立法惯例。[1]（p400）但是，本罪中的过失究竟是仅限于过于自信的过失，还是同时也包括疏忽大意的过失呢？对于过失犯罪而言，在明知自己的行为可能发生危害社会结果的情形，行为人的主观上属于过于自信的过失；在不知自己的行为可能发生危害社会结果的情形，行为人的主观上属于疏忽大意的过失。从这一点来看，如果认为重大劳动安全事故罪中的行为人对本单位的劳动安全设施不符合国家规定而存在的事故隐患仍不采取措施行为的态度只能是故意的话，那么，本罪的罪过形式就只能是过于自信的过失，而不可能是疏忽大意的过失。但这种观点能否成立呢？如果要求单位中有关负责劳动安全设施管理、维护的人员一接到有关部门或者本单位职工提出劳动安全设施不符合国家规定而存在事故隐患的意见后，就应即刻采取措施消除事故隐患的话，由于行为人在得知本单位的劳动安全设施不符合国家规定的意见时，确实是知道如不采取有效措施消除事故隐患，就可能发生重大伤亡事故或者其他严重后果的，那么，将本罪的罪过形式理解为仅限于过于自信的过失是完全合理的。但是，事实上，在有些情况下，行为人并不能在一接到有关部门或者本单位职工提出的意见以后即刻采取消除事故隐患的措施。如行为人当时确实有比这更重要的事情要做，而不可能立即采取消除事故隐患的措施，但是在完成更重要的事情之后还来得及采取有效措施消除事故隐患的情况下，行为人由于疏忽大意而忘记了采取措施消除事故隐患，以致发生了重大伤亡事故或者其他严重后果，对于这种情况，难道就不作为重大劳动安全事故罪追究刑事责任了吗？恐怕这不是立法者的本意。而且如果对于疏忽大意而没有采取消除事故隐患的措施防止危害结果发生的情况不追究刑事责任的话，在某些时候，就会为行为人提供一个很好的逃避罪责的借口，在司法机关无法证明其主观上对没有采取消除事故隐患的措施是出于过于自信的过失时，就无法追究其刑事责任，从而放纵了犯罪。因此，我们认为，第二、三种观点是不妥当的。 三、如何理解本罪中“劳动安全设施不符合国家规定”的含义 所谓“劳动安全设施不符合国家规定”，至少应当包括两种情况：一是一开始装备的劳动安全设施质量、性能等就不符合国家规定的安全标准；二是虽然一开始装备的劳动安全设施完全符合国家规定的安全标准，但是该设施或者是缺乏正常的管理和维护，或者是使用时间比较长而使其原有质量、性能等降低等原因，从而不符合国家规定的安全标准。不管属于上述哪一种情况，只要重大伤亡事故的发生是由于在该事故发生前正在使用的某劳动安全设施不符合国家规定而存在事故隐患的情况造成的，就符合本罪这方面的客观构成要素。这里有一个问题值得研究，即单位本来就没有装备劳动安全设施从而使从事某项劳动存在发生伤亡事故隐患的，在有关部门或者单位职工提出后，该单位仍不装备劳动安全设施的，在发生重大伤亡事故时是否以本罪论处？我们认为，对于哪些情况的劳动应当装备劳动安全设施，国家基本上都或概括或明确地作了规定。对于已经装备的劳动安全设施不符合国家规定而存在事故隐患的，在具备一定的条件时尚且要以重大劳动安全事故罪论处，那么对于违反国家规定根本就没有装备劳动安全设施，由此而造成重大伤亡事故的，在具备上述同样条件时却不以犯罪论处，显然没有道理。从《刑法》第135条规定惩治重大劳动安全事故犯罪的精神上看，完全应当追究这种情况下有关直接责任人员重大劳动安全事故罪的刑事责任。但是，《刑法》第135条的规定却无法包含这种情况。我们认为，对于这种客观上危害社会的程度重于刑法规定的重大劳动安全事故罪的行为，目前虽然不能以重大劳动安全事故罪追究刑事责任，但是可以考虑适用《刑法》第134条的重大责任事故罪追究刑事责任。只是，该种行为从实质上与重大劳动安全事故罪完全一样，却要适用不同的罪名来进行刑法评价，毕竟存在着不足，因此，在将来刑法修改时应当弥补这一缺陷。 四、如何理解本罪中“提出”的含义 根据《刑法》第135条的规定，单位的直接责任人员只有在本单位的劳动安全设施不符合国家规定而存在发生事故隐患的问题被有关部门或者单位职工提出后，仍然不采取措施，以致发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，才应当以重大劳动安全事故罪追究刑事责任。因此，只有正确理解本罪中“提出”的有关问题，才能准确地认定本罪。我们认为，正确理解本罪中的“提出”问题，应当注意把握以下几个方面：（一）由谁来“提出” 根据《刑法》第135条的规定，下面的部门或者个人可以向单位提出劳动安全设施不符合国家规定而存在发生事故隐患的情况：第一，有关部门。《劳动法》第85条规定：“县级以上各级人民政府劳动行政部门依法对用人单位遵守劳动法律、法规的情况进行监督检查，对违反劳动法律、法规的行为有权制止，并责令改正。”根据该条规定，县级以上各级人民政府的劳动行政部门就属于本罪中所要求的“有关部门”。具体来说，是指县级以上各级人民政府的劳动行政部门中负责劳动安全设施等有关安全工作监督、检查的部门。但是，本罪中所要求的部门是否就仅限于上述部门呢？我们认为，如果企业、事业单位属于某一企业、事业单位的子单位时，该企业、事业单位的上级单位中负责各子单位劳动安全设施等安全工作监督、检查的部门，也应属于本罪中所要求的“有关部门”。 第二，单位职工。对于向有关负责劳动设施管理、维护职责的人员提出单位劳动安全设施不符合国家规定存在事故隐患情况的职工，究竟是指单位中的哪些职工，刑法并没有明确规定。根据《劳动法》第88条关于“任何组织和个人对于违反劳动法律、法规的行为有权检举和控告”的规定，本罪中所要求的职工的范围不应当有限定。即只要属于单位职工，不管是正式的还是非正式的职工，也不管劳动安全设施不符合国家规定存在事故隐患是否影响到该职工的安全，都有权向单位有关负责人员提出。这当然是出于充分保障单位职工的人身安全和单位财产等经济利益安全的考虑。 （二）提出的内容、方式是否有一定的要求 有关部门或者单位职工提出的内容当然是单位的劳动安全设施不符合国家规定，存在事故隐患的情况。但是，这里存在一个问题，就是是否要求提出的内容足够的明确、详细？一般而言，只要有关部门或单位职工向单位中的有关负责劳动安全设施管理、维护的人员提出某项或某几项或者所有的劳动安全设施不符合国家规定的安全标准，存在发生事故的隐患，就可以具备本罪“提出”的要素，不能要求有关部门或单位职工很详细地说明具体情况。如果要求他们很详细地说明具体的情况，就会常常因为这些部门或者单位职工不具有劳动安全保护方面的专门知识而使他们的“提出”不符合刑法的要求，从而在一定程度上放纵了有关直接责任人员的犯罪行为，进而不利于督促单位中负责劳动安全设施管理、维护的人员加强责任心，认真履行自己的责任。当然，如果有关部门或者单位职工仅泛泛地或一般性地向有关直接责任人员提出单位劳动安全设施存在问 题的感觉，而根本不能作任何具体的说明，那么，就不宜把这种情况的“提出”视为本 罪所要求的“提出”。 至于“提出”的方式，刑法未作任何要求。因此，不管是以口头的方式提出，还是以书面的方式提出；不管是当着有关直接责任人员的面提出，还是通过第三人转达或打电话的方式提出；不管是专门为劳动安全设施不符合国家规定的问题提出，还是在谈其他事情时顺便提出，都应认为是本罪中的“提出”。 （三）提出的问题是否与实际发生的重大伤亡事故或者其他严重后果具有直接的联系 根据刑法规定的重大劳动安全事故罪各客观要素之间的逻辑关系，必须是某些劳动安全设施不符合国家规定，存在发生重大伤亡事故的隐患，在有关部门或者单位职工提出后，有关直接责任人员仍然不采取措施或采取的措施不得力，并且客观上发生的伤亡事故正是因为该项安全设施存在不符合国家规定的问题所造成的，才能让行为人负担刑事责任。如果造成事故发生的不是有关部门或本单位职工提出的某项劳动安全设施存在的问题，就不能让行为人负担本罪的刑事责任。这样看来，有关部门或者单位职工提出的问题必须与实际发生的重大伤亡事故或者其他严重后果具有直接的联系，应当是刑法的要求。 五、如何理解“对事故隐患仍不采取措施”的含义理解该问题，应当注意把握以下几个方面：（一）事故隐患的含义 在本罪中，应当是指由于劳动安全设施不符合国家规定的安全标准而在客观上存在的有造成人员伤亡或者其他严重后果的危险。如果不是由于劳动安全设施不符合国家规定，而是由于其他原因而出现人员伤亡或其他严重后果的危险，不属于本罪中的“事故隐患”，如单位要求工人在劳动过程中必须遵守某种不符合安全要求的规章制度而出现的发生人员伤亡或者其他严重后果的危险即是。 （二）采取措施的时间 从消除事故发生的隐患，避免造成人员伤亡或者其他严重后果的角度讲，有关直接责任人员在接到有关部门或者单位职工提出的单位劳动安全设施不符合国家规定存在事故隐患之后，如果没有比这更重要的事情要做的话，就应该尽快采取措施消除事故隐患，越快越好；如果当时确实有比这更重要的事情要做又不能安排其他人员的话，在重要的事情完成之后，也应当尽快采取措施以消除事故隐患。因为，既然单位的劳动安全设施不符合国家规定，存在着发生事故的隐患，那么该种事故什么时候发生，一般情况下是无法把握的，可能过去很长时间才会发生，也可能很快就会发生，只有及早采取有力措施，才可能把发生事故的可能性降至最小。当然，也有例外。如在以下两种情况下，有关直接责任人员没有采取措施消除事故隐患，在客观上因此而发生重大伤亡事故或者其他严重后果时，也不宜让其承担本罪的刑事责任：其一，当时有比这更重要的事情要做，他们客观上不可能再分身或者安排其他人员来采取措施消除事故隐患。这实际上属于义务冲突的问题。在义务冲突的情况下，优先履行重要的义务而不履行次要的义务是解决义务冲突的一般原则。因此，有关直接责任人员没有采取措施的不作为行为即便造成了本罪所要求的危害结果，也不应当让其承担刑事责任。其二，在有关直接责任人员接到有关部门或者单位职工提出的劳动安全设施不符合国家规定而存在事故隐患后，客观上没有能力及时采取有效措施完全消除事故隐患的情况下，即使由此发生了重大伤亡事故或者其他严重后果的，也不能要求其承担本罪的刑事责任。如矿井内排气设备发生故障不能运转，瓦斯的浓度已严重超标，有关负责安全工作的人员在接到报告后即开始采取措施排除险情，但是，当时既来不及修理排气设备或更换新的排气设备，又无法通知在矿井深处作业的工人，结果由于矿井内作业工人使用机器产生的火花引爆瓦斯，造成矿井崩塌报废、工人被炸死的严重后果。在这种情况下，就不能要求有关负责安全工作的人员承担重大劳动安全事故罪的刑事责任。 （三）不采取措施的表现形式 从《刑法》第135条关于“对事故隐患仍不采取措施”这一规定的表述来看，好像不采取措施只限于有关责任人员根本不采取任何措施来消除事故隐患这样一种形式。但是，从实质意义上看，刑法之所以规定“经有关部门提出后”这一重大劳动安全事故罪的客观方面构成要素，其中也包含了这样的意思，即要求有关直接责任人员在明知劳动安全设施不符合国家规定的安全标准而存在事故隐患的情况下，就应当采取有力的措施以消除事故隐患，即便在客观上暂时不能使存在的事故隐患的劳动安全设施通过维修达到国家规定的标准，或重新装备新的符合国家规定标准的劳动安全设施，宁可暂时让工人停止劳动，也要避免重大伤亡事故或者其他严重后果发生，这也属于采取了有效的消除事故隐患的措施。否则，就使本罪的成立范围过于狭窄，既不利于对本罪有效地惩治和防范，也不利于切实、充分地保障广大职工的人身安全和单位的财产等合法权益。因此，我们认为，不采取措施的表现形式包括根本不采取任何行动来消除事故隐患和虽然采取了一定措施，但是采取的措施不得力，不足以避免危害结果的发生这两种形式。 劳动安全论文:增强劳动安全卫生监管 作者：陈鸣 翁建清 2012年1月9日，中华全国总工会、国家安全生产监督管理总局、国家煤矿安全监察局联合下发了《关于进一步加强安全生产群众监督工作的指导意见》，强调进一步发挥群众监督作用，将生产经营建设置于人民群众的广泛监督之下。《指导意见》还进一步明确要求充分发挥工会组织在安全生产工作中的作用。密切联系职工群众是工会的优良传统和独特优势，是工会工作的生命线。工会参与劳动安全卫生监督管理的主要目的是预防和减少伤亡事故和职业病的发生，维护职工群众在生产劳动过程中的安全与健康，保障企业生产的顺利进行，促进国民经济快速、稳定、健康发展。为进一步密切与职工的联系，开展服务职工活动，福建省总工会日前发出了《关于实施“面对面心贴心实打实服务职工在基层”活动的意见》，引导广大职工群众在推动安全生产和职业病防治工作中发挥主力军作用。 一是加强工会劳动保护组织网络体系建设 为贯彻《指导意见》的要求，福建工会坚持在全省县级以上工会、企业和班组三个层面建立完善工会劳动保护监督检查三级网络队伍建设，充分发挥工会组织在安全生产格局中参与监督的职责。2011年4月13日，福建省总工会颁布了《福建省工会小组劳动保护检查员管理办法（暂行）》（闽工〔2011〕39号），进一步加强我省工会小组劳动保护检查员的管理，充分发挥工会小组劳动保护检查员在安全生产工作中的群众监督作用。2011年我省基层以上工会聘任工会劳动保护监督检查员4585名，全省企事业工会建立劳动保护监督检查委员会2.6万多个，在班组中设立工会小组劳动保护检查员6.8万名，逐步建立起了一支专职与兼职相结合的工会劳动保护监督检查队伍。全省聘任煤矿安全群众监督员1600名，成为活跃在煤矿一线查隐患排险情的安全卫士。 二是切实维护和落实企业职工安全生产参与权 工会劳动保护的重点是事故多发行业尤其是非公有制企业。工会要以农民工相对集中的煤炭、建筑等高危行业和非公有制中小型企业为重点，组织职工群众开展事故隐患排查治理工作，激励广大职工积极参与本岗位的各类隐患排查治理，推动各级工会建立健全隐患排查治理工作制度，促进煤矿、非煤矿山、建筑施工、冶金、危险化学品生产使用储存企业的工会组织建立健全事故隐患和职业危害档案，落实隐患整改措施。要推动各级工会设立举报电话、信箱、电子邮箱，建立事故隐患举报奖励制度。重视发挥市县总工会对中小企业开展安全生产隐患排查工作的指导作用，适时对各地组织职工开展安全生产隐患排查治理情况进行调研和检查，总结经验，分析问题，推动该项工作的深入有效开展。福建总工会坚持广泛发动职工，全面、深入查找身边事故隐患和职业危害，努力防范、治理和减少各类事故的发生。2011年全年基层以上工会开展参加各类安生生产检查10163次，基层工会参加安全生产检查170932次。 三是积极参加安全生产和职业卫生检查督查活动 福建工会认真履行工会参加职工伤亡事故和职业危害事件调查处理职责，坚持依法参与，突出维护职工安全健康合法权益，进一步完善职工对隐瞒事故和重大职业危害事件举报制度，推动各地工会组织结合实际，制定相应办法或规定。2011年我省基层以上工会共处理工伤事故564件，基层工会处理工伤事故5453件，基层工会劳动保护监督组织受理举报3600件，提请劳动安全卫生监督部门处理630件。 四是开展预防事故和职业病危害的各种群众活动 按照《指导意见》中关于广泛开展“安康杯”、企业安全生产标准化建设、群众安全技术革新、班组安全建设等群众性安全生产活动，并把加强群众监督纳入安全生产总体部署的要求，福建总工会积极开展活动。作为企业加强安全生产工作、提高安全生产管理水平和职工安全素质有效载体的“安康杯”竞赛活动，福建省已连续开展十多年。2011年全省参加“安康杯”竞赛活动的企业达33107家，参赛职工403.8万余人，参赛企业数、职工数比上年分别增长11.3%和4.7%，其中非公企业27725家、参赛职工300.1万余人，已成为我省参赛企业的主力军。各级组委会每年都制定竞赛活动实施方案，采取各种有效措施，广泛发动企业和职工参赛。同时，还制定了各项安全生产管理制度和工会劳动保护工作实施意见，并加强群众性监督检查，有效发挥工会劳动保护的群众监督作用。 劳动安全论文:关于劳动密集型企业消防安全情况调查报告 近年来，劳动密集型企业的生产车间、仓库等火灾频繁发生，使国家和人民群众生命财产遭受重大损失，形势十分严峻。如何抓好劳动密集型企业的消防安全工作，是摆在我们面前的一个重要课题。 一、劳动密集型企业火灾多发的成因 (一)企业消防意识淡薄，忽视消防安全管理 有些密集型企业特别是中小型企业内部消防管理混乱，无消防安全管理制度，电线乱拉乱扯，违章操作，乱扔烟头等现象极为普遍。有的老板可以不惜重金对办公楼进行豪华装修和企业规模的扩大，却对消防设施极为吝啬，舍不得资金投入到消防建设上，致使企业内消防器材匮乏，消防硬件上不去，而消防管理的混乱又使得灭火器材人为破坏和丢失现象严重。有的企业虽然也制定了消防安全管理制度，明确了消防责任人，但只是流于形式。员工对消防安全管理制度不闻、不问、不落实，而责任人忙着抓效益，更无暇顾及消防制度的贯彻情况。在金钱利益的驱动下，消防安全只能成为一句空话，发生火灾是偶然却又是必然的。 (二)规模小，管理乱 很多个体、民营劳动密集型企业还处于家庭作坊式的生产经营阶段，员工人数在十几人到几十人之间，往往上面是厂房，下面是库房，甚至经营与住宿一体，生产和生活不分，这些企业大都分散在村镇或城乡结合部。在去年的三合一建筑专项治理中，发现绝大多数三合一建筑都是个体私营企业，在检查中发现多家企业一、二层既是车间又是仓库，三层为职工集体宿舍，用木板分隔，电线乱拉乱接、明火做饭等，安全系数几乎没有。由于企业规模小，大都没有专门的消防管理人员。许多个私企业在建筑厂房、库房、办公用房时，没有依法向公安消防机构申报消防设计审核和验收，甚至出现未经验收擅自投入使用的现象，导致建筑耐火等级低、防火间距严重不足、消防水源缺少等先天性火灾隐患。 (三)消防安全制度不够完善 一些人员密集型企业没有按照消防安全管理的基本要求，对具体程序、工作内容、工作职责和奖惩措施等予以明确和规范。有的虽然明确了但过于笼统空洞，可操作性不强。部分重点单位没有建立消防安全培训教育、防火巡查检查、安全疏散设施管理、消防值班、消防器材设施建设和维护、火灾隐患整改、用火用电安全管理等基本制度。有的虽然建立了，但只是写在纸上、挂在墙上，在实际工作中没有明确的监督执行机制，制度成了摆设。在一些中小型劳动密集型企业，生产生活区不分，只要需要，厂房内就会出现电焊、切割机的火星乱飞等违章操作现象，有的企业车间内货物乱堆乱放，堵塞疏散通道、安全出口等现象时有发生，用电用气随意性大，消防安全得不到应有的保障，一旦发生火灾极易造成人员伤亡。 (四)小城镇公共消防设施薄弱，小火容易酿成大灾 随着农村经济的不断发展，以服装、箱包等人员密集型生产加工为主的企业，它们在生产、加工过程中使用大量的易燃、可燃材料，大大增强了火灾的荷载;在镇、街道、村规划过程中，甚至没有将工业园区的消防纳入整体规划之中，村镇建房随意性大，参差不一，消防基础设施建设严重滞后;未批先建的建筑工程在各镇、街道、村随处可见;由于消防规划不到位，致使建筑防火间距严重不足、建筑耐火等级低、无地下消防管网、无消防通道、消防水源缺乏等问题日益凸现出来，埋下了许多火灾隐患，严重威胁着广大群众的安全，也制约了经济的稳健发展。一旦发生火灾，只能是望火兴叹，小火酿成大灾，已是屡见不鲜。 二、劳动密集型企业的消防安全对策 消防工作是一项社会性、群众性很强的综合性工作，它涉及到各个领域、千家万户，是关系到人民群众的切身利益、国计民生的大事。各级政府要深入贯彻《中华人民共和国消防法》，履行法定职责;各镇、街道政府要立足实际，把消防工作全面纳入整体发展规划中。消防部门要从源头上加强对劳动密集型企业的消防监督管理，减少先天性火灾隐患潜伏。 (一)加大消防设施的投入，符合《建筑设计防火规范》的要求 各级政府和有关部门应从本地实际出发，因地制宜，积极探索建立具有特色的农村消防工作机制，要加强领导，明确各职能部门在农村消防建设中的职责，将农村消防基础建设纳入政府的工作目标，加大资金投入，努力改善农村的消防安全环境。计划、建设、规划、消防等部门要根据《浙江省xxx期间消防工作发展指导意见》，加快农村和小城镇的消防规划建设。严格按照《建筑设计防火规范》搞好消防规划和设计，将消防通信、消防通道、消防水源等公共消防基础设施建设与农村和小城镇总体规划同步规划、同步进行、同步发展，特别是镇工业园区、特色工业园的开发和建设中，对消防基础设施的建议，政府应主动制订解决消防水源和消防通道的具体方案，按照谁开发，谁投资，谁建设的原则，积极组织实施。要有计划地对那些耐火等级低，建筑密集，防火间距小，无消防设施的农村建筑、村庄进行改造。从根本上改变农村建筑耐火等级低、消防水源缺乏、道路不畅通等状况，以提高防火救灾能力。同时，应做好农村现有消防基础设施的维护保养和完善工作，对农村天然消防水源加以保护和利用，并利用农村电网改造机会，整改电气线路，规范用电行为，不断改善农村消防安全条件。 (二)加大消防安全管理力度，按照《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》的要求抓好消防安全管理 消防工作是一项社会性工作，需要全民的参与，我们应调动多方力量，深挖社会消防潜力，有效地预防火灾，不断加大消防监督管理力度，共同抓好消防工作。一是充分发挥基层派出所的消防监督职能，加强对人员密集型企业的消防监督，定期组织人员进行检查，及时发现火灾隐患，及时督促整改，加大消防行政执法力度，改善消防安全环境。二是各镇、街道政府要发动并会同安监、文化、教育、卫生、工商、建设、规划等有关职能部门加强配合，共同对火灾隐患开展治理，联检联查，联合执法，全力进行督办。三是充分发挥镇、街道治安巡逻队的作用，抓好消防巡逻工作。各镇、街道可以依托治安巡逻队等力量开展消防巡逻工作，对主要街道、重点企业进行消防巡逻检查，及时发现和消除火灾隐患。四是各镇、街道要继续抓好《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》的宣传贯彻，督促各单位依法履行消防管理职责，牢固树立消防安全责任主体意识和消防安全就是经济效益，消防安全就是生产力的思想，逐步建立起管理自主、隐患自除、责任自负的单位内部消防安全管理机制。加强用火、用电、用气管理，确保安全出口和疏散通道畅通、消防设施完备好用，切实提高自防自救能力。 (三)加强火灾隐患整改，改善消防安全环境 一是整改电气线路，规范用电行为。各镇、街道、派出所要督促企业彻底更换陈旧老化电气线路，重新规范敷设电气线路，杜绝乱拉乱接现象。相关职能部门要加大执法监督力度;二是提高耐火等级，增设防火分隔。对现有车间、仓库合用的一些企业应进行防火分隔，不应简单的使用木板、铁网或石膏板进行分隔，应采用砖墙并砌至顶部不留缝隙的分隔措施;三是加强火源的管理，严禁违章用火。车间仓库内严禁使用液化石油气或储存易燃易爆物质，禁止吸烟，并应当设有明显的禁烟标志。如因维修需要，临时使用焊接、切割设备的，必须经单位领导批准，指定专人负责，落实防范措施。厂房应安装防雷设施。采用防雷保护措施时，应合理选择避雷针安装方式，必须准确计算它的保护范围，屋顶和屋檐四角应在保护范围之内;四是增设消防设施、器材。劳动密集型企业的灭火器、水带、水枪等必须按照要求配置到位，严禁挪作他用，对于破损、过期、压力不足的应立即更换或重新灌装。对于老厂房无消火栓的密集型企业，应加大投入设置消火栓系统。对之前通过消防审核的人员密集型企业的厂房，特别是服装、箱包、童车等企业，建议增设自动消防设施。 (四)加大消防宣传教育和培训力度，提高自防自救能力 加大宣传教育培训力度，着力提高劳动密集型企业和从业人员的消防安全意识和自防自救能力。一是要切实抓好企业经营业主的消防安全培训，制定严格规范的培训制度，每年定期组织业主学习消防法律法规，帮助业主正确处理好生产经营与消防安全的关系，做到依法经营，安全生产。二是要对所有特殊工种人员，比如：电工、锅炉工、消防自动设施操作人员等必须坚持先培训、再考试，合格后领取操作证方可上岗。三是企业要经常对员工进行消防安全知识和灭火技能的教育培训，使其掌握必备的自防自救知识。特别是服装、箱包等火灾危险性较大的劳动密集型企业，要使员工熟悉了解机器设备性能、生产工艺、原料的性质和火灾的危险性，严防因盲目蛮干、违章操作引发的火灾爆炸事故。各镇、街道政府、部门在做好消防宣传工作的同时，要注意坚持员工的消防安全认识不到位不放过、员工的消防安全知识不熟悉不放过、员工的灭火逃生基本技能不掌握不放过的三不放过原则，促进企业形成上下同心协力共抓消防安全和抓隐患整改的良好局面。

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统计分析论文:用线性模型统计分析论文 本文主要分析线性-对数模型（2），分别从随机误差项u、参数1b及x的样本范围三方面，利用Eviews软件及D-W检验，分析误用线性模型处理之后的自相关性，从而判断线性-对数模型有无误用线性模型． 1随机误差项大小对误用线性模型的影响 1.1数值模拟具体步骤 1.2数值模拟结果具体分析根据数值模拟的结果，对数据进行处理，得到表1．由表1可知，线性－对数模型中的随机误差项对于误用线性模型后，DW检验是否存在显著自相关有明显影响．当随机误差项服从的正态分布的标准差为0.01时，残差序列存在显著自相关或DW检验失效的比例较高，达到94.2%，说明线性－对数规律性明显，随机干扰较弱，容易发现线性模型有问题，如果用线性模型处理，会产生较大的误差，从而会影响问题的解决．当标准差由0.01逐渐变大时，残差序列存在显著自相关或DW检验失效的比例会逐渐降低，当标准差达到0.05时，存在显著自相关或DW检验失效的比例仅为18.8%，这反映出干扰较大时，样本观察值的线性-对数规律性不太明显，这时，难以通过DW检验发现是否误用了线性模型，这时要注意从经济规律本身分析变量之间的关系，从而确定模型函数形式，或用其它检验方法进行进一步检验．当然，如果仅以预测为目标，这时用线性模型也是可以考虑的． 2样本范围大小对误用线性模型的影响 2.1数值模拟具体步骤第一步：取定参数0b1和1b2；第二步：选定解释变量的一个容量为30的样本，在一个实数范围内选择30个实数作为ix的模拟观测值：12330x,x,x,x（首先选实数范围为0.01–0.3，之后将实数范围分别改为0.01–0.6，0.01–0.9，0.01–1.2，再分别进行数值模拟）；第三步：利用软件在实数范围内产生一组随机误差项：12330u,u,uu，iu服从N（0，0.12）；第四步：将得到的随机数和已知的变量代入lny12xu模型中，从而得到30个ilny的模拟观测值．将得到的随机数和已知的变量代入yexp(lny)，从而得到30个iy的模拟观测值；第五步：利用产生的30个lniy值，对所选的30个x值进行回归，得线性-对数模型（2）的估计，并利用如此产生的iy值，对所选的30个x值进行回归，得线性模型的估计；第六步：提取线性模型的DW统计量，并查表得n30，k2，显著性水平0.05时，1.35ld，1.49ud；第七步：循环10000次，统计检验结果存在显著一阶自相关性或DW检验失效的百分比． 2.2数值模拟结果具体分析根据数值模拟结果，统计分析得到表2．样本范围大小不同时，残差序列存在显著自相关的分布图见图1．由表2和图1可以看出，在随机误差项u和b1取值确定的情况下，x的取值范围也会影响线性-对数模型误用线性模型后DW检验的结果．当样本范围逐渐扩大时，残差序列的自相关性逐渐显著．在样本范围为（0.01–0.3）的情况下，线性-对数模型用线性模型处理后，DW检验残差序列显著自相关或DW检验失效的比例为17.2%，随着样本范围变大为（0.01–0.6），可以看到显著自相关或DW检验失效的比例有所提高，为36.9%，在图1中看到模型的非线性还不明显，如果DW检验残差序列不存在自相关性，误将线性-对数模型用线性模型处理，得到的线性模型误差不太大，是可以接受的．但是，当x范围变为（0.01–0.9）的时候，D-W检验出的显著自相关或DW检验失效的比例很大，从图1中也可以看出线性-对数模型不宜用线性模型处理，否则误差会比较大．当样本范围再次扩大的时候，可以发现线性-对数模型的非线性更加明显了，而且D-W检验的残差序列的显著自相关或DW检验失效的比例接近100%，此时线性-对数模型完全不能用线性模型处理．因此，对线性-对数问题，用线性模型处理的时候，如果x的解释取值范围较小，即使DW检验显示不存在显著一阶自相关，也应该注意检验是否存在误用函数形式的问题，否则就可能出现误用函数形式的错误．当然，这时即使犯了误用函数形式的错误，因为非线性规律不明显，单纯从误差的角度来看，与用非线性模型处理相差也不会很多． 3参数取值的大小对误用线性模型的影响 3.1数值模拟具体步骤第一步：取定参数0b1和1b6（之后将参数1b改为5，2，1，分别进行数值模拟）；第二步：选定解释变量的一个容量为30的样本，数值分别为：0.01，0.02，0.03，0.04，0.05，0.06，0.07，0.08，0.09，0.1，0.11，0.12，0.13，0.14，0.15，0.16，0.17，0.18，0.19，0.2，0.21，0.22，0.23，0.24，0.25，0.26，0.27，0.28，0.29，0.3；第三步：利用软件在实数范围内产生一组随机误差项：12330u,u,uu，iu服从N（0，0.12）；第四步：将得到的随机数和已知的变量代入lny16xu模型中，从而得到30个ilny的模拟观测值．将得到的随机数和已知的变量代入yexp(lny)，从而得到30个iy的模拟观测值；第五步：利用产生的30个ilny值，对所选的30个x值进行回归，得线性-对数模型（2）的估计，并且利用如此产生的iy值，对所选的30个x值进行回归，得线性模型的估计；第六步：提取得线性模型的DW统计量，并查表得n30，k2，在显著性水平0.05时，1.35ld，1.49ud；第七步：循环10000次，统计检验结果有自相关性或DW检验失效的百分比． 3.2数值模拟结果具体分析根据数值模拟的结果，对数据进行统计分析，得表3．由表3可以看出，在随机误差项方差和样本范围大小确定的情况下，线性-对数模型中的b1的不同取值，对误用线性模型后DW检验显著自相关或检验失效的比例有明显影响．当b1为6的时候可以看到线性-对数模型线性化后，残差序列显著自相关或DW检验失效的比例为100%，在这种情况下，容易发现线性模型存在问题，不容易犯误用线性模型的错误．当改变b1的取值时，显著自相关或DW检验失效的比例也随之改变，当取值逐渐变小的时候，显著自相关或DW检验失效的比例会逐渐降低．当b1取值达到2的时候，显著自相关或DW检验失效的比例为17.2%，当b1取值为1的时候，显著自相关或DW检验失效的比例为16.2%，虽有所降低，但是幅度有所减慢，如果以为不存在一阶自相关就应用线性模型处理，则会出现误用线性模型的问题．不过当b1为2和比2小的时候，线性-对数模型的曲率较小，用线性模型作为线性-对数模型的近似，误差是较小的，对预测结果影响不大．由此可以得出，在半对数模型用线性模型处理的过程中，b1是重要的影响因素，需要根据线性-对数模型的实际情况，通过数值模拟的结果分析和DW检验，查看半对数模型线性化后残差序列的自相关性程度．如果显著自相关，则线性-对数模型用线性模型处理带来的误差就较大，应进一步探索自相关的原因，当不存在显著自相关时，可能会出现误用线性模型问题，如果仅研究变量间的数量关系，也可以将线性-对数模型用线性模型近似． 4结语 本文分析了线性-对数模型误用线性模型的三种情况。运用Eviews进行蒙特卡洛实验，以及D-W检验，直观地说明了线性-对数模型中的随机误差项u、参数b1取值大小和x的取值范围影响误用线性模型的可能性．当总体非线性规律明显时，常常能检验出残差序列自相关或出现DW检验失效的情况，因此出现残差序列自相关或出现DW检验失效的情况，要注意检验是否因为总体规律非线性所致．当DW检验不存在一阶自相关时，容易忽略总体规律非线性检验，会造成误用线性模型的失误．但幸运的是，这时非线性规律实际是不太明显的，如果仅考虑变量之间的数量关系的话，线性模型也是可以接受的． 作者：吴梦婷王义闹单位：温州大学数学与信息科学学院 统计分析论文:农村收入统计分析论文 1农业收入 1.1第二产业收入由图3可知，工业收入在2011年最高，为2404285元；其次是2010年，收入为2338300元；两个年度相差65985元。同时1987年收入最低，为131497元；其次是1988年的184838元；两个年度相差53341元。分别低于2011年的2272788元和2010年的2153462元；处于中间地位的是1992年的687745元和1996年的756666元，分别低于2011年的1716540元和2010年的1581634元，高于1987年的556248元和1988年的571828元，表明山西省固定观察点“十村千户”工业收入变化趋势符合y=68693x+71873；建筑业收入在2002年最高，为134964元；其次是2010年，收入为419500元；两个年度相差284536元。同时2008年收入最低，为12800元；其次是1987年的13280元；两个年度相差480元。分别低于2002年的122164元和2010年的406220元；处于中间地位的是2001年的32280元和1996年的34850元，分别低于2002年的102684元和2010年的384650元，高于2008年的19480元和1987年的21570元，表明山西省固定观察点“十村千户”建筑行业收入变化趋势符合y=9659.8x-28049。 1.2第三产业收入 1.2.1流通部门收入由图4可知，运输行业收入在2011年最高，为2113150元；其次是2012年，收入为2029700元；两个年度相差83450元。同时1988年收入最低，为123320元；其次是1987年的133435元；两个年度相差59103元。分别低于2011年的499535元和2012年的548523元。处于中间地位的是2007年的633855元和1996年的681950元，分别低于2011年的1490295元和2012年的1347742元，高于1988年的499535元和1987年的548523元，表明山西省固定观察点“十村千户”运输行业收入变化趋势符合y=47758x-49923；商业收入在2002年最高，为1227762元；其次是1996年，收入为691958元；两个年度相差545804元。同时2010年收入最低，为72000元；其次是2012年的81000元；两个年度相差9000元。分别低于2002年的1155762元和1996年的600958元；处于中间地位的是2006年的427600元和1997年的459335元，分别低于2002年的800162元和1996年的222623元，高于2010年的355600元和2012年的378335元，表明山西省固定观察点“十村千户”商业行业收入变化趋势符合y=8699.0x+2.8E+5；娱乐服务业收入在2008年最高，为123000元；其次是2009年，收入为81000元；两个年度相差42000元。同时2001年收入最低，为46200元；其次是2002年的50310元；两个年度相差4110元。分别低于2008年的76800元和2009年的30690元；处于中间地位的是2006年的55600元和1997年的64000元，分别低于2008年的67400元和2009年的17000元，高于2001年的15200元和2002年的14400元，表明山西省固定观察点“十村千户”娱乐行业收入变化趋势符合y=-62004x+1.5E+6。 1.2.2文教卫生和其他行业收入由图5可知，文教卫生业收入在2012年最高，为78500元；其次是2011年，收入为59500元；两个年度相差19000元。同时2007年收入最低，为12000元；其次是2006年的16000元；两个年度相差4000元。分别低于2012年的66500元和2011年的43500元；处于中间地位的是2004年的27200元和2003年的30400元，分别低于2012年的51300元和2011年的29100元，高于2007年的15200元和2006年的43500元，表明山西省固定观察点“十村千户”文教卫生行业收入变化趋势符合y=5147.0x-75945；其他行业收入在2011年最高，为734600元；其次是2009年，收入为745930元；两个年度相差11330元。同时1988年收入最低，为20365元；其次是1987年的27374元；两个年度相差9元。分别低于2011年的734600元和2009年的745930元；处于中间地位的是1998年的129750元和2003年的141300元，分别低于2011年的604820元和2009年的604630元，高于1988年的109385元和1987年的120926元，表明山西省固定观察点“十村千户”建筑行业收入变化趋势符合y=28931x-1.2E+5。 2结论 山西省农业主要收入来源有9个方面，本文经过对30余年的统计数据进行分析，对山西省农业各行业收入状况进行了线性变化统计，结果表明，除娱乐业收入呈现出线性降低之外，其余收入组成均表现出线性升高的变化趋势。林业收入变化相对比较稳定，收入曲线升高角度较小；工业收入与林业相比提高幅度较大，特别是2007年之后升高幅度显著升高；农业加工收入在2001年~2007年之间稳定性较好，近3年又呈现出降低的变化；建筑业收入在2001年之前一直处于较低水平，但是2010年开始迅猛升高；运输业2003年之前发展比较缓慢，而从2004年开始发展迅速，线性变化关系显著；商业收入稳定性较差，尽在2001年~2010年间较为稳定，2011年后快速降低；娱乐业收入线性降低，表明该行业已经进入萎缩期；文教卫生收入只在2003年之后才呈现升高的变化，证明农村生活状况仅在2003年之后才发生显著变化；其他行业收入中，2003年~2010年直线上升，而到了近两年，收入相对比较稳定。综合分析认为，山西省农村农业收入变化线性关系比较显著，具备预测基础。 作者：郭芳芳单位：山西省农村调查办公室 统计分析论文:世界杯统计分析论文 1结果与分析 1.1哥伦比亚与科特迪瓦比赛的技术分析首场取胜的哥伦比亚在次战遇到了“非洲大象”科特迪瓦，上半场双方都比较谨慎，事关出线的战役两队在上半场战成0-0，但是下半场开始20分钟左右，哥伦比亚开始突然发力。90分钟比赛结束，哥伦比亚2-1击败对手，由于日本和希腊0-0战平，哥伦比亚提前一轮从这个小组出线。由表2可知，整场比赛的技术统计，哥伦比亚除了在越位这个尴尬的数据和射正数领先之外，他们无论是射门数、控球率、传球成功率、抢断以及传球数都落后科特迪瓦队。虽然整场比赛控制力不如“非洲大象”，但是哥伦比亚队的进攻效率实在太高，6次射正2次转化为进球。 1.2哥伦比亚与日本比赛的技术分析由于前两轮小组赛哥伦比亚已经两连胜提前从小组出线，为了蓄力备战淘汰赛，此役佩克尔曼派出的首发阵容和前2场小组赛相比有了8处改变，阵型也由此前两场的“4-2-3-1”变成“4-1-4-1”。日本队前2场比赛1平负，他们只有在最后一场比赛击败哥伦比亚才会有出线机会，日本在最后一场小组赛的阵型是“4-2-3-1”。比赛开始后，由于是替补出战，哥伦比亚采用防守反击的打法，但是该队还是4-1击败日本勇夺3连胜小组头名出线。由表3可知，哥伦比亚在小组赛最后一场比赛仍然在大部分数据中落后，但是哥伦比亚仍然以4-1的比分击败日本，“南美雄鹰”90分钟比赛4脚射正全部转化为进球，这种100%的命中率与日本7次射正仅仅获得1个进球形成强烈的反差。 1.3哥伦比亚与乌拉圭比赛的技术分析进入八分之一决赛，哥伦比亚的阵型再度更换，从小组赛第三场的“4-1-4-1”变成熟悉的“4-2-3-1”，和小组赛前2场首发阵容相比，佩克尔曼拿下了14号伊巴尔博，用21号马丁内斯顶替。乌拉圭在从死亡之组突围后损失一大将，苏亚雷斯因为“咬人事件”无缘淘汰赛，乌拉圭主教练塔瓦雷斯使用“5-3-2”的防守阵型。经过90分钟的激烈比赛，哥伦比亚2-0完胜乌拉圭闯入世界杯8强，这是该国历史上首次闯入世界杯8强。由表4可知，哥伦比亚在本届世界杯首次在控球率和传球成功率方面超过对手，控球率，他们以51%力压乌拉圭2个百分点，传球成功率，他们超过乌拉圭4个百分点。传球数，哥伦比亚也开赛至今第二次超过对手。能够历史首次跻身世界杯8强，哥伦比亚还是依靠高效的进攻，他们在本场比赛和乌拉圭都是一样射正4次，但是哥伦比亚却将这4次射正转换成2个进球，乌拉圭则在缺少苏亚雷斯的情况下不得不被哥伦比亚零封。 1.4哥伦比亚与巴西比赛的技术分析历史首次闯入世界杯8强后，佩克尔曼在四分之一决赛和东道主巴西的比赛仍然采用“4-2-3-1”的阵型，但是首发11人中又和八分之一决赛和乌拉圭有一处变化，13号瓜林在本届世界杯获得首次首发机会，他顶替了8号阿吉拉尔出任后腰。此役，面对东道主，哥伦比亚最终1-2不敌东道主巴西遗憾止步8强，没能继续创造历史的脚步。由表5可知，哥伦比亚本场比赛只有在传中、角球、犯规以及越位领先巴西队，但是这次“南美雄鹰“没能将定位球的优势展现出来，相反巴西却利用一次角球和任意球的机会完成2粒进球。这场半决赛，哥伦比亚11次射门虽然仅仅落后巴西队2次，但是射正数只有2次，失去准星之后，哥伦比亚也失去了创造历史的最后机会。最终，本届世界杯，哥伦比亚5战4胜1负止步8强。 2结论与启示 哥伦比亚队在2014年巴西世界杯闯入8强，创造了本国在世界杯历史的最佳战绩，其流畅的进攻、合理的年龄结构、整体组织和攻防转换的能力以及耐心渗透进攻的打法，给国际足坛带来了几丝清凉之风。哥伦比亚5场比赛共计射门57次；进球12个，这项数据排名所有32支参赛球队第3；失球3个是巴西世界杯8强丢球数最少的队伍之一。 第一，整个球队的稳定性。哥伦比亚大牌不是很多，球队能保持精诚团结、协同作战;而在佩克尔曼的率领下，球队的足球理念、战术思路具有高度的统一性和长期的延续性。 第二，球队卓有成效的防守。哥伦比亚防守时全员参与，注重快速阻截和抢断，以区域防守为重点并结合对优秀球员盯防的整体防御体系。 第三，良好的中场控制力。中场是足球竞赛的关键区域，进攻时便于组织和射门，防守时利于拦截和抢断，当前世界足球强队都具备强大的中场控制能力。本届世界杯，哥伦比亚最大的发现，就是罗德里格斯，在佩克尔曼的体系中，中场的5名球员都在世界杯中发挥了自己应有的水平，两名后腰，中场左右飞翼以及中场都是哥伦比亚世界杯创造佳绩的保证。 作者：陈伟单位：上海体育学院 统计分析论文:混凝土冲击寿命的统计分析论文 1威布尔分布模型、秩和顺序统计量简介 威布尔分布模型是瑞典科学家WaloddiWeibull于1939年提出的一种概率密度分布函数类型，它包含有3个参数，分别为位置参数、形状参数和尺度参数。威布尔分布的优点在于它适用于小样本抽样及它对各种类型实验数据极强的适应能力。若随机变量T服从3参数威布尔分布，则其概率密度函数为。式中，β＞0为形状参数，η＞0为尺度参数，γ≥0为位置参数，记作T～W(β，η，γ)。当β=1时，为指数分布;当β=2时，为瑞利分布;当β在3～4之间取值时，接近于正态分布，可见威布尔分布适应能力强、覆盖性强。当γ取值为零时，即为双参数威布尔分布模型。顺序(或次序)统计量是数理统计学中具有广泛应用的一类统计量。设X为一总体，将一容量为n的样本观察值x1、x2、…、xn按自小到大的次序编号排列成:x(1)≤x(2)≤…≤x(n)，称x(1)、x(2)、…、x(n)为顺序统计量;称x(i)的足标i(i=1，2，…，n)为x(i)的秩或秩序数，当出现某些观察值相等时，将足标i的平均值作为这些观察值的秩。 2实验概况及结果 2．1原材料、配合比水泥为天津水泥股份有限公司生产的骆驼牌P•O42．5普通硅酸盐水泥;实验所用砂为天然河砂，细度模数为2．6的中砂;石子选用连续级配的碎石，粒径5～20mm;水为普通自来水。水灰比为0．49，砂率为36%，实验配合比见表1。 2．2实验方法和结果试件采用课题组自行设计的U型混凝土试件，(采用U型试件能够预先确定试件开裂的位置，利于实验结果的观察和记录，提高可预知性［10］。)其尺寸为:两个矩形长脚其长×宽为85mm×50mm，厚度为65mm;半圆形拱的内外半径分别为85和135mm。U型试件的成型采用自制的钢制模具，同时为了减少人为因素造成的影响，采用质量控制的方法严格控制U型混凝土试件间的差异性。试件成型后24h脱模，并放入标准养护室养护28d。并在进行抗冲击实验前4h从养护室把试件取出，并将外表面擦拭干净、晾干。根据目前已有落锤冲击实验的基本原理和思路，实验采用本课题组自制的、带有滑轨和钢制底座的自由落锤抗冲击装置，如图1所示。落锤采用高强钢材制作而成，取其4个质量水平分别为0．875，0．8，0．675和0．5kg，实验时，落锤的冲击高度为400mm。应变片的粘结参照文献［12-13］，将应变片粘贴在混凝土U型试件几何中心底部受拉区的中部，以及侧表面的上边缘处，粘贴应变片时先用砂纸将试件贴片处的表面打磨平整，并用酒精将其擦拭干净，然后粘贴应变片。实验时将该侧表面面对观测者，并将应变片与动态数据采集系统相连接。冲击实验的过程、裂缝的观测及冲击次数的判断，参照文献［13］和［14］中附录D的方法进行:将试件放在落锤的正下方，并将自制的落锤从一定的高度自由落下冲击试件，至冲击后落锤完全静止;每完成一次冲击即为一个循环，如此反复多次，仔细观察试件表面，当试件从无裂缝到产生第一条微裂缝时，即试件底部受拉区的应变值发生突变时，记录下此时的冲击寿命，即为初裂冲击寿命N1;当试件底部裂缝向上发展并将贯穿整个截面时，记录下此时的冲击寿命，即为破坏冲击寿命N2。每组12个试件，共48个试件，其冲击实验结果如表2。 3冲击寿命的Weibull分布分析 3．1冲击寿命的威布尔描述鉴于冲击实验破坏机理与疲劳实验破坏机理的相似性，参照文献［9］中威布尔分布关于疲劳寿命的描述，将威布尔分布理论用于冲击寿命N的概率统计分析。若冲击寿命N服从3参数威布尔分布。在上述式(3)和(4)中，N0、Na、b3个参数分别对应着γ、η、β，即分别代表最小冲击寿命参数、尺度参数和形状参数。并注意到，当冲击寿命N的随机取值为Na时，利用上述式(4)，可求得F(Na)=1－1/e=0．632，为固定值，与其它参数值的大小无关，此时冲击寿命Na也被重新标度为特征冲击寿命参数。并且当最小冲击寿命参数N0的取值为0时，3参数威布尔分布变为双参数威布尔分布。 3．2威布尔分布检验累积失效概率函数为F(N)，则生存概率函数(或可靠性函数)的表达式为。可见，若X和Y之间存在近似的线性关系，即相关系数R2较大时，则可以证明双参数威布尔分布可以合理的描述U型混凝土试件的抗冲击寿命参数。并可以由线性回归分析，得出参数b、bln(Na)和相关系数R2的值。验证过程分成两步来实现，首先，将冲击实验中每一组试件的抗冲击寿命参数(N1，N2)按顺序统计量的形式从小到大排列，并给出未排列前原始实验数据所对应的秩序数i;然后用F(N)和R(N)的期望估计来原始3参数威布尔分布公式(1)中的参数(β、η、γ)进行重新标度，并考虑到混凝土材料在冲击实验中存在最小冲击寿命的问题，令b=β，Na－N0=η，N0=γ，即T～W(β，η，γ)变为N～W(b，Na，N0)。则在同一落锤质量水平作用下，各U型混凝土试件冲击寿命N的分布规律可以由以下概率密度函数表示。对于冲击实验结果表2中的冲击寿命(N1，N2)，按照上述方法及公式(7)，以Y=ln{ln［1/R(N)］}为纵坐标，X=ln(N)为横坐标，通过最小二乘法进行线性回归分析，得到在4种落锤质量水平下的回归直线图及对应的回归参数b、bln(Na)和相关系数R2的值分别如图2和表3所示，其拟合所得直线斜率即为双参数威布尔分布的形状参数b。由上述分析及图2和表3可见，其相关系数R2的值均大于0．9，所以X=ln(N)和Y=ln{ln［1/R(N)］}之间存在明显的线性关系，即上述公式(7)成立，从而证明双参数威布尔(Weibull)分布可以合理地描述混凝土的初裂冲击寿命(N1)和破坏冲击寿命(N2)。 4结论 (1)鉴于混凝土抗冲击实验数据的离散性，将混凝土的抗冲击寿命N看作一个随机变量，利用概率统计的原理对其进行分析描述，可以更加合理、准确科学的评价其抗冲击性能。(2)U型试件混凝土的初裂冲击寿命和破坏冲击寿命的概率分布，可以很好地用双参数威布尔分布理论进行描述和分析。得到的实验数据及分布规律能够为进一步研究混凝土的断裂、冲击等破坏过程提供参考。 作者：朱学超朱涵李浩然单位：天津大学建筑工程学院天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室 统计分析论文:甲亢周麻统计分析论文 1辅助检查 通过甲状腺功能检查发现，2例FT3、TSH正常，FT4轻度升高；4例FT3正常，FT4轻度升高，TSH下降；2例FT3、FT4轻度升高，TSH正常；余患者均表现为FT3、FT4明显升高，TSH明显下降，符合典型甲亢的甲功情况。发作时血钾均低于正常范围，根据发作时血钾下降程度分为3组，轻度低钾组6例：血钾3.0~3.5mmol/L、中度低钾组8例：2.5~2.9mmol/L、重度低钾组16例： 2.5mmol/L。甲状腺彩超：甲状腺弥漫性回声改变者75例，甲状腺体积增大者53例，甲状腺血流丰富者56例，同时具有甲状腺弥漫性回声改变、体积增大伴血流丰富者42例。 2统计分析 2.1单因素方差分析单因素方差分析是检验多个总体均值是否相同的一种统计方法。其中，MSA为组间均方，MSE为组内均方，r为因素水平数，n为全部观测值的个数。 2.2Kruskal-Wallis检验在方差分析中，如果不假定总体的分布，而仅假定各总体具有类似的分布(除了未知参数可能不同)，即可用非参数单因素方差分析的Kruskal-Wallis检验来解决多样本位置参数的检验问题。原假设和备择假设如下。 2.3甲亢周麻的统计分析本文中的计量资料以x±s表示，采用SPSS17.0软件进行分析，显著性水平均为0.05。利用SPSS17.0软件，经检验知甲亢周麻发作时轻、中、重度低钾组间的心率和发作间期血钾浓度符合正态分布及方差齐性，故而采用单因素方差分析（ANOVA）；而首次发病年龄、总发作次数、甲状腺功能（FT3、FT4、TSH浓度）经检验不符合正态分布，采用Kruskal-Wallis检验（K-W）。具体检验结果见表1。根据以上检验结果知所有假设检验均接受原假设，即首次发病年龄、总发作次数、心率、发作间期血钾浓、甲状腺功能（FT3、FT4、TSH）在甲亢周麻发作时不同血钾浓度组间无明显差异。 3讨论 甲亢合并周期性麻痹患者约90%来自亚洲，尤以我国和日本更为多见，占甲亢病人的2%，西方少见。在性别构成上，青壮年男性多见，本组81例患者，男性62例，女性19例，发病年龄18-57岁，平均年龄（31.1±9.4）岁。 甲亢周麻病程长短不一，多以双下肢或四肢对称性肌无力为首发症状入院，严重者可累及呼吸肌，多于夜间或清晨发作，劳累、饮酒、饱食、感染、受凉等因素为常见诱因，研究表明钾离子在细胞内外的转移具有昼夜节律性，夜晚睡眠时钾离子向细胞内转移相对多于白天，正常人不会引起血钾的明显波动，甲亢病人却可能因此而于夜晚出现周期性麻痹。本病为自限性疾病，一般持续数小时，发病时血钾下降，可于休息或补钾后缓解，甲亢症状轻重不一，甲亢控制后周期性麻痹症状可明显减轻，但周期性麻痹也可于甲亢发生前及治疗后发生，本组资料根据发作时血钾降低程度分为三组，各组间的心率、甲状腺功能（FT3、FT4、TSH浓度）未见明显差异，说明发作时血钾降低程度不受甲亢症状的影响，与文献报道一致。在对三组间总发作次数、首次发病年龄、发作间期血钾进行比较后观察发现虽然发作时血钾下降程度不一，但其总发作次数、首次发病年龄、发作间期的血钾情况却无明显差别。甲亢合并周期性麻痹的机制尚未明确，研究认为甲亢时甲状腺激素可直接刺激骨骼肌细胞钠-钾-ATP酶的活性增高，钾离子进入细胞内增多，血清钾离子下降，肌膜电位过度极化，进一步加重低钾对神经肌肉的作用，并对甲亢患者细胞膜上该酶活性进行测定，证实其活性增高，且甲亢周麻患者高于单纯甲亢者，酶活性治疗前高于治疗后。甲状腺激素可促进肾上腺素的分泌，增加β受体的数量和敏感性，促进由儿茶酚胺介导的细胞钾摄取。 甲亢可引起胰岛素分泌增多，胰岛素可刺激骨骼肌细胞内钠-钾-ATP酶的活性，促细胞外钾离子转移入细胞内。另外甲状腺素可激活肾素-血管紧张素-醛固酮系统，交感神经系统过度激活，儿茶酚胺分泌增多，反馈抑制肾上腺皮质激素，而盐皮质激素分泌增加，促进血钾降低，冉兴无等研究发现甲亢周麻患者的立位血管紧张素II和醛固酮水平明显高于单纯甲亢组,且血清钾与立位血管紧张素II和醛固酮水平呈负相关。 甲亢合并周期性麻痹以青年男性多见，病程长短不一，多以周期性麻痹为首发表现。甲亢周麻患者首次发病年龄、总发作次数、未发作时血钾浓度及甲状腺功能情况与发作时血钾下降程度无明显关联，但甲亢症状控制后周期性麻痹也可得到控制，一旦确诊应在补钾的同时积极治疗甲亢。周期性麻痹可发生在甲亢症状不典型时或于甲亢前发生，故对于周期性麻痹患者应详细询问病史，进行甲状腺相关检查，寻找甲亢的蛛丝马迹，对于暂无甲亢表现的患者也应进行甲状腺功能的动态随访观察。 作者：姜榴茗栗夏莲尹盼盼单位：郑州大学第一附属医院内分泌科济宁医学院临床医学系 统计分析论文:白血病医疗费用统计分析论文 1结果 1.1CML患者例数及就医次数的基本情况640名CML患者在2006年～2012年间共计就医6365次。记录中的业务类型主要有门诊、住院、门特三类。其中有128例患者在门诊就医过，就医总次数为430次；有231例患者进行过住院治疗，住院总次数为508次；411例患者通过城镇职工门特途径报销共计5114次，39例患者通过城镇居民门特途径报销共计313次。该640名患者均选择二级甲等及以上医疗机构进行就医。 1.1.1不同属性的CML患者例数及就医次数情况分析如表1所示，男性患者多于女性患者，男、女比例为1.40：1；CML多发生于18岁以上人群，且多为退休或在职人员，记录中CML患者大多为本地城镇户口。不同属性类别的CML患者人均就医次数相差不大。 1.1.22006年～2012年各年间CML患者人数变化情况分析患者人数及就医次数总体呈现逐年递增趋势，例数及就医次数情况，见图1。如图1(a)所示，2006年、2007年、2008年患者例数分别为15例、18例、33例；CML属于血液系统恶性肿瘤，其化疗、放疗等属于门诊特定项目范畴，因此从2009年开始，患者逐渐通过门诊特定项目进行付费，患者例数从2009年的104例增加至2012年的185例，就医总次数从2009年的651次增加至2012年的2907次，就诊人数及就医次数递增趋势明显。 1.2CML患者医疗费用增长趋势分析结果对CML患者各年的总医疗费用及药费支出进行分析的结果，见图2。CML患者的总药费用总体上呈现逐年递增趋势，特别是2009年及以后（此部分含门特数据），逐年增长趋势更为明显，与此同时，总医疗费也伴随着总药费的增长而逐年增加。2009年及以后CML患者的药费比例均在90%以上且逐年增大，而2008年及以前CML患者的药费比例均在50%~60%的范围内波动。说明门诊特定项目的实施使CML患者真正能得到更好、更多的院外长期药物支持治疗。CML患者的年人均医疗费用及年人均药费总体上呈现逐年递增趋势。特别是2009年及以后的年人均医疗费用及人均药费的递增趋势更为明显，各年人均药费逐渐接近人均医疗费用，药费比例成了影响CML患者医疗费用的决定性因素。 1.3CML患者医疗费用影响因素分析结果对总医疗费及药费数据进行正态性检验，CML患者的总医疗费（偏度系数1.42，P=0.000；峰度系数5.13，P=0.000）、药费（偏度系数1.47，P=0.000；峰度系数5.38，P=0.000）数据呈明显偏态分布，经对数转换后依然为偏态分布（转换后的总医疗费的偏度系数为-1.62，P=0.000，峰度系数为5.37，P=0.000；药费的偏度系数为-1.61，P=0.000，峰度系数为5.38，P=0.000），无法利用方差分析等参数检验法进行统计推断，因此利用中位数、四分位数间距(P25~P75)等指标及非参数检验等方法对CML患者费用数据进行分析。 1.3.1CML患者医疗费用总体情况分析通过对2006年-2012年期间广州市640例CML患者7年间的总医疗费进行分析，共计产生医疗费用1个亿之多，人均费用支出约为12万元，其中药费所占比例为94.42%，可见药费是总医疗费的最重要组成部分。 1.3.2不同属性的CML患者的医疗总费用情况分析不同性别的CML患者的总医疗费间差别有统计学意义(χ2=-1.994，P=0.046)，可以认为男性CML患者的总医疗费是高于女性CML患者的。不同年龄段的CML患者总医疗费间差别有统计学意义(χ2=12.959，P=0.005)，其中46~60岁的中年CML患者的人均医疗费用最高，户口性质不同的CML患者人均医疗费用差别有统计学意义(χ2=9.551，P=0.049)，外地城镇的CML患者人均费用相对最高。 1.2.3不同属性的CML患者医疗总药费情况分析由于表2中表明药费在CML患者医疗总费用中占有决定性的比例，因此有必要对药费进行分析。与医疗总费用分析结果相似，不同性别的CML患者药费支出间差别有统计学意义(χ2=-1.969，P=0.049)，可以认为男性患者的药费是高于女性患者的。不同年龄段的CML患者药费支出间差别有统计学意义（χ2=14.052，P=0.003），其中46~60岁的中年CML患者的人均药费最高。 2讨论 慢性髓系白血病作为一种血液系统恶性肿瘤，虽发病隐匿，进展缓慢，慢性期CML患者预后较好，但一旦进入进展期，预后极差。目前国内外CML患者多服用相关药物进行治疗并辅助以院内的对症治疗。羟基脲等化疗药物治疗效果差，无法控制疾病进展；伊马替尼等靶向药物治疗CML效果虽佳，但价格使患者难以承受且需长期服用，导致患者面临巨额的医疗费用支出。本次调查的数据分析显示，患者的药费占总医疗费的90%以上且呈现逐年递增趋势，说明药费是医疗费用的最主要组成部分，特别是2009年及之后CML患者的药费支出逐年增加且药费比例逐年增大，究其原因主要是血液系统疾病主要应用药物治疗及抗肿瘤药物多为进口且价格十分昂贵，结果必然会导致CML患者的医疗费用支出增加。在目前尚未能合理实现相关肿瘤药物国产化之时，对患者药费进行有效的医保基金补偿才是降低CML患者疾病经济负担的关键。 首先，增加药费特别是靶向药物费用的报销比例，使靶向药物成为CML患者真正能够用得起的药物。相关药物经济学评价研究表明,靶向药物伊马替尼的成本效果明显优于羟基脲等一般化疗药物及其它姑息疗法。虽然CML已进入门诊特定项目且伊马替尼已进入医保报销范畴，但实际应用时仍面临诸多限制；特别是疗效更好的第二代靶向药物达沙替尼等尚未进入医保报销范畴，因此建议要一切以患者的利益为出发点，高效、合理的使用卫生资源。 其次，进一步完善相关大病医保及重大疾病单病种付费方案的实施，增加重大疾病医保基金的投入比例。本研究中年龄不同的患者其医疗费用平均水平有所差异，平均医疗费用水平较高者多为19岁～60岁之间的中青年人，该部分患者例数较多且多为在职人员，可考虑适当增加该部分人群医疗资金投入力度。 最后，完善医疗技术服务，提高医疗质量，在追求卫生资源合理使用最大化的前提下，严防医疗过度现象，杜绝不必要的诊疗手段及药物的使用，尽可能的降低治疗成本。 作者：李鹤夏苏建单位：暨南大学医学院医学统计学教研室 统计分析论文:翻译硕士教育的统计分析论文 一、结果与讨论 （一）翻译硕士教育研究整体情况本研究共检索出国内2005-2013年翻译硕士教育研究的学术期刊论文196篇。经描述性统计分析，翻译硕士教育研究的发展变化情况如图1所示。翻译硕士教育经历了萌芽期（2005-2006年）、探索期（2007-2009年）和发展期（2010-2013年）三个时期，产出文献总量总体呈上升趋势。由图1可知，萌芽期始于2005年，翻译教育研究主题开始进入研究者视野，但数量有限。在探索期，国务院学位委员会2007年审议通过《翻译硕士专业学位设置方案》。2009年，《全日制翻译硕士专业学位研究生指导性培养方案》，发展期产出了大量相关研究成果，2010-2012年的文献数量持续上升，激增为106篇，占总篇数的54.1%。2013年的期刊文献仅涉及前半年，共31篇相关文献，占总篇数的15.8%。 （二）翻译硕士教育研究主题描述与分析本研究将文献内容分为学习者、教师、教学体系、教育管理、课程以及其他等主题，研究主题的统计分析结果如图2所示。由图可知，翻译硕士教育研究主题具有分布广、多元化的特性，内容涉及翻译硕士教育的各个方面。其中，“教学体系”主体文献所占比例最大，占总篇数的49.5%；其次为“课程”，占总篇数的32.7%；而“学习者”“教师”和“教育管理”的相关研究较少。本研究涉及翻译学习者的相关文献仅有6篇，主要探究学习者信念与素养问题。有研究者通过翻译教学课程BBS对学习者的学习信念、态度进行考察，发现翻译教学课程BBS的开设能够培育学习者自我效能信念、翻译学习信念及自主学习信念。此外，学习者的理论素养也倍受关注。有研究者认为，在经济全球化的背景下，有必要对翻译硕士的理论素养培养进行分析。遵循技能性原则、实践性原则、理论性原则与阶段性原则，提升高级翻译人才的理论素养。另有研究者指出，译者素养是译者素质与能力的综合，译者可根据不同的翻译情境与目的，对翻译自主性、灵活性及创造性进行建构，促进译者可持续发展能力的形成。本研究关于翻译教师主题的文献仅9篇，主要探讨翻译教师的发展、培训、角色及素养等问题。 有研究者指出，翻译师资是翻译教学的瓶颈，当下翻译教师角色的转换应该是诸多研究关注的重点，研究者应以翻译过程为导向，以翻译产品为中心，重视翻译教师的角色定位及其实现的主客观条件。翻译教师应扮演“设计者”“诱导者”“研究者”“管理者”等角色，只有及时调整角色定位，才能适应翻译硕士教育过程中的各种挑战。与此同时，国内高校翻译师资在年龄、学位及职称结构方面较有所改善，但学术型和应用型师资的配备不够合理，需做进一步调整；研究者探究的另一重点是，在翻译专业创建伊始就应注重培养高素质的翻译专业教师。此外，翻译教师如何借助现代信息技术提升自身信息素质也是研究者关注的问题。作为翻译硕士教育研究的重点之一，教学体系是由多个教学因素组成的统一整体，包括教学资源、教学内容、教学方法、教学过程和教学结果评价等。根据统计，发现设计教学体系相关文献共计97篇。通过深入分析该主题研究内容和所选文献的具体内容，将教学体系细化为教学资源、教学模式、教学内容、教学方法、教学评价与实践教学等主题。教学资源主要指翻译教材。 首先，随着国内翻译硕士的培养兴起，翻译教材的编写成为研究者关注的重点。翻译硕士教育需要向社会输送高层次、应用型翻译人才，为此，翻译硕士教材的编写至关重要。其次，教学模式也是教学体系中的重要论题，教学模式由长期多样化的教学实践形成，主要针对教学过程的结构、程序及阶段等。有学者研究翻译教学模式的理念与应用，指出教学模式由五部分构成：理论依据、教学目标、操作程序、实现条件和教学评价。教学内容在教学体系中所占比例不多，但也不容忽视。研究者在教学内容方面更注重对职业伦理课、计算机辅助翻译课程、文化类课程、术语课程、本地化课程等的探究。第三个方面是教学方法的研究，它是翻译教学体系中的关键主题。研究教学方法的侧重点各有不同，包括：交互式、项目式、协作式、工作坊、基于任务式、基于问题式等。关于教学评价的研究较少。翻译硕士教育仍处于初创阶段，还存在种种亟待解决的问题，因此，翻译硕士的教学评估研究也至关重要。实践是巩固理论知识和加深对理论知识理解的有效途径，而实践教学则是培养具有创新意识的高素质翻译人才的重要手段。翻译硕士教育研究在翻译教学方面成效显著，但无论是对基础理论的研究还是对应用理论的探索，翻译课程的发展速度缓慢，始终未达到理想效果。本研究对课程的探索主要涵盖课程理念、课程体系/方案、课程设置/内容、课程发展及经验介绍等，检索文献共计64篇。文献分析结果表明，大多数研究者对课程理念的探索聚焦于对翻译教学或翻译硕士教育等问题的思考，在构建翻译硕士教育特色课程时，注重强调技术写作理念对翻译教学乃至整个翻译行业的重要意义。有学者指出，我国翻译课程体系的设置不够重视学生专业双语能力的提升，因此，在翻译教学专业化的前提下，双语课程体系应与传统双语教学有所区别，以不断提高学生的理解能力和双语转换能力为目标。此外，研究者也注重翻译硕士课程方案的调整与更新，强调区分学术型翻译人才与专业性或职业化翻译人才培养的差别。研究者发现，不同区域的翻译市场对翻译人才需求也不尽相同。 近年来，翻译硕士教育与学术型研究生教育的课程设置存在区分不明显、结构不合理及专业特色不突出等问题，因此，有学者认为翻译硕士的课程设置应立足于当地市场需求，发展自身特色专业。课程发展研究的主题较少，研究者基于国内翻译学科发展现状，提出翻译硕士培养方案的试行计划及课程发展等问题。另有学者强调翻译课程不同于其他外语课程，我国翻译硕士教育仍处于初级阶段，研究者在引进国外独特翻译教学方式的同时，还需结合翻译市场需求及翻译特色，探索适合我国翻译硕士教育发展的道路。教育管理要求管理者充分利用有利因素，包括人力、财力、物力等，积极组织协调教育队伍，实现教育管理目标。翻译教育管理的相关文献主要分析毕业论文与学制管理的问题。对于翻译硕士毕业论文的探讨，研究者主要集中于毕业论文的撰写、方案及评价形式等方面，指出翻译硕士学位论文要逐步趋于实践型学位报告的模式，注重“翻译述评”的写作模式。有研究者将学位论文方案调整为四种，即重要岗位的实习报告、翻译实践报告、翻译实验报告和翻译调研报告。 除此之外，研究者结合翻译硕士教育特点及学位论文书写要求，提出翻译硕士专业学位论文的评价方式，即定性评价和定量评价。还有研究主要探究翻译硕士教育学制管理问题。在诸多培养单位中，学制两年的居多，学生虽然可以在较短的时间内获得硕士学位，但也导致很多学生基本功不扎实、专业实习成效低及翻译实践质量不达标等问题。为此，研究认为翻译硕士的学制应延长至三年，以保证翻译硕士的培养质量，达到社会对高层次翻译人才的期望和要求。文献分析显示，其他主题的相关文献共计9篇，占期刊文献总量的4.6%。 二、翻译硕士教育研究的思考 翻译学科作为一门新兴学科，其专业建设仍处于起步阶段。教学体系与课程主题的探讨是国内翻译硕士教育研究的重点。近年来，国内学者对翻译硕士教育的研究取得了一定成果，但在主题与方法研究中仍存在不足。基于当前的研究现状，翻译教学对学习者本身关注较少，更多地侧重于翻译能力的提升。教师研究领域仍有待延伸，如在相关文献中，关于翻译教师的研究仅涉及翻译教师角色、翻译教师培训及翻译教师素养等方面，而对翻译教师学习、翻译教师信念、翻译教师认知等方面的探索尚未开启。由此可见，多数研究者趋向于对教师主题的客观思考，而对教师知识建构、教师理想信念的树立等方面关注较少。此外，从以上研究分析可知，翻译专业课程的类型、内容、分配比例等因素与翻译专业的功能取向、翻译人才的培养目标紧密联系，因此，课程的合理性对整个翻译专业建设至关重要。而多数研究者只关注课程体系的某一单一方面，如课程目标、课程设置等内容，而对课程实施与评价等方面研究较少，主要问题为：其一，相关特色课程设置不突出。翻译硕士课程设置不仅要在翻译种类、内容上有所延伸，更要体现实用型内容，同时，也要兼顾发展性与多元性原则。各高校的翻译硕士教育应在课程设置上突显其地方特色。根据翻译硕士教指委拟定的指导性培养方案，翻译硕士教育课程包括必修课与选修课两种，其中必修课的内容相差无几，高校可以通过选修课的设置体现其培养目标和专业特色。从相关院校的培养方案中可以看出，大部分院校并未充分利用选修课的设置体现其地方特色。其二，课程设置忽略了必要的科学原则。目前国内院校翻译专业的课程设置对科学原则不够重视，诸如翻译课程设置系统性不强；板块划分模糊；课程体系不完整；课程结构不合理等。因此，高校培养的翻译硕士应避免以上不足之处，结合地方特色，培养符合市场需求的翻译人才。 作者：周亚莉何东敏单位：西北师范大学外国语学院 统计分析论文:柔性装配偏差统计分析论文 1柔性零件铆接过程分析 参照文献[3]的方法，两个柔性零件的铆接过程可以分为如图1所示的4个步骤：①定位。将柔性零件在铆接夹具上进行定位夹紧；②压紧。铆枪将两个零件压紧到理论连接位置；③连接。铆钉在铆接点把零件连接在一起形成装配体；④释放回弹。铆枪和部分夹具装夹点释放，装配体回弹变形。在步骤①中，柔性零件在夹具上分别定位，由于零件制造误差和夹具的定位误差，零件在装夹力作用下发生变形，导致两个零件在夹具上产生对齐误差。步骤②中，铆接工具（铆机、铆枪）将存在几何偏差的两个零件的连接部分压紧到名义连接位置，消除铆接点处的对齐误差。基于线弹性小变形假设，铆接工具的压紧力FV和零件几何偏差的关系可以通过有限元基本方程得到。步骤③中，零件在理论装配位置铆接，忽略铆接位置的局部形变，铆接后铆接位置的自由度保持一致，零件铆接成整体的装配件，然后在步骤④中铆枪和部分夹具夹头释放，装配体从名义位置回弹，回弹力FS大小等于装配压紧力FV，装配回弹偏差向量δasm和回弹力FS的关系可以通过有限元方法得到。 2耦合几何和材料误差的装配偏差分析方法 针对零件几何误差与材料误差对装配尺寸偏差的耦合作用，本文结合摄动理论[1]和有限元方法，分析零件几何、弹性模量和泊松比误差对装配尺寸偏差的影响，推导装配偏差的均值和协方差方程，进而提出一种面向零件几何和材料误差耦合作用的柔性装配偏差统计分析方法。 2.1考虑材料弹性模量和泊松比误差的敏感度矩阵计算模型基于一阶摄动思想，考察材料的弹性模量和泊松比误差对敏感度矩阵S1和S2的影响，根据式(6)中敏感度矩阵的定义，求敏感度矩阵在弹性模量和泊松比的均值处的一阶泰勒级数展开式。 2.2装配偏差的均值和协方差方程零件的几何误差和材料误差具有以下随机相关特性：①受几何变形连续性的限制，柔性零件各位置点的几何误差相互关联；②不同零件的弹性模量、泊松比的随机变化相互独立；③零件的弹性模量、泊松比误差与几何误差间相互独立。明确零件几何和材料误差的协方差关系是分析装配偏差的协方差的基础。可参照Tonks的方法，根据测量典型制造工艺样件的几何形状数据，进行统计分析(StatisticalAnalysis,SA)，结合柔性零件表面连续性模型可建立零件的几何协方差(Covariance,COV)模型。 2.3装配偏差统计分析算法流程根据装配偏差的均值和协方差方程，提出了耦合几何和材料误差的柔性零件装配偏差统计分析(SVA_G M)方法，其一般流程如图2所示。 3实例验证与分析 设计了简单薄板的装配和某型飞机平尾前缘装配两项实验来验证本文提出的耦合零件几何误差和材料属性误差的柔性装配偏差统计分析(SVA_G M)方法。在实验中，利用商业有限元软件ANSYS建立零件铆接装配过程的有限元模型，该模型采用蒙特卡罗方法模拟零件的弹性模量、泊松比材料参数和零件几何的误差，并计算装配回弹偏差的均值和方差统计量，然后与SVA_G M方法的计算结果进行了对比分析。 3.1实验一：简单薄板装配的偏差分析两块铝合金薄板通过搭接方式进行铆接装配。两块薄板的平面尺寸都是80mm50mm，厚度都是2mm。薄板1的名义弹性模量1E70GPa，名义泊松比0.31；薄板2的名义弹性模量75GPa2E，名义泊松比0.32υ。薄板1处于名义装配位置，薄板2与薄板1间装配间隙的名义值为1mm，标准差σδ为0.05mm，服从正态分布。用有限元软件ANSYS建立薄板装配的有限元模型，单元类型选用SHELL181三角形单元，有限元模型如图3所示，边界条件见表1。如图4所示，薄板之间的装配用沿着Z方向搭接边上均匀分布的3对铆接点来模拟。通过ANSYS有限元初步分析，可知M点的回弹偏差最大，为了简化分析模型，只对观测点M的法向(Mn)的装配回弹偏差进行分析。为了考察材料误差对装配偏差的影响程度，对薄板的弹性模量和泊松比按标准差的误差率划分为0%、10%、20%和30%共4个等级，各误差率等级下材料参数的取值如表2所示，零件的材料参数误差服从独立正态分布。按照表2的材料误差等级划分设计了如表3所示的几组薄板装配实验，分别采用本文的柔性装配偏差统计分析方法(SVA_G M)和基于有限元模型的蒙特卡罗仿真法(MonteCarloSimulation,MCS)计算每组实验的装配偏差。观测点偏差的均值和标准差列于表中，第1、2、3组实验的观测点M的标准差对比如图5所示，第4、5组实验的观测点M的标准差对比如图6所示，图5和图6中，纵坐标表示观测点法向偏差Mn的标准差。由表3可知，本文提出的柔性装配偏差统计分析方法与基于有限元模型的蒙特卡罗法相比，其均值和标准差的最大误差率分别为1.50%、17.4%，精度上可满足装配偏差预测的实际需求。但是，本例中有限元的蒙特卡罗法进行了1000次完整的有限元分析，而柔性装配偏差统计分析方法只需进行10次有限元分析提取零件的超元刚度矩阵K1、K2和装配体的超元刚度矩阵Kasm，以及刚度矩阵在弹性模量、泊松比均值处的一阶偏导值，即可由式(10)和式(11)直接计算装配偏差的均值和方差。因此，本文的方法在计算效率上具有极大优势。而且，通过图6的结果对比可以看出，随着材料属性误差率的增大，装配观测点的标准差也随之增加，本文方法相比于只考虑几何误差的装配偏差分析方法精度更高，更符合实际情况。从图5还可以看出，材料误差因素中，弹性模量比泊松比对装配回弹偏差的影响大得多。根据表3得出，当同时存在尺寸和材料误差时，尺寸误差对装配回弹偏差的影响较明显，起着主导作用。 3.2实验二：飞机平尾前缘的装配偏差分析图7所示为某型飞机平尾固定前缘组件的CAD模型。该前缘组件主要由蒙皮和肋板铆接装配而成，作为飞机操纵面上的气动外形部件，装配后的外形准确度具有严格的要求。由于蒙皮和肋板都为钣金件，成形精度较低，存在装配时的装夹变形和下架后的回弹变形，导致蒙皮外形的装配偏差。根据前缘组件的装配工艺，运用ANSYS软件建立蒙皮局部和两件肋板装配的有限元模型，如图8所示。设肋板和蒙皮在夹具上定位后，蒙皮与肋板上下凸缘沿表面法向存在初始间隙δ，其名义值为2mm，标准差为0.05mm，服从正态分布，装配间隙在施加装配夹紧力后闭合。蒙皮和肋板装配的边界条件见表4，零件的单元类型和参数名义值见表5。施加装配压紧力后，如图9所示，沿着蒙皮法向用12对连接点来模拟蒙皮与肋板的铆接装配，释放所有压紧力和装配约束点后，每个肋板中部用3个完全约束点固定，装配体回弹。由于MP点没有肋板支撑，通过ANSYS有限元初步分析，可知MP点的回弹偏差值最大，为了简化分析模型，只对观测点MP的法向(MPn)进行装配回弹偏差分析。根据实验一分析结果可知，材料泊松比的误差对装配回弹偏差的影响很小，本例中材料误差只考虑蒙皮和肋板的弹性模量的随机变化。实验中，弹性模量采用了表6所示的3组不同程度的标准差，每组实验中不同零件的弹性模量相互独立，并服从正态分布。分别用本文提出的柔性装配偏差统计分析方法(SVA_G M)和基于有限元模型的蒙特卡罗仿真法(MCS)对平尾前缘的装配偏差进行统计学分析，其中蒙特卡罗法进行了1000次分析，计算结果如表7所示。采用SVA_G M方法时，蒙皮和肋板的网格划分、零件和装配体的超元刚度矩阵提取、刚度矩阵在弹性模量和泊松比均值处的一阶偏导值在ANSYS中借助有限元分析实现，装配回弹偏差统计分析算法在Matlab中编程实现。采用MCS方法时，装配过程的有限元建模和蒙特卡罗仿真在ANSYS中完成。从表7可以看出，本文的SVA_G M方法与基于ANSYS有限元模型的MCS方法在装配偏差均值和标准差的计算结果上吻合性很好。在计算效率方面，前缘组件装配偏差的标准差计算过程中，基于ANSYS有限元模型的MCS方法计算平均用时超过250min，而本文的SVA_G M方法平均用时仅为30s，效率优势非常突出。 4结论 柔性零件的铆接装配变形的分析与控制是飞机装配尺寸管理的重点和难点。从材料参数与零件刚度矩阵的关系入手，在用影响系数法建立的装配偏差模型基础上，本文运用一阶摄动理论和有限元方法，以材料的弹性模量和泊松比为自变量对装配偏差模型中敏感度矩阵进行一阶泰勒级数展开，进而提出了耦合零件几何误差和材料误差的装配偏差统计分析方法(SVA_G M)。简单薄板装配和飞机平尾前缘组件装配的实验结果表明，本文的SVA_G M方法在计算结果上与基于ANSYS有限元模型的MCS方法具有高度的吻合性，比只考虑几何误差的传统装配偏差分析方法结果更准确和符合实际，而且SVA_G M方法与基于ANSYS有限元模型的MCS方法相比效率得到显著提升。本文的研究为飞机柔性零件的铆接装配中偏差分析与预测提供了可靠高效的技术手段。 作者：陈晖谭昌柏王志国单位：南京航空航天大学机电学院 统计分析论文:企业配电系统事故统计分析论文 1引起各类事故的因素分析 1）设备事故的主要原因有：①设备由于污秽、受潮等原因使得绝缘强度下降而造成接地短路，该类事故占设备事故的55．2％；②设备本身性能下降或故障造成事故，该类事故占设备事故的比例为28．5％。如高压保险断流能力不够，造成弧光短路引发扩大事故；PT、CT的本身绝缘强度下降造成接地；断路器机构出现合闸线圈、跳闸线圈烧坏。③安装质量不高造成的事故占设备事故的16．4％。其主要表现为电缆头老式制作工艺造成使用年限不到就发生电缆头故障；还有就是线路接头压接不良造成长期运行后过热烧断。2）小动物事故的主要原因有：该类事故的主要原因是10kV配电柜进老鼠，占85％；还有在其他裸露设备（变压器、电容器）上进老鼠。其根本原因是开关柜的五防措施不到位，有相当多的10kV开关柜为老式开关柜改造而成的；加之开关柜、变压器、电容器所处的变配电室的门窗防小动物不到位，使得小动物进入酿成事故。3）操作事故的主要原因有：①操作时“三核对”执行不到位，发生断路器实际没有被断开时拉隔离开关、合环时不看电流使得联络开关实际没有合上而拉开原进线电源开关等况。该类事故占操作事故的45．5％。②保护定值没有随运行方式变化及时调整，该类事故占操作事故的27．3％。③在一次设备不停电时处理辅助设备的故障时，没有解除相关连锁而造成一次设备停电。这种没有解除连锁造成的事故占操作事故的27．2％。 2企业电气事故的重点防范措施 2．1防范的重点对象根据对该企业的事故统计与分析，防止电气事故发生的重点为电气设备以及设备所处的环境。 2．2防范的重点措施1）加强设备管理采取定期清扫设备瓷瓶、母线、电缆头等方式，避免设备绝缘下降；加强设备预防性试验，及时发现设备本身的绝缘缺陷，把事故消灭在萌芽状态；及时淘汰老式不合格设备和电气产品，提高装置的技术水平。2）提高电气从业人员的专业素质加强培训，提高安装检修人员的技术水平，避免因安装质量和检修水平引发的电气事故；强化操作人员的业务水平，严格操作票制度，加强模拟操作的训练。3）针对运行方式的调整编写操作规程，把运行方式相对应的联锁投退、保护定值等相关内容编入操作规程。组织学习规程，按规程进行操作。 3对建立企业电气事故信息收集和分析系统的建议 1）在企业配电网发展的各个阶段，电网事故的类型具有不同的特征。建立专门针对企业配电网络的事故管理体系，从事故调查、事故分析、事故防范措施、事故档案的建立等多方面配备组织架构和人员，定期组织对事故进行分析，有针对性的制定防范措施，开展反事故演习，提高消除事故隐患的能力以及事故处理的能力。2）随着企业电网容量的增大，现代企业配电网的运行和管理面临与此相适应的挑战。现有的事故分析手段和所能达到效果已经难以满足现代化配电网的要求，那种按专业划分的、孤立的事故记录和分析手段必须抛弃，而应建立实时性强、分析功能完善、资源配置合理的电网事故信息收集和分析系统。3）计算机和网络通讯技术的采用和推广使现代企业配电网的自动化水平达到了前所未有的高度，这些高新技术的成熟发展及应用领域的拓宽，为运行和管理日益庞大复杂的企业电力系统提供了有力的支持和保证。其中，电网事故分析的技术手段及达到的深度是企业配电网的事故信息收集和分析的关键因素。现有的继电保护和自动装置、自动化监控系统已不能完全满足配电网发展的要求。监视控制与数据采集系统（SupervisoryControlAndDataAcquisition，SCADA）采集的是系统稳态信息，能量管理系统（EnergyManagementSystem，EMS）只是将SCADA系统提供的信息进行监控处理，缺乏对调度的决策支持。目前，电力系统的智能电网逐步采用了相量测量单元（PhaseMeasurementUnit，PMU）、广域测量系统（WideAreaMeasurementSystem，WAMS）和广域监视分析保护控制系统等，为在线监测电网动态信息、进行预警型调度运行决策、使电力系统调度由分析型向智能型转变创造了条件。企业自身为了加强电网运行管理工作，应借鉴电力系统中的相关经验，着手发展配电网信息收集和安全监视系统等与配电网发展相适应的安全措施和管理手段。 4结论 通过对企业多年的电气事故案例统计与分析发现，企业配电系统的电气事故主要发生在电气设备上，操作事故也是多发事故。只要加强设备管理、加强人员培训提高业务素质、按照规范规程操作；建立企业配电网的事故信息收集和分析系统，有针对性的采取防范措施，可大大降低事故机率，提高安全供电水平，确保企业生产连续平稳。 作者：吴沁园单位：湖南化工职业技术学院 统计分析论文:金融风险度量的统计分析论文 一、金融风险度量的统计分析方法 金融风险度量的统计分析方法的研究很多，分析方法都是从不同维度进行筛选。现对常用的几种方法进行详细的分析。 （一）金融风险方差度量的分析方法及其改进此方法是最早采用的分析方法，它主要采用方差的方法对金融数据进行计算，从而得到方差，通过方差的大小进行评价。此方法容易让人理解，也好操作，由于其的适用性广，简便性强，在各个金融机构都是很常用的方法。但由于其计算的复杂，人们正在对其计算进行摸索研究，后来对方差方法进行了改进，发现了下侧风险的分析方法，通过计算下半方差来对风险进行评价，但因为计算设计的不合理的问题，也会对金融风险度量的分析带来不便，此方法也需要进行改进。 （二）金融风险度量的灵敏度分析方法灵敏度分析方法是对金融风险度量的线性度量，它测定的是市场因子的变化与证券组合价值变化的关系。常在固定资产市场、股票市场和衍生工具市场中使用，“凸性”代表了衡量利率变动时长期的变动，“伽玛”是在反应衡量标的资产变动的情况下“德尔塔”的变动。“凸性”和“伽玛”两个指标都是只度量一个金融变量中二阶金融风险的大小。此分析方法在使用的过程中也存在一定的问题，如局部的分析变化、对产品类型太过依赖，不能在所有产品中使用、分析出的数据不稳定大，也会出现风险等对此分析方法的推广使用上不可靠，也限制它的广泛使用。 （三）金融风险度量的VaR分析方法及其改进VaR的分析方法是现在一种新发现的金融风险度量的分析方法，相比以前的分析方法，具有更广泛的用途，可在不同金融市场中进行评价；容易让人接受，可以短时间内进行操作，但此分析方法也有一定的不足，此分析方法适合在没发生危险的市场中，当极端危机出现时就不能正确评估，对数据的分析不能全局分析等，这些分析的缺陷促使对其进行改进，出现了极值分析方法、半参数分析方法，这些分析方法都是利用观察到的尾部分布的指数特性来估计。这些分析方法都是在前人研究的基础上进行摸索研究而得到的，但每种分析方法都不是最先进，随着金融问题的越来越复杂，也会有更新的方法出现。 二、多维度金融风险度量的统计分析方法实例分析 金融风险度量的统计分析方法随着时代的变迁也在不断的改进，每种金融风险评价模型都是通过分析方法进行验证的，采用VaR的分析方法对我国金融机构中2004-2012年间5个维度金融风险度量进行分析。对金融风险度量进行5个维度进行评价，如宏观经济维度、银行与货币维度、泡沫维度、外部冲击维度和债务维度进行综合评价后进行VaR方法的计算，得到的结果见表1。从表中可以发现：宏观经济维度的金融风险的VaR值在[0，2]之间，说明其不同年份中波动性相对于其他几个维度的变化是最小的；银行与货币维度风险的VaR值在[0，5]之间，说明其不同年份中波动性是比较大的；泡沫维度风险的VaR值在[0，6]之间，说明其不同年份中波动性也是较大的；外部冲击维度风险的VaR值在[0，8]之间，说明其不同年份中波动是最大的；债务维度风险的VaR值在[0，3]之间，说明其波动性也是比较小的。 三、结语 金融的发展也是和风险相伴，在风险度量面前我们在研究改进现存的分析方法，风险在不断的变化，我们也在不断的跟进，没有挑战就不会有胜利，现在我国的金融变化莫测，我们也需要寻找更合理的方法进行多维度对金融风险进行度量分析，从而得到更好的结果。 作者：蔡友兰单位：武汉职业技术学院商学院 统计分析论文:质押贷款数据统计分析论文 一、商标专用权质押全国分布规律分析 从图2-1全国商标专用权质押贷款分布可以看出，2009年—2013年五年中，排名前五位的分别是安徽省、北京市、广东省、福建省、江苏省；并列第六位的有浙江省、山东省、四川省、辽宁省，比例为4%；其他22个省市仅占23%的比例，从0.1%到2%不等。需要特别指出的是，排在第一位的安徽省占32%，领先排名第二的北京市（9%）23个百分点，呈独领风骚之势。分开看2011年、2012年和2013年商标专用权质押贷款全国分布情况，安徽、北京、广东、福建、江苏一直稳居前五位，占全国比例超过60%；其中安徽省始终是一枝独秀，2012年所占比例高达38%，三年平均为34%。单独看安徽省近三年的发展情况，2010年和2011年实现了跨越式增长，同比增长率分别为217%和103%；2012年和2013年增长趋于平稳，同比增幅为28%和22%。究其原因，安徽省为规范商标专用权质押贷款管理，支持具有品牌优势的企业拓宽融资渠道，于2009年3月1日出台《安徽省著名商标认定和保护条例》；7月，安徽省工商局联合省政府金融办。人民银行合肥中心支行、省银监局制定了《安徽省商标专用权质押贷款工作指导意见》，并经省政府同意正式出台；8月，安徽省工商局又了《商标专用权质押贷款工作实施意见》。安徽省工商局确定了“一个推动，三个突破”的工作思路，即“积极寻求地方党委、政府的推动，在地方银行中突破，在驰（著）名商标企业中突破，在地方重点规划和发展的行业和产业中突破”，针对企业不了解、银行顾虑多等难题推行“核验服务、资信服务、基础服务、上门服务、全程服务”五项服务举措，为企业提供便捷、高效、优质的服务，同时推行“贷前、贷中、贷后”全程监管机制，确保贷款质量，降低金融风险。此外，为搭建起企业与银行之间的这座“金桥”，实现银企合作双赢，安徽省工商部门一是当好“宣传员”，召开专题培训会，在各工商服务窗口设立质权登记咨询台，加大宣传引导力度；二是当好“指导员”，针对驰、著名商标企业实际情况，提供有针对性的政策讲解和行政指导；三是当好“联络员”，加强与银行的沟通协调，鼓励企业提高商标品牌价值，建立银企对接平台。作为首批试点，安徽省桐城市于2009年9月率先启动，安徽省工商局、安庆市工商局和桐城市人民政府联合在桐城主办了商标专用权质押贷款银企对接会；随后滁州、亳州、蚌埠、马鞍山、池州、安庆、蚌埠市、巢湖市等先后制定出台《关于做好商标专用权质押贷款工作的通知》、《关于加快推进商标专用权贷款工作的意见》、《关于加快实施商标战略促进经济发展的意见》等专门文件，提出目标任务、具体要求，并将商标专用权质押贷款工作纳入市政府对金融机构的考核体系。安徽省在商标专用权质押贷款中取得显著成绩，走在了全国的前列，其中好的做法值得其他省市借鉴、学习和发扬。 二、商标专用权质押质权人单位性质统计分析 从图3-1所示的商标专用权质押质权人单位性质比例图可以明显看到，接近一半的贷款来自于地方中小型银行业金融机构，地方一般担保、贷款公司所占比例为24%；而被寄予厚望的国有商业银行反而落后，仅占21%；其他9%出质人包括自然人、一般法人等。国有商业银行对商标专用权作为质押标的始终心存疑虑，对此类新型业务不够积极的原因主要有两方面：一是市级国有银行一般没有商标专用权质押贷款的审批权，需要报送省级银行，而省行没有统一的操作细则和指导意见，且省行缺乏有评估资质的部门和专业人员，商标价值评估缺乏统一准则和技术规范标准，价值确定难度较大；二是商标价值与企业经营状况密切相关，价值波动较大，银行在贷后管理过程中，对质押标的的价值变化很难把握和控制。地方中小型银行业金融机构成为商标专用权质押贷款的主力军有其必然性。从安徽省商标专用权质押融资取得显著成绩的案例可以看出，我国商标专用权质押贷款处于政府政策导向型的新型业务阶段，市场还不成熟，没有统一的规范和标准；地方政府牵线搭桥的“媒婆”作用显得尤为突出，甚至是决定性的；而这些地方中小型银行业金融机构正是扎根于地方、发展在地方，与地方政府有千丝万缕的联系，而且更贴近当地企业，对企业有较深入的了解。此外，由于质押贷款成功的企业一般都是当地龙头企业、著名商标或是属于政府重点扶持行业，商标品牌知名度高、美誉度高，再加上政府的“担保”作用，更是双重保险，有的地方政府甚至还会出台贴息、补偿等优惠措施。所以在政府的推动下，此类金融机构一般会积极的响应，质押贷款成功案例多也就成为必然。 三、各类质押商标所占比例统计分析 从质押商标分类情况来看，出质人质押的商标为驰名商标的仅占贷款件数的3%，省著名商标占贷款件数的54%，市知名商标占贷款件数的30%，普通注册商标占贷款件数的13%。省著名和市知名商标占贷款总件数的比例竟高达84%，这可以从资金供、需方两方面进行解读：一是从质权人（供方）角度，地方中小型银行业金融机构是商标专用权质押贷款的主流军，而地方政府牵线搭桥地方中小型银行业金融机构与地方企业（政府会优先选择成长型优质的省著名、市知名商标企业，而这类企业一般还没有发展到中国驰名商标企业的标准），加上政策性扶持，造就了拥有该类商标企业的商标专用权质押融资的高成功率。二是考虑到省著名、市知名商标企业，特别是科技型公司，一般都处于公司发展初期，在不断消耗完前期的创业成本后，公司进入高速发展期必然会产生融资的刚性需求，加之拥有的优质商标资源优势，在没有大额固定资产可以抵押贷款的困境下，商标专用权质押贷款自然成为首选。 四、商标专用权质押企业所属产业统计分析 图5-1表明，三个产业中，商标权质押贷款的比例最高的为第二产业，占91%；第三产业占6%；第一产业仅占3%，这主要是由我国现阶段的产业结构以及地方经济发展需求所决定的。综合以上分析可以清楚地看到，我国当前的商标专用权质押融资并非仅是一种私营主体的企业与银行等融资机构之间的市场担保融资交易活动，而是以促进知识产权战略实施与促进中小企业创新发展为宏观与微观目标相结合的政策手段和金融工具。各地方政府应借鉴安徽省的做法，因地制宜地采用政策性融资为主的思路，建立长期稳健的企业商标专用权融资政策支持机制；国有商业银行应积极地响应和参与，尽快建立一套严密科学的操作程序和具有操作性的商标专用权质押管理办法，适时放权各分行、支行的审批权力；中小型企业，特别是科技创新型公司，在追逐经济发展的同时，要更注重企业商标的培育、宣传和利用，让商标权知识产权真正资本化，借助商标品牌的影响力给企业带来更大的经济收益。 作者：丁坚范建永单位：北京中金浩资产评估有限责任公司国家知识产权局专利管理司 统计分析论文:质量检测统计分析论文 1检测流程 参考注射泵的检测标准和出厂标准，确定微量注射泵的质量检测流程。在Hydrograph软件中登记微量注射泵的设备编号和所属科室信息，将流速和测试时间分别设为10mL/h和30min，同时设置微量注射泵的流速为10mL/h，记录流速为10mL/h的平均流速和累积流量。测试完成后分别设置Hydrograph软件和微量注射泵的流速为60mL/h，测试10min，记录流速为60mL/h的平均流速和累积流量。图1所示为Hydrograph软件记录的60mL/h流量检测曲线示意图，图中双纵坐标分别为实时流速和累积流量，横坐标为测试时间，可读得平均流速和总的累积流量分别为60.31mL/h和9.82mL，测试时间共9min46s。流速相对设定值误差在±5%内合格。流速测试完成后，分别设置Hydrograph软件和微量注射泵的流速为99.9mL/h进行阻塞压力报警测试，记录报警时间、报警压力和停止压力。阻塞压力分为高低两档，高档阻塞压力设定值为800mmHg，偏差值在±200mmHg内合格;低档阻塞压力设定值为300mmHg，偏差值在±100mmHg内合格。图2所示为Hydrograph软件记录的阻塞压力报警曲线示意图，可见报警压力为294mmHg，报警时间为37s，停止压力约为120mmHg。 2结果 剔除由于数据缺失影响统计分析的检测个案后，有效检测个案共251例(通道)。10mL/h和60mL/h的流速测试结果分别见表1和表2。可见流速为10mL/h的合格率为64.9%，60mL/h的合格率为93.2%。表3所示为平均流速接近或大于流速设定值两倍的流速测试原始记录。图3和图4所示分别为低阻塞压力和高阻塞压力报警统计分布图，结果表明低阻塞压力分布的合格率为38.4%，低于和高于合格范围的占比分别为50%和11.6%。高阻塞压力分布的合格率为13.4%，低于和高于合格范围的占比分别为84.3%和2.3%。高低阻塞压力均合格的仪器仅有29台。 3讨论 由表1可见10mL/h流速相对误差小于－5%的微量注射泵占30.3%，由表2可见60mL/h流速相对误差小于－5%的微量注射泵占4.8%。由于10mL/h和60mL/h流速测试的累积流量分别为5mL和10mL，可见增加测试的累积流量可以显著改善流速测试结果。推头和滑杆中存在粘稠液体或金属滑杆生锈，或者推头松动造成推头和滑道之间摩擦力增大，均会导致测量流速偏低。喷除锈清洁剂清洗后微量注射泵流速精度合格。 表3中序号1和2的60mL/h流速误差在±5%内，而10mL/h流速明显大于流速设定值的两倍，且10mL/h流速测试的累积流量大于设定值5mL的两倍，这里的测试误差主要是由10mL/h测试中测试人员人为推动推头造成的，重新测试发现流速测试合格。序号3－6流速均接近设定值的两倍，且有部分数据缺失(表3中用“0”表示)，这里的数据缺失是由于完成一项流速测试发现流速误差过大因而未对另一项流速进行测试，属于测试人员的主观行为。虽然10mL/h和60mL/h测试结果中各有一组数据缺失，不会影响10mL/h和60mL/h的流速测试结果中相对误差的一致性，但会影响两组流速的合格率。考虑这两组缺失数据的影响，流速为10mL/h和60mL/h的合格率分别应该修正为64.5%和92.8%。如表3序号3－6所示，共有四台(占比1.59%)微量注射泵流速接近设定值的两倍，检查发现内部芯片引脚短路，更换芯片后微量注射泵工作正常。 由图3和图4可见，注射泵的阻塞压力合格率较低，且低于合格范围的占比远大于高于合格范围的占比。注射泵集中检测时反复使用，造成注射器活塞与管壁摩擦力变大，导致在较低的管路阻塞压力下产生压力报警，这一报警压力并不能精确地反映注射泵正常工作时的报警功能。建议使用与注射泵匹配的全新注射器进行注射泵的质量检测，并及时进行注射泵质量检测结果的统计分析，在压力报警明显偏低时考虑更换注射器。微量注射泵的质量受到动力泵性能、检测传感器和压力传感器的灵敏度等多个因素的影响，输液精度很大程度上取决于输液管路的精度，使用非注射泵专用注射器和泵管会使得流速相对误差显著增加。微量注射泵的外观检查和性能测试中任意一项不符合要求即为不合格，本次统计结果显示注射泵的总体合格率为13.4%。不合格因素主要是性能测试不达标，主要来源是阻塞压力偏低，且高阻塞压力相对低阻塞压力合格率更低。 从Hydrograph软件中集中提取数据发现存在部分检测个案的数据缺失，如设备编号，60mL/h平均流速及累积流量，10mL/h平均流速及累积流量，阻塞报警时间、报警压力和停止压力等。为便于进行数据统计分析和质量控制，建议在进行质量检测的同时将检测结果及时用纸质报表或电子表单记录，避免漏掉PM项目或检测数据缺失的情况。为了确保注射泵安全、准确、有效，并随时可以投入使用;降低注射泵故障率，提高注射泵的使用率，应该根据微泵的使用年限，制定不同的质控周期，进一步完善PM计划从而加强微量注射泵的科学化管理。 作者：张鞠成罗成黄天海张华青娄海芳王志康单位：浙江大学医学院附属第二医院临床医学工程部 统计分析论文:拱桥荷载偏载系数统计分析论文 1试验桥梁概况及测试方法 1.1试验桥梁概况 一般来说，桥梁结构的偏载系数与桥梁行车道布置关系最为密切。目前国内建成的桁式组合拱桥行车道宽度有3种类型：用于县道以下行车道宽7.0m的桥梁及用于2、3级公路行车道宽9.0m和12.0m的桥梁。为此，本次研究选择了5座代表这3种行车道宽度的桥梁进行结构静载试验。5座试验桥梁概况见表1。 1.2测试方法及测点布置 1.2.1测试方法及偏载系数计算静载试验在特定工况下(根据有限元模型确定)进行，采用BX120-80AA、BX120-3AA应变片，ZSY-16B3智能应变仪，YJ-26静态电阻应变仪，量程0～30mm机电百分表，WILDNI002精密水准仪，JC-10读数显微镜等试验设备，对控制截面(上弦杆跨中截面，虎口处上弦、下弦，实腹段截面，双竖杆中间截面）进行应变检测，静载试验按荷载等效原则进行布载。本文将桁式组合拱桥活载偏载系数定义为：平面分析中，当活载偏载下箱梁畸变产生的正应力不能计算时需要考虑的增大系数，其大小为偏载正应力与正载正应力的比值。桁式组合拱桥的偏载系数计算公式如下： 1.2.2试验控制截面为充分掌握主拱、上弦桁架在偏载作用下的横向受力状况，通过偏载试验实测数据进行统计分析，得出桁式组合拱桥的偏载系数分布规律。文献[4-8]根据结构特点并结合荷载试验应力测试要求，就试验控制截面选择提出了建议，具体为：主跨实腹段跨中设1个控制截面，主跨空实腹交界处附近上下弦设1个控制截面，主跨上弦杆设2个控制截面，主跨下弦杆设2个控制截面作为试验控制截面。以贵阳至黄果树汽车专用公路花鱼洞大桥为例，结合该桥桥跨、上下弦箱体横断面，介绍试验测试控制截面的纵桥向位置选择及其横桥向应变粘贴位置。纵桥向试验控制截面布置见图1，截面横向应变测点布置位置见图2。 2加载试验及其结果分析 2.1静力试验内容及加载工况本文静力试验内容主要包括控制截面应变（应力）检测。试验检测主要包括相应控制截面的正载、偏载工况测试，具体见表2。 2.2检测结果分析采用应变片和应变检测仪进行检测。根据材料弹性模量理论值换算主要控制测点的应力，并将其与理论计算应力进行比较。限于篇幅，本文未列出5座桥梁检测截面的测试数值，仅列出了其实测偏载系数，见表3。从表3可以看出，车行道宽度为7.0m时，两河口大桥、斯拉河大桥、剑河大桥以及西溪干沟桥（小偏心加载时）偏载系数范围为1.04～1.32，均值为1.08～1.20；车行道宽度为9.0m时，花渔洞大桥偏载系数范围为1.07～1.29，均值为1.21；车行道宽度为12.0m时，西溪干沟桥（大偏心加载偏载）系数范围为1.20～1.61，均值为1.41。由此可知，桥梁的偏载系数是存在的，且与桥梁的行车道宽度存在着明显的关系。既有桥梁在设计时，前期设计的桥梁未考虑其影响，后期设计的桥梁虽然考虑了其影响并采用1.15的偏载系数，但未充分考虑到桥梁宽度不同的情况，与设计建设的预期是不一致的。 3结论 本文根据5座桁式组合拱桥的静力荷载试验，利用有关偏载加载工况测试数据，对桁式组合拱桥的荷载偏载系数规律、特点进行了分析和总结，并得出如下结论。1）役桁式组合拱桥中，先期建设的桥梁未考虑活载偏载效应，后期建设的部分桥梁参照箱型截面梁桥考虑了活载偏载效应影响。试验检测证明：桁式组合拱桥的偏载效应是存在的，且与设计、建设之初的预期不一致。2）荷载试验表明：桁式组合拱桥偏载效应与桥梁宽度关系明显。大致规律是：车行道宽度7.0m时，偏载系数范围为1.04～1.32，均值为1.08～1.20；车行道宽度9.0m时，偏载系数范围为1.07～1.29，均值为1.21；车行道宽度12.0m时，偏载系数范围为1.20～1.61，均值为1.41。3）该类桥梁结构在进行新桥设计或旧桥加固设计时，有条件的情况下建议采用三维模型进行结构计算，从而可考虑空间影响。如果采用平面杆系模型进行主桥的纵桥向内应力及变形计算，则应考虑桥梁偏载效应影响并计入偏载系数。基于实测结果，当行车道宽度为7.0m时，可取偏载系数为1.2；当行车道宽度为9.0m时，可取偏载系数为1.3；当行车道宽度为12.0m时，可取偏载系数为1.4。 作者：杜镔唐志单位：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司山地交通灾害防治技术国家地方联合工程实验室 统计分析论文:煤矿安全事故统计分析论文 1南方四省市煤矿事故数据统计及分析 1.1按事故发生地区统计及分析据资料显示，自2008年1月到2012年12月止，重庆市在这五年内共发生煤矿事故886起，在所统计四省市煤矿事故总起数中所占比例最大，达到47.2%；湖南省内煤矿事故死亡人数总计达1253人，在所统计的四省市煤矿事故死亡总人数中所占的比例最大，达到42.2%。这些差异与不同省份不同地域煤层性质有关。湖南、重庆两省市煤层瓦斯含量相对丰富，煤层倾角大，开采过程中容易发生瓦斯突出甚至瓦斯爆炸，以及顶板冒落等事故。具体数据，如下图。 1.2按事故发生类型统计及分析在所统计的南方四省市各类煤矿灾害中，无论从事故起数还是从事故死亡人数来分析，顶板事故在湖南、重庆、广西、江西四省市中都居于首位，其次是瓦斯事故。发生起数最少的是火灾事故，死亡人数最少的是机电事故。根据近年来事故分析报告，南方煤矿顶板事故多发的原因主要有以下几个：（1）矿井支护设施简陋，支护技术落后。很多地方矿井开采工作面至今使用木支护支护为主，控顶距离不达标，支护强度不到位，极易发生冒顶片帮事故。（2）采煤方法和技术设备落后，机械化程度低。大部分乡镇煤矿和部分国有煤矿采用非正规采煤方法，以掘代采，工作面无两个安全出口，安全状况堪忧。多数煤矿采用爆破采煤法，以放炮的方式让煤层松动，之后工作人员用铁锹、镐头手动采煤。放炮过程对巷道岩层有一定影响，处置不当可能引发冒顶事故。（3）众多地方小煤矿技术力量薄弱，职工劳动技能和技术管理水平较差；安保人员和技术人员缺乏，很多凭借经验管理，作业规程和有关设计均不规范，对工作现场的监管力度、对违章行为和违规操作的查处不到位，安全风险整改不力。 2南方煤矿事故防治的对策探讨 2.1加快小煤矿资源整合和技术改造受我国煤矿资源赋存规律和条件限制，南方煤矿普遍规模较小，且地质构造复杂开采条件较差，很多小煤矿地质资料缺失严重，对煤矿安全开采造成了严重威胁。然而本地民用煤、工业动力用煤等都较大程度依赖于分布广泛的地方煤矿，矿井关闭难度大。国家政策出于对南方省市经济发展与社会稳定的考虑，较长时间内地方小煤矿仍将继续存在，但应当通过对小煤矿进行资源整合和加强技术改造来防范煤矿事故的发生。相关部门应进一步完善现有政策法规，对生产工艺严重落后、隐患多、布局不合理的小煤窑予以整顿，坚决落实煤矿“四关闭、五停产”措施，杜绝事故的一再发生。同时鼓励技术力量和财力雄厚的大、中型煤矿企业通过技术合作、投资等方式扩大与小型煤矿企业的合作，促进资源整合和矿井技术改造，加快南方地区煤炭行业稳定、全面、健康地发展。 2.2重视高频事故，积极采取整治措施顶板事故和瓦斯事故发生频率相对最高且后果严重，是南方煤矿事故防治工作中的重点。应结合具体开采方式，尽可能采用先进可靠的支护方式，对于采煤工作面、掘进工作面等顶板事故频发的工作区域，应该杜绝使用木支护，采用单体液压支柱或者提供针对性强的安全保护措施。为着力构建“通风可靠、抽采达标、监控有效、管理到位”的煤矿瓦斯综合治理工作体系，煤矿企业应全力做到应抽尽抽、多措并举、抽掘采平衡，矿井瓦斯抽采率、抽采区域煤层瓦斯压力及含量等指标符合有关法律法规和行业规范的要求，瓦斯抽采达标评判合格，职工防突培训、区域防突措施到位，突出矿井还应当根据矿井的实际状况和条件，制定并落实防突管理机构体系以及区域综合防突措施，并在局部防突措施补充的情况下安全生产，做到不掘突出头、不采突出面，有效消除生产区域的突出危险性。 2.3规范煤矿用工制度，监管矿工安全培训认真分析吸取诸多煤矿事故所暴露出的深刻教训，与相关部门研究完善农民工、外来工、外包工的用工制度，加强安全培训，提高矿工技能素质，严禁新招工人不培训或虽经培训但未掌握基本防范技能就下井。加大煤矿专业技术人才和安保人才的引进和培养,尤其是鼓励相关院校举办各类技能比拼、开办培训班，确保培训质量。同时，国家也应出台相关政策,强制煤矿企业规范职工培训制度，并保证政府相关部门监督实在，从而促进煤矿安全生产氛围和谐，发展健全。 2.4管理者守规尽责，强化安全基础建设通过分析近些年来全国范围内的煤矿事故，特别是重特大事故发生的主要原因，2013年1月24日，国家安全监管总局颁布实施《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》，旨在促进矿长更好地履行煤矿安全生产第一责任人的责任。矿长作为煤矿管理者，对煤矿各个生产系统和环节最为了解，应当牢牢把握安全生产主体责任的关键，抓住现场安全管理、排查治理隐患、预防重特大事故的关键。为了实现煤矿安全生产状况根本好转，实现长治久安、构建安全生产长效机制，煤矿管理者须认真落实《七条规定》：必须证照齐全，严禁无证或证照失效非法生产；必须在批准区域正规开采，严禁超层越界或者巷道式采煤、空顶作业；必须确保通风系统可靠，严禁无风、微风、循环风冒险作业；必须做到瓦斯抽采达标，防突措施到位，监控系统有效，瓦斯超限立即撤人，严禁违规作业；必须落实井下探放水规定，严禁开采防隔水煤柱；必须保证井下机电和所有提升设备完好，严禁非阻燃、非防爆设备违规入井；必须坚持矿领导下井带班，确保员工培训合格、持证上岗，严禁违章指挥。为更好落实《七条规定》，煤矿管理者还需做好以下几点：（1）强化属地管理和部门监管责任，推动《七条规定》各项工作的展开。（2）大力开展“保护矿工生命，矿长守规尽责”主题实践活动，使安全生产责任意识深入人心。（3）及时总结典型，全面推进落实。及时发现和表彰在贯彻执行《七条规定》方面的一些优秀典型，以点带面，发挥典型引路作用。严厉查处反面典型。 3结束语 对我国南方四省市近年来的煤矿事故统计分析，可发现事故的发生具有明显的规律性。这五年的夏秋两季是事故的高发时期，煤矿管理者需高度重视，并加强安全管理，严抓各项生产设施的排查，改善矿工工作环境；强化属地管理和部门监管责任，推行日常性的监督检查，督促煤矿依法依规生产建设，深化煤矿安全专项整治、强化“打非治违”的重要举措；矿工作为煤矿安全政策法规和相关举措的保护对象，也是重要参与者和监督者，更是煤矿事故防治成效的直接受益人，应当树立牢固的安防理念，全体动员，全员参与。要实现南方煤矿安全生产状况根本好转的目标，还要将煤矿企业的隐患排查治理、安全质量标准化、安全宣传教育培训等工作与国家安监总局颁布的《七条规定》紧密结合，强化责任意识，以保护矿工生命安全健康为根本目的，确保煤矿安全生产。 作者：王海真谭玉林皮燕朱祎君单位：湖南科技大学能源与安全工程学院 统计分析论文:剖宫产率统计分析论文 1剖宫产率是衡量产科质量的重要指标 剖宫产率在一定范围内升高，确实降低了孕产妇及围生儿发病率及病死率。但在上升至一定程度后，围生儿死亡率不再随之下降。同时由于剖宫产是违背生理规律的分娩方式，破坏了妇女身体的完整性，给产妇带来一系列的近期和远期并发症[5]。全面评价剖宫产术，严格掌握剖宫产指征，降低剖宫产率，是我们产科工作者应尽的职责。社会因素的剖宫产，即产妇要求的剖宫产（cesareande-liveryonmaternalrequest,CDMR），美国妇产科医师协会定义为：无任何医学及产科手术指征，仅因产妇要求而进行的剖宫产[6]。这是世界性难题，有文献报导我国无指征的剖宫产占11.7%，成为世界之最。本资料统计的结果证实了近几年社会因素的剖宫产占据了很大的比例，且逐年上升。分析原因主要有以下各个：（1）孕妇及家属对妊娠和分娩的过程缺乏充分的了解，对阴道分娩过于恐惧，或者盲目认为阴道分娩及哺乳等正常的生理过程会影响术后体型的恢复，片面扩大了剖宫产的好处，忽略了手术的风险；（2）由于目前严酷的医疗环境，造成医患关系逐年紧张，在患者随意置疑医生，不愿和医生共担医疗风险时，为避免事后受到埋怨或报复，医生只能将各种可能一一告之，任其选择，后果自负，致使剖宫产医学指征名存实亡；（3）社会的进步带来了更多的高龄初产、巨大儿，而性生活糜烂、不良孕产史造就了更多的试管儿、珍贵儿，生育指标的逐步放开又增加了瘢痕子宫生育的机会；（4）有一小部分受封建迷信的影响，为了自家的兴旺发达、升官发财，选择“良辰吉日”分娩。近年来由于医疗保健意识的提高，越来越多的孕妇开始接受详细而全面的产前检查，脐带绕颈是产检的副产品，有报告说B超检查发现超过1/3的胎儿存在脐带绕颈，无论B超医生如何告之孕妇，产科医生都认为脐带绕颈是否能顺产，是由产程进展和胎儿情况决定的。另外产科界也不再坚持“一次剖宫产，次次剖宫产”的理论，除非前次剖宫产的指征持续存在，再次妊娠时可在产程中加强监护，争取阴道分娩的成功，为此2004年美国妇产科医师协会制定了剖宫产再次妊娠经阴道分娩的适应证和禁忌证。 2建议 2.1健康教育从备孕开始针对妊娠前、妊娠期、分娩期、产褥期、新生儿期各时期的特点，对夫妻双方进行生理知识的普及教育。我国很多有条件的公立医院和私立机构都有设立孕妇学校，但大多数内容简单，形式单一，效果不很理想。可以借鉴国外的先进经验，课堂讲解和实际操作相结合，鼓励夫妻双方甚至是老人一同参与，如妊娠前的生理及心理准备，妊娠期的母胎变化，孕期营养、卫生及用药，孕期的各种自我监测方法，分娩前的准备，正常的分娩过程，阴道分娩的好处，如何能阴道分娩成功，产褥期的康复，新生儿的护理方法等等。掌握了基本的生理卫生知识，可以学会孕期的自我监测，有利于早期发现和治疗妊娠并发症及合并症，早期发现和处理异常胎位、发育异常，减少了巨大儿的发生，有利于降低剖宫产相对指征的发生率。通过健康教育的普及，可以增强孕妇及家属阴道分娩的信心，使无指征的手术比率降低，而且在产程中这部分人更容易理解与沟通，有利于产科医生迅速、正确的选择。尤其重要的是健康教育的长期性，经过几代人的持续性宣教，相信人们的孕产保健知识可以得到全面的提高。 2.2增强医务人员素质现今的医疗体制造就了严酷的医疗环境，医疗行业成为高风险职业，而产科则是其中之最。妊娠与分娩虽是正常的生理过程，发生异常时却往往迅速而凶险，一旦结局不好则可能造成家毁人亡。分娩方式的选择就是利弊关系的比较，除了绝对指征，大多数的医学指征都是相对的，都是风险的比较和选择的过程，而且手术指征有时段性，具有相对指征者也可能成功阴道分娩，但正常孕妇却可能出现难产的结果。所以剖宫产指征的掌握和判断异常复杂，需要产科医师具有扎实的理论基础和丰富的临床经验，加上耐心细致的病情观察，充分全面的医患沟通，才能作出相对准确的判断。由于手术技巧的提高，麻醉的进步，术后抗感染的加强，剖宫产的风险已降至极低，所以一旦在产检或产程中稍有异常，为避免医疗纠纷的发生，更多的医生选择手术分娩。本资料中属于相对指征的瘢痕子宫、臀位、双胎、羊水过少、巨大儿、相对头盆不称等，都可以在严密观察下进行阴道试产，而且只有在异常产程的历练中，产科医生才能提高技术和能力，否则就只会做剖宫产，臀位接生、双胎接生、阴道助产技术逐渐没有人掌握了，这是产科医生的遗憾，又是全社会的损失。对每一位产科医务人员来说只能先改变自己，增强专业素质，善于沟通交流，在力所能及的条件下降低剖宫产率，作出有利于母胎的医学判断，这至关重要。 除了要增强医务人员的专业素质，还要增强职业道德教育与监督，不排除有部分机构和人员为了追求经济利益或者减少观察产程的烦杂而盲目手术，这既增加了患者家庭和社会医保的经济负担，也增加了母婴的风险，后患无穷。当然最根本的还是期待能恢复正常的医疗秩序，恢复医患的互信互助关系，只有产科工作者得到生存与发展，全社会才能实现人口素质的提高这一终极目标。 作者：李靖单位：江阴市妇幼保健所 统计分析论文:地方税收统计分析论文 发展壮大税源强化征收管理确保地税收入稳步增长----*县地税收入统计分析为了建立起税收与经济协调发展的良好运行机制，确保地税收入稳步增长，现对我局2002年以来的收入完成情况分析如下：一、税收收入完成情况及主要特点我局现管理各类企业271户,其中：国有企业66户,集体企业43户,股份合作企业8户,国有独资企业2户,其他有限责任有限公司91户,股份有限公司24户,私营独资企业10户,私营合伙企业5户,私营责任有限公司8户,私营股份有限公司2户,其他企业12户。个体工商户1115户。近年来,我们*县地方税务局在市地税局和县委、县政府的正确领导下，以组织收入工作为中心，以依法治税为灵魂，以依法征税、应收尽收为原则，认真贯彻落实全市地税工作会议精神和县委、县政府各项工作部署，严格税收执法，强化税源控管，组织收入工作取得了明显成效,连年完成或超额完成了市局下达的年度税收收入计划。2002年至2008年，我局共组织回地方税收收入5212万元。分年度看，2002年完成1585万元，2008年完成1760万元，2008年完成1867万元，均占年计划的100%，同比分别增长28.14%、11.05%和6.08%。分税收级次看，中央级税收累计入库1102万元，其中2002年入库314万元（因同上年口径不一致，不具可比性，下同），2008年入库391万元，同比增长24.53%，2008年入库397万元，同比增长1.54%；省级税收入累计入库1026万元，其中2002年入库329万元，2008年入库340万元，同比增长3.35%，2008年入库357万元，同比增长5%；市级税收收入累计入库837万元，其中2002年入库265万元，2008年入库278万元，同比增长4.91%，2008年入库294万元，同比增长5.76%；县级税收收入累计入库2247万元，其中2002年入库677万元，2008年入库751万元，同比增长10.93%，2008年入库819万元，同比增长9.06%。分税种看，营业税共完成1949万元，其中2002年完成580万元，同比增长49.49%，2008年完成663万元，同比增长14.31%，2008年完成706万元，同比增长6.49%；个人所得税共完成1526万元，其中2002年完成497万元，同比增长24.25%，2008年完成511万元，同比增长2.82%，2008年完成518万元，同比增长1.37%；企业所得税共完成415万元，其中2002年完成130万元，同比增长16.08%，2008年完成140万元，同比增长7.7%，2008年完成145万元，同比增长3.58%；土地使用税共完成104万元，其中2002年完成31万元，同比下降6.06%，2008年完成40万元，同比增长29.04%，2008年完成33万元，同比下降17.5%；印花税共完成180万元，其中2002年完成48万元，同比增长71.43%，2008年完成60万元，同比增长25%，2008年完成72万元，同比增长20%；资源税共完成35万元，其中2002年完成14万元，与上年持平,2008年完成6万元，同比下降57.15%，2008年完成15万元，同比增长150%；城建税共完成519万元，其中2002年完成155万元，同比增长21.1%，2008年完成179万元，同比增长15.49%，2008年完成185万元，同比增长3.36%；车船使用税共完成34万元，其中2002年完成12万元，同比下降47.83%，2008年完成11万元，同比下降8.34%，2008年完成11万元，与上年持平;房产税共完成443万元，其中2002年完成117万元，同比下降10%，2008年完成146万元，同比增长24.79%，2008年完成180万元，同比增长23.29%。从以上收入完成情况看，有以下几个特点：（一）、经济增长带来税收收入的增长。2002年以来，我县GDP以年均22.64%的高速增长，2008年完成14.79亿元。经济的发展，带来了可靠稳定的税源，促进了税收收入的增。（二）、级次收入完成不平衡。县级收入的增长幅度高于中央和省、市级收入的增长。（三）、主体税种基本完成年度计划，为我局超额完成税收收入计划打下了良好的基础。（四）、营业税、个人所得税、城建税等税种占据着地方税收前三位，三税种收入占到同期地方税收的77%。其中个人所得税2008年收入达518万元，占当年全县地方税收的27.75。营业税达706万元，占37.82。（五）一些小税种增收增幅也不逊色，部分税种增幅高于主税种，例如印花税年均增幅高达38.81%，成为地税收入增收的一个“新”的亮点。二、税收增长的主要因素近年来，我县地税收入连年增长，这与国民生产总值的持续增长息息相关，同时还与税收征管等因素息息相关。现就地税收入的增长因素分析如下：1、经济总量增长带来税收增长。2002——2008年在国家各项宏观调控措施的综合作用下，我县经济保持了持续快速健康发展的势头。2008年，我县国民生产总值较上年增长30.5%。在经济持续快速健康发展的支撑下，2008年我县地税收入完成1867万元,净增107万元,净增长6.08%。其根本原因是由于国民经济持续快速增长带动的结果。2008----2008年地税收入及经济总量增长情况表单位:万元类别地税收入经济总量年度收入额增长率(%)收入额增长率(%)20021585975842008176011.0411330416.11200818676.0814786530.502、征管因素。主要取决于两种情况：一种是一次性增收因素，如清理以前年度欠税和查补以前年度收入。一方面充分发挥税务稽查的作用，以“严稽查，促征管，保收入”为指导思想，加大稽查力度，着重对大案、要案的查处和建筑、冶炼、金融、运输等行业的专项稽查，两年来，共查补入库税款50余万元，有力的促进了税收的稳步增长。另一方面，按照总局的要求，加强欠税的清理工作。两年来，我们运用各种手段累计清理欠税180余万元，同时防止新欠的发生。另一种是持续性增收因素，是指征管手段、办法和制度的完善与改进，使一些潜在的税源形成现实的税收。首先加强了交通运输发票的管理，严格代开发票制度，加强运输户的征收管理，使交通运输营业税增长了12%。其次采取了“一窗式”服务，美化办税环境，优化文明服务等一系列文明服务措施，提高了办税效率。正是这一系列的措施，使得我局的征管质量有了大幅度的提高，也为税收增长营造了一个好的环境。三、组织收入中面临的问题从近三年我局局收入情况看,总体形势呈良好态势,但也面临一些问题,主要表现为:一是税收与经济未能达到同步增长。从全市、全省、全国来看，税收总体增长的趋势与经济增长的趋势是相同的，增幅高于经济总量的增幅。但在我县地方税收的增长趋势同经济增长趋势并不一致。从“2008——2008年地税收入及国民生产总值增长趋势分析图”可看出,2008年我县GDP比上年增长16.11%,地方税收只比上年增长11.04%,两者之比为1：0.69,2008年我县GDP增长率比上年提高了14.39个百分点,而同期税收的的增长率下降了4.96个百分点,两者之比扩大为1:0.36。从今年一季度我县经济与地方税收增长的实际情况来看,这一趋势仍然存在。我县地税收入的增长与国民生产总值的增长并不协调，地税收入增长趋势并没有与国民生产总值的增长趋势成同方向增长，而是成反向趋势。我们认为，产生这一状况的主要原因是经济结构不合理。从我县“2002——2008年经济总量的结构分布表”可以看出，我县第二产业创造的经济总量占到经济总量的60—70%，且呈增长的趋势。而第三产业所占的比例达不到经济总量的19%。2008年第三产业占国民生产总值的比例却比上年降低了2.3个百分点。而地税收入的一个主要来源是第三产业中的金融保险业、交通运输业、服务业以及第二产业中的建筑业。因此产业结构的不合理、经济发展的不协调是我县地税收入发展不均衡、增幅趋势与经济发展趋势成反向的主要原因之一。二是主导产业前景堪忧,地方税收税源后劲乏力。从我县工业结构及发展情况来看，我县的工业体系是以煤焦油化工、电力、冶炼业和其他制造业为主，食品加工、采掘业为辅的工业体系。煤焦油化工行业是我县的主导产业之一，其生产的煤焦油产品约占全国该类产品的五分之一以上。每年的产值达25000万元以上，占到经济总量的20%左右，其每年缴纳的各类税收占我县税收总收入的四分之一以上。但这并掩盖不了我县产业结构的严重不合理，煤焦油化工企业主要以周边县市的煤焦油为原料进行初步加工，工艺落后，技术含量低，该行业在发展初期，煤焦油作为焦化厂的废料在无偿排放，我县化工行业作为主要原材料，购进价格十分低廉，一度使我县化工行业产生了较好的效益，同时也为国家提供了大量的税收。但近几年我县化工厂数量在不断增多，规模也在不断加大，对煤焦油的用量在大幅增加，同时周边县市以煤焦油为原料的加工企业也在增多，造成了煤焦油供应严重不足，价格一路攀升，直接影响了我县化工行业的经济效益。近几年来，我县化工行业相继连年亏损，相应的地方税收也在连年递减，形成我县煤焦油化工行业在经营上举步维艰的困难局面，再加之高污染、高能耗等因素，此行业的发展前景令人担忧。另一个较大的行业金属镁加工行业是我县的新兴产业，主要是以我县丰富的镁资源为原料进行初加工，技术含量低，工业附加值低，且属于高能耗、高污染、低产出的行业，发展的前景并不乐观，受国际市场影响，我县镁厂也相继停产关闭或者艰难度日，提供的税收十分有限。企业经营利润率低，是我县地税收入增幅缓慢的又一重要原因。三是地方税收的主体税种增幅缓慢。营业税和个人所得税是地方税收的两大主要税种，其增幅对整个地方税收的增长起着举足轻重的作用。从我县情况看，营业税和个人所得税的增幅明显小于其它税种的增长幅度。产生这种状况的原因一方面是由于我县地理位置偏远，再加上消费水平不高，第三产业的发展空间受到限制，难以产生新的税源，另一方面是征管中尚有漏洞，特别是对房屋租赁等行业的征管不到位，造成了部分新增税款的流失。四、保持地税收入稳步增长的对策和建议保持地税收入稳步增长，为地方经济的持续发展做出更大的贡献，我们认为应从下几个方面来进行。1、加快经济发展,增加税收总量。经济决定税收。要想增加税收总量,必须增加税源、扩大税基。而增加税源、扩大税基就必须大力发展经济。所以加快经济发展是进一步开拓地方税收收入的前提。我们要抓住时机,用好政策,创造条件,发挥优势,积极快速地发展经济。要加快非公有制经济的发展步伐,实施多种经济形式并存的发展战略。税收收入主要来源于社会的净增加值,因此提高经济效益是开拓地方税收的关键。这就要求我们在加快经济增长的同时，转变思想观念，尽快使企业由粗放型向集约型的转变,大力发展科学技术,增强企业产品的科技含量，不断提高企业经营利润率，这样才能使经济和税收共同增长。2、调整和优化产业结构。经济结构决定税收结构,加快我县地方经济结构调整,特别是所有制结构和产业结构的调整步伐,是优化税源、增加地方税收的有效途径。第三产业是地方税收的重要来源，近年来，税收收入的比重虽有所上升,但发展水平却存在明显差距,且总体水平不高，与相邻县市差距在逐年增大。因此,加快第三产业的全面发展,是促进经济和税收增长的关键。同时,还应调整好行业结构,重点发展那些发展潜力大、联带性强以及高增长的行业,特别是交通运输、邮电通讯、旅游和社会服务等行业。加快发展第三产业已成为我县增加地方税收的重要途径。但在发展第三产业的同时,一定要同第二产业发展同步进行，合理布局，统一协调。因为我们还不是经济高度发达的国家,第二产业在国民经济中仍起着重要作用,尽管国有企业改革给第二产业及其税收规模带来一定影响,但绝不能忽视第二产业的发展。只有调整好产业结构,使一、二、三产业协调发展,才能保证我县经济的持续稳定发展和地方税收的持续增长。3、创新工作机制，加强税收征管，保证收入增长。全县地税部门进一步健全完善了目标管理机制，领导包片、股、（室）包点收入责任机制，税收稳定增长、均衡入库机制，收入报送、分析、反馈、预测机制和收入激励机制，各级从年初伊始，就以提高收入质量，实现均衡入库为目标，扎扎实实组织收入，从机制上保证了税收增收。在抓好重点税源的同时，加强零散税源和地方税收的管理，促进土地增值税、土地使用税、车船使用税等地方小税的高幅增长。全县地税部门进一步增强做好组织收入工作的使命感和紧迫感，绷紧组织收入这根弦，坚持依法组织收入，努力向加强征管要收入，严格把关，缜密稽核，切实做好企业所得税汇算清缴和个人所得税代扣代缴工作。加强税收征管，堵塞税收漏洞，大力清理欠税，做到应收尽收。 统计分析论文:脑血管病住院统计分析论文 【摘要】调查统计2001年1月～2006年12月，我院住院患者首发脑血管病例。结果脑梗死跃居首位，其次为椎-基底动脉供血不足、脑出血、高血压、蛛网膜下腔出血。首次脑梗死住院占82%，高血压只占4%。作为脑血管病的基础疾病，高血压病住院治疗数极少。所以要降低脑血管发病率，首先应重视基础疾病高血压病的诊治。 【关键词】脑血管病；基础疾病；高血压 作为第一位致残因素脑卒中，近几年来发病率呈明显上升趋势，发病年龄呈下降趋势。据我们统计，2001年1月～2006年12月我院神经内科、康复科、老年病科首发脑血管病，脑梗死为2221例，占总数的82%。脑血管病，作为庞大的疾病群体，在诊疗与预防方面有待于进一步探讨研究的重要课题。现报告如下。 1调查资料 调查统计我院2001年1月～2006年12月神经内科、康复科、老年病科住院，以脑血管病为主的脑梗死、椎-基底动脉供血不足、脑出血、蛛网膜下腔出血、高血压等首发住院病人。详见表1。表12001～2006年首发脑血管病住院统计 2结果 2.1发病分布及趋势上述表1中可以看出脑梗死、椎-基底动脉供血不足、脑出血、蛛网膜下腔出血、高血压病明显上升趋势。如：2001年首发脑梗死入院234例，2004年497例。椎-基底动脉供血不足首发病人数2001年84例，2004年150例。脑出血首发病人2001年32例，2004年65例。高血压首发病人2001年9例，2004年41例。蛛网膜下腔出血的2001年4例，2004年为15例。通过统计数据不难看出，脑血管病的发病率逐年呈上升趋势，2003年以来的2004年显著增加，达最高峰。考虑是否当时人们对突如其来的非典感到恐惧、紧张、害怕等精神因素有关。以高血压为基础的脑梗死、脑出血、椎-基底动脉供血不足、蛛网膜下腔出血的发病率也同时增高。 2.2特点以高血压为基础的脑血管病呈逐年上升趋势。2001年脑梗死首发病人为234例，2006年为405例。2001年脑出血首发病人32例，2006年为63例。椎-基底动脉供血不足首发病人2001年84例，2006年为102例，其余也均增高。据6年的脑血管病首发病例统计，脑梗死居首位。2001～2004年脑血管病每年都有100多例增长趋势。2004年以后，脑梗死每年都有400多例首发病例需要住院治疗。2001～2006年脑梗死首发病例数为2221例，占脑血管病患者总数的82%。其次为椎-基底动脉供血不足、脑出血、高血压、蛛网膜下腔出血。高血压占总数的4%。 讨论 经过多年来的临床观察，除了腔隙性脑梗死无肢体功能障碍外，大部分脑梗死患者经医院住院治疗及针灸、理疗、功能锻炼、康复治疗等症状得到好转。但有3/4患者遗留各种不同的残疾，还有1/4的脑血管病患者在1～5年内病情复发。据有关文献报道，脑中风抢救的最佳时间是发病后6h之内，对缺血性中风的患者来说，时间就是生命，尽早实施溶栓治疗，及时开通闭塞血管或减少梗灶的体积，能够得到病情缓解及治疗。据统计，2005年我国只有500多例接受了溶栓治疗，大约10%左右。原因是部分患者自身未认识发生了脑中风，未能及时到医院治疗，或来医院就医时已经过了早期治疗的最佳时机。还有大部分医师也不重视溶栓治疗。 我院2001～2006年的统计，作为脑血管病的基础病高血压，住院比例只占4%。国内调查显示，真正的危重病人住进医院的只占高血压人群的5%以下，而95%的高血压病人在社区［1］。大部分脑血管病患者高血压期在基层、社区未能得到正规及足够疗程的治疗。而一部分患者本身没有症状察觉到，一般头痛、头晕时口服止痛药而了之。这些因素都可以影响高血压病的治疗，并引发脑血管病。因此要降低脑血管病的发病率，首先要从基础疾病高血压抓起，要加强基层、社区医师的业务素质，要掌握熟悉各种各类减压药物的性质、用法、副作用等，药物用量与疗程要足够。其次要做好患者的健康教育，提高服药依从性，同时做好联合用药，根据患者的病情，对某些老年顽固性高血压采用2药、3药的联合应用。 高血压已成为我国居民健康的头号杀手。目前我国18岁以上成人高血压患者患病率为18.8%，全国有高血压患者1.6亿，老年人高血压的患病率达50%左右。高血压作为一个重要的发病危险因素参与脑血管病的发生。对老年高血压的控制一直面临着挑战，对控制老年高血压的关注，逐年从舒张压治疗的重视变为收缩压差的控制。有研究显示，基线收缩压每升高10mmHg，脑卒中发生相对危险增加49%［2］。因此高血压病的预防与治疗直接影响到脑卒中发病率。高血压病因复杂，临床分型很多，每个人对药物的反应性、适应性和耐受能力各不相同，各种降压药的功能也各异，不能用同一个固定的模式服药，而应坚持“个体化”的用药原则。 总之，为防止和降低脑血管病的发病率，高血压患者应长期应用药物治疗，定期测血压，使血压控制在正常范围，定期进行中风预报测定，血粘度过高者需口服小剂量阿司匹林。对突然发生的头痛、头昏、眩晕、视物不清、面部发麻等症状应提高警惕，应尽早到医院进行检查诊治。 统计分析论文:新时期水利统计分析论文 笔者多年负责水利统计和报表日常性工作，重点完成了水利综合年报、水利经济年报、水库经营管理年报、小水电年报、万里清水河道建设进度报表、千库保安进度报表、农田水利基本建设报表、水利工程数据库等水利报表和统计工作，接触了许多水利统计专家，查阅了一些资料，对新时期水利统计工作的要求与任务有了初步认识。 一、新时期水利统计工作的要求 水利统计是水利规划计划的重要组成部分，是评判水利投资计划完成情况、建设管理质量的重要依据，也是搞好水利规划、计划等工作的基础。 1、统一认识，加强领导。各级水利部门要加强对水利综合统计的领导，要建立和健全统计工作质量保证体系，培养和激励统计人员，树立中心意识、质量意识、时效意识、发展意识，从人员、制度及工作环境等方面为统计工作创造良好的条件。 2、坚持依法统计，严格统计报表制度。各单位要及时、全面、准确地报送各类统计报表。工程建设完成投资、实物工作量和有关统计信息资料，要客观反映水利建设运行态势、建设成果及存在问题。 3、提高统计数据的科学性和准确性，逐步实现水利统计信息化和现代化。统计工作信息化、现代化是水利信息化的重要组成部分，统计部门掌握着十分丰富的信息资源，要利用现代化技术进行科学管理，以优化各类信息资源为中心，不断调整统计工作流程和信息传输渠道，让各级领导和社会各界及时了解水利建设的最新动态，为我省经济建设和水利现代化建设提供优质服务。 4、加强统计队伍建设，提高统计人员业务素质。当前，一些单位统计队伍力量薄弱，存在任务与人员矛盾，基础工作薄弱已成为制约整个水利统计工作的瓶颈，迟报、漏报现象时有发生。要加强统计业务培训工作，不断提高统计人员素质，加强统计基层建设，不断提高统计工作水平。培训重点应是水利统计软件、水利统计方法制和制度、统计工作规范及统计基础知识等，以不断提高水利统计队伍的整体素质。 5、加强统计资料的开发运用，发挥统计成果的社会效益。一是要树立正确的统计数据质量观，要全面提高统计数据产品质量。二是要改善统计质量管理，建立更新统计数据产品质量观念，要真实地反映客观现实。三是要及时向领导提供最佳统计数据产品。四是要不断提高统计服务意识，加强统计分析和统计资料的应用开发，拓宽统计服务领域，解决统计服务意识不强，统计产品形式单一问题。五是要树立统计文化新理念，树立统计成果意识，认真整合统计资料，着力从历史的、现实的、横向的、纵向的及边缘科学为各级领导提供决策依据。 二、新时期水利统计工作对广大统计人员的要求 1、广大统计人员要增强服务于新时期水利工作的责任感和使命感。 要增强五种意识：一是中心意识。要紧紧围绕水利建设中心工作开展水利统计工作，突出工作重点，为本区域范围内水资源综合规划、水利发展“十一五”规划、水利投资计划管理等重点工作提供数据支撑。二是时效意识。要增强统计工作的预见性、针对性和时效性，增加统计频度和缩短报送时间，准确反映水利各个领域的新变化，为水利发展政策的制定、水利规划计划管理决策及水利形势分析提供重要的参考依据。三是质量意识。数据质量是统计工作的生命。统计人员必须强化质量意识，讲究职业道德，不得随意编造、篡改、瞒报、迟报统计数据，坚持统计工作的独立性。四是发展意识。统计工作要广泛收集信息，跳出传统的统计模式，不断调整工作定位，扩大水利各专业统计之间的交流，加强统计工作与水利各业务领域的融合，拓展统计信息领域和统计服务的形式。五是成果意识。水利统计成果要有针对性，提高使用价值，能够满足水利工作的实际需求。要不断推出高质量的统计成果，加大统计信息资源的开发力度，提高统计成果的科技含量。 2、广大统计人员要坚决贯彻可持续发展的治水新思路。 为贯彻落实可持续发展的治水新思路，在实际工作中应做到四方面的思想转变：一是从单一的数字信息向数字信息、文字信息、图像信息等多样化信息转变。统计成果要直观简练、条理清楚、层次分明、逻辑严密，不断改进数据的表现形式。二是从单一的事后统计信息向预测信息、事中监督信息和事后统计信息相结合转变。要通过指标体系、统计方法的改革，加大统计分析和数据处理能力，加强对统计数据的分析预测，为及时掌握重大水利工作进展和制定水利规划政策等提供必要的统计信息。三是从传统统计向现代统计转变。要构建新的指标体系，包括统计指标体系、评价指标体系和核算指标体系；采用先进的统计调查方法和统计手段；为水利工作提供良好的统计服务和支撑。四是从简单应付统计任务向主动服务、超前服务转变。统计人员要以提供优质统计服务为目标，主动了解水利中心工作对统计信息的需要，结合调查研究，开展有价值的统计分析。 3、广大统计人员要强化统计工作的工作职能。 为了做好水利统计工作，充分发挥统计作用，确立统计的地位，要强化统计的四个职能。一是强化参谋助手职能。从水利基础统计工作入手，为领导决策提供信息服务。二是强化综合协调职能。综合协调是统计系统运转的重要环节，是做好统计分工协作、信息共享的基础。三是强化督促检查职能。运用统计手段及时监督检查各项水利工作的进展和完成情况，对中心工作、大事、重点、难点要及时跟踪统计。四是强化信息反馈职能。重大决策需要及时反馈实施进度和效果。 4、广大统计人员要努力提高工作业务水平。 加强统计人员在岗培训，努力提高基层统计人员的业务素质。为了规范水利统计人员从业资格，要进一步落实统计人员必须持证上岗的要求，提高和更新水利统计队伍的基础理论和专业知识技能，培养一支德才兼备高素质专业化水利统计队伍。 三、新时期水利统计工作的任务重点 围绕水利建设和规划计划中心工作，水利统计工作要突出五方面的重点： 1、要为领导提供有价值的信息。过去统计工作侧重于基础信息统计，如统计月、年报资料。根据新时期工作要求，今后要加强为领导提供有参考价值的信息，包括水利规划、项目前期、投资计划下达和计划完成情况等动态信息，以及时反映水利规划计划工作进展的最新信息。 2、准确及时报送月报、年报。在以往工作的基础上，要扎实做好这项工作，把握水利统计数据的规律性，尤其要注意基建月报的报送，工程形象进度等均要有文字说明，对每一个季度和全年水利基本建设要写工程形象进度工作总结。 3、规范水利服务业统计制度。为全面、及时、准确反映水利系统服务业规模、结构和效益发展变化情况，为各级政府和各单位实施宏观调控和科学管理提供决策依据和基础信息。 4、努力做好水利统计公报工作。自2000年以来，水利部已连续四年编制《水利统计公报》，这对统一数据渠道、反映水利事业发展总体情况、宣传水利建设成就起到了积极的作用。2001年浙江省水利厅决定开展编辑《浙江省水利统计公报》，以全面反映我省水利基本建设、防汛抗旱、农田水利、水土保持、农村水电、科研教育、项目前期、国际合作等方面的工作。 5、加强水利统计队伍建设。水利统计工作的关键是人才，如何不断提高统计人员的业务素质，做到稳定队伍、爱岗敬业，是水利统计工作一大挑战。当前，一些单位统计力量薄弱，存在任务重与人员不足的矛盾。造成一些地方水利统计迟报、错报现象时有发生。为保证水利统计工作的正常开展，各单位要加大对统计工作的支持力度，加强对统计工作的领导和管理力度，重视水利综合统计基层工作的规范化建设。 水利统计资料是领导正确决策的基本依据，是国民经济持续发展的根本保障，当前我们要结合水利统计工作实际，进一步树立锐意进取、与时俱进、开拓创新的良好精神状态，完成各项水利统计工作，开创水利综合统计工作的新局面。让我们共同努力，为水利建设事业、为水利统计工作，贡献我们的力量。

化工安全论文 化工 安全 化工论文 人气1174

化工安全论文:化工企业安全生产论文 1不重视安全培训，培训效果不佳 由于化工企业的产品特殊性，安全培训是企业制度中不可缺少的一部分，但是其实际操作效果却让人大跌眼镜。第一是培训力度还有待大大提升，基本上绝大部分的化工企业对于安全培训的实施是走走场面，拍拍照，流于形式，员工想去参加培训就参加，不想去就不去，正规的考核根本没有落实下去，其效果是很不尽人意的。第二是职工的安全意识差，即使是参加了培训，由于不上心仍然无法很好地掌握安全技能的要领。第三是培训质量差，化工企业由于对安全的不重视，也不会去聘请专业的安全讲师对员工进行培训，通常他们随便在公司内部找一个相关管理者进行培训，其培训质量是不容乐观的，这些现象都体现了化工企业忽视了安全宣传教育的重要性。 2创新化工企业安全生产管理 2.1强化安全生产管理意识 作为企业的管理者，一定要有高瞻远瞩的战略思想，坚持社会主义经济建设的优秀价值观，坚持科学发展观，做科学发展的领先者，要在确保员工和人民群众的生命安全的同时促进当今社会经济发展，积极响应“安全第一”的生产标语和生产原则。从里到外、从源到尾抓好安全工作，无论是在设备的引进过程中把好关，还是在生产的过程中加强监督，都需要引起领导的足够重视，这种安全意识不仅要深入员工的心理，更有深入到领导者的心里。 2.2明确化工企业安全生产责任 化工企业的科学健康发展，必须做到将安全生产的责任落实到位。首先，相关安全生产的规范制度必须完善。企业必须把每个工序的安全操作规范名列出来，另外，相关的处罚条例一一审核列明，从而使员工在工作的过程中可以实时提醒自己，严格按照技术要求进行操作，增强安全隐患意识，提高安全操作技能。其次，每个工序必须有一个安全负责人，每天监督和管理安全事宜。对于责任人玩忽职守导致安全事故的必须严惩不贷。 2.3认真落实化工企业安全培训工作 对化工企业人员进行安全宣传教育的过程中，主要是在在培训内容上，尤其是对化工企业的生产特点、作业环境、危险操作、设备状况、消防设施等情况和典型事故案例进行剖析和深度讲解，让员工能够深入了解企业安全情况。在培训过程中，采取案例分析，理论学习和实际操作三方面进行培训，从思想和实际行动上增强员工的安全意识和安全操作技能。培训是一个长期的学习过程，工作之余多学习多分析，多向老员工老师傅进行请教，切实将自己的安全、企业的安全和社会的安全结合起来，高瞻远瞩，为化工企业的长远未来作打算，在企业内部营造一个注重安全生产的良好氛围。培训后必须进行考核，考核不能通过的需要重新进行培训，直至员工都能通过考核，提高员工的综合素质。 3结语 总而言之，化工企业必须将“安全第一”的理念深入员工的内心。强化安全生产管理意识，将化工企业安全生产责任明确到位，大力落实化工企业安全培训工作，这需要每个化工企业的领导者都积极切实行动起来，共同创造化工企业的美好明天，为企业的健康发展和社会的和谐发展贡献一份力量。 作者：姜中州 单位：衢州华友钴新材料有限公司 化工安全论文:企业安全管理石油化工论文 1启用石油化工企业安全管理模式的现实意义 从现实的角度来说，石油化工企业安全管理过程中，每一个生产环节的工作人员都要提高规范化生产的意识，因而需从细节抓起，找到各环节中危险因素出现的根本原因，将可能发生的安全事故扼杀在萌芽之中，将安全防范措施与完善的生产技术相融合，才能体现出我国石油化工企业安全生产和管理的严密性，在此基础上才能谈及企业的生产效益以及社会效益。 2石油化工企业安全管理模式的优秀内容 2.1制定石油化工企业安全管理的应急预案 鉴于石油化工企业在实际生产中需要用到具有高毒性、强腐蚀性等特性的危险化学品，则制定基本的石油化工企业安全管理应急预案是极为必要的。企业需定期开展系统检查，严防出现重大生产事故，一旦发生爆炸、毒物泄漏等突发性事件，则要极力采取应急措施将损失降到最低[2]。 2.2严格规范石油化工类型企业生产原料的标准 我国行业监管机构对于石油化工行业所出台的政策较为明确，其优秀在于实现节能减排，严格控制能耗比指标[3]。与此同时，国家对石油化工类型企业生产原料的标准也有着严格的规范，不仅相关的原材料的挑选要符合国家标准，而且相关的技术操作人员要尽可能选择机械化、自动化的手段来维系生产，避免人体直接与化工硫酸等物质相接触，从而降低人体受到危害的概率，并要合理地使用相关原料及设备，管理者及一线工人要时刻注意生产安全制度的履行。 2.3针对相关的一线操作技术人员进行系统化安全教育 石油化工类型企业可以定期对操作人员进行培训，使其掌握先进的处理方法，并能严格遵守操作规程，配备相应品种和数量的消防器材，以及专门针对石油化工产品泄漏的应急处理设备，以系统内部层级宣传的模式来强化企业安全管理。石油化工企业安全管理模式探讨刘鹏（唐山中浩化工有限公司，河北唐山063611）摘要：随着我国石油化工类型企业生产规模的扩大，需要采取行之有效的企业安全管理模式来应对实际的生产状况。而且如若必要，企业管理层以及国家监管部门需依据企业的生产工艺和状况的变动，对规范化安全管理的模式进行适当的调整。本文就针对启用石油化工企业安全管理模式的现实意义以及石油化工企业安全管理模式的优秀内容进行阐述，并探究如何更好地改进石油化工企业的安全管理的策略，以期为同质类型企业管理带来有益的借鉴。 3更好地改进石油化工企业的安全管理模式 3.1安全管理模式的选用要与石油化工企业的生产实践相配套 通过对我国石油化工企业生产危险因素的分析，更加深刻地体会到安全生产的重要性。目前，我国绝大部分石油化工企业单位采用了HSE管理体系的框架来巩固自身在市场中的位置，并适时根据生产工艺技术的变化来调整安全管理模式，简单来说，我国石油化工企业要与时俱进，采取先进的管理模式来保障生产，其安全管理模式的选用要与石油化工企业当下的生产实践相匹配。 3.2实施石油化工企业安全管理与环保理念的整合模式 从各产业发展的实际状况来看，我国石油化工行业的发展较为迅速，为社会总体经济的发展贡献了较大的力量。但从环境保护的角度来看，石油化工行业的负面效益值得管理层深思。基于此，石油化工企业的安全管理模式的调整也要本着顺应国家环保标准要求的原则来执行，坚持“健康、安全与环境管理并重”的理念，将安全管理与环境治理结合起来操作，这样不仅能够提升企业生产管理的效能，还能有效降低企业管理成本，为石油化工产业的可持续发展夯实基础。 4结语 近几年来，随着我国现代工业的快速崛起，国民经济发展水平日益提升。从现在我国石油化工企业安全管理模式的优秀架构来看，仅仅停留在制定出石油化工企业安全管理的应急预案、严格规范石油化工类型企业生产原料的标准以及针对相关的一线操作技术人员进行系统化安全教育的层面上是远远不够的，还需要企业与时俱进，即安全管理模式的选用要与石油化工企业的生产实践相配套，并结合国家环保措施来强化安全管理与环保理念的整合应用实效，从而将石油化工企业的安全管理落到实处，提升产业的社会效益。 作者：刘鹏 单位：唐山中浩化工有限公司 化工安全论文:消防安全规划石油化工论文 1石油化工园区消防安全规划现状分析 (1)规划缺乏科学性。部分石油化工园区消防规划不够合理，部分园区没有进行消防安全规划论证。没有按照危险源进行布局，在消防规划中没有按照危险源的变化而变化，使消防规划难以真正的发挥其关键作用。 (2)对大型火灾缺乏应对经验。在石油化工园区的消防安全规划中具有特殊性，部分石油化工园区的消防规划缺乏应对大型火灾的的经验，对于过热液体储存区、大型油罐一级石油化工产品的火灾特点缺少足够的认识和研究，没有做好提前的应对措施。对于化学园区化学品泄露、火灾等灾害后果与影响范围缺少科学分析和预测，没有建立相应的火灾风险管理机制。 (3)火灾事故的处置力量不足。对于化学工业园区事故救援和应急处理能力不足，特别是应当重大化工灾害时，缺少足够的救援能力，还没有建立对于石油化工园区相应的消防安全预案。 2加强石油化工园区消防安全规划的措施 (1)做好石油化工园区的消防安全规划研究。规划应当做好园区内危险源的分析，确定园区内可能存在的消防安全隐患，以及危害的模式和规模和最后导致的灾害后果；同时还有可能存在的次生灾害和引起的其它危害。通过对园区内的风险因素进行定量分析，并且对其社会风险进行评价，做好化工园内的安全规划工作。要做好园区内消防安全规划的评估，按照火灾风险的等级进行布局，建立满足园区长远发展所需要的科学规划体系。做好所有园区内的火灾危险源的辨识和分级规律研究，结合石油化工企业的火灾事故演变规律，对园区内的化工产品泄露、火灾等灾害建立相应的风险管理体系。园区消防规划作为园区整体规划的重要组成部分，应当从园区的整体布局出发，加强园区各种因素之间的协调。 园区内的消防安全规划应当在整个园区安全规划的基础上，做好相应的消防力量的配置，提高园区内的消防应急能力。园区内的消防安全规划要结合当地的实际情况，根据园区内石油企业的分布现状和园区的总体规划，对园区各功能区域进行科学合理的划分，满足科学规划的要求。同时园区消防安全规划还应当和其它专业规划石油化工园区消防安全规划现状及应对策略赵军潘金辉(新疆维吾尔自治区安全科学技术研究院，新疆　乌鲁木齐　830002)摘要：随着我国经济的快速发展，对于石油产品的需求也越来越旺盛。不少地区建设了石油园区，这些园区具备了生产、储存、加工等一体化的模式。但是在石油园区的规划中，消防安全是其中重要的基础，本文通过对石油化工园区消防安全规划的现状进行分析，提出了自己的看法。关键字：石油化工园区；消防安全；规划协调，例如供电规划、给排水规划、防洪规划等，建立有效的反馈机制，建立满足消防安全需要的安全体系。 (2)做好园区内的消防安全演练工作。对石油化工园区内重点危险源做好相应的安全监测和控制工作，在发生消防安全时能够进行及时的报警，并且加强和消防力量的联动，争取消防控制的时间。园区要建立相应的消防安全安全演练机制，定期做好消防应急救援和疏散演练。针对园区的消防安全现状和实际应急可能存在的火灾类型，做好园区内相应的灭火救援。通过火灾消防演练，检查灭火过程中的救援程序和疏散程序是否得当，预案措施是否符合要求，同时也检验了消防装备的性能。在演练中主要对消防资源和消防力量的配置情况进行检验，检查园区内的消防监控、消防通道等公共消防设施的运行情况，以及消防供水和消防人员的准备情况。通过对演练中存在的问题进行进行及时的调整，特别是检查园区消防规划是否合理，能否在发生灾难时快速的响应，满足消防安全的需要等。 (3)建立有效的消防力量。消防车要不断的吸收国外的先进经验，提高消防车的水泵压力，满足新型火灾的消防需要，同时还能够有效的解决远距离和高层供水问题，提高了灭火的强度。应当结合园区消防安全的规划的需要，配备特勤消防站，以便满足特种火灾和事故的需要。特勤站作为园区救援和灭火的图集力量，不仅能够完成一般的消防任务，同时还能够处置大型特种火灾的需要。特勤站能够具备处理化学灾害事故的能力，同时还应当具有处置地下、高层以及石油化工特殊化学品火灾的处置能力。 3结语 石油化工园区的消防规划应当加强防范能力，降低火灾发生的几率，提高园区的安全水平。同时还应当加强消防安全的规划研究，将消防安全融入到园区规划和建设中，配备专业的消防设备和力量，在发生火灾时能够快速的启动，降低火灾的危害。 作者：赵军 潘金辉 单位：新疆维吾尔自治区安全科学技术研究院 化工安全论文:安全管理石油化工论文 1.加强对员工的培训工作 施工人员，应加强施工人员的培训和管理，必须进行岗前培训在施工人员进入工地前，例如，施工人员的思想品质，建立相应的规章制度，施工过程的操作，以及各种设备模型和功能训练。仿真和实践各种意想不到的情况，熟悉事故，找出解决策略的实践。培养施工人员逃生意识同时，为了有效地确保发生事故时迅速逃离。安全教育是一个重要的方式来提高安全意识和员工的整体素质。 2.密封和密闭系统的管理 持续排放易燃、/粉尘、有毒气体、或生产，应设计成一个封闭的，并设置雾和除尘或吸收设施。可以低沸点易燃液体、有毒液体或空气中的氧气、水、氧化、分解、和反应或变质，应使用惰性气体密封，确保惰性气体系统的安全。腐蚀介质的过程做好防腐措施。 3.危险介质杜绝进入火场 在满足生产平稳的前提下，尽可能把材料在设备的停留时间缩短，选择的分离设备要减少储蓄流体。对大型设备底部、排量大于8m3/h液化烃泵入口、大排量泵、高温(\闪点，\自燃点)泵入口、液化烃罐出口，应考虑事故的发生设置隔离阀，紧急切断当事故发生时，减少事故外泄露。切断气源是气体消防和最好的方法。因此，应当建立事故隔离阀在天然气加工厂边界可燃气体歧管。 4.对设备布置的安全管理 设备布局设计等专业设计，需要操作满足工艺设计的要求和流程，控制布局时应考虑的第一个问题。设备布置根据工艺步骤，单元操作和工艺设备布局，特别是强调流程设计的设备高差的要求，温度下降和压降的要求，没有直接造成安全事故，经常会出现故障，不稳定和不连续性给生产带来危险。 5.管道器材的安全管理 选择管道设备，应该能够经得起最苛刻的操作过程产生的温度和压力的组合力量;不得超过规范允许范围内在管道设备的使用时，不允许使用的材料不符合规范;道应该仔细选择耐腐蚀材料和腐蚀裕量的腐蚀介质管，不同等级的管道连接，应该使用阀来连接，尽量避免异种钢对接口进行焊接;危险中应尽量避免使用波纹管伸缩接头解决挠性管;高毒性和液化烃管道阀门，不要使用螺纹盖阀门，高压阀门应选择压力密封结构或更好的密封结构。 6.管道机械的安全管理 必须确保管道的情况下设计是足够柔性。尤其是对高温、厚壁和大直径管与敏感设备(如泵、压缩机、发电机、空气冷却器，等等)的连接管，力矩作用在设备嘴子上，应满足设备制造商的要求;往复压缩机收购，除了考虑到灵活的脉冲振动分析也应该做;备用两个或两个以上的设备或开关操作时应考虑不同条件下的应力分析的影响，振动分析。 作者：吴兴云 单位：中石化第四建设有限公司 化工安全论文:化工管理模式安全生产论文 一、操作人员整体素质偏低 操作人员整体素质偏低是影响化工安全生产及管理模式的一个最为普遍的因素。在众多的化工事故中，操作的违规是造成事故发生的一大原因[4]。许多的化工企业在员工技术培训上不够重视，从而出现了部分技术员工违规操作的情况发生。另外，技术与设备操作的不熟练以及理论知识不达标也会造成不同程度的操作事故。对于发现出现问题的设备，由少数员工的职业素养不够，不仅没有及时的向上级汇报相关的情况，而且还随意的拆卸设备。这些都是造成化工安全生产事故发生的原因。 三、加强化工安全生产及管理模式路径分析 1.普及安全生产管理理念 化工企业要想实现安全生产管理的最优化，就必须要普及安全生产的管理理念，让员工从内心深处意识到安全生产的重要性，保障企业和员工的财产安全及生命安全。可以通过定期宣传“安全生产、人人有责”的理念，提升企业全体员工对化工安全生产的重视程度，积极投入到安全生产管理活动中去，实现和保障化工企业安全生产及管理的目标。另外，在安全生产相关法律法规上，也可以通过广泛的宣传和解读，提升员工的安全意识，从根本上杜绝化工安全事故的发生。 2.落实安全管理制度 落实安全管理制度需要在相应国家安全管理号召下，建立和完善化工企业内部安全生产及管理制度。首先是要构建一个化工企业安全生产及管理操作规章，全面考虑化工企业考虑化工企业日常营运的每一个化解，然后在此基础上做好化工企业安全生产及管理体系的建立和强化。另外，需要成立安全生产及管理的领导班子，注重安全生产制度的落实，全面贯彻每一项制度。对于出现违规操作的员工，不但要给予相应的惩罚，还需要进行一系列关于化工安全生产的教育工作，让员工充分认识到自身问题的严重性。 3.提升操作人员操作水平，完善设备检修工作 在提升操作人员操作水平，完善设备检修工作方面，需要结合化工产品高度腐蚀性的特点来选用高质量的设备以及先进的技术，保障日常化工生产的顺利进行。同时还需要积极制定对设备检修方案，在提升员工基本素质及知识技能的前提之下，保障相关措施的执行力度，减少设备的耗损率，从而达到降低因为生产设备受损而引发的各类安全事故，保障化工企业安全生产及管理水平。结语安全生产及管理是化工企业未来健康成长的基础条件，是保障员工生命安全及化工企业财产安全的关键所在。本文从化工安全生产及管理的重要性出发，全面分析了化工安全生产及管理过程中出现的各种问题，最后就如何进一步加强化工安全生产及管理模式深入的分析，希望为今后化工企业安全生产及管理提供一个参考的依据。 作者：李冠甫 单位：乌海煤炭局 化工安全论文:化工生产下煤矿安全论文 一、化工产业的安全问题 1.化工产业的资源节约性 通过化工生产支持经济发展快速提高，保证经济建设的高速发展，提高可持续发展的步伐。我国的工业化生产中，能源的占用总能源消耗的百分之四十，这其中有百分之六十被用于工业消耗。所以，提高我国的资源充分利用对于保证我国经济的建设，资源的综合利用，工业化的合理发展都有极其重要的作用，保证我国化工产业结构的合理化发展和平衡维持。 2.化工产业的环境安全保护意识 对于化工产业的发展的快速进度，督促着我国化工行业在整体环境保护上也有合理的应对措施，通过合理的治理手段保证我国化工产业的正常发展，降低我国新节能的减排效果。化工企业中将经济节能措施与节能减排方法合理的安排保证节能的合理的效果，从而使企业可以更好的拥有合理的技术支持。安全生产的化工产业是指行业产业的和谐安排，保证社会生产的合理发展，使社会工业化生产中合理控制整体安全环境生产状态，提高化工产业员工的整体素质，保证科学技术知识的培养条件，保证员工对于工业化产业发展中环境保护问题的认识水平，对于常见的与化工生产相关联的问题有一个合理的认识，准确的处理遇到的各种可能发生的不利因素，对于有相关化工生产过程中用到的原材料进行分类保护处理，保证化学产品的合理堆放和整体储存。及时有效的处理不当的安全隐患，解决在安全生产过程中产生的安全问题。 3.化工产业中安全生产的重要意义 通过对化工产品中易产生危险问题的物品进行合理的储存，提高化工生产的安全级别，保证我国化工产业安全的稳固发展。据统计表明，随着科学技术和生产规模的发展和扩大，越来越多的安全生产问题凸显处理，由于我国化工企业的安全制度不完善或管理不及时导致操控人员没有合理的知识储备和现场操控能力，经常会发生各种问题。因此，只有提高化工产业生产管理的安全制度，保证合理的安全生产才能提高我国化工产业整体水平。 二、化工产业中生产导致的环境污染 化工产业的发展带给环境的污染是无形的、是巨大的。环境污染会导致大自然生态系统失衡，制约人类社会发展，破坏生态平衡，造成例如沙化现象的产生、酸雨的现象、温室效应的形成等，这些问题都与化工产业生产的环境保护情况的好坏密切相关。及时处理和解决因为不断的环境破坏造成的大自然带给我们的生态变化的警钟，及时敲响我们，提醒我们要及时遏制破坏环境的做法，及时弥补我们做错的事情，保护我们赖以生存的地球。因此，及时的提高大气的自净能力，降低污染物的排放量，积极的植树造林，提高生态绿色环境，加强自然的自我环境再生能力是保证我国工业化生产环境问题的良好处理办法。另外，提高二氧化碳的消耗，建立合理的天然氧气生产加工，加强绿色植物对于二氧化硫等不利气体的吸收能力，从而提高空气的净化能力，保证空气的清新。 三、结论 综上所述，通过对我国现代化工生产中安全环保问题的研究，可以从整体管理体制上制定合理的方案，在技术水平上提高空气净化水平，建立合理的科学化控制，保证利用现有的技术提高我国整体环境。从而既保证我国化工生产的高速、有效产出，提高我国化工产业在世界工业水平中的市场占有率，又可以保证我国环境不受任何工业化生产的污染，达到共赢的目的，保证我国可以在经济建设与环境保护上的和谐平衡，保证我国民众可以更好的完成以可持续发展为战略基本目标。 作者：周建东 单位：江苏恒盛技术咨询有限公司 化工安全论文:安全管理下石油化工论文 1我国石化生产安全管理现状和主要存在的问题 1.1石化制品存储设备性能不良，缺乏定期检修 以往出现的安全事故中，多是由于石化制成品出现泄漏导致爆燃事故的发生。石化产品的保存要处于密闭性和稳定性良好的设备之中，才能保证其不会发生外泄，一旦发现设备有泄漏的迹象，就必须及时对其进行维修或更换，以确保万无一失。而对设备检修不到位是引起石化产品发生泄漏的常见问题。 1.2企业和人员不重视安全生产的重要性 石化企业内部缺乏安全管理体制的建设是造成安全责任事故的根本原因。这一原因主要表现在企业管理者本身缺乏安全管理意识，对企业员工的安全管理培训也不够重视，使得企业员工上行下效，忽视生产作业的安全性。 2对于石油化工生产安全管理的几点建议 2.1加强生产设备的检修力度与次数 化工企业应该高度重视设备安全管理，比如要制定一套科学有效的设备设施安全管理制度，建立完善生产设备设施台账制度等等。重点要加强特种设备、压力容器、大型生产设备、储罐、仓库存储设备以及安全装置的日常管理与维护，由专人负责，定期检测维修，对检查中发现的安全问题，应当及时处理。 2.2培养全体员工的安全意识 针对企业的安全管理，保证员工人身安全，不仅仅要将安全责任落实到公司的安全管理上面，企业管理者更需要加强安全培训，并且达成“安全工作，人人有责”的共识。安全管理不仅可以发挥出专业安全管理人员的价值，同时调动全体员工对于安全管理的积极主动性。 3石油化工生产安全技术的分析 3.1过程监测与故障诊断技术 过程监测与故障诊断技术，主要是针对在生产运行中存在的非正常状态，而采取的一系列新技术新措施。非正常状态主要包括过渡、异常、事故、灾难等几个阶段，其过程监测与故障诊断技术是化工企业生产过程连续稳定安全生产的有力保障的手段之一。Frank将故障诊断方法分成基于知识的、基于解析模型的和基于信号处理等三种方法。Purdue大学的VenkatasuBramanian将故障诊断方法再分为定量模型方法、定性模型方法和过程历史方法，还有学者提出了数据驱动方法。 3.2故障安全控制技术 故障安全控制（failsafecontrol简称FSC）技术系统是基于微处理器、模块化、可进行软件编程和组态的系统。该系统具有安全控制、串行通讯、系统诊断、故障报警、实时操作记录和查询历史记录等功能，其高度的自诊断功能，可确保FSC在生产过程的安全时间内充分发挥作用，从而保证生产装置的安全性。 3.3基于虚拟现实的化工企业安全仿真技术 基于虚拟现实的化工企业安全仿真技术系统，主要采用兰维仿真技术在计算机上重现现场的环境和设备，模拟事故发生时的声、光、影等特效，同时允许用户与虚拟环境进行交互，按预案要求进行相关的操作处理，达到熟悉和演练预案的目的。该系统具有比其他仿真系统更高一级的功能，诸如3D用户界面、可交互性、特效模拟等优点，同时还能与工艺流程仿真模型服务器进行互相通信。通过该系统可仿真出化工企业实时的生产状况，可通过对故障和预案的设定对各个部门的员工进行培训，并可对操作成绩进行评定。 4结束语 石油化工生产制品具有易燃易爆的特点，而且在生产过程中各种加工技术也具有一定的危险性，所以对生产环境条件要求极高，石化制品大多以液态或气态的形式存在的，一旦发生泄漏或处于高温明火条件下，就极易发生燃烧和爆炸事故，对企业和周围地区都会产生大面积影响。同时，石化生产原料和制品还多具有有毒有害的特性，人体一旦吸入或接触到这些物质就会对其生命安全造成威胁。解决上述问题的有效途径就是对石化生产过程进行安全管理控制，并不断提高生产安全技术，与此同时，还要树立企业员工的安全生产意识，并进行必要的安全生产技术培训，将生产危险性控制在源头，实现企业安全生产的目标。 作者：严雁 单位：海西州工程咨询中心 化工安全论文:改进化工安全生产论文 一、化工生产的特点 1.原料易燃、易爆、腐蚀性强 约百分之六七十以上的化学物品易燃、易爆、有毒和腐蚀性强。如果在生产、使用、贮运中管理不当，就会发生火灾、爆炸、中毒和烧伤等事故，给安全生产带来重大损失。 2.高温、高压设备多 化工生产所需设备多高温、高压，能量集中，如果操作中失误，易发生灾害性事故。 3.工艺复杂，操作性强 化工生产工艺流程长、技术复杂、工艺参数多、要求严格。如果擅自改动，违背操作规程，就会产生安全隐患，导致事故发生。 4.三废多 化工生产中产生的废气、废渣、废液多。“三废”中许多物质可燃、易爆、有毒、有腐蚀，这都是不安全因素。 二、化工安全隐患中人为因素 1.员工素质不高 不少化工企业的员工，并不是科班出身，只是经过短期培训就匆忙上岗，安全技术素质不高,安全意识不强,缺乏防范和处置事故的能力,因此易于发生事故。统计数字表明，员工操作不当导致的事故占整个生产事故的50%以上。 2.管理者安全意识淡薄 不少化工企业管理者对安全隐患流于被动整改，却并未真正彻底改进。不可否认，经营者在生产中尽量降低成本，拼设备、拼消耗，加之部分员工不懂操作程序，技术生疏，加大了生产管理的安全隐患。 3.安全管理制度不健全 不少化工企业虽有安全管理制度，却并不健全,巡查制度不落实，诸如未增设有效紧急止漏装置、未在易漏地点增设浓度报警装置；员工没有取得资格证，对职工操作技能、安全生产的教育和培训不够；工艺设计不完善,生产设备选型不妥,厂房设计、施工弊端多,降低防爆标准,人员随便出入生产场所,职工随便吸烟；危险化学品的储存没有按照规定摆放，甚至混存随意摆放。管理上的漏洞易增加危险化学品爆炸事故的发生。 4.生产设备老化 许多企业不增加技改投入，普遍存在设备老化严重问题，甚至必要的定期维护也难以做到，设备失效而引起气体泄漏产生爆炸。 5.职能部门监管不力 化工厂建厂审批没有把好关，未经严格审查就批准生产经营条件存在安全问题的化工厂开工，带来安全隐患；职能部门在化工厂生产、运营环节没有做好安全监督工作。 二、化工企业安全生产改进策略 基于以上所述化工生产自身特点以及人为因素，笔者以为，要科学认识化工生产特点，在员工中普及防火防爆知识，知晓危险有害因素，深入研究事故发生的客观规律，提高安全意识，创建安全生产环境。具体而言： 1.真正树立安全管理意识 化工企业管理者要时刻牢记“人命大于天”，真正的树立起安全生产的管理意识，把管理落实到车间、班组,抓住每一个薄弱环节,层层落实才能更有效的作好各项安全生产,做到步步到位,不留死角；把安全第一,预防为主的方针落实到实处,对生产中存在的不安全因素实行监控,查找隐患,控制危险源，招聘文化水平高、技术素质较高、安全意识较强、防范和处置事故能力强的员工,减少因操作不当而发生的事故。 2.完善安全生产制度 化工企业必须建立健全安全生产管理制度,加强巡查制度，真正落到实处。增设有效紧急止漏的装置、在易漏地点增设浓度报警装置；对职工操作技能和职工的安全生产意识做定期培训，提高职工的防火防爆意识；禁止随便出入生产场所,禁止职工在生产区吸烟；对于危险化学品要严格摆放，加强火源的控制和管理，除生产过程本身具有的加热炉火、反应热、电火花以外，对易于引起易燃易爆物着火爆炸根源的维修用火、机械摩擦热、撞击火星等，严格控制。 3.强化细节安全 在生产操作过程中注重细节，把安全生产落实到每一个环节，要严格控制工艺指标，控制温度、压力、加料速度、加料比例、加料顺序等，对设备进行正确的操作，减少火灾爆炸事故的发生。确保检修质量，确保设备完好，加强对压力的容器的安全监察和检测，及时更新老化设备，严格控制系统中的氧含量，加强气体监测，采用自动检测分析、自动调节、自动报警、自动排放、自动切除电源等安全联锁自控技术措施，防止火灾爆炸。 4.加强安全监督 安全生产离不开政府职能部门的监督，化工厂审批建厂时要严格审查，审查合格后才能上马；对化工生产、运营环节安检部门要做好监督工作，要对企业进行定期检查，保证安全运行。应当看到，化工生产与其他工业生产行业相比，具有易燃、易爆、腐蚀性强、危险性大等特点，发生事故后果比较严重。因此化工生产中要普及防火防爆知识，知晓危险有害因素，深入研究事故发生的客观规律，提高安全意识，创建安全生产环境，加强职工的安全意识教育，改善管理制度，规范生产操作，严格按生产规程执行，努力探讨控制危险因素的有效措施，防止各类事故的发生。 作者：曹胜男 单位：山东省吉安化工有限公司 化工安全论文:实例教学化工安全工程论文 综合案例法：即在每章的结尾，提出需要解决的工程问题，引导学生综合利用本章所学知识，研究人、物、环境三方面潜在的危险因素及其出现的条件和形成事故的规律，探讨控制危险、预防事故的有效手段和对策，提高系统的安全可靠性。下文以几个实例来进行实例教学的说明和示范。化学工业的发展伴生着新危险，即：化工装置的大型化使大量化学物质都处于工艺过程或者储存状态；化工设备呈现多样化、复杂化及过程连接管道化特点，如果管线破裂或者设备损坏，则会有大量易燃气体或者液体瞬间泄出，迅速蒸发形成蒸气云团，云团随风飘移，遇明火爆炸，造成难以想象的灾难。（据估计50t的易燃液体泄漏，蒸发会形成直径为700m的云团）。讲到上述内容时，让学生利用所学知识进行实例问题计算，强化对这段话和相关灾害事故的理解。实例1：使用列管从高温热载体流体中除去易挥发物质。在维修过程中，水流进了两个阀门之间，正常的操作是开启一个阀门，使热油进来与冷水接触，结果却是水进来突然蒸发，给列管带来很大的破坏。假设水温25℃并处于1atm的环境下，如果水在100℃、1atm时气化，其体积会增加多少倍？解：水从液态迅速变为气态，体积膨胀，对列管带来破坏。在状态改变的过程中，水的量不变，假定为1mol。 结论：1mol的水从液态变为气态时，体积约变为原来的1697倍。如果是大量易燃液体泄漏，蒸发会形成巨大的灾害。另外注意：水在列管中发生了相变，不能使用水在1atm，100℃下的密度求体积；题目中并未提及水变为饱和蒸气，用1atm，100℃下的饱和水蒸气密度求体积也不妥当。压力容器有安全性问题。由于气压试验的危险性比液压试验高，气压试验比液压试验对安全防护的要求高，除了要有必要的保护措施外，还要有试验单位的安全部门人员在现场监督。我们用实验室的一个真实实例来讲：实验室购买了一台压力容器，厂方来人给用户调试设备，做气密试验时由于有一个螺栓未上紧，当压力上升到0．7MPa时发生泄漏，当时只听见一声巨响（本人处在监控室），设备快速泄压，所幸没有任何人员受到伤害，那情景希望大家一次也别遇上。所以，气密试验一定是在压力试验（包括液压和气压）后进行的。再讲泄漏源及扩散模式。化工厂的许多事故都会导致有毒、易燃易爆物质的溢出。准确地判断泄漏量的大小，掌握泄漏后有毒、易燃易爆物质的扩散范围，对于失事现场控制和处理非常重要。 实例2：含有少量有害废物的水经过内径为100mm的钢直管道，通过重力排出某一大型储罐。管道长100m，在储罐附近有一个闸式阀门。整个管道是水平的。如果储罐内的液面高于管道出口5．8m，管道在距离储罐33m处发生事故性断裂，计算直管道泄漏的速率？表格数据也显示了摩擦系数f随雷诺数变化很小。因此，对于粗糙管道中的完全发展的湍流，可以用近似式来估算。这里描述了一个有意义的流速。假设有15min的应急反应时间来阻止泄漏，总共有26000kg的有害物质泄漏出来。除因流动泄漏外，储存在阀门和断裂处之间的管道内的液体也将释放出来。必须设计另外一套系统来限制泄漏。这包括减少应急反应时间、使用较小管径的管道、对管道系统进行改造、增加一个阻止液体流动的控制阀。分析事故案例宜用真实的案例，阐明研究事故案例的重要性。事故案例将所发生的事故记录下来，包括原因、后果和防止类似事件发生所需的方法。在安全领域，研究事故案例很重要。工作中的任何人都能够从事故案例中吸取教训，避免危险情况的出现；或者忽视历史案例教训，使自己处于潜在的威胁生命安全的事故中。我们通过真实的历史案例，阐明使用化工安全基本原理的重要性。实例3：正在装载的油罐车发生爆炸。两名工厂的操作人员正在用乙酸乙酯充装油罐车。一名操作人员位于地面上，另一名站在车的顶部拿着充装软管的末端喷嘴。充装开始几秒钟后，油罐内的物质发生了爆炸。罐顶的操作人员被抛到了地面上，头骨发生断裂性骨折，身体的大部分被烧伤，最终死亡。事故调查表明：爆炸是由钢制喷嘴转移到油罐车的静电火花引起的。喷嘴没有同油罐车进行连接，导致静电积聚。使用非金属软管，可能也是引发事故的原因。 调查所揭示的事实是：1．容器上部的物质是可燃的；2．充装管线是不导电的软管；3．火花可能在充装喷嘴和油罐车之间转移；4．爆炸将位于车顶的充装人员冲击下来；5．不存在确定这类问题的检查或者安全检查程序。分层的建议是揭示根本事故原因的结果。第一层建议：直接的技术建议。1．使用导电的金属管道来输送可燃液体；2．将管道与油罐车连接起来，并将油罐车和管道接地；3．对充装油罐车进行浸渍管设计；4．充装操作期间，提供对油罐车进行氮气保护的方法；5．在充装平台上增设护栏，以避免操作人员从油罐车的顶部摔落到地面上。第二层建议：避免危险。1．建立新的油罐车充装工序；2．对操作人员进行特别的培训，以便他们熟悉每一个加载和卸载操作。第三层建议：改进管理体系。1．对所有加载和卸载操作进行初始的直接的安全检查；2．制订一个作为通常执行的制度，对所有新的加载和卸载进行安全检查；3．进行定期的审核（每6个月一次），以确保所有的标准和程序都能被有效地执行。实例教学显示，我校化工学院的化工安全工程采用这种教学方法对于提高教学效果大有益处。实例的运用促使学生很好地掌握了理论，并能用所掌握的理论知识尝试来解决工程实际问题，激发了学习热情，在学习方法和学习能力上都有大的提高。 作者：韩媛媛刘勇军单位：华侨大学化工学院 化工安全论文:基于遗传神经网络的化工企业安全论文 1化工企业安全评价指标 安全评价的关键与基础是选取与确立评价的指标体系，它对评价的结果是否符合实际情况至关重要。化工企业安全评价指标体系应尽可能反映化工企业的主要特征和基本状况。评价过程中指标体系的要素组成非常关键，如果选取的要素太多，有可能使评价指标体系更加庞大和冗杂，从而增加评价的困难程度，甚至会使一些重要因素被忽略;如果指标因素太少，则难以较完整地反映被评价系统的客观实际情况。•33•通过查阅研究某大型炼油化工企业的相关文献和资料［4］，由人、机和环境3个方面构成的系统模型出发，把生产系统所有重要环节包含其中，从而建立出化工企业的安全评价指标体系如图1和表1至表4所示。 2化工企业的遗传神经网络安全评价模型 2．1遗传神经网络遗传算法优化神经网络的方法主要有2种:对神经网络的初始权值和阈值进行优化;对神经网络的结构进行优化［5］。本文在保持神经网络的结构不变的情况下，用遗传算法对BP神经网络初始权值和阈值进行优化。 2．2遗传神经网络评价模型遗传神经网络优化的数学模型［6］如下:本文构建的遗传神经网络模型的运行过程如下:(1)初始化BP神经网络。(2)把BP神经网络的全部权值与阈值实数编码，确定其长度l，确定其为遗传算法的初始种群个体。(3)设置遗传算法的相关参数以及终止条件，执行遗传算法;遗传算法包括对群体中个体适应度进行评价，执行选择、交叉、变异遗传操作，进化生成新的群体;反复操作至设定的进化代数，最终取得最佳染色体个体。(4)把最佳染色体个体解码，分解为BP网络对应的权值、阈值，输入训练样本，利用BP网络进行训练。(5)得到训练好的BP神经网络，则可输入实例样本进行评价。 3遗传神经网络评价模型在化工企业的应用 3．1学习样本的准备根据前文所确定的评价指标体系和对某大型炼油化工有限公司成氨分厂提供的空气分离、渣油气化、碳黑回收、一氧化碳变换、甲醇洗涤、液氮洗涤等工序的安全原始数据，参考文献中化工企业安全评价指标取值标准，进行分析和整理，得出11个实例样本，如表5所示。选择10个样本作为遗传神经网络的训练样本，1个样本作为测试样本。 3．2BP网络结构的确定BP网络拓扑结构一般是由网络层数、输入层节点数、隐含层节点数、隐含层数以及输出层节点数等来确定。本文建立的遗传神经网络模型是根据经验来确定神经网络的层数，一般选取BP神经网络的层数为3层［7］。通过化工企业安全评价指标的分析，得出BP神经网络输入层神经元数目为评价指标的总数12+6+8+5=31。模型最后输出的结果为综合安全评价结果，因此，神经网络的输出层节点数确定为1。隐含层中节点数的范围通过经验公式来确定，本文在其确定范围内选12。依据训练样本的规模，设定学习率为0．1，最大训练误差值设为10－5，循环学习次数为1000次。网络输出层为1个节点，即化工企业的安全评价结果。化工企业安全等级一般分为5级［7］，如表6所示。 3．3遗传算法优化遗传算法中，参数设定如下:种群规模设为300，交叉概率设为0．7，进化代数设为100，变异率设为0．05。本文运用MATLAB软件中的遗传算法工具箱gads，在GUI操作界面中输入以上参数，并输入适应度函数，对神经网络的权阈值进行优化。经过遗传操作后，运行遗传算法工具箱，则可得出最佳适应度曲线图和最佳个体图(图2)，得到最佳适应度个体，将其进行解码，作为该网络的初始权值和阈值赋给BP神经网络。 3．4GA－BP神经网络训练在MATLAB界面中编程语言，得到输出向量和网络均方差变化图。训练结果与期望输出见表7，BP网络训练过程如图3所示。从训练结果可以看出，该网络的误差值不超过10－5，满足设定要求。用该网络对实例样本进行安全评价，得到结果为3．9956，对照安全评价输出结果等级表为较安全，与目标值吻合。从而训练后的网络稳定性得到验证，可以用于化工企业安全评价。 4结论 从本文研究结果能够看出，将BP神经网络与遗传算法相结合的方法应用于化工企业的安全评价，可以比较准确地反映化工企业的安全实际状况。因此，该方法为化工企业的安全评价提供了新的思路，对改善化工企业的安全评价将起到一定的积极作用。但因为化工企业系统的复杂性，此方法还相对不成熟，比如在安全评价指标取值的过程中，仍无法脱离人为主观因素的影响，所以该方法在化工企业安全评价中的应用还有待改进，需要进一步的探讨。 作者：宋园园申超霞陆愈实单位：中国地质大学工程学院 化工安全论文:化工企业安全论文 一、完善安全生产制度 化工企业的发展，意味着企业业务扩展，企业人员队伍扩大，化工企业应建立完善的安全生产管理制度，提高员工安全防范意识，明确员工安全生产职责。化工企业员工要正确认识安全生产管理工作，将安全生产管理放在化工企业的第一位，真正将安全生产管理落实在化工企业日常工作。确保化工企业在工作中，营造安全生产工作氛围，在国家法律法规基础上，制定完善的安全生产管理制度，在企业中建立安全生产管理体系，明确各级工作人员权责利，加强对安全生产管理的考核奖惩，在工作中做到逐级管理，定期考核各级安全生产管理工作，结合各级工作制定相应的安全生产目标责任书，在各级管理中实施责任追究制，真正做到化工企业安全生产管理。 二、加强生产设备维护 化工企业的工作环境和工艺流程使得生产设备受到腐蚀损坏，非常容易引起化工企业安全生产事故。尤其在化学气体环境下，化工企业的生产设备在复杂的工艺流程中，极易导致安全生产事故。在长期的生产运行状态下，化工企业生产设备的安全装置以及生产设备的零部件遭受腐蚀磨损，并且老化的生产设备也会发生不确定性失效故障。所以，化工企业要加强对生产设备的维护管理，针对不同的生产设备配置相应的维护方案，确保生产设备的有效运行。不同的化工企业生产设备制定不同的检修方案、检修周期，技术人员及时检查记录生产设备状况，确保化工企业生产设备安全生产工作，促进化工企业安全生产管理；另外，技术人员要加强对生产设备的运行状况进行监测，定期对生产设备巡视检修，发现问题及时维护，最快速度响应生产设备安全问题，降低安全生产事故发生频率。 三、加强安全管理培训工作 化工企业安全生产管理要加强安全管理培训工作，确保企业各级在生产中切实做好安全生产管理责任，让所有员工参与到安全生产管理工作。针对化工企业不同级别的工作人员开展不同内容的培训工作，领导层的安全培训要加强安全管理意识，转变领导层安全管理观念，做出正确的安全生产管理决策，加大化工企业对安全管理的资金支持，有效实施安全生产管理工作；中层领导的安全培训要加强对自身促进安全生产管理的作用认知，以管理优秀力量引导员工做好安全生产管理的具体工作；普通员工的安全生产管理培训要加强安全生产管理意识培训，做好安全生产管理工作宣传，充分认识化工企业安全生产管理要求，按照安全生产操作流程工作，保证化工企业安全生产，降低安全事故发生。 化工企业与其他行业相比，更具有危险性，属于高危行业，很多化工企业存在安全生产管理隐患。但是，化工企业作为我国国民经济的基础产业，对社会经济有着非常重要的影响。这就需要加强化工企业安全生产管理工作，笔者从提高安全生产意识、完善安全生产制度、加强生产设备维护和加强安全管理培训工作四方面建立化工企业安全生产管理长效机制，确保化工企业健康稳健发展。 作者：刘伟单位：山东英利实业有限公司山东寿光神润发海洋化工有限公司 化工安全论文:化工企业安全监控论文 摘要：安全生产一直是各行各业首先强调重点，对于化工企业而言，安全责任更重要无比，任何事故的发生，将直接影响生产活动，甚至造成财产和人员的重大损失和伤亡。介绍了2016年以来化工企业的一些典型的重大安全事故案例，每一次事故下，都是血和泪的教训，甚至造成很多家庭的破碎，因此，企业的安全管理尤为重要。分析了风险和风险率，建立了相关公式对风险进行量化评价。基于网络构建了安全风险监控与预警体系，应用于实际的企业安全管理中。 关键词：风险分析；风险监控；安全管理；风险预警 随着现代化科技和工业的发展，无论是机械智能还是人工流水作业线，都面临着诸多的潜在安全风险。一旦发生安全事故，将造成不同程度的经济损失，甚至造成人员伤亡[1]。企业成于安全，败于事故。任何一起事故的发生对企业而言都是不可挽回的损失。 1典型事故案例 例如自2016年以来发生的安全事故，1月16日美国休斯敦一家化工厂发生化学品储存罐爆炸事故，造成1名工人当场死亡，3人因手臂骨折和暴露在化学物质中受伤。1月27日凌晨，绍兴市袍江经济开发区马山镇一家印染企业发生火灾，绍兴消防支队第一时间调集多方力量，成功扑灭大火，将损失降到了最低。1月29日，位于山东潍坊市滨海经济技术开发区的山东海化集团有限公司纯碱厂渣场北渣池护坡发生溃泄，大量液体碱渣泄漏。2月18日，眉县金渠镇教坊村四组一化工厂内一辆拉运燃料油的油罐车装油过程中突然发生闪爆，并引发大火，导致一死两伤。2月28日，青岛安装建设股份有限公司2名工人，在对青岛双桃精细化工（集团）有限公司平度分公司苯胺黑车间更换氮气缓冲罐内的密封垫时，发生窒息事故，致一名工人死亡，一名受伤。仅2016年以来化工行业发生的大大小小的安全事故，达到了数十起，造成了极大的经济损失[2]。诸多血泪的实例沉痛的告诫了我们，为了有效的降低事故的发生，甚至预防事故的发生，必须对各类风险源进行明确的识别，不管是作业人员还是管理人员，都必须以安全责任为重中之重[3]。在基于以为的研究成果，利用计算机网络计算手段，使得化工企业的风险监控和管理有了更进一步的发展。使得安全生产实现以“预防为主，安全第一”的根本方针，对企业安全管理提供良好的指导。 2化工企业风险分析 2.1风险与风险率风险是人类从事生产劳动行为过程潜在的不安全状态，在这种状态下势必存在的或大或小的风险，一旦出现突发事件，风险失控，将直接产生安全事故，造成财产和人员生命损失[4]。风险的定义具有广义和狭义之分，广义的风险指的是任何风险的发生都具有一定的概率，且造成的损失都是不确定的，狭义的风险指的是出现事故造成的损失的期望值[5]。可以由式1表达。=（,,LPHR）（1）式中，R为风险，H为危险，P为危险发生的概率，L为危险发生导致的损失。风险率是反应风险大小的指标，可以对风险进行量化评价，表示风险的严重程度。可以由式2表达。有了风险率的概念，可以更直观的表述安全性。⋅=CPN（2）式中，N为风险率，P为事故发生的概率，C为事故的严重程度。2.2风险源识别。风险识别就是识别、发现生产劳动过程中的危险源，通过调查分析，判定出哪些作业过程、作业区域存在危险性，并分析危险性质和危险程度，从而有效的进行监控和管理，使得危险源在一定的范围内不至于转化为事故。分析过程和方法如下：（1）生产作业过程的相关资料的整理分析，设备装置说明书、工艺参数、操作手册等等；（2）设备装置的资料，以及参与工艺过程的各类物料所发生的物理和化学反应，以及其产生的次类风险；（3）预估各类风险所造成的故事情况，分析其事故出现的可能性；（4）降低或减少风险的措施方案。 3风险管理与控制 3.1风险分类。按照风险产生原因区分为物理因素、化学因素、人为因素和潜在二次危害。3.2管理与控制。基于计算机网络的应用模式下，以C/S（客户端/服务器）系统，建立风险分析、风险评价、风险监控、风险管理和预警的构架系统。能实现如下功能：（1）风险信息采集；（2）风险识别判断；（3）风险等级划分；（4）安全指令的；（5）风险预警图标打印；（6）管理对策措及实施情况反馈；（7）其它安全服务。基于以上系统建立了风险监控与安全管理预警系统平台，在提高管控水平、使得管控达到目视化管理的水平，能良好的生成图标，对各类风险进行实时的分析，对整个系统设备都具有更良好的整体化评价分析。同时使得风险控制与安全管理有机结合起来，使得网络系统更加贴近于实际应用。 4结语 通过对近年来化工企业实际的重大事故分析后发现化工企业安全情况不容忽视。对化工企业的风险和风险率分析，建立了相应的评价公式，更为直接量化的评价风险。基于C/S建立网络化的风险分析管控平台，应用于实践效果良好。 作者:王雄 单位:新疆圣雄氯碱有限公司 化工安全论文:氯碱化工企业设备安全管理论文 1氯碱化工企业设备安全管理的现状 1.1企业设备陈旧老化 有些氯碱化工企业规模较小，资金的配置和流量也较为紧张，还有些企业人员为了节省开支，保证利益最大化，都选择在企业设备上“下功夫”。通常设备在被买入的时候，就属于质量差、价格低的次等产品，再长时间的进行使用，把大量的生产压力都集中在这些质量不过关的设备上，这就直接导致企业设备的陈旧老化，危险性很高。氯碱化工长期接触的都是化学产品和化学试剂，这些东西都是带有毒性的，有些甚至是剧毒，如果还坚持使用陈旧老化的设备，轻则设备受损，重则可能导致人员伤亡。 1.2企业设备管理制度不合理 管理制度松懈，很多氯碱化工企业没有严格的管理制度，把所有工作混为一谈，每个环节都比较混乱，经常出现某些工作扎堆，某些工作却没人处理的情况，而这些被忽视的环节往往就会出现问题，很容易产生安全隐患。 1.3企业工作人员水平参差不齐 技术水平。氯碱化工企业的工作人员，特别是一些年纪较大的人员，都有在专业技术方面的短板，他们在工作初期就是用“以人授人”方式，几乎没专业学习过什么理论知识，多年来都以工作经验为重，对科学的方式方法很排斥，更不会去主动学习，盲目自信，从而导致很多安全隐患没有被第一时间发现，工作效率也桎梏不前。氯氰化工企业的人员在意识上以自我享受为主导，把意识的主观能动性没用到正地方去，在工作中缺乏使命感，不能对自己的每一个行为负责任，对安全问题不够重视。日积月累下来，工作人员在能力和素质等方面都会严重不足，导致工作失误。 2氯碱化工企业设备安全管理强化方式 2.1注重设备质量管理 针对企业设备陈旧老化这一问题，企业首先要设置巡查机制，保证每天都对设备进行排查检修，把责任落实到个人，确保大到整个机器，小到某个零件都没有任何问题。每天在排查后都进行记录，建档建册，做到有证可依，有据可循。如果企业在条件允许的情况下，适当引入一些先进的、科学的设备，把陈旧设备换代更新，达到报废标准的设备也必须申请报废处理，这样更能从根本上解决问题，把设备本身的风险降到最低。 2.2强化企业设备管理制度 全员参与，不走过场。让企业所有员工都参与到安全管理工作中来，把各项工作进行合理拆分，根据员工的专长，分配不同的任务，保证每一项工作都有人负责，并保证负责到底，不能走过场，做样子。这样不仅能科学有效的缩短工作时间，也能把工作由复杂变简单，不再毫无头绪的乱做，专职做好某一项，经验越来越丰富。设置监控装置，有效的对每台设备进行监控，及时进行安全排查，及时设备运行良好的时候也要定期排查，做到防患于未然。特别是某些设备出现过的问题，应该记录在册，妥善解决，并提出多项方案，保证在下次问题出现的时候不会惊慌，在强化企业管理的基础上，还能把设备的使用年限延长，确保更优渥的利润。遵守法律，严格规章。企业在遵守法律的基础上，严格规章制度，不能一味的追求利益。设备规章方面，要在企业的各个地点进行明确标识，尤其是危险化学产品的标识，防火、防毒、防爆标志缺一不可，消防设施如“灭火器”等放在显眼位置。对于放置工作设备的场所、厂房要保持空气顺畅、流通，适时进行通风。员工规章方面，则要把企业安全有关的规章制度通过纸质版或电子邮件的方式下发至每个员工手中，要求员工加强执行力，为自己安全负责，也为企业安全献力。 2.3做好企业工作人员的培训工作 针对企业工作人员水平低，意识差的问题，把“人”的问题切实解决，以人为主导，安全管理工作会更加强化，更加有保证。 总的来说，氯碱化工企业设备安全管理还有很长的路要走，各个看似已经成型的步骤都或多或少的存在着安全隐患，氯碱化工所应用的化学工业，每个小的问题都可能导致无法挽回的悲剧。因此，本文提到的每一个步骤都是必不可少的，考虑问题要全面仔细，并在源头处遏制，才能保证安全，安全得到了保证，工作效率越来越高，工作质量越来越强，氯碱化工产业整体水平才能一直不断稳步发展下去。 作者:李俊 单位:中国石化江汉油田分公司盐化工总厂漂粉精二分厂 化工安全论文:化工工艺安全设计论文 摘要：在化工工艺技术的兴起与发展中，各种化工产品在人们的生活中越来越多，极大的便利了人们的生活环境。但是在化工产品的研发与生产中还是存在一定的危险性，如何提升化工工艺的整体安全性是值得探究地问题，对此主要探究了化工工艺安全设计中的危险因素及解决对策。 关键词：化工工艺；安全设计；危险因素；解决对策 在现阶段的化工工艺设计过程中，对于化工工艺设计过程中的安全性越来越重视，在实践中要对相关工艺安全设计存在的危险因素进行系统的分析，对其存在的问题进行探究，进而提出具有一定实践意义的解决对策。 1化工工艺设计的主要类别 1.1概念设计 所谓的概念设计就是通过模拟具体的工业生产设备状况开展实施的一种技术手段。概念设计一般会在设计过程中开展并实施，其主要目的就是要提升整体的工艺条件以及相关生产路线的合理性。 1.2中试设计 中试内容与相关任务主要就是对小试中已经确立的相关条件以及工艺路线进行系统的检查，对于具体的产品进行系统的考核，了解其主要性能，对于具体的工艺系统的持续性以及可靠性进行探究，进而收集到相关工艺需求的数据，这些内容与系列内容可以作为整个检验部分，也可以对其进行部分的检验，具体操作要根据实际情况开展。 1.3初步设计 初步设计就是基于相关化工项目设计中的初始阶段进行优化，其主要成果为总概算书以及初步设计的说明书。主要是对相关化工工艺的设计的技术与经济进行计算。 1.4施工图设计 主要就是根据相关审批意见，将初步设计过程的具体设计计划与原则进行确定，在实践中要基具体的操作要求，明确具体的布置以及施工方式，明确具体的方法，解决各种初步设计问题。 2化工工艺设计中的安全问题与对策 化工工艺设计中主要存在的安全问题就是在生产过程中存在的各种安全隐患以及一些可以造成安全损失的不稳定要素。对此要提升对整个化工工艺设计的重视，加强对其危险意识的重视，通过科学的方式与手段，对其进行系统的控制，避免各种安全隐患问题的出现，在操作过程中，要尽可能的应用一些具有一定安全性的工艺技术与手段，要避免危险产品的应用，同时，在化工工艺设计中要采取与其相匹配的安全措施。 2.1化工工艺相关物料中存在的安全问题与控制对策 化工工艺在生产过程中要使用不同的原材料与半成品，这些物料应用中都是通过各种不同状态存在的，主要可以分为气态、液态以及固态三种形式。在相关物质具备特定的物质与化学性质与特定的状态之下，才可以判定其是否具有危害。因此，要对一些具有一定危害特征的物质进行详细的分析，对其具体状态进行了解与掌握，进而了解此种物质的稳定性与化学反应，对其毒性进行识别，通过科学的分析与评价，在一定程度上降低各种危险问题发生。 2.2化工工艺设计路线存在的安全问题与控制对策 化工工艺设计中的一种反应会对多种不同的工艺路线产生影响，对此在相关设计过程中，要对其进行综合考量，选择较为合适的生产路线，要尽可能的将各种危害降低到最小。工艺设计要对相关物料以及生产条件与设施等因素进行综合考量，要尽可能的使用一些危害相对较低的物料。同时要通过各种全新的设施与技术手段，降低废气、废水以及废渣的总排放量，要在合理范围之内对其进行回收时候，提升资源的最大利用率，进而避免对环境造成过度的污染。 2.3化工工艺设计中反应设备存在的安全问题与控制对策 化工反应是产品生产过程中最为关键的内容，在实践中主要就是通过各种化学反应获得一定的产物，整个过程在操作过程中存在着诸多的安全性问题，如果不足够的重视，会导致各种安全事物问题的产生，对此在进行相关反应设备的设计与选择过中要进行科学的设计与分析，避免各种问题的出现。在相关化工设计中存在着各种不同种类的化学反应，这也就直接给安全控制与管理问题带来了一定的挑战。同时，在化工反应过程中也存在一定的反应失控危机，也就是说提升对相关反应物的整体反应速度与热效应的控制，是十分重要的。 3结束语 在化工工艺设计过程中，要严格执行相关法律政策，保障操作的标准性，提升整个工艺设计的安全性，加强重视，对设计方案中的漏洞与缺点进行完善，在根本上避免各种事故与问题的产生。熟练掌握相关设计与生产过程中存在的各种安全隐患，保障化工工艺的整体安全性。 作者:孟佳 单位:众一阿美科福斯特惠勒工程有限公司宁夏分公司 化工安全论文:化工园区消防安全管理论文 摘要：科技不断发展的同时，工业领域也在不断发展中，化工园区犹如雨后春笋般接连不断出现。化工对于人们来说至关重要，人们的生活离不开化工产品，但是近几年，化工园区经常会发生火灾、爆炸事故，不仅影响了周围居民的人身安全，更是给化工工作人员带来了生命危险。因此化工园区的消防安全管理至关重要，有关部门应该重视起来。 关键词：化工园区；事故分析；消防；安全管理 随着科技的不断发展，人们的生活水平不断的提高，化工园区的设备也是越来越高端，化学合成的每个反应所涉及的设备是很多的，而且各个化学反应都不相同，因此各个化工园区所发生的事故类型就会各不相同。因此，必须要针对不同类型的化工园区制定出相应的消防安全措施，这样才能够有效避免化工园区的事故发生的概率。减少事故发生，概率杜绝隐患，是需要与时俱进的学习新的消防和演练方法的。 1化工园区事故的分析 1.1不合理的布局。科技带动社会的发展，化工园区的发展对于整个国家来说都是至关重要的，国家对化工园区的发展是大力支持的。然而，现在有些商家为了赶快将化工产品投入市场，并没有将过多的精力投入到化工园区的建筑布局上。化工园区在设计的时候就存在安全隐患，使工作人员的生命安全没有办法得到保障，有些化工生产车间与易燃易爆化工储备室相邻，而有些化工园区的防护措施并不完善，这就犹如在化工生产车间放置一枚定时炸弹。因此，不合理的化工园区布局，大大提高了化工事故发生的概率。1.2维护管理力度不够。对化工园区内的消防设备的维护和管理至关重要，虽然我国法律明文规定各类建筑需要在设计和施工过程中通过消防审核，但是有些化工园区为了避免消防维修的巨大资金的消耗，导致消防设备的维修和管理处于无人管理状态。有些化工园区的灭火剂甚至都失效无法使用，但是却没有管理人员进行替换。无人管理的设备，很有可能会出现巨大的安全隐患，尤其是化工园区的设备可能存在大型环境污染的潜在危机，因此，对化工园区的消防设备的维护管理力度的不够也是影响事故发生的重要因素之一。1.3消防设备不全。有些化工园区大多是在之前的一些企业基础上建立的，那些企业年代久远消防设备已经无法满足现如今的社会，但是化工园区管理者却并没有过多的关注消防设备不全的问题。化工园区的起火事件一度非常频繁，随着化工园区内企业的，数量更加密集，人口更多，可能会大大增加火灾的安全隐患，因此消防设备是非常重要的杜绝火灾隐患的重要保障。随着化工园区的不断发展，对消防设备的要求也是越来越高，有些化工园区的消防设备出现损坏和无法正常使用情况，有些危险性较大的化工园区甚至缺少了重要的泡沫灭火器。消防设备的不齐全，导致事故发生的开始无法及时采用相应的消防措施避免事故的进一步扩大。 2化工区消防安全管理研究 2.1建立完善的消防安全政策。一个完善的安全政策是在消防安全源头上避免了事故的发生，化工园区的管理者应当依据国家规定的有关消防法规制定出适当的消防安全政策，同时也要结合各个化工园区生产的不同情况进行消防安全政策的完善。消防管理人员需要监督将消防安全政策落实到位，不然所谓的消防政策只是一纸文件，丝毫没有任何作用。消防管理人员必须要定期的进行消防设备的检查，对于存在安全隐患的设备必须立即维修或者更换，建立完善的消防安全政策能够大大降低事故发生的概率。2.2消防规划的改善。对于化工园区来说，消防规划与设计也是至关重要的一件事，如何将消防设备建设在最有利于企业的安全是消防规划和设计中必须要考虑的问题。对于消防设备的规划与设计，必须要能够及时方便的使用，不能离化工园区距离过远，而且需要均匀分布，这样才能够在事故发生的起初就能够及时有效地采取措施，而且设置的消防设备必须数量要适当，不能过多也不能过少。对消防设备规划和设计的完善，才能够更好的发挥出消防设备的作用，而且也避免了事故发生时的进一步扩大，能够保障工作人员的人身安全和减少企业的经济损失。2.3完善人员管理制度。一个企业的成功与否是与管理制度的完善有着密切联系的，无论是对管理人员还是工作人员，都需要制定相关的管理制度。企业的管理人员需要定期对消防设备进行检查，发现破旧损坏不能使用的消防设备时必须要立即联系维修人员，及时进行维修或者替换，管理人员还要时时监督生产车间的工作情况，避免工作人员在生产过程中因为不正当的操作而导致事故的发生。对于工作人员，企业需要定期进行消防相关知识的培训，提高他们的文化水平，否则他们在面对车间出现的突发状况，只能手足无措。人员管理制度的完善，能够让企业的人员各司其职，能够大大提高工作效率和安全效率。2.4开展消防演练。俗话说“实践出真知”，一味地传授消防相关知识却没有进行实践操作，导致工作人员在拿到消防设备的时候却不知如何正确使用。企业的管理人员应该根据工作人员的实际情况适时开展消防演练，让有经验的消防人员在一旁指导，让工作人员能够熟练地掌握消防设备的使用方法和使用情况，这也进一步提高了企业应对突发情况的处理能力。完全杜绝火灾是不现实的，因此，消防演练是非常必要的，在化工园区根据实际的布局和厂房分布，根据实际的情况来安排合理的消防排练和消防人员，将消防知识做到深入每一位基层员工的内心，才是防患于未然的基础。 3结束语 化工生产在人们的生活中处于举足轻重的地位，然而化工生产过程中伴随着一定的危险性，因此对化工园区的消防安全管理至关重要。单一的消防安全管理无法有效避免事故的发生，必须综合考虑企业的实际情况，制定适宜的消防安全政策，提高工作人员的消防意识才能够有效降低化工园区的事故发生概率。 作者:龙洁 单位:南昌市公安消防支队

铁路安全管理论文 铁路 安全管理 安全管理论文 人气235

铁路安全管理论文:国内铁路工程建设安全管理论文 1铁路工程施工的特点 铁路工程在服务期间所要承受的荷载压力更大，因此在施工上对路基的要求也更高，主要分为有砟与无砟两种，现在随着新型施工技术与理念的应用，基本上都是采用无砟轨道施工方式，虽然其使用效果更好，但是对施工过程要求也更为严格。铁路工程一般线路都比较长，并且受地质条件影响，还会存在桥梁、隧道、涵洞等工程要求，具有工程量大、工期短的特点。同时，因为整个铁路工程施工涉及的专业比较多，所需的施工技术以及施工设备等也各不相同，给施工管理工作带来了很大的困难。对于很多铁路工程来说，要想在施工阶段将安全管理落实到位，必须针对不同施工环节要求，对环境、地质以及水文等因素进行综合分析，同时做好施工人员管理，降低各因素对工程建设造成的不良影响，争取不断提高工程建设效果。 2铁路工程施工安全管理存在的问题 2.1正式施工前存在的问题 2.1.1准备工作不到位。 铁路工程施工需要与信号、通讯、接触网以及线路等方面做好协调联系，同时还需要掌握各项设计、施工以及设备等方面信息。安全管理工作的进行需要以各类数据作为基础，并通过多个部门的相互协调相互配合展开工作。如果其中任何一个环节出现问题，都会对正常施工产生不良影响。例如对于配线比较多的设备仪器，在准备阶段需要保证所有联锁设备与信号等落实到位，并通过专业人员的核查，保证不存在任何影响施工质量的因素。但是就工程管理现状来看，在施工准备阶段还存在明显的不足，对各部门以及人员不能做到物尽其用，相互之间搭配不当，反而成为一种新的制约因素，影响工程施工安全管理工作的有效展开。 2.1.2施工超量准备。 对于铁路工程超量准备工作，主要可以体现在两个方面：一方面，电务部门联锁设备以及运动信号过早；另一方面，公务部门松动扣件太提前。按照此种方式来进行施工的准备工作，不但会对铁路工程基础稳定性造成影响，严重的甚至会因为各种不确定因素增大车辆运行与设备运行的安全威胁。另外，铁路施工超量准备一般都会导致连锁操纵台出现红光带问题，其中存在部分已经关掉开放信号。 2.2施工阶段存在的问题 2.2.1施工变更过多。 在施工过程中如果出现过多的变更情况，会对施工工序以及施工技术等造成影响，进而会影响到工程施工安全管理。因为铁路工程施工涉及到内容与专业比较多，整个工程的有效进行需要有各项数据的支持，其中如果一个部门上报数据不准确或者是滞后，会导致施工现场管理人员不能有效掌握整个施工现状。 2.2.2组织管理不当。 现在铁路工程施工单位组织管理环节比较薄弱，虽然现在铁路工程建设效果不断提高，并且增加了投入，但相应的对施工组织提出了更高的要求，传统的组织形式逐渐不能满足实际生产需求。施工组织管理不当主要体现在施工方案不合理、施工管理方案可操作性差以及施工人员素质低等，并且各个专业与环节之间相互搭配不协调，对施工人员、设备组织以及施工技术等没有进行有效协调，这样如果发生紧急事故，难以在短时间内选择有效的措施进行处理，进而会对工程施工安全管理工作造成影响。 2.2.3施工违章过多。 工程施工的任何一个环节都有专业技术规范，通过安全管理保证所有行为都可以满足建设要求，降低不安定因素的存在，避免因其产生安全事故。但是从实际施工效果来看，大部分施工行为与管理行为都是在长期工程建设中积累下来的，虽然能够起到一定的约束与管理作用，但是却不能提前对各项存在的不安定因素进行分析预测，这样就增加了工程施工违章事故发生的概率。 3铁路工程安全管理的优化措施 3.1加强施工准备工作管理 首先，明确工程建设目标。在工程施工准备阶段，应做好各项准备工作，由施工企业制定合理的施工组织方案，并且要对所有施工人员进行专业培训，保证所有人都可以掌握工程施工的要点。其次，制定施工方案。科学编制施工方案，以满足工程施工建设为依据，在掌握各项数据信息的基础上制定施工计划，并在施工过程中及时掌握计划执行以及作业情况，对各分项计划进行跟踪，保证其可以落实到位，保证所有项目都可以严格按照要求完成。最后，制定完善预案。 3.2建立完善安全管理制度 铁路工程建设主要以施工单位为主体，这样就决定了其在安全管理中的地位，应从工程建设基本情况出发，建立健全各方面法律法规，主要包括安全施工规范、安全操作规程以及标准施工行为等，减少施工过程中存在的各项安全隐患。通过建立完善的管理制度，对整个施工流程进行管理，确定以安全生产责任制为中心的安全管理体系，在工程施工过程中形成一个目标明确、权责任命的有机体系。 3.3加强施工质量管理 施工质量与施工安全有着密切联系，两者都决定着工程建设效益，但是在工程施工过程中，大部分施工企业并不能对两个方面进行有效的管理，存在一方偏重一方忽视的明显问题。为在整体上提高铁路工程建设综合效益，应抛却传统片面的观点态度，从综合角度出发，建立科学完善的质量管理体系，即在保证施工质量的同时，将安全管理落实到位。受铁路工程规模影响，安全管理的执行需要全员的参与配合，按照前期制定的施工方案，提高各部门之间的协调性，提高对其他因素影响的抵抗力，保证整个施工过程正常进行。另外，施工单位与监理单位还应签订安全协议，对双方的行为进行约束，确定所有施工行为的合理性，避免因为过于重视安全管理而忽视对质量的管理。 3.4完善监督检查制度 工程参与方应明确自身权利与义务，保证施工行为的合理性，尤其是监理单位，在工程施工过程中应以行业规范作为依据，做好对施工单位行为的监督，及时发现其所存在不符合质量标准以及存在安全隐患的行为，督促其及时改进，并且施工企业还应成立专门安全监督管理部门，不定期对工程施工进行巡检，一旦发现存在安全隐患部分，有权要求其停止施工并进行整改。 4结语 铁路工程施工具有一定特殊性，虽然有更多新型技术与工艺被应用其中，但是目前仍存在很多不足，还需要对存在的问题进行详细分析，选择合适的措施进行管理，降低各因素对工程安全施工的影响，提高安全管理工作的效率，推动铁路工程行业的持续发展。 作者：张正文 单位：宁夏宁东铁路公司 铁路安全管理论文:"铁路工程施工安全管理论文 1铁路工程施工安全管理的问题 1．1对施工与运输秩序产生不利的影响 由于许多施工单位在施工前的准备工作不充分，在施工过程中就会出现许多问题，因此施工单位总是变更施工计划，即使是一个小细节的变化都会给安全埋下隐患。施工人员对变化了的施工计划很难在短时间内适应，而且施工单位人员众多，还会有少数人不能充分地理解施工的变更。在施工的过程中往往会遗忘新的变化，因此很容易出现安全问题，影响施工的质量和进程，影响铁路的运输。 1．2施工部门准备工作不充分 铁路线的施工是一种非常庞杂的工程，需要许多部门进行配合，联合施工。但是目前我国铁路工程在施工的过程中，经常出现各个部门配合不好的情况，施工部门的准备工作也很不充分，影响施工进程。铁路工程施工由很多环节构成，不论哪个环节出现了问题，都会给铁路施工带来安全隐患。个别的单位对施工人员管理不到位，不能严格要求施工人员，对施工质量的监管也不到位，领导人员也不经常亲临施工现场进行指导。施工单位经常是没有做好准备工作就进行施工，由于准备不充分经常会出现许多问题，各单位之间配合沟通的也不够。 1．3现场监控有漏洞 施工现场的管理人员的素质和资质参差不齐，有些监管人员缺乏责任心，专业能力不高，对许多存在安全隐患的环节不注意、不关心，极易造成安全事故。在现场施工的人员不了解基本的安全防护知识，也不具备相应的防护装备，遇到突发情况，很容易受到伤害。施工单位还缺少应急预案，即使有应急预案，大多数都比较死板、格式化，脱离实际，不易实施。一旦出现安全问题，没有相应的应急预案可以采取，只会造成更大的损失。 2针对问题的对策 2．1合理编制并严格审批施工计划 在铁路工程施工进行之前，要合理编制并严格审批施工计划，从源头做好充分的准备工作。要严格落实并召开施工预备会，完善各种预案，对施工人员要进行专业的培训，使所有的施工人员了解施工的重点和难点，对疑惑之处要全部弄清楚并解释明白。加强对施工现场的监管，保证施工的安全，加强对施工进程的掌握，确保施工是按照计划和图纸而进行的。铁路运输部门和施工部门要提前制定好多种应急预案，以防施工过程中出现的各种紧急状况。施工单位应和运输部门签订好合同，明确规定双方的权利和义务，对各种细节要沟通清楚。施工单位在施工前，要做好调查，对于工程的各个方面都要了解到位，做好准备工作。还要调整好运输方案，使施工和运输都能正常地进行，互不影响，最大地提高施工效率。 2．2加强施工中的整体配合 铁路施工单位与铁路运输部门对施工的要求不同，思考问题的方式也不同，往往沟通又很少，以致于各部门之间的配合不到位，影响工程进度。施工单位与铁路运输部门要加强沟通，加强配合，了解相互的需求，制定双方都满意的最优方案，这样才能达到良好的施工效果。施工单位内部的各个部门也要加强配合，树立整体的意识，考虑大局，不要随意拖延时间，耽误工程进度，保证水、电、机械等各部门都配合到位，使施工顺利进行。采用多工种集中施工的方式，进行集中的规模化施工，加强各工种的配合，进行平行施工，提高工程的质量和效率。 2．3强化作业控制 保证施工安全在铁路工程施工的过程中要进行严格的控制，注意每一个细节，保证施工的安全。要核对并确认工程进度、工期安排，检查安全防护装置，检查施工质量。每一项工程都要制定一定的标准，确保每项工程都要达标，强化责任制，不同的工作要有不同的人员负责，落实到个人。这样一来，即使出现突发情况，也能及时找到责任人处理，减少延误带来的损失。要加强对施工地点的安全巡视，经常检查各种施工器械，尤其是各种电路电线，以防发生危险事故。做好日常对器械的维修工作，严格遵守施工的规定和施工标准，严禁违规操作，增加对设备维护保养的资金投入，定期对器械设备进行保养，才能减少问题的出现，以免耽误工程进度。提高铁路施工安全管理的自动化水平，利用网络和科技等手段强化作业控制，保证施工的安全。 3结语 铁路工程施工的安全管理是铁路线路安全的一个重要组成部分，铁路工程施工的安全管理有利于保证铁路的运输安全，提高铁路工程施工的质量和效率。施工单位要树立安全第一的观念，合理编制并严格审批施工计划，做好施工前的准备工作，加强施工中的的整体配合，强化作业控制，保证施工安全，科学施工。 作者：王超 单位：中铁三局运输工程分公司 铁路安全管理论文:"铁路工务大修安全管理论文 1铁路工务大修施工安全事故产生的原因 1.1施工队整体素质下降 因为铁路工务大修施工的规模在不断扩大，施工任务也在不断增多，所以施工人员也需要更多，很多的施工人员都是未经培训的农民工，施工队伍整体的安全意识低下，因此在一定程度上增加了安全事故发生的危险。 1.2盲目追求施工进度 因为施工任务的增多，而施工期限紧张，所以在一些施工现场就一味追求施工进度，不按照安全管理程序施工，使用技术没有达标和安全管理要求不到位的施工队伍，因此增加了安全事故发生的风险。 1.3安全管理松懈 近年来，一些管理干部过于片面地理解职能转变，因此便减弱了对安全管理的监督，甚至有些施工单位还取消了安全监察机构，将专职的安全管理干部转变成了兼职或者是多职兼顾。因此安全管理工作跟不上工务大修施工的步伐，在安全管理上出现滑坡的现象。 2铁路工务大修施工安全管理 2.1从安全风险点入手 预防安全事故的发生在铁路工务大修的施工现场中，存在着许多的安全风险点，要将铁路上存在的所有安全隐患都排除掉，这样的工作量大、要求高、难度大。因此就需要从安全风险点出发，预防安全事故的发生，做好铁路线路安全事故的预想。多与一线人员接触，了解一线施工的详细情况，结合不同施工时期所需的不同设备的工作性质、运行方法和施工环境，对其可能产生的安全风险的状况进行分析研究。针对这些安全风险，迅速地制定出一系列的安全管理措施，并且要监督这些措施的落实实施，这样才能从实际上来预防安全事故的发生。 2.2将安全管理严格落实 责任到人不管在怎样的施工现场，都多多少少地存在着安全问题产生的风险，因此施工单位必须要重视安全管理，将安全问题和安全管理纳入到日常的议事中，时刻保持对安全问题的高度紧张和敏感性。要将各级管理人员的安全责任落实到位，保证在每一层的施工面上都要有负责安全的管理监督人员，而且各级的管理人员还要对自己所负责的施工面多加检查和监督。一旦出现了安全问题，就必须要将责任落实到具体的人，在这样的监督下，才能增强施工人员的安全意识，提高施工人员的安全防范能力，从而保证铁路工务大修施工的安全进行。 2.3完善安全管理体系 加强对现场的控制安全管理体系的不健全不仅容易增加安全事故发生的风险，也会让安全管理出现漏洞，因此安全管理体系必须要跟上施工实际情况的变化，安全监督检查也必须增强。在工务大修的施工现场，必须要严格地按照安全管理制度来施工，特别是在施工条件困难的作业地段，如隧道、大桥、对讲盲区等地段，必须要高度重视，制定出合理的安全管理措施，并且要进行跟班作业和定期的检查。各级需要重视施工的安全管理，按照要求建立专门的安全监督机构，培养专门的安全监督员，形成健全完善的安全监督管理保障体系。 2.4夯实安全管理基础 从多次对铁路工务大修施工现场的调查可以发现，施工现场的各项工作都与安全管理相关，其中施工现场的管理与安全管理有着更加直接的联系，因此就需要做好安全管理的基础工作，并且抓好施工现场各项工作的特点，以此作为夯实安全管理基础的突破点。在夯实安全管理基础工作时，需要做到： （1）必须抓好实际工作，不能只是一味去强调形式主义；其中各级负责安全管理的干部必须做好带头作用，要有强烈的责任心和事业心，少在施工现场说空话，做好实际工作； （2）加强各级职工的安全思想教育和心理辅导，不要把奖励或处罚当作是对职工的教育，提高职工的安全意识，在施工现场营造出一种人人讲安全、层层抓安全、时时保安全的氛围，这样才能时时把控好施工现场中各个环节的变化，及时发现存在的安全风险，以达到消除风险、保证安全的目的； （3）目前在施工现场造成安全事故的一个主要原因是民工人员的整体素质较低，因此施工单位在招用民工时，就需要按照工务大修施工规定对民工进行招收，并且对招收的民工必须做好施工前安全知识的讲授和安全操作技能的培训，时常对施工人员进行抽查和检验，这样才能保证施工现场的安全管理； （4）增加对安全管理的经费投入，施工单位不能只注重利益，必须要意识到改善施工人员的劳动条件的必要性，增加工务大修施工现场的安全设施，这样才能更好地减少甚至消除安全隐患。 2.5加强施工过程中的安全定期检查和监测 在铁路工务大修的施工过程中，对施工现场进行定期的安全检查和监测是保障安全的重要环节： （1）加强对施工设备的定期检查，特别是发电机房和作业机具，其中关键的作业机具的安全使用必须要受到重视，保证在施工现场中的安全使用和正常养护维修； （2）加强对安全事故高发地段的定期检查，如隧道、桥梁、对讲机盲区，要制定出合理的检测措施，及时改善和清除安全风险点，确保施工各个环节都达到安全标准。 2.6采用新的安全生产科技技术 随着科技的进步，对安全管理的控制也有了很多新的研发成果，施工单位可以适当地采用先进的安全管理方法，让安全管理更加科学化和增强安全管理的可靠性。将施工现场中存在的不稳定因素，运用新的科学技术方法将其控制住，预防事故的发生，确保施工现场的安全。 3结语 近年来，我国铁路工务大修施工工程在不断的发展和扩大，施工安全事故也在不断发生，安全管理的重要性自然不言而喻。本文从造成铁路工务大修施工过程中安全事故的原因出发，提出了如何提高施工现场安全管理的措施。通过紧抓施工现场的安全管理，保证了铁路线路的正常运行和保障了施工人员的人身安全。 作者：孙东金单位：济南铁路局兖州工务段 铁路安全管理论文:"铁路施工技术安全管理论文 一铁路施工安全管理现状 1安全技术措施、方案不全面 缺乏针对性、不具指导性从目前铁路施工的现状来看，有一部分的铁路企业在施工的过程中，没有严格根据工程的施工特点、施工环境、危险源的辨识等进行施工方案和安全技术措施编写和制定，他们而是根据设计文件中的部分指导性施工组织设计的内容进行制定的，甚至又有一部分的企业知识简单的摘录了几条现在执行的规范和标准，根据没有起到什么任何知道安全生产的作用，这样就不能够有效的预防安全事故的发生。造成这些问题的原因有很多，其中危险源的辨识和监控管理使其主要的原因，在对危险源进行控制的时候，每一个单位或者部分的分项工程进行施工之前，一定要根据资料以及施工现场的具体情况，对危险源进行准确的辨识，并且对其进行风险评价，这样就可以形成危险源清单，从而就可以方便安全技术措施、施工方案的编写和制定。 2施工计划临时变更 一个工程项目要想成功，就必须制定一个切实可行的施工计划。在工程项目施工计划制定完之后，有时候会对施工计划进行临时的变更，这样就会造成很多安全问题的出现。同时在施工的时候，由于涉及的很多施工单位和各个等级的施工人员，如果临时对施工计划进行变更，就不可能每个人都能够及时的了解变更的具体内容，这样他们还是会按照以前的施工计划进行施工，从而就严重影响施工的安全，造成严重的安全事故。 3缺乏实用可行的应急预案 在对铁路施工进行安全管理的时候，作为有关的管理部门，一定要严格的监督和管理施工的具体方法、施工流程以及施工人员的安排情况。一般情况下，对于突发事件，作为施工单位要及时的做出准确的处理，并且要按照施工的急预案进行实施。但是现在很多施工单位制定的应急预案都缺乏一定的灵活性，并且没有严格按照施工的具体流程进行操作，这样在实际的施工中，对于突发事件，传统的紧急预案就无法发挥其应有的职能和作用，从而就造成了意外安全事故的发生。 二加强铁路施工安全管理对策 1强化方位性安全管理现阶段 在铁路施工中，影响施工安全的因素有很多，所以在进行铁路施工安全管理的过程中，必须要对一些重要的影响进行分析全面的分析，并且将其进行全方位的管理和落实，从而才能保证铁路施工的安全。 (1)加强部门间的协调化 铁路工程在施工的过程中，由于具有复杂性、难度大以及流程制约性的特点，所以一定要具备良好的信息与部门之间的沟通，一旦有部门不配合工作，就会对后期的工作造成很大的影响，从而就引起了“蝴蝶效应”，因此一定要加强各个部门之间的联系，并且要强化它们的行为职责，要求各个部门各尽其责，这样就可以促进各个部门信息之间的交流和沟通。同时还要加强施工部门与管理部门之间的协作，并且还要寻找两个部门之间的结合点和互动线，从而就可以寻找最好的合作方式。 (2)强化硬件性保障 硬件方面的内容主要包括技术、设备，它们是保证铁路施工安全的基础和前提。同时在提高施工工艺和技术的前提下要加强对技术和设备的资金投资，并且要不断的更新技术设备以及不断的提升养护的水平，这样就可以安全的进行铁路施工。除此之外，还要采用先进的信息化管理模式，并且不断的更新硬软件，从而就可以更加科学的进行施工安全管理。 (3)提升人员素质 铁路工作人员的素质会直接影响施工的安全，所以必须要提升工作人员的素质。目前有很多工作人员工作的作风不严谨，并且态度不准确以及技能达不到要求等，这样都会严重施工安全，所以一定要提升工作人员的综合素质，并且加强职业技能的培训。 2切实加强人员安全精细化管理与配置 其一，要坚持安全第一、预防为主的施工指导方针，并且作为项目的施工管理人员一定要顺利安全施工的理念以及保证施工人员具有安全施工的责任意识，把安全放在首要的位置。此外，还要避免缩短施工工期的现象出现，主要是因为这样会影响铁路质量和安全。其二，要加强人员的学习与培训，主要是企业内部通过对工作人员进行安全培训，这样可以促使工作人员能够充分的了解我国安全生产有关法律法规。同时工作人员还要掌握各自的安全职责以及安全职责。此外还应该对工作人员进行技能培训，使他们掌握新材料、新技术以及新工艺，并且能够采取相应的办法进行各种安全事故的处理。其三，要保证思想教育与惩罚激励进行有机的结合，在施工过程中，针对责任心比较差、工作态度不好的工作人员，要对他们进行思想教育，这样就可以有效的转变他们的工作作风。对于经过教育之后依然不改或者违纪违规比较严重的工作人员，应该与他们解除劳动关系，从而就能够有效预防意外安全事故的发生。 3施工安全的信息化管理 在铁路施工过程中，运用信息化的管理方式进行安全管理具有非常重要的作用，作为铁路施工企业必须要运用计算机技术、网络技术等对铁路施工安全进行管理，这样就可以在网站进行信息的、施工现场安全管理以及安全人力资源配置。同时运用现代通信和电子信息技术进行施工的指导。除此之外，还要建立高效、可靠以及快捷的信息体系，并且要及时准确的掌握安全生产动态，这样就可以从根本上提高安全生产监督和管理水平，从而全面的推动安全生产信息化的建设。 4强化施工中的整体配合 从目前现状来看，铁路建设管理和管理部门出现了严重的脱钩现象，其主要原因是因为这两个部门坚守的立场不同，这样考虑问题的角度就不同了。其一，铁路运输企业考虑的问题是要采取何种方式和措施来保证运输安全;其二作为施工企业要考虑的问题是减少给企业带来不利影响的因素。因此，两个部门必须要做好一个比价平衡的支点，这样就能够最大限度的满足两个部门的具体要求。同时在对铁路工程进行施工的时候，由于其包含的方面比较多，所以建设、设计、施工以及监理单位一定要树立大局和整体的意识，并且要在规定的时间内完成规定的工作，只有这样才能够保证工程施工的进度和安全。 三结束语 在铁路施工中，要想保证整个铁路的质量，就必须做好有关的安全管理工作，这样才能促使铁路安全运营以及实现其自身的价值效益。但是由于铁路工程具有高风险、地质环境复杂以及安全隐患多等特点，所以作为铁路施工管理人员，必须要高度重视施工中的各个影响因素，并且加强自身的职业修养和专业知识，从而才能保证施工的安全，降低安全事故发生的概率。 作者：贾伟亮张瑞飞单位：中铁六局集团北京铁路建设有限公司 铁路安全管理论文:"铁路施工安全管理论文 1铁路工务大修施工存在的问题 1.1安全风险控制不到位铁路工务大修的施工项目较多 包含大机清筛、道岔换铺、人工换轨等其他零散施工项目，对铁路运营的安全风险影响较大。如果在进行铁路工务大修施工过程中，施工安全风险控制不到位，没有针对性的风险控制方案，没有详细的风险应急预案，一旦发生紧急情况时，将很难控制现场施工，直接影响到施工质量和期限，甚至有可能造成严重的人员伤亡以及财产损失事故。 1.2安全责任落实不到位落实责任管理是安全管理最有效的途径 但是现阶段在一些铁路工务大修工作中，由于对于安全管理工作重视不足，因而没有制定相应的安全责任，如果作业人员安全职责不明确，责任落实不到位，很难在根源上防控施工安全问题，一旦出现安全问题，无法落实责任人。也正是安全责任落实不到位问题，会在施工中出现工作进度放慢，对接不上等问题。 1.3安全教育培训不到位人为因素对铁路工务大修施工质量的影响是非常大的，大修施工涉及车务、电务、供电、工务等多家单位，施工中交叉影响、相互干扰的因素多，安全风险因子也随之增加，这对于施工人员的自身素质能力水平也提出了很高的要求，而且施工人员的自身素质、管理者的管理水平都会对工程质量产生重要影响。如果安全教育工作不到位，施工人员会显得懒散，对安全问题不够重视。为了保证施工质量，在实际施工过程中就应该慎重选择，应该选择那些经验丰富且安全意识强的作业人员。 2铁路工务大修施工的安全管理措施 2.1安全风险控制为关键点在工务大修施工过程中 施工现场会存在诸多的安全风险。在施工之前，要对存在的安全隐患进行清除。在此情况下，应该从安全风险控制角度出发，做好安全预想。这个过程中，不仅要消除整条线路的安全隐患，还要对工务大修施工现场进行安全定位。大修施工现场管理过程中，工作的出发点要立足于现场实际情况，立足于一线职工具体工作情况，再根据不同的施工项目来确定出施工方案、安全保障措施等，这样进行风险控制质量会高一些。进行施工时，不能存在侥幸心理，不能违章施工，应该根据操作标准执行，正确使用施工机械，科学做好安全防控工作，将安全落实下去，这样才能保障安全生产。众所周知，工务大修施工线段比较长，人员属于分散状态，安全管理跨度比较大，这不利于施工安全。因此，理当做好管理工作。管住边远作业人员不失管，管住单独作业人员不失教，管住重点施工人员不失控，参与施工的单位和部门，都应该掌握好安全风险控制方法，在施工中基于安全理念，不断提升遵章守纪的自觉性，将安全风险根植在脑海中。干部职工根据自己的岗位安全职责，加入安全风险排查，落实安全风险责任。 2.2安全责任落实下去工务大修的施工现场最常强调的问题就是“重视安全” 然而重视并不是简单的说说就可以实现的，需要在施工过程中重视安全责任，重视安全意识，做好督查和引导工作。施工中任何施工作业都有可能存在安全风险，这些风险可能存在于施工现场的任何环节。因此，在施工过程中，要将安全生产融入每个环节中，必须将其提到日程上，时刻警惕，切实杜绝安全风险出现。针对安全问题，可以借助闭环管理方式去解决：第一发现问题，第二制定出措施，第三进行整改，第四复查。如果该环节中发现了安全隐患，需要专门的负责人进行跟踪整改。上级领导要对其进行现场安全检查，确实将安全隐患控制住，使得施工进展更加顺利。强化各级人员安全责任的落实，这是必不可少的。借助监督系统，开展工务大修施工检查，提供科学的质量保障。需要的时候，每个工作面应该有专门的人员负责，还有专门的人进行监督和管理。每个级别的管理人员，在自己负责的工作面内开展监督和管理工作，了解一线工作进展情况。施工中要严格根据标准执行，让职工明确安全施工的重要性。另外，还理当重视对职工风险辨识和防范能力的培养。 2.3强化安全教育培训事故一旦发生了 就会导致损失的出现，但是要从事故中总结经验吸收教训，定期开展安全教育活动，有效避免事故的再次发生，通过安全教育活动来增强一线职工的安全意识。定期对存在管理缺陷以及安全隐患缺陷的人员进行安全教育，制定出科学的应对方案，责任落实到人。岗前要进行培训，强化职工的安全考核，安全教育工作不能停留在表面上，应该落实到安全管理日程中，这是任职和顶岗之有效条件。每年都要举行培训，培训最根本的目的是帮助施工人员获得安全知识，增强安全意识，安全考试不合格的施工人员重新进行培训。施工现场一般都是由施工单位统一制定，根据实际工程任务，对施工相关人员进行安全教育培训。工务大修施工项目、材料以及工艺比较繁杂，每一工种对应的施工技术要求都不同，每种工艺处理方式差异较大，因而施工过程中面临的潜在风险因素也不尽相同。这就要求施工技术人员具备扎实的专业知识和超强的作业能力，在施工过程中及时发现潜在的风险，及时反馈汇总进而对所有施工人员进行施工安全教育。 3结语 铁路工务大修是确保铁路运营安全顺畅的基本工作，提高线路大修施工现场的安全管理水平，防止和减少安全事故的发生，则是铁路工务大修管理的首要任务。铁路工务大修施工过程中，由于对现场安全要求比较高，应该根据施工要求严格开展施工，结合安全风险防控要求合理地制定施工方案，同时重视安全责任管理，确保安全管理措施落实到位，并进一步在职工思想教育、安全风险排查、安全教育培训等方面做好预防工作，进而杜绝安全隐患问题的发生，确保铁路工务大修施工任务顺利完成。 作者：薛皓袁云兵仪然单位：济南铁路局济南工务机械段 铁路安全管理论文:"矿区铁路安全管理论文 1.矿区铁路安全管理现状 1.1职工素质相对较低，业务技能相对落后 人的不安全行为是铁路运输安全最大的威胁，由于目前全国矿区铁路覆盖面广、点多分散，国家铁运部门对其管理有些鞭长莫及，不少企业根据企业发展形势招聘时要求不高，招收的年轻职工素质参差不齐。此外，由于我国的矿区铁路职工多是在相对封闭的环境中工作，学习进修的机会非常少，这样长此以往，许多职工出现专业知识陈旧，难以跟上社会发展的步伐，这些因素导致矿区铁路职工整体素质难以达到一个较高的层次。 1.2现场隐患相对较多，安全管理难度较大 目前我国大部分矿区铁路运输系统较为老旧，有些设备由于企业在这方面成本控制较严格处于“亚健康”状态工作，这些不安全因素为运输安全带来较大隐患。此外，矿区铁路多穿越村庄公路，有人或无人道口较多，线路难以做到较高的封闭性。沿线的村民等铁路相关知识匮乏，行人或机动车辆等抢道导致的事故时有发生。 1.3管理侧重事后处理，事前防范环节薄弱 矿区铁路在安全管理上比较重视事故发生后的原因调查和责任认定，对事故责任人的较重处罚也确实能起到一定的以儆效尤的作用，但这种亡羊补牢的做法起不到长期安全的作用。而矿区铁路安全管理上事前预防环节比较薄弱，对引发事故的小细节重视不够，安全防范意识停留在口号上。 1.4基层管理水平落后，基层管理者能力欠佳 矿区铁路基层管理方面由于各方面因素的限制，基层管理者的选拔任用缺乏资源，有些时候只能瘸子里面挑将军，导致基层管理者能力有限。有些基层管理者管理方法粗糙，缺少艺术，管理水平亟待提高。 2.提升安全管理的举措 2.1加强职工培训，提升业务技能水平 人的不安全行为，很大一方面是因为不懂而为之，因为业务的不熟练导致盲目蛮干。要想解决职工素质较低这种现状，必须提高对职工培训的重视力度，加强职工培训工作。通过开展丰富、高效的培训，吸引职工积极学习工作中需要的技能知识，解决生产工作中遇到的难题，提升自己的业务水平。同时，通过平时的考核和用人唯才理念督促引导职工重视培训学习，积极主动学习。 2.2强抓现场管理，消灭生产一线隐患 矿区企业管理人员要加强深入现场，强抓现场管理，对现场设备要了如指掌。现场存在问题的设备要引起足够的重视，坚决杜绝带病工作。企业对有利于提高生产安全的设备投入要舍得，清楚孰轻孰重，在这方面绝不可因为捡个芝麻丢个西瓜。同时，加强站场和线路的封闭性和铁路沿线居民的铁路知识宣传，从主观思想上和客观条件上尽可能减少路外人员进入铁路的可能性，提升运输生产的安全性。 2.3强化责任追究，做好履职追责落实 矿区铁路要加强管理重处理轻防范的落后模式，通过强化责任的追究落实督促引导各工种和管理人员认真履行岗位职责，无论大事小事，形成谁出问题谁就要买单的氛围。在日常管理上，不能抓大放小，对生产安全危害严重的大事自然要引起足够的重视，但一些容易引发事故等细小的环节也不能掉以轻心。要深入追根溯源，挖掘出深层次的原因并及时针对性的整改落实，将事故苗子扼杀在摇篮之中。 2.4开展管理培训，提高基层管理能力 基层管理是管理中的最后一层，管理的好坏重点就看在基层的落实情况。矿区企业要加强对基层管理者的管理培训，通过教授其管理方法提升其管理艺术性。同时，加强基层管理者外出学习和拓展训练，促进其相互学习交流管理经验，提高其管理能力。 3.结束语 对矿区铁路企业来说，铁路运输的安全始终都是工作中的重中之重，但危害铁路运输安全的因素因地而异，各企业只有结合自身企业的实际情况，深入研究才能发现自身安全管理工作中还有哪些有待改进，进一步打造出更加安全的生产环境。摘要：铁路运输目前仍是众多交通运输方式中至关重要的一部分，特别是在矿产资源等大宗货物运输方面。铁路运输的主要优势在于速度快，费用低，运行安全性高，但矿区铁路运输在管理仍存在很多安全隐患。文章从矿区铁路运输管理的现状入手，浅谈目前存在的问题和提升途径，对矿区铁路运输安全工作具有一定的参考意义。 作者：王斌 单位：河南能源集团永煤公司铁路运输处 铁路安全管理论文:"铁路工务大修施工安全管理论文 1铁路工务大修施工存在的问题 1.1安全风险控制不到位 铁路工务大修的施工项目较多，包含大机清筛、道岔换铺、人工换轨等其他零散施工项目，对铁路运营的安全风险影响较大。如果在进行铁路工务大修施工过程中，施工安全风险控制不到位，没有针对性的风险控制方案，没有详细的风险应急预案，一旦发生紧急情况时，将很难控制现场施工，直接影响到施工质量和期限，甚至有可能造成严重的人员伤亡以及财产损失事故。 1.2安全责任落实不到位 落实责任管理是安全管理最有效的途径，但是现阶段在一些铁路工务大修工作中，由于对于安全管理工作重视不足，因而没有制定相应的安全责任，如果作业人员安全职责不明确，责任落实不到位，很难在根源上防控施工安全问题，一旦出现安全问题，无法落实责任人。也正是安全责任落实不到位问题，会在施工中出现工作进度放慢，对接不上等问题。 1.3安全教育培训不到位 人为因素对铁路工务大修施工质量的影响是非常大的，大修施工涉及车务、电务、供电、工务等多家单位，施工中交叉影响、相互干扰的因素多，安全风险因子也随之增加，这对于施工人员的自身素质能力水平也提出了很高的要求，而且施工人员的自身素质、管理者的管理水平都会对工程质量产生重要影响。如果安全教育工作不到位，施工人员会显得懒散，对安全问题不够重视。为了保证施工质量，在实际施工过程中就应该慎重选择，应该选择那些经验丰富且安全意识强的作业人员。 2铁路工务大修施工的安全管理措施 2.1安全风险控制为关键点 在工务大修施工过程中，施工现场会存在诸多的安全风险。在施工之前，要对存在的安全隐患进行清除。在此情况下，应该从安全风险控制角度出发，做好安全预想。这个过程中，不仅要消除整条线路的安全隐患，还要对工务大修施工现场进行安全定位。大修施工现场管理过程中，工作的出发点要立足于现场实际情况，立足于一线职工具体工作情况，再根据不同的施工项目来确定出施工方案、安全保障措施等，这样进行风险控制质量会高一些。进行施工时，不能存在侥幸心理，不能违章施工，应该根据操作标准执行，正确使用施工机械，科学做好安全防控工作，将安全落实下去，这样才能保障安全生产。众所周知，工务大修施工线段比较长，人员属于分散状态，安全管理跨度比较大，这不利于施工安全。因此，理当做好管理工作。管住边远作业人员不失管，管住单独作业人员不失教，管住重点施工人员不失控，参与施工的单位和部门，都应该掌握好安全风险控制方法，在施工中基于安全理念，不断提升遵章守纪的自觉性，将安全风险根植在脑海中。干部职工根据自己的岗位安全职责，加入安全风险排查，落实安全风险责任。 2.2安全责任落实下去 工务大修的施工现场最常强调的问题就是“重视安全”，然而重视并不是简单的说说就可以实现的，需要在施工过程中重视安全责任，重视安全意识，做好督查和引导工作。施工中任何施工作业都有可能存在安全风险，这些风险可能存在于施工现场的任何环节。因此，在施工过程中，要将安全生产融入每个环节中，必须将其提到日程上，时刻警惕，切实杜绝安全风险出现。针对安全问题，可以借助闭环管理方式去解决：第一发现问题，第二制定出措施，第三进行整改，第四复查。如果该环节中发现了安全隐患，需要专门的负责人进行跟踪整改。上级领导要对其进行现场安全检查，确实将安全隐患控制住，使得施工进展更加顺利。强化各级人员安全责任的落实，这是必不可少的。借助监督系统，开展工务大修施工检查，提供科学的质量保障。需要的时候，每个工作面应该有专门的人员负责，还有专门的人进行监督和管理。每个级别的管理人员，在自己负责的工作面内开展监督和管理工作，了解一线工作进展情况。施工中要严格根据标准执行，让职工明确安全施工的重要性。另外，还理当重视对职工风险辨识和防范能力的培养。 2.3强化安全教育培训 事故一旦发生了，就会导致损失的出现，但是要从事故中总结经验吸收教训，定期开展安全教育活动，有效避免事故的再次发生，通过安全教育活动来增强一线职工的安全意识。定期对存在管理缺陷以及安全隐患缺陷的人员进行安全教育，制定出科学的应对方案，责任落实到人。岗前要进行培训，强化职工的安全考核，安全教育工作不能停留在表面上，应该落实到安全管理日程中，这是任职和顶岗之有效条件。每年都要举行培训，培训最根本的目的是帮助施工人员获得安全知识，增强安全意识，安全考试不合格的施工人员重新进行培训。施工现场一般都是由施工单位统一制定，根据实际工程任务，对施工相关人员进行安全教育培训。工务大修施工项目、材料以及工艺比较繁杂，每一工种对应的施工技术要求都不同，每种工艺处理方式差异较大，因而施工过程中面临的潜在风险因素也不尽相同。这就要求施工技术人员具备扎实的专业知识和超强的作业能力，在施工过程中及时发现潜在的风险，及时反馈汇总进而对所有施工人员进行施工安全教育。 3结语 铁路工务大修是确保铁路运营安全顺畅的基本工作，提高线路大修施工现场的安全管理水平，防止和减少安全事故的发生，则是铁路工务大修管理的首要任务。铁路工务大修施工过程中，由于对现场安全要求比较高，应该根据施工要求严格开展施工，结合安全风险防控要求合理地制定施工方案，同时重视安全责任管理，确保安全管理措施落实到位，并进一步在职工思想教育、安全风险排查、安全教育培训等方面做好预防工作，进而杜绝安全隐患问题的发生，确保铁路工务大修施工任务顺利完成。 作者:薛皓 袁云兵 仪然 单位:济南铁路局济南工务机械段 铁路安全管理论文:"铁路施工安全管理论文 1铁路工程施工过程中的安全管理 1．1对会议的安全管理 既有线路铁路在施工之前肯定会进行一些会议，在这些会议上一定要把安全管理问题加入进去，而且在会议进行的时候还要包括以下这些内容:第一，对施工人员进行专业的培训;第二，把一些新引进的技术教授给具体的操作人员;第三，对施工过程中可能会出现的一些问题进行提前防御。而且其中对铁路的安全施工有比较大帮助的有施工培训会以及施工总结等会议。我们说到的预防在施工过程中出现安全事故指的就是在会议中提出一些在具体的施工过程中可能会出现的一些安全问题，并对这些问题进行一个系统的分析，然后提出一个比较可靠地解决办法，而且在施工结束之后的总结会上还要对在施工过程中已经出现的安全事故进行全面的分析解决，并探讨如何才能够有效地避免这些安全问题的出现。在进行技术交底的时候一定要注意下面的几个问题:第一，清楚施工现场的平面布局;第二，对在铁路上将要运行的车辆运行时间有一个比较清楚地了解;第三，对整个工程的施工方案和具体的施工情况有比较清楚地认识;第四，对施工过程中会出现的各项技术指标和施工的顺序全部掌握。 1．2防护管理 既有线铁路在施工之前的安全防护工作主要做到以下几点:第一，对施工人员和行车进行安全防护工作。既有线路铁路在施工现场应该对所有的工作人员进行专门的保护工作，除此之外，施工单位还应该派遣专门的工作人员去负责铁路两端的工作人员安全问题，这样就能够最大限度的保护施工人员的安全以及在工作过程中的行车安全了;第二，对接触网进行安全防护工作。对既有线铁路进行施工的时候，为了能够有效地避免在施工的过程中出现接触网伤人事故，就需要施工单位保证好施工中的大型机械和接触网之间的距离;第三，对基坑的安全防护工作。在进行既有线铁路工程施工的时候肯定会有基坑的参与，通常基坑都是在铁路的两侧的，在施工的过程中基坑可以帮助施工人员更好的去进行施工工作，但是如果对基坑没有利用好，那么很可能就会导致基坑伤人事件，一旦发生事故就是非常严重的。施工单位一定要在基坑的附近设立起安全防护网;第四，对消防设备的安全防护工作。在既有线铁路工程施工中不可避免的会用到一些易燃易爆的物品，在这些物品附近一定要做好消防工作，如果不慎发生了火灾，就可以把损失控制在最小的范围之内了;第五，对施工用电方面的安全防护工作。现在的火车在铁路上运行时都是使用的电能，在既有线铁路工程施工时附近肯定会有高压电的存在。 2加强安全管理的有效措施 2．1做好各方面的预防铁路工程施工单位必须要预防在施工过程中出现安全事故，在施工之前一定要做好准备工作，给施工人员提供一个比较安全的施工环境，而且做好这些工作之后还可以让企业省去很多不必要的麻烦。我们在安全管理中一定要做到下面几点:第一，快速的找到危险的源头，并采取相应的防御措施;第二，对施工中会用到的一些工具进行定期的安全检查;第三，把应急工作做好，这样一旦出现安全事故就可以把事故的危害降到最低了。 2．2加强对细节的安全管理因为既有线铁路在施工的过程中旁边可能会有列车在运行，所以安全施工问题是一个非常重要的问题。在进行安全施工管理的时候要重视对宏观的把握，还要把一些细节性的问题注意到。很多施工单位都把宏观的一些安全问题注意到了，但是，他们的施工质量和施工进度不尽如人意，就是因为他们在施工之前和施工过程中没有对施工中的一些细节问题进行处理，没有对这些细节问题可能会引发的问题进行预防。 2．3对工作人员进行技术培训现在社会发展迅速，各种技术也在快速的发展着，在施工过程中用到的一些设备和技术都在不断地更新，这些都要求施工人员有更高的专业素质。所以，我们在进行施工之前一定要对施工人员进行一个专门的技术培训，这样不仅可以保证施工的质量，还能够对施工人员的人身安全问题有一定的保障。在开始施工之前一定要保证施工人员对施工中会用到的所有物品有一个比较好的了解，然后再对他们进行安全教育，同时还要在施工场所设立一些安全标语。 3结语 我们必须要做好既有线铁路工程的施工安全管理，因为在施工过程中，安全问题是贯穿整个施工的，而且如果安全工作没有做好，那么对施工的质量和施工进度都会有不同程度的影响。在具体的工作过程中，一定要从一些细节做起，然后注重对施工人员的教育工作，这样才能够帮助我国的铁路建设朝着更好的方向发展。 作者:郭长征 单位: 中国中铁七局集团郑州工程有限公司 铁路安全管理论文:"铁路危险货物运输安全管理论文 1适应运输安全新变化 （1）上位法方面，2013年8月17日，国务院颁布了《铁路安全管理条例》，自2014年1月1日起取消铁路危险货物承运人、托运人资质许可，改变了多年来铁路危险货物运输源头资质管理的模式；同时将原《铁路运输安全保护条例》有关200m安全距离的规定，修改为“安全防护距离应当符合国家标准、行业标准”。《铁路危险货物承运人资质许可办法》和《铁路危险货物托运人资质许可办法》也随之失效。2013年12月7日国务院令对《危险化学品安全管理条例》第六条第五项进行修改，将“铁路主管部门负责危险化学品铁路运输的安全管理，负责危险化学品铁路运输承运人、托运人的资质审批及其运输工具的安全管理”修改为“铁路监管部门负责危险化学品铁路运输及其运输工具的安全管理”。 （2）体制改革方面，2013年3月铁路体制改革给危险货物运输安全管理方式带来了较大变化。体制改革后，铁路实行“政企分开”，撤销铁道部，组建国家铁路局和总公司，取消了专用线接轨许可、自备车过轨许可。总公司承继原铁道部的企业职责。 （3）管理方式方面，按照《中国铁路总公司关于明确两级企业管理关系的规定》，总公司依法对铁路局实行统一垂直管理。总公司是铁路局的出资人，是管理型企业；铁路局是总公司的全资子企业，是经营型企业。铁路局作为市场主体承担安全生产、市场经营、队伍建设等主体责任。按照总公司机关职责分工和铁路运输管理有关规定，总公司货运主管部门归口管理国家铁路危险货物运输工作，负责危险货物新品名、新包装等新运输条件管理工作，负责批准新增爆炸品、剧、放射性物质(物品)和气体类危险货物办理限制。铁路局按照总公司有关规定，具体实施危险货物承运、装卸、运输、到达交付等工作，确认批准管内办理站危险货物办理限制，报总公司运输局公布。总公司颁布的《铁路专用线与国家铁路接轨管理办法》《自备铁路车辆经国家铁路过轨运输管理办法》已经明确专用线接轨采用合同制、自备车过轨采用协议制方式。 （4）市场需求方面，随着青藏铁路格拉段和拉日铁路的开通，高原铁路的危险货物安全运输问题急需解决；粤海轮渡、烟大轮渡铁路也将面对危险货物安全运输问题。此外，液化天然气(LNG)、八氧化三铀等铁路运输问题也有着较为紧迫的市场需求。 （5）运载工具方面，作为危险货物主型货车的罐车、棚车呈现出大型化趋势，70t罐车、棚车数量越来越多，逐渐成为主型车，80t罐车、棚车也已经定型生产；危险货物运输专用罐式集装箱大量涌现。 （6）运输包装方面，随着技术进步和新材料出现，推陈出新的步伐在加快，如电石、氯酸钠软包装等。总公司和铁路局主动适应这些变化，创新危险货物运输安全管理思路，由政企合一体制下的经营管理、市场监管一体化的模式向纯粹的市场经营管理模式转变，即自身的角色由既当“裁判员”又当“运动员”向纯粹的“运动员”转变。作为铁路危险货物运输承运人，自觉接受铁路监管部门的管理，在安全和守法的前提下，向客户提供高质量的运输服务。同时，作为国家骨干铁路运输企业，与其他铁路运输企业和专用线(专用铁路)企业，托运人、收货人是平等的市场主体关系，必须兼顾安全和效益，安全与市场并举。因此，按照总公司的统一部署，货运系统着力探索建立危险货物运输安全管理新模式。 2探索安全管理新模式 2.1全面创新管理制度 2014年2月，在客观分析上述变化和广泛调研的基础上，总公司颁布了《铁路危险货物运输管理暂行规定》(以下简称《暂行规定》)。其中，企业管理的内容得到强化，更加侧重于内部管理，明确了与客户和同式联运承运人的合作模式，以及国家铁路危险货物运输管理的规则，即：国家铁路运输企业与非国家铁路运输企业间，国家铁路运输企业与其他企业法人间，国家铁路承运人与托运人、收货人之间是平等的市场主体关系，法律、法规和规章、标准、规范是基本遵循。除此之外，双方开展业务合作要依法依章签订合同和协议，遵守合同和协议约定。 （1）转变承运源头管理方式。将铁路危险货物承运人资质许可改为办理站危险货物办理限制管理，并明确由铁路局组织对办理站危险货物办理条件进行安全评估，评估合格后方可办理业务，同时从设备设施、安全检测与防护、从业人员配备、安全管理、安全作业、安全培训和应急处置等方面提出了具体要求。 （2）转变托运人、人管理方式。将铁路危险货物托运人资质许可、进出口危险货物人确认件管理改为协议管理，由铁路局与托运人、人每年签订托运危险货物安全协议，并上报总公司运输局备案公布。同时明确签订协议时，由铁路局按照法律、法规和规章的有关要求，严格查验托运人提供的相关材料，查验合格后方可签订协议。 （3）重点强化对爆炸品、剧、放射性物品和气体类危险货物的安全管理。在办理限制管理方面，明确新增爆炸品、剧、放射性物品和气体类危险货物办理限制时，由铁路局确认后将安全评估报告等相关材料报总公司运输局批准公布。对爆炸品、剧、气体类危险货物等运输作业实行签认制度。运输爆炸品、剧、罐车装运气体类(含空车)危险货物实行全程押运。剧、爆炸品等应加双锁，做到双人收发、双人保管。编号不同的爆炸品不得同库存放。整列运输剧由总公司确定有关运输条件。剧运输实行3级计算机跟踪管理。跨铁路局运输的剧，由总公司调度负责跟踪；在铁路局管内运输的剧，由铁路局调度负责。托运放射性物品、国家管制的核材料时，由托运人的主管部门与总公司商定运输条件。 （4）全面与法律、法规、规章对接。明确铁路危险货物运输除遵守相关法律、法规、标准和国家铁路监管部门关于危险化学品铁路运输及其运输工具的安全管理规定，以及铁路货物运输的一般规定外，还应遵守《暂行规定》，凡不符合规定要求的，一律不得办理运输。根据《安全生产法》《危险化学品安全管理条例》和《危险化学品建设项目安全监督管理办法》《民用爆破器材企业安全管理规程》等，明确站内办理站、兼办站及与国铁接轨的危险货物专用线新建、改扩建时，由建设单位在可行性研究阶段，委托国家安全生产监督管理部门认定且具备相应资质的安全评价机构进行安全评价，并出具安全评价报告；站内办理站、兼办站和与国铁接轨的危险货物专用线企业应委托安全评价机构对本单位危险货物储存安全条件每3年进行1次安全评价，并出具安全评价报告。依据2010年1月1日施行的《放射性物品运输安全管理条例》，对放射性物品的定义、类别、运输容器、托运等进行规定；明确由省级人民政府环境保护部门认定的有资质的辐射监测机构进行辐射监测。明确运输包装应经国家质量监督检验检疫部门认定的检验机构检验合格，新品名应委托国家安全生产监督管理部门认定的检测鉴定机构进行性质技术鉴定。 （5）落实总公司新规定。明确与国铁接轨的危险货物专用线新建、改扩建时，应符合《铁路专用线与国家铁路接轨管理办法》有关规定。明确危险货物自备货车过轨运输应按照《自备铁路车辆经国家铁路过轨运输管理办法》实行协议制管理。明确规章中未规定使用罐车、集装箱及罐式集装箱装运危险货物的，由所属铁路局组织研究提出安全运输条件，报总公司运输局，运输局组织专家进行技术审查，通过技术审查后公布安全运输条件。 （6）增加危险货物运输新要求。首先，增加对高原铁路、铁路轮渡运输危险货物的规定。明确高原铁路按具体品名办理运输，运输气体、放射性物品、危害环境的物质、高温物质等性质特殊的危险货物时，由总公司组织进行试验论证研究，确定安全运输条件。其次，明确铁路轮渡不办理危险货物运输。遇特殊需求时，应按国家有关规定执行。第三，强化新品名、新包装试运管理。明确铁路局对试运结果进行研究后，提出试运报告、新品名铁路运输条件或新包装技术条件建议报总公司运输局。总公司运输局组织专家进行技术审查，通过技术审查后公布新品名铁路运输条件或新包装技术条件，纳入正式运输。 （7）重视货车环保。一是明确铁路局应按照管内货车自局洗刷、减少空车长距离回送洗刷和环保达标要求，新建或升级改造货车洗刷所。这要求每个铁路局至少有1个达标的货车洗刷所，达标包括设备设施、人员、管理达标，更包括洗刷质量达标、相关排放环保达标。二是在定义中增加环保元素，即：在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的货物，均属危险货物。三是从新品名入手，把好环保应急处理关。托运人办理新品名试运时，应向铁路局提交试运技术条件、事故应急预案和环保应急处理预案。新品名铁路运输条件建议应包括事故应急预案和环保应急处理预案。四是辐射监测专业化。明确有资质的辐射监测机构对α，β，γ发射体的污染水平进行监测。五是重视事故对生态环境影响的监测、评估，污染治理和生态修复。对危险货物运输事故造成的环境污染和生态破坏状况进行监测、评估，采取相应的环境污染治理和生态修复措施。六是技术业务培训增加危险货物环保应急处理案例分析的内容。 （8）台账档案信息化。将铁路危险货物运输基础管理由纸质台账改为信息化档案，由91种纸质台账精减为18项信息化档案。 2.2全面实施风险管理 近年来，总公司在安全工作中推行安全风险管理，并以管理规范化、作业标准化、检查整治常态化为重点，不断深化安全风险管理。风险管理的理念在危险货物运输安全管理工作中得到了成功的应用。总公司将危险货物运输泄漏、撒漏，危险货物匿报品名或普通货物中夹带危险货物，危险货物设施设备不合格，安全计量不准，安全监控系统源头把关出现问题，受理承运危险货物未达到“四统一”，危险货物押运管理不到位，棉花运输燃烧8个风险点，纳入《铁路货运安全风险控制表》中，系统分析风险成因、风险后果，提出控制措施和应急措施；将在非危险货物办理站办理危险货物承运手续，承运不符合安全规定的危险货物，押运人违规携带危险货物、在岗吸烟生火、违规作业和擅离岗位，纳入货运安全红线管理和货运系统安全专业管理考核评价；开展了铁路危险货物运输安全生产专项整治，消除了一大批安全隐患；制定了《铁路货运安全检查工作标准和规范》，建立健全货运安全工作常态化检查机制。 2.3全面落实资金保障 落实财政部、国家安全生产监督管理总局《企业安全生产费用提取和使用管理办法》等相关规定，总公司组织铁路局健全有关机制，保证铁路危险货物运输安全监控系统、安全监控监测设备、货车消毒和洗刷除污设备、应急救援设备器材及防护用品的配置、运用、维护、检修，以及应急演练、安全评价、安全培训等需要。 2.4实行关键时段禁、停、限、管措施 落实《铁路安全管理条例》第六十一条“在法定假日和传统节日等铁路运输高峰期或者恶劣气象条件下，铁路运输企业应当采取必要的安全应急管理措施，加强铁路运输安全检查，确保运输安全”的要求，总公司、铁路局在重大节假日等运输高峰期或举办重要会议(活动)期间，以及恶劣气象条件下，对爆炸品、剧、放射性(物质)物品、气体危险货物等重点货物运输分区域、分时段实行禁、停、限、管强化措施。2014年在春节、国庆节和两会、亚信峰会、青奥会、APEC会议期间，对重点危险货物运输实行禁、停、限、管措施，同时加大安全监督检查力度，确保了危险货物运输安全。 2.5实现应急管理常态化 《暂行规定》中有“事故应急救援”单独1章、关于铁路危险货物运输安全管理创新的探索与思考温克学涉及应急管理的有18条，总公司还制订了《铁路危险货物运输事故应急预案》，铁路局、站段等铁路危险货物运输各相关单位(部门)建立健全了铁路危险货物运输事故应急预案和信息网络，完善预警预防应急措施。同时，各级货运部门根据货运安全日常工作和现场检查需要，配置数码相机、便携式轮重测定仪、便携式危险品检测仪、便携式探伤仪、便携式棉花回潮率测试仪、扭力扳手、限界检查尺、测速仪等相关设备，现场检查指导时将应急处置作为检点，并将应急处置预案措施纳入职工定期培训，全面加强培训考核和应急演练管理，定期组织应急演练，有效处置铁路危险货物运输突发事故，最大限度减少人员伤亡、财产损失、环境污染和社会负面影响。2014年6月总公司运输局在济南铁路局召开危险货物运输应急处置工作现场会，组织开展了铁路汽油罐车火灾事故应急演练；铁路局、站段(货运中心)也都组织开展了有针对性的应急演练。 2.6科技创新破解难题 总公司先后组织开展了棉花铁路运输火灾防治试验、LNG铁路安全运输可行性论证研究和青藏铁路格拉段危险货物安全运输条件的研究等多项课题，并通过了总公司科技管理部门组织的验收，主要成果得到应用，棉花铁路运输火灾事故多发势头得到有效遏制；高原铁路危险货物安全运输条件纳入了规章，总公司出台了《铁路液化天然气(LNG)罐式集装箱运输设施设备暂行技术条件》等相关技术条件，填补了高原铁路危险货物运输和我国铁路LNG运输空白，2013年1月青藏铁路格拉段开办危险货物运输，既保证了安全，又有力支援了西藏地区经济社会发展。 2.7集装箱运输有所突破 在前期使用集装箱装运二级易燃固体、二级氧化性物质、二级酸性腐蚀性物质、二级碱性腐蚀性物质、二级其他腐蚀性物质和自备危货箱装运二级毒性物质的基础上，先后公布了罐式集装箱装运甲苯二胺、黄磷安全运输条件和次氯酸钙、八氧化三铀、棉花、麻醉药品原料、氢氧化钠等集装箱运输条件，积极扩大危险货物入箱范围。2013年铁路危险货物集装箱运量为159130TEU、429.5万t，创历史新高。 2.8管好用好监控系统 目前，全路69个危险货物站内办理站和1233个危险货物专用线接轨站均已安装运用铁路危险货物运输安全监控系统，总公司、铁路局、站段(货运中心)3级联网，实现危险货物运输受理、承运、装车、在途、货检、卸车、交付等环节全过程安全监控，完成由“人控”向“机控”转变，杜绝“人情办理”、“违规办理”和“办理疏漏”，实现危险货物运输源头控制、过程控制、在途控制、综合管理和风险控制。同时，完善危险货物运输安全监控系统管理办法，建立健全危险货物运输安全监控系统运用情况月度通报制度。 3认清安全管理新形势 3.1安全要求越来越高 国家高度重视安全生产工作，确立了安全发展理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，注重安全规划和法制建设，出台了《安全生产“十二五”规划》，采取一系列重大举措加强安全生产工作。2014年12月1日起施行的新《安全生产法》要求“强化和落实生产经营单位的主体责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制”。2014年1月1日起施行的《特种设备安全法》，对压力罐车、压力罐式集装箱等压力容器(含气瓶)等特种设备生产使用做了明确规定。随着经济发展和社会进步，全社会对安全生产的期望值不断提高。国家对安全生产事故的责任追究力度越来越大，安全要求越来越高。同时，自然灾害、社会治安等也加大了铁路危险货物运输安全压力。 3.2环保压力越来越大 2015年1月1日起施行的新《环境保护法》要求“企业事业单位和其他生产经营者应当防止、减少环境污染和生态破坏，对所造成的损害依法承担责任”、“企业事业单位和其他生产经营者违反法律法规规定排放污染物，造成或者可能造成严重污染的，县级以上人民政府环境保护主管部门和其他负有环境保护监督管理职责的部门，可以查封、扣押造成污染物排放的设施、设备”。“企业事业单位应当按照国家有关规定制定突发环境事件应急预案，报环境保护主管部门和有关部门备案”。“生产、储存、运输、销售、使用、处置化学物品和含有放射性物质的物品，应当遵守国家有关规定，防止污染环境”。长期以来，铁路运输部门环保风险意识相对淡薄，设施相对不足，这使铁路危险货物运输面临较大的环保风险压力。 3.3市场需求越来越旺 随着国家重化工业的发展，公路、水路、民航危险货物运输的进一步规范，以及铁路危险货物运输管理方式的转变、服务能力的不断提升，铁路危险货物运量逐年呈现增长态势，新品名越来越多。铁路危险货物国际联运业务量也在增长。随着铁路新线的投产，铁路危险货物运输的覆盖范围不断拓展。 3.4安全隐患不容忽视 近年来，虽然杜绝了货运责任危险货物运输事故，但也出现了调车作业脱轨，罐车、罐式集装箱罐体不良和安全附件不安全，以及货物包装不合格引发的泄漏事故。危险货物运输还存在重发送、轻到达的问题，即发送办理条件、安全管理、取送车作业严，安全问题处理、反馈和应对较为及时、有效；到达方面则得不到应有的重视。押运安全管理一直是困扰路企双方的难题，一方面押运员执行押运任务时人身安全问题时有发生，个人行为不规范的问题难以控制；另一方面押运员缺乏有效的押运和处置手段，判断问题靠眼观、鼻闻、耳听，处理问题靠手动，解决问题全凭经验和责任心。 3.5办理条件需要进一步优化 一些办理站、专用线生产设备设施陈旧，更新改造不及时，能力需要加强；安全检测监控设备功能有待完善升级。部分货车洗刷所设备设施老化，污水处理、检验和车辆洗刷质量检验相关设备不足，洗刷除污后的废水、废物达不到有关环保标准，个别洗刷所洗刷作业产生的废水、废物多次被当地环保部门抽检不达标，并下达限期整改通知书。3.6管控手段有待完善目前，铁路危险货物运输管控手段仍然以人盯为主，精准管控能力不足。在用的危险货物运输安全监控系统、剧货物跟踪管理系统和铁路危险货物运输单位及办理限制查询系统3个信息系统，系统间、系统与其他信息系统集成和共享不足，重点危险货物追踪不彻底，系统功能有待完善。无损检测、物联网、智能控制、视频监控、实时监测、卫星定位等新技术的应用尚处在起步阶段，危险货物运输安全要真正实现有序可控任重道远。因此，适应改革发展需要，加快危险货物运输安全管理现代化步伐，在创新中解决问题，降低和化解铁路危险货物运输安全风险，迫在眉睫。新形势下，铁路危险货物运输安全管理工作应牢固树立安全发展和经营理念，全面创新管理方式，强化服务意识，完善运输条件，在落实上下功夫，保安全、提质量、升效率、促营销、增效益、上水平。 4构建安全风险控制新机制 作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，服务社会和国民经济发展、完成铁路危险货物运输任务、保障危险货物运输安全是铁路义不容辞的责任。作为服务行业的铁路运输业，危险货物运输能力也是铁路运输重要的服务能力。要提升危险货物运输能力，实现长治久安，必须系统规划，有序推进，构建铁路危险货物运输安全风险控制新机制。因此，应着重在危险货物运输规章制度、队伍建设、硬件保障、安全监控、应急处置、考核评价、技术创新和交流合作等方面取得新突破。 4.1健全规章制度体系 在全面推进依法治国的新形势下，按照“创新发展适应新常态、开创新局面”的要求，提高依法管理、依法治企、依法经营的意识和能力，修订完善铁路危险货物运输规章制度和技术标准，进一步优化运输条件。落实新的《安全生产法》《特种设备安全法》《环境保护法》和总公司《铁路技术管理规程》，结合《原子能法》《铁路危险货物运输安全监督管理规定》等法律、法规和规章颁布后的宣贯，适时修订《暂行规定》，制订总公司危险货物运输安源的流动过程始终处在可控状态之中。在所有的货运营业站(包括无轨站)、货检站全部安装配置铁路危险货物运输安全监控系统，扩大系统覆盖范围，方便查询和学习，杜绝误办、错办、漏办，防止匿报品名运输危险货物或在普通货物中夹带危险货物。 4.2提升应急处置能力 铁路应加强危险货物运输应急能力管理和建设，做到居安思危，应急有备。全面推行应急常态化管理，建成上下贯通、完整统一、科学高效的应急管理体系，将应急预案制订、应急演练开展、应急队伍建设纳入日常安全管理，做到与日常工作同步考虑、同步部署、同步考核。危险货物办理站的应急预案应细化到危险货物的具体品名。定期开展应急培训，相关管理和作业人员必须做到熟练操作、从容应对，提高基层第一反应者的救援能力。各级相关部门(单位)应做好应急资源的调查、整合和准备，不断完善各级各类应急资源的数据库和调用、协调方案；平战结合、专兼结合，每年至少组织1次铁路危险货物运输事故应急演练。 4.3落实考核评价机制 确保危险货物运输安全，必须在细节和落实下功夫。以落实《货运系统安全专业管理考核评价办法》为契机，突出危险货物运输安全质量考核评价，加大管理过程和履职质量的考评力度，将干部日常管理行为与分管工作的安全实际效果挂钩，促进履职尽职；严格落实干部责任追究制。对发生事故和重大安全隐患问题，从安全管理职责制定是否合理、是否落实到位，工作标准和工作流程是否严格执行等方面深入查找管理层面的问题，特别是对同类问题反复发生的，应从严追究责任。 4.4注重技术创新 认真总结经验，借鉴国内外先进技术和管理方法，创建具有我国铁路特色的产学研用相结合的危险货物运输安全技术创新体系。开展铁路货车洗刷所布局优化及相关技术研究，提出总公司货车洗刷所布局优化方案，研究起草货车洗刷所设计规范，研究改进货车洗刷工艺，满足安全、环保等相关要求，研究提出货车洗刷除污安全质量控制体系及纳入铁路危险货物运输安全监控系统监控管理的技术方案。开展铁路重点危险货物途中监控技术研究，研究运用物联网、卫星定位技术等，解决剧、爆炸品、放射性物品和气体类危险货物等重点危险货物运输途中监控管理、安全保障和应急处置问题。落实《环境保护法》，研究建立铁路危险货物运输环保应急预案体系。研究锂电池、核乏料、机器或设备中的燃料等安全运输条件，进一步提升铁路危险货物运输服务能力。 4.5完善交流合作机制 世界各国、国内外各行各业都极为重视危险货物运输安全工作，联合国搭建了联合国危险货物运输专家分委员会(UNTDG)这一交流合作平台，国际铁路联盟、铁路合作组织也有类似的合作机制。我国也构建了由国家安全生产监督管理总局牵头的危险化学品安全生产监管部际联席会议制度。现代化、市场化和国际化是我国铁路的发展方向，走出去、请进来，扩大交流和合作，追踪和掌握危险货物运输技术和管理发展动态和趋势，不断优化运输条件，推动技术和管理创新，是实现互利共赢的理性选择，铁路应积极参与，丰富、完善和发展交流合作机制，主动作为、有所作为，展示更大作为。 5结束语 铁路危险货物运输安全管理工作是一项系统工程，涉及面广，参与部门和单位众多，只有合力共为，与时俱进，动态优化，持续创新，全面创新，大力推进安全风险管理，才能确保安全平稳有序，不断提升服务能力，实现安全发展和可持续发展。 作者:温克学单位:中国铁路总公司 铁路安全管理论文:"安全管理铁路运输论文 1概述 目前，我国铁路系统正处在黄金发展时期，尤其高铁建设，正在高效有序进行，运输经营成效显著。铁路运输系统在综合运输体系里占有重要地位。铁路作为国家重要的基础设施，是国家运输系统的中坚力量，是国民经济的大动脉。对于铁路运输来说，安全是最大的问题，一旦发生安全问题，发生行车中断，甚至车毁人亡，不仅会造成重大的直接经济损失，还会带来不可估量的间接损失，甚至造成严重的社会问题，影响社会的稳定。 2铁路运输安全问题的特点 铁路在国民经济和社会发展中具有决定性作用，影响着生产和生活的各个方面。铁路运输系统是一个综合体系，在空间和时间分布上都有其自身特殊性，影响因素错综复杂，涉及面众多，导致铁路运输安全问题具有动态性、系统性、复杂性、艰巨性等特点。 1)动态性:铁路运输安全影响因素一直处于变动状态之中，不可预测事件、意外情况以及非正常因素时有发生，给运输安全带来不利影响; 2)系统性:铁路运输涉及铁路专业技术系统的人员、设备、环境、组织等各个方面，还包括生产运输的各个环节，需要用系统的观点加以分析处理; 3)复杂性:铁路系统基本处于野外，属于全天候、开放性作业，信息控制、传输、接收都受到制约，控制人员与操作人员分离，既有内部人员素质的主观影响，还要受设备、自然环境和社会环境等客观因素影响; 4)艰巨性:我国高速铁路发展很快，路网规模快速扩充，新技术新装备广泛应用，使得铁路运输问题复杂度不断提高，安全事故风险加剧，因此，铁路运输安全面临的情况也越来越复杂，问题越来越严峻。 3铁路运输安全管理的问题 从20世纪80年代至今，铁路运输发生过多起安全事故，仅重大事故及大事故就达300多起，表明我国铁路运输安全问题存在较大风险，形势不容乐观。主要表现在人员组织方面、设备方面、环境方面以及安全管理方面等。 1)人员组织因素。人的主观能动性、主导性和创造性以及组织方式对铁路运输安全起着关键作用，铁路运输系统人员的思想素质，技术业务水平，生理、心理素质，团队的配合和组织方式都是铁路运输系统中最活跃和最具有决定性的因素。由于人员组织因素导致有关人员责任心不强，业务技术水平不高，从而注意力不集中，反应迟钝，工作容易发生失误。主要表现在责任落实不到位、工作方法比较单一、考核制度不够严格、组织作用不够突出等方面。 2)设备方面。设备质量的好坏、运行状况是否平稳是影响铁路运输安全的另外一个重要因素。质量良好的设备以及设备运行状况的稳定不仅是运输生产的物质基础，也是运输安全的关键保证。随着铁路的高速发展，新技术、新设备广泛应用，更新换代较快，设备种类繁多，数量巨大，整体关联性高，涉及面广，配置零散，运行时间连续，监控难度大，故障发生频繁，处理时间紧迫。加之管理制度不够完善，保养维修不够及时，设备不足，都影响铁路运输安全。 3)环境方面。铁路运输环境包括运输系统内部作业环境和通过组织管理所营造的运输系统的内部社会环境以及运输系统外部的自然环境和社会环境。铁路运输环境是组织和管理铁路运输的空间环境，是机车行驶的基础，直接影响着铁路运输的安全问题。 4)管理方面。长久以来，安全管理观念相对陈旧，管理往往是局部的、静止的，管理的机制弱化，目标不够明确、重心发生偏移，工作人员的安全意识不强，管理的激励和约束机制不够完善，安全检查和考核制度不够有效，安全监督制度不够健全，这些管理上存在的诸多漏洞和疏忽很容易导致事故的发生。 4铁路运输安全问题的建议 1)提高管理及作业人员综合素质。劳动者作为整个运输生产过程中最活跃的因素，对铁路运输安全起着决定性的作用，因此，为了保证铁路运输安全进行，最重要的就是提高相关人员的综合素质。首先，对相关人员进行安全教育，提高安全意识，增强安全生产责任心，树立安全生产第一的思想。其次，定期对相关人员进行考核，从技术水平，思想政治等各个方面进行测评，达到上岗标准后，方可上岗作业。最后，要制定严格生产纪律，专人负责检查，整顿工作作风并严肃工作纪律，禁止思想上松懈，行动上疏忽。 2)提高线路、机车等相关设备的质量。先进可靠的铁路运输设备是保证行车安全的重要基础。保证安全技术所需资金的有效使用，重点放在铁道线路、机车、信号传输等关键设备上。在引进国外先进技术设备的同时加快自主研发国产新设备，把科学技术作为确保铁路运输安全的关键突破口。建立健全日常的保养维修制度，确保日常保养维护设备的合理有效运行。具有相应的应急抢险救援设施，一旦发生安全问题，可以迅速开展救援行动。 3)确保铁路运输环境的良好。铁路运输终究离不开环境的支持，为了确保作业人员高效安全工作，要营造一个有利于身心健康和劳动操作的环境，改善作业环境。在应对自然环境方面，要全天候全方位监测天气及自然气候，做好大风、强降雨、暴雪、雾霾等恶劣天气的应对准备，对泥石流、塌方、地震等自然灾害做好预警预报，采取具有针对性的预控措施，防患于未然。 4)制定行之有效的管理制度和措施。由于环境复杂多变、参与人数众多、安全生产难度大，因此，建立各项规章制度，规范铁路运输生产，对于确保运输生产的安全是非常重要的。安全生产责任制度是所有安全生产管理的优秀，逐级确定安全负责人，落实安全生产制度。建立健全安全生产责任制，制定完备的安全生产规章制度和操作规程，设置安全生产管理机构，制定安全生产监督检查制度，把内在约束和外在监督有机的统一起来。实行安全生产教育培训制度，进行经常性和特殊性的安全教育，不断提高相关人员的安全意识。 5结语 铁路运输安全是一项复杂的系统工程，关系到国计民生，直接影响着广大人民群众的生命财产和安全，铁路运输的安全状况反映铁路运输企业的人员素质、设备质量、管理水平以及社会秩序的状况，是铁路运输质量综合水平的重要表现。相关人员应该认真对待，做好预防和解决，更好地服务于国家和人民。 作者：陈春莉张志虎单位：呼和浩特铁路局调度所 铁路安全管理论文:"工程安全管理铁路建设论文 1铁路工程建设项目安全管理概述 铁路工程建设作为大型的工程项目，在项目的建设中其周期长、建设复杂、涉及单位多等特点，使得其施工安全风险具有离散的特点，并时常带有突发性，从而给铁路工程项目的管理带来很大的问题。同时，其涉及的单位包括设计单位、施工单位、勘察单位、监理单位和建设单位，每个单位其责任不同，因此，为更好的加强对铁路工程安全的管理，通常通过构建安全管理体系进行监督，从最初的设计，再到施工，最后到竣工验收等都进行监督，从而加强对工程的安全控制。 2基于Web-GIS技术的铁路建设数据管理与集成 2.1Web-GIS地理信息系统Web-GIS地理信息系统是借助互联网技术下的可兼容、处理、存储、分析和显示地理信息的一种计算机信息系统。其主要包括对网上数据的分布、采掘、管理、操作和安全性等方面。在铁路建设的过程当中，其中产生了大量的空间数据、属性数据和文档数据，包括铁路线路所走的基本行政区域的基本地理数据、卫星影像数据、施工图纸与线路设计、线路地质数据等。而要将这些数据进行有效的管理和，则必须使用Web-GIS技术对数据进行管理。朔黄铁路的本质安全管理系统的设计过程中就规划采用了这一技术，但是在其工程建设信息化系统过程中，则没能与地理信息系统连接。如果能将工程建设的安全管理系统嵌入到其本质安全信息系统中去，则其创新性，尤其是应用价值将会大大提高。 的做法，这样比较符合国内铁路工程建设的管理习惯。再次则是数据库的构建。对该信息系统数据库的设计，采用数据仓库技术。所谓的数据仓库技术，则是将多维的数据进行融合。在该系统当中包含空间数据、文档数据等各种不同类型的数据，如何将这些数据为系统服务，则需要采用一定是技术将其进行集成。同时数据仓库技术中将用户所使用的数据进行分类，尽量保留经常使用的数据，而将不常用的数据放置到备份系统当中，从而使得整个数据库得到优化处理。在上述思想的指导下，构建不同数据形式的数据表格，近按照数据库的要求再规定其属性、字段、格式等。最后则是对数据的采集。数据采集作为对系统运行基本信息的提供，是保证系统运行的关键。因此在对数据进行采集的过程当中应尽量采用填写报表的方式；其次是尽量将数据的录入方式由录入变为选择，从而减轻工作量；第三是类似的数据可进行复制；最后是数据录入要尽量符合录入用户的习惯，尤其是当前人们上网查看的习惯。通过上述的原则将数据以表单或者是上传文件的方式将文件上传到服务器，发表到Web-GIS地理信息系统。这样，人们在浏览时，如同上网普通网页一样就能很好地掌握工程建设的各种方面。 3系统需求分析 铁路工程建设实际需求，决定系统的功能设计。对该系统的设计，其必须具备以下的功能：第一，安全信息管理的功能。通过系统科对相关的铁路建设数据进行收集、整理和归纳，并在将数据录入到信息系统后，可对数据进行分类、修改、存储、浏览、分析和统计等；第二，安全信息共享的功能。通过该系统，各个不同的铁路施工单位可对相关的建筑数据、勘察数据、地质数据等可实现共享，从而可有效的保证建筑单位、监理单位等加强运用数据对施工质量的把握。第三，辅助决策的功能。在对整个过程进行安全控制的过程当中，其需要对大量的信息和数据进行处理、统计，以此提高系统使用的效率；第四，相关文档辅助管理功能。通过信息管理系统可将大量的工程文件存储到系统当中，从而实现对文档的信息化的管理，提高办公效率。 4系统整体架构设计 Web-GIS地理信息系统的设计采用现阶段比较流行的B/S模式，该模式其典型的优点在于易维护性。对该架构的维护只需要对数据库进行维护，而不需要对客户端进行维护，从而节约了大量的工作量。铁路建设单位只需要通过web浏览器即可实现对该用户信息系统的访问。通过该整体架构设计，将系统分为三层，通过web浏览器的服务请求，将相关的数据传递给不同的应用服务器，在通过应用服务器实现与不同数据库的访问请求。 5系统功能设计 结合上述的需求对系统的功能进行设计，将系统的功能分为系统管理、事故隐患管理、监理管理、施工安全督查、安全管理信息平台、安全状况综合分析与评价等模块。其中系统管理在主要负责对系统的日常维护和系统用户使用权限的设置；安全管理信息平台则主要对相关的信息进行管理、存储、修改等；施工安全督导则主要对不同的子项目的施工安全进行督导，并对发生安全事故数据进行录入；综合分析与评价则是通过统计分析对整体的项目安全进行统计分析；监理管理则主要为建立单位进行使用，包括施工安全控制等；事故安全隐患管理则主要是项目中可能出现的安全隐含进行统计分析。 6系统实现 系统的实现则采用visualstudio2010作为开发平台，并以VB作为开发语言对系统进行开发，同时数据库采用常用的企业级数据库oracle9i，从而提高数据库对数据处理的效率。同时以基于GIS的安全信息管理模块的实现为例，在该模块当中，其包含了1:25万全国铁路基础图、1:5万铁路沿线数字栅格影像图、1:1万铁路沿线地形图、卫星遥感影像、线路地质情况分布专题图、单位工程分布专题图、施工图纸等相关数据共计约20GB。通过该安全信息管理平台，可清晰的看到工程沿途多经过的站点，并可进行放大处理，以此加强对不同施工点信息的查询. 7结束语 目前网络信息技术已经极其普及，无论是国内政府还是企业各部门，包括铁路内部各部门均已经实现了网络信息化办公，如果铁路的工程建设系统能够实现基于Web-GIS地理信息系统平台的下管理，使得原本通过人工操作的信息管理实现了网络化,这将大大提高了不同部门之间的沟通与交流，实现了铁路施工安全的真正网络化管理。这也改变了传统的工程建设管理的数据统计方式，提高了工作的效率，并对铁路建设具有重要的意义。此方案仍然为设想，还有很多需要修改和调整的地方，而这也为下一步的研究提出了要求。 作者：刘寿山单位：朔黄铁路肃宁分公司 铁路安全管理论文:"铁路施工企业的机械设备安全管理 一、施工机械管理中的突出问题表现 1.管理方式跟不上社会发展的需要。截止目前，有的企业还依然停留在原有的传统的管理模式中，没有用到现代高科技的管理设备，管理机制上也缺乏活力和创新。3.缺乏完善的管理制度。在有些企业人员调整后，原来合理的管理制度和管理模式没有被继续延续，适合于本企业发展的新的制度和管理办法又不能及时出台，出现了管理混乱、工作责任落实不到位的局面，给铁路机务管理工作造成了困难，进而影响到施工的正常进展。 2.重视设备采购，缺乏设备保养和维护。有的企业由于对投标书的承诺以及施工的需要，盲目地放弃原有的设备，全新购置新设备，造成资源浪费；有的企业对老设备只让运转，忽视了对设备平时的保养和维护，加大了设备磨损程度，减低了其使用寿命。 3.缺乏应有的监管机制。在一些企业，由于管理机制的原因，在设备运转中只顾使用，缺乏维护，尤其在工作业务量大的时间，设备几乎处于超负荷的运转，即时出现零配件缺失也很少有人主动去调配，严重影响了设备的使用性能。在设备闲置时无人过问，常年风吹雨淋，使设备损坏严重，寿命降低。 二、设备管理存在的主要因素 1.上层领导不重视。在有些企业，领导层只顾抓单位的党建、工会、思想政治教育等工作，根本没有时间和精力处理设备管理的事情，这样决策层轻视，管理层忽视，执行层放弃，使机务管理工作出现了真空现象，处于无政府主义状态。 2.消弱了组织机构。近几年，铁路企业和其他行业一样也在不断改革，但是有些体质还是改革不到位，有的机务管理人员屈指可数，单位将其划归到其他科室。有的企业干脆取消机务管理部门，这样便出现了一个拥有上千万元的机械资产，却没有职能管理部门的现象。 3.内部管理松散。有的企业，根本没有将铁路施工机械纳入到平常议事日程上来，开会时重重地提起，并强调设备的重要性，会后便轻轻地放下。另外，设备管理责任不明确，机器出现故障或需要维修时，便会相互推诿。 三、解决施工机械管理的对策及建议 1.创新管理机制，建章立制并完善机械设备管理机构，实行规划统一，专人负责，综合管理。在实际施工当中，要将专业管理和群众管理紧密结合，明确各自的责任和权利，发挥各级职能人员的主观能动性，严格执行“三定”制度（定机、定人、定岗位），让每一台设备都有专门人员保管、检修、维护、操作，“三定”制度的落实情况很大程度上关系到企业的劳动效率、施工安全。良好状态的机器运转势必促进工程进展。同时，在“三定”制度的执行过程中，没有特殊情况轻易不要变动管理人员的工作岗位，即时调整人员必须提前做好设备管理维护的接管工作，防止出现管理缺失、工作岗位无续的状态。 2.坚持“保养为主，预防为主”的原则。机械设备使用过程可以分为三个阶段：初期磨损阶段（磨合期）、正常工作阶段及逐渐加剧磨损阶段。初期磨损阶段磨损较快，在这个期间，表面不平部分被除去，形成光滑、耐磨、可靠的工作表面，易出现粘着、擦伤、咬合或剧烈磨损，因而故障率高。设备在使用过程中，磨合期的使用保养应特别注意：一是减负，按额定负荷的20%-30%；二是限速，参照各挡位的最高速度降低25%-30%；三是严格执行操作制度，认真做好设备的日常保养，根据总成在运行中的声响和温度及时进行调整，保持发动机正常的工作温度和机油压力。在正常工作阶段，零件经磨合后加工或修理中的缺陷被消除，磨损量随工作时间（行车里程）的增加而缓慢增长，这个阶段的故障率趋于稳定，合理运用、正确规范的保养能延长这个阶段的工作时间（里程）。通常，施工企业在全国范围内都有工程项目，设备受自然条件、季节变化的影响很大，除了常规保养外，还应该根据当地具体条件对设备进行必要的技术改造和特殊的保养。 3.提高维修操作人员综合素质。员工素质的提高是解决好机械技术状况、使用成本寿命的根本措施。职工是企业生存发展的根本，作为企业效益的创造者，职工的素质对盈亏有决定作用。应对职工进行专业培训，规模较大、技术力量较强的单位可以在单位内部集中进行培训，不具备这种条件的可以将职工送到社会上专业的培训机构学习理论及实际操作，并且这种学习应该是定期的、制度化的。通过培训，员工能正确操作机械、合理作业、节省油料，具备一定的预防事故及排除隐患能力，发生事故也知道如何采取补救措施，可以提高故障判断的准确性及维修质量。这在工程进度压力大、生产任务重的情况下意义尤为重大。 4.加强职业道德教育。在一个企业，职业道德作为一种无形的资本，不仅仅是个人的修养问题，与企业的发展也息息相关。目前，有些企业在设备的使用和管理上，缺乏专业人才和专业知识做指导。出现了操作野蛮、保养不及时，浪费严重、维修走过程，产品以次充优。所以为了让机器设备能够正常运转，加强设备管理人员的职业道德是当务之急，必须扎实有效推进。总而言之，在铁路企业发展中，我们要充分认识到机械设备管理工作的重要性。机械设备管理水平的好坏将直接影响到企业的经济效益。因此，要切实加强机械设备的有效管理，相互协调，以科学为指导，积极去研究、探索和采用先进的管理维护方法，逐步使机械设备的管理和维护工作走上专业化、规范化和市场化的轨道。 作者：张博单位：中国中铁股份有限公司江门市江顺大桥BT工程道路项目经理部 铁路安全管理论文:"铁路隧道施工安全管理与控制 1铁路隧道施工频繁安全事故分析 (1)作业人员专业素质低。铁路隧道施工因是洞内作业，工作环境恶劣，劳动强度大，空间狭窄，但工资却很难和工作强度相适应，这使得具有专业性的隧道建设者不会在企业里长期发展，离职情况多发。所以，临时工、农民工成为铁路隧道作业人员的主体，他们并无专业性知识，操作多凭借经验，专业文化素质整体低下，不了解施工技巧与要求，安全意识较差，防范措施不当。一旦发生安全事故，则很难逃生。 (2)安全管理体系不能很好运作。建设单位在监督检查方面存在懈怠，不能很好落实生产责任制，所以，不可能充分发挥安全生产管理体系功能。监理方在安全自控与监控上并无完善体系，风险评估机制并不健全，对风险源头不能严格管理。施工方忽视了安全部位的重点检查，未及时排除安全隐患。设计单位与施工单位未全面沟通，技术交底不彻底。 2铁路隧道施工的安全管理与控制策略 2．1坍塌事故预防 铁路隧道施工中坍塌事故出现比例最高，引起后果非常严重，必须重点管理与控制。 (1)地质超前预报。工作人员要按规定做好地质超前预报工作，对不良地质段，如断层等，应提前预报、加强监测，以监测数据为支护参数、断面大小、施工方法、衬砌类型等选取提供参考。 (2)洞内勘察与监控测量。做好支护与围岩系统的稳定状况监测，为二次砼衬砌与喷锚支护提供调整参数，确保地铁隧道施工的安全、优质与高效。施工期间，技术人员要定期检查各支护，对不良地质段，更应专人专职检查。做好监控测量，若数据异变或突变，要告知负责人，做好应急处理，组织施工人员暂时撤离。严格依照设计方案，做好喷混凝土厚度、质量，锚杆长度、质量，钢拱架间距与安装位置等施工。如果锚杆失效或已锚地段出现变形，则应增设锚杆，且最小长度大于原锚杆的1．5倍。若为临时支护，则在其底面加设垫梁与垫板，用木楔紧塞。另外还要检测异常喷层裂缝，保证喷层面平滑，防止应力集中导致开裂。 (3)开挖方法要合理。开挖方法要依据地质条件差异而定。如，土砂粘聚力很小，则可采取超前支护、喷射混凝土、安设锚杆等辅助法。若开挖明洞，要在洞口做好防排水与防护措施，遇降雨要停工，预防洞口坠石与滑坡。另外，把控开挖分布，逐渐进尺，支护与开挖要紧密衔接，避免围岩过大变形。 2．2安全管理爆破器材、机械设备与用电 (1)安全管理爆破器材。购买、入库、使用、保管与销毁爆破器材时，应严格按照专项制度。对于爆破器材管理主体，可成立由党政、爆破、物资、作业等组成的领导管理小组，组长为项目经理，负安全总责，各成员需责任心强、政治素质高，经安全培训后方可担任。与公安机关合作，协助单位监督检查爆炸物品，并督促整改。购买爆炸物品需具备“购买证”，由公安机关指定公司购买，与公安机关一同运输爆炸器材，确保安全押运。做好交接、清点工作，确保物品安全入库。重视爆炸物品安全管理，制定严格安全防范与库房管理制度。确保全天候人员值班，防止脱岗失控，未用尽爆炸物品必须清退入库，爆炸物品过期、变质要认真清点，及时出库，安全销毁，做好现场清理，保护环境。严禁单位或个人倒卖、私存、转让爆炸物品。合理设置爆破参数，减少已完工建筑物受震动与飞石冲击的影响。 (2)安全管理机械设施。第一，确保车辆可有效制动，柴油机应安装净化装置;第二，车辆严禁超宽、超载、超高，当料具长度、体积过大，要以专人专车并配置红灯警示;第三，施工人员进出隧道要走行人道，严禁追车、搭车与扒车，为机械、车辆让道。 (3)安全用电措施。在作业处安设携带式变压器，以36V替代220V工作照明电压;在成洞地段，照明灯具可使用高压钠灯，在工作面、开挖面则适用低压卤钨灯，洞口场外照明则适用镐灯。为低压电气设施设置触电保安器，安设防护罩于传动与转动处。由专业维修员检查、调整电气设备，检查防爆电气设备合格后方可安装，并定期检查与测试。配电箱应在规定高度安装牢固，配置锁损与盖，配线要干净、整齐、无灰尘。 2．3安全钻爆施工 爆破人员要在专业培训后才可上岗，爆破以专项施工方案为指导，避免塌方、超欠挖事故。爆破面应平顺，防止应力集中出现初期支护开裂、开挖面掉块等。以湿式凿岩机钻眼，避免残眼钻眼。仔细检查进洞钻孔台车途径的临时台架与道路的安全界限，专人负责指挥。统一指挥洞内爆破，将人员撤往无飞石、无振动、无有害气体的安全地点。在涌水涌泥、工作面岩石破碎、照明不足等情况下，严禁爆破。爆破后完全通风排烟，经检查人员确定安全后，工人可继续作业。在将要贯通的工作面，要统一指挥两端，做好测量。在两工作面相距20m，一端工作应停止，撤走机具与人员，设置警告标志。 3结语 隧道工程最具潜在危险性，施工地质复杂、规模较为庞大，安全隐患突出，所以，铁路安全施工不可忽视。在做好上述安全管理措施的同时，还应做好安全责任的落实以及安全管理机构与制度的完善等工作，从而确保铁路隧道安全施工。 作者：宋青丽单位：中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司 铁路安全管理论文:"铁路行车安全管理 列车脱轨是危害铁路运输安全的严重事故。据统计，1988年10年间，我国全路重大、大事故中，列车脱轨约占总事故的70％，其比例之高，在国际上罕见，国内前所末有。为此，中国铁道学会安全委员会与铁道部安全监察司共同邀请路内从事安全方面研究的专家、学者和铁路第一线的安全管理工作者召开了“防止脱轨事故及确保客车安全学术研讨会”。会上，与会专家、学者分析了造成列车脱轨的原因，认为大多与列车／轨道系统的相互作用有关。国外早在60年代就在这方面开始进行了大量的研究工作。北美铁道协会(AAR)、国际铁路联盟(UIC)和原日本国铁都取得了重要成果，在保障行车安全的实践中发挥了重要作用。而我们在这方面还处于起步阶段。我国铁路安全研究方面的基础较薄弱，缺乏必要的试验条件，列车轨道系统安全性评定和管理方面的规程、规范不够完善和健全，存在不少漏洞和缺陷。对货车与脱轨有关的部分参数影响安全性能的关系研究不够，甚至有些失控。与会专家认为，为了减少脱轨事故，确保铁路行车安全，建议加强对列车／轨道相互作用系统安全性能、安全监测和保障技术设备的研究，并加大建设的投入。为此，应积极开展下列研究工作： 1．建设机车车辆／轨道系统安全性能试验线 为了科学、准确、公正地评价各种机车车辆的安全性能，建议在铁道部科学研究院东郊环行试验基地建设机车车辆／轨道系统安全性能试验线。所有新研制的机车车辆动力学性能鉴定试验都要在这条试验线上进行。 在轨道平顺性良好，曲线类型较少，半径较大,线路条件不固定的情况下，不可能正确、全面、客观地评定机车车辆的安全性能。因此，有必要参考北美铁道协会“AARMl00l货车性能试验分析评定标准”、美国“FRA轨道安全标准”、国际铁道联盟“UICOREB55车辆扭曲刚度检验标准”以及“德国机车车辆批准上道验收试验标准”的要求，建设我国用于试验评定机车车辆通过不平顺轨道和各种典型曲线的安全性能，以及检验车辆扭曲刚度等的永久性专用安全性评定试验线，使我国机车车辆安全性能评定试验工作得以规范进行。 2．尽快建立、健全和修改完善我国机车车辆轨道安全管理和试验评定方面的规程、规范 我国至今无自己的轨道、车辆状态的安全监控管理标准。现有的机车车辆动力学性能试验评定等标准中没有评定与脱轨关系密切的车辆扭曲刚度和通过各种轨道不平顺时的安全指标、侧向力允许标准等安全性能规定，对曲线通过安全性评定的标准也只是参照国外的标准，是否符合我国轨道实际的横向承载能力，没有通过试验验证；脱轨系数、轮重减载率、转向架、车体振动加速度等的取值和评定方法，也未进行过系统深入的试验研究，与AAR的5ft距离窗移动平均和欧洲铁路2m距离窗移动平均(也有用时间窗的)等方法存在很大差异，这对于正确评定机车车辆的性能关系极大。这些问题都必须认真研究。3．重视对已有货车运行状态的安全监测管理工作 我国货车在曲线圆缓点区、反向曲线夹直线段的脱轨事故一直不断发生；近年来，又接连多次发生空货车在状态良好的直线段脱轨的事故。因此，除应研制新型货车转向架外，还应积极研究推广识别车辆性能不良、有潜在脱轨倾向的办法和仪器，积极推广监测货车超偏载、扁疤、严重周期性减载等地面的安全监测系统。 4．大力加强列车／轨道相互作用系统安全性方面的系列研究 世界各国在车轮脱轨原因、防治措施以及安全监测管理技术、安全规程、规范等方面的研究和实践都是建立在列车／轨道动力学和轮轨相互作用系列研究成果基础上的。要从根本上提高我国铁路科学研究、管理层对脱轨机理的认识，提高我国列车／轨道系统的安全性，必须重视加强列车／轨道相互作用等专业基础方面的研究。其重点有： 车辆、轨道状态和构造参数，列车装载、编组、操纵等对脱轨安全性的影响，以及相应的监测管理技术和设备。 减少脱轨事故和减少事故损失的途径和技术措施。 建立、修改、完善列车脱轨系统安全监控管理方面的规程规范。 对脱轨机理、安全性评定指标和评定方法的试验研究。 5．组建铁路安全技术研究和监测中心 为确保和强化安全，铁路必须有自己的研究和监测中心，特别是在企事业单位(包括科研单位)推向市场，实行企业化管理后，铁路就没有专门的单位来从事安全研究，以及对新旧设备在运用前和运用中的监视和测试工作。要临时组织人员进行研究，只能解决一时性的问题，不可能系统地解决问题。 回顾发生的各种重大事故，不少都是预防不力，缺乏系统与必要的监测和监控，因此，成立全路性的专门从事铁路安全研究和监测中心是铁路长治久安的需要。 铁路安全管理论文:"施工机械设备安全管理铁路工程论文 1我国铁路工程施工机械设备安全管理现状 1.1缺乏专业的管理人员随着新的设备和机械被引进，铁路机械设备的老式管理方法已经被淘汰掉了，新型机械设备的引入就使得我们不得不加强对专业的管理人才的培训，铁路发展的脚步已经越来越快，对管理人员的专业水平要求也是越来越高，很多的大型设备我们都是从国外引进来的，对于这些机械设备的操作和使用就需要专业的管理人员，因为机械设备的更新是很快速，所以我们对管理人员的专业要求也要相应的提高，基本水平已经不足以满足我们了，管理需要更加专业的人才，设备管理也要涉及很多的领域，因此我们要组织员工对铁路机械设备操作管理进行专业的培训。只有全面的提高管理人员的专业性，才能使得铁路机械设备管理更有保障、更规范。 1.2铁路机械设备的技术寿命与经济寿命间的矛盾问题我国铁路机械设备的技术寿命与经济寿命间存在着矛盾，铁路建设中使用的设备都是比较大型的，在生产和制造的过程中都是很繁琐复杂的，国家也要投入很大的科研经费，我们在大型设备购买的过程当中也会大批量的投入资金，这样一来，我们对机械的使用寿命就会有很大的提升，大部分的大型设备可以运转使用几十年，在表面上看我们的设备性价比是非常高的，但事实上却不是这样的，我们的设备在使用的初期跟生产力能够很好的保持一个平衡，但是随着科技不断的更新进步，渐渐的原有机械设备的能力已经跟不上施工的要求了，这样就使得铁路工程的整体质量跟不上，不利于我国铁路的长期发展，所以我们一定要把机械寿命和实际的经济效益紧密的结合，才能使我国铁路得到更进一步的发展。 1.3铁路项目目标管理和机械设备安全管理间的矛盾问题铁路的项目管理是一个大目标，它的管理方向更具全面性，它能最大限度的提升施工的效率，它所要强调的是项目施工的进度，所以在设备的使用中要最大限度的利用机械设备。项目管理的目标就是质量、是进度、是效益，所以在施工的过程中机械设备带来的工作负担从机械设备的安全管理角度来看是行不通的，当前现状普遍的存在机械设备超额负载，使用的次数太多了，这样的现象使机械设备产生了一定的安全隐患。另外，我们从机械设备安全管理所处的地位来分析，它处在项目管理的最边沿，不受施工单位的重视，不抓全面的铁路施工一定会导致机械设备发生故障，从而影响铁路施工的进度，所以要把铁路项目目标管理和机械设备安全管理紧密的结合，两者都是很重要的，不要小看机械设备安全管理。 1.4我国现有的铁路施工当中所存在的机械设备安全问题我国现如今的铁路施工当中所存在一些机械设备安全的问题，一方面，操作人员工作意识不强烈，大型机械设备的管理达不到国家要求的标准，在管理的基础环节没引起一定的重视,因为不受重视，所以对大型机械设备的管理就很容易出现纰漏，这样的纰漏就变相成为了施工中的安全隐患;另一方面，尤其铁路施工的环境是相对有特殊性的，这就为机械设备的管理加大了难度，铁路建设的地点选择都不是很好，大多数都是选择在山间，很少有在平坦马路上建设的，建设的自然环境条件不好，就对设备的保养和管理产生了很多的不利因素。 2我国铁路工程施工机械设备安全的管理对策 想要增强铁路工程的设备管理需要从多方面来入手，从多方面考虑我国当下的铁路施工建设的具体情况，分析当中所存在的问题和，提高对我国铁路工程机械设备的管理意识。具体来说，可以利用下面的几个方面来进行改善我国当下铁路工程施工机械设备中所存在的问题。 2.1协调统一铁路项目管理与机械设备的安全管理机械设备的管理在铁路施工中，根本得不到管理人员的重视，两者之间得不到一个完美的共存，所以这就要求管理人员去完善机械设备的管理体制，与此同时还要做好相关管理人员的培训工作，使机械设备的安全管理更加的规范和科学化。要在铁路施工机械设备管理部门设立专门的负责管理人员，管理人员尽力去协调机械设备管理目标和项目管理目标的一致性，使它们之间不再有矛盾生成。而且要对安全施工过程当中的机械设备做好管理计划工作，加强对管理人员和操作人员的培训力度，这样才能确保机械设备能够正确安全并且稳定的使用，延长了设备的使用寿命，同时还要加大监督检查力度，只有这样才能全面提高接卸设备管理在铁路工程项目管理中的地位，协调统一铁路项目管理和机械设备的安全管理。 2.2排除存在的安全隐患，最大的发挥机械设备的性能对大型的机械设备要进行严格的检查，因为机械设备的陈旧和老化都会在施工当中形成严重的安全隐患，这样的问题对工作人员的人身安全和铁路工程的进度都有很大的影响，管理人员绝对不能够疏忽大意，要有专门的部门和人员对这些机械设备负责，责任下发到个人，每一个环节都不能出现错误，如果在检查中发现安全隐患，就要停止使用，尽快的排除安全隐患。铁路机械设备在使用之前一定要先熟悉它的安装和使用说明以及相关注意事项，要对设备的质量安全做细致的检查，在检验合格之后才能投入到施工当中进行使用。对铁路机械设备要进行定期的保养和检查，发现问题要马上维修，一定要排除机械设备的安全隐患，从而提高机械设备的安全性能。 3结语 铁路建设在我国的经济改革开放中是很突出的建设事业，铁路在我们的生活当中起着非常重要的作用，是国家发展和人们出行必不可少的。随着国家不断的发展，对铁路建设的要求也在逐渐增高，这就需要我们不断的从技术领域来提升质量，只有这样才能满足人们的需求，作为铁路项目施工的生产主力的机械设备，是施工过程中的主体，所以一定要做好对铁路施工中机械设备的安全管理工作，把它作为一个施工重点来看，从真正意义上提高施工质量，满足社会的发展需求。 作者：陈钰斌单位：中铁二十局集团第一工程有限公司 铁路安全管理论文:"铁路安全管理工程质量论文 一、在建铁路工程质量安全管理控制的关键 1要做好建设之前的准备工作 完善项目建设的管理体系在建铁路工程是一个体系非常复杂的工程项目，所以，在开展工程建造之前一定要做好各个环节的准备性工作，确保在建铁路施工中规避意外情况的发生，做好相应的应对措施，全面的考虑到工程建造过程中可能会发生的技术性难题，做到未雨绸缪。避免当实际操作与原有的实际方案有冲突的时候，因为准备工作的不够完整，而感到应接不暇，遇到困难时措手不及。要想使得工程建造能够更加顺利的按照原有计划的工程和质量按期交接，就一定要将准备工作做到位，所谓磨刀不误砍柴工，就是这个道理。设计人员要详细的考察施工建造工地的地形，并结合建设工程所处的地理环境、资源优势、交通运输的便利程度和天气因素等等，多个因素进行缜密的勘探与调查，力求做出最为完备的设计方案，要将这些前期的准备工作，按需求分配并落实到各个部门的工作日程之中，进行分工合作，再将搜集到的具体信息，一并上传给负责工程建设的设计管理部门，进行统一的规划和系统的分析。然后再按实际的工程建设要求，对整个铁路工程进行施工项目的运作。在建设施工之前，要将所有的技术工人进行专业的工程培训，把在施工过程中可能会存在的一些问题和需要注意的问题，进行详细的讲解和分析，并总结出遇到突发状况时需要及时采取的应对措施，保证在建铁路工程的质量安全和人员安全。建立健全铁路工程建设的管理体系，明确责任分工的制度，将各个项目工作的管理和监督落实到个人，做到权责分明，提高在建铁路建设工程的项目管理效率。这样在施工建造中如果发生与实际要求不符合的状况时，就可以快速的找到项目负责人，及时的找出问题产生的原因，评估可能造成的损失，并做好相应的应对措施，以便保证在建铁路项目建设的有序合理开展。 2做好企业的监控 密切各个部门的合作铁路建设的良好而平稳运行，需要各个部门的共同协作，默契的配合。这不仅仅只是建造工人需要注意的问题，更是领导层和管理者要强化的意识问题。作为一个企业的领导者，其一言一行，每个决策的提出，都会对这整个工程建造的主要方向产生很大的影响。为使工程能够安全有效地运行，领导层要详细的了解和掌握每一个员工的个人信息，并使所有的参建人员完成个人信息的等级记录档案，在建造施工之前要到工地现场做好开工建设的安全普及和工程建造中需要坚守的原则的说明。要求每一位员工都要严格的按照原则行事。及时的掌握在建铁路工程建造的实施动态和最新进展状况。对工程建造的每一个细节都要密切的给予关注，可以利用现达的科学技术，通过网络化的平台，对整个项目实施有效的操控与监督，在出现意外情况时，要迅速的将解决的方案传达给相应的负责部门，使损失达到最小化，为项目工程建造者提供一个安全的工作氛围。各个工程建设部门要强化合作的意识，不仅每个部门之间要做到分工合作的明确性，各下属部门与管理者也要加强合作。当遇到问题时，要及时的找到相应的管理部门进行讨论和协商，切不可擅自做出主张，这种做法是对他生命安全和工程质量安全的极大不负责。当处理问题的意见发生分歧时，要做到求同存异，进行科学的分析与论断，在最短的时间内，制定出最有效的解决方案，减少对整个铁路工程建设的延期时间，找到适合彼此发展的关键点，实现互利双赢的发展战略。铁路工程建设者要严格的按照合同的要求，进行工程的建造与具体项目内容的实施，按时按期的完成每一个项目规定的任务标准，努力为工程的建设营造最好的工作环境，将所有的优势条件都得到有效的利用，保证在建铁路工程的建设在最初的周密计划范围内安全的运行。 二、加强我国铁路工程质量安全管理的措施 1建立完善的责任制度铁路建设的顺利开展 需要依靠每个部门的密切配合，从选材到运输再到质量的把关，都需要相关人员的严格把控，所以对工作人员实施必要的管理与监督制度就显得非常重要了，在施工的过程中如果发现存在质量安全问题，一定要将责任逐级的落实到个人，并及时提出修改的措施和改正的意见，并且要对主要负责的人员进行必要的责罚，以免重蹈覆辙，为质量安全的管理留下不必要的隐患。铁路工作的领导也要不断地结合实际的发展情况，完善自己的管理体制，做好各个项目部门的严格把关，要将每个参建的人员进行实际有效的身份记录，保证施工人员个体的安全可靠，定期的组织各部门开展关于质量安全管理思想性工作，加强部门之间的积极配合，实施高效的赏罚管理制度，以降低安全问题的发生频率，加强员工的工作热情和积极性，以使铁路建设事业顺利开展和安全的进行。 2实施有效的保障支撑工作 铁路工作人员要依靠技术的支持和科学的力量，投入铁路工程的建设工作，向着时代的发展方向迈进，逐渐形成现代化的、专业性能强大的管理体系。做好质量安全的管理机制，合理的促进施工部门对质量安全的检测工作，不断的对工程的质量和安全管理系统进行科学化的更新，使铁路建设的质量安全监督达到更高层次的水平，能够更加及时有效地发现问题、排查问题和解决问题，做好工程控制的保障性准备，减少事故的发生，为铁路运输业传递出正能量。 三、结束语 在建铁路的质量安全管理工作，需要人们从思想意识上加以重视，要树立安全施工的责任意识，加强团队的凝聚力。强化资源的整合力度，使铁路建设逐渐走向信息化、网络化的道路，采取各个部门同时运转的施工形式，提高建设效率，促进我国的铁路建设更加的科学化和系统化。提高铁路建设工程的建设质量，在施工项目过程中，加强质量的管理措施，严格把关质量安全的问题，优化铁路建设的管理模式，为铁路建设提供有效的科学依据。 作者：张红旭单位：中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司

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道路交通安全论文:课程教学道路交通安全工程论文 一、道路交通安全工程课程的特点 （一）涉及的学科内容众多 道路交通安全工程是在道路设计及施工与“安全理念”有机结合的产物，其中“道路”不仅仅指的是狭义上的“路”，而是广义的包括桥梁、隧道、安全设施等在内的构造物。此外，道路交通安全研究的不止于道路本身，还和道路服务的主体“人”、“车辆”有关。因此，综合来看，研究道路交通安全，与诸多学科有密切的联系，包括安全工程、道路勘测设计、路基路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、车辆工程、交通管理、交通评价等。学生在学习时，应将这些学科良好地结合起来，贯彻理论联系实际的原则，加深理解并牢固掌握，以利于对新知识的理解和掌握。 （二）“安全性”及“实践性”特色明显 道路交通安全工程是一门在“安全科学总体理论框架”指导下来自于实践的学科，来源于实践，又回归于实践，所有的道路交通安全工程手段均为基于“安全”考虑的管理措施或工程技术实践方案。如设计山区高速公路时，不能简单地认为采用了较大的平曲线半径就是安全的设计，对于道路平曲线半径在2500～4000米的山区高速公路路段在安全设计方面的考虑因素有：纵坡及其长度分析、平曲线与纵断面组合的分析、进出该大半径平曲线的线形与速度变化分析；再如，在研究交叉口冲突点和信号灯设置的关系时，就需要先在交叉口相应位置实际观察冲突点以及信号灯的设置，再比较改变信号灯设置后冲突点的减少。因此，该门课程是一门兼具“安全性”和“实践性”特色的学科。 （三）主观性强 以道路交通安全工程中的道路线形安全设计为例，“道路”是一种线性工程结构物，根据道路可行性研究报告以及计划任务书所拟订的路线主要控制点，在两个控制点之间道路平面线形有多种可行的方案，每个人对不同路线方案的安全与否都有自己独到的见解，而且选线人员对道路所在地区地形、地质条件优劣等条件的认识和理解程度都会有所差异，对同一路线的不同方案，每个人的安全评价会不尽相同。因此，路线方案的好与坏关系到道路路线的线形质量及安全性，选线人员在道路选线上的主观和人为因素亦决定了该门课程存在着很大的主观性。 二、道路交通安全工程课程的现状 （一）课程内容多，学时数少 道路交通安全工程课程选取的教材共八章内容，由道路因素、道路安全设施、车辆因素、人为因素与交通安全的关系，道路交通安全评价，道路交通安全管理，现代科技在道路交通安全中的运用这四大部分组成，内容多而繁杂，而学时数几经压缩，仅为24课时，如此情况之下，学时数少而课程内容多的矛盾日趋加深，教师匆忙以完成教学任务为目标，学生只能被动地接受“满堂灌”，教学效果不佳。 （二）授课形式单一，学生产生厌学情绪 在课程教学的过程中，往往是以老师结合多媒体课件，以口头讲授为主。师生互动环节较少，课堂气氛不活跃，学生的积极性难以调动，启发式教学更是无从谈起。某些基础较弱的学生，由于对前期的《道路勘测设计》、《路基路面工程》、《桥梁工程》等专业知识掌握较差，更是无法将道路设计与安全理念较好地融合在一起，更不必说巩固新知识了，长久以往，便会产生厌学情绪和排斥心理。 （三）工程单位人才需求规格转变，加强实践迫在眉睫 目前，受资金、场地、工程条件等因素的限制，教师的授课内容仍旧以理论知识灌输为主，缺乏与工程实践的有机结合。道路交通安全工程的最终目的是为工程“保驾护航”，与工程应用紧密结合的交通信号灯、安全护栏、路基路面、线形安全设计等内容，学生只能通过教师的讲解或书本知识进行想象，懵懵懂懂、一知半解。随着我国土木工程建设逐步走上规范化、标准化、现代化，道路、桥梁建设一线用人单位迫切需要能设计、会施工、懂安全的工程应用型高级技术人才，体现了土木工程建设单位对人才规格需求的明显变化。针对这种变化，交通土建专业的老师对学生的培养不能再局限于理论教学的形式，应对课程内容进行整合调整，进一步增强实践环节及学生实践技能训练，围绕应用型本科人才为培养目标进行本课程的教学创新研究势在必行。 三、道路交通安全工程教学创新举措 （一）温习已学的专业知识 教师在讲授道路交通安全工程之前，首先对学生已学过的专业知识进行大概的总结———道路线形包括平曲线、纵断面、横断面；道路结构包括路基和路面工程；桥梁工程包括桥址、桥型、上部及下部结构等；车辆内容包括汽车的运动特性及汽车驾驶的内、外环境等。学生在教师的引导下，对已学的专业内容有一个温习的过程，再进行道路交通安全工程的学习便不会显得太生疏，这样一种循序渐进的学习方式也有利于学生培养良好的学习习惯。 （二）众多专业规范的整合 道路交通安全方面的设计和应用是以专业规范为根本的，道路交通安全工程是一门综合性极强的课程，涉及到的专业规范很多，有“道路交通信号灯设置与安装规范”、“道路交通标志和标线规范”、“公路工程技术标准”、“公路路基设计规范”、“高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范”、“公路交通安全设施设计规范”等几十个规范。面对这种情况，教师需要将这些规范分门别类，分别列出教材每章内容涉及到的专业规范，并告知学生每一专业规范的获取方式。教师在授课的过程中，结合专业规范的内容，引导学生对道路交通安全有更进一步的了解和掌握。 （三）授课模式的创新 活跃的课堂气氛可以大大激发学生的学习兴趣，笔者大胆地设定该门课“学生为主，教师为辅”的教学模式，即在进行每章课程学习之前，教师先布置学生进行课前预习，学生在充分吃透专业内容的基础上，以小组为单位，一组4人，共8组，对应于教材的八章内容，每组成员分别制作每章内容的专题多媒体课件。待正式上课时，教师先花1/3的课堂时间讲述该章的重要内容，接下来的1/3时间就由小组成员做“小老师”为全部同学讲解这部分的内容，最后的1/3时间再由教师对教学内容进行总结。笔者在实施了上述的教学方法之后效果显著，不仅督促每位学生吃透课本知识，还启发他们去思考以何种多媒体方式将内容呈现给全班学生。甚至有的小组成员在讲完书本知识的基础上，加入了新的知识点，如在“汽车安全技术”中，就额外介绍了EyeCar、CamCar、SensorCar等新技术，引起了班级同学极大的兴趣，讨论场面热烈；还有的小组成员加入了视频进行辅助讲解，如播放了若干高速公路上的事故视频，大大震撼了每一位学生，让学生意识到了道路交通安全的必要性，启发学生对人—车辆—道路—环境这四个影响因素权重的分析和思考。 （四）邀请专家做讲座 道路交通安全工程的授课离不开工程案例的讲解，学生在掌握课本理论知识的基础上，需要通过工程实践来进行补充。如何在较短的时间内让学生获得较多的实践体会，邀请企业专家做专题讲座无疑是一种很好的方式。笔者邀请了两位企业专家，他们都专注于道路线形安全的研究，做了大量的横向科研项目，为外省的山区公路规避了很多安全隐患，具有很丰富的工程经验。在讲座过程中，专家讲述了较多生动的工程实例，学生反应强烈，咨询了很多专业问题，专家们也都一一做了耐心的解答。专家的讲座内容是对课堂知识的补充，也是对学生工程实践能力的提升。 （五）灵活的考核方式 道路交通安全工程是一门考察科目，因此，其考核方式应摈弃传统的“开卷”考试，灵活变动，具体由以下三个部分组成： 1.学生讲解多媒体课件的考核。考核的方面有：多媒体制作的内容、讲解内容的大众接受度、讲解时间的掌控性。该成绩由教师与场下听课的学生综合评定，教师评定占70%，学生评定占30%。 2.每位学生写一篇关于道路交通安全的读书报告，内容不限定，或做案例分析、或做交通安全的心得体会、或提出新的道路安全理念和技术等。 3.教师给出具有潜在安全隐患的某工程实例，要求每位学生做出道路交通安全方面的分析，指出问题所在，提出两种及以上的具体解决方案，并评定每种方案的优劣。 四、结语 1.道路交通安全工程是一门以“安全”为特色的交通土建专业课程，涉及学科众多，是一门诞生于工程实践，并在工程实践中不断发展的新兴学科。传统的教学模式已不能满足学生的课堂要求，因此，需要对该门课程的教学进行创新研究，从而增强学生的兴趣与积极性。 2.本文对道路交通安全工程的教学进行了初步的创新研究，包括温习已学的专业知识、众多专业规范的整合、授课模式的创新、邀请专家做讲座、灵活的考核方式等，提出的思路可为道路交通安全工程的教学改革提供借鉴。 3.教学创新是提高教学水平的主要途径，也是推动本科院校教育发展的主要动力，只有针对学生实际，结合已有的教学条件，切合时弊有针对性地创新，才能成功。在这个过程中，只有积极研究和探索，才能全面提高学生的理论和实践能力。 作者：肖敏敏 艾辉林 单位：上海应用技术学院城市建设与安全工程学院 道路交通安全论文:评估研究道路交通安全教育论文 1评估指标体系确立 根据道路交通安全教育效果评估指标体系确立的方法，利用柯氏的“四级评估模型”和考夫曼“五级评估模型”理论，道路交通安全教育活动效果评估从满意度层面、影响力层面两个大的层面来开展，由于一次交通安全教育活动的社会影响较小，评估重点在于对受教者的改变上。道路交通安全教育活动效果的评估相对于工作层次、项目层次的效果评估要简单，评估主要采用实施者自评的形式来完成，目的是完成对日常的道路交通安全教育活动的改善，是道路交通安全教育微观层次，也是构成道路交通安全教育工作和项目的基础。在道路交通安全教育效果评估指标值的确立方法的指导下确立道路交通安全教育活动效果评估指标值，实现对道路交通安全教育效果的综合评估。 2评估指标的含义 （1）满意度满意度指标的含义主要指的是道路交通安全教育活动开展后，受教者的主观感受情况，重点是针对道路交通安全教育活动开展后，受教者对教育内容、教育形式与方法、施教者、教品教具是不是感到满意，是主观性的指标。 （2）影响力影响力指标的含义主要指的是道路交通安全教育活动开展后，受教者道路交通安全受教的知识、态度与意识、行为与技能的变化情况，考虑的是影响受教者的情况，是客观性的指标。 3评估流程 道路交通安全教育活动的效果评估，相对于道路交通安全教育工作、项目的效果评估要简单，评估形式采用施教者“自评估”的形式，评估流程主要如下。 3.1评估准备 第一步：明确评估目的道路交通安全教育活动效果评估的目的是为基层交警部门开展道路交通安全教育活动服务，测试开展道路交通安全教育活动的实际效果，供交警部门自查、自评，通过反馈控制持续改善道路交通安全教育活动。第二步：明确评估主体道路交通安全教育活动效果评估主体是开展道路交通安全教育活动的施教者，主要是基层道路交通警察。 3.2评估实施 第一步：随机分组对道路交通安全教育活动的施教者进行随机分组，分成实验组和控制组，分组时考虑年龄、性别、教育程度的均衡，希望实验组和控制组的组间系统误差最小。第二步：事前评估在道路交通安全教育活动开展前，对控制组的受教者进行道路交通安全教育测试，测试的主要内容为受教者道路交通安全教育知识掌握情况、受教者的道路交通安全意识与态度改变情况、受教者道路交通安全教育自报告行为改变情况三项内容。第三步：事后评估在道路交通安全教育活动开展后，对实验组的受教者进行道路交通安全教育测试，测试的主要内容为受教者主观感受——满意度情况、道路交通安全教育知识掌握情况、受教者的道路交通安全意识与态度改变情况、受教者道路交通安全教育自报告行为改变情况四项项内容。其中受教者主观感受——满意度情况测评，除测试是否满意外还需要受教者对道路交通安全教育的施教内容、施教的形式与方法、教品教具以及施教者提出自己的意见和建议，做定性分析使用。 3.3评估分析 第一步：对比分析分析实验组和控制组的受教者对道路交通安全教育知识掌握情况、道路交通安全意识与态度改变情况、受教者道路交通安全教育自报告行为改变情况三项内容进行对比分析，将实验组与控制组之间的差别作为道路交通安全教育活动直接提升的效果，这是纵向对比。除此以外，相同教育主题在不同的受教人群上的效果对比，称之为横向对比。第二步：综合分析分析实验组受教者主观感受——满意度情况、道路交通安全教育知识掌握情况、道路交通安全意识与态度改变情况、受教者道路交通安全教育自报告行为改变情况四项内容，进行定量化评分，通过专家问卷法得到各项具体指标之间的权重，综合分析，得到道路交通安全教育的总得分，明确道路交通安全教育活动整体效果。并对受教者对道路交通安全教育的施教内容、施教的形式与方法、教品教具以及施教者提出的意见和建议进行整理归纳。 3.4反馈控制 第一步：结果反馈道路交通教育活动过程中受教者反映的针对道路交通安全教育的施教内容、施教形式与方法、教品教具以及施教者提出的意见和建议的整理归纳结果以及对比分析、综合分析的结果，寻找出道路交通安全教育活动过程中存在的问题。第二步：结果控制针对道路交通安全教育活动效果评估发现的问题，提出相应的对策和建议，进行改善，以更好地开展下一步道路交通安全教育活动。 3.5结果存档 第一步：活动材料存档对道路交通安全教育活动开展的相关文字资料、图片资料、音频、视频等进行整理，存入档案或数据库。第二步：评估材料存档对评估过程采集的问卷资料和数据资料进行整理，存入档案或录入数据库。第三步：评估结果材料存档对道路交通安全教育效果评估分析的相关资料进行整理，存入档案或录入数据库。第四步：结果反馈控制资料存档对道路交通安全教育效果评估结果分析所得出问题和下一步整改意见的资料进行整理，存入档案或录入数据库。评估实施的具体流程如图1所示。 4结语 道路交通安全教育活动在道路交通安全教育中处于微观位置，道路交通安全教育活动是指特定时间点一次具体道路交通安全教育活动。应用柯氏四级教育评估模式和考夫曼五级评估模式理论，考虑受教者的主观感受和客观变化，从满意度和影响力两个层面来进行道路交通安全教育活动的效果评估。在应用评估指标确立方法及指标值获取方法的基础上，确立道路交通安全教育活动效果指标体系，并对指标具体含义进行解释，确立评估流程。 作者：丛浩哲 汪翔 单位：公安部道路交通安全研究中心 重庆市渝北区交通委员会 道路交通安全论文:拖拉机道路交通安全论文 一、拖拉机道路交通安全中“人”因素 “人”是影响拖拉机道路交通安全的最为重要、最活跃的因素。道路交通事故大部分因为“人”的因素造成的。 1.拖拉机驾驶人因素。拖拉机驾驶人是事故的缔造者，是事故的主导要素。主要表现在驾驶人的生理、心理、技能和道德等方面：生理因素：拖拉机驾驶人必须具备健康的身体，能驾驶操作相应的机械并具备正常的反应能力。《拖拉机驾驶证申领和使用规定》对申领拖拉机驾驶人的年龄、身高、四肢、视力、变色能力等身体条件做出了具体规定。拖拉机驾驶人培训资格审核前，必须经县级以上医疗机构体检，出具《身体条件证明》。农机监理机构在受理驾驶人申请时，要认真把关，禁止为患有影响拖拉机安全驾驶疾病或生理缺陷的人核发驾驶证。拖拉机驾驶人带病或疲劳驾驶往往也会引发事故。心理因素：驾驶人在行车过程中，心理常常受社会风气、家庭琐事、思想情绪等诸多因素的影响，出现精力不集中、情绪波动、麻痹大意而导致操作不到位或遇突发情况反应迟钝，处理不当，酿成事故。技能因素：驾驶人未经培训、考试，无证驾驶。不懂驾驶操作技能、不懂交通安全的法律法规，缺乏应有的安全驾驶常识和安全意识，更缺少应急处置能力。常因操作不当造成事故。有些驾驶人虽有合法的驾驶证，但由于长期不驾驶拖拉机或驾驶与驾驶证准驾机型不符的拖拉机。驾驶操作生疏，遇紧急情况处置不及时而发生事故。职业道德因素：有些驾驶员心高气盛，职业道德差，视安全为儿戏，常常违法载人、酒后驾驶、超速行驶、不按规定装载、强超抢会、无证驾驶、违规追车等等，都是造成事故的直接原因或间接原因。 2.行人要素。行人是道路活动的重要参与者，也是引发道路交通事故的主要因素之一。行人因素主要表现为生理因素、心理因素和故意等方面：一是生理因素。行人因醉酒、生病或患有某些生理缺陷，在公路活动时，不能及时避让来车，引发事故。二是心理因素。行人无安全意识，或边行走边考虑问题，精力分散，不注意前方行车情况，或紧急办事，在拖拉机驶来时，临时横穿马路，造成事故。三是偶然因素。行人看不到道路上的拖拉机行驶状况，突然进入道路，造成事故。四是群众的故意行为。群众因生产、生活需要或条件限制，在公路上晾晒、打场、堆放杂物、办红白喜事、摆摊设点等也会导致事故。 二、拖拉机道路交通安全中“机”的因素 拖拉机安全技术状况是影响拖拉机道路安全的又一重要因素。拖拉机所有人相比汽车等其他机动车辆的车主在经济上属弱势群体。由于经济条件、安全意识等限制，拖拉机主普遍有“重使用、轻维护”的思想，拖拉机长期使用后往往不能得到及时维修保养，时常出现拖拉机“带病”行驶的情况。有些拖拉机安全防护装置、灯光、后视镜、喇叭等零部件坏了，不及时修复或更换。甚至有些拖拉机的转向机构、制动装置等的性能不符合安全要求，也不及时修复仍继续使用。不少拖拉机已达到或超过报废期限还在继续使用，致使拖拉机的安全性能、环保性能及经济性能明显下降，带来安全性能差、能耗高、环境污染重及事故频发等问题。 三、防控对策 1.加大宣传力度，提高道路参与人的安全意识。一是利用公共媒体广泛宣传。二是利用宣传月、宣传咨询日集中深入宣传。三是培训农机驾驶人时强化安全知识、交通安全法律法规的教育。四是各级政府在有关会议上宣传。五是通过拖拉机交通事故案例开展警示教育。五是将农机安全教育纳入中小学的道路交通安全教学内容。让安全思想深入人心，家喻户晓。 2.落实安全生产责任制。建立健全基层农机安全生产管理体系。县、乡镇、村及拖拉机驾驶人层层签订安全生产责任书，明确安全责任。当地政府、农机监理机构、拖拉机驾驶人依法分别承担属地管理、行业监管和主体责任。建立拖拉机及驾驶人台账，实行户籍化管理。将衡量拖拉机安全监管水平的“三率”（驾驶人持证率、注册登记率、年检率）纳入对乡、镇，村的安全考核。 3.重点加强对拖拉机驾驶人的安全管理。对驾驶人的监管要坚持“三严”。即：严培训、严考试、严审验。严培训。在新驾驶人培训中，要严把健康体检关和培训质量关。严格审核新驾驶人身体条件，不能有影响安全驾驶的疾病或生理缺陷。严格驾驶人的培训质量。达到“三懂四会”即懂拖拉机的构造原理，懂道路交通、农机安全法律法规，懂安全操作规程。会操作、会检查维护、会调整、会排除故障。同时，农机管理部门要加强对拖拉机驾驶培训机构的资质监管。定期检查其师质、教学设备、场地情况以及组织教学培训情况。督促其保证培训质量。对不能满足培训要求，不能保证培训质量的培训机构，及时责令整改直至取消其培训资格。严考核。农机监理机构要严格按照农业部制定的《拖拉机驾驶人各科目考试内容与评分标准》组织拖拉机驾驶人四个科目考试。严禁给不经考试或考试不合格驾驶人核发拖拉机驾驶证。农机监理机构要加强对考试员的教育和管理，实行考试员考试负责制。谁考试，谁签字，谁签字，谁负责。落实责任倒查和责任追究制度。确保持证拖拉机驾驶员的质量。严审验。在换发和审验拖拉机驾驶证和日常的安全检查时，细致观察和询问驾驶人当前的健康状况，严格审核《拖拉机驾驶人身体条件证明》，严禁让新患有影响安全驾驶疾病或者生理缺陷的驾驶人继续成为拖拉机驾驶员。 4.依法规范拖拉机登记注册和年度检验工作。严格按照《拖拉机登记规定》和《拖拉机登记工作规范》办理拖拉机注册登记手续。严格按照《拖拉机和联合收割机安全监理检验技术规范》开展年度安全技术检验。严禁为未经安全技术检验或安全检验不合格的拖拉机注册登记、发放年检合格标志。 5.以人为本，开展利民便民服务。农机监理机构应配备移动式农机考试及检测设备，深入乡村一线，送考、送检下乡，推行集中定点服务。 6.部门联动，加强拖拉机道路安全动态监管。落实农机、公安有关农机交通安全信息通报制度。农业（机）部门定期向公安部门通报农机注册登记、驾驶证核发、拖拉机年检等情况。公安部门定期向农业（机）部门通报道路农机事故及农机驾驶人违章情况。公安部门应将拖拉机违章纳入道路安全监控，并将监控信息抄报农机监理机构。农机监理机构根据监控信息，对违章行为按照农机有关法律法规予以处理。组织强制安全教育，使违章拖拉机驾驶员受到安全警示教育，确保违章行为得到纠正。组建监理、交警联合执法机构，开展县、乡道路联合执法检查。依法查处无牌行驶、无证驾驶、酒后驾驶、拖拉机违法载人等违法行为。及时消除安全隐患。 7.保障农机安全生产监管工作的财政投入。摆脱农机安全监管工作长期依靠行政事业收费返还维持工作经费的被动局面。各级政府切实贯彻落实国务院《农业机械安全监督管理条例》和《关于加强道路交通安全工作的意见》，将农机安全监理工作的各项经费纳入当地财政预算。并配备必要的农机安全监管设施，不断提高科学监管水平。 8.完善和运用好道路交通安全联席会议机制。县，乡、镇定期召开由公安牵头，农机、交通、安监等部门参加的道路交通安全联席会议。总结、分析当前农机道路交通安全情况、存在的问题和安全态势，协调、整合各相关部门职能，研究提出加强农机道路交通安全管理的建议与措施。 9.充分利用惠农政策，推进拖拉机安全管理。国家实施的农机购机补贴、农机报废更新补贴，各地出台的农机免费管理、农机保险补贴等政策，都是当前扶持农机化发展的惠农政策。农业（机）部门应充分运用这些惠农政策，加强对农机安全生产的管理。凡享受购机补贴的拖拉机，必须到所在地农机监理机构注册登记、领取行驶证和号牌。对已到报废期限，符合报废条件的拖拉机应及时报废更新。认真实施《安徽省农机报废更新补贴方案》，对申请报废的拖拉机按政策给予更新补贴。报废拖拉机所有人新购列入补贴目录的农业机械，优先再享受购机补贴。通过补贴等激励政策，加快淘汰超期服役，经济性、安全性差的拖拉机。将拖拉机驾驶员培训纳入新型农民培训计划，对参加拖拉机驾驶员培训的机手给政策补贴，减少农民参加培训的费用支出，支持鼓励机手参加安全培训。以优化安全生产要素，促进安全生产。 作者：郝明杰 道路交通安全论文:道路交通安全法与保险法矛盾论文 从2004年5月1日起，《中华人民共和国道路交通安全法》将正式开始实行。据有关人士介绍，该法的实行会对现行的机动车第三者责任保险业务产生相当大的影响。从一位从事法律事务多年的律师给我们写来的信件中可以看出，即将实行的《道路交通安全法》与现行的《保险法》中机动车第三者责任保险合同条款、保险理赔体制等有关规定之间有一定的矛盾存在，依然可能会导致当事人各方出现纠纷。 《道路交通安全法》第七十五条规定：“医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用；抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿”。 第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任“。 应该说《道路交通安全法》与《保险法》存在着不太衔接的地方，与现行的机动车第三者责任保险合同条款、保险理赔体制等更有很多的矛盾和冲突。 一、抢救费用的矛盾 从《道路交通安全法》第七十五条规定看，在抢救交通事故受害人时，根本不需要也不可能首先确定被保险人是否承担民事责任，更不可能确定被保险人是否承担保险责任、应赔偿的保险金数额等。而无论如何，保险公司都要按照第三者责任保险的保险金额，首先把钱拿出来，用于抢救人命。这体现出国家保障人权、维护人民人身安全的立法本意，但是与现行《保险法》恰恰相反。 《保险法》第五十条规定：“责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险”。无论从法律规定还是实践运作来看，都要首先确定被保险人对受害人依法应负的民事赔偿责任，才能计算出保险公司应当赔偿的保险金数额，然后保险公司再拿出钱来赔偿受害人。 如果依照《道路交通安全法》，那么受害人就有权要求保险公司立刻拿出钱来救命，但几乎所有的保险公司恐怕都没有这样操作过，其内部审核、批准手续不可能那么迅捷。一边是刻不容缓，一边是毫无准备，可想而知纠纷必会集中爆发。 二、保险金额与保险赔偿金额不一致的矛盾 《道路交通安全法》里使用了“责任限额”这个词，这个词并不是《保险法》中的概念，我们可以理解为“责任限额”就是指第三者责任保险的保险金额，可是这就会产生冲突：即第三者责任保险中，保险金额往往与保险公司实际赔偿额存在差距，谁又来承担这部分差距呢？ 比如，一辆汽车被车主投保责任保险时，保险金额10万元。该汽车某天在高速公路上撞了人，保险公司首先拿出钱来抢救受害人，花了8万元，后来经过有关机关判定，交通事故主要由于受害人横穿高速公路导致，汽车方最多只承担1万元赔偿责任，那么保险公司也只应承担1万元赔偿金责任，那么其已经支付的7万元应该怎么办？ 《道路交通安全法》如果对此没有明确的规定，将会导致保险公司在先行赔付、垫付保险金的时候必然缩手缩脚、瞻前顾后。不利于保障受害人，也会使《道路交通安全法》的积极意义大打折扣。 道路交通安全论文:道路交通安全研究管理论文 中国首部道路交通安全法——《中华人民共和国道路交通安全法》于2004年5月1日起施行，该法从根本上为维护道路交通秩序、预防和减少交通事故、保障交通安全、提高通行效率、保护人身安全提供了切实的法律保障；可以说，这部法律的实施将是中国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，是中国第一部真正意义上的道路交通法规。毫无疑问，该法的出台将对与其休戚相关的车险业产生重大影响。 对车险业是重大“利好” 本法的施行将是一次宣传责任险、发展责任险、做大责任险的重要契机，该法的出台将扩大机动车第三者责任险市场规模。即将正式施行的《中华人民共和国道路交通安全法》第十七条规定：“国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。”这是中国第一次用法律的形式明确提出机动车必须参加第三者责任强制保险。这一规定的出台，对车险业乃至整个保险业将产生重要影响。从强制保险的角度上讲，它表明：要充分发挥保险的经济补偿和社会管理功能，不仅是保险业界的事情，政府也应发挥必要的作用和给予一定的支持。对于关系到人身安全和社会稳定的风险，强制保险是一个很好的途径，也是尽力挽救伤者生命、体现社会对生命权的尊重和减少社会矛盾的经济高效手段。同时，从保险标的分类上讲，该险种也属于责任险的范畴，而责任险是一种以被保险人对第三者依法应承担的赔偿责任为保险标的的保险。它给受害方提供了风险保障，与人们的生活息息相关。中国责任险的发展严重滞后于其他险种。目前，中国责任险占整个财险业务的比重仅为5％左右，在发达国家，这一比例高达20％，在欧美国家达到40％，这不仅与中国保险业向上的整体发展面貌不协调，而且与国外责任险的发展趋势也不相符。因此，本法的出台将是一次宣传责任险、发展责任险、做大责任险的重要契机，这对于非寿险业实现“跳跃式、跨越式”的发展无疑是一次重大“利好”。 从车险本身来讲，虽然中国大部分地区已经实行了机动车第三者责任险，但它的覆盖面仍然不完整，该法的出台无疑也将会扩大机动车第三者责任险市场规模，乃至促进整个车险业快速发展，以适应随着中国汽车保有量迅速增长、人民群众保险需求快速增加的局面。 车险业参与社会管理 第三者责任强制保险的费率与机动车行车安全实绩挂钩，实行浮动费率。它通过保险公司与交通管理部门共建“车险信息库共享平台”，充分利用费率杠杆，加强了对机动车和驾驶员的社会管理，控制交通事故的发生，参与交通事故的预防，减少事故发生频率。上海市机动车辆于4月1日率先开始统一实施《上海市机动车辆第三者责任保险条款和费率》，同日也正式启用“上海市机动车辆第三者责任保险联合信息平台”。从4月1日起，凡涉及机动车辆第三者责任保险的新保或续保业务，上海各家保险公司的车险优秀业务系统将对接联合信息平台进行实务操作，并统一执行新的机动车辆第三者责任险条款费率。机动车辆联合信息平台将把机动车辆和驾驶员的基本信息、驾驶员违章记录、理赔记录等信息数据全部“记录在案”，作为机动车辆投保第三者责任险时确定费率的依据。随着联合信息平台的引入，费率制订将由“随车为主”转变为“车人兼顾”，对于经常违章的车辆，特别是酒后驾车、超载、超速、闯红灯等违章行为，其第三者责任险费率最高可在基准保费的基础上上浮70％；而没有交通违章记录的车辆，费率一般可下浮10％；两年以上没有理赔记录的车辆，费率有望下浮30％。全国化的机动车第三者强制保险条款和费率以及同交警部门共建的“车险信息库共享平台”，在不久也即将出台，无疑这对于抑制酒后驾车、超载、超速、闯红灯等交通违章恶疾有着重要抑制和威慑作用。 条款和费率将被修正 造成交通阻塞的一个重要原因是大量轻微交通事故得不到快速处理。当事人迅速撤离后，事故第一现场消失，从而为理赔的定责定损带来更多困难。 目前，交通拥堵和道路通行效率低已严重影响大中城市居民正常的生产和生活。专业人士调查研究分析表明：造成交通阻塞的一个重要原因是大量轻微交通事故得不到快速处理，其中70％以上的交通事故是仅仅造成车辆及少量物品损失的轻微交通事故，而这些事故发生，当事人都要等交通警察到现场来处理。 为解决这个问题，本法第七十条规定：“在道路上发生交通事故，末造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜”“……仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。” 这无疑有利于“排堵保畅”，缓解交通事故引发的交通阻塞；但这同时给保险公司的车险经营带来挑战，因为当事人迅速撤离后，事故第一现场消失，保险公司的现场查勘率将大大降低，从而为理赔的定责定损工作带来更多困难，同时，因事故赔偿可以私下协商解决而缺乏第三者的监督，这样也会增大道德风险此外，由于小额赔案在车险赔偿案件中占绝大多数，因此，如果不能把好“私了”事故的理赔关，将会给保险公司的经营带来巨大损失。 为解决这个问题，必须首先根据新法规调整车险产品和费率以抑制道德风险，如根据驾驶记录计算保费，赔偿处理时实行免赔率和绝对免赔额，规定提供更严格的索赔单证等。车险市场的最新动态也表明这样做的必要性：今年初国内几大产险公司都相继对车险产品作了相应的调整，以便更好地适应本法出台后的车险市场。 管理水平有待提高 各家产险公司车险规模存在较大差异，统一的费率浮动制度将增大小型产险公司的车险经营成本。 保险公司将按要求严格执行各种承保制度，不能只是流于形式配套。本法实施的《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，也于2004年5月1日起同时实施。 根据该文规定：人身损害赔偿范围扩大了，增加了“必要的营养费”、“继续治疗实际发生的必要的康复费”、“精神损害抚慰金”等项目，并且，人身死亡补偿费赔偿最高年限由目前的10年调整为20年s同时，由于第三者强制责任保险实行统一的费率浮动制度，各家产险公司车险规模存在较大差异，这无疑会增大车险经营成本、尤其是对小型产险公司。 同时，本法推出了许多便民措施，如第十条规定“……该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。”；第二十四条规定“对遵守道路交通安全法律、法规，在一年内无累积记分的机动车驾驶入，可以延长机动车驾驶证的审验期。”等等，这就要求保险公司严格执行各种承保制度，如验车承保，不能再像有的地方那样对承保前的验车环节只是流于形式、走过場。 鉴于以上因素，本法的出台就要求保险公司自身加强风险管理力度，促进管理水平的提高，树立科学的发展观，才能确保车险经营的持续快速协调健康发展。 道路交通安全论文:道路交通安全现状及交通事故分析及对策 作者简介：朱苗苗（1992-） 女，汉族，河南南阳人 郑州大学土木工程学院交通工程专业 李春花（1991-） 女，汉族，河南焦作人，郑州大学土木工程学院交通工程专业 摘要：交通行业的飞速发展，为人们带来便利的同时，也带来了交通事故的高发态势，这已经引起了人们的广泛关注，因此对城市道路交通安全的分析及探讨有着极其重要的现实意义，而能否采取切实可行的措施，最大限度地降低交通事故的发生也是人们最关心的事情。 关键词：交通安全；交通事故；对策 随着经济的发展，交通已成为现代城市经济生活中必不可少的一部分，然而交通拥堵、交通环境污染以及交通事故等问题也日益突出，这些已经严重影响到我国城市经济和社会的发展。而交通事故更是给人类带来了伤残甚至死亡，因此不得不说道路交通安全已成为世界各国关注的问题，而如何降低交通事故发生率也成为世界各国努力的重点。本文从我国道路交通安全现状、原因以及预防对策方面着手分别进行了分析。 一、 我国道路交通安全现状 据统计，地球上平均每63秒就有1人死于道路交通事故，每3秒就有1人因为道路交通事故而受伤。因此，道路交通事故已被称为“全球第一公害”。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国（未包括港澳台地区）每年交通事故50万起，已经连续十余年居世界第一。 现将我国近几年全国交通事故数目和死亡人数统计如下表所示： 由图可知，全国交通事故数目和死亡人数虽然有所下降，但是数据依然让人触目惊心，这不得不引起我们的深思。因此，对交通事故进行原因分析和提出预防对策是非常有必要的。 二、 我国道路交通事故原因分析 道路交通系统是由很多因素组成的复杂动态系统，任何一起道路交通事故的发生都是多种因素共同作用的结果。道路的影响因素主要有人、车、道路、环境等，各因素之间需要和谐统一才能保证道路交通的安全。因此分析交通事故成因主要是分析人、车、道路、环境各方面因素对交通事故形成的影响。 （一）人员因素。 人员因素是影响道路交通安全的最关键因素，包括驾驶员、行人等。 驾驶员在驾驶车辆的过程中，他们的生理、心理素质及反应特性对保障交通安全起着至关重要的作用。据统计，大约90%的道路交通事故与驾驶员有关。有的驾驶员安全意识淡薄，专业性差，甚至有的还疲劳驾驶，这些都能导致事故多发。此外，行人的遵章意识、交通行为也会对道路交通安全产生影响，一些交通事故就是由于行人不遵守交通规则而导致的。 （二）车辆因素。 车辆是现代交通的主要运行工具，车辆性能的好坏是影响道路安全的重要因素。车辆具有良好的行驶安全性能，是减少交通事故的必要前提。车辆本身防止或减少交通事故的能力主要与车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、结构尺寸、视野和灯光等因素有关。安全带、安全气囊、安全玻璃、安全门、灭火器等可以在事故发生后减小事故的损伤程度。车辆的制动、灯光和轮胎状况不良是导致恶性交通事故的重要诱因之一。 （三）道路因素。 道路的技术等级、设施条件等对交通安全有很大的影响。其中包括道路的几何特征、道路交叉、路面状况、交通设施。道路的几何特征有平面线形、纵断面线形、横断面布置、线形的协调性、视距保证等。路面状况包括路面平整度、路面塌陷、积水、积雪等。交通设施包括安全护栏、轮廓标志、交通标志、交通标线、防眩板、道路照明等。这些都有可能会造成交通事故的发生。 （四）环境因素。 外界环境对道路交通安全的影响也不容忽视。环境因素包括自然环境因素和人工环境因素。自然环境包括地理位置、地理条件、气候条件、时间等。人工环境包括土地利用、路侧干扰、障碍物等等。这些都会造成交通出现问题。 三、 我国道路交通事故防治对策 通过对交通事故发生原因的分析，可知要降低交通事故发生率要从多方面入手。 （一）加强法制建设，完善法律规章制度。 目前我国现行的交通管理法规尚未形成统一的体系，公安、消防、交通、环境和卫生部门都有部分监管权力和各自的管理办法，但是各有不同的侧重点，在内容上又往往交叉、权责不分，处理事故时很难找到统一的标准。因此，加强法制建设，尽快建立系统的、权责明确的法律法规，加强各部门的协调合作，是减少交通安全事故的第一要务。 （二）加大对驾驶人员的监管力度。由于绝大部分交通事故都是由于人的因素造成的，因此加大对驾驶人员驾驶技能的培训及监管力度具有重要的意义。如要求机动车驾驶员必须取得驾照才能驾车，严禁酒后驾车、超速行驶等。另外，还可以通过加大对事故责任人的处罚力度来减少事故的发生率。 （三）加强交通安全宣传，提高人们的法制观念与安全意识。 开展交通安全宣传，提高人们的守法、安全、文明意识是预防和减少道路交通事故的治本之策。因为交通事故绝大多数是由于人们的过错造成的，只有全面提高人们的交通安全意识，才能从根本上解决交通安全问题，有效地预防和减少交通事故的发生。因此，我们要利用一切行之有效的手段深入开展形式多样、内容丰富的交通安全宣传活动，加强对驾驶人员的思想品质、职业道德的教育，提高驾驶人员的交通安全意识。 （四）建立行业协会。 我们可以成立驾驶人安全协会等组织，公布驾驶人违法举报有奖电话，定期组织驾驶人学习驾驶技能和维护驾驶人的合法权益，以此作为群管组织和社会化管理的一种模式，充当政府与群众之间的桥梁。 （五）完善我国突发事件应急管理制度。 交通事故具有不可预见性及时间紧迫性，因此，我们还应重视突发事件的处理情况。国内应完善突发事件应急管理制度，加强应急处置专业队伍的建设，并进一步加强事故处理的信息透明度，利用媒体正确引导群众，一方面使群众有充分的知情权，另一方面也便于组织群众疏散或参与救援，使之更主动地配合政府，从而使突发事件的救援更迅速有效。 四、 结束语 发达国家的实践证明，交通事故并不会随着汽车数量的增长而成比例增长，交通事故是可预防的。了解我国道路交通的安全现状和原因就可采取相应的措施，从而消除交通事故发生的隐患，使交通事故的发生降低到最小限度。（作者单位：郑州大学土木工程学院） 道路交通安全论文:道路交通安全的影响因素分析 摘要：根据近几年来我国道路交通安全的实际状况，针对目前我国道路交通安全管理的现状，就道路交通事故发生因素：人，车，路，环境四个大方面作为出发点，分别从驾驶员，行人以及国内外对违反交通规则处罚等；汽车主动安全与被动安全，车辆安全管理；道路基础条件，道路修复管理，道路交通环境等多个小点分析研究道路交通事故发生的诱因，进而从道路交通安全管理措施相关内容与日本、美国、欧洲交通发达国家进行了对比分析，以期找出我国现行的道路交通安全管理对策中的薄弱环节及完善的途径。 关键词：驾驶员与行车安全，车辆安全，管理措施，交通环境 1 引言 到2010年，我国的公路总里程将达到357.3万公里，其中等级公路达到58万公里，高速公路达到6.5万公里，居世界第二。东部地区基本形成高速公路网，长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区形成较完善的城际高速公路网，国家高速公路网骨架基本形成。另外，我国汽车保有量也将达到7000万辆。 随着我国道路的高速发展和交通车辆的增加，交通安全事故严重影响了广大人民的生命安全。2009年5月7日晚，杭州的25岁浙大毕业生被三菱跑车撞死。6月30日晚，南京的一辆别克君越轿车因失控，造成14人(其中包括一名孕妇)伤亡和6辆汽车损坏。事后，肇事司机张某被证实为严重醉酒驾驶。8月4日晚，杭州的17岁女孩在爱心斑马线上被撞，最终因抢救无效死亡。9月1日晚，广州番禺的一辆小轿车连续与行人和车辆相撞，导致4死(其中包括一名孕妇)2伤的严重后果。以上事故的发生与驾驶员的行为意识是密切相关的，超速、饮酒、驾驶技术部熟练程度等因素是造成事故的主要原因。道路交通安全已成为重大的社会问题。根据公安部2009年全国道路交通事故情况的通报，前三个季度，全国共发生道路交通事故165189起，造成45789人死亡、197527人受伤，直接财产损失6.4亿元，与去年同期相比分别下降16.1%、10.5%、14.6%和18.9%。其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故16起，同比减少7起[1]。 交通事故的发生不仅造成大量人员伤亡，给无数家庭带来不幸，严重影响着经济发展和社会稳定，已引起了各级政府的高度重视和关注。纵观交通事故发生的原因，不难发现，我国高速公路交通事故的高发生率除了与道路使用者——人的因素、道路上行驶的车辆因素相关外，还与高速公路道路自身因素密切相关。鉴于近年来我国道路交通安全事故数量长期居高不下的事实 ，针对国内外道路交通安全的具体情况，有必要就道路交通安全事故的影响因素做出分析，并提出较为合理的解决方案。 2 道路交通安全的影响因素分析 2.1 驾驶员的自身技能 在公路交通事故中，人的因素主要体现在驾驶员方面，众所周知，驾驶员与行车安全最为密切，驾驶员的可靠性是道路交通系统中最重要的组成部分。以驾驶员为主引起的交通事故中，表面上，好像只因违反交通法规，如超速行驶，注意力不集中等，而实际上，是由于直接原因（驾驶员认识迟缓，判断错误，操作错误）及间接原因（与人有关的特性，如性格，心理特征，烦恼及刺激等，即驾驶员的精神因素和身体因素）综合造成的[2]。 机动车驾驶员是导致交通事故发生的关键因素之一。据统计，我国有80～90%的道路交通事故是人的因素造成的，其中，由于驾驶自身差错所造成的交通事故占70～80%。各国的研究也都表明，在导致道路交通事故的所有因素中，驾驶员是最重要的影响因素。 2.2 行人的安全意识 道路上行人的不安全行为包括有意的和无意的不安全行为。有意的不安全行为表现为：存在侥幸或急功近利心理，急于通过街道而冒险；或者是非理性的从众心理，明知违章但因为看到他人违章没有造成事故或没受罚而放纵自己的行为。行人的心理、生理、认知水平等方面的局限性和不良的交通环境则是造成行人无意的不安全行为的重要因素。 2.3 先进的车辆安全技术 随着安全事故的不断发生，在努力提高人员的安全意识的同时，加快改进车辆本身的安全技术，日益成为迫切需要突破的问题。目前，检测路面及环境状况系统、打瞌睡警告及唤醒系统、高适应性定速巡航系统、紧急制动先期警告系统、火灾隐患或轮胎气压过低的警报系统、改善驾驶员视野的新技术、防碰撞系统、安全的行驶方向控制系统、转弯减速调节系统等主动安全技术；以及能承受碰撞吸收能量的车身及车门、侧边安全气囊、乘员保护系统、紧急门锁释放装置、灭火系统、行车记录仪、紧急事故自动通报系统等的被动安全技术的不断推出，势必对车辆本身的安全技术状况有很大的改进和提高[3]。 2.4 交通安全设施的影响 交通安全设施属于道路的基础设施，它对减轻事故的严重度，排除各种纵、横向干扰，提高道路服务水平，提供视线诱导，增强道路景观等起着重要的作用。国内外许多学者经过长期研究证实，视觉良好的标志、标线可以使道路交通事故数量大幅度下降[4][5]。为此我国应进一步研究道路标志标线等设施的技术寿命与安全效果的相关问题。目前，交通安全设施的应用，正朝着国际统一化和新型材料的应用方向发展，对防撞护栏，将从最大限度地保障人、车安全，降低事故严重度的角度出发，研制高性能、经济、耐久的新型护栏及缓冲防撞系统；在防眩和隔离设施方面，则注重经济、美观，对司机影响小的新型材料及结构形式的研究；对道路照明，注重开发新型节能光源，提高路面照度的均匀性，减轻照明眩光的研究是今后的努力方向；对于反光材料，则将朝着提高反光材料的反射性和耐候性方向发展。 3 国内外车辆报废制度 我国车辆报废大体可分为汽车更新、自然淘汰（故障频、修理费用高等）、事故报废三种形式。目前确定报废的主要方式是按年限报废。车辆发生事故后的报废情况，尚无相关法律法规的规定。现行的报废标准规定的强制报废条件有：因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；车型淘汰，已无配件来源的；汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的；经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求；经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。 与我国现行的车辆报废制度相比，汽车工业发达国家并未规定车辆强制报废的使用年限或行驶里程数量（除韩国对某些用途的车辆有所规定外），代以利用车辆定期检查的结果从经济角度引导用户自愿报废车辆。这种做法的好处是首先体现了对私有财产的尊重；其次从技术角度引导用户自愿报废车辆能够体现公平、公正的原则，不管车辆的豪华程度、技术性能好坏，只要能够满足相关的检测要求，就可以上路行驶。这样就避免了以使用年限或行驶里程数量作为报废依据时出现的不同类型车辆一刀切的情况，从某种程度上讲，能够鼓励制造商开发制造技术水平更高、舒适性更好的车辆，同时也能推动消费者购买这样的产品。 发达国家目前把主要的注意力放在车辆在报废后的可再利用性和可回收利用性上来，对车辆在设计阶段所使用的材料和报废后可回收利用的质量做出了规定，同时也明确了车辆制造商或进口商、车辆所有者以及拆解企业的责任。相比之下，我国这方面的处理就显得有些薄弱，对于达到报废标准的车辆，一般来说，并不是所有的零部件都不能使用，有些部件依然可以回收再利用，充分利用资源，才能更加有效的实现可持续发展。 4 结论 本文从道路交通事故出发，分析了造成交通事故的影响因素。只有参与交通的人、车、路相互结合，才能真正有效的减少交通事故的发生。同时，严格执行相关的车辆技术标准，对于达到报废标准的车辆要坚决予以禁止使用。只有这样才能从更本上降低事故的发生率。根据分析得到如下结论： （1）在分析交通参与者与道路交通安全的关系的同时，找到了驾驶员和行人导致道路交通安全事故的原因。研究结果表明超速行驶、违章超车等为引发公路交通事故主要原因，而不按规定让行、疏忽大意等为引发城市道路交通事故主要原因。与此同时，行人的一些不安全行为同样也会影响到驾驶员的安全驾驶。 （2）从汽车的主动安全技术和被动安全技术，研究汽车现有安全设施情况，以及车辆管理方面同国外一些发达国家比较分析，主要有自保护措施(例如：轿车乘员保护，主要考虑与商用汽车、载货汽车的碰撞或者轿车与轿车的碰撞事故，两轮车安全气囊)；它保护措施(汽车对车外交通参与者的保护措施，如载货汽车对轿车、摩托车、自行车碰撞保护)。特别是安全气囊的发展方面，取得了一些成果。 （3）根据道路的基础条件：道路几何线形组合的协同性与道路交通安全交通安全的可靠性不仅与道路的平竖线形、纵坡度大小有关，还与道路设计时选定的几何线形之间的组合是否协调密切相关。道路线形、道路景观间的协同性与道路交通安全。道路线形与道路景观间组合设计是否协调，同样对交通安全有重要影响。行车实践表明：在空旷的地段设置长直线线形，景观单调，不能有效地诱导驾驶员视线，极易诱发事故。还有就是交通环境安全方面，研究了各个环境因素与道路交通安全的关系，制定出一系列针对交通环境安全的管理措施。 （4）按照国家相关的标准、制度，对车辆的技术状况进行考查。对于不符合安全行驶标准，或者是已经不适宜在道路安全行驶的车辆，要严格执行报废制度。只有这样，道路交通才能保证汽车安全、快速、高效的完成运输任务。 道路交通安全论文:浅析道路交通安全设计 摘 要：近年来，随着我国道路工程建设的快速发展，交通安全也备受关注。道路设计在道路工程建设中起着主要地位，其设计原则是为了保证道路交通安全性。因此，在规划设计中，必须综合考虑城市道路设计规范及交通安全因素，预防道路交通事故。 关键词：道路设计；交通安全；城乡结合路段 前言 随着我国经济的快速发展及政府部门的大力投资，我国交通环境得到改善，交通事业快速发展。但交通安全也成为目前社会关注的重点，我国交通事故中，除了人为等因素，其主要根源是道路设计不规范、交通秩序差、混合交通严重、交通安全设施不足。先进的道路设计是提高交通安全的重要保障。因此，道路设计对目前交通安全的影响就面临较大的考验。 1 道路设计与交通安全 合理的道路设计要考虑自然环境、运营安全、道路性能等多方面的因素，因此，一定要采取平纵线形，以消除在道路事故多发点的安全隐患，保证行车安全。在道路的设计上，安全是首位，采取道路立体线形的设计，可以为驾驶员提供舒适、和谐的驾驶环境，提供最大化的安全保障和人性化的服务。在道路设计方面，因为地物是客观存在而无法改变的，所以要求在设计上必须要和道路几何图形相结合，而方向的选择直接关系到整个交通工程的设置，对道路营运安全起着决定性的作用。 2 道路因素的重要内容 2.1道路线形 平曲线半径与交通事故率关系很大，曲率愈大，事故率愈高，尤其是曲率大于10°以上时，事故率急剧增加；道路竖曲线半径过小时，易造成驾驶员视野变小，视距变短，易发生事故；长、大纵坡对载重汽车行驶很不利，重车车辆往往需要长时间地连续爬坡，致使车速减慢，妨碍后续的快速车辆，因此超车需求增多，“强超硬会”的可能性增大。同时，下坡会使制动器制动效能减弱，更易发生交通事故；交通安全的可靠性与道路的线形组合是否协调密切相关，线形组合不利会导致事故增加。 2.2道路标志标线 道路交通设计中，改善道路标志标线是一个重要环节，通过限制速度和利用交通标志标线来改善视距。视距和速度是成反比存在的，速度越高视距越小，视野越窄。视距不足，紧急状况下驾驶员就没有足够的时间做出避开危险的操作。目前，我国的高速公路标志标线采用了国际标准，但是对于一、二级和二级以下的公路仍采用了一些旧的标准，所以在这些道路的实际行驶和运行过程中出现的安全问题也越来越严重，因为交通标志的欠缺和不标准，导致事故频发。问题主要表现在以下方面：第一，缺乏正确应用道路“路权分配”标志；第二，采用非标准设计，造成车辆的不平滑运动，严重干扰公路交通流；第三，二级以下的公路道路中线和地面标线已经老化、模糊不清，引不起驾驶员足够的注意。 2.3路侧安全性 我国二级和二级以下公路路边防护，并没有引起足够的重视。特别是一些路况差的山区，根本没有刚性防护栏，形成黑点，导致交通事故频发。还有一些公路采用的是非车辆防护装置，只能起到安全警示作用，却无法防护车辆冲出。 2.4道路路面质量 路面的强度、稳定性、平整度和抗滑性是影响道路安全行驶的重要因素。不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动。城市内快速环道具有车速高的特点，其路面结构中较小的破损都可能导致大的交通事故。在美国宾夕法尼亚州的交通事故调查中发现，路面湿润、降雪、结冰时的事故率分别为路面干燥时的2倍、5倍和8倍。 2.5道路平面渠化 道路渠化的作用是将不同类型、不同速度及不同方向的车辆分流，这是一种采用物体分离的方法和措施。其优点是效果好、成本低、工期短。我国对二级和二级以下的公路渠化较少，或者是因为渠化方法不合理，造成“空间路权”模糊不清，而驾驶员为了尽快找到车辆出口而盲目地违章行驶，造成交叉口处车辆的冲突和碰撞，引发交通事故，而且事故的责任人很难定性。 3 道路设计对交通安全问题的改善措施 3.1设置合理、良好的视距 在道路设计中，视距问题尤其重要,经常用到的有停车视距、超车视距和会车视距，另外，还必须保证驾驶员在平面交叉口、平曲线弯道内侧具有良好的视距。如果有障碍物存在于交叉口视距三角形内，就会在某些地方形成盲区，既会使司机缺乏安全感，也容易造成被交道路的车辆冲突，使紧急情况来临时驾驶员做不到及时反映，从而因采取措施不当而造成事故。公路的弯曲地段很容易造成驾驶员的视距不足，为了增大视距司机们习惯把车辆靠到道路中心线甚至对向车道，这种做法很危险,如果出现对面迎来的行驶车辆，很容易造成两辆车正面相撞，或者司机为了互相躲避而撞向侧面。 2.2 道路平行线形设计 在我国公路的平面线形设计中，道路平面线形的使用主要是直线、圆曲线、回旋线，对各种线形的选择，应结合各种因素进行考虑。直线是道路设计中运用最广泛的线形，直线在设计过程中有勘测设计简单、距离短的优点，但直线单调。驾驶人员容易产生乏味感，降低集中力。驾驶人员在直线路段一般都会加速行驶，故过长直线的运用不利于行车安全。设计选用直线线形时，一定要十分慎重，要对该路段的圆曲线半径、超高、视距、运行速度进行检验。 2.3道路纵面线形设计 纵面线形的选择要考虑到驾驶员的视觉感受，采用视觉连续、平顺而圆滑的线形较为适宜。纵面线形应注意纵向坡度和变坡点处的竖曲线设计，与平面线形相比，在视觉上往往是影响线形质量好会的主要因素。道路设计原则上按在同一设计车速路段保持同一行驶状态来进行设计，纵向坡度受车辆和行驶性能的影响较大。爬坡能力明显不同的车辆混在一起，如不采用适当纵向坡度和在路段设置爬坡车道，就会降低道路通行能力和发生交通事故。因此，纵坡坡度一般以平缓为宜，要在经济容许范围内按尽可能较少的降低车辆速度的原则来确定，最大纵坡与不同纵坡最大坡长一般不宜采用。当不得已而设置陡坡时，应对运行速度进行验算，以确保道路通行能力和服务水平符合要求。 2.4 平纵组合设计 在对道路的平纵组合进行设计时，要首先遵循满足汽车运动学和力学要求的原则，同时还要考虑到汽车司机在视觉和心理上的感受。在视觉上，平纵组合的设计要能够使驾驶员视线连续并得到自然的诱导，同时，只有平纵面线形的指标大小均衡，才能与驾驶员的视觉、心理保持协调。 2.5线形与道桥、隧道的配合设计 对于行驶速度要求较高的道路，除特殊结构的大桥外，均应符合路线总体布设的要求，使桥头引道与路线的线形连续、均衡，避免线形的突变而引发交通安全事故，桥头引道的纵坡不宜过大，过大容易引起桥梁结构的安全。隧道、隧道洞口连接线与路线的衔接应符合路线布设的总体要求，隧道进出口前后是交通安全事故多发路段，因此，隧道进出口附近的平、纵面线形均应满足要求，进出口前后 3S 范围内的线形设计应保持一致，进出口纵坡也应满足车辆行驶要求。 2.6合理设置交叉口的位置和数量 平面交叉口最好设置在直线段上，如果情况特殊,必须设置在平曲线上,其曲线半径必须不小于不设超高的最小圆曲线半径;平面交叉口尽量不要设置在凸型竖曲线的顶部及其附近;进出交叉口的纵坡和交叉口范围内的纵坡的变化要适当。要严格控制一级和二级公路平面交叉的最小间距。如果两条公路相交,其交叉口的角度要不小于540,交角不够大很容易造成迎面行驶车辆的对象冲突,而且也影响了驾驶员对被交道路的距离和交通状况的准确判断。 结语 道路的设计是影响交通安全的重要因素,在道路的整体设计上，我们不仅要遵循科学性、合理性的原则，还要体现“以人为本”的原则，使道路的设计更加人性化，避免任何安全隐患的发生。通过合理的设计、有效的施工，使运行道路达到良好的道路线形、平整坚固的路面结构、清晰易懂的交通标志、合理有效的防护措施，能为驾驶员提供安全可靠的行车条件，减少交通事故、避免或减轻生命财产损失。 道路交通安全论文:道路线形设计与道路交通安全 【摘要】目前我国道路交通安全问题日趋严重，由于道路设计的缺陷所致的交通事故占了一定比例。道路线形设计是道路设计的优秀和主干，线形设计应注重遵循连续性、均衡性和协调性原则，保证行车安全。 【关键词】线形设计交通安全建议 我国不但是一个人口大国，在目前，还是经常发生交通事故的大国。由于不断增加的车流量，造成了最近几年的交通事故持续发生。对道路交通安全产生影响的因素包括许多, 不仅有人与道路，还有环境及车辆。其中道路条件对道路交通安全也有影响，是一种潜在因素。线形是否良好会对交通安全产生很大的作用。公路线形要是不恰当，公路通行能力就会降低，给运输者经济与时间带来损失，甚至会带来大小不同的交通事故。在根本上，良好的线形设计能确保行车安全。 一、道路线形与交通安全的关系分析 公路的线形最终是以平面线形，纵断面线形和横断面形式组合而成的立体线形映人驾驶员眼帘的。驾驶员在驾驶车辆过程中所选定的实际行驶速度，是由他对三维立体线形的判断做出的。公路的立体线形除必须满足驾驶动力学要求的最小值外，还应满足驾驶员视觉心理方面连续，舒适的要求，反映公路线形好坏的关键是速度的连续性，它直接影响道路交通的安全。 通过对多起交通事故的分析，我们发现；公路线形几何要素的不合理以及各种不良的线形组合，均可能导致交通事故的发生。 1、直线 过长的直线段，易使驾驶员因景观单调而产生疲劳，注意力不集中，反应迟缓，一旦有突显信息出现，就会因措手不及而肇事。另外，驾驶员在长直路段爱开快车，致使车辆进入直线路段末段后的曲线部分速度仍较高，若遇到弯道超高不足，往往导致倾覆或其它类型的交通事故。 2、曲线 据美国公路部门统计，在弯道上发生的事故约占全部事故的l0％以上，特别是与陡坡和路面滑溜等情形加在一起时，发生在弯道上的事故要比直线上多。 3、平曲线 平曲线即弯道，平曲线与交通事故的关系很大。在圆曲线上，由于横向力的存在，对汽车的安全行驶会产生不利影响。大半径曲线比小半径曲线的事故率低；连续曲线当半径协调时事故率比不协调时低。调查表明曲率愈大，事故率愈高。尤其是曲率在10以上时，事故率急剧增大。原因是曲率越大，汽车在运行中的转弯半径越小，视线盲区增大。 4、竖曲线 由于道路的凸形竖曲线半径过小时，会影响到驾驶员的视距，使其视野变小，此时驾驶员不易发现前方情况，容易发生碰撞。凸形竖曲线上的视距越短，则交通事故也越频繁。 5、纵坡度 调查表明，在平原地区、丘陵地区和山区道路上。发生于坡道部分的交通事故分别占17%，18％和25％。分析坡道上交通事故率高的原因，主要是下坡时，驾驶员为节油常采取熄火滑行的操作方法，一旦遇到紧急情况来不及采取应急措施，此类事故约占坡道事故的24％，这样的事故案例不少。车辆下长坡时，由于重力作用，行驶速度过高，制动非安全区过长，频繁使用制动致使制动产生热衰减，遇有紧急情况不能及时停车，此种原因引起的事故占坡道事故的40％，车辆上坡行驶时，由于超越停放或后备功率较小的低速行驶车辆所造成的坡道事故占18%；由于其它原因引起的坡道事故占18％左右。 6、 线形组合 行车安全性的大小与不同线形之间的组合是否协调有密切的关系，下列不良的线形组合往往是导致交通事故发生的重要原因： ①线形的骤变，如长直线的末端设置急转弯曲线，尤其是长下坡(大于lkm)接小半径曲线是有。危险倾向的设计，易造成车辆在不自觉的高速情况下驶入平曲线，事故隐患大为增加。 ②在连续的高填方路段，如果没有良好的视线引导，驾驶员容易使车辆偏离车道中心线，可能冲出路面，酿成车祸。 ③短直线介于两个弯曲的圆曲线之间，形成断背曲线，这样容易使驾驶员产生错觉，把线形看成反向曲线，从而发生操作错误，甚至酿成车祸。 ④在直线路段的凹形纵断面上，驾驶员位于下坡时看到对面的上坡段，容易产生错觉，把上坡的坡度看得比实际的坡度大。这样驾驶员就有可能加速以便冲上对面的上坡路段；同时，在下一坡路段看上坡路段，驾驶员觉察不出自己是在下坡，因而有可能发生事故。 ⑤在凸形竖曲线与凹形竖曲线的顶部或底部插入急转弯的平曲线，前者因为没有视线引导而必须急打方向盘；后者在超出汽车设计速度的地方仍然要急打方向盘，这些都是极易引起交通肇事的。。凸形竖曲线上的视距越短，则交通事故也越频繁。在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部设置断背曲线，在前者情况下，视线失去诱导效果，在公路上行驶的车辆好象突入空中的感觉，而且因接近顶点才知道线形开始向相反的方向弯曲，易使驾驶员因紧张而操作方向盘失误。 ⑥在平面曲线内。如果纵断面反复凹凸，每当产生这样的问题，即形成只能看见脚下和前头，而看不见中闻凹陷的线形，这样的线形容易发生事故。 ⑦转弯半径较小的平曲线与陡坡组合在一起时，则会使事故急剧增加。 ⑧是否设置缓和曲线对于圆曲线上安全特性有着较为显著的影响，未设缓和曲线的圆曲线，事故数显著地高于设置了缓和曲线的圆曲线段。 二、我国道路线形设计存在的问题 1、道路线形设计基于的理论方法不合理 我国道路线形设计采用的是以设计车速为基础的线形指标体系，而美国、加拿大等一些国家采用的是基于运行车速理论为基础的线形指标设计体系。二者的不同在于：设计车速是人为规定的，与道路实际的行车速度没有多大关系；而运行车速则是基于道路上车辆实际的行驶速度而经过数学统计得到的，与设计车速不同的是，运行车速理论十分关注车辆在道路上的设计运行速度，因此，基于运行车速理论设计的道路线形更加符合车辆行驶的实际情况，安全性更高。建议在我国广泛开展运行车速理论的研究，为实现我国道路线形设计的重大变革做好准备工作。 2、 我国道路线形设计过于僵硬化，缺乏灵活性 道路设计部门在进行道路线形设计时，往往不从实际出发，不考虑工程所在地的实际地形状况，死扣规范标准，对道路的线形设计缺乏灵活性。结果导致设计出的道路尽管线形指标处处合格，满足规范要求，但是，实际运营起来，却是安全事故频繁出现。且由于设计时没有考虑实际的地形情况，造成的浪费也是十分普遍，工程经济性差。分析其原因在于我们国家公路设计的管理体制问题，认为道路设计只要符合规范要求，指标满足规范规定，出了问题也不管自己的责任。这样的认识是非常不科学的，今后一定要改正。道路是一个跨越一定空间的构筑物，由于其特殊性，使得道路的设计应该从宏观上进行把握，而不仅仅是局限于道路的某个局部，并不是说道路的局部满足要求，局部合理了，道路整个的线形就一定合理，一定科学，一定安全。道路线形的设计，应该首先从宏观出发，从整体考虑。整体上通过了，再进行局部线形的设计，关键不在于局部线形指标是否满足规范要求，重要的是整个线形是否连续，是否顺畅，是否均匀。修好后，行车是否顺畅，是否安全，是否人性化。 三、关于我国道路线形设计的几点建议 总之，就我国道路线形设计有下面几点思考，仅供同行们参考：在道路线形设计的时候，要把握住主要矛盾，对交通安全性进行时刻考虑，还要考虑道路工程的经济性与环境友好性，一些特殊地段，应该实施优化设计。主要就是让设计的道路线形符合安全性、适宜性、连续性、均衡性与灵活性。作者认为，道路线形设计要是符合上述要求，则是人性化的、科学的以及合理的设计。 应该使线形设计观念改变，保证安全至上与以人为本的公路勘察设计新观念树立起来。更要一切从实际出发，坚持实事求是，不能生搬硬套规则，确保线形设计和具体的环境协调起来，在最大程度上，爱护自然环境，搞好环境保护与公路建设和谐相处，坚持走可持续发展道路[4]。 要调查研究道路的交通安全性，合理寻求到道路线形和交通安全间的关系。使以后的道路线形设计改善具有更好的准备。 结束语 在道路设计的起初，就要注重线形安全设计，根据道路设计的新观念，设计人员要注重经过设计规划，使发生事故的可能性降低，采用合理的措施，进行道路线形设计的改进，使司机的工作强度减少，使由于错误与失误造成的交通事故减少。 道路交通安全论文:论汽车轮胎的使用与道路交通安全 【摘 要】每天激增的汽车导致了道路交通拥堵，经常就会产生一些道路交通安全。一方面经济的发展需要有一个相对安全的道路交通保证，另外一方面需要汽车轮胎的安全性能应该得到提高。随着2006年中国的新车销量首超日本，围绕驾车人、车辆和道路的交通安全问题已成为全社会首要关注的问题之一。而汽车在处于运动状态时，轮胎是汽车和路面唯一直接接触的部分，也是把引擎动力最终释放出来的部位。而这一点往往被公众和广大汽车用户忽视。 【关键词】汽车轮胎；使用情况；交通安全 随着现代交通工具的普及、交通运输量的激增、交通工具和道路等级的差异，以及运输速度、里程的不断增加，使交通事故出现多发性、多样性和多因素性等特点。纵观各类道路交通事故的成因，特别是一些重、特大交通事故，不难发现汽车轮胎起着不容忽视的重要作用，有时甚至是决定性的因素。许多公路交通事故就是由于汽车不能及时制动和侧向滑行、轮胎气压的突然下降或轮胎强度不够引起的。 1　因轮胎而引发的道路交通事故的表现形式 一种是直接引发。直接引发突出表现为爆胎。汽车在行驶过程中，由于轮胎自身原因（如轮胎质量不过关、使用时间过长、磨损严重或轮胎受损后未及时更新等）、道路环境原因、车辆机械原因，以及驾驶、装载等操作原因，致使轮胎在胎冠、胎侧等胎体部位发生爆破，尤其对高速、转弯、交汇、坡道（下坡道）以及处于满载行驶状态的汽车，一旦爆胎，车辆会骤然失去平衡或失去控制，从而引发事故。如果爆胎发生在前轮，则后果更具灾难性。 第二种是间接诱发。间接诱发更具隐蔽性，但它同样是因为轮胎性能的下降而影响车辆整体性能的发挥。一方面，间接诱发往往是直接引发的量变阶段，即轮胎在使用中发生了性能衰减、安全系数下降等变化；另一方面，驾驶员往往因为没有预见到轮胎性能的不适或降低，而在驾驶操作上出现了失误，而引发事故。 2　造成交通事故的具体原因 2.1　轮胎对道路的不适应 同样的轮胎，在不同的道路上的磨擦系数、附着系数是不同的。因此，不同的轮胎在不同道路上有着不同的适应性。一方面是轮胎在不同的道路上会有不同的磨耗，另一方面是轮胎在不同的道路上会表现出不同的性能。如果不注意道路环境的变化所引发的轮胎使用条件的变化，事故隐患就在脚下。 2.2　驾驶操作不符合轮胎使用要求 每一种型号的轮胎都有不同的设计使用性能。如胎面花纹的形状、深浅；是斜交胎还是子午胎；轮胎允许的最高速度和承裁质量的多少等。如果不按轮胎的“要求”驾驶车辆，轮胎的安全就无法保障。 3　不良的使用行为 3.1　掌握胎压不合理 胎压过低，会导致胎侧过度屈挠，致使轮胎过度发热，引起胎体松弛，强力下降，脱胶甚至破坏。同时，轮胎接地面积加大，胎肩部分磨损加快。若双胎中有一胎缺气，行驶中还将使车辆的大部分负荷集中到另一胎而引发严重超载。此外，还会导致车辆行驶方向的不易改变，遇到紧急情况易产生“躲避不及”而引发的事故；胎压过高，将使轮胎帘线过度伸张，严重者会拉断。且将使轮胎的接地面积减少，增加轮胎单位面积的负荷，导致胎冠部分磨损较快，容易产生冠部爆破。此外，还会因车辆转向过于灵活，制动性能相对降低，产生“躲避过大”而引发事故。 3.2　换胎不合理 轮胎磨耗到一定程度就得更换，但是，有些单位和个人为了经济效益或怕麻烦，要么不更换，要么就是换胎方式不合理，或者不同型号、不同花纹的轮胎混用，或者不考虑车辆前后装载的情况盲目更换，从而使车辆轮胎的制动、磨损等使用性能不一，引发事故。 3.3　超速行驶 汽车轮胎超速指的是超过车辆轮胎允许的速度。事实上汽车行驶速度越快，轮胎与地面的接触频率越高，磨擦越频繁，变形频率越大。由于胎体的振动，周向和侧向产生的扭曲变形也随之加大。当速度达到临界速度时，胎冠表面的振动出现了波浪变形，形成静止波，从而导致轮胎弹性变形来不及复原所造成的滞后损失，能在几分钟后导致轮胎爆破。 3.4违章超载 这里指的是超过车辆轮胎允许的载重。车辆装载时，必须按轮胎的最大负荷装载，不得超越。轮胎超载情况主要有：一般性超载，即超出轮胎裁荷；装载质量分布不合理。 3.5　其他行为 还有一些诸如气候、流量、路口等行车环境因素，驾驶员不合理地控制车速，频繁制动或过多紧急制动，急速转弯，在沙地或碎石路面上高速行驶或过多紧急制动等，都会使轮胎严重磨损，以致产生脱空、肩空、爆破。此外，在调修车辆过程中，前轮定位不正，特别是前轮调校失误，将会在短期内将前轮轮胎的胎面花纹磨平，甚至将胎冠磨穿；钢板弹簧错开，挡泥板曲折变形或螺丝、支撑件松脱移位等能将轮胎刮破；轮毅轴承松动，钢板弹簧定位销松蚀，轴距左右偏移、倒角，加速损坏。这些都是在保障轮胎使用安全上应当避免的。 可是笔者在了解汽车安全行车方面的问题时，却听到令人沮丧的声音；一个是治理超速无方，因为高速路顾名思义就是要快速通过，否则失去意义。所以笔者的另类思考和轮胎有关，所有的轮胎企业都说自己的产品安全可靠，这无疑使得驾驶员放松警惕。据统计，小轿车爆胎事故有大约50%和胎壁剌伤有关，本来是胎面与地面接触，胎壁怎么会剌伤？惹祸的根由就是在马路边停车，中国的马路牙子既高且锋利，不知情的车主往往在停车的时候就中镖。可见与其采用先进技术制造安全性能好、动力强劲的汽车，不如生产时速超过100公里就爆胎的轮胎。 人们已经逐渐认识到轮胎对道路安全的重要性，希望人们在使用轮胎时注意正常使用和保养，同时希望生产企业能够保证轮胎的使用质量和使用寿命。 道路交通安全论文:基于灰色关联度的重庆市道路交通安全影响因素分析 摘要：本文通过比较分析现有主要因素分析法的局限性，结合道路交通系统的特点，找到了一种更适用于道路交通安全影响因素分析的方法——灰色关联度分析法，并介绍了该理论的优点以及该方法具体的计算步骤。在重庆市近5年的相关数据的基础上，利用此分析法，计算了各影响因素与当量事故数的关联度，找出了影响重庆市道路交通安全的主要因素和次要因素。 关键词：交通安全 影响因素 灰色关联度 1、引言 随着社会经济的快速发展，人民生活品质的不断提高，机动车保有量的迅速增加，道路交通安全问题也随之日益突出，成为影响地区交通、制约地区发展的重要因素。2008年4月30日中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在全国道路交通安全工作部联席会议上讲话时强调，必须充分认识做好道路交通安全工作的极端重要性，坚持以人为本，坚持安全发展，更加注意制度建设、科学管理、综合治理、政策指导，尽职尽责，扎实工作，努力开创道路交通安全工作新局面。据统计，重庆市2011年共发生道路交通事故5729起，造成985人死亡、8528人受伤，直接经济损失达1364万元。因此，有必要对造成交通事故发生的因素进行合理分析，找出影响交通安全态势的主要因素，从而科学地分析道路交通安全现状与发展趋势，有效地引导交通安全工作的开展。 2、现有因素分析方法的局限性 现有的因素分析方法主要有：数理统计中的回归分析、方差分析、主成分分析等[1-4]。这些方法比较适用于数据容易获取、样本容量大的问题。但是，在针对道路交通安全影响因素进行分析时，统计数据和分析方法本身都存在一定的局限性。 （1）由于我国关于交通安全的统计数据十分有限，且现有数据灰度较大，加之人为因素，许多数据起伏不定，不具有典型的分布规律；（2）分析方法难以实现一些定性因素的定量化；（3）当数据量少时，很难发现统计规律，因此需要大量的数据统计；（4）要求统计数据样本服从某个典型的概率分布（如正态分布、泊松分布、威布尔分布等）；（5）要求各因素数据与系统特征数据之间呈线性关系且各因素之间彼此无关，这对大多数统计问题都难以满足；（6）可能出现量化结果与定性分析结果不符的现象，导致系统的关系和规律遭到歪曲和颠倒。 3、灰色关联度分析方法 根据灰色理论的基本观点，道路交通系统可以作为一个抽象系统，由于它没有物理原型，很难确定影响系统的全部因素，更难确定因素之间的映射关系。因此，可将道路交通系统视为本征性灰色系统。道路交通事故存在于道路交通系统中，事故的发生与众多因素互相关联和制约，但又很难找出影响事故发生的全部因素，也就是说，影响事故发生的信息不明确，不完全。同时，在多种因素中必然有的对事故影响程度大，有的影响程度小。灰色理论所研究的正是这种外延明确、内涵不明确的对象。灰色关联理论提出了系统的关联度分析方法，它是根据因素之间发展态势的相似或相异程度来衡量因素间关联程度的方法。 同时，灰色关联分析方法弥补了采用数理统计方法作系统分析时存在的不足，它对样本量的大小和样本统计数据有无规律都同样适用，而且计算量小，计算简便，也不会出现量化结果与定性分析结果不符的情况[5]-[6]。 关于灰色关联度的具体计算方法与步骤刘兆惠在文献[8]作了详细的介绍，本文不再赘述。 4、重庆市道路交通安全影响因素分析 影响交通安全的因素由众多错综复杂、相互联系的定性和定量因素组成，概括起来可以分为微观因素（道路交通系统因素，即人、车、路）和宏观因素（即系统环境）[7]。依据道路交通安全影响因素指标的选择原则，确定重庆市道路交通安全的人口、车辆、道路及社会环境影响因素序列，具体包括城镇总人口数、农村总人口数、机动车驾驶员数、机动车保有量、客运车辆数、货运车辆数、公路里程、人均GDP和GDP年增长率等。以重庆市2007-2011年相关统计数据为分析基础，如表1。 利用文献[8]公式（1）—（3）计算各关联序列的关联度为： 从表3可以看出，所选的9个影响因素与当量事故数的关联程度都比较大，说明重庆市道路交通安全与这些因素都有较强的相关性。其中，与当量事故数的关联程度最大的是农村总人口数，为0.895；关联程度最小的是机动车保有量，为0.532。 为了更加明确的反映重庆市道路交通安全的主要、次要因素，根据关联度的大小，将影响因素分为四个等级，分别为重要影响因素，其关联度不小于0.85；显著影响因素，其关联度为0.75～0.85；一般影响因素，其关联度为0.65～0.75；轻微影响因素，其关联度小于0.65，结果如下表所示[8]。 5、结论 （1）与回归分析、方差分析、主成分分析等传统的分析方法相比，灰色关联度理论更加适用于分析道路交通系统这种外延明确、内涵不明确的对象，并且该方法的计算量小，计算简便，分析结果准确。 （2）道路交通安全影响因素众多，利用灰色关联度理论可以在这些因素中找出主要因素和次要因素，并发现它们对道路交通安全趋势的影响。 （3）结合重庆市2007-2011年的相关统计数据，通过灰色关联度分析，得到重庆市道路交通安全影响因素与当量事故数的关联度大小，并由此划分主要因素包括农村总人口数、城镇总人口数公路里程、GDP增长率；次要因素包括客运车辆数、人均GDP、机动车驾驶员数、机动车保有量、货运车辆数。所得结果与实际情况比较吻合。 道路交通安全论文:探析如何加强贵州省农村道路交通安全管理工作 摘要：本文运用公共管理学的方法，分析了当前贵州省农村道路交通管理现状以及存在的诸多问题，在此基础上提出了农村道路交通管理的几点措施。 关键词：农村道路交通，安全管理 随着社会经济的快速发展，贵州省道路交通事业得到快速发展，人、车、物流量急剧增加。由于地理条件的限制，绝大多数乡村公路都是弯急、坡陡、路窄，往往一侧傍山、一侧临崖，如果一旦发生交通事故，极可能造成人员伤亡，甚至是群死群伤的重特大道路交通事故。乡村道路交通事故的频发，不但给人民群众的生命财产安全带来极大的危害，也严重影响了社会稳定，阻碍了地方经济的发展，如何做好乡村道路交通事故的预防和治理工作，是全省各级政府部门面临的首要任务。 一、 我省农村道路交通现状 1、交通基础设施落后，农村公路路况差。近年来，随着经济的快速发展，我省大部分地区基本实现道路“村村通”，农村公路通车里程不断增加。如赤水市，全市通车里程1494公里，其中乡村道路1204公里，占总通车里程的81%。但是，由于受到地理条件的限制，我省大多数乡村道路依山傍河，路窄、坡陡、弯急，而且许多路段属于等外公路或简易公路，有的村级公路只能供二、三轮摩托车通行，交通安全隐患十分突出。 2、农村运力不足，机动车安全技术性能差。由于我省大多数边远乡村的客运班次较少，有的乡村甚至不通客车，群众要解决自身出行问题，又受到经济条件的限制，有的群众就购买价格便宜、性能低劣的二、三轮摩托车，甚至购买报废车，有的群众搭乘非客运车辆作为代步工具。这些车辆使用年限较长，缺乏安全运行条件，及其容易发生各种故障，从而埋下事故隐患。 3、农村交通安全宣传教育力度不够，驾驶员法制意识淡薄。目前贵州省大多数农村驾驶员交通法制意识淡薄，各种交通违法现象较为普遍，同时缺乏有效的教育管理措施。尽管政府部门多次开展交通安全宣传活动，在一定范围内取得了一定的成效，但在偏远的乡村，宣传效果却很一般，主要原因是宣传力度不够，氛围不浓，声势不大，有的地区甚至是交通安全宣传的盲区，群众对基本的交通安全常识都不了解，只要出行时有车辆搭乘就可以。所以在农村，尤其是在婚丧嫁娶等集会时，低速货车、拖拉机、二三轮摩托车违法载人和无牌无证行驶等严重交通违法行为比比皆是。 4、警力不足，管理失控，农村道路交通事故大幅度增加。目前全省乡村道路四通八达，机动车保有量、驾驶人人数大幅度增加。以桐梓县为例，1997年全县通车里程1300公里（其中国道99公里、省道31公里、县道192公里、乡道148公里、未列入养护范围的村级道路830公里），乡村道路里程占全县通车里程的75%，全县机动车保有量6000多辆，驾驶人8000余人。到2007年，全县通车里程达3293公里，其中村级道路2795公里（217个村全部通公路），全县机动车保有量增至16437辆，驾驶人22000人。而该县交警大队警力只有42人，其中大队领导3人，综合科2人（兼政工、纪检、后勤、宣传、信息收集与反馈、信访接待等工作，同时要应付各类会议和检查），车管科5人（按车管岗位最低人数标准设置），事故中队6人（处理大量交通事故、事故调解、接待交通事故案件上访等），秩序科5人（兼道路秩序维护、外勤警卫、客运源头管理等工作，其中警卫任务特别繁重，仅2007年该县各类交通警卫开道任务达165次之多，使用警力640人次）。除去上述人员，实际真正投入路面的民警只有21人，平均每名民警要管理道路157公里、机动车783辆、驾驶人1048人，工作任务之重显而易见。道路里程、机动车保有量、驾驶人人数大幅度增加，而常年来承担道路交通管理任务的交通民警却没有得到合理增加，现有警力只能顾及到国、省、县和城区主干道，对乡村道路的管理显得力不从心。同时，由于经费保障体制的变革，乡镇政府和派出所协助管理交通工作的积极性大幅度下降，农村道路交通管理工作根本无法顾及，甚至大多数时间处于失管失控状态，违法现象突出，农村事故频发，并呈上升趋势，已成为我省交通死亡事故的重灾区。 二、强化农村道路交通安全管理的几点措施 道路交通管理是一个系统的工程，要切实预防和减少农村道路交通事故，必须实事求是，针对当前农村道路交通管理面临的新情况、新问题，采取切实可行的措施逐步解决存在的问题，改善农村道路交通安全形势，努力消除违章和隐患，全力遏制重特大道路交通事故的发生。 1、积极发展农村公共交通，着力解决运力不足问题。各级地方政府部门要把农村交通安全管理工作纳入重要议事日程，制定出具有针对性强、操作性强、成效突出的道路交通安全管理办法，满足广大农村日益增长的客流量需求，真正解决农村群众出行难的问题。与此同时，着力完善农村公共交通安全机制，从根本上解决非客运车辆违法载客的现象。 2、充分发挥乡级道路交通安全联席会议机制作用。逐步形成“政府统一领导，相关部门各司其职，社会各方面联动”的预防交通事故新机制，加快道路交通安全社会化管理工作进程。各级交警要会同安监、交通、公路、农机等部门，严格按照职责职能范围，有效组织对事故多发、危险点段或严重影响道路交通安全的重大事故隐患进行及时整改。各职能部门要严厉查处公路交通运输企业安全责任制不落实、有章不循、违章操作的违规行为。同时，乡镇党委、政府以及下属的各基层组织，要把搞好交通安全作为大事来抓，自上而下，积极投入支持，形成合力，制定措施，层层落实责任制，建立奖惩制度，并纳入年度综合治理考评。同时实行道路交通安全目标责任制，把交通安全责任、任务分解到每个单位，责任到人，贯彻“谁主管、谁负责”的原则，形成多方面多层次的管理体系，在地方党委、政府的统一领导下，在社会各部门、各方面力量的参与、支持和配合下，从根本上杜绝和解决农村公路失管失控状态，真正实现齐抓共管，群防群治的作用。 道路交通安全论文:《道路交通安全法》出台后农机部门的发展 摘要：《道路交通安全法》出台后农机管理与农机管理人员机构建立起来，在实际的工作当中我们遇到了很多困难，但从中我们也找到了很多解决问题的方式和办法，使我们在工作中能够得心应手。 关键词：农机管理；道路管理；农机部门发展 根据中华人民共和国相关法律第一百二十一条：中国农业（农机）主管部门原来发放的机动车牌证可以继续使用。这一点以西省做得不够，已将超过20千瓦整体式拖拉机全部移交公安部门掌管。此后我们要积极争取当地政府以及相关部门的鼎立支持，并指定出来一系列相关的政策和各种新型农机设备的准入机制。努力搞好农机的相关配置，要积极搞好农机的当地普查工作，努力做到摸清自己的家底，整理好自己的思路，尽快找到现代化农业体制下的新农机监管工作的方式方法。为新农村建设添砖加瓦，为加快新农村的农业机械化建设作出应有的贡献。 2005年5月2日自新的《道路交通安全法》公布实施以来，并没有准确描述农机管理部门的检查权、纠正违法处罚权和事故处理权，致使我们各级农机主管单位的工作很难展开，执法行为没有明确，农机监理工作面临巨大挑战。 各县乡道路是农机拖拉机上道的集中地区，也是公安部门下属交通部门的管理盲点，所阐述的三权也很不明确，对各级农机管理部门的管理十分之不利。我们在多年工作中总结出监管中的一个共同特点，点多、任务分散、监管困难、涉及广、战线长、人员复杂。农机具中拖拉机分散在各个村庄的千家万户，是当地农民的主要交通工具和耕作劳动力，而一般的交通警察都集中在城市交通和国道、二级公路以及省道上。各个县、镇、乡都没有办法进行相关的监管。自上级部门委任各级农机监管部门负责各个县、镇、乡的道路管理，我们从中吸取了不少经验和教训，也获得了一定的骄人成绩，得到了当地政府和老百姓的认同。农机安全、道路安全从最根本上来说就是人、车、路三者结合。当中人是主体，也是我们各级农机管理应该放在第一位，应该给予保障的。人民群众的生命安全应该摆在工作的首位。通过管理好人、保护好人，才能做到保护好农机，从而管好路、保护好路，这样才能落实好安全生产任务。在《道路交通安全法》中明确规定各级农机部门有权利管理农机设备和农机使用者，但没有明确各级农机部门的上路事故处理权、检查权和处罚权。由于没有明确这些权利，造成我们在执法当中经常遇到尴尬的局面。例如：我们的执法人员遇到违规的农机操作者，上前执法法时常常被质问。如果我违法了，你管不着，去把交警叫来。当农机设备在各级县、镇、乡道路上出现事故时，我们当地的农机管理部门也承受着很大的工作压力和苦楚。有些时候，事故出现在农机具正常工作的情况下，只是因为人为的缘故发生了事故。但不论是当地政府和当地的老百姓都会认为多多少少我们农机管理部门应该负上一些不可推卸的责任，认为我们监管不力。最终我们也只能给大家一个答复，我们农机部门不能上路执法，没有办法进行切实有效的管理。这种有能无权，但无权又要负责的工作状态，让我们每一个农机管理人感到苦不堪言。 各级农机管理部门的主体和管理人员待遇不完善。《道路交通安全法》给了我们各级农机管理部门对农业生产机械的管理权和职责，更需要我们各级农机部门去具体进行管理和监管，所以我们的队伍建设就凸显出来了它的重要性，也成为各级农机管理单位的工作重点。历经多年的组织建设，农机监管部门的组织结构已经初见雏形。各级农机管理单位配备了专职监理人员，但农机站的人、财、物权都在乡（镇）政府、经常被抽调到当地政府的各个部门去工作，致使本部门无法正常运作，工作无法正常进行。目前，各级农机管理机构财务状况也不容乐观。有的是上级部门全额拨款给予支持，有的是差额拨款的事业单位，都不是完全的属于行政执法机构，并且没有列入公务员行列进行相关管理。但是按照中华人民共和国相关法律规定，非公务员没有执法权利，这就是农机管理部门的主体和管理人员的待遇不完善。因此，各级农机管理部门的正常化待遇，工作人员是否有执法权利，应该纳入下一步改进农机管理人员工作环境的重中之重。 各级农机部门执法缺乏正规条例，权威性严重缺乏有力保障。最为突出的问题就是农机执法部门没有统一的着装，这一问题没有解决就无法具体体现出农机部门在执法过程中的执法形象，无形当中加大了我们农机管理部门执法人员在执法中的难度。在实际的工作中，我们的监管人员面对着各乡镇县的农机使用者，他们违规时我们上前执法，并对当事人给予相应处罚。但是我们穿着便装，与交警做一比较大家可想而知。我们的执法人员毫无公信力，更会出现一些不必要的误会乃至冲突。这些都是我们不想看到和发生的。所以，各级农机部门有必要统一着装，使老百姓看到我们以后就知道我们是做什么的，避免发生不必要的误解，从而让我们更好的维护《道路交通安全法》，维护新农村建设，树立起农机管理人的新形象。 解放思路加大对农机管理模式的创新意识，转变现有我们对农机管理的观念，以做事实的重心下沉，以防范未然为突破口，创建“农机安全管理新机制”。积极协调政府中的各个部门的政务职能，把我们的农机管理部门的部门行为转化为各级政府的政府行为，尽力安排一定的专项资金，努力做到“以点带面，点面结合”，使创建“农机安全管理新机制”的事业深入到广大农民的心中，促进农机安全生产环境进一步改善，让广大农民从“要我安全”转变到“我要安全”，达到齐抓共管的格局。同时要把创建工作作为建立农机安全长效管理机制的切入点，作为构筑农机安全“宣传、检审、监控”三大防线的落脚点，最终实现农机全面监理，促进农机监理事业的全面发展。 道路交通安全论文:浅谈道路因素对道路交通安全的影响 摘要：交通运输业是整个国民经济结构中一个重要部门，在综合运输系统中发挥着巨大的作用。但是目前道路交通安全形势严峻，由交通事故造成的损失很大。道路交通是一个人、车、路组成的大系统，交通安全与其中任何一个要素都密切相关，通过对道路交通事故原因的调查及分析， 道路因素在造成交通事故原因中的比例呈现上升趋势，因此有必要在道路设计及运营中加强对道路安全的重视。 关键词：道路因素 道路交通系统 道路交通安全 阶段 程序 0 前言 交通事故是在特定的交通环境下，由于人、车、道路、环境诸要素配合失调偶然发生的。因此，为了采取防止和减少交通事故的有效措施,分析交通事故成因最主要的是分析人、车、路、环境对交通事故形成的影响。 从目前的道路交通事故原因统计来看，人员的因素占有事故原因的绝大部分，道路条件因素所占比例甚微，这种结论受到了规范分析中的人为因素的影响。从实证分析的角度着手研究道路交通事故致因理论，对事故原因进行合理的统计分析，可以从根本上找出事故的原因所在，并依此制定相应的防护预防措施，减少道路交通事故的发生。 1 道路交通系统和道路交通事故 1.1 道路交通系统的构成 道路交通系统是由人员子系统、技术子系统、组织管理子系统和外部环境子系统四个子系统组成的，人员子系统主要是指由交通参与者构成的系统，包括机动车驾驶员、非机动车驾驶员、行人和乘车人，其中又以驾驶员为主。技术子系统是指车辆、道路等构成的子系统，是整个道路交通系统中能量的主要来源和载体。组织管理子系统是由交通管理部门为主的宏观控制与管理部门构成的，负责指挥引导交通流，制订相关的政策、制度并负责处理交通系统中出现的 交通事故。环境子系统包括交通环境、自然环境、社会政治经济等，各子系统都在环境子系统中运行。四个子系统相互影响和制约，处于不断变化的动态之中，最终使交通运输系统达到安全、经济、稳定的总体动态平衡。 1.2 目前道路交通事故成因统计分析 从我国道路交通事故原因统计的数据可知，道路交通事故原因中由于道路条件因素而引发的事故比例很小，约为千分之一左右，而机动车驾驶员承担了道路交通事故的绝大部分原因，约为85%左右。在国外的统计中人为因素造成的事故为80%～85%，道路的因素约占10%。 人是影响交通安全最活跃的因素。在人、车、路体系中,车辆由人驾驶,道路由人使用，车辆和道路是客观的,无意识的,而人是主动的,有意识的。因此, 目前，交通管理部门把事故原因统计的重点放在人的因素，而道路因素则被认为承担较小的事故责任。在道路交通系统中，驾驶员是道路交通系统中的信息处理者和决策者，而且也是调节者和控制者，因此驾驶员的行为也就成为道路交通安全的优秀。人员子系统显然成为交通事故的直接原因，我们在交通安全中应更多地注重人尤其是驾驶员的行为。 然而，交通事故原因中的统计在国内外都简单地倾向于人的原因。人们把交通事故的主要原因归结为人的因素，是有一定的社会以及认识方面的原因的。首先，人们认识道路交通事故有一定的局限性，没有能够真正地认识到系统中各个因素相互影响、制约的关系，而是割裂了整个道路交通系统的相互联系，特别是对于道路在交通事故中的影响因素。其次，当一起交通事故发生的时候，造成了人员伤亡和一定的财产损失，侵犯了公民的财产权和人身权，必须认定一方承担交通事故所带来的后果。但是道路本身并不具有赔偿的能力，并且在通常情况下不容易被社会所接受。所以某些道路因素是导致某一起事故的内在直接原因，但最终被认定为外在直接原因的人的因素。也就是说，基于驾驶员的事故因素判定容易解决事故责任问题。这是社会方面不可忽视和避免的原因，也是在交通事故原因的统计中采用规范分析造成的。因此，在分析道路交通事故原因中，一定要合理使用实证分析与规范分析：实证分析中应撇开规范分析，否则势必在分析中造成混乱；在实证分析的基础上，才能找到交通事故发生的原因所在，最后利用规范分析的方法选择预防措施。 2 道路条件因素影响分析 2.1 道路因素的广义内容 一起交通事故的发生，不能把它看作仅仅是人、车、路、环境因素中某一独立环节的失调引起的，而往往是由两个或多个因素共同作用的结果，但在一般事故处理现场只能确定其中一种作为主要原因,道路条件这一重要因素往往被忽视。理论上，要求驾驶员应该对驾驶中各种因素的变化应立即有所反应,而且在某种程度上应预见到，并用相应的方式补偿这些因素变化的影响，力求确保安全行驶。但是，这种要求是苛刻的。因为人不同于自动化的系统，在有限的时间内，驾驶员要直观地根据眼前出现的复杂情况判断应付的可能方案,神经处于高度紧张状态，极有可能犯错误，出事故。在疲劳的情况下，事故的数量与可能性增加。如果考虑到这些情况,则相当部分管理部门统计的事故成因中的“人为失误和错误”，除少量事故是真正由于驾驶员粗心驾驶引起的以外，大量的是由于困难的行驶条件引起的。 道路的宽度、视距、坡度、曲线、人车隔离度等与事故均有密切的关系，随着道路、视距的增加，相对事故率明显下降；随着坡度的增加，相对事故率明显上升等。此外，路面状态会影响交通安全。对于高速公路和高等级公路：路面集料的性能直接影响路面的抗滑性能和抗滑耐久性。这种性能的好坏也会影响交通的安全水平。路面的平整度会影响车辆行驶时的平顺性、方向稳定性等操纵性能，从而对安全水平产生一定程度的影响。实践证明：完善合理的交通标志、标牌、标线的设置可为驾驶员提供充足的交通信息， 从而提高交通的安全水平和行车的舒适性；交通标线对交通渠化、分道行驶及交通流诱导起到重要作用， 标线线型的流畅程度与道路路线的一致性、几何尺寸的规范性、夜间的可视认性能以及与路面的附着能力会对交通安全产生影响。另外，交通警示标志的安全信息水平与道路实际情况的符合程度也影响交通安全，不合理的绿化也可能间接导致交通事故产生。 道路交通安全论文:关于城市道路交通安全管理规划方法的探讨 【摘要】城市道路交通安全管理规划对于解决好道路交通安全工作中的一些基础性、结构性的根本性问题具有十分重要的意义。本文主要结合国外发达国家的一些道路交通安全管理的成功经验，以南通市城市道路交通安全管理规划为例，对规划过程中的理念、规划方法及评价指标进行探讨。 【关键词】道路交通安全管理; 规划 引言： 近年来，随着我国经济的快速发展，城市机动车保有量及居民的出行率大幅增加，使得道路交通安全问题日益突出。交通事故多发，尤其是重特大事故的频频发生，严重危害了国家和人民生命财产安全，给社会增添了新的不安定因素，道路交通事故由此也被称为“无休止的交通战争”。道路交通安全管理规划的编制逐渐开始被各级政府和交通安全管理部门重视。本文结合南通市道路交通安全管理规划的编制经验，对道路交通安全管理规划的内在含义、技术思路以及评价指标进行探讨。 1 南通现状概况 目前南通交通安全管理现状主要存在不足主要包括①交通标志标线设置不全；②路口的渠化和信号设施交叉口质量有待提高；③城区交通组织有待优化；④慢行交通设施需要加强；⑤驾驶员培训、交通安全教育需要进一步加强；⑥交通管理设施的现代化程度需要提高，交通监控和智能交通系统需要增加。 2 国外道路交通安全管理成功经验 国外发达国家经历了单一因素的研究、系统化的研究和信息化研究三个阶段道路，交通安全管理研究的成果直接体现在各国道路交通安全管理上。目前形成了三种比较典型的道路交通安全管理模式，即美国式、日本式和瑞典式【5】。 美国式的道路交通安全管理是一种综合式管理，他们提出交通工程学的三大支柱即：法规、教育和工程。他们的交通工程学者认为道路交通安全是由多因素交织成的一个复杂系统，应注重从安全的源头和法律的角度认识道路交通安全管理，并将研究成果应用与实践形成“3E”工程（Education、Engineering and Enforcement）。 日本式的道路交通安全管理除了在综合管理和信息化上与美国相似之处，其特点还主要体现在：第一、注重驾驶员的管理；第二、注重对整个生命周期的安全教育。 瑞典式的道路交通安全管理是零观念管理。零观念之父——瑞典交通部门道路安全局长克拉斯·廷瓦尔说：“我们已经不能接受一个仅仅由于犯了驾驶错误就要用死亡和终身痛苦来惩罚我们的交通系统”。零观念管理表现在两个方面：第一、对宣传教育和行驶标准细化；第二、加强多方面的合作。 3 道路交通安全管理规划的技术思路 运用定性和定量相结合的方法，分析交通事故特征，通过对具有代表性的事故分析，提出具体的安全对策和措施；其次针对不同等级道路从总体上作出一个分析和事故归类，针对不同等级的道路，提出相应的规划方案——安全对策和措施；然后对提出的安全对策和措施进行效果评价；最后形成对南通市整个道路交通事故防范具有指导性的推荐规划方案。 规划技术路线如下： 4 道路交通安全管理规划方案设计 规划方案主要涉及以下环节【4】： （1）交通安全管理体制与政策。完善道路交通安全工作综合协调机构；建立和落实道路交通安全管理责任制；建立道路交通安全工作专报和公告制度；建立道路交通安全督察制度、提高交通安全管理人员的素质，增强交通安全执法装备水平，改进交通安全执法部门及相关职能部门的工作效率等。 （2）交通事故统计分析。规范交通事故统计分析工作；提高事故黑点判断能力；建立交通安全管理数据库；开发交通事故决策支持系统等。 （3） 交通安全设施建设。依据城市总体规划和交通规划的部署，加强道路基础设施建设，并尽可能改善和提高道路的安全性；完善道路标志、标线等交通管理设施等。 （4） 交通安全宣传教育。针对不同交通参与者群体的心理和行为特征，开展具有针对性的安全宣传教育，注重宣传手段的多样化。 （5） 交通事故快速反应。建立交通事故快速抢救联动机制；提高事故伤员现场急救护理水平；建立交通事故“绿色通道”等。 5 道路交通安全管理系统性评价 在道路交通安全水平的评价中,交通事故是安全水平的直接表现，而道路条件、交通安全管理水平、交通环境等则是反映交通安全水平的潜在因素，它通过影响交通事故进而反映交通安全水平。因此,在综合评价时应加强各潜在因素的分析,进而研究各因素对交通安全影响程度的大小,以了解道路交通安全的薄弱环节。城市道路交通安全评价具体指标体系见表1。 表1 城市道路交通安全评价指标体系【6】 6 道路交通安全管理规划实施保障 （1）规划方案实施保障体系 城市道路交通安全管理规划实施的工作量大、难度高、涉及部门众多。保证规划方案的顺利实施。重点在于：①统一规划、加快安全设施建设；②加大对安全宣传的力度；③确保稳定的交通安全设施建设资金；④交通安全设施投资政策建议。 （2）规划的调整滚动 城市交通安全管理规划中的大多数管理设施（标志、标线、包括部分硬件设施）都可以根据变化了的交通状况进行调整，因此规划滚动有利于提高交通安全管理的效率。并且城市交通安全信息变化很快， （3）交通事故应急救援预案研究 交通事故应急救援预案，是指交通管理部门为防止和应急处理各类交通安全事故而预先制定的应急方案应作专门研究、编制并组织演练。重点在于①制定交通事故应急救援预案的目的和原则；②制定事故应急预案的基本要求；③事故应急救援预案的检查。 7 结束语 道路交通安全管理作为现代交通的一个重要组成部分,已引起了相关部门的关注。道路交通安全管理规划作为其中的一部分显得尤为重要, 但是这一课题的复杂性和未成熟性也给研究带来了许多挑战。本文主要介绍南通市道路交通安全管理规划编制过程中的相关经验，给相关规划人员提供参考。未来希望更多的规划人员对道路交通安全管理规划的技术内容及系统评价做出更好的研究。 道路交通安全论文:《道路交通安全法》实施的突出问题及其解决 摘要：《道路交通安全法》历经两次修正，仍存诸多缺陷，体现为立法的疏失滞后和实施的消极无力。在机动车强制责任保险、建立交通事故救助基金、申办驾驶证、停车场规划建设管理、道路和电动三轮车定义等方面问题尤为突出，亟待《道路交通安全法》进行新一轮修正。 关键词：道路交通安全法；立法；法律实施；缺陷；对策 《中华人民共和国道路交通安全法》（下称《道路交通安全法》）自2004年5月1日施行八年来，历经两次修正，仍存诸多“硬伤”、“软肋”。既有立法的疏失滞后，更有实施的消极不力，若不正视并及早解决，延宕过久恐令交通参与者行为失范，执法管理者困顿被动，进而损害法律的权威和效力，不利于保障道路交通畅通、安全、有序目标的最大化实现。本文梳理评析该法及实施中的突出问题，提出解决对策，以有助于《道路交通安全法》的新一轮修正。 一、关于机动车强制责任保险 《道路交通安全法》第十七条规定“国家实行机动车第三者责任强制保险制度”，第九十八条明确了针对未按规定投保交强险应采取的行政强制措施和行政处罚；《机动车第三者责任强制保险条例》则就投保、赔偿、监督管理作出了具体规定。从法律条款和实际操作来看，有以下明显缺陷： 1.保险强度不够。我国机动车交通事故责任强制保险的赔偿限额，2006版为6万元（有责赔偿限额6万元、无责赔偿限额1.2万元），2008版（目前仍适用）为12万元（有责赔偿限额12.2万元、无责赔偿限额1.21万元），这样的额度是远远不够的。一般而言，在一起有人员死亡、重伤或重大财产损失的事故中，无论是经济发达地区还是落后地区，损害赔偿金额少则30—40万元，多则高达近100万元，区区12万元根本不能满足交通事故受害人需要。如果肇事者未购买第三者责任商业保险、车辆损失险或无其他赔偿能力，则事故善后处理将无法进行，以致现实中经常发生因损害赔偿不到位受害人一方堵路、闹事、上访的群体性事件，严重危害社会稳定。因此，一些机动车（主要是营运车辆）所有人为化解风险，在投保交强险外不得不另行购买30—50万元赔偿限额的第三者责任商业险，但相当多数的车辆出于经济负担和侥幸心理仍只投保交强险。 2.摩托车投保交强险难。交强险的强制性不仅表现为强制投保，而且表现在强制承保，任何一家保险机构皆有义务和责任受理交强险业务，不得附加条件和拒绝承保。交强险的基础费率和赔偿限额由国家保监会按不盈不亏、收支基本平衡的原则审批，有别于以赢利为目的的商业险。交强险实行初期，投保、承保情况比较正常，但从2008年提高赔偿限额以后，各家保险公司考虑摩托车事故率高、赔付多出现亏损的情况，承保变得消极，由多家多点放开承保变为各家“轮流坐庄”、撤点限售交强险，有的甚至借故刁难投保人，以致大量摩托车所有人很难购买交强险，车辆不能通过检验，发生交通事故无力赔偿。这种状况具有普遍性，农村地区更突出，摩托车的按期检验率低于50%，对交通安全和社会稳定构成严重威胁。（1） 3.未投保的法律责任落空。机动车不投保，不仅不能注册登记和通过安全技术检验，而且要承担违法责任。《道路交通安全法》第九十八条规定：“机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的两倍罚款。”由于不同种类的机动车缴纳的保险费额不尽相同，并且随着时间的推移可能根据保险赔偿盈亏情况相应调整保险费额，所以该项罚款不是一个统一和确定的数额。虽然《机动车第三者责任强制保险条例》和各省、自治区、直辖市地方法规均依照上位法重申“保险费的两倍罚款”，但有关部门始终没有制定明确的罚款数额标准，导致本条款有名无实，一直未能实行，客观上纵容了逃避交强险的行为，不能做到应保尽保。 为使交强险制度更趋完善、有效，应采取如下针对措施：一是适当提高保险费率和保险限额，进一步强化交强险的作用。以2008版为例，家庭自用汽车（6座以下）基础保费950元，两轮摩托车（50CC—250CC）基础保费120元（皖苏两省调为156元），如保费翻番，将保险赔付最高限额提至30万左右，应是合理可行的。这样既未超出被保险人的经济承受能力（目前营运客货车实际投保交强险和第三者责任商业险等险种每年耗资超1万元），又有利于增强和发挥保险的功能。二是尽快量化对不投保交强险罚款的金额。为保持法律的相对稳定，不宜在《道路交通安全法》中直接明确该项罚款金额，但可在地方立法中，针对主要车型分类确定不同类型不同档次的罚款，原则上既坚持两倍保费的罚款原则，同时兼顾不同时期保费的可能调整，体现一定的前瞻性和弹性，避免随着保费的变化频繁修法。三是根治投保难。保险公司必须无条件开放承保，禁止限量、推诿、轮流摊派等做法；保监会加强监管，督促保险机构规范内部运营管理，严控非政策性亏损，适时监测调整费率使之总体处于不赢不亏水平；严格执法，对保险公司拒绝或拖延承保机动车交通事故责任强制保险的，由保监会按《机动车第三者责任强制保险条例》第三十八条责令改正，处5万元以上30万元以下罚款，情节严重的，限制业务范围、责令停止接受新业务或吊销经营保险业务许可证。 二、关于交通事故社会救助基金 《道路交通安全法》第十七条规定设立道路交通事故救助基金，第七十五条规定救助基金的使用，《机动车第三者责任强制保险条例》第二十四条、二十五条分别规定救助基金的适用范围和资金来源。2009年9月，财政部会同保监会、公安部、卫生部、农业部也制定了《道路交通事故社会救助基金管理试行办法》。从试行情况看，有三个方面的问题：一是进展迟缓不平衡。目前仍有天津、安徽、山西、黑龙江、吉林、辽宁、新疆、青海、贵州等地未制定救助基金的实施细则，未建立省级救助基金，陕西、河北省虽然筹集了部分资金，但未投入使用。地市、县（市）一级有的地方在上级迟迟没有动作的情况下自己“找米下锅”，建立了本级救助基金，但资金规模、来源和运转欠规范。二是救助基金的运作模式不成熟。建立交通事故救助基金尚处于起步摸索阶段，史无经验可鉴，各地有关基金主管部门、管理机构和基金的级次规定不一。重庆市由安全生产监督部门作为基金的主管机构，专设交通事故救助基金管理中心负责筹集、垫付、追偿等使用管理工作；江苏省只设省一级救助基金，市、县（市）不设，省政府成立协调小组作为主管部门，协调小组在财政厅设立办公室作为管理机构，委托专业机构作为基金管理人负责日常运营管理；山东省则由省、市两级筹集管理基金，财政部门为主管部门，公安交警部门为同级管理机构；甘肃、浙江、江西省设立省、市、县三级基金，由各级政府牵头成立救助基金管理领导小组或委员会作为主管机构，由其下设的办公室或具有独立法人资格的救助基金管理中心（设在财政部门）履行管理机构职责。何种模式既便于资金筹集和统一管理，又利于提高救助效率，尚未定型。三是基金来源渠道受限。按规定救助基金的来源包括七个方面，（2）实际主要依赖从保险费中提取的资金、交强险营业税财政补助、拍卖机动车号牌款和孳息四种，社会捐款、追偿资金很少，而对未投保人的罚款几乎没有，指望政府另行安排其他财政补助或获取其他资金在经济不发达地区更无可能。 道路交通安全论文:在新农村建设中与道路交通安全宣传教育存在的问题与对策研究 摘要：这篇文章通过三部分对新农村建设中与道路交通安全宣传教育工作进行了详细的阐述和说明，其中这三部分分别为第一部分简单的讲解了新农村建设中与道路交通安全宣传教育的必要性；第二部分主要叙述了我县道路交通安全的相关知识以及相关工作安排的宣传教育工作中存在的问题以及漏洞；第三部分针对第二部分提出的这些问题或者漏洞，讲述了我县道路交通安全的相关知识以及相关工作安排的宣传教育工作应该采取的对策。 关键词：中国特色社会主义新农村 道路交通安全宣传教育 和谐社会 要想建设中国特色社会主义和谐新农村，我们不仅仅需要提升农村人民的经济生活水平，也还需要提高农村的道路交通安全问题，只有这样才能够建设和谐的社会主义社会。对于人数比较多的农村或者县城来说，农村道路交通安全的相关教育工作就显得比较重要。随着我国的经济生活水平的提高以及中国国内的社会主义新农村进行和谐社会的建设的速度加快，相关的政府部门以及相关的工作人员都对农村的道路交通安全问题的工作进行了更多的重视和关注，与此同时，相关的交通安全工作人员把全县城的道路交通安全所涉及的各种隐患以及各项政策的整顿，甚至是交通安全的相关知识的宣传以及教育的工作或者任务作为了这些工作人员在平时工作过程中工作的重点以及难点问题，但是经过我们相关的交通工作人员不懈努力，农村的交通安全的相关宣传教育有了非常大的改善。 1 新农村建设中与道路交通安全宣传教育的必要性 由于这些年在道路交通中出现的事故以及死亡的人数都在逐年增加，所以我国在道路交通安全方面进行了比较全面的宣传教育工作，并且也对执法人员在进行道路交通安全的执法过程中制定了非常严厉的规章制度。我国在进行道路交通安全的相关隐患的整顿过程中投入了较多的资金以及人力物力等等很多相关的能源，将这些能源主要运用在对村民以及相关工作人员进行交通安全的相关知识的宣传教育工作中，只有在一定程度上提升村民的交通安全的意识以及相关的知识水平，我们道路交通工作人员才能够尽可能比较顺利的进行道路交通管理工作，从而改善农村的道路交通的公共秩序，与此同时也能够在一定程度上增强村民的道路交通的法律知识，避免很多不必要的车祸、事故以及纠纷，这样在一定程度上能够增强社会主义发展过程中的社会稳定环境。从此可以得出，只有我们的道路交通工作人员以及村民能够很好的配合，争取尽可能的实现人民、车辆、道路以及周围的生活环境相互协调或者和谐的发展局面，这就能够对我国社会主义新农村的相关建设过程中的各项工作提供了一个非常好的工作环境以及良好的工作基础和前提。 但是由于现在我国的经济以及社会各项指标的快速发展和改善使得我国的农村或者县城中的人均流量以及车辆流量都在不断的上升，这样就使得交通安全的工作实行起来越来越困难。根据相关的交通工作人员的实际调查可以发现，在很多县出现的道路交通事故或者车祸等等这些道路交通问题中，有超过九成的事故都涉及到的农村的人民群众，这样的不良现象可能会使得群众的生命安全以及财产安全得到威胁或者受到比较严重的损失，从而导致在进行中国特色社会主义和谐新农村的过程中出现并不和谐的因素或者现象。出现这种现象的主要原因就是因为在农村的很多地区，道路交通工作人员不能够及时的普及道路交通安全以及相关的法律知识，这样就直接影响农村的人民群众对于相关的交通法律知识以及教育水平下降，这加上农村道路交通安全的各种宣传条件比较差，使得农村的人民群众没有积极的接受交通法律知识以及交通安全的意识。在这些不良的条件和环境下，我们必须要利用更加科学合理的观点、更加长远的眼光以及更大的范围进行道路交通安全的宣传教育工作，这样才能够在一定程度上提升所有交通参与者的交通安全知识水平以及相关的道路交通法律知识，最终实现道路交通的和谐发展以及协调发展。我们可以结合我县的道路交通安全的相关宣传教育工作中出现的各种问题或者漏洞，进行分析出现这种问题或者漏洞的原因，从而针对这些问题提出相应的措施或者方法来改善这种不良的现象。 2 我县道路交通安全的相关知识以及相关工作安排的宣传教育工作中存在的问题以及漏洞 2.1 在我县进行道路交通安全的相关知识以及相关的工作安排的时候，主要是以公安交警为优秀。公安交警的主要工作还有维持交通秩序以及各种交通案件的处理，这样就使得公安交警在农村进行相关的道路交通安全知识以及相关的法律知识的时间大大的减少了。 2.2 在宣传方式上主要采用传统的方法，不能够结合实际情况进行相应的方法创新。在进行道路交通安全的相关知识的时候，主要采用的就是悬挂相关的宣传标语、在公布栏上粘贴相应的交通安全知识或者在流动的客运站或者火车站粘贴相关的宣传横幅。这样的宣传方式经过几十年的时间没有什么创新的地方。这样传统的方式有些只是形式主义，并不能够起到应有的作用和影响，同时也因为宣传的方式上具有一定的时间和空间限制，所以这样的宣传方式并不能够有效的进行相关的道路交通安全的知识宣传。 2.3 对于交通安全工作的宣传范围上来讲，相关的工作人员只能够在重点地区进行相关的宣传工作，而对于比较偏远或者经济条件不是特别好的地区没有进行充分的宣传活动。现在我县的交通安全宣传的范围主要集中在县城的地区，对于农村也只是集中在一些车站点或者客运站，其他地方几乎没有进行宣传。 3 我县道路交通安全的相关知识以及相关工作安排的宣传教育工作应该采取的对策 每个村子或者镇上组织一些道路交通安全普及知识进农村的活动，与相关的教育结构进行沟通和协商，将道路交通安全的宣传教育工作作为学生平时学习和教育的一部分，也可以充分利用各种新闻媒体广泛传播的优势，将相关的道路交通安全的宣传教育工作在新闻媒体中进行播放，这样人们才能在平时的生活、学习以及工作中潜移默化的增强道路交通安全的相关知识。 对于农村民警的各种教育培训工作需要加强，如果民警能够进行道路交通安全宣传教育工作，那么对于农村的道路交通安全的宣传教育将会奠定一个非常深厚的基础，并且宣传范围将会大大增强。鉴于这一点，我们相关部门应该提升民警的综合素质教育，对他们进行相关知识以及工作的再教育工作。 道路交通安全论文:浅谈新时期的道路交通安全宣传教育工作 摘要：随着中国经济的快速发展，交通管理和安全宣传教育的重要性逐步显现出来，受到了交通参与者与全社会的普遍关注，文章通过对云南省文山州西畴县安全宣传教育工作的现状进行剖析，提出了加强交通安全宣传教育工作的对策及促进宣传教育工作的意义。 关键词：交通安全宣传 对策 前言：随着我国经济实力和综合国力的日益增强,人民的生活水平不断提高，全国的机动车辆、驾驶人数量飞速增长，道路交通环境的空间正在逐渐缩小，人、车、路的交通冲突点越来越多，道路交通事故的发生也越来越频繁，所以我们应该清醒地看到，导致交通事故的发生，造成人民生命财产安全损失的因素中，人是关键性因素，也是主导性因素，更是决定性因素。为最大限度地减少道路交通事故的发生，使人民生命财产安全损失降到最低，在提高人们对道路交通安全认知的同时，如何做好新时期下道路交通安全宣传教育工作，以提高和增强广大道路交通参与者的交通安全意识也就显得更加的重要和必要。 2004年5月1日正式施行的《中华人民共和国道路交通安全法》本着“以人为本”的立法理念，首次将道路交通安全以“法”的形式面向社会颁布实施，说明了道路交通安全工作对推动经济发展和社会进步起着举足轻重的作用。与此同时，国家相关部委也下发文件要求各级公安机关交通管理部门加大交通安全法律法规的宣传力度，扩大广大人民群众对交通法律法规的知晓率，由此可见，交通安全宣传教育工作关系着广大道路交通参与者生命财产安全和经济社会的协调发展，社会意义和政治意义重大深远。 一、当前我县交通安全宣传教育工作现状剖析 （一）增强农村人民群众及中小学生的交通安全意识和法制意识，提高全民交通安全意识是当前交通安全宣传工作的重点。 农村人民群众和中小学生由于受年龄和理解认知能力的制约，在道路交通安全防范这一层面属于弱势群体，针对这一实际，公安机关交通管理部门要有针对性的对这部分群体进行专门的交通安全教育。日常工作中，尽管公安机关交通管理部门也做了大量工作，但是还没有达到预期效果，所以在今后的交通安全宣传教育工作中，公安机关交通管理部门还要积极主动采取多种有效措施，加强对这部分群体的交通安全宣传教育，最好是采取一些农村人民群众和中小学生比较容易理解接受、喜闻乐见的形式进行宣传，比如说在农村，将交通安全宣传教育工作融入农村人民群众喜欢的秧歌、歌舞、小品等节目当中，让他们在不知不觉中接受教育，提高对交通安全的认识；与学校联合开展交通安全征文比赛、书法比赛、绘画比赛、演讲比赛等活动，交警大队领导任各学校法制副校长，定期或不定期的组织开展好道路交通安全宣传教育培训。所以说，交通安全宣传教育工作是一项持久的、系统的、长期的工作，因此，要想把交通安全宣传教育工作深入开展下去，让交通安全法律法规和交通安全法制观念家喻户晓、妇孺皆知，就必须要建立交通安全宣传教育长效机制，把交通安全宣传教育工作当成长期工作来抓，要常抓不懈，一抓到底。 （二）交通安全宣传教育工作需要全社会共同参与，齐抓共管，形成合力，不能单单依靠公安机关交通管理部门。 从职能角度上来说，交通安全宣传教育工作是公安机关交通管理部门的职能之一，也是道路交通安全法律法规宣传教育的主要部门，但是，我们应该看到，受地区差异和警力限制的影响，仅仅依靠公安机关交通管理部门来宣传交通安全法律法规还是不够的，因为交通安全事关全社会，事关所有道路交通参与者，在交通安全面前人人平等，无论是位高权重的官员还是普通的平民百姓，也无论是老人还是孩子，只要参与交通就必须要掌握基本的交通规则和安全常识。交通安全工作事关人民群众的生命财产安全，事关党和政府的形象，事关经济社会的协调发展，站在这个立场上来说，交通安全宣传教育工作也是一项政治问题，需要全社会成员的共同参与。因此，交通安全宣传教育的对象也是面向所有的交通参与者，在构建和谐社会主义社会的今天，一个城市乃至一个国家的文明和谐程度往往从人们能否自觉地遵守道路交通法律法规上也能体现出来，因此要增强人们的交通安全意识，构建和谐文明、畅通有序的道路交通环境需要全社会动员起来齐抓共管。 （三）受人力、财力和物力三方面的制约，交通安全宣传教育工作做得仍然不够深入、彻底和全面。 在繁重的交通管理任务压力下，公安机关交通管理部门抽不出太多时间和专门警力参与交通安全的宣传教育工作，许多地区特别是偏远落后地区仍然存在交通安全宣传教育空白和“盲区”。对道路交通参与者的交通安全教育工作，只能停留在开展一些简单的活动进行，交通安全宣传教育工作存在很大的局限性。同时，在某种程度上来说，交通安全宣传教育工作是一项非常费时耗力的工作，宣传教育效果很难在短时间内见效，特别是目前的宣传环境下，宣教民警只靠单一的授课讲座、播放交通安全警示教育光盘和观看挂图、发放宣资料等形式来进行，收到的效果往往事倍功半。因此在交通安全宣传教育工作中要再投入大量资金，交通安全宣传教育要不拘一格，采取制作交通安全电视公益广告、编排交通安全文艺节目下乡、组织交通参与者开展交通安全摄影比赛、标语征集比赛、交通安全知识竞赛、制作交通安全手抄报等多种多样寓教于乐的形式交叉进行，这些宣传教育方式的开展不仅能提高交通参与者学习的兴趣，而且还减轻了民警的负担。 二、加强交通安全宣传教育工作的对策 （一）提高思想认识，强化组织领导，建立健全交通安全宣传教育长效机制，增强全民的交通安全意识，预防和减少交通事故的发生。公安机关交通管理部门要把交通安全宣传教育工作作为“一把手” 工程来抓，列入日常工作和民警绩效考核内容。结合 “三访三评”、“四群”教育，公安交警部门的“五进”、“大走访”活动，加强与各单位、厂矿企业、社区、车站学校、商场超市、乡镇村寨等单位沟通交流，建立联席会议制度，组织员工定期开展交通安全宣传教育讲座，采取各类行之有效的形式加强交通安全宣传教育工作有计划、有目的的开展，坚持以人为本、有的放矢，要把保障道路交通安全畅通、平安有序作为发展先进生产力的前提，交通安全常识和交通法制宣传普及作为提高全民文化素质的重要组成部分，要站在推动经济社会和谐发展的高度上，把预防和减少交通事故作为维护群众根本利益的直接体现，让广大人民群众共享道路交通资源，共享道路交通安全。 （二）广辟宣传阵地，构建宣传网络，充分发挥道路交通安全宣传教育的载体作用。交通安全宣传教育工作的目的旨在提高全民的交通安全意识和法制意识，减少道路交通事故的发生，确保人民群众生命财产安全，这是一项社会化、系统化的长期工程，需要全社会的力量来共同参与，以全民交通安全意识的提高来促进和谐社会建设，推动经济社会健康发展，所以说构建“横到边、纵到底”的交通安全宣传网络就显得十分重要和必要。要充分利用社区、学校、车站、超市等场所人员集中的优势搞好交通安全宣传教育，为构建和谐交通奠定坚实的交通安全基础。在交通安全宣传教育工作中，要切实发挥社会化宣传的效力，积极构建“报纸有文，广播有声，电视有影，栏目有图、网络有博”的全方位、立体化宣传格局。（三）抓住宣传重点，讲求宣传实效，有针对性的开展交通安全宣传教育工作。交通安全宣传教育作为一项社会系统工程，涉及到方方面面和各个阶层，公安机关交通管理部门按照“以点带线，以线促面、以面架网”基本思路，狠抓交通安全宣传教育的辐射和延伸，见缝插针，要将交通安全宣传教育工作做到每家每户每个人的心中，确保交通安全宣传教育工作在日常工作中均达到“入脑、入耳、入眼、入心”的效果，使广大交通参与者能够“看得见，听得进，说得出，记得牢”，特别是针对农村的人民群众、中小学生弱势群体。 道路交通安全论文:驾驶培训是道路交通安全管理的源头 摘要：道路交通事故已经成为当今社会第一公害，造成道路交通事故的原因很复杂，涉及人、车、路、环境和管理等诸多因素，其中驾驶员是道路交通的直接参与者，因为驾驶员安全意识淡薄和安全行车的知识缺乏是引发道路交通事故的主要原因。驾驶员整体素质不高，成为亟待解决的社会问题，而驾驶培训机构作为学员学习安全驾驶理论和驾驶操作技能的学校，关系到培养出来的学员水平的高低，只有培养出高素质的驾驶员才能达到文明行车安全行车，所以说驾驶培训是道路交通安全管理的源头。笔者主要从以下三个方面做了阐述：第一：培养高素质的教练员，只有高素质的教练员才能培养出高素质的驾驶员。第二，严格驾驶培训准入制度，严格按教学大纲培训，严格制度管理。第三：改革驾驶证考试制度以及审验制度。 正文： 随着人民生活、工作节奏的不断提高和出行需求的日益增长，汽车正在走进普通百姓的家庭，驾驶汽车已经成为人们生活的普遍要求。而与此同时，道路交通事故也与日俱增，驾驶员作为道路交通的直接参与者，他的安全驾驶意识和安全行车知识关系到道路交通的相关者的安全。道路交通事故已经成为当今社会第一公害，造成道路交通事故的原因很复杂，涉及人、车、路、环境和管理等诸多因素，虽然有了驾驶证就有了相关的驾驶资格，但是并不是每个有驾驶证的人都会开车。现在车多路况复杂，只有高素质的驾驶人才并严格遵章守法开车，文明礼貌开车，确保安全开车才有效降低事故发生 。而高素质的驾驶人才的培养离不开驾驶培训。所以规范管理驾驶培训是道路交通安全管理的源头。第一首先培养高素质的教练员，只有高素质的教练员才能培养出高素质的驾驶员。驾驶培训机构的教练员作为指导学员学习驾驶技能的启蒙老师，是保证培训质量、提高驾驶员素质非常关键的因素。教练员具有高度的社会责任感，是做好培训工作的前提，整个驾校都要有社会责任感，不能以经济效益为中心，为社会培养合格的驾驶员，肩负起保障道路交通安全的责任。教练员的职责重点就是要培养学员的安全意识，驾驶员素质的提高，绝不仅仅是驾驶操作技能的提高，更重要的是安全意识的培养和文明驾驶习惯的养成，教练员自己的言行对学员的影响非常深远。其次普及安全行车知识。学员掌握了必要的安全行车知识，才可能具备独立分析问题和解决问题的能力。普及安全行车知识是学员遵章守法安全行车的前提。最后才是全面传授驾驶技能。全面两字含义很广，教练员在教学过程中只注重常规驾驶技术的传授，是不可能培养出合格驾驶员，还要教会学员如何维护车辆，如何遇见险情，正确应对各种交通情况，做到预见性驾驶。另外，教练员还应在培训过程中强调对学员节能和环保驾驶能力的培养，培养学员全面的驾驶技能。教练员是学员的第一任老师，对学员的影响非常深远，所以抓好教练员队伍的素质建设显得尤为重要。教练员必须具有良好的道德修养、广泛深厚的专业知识、丰富的驾驶经验、先进的教学理念和教学方法，还要不断学习，丰富自己的专业知识，及时调整知识结构，强化安全意识，提高教学水平，以适应社会发展和驾驶员素质教育的需要。 第二，严格驾驶培训准入制度，严格按教学大纲培训，严格制度管理。《道路运输条例》和《行政许可法》的实施，明确了县级交通主管部门的道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作的职责，建立和完善了道路运输市场准入、市场监管和市场退出三大机制。规范管理就要严格市场准入，依据经营项目、培训能力和培训内容实行分类许可。机动车驾驶员培训业务根据经营项目分为普通机动车驾驶员培训、道路运输驾驶员从业资格培训、机动车驾驶员培训教练场经营三类。普通机动车驾驶员培训根据培训能力又分三级，每个级别都对应一定的申请具备条件。有了培训资质，还要严格按规定培训，为加强机动车驾驶员素质教育工作，规范驾驶员培训机构教学行为，提高培训质量，交通运输部制定了《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》于2004年12月31日正式颁布，自2005年3月1日起施行。为维护各方当事人的合法权益，交通部颁布了《机动车驾驶员培训管理规定》（交通部2006年第2号令）并于2006年4月1日起正式实施。根据这些规定，我们知道驾驶员培训机构应当在注册地开展培训业务，不得异地经营，教练员要携带教练证使用教练车在指定场地和道路对学员进行培训，教练车要办理道路运输证，不得随意改变教练车用途。教练员要根据教学大纲按照计时制培训并填写教学日志和培训记录，并由培训机构专门人员负责对培训情况进行考核。经考核合格的学员发结业证书，由公安部门交通管理机关负责考试，考试合格发给驾驶证。 第三，改革驾驶证考试制度以及审验制度。大家都知道，现在驾驶考试要经过三个科目，科目一是理论，就是无纸化考试，满分100分,达到90分为合格。只有通过科目一考试才能进入科目二的学习。现在的科目二就是通俗说的场地（基本项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角拐弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减档、起伏路行驶一共十个项目，每种考试车型不一样）通过科目二才可以考科目三，而科目三才是路跑。笔者认为，应该改革考试制度，把现在的科目三调整为科目二，并且把考试的路程加大，每个人考试里程不低于50公里，距离太短测试不出水平。再就是考试路线复杂化，考试的路线要有城区郊区红绿灯并有调头倒车。现在的考试办法，很多学员拿了驾驶证而不敢开车上路的比比皆是。另外领到驾驶证在审验和换证的时候增加理论考试，考试的内容主要为新出台的道路交通法规以及修改的部分。 道路交通安全事关千家万户，社会和谐。现在公安交警部门又在全国开展为期三个月的交通整治，加大警力投入和电子警察的布控，我相信一定很有效果，但是我认为这是属于后天治病，而抓好驾驶培训才是先天预防，是道路交通安全管理的源头。 关键词：驾驶 培训 管理 安全 道路交通安全论文:道路交通安全教育在事故预防与处罚中的作用及实施方式 摘要： 道路交通安全教育是事故预防和违法处罚的重要措施，大力发展道路交通安全教育可以提高我国当前的道路交通安全水平。总结了我国当前道路交通安全教育体系构成及实施效果，指出了存在的问题；从事故预防和违法处罚两个方面探讨了道路交通安全教育的作用，提出将道路交通安全教育作为未来我国道路交通事故防控体系的重点措施和违法处罚的重要手段；提出从学校教育、社会教育及交通管理单位专业教育等三种道路交通安全教育的实施方式。 关键词： 交通安全教育；事故预防；处罚；实施 0引言 道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。通常而言，道路交通事故是一个个体事件。然而，随着我国机动化及城市化进程的加快，道路交通事故已经成为社会各层次关注的焦点问题之一，其具备了社会性的属性。长期以来，道路交通事故防控的主要措施和方法侧重于从技术和管理的角度出发，如从道路线形设计、车辆智能化、交通管制等等。实际情况却是我国的道路交通事故导致的死亡人数约占全球的1/5，事故率居高不下。可见，我国当前的道路交通安全形势依然严峻，当前的道路交通事故防控体系亟待完善。 当前，我国道路交通安全教育在事故预防与处罚体系中的作用比较薄弱，与世界前沿不匹配、不协调。然而，国外的实践表明交通安全教育是提高社会群体交通安全意识和行为的有效途径，是能够从根本上预防交通事故发生或减轻交通事故严重程度的有效办法之一。 1我国当前道路交通安全教育体系 《中华人民共和国道路交通安全法》第六条规定：各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。 当然，我国所采用的交通安全教育体系也是采取学校教育和社会教育，这与西方发达国家的体系并无本质区别[1-4]。其主要不同点在于实施方式及实施效果。 学校教育的主要方式是交通警察到学校讲课，但这种方式没有形成制度，不能做到常效；教师也在儿童及青少年阶段交通安全教育方面有所涉及，但深入程度和量度都较为有限；国内甚至连一个主题公园都难以找到，凸显该方面的差距。 社会教育主要包含突击性和日常性两种类型。突击性安全教育是指公安交通管理部门开展的有目的的整顿活动，如“百日会战”、“冬季安全活动月”、“节日安全活动周”等，其目的是有针对性地体现人们注意交通安全。但此类教育效果不仅不显著，且往往缺乏规划与协调。日常性的教育以综合整治及广泛宣传、社会教育与单位教育相结合、公安机动车对申领驾驶证者的教育与培训、公安交通管理部门的交通安全宣传；日常性的交通安全教育往往是表面形式大于实际效果，如综合整治后交通违法事件回升率高、对轻度交通违法人员的教育极度贫乏、对除驾驶人以外的参与者的交通安全教育效果极为有限、对驾驶证申领者的安全教育形式单一且意象薄弱。总体来说，我国的交通安全教育的模式和手段仍较为局限，尤其是教育效果较为有限。 2道路交通安全教育的作用 道路交通事故中，由于驾驶人原因造成的事故所占比例较大，数据显示由于驾驶人的过错等原因造成死亡人数约占全部死亡人数的60%以上。由此可见，驾驶人及其它交通参与者对系统安全性起着决定性的影响。加强对交通参与者的管理、教育对整体交通安全形势的改善具有举足轻重的作用。 2.1 交通安全教育在事故预防中的作用长期以来，无论是我国政府还是科研人员都始终强调道路交通安全与道路交通条件的关系，把事故预防和减少事故的措施重点放在加强道路交通建设、交通管理上，而忽视了交通安全教育与宣传对维护道路交通秩序、预防和减少交通事故、保证交通安全所能够起到的决定性作用。 在我国社会主义建设的前期这种做法对我国道路交通条件的改善和交通安全的提升起到了显著的作用。然而，21世纪前后，我国的道路交通事故呈现了逐年递增的态势，显然交通安全改善措施与方法出现了“瓶颈”，这也从某些程度上反映了我国交通安全教育匮乏的链锁反应。 无论是西方国家经验，还是过去几十年国内发展历程，都表明了交通安全教育与宣传在事故预防中起到了决定性作用，对我国未来的交通安全条件的改善将起到举重若轻的影响。 因此，在我国未来的交通事故防控体系中，交通安全教育属于第一层次的范畴，是严格交通管理措施、提高车辆效能、提高道路主动安全等第二层次措施的根本和基础。 2.2 交通安全教育在事故处罚中的作用《中华人民共和国道路交通安全法》第八十八条规定：对道路交通安全违法行为的处罚种类包括警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。 显然，交通安全教育仍然没有被列入交通违法处罚范畴，更别谈其实施方式和形式。对于物质高度发达的今天，罚款、警告、扣证显然难以给交通违法者以多么深刻的印象和感触。 以教代罚在西方发达国家已被证明了是一种较为有效的处罚方式。笔者认为，交通安全教育是一种较为实际、效果明显的事故处罚方式，尤其是对于抱有侥幸心里的交通参与者。其应成为我国交通安全违法行为处罚体系的重要组成部分，应列入法律的范畴并给出具体实施办法。 3道路交通安全教育实施方式探讨 我国交通安全教育实施以学校教育、社会教育和交通管理单位专门教育等三种主要方式组成。 3.1 学校教育针对儿童、青少年不同阶段从教育目标、内容和方式等三个方面构筑学校交通安全教育方案和实施计划，编写相关教材并组织教学实施。 并且，在实施方式上应针对不同群体选择适当的教育方式，建议修建交通安全教育主题公园、交通安全教育博物馆、交通安全教育学校等。同时，应以规范条文等形式保证每个阶段不同群体的学校交通安全教育的实施及实施质量。 3.2 社会教育校教育是交通安全教育的基础。然而，只有发挥相关部门特别是新闻媒体和社区的主观能动性，才能保证交通安全教育深入千家万户。 充分利用相关部门的电视、广播、报纸、杂志、网络等新闻媒介进行交通安全教育与宣传。可以通过设置专题教育栏目和知识竞赛等形式开展强化教育等。 社区化教育是教育组织体系中的一种有效形式。交通安全社区教育和宣传具有广泛性、长期性、主动性和可行性等优势，应作为未来我国交通安全社会化教育重要模式。 3.3 交通管理单位专业教育首先，通过与其他单位的合作，开展形式多样的交通安全主题教育活动。其次，强化对驾驶人进行的交通安全教育，把好初考驾驶员教育培训和初次申领驾驶证考核关。最后，坚持不懈地开展针对驾驶人和交通参与者的交通安全教育。我国当前交通事故违法处罚形式以罚款、扣分、行事责任为主，缺少回炉教育环节或者流于形式。建议将以教代罚、社区劳动（尤其是照顾交通事故致残人员）、大客（货）车驾驶人定期教育等形式纳入交通安全范畴并加以实施。 4结论 笔者通过对国内外道路交通安全教育体系及实施方式等的分析，探讨道路交通安全教育在我国道路交通事故预防与处罚中的作用及实施方式等问题。得到如下结论： ①分析并指出了当前我国道路交通安全教育体系构成及实施效果中存在的问题；②提出将道路交通安全教育作为未来我国道路交通事故防控体系重点措施和违法处罚的重要手段，并纳入法律范畴；③提出了三种道路交通安全教育实施方式。

机电安装工程质量管理研究 机电安装工程 质量管理 人气291

机电安装工程质量管理研究:地铁机电安装工程质量管理分析 摘要：质量控制在地铁机电安装工程施工中是地铁机电安装工程质量管理的重点，在统筹建设施工全过程、优化建筑施工管理及推动企业技术进步起到优秀作用。本文通过对机电设备安装工程的特点进行阐述，对机电安装工程中的管理进行探讨。 关键字：地铁建设；机电安装工程；质量控制 随着我国城市建设不断发展,地铁在国内各大城市中运行。地铁安装工程质量控制有着重要意义，之所以地铁安装工程质量控制具有重要意义，是因为地铁将是城市客运交通的大动脉也是城市的生命线，同时也将成为城市最大的基础设施之一，它的投资巨大、施工周期长、技术难度高、环境因素复杂，事故风险也很大。 机电设备安装工程的特点 机电设备在安装的过程中，因为工作本身的特殊性，所以有许多需要特别注意的地方，主要包括几个特点。 在建筑工程中不可缺少的重要组成部分是机电设备安装工程，它涉及到的学科和专业较多，它包括工业、民用、公用工程中的各类设备、消防、给排水、采暖、电气、通信、通风、及自动化控制系统的安装。其施工活动从设备采购开始、涉及到安装、调试、生产运行、竣工验收各个阶段，最终是以满足建筑物的使用功能为目标。在机电安装施工过程中，涉及施工过程中采用了新的技术、新的工艺、新的材料、新的设备等新兴技术。大型工程对吊装、装配、检测技术的要求越来越高，因此要不断更新施工技术及施工设备。机电安装工程施工质量的验收比建筑构筑物有着明显的不同，其特点主要表现为对质量评估方法、工程验收和售后服务手段的区别。同时随着建筑机电设备安装技术工种、材料的多样性和工艺的复杂性，在实际施工过程中要投入大量的人力、物力，各施工单位及相关工程单位必须拥有丰富的施工经历和经验。贯穿在整个工程施工过程中的机电安装工程对整个工期有重要影响，由于它主要部分在结构工程结束以后开始施工，而且要在装饰工程开始以前基本结束;机电设备安装工程公司在施工过程中必须严格把关，因为机电安装工程的质量对工程竣工后的使用功能有着关键作用。 二、机电安装工程管理 机电安装工程项目施工的关键环节是的生产要素配置和管理，其直接影响项目的进度目标、质量目标、安全目标和成本目标的实现,在生产要素管理中需用优化配置、动态控制和科学调节等手段, 人力资源管理、技术管理、工程设备和材料管理、施工机械设备和检测器具管理和项目的资金管理等在施工过程中做到计划、供应、使用、检查、分析和改进要有序合理的安排。 1、工程施工前的重点是材料管理, 所有材料应在工程施工前基本到位。在订购材料之前,材料生产单位的生产能力和资质必须进行评审,避免因材料的供应不足、材料质量不过关或者由于运输路线复杂而延误工期。在材料到货后施工单位要组织专业人员进行材料检验,而且索取产品合格证,外观质量有严重缺陷的产品应予以退货,质量有争议的材料和图纸、规范有要求的材料应给予复检。 2施工过程中技术管理 现行的国家标准、技术规范、技术标准，技术人员必须按照其标准认真进行图纸自审和会审,制订正确合理的施工方案,施工方案主要包括:施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排以及施工的组织。施工方案的不同,工期、机具、费用也会不同,因此降低成本的关键是正确选择施工方案。 3、质量的控制管理 （1）质量管理体系 企业内部建立的、为保证产品质量或质量目标所必需的系统的质量活动是质量管理体系。它根据企业特点选用若干体系要素加以组合，加强从设计研制、生产、检验、销售、使用全过程的质量管理活动，以及预制度化、标准化，成为企业内部质量工作的要求和活动程序。质量管理体系在现代企业管理中，最新版本的标准是ISO9001:2008，ISO9001:2008标准是由ISO(国际标准化组织)TC176制定的质量管理系列标准之一。是企业普遍采用的质量管理体系。 （2）质量监督的措施管理 机电设备安装部分是地铁工程一个重要组成部分,根据工程特点、技术要求, 进行了认真研究, 编制了周详的监督计划, 由于建设单位的项目管理体系, 监理单位的监理执行体系, 施工单位的施工质量体系, 设计勘察单位的技术服务体系，而进行了认真的审核，制定有力措施, 确保工程建设质量。 首先人员配置 ：良好素质的人员是质量的基本保障。人员需要配置稳定, 经验丰富, 相关作业人员均持证上岗同时要有完善的培训、考核制度。 其次环境应对：地下施工包括地铁站施工, 施工环境湿度大是明显突出的问题。对焊接作业, 粘合作业, 施工安全, 材料保存湿度都会带来严重影响。施工方在交接场地完毕后, 必须马上加装临时强排通风系统，尽量降低湿度, 同时设有湿度监测系统。当湿度到达警告值, 就会发出信号, 施工作业人员会根据现场情况, 启动相关质量保证作业预案。 三、机电安装工程竣工验收及管理 机电安装工程项目完成于按工程总承包合同范围和批准的设计文件规定全部内容,施工单位提出申请,建设单位组织施工单位、设计单位、监理单位共同验收,检验各分项工程是否达到设计要求、工业建设项目工程的设备能够生产合格产品;民用建设项目能够达到系统的功能正常使用 ,办理移交手续需在检查验收合格后进行。 1、机电安装工程验收依据 一般依据:可行性研究报告;施工图设计及设计变更通知书;设备说明书;国家现行的标准、规范;主管部门或业主有关审批、修改、调整的文件;工程总承包合同;建筑安装工程统计规定及主管部门关于工程竣工规定;涉及进口设备或者是引进外资的工程, 按时编制项目完成报告必须在按照合同约定和世界银行的规定下完成。 2、机电安装工程验收标准 机电安装工程质量管理研究:论现代机电安装工程质量管理 摘要： 在经济全球化的今天,我国工程产企业面临新的市场竞争,加强开发项目工程质量控制、进度控制、工程投资控制等已成为市场挑战的必然趋势。随着建筑智能化的迅速发展,机电工程的地位和作用越来越重要,工程涉及工业、公用、民用三个部分中的设备安装工程、电气工程、自动化仪表工程、通风空调与洁净工程、消防工程、建筑智能化工程等多个专业,直接关系到整个工程的质量、工期、投资和预期效果,工程质量直接影响到建筑物整体设备的安全运行、节能效果及建筑物投入使用后的使用功能,包括工作、生活在其中的人员的舒适性、安全性、高效性。 关键词：机电工程；质量控制；措施 机电工程是工程项目的重要组成部分，随着建筑智能化的迅速发展，电气工程的地位和作用越来越重要，工程涉及工业、公用、民用三个部分中的设备安装工程、电气工程、自动化仪表工程、通风空调与洁净工程、建筑智能化工程等多个专业，直接关系到整个工程的质量、工期、投资和预期效果，工程质量直接影响到建筑物整体设备的安全运行、节能效果及建筑物投入使用后的使用功能，包括工作、生活在其中的人员的舒适性、安全性、高效性。 1.施工中质量控制一般划分为三个阶段，即事前控制、事中控制、事后控制。 1.1事前控制施工前准备阶段的质量控制，是指在各工程对象正式施工活动前，对各项准备工作及影响质量的各种因素和有关方面的质量控制。 1.1.1施工准备质量控制：包括施工机具、检测器具质量控制；工程设备材料、半成品及构件质量控制；施工方案、施工计划、施工方法、检验方法的审查的控制；新工艺、新技术、新材料审查把关控制等。 1.1.2严格控制图纸会审及技术交底的质量；施工组织设计交底的质量，分项工程技术交底的质量，不能走过场。要审查设计图纸是否符合相关规范或有关技术质量标准，设计是否合理和优化。特别是对建筑智能化的设计，要防止盲目求大、求全，应以适用为主，考虑经济承受能力和投资取得的回报。设计和选用的产品应是开放型的，便于有条件时系统扩展、互联和信息共享。 1.2事中控制施工过程中对所有的与工程最终质量有关的各下环节的质量控制，也包括对施工过程的中间产品质量控制，也就是过程控制，即： 1.2.1施工过程质量控制：包括工序控制、工序之间的交接检查控制；隐蔽工程质量控制；调试和检测、试验等过程控制。 1.2.2设备监造控制，指大型特殊的设备必须派人到工厂监造，如电梯、压力管道等等。 1.2.3中间产品控制，在机电工程施工中比较多，比如锅炉及压力容器安装，实际是对中间产品进行组对的继续制造过程，这项质量控制尤其重要。 1.2.4分项、分部工程质量验收或评定的控制。 1.2.5设计变更、图纸修改、工程洽商、施工变更等审查控制。 1.3事后控制对通过施工过程所完成的具有独立的功能和使用价值的最终产品及其有关方面的质量进行控制。也就是已完工程项目的质量检验验收控制，即： 1.3.1竣工质量检验控制。包括联动试车及运行，验收文件审核签认，竣工总验收总交工。 1.3.2工程质量评定。包括单位工程、单项工程、整个项目的质量评定控制。 1.3.3工程质量文件审核与建档。这是最为重要的质量控制，要真实并准确。 1.3.4回访和保修。是一种制度的控制，是反馈工程质量的最直接的真实评价。 2.实施质量控制的措施 2.1在质量控制的过程中，无论是对投入资源的控制，还是对施工过程的控制，都应当对影响工程实体质量的五个重要因素，即对施工人员、设备和材料、施工机具、施工方法以及环境等因素进行全面的控制。 2.2影响工程最主要的因素是人，只有通过保证人的素质质量，才能保证并实现工程质量。因此管理人员的素质和技术水平，施工人员的素质和操作技术水平，最直接、最真实、最具体地影响工程质量。好的工程质量是由高素质高水平的施工人员完成的，这就要求施工前要对施工队伍及人员进行考核和评估，并调整好技工和普工的比例。要对技工进行持证上岗，但也不能偏信证件，因为现在假证存在较多，主要还要看实际操作水平。为了提高这些人员的技术水平和操作水平，就要不断地进行培训，以期不断提高。 2.3工程设备的质量、工程用原材料及半成品的质量、工程材料、阀件、配件、零件等质量是直接保证工程质量的最重要的条件，没有合格的设备和材料，是不可能做成合格的工程的。施工中若发现图纸问题应及时提出并处理，不允许未经同意私自变更设计。要求严格坚持执行和落实""三检""制，关键部位，实施旁站监理。严格推行规范化操作程序，编制符合规范、工艺标准、可操作的质量控制程序。平时注意及时收集和整理资料，特别是隐蔽工程的验收资料及隐蔽签证。未经有关人员在隐蔽验收表上签字，不得进行下道工序，防止监督流于形式。记录好施工日志。 2.4施工机具、机械设备、工具的控制，能保证工程质量优良实现，好的机具不仅省能、省力，而且还能加工出好的产品。而好的检测仪器和量具，能检测出过程中的质量状况以便及时纠正解决，避免返工和浪费。而施工中消防设备又能防止现场火灾等，所以说施工机械设备和工具，也是极为重要的控制内容。 2.5施工工艺和施工方法是考核和反映施工企业技术水平和企业员工技术素质的重要依据，先进的施工工艺和施工方法可以在精细可行的施工组织里显示出来。制定施工方法和操作工艺时的要求是：必须结合工程实际、企业自身能力，因地制宜地进行全面分析、综合考虑；力求施工方法技术可行、经济合理工艺先进、措施得力、操作方便；有利于提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本；方法是实现工程施工的重要手段，无论施工方法的选择、操作工艺的制定；还是施工方案和施工组织设计的编制等，都是以确保工程质量和安全、提高经济效益为目的。先进的施工方案和作业指导书可以指导施工人员做好施工，把好各个环节的质量要素，起到保证工程质量的目的。同时还应依照法律、法规、规范、工程标准、工法、工艺标准、操作规程和相关制度，共同确保工程质量。 2.6工程质量的环境条件控制，虽然不是施工单位能左右的，但是这也是保证工程质量不可忽略的措施。影响工程施工质量的环境因素有工程技术环境、工程管理环境和作业劳动环境等。设计质量、设计变更质量、工程洽商等质量控制，也是工程质量的依据和先决条件，至于现场条件、安全、自然环境也可以同样起到重要的作用，实施这些措施，就能使工程质量更加优良。 3.质量事故的正确处理工程质量事故具有复杂性、严重性、可变性和多发性的特点。正确处理好工程的质量事故，认真分析原因，总结经验教训，改进质量管理体系，预防质量事故的发生，使工程质量事故减少到最低程度，是质量管理工作的一个重要内容和任务。 3.1调查对事故进行细致的现场调查，收集资料，对收集到的可能引发事故的原因进行整理，按“人、机、料、法、环”五个方面的内容进行归纳，形成质量事故调查的原始资料。 3.2分析事故原因的分析，要建立在事故情况调查的基础上，其原因往往涉及到设计、施工、材料设备质量和管理等方面，项目技术负责人组织项目有关人员及发生事故的班组长进行质量事故分析，必要时可通知业主和监理方参加，进行详情分析、评审。 总之，随着建筑智能化的发展，机电工程在建筑工程中将占有越来越重要的地位，涉及专业及领域更多，技术更新更快，也将更加复杂，要想把此项工作做好管好，需要不断地积累经验和学习，与时俱进。 机电安装工程质量管理研究:论现代机电安装工程质量管理 摘要:在经济全球化的今天,我国工程产企业面临新的市场竞争,加强开发项目工程质量控制、进度控制、工程投资控制等已成为市场挑战的必然趋势。随着建筑智能化的迅速发展,机电工程的地位和作用越来越重要,工程涉及工业、公用、民用三个部分中的设备安装工程、电气工程、自动化仪表工程、通风空调与洁净工程、消防工程、建筑智能化工程等多个专业,直接关系到整个工程的质量、工期、投资和预期效果,工程质量直接影响到建筑物整体设备的安全运行、节能效果及建筑物投入使用后的使用功能,包括工作、生活在其中的人员的舒适性、安全性、高效性。 关键词：机电工程；质量控制；措施 机电工程是工程项目的重要组成部分，随着建筑智能化的迅速发展，电气工程的地位和作用越来越重要，工程涉及工业、公用、民用三个部分中的设备安装工程、电气工程、自动化仪表工程、通风空调与洁净工程、建筑智能化工程等多个专业，直接关系到整个工程的质量、工期、投资和预期效果，工程质量直接影响到建筑物整体设备的安全运行、节能效果及建筑物投入使用后的使用功能，包括工作、生活在其中的人员的舒适性、安全性、高效性。 1施工中质量控制一般划分为三个阶段，即事前控制、事中控制、事后控制。 1.1事前控制 施工前准备阶段的质量控制，是指在各工程对象正式施工活动前，对各项准备工作及影响质量的各种因素和有关方面的质量控制。 1.1.1施工准备质量控制：包括施工机具、检测器具质量控制；工程设备材料、半成品及构件质量控制；施工方案、施工计划、施工方法、检验方法的审查的控制；新工艺、新技术、新材料审查把关控制等。 1.1.2严格控制图纸会审及技术交底的质量；施工组织设计交底的质量，分项工程技术交底的质量，不能走过场。要审查设计图纸是否符合相关规范或有关技术质量标准，设计是否合理和优化。特别是对建筑智能化的设计，要防止盲目求大、求全，应以适用为主，考虑经济承受能力和投资取得的回报。设计和选用的产品应是开放型的，便于有条件时系统扩展、互联和信息共享。 1.2事中控制 施工过程中对所有的与工程最终质量有关的各下环节的质量控制，也包括对施工过程的中间产品质量控制，也就是过程控制，即： 1.2.1施工过程质量控制：包括工序控制、工序之间的交接检查控制；隐蔽工程质量控制；调试和检测、试验等过程控制。 1.2.2设备监造控制，指大型特殊的设备必须派人到工厂监造，如电梯、压力管道等等。 1.2.3中间产品控制，在机电工程施工中比较多，比如锅炉及压力容器安装，实际是对中间产品进行组对的继续制造过程，这项质量控制尤其重要。 1.2.4分项、分部工程质量验收或评定的控制。 1.2.5设计变更、图纸修改、工程洽商、施工变更等审查控制。 1.3事后控制 对通过施工过程所完成的具有独立的功能和使用价值的最终产品及其有关方面的质量 进行控制。也就是已完工程项目的质量检验验收控制，即： 1.3.1竣工质量检验控制。包括联动试车及运行，验收文件审核签认，竣工总验收总交工。 1.3.2工程质量评定。包括单位工程、单项工程、整个项目的质量评定控制。 1.3.3工程质量文件审核与建档。这是最为重要的质量控制，要真实并准确。 1.3.4回访和保修。是一种制度的控制，是反馈工程质量的最直接的真实评价。 2实施质量控制的措施 2.1在质量控制的过程中，无论是对投入资源的控制，还是对施工过程的控制，都应当对影响工程实体质量的五个重要因素，即对施工人员、设备和材料、施工机具、施工方法以及环境等因素进行全面的控制。 2.2影响工程最主要的因素是人，只有通过保证人的素质质量，才能保证并实现工程质量。因此管理人员的素质和技术水平，施工人员的素质和操作技术水平，最直接、最真实、最具体地影响工程质量。好的工程质量是由高素质高水平的施工人员完成的，这就要求施工前要对施工队伍及人员进行考核和评估，并调整好技工和普工的比例。要对技工进行持证上岗，但也不能偏信证件，因为现在假证存在较多，主要还要看实际操作水平。为了提高这些人员的技术水平和操作水平，就要不断地进行培训，以期不断提高。 2.3工程设备的质量、工程用原材料及半成品的质量、工程材料、阀件、配件、零件等质量是直接保证工程质量的最重要的条件，没有合格的设备和材料，是不可能做成合格的工程的。施工中若发现图纸问题应及时提出并处理，不允许未经同意私自变更设计。要求严格坚持执行和落实"三检"制，关键部位，实施旁站监理。严格推行规范化操作程序，编制符合规范、工艺标准、可操作的质量控制程序。平时注意及时收集和整理资料，特别是隐蔽工程的验收资料及隐蔽签证。未经有关人员在隐蔽验收表上签字，不得进行下道工序，防止监督流于形式。记录好施工日志。 2.4施工机具、机械设备、工具的控制，能保证工程质量优良实现，好的机具不仅省能、省力，而且还能加工出好的产品。而好的检测仪器和量具，能检测出过程中的质量状况以便及时纠正解决，避免返工和浪费。而施工中消防设备又能防止现场火灾等，所以说施工机械设备和工具，也是极为重要的控制内容。 2.5施工工艺和施工方法是考核和反映施工企业技术水平和企业员工技术素质的重要依据，先进的施工工艺和施工方法可以在精细可行的施工组织里显示出来。制定施工方法和操作工艺时的要求是：必须结合工程实际、企业自身能力，因地制宜地进行全面分析、综合考虑；力求施工方法技术可行、经济合理工艺先进、措施得力、操作方便；有利于提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本；方法是实现工程施工的重要手段，无论施工方法的选择、操作工艺的制定；还是施工方案和施工组织设计的编制等，都是以确保工程质量和安全、提高经济效益为目的。先进的施工方案和作业指导书可以指导施工人员做好施工，把好各个环节的质量要素，起到保证工程质量的目的。同时还应依照法律、法规、规范、工程标准、工法、工艺标准、操作规程和相关制度，共同确保工程质量。 2.6工程质量的环境条件控制，虽然不是施工单位能左右的，但是这也是保证工程质量不可忽略的措施。影响工程施工质量的环境因素有工程技术环境、工程管理环境和作业劳动环境等。设计质量、设计变更质量、工程洽商等质量控制，也是工程质量的依据和先决条件，至于现场条件、安全、自然环境也可以同样起到重要的作用，实施这些措施，就能使工程质量更加优良。 3质量事故的正确处理 工程质量事故具有复杂性、严重性、可变性和多发性的特点。正确处理好工程的质量事故，认真分析原因，总结经验教训，改进质量管理体系，预防质量事故的发生，使工程质量事故减少到最低程度，是质量管理工作的一个重要内容和任务。 3.1调查 对事故进行细致的现场调查，收集资料，对收集到的可能引发事故的原因进行整理，按“人、机、料、法、环”五个方面的内容进行归纳，形成质量事故调查的原始资料。 3.2分析 事故原因的分析，要建立在事故情况调查的基础上，其原因往往涉及到设计、施工、材料设备质量和管理等方面，项目技术负责人组织项目有关人员及发生事故的班组长进行质量事故分析，必要时可通知业主和监理方参加，进行详情分析、评审。 总之，随着建筑智能化的发展，机电工程在建筑工程中将占有越来越重要的地位，涉及专业及领域更多，技术更新更快，也将更加复杂，要想把此项工作做好管好，需要不断地积累经验和学习，与时俱进。 机电安装工程质量管理研究:对机电安装工程质量管理的相关探讨 摘要：机电安装工程使建筑工程之中十分重要的组成部分，具有范围广、通用性强等等优势，本文在论述了机电设备安装特点的基础之上分析了如何做好机电安装工程质量管理。 关键词；机电安装；工程质量；措施 引言 机电安装对于工程施工是非常重要的，其涉及到了在建筑施工过程中的工序，因此提升机电安装施工质量十分有必要的工作，本文具体的介绍了提升机电安装工程施工质量的一些相关内容，包括一些必要的技术要求、安装步骤与要求、防范重点和相关控制措施等，相信会对研究提升机电安装施工质量的相关技术人员有所帮助。 1、机电设备安装工程项目的特点 机电设备安装涉及范围广，施工活动从设备采购开始、涉及项目管理全过程、直至满足使用功能或正常生产为止。机电设备安装施工过程中，涉及施工过程采用“四新技术”等。目前工业规模日益扩大，安装工程也越来越大;大型工程对吊装、装配、检测技术的要求也越来越高，这就需要不断更新施工技术及施工设备。机电设备安装工程施工质量的验收与建筑构筑物相比较。也有着明显的不同，其特点主要表现为对质量评估方法、工程验收和售后服务手段的区别。 2、建筑机电安装技术及质量控制的重要性 建筑机电安装技术意义重大，它能大大提高建筑工程的质量，增加施工方的效益，保障施工安全。建筑机电安装的综合性非常强，有较高的组织性与协调性，同时需要一定的管理技巧。因此，负责建筑机电安装的施工单位和工作人员在施工时要严格遵守有关的质量标准和设计要求，确保建筑机电安装工程的质量，为居民创造一个便捷、安全和舒适的工作生活环境。随着国内建筑行业日新月异的发展，加上我国对外开放政策以及加入世界贸易组织，我国建筑机电安装技术也逐步的和世界其他国家接轨，建筑机电安装的高新技术、新工艺也不断涌现出来，这大大推动了我国建筑施工行业的发展，促进了我国建筑机电安装技术的提高。 3、机电安装工程质量管理的主要内容 3.1、施工前的质量管理 机电安装工程施工之前的准备工作是质量管理的基础和前提，只有做好准备工作才能达到事半功倍的效果。施工前的质量管理主要包括两个方面:一方面是各种施工设备、安装设备、安装材料等的质量审核工作，设备和材料投入使用之前都需要接受质量检查，只有质量合格的设备和材料才能进入施工现场。同时还要审核施工方案、施工计划以及检验方法是否符合实际要求，新技术和新材料的使用要进行严格的把关。另一方面是技术质量的控制，做好设计工作和技术交底工作。审核设计图纸是否符合相关的规定，不断优化和完善设计图纸，为下阶段的施工创造有利的条件。设计方案不能过分追求技术性而忽视了经济性，不仅要达到合理、实用的要求，还要与企业的经济实力相符。经济性和技术性统一的设计方案，才能更好地控制安装质量。 3.2、安装过程中的质量管理 机电安装过程的质量管理简单地说就是加强对施工各环节的监督和控制，从整体上提高安装的质量，避免埋下安全隐患。首先是工序的控制，不同施工项目的特点和性质都有很大的差异，因此需要结合施工的实际需要不断完善施工工序，实行重点质量控制，协调处理好各部门之间的关系，提高施工效率的同时保证施工质量;其次是施工设备的监督，设备是机电安装工程的基础和前提，要加强对大型设备的监督和管理，安装企业应该与设备制造企业保持紧密地联系，应该安排专门的技术人员来监督设备的制造过程，设备的质量监督不仅是关乎到工程整体的施工水平，还与工程造价有着直接的关系;最后是产品的控制，锅炉、空调等都是机电安装的主要对象，因此也需要加强质量管理。施工人员要了解各种产品的型号和性能，结合安装的具体要求来合理配置相应的产品。 4、机电安装工程质量管理措施 4.1、注重机电安装工程的技术方法 机电安装工程的工作人员要了解图纸与相关施工的工序，并根据具体的情况，提高合理的优化施工方法，及时规划好施工工序的流程图。同时及时解决施工过程存在的技术问题，积极培训与组织机电安装工作人员熟悉工程的流程。进行跟踪管理，组织技术专家定期或者不定期监测施工的质量，这样也可以起到监管的作用。 4.2、保证施工材料和施工设备的质量 机电安装工程质量受到各方面因素的影响，其中施工材料和施工设备的质量管理十分关键，两者在施工阶段不可或缺，是保障施工质量的重要手段。建设单位以及质量管理单位都要加强对施工材料和施工设备的质量管理，购买的施工材料都要符合施工项目的质量要求，具备齐全的质量合格证书，施工材料进入施工现场之前要接受质量监管部门的检查，不合格的材料一律不得投入使用，要直接返回给厂家。除了在使用之前要检查材料的质量，施工期间也应该不定期地进行质量的审核，避免施工单位为了获得更多的利益而出现偷工减料的行为，影响到最终的施工质量。机电安装过程中会使用到很多的大型机械设备，这些设备的质量同时也会影响到施工的进度和质量，不同型号设备的性能也有很大的差异，质量管理十分必要，需要根据材料以及设备的实际情况制定相应的管理方案，提高资源的利用效率。 4.3、机电系统安装调试 机电系统安装是机电安装工程施工的优秀部分，所以机电安装施工人员要严格操作规范进行安装，不能随意地更改安装顺序等。在完成机电系统安装之后，要对机电系统进行调试，保证其运行的可靠性与稳定性。机电系统调试一般包括机电系统调试工作准备、机电系统试运行、系统启动调试及系统停止运行等方面。调试的准备工作主要是核查机电设备所涉及的各项数据，并检查机电设备的运行环境，如机电系统中离合器进出风口处的通风状况等。在机电系统试运行阶段要仔细检查系统供电电压电流是否满足机电设备运行的基本要求，并检查机电系统中的所有设备是否可以正常工作。 4.4、重视各单位之间的交流和沟通 机电安装工程涉及的不仅是土建工程，还有排水、通信以及自动化控制等内容，机电安装企业以土建为基础，并同时处理好不同专业之间的关系，协调处理好各单位之间的关系，才能有效控制施工的质量。一旦施工中的某一环节出现差错，整个施工进度就会受到直接的影响，造成巨大的经济损失。例如机电安装工程与土建专业的联系，机电安装工程中的线路铺设、电源安装等等都与土建单位有着直接的关联，施工单位还要加强与设计单位的沟通，根据施工的实际要求不断优化方案，简化施工工序，减少施工成本，利用有限的资源创造更大的价值。施工人员不仅要加强自身的专业技能，还应该熟悉各种施工技术，不断提升施工水平，提高实践能力。施工单位内部也要加强协作和沟通，将质量管理落实到每个部门和每个员工，实行全员的质量管理。 5、机电安装工程质量通病与控制措施 常见的机电安装工程质量通病分为四种类型。即为静设备安装问题和动设备安装问题焊接作业问题、管道安装问题。常见的质量通病问题均属于这四种类型。其中静设备问题包括垫铁松动和设备内壁锈蚀等等，这类问题的解决措施分别是铲除垫铁面，并用水平尺检查其水平面，使其符合要求.为了防止设备内壁锈蚀，在配管前设备管口原配盲板应不得拆除，配管后用盲板将设备和管道进行隔离。属于动设备问题的有设备损坏脏污，重要仪表和精密仪器有亏损，造成这种现象的主要原因是机电设备保护不当，采取的措施及时加强对精密仪器的有效管理登记和保护。焊接问题有：焊接尺寸不符合要求以及出现的咬边、焊瘤、弧疤等情况。出现这几种情况基本都是焊接技术问题，这些问题可以通过提高相关焊接技术人员的焊接技术水平来实现顺利解决。最后的一类就是管道安装问题，包括法兰安装不平行不同轴，安装所用螺栓的规格不统一方向不一致，接口渗漏等等，这一类问题的解决措施很简单，只要严格按照工艺流程的所规定的相关施工措施进行施工，就能有效的控制和避免这些问题。 6、结语 总而言之，随着市场经济和建筑行业的发展，人们对机电安装提出了更高的质量要求。目前我国的机电安装工程质量管理存在诸多问题，严重影响施工进度和质量水平，使建设单位以及施工单位的经济利益也受到损害。要想真正进行有效的质量管理，首先需要建立专业的管理队伍，由于施工中涉及的内容较多，需要建立沟通平台，协调处理好各部门之间的矛盾，增强整体的实力;其次是分清职能，调动员工的积极性，提高工作效率;最后是将质量管理落到实处，从实际问题出发，提高施工的质量，达到预期的管理目标。 机电安装工程质量管理研究:机电安装工程质量管理论文 1水电站机电设备安装工程施工的技术特点 如前所述，水力发电工程具有投资巨大、建设周期长、质量要求高、专业性强等特点，水力发电站中的机电设备价值昂贵、制造和安装质量要求高、安全性十分重要是其最显著的特点。水电工程中，设备的安装周期往往贯穿整个工程建设期，大型工程的机电设备安装甚至持续数年时间，而且设备安装是一个系统、复杂的工程，涉及的专业面十分广泛，水力机械动力设备、通风空调设备、通信以及传输设备、监控设备、继电保护设备等都属于机电设备安装施工的范畴。因此，水电站机电设备安装所需的专业技术人员众多，协调工作量大也是其显著特点。另外，水力发电工程往往需要拦河蓄水，工程的安全是第一位的，机电设备的质量直接影响着水电站的运行安全，因此，在安装过程中严格实行工程质量管理，是提高机电设备安装质量的有效方法,对保障水电站的运行安全有着十分重要的意义。 2水电站机电设备安装工程质量控制的程序与措施 水电站机电设备安装工程涉及的设备复杂多样，影响其安装质量的因素也较多，归纳起来主要有：施工人员素质、施工方法、设备材料和施工环境等因素，加强控制以上因素是保证工程质量的关键。尽管水电站机电设备复杂多样，但其安装施工同样遵循一般的程序，控制安装质量也有其一定的步骤和方法，即按工程实施的时间顺序分为事前控制、事中控制和事后控制；基本的方法是：建立健全质量保证体系，落实质量安全制度，把控工程项目中的关键环节与薄弱环节，加强过程控制。 2.1健全质量保证体系 一般来说，在水电站机电设备安装工程开工前，应该进行事前控制，即控制施工准备的质量，应以国家、行业的质量标准和规范为指导，建立与工程项目相适应的完善的质量保证体系，建立健全质量管理机构和各项质量管理制度。各级质量管理机构成立后，质量管理组织机构把各部门、各环节的质量管理活动以及生产过程中影响设备安装质量的因素协调统一起来进行分析，然后落实人员、材料和机械设备等施工资源，有针对性地进行控制。事前控制还包括在质量保证体系内对施工作业人员的素质和资质等级等进行严格的审查，施工机械设备质量控制，施工方案、施工计划和施工方法的审查，新技术、新材料、新工艺的应用审查，图纸会审和技术交底等。凡事预则立，不预则废，事前控制好施工准备的质量对于安装施工是十分重要的，健全的质量保证体系是实施事前控制所必需的组织措施，所以必须重视质量保证体系的建立。 2.2落实质量管理制度 事中控制是电站机电设备安装质量控制的关键环节，事中控制的依据则是各类质量管理制度，只有遵章守纪，不折不扣落实质量管理制度，自觉执行国家标准、行业规范，设备的安装质量才有制度上的保证。例如目前工程施工中普遍推行的施工质量自检、互检和终检的"三检"制度，在设备安装施工中能有效避免操作人员的失误，及时发现安装质量缺陷采取有效措施加以弥补。 2.3加强信息管理 事后控制主要指对施工现场发现的问题及时进行分析、处理，并将信息反馈给项目业主、监理、设计、安装单位和设备制造厂商，并有针对性地对今后工作采取相应的措施，避免类似问题重复出现。加强施工过程中各类信息的管理，共享同类问题的有效解决办法，可以避免人员、设备、资金的重复投入，对提高施工技术人员素质和促进安装工期也有一定的作用。 2.4水电站机电设备安装的几个关键点 水电站机电设备安装工程质量控制，首先应分析需要控制的质量关键点和关键环节。根据水电站机电设备安装工程的特点，一般情况下，水轮发电机组的安装、主要电气设备的安装、辅助设备及系统管路的安装、电气设备的试验、水轮发电机组启动验收等几个单元工程是设备安装工程的关键。在安装施工过程中，应以《水轮发电机组安装技术规范》（GBT8564-2003）、《电力电气装置安装工程施工验收规范》、《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150-2006）等国家、行业标准和规程规范，严格控制安装质量。 3工程质量验收与评定 工程质量的检查和验收是国家主管部门，项目业主、监理和施工等工程参建单位监督、控制施工质量必不可少的手段。在水电站机电设备安装的各个阶段，应由相应的单位认真组织各项检查和验收，用检验数据来分析判断设备安装施工是否满足设计文件以及规范、规程的要求。水电站机电设备安装单元工程、分项分部工程的验收和评定应按照合同规定按相应的规范程序，依据《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准》（SDJ249-99）的要求如实评定。为进一步加强水利水电建设工程的验收管理，特别是加强水利水电建设工程的质量管理，水电站工程建设完成后必须依照《水利水电工程验收规程》（SL223-2008）组织验收。机电设备安装质量的检查验收，是各项验收工作的重点，也是保证电站机电设备安装质量的最终环节，所以，必须对验收过程中发现的设备安装质量缺陷引起十分的重视，消除缺陷的过程应更加严格控制返工质量，返工完成未经验收或验收不合格，绝不投运缺陷设备。 4结束语 总而言之，水电站机电设备安装是一项较为复杂的系统工程，其涉及的内容较多，专业性强，知识面广，因此设备安装质量的控制难度较大。但只要我们理清工程施工的基本程序和方法，在进行质量管控时不折不扣做到制度严密，措施得当，抓住关键，严格执行国家颁布的质量标准、施工规范，对安装工程中每一个环节和细节的质量进行严格控制，就能确保水电站机电设备的整体安装质量，进而确保水电站在投入运营后能够安全、可靠、稳定运行。 作者：夏顺文单位：四川西昌电力股份有限公司

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铁路行车论文:铁路行车安全建议论文 列车脱轨是危害铁路运输安全的严重事故。据统计，1988年10年间，我国全路重大、大事故中，列车脱轨约占总事故的70％，其比例之高，在国际上罕见，国内前所末有。为此，中国铁道学会安全委员会与铁道部安全监察司共同邀请路内从事安全方面研究的专家、学者和铁路第一线的安全管理工作者召开了“防止脱轨事故及确保客车安全学术研讨会”。会上，与会专家、学者分析了造成列车脱轨的原因，认为大多与列车／轨道系统的相互作用有关。国外早在60年代就在这方面开始进行了大量的研究工作。北美铁道协会(AAR)、国际铁路联盟(UIC)和原日本国铁都取得了重要成果，在保障行车安全的实践中发挥了重要作用。而我们在这方面还处于起步阶段。我国铁路安全研究方面的基础较薄弱，缺乏必要的试验条件，列车轨道系统安全性评定和管理方面的规程、规范不够完善和健全，存在不少漏洞和缺陷。对货车与脱轨有关的部分参数影响安全性能的关系研究不够，甚至有些失控。与会专家认为，为了减少脱轨事故，确保铁路行车安全，建议加强对列车／轨道相互作用系统安全性能、安全监测和保障技术设备的研究，并加大建设的投入。为此，应积极开展下列研究工作： 1．建设机车车辆／轨道系统安全性能试验线 为了科学、准确、公正地评价各种机车车辆的安全性能，建议在铁道部科学研究院东郊环行试验基地建设机车车辆／轨道系统安全性能试验线。所有新研制的机车车辆动力学性能鉴定试验都要在这条试验线上进行。 在轨道平顺性良好，曲线类型较少，半径较大,线路条件不固定的情况下，不可能正确、全面、客观地评定机车车辆的安全性能。因此，有必要参考北美铁道协会“AARMl00l货车性能试验分析评定标准”、美国“FRA轨道安全标准”、国际铁道联盟“UICOREB55车辆扭曲刚度检验标准”以及“德国机车车辆批准上道验收试验标准”的要求，建设我国用于试验评定机车车辆通过不平顺轨道和各种典型曲线的安全性能，以及检验车辆扭曲刚度等的永久性专用安全性评定试验线，使我国机车车辆安全性能评定试验工作得以规范进行。 2．尽快建立、健全和修改完善我国机车车辆轨道安全管理和试验评定方面的规程、规范 我国至今无自己的轨道、车辆状态的安全监控管理标准。现有的机车车辆动力学性能试验评定等标准中没有评定与脱轨关系密切的车辆扭曲刚度和通过各种轨道不平顺时的安全指标、侧向力允许标准等安全性能规定，对曲线通过安全性评定的标准也只是参照国外的标准，是否符合我国轨道实际的横向承载能力，没有通过试验验证；脱轨系数、轮重减载率、转向架、车体振动加速度等的取值和评定方法，也未进行过系统深入的试验研究，与AAR的5ft距离窗移动平均和欧洲铁路2m距离窗移动平均(也有用时间窗的)等方法存在很大差异，这对于正确评定机车车辆的性能关系极大。这些问题都必须认真研究。 3．重视对已有货车运行状态的安全监测管理工作 我国货车在曲线圆缓点区、反向曲线夹直线段的脱轨事故一直不断发生；近年来，又接连多次发生空货车在状态良好的直线段脱轨的事故。因此，除应研制新型货车转向架外，还应积极研究推广识别车辆性能不良、有潜在脱轨倾向的办法和仪器，积极推广监测货车超偏载、扁疤、严重周期性减载等地面的安全监测系统。 4．大力加强列车／轨道相互作用系统安全性方面的系列研究 世界各国在车轮脱轨原因、防治措施以及安全监测管理技术、安全规程、规范等方面的研究和实践都是建立在列车／轨道动力学和轮轨相互作用系列研究成果基础上的。要从根本上提高我国铁路科学研究、管理层对脱轨机理的认识，提高我国列车／轨道系统的安全性，必须重视加强列车／轨道相互作用等专业基础方面的研究。其重点有： 车辆、轨道状态和构造参数，列车装载、编组、操纵等对脱轨安全性的影响，以及相应的监测管理技术和设备。 减少脱轨事故和减少事故损失的途径和技术措施。 建立、修改、完善列车脱轨系统安全监控管理方面的规程规范。 对脱轨机理、安全性评定指标和评定方法的试验研究。 5．组建铁路安全技术研究和监测中心 为确保和强化安全，铁路必须有自己的研究和监测中心，特别是在企事业单位(包括科研单位)推向市场，实行企业化管理后，铁路就没有专门的单位来从事安全研究，以及对新旧设备在运用前和运用中的监视和测试工作。要临时组织人员进行研究，只能解决一时性的问题，不可能系统地解决问题。 回顾发生的各种重大事故，不少都是预防不力，缺乏系统与必要的监测和监控，因此，成立全路性的专门从事铁路安全研究和监测中心是铁路长治久安的需要。 铁路行车论文:铁路机冷车行车安全风险控制体系的建立 【摘 要】论文详细阐述了机冷车安全风险体系建立的原则，并结合机冷车运用实际，介绍了机冷车安全风险体系建立的各种方法、建立的基本方式，最后建立起以风险控制措施、风险控制监督保障和风险预警事故应急为主要内容的风险控制体系，最大限度地保障机冷车行车安全。 1 引言 1.1 机冷车 用冷藏的办法运输各种易腐货物的车辆称为冷藏运输车，简称冷藏车。通过在每辆车上安装压缩制冷装置、电加热装置和通风机等机械设备，对运输货物进行强制制冷或加热的冷藏车，称之为机械冷藏车，简称为机冷车。 1.2 建立原因 通过对铁路机冷车行车安全概况的分析，采用风险识别方法找出影响机冷车行车安全的风险性因素，然后利用风险分析方法对各风险性因素进行了重要程度的分析，从而找出了铁路机冷车行车安全管理中的最薄弱环节。在此基础上，就应当针对性地建立起一套完备的机冷车行车安全风险控制体系，对系统内的行车安全风险的关联因素进行合理的组织、管理，才能充分发挥各自效能，最大限度地保障机冷车行车安全。 2 建立原则 风险控制体系的建立不是盲目的，必须遵循一定的原则，这些原则也是使制定的风险体系具有科学性和合理的基础。在机冷车行车安全风险控制措施制定时，必须要考虑这些措施在机冷车检修和行车时是否具有一定的可控性和可操作性等，具体来讲，主要有以下几个原则： 2.1 可操作性原则 在制定风险控制措施和体系时，必须针对已经识别确定的机冷车行安全风险因素，制定与其对应的具有可操作性、可以执行的控制措施和控制w系。如果控制措施和控制体系操作性不强，那么职工或者乘务人员在执行时就会感到无从下手，进一步就会影响到风险的控制。如在制定“摇枕弹簧断裂”风险因素控制措施时，就不得制定“加强责任意识，做好全面检查”等模糊性的措施，让执行者无所适从，而要针对如何避免或杜绝“弹簧折断”，制定如“发现裂纹时焊修（辅修发现钢板型弹簧托板端部弯角处纵裂纹长度不足200mm时可暂不处理）”这样具有可操作性的措施。 2.2 有效性原则 风险控制措施和体系的制定，应该能够解决机冷车行车过程中的安全避险和保障需求，并且能够直接解决或降低机冷车行车中安全管理所面临的风险，也就是这些措施对控制机冷车行车风险是有效的。相反，如果制定的风险措施实施以后，风险事故依然不断地发生，则说明风险措施是无效的。如在制定“摇枕吊轴、制动梁断裂”风险因素的控制措施时，如果简单地制定“配件除锈、外观检查”措施，则制动梁在除锈、检查后仍保证不了其内部是否有裂纹，因此，其措施除“配件除锈、外观检查”外，还应有“对配件进行探伤检查，不得有裂纹”等措施要求。如图1的摇枕吊轴内部裂纹，只有通过探伤，才会发现隐藏在其内部的裂纹，如果仅外观检查，则就会漏掉这一裂纹，导致存在风险因素，进而可能发生事故。 2.3 主动性原则 风险控制应该根据不断变化的环境、条件和不断出现的情况、问题，及时主动采取相应的控制措施。风险的管理，其实就是提前预防、事先控制。在机冷车所有的风险因素控制措施制定上，都应遵循这个原则。机冷车检修时落实的工艺标准和风险控制措施，基本上都是被动的“主动性”，只要工艺落实到位了，措施预防风险的主动性就出来了。但在机冷车行车过程中，有很多风险措施都需要乘务人员去落实，这就要求乘务人员的“主动性”了，不去落实，就会漏掉风险措施的实施，可能导致风险的发生，如表1。 2.4 经济合理原则 风险措施涉及的工作和费用，应力求最低，力求达到以最小的成本控制最大的风险，如果一项风险所对应的控制措施实施，其实施成本超出了风险单位所能承受的能力，或超出了风险后果所造成的损失，那么这个风险措施就缺少实用性。 3 建立方法 风险控制技术多种多样，一般来说，风险控制技术主要包括风险规避、损失控制、风险转移和风险保留，而铁路机冷车行车安全风险控制技术主要采用风险规避和损失控制。 3.1 风险规避 机冷车风险规避，就是根据机冷车行车过程中存在的一些风险因素特点，放弃原先的风险控制措施，通过一些特别的处理方式，从而达到回避承担风险的可能性。 在对机冷车行车安全风险因素梳理过程中发现，并不是所有的行车安全风险因素都可以通过风险规避技术来避免风险发生，采用风险规避控制技术有一定条件和原则： ① 风险规避适用于发生频率较高且损失程度较大的大风险； ② 风险规避采用后，规避的风险因素不影响其本身及其关联单位正常功能，且不能产生新的风险因素。 按照这两个条件和原则，可以将机冷车一些符合该原则的行车安全风险因素进行汇总，并采用一些特别处理方式，达到风险规避的目的。经过筛选和分析，以下这些风险因素可以通过风险规避技术进行规避或消除，部分示例如表2所示。 3.2 损失控制 风险规避技术在机冷车行车安全风险控制中具有一定的局限性，最多使用的是以控制和减少风险事故发生所造成的经济和社会损失为目的的风险“损失控制”技术。风险损失控制按照控制的方式划分，又可以分为工程物理法、职工行为法和规章制度法。这些方法在铁路机冷车行车安全风险控制中都可以用到。 ①工程物理法 主要以机冷车行车过程及机冷车本身环境为控制重点，侧重于营造安全的行车环境。在机冷车行车安全风险因素里，可以使用该方法进行损失控制的有一部分，主要涉及职工检修作业或乘务人员值乘过程中的“两纪”方面，如：通过“严禁简化作业”、“禁止乘务人员车上抽烟”等规定，来确保机冷车质量良好和行车安全环境良好。 ②职工行为法 主要是以机冷车乘务人员和机冷车检修职工的作业行为为风险控制重点，侧重于乘务人员的设备保养、列车检查和检修职工的操作规范、作业标准落实情况等。这是风险损失控制的重要方法，也是铁路风险管理普遍使用的一个方法，在机冷车行车风险管理中很多风险因素都要通过规范职工行为进行控制，部分示例如表3所示。 ③ 规章制度法 主要是以规章制度为原则，规范职工个人行为，从而降低或消除因职工个人行为而造成的风险损失。这个方法一般情况下和职工行为法结合使用效果会更好。除以上各种制度，在日常的机冷车检修和机冷车运用方面，还有诸多用来控制行车安全风险的规章制度，如：铁路安全行车管理办法暨行车安全保证措施；运用列车添乘和蹬乘检查标准；车队安全风险控制办法；铁路机冷车运用维修规程；记名检修实施管理办法[1]。 4 建立方式 风险控制的最小单元，其实就是作业人员的岗位，采用对岗位的风险进行直接控制，是风险控制最佳方式。岗位控制从“控制项点、控制标准、控制方式、控制记录”等方面来实现风险控制。 5 体系框架 该体系主要包含三个方面内容，即风险控制措施、风险控制监督保障和风险预警事故应急。这三个方面内容，风险控制措施是风险控制体系的前提和优秀，风险控制措施质量的高低，直接关系着风险发生的概率和损失的大小；风险控制监督保障是风险控制体系的根本保障，关系着风险控制措施能否得到根本和实质性落实，即风险能否得到控制；而风险预警事故应急则是针对不可控风险采取的“预警”办法或在事故发生后开展的应急处理工作，是将事故的社会影响和人财损失控制在最小的一种根本性保障[2]。 一个体系的建立，就要有一套完整的、相互关联的因素或子系统，这些因素或子系统之间相互牵制或相互作用，缺少哪一项，体系就会缺失部分功能，甚至失去原有的作用。从机冷车行车安全风险控制w系框架上（见图2），可以清晰地看出机冷车行车安全风险控制体系的整体结构，即“风险控制措施、风险控制监督保障和风险预警事故应急”为体系第一层，三者之间具有保障的关系，在“风险控制措施”中，又具体地建立了三大子系统，即“人员安全保障子系统、设备安全保障子系统和安全基础管理子系统”。在“风险控制监督保障”中，又从“培训教育制度、监督检查制度、奖惩考核制度”三项制度加以保障。而“风险预警事故应急”则通过“风险预警机制和事故应急处理”两方面进行保障。通过实施风险控制落实的方法对策（加强人员教育，提高设备投入力度，加强安全基础管理等），使得风险问题库得以解决，风险措施得以落实。风险控制监督保障主要是通过培训教育体系、监督检查制度、奖惩考核制度的建立和完善，从制度上强制和保障职工落实风险控制措施。而风险预警和事故应急则是针对不可控风险的提前警示和事故发后的应急处理，是不可控风险的提前预防和事故发生后的补救措施。 铁路行车论文:浅谈我国铁路行车调度指挥工作中存在的问题 摘 要：本文主要通过职工的安全思想教育、基础业务培训、安全管理方法等方面促进调度安全管理工作的提升，调度安全管理工作的有序开展，对于保证铁路运输活动的进行了阐述。也针对日常调度工作中存在的问题：调度命令不够规范，班组安全管理薄弱，行车调度人员的整体素质不高，设备的安全保障作用发挥不够等方面的问题，并提出相应的解决对策。 关键词：安全工作；思考；调度 一、浅谈当前铁路行车调度安全工作存在的问题 （一）铁路调度人员综合素质不够高 1、思想政治教育有待加强。2、运输专业知识学习不全面、应急处置能力差、独立处理事故解决问题的能力有待提高。3、疏于对新调度员的上岗培训、新上岗调度人员的安全意识薄弱，培训教育的针对性不强。4、在铁路信息化建设的大形势下，需加强调度人员的计算机操作能力，特别是对列车调度指挥系统TDCS、调度集中CTC设备的运用和基础知识的掌握5、调度班组安全管理工作还比较薄弱。 （二）铁路调度命令不够规范 调度命令作为一种特殊凭证，关系到非正常情况下的行车指挥安全，在日常运输指挥工作中一定要严格按照《调规》、《技规》等规章的要求，了解好现场情况正确及时的下达调度命令。调度命令纰漏是调度安全工作存在的严重问题，是调度安全生产的隐患。 （三）调度安全管理制度不够完善 调度安全管理制度是落实安全生产责任制，实现调度指挥安全，提升安全管理理念，确保运输安全的有力保障。 二、提高铁路行车调度指挥安全工作的措施 （一）加强班组建设，规范调度命令 班组是保证铁路运输安全生产的最基本、最基层的活动单位，是铁路运输安全生产的落脚点，运输生产以班组为单位进行，安全生产的目标必须通过班组实现。在日常调度指挥工作中要以行车调度台作为工作出发点，加强对安全重点环节的监督检查，建立完善安全控制体系。对于跨调度台调度工作，要保障相邻调度台间的有效联系，监督检查彼此工作是否到位，相互卡控，堵塞漏洞。计划调度员要对所管辖行车台的调度命令、阶段计划、行车组织、施工组织等关键作业环节进行卡控，按时上台巡视，及时发现问题正确及时的处理。 以班组为单位加强安全生产建设，每个班组指派一位安全员（可依情况由值班主任担任），专门负责班组安全，协同联系计划员加强对调度台列车运行情况、限速情况、施工组织等重点环节的把关。遇到紧急情况，安全员必须上台进行全过程指导、盯控、协调，对调度命令和应急指挥进行把关，保证行车安全。 加大对事故案例的分析培训工作，查找分析调度命令环节存在的问题，落实关键环节安全卡控措施，对施工组织、接触网停送电，超限运输组织、限速、汛期雨季限速慢行及封锁开通区间、故障及事故的应急处理等安全关键环节进行卡控把关。 （二）提高调度人员的综合素质 从思想认识层面，要培养调度人员的责任意识、大局意识，要使他们树立高度的调度安全责任感，保证运输生产的有序进行，可以通过奖惩严明的手段对工作认真负责的职工进行奖励，对由于自身疏忽造成安全隐患的人员进行处罚。要形成榜样效应，党员、管理人员应起好模范带头作用，做好自己的本职工作，不找借口，不搞特殊化，不独立于制度之上，积极学习业务技术，落实责任追究制度，形成榜样效应，使调度人员整体素质得到提升。 从技术操作层面，调度人员要掌握行车工作的全过程，熟悉自己管辖的线路、桥梁、隧道、牵引供电、信号、通信等设备，知晓规章制度的条款和条款制定原则，积极向实践经验丰富的老调度员、业务能手学习调度指挥的先进经验和工作方法，不断摸索积累实践经验，弄清工作要求，这有这样，才能应对复杂多变的日常行车情况，做出正确的指挥。 （三）完善调度安全管理制度 加强完善管理制度的制定，落实好制度执行情况，党员干部和职工在制度面要一视同仁。要做到制度的完善合理，要求制度制定者有深厚的业务功底和政治思想高度，在制度完善的基础上，加强对制度的监督，奖罚分明，不搞形式主义，不偏向任何个体。强化调度安全基础管理，对各级调度人员要高标省⒀弦求。所谓高标准就是从思想上、从行动上牢固树立安全第一的思想、养成遵章守纪、严格执行标准化作业的良好习惯，把被动的调度安全意识进一步上升到“安全文化”建设上，切实增强思想宣传工作的感召力。以大力加强调度安全文化建设为载体，以培育“安全第一”价值观为优秀，进一步加强调度安全理念文化建设；以养成遵章守纪、严格执行标准化作业良好习惯为重点，进一步加强调度安全行为文化建设；以构建约束有效、激励有力的制度体系为努力方向，进一步加强调度安全制度文化建设；以营造人人关注安全、人人享受安全氛围为依托，进一步加强调度安全环境文化建设，使职工在安全文化环境中自觉规范和养成良好的岗位作业行为，全面增强保调度安全的责任感和事业心。 三、结语 保障行车安全是行车调度指挥工作永远的主题，现阶段铁路行车调度指挥安全工作还存在不足，根据已有经验，结合实际情况，分析调度工作中存在的问题，积极探索解决问题，将促进铁路调度指挥工作的长效安全稳定。 铁路行车论文:铁路货车行车事故的致因及预防 摘 要：铁路运输作为推动我国经济稳定发展的优秀产业，随着近年来运输速度以及运输效率的不断提升，其所引发的铁路货车行车事故也日益增多，并逐渐引起了社会各界的广泛关注。基于此，本研究通过对目前导致铁路货车行车事故的原因进行分析，从而提出了相应的预防措施，期望以此来减少铁路货车行车事故的发生，确保行车的安全性。 关键词：铁路货车运输；行车事故；预防措施 前言 铁路安全作为影响铁路运输产业健康发展的决定性因素，受到工作人员、货物以及安全管理等多方面的因素影响，铁路货车的行车事故频有发生，从而为铁路运输带来了巨大的安全隐患。通过对铁路货车行车事故的原因进行分析，可以为事故的处理和预防提供有效的依据，而这也使铁路货车行车事故的致因和预防研究日益成为了诸多研究学者所重点关注的问题。 1 铁路货车行车事故的主要原因 1.1 工作人员的心理状态和技术素质 第一，对调度会让计划的依赖心理。在调度员布置好会让计划之后，铁路行车的相关工作人员比容易形成一种固定的行车观念，从而放松甚至忽视对信号的 望工作。第二，过于信赖列车运行的稳定性。由于铁路列车的运行时刻、运行轨道、停车站点比较固定，因此，容易使相关工作人员产生依赖心理。导致固定的会让计划发生变更时，列车司机对变更信号察觉的不及时，全速前行进入有车线，l生列车碰撞事故[1]。第三，各工作人员之间存在相互依赖心理。工作人员在 望信号的同时进行呼唤应答、联防互控，是保证列车行驶安全的重要措施，如果工作人员的责任心不强，这在 望信号时产生互相依赖心理，没有真正做好对信号的观察工作，未能及时确认信号的变更情况。第四，工作人员在理论水平、业务知识、文化基础、实作技能等方面的综合能力也是其适应行车安全工作的必要条件。 1.2 货物因素 一方面，货物在外力作用下较易出现倒塌、位移、窜动以及坠落等现象，在列车的运行过程中，由于受到外力的影响，车辆上所装载的货物可能会发生倒塌、位移、窜动、坠落等现象，造成货车行车事故。尤其是装在平车、敞车类货车上的超限、超长、集重及易窜货物在运行过程中受到纵向惯性力、垂直惯性力及风力的作用，更加容易发生上述危害货车行车安全的现象。 另一方面，需要特殊运输条件的货物发生超载、起火、爆炸等现象。第一，超限货物。因为超限货物列车的运行条件比较特殊，运行方法较为复杂，联系的环节较多，行车要求比较严格，所以，其在安全系数方面较一般列车要低，一旦某个环节未能处理到位便会导致列车运行事故的发生。第二，超长货物。由于超长货物在运输过程中货物两端伸出，加上车辆自身垂直振动所产生的的垂直惯性力，会使转向架承担的重力相应增加，容易发生超载问题。第三，集重货物。由于集重货物重量较大且支重面较小，在装车后车辆单位面积的受力较大，如果超过了容许载荷，便可能引起车底变形或折断现象的发生，导致车辆破损甚至发生行车事故[2]。第四，危险货物。危险货物是指那些具有易燃易爆、毒害、腐蚀、放射线等性质的货物，在运输这种货物时，应严加防范，对其不同的化学性质做出不同的防范措施，以避免行车事故的发生。 1.3 安全管理因素 安全管理作为铁路货车运行管理工作中的优秀，只有确保对行车过程的有效管理，才能从根本上避免行车事故的发生。铁路货车运行的安全管理工作主要有安全监管、安全技术及施工安全等管理内容，在铁路的施工过程中，存在着对施工现场监管不到位、无聊管理规范未落实等现象。部分单位未能做到从已发生的行车事故中汲取经验，以避免同类性质的行车事故再次发生。另外，有些施工单位与设备管理单位间存在合作问题，以及对施工现场的电缆走向情况不了解，在没有防护措施的前提下进行施工工作，这种情况非常容易导致行车事故。加之，一些专用铁道与铁路线的产权单位存在安全责任意识与法律意识薄弱的问题，导致实际的行车安全管理工作开展基础不足，对相关设备缺乏养护，对操作现场缺乏控制，这种情况对行车安全管理工作的开展极为不利。 2 预防铁路货车行车事故的措施 2.1 提高工作人员的综合素质水平 工作人员作为铁路货车行车管理中的主要参与者，通过上文的分析可以发现，其对于行车事故的发生产生了决定性的影响。首先，铁路货运企业可以加强对工作人员的综合教育与培训，使其掌握现代化的安全事故管理理念，积极学习相关的理论知识以及操作技能等，提高自身的综合能力。其次，完善现有的岗位分配制度，通过对工作人员岗位的合理分配，使其明确自身的工作职能，针对车务系统中的行车、货运等各个管理部门的职能进行合理的分配，同时发挥出人力资源的最大效益，确保各个工作人员之间的有效监督，避免其产生过多的依赖心理。最后，对现有的调度会让计划进行分析，结合铁路货车的实际行车情况，定期对行车观念进行更新和完善，加强对信号的 望工作，从根本上避免铁路货车行车事故的发生。 2.2 加强对货物的有效管理 受到货物自身在外力作用下较易出现倒塌、位移，以及需要特殊运输条件的货物较易发生超载、起火、爆炸等因素的影响，只有加强对货物的有效管理，才能有效避免铁路货车行车事故的发生。一方面，完善现有的货物管理制度，根据货物的种类、大小以及性质等，对货物进行严格的分类管理，同时针对具有危险性的货物，应当依照相关规定，做好对货物的安全管理，实现对货物的严格审查，并做好货物的清点工作。另一方面，认真审核托运人员的资质条件，并通过对现代化技术的有效利用，实现货物管理的自动化，充分利用货物管理系统的优势，实现对货物的集中性管理[3]。在此过程中，管理人员应当积极落实安全管理意识，对运输以及行车人员做好相应的安全教育。 2.3 建设安全管理的制度规范 首先，提高铁路行车的安全管理理念。在行车安全管理的过程中，应当尽量满足员工的基本心理需求，根据员工的实际学习效率以及能力不同，对其实施具有针对性的安全意识教育，从而进一步发挥出思想政治工作所带来的积极作用，提高员工对于安全管理制度的重视程度。其次，加强对管理流程的有效监督，加大惩处力度，针对目前所制定的安全管理模式进行全面的分析，对所出现的问题进行快速的解决，并定期对员工进行全面的考核，加强对管理流程的全面监管，安全管理制度的有效实施，针对出现违规行为的员工也应当及时进行惩处。最后，对现有的安全管理制度进行完善和规范，通过对国内外现代化安全管理理念的学习，将其充分应用于目前的行车安全管理当中，在确保行车人员的安全意识水平提高基础上，确保行车的安全性，减少铁路货车行车事故的发生。 3 结束语 综上所述，铁路货车的行车安全管理作为铁路运输产业管理中的重要组成部分，其所涉及的内容也较为广泛，加之影响的因素相对较多，从而为管理人员带来了巨大的困难。通过本研究的分析发现，影响铁路货车行车事故的因素主要可以分为三部分，分别为工作人员因素、货物管理因素以及安全管理因素，因此，只有充分提高工作人员的综合素质水平，加强对货物的有效管理，并建立健全的安全管理制度，才能从根本上减少铁路货车行车中的安全事故发生，从而推动我国铁路运输产业的健康发展。 铁路行车论文:试析铁路安全行车的保障措施 摘 要：F路行车的安全问题一直以来都是社会关注的重点，而铁路行车方面也为了平衡行车密度与行车安全之间的关系，使用行控设备以及列车号序，对整体列车行驶制定了详细的行车秩序，以保证铁路行车的安全性。近些年信息技术逐渐发展起来，为社会各方面发展都起到了极大的促进作用，铁路安全行车也抓住了这一技术特点，将其运用于传统安全行车系统中，通过不断实践与改进成功建立起更为高效、便捷、精准的信息系统来保障整体铁路的行车安全，本文就围绕铁路安全行车的保障措施进行分析，为今后的铁路行车安全系统构建提供参考。 关键词：铁路管理；铁路行车；安全行车，保障；措施；研究 自铁路出现开始，无论是传统铁路还是高速铁路，最重视的都是行车安全问题。随着计算机技术的普及，自动化控制系统的广泛使用，传统的铁路行车安全控制管理也逐渐向整体信息化作业方向发展，将传统的铁路行车安全管理转变为一体化全自动的行车控制系统。无论是列车行驶排班还是车辆日常维护管理，只要是与列车操作相关的工作，都能通过列车的运营系统进行有效管理，以此来有效提升铁路的整体运行水平和安全成效。 1 构建列车安全运行的情报系统设计 列车情报系统属于类车安全运行管理系统中的基础部分，其是主要任务是通过定位系统对铁路中各列车运行的状态以及位置进行侦测，然后将整体列车运行信息传送至控制系统，方便系统对铁路中的列车进行控制，具体情报系统在安全运行中的功能如下： 1.1 列车情报追踪功能 列车情报追踪的工作原理是将列车遥测系统与自动进路设定系统相结合，并将两者的数据与列车编号输入于显示薄内，在实际操作中根据每个时段铁路轨道的电路状况和列车的进路状况对管理系统中的数据进行实时更新。比如将该列车编号转送至下一个列车编号显示薄。当列车通过位置检知点邻近，由连续区间的轨道电路状态改变次序，检查是否符合列车通过时的预设变化次序，即能即时判断此通过列车追踪次序是否正确。列车检知点包括列车编号检知点（N点）、车站接近检知点（R点）、场内进入检知点（H点）、停车股道检知点（I点）、出发进路检知点（L点）。 1.2 警告功能 列车在运行过程中可能会受到周围环境以及天气的影响，情报追踪系统可以根据检测与定位及时将铁路中的不正常状态快速传送到行车安全管理系统当中，并在系统中形成明显警告，对相关工作人员进行提醒，与此同岁如果铁路行车时遇到恶劣天气、自然灾害、人为破坏等问题，情报追踪系统还会对实时侦测到的消息进行整合在发出警告的同时将数据传输与数据库中，进行存档记录，方便不正常状态后续处理工作的开展。 2 构建列车安全运行的自动进路设定系统 自动进路设定系统可在最少的操作干扰下，以最有效率的方法由系统自动设定列车运行进路，并确保当列车时刻表受到扰乱时，列车误点减至最少。除自动功能外，控制员仍可选择采用人工设定。自动进路设定系统的功用是根据号志遥测系统与现行时刻表传来的信息，自动设定起始端点间主线上所有列车进路，同时将设定情形自动送至显示幕上显示。自动进路设定系统所包括的作业如下： 2.1 列车进路设定 列车进路设定也可以称之为列车行驶追踪系统，其实根据列车行驶的时刻表对列车的进站时间进行管理，避免因各列车在行驶过程中与进站过程中出现时间重叠导致恶性追撞事件出现。一般列车进路方面都有异常或者特殊情况应急预案，一旦两车出现运行方面的问题，那么可以启动这些应急预案使用计算机或者人工对列车进路进行调整。此外为了保证列车不受到恶劣气候、地震等自然环境威胁，列车进路需要将所有行车路线周围的地理环境以及气候特征进行掌握，并每隔一个部分设定等待、避让车站，帮助列车在突发情况下完成运转顺序变更、临时车辆的安排与调度，以进一步促进铁路整体安全运作。 近些年经过不断的改革与研究，对自动进路设定系统的功能提出了更高的要求，对列车的行车排班必须全面并且可控，如果出现需要改变列车行车的情况首先要对列车的行车编号进行改变，并且在系统改变过程中附加警告警告信号与人工重复通知，不断根据铁路情况对列车的行车时间进行调整和更改，减少列车行车的误点现象，定期对轨道的电路以及计轴器进行检查与修正保证列车正确的运转次序，最后要求在排除进路故障后，需要工作人员分析故障原因，并计算此故障发生的概率，留出适当的列车运行运转余地。 2.2 列车追踪管理 为了对适当列车做精确的运行进路设定，ARS须能追踪列车运行位置，该项追踪功能须能同时计算出列车运行结果。其功能包括号志遥测系统信息的取得、列车位置更新、列车运转结果的时间纪录（误点时间）以及将信息送至其他系统等。 3 现行时刻表管理 现行时刻表是用作当天的自动进路设定的时刻表，它有当天（24小时）的列车运行时分信息与列车使用路径信息，包括每天变更程序、现行时刻表修改。时刻表信息包括各列车班次编号、行经车站、各站的到离站时刻等。 3.1 列车安全运行表管理系统 列车运行表管理系统（'ELMS）可被定义为自动进路设定系统CARS的次设定功能，用以将行车控制（管理）系统（TC}上游办理行车计划的操作维修管理信息系统（MM1S）经共用档案服务器（CFS）传来的时刻表数据于运转前先行编篡分类，并将其中一组送至自动进路设定系统（ARS），以供列车运转控制。时刻表包括中/短期时刻表、日时刻表（当日及往后3长、临时时刻表、备用时刻表。 3.2 列车安全运行图管理系统 列车安全运行图系统将各班次列车于不同时间所在的位置、使用的股道及任务的编组等信息，以车站（场）及里程为纵轴，时间刻度为横轴表示在一张图上。运行图为列车运行轨迹的时空图，可方便运转人员藉由图而检查来了解各列车的行车计划及在某一时间预期列车所在位置，以作适当的列车运转管理。自动列车运行图系统可根据计划排班表、列车实际运转实绩及预测列车运行轨迹自动绘出列车运行图，该图将显示于控制台的屏幕上，且当系统预测列车将误点时给予预警，以通知列车加速追赶行程恢复准点。 结束语 文章基于信息技术运用，从安全行车的控制系统方面着手，对铁路安全行车的保障措施进行分析。事实上，行车安全控制系统还有一项极重要互为搭配的管理系统，即管理信息系统，该系统是统合各项管理功能的信息系统总称，包括维修管理信息系统与运转管理信息系统，这是一个极为庞大的管理信息系统，除前述功能外，举凡列车的维修管理、列车的运用管理、路线的维修、设备的管理等，均整合为一个平台，是整个铁路营运安全管理的重心。 铁路行车论文:铁路行车调度指挥安全工作存在的问题及思考 摘 要：在铁路行车调度指挥安全工作中，由于受到历史问题以及发展问题的阻碍，导致调度指挥工作依然存在较多的问题，因此，对调度指挥工作问题进行分析，并且制定科学的策略具有重要的意x。本文主要探究铁路行车调度指挥安全工作的问题，针对问题分析的基础上，制定提升调度指挥工作效率的策略，希望我国铁路行车调度指挥工作可以不断完善。 关键词：铁路；行车调度指挥；安全工作；问题 0 引言 在铁路行车时，需要通过调度指挥来完成，其不仅可以保证铁路行车的安全有序，同时可以保障铁路运输安全。但是在我国的铁路运输中，由于存在命令不规范、制度不完善以及人员素质较低等调度指挥问题，影响了行车调度指挥的安全性，同时为铁路运输埋下了安全隐患。因此，探究铁路行车调度指挥安全工作存在的问题，并且制定科学的处理对策具有重要的意义。 1 铁路行车调度指挥安全工作意义 在铁路行车调度指挥工作中，其对于铁路事业的发展具有重要的推进意义，其主要体现在以下几个方面： 首先，加强铁路指挥调度安全工作，可以保障铁路运输的井然有序，在现代铁路运输中，线路相对较多，保证调度的有序性，可以规范铁路运行[1]。 其次，加强铁路运输调度指挥工作，可以保障铁路运输的安全性，降低安全隐患。最后，保障铁路调度指挥的安全性，可以规范铁路运输，从而可以提升铁路运输的综合竞争能力，促进其高速发展。 2 铁路行车调度指挥安全工作缺陷 2.1 调度指挥人员素质不足 在铁路调度指挥中，铁路指挥人员的素质不足，对指挥调度安全工作造成了较大的影响。近年来，我国铁路调度指挥问题事故时有发生，其主要是由于调度工作的缺陷[2]。其主要问题体现在以下几个方面： 首先，在指挥调度人员上岗时，缺乏对员工的上岗培训，导致部分上岗员工缺乏实际经验，无法顺利完成指挥调度工作。 其次，缺乏对指挥调度人员的长期培训计划，在工作人员上岗后，通常会长期担任一个岗位，然而在铁路线路以及配置不断变化的基础上，对员工缺乏培训，导致安全指挥调度问题进一步增加。 2.2 调度指挥命令不规范 在铁路调度指挥中，调度命令出现问题是严重的问题，影响调度指挥的安全性[3]。在我国，一直在致力于完善铁路调度指挥命令，但是仍然存在较多的问题，其主要体现在以下几个方面：指挥部门缺乏对调度人员工作能力的考虑，通常会简化调度程序；部分工作人员越权行事。例如，在山东省济南铁路局调度所的工作中，曾经出现漏发限速的命令，导致铁路交通出现混乱的状态，影响了铁路运输的正常顺序，虽然事故相对较少，未发生事故，但是同样需要带来一定的警示。另外，还有漏发机务段信息，导致列车被拦停。 2.3 管理制度不规范 在铁路行车调度指挥工作中，缺乏科学的管理制度对安全运行秩序产生了较大的影响，其主要体现在以下几个方面： 首先，制度缺乏标准化，在工作的过程中，指挥调度人员缺乏具体的工作规划，导致员工在工作的过程中，仅仅能够依靠自身的经验来完成指挥工作，对指挥调度工作的科学性产生了一定的影响。 其次，在管理制度规范性中，相关部门缺乏有力的监督制度，导致指挥调度工作无法得到有效的落实。例如，在济南指挥调度所的工作中，虽然设置了监督机制，但是监督人员通常是由管理人员兼任，虽然具有一定的监督效果，但是由于缺乏监督素质，导致监督工作的效率较低。 另外，在监督工作的发展中，监督人员缺乏责任感，在监督中存在感情用事，对于关系较好的指挥调度员，缺乏有效的监督。 可见，在铁路行车调度指挥工作中，管理制度不规范对调度指挥工作产生了较大的影响。 2.4 配套设施不合理 在铁路行车调度指挥工作中，拥有完善的配套设施，可以保证监督指挥工作的合理性，在现阶段的指挥调度工作中，其配套设施的不合理性主要体现在以下几个方面。 第一，配套设备缺乏完善性，铁路行车的科技在不断更新，信号及信息系统不断数字化和科技化，然而配套设备依然运用传统的设备工具，无法满足现代科技的发展需求。 第二，在配套设施中，缺乏健全的指挥系统，无法对整体的调度指挥工作进行协调，降低了调度指挥的效率。总之，在铁路行车调度指挥系统中，由于配套设施不合理，对铁路行车秩序的保障仍然有待完善。 3 铁路行车调度指挥安全工作思考 3.1 提升调度指挥人员素质 在铁路行车调度指挥中，由于调度指挥人员的素质存在明显的不足，导致其对行车调度指挥工作的秩序产生了一定的影响，因此，需要根据实际情况，不断提升调度指挥人员的专业素质，使其可以更好地满足调度指挥工作的需求。 首先，在调度指挥工作人员的培训中，应该建立完善的上岗前培训工作，对于员工要建立完善的培训体系，指导员工掌握科学的规范以及专业知识，并且在培训的过程中，要对员工进行严格的等级划分，并且颁发上岗证，对于未达到要求的指挥调度人员，要严格禁止其上岗就业。 其次，在调度指挥人员上岗后，应该定期的对员工进行上岗培训，使员工掌握最新的理论知识和经验，使调度指挥人员的工作可以不断完善。例如在信号数字化的指挥系统中，应该对员工进行综合培训，使员工掌握数字化调度指挥的操作方式，从而可以提升调度指挥效率，并且可以顺利完成指挥调度工作。总之，只有不断的培训员工的专业素质，做到与时俱进，才可以降低行车调度指挥问题带来的安全隐患。 3.2 规范调度指挥命令 在铁路行车调度指挥工作中，由于调度指挥命令不当，对行车调度工作产生了较大的影响，在此情况下，应该不断地规范调度指挥命令，提升调度指挥效率。 首先，调度指挥部门应该完善指挥命令，设置完善的指挥调度体系，建立一套完整的指挥命令表。员工在接到指令后，要进行核实和校正，保证调度指挥的准确性和及时性。 其次，在调度指挥过程中，要设置严格的监督手段，对指挥部门的命令发放以及员工的执行要进行严格的监督，对于不按照规章办事的员工，要严格惩罚。 最后，在调度指挥工作中，要设置应急指挥系统，对于处理灵活的员工，可以加强对其培训，使其具有随机应变的能力，在发生突发状况时，可以果断处理，降低事故的发生率。总之，在铁路行车调度指挥中。只有不断地规范调度指挥命令，才可以更好地保证调度指挥的有效性。 3.3 完善管理制度 在铁路行车调度指挥工作中，由于管理制度不规范，对行车调度秩序产生了一定的影响，在此基础上，需要不断地完善管理制度。首先，要建立完善的工作准则，对员工的工作进行严格要求和规范，使员工在调度指挥工作中，可以做到有据可依。同时在工作准则中，要对领导部门进行规范，明确行事准则，建立规章制度，全面提升整体的规范性。其次，在完善管理制度时，应该建立完善的监督制度，聘请专业的监督人员来监督工作，规范调度指挥行为。 3.4 完善配套设施 在行车调度指挥工作中，由于缺乏完善的配套设施，导致指挥调度工作受到较大的影响，在此情况下，需要不断完善配套设施，以此来规范行车调度管理工作的秩序。首先，需要加强对科技设备的投入，在现阶段，机车信号、自动停车装置以及TMIS等技术已经逐渐应用于铁路中，因此应该引进配套设备，保证其调度指挥效率。其次，在调度指挥工作中，需要建立完善的指挥系统，引进先进的计算机网络体系，可以及时有效地或者接收指令，从而保障调度指挥效率。 4 结语 行车调度指挥工作对行车的安全性及铁路运输的秩序性具有较大的影响。本文主要探究行车调度指挥工作中存在的问题及策略。发现行车调度指挥中主要存在命令不规范、制度不完善以及人员素质不足等问题，同时制定了规范命令、完善制度以及提升人员素质等策略。希望通过本文的分析，可以不断的提升行车调度指挥的规范性，从而可以保障铁路行车的持续稳定发展。 铁路行车论文:浅谈铁路非正常情况下行车作业应急处置办法 摘 要：铁路行车安全工作是一切铁路运输工作的基础，行车人员应急处置能力是保证行车安全的前提条件；由于故障的发生都是随机的、突发的、不可预见的，对于现场经验不足的人员来讲，容易出现非正常情况处置思路不清，处置方法不当的问题，甚至发生因非正常情况应急处置不当而进一步扩大问题的情形发生。为此本文结合现场实际作业情况论述了常出现的非正常情况，以及非正常情况下行车组织办法以供参考。 关键词：行车安全；应急处置；非正常行车 1 非正常情况的概述及分类 目前我国铁路行车所采用的各类信联闭设备及行车作业方式很好地保证了铁路的运输畅通和行车安全。但遇有施工检修、设备故障及自然灾害侵袭等情况，导致基本行车设备不能使用时，往往需要根据不同情况而采取相对应的非正常行车办法。非正常情况的出现往往是不规则的，也是复杂的，很多情况属于突发性的。 1.1 行车设备的非正常 行车设备的非正常情况，主要指信号设备、闭塞设备、联锁设备、道岔设备、通信设备、供电设备、接触网设备、列车无线调度通信设备、线路或桥梁设备等故障或停用， TDCS/CTC设备故障，GSM-R设备故障，车辆故障，列车占用丢失，非列车占用红光带，弓网故障，设备施工，分路不良，较长、长大隧道故障等不正常情况。 1.2 天气的非正常情况 遇暴风、雨、雪，雾天等恶劣天气，信号机显示距离不足200m时等对行车的影响也是很大的，主要存在以下情况；一是天气恶劣，难以辨认信号时；二是汛期暴风雨行车、防台风季节行车的特定办法；三是大雪天行车组织以及造成接触网结冰等情况。 1.3 行车组织的非正常情况 行车组织的非正常情况，主要指救援列车的开行，路用列车的开行，列车退行，列车分部运行，重点列车运行，双线改单线行车、反方向行车，轻型车辆及小车的使用，特殊情况下自动闭塞区段单机运行，补机开行以及施工作业车站内运行，出站跟踪调车、施工特定行车办法、CTC非常站控、利用列车（单机、轨道车）运送人员处理故障等情况。 1.4 股道运用的非正常情况 股道运用的非正常情况，主要指向站内无空闲线路接车，接发超限列车时因设备原因造成站内相邻线路不能接车或区间另一线停止接发列车，超长列车接发，正线通过的客运列车改为到发线接车或变更进路需要经过12号以下道岔侧向运行，非客车线路接发旅客列车，未设出站信号机的线路发车，非到发线接车等。 1.5 列车运行中的非正常情况 列车在运行中异常情况比较多，也比较复杂，常见的有列车在区间被迫停车，车辆燃轴、抱闸，列车运行中严重晃车，机车故障不能继续运行，单机、自轮运转特种设备区间紧急停车或被迫停在调谐区，货物转载加固不良或偏载、窜动、侵限，列车与路外交通车辆发生冲突，施工机械侵入限界，电力机车停在无电区，机车故障，列车限速联控以及冒进进、出站（进路）信号、制动力部分切除的动车组运行，列车运行途中发生车辆抱闸处理，列车发生火灾、爆炸等情况的处理等。 1.6 人为失误 人为失误造成信号开放不及时或错误，错误办理进路、信号等情况以及发生事故处理，误判，误操作，处理扒乘人员，电气化附近开山爆破，人为破坏行车设备，铁路保护区内发生火情等。 2 非正常情况应对与处理 2.1 车机联控 遇设备故障等非正常情况影响列车运行及调车作业安全时应及时车机联控司机停车或注意运行。必要时询问司机现场情况 2.2 判明故障表象 ①首先判明故障是否是由于自身操作失误造成的。如是否自身误碰、误操作按钮所导致，是否存在误判故障，自身操作是否违反有关规章标准等。②故障是设备单位或司机提供的，按规定通知有关单位处理，同时报告列车调度员；作业过程中发现故障，只表述故障在控制台（控显终端）、TDCS界面、现场的现实情况，不定性故障的原因、责任方，同时报告列车调度员。③在《行车设备检查登记簿》（或《行车设备施工登记簿》）认真准确登记故障表象，可以先打草，严禁乱涂乱画。④及时通知设备管理单位、公安部门，并做好登记。“通知时间”栏：车站行车人员发现行车设备故障（不良）或接到行车设备故障的报告后，应立即通知相关设备管理单位，按规定登记。 2.3 汇报通知 通知设备管理单位、公安部门。同时汇报列车调度员。一定要早汇报、慎重汇报，无关紧要的暂时不说。报告站长（值班干部）。根据情况指示助理值班员（扳道员）或车站其他人员。必要时通知邻站。 2.4 确认列车放行条件 根据济铁总发【2012】67号文件关于“遇有设备故障时，在组织列车运行前，须确认设备管理单位的签认，报告列车调度员，根据列车调度员的指示办理有关行车作业”的规定，车站值班员在遇有设备故障需组织列车运行前，须确认设备管理单位的签认。根据《济南铁路局营业线施工、维修作业登销记管理办法》，对于设备无异常（或设备良好）的单位，在销记时，应销记：“经检查，××专业设备良好”。遇GSM-R设备故障时，电务应登记“因GSM-R××设备故障，停用××设备，电务进行处理，影响××（范围）内的××业务”。 遇道岔发生失去表示的电务设备故障，电务人员应立即登记停用相关信号设备。当设备故障暂不能恢复，确需利用该道岔非正常接发列车时，电务人员在确认该道岔尖轨密贴后，在该栏签认“××号道岔尖轨（心轨）密贴、定（反）位具备放行列车条件”，分动外锁闭的道岔，还需注明“外锁闭良好”。设备管理单位接到行车设备故障或不良等通知后，在确认不影响正常行车后，应在登记对应的“消除不良及破损的时分及盖章”栏内填写“故障暂不能修复，不影响正常行车，另行登记要点处理”并签字。 2.5 汇报列车调度员按其指示确定接发列车办法组织接发列车 将设备管理单位的签认内容，连同影响列车的运行情况一并报告列车调度员，根据列车调度员的指示：确定接发列车办法、正确组织列车接发。 3 结束语 行车人员在日常工作中遇非正常情况时要做到准确判断，杜绝臆测行车；在向列车调度员汇报时报告表象，禁止随意定责；登销记时要准确，按规定格式用语并做好保管，便于事后查询；需要应急处置时一定要保持信息畅通，不准瞒报问题。另外，行车人员还应加强非正常情况下的业务知识学习，进行非正常作业的演练，不断提高应急处置能力，确保行车安全。 铁路行车论文:铁路行车调度员行车指挥安全的风险控制 摘 要：随着社会经济的发展，铁路运输成为我国经济建设事业中重要的运输方式。铁路运输承担着大部分的生产资料运输和人员运输。保证铁路行车安全是铁路工作顺利开展的基础。调度员的行车指挥工作是保障铁路行车安全的重要依据，铁路行车调度员的个人素质、调度部门的管理水平以及调度岗位的设置等都是影响铁路行车安全的重要因素。因此，要加强对调度员的管理、提高调度管理所内部的管理水平、优化调度岗位的设置都是控制行车安全风险的重要手段。 关键词：行车指挥；铁路行车调度；风险控制；安全 0 引言 铁路运输是国家运输系统中的重要组成部分，也是生产资料运输的主要承担对象。铁路运输的安全、高效运行是提升运输管理水平、保障国家各项经济建设顺利开展的基础。铁路行车的安全性是铁路行车管理中的重要工作，铁路调度管理部门必须高度重视行车安全管理工作，保障经济建设事业中各项生产资料的有效运输，以及在旅客运输中保障铁路旅客的生命财产安全。要高度重视铁路调度岗位上调度员的思想管理工作。提高调度员的安全意识和个人素质是保障铁路行车安全的重要依据。 1 行车调度的重要性分析 铁路是我国运输系统中最重要的运输部门，承担着货物资料和人员运输的主要任务，铁路运输具有安全、快捷、经济等运输优势，是经济建设中重要的基础设施和组成部分。行车调度工作关系着铁路运输的安全和高效运输，是铁路行车安全管理工作中最重要的环节。铁路部门的行车调度工作是在特定的铁路行车范围内进行的行车控制和安全管理工作。是保障我国铁路行车与运输安全、提高运输效率、保障各项经济建设事业和人民生命财产安全不受损失的重要基础。调度员在具体的行车指挥工作中必须严格执行调度管理规范，提高思想认识，提高个人的业务素质，保障铁路行车的有效调度和铁路行车安全。同时，铁路行车人员在行使中要严格遵守调度员的管理工作，配合行车，提高整个铁路系统的行车效率和速度，确保行车安全[1]。因此，铁路行车调度工作是铁路运输系统中的重要组成部分，调度工作的有效进行是保障铁路行车安全、高效运行的基础。 2 透视行车调度的安全风险 2.1 安全意识层面 行车调度员自身认识不到安全指挥行车的重要性，因此常常出现班中离岗、工作工程中精神不振、违章操作等行为。对已经出现疲劳驾驶的列车未能及时采取有效调整，为铁路行车指挥安全埋下隐患。 部分调度员，尤其是大多数新职员，认为只要列车行驶脱离自身管辖范围内，出现事故或没有进行调车工作均不是自己的责任。并未深刻认识到行车指挥员的真正意义，只局限于自身责任范围之内，没有从全局考虑安全行驶、安全指挥的意义。一旦行车调度指挥安全出现问题，很容易导致人员伤亡、车辆损毁、阻碍铁路运输事业发展等。我国曾在2008年发生过一次重大列车行驶事故，足以引起铁路工作人员以及列车调度指挥员的重视，为了防止此类事件再次发生，列车行驶指挥员在工作过程中，必须始终坚持“安全第一”的思想原则[1]。 2.2 安全管理层面 部分行车调度员在工作岗位中，作风漂浮、缺乏严格的自我管理。出现此种现象最多的是经验丰富、从事此行业多年的老调度员，以及新上任的部分年轻调度员，前者通常认为，自身从事此行业多年，有丰富的经验，有信心可以处理任何突发状况；年轻调度员则大都因为刚刚接触此行业，没有认识到行车调度员安全指挥的重要性。因此，常常对现场状况不加以了解，经常因为换岗时间到，而放弃目前做了一半的工作，且交接工作做的不到位，对列车及乘客安全不够重视。在自身管辖的区域及时间内，没有制定一个完成的计划，导致出现货车行驶顺序错乱的现象。列车运行计划的不严密，为现场造成了很多困扰，同时也为铁路安全行驶埋下隐患。 2.3 岗位设置层面 自从我国全面开展铁路局直管站以来，一直处于行车调度员少，列车行驶速度长、调度管理范围过大等问题，对行车调度指挥员来说，无形中增加了很多压力。行车调度工作虽不繁琐，却责任重大，一旦出现工作上的失误，极有可能导致安全事故，造成人财伤亡等严重后果。尤其当出现天气恶化、修建施工、非正常行车等情况时，行车调度员长时间处于繁忙、紧张的调度工作中，偶尔会因为烦躁或其他原因，导致指挥不当，甚至手忙脚乱，此种情形不只会影响运输效率，同时对行车指挥安全造成一定干扰。因此铁路管理层应对行车调度员进行责任划分，明确规定每个人的工作范围及权限，以免出现命令重复，或者遗漏某辆车的行车指挥，如此一来，可以大大提升行车安全率[2]。 3 控制行车调度安全风险的思考 3.1 强化安全意识 通过现实中的各种事故或其他的形式对调度人员进行深入的责任、安全意识的教育。使调度人员心中始终牢记“安全第一”的安全责任意识，保证铁路输送安全的责任与使命不断得到提升。工作过程中把始终遵循安全理念，调和好安全与效率间的关系，对规章制度和工作纪律完全的遵循，行车调度员的岗位工作纪律严格遵守，将“安全第一”的理念在调度员工作的全过程严格的执行。同时，调度所的所有科室不但要适时组织调度员进行规章制度的学习、运用，还要对调度指挥的方法进行良好的传授，宣传推广相关方面的有用的经验。此外，行车调度员的本身要进行吃苦耐劳、爱岗敬业等精神的发扬与光大[3]。 3.2 加强安全管理 对施工、客运、罐车、军运等不同岗位的作业标准进行完善与修订，中心是“安全”二字。各工种在调度过程中要为调度员的指挥安全提供安全保障。有关科室人员要进行不断的配合、探索和创新，建立一套科学合理的培训机制，来提高调度员的素质与水平，从而培养出一支业务业务一流、吃苦耐劳，能保障铁路运输的高素质人才。同时，值班主任、副主任对与安全有关的文件、指示等进行全面的指导与提醒，特别在遇到一些突发状况时，主任或副主任要对调度进行检查与指导。各科室对行车调度台要进行明确的分工，保证调度台除当班调度员还要有一位包保干部，在遇到特殊情况下，有关部门要立即派出调度员进行指挥，协助作业。建立良好的激励机制，来提高调度员的积极性与主动性，例如评选出各类标兵称号等，对于优秀人员进行物质及精神的奖励，来刺激调度员的积极性[4]。 3.3 优化行车调度台 目前，行车调度台距离过远，行车调度台的作用没有完全的发挥出来，影响了铁路运输服务的效率，同时也给社会群众的出行带来不必要的麻烦，为了切实解决行车调度台工作跨度大的问题，必须要尽快优化行车调度台，要科学的增设行车调度工作岗位，协调行车调度台和其他部门工作上的配合，提高行车调度工作的工作效率，保证行车调度工作的工作质量，在行车调度工作相对繁忙的时间段，也能充分发挥出行车调度台的作用，同时避免行车指挥员忙中出错，有效降低指挥安全风险，保证铁路运输的安全，提高铁路运输的服务质量，促进我国铁路事业的发展，带动我国经济的快速增长[5]。 3.4 工作方法科学化发展 铁路调度部门应该重视对计算机技术的应用，加强与信息管理部门与运输部门的各项联系，通过提升科技水平来提高调度管理工作的信息化管理水平，不断优化调度管理系统，充分发挥电子信息技术在铁路行车安全工作中的作用，提高行车安全水平。 4 结语 强化铁路行车安全管理工作是保障人民生命财产安全的重要途径。提高铁路行车的安全管理工作水平，应该从调度员个人素质的提升、铁路调度部门管理工作的加强以及调度岗位优化设置等各方面来进行铁路行车安全风险控制工作。要不断优化管理方式，调动行车指挥人员的工作积极性和主动性，从思想认识上提升调度员对本职工作重要性的认识。同时要优化激励机制，充分发挥管理人员和调度人员的主观能动性，更好的服务于铁路行车安全调度工作。 铁路行车论文:浅析铁路行车安全风险管理的有效策略 摘 要：在铁路体制改革逐步深入的当下，铁路事业逐步迈向市场化发展，提高了对运输行车安全的要求。因此，铁路企业应紧随新形势的发展，审时度势，构建完善的行车安全防控机制，提高行车安全风险管理的实效性。本文立足于此，从铁路行车安全风险管理的重要意义入手，分析了安全风险管理的流程，并就如何建立完善的风险管理体系进行了探讨，以供参考和借鉴。 关键词：铁路行车；安全风险；管理；策略 0 引言 铁路运输以其绿色、高效、经济性较好等优势成为我国交通运输体系中的关键方式。铁路运输行车安全直接关系着社会与经济发展的稳定，同时也关乎铁路事业的经济效益和社会效益，在经济高速发展，运输需求不断加大的今天，如何保障铁路运输行车安全，提高行车安全管理水平，成为铁路部门需要深思和研究的一项重要课题。下面就对提高铁路行车安全风险管理水平的有效策略进行深入分析。 1 铁路行车安全风险管理的重大意义 铁路行车安全风险管理的意义在于对车站行车过程中存在的安全风险情况进行科学有效的识别、估计、评价、应对和监控，为铁路行车过程的安全性提供保障，同时也对人员的人身及财产安全的有效防范。从目前铁路行车安全管理现状来看，铁路各级部门投入了大量的人力、物力、财力来深化安全管理，也取得了一定的成效。但依然存在管理机制与体制不完善、不严谨，甚至部分规章制度不合理；管理理念、手段与方式存在较大的滞后性；同时对职工开展的安全教育与培训工作不能满足新时期铁路运输安全的需求等问题。这些问题的存在极大地制约了铁路运输的发展，必须从根本上解决安全基础薄弱的现状，实现安全工作的良性循环，进一步提高铁路运输的安全性、持续性、稳定性。 2 铁路行车安全风险管理的过程分析 为了进一步推进铁路事业的良好发展，必须强化铁路行车安全风险防范意识，全面实施安全风险管理。安全风险管理是理念，同时更是方法，其管理过程包括安全风险的识别、估计、评价、应对及监控5个重要环节，从风险管理的维度分析铁路行车安全事故发生的概率，揭示其内在的规律和本质根源。 2.1 风险识别环节 在铁路行车风险的管理工作中，首先要做的就是对风险进行有效的识别，这是风险管理工作开展的前提条件，对后续的估计、评价、应对和监控等环节提供必要的依据。通过对已经发生的风险进行数据及信息收集，并将其造成的损失进行统计。根据铁路行车安全风险的危害程度，可将其分为大风险和小风险。其中大风险是指造成严重的人员伤亡和经济损失，进而产生不良的社会影响；而小风险则是在日常安全管理中存在的一些细小问题，虽然其危害程度没有大风险严重，但是如果不加以控制和预防，会逐渐演变成大风险，造成严重的损失。 2.2 风险估计环节 在对行车风险进行有效识别之后，要对其风险的后果进行估计。通过风险识别中相关数据信息的采集，分析风险造成损失的程度和发生的概率，进而将行车风险划分为不能承担的风险、相对不重要的风险、能承担的风险和难以承担的风险，详见表1。 2.3 风险评价环节 在对风险进行识别和估计后，要对其进行评价，其目的在于通过对风险结果的评价，找出风险发生的原因及相关应对措施，从而为下一环节的风险应对提供指导依据，制定出更加符合要求的应对方案，进而有效控制行车中存在的风险。 2.4 风险应对环节 风险应对环节是风险管理工作的优秀环节，通过对风险进行有效识别、估计和评价之后，制定出相对科学、有效的应对措施，从而对行车中存在的风险和安全隐患进行严格控制，将其危害程度降到最低，进而消除其构成的威胁。 2.5 风险监控环节 由于在风险管理过程中存在较多的不确定因素，这些不确定因素会给风险管理工作带来一定影响和阻碍。因此，在风险管理工作中需要对风险进行监控，其监控环节不单单存在于风险应对环节之后，它在整个风险管理中都应该有所体现，做到监控全局的目的，有效把控整个风险管理工作过程中出现的突发的、不确定的因素，从而有效解决这些影响因素，帮助风险管理工作的进一步开展。在整个风险管理工作中风险识别环节时前提条件，风险应对环节是优秀内容，而风险监控环节是整个管理工作的重要保障，确保风险管理工作的充分性以及科学性。 3 铁路行车安全风险管理的有效策略探究 3.1 风险管理的总体规划 3.1.1 管理工作思路 坚持以科学发展观、安全发展为指导思想，贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以确保铁路行车安全为重点，有机整合既有安全管理与行车安全风险管理，强化全过程控制，突出关口前移、超前防范，细化安全风险管理责任到班组、岗位，全面落实“管理规范化、作业标准化、检查常态化”，逐步形成主动预见安全风险管理模式。 3.1.2 安全管理目标 加强铁路行车安全风险管理，构建系统、规范、科学的安全风险控制体系：合理完善的规章制度、现代化的检修维护、科学的运用监控、有效的应急处置、高素质的人才队伍、严格的落实机制，促进铁路行车安全风险管理整体水平的有效提升。 3.2 对安全职责、标准和流程进行完善 车站相关部门要根据相关文件对安全职责、标准和流程进行完善。具体需要参考相关文件中的规定，通过对以往车站行车安全风险的有效分析和总结，对安全职责、标准和相关应对流程进行更新、修改和完善，从而确保车站所有安全风险以及隐患能有效落实到具体管理工作和专业技术岗位中，从而降低风险发生的概率，为车站行车的安全运行提供保障。 3.3 加强职责、标准在事故风险分析中的关联性 铁路相关部门在对行车过程中发生的事故、故障以及典型安全问题进行分析时，要严格依据安全职责、标准和过程进行，同时要按照“问题在现场、原因在管理、根子在干部”的理念。另外，在对事故、风险分析过程工作中，既要对工作人员的执行情况进行严格确认，也要对相关安全管理职责、工作标准及工作流程的科学合理性进行评估，不断优化管理机制，从而达到降低安全风险的目的。 3.4 健全职工绩效考核体制 铁路相关部门要根据职工的安全职责进行严格的考核和评价，做到奖惩分明，从而更好地加强铁路行车风险管理工作。相关部门要根将职工人员的安全职责与其收入相联系，并将其安全职责做出严格考核，分出优、良、中、差，从而更好地实行奖惩机制。具体奖惩方法需要参考相关文件中的规定，做到奖惩分明的效果，使员工正确认识到安全职责跟自身的重要联系，并从中严格要求自己，降低行车过程中的事故及风险，加快铁路事业的发展。 4 结束语 综上所述，铁路行车安全风险管理对保障铁路运输的安全、稳定、有序运营具有重要的作用，在全面把握安全风险管理过程的基础上，铁路部门应积极进行包括管理思路、主要内容及安全目标的安全风险管理总体规划，采取营造良好的环境，制定系统性、合理性、有效性的控制措施，实施有效的过程控制等措施，提高铁路行车安全风险管理的实效性，推进铁路的安全运营。 铁路行车论文:新形势下心理与铁路行车安全探讨 摘要：随着我国铁路事业进入发展黄金期，人们的工作和生活愈发依赖于铁路发展带来的便利。但是近年来，我国铁路事故频发，造成了巨大的生命、财产损失，铁路行车安全逐渐成为社会重点关注问题。影响铁路行车安全的因素有很多，比如技术、设备、铁路工程建设、铁路组织管理等等，本文研究的是心理因素与铁路行车安全之间的内在关系，通过分析我国铁路行车安全管理现状、心理因素与行车安全的相互关系，提出系列措施力图促进铁路行车安全的发展。 关键词：行车安全；心理；风险管理 一、当下我国铁路行车安全管理现状 1、重技术、轻管理 我国铁路建设中很多技术均处于世界领先水平，这源于我国广大科研人员和一线工作人员智慧和汗水的累积，每年，我国在铁路建设关键技术上的投资可谓庞大，也取得了一系列重要的技术成果。但是，随着时代地发展，国家经济地改革，铁路建设终将会以实体事业的形式融入社会群体之中，企业管理的模式和理念会越来越多地应用在铁路建设之中。在铁路行车安全管理之中，保障铁路行车安全的技术已十分成熟，但是仍有很多事故发生的原因就在于绝大部分的管理者认为安全保障技术完善就能完全杜绝事故发生，他们忽略了管理的必要性和重要性。举个例子，在技术条件充足、设备运行良好的情况下，由于职工操作不当或者是突发意外，有可能导致安全事故的发生。 2、重设备、轻人员 重物轻人是我国很多企业一直以来存在的严重弊端，很多企业会花很大的精力甚至代价去保养他们的设备，也不愿花时间去保养他们的工作者。铁路职工的工作性质决定了他们任务的崇高性和艰巨性，因此，他们需要得到更多的关注和关怀。铁路设备固然重要，但是同时要加强对于职工人员地管理，建立合理人事制度，加强人文关怀，提升职工的归属感和凝聚力。 3、事故频发，缺乏综合管理和风险管理 我国铁路行业各类大小事故频发，其中包括货运列车出轨、客运列车追尾等恶性事故，国家和社会虽然对铁路行车安全投入了很多地关注，但是没有提供科学的指导方案，问责机制也不完善，对于铁路事务缺乏综合管理和风险管理，往往是当事故发生之后才后知后觉，没有从根本上去防范、应对各类可能出现的问题，铁道的偏行政化管理也为铁道市场化进程设置了一定的阻碍。 二、影响心理状况的因素分析 1、铁路改革带来的冲击 近年来，铁路建设的管理体制、组织方式、利益格局等诸多方面都发生了重大的变革，这引发了一系列连锁反应，譬如合并站段、人员流动的原因，很多职工将离开自己的工作岗位，并且无法理解这种大势所趋事件推进的必要性，导致心理不平衡，心态调整不善。尽管一些职工对于铁路改革抱有一定的期望，但是缺乏强大的信心，危机感较重，心理负担过大，这些因素叠加起来就容易造成员工的抑郁、紧张、烦躁、抵触心理甚至是过激反应和行为发生。随着干部制度改革，优胜劣汰机制逐渐完善、普及，少数干部面对“干部能上能下、能进能出”，心理很不适应，面子观念、自尊心上承受不住，而产生羞愤、紧张、焦虑、烦躁等不良心理，这些负面情绪都会影响他们的工作状态，容易导致工作失误发生，进而为铁路行车安全带来不良影响。 2、企业文化的缺失 企业文化在铁路建设中具有重要意义，企业文化凝聚了企业几代从业者智慧和汗水的结晶，既对铁路建设具有指导意义，也对职工实现人生价值具有促进意义。但是从现实情况来看，但是目前部分铁路站段还不太重视企业文化的建设，还不能认识到企业文化的意义，同时也不知晓如何去实践人文管理、企业精神的培养、企业形象的塑造，有的站段缺少科学的制度建设，禁锢了职工的积极性和创造性，使职工出现抵触情绪，职工之间也缺乏凝聚力，人际关系紧张。职工对企业没有产生亲切感、归属感和自豪感，企业文化无法构建，得不到职工认可，企业文化地缺失在职工心理形成了一个明显的真空区，容易造成职工的迷茫，不利于推动铁路行车安全发展。 三、影响铁路行车安全的心理因素分析 1、情感、意志、兴趣与行车安全 当一个人对某项事业、某个工作的情感、意志和兴趣集中于一点上时，才能全身心不顾一切地投身进去，奉献所有。在对铁路行车安全管理的研究中，我们发展，当铁路职工真心热爱他（她）的职业，愿意付出努力，并感觉能够实现抱负的时候，发生事故的频率要小很多；相反，当职工不是真心热爱其所从事的铁路行业，没有将他的工作与个人发展、命运结合起来时，他的工作时敷衍的，发生或大或小的事故的概率要大得多。 2、注意、疲劳、侥幸心理与行车安全 注意是一项重要的心理活动，主要包括集中注意、注意分配、注意力转移三个部分，铁路职工在不同的阶段，应对不同的工作任务时需要掌控的注意力是不一样的，一旦发生注意力匹配不当的情况，很容易出现事故。疲劳是人体力和精力消耗超过正常限度所出现的生理心理机能衰退的现象，疲劳驾驶和疲劳工作是我国明令禁止的行为，疲劳状态对于铁路行车安全是十分强大的潜伏性阻碍因素。侥幸心理是由于人们对安全环境歪曲的认识，产生某种愉快的情绪体验或发生某种不安全的行为倾向，主要表现在注意力减弱、偷懒心理滋生、臆测判断，这三个方面有时会单独出现，有时会组合出现，不论是各种形式，不可避免地都对行车安全带来隐患。 3、个人价值与集体价值的关系 铁路建设有着其特定的集体价值取向，铁路工作者当然也有着其个人的价值取向，然而很多职工和管理者无法正确把握个人价值和集体价值之间的关系，造成了个人价值和集体价值地矛盾、冲突，从而导致铁路行车事故频发，安全得不到保证。个人价值的实现应该建立在实现集体价值的基础上，当遭遇矛盾的时候，个人价值有必要为集体价值作一定的牺牲，反过来，集体或者是组织要为职工实现个人价值提供合适的环境和有效的途径，当个人价值和集体价值能够融合在一起时，员工会有为之奋斗的动力，铁路行车安全才能有推动力。 四、建议和措施 1、加强风险管理 风险管理是当下我国很多企业正在应用的一种管理方式，并逐渐受到大范围的追捧，铁路行车安全事务中加强风险管理的意义就在于提高抵御未知风险的能力，同时强化组织和人员管理，进一步提升整体结构的稳定性和持续性，保证各项事务有序推进。铁路行车安全事务从根本上讲关乎铁路列车存在之根本，虽然各项工作组成部分较为复杂，但是针对性而言，要明确列车安全事务的具体工作规划、员工组成明细、完整的执行政策、合理的监督机制以及成套的应急预案措施。只有将整体的综合性事务仔细布局并且抓住每一个细节才能真正做好风险管理，并能降低实质性的风险概率。 2、关注员工心理变化 要时刻关注员工的心理、情绪变化，必要时要建立心理咨询室，对出现负面情绪和不良心理状态的员工要及时加以辅导和情绪疏通，多组织集体活动，让员工感受到组织和集体的关怀，于此同时，要加强员工间经常性地沟通和交流，通过员工间的相互安慰和比较能够有效促进和谐氛围下员工间的合作进步，进一步发挥集体的优势和力量，推进铁路行车安全管理和运行。 3、制定严格工作计划，提升工作效率 要制定详细的工作计划，明确每一个阶段每一个人的具体任务，责任到人。工作计划要简单明了，工作要求要细致入微，工作监督要步步跟进，工作评价要及时有序。严格合理的工作计划有助于减少职工的心理负担和工作压力，能够提升工作效率，促进铁路行车安全管理。研究发现，当职业人的工作计划、工作程序明确的时候，他们的工作热情会有极大提升，而且工作效率会进一步提高，工作成效较好。 4、建立完善的监督和奖惩机制，激发员工积极性 首先要进一步改进工作方法，尽量做到优化、简化、突出重点、适用、提高可靠度其次要实施有效的监控，强化关键环节的作业控制，加强监督管理，将每个员工的日常工作细节进行详细地考核、记录，并将其纳入整体的员工审核评价之中，以此为基础建立完善的奖惩机制，建立合理的晋升通道，从而激发员工的工作积极性。只有当员工在心理层面看到了在本岗位上实现个人价值和人生目标的希望时，当他们的每一份努力和付出都能得到相应的回报时，才会倾其所有去真正投入到这项事业中，才能真正在员工心理层面为铁路行车安全事业注入强心剂。 结语：心理层面的因素的研究最终还是会归结到有关人的研究之上，铁路行车安全的保障不仅仅是技术上、设备上的，同时也是人为因素上的。合理的状态是技术和设备达到先进水平，为铁路行车安全提供坚实的硬件和物质基础，而且铁路各个岗位的员工们团结一致，全身心投入到铁路相关事业之中，为铁路行车安全事务提供人力资源和组织指导。两者相结合，才能保障铁路行车的安全稳定且持久。 随着技术地不断进步，未来的铁路列车必将朝着智能化、自动化方向发展，对于人力资源的使用会越来越少，但是对职工的综合素质要求会越来越高，如何处理好增长的员工素质要求、不断增加的就业压力以及人力结构改革之间的矛盾会成为突出问题，届时，对于职工人员的心理安抚会成为重要突破口，甚至关系到铁路行车安全的根本，加强对于员工的心理状况的关注和抚慰将有助于推动铁路行车安全的发展。 铁路行车论文:铁路行车事故的原因分析 摘 要：在铁路运输中安全性是人们一直关注的问题，现阶段我国铁路建设速度不断加快，大量的高速铁路及客运专线发展起来，这对铁路行车的安全性有了更高的要求，虽然相关的轨道交通安全管理技术在不断的进步，但是铁路行车事故还是经常发生，对人们的生命安全以及经济的稳定发展都造成了不利的影响，因此需要对铁路行车事故原因进行具体分析，从而增强行车事故的预防能力。 关键词：铁路运输；行车事故；原因 0 引言 通过行车事故可以对行车的安全状态以及治理事故隐患提供重要的依据，当前的铁路运输中行车事故还是时有发生，在事故的研究中需要对其发生的原因进行分析，善于进行经验教训的总结，在明确事故发生原因的基础上才能够更好的去对事故进行预防控制，进而促进我国的铁路运输获得安全发展，实现行车的规范化管理，也为人们提供一个更加安全优良的出行保障。 1 铁路行车事故的原因分析 1.1 铁路管理人员行为不当造成的行车事故分析 在铁路运输工作开展中一些员工责任意识较差，忽略了工作纪律以及劳动纪律的作用，在工作中存在我行我素的情况，不按标准作业造成事故的发生[1]。这种人为方面的原因主要表现在几个方面，第一就是员工在自己的工作岗位上出现擅离职守、打盹等问题，比如在铁路运输接发车的过程中去做其他无关的事情，分散了正常工作的注意力，进而在工作过程中出现误听或者误传车次、错搬道岔等问题，造成行车事故的发生。第二就是工作人员存在心理素质较差的问题，在实际的铁路行车操作中容易出现混乱的状况。在自控、互控等工作不能真正规范的落实，铁路车站的值班员以及把关人员等岗位之间的互控性不强。第三是安全意识差，对工作中相关的标准要求进行忽视，没有根据要求去对接发车的进路进行检查与确认，不能严格的遵守相关的调度命令，在行车凭证的核对工作中也存在不规范的问题，不能正确的使用行车凭证。 1.2 铁路行车事故发生的制度建设方面的原因 在制度建设方面存在的不完善的状况也是造成行车事故发生的主要因素，具体的主要有部分单位对路外安全工作不够重视，不能及时进行工作方式的革新，路外安全压力传递不到位、制定不完善[2]。在防范措施的落实以及防范职责的履行方面都存在比较大的缺陷，铁路建设发展中相关的安全考核也缺乏规范，因为要求不严格因此得到了人们的忽视。相关的行车防护设施的管理存在不足，铁路防护栅栏缺乏相关正规的管理维护，防护栅栏管理办法也得不到切实的执行，还有不根据规范去进行程序审批的问题。 1.3 铁路行车事故管理方面的原因 在铁路管理工作开展中主要有施工安全以及安全监管、安全技术等管理内容，在铁路施工过程中，存在对施工现场监管不力、路料管理规范落实不到位等问题[3]。尤其是有的单位不能及时的吸取事故发生的教训，使得相同性质的事故连续出现。另外，还有的施工单位在与设备管理单位之间的合作上存在问题，或者对施工场地的电缆走向不清楚，而且在没有防护措施的情况下进行施工作，这样也是非常容易造成行车事故。一些专用铁道、专用铁路线产权单位存在安全、责任意识、法制意识差的问题，实际的安全管理工作开展基础不足，相关设备缺乏养护，对现场操作缺乏控制，安全监管部门对专用铁道、专用线的安全运输监管应进一步加强。 2 解决铁路行车事故的措施分析 2.1 增强铁路行车的安全管理理念 在铁路建设管理中应该采取开放、自主的教育模式，满足员工的心理需求，以员工的实际学习及效应能力作为教育前提，充分的发挥思想政治工作的作用意义，促进员工思想的净化与进步，增强对安全形势的认识，形成安全责任方面的需求，自觉的去遵守安全管理制度，通过示范、引导等手段进行安全管理任务及责任的分析，推动其安全生产与安全管理思想的自主形成。另外，还需要注重精神及行为准则等为载体的企业文化的建设，特别是安全文化的形成，营造一种和谐的统一的价值观念，促进员工团队的整体进步，使铁路事业更好的达到安全稳定、有序的发展。 2.2 铁路管理中落实责权，问题查处 在铁路的安全过程管理中需要形成为安全管理结果服务的考核制度，真正实现责权的落实，加强利益和风险之间的联系。还需要不断的加强安全管理中责权重点控制工作，一方面对铁路部门决策层形成安全管理思路上的决策，可以及时的发现问题并解决问题，建立电子网络形式的记分履历表，并且对其实行年度的综合评分考核，将其加入到任期岗位绩效的档案管理之中。另外，对于安全问题的查处应该通过分析例会的方式进行“零空档”的管理形式，需要将分析例会与总结、任务会等进行区分，要重点突出会议的宗旨与要求，实行动态的责任管理机制。 2.3 提高铁路员工的综合素质 在铁路高速化发展的环境下，应该重视对员工的教育培训以及综合素质的提升，在岗位设置中需要进行系统的划分，实行专业化的设置，比如车务系统的行车、客运、货运等各种专业的管理部门，按照站段实际的设施配置以及劳动条件、劳动生产率等去进行划分。不同专业形成的部门中岗位数与岗位预备率人数相加就是这一专业部门岗位应有的定员数，在铁路管理中需实行这种按岗核定的管理形式。另外，在不同岗位管理中还应根据岗位职权的差别去进行薪资的设置。根据铁路安全生产工作的简易度以及生产人员素质的实际状况，设定时间表，在规定的时间期限内由铁路管理部门或站段相应的岗位人员进行岗位资格认证的申报，对员工颁发专业的岗位资格证书，提升铁路建设的专业、规范化的发展，实现更加严格的行车安全管理。 3 结束语 在铁路运输过程中对其行车安全造成影响的主要因素有管理不完善、铁路工作人员素质不高以及设备质量差、制度建设不健全等等，这些原因之间都是相互关联的关系，在铁路运输中需要不断的完善各方面的管理工作，否则就很容易发生行车事故，行车安全性的提高可以有效的促进铁路运输事业获得更好的发展，也为人们提供更加优质的服务。 铁路行车论文:铁路车站行车安全存在的问题与应对措施 [摘 要]安全是从事一切生命活动的前提和根本，所以万事都要防患于未然，将不利的因素分析出来，找出解决措施，保证生命和财产的安全。随着时代的进步，中国铁路的发展突飞猛进，铁路的作用就是运输旅客、货物到达目的地，这其中的重点在于及时到达而且保证安全，安全的保障更是重中之重。车站是办理行车作业的主要场所，如果不能提高管理和技术，不但给民众的财产和安全带来威胁，铁路运输业也难以正常的发展。 [关键词]铁路；车站；调车作业；行车安全 0 引言 铁路有着点多线长的特点，所以车站行车安全意义非常的大。我国铁路运输网非常庞大（如图 1），铁路运输承载着巨大的使命，所以一直得到国家相关部门的重视，中国铁路行车部门的人员为此付出很多，大量的努力和缜密的工作使铁路行车的技术安全方面得到了相当大的提高，但是近年来车站行车事故时有伤亡事故无法杜绝，安全形势并不稳定。但铁路主宰者的运输业是国民经济的大动脉，所以要一再调节改善，有针对性的发现问题，然后分析，进而解决问题。 1 车站行车的主要安全问题及具体隐患 1.1 调车接车作业中的隐患 调车作业在很大程度上影响行车安全，或者说调车作业时一个安全薄弱环节，并不是大部分车站都有好的调车装备，有的地方配置根本不合理。部分车站甚至需要出站调车，甚至很多中间站在调车作业的进行中心存在侥幸心理，利用本务的机车，并且时常这么做，但是运转车长对站场不熟悉，难度很大，机车上的乘务员也难以正常进行工作，所以作业冲突很多。并不是每个值班员都能按规章制度和技术规范来要求自己，发车作业要在规定的地点进行，但是这些值班员并不能按规定行事，隔线发车，隔车接车，这样的情况时有发生。进站和出站的信号必须准时，有的值班员不在正确的时间开放信号机，并且当发生状况时也不能在有效的时间通知司机。 1.2 落后设备较多 设备是否良好是物质基础，如果设备得不到质量保证，运输业很难向好的方向发展，安全的行车必须由好的设备，否则安全系数会受到很大的影响，日常的工作效率也大大降低。各大支线铁路至今很多还在用旧的设备，根本无法满足要求，连锁设备和闭塞都是老式的。另外建设的设备也无法规范，安全线与相邻的线路不能做到保持距离，有的直线甚至信号标识和信号表示器都没有安装。 2 车站行车安全问题的具体产生原因及分析 如果每一个铁路车站的员工都能按规定完成分内的工作，不违章，操作完全按规程，劳动纪律一一遵守，行车事故会降低很多，人们的安全就能进一步得到保障。 2.1 车站值班员安全意识淡薄 铁路系统及其庞大，在行车作业中肯定有很多死角顾及不到，抓不到位，在传统的管理方式的影响下，许多生产规范得不到落实，铁路运输完全安全进行很难。职工在惰性的驱使下有很大的心理侥幸，认为事故不是说发生就发生的，这是一种心理安慰，却很可能酿成大祸。大多数旧的管理模式是侧重事故处理的，并不懂得防患于未然，安全管理极其片面。 2.2 员工素质不高，培训机制不完善 举一个典型的例子，假设同一个员工，在县城的小超市里工作的他是一个慵懒的、敷衍的状态，让他在沃尔玛里工作一段时间后，他就似乎变了一个人，对客人可以笑面相迎，工作状态极佳，尽职尽责。显然，这其中的奥妙就是员工素质有了提升，是培训机制让他认识到他存在于岗位的意义。我国目前已是到了全民教育的时代，职工素质已经在提升，但是铁路职工的素质教育还有待提升，让职工从灵魂上对自己和乘客负责不是一朝一夕的事情。另外理论知识认识不到位的员工仍有很多，专业技术太低也是普遍现象，有些行车设备必须要加以了解，这对于现代化行车很重要。另外要经常组织员工了解并学习关于中央领导对中国铁路事业的重视和政策以及期望。 2.3 中间站员工积极性不高 许多处于中间站的员工薪水过低加上本身的责任心不够，致使对安全十分不放在心上，但是对于全线而言中间站又是十分关键的，它保障了运输安全，作业量的十分巨大加上风险的指数极高，让中间站的作用更加大。然而大多数的中间站远离大的城市，环境极恶劣，职工心态难摆正。工作的设施不全、生活单一、奖金少之又少，这一切对工作很不利，积极性的调动难上加难，工作很容易麻痹以及大意。 3 为保证行车安全的措施及建议 3.1 防范调车冲突，组织好调车工作 尽量设置调车组，有调车组的，调车长要将调车作业的注意事项和计划等向工作人员传达，作业人员需要了解并且掌握之后才可以实施，在作业进行的过程中调车长单一指挥。在没有设立调车组的车站，车站中的值班员或者是担任运转的车长应该承担工作，如有变更，需要重新编制计划。在调车组人员不足而且乘务组人数也不足是不可以进行作业，调车不可以业时随便更改方法，必须用推动法。 3.2 提高员工的素质 整体队伍的素质提高的前提是个人的素质提高，领导阶层应该经常给予提醒与教育，让职工树立尊重生命的意识，让它们以保障旅客在铁路运行中的安全为荣，这是理念的灌输，不是写出来的规定能做到的。另外应该以保证个人的安全为前提，加强技术的培训，使作业能被标准的完成，对于具体的应急事故应该模拟训练。总之，想要让员工素质有大幅度的提高一定要思想教育和技术加强双管齐下，领导带好头，起好模范作用，员工紧随其后，营造一个珍视生命、重视安全的好氛围，在铁路员工共同的努力下中国的铁路事业会朝一个好的方向发展。 3.3 调动行车作业人员积极性，改善福利 中间站工作非常的辛苦，偏低的福利可以说让员工肩负着生活和工作的双重负担，要提升他们的积极性就必须提高福利待遇，加大奖励制度，使工资奖金真正的做到向一线的作业人员倾斜，通过经济的鼓励和调节来增加这一艰苦岗位的吸引力，这一定能提升职工的工作积极性和责任心，让他们对事业有了的热情。 4 结论 铁路的运输联系着我国工农业的发展，也承载着民众的生命安全，那些发生过的事故在可控的前提下绝对不能允许再发生，当行车的安全隐患被提出之后，真正的原因在责任的驱使下一定能一一分析出来，之后最重要的就是列举出措施并且真正的实施，但是，克服了过去的缺陷并且及时纠正眼下的问题也还是不够的，铁路事业在蓬勃的发展，车务段还会出现这样那样的安全管理问题，铁路的工作人员一定要以发展的眼光来对待新的问题，以史为鉴，然后用发展的眼光看待并且解决接下来的问题。 作者简介 陈欣（1979―），男，汉族，江苏徐州，本科，助理工程师，站长，研究方向：铁路行车安全管理。 铁路行车论文:铁路行车调度员行车指挥安全风险控制研究 摘要：随着社会的发展，铁路在生活中在日常生活中受到广泛关注，铁路在行车过程中的安全性和风险性成为了铁路事业以及广大群众关注的重要问题。本文通过对铁路行车调度员行车指挥安全的风险控制进行简单的分析研究，希望能够对当前铁路上提出具有针对性的安全措施、建议，从而到达在列车在行车中的安全系数，消除行车调度员在行车指挥中的风险，保证列车安全、有序的运行。 关键词：行车调度员；行车只会安全；风险控制 1.铁路行车调度岗位的重要性 铁路作为我国重要的基础建设构成部分，是我国的经济大动脉、交通运输体。铁路的行车组织工作中，应当严格坚持安全生产、统一协作的精神，与运输、机务、电务、供电等多部门合作开展工作，协作配合，共同开展铁路工作，这样一来才能保证安全、高效的运输工作，按照相关计划保质保量的完成任务。 而铁路行车调度岗位作为一个调度区间指挥、协助、组织铁路行车的领导者，与国家铁路运输安全、列车运行事故发生概率有着紧密的关联。在指挥行车工作中，调度员应当代表铁路领导者对列车进行指挥、引导，列车相关运行人员也应当配合、听从调度员的指挥命令，配合进行铁路运输工作。因此，铁路新车调度这一岗位意义重大，调度员的使命艰巨，同样责任重大。 2.当前铁路行车调度所存在的安全问题。 目前，我国铁路运输虽然正常运行，但其中不免存在安全问题，主要包括行车调度员的思想态度问题、行车调度的制度问题、行车调度的设备管理问题等，现将具体问题作详细分析如下。 2.1行车调度员的思想意识不完善 行车调度员虽说在铁路上是铁路安全运行的保障师，但长久从事单一的工作不免会导致行车调度员出现工作开小差、对部分已经超负荷运行的列车采取睁一只眼闭一只眼的措施等，这样的工作态度，一旦出现问题会直接影响到列车的运行、和列车乘客及货物的安全问题。特别是对于新上岗的调度员，安全意识不强，将自己的工作职责范围定在一个框框中，认为离开了现场或者不属于自己的管辖范围内的问题不属于自己的职责，遇到问题不及时汇报。这样的行为很有可能造成国家运输财产和列车上乘客、工作人员的巨大损失。08年的"4.28"铁路交通事故就是很好的前车之鉴，由于调度员的工作疏忽造成了重大伤亡。这样惨痛的经历提醒我们更要关注行车调度员的思想意识，要始终坚持"安全第一"的工作信念。 2.2行车调度员指挥水平缺乏 部分行车调度员，特别对于新上岗的行车调度员，工作经验不足，在面临突发时间的时候不能够冷静判断，准确处理，这也是行车调度员在行车指挥过程中的重要问题之一。新上岗的行车调度员对于列车的时间、路线、形成过程中的信号指示、通信等工作不熟练，在列出出现机车故障、车体分离等情况下，不能够及时地做出正确的指挥，便会影响到这一线路其他列车的运行状态。 2.3铁路行车调度的设置给调度增加了安全风险 随着列车不断的增加，列车发车的时间不断缩短，对铁路调度工作也提出了更高的要求。当前铁路的调度所普遍存在行车调度管辖范围打、距离较长等问题，这就在无形中又增加了行车调度员的指挥工作量。特别是当遇上恶劣天气、列车设备出现故障、列车集中运行等问题时，在繁重的指挥工作作业面前，难免会出现工作的疏忽，使调度员手忙脚乱，更容易在工作中出现差错。这一问题已经在铁道部和铁路之间进行研究，也希望能够尽快解决这一问题，减少铁路出现安全隐患的机率。 2.4业务不熟练 主要表现为：一是部分行车调度员对行车的路线、设备的运行情况、列车的运行时间、信号等等基本知识缺乏，导致在行车指挥中，如果遇到问题，无法在第一时间进行相互沟通，做出正确的调度，如果遇上问题时，往往手忙脚乱，可能会延长行车调度处理的时间；二是对于大型的站台改造、路线施工之后、新的设备的投入使用等情况，相关科室的调度员组织调度员进行学习、操作的时间延后，导致调度员在不熟悉这些项目的情况下就开始指挥调度工作，这样不利于铁路行车调度的工作开展和列车运行的安全。因此，这也要求了行车调度员在上岗前进行严格的筛选，使其将行车列车、行车路线、周边行车情况等一切有关的知识烂熟于心，在是出现紧急情况时，可以立刻进行疏导、指挥，保证列车运行的安全和效率。 3.铁路行车调度安全风险控制对策 以上分析可以看出，在当前的铁路行车调度工作上存在了不少亟待解决的问题，根据以上所提出的问题，下面对其进行对应的建议，希望可以对铁路行车调度行车调度员指挥的工作有所影响，提高行车调度员的整体业务素质，保障铁路运行的安全和高效率。 3.1不断加强对行车调度员的业务能力 在初期选拔中应当严格选拔行车调度员，在岗前培训中应当将行车安全基础、技术作为选拔人才的重中之重，上岗前进行严格的分析，告知调度员可能会在行车中遇到的问题，防止以后发生问题时不知所措；定期对调度员进行业务培训，更新列车行车路线、列车时间表，学习列车在运行中可能出现的故障，分享在工作中的新鲜事，不单单注重调度员的业务能力，同时也要利用方式调动行车调度员的工作热情，积极投身在工作中并享受工作给生活带来的乐趣。 在工作中，应时刻发扬不怕苦，不怕累精神，将工作作为自己的重心，可以采用座谈会、经验交流会的形式，鼓励工作优秀的调度员对全体调度员做出心得分享，多与不同区域、不同铁路范围进行交流沟通，相互学习，对行车信号、行车闭塞方式、行车供电设备、隧道运行指挥等在指挥中遇到的不同问题进行交流，不断提升自身的工作水平，增强自身的业务素养和对工作的驾驭能力，将铁路行车安全牢牢掌握在自己手中。 3.2对施工、计划、客运、军运等工作的调度进行严格管理 对于施工、计划、客运、军运等工种的岗位职责和工作准则，应当突出"安全"二字，加强各工种之间的横向联系，密切各工种调度员之间的业务往来，为行车安全指挥添加新的有利条件。 3.3形成相关条例将行车调度员行车指挥工作形成制度 对行车调度员的行车刚指挥工作形成文字的制度规定，将可能出现的工作量列入条文中，并且制定出相关的赏罚制度，在行车指挥工作中也形成相互竞争、相互学习的工作氛围，避免出现因工作懒散、失误等个人原因影响到列车的正常运行。比如年终进行"安全调度员"、"岗位模范"等活动的评比活动，对于爱岗敬业的调度员进行口头表扬或者人物事迹宣传，带动工作的积极性。 3.4.加强对行车调度员安全管理的基础 铁路行车调度员在行车中的指挥安全不只有对普通客运列车的调度、指导，更重要的是要对施工、计划、军运等公众的调度工作。在对这些工作进行作业时，更要强调"安全"二字，密切各个调度员之间的工作任务和安排，做好对接，保证工作的顺利进行，创造出一个极其专业、安全的列车运行环境。 对于每一个行车调度小组都要分工明确，保证落实好每一位调度员的工作职责和小组负责领导。当列车调度亭因为非正常原因的情况时，要及时向相关部门进行反映，派遣责任心较强的工作人员前往清澈调度亭进行检查、指导等工作，协助行车调度员进行行车指挥工作，保证行车的安全指挥。 铁路行车论文:铁路行车安全事故的分析及相应的解决策略 摘 要：铁路安全是一个常备不懈、永恒的话题，关乎生命与社会稳定。铁路安全运行同时也是铁路各项工作的基础，是铁路质量的综合反映。经济越是发达，铁路越是市场化，铁路的安全越是需要强化，越是需要拧紧安全的弦。安全形势不稳，铁路事故不断，影响铁路的经济效应和社会效应。根据铁路行车事故的性质不同，采用宏观和微观分析相结合的方法，对列车的惯性事故进行分析。从直接影响和间接影响的角度上，科学分析事故产生的原因，并提出解决的对策，减少铁路运行事故，维护社会稳定。 关键词：铁路安全；科学分析；对策；社会稳定 铁路运行是经济发展的一个重要因素，铁路的安全性为经济的飞速发展保驾护航。当前，我国的铁路进入了一个高速发展的时期，新的站段管理体制应运而生，同时也提升了铁路的运行效率。新的站段式管理对列车的工作人员的要求更高，对工作人员的需求量也更大，这必然会导致铁路管理的难度上升。列车内的后勤设备复杂，线路不稳定，管理人员与技术人员的素质参差不齐，具体的工作执行不够标准等等这些不利的因素往往会影响到铁路的安全运行。针对这些铁路安全方面的问题，我们应该科学分析事故产生的原因，提出对策，在日常运行中做好预防工作，避免类似事故的再次发生。 1 铁路行车常见的安全问题 1.1 铁路设备的突发故障 铁路运输设备是影响运输的一个重要的因素。运输基础设备与运输安全技术设备是铁路运输设备的两个方面，有线路、车站、信号设备、机车、车辆、通信设备是运输基础设备，安全监控设备、检测设备、自然灾害与防治设备等为运输安全技术设备。铁路设备的种类多，复杂，加上铁路基建的增多，时间紧，任务多，往往导致铁路干线上的停电次数增多，封锁频率增高，使得设备不能够正常运行，为列车的行车埋下隐患。铁路设备的复杂性同时也给技术人员巡查铁路故障带来一定的难度，系统化的铁路运输设备给应对突发故障带来一定的挑战。 1.2 人员的偶然性失误 运输过程中基本是靠人员在具体操作，维持正常的运行，且客运中乘客也是铁路运输的重要组成部分。运输系统内部人员规范操作是保证运输安全性的关键，但由于人的主观性，容易受外界的影响，造成不必要的失误，导致大祸的酿成。在2013年5月22日k601抱闸故障中，车辆乘务员发现异常没有采取正确的处理方式，没有主动停车检查走行部，若不是代县站的助理值班员及时拦停列车，后果将不堪设想。由于乘务员的疏忽而酿成的大错屡有发生。而对于运输系统外部的人员来说，乘客携带危险品上车、货物中含有危险物品而不如实申报、机动车人员冒险通过铁路口和铁轨维修人员的拆卸设备等等都会威胁铁路行车的安全。 2 铁路安全事故产生的原因 2.1 铁路设备更新速度快 随着经济的发展，人们对铁路的要求越来越高，高速铁路时代的到来，对铁路运输设备的性能提出了新的要求。为了适应这一现象，铁路设备的更新换代越来越频繁，加上铁路的维修、基建的路段增多，在加重了作业任务的同时导致了铁路故障发生的可能性也大大增加。面对新科技对铁路运输设备的渗透，技术工作人员的技术革新速度跟不上新科技的发展速度，这增加铁路运输的维修和巡检的难度，不能及时发现铁路设备的安全隐患并解决的后果是难以想象的。 2.2 铁路工作人员的职业素质不够高 在对以往发生的铁路安全事故进行分析的过程中，我们不难发现，铁路工作人员在操作过程中存在违规违纪的现象，严重的可能导致列车脱轨、冲撞、挤压的事故。2013年5月22日，太原局K601次（编组16辆），5：27分代县通过时，车站助理值班员发现机后9位车下冒烟，呼叫司机停车，原因是检修车间在对104制动阀检修过程中，在打砂除锈、分解、研磨等工序中存在细微颗粒物残留，残留的细微颗粒物隐藏在阀体内部孔路中未完全清除干净，并在制动阀工作时侵入滑阀与滑阀座间，造成滑阀与滑阀座的接触面破坏，导致列车管压力直接进入作用部，造成上下鞲鞴之间无压差，滑阀不移动，制动后不缓解。类似的案例说明不严格按照规范操作、背离标准作业、业务水平低，这是具体操作人员普遍存在的现象，加上管理者不重视对作业的检查，缺乏责任意识，应急能力差，疏于对操作人员的管理，导致人为性的隐患频发。从领导到管理者再到操作人员，自上而下的思想意识不够强，在平时的工作中以经验代替规章制度来操作，种种原因的叠加，最终导致事故的发生。 2.3 安全意识不强 运输系统内部人员来说，由于工作人员自身的疏忽而发生的悲剧屡见不鲜。在上下车的过程中，滑落至铁轨而导致身体碾压致死的事故屡有发生。工作人员在维修铁轨中，因意外失足而被列车扎伤的事故同样也是存在。这些都说明，工作人员自身对安全意识的不重视，忽视。2010年11月19日上午，侯马北线路车间驼峰工区班长在准备利用推峰间隔时间更换滑床板作业时，未认真确认车辆溜放动态，盲目上道，被溜放车辆将其右小腿轧伤。如果连铁路工作人员都不重视安全，那么乘客的安全谁来保证？一个铁路工作人员因为自身的疏忽而导致事故发生，那么乘客如何信赖铁路运输？铁路工作人员以身作则，为乘客提供模范，倡导乘客树立安全意识才是正道。 2.4 铁路安全系统存在的漏洞 一个完善的安全系统是铁路正常运行的保障。而在事实中，忽略细节往往会导致意外的发生。随着铁路各项事宜的更新速度变快，相关的安全规章制度也需要及时梳理、修订和完善。制度的落后必将会导致不良问题的滋生。铁路通信设备越来越智能化，由于网络存在安全漏洞，很容易受到恶意软件、木马病毒的侵害，因此，加强对铁路通信设备“防火墙”的加固是必要的。 3 避免发生行车安全事故的措施 3.1 防止车辆脱轨事故的安全措施 在正常的工作中，严格按照规章规范进行操作，细致落实非正常情况下的行车安全措施。加强对车辆的出库和检修，提高线路轨道的养护质量。车辆和铁轨设备中，对外力受损和自然受损的零件及时更换，对达到寿命的设备坚决取缔。加强停留机车车辆的防溜措施。不管列车在中途停车还是在站区内停车，都应该将车辆挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并将铁鞋牢靠固定。对车辆的防溜措施，管理人员应该进行定期的检查和记录，对违规操作的车辆提出批评，对不规范操作的车辆提出整改意见。 3.2 提高对行车设备和维修保养的质量 加大对行车设备和维修保养的力度，杜绝行车设备失修，维修费用不到位的现象。落实新设备的修、管、用制度，建立设备的评价定性的保障措施。科学深入分析机车途停、线路涨轨、列车脱钩等事故发生的原因，分析其内在原因的关联性，及时解决设备投入、更新、改造的实际措施。对行车设备的维修做好登记制度，以便查看行车的整体状态，便于查找事故的原因。 3.3 规范摄像手电视频分析管理 动车科对各类作业视频分析进行调研，完善视频的检查分析办法；动车所数据分析人员要严格按照视频分析要求，对作业视频按规定检查，对存在的问题及时通报，并加大考核力度，督促职工按标作业，落实岗位安全职责。各级管理人员加强对摄像手电视频的抽查，切实发现现场作业存在的问题，及时制定有效措施，防止出现人身安全事故。 3.4 提高铁路职工的责任意识和职业素质 铁路职工是铁路运行安全的重要保障，在整个铁路运行中都离不开铁路工作人员的共同努力。在每一环节上的铁路工作人员都应该高度重视铁路安全，将安全牢记心中，将安全渗透到工作的方方面面。铁路部门应该及时对技术工作人员进行技能的培训，以适应新技术在铁路设备中的应用。定期开展职工座谈会，培养职工的敬业精神、责任意识。完善班组管理制度，将安全精神自上而下认真传达，提高班组的自控能力，创新意识。“严起来、落下去”的管理制度深化，基层管理人员尤其要重视安全问题，杜绝大事化小小事化了的处理问题的态度。“强激励、硬约束”的控制机制落实到位。 4 结语 随着铁路运输的现代化发展，保证铁路的安全、高效、稳定就显得尤为重要。铁路是人们重要的出行方式，如果没有把好铁路的安全关，铁路安全事故频发，势必会使人们减少对铁路的信赖值。因此，铁路工作人员应该高度重视铁路的安全，增强责任意识，严格按照规章制度操作作业，避免悲剧的发生。安全在于管理，管理在于干部。一支训练有素的铁路工作队伍是铁路安全运行的重要保证，同时也要在管理上下“狠功夫”、“苦功夫”，真正做到抓安全生产“三个不变”，最大限度地杜绝事故发生。 作者简介： 齐皓，男，1984年8月26日出生，河北衡水人，毕业于大连交通大学，学士学位，太原车辆段助理工程师。 铁路行车论文:浅析铁路中间站行车安全现状及对策 摘要 ：中间站是铁路的基层生产单位，中间站行车工作是铁路保障运输安全的基础，当前中间站行车工作中存在诸多问题，已经影响到铁路的运输安全，对存在的问题必须正视并加以解决，才能确保铁路运输安全的长治久安。本文通过对铁路中间站行车安全存在问题的分析，结合中间站安全生产的实际情况，找出解决的办法和措施，为保障运输安全生产提供一定的参考价值。 关键词 ：中间站 行车 问题 对策 1、存在的问题及原因分析 1.1安全思想滑坡的问题 一些干部职工没有牢固树立安全第一的思想，安全生产压力增大，安全思想出现滑坡，缺乏责任心、紧迫感和敬业精神。有的工作起点不高，要求不严，落实不力；有的顾此失彼，不抓重点，做表面文章，不讲实效；有的强调客观，工作被动；有的自满松劲，沾沽自喜，麻木不仁，推而不动。 1.2职工综合素质较低的问题 从目前来看，中间站行车人员自身存在的问题较多，不少行车人员自身文化水平较低，缺少专业技术知识，缺乏理论与实践的有机结合，导致对现代化的科学技术知识掌握较少，尤其近几年来铁路事业发展突飞猛进，新技术、新装备、新时速不断更新和应用，新情况、新问题、新要求不断出现和变化，对DMIS、TMIS、SMIS等现代行车设备的了解不够全面。 1.3行车人员的工作现状问题 目前中间站行车工作环境比较艰苦、责任性强、风险性高、劳动强度大，从业人员普遍存在一定的心理压力和精神压力。工资、奖金和工作辛苦不成比例，容易产生心里失衡现象，一旦得不到有效的释放和引导，对安全生产带来的隐患不容忽视。因此，许多人不愿意从事行车工作，不少现有行车人员千方百计想办法、走门子、找关系脱离行车指挥岗位，希望从事相对轻松的货运、客运工作。 1.4现场作业问题 现场作业令人担忧。普遍存在用语不标准现象。在作业中接发列车人员不能严格按照《接发列车作业标准》进行作业，特别是在接发列车标准用语上反复发生不标准现象，有漏“车次、客车、方向”等内容，擅自增加或简化车机联控用语时有发生。 外勤接发车人员标准执行不到位。在接发列车作业中，个别职工执行作业标准不能持之以恒，尤为突出的是外勤接发车人员标准执行不到位，有时甚至发生违章。 行车资料填写不规范。作业中接发列车人员不能按规定要求认真填记行车资料，资料填记有涂抹、漏填、错填现象，导致互控制度流于形式。 作业中存在把习惯当标准的现象。在作业中接发列车人员不能严格执行各项规章制度，在作业中把“干惯了，习惯了”当标准，简化作业标准行为时有发生，不能够认真贯彻“让标准成为习惯”的工作作风。 1.5施工问题 随着铁路改革的不断深入，各种新技术和新设备的大量采用，既有线施工逐渐增多，边施工、边运营，中间站在施工期间要保证不间断的接发列车。站场信联闭的停用或部分停用，非正常情况下的接发车作业，改变了职工长期运用和掌握的行车组织办法，稍有不慎将危及行车安全。 2、解决的办法和对策 2.1认清当前的安全形势，加大安全考核力度 树立正确的安全观。一是坚持在工作部署、资金导向、人员配备、工资待遇、工作精力、规章制度、职工培训、奖惩考核上始终体现“安全第一”的指导思想，充分利用职工大会、事故案例、典型问题专题分析等多种方式进行宣传教育；二是坚持把段、车站安全成绩考核作为衡量干部政绩和职工业绩的第一考核标准，纳入干部晋升、职工提职考核；三是坚持把安全法制教育与事故安全教育相结合，增强干部职工对“违章就是违法、违章就是犯罪、违章就是杀人”内涵的理解，把保安全真正上升到法治层面。 2.2 加大职工教育培训，建立培训奖励约束机制 为提高职工培训力度和效果，调动职工学习的内在动力，应结合实际情况，一是制定专兼职教师激励约束机制，充分调动专兼职教师工作积极性；二是建立专兼职教师专业承包和管辖区域承包的激励机制，实行全方位挂钩；三是建立日常职工学习与当月奖罚挂钩，长期学习累计与职工任职、晋级、竞争上岗等挂钩的培训考核使用一体化机制，通过强化培训、严格考核、公平竞争、深化分配制度和将职工业务素质与个人待遇相联系，增强职工主动学习技术业务的积极性。四是建立竞争机制。建立人才、使用、待遇一体化机制，提高职工的技能水平和应急处理能力，选拔一线优秀人才到管理岗位，调动职工钻研业务的积极性。 2.3提高行车人员的福利待遇，改善职工工作条件 目前，必须下大力气提高中间站行车人员的福利待遇，改善其工作环境，使工资奖金、劳保福利集中向一线行车人员倾斜，加大奖励考核力度和手段，完善对行车人员的分配体系，解决好行车指挥人员的培养。如设立行车人员专项岗位津贴，津贴要占到行车人员月平均工资30%到50%，真正发挥经济杠杆的作用，使现场的职工主动要求到行车指挥岗位上来，吸引二、三线富余人员主动向一线行车指挥岗位倾斜，立足于行车岗位。 2.4强化管理，推行作业标准化 推行作业标准化要在考核，奖惩方面进行综合体现，严格执行职业标准化必须从干部管理标准入手，建立良好的自我约束制度才能更好的推进和执行职业标准安全化，在工作中要把作业标准日常化日常检查抽查结合起来，把作业标准化和职工荣誉结合起来，把作业标准化和科学管理结合起来，加大奖励考核力度和手段，加强各个班组的执行力度。 2.5 强化现场作业控制，卡死关键作业环节 认真抓好中间站接发列车作业环节。抓住运转值班员这个关键岗位，车站值班员负责全站接发列车的办理和组织指挥工作，合理运用到发线，组织机车出入段和列车技术作业，不间断地接发列车，在车站站长领导下，对本班的行车工作全面负责，严格执行《技规》、《行规》、《站细》等有关规章制度及岗位责任制。其次要抓好助理值班员工作，在铁路运输安全生产中，助理值班员发挥了重要安全卡控作用。通过及时发现和防止列车在始发、运行中存在的安全隐患，确保列车运行安全。 在施工作业中对以下4个安全关键实施有效的卡控： 一是对闭塞关的卡控。办理闭塞手续要抓住四个环节：首先，根据《行车日志》和各种行车表示牌确认区间空闲，这是办理闭塞的前提；其次，按照阶段计划核对列车车次；第三，将接车站向发车站发出电话记录号码及时填记在《行车日志》上；第四使用区间占用表示牌在控制台上揭挂，以防遗漏。 二是对进路关的卡控。进路正确与否，直接关系到列车运行安全。对进路的检查确认要卡住三个环节：一是进路上的道岔开通位置是否正确；二是进路上的对向道岔及邻线上的防护道岔是否加锁，以及钩锁器的位置是否合适；三是确认完毕后及时向车站值班员汇报。 三是对凭证关的卡控。行车凭证除填写正确外，还需特别注意凭证的填写时机和交付时机。一是行车凭证（路票）不得在未得到电话记录号码前填写，也不能在进路准备妥当前填写；二是在发车条件具备前，不能向司机交付凭证，以防止进路未准备妥当而列车运行导致事故。 四是对施工收尾关的卡控。施工基本结束，进入试验阶段，此时施工人员心情都比较放松，易产生麻痹思想；在试验时，往往运转室人员较多、环境嘈杂，易导致运转室行车人员精力分散，所以必须重视对施工收尾阶段的卡控。要坚持试验不行车、行车不试验的原则。即在无行车作业的情况下，车站值班员才能允许施工人员进行试验，在确认试验正确、设备良好后，车站值班员方可在登记本上签认。 3、结束语 铁路运输的安全需要行车的有效运转来维护，必须坚持“高标准、严管理、建机制、强基础”的总体思路，强化安全责任意识，完善激励约束机制，加大科技保安全力度，积极稳妥深化改革，才能真正实现安全管理质的飞跃，确保中间站安全生产持续稳定。

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企业安全教育论文:危险源辨识企业安全教育论文 1全面辨识风险、危险源，制定控制措施 1.1风险管理理论应用于安全管理 企业安全教育培训工作的优秀是实现事故预防控制。事故是企业生产活动过程中可能发生的随机事件，具有不确定性。风险管理科学为解决不确定性问题提出了系统的理论和方法。安全科学借鉴风险管理科学成果，形成了用于实现事故预防控制的风险管理的理论和方法。将风险管理科学原理应用于企业安全管理的实质是：系统全面地识别企业生产作业过程存在的安全风险（可能发生的事故）和导致安全风险的因素（危险源或危险因素）；评价其风险程度状况；确定对其采取的控制措施。 1.2风险、危险源辨识 安全培训是避免生产作业过程中发生事故的重要手段，保证培训内容中涵盖所有岗位操作环节和管理环节的人的不安全行为和物的不安全状态十分必要。本文以某石化码头为例，针对其作业活动、设备设施、场所环境和生产工艺4个方面进行全面的风险辨识。针对现场的作业活动情况，采用工作危害分析（JHA）的方法，配合企业经验丰富的一线操作人员，将整个作业步骤进行分解，对每一个步骤潜在的危害进行识别，找出导致风险的危险因素，并制定控制措施。针对作业过程中设备设施可能引发的事故，利用故障类型与影响分析（FMEA）方法，对照企业设备设施清单分解出重要零部件，找出每一个零部件可能发生的故障或功能损失，分析每一个故障或功能损失可能导致的事故，最终提出控制措施。针对不同环境下能量意外释放的情况，利用能量源分析（ESA）的方法，找出不同场所环境的能量意外释放可能发生的风险，分析导致风险的原因并制定控制措施。针对流体装卸工艺这一重大危险因素，独立运用危险与可操作性分析（HAZOP）的方法，划分单元、确定每个单元的相关要素，运用先导词法分析要素是否存在偏差，得到发生偏差可能导致的风险及危险因素，并制定控制措施。多种模式下的风险及危险源辨识可以确保辨识结果全面，但也造成部分辨识结果重叠，综合辨识信息并去除重叠部分形成最终辨识结果。 2结合辨识信息开发培训矩阵、培训课程和试题库 2.1岗位培训矩阵 结合企业特点，由安全培训行业专家、企业安全管理部门及各岗位人员三方组成培训开发小组，共同制定培训需求分析，确保将安全培训专业意见、公司实际安全培训需求状况、岗位员工工作习惯与易接受培训方式有效结合，既符合安培知识结构，又兼顾员工和企业实际需要。培训课程包含安全基本知识、安全法规要求、生产操作环节、设备设施、场所环境、特殊工艺等内容，适用性覆盖企业全部岗位。将培训内容分配给每个岗位的员工，生成培训矩阵。 2.2针对性培训课程 运用风险识别信息，结合企业现有的《体系文件》、《企业安全生产操作规程》、《企业安全生产操作手册》、《技术检保任务书》、《事故事件分析表》、《HSE卡片》、《施工安全教育记录》及安全培训材料等开发如下课程：《企业主要安全风险控制基础知识》，其中主要包括生产作业过程简介、生产作业过程主要安全风险、风险控制措施3部分，总体上介绍了企业的各个生产环节，目的在于让参训人员对企业有所了解，宏观掌握安全注意事项，针对企业所有岗位。《三级安全教育》，根据国家安全生产监督管理总局3号令《生产经营单位安全培训规定》制定，涵盖厂级、队级和班组级岗前安全培训内容，侧重不同级别人员，使其了解安全生产规章制度和劳动纪律、从业人员安全生产权利和义务、自救互救、急救方法、疏散和现场紧急情况的处理和岗位之间工作衔接配合的安全与职业卫生事项等内容。《作业安全风险控制》，针对企业重点作业环节，逐项讲解操作规程和安全措施，配以正误对比操作图解和经典事故案例分析，目标人群为一线操作各岗位。《内部维修安全风险控制》，主要规范企业内部维修部门，针对其涉及的维修项目，从操作工具、劳防用品、操作习惯等方面进行培训，培养良好作业行为，避免安全隐患。《委外维修安全风险控制》，针对委外施工承包方和企业现场管理人员，突出施工过程中企业特有施工要求和环境场所影响，明确双方权责，适用于外来施工人员入厂培训和企业安全监管部门日常培训。《设备设施和场所环境安全风险控制》，重点针对企业作业过程中使用到的设备设施和不同的作业场所环境的物的不安全状态，既有设备安全使用、定期检查和故障处理等内容，也有场所环境中能量意外释放和能量隔离的要求。《流体输送工艺安全风险分析与控制》是企业特有工艺的培训，针对性强，操作复杂，危险性高。目标群体为专业技术人员，在工艺改进和工艺评价中具有一定安全防范作用。考虑到参训人员受教育水平和接受能力，为增加参训积极性和趣味性，以上课程均配有专人讲解、视频、漫画、正误操作图片和事故案例分析等内容。 2.3试题数据库 针对以上安全培训课程内容，选取主要知识点编成试题，分别以判断题、单选题和多选题的形式生成数据库，并分配试题难易程度。试题库实施动态管理，内容定时更新，保证随机选取后形成的试卷兼具知识广度与深度。 3安全培训考试信息化 3.1在线培训 员工凭工号和密码登陆后便可见培训主界面，由于培训系统已嵌入原有办公系统中，所以员工在本部门即可随时完成。员工选择本部门下分属的自己岗位，针对分配的课程学习，系统自动记录接受培训时间，达到培训课时要求方可参加考试，避免了安全教育培训课时不达标的问题。 3.2在线考试 安全管理部门提前安排考试科目并配置试卷，确定考试时间、题目难易度、合格分数等内容，并在考试过程中拥有重新配置试卷和强制交卷等权限。员工凭工号登陆考试界面开始答题，试卷题目具有标记和提示功能，易于修改并防止参考人员漏答。答题完成后可自主交卷，或考试时间倒计时结束后自动交卷，交卷后系统同步显示成绩。 4结论 运用风险管理理论和信息化手段，实现安全培训的精细化管理，得到以下结论：①生产作业的针对性安全控制措施的制定、基于风险管理理论企业安全风险的识别，覆盖企业全面生产作业环节，既全面又突出重点。②制作安全培训课程。根据企业员工自身需求与安全专业需求所设计的安全培训课件，能够为每个岗位提供足够的安全知识，员工可以从中学到基本操作、安全风险、危险因素及每项危险因素的有效控制措施，被强调的典型风险与安全操作对员工有良好的警示提醒作用，这是目前一般企业所使用的安全培训教材及外聘安全专家讲座都很难达到的针对性效果。③开发安全培训信息系统。线上接受培训，时间地点更为灵活。对应结课考试，试题不重复，不易造成抄袭，保证了考试成绩的真实性与时效性。培训考试系统既为员工提供灵活方便的学习方式，又有效地减少了集体培训的时间和成本，因而具有良好的推广前景。 作者：缴焕捷 刘宗瑜 单位：天津理工大学环境科学与安全工程学院 企业安全教育论文:煤炭企业安全教育论文 一、改革与创新安全教育手段 煤炭企业要想促使安全教育工作获取更理想的实效，就要逐渐打破传统意义上的枯燥的教育模式，进一步改革与创新安全教育手段。 其一，现场教育具有很强的直观性，煤炭企业可以结合自身实力邀请相关专家深入施工现场进行教育，尤其是针对现场物的不安全状态、工作人员的不安全行为、管理缺陷等进行具体的师范与指导，从而促使煤炭工人在真实具体的教育进程中掌握更科学的工作技巧； 其二，随着时代的发展和进步，多媒体信息技术在各行各业中的运用已经成为炙手可热的事实，安全教育工作也应当对信息技术进行合理的运用，煤炭企业领导者要派遣专业人员，建立专属煤炭企业的信息网络系统，定期的将相关安全工作流程、工作技能、不安全因素的危害等内容曝晒于网络平台上，并且通过现场场景的模拟、网络平台答疑、鼓励员工发表自己的意见等方式，调动员工主动参与进来的热情和积极性，潜移默化中为他们安全意识的增强提供强而有力的催化剂成效； 其三，要加强对煤炭员工的安全考核，考核的内容包括他们的日常工作表现、工作态度、工作业绩以及敬业精神等，并且将考核的结果与他们所获得的薪酬、福利待遇相挂钩，对于在考核中表现优异的员工要给予适当的精神鼓励或者物质奖励，以便为安全教育手段的完善乃至整个煤炭企业的安全生产打好基础。 二、构建良好的煤炭企业安全文化 煤炭企业的安全文化是凝聚人心的精神力量和无形资产，能够推动安全教育工作朝着更加正确化、合理化的方向迈进。安全文化的构建要求全员参与，因此要加强舆论的宣传，通过安全文化辩论赛、安全技能大赛、安全生产岗位竞赛以及以安全文化价值观为主题的知识演讲比赛等多种多样的灵活形式，引导煤炭企业员工在积极参与的情况下夯实自身的安全认识，为企业安全文化的形成与夯实注入更新鲜的内容。 还有，要提高煤炭企业各项生产设备的安全程度，以便为安全文化的构建提供扎实的物质基础，相关负责人要对各项设备进行定期的抽检与核查，对于出现问题的设备要做好记录和统计工作，并提出合理的整改方案，保证即使是在误操作或产生故障的情况下，系统和设备也能够在保证安全之时正常运转，尤其是那些从事井下开采工作和员工难以及时控制盒适应的场所。再有，要积极贯彻“以人为本”的理念，在营造“预防为主、安全第一”的工作氛围时，要尽可能的想员工所想、急员工所急，关注和帮助员工，在促使安全生产深入人心的同时，也夯实了员工的工作责任感。 三、结束语 煤炭企业的安全教育是一项长期的、复杂的、系统的工程，教育工作成效的持续获得并非一日之功，需要长时间的探索和实践。我们要不断地总结实践经验和借鉴精华，探索更多的利于提高安全教育水平的良好途径和方式，开创煤炭企业安全生产的新局面，促使安全教育在企业的健康发展和进步中散发出更加璀璨的光芒。 作者：贾化南 单位：山西煤炭运销集团忻州有限公司 企业安全教育论文:企业安全教育论文 一、安全教育培训对企业生产的价值与意义 形成企业安全生产的全面认知安全教育培训通过普遍性的培养和针对性的教育可以促进企业全体人员安全意识和理念的形成，以安全教育培训为基础可以在领导和管理层面建立起安全生产的责任感，可以在执行和生产层面建立起安全生产的自觉性，通过全面而正确的企业安全生产认知来控制企业生产安全事故的发生与扩大。建设企业安全生产的团队安全教育培训是通过系统性的组织结构进行的有目标、有针对性的活动，安全教育培训倡导团队建设，以集体的力量来实现企业生产的安全。以扎实的安全教育培训可以重塑企业生产的团队和组织，做到对企业生产安全目标、效益目标的有力维护，达到对现代化企业团队建设的全面支撑与保障。 二、安全教育培训引入标准化管理的方法 健全的管理机制是保证安全教育培训工作顺利进行的前提条件，安全教育培训小组通过设立组长、副组长的层级机构将标准化管理引入到企业安全教育培训之中，安全教育培训小组需要不断创新教育的载体，遵循四个三的教育模式，就是严厉、严谨、严格的安全管理，适量、适度、适情的安全奖惩，能干、能会、能知的安全培训，还有利用柔情、爱情、亲情进行安全教育。企业安全教育培训在小组标准化管理的有事下可以把握四项基本教育内容，即对有关安全法律法规的教育、对有关安全操作技能的教育、对安全形势的教育及对相关案例的分析和教育。 三、标准化企业安全教育管理促进安全生产的措施和要点 1.制定企业安全教育培训计划计划是系统性、针对性地开展企业安全教育培训的关键性第一步，用该从企业安全工作的实际出发，结合企业生产特点和组织形式制定出适于企业的安全教育培训计划，为企业安全教育培训工作的全面开展提供指导和引领。做好企业安全教育培训的实施企业安全教育培训中应该做好如下几个环节，一是要做好教育培训登记，建立起企业安全教育培训的档案，在促进企业安全教育培训规范化的同时，确保企业安全教育培训的质量。二是要做好教育培训的组织与教学工作，应该结合企业生产的特点，确定企业安全教育培训的内容和重点，以此来确保企业安全教育培训的质量，培养出适于企业安全生产目标达成的高素质员工。三是要做好教育培训的考核工作，建立企业安全教育培训定期考核与不定期考核的机制，严格对企业安全教育培训质量进行考察，为企业安全教育培训的顺利开展获得即时而真实的反馈信息，更好地指导企业安全教育培训工作的继续开展。 2.强化企业安全教育培训制度落实应该加强对企业安全教育培训教学方面的管理，应该根据工种和生产环节的不同将企业安全教育培训划分为不同的层级和水平，有针对性地落实企业安全教育培训教学的重点，建立起适于员工发展的企业安全教育培训模式。应该强化企业安全教育培训的教学环节，突出企业安全教育培训的重点，激发员工在企业安全教育培训中的积极性，确保企业安全教育培训的教学质量。应该针对企业的特点进行企业安全教育培训思路的不断创新，敢于打破企业安全教育培训过程中的传统，实施现代化的网络教学、学分制体系、反馈系统，针对不同的需求和基础建立起新的企业安全教育培训体系，做到对学员差异性发展需要的满足。企业安全教育培训过程中应该采用多媒体技术，整合企业安全教育培训的细节、重点，既做到对企业安全教育培训的现代化管理。 四、结语 安全教育培训是企业生产、运行安全的重要基础，对企业现实运行与长远发展具有重要的价值，应该加强对安全教育培训的引领与指导，通过标准化的安全教育培训管理工作落实企业安全的目标，构建企业生产安全实现的平台与基础，在提高企业安全文化和员工安全素质的基础上，做到对企业安全事故与问题的方法，以安全教育培训做到对企业生产效率、质量安全的全面保障，进而实现企业生产、运行高速发展和全面安全的综合性、系统性战略目标。 作者：历楠单位：中航工业哈尔滨轴承有限公司 企业安全教育论文:企业培训安全教育论文 1进行安全教育培训工作的意义 首先，安全教育培训工作能够有效防止安全事故的发生。遏止安全事故，需要对员工进行全面的安全教育培训，通过对其不断灌输有关安全方面的知识，渐渐的在其大脑中形成概念，能够正确的判断所处环境是否安全，从根本上消除了企业生产过程中可能存在的安全隐患。其次，安全教育培训工作的进行能够促使企业领导安全意识的形成，对企业各级领导的安全教育培训，不断增强他们对安全生产的深刻认识，培养安全生产的责任感和自觉性，引导他们重视安全生产、关心生产中的安全问题，并参与安全教育的管理工作。最后，安全教育培训工作的展开，可以有效提高企业整个团队的安全素质和意识，通过对所有员工安全教育的培训，增强其安全生产意识，在工作过程中时刻注意到安全问题，避免不必要的安全隐患，从而有效促进企业的生产发展。 2建立标准化的管理机制 健全的管理机制是保证安全教育培训工作顺利进行的前提条件。有些煤矿企业，其建立了完善的安全生产管理机制，加强了安全教育培训的工作力度，组建了安全教育培训小组，并且每个小组都安排了组长、副组长，严格遵循日常培训的基本模式。从而建立起了共同管理的安全培训机制。安全教育培训小组需要不断创新教育的载体，遵循四个三的教育模式，就是严厉、严谨、严格的安全管理，适量、适度、适情的安全奖惩，能干、能会、能知的安全培训，还有利用柔情、爱情、亲情进行安全教育；把握四项基本教育内容，即对有关安全法律法规的教育、对有关安全操作技能的教育、对安全形势的教育及对相关案例的分析和教育。各个培训小组组长需带领大家不断强化培训过程，时刻把好好学习天天向上的思想放在心中，树立全员学习、终身学习的理念，从而促进企业的安全生产与发展。 3进行安全教育培训工作的具体方法 为了提高培训质量，一个合理的、实用的、适用的培训管理流程是很有必要的，将培训的各个环节看成是一个循环体，使安全教育培训的过程变成一个整体。一个完整的培训流程应该包括以下几个环节：制定计划、报到登记、组织教学、定期考核、资料存档、学习反馈、评定改进。一套完整的程序可以提高安全教育培训工作效率。 3.1制定计划制定计划是一个企业安全教育培训工作得以顺利进行的第一步，也是非常关键的一步，万事开头难。每年年初，有关安全管理部门需要通过调查分析，根据企业的生产需要，同时还要考虑裁员等因素，然后制定全年度的安全教育培训工作计划，为之后开展安全教育培训工作奠定基础。 3.2实施计划第一，报到登记。参加培训的人员到指定培训机构进行学习，要求其带着该企业的介绍信或证明信及身份证等有效证件，在报到处报到并注册，登记之后，所有成员由培训机构管理，其需要建立及备份档案。第二，组织教学。安全教育培训机构需要建立完善的教学制度，提高教学质量，按照先培训后就业的原则要求所有员工，坚持上岗前先培训、就业后再培训、工作中仍培训的思想，理论实际相结合，根据相关规定和法律要求组织好安全教育培训，为企业培养出高素质员工。第三，定期考核。进行安全教育培训工作一定要遵循考教分离的原则，由安全教育培训机构和相关部门进行教学管理，由相关部门领导负责定期的考核。对于结业考试，一定要严格要求其考场纪律，严格考察培训的质量。第四，资料存档。企业的安全教育培训机构要严格管理员工档案，安排固定的档案管理室，给员工档案进行编码，实现档案管理的标准化。编制特定的档案查询程序，建立数据库系统，做到方便查询、数据信息共享。这样使整个培训过程更有制度性，使员工也受熏陶，进一步提高员工的各方面素质，增强企业的实力，有利于企业发展。 3.3学习反馈企业培训机构可以对学员进行跟踪调查或者开展班会进行讨论学习感受。每次培训结束后，可以开展班会，学员之间互相请教，反应该培训机构对教学的管理或者教学水平，培训机构可以对学员进行跟踪调查，有关负责人根据学员平时的表现和考核结果对其进行评价，填写调查表然后存档。 3.4评定改进培训机构在对企业员工进行安全教育培训的过程中，需要不断的创新，改进其教学方法，确立明确的奖惩制度，对好的教学成果进行表彰。年终总结，分析自己的缺点，积极改进。 4强化培训制度 第一，加强对教学的管理。在培训中最好形成分层的教学管理，按员工的级别进行分组，做到一级抓一级，上级管下级，下级监视上级。形成一个完善有效的教学模式。 第二，注重教学环节。企业的安全教育培训机构应把教学质量放在第一位，将教学过程作为重点，严格要求教学中的备课、授课、听课及对班级的管理，进一步提高教学质量。 第三，对教学思路的创新。首先要打破传统的教学模式，实行学分制管理。在教学过程中的各项活动所占分数比例各不相同，其中出席占10%，平时表现占20%，考试成绩占60%，作业的完成与否占10%，通过这种方式的管理，可以提高学员对培训的主动性和积极性，对学习能力的提升也有一定帮助；然后对教学思路进行创新，完善教学管理，根据不同学员的不同需求，将教学内容划分为不同的学习章节，列出相关项目，让其自己选择学习内容，因材施教，从而提高培训效果，增强学员素质，为企业培养出更优秀的员工，带动企业的发展。 第四，提高教学水平。当今时代是信息化的时代，为了提高教学效率，可以采用多媒体教学或者实行网络化管理。采用多媒体教学，教师运用课件授课，包含了声音、图片、文字等几方面，还可以适当的插入视频及动画，这样可以调节课堂气氛，调动学员对学习的积极性，增加教学的趣味性，有效提高了教学效果；为了实现安全教育培训的目的，可以推进现代化管理手段，形成网络培训及管理系统，实现了信息网络化的管理目标，还拓宽了学员的学习范围和视野。通过实施安全教育培训的标准化管理，积极推动了安全教育培训工作的进行，有效提高了企业内部的安全素质，并且预防了安全事故的发生，促进了企业的安全生产，突显了教育培训等作用，为企业的安全生产培养了大量技术型人才，给企业的发展提供了技术方面和人力方面的支持。 5结语 总之，安全教育培训工作对于企业的安全生产具有重要的作用与意义，加强企业对安全教育培训工作的管理力度，提高企业内部员工的综合素质，有利于控制企业生产过程中的安全事故，提高企业的生产效率及生产质量，促进企业的安全生产和飞速发展。 作者：冯帅单位：中国神华神东煤炭集团 企业安全教育论文:电力企业新员工安全教育论文 1概述 近年来，我国的电力行业安全生产形势愈发严峻，虽然我国电力安全的生产水平总体来看较为平稳，使得电力企业中的安全生产事故逐渐下降，但是依然存在很多的安全事故出现在人们的视野之中。对于事故发生的原因来说虽然多种多样，但是究其原因主要还是由于施工人员自身安全意识的淡薄所造成的。而这就需要我国的电力企业应当加强对于企业新员工的安全教育培训工作，从而从根本上杜绝企业安全事故的出现。 2新员工安全教育以及培训的方式与内容 2.1提高领导重视第一，应当加强对于安全的考核。对于员工的安全教育培训工作来说，需要通过更为有效的方式来对领导者进行督促，从而使其真正的能够从意识上将年中考核作为单位中的一项重要内容，并能够进一步的量化、细化考核指标，并建立起相应的奖惩制度，对于重视新员工安全教训培训工作、以及能够及时在规定期限内完成培训任务的领导给予一定的奖励，而对于新员工培训工作不足的则适当的予以处罚。第二，也应当对领导进行适当的培训。这首先需要电力行业对企业中的主要负责人开展安全教育相关的培训，并使其能够在培训的过程中学习到我国目前更为先进的安全生产管理经验和最新的安全知识、安全政策。其次，作为电力企业来说也应当经常的组织领导干部集中的进行安全理论相关知识的学习，并以深入事故现场的方式进一步的使企业干部能够加深安全生产的印象，并通过适当的方式使企业领导干部的安全意识得到增强，从而能够进一步使这部分领导对员工的安全意识教育予以足够的重视。 2.2增强内容的针对性第一，需要加强企业新员工的安全教育工作。首先，就需要保证能够使员工更为深入的对电力企业日常生产以及经营的相关基本业务进行了解，从而能够在熟练掌握企业管理流程的基础上更好的适应工作岗位的需求。其次，则应当对新员工开展三级教育，即：一是国家以及地方安全电力企业相关安全规章制度的教育；二是工地施工安全以及工程施工特点的教育；三是本工种的专业安全生产教育。通过上述三级教育的开展，则能够较好的使新员工对于企业的安全生产产生深刻的印象，从而能够在日后的工作活动中对安全生产工作起到足够的重视，进而能够时时刻刻的对企业的安全生产进行注重。最后，也需要经常性的为员工开展岗位技能的专业培训，从而以这种方式使新员工的业务素质、专业技能以及安全意识都能够符合我们的要求，并使其标准化作业水平以及实际的操作技能能够得到提升。第二，在对新员工开展教育的同时，也不应当忽视了企业老员工的安全教育。首先，需要能够对企业的老员工开展新型施工设备的技能培训，从而能够使其更为熟练的掌握这部分新设备的操作方法以及原理。其次，需要进一步加强老员工对于安全知识的学习如新的安全法规以及方针政策等等，从而使这部分老员工综合素质提升的同时使其能够进一步提升自身的安全意识，并能够在后续的工作过程中更好的带动新员工开展工作。 2.3创新教育方法对于企业安全教育的方式来说具有很多种，比如讨论法、灌输法等等，而对于各种方法来说其都具有各自的优缺点。而为了能够使安全教育培训的质量得到提升，则需要根据企业的实际情况来进行选择，其中，较为创新的方法有：第一，榜样教育法。对于榜样来说，其对于员工的教育以及示范来说是再好不过的。而对于企业领导来说，则应当能够在日常工作的过程中以良好的行为示范以及高素质等等使企业施工人员的工作信心以及力量能够得到提升。而这就需要领导者真正的成为模范执行者，即安全生产的第一责任人，保证能够在事故发生前就能够做好相关的预防工作，真正的为员工做出榜样。其次，作为领导者来说也应当在工作的过程中时刻的为员工灌输安全施工的理念，从而在行为以及知识上使员工能够受到更大的影响。第二，事故案例教育。对于事故案例来说，其则分为正面以及反面的案例。而在企业教育的过程中，反面的案例则往往能够起到更大的教育作用。首先，其能够对新员工带来较大的警示，通过记录的方式还原事故发生的悲惨场面，则能够为员工带来极强的冲击以及震撼，从而使员工在实例面前提升自身的安全意识。其次，则能够起到一个惩前毖后的作用，通过反面事故的讲解来杜绝类似事故的再次出现。而在企业讲授案例的过程中，也可以开展多种方式来进行，比如建立专门的事故档案以及收集同行业的事故资料等等，并在大量实例的基础上向员工细致的分析事故处罚结果，从而使员工能够进一步的认识到安全事故同人身安全、经济收入等等所存在的密切联系。另外，企业在对员工进行案例教育时也可以适当的加以情感引导，从而更进一步的加深新员工的印象，进而起到更好的警示作用。 2.4加强队伍建设要想开展好安全教育工作，一个好的队伍是不可少的。这就需要企业应当首先加强现有领导者现代安全管理技术以及工作能力方面的提升以及考核，并通过适当的制度规范其行为准则以及执法手段，从而保证其能够以良好的带头作用来执行好企业的安全管理工作。其次，也需要尽可能多的吸收安全相关专业的毕业生以及技术人员来到安监队伍中去，从而使其能够更好的将理论指导实践、将理论融入实践，从而促进施工人员的安全理论方面的学习。最后，企业也可以适当的邀请外界的优秀学者以及专家。对于企业而言，其需要具有丰富安全管理实践经验的专家来提升安全教育的效果，并使其能够更好的深入到培训工作中去。 2.5加大教育投入电力企业应当专门的设立安全技术培训的专项资金，并将其纳入生产成本，实行专款专用。一要保证所有施工人员都能有充足的经费进行不定期的培训；二要改善教学设施和办学条件，提供符合标准的教室(会议室)和必要的教学设备，加强各类培训基地的建设，以保证正规办学，提高办学质量和效果。 3结束语 总的来说，在我国现今的经济形势下，做好电力企业新员工的安全教育工作是十分必要的。在上文中，我们对于电力企业新员工安全教育与培训的内容以及主要方式进行了一定的研究，而实际操作过程中，也需要我们能够联系企业实际，从而以更具针对性的方式提升安全教育的效果。 作者：闫新枝单位：国网山西省电力公司稷山县供电公司 企业安全教育论文:现代企业安全教育论文 一、安全咨询 咨询与保险业是现代企业寻求外部帮助以解决安全问题的两大来源。工业发达国家的安全保险业已很发达，保险咨询也很盛行。本文只讨论一般安全咨询工作。 (一)六项具体咨询活动 包括: 1．帮助企业管理部门研究组织方面的问题， 2．帮助企业管理部门研究对某方面问题的意见， 3．帮助研究长期的或短期的改进活动安排， 4．与企业管理人员共同研究、制定改进工作的计划， 5．向企业管理部门提供有关评价和检查改进程序的咨询意见， 6．与企业管理人员一起研究为了促进问题的解决必须采取的进一步措施和可能取得的效果。 (二)何时需要咨询 当企业处于如下情况时，需要进行安全咨询: 1．需要某方面安全专家或权威部门进行鉴定， 2．需要取得公正的判断， 3．企业安全处于关键的时刻， 4．企业内部人员不便于出面进行分析， 5．需要外部人士的权威。 (三)确定安全咨询人 (单位)应考虑的问题当现代企业决定要进行安全咨询时，如何选择咨询人或咨询单位，这就要考虑如下几个问题: 1．需咨询的安全问题? 2．需哪些方面的技术? 3．谁有这方面的技术和权威? 4．咨询费用? (四)分析你的咨询人 咨询前要对需咨询的问题有所准备、为取得好的咨询效果必须随时分析你的咨询人:如:是否找出问题并说明了问题?是否考虑出可能解决问题的办法?是否提出了可行的解决方案?他是否说出按其提出的办法能取得的效益?他的建议是否包括了你们的意见和想法?等等。 (五)咨询的要求 包括: 1．每次对现代企业进行调查必须有计划， 2．确定出进行咨询的工作安排， 3．必须向上层领导提出报告和保持联系， 4．重要的咨询最好要作出对成果进行测定的新方法。 二、安全小组与零事故活动 组建安全小组，开展零事故活动是预防安全事故、消除安全隐患的非常有效方法。 (一)安全小组活动活动的要点 包括: 1．安全小组的组织形式， 2．安全小组活动的宗旨， 3．相关资料(信息)的收集， 4．确定课题并具体完成。 (二)安全小组活动的两种具体方法 分别是针对目标的活动和针对原因的活动。针对目标的活动这是以完成周、月目标或班组目标等的活动;针对原因的活动这是通过大家来解决车间、工段已发生的问题的一种活动。 (三)安全小组活动的程序 以针对目标活动的程序为例(以针对目原因活动的程序近似): 1．制定目标， 2．针对目标拟定全员参加的可行计划， 3．按计划组织实施， 4．评价效果。 (四)安全小组活动中目标管理的计划编制方法 目标管理的计划编制方法是以流程图的方式编制。具体步骤依次包含: 1．首先由主管安全员提出方案、明确方案， 2．由小组全体讨论明确目标、并制定已排除不利因素的具体目标， 3．小组全体再讨论实施方案、及按日所该做的具体工作， 4．小组全体执行、安全员负责巡视记录， 5．最后由主管领导进行评价、将好的经验经常化或将新发现的问题提交会上讨论。 (五)何为零事故活动 现代安全管理的最主要的特点是以预防事故为中心，进行预先安全分析与评价。我们欲防止安全事故的发生，必须从消灭无伤害事故和险肇事故着手。零事故活动就是从这一思想出发的一种以班组或生产线为单位开展的安全小组活动。 (六)安全工作安排的定量方法 欲改善作业环境和安全工作条件，一般遵循如下处理原则: 1．选定一些安全工作重点， 2．制定安全工作计划， 3．对计划的实施进行监督， 4．形成文字材料。那么，如何确定各项安全工作的轻重缓急以作出相应的工作表?有下面两种方法: 1．安全工作矩阵首先确定危险等级(按照:危险、严重、轻度)，再估算更换设备的适度、容易及费用情况。矩阵内的数字1－9表示的安全工作轻重缓急程度，起初它是凭以往经验。当然，有关部门可根据人力、物力组织评估作出相应调整。安全技术人员对需要做的安全改进工作按轻重缓急程度编为1－9号，并上报 2．安全工作程序排序的数学方法 (1)危险度计算公式危险度=事故后果×作业危险×事故发生可能性 (2)合理度公式合理度=危险度/经费指标×纠正程度 作者：葛宝利 单位：天津市委党校计算机教研部 企业安全教育论文:煤炭企业安全教育论文 一、建立健全安全教育机制 合理的教育培训机制不仅有利于提高煤炭企业的安全运作水平，而且能够为今后各项工作的顺利开展提供良好的典范说明。详细一点来讲，首先，煤炭企业相关负责人要结合最新的市场要求以及企业的发展实际，制定合理的规章制度、培训方针等，同时成立相应的培训组织机构，对安全教育培训的全过程要进行实时、有效的管理；其次，要强化评估制度和培训计划，要坚持将评估制度作为安全教育的重要环节，借助于受训人员在具体的生产中所反馈出来的信息以及各项管理数据的显示等，不断地完善评估工作；与此同时，培训计划的制定不能够单凭经验或者印象，具体负责调研的部门要深入到煤炭企业的基层工作中去，促使培训计划与员工的任职能力、具体生产等相适应，并且培训计划要与时俱进、不断改革和创新，以便满足最新形势的发展要求；再者，安全教育和培训工作涉及到了检查、计划、评估以及实施等各个环节，因此，统一的思想是顺利开展的关键，企业要通过员工手册内容的完善、专题讲座、主题性的会议等多种形式，为安全培训机制的完善奠定扎实的数据和信息基础，同时也有利于夯实员工的企业使命感。 二、改革与创新安全教育手段 煤炭企业要想促使安全教育工作获取更理想的实效，就要逐渐打破传统意义上的枯燥的教育模式，进一步改革与创新安全教育手段。其一，现场教育具有很强的直观性，煤炭企业可以结合自身实力邀请相关专家深入施工现场进行教育，尤其是针对现场物的不安全状态、工作人员的不安全行为、管理缺陷等进行具体的师范与指导，从而促使煤炭工人在真实具体的教育进程中掌握更科学的工作技巧；其二，随着时代的发展和进步，多媒体信息技术在各行各业中的运用已经成为炙手可热的事实，安全教育工作也应当对信息技术进行合理的运用，煤炭企业领导者要派遣专业人员，建立专属煤炭企业的信息网络系统，定期的将相关安全工作流程、工作技能、不安全因素的危害等内容曝晒于网络平台上，并且通过现场场景的模拟、网络平台答疑、鼓励员工发表自己的意见等方式，调动员工主动参与进来的热情和积极性，潜移默化中为他们安全意识的增强提供强而有力的催化剂成效；其三，要加强对煤炭员工的安全考核，考核的内容包括他们的日常工作表现、工作态度、工作业绩以及敬业精神等，并且将考核的结果与他们所获得的薪酬、福利待遇相挂钩，对于在考核中表现优异的员工要给予适当的精神鼓励或者物质奖励，以便为安全教育手段的完善乃至整个煤炭企业的安全生产打好基础。 三、构建良好的煤炭企业安全文化 煤炭企业的安全文化是凝聚人心的精神力量和无形资产，能够推动安全教育工作朝着更加正确化、合理化的方向迈进。安全文化的构建要求全员参与，因此要加强舆论的宣传，通过安全文化辩论赛、安全技能大赛、安全生产岗位竞赛以及以安全文化价值观为主题的知识演讲比赛等多种多样的灵活形式，引导煤炭企业员工在积极参与的情况下夯实自身的安全认识，为企业安全文化的形成与夯实注入更新鲜的内容；还有，要提高煤炭企业各项生产设备的安全程度，以便为安全文化的构建提供扎实的物质基础，相关负责人要对各项设备进行定期的抽检与核查，对于出现问题的设备要做好记录和统计工作，并提出合理的整改方案，保证即使是在误操作或产生故障的情况下，系统和设备也能够在保证安全之时正常运转，尤其是那些从事井下开采工作和员工难以及时控制盒适应的场所。再有，要积极贯彻“以人为本”的理念，在营造“预防为主、安全第一”的工作氛围时，要尽可能的想员工所想、急员工所急，关注和帮助员工，在促使安全生产深入人心的同时，也夯实了员工的工作责任感。 四、结束语 煤炭企业的安全教育是一项长期的、复杂的、系统的工程，教育工作成效的持续获得并非一日之功，需要长时间的探索和实践。我们要不断地总结实践经验和借鉴精华，探索更多的利于提高安全教育水平的良好途径和方式，开创煤炭企业安全生产的新局面，促使安全教育在企业的健康发展和进步中散发出更加璀璨的光芒。 作者：贾化南 单位：山西煤炭运销集团忻州有限公司 企业安全教育论文:施工企业安全教育论文 一、培训师资力量参差不齐 参加培训的人员知识需求不尽相同，但要按照统一教材与培训大纲要求，保证教学质量确实勉为其难。另外，师资人员选择局限性较大，有经验、标准与政策解读能力强、善于授课的专家或学者很忙，不愿来。更多的授课老师是遵循教学大纲，照本宣科，按部就班地完成给予的教学任务，很难有互动沟通，加上标准理解不统一，缺乏权威性，疑义之处得不到解答。 二、第二类群体的安全生产教育培训现状分析 1.安全培训经费投入不足，缺乏有效跟踪监管 我国《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财企［2012］16号）规定：安全费用按照“企业提取、政府监管、确保需要、规范使用”的原则进行管理；在建筑工程施工企业安全费用使用范围中也单列了“安全生产宣传、教育、培训支出”。虽然安全费用提取有总体额度要求，但涉及单列的项目支出没有测算相应的比例。如建设工程施工企业安全费用以建筑安装工程造价为计提依据，房屋建筑工程为2.0%，但涉及具体项目支出比重不明确。在实际经营活动中，企业更加乐意增加业务经营费用的开支，往往会忽视人员安全培训经费的落实，会更注重眼前可见、短期利益，而往往不会注重潜在的安全效益。 2.教育实施情况缺乏监督，从业人员呈现“被教育”趋势 一线作业人员的安全培训教育由企业自律完成，反映在项目现场安全管理中，就需要通过安全教育台账来体现。通过日常安全检查中，不难发现，现场作业人员未受岗前安全教育与未完成年度安全培训的情况相当普遍，到工程后期装饰装修阶段，受教育情况更加不容乐观。一些列入教育台账中的受教育者，也纯粹只完成了签字流程，没有切实受到培训，变成虚假记录，成了“被教育”对象。也恰好迎合了部分监督人员“轻现场、重台账”的检查作风。 3.群体流动性太强，很难实施系统性教育培训 从业人员普遍来自偏远农村，一些人员今日放下锄头，明日就到现场上工，农田与工地两头奔走，就业不稳定。外加工程施工任务繁重与缺少连续性，与亲人异地分居等种种缘由，建筑施工企业劳动用工的现状及特点就明显表现出短期性、流动性、分散性、阶段性、穿插作业、流水作业、农民工等。由于这些客观原因存在，“半工半耕”短期内没法改变，使得农民难以完成向职业工人的彻底转变。工作的不稳定性或高流动性决定了教育培训工作很难进行合理规划、完成系统培训。 4.实施教育培训缺乏有效载体，教育质量得不到保障 一线作业人员岗前“三级”安全教育和其他分部分项工程安全技术交底、班组讲评活动等常规性教育活动通常由区域（分）公司、项目部、班组来完成，教育者基本由公司分管工程管理成员、项目技术负责人、专职安全管理人员、作业班组长构成，授课场所基本局限于现场食堂或会议室。因建筑企业安全教育培训体系不完善，教育者综合素质不优秀，缺乏教育培训实施平台，教育成效如何，也无从评价，基本只停留在安全台账的记录上。 三、第一群体的解决方法与措施 1.创建合理、弹性的培训方式 为了更好紧扣企业经营活动，立足于培训实效，可以根据培训对象集中受训难、难以脱产学习等客观情况，创建视频课件进行网络远程授课，同步由指纹考勤改为实施网上脸谱视频考勤系统，教育学时允许间断累加。这样，就可以有效地借助网络优势，让安全再教育更趋灵活，也可以较好地纠正“代教育”现象。 2.开展有针对性的培训教育 由于受教对象需求不同，根据现有统一教材与大纲，短期内要做到内容细化，贴近需求，确有难度。建设行业主管部门应进一步发挥主导作用，有时间也有能力调动社会资源来做此项系统性工程。特别是针对专职安全管理人员和特种作业人员再培训内容，可以委托资质机构或权威专家对现有在实施的标准规范进行细化、解读，编制配套的可视化、形象化的教学课件，让内容深入浅出，通俗易懂。 3.组建一支权威性较强的专业队伍，创建统一 免费的网络答疑平台若安全标准、规范的制定滞后，可能会带来灾难性后果，但对现有的标准、规范理解不统一，解读不权威，不充分考虑地区的差异性，轻率宣贯实施，轻则带来财物损失，重则造成生命殒落。这里，我们可以参照招投标市场领域的专家库的建立模式，充分吸纳安全研究领域权威的专家或学者，更可通过一套流程来筛选出一批实战经验丰富的现场型专家加入，组建一支权威型、现场型的授课队伍。也可以依托网站同步建立统一免费的答疑平台，实现有效的互动解答，让安全条款尽可能无疑义，实施起来更畅行。 四、第二类群体的解决方法与措施 1.加强安全培训专项经费提取和使用管理 第一类群体由于市场准入条件限制，并以政府为主导在组织实施，安全培训基本可以得到保障。难点就集中体现在第二群体上，由于现阶段我国对建筑市场劳务人员没有建立从业准入制度，对农民工进入建筑施工领域没有一套有效的安全生产教育培训办法，施工一线作业人员违章作业、违规指挥、违反劳动纪律的“三违”现象十分普遍，是造成建筑施工事故多发、突发和伤亡人数居高不下的主要原因。加上一线作业人员安全教育培训经费的提取和使用也没有明确的制度依据。在此，建议建设行政主管部门可委托权威机构就安全教育培训费用比例进行测算，参照《建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定》相应条款要求，明确安全教育培训费用总额，并将费用计划列入办理项目安全监督手续的前置条件，并在后期施工过程中强化监督检查。未提交的，建设行政主管部门不予办理项目安全监督手续。 2.借助计算机辅助技术，实现被教育者的动态管理 可以借鉴《关于在建设工程施工现场实行作业人员实名制管理的指导意见》（浙建建［2011］68号）文件精神，由省级建设行政主管部门来统一开发务工人员安全教育培训管理信息系统，推出“务工人员教育卡”或“平安卡”等，有效利用计算机、互联网等现代科技手段，建立能动态反映施工现场一线作业人员实际教育情况的数据库。更可以与现场作业人员实名制考勤进行整合、优化，推出“务工人员实名考勤教育卡”，建立人员花名册、考勤册、工资册、教育单等实名管理台账，实现施工现场人员底数清、基本情况清、出勤清、工资发放记录清、进出时间清、安全教育培训清“六清”目标。可以逐步改变省区域内建筑施工作业人员流动无序、管理难度较大的局面，使一线作业人员的流动走向有序，管理能够得到落实。 3.持续推广民工学校办学经验，充分发挥载体效应 深入贯彻实施浙江省建筑业管理局《关于在全省建设工地推广建立民工学校的指导意见》（浙建管［2006］23号）文件中相关标准的建设工程工地，要建立民工学校分校，到2012年，所有施工企业都要建立民工学校总校。2012年12月24日，住房城乡建设部等部门下发了《关于深入推进建筑工地农民工业余学校工作的指导意见》（建人［2012］200号）文件，更是要求尽快培养出一大批适应产业转型和发展的有理想、讲文明、懂技术、会操作、出业绩的新一代建筑产业工人，积极探索和推进“政府主导、企业主办、工地建校、社会参与”的农民工业余学校建设管理模式，丰富农民工业余学校内涵，更好地发挥综合载体作用。现在，民工学校办学经验已经非常成熟，覆盖面逐步得到推广，宁波市区还建立了建筑业民工培训教育网，实现网络平台教学情况可视化查询。还可探索成立公益性志愿者教师队伍，充分发挥公益力量。也可在原有统一的民工教育培训教材基础上，逐步改变以往说教授课方式，形成教学课件视频化、形象化、图像化，做到寓教于乐。 五、结束语 随着我国经济快速发展，建设投资规模不断扩大，规模大、技术要求高、施工难度大的工程项目不断增多，给建筑施工安全提出了更高的要求。而建筑行业是一个高危行业，安全生产事故时有发生，而人的不安全行为是导致这些事故发生的主要原因之一。近年来发生的建筑施工安全事故中死亡的人员也几乎都是缺乏安全教育培训的农民工。为此，如何逐步提升建筑企业从业人员的整体素质，更好地引导建筑工人从“无知无畏”向“有知有为”转变，培养出新一代建筑产业工人，彻底扭转建筑施工安全生产的被动局面，企业安全教育培训将是一个永恒的课题。 作者：季定珠 单位：浙江欣捷建设有限公司 企业安全教育论文:化工企业安全教育论文 摘要：随着我国化工业的迅速发展，随着科学技术的进步和企业改革的深入，职工队伍的新老交替，化工业安全工作经验和教训的积累，越来越多的人已经意识到安全教育是安全工作的根本，我们只有抓好这项根本性的源头工作，才能把握安全生产的主动权。因而探索和研究有效的安全教育方式方法，努力提高安全教育水平以发挥其实际效果，是摆在我们面前的重大课题。本文对化工企业安全教育问题进行探讨。 关键词：化工；安全教育；重要性 工企业具有易燃易爆、有毒有害、高温、高压、深冷、连续作业、点多线长面广等特点，生产过程中有较大的风险，因此,安全工作是化工生产中的首要工作。而安全教育则是安全工作的主要内容，是搞好安全生产，防范违章指挥、违章作业，降低事故损失，提高经济效益，建立企业安全文化的基础。然而安全教育所产生的经济效益较慢，不能立竿见影，是造成人们长期以来对安全教育重视不够的主要原因，一些企业行动上走过场，方法简单陈旧，没有达到其应有的效果。 1化工安全教育的重要性 化工生产所涉及到的原材料、半成品及成品一般为有害有毒、腐蚀性强、易燃易爆的物质,因此具有危险性,而随着社会的飞速发展,现代化工生产也随之提出了更高的要求,其生产流程、生产技术及生产规模的不断发展,使其生产过程中各个环节的危险因素也随之增加。基于此,化工企业员工必须掌握化工安全的相关知识。只有积极进行化工安全教育、提高员工安全意识及能力,才能从源头上减少化工生产事故的发生。 2加强安全教育，提高全体员工的工作意识和安全技能 安全教育是安全管理的一项重要内容，是保证安全生产的重要手段，通过教育培训提高管理者和员工的安全生产责任感，增强对安全法规和安全规章制度执行的自觉性，能使员工掌握安全知识，提高安全操作技能。 2.1根据企业发展战略对安全教育进行系统性规划。安全教育计划必须与企业发展要求和方向一致。安全教育是企业员工培训的一部分内容，必须和人力开发工作结合起来进行。当前的用人机制使员工在企业内部流动较快，员工的工作内容不断变化，但却没有配套的安全教育计划。企业在对各类人才的培养战略中必须体现安全教育计划。实践证明，合理、系统的安全教育计划是做好安全教育的前提。 2.2针对不同层次的员工选择适当的教育内容和方式，加强教育考核，增强安全教育效果。如何有针对性的对不同层次的员工进行教育，是提高员工的安全意识和安全技能的根本所在。对中层以上管理人员必须加强安全意识教育，对专业技术人员必须加强基本安全技术教育。鉴于他们的职责、分工和工作需要，教育内容应为国家安全生产方针、法规、政策、行业标准、规范，企业制度为主，使他们在决策、组织和指挥生产时不发生违规违章现象。对一般员工加强个人防护和安全作业规程的教育。对他们的安全教育应根据其工作岗位性质，偏重于以下两个方面：一是安全思想教育，通过教育使他们认识到由于安全意识淡薄而引起的事故会对国家、企业、家庭、个人造成的危害和伤害，进而建立起居安思危的防范意识，牢固树立起事事安全第一的思想，从而在工作中自觉遵章守纪，让“三不伤害”成为职工的自觉行为。二是教育他们正确操作避免事故的具体方法。通过学标准、规程、安全措施等，使他们了解和掌握应知应会的安全知识，并能灵活应用，从而避免各类事故的发生，达到安全教育的目的。教育方式可分为自学、授课、讲座、看录像等形式。教育考核中采用学分制，每年拿到规定的学习才能算及格，否则不能参加次年的职称、职务的评聘等工作，并且和经济利益直接挂钩。 3制定员工安全教育培训计划，开展多样式培训教学方法 3.1新入厂人员培训。由于化工企业生产过程的特殊性，即介质多为易燃易爆、有毒、有腐蚀性；设备多属高温高压、深冷负压，工艺条件复杂；对从业人员的安全意识和安全素质要求严格。因此，把好进门关，对各类新入厂人员讲授进入化工企业所必须具备的安全知识就是较为关键的一环。近年我公司新入厂人员构成主要是新招的大、中专院校毕业生、技校毕业生，外单位调入本公司人员，临时工以及外来农民工、相关行业实习人员。从新入厂人员构成可以明显看出，他们的大多对企业的安全要求及安全知识知之甚少，特别是对于南化这样的化工生产企业的安全知识，可以说入厂安全教育，是完成新入厂人员从无到有的“启蒙”教育。企业应对新职工严格实施三级安全教育培训。首先是公司级（一级）安全教育，讲授党和国家有关安全生产的方针、政策、法规、制度及安全生产重要意义、一般安全知识、本企业生产特点、同行业重大事故案例、厂规厂纪、入厂后安全注意事项、工业卫生和职业病预防、防火等知识，其次是分厂级（二级）安全教育，内容包括分厂生产特点、工艺流程、主要设备性能、安全技术规程和制度、事故教训、防尘防毒设施使用及安全注意事项，最后班组级（三级）安全教育，教育内容包括岗位生产任务、特点，主要设备结构原理，操作注意事项、岗位责任制、岗位安全技术规程、事故案例及预防措施，安全装置和工（器）具，个人防护用品，防护器具和消防器材的使用方法等。 3.2在职员工安全教育培训。企业职工安全教育培训，是企业安全工作中一个永恒不变的课题。企业改革的深化及生产的进一步发展，要求职工的安全素质和技能必须同时跟上。培训内容及课程设置应依据：a.当前国家对企业的安全生产要求，新颁布的安全法律、条例；b.国内外安全生产形势以及同行业安全生产状况；c.安全生产的新理论、新科技；d.当前本企业的安全生产情况，安全工作内容，安全薄弱环节，成就得失，安全专项整治要求和内容，企业安全隐患通报等；e.安全基础“知识”回顾。 3.3安全生产法律法规培训。国家出台的安全生产法律法规，使企业安全生产有法可依，是企业步入安全生产法制化轨道的有力举措，学懂、掌握、贯彻落实十分重要，是人们履行安全生产职责的具体体现，就国家出台的安全生产法律、法规、条例均要进行宣讲和学习，弄清意义、内容、责任、在工作中加以落实、严格执行。 3.4特种作业人员的培训。《中华人民共和国劳动法》以及《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》的要求：所有特种作业人员必须持证上岗。因此，公司对特殊作业人员培训工作应拔出专款，保证培训时间及培训质量，建立健全特种作业人员档案，经过理论学习和实际操作考核合格者，发给特种作业人员证方可上岗。结束语化工安全教育对于减少化工生产过程中的危险因素有着一定的作用,也是减少化工事故频发、降低化工事故伤害的重要手段。化工企业必须充分重视化工安全教育工作,并积极开展化工安全教育培训工作,以培养出精通相关理论知识的管理人才及企业员工。化工企业安全生产秉承以人为本的理念,积极实行化工安全教育,对实现化工企业安全生产、保护人民群众生命及财产安全、构建社会主义和谐社会起着积极的促进作用。 作者:刘丽 单位:黑龙江盛安民用爆破公司鹤岗分公司 企业安全教育论文:机械制造企业安全教育论文 1安全教育培训工作的现状 机械制造业的安全教育培训是针对所有员工的培训，这个教育培训一定要与实际的工作情况紧密联系，这个培训不但能够提高各级负责人员的安全意识，进而提高这个机械制造企业全体职工的整体素质，还可以有效的提前预防事故，所以一定要认真的分析目前在机械制造企业的职工安全教育培训当中存在的一些问题。首先，培训主管或者其他管理人员总是会盲目的制定培训科目，不把重点放在安全教育方面，而且不同的工种在安全方面需要注意的重点也不一样，需要学习的安全操作规程也可能不一样。其次，部分企业总会强制性要求员工参加类似的培训，却总让人觉得培训没有太大用处，导致职工会逃避培训或者各种理由请假离开培训场地。再次，相关的培训部门所做的培训工作，仅仅是因为上级下达的命令指示，不顾及实际情况，甚至有的只是为了应付考评考核，更严重的是培训部门采用一些手段去伪造一些培训记录，动员企业职工协助他们做完一些安全培训工作的考卷以及试题。最后，机械制造企业在职工安全教育方面进行的资金和时间的投资都不够，很多人都认为这个培训是无关紧要的，企业管理人员看不到安全教育培训在未来对企业带来的利益，不进行投资，只认为安监部门要求的类似培训是多余的，甚至抱怨或者投机取巧隐瞒事实。 2科学规划职工安全教育培训 安全教育培训工作是为了职工的安全着想，所以一定要科学规划职工的安全教育培训工作，注重培训的效果。根据企业的实际情况，制定适合本企业职工的培训模式，这种模式要以实用为主，尽量满足职工的需求，不同岗位的职工参加的安全培训的重点不同，要分开进行培训。培训模式可以以小班化为主，传统的企业培训总是用大班模式，很多人一起参加培训，效果不是很好。还可以有针对性的进行培训，针对实际操作中出现的一些安全问题进行专门的培训，或者进行小组讨论。安全教育培训课程要尽量多样化，不单单是可以在教室里进行培训，还可以以座谈会或者现场会以及故事会的培训方法来进行培训，这种新颖的培训方式也许更容易让职工接受。最后，培训要层次化，各个职位或者等级的职工需要进行的安全教育培训重点不一样，最好可以分开分别进行培训，这样可以提高现场培训的互动效果。要经常讲述身边发生的案例，让员工警钟长鸣。在培训结束后，要进行有效的严格的测试，对于参加测试合格的职工才能进行工作，而且上级领导要不定期的进行检查和监督，一旦发现违规操作或者安全隐患要及时的制止，并积极指导职工进行改正。如果职工还继续违规操作可以让职工再次参加安全教育培训，保证每一位职工都会安全的操作方法，注意安全，这样就达到安全教育培训的效果了。 3安全教育培训的部分内容 对员工进行安全教育培训的主要内容包括讲解事故发生的主要原因，如何避免事故的发生，如何规避风险等等。发生事故的主要原因包括人为因素和物的因素，在机械制造中的事故主要有电事故、粉尘伤害、起重事故、物体打击等等。一些机械制造企业的职工缺乏安全知识导致违规操作或者违章操作而引起了事故，如果能够提前进行安全培训教育，这些事故都是可以避免的。事故发生的原因还有可能是因为机械设备运行时间过长，不进行定期检查，这些设备可能有缺陷或者环境条件不合格，对于这种情况职工要及时上报给上级部门，及时检查以及维修。对于提前规避风险，这就要求机械制造企业建立一套完整的安全工作管理体系，监督职工的日常操作，对于操作违规的要让他们进行再一次的安全培训，培训完再进入工作。对于机械设备，要及时的定期的进行全面检查，以及维护维修。认真分析以前案例事故发生的原因，针对这些原因进行必要的改进。机械制造中还有一个重要的风险就是职业病，对于这个只能进行预防，长时间在机器轰鸣的高分贝环境下工作，职工的听力会受到很严重的影响，所以企业一定要在这方面对职工进行保护，要及时发放护耳装置，而且要监督职工的佩戴情况，确保进入车间的职工都佩戴着护耳的装置。对于职业病的发生一般都以预防为主，防治结合，不能存在侥幸心理。 4结束语 机械制造行业随着时代的进步已经越来越重要，保证职工的安全也成为了重点中的重点。职工的安全教育培训必须要确保有效果，要让职工能够提高安全意识，注重安全素质，端正安全态度，树立正确的安全观念，完善安全知识。而且，机械制造企业的培训不能只进行一次，要不断的培训，不断的进行检查工作，建立完全的标准化管理，一定做到全体职工零伤亡。 作者:房昌速 单位:哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 企业安全教育论文:公交企业安全教育论文 一、事故讨论式 真理越辩越明白，是非越辩越清楚，思想越辩越清晰。事故案例教育是安全教育的极好教材，特别是发生在身边的案例。在安全教育工作中通过道路交通责任事故、尤其是违法违规操作造成的事故为题进行事故原因分析、讨论，使广大驾驶员在事故分析的讨论互动中得到启发提高认识，纠正缺点充实知识，借前车之鉴的经验教训，在行车中摒弃不良的操作习惯，有效杜绝同类事故的再次发生。由于任何事故的发生都会在一定程度上给个人和集体带来危害和损失，因此对于公交企业和员工本身来说，更容易从事故讨论中吸取教训，引以为戒，从而达到警钟长鸣的效果。 二、定期活动式 安全工作要常抓不懈。定期开展深入而又细致的安全活动是极其必要的。我们最常用的方式就是在某个范围内开展安全日、安全周、安全月或安全季活动。在必要的情况下，还可将之与宣传工作结合起来，通过报刊、广播、电视片等方式向职工宣传或者以展览、放映电影、示范表演、竞赛、讨论等形式协助进行，让安全工作灵活而深入人心，是一种短期有效的教育方式。 三、安全竞赛式 开展安全竞赛不仅可以提高班组成员的安全素质，还为员工们提供了相互交流、相互学习的过程。通过竞赛形式，可以增强教育学习的趣味性，调动员工的学习进取心，同时营造“人人为安全，安全为人人”的氛围。例如开展“百日无事故竞赛”，“安全生产××天”等多种形式的竞赛活动，可以提高员工安全生产的积极性。可把安全竞赛列入企业的安全计划中去，在班组、车间中进行安全竞赛，对优胜者给予奖励。但竞赛的成功与否不在于谁是优胜者，而在于降低整个公交企业的事故率。 四、图像视听式 在公交安全教育工作中我们发现，视频、图片等影像教学以及文艺表演等安全教育方式既形式直观、视听效果又好，是广大员工们喜闻乐见的教育方式。各种安全宣传画、幻灯片既可以从正面说明小心谨慎、注意安全的好处，又可以从反面指出粗心大意，盲目行事的恶果；为了说明事故的全部情节、危险状况和产生的后果，利用电影等来提高人们的安全意识，同时也可以避免工人不愿意接受枯燥的命令相劝告；将安全知识的内容采用文艺表演形式与娱乐性、趣味性相结合，也能收到良好的效果；为培训专门摄制剪辑的安全视频录像片比安全宣传片更有价值。这对进行有针对性的安全教育更加有效。 五、实战演练式 由于公交行业的特殊性，要求员工必须具有正确判断和处理突发事故的能力，因此实战演练也是安全教育的重要课题。通过建立健全企业安全生产应急管理体系，组织开展预案培训演练，可以使驾驶员熟知预案内容，提高企业全员防范应对自然灾害本领，尤其是一线驾驶员分析、判断、处理事故、处置突发事件的能力，确保生产安全和市民出行安全。 六、演讲式 演讲的方式看似教育力度不大，但实际上，员工们书写、记忆演讲稿的过程，本身就是自我教育与学习的过程。听取同类专业人员的知识演讲，亲身经历演讲，在倍感亲切的同时，又能产生一种共鸣意识，更能广泛有效地吸取他人成功经验来弥补自身不足之处，这样一来，对公交企业员工整体安全意识和驾驶从业人员水准的提高都有益无弊。 七、会议讲座式 会议、讲座或者报告也是安全宣传教育的有力工具。利用这类方式向员工介绍安全基础知识，讲解某项法律法规条目的变动、新的规章制度的要求等，可以帮助其解决标准化操作和反习惯性违章中遇到的具体问题，不断提高员工们预防事故的能力，减少误操作。特别是通过这种形式针对新员工进行安全教育，可以使他们对安全生产问题有一个概括的了解；而针对事故状况、安全规则、保护措施等问题进行专题讲座，可以使员工与讲解者之间有面对面交换意见的机会，从而加强宣传教育的效果。 八、平面文字式 简报、展览、黑板报、宣传栏、标语及安全出版物是安全教育的另外几种平面教育方式，该类教育方式不必占用员工共有的时间来完成安全教育工作。例如，通过《安全保卫动态》将一定时期内公交企业内部发生的安全事故情况、各类安全检查情况通报出来，并对该阶段工作进行总结且对下一步工作做出要求，使安全教育工作有了重心和方向。员工通过浏览简报，对企业安全工作有了更深的认识。展览、黑板报则以非常现实的方式使员工们了解安全知识，能够较好地将安全预防措施等工作的价值体现出来。安全宣传资料和安全出版物一般内容较为丰富，形式生动活泼，包括对于预防事故的新方法，或是新型装置操作规则的介绍，以及安全方面的调查研究成果等。 九、知识问答式 掌握安全基础知识，可以通过知识问答、测验的形式，把《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等安全法律、法规以及与本职工作息息相关的专业理论知识，以抢答或者答卷的形式进行，使员工们参与到安全知识学习中来，亲身体会、使教育学习与行车紧密结合，增强针对性和实效性。这样既能提高驾驶员安全理论知识，又能规范驾驶车辆正规操作程序。除了上述的方法外，还有诸如导师带徒式、实地参观式、安全自查式、手机短信式、反复叮嘱式、表彰先进和惩处违法、违规、肇事的形式等等许多方式。当然，安全教育的方式不在于数量，而在于质量和效果。需采取技巧保证良好安全教育效果 （一）、依事实采取不同教育方式 （1）因人而异。在实际工作中，针对不同岗位、不同级别的人员应因人而异采取不同的安全教学方法。如对于各级领导，宜采用研讨法和发现法等；对于企业员工，宜采用讲授法、谈话法、访问法、练习法和复习法等；对于安全专职人员，则应采用讲授法、研讨法、读书指导法等。 （2）针对性强。要提高安全教育的效果，需要选择的课题要与生产实际相结合，要与员工切身利益密切相关，这样就可以提高参与人员的兴趣，也可以解决实际问题。也就是说，从安全生产中的不安全因素和员工不规范操作等行为着手，针对生产过程中存在的安全隐患进行宣传教育，做到有的放矢，针对性强，从而达到良好的安全教育效果。 （3）结合法。安全教育方式多种多样，多种方式相结合，可以达到更好的教育效果。宣传使人信服，教育给人提供信息，培训力图传授技能。在安全教育工作中，将三者结合使用，能收到不错的教育效果。例如在安全生产季中采取演讲式教育方式，或者在演习式教育之后采取会议讨论方式进行经验总结，都会对安全教育的效果起到促进作用。 （二）、重视制度之外的安全教育 （1）非常规安全知识与技能教育。非常规安全知识主要是指平日正常性生产、生活和公共秩序被打破，或受到严重威胁，如果处理失当就会造成安全事故和安全事件的发生或扩大。如大雾、暴雨、冰雹、大雪、台风等气象条件下的安全操作知识与恶劣环境中的交通事故防范知识、避险知识，非常规情况下安全行车知识与技能，设备设施故障知识与紧急排除技能、逃生技能等等，都是安全教育不可忽视的环节。通过非常规安全知识与技能教育，不仅对保证人身安全，减少人员和财产伤亡与损失有着直接意义，并且通过这种教育，对树立公交全体员工的安全防范意识具有深远意义。 （2）安全心理健康教育。从事安全生产活动的人是否拥有健康的心理素质，对安全产生的重要性是不言而喻的。对员工心理方面进行正确引导和教育，使之在遇到事故或不安全因素时，能够较为准确地把握，使事情向好的方向发展。例如，组织员工进行心理教育培训，或者开设心理辅导室，心理咨询信箱等，通过这些方式缓解员工的工作压力，保证安全工作有效开展。 （3）安全法制教育、道德教育与哲学教育。道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德。作为公交员工，应明确国家制定的道路交通安全法、道路运输条例，更应明确公交的从业准则，职业道德、家庭责任和社会责任。许多安全事故的发生，不仅仅是员工的法制观念和道德意识不强，还存在侥幸心理因素。对违规行为抱有侥幸心理的人不懂得安全辩证法，工作不按程序做，走近路，找窍门，成为自以为很聪明的经常之举。因此，我们对这些人进行安全法制教育、安全道德教育以及安全哲学教育，这对防止事故发生是非常必要的，有利于提高员工的法律法规意识、遵纪守法意识，自觉遵守交通规则，预防和减少交通事故的发生。 （4）加强对各级决策层和管理层的安全教育。很多责任事故的原因，往往是因为管理层和决策层由于缺乏安全知识的瞎指挥或不作为，往往是因他们的安全意识淡薄。因此，不管从哪个角度讲，对各级决策层和管理层进行安全教育比对一般生产员工和普通百姓更为重要。其安全教育重点，在方针政策、安全法规标准的教育以及重视人的生命价值、树立正确的安全思想，以及强烈的安全事业心和高度的安全责任感的教育，除此之外，还在于培养安全管理能力的教育上。各级安全管理岗位起着承上启下的作用，他们对安全管理的态度、精力投入程度，以及安全管理能力，对本企业的安全生产生活起决定性的作用。对他们进行安全教育，重点要放在安全责任感和安全管理能力上。 （三）、采取稳步前进的安全教育方式 （1）精心组织。公交各级单位安全教育的效果，在很大程度上取决于组织者的安排和组织，所以，组织者除了有强烈的安全责任心和安全现状有较为深入的了解外，还应明确学习的目的，精心选定学习资料；把握学习主题，随时启发诱导。所选的教育资料不仅要具有安全教育意义，而且要能调动员工的学习兴趣。组织者对学习内容应有较深刻的理解，能在学习过程中，摆出问题，引导员工分析和讨论，开拓员工的思路，使之加深对有关内容的理解。学习结束时做好归纳总结工作，要用精练准确的语言把要点传授给员工。这样才能使广大员工真正学习到有关的安全知识。 （2）持之以恒。公交安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。经过一次、两次、多次、反复的“刺激”，促使员工形成正确的安全意识。基于提高员工安全意识，预防和减少事故的目的，完全靠员工的自觉是不够的，必须要开展一些强制性的安全教育活动，对于企业来说，员工安全教育活动要形成长效机制。在安全管理和教育中，要耐心细致，持之以恒。 十、结语 安全生产责任重大，任务艰巨，使命光荣，在安全教育方式的应用上，应创新思路，大胆实践，狠抓落实，不断加强安全教育工作的力度，提高公交员工的安全意识，运用一定的教育技巧，取得更好的安全教育效果，最大限度减少不安全因素的出现，为公共交通安全生产奠定良好基础。 作者：刘佳单位：青岛公交集团公司 企业安全教育论文:海运企业安全教育论文 摘要：随着海上贸易的快速增长，海运的安全变得越来越重要，因而海运企业界的安全需求越来越高，而我国航海人员的安全素质仍存在着不足。文章了安全工作要素，并构建了安全工作要素结构图，通过对三者的对比分析，提出应加强航海人员的安全，提高安全素质，并对实施教育的对策进行了探讨。 关键词：安全需求安全素质安全教育 随着世界的快速增长以及全球经济一体化进程的加速，海上贸易也随着快速增长。据统计，超过90%的国际贸易货物是通过海上运输来完成的。海运量的快速增长导致船舶向大型化、专业化、快速化、自动化。同时，由于海上日益繁忙，海上人命、财产安全和海洋环境必将受到，海上安全事故出现的概率也加大。因此，海运企业的安全需求越来越高 一、海运业的安全需求 今天，许多海运企业都以“船舶更安全、海洋更清洁、人员更健康”作为企业新的方针，国内各大海运企业也都在打造自己的企业安全文化，由此，安全在海运界的需求可见一斑。 1．中远集团的安全需求[1] 中远集团是最大的航运企业，也是世界上几家最大船公司之一，如果安全出了不仅会造成经济方面的重大损失影响到企业的声誉和发展，更重要的是会影响中国党和政府的形象，会破坏中国改革开放的和经济环境。因此中远集团始终把安全放在首位，以“安全、快捷、优质、高效”的服务理念来满足甚至超越客户需求，在安全文化建设上创造并积累了丰富的经验。 中远集团准确把握安全文化的“二八”和安全后果滞后的两个内在规律，找准安全文化的9个着陆点，打造企业的安全文化。他们提出“安全就是生命”、“昨天的安全不能代表今天的安全，更不能代表明天的安全”、“安全不仅仅是不出事故”、“安全就是效益”、“安全是一项实实在在的工作、是一项性的工作”等安全理念、“安全事故为零，质量缺陷为零，港口检查滞留率为零”的安全文化的“零理念”精神。这也正体现出中远集团的安全需求。 2．中波公司的安全需求[2] 近年来，中波公司的安全教育、安全培训、安全管理、安全操作、安全检查等投入了大量的人力物力，全员的安全意识得到了提高，安全事故得到了有效扼制，安全形势基本稳定。多年安全管理的实践告诉他们，安全工作没有灵丹妙药，安全工作没有捷径可走，唯有认真踏实，在“严”、“细”、“实”三个字上下功夫，真正落实“安全第一、预防为主”的方针才能有进步、取实效。 安全工作事关稳定、企业效益和个人家庭幸福的大事，作为企业法人必须坚持安全生产法，运用赋予的权利，对安全工作严格要求。中波公司的安全目标是：杜绝重大、大责任性事故，杜绝污染事故，力争不发生等级以上海、机损、人身伤亡等责任性事故，船舶安全面l00％，防抗台风成率100％，安全质量体系有效运作，安全管理水平得到提高，实现零事故、零滞留、零缺陷批注的安全工作理想境界。 从上面两个具有代表性的海运企业的“百分之百”安全和“零”事故的理想安全需求来看，海运企业的安全理想需求都是百分之百的安全。海运安全最后还是要靠船员来保障，海运企业对安全的需求就是对从业人员的安全素质需求。不管是中远集团的“零理念”精神安全文化还是中波公司的“百分之百”安全工作的理想境界都反映出对航海人员的安全工作的要求，即要求航海人员保证海上工作的绝对安全。绝对的安全是不可能的，但是它反映了海运企业非常高的安全需求，即要求船员有强烈的安全意识、安全防范意识；具备扎实的安全技能、安全知识、应急能力；强壮的身体素质和熟练的语言能力等全方面的安全素质。 二、海运安全工作的要素 3指出，实现良好的安全局面是个系统工程，安全工作至少要由9个要素构成，即：责任意识、敬业精神、船舶适航适货状况、质量安全管理规定、技岗能力、团结协作、检查督促、培训、心理调适。其中“责任意识”和“敬业精神”以及“船舶适航适货状况”是实现安全的前提和关键，其它6个要素是实现安全的基础和保证。笔者认为海运安全工作要素细分下去远不止这9个要素，但这些安全要素归纳起来可分为船舶和环境等非人员要素和人员要素两类，而人员安全要素又可分为智力影响要素和非智力影响要素，且人员的非智力要素在安全工作要素中占的比重更高。据统计，其中人员要素占80%，而人员要素中有90%是非智力因素导致的安全事故。图1给出了各类安全工作要素机构图，罗列了有13种因素，其中阴影部分为3个非人员要素，智力要素2个，非智力要素8个。 图1安全工作要素结构图 三、从业者的安全素质存在的不足 安全素质除了受安全知识、安全技能等智力因素影响之外，还受诸如安全意识、管理水平等非智力因素影响。中国海员安全素质存在的不足，在一定程度上不是表现在专业技术、技能等智力因素方面，更重要的是表现在上述非智力因素方面[4]。而往往是这些非智力因素导致了最后事故的发生，泰坦尼克号、中国“大舜”号以及红海沉船事故，都是由于海员安全素质不高的人为因素造成的悲剧。我国航海人员安全素质不足主要表现在：安全意识淡薄、缺乏敬业精神、服从意识不强、心理素质不好、团队协作工作能力不强、安全管理水平不高、安全知识尚显薄弱、安全技能不熟、水平和机应用能力低。这些不足可能不会同时出现，但只要有一两种安全素质存在不足，就有很大的安全隐患，应该引起重视。 四、提高航海人员安全素质的策略 海运安全绝对安全，而从业人员安全素质存在这样那样的不足，我国航海人员的安全素质显然不能满足海运企业的需求。为了迎合海运界的安全需求，缩小安全需求与航海人员安全素质的差距，急需提高从业人员的安全素质。提供安全素质的一种有效途径就是安全[5]。从海运安全工作的要素，笔者认为应结合航运生产的实际特点，在加强安全知识、安全技能教育的同时，应着重加强安全工作的非智力因素的教育。如责任意识、服从意识、心理素质、意识的教育和团结协作、人及交流能力的培养。对船员开展系统的、形式多样的安全教育来提高航海人员的安全素质。主要可以通过以下几种形式来进行安全素质教育，培养船员的安全观。 1．经常开展安全知识和安全技能教育 在工作的同时经常开展安全知识和安全技能的教育，既可以让船员新的知识和技能，也可以使他们对不经常用到的安全知识和技能得到巩固。 2．案例法、反面例证法 安全人人需要，安全意识人人也都有，就是强与弱的差别。尤其是当人在没有亲历或看见危险时，安全意识尤为淡薄。人们往往是在不断的痛苦经历中才有了安全防范意识的。所以，通过电视、电影、等多媒体手段给船员观看各种的安全事故案例，让他们了解随时可能存在的危险和风险，分析发生安全事故的原因，讲解化解危险的措施。这对加强从业人员的安全意识、服从意识、敬业精神和法律意识有很大的帮助。 3．情景模拟法 可设置各种海上遇到的危险情景，让船员进行模拟训练。比如模拟大风浪航行、重大件绑扎、船舶火灾等。这些情景让船员亲身体验危险并化解危险，训练了船员心理素质、锻炼了协作交往能力，同时提高了安全技能，还可辅助提高水平。 4．开设专题讲座 请一些知名专家和船长来给船员谈安全工作，发挥榜样效应。或开设专门的心理讲座，为船员提供心理咨询和心理辅导。 5．开展形式多样的安全活动 安全意识的加强需要日积月累才能得到很好的效果，因此公司可利用安全文化氛围，举行安全知识竞赛，安全技能大比拼等形式多样的安全活动，让船员在乐趣中得到安全素质的提高。 五、结论 海运企业的安全需求要靠高安全素质的航海人才来保证。但是应该看到目前我国船员距离安全需求的高素质还有很大的差距。因此现阶段我们应该针对我国船员的薄弱环节，根据安全工作要素，运用形式多样的教育方式大力提高航海人员的安全素质，培育船员树立安全观，这将对全球航运安全、海洋环境保护和航运可持续起到至关重要的作用。 企业安全教育论文:海运企业安全教育论文 摘要：随着海上贸易的快速增长，海运企业的安全变得越来越重要，因而海运企业界的安全需求越来越高，而我国航海人员的安全素质仍存在着不足。文章分析了安全工作要素，并构建了安全工作要素结构图，通过对三者的对比分析，提出应加强航海人员的安全教育，提高安全素质，并对实施教育的对策进行了探讨。 关键词：安全需求安全素质安全教育 随着世界经济的快速增长以及全球经济一体化进程的加速，海上贸易也随着快速增长。据统计，超过90%的国际贸易货物是通过海上运输来完成的。海运量的快速增长导致船舶向大型化、专业化、快速化、自动化发展。同时，由于海上交通日益繁忙，海上人命、财产安全和海洋环境必将受到影响，海上安全事故出现的概率也加大。因此，海运企业的安全需求越来越高 一、海运业的安全需求 今天，许多海运企业都以“船舶更安全、海洋更清洁、人员更健康”作为企业新的方针，国内各大海运企业也都在打造自己的企业安全文化，由此，安全在海运界的需求可见一斑。 1．中远集团的安全需求[1] 中远集团是中国最大的航运企业，也是世界上几家最大船公司之一，如果安全出了问题不仅会造成经济方面的重大损失影响到企业的声誉和发展，更重要的是会影响中国党和政府的形象，会破坏中国改革开放的政治和经济环境。因此中远集团始终把安全放在首位，以“安全、快捷、优质、高效”的服务理念来满足甚至超越客户需求，在安全文化建设上创造并积累了丰富的经验。 中远集团准确把握安全文化的“二八”规律和安全后果滞后的两个内在规律，找准安全文化的9个着陆点，打造企业的安全文化。他们提出“安全就是生命”、“昨天的安全不能代表今天的安全，更不能代表明天的安全”、“安全不仅仅是不出事故”、“安全就是效益”、“安全是一项实实在在的工作、是一项科学性的工作”等安全理念、“安全事故为零，质量缺陷为零，港口检查滞留率为零”的安全文化的“零理念”精神。这也正体现出中远集团的安全需求。 2．中波公司的安全需求[2] 近年来，中波公司的安全教育、安全培训、安全管理、安全操作、安全检查等投入了大量的人力物力，全员的安全意识得到了提高，安全事故得到了有效扼制，安全形势基本稳定。多年安全管理的实践告诉他们，安全工作没有灵丹妙药，安全工作没有捷径可走，唯有认真踏实，在“严”、“细”、“实”三个字上下功夫，真正落实“安全第一、预防为主”的方针才能有进步、取实效。 安全工作事关社会稳定、企业效益和个人家庭幸福的大事，作为企业法人必须坚持安全生产法，运用法律赋予的权利，对安全工作严格要求。中波公司的安全目标是：杜绝重大、大责任性事故，杜绝污染事故，力争不发生等级以上海、机损、人身伤亡等责任性事故，船舶安全面l00％，防抗台风成率100％，安全质量体系有效运作，安全管理水平得到提高，实现零事故、零滞留、零缺陷批注的安全工作理想境界。 从上面两个具有代表性的海运企业的“百分之百”安全和“零”事故的理想安全需求来看，海运企业的安全理想需求都是百分之百的安全。海运安全最后还是要靠船员来保障，海运企业对安全的需求就是对从业人员的安全素质需求。不管是中远集团的“零理念”精神安全文化还是中波公司的“百分之百”安全工作的理想境界都反映出对航海人员的安全工作的要求，即要求航海人员保证海上工作的绝对安全。绝对的安全是不可能的，但是它反映了海运企业非常高的安全需求，即要求船员有强烈的安全意识、安全防范意识；具备扎实的安全技能、安全知识、应急能力；强壮的身体素质和熟练的语言应用能力等全方面的安全素质。 二、海运安全工作的要素 文献3指出，实现良好的安全局面是个系统工程，安全工作至少要由9个要素构成，即：责任意识、敬业精神、船舶适航适货状况、质量安全管理规定、技岗能力、团结协作、检查督促、培训学习、心理调适。其中“责任意识”和“敬业精神”以及“船舶适航适货状况”是实现安全的前提和关键，其它6个要素是实现安全的基础和保证。笔者认为海运安全工作要素细分下去远不止这9个要素，但这些安全要素归纳起来可分为船舶和环境等非人员要素和人员要素两类，而人员安全要素又可分为智力影响要素和非智力影响要素，且人员的非智力要素在安全工作要素中占的比重更高。据统计，其中人员要素占80%，而人员要素中有90%是非智力因素导致的安全事故。图1给出了各类安全工作要素机构图，罗列了有13种因素，其中阴影部分为3个非人员要素，智力要素2个，非智力要素8个。 图1安全工作要素结构图 三、从业者的安全素质存在的不足 安全素质除了受安全知识、安全技能等智力因素影响之外，还受诸如安全意识、管理水平等非智力因素影响。目前中国海员安全素质存在的不足，在一定程度上不是表现在专业技术、技能等智力因素方面，更重要的是表现在上述非智力因素方面[4]。而往往是这些非智力因素导致了最后事故的发生，泰坦尼克号、中国“大舜”号以及红海沉船事故，都是由于海员安全素质不高的人为因素造成的悲剧。我国航海人员安全素质不足主要表现在：安全意识淡薄、缺乏敬业精神、服从意识不强、心理素质不好、团队协作工作能力不强、安全管理水平不高、安全知识尚显薄弱、安全技能不熟、英语水平和计算机应用能力低。这些不足可能不会同时出现，但只要有一两种安全素质存在不足，就有很大的安全隐患，应该引起重视。 四、提高航海人员安全素质的策略 海运企业安全绝对安全，而从业人员安全素质存在这样那样的不足，目前我国航海人员的安全素质显然不能满足海运企业的需求。为了迎合海运界的安全需求，缩小安全需求与航海人员安全素质的差距，急需提高从业人员的安全素质。提供安全素质的一种有效途径就是安全教育[5]。从海运安全工作的要素分析，笔者认为应结合航运生产的实际特点，在加强安全知识、安全技能教育的同时，应着重加强影响安全工作的非智力因素的教育。如责任意识、服从意识、心理素质、法律意识的教育和团结协作、人及交流能力的培养。对船员开展系统的、形式多样的安全教育来提高航海人员的安全素质。主要可以通过以下几种形式来进行安全素质教育，培养船员的安全观。 1．经常开展安全知识和安全技能教育 在工作的同时经常开展安全知识和安全技能的教育，既可以让船员学习新的知识和技能，也可以使他们对不经常用到的安全知识和技能得到巩固。 2．案例法、反面例证法 安全人人需要，安全意识人人也都有，就是强与弱的差别。尤其是当人在没有亲历或看见危险时，安全意识尤为淡薄。人们往往是在不断的痛苦经历中才有了安全防范意识的。所以，通过电视、电影、网络等多媒体手段给船员观看各种的安全事故案例，让他们了解随时可能存在的危险和风险，分析发生安全事故的原因，讲解化解危险的措施。这对加强从业人员的安全意识、服从意识、敬业精神和法律意识有很大的帮助。 3．情景模拟法 可设置各种海上遇到的危险情景，让船员进行模拟训练。比如模拟大风浪航行、重大件绑扎、船舶火灾等。这些情景让船员亲身体验危险并化解危险，训练了船员心理素质、锻炼了协作交往能力，同时提高了安全技能，还可辅助提高英语水平。 4．开设专题讲座 请一些知名专家和船长来给船员谈安全工作，发挥榜样效应。或开设专门的心理讲座，为船员提供心理咨询和心理辅导。 5．开展形式多样的安全活动 安全意识的加强需要日积月累才能得到很好的效果，因此公司可利用安全文化氛围，举行安全知识竞赛，安全技能大比拼等形式多样的安全活动，让船员在乐趣中得到安全素质的提高。 五、结论 海运企业的安全需求要靠高安全素质的航海人才来保证。但是应该看到目前我国船员距离安全需求的高素质还有很大的差距。因此现阶段我们应该针对我国船员的薄弱环节，根据安全工作要素，运用形式多样的教育方式大力提高航海人员的安全素质，培育船员树立安全观，这将对全球航运安全、海洋环境保护和航运可持续发展起到至关重要的作用。

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起重机械论文:新检规如何降低起重机械安全事故发生率 摘要:通过新旧法规的比较,谈谈新检规在降低起重机械安全事故发生率时如何发挥作用的。 关键词:新检规;分析;比较 起重常见的事故有脱钩、钢丝绳折断、安全防护装置缺乏或失灵、吊物坠落、起重机倾翻和碰撞致伤等事故类型。根据最近几年国家质检总局统计的事故数字来看,起重机械的事故发生率和发生事故导致人员伤亡的绝对数字一直高居八大类特种设备榜首。2009年,国家质检总局已把起重机械的安全作为年度“三项行动”的重点,希望通过整治达到降低起重机械安全事故的目的。 1新检规的重大意义 为规范在用起重机械检验工作,规范起重机械安装、改造、重大维修监督检验工作,根据《特种设备安全监察条例》和《起重机械安全监察规定》,国家质量监督检验检疫总局近期颁布了TSG Q7015-2008《起重机械定期检验规则》、TSG Q7016-2008《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》。这两个新规范已于2009年4月20日起开始实施,同时,2002年10月8日国家质检总局的《起重机械监督检验规程》废止。新规则明确规定了起重机械安装改造重大维修监督检验的目的、性质、依据、适用范围、方式方法、工作内容、程序和要求,并根据现实情况适当调整了监督检验的项目。 新检规的主要特点在于强调了安装单位的主体责任,强调了安装过程的质量监控,从安装的环节上把好起重机械安全质量关,将符合相关标准要求的起重机械交到用户手中。新检规的实施有利于全面提升起重机械安装质量,有利于起重机投入使用后更好地发挥整体性能,同时也有利于提高起重机械产品的客户满意度和信誉度。 2新检规如何有效降低起重机械安全事故率 2.1 随着对安全工作的重视,资金投入的加大,设备在更新、技术在提升,完善落实各项规章制度对确保生产安全是必需的,但制度只是实现本质安全的条件,人是实现本质安全的决定因素,再先进的设备也要受人控制,再完备的规章制度也需要人来执行,对安全生产来说,人的素质和技术水平直接影响了安装过程的质量控制。今年4月1日起新的检规开始实施,起重机械的最终验收检验修订为整个安装过程的监督检验,为今后起重机械的安装质量提供了有力保障。 2.2 原来的定期检验没有首检,新检规则对以整机出厂的设备实行首检。设备出厂首检与否,关系到能否从源头上杜绝安全隐患。出厂首检,最大限度的保证了起重机械的完好,避免在使用环节出现问题,而能及时的在使用前防患于未然。这里有一个须安装的首检设备是否需要安装告知问题。须安装的首检设备是否需要安装告知,应根据所检设备的类型来确定。TSG Q7015《起重机械定期检验规则》第三条规定: 纳入《特种设备目录》没有实施安装监督检验以及整机形式出厂,直接交付使用单位的起重机械,在办理使用登记前由所在地检验检测机构依据本规则规定的检验项目及其内容、要求和方法进行检验(即设备投入使用前检验,简称首检),合格后方可办理使用登记。这就是说,没有实施安装监督检验以及整机形式出厂,直接交付使用单位起重机械应进行首检。而在《实施首检的起重机械目录》中,电动葫芦、履带式起重机、旋臂式起重机等设备虽然没有实施安装监督检验且以整机形式出厂,但不能直接交付使用单位使用,需要现场安装。所以本人理解,凡是首检设备不能直接交付使用单位使用、需要现场安装的,应该办理安装告知。这点《起重机械安全监察规定》做了说明,一定要告知第十四条 从事安装、改造、维修的单位应当按照规定向质量技术监督部门告知,告知后方可施工。对流动作业并需要重新安装的起重机械,异地安装时,应当按照规定向施工所在地的质量技术监督部门办理安装告知后方可施工。施工前告知应当采用书面形式,告知内容包括:单位名称、许可证书号及联系方式,使用单位名称及联系方式,施工项目、拟施工的起重机械、监督检验证书号、型式试验证书号、施工地点、施工方案、施工日期,持证作业人员名单等。 2.3 原来检规规定所有起重机械定期检验周期为2年,新检规则对不同设备其定期检验周期不同。新检规第五条规定 在用起重机械定期检验周期如下: 2.3.1 塔式起重机、升降机、流动式起重机每年1次。 2.3.2 轻小型起重设备、桥式起重机、门式起重机、门座起重机、缆索起重机、桅杆起重机、铁路起重机、旋臂起重机、机械式停车设备每2年1次,其中吊运熔融金属和炽热金属的起重机每年1次。新检规根据不同的设备类型和功能对起重机械定期检验周期进行了调整,这种调整从设备使用的客观实际出发,更加实事求是,更容易及时发现隐患,保证了机械的安全运转和作业效率。 2.4 原来的检规适用范围是桥架型起重机、塔式起重机、流动式起重机等,新《检规》适用范围则比较大,不但包含了桥架型起重机、塔式起重机、流动式起重机,还包含了施工升降机、机械式停车设备、缆索起重机、电动葫芦、叉车、高空作业平台、汽车举升机等等。新检规适用范围的增大,体现了特种机械检测行业全面落实科学发展观,把安全检测的视野扩展到更多的机种,力图从更大的工作范围,更深的检测内容全面保证人的生命安全和财产的安全。 2.5 原检规的检验项目要求比较具体,新检规的检验项目的要求只是符合有关技术标准和规范。这个新变化乍看似乎新检规没有原检规在检验项目方面要求的具体,其实新检规更具操作性和执行性。新检规以技术标准和规范为依据,对检验项目要求的更为细致具体,是检验项目要求有法可依,最大限度的保证了检验结果的准确性。 2.6 新检规则增加了样机安装监检。纳入《特种设备目录》没有实施安装监督检验,以整机形式出厂不需要安装,直接交付使用单位的起重机械,在办理使用登记前由设备所在地检验检测机构依据《起重机械定期检验规则》规定的检验项目、内容、要求和方法进行检验(即设备投入使用前检验,简称首次检验),合格后方可办理使用登记。新检规对样机的上述规定,避免了不合格机械进入使用环节,从源头上避免了安全隐患。 尽管新检规的实施有利于全面提升起重机械安装质量,有利于起重机投入使用后更好地发挥整体性能,同时也有利于提高起重机械产品的客户满意度和信誉度。但是我国的起重机械标准和欧美标准存在一定的差异,造成起重机械中外合资企业在我国很难形成气候。一些中小型起重机械的设备本身技术含量还有待提高。此外,由于市场竞争的原因,生产企业的利润也很有限,投入新产品研发的资金也就很有限。所以我们必须资金投入,提高设备的技术含量。 起重机械论文:电梯起重机械检测故障的排除及优化设计 摘 要：随着我国经济的发展，城市发展速度也越来越快，越来越多的农村人口开始向城市转移。为了解决有限的建筑面积和不断增多的人口之间的矛盾，高层建筑的应用越来越广泛，这也造成了电梯在人们生活中的大量应用。在现实生活中时常会出现电梯故障，这给人们的生活和工作带来巨大的影响。为了能解决这一问题，尽可能的降低电梯故障对人们生活的影响，文章从电梯起重机械入手，深入分析电梯故障产生的原因，并有针对性的提出了改进建议，最后还详细阐述了电梯起重机械故障诊断系统在现实生活中的应用。 关键词：起重机械；故障\断；优化设计 随着高层建筑在城市的大规模应用，电梯起重机械在人们的生活中已成为不可缺少的代步工具，起的作用越来越大。但冲顶、墩地、溜梯等电梯故障的出现给人们的生活也带来了巨大的不便，严重的甚至危及人们的生命安全。为了尽可能的减少这些故障问题的出现，保障人们的生命财产安全，文章通过对当前已知的电梯起重械的故障特点进行分析，有针对性的提出了一些故障检测与优化改良的措施。 1 电梯起重机械故障特征 为了方便建筑高层居民的生活，电梯在高层建筑中被非常广泛的应用。相关机构通过一系列的调查发现，电梯的安全度比爬楼梯安全要高出50倍。除此之外，我国在欧洲EN81标准基础上制定了GB7588《电梯制造与安装安全规范》标准，这项规定也使得我国成为电梯方面要求最高的国家。这项条文出台不久国家就规定所有相关机构必须严格遵守，强制落实。根据此条文的相关内容。电梯的零部件要先经过相关的权威机构进行检验和型式试验合格后方可实用。另外在新电梯投入使用前或者经过改造再次运行前都要由相关的机构进行严格详细的检测。尽管这些规定在法律法规、标准、规范、规程上保障了电梯的安全性，但电梯实际故障还是时常发生。这就要求我们对已经出现的电梯故障加以分析并提出解决这类问题的有效方法方案。 1.1 机械疲劳引发的故障 随着科技的发展，电梯中的荷载称量方式也应与时俱进，那些与时展脱节的技术与设备应该及时淘汰。举例来说，当前电梯中采用的电磁式称量装置能够对对电梯荷载进行持续的检测，并通过与群控系统关联对电梯的启动与运行进行适时的调节，保证电梯的顺利、安全运行，这是传统的开关荷载检测技术与设备无法实现的。 1.2 润滑系统出现的故障 相比其他部件，电梯门是故障发生率最高的部位。为了保障电梯的安全性，一般会在电梯上的轿箱的底盘上安装两个微动开关，只要电梯的荷载不超过满载值（满载值一般是极限载重额的80%）只会触发一个微动开关，这时电梯能正常运行；一旦超过满载值就会同时触发两个微动开关，电梯将停止运行，并发出警示，同时电梯门也不会关闭。 1.3 自然磨损引起的故障 如同其他的机械部件，电梯内的部件也会随者使用时间的延长而逐渐磨损。尽管这种现象不可避免，我们还是可以通过一些手段减小磨损带来的影响，避免电梯出现故障。 2 电梯起重机械故障诊断系统优化设计措施 为了保障人们的生命安全，现实生活中的电梯都会有一定的保护措施。这种保护作用通常是通过一些保护装置来实现的，装置会在特定的情况下如电梯超载时发出警示同时阻断电梯的运行，以此来保护电梯里的人们。这些装置种类繁多，按照安装位置的不同可以分为以下几类。 2.1 活动轿厢 这种荷载装置是将橡胶固定在底盘和轿厢底盘的中间。通过橡胶的形变来感知荷载的变化，将这个装置与控制系统联动。一旦超载，橡胶发生形变触发保护机制。由于这种方法费用低、安全性好，是当前应用最为广泛的装置，这种方法唯一的缺点就是一旦损坏更换极其不方便。 2.2 活动轿厢地板 这种装置主要是被安装在电梯内部，但是并不会直接与电梯部件接触。当电梯内有荷载时，电梯的地板会发生轻微形变向下凹陷，当荷载超过一定值时，地板就会与装置接触引发保护机制。 2.3 轿顶称量装置 顾名思义，这种装置通常是被安装在电梯箱的顶部的绳头组合处，它的主要部件是杠杆和弹簧组。该装置通过杠杆的摆动幅度来反映电梯箱内荷载的大小，一旦超载，杠杆摆动幅度达到一定程度就会出发保护机制。 2.4 机房称量装置 如果超载装置无法安装在轿底或轿顶，而且电梯采用2：1绕法的时候，可以在机房中安装超载装置。这种装置与轿顶的称量装置比较类似，也是安装在电梯顶部的绳头结合处。不同的是这种装置的杠杆是随着绳头组纵向移动。一旦荷载超过一定值，刚好自动达到一定距离就触发保护机制。 2.5 电磁式称量装置 随着科技的发展，电梯技术也取得了很大的成就，为了准确获取所有的电梯荷载情况，以便及时的对电梯的运行状况进行调整电梯的群控技术得到了很大程度的发展。 3 电梯起重机械故障诊断系统的应用及改善 （1）电梯主要是用来垂直输送人员或者材料的装置，电梯作用的发挥离不开各个部件的正常运作。只有电梯的各个部件都符合相关的安全规定，各个运行环节都按照相关要求进行操作，电梯顺利进行，才能保证电梯的安全。这就需要设计人员在设计电梯时充分考虑所有因素，设计出最合理的电梯结构，施工单位认真负责，严格按照设计和相关规范施工，确保施工质量，投入运行后相关的人员及时维护。只有通过多方努力才能实现电梯安全。 （2）对电梯的维护通常由以下两种方式来进行： a.通过科学的管理对电梯发生的故障进行预测，并做好预防措施，降低故障率，保证电梯的顺利运行，即维护形式的措施；b.而维护类别的措施也是一种在做好预测、预防措施的同时根据实际的情况进行调整以减小部件的磨损度。通过平时的小规模维修来减少大规模修理的次数。这也是当前应用最广的方法。 （3）除了对电梯进行及时的维修外，还要注意对电梯备用部件的管理。 a.通过协调各个部门，及时的采购相关的部件，并对采购的部件进行严格的检测保证其质量。b.注意加强对仓库的监管，确保替换的备用部件达到相关标准的要求。对于电梯也要进行及时的检测，依据检测结果，对电梯故障进行预测，有针对性的进行预防和优化改良。降低电梯的故障率，降低对人们生活的影响。 4 坚持定期检验检测 为确保电梯安全运行，最重要的是严格执行《特种设备安全法》的规定，坚持定期检验，《特种设备安全法》第40条明确规定“未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得继续使用”违反了《特种设备安全法》的这一规定，属违法行为。 综上所述，对电梯起重械进行故障诊断对减少电梯起重械故障有着非常显著的效果。因此必须通过科学的检测手段、先进的检测技术、专业的检测设备对电梯起重机械进行系统、严格的检测，预防电梯起重机械故障。并根据对已知的电梯故障的分析结果提出相应的优化方案。 起重机械论文:浅议起重机械无损检测技术 摘 要：起重机械的结构极为复杂，有效的检测技术是保证其安全、高效运转的前提，尤其是无损检测技术，可在不破坏结构和零部件的前提下对起重机械可能存在的缺陷进行有效检测，不但提高了工作效率，还体现出较高的经济性，因此被广泛采用。文章从前人的研究经验以及工程实践出发，介绍了几种较为常见的起重机械无损检测技术。 关键词：无损检测技术；起重机械；射线；超声 前言 在工业生产和抢险救灾等多种场合都离不开起重机械的参与，根据应用场合的不同，起重机械的结构也有很大的差异，其中机械的主体结构是钢结构，零部件较为复杂且数量繁多，而且零部件之间主要采用焊接和螺栓连接，一旦某一个零部件或者连接处出现质量缺陷就可能造成严重的质量隐患，从而导致生产事故，因此对缺陷的检测是起重机械日常维护检查的重中之重。各种无损检测方法的应用给起重机械检测带来了方便，不同的无损检测技术适用的场合也有较大差异。为此，文章对几种不同的无损检测技术做出介绍。 1 超声检测技术 超声检测是一种较为常见的无损检测技术，是通过专业的设备发射的超声波作用于零部件，通过超声波在其表面和内部结构的传播和反射来检测零部件的内部缺陷的方法。在实际应用中，超声检测主要用于起重机械的锻造吊钩内部、吊钩柄圆柱部分、悬挂夹板等部位的裂纹、夹杂等缺陷，另外，对起重机械主要受力构件的焊缝质量、各部位的对接焊缝、T形焊缝以及高强螺栓的质量等均能精确检测出来。 以平板对接焊缝和T形焊为例。在探测平板对接焊缝时，首先要根据实际情况选择适当K值的斜探头，在探伤的时候将斜探头垂直放置在待检测焊缝的外表面上，并以锯齿状、斜向、环绕等运行轨迹进行缺陷的扫查，对于探查到的缺陷位置要标记出来，并记录缺陷的深度、长度等相关信息。在探测T形焊缝时，在选择好探头，检测时要尽量使探头发出声束的方向并与焊缝结构相垂直，并根据焊缝的结构形式选择以下一种或几种探测方式：（1）翼板外侧斜探头 直射法。（2）翼板外侧沿焊缝用直探头或斜探头探测法。（3）腹板册斜探头直射法或一次反射法。 2 射线检测技术 射线探伤是用X射线、γ射线等探测构件内部缺陷的方法，可对较深层的缺陷进行较为精确的探测。对于起重机械来说，由于其主要部位都是由一定厚度的钢板制成，相对于一些较为厚重的承压设备来说其钢板厚度较薄，因此大部分用X射线既可以满足探伤需求。 在起重机械无损检测中，射线探伤特别适用于形状较为规则、厚度较为均匀的钢制构件对接焊缝质量的检查，例如桥式起重机主梁翼缘板和腹板的对接焊缝、各部位的组装拼接焊缝等。射线检测技术的关键在于对工艺参数的选择，实际工作中，要根据待检部位的厚度、形状、材质等具体分析，选择合适的透射方式、距离、管电流、管电压、胶片类型、曝光时间等等，从得到的胶片来分析探测结果。 3 磁粉检测技术 铁磁性材料被磁化后，其表面和近表面的磁场应当是连续的，而如果在表面或近表面存在裂缝、微裂缝以及其他缺陷的存在，就会出现磁场的不连续性，从而使得工件表面或近表面的磁力线发生局部畸变，而产生漏磁场，在缺陷产生的部位就会吸附磁粉，从而出现不规则形状的磁痕，对于判定缺陷产生的位置、形状以及尺寸均较为直观，且操作方便，因而在起重机械检测中得以广泛应用。 在实际工作中，磁粉检测之前要做好准备工作，主要包括对待检部位表面进行彻底的清洁，去除工件表面的污垢、油脂、铁锈及氧化层等，一般配合以清洁剂、打磨处理等方式，然后进行干燥处理，使其表面粗糙度和洁净程度能够达到磁粉检测的要求。在对工件进行磁化前要测试工件的灵敏度是否合格，一定要保证所测试工件灵敏度是合格的方可进行磁化，磁化的时间规定为0.5s-2.0s，磁化的同时在工件表面涂抹均匀的磁悬液，磁悬液涂抹1s后方可停止磁化。然后用专用的胶带纸粘贴在磁痕显示的表面上，使磁痕能够显示在胶带纸上，揭下胶带纸就可以作为分析的资料或作为记录保存起来。为了降低漏检率，应当对待检测区域进行检测方向相互垂直的前后两次检测，如果要显示的更为清晰，也可以采用荧光磁粉来来替代普通磁粉。 4 渗透检测技术 裂纹是起重机械中最主要的缺陷类型，一些表面的微裂纹在平时难以发现，如果不能及时发现就会带来无法挽回的损失。虽然大部分部位的裂纹应用磁探仪都能发现，但由于起重机械结构驮樱一些部位不易被检测到，在很多情况下，只有渗透检测才能达到探伤的目的。 渗透检测是利用毛细原理来检查工件表面开口缺陷的无损检测技术，用专门的渗透剂施涂在起重机械工件的表面，由于毛细作用，如果存在裂缝，渗透液就会渗透到裂缝中，渗透的持续时间应当不小于7分钟，去除表面的渗透剂后，已经渗透的渗透液就保留了下来，这些渗透液一般具有显像的作用，从而将缺陷的位置和形状显示出来。要想发挥出渗透液的作用，在此之前一定要做好表面的清洁工作。 5 声发射检测技术 声发射是利用声波在构件中的传播特性来判定是否存在缺陷及缺陷位置和大小的无损检测技术。在实际应用中，声发射技术对结构连接部位和焊接焊缝的质量都能很好地检测出来。实际应用中，声发射源发出声信号后，在构件的另一端将接收到的信号处理后就能准确得出存在缺陷的区域位置，而且对缺陷的活度也可以判断出来，从而可以判断出缺陷的发展趋势，为起重机械的安全使用和维修提供依据。 6 结束语 综上所述，对起重机械来说，一旦带缺陷工作就可能造成严重的质量和安全事故，因此在平时就要加强对起重机械的维护保养，文章介绍了几种最为常见的无损检测技术，除以上介绍外，在起重机械中常用的无损检测技术还包括涡流检测、红外检测、电磁检测等等。随着科技的发展，还会出现更为先进的检测技术，给起重机械的安全、高效运行保驾护航。 起重机械论文:试论检验电梯起重机械的相关技术 摘 要：在现代化的工业生产活动中，起重机械有着广泛的应用，并极大的提升运输、装卸、安装等方面的工作效率。起重机械是十分重要的生产工具，离开它现代化企业无法生产。强化起重机械安全检测检验是实现起重机械本质安全化预防起重机械伤害事故发生的有效手段。 电梯起重机械的质量安全，不仅保证了电梯的正常运转，而且与人们的生命健康安全息息相关。因此，必须要运用现代化的检测技术，定期开展电梯起重机械的检查和维护工作，及时发现电梯起重机械的潜在隐患，将故障损失降到最低。文章首先概述了电梯检验前的准备工作，随后分析了电梯起重机械的检测技术要求，最后介绍了几种常见的检测方法， 关键词：电梯；起重机械；检验方法；技术要求 0 引言 电梯已经成为住宅、商场以及公共场所的必备工具，在带给我们极大便利的同时，也容易发生需要安全事故，威胁人们的人身安全。据统计，2015年全国共发生电梯事故30起，共造成27人死亡，其中因电梯起重机械出现故障而引发的事故22起，“电梯吃人”事件一时间成为人们关注和讨论的焦点。通过总结事故经验，定期开展电梯起重机械的安全检测能够及时发现故障隐患，减少事故的发生。因此，开展电梯起重机械检验技术的探究，具有重要的应用价值。 1 电梯检验前的必备条件 1.1 提交完整的资料文件 电梯起重机械的检验，是一项专业性和复杂性的工作，为了避免检查工作中留有“死角”，需要准备好完整的相关资料和文件，以便于为后期检验提供参考和指导。具体来说，在电梯起重机械安全检验前，应当准备好以下资料：第一，设备制造厂商所提供的装箱清单、产品检验合格证书、电梯整机试验报告、安全部件（包括门锁、限速器、缓冲器等）的调试报告等；第二，设备安b公司所提供的安装说明和图纸、电气线路的铺设图、零部件的安装图等；第三，设备管理部门所提供的自检报告、事故记录、事故处理报告、同意检修文件等。在收集、整理上述文件资料后，由最高负责人进行签字并加盖公章。 1.2 做好细节处的检查 首先，电梯起重机械应当使用正式电源，并按照相关的供电规定，保证供电电压的稳定性。电源箱周围应当禁止堆放其他电气设备或杂物，并整理电源箱周围的线缆，避免存在多条线缆交叉、重叠现象。这样一方面可以避免后期检验中对线缆造成二次损害，另一方面也能够及时发现电梯起重机械的故障问题；其次，做好机房、井道等位置的清洁工作，并在正在进行电梯起重机械检修的位置摆放警示牌，避免意外事故的发生。在电梯起重机械检验期间，物业部门或是相关的管理部门，应当提前做好通知，暂停电梯的使用。最后，检测工作结束后，要按照作业规定填写检验记录，对于检验流程、存在隐患、处理方法都要如实记录，以便于为今后的电梯起重机械检验工作提供经验指导。 2 电梯起重机械检测技术要求 电梯起重机械的种类较多，针对不同种类的电梯起重机械，所要采取的检验技术和验收标准也会存在较大差异。总体来说，电梯起重机械的检测技术要求主要包括以下几点：第一，电梯起重机械中所包含的活动零件，例如卷筒、滑轮、套管、安全钩等，均不能出现零件变形或是裂纹，且部分零部件对于表面的光滑度还有特殊要求，在检测时也要重点关注；第二，电梯起重机械中的组合部分，例如真空吸盘、原料钢板、焊接接头等，均不能出现对接焊缝，必须要保证焊接质量，提高组合部位的整体荷载能力；第三，电梯起重机械中的主要受力部位，例如抓斗铰轴、吊链环、主梁腹板等，均不允许出现永久变形或拉力损伤，提高电梯的运行安全。检测中如果发现零件有变形问题，要及时进行更换，杜绝侥幸心理；第四，电梯起重机械中部分位置对于摩擦力的大小有严格要求，另外有些部分容易受到腐蚀影响，也需要在检测过程中加以注意。 3 电梯起重机械的主要检测方法 3.1 目视检测法 目视检测主要是判断电梯起重机械的整体质量状况，以及电梯日常运行中的一些常见问题。目视检测法的优点是不需要借助于其他的检测设备，能够随时随地开展检测工作，有利于及时发现故障问题，避免了起重机械安全事故的扩大化。但是目视检测法的应用局限性较大，通常情况下只能检测出电梯起重机械的表面问题，对于内部的安全隐患，则不能起到有效的检测效果。因此，在检验电梯起重机械时，目视检测法需要配合其他检测方法，确保检测的全面性和系统性。总体来说，目视检测法的主要检测内容有两方面：一方面是对机械部件的检测，例如电梯起重机械的金属外表、重要零件是否出现形变、安全保护装置是否正常运行等；另一方面是对电梯的线路检测，例如电气保护开关、照明电路以及信号传输是否正常，电压表读数是否稳定等。 3.2 射线检测法 这一方法通常用于在制造和安装电梯起重机械的阶段，检测钢结构的焊缝对接状况，而很少用于运行设备方面。一般情况下，厂家多选择钢板材料制造起重机械，相较于压力容器、锅炉等有关的承压设备，其具有比较薄的壁厚，因此只要采取常规的 X 射线就可以检查起重机械的焊接质量。射线检测法的应用优势主要体现在其检测的精度方面，由于结合了计算机设备，可以将射线检测结果直观的体现在计算机平面上，以便于工作人员及时判定故障位置。但是射线检测法在实际应用中也有较大的局限性，例如只能检测厚度均匀的钢板，对于一些不规则的零部件，射线检测法则不能发挥检测优势。因此，在使用射线检测法之前，必须要先确定所要检测的目标，确保检测结果的准确性。 3.3 渗透检测法 裂纹是引发电梯安全事故的重要隐患之一，由于电梯起重机械结构复杂，因此许多细小的裂纹很难被发现，随着电梯使用时间的增加，这些裂纹不断发展，最终引发严重的事故。渗透检测法是利用磁探仪，通过扫描电梯起重机械，将扫描信息反馈到计算机设备上，当检测到设备表面有裂纹时，计算机上会出现明显的信号波动，则可以判断出裂纹的发生位置。另外，根据信号波动频率的快慢和波峰的高低，还能够得出裂纹的发展情况。渗透检测法的应用优势在于实现了检验的精确化和全面化，无论是电梯起重机械的内部还是外部，只要存在裂纹，都可以被检测出来，以便于设备维护人员提前采取防控措施。渗透检测法是目前电梯起重机械质量检测中应用最为广泛的一种，具有检测精度高、信息反馈及时等特点。 3.4 金属磁记忆检测法 金属磁记忆主要是检测金属结构的应力集中状况。这一方法属于弱磁检测的一种，没有磁化工件的必要，在地磁场的作用下，其应力集中部位能够显示出磁记忆信号。但是如果检测了工件的磁粉，却没有有效地进行退磁操作，那么被磁化后的剩余磁场信号将湮没微弱的磁记忆信号，因此检测磁粉之前应是检测的最佳时机。金属磁记忆检测法是目前电梯起重机械检测领域最为先进的一种技术，虽然在实际应用中还有较大的改进空间，但是随着相关技术的成熟和发展，其应用前景也较为广阔。 4 结语 我国政府特种设备安全监察机构本着对企业安全生产高度负责，对人民生命财产高度负责的精神，以型式验、行政评审和定期检验等监督方式对起重机械的设计、制造、安装和检验进行了全面管理。电梯起重机械作为现代工业不可或缺的特种设备，在工业生产中起着重要的作用。无损检测方法的综合应用可以确保各种监督检验手段的科学有效。电梯起重机械的质量，直接关系到人们的生命安全，必须要引起相关部门的重视。一方面，要树立明确的责任意识，加强思想重视，定期开展电梯起重机械的检测工作；另一方面，要不断的引进新技术、新方法，提高起重机械检测的精度，从根本上消除质量安全隐患，维护电梯设备的安全、稳定运行。 起重机械论文:港口起重机械作业注意事项及安全管理协调分析 摘要:港口起重机械作业渗透到各个专业施工项目,因其具有直接影响施工工期、涉及重要设备的吊装就位、作业服务范围广,对整个现场施工具有举足轻重的作用。因而,起重机械施工安全管理就显得尤为重要。 1港口起重机械作业安全注意事项 (1)对新安装的、经过大修或改变重要性能的起重机械,在使用前必须都应当按照起重机性能试验的有关规定进行吊重试验。(2)起重机每班作业前应先作无负荷的升降、旋转、变幅,前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验,如设备有故障,应排除后才能正式作业。(3)起吊重物时,吊钩钢丝绳应保持垂直,禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时,禁止起重机移动位置或作旋转运动。禁止吊拔埋在地下或凝结在地下或重量不明的物品。(4)重物起吊、旋转时,速度要均匀平稳,以免重物在空中摆动发生危险。(5)起重机严禁超过本机额定起重量工作。如果用两台起重机同时起吊一件重物时,必须有专人统一指挥,两机的升降速度应保持相等,其重物的重量不得超过两机额定起重量总和的75%;绑扎吊索时要注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重量的80%。(6)起重机吊运重物时,不能从人头上越过,也不要吊着重物在空中长时间停留,在特殊情况下,如需要暂时停留,应发出信号,通知一切人员不要在重物下面站立或通过。(7)起重机在工作时,所有人员尽量避免站在起重臂回转索及区域内。起重臂下严禁站人。装吊人员在挂钩后应及时站到安全地区。禁止在吊运重物上站人或对调挂着的重物进行加工。必须加工时应将重物放下垫号,并将起重臂、吊钩及回转机构的制动器刹住。若加工时间较长,应将重物放稳,起重机摘钩。吊着重物时司机和信号员不得随意离开工作岗位。在停工或休息时,严禁将重物悬挂在空中。(8)当起重机运行时,禁止人员上下,从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位。(9)吊运金属溶液和易燃、易爆、有毒、有害等危险品时,应制定专门的安全措施,司机要连续发出信号,通知无关人员离开现场。(10)使用电磁铁的起重机,应当划定一定的工作区域,在此区域内禁止有人,在往车辆上装卸铁块时,重物严禁从驾驶室上面经过,汽车司机必须离开驾驶室,以防止万一吸铁失灵铁块落下伤人。(11)起重机在吊重作业中禁止起落起重臂,在特殊情况下,应严格按说明书的有关规定执行。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。(12)起重机在吊装高处的重物时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷杨过限将钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂达到最大仰角和吊钩在最低位置时,卷筒上的钢丝绳应至少保留3圈以上。(13)起重机的工作地点,应有足够的工作场所和夜间照明设备。起重机与附近的设备、建筑物应保持一定的安全距离,使其在运行时不会发生碰撞。(14)起重机作业时,有下列情况之一时,不能起吊:①信号不清时;②重量不明时;③所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时;④所吊重物超过起重机的起重能力时;⑤重物捆绑不牢及起吊后不稳时;⑥露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气时;⑦夜间作业没有足够的照明时;⑧钢丝绳严重磨损,出现断股时。 2港口起重机械的安全管理 (1)强化安全监察力度。安全管理部门要依据国家有关安全法规、标准的规定。加强对起重机械的安全监察。因此,一要对起重机械制造资格进行安全认证;二要对从事起重机械安装、维修的企业实行安装、维修资格的安全质量认证;三要把好起重机械安全技术检验关;四要对起重机械作业中发生的伤亡事故,进行严肃处理。(2)健全各项规章制度。要建立和健全起重机械安全管理岗位责任制,起重机机械安全技术档案管理制度,起重机械司机、指挥作业人员、起重司索人员(捆绑吊持人)安全操作规程,起重机械安装、维修人员安全操作规程,起重机械维修保养制度等,要分工明确,落实责任,奖罚分明。(3)坚持以人为本理念,强化安全培训教育。各级主管部门要牢固树立“以人为本”的理念,深刻认识到以人为本首先是以人的生命为本,从关爱和珍惜每一个工人的生命和健康出发,从维护和保障每一个工人的合法权益着眼,高度重视从业人员的安全培训教育问题。各地要认真开展起重机主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核工作,推行岗位任职考核制度,将安全生产责任切实落实到关键岗位和关键人员。(4)建立起重机械设备档案,完善技术资料。(5)加强起重机械设备的维修、保养、力保资金到位。维修,保养是起重机械设备能否保持后续生命力,创造更多经济效益的重要手段。起重机械工作人员要“四会”,四会即会使用、会保养、会检查、会排除故障。企业应根据不同情况,对起重机的保养状态进行检查评比,开展竞赛活动,这对延长设备使用寿命,保证安全生产是有重大意义的。 3港口起重机械施工现场协调合理安排 港口起重机械设备在使用中,要尽量避免发生故障,尤其是预防事故损坏(非正常损坏),即指人为的损坏。造成事故损坏的主要原因有:操作人员技术不熟练或麻痹大意,或违反安全技术操作规程和保养规程;机械设备保养、维修不良,或运输和保管不当;施工使用方法不合理和指挥错误;气候和作业条件的影响等。必须针对这些问题采取措施,严加防范,随时要以“五好”标准予以检查控制。只要调动人的积极性,建立健全合理的规章制度,严格执行技术规定,就能提高机械设备的完好率、利用率和使用效率。 机械调用方面要根据工程的需要科学、合理的选用机械,充分发挥机械的效能;要合理的安排施工段落,以提高现场机械的利用率,减少机械费成本;要定期保养机械,以提高机械的完好率,为整体工程进度提供起重机械保证。对于必须外租的机械设备,要搞好市场调查摸底,从租金、性能、工序安排衔接等方面来综合考虑,并尽量减少不必要的资金支出。现场使用过程中,要做好各方面的协调工作,对于不同专业、不同施工队伍的机械使用要统筹安排、合理考虑,在做好工作配合的同时,搞好和业主或建设单位、机械使用单位及项目周边的社会关系,创造一个良好的施工环境,以促进最佳经济效益的实现。 起重机械论文:电力起重机械的事故分析及安全管理 摘要： 对常见的起重机械事故进行分类，并从机械设计、安装、维护等各方面分析事故发生的原因，提出健全管理制度、提高人员专业素质等预防措施与对策。 关键词： 起重机械 安装 安全管理 0引言 起重机械是一种以间歇作业方式对物料进行起升、下降和水平移动的搬运机械，其基本特点就是经常性的起动、制动、正反方向运动。电力生产企业通常使用起重机械检修设备，因为较长时间不用，带病作业难以发现；起重设备的设计、制造、安装、使用、维修等都没有科学、严格的安全管理体系；尤其是在机械的安装方面，各种起重机械的多样性及性能的差异性，使得起重机械的安装步骤及方法也较为复杂，容易造成安装和维护事故。除此，通常情况下起重机械会和电厂相互关联。随着使用时间的增加，设备老化，配件很难买到，再加上技术的进步和设备的更新，起重机械的技术和标准也在不断提高完善，使用时间较长的老化机械变成了不符合标准的起重设备。随着人们越来越重视安全，更需要正确使用维护起重机械。 1常见重机械事故类型 1.1 起重机械对工作人员挤压碰撞伤害司机操作不当，运行中机械速度不稳定，会使吊装物（具）产生较大摆动；或者由于指挥失误，不合理的吊运路线，吊装物（具）产生剧烈摆动，挤压碰撞人；巡检人员、维修人员没有和司机充分联系；检修作业中必要的安全措施没有落实。 1.2 触电或电击伤人触电和电击伤人通常有以下几种：滑触线和起重机械司机室在同一个方向，司机上下起重机械与滑触线接触发生触电事故；露天作业中起重机械和高压线接触；在电气设施中有漏电现象；起升钢丝绳和滑触线接触。 1.3 坠落伤人高处坠落主要发生在起重机械安装、维修作业中。包括：检修吊笼坠落、跨越起重机时坠落和安装或拆卸塔身时随塔身坠落。 1.4 机械（部件）坠落伤人是吊物或吊具从高处坠落砸向作业人员与其他人员。这种伤人事故属于起重作业中最常见、最普遍的事故之一，危险性特别高，后果严重，经常出现人员死亡事件。 1.5 机体倾翻伤人机体倾翻是指在起重机械作业中整台起重机倾翻。这种事故经常造成人员伤亡和设备毁损。其发生原因主要有：操作时起重机的臂幅摆动太大，负荷超标，使得起重机重心不稳；没有在操作时使用安全支撑器。这种事故在露天作业中比较多见，主要是流动起重机和塔式起重机。 1.6 安全防护装置缺乏或失灵伤人由于没有安全装置，或在装置失灵时没有及时检修，导致装置安全防护作用丧失，操作不慎、超负荷等一旦发生，翻车、碰撞、钢丝绳折断各类安全事故就会不可避免。如果没有安装安全罩等安全防护设备，起重机的齿轮和传动轴就很可能会把人的衣服卷入，造成伤人。 2主要事故原因分析 2.1 作业人员资质起重工作为特种工之一，国家明确规定必须取得有关部门颁发的证书持证上岗。有的企业由于减员增效的压力，不愿在特种工安全培训上增加投入，致使专职司机少，为安全生产造成隐患。 2.2 起重作业人员的分工目前，许多企业的起重指挥、司索工、起重司机在起重作业中分工不明确、不具体，工作中常出现一人多职的情况。人员精力分散，容易诱发事故发生。 2.3 重机械的安全管理起重机械结构复杂，种类繁多，加之受荷很大，所以机械耗损较为严重，特别是承重部件磨损更应引起重视。而一些企业因为生产进度等方面的压力，没有专业人员定时的周期性检修，忽略了机械的维护和保养，极易发生事故。 2.4 重作业现场安全管理部分国内电力企业没有与大件物品、高风险吊运有关的调运方案，即使是有也可能存在内容不健全、方案只为应付检查等问题；普通调运则存在开工前缺乏统一部署，准备不足的问题；安全监督人员不清楚应该检查起重作业的哪些环节；连续、长时间的调运没有控制措施。 3起重机械的安全管理 3.1 健全制度加快建立和完善起重机械安全管理刚问责任制，建立安全技术档案管理制度，建立与起重机操作相关的安全操作规程，规范工作者的行为，健全安装，维修人员相关的安全操作规程、起重机械保养制度等。 3.2 加强培训教育根据《特种作业人员安全技术考核管理规则》的要求，所有起重司机在通过当地政府职能部门举行的考试，拿到相应的资格证书后才能上岗。起重人员在工作期间必须按照相关规章操作，严禁违规作业。 3.3 完善起重机安全保护装置完善起重机上升限位、重量限制、行走极限位置限制、过流保护、短路保护、力矩限制等。 3.4 实行系统安全管理从设计、制造、安装、维修、报废等环节对起重机械进行全程科学、全面、规范、有序管理，要保证所使用起重机具有合理的设计结构，先进的技术水平，良好的质量，安全、可靠、舒适的使用性能。 3.5 完善机械管理机构严格按照国家法律法规要求，健全起重机安装拆卸、操作、检修维护、检验4个队伍。 3.6 发达国家正在努力研究智能型起重机在这种其中几种将机电一体化技术和微电脑、红外线以及超声波传感器等有机结合在了一起，可以探测是否有人等障碍物存在与施工现场。 4结论 4.1 起重设备是特种设备，国家规定对此类设备必须进行强制性定期检验。 4.2 只有在各个层次都高度重视起重机的操作工作，认真贯彻、落实安全管理措施，才能保证生产的安全。 4.3 智能自动化和微机技术的迅速发展，使得各种先进的检测手段、微机控制技术引入起重机设计中，形成了集中控制系统，起重机械的可靠性获得了很大的提高。 起重机械论文:港口起重机械中能量回馈装置的应用探讨 摘 要：近几年，随着科学技术的不断发展，在实际管理结构运行过程中，要想结合实际操作维度进行系统化升级，就要针对具体问题建构具体运维操作模型，从而提升机械的实际利用效率。文章从港口起重机械能量回馈的实际意义出发，对港口起重机械中能量回馈装置负载特性和制动方式进行了简要分析，并集中阐释了装置应用措施，旨在为相关技术项目管理人员提供有价值的参考建议。 关键词：港口起重机械；能量回馈装置；特性；应用 1 港口起重机械能量回馈的意义 在港口实际工作过程中，起重机械是具有节能潜力的机械结构，其工作状态多属于带载工况，能实现垂直几十米的位移操作，具有一定的实效性，并且在实际管理过程中，需要借助位能变化对整体再生能量进行集中处理和综合维护。另外，在电阻结构中，由于设备会产生较大的能量浪费，需要在满足生产要求的同时，针对能源运维效果进行集中处理和综合分析，以保证能量回馈结构贴合实际需求，确保在最低消耗的基础上，真正实现节能减耗。 2 港口起重机械中能量回馈装置负载特性 在对港口起重机械进行集中处理和综合分析的过程中，要结合相关运行参数和管控要求，确保能量处理系统能发挥最大优势。起重机械的负载特性较为突出，一方面主要是由于整体结构是行走结构，包括旋转结构和平衡重变幅结构，能有效实现整体反抗性负载模型的运行目标。另一方面，主要是针对起升结构以及变幅结构，主要是位能性负载模型。特别要注意的是，反抗性负载结构要求设备中的电动机要保证原点对称，且整体电动机结构和工作处于电动状态。而对于位能性负载模型，在实际运行过程中，电动机的工作状态能有效得到提升，并且在空钩下降的过程中，能释放较大的能量。 3 港口起重机械中能量回馈装置制动方式 在港口起重机械中能量回馈装置实际运行时，需要对相关信息和运作维度进行集中处理，从而提升设备的运维效果。具体制动方式如下： 第一，在港口起重机械受到重载后下降时，设备会由于自身的重力直接下降，在这个过程中，电动机的旋转方向是反转状态，转矩的方向和旋转方向也是相反的，机械特性呈现出特殊螺栓状，在坐标轴中，会占据第三象限和第四象限。 第二，在电动机的作用下，设备呈现出相应的反应和运转状态，若是要防止重物受到重力加速度，其自身不断加速，则能有效致使设备出现匀速下降的运作结构，提高整体设备的运维效果。另外，在设备处理相关问题的过程中，摩擦转矩会阻碍重物继续下降，这就会导致重物下降后负载转矩相较于负载转矩出现差值。 第三，在设备下放过程中，要结合实际情况对能量进行释放，确保在减少能量的同时，建设设备电动机和变频器外部的能耗，加之设备的位能结构都会直接回馈到变频结构的直流母线中，这就需要相关技术人员结合实际需求建构更加稳定的运维机制，确保处理系统能有效回馈总能量。 第四，在设备的电动机处于一种制动状态时，则需要对传动设备和系统中储存的机械能进行集中处理，主要是将其转化为电能，从而建构更加稳定的运行机制和操作流程。借助逆变器的6个续流二极管能将相关能量直接经由变频器回归到直流回路中，切实维护整体运行维度的实效性。也就是说，在这个情况下，整体设备处于整流状态。 总之，在变频结构中，再生能源具有很大的功效，设备对能源的处理机制主要分为两个方面，一方面，这种运行机制不仅能有效对直流回路中的制动电阻进行再生能源能耗制动，整体优点也较为突出。整体设备对于电网的污染程度较小，且整体项目成本较为低廉。但是，整体运行维度的效率并不高。另一方面，系统采用PWM回路后，再生电能逆变后，整体运行频率相同的交流电会直接回馈到电网中，真正形成了有效的回馈制动[1]。具有效率加速以及重要优势，但是对电网会出现谐波污染，且控制后污染程度较大，项目成本标准也比较高。 4 港口起重机械中能量回馈装置应用 4.1 融合PWM技术 在系统中运行有效的技术模型，能一定程度上提升整体运维效果和项目运行效果。其中，将变频技术和回馈装置结合在一起，具有非常重要的实践意义。传统的港口起重机械设备运行结构中，设备的下降势能以及其他结构制动反馈能量留存效果较差，主要是借助能耗制动的机制满足基本条件，并对工况的平温度和高速轴的防风制度进行集中处理，整个过程能量损耗较大，且整部机械也会出现热污染问题。正是基于此，相关技术人员将变频技术和能量回馈系统结合在一起，能在提升能耗处理效果的同时，为设备的良性运行提供便利。 在具体工作过程中，要保证设备能有效消除电网谐波污染问题，真正实现电机四象限优化运行，并且对技术运行维度和管控要求进行集中处理，且变频技术也在不断进步。近几年，使用的较为流行的就是双向传输PWM整流器设备，具有明显的优势。其一，可逆PWM整流器技术能实现网侧电流的参数管理，为正弦波结构。其二，可逆PWM整流器技术的网侧功率会受到因数的控制，特别是功率因数控制。其三，可逆PWM整流器技术能实现电能双向传输，并且保证较快的动态传输响应，一定程度上升级整体运维操作有效性。正是基于可逆PWM整流器技术的实际效果，在吸收电能的过程中，能有效运行有源逆变状态[2]。 利用可逆PWM整流器技术，能在实际工作管理过程中，有效的处理相关问题，确保管控结构贴合实际使用要求，不仅能有效的提供稳定的直流侧电压，也能有效对交流侧进行系统化分析，确保受控功率因数符合实际，集中采取电压闭环运行机制，为实现整体系统电压结构的有效运行提供支持。在实际运行操作过程中，要对交流侧输入电流进行指令判定，确保交流电流反馈机制符合标准，只有有效提升交流电流的运行效果，才能保证闭环控制模型贴合技术运行需求，更好的跟踪指令电流值，从而让有效驱动能量反馈单元，最终实现能量的有效反馈，提高运行电流的整体运行质量。在维护相关运行参数的过程中，也要针对具体管理模型进行集中处理，满足指令电流值的要求。 4.2 实际应用实例 本文以某外企公司VS656DC5变流装置为基础，集中调速，并利用可逆PWM整流器技术，将其接到直流母线中，能在装置换成柜控货后，实现周边电路的最简化，一定程度上保证功能更加完善。装置中相控机制和二级管整流器的全面升级和改进，进一步提升数据的完整度和运行有效性[3]。 将其应用在桥边码头集装箱岸桥设计中，能提高实效性。集装箱岸桥主要是集装箱装卸作业的设备，也称为桥吊，由起升装置、小车、大车以及俯仰结构组成。其中，大车结构主要由八台交流笼式电机驱动组成，另外包括四台陆侧和海侧。在实际运行过程中，能利用变频器的实际功效提升整体运行维度和运行有效性。 5 结束语 总而言之，伴随着经济的发展，港口起重机机械作业过程中，对于吨位以及运行速率的要求越来越高，要保证能量再生结构贴合实际需求，就要提升交流电网的实际回馈效果，保证节能降耗的有效性，并且深度分析和综合处理系统完整度，也能对电网电流和同频同侧相位结构之间关系进度处理，一定程度上提高港口机械作业的实际效率。 作者简介：马国华（1981-），男，汉族，本科，工程师，研究方向：电气工程及其自动化和智能化控制。 起重机械论文:起重机械公司现场服务安全管理 摘 要：对于比较大型的起重机械实施安全方面的管理就是一项系列性的程序，其主要内容有：机械方面的维护、相关操作者的培训等。对于机械应用的整体流程中所有步骤均进行强化管理，才可以尽量地降低或者是完全避免出现各类事故的现象。另外，以此为基础，如果能再加上工程施工的上级领导给予高度关注和强力支持，那么就可以更加深入地从根本上去强化工程安全的统一管理。首先要保障大型起重机械的制造厂家在商品质量上的高标准，再有专业化的操作者，以及对安全生产具有高度重视的管理领导层，大家一起努力并真抓实干，根据我国的相关规定实施标准化运行，那么才可以让这些大型机械具有更加安全地生产与应用。 关键词：起重机械；现场服务；安全管理 1.桥式起重机事故的案例分析 1.1 事故简介 时间是在2015年5月20日，在某个船舶制造企业的码头上，一台型号为QD250的大型桥式起重设备在对型号为YB302#7S50MC-C8的柴油机实施起吊工作，当把这个柴油机吊起大概1.5m的时候，用于起吊的主要钢丝绳陡然崩断，造成了坠落的重物将下方的两名工作人员当场砸死以及一名相关工作人员受伤，坠落的柴油机也出现了一些部件损坏的严重事故。 1.2 资料审查情况 这个大型桥式起重设备是由我国的某个重型机械生产公司进行生产与安设的，此种类型设备规定起重的重量是250t/10t，其横跨长度有27.5m，设定的工作等级是A5，这个设备是在2008年的3月制成出厂，在同年的5月15日正式实施安设，对安设过程实施监测的是当地相关部门，并且是在2010年的10月12日实施了首次定期检测，而接下来的一次检测应该是两年后的同一日期。但是，起重机械的使用单位并未根据这些规定去实施定期的相关检测，属于超期性质的应用。 另外，对于这个起重设备的相关资料、载荷性能以及被悬吊柴油机的相关资料实施全方位的查验得出，所有的检查项目全都符合相应的设计规范。 1.3 事故原因分析 为找寻造成事故的根本因素，从而针对下列几部分实施了相关资料的检查、取证以及技术检测等。 1.3.1 发生事故时的荷载情况 发生事故时被悬吊的柴油机总重量为242.7t。这些年以来，这个起重设备实施吊运的器件均没有出现超载的现象。 1.3.2 对于损坏的滑轮进行有关检测 对于事故中造成的损坏滑轮实施全方位地检测，并且各项检测结果均是符合相关要求的。 在对于事故中损坏滑轮的轮缘磨损程度实施检测的时候，得出这个滑轮的轮缘损耗程度是10.90-7.93=2.97mm，如果用百分比去显示的话，也就是约占初始厚度的27.25%，也就是说大于了20%的初始厚度。 1.3.3 对于起重设备的应用不符合有关法律的规定 其一，此起重设备未依照规定实施相应的检测。根据我国的相关规定，像这样的桥式起重设备必须是每隔两年进行一次检测。但是这个桥式起重设备在应用过程中并未进行按时的报检和检测，属于超期限的违规操作。 其二，此次事故中的相关操作存在着违反规定的工作。其违反的规定有：在GB 6067.1-2010《起重机械安全规程第1部分：总则》中规定对于悬停的荷载下方不允许有人员通过和滞留；在GB/T 18453-2001《起重机维护手册第1部分：总则》中规定了如果有人员停留于悬吊物件下方的时候，需要在合适的位置用支撑柱或者是垫块的方式予以防护。 而这个起重设备在出现事故的应用中并未采用相关的规定要求，因此是违章的工作和运行。 2.桥式起重设备现场服务的安全管理措施 2.1 设备方面 2.1.1 车轮和轨道出现问题 起重设备在使用中，其车轮和轨道出现最多的问题就是车轮出现啃轨现象和小车出现不等高以及打滑的现象。前一种现象的形成是有很多因素的，并且其形式也是各不相同的，比较轻的时候会缩短起重设备的使用寿命，非常严重的时候就可能出现大的事故，因此说相关的管理者应该对此现象给予充分地重视。啃道形成的关键性因素为设备安设时存在误差、不均衡的摩擦和各种原因的大车传动体系制动不统一。通常，起重设备的车轮与轨道之间的距离是有相应要求的，多为30mm～40mm，若不按照要求进行安设则很易导致不均衡的摩擦出现，最终会因制动方面的不统一而损坏设备。所以说，对于这些设备的安设与维护必须让相关资质机构来实施，并进行相关的后期检测。另外，如果小车出现车轮不等高的时候也容易导致起重设备发生问题。在使用设备的时候，若出现某个车轮的悬空或承压过小的时候就可能导致“三条腿”的情况发生，而此现象的形成多是因为安设时出现的误差太大以及小车自重分布不均衡。起重设备在检测的时候一定要非常仔细地进行，对于所有可能会导致故障发生的隐患都要进行有效的消除。 2.1.2 制动设备问题 制动设备属于桥式起重设备中的主要组成零件，也是安全方面的重要配件，其功能是防止被吊起的物体下落，也就是达到停车的效果，制动设备的正常运转才是起重设备使用更安全、更具精准性的保障。当前，最多见的制动设备可分为：带式、块式和盘式3种形式。当起重设备正在工作的状态时，制动设备有可能会发生下列问题：制动能力不够、猛然出现的制动设备失灵、滑轮升温太高、制动垫出现冒烟现象以及制动臂无法伸开等。而这些问题的出现都有可能会导致事故的发生。 2.2 管理方面 在各类管理体制方面应该有效的完善和强化，根据桥式起重设备的相关安全规范体制去实施。应用起重设备的企业一定要严格依照《起重机械安全管理规程》与《起重机械安全规程》（GB6067）中的有关要求，应该专人专管，责任到人，对于起重设备的定期检测、保养以及维修等各类体制都要认真的、全面的制定，并且要不断地总结各种现实中需要注意的事项，并上升成为安全生产的相关制度规章条例，这些高效执行的措施必定会降低事故的发生率。综合来讲，此类管理措施主要有：（1）依照生产需求、生产场地以及规定荷载等情况对起重器械的型号进行挑选；（2）为了保障设备能够安全使用，应该每隔两年进行一次静负荷测试，且能够进行超负荷的测试；（3）应将责任真真正正的落实，根据“四检制”的规定对各种设备实施检测，一旦查出有隐患存在就必须进行及时地维护，谨防带病运行的现象发生。 2.3 环境方面 第一，在防尘方面应该落实好。通常情况下，各类车间和厂房中的粉尘是比较多的，严重威胁到工作人员的身体健康，因此对于防尘应当重视起来，并且积极地使用各类方法去防尘。 第二，在现场的各方面秩序应该维持好。对工作场所中的物品应当进行合理性的摆放，尤其是在进行整体大修的时候，更是应该做好全方位的警示与防护工作，从而让维护人员能够更安全的工作。对于室内或者是夜晚工作的环境，应当合理的增加照明设备，只有在保障了光线良好、视野清晰的前提下才能会更加安全的去工作。 第三，在粉尘的处理方面应该积极和有效。因为粉尘问题，通常需要对工作场所实施打扫，而很多单位采用的是风管吹扫，可是此方法是不合理的，应当选用吸尘的方法，对于尘土颗粒过大的则选择扫成堆再处理的方式。另外要注意的是，对工作场所的噪声实施相应的降噪处理，则会有效地改善施工工人的自我感觉，从而以保持工人的良好心情为基础去降低事故的发生率。 结论 综上所述，对于桥式的起吊工作也属于事故多发的工种，相应的安全生产管理与以外事件预防管理均为较为烦琐的管理工作。而有关工作人员也一定要具备相应的安全生产意识和专业技能，要有比较强的责任意识，能够熟练地操作起重设备的各种运行以及掌握相关的规范章程。应当始终如一的遵循关于安全生产而倡导的“安全第一，预防为主”的八字准则，应当真真切切地落实以人为本的概念，积极预防意外事故的发生，若发生事故则要及时处理，要用正确的态度去保障人员与财产的安全。 起重机械论文:起重机械检验中存在的问题及解决方法 摘要：越来越多的企业开始使用起重机械，起重机械虽然能够有效地降低劳动强度，提高工作效率，但是在检验和使用过程中一定要严格遵守起重机械的检验和使用标准。文章主要分析了起重机械检验中存在的问题和不足，并根据这些问题提出了具体的解决办法，旨在提高企业生产的效率，预防企业生产中安全事故的发生。 关键词：起重机械；检验问题；检验人员；检验方法 随着社会经济的发展和科学技术水平的提高，生产行业的发展速度越来越快，逐步进入了发展的黄金时期。随着企业生产规模的不断扩大，原有的人力资源已无法满足企业发展的需要，而起重机械的出现恰能有效地解决企业生产中存在的问题，极大程度地降低工人的劳动强度，已逐渐成为现代企业生产中必不可少的设备。但是在实际的生产经营中，很多企业在使用过程中不严格按照起重机械的检验和使用标准，造成了安全事故的频发、大量的人员伤亡和财产损失，这对企业的健康发展造成了极其不利的影响。因此在生产经营中，企业不仅要严格按照使用标准使用起重机械，还应定期地对起重机械进行检验，及时地解决检验过程中存在的问题，以防止安全事故的发生。 1 起重机械检验的重要性 起重机械是企业实现自动化、机械化，降低工人劳动强度中必不可少的设备，而且其作业环境复杂、涉及人员多、分布广，所以极易造成安全事故的发生。而定期对起重机械进行检验，不仅能够及时发现起重机械存在的问题并采取措施进行解决，而且还能从技术上确保起重机械在生产中能够正常使用。这不仅在一定程度上降低了安全事故的发生，而且还能提高机器的使用效率，延长机器的使用寿命，所以必须重视起来。 2 起重机械检验中存在的问题 2.1 企业对起重机械检验工作缺乏重视 很多企业的领导者对安全生产缺乏重视，没有意识到起重机械检验工作的重要性，导致了生产经营过程中出现了很多违规操作现象，如很多机械作业人员存在无证操作现象，有些企业在起重机械安全装置失效的情况下仍正常作业，有些单位起重机械安全管理制度、检验管理体制不健全，有些单位虽然有着完整而全面的安全管理制度和检验管理体制，但是却无法有效地进行实施。此外，国家规定市政房屋建筑施工工地和市政工地的起重机械主要由国务院特种设备安全管理部门负责，而主要负责检验管理体制是否健全、是否完善的行政主管部门单位却普遍不具备监督检验和定期检验的资格。这就间接地导致了行政主管部门虽然存在监管责任，但是却缺乏监督检验和定期检验的资格，而质检部门虽然具有监督检验和定期检验的资格，却不具备监管的责任，最终造成了起重机械的监督、检验工作无法顺利进行，相关的职能部门工作效率低下，起重机械安全事故时有发生。 2.2 检验人员的技术水平不高 由于企业领导者对起重机械的检验工作缺乏足够重视，导致检验人员技术水平普遍较低，具体表现为以下几个方面：首先，企业没有定期地组织检验人员进行专业的技术培训，导致检验人员理论知识缺乏、技术水平低下；其次，企业检测检验仪器设备缺乏，有的企业即使具备足够的仪器设备，但是检验人员却不会对仪器进行调试，导致检验仪器在检测中存在很大误差，检测数据不准确，检验工作起不到应有的效果；最后，很多企业不具备自行对起重机械进行评片和焊缝拍片的资格，与此同时又没有和具备该资质的企业签订具体的协议，导致产品质量无法得到有效保障。在我国的一些国有大型企业中，检验人员每天都有着具体的检验工作，而在一些中小企业中，检验人员缺乏，有些企业甚至没有配备专门的检验人员，有些企业虽然也配备了专门的检验人员，但是这些检验人员大都对起重机械的检验项目、检验方法缺乏了解，造成了起重机械的检验工作无法顺利、有效地开展。 2.3 检验人员没有掌握正确的检验方法 检验人员由于技术水平低下，导致其在检验过程中无法掌握正确的检验方法。检验人员在检验中经常出现如下问题：首先，检验人员在桥架搁置没有达到正常状态的情况下就开始对起重机和大车车轮进行整体检验，在检验过程中忽略了日照、温差等对金属结构的影响，导致测量数据存在极大误差；其次，一些单位为了节约成本，在检验过程中没有采用无损探伤的方法进行检验，对起重机械造成了不好的影响；最后，检验人员在偏轨箱形梁的检验过程中，只注重对旁弯的控制，忽略了主腹板中心线的偏离。 2.4 起重机械检验工作与监督管理不能紧密地衔接起来 由于企业的管理部门与检验机构不在同一个部门中，所以在检验过程中经常出现如下问题：（1）起重机械安装后没有进行全面的检验就直接投入使用；（2）检验工作结束后，起重机械在检验中存在的问题没能及时地报告给监督管理部门，导致检验工作无法发挥应有作用，为企业的安全事故埋下了隐患。 3 解决起重机械检验中存在问题的具体对策 企业应充分意识到起重机械检验工作的重要性，建立健全安全管理制度和检验制度，配备专业的技术检验人员，并定期地组织检验人员进行专门的技术培训，以确保检验人员掌握正确的检验方法。在检验过程中还应排除干扰因素对检测数据的影响，确保检测数据的准 确性。 首先，政府应大力开放起重机械检验市场，加大检验机构的竞争力，从而提高检验机构的检验质量；其次，建立健全检验市场准入制度，避免无检验资质的检验机构进入检验市场；最后，质检部门应转变传统的观念，提高自身的服务水平，采取有效措施对起重机械检验工作进行监督管理。 为了确保企业起重机械检验工作和监督管理工作能够紧密结合起来，企业应从以下几个方面入手来提高检验工作的效率：首先，起重机械在安装前应按照国家规定上报建设行政主管部门，安装结束后还应及时到检验机构办理相关检验手续；其次，检验机构接受安装单位的委托检验的业务后，应及时地组织人员对需要检验的起重机械进行认真而全面的检验，并向相关部门提交具体的检验报告；最后，相关部门在收到检验报告后应及时地根据检验报告中存在的问题，提出相应的处理意见，督促安装单位及时做出整改，从源头上杜绝安全事故的发生。 4 结语 随着科学技术的不断发展，各种各样的起重机械设备将会越来越多地被应用于企业生产经营中去，其检验工作也变得越来越复杂、越来越重要。起重机械的检验工作能够有效地降低安全事故的发生，延长机器的使用寿命，所以必须重视起来。 作者简介：杨军（1979-），男，山西长治人，供职于长治市特种设备监督检验所，研究方向：起重机械检验。 起重机械论文:浅谈起重机械的安全管理 摘要:结合起重机械的使用和管理现状,对起重机械事故的深层次原因进行了分析,阐述了起重机械的购置、选型、安装、验收、使用、维护等各环节存在的问题,针对这些问题提出了预防起重机械事故的建议。 关键词:起重机械,安全,管理,建议 起重机械是建筑安装工程广泛使用的建筑机械之一,在工程建设中发挥着极其重要的作用,因其特殊的设备性能和高危险性,属国家确定的实施安全监察的特种设备,因此从起重机械的设计、制造到安拆、使用等各个环节,国家都制定了相应的标准和规程。但一直以来,因起重机械使用的高普遍性,各级各部门特别是一些建筑施工企业对起重机械的安全管理还不够成熟和完善,致使起重机械倒塌、折臂、倾覆以及起重伤害事故时有发生,且多为重大事故。据统计,由起重机械引发的安全事故已经占到建筑施工安全事故总量的10 %左右,应该引起我们的高度重视,下面就如何进行起重机械的安全管理谈几点看法和建议。 1 起重机械事故发生的主要原因分析 1) 起重机械的设计、制造缺陷是起重机械事故发生的根本原因之一。目前,我国的起重机械制造厂家比比皆是,仅我省境内就达百家之多,特别是近几年来,随着建筑业的蓬勃发展以及对起重机械的大量需求,一些乡镇企业也纷纷转改为起重机械的生产企业,因起重机械生产企业技术人员素质和工艺装备水平参差不齐。特别是一些新上马的私有企业设计能力不足,技术水平低下,质保体系尚未建立,起重机械的设计参数和安全系数达不到国家规定要求,加工制造时又片面追求经济效益,材质、焊接工艺、制造误差与设计图纸不符,甚至设计图纸的来源不正规,这样生产的产品本身就存在先天缺陷。另外虽然各省市已经实行工业产品登记备案制度,但一些私营企业仍规避监管,通过非正规渠道购置、生产超重机械及其零部件,“挂羊头卖狗肉”的现象也屡见不鲜,不能从根本上遏制伪劣产品的出现和流通,这种起重机械一旦用到建筑工程,因其低劣的机械性能和不完善的安全装置,极易发生机毁人亡的重大安全事故。 2) 起重机械技术管理人员、操作人员和起重机械安装、拆卸人员的综合素质差是起重机械事故发生的重要原因。有统计表明:起重机械事故多发生在使用阶段和安拆阶段,尤其是液压顶升阶段,而且由于作业人员本身素质原因造成的事故占多数。起重机械不管是安装、试验、拆卸还是使用,都离不开技术人员、操作人员、起重人员,而他们的综合素质,包括思想素质、业务素质都是最关键的,因此,他们的思想不重视或业务不精湛都将导致起重机械事故,这也是由无数次血的教训证明了的。我们的建筑施工企业在对起重机械的长期使用中已积累了一定的管理经验,但随着起重机械频繁的更新换代以及机械设计参数日益复杂化,特别是一些大型起重机械的广泛应用和使用环境日趋改变,都对我们的管理提出新的挑战,依靠传统的管理方法已不能适应现代科学的起重机械安全管理,从我市起重机械检测反馈的信息来看,检测一次性合格率不足60 % ,这足以说明我们各建筑施工企业起重机械技术人员的管理素质还急需进一步提高,安拆队伍的作业水平还有待进一步提升。 3) 违章指挥、违章作业是造成起重机械事故的直接原因。起重机械事故统计分析表明:由违章指挥、违章作业引发的安全事故占到起重机械事故的80 %以上。在当前的工程建设中,某些建设单位违反安全管理规定,违反工程建设强制性标准,任意压缩合同工期,施工单位为了赶工期,在起重机械使用上,违反规定拆除安全装置,使起重机械的荷载系数改变而导致疲劳破坏。且日 常中只忙于工程施工,不注重起重机械的日常维修和保养,有可能造成设备长期带病运转,都极易发生起重机械事故,更有甚者,起重机械操作人员严格执行“十不吊”遭来施工队长的谩骂,只得忍气吞声,违章作业,埋下了极大的事故隐患。违章指挥、违章作业时常发生在起重机械安拆过程中,如安拆、顶升作业时风力大于四级而不按规定停止作业;违反拆装程序作业,任意颠倒作业顺序;液压顶升时溢流阀失灵,顶升套架卡死未及时发现,致使顶升套架倾斜;液压顶升时未按规定加设力矩平衡重,致使后倾力矩过大而导致塔机倾覆等,这都是造成起重机械重大事故的直接原因。 4) 其他导致起重机械事故的原因。除上述造成起重机械事故的主要原因外,影响起重机械安全使用的因素还很多,无论哪一个环节出现失误,都会直接或间接地造成起重机械事故,如多塔作业时未按规定留出安全操作距离;塔吊基础软弱或遇地下坑洞、暗沟时未及时发现和处理。 2 预防起重机械事故的意见和建议 1) 加强各级安全管理人员和起重机械技术人员、操作人员、安拆人员的安全教育和培训学习,让他们从思想上对起重机械高度重视的同时,不断提高自身的业务素质,从而规范对起重机械的管、用、修、养。首先对于建筑施工企业,不管是企业主要负责人、安全和设备管理部门的负责人还是项目负责人、工程专职安全员一直到机管员、塔吊司机都要高度重视起重机械的安全使用管理,企业要加大培训投入和设备更新换代和维修投入力度,特别是要结合市建管处推行的特种作业人员挂牌上岗制度,想方设法培养一批企业固定的起重机械司机, 保证持证上岗率达到100 %。另外通过培训造就一批懂管理、精修养的起重机械技术人员和维修人员,以保证设备的完好率。 2) 严格执行工业产品登记备案制度,从源头上杜绝伪劣设备的购置和流通。针对一些小型私营企业生产和购买非备案产品的情况,应由政府安监部门加大对施工现场使用的起重机械的监督检查,发现非备案产品立即封停,责令清出施工现场,同时向所有建筑施工企业公布最新的工业产品备案登记情况,保证信息畅通,防止因施工企业对工业产品备案的模糊而购买伪劣产品,这样可从源头上杜绝非备案产品在市场上的出现和流通。 3) 进一步加强施工现场起重机械的检测力度,力争做到起重机械检测率达到100 % ,先检测后使用。通过实施强制性检测起重机械使用和管理趋于规范,起重机械的安装质量、机械性能、安全装置和相关的技术资料和验收资料日臻完善,可以说直接有力地推动了起重机械的安全使用和规范管理,预防了起重机械事故, 建筑企业安监部门应进一步完善有关起重机械的检测制度,提高检测质量,防止迟检、漏检及缺项检测,特别是对经检测达不到合格标准和无法保证安全使用的起重机械,应采取强制措施进行封停、报废和实施拆除,绝不留下事故隐患。 4) 施工企业加强对起重机械的档案管理,完善起重机械的检查和维护记录。各施工企业要建立健全起重机械的设备台账,严格按国家规定对起重机械进行寿命期限报废,禁止起重机械超期服役,另外对起重机械的维修保养各企业要根据起重机械的实际使用程度制订大中修计划,严格按计划对起重机械的金属结构、工作机构、电气系统和安全装置进行探伤检测和维修保养, 同时要留有完善的维修保养记录,对事故设备和技改设备要聘请有关专家和有检测资质的单位进行全面检测,确认各部确实符合安全使用要求后再行启用,否则应及时作报废处理。 5) 施工企业加强对起重机械的检查和专项治理,确保设备使用安全,做到万无一失。督促施工企业加强对起重机械的日常检查情况、整改情况以及专项治理的开展情况,列入重点检查内容,以强化施工企业加强自检,特别是对多塔作业和有危险外部因素(如高压线、软弱基础、闹市区安装等) 直接影响的起重机械安监部门要加大巡查力度,重点监控,督促企业加强和完善防 护措施,并做好施工全过程的动态化管理。 3 结语 起重机械的安全管理涉及方方面面的内容,可以说是一个复杂的系统工程,但只要我们高度重视、强化管理,起重机械的安全使用和管理一定会做出突出成绩,起重机械事故也会完全预防。 起重机械论文:起重机械安全使用与保养维修 [摘 要]起重机械用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的工作过程中，专业操作管理人员周全的考虑到机械施工工程中的各种不安全因素，积极消除有效控制，。本文主要讲述起重机械使用过程中的安全现状及隐患，管理安全使用技巧和方法，如何排查危险点及维修保养对策等方面 [关键词]起重机械 安全使用 保养维修 1前言 随着工业化进程的快速发展，起重机械的使用越发频繁，地位逐步凸显。与此同时，因为起重机械造成机毁人亡的事故也屡屡存在。如：钩挂、倾翻、挤压、折断、触电等等现象，可想而知，起重机械的安全生产使用尤为重要，作为起重机械操控管理人员应该时刻考虑排除危险因素，加强机械在使用过程中的安全管理，保证安全生产避免发生恶性事故。同时，起重机械作为工业化生产的主力设备发挥着及其重要的作用，减轻了劳动者的体力消耗，加快了工业生产效率。 1.1 起重机械安全生产现状 施工企业要根据国家制定的专业特种设备管理规定，在实行安全许可制度的前提下，结合当前工作操作的实际情况，合理选购适用型质量过关机械。在最小限度上避免危险事故的发生。制定明确的使用流程和严格的检查检验环节。根据目前的使用现状分析，仍然存在问题： 1）机械不能按时保养维护 企业承包工程施工过程中，项目负责施工部门把经济效益作为第一目标，使得起重机械长时间运作却不能及时进行保养维护，这种养护方式很容易导致起重机械设备安全技术指标出现问题，却不能被及时发现，导致其中机械在有问题未得到解决的状态下进行运转，给起重机械工作和安全生产买下安全隐患。 2）机械保养维护不到位 由于各级安全生产管理部门对安全生产高度重视，定期进行安全生产检查及培训，安全生产引起施工行业的高度重视，目前普遍存在的现象是对机械设备的安全使用缺乏实际操作，只局限在书本理论上，不能与实际有机的结合，施工现场没有达到全部配有专职安全生产监督员的要求，有些企业虽然设置安全生产监督员的岗位，但是担任此项工作的人员也不是熟练掌握机械工作原理与机械安全知识的专业人员，这就在无形中导致对起重机械的安全检查与维护走过场、查看文字资料等形式，不能从根本上做好起重机械日常安全的保养与维护。 3）日常养护专项经费投入不足 由于一部分生产企业对安全生产工作重视程度不够，没有将起重机械的日常维护列为安全生产的重要组成部分，没有投入足够的维护专项费用，所以起重机械的日常维护没有做到全面维护，甚至最基本的定期维护也不能实现。 2.起重机械安全使用管理科学方法 2.1 起重机械的日常运行与管理 首先是起重机械的“三定”管理;其次是起重机械操作技术人员的管理，操作技术人员必须要经过相关安全生产监督部门理论知识和现场实际操作技术培训后，经过严格考核合格，才能允许上岗操作，由于起重机械的技术不断进行改进和革新，操作技术人员也要紧跟时展步伐，定期进行技术培训，以便于及时掌握新机型的技术操作规范;最后是定期保养检查维护管理，这是起重机械日常管理的重要组成部分，对于起重机械的安全生产起着重要的作用。 2.2 起重机械操作规范 企业在使用起重机械进行生产过程中，必须严格执行《特种设备安全检查条例》 以及相关安全生产法规条例等相关规定，通过采用先进的科学管理方式，将操作技术与经济以及管理目标等，准确安装、合理使用、精心维护、科学管理、科学检修、定期检修与维护、按时改造与报废等程序，精心科学管理与使用。 2.3 起重机械的日常维护 首先是生产项目工地起重机械设备管理部门定期安排对本工地的大、中型起重机械设备组织安全生产检查，检查结束后必须形成详细检查记录，做好记录备案，除了按照技术规范做好定期检查的内容以外，还需要对起重机械的安全保护装置、技术性能指标的做全面实验检查，并且需要由国家认可的具有相关资质等级的专业检测部门进行检测。其次是使用起重机械项目部机械设备施工使用班组每周对大、中型起重机械进行一次安全检查，对检查中发现的问题要及时像上级报告，并按照技术规范要求及时制定维护整改方案，在第一时间对发现的问题进行整改。 3.起重机械主要风险点研究及日常检修方法 3.1 起重机械工作时间超过规范要求时间 原因：起重机械经常超长时间满负荷工作会导致臂杆、拉索、焊缝、端头和吊钩等结构部件产生很大的安全隐患，这要求我们在日常的工作过程中必须准确掌握机械设备运行状态，并且要采用现代化的起重机械诊断技术和状态检测技术，对起重机械进行日常检修维护，并且科学的制定产生故障部位和原因进行预测报告，提高设备的完好率和维护效果。 解决方法：第一，制定检修计划与日常维护有效结合，努力做到“预防为主”，必须加强日常维护与保养、监测检查、整改修护等工作，做好起重设备安全使用，充分提高设备的使用效能;第二，改造、修理与维护相结合，运用现代化的先进技术对原有的设备结构部件或原有机械设备的基础上添加更新构件;第三，必须高标准执行机械报废规定，对无修复价值的老旧设备、功能不达标准、工作效率低需进行报废的机械及时进行报废处理;第四，将安全生产责任制落实到人，实行“定机械、定人员、定责任”的岗位目标责任制。 1）长期满负荷工作 分析：起重机械在实施吊装工作的过程中，如果长期超负荷工作，从专业技术角度分析，当起重机的倾覆力矩大于起重机的稳定力矩之时，起重机械就会失去平衡控制，极有可能造成起重机械侧翻。 对策：首先，在起重机械吊装的工作过程中严格控制吊装的重量，严禁满负荷超载工作，如果出现满负荷超载的情况，事后必须对起重机械进行全面技术检测，并且将检测的过程和结果做好记录备案工作，如果检测结果出现问题，要及时制定科学的整改方案，将检测出的问题故障及时修复，保证机械设备能够继续安全完成起重吊装工作任务。其次，起重机械的工作负荷率不得超过额定负荷率的90%;其次，机械在满负荷工作时，基础的处理必须坚实平坦，且铺垫专用路基，按照技术规范要求纵向坡度不大于3%，横向坡度不得大于1%，;最后，必须事先关注气候情况，在5级及以上大风或者雨雪天气的情况下，严禁使用起重机械设备吊装作业。 2）起重机械安全设备 分析：在实际起重机械吊装操作的过程中，安全设备失效引发的事故很多，导致事件产生的原因大多是由于在实际操作的过程中不注意遵守机械设备安全生产操作规范、违反规定设备操作程序、机械设备在安装的过程中存在操作失误、安全装置临时出现故障、技术控制人员遵守安全生产要求等。 对策：首先，起重机械必须在相应的限位器范围内进行操作，不能随意用其他程序代替规范操作程序，其次，在进行起重操作之前，按照相关技术规定进行安全设备全面操作安全检查，严禁安全设备带着问题工作;最后，安全设备的维修及检查必须由专业的技术人员实施，任何无关人员不得私自调整或改变设备相关参数的数字及指标。 起重机械论文:电梯起重机械钢丝绳的检测与维护 摘 要：随着人们生活品质的提高，人民对生活各方面的要求也在不断提高，电梯起重机机械安全也越来越受到人们的关注。笔者从电梯起重机钢丝绳检测和维护进行分析论述，希望能够就这一内容展开深入地调查和研究，进而不断提升电梯起重机钢丝绳检测技术，提升检测水平，保证人民的生命财产安全。 关键词：检测技术；机械维护；生命安全 近年来，电梯应用越加广泛，无论是在商场还是公司均能看到电梯的身影，但随之而来的电梯事故的发生也给电梯应用造成了极为恶劣的影响。因此，电梯起重机械钢丝绳作为重要的应用部件，它的检测就显得尤为重要，下面我们就电梯起重机检测要求及维护进行介绍，以便于更好地满足现代化电梯安全应用需求。 1.电梯起重机械维护重要性 电梯事故的放生将会引发大量负面效应，威胁人们的生命财产安全。因此，电梯起重机械检测也越发重要，只有不断地提升起重机械钢丝绳检测技术，提升检测工作效率，才能够有效降低电梯事故发生的机率。因此，我们要结合多种电梯检测技术优势，进行钢丝绳技术层面的检测，及时快速地排除电梯故障，更好地保证人们的出行安全和效率。同时，还应强化电梯设备管理，实现电梯维护、检测规范化管理，从整体上提升电梯起重机械设备检测技术水平，创造较大的经济效益。 2.电梯起重机械钢丝绳检测 2.1 电梯起重机检测要求。由于现代应用的起重机种类繁多，不同起重机使用的检测技术所使用的检测技术也有所不同，因而在电梯起重机检测时，要根据起重机设计、制造和验收要求等内容进行检测，针对结构特殊且容易产生缺陷的起重机设备应采取无损检测技术。检测过程中应对电梯起重机所有零部件进行检测，任意零部件都不得有裂痕和损伤，特定部件还应按照相关部门规定在表面涂抹防腐涂层，也就是说，电梯起重机检测应当根据实际情况采取相应的检测技术和方法，提高检测工作质量。 2.2 起重机钢丝绳检测技术。20世纪80年代以前，我国采用的电梯钢丝绳检测均属于局部损伤检测，我们称这种检测法为LF检测法。随着科技的进步，LMA检测法开始被用于线损监测当中，该方法从很大程度上弥补了传统检测方法锈蚀和磨损方面的不足，LMA检测法缺乏局部缺陷检测灵敏度，科学家开发除了具备LF和LMA两种功能的检测仪器，以便于更好地满足起重机钢丝绳功能检测要求。 钢丝绳作为重要的电梯起重机机械部件，它对电梯运行安全有着极大的影响，因此，钢丝绳检测十分重要。电梯起重机钢丝绳需要承载动应力、净应力以及弯曲应力等，长期受高负荷作业极易造成钢丝绳磨损，外加钢丝绳暴露于空气中也会产生一定的腐蚀，总的来说，钢丝绳检测关系着电梯运行安全，是重要且不可缺少的检测工作环节。目前常用的检测方法就是目测法和手摸法，对钢丝绳进行直观地观察，检测其表面锈蚀、磨损、直径变化等情况。钢丝绳直径变化主要原因就是因长期运行磨损造成的，也可能是内部断丝导致局部变细，锈蚀严重也会造成钢丝绳表面粗细不均，降低钢丝绳使用强度。钢丝绳锈蚀主要是因为钢丝绳金属与空气中的水分发生氧化还原反应，锈蚀会降低钢丝绳的承载能力，加速磨损，降低使用寿命，这种情况应检查钢丝绳内芯。钢丝绳断丝有扭拉断丝、磨损断丝、锈蚀断丝、疲劳断丝和拉断断丝5种，钢丝绳断丝在涂油过多或锈蚀严重的地方很难被发现，因此，一旦发现有断丝迹象发生时，一定要仔细检查钢丝绳内部情况，保证钢丝绳使用安全。钢丝绳伸长问题就是在使用过程中，钢丝绳受力拉伸，电梯承载弹性后有两三周的反应时长，随着电梯升降速度的加快，就会逐渐消失，钢丝绳弹性逐渐趋于稳定。钢丝绳受力拉伸和弹性都是有规律和时间的，我们要结合实际，做好钢丝绳使用情况检查，提高钢丝绳的使用安全性。 2.3 电梯起重机维护。通常电梯起重机械检测均是针对机械制造和安装阶段的焊接部分进行检测，与压力容器和锅炉等大型承压设备相比，起重机械采用了钢板材料，具有壁厚较薄的特点，利用X射线就可完成起重机械焊接质量检查。针对电梯起重机械检测对象是厚薄均匀、形状规则、钢管制部件的焊接部位，这就需要结合机械设备使用特点和特性，采取科学合理的维护检测手段，延长设备的使用寿命，提高电梯的安全性。因此，除了要定期进行电梯运行平稳操作、清洗之外，还要重点进行钢丝绳涂油部位检测，虽然涂油能够有效地降低钢丝绳表面磨损，减少钢丝绳与空气中水分的接触，防止氧化还原反应的发生，但是却不能杜绝钢丝绳内部断丝。对于钢丝绳运行环境较为恶劣的，还应确保钢丝绳内芯油量的充足，以保证钢丝绳内芯弹性、减少摩擦受力。涂抹钢丝绳润滑油时，一定要将表面杂质清除，并将油温加热到60℃，使润滑油能够完全渗透到钢丝绳内部，杂质的清除有利于杜绝空气的接触，充分发挥润滑油的作用，使新油能够更好地进入到钢丝绳中，降低钢丝绳磨损情况的发生。若是未清除钢丝绳上的杂质就会使钢丝绳内部受杂质挤压，引发断丝。因此，在检测过程中，一旦发现任何油垢、杂质都必须要尽快清除，做好电梯起重机械钢丝绳的定期维护和清理，保证电梯运行安全性，提高钢丝绳的使用寿命，更好地满足现代化建筑运输需求。 结语 电梯起重机械检测直接关系到电梯的使用安全和使用寿命，是人们越来越关心的一项重要问题和内容，想要做好电梯检测工作就必须要不断提升电梯检测技术，积极参与到设备管理当中来，努力提升经济效益，改善电梯运行使用情况，严格规范电梯检测管理要求，全面落实电梯运行检测各项规定，满足电梯安装者的使用要求，保证电梯使用安全。 起重机械论文:建筑起重机械拆装作业中的监督管理探讨 [摘 要]建筑起重机械设备提高了建设生产效率和减小了建筑施工劳动强度，但是建筑起重机械在安装、使用及拆卸的过程中经常会发生严重的生产安全问题，这使得对起重机械的监督管理成为了建筑施工建设的重要内容之一。本文重点提出了在建筑起重机械拆装作业中存在的一些问题，并阐述了相应的解决对策，提出了相关作业中应遵循的规范和要求，建立有效的监督管理机制。 [关键词]建筑起重机械 拆装作业 监督管理 随着我国建筑施工规模逐渐扩大，建筑起重机械中凭借自身灵活机动、升高度高的特点，在建筑施工活动中得到了越来越广泛的应用。[1]但是由于建筑起重机械设备在拆装工作中存在着许多的安全隐患，其具有设备机构复杂、突发情况多、载荷多变等特点，致使建筑起重机械设备的安全事故频繁发生，怎样避免建筑起重机械设备的事故发生，如何对其进行拆装作业中的安全进行有效的监督管理，是现在相关建筑施工企业应着重重视的问题。 一、在建筑起重机械拆装作业中存在的问题 （一）拆装人员技术欠缺，不够专业化 建筑起重机械的拆装是一项技术性工作，而我国的建筑起重机械的拆装人员通常都不具备相关的专业性的起重设备机械的拆装资格证书，拆装资格证书是对拆除人员的专业能力的一个保障，而这种情况致使安全隐患在拆除作业中不可避免的存在着。[2]此外，一些建筑施工企业和项目部也没有与作业单位之间签订重要的拆装合同，而仅仅是以个人身份与建筑施工项目部或者工程承包人在口头上协定，没有足够的法律效力，这是在拆除作业中存在的一个重大问题。 （二）安全技术措施编制不完善 根据相关的建筑规定，在建筑起重机械进行拆装作业前就应该将相应的施工方案完成，同时技术负责人和建筑工程的总工程师要对拆装作业的方案进行审批。然而在实际拆装工作中，建筑施工企业并没有按照相关要求和规定来展开拆装作业，通常都是由拆装单位和工程建立单位在临时对拆装方案进行补充完成，此时所提出来的拆装方案对于拆装作业没有任何的积极作用，失去了方案应有的效果，致使拆装作业无法在规范的方案下进行，从而引起了一系列问题的产生。 （三）将检测检验工作与监督管理工作混为一谈 在建筑起重机械的安全监督管理工作中，检验检测工作只是其中的一项内容，一些建筑施工企业在进行拆装作业时，通常都试图将安全检验检测工作代替监督管理工作。但是在具体的实际情况中，很多建筑企业虽然都具备检验检测的能力，但是相应的监督管理资质却有待提高。例如检验检测机构对拆装作业中的出现的违法违章行为都不具备执法权，就无法发挥监督管理的作用。[3] 二、针对建筑起重机械拆装作业中存在问题的解决对策 （一）提升安全管理工作人员自身素质，严格实行监督管理工作 随着在建筑工程中越来越多的对新技术新设备的使用，要求相关的设备使用人员必须在熟知相关建筑工程的法律法规、行为规范及操作规则等基础上，不断加强对技术安全和管理安全的研究，从而更好的适应时代的发展给建筑起重机械设备带来的新要求。 相关设备安全的监督管理人员要根据实际施工进程出发，把握各个时期安全监督管理工作的特点，做到有重点、有计划、有步骤的展开专项安全检查工作，对可能存在的安全隐患做到及时的排查和治理。同时，安全监管工作人员要在结合了日常监管工作的基础上对施工设备操作人员是否带证上岗、建筑起重机械设备的防坠安全器和自由端高度、设备使用单位的设备定期检查情况等等一系列问题进行严格的检验，对一些特殊性建筑项目的建筑起重机械设备的拆装作业进行全面详细的重点监督管理。[4] （二）建立和完善设备安全管理制度 1、参照相关建筑起重机械设备的相关规定，结合具体的建筑施工情况，制定出合理科学的安全监督管理制度。例如拆装作业验收制度、拆装工程旁站的监督管理制度、拆装作业人员的持证上岗制度等等，对建筑起重机械设备的安全监督管理工作特点充分加以考虑和结合，有效提高相关制度的实效性、可操作性和针对性，为建筑起重机械设备拆装作业的进行强大的制度基础。 2、明确并强化参与建筑施工工程的建筑施工企业的安全监督管理责任。具体来说就是要做到以下几点，首先建筑施工建设单位要对自己的安全生产监督管理体系加以进一步的完善，使安全管理制度得到实质性的落实，并不断展开对安全问题的检查，做到对自己的建设活动的完全负责；其次是建筑施工单位要严格遵守国家相关部门提出的建设要求和规定，使自身的建筑起重机械拆装作业的每一步进程和操作都符合其使用规定；最后是安全监督管理单位要充分执行自己的安全巡查工作，对拆装作业中任何可能引发安全事故发生的因素加以严格的检查，将安全管理的水平和能力大力提高。 （三）对建筑起重机械拆装作业要进行深度的核查与检验 1、初审工作 起重机械设备安装企业在提出并告知了申请之后，相应的安全监督机构要对其各项相关资料进行全面的初审，初审达到了规定的技术条件要求后，再商定好现场的核查检验时间。[5] 2、现场和核查检验工作 在初审工作完成后商定的时间下安全监督管理部门都检查拆装单位的人员与申报的人员是否相符合，要保证落实拆装现场的负责人和技术人员，同时还要对现场的实物是否与拆装企业提供的备案相符进行盘查，一旦存在差异，拆装作业就不能进行。 结语： 建筑起重机械拆装作业的监督管理工作，首先要从源头上做好，加强拆装工作前的告知核查检验工作，明确施工企业的具体责任，规范拆装现场的施工行为，才能使建筑起重机械拆装作业的监督管理工作得到有效的提高和加强，减少安全事故的发生，推动建筑起重机械设备企业走向安全化、规范化的道路。 起重机械论文:解析大数据与起重机械的安全管理 【摘 要】近几年来我国建设工地越来越多采用起重机械，因此相关管理部门的管理工作就显得非常重要，其工作压力也是非常大。本文主要针对我国起重机械管理现状做出具体的分析，并结合大数据相关知识，对起重机械的安全管理措施具体措施进行详细探索，可以提高建设机械的安全控制，其安全管理的工作效率可以得到有效提高。 【关键词】大数据 起重机械 安全管理 近年来重大建设的事故层出不穷，而发生的主要原因根据可靠统计得知，以起重机械为主，虽然目前已经出台与此相关的法律条例，但是仅仅依靠法律的约束是不够的，还需要起重机械加强自身安全管理，利用大数据来加强起重机械的安全性，将安全管理过程中的重点环节和薄弱环节找出来，以起重机械安全管理经验为基础，使重大建设工程起重机械的管理可以朝着信息化方向转变。 1 起重机械具体的管理流程 1.1起重机械的进场环节 起重机械的初始环节就是进场环节，这个环节在起重机械管理流程当中非常重要，需要严格的进行把关，也是进行安全监管的重点。起重机进场主要由自购和租用两种方式组成，施工单位对于以自购形式进场的起重机械要进行严格检查。制造单位要在法律法规、安全技术规范的制约下，对其设计文件和产品合格证明以及使用说明书等文件进行严格审查。安装单位要根据安全生产的要求，在自身许可证施工范围内，承揽起重机械安装和拆卸工程。施工单位可以和安装单位确立具体的安装合同。 1.2起重机械的运行环节 当起重机械进场后，就开始进入安全管理的范围之内，可以依据相应的法律法规对起重机械进行具体管理，将监理部门和建设单位各自的职能充分的发挥出来。施工单位要严格遵循相关安全管理制度，在起重机械运行过程中，安排特定的专职工作人员经现场的监督和检查，如果发生问题就要立即停止工作进行修理。施工单位还要定期精细检查，并做好检查记录。 1.3起重机械的退场环节 当具体的施工过程完成之后，起重机械开始进入退场环节，这也是起重机械施工的最后一个环节。施工单位最后一班岗要做好，特别要针对起重机械的拆卸环节。安装单位要提前针对拆卸过程制定具体的拆卸方案，针对移动式的起重机械要做好退场环节，对于安全技术档案要进行妥善保管。 2 起重机械安全管理目前存在的问题 2.1施工单位 在采购起重机械的时候，施工单位对起重机械自身质量要求不高，对于具体安装人员审查也不够严格，安装单位也没有设置具体的施工方案，甚至有些施工单位的起重机械管理根本就不存在，这就会引起很大的安全隐患。起重机械安全管理机构不够明确，而日常工作检查和保养也常常出现不到位的情况，一些具体的工作常常都没有明确的记录。除此以外，起重机械相关作业人员在资质方面也存在一些问题，对于一些监管条例的相关要求也无法满足。 2.2监管单位 现阶段监管单位的安全管理还不够强，很多监理部门都没有比较专业的监理工程师，普遍都是其他的监理工程师进行兼职，因此其安全管理水平也比较低，与起重机械安全管理有关的专业技术人员对于相关法律法规都不太熟悉。 2.3建设单位 建设工程设计的知识非常多，起重机械的进出比较快，因此起重机械的安全管理大部分都是表面工作，对于具体的运行状况的了解比较少。 3 大数据和起重机械的安全管理 3.1安全管理的信息系统 起重机械的管理信息系统的一部分就是安全信息系统。管理信息系统比较复杂，它可以将各种各样的信息及时准确的反映出来，可以对决策形成一种强大的支持。它还可以利用既有的信息来预测未来，依据不同的管理层次，给出具体不同要求的报告，可以很好控制工程的行为活动，可以帮助工程的管理工作人员进行监督和控制，将工程资源进行充分的利用。 3.2起重机械信息化管理界面 主要是以起重机械的周期理论为基础，从起重机械的安全管理流程为出发点，对于起重机械信息化安全管理系统进行具体划分。以工程建设项目的具体单位为基础，设置具体的登录界面，而且根据各个单位的不同情况，设置具体的使用权限。拿施工单位管理界面来说，它需要完成的具体工作就是将各种和起重机械有关的动态数据和静态数据进行收录。静态数据主要包括起重机械的类型和型号以及进出场方式等等，而动态数据主要由起重机械运行状况和操作人员持证情况以及与此相关的培训等等。 在监理单位的管理界面使用过程中，针对施工单位起重机械安全管理各个环节都可以进行检查，对于使用单位具体的管理流程可以进行严格规划，使起重机械具体的安全制度可以得到有效落实。 在建设单位监督管理界面中，可以将后台运行进行充分的利用，使统计功能模块可以将自身的优势发挥出来。将其安全管理水平不断提高，在一个程度上起重机械工作效率也会得到大幅提升。 3.3安全管理信息化的系统的运行 起重机械的安全管理系统对于数据的访问权限要进行严格的控制，针对所有的信息内容可以采取分层管理的方式，不同的单位要对它们设置不同的权限。起重机械使用的具体情况发生变化的时候，安全管理系统的动态数据会随之发生变化，因此这就需要安全管理信息化系统可以继续拓展，并且其维护性也要不断得到加强。系统设计框架要具备很强的扩展性，无论是管理权限的变化，还是管理范围、管理业务发生变更，都要进行充分的考虑。 4 结语 通过以上综合论述，随着经济的发展，起重机械的安全管理需要和大数据进行有效结合，不断向信息化方向转变，将具体监督管理模式进行创新和完善。将起重机械的安全管理工作给予高度重视，可以研发出更多的与此相关的信息系统软件，促进其不断完善。

班组安全管理论文 班组 安全管理 安全管理论文 人气193

班组安全管理论文:变电站班组长安全管理论文 一、组织班组成员搞好设备运行维护工作是确保安全供电的物质基础 电气设备的好坏直接影响到电网能否安全可靠运行。从生产的角度看，设备管理的重点是运行维护。而变电站设备巡视工作是运行维护工作的一个重要组成部分。设备巡视是检查设备运行状况、掌握设备运行规律、确保电网安全、稳定、可靠供电的基础。班组长组织班组成员搞好变电站的设备巡视检查工作，需要做到以下几点：1.从思想上教育，时刻敲响安全警钟，以提高运行人员巡视设备的积极性和重视设备巡视工作的重要性，确保巡视设备不流于形式。2.建立健全设备巡视制度。3.组织班组成员对检查到的设备缺陷、隐患进行分析。分析哪些缺陷对运行有何种程度的危害，有无继续发展的趋势。从而采取相应的措施，及时把事故隐患消灭在萌芽状态。为确保变电站安全运行打下良好的基础。 二、实行绩效考核，提高员工履职能力和在团队中的优秀作用 为了达到打破大锅饭，实现奖勤罚懒的目的，从而激发员工的积极性和责任感，有必要实行班组全员绩效考核。即班组长针对变电站的工作性质，制定相应的绩效合约，作为考核依据，评价员工个人工作绩效。达到保证班组作业安全、提高生产效益的目的。 三、创建和谐班组，提高员工的团队意识、技术素质、执行能力 变电站运行工作是一个需要集体相互配合的工作，创建和谐班组是保证各种工作任务顺利完成的保障。要把一个小班组建成一个充满激情、活力、团结一致、有共同目标的和谐班组，这就需要班组长建立一个良好的上班环境，建立一种和谐的人际关系。才能把大家凝聚在一起。 培养浓厚的安全文化底蕴和工作氛围，而创造一个良好的工作环境，营造一个较好的氛围，最关键的是同事间相互尊重、作为班组长，要认识到每一人所具有的价值，这时，班组长要有大局意识，要以主人翁的姿态充分发挥主观能动性，充分调动起班组成员的工作积极性，让大家在安全管理中统一思想认识，形成“人人重视安全，安全工作靠大家”的意识，做到在思想上每个人都认识到位、在实际操作中人人落实到位，增强班组成员的凝聚力，真正将安全管理无小事的思想深深地刻在每个员工的脑海中，体现在每位员工的行动中，提高企业安全生产的质量。使之更好地为社会主义现代化的经济发展服务。变电站的安全生产和运行是工厂、企业、家庭供电能否正常运转的保障，只有做到了安全生产，安全运行和维护，才能谈到经济效益。所以，加强对变电站班组长的安全管理，不断提高变电运行的管理水平和操作水平，才能保证变电站的各项安全管理工作得到有序、顺利开展。才能更好地为国家的经济、社会发展服务。 作者：刘达琼 单位：贵州顶效开发区阳光电力有限公司 班组安全管理论文:电气班组安全管理论文 论文关键词:安全生产管理措施健全制度人员素质 论文摘要:电气班组作业有其专业的特殊性,对它的作业要求从国家到班组都有严格的规章制度,目的就是保证安全生产。那么如何切合实际实施操作?结合现场工作经历,提出从5个方面可以加强安全管理,以供同行参考。 安全是电力工业永恒的主题,电力企业离开安全就无法生产,更谈不上经济效益。班组作为企业的细胞,是各项生产工作的直接执行者,也是实现安全生产的主要载体,更是加强企业管理、搞好安全生产、减少伤亡和各类灾害事故的基础和关键。所以,班组的安全管理是保证企业长盛不衰、安全生产长周期的重要一环。因此,电气班组安全管理建设,重点要抓好以下几个方面。 1严格执行“两票”制度,落实操作中“四把关”、“四对照”,防止误操作事故 电气专业运行值班人员85%的工作都是围绕倒闸操作开展的,然而,在倒闸操作这个关键的环节上,最容易发生误操作事故。这些误操作往往是打破企业安全纪录,造成人身、设备事故的直接原因,其危害性不言而喻。 根据国电公司安全部统计,1997年全国发生的电气误操作事故共77次,属运行责任的有65次。其中,以操作人员走错间隔、不核对设备名称、在防误装置闭锁情况下强行解锁等行为引发事故最为典型。如果严格执行“两票”制度,认真落实操作中的“四把关”、“四对照”,这些事故是可以避免的。由此说明“两票”制度的执行还没有全面落实,在某些地区和环节还存在漏洞和死角。所以,为了避免电气误操作事故的发生,黑龙江省电力公司所属的各企业,除了要加强对班组成员的技术培训和安全知识教育,还要严格执行并落实“两票”、“四把关”、“四对照”制度,坚决杜绝无票操作、操作票跳项、漏项违章行为。 2加强倒闸操作全过程监控,层层把关,保障安全 根据我局和外局各个变电单位多年的运行经验,在电业事故调查处理中,很大一部分是因为操作者的“无意识行为”导致的。一般来说,误操作的直接责任者不是故意采用错误的操作方法、手段,而是在操作过程中由于某种习惯或生理、心理因素以及外界的干扰使行为失控,从而出现无意识行为。所以,要从源头遏制这种带有事故隐患的无意识行为,加强对运行人员倒闸操作全过程的监控。监护复诵制度是基于对运行倒闸操作全过程的监控,班组作为完成倒闸操作的小团体,其成员必须严格执行监护复诵制度。班组长作为兵头将尾,对“两票”制度和监护复诵制度的执行,起着现场直接监督的作用。《安规》中明确规定:倒闸操作必须由两人进行,其中一人对设备较为熟悉者作为监护;操作前应核对设备名称、编号和位置;操作中应认真执行监护复诵。操作命令和复诵操作命令都应严肃认真,声音洪亮清晰。在每项操作前,监护人应根据操作票唱票,操作人应认真复诵操作命令,并对将要操作的设备名称、编号和位置核对无误。监护人应确认操作人的站位,且复诵无误后再发“对”和“执行”口令。在平时的操作中,值班人员要有意识地进行这种监护复诵训练。决不能因为操作项目少、操作简单而养成一种得过且过,干完就行的麻痹心理。这就象一名军人必须要练好队列一样,是对运行人员最基本的要求。同时,也是防止无意识行为、保护运行人员自身安全的可靠保障。目前,除了上面的措施外,我局广泛开展了“第二监护人”制度(运行专工或所长亲自跟随操作、亲自把关),实现了倒闸操作全过程监控。从近几年这一措施的实施情况来看,既起到了安全屏障的作用,又为我局的安全生产起到了积极地推动作用。 3坚持不懈地抓好反习惯性违章工作,提高职工安全意识 反习惯性违章是一项长期而艰巨的任务。在电力生产的任何时期、任何小的环节上都必须坚持。有句谚语道:“常在河边走,岂能不湿鞋”。这说明违章一次并不可怕,因为并不是所有的违章都会酿成事故。但是,反过来说,所有事故的发生,都是因为违章操作引起的,都含有某种违章的因素。违章的次数多了,那么事故发生的几率就要大大增加。在某种意义上,违章就是事故。所以,保安全必须从防止违章着手,将违章行为当事故,把对事故分析实施“四不放过”的做法,延伸为对违章行为的分析实施“四不放过”的新做法。对违章、违规、违纪行为,要体现“从快、从重、从狠”处理的原则。班组做为电力生产的基本单位,要坚决抵制反习惯性违章,从日常小的维护工作着眼,将防止违章工作做到每个人、渗透到每项具体工作中,把习惯性违章消灭在班组之内。 3.1反习惯性违章,风气最关键。好的风气不容易形成,但是一旦形成,就会形成一种“品牌”效应,就会抵制住个人的主观不良情绪或违章倾向。俗话说:火车跑的快,全靠车头带。作为一班之长,必须以身作则,身先士卒,严格要求自己,无论是工作中还是生活中都要时刻注意,从点滴小事做起,用自己的实际行动感染大家,树立起良好的大众形象,让大家心服口服,觉得跟你干心理面踏实,增强全班组的凝聚力、向心力。不但自己工作不违章,还要让别人不违章,最终使班组形成一种反习惯性违章的良好氛围。 3.2有效活泼地开展安全活动。班组长要结合本班组实际情况,开展形式多样、生动活泼的安生活动,通过身边的违章事故,经常对班员进行教育,提高班员对违章危害性的认识,积极引导大家认真吸取湿“鞋”人的深刻教训,消除违章的思想根源。做到讲情理,不讲情面,“一碗水端平”。对班员一视同仁,奖罚分明,使被处理人心服口服。牢固树立你安全,我安全,他安全,人人安全的大众化观念。 3.3挖掘班组年轻人的工作潜能。做为一名班组长,应采取有效的方法,广泛开拓年轻人朝气蓬勃的创新思维,使他们多为安全生产说一句话,多为安全生产出一些点子。针对设备、管理上的一些不足,要积极探索,大胆革新,充分发挥调动年轻人的工作热情和工作积极性。 3.4上、下级要统一思想。上级要积极支持班组的反违章工作,要尊重班组的处理意见,当受到处罚人员认为“不公平”,找到班组上级时,上级领导要耐心先对其进行说服教育和批评,然后与当事班组交换意见,如班组处理确有不妥之处,要采取可行的方法提醒班长今后注意,并加以改正。要充分调动班组反违章的积极性,大力支持班组的反违章工作,对班组好的反违章做法应予以肯定,成绩显著的要给予表扬和奖励。[ 4班组建设要以人为本,着力提高人的素质 人是一个企业最宝贵的财富,也是企业安全工作诸多因素中的决定因素,只有把人的工作做好了,安全工作才有可靠的保证。随着社会主义现代化程度和市场经济的快速发展,企业职工的文化素质已成为企业前进的主要动力。事实表明,文化程度高的职工接受安全知识和业务技能就快,分析、处理问题的敏锐性就强,反之就慢,就会影响工作效率。因此,基层班组必须加强班组人员的业务技能培训,以适应时代的要求。 4.1班组长要努力提高自身的管理知识、管理水平 班组长要不断地学习新知识、新理念、新经验,不断提高自己业务水平,以适应形势发展的需要。不能只局限于自己眼前的那一摊子事情,更不能认为自己的工作时间长、经验丰富,靠着“吃老本”就可以不用学习或者放松了学习,要积极扩展自己的知识面、开阔视野。 4.2加强倒闸操作和事故处理这两个基本技能的培训 倒闸操作和事故处理是考核运行人员职业技能水平的两个基本项目,它直接关系到企业效益和安全生产指标。班组任何形式的培训,都不能脱离这两个主要环节。在平时倒闸操作任务不多的情况下,可以开展一些模拟开票的练习。现在变电单位普遍采用了微机开票,矫正了运行人员过去存在的随意开票的情况,缩短了开票时间。但是也出现了一些弊端。例如,有的职工不开新票,而是直接调用存在微机里面的操作票,这样就降低了操作人员的操作效率。过去一些老同志都是手写操作票,因而对操作的每一个步骤都非常清楚,干完一项之后马上就能进入下一项的操作,而年轻的操作人员干完一项之后还要反应很久才能知道下一项是什么,往往是监护人拿着票告诉操作人到哪里、干什么。因此,在平时的开票训练中,要象写票一样,一项一项的来练习,写完之后,将操作票与标准的比较,找差距,关键是分析问题的原因,自己错在哪里、漏了什么。这样才能真正提高水平。同样,事故处理也不能忽视,平时的反事故预想、反事故演习要认真开展,重在落实。要讲清问题,摆明道理,使职工从心里感到学到了真正有价值的知识。 4.3开展职工职业道德教育 我局前段时间下发了《哈尔滨电业局职工职业道德教育读本》,里面详细地阐述了社会主义新时期对电力职工的道德规范和要求,同时对李庆长等一些省内电力系统优秀模范、全国劳模的事迹也做了报道。班组应结合这些优秀人物的先进事迹适时开展政治学习活动,鼓励先进、批评落后。通过多种形式的教育活动,使职工认识到自己的光荣职责,树立贡献企业、报效祖国的崇高理想和信念。 5双管齐下,加强安全监督机制 为了搞好安全生产,企业仅仅靠教育、培训是不够的,更重要的是建立健全安全监督机制,从管理上规范职工行为。要建立健全安全生产保证体系和安全生产监督体系、安全生产目标三级控制、安全生产责任状等。在企业安全生产目标三级控制中,要明确规定班组,控制未遂和异常,不发生轻伤和障碍。要开展切合我局实际情况的“五查”,“安全大检查”活动。改变“以罚代管”的不良作风。在实际作业中要求做到:作业全过程都处于受控状态,作业者100%执行规程,100%执行安全措施,每项作业都必须在周密的安全措施、有效的技术措施及有力的组织措施下进行。班组安全员要认真履行职责,充分发挥基层安全监督作用。 班组对于违章原因和暴露的问题,不能隐瞒,要举一反三,不能头痛医头,脚痛医脚。对发生的问题,要吸取教训,尽可能扩大改进工作局面,使之在提高安全水平方面收到更多的实效。在具体工作中,既要分工负责,又不能过分地受分工的局限。在搞好职责范围内工作的同时,与有关人员协调配合,制定一套符合本班组实际情况的安全生产管理办法,并在实践中不断检验和完善。 班组安全管理论文:班组安全管理论文 一、班组安全管理 在班组安全管理工作中，班组长必须做好下列工作：贯彻“安全第一，预防为主”的方针，组织组员学习安全操作技术，提高风险识别和控制技能，提升本人和全组成员的自我保护能力；班组要做到事事有人负责，人人遵章守纪，检查员工安全完成任务的情况，设备环境等的安全状况，执行各种安全操作规章制度的情况，若发现有违章作业者应及时制止。对新员工或调动工作岗位的员工应进行安全教育等。班组安全管理主要依靠班组长组织全体员工实施。班组长是班组生产的直接指挥者？ 安全生产的目的是识别风险，减少和控制危害，减少事故发生，降低损失；安全管理内容包括安全生产法制管理、安全检查、生产工艺技术安全管理、作业环境管理、物料安全管理、人员及责任制的落实、规章制度的执行、培训教育等；管理的对象应包括企业所有从业人员、所有设备设施、物料、环境和所有的作业活动。 二、安全生产责任 班组长是生产经营作业的直接执行者，负责一线安全生产管理，对本班组安全操作的具体贯彻落实，检查督促从业人员遵守安全生产规章制度，按照操作规程进行操作。遵守劳动纪律，不违章指挥、不强令工人冒险作业，对本班组的安全负责，并及时传达上级部门有关安全的知识、法规和信息。告知员工在操作时可能遇到的风险和危害，应该佩戴的防护用品，在紧急情况下应采取的应急措施和听从的命令。若发现新的危险是现场难以解决的，应及时与上级沟通汇报，以保证安全。 总之，各级安全责任人的都应做到五同时：在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候，同时计划、布置、检查、总结、评估事故预防工作。 （一）安全生产教育培训 根据相关法律法规，班组长岗前安全培训包括：岗位安全操作规程；岗位之间工作衔接配合的安全与职业卫生事项；有关事故案例；其他需要培训的内容。班组有员工调整工作岗位或离岗一年以上重新上岗时，应当重新接受培训。班组在实施新工艺、新技术或者使用新设备、新材料时，应当对有关从业人员进行有针对性的安全培训。班组中特种作业人员，必须按照国家有关法律、法规的规定接受专门的安全培训，经考核合格，取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。 班组安全教育形式和方法可以有讲授、实际操作、案例研讨、读书指导等多种形式。经常性的安全教育形式有：班前班后会、安全活动日、安全生产会、事故现场会、安全业务培训班等。 （二）隐患和重大危险处理 隐患治理和重大危险源等方面的内容，一般结合企业有关要求进行，班组要关注在本工作岗位进行作业时是否有潜在的事故隐患存在，如能在自身的能力范围进行处置的及时进行排查处置，如属于较大的问题隐患，应汇报上级部门，使问题及时得到解决。在没有解决之前，应注意密切观察发现问题及时报警。在企业的重大危险源有关岗位操作和工作的人员，应了解重大危险源的风险和安全操作的有关要求。严格按照安全操作规程进行，对岗位操作的人员现场应急处置的能力提出具体的要求。 （三）应急与事故处理 当事故发生，岗位操作员工，常常是第一目击者，班组要重视员工对事故的现场处置能力和快速响应。班组应经常组织员工进行相应的事故应急救援的演练。当发生事故时要第一时间上报领导。 三、班组安全检查 班组安全检查，包括自我检查、自我纠正和自我完善的机制，检查是对于安全绩效的监督和验证过程。通过检查实现对于事故隐患的排查和整改。对于检查过程发现的重大事故隐患，采取及时的应急措施，以防止事故发生。 （一）安全检查的目的 了解企业的安全生产基本情况，发现问题或隐患，并对发现的问题进行分析和处理，通过检查过程及时进行信息交流，总结经验教训，并对培训需求提出进一步要求，最终的目标是减少事故风险。在检查中，可以得到各种数据，作为安全管理工作的重要基础资料，是对于班组健全工作的重要的绩效评估手段，也为将来的整改和事故分析提供很好的依据。 （二）安全检查内容 查思想和安全意识水平，对法规政策的理解；查管理：各项规章制度的落实；查隐患，在作业场所和活动中存在的，人的不规范性行为和物的不安全状态；查事故处理，报告、调查、分析和整改措施意见及最后的处理结论。 班组安全管理论文:浅谈如何发挥班组安全员在班组安全管理中的作用 摘 要：班组安全员要敢于批评监督，上级领导和班组长对于安全员要给予充分的工作支持。同时，班组安全员也要不断提高个人业务及管理水平，做好与班组长的配合，加强班组成员的安全培训，必将提高班组的安全管理水平。 关键词：反违章纠察；安全管理；安全员；违章行为 班组是企业的细胞。班组安全了，企业的安全生产自然就落到实处了。很多企业为了强化班组的安全管理，在班组安排有安全员的岗位。 班组安全员有的是专职安全员，有的是兼职安全员。这些兼职安全员在班组中担任着其他岗位，级别有高有低，个人能力也参差不齐，受到的重视程度也不相同，所以起到的作用差别较大。甚至有的安全员在工作中得不到班组长的支持，使他们丧失在安全管理中的作用，导致安全管理流于形式，形成班组安全管理漏洞。 一般来说，在工作现场最多的不是安监人员，不是领导，也不是班组长，往往是安全员。只要在现场了，起作用了，就能保证安全。所以说，只要充分发挥安全员在班组安全管理中的作用，就能提高班组的安全水平。 要充分发挥安全员在安全管理中的作用，首先，企业管理和班组长重视、支持安全员。在安全员的选择方面要选择工作态度比较积极的人，一般“老好人”不宜担任这个角色。我们大金店变电站的安全员自己给自己起了个外号，叫“小辣椒”，她就说了：“我就是 要辣，辣得你们不敢违章，辣得你们安全”。在班组日常工作中， 同事们都怕她，哪点安全工作做不好，她都让你下不了台。6月份开展安全月活动时，有名本站的老职工在公司组织安全教育片观看时因为家里有事想请假，让她一通挖苦就老老实实地去看教育片了。这类安全员在工作中不怕得罪人，使人员在违章时怕她看到，她还经常在基层，抬头不见低头见，只好在她面前不违章，违章行为自然就少了。有些基层单位通过任用合适的安全员进行安全管理，即使班组长的管理存在一定的问题，也能在安全方面做到没有疏漏。 在企业管理中要重视安全员的作用，各级领导在安全工作中要给安全员充分的支持。国网登封市供电公司实行了反违章纠察制度。每个班组按季度都有反违章纠察的任务和指标，使基层安全员有了查找违章行为的压力。每季度根据基层安全员报的反违章报告对违章人员和纠察的单位进行奖惩，安全员不仅能检查本班组中的违章行为，其他班组的违章行为也可以进行纠察上报。通过这两年的落实，过去在工作中认为很小的、不被重视的违章行为都被基层安全员一一查出，很多习惯性违章行为都因为基层安全员的纠察而逐渐消失，从而强化了该公司的安全生产。 其次，安全员要不断提高个人业务水平，从而提高自身的安全管理能力。公司要定期对安全员进行培训，打铁还需自身硬，班组安全员要做到说内行话、做内行事，一方面需要自己努力学习，熟练掌握各项生产技术；另一方面需要企业对他们进行系统的培训，不断提高其安全生产工作技能和对事故的预控能力，同时，要提高班组安全员对基层安全监督工作重要性的认识，提高安全纠察的能力。6月份，登封市供电公司在安全会议间歇时的闲聊中，对于一种工作中行为的定性几个人争论不休。这个时候，吴家村站的安全员走过来听了一会儿，就说“你们别争了，这属于三类违章行为。”别人还要争论，她从讲安全工作规程到公司的反违章纠察制度，分析得头头是道，讲得周围人员心服口服。由于她有着良好的业务水平，班组成员、外来工作人员对她较为害怕，从而主动拒绝违章，提高了安全管理水平。这来源于登封市供电公司注意安全员队伍的培训管理，定期考核，使安全员的安全纠察能力不断提高，安全意识和安全能力得到持续加强，从而出现了一大批精于进行安全分析的基层安全员。如果安全员的认识、讲话和处理不到位，必然影响安全管理的水平。 同时，班组安全员要注意自身的工作方法。在工作中要做到恩威并举，即一方面要以情感人，善于体察职工的喜怒哀乐，及时了解职工的思想动态，协助班组长合理布置安全生产工作，维护职工的安全权益。大金店变电站的安全员在班组中善于关心他人，就获得了很高的威望。1月15日进行交接班时，她发现接班人员脸色苍白，一问才知是接班人员前一天晚上在医院里伺候了一晚上得了急病的父亲，她停止了交班，要求接班人员进行休息，接班人员想到她家里也有事就婉言拒绝，她严肃要求对方休息。在接班人员休息后重新接班才离开岗位。这种行为保证了安全，也有力的提高 了她的威信。有些班组长在工作中性子比较急，总喜欢快速把工作干完，有些安全员在发现违章后不敢出声，这个做法是不可取的。要敢于据理力争，甚至汇报上级，过后要征得对方的谅解，搞好团结。 班组安全员要组织好班组的安全培训，让安全意识牢牢树立在每个人的心中。6月份在学习公司领导传达的平顶山鲁山县敬老院事故通报时，大金店变电站的安全员提前从网上下载有关图片配上讲述制作成幻灯片。学习时，她把制作好的幻灯片播放出来，她讲我们生活的幸福，讲我们每个人对于企业、家庭、社会的重要性，使同事们感到深深的震撼，使他们从心底里牢牢树立了“我要安全！”的念头。 在履行岗位职责时不仅要敢说敢管，对违章行为做到“四不放过”，但也要与班组成员形成良好的沟通，不能蛮干，要尽量赢得他们的支持和理解。杨家门变电站有名员工在5月份安全纠察中受罚，心有不满。在该站5月的安全会议上，安全员带领大家认真学习了有关规程和事故案例，使他意识到违章的危险性，当场这位受过处罚的同志站起来发言时眼含热泪，表示：“安全员罚我是为了我好，我是‘狗咬吕洞宾，不识好人心’呀！”通过这件事彻底消除了隔阂，班组成员对于安全员在安全管理中的行为和言语表现出了服从和理解。 我们很多领导都说要重视基层班组，这首先就要重视基层班组的安全。班组安全管理靠谁，要靠班组长和安全员。只要不断提高班组安全员的安全管理水平，必将为我们企业的安全打下坚实的坚础。 班组安全管理论文:变电运行班组安全管理探讨 [摘要]变电站是我国电力系统中转枢纽，对我国社会稳定剂人们生活质量提升有重要意义。变电站运行需要工作人员的大力支持。变电站中有各种设备设施，稍有不慎可能出现安全问题，因此在变电站中需加强安全管理，为社会稳定发展及工作人员人身安全奠定基础。本文就变电运行班组安全管理进行探讨，针对变电站安全管理存在的问题进行分析并提出改善意见。 [关键词]变电站；运行组；安全管理 变电站运行班组是电网企业有效运行的最前沿阵地，在整个管理链中起到带头作用。也是变电站安全管理重中之重。只有变电运行安全管理做好了才能够保证变电站为人们提供更好服务。紧抓电网企业安全管理工作在法律中有明确规定，也是对员工及社会负责的重要体现。电网企业在安全管理中必须将安全放在第一位，只有在安全基础上才能够提供更好的电力服务。 1、变电站运行过程中存在的问题 1.1操作问题。变电站的运行建立在基础工作人员的基础操作上，工作人员的职业素养及工作技能与安全管理水平密切相关。变电站实际工作都较为繁琐和复杂，在操作中必须加强安全理念。但目前很多变电站工作人员都没有将安全理念作为一项基本工作理念，对一些工作抱着侥幸心理，安全问题无法得到保障。很多工作人员在变电站工作中违规操作，不仅使得变电工作出现一些问题，还会引起一些不必要的安全隐患，可能造成不可估量的损失。 1.2安全管理问题。电力安全管理主要对变电工作中可能出现的安全隐患进行消除，并通过一些制度对变电工作中可能出现的安全问题进行约束。安全管理是变电运行安全的重要组成部分，也是导致一些变电运行安全问题的间接因素，如果电力企业安全管理不到位便会导致变电运行安全性难以得到保障。当前电力企业安全管理问题主要体现在以下几个方面：（1）电力企业领导层未改变传统安全管理理念，管理模式落后，在工作中比较随意，未制定完善管理制度，电力企业安全管理文化不足。（2）安全管理落实不到位，执行力不够。很多与安全管理相关的措施没有有效落实。（3）安全管理方法不够科学，在安全管理中没有将员工安全放在第一位，没有坚持以人文本的管理策略。（4）激励制度不健全。公司安全管理过程中缺乏激励，员工在安全管理上缺乏积极性，一些安全隐患正是在这种情绪下产生的。 1.3变电站设备安全问题。变电站设备问题原因多种多样。变电设备设施虽然在整体上是一个庞大的系统，但其结构是由很多细小零件组成，很多施工人员认为这些细小部分只是千万分之一，因此在进行施工过程中常常忽视对细节部分的施工管理。一些施工人员在工作中抱着无所谓的态度，认为仅仅几个零件的安装未达到标准并不会影响到井下整体设备设施的质量。由于变电设备设施的需求量不断提高，各大城市在兴建井下的过程中相关对设备的需求与日俱增，变电设备设施供应商也如雨后春笋般兴起。当市场上设备数量不断增多时就会相应造成假冒伪劣产品的盛行。对于缺少经验的采购人员来说，在引进变电设备设施的过程中可能买到劣质产品。变电设备设施使用一段时间后逐渐趋于稳定，此时发生故障的频率降到最低。随着变电设备设施使用年限不断增加，变电设备设施各项基本性能逐渐下降，机械磨损导致其容易发生大型故障。 2、变电运行安全管理策略 2.1提高员工素养，标准化操作流程。传统人们对电力系统随着需求不断增强现在的变电运行系统构建相对比较复杂，信息通过数字形式进行传输，对人员的专业技术有较高要求。技术人员需要掌握更全面的专业知识并积累大量经验，原先单一技术已经满足不了变电班组工作的要求，除了电力系统运行原理外还需掌握相关电力系统技术知识。工作人员需由原先单一型人才想复合型人才转变，保证变电站的高效运转与稳定工作。通过高素养支持降低事故发生的可能性。对班组员工定期进行培训，保证观念跟着时代走，不被时代淘汰。新工作开始前需要各个部门召开会议，明确各部门具责任，定下各部门施工进度，随后展开施工。施工过程中各部门保持密切联系，避免出现单兵作战的情况。其次对变电运行班组工作需要进行标准化，避免因为员工个人因素导致工作中出现安全隐患。变电运行工作是一项先进科学技术与传统管理相结合的综合工作，此时该项工作仍旧未形成系统的流程和模式。为提高工作过程中的安全性需要将其建立成为一项标准化流程，制作标准作业指导书，规范工作人员作业手法，降低人为操作中可能产生的安全隐患，将事故发生可能性降到最低。 2.2提高变电站安全运行管理水平。变电站安全运行管理水平是保证变电运行安全的重要基础，只有提升变电站安全运行管理水平才能够保证变电有效发挥其基本功能。同时提升电力企业安全管理水平能够有效预防变电运行安全事故。提高变电站安全运行管理水平不是某一两个部门的事，需要不同部门共同管理，协调不同部门工作，各司其职，共同参与到安全管理中来。电力企业需要制定科学合理的安全管理制度，将各种可能出现的不良状况包含到安全管理制度中。在安全管理中需要落实安全管理责任，加强安全管理人员的承担力度，提高全员安全管理意识，在管理过程中与时俱进，将安全管理渗透到变电运行各个环节，实现由传统的自主个人管理向现代化填对安全管理发展，全员参与。安全管理制度以及各项安全管理措施需要不停完善，发现问题立刻解决并杜绝再次发生，提高变电运行对各种可预估风险的应对能力。电力企业高层管理人员需要起到带头模范作用，号召其所有人员尤其是基层工作人员重视变电运行班组安全管理，同时提升电力企业的安全管理柔性，对各项不可预测能够及时应对，确保在今后遇到变电运行安全问题时能够有效应对，不至于出现措手不及的状况。 2.3对变电站设备进行有效管理。根据对变电设备设施使用年限进行统计，并对处于不同寿命期设备制定保养计划，对设备可能出现的故障制定应急预案。如根据经验对一些老化设备可能出现的故障进行分析，在降低事故发声可能性至最低基础上制定应对事故的紧急预案，事故发生时及时消除，保障工作人员人身安全。事故影响最小的情况就是事故并未发生，这就要做好相关事故预防措施。预防措施是防止事故发生的重要手段，一般建立在员工安全意识的基础上。电力企业可以组建专门的安全管理小组，并由相关人员对生产流程进行深入分析，对可能出现的安全隐患进行消除，并制定相关的行为标准，在企业内部发行，让员工阅读，掌握相关的行为准则，并依照标准进行生产操作。对相应的机械设备进行防呆改善，避免员工由于一时疏忽造成严重后果。同时可以添加一些预警设施，在车间醒目处张贴提示标语，例如对于可能出现危险的机台上贴上相关宣传标语，当员工进行操作时便能看到，并时刻提醒自己注意安全。 结束语 变电运行是社会发展的重要基础支持，为国民经济的持续进步做出不可磨灭的贡献。变电运行的安全生产不仅对社会发展影响巨大，还与工作人员密切相关，基于此必须提高变电运行的安全性，保障电力企业安全生产，减少安全事故对社会不良影响，为工作人员创造一个安全的生产环境。 班组安全管理论文:浅谈班组安全管理长效机制的构建 摘 要：班组是企业最基本的生产单位，是企业管理的切入点和落脚点，也是企业安全生产、改革发展和团结稳定的基石。因此，班组安全管理的好坏直接关系班组的凝聚力、战斗力和创新力，影响着企业各项指标的实现。结合现阶段本队班组安全管理机制的构建，笔者浅谈一下个人观点。 关键词：班组；安全管理；长效机制；建立 一、开展安全教育，增强班组安全意识 班组成员安全素质的高低直接牵扯着安全生产和班组日常工作开展，因此，安全教育是班组安全管理的基础和出发点。如我队王永安班组就非常注重个人安全意识和工作技能的提高，他们认真落实“每日一题、每周一课、每月一考”，保证班组成员全部掌握岗位应知应会标准，达到持证上岗要求。除此之外，该班组还按照“缺什么，补什么，学什么，练什么”的原则，自我独立制定本班组的当月学习培训计划，利用每周三组织班组全体成员开展一次岗位安全知识和岗位技能培训学习。他们邀请本队技师、技术员或老工人授课，学员对不懂之处可以随问随答，或者进行一帮一的讲解，这样一来可以有效对班组成员在某一技术的欠缺进行及时充电，使每个人都能做到干一行，精一行，保证了培训实际、实用、实效。 二、建立安全制度，规范班组安全行为 俗话说：“没有规矩无以成方圆”。安全管理的关键是人的管理，各种安全保护措施及规章制度只有通过人的行动才能得到落实和执行。我队王永安班从严格班组劳动纪律、规范员工行为和提高作业标准等入手，以教育为先导，沟通为桥梁，奖惩为手段，不断的建章立制，规范标准，使班组成员的行为及意识不断得到提高。他们建立了“班组安全责任制”、“班组安全目标”、“班组安全绩效制度”、“班组安全活动制度”、“班组安全检查制度”、“班组安全教育制度”、“班组安全建设制度”等，使得各项工作日趋制度化、规范化、标准化，促进了班组各项安全工作的开展和实施。如该班组推行个人安全工作绩效制度，把个人安全工作绩效与出勤、工分有机结合起来，避免了出勤不出力现象的发生，提高了个人安全生产效率。他们建立了班组个人安全工作绩效考核台账，做到日考核、日公布、月兑现，有效提升了班组的执行力和战斗力。今年以来，该班累计排矸6039车，为我矿的高产稳产作出了贡献。 三、组织安全帮教，促进班组素质提升 基层班组新老成员不一，休班请假频繁，加之调岗调整以及脱产培训等致使班组成员的安全意识、安全观念和安全行为参差不齐。“一对一”的安全帮教则能够发挥很好的互动效应，能够使被帮教者及时受到安a全教育，得到安全启迪，为班组安全筑牢基础。我队班长王永安他把与班组成员谈心、交心作为了解和化解民意、提高班组凝聚力的桥梁，发现情绪不正常的人必谈、对受到批评的人必谈、对不力求上进的人必谈，对患病职工必访、对家庭有大事职工必访。如三月份我队新调入转岗大学生两名，为使其更好的适应岗位工作，队将两名同志安排至王永安班进行锻炼。班长王永安和副班长罗明亮主动请缨分别与两人签订了“导师带徒”合同，在不同阶段定目标、定措施、分步骤提高个人业务素质，有效的帮助他们早日锻炼胜任本职岗位。 四、抓好安全检查，落实班组安全责任 班组作为安全生产的主体，作业环境中人的不安全行为，物的不安全状态以及生产过程中潜在的安全隐患势必影响班组的安全态势和生产预定目标。安全检查是做好安全工作的重要手段，也是预防事故和问题的有效方法。我队王永安班实施“1312”安全工作法，从严搞好本质安全工作，真正为本质安全岗的打造提供了保障。具体内容是：围绕一个目标，即围绕安全生产无事故这一永恒主题目标。抓好三个环节，即抓好班前确认、班中确认和班后确认三个重点环节，进一步规范成员的安全行为，使大家“上标准岗、干放心活”成为安全习惯。立足一个基础，即以隐患排查和整改作为安全工作的基础来抓，牢固树立隐患就是事故的理念，严格落实隐患排查整改制度，做到全员参与查隐患，真正实现当班发现隐患当班整改。例行二查检查，即组织召开班前、班后两次检查。该班组每天利用班前、班后对当班本班组的安全状况、生产工作情况、人员情况、文明卫生、设备完好状况等逐一进行自查，对存在问题及时督促整改和落实。这些安全经验在多年的实践过程中不但丰富和创新了班组建设的载体，而且增强班组长和个人的安全工作责任心，改善了班组的整体面貌。我队王永安班多年来在班长的以身作则和全体成员的齐心协力下，从未出现任何安全事故，实现了人的本质安全和设备的正常完好运转。 五、推行安全文化，营造班组安全氛围 安全工作就像一个圆，没有起点和终点，是永无间隙、永无止境的工作。安全文化是班组在生产实践中经过长期积淀，不断总结提炼形成了安全价值观和行为准则。王永安班现有成员16人，主要担负着北一风井八点排矸、下料、升降人员和物资等任务。多年来，该班组认真秉遵安全第一理念，以“安全生产，服务一线”为班组愿景，严格落实安全规章制度，任何情况下都把安全生产放在第一位，坚决做到不安全不生产。认真践行“做好本职工作就是人才”理念，把实现安全生产作为立班之本。工作中他们把“在岗1分钟，安全60秒”作为班组座右铭，班组全体成员齐心协力筑安全，上下一心保安全。日常工作中，该班组要求全体成员上班统一着装，禁止穿奇装怪服、拖鞋等；生产工具、配件等统一摆放，禁止乱丢乱扔；工作完成后及时清理卫生，确保工作环境整洁。班后认真填写交接班等纪录，禁止早填、漏报等。班组更衣室要求按照定置管理标准整齐摆放，工具、衣物统一放置，备件工具要求物品备件码放整齐。另外，该班组把搞好文明生产作为形象窗口，在上级部门组织的多次迎检中班组成员着装统一，“双述”规范，为本队和全矿争得了荣誉。该班组多次被矿授予“双十佳”班组。 六、结语 企业安全培训是预防事故发生的三大对策之一，也是企业实现安全管理的重要措施。安全培训长效机制的建立可以很大程度上提高员工的综合素质，减少事故的发生，避免人的伤亡和物的损失，是企业自身发展的需要，也是实现社会和谐发展的必要前提。 班组安全管理论文:机台班组安全管理在纱岭矿区应用 摘要：地质勘探的恶劣环境使得勘探作业过程中的安全生产形势异常严峻。地勘单位安全事故统计表明，事故中约80%发生在机台一线作业人员，而作业人员属于机台生产班组。解决机台班组安全问题，必须全面实施机台班组安全管理模式。本文借鉴了白国周班组管理办法，结合纱岭矿区的班组安全管理办法实际经验，探讨提升矿区的班组安全管理标准化水平，有效遏制生产安全事故，保障从业安全。 关键词：机台；班组；管理 引言 随着经济的快速发展，矿产资源勘查作业日益增多，钻探作为地质找矿的重要技术手段，也是地质勘探业中危险的作业，在地质勘查作业过程中的作用日益重大。自2004年《关于加强地质工作的决定》出台以来，在新一轮地质找矿高潮中，钻探施工领域不断拓宽，施工队伍不断扩大，遍及青海、内蒙、新疆等十几个省区及境外作业，高度流动、分散、点多线长的特点日益显现，野外工作环境条件艰苦、艰险，环境危害因素、生产设备不安全状态和人的不安全行为等复杂、多变，原有的安全生产管理模式已不能适应当前钻探施工安全生产的需要，出现危险源辨识、开工验收、岗前教育等管理不到位，将法规制度束之高阁的现象，隐患增多，事故频发，严重危害着野外作业人员的身体健康和生命安全。在此本人以班组安全管理在纱岭矿区应用，浅述对班组安全标准化管理模式的认识，与同行交流。 1、班组安全标准化建设的重要意义 班组是单位的细胞，班组的安全工作，是单位安全生产的基础，要搞好安全工作，必须抓好班组这个最基层、最基础的单元，实现班组规范化管理、标准化建设，是夯实单位安全基础，推动安全发展、可持续发展的关键环节。 班组安全标准化建设是提升管理水平的有效方法，安全管理的基础在班组，执行力在班组中体现，效益通过班组实现，安全由班组来保证，通过班组安全建设，全面提升班组精细化管理水平，提高班组成员的执行力、战斗力、创造力，提高班组经济效益。 班组安全标准化建设，是减少“三违”，防范事故的有效途径，安全事故80%是由“三违”造成，只有始终坚持“安全第一”，严格执行安全管理制度，充分发挥班组安全生产第一道防线的作用，减少和杜绝“三违”现象，有效遏制重大事故发生，保障安全生产。 2、矿区概况 纱岭位于莱州市北东部，矿区面积6.65平方千米，根据地质勘查工作进程，矿区勘探工作任务共分为两期，一期是普查阶段2008-2010年，布设钻孔18个，工作量26294.95 米，平均孔深1460.83米，斜孔2个，直孔16个；二期是详查阶段2011-2014年，共布设钻孔99个，工作量154500.15 米，平均孔深1560.61米，斜孔22个，直孔77个。矿区内共完成钻孔117个（其中水文孔2个），见矿钻孔107个，总工作量180795.10米，平均孔深1545.26米。矿区内最浅钻孔1180.11米，最深钻孔孔深2117.70米，用时91日历天完成钻孔；最斜钻孔设计顶角13°，孔深1341.20m，时55日历天完成钻孔。 3、纱岭矿区安全管理存在的问题 纱岭矿区面积大，范围广，时间跨度大，机台数多，最多可达20多部钻机同时施工，全部孔深超过1100米，平均孔深1500多米，这就造成不可避免的存在隐患。 4、对策 机台作为地勘单位安全管理的最基层单位，承载着单位几乎所有的生产任务和日常工作，是单位安全管理的“主战场”，安全措施要在班组落实，安全规程要在班组执行，安全隐患要在班组排除。针对纱岭矿区存在的问题，我们以机台为班组，把安全管理重心精细化到机台，实施机台班组安全标准化管理，主要落实到“安全管理标准化、施工现场标准化、安全设施标准化、劳动防护用品标准化”四个方面。 4.1安全管理标准化 安全管理标准化是安全生产标准化的重要保障。通过建立健全各项规章制度，规范和促进机台的安全管理，使安全管理有章可循，更加科学、严密、有效，用制度来规范、约束每一个员工的行为，不断提高安全生产意识和操作技能，保证安全生产设施标准化和操作标准化的实施。 根据纱岭矿区的特点和实际情况，成立了纱岭矿区项目工程指挥部，明确了项目负责人为安全第一责任人，由机长为成员组建项目安全生产管理工作小组，全面负责矿区安全管理工作，并设置1名兼职安全员，负责矿区日常安全工作的检查，监督和落实。 为了适应纱岭矿区作业特点，实行了精细化管理，纱岭矿区所有施工队伍全面推行机台班组标准化建设，统一管理。制定了《机台班组管理手册制度》，机台班组手册制度是以机台为班组，矿区实行一机一手册，手册内容从责任制落实、岗位职责、操作规程、隐患排查、安全检查、开钻验收、教育培训、食堂宿舍管理、交通运输管理等十个方面进行了具体规定和要求，机台班组手册制度的执行是对地勘单位标准化建设的具体深化细化，对班组标准化建设具有指导性和记录性的双重作用。班组手册内容全面，各项要求具体、明确，既是钻探施工现场作业人员执行的标准，又是单位安全管理的依据。只有真正使机台班组建设深入每个员工的心里，并使人人都成为身体力行的标兵。 4.2施工现场标准化 纱岭矿区地势平坦，用警戒线圈定长16米，宽10米的施工现场，结合地形划定供电区、钻具管材区、循环区、岩心编录区等功能区域，并在功能区悬挂警示标示牌提醒、警示，对各功能区域进行合理规划和布置，在沙岭矿区主要现场平面布置。 4.3安全设施标准化 安全设施标准化是安全生产标准化的基础条件。是根据系统安全的理论，从提高设备的可靠性入手，对施工现场的安全设备、设施配备进行规范，明确配备标准，消除物的不安全状态即消除设备、设施隐患。为职工创造一个良好的工作环境和条件。 临时用电的动力和照明均采用电缆输电，电缆必须架设或做保护性埋设，照明用电电压必须安全电压。钻机、水泵、搅拌机等必须安装防护罩，所有用电设备必须安装接地线，钻塔均需安全避雷针，且应符合《地质勘探安全规程》和《地质钻探安全标准》的各项要求。施工现场应统一配备有效的消防灭火器具。地板铺设厚实干净整洁。安全标志牌由院设计，专业厂家制作，例如纱岭矿区施工现场入口处悬挂“进厂必须戴安全帽”“施工重地闲人免进”警示标志，施工现场摆放“十要十不准”警示牌等。 4.4劳动防护用品标准化 劳动防护用品是保护员工在生产、工作过程中的安全、健康和保证工作质量的辅助措施。纱岭矿区位于村庄繁多地区，人员来往复杂，统一配备劳动防护用品，有助于加强生产和工作中的安全，便于管理。配备标准为：每2年发放一单一棉符合国家标准的安全帽，每年发放春秋装，夏装、冬装各一套，每年发放防砸、防触电、防滑单防护鞋2双、棉防护鞋1双。 六、结语 以机台为班组、以机台班组手册制度为重要依据的机台班组标准化管理模式在纱岭矿区的应用，充分说明了机台班组标准化管理模式可以有效解决地勘作业的高度流动性、分散性带来的安全管理问题，在很大程度上可有效的促进钻探施工安全标准化建设，可规范安全生产管理行为，全面提升现场安全管理水平，逐步达到本质安全要求，有效预防和减少安全事故，对于提高安全绩效和生产单位的经济效益等也具有重要意义和实际应用价值。 班组安全管理论文:试谈如何以人为本实现班组安全管理建设 [摘要]基层班组管理的方式可谓百花齐放，各有所长。笔者认为，创立适应自身人员结构、周边环境、工作状况等特色的以人为本的班组环境，不仅是班组管理的最高境界，更是企业优秀价值的组成部分。因此，从严要求，过细管理，抓好班组建设，坚持“以人为本”的创新管理理念，采取多种有效方式，锤炼一支能打善战、团结奋进的班组职工队伍，无疑为班组的安全生产和效益提高提供有力的保障。本人结合多年一线班组管理工作，试谈如何以人为本实现班组安全管理工作。 [关键词]以人文本；班组；安全管理；建设 班组是一个团队，团队对外是一个整体、一个形象。班组向外界展现出的统一、一致的团队形象就是和谐。团结一词不仅可以解释我们开展创建“和谐班组”活动的目的，而且更是凝聚人心、提高战斗力、保障持续安全是一个最直接的体现。发挥班组群体中每一位组员的特长，不仅有利于这个群体的发展建设，而且对班组中每个人的潜能也是一种发掘与肯定。班组建设落实“人本”的管理理念，不仅可以有效预防人为差错，保证持续安全，更可以体现企业对社会的责任和对员工权益的保障，促进每个人的全面发展。以人文本提高班组建设重点做好以下几个方面。 一、班组内部形成团结和谐的人际关系和群体意识 首先，要注意发扬民主、平等待人。要尊重职工的人格、维护职工的合法权益、倾听职工的意见和呼声、尊重职工的首创精神，绝不能高高在上、唯我独尊、不讲民主，对职工动辄训斥。其次，处事要客观、公平、公正。特别是在分配问题上，要坚持“效率优先，兼顾公平”的原则，让那些安全思想作用好、安全技术水平高、对企业及班组贡献大的人得到较高的报酬，发挥榜样的激励作用。同时，对那些一时有困难的职工给予精神上的关怀和物质上的帮助，使他们感到企业、班组的温暖。再次，作为班组的领导者和管理者，要真心实意地为职工办好事、办实事，关心职工的衣食住行，在发展企业的同时，努力改善的安全工作环境，减少事故的发生。 二、重视职工参与安全管理的作用 激发职工的主人翁意识在深化企业改革的过程中，班组长更应进一步重视职工参与安全管理的作用，拓宽职工参与安全管理的渠道。应当看到，职工在班组中虽然分工不同，但都是班组这个大家庭中的一员。职工对班组安全管理参与得越深，主人翁意识就越强，与实现企业整体安全生产目标的要求也就越趋于一致，也就越能形成安全工作的凝聚力和向心力。 三、强化亲情化管理 要实行以人为本抓管理，就要从“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”的高度，大力推行“亲情化管理”，变管理为服务，变批评为激励，变上下级为朋友关系，使各项管理规章制度在亲情，友情，温情中得到较好地贯彻落实。再次进一步加强交流沟通与共同协商，班组要出台的每一项规章制度以及涉及到班组的安全、生产、职工群众的切身利益问题时都要召开职工大会，鼓励职工各抒己见，坦诚直言，如有职工一时不了解，心中有疑惑的我们就要及时进行面对面交流沟通，耐心解答，为职工释疑解惑，融洽情感，消除职工脑子中的各种疙瘩，从而使员工精神振奋，工作安心，学习专心；其次加强考核民主公开化，工资收入一直是职工们最敏感的话题，为了让职工们看清一本明白帐，班组的各种奖罚、工资分配方案等要合理透明、准确、公正公开、及时一一上墙公布，接受职工监督，让职工干明白活，做放心工；促进班组各项安全工作顺利进行。 四、强化家庭、领导干部的作用 家庭的温暖、亲人的支持是激励职工爱岗敬业、搞好本职工作的不竭动力。要充分发挥家庭的亲情纽带作用，注重亲情的感化和渗透，建立“两个渠道”，引导家属参与，建好“后勤部”、架起“连心桥”。另外各级包保干部在帮助一线班组完成安全生产任务的同时，要真正落实“一岗双责”要求，指导帮助班组长做好职工思想政治工作，做到“四必讲、四必谈、四必访、四必包”。在工作中提出具体的任务、目标和要求，详细提供具体方法和做法，使班组工作易于操作。 五、强化现场安全管理 企业的一切生产任务都要班组来完成，各项规章制度都靠班组落实，把班组安全工作的重点放在现场，是企业整个安全生产目标转为实施运作的有效途径。搞好现场安全管理，必须坚持“安全第一，预防为主”的方针政策，把影响安全生产的主要因素有机地结合起来。一是严格职工现场正规操作，从严要求职工要按照《岗位操作规程》和《安全操作规程》规范作业，管理人员对职工作业行为进行监督检查和业务指导，及时制止和纠正违章行为，消除不安全隐患，确保班组安全作业；其次把各级管理人员和作业人员的安全职责落实到作业过程中去，按照“管理无漏洞，现场无隐患，行为无违章，安全无事故”的要求，加强对隐患的排查与治理，对排查出的各类隐患实行分级管理，做到措施、人员、时间、奖罚“四落实”，结合工作现场实际，采取全面检查和专项检查，常规检查和突击检查相结合，坚持做到安全检查“关口前移，重心下移”，全面覆盖的安全管理工作理念，进一步增强各级人员的安全责任心和安全意识，有效地控制现场的安全管理，确保班组安全生产。 国有企业在深化改革的过程中，创造了许多职工参与安全管理的好形式，其中职工代表大会制度就是落实职工参与民主管理的主渠道。通过董事长（经理）定期向职代会报告工作，让职工及时了解企业生产经营状况、安全生产状况；重大问题包括重大安全问题提交职代会讨论，广泛征求职工群众意见；落实职工的知情权、建议权、监督权和决策权，维护职工的合法法益，使职工真正感受到自己在企业中的地位和作用，与企业形成了“厂兴我荣，厂衰我耻”的命运共同体。 总之，把感情激励运用到班组安全管理中，使班组内部形成团结和谐的人际关系，把提高人的安全素质作为班组发展的首要条件，使班组每个职工增强安全生产责任感，把职工参与安全管理的作用渗透到班组的各项安全生产任务中，使班组形成了安全工作命运共同体。这样，以人为本实现班组安全管理建设就会收到一定的效果。 班组安全管理论文:电力企业的安全管理重点在于班组安全管理 【摘 要】电力企业的安全管理重点在于班组安全管理，班组是企业的细胞，是企业组织职工从事生产劳动的最基本单位，企业的各项工作任务都要通过班组来落实。抓好班组安全管理，扎扎实实地打好安全工作基础，就等于抓住了企业安全的大头。本文浅析了电力班组安全管理的现状，并结合工作实践，提出了六点建议与对策，确保电力企业班组安全，促进企业安全管理更加规范化。可以通过抓好班组安全管理的重点措施、日常措施、作业现场措施，逐步创建“危险预知、隐患可控、机制有效、事故为零”的本质安全型班组，杜绝各类事故发生。 【关键词】电力企业；班组安全；管理措施 引言：班组是企业的细胞，是各项工作的落脚点。生产现场人、机、料、法、环等众多因素导致了班组容易产生不安全因素和不安全的行为。从数理统计看出，企业中所发生的事故有90%发生在班组，班组中有80%的事故是由“三违”现象引起的。可见，班组是安全管理的重点，也是保证安全生产的重要环节。只有抓好班组安全管理，各项安全工作真正落实到班组，企业安全生产的基础才会牢固。电力企业的安全管理重点在于班组建设和管理。 1.重点管理措施 1.1健全班组安全管理制度 建立健全班组安全生产责任制、交接班制度、会议制度、安全生产检查制度、安全生产培训教育制度等规章制度，明确班组安全责任，规范员工作业行为。每个岗位所从事的作业及其所操作的设备、使用的工器具等，都必须有安全技术操作规程或相应的操作标准。针对岗位存在的薄弱环节和可能发生的事故，编制班组现场应急处置方案。 1.2抓好班组反违章工作 制定本班组反违章工作目标和重点措施，将《违章示例》逐项分解到岗位，组织实施本班组反违章工作。对各类违章都要按照“教育、曝光、处理、整改”步骤进行处理，每次违章都要进行分析，找出责任人，落实整改。实行违章“累计记分”考核制，发生严重违章或违章累计扣满12分的员工，离岗培训并考试合格后方可重新上岗。发现并制止违章者，酌情加分奖励。开展“反违章先进班组”和“无违章员工”创建工作，个人年度违章累计扣分达10分及以上者，取消各类先进评选资格，班组有成员违章下岗培训情况，取消“反违章先进班组”评选资格。 1.3深化隐患排查治理 全面开展“查隐患、保安全、提质量、促发展”活动。组织班组深入开展隐患排查工作，实行隐患“一单制”管理，将发现的隐患用图片、文字等方式进行电子记录备案，详细记录隐患位置、危急程度、形成原因、发现人员、发现日期、处理情况等内容，逐级上报、审查和登记，实现“一患一档”；根据上级单位意见，周密制定落实整改措施和计划，按时保质完成整改，并进行验收确认，直到隐患全面消除。每月汇总、统计、分析本班组隐患排查治理情况，向上级单位汇报。 2.日常管理措施 2.1强化安全日活动 每周（或每个轮值）开展一次班组安全日活动，围绕安全工作，密切联系实际，增强活动针对性、有效性。活动前准备好一周安全工作总结，明确指出存在的问题、应吸取的教训及整改措施，搜集事故案例，准备好学习资料。活动中“举一反三”，引导员工积极参与，表扬安全生产中的好人好事，查摆突出问题和违章现象，分析讨论下周工作的风险点及防范措施。每周结合安全日活动开展一次安全行为观察活动，表扬员工的安全行为，纠正员工的不安全行为，对观察结果及时记录，每周对不安全行为进行统计和分析。活动后及时做好安全日活动记录，对缺席人员安排其他时间补课。车间领导和管理人员定期参加班组安全日活动，对活动开展情况进行点评。 2.2强化安全风险辨识控制 按照供电企业安全风险评估标准，利用春秋季检修预试、日常巡视检查、专项巡视检查等，系统查找和识别设备、环境、工器具、劳动防护以及物料等存在的静态安全风险，逐条制定针对性防范措施，补充完善静态安全风险库，并做好日常完善与维护工作。班组每月对安全工器具全面检查一次，并做好检查记录。进一步规范“班组工作日志、安全活动记录、班务记录”三种记录。 3.如何加强电力企业班组安全管理工作 3.1加强电气设备管理 在班组安全管理工作中，加强电气设备管理是重要的一个方面，从采购、配置、使用及保管方面入手加强电气安全设备管理工作能确保班组安全管理工作的落实。首先，电气安全设备的采购要符合相关标准要求，并履行相应的购置手续，电气安全设备购置全过程需安监部门全程跟进。其次，按规定配足、配齐所需的安全设备，并做到有备无患，防止使用过程中设备出现不合格或不齐而影响个人安全。第三，电气安全设备使用过程中要严依照《电业安全工作规程》，由专门的电气安全设备人员管理设备，并对设备进行统一管理、登记，规范设备管理。最后，选择清洁、通风、干燥的场所放置电气安全设备，从而确保电气安全设备的妥善保管，降低因电气安全设备隐患而引起的班组安全事故。 3.2加强培训，提升安全风险的应对能力 首先，定期对班组成员进行安全规章制度培训，开展反事故预案演习、安全操作规程及安全生产规章制度的培训，让班组成员学懂安全生产规章制度，并依规章制度办事，从而有效避免安全事故的发生。其次，定期开展隐患排查能力培训，培养班组成员的安全观念，使他们针对一项安全事故怎样展开调查，并将具体责任落实到人，通过这样的培训可以有效规范班组成员安全行为。最后，积极拓展安全教育宣传形式，营造全方位、全过程和全员的宣传环境，通过多种媒体形式传播安全知识，并通过多样化的活动形式，比如演讲比赛、安全知识竞赛等，加强对安全生产的宣教，从而让安全意识深入人心。 3.3落实安全制度 电力企业应调动员工主动性、积极性，提高班组成员自觉性，引导并教育班组成员遵守制度、认真学习，督促班组成员认真掌握安全生产制度、方针、政策和规章等，并将上述条例化的内容融于其生产活动中。首先，从建设班组安全生产管理制度入手，建立覆盖教育培训、安全责任、监督检查、教育培训、考核奖惩在内的安全管理制度，推行安全责任制，以此确保班组安全管理的实施[3]。其次，加大制度宣传力度，让班组成员明确自身承担的责任义务，并使每个班组成员明确自己本职安全工作。第三，现场管理作为落实班组安全管理的重点，班组成员务必严格要求，敦促形成良好的工作习惯及现场管理秩序。最后，班组安全管理要落实安全工作及相应的经济责任制，将员工工作纳入考核体系，从而确保班组安全管理工作的有效开展。 4.结束语 班组安全文化是一种理念，也是一种习惯行为，更是一种责任。班组安全管理是个动态过程，电力企业可通过抓好班组安全管理的重点措施、日常措施、现场作业措施的有效落实，来着力打造“危险预知、隐患可控、机制有效、事故为零”的本质安全型班组，防范各类风险，杜绝各类事故。 班组安全管理论文:发电企业运行班组安全管理“四边形图示法” 摘 要：发电企业运行班组是机组设备启停、参数调整及异常处理操作的最基层单位，是安全管理的最前沿。作者根据运行岗位上的工作体会，通过图示，形象分析了影响机组安全运行的人为因素及各因素之间的关系，对班组安全管理具有指导意义。 关键词：安全管理；四边形；班组管理 引言 如何落实班组安全管理，使异常都能处于可控状态？答案有很多，作者通过总结和归纳，认为主要包含以下五个方面，提高值班员个人素质，强化安全意识，加大教育和培训力度，提升异常处理能力，落实班组各项管理制度。如果用图示表示上述五点与异常控制的关系，可表示为如图1所示。 1 “四边一面”画安全 （1）提高个人素质包括提高身体素质和心理素质。只有身体健康了，手脚灵敏程度、反应速度及体力才能适应工作的需要，很难想象一个疾病缠身的人能花更多的时间和精力在安全工作中[1]。相应的心理素质的提高，能有效缓解紧张情绪，有助于在异常发生时沉着冷静应对。（2）提高安全意识。安全意识对预防异常发生的作用是显而易见的，一个安全意识高的人，能从微小的细节中发现隐藏的异常隐患，并采取措施，避免异常的发生。（3）加强教育和培训力度。教育的最大好处是把异常发生的内因，即人的因素最大程度的弱化[2]。班组通过培训，能够了解常见事故种类，引发条件及预防方法等。（4）提升异常处理能力。异常处理能力是当异常一旦发生时，将异常产生的危害降低到最低的一种班组指挥、操作、协调能力[3]。异常处理能力强，能将异常控制在萌芽状态，不至于演变成事故。（5）强化班组管理。如果把个人素质、教育培训、安全意识与异常处理能力比作“线”的话，那么班组管理无疑是“面”。它充斥于安全管理的每个角落，无所不在。以上四点通过班组管理来实现其职能。管理水平的高低不会影响四边形面积的大小，但能够有效抑制异常圆周的扩大。 图1所示的四边形形象表现了上述与运行班组安全管理工作紧密联系的五个方面对异常圆的控制作用，五个方面有机联系在一起，绝不可偏废任何一方[4]。大部分异常的发生都可以套用四边形图示法来直观解释产生的原因。但是，在实际工作中发现，个别班组五方面都做的不错，仍然会出现人为因素导致的异常，究其原因，作者认为是因为缺少相邻两边之间的“联络点”，缺少“联络点”的安全管理如图2所示。 2 四点体现软实力 2.1 质疑精神 现场许多异常发生之后，总能听到这样的声音，“我当时也有疑问，但想着应该没有问题，就没多问”，这不光是侥幸心理在作怪，更是缺乏质疑精神的表现。具有质疑精神的值班员，会不放过心中一丝一毫的疑问，他们在求解过程中掌握充足的信息，发现别人不易发现的隐患，避免出现不应发生的安全问题。 2.2 多角度看问题 班组管理应百花齐放，每名成员都要敢于充分表达自己对技术，管理方面的看法，这样才能多角度，更全面看问题，才能看到表象之后的危险点，这在异常处理过程中显得尤为重要。有一则异常案例显示，当系统参数发生不正常变化时，各岗位值班员做出了相同的判断，但这个表面一致的判断恰恰是错误的，按照错误的判断去处理，结果可想而知，事后分析，如果有人能及时发表不同意见，就能挽回不应有的损失。 2.3 关注细节 异常的发生大多是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果没有及时发现，并给予足够的重视和正确处理，就会留下无穷的后患。所以，班组成员要通过教育和培训掌握作业细节与机组安全的利害关系，异常的处理也是一样，处理过程往往都能把握大的方向，处理失败的大多都是因为忽视细节，只有防微杜渐，从细节做起，才能减少异常发生和扩大的概率。 2.4 加强沟通 班组中各项工作任务的开展，离不开各岗位成员间指令的准确传达。个别班组教育培训工作开展不足，高岗位对低岗位同事，尤其是新入厂同事的综合素质掌握不清，布置工作时，只告诉做什么，疏于交待为什么这么做，操作的重点和危险点在哪里。个别低岗位人员亦缺少质疑精神，只知按指令执行，缺少独立思考能力，待异常发生后，才发现是沟通出了问题，这种案例亦不在少数。电力企业中，办理工作票终结手续时，需要根据实际情况采取不同的安措恢复方式，不外乎收回禁告牌，恢复阀门至工作票许可前的状态。通过上述四点的联络和固定，可以使异常圆处于受控状态，如图3，四边形图示法所示。 3 结束语 近年来，随着发电企业机组自动化水平的提高，运行班组人才素质随之提高，企业事故发生数有所降低，但物因与人因导致事故数的比例基本不变，凸显人因安全管理的复杂性和重要性。文章是对运行班组人因安全管理方法的一次特别探索，数学与图形的密切关系，为今后运行班组异常控制能力评估与量化考核开拓了新的思路。 作者简介：王晓臻（1983-），工程师，华北电力大学（保定）应用数学系本科，福建省鸿山热电有限责任公司发电部值长。 班组安全管理论文:基层班组安全管理的实践与探讨 摘要：安全管理工作在企业生产中至关重要，抓安全就要从基础做起。班组安全建设需要切合班组实际情况，根据人员结构、责任意识、业务素质进行不断摸索，从而形成符合本班组的建设管理方法，从落实班组安全教育工作着手，细化班组安全责任制，逐步完善各项班组管理机制，全面做好班组管理工作，夯实企业安全生产基础，促进班组安全文化的形成和稳固，从而为企业的安全生产做出贡献。 关键词：基层班组；安全管理；应急 引言 基层班组安全文化是一种理念和习惯行为，更是一种责任。如果我们在日常工作中，能够形成讲到工作就会想到安全，并对安全措施逐一落实的思想，那么工作中的安全系数就会有很大提升。企业可以通过一系列的安全文化建设活动，逐步提高员工的安全理念、安全意识。 一、细化班组安全责任制 班组岗位安全责任制是企业安全责任制的基础，要根据公司年度安全目标合理制定班组年度安全生产目标，实现班组控制未遂事故和异常事故的目标，做到班组成员对班组负责，班组对上级负责。 1、细化班组长安全责任制 班组长是本班组的安全第一责任人，作为实施安全生产的指挥者，班组建立以班长为第一责任人的安全生产目标，细化分析出安全生产指标，与工区第一安全责任人签订安全生产责任状，班员与班长签订安全生产责任状，层层落实责任，月度统计安全生产目标完成情况，确保全年安全目标得以实现。 2、细化班组成员安全责任制 班组成员是各项工作任务的执行者，每项任务执行的好坏直接关系班组、单位的安全目标能否实现。不断细化工作要求，切实做到分工清晰、职责分明；不断细化安全责任，根据实际工作列出异常和未遂事件。班长要把安全教育、安全督导、安全检查作为日常主要任务，将安全、技术措施、个人劳动防护用品使用情况作为检点，将班组安全活动、班组安全分析、隐患排查治理作为自身的主要工作，保证安全生产 二、提升意识，加强培训 安全工作不同于其他工作，涉及工作现场的方方面面，要求有一万分的保险，而不能有万分之一的“死角”“漏洞”。做好安全工作，仅靠某位领导或员工是无法实现的，需要班组成员共同努力。要把先进的安全管理理念贯穿到工作当中，把安全意识渗透到每名员工的心中，把大家的思想统一到“以人为本，安全第一”上来，努力在企业内部营造一种人人重视安全、人人保证安全的良好氛围。作为企业的“兵头将尾”，班长在工作时应身先士卒，用自己的实际行动对班组成员起到带动作用。 加强培训是班组安全文化建设的基础。员工培训应结合日常工作中出现的不安全现象以及员工中出现的不稳定情绪等情况，有针对性地组织开展座谈会、岗前培训、岗位练兵、预案演练等活动，每月开展技术问答、事故预想等答题活动。让员工从培训中不断提升素质，提高他们搞好安全生产的积极性。 三、加强班组安全监督 班组安全离不开班组自身的监督。班组成员要严格遵守安全规章制度和劳动纪律，执行各项安全工作规程，履行岗位职责。班组成员要相互监督，切实做到“四不伤害”，拒绝违章指挥，阻止他人违章行为，有效避免各类异常情况的发生。 1、开展“以责论处”机制，班组每月考核涉及2方面： 1.1对督察发现违章行为的考核； 1.2根据班组月度考核比对表进行考核。每月对安全生产、工作质量、业务技能、理论学习等方面进行班组成员自评和班组复评，在班组内部形成“比、学、赶、帮、超”的学习及竞赛氛围。 2、推进标准化建设 大力推行标准化作业，编制好“标准化作业指导书”，减少工作的随意性和盲目性，实现工作人员行为可控，工作质量在控的目标。深入开展危险点分析与控制，加强小型作业现场的安全管理。针对近年来人身安全工作中所暴露的问题，各单位在重视较大范围的停电修试工作现场安全组织、技术措施落实的同时，要特别重视小型、单一工作现场安全组织、技术措施的落实。 四、做好风险分析和超前预控 企业可实施安全风险识别，让员工参与岗位风险识别。让员工懂得作业场所的风险，懂得怕才会更好的执行，真正避免“无知者无畏的”的现象发生。此项工作非常强调员工的主动性，强调以人为本，注重培养员工的意识，即从被告知到理解到相信的过程，风险分析分为日常危险源辨识和工作准备前风险分析。 1、日常危险源辨识：利用周安全日活动时间组织班组员工，对本周工作中发现的风险，进行辨识打分。打分按照D=LEC方法来判断作业人员风险大小，这三种因素是：L（事故发生的可能性）、E（人员暴露于危险环境中的频繁程度）和C（一旦发生事故可能造成的后果）。由班组员工共同确定每一危险源的LEC各项分值，将D值与危险性等级划分标准中的分值相比较，若D值大于70分，则应定为重大危险源。列为重点关注，并采取相应措施。 2、工作准备前风险分析：每次检修作业前班组工作负责人，利用“现场作业风险管控系统”，对本次检修作业进行风险分析及制定安全措施，根据风险分析分值，来确定风险级别，以及风险控制和预警等级，通过对危险点的预判及分析，可不断提高班组成员各项工作的处置能力和技能水平。根据工作内容及方法、作业环境、人员状况、设备实际等进行危险点分析，查找易产生人为失误的危险因素并制定防范措施，做好交底工作，以此提高防止发生人身和设备事故的能力。 五、建立应急预警机制，做好应急管理工作 应急管理是班组安全生产中重要部分，班组应建立应急抢险小组，强化生产突发事件应急处理小组人员职责，配备齐全的应急装备，完善应急保障机制。为了增强应急人员的应急准备、处置能力，班组应不断完善“事故应急处置方案”，根据运行经验，以风险管理为基础，对易发生或可能预见到的、损失严重、影响恶劣的典型突发事件，展开事故预想，进行应急事故演习，总结工作流程、编制标准化应急作业指导书，最后应用到实际应急工作中，通过不断的修订和完善，制定相应的《标准化应急处理流程图、程序卡》。可以有效的指导应急演习和培训工作，一线员工通过对于设备应急状态下如何进行工作准备、采取的何种处理方法，本岗位职责等实际项目的应急演练，能够自觉发现问题，全面总结应急演练取得效果及经验教训，不断提高应对突发事件的能力。 六、创新形式，开展安全警示教育 安全稳定是电网企业发展的基石，是公司和谐进步的脊梁，班组作为公司一线生产运维单位，肩上的安全责任更加重要，安全教育也显得更加重要。班组应创新形式，一改以往安全教育背题、考试等呆板的模式，通过漫画、专题板报、安全经验分享的形式，真正使安全意识入心、入脑有力，从而转变为生产工作中的安全行为，有效保证了安全文化的落地。“安全漫画”生动有趣，耐人寻味，寓教于乐，以精彩生动的漫画形式，指出违章行为，提高员工的安全生产意识，提醒大家在现场工作中保证安全。借助漫画展板，班组定期结合展板开展安全培训，并且周期性更换展板内容，通过漫画展板建设，员工以轻松愉快的形式，游弋在浓厚的安全氛围中，久而久之，在潜移默化中，牢固树立了“安全为天、创新是魂、责任以行”的文化理念，培育员工安全意识、建设起安全文化，以安全文化规范行为，实现“要我安全”向“我要安全、我会安全、我能安全”思想转变。为员工创造更加安全的工作环境，营造和谐的安全氛围. 结束语 总之，做好班组安全管理工作，就要求我们应当牢固树立“安全生产重于泰山”的观念，稳定安全生产的形势、稳定职工队伍建设、树立安全意识、实现安全管理，明确个人的安全职责，搞好安全管理，从而最终确保企业的安全生产和经济效益的稳步提高。 班组安全管理论文:加强班组安全管理\提高整体安全水平 摘 要： 加强班组安全管理，是实现安全生产有序可控、提高整体安全水平、长期稳定的有效途迳。为此提出应注重班组责、权、利的统一对等，强化班组安全目标建设，形成安全文化的合力。最终目的是实现员工的生命安全，所以我们必须搞好班组安全建设，建立长效机制。 关 键 词：班组；管理；制度；目标； 一、班组“三大员”责任到位 班组长担负着对班组的日常生产和行政工作进行统一指挥、统一安排的重责，是安全生产的基层组织者和责任人。 因此，班组长不但要具有一定的组织领导能力，思想觉悟高，责任心强，能关心、团结同志，而且还要有过硬的技能、强烈的安全意识和熟练的工业生产安全卫生知识。班组长要牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，放开手脚，大胆管理，把安全工作做细做好做实。 班组安全员和工会小组劳动保护检查员在班组的生产活动中，要充分发挥他们在发现隐患、报告险情、制止违章等 方面的“哨兵”和“报警”作用，协助班组长搞好班组安全管理，开展群众性的“查隐患、堵漏洞、保安全”的活动。 此外，还要协助班组长做好职工的思想政治工作，防止人的不安全行为或因情绪波动、精力分散造成操作失误而导致事故的发生。 二、提高班组人员安全素质 班组人员安全稳定的创造者，提高班组人员安全素质是安全管理的根本，抓好班组人员的安全素质要三管齐下。首先，要增强职工安全意识，班组长要起带头作用，其素质的高低将直接影响到职工的行为。因此，班组长要以身作则，努力提高自身素质，以榜样的示范感召力去推动班组的各项工作。其次，要开展系列安全活动。抓好每周一次的班组安全活动。安全活动主要是学习《安全技术操作规程》、《安全操作确认制》、各类事故通报、安全文件等内容。分析本班组近期生产工作中的不安全现象及设备存在的隐患，并制订相应的防范措施。抓好安全活动就是要让每个职工都做到心中有数，防患于未然。第三，在检修作业中坚持反“三违”，就是坚持反对违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的行为。“三违”是人的不安全行为所导致的各类事故的罪魁祸首。因此，反“三违”是班组安全管理工作的当务之急，是遏制事故的强力措施。第四，加强安全知识学习，全面掌握安全知识是安全作业的保障。班组要充分利用时间，组织班组成员学好安全知识，掌握常用的急救知识。为了检验学习效果，除人人参与每年的《安全技术操作规程》考试外，部门、班组还要经常组织一些知识竞赛。特别是对新进人员一定要进行三级安全教育，坚持考不合格者不能上岗，只有具备业务理论知识并掌握业务技能；才能成为执行操作规程和安全规程的明白人，才能明白在作业中如何操作是正确的，如何操作是违章的，才能监护别人的安全；才能有效地预防事故的发生。所以，要督促班组成员不断加强业务学习，掌握安全技术知识，提高技能水平。 三、要有一套完善的安全管理制度 制度既是实践的科学总结，又是统一行动的准绳。建立和完善与安全生产密切相关的各项管理制度，按照符合安全生产的科学规律进行生产活动，这是搞好班组安全建设的重要保证。 1.建立健全安全生产责任。 班组每个职工都要在各自职责范围内明确安全生产要求，推行安全操作责任制和安全联保制度。 2.实行巡回检查制。 要建立岗位设备巡回检查制度。职工要在自己岗位的管辖范围内，对生产设备的运转情况，使用安全检查表，对生产设备各系统或单点进行定时、定点、定路线、定项目的巡回检查，以便及时发现异常情况，采取措施消除隐思，排除故障，防止事故的发生。 3.严格交接班制度。要建立严格的交接班制度。交接班人员必须面对面对生产、安全等情况交接清楚，切实把设备运转情况、工艺指标、异常现象及处理结果、存在问题、处理意见，以及生产的原始记录、领导的生产指示、岗位的维修工具等都一一交接清楚。做到不清楚就不交班、不接班。防止因交接班不清楚而危及生产安全。 4.健全设备维护保养制度。 设备安全、正常运转，是生产安全的物质基础，必须健全设备的维护保养制度，并严格执行。 设备的大修、中修由有关管理部门计划进行，班组要协助设备管理部门把设备的运转时数正确累计，并向管理人员提供运行情况和检修意见。对设备的小修及日常维护保养工作，班组要定出制度，确保设备完好，防止因设备的突发性故障而诱发事故，对设备的安全附件及防护装置要正确使用，精心保养，做到安全附件及防护装置与主机同时进行维修，同时投入运转，充分发挥这些设施的安全防护作用，确保机械设备的安全运行。 5.严格劳动保护用品的使用制度。 劳动保护用品是保护职工安全健康的辅助手段，班组要组织职工正确穿戴劳动保护用品。劳动保护用品穿戴不齐全，不正确的不得上岗。 建立健全各项安全管理制度，必须与班组经济责任制结合起来。要把上述各项与安全生产密切相关的管理制度纳入到班组经济责任制中，保证这些制度的贯彻实施。 四、安全生产要有一个明确的奋斗目标 有目标才有方向，班组应有自己实现安全生产的明确目标。班组长在任职期间要实行目标责任制。在确立工作目标时，要有安全生产的内容，并按“生产无隐患、个人无违章、班组无事故”的要求，结合班组的具体情况，制订出实现“安全合格班组”标准的具体办法，深入开展创“安全合格班组”等群众性活动。 五、加强班组安全考核, 强化安全教育重实效 班组安全管理除了要有一套严格的管理制度外，还必须加强对制度执行情况的考核。通过安全考核评比，奖优罚劣，树典型，扬正气，杀歪风。考评能够产生一定效力，说明班组安全建设活动达到了目的；考评过程乏力，说明安全考评机制缺乏有效的管理配套措施。所以安全考评要有尺度，要有一个可操作性的衡量标准。同时，要逐步规范完善考评的时间、内容，要对推荐的优秀安全班组做好工作评语，并以书面形式，按月或按季拟写班组安全建设工作总结，防止优秀一大片，或轮流当优秀的现象。 很多安全事故的发生，都是由一些小的违章行为造成的，对小问题上管理人员放松了要求，规章制度就会成了摆设，结果就会造成职工安全意识淡化，操作规程执行不严。因此，必须从严考核，从小事做起，树立规章制度的权威性，杜绝职工的习惯性违章行为。 安全教育应多层次、多形式、全方位进行。一是要学以致用，如学习安全法规和事故案例，要组织职工结合自身岗位实际进行讨论，认真真分析事故原因，查找自身岗位有没有类似的隐患存在，应如何采取预防措施等；二是真情感人，安全教育说到底是对职工本人生命安全及其家庭负责，用真情和亲情来教育职工会收到事半功倍的效果；三是形式多样，寓教于乐，以增强学习的效果。 六、隐患勤“排查”，整改重在“根治” 每组设立专业点检人员，对现场所辖区域进行详细的点检。不同设备有不同的点检要求，不同设备有不同的点检同期，实行巡回检查制，做到每小时有记录，每天有总结。责任落实到个人，这样可以加强点检人员的责任感。减少了事故的发生率。 在发现隐患后，不要将所有的责任推给其它部门，而是积极动脑筋、想措施，结合工作实际，第一时间制订出具体可行的解决办法并组织人员先行检修，即“先治标”。在问题解决后再认真对隐患进行研究，并限期进行整改，强化治本理念，加强点检力度，切实从源头上真正治根治本消除安全隐患。 七、班组安全工作做到“严、细、实” 一个单位安全工作的好不好，最有说服力的就是看班组安全管理工作做的扎实不扎实。我们知道，每一个单位的安全生产工作是靠不同的班组管理来实现的。任何一个不重视班组安全管理工作的单位，他们的企业形象、生产组织、基础管理、任务目标等都是无从谈起。只有扎扎实实地将班组安全管理工作做好了，才能有的放矢树立起富有自己安全生产特色的企业文化，才能实现不断发展壮大。所以，班组的安全管理工作不是可有可无、可做可不做的事，而是一件必须扎实作好的大事。同时，也是一项贯穿于生产建设全过程管理和全员参与管理的系统工程。只有摆正了安全的位置，做到上下重视，我们的安全工作才有保证，才能取得成效。在工作中，事关安全工作，我们都应反复的讲，认真的对待，如同我们在做思想政治工作一样不厌其烦，才能切切实实达到人人重视安全，人人都是安全员的效果。安全工作不同于其它工作，安全工作就是实实在在的工作，遍布于各行各业、各个生产建设大小环节，只有认真地对待它，才能建设新局面。在我们生产建设过程中，只要牢牢地把班组这个“安全第一线”的工作抓好、抓牢了，我们整个安全工作就会从根本上得到保证。 结 束 语： 总之，班组安全管理是企业管理的一个重要组成部分，充分发挥好班组的安全管理作用，断提高安全操作技能，才能夯实企业安全生产的基础，保证安全生产无事故，从而实现企业提高整体安全水平的持续、健康发展。 班组安全管理论文:试论核电厂班组安全管理标准化建设 摘要 核能已成为人类使用的重要能源，核电是我国电力工业的重要组成部分。积极推动核电建设是我国能源建设的一项重要政策。建立一套管理模式，使其即HSE管理体系(HSE管理体系是健康（Health）、安全（Safety）和环境（Environment）管理体系的简称)、安质环标准化体系这两种体系的实际应用需求，又能协调体系间冲突和矛盾。本文介绍了核电企业安全管理体系建设的流程，论述了班组安全管理对于企业安全管理体系的重要性，介绍了开展班组安全管理标准化工作的方法和需重点关注的要素。 关键词 核电厂 班组 安全管理 标准化 一、核电企业安全生产管理体系 企业安全生产管理体系建设一般包含以下方面：制定安全方针、政策，设立量化的安全目标，制定安全工作计划；建立安全生产管理组织，确定安全管理职责，签订安全生产责任书；建立安全生产管理制度，通过培训进行宣传贯彻，确保的到贯彻实施；通过内、外部审核等方式，评价体系运转的有效性；根据定期评价的结果，对安全生产目标、规章制度、操作规程等进行修改完善，持续改进，不断提高安全绩效。 二、核电企业班组安全标准化建设 班组是企业基层的生产劳动组织，是企业的细胞，是直接组织员工完成各项生产工作任务的基本单位。班组成员是核电厂中工作风险度较高的人群，他们工作在生产一线，负责核电厂的建设、运行和维修等工作，班组安全管理水平决定了核电厂安全管理水平的高低。因此，班组安全管理建设是核电厂安全整体水平建设的重要方面。 1.标准化组织体系。电厂应根据专业性质和工作范围设置班组人员数量、岗位职责和岗位技能要求。从安全管理角度，班组应设一名班组长和一名安全员。电厂应明确规定班组长和安全员选拔、任用的条件、规范选拔程序，提倡竞聘上岗，保证班组长和安全员队伍整体素质。应建立对班组长和安全员考核管理制度，实行动态考核管理，建立班组长和安全员的激励机制，落实相应奖惩措施。 2.标准化管理目标。班组所属管理部门和各个班组、伴着个人应于每年年初签订年度安全目标责任书，责任书应包括年度安全目标和安全保障措施两方面内容。班组安全目标要结合本班组专业性质和工作实际，以及近几年安全生产实际情况和部门的要求制定，应具有可操作性。班组安全目标中安全保证措施以解决和控制“人、物、环境”三个方面存在的事故隐患未中心，突出解决本班组安全方面存在的问题。 3.标准化安全活动。是指班组在生产活动中为了确保安全而进行的一系列活动。包括传达单位和部门有关安全会议或文件精神，布置、检查、交流和总结安全生产工作；按要求学习安全生产有关的法律法规、制度、标准化作业规程等；分析班组内外部事故案例，防止类似事故重复发生；结合本班组作业特点和生产状况，组织员工积极辨识岗位危险源、环境有害因素，开展事故隐患预测和预控等。电厂应在制度上对班组安全活动的开展方式、内容、要求等进行规定，确保班组能够坚持定期进行班组安全活动，活动内容切合实际、记录完整、规范；能够定期组织班组成员学习内外部经验反馈材料，并结合本职工作内容开展相应的内部自查和反馈。 4.标准化教育培训。电厂应对各班组实行标准化培训教育工作，进行全员、全工种、全过程的培训教育，形成反馈机制，强化培训的效果，使培训教育系统化、体系化。班组安全教育培训内容包括基本安全授权培训和岗位安全操作培训两个部分。基本安全授权培训主要包括以下内容：核电厂安全文化、核电厂质量保证、核电厂应急准备和响应核电厂急救、核电厂辐射防护、核电厂工业安全、核电厂消防、核电厂保卫、核电厂工作过程管理、核电厂场地管理、核电厂环境保护等。 5.标准化安全检查。班组安全监督检查工作是安全管理中最重要的环节之一。通过建立标准化检查清单，实现检查内容、合格标准、整改要求的标准化，可消除了以往安全管理、安全检查的随意性，不确定性和经验性，使安全管理和安全检查从粗犷化、经验化向精细化、科学化、标准化迈进。主要检查内容有三方面：建立标准化检查表；建立标准化违章处理流程；建立标准化违章台账。 三、班组安全管理标准化实施措施 1.加强实际调查研究，保证标准制定的严谨性。我们在制定标准时必须周密策划，详细梳理各个管理环节的关系，经过调查研究以符合实际；只有经过调查研究制定出来的标准，符合实际，就不会走弯路，会起到事半功倍的效果，具有很强的操作性； 2.与质量标准化管理相结合。在实际的管理工作中，很多质量方面的标准化要求对安全管理也起到了相当的作用。比如生产工艺的标准化、施工环境要求的标准化等，这些基础性的控制若不到位，那么对安全管理也会产生很大的影响。所以我们在推行安全管理标准化的同时要深入结合质量管理标准化，两者结合开展； 3.加大安全管理责任制的落实力度。标准化的主导思想就是实现与安全生产相关联的每个岗位管理的标准化和规范化，所以我们在制定标准时要将每个工作环节落实的具体的人员岗位上，避免出现无人负责或多人负责的状况，保证标准化推进工作的可控性； 4.加强标准化管理沟通。针对管理环节过多的现状，我们在制定管理流程过程中要增强任务、责任交接控制，最大限度地将此项管理环节体现在管理记录中，并在推进过程中要适时的加大管理沟通力度，利用会议、培训、宣传等手段促进管理信息的交流； 5.加强基层管理培训以及工种操作规程考核与培训。基层管理人员的培训包括对各种管理制度、标准的学习教育，只有管理人员都了解、熟悉具体的标准化推进流程，才能更好的指导员工的具体操作。员工培训则要具体到每个工种操作规程的培训，真正从基础抓起，严格按照“先培训、后上岗；先培训、后就业”的原则进行安全培训、考核，认真执行“培训学习达不到要求不准上岗”的规定要求，培训部门要切实发挥机构的职能作用，高标准把培训工作做细、做实、做严。 6.重点加大班组标准化推进力度。班组是安全管理的最基本单位，也是最根本主体，只有班组管理能力得到提高，我们的管理水准才能得到本质提升。我们的推进工作要以班组为基本载体，将各项管理措施、推进环节落实到班组中，再结合班组安全标杆建设工作，充分调动基层管理人员以及班组成员自身的工作积极性，激发广大职工的巨大创造力，最大限度地挖掘管理潜能，确保安全标准化推进工作能真正落到实处。 结语总之，安全标准化管理体系与现行管理体系的机械整合并不能达到整合的效果，只有深入结合的实际，因地制宜，并通过一定时间的试运行进行磨合，才能充分整合体系优势。安全标准化推进工作是一项长期性、基础性、日常性工作，需要我们坚持不懈、持之以恒地开展下去，从而构建起扎实的安全生产环境，实现稳定的安全生产新局面，才能真正达到本质安全的管理目标。 班组安全管理论文:劳务队伍班组安全管理浅议 【摘要】本文阐述了项目施工中劳务队伍班组安全管理的重要性，分析了班组安全管理中存在的不足和薄弱环节，对如何提高班组安全管理成效提出了一些想法和建议。 【关键词】劳务队伍;班组;安全管理 一、引 言 目前，项目施工大部分施工班组是由劳务关系组成的农民工，这种班组是直接从事施工生产的一线班组，同时也是安全事故最可能发生的地方，如何从班组最大限度地消除各类安全隐患，杜绝各类事故的发生，是项目安全管理的重点。 1.1加强班组安全管理是本质安全的要求 班组的本质安全就是通过施工生产流程中人、物、工序、制度等要素的安全、可靠、和谐、统一，使各种危害因素处于班组安全管理的控制之中，进而逐步趋近本质型、可控型安全目标。它包含了两个基础含义，一是施工作业人员在本质上有着对安全的需要，二是施工作业人员通过教育引导和制度、措施约束，实现班组及个人岗位的安全无事故；即透过复杂、多变、高度危险的施工生产环境，把握影响班组安全生产的本质因素，通过思想无懈怠、管理无空档、设备无隐患、信息无阻塞，实现质量零缺陷、安全零事故。 1.2班组及班组长在安全管理中的重要作用 有资料显示，我国施工企业安全事故中，89%是违章指挥、违章作业或者是各种隐患没有及时发现和消除所造成的，这说明班组是控制事故的前沿阵地，搞好班组安全管理是保证项目安全生产的基础。而班组长既是施工生产最直接的组织领导者，也是直接的施工生产者，起到兵头将尾的作用。班组长的安全意识、安全管理水平和安全技术能力对项目安全生产起着举足轻重的作用，一线施工作业的安全离不开班组长的责任心和班组的安全可控。 二、班组安全管理工作中存在的不足 2.1班组安全管理的局限性 劳务队伍班组农民工隶属于劳务队负责人管理，是一种雇佣关系，现场实际负责的人就是劳务队伍的班组长，由于存在农民工流动性和不稳定性等因素，使班前和班后的安全教育缺乏稳定性，易造成安全管理上的脱节，加大了落实安全管理措施的难度。 2.2班组安全管理责任落实不到位 实际施工生产中劳务队班组长如果不能很好地落实安全措施，在上下工序接口、相邻时段接口、工作结合部易造成班组安全管理责任相互推诿，管理和责任落不到实处。班组作为项目施工安全生产管理的最终落脚点，也是危险因素的最大侵害对象，如果班组安全责任得不到明确落实，势必给施工安全带来管理上的隐患。 2.3班组安全管理实操性难度加大 项目施工本身有面广、点多、线路长，工种多、机种多、立体交叉作业多、关键工序施工技术复杂等特点，部分班组临时、短期或当地雇佣务工人员较多的现象也影响了班组的稳定性。班组结构的松散，安全素质不高且参差不齐，直接影响了项目对劳务队伍班组农民工进场、转场、退场人员的动态管理和安全教育培训的及时有效性，加大了班组安全管理难度。 三、提高班组安全管理的几点建议 3.1严格劳务队伍管理是搞好班组安全管理的基础 施工前劳务队伍必须经施工主体单位资质审查合格方能进场施工，劳务队伍配备专兼职安全员，对劳务工进行面试考核，将合格劳务工的姓名、籍贯、年龄、身份证号等信息登记备案。从作业队伍、班组、作业人员严格把关，加强劳务队伍班组的稳定性管理，抓住劳务队伍安全管理的根本，为促进劳务队伍落实项目各项安全规章制度和措施提供可靠保证。 3.2强化劳务队伍负责人安全责任为班组安全管理提供保证 抓好班组安全管理，必须强调以“作业零违章、隐患零容忍”为卡控红线，必须强调劳务队伍负责人是劳务队伍的安全生产第一责任人，劳务队伍负责人从工费、待遇、去留上可有效管理劳务工，班组各项安全措施的落实和各种安全活动的执行是否到位，很大程度上取决于劳务队伍负责人安全意识的高低。因此，应从落实劳务队负责人管生产必须管安全这一原则抓起，通过劳务队伍负责人将安全管理措施要求有效传递到班组和农民工，只有劳务队伍负责人重视班组的安全管理，才能有效消除安全隐患，杜绝事故的发生。 3.3准确定位班组长安全岗位管理责任 确定班组长是班组的优秀，既是生产者又是管理者，也是班组安全工作的第一责任人，对班组施工安全负责，确保一班平安。班组长必须义不容辞地挑起全班安全管理的重担，作业人员必须服从班组长的安全管理，配合班组长落实各项安全措施。此外，班组长应积极参加项目安全生产例会，使项目安全管理措施要求直达一线施工班组并落实到每个班组成员。 班组长承担着安全施工生产的安全责任，就应从制度、激励机制上给予班组长相应待遇或津贴，增强班组长的积极性和责任心，行使好安全管理职责，有利于施工安全管理各项措施的落实。 3.4细化安全生产费用管理，落实安全措施和安全教育 为避免劳务队伍班组施工中的侥幸心理，应制定切实可行的安全生产费用投入强制性规定，从劳务队伍是否配备安全防护用品、设置有效的安全防护设施、落实安全技术交底、配合安全检查评比、参加应急演练和安全教育培训等方面，督促劳务队伍安全费用的投入和实施到位，并作为劳务队伍工程款结算的首要条件，为劳务队伍班组安全管理提供切实保证。 此外，从平安工地建设出发，应在安全生产费用中增列农民工安全文明措施费，即从农民工安全文化活动的开展和施工作业人员的工作服、安全帽、胸标、臂标、工作鞋等劳动保护用品入手，统一制式，细化安全生产挂牌制度和安全文明施工形象建设，增强农民工集体荣誉感和责任心，为班组安全管理提供彰显项目施工良好形象的配套措施。 3.5加强项目班组安全文化建设 建筑业项目施工属于高危行业，时下农民工对安全的认识、对安全的要求也在日益提高，已经普遍认识到安全有保障，生命才有保障，工作才有保障。农民工“想安全，要安全”的愿望日益增强。 把创造良好的施工、生活环境作为平安工地建设的手段来抓劳务队伍班组建设，充分考虑农民工的生理和心理因素，规范劳务工临时住宿和作业环境，使其有一个健康的工作和生活环境，增强农民工“家的感觉”、“家的意识”，与项目自觉地建立一种“一荣俱荣、一损俱损”的利益共同体、命运共同体，为班组安全管理提供有力的支持和保障。 由此班组甚至项目、企业的各项规章制度才能使农民工信服，才能体会到各项规章制度不应是挂在墙上而是企业、项目提供了遵守这些规章制度的条件，是可以从自身开始做起的，从而提高班组成员安全施工生产的积极性和责任心。 四、结束语 “抓管理必先抓基础，抓基础必先抓班组”，这是施工企业的共识，结合平安工地建设要求，通过班组安全管理将安全施工生产管理的重心下移，强化劳务队伍负责人及班组长安全责任，调动作业人员围绕班组长积极参与安全施工的积极性，促进各项安全管理措施落实，才能从根本上强化安全执行力，确保施工生产安全稳定。 班组安全管理论文:关于加强生产一线班组安全管理的思考 摘 要：班组是安全生产的第一道防线，班组安全管理在公司整个安全保证体系中起着至关重要的作用，本文从班组安全管理机制建设构想、项目部在班组安全管理中的定位和职责等方面做了重点论述，最终促进了班组安全自控能力的提高，确保施工现场的安全可控。 关键词： 班组安全管理 近年来，适应市场和现场需求，公司生产布局、生产组织形式也在不断调整和改革。作为铁路工程施工企业，无论如何改革，都应把安全生产作为第一要务，牢固坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立完善群管群控的安全生产保证体系。目前我公司人力资源结构中，作业层以公司正式职工为主要力量，部分作业项目以协作队伍、劳务工作为补充，一般都是纳入班组管理或组建“架子队”。在这种内部资源型的结构下，以及“公司-项目部-班组”的安全架构体系中，班组是安全生产的第一道防线，班组安全管理在公司整个安全保证体系中起着至关重要的作用。班组如何开展自控型班组建设，增强班组安全管理能力，成为我们当前必须思考和解决的课题。本人通过对现场生产实际和班组情况进行调研，就如何加强班组安全管理、推动安全自控型班组建设，浅谈以下意见。 1 班组安全管理机制建设构想 班组是企业的细胞，班组活则企业兴。过去班组管理中，经常存在这样的模式：顶层各种硬邦邦、冷冰冰的条条框框，到了基层、班组，层层加码，在实际运作过程中以制度落实制度，唯恐机制不全、标准不多，使得班组疲于应付、顾此失彼。随着公司体制改革的深化，生产布局的调整，这种班组管理模式已经明显不能适应形势发展的要求。所以，优化班组安全机制设计、建设自控型班组就显得非常必要。 自控，简单来说，就是班组、职工自己管好自己，严格落实标准化作业，认真遵章守纪。在公司点多、面广、线长、资源高度分散的实际情况下，对施工现场安全卡控的实际更需要班组、个人达到自我控制。如何实现班组自控，必须要建立以下机制： 一是要建立对班组长的选拔和考核机制。班组实现自控，班组长是关键，其素质和管理水平的高低，直接关系着班组安全管理的好坏。现行班组长任用机制，是由项目部直接决定，报公司备案，班组长的管理随意性较强。建议更改为项目部提名、公司考核测评后聘任，或者项目部考核测评后提名，公司予以审核，以此规范班组长的选拔和使用，将班组长队伍建设纳入公司人才培养机制，可选拨有潜力、表现突出的班组长到大专院校学习深造。新提拔的班组长要经过技术业务考核和班组员工测评，不达标的不准提拔；限定班组长任期，任期结束，须接受考核和测评，考核合格方可继续任职。 二是要建立覆盖全员的动态考核机制。安全生产，人人有责。班组每个成员，都是安全生产的直接参与者，也是安全生产的守护者。探索建立面向作业层员工的安全记分考核机制，即：参考交通违章记分处理办法，以每季度为周期，以10分为满分，分专业、分类别进行考核记分；对各工种、各岗位的不安全行为进行归纳整理，制定统一的扣分标准，由班组长来实施考核，考核得分折算系数后，与定额奖分配挂钩；个人当季得分低于5分，则必须作出书面检讨，项目部对其进行针对性谈话；低于3分，取消定额奖分配；得分为0分者，待岗1个月、进行安全学习，考核合格后重新上岗。同时，对于防止事故有功、安全业绩突出的员工实行加分，给予一次性奖励，并和各类评先活动挂钩，以此形成奖罚分明的激励约束机制，做到约束有效、激励有力。 三是建立完善班组群众安全生产监督机制。2009年以来，公司开始组织开展群众安全生产监督员活动，建立了工作组织，完善了群安员推选聘用、学习培训、例会述职、检查考核及信息反馈等工作机制，充分动员和发动广大一线班组群安员敢履职、履好职，组织群安员查“三违”、排隐患，为巩固施工现场安全防线起到了重要作用。实践证明，在生产一线特别是每个班组设立群众安全生产监督员，让具有较强责任心和丰富经验的群众骨干时刻紧盯安全生产，组织动员全体职工共同保安全，有利于发挥班组职工群众在生产过程中的自我安全管理和安全防控作用，为企业健康发展提供有力保证和支持。下一步，必须继续巩固和完善群众安全监督机制，以班组为单位，在群众安全生产监督员活动方面求深化，逐步将群众安全生产监督员纳入公司安全生产管理体系，延伸到协作队伍，使这项活动工作标准化、管理规范化、成效可量化、活动常态化。 四是建立完善职工队伍提素机制。要着力提高职工个人及队伍素质，多为一线员工提供培训的机会，加强业务培训和思想教育，通过采取日常培训、集中培训和模拟演练、岗位练兵等形式，定期组织轮训，组织职工学习安全业务技术，同时要加强职业道德教育，不仅要具备较强的业务素质，还要具备遵章守纪意识和自我控制能力。 五是建立劳务工动态管理机制。目前，劳务工管理是安全生产中的薄弱环节。要明确班组管理职责，将劳务工日常管理真正纳入班组管理，特别是要针对劳务工队伍当地化、流动性强的特点实施动态管理，要随时掌握人员进、退场，抓工头、抓纪律、抓细节，坚持班前点名和带班、防护制度，安全交底要针对当天的作业项目做到“一事一交”，随时交、随地交，真正让劳务工对安全心存敬畏、把风险牢记在心。 2 项目部在班组安全管理中的定位和职责 班组是连接项目部管理与一线生产的桥梁，是各类安全规章和制度文件最直接的落实者，是各类危险源最直接的接触者。纵观各类安全事故的发生，基本都是班组和一线操作者有息息相关，由此可见，班组处在安全风险管理链条中的关键位置。班组安全管理搞不好，项目部安全管理就失去了意义。项目部在班组安全管理中如何进行角色定位，如何履行好监督管理职责，对于班组安全管理至关重要。个人认为，必须做好以下方面的工作： 一是正确认识项目部与班组的关系。摒弃以往家长式管理方式，增强对班组的指导和服务职能，要把工作的重心放在健全班组管理机制、完善班组管理办法、为班组安全管理创造良好的环境和氛围等工作上，多为班组办实事、出实招。同时，建设自控型班组，并不代表可以对班组安全管理撒手不管，而是要依靠班组、做强班组，把基层职工的主观能动性调动起来，延伸安全管理手臂、构牢安全管理基础。 二是生产组织要与班组建设相结合。因“四电”专业特点，公司会长期存在“一部多项”、“一项多点”的生产组织模式，班组往往化整为零，多线作战，无形之中加大了管理难度。出于班组长远建设考虑，建议人员较少的零散工点，在班组框架下，组建以工点为单元的作业组，选定小组负责人，明确其职责，保证每个作业组都至少有1名兼职安全员或群众安全生产监督员，以促进班组各项安全制度、措施在各工点的落实，把“自控、互控、他控”覆盖到作业全过程，避免班组安全管理出现真空。 三是建立班组安全目标考核制度。以创建优胜（先进）班组为抓手，以“安全受控、质量达标”为目标，建立班组安全考核机制。可以结合生产进度和风险动态，与班组签订阶段性的安全风险考核责任书（考核周期不宜过长），公司应予以支持和鼓励，设法落实奖金来源；同时要注重精神激励，塑造班组安全文化，可以探索设立评选“安全优胜班组”的机制，规定两年或三年内未发生任何安全质量事故或其它不良影响的事件，予以命名优胜称号，并纳入公司年终总评，获得荣誉的班组长、群安员等岗位员工，在个人评先和职称、职务晋升时优先考虑。 四是实行项目部领导包保班组制度。试点推行项目部领导干部包保班组制度，每月规定一定时间，与班组同吃、同住、同工作，进行跟班、盯岗、指导和检查，并进行写实。通过言传身教，引导和带动一线职工遵章守纪、按标准作业；通过沟通交流，为班组解决困难、多办实事；通过现场盯岗，发现问题、解决问题，消除安全隐患。 3 结束语 综上述，是自己通过群安员工作法，引发的对加强班组安全管理的一些思考和认识。安全管理是系统工程，而班组安全管理是这项工程的基础，必须充分认识班组安全管理的重要性，从基础入手，从细节做起，在改革中不断实践，总结经验、规范管理、持续改进，最终促进班组安全自控能力的提高，确保施工现场的安全可控。 班组安全管理论文:浅谈班组安全管理工作 摘要： 班组安全管理是建筑施工企业安全生产管理的基础和根本。人的不安全行为是造成安全事故的直接原因，本文从培养安全意识、安全行为、安全习惯等方面入手，通过教育、制度等途径及时进行引导和约束，规避不安全行为，实现班组安全生产。 0 引言 在施工企业中班组是从事生产活动的最小单位，是施工的前沿，施工中的每一项任务都是由班组的每一个成员具体实施完成的。班组也是企业的基层组织，国家有关安全生产的方针，政策、法规、条例等最终都要在班组里落实，企业生产管理中一系列安全措施、控制措施要依靠班组员工具体实施。正因为如此，班组是各种事故的主要发源地，班组成员是企业各种事故的主要发生群体。从事故统计资料分析，90%以上的事故发生在班组，从导致事故的直接原因分析，人的因素占总数的80%以上，所以班组是控制事故的前沿阵地，抓好班组的安全管理的工作重点是防治人的不安全行为。人的不安全行为主要有违章指挥、违章操作、违反纪律等，也就是说班组安全管理工作中，管理者和员工都是我们重点关注的对象。安全以人为本，人以安全为本。在全面推进班组安全标准化进程中，我认为，我们通过教育、制度、道德、修养、监督等途径，从人性化的角度来培养班组成员的安全意识、安全习惯、安全行为，有效的改善班组员工的心智模式，可以达到引导、约束和控制人的行为，从而实现安全生产。 1 安全教育培训 建筑施工属于安全事故易发的高危行业，建筑施工项目的安全生产呈现出独特的一面。建筑产品的固定性导致作业环境受到局限，在有限有场地和空间集中大量的人力、物资、机具进行交叉作业，容易产生因多种工程、多种作业相互影响而导致伤亡事故。建筑产品具有固定性的特点决定人和物的流动性大，施工人员必须不断适应一直变化的人员、机械、环境系统，并且要对自己的作业行为作出决定，从而增加了施工生产过程中由于工作人员采取不安全行为等导致事故的风险。施工周期长，露天作业导致作业条件比较艰苦，容易发生安全事故。高处作业多，增加了安全生产的危险性。所以对建筑施工人员进行安全教育培训，提高员工安全意识和防范能力很有必要。 由于建筑业的快速发展，企业大量引入外包工人，据有关资料统计，施工现场的一线操作人员中70%是农民工，而受过专业培训取得资格证书或岗位技能证书的人员不到总人数的7%，在伤亡事故死亡人员中有90%也都是农民工，这就印证了农民工急需解决生存需要而不顾其他的心理状态。正如马斯洛的需求层次理论所提示的，第一层次的需求得不到满足时，不可能去追求第二层次，即追求安全保护及以上的需求。在还处于为满足基本生存需求而奔波的情况下，安全思想对于农民工而言只是个概念问题。在安全保护上，农民工是被动的，他们的安全意识十分薄弱。农民工普通文化素质不是很高，这也是造成他们安全意识薄弱的主要原因。所以对农民工进行安全教育培训，唤起他们的自我防护意识，教授他们必备的安全防护知识。 施工项目安全教育培训包括知识、技能、意识三个阶段的教育：安全知识教育使施工人员了解、掌握项目施工过程中潜在的危险因素及防范措施;安全技能培训使施工人员逐渐掌握安全施工技能，获得完善化、自动化的行为方式，减少操作中的失误现象;安全意识教育在于激励施工人员自觉坚持实行安全施工技能。安全教育培训通过对人的观念、意识、态度、行为等从无形到有形的影响，从而对人的不安全行为产生控制作用，达到减少人为事故的效果。安全教育培训是一项基础性工作，它是预防事故的一种“软”对策，对预防事故具有长远的战略性意义。为了让安全教育培训取得一定的效果，在这一过程中需要注意的问题有很多。安全教育投入必要的资源，建立和发展安全教育的阵地;安全教育坚持经常化;教育方式方法灵活多样，力求生动形象，避免空洞说教;安全教育结合施工现场环境、施工内容和施工特点进行;结合事故的预测预防进行教育;建立健全安全教育制度，加强教育管理;安全教育研究人的心理和个性特点，可以有针对性的教育和引导等等。 2 安全生产管理制度 安全生产管理制度是针对班组安全生产活动和管理活动所制定的一整套规章程序、准则和标准的总称。班组制度涉及班组运行的各个方面。它明确规定了班组成员在各个工作岗位上、在各种生产情况下、在各类运行过程中应该做什么，应该怎样做，应该做到什么程度，以及不这样做将产生的后果。对工作状态进行了标准化、规范化、制度化管理。从性质上看班组规章制度可分为管理制度和责任制度两类。班组管理制度是按照企业生产经营活动客观规律的要求，对班组各项管理工作的范围、内容、程序和方法等所作的一系列规定;班组责任制度是班组各项工作由专人负责，并承担相应责任的制度安排，以岗位责任制为重要内容，明确规定班组管理者和班组成员的工作岗位、工作职责和工作标准等。良好的规章制度，可以使员工行为合规，防止管理的任意性;良好的规章制度可以使员工能预测到自己行为和努力的结果，激励员工为了目标和使命努力奋斗，达到安全生产的目的。 3 职业道德修养 职业道德是指社会道德在职业领域的具体体现，包含着三方面的内容：敬重本职工作;热爱本职工作;勤于本职工作。职业道德与安全有着极为密切的关系，员工职业道德高尚，就会自觉遵守、维护自己所遵循的安全职责，保证安全生产;相反，如果职工职业道德低下，素质不高，就会无视法规，违章作业，必然导致事故的发生。加强职业道德修养，对于每个职业劳动者来说具有重要的意义。一个人只有加强职业道德修养，掌握和形成了正确的道德观、是非观，分清哪些行为是符合职业道德的，哪些是违背职业道德的，并付诸实践，才有可能有正确理智的职业道德行为，爱岗敬业，遵纪守法，诚实劳动，以高度的责任心忠实地履行自己的职责。职业道德修养也就是一种内省，一种自我教育，自我完善。良好的职业道德修养，不但能帮员工对职业有一个正确的认识，明确工作的意义，还能帮员工能在工作中寻找乐趣，体验劳动创造的快乐，把做好自己的工作作为人生的乐趣，从中感受到强烈的幸福感。员工内在的主动性、创造性也会被最大限度的激发出来，使其潜在品德、知识和能力在工作中充分展现出来。 4 安全生产监督 监督控制是安全管理工作中的一个重要环节，如果不及时指出人的不安全行为就会助长人的不安全行为，对人的不安全行为置之不理、放任自流，从某种广义上说也是一种“激励”。因此，要在班组进行生产“五同时”的过程中，把安全生产捆在一起加强检查考核。坚持经常性和定期进行检查，做好交接班检查、班中检查、特殊检查等岗位经常性检查，做到日常、月度、季度安全检查和专业性安全检查相结合;加强对对各种性格气质的人的管理;重点检查安全生产管理制度和操作技能的执行情况，并发动和依靠班组成员进行自我监督，互相监督，同时注意员工情绪在工作中的反映，了解员工在工作中的状态，及时纠正员工的不安全行为和违规的不良习惯。 5 结束语 安全工作是一个系统工程，如果我们加强了安全文化建设，营造了安全和谐的文化氛围，班组安全管理能得到有效加强，企业安全管理水平也能得到有效提升。 作者简介：王瑜（1975-），女，湖南益阳人，本科，工程师，主要从事铁路、公路施工安全技术管理工作。 班组安全管理论文:刍议加强企业班组安全管理体系的执行力度 摘 要：通过分析班组执行安全管理体系中的问题，发现影响班组在生产中影响执行管理体系的原因与解决措施，使员工培养自己较好的自我意识、完善自身和自我激励体制，提升班组对安全管理体系的执行力度。 关键词：加强企业班组；安全管理体系；执行力度 随着国家颁布和实施安全生产法，安全事故在整体上表现出下降趋势，但不能轻视的是重大与特大事故还在发生，这主要是因为企业目前的安全管理存在较多的问题，例如，员工安全意识淡薄、管理力度较小、管理制度的不完善与缺少可操作性、安全管理不到位等。要做好安全管理，就要建立健全安全管理体系，促进安全管理稳步向前进行。 1.班组执行安全管理体系中的问题 在石化企业生产管理中，班组工作是落实每项决策和技术措施的最小单元。因为管理范围大、环境变化大、员工技术能力差异和设备状态不同等因素影响，班组在现场执行管理体系规程时安全管理执行力度大大下降。通过总结，笔者认为班组执行安全管理体系中存在的问题为：（1）企业缺少系统培训与长期宣传力度，大部分员工对于安全管理体系的内容、执行标准和职责要求并不清楚，执行时缺少自觉性与防范意识。（2）企业在安全管理中忽视长效管理、监督机制和创新能力，后期管理缺少信息反馈、标准再评价和再执行的提高，使该体系在管理中出现的新问题无法获得及时有效修正。（3）班组在自我监察时缺少约束力与对该体系标准的执行力度，三违现象时常发生。（4）对预防措施缺少科学评价体系。在生产管理中，班组安全管理在安全评价在认识上有误区，觉得只有在较大项目或工程上才用得着安全评价。在平常的生产管理中，经常依靠以往安全管理所积累经验与方法来对安全预防的措施进行指定，缺少在计划、管理、运行与检修这些过程考虑安全的技术与管理问题。使已经被落实预防措施存在着不科学和有缺陷。 2.加强班组对该管理体系的执行力度措施 在石化企业实施班组安全管理体系中，应具备基本的思路，全面落实预防与综合治理的生产方针，使员工在企业的安全管理中充分发挥能动性，形成强大的合力，推动安全管理稳定进步；企业应激发员工的爱岗敬业与创新精神，营造较好的安全管理氛围，争取建立五星班组，评选星级员工，使要安全、会安全和能安全的理念深入到员工心中。但是杜绝与消除安全事故不会在短时间内达到目标，要以严管、循序渐进和多项并举为基础。 把“五自管理”系统作为基础，建立安全管理的长效机制。“五自管理”系统给以后的安全工作提出有效的管理系统规范与指南，在宏观上达到“重视系统，横向到边和纵向到底”的管理思路，微观上从班组开始加大基层安全的建设力度，给管理建立新的阵地。把“五自管理”系统作为基础，对安全管理进行全面抓和管，使安全生产达到更进一步的目标。一是意识落实管理主体的责任，加大管理创新力度，激发员工的管理动力，加深标准化建设的力度，使石化企业达到安全自主的目标。二是根据重视系统的管理思路，以狠抓大系统和防大事故为基础，制定和贯彻该系统管理考核的办法，开展专业化的检查和排查治理，对重点灾害作出防治，对安全培训和投入作出评价，建立牢固的系统防线，达到系统自控的目的。三是健全和执行安全管理的考核制度，有效落实安全责任和规范管理行为，对于班组长加大培养、考核和激励力度，提升安全管理的水平，使车间达到安全自控目的。四是班组的自我管理，班组是石化企业的最基层，班组建设涉及到企业安全管理所有方针和政策会不会被有效落实的关键环节，要从大的方面着眼和从小的方面着手，把班组当做安全管理的主要战场，选择有效措施做好班组的安全建设工作。五是让员工提升自身的安全意识、接受相关技能培训，努力成为星级员工、履行安全管理义务，达到安全自律的目的。 对安全管理体系制定有效的监督体制，在石化企业内部推广和使用监督与管理分开的体制，使专业部门定期对该体系进行审核、再修订、完善；主管部门对该体系的预防措施做出审查和监督；运行部门对该体系关于预防措施落实和监控建立三级监督机制。不断健全完善岗位HSE责任制度，结合石油化工特性和要求，像动火、高处作业、用电和进入受限空间作业等高风险作业，做好风险识别和评估，制定落实防范措施措施，结合现场的安全级别作出审批、检查和落实，避免三违现象的出现。 3.总结 通过把安全管理体系作为优秀，增强石化企业的异体监督制度，结合以往的安全管理制度与国际职业健康标准进行分级管理，实行在计划、实施、总结、监督和评审等过程的安全评价，加大班组对该体系的管理力度，提升班组措施的执行力度与根据标准操作，杜绝三违事故，使石化企业中班组达到本质化管理目的。实行安全管理体系后，给落实安全管理的所有政策措施和隐患的整改落实，起到有效的监督作用，进一步提升管理人员素质与安全管理的大局意识。 班组安全管理论文:氧化铝行业班组生产安全管理初探 [摘 要]阐述了氧化铝行业班组生产安全管理的重点、要点和难点问题，介绍了班组安全管理方面的先进经验和优良做法。 [关键词]氧化铝行业；班组；生产安全管理。 1 前言 班组是企业的基础管理单位，班组的安全管理水平也直接决定一个企业的安全管理基本面貌。因此只有搞好班组安全管理，才能保证企业总体安全生产面貌具有夯实的基础。氧化铝生产企业由于具有高温、高压、高碱的特点，基层班组面临的工作环境更复杂、危险性更大，因此搞好班组安全管理就显得更加重要，本文从班组安全管理的角度，结合氧化铝生产企业的基本特点和要求，就如何做好班组生产安全管理等有关问题进行初步的探讨和分析。 2 氧化铝生产中的安全要求特点 氧化铝生产行业除了遵循一般安全生产管理要求之外，还因自身特点，必须做好以下工作。 2.1 生产系统的稳定性必须保证 氧化铝生产是连续不间断作业，一旦有那个主流生产环节出现中断，则整个生产就陷入停顿，而整个生产的中断，影响的不仅是产量，再次开车的损失也是十分巨大，这一点从每个氧化铝生产企业在年度安全工作目标中都将杜绝二级及以上非伤亡事故作为重点目标之一就可见一斑。 2.2 高温、高压、高碱作为氧化铝行业主要危险危害因素必须控制到位 氧化铝生产环节中，原料多数为液体料浆状态，温度高则200多度，低则接近100度，料浆中的苛性碱（NaOH）含量一般在150g/L甚至更高，同时由于料浆运转全部是在泵管系统中运行，压力一般也保持在0.8MPa甚至更高，因此氧化铝生产过程中的物料基本都会呈现高温、高压、高碱的特性，在生产中也就需要特别针对进行防范。 2.3 大型槽罐自身的危险因素必须得到有效控制 氧化铝生产设备中大型槽罐的使用非常普遍，主体料浆槽容量基本都在1000方以上，高度10米以上，目前的大型平底沉降槽容量很多接近1万立方米，深锥沉降槽、分解槽的高度则基本都在20米甚至更高。钢质槽体本身存在不断腐蚀、老化的问题，使用过程中如不注意维护保养，随着槽体老化，发生垮塌的危险性也会日益凸显，国内氧化铝厂也出现过类似事例。 3 班组安全管理的重点与要点 3.1 全面发挥好班组长的安全管理作用 俗话说的好，“火车快不快，全靠车头带”，“什么样的将带什么样的兵”，班组管理正是如此，一个优秀的班组长，在班组管理中的作用要远远大于车间和公司的管理效益。 班组长做好班组安全管理，关键要做到三点：一是要以身作则，带头做好安全生产工作，班组长就在员工的身边，一言一行都会被员工看在眼内，记在心里，班组长在安全上带不好头，整个班组的安全工作就开展不好；二是要真抓实干，大胆管理，安全方面的条条框框，对绝大多数员工来说都是一种束缚，因此天性就有不去遵守的意愿，而班组长作为员工身边的管理者，如果不敢大胆管理，不敢真抓实干，那么安全管理中的最基础最重要的一环就处于崩溃状态；三是要持之以恒，坚持不懈，管理工作贵在坚持，再好的规章制度，如果不能坚持执行下去，也毫无作用。 3.2 做好安全教育培训工作 班组安全教育培训重点在于实效性，一般情况下公司级、车间级的培训注重的是知识面的深度、宽度和广度，那么班组安全培训作为重要补充手段，就要更注重贴近员工岗位实际。目前比较实用的班组安全培训方法有事故案例分析讨论，岗位安全技能实操演练，岗位应急处理演练等等。 班组安全教育的重要途径是班前班后会的召开。在班前会上，必须要对当班重点工作、主要安全注意事项一一安排到位；在班后会上，当班安全工作的总结和点评更是中心工作，针对每一个岗位、每一项工作都要一一梳理，确认，总结经验，吸取教训。目前班前会的召开一般能够得到保证，班后会往往是草草结束甚至是不开，这对班组安全管理的加强和提高十分不利。 3.3 坚持开展标准化作业 安全生产质量标准化工作目前已在氧化铝行业全面展开，标准化作业是各行各业未来生存和发展的基本要求，也是保证安全生产的重要手段，同时实现标准化作业，关键离不开基层班组的努力。 对于班组来说，标准化作业，重点之一在于对规章制度和安全规程的落实，重点之二在于对岗位危险危害因素的辨识和控制。 3.4 做好班组反违章自查自纠工作 研究表明，引发事故的主要因素是违章。剖析事故的原因，在很大程度又与习惯性违章相关联，习惯性违章行为和由此诱发的事故中，有90%以上发生在基层班组。基层班组是习惯性违章行为的多发区。所以，要有效地预防事故发生，就必须反违章，特别要狠抓班组反习惯性违章工作。 班组反违章自查自纠，关键要结合班组的工作实际及易发生习惯性违章的环节，认真分析班组习惯性违章表现，总结出重点，从而有目的的去检查、监督。 班组反违章检查，处罚不是目的，关键是要让责任人得到教育，吸取教训，因此处理的方式方法要讲究，不能简单粗暴，以罚代训。 3.5 做好隐患排查治理工作 隐患不除，事故难防，隐患排查治理工作也一向是企业安全管理工作中的重要一环。班组开展隐患排查治理工作，就是要发挥班组员工处于生产一线、最了解现场的优势，更快更好的发现和处理隐患。 做好班组隐患排查治理工作，关键是如何调动班组从事这项工作的积极性，因此合理有效的奖惩机制是基础，制度的落实是关键。 开展班组隐患排查治理工作，要与岗位点巡检工作有机结合。岗位点巡检工作，不能仅仅局限于设备点检，岗位工现场所有负责的区域都应纳入点检范围，不必要求每次点检都要一一到位，但一个班检查一至两次是需要保证的。 3.6 严格执行“两票”制度，落实现场作业班组安全管理措施 许多事故的直接原因，都是违反“两票”（工作票、操作票）制度和不落实现场保证安全的组织措施和技术措施酿成的。所以，要防范事故，就要认真做好班组作业危险点分析，制定具有针对性、可操作的安全措施，加强安全防范和预控工作。班组人员自觉遵守“两票三制”（交接班制度、巡回检查制度、设备定期试验轮换制度）、落实现场作业安全措施，就遏制了产生事故的根源。 4 班组安全管理中的难点和对策 4.1 员工安全意识不高是普遍现实 事故是存在几率性的，正是这个特性，使得人们下意识的会认为即使存在违章作业、危险危害因素，自己这里也不会出现啥问题，这种惰性思维、惰性习惯是人类的天性，也正是安全意识不高的根本体现，而安全管理的主要目的之一就是要纠正这种错误。 提高员工安全意识，首先要坚持开展安全教育培训，不断向员工灌输正确的安全意识，其次要坚持严格管理。只有坚持严格管理，才能保证员工的安全意识不会松懈，使员工思想上时刻有紧迫感、压力感，特别是安全意识不高的员工，应加强对其安全生产的教育，才能将安全记录保持长久。最后要以合理有效的奖惩为激励手段，进一步巩固员工的安全意识。 4.2 安全职责的履行主动性不足 安全职责的履行，很大程度上取决于员工的安全意识和工作责任心，研究表明，虽然国人工作时间、工作强度在全世界范围内排名都比较靠前，但是国人在工作责任心方面一直处于世界后列。出现这种情况的原因不做讨论，但是如何解决责任心问题，也是安全管理工作中的重要一环。 强化员工的安全职责履行，首先要明确区划出员工的职责范围，这一点必须要清晰、明了，切忌范围模糊化、扩大化，员工不是机器，赋予其太多的责任，反而会什么都做不好；其次要落实检查和考核，没有检查和考核，职责履行就得不到监督。 4.3 班组安全文化落地生根难 安全文化是企业安全管理中的重要一环，但是由于安全文化自身比较空泛的特点，很难在班组基层落地生根，真正让班组成员去遵循和自觉执行。 解决班组安全文化落地生根难问题，首先企业在制定安全文化时就要考虑接地气、易推行；其次要通过内容丰富、贴近一线的安全活动来巩固和培育安全文化。 5 结语 安全是企业的基石，是企业的生命线，是效益的前提。安全管理必须做到全方位、全天候、全过程、全面管理，即横向到边、纵向到底。只要班组对安全管理工作做到组织有力、制度完善、落实到位，一定能消除安全隐患，使企业生产经营长治久安。 作者简介 王相如，（1979―），男，华中农业大学毕业，理学学士，助理工程师，现在河南中美铝业有限公司从事氧化铝生产工作. 程孝龙，男，从事氧化铝生产工作.

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电气试验论文:电气设备预防性试验地位研究论文 1预试结果的分析和判断 由于预试结果对判定电气设备能否继续长期稳定安全运行起着不可替代的作用,因而如何对预试结果做出正确的分析和判断则显得更为重要。《电力设备预防性试验规程》指出,对试验结果应进行综合分析和判断,一般应进行下列三步:第一步应与历年各次试验结果比较;第二步与同类型设备试验结果比较;第三步对照《规程》技术要求和其他相关试验结果,进行综合分析,判断缺陷发展趋势,作出判断。 综合分析判断有时有一定复杂性和难度,而不是单纯地、教条地逐项对照技术要求(技术标准)。特别当试验结果接近技术要求限值时-尚未超标,更应考虑气候条件的影响、测量仪器可能产生的误差以及甚至要考虑操作人员的技术素质等因素。综合分析判断的准确与否,在很大程度上决定于判断者的工作经验、理论水平、分析能力和对被试设备的结构特点,采用的试验方法、测量仪器及测量人员的素质等的了解程度。 根据综合分析,一般可对设备做出判断结论:合格、不合格或对设备的怀疑。对不合格的,应及时进行检修。为了能做到有重点地或加速处理缺陷,应根据设备结构特点,尽量做部件的分节试验,以进一步查明缺陷的部位或范围。对有怀疑或异常、一时不易确定是否合格的设备,应采用缩短试验周期的措施,或在良好天气下、或在温度较高时进行复测来监视设备可疑缺陷的变化趋势,或验证过去测量的准确性。 2预试的地位和作用 预试是电力设备运行管理工作的重要部分,是实现电力设备科学管理、安全运行、提高经济效益的重要保障。 2.1预试是电力设备安全运行的保证 电力设备安全运行的首要问题是确保电力设备安全、确保继电保护可靠。这不仅仅是对已投入运行的电力设备而言,就是对于新建的电力设备,虽然交付使用时已进行过交接验收试验,预试也是十分必要的。 对于使用多年的电力设备设备,能否继续投入运行,更应依靠预试提供的科学结论来决策。电力设备处于长期运行状态,其技术性能会逐渐降低,而处于间断运行或长期停运状态,其绝缘特性和机械性能受温、湿、尘等环境影响也会劣化,只有通过预试检验才能确定这些设备能否安全运行。通过预试及时了解掌握电力设备的完好状态,根据对预试资料的分析,可分轻重缓急对设备有序地更新、修理,从而保证了设备安全运行。 2.2预试是电力设备设备分类管理的前提 电力设备设备管理类同其他行业或部门的设备管理一样,往往需要对设备进行考查,按照性能的完好程度进行分类,而分类是动态的。同样,电力设备的分类,不仅看外观好坏,重要的是其性能完好情况,即通过预试测量其主要性能参数或考核设备绝缘符合标准及规程、规范的程度。比如,全部性能通过预试合格者为完好类设备;主要性能通过预试合格,部分性能不合格者为待修设备:主要性能不合格,即失去主要功能者为待报废设备等等。电力设备电力设备预试能满足设备管理的动态分类,给电气设备的科学管理提供了支持。 2.3预试为电力设备设备更新改造提供科学依据 事物的发展总是有一个由量变到质变的过程,设备性能的劣化也不例外,通过对设备的有关参数的测试,经过逐年累计、比较及统计分析,可以找出设备性能变化的规律,预测其寿命,并结合运行情况,充分发挥设备功雏,争取维修主动,最大限度地减少损失,提高效益。超过设计年限而继续运行的重要设备如发电机、变压器等的绝缘寿命预测就更有显著的经济意义。“超寿命”设备继续运行的前提是必须可靠地估计其残余寿命。例如,变压器寿命不决定于已运行的年数而应由其绝缘实际状况决定是否能继续使用,并提出了“绝缘年龄”的概念,以油中CO、CO2、糠醛并结合纸绝缘的抗拉强度和聚合度测量来估算。随着“绝缘年龄”增加,设备运行的可靠性将降低,当可靠性低于某一预定值时,认为绝缘寿命已尽,设备即退出运行或进行相应的处理。 预试直接为电力设备电力设备的检修、更换提供了依据,由于电力设备设备的逐渐老化,对它进行局部检修或全部更新是必然的。尤其是超期“服役”的老设备,预试结果可以为设备更新改造决策提供第一手资料。 2.4预试设备和技术的发展是小水电走向管理现代化的基础 随着科技的快速发展,预试设备和技术也在不断创新。近年来国内生产的测量仪器和试验设备有了较多的改进,有的逐步走向数字化、微机化、自动化或半自动化,提高了测量精度和工作效率。例如:1)出现了数字兆欧表,能自动计时,并能显示吸收比值和极化指数值,兼有自动放电功能。2)高压直流电压试验设备更趋完善。功率和电压等级均有提高,采用数字式和指针式并用表计,读数方便、准确、易于判别。3)出现了多种新颖的绝缘介损失角测试仪(有多种新式的M型试验电路和测量电压、电流相角差的电路)。提高了测量精度和工作简捷性,促使QS1高压电桥逐步淘汰。4)广泛使用新式数字式交直流高压分压器,使现场能方便地直接测量高压侧电压,能直接显示“交流电压峰值”的数值或有效值。5)新开发的有载分接开关特性测试仪和高压开关测试仪,采用数字存储电子示波器的原理,显示波形和测量值,并打印出来,成为成套专用仪器。6)氧化锌避雷器自动测试仪、变压器变比和接线组别自动测试仪、接触电阻测量仪、绝缘油介质强度自动测试器等都有了改进。这些先进的检测手段将更科学地揭示出设备性能变化规律,特别是计算机的普及应用,将进一步推动电力设备预试项目实现在线检测自动化,在设备运行过程中,自动对设备状况连续或定时进行监测。这必将为电力设备的运行和管理走向现代化打下坚实的基础。 3结语 对此笔者认为,首先要进一步提高电力设备的管理者对预试工作重要性的认识,从思想上彻底改变对电力设备预试工作可有可无的错误认识;其次是要加强对预试人员的业务培训,提高试验人员的业务素质,确保预试结果的质量;第三是要求有条件的电力设备配备必要的预试设备,对无力配备预试设备的电力设备则要求其签订委托预试合同,委托其他有试验能力的水电站为其进行预试;第四是行业管理部门要进一步加强对电力设备预试工作的检查和督促。 总之,预试工作是电力设备运行管理中不可或缺的一项基础性工作,对电力设备的长期稳定安全运行起着决定作用,因此真正提高对预试工作的地位和作用的认识,切实加强对预试工作的领导和实施,是一项应长期坚持的工作。 电气试验论文:电气设备预防性试验作用分析论文 【论文关键词】电气设备预防性试验地位 【论文摘要】本文主要论述了电气设备预防性试验的地位和作用。并就现行的预防性试验提出了几点要求。 电气预防性试验是为了发现运行中设备的隐患,预防发生事故或设备损坏;对设备进行的检查、试验或监测,包括取油样进行的试验。是电力设备运行和维护工作中一个重要环节,是保证电气设备安全运行的有效手段之一。预试试验的依据是国家《电力设备预防性试验规程》、行业的有关标准、规范及设计资料。 1预试结果的分析和判断 由于预试结果对判定电气设备能否继续长期稳定安全运行起着不可替代的作用,因而如何对预试结果做出正确的分析和判断则显得更为重要。《电力设备预防性试验规程》指出,对试验结果应进行综合分析和判断,一般应进行下列三步:第一步应与历年各次试验结果比较;第二步与同类型设备试验结果比较;第三步对照《规程》技术要求和其他相关试验结果,进行综合分析,判断缺陷发展趋势,作出判断。 综合分析判断有时有一定复杂性和难度,而不是单纯地、教条地逐项对照技术要求(技术标准)。特别当试验结果接近技术要求限值时-尚未超标,更应考虑气候条件的影响、测量仪器可能产生的误差以及甚至要考虑操作人员的技术素质等因素。综合分析判断的准确与否,在很大程度上决定于判断者的工作经验、理论水平、分析能力和对被试设备的结构特点,采用的试验方法、测量仪器及测量人员的素质等的了解程度。 根据综合分析,一般可对设备做出判断结论:合格、不合格或对设备的怀疑。对不合格的,应及时进行检修。为了能做到有重点地或加速处理缺陷,应根据设备结构特点,尽量做部件的分节试验,以进一步查明缺陷的部位或范围。对有怀疑或异常、一时不易确定是否合格的设备,应采用缩短试验周期的措施,或在良好天气下、或在温度较高时进行复测来监视设备可疑缺陷的变化趋势,或验证过去测量的准确性。 2预试的地位和作用 预试是电力设备运行管理工作的重要部分,是实现电力设备科学管理、安全运行、提高经济效益的重要保障。 2.1预试是电力设备安全运行的保证 电力设备安全运行的首要问题是确保电力设备安全、确保继电保护可靠。这不仅仅是对已投入运行的电力设备而言,就是对于新建的电力设备,虽然交付使用时已进行过交接验收试验,预试也是十分必要的。 对于使用多年的电力设备设备,能否继续投入运行,更应依靠预试提供的科学结论来决策。电力设备处于长期运行状态,其技术性能会逐渐降低,而处于间断运行或长期停运状态,其绝缘特性和机械性能受温、湿、尘等环境影响也会劣化,只有通过预试检验才能确定这些设备能否安全运行。通过预试及时了解掌握电力设备的完好状态,根据对预试资料的分析,可分轻重缓急对设备有序地更新、修理,从而保证了设备安全运行。 2.2预试是电力设备设备分类管理的前提 电力设备设备管理类同其他行业或部门的设备管理一样,往往需要对设备进行考查,按照性能的完好程度进行分类,而分类是动态的。同样,电力设备的分类,不仅看外观好坏,重要的是其性能完好情况,即通过预试测量其主要性能参数或考核设备绝缘符合标准及规程、规范的程度。比如,全部性能通过预试合格者为完好类设备;主要性能通过预试合格,部分性能不合格者为待修设备:主要性能不合格,即失去主要功能者为待报废设备等等。电力设备电力设备预试能满足设备管理的动态分类,给电气设备的科学管理提供了支持。 2.3预试为电力设备设备更新改造提供科学依据 事物的发展总是有一个由量变到质变的过程,设备性能的劣化也不例外,通过对设备的有关参数的测试,经过逐年累计、比较及统计分析,可以找出设备性能变化的规律,预测其寿命,并结合运行情况,充分发挥设备功雏,争取维修主动,最大限度地减少损失,提高效益。超过设计年限而继续运行的重要设备如发电机、变压器等的绝缘寿命预测就更有显著的经济意义。“超寿命”设备继续运行的前提是必须可靠地估计其残余寿命。例如,变压器寿命不决定于已运行的年数而应由其绝缘实际状况决定是否能继续使用,并提出了“绝缘年龄”的概念,以油中CO、CO2、糠醛并结合纸绝缘的抗拉强度和聚合度测量来估算。随着“绝缘年龄”增加,设备运行的可靠性将降低,当可靠性低于某一预定值时,认为绝缘寿命已尽,设备即退出运行或进行相应的处理。预试直接为电力设备电力设备的检修、更换提供了依据,由于电力设备设备的逐渐老化,对它进行局部检修或全部更新是必然的。尤其是超期“服役”的老设备,预试结果可以为设备更新改造决策提供第一手资料。 2.4预试设备和技术的发展是小水电走向管理现代化的基础 随着科技的快速发展,预试设备和技术也在不断创新。近年来国内生产的测量仪器和试验设备有了较多的改进,有的逐步走向数字化、微机化、自动化或半自动化,提高了测量精度和工作效率。例如:1)出现了数字兆欧表,能自动计时,并能显示吸收比值和极化指数值,兼有自动放电功能。2)高压直流电压试验设备更趋完善。功率和电压等级均有提高,采用数字式和指针式并用表计,读数方便、准确、易于判别。3)出现了多种新颖的绝缘介损失角测试仪(有多种新式的M型试验电路和测量电压、电流相角差的电路)。提高了测量精度和工作简捷性,促使QS1高压电桥逐步淘汰。4)广泛使用新式数字式交直流高压分压器,使现场能方便地直接测量高压侧电压,能直接显示“交流电压峰值”的数值或有效值。5)新开发的有载分接开关特性测试仪和高压开关测试仪,采用数字存储电子示波器的原理,显示波形和测量值,并打印出来,成为成套专用仪器。6)氧化锌避雷器自动测试仪、变压器变比和接线组别自动测试仪、接触电阻测量仪、绝缘油介质强度自动测试器等都有了改进。这些先进的检测手段将更科学地揭示出设备性能变化规律,特别是计算机的普及应用,将进一步推动电力设备预试项目实现在线检测自动化,在设备运行过程中,自动对设备状况连续或定时进行监测。这必将为电力设备的运行和管理走向现代化打下坚实的基础。 3结语 对此笔者认为,首先要进一步提高电力设备的管理者对预试工作重要性的认识,从思想上彻底改变对电力设备预试工作可有可无的错误认识;其次是要加强对预试人员的业务培训,提高试验人员的业务素质,确保预试结果的质量;第三是要求有条件的电力设备配备必要的预试设备,对无力配备预试设备的电力设备则要求其签订委托预试合同,委托其他有试验能力的水电站为其进行预试;第四是行业管理部门要进一步加强对电力设备预试工作的检查和督促。 总之,预试工作是电力设备运行管理中不可或缺的一项基础性工作,对电力设备的长期稳定安全运行起着决定作用,因此真正提高对预试工作的地位和作用的认识,切实加强对预试工作的领导和实施,是一项应长期坚持的工作。 电气试验论文:高压电气设备预防性试验周期研究 摘要：在安装高压电气设备时或在其运行过程中，会受很多外在因素和内在因素的影响，导致其原有的性质和功能发生变化，甚至还会影响高压电气设备的绝缘性能。绝缘性被破坏就会引发危险事故。因此，简要探讨了高压电气设备预防性试验周期的相关内容，并提出了有关预防性试验周期的选择原则和方法，以期为日后的工作提供参考。 关键词：高压电气；电气设备；预防性试验；周期 高压电气设备中主要包括熔断器、高压断路器和互感器等。电气设备中的所有设备都需要与具体的工作环境相适应，并且有其工作原理和工作特点。为了保证高压电气设备能够正常、安全的运行，笔者将高压电气设备预防性试验周期作为讨论的重点，具体阐述了相关工作的内容。 1高压电气设备预防性试验概况 高压电气设备预防性试验是指在高压电气设备中，在规定的时间内所进行的试验工作。2006年的《山西省电力公司电力设备的交接和预防性试验规程》和1996年的《电力设备预防性试验规程》中重点规定了高压电力设备的预试周期。在高压电气设备预防性试验中，其周期分为1～3年、必要时和大修后等不同的类别。上述2种规程中对不同的电力设备和不同的单位有不同的规范，而它们为各单位的发展留出了巨大的自主空间。但是，在进行高压电气设备预防性试验时，很多单位盲目测试。其盲目性主要体现在某些单位采用不同的方式进行1年试验和3年试验，部分单位还会盲目进行停电预防性试验。 2盲目停电预试的原因 2.1不科学的周期选择和超长周期试验 停电预试周期主要是将设备的运行情况作为试验的衡量标准。在不了解高压电气设备供电系统运行情况的前提下，工作人员盲目地按照规程中的规定对高压电气设备进行3年停电预试。这样做，会提高高压电气设备供电系统缺陷失察的可能性，从而进一步提高故障发生的概率。在进行停电预防性试验时，要将高压电气设备拆分，而部分高压电气设备供电系统在进行预防性试验时，还将停电预防性试验项目拆分。这种做法阻碍了工作人员对设备具体运行状况的有效分析和判断。 2.21年一次式的停电预防性试验的不足 如果电力设备经常性停电，就会给人们的生活和国家的生产造成重大的影响和损失。近几年，高压电气设备的发展越来越快，质量越来越高，其故障率相对之前也越来越低。很多变电站的高压电气设备连续进行多年试验，在正常运行时几乎没有问题，所以，针对这种情况再进行1年一次式的停电预防性试验是没有必要的。如果试验时间相对集中，工作量会很大，高压电气设备的试验和维护就达不到最好的效果。在进行预防性试验时，试验之前没有问题，但在试验过程中，检修和试验工作人员检线和拆线时很容易导致高压电气设备漏油和漏气等。 3完善预防性试验的策略 3.1为高压电气设备选择预试周期 在选择1年和3年等不同的预试周期进行高压电气设备的预防性试验时，要尽量避免一刀切的选择方法。在工作过程中，要依据各个发电厂和各个供电系统高压电气设备的特点科学地选择预试周期，不可以将周期定得太长，也不可将周期定得太短。对于一些经常会发生故障的设备，要尽量做到逢停必试或者采用1年一试的方法。这样做，可以尽快修复故障，恢复其运行功能。对于工作环境较为恶劣的变电站，大部分高压电气设备都需要选择1年一试的预试周期，因为在这种情况下，设备会受到自然环境的影响。 3.2加强不停电预防试验工作 不停电预防试验工作对供电系统的安全运行有非常重要的现实意义。供电系统与国家生产建设和人们的正常的生活息息相关，所以，为了避免停电给人们的生产、生活造成的不必要的麻烦，应加强不停电预防试验工作。随着社会经济的发展，科学技术、电子信息技术和计算机技术也在高速发展，因此，相关工作中利用了计算机技术与传感器技术相结合的高科技设备，即绝缘在线监测设备。绝缘在线监测设备的产生和应用有效解决了高压电气设备预防性试验中存在的问题，特别是它提供了解决不停电预防试验工作最好的应用方法。绝缘在线监测设备可以实时监控高压电气设备的运行过程，准确反映高压电气设备的故障点及其出现的其他情况。这样，供电系统的相关工作人员就可以根据监测的故障情况采取相应的解决措施。在工作过程中，使用这种监测设备可以大幅降低检修成本。 4结论 随着我国科学技术的发展，绝缘在线监测设备综合利用了传感器和计算机技术对供电系统的高压电气设备进行24h实时监控，并实时提醒工作人员注意已出现的故障。应用这种技术能够避免长期使用停电预防试验给人们的生产、生活造成的不利影响和损失。 作者：贾雁伟 马利龙 席明辉 单位：中核兰州铀浓缩有限公司 电气试验论文:电气设备高压试验与防范措施 摘要：现如今，在现代化的生活生产中，电力是重要的能源。在电力能源系统中，电气设备的安全与否决定着整个电力能源是否能够正常的运行，在许多方面影响着生活生产的安全。对电气设备进行高压试验是检测电气设备是否安全的重要措施，高压试验可以很好地检测出电气设备中的各种问题，便于及时的发现与解决，防止事故的产生，保证生产生活的安全可靠，促进现代化建设的发展。文章对电气设备高压试验及防范措施进行探讨，以供参考。 关键词：电气设备；高压试验；防范措施 引言 随着现代化的不断发展，生产高效化的不断进行，矿山和工厂对于用电的安全性和可靠性有了更高的要求。而电力能否安全与稳定与电气设备有着密不可分的关系，如果在用电过程中电气设备没有达到应有的要求，那么就会造成用电的危险隐患，进而引发事故，很可能造成严重的生命财产损失。所以对电气设备在投入矿山和工厂应用之前进行高压试验，找出电气设备的隐患和防范措施是至关重要的，能保证电气设备工作的安全进行，满足矿山和工厂等生产企业正常的生产要求。 1电气设备高压试验问题分析 在工业生产中，电气设备在运行时存在着一个运行状态，电气设备在这个运行状态下是否能够一直正常安全的进行，就需要用高压试验来进行检测。高压试验就是保持电气设备在规定下的运行状态不变，对电气设备进行或者是持续或者是间断的检测，通过信息收集设备对检测到的信息加以收集整理，之后通过对信息的分析比较，判断该电气设备内部是否存在着安全隐患和各种问题，探讨出相关的解决方法，解除隐患，使机器能够在运行状态下保持稳定与安全，将造成事故的可能性降到最低。综上所述，电气设备的高压试验需要的就是采用一些特定的试验装置，来进行一个信息的收集与分析，从而对电气设备完成性能的检测，对电气设备的性能有一个全面的了解，发现与解决其中的隐患，便于生产企业的使用。 2电气设备常用的高压试验以及方法 2.1直流耐压试验 直流耐压试验是高压试验中最普遍的方法，对电气设备加以上万伏直流高电压，进而检测出电气设备绝缘性能的好坏，在电气设备绝缘性能有缺陷的部位，会检测出异常现象。从而避免了局部绝缘性能有缺陷的电气设备进入到工业生产中，方法既方便又简单易操作。直流耐压试验还可以与后面提到的泄漏电流试验同步进行，保证了试验的效率，节约了花费，是试验中选择较多的一种方法。 2.2交流耐压试验 交流耐压试验与直流耐压试验不同，它是通以交流高电压，以交流耐压试验来检测电气设备的绝缘性能，检测灵敏度更高，结果更全面。且发现的问题更加集中，是判断电气设备绝缘性能最可靠的方法。但是与直流耐压试验相比较而言，交流耐压试验过程更加麻烦，含有吸收比、泄漏电流和介质损耗等前提试验。操作复杂，周期较长。 2.3泄漏电流的试验 不管是直流耐压试验还是交流耐压试验，在操作过程中都要进行泄漏电流的试验，以找出影响试验的客观因素。在泄漏电流的试验中，应用到的检查仪器是2.5kV以下的直流兆欧表。影响泄漏电流数值的因素有很多，除了电气设备本身的绝缘性能外，还有比如说环境的温度湿度，设备的老化程度等有关。所以说仅仅从泄漏电流的数值大小来判断设备绝缘性能的好坏是错误的，应该排除不必要的客观因素。如果电流过大应检查实验设备状况和屏蔽效果，电流过小则可能是线路接错。具体问题进行具体的分析。 2.4绝缘电阻的测试 对与电气设备的高压试验来说，绝缘电阻的测试是必不可少的项目，这一测试周期短，实验操作简便，能可靠地反映出电气设备因老化和表面受污受潮所造成的绝缘缺陷问题。在绝缘电阻测试当中应用最多的仪器是绝缘电阻测量仪。 3电气设备高压试验前的注意事项和试验程序 3.1试验前的注意事项 3.1.1仪器的检查在连接线路钱要仔细检查仪器是否损坏，量表是否精准，排除因仪器本身原因造成的错误测量，并保持测量仪和电气设备的外壳良好接地。3.1.2数据检查在高压试验和油务试验中，要注意观察其数据，如果超过DL/T596-1996电力设备预防性试验规程中所规定的注意值时，为了提醒试验人员以便及时进行研究，数据值会变成红色。在开放式变压器当中，当其中CO的值变化频率大并且超过0.0003时，则会有负载、油温的有关提示。3.1.3线路的连接在接线过程中，要保持态度的严谨与认真，尤其是表计量程的检查。连线检查无误后方可进行下一步的操作。3.1.4外界环境的检测在试验过程中要保证一个良好的外界环境，避免不必要的外界影响，场地要开阔，温度湿度要事宜等。 3.2试验程序 在高压试验过程中，为了保证安全有效的进行，测试人员必须制定相关的工作口令。在试验开始前要进行调压操作，调压过程要缓慢均匀的进行。为了试验的安全性，在试验过程中，如果出现电气设备异常现象，则应立即跳闸，检查设备的问题。进行试验的电气设备更换时，也应跳闸断开电源进行更换。 4电气设备高压试验中的错误操作以及防范措施 在电气设备高压试验过程中，存在着各种各样的错误操作行为。（1）在操作过程中没有制定操作口令，比如说“开始”，“结束”，在高压试验中，口令的制定是十分重要的，关系到测试人员操作的相互配合，在对某个电气设备高压试验观测过程中发现，因忽略了口令，两方的试验人员无法进行很好的衔接，使得试验中出现无法进行的现象，浪费了大量的时间与精力，经过试验口令的制定，避免了试验过程中出现混乱甚至事故的现象。（2）在高压试验过程中没有监测系统。电气设备的高压试验是存在较大安全隐患的，如果没有监测系统则会使高压试验的安全隐患被扩大，造成不必要的财产生命损失。某厂进行高压试验，因监测设备的损坏而忽视了这一环节，结果在试验过程中，电子设备发生了异常，这一现象并没有被注意到，结果导致了试验设备的烧毁。（3）工作人员的安全意识不强，在电气设备的高压试验过程中，相关的工作人员都需要配备好安全用具，撤离大试验范围之外，某地的高压试验中，由于缺少对工作人员的培训，导致安全意识薄弱，安全工具配备缺失，造成了很大的人身事故，高压试验被强制停止。 5结束语 电气设备的高压试验是检测电气设备是否合格的依据，因此对电气设备的高压试验和防范措施的探讨是十分必要的，它能使电气设备的应用更加安全有效，能够使矿山和工厂等工业生产企业更加安全有效的生产，对于现代化生产的发展具有重大的意义。 作者：马幸荣 单位：云南锡业集团供水有限责任公司 电气试验论文:作动筒试验电气控制系统设计探索 0引言 作动筒作为补给系统的补偿器，是一个高压气缸，顶部和底部装有滑轮组，用于储存一定长度的钢索。当两船分离时，钢索张力增加，活塞杆在张力的作用下往气缸内缩进，钢索放出；当两船靠近时，钢索张力减少，活塞杆在气压的作用下往外伸出，收进钢索。从而补偿船舶运动，使高架索张力在一定范围内变化。作动筒通过动定滑轮组储存的钢索足以自动补偿船舶间相互运动引起的高频、低幅值的船距变化。但由于气缸的直线运动是有行程限制的，如果船舶相对运动过大时，有可能超出活塞杆运动极限，因此需要高架索绞车参与收放钢索、联合补偿。作动筒配有位移测量系统，控制系统监测、传送活塞杆的动态位置信号，电气控制系统决定作动筒系统的开启和停止。作动筒试验电气控制系统主要监测其运行状态和数据，提供可靠实验分析数据和曲线，为深入分析补给设备、完善设计提供有力的数据支持。 1作动筒试验系统 作动筒试验系统，由作动筒、绞车、液压机组、电控系统和冷却水系统组成，用于验证作动筒的可靠性，如图1所示。作动筒的电气控制系统，满足试验过程中作动筒的运行及人员操作的要求，保证试验中设备的可靠供电，安全运行，方便操作及试验过程数据的显示和记录。主要包括以下三个部分：1）配电系统：用于对整个作动筒可靠性试验的工艺设备、控制系统供电及电气保护；2）控制系统：用于试验设备的运行监视、操作控制和试验记录；3）大屏显示系统：用于试验系统运行参数和曲线的现场展示。 2作动筒试验配电系统 配电系统包括电机启动柜一台，用于两台110kW主泵电机和一台5.5kW辅泵电机的供电，并为PLC柜供电。MCC柜提供三台电机的启/停按钮及状态指示灯和两台主泵电机的电流指示。两台主泵电机的启动过程采用星/三角转换方式，辅泵的启动采用直启方式，所有电机设计有热继保护功能。 3作动筒试验控制系统 作动筒控制系统数据采集、逻辑控制、信息显示和数据记录。基于西门子S7-300系列PLC开发，采用CPU和ET200扩展模块构建整个控制系统，提供数字量输入/输出、模拟量输入/输出、编码器输入功能，模块之间采用ProfibusDP总线连接[4,5]。操作台为试验运行过程中人员操作和数据监视的平台。1）控制系统架构。控制系统采用主站和DP从站的架构，模块分布在PLC柜和操作台，其中PLC柜包括一个主站和一个DP从站，操作台含一个从站及HMI。模块类型包括PS307电源模块、CP342通讯模块、32点数字量输入模块、32点数字量输出模块、8点模拟量输入模块、4点模拟量输出模块及FM350编码器模块。2）人机交互界面如图2所示。图2中，控制系统HMI上显示主要传感器及功能参数：钢丝绳张力、无杆腔气压、无杆腔气温、有杆腔油压、有杆腔油温、储油箱气压、储油箱气温、活塞杆位移状态、作动筒限位状态显示、运行总里程、自动循环次数、自动循环里程、自动循环计时、数据浏览、马达冷却和制动控制。3）控制流程a）设备状态。确认绞车、液压机组、水冷系统、空气系统、电控系统等主要设备均已检查且无异常。工作气瓶压力符合要求，且与作动筒连接阀件已开启；b）开启液压机组水冷管路球阀，接通水泵电源；c）绞车旁放置一台通风设备，对减速机、马达、卷筒等部位强制散热；d）按下主配电柜上“1号启动”按钮，接通供电电源；e）确认操作台上“手动/自动”旋钮旋至“中位”，将电控柜面板上“电源旋钮”旋至接通状态，观察操作台屏幕（HMI），当控制软件启动后，检查并确保各传感器工作正常。开启“马达冷却”（处于绿色状态），根据系统运行情况选择开启“制动控制”（处于绿色状态）。在电控柜操作面板上，按下“辅泵启动”按钮开启辅泵，根据试验要求选择按下“1号电机启动”或“2号电机启动”按钮启动主电机。确认电机及泵工作正常，无异响及杂音；f）操作台上“手动/自动”旋钮旋至“手动”，手动缓慢操作绞车收放手柄，牵引作动筒往复运行2次至3次，观察操作台屏幕，检查并确认各传感器工作正常（位移、接近开关、张力、压力、温度传感器等）。确认绞车运转正常，确认液压机组运行正常；g）操作台上“手动/自动”旋钮旋至“自动”，根据试验要求选择“绞车低速运行”或“绞车高速运行”，观察操作台屏幕，检查并确认各传感器工作正常（位移、接近开关、张力、压力、温度传感器等），确认自动状态时各测试数据显示正常。系统在“自动”模式下运行时，需定时检查设备温度并记录，温度过高时应暂停试验，等待设备冷却；试验时，应随时观察设备运转情况，当发现异常时应及时停止试验，根据情况对设备进行检查，同时做好记录。运行过程中，如果遇到电机负载过大，传感器控制参数超标，系统将自动停止试验并报警。 4作动筒试验数据显示系统 作动筒数据显示系统包括笔记本电脑、显示器、HDMI转换器和PLC系统，CP5711用于系统关键数据的趋势显示，采用65寸全高清液晶屏显示钢丝绳张力和作动筒位移曲线。通过ProfibusDP总线，从控制系统CPU中读取数据，经由西门子CP5711卡读入笔记本电脑，然后采用WinCC软件组态画面。再将画面经HDMI高清视频线与以太网转换后远程显示在液晶屏，显示实时数据曲线[6]。作动筒试验数据显示系统原理如图3所示。图4显示了在作动筒可靠性试验过程中的钢丝绳张力曲线和作动筒位移，实时数据曲线在显示器上可视。 5结论 在海上补给作动筒试验电控系统的设计与实现中，设计与研制了作动筒试验配电系统、控制系统、显示系统，有助于设计人员对于作动筒的性能参数，运行特性的深入分析和总结。 作者：叶嘉 单位：海军驻上海七〇四所军事代表室 电气试验论文:电力系统中高压电气试验探究 0引言 电力系统是发电厂发电后进行电力传输和保证终端消费者安全用电的一个综合工程。电力系统中机电设备的故障容易导致一系列的电力供应问题，因此应该在日常维护中进行电气试验以保障电气设备的良好绝缘性和运行参数的稳定。在其中一项关键试验——高压电气试验中，由于试验环境、人为因素、实验设备的差异等，实验结果往往会有些浮动变化，不但影响了试验的准确性，严重时还会还会对电气设备的安全性和操作人员的人生安全带来威胁。因此，保证电力系统中高压电气试验的准确性和安全性，对于维护电力系统平稳运行和电气设备的正常运作具有重要意义。 1高压电气试验理论综述 （1）高压电气试验的概念。电力系统中高压电气试验的主要研究对象是电气设备的绝缘性和运行参数。通过高压电气试验收集电气设备的绝缘性能、绝缘效果、稳定性能、安全性能等数据并进行相关分析并判定该设备是否符合绝缘性、安全性、稳定性等要求，从而保障电气设备在电力系统中平稳运行，发挥其正常作用。 （2）高压电气试验发展现状及趋势。目前，应用最广泛的试验系统是电力变压器故障专家诊断系统。高压电气设备必然随着时代和科技的发展不断进步，主要的趋势有：1）高压电气试验使用的设备不断更新。随着制造业和机械设计行业的繁荣发展，高压电气试验中测试电压、绝缘性等参数的实验设备也逐渐向着智能化、自动化、轻携化以及高稳定性的方向发展；2）高压电气试验使用的技术不断更新。主要是红外技术和超声波技术的引进应用。如GIS局部放电的超声波检测频带和0.1Hz超低频试验电源的应用能在很大程度上解决传统高压电器试验中受环境因素影响较大的问题；3）高压电气试验的方法不断更新。新的试验手段，如油中溶解气体色谱分析方法等，可以将繁琐的实验过程逐一简化，减少了很多人力成本的损耗；采用变压器绕组变形的方法进行高压电气试验，能够提高试验设备的灵敏性。 2高压电气试验中存在的问题 （1）高压电气设备和被试设备中接地难的问题。电气设备接地的目的是保证电流或者静电的顺利泄放。在这个过程中，如果接地设备连接不良就会形成电解作用造成严重的损耗。通常情况下，变电站内电压互感器和电线是直接接在电器开关上的。对于电气设备，尤其是电容设备而言，一旦出现接地不良的状况，就如同在电容器上又施加了另外的电阻，不但造成原设备工作参数出现异常，严重时还会出现电容设备本身介质严重损耗的现象。另外，在用仪表检测设备参数时，二次回路接地不良问题也会导致高压电气设备安全性性能不稳定。 （2）高压电气试验中的引线问题。在电力系统中，高压电器引线试验中主要存在两方面的问题。一是避雷针的引线试验中，如果在操作中出现拆除不当等问题，不但影响避雷针的正常使用，导致电流、电压等试验参数不准确，严重是回威胁到操作人员的生命和其他电气设备的安全。二是引线绝缘带的问题。实验过程中必须将引线上的绝缘带完全去除，否则就相当于对一个电阻进行电力试验，实验结果自然会相差甚远。 （3）高压电气试验中电压所造成的问题。电力系统中，电压的稳定至关重要。高压试验中对电压的测定主要有两种情况。一种是电压同介质的损耗因数成反比。当连接线接触不稳定时，对多个电器元件串联成的耦合电容器施加较高的电压时，表面的氧化层会被融化，实验中电阻的较小，电流对介质的影响较小，损耗也就较小；当对耦合电容器施加较小的电压时，表面氧化层融化较少或者不熔化，接触电阻就会变大，介质损耗也随之减少。另一种是电压会影响直流电阻的测量。在高压发电机的预测性实验中，一般采用双臂电桥对转子绕组电流和电阻进行检测。若转子绕组在运行中导线断裂，导线表面便会形成一层氧化膜，进而导致测量结果误差较大。 3高压电气试验问题解决对策 （1）在高压电气试验的过程中重视引线的作用。引线表面的绝缘层往往会导致介质电阻的变化，从而影响高压电气试验结果的准确性。因此在实验过程中一定要不能忽视引线绝缘层的影响力，对于绝缘层的拆除一定要彻底。 （2）在高压电气试验中重视试验设备与被试设备接地情况。实验设备的接地情况一定要良好，才能保证实验结果不会受到设备电容的影响。对于高压的电流电压的二次绕组都要进行严格检查，确保所有端子接地情况良好。在交流耐压实验中，要对试验对象进行电流和电容的检测，保证不会对试验电压造成影响，从而保障检测结果的精确性。 （3）在高压电气试验的过程中重视电压的作用。首先，介质影响着电压，在测量中尤为明显，当电压较高时，接触电阻会伴随着氧化层的融化而降低，介质也会降低。相反，如果电压过低，接触电阻由于氧化层没有受到高电压的破坏而增大，使得介质损耗也会增大。其次，电压在直流电阻测量的过程中有着重要的作用，如果电压过高，电阻由于氧化膜被双臂电桥击穿而降低，相反电压过低，双臂电桥不能击穿氧化膜，导致电阻变大。 （4）克服主观性难题。认为因素是高压电器试验中的主要主管影响因素。电力企业应该引进先进的试验设备和技术，综合考量实验环境中的影响因素，加强实验设备维护和试验保护措施，切实保障高压电气试验过程的安全性和实验结果的准确性。实验人员应该定期进行培训考核，在实验过程中注重谨慎安全操作，总结经验教训，不断充实自己的专业知识。 4结论 虽然随着电气试验设备和技术的飞速发展，电力系统中高压电气试验已经向着智能化、自动化、简便化的方向发展，但是在实际操作中，高压电气试验仍旧是一项危险系数较高的工作。因此在实验过程中一定要严格按照试验标准和规定进行，一旦出现问题要给予高度的重视并及时解决，这样才能保证高压电气试验的安全性和电力系统的平稳运行。 作者：胡坚 单位：大唐湘潭发电有限责任公司 电气试验论文:电气试验在电力系统中的作用 1电力人员触电事故的分析以及预防措施 1.1检测电压触电危险的分析和预防 在进行电气试验时一般都要给电气设备增加交流或者是直流电芽，尤其是在检测设备的绝缘程度时所进行的耐压检测，那时所增加的电压有时会超出电气设备额定电压很多倍。电气试验的整个工作过程中，工作人员都要面临着高电压。在高电压下工作会有这很大的危险，仅仅一个小失误就会造成触电伤亡，因此，所有电力检测工作人员在进行工作之前都要进行自身防护。一，要对每次进行检测的工作人员进行严格的身体健康检查，防止有带病工作的现象；二，电力检测人员一定要在规定的安全范围内工作，那样即便出现状况能够及时的提出，也能根据工作的人员操作的实际距离来变更；三，工作员人在高电压危险范围外工作时，管理员要及时的设置警示语，比如“非工作人员禁止入内”、“请在警告线以外”等等。 1.2失误进入带电间隔的害处以及防范措施 电气检测工作过程中，其中占很大一部分都是需要带电进行操作的，这样也就提升了触电事故的风险性，然而操作员失误进入带电间隔区域是发生触电事故的典型案例。因此，改整后要求工作人员在进入到间隔区域前，一定要对系统数据进行仔细分析。一、操作员要对工作区域外部的环境有些了解，主要有工作时间内的天气和环境因素等；二、操作员在进入间隔区域前要明确自己任务的准确时间，精确到秒；三、操作员一定要熟练掌握具体工作的操作步骤，还要按照规定的顺序完成。除此之外，工作人员还要认真核对设备编号和操作内容是否相符合。具体工作过程中操作员不可以随便改动安全措施，更不能随意搬动原先规定的设立工具，操作范围要根据要求完成，不可以随便扩大。最后，电力管理人员要设立除了工作人员不能进入的安全护栏。 1.3电力运行设备安全距离外的事故分析和预防 有些测试工作是需要电力检测人员接触正在运行的电气设备，这种情况下，检测人员不仅要特别注意自身和电气设备有电位置的距离，还要集中精力预防检测引线越过这个安全距离。由于在一些情况中电力运行设备会经过检测引线放电，此时运行的电压会通过检测引线引入到低电压系统内，这不仅仅能够给检测仪器造成破坏，同时还能够很大程度上伤害工作人员的生命安全。为了有足够的安全，在电力检测中使用的绝缘棒与定向杆要适中，切记不可过长或过短，这样能够方便操作。电力检测人员在工作前一定要严格要求自己熟练各种相关设备操作规则，一定要穿戴绝缘鞋和手套。除此之外，检测人员还要注意防止反送电和静电、电压过高的现象，以防发生高电压触电伤亡的事故。 2造成设备仪器损坏的危害分析以及防范措施 2.1工作时梯子倒下事故的危害和防范措施 电力检测试验工作在高空中作业是不可避免，然而在高空中需要梯子作为工具，为能够避免有梯子从高空中倾倒的现象，工作人员工作之前要注意如：其一、在工作之前准备中要对使用的梯子进行安全检查，检查梯子的衡量是不是稳固，梯子其它部位有无损坏等；其二、搭建梯子时要进行加固，如有需要可以进行额外加固措施，还要有其他工作人员扶梯，安全第一；三、因高空工作要带较多的工具，所以在搭建梯子时要考虑到工具的实际重量，确定梯子能够承载人和工具的重量后再进行搭建。 2.2检测线路不到位的危害以及防范措施 电气检测人员在进行试验的过程中，如果有接错线或者是拆线留有残线的情况下，都会对电气设备造成损坏，更甚者会造成人身伤亡。要尽可能的防止接错线，试验的数据也要正确，不然就可能会造成整个电力网的瘫痪，接线员一定要有专业的水平，确保正确接线。再者就是，要防止残留试验中使用的接地线，工作结束后一定要进行场地检查，一定要拆除短路线，否则，只要电路接电就会使电力系统发生短路。 2.3操作员的安全带失效掉落的危害和防范措施 高空中进行电力电气试验的工作者必须要使用安全带，安全带主要是为了工作者在面临突发掉落事故中能够很好的保护其不受到重伤，同时也能够减少人与地面的接触。但是在电气检测的实际工作中，经常出现工作人员的安全带掉落的事件，这样的事件要进行一些调整，比如：高空工作人员使用的安全带必须要是正规厂家生产的高质量产品，要经过各种质监部门的检验，使用前还需电力公司内部进行检查；再者就是，工作人员在每次工作前都要仔细认真的检查佩戴的安全带，检查有无破损、安全扣是否结实等，一定要保证在工作使用中能够发挥其应有的作用。 3结束语 电力电气检测是保证电气设备正常安全运行的一种重要环节，它的试验过程的安全主要是以电力管理者工作正常进行为根本的。电力检测主要是以预防为主、抢修为辅，坚守以人为本为理念，电气检测是检查电气设备工作中不可忽略的一个主要程序，但是因其本身就有着较大的危险，望电气检测工作者定要做好安全防护，并且还要有相当高的安全意识，工作过程中一定要防止触电以及一些高处掉落的设备损害。 作者：王玉妍 单位：山西临汾高级技工学校 电气试验论文:高压电气设备试验与安全管理探究 摘要：近年来，在经济与科学技术不断快速发展的条件下，我国对有关火力发电厂高压电器设备的故障诊断与技术也在随之提升，在进行高压电器设备的试验中，有关电气设备试验的安排与相关安全管理也愈发重要，这直接关系到电气设备在正式投入使用中的安全、可靠与适用性，也能有效保障其安全设施的有效运转。本文主要介绍有关火力发电厂高压电器设备的试验内容与安全管理措施，以供参考。 关键词：高压电气设备；试验；安全管理 0引言 高压电气设备在火力发电体系中占据非常重要的地位，保障着有关电力生产安全，控制调节与电力的传输转换，同时，有关高压电气设备的故障检修也逐渐提上日程，用以确保电气设备的运转的安全与稳定；在其进行设备状态检修前，高压电气设备实验的优劣直接与设备的高水准运行息息相关，也是因为电气实验的重要性与危险性，实验中一旦发生危险将威胁到工作人员的生命安全，因此本文特从火力发电厂的高压电气设备实验内容出发，研究其试验期间的安全管理措施。 1高压电气设备试验的分类 高压电气设备实验通常由交接试验与绝缘预防试验组成。 1.1高压电气设备的交接实验 其交接试验部分通常为一点绝缘预防实验与其余特性实验的结合，比如有关回路电阻的测量与直流电阻等内容。同时，现今的试验中为了符合目前高压电气设备交接试验与设备安装项目的需要，我国正在着力推广有关交接试验的最新技术，其试验的具体内容与数据标准皆在国家交接试验标准有做了详细阐述。 1.2高压电气设备绝缘预防实验 高压电气设备在经过有关绝缘预防的试验之后，相关工作人员能够详细了解电气设备正常运转后的绝缘状况，提前找出其隐蔽性的绝缘缺点，及时安排电气设备进行检修，清除设备缺陷，保障设备的正常运行，有缺陷较为严重的，还可以及时调换新设备，防止产生设备于作业中被击穿绝缘的状况，直接引起设备损坏的情况发生。常见的绝缘预防试验有非破坏性与破坏性试验两种。 1.2.1非破坏性试验 非破坏性试验一般又称为绝缘特点试验，其主要是在相对较低的电压下，对高压电气设备的相关特性及其参数进行的试验，抑或选用一些不会引起设备绝缘损坏的方式进行测试，通常，测试的参数多为绝缘电阻与泄露电流等，从而可以通过这些参数判定设备内部是否存在绝缘缺陷，此种试验的劣势在于不能够精准测量出设备绝缘的耐电力度。 1.2.2破坏性试验 破坏性试验也称之为耐压试验，即为测量设备有关耐电强度方面的内容，通常，在进行此类试验时，对电气设备进行加压的电能往往会高于设备在工作时的电压，如此方能在试验中暴露出设备的最大缺点，在电气设备绝缘的耐电力度方面也有了相关保障，试验中具体的涉及到了交流与直流耐压方面的测试，当然此中试验的缺点就在于对设备绝缘的伤害性。 2高压电气设备试验的详细内容 2.1绝缘电阻试验 高压电气设备中绝缘电阻试验是现今所有电气设备试验中最简便，也是应用最普遍的一种，其测试所得的绝缘电阻大小，可以直接对设备的受潮程度、设备表面的污秽状况与其绝缘设备过热、老化的程度进行精确判断，通常试验中会选用绝缘电阻测量仪来检测绝缘的电阻大小。 2.2泄露电流试验 在测量中电流的测量仪器为直流兆欧表，其主要表现在工作电压低于2.5千伏，和一些正常运转的电气设备相比较，此时的电压极低，而若是所测试电压过低，很难符合有关实验的需求时，需要在测量中选用直流高压的方法来进行，并以此来对电气设备的泄露电流进行测量；若是设备本身拥有某种缺陷，则低压下的电流要小于高压条件下的泄露电流，说明高压绝缘电阻是比低压电阻要小的；实质上，设备测试中的泄露电流与绝缘电阻没有太大的区分，而泄露电流的优势则在于：①相对来讲，试验电压要比普通的兆欧表高跟多，也更加容易找出设备自身的缺陷，尤其是一些还没有被发现的集中缺陷的检测。②在对设备泄露电流与外加电压之间的联系进行分析与测试后，更易辨别有关设备绝缘的类型。③通常泄露电流测试选用的是微安表，其精密度要远高于兆欧表。 2.3介质损坏因子的测量实验 介质损坏因子是对电气设备绝缘性能好坏进行判别的基础指标之一，其试验是绝缘预防性试验的基础类别，介质损耗因素是电气设备绝缘损耗的特点参数，其能较为灵敏地说明设备绝缘的性能，绝缘损坏的大小等，同时依据此参数，相关工作人员还可对整个设备绝缘的受潮、劣化程度以及小范围内的连通与未连通的部分缺陷进行判断。介质损坏因子的测量实验相比绝缘电阻与泄露电流的试验有着较为显著的优点，试验过程与试验电压高低、试验样品大小均无关系，对设备绝缘变换的状况可以直接判定，所以说，其试验是火力发电厂高压电气设备绝缘试验的基础试验之一。 2.4交流耐压测试 试验中，交流耐压对设备的绝缘考验性较大，能够直接判定设备绝缘耐压强度的大小，此种试验方法的选用能够对设备中比较危险的集中缺点进行有效判断，甚至直接决定着设备能否投入正式作业使用，是对设备绝缘性质优劣进行安全保障，防止由于绝缘问题引发安全事故的主要方式，在交流耐压测量中，可能会加快设备某些缺陷的快速发展，所以试验进行前，必须先对测试样品进行绝缘电阻、吸收比、泄露电流与介质损坏因子等测量，唯有经过测试且符合标准的测试样品才能进行交流耐压测量，反之，一旦发生测量结果不符合标准的，第一时间进行处理，并检修设备，等多项测试均符合标准后方可继续试验，防止出现设备绝缘损伤的状况。 2.5直流耐压测试 通常来说，直流耐压测量的电压会高一些，可以准确检测出设备某个部分的缺陷，此测试能够和泄露电流的测试同时进行，和交流耐压测试对比后发现，直流耐压检测的优势在于设备绝缘损害小，试验装备简单轻便，能够较为容易的找出电气设备的部分缺陷；而和交流耐压测试比其缺点则为绝缘的检测效果不如交流耐压检测的实际效果好，这主要是因为直流、交流条件下设备绝缘内电压分布的区别。 3高压电气设备试验的安全管理措施 无论在高压电气设备实验期间还是实验结束后，均要注意试验部分的安全管理，必须认真检查试验现场，做好相应的数据与设备的收纳与整理工作，一旦试验中遇到设备问题，需及时处理并就其设备处理情况与原因做好记录。 3.1试验前一定要反复检查 试验设备，重视检查工作试验安全管理一定是从实验前就开始的，其中对实验设备的反复检查与试验开始条件的检查，是对试验安全事故的提前预防，因此试验开始前，需要多名检测人员对设备状况多次反复的检查，同时检查人员之间互相监督，以确保试验开始前的安全性，待检查人员全部撤离试验现场后再进行设备的实验测量，所有测试进行期间需确保测试人员的安全。 3.2加强参与测试人员的安全管理意识 所有的试验人员是最重要的参与者，唯有人员安全，才能确保试验的顺利进行，因此需要从员工的意识着手，运用讲座培训、座谈会、标语等内容时时提醒员工要注意设备实验的安全，加强员工安全意识，同时设置严格的安全管理制度，谨防因为远的疏忽而引发安全事故的产生。 3.3确保试验技术的安全性 在此方面，需要注意的是加强职工有关实验技能的培训与提升，技能的培训与提高才能帮助职工更快的找到设备的安全隐患，及时解决，防止安全事故的发生。在试验技能提高上，企业可以举行定期培训，优秀员工的技术分享会等等，加强员工之间的互相交流与提升，同时对其所培训与工作的对比内容、数据等做好记录，便于准备下一次的培训信息。 3.4建立健全的试验安全规章制度 试验安全规章制度可以从很大程度上对试验人员的操作进行一定约束，使之形成一套行之有效的集体行为，安全制度的建立需要依据国家标准规章制度，建立之后还要在实际工作中不断的补充要点，对其进行完善，依据高压电气设备实验的具体内容，实施安全制度修订；任何一次高压电气实验在其开始之前，均要依照安全管理规章制度对其进行相应检查，具体试验步骤、试验设备的检查由相应技术人员、企业领导层以及拥有丰富经验的工作人员执行，检查中对发现的一些不稳定因素及时排除，以确保试验期间的安全性。同时，试验期间严格遵守试验安全制度，依照试验步骤实施试验，这样才能确保试验参与人员的安全与设备安全。 4结语 高压电气设备的试验拥有很大的危险性与特殊性，因此在试验期间，一定要注意所有参与职工的安全保护措施与安全意识的提升，同时，参与职工还需具备良好的技术水平，在试验中能够不断总结此次试验的优缺点，于试验操作中不断学习、充实自身，熟悉多种高压试验技能，严格遵守试验规则、步骤与企业安全规章制度，避免违规操作的发生，降低人员与设备的事故概率，打造良好的安全生产环境。 作者：钟小虎 单位：大唐华银株洲发电有限公司 电气试验论文:电气设备高压试验及安全措施 摘要:电气设备是电力系统的重要组成部分,像发电机、变压器、电线电缆等都属于电气设备,所以我们要保证电网能够正常稳定的运行,主要还是要靠这些电气设备,我们一定要充分保证这些电气设备运行正常,没有故障问题出现,然而我们要想充分保证电气系统的运行安全稳定,对其进行高压试验时必须要做的,因为通过电气设备的高压试验,可以准确地判断这种设备的绝缘情况,并且能及时发现绝缘故障,这样就可以及时采取影响的安全措施进行解决,进而保证电气设备的正常运行,从而确保这个电力系统的正常运行,所以该文就对电气设备的高压式样及安全措施进行了探讨。 关键词:电气设备；高压试验；影响因素；安全措施 随着社会的发展,电能成为了人们使用最多的能源之一,人们的生活离不开电能的消耗,电能给人们的生活带来了很多便利,但用电的危险级别也是相当高的,所以我们一定要采取恰当的安全措施来保证用电的安全,然而电气设备就是像人们提供电能的,所以我们一定要确保电气设备的稳定运行,这就需要我们做好电气设备的高压试验,进而将可能出现的问题尽量避免掉,从而保证电力设备的安全运行。 1电气设备高压试验的必要性 电气设备在整个电力系统中充当着相当重要的角色,其运行是否正常将直接影响着整个电网的运行状态,然而只要是设备,在长时间的运行中都可能会出现一些问题,当然电气设备也不例外,所以我们就必须想尽一切办法及时趁早发现问题,并予以及时解决,进而将损失程度降到最低,然而对电气设备进行高压试验,采用相应的检测方法对电力设备的运行性能和绝缘性能进行试验,再根据电气设备运行标准,对试验所得数据进行综合分析,进而及时发现电气设备中可能存在的问题,并及时采取相应的措施进行解决,这样即使问题不能全部清除,也能将其进行消减,而且当此类问题真正出现时,也不至于显得手忙脚乱,而无计可施,取而代之的是我们的轻松应对,所以电气设备的高压试验就非常重要而且相当有必要的,在电网运行过程中,要定期对电气设备进行高压试验,这样有助于我们及时发现问题,及时解决问题,也能更好确保电力系统的安全运行。 2电气设备的安全性及其影响因素 电气设备的安全性直接决定着供电的稳定性,电气设备的安全性能保证在系统发生故障时电网还能够进行正常运行主要是指在系统发生故障时电网是否能够继续运行,所以我们必须保证电气设备的安全性,然而我们要保证电气设备的安全性,就必须要弄清楚影响电气设备安全性的因素,其既包括内部因素也包括外部因素,内部因素主要就是设备的损坏,包括变压器的损坏、电容器的损坏等,然而对于外部因素则主要包括一些自然灾害和不可抗因素等,这些都会影响到电气设备的安全性,由于外部因素都是不可避免的一些因素,所以我们要保证电气设备的安全性,就需要控制好内部因素的影响。 3电气设备高压试验的流程 (1)试验前准备阶段。在进行电气设备高压试验之前,首先我们要确保实验设备及试验仪器的可操作性,一定要保证试验设备及仪器是没有任何问题的,工作状态良好的。 (2)高压试验进行阶段。在高压试验的进行过程中,为了确保安全性,我们需要划分出试验的安全距离区域,并要做好安全警示工作,严禁其他和试验不相干的人员进入到该区域内,而且进行高压试验的人员在进行试验的过程中也应该与待检测设备保持一定的距离,还需要详细检查接地线路,严禁由于接地问题引发的安全事故的发生,充分确保电气设备高压试验的顺利完成。 4电气设备高压试验的注意事项 （1）确保接地的可靠程度。在进行电气设备高压试验时,我们一定要充分确保试验人员的安全和良好的接地保证,实验室的所有建筑应确保等电位连接,而且所有实验设备的金属外壳都必须保证接地良好,还要保证每个设备接地点之间的金属性连接良好,并且所有的高压设备的接地线面积也一定要在标准规定之内。 （2）谨防感应电压和放电反击情况发生。在进行电气设备高压试验的过程中,距离较近的设备之间通常会有感应电动势的产生,这也会对试验造成影响,然而为了将影响程度降到最低,我们对于电气设备的连接,一定要用特定的短路连接线,而对于那些暂时用不到的电气设备,要将其全部进行短路接地处理,而且在高压试验的过程中,我们还应努力将放电反击的影响程度降到最低。 （3）确保安全距离,做好绝缘隔离。由于电气设备的高压试验是一项比较危险的工作,所以在电气设备高压试验场所要设置一个正确安全接地的遮栏,同时能够保证遮栏正确安全接地,如果条件允许,最好是要试验区域外再额外划分出一个安全区域,进而充分确保安全,而且在电气设备高压试验过程中,实验人员一定要严格按照相关规定进行操作,而且其与电气设备之间也要保证安全距离,确保安全。 5电气设备高压试验的安全措施 （1）提高试验操作人员的专业素质。我们应定期对电气设备高压试验操作人员进行实操培训,充分提高其安全操作意识和实际操作水平,及时掌握操作技巧,尽量保证高压试验操作的安全性,而且熟练掌握操作方法还可以减少失误次数,更好更快地完成电气设备高压试验,充分保证高压试验数据的准确性。 （2）保证电气设备高压试验中操作的规范性。在电气设备高压试验的进行过程中,我们要严格规范操作人员的操作,对于试验中要用到的安全用具,一定要确保其安全性及可操作性,而且对于试验所得数据一定要及时做好记录,对试验中发现的问题也要及时进行记录,并在试验完成以后做好交底工作,还要填写工作票,进行备案,要认真检查现场,一定要确保引线牢固的连接,当作业人员离开现场以后,还需要将设备恢复至正常运行状态。 （3）在高压试验前要充分做好安全准备工作。我们要始终保持安全第一的原则,将人身安全放在首位,我们要树立起安全意识,在进行高压试验之前,就要对试验设备及时进行检查,确保其安全,而且还要编制试验操作细则和试验流程表,在试验过程中严格按照安全操作规范按正确流程进行试验,确保安全性,对实验过程中的每一个细节都应该认真对待,将失误率控制在最低,将安全系数保证到最高,而且我们还可以合理分工,各个环节都有专人进行负责,每个人都要确保其负责环节的安全性,进而提高整个操作过程整体的安全性。 （4）加强试验人员自身技术培训。电气设备的高压试验工作是一项比较特殊的工作,其要求操作人员要具有一定的专业技术和一定的实践经验,所以作为电气设备高压试验的操作人员,我们一定要不断提升自己的专业水平,提高自己的专业技能,熟练掌握与高压试验有关的知识和相关的规范标准等,确保更好完成本职工作,而且要不断地进行学习,增强对于高压试验的认识,提升高压试验的操作技能,企业也应加强对高压试验人员的专业培训,及时将新的规章制度等告知给工作人员,并对高压试验的流程及控制点、操作难点、操作重点、注意事项等及时传达给工作人员,及时将操作技巧等教给工作人员,还要对高压试验安全规程进行培训,要确保操作人员在高压试验过程中严格按照规程进行操作,进而提高他们的操作水平,保证电气设备高压试验的顺利完成。 6结语 综上所述,我们一定要确实做好电气设备的高压试验和做好相关的安全措施,进而保证电气设备的安全运行,从而确保整个电力系统的正常运行。 作者：刘欣 单位：国网江西省电力公司吉安供电分公司 电气试验论文:电力电气设备预防性试验方法探究 摘要： 随着当前各行业中高新技术设备的大范围应用，使得用户对于电网供电的质量和稳定性的要求越来越高，电气设备本身的质量就是决定电网供电质量的重要因素。电力电气设备预防性试验是检验其使用寿命、运行状态的一种方式，，在电网设备维护工作当中发挥着举足轻重的作用。本文即是对电气设备预防性试验的方法进行研究，首先简单阐述了预防性试验的种类，然后具体就破坏型和非破坏型试验方法进行讨论，以期能为相关工作提供参考。 关键词： 电力电气设备；预防性试验；方法 随着21世纪的到来，人类也真正步入了电气化时代，不论是在生产、生活、学习、医疗、交通以及娱乐等方面均无法离开电能的支持，而电气设备正是保证电能供应稳定的重要工具。在供电单位的日常工作当中，如何寻找设备的安全隐患问题是每位电力工作者的关注重心，而电气设备故障本身可以分为设备自身故障、外界因素影响故障两种，为了使其保持稳定的运行，预防性试验也就必不可少。 1电气设备预防性试验概述 目前人类所使用的电气设备是由导体、绝缘体和非导体所构成的，其中设备中的绝缘电阻在使用时会受到外界因素的影响，例如热、腐蚀、雷击等，并且部分设备长期处于高电压运行状态下，因此就会产生绝缘性下降的情况，给设备运行的安全性和稳定性造成巨大的危害。各供电单位的日常维护和管理工作中均将电气设备预防性试验作为重点工作，目前国内常用的预防性检验方法主要分为破坏和非破坏型两种。其中非破坏型试验是在不破坏设备结构的前提下进行，其运行电压较低，对绝缘子的击穿几率也就较低，这种试验方法主要是对绝缘结构是否存在质量问题、绝缘性能等进行检查，以免设备出现漏电的情况。而破坏型试验则刚好相反，其主要在高压环境下作业，检查的是设备绝缘结构的抗电耐性，因为在实际工作当中部分固体绝缘结构在高压交流电工作环境下会产生绝缘层击穿的问题，因此必须采取这种方式进行检验，保证设备能够符合相关工作的需求。预防性试验的原则就是先进行非破坏性试验对，非破坏性试验所获取的各种参数进行综合性分析并确认可以进行破坏性试验后，才能进入破坏性试验程序，以免对被试设备造成重大损坏，造成经济损失。 2电力电气设备预防性试验具体方法 2.1非破坏型试验方法 首先，非破坏型试验当中应用较多的是电阻绝缘性测试，在检验时先利用兆欧测量表测定设备当中电阻的具体数值，并且在测试的过程中不断增加流过电阻的直流电压数值，如果在通电后所测量的数值低于额定数据，则说明该设备中的电阻绝缘性存在明显的问题。但需要注意的是，利用兆欧表对电阻值进行测量时并不能获得稳定的数据，通常在测量过程中重点记录欧姆表介入后15秒和60秒时的数值，通过对比后可以得出吸收比，这一比值能够从侧面表现电阻是不是处于受潮状态下。同时还需要考虑数据的周期性变化，因此也需要开展长周期非破坏型试验，以此获得更多有效地参考数据。其次是对介质损失角进行测量，其中的介质主要指的是电介质，而电介质本身就具有电导性，这种特性在电压的长期作用下会产生部分电流流失的情况，同时介质当中的偶极子还会受电场的影响，发生重新排列的情况，这其中产生的作用力就会增加介质的磨损程度。测量介质的损失角也是近年来常用的预防性试验方式，其能够发现小范围内绝缘结构的击穿问题，并且对设备是否不合格也有准确的判断。其方法就是测量电气设备的有功功率和无功功率的数据，并对其进行对比。需要注意的是，当所需要检测的电气设备体积过大，但设备内所产生的缺陷范围过小时则很难利用介质损角来测量，也就是说这种方法适用于体积较小的设备检验。另外，在实际试验过程中还涉及到了绝缘结构介质不均匀的情况，此时在发生极化后就会得出介电常数，这一数值越大则绝缘介质的极化能力越明显，所导致的介质损失角也就越大；工作环境当中的大气压强对介电常数也有明显的影响，压力越大则介电常数也越大，所导致的介质损失角越大，在实际试验中需要进行额外考虑。 2.2破坏型试验方法 虽然利用非破坏型试验也可以寻找到设备当中潜在的缺陷问题，但是由于这种方法是在低电压环境下进行的，因此无法模拟常规工作环境下设备的损耗情况，必须采取必要的破坏型试验才能够进一步确定电气设备在日常运行时的稳定性。目前常用的破坏型预防性试验为交流耐压法，这种方法较其它方式更加直接和简单，可以快速发现设备当中的较为集中的隐患，对供电单位购入的同批次电气设备能否正常使用具有指导意义。这种试验方法主要是利用了绝缘体在长期接受高压交流电压力时容易产生击穿的特性，既可以测量电气设备的耐电性，又可以了解绝缘结构在高压状态下被击穿的时间、击穿电压强度等关键性数据，这对今后设备的使用具有较大的影响。除此之外还可以选择直流耐压的试验方法，这种试验主要是利用电气设备中绝缘介质在长期处于高压直流电环境下漏电的特点，选择以耐压检测仪开展检查，利用这种方法可以发现部分潜在的、交流耐压试验无法发现的问题。但需要注意的是，采用破坏型试验时所采取的电压往往是高于实际工作电压的，因此如果设备本身存在明显的缺陷，那么这种试验方式就会导致设备的破坏，试验后设备无法被重新使用。为此，当供电单位或电气设备生产厂家试验时应根据设备的具体成本和价格进行选择，如必须利用此方法对价格昂贵的设备进行检查，那么应先开展必要的非破坏型试验，对设备的基本缺陷进行检查，如未发现基本缺陷则可以开展破坏型试验；如发现了基本缺陷，则需要在对设备进行相应维修或调试后方可开展下一步试验，切记因马虎大意导致供电单位的经济损失。 3结语 预防性试验可以有效对各种电气设备当中潜在的问题进行发现。本文中提及的非破坏型试验的检测难度更高，并且收集的数据量较大，在实际工作中应该重点注意，同时在开展破坏型试验时一定要严格控制样品的选择，保证所获得的数据能够被用来衡量设备整体的性能。 作者:吴普盛 单位:内蒙古电力（集团）有限责任公司鄂尔多斯电业局 电气试验论文:中日汽车电气设备防尘试验对比 沙尘在自然界中广泛分布，对产品的正常工作存在着严重的影响，主要影响有：对机械部件的磨损、对金属的腐蚀，对电气性能的改变、促使霉菌的生长等[1]。沙尘试验是评价产品对沙尘环境适应能力的重要手段。本文着重分析中国和日本两国汽车电气设备产品防尘试验标准的差异。 1、中国汽车电气设备防尘试验标准要求 我国汽车行业标准《汽车电气设备基本技术条件》QC/T413-2002对汽车电气设备产品的防尘试验进行了规定，具体推荐采用的防护等级为IP5X。IP5X的含义是不能完全防止尘埃的进入，但进入的尘埃量不能影响设备的正常运行，不能影响安全。 用基本原理如图1的所示的设备做试验，在一适当密封的试验箱内盛有呈悬浮状的滑石粉，滑石粉应能通过筛丝间名义宽度为75um、筛丝名义直径为50um的金属方孔筛。滑石粉的用量按照每立方米试验箱内体积为2kg，使用次数应不超过20次。根据样品正常工作时，样品内部压力是否与周围大气压相同，将产品的外壳分为两种类型。第一类外壳：设备正常工作周期内壳内的气压低于周围大气压力。对于这一类外壳的产品，被试样品放在试验箱内，壳内压力用真空泵保持低于大气压。第二类外壳：外壳内气压与周围大气压力相同。对于这一类产品，被试样品按正常工作位置放入试验箱内，但不与真空泵相连接。 2、日本汽车电气设备防尘试验标准要求 日系汽车标准基本采用JISD0207的测试方法。试验分为浮尘试验（F）和循环试验（C）两类。试验用尘统一采用符合JISZ8901标准的8类或6类规格。试验箱内空气的温度为20℃±15℃，相对湿度为45-85%。试验箱内粉尘浓度需要按照JISZ8813进行测定。F类为浮尘试验（采用图2中左边的设备），其工作原理是利用空气压或者风扇等搅拌粉尘一定时间，使粉尘在试验箱内均匀分布，让后按规定的时间停止。如此重复进行。C类为循环试验（采用图2中右边的设备），其工作原理是让规定浓度的粉尘按一定的流速在试验箱内循环。F类试验分为三个小类。F1类，粉尘浓度为60g/m3，试验箱有效容积至少为为0.7m3。主要适用于车灯等车外零部件。F2类，粉尘浓度为3g/m3，试验箱有效容积至少为为0.5m3。主要适用于开关、雨刮等车外零部件。F3类，粉尘浓度为0.1g/m3，试验箱有效容积不作规定。主要适用于门锁、雨刮电机和测量仪表等零部件。C类试验细分为两个小类。C1试验采用粉尘浓度为5g/m3,气流流速约为5m/s，试验箱有效容积不作规定。主要适用于车外机械零部件。C1试验采用粉尘浓度为0.1g/m3,气流流速约为10m/s，试验箱有效容积不作规定。主要适用于车外其他电气零部件。 3、两国汽车电气设备防尘试验标准主要差异 通过上文的分析，两国汽车电气设备防尘试验标准主要差异总结如下。 4、结论 经过比较，可以得到结论：日本标准在试验类型上增加了循环试验，另外对粉尘浓度和箱内空气温湿度都进行了规定，从而可以更好的确保试验的准确性和可重复性。这将为我国相关标准的制修订提供参考。 作者：王杰 孟祥玮 文铮沛 单位：惠州出入境检验检疫局综合技术中心 电气试验论文:小议电气试验实训在电力科技人才培育中运用 电气试验在电力系统生产中占有举足轻重的地位。电力系统运行着众多的电力设备，而电力设备的安全运行是保证安全可靠发供电的前提。电气试验人员在保证电力设备安全运行方面担负着重要责任，电力企业对电气试验从业人员的能力和素质提出了较高要求。而电气试验是一门实践性很强的技术，依靠传统的以理论讲授为主的人才培养模式达不到培养学生实践动手能力和职业素质的目的，导致学生入职后不能尽快进入角色，因此，有必要在电力技术人才培养中实施电气试验实训。电气试验实训是立足于电气试验实训室建设，按照电力企业电气试验的标准化作业流程来组织教学的，学生有动手操作的条件，且在教学实施过程当中充分体现了职业性，很好地解决了上述难题。 一、电气试验实训室的建设 1.电气试验实训室的基建 四川电力职业技术学院（以下简称“学院”）于2008年7月被教育部和财政部确定为“国家示范性高等职业院校建设单位”，共批准了6个示范建设专业和48个实验实训室（区）建设项目。电气试验实训室建设项目正是其中之一，将以高压实验室为基础进行扩建。 学院原有的高压实验室是为满足“高电压技术”课程教学需要而设立的，教学仪器设备少，仅能开展几个常规的高压试验项目和气体放电的验证性实验，因场地和课时有限，基本上都由教师演示给学生看，学生动手机会少且与生产实际脱节，不利于培养学生的动手能力。为建设好电气试验实训室，秉承学院“服务川电、面向全国、走向市场、科学发展”的办学指导思想和“植根电力，与光明同行”的办学理念，按照“资源优化、实践为主、工学结合”的思路，加强与行业内电力企业的合作，组织教师进行调研，与来自四川省电力公司等企业专家讨论，共同制订建设方案。 考虑到变电检修实训场地和一次设备以及投资费用、教学安全等因素，实训室的基建以试验仪器设备购置为主，能基本实现电力设备预防性项目试验方法、原理和结果分析判断等实训功能，满足“实践教学、技能培训、职业技能鉴定和资格认证、生产技术服务及承办技能比武”的要求，确保每一位学生有足够的训练时间和操作次数，达到真正掌握各项试验技能的目的，并体现出建设的先进性、生产性、综合性、开放性和示范性。 项目建设方案获得批准后，学院按照要求有条不紊地进行了设备招标采购、合同签订、到货验收、配套设施建设等各项工作，确保了建设项目的顺利进行。 2.电气试验实训项目的开发 电气试验实训项目的开发是实训室建设的另一项重要任务，关系着项目的建设成效。 实训项目的开发既要满足专业教学标准的要求，为校内生产性实训提供良好条件，践行“工学结合，以就业为导向”的人才培养模式，又要服务于企业、社会的培训功能需求，可以对电力企业生产岗位人员进行岗位技能训练，实现校企合作，共建共享，培养电力行业和社会需要的高素质技能型人才。因此，和供电企业专家一起共同开发了55个实训项目。在设备采购合同签订后，编写了《电气试验实训指导书》。这本指导书是参照企业电气试验工作的标准化作业流程，在按照教学规律提炼加工后，以教学模块形式展现，共有55个具体试验项目的实训指导书。考核标准采用的是《四川省电力公司电气试验岗位技能考核标准》，实现学院与企业岗位的有效对接。这些教学资料的准备一方面能满足“电机设备运行与检修”、“电气设备检修”、“高电压技术”和“电气设备运行与维护”等专业课程的教学需求以及电气试验实训环节的教学需求，培养在学校生具有电气试验的基本能力，为今后从事变电运行、变电检修和电气试验工作打下一定的基础。另一方面还能有效服务社会，承担培训和技术服务等工作，服务于四川省电力公司电气试验工的技能培训，同时兼顾变电检修工的岗位资格培训、在岗学习、技能调考、职业技能鉴定、优秀技能人才选拔等需要以及四川省电力公司新进人员和电力类专业毕业生技能训练。 二、电气试验实训的教学特点 1.实训教学场地机动灵活 为模拟真实的企业工作环境以及适应电气试验实训项目增多的变化，电气试验实训突破了原有实验室的场地限制和被试设备的依赖，将变电检修实训场地及其电力设备一并作为教学设施开展电气试验实训教学。电气试验实训教学没有固定场所的限制，可根据需要随电力设备流动，只要具备试验条件就可以开展实训教学。 2.实训教学以点带面 实训项目的开展依赖于电力设备的配置。鉴于教学场地和投资有限等因素，作为被试设备的电力设备不可能包含生产性企业所有种类、规格的设备，但设备配置尽量兼顾了代表性和前瞻性。因此，电气试验实训项目的选择和开展要立足现有电力设备进行以点带面的教学，辅以教方法、教思路，注重能力培训，让学生到工作岗位后仍然不落伍。 3.实训教学情境现场化 首先是电力设备模仿变电站间隔进行布置，其次是配备了与企业班组水平一致的工器具，最后是相关的安全设施一样不少，电气试验完全可以现场化。一个合格的电气试验人员首先要具备全面的安全技术知识、良好的安全自我保护意识。对于在学校学生来说，安全也是第一重要的。在学校学生没有从业经验，必须在一定的情境中强化他们的安全意识。 4.实训动员 为强调电气试验工作的严肃性和安全的重要性，要在实训前对学生进行动员，将电气试验工作与医生的诊病工作进行对比，医生给人看病需要责任心、识、技能、经验及不断改进的医疗检测仪器与手段，电气试验人员也同样需要责任心、知识、技能、经验及不断改进的试验仪器与技术。要让学生认识到，电气试验人员的工作失误可能既危及电网及电力设备的安全又危及自身及他人的生命安全，这就是悬在所有电气试验人员头上的“达摩克利斯之剑”，在教学中必须要贯彻始终。 三、电气试验实训的教学组织 电气试验实训教学过程体现了工学结合，是参照四川省电力公司标准化作业流程的要求进行的，目的是确保学生入职后能尽快进入角色。实训教学过程分为试验准备、试验、试验总结和考核这三个阶段，每个阶段按照实训指导书都有具体的要求，学生在实训过程中完成必须的工作任务，教师完成对学生操作技能、工作态度等的考核。 1.试验准备 （1）准备工作安排。在教师的指导下，学生一要现场勘察，掌握现场实际情况；二要做好技术准备，相关技术资料准备齐全，制订试验方案并获得批准。 （2）作业人员要求。学生（现场作业人员）的身体状况、精神状态良好；具备必要的电气知识，基本掌握本专业作业技能及《电业安全工作规程》的相关知识；教师必须具备电气试验实训指导资格。 （3）仪器仪表和工具点检。学生按照指导书的要求逐项核查试验用仪器仪表和工具的名称、规格和数量。 （4）危险点分析。教师向学生详细交代试验中可能危及安全的事项：作业场地的特点，如带电、交叉作业、高空等可能带来的危险因素；工作中使用的仪器仪表、设备、工具等可能带来的危害或设备异常；操作程序颠倒、接线错误、操作方法的失误等可能带来的危害或设备异常；学生身体状况不适、思想波动、不安全行为、技术水平能力不足等可能带来的危害或设备异常；其他可能带来危害或造成设备异常的不安全因素。 （5）做好安全措施。教师向学生交代安全措施：接拆试验电源应采取的措施；使用各类工器具的措施，如梯子、电动工具等；特殊工作措施，如高空作业等；专业交叉作业措施，如检修、保护传动等；设备加压应采取的措施，被试设备设围栏、加压前注意监护并大声呼唱等；试验过程中仪器仪表移位、消除故障的措施；试验结束后，接地放电、拆除试验线和短路线的措施；对危险点、相邻带电部位所采取的措施；工作票中规定的安全措施。 （6）试验分工。教师明确每个学生所承担的试验项目，明确每一项试验项目的接线人和仪器操作人。 2.试验 （1）开工。办理工作票，在现场教师以工作许可人身份向学生交代工作票及安全措施，教师又作为工作负责人和学生共同负责检查安全措施；教师交代工作票内容及危险点；学生在工作地点设安全围栏，向外悬挂“止步，高压危险”标示牌，至少每5m一个标示牌。 （2）试验项目和操作标准。教师交代试验项目、方法、接线、安全措施注意事项、试验结果判据和责任人。试验器具应靠近被试电力设备，所有带电部分应互相隔开，面向试验人员并处于视线之内。操作者的活动范围及与带电部分的最小允许距离应满足规定要求。因试验需要断开电气设备接头时，拆前应做好标记，恢复连接后应进行检查。试验接线应清晰明了、正确无误，操作顺序应有条不紊。 （3）竣工。学生关闭试验电源、拆除试验线；清点工具、回收材料、清理工作现场，不留任何物品；教师检查现场恢复情况后，学生撤出试验现场，填写试验记录，办理工作票终结手续。 3.试验总结和考核 （1）学生应根据试验记录，对试验项目、测量数据、被试设备名称和编号、仪器仪表名称、气象条件及试验时间等进行详细记录，作为分析和判断设备状态的依据，对被试电力设备做出整体评价；记录存在问题及处理意见。 （2）教师对学生执行指导书情况进行考核，重点考查学生对安全技术知识的掌握情况和试验技能的掌握程度以及实训过程中表现出来的工作态度、工作能力、团队合作精神等综合素质。学生只要具备了基本的安全技术知识、较为熟练的试验技能和严谨的工作作风，就可以评定为“合格”等级。 四、电气试验实训教学过程中要注意的问题 电气试验是一门实践性很强的技术，因此在实训教学过程中，首先要注重学生试验技能的培养，要求学生熟练地掌握试验方法，正确地使用试验仪器，能对被试电力设备进行正确的试验，还要注意从以下几个方面引导学生逐步提高发现问题、分析问题和解决问题的能力：对试验中的环境条件、被试电力设备外部状况、试验中各种干扰对试验结果的影响进行分析排除；对电力设备除了掌握其原理外，还要对其内部结构、绝缘材料、导电材料、主要部件及其在运行中的工作状况进行了解，关注容易出问题的部件及故障原因，这些故障与哪些试验参数相关，会引起哪些参数发生变化，可以通过哪些试验手段、项目检测出来。 五、结语 综上所述，要将电气试验实训办好，达到培养高素质技能人才的目标，实训室必须设备设施齐备，教师要按照电力企业标准化作业流程组织教学，培养学生的试验操作技能和根据试验结果分析判断被试电力设备状况的能力，并在实训中强化学生的安全意识和严肃认真的工作态度，以确保学生入职后能尽快进入角色。 电气试验论文:电气预防性试验中研究 近年来，通过对十几个发供电企业进行安全性评价，我们发现在电气预防性试验管理中存在一些问题，有的还带有一定的普遍性。现将其归纳总结出来，并提出改进建议，与大家共同探讨。 1变压器(包括电抗器)和油浸互感器变压器油中总烃、氢和乙炔超标问题 由于变压器油只有在局部放电(温度可达3000℃以上)或局部过热(温度可达1000℃以上)时才能分解出氢、乙炔和其它碳氢化合物。所以通过定期预防性试验发现总烃、氢或乙炔超标，或未超标但有上升趋势时，说明设备内部可能已出现局部放电或过热故障了，应给予足够的注意。从安全性评价中可看出，一般单位对这项试验都能按原部颁《电力设备预防性试验规程》(以下简称“预试规程”)执行，但对测试数值的分析和处理往往注意不够，主要表现在以下两个方面： (1)认为测试数值不超标就平安无事。 如有的单位在定期试验时突然出现乙炔，但不超过标准5ppm，就认为没有问题，让设备继续运行，实际上乙炔的出现即说明设备内部可能出现局部放电或局部高温过热。如某厂一台互感器在预试中出现乙炔，在安排吊芯检查前一天发生爆炸；某厂一台互感器出现微量乙炔，通过及时吊芯检查，发现了局部放电点。 (2)110kV及以上电压等级电流互感器氢气超标比较普遍。 在安全性评价中，有的供电局氢气超标的电流互感器多达几十台，甚至上百台，大都未采取措施及时处理。部分单位对氢气超标问题有不同看法。如某省电力试验研究所规定，若其它各项试验合格，仅单一的氢气超标可当成一级绝缘使用。但在国外制造厂中有的却把产生氢气作为掌握和控制设备内部故障的唯一指标。 因为变压器油中的溶解气体色谱分析是目前掌握和控制变压器类设备内部故障的一项非常重要的技术措施，既是定期试验，又是检查性试验。为此建议，在试验中若发现总烃、氢、乙炔超标，或虽未超标但有不断增加的趋势时，应给予足够的重视。一般可采取以下措施： (1)用“三比值”法分析故障类型； (2)对已超标或虽未超标但情况比较严重的设备如产气速率较快等，应创造条件进行吊芯检查和对变压器油进行脱气处理。经上述处理后的设备还应缩短试验周期，加强跟踪、试验、分析，直到气体不再产生或产气平稳不再增加为止； (3)电流互感器如产生氢气，若确认是因变压器油质量不合格，应及时更换，更换后仍应继续跟踪试验分析。若产氢的原因无法确定，应在跟踪试验分析的基础上进行脱气处理，然后再继续跟踪试验分析。情况严重的应创造条件吊芯检查。 2变压器绕组、套管和互感器tgδ试验问题 因变压器绕组、套管和互感器中使用了大量的绝缘纸，当绝缘纸的含水量超过其固有值时，设备会出现受潮现象。测量tgδ的目的就是对绝缘受潮作出准确的判断。预试规程中除了根据不同的设备规定了不同的tgδ允许值外，还规定了应将试验测得的tgδ与出厂值、历年值或上一次试验值进行比较，要求变压器绕组的增量限值一般不大于30%；而对油纸电容型套管和电流互感器的增量限值虽未作具体要求，但在说明中规定“有明显增长或接近允许限值时进行综合分析tgδ与温度电压的关系。当tgδ随温度增加明显增大，或试验电压由10kV升到Um/3，tgδ增量超过±0.3%时，不应继续运行”，对电磁式电压互感器只规定tgδ不应大于表中的限值；对电容式电压互感器规定tgδ与初始值相比不应有显著变化。 在安全性评价中，各单位对tgδ试验和预试规程中规定的限值都很重视，但对将试验值与出厂值或历年值或上一次试验值对比则普遍注意不够。如某供电局对数十台主变压器和上百台互感器都按规定进行了定期试验，记录了大量数据，但没有一个按规定作对比，就下结论为合格。由于不进行对比，可能会有绝缘受潮未及时发现和处理的重大隐患。如某发电厂在一台110kV主变压器试验中tgδ虽然偏大，但未超过限值，就下结论为合格，在继续运行中套管发生爆炸，造成变压器严重损坏重大事故。由于电容型套管和油纸电容型电流互感器的主绝缘是由若干串联的电容链构成，外部充有绝缘油，当设备由于密封不良等原因受潮时，水份往往通过外层绝缘逐步浸入电容芯，因此在受潮初期测量末屏对地的绝缘电阻和tgδ更为灵敏，同时还可以通过比较主绝缘(导杆对末屏)和外层绝缘(末屏对地)的绝缘电阻和tgδ来判断绝缘受潮程度。所以在预试规程中规定对电容型套管和油纸电容型电流互感器在定期预防性试验时，应测量末屏对地绝缘电阻值，若小于1000M时，应测量末屏对地tgδ不得大于2%。此外预试规程中还规定应测量主绝缘的电容量与初始值或出厂值差别，若超出±5%范围时应查明原因。对这几项规定有的单位均未执行，有的单位仅做了绝缘电阻测定，但对低于1000M的设备没有进行tgδ检测，就下结论为合格，有可能留下事故隐患。 根据上述问题，提出以下建议： (1)原部颁《电力设备预防性试验规程》是总结电力部门技术监督工作40多年经验和教训，吸取近年来国内外新出现的试验项目和诊断技术编写而成的，是法规性文件，对其中规定的试验项目、标准和要求，应认真执行，不得随意删减或将标准降低。 (2)为了便于将试验数值与初始值、出厂值、历年值进行对比和审查，可在现行的试验数据表格中，加入规定限值和初始值或出厂值，历年值和对比值三栏。试验人员在试验前先从试验档案中查出初始值或出厂值、历年值，以便试验后立即在现场进行对比分析，发现问题及时处理。 (3)tgδ试验的准确性除了直接受试验人员的技术水平和经验影响外，还与采用的仪器有关。一般tgδ试验可以采用西令电桥，M型试验器或其它仪器，但每种仪器由于精密度和抗干扰能力不一致，测量误差不同，因此测出的数值都不相同，为了便于对比，建议将试验人员和使用的仪器固定下来。 (4)tgδ试验由于精密度较高，易受仪器和外界因素的干扰，最大误差有可能接近0.3%，所以当试验数值很小，如在0.3%以下时，通过对比变化稍大于30%，一般可不算有明显变化。 3有载调压装置的试验问题 在安全性评价中，发现许多单位对有载调压装置的试验普遍重视不够。按预试规程规定，对这个装置应进行的试验项目共有6个大项和5个小项。在部颁《电力变压器检修导则》和《有载分接开关运行维护导则》中，对检查、试验的规定和要求更为详尽和具体。共分为5个大项25个小项。如其中规定在检修时要用直流示波器测量触头的切换时间，弧触头的桥接时间和三相同期误差(限值标准分别为30～50ms，3～5ms，3ms)，测量过渡电阻值误差不大于10%，测量各对触头接触电阻应小于500μ等。此外，对运行中的有载分接开关还增加了不少规定，如：对开关室内的绝缘油，每6个月至1年或分接变换2000～4000次至少采样试验一次；击穿电压低于25kV时，应开盖清洗换油或滤油一次。新投产设备1～2年或分接变换5000次应吊芯检查一次；每年结合小修，操作3个循环分接变换等。在安全性评价中我们查阅了有关单位的检修维护记录、运行记录和大修报告，仅有一个单位有比较详细的记录，但检查试验项目还是不够完整。针对上述问题，提出如下建议： (1)对变压器的有载分接开关的检查和试验应按部颁《有载分接开关运行维护导则》和《电力变压器检修导则》中的有关规定认真执行。 (2)建议国家电力公司下属有关单位按上述两个部颁导则要求修改和补充预试规程中的有关检查试验项目。 4变压器绕组变形试验问题 电力变压器在运行中发生低压侧出口短路或近区短路事故时，冲击电流很大(可能超过10倍额定电流)，对变压器有较强的破坏力，尤其是国产变压器承受这种冲击的能力较弱，往往造成内部结构，特别是绕组严重变形。如某供电局一台220kV150MVA主变压器在低压侧出口短路后，做了各种绝缘试验和对变压器油进行了色谱分析均良好，但在做绕组变形试验时，内部绕组呈现严重变形，经吊罩检查，打开围屏后发现低压侧绕组已乱成一团，及时进行了处理，避免了一起变压器损坏的重大事故。由于预试规程中没有绕组变形试验的规定，致使一般单位对此项试验重视不够。我们还发现有的单位由于配电装置(包括线路)可靠性较差，有的变电站在一年中连续发生过100多次速断过流保护跳闸事故，有的事故发生在变压器出口，但未引起足够的重视。一般认为事故后只要强送电成功就平安无事了。根据上述的经验，在变压器出口或近区短路事故后，不进行绕组变形试验很可能会留下十分严重的隐患。为此建议： (1)在主变压器发生出口或近区短路事故后，除了进行各种绝缘试验和色谱分析外，还应及时进行绕组变形试验； (2)建议国家电力公司电科院等有关部门在预试规程中补充变压器绕组变形试验的项目和要求； (3)据了解，目前一般发供电企业大都没有测试绕组变形试验的仪器，只能请外单位协助进行，且每次试验费用较大。若供电局自己拥有较多的变压器(如50台以上)，建议购置一台试验仪器，对故障后的变压器都进行试验，作为历史档案保存，便于日后对比，这对加强设备管理，防止重大设备事故发生，将起到积极的作用。 5避雷器试验问题 预试规程对避雷器试验规定得详尽具体，除绝缘电阻测定，检查放电记录的动作情况外，要求在雷雨季节前对阀式避雷器做电导电流和同一组内串联组合元件的非线性因素差值；对金属氧化物避雷器测量直流1mA电压(U1mA)及0.75U1mA以下的泄漏电流和运行电压下的有功交流泄漏电流。对这几项技术性要求较高的试验，不少单位虽然做了，但不够完整，主要表现在以下几个方面： (1)有些主要项目，如金属氧化物避雷器在试验中只测定了运行电压下的全电流，未测定阻性电流功率损耗，因而无法与初始值进行比较。预试规程规定，当阻性电流增加1倍时，应停电检查。 (2)测试数据未按预试规程进行对比分析，如阀式避雷器的电导电流，金属氧化物避雷器的U1mA下的泄漏电流值阻性电流损耗，虽然都测量了，但未按规定与初始值比较，就下结论为合格。 (3)按预试规程要求，新投运的110kV及以上的金属氧化物避雷器，投运3个月后应测量一次交流泄漏电流，以后每半年测量一次，运行一年后，每年雷雨季节前测量一次，有的单位并未按规定执行。 针对上述问题，为防止避雷器爆炸事故发生，建议严格执行预试规程的规定，一项不漏，逐项测试，并与初始值对比后再下结论。

企业安全管理论文 企业 安全管理 安全管理论文 人气314

企业安全管理论文:集团化企业安全管理论文 1现代集团化企业的安全管理现状 针对广汽集团的安全生产现状进行分析，主要从安全管理人员构成、安全管理机构、安全制度建设、安全教育、危险源等多个方面进行研究，具体表现在： ①安全管理人员构成。该企业达到专职注册安全主任人数基本达标。 ②安全管理机构。目前该企业中安全管理机构存在两大问题：大部分安全管理机构没有独立设置，不利于安全生产管理工作的顺利进行，另外一些企业的安全网络不够健全，没有设置专门的安全管理人员，很难将安全工作落实到基层中。 ③部分企业的安全制度不够健全，可操作性不强，需要进一步细化，少数单位的安全制度与新的安全生产法律不吻合，需要进一步修改和完善。 ④安全教育。该集团中安全教育的教材不规范，内容不够全面，没有按照国家相关规定具体进行授课，教育效果不明显。 ⑤重大危险源方面。该企业需要进一步加强对重大危险源的监控和管理，并且要安排安全责任人负责重大危险源的安全管理。因此，针对目前该集团的安全管理现状了解到：该企业领导需要高度重视对安全生产工作、构建安全管理体系，根据当前企业生产经营现状，制定科学、合理、有效地安全管理制度，提升安全管理工作的效果，促使企业正常、高效运转。 2现代安全管理在集团化企业中的具体应用 (1)现代安全管理的方法该集团化企业在生产经营过程中，要全面贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，将生产安全的重点放在企业基层中，强调安全生产工作的重要性，要求企业员工的一切作业必须服从安全，促使安全管理工作达到法制化、科学化以及系统化，另外企业集团还需要构建安全管理模式，建立以“人为中心：的预防型安全管理模式，强调人在安全生产工作中的重要性，企业的安全管理工作必须建立在研究人的心理、生理素质的基础上，要纠正人在生产过程中的不安全行为，控制误操，达到安全管理的目标，同时在安全管理模式的构建中还要强调安全科学和技术在生产中的应用，提高职工的安全意识，安全技能，实现人的本质安全。最后以制度的形式来强化现代安全管理工作。根据《机械制造企业安全质量标准化考评标准》规定，企业的安全管理制度主要包含：安全生产责任制、职业安全健康规章制度、职业安全健康教育制度、事故制度、危险源管理制度以及安全操作规程等为安全活动提供制度保障。 (2)现代安全管理技术现代安全管理技术中具体内容是：在保障人的安全技术基础上，提高机械设备作业的安全性，针对生产过程中存在的危险源采取控制措施，最后应用法律加强企业的安全管理，建立健全相关的法律制度，并实行企业内部监督制度，为厂区提供安全的环境，减少事故发生，避免生产过程中的安全隐患。 3结语 综上所述，本文将理论与实践相结合，根据现代集团化企业在运营过程中的安全生产工作现状进行探究，提出了该集团化的安全理念、安全管理机制、安全管理模式，另外还从安全管理技术方面提出了要求，从而建立一套比较全面、科学的安全管理工作体系，推动现代集团化企业的不断进步，形成现代化安全管理模式，实现安全生产。 作者：杨国斌 单位：新疆中泰化学阜康能源有限公司 企业安全管理论文:以人为本理念下企业安全管理论文 1以人为本的企业安全管理概述 在企业安全管理中坚持以人为本是企业安全文化的内容主题，是现代企业管理的出发点，是提高员工素质的重要途径。首先，安全文化是企业安全管理的管理理念和内在驱动力，是人们的思想观念在安全管理上的反映，企业健康的安全文化是建立在员工珍爱生命、热爱工作、安全生产的基础上的，而企业安全文化的主题内容便是“以人为本”。其次，现代企业管理的企业环境观、人才发展观、价值实现观无不以“人”为根本出发点和归宿。“以人为本”的安全管理理念也使企业在文化氛围、形象塑造、精神信念等方面对员工产生“润物细无声”的潜移默化的作用，使员工具有凝聚力和向心力。再者，现代企业员工普遍具有能力提升、精神满足等更高层次的价值需求，“以人为本”的企业安全管理策略不仅可以给员工营造一个安全、和谐的工作环境，而且可以为员工提供更为广阔的自由、平等的学习平台和晋升空间，管理者对员工的人文关怀和信任尊重，也会激发员工的工作积极性，培养员工的忠诚度和对企业的认同感。 2在企业安全管理中突出“以人为本” 2.1坚持“以人为本”，树立安全价值观和安全预防意识 “凡事预则立，不预则废”，企业的安全管理，一定要将安全预防意识放在首位，将安全隐患扼制在摇篮中。一方面，企业要树立正确的安全价值观念。作为企业安全文化的优秀内容，安全价值观制约者企业员工在实际生产活动中的目标和行为。企业要树立“以人为本”的安全价值观，管理人员以身作则发挥模范带头作用，以实际行动告诉员工倡导什么、尊重什么、为了什么，制止盲目蛮干的冒险行为。另一方面，企业要引导员工树立积极的安全预防意识，从源头上扼制安全事故的发生。企业安全事故的发生往往不是一蹴而就的，而是有原因和征兆的。增强对安全事故的预防意识，最重要的是要发挥员工这一实践主体的能动性，通过安全讲座、员工安全培训等一系列活动，提高企业员工的工作责任感和规避风险的自觉性，使每个人都能规范工作行为、提高安全意识。只有充分发挥全体员工的作用，才能真正做到早发现、早预防，实现企业安全管理。 2.2坚持“以人为本”，建立安全管理保障体制 建立“以人为本”的企业安全管理机制就是要充分发挥科学技术在安全管理中的作用，从制度上建立企业安全生产的长效机制，实现规范化生产。首先，随着科技进步和企业生产活动的日益复杂化，安全科技在企业安全管理中的作用越来越明显。安全科技设备不仅可以做到员工做不到的一些复杂工作，也可以替代员工做一些危险工作。坚持“以人为本”，企业应加强对安全科学技术的专门人才培训，保证科技投入的比重，培养专业化的安全技术队伍，从而建立能够正常运行的企业安全科技保障系统。其次，企业应建立以人为本的安全管理长效机制。第一,管理人员制定安全管理规章制度时要让员工参与，鼓励员工提出见解，体现员工的价值，使员工有成就感、被尊重感。最终让员工认识到制度约束性的目的就是保护员工的身心健康。第二，管理人员通过典型事故案例教育引发员工心灵共鸣，让员工不仅知道必须这样做，还要知道为什么要这样做，不这样做的后果是什么。第三，管理人员在对待违章违纪员工时不能简单粗暴地斥责和经济处罚，而是要耐心细致地摆事实、讲道理，力求员工心服口服，不再重复违章，这是根本目的。最后，安全管理顺应了人性化管理，员工认为企业尊重人，爱护人，自身价值能得以体现，员工才会有荣誉感，把企业当成自己的家。员工有了好的安全合理化建议，才会主动提出来；才会发挥潜能想方设法改善岗位的劳动条件，主动落实规章制度，把被动式安全管理转变为主动式安全管理；才会主动消除安全隐患，形成良好的安全生产习惯。 2.3坚持“以人为本”，加强员工培训和有效沟通 企业员工是安全管理工作的实施主体，提高员工的安全意识和业务素质，是实现企业安全管理的基础和关键，也是企业坚持“以人为本”的重要体现。一方面要加强对员工的培训。其中包括安全意识、安全生产的培训，也包括对员工业务素质、业务技能的培训。作为独立的个体，员工具有不稳定性和主观能动性；作为企业的一分子，员工的实践能力又对企业的安全管理起着推动或制约的作用。只有加强对员工的培训教育，才能从根源上解决安全隐患。另一方面，企业的安全管理离不开管理者和员工之间的有效沟通。管理者要将安全管理的规章制度、标准、规程等要求准确传达给员工，又要获得员工所需的信息和对要求的充分反馈。有效沟通的建立，有助于管理者安全管理决策的有效实施，也有助于员工之间的密切合作，有效防止安全事故的发生。 3结语 “以人为本”的安全管理理念就是要在企业的安全管理中将“人”摆在优秀地位上，从安全意识、保障机制、培训沟通等各方面突显“人”在企业安全管理中的重要作用。现代社会快速发展使企业安全管理问题备受社会关注，只有坚持“以人为本”才能真正发挥广大员工的积极作用，完善企业安全管理。 作者：赵兰斌 单位：甘肃久联民爆器材有限公司兰州和平分公司 企业安全管理论文:企业内部安全管理论文 一、安全管理的程序 1.对危险源进行排查辨识 企业性质的不同，危险源则有所不同，但都不外乎三个方面：一是人的因素影响而产生的危险源，如违章操作等；二是环境因素带来的危险源，高温天气，野外作业人员易发生中暑，易燃易爆物品存放的地方，易发生火灾等；三是设施设备运行中可能发生的危险源。比如使用电梯、电开水器、天然气锅炉等设备，可能发生电梯挟人、坠落，电开水器漏电、烫人，天然气漏气、失火、爆炸事故。因此要对以上三个方面的危险源进行认真细致地排查辨识，确保不缺项不漏项，这是做好安全管理的基础。 2.对危险源进行风险评估 按照危险源发生的可能性大小（即：可能发生、基本不可能、极不可能）、发生事故造成危害损失的严重程度（轻度伤害或损失、中度伤害或损失、重度伤害或损失）、风险等级（可忽略风险、可容许风险、基本可容许风险、基本不可容许风险，不可容许风险），对风险等级进行划分。 3.根据风险等级，制定风险控制措施 对可忽略的风险，可不采取防控措施；对可容许的风险、基本可容许风险应有相应的控制措施或管理目标方案加以防控；对基本不可容许风险应作为管理目标，制定专项控制措施并加强运行控制，对不可容许风险还要制定应急预案。 二、安全管理的手段及方法 1.必须建立健全制度，层层落实责任 安全制度、规定是企业内部员工的行动准则，是实施安全管理的依据，企业应根据自己的实际，制定确保企业内部安全生产的各项规定和办法。比如，企业防火管理办法、安全生产管理办法、用电管理办法等。其次应贯彻“谁主管，谁负责”的原则，企业内部层层签订安全目标责任书，把安全责任真正落到实处。 2.必须形成和保持常态化的安全管理高压态势 一是领导高度重视。要始终坚持“安全是企业永恒的主题、永远的责任”的主导思想，把安全与生产经营放在同等重要位置。二是健全安全管理体制。班组要有安全员、安全小组长，部门要有安全管理员、管理小组长，企业要有安全管理部门或安全专干、单位要有安全领导小组。各层次的安全管理机构应连接紧密并认真履行各自职责。三是不断强化安全教育和培训。安全教育要常搞，安全警钟要常鸣，不断提高员工的安全意识，变企业抓安全为员工“人人想安全、人人要安全、人人落实安全”的自觉行动。杜邦公司之所以能长久保持安全管理的高压态势，首先，在人事管理上保持着安全的高压态势，该公司在聘用员工的合同中就明确规定，只要违反操作规程，随时可以被解雇。让每位员工从参加工作的第一天就意识到公司对安全的重视程度和高压态势；其次，在日常的管理中保持着对安全的高压态势，明确所有的安全事故是可以预防的安全理念，要求从高层到底层都要有这样的信念，采取一切可能的方法防止和控制事故的发生，同时要求各级管理层对各自安全负总责；此外，在安全培训上保持着高压态势，要求对所有的操作都要进行严格的培训，每位员工都要接受安全培训。正是杜邦公司对安全管理的这种长效机制，才使得企业取得了显赫的安全业绩。 3.必须形成和实施技防、人防、物防三位一体的安全管理体系 技防，就是运用现代技术手段实施安全管理。如消防用的火灾自动报警系统、自动喷淋灭火系统；安全防范用的红外摄像、报警、电子围栏等。人防，就是建立高素质的群防队伍。物防，就是配备相应的安全管理设备，以实施强有力的管理。如应配备防火用的防毒面具、耐高温的防火服、消防专用逃生绳、救援用的液压钳、切割设备，防恐用的电警棒、钢管、木棒、盾牌，巡逻用的电动巡逻车等，有条件或有特殊要求的单位，可配备更全更好安防设备。随着技术经济的飞速发展，过去仅靠人防实施的简单安全管理，已不能适应现代新形势的要求，必须建立新技术下的安全监管系统。技防是基础，人防是关键，物防是保障，三者必须融为一体，才能实施有效地企业内部安全管理。 4.必须强化安全管理的监督检查联动机制 要形成班组安全员、部门安全管理员、企业安全专干、安全领导小组四级检查机制，采取定期的日查、周查、月查和不定期的检查相结合，基层检查与单位抽查、督查相结合，四级联动，齐抓共管，方能把安全工作落到实处。 作者：张五虎 企业安全管理论文:供电企业安全管理论文 1供电企业安全管理问题的重要性 1）对企业自身利益有影响。电力系统的安全运转对于供电企业来说是生存的基础，供电企业的安全管理水平直接关系着企业自身的效益。健全的安全管理手段，会使企业顺利地完成生产，一旦管理手段失当，可能会引起重大的安全事故，那时不仅企业的正常生产受到影响，员工的安全也得不到保障，同时也会对企业的形象造成损害。因此，企业必须重视安全管理，并且不断强化安全管理制度。 2）对社会生活的稳定有影响。在人们的正常生活中，电力供应是重要的保障，而供电企业良好的安全管理体系保障着正常的电力供应。因此，电力企业健全的安全管理体系，对人们的社会生活有着直接的影响。此外，供电是一个高危行业，引发事故的影响十分重大，甚至会威胁到人民群众的正常生活和生命财产。 2供电企业在安全管理中的问题 1）安全意识薄弱。绝大多数供电企业比较了解自身的企业性质，了解自身完成工作的高危性，因此都会制定有关安全管理的制度，对安全管理的责任进行分配。但是在实际的工作中，企业领导只是在会议上强调安全管理体系的应用，却没有对安全管理措施的具体执行进行把关，这种现象的根源就在于企业相关管理人员的安全意识薄弱。企业领导是否重视安全管理问题，直接决定了企业整体的安全意识，主管领导安全意识薄弱，直接影响着安全管理制度能否落到实处。安全意识薄弱的状态必然会在企业实际工作中留下隐患。 2）对安全工具的管理十分混乱。在实际作业时，供电企业的工人需要使用一些工具，很多工具在具体的使用中需要带电操作，这种操作本身就带有一定的危险性，但是有些企业对于安全工具的管理很不到位，甚至有些安全工具的质量不达标，不能起到良好的安全保护作用，使工人的人身安全得不到保障。有些企业没有对工具进行及时的检查和更换，有些工具出现了磨损甚至报废的情况，但是工人仍然在使用这些工具作业。这些工具的继续使用，很容易造成安全事故，所以工具管理制度必须得到企业相关领导的重视。这些工具管理混乱的状态，体现了供电企业有关安全管理的疏忽。 3）安全管理力度不够。在供电企业中违章操作的情况十分常见，在操作中，很多员工为了方便快速，采用一些不规范或者违反常规的工作方式，这种现象已经频频出现在供电系统中。违规操作、违规指挥以及违反劳动纪律的行为是在供电企业中比较常见几种违章行为，这些行为在短时间内并没有造成安全事故，使得很多员工抱有侥幸心理，不断地进行违规操作。这样的管理力度和方法，肯定不会得到理想的管理效果。 4）对安全文化建设的认识不足。企业管理者常常会忽视安全文化建设。事实上，员工具备良好的职业道德和安全知识对于供电安全操作十分重要。然而，企业领导对企业安全文化建设的不够重视仅仅停留在强调安全知识教育这一方面，忽视了工人的思想道德、职业素养、法律知识等方面的培养。在日常的管理和工作中，企业领导将大把精力都放在了对日常事务的处理上，没有为安全教育留足时间，有些领导甚至直接忽略了安全教育，导致工人由于缺乏安全知识而进行违章操作，引起了很多的安全事故。 3安全管理问题的解决措施 1）树立安全意识。供电企业要提高安全管理的效率，首先就是要树立相关人员的安全意识，只有具备了安全意识的指导，管理活动才能有效的进行。企业要足够重视工人的安全意识，对工作进行深入的调查与分析，了解工人的需求，发现并及时弥补安全管理制度中的不足，提升安全管理标准。在进行企业安全管理时，具有安全管理意识的企业领导则会发挥着积极的作用，员工在接受安全生产的要求之后，也会自觉地规范自己的操作行为。 2）规范工具管理制度。工具管理的混乱是引发安全事故的一个重要原因。因此，供电企业的管理者必须对工具的管理进行高度重视，确保工人使用的工具在质量上达标。首先，在工具的购买环节，企业要派经验丰富的人员进行采购，确保购买的工具质量达标。其次，在工具使用之后，要注意检修，定期检查和维护。 3）加强管理力度。供电企业应该大力加强管理力度，把安全生产落到实处。在企业内部，要把安全责任分配到个人，在出现事故时可以责任到个人。很多事故是由工人习惯性的违规操作引起的，所以必须对员工的操作过程进行监督，定期开展培训，使员工把操作规范牢记于心。相关管理者要进行抽查，一旦发现违规操作的行为，一定要严肃处理。 4）注重安全文化建设。企业应该安排专门的安全文化建设时间，并把安全生产的理念渗透到平时的工作当中去，使员工在安全知识和安全意识的指导下开展工作，提高安全度。企业管理者要正确认识安全文化建设。企业安全文化不只有安全知识这一方面，还有业务水平、法律体系、职业道德等多方面。因此，在开展安全文化建设时，要做到多方面、多角度的实行。 4结语 在供电企业中，安全管理是非常重要的。但是，在当今的供电企业中，安全管理还存在着很多的问题。为了提升供电企业的效率，杜绝安全事故的发生，供电企业必须在制度、意识、文化和管理力度上采取一些措施，解决这些问题，保证供电企业自身的利益和社会的供电需求。 作者：郝天宇 单位：陕西省地方电力（集团）有限公司府谷县供电分公司 企业安全管理论文:企业网安全管理论文 1企业网安全管理的要素 开放式计算机系统或多或少都会存在着一定的漏洞和缺陷。操作系统或软件程序员在编写时犯些错误是很正常的，各种应用软件要稳定、良好、安全地运行在操作系统平台上，就必须对系统进行打补丁的操作，使企业网络免受其害。同样，对企业网络所使用的各类安全产品也要及时做好升级工作，查补各种漏洞和隐患，确保安全性能。 2企业网安全管理的发展趋势 2.1现代网络主动防御模型 现代网络主动防御模型包括3层，分别是管理、策略和技术。 （1）管理。网络运行过程中，网络管理具有重要的作用，其位于安全模型的优秀层次。网络管理的对象包括网络技术、网络用户和网络制度等。网络技术的管理可以采用相关的策略，以便能够促进网络安全技术成为一个集成化的、纵深化的有机整体，以便能够有效地提高网络安全的防护性能。网络用户是网络的使用者，使网络发挥作用的发起者，并且网络用户的计算机使用专业水平不同，层次良莠不齐，因此需要加强网络用户管理。网络用户管理可以通过制定相关的网络安全防范制度、网络使用政策等，通过学习、培训，提高网络用户的安全意识，增强网络用户的警觉性。 （2）策略。网络安全防御策略能够将相关的网络技术有机整合，优化组合在一起，根据网络用户的规模、网络的覆盖范围、网络的用途等，制定不同等级的安全策略，实现网络安全运行的行为准则。 （3）技术。网络防御技术是实现网络安全的具体实现措施，也是网络管理和网络安全防御策略实现的基础，通常情况下，网络主动防御技术包括六种，分别是网络预警、保护、检测、响应、恢复、反击等，从六个不同层面进行深度防御，能够及时有效地发现网络中存在的安全威胁，采取保护措施，也可以使用入侵检测等主动发现网络中潜在的攻击行为，做出响应，恢复网络运行，并且可以根据网络攻击行为进行反击。 2.2现代主动防御技术 现代计算机网络主动防御技术可以有效地检测已经发生的、潜在发生的安全威胁，采取保护、响应和反击措施，保证网络安全运行。 （1）预警。网络预警技术可以预测网络可能发生的攻击行为，及时发出警告。网络应包括漏洞预警、行为预警、攻击趋势预警、情报收集分析预警等多种技术。漏洞预警可以根据已经发现的系统漏洞，预测未来发生的网络威胁；行为预警可以分析黑客行为，将其分类存储在专家系统中，基于黑客行为预测网络威胁；攻击趋势预警可以采集已经发生或当前正在发生的网络攻击数据，分析攻击趋势；情报收集分析预警可以通过各类数据挖掘算法，采集、分类、建立情报信息攻击模型，发现网络攻击趋势。 （2）保护。网络安全保护是指采用静态保护措施，保证网络信息的完整性、机密性，通常采用防火墙、虚拟专用网等具体技术实现。 （3）检测。检测是网络主动防御系统的重要环节之一，其可以采用入侵检测技术、网络安全扫描技术、网络实时监控技术等及时地检测网络中是否存在非法的数据流，本地网络是否存在安全漏洞，目的是发现网络中潜在的攻击行为，有效地阻止网络攻击。 （4）响应。如果网络预警攻击即将发生或者网络攻击已经发生，网络主动响应技术可以及时做出攻击防范，将攻击给网络带来的危害降低到最小程度。网络主动响应技术能够及时判断攻击源位置，搜集网络攻击数据，阻断网络攻击。响应需要将多种技术进行整合，比如使用网络监控系统、防火墙等阻断网络攻击，可以采用网络僚机技术或网络攻击诱骗技术，将网络攻击引导到一个无用的主机上去，避免网络攻击造成网络瘫痪，无法使用。网络响应的另外一项功能就是及时获取攻击特征信息，分析网络攻击源、攻击类型、攻击目标、危害程度、现场状态等信息，实现电子取证。 （5）恢复。网络攻击发生后，可以及时采用恢复技术，使网络服务器等系统提供正常的服务，降低网络攻击造成的损害。因此，为了能够确保网络受到攻击后及时恢复系统，需要在网络日常运行过程中做好系统备份工作，系统备份可以采用的技术包括现场内备份、现场外备份、冷热备份等。 （6）反击。网络反击是主动防御系统区别于静态防御系统的一个非常重要的特征，网络反击可以采用的具体措施包括病毒类攻击、欺骗类攻击、控制类攻击、漏洞类攻击、阻塞类攻击、探测类攻击等，这些攻击手段可以有效地阻止网络攻击行为继续发生，但是反击需要遵循网络安全管理法规等。 作者：陈雷 单位:中国铁通集团有限公司成都分公司 企业安全管理论文:煤矿企业安全制度安全管理论文 1落实安全制度和技术操作规范 1.1井下挖掘方面的安全管理制度 1.1.1一线工人的安全操作。在煤矿企业井下挖掘作业前，应该根据前期科学的测定和相关经验方法，编制合理的挖掘作业流程，确定挖掘方式方法，并根据挖掘面积及挖掘手段，制定适宜的安全技术措施。在正式挖掘前，应该就挖掘方法与一线工人、领班、技术骨干等做好技术交底工作，让所有下井挖掘的人都了解挖掘面积、挖掘流程。虽然挖掘流程是事先制定好的，但在实际的井下作业过程中，可以随时根据井下出现的异常情况，及时调整挖掘进度和挖掘方法。在井下作业时，一旦发现有工人违规操作，要及时停止作业，做好整顿教育工作。 1.1.2做好测绘测量工作。在煤矿生产前，应该做好科学的测绘测量工作，督促测绘测量人员严格执行测量测绘方法，深入井下，仔细排查，科学测量，为挖掘工人提供准确的技术参数和地质资料。 1.1.3做好安全检查工作。在煤矿企业下井挖掘作业时，要严格落实安全员的安全管理职责。安全员应该明确挖掘流程、挖掘技术方法等，在一线工人挖掘作业时，如果安全员发现有工人存在违规操作或者不按照挖掘流程作业时，应予以制止。同时在遇到比较困难的挖掘作业时，安全员还应该协助一线工人，共同处理。 1.1.4做好瓦斯检查工作。在井下作业的过程中，瓦斯检测员的工作非常重要。瓦斯检测员要做好作业面瓦斯监测和检测工作，确保井下环境的安全。在检查过程中，一旦出现瓦斯超标或者存在其他危险气体，要及时通知工人撤离，同时在煤矿生产过程中，瓦斯检测员还应该做好通风口的管理工作，定期定时为作业面通风。 1.2严格落实煤矿生产的机电运输管理工作 1.2.1加强机电设备的安全检查工作。为了确保煤矿生产的机电运行安全，有必要加强对井下作业面及井上等所有机电设备的安全检修工作，定期或不定期对机电设备进行安全巡检，一旦发现机电设备出现故障，要及时解决，避免机电设备损毁。同时做好机电设备的安全保养工作，对于有可能影响煤矿生产效率的机电设备要及时进行淘汰。 1.2.2加强煤矿的运输管理工作。保证煤矿运输环节的安全是提升煤矿安全生产的重要环节，因此要加强对煤矿运输设备的维修与保养，定期检查煤矿传输带、运输车辆等运输设备是否处在良性运转的状态下，防止掉轨、翻车等安全事故的发生。斜井提升则要做到钢丝绳、矿车碰头、三环链、绞车、钩头等提升设备的检查工作。在检查过程中，一旦发现运输设备存在安全隐患，要及时排查及时检修，并将容易出现问题的运输设备登记在案，在后期的跟踪检查中，重点做好安全检修工作。 2合理划分安全责任区域和签署安全责任书 2.1划分安全责任区域 在煤矿生产过程中，根据不同的级别、不同领域、不同作业面，要合理划分安全责任区域，在该区域内由指定负责人做好区域安全管理工作，同时由煤矿企业的安全总负责人做好区域安全的统筹管理工作。这样可以将安全责任明确到个人头上，在煤矿生产过程中，更有利于安全制度和安全技术等的落实和推进。 2.2签署安全责任书 为了将区域安全管理工作落到实处，在区域安全管理过程中，有必要由区域安全负责人签署各自的安全责任书。在责任书上要明确区域安全管理人员的具体职责，并明确出现安全事故后的处罚条例，通过安全责任书，能够提升区域管理人员的工作责任心。 3做好灾害预警管理工作 3.1做好火灾防范措施 火灾对于煤矿井下作业面来说，其危害是致命性的。在煤矿生产过程中，要做好火灾防范措施。禁止明火进入作业面，严禁煤矿职工在作业面及出矿口等附近抽烟、在井下使用明火需做好安全防范措施。在井下作业面要做好消防器具的设置和摆放，以便在发生火灾后能第一时间进行消防扑救。 3.2做好水灾的预防 在矿井周围要做好对当地水文的调查，根据降水量来判断地表流向和水流量，并做好地面积水的排泄工作。在矿井里要做好排水工作和封堵水工作，以防止水淹没作业面。做好煤矿安全管理是确保煤矿安全生产的重要措施，在安全管理工作中，可以通过思想教育、安全制度建设及灾情防范等确保煤矿安全生产。 作者：谭军生 单位：广西来宾市兴宾区水政监察大队 企业安全管理论文:供电企业施工安全管理论文 1加强对企业员工的安全培训 为了增强企业员工的安全意识、员工自身的素质和员工的安全操作技能，企业要定期向开展安全管理培训，以提升企业又员工综合水平和素质。以减少安全事故的发生，保证施工人员的人身安全。在企业进行配电网建设施工项目施工是要加强对施工安全管理工作的监管，建立相关的安全监管制度，以消除使用现场存在的不安全因素、对于施工条件相对薄弱的地方要加强安全防护措施，同时通过监管来增加各相关人员的责任意识，落实施工安全管理工作，努力做到“预防为主，安全第一”。 2供电企业配电网建设项目的施工安全管理 2.1项目施工现场的勘查 在项目开工前供电企业要派专人到施工现场进行监察，对施工现场的安全管理进行了解而后管理，待施工单位进入施工现场后，为了施工项目的安全生产此专员要对施工单位进行监督以防止施工单位随意将施工项目工程进行分项转包。 2.2配电网项目施工安全管理方案的提交 在进行配电网项目施工前按照相关规定，施工企业要事先申请施工许可，在申请时需要提交项目施工安全管理方案。提交的施工方案内容要包含有建设单位、施工单位以及他们的负责人还有项目施工安全生产保证体系以及相关的安全生产措施等。 2.3制定项目施工安全管理制度 供电企业要根据施工需要制定相应的安全施工管理制度，此制度的内容要包含施工管理、安全检查、会议制度以及安全奖惩制度。另外为了保证相关部门严格履行自己的责任、保证施工人员的安全，供电企业还要组织施工安全管理人员和施工单位负责人员进行学习，以增加他们的责任感。 2.4健全配电网项目施工安全管理体系 在进行配电网项目施工时，存在一些复杂或交叉作业的工程项目，此时需要各单位进行分工作业，各单位按照各自的职责划分为不同的责任部门和协办部门，保证安全管理体系高效运行的同时又能够相互制约，同时还要确定项目施工安全管理的框架。 2.5加强对项目施工人员的管理 在进行项目施工安全管理时也要注重对施工人员的管理，在项目施工中有一些复杂的特征作业项目，针对此类作业项目的作业人员更要加强管理，保证此类作业人员的持证上岗。另外为了保证施工人员的安全，企业要定期组织施工人员进行体检，并对施工人员的安全工具配置和使用是否合理。 2.6制定相应的施工安全管理考核机制 通过安全管理考核机制的建立使施工安全管理和相关负责人员的利益联系到一起，从而加强管理人员对施工安全的监管和整改，以此加强管理人员的责任感。 2.7加强对项目施工单位的安全管理 在进行配电网项目施工时要加强对施工单位安全监督工作的管理，通过监督管理来增强他们对安全施工的重视。在日常的施工过程中要求施工单位加强对现场安全设施的排查，对于存在的安全隐患监督他们及时的整改，以保证项目安全顺利的完工。 2.8做好施工事故防范工作 在进行配电网项目施工时对于一些突发事件，供电企业要有完善的突发事件应急处理方案，当事故发生时能够按照方案有序的进行操作，采用有效的措施对突发事件进行处理，同时还保证了人员的稳定有序和公用物资的顺利调用。另外，在遇到突发事件时，要根据事故的具体情况制定不同的应急方案和措施。 3结束语 配电网建设在供电企业中建设中处于优秀地位，而在此建设项目中施工安全是最重要的、也是人们最为关注的一个问题，因此配电网建设项目的施工安全管理对供电企业的发展有着重要的意义。在配电网建设施工中相关负责人员要全程参与到项目建设施工的安全管理工作中，势必要按照相关的安全标准、结合施工现场的实际情况制定相应的安全管理制度和措施，以降低施工过程中安全事故的发生，进而保证施工人员的生命安全和建设项目的安全顺利完工，真正做到“预防为主，安全第一”。 作者：张卿浩 单位：贵州电网公司贵阳息烽供电局 企业安全管理论文:棉花加工企业安全管理论文 一、利用“节点”管理工作办法解决轧季生产中 重生产、轻维护的问题棉花加工企业的各项工作主要是围绕着轧季生产来进行的，但轧花生产各项工作都离不开人的执行与参与，离不开对设备的检修、维护与保养。没有人，轧花生产无法进行，没有设备轧花生产亦无法进行，两者的有机结合与协同是搞好轧花生产各项工作的关键。这其中就少不了对设备检修、挡车工作的管理，而笔者则要从设备安全管理的角度入手去抓人员的管理工作。 在检修工作中，笔者发现车间工人对一些辅机设备的检修不到位，如绞龙，在检修中轴承不打开检查，只是简单的卫生打扫和加润滑脂，而到了轧季，设备还没运行一周就出现了停机的现象。别小看绞龙，像排杂绞龙、外输籽绞龙往往因轴承保养、检修不到位需要更换，导致整条生产线都进不了料，设备要么空运转，要么全线停机，至少需要1个小时才能恢复生产。而设备运转率的提高、轧花电耗的下降，各项成本的控制往往都是从这一个小时、一个小时的严格控制中体现出来的。针对检修轻辅机，轧季轻视设备例行保养与维护的问题，企业应从车间职工的教育入手，从制度的健全与完善上来保证，抓住故障苗头不放，深入查处、分析原因，抓人员的教育培训，给挡车人员、维修人员讲明检修工作与轧季生产之间的重要性，设备安全生产对企业员工个人绩效，对企业工作顺利进行的重要性。企业应建立全员培训工作机制，每年抓员工的全员培训不放松，从淡季的轧花工艺基础培训、六月份检修培训，到九月份的轧花上岗培训；建立设备检修保养工作中的岗位人员责任考核制度，轧花设备包干到人，承包到岗，不留死角，轧季每天交接班时抽出30分钟检查保养，每周六有4小时的全线停车检修，每年在六七月份进行为期45天的设备大修。每次检修都把检修、维护的目的、目标、责任落实到每个人，做到目标明确，责任清晰不扯皮，人人肩上有责任，有目标、有压力。 二、在设备材料供应与报备中运用“节点”管理 方法做好设备安全管理工作管理者要对设备材料在检修工作和轧季生产中的重要性有充分的理解与重视，即：没有检修材料，检修工作的质量与进度是无法保证的；没有维修材料，轧季生产中一旦设备出现零部件损坏，对轧季生产的损失与影响是无法估量的。为此，在设备安全管理中一定要高度重视维修材料的报备，没有不行，太多又会造成库存积压，加大企业成本也不行，盲目购进更不行。在这个管理过程中，要做好轧花企业设备材料摸底工作，通过年终盘库，了解库存材料情况，通过轧季生产了解易损件消耗情况，通过检修了解设备零部件磨损的情况。 企业应树立动态消耗、动态平衡的理念，常用的、易损的应常备，在车间生产设备运行或排除故障中发现故障隐患点，应及时准备维修零备配件，对于一些不常用的液压配件、电器配件和较耐用的配件只备一个基数（通常在1~2件，只要有就行），以备不时之需。在2012年轧季和2013年轧季149团联合加工厂均出现过一次600A断路器烧损的情况，出现过400打包机控制台上输出模块点位异常问题，因厂里有备件及时更换，在一个小时内就排除了故障，未给厂里生产造成大的停车事故，保证了生产的顺利进行，诸如此类意想不到的故障案例还有很多，因为厂里有备件，从而能迅速地排除故障，为轧花生产的顺利进行提供了有力的保障，所以在设备安全管理中，抓好材料的报备与供应这个“节点”显得十分重要。 三、抓好电器设备安全管理也是设备安全管理中的重要“节点” 电器设备涉及棉花加工企业生产中的方方面面。由于设备运行、控制、照明、维修、消防应急等都离不开电器设备，因此电器设备安全也是设备安全管理中的重要“节点”，必须引起高度重视。同时，因为电气设备涉及面广，所以如果不加重视就会造成电器故障频发，引发更大的安全事故。企业在抓电器设备安全管理中，应将具备电器专业知识，符合上岗要求，有专业技术工作经验的人员及时补充进电器设备安全管理队伍中，以确保电器设备24小时运行都处在人员控制范围内，有隐患及时发现，有故障及时排除。149团联合加工厂有两条轧花生产线和一条剥绒生产线24小时运转。轧季生产期一般在90天左右，加工皮棉能力在1.2万t，为确保轧季电器设备的正常运行，厂里白班、夜班各配两名一线跟班电工，两名高压值班电工，由一名经验丰富的电工班长统一负责电工日常具体工作，因为职责明确、分工细致，车间电器方面出现问题均能及时发现、及时排出，为企业设备安全运行提供了坚实可靠的保证。 实际上，“节点”管理在设备安全管理中运用中还有很多。例如：原料对设备安全的影响；温度、气候条件对设备安全管理的影响；企业制度建设，员工教育与管理等对设备安全管理的影响等都可运用“节点”管理的思路，抓住其中的重点和关键点，抓好、抓实设备安全管理工作，并且有效执行落实下去，这样才能取得较为突出的效果，实现企业安全、高效、低耗的生产目标。以上是笔者在工作中的一些粗浅见解，不足之处还望各位同行能给予指正。 作者：赵扶疆 单位：第八师149团联合加工厂 企业安全管理论文:煤企业安全管理论文 1安全管理保证了煤企业发展的潜在效益 安全管理虽然与经济效益直接挂钩，但是很难以量化的指标来衡量其实施效果。其最普遍的规律是初期看不见成效，只能将其置于整个生产过程之中，通过评价其对经营生产的贡献率来衡量其最终成效。而安全管理工作通常具有正反效益“双向性”特点。高效的安全管理活动能够带来正效益，而事故状态或不安全状态则会产生负效益。一般情况下，安全管理导致的正效益不太突出，常常被忽视。一旦转为不安全状态，将会使企业蒙受不小的经济损失，并且可能对企业的社会形象产生不良影响。稳健高效的工作作风和足够的安全投入，是取得正效益的主要途径。这需要制定一套完善的安全管理制度和健全的人防、技防措施来约束人的不安全行为和物的不安全状态。科学高效的安全教育培训也是必做的工作。良好的经济效益是建立在高效的安全生产的基础上的，没有稳定的安全基础，必然要承担亏损或破产的风险。安全管理与经济效益就像矛与盾，既相互制约，又互为一体。对于企业来说，安全管理与经济效益诚如一纸之对折，少了哪一半，都不能构成一个整体。企业以经济建设为己任，如何在有限的经营期限通过有限的资产创造更大的利润，是所有企业的最终目标。要实现这一宏伟目标，就必须妥善处理安全和效益的关系。对于企业来说，安全、效益并非不可兼得的鱼与熊掌。而相反的，一个安全管理机制严重缺失的企业，必定是没有根基之企业。安全与效益必须是互为目标，相互依存，也相互促进，这样才可以创造一个稳定的内部环境，规避安全风险，为企业的稳定发展打下良好的根基。 2安全生产与经济效益具有同一性，共同存在于管理的实践之中 责任重于泰山。企业的安全管理与经济效益直接挂钩。仅以煤矿为例，发生矿难以后，矿方都会根据相关规定承担罹难者的经济赔偿责任，所有费用均一次性给付。然后是停产整顿，排查安全隐患。管理部门会依法处罚事故责任人，如发现业主违章开矿，还会依法追究其刑事责任。重大、特大矿难的发生，还会影响企业的社会形象，甚至破坏社会稳定。从安全管理的角度来看，安全事故的发生暴露出煤矿安全生产过程中存在着诸多薄弱环节。煤企业应该高度重视不安全状态，加大事故排查力度，对排查出的问题严格实行挂牌督办，督促相关职能部门认真整改落实到位。在此基础上，认真落实煤矿遏制重特大事故攻坚战的各项要求，深入开展矿井隐蔽致灾因素普查治理，强化高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井瓦斯防治工作，进一步夯实煤炭产业安全保障基础，全面提升煤矿安全生产水平，最大限度控制经济损失。 3安全生产与经济效益两者相互促进，共同促进企业发展 安全生产是煤矿生产过程中一项重中之重的工作，只有安全生产，才有经济效益可言；只有安全生产，才有稳定的持续向好的社会环境。具体说来，要实现安全生产的目标，企业必须投入大量的人力、物力和财力来购置安全防护设备，同时完善相关管理制度，严抓技术培训工作，这些都需要充足的资金作为保障。但是从提高经济效益的角度去分析，似乎不必花费大量资金。比如，企业可以精简机构、裁员来缩减人力开支，通过机械化生产改革，加大科技投入，以实现节能降耗的目标。相比之下，裁员和精简机构的做法似乎比安全管理工作更节省投资。于是有的管理者就认为，二者不相协调，不能相互促进。其实不然。万事万物之间都有必然的联系，企业管理者应该慧眼独具，善于通过现象分析本质，以提高管理决策的科学性。在煤炭生产过程中，如不购置防爆开关和阻燃电缆，不装配风门、风墙，而是推行“一条龙”大串联通风或自然通风，就会大大提高巷道掘进施工的危险系数。不按照生产要求配置基本的安全生产条件，出事故是迟早的事情。而煤矿生产中一旦发生重大或特大事故，所造成的经济损失是其次的，人员伤亡才是主要的。因此，作为煤炭生产企业，必须高度重视安全生产工作，基本的资金投入必须稳步落实，基本的安全管理制度必须完善起来，这样才能有效控制各类隐患，避免发生重大、特大安全事故，才能进一步规避经济损失，节约生产成本，这是提高经济效益的主要途径。企业增加了经济效益则其物质基础雄厚，资金周转就更加灵活。充足的资金能够支持企业进行安全技术培训和花园式厂房改造，使广大职工在和谐温馨的氛围中工作和生活，创造出更多、更高质量的产品，进一步提高企业在市场上的竞争力，反过来促进经济效益的进一步好转。通过这种安全生产———经济效益好转———再安全生产———经济效益迅速提高的良性循环，企业自然会生命力旺盛越来越壮大。 综上所述，安全生产与经济效益是企业管理的重要内容，煤企业在管理过程中，要正确处理好安全生产与经济效的关系。安全为天，警钟长鸣，任何时候都要把安全生产摆在重中之重的位置，才能使我们的企业实现持续、健康发展，才能为国家、为社会创造出最大的经济效益。 作者:李春琴 单位:河南能源焦煤公司演马庄矿 企业安全管理论文:企业绿色油运安全管理论文 安全是企业生存和发展的条件，安全得不到保证的企业，是没有形象，没有生产，没有效益，没有竞争力的企业。所以安全对于水运企业来说是生存的根本，同时也是其永恒不变的主题。对于油运而言，由于自身具有易燃易爆的特性，稍有不慎，就会严重威胁到国家的财产，甚至船员的生命安全，所以其安全就显得尤为重要。因此实现油运安全意义重大，其不但可以可以实现水运企业的可持续发展，同时也可以维护国家的财产安全和船员的生命健康。要实现安全、绿色油运，就必须要做到以下几个方面： 一、开展教育活动，提高安全意识 （一）严格遵守各项安全管理制度 组织员工积极开展丰富多样的安全教育活动，让员工意识到安全油运的重要性。要让员工明白安全油运，不仅关系到企业的发生存展，还关系到自身的生命安全和家庭幸福。组织员工认真学习各项各项规章制度，尤其是安全管理制度，要坚持严格遵守各项规章制度、遵照执行、落实到位。 （二）开展警示教育，营造良好气氛 警示教育具有真实性和客观性，对安全教育有重要意义。开展警示教育对一些已发事故进行分析，剖析事故发生的原因和规律，总结事故经验教训，从而提高员工的提高安全意识和保安能力。警示教育的方式应该灵活多样，同时还可以通过公司网络、内部刊物等方式传递与安全生产相关的信息和新闻，营造良好的舆论环境。 二、提高船员的综合能力，培养高素质人才 （一）提高船员的技术 扎实过硬的技术是安全油运的根本和有力保障[1]。所以要加强对员工的技术指导和培训。如可通过技术比武、导师带徒、体系培训等办法来提高船员的操纵技术，但课题攻关是提高技术、锻炼队伍、培养高技术素质人才的最主要途径。所以要多培养一些骨干力量加入到课题攻关中来，有利于其综合素质的提高。 （二）培养良好的安全心态 在安全意识和操纵技术达到要求之后，心态的因素就是决定的因素。要把心态决定成败作为船舶的安全理念之一，在日常工作中进行磨练，并不断克服工作中的不安全心态。 三、加强安全管理 （一）加强安全巡查工作 组织员工开展危险环境因素和危险源安全隐患排查活动，同时应该组织实施各类安全巡查，做到岸基开展的各类检查和船舶自查不走样。将船岸安全隐患排查治理作为船舶日常运行和安全监管的重要内容，建立跟踪督促整改制度，做到整改措施、资金、责任、预案和时限落实到位；完善船岸预警预报路径和安全动态监控[2]。安全管理人员要切实履行安全监督职能，严格按照安全监督的程序，提高事前监督、现场监督、事后监督、问题处理、记录管理做好监督工作。在监管过程中要防止走过场、图形式，要做到形式与内容的统一，充分认识安全监督是整个安全管理循环中一个十分重要的环节，也是一个必不可少的环节。 （二）强化船队安全预控为船舶安全生产保驾护航 要根据不同季节，加强预防预控。船舶是航运企业的主体，又是一个相对独立，游离于管理机关的生产单位，船舶的中心工作是安全、生产和效益。要结合季节特点和船舶实际，认真研究制定特殊季节安全预防预控措施，如“高温、洪水、台风期”、“冬季、枯水、季风期”等。同时要加强船体结构的风险评估、分析与防范工作，确保岸基向船舶提供有力的支持与保障；做好船舶沿海航行防碰撞渔船、进入养殖区等防范工作，杜绝或减少碰撞渔船、渔网的事故，做好沿海重点航段的控制与操作，确保船舶航行安全。加快船舷钢丝网和“安全舱室”的布置，确保航行于海盗活动高风险区域的船舶在硬件配备上的安全生产实际需求。 （三）加强应急训练，建立应急预案 加强应急训练以提高应对、处理突发安全生产事故能力，急救援训练和演习时要结合自身船舶、人员、设备及船舶航线、水域地区以及天气海况等情况，认真策划并组织实施，不断提高员工应急意识与应急技能[3]。同时还应建立针对各种突发情况的应急预案。如建立船舶油污应急预案，应识别船舶在不同地区和水域尤其是敏感水域的各类操作时可能的油污风险。 （四）加强职业健康防护 针对船岸存在的劳动安全管理方面的缺陷和隐患，防范船员工伤事故、防高温中暑和防油气中毒，加强作业许可管理，制定可行的安全措施，同时船长、大副及轮机长应认真履行安全管理职责，有效地进行职业安全教育和培训，不断强化职工的职业健康防护意识，整改船舶作业现场存在的安全隐患，增强船舶现场作业安全监管的力度，杜绝人员伤、亡事故发生，保持稳定的劳动安全局面。同时应完善食品安全管理制度，严格控制食品安全风险，把好船舶采购、贮存、制作及食用关口，确保船员饮食健康。 四、构建安全的企业文化 一个单位的安全文化是个人和集体的价值观、态度、能力和行为方式的综合产物，它决定于健康安全管理上的承诺、工作作风和精通程度。安全文化同安全管理一样，对安全有着重要的影响。 （一）坚持现场管理和管理规范化 现场管理是安全管理的落脚点和出发点。坚持现场管理就要健全安全监督检查机制，加强员工的行为控制，使员工在良好、安全的作业环境下工作。同时要搞好环境建设，确保机械设备安全运行。实现管理规范化需要建立健全一整套安全管理制度和安全管理机制[4]。健全安全管理法规，让员工明白什么可以做，什么不能做，违反规定应该受到什么样的惩罚，使安全管理有法可依，有据可查。同时要落实各级干部、管理人员和每个员工的安全责任制。 （二）开展丰富多彩的安全文化活动 开展丰富多彩的安全文化活动，是增强员工凝聚力，培养安全意识的一种好形式。因此，要广泛地开展认同性活动、娱乐活动、激励性活动、教育活动；张贴安全标语、提合理化建议；举办安全论文研讨、安全知识竞赛、安全演讲、事故安全展览；建立光荣台、违章人员曝光台；评选最佳班组、先进个人；开展安全竞赛活动，实行安全考核，一票否决制。通过各种活动方式向员工灌输和渗透企业安全观，取得广大员工的认同。不断丰富和创建具有绿色油运特色的安全文化，并做好生产合理化建议的收集、整理、评选工作。 实现安全、绿色油运是一项复杂而艰巨的工作，在此过程中需要不断地总结和学习，完善相关制度、预案和技术，不断地提高，减少和杜绝各种安全事故的发生，实现水运企业的长久持续发展。 企业安全管理论文:企业后勤服务安全管理论文 1．企业后勤服务部门在安全管理中存在的问题 1．1存在后勤安全管理游离在企业安全部门职责之外的现象。企业的安全部门从自身出发，管理生产安全、施工安全等早已被纳入职责管辖范畴，坚定不移。而后勤服务方面的安全工作，从部门管辖来划分，理应属后勤部门自己或办公室分管。公司管辖和部门分管安全是二个层次管理的事情。企业生产安全平隐时，安全部门还能关心一下后勤服务部门的安全工作，一年到现场检查一、二次。但对如何搞好后勤服务部门的安全工作，缺乏专门研究和系统考虑，没有真正纳入该部门的管理职责，客套的多，现场检查、指导的少。 1．2后勤部门工作人员缺少，安全管理行家手不多。按人力资源处通常对生活序列安排，一般对该部门的定员定编人数不会多，一至二名正式工已是比较关心了，且半路出嫁多、人员年龄结构偏大(多数过5O岁)，年青员工较少。而企业后勤服务部门涉及面较大，工作线条较多，安全问题容易被忽视。大多数人对物业管理、食品安全、饮用水安全、燃气电器技术、车辆安全运行等方面缺乏专人管理，懂行的不多，经验较少，安全管理行家里手缺乏。 1．3目前后勤服务部门的管理“以包代管”居多，培训教育少，有的几乎没有。按原有的企业管理模式，从事后勤服务管理和工作的人员全是正式职工，参加安全学习和培训比武等是企业内部管理的事，有硬指标考核。但现在多数企业的做法是配一、二名正式职工从事后勤管理工作，其它工作人员全部劳务外包，如办公楼及生活用房管理请物业公司，食堂供应请餐饮公司、购饮用水请送水公司、公务车辆运行请公交公司等。有安全理念好的外包企业或公司，食品、饮用水等能做到正规渠道安全供货，确保质量，管理正规，还能时常配合开展一些安全教育活动，严把食品采购配送安全第一关。这也非常难能可贵了，因这些外包公司管理人员通常在自己的管理公司，离发包单位较远，靠电话与后勤部门联系多，缺乏直接桥梁和纽带与企业专业安全职能部门对接沟通。而外包工作人员的工作却要在发包单位工作现场，有的外包公司管理人员又不常在现场，从而形成因工作与安全学习培训发生冲突时，而最后以工作为主、挤兑安全学习培训的现象发生。 1．4多数企业后勤服务管理部门在安全管理方面还缺乏经验。企业扁平化体制改革前，通常在企业的管理部门中设立有膳食科、总务科、接待科(或车管科)等，但企业改革扁平化瘦身和社会化后，以上提到的几个职能科室没有了。而时隔数年后，现因企业发展的实际，又迫切需要类似的职能科室，于是诸如后勤服务中心就重新设立了。新设立的部门在安全管理方面无论从人的选拔、培训，到知识的准备、再到安全体系的形成，都具有不成熟的方面，安全管理缺乏经验，通常是边学边干，逐步完善。 2．解决目前企业后勤服务部门存在的问题，加强安全及管理工作势在必行，主要途径： 2．1解决后勤安全管辖责任问题，纳入整个企业HSE安全管理体系，统筹兼顾，定期开展安全检查和指导工作。～个企业的安全职能部门不管有多少客观上的原因，我个人认为不能只管生产安全等方面，也要管生活后勤安全。“3．3”广东东莞食堂燃气间爆燃事故就是血的教训，不能一“包”了之。在企业安全部门的职责中要增加对后勤部门的安全管理职责，纳入企业整体的安全管理体系中，修订安全管理制度和条款，建立健全后勤安全生产责任制。在制度上弥补对后勤部门安全管理盲点的同时，企业安全职能部门还要分派专人分管，加强与后勤部门的对口联系，定期听取后勤部门在安全及管理方面开展工作的情况汇报，时常到后勤现场开展检查，指导工作： 2．1．1检查办公大楼和生活基地用房的安全工作时，首先要查阅相关的外包物业管理合同条款，在安全管理方面是否存在安全漏洞和隐患。要有专家点评办公大楼和生活用房的可居住性，防止大楼和生活用房因裂缝，地基下沉、年久失修等原因导致的倒塌事件；靠近山体的大楼和生活用房是否存在山体滑坡造成的风险；沿河边上的办公和生活用房是否有被洪水冲塌的危险；在雷雨密发区，要与相关专业机构共同检测对大楼及生活用房的危害性，积极有效地采取防雷措施；在大楼和生活用房方面的门禁管理方面，消防达标合格许可及相关防火方面、电梯设备设施运行保养方面、紧急应急逃生等方面，企业职能安全部门均应给予后勤服务部门技术支撑、知识帮助和风险识别。 2．1．2检查职工食堂的安全工作时，要认真审阅外包管理合同条款，在检查从业人员厨师证等资质，定期查验健康合格证的同时，查验食堂用火许可证和防火规范，还要检查考评外包食堂在安全运营方面存在的问题，关注食品的进货渠道、听取食堂在进货、加工、供应各环节的安全管理，并给予指导，提出安全防范的建议和意见，重点防止食物中毒和燃气爆炸事件，确保食堂用餐放心、炉灶器具使用燃气、电器等安全。 2．1．3检查公务用车安全时，不仅要认真审阅外包管理合同条款，还要查验驾驶员的准驾证及其换证培训情况，针对公务车辆载人多少，距离远近、新老驾驶员对路况熟悉程度等实情和特点，分别派相适应驾照的驾驶员承担公务用车任务，低驾照的驾驶员不能开高驾照要求对应的车辆，确保安全；值得一提的是，企业的安全职能部门还要熟悉本公司拥有公务车辆的数量和安全现状，检查企业内部公务车辆的安全行驶里程，给车辆大概进行安全排队，对超安全行驶里程的车辆和存在严重安全隐患的车辆，有向企业或公司领导建议报废更新的权力和义务。同时，对超安全行驶里程、又存在重点安全隐患的车辆可直接下发“停运令”，这对后勤部门是有禁令的约束，避免因此造成车毁人亡的惨剧发生。 2．1．4检查饮用水管理工作时，要提醒后勤部门一是要选定有资质的饮用水公司，渠道正，用水放心安全；二是要定期从订水公司获得所送饮用水水质的抽检报告；三是要定期对饮水机进行清洁消毒，形成制度。四是加强宣传，告诫使用人员要科学使用饮水机，下班时务必要切断电源，一可确保安全，防电线老化或短路火灾，二可防饮水机中反复多次加热后的水对饮用者身体健康可能带来的不利影响。 2．2后勤服务部门自己更要做好日常的安全管理工作，加强与外包公司的业务及安全管理工作对接，真正起到安全桥梁和纽带作用。 2．2．1把好合同关。借一年一度到期续签合同之际，加强与外包公司的沟通和联系，将公司或企业“以人为本，安全发展”的理念和健康、安全、环保(简称HSE)要求体现的合同相关条款中，强化不履行合同的HSE条款处罚制约措施，实现外包业务合同的规范管理。 2．2．2设专人分管。在企业后勤服务安全管理方面，可按物业管理、食堂管理、车辆管理等线条，设专人分管业务工作的同时，分管好对应线条的安全防范工作。 2．2．3定期开展安全学习和培训。后勤部门在安全管理上要积极主动，发挥“桥头堡”和“穿针引线”的作用，既要做好各线条日常工作，又要按相关要求，因人、因地、因时地开展安全学习和安全培训工作。首先，后勤管理人员要带着参加市区相关的学习和培训，如物业管理培训、食品安全培训等；同时，要求外派公司在选派劳务人员时，一是要身体健康无疾病，遵纪守法；二是经过安全学习和培训取得合格证，具有一定安全理念和常识的员工；三是特种设备、特殊岗位的操作人员必须接受专业培训，持证上岗。 2．2．4重视安全检查。定期加强现场安全检查，确定一段时间内的检查次数，对发现后勤部门各线条工作的安全问题或隐患十分必要。同时也可以把检查到的隐患或问题反馈给企业安全职能部门和外包单位(或公司)。节假日可增加检查的频率，但务求实效，也可随机抽查。当然，三方联合安全检查的形式就更好了。 2．2．5落实隐患问题整改。重视检查存在的问题或隐患，要求责任到人，措施到位，跟踪检查，落实整改，从而实现后勤安全隐患问题的闭环管理。 2．2．6抓好制度、人防、技防“三保”安全工作。“制度”保障前已谈到可纳入企业安全管理总体系中，实现•114•对后勤安全平稳的保障；“人防”可以通过发挥人的主观能动性，把参加安全学习和培训的知识转换成每个人的能力，将安全理念深入人心，并潜移默化地指导人的安全行为，形成自觉发现不安全因素和隐患的行动。“技防”是通过安全设备设施的投用，克服人的生理疲劳等极限或缺陷，实现在作业现场24小时监控报警的作用，如食堂安装防燃气泄漏的报警装置；在办公大楼各楼层及生活用房安装可视探头，防非法进入或盗窃等；办公室内安装烟火感应报警系统和消防喷洒系统等，将有效控制燃气泄漏、有效控制火灾等势态，并及时消除，在第一时间将不安全因素或隐患扼杀的萌芽中，从而共同推进后勤部门的安全。 2．2．7加强与辖区内政府相关职能部门的沟通与联系。后勤服务部门可参加企业安全职能部门组织的对口外联活动，也可自请市区消防部门检查大楼消防安全，是否存在消防、火灾隐患；请食品监督部门检查食堂卫生供应工作是否达标；请市燃气公司检测食堂炉灶和生活用房的燃气热水器等是否存在燃气泄漏现象等。专业部门的检查和检测有助于我们发现问题和差距，从而认真、积极的态度整改到位，避免安全事故的发生。 2．2．8真心关爱外派劳务人员，实现本质安全。对外包劳务人员要多关心，休息时多交心，遇到困难帮一把。驾驶员没有出国任务时，一是组织好学习，学交通法和相关规定，二是学车辆及维修常识，便于应急处置；若有任务，则要遵守交通法规，养成“开车不喝酒”，“宁停三分，不抢一秒”等好习惯，注意抽空休息好，珍惜自己和他人的生命。当然还要关心外包劳务人员每年的劳务收入年年有所增涨。只有这样，劳务工才能安心工作，在认真做好本职工作的同时，真心懂得安全工作与其自身安全紧密相连，才能从小事抓好安全，确保工作本质安全。 2．2．9定期进行安全总结汇报。后勤服务部门要定期作安全管理工作的专项总结和汇报，一是征得公司或企业安全职能部门的帮助、支持和领导，二是能让本企业或公司领导层知晓后勤部门在企业安全总目标下开展的安全管理工作，努力争创一方平安。 总之，要高度重视后勤服务部门的安全工作。以上只是我个人对实现企业后勤安全途径的思考。可喜的是在通过“3．3”广东东莞燃气爆燃事件后，许多单位都行动起来，中石化集团公司高层领导高度重视，第一次发出了“关于开展生活后勤系统安全专项检查的通知”(中国石化发电[2014]19号)，并要求各分子公司立即组织开展后勤服务系统安全专项检查，要在加强安全生产、施工安全的同时，务必要强化对后勤服务部门的安全管理，纳入企业整体安全序列。各企业分管安全的领导也深入后勤部门开展调研、检查安全工作；企业的安全职能部门也行动起来，着手对后勤安全工作给予经常指导、检查和督导工作。后勤部门自身也加强了日常的安全及现场管理工作，开展了现场安全交接确认、多次巡查各l16h’线条安全点工作。我们深信，只要大家转变观念，真正行动起来，联手防控，一定会共创后勤服务部门一方安全。 作者：田亚军 单位：中国石化销售有限公 司华东分公司 企业安全管理论文:企业蝴蝶模式安全管理论文 1我国目前的企业安全管理模式主要有以下问题 (1)企业过度依靠制度管理，有些甚至完全依靠制度管理。 (2)企业安全管理制度过严、过细，许多条款不适合企业，甚至有些企业搞军事化管理，工人感到无所适从。 (3)企业安全管理以罚为主、以罚代管。 (4)企业开展的一些安全管理活动缺乏精心策划，相互之间缺乏协调。以上问题，根源在于借鉴过来的安全管理思想缺乏与本土文化有效地融合，产生文化与管理不兼容的现象。企业文化属于民族文化的亚文化，无论多么先进的管理模式，如果不能与当地文化相结合，就会产生水土不服。因此，只有将民族文化的精髓融入到管理模式中，才能创造出适合中国国情的企业安全管理模式，适合的才是最优的。中国几千年的封建社会的管理思想是德主刑辅。社会管理者引导建立一系列道德标准，通过道德实现民众个体的自我约束，从而减少社会的管理成本。每个人的行为准则首先是他心中的道德标准，其次才是法律。因此法律的制订与实施，也是灵活的、弹性的。如果说西方是法治社会，中国就是道德社会，二者之间有很大差别［4］。正是这个差别，决定了以西方文化为基础的安全管理模式不可能适合中国。 2蝴蝶式安全管理模式 要创新出一种适合中国企业的安全管理模式，一方面必须清楚中国人的文化习惯、处事哲学、思维特征;另一方面要将适于中国人的管理思想融入到企业安全管理中，达到文化与管理的相互渗透，消除西方安全管理制度引入国内所产生的矛盾。作为封建统治阶级的优秀思想的儒教文化长期影响着国人的思维及行为，并激发出“道德社会”的理念。人们依靠激励、思想引导以及自我道德约束进行生产生活活动。俗语“规矩是死的，人是活的”，“制度是人定的”都充分显示了中国式管理的弹性［5］，彰显了“合理的就是公平的”的深刻含义。中国管理的灵活性使得中国人的团体意识、从众意识、竞争意识、和谐意识相对西方人尤为明显，因此制定贴合中国文化的安全管理模式就必须要具有灵活多样性，并且能充分调动中国人的各种凸显意识，使得管理切实可行，不会引起反感和由于制度单一造成重复疲劳。仁爱思想作为儒家思想的优秀影响国人数千年，以荣誉感和羞耻感进行引导式管理是进行道德管理的最优方案。高层管理团队的价值取向和使命感在具体工作中的现实表现是鼓舞士气的最有效的途径［6］。所以，制定的中国式安全管理模式首先应当具备提高人们道德底线的功能，其次能适当的改善工人的劳动价值观，最后改变其人生观、世界观，形成良好而和谐的工作氛围，提高其人生目标，助其实现人生理想，获得必要的认可和奖励，才能由被动式管理上升为主观能动式参与，最终实现企业安全生产的目标。由于中国人注重家庭建设，在进行各种风险性活动之前，总是以家庭利弊作为衡量结果的标准。所以对职工家庭建设进行改革，将其整合到安全管理之中，作为职工进行风险活动的牵制，势必会取得安全管理的有效结果。除此之外，中国人善于总结经验教训，不轻易冒险，在“仁爱”思想的引导下［7］，首先控制住企业人才流失，同时结合西方技巧，长时间内必定能积累出有效和完善的安全管理体系。综上，本文对中国安全管理模式的设想可以总结为如图1所示的蝴蝶式模式。 3蝴蝶模式的运行机制及优势 模式的运行机制是指模式内在的功能及作用方式，蝴蝶模式机制的作用就是保证其正常运行，并充分调动职工的积极性，实现中西方安全管理的平衡。 3．1建立必要而不繁琐的安全管理制度 现代企业具有生产设备多、危险有害因素多、生产节奏快等特点，制定一套完善的安全管理制度是必要的，这是安全管理的基础。由于以西方文化为基础建立的安全管理制度虽然完善，细节却不符合中国人灵活的特点，所以不能照搬其模式。因此中国企业安全制度的建立与实施要坚持两个原则:一是以人为本原则，自始至终贯穿仁爱思想;二是必要性原则，删繁就简。 3．2精心策划具有中国文化特色的安全活动 开展各种安全活动，是搞活安全管理、提高安全管理水平的重要内容。因此安全活动应在精不在多，通过精心策划，使得活动不仅具有特色，符合中国人的常情，更能激发群众参与的欲望，从而做到活动之间相互协调，相辅相成，具有渐进性和追踪反馈性，以仁爱的思想为主题，实现教育人、引导人、爱护人的目的。安全活动主要包括人人争做文明人活动、班组建设活动、事故分析活动、树先评优活动、亲情教育活动等。 3．3安全管理的滚动发展 安全管理的发展符合事物的根本性发展，从内容上看，是自己发展自己、自己完善自己的过程。从形式上看，是螺旋式上升或波浪式前进，方向是前进上升的，道路是迂回曲折的。中国安全管理发展遵循上升性和前进性、周期性和曲折性、回复性和回归性的统一。 (1)积累经验，控制住企业人员流失是基础。资深员工的比例是衡量企业实力重要的指标，而企业全体员工的职业化程度，则是衡量企业竞争能力的优秀指标。员工的离开不仅仅是技能的损失，更是经验的损失。企业通过升职、加薪等方法留住具有创造性的、知识经验比较丰富的老员工，分配新员工帮助其减少体力型劳动，并且尽可能帮助其学习，实现其学习的欲望和自我实现的需求，既能保留住企业经验，又能形成学习氛围，塑造文化力浓厚的知识型新型企业形象。 (2)借鉴他人之长，培养学习能力是关键。一个企业的生存发展能力在于企业文化把学习能力放在关键位置。根据企业发展规律，创造学习型环境是提升企业优秀竞争力的有效途径［9］。 3．4安全管理以仁爱思想贯穿始终 任何一个企业的管理模式必然有其优秀的且其它企业管理模式所不具备的内容，这些独特的内容又是建立在企业独特的管理理念基础之上，并由此进一步形成企业管理运作的致胜法宝。仁爱思想作为安全管理的主导思想，决定了整个安全管理的发展方向，指导安全管理的所有活动。社会是复杂多变的，企业既要适应社会，又要形成自己的优秀竞争力，关键就是要建立一个适合自己的模式，依靠一个中心思想，来保持对突发事件的适应性和柔韧性。以仁爱思想作为安全管理的优秀思想能以不变应万变，保持爱人的原则，这也是我们做安全管理的终极任务。蝴蝶式安全管理模式形象的说明了仁爱思想的主导地位，没有一个原则作为支撑和主体，任何大厦都将轰然倒塌，安全管理尤为明显。如果只对事不对人，安全管理将没有任何意义。蝴蝶模式是结合现代社会和谐发展的大趋势而提出来的，具有时代精神和元素，能够更好的符合安全管理中人的管理的需要。同时符合各行业以人为本的需要，客服了制度性管理存在的成本高的缺点，更容易在中国市场上施行，也符合企业追求利益的行为出发点，具备执行的天时、地利、人和要素。 4结语 通过分析西方先进的安全管理模式和对比中国安全管理现状得知，单纯地依赖任何一种思想都不能获得有效的安全管理模式，还必须充分考虑中国企业状况和文化背景，并用先进的技术手段共同实现安全目标。基于中国传统文化所建立的蝴蝶式安全管理模式有机地结合中国传统文化的影响力和西方思维缜密、秩序性强的特点，同时抓制度和道德管理，其主导思想及规章制度都符合中国人灵活变通、重情重义等特点，容易被中国员工接受。这种模式下企业所制定的规章制度易于落实，贯彻率也会明显提高，员工安全作业水平将不断提升，最终达到企业安全生产的目标。 作者：辛嵩 徐敏 赵文彬 李忠显 单位：山东科技大学资源与环境工程学院 企业安全管理论文:电力企业安全管理论文 〔摘要〕介绍了某电力企业安全管理的现状，阐述了生产作业流程“六规”的具体内容以及其简单明了、实用性强的特点。该企业应用生产作业流程“六规”，建立了一套完善的生产管理秩序，彻底扭转了安全生产被动局面。 〔关键词〕“六规”；安全管理；应用；生产作业 1企业安全管理现状 安全生产是企业永恒的主题，是电力企业各项工作的重中之重，它关系到国家财产安全和员工的人身安全，直接影响着电力企业员工的切身利益及企业的效益、稳定和发展。只有抓好安全管理，企业的生存与发展才有保障。某电厂2006年8月“以大代小”技改工程开工建设，2007年底2×330MW双机投运。企业实行火力发电集控运行、点检定修管理体制，建立了全厂信息化管理系统，实现了运行控制自动化和设备管理、点检定修、技术监控信息网络化，依靠科技进步打造数字化电厂，实现了管控模式的现代化。技改后，该电厂累计完成发电量203.5亿kWh。快速的发展给企业带来了许多新问题，如：安全生产固有规律与疏于安全责任之间的矛盾；固有安全管理方法与先进生产力不适应的矛盾；员工安全意识和安全技能与现代化安全生产要求不适应的矛盾；安全管理长效机制与“头痛医头脚痛医脚”之间的矛盾；安全管理文化缺失与强化安全执行力之间的矛盾等。这些矛盾导致现场责任制不落实、制度不落实等问题随处可见，安全生产基础非常薄弱，与建设本质安全型企业差距很大。建设本质安全型企业就是通过逐步解决生产过程中的人、设备、环境和管理中存在的各种不安全因素，最终实现人员无违章、管理无漏洞、系统无故障、设备无缺陷、环境氛围好的目的，使安全生产始终处于可控、在控状态。建设本质安全型企业的实践证明，一个企业生产过程的安全得到了有效控制，那么这个企业的本质安全就有了扎实基础。针对企业安全管理中存在的瓶颈，该电厂将生产作业流程“六规”应用于安全管理中，从而改变了安全生产面貌。 2生产作业流程“六规”的定义和内容 生产作业流程“六规”是该电厂安全生产管理的一种方法，即通过规定时间、规定地点、规定人员、规定内容、规定指导、规定监督(简称“六规”)，切实加强现场作业风险防范。该“六规”是在继承传统的“两票三制”的基础上，采取“一个流程标准、一个实施办法、一个管理平台”的思路，推进安全基础建设和作业现场建设，从源头进行深化和管控的管理方法。应用该方法，可实现从临时被动消缺到主动有计划地工作；从传统“两票”上单一安全措施到全面的安全、质量、工期风险控制措施；从员工被动学习到主动学习；从现场作业的随意性到规范性；从传统的行政命令模式到自觉的落实各级安全生产责任，达到提高员工安全意识和技能、促进点检定修、提高设备健康水平的目的，最终使企业实现零伤害、零缺陷、零违章、零非停的安全生产目标。每项作业任务开工前，仅票面安全措施做完后还不能许可开工。首先，应在规定时间，由规定的人员，在规定的地点，按照规定的内容提示，对参加工作的人员讲述工作任务，辨识本项工作中的安全、质量、工期风险，讲清对应的防范措施，并依次讲明落实每项措施的责任人(简称“三讲”，如图1—3所示)，经视频上传后方可到现场开工。其次，根据作业的风险大小，规定相应的专业技术人员、管理人员、安全监督人员、厂级领导按照规定的作业项目到规定地点，参与作业任务的指导讲解。最后，建设一个“六规”视频监督管控平台，规定监督人员对讲解后的视频进行抽查点评，并在当日生产调度会上总结点评并进行考核。图1讲任务图2讲风险措施生产作业流程“六规”管理方法简单明了，可操作性强。 3生产作业流程“六规”应用效果 3.1作业人员安全意识极大增强。该电厂在实行生产作业流程“六规”后，安全管理综合能力得到大幅提高，作业人员安全意识极大增强。生产作业流程“六规”规定，在讲作业任务前，主讲人要剖析同类作业事故案例，警示本次作业不能出现类似的违章行为；还要和工作班成员一起回顾本企业在此处检修是否发生过不安全情况，克服作业人员的麻痹大意思想；同时各级管理人员要到位补充指导讲解，既增强员工的安全意识，又重温安全知识，达到作业前安全动员的目的。3.2作业人员风险辨识能力显著提高。历年电力安全事故分析表明，要在物的不安全状态下有效控制事故，必须提高作业人员对现场作业风险的辨识和控制能力，并采取相对应的防范措施。生产作业流程“六规”明确要求，对作业的安全、质量、工期风险作完整、详细的提示，如：作业前，老师傅都会回顾以往违规行为并深度剖析，对新员工可起到警示作用；安全风险中“对环境和人员精神状态”的提醒，起到第一时间摁住危险源头、第一地点预防事故苗头的作用；质量风险中对“人员能力要求”的提醒，对能否顺利完成本次作业至关重要。3.3有效提高安全生产管控能力。按照生产作业流程“六规”要求，讲解前主讲人必须提前进行准备，查阅图纸、规程等资料，学习同类事故案例，总结经验教训，全面分析作业中可能出现的风险，并落实防范措施，做到有备无患。通过“两票”流程与“六规”视频管控平台的关联，对“两票”和“六规”视频管控平台实施有效管控，使未上传“六规”视频的工作票和操作票无法开工和操作。3.4实现安全生产责任到位做实。该电厂自运用生产作业流程“六规”视频管控平台以来，切实发现了责任制不落实、制度不落实等方面问题。如：主讲人冒名顶替；“三讲室”工作班成员与实际工作票所列成员不符；按照规定一种工作票要求专业专工(点检员)到位参与讲解(指导)的任务，专工却未参与讲解(指导)；讲解内容不符合规程要求等。“六规”视频管控平台的应用，切实确保了责任制的落实。3.5提高检修作业人员技能水平。在生产作业流程“六规”的讲解内容提示中，有关质量风险的内容包括缺陷原因和劣化趋势分析、缺陷处理的方法等。主讲人在讲解之前要对缺陷的原因进行分析，为了能准确分析缺陷发生的原因，就必须了解设备的构造及性能，这是一个提高自身专业技术知识的过程。其次，为了讲解缺陷处理方法，就必须将理论知识与实际经验有机结合，特别是在讲解检修工序和工艺时，师傅的补充讲解对提高检修作业人员的技能水平有很好的帮助。如：在找动平衡时，计算的理论重量和相位角与实际会有一定差距，若能结合师傅长期工作的经验，不仅能提高工作效率，还能提高工作质量。3.6创新培训手段，提高员工业务素质。为提高讲解质量，电厂组织专业技术人员，分专业编制了电气运行、汽机运行、锅炉运行、脱硫灰控运行、化水运行、输煤运行等6种运行操作讲解材料，编制了电气一次、电气二次、锅炉、汽机、脱硫、化学、输煤、脱销、热控、土建保温、保洁等11种检修作业讲解材料。由于“三讲室”设有视频监控，主讲人、参与人为了保证讲解效果，便会提前进行讲解材料的准备，促使员工主动学习。目前，外包人员、劳务派遣工逐渐增多，但这些人员安全意识淡薄；通过不断学习、讲解，讲中促学，可有效提高了作业人员安全风险意识，成为员工安全培训的一项行之有效的抓手。3.7责任追究做到有据可依。随着新《安全生产法》的颁布和实施，企业为落实安全生产责任，对安全责任追究越来越严格，生产作业流程“六规”在企业的实施，实现了从传统粗放式管理向精细化管理模式转变，为规章制度落实、安全生产责任落实提供了有效依据。每项作业都要进行“三讲”，且每个“六规”视频录像都会做好痕迹保留，通过对现场录制、回播，确保知晓工作负责人是否讲解，讲解内容是否符合规程，专业专工及管理领导是否参与，工作班成员是否全部参与。“六规”视频影像资料可以追溯，现场发现违章可从源头开始追查，如：在某企业作业现场发现，该办理一级动火票的区域办理了二级动火票，当追查该项作业视频时，发现参与讲解的动火执行人不是其本人，因此工作负责人、动火执行人都应对此负责。 4结束语 生产作业流程“六规”作为该电厂贯彻国家、集团公司和公司安全生产规章制度的创新之举，通过4年多来的推广实施，彻底扭转了安全生产被动局面，使广大员工的安全思想、精神面貌、凝聚力发生很大变化，安全生产管理取得长足进步。该电厂建立了一套完善的生产管理秩序，其安全生产步入流程化、规范化、实时化的良性循环，各级管理人员身先士卒、率先垂范，在企业内部营造团结协作、积极向上的文化氛围，截至2016年底，已实现安全生产2091天。随着生产作业流程“六规”的进一步深化执行和有效优化，必将给企业安全生产管理带来更加丰硕成果，推动企业安全发展。 作者:蔺许刚 单位:大唐甘谷发电厂 企业安全管理论文:电力企业资金安全管理论文 摘要：电力企业的法阵不同于市场环境下的其他企业，电力企业的产品具有公共性的特点，所以，在电力企业自营的过程中，企业运营的目标不仅仅是为了提升自身的经济利润，也是为了提升企业自身的价值。电力企业可以有效地促进我国经济的发展，作为资本密集型企业，电力企业资金安全的管理与使用可以促进企业的发展，并且降低资金运行的过程中可能出现的风险，如果使用科学的方式对电力企业资金进行安全的管理，是目前电力企业运营的过程中应该注意的事项。 关键词：电力企业；风险控制；资金；集中管理 电力企业承担着电力投资、建设与经济的发展，主要负责电力方面的采购与销售、电力方面的交易与电力资源发光面的优化配置等，具有非常庞大的资金流入量以及资金流出量，电力方面的资金交易比较复杂，属于资金密集型的企业。所以，在对电力企业的资金进行安全管理问题进行探讨，并提出相应的解决对策。 一、目前电力企业资金管理存在的问题 （一）资金管理效率低下。就目前的情况看，部分电力企业在对企业资金进行管理的过程中，普遍的缺少集中的管理平台，致使企业初夏资金缺口，而电力企业下属的单位资金又出现周转比价慢的情况，在这样的情况下，电力企业的信用度以及资金管理的经验都受到了不良的影响。其次，在部分电力企业财务进行管理的过程中，还会受到空间以及时间的限制，在资金管理的过程中，管理的流程存在很多漏洞。按照目前电力企业的构成来讲，资金信息在进行管理的过程中才需要经过层层的汇总之后再将其递交给相应的管理人员就会使得资金管理的信息出现不准确的情况，这样就导致决策的人员出现决策错误的情况。第三，在电力企业的资金进行管理的过程中，资金效率出现降低的情况主要的是因为资金管理的预算编制并不合理，相关的配置也比较缺乏。（二）资金管理的监督不力，可能产生较大经营风险。就目前的情况看，部分电力企业对于各项资金进行管理的过程中，资金的运行环境也普遍存在很多监控不到位的情况，甚至出现资金挪用的情况，尽管部分企业在运行的过程中设置了一些监督管理的职能，同时也设置了部分监督管理的制度，当是因为监督管理的人员没有充分地掌握企业财务资金的运行情况，这这样就使得管理人员的职能不能更好的发挥出来。相当多的企业管理人员在重大资金投资的问题之上并没有形成有效地决策机制，资金的具体流向与控制比较脱节，在资金的管理机制也不健全，这样就使得资金管理的风险在不断的增大。（三）资金安全评价机制不健全。因为电力企业各个单位对于已经制定的资金管理制度理解并不是很相同，在对资金进行实际管理的过程中，很容易出现执行能力不同的情况，这样就导致资金管理很容易出现漏洞，并且会给资金带来一定的资金安全隐患。大部分电力企业在进行资金管理的过程中，并没有对下属的企业进行定期的管理与不定期的抽查，但是根据国家的相关法律法规、企业内部的管理制度以及相关的资金管理制度进行，按照相对分散、不能进行统一的措施，缺乏科学管理的机制。 二、加强资金安全管理的关键举措 针对电力企业资金管理的过程中产生的问题以及其原因，电力企业应该从建立完善的资金管理制度、加强廉洁的从业教育、树立管理人员的责任意识、强化企业资金关键环节的管理、加强对资金管理信息化的建设等，这样可以有效的保证电力企业资金管理的安全性。（一）建立健全财务资金管理制度。建立完善的企业财务资金管理制度：电力企业各个集团应该积极对资金管理制度进行修订、完善现有的资金管理制度，对于货币资金、企业的付款业务、银行出具的票据、企业应收应付的票据、印鉴印章等各个环节做出应对明确的管理，涉及相关的基金管理流程与资金管理细化的明晰、对资金管理的表单进行统一的规划，这样就会成为企业范围之内一体化的资金管理制度，并且在企业之中开展资金业务的全面管理，编制相关的资金管理业务书。同时，在电力企业进行管理的过程中，应该加强对企业财务管理人员的资金管理及业务指导进行相关的培训，确保财务管理人员能够熟练地掌握并理解资金管理的流程，并且按照相应的管理制度尽心管理。（二）强化资金集中管理的监督考核。从电力企业运行的过程中可以知道，企业应该从公司整体的经济效益出发，建立完善的资金管理机制，有效的保证电力企业下各个分单位资金管理的目标与整个公司资金管理的目标一致。在电力企业对资金进行管理的过程中，应该加强对财务管理人员地专业水平的培训，使其拥有良好的财务就算管理的能力，有效地保证企业资金集中管理的权威性，同时，还应该逐步的加强对企业财务预算管理委员会的职责，将每年的月底、季底、年底按照签订的内部经济管理指标对各个部门资金的使用情况进行分析。电力企业在进行内部审计的过程中，对资金进行严格审计的监督、考核，是企业强化监督约束进行管理、使电力企业的资金能够进行统一的管理。加强对电力企业内部资金管理制度的建设，围绕企业发展的实际情况与年度预算管理的情况，对企业中全部的资金进行管理与控制。 综上所述，电力企业因为其运营对象比较特殊，以及企业在运行的过程中自身具有的特点，这样就导致电力企业在市场化中仍，仍然会受到过去经济的影响，并且无法脱离国有企业自身的性质，从而产生各种各样的资金管理问题，通过加强对电力企业自身资金管理的重视，有效的提升企业资金管理人员地综合素质，注意对财务资金风险的预防，保证电力企业经济效益的提升。 作者:陈剑 单位:国网安徽省电力公司全椒县供电公司 参考文献： [1]鹿艳春.浅析企业资金管理重点与控制[J].中国科技财富，2012，（06）：119. 企业信息化建设安全管理论文 计算机与网络的出现改变了当前的时代,它们在日常工作与生活中发挥出的重大作用是无法想象的,已经逐步走进各行各业,并且在其中发挥着自己的作用。我国企业很早就将计算机与网络运用于管理之中,这一先进的技术为企业的日常管理工作提供了很大的帮助,我国众多企业已经开始了自身的信息化建设,以此作为基础,整合自身服务,形成自身独有的管理机制。随着时代的发展,网络环境十分复杂,各种类型的信息以及电脑病毒通过网络进行传播,多年以前的“熊猫烧香”以及近期流行的“比特”勒索病毒就是最好的例证,这些对企业网络以及企业信息化建设是一个不小的冲击,严重威胁到企业网络的安全,减缓其信息化建设的进程。各个企业需要重视企业信息化建设进程中的安全管理问题,减少这些问题对企业网络的影响,保证企业信息化建设的正常进行。 1企业信息化建设概述 信息技术正处于不断发展的状态,我国各个产业都开始对信息技术进行运用,企业为了提高自身管理质量与管理效率,加入了这一行列。企业进行信息化建设的目的提高管理质量、提升管理效率、促进科学管理。很多企业开始建设公司网,通过网络对自身事务进行管理,改善原有的工作方式,促进信息时代管理体制的形成,同时对众多企业资源进行整合,提升企业在这个时代的竞争力,让企业获得更高的发展空间。企业信息化建设是其向现代化迈进的重要依据,也是企业综合实力的体现。信息化建设在我国企业之中已经成为一种普遍行为,几乎每一个企业都在对信息系统以及网络设施进行建设,公司网已经成为我国企业的标配。部分企业领导对企业进行信息化建设十分重视,在其中投入了较多的人力、物力,力求提升自身信息化建设的质量,某些企业已经针对信息化建设制定了长远的计划,这些计划将在2～3年之内完成。安全管理问题在我国企业信息化建设中是不可回避的问题,在这一方面,我国与西方发达国家之间具有较大的差距,而且自身技术手段不够先进,在企业信息化建设进程中安全问题层出不穷,因此,各个企业应该重视信息化建设进程中的安全管理问题,从整体上提升企业信息化建设的质量。 2企业信息化建设进程中安全管理存在的问题 2.1缺乏网络安全管理人员 企业在信息化建设进程中进行的安全管理,很大程度上依赖网络安全管理人员的工作,因此,网络安全管理人员的工作能力以及素质对企业信息化建设具有重要影响。目前,我国企业信息化建设正在进行之中,网络安全管理人员的培养也处于初始阶段,他们的工作能力与素质还达不到各个企业的要求。相比于对网络安全管理人员进行培训与引进,我国企业更热衷于对各类杀毒软件、安全软件进行购买,没有对培养网络安全管理人员产生正确的认识,也没有将招聘网络安全管理人员列入到自身的工作计划之中,这就导致了企业信息化建设进程中,网络安全管理人员的缺乏,即使有也不具备相关的能力与素质,在出现安全方面的问题时很难将其进行解决,给企业信息化建设进程增加众多风险。 2.2企业员工安全管理参与度较低 企业信息化建设是为了让在企业中工作的每一位员工都能够使用安全、高速的公司网络,让企业员工了解到网络安全以及安全管理的重要性,在平时使用网络时增加自身安全意识,但是很多企业没有对自己的员工进行安全管理方面的教育。企业员工不了解企业信息化建设进程以及其中存在的安全问题,更不知道如何进行安全管理来消除这些安全隐患,在网络安全管理方面参与程度较低,不了解与网络安全以及信息化建设相关的法律法规,在自身网络出现问题时无法及时进行处理,对自身管理、工作成较大的影响。 2.3安全管理制度存在缺陷 全面的安全管理制度是对企业信息化建设的安全保障,可以保证企业在信息化建设进程中出现问题时能够及时做出反应。但是目前,我国各个企业的安全管理体制存在缺陷,很多关键性内容在体制中没有进行规定,这样的结果就是企业信息化建设进程面临安全隐患的威胁。内部管理较为松散是安全管理制度存在缺陷的直接体现,正因如此,很多与安全管理相关的指令不能被全面地了解、认真地执行。安全监督机制是安全管理制度最为致命的缺陷,缺乏有效的安全监督,导致企业信息化建设进程中众多行为无人监督、无人管理,相关人员在这一过程中很有可能出现操作失误,由此而导致安全问题,部分人员甚至会进行违规操作,但是由于无人进行监督管理,一旦出现问题,企业无法找到直接责任人对其责任进行追究,并解决信息化进程中存在的问题。 3加强企业信息化建设进程中安全管理的对策 3.1培养专业安全管理人员 企业信息化建设进程中的安全管理,需要有人参与其中才能够正常进行,因此,专业安全管理人员对企业信息化建设来说是十分重要的,各个企业应该对这一点有着清醒的认识。企业应该注重对专业网络安全管理人员的培养,提升企业内部管理人员的专业能力以及专业素质,让他们能够符合时展的要求,在信息化建设过程中为企业解决众多安全管理问题。同时,企业可以外聘专业管理人员,让他们参与到实际工作中,在进行工作的同时要求原有的安全管理人员学习他人的工作方式与工作方法,以此对自身的技术水平进行提升。企业应该针对安全管理人员的工作制定奖惩制度,以此来提升安全管理人员工作的积极性,改变他们对自身工作的态度,让企业信息化建设进程中的安全管理工作向着更好的方向发展。 3.2向员工普及信息安全管理知识 企业应该在内部进行与信息化建设以及安全管理知识相关的讲座,让每一名员工对自己正在使用的公司网络有一个初步的了解,知晓其中的建设过程以及在建设过程中面临的安全管理问题,认识到公司网络信息安全对自身的重要作用,提升自身的信息安全管理意识。每一名企业员工都应该积极参与到企业信息化建设的安全管理之中,在这一过程中发挥出自己作为企业主体的作用,在企业进行的网络信息安全管理中贡献自己的力量。企业应该培养全体员工处理安全问题的技能,让每名员工都具备在网络上维护自身利益的能力,促进员工信息化建设的进行。 3.3健全安全管理制度 规章制度是企业信息化建设进程中安全管理工作的重要保障。各个企业需要了解安全管理制度对自身信息化建设以及安全管理的重要性,同时知晓自身安全管理制度存在的不足,及时对自身安全管理制度存在的不足进行弥补,避免因此而遭受重大损失。在安全管理制度中需要加入监督管理、风险分析等方面的内容,让安全管理制度可以进行更加全面的管理工作,对可能存在的风险进行分析,制定预警方案;对安全管理人员的行为进行监督,避免失误操作以及违规操作的出现。减少在企业信息化建设进程中安全管理方面存在的问题,让每一个企业的每一名员工都能够使用良好的企业网络,让企业自身的网络安全以及信息安全得到保证。 作者:李雯 单位:保定天威保变电气股份有限公司

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建筑安全管理论文:高层建筑安全管理论文 摘要：随着我国社会经济的快速发展，城市的建设也在高歌猛进，但是在建设施工的过程中，由于一些施工人员的错误操作以及某种客观的原因，很容易诱发一些安全事故，我国的事故发生次数和死亡人数还一直居高不下，严重影响人们的生命和财产安全。因此有效地减少安全事故的发生，加强安全人机工程学的应用对于建筑工程的顺利进行有着重要的意义。文章就建筑工程安全方面的问题以及应对策略进行了分析。 关键词：安全人机工程学；高层建筑；安全管理 人是建筑施工的基本劳动力，在建设的过程中起着关键的作用，但是由于建筑工程的人员数量多、流动性大、文化水平低等，导致施工单位的管理难度很大，很容易发生某些事故。通过有关研究发现，建筑施工过程中，大部分事故的发生都是由施工人员的工作失误所造成的。因此，加大力度对施工人员的心理状况和身体状况的研究分析，制定合理的安全管理机制，对于减少事故的发生是至关重要的［1］。 1人机工程学的含义 人机工程学又称人因工程学，是一门专门研究人、环境以及机器之间的相互作用和有机结合使机器和环境能够更加有效地适合人的生理和心理，进而提高生产效率，保护人体安全的一门学科。其有机结合了生理学、心理学、机械学、生物力学、管理学等多门学科的理论和成果，形成独特的理论和方法，在高层建筑的施工过程中，对于预防和减少事故及疾病的发生具有很重要的作用。 2影响施工人员的心理因素 2.1侥幸心理 有些施工人员在日常的操作和工作过程中会存在一定的侥幸心理，不严格按照相关的施工要求和工作规程，认为偶尔的违规操作不会造成生产事故的发生，长此下去，很容易形成一个坏的习惯。比如，在施工现场都会有很醒目的标志，提示施工人员进入现场时必须要佩戴安全帽，但是总会有些人不遵守规章制度，抱着侥幸的心理，认为不会发生事故或者就算有事故也不会发生在自己身上，不把安全提示当回事，一旦发生事故，就会造成很大的危害。 2.2叛逆心理 有些施工人员感觉自己的工作经验和阅历很丰富，在工作过程中不听从别人的指挥和要求，对有关技术管理人员要求的一些工作标准和规范置若罔闻，不遵照执行，甚至还会对管理人员产生反感，寻衅滋事。这样不仅严重影响工作效率，并且还会大大提高安全事故的发生概率。 2.3逞能心理 有些施工人员有着很强的虚荣心，在工作过程中，总是认为自己在各个方面比其他人强，喜欢在别人面前表现和显摆自己［2］。别人做不到或者不敢做的事，他就会去逞能，让别人感觉自己技术高、胆子大，很容易诱发一些安全事故。 2.4效仿心理 在施工的过程中，有些施工人员由于自身的安全知识和意识比较差，发现其他人员进行一些违章的操作后，不仅没有发生事故，而且还省时省力，也不会被管理人员发现，然后他就会放弃自己之前正确的工作方法，把这种错误的操作方式当作日后的工作经验，盲目地应用到实际工作中。就算有些施工人员明知道这是一种错误的操作方式，为了不被其他人排挤，他也会跟随效仿，这种效仿心理会对安全生产造成严重的威胁。 3施工人员的疲劳作业 事故的发生不是必然的，发生之前一定存在着某种诱因和条件，施工人员的疲劳作业就是安全事故的一个很重要诱因。由于施工人员工作时间太长、劳动强度过大、施工速度过快等原因，导致身体的能量消耗过度，身心感到疲倦，身体的各项机能明显减弱，工作能力严重下降，此时，如果仍然继续工作，很容易诱发安全事故。因此，为了保障建筑工程的安全生产，施工单位一定要重视对机体疲劳的分析，预防和控制施工人员的疲劳作业。依据安全人机工程学的理论和成果，疲劳在建筑工程中的表现形式主要可以分为生理疲劳和心理疲劳，其中生理疲劳又可以分为全身性疲劳、器官疲劳、脑力疲劳、技术性疲劳［3］。 3.1全身性疲劳 由于一些施工人员经常进行某些体力繁重的工作，导致自己身体的肌肉酸痛、关节疼痛、浑身乏力等，进而降低工作能力，增加错误操作的发生率。比如，建筑工地上的砌墙工人，平均每天至少要砌2000多块砖，再加上每块砖都还要进行铺灰压实等动作，每天的工作量十分繁重，致使这些人每天下班后身体都会感到严重的疲劳。 3.2器官疲劳 由于一些施工人员经常长期使用身体的某个器官进行作业，很容易使这个器官使用过度，造成损伤。比如，建筑工地的电焊工，由于要经常面对电气焊所发出的火光，即使戴着防护罩，也很容易对眼睛产生影响，造成视觉疲劳。 3.3脑力疲劳 由于工地上建筑工人的文化水平都不高，能看得懂施工图纸的很少，这些人每天都要长时间地对着图纸进行研究分析，并且研究和分析图纸又是一项非常费脑的工作，很容易使他们头昏脑涨、失眠、乏力、精神不佳。 3.4技术性疲劳 某些技术人员，工作时精神要继续保持高度集中，长时间的作业很容易使他们脑子和身体感到疲惫。比如，工地上的塔吊驾驶员，工作中既要准确控制方向杆，还要严密考虑合适的升降位置，再加上在高空中作业，神经系统要经常保持高度集中。 3.5心理疲劳 某些施工人员，因为长期从事一些单调、繁琐的工作，在工作中遇到一些问题或状况时，很容易产生心情烦躁、易发脾气、注意力不集中等疲劳状态。 4保障建筑工程安全生产的管理措施 4.1严格安全管理制度，规范工作人员的工作态度 没有规矩不成方圆，只有拥有严格的安全管理制度才可以形成一个良好的工作环境。在实际的工作过程当中，相关的管理人员不仅要严格要求施工人员遵守安全管理制度，规范施工人员的工作态度，同时自己要积极主动地起到带头作用，为其他人树立一个好的榜样，引导所有施工人员良性心理的有序发展，确保各项工作制度能够落到实处，发挥应有的积极作用。同时，管理人员还要严格做好日常工作的安全检查，对发现的安全事故隐患要及时查清原因并且采取有效的整改措施。另外，要建立合理的安全生产奖惩机制，对一些抱有侥幸心理、叛逆心理、逞能心理等不良心理特征的施工人员要严格批评或惩罚，让其尽快放弃和改善那些违规操作和不好的心理特征，对那些热爱岗位、主动遵守纪律的要进行鼓励并嘉奖。 4.2科学合理地改进工作体制，防止施工人员疲劳作业 施工单位要根据实际的工作强度和工作时长结合施工人员的身体条件，有针对性地为施工人员合理增加一些必要的休息时间；要尽量抛弃那些轮班的工作制度，因为这种制度很容易导致他们的生物钟混乱，不能得到充分的休息、有效地恢复体力，间接影响施工人员的生产安全，如果必须要进行轮班，要合理提高工人的工作和生活条件，让施工人员能够得到充分的休息；建立休息制度，合理增加施工人员的休息时长，一般情况下，工人在正常休息一晚上后身体基本上可以得到恢复，但是对于那些进行高强度劳动的施工人员，一定要适当增加相应的休息时间，确保他们的身体在下次工作前能够恢复正常；一台机器由一名技术人员操作，相当于很多普通人的劳动量，增加工作的机械化率，采用人机配合，不仅能够大大地减少施工人员的体力消耗，还可以明显提升工作效率，提高生产水平［4］。 5结语 我国的事故发生次数和死亡人数一直居高不下，严重影响人们的生命和财产安全。因此，为了能够保障建筑工程的安全生产，有效减少安全事故的发生，加强安全人机工程学的应用对于建筑工程的安全顺利进行具有很重要的意义。要想保证建筑工程的施工过程能够持续地安全发展，就必须要进行科学的管理。在实际的施工过程当中，合理应用安全人机工程学并且用到实处，妥善处理好施工人员的心理特征和疲劳作业问题，不仅能够改善施工人员的不良心理特征，防止疲劳作业，还能够有效地降低安全事故的发生率，对于建筑工程的安全管理有着很重要的实际意义和发展前景。 作者:姚宜均 单位:徐州工程学院 建筑安全管理论文:工业建筑安全管理论文 1重视教育和培训，树立安全施工理念 抓好建筑施工特殊工种的安全技能教育，加强岗前培训和安全技术交底，加强工业建筑施工企业内部安全培训，从根本上提升企业主要负责人、相关管理人员以及广大建筑施工人员的安全理念和安全施工的技能，同时要加强对工业建筑施工过程中的安全管理人员以及从业人员在相关的法律规程层次的教育，在实际的工作过程中要严格遵守国家的有关法律法规。 2事故的预防是关键，要充分做好相应的安全保护措施 由于个体劳动者受到个人身心素质的诸多限制，提高个体的安全生产意识并不能从跟上完全杜绝安全事故的发生，因此有必要建立完善的安全保护措施。安全保护措施的建立因该主要从避免高空坠落以及物体打击两个方面着手，有效降低高空坠落与物体打击发生的概率。为此要严格要求施工人员施工过程中带好安全帽，同时在高空作业的条件下必须使用安全带设备。 3凡是预则立，不预则废，制定相应的应急处理预案也是非常必要的 要牢固树立工业建筑施工过程中的风险管理理念，制定相应的应急处理方案，在平时要不定期进行应急演练。唯有如此，当事故真实发生时，才能够采取有效的应急措施妥善解决。 4购买工程保险，转移事故风险 从根本上讲，安全事故不可能完全消除，这是由工业建筑的施工过程中的不确定性决定的，因此购买工程保险是施工的重要保障，一方面保障了施工企业的利益，同时维护了相关从业人员的人生安全。环境保护管理同样也是工业建筑领域的一个非常突出的问题。绿色环保建筑指的是在整个建筑的施工和使用年限内,要做到资源的节约和环境的保护，同时要有效降低污染,从而建造安全，舒适以及和谐的工业建筑。对于工业建筑的设计过程来说，应该进行绿色环保节能工业建筑设计，并将绿色建筑理论引入工业建筑设计。 5对于工业建筑的整体形象的营造要有足够的重视 应该合理规划工业建筑的选址位置,避免破坏环境,最大限度的降低其对城市的整个生态系统的影响,从根本上维护整个城市的生态和谐。要从整体出发来实现建筑布局的优化，使得工业建筑本省与周围环境达到和谐统一。 6在工业建筑的设计过程中，要充分考虑节能减排的问题 工业建筑的设计要体现节能理念，减少工业建筑的能量损耗,努力探寻节能减排的新思路、新方法。工业建筑应该结合具体环境最大限度的使用可再生能源,减少能源的损耗率，努力做到自给自足。 7提高资源利用率，使用绿色建材 工业建筑在自然资源方面要利用相关的节能减排技术来避免环境的破坏,这对于工业建筑行业的可持续发展意义深远。同时也提供了一个新的思路，使得我们可以重复利用现有的工业建筑资源，实现资源的再次利用。 8总结 综上所述，工业建筑行业就是一个围绕工业建筑的设计、施工、装修、管理而展开的行业。HSE经理承担着单位的工业建筑安全和环境保护管理的工作。为此，在实际工作过程中，要深刻领会HSE工作的内涵，注重以人为本的可持续发展战略。相信通过广大相关从业人员的共同努力，工业建筑行业一定能够建立健康有序的发展模式，保障工业建筑行业的健康发展。 作者:毕大建 单位:山东电力建设第三工程公司 建筑安全管理论文:房屋建筑安全管理论文 1简述房屋建筑中的安全隐患 控制危险源的具体工作为:(1)汇总已完工的建筑工程的危险风险项目，或整理已经发生建筑事故的工程资料，找出可能引起事故发生的危险源;(2)找出分析事故发生的直接或间接原因，将原因进行逻辑分析，将事故中相对应的逻辑关系找出来;(3)分析事故的结果，从结果分析原因与危害。现在随着科学技术的发展，可以成立一个专家调查组，对建筑事故进行科学的调查，因为现在是一个科技的时代，利用科学技术与科学理论能够改变很多，其中也包括安全事故，所以建筑行业在进行风险管理时一定要重视科学技术的应用。利用专家来评定建筑事故，找出建筑的风险源，要求评定专家要有丰富的实践经验，同时还要具有扎实的建筑理论与风险理论做支持。 2房屋建筑中的具体安全问题 目前在我国的房屋建设中，存在的还没有得到有效解决的安全问题还有很多，例如集中在学校、民房或者是农村自建房屋中的安全问题，严重威胁了人们的生命与财产安全;房屋建筑本身的问题也是可能引发安全事故的重要因素，在部分房屋建设中，由于施工不到位、管理不完善或使用的建筑材料不合格等问题也容易引起安全事故的发生;由于房屋建筑的露天作业较多，对劳动者的体力耗费较大，再加上施工人员的流动性较强，专业技能不高，所以这也是引起安全事故发生的重要因素;房屋建筑的安全管理人员的素质不高，能力有限，但是管理工作能否做好，直接影响了安全管理水平，也影响了施工质量，所以管理人员的专业素质是提高安全管理水平的重要因素;除此之外，自然因素也是影响事故发生的重要因素，因为地震、滑坡、泥石流、暴雨等自然灾害具有强大的破坏力。由于现在建筑行业的快速发展，一些资质不够的施工单位也混杂在建筑行业中，这就难以保证工程质量，也加大了安全管理的难度，这些安全问题应当充分引起相关部门的重视。 3风险模式在房屋建筑安全管理中的具体应用 3．1确定房屋建筑中的风险范围 在实际的建筑施工中，对施工的相关内容进行系统、全面的风险识别，确定风险的分布与范围。例如:(1)根据建筑工程施工所处的地理位置，对该地的水文特征与自然灾害进行分析，另外对工程外部的环境、交通与资源等都进行综合的考虑;(2)对建筑工程的生产、施工、办公等都进行合理的规划，合理的布置易燃易爆或有害的建筑材料，做好建筑物的卫生防护与安全建筑工作;(3)建筑工程与工作人员的施工场所与生活场所要做好防雷、防雨、防火、防盗工作等。 3．2落实施工单位与建设单位的管理责任 在工程建筑中，建设单位占主导地位，对安全生产有决定作用，所以要落实下述的安全生产责任:(1)建设单位要确定并提供良好的作业环境与安全管理费用;(2)确保勘察、设计、建立与施工单位在工作时符合国家相关法律的规定，有效控制工程进度;(3)及时为施工单位提供资料，相关部门要对安全管理措施进行备案。施工单位是安全生产的责任主体，安全措施主要是由施工单位落实的，所以要求施工单位要配备专职的管理人员，建立完善的项目安全生产体系，并建立健全的生产制度。 3．3落实监理工作 工程监理单位是保证工程质量的重要单位，也是工程安全生产的主要责任主体之一，要落实监理单位对工程中每一个施工环节的监督管理工作。首先要将安全监理归到监理规划中，对承包商、施工单位与施工个人的安全生产资格与安全管理措施都进行审查，使其达到标准条件;其次对危险性较大的施工阶段，要编制详细的、科学的监理细则，一旦发生安全隐患要及时排除。监理单位进行安全检查主要就是监督建筑施工，发现安全隐患，并及时进行整改，规范施工人员的工作行为，减少事故发生。 4结语 在房屋建筑施工中，人为因素、自然因素或管理不当等原因的影响，极易引发安全事故，给人们的人身安全与财产安全造成威胁，这些影响因素是可以通过人为力量避免或减少影响范围的。在房屋的建筑施工中应用风险模式，能够确定建筑中的风险范围，落实施工单位与建设单位的管理责任，并充分发挥监理单位的监督作用，保证工程质量，防止或减少安全事故的发生，提高房屋建筑工程的安全管理水平，促进房地产业与建筑业的可持续发展。 作者：李晓栋单位：重庆市江津区方正建筑工程有限公司 建筑安全管理论文:高层建筑安全管理及风险控制研究 摘要：高层建筑与普通建筑相比，高层建筑有施工期较长、楼层多并且高、施工工艺复杂、人员集中等特点，正是由于高层建筑具有的这些特点，所以使得高层建筑的安全风险问题也更加突出。因此，为了保证高层建筑建设顺利进行以及人员施工安全，在高层建筑建设过程中，就必须要严格做好安全管理以及风险控制。本文就对高层建筑安全管理以及风险控制进行详细的分析，并提出有效的安全管理以及风险控制措施。 关键词：高层建筑；安全管理；风险控制 随着城市化进程不断加快，现如今高层建筑工程数量和规模都在日益增长，高层建筑可以有效解决土地资源稀缺的问题，并且还可以促进城市规划建设。但是由于高层建筑的施工技术和楼层高度存在种种特殊性，所以这也给工程建设带来了严峻的考验，其不仅需要施工人员具备较高的素质，还需要具备一套系统、科学的安全管理办法以及风险控制办法。 1.高层建筑安全管理以及风险控制的重要性 首先，有效的安全管理以及风险控制可以有利于施工管理人员做出科学的决策。高层建筑工程规模巨大，并且施工工艺是十分复杂，所以在施工过程中存在诸多风险因素，而如果一旦发生一些不确定性风险因素，那么造成的后果是无法设想的。因此，在高层建筑施工过程中，就需要采取有效的安全保护措施，为施工管理人员提供科学合理的决策依据，促进工程在安全保证的基础上顺利开展。其次，可以提高高层建筑工程的施工安全性。有效的安全管理以及风险控制可以在最大程度上保证人员施工安全，并且也可以降低事故发生率。最后，安全管理以及风险控制可以有利于建筑工程施工标准化。 2.高层建筑安全管理策略 2.1建立完善的安全管理机制 高层建筑工程施工中存在的风险因素以及安全隐患，很大一部分原因是由于安全管理工作没有到位而导致的，因此，为了安全管理工作的质量和效率能够得到提高，建立完善的安全管理机制就是非常重要的一步。只有建立了相关的制度规范，才能够更好的促进工作人员以制度规范为依据做好安全工作。安全制度中要明确各个工作人员的工作职责，并且制度中要严格执行责任制，责任制可以在发生事故时及时的追查人员责任，并且利用责任制可以更好的约束工作人员各尽其责。 2.2加强安全管理工作 建立完善的安全管理机制后，就需要按照制度严格执行相关的安全管理工作。首先，要提高施工现场工作人员的安全意识，比如可以加强工作人员的安全教育，定期组织工作人员进行安全培训。只有工作人员具备正确的安全意识，进而才能更好的进行安全管理工作。其次，安全管理工作要渗透到是施工的各个环节中，比如设备的操作、高空作业的保护措施、技术的应用等，只有全方面做好了安全管理工作，才能有效避免安全事故发生，进而保证施工的安全性。 2.3采用最新的安全监控技术 由于高层建筑工程规模巨大，所以在安全管理方面难免会无法顾及到全面，因此，这就需要施工企业在施工现场辅助配备足够的安全监控设备，以便于安全管理工作能够更加顺利有效的开展。比如在施工现场可以安装视频监控、电子感应警报等新型安全监控技术，采用安全监控技术不仅可以提高安全管理工作效率，也能在一定程度上减少安全管理工作的人力，管理人员只需要通过监控设备就可以随时了解到整个施工现场的安全情况。 3.高层建筑风险控制策略 3.1建立紧急求援队 首先，高层建筑施工单位要建立起一支紧急救援队伍，紧急救援队伍中要明确各个人员的工作范围值工作职责。比如救援队的队长可以由项目经理担任，因为项目经理对整个项目都有充分的了解，并且项目经理有一定的管理协调能力，所以在发生突发情况后，项目经理可以充分发挥其作用。紧急救援队的队员可以由安全管理负责人、安全员、施工负责人等人员组成，这些队员都具有一定的管理能力和风险应对能力，在发生事故时可以通过配合紧急救援队事故的损失降到最大，防止事故扩大。其次，要规定应急机制响应时间，应急机制启动应该在安全事故发生半小时到一小时内，及时上报至施工企业或者相关政府部门。 3.2充分做好应急预案 在高层建筑施工过程中，由于高层建筑工程规模巨大，并且施工工艺是十分复杂，所以很容易存在诸多风险因素，而如果事故一旦发生，那么后果则是无法挽回的，因此，施工企业应该针对这一问题，应该充分做好应急预案。在工程施工过程中塌方、爆炸、火灾、人员受伤等都是一些普遍发生的安全事故，施工企业应该针对这些普遍发生的安全事故进行应急预案演练，以提高在真正发生安全事故时人员的应对能力。但是，最重要的一点，应急预案的目的是为了更好的应对事故，所以在施工安全管理中不能将应急预案作为后路，而应该以安全管理为基础。 4.结束语 高层建筑的安全管理以及风险控制是整个施工过程中最重要的环节，只有保证了安全管理质量并做好了风险控制，进而才能保证工程建设在安全的基础上顺利完成施工活动。因此，高层建筑施工单位应该高度重视安全管理工作，并切实做好风险控制，安全管理工作要贯彻落实到每一个施工环节中，风险控制要最大程度规避风险、防范风险、应对风险。只有保证了施工安全，才能进一步保证施工进度和施工质量，在此基础上也能让建筑企业获得更高的经济效益以及社会效益。 作者:冯 振 单位:中国建筑第七工程局有限公司 建筑安全管理论文:建筑安全管理中存在的问题及对策 摘要:随着国民经济的快速发展和相关法律制度的出台，近年来，建筑施工业全面发展，基础设施建设迅速展开，但是由于各方面原因，当前的安全形势却不容乐观。因此，搞好建筑安全管理工作迫在眉睫，必须从建筑安全管理中存在的纰漏着手，致力于分析和解决问题。 关键词:建筑施工;安全管理;问题;对策 1建筑安全管理存在的问题及原因 毋庸避谈，建筑施工的安全问题一直以来都是我国基础设施建设的一个桎梏，而引起安全问题频频出现的原因也是多方面的，这其中既有监管部门的责任，有施工单位的疏忽，从业人员自身也存在着许多问题，另外，不得不考虑环境问题对施工安全产生的影响。 1.1监管部门监察力度不够 由于部分监管单位和监管人员对施工安全重要性的认识不够，态度不积极，一味地追求建筑施工的速度，片面追求经济利益，对施工过程中出现的安全问题置之不理或处理消极，执法不严，监管懈怠，不能有效地敦促施工单位消除安全隐患，增强安全技术措施的实施力度，导致施工现场安全事故频发。 1.2施工单位保障制度不完善 在施工过程中，往往出现两方面的损害，一是建筑工人本身，二是施工单位所提供的器械和建筑物。由于器械方面的经济损失是由施工单位自身承担，加之国家并没有提出合理的法律法规来保障施工建筑行业从业人员的利益，这就让某些施工单位钻了法律的空子。施工单位盲干蛮干，往往存在侥幸心理，在侥幸中求安全，违章作业、违章指挥、监管疏松、纪律不严的现象十分普遍。为了节省资金，施工器材和安全保障器材或常年失修、或存在极大的安全隐患，往往并不符合国家安全标准。建筑施工安全生产体系形同虚设，施工卫生安全工作无从开展，安全生产建筑的责任机制不健全。对单位职工的职业技能培训的资金和技术投入又远远不够，抢进度，缩工期，不履行相应的安全职责，而只是片面追求快速度和高效益。从业人员仅仅与施工用人单位签订的劳动合同并不能保障他们的人身安全等合法权益，安全事故发生后，用人单位往往推卸责任，而建筑工程监管工作又鞭长莫及，导致从业人员成为最后的受害者。 1.3从业人员本身素质不高 建筑施工的从业人员往往分为两部分:一部分人是施工企业的安全管理人员，这部分人员数量少，而且往往综合素质比较低，他们本身并不符合工程管理的需要，这使得建筑安全管理工作在这一环节上尤其薄弱;另一部分人是建筑工地上的从业人员，他们的整体素质不高，这些人大多数是农民工，安全防范意识不够强，缺乏安全常识，有的甚至操作技能不熟练，尤其是在建筑工期紧、生产任务重时，一线工人们常常忽略各种安全隐患，自我保护能力低，再加上施工企业对工人的安全教育和实施的安全措施不够，从而导致安全事故频发。 1.4建筑施工环境差、施工安全设施缺乏 建筑施工环境差是由建筑工地所在地和建筑工程的特点造成的。据报道，施工环境恶劣是造成安全事故频发的一个极为重要的原因，建筑工地一般场地比较狭小，不是在露天就是高空作业，附带着各种工种的复杂交叉，再加上施工的设施器材所存在的大量安全隐患。施工建筑业的个人安全保护设施和装备落后，几乎很少有工地为工人配备施工安全鞋帽等安全防护品，这一系列的不利因素造成了不容乐观的建筑安全形势。 2建筑安全管理的对策 2.1以人为本，加强监管 首先，政府要加强安全意识，把建筑施工的安全工作当做重中之重，认识到施工安全责任重于泰山。加大对安全生产和建筑施工的管理，积极主动地加大监管力度，适时运用经济手段和行政手段对建筑业进行有效调控，避免只重利益而忽视安全的错误观念。其次，各级建筑行政主管部门、安全监督机构要敦促建筑施工单位建立、健全安全保证体系，切忌监管流于形式。再次，政府建筑监管部门可实行施工安全黑榜制度和安全停标制度，加强对企业安全文化发展的引导，利用奖惩措施，营造“安全第一，预防为主”的群体氛围，从而使施工企业接受安全管理的形式由被动执行转为主动参与。最后，在日常监察监管方案上，要切实制定好安全监督方案，确保监管工作规范、有序进行。 2.2建立健全施工单位安全机制 施工单位同样要转变“追求速度，缩短工期”的片面观念，建立、健全施工安全保障体系。员工的安全教育作为建筑施工的一门必修课，在建筑施工中有着举足轻重的地位。各劳务企业要在员工中加大施工安全的培训力度和安全保障资金投入，通过对员工实施安全教育，提高从业人员的安全意识。努力做到安全措施实施到位，安全教育注重实效，具体措施是:讲授施工必要的安全常识、声明文明施工的基本要求、讲明各个工种易发事故环节、强调建筑施工队伍的劳动纪律。针对重点对象的培训主要是指对特殊作业人员进行专业培训和上岗前的专门考核。对新材料的使用，具体设备运用和工作对象的应对以及发现事故隐患时的举措，应进行特定的安全教育和培训，做到“防患于未然，关爱生命”。同时，施工单位要建立有效的事故安全应急机制。“预防为主，综合整治”，培养单位施工监管人员的应急素质，建立完善的应急指挥机构和应急队伍，保障事故发生后，应急到位，防止事态的进一步恶化。只有居安思危、紧急应急，才能降低事故发生的可能性，这样即便是事故发生，也能有效地减少生命和财产损失。施工单位和各个劳务企业要响应政府监管部门的安全文化建设举措，认真履行安全生产法律法规，自觉接受相关部门的监管。 2.3提高从业人员的素质 从业人员的素质作为建筑安全施工管理工作的一个重要内容，常常被施工单位所忽略。需要明白的是，从业人员的素质关系到整个建筑施工的进度和施工的质量，不断加强对从业人员素质的培养，对建筑安全管理工作的开展有着不容忽视的作用。前文提到从业人员主要包含两大方面，那么对于从业人员的培训，也应该从两个层面展开。1)加强对施工企业安全监管人员的培训，在施工过程中，监督管理人员要制定针对每个工程的特点和作业难点的安全监管方案，结合项目体系和施工进度，确保建筑施工重点作业部位的安全开展。在实际监管过程中的勘察要亲力亲为，运用科学化理论建立专业化的工作流程。制定切实可行的工程监管实施方案，对各个工程项目认真负责地监管，实行集中整治，突击检查的方案。另一点，要提高事故发生后的应急处理能力，在施工管理过程中千万不可忽略安全隐患，真正做到施工过程中防患于未然。2)对于一线施工人员来说，要提高自我防范意识安全意识，在参加公司组织的专业技能训练和事故处理技能训练的学习过程中，要学好相关的建筑施工安全生产的法律法规和行业规范、有关生产过程中的安全常识、相关的事故应急和逃生知识、工种专用技能以及岗位安全操作流程等。只有从业人员的素质得到有效提高，建筑安全管理工作的开展才能落到实处。 2.4改善施工环境 施工环境在露天和高空，这是不可避免的，但是，施工企业在施工过程中要坚持“以人为本，关爱生命”的原则，时常对安全设施进行检查，努力改善工地环境。无论在任何季节，无论是何种建筑工种，施工单位都要做好安全措施，在现阶段，要有效落实好安全技术规范，在施工现场配备齐全的防护设备，如安全带、安全网等，为每位施工人员配备安全鞋和安全帽，对从业人员的生命安全负责。做好建筑安全危险系数预测和评估，投入资金改善建筑施工个人安全防护装备。依靠先进科学技术，加强安全防护技术的开发与推广，逐步实现施工建筑现场的科学化管理，研制适用于高空作业和特殊工种的安全防护用具及机器设备等，提高施工现场安全防护水平。 3总结 作为基础设施建设中的一项重要工程，建筑安全管理工作关系到施工从业人员的自身权益，关系到建筑生产项目能否顺利进行，关系到国家基础设施建设能否持续、健康发展。因此，从国家到个人都要做好建筑安全管理工作，增强建筑安全意识，提高安全防范技能，以人为本，关爱生命，尽可能地减少建筑行业安全事故的发生。 作者:许小平 单位:福建省九建建筑工程有限公司 建筑安全管理论文:建筑安全管理现状及措施 摘要：安全管理无小事。在建筑工程项目实施过程中，安全管理是一项十分重要的内容。但是就当前来看，目前在建筑安全管理现状上还有待优化和完善。本文从建筑安全管理的现状入手，就如何在建筑安全管理中的思路进行了探讨。希望通过本文的论述，更好地促进建筑安全管理水平的提升和优化。 关键词：建筑工程项目；安全管理；思路 1引言 建筑工程项目的实施离不开安全高效的管理。但是近年来日益频繁的建筑安全事故，让我们不得不意识到安全管理工作存在的薄弱环节较多。例如11•24江西丰城发电厂施工平台坍塌事故，导致74人死亡，2人受伤的悲剧。这是血和泪的教训，再一次敲响了安全管理的警钟。因而在安全管理中，我们必须切实加强现状的分析和优化，并明确安全管理工作的思路，才能更好地促进企业自身优秀竞争力的提升。 2建筑安全管理现状 为了加强建筑施工的安全管理，首先需要找出对建筑施工安全管理造成影响的因素，并这些因素进行分析和研究。针对当前的建筑施工安全管理，我认为问题有以下几点。 2.1缺乏强烈的风险管理意识 作业计划书是由技术人员结合施工组织设计，按照施工程序进行计划的对建筑施工作业风险管理的指导性文件，计划书需要经项目的相关管理人员共同探讨后才能够实施，实施过程中也要受到安全管理人员的严格监督，保证风险削减措施的有效落实。但在有些时候，安全作业计划书不是通过项目的多个管理人员讨论而确定的，而是为了应付检查，由某个技术人员一人完成。这样一来，安全计划书中的内容就将显得不够完善，也使得安全危害因素得不到清晰的识别。这样的安全计划书对减少施工过程中的风险没有多少指导意义。 2.2安全能力评估和安全专项培训力度亟待加强 现在建筑工程的施工人员大多文化素质低，对于安全生产的理念认识不够深刻，自我保护意识也比较淡薄。而且，安全管理人员中的大部分选用的是工人岗位中的工作者，这也就使得安全管理人员的文化水平、专业素质不高，对于不断改进的先进安全知识吸收运用能力不足，对新标准、新制度的理解不够深入。这也导致很多安全管理人员在现场安全管理过程中发现不出安全隐患，不能有效进行安全管理工作。与此同时，安全管理部门对安全管理人员能力评估和考核不到位，也是难以完成安全管理工作的原因，这样会使得安全需求培训不够明确，培训效果不明显。 2.3安全管理投入有待加强 目前，部分施工企业在施工中为了过分的追求效益和进度，往往在施工中拼命的压缩成本和工期，导致工程质量受到严重的影响。同时还可能因此引发安全事故，造成无法挽回的损失。上述11•24丰城发电厂施工平台倒塌事故，从初步调查来看，主要是为了加快工程进度提前将安全防护措施拆除而引发的悲剧。究其根源，主要是因为施工现场安全管理投入严重不足，在安全管理方面缺乏必要的知识，使得本应避免的悲剧没能避免，所以建筑施工企业必须在安全管理方面加大投入力度。 2.4安全监督检查机制有待完善 监督检查是有效防止违规行为并且排除安全隐患的有效手段，但很多施工现场对安全施工的监督检查工作比较松懈，大部分时候就算发现了问题也没有将问题及时解决，而是进行口头要求整改，这样的监督行为只能达到很小的效果。同时，许多工程项目甚至没有进行安全检查，安全检查表的检测记录也只是为了应付检查而填写的[1]。 3建筑工程项目安全管理思路的探讨 3.1重视安全生产管理，强化全员安全教育与培训 为了完成安全生产管理工作，首先要保证安全管理员工的安全意识，安全教育培训是提高员工安全生产管理意识的重要工作。根据对建筑实际施工的安全事故统计中，有八成事故的发生是由于管理人员安全意识薄弱造成的，所以我们需要加强员工的安全教育培训工作，从基础做起，减少事故的发生。在安全教育培训中，一定要坚持“安全第一，以人为本”的安全理念，制造出有利于安全生产的环境，使安全理念深入员工心中。同时因为员工的层次不同，培训需要多样化，这样才能有效的落实建筑施工中的安全管理工作。在这之中，对操作员工和安全管理人员的安全教育培训工作应重点展开[2]。 3.2建立安全生产责任制，做到责任到人 只有建立起完善的安全生产管理考核制度，才能更好的进行安全管理工作，推行安全管理体制，使得员工得到更加有效的管理，规范员工的操作流程。这就需要确保施工现场的安全生产责任制度得到有效的建立和落实，将具体的职责落到实处，切实履行好自身的职责，才能更好地适应工程质量控制的需要，最大化的满足建筑安全生产的需要。对于不履行职责的情况应切实加强对其的处理，切实强化施工现场的安全投入，尽可能地确保整个施工任务得以顺利安全高效的实施。 3.3完善安全检查系统，加强监管力度 安全检查是确保建筑施工安全的重要内容，安全检查作为对建筑安全管理的有力措施，渗透于整个施工生产的各个方面，应该得到重视。这样有利于对于建筑施工中出现的安全隐患进行排除，有效改进施工中的薄弱环节。那么该如何加强安全监督力度呢？第一，安全检查能够有效的发现问题，所以应该做好安全检查的工作，确保及时发现隐患。在安全检查的过程中安全管理人员应该针对实际建筑施工中容易出现问题和隐患的环节，进行重点检查和解决出现的问题。还要严格检查施工现场的施工行为是否安全，生产设备和安全设施是否满足要求。第二，若是检查发现问题和隐患，不能只是进行简单的口头要求，而要确保问题的解决和隐患的消除，这样才能保证生产安全。第三，要使用科学高效的检查的方式，可以使用专业检查和随机检查相结合的方法，这样可以提高检查工作的效率，避免出现检查工作流于形式的现象。 3.4对安全资金的使用进行规划，保障资金合理使用 安全资金的削减和浪费也是建筑施工管理中的一个重要问题，保证安全资金的合理规划，也就是为施工安全做了保证。一个好的资金规划要坚持合理应用、不削减、不浪费的原则，不能出现单方面削减资金投入或者人为因素削减必需的安全资金的现象，也不能过度增加安全资金的使用。应该根据建筑生产中的各种因素，合理控制安全资金的加大或减少。对于安全资金的规划，一是要满足有关的规定和要求，配备足够的安全监测设备，建立足够的安全设施，并且保证设备设施的维修、保养资金的充足，保证施工安全和顺利。二是要及时使用安全资金对设备设施进行更新换代，使用性能更加稳定的新设备，减少因设备设施老旧造成的安全事故的发生，保证建筑生产安全。此外，整个建筑施工中严禁为了成本而忽视安全的问题出现，有效的安全方面的资金，必须做到专款专用，尽可能地确保安全方面的投入满足实际需要，切实强化安全隐患的排查和处理，时刻绷紧安全弦，才能更好地合理的利用安全资金，确保安全任务得以高效的实施，最终保证整个建筑工程的质量[3]。 4结语 综上所述，建筑施工的安全管理关系着企业的经济效益的同时也与企业员工的人身安全和财产安全密不可分。在进行建筑施工的安全管理工作时，我们必须从实际出发，制定符合实际的安全风险消减措施，强化全体员工的责任意识和安全管理意识，强调对生产管理员工的安全教育培训，合理规划安全资金使用。结合施工的具体情况，对施工中出现的问题予以具体解决，促进建筑施工的安全稳定，为建筑行业的可持续发展奠定良好的基础。 作者:张宗和 单位:广东省韶关市曲江区盛业建设工程有限公司 建筑安全管理论文:水工建筑安全管理和控制 摘要：随着我国社会经济的快速发展，建筑工程逐渐增多，水工建筑安全事故也随之增多，政府需要加大对水工建筑的安全管理力度。但是就当前的水工建筑安全管理情况，仍然存在许多的问题。作者就对水工建筑安全管理的重要性进行了分析，并对目前存在的问题进行了探讨，提出了加强水工建筑安全管理与控制的方法。 关键词：水工建筑工程；安全管理；质量控制 在现代水工建筑工程的质量管理中，安全与质量是极为重要的，这就要求现代水工建筑安全的管理人员加大监管力度，对水工建筑工程进行严格的质量管理，确保水工建筑能够实现全面合理的科学化管理，创造更大的社会效益与经济效益。水工建筑企业需要制定规范的管理体制，提升水工建筑施工的安全与质量。 1水工建筑工程安全质量管理的重要性 安全管理是项目工程中所必须的环节，也是企业开展各项活动的基础，在水工建筑工程中，安全与质量都是必不可少的因素，是整个项目工程中不可缺少的组成部分。在水工建筑工程中，安全主要体现在建筑工程中施工人员的安全与建筑物的安全，一般来说，建筑工程的安全质量管理主要集中在对建筑物的质量监督[1]。水工建筑工程安全质量管理需要事前抓安全，在施工过程中严格操作规范，做到施工过程中的安全，一旦发生安全事故，施工人员需要按照相关规章进行事后处理，切勿手忙脚乱，一般的，事故在发生前都会有一定的预兆，在施工工程中就需要做好质量管理与控制，对存在威胁施工安全的隐患进行修正，这样才可以有效降低安全施工发生的可能性。 2目前水工建筑安全性存在的问题 2.1水工建筑防渗透的安全性 水工建设是水利工程的重要基础，受地域及施工周边环境的影响，水工建筑施工难度增加，而防渗透技术是水工建筑工程中的重要技术，只有做好水工建筑的防渗透工作，才可以保证工程的顺利进行。就我国当前水工建筑施工情况来看，很多施工单位都忽视了防渗透技术，导致水工建筑出现质量裂痕，无法保障建筑安全。由于水工建筑需要承受较大的水压，如果防渗透工作没有做好，那么水压力过大会对建筑造成一定程度的侵蚀，影响建筑的稳固性，同时抗压强度也会造成影响，甚至会造成整个建筑的坍塌，造成不可挽回的损失。水工建筑项目投入资金较大，而防渗透作为保证建筑安全性的重要一环，如果出现渗透问题就会造成一定的经济损失[1]。因此，水工建筑施工时需要格外重视防渗透处理，确保水工建筑物的稳固安全。 2.2水工建筑工程受自然环境影响较大 建筑工程项目的工期较长且复杂，特别是露天施工时间较长，这样一来，天气环境便会对建筑工程造成一定程度的影响。在水工建筑工程施工过程中若遇到潮湿、地震、泥石流等自然灾害，那么已经建好的部分建筑物便会受到自然环境影响而造成损坏，这就要求在进行水工建筑工程施工时采取有效措施应对自然环境的影响。 2.3水工建筑质量的安全性问题 通常情况下，水工建筑质量安全性问题主要包括两类，工程外观质量与工程内部及表层裂缝问题[2]。外观质量问题主要表现在外观设计上，水工建筑的外观设计既要满足建筑的功效与特点要求，也要迎合建筑施工效益的标准。在进行水工建筑外观设计时需要充分考虑实际情况，并对外观设计进行调整，在施工工程中采取有效手段，将自然环境对建筑质量的影响降到最低，提升外观质量的水平。水工建筑的裂缝问题也是目前水工建筑工程施工中的常见问题，裂缝的出现对整个水工建筑的影响都非常大。水利工程作为我国基本建设之一，近几年得到了一系列的调整与改进，这也使得在建设过程中常会发生裂缝问题，混凝土质量不达标。一旦出现建筑裂缝就需要进行及时的修补，这样一来，建筑的修理经费就会大大增加，制约建筑发挥正常功效。因此，在进行水工建筑施工时需要做好裂缝的质量管理，提高水工建筑的安全性。 2.4水工建筑安全管理人员专业素质低 建筑行业存在较大的危险性，施工条件也比较复杂艰苦，这也导致专业的水工建筑安全管理人员相对较少，随着近几年建筑行业的快速发展，越来越多的农村务工者投入到建筑行业中，一部分作为水工建筑安全管理人员。然而由于这些工作人员本身的技术水平与职业素养就相对较低，在施工过程中常常会出现技术违规与操作不良的问题，这样一来，就无法正确掌握施工中的安全隐患，这在无形中会给水工建筑安全质量造成威胁，限制水工建筑的进一步发展[1]。 3加强水工建筑安全管理与控制的措施 3.1加强水工建筑施工的管理 在水工建筑施工过程中，质量管理人员需要切实加强施工管理，对建筑质量做好评测，对每一道施工环节可能存在的质量问题进行监督，质量管理人员还需要在施工过程中做好协调与分配管理工作，使各岗位都能明确自身责任，同时质量管理人员还需要规范施工人员的行为，确保在施工过程中各道工序都可以达到精确的水准。在水工建筑施工的各道工序中，无论是多么细小的程序，质量管理人员都需要认真检查，避免出现工程裂缝等问题，对水工建筑整体质量造成影响。水工建筑工程企业若条件允许，也可以建设一个完善的质量达标生产线，在施工前进行检测，施工中进行认证，施工后进行质量复查，这样一来，水工建筑的质量就可以得到有效保障[1]。除此之外，水工建筑工程的质量管理人员需要督促施工人员严格按照设计图纸规范操作，确保施工的各道工序都精准无误，提高水工建筑的安全性。 3.2强化建设单位的安全质量管理力度 建设单位需要提高对安全质量管理的重视程度，明确建设单位安全投资的费用标准以强化建设单位的安全质量管理力度，在签订合同时还需要明确指出投入建设的具体条款。质量安全管理部门还需要结合安全技术与安全管理监管标准制定具有建设单位特色的安全管理制度，并将其落实到工程施工中。水工建筑工程质量管理人员需要加强工程质量与进度方面的管理，严格按照双方签订的合同去规范管理，在保证水工建筑质量的前提下，提高建筑工程的施工效率，进而创造更大的经济效益。 3.3完善相应的安全管理规章条例 对水工建筑工程建设单位来说，安全问题是极为重要的，安全问题既会威胁施工人员的身体健康，同时还会对建筑使用者的安全造成威胁，因此，为了加强水工建筑的质量管理，建设单位需要制定水工建筑的安全制度。建筑工程需明确安全责任制，选拔专业素质较高的安全质量管理人员，同时要落实责任制，在水工建筑工程施工过程中若发现质量安全问题，就需要立即找出相关负责人，采取奖惩方式，避免发生事故后无人负责的情况出现。建筑工程的相关负责人还需要对建筑容易存在的问题进行监督排查，消除在水工建筑工程中易存在的安全隐患，确保水工建筑工程安全质量工作的顺利进行[2]。就我国现阶段的建筑工程质量管理情况来看，相关的管理制度还有许多的发展空间。为了完善相应的安全管理规章条例需要借鉴和吸收国外建筑工程安全质量管理方法，制定具有建设单位特色的安全管理制度。 4结束语 建筑施工质量安全是关系到社会与经济发展的重要因素之一，建筑施工质量安全过程相对复杂，特别是水工建筑工程更是如此，企业需要加大对水工建筑质量管理的力度，安全管理人员需要熟练掌握安全生产与质量管理间的关系，进一步提高安全质量管理力度，切实保证水工建筑的质量安全，提高其经济效益与社会效益。 作者:刘彩虹 单位:广东粤源水利水电工程咨询有限公司 建筑安全管理论文:建筑安全管理存在的问题与对策 摘要：随着市场经济的飞速发展，我国建设领域发生了翻天覆地的变化，主要是市场行为的多样化和市场主体的多元化，这些变化给我国建筑安全管理提出了更高的挑战和要求。在我国的建筑施工领域中，一直存在着许多的安全隐患问题，但是这些问题一直没有得到国家的高度重视，在新闻媒体上也报道过很多的建筑工程安全事故，由于这些安全隐患造成了不计其数的财产损失和人员伤亡，这不仅会影响我国经济的整体发展，还会影响我国所有建筑单位的形象。建筑施工是一种既复杂又精致的专业工作，在施工的过程中不能盲目开展，要在专业人员的指导下进行，并且遵循客观规律，加强工人们的安全意识。 关键词：建筑安全管理；安全问题；对策 由于我国处于并长期处于社会主义初级阶段，所以为了快速发展经济，我国一直在进行着大规模的基础建设。但是我国建筑领域的安全管理水平相对低下，建筑施工的安全事故不断发生，使得建筑施工行业成为了继采矿业等高危行业之后的第二大高危行业。建筑施工行业的工作性质非常特殊，施工人员不仅要在高危险的环境下进行长期作业，而且进行建筑施工的人员具有很大的流动性，他们主要是来自农村或偏远山区的青壮年男性，专业素质层次不齐，但总体素质偏低，这就增加了在建筑施工过程中产生违规操作的可能性。我国每年都会发生不计其数的建筑施工意外事故，这些造成了巨大的经济和人员损失。所以，为了降低我国建筑施工领域的安全隐患，避免发生重大的安全事故，我国必须高度重视建筑领域安全管理问题，并且迅速着手制定有效的解决方案。 1当前我国建筑施工领域中存在的问题 1.1违规作业问题严重 在市场经济带动下，建筑施工行业也在快速的发展和壮大这就要求建筑施工行业需要更多的劳动力，为广大农村和偏远山区的闲暇劳动力提供了许多的就业机会。由于这些廉价劳动力的加入，使得建筑施工行业的工作效率得到极大的提高，但与此同时也为建筑施工行业带来了很多的安全隐患问题。这些建筑施工人员中，大多都是外地的务工人员，并没有接受过建筑施工领域的专业培训，所以他们的施工技术相对较差，而且组织性和纪律性意识不强，比较涣散，因此在施工作业的过程中，由于他们经常会进行违规操作，从而导致发生了一系列的安全事故。 1.2从业人员的安全素质不高 伴随着我国经济的快速发展和城镇化进程的加快，大量的农村剩余劳动力开始向城市转移。这些农民工都一窝蜂地涌向了“门槛”较低的建筑施工行业。在我国建筑施工领域的基层施工人员中，80%是来自农村的务工人员，这些施工人员的教育水平一般都比较低下，也没有接受过专业的施工建设素质培训，有的虽然进行了培训，但往往拘泥于形式，不实际也不严格，没有针对性进行安全防护知识和基础操作技能的培训，因而就导致在建筑施工的过程中，这些外来的施工人员对自身的安全保护意识不强，对自我保护的知识也比较匮乏，这就增加了发生意外事故的概率。 1.3安全管理基础薄弱 建筑施工行业安全管理基础薄弱的主要原因之一就是施工人员缺乏安全意识，拿捏不好安全与效益、安全与速度，以及安全与稳定之间的关系。一些建筑施工单位只注重企业生产的效率，不关心施工人员的安全，建筑工地的安全措施非常滞后，新技术、新产品没能与安全措施同步应用。 1.4企业主体责任不落实 由于建筑施工行业的从业人员非常之多，施工作业的地点也遍布全国各地，建筑施工安全的责任主体就包括了很多方面：设计、建设、施工、监督、勘察等，有的建筑施工单位的安全规章制度只是表面文章，具体措施并未落到实处，安全管理机构不够完善，执行安全法律法规的力度不够；企业不重视建设项目的安全管理，导致该项目的负责人完全没有认真履行其安全监督的职责；有的施工单位存在着过分依靠项目监督负责人的问题，没有充分发挥其在安全监督管理中的主导地位，从而导致了许多意外事故频繁发生。 1.5建筑施工领域的安全法律法规体系不够完善 就目前而言，我国在建筑安全生产监督管理这块的相关机制很不健全，与新形势下相适应的建筑安全法律法规体系存在着很大的差距，建筑施工单位的安全规章制度不够完善，管理没有清晰的目标，对违规行为进行的处罚内容不够具体，力度不够，所以最终导致了建筑施工单位的安全体制落实不到实处。 2加强建筑安全管理的对策 2.1严格执行规范制度 由于我国建筑施工领域的施工人员中大多为来自农村的务工人员，这些施工人员的教育水平比较低，也没有接受过很系统的施工建筑的专业培训，并且严重缺乏组织性和纪律性，所以在施工作业的过程中，这些外来人员经常会进行一些违规操作，从而就导致了许多的意外事故发生。对于这个问题，建筑施工单位首先要给予高度的重视，加强对这些外来人员的专业技能培训和安全知识强化，还要设立严格的规章制度，并且要落到实处。对于那些在施工过程中不按照规章制度操作的施工人员，要进行严格的处罚并进行思想教育；如果有屡教不改的施工人员应立马开除，做的好的施工人员要给予相应的物质和精神奖励。 2.2加强施工人员的安全意识培训 建筑施工单位要根据《安全生产法》对建筑施工单位中的施工人员进行相关的教育培训，例如开展安全知识讲座，举行安全知识竞赛等活动，来增强施工人员的安全保护意识，使其拥有相关的安全施工知识，并且能够正确运用安全生产技术，以此来避免建筑施工意外事故的发生。 2.3强化安全监督制度 建筑施工单位可以通过以下两点措施来避免意外事故的发生。第一，加强自身的安全监管制度，严格管理分包的施工队伍。在建筑施工的过程中，总包的施工单位，要安排一个专门的项目负责人到分包施工队伍的现场进行监督管理，严格监督所有设施的进出场标准，对那些为了获取薄利而忽视生产质量的分包施工队伍要进行严厉的惩罚。第二，建筑施工单位要在每次施工之前，依法向当地的有关部门进行申报，这样有助于相关部门对建筑施工单位进行有效的管理和控制，从而可以减少建筑施工过程中意外事故发生的概率。 2.4加强专项整治 安全产生的各种问题和矛盾往往集中表现为隐患，它相当于滋生事故的土壤。必须要除掉这些可能导致事故的隐患，避免事故的发生。在当前建筑市场和建筑项目中缺乏行为规范，目前建筑市场中存在的一些招标中的串标、围标，以及在资质方面存在的转包、挂靠和违法分包的各种违法违规的行为，那么，就必须要针对这些行为，加强专项整治。根据近些年来发生在建筑施工的意外事故分析，这些事故主要发生在施工坍塌、物体的打击、从高处坠落、触电这几方面，那么就这个特点而言，必须要定期安排班组检查以及开展企业项目部跟踪调查的制度，必须可以及时的察觉到隐患、查出问题根源，要在这些危险频频发生的地方设立安全标识牌、警示牌，充分发挥警示在促进人员安全的作用。2.5以科技进步推动建筑安全生产要跟随时代的发展，不断创新工作研究，健全安全生产的长效机制。要从根本生解决建筑安全问题，实现安全生产的长治久安。从各个行业总体来看，目前建筑安全与其他行业相比，在生产的科技水平上处于相对落后的状态，要想使建筑安全生产快速发展，就必须要依靠科学技术的进步，真正的使科学技术成为做好建筑安全工作的先导和基础，必须要依据科学的生产技术以及智能化的方式，及时发现并解决建筑安全问题，从而全面提高建筑行业的安全生产水平。 3结语 经济的不断发展必定会带动建筑行业的迅速兴起，发展的速度越快，暴露出来的问题就越来越多，这些问题在影响了社会进步的同时，也紧密的关系到党和政府的声誉和形象，但是社会的是进步不会停止的，所以解决这些问题已经迫在眉睫，本文针归纳出了建筑安全管理中的一些重要问题，并且提出了几点建议，必须要贯彻解决存在的问题和隐患，将“生命高于一切”的理念实际的应用于生产和建设中，使我国的建筑行业可以健康的发展。 作者:李守彬 张文政 单位:北京城建亚泰建设集团有限公司 建筑安全管理论文:建筑安全管理常见的问题及对策 一、建筑安全管理常见的问题 1、建筑安全生产技术不高 随着经济全球化发展进程的不断加快，我国的建筑行业也取得了飞速的发展，然而进主页的安全生产技术与国外发达国家相比还有一定的差距，建筑安全生产技术不能适应建筑安全管理的需求，而且近年来，我国科技含量高、施工危险系数高、难度大的复杂性的建筑工程项目越来越多，这就给建筑安全管理带来了新的问题和挑战，而建筑安全生产技术相对落后则是我们需要重点考虑的问题。 2、建筑行业市场秩序不规范 当前，我国的建筑行业市场秩序不规范，一方面表现在很多建筑工程项目没按照相关规定办理施工许可和质量安全监督等方面的手续，而擅自进行施工建设，逃避政府相关部门的监管，严重破坏了建筑行业市场秩序；另一方面，很多建筑企业为了片面追求经济利益而任意缩短工程工期，在建设过程中出现抢工赶工等不良现象。更有甚者，在政府督导的形象工程和房地产开发项目工程中，由于政府监管的疏忽或者是监管力度不足，而导致发包方与承建方相互串通，虚假招标、暗箱操作等不良现象时有发生，严重威胁到建筑行业市场秩序，使得建筑工程施工质量和安全生产得不到保障，不利于建筑安全管理的顺序开展。 3、建筑安全管理责任不明确 建筑工程项目涉及到很多单位，其中包括建设单位、设计单位、监理单位、施工单位等等，然而，建筑安全管理的责任不明确，导致建筑工程项目相关单位缺乏安全意识，不能协调好质量、安全、效益以及企业发展之间的关系。而且，很多参与建筑工程项目的单位片面追求短期的经济效益，忽略建筑安全管理，在管理工作过程中敷衍塞责，不愿意配合相关的建筑安全管理工作，使得有关管理措施得不到全面的实施，严重影响了建筑安全管理工作的落实，制约了建筑行业的长远发展。 4、建筑安全生产资金投入不够 建筑安全生产的资金投入量大，而且投资期长，在建筑工程项目施工过程中相关的安全设施、安全防护用品、安全知识和技能培训、安全技术资料以及安全意外保险等方面都需要投入大量的资金。然而，当前我国在这些方面的建筑安全生产资金投入力度远远不足，导致施工机械设备和施工技术发展适应不了建筑行业发展的需求，而且建筑人员的安全生产素质不高，在建筑施工过程中人身安全又得不到相应的保障。如此一来，建筑安全管理就流于形式，不仅危害到人们的生命安全，更影响到建筑工程项目安全有序的生产，阻碍了建筑行业的整体发展进程。 二、建筑安全管理常见问题的相应对策 1、提高建筑安全生产技术 建筑安全生产技术能为建筑安全管理提供技术保证，提高建筑安全生产技术，一方面可以通过引进或者是研发先进的建筑机械设备来提高生产效率，保证施工质量；另一方面可以通过聘用高素质的施工人才，提高建筑工程项目施工人员的整体素质，保证施工技术水平。 2、规范建筑行业市场秩序 规范建筑行业市场秩序，需要国家提供相关政策以及法律法规方面的支持，加强对建筑行业招投标、资质审批等环节的监督和管理，全面的整顿建筑行业市场秩序，营造一个公平、公正、合法、有序的建筑市场竞争环境。同时，相关的建筑单位需要建立相关的安全管理制度，明确安全管理的目标，加强安全管理措施的执行力度，并在实践过程中不断的完善安全生产机制。而且，国家要加强相关的安全生产法律法规、信息技术等方面的宣传教育和培训，并全面做好建筑安全管理监察工作，为维护建筑行业市场秩序提供制度和法律保障。 3、明确建筑安全管理责任 明确建筑安全管理责任，不仅有利于推进建筑安全管理工作的顺利开展，还有利于保证建筑工程项目的施工效率和质量。具体来说，国家通过相关的法律法规来约束相关建筑单位的行为，明确其责任权限，避免行业内部串通而影响整体的安全管理成效。进而通过相关的安全管理制度体系建设，规范建筑行业安全生产流程，促使有关建设单位相互协调相互配合，共同致力于建筑安全管理工作。 4、加大建筑安全生产资金投入 加大建筑安全生产资金的投入，需要重视对建筑安全管理人才的教育和培训，不断的提高其管理知识和技能，壮大建筑行业安全技术队伍。并及时的更新建筑机械设备，创新和发展建筑安全生产技术，以适应高技术、高风险、高难度的建筑工程项目的发展需求，进而为建筑安全管理提供人才、设备和技术支持，促进建筑安全管理的不断完善和发展。 三、结语 综上所述，建筑安全管理是建筑行业发展所面临的重大问题和挑战，实现有效的建筑安全管理，需要国家颁布相关的政策和法律法规对建筑行业市场环境进行宏观调控，提高建筑行业整体的安全生产意识，努力营造安全的生产氛围，并协调好相关建设单位的关系，完善监督管理体系，发展安全生产技术，全面推进建筑安全管理工作的发展。 作者:李廷 孟立 单位:北京建工集团沈阳建筑安装工程有限公司 桓仁华润燃气有限公司 建筑安全管理论文:建筑安全管理现状及建议 一、建筑安全管理手段 （1）科技手段 科技手段是指运用科学技术对工作条件进行改善，提高安全管理能力。建筑安全科学与技术的进步可以促进政府安全管理效率的提升，从而减少建筑建设过程中出现损害的几率。 （2）经济手段 政府对建筑中的经济属性和经济规律进行综合考虑，运用价格、信贷、税费等经济杠杆以实现建筑安全目标的手段成为经济手段。此手段目前在建筑市场上应用较为广泛，主要体现在建筑业意外伤害保险制度方面。 （3）法律手段 法律手段是指政府对于建筑安全管理活动，通过法律的手段来进行规范，从而保证建筑安全管理目标的实现。在法律手段中，采取的措施体现出政府的意志，具体体现在法律制度的制定和执行两个方面。要求政府和建筑企业在建筑工程项目中做到“有法可依，有法必依，执法必严，违法必究”。 二、安全管理手段的重要性 从长期发展的角度来看，高效合理的安全管理方法能够使施工过程中安全事故所造成的损失降到最低，保证建筑工程的施工质量。同时提升公司的社会形象和经济效益。但是与此同时，施工单位在安全生产方面投入的精力和资金不足，投入回收的时间较长。但是从公司短期发展的角度来看，建筑施工安全管理需要投入的资金和精力是巨大的，因此，有部分开发商为了节省短期的经济开支，而忽视了施工安全性的重视，最终会导致更大的损失。根据制度经济学的基本原理，在人们出于爱、团结或其他，受到胁迫，明智的自利动机这三种情况下会为他人利益作出努力。而其中，出于爱、团结的方式能够对于小范围的家庭和团体比较有优势，而采取胁迫的方式则需要在惩罚和监督上面投入更大的精力。相比较而言，自利的方式则能够在给自身带来好处的同时，还能够方便他人。在四种安全管理手段中，法规手段相当于一种胁迫方式，文化手段是通过出于爱、团结的方式，经济手段是一种自利方式，科技手段能够在其他三种手段的使用过程中发挥辅助作用，使它们具有更高的有效性。在现实生活中，自利的想法能够使人们为了他人的利益而付出努力，经济手段作为自利方式是在进行安全管理时最主要和有效的手段。因此，在政府和企业的日常工作中，经济手段成为了安全管理最常用和有效的手段。 三、建立安全监督管理机制 （1）对建筑市场的行为进行有效的规整。企业进行安全生产的因素要和相关的水平等级相符合，而且必须在企业的水平等级所能承载的能力内进行工程包揽，从而更加高效地把企业的安全性控制、项目招标的规整以及企业的水平管理结合在一起，简历健全的奖惩制度，把安全放在首位，创立自己的安全评论条例，并且在实践中不断去完善改革，有效地规整个人和集体的相关信用文档，依照制度去制裁那些违反法律和相关规定的个人和集体，这样才能更加有效地督促相关单位去按照制度规定进行企业安全生产。经由这种严密的法律以及相关制度去规整市场的行为风气，才会致使在企业建设中出现尽可能少的弊端。 （2）加强企业安全过程中的监督措施和方法。尽可能的对企业生产中的每个流程实施有效的监督，强化生产进程中的排查和巡视，当察觉比较恶劣的安全隐患时，必须立刻执行相关规定制度：即可通知相关企业，促使其在规定时间内进行安全隐患的排查和整顿，而且要监督企业安全整顿的过程，验收整顿后的成果，对不安全因素的整顿和巡查任务进行有效的管理；按照制度法规上报此安全事故中的有关的集体和个人，而且要提出处置建议；对那些违反法律规定并且拒绝进行安全隐患排查和整顿的，依照相关法律进行严肃处理，同时要求相关的违规企业进行安全整顿，决对不能用严肃处理代替安全整顿排查。比如，即可吊销此过程中相关责任企业的许可证书或者迫使其停止生产进行安全整顿，对相关责任监督单位以及监督人员提出相应的行政处罚意见，如果是有关建设单位的过错，要没收此单位的相关许可证书。 （3）完善监督管理工作方法。在建筑工程项目中要严格按照建筑施工安全检查标准对施工现场进行检查。对于存在严重安全隐患的施工现场进行整改并停工，对于存在安全问题较多的工程项目进行限期整改，确保对重点监控区域、企业和项目的监督管理。在监督管理过程中，由传统的对现场进行监督转变为对企业进行监督，对现场的监督作为辅助，同时将传统管理向科学化、规范化发展，将对企业和现场的监督偏重于事先的预防和时候的考核。此外，在监督管理方面，需要将整顿和规范建筑市场与安全生产监督管理进行结合，文明施工效果与安全生产达标相结合，严格执法与典型引路相结合，日常规范性巡查与突击性检查抽查相结合。在日常的监督管理工作中不断地对监督管理方法进行完善和升级，以确保监督管理工作的科学高效的进行。 （4）实施现场工程安全监理为了保障建筑工程项目安全稳定的施工，需要对施工现场的工程安全进行监理。施工企业在监理阶段需要指定专业的监理工程师按照法律法规和相应的工程建设标准，对建筑工程安全生产进行监理并承担建立责任。在监理过程中，监理单位一旦发现安全事故隐患，需要及时上报并立即要求施工单位进行整改，避免安全事故的发生。如若施工单位拒绝整改或拒绝停工，监理单位则需要及时向有关主管部门汇报。在对建筑工程进行监理的过程中，往往要引入社会监理的力量，使建筑安全监督管理制度得到进一步的完善。 四、结语 由于建筑工程所具有的复杂性和繁琐性，各部门之间的协调管理仍然存在问题，导致安全事故仍具有较高的发生频率，使得建筑安全监督管理工作任重而道远。随着社会的进步和发展，建筑企业和政府部门需要重视建筑施工过程中的安全监督与管理，同时社会各方面的监督力量也是保障安全监督管理正常运行的重要力量。建筑施工企业需要充分考虑实际的工作情况，对监督管理方法进行完善和创新，促进建筑安全监督管理工作不断向前发展，从而为建筑业发展大计保驾护航。 作者:杨家昌 单位:中山市板芙镇住房和城乡建设局 建筑安全管理论文:安全保障体系下建筑安全管理要点剖析 1安全保障体系的构建依据 (1)风险预测、分析、管控:传统的建筑施工安全管理通常都是在工程建设中采取一些防治措施或是事后进行总结，是一种被动式的管理。随着时代的发展，人们的安全意识更加强烈，对潜在的安全风险也更加重视。对风险进行有效的识别、分析，在安全管理中占据主导地位，以采取有效的应对措施积极控制风险，避免施工中安全事故的出现。作为当今安全管理的重要内容，在分析事故风险时，制定科学、合理的应急方案是十分必要的，其也是降低事故发生几率的重要手段。 (2)本质上实现施工安全化:基于方法论的角度而言，本质上的安全化应是超前、主动的安全管理，也即安全事故的消除应从根本上进行，以避免事故的发生，降低事故发生的几率，减少事故带来的损失。 (3)优化安全系统管理:安全系统管理结合了管理科学、管理工程以及成功的管理经验，并采用先进的科技方法，实行多样的管理手段，以协调人和物质资源的关系，实现生产活动的高效性、安全性，确保生产人员的生命安全。安全系统管理具有较强的综合性，既有系统的共性，如有序性、相关性等，又有其个性，如:强制性、预见性等。 2基于安全保障体系的建筑安全管理 2．1完善对危险源的管理 (1)建立危险源管理的相关制度:加强对施工现场的巡查，辨别可能引发安全事故的危险源，并予以详细的记录，以熟悉、掌握危险源的分布情况、数量多少等内容，对于威胁较大的危险源定期进行公示，并制定相应的整改和治理措施，将治理结果予以公示。在登记危险源时，应注意包含以下内容:危险源的类型、所在位置、工程的名称、负责人、负责人的联系方式、危害表现、安全措施、应急方案。 (2)规范施工人员的施工行为:严禁施工过程中的“三违”问题，做好工作人员的安全教育工作，在施工人员间实行传、带、帮，加强施工现场的巡视工作，对于违规作业的行为进行相应的处罚，确保工程建设的安全性。 (3)施工设备的检修和维护:对于大型施工设备的装卸、运行等进行严格的检修和维护，并制定相应的检修、维护和验收制度，以规范机械的检修和维护，避免因机械设备的异常造成的安全事故。 2．2加强建设行政部门的监管力度 相关建筑行政部门应认真贯彻落实国家的颁布的安全生产政策，规范安全监管的体系，对监管责任进行明确、具体化，加强项目的监管力度，以改变监管不力的问题。在各部门、各企业、施工现场以及各岗位上认真落实相关的建设政策、法规、会议精神等，高度负责人们的生命财产安全，不断提高施工人员的安全生产意识，将安全生产责任制落到实处，严厉处罚不履行职责的，造成重大安全事故的单位和个人。 2．3强化建筑企业的施工安全管理 (1)建设单位为责任主体的安全管理:建设单位负责工程建设的管理、组织工作，其内容包括立项环节的决策、工程施工中的管理、使用阶段的实施管理。作为建筑工程的直接负责人，建设单位应规范组织、管理的工作内容，确保管理的集成化，以使建筑工程的安全管理体系保持正常运行。项目立项时，建设单位作为投资方，应进行立项决策，对于该过程的管理可由管理人员执行，专业人员并不需要参与。在工程施工阶段，因施工中涉及的内容多、范围广，其也是项目建设中周期最长的，建设单位在进行管理、组织工作时，专业人员就需要参与进来，专业人员可以来自专业的机构也可以来自于建设单位内部。在工程投入使用和运行后，建设单位应做好项目的日常维护工作。 (2)加大安全生产的投入和监督力度:安全经费的落实是实施安全生产的基础保障，现行安全费用的拨放没有严格进行监督，通常是由建设单位直接将安全费用和进度费用一起下拨给施工单位，当资金短缺时，施工单位通常会将安全费用作为进度费用。因而，加强对安全款项使用的监督是十分重要的，可建立专门的监督部门，以确保安全款项真正用于安全防护中。 (3)优化安全知识的教育、培训:现行企业安全培训存在着很多的问题，施工单位的安全教育落实度不高、没有充分意识到安全教育的重要性，这就要求建设行政单位应加强安全生产的监督力度，施工单位应意识到安全教育的必要性，并进行教育效果的考核评价，以使作业人员真正掌握安全知识，确保施工的安全性。 (4)建立健全奖惩制度:在进行施工安全管理时，健全奖惩制度，对于规范作业人员的行为、提高施工人员的工作热情都有着重要的作用。对于严格遵守安全生产规范的人员给予一定的奖励，施工中因违规作业造成重大安全事故的进行严厉的处罚，以形成安全管理的竞争氛围，调动作业人员安全生产的积极性，由被动式的安全管理转变为主动的安全改善。 2．4完善施工单位的安全生产体系 建设行政单位以及安全生产监管部门应加强对施工的单位的监管，确保其建立相应的安全生产保证体系，使安全生产组织、安全措施、安全教育的真正落实，建立长期有效安全生产体系。施工单位应做好施工人员的安全知识教育、培训，提高施工人员风险防范的意识，规范自身的行为，同时施工单位还应加强施工现场的管理，以避免违规作业的出现，确保施工的安全有序展开。另外，安全教育应具有时效性，严禁走形式、过流程的现象，企业应制定出安全教育的详细计划，对于上级部门的培训，建筑人员应认真接受。安全部门应做好新进施工人员的岗前培训，依据施工单位的实际情况，组织全体员工进行安全标准和相关知识的学习，而一些专业的安全管理人员应切实掌握安全生产的相关法规，熟悉各种机械、设备的操作、现场急救、文明施工等安全知识。 3结语 安全管理作为建筑工程顺利施工的重要保障，提高其管理水平是十分必要的，基于安全保障体系的安全管理应做到完善危险源的管理、加强建设行政单位的监管力度、强化建筑企业的施工安全管理、完善施工单位的安全生产体系，以确保建筑工程的安全生产。 作者:王国伟单位:漳州市先行交通建设有限公司 建筑安全管理论文:建筑安全管理存在问题分析 一、建筑安全管理中存在的缺陷 (一)政府对于建筑安全管理法律约束及监管力缺乏 在建筑行业突飞猛进发展的同时,政府相关制度并没有相应进行改进"首先,基本没有进行调整,因此其已经不能适应这个行业发发展,它对于施工管理的规范!建筑市场秩序的维护!以及其监管方式!力度等等都存在明显的不足"其次,由于整个建筑法律体系的不健全,造成了各类问题的发生,这些问题使得整个建筑市场秩序混乱,施工安全事故不断发生"最后,由于地方政府在执法过程中,不能从严处理,使得现有法律法规的落实!贯彻存在很大问题"监管腐败层出不穷,施工单位无资质承建,施工人员无资质上岗等等,都为建筑安全事故的不断发生埋下了隐患" (二)建筑施工现场安全管理中的问题 在施工过程中,许多施工单位从上到下对于安全生产的重要性认识不足,安全意识薄弱,这就造成了,对于安全隐患的视而不见"施工管理人员到施工现场的关注点往往在于工程进度,各类物料的使用,但是对于安全问题极易忽视"对于现场管理不按照相关规范和规定进行操作,使得常见的脚手板缺位,材质差或者不牢固,立杆的支点不平整,不能很好的排水,支撑垂直度不够好,钢材和木材混乱使用,拆模版过程违反规则,大规模拆卸等等现场,都会引起施工安全事故的发生" (三)建筑施工人员的问题 建筑施工人员是项目的主体,也是施工的直接参与者,同时更是安全事故的最直接受害者"施工人员的素质包括其对于建筑技术的掌握,也需要具备必要的安全知识"对于施工人员,我们要分开不同层次予以说明,对于项目经理,一般都是有一定的施工经验,但是缺乏对于新技术!新工艺的认知,同时更缺少对于现场管理的体系化能力;对于基础施工人员,一般都为农民工基本文化素质较低,安全生产意识薄弱,这些都是造成安全事故发生的必然因素" (四)建筑设备安全管理问题 例如建筑设备中的脚手架,经常存在以下几种现象:在使用的过程中,因为使用不当或者设备陈旧的缘故,导致整个脚手架的重心不稳,最后使整个脚手架出现倒塌等现象;操作者不遵守其规范或者准确的搭建,最后造成脚手架的整体呈向里或外的趋势,严重时后果也会造成坍塌;在施工的过程里,因为没有做到防范于未然或防护不周到,最后使工作人员不小心失足而坠;施工监管不到位,或者没有重视高空物的干扰,如一旦落下就会造成很严重的人员伤亡等情况" 二、针对建筑安全管理的措施 (一)进一步完善健全政府法律法规及加强监督力度 政府相关部门应该尽快对于建筑行业进行调查!研究,完善各项法律!法规制度"目前,国家已经明确/十二五0将推进建筑业法制化进程"同时明确了,以/强化质量安全监管0和/规范建筑市场秩序0作为建筑行业在/十二五0期间的重要任务"在法律法规的修订过程中,要保持与国际接轨,做到依法管理建筑市场,权责明晰,监管力度加大,使得建筑市场一步步走向法制化轨道"国家目标已经明确,现在需要各部门尽快予以落实,同时也考虑到新的规定的贯彻和实施情况" (二)加强对建筑施工人员的安全知识培训 作为建筑工程必备内容,职工的安全教育非常重要"安全教育需要企业职工统一教育!培训计划,系统的进行,然后由安全职能部门归口管理跟组织"职工通过教育跟培训,令他们的安全生产知识增加,提高安全意识,对防止人为的不安全事故以及失误有预防作用"安全教育要实效,有针对性跟可操作性,比如说常识性安全教育!特种作业安全教育!进场安全教育等都是安全教育培训的主要内容"安全交底作为安全知识教育的重要过程,需要从各个方面对危险环节进行控制,检查要仔细"业主参与的时候也要监督好这个交底工作,不能马虎了事" (三)建立并完善施工现场安全责任制 安全责任制的建立是建筑施工安全管理的基础,它是完备的制度基础"安全责任制已经在施工中被推广,但是其执行效果却不尽相同"其执行的关键就是责任的层层落实和后期的考核"必须将每一项工作落实到责任人,每一个环节都确保有人监督"重点要对于日常性工作!无形的工作予以落实"尤其是对于安全教育培训,安全意识宣讲这种无形的,难以估量的工作必须找到适合的方法!途径去落实到位"最后,要建立有效的考核监督机制,让责任人起到应有的作用" (四)强对施工脚手架的安全管理 首先,加强选用脚手架时要选用质量好的材料,切勿贪图便宜而选择劣质材料"主要是为了维持材料本身的赓险矩,防止其减小"其次,在设置一些部件时,必须要遵守其原则,保证脚手架的整体刚度"其支撑的设置与连接的构造要按照相关设定的原则进行,这样就能保证脚手架的整体平稳性"要注意其连接部位的质量,必须做到其构造的规范"除此之外,就是对于对通道!洞口或承受超规定荷载的部位做加强处理,以提高这些部位的承载力"最后,脚手架的各个杆件位置必须要符合其构造的原则,连接节点的安装方式与紧固力要符合其要求" (五)提高施工技术水平,改善施工方案 根据现场的自然施工环境条件!材料机具!劳动力的供应情况以及资金状况等,项目部工程技术人员制定可操作性的施工技术方案以及安全管理方案,并且编制适合便利指导施工的施工组织设计跟合理的进度计划"外加塔设方案!模版支撑加固!吊装施工!深基坑支护以及采用新的施工方法等比较特殊的施工部位,都需要经过专业的技术人员分析计算!论证然后制定详细的可操作的实施方案跟安全管理方案,而且需要提高检查跟验收的力度,确认技术上的可操作!安全上有保证" (六)管理方式的创新 改变认识,就是要调整自己的思想观点以适应发展变化的实际情况,依据客观新形势的要求,要实现建筑安全管理方式的创新"首先要变被动为主动,由事后被动应付向事先积极预防转变"建筑安全管理的重点是重特大事故隐患!重大危险源的预防管理,做到防患于未然,提高忧患意识"其次要向专业技术化管理转变,逐步放弃过去的经验管理模式由经验管理模式固然重要,并在过去取得了积极的成绩,但是已经不适应当今社会建筑安全专业化!技术化的发展趋势,建筑安全管理要适应这一趋势,更多依靠技术水平的提高和专业素养以及管理队伍的专业化的提升"再次要实现由单一的/小安全0管理向/大安全0管理转变"要改变管理理念的转变,管理要向非公有制中小和外资企业的建筑安全生产管理工作倾斜,因为非公有制中小和外资企业已经成为我们经济社会发展的重要力量,并且相对于大企业,其安全管理存在更多的问题,更容易发生安全事故,更要提高管理水平和技能"最后要改变分散!横,转变为管理模式向集中!垂直管理模式" 作者：范更新工作单位：清远市住建局 建筑安全管理论文:探析当前的建筑安全管理 1我国建筑安全管理存在的问题 重大危险源主要是指比较容易发生重大安全事故并且这些安全事故会带来较为严重的损失。由于一些企业对重大危险源认识不足，并且没有采取相关的措施来加强监管，导致事故增增多。例如：建筑单位对于一些深基坑工程并不支付措施费；施工单位对放坡不进行支护，从而形成了重大的安全隐患。 在一些现场施工工地中由于没有建立安全管理资料，或由于建立的安全管理资料不全面，针对性不强以及不合理的施工方案，从而不利于建筑工程的施工顺利进行。因此企业要重视编制、审批和执行安全资料，从而能够将资料以及现场相匹配起来，通过科学的施工方案来指导施工。 2提高我国建筑安全管理的对策 2.1完善的建筑市场管理，提高对安全管理的认识 一方面，建筑施工企业要按照严格的规定来设置安全保障经费，对于那些没有建立安全保障经费的施工来说，要做到专款专用，确保安全管理工作有足够多的资金来支持。除此之外，还要加大有关安全管理的法律法规的宣传力度。另一方面，当地建设行政主管部门以及相关的安监机构要对安全管理经费的拨付以及管理进行严格审查以及监督，确保安全管理工作有雄厚的物质基础。 2.2培养工人的安全意识 在培养工人的安全意识的时候，要对员工进行适当的培训，并且内容要合理，方式要多样，做到严肃、严格。对于那些新录用的工人要进行安全教育以及技术培训工作，在这些新录用的工人考核合格之后才能够上岗。然而对于这些新录用的工人进行安全教育的内容主要包括以下几个方面：劳动保护意识和任务的教育、对安全生产方针、政策、法规和安全知识的教育；熟悉施工现场安全生产管理制度等。通过这样的教育与培训，可以使得每一位员工都能够养成安全施工的良好习惯。通过培训可以提高施工人员的素质，为建筑工程施工提供安全保障。 2.3加强对建筑安全管理工作的监督 为了能够促使建筑安全管理工作的顺利进行，这就要求建筑行政主管部门要依照相关的法律法规来加强对施工现场的监督，并且对于那些不达标的企业要采取停工、罚款等行政处罚相关措施，依法追究其责任。 2.4充分认识重大危险源的重要性 企业要充分落实“安全第一，预防为主”的方针，并且要准确及时的识别和有效控制危险源，做好相关的安全生产工作，并且要充分认识到重大危险源的重要性，做好相关的防护工作，对巡查以及监控工作要不断加强，从而能够将隐患扼杀在摇篮中。 2.5地方和企业要加强对应急救援工作的重视 在加强对应急救援工作的重视主要包括以下几个方面：地方各级人民政府以及各级各部门要做好应急救援工作的责任感，并且要尽最大的努力控制和减少事故的损失，除此之外还包括预测、预防以及报警事故；要加强对应急救援体系的建设，并且要不断健全应急管理机构和区域性的应急救援基地；要编制以及落实应急救援预案，并且要不断落实责任，制定合理的措施，通过实践能够及时发现漏洞，不断健全和完善应急救援工作体系。 2.6加强监理单位对建设工程的安全管理 由于一些监理单位对安全责任重视不够，并且由于一些监理人员对安全的法律、法规、标准以及规范认识不足，对安全管理力度不够，从而不利于建筑施工安全管理工作的进行。建设行政主管部门要将监理单位纳入到监管范围，不断加强监督、指导、宣传以及教育的工作。 3结语 为了能够树立科学发展观以及构建社会主义和谐社会，这就要求进行安全生产。在建筑施工现场中，安全生产起着重要的作用。在建筑施工项目中，每一位成员都担负着不同的安全责任。各级管理部门要充分重视建筑工程的安全管理工作，从而促使建筑行业的安全、文明、健康发展。 本文作者:蔡森工作单位:石家庄市发改委行政事业单位项目建设管理中心 建筑安全管理论文:建筑安全管理若干方案 为全面贯彻落实全国、全省、全市关于治理工程领域突出问题的电视电话会议精神和乐府办字〔2012〕110号文关于做好国庆期间安全生产工作的通知精神，进一步加强我市工程质量监督执法工作，促进工程建设各方主体增强质量意识，落实质量责任，确保建设工程安全使用和建筑市场安全生产，确保全市人民度过一个欢乐祥和的国庆大典。现结合我市实际，制定如下实施方案。 一、指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以学习实践科学发展观为动力，以深入开展“安全生产年”和“机关效能年”活动为主线，以体制、机制、管理和技术创新为手段，以防范并遏制重大事故为目标，坚持安全发展理念和“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，促进安全生产工作企业主体责任和政府监管责任的落实，努力推动全市建筑安全生产形势稳定好转，为保增长、扩内需、促发展创造良好的建筑安全环境。 二、工作目标 深入开展“安全生产年”活动，深化建筑领域安全隐患排查治理，以开展“建设工程质量和安全执法监督”为重点，强化安全措施，杜绝发生一般伤亡事故，推进建筑文明工地创建工作，推动全市建筑施工安全生产水平的进一步提高，确保我市建设工程达到优质工程。 三、检查范围 从2011年至今开工建设或已竣工的建设工程，主要检查在建公共建筑、市政基础设施和住宅工程，重点检查城市路网、公园、廉租住房和经济适用房等保障性住房工程。 四、检查内容 （一）质量检查内容 1、工程建设各方责任主体的质量行为和执行国家法律、法规以及工程建设强制性标准的情况。 2、工程实体质量情况，重点检查工程地基基础和主体结构的施工质量，以及擅自改变规划设计的情况。 3、城市市政道路工程重点检查各项保证资料，与各项施工单位的自检资料及监理单位的监理日记及监理例会记录情况。 4、检查各工程是否存在分包现象，检查时各工程的建设单位和监理单位到场。 （二）安全检查内容 1、建筑施工企业的安全生产许可证，项目的施工许可证； 2、项目经理、专职安全管理人员的安全生产考核证书； 3、施工企业执行定期安全检查的各项规章制度情况； 4、危险性较大的工程是否编制安全专项施工方案，是否进行专家论证，现场是否严格按方案施工； 5、脚手架搭设、模板支撑、施工用电、四口五临边防护情况； 6、对凡进入施工现场的物料提升机、塔式起重起、施工升降机（人货电梯）进行“拉网式”排查。 五、时间安排 拟定于九月上旬开始，计划用15天时间完成。 六、组织机构 为确保建设工程质量和建筑安全生产大检查工作顺利实施，切实加强领导，经研究，决定成立市建设工程质量和建筑安全生产大检查工作领导小组，。领导小组下设办公室，由方克华任办公室主任，放市政府办城建股办公，具体负责大检查日常工作。 七、有关工作要求 1、各项目部必须在工地现场准备好相应的技术资料，不得以各种理由推诿。 2、对在检查中发现的违法违纪行为将依据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《省建筑管理条例》等相关法律法规严肃查处。 建筑安全管理论文:学校及周边建筑安全管理事宜 为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步加强学校及周边建筑安全管理的通知》（国办发明电号）（以下简称国办《通知》）及《省人民政府办公厅关于贯彻国务院办公厅关于进一步加强学校及周边建筑安全管理的通知》（省办发明电机号号）（以下简称省办《通知》）精神，进一步加强我区区属各校（园）及周边建筑安全管理，切实保障校园及师生安全，现结合我区实际，特将贯彻《通知》意见通知如下： 一、深刻领会上级文件精神，进一步增强责任感和紧迫感 10月10日，山东省淄博市张店区刘家村一住宅建筑施工过程中，发生塔吊倒塌事故，造成临近的刘家村幼儿园5名幼儿死亡，2名幼儿重伤。国务院领导同志对此高度重视，作出重要批示，要求对学校、幼儿园及其周边建筑进行安全检查，并健全相关制度，确保未成年人生命安全。国务院办公厅就此专门进行了通报，要求各地各部门深刻吸取事故教训，举一反三，严防类似事故发生。省政府办公厅要求各市、县（区）人民政府要认真落实国务院领导同志的重要批示及国办《通知》精神，以科学发展观为指导，以对人民群众生命财产安全高度负责的精神，立即组织当地教育、建设、安全监管、公安、卫生等部门按照各自职责，制定周密排查工作方案，落实排查和整改责任。 近年来，我区学校（园）安全形势总体平稳。但是我们也要清醒的认识到，目前，学校（园）安全工作基础还有待进一步强化，尤其是学校周边安全系数还不够高，突出表现在学校周边房屋的安全性及建筑工地的规范操作底数不是很清楚，有的部门认识上不是很到位，这给学校安全带来了隐患。为此，我们必须要高度重视，警钟长鸣，要深刻领会国办《通知》和省办《通知》精神，认真吸取事故教训，以务实的工作作风和有效地工作措施，进一步增强做好学校及周边建筑安全管理工作责任感和紧迫感。 二、加强领导，明确责任，立即展开学校及周边建筑安全隐患大排查 为迅速贯彻落实《通知》精神，切实加强全区各校（园）及周边建筑安全管理，区政府成立区学校及周边建筑安全管理工作领导小组，组长由区政府唐仁让副区长担任，副组长由区政府办公室副主任黄燕、区教体局局长王建国担任，成员由区教体局、区城建局、区房管局、区卫生局、区安管局、桃花镇、各街办、朝阳农场、公安分局、国土资源分局及区消防大队等单位分管领导组成(具体名单附后)。领导小组下设办公室，办公室设在区教体局，办公室主任由同志兼任。 各成员单位要明确工作职责，落实排查责任。区教体局负责组织学校（园）内部排查和整改（包括校舍、围墙、挡土墙、厕所、浴室、车库、水井、水池、走道栏杆和供水、供电等设施，校内施工的建设工程；卫生设施、餐饮设施、日常饮用水、自备水源及二次供水设施；食堂从业人员的健康状况和传染病防治；防火安全包括消防设施、应急照明、指示标志、疏散通道、安全出口、实验试剂和药品存放符合国家标准），区属各学校（园）作为校内安全工作的责任主体单位，要加强领导，明确分工，落实责任，认真做好排查工作，对坚持发现的问题要登记在册、建立台账，实行销号。区城建局、区安管局负责加强对施工企业的安全生产许可管理；负责组织学校（园）附近正在施工的建设工程安全隐患排查、整改和监督检查。特别要加强对房屋建筑和建筑工程起重机械安装使用的日常监督检查，保障施工设施设备安全运行。区卫生局负责学校（园）卫生设施、餐饮设施、日常饮用水、自备水源及二次供水设施、食堂从业人员健康状况和传染病防治的指导、监测和检查；负责组织对学校（园）周边经营饮食食品的安全排查、整改和检查。区房管局负责组织对学校（园）周边直管公房（建筑物）的安全排查、整改和检查，并负责对其它房屋进行危房鉴定和排出隐患的技术指导。桃花镇政府、各街办、朝阳农场则按照属地管理的原则，负责组织对辖区内学校（园）周边私房、农房、单位自管房安全进行排查、整改及检查。区安管局、公安分局、区消防大队负责组织对学校（园）周边生产、经营、储存有毒有害物品和危险化学品的企业和经营户（包括存放有毒有害物品和危险化学品物品的仓库、店面）的排查、整改和检查。国土资源分局负责对学校所处自然地理环境进行风险勘察，并对学校防御地质灾害工作进行技术指导。要严格事故查处和责任追究，并督促周边生产经营单位和学校签订安全保证书，落实安全责任。 各成员单位要认真对照各自工作职责，迅速制定周密的隐患排查工作方案，明确工作目标，落实工作责任，并在11月20日前将工作方案和排查、整改情况书面报送区学校及周边建筑安全管理工作领导小组办公室。 三、迅速采取有效措施，加大对安全隐患的整改力度 各单位对排查出来的各类安全隐患，要抓紧时间进行梳理、分类和治理整改，明确整改责任，制定整改措施，落实整改资金，确保整改到位，重大隐患要实行挂牌督办。 1、加强对校内建筑设施安全隐患治理。区教体局和区属各学校（园），对存在安全隐患的校舍等建筑，要立即停止使用，并由有相应资质的单位进行质量安全鉴定，根据鉴定结果制定加固方案，限期完成改造。对学校重点部位和设施，要采取多种形式进行安全改造，确保安全达标。对易发生危险的校内水池、楼梯等，要设置警示标志或者采取加盖、加装防护栏等措施。重点加固学校围墙尤其是毗邻公路的学校围墙，改建学校厕所，更新校舍老化电路，完善消防设施设备，增设逃生通道，防患于未然。不得将学校场地出租用于从事易燃、易爆、有毒、有害等危险品的生产、经营活动，不得将校园内场地开放用于停放社会机动车辆。 2、加强对学校及周边企业安全隐患治理的督促检查。对排查出的学校周边安全隐患，区安管局要会同相关部门立即督促企业整改治理，通过下达整改指令、现场监督整改、严格整改验收等措施，确保整改效果。区城建局、区安管局要加强对建筑工程施工工地安全隐患治理的监督检查，对整改治理中不能保证安全的，要采取暂时停工停产措施；安全隐患严重的，一律责令停产停工，整改不合格的不得复产复工；对非法违规建设项目，要坚决予以取缔。区安管局、公安分局、区消防大队要加强对生产经营有毒有害物品和危险化学品企业的监督，指导监督企业采取有效措施，防止危及师生安全；不能保证安全的，要限期搬迁。区房管局要加大对学校（园）周边房屋安全隐患整治力度，尤其是对紧靠校园围墙、校舍或本身墙面就是学校围墙的存在危房等情况，要特事特办，迅速采取有力措施，坚决限期整改到位。 领导小组各成员单位要按照各自职责，督促和教育学校及周边各类生产经营单位切实履行安全生产主体责任，按照保障在校师生安全的要求，提高隐患治理标准，强化作业现场安全管理，落实有效安全防范措施。开展工程建设等活动，应事先向附近学校通报，并告知有关安全防范知识。要主动根据学校师生活动范围等实际，合理设置警示标志、绕行指示标志等，引导师生避让危险。督促有关企业在附近学校师生上下班（课）、举办活动等时段，以及建筑施工活动不能保证学生（幼儿）在校期间安全的，要停止有关生产活动。学校也要根据建筑工程的安全情况，采取暂时调整课时等必要的防范措施。 四、深入开展安全教育，有针对性地增强安全防范意识 区教体局和区属各校（园）要在已开展安全教育的基础上，要把开展周边安全防范教育纳入中小学生安全教育重要内容，有针对性地加强实践演练，逐步形成学校安全教育制度化和常态化，使广大师生掌握必要的安全知识和避险技能。区教体局要将学校安全工作纳入教育督导评估体系和学校工作奖惩制度，开展经常性的安全检查和督导。 区各有关部门要加强学校及周边施工企业、生产经营企业的安全教育，把对周边学校的安全保护纳入企业安全责任，严格安全管理，科学评估安全风险，采取有针对性的防护措施，确保不影响周边学校正常教育教学秩序，确保广大师生的健康和安全。 五、切实加强制度建设，建立学校及周边建筑安全管理长效机制 领导小组各成员单位要切实加强领导，明确责任，强化学校及周边安全监管，加强协调配合，形成监管合力。要严格项目审批和资质认定，提高学校周边各类生产经营单位的安全管理水平。区城建局要加强对施工企业的安全生产许可管理，特别是要加强对房屋建筑和市政工程起重机械安装使用的日常监督检查，保障施工设备设施安全运行。区安管局要严格事故查处和责任追究，配合有关部门、街办（镇、农场）加强对学校及周边生产经营企业和作业现场的安全监督检查，督促相关企业落实安全生产主体责任，并要求学校及周边生产经营单位，要与学校签订安全保证书，落实安全责任。建立学校周边安全隐患举报制度，鼓励在校师生、学生家长及社会各界举报安全隐患。建立健全学校及周边安全事故报告制度。区教体局要建立区属学校（园）定期开展安全隐患排查工作机制，并将有关情况及时向区政府及有关部门报告。对迟报、瞒报的学校（园），要追究有关学校（园）主要负责同志的责任。 六、精心组织和部署，务求取得实效 领导小组各成员单位要站在构建和谐社会，关护师生生命的高度，立即行动起来，严格按照区政府统一部署和工作要求，视之为己任、已责，细化任务，落实责任，扎实推进学校（园）及周边建筑安全管理工作，排查中做到不留死角和盲点，整治中做到不达标不放过，宣传教育做到认识不到位不放松，管理制度做到长效化，同心同德，同心协力，实实在在为广大师生创造一个安全、健康、有序的教育环境。

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城市轨道交通安全论文:城市轨道交通安全管理论文 城市轨道交通高架桥工程的施工范围较长，不仅会穿过高耸的建筑物，而且也会架于道路之上，当施工至道路之上时，往往需要封闭其施工的道路，禁止车辆通行，这样反而会加重其他道路的车辆通行，增加其交通压力，甚至会造成交通堵塞，阻碍了交通的流畅性。为了保障城市轨道交通高架桥工程的施工安全以及不拖延工期，必须加强高架桥工程的安全管理，针对施工过程中所存在的问题进行分析评估，以保证施工的安全性。针对施工过程中所存在的危险因素，要提出相应的解决措施，保证施工的如期进行。 （一）城市轨道交通高架桥工程安全管理 分析、识别、评估高架桥工程施工过程中所存在的危险因素并对其进行预防、管理、控制，这就是安全管理的职责所在。当安全管理发现危险因素时，因及时对其进行分析评估，分析其所产生的危害程度、施工的风险以及所造成的财产损失，并根据所得到的评估策划出切合实际的预防措施，及时对高架桥工程施工进行安全管理。 （二）城市轨道交通高架桥工程的解决方案 1、建立并落实安全责任制。城市轨道交通高架桥工程虽然投资风险大，工程施工期长，但却为居民做实事，促进交通的流畅性。高架桥工程的安全性能高，更能保障人民群众的人身健康和财产安全，因此，加强高架桥工程的高质量建设，建立建设安全管理责任制，健全安全生产保证体系，落实安全责任制，保障工程的安全进行。2、加强安全建设，做好预防工作。将每一个施工过程中所存在的危险因素都是为大隐患，及时提出解决策划，保障施工安全进行；也要勤于检查，以便于及时发现隐患并安全的解决隐患。坚持安全第一的原则，提高施工预防意识，做到监督到位，把住安全大关。加强全员的防范意识，施工相关的安全部门需事必躬亲，事事监督，关关了解，全程跟进，确保安全工作做到位。有些安全部门为了自身利益，往往不注重施工的安全和质量，没有严格把关，这种事不关己高高挂起的态度也影响基层人员。使他们形成懒散的工作态度，不以高度集中的态度对待工作，对于所存在的安全隐患视而不见，终酿成大错。因此，施工单位的领导要树立起安全的责任意识，领导基层工作人员树立安全意识和预防意识，用高质量完成高质量的工作，提高自我保护意识。3、团结一致、相互协作。城市规划交通高架桥工程的建设是一项大规模的工程，不仅投资大、风险大，而且工程所需时间较长，在此期间，工程建设所需信息量较大，需依据所需的信息进行施工，为避免施工效率低下，所受干扰大，避免产生信息孤岛，就需要施工建设队各个阶段的相互协作。通过所得到的信息，对施工安全进行监控，时刻分析施工的建造设计，灵活的反应出施工过程中所存在的问题，并及时解决，形成完整的检测制度体系。4、及时对危害因素进行控制。对于施工时期所造成的污染，应尽量减小，选择在下风向位置进行混合建筑材料，减少粉末污染；设置排水沟，减少对水源的污染。当在道路之上施工时，应与交通管理部门进行协商后再施工，尽量将阻碍交通的影响降至最低，并及时了解施工进度，随时跟进。针对施工场地周围建筑物的影响，施工单位应制定合理的相关措施，提出应急的解决方案。 （三）总结 安全问题尤为重要，却极易被人忽视。在城市轨道建设高架桥工程的施工期间，应做好安全管理，预防隐患，总结前期施工经验，补充施工的不足，做好总结监管工作。高架桥工程也需与城市规划向协调，选择相适应的工程建设方案，做到便利于民，环保于城，美化于市。 作者：刘智清 单位：郑州市轨道交通有限公司 城市轨道交通安全论文:城市轨道交通安全工程设计论文 一、城市轨道交通安全工程的概念 1.1定义 城市轨道交通安全工程，是影响城市轨道交通安全建造与安全运营的全部工作的总称。 1.2安全工程的设计范围 安全工程贯穿于各设计研究阶段，这包括：预可行性研究阶段；可行性研究阶段；总体设计阶段；初步设计阶段；施工图设计阶段；后续服务阶段。 1.3安全工程的设计内容 按照“安全第一、预防为主”的方针，在设计中采取有效措施，避免因设计不合理导致城市轨道交通工程在施工和运营中发生安全事故，这就是城市轨道交通安全工程的设计内容。对于下述安全事故，在设计时就应给予充分考虑，以避免或减少事故损失。 1.3.1火灾 在火灾情况下，人员的伤亡，主要有以下几方面：烧死烧伤；高温灼伤；缺氧窒息；烟气中毒；踩踏；不正确逃生方式造成的摔死、摔伤；引发其他并发症等。 1.3.2撞击 撞击事故，包括：车撞车；车撞物；车撞人。 车撞车：追尾事故或乘客列车与其他车辆相撞(当线路不封闭时)。 车撞物：列车与永久性物体相碰，如：在永久性建筑物及构筑物变形、断裂、松动、脱落时，侵入限界，未能及时处理，而导致与列车碰撞或剐蹭；列车与临时性物体相碰。 车撞人：列车与工作人员、乘客、闯入或穿越行车线路者、平交道口抢行者等相碰。 1.3.3电击 产生电击的因素很多，主要有：触及电气设备的带电体(裸露或绝缘破坏)；触及漏电电气设备的外壳(接触电位差超标)；电缆金属屏蔽层感应电压超标等。 1.3.4踩踏 在发生突发客流、突发事件、自动扶梯失控等情形下，处理不当，会造成不同程度的踩踏事故。产生突发客流的因素有：节假日(如北京清明节)、大型群众活动、恶劣气象等。 1.3.5人为袭击等 爆炸、纵火、毒气等。 1.3.6建筑物垮塌 运营期间，车站、隧道、其他建筑物或构筑物发生垮塌 1.3.7其他灾害 针对地震等地质灾害、透水、洪水、雨雪风雾、沙尘等，设计应考虑防震、防淹、防洪、防雷、防风等。 1.4施工期间 城市轨道交通工程，在施工安装期间，也会发生各种各样的安全事故，如：结构开裂、坍塌以及建设项目周边环境出现沉降或坍塌等。施工不当或设计失误会导致这些事故的发生。 1.5设计期间 项目前期决策失误，虽不会直接威胁到人身安全，但会给项目带来财产损失或影响项目经济效益。 二、安全工程的设计原则 主要原则城市轨道交通安全工程的设计，应以下述要求为目标，在正常使用时： 必须防止因乘客使用系统而造成对乘客的伤害与危险；必须防止系统对运营人员及其他人员的伤害与危险;必须防止运营设施及车辆遭受损害与损失。 城市轨道交通车辆和运营设备的选择，必须技术成熟、安全可靠、满足功能、维修方便、经济合理。乘客使用或操作的设备，必须易于识别，设置在便于触及的地方，并保证不当的操作或使用也不会导致系统发生危险。必须为残疾人、老人、孕妇及带领儿童的人在使用该系统时提供安全舒适的措施。应当在轨道线路、隧道及车站站台、站厅、疏散通道、出入口、通风亭、列车车厢内及其他运营场所的醒目位置设置保障城市轨道交通安全运营的各类发光导向、疏散、提示、警告、限制、禁止等安全标志。对于起火风险大的设施必须加以围护，减少可能的火情蔓延；在对火情及有害燃烧气体与热量控制的基础上，应保障有效疏散措施；铺设在地下车站、隧道及车辆上的电缆应不含卤化物，并避免燃烧时产生有毒气体；一旦发生火灾，通风排烟系统应能进入火灾运行模式，以保障人员疏散或灭火。 三、防火设计的重点提示 在城市轨道交通工程的各种灾害中，火灾是首位的。所谓火灾，是指在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。 3.1火源 在城市轨道交通工程中，引起火灾的火源是多方面的，归结起来，主要有以下几种。了解这些火源，将有利于防火设计。 电气火灾：绝缘老化、违反用电规定、电气设备设计或安装不当、过负荷、电气短路等，都可能导致火灾；生活用火引燃：如烟头等引燃可燃物；生产用火引燃：如施工中由电焊、气割、打磨、切割等的火花或其他火种引燃可燃物；人为破坏纵火。 3.2火灾应急处置预案的编制 在系统投入试运行前，设计单位应协助业主单位编制火灾应急处置预案。 3.3建筑防火的设计要素 疏散通道、疏散门、安全出口、疏散用楼梯及自动扶梯、隧道联络通道的设置；疏散能力；设备及管理用房的门至安全出口的距离。 3.4消防给水与灭火装置的设计要素 消防给水系统、灭火器配置、自动喷水(或喷雾)灭火系统、气体灭火系统、消火栓系统 3.5防烟、排烟与事故通风系统的设计要素 机械防烟、排烟设施的设置、防烟、排烟系统与事故通风的功能、防烟分区的划分、设备的排烟能力、排烟设备的耐热能力、送风量的要求 3.6防灾用电、应急照明与疏散指示的设计要素 消防用电的要求、应急照明的连续供电时间、应急照明的设置、疏散指示标志的设置 四、结语 城市轨道交通安全工程的设计工作，需要给与重点关注。这样做的目的在于，强化城市轨道交通安全工程设计的重要性，使城市轨道交通安全工程的设计更加系统化、程序化、规范化。为实现这个目的，只研究设计导则还不够，还应该建立一套安全工程的设计评价体系。 城市轨道交通安全论文:城市轨道交通安全与经济学论文 摘要:城市轨道交通安全对城市发展有着不可低估的影响。从经济学角度考虑,轨道交通安全具有公共产品特性、生产力特性、资源配置特性。因此,要把轨道交通安全和城市发展协调统一起来,以达到安全效益的最佳状态。 关键词:公共产品;生产力;资源配置 轨道交通由于具有快速、环保、运能大等特点,已成为各大城市发展公共交通优先考虑的项目。据统计,我国现有20多个城市正在建设或规划建设地铁等轨道交通项目,在建线路总长度超过390公里,有1500公里线路正在规划建设中。轨道交通在给人们带来便捷舒适的同时,也面临着由于人、车辆、机电以及社会灾害等因素而导致的安全问题。 轨道交通的安全性,对城市发展有着不可低估的影响,有必要从经济学角度对轨道交通安全问题作出一些思考。 1轨道交通安全的“公共产品”特性思考 “公共产品”是指具有非竞争性和排他性的产品。非竞争性是指消费上的非竞争性,就是同一单位的公共产品可以供许多人共同消费,某些人对该产品的享用,并不影响他人的享用;排他性是指公共产品一旦提供给公众,不论何人都可以享用,任何人不得加以排斥。 安全属于社会秩序的范畴,是对人、对财产、对环境保护类的无形产品。轨道交通安全具有“公共产品特性”,表现在消费上不具有排他性,不会因一些人的“消费”而影响其他人的“消费”。但是,会因某个人或某一些人的不安全行为而导致安全这一公共产品的隐性短缺或显性短缺。例如,城市轨道交通安全,在没有形成事故以前,个人是“免费”消费着他人所制造的“安全”这一产品。但若个别人不遵守安全规程甚至违法犯罪导致安全事故的发生,将会危及无辜,不仅造成人身伤害和财产损失,同时会严重地影响了社会秩序的稳定。例如,今年7月份英国伦敦地铁爆炸;1995年3月日本东京地铁毒气;2003年2月韩国大邱地铁纵火;2004年2月莫斯科地铁爆炸、大火等案件,伤亡惨重,损失、影响巨大。 地铁公司作为企业,其力量毕竟有限,不可能无限制地承担这类公共安全的社会责任。市场取向的改革带来了发展和繁荣已被实践证明,但市场不是万能的。公共产品的特性导致市场失灵,使政府调节成为必要。关系到社会整体利益的公共交通安全问题,单个企业无力承担起全部义务,政府应当作为公共产品来供给。 公共产品可以分为广义和狭义两种。狭义的公共产品是指政府通过微观参与提供生产性基础设施。轨道交通的投资与建设可由政府部门负责,授权地铁运营公司以经营权,并将基础设施以租赁形式租赁给地铁运营公司,象征性地收取租赁费。由于轨道交通安全所具有的公共产品特性,决定了国有企业能够更好地完成相关任务。国有企业的投资主体主要是国家,国家比任何个人更有全局观念,更关注社会的均衡发展与民众的利益,能够在追求经济效益的同时充分考虑社会效益。相对而言,非国有市场主体往往更注重经济效益,不愿意为承担社会责任而承受利益损失。因此,从轨道交通安全所具有的“公共产品”特性出发,经营轨道交通产业一般仍应以国有经济为主,有条件地允许一部分非国有经济的介入。 广义的公共产品除了基础设施外,还包括立法执法、反恐防暴、公共政策、各项制度安排等。针对地铁运营中可能发生的灾害性事故,需要政府向社会提供防治这些社会性灾害的公共产品。为保证轨道交通运行的安全,越来越需要政府提供如公共政策、政府规制等广义的公共产品。公共政策是政府实施调控和管理的重要手段和工具,可以为轨道交通各经营主体提供行为规范、基本准则和行动指南,并为广大乘客制定安全乘车的行为依据。政府规制作为政府的一种治理工具,意味着政府通过制定特定规则约束企业经营者的经营行为,也就是要约束因为个人利益最大化动机的过分膨胀而导致他人与社会公众安全利益受损。 在保证轨道交通安全问题上,政府的作用应当进一步加强,要根据需要和可能不断推进政策创新,保证公共产品供给的安全性。 2轨道交通安全的生产力特性思考 安全不仅仅是一种技术物态和条件,还是一种具有经济效益的活动,是通过对投入的人力、物力和财力,进行合理组织、控制和调整,以减少事故和降低事故损失,达到人、技术、环境的最佳结合,间接促进了经济增值的一种活动。安全活动既具有自然属性,又是在一定的社会生产方式下进行的有目的的活动,它在遵循自然规律的同时,还受到社会生产关系的影响,因此,安全具有生产力的特性。 生产力是生产能满足人类需要的有用物品的能力。轨道交通安全具有生产力特性,一方面是指它体现了一定的社会关系和经济关系,具有一定的社会和经济属性,由于轨道交通安全涉及到社会的方方面面,已成为影响社会生产力发展的一个重要因素;另一方面轨道交通安全状况受生产力发展水平的制约,从一定程度上讲,轨道交通安全程度是一定生产力发展水平的标志。 生产力是由人的要素和一系列物的要素结合而成的有机体系,轨道交通安全也是受到人、车辆、机电等人的和物的因素的作用。近年来,国内外轨道交通事故分析证明,这些因素是导致轨道交通事故发生的主要原因。 从人的因素看,既有因乘客未遵守安全乘车规则所导致的事故,也有因为工作人员职责疏忽而引发的险性事故。从物的因素看,车辆、轨道、供电、信号等故障都可导致事故的发生。 生产力反映的是人类的劳动能力,生产力的发展归根结底是人类劳动能力的发展,是人类科学知识、实践经验、操作技能和社会结合能力不断累积和提高的结果,因而人是生产力中的首要因素。 统计表明,几乎每一起重大事故都与工作人员的基本素质有关,所以抓运行安全首先要抓对工作人员的教育和培训包括法制教育,技术教育,安全教育和职业道德教育,使工作人员牢记“安全第一”的运营准则,任何时候都不能心存侥幸和麻痹大意。 迅速的反应和正确的措施是处理紧急事故和灾害的关键,只有增强员工对突发性事件的应急处理能力,才能把事故与灾害造成的人员伤亡和财产损失降到最低限度。为了保证轨道交通运营安全,除了加强对员工的安全思想教育,还必须进行事故应急处理模拟演练,逐步提高各有关专业和工种工作人员的应变能力、协同配合能力和对事故的综合救援能力,达到锻炼员工队伍的目的。 为了提高轨道交通的运营安全和运输效能,提高生产力水平,还必须抓住其他车辆、轨道、供电、信号设备等一系列物的因素,因为这些因素都直接关联到列车的安全运行,必须引起建设和运营企业的高度重视,采取相应对策。 生产力的发展归根结底是人的能力的发展,而人的能力的发展又归根结底是科学技术的发展。科学通过革新生产工具和生产技术、扩展新的劳动对象、提高劳动者素质和促进管理的科学化等多种途径,被运用于生产过程,形成现实的生产力。在科学技术日新月异的现代社会,生产力的发展越来越多地取决于科学水平和技术进步,取决于科学技术在生产上的应用。 “科学技术是第一生产力”,它的作用渗透于轨道交通安全的每一个要素,离开了现代科学技术的综合应用,安全运营就不可能得到强有力的保证。首先要用科学技术促进人员素质提高,用科学的理论和正确的思想观念教育广大员工,使他们掌握科学的管理方法和工作方法,掌握岗位所需的科学知识和技能。其次要提高车辆等装备的科技含量,用新技术、新设备提高运营系统的可靠性和安全性。其中采用自动化程度高、安全性能好的系统设备,是提高运营系统安全性的重要基础。现代城市中,地铁是人流最为密集的公共场所之一,其可靠运行是地铁安全运营的前提条件。把这些机电设备纳入统一的智能化的管理,通过自动化系统对这些设备进行科学高效的监控管理,是确保地铁内安全的关键因素。 3轨道交通安全的资源配置特性思考 满足人类欲望的物品可分为“自由物品”和“经济物品”。“自由物品”是指人类无需通过努力就能取用的物品,如阳光、空气等,它的数量是无限的;“经济物品”是指人类必须付出代价方可得到的物品,即必须借助生产资源通过人类加工出来的物品。相对于人的无穷无尽的欲望而言,“经济物品”或者说生产这些物品的资源是不足的,稀缺的。从经济资源稀缺性的事实出发,就产生了资源配置的问题。 轨道交通安全属于“经济物品”,它是通过政府、企业、乘客和车辆、轨道、控制系统等一系列因素相结合而生产出来的。社会资源是有限的,社会对安全的投入受到客观经济水平的限制,它的数量不是无限的,如何在有限的安全投入下,获得最大的安全效益?这使轨道交通安全具有了资源配置的特性,即必须在现有的条件下,通过资源的合理配置,最大限度地增进轨道交通的安全,实现最优化。 安全资源配置是安全活动与安全产品生产之间的资源配置比例和安全活动各环节之间的资源配置比例问题。可以这样认为,轨道交通的设计和建设属于安全产品的生产,而轨道交通的运营则属于安全活动。 一方面,在一定时期可控资源是一定的,这些资源一部分配置在产品生产上,另一部分配置在安全活动上。产品生产与安全活动之间的资源配置比例决定着生产与安全之间能否协调统一,决定着轨道交通安全所能达到的广度和深度。所以,在安全资源配置总量一定的情况下,安全资源配置问题首先要解决多少资源配置在产品生产上、多少配置在安全活动上,安全资源配置应该以最优化作为配置效率的标准,以实现安全产品生产与安全活动的协调统一。 过去,政府或企业抓轨道交通安全基本不介入轨道交通建设项目,只是在投入运营后承担起安全监管或实施工作,将安全资源倾力投在运营中,这是不合理的配置方式。实践证明,运营环节能否正常和安全,和前期的方案论证、设备和信号的选型、以及设计和施工环节具有前因后果的关系。因此,在轨道交通建设、开通运营过程中,要充分发挥“一体化”经营的优势,在设计、建设、运营中,有效实现安全资源的合理整合,通过运营部门全过程参与新线的设计、建设和调试,将运营现场的经验与实际问题带到设计工作中,使设计充分考虑运营安全的需要,将安全的关口前移到设计、建设阶段,把对事故的事后的弥补转变为事前的主动控制,使安全资源在安全产品生产和安全活动中得到合理配置。 另一方面,安全活动各环节资源配置的规模、结构,决定着安全活动成效和安全保证程度的高低。轨道交通运营企业是安全活动的主体,在市场经济条件下,企业是独立的市场经济主体,同时也是运营安全的责任主体,经济效益和安全保障共处企业体系中。企业必须明确和落实相应的权利、责任和义务,对安全活动各环节进行合理的资源配置,进行统筹考虑,按照轻重缓急合理使用资金,及时满足各项安全需要,提高运营设施设备完好率和安全可靠性,使有限的资源在安全活动的各环节中处于最佳均衡状态,提高安全活动的成效。 探索和研究城市轨道交通安全的经济学问题,就是要寻求安全活动的最佳方式和有效途径,使安全活动和人的工作生活合理地结合,与经济发展相协调,实现人、技术、社会三者的最佳安全效益。 城市轨道交通安全论文:探讨城市轨道交通安全管理对策 摘要：我国城市轨道交通在快速发展的同时，因其发展历史较短，经验不足的现实，在安全管理中存在诸多不容忽视的问题。本文针对这些问通，立足于城市轨道交通的特点和我国城市轨道交通行业发展的实际，提出了现阶段加强轨道交通安全管理七个方面的对策。 [关键词]城市轨道交通 安全管理 我国有20多个城市正在建设或规划建设地铁等轨道交通项目，长期以来.轨道交通运营安全问题一直受到各级政府和广大市民高度重视和密切关注，也是轨道交通运营管理企业进行管理的重中之重，安全管理对于轨道交通的发展具有不可忽视的影响。 1城市轨道交通安全管理存在的问题 我国城市轨道交通建设在快速发展的同时，因其发展历史较短，经验不足的现实，在建设和运营管理中留下了以下七个方面不容忽视的问题和安全隐患： 1.1城市轨道交通管理体系有待进一步理顺 城市轨道交通要从前期论证、规划、设计、建设和运营的全过程抓好安全管理工作。目前我国城市轨道交通在规划、设计、建设、运营各个环节上相互脱节，城市轨道交通管理体系有待进一步理顺。 1.2相关的安全管理法规有待进一步完善 地铁安全管理法规，是实现地铁建设、运营和管理法制化和规范化的基础，也是实现地铁安全、健康、持续发展的根本。建设部已于去年制订颁发了《城市轨道交通运营管理办法》，但仅此是不够的，地铁运营安全管理法规有待进一步完善。 1.3相关的安全标准规范尚未形成完整的体系 地铁行业安全标准的建立，对规范企业的安全运营起着至关重要的作用。建立地铁行业安全标准，既要考虑地铁行业可能达到的水平，更要充分考虑乘客和社会各界的期望值和认可度。如何制定统一的安全标准，确定事故分类、事故等级及其划分办法，进而形成完整的安全标准体系这都是尚未解决的问题。 1.4没有形成一种全民的安全意识 地铁运营安全直接关系到乘客的人身安全和财产安全，与广大人民群众的切身利益息息相关。要实现地铁运营安全有序，在加强员工安全教育基础上，必须对广大乘客进行宜传教育，要大力向乘客宜传并任促其遵守轨道交通安全管理制度.提高全民的安全防范意识。我国城市轨道交通在形成全面的安全意识方面尚有需要做大量的工作。 1.5地铁事故应急预案不够细化与缺乏演练 由于地铁运营环境的特点使得事故发生时危险性和紧迫性较高，因此对地铁事故的处理.预先制定各种预案并进行事故应急处理模拟演练是十分必要的。特别是新建成的地铁线路，在投人试运营期间更应该进行起复、救援、抢修、抢险、消防、突发事件等不同类型的演练。目前大多数地铁公司都制定了一些应急预案，但突出的问题在于既不够细化又缺乏定期演练。 1.6安全评估制度有待于进一步开展和推广 安全评估是保障系统安全性的重要手段，贯穿于系统寿命周期的全过程。在轨道交通项目投人运营之前、运营企业必须通过安全监管部门会同消防等部门对系统进行初检和安全评估;进人运营阶段，安全监管部门必须定期对运营企业进行安全检查，还可以指定专业科研或咨询机构对运营企业进行安全评估，责令运营企业对检查评估中发现的问题进行整改，从而保证轨道交通的安全。我国轨道交通行业在建立科学有效的安全评估体系，确定统一、规范的安全评估标准方面还须进一步推广和深人。 1.7各地对于城市轨道交通安全的投入不够 安全工作是一个系统工程，涉及管理、技术、资金等。安全标准与人、财、物的投人成正比，要实现可控的安全标准，一定要加大投人。我国的轨道交通在安全的投人方面还很不够。 2城市轨道交通安全管理对策 城市轨道交通的安全管理涉及到城市轨道交通建设与运营的各个环节及众多部门，是一个复杂的系统工程，为了抓好城市轨道交通的安全生产管理，政府主管部门、企业要从强化安全意识、建立城市轨道交通安全工作的长效机制等方面人手，从体制、机制上确保安全生产。 2.1加强城市轨遗交通规划、建设、运管管理的协调一致和相互配合 理顺城市轨道交通管理体系，加强规划、建设、运营管理的协调一致和相互配合。城市轨道交通建设行政主管部门应提前参与到涉及城市轨道交通规划、设计、施工阶段的安全性论证工作;施工审查部门要加强对有关安全强制性条文的审查力度;城市轨道交通运营单位也应将运营安全保障前移，提前参与前期各项安全审查工作。 2. 2制定完善相关的安全管理法规 认真总结国内外地铁建设和运营的安全管理工作经验，针对我国地铁安全管理存在的主要问题，制定和完善统一的地铁法律法规，明确地铁规划、设计、施工、监理、运营单位的安全职责，依法规范乘客行为，保护地铁安全设施，使地铁建设和运营管理走上依法管理的更高层次，确保地铁系统安全运营。 2. 3制定统一的技术规范，推进设备技术国产化 设施设备的可靠性是轨道交通运营安全的重要保障。应通过制定统一、完善的技术规范和标准，使来自不同国家和地区的各类运营设备符合接口的技术要求，切实满足运营的实际需要，为运营安全创造必要的条件。同时，运营企业在引进国外先进设备和技术的同时，要充分发挥自身的技术优势和人才优势，在消化吸收国外先进技术的基础上加大国产化的推进力度，强化运营设施设备保障，不断提高运营安全质量。 2. 4完善地铁运营安全管理体系，健全落实安全生产责任制 地铁运营安全需要相应的监控和评估体系来保证。应逐步建立起包括安全管理规章制度、运营安全评估体系及安全控制体系等方面在内的大安全管理体系。同时健全落实安全生产责任制，强化责任意识，形成职责清晰、层次分明、衔接紧密、覆盖全面的安全生产责任制体系，把安全生产责任制落实到每一个工作岗位和每一个员工。 2.5完善应急预案，开展多种形式的演练，提高应急应变能力 按地铁运营的具体特点，完善各种事故情况下的应急处理预案，建立与公安、消防、医院、公交、供电等单位沟通联系的地铁灾害抢险救援联动机制与指挥体系。通过演练，达到各种设备与各级员工之间的“联调”，提高多工种共同配合抢险作业的能力及地铁运营管理人员紧急应变能力，同时也检验设备维保质量和应急功能状态。 2. 6加强运营设施保泽，提高运管系统的可靠性和安全性 一方面应用新技术、新设备，采用白动化程度高、安全性能好的系统设备，提高运营系统的可靠性和安全性;另一方面采用先进的检测手段，建立维修管理信息化系统，对维修过程中的工时、物料、定额、检修规程等进行全面监控，保证维修计划的落实，全面提升设备设施维修管理水平，不断提高维修质量，保证设备设施的质量状态。 2. 7开展公众安全宣传教育，致力于建造“安全型社会” 大力开展公众安全宣传教育，积极推进建设运营安全文化，努力提高全体地铁员工和全社会的安全意识。通过培养安全型的地铁员工、地铁家庭、地铁乘客，将地铁运营安全管理中的“全员”概念延伸为“全民、全社会”，致力于建造“安全型的社会”，从而确保地铁运营安全。 城市轨道交通安全论文:物联网在城市轨道交通安全应急领域的应用研究 摘 要 随着城市轨道交通建设的快速发展，其安全问题也引起了社会的广泛关注，加强安全管理，提高应急效率，对城市轨道交通的发展具有重要的现实意义。本文基于物联网的特点及其在安全应急领域的应用前景，对城轨交通安全应急体系概况和物联网的应用现状进行分析，探讨物联网在城市轨道交通安全应急领域的应用情况，以此来提高城市轨道交通的安全管理水平和应急响应效率。 【关键词】物联网 城市轨道交通 安全应急 应用 近年来，我国城市轨道交通事业已经进入快速发展阶段，现已投入运营的线路总里程稳居世界第一，而且在建项目也在逐年增长，预计到2020年，城市轨道交通线路规划总里程将达到6100公里。全国各大城市着力发展轨道交通的同时，出现的一些安全问题也引起了社会的广泛关注，相关安全应急工作受到了高度重视，鉴于各行业对物联网的广泛应用，并取得了显著的成果，将其应用于城市轨道交通的安全应急领域，也得到了认可，对这一课题进行研究，有利于完善城轨交通安全应急体系，推进城市轨道交通事业的持续发展。 1 城轨交通安全应急体系概况及物联网的应用现状 1.1 城轨交通安全应急体系概况 城轨交通安全应急体系由多种信息系统构成，主要包括数据采集与监控系统（SCADA）、公共广播系统（PA）、环境和设备监控系统（BAS）、列车自动控制系统（ACT）和火灾自动报警系统（FAS）等，这些系统应用于安全应急领域，作为底层支持系统，保障着城轨交通的安全运营。 具体而言，安全应急体系主要包括四项内容：一是组织体系，即安全应急的组织架构，由管理机构、功能部门和专业队伍构成，其中，管理机构主要负责城轨交通运营的安全维护和应急管理工作，不同城市情况不同，设置形式也有所不同;功能部门主要负责相关安全问题的处理，应急工作需要与多部门联合开展，涉及到消防、医疗、环保、安全监管、新闻媒体等;专业队伍负责线路的运营、调度、维护和监控，需要通信、供电、设备维护等各类专业人员的配合行动。二是法制体系，即安全应急的预案、管理条例、工作规范等法规文件，其中，预案包括不同级别部门的预案，主要分为决策层预案、控制层预案和操作层预案，与其他的管理条例等文件一同从制度上保障城轨交通的稳定运营。三是运作体系，即安全应急的运作原则，主要包括统一指挥、分工协作、分级响应等内容，应急响应流程为接警判断级别应急指挥中心启动应急预案应急行动应急恢复事故总结完善预案。四是保障体系，即安全应急的信息、保障、设备、队伍、资金等保障，以此构成安全应急保障系统，其中信息系统的作用作为重要。 1.2 物联网的特点及应用 严格意义来讲，物联网是互联网的分支，在虚拟的网络环境下，赋予“物件”所属身份，便于人们识别，通过人对物理世界的智能化管理，实现人与物的智能对话。物联网在应用过程中，体现为三个特点：第一是全面感知的特点，利用智能计算技术，如传感器、二维码等，可对物体信息进行采集;第二是可靠传输的特点，将物理对象接入信息网络，与互联网融合，实现信息的共享;第三是智能处理的特点，运用智能计算技术对采集的信息和获取的数据进行分析和处理，为智能化决策提供依据。概括而言，物联网应用于城市轨道交通安全应急领域，主要指的是通过智能视频分析技术对各线路人流量和密度进行监控，利用智能传感器对获取的温度、烟雾等信息进行分析，对异常情况进行预警，还能够通过情报板向公众及时通报运营状况，向应急控制中心提供信息服务。 2 物联网在城轨交通安全应急的关键技术和应用模型 2.1 关键技术 结合物联网的特点以及城轨交通的实际情况，物联网在安全应急领域的应用，应考虑到以下四种智能技术问题： 一是传感技术，物联网的优秀构件是传感器，通过敏感原件来检测周围环境，并采集分布区域的信息，如光电信号的变化，并向应用层传输数据，接受应用层发出的指令，这是安全应急系统自动检测和自动控制得以实现和基础，物联网应用于城轨交通，对安全应急领域的各类灾害信息、机车运行状态信息、机电设备状态信息、人员流动信息等进行探测，降低电磁等干扰因素对探测结果的影响，使系统能够实时、准确地反映机车及设备的运行状态，提高智能分析能力。探讨传感技术，还要考虑到传感器网络、无线传输技术（包括无线局域网、蓝牙、超宽带等内容）、节点定位技术，在此不做一一列述。 二是视频分析技术，城轨交通视频监控系统引入视频分析技术，利用智能摄像头收集信息，组建基于物联网的安全应急防控系统，该系统运用的视频分析技术，可以细化为人脸检测、人形检测、火灾识别、危险动作识别等技术，其中，人脸检测技术是根据人脸特征，来识别人员的身份，该技术的检测方法分为静态和动态两种，识别方法分为二维和三维两种，后一种是近年来研究的热点，其准确度明显高于二维，这也是人脸检测和识别技术发展的重要方向;火灾识别技术可以感知到早期火灾烟雾，根据其变化特征来探测火灾，这是一种新型的火灾探测方法，借助数据融合和模式识别技术提取图像特征数据，并进行共性分析，识别火灾。视频火灾识别流程如图1。 三是自组网技术，通过自组网可以构建成一个临时性的自治系统，其中的移动节点可以自动移动，与无线信道连接形成的网络拓扑结构也会随着节点的变化而变化，自组网在现有网络基础设施上可独立运行，具有强鲁棒性、强抗毁性、生存时间短、配置速度快等优点，应用于城轨交通安全应急领域，能够更好地适应火灾等突发性事故现场环境，满足快速布置网络环境、灵活通信的要求，为救援工作和应急指挥创造有利条件。 四是数字融合和数字挖掘技术，所谓数据融合，是对传感器数据进行综合分析和处理，对各方面的信息进行归类、各级别的信息进行过滤、各层次的信息进行筛选，获取有意义的信息，为工作人员对系统运行环境的探测、诊断提供必要的依据;所谓数据挖掘，是对获取的信息进行深层次的挖掘，这是一个提取有意义信息的处理过程，该功能的实现需要数据库技术的支持，其基本流程为数据选择数据处理数据缩减目标挖掘模式解释及评价。前一种技术重视模式的识别，后一种技术重视模式的发现。 2.2 应用模型 安全应急系统的构建，应借助控制中心的网络，在现有专业系统基础上融入物联网智能技术，达到感知、处理、决策、联动智能化的目标，提高城轨交通安全监管水平和应急相应效率。在此对基于功能和层次的两种应用模型进行探讨： 一是功能模型，物联网应用于城轨交通，应结合安全应急的业务特点，从功能上看，可以设定为三大模块，即安全监控、应急指挥和应急管理。 二是层次模型，物联网应用于城轨交通，应结合其自身三层架构，对其进行细分，可以设定为五个层次，即采集层、接入层、承载层、支撑层和应用层。其中，采集层既要负责收集数据信息，又要对其来源进行控制，它处于整个架构的最底层，对应的是现场级设备，视频采集、射频识别等信息感知设备负责采集城轨交通安全方面的数据，广播、消防等终端设备负责监控设备的运行状态，终端感知设备智能化的实现，有利于物联网应用效率的提高;接入层是连接采集层和主干网络的过渡层，由无线传感网、终端设备接入点等构成，物联网架构的联通就是在此基础上实现的;承接层是整个架构的网络通道，负责各类数据的传输，其主体为轨道交通专网;支撑层实际上就是一个服务支撑平台，由主机设备、数据库、各类服务器构成，是系统的数据运算中心;应用层最终要服务于用户，因此要考虑到用户的多重需求，在此基础上设定使用权限和职责范围。 3 基于物联网的智能安全应急系统解决方案 火灾是城轨交通安全的主要威胁，对其进行监测和预警是安全应急管理工作的重点，基于物联网的功能模型和层次模型，对火灾方面的监测和预警进行探讨，设计有针对性的解决方案，以此来验证物联网应用于安全应急领域的有效性。作为安全监控系统的重要组成部分，火灾监测与报警系统主要负责城轨交通火灾、有毒气体等灾害的监测和报警任务，该系统的智能化建立在火灾自动报警系统基础上，融入物联网相关技术形成的，该系统按照中央级、车站级和现场级等三级控制方式设置而成，由主控和分控两级管理，通过对防灾指令的接受来达到控制设备运行的目的。根据《火灾自动报警系统设计规范》、《FAS系统施工及验收规范》的相关规定，制定解决方案，对FAS系统的设备信息状态进行测试和验证，评估其是否符合设计要求，能否将报警信息传递到控制中心，通常采用全测和抽测相结合的方法，对各站点实施全测，对各回路实施抽测。该系统的智能处理体现在两个方面：一是火灾信号的智能处理，主要依托BP算法，借助神经网络模型（见图2）。 二是应急联动的智能处理，遵循联动原理，按照联动规则向各专业系统发送模式指令，报警区域的灭火设备启动，通常布置的是气体灭火系统;空调系统停止运行，通风排烟设备启动;此外，消防电源设备、应急照明设备、广播系统等同时启动，进行火灾模式运行，实现自动控制干预。 4 结论 综上所述，城市轨道交通的发展，除了要解决交通供求平衡的问题，还要重视对其安全问题的解决，结合物联网的特点以及城轨交通的实际情况，物联网在安全应急领域的应用，具有明显的优势。基于物联网的智能安全应急系统解决方案，对安全应急工作提供了一定的指导建议，有助于城市轨道交通的安全管理水平和应急响应效率的提高，安全应急体系的完善，从而更好地推进我国城市轨道交通事业的持续发展。 作者简介 曲腾飞，男，现为渤海大学学生，研究方向物联网。 鄂旭，男，博士学位。现为渤海大学信息科学与技术学院教授，通讯作者。研究方向物联网。 作者单位 渤海大学信息科学与技术学院 辽宁省锦州市 121000 城市轨道交通安全论文:城市轨道交通安全管理的现状及对策分析探讨 摘 要：由于城市轨道交通运营具有动态性、事故后果的严重性、反复性、对管理的依赖性、受外部环境影响大且难于控制等特殊性，因此，传统的经验管理己不能适应其需求，现实对城市轨道交通的安全管理研究提出了新的要求。为此，本文主要就城市轨道交通安全管理的现状进行了具体的分析，并提出了相关的解决对策，以供参考。 关键词：城市轨道交通；安全管理；现状；对策 引 言：在城市公共客运交通系统中，城市轨道交通是其重要的组成部分。虽然轨道交通系统具有独立性、封闭性的特征，并且与其他公共交通工具相比较更加安全可靠，但是由于轨道交通运输量大、设施设备科技含量高。这样如果发生安全事故就会造成很严重的后果，因此，一定要注意城市轨道交通的安全管理。 1 城市轨道交通安全管理的意义 1.1 城市轨道交通安全管理符合交通运输业可持续发展的要求。过去，由于行车人员工作失职、设备故障、乘客安全意识不强等造成严重的城市轨道交通事故。因此，必须从长远利益出发，实施安全管理条例，加强乘客安全知识教育、增强责任意识等，以保障我国城市轨道交通运输业的可持续发展。 1.2 城市轨道交通安全管理是提高效益的有效途径。一是无污染、噪声小，符合社会环保要求；二是安全性好、便捷，符合出行者的需求。 1.3 城市轨道交通安全管理有益于新技术在交通运输业生产中的应用。把质量标准化、管理精细化、安全信息化、装备机械化作为保障安全、发展生产、强化管理的重要举措，实现了以安全为轴心、以生产为中心、以管理为重心、以效益为优秀的经营方略，促进了安全生产、经济效益和企业管理的同步提高。 1.4 城市轨道交通安全管理直接关系乘客安全。它满足乘客的出行需求，又是城市拥有良好交通秩序的前提和保障。 2 城市轨道交通安全管理现状 从目前我国城市轨道交通安全管理的整体情况来看，我国的城市轨道交通安全管理工作还存在着以下问题： 2.1 安全监督工作不到位 防患于未然对于城市轨道交通安全管理工作是一个很好的代名词，然而，在我国的城市轨道交通安全管理工作当中，恰恰缺少了防患于未然的预防工作，安全监督工作不到位。在我国的诸多城市中，其已经建立了轨道交通，以带动城市交通的发展，但是，其在交通发展的过程中没有按照轨道交通的发展模式进行预防和监督，没有使许多危险因素消灭在萌芽的状态，给城市居民的生活带来了诸多的不便，甚至是威胁到了城市的居民的安全。 2.2 责任机制不完善 对于城市轨道交通安全管理工作来说，城市轨道交通安全管理工作中的责任机制不完善，尤其是在责任监管工作中，许多城市轨道交通安全管理负责人只注重自身的责任，或者是只注重相关领导者的责任，其却忽视了相关工作人员的责任落实，没有将责任机制落实到每一个工作人员身上，导致责任机制的不健全，甚至影响我国城市轨道交通安全管理的进一步完善。可以说，在城市轨道交通安全管理工作中责任机制落实不明确，责任机制不健全，将不利于我国城市轨道交通安全管理的进一步发展和完善，有碍于城市轨道交通安全管理的全面化管理。 2.3 技术支持不足 技术支持不足在我国的城市轨道交通安全管理工作中是一个重要的影响因素，因为技术支持不到位导致了我国城市轨道交通安全管理工作难以进行。在我国的发展过程中，城市安全监督需要在工程建设和运营的时候有一定的技术支持，从目前我国城市轨道交通坚实的过程中，其虽然已经具备了一定的技术，但是，与世界上其他的国家的城市轨道交通建设来看，还是存在着一定的技术差异，无论是在交工建设之前的勘察工作，还是在工程的设计工作，乃至是施工及其运营的过程中，都存在着一定的问题，这些问题影响着我国的城市轨道交通安全管理工作。 3 城市轨道交通安全管理的具体对策 在我国的城市轨道交通安全管理过程中，其还存在这一些问题，因此需要根据我国目前城市轨道交通安全管理存在的问题进行具体的落实，有针对性的提升我国安全监管的力度，使城市轨道交通安全管理工作得到更好的体现。 3.1 强化安全监管 在城市轨道交通安全管理的过程中，安全监管工作是十分必要，其需要在不同的侧面进行监督和管理，使安全问题成为人人关注、人人重视的问题，避免不安全隐患的发生。第一，要强化事前的预警和管理，即在城市轨道交通正常运行的时候要将可能发生的风险进行详尽的规划和预案，使预案工作尽可能的完善，这样就能将许多危险因素消灭在萌芽的状态。事前的安全预防和监管是促进监管工作进一步完善的基础环节。第二，强化事中监管。强化事中监管是对城市轨道交通运行过程中的一种监管，纵然有完善的技术支持，完善的安全监督也不能够百分百的避免安全问题的出现，因此，要针对安全问题的发生过程进行监管，当安全问题引发的时候要尽可能的快速安全处理，使安全问题得到最大限度的解决。 3.2 强化责任机制 对于城市轨道交通安全管理工作来说，其是一个综合性的整体，在城市轨道交通安全管理的过程中需要进行全面的管理和监督，这就需要将责任落实到各个地方，强化责任机制是我国城市轨道交通安全管理工作所需要做的第一步。在城市轨道交通安全管理过程中落实责任机制需要体现在众多地方，比如说在线路运营管理中要体现出责任机制，在生产作业中体现安全责任意识，我国需要在城市轨道交通安全管理过程中要进一步强化责任机制，将责任机制落实到实处，展现安全管理的切实性和可行性。 3.3 强化技术支持 强化技术支持是完善城市轨道交通安全管理的又一个方面。首先，技术支持要体现在工程的建筑方面，即在工程建设的过程中要体现技术支持。比如说在工程的设计上、工程的建筑上等都需要强化相应的管理，这样就能使的城市轨道交通能够顺利、安全的进行运营。同时，在监督管理上要强化技术支持，即建立相对完善的技术网络体系，使有关于城市轨道交通安全管理的一切工作都纳入到其中，使之形成一种完善的网络体系，这样就能够在全面的范围内进行监管，使其得到良好的运用和拓展。第三，要强化工作人员的技术掌握和操作能力，使进行城市轨道交通安全管理工作的工作人员能够精准的掌握相关的技术，带动相关工作人员的技术水平得到迅速的提升。 3.4 加大对工作人员培训力度 作为轨道交通的管理者，应建立和完善设备运行状况计量检测体系，确保设备运作的安全度； 制定突发事故应急预案，增强突发性事件的应急处置能力；给职工营造一个良好舒适的工作环境，并结合人体疲劳周期合理安排工作时间；应经常对司乘人员进行安全知识培训和教育，使工作人员掌握危险时保护乘客减少伤害的技能，在发生事故时能及时地组织乘客疏散。 3.5 加强对乘客的安全教育 作为乘客，应该增加有关安全、文明使用轨道交通的知识。例如，在车厢内发生意外的事故时，处于第一现场的乘客应该及时阻止事故的恶化；在事故发生后应听从地铁广播和工作人员指挥，紧张有序地离开事故现场；平时应多注意站厅站台上的各种安全标识。 4 结束语 综上，在我国城市轨道交通安全管理的管理过程中，不仅仅要具备安全管理的理念，还需要进一步完善和强化相应的改革措施，使我国城市轨道交通安全管理能够在相应的技术支持下得到合理的完善，尽可能的展现出科学性和合理性，使城市轨道交通安全管理与城市管理之间结合起来，形成全面的管理理念和管理方案。 城市轨道交通安全论文:城市轨道交通安全问题的研究 [摘 要]随着现代中国的改革开放不断难得深入，中国的经济正在十分迅速的增长着。同时城市交通也在迅速的发展着。轨道交通也逐渐的成为现代城市交通的主要研究对象。对于城市轨道交通安全问题的研究，能够有效的增强轨道交通的安全性能，同时也能够为将来的城市轨道交通问题研究提供依据。本文根据城市轨道交通安全管理的现状， 从系统的角度发觉导致发生事故的原因，分析存在的隐患。并且根据事实，提出保障轨道交通安全的根本的解决方法在于建立现代的企业安全管理的体系。 [关键词]城市轨道交通；信息系统；安全体系 1、 城市轨道交通安全工程概述 1.1 定义 城市轨道安交通安全工程，是对于影响城市轨道交通安全建造和安全运营的共作的全部的总称。这些部门寻在的意义就是对城市轨道交通的安全进行负责，建造相关的设施与颁布相关的规则来保证城市轨道交通的安全运行。 1.2 城市轨道交通安全设计的范围、 城市轨道交通的安全设计，是直接影响到整个城市的交通的能力的，在进行轨道交通的安全设计是，需要考虑的因素是多方面的。 安全工程贯穿于设计研究的各个阶段。从轨道设计的开始到后续的服务阶段，都有涉及到。 1.3 城市轨道交通安全的重要性 在现代中国城市化进程中，城市的交通已经渐渐成为了相关的部门必须解决的头等大事，轨道交通有着快速便捷节能等优点，成为很多一线城市的主要的交通方式。在这样的环境背景下，建立起完善的城市轨道交通安全系统是十分必要的。完善的交通安全系统，不仅是能保证乘客的安全，更多的是能够保证中国城市化发展的和谐稳定。同时，在一定程度上，也能够体现我国的国力。 2、 城市轨道交通安全的现状 2.1 人口压力 中国的人口占世界的四分之一，这样的人口基数，无疑是给现代中国的发展带来了潜力，但是在一定程度上，又是一种压力。任何东西被越多的基数平均，就会剩下的非常少。所以，在我国发展轨道交通的过程中，首先要考虑的就是客流的问题。 2.2 轨道交通的技术不够先进 轨道交通在我国虽然起步较晚，但是我过的轨道交通技术没有落后于世界水平，很多的技术甚至是超越世界先进水平的。虽然比发达国家发展轨道交通晚了几十年的时间，但是轨道交通在国内发展的这30多年李，设计，施工等方面都与世界县级水平相等。如明挖法，盖挖法等都已经能够达到世界先进水平，甚至一些技术领先于世界先进水平。但是在我国城市轨道交通的一线河狸的规划与关键的技术设备和安全管理的系统模式等方面都与世界先进水平有着较大的差距。这些差距是需要时间与经验总结得来的。城市轨道交通的机械施工与国际先进水平存在一定差距。当前我国地铁用的盾构机很多都以来进口。发达国家的暗挖法已经有了新的进展，但是在国内还很少运用。其中最为重要的就是城市骨雕交通的安全管理系统，与发达国家还有着较大的差距，不能够很好的杜绝安全事故的发生，依旧存在着许多安全隐患。这不是是管理模式的落后，其前期的设计与合理的线路规划就存在这粗多的问题。系统的集成能力不强，缺乏对轨道交通工程的监管力度。受到大铁路间歇工艺思路的影响，使车辆段与检修工艺设计落后，车辆段工艺流程不合理。在新型交通系统方面，世界发达国家已经根据自己国家的特点，开发了轮轨系统，直线电机系统，跨坐式单轨系统，等制式。而我国依旧是单一的轮轨式交通为主，需要开展相关的技术的研发。 2.3 产生安全事故的原因 其中认为因素就又很多种概念，当下骨雕交通管理部门最为重视的就是危险品禁止带上车，但是终究有疏忽的地方，这就会造成安全事故，现代的城市轨道交通，很多都是在地下的。一旦发生危险，就会难以救援，其次就是人为的一些袭击，导致了安全事故。自然因素包含了火灾，水灾，地陷等灾害。 3、 如何避免城市轨道交通安全隐患 3.1 完善技术 城市轨道交通在世界上的发挥在那历史虽然很多，但是确实历史的必然发展结果。而城市轨道交通在中国发展的历史，虽然较短，但是其给我国城市化发展带来的正面影响是不可忽视的。最为显著的是城市轨道交通能够增加客流量，给城市带来生机。发展城市轨道交通技术是能够在一定程度上带动城市发展的，同时，先进的技术，也能够很好的避免城市轨道交通的安全事故的发生。无论是在前期的设计还是在后期的完善，都需要有着完善的技术来保障。因该学习发达国家，根据城市人口与地理环境的特点，进行因地制宜的设计，建造出适合城市发展需要的轨道交通系统，这样不只是能够保证城市的发展，也能够很大程度上杜绝安全隐患。 3.2 建立安全管理系统 安全管理系统的建立，需要科学技术的支持。以及先进的管理理念，在国内的管理理念受到很多传统的思维模式的影响，不能够更加科学的对城市轨道交通进行合理有效的管理，这将会导致在出现险情时不能够及时的作出相应的措施解决险情。 3.3 建立安全监督体系 合理的监督体系，能够在事故发生之前就将其避免，能够防患于未然。认真总结国内外地铁建设和运营的安全管理工作经验，针对我国地铁安全管理存在的主要问题，制定和完善统一的地铁法律法规，明确地铁规划、设计、施工、监理、运营单位的安全职责，依法规乘客行为，保护地铁安全设施，使地铁建设和运营管理走上依法管理的更高层次，确保地铁系统安全运营。 4 结语 随着我国城市化的不断深入，城市轨道建设必将取代传统的交通工具，成为主要的交通方式，而中国巨大的人口基数，也为城市骨雕交通提供了巨大的市场。但是同时，轨道交通安全文通不容我们忽视，我们要做的就是防患于未然，杜绝一切安全隐患。是城市轨道交通真正成为快速安全便捷的交通工具。 城市轨道交通安全论文:浅谈城市轨道交通安全门与列车间隙的安全措施 摘要：近些年，随着全国地铁工程项目的快速发展和城市人口的迅速增长，科技水平的提高，大量新技术、新工艺逐渐应用于轨道交通行业，随之而来的一些新型的安全问题也由此产生。本文通过对我国地铁安全门与列车门之间安全情况的分析，提出了采取技术措施和管理措施预防两门之间夹人的建议，对提高城市轨道交通安全控制水平提供了一定的理论借鉴意义。 关键词：地铁；安全门；车门；防夹；安全 引言 近几年，各个大中城市轨道交通客流量不断快速增长，北京、上海、广州等城市表现尤为明显，目前日均1000万的客流量已将成为常态。在如此大客流的情况下，地铁公司不得不一再缩短发车间隔（部分线路已缩短至2分钟内）以提高运力。为了解决在提高运营效率的情况下突显出的各类安全问题，在地铁建设的过程中，地铁系统的建设、设计、运营等相关人员不断居安思危，采取了诸多措施，保障乘客安全，如：在站台上和车辆中设置了紧急停车按钮；在安全门系统中设计了防站倾斜挡板、防夹挡板、手动解锁装置、应急门；通过站台广播和其他宣传方式提醒乘客勿抢上抢下，注意人身和财产安全。 以上措施在很大程度上降低了发生安全事故的风险，但随着近几年客流量的进一步增加，在一些极端情况下，各种不利因素叠加后仍然发生了一些乘客进入安全门与列车门之间的缝隙，造成人员伤亡的事故。 为此，本文主要就安全门系统的自身优化提出以下建议： 一、安全设计的优化 1.1滑动门解锁装置的统一 轨道侧的滑动门手动解锁装置主要是供乘客在紧急情况下使用的。当乘客进入安全门与列车门之间的间隙时，可通过旋转/按压滑动门手动解锁装置打开滑动门，此时安全门系统的安全回路自动断开，接收到信号的地铁列车将无法启动或执行立即紧急停车命令。同时车站综控室和中心控制室都将收到此故障信息，可以迅速安排人员抢救，并停止后续相关地铁车辆的进站。 但目前安全门生产厂家众多，各家的滑动门手动解锁装置因知识产权或其他原因均不一致，操作方法也存在较大差异。这就导致了运营公司对乘客的宣传和培训难度一再增加，其效果也大打折扣。 为解决此问题，滑动门手动解锁装置必须统一设计成易操作、可靠性高的标准产品，且便于乘客在未接受培训的情况下就能够在紧急情况下操作。 考虑到发生夹人事故时，乘客一般是背对安全门，滑动门手动解锁装置应设计成乘客背对安全门时亦可操作，或乘客通过背部挤压此装置即可完成解锁操作（如：杠杆式）。 1.2滑动门防站倾斜挡板 为防止乘客有意、无意进入门体与列车车体之间的缝隙，现有的滑动门轨道侧底部设置了倾斜挡板。此挡板向轨道侧倾斜约45度，表面光滑，虽然在一定程度上防止了乘客站立，但也导致乘客一旦进入此缝隙就无法站稳，势必在列车开走后无处借力，从而掉下站台。 近几年，各地铁线路大多加装了安全门防夹装置，有些线路在招标时就将防夹装置作为标配，所以防站倾斜挡板的作用越来越小。为此，应考虑是否取消倾斜挡板，将防夹装置作为安全门标准配置，从而使出现极端特殊情况时乘客可以站在滑动门内侧（可一并考虑是否在滑动门上部门楣处设置拉手）。 1.3紧急按钮 目前在地铁车辆内和站台上均设置了紧急停车按钮，但是由于发生夹人事件时情况紧急，现场情况复杂，导致无法及时有效的触发紧急信号。为此，建议在地铁车辆门体外部表面或安全门滑动门轨道侧的立柱侧面加装一组紧急按钮。 为免乘客误按或受到车站内的活塞风影响产生误报，此按钮可设置为仅在关闭地铁车辆车门后开始工作，地铁车辆离开站台后停止工作，工作状态自动切换，纳入安全回路。一旦有人被夹，此人可方便的按压车门上或安全门立柱侧面的紧急按钮，从而切断安全回路，信号系统自动发出停车命令和三轨停电命令。 二、新技术的开发 2.1感应式车贴 在地铁车辆车门上设置或粘贴感应装置（压力、静电等机制），此装置同样是在关闭地铁车辆车门后开始工作，地铁车辆离开站台后停止工作，工作状态自动切换，纳入安全回路。 与紧急按钮不同的是此感应装置面积较大，不需乘客掌握专业的知识，便于不同身高的老人和小孩使用。当地铁车门关闭后，停留在车门与安全门之间的乘客通过拍打车门任何位置均可触发信号，切断安全回路，停车停电。 2.2视频、语音识别 由于车站内乘客较多，加上地铁车辆的运行噪音和语音广播的声音，导致地铁司机和站务人员难以通过现场的嘈杂声音准确分析现场的情况。虽然在站台上和车辆内设置了视频监控系统，工作人员仍难以在较短时间内通过监控屏幕判断现场是否存在极端特殊情况。 为此，应开发视频和语音自动识别系统，通过系统对现场采集到的视频画面和语音进行后台处理，自动识别当前是否出现了紧急状态，出现了何种级别的紧急状态，并根据不同的紧急级别自动弹出回放画面供综控室人员进行人工识别、通知站务人员进行现场处理或直接发出停车停电信号。 虽然技术上难度较大，但一旦实现，就可以有效判断现场是否存在有人被夹、偷盗、抢劫、打架或暴恐行为，甚至在技术上达到一定程度时通过人员行为轨迹进行预判。 2.3激光探测 通过激光或红外线探测列车与安全门之间的障碍物系统由于存在侵入车辆动态包络线、误报率高一直无法实际使用。有关机构应加大与科研院校和科技公司的合作，攻克此世界难题。 采用摇臂式的装置搭载激光探测系统可在车辆进站停稳后自动或人工伸展摇臂（此时侵入车辆动态包络线），车门和安全门关闭后系统开始障碍物探测，确认安全后缩回摇臂（此时不侵入车辆动态包络线）后发出批准行车的信号。若探测到障碍物，摇臂不缩回，并通过摇臂上的摄像头拍摄画面供综控室人员进行人工识别后进行后续处理。 三、其他 加强风险管控的手段可以有很多，但过多的设备从技术角度上来说，会造成互相之间的干扰和资源的浪费；从管理角度上来说，会导致管理的复杂性进一步加大；从经济角度上来说，会产生更加高昂的建设成本和运营成本。 为此，一方面要准确识别现有的和可能出现的各类安全隐患，有针对性的制定应对措施；另一方面也要对各类措施进行统一分析，剔除多余的，整合重复的，补充需要的，达到冗余而不多余。 四、结论 地铁安全门保障了乘客在站台上的安全，地铁车门保障了乘客在车内的安全。一旦乘客进入地铁安全门与车门之间的缝隙就进入了非常危险的境地，加强技术防范措施进行事前防范非常必要。适当的技术措施可以有效的识别乘客是否进入了两门之间缝隙，为乘客提供方便的自救手段，一定程度上提高了地铁运营的安全性。 城市轨道交通安全论文:城市轨道交通安全探究 摘要：自我国首条城市轨道交通开通以来，到目前已经有十多个城市建成近 500km 的轨道交通运营线路。面对城市轨道交通高速的发展，安全是轨道交通的重中之重，对轨道交通安全状况进行评价有着积极的作用。本文采用了数据包络分析方法（DEA），且根据经济学基本理论来对轨道交通安全效率进评价。 关键词：数据包络分析；轨道安全；技术效率；对策研究 引言：二十世纪以来，全球城市的规模快速的发展，城市人口急剧膨胀。目前全球人口超过 100 万的城市已经远超 300 多个，并且不断有大量的人口继续涌入城市。大城市面临诸多需要解决的问题，其中城市交通问题面临极大地的挑战。各国大城市如何解决市民的出行问题提出和实践了诸多方式，其中城市轨道交通是各国采取的最广泛的方法。城市轨道交通不仅仅在发到国家得以快速发展，而且在一些发展中国家也得到了迅速的发展。 1.城市轨道交通安全概述与主要评价方法分析 1.1城市轨道交通安全管理概述 1.1.1 城市轨道交通安全 （1）运营的安全性。 运营的安全性是指在整个城市轨道交通系统的运营过程当中，要避免乘客以及员工要不受到伤害，设备不遭到破坏的能力。 （2）运营的可靠性。 运营可靠性是指其轨道交通系统要保证乘客准时准点的到达目的地点的能力，也就是要保证乘客安全准点的到达，可靠性当中也含有安全性。 1.1.2 城市轨道交通安全管理的特点 为了保证轨道交通系统的安全，我们要做好相应的管理工作。第一，我们一定要熟悉轨道交通安全工作的特征，根据其特点来采取合理的方式方法来确保其运营的安全质量。轨道交通的运输是靠人得位移来实现的，人的位移必须要在城市轨道交通系统内的多个部门之间，多个工种之间，在列车的运营当中完成的。要想保证城市轨道系统安全，要做好两方面的安全管理工作，第一是在管理当中要防止事故的发生，要转危为安。第二，轨道交通系统自身的特点决定了其在安全管理方面也有着自己的特点。 1.1.3 城市轨道交通安全事故因素 城市轨道交通安全事故发生的原因主要可以分为人员因素，管理因素，环境因素，系统因素四个方面，即城市轨道交通的，人-机-环-管，因素，人员因素主要包括涉内人员和涉外人员。其中涉内人员是指活动在城市轨道交通系统内的人员，列如乘客，工作人员和恐怖分子等；涉外组织是指和城市轨道交通系统有着密切联系的组织，如政府部门，消防部门，医疗部门等机构和组织。系统因素只要指基础设备自身的故障。设备设施老化，使用不当等因素不可避免的会造成系统自身的不可控故障。环境因素的影响主要来自于自然环境，城市轨道交通系统内部环境和外部环境。内部环境是指由于人的因素而形成的一些环境其中包括周围的空间和一切运营设施构成的人工环境。管理因素是指决策者根据运营的规律和经验对运营系统的各个部门进行的一些有计划的调整。 1.2 城市轨道交通安全评价的模型选择 1.2.1 安全评价的相关概念 评价就是根据被评价的的目标来确定其目标的的属性，并且把这些属性转换为定量的客观数值或者是主观效用的行为，换句话说，对一事件进行的考核就是评价，因为具有高度渗透性的信息化的特点，所以其评价的难度较大。评价是对被评价对象功能的客观量化描述，它不仅能利用统计的数据来描述差异对象功能的不同，而且能用时序统计数据来描述差异对象功能的历史演变，根据评价结果我们还可以研究被评价对象的组织结构，并且成为优化结构的方式方法。评价对象，评价者，评价原则，评价指标，评价目标和及评价策略是任何评价都相关的基本要素，这些基本要素的组合称之为评价系统。对于某一个评价问题，只要确定其问题的评价系统，那么该评价就成为按部就班的质量问题，逐步确定五个基本要素的过程就是评价的过程。相对于单项评价的是综合评价，它们之间的区别在于评价标准的复杂性而不是在于客体的多少。 1.2.2 安全评价的选择 安全评价的技术方法是用来进行定性和定量安全评价的工具。目前在评价当中使用的技术方法很多，但是每一种方法都有其自身的特点和使用的范围，如果在安全评价当中使用的不合适的评价方法，那么最终导致评价结果的失真和远脱离实际，这样不但浪费了评价人员的时间和精力，而且影响了评价工作的进行。那么我们在评价过程中就要对各种评价方法进行综合的分析，选择出适合特定对象系统的安全评价方法。在进行安全评价中，要在充分的熟悉和分析特定评价对象的基础上选择合适的安全评价方法，在选择安全评价方法时要遵循以下几个方面的原则。 2 城市轨道交通安全效率评价研究 2.1 城市轨道交通安全评价输入输出指标确定 2.1.1 确定投入和产出指标体系的原则与目的 在对任何一个生产企业进行评价分析时，我们都必须根据企业的自身特点和要求来制定一整套评价指标体系，只有这样对生产企业评价才能达到预期的目的。到目前为止，由于衡量轨道交通安全的投入与产出的评价指标繁杂错综，至今都未建立一个客观的评价指标体系。要想保证对轨道交通的安全有效性评价的客观性，为了能够衡量安全有效性时可以有的放矢，我们应该首先建立一个客观的效率评价指标体系，在这样的评价指标体系之下，我们才能对评价当中的有效性进行一个全面客观地理解，同时也就能揭示出轨道安全有效性的变化，能够掌握轨道安全系统的运作行为特点，这样就能为轨道交通安全的管理提供实践依据和理论依据，定制更为具有针对性得激励管理制度。 3.对策的提出 (1) 对轨道交通安全投入的规模要不断的扩大。在对某城市轨道交通的分析评价当中我们了解到绝大多数年份处于规模报酬递增的状态，说明在规模投入方面还有不足。原因是这几年城市轨道交通不断的发展，管理者要根据往年的规模状态并结合目前实际的发展状况要进行及时的调整。 (2 提高内部管理水平。某城市轨道交通综合技术无效的这几年里，技术效率都普遍比较高，但是由于规模效率的较低，在对规模进行投入的同时也要同时提高内部的管理水平，来提高投入的利用率，只有这样才能实现规模效率和技术效率的同步提高，最终达到综合技术有效。 (3) 要不断的完善管理制度。对从业人员要进行不断的培训，获得从业相应的资质，提高业务能力；要不断的在实际当中总结经验，完善管理制度；要对设备进行定期的检查维修，提高其可靠度，降低事故的发生率；对外界环境的不良因素要进行监控和防控。 结束语：本文采用了数据包络分析方法（DEA），并且结合轨道安全管理运营基本理论来对轨道安全效率进评价。对数据包络的评价方法的理论和思想进行了分析，对运用在轨道安全的适用性进行了评价研究。根据评价的结果，对非 DEA 有效的决策单元进行改进，并提出相应的改进对策。在城市轨道交通安全资源有限和资源配置不平衡的环境之下，本文应用投入和产出的相关理论对轨道安全效率进行了评价研究，对评价的结果进行分析之后不仅可以了解安全运行效率的现状，而且同时也给出了效率不高应该如何进行投入资源的调整与分配，怎样充分的利用限有的资源让安全的效率达到最优等信息。 城市轨道交通安全论文:对城市轨道交通安全工程设计的几点思考 前言：作为社会文明进步的重要标志，城市在国家政治与经济、文化中的作用日益凸显，可以说城市化水平是国家文明程度与经济发展水平的重要标尺，因此，各国对城市的建设都十分重视，城市规划与管理极其重要，而作为城市现代文明的轨道交通则是其必不可少的一部分。今天，城市轨道交通安全问题更加受重视，作为城市轨道交通安全建设的重要环节，安全设计十分重要，本文就此展开探讨。 1.何谓城市轨道交通安全工程 1.1 概念 所谓城市轨道交通安全工程是指影响城市轨道交通安全建造与安全运营的全部工作总和。 1.2 安全工程的设计范围 安全工程贯穿于各个设计的研究阶段，主要包括：预可行性的研究阶段，可行性研究阶段，总体设计阶段，初步设计阶段，施工图设计阶段，后续服务阶段等。 1.3 组成安全工程设计的内容 在安全设计中要坚持“安全第一，预防为主”的方针，在设计中采取有效措施，避免由于设计不合理导致的轨道交通工程在施工与运营中发生事故，这就是城市轨道交通安全工程的设计内容，在设计过程中要尽量避免安全事故，尽量减少事故的发生频率为目的。从当前的轨道交通安全事故中我们看到，主要可能发生以下几种事故： 1.3.1 危害性最大的火灾 一旦火灾发生，必然会导致人员伤亡，较轻的是高温灼伤，较重的可能会直接葬身火海，究其原因来看，主要是由于设计不当或者是人们防火意识不足造成的。 1.3.2 频繁发生的撞击事故 常见的撞击事故主要包括撞车、撞人、撞物。部分撞车事故完全是可以避免的，但是追尾、乘客列车与其他车辆的擦碰事故却仍然时常发生，造成了巨大的损失，从其原因来看，主要是驾驶员防范意识不强、人们不遵守交通规则导致的。 1.3.3 影响较大的电击 导致电击事故发生的原因很多，可能是由于触及到电气设备的带电体，或者是触及漏电电气设备的外壳，电缆金属屏蔽层感应电压超标等都会导致点击事故，严重的情况下可能导致人员伤亡。 1.3.4 踩踏事故 过去，踩踏事故频繁发生，随着设计水平的提高，施工质量的改善，踩踏事故已经逐渐减少，但是在突发客流、事件、自动扶梯失控的时候仍然会出现踩踏事故，多发生在节假日或者是大型的群众活动，或者碰到恶劣天气的时候。 1.3.5 人为袭击 近年来，受到多种因素的影响，很多人出现思想的偏激，或是为了报复社会，或是为了私人恩怨，人为破坏交通安全的现象十分频繁，爆炸、纵火、毒气等情况都曾发生。 1.3.6 建筑物垮塌 这种事故本不应发生的，但是受到多种因素的影响，可能是设计失误，更多的是施工过程中偷工减料造成的建筑物垮塌，哈尔滨的阳明滩大桥就是一个明显的例子，造成十分负面的影响。 1.3.7 其他灾害 除了以上的灾害外，还有很多是自然灾害，地震引起的透水、洪水、雨雪风物、沙尘等灾害频繁，这就要求在设计的时候要充分考虑到防震、防洪、防雷等问题。 1.4 施工过程中的安全问题 城市轨道交通安全工程在施工安装期间可能发生各类安全事故，其中较为常见的是：结构开裂、坍塌以及建设项目周边环境出现沉降或坍塌等。从其原因来看，主要是由于设计失误或者是施工不当导致的。 2.城市轨道交通安全工程设计中要遵循的原则 城市轨道交通安全工程的设计要以下述要求为基本的目标，在正常使用的情况下要尽量防止由于乘客使用系统而对乘客造成伤害或者危险，同时要防止系统对运营人员及其他人员的伤害与危险，同时要防止运营设施及车辆遭受到损害与损失。 城市轨道交通车辆与运营设备的选择上要遵循以技术成熟为前提，保证其安全与可靠性，满足使用功能，便于维修，经济合理。便于乘客使用与操作，便于识别，同时要将其设置在便于触及的地方，同时要保证一旦操作失误不会威胁到使用人员的安全，在设计的时候要充分的考虑到老人、孕妇、孩子及残疾人等特殊群体，要让其可以顺利应用该系统。可以在轨道线路、隧道及车站站台、站厅、出入口、车厢及其他的运营场所的项目位置设置保障城市交通安全运营的标识，导向、提示、警告、限制、禁止等都属于这类标志。对于起火风险较大的设施，必须要进行维护，尽量减少可能的火情蔓延，对火情及有害燃烧气体与热量的控制上，要尽量保障有效地疏散措施。地下车站及隧道等电缆不能含有卤化物，尽量避免燃烧时产生的有毒气体，一旦发生火灾，通风排烟系统要立即进入到火灾运行模式，保障人员疏散与灭火，提高安全性。 3.防火设计的重要提示 从城市轨道交通工程的各类灾害中，火灾是破坏力最大的，所谓火灾，是指不论是在时间还是在空间上都无法控制的燃烧造成的灾害。 3.1 加强对火源的控制 在城市轨道交通工程中，从引发火灾的原因来看，火源控制不当是最主要的因素，引起火灾的火源是多方面的，主要可以分为：电灾火源、生活用火、人为破坏。设计人员要充分了解这几种火源，从根本上控制火灾的蔓延。 从组成来看，电气火灾主要由电缆老化、违规用电、电气设备设计失误或者安装错误造成的，还有一部分是由于超负荷使用而导致的；而生活用电则主要包括烟头等可燃物；生产用火则主要包括施工中的电焊火花，切割等火花；人为纵火主要是人们偏激的思想导致的。 3.2 建立火灾应急预案编制 在设计的系统进入到试运行的阶段的时候，设计单位要协助主单位进行火灾应急预案的编制，增强安全预防。 3.3 建筑防火设计的组成要素 是由疏散通道、疏散门、安全出口、疏散用楼梯及自动扶梯、隧道联络通道的设置组成，同时还包括疏散的能力及设备管理能力，另外，在设计的时候要对安全出口与用房的位置有准确的定位。 3.4 防灾用电、应急照明与疏散指示的设计要素 消防用电的要求、应急照明的连续供电时间、应急照明的设置、疏散指示标志的设置。 结束语： 综上所述，城市轨道交通安全工程的设计工作对于城市安全管理具有十分重要的意义，对强化城市轨道交通安全具有十分重要的意义，其可以让城市轨道交通安全工程更加系统化、程序化、规范化。 城市轨道交通安全论文:城市轨道交通安全体系分析 【摘 要】作为大众重要的交通工具，地铁和轻轨的安全管理工作及安全体系的建立具有重要意义。本文分析了我国轨道交通安全管理工作的不足以及影响城市轨道交通安全的人、车辆、线路、管理等因素，并提出了加强轨道交通安全管理工作的措施和手段。 【关键词】轨道;交通;安全;体系 引言： 轨道交通系统是一个独立的、封闭的系统,有自己的信号指挥系统,比其它的公共交通工具更加安全。但是由于轨道交通运量大,设施设备的科技含量较高,一旦发生事故就会形成比较严重的后果。所以,安全管理对于轨道交通的发展具有不可忽视的影响。 一、轨道交通安全管理的现状 安全管理措施不得力,例如指挥调度不当、司机失职、乘客缺乏逃生知识等,都很容易造成了城市轨道交通问题。虽然从硬件设备上来看,我国轨道交通都把安全问题放在了第一位,在设计时都考虑到了防和救的结合，但从管理角度看,如何加强安全管理和教育却还存在一些问题。从1999年和2000年两年中上海轨道交通1、2号线发生的各类事故的分类统计看,轨道交通中一般性事故与险性事故的比例为5∶4。从事故原因来看,一般性事故多是由于乘客没有遵守安全乘车规则造成的;而险性事故多是由于工作人员职责疏忽引发的。此外还存在借车运营产生事故隐患的问题。 由以上轨道交通事故的原因分析中可以总结出存在于安全管理中的一些问题:(1)随着体制的改革,城市轨道交通部门安全监管的范围、人员、规章制度也都在变,这样就容易形成管理上的漏洞,出现规章制度的不健全、安全考核和相关措施不到位的情况。(2)轨道交通安全监管缺乏必要的手段,使安全监管工作难以实施。(3)虽然硬件设施较为完善,但轨道交通工作人员、管理人员防灾意识有待提高。(4)对乘客的安全宣传力度不够大,乘客缺乏发生事故后如何保护自己的有关知识。 二、影响城市轨道交通安全的若干因素分析 从轨道交通安全管理的现状和问题来看,影响城市轨道交通安全的因素主要是人、车辆、线路以及法律等因素。 (1)人的因素 城市轨道交通要以人为本,轨道安全管理也要以人为本。应充分考虑乘客的因素,保障广大乘客的安全。由于乘客的素质对轨道交通安全有很大的影响,很多事故都是由于乘客没有遵守乘车规则造成的,所以应加强对市民的交通安全意识的教育,减少由于乘客拥挤造成对轨道交通安全的威胁。另一方面,由于城市轨道交通工作人员疏忽引发事故的比例也较大,而且后果严重。几乎每一起重大事故都与工作人员的失职有关系。 (2)车辆因素 地铁中虽然车站上安装了火灾自动报警设备、自动淋水灭火装置,但是车厢内为了防止触电均没有安装这种装置;此外,车厢虽然使用的是耐燃材料,但在燃烧后会散发大量的有毒气体。因此车辆所使用的阻燃材料是否合格、安全装置是否充足有效,对轨道交通的安全管理起着重要的作用。同时,车辆是否符合运行要求、车辆技术状况好与坏,会直接影响轨道交通的运行安全。 (3)线路因素 轨道交通是一个封闭式的交通系统,线路是该系统的重要组成部分,事故的产生与线路情况有一定的关系。如地面轨道交通平面交叉口的密度较大、区间隧道内的照明条件差、缺少信号标志等都会影响交通安全。 (4)法律因素 在我国现有的轨道交通政策法规中,对安全管理虽有原则的、定性的要求,但缺少具体的管理条文及定量的衡量标准,也缺少有关交通安全管理的法律政策。 三、加强轨道交通安全管理工作的措施和手段 轨道交通作为现代化城市的快速交通工具,安全状况是其管理水平和各种质量的综合反映。“安全第一”是乘客的根本需求和首要标准。轨道交通的安全包括消防安全、行车安全、综合治理安全等诸多方面。除了一些突发性事故外,大多数安全事故都是有前兆的。为了更好地避免事故的发生,必须从以下各方面着手来做好安全预防工作。 (1)加大对工作人员培训力度 作为轨道交通的管理者,应建立和完善设备运行状况计量检测体系,确保设备运作的安全度; 制定突发事故应急预案,增强突发性事件的应急处置能力;给职工营造一个良好舒适的工作环境,并结合人体疲劳周期合理安排工作时间;应经常对司乘人员进行安全知识培训和教育,使工作人员掌握危险时保护乘客减少伤害的技能,在发生事故时能及时地组织乘客疏散。 (2)加强对乘客的安全教育 作为乘客,应该增加有关安全、文明使用轨道交通的知识。例如,在车厢内发生意外的事故时,处于第一现场的乘客应该及时阻止事故的恶化;在事故发生后应听从地铁广播和工作人员指挥,紧张有序地离开事故现场;平时应多注意站厅站台上的各种安全标识。 (3)应急预案的制定和演练 制定在发生轨道交通事故后所采取的紧急措施和应急处置预案,充分利用一切可能的力量,在事故发生后迅速控制事故发展并尽快排除事故,保护乘客和员工的人身安全,将事故对人员、设施和环境造成的损失降低至最低程度。应急预案是应急救援系统的重要组成部分。针对各种不同的紧急情况制定有效的应急预案,不仅可以指导各类人员的日常培训和演习,保证各种应急资源处于良好的准备状态,而且还可以指导应急救援行动按计划有序地进行,防止因行动组织不力或现场救援工作混乱而延误事故救援,降低人员伤亡和财产损失。 （4）提高轨道交通系统的技术装备水平 为了保证轨道交通系统中各种设备的正常运行,减少故障、事故和突发事件的发生,应尽可能地利用最先进的技术装备和高科技手段。如采用高技术支持的信息管理、应急处置系统等来确保各种事件发生时的信息传输通畅以及应对措施的有效实施;采用列车运行智能化调度系统,减少因人工疏忽所引发的各种故障或事故;采用线网综合运营协调系统,保证网络中各车辆的高效、安全、可靠运行。 四、基于安全信息系统的安全信息管理体系 建立安全管理信息系统必须建立与之相适应的安全信息管理机制，同时还要有完善的安全信息管理体系作为前端支持系统。因此，在安全管理信息系统建设之初，就应充分考虑其引起的一些组织机构、管理程序、信息加工处理方式的变化。安全信息系统是安全管理组织的“神经中枢”，信息中心是安全管理活动的“大脑”，负责安全信息的响应和动作，指挥、协调人员和部门间的相互关系并统一进程。要使该体系真正有效地运作，必须强化安全信息采集系统和建立有效的安全信息响应保证体系。 1、强化安全信息采集 避免安全信息获取时的随意性和不确定性，是确保安全信息收集准确、及时的前提条件。安全信息的采集包括采集内容和采集渠道。 2、推行消除隐患的全过程管理 全过程管理的优秀是强调对事故隐患进行跟踪管理，以对隐患的发现、登记、安全整改措施等实行全过程管理，并将其传送到安全信息中心。对设备实施定期检查制度，其检查过程中的安全信息应传递到信息中心，并将所得信息纳入信息系统备案待查，以指导生产现场正常运行，整理分析出重要隐患，对职工进行安全教育。 3、建立落实安全信息采集制度 对安全信息的收集除在组织上保证外，更重要的是要给予制度上的保证，需制定一系列信息运行办法、管理制度、奖惩方案，使每个安全员明确其责任、权力和义务。 4、建立立体的安全信息获取网络渠道 为了使安全信息的收集、传递、加工处理、存储等有制度保证，应建立严密的纵横交织的安全信息网。纵向安全信息网是指由企业决策层、职能部门、作业班组组成的多级安全信息网，并建立与之配套的各级安全人员责任制，层层落实安全信息的收、发、送工作；横向安全信息网则是由各级与安全生产有关的部门、生产单位等组成的安全信息网，依据所规定的义务和程序，及时将有关的安全信息送到安全信息中心。 五、对建设城市轨道交通安全管理体系的建议 1、做好有关法律体系的建设工作 就目前的实际情况来看，我国有关城市轨道交通安全管理工作的法律法规体系还不够健全，因此，安全管理体系的建设只能依靠行政手段来完成。虽然行政手段与法律手段一样，都具有强制性特征，但是在明确性和稳定性这两方面却无法与法律手段相比，所以尽管目前依靠行政手段建设的安全管理体系还比较稳定，但是仍然存在着长期隐患。笔者认为，可以首先可以通过建设地方法规的方式来对城市轨道交通安全管理工作进行规范，在取得成效和积累经验的同时推动国家法律法规的建设。 2、对安全监管机构的设置进行合理把握 我国目前负责城市轨道交通安全监管工作的机构规模大多较小，并且存在着身兼数职、专业人员匮乏等情况，无法充分发挥出相应的监管职能。笔者认为，目前已经完成城市轨道交通建设的城市可以采用试点的方式完成由专业人员组成的监管部门建设，同时保证该部门与城市轨道交通运营商之问的独立性，并对具体的工作内容和要求进行明确的规定。待一段时 3、明确对设备质量安全的要求 想要保证城市轨道交通综合安全管理体系的实际效果，就必须要拥有相应的设备支持。但是直到目前为止，我国还没有形成根据不同地区不同情况所制定的有针对性的设备质量要求体系。就各地的实际营运效果来看，在营运初期，城市轨道交通的盈利性往往较差，所以对于设备质量安全的要求也应该根据当地的实际情况进行合理选择，做到规定要求的设备必须投入，规定之外的，由运营方和投资方根据自身经济情况选择是否进行投入，以免使运营商因为过高的初期投入而放弃参与城市轨道交通的建设工作中。 4、做好评估和审核工作 在城市轨道交通建设完成到正式投入运营的这段时间内，运营商必须邀请当地的消防、安全监管部门等对项目进行安全评估，这也是城市轨道交通项目申请运营许可证的重要前提条件之一。在进入正式运营阶段之后，安全管理部门应采取定期检查和不定期抽检的方式对运营企业的安全管理工作开展情况进行检查，或是由安全管理部门委托具有相应资质的科研机构对检查过程中所发现的问题进行整改。如果运营商在明知存在问题的情况下仍然没有做出任何的整改决定，那么安全监督部门就应视实际情况予以吊销运营许可证的处理。 5、做好安全宣传和教育工作 想要做好安全宣传和教育工作，就必须从工作人员和乘客两个方面入手。首先是工作人员，除了要安排有关考试科目来促使工作人员对安全问题进行深入细致的学习外，运营商或安全监督部门也应注意定期对那些正式员工进行安全教育和培训，从而在巩固旧知识的同时帮助他们了解新的安全内容。有条件的地区也可以通过进行安全演习来锻炼工作人员应对突发事件的能力。乘客方面，则主要依靠宣传板、宣传报、乘务人员宣讲等活动使他们了解如何预防和应对突发的安全事件，另外，就是要严格要求乘客的乘坐行为，以免造成安全事故。 六、结语 城市轨道交通在融合进入我们的生活的同时也给我们带来了安全隐患，只有绝对的危险，没有绝对的安全，这就提醒我们必须时刻把维护城市轨道交通安全运行放在心上。我们还应当分别从技术方面和管理方面做好工作，及时发现安全隐患，及时提出整改措施，定期进行安全维护保养，并且做好应急措施，将事故发生的概率及事故造成的损失降到最低。 城市轨道交通安全论文:城市轨道交通安全评估现状综述 摘要：城市是一个相对复杂的人文与自然的复合系统，是人口、资源与环境和社会经济等要素高度集中的地理综合体，本文主要分析城市轨道交通安全工程设计中可能出现的问题进行 关键词：城市轨道交通安全工程设计思考 前言： 作为社会文明进步的重要标志，城市在国家政治与经济、文化中的作用日益凸显，可以说城市化水平是国家文明程度与经济发展水平的重要标尺，因此，各国对城市的建设都十分重视，城市规划与管理极其重要，而作为城市现代文明的轨道交通则是其必不可少的一部分。今天，城市轨道交通安全问题更加受重视，作为城市轨道交通安全建设的重要环节，安全设计十分重要，本文就此展开探讨。 1.何谓城市轨道交通安全工程 1.1 概念 所谓城市轨道交通安全工程是指影响城市轨道交通安全建造与安全运营的全部工作总和。 1.2 安全工程的设计范围 安全工程贯穿于各个设计的研究阶段，主要包括：预可行性的研究阶段，可行性研究阶段，总体设计阶段，初步设计阶段，施工图设计阶段，后续服务阶段等。 1.3 组成安全工程设计的内容 在安全设计中要坚持“安全第一，预防为主”的方针，在设计中采取有效措施，避免由于设计不合理导致的轨道交通工程在施工与运营中发生事故，这就是城市轨道交通安全工程的设计内容，在设计过程中要尽量避免安全事故，尽量减少事故的发生频率为目的。从当前的轨道交通安全事故中我们看到，主要可能发生以下几种事故： 1.3.1 危害性最大的火灾 一旦火灾发生，必然会导致人员伤亡，较轻的是高温灼伤，较重的可能会直接葬身火海，究其原因来看，主要是由于设计不当或者是人们防火意识不足造成的。 1.3.2 频繁发生的撞击事故 常见的撞击事故主要包括撞车、撞人、撞物。部分撞车事故完全是可以避免的，但是追尾、乘客列车与其他车辆的擦碰事故却仍然时常发生，造成了巨大的损失，从其原因来看，主要是驾驶员防范意识不强、人们不遵守交通规则导致的。 1.3.3 影响较大的电击 导致电击事故发生的原因很多，可能是由于触及到电气设备的带电体，或者是触及漏电电气设备的外壳，电缆金属屏蔽层感应电压超标等都会导致点击事故，严重的情况下可能导致人员伤亡。 1.3.4 踩踏事故 过去，踩踏事故频繁发生，随着设计水平的提高，施工质量的改善，踩踏事故已经逐渐减少，但是在突发客流、事件、自动扶梯失控的时候仍然会出现踩踏事故，多发生在节假日或者是大型的群众活动，或者碰到恶劣天气的时候。 1.3.5 人为袭击 近年来，受到多种因素的影响，很多人出现思想的偏激，或是为了报复社会，或是为了私人恩怨，人为破坏交通安全的现象十分频繁，爆炸、纵火、毒气等情况都曾发生。 1.3.6 建筑物垮塌 这种事故本不应发生的，但是受到多种因素的影响，可能是设计失误，更多的是施工过程中偷工减料造成的建筑物垮塌，哈尔滨的阳明滩大桥就是一个明显的例子，造成十分负面的影响。 1.3.7 其他灾害 除了以上的灾害外，还有很多是自然灾害，地震引起的透水、洪水、雨雪风物、沙尘等灾害频繁，这就要求在设计的时候要充分考虑到防震、防洪、防雷等问题。 1.4 施工过程中的安全问题 城市轨道交通安全工程在施工安装期间可能发生各类安全事故，其中较为常见的是：结构开裂、坍塌以及建设项目周边环境出现沉降或坍塌等。从其原因来看，主要是由于设计失误或者是施工不当导致的。 2.城市轨道交通安全工程设计中要遵循的原则 城市轨道交通安全工程的设计要以下述要求为基本的目标，在正常使用的情况下要尽量防止由于乘客使用系统而对乘客造成伤害或者危险，同时要防止系统对运营人员及其他人员的伤害与危险，同时要防止运营设施及车辆遭受到损害与损失。 城市轨道交通车辆与运营设备的选择上要遵循以技术成熟为前提，保证其安全与可靠性，满足使用功能，便于维修，经济合理。便于乘客使用与操作，便于识别，同时要将其设置在便于触及的地方，同时要保证一旦操作失误不会威胁到使用人员的安全，在设计的时候要充分的考虑到老人、孕妇、孩子及残疾人等特殊群体，要让其可以顺利应用该系统。可以在轨道线路、隧道及车站站台、站厅、出入口、车厢及其他的运营场所的项目位置设置保障城市交通安全运营的标识，导向、提示、警告、限制、禁止等都属于这类标志。对于起火风险较大的设施，必须要进行维护，尽量减少可能的火情蔓延，对火情及有害燃烧气体与热量的控制上，要尽量保障有效地疏散措施。地下车站及隧道等电缆不能含有卤化物，尽量避免燃烧时产生的有毒气体，一旦发生火灾，通风排烟系统要立即进入到火灾运行模式，保障人员疏散与灭火，提高安全性。 3.风险的分析评价和处置对策 3.1火灾风险分析方法 对火灾风险采用FDS（Fire Dynamics Simulator 火灾动力学模拟）评价方法。FDS一种火灾驱动流体流动的计算流体动力学软件，其原理是火灾的场模拟计算，场模拟是利用计算机求解火灾过程中状态参数的空间及其随时间变化的模拟方式，场是指状态参数如速度、温度、各组分的浓度等的空间分布。场模拟的理论依据是自然界普遍成立的质量守恒、动量守恒、能量守恒以及化学反应的定律等。火灾过程中状态参数的变化也遵循着这些规律，因而可以用场模拟方法求解火灾过程。FDS通过大涡模型对连续方程、动量、能量方程以及压力收敛方程进行求解，可得到温度、压力、气体成分、可见度等参数的空间分布。 火灾风险分析采用大涡场模拟模拟软件FDS version 3进行数值模拟，对车站隧道火灾情况进行模拟，其分析评价内容为： 1）针对典型站台和通道结构，研究火灾的发生和发展，获得站台的通道内不同局部位置的温度和烟浓度分布等； 2）研究不同传热状况（辐射、对流、导热等）下典型站台和通道内的热效应和作用区域； 3）火灾条件下烟气的动态扩散和传递特征，获得烟气在站台和通道内的分布规律和对人员的影响； 4）火灾、烟气条件下典型站台和通道内的人员疏散模拟； 5）基于对典型站台和通道内火灾和烟气的发生、发展、扩散和传递的规律的研究，获得防范安全事故、人员疏散和救援的操作预案。 3.2地压稳定性风险分析评价 主要运用三维有限元计算程序对地下车站及隧道进行分析，分析典型地铁站及隧道的稳定性情况，并提出相应的安全技术对策措施。 其内容和目的是建立反映典型隧道围岩状态的三维模型，模拟围岩的力学状态和变形破坏状态；确定典型车站和隧道的工作边界条件及周边材料参数；运用三维有限元仿真，计算显示车站、隧道在正常运行状态下的应力、变形情况；根据计算提出必要的安全技术措施建议。 评价采用Itasca公司的FLAC3D程序，该程序为国际公认的三维岩土分析程序，可以进行非线性及线弹性计算，并可以很方便的模拟施工过程。 3.3人员疏散模拟分析评价 城市轨道交通应对突发事件的能力一般采用人员疏散速度来衡量，可以通过人员疏散模拟来进行评价。评价方法为BuildingExodus模型，即模拟人员疏散的精细网格模型。该模型针对大型空间及大量人群逃生设计，适用于模拟大型超级市场、医院、电影院、车站、机场航站楼、危险建筑物、学校等场所。可输入各种人员行为特征(如逃生人员生理、心理、行为属性)，及火灾危险特性(如浓烟、温度、毒气危害属性)等逃生影响参数进行模拟，以展现更符合实际情况的较佳化人员逃生模拟结果。Exodus输入紧急情况下有关人类行为的各种信息，资料来源包括火灾的影像记录、已公布的调查报告和与受伤害者的交谈资料等。在建筑空间充分利用前提下，以拥挤人群、内部存在座椅等障碍物与设有警报设备等状况下进行疏散模拟。同时考虑逃生者年龄、性别、生理状况与熟悉度等属性阐述，进而了解每位逃生者开始疏散位置与出口的路径、人群拥挤程度及持续时间、逃生者反应时间与达到出口时间、出口使用人数、疏散行动时间与每个出口流量记录等信息。对于其它未考虑的影响参数，以最不利状况进行模拟。 4.结束语： 综上所述，城市轨道交通安全工程的设计工作对于城市安全管理具有十分重要的意义，对强化城市轨道交通安全具有十分重要的意义，其可以让城市轨道交通安全工程更加系统化、程序化、规范化。 城市轨道交通安全论文:城市轨道交通安全管理的分析 摘要：分析了我国城市轨道交通安全管理的现状及存在的问题,指出影响轨道交通安全的几个重要因素。提出了应加大对工作人员和乘客的安全教育、加强硬件设备的安全系数、完善安全管理法律等方面,加强轨道交通的安全管理。关键词：城市轨道交通,交通运输安全,安全管理 轨道交通系统是一个独立的、封闭的系统,有自己的信号指挥系统,比其它的公共交通工具更加安全。但是由于轨道交通运量大,设施设备的科技含量较高,一旦发生事故就会形成比较严重的后果。所以,安全管理对于轨道交通的发展具有不可忽视的影响。一、我国城市轨道交通安全管理的现状和存在的问题2003年2月18日韩国大邱市发生了严重的地铁纵火案,造成133人死亡、300多人失踪,财产损失高达460亿韩元。大邱市的地铁火灾给各国的城市轨道交通安全提出了警示,我们有必要审视一下我国目前轨道交通安全管理的现状和存在的问题,以便提高轨道交通的安全管理水平。1.1轨道交通安全管理的现状 在硬件方面要突出预防为主的概念。例如,车箱使用阻燃材料,电缆电线也是阻燃的。如果燃烧起来,也只能是冒烟,不能着火。站区间工程均采用钢筋混凝土结构,属一级耐火建筑。在管理方面,2002 年11 月1 日全国人大常务委员会审议通过了《中华人民共和国安全生产法》。此法适用于所有从事经营活动的单位,理所当然也适用于交通部门,包括轨道交通运输部门。《安全生产法》的实施为轨道交通的安全管理提供了法律基础。 随着上海市轨道交通的快速发展和行业管理体制改革的深化,为适应政府机构改革方案的实施,1999年12月成立了上海市轨道交通管理处。该部门是上海市交通管理局领导下负责本市轨道交通运营行业管理、行政执法管理、前期专业规划管理等具体行政管理和执法机构。轨道交通管理处通过制定规章,通过人员管理、设备管理、环境管理的综合作用来实现轨道安全管理。其主要职责有: 指导并监督城市轨道交通运营企业安全制度的建立、实施;通过安全管理过程中的反馈信息,对安全管理的制度和法规做出修改;合理配置安全设施资源,保证安全管理工作的进行;协调各职能部门,妥善解决安全管理的问题。 1.2城市轨道交通安全监管中存在的问题 韩国大邱市地铁事故原因主要是人为造成的火灾。但是火灾发生后,当时有很多安全管理措施不得力,包括指挥调度不当、司机失职、乘客缺乏逃生知识等,造成了灾害后果的扩大。从硬件设备上来看,我国轨道交通都把安全问题放在了第一位,在设计时都考虑到了防和救的结合。但是从管理角度看,如何加强安全管理和教育却还存在一些问题。从1999年和2000年两年中上海轨道交通1、2号线发生的各类事故的分类统计看,轨道交通中一般性事故与险性事故的比例为5∶4。从事故原因来看,一般性事故多是由于乘客没有遵守安全乘车规则造成的;而险性事故多是由于工作人员职责疏忽引发的。此外还存在借车运营产生事故隐患的问题。 从以上轨道交通事故的原因分析中可以发现, 存在于安全管理中的一些问题:(1)随着体制的改革,城市轨道交通部门安全监管的范围、人员、规章制度也都在变,这样就容易形成管理上的漏洞,出现规章制度的不健全、安全考核和相关措施不到位的情况。(2)轨道交通安全监管缺乏必要的手段,使安全监管工作难以实施。(3)虽然硬件设施较为完善,但轨道交通工作人员、管理人员防灾意识有待提高。(4)对乘客的安全宣传力度不够大,乘客缺乏发生事故后如何保护自己的有关知识。 二、影响城市轨道交通安全的若干因素分析 从轨道交通安全管理的现状和问题来看,影响城市轨道交通安全的因素主要是人、车辆、线路以及法律等因素。(1)人的因素 城市轨道交通要以人为本,轨道安全管理也要以人为本。应充分考虑乘客的因素,保障广大乘客的安全。由于乘客的素质对轨道交通安全有很大的影响,很多事故都是由于乘客没有遵守乘车规则造成的,所以应加强对市民的交通安全意识的教育,减少由于乘客拥挤造成对轨道交通安全的威胁。另一方面,由于城市轨道交通工作人员疏忽引发事故的比例也较大,而且后果严重。几乎每一起重大事故都与工作人员的失职有关系。据韩国专家和媒体分析,导致大邱地铁灾难的一个重要原因是对工作人员的安全教育工作流于形式,导致了火灾发生后司机失职行为。(2)车辆因素地铁中虽然车站上安装了火灾自动报警设备、自动淋水灭火装置,但是车厢内为了防止触电均没有安装这种装置;此外,车厢虽然使用的是耐燃材料,但在燃烧后会散发大量的有毒气体。因此车辆所使用的阻燃材料是否合格、安全装置是否充足有效,对轨道交通的安全管理起着重要的作用。同时,车辆是否符合运行要求、车辆技术状况好与坏,会直接影响轨道交通的运行安全。(3)线路因素 通是一个封闭式的交通系统,线路是该系统的重要组成部分,事故的产生与线路情况有一定的关系。如地面轨道交通平面交叉口的密度较大、区间隧道内的照明条件差、缺少信号标志等都会影响交通安全。(4)法律因素在韩国,现行的《消防法》只注重固定建筑和设备,而忽略了交通工具的安全法律政策。同样,在我国现有的轨道交通政策法规中,对安全管理虽有原则的、定性的要求,但缺少具体的管理条文及定量的衡量标准,也缺少有关交通安全管理的法律政策。三、加强轨道交通安全管理工作的措施和手段轨道交通作为现代化城市的快速交通工具,安全状况是其管理水平和各种质量的综合反映。“安全第一”是乘客的根本需求和首要标准。轨道交通的安全包括消防安全、行车安全、综合治理安全等诸多方面。除了一些突发性事故外,大多数安全事故都是有前兆的。为了更好地避免事故的发生,必须从以下各方面着手来做好安全预防工作。(1)加大对工作人员培训力度 作为轨道交通的管理者,应建立和完善设备运行状况计量检测体系,确保设备运作的安全度; 制定突发事故应急预案,增强突发性事件的应急处置能力;给职工营造一个良好舒适的工作环境,并结合人体疲劳周期合理安排工作时间;应经常对司乘人员进行安全知识培训和教育,使工作人员掌握危险时保护乘客减少伤害的技能,在发生事故时能及时地组织乘客疏散。 (2)加强对乘客的安全教育 作为乘客,应该增加有关安全、文明使用轨道交通的知识。例如,在车厢内发生意外的事故时,处于第一现场的乘客应该及时阻止事故的恶化;在事故发生后应听从地铁广播和工作人员指挥,紧张有序地离开事故现场;平时应多注意站厅站台上的各种安全标识。 (3)应急预案的制定和演练 制定在发生轨道交通事故后所采取的紧急措施和应急处置预案,充分利用一切可能的力量,在事故发生后迅速控制事故发展并尽快排除事故,保护乘客和员工的人身安全,将事故对人员、设施和环境造成的损失降低至最低程度。应急预案是应急救援系统的重要组成部分。针对各种不同的紧急情况制定有效的应急预案,不仅可以指导各类人员的日常培训和演习,保证各种应急资源处于良好的准备状态,而且还可以指导应急救援行动按计划有序地进行,防止因行动组织不力或现场救援工作混乱而延误事故救援,降低人员伤亡和财产损失。（4）提高轨道交通系统的技术装备水平 为了保证轨道交通系统中各种设备的正常运行,减少故障、事故和突发事件的发生,应尽可能地利用最先进的技术装备和高科技手段。如采用高技术支持的信息管理、应急处置系统等来确保各种事件发生时的信息传输通畅以及应对措施的有效实施;采用列车运行智能化调度系统,减少因人工疏忽所引发的各种故障或事故;采用线网综合运营协调系统,保证网络中各车辆的高效、安全、可靠运行。 城市轨道交通安全论文:对城市轨道交通安全保障系统设计的探究 摘要：在我国，城市轨道交通建设的速度得以迅速发展，尤其在一线城市，然而，城市轨道交通安全事故不仅造成了巨大的经济损失和人员伤亡，更对社会稳定造成一定影响。所以，当前我们的首要任务是建立一套科学可靠的安全保障系统。 基于前人研究的基础上，此文采用了广义系统的观点，通过使用定性分析以及运用现代信息技术上，研究建立预防计划系统、灾难和应急计划系统于一体的城市轨道交通安全保障系统。文中还简要探究了智能监控系统在城市轨道交通安全保障系统中的应用。 关键词：城市轨道交通；安全保障系统；智能监控系统 1城市轨道安全保障系统研究的必要性 城市轨道交通是特大城市以及发达城市交通发展的必然趋势，建设城市轨道交通施工周期长，耗费巨大，受环境因素影响大。在城市轨道安全方面的投入逐年递增。这不仅仅是建设发展的需求，更与城市轨道交通安全事故有重大关系。 1.1 轨道安全事故分类[1] 在城市轨道交通施工和运营期间常发生的安全事故包括自然事故和人为事故。尽管事故原因各不相同，但它们的共同点是在空间上有限性、偶然性、潜在性，不易被人提前预知。造成事故后往往损失惨重。 2国内外对于城市轨道研究的状况[2] 20世纪50年代之前关于城市轨道的研究处于基础阶段，没有对城市轨道安全系统进行研究。步入50年代后，尤其是九十年代后，交通管理逐渐实现了自动化、智能化。基于信息技术的迅猛发展，城市轨道交通逐渐实现智能化，大大提高了城市轨道交通的安全保障性。 3 研究的主要内容 3.1 预防计划系统设计 为了有效的、有针对性的预防损失，降低轨道事故的概率，我们必须设计一套预防计划系统。此系统包括三种措施，即组织措施、管理措施和技术措施。 3.2 城市轨道交通监控系统设计 建立一种城市轨道交通自动化运输系统和智能监控系统的设计构想，通过定性和定量研究该智能监控系统的技术、特征和逻辑框架。 3.3 灾难计划设计 为轨道乘客提供明确的逃跑路线，使其在遇到事故后能及时逃离事故现场，以此降低经济损失和伤亡事故。 4 目前常用的研究方法 通过对国内外城市轨道交通安全研究领域的动态分析和最新的研究成果，再结合我国的基本国情，我国研究方法通常包含以下四种： ①系统工程法②宏观与微观法③定性分析和定量研究④城市轨道交通安全理论与现代化的信息技术相结合 5 城市智能运输系统[3] 5.1 城市智能运输系统构想的提出 为适应我国的迅速发展，以及满足道路运行的能力考虑，我国必须加快城市轨道交通的研究，而体现轨道运输的关键技术在于智能化。基于铁路智能运输系统体系的研究成果，为实现城市轨道运输系统三高目标，即“高品质、高安全、高效率”，该智能系统应由（1）智能化用户导航系统即GPS系统；（2）综合运输系统；（3）智能化运输资源管理系统；（4）智能化城市轨道运营管理系统；（5）智能化行车控制与调度系统；（6）智能化综合监控系统这六大系统构成。其中，综合监控系统是基础，是为其他系统提供数据、信息的统一平台，是城市轨道智能运输系统的前提和基础(2)。 5.2 综合监控系统 综合监控系统实质上是城市轨道交通实现自动化且采用统一的计算机软硬件平台。中央综合监控系统、MBN(骨干网)、车站综合监控系统和FEP(前置接口)共同组成了综合监控系统。通过综合监控系统就可以实现轨道交通全程的资源共享、信息互通。综合监控系统结构示意图见图1。 5.3 综合监控系统的特点[4] a、采用统一平台，大大降低了运营维护量。 b、调度操作与地理位置无关。 c、是一个开放式系统，扩展性好。 d、子系统众多，接口复杂，数据量大、技术要求高，需要一套先进的成熟的软件平台，从而保证轨道交通的安全性、可靠性。 6 城市轨道交通监控系统的发展趋势 6.1 集成化 从子系统的个数和集成的层次两方面可以评价综合监控系统的集成深度。当前，集成化的综合监控系统已经成为发展趋势，是我们解决轨道安全的必然选择，是我们建设高度指挥系统的城市轨道交通系统的目标之一。 6.2 网络化 一般情况下，为了实现点、线、网的有效结合，城市轨道交通路网综合监控系统使用分层管理、分级控制模式。在我国的上海、北京、广州都已经开始逐步实现城市轨道交通的综合监控系统的网络化。 6.3 综合监控系统的国产化 在十一五规划的带动下，我国的城市轨道交通车辆实现国产化取得了一定的业绩，比如，BAS/、电动扶梯、给水系统，此外，供电系统和通信系统国产化达到了78%以上。然而，SIG和AFC国产化较低。实现国产化不仅可以降低轨道建设投资还有利于产品升级，实现运行的可靠性，从而实现降低城市轨道交通安全事故。 结语： 此文在深度探究了我国及国外的城市轨道交通安全现状和频发的事故进行了研究，并提出了使用系统的理念构建城市轨道交通安全保障系统的理念，进而，从降低事故发生率、提高城市轨道交通安全性、可靠性出发，提出了建立计划预防系统、灾难计划系统以及综合监控系统等新的理念。我坚信，在科研人员的努力下，加紧城市轨道交通安全保障系统的研究，我们定能将轨道安全事故降到最低,从而使人民的财产和生命得以保护、国家的经济得以保护。 城市轨道交通安全论文:对城市轨道交通安全管理的思考 摘要：城市轨道交通企业是特殊服务性行业，其需要安全管理，而且必须安全管理，只有保证了运营安全，才能进一步提高运营效率。本文从车站安全管理角度出发，阐述了安全管理的主要内容以及城市轨道交通企业安全管理的意义所在。 关键词：城市轨道交通 安全管理 车站 一、引言 城市轨道交通是城市公共客运交通系统的重要组成部分，是城市大运量的客运交通系统。虽然轨道交通系统是一个独立的、封闭的系统，比其它的公共交通工具更加安全，但由于轨道交通运量大，设施设备的科技含量较高，一旦发生事故就会形成比较严重的后果。所以，安全管理对于轨道交通的发展具有不可忽视的影响。 随着我国城市轨道交通大规模的迅速发展，城市轨道交通中将会出现越来越多的安全问题。由于城市轨道交通运营具有动态性、事故后果的严重性、反复性、对管理的依赖性、受外部环境影响大且难于控制等特殊性，因此，传统的经验管理己不能适应其需求，现实对城市轨道交通的安全管理研究提出了新的要求。 二、城市轨道交通安全管理存在的问题 目前，各国城市轨道交通安全方面仍然存在许多不足之处，一些城市轨道交通建设出于成本的考虑，采用的安全标准较低，不重视对救援技术的开发。灾害的救援机制仍不完善，缺乏统一的协调，绝大多数的城市轨道交通系统的安全措施仅针对运营中的普通意外事故，难以防范重大事故、自然灾害等，各国在安全管理要求上的认识还不一致，缺乏科学有效的安全管理标准。 此外，我们通过轨道交通事故发生的原因分析可以发现，在城市轨道交通安全监管方面还存在一些问题： (1)随着体制的改革，城市轨道交通部门安全监管的范围、人员、规章制度也都在变，这样就容易形成管理上的漏洞，出现规章制度的不健全、安全考核和相关措施不到位的情况。 (2)轨道交通安全监管缺乏必要的手段，使安全监管工作难以实施。 (3)虽然硬件设施较为完善，但轨道交通工作人员、管理人员防灾意识有待提高。 (4)对乘客的安全宣传力度不够大，乘客缺乏发生事故后如何保护自己的有关知识。 三、城市轨道交通安全管理的必要性 (1)城市轨道交通企业需要安全管理 城市轨道交通作为一个特殊服务性行业，在生产过程中除了职工人身安全，还包括乘客的人身安全以及各种设备设施的运行安全，同时存在着许多不可预测的安全隐患，可以说安全责任重于泰山。 城市轨道交通企业是福利性的，安全运输乘客才是最大的利益。从这个意义上讲，安全就是财富、就是资源，就是生产力。所以就城市轨道交通企业而言，安全应置于一切工作的首位，全体职工不能有丝毫的松懈。当安全与运营发生矛盾时，应服从于安全；当安全与日常管理工作发生矛盾时，应服从安全，当安全与个人利益发生矛盾时，更应服从安全。 (2)城市轨道交通企业必须安全管理 以严格明确的责任制为保证，建立完善的安全保障体系；提高、增强全员安全意识是前提，强化安全知识学习，注重安全教育，形成“人人讲安全，上下抓安全，大家为安全”的良好氛围。让每个干部职工都不想违反安全规定、不能违反安全规定、不敢违反安全规定。提高思想认识，加强安全知识教育，增强责任意识，使每个乘客认识安全的重要性，增强防范意识、自我约束能力，自觉遵守安全规定，有效地避免事故的发生。公司也要严、细、实，监督要经常化、制度化、规范化，考核过后要按规定兑现奖罚，让安全法律法规、企业规章制度真正落到实处，增强严肃性、刚性、惩罚性，从而把安全隐患消灭在萌芽状态。 四、城市轨道交通车站安全管理内容 加强车站安全管理的目的是在安全生产过程中，通过对人员、设备、材料、作业过程、环境等因素的有效管理，提高现场自控能力，实现安全管理的目标。 l、车站安全管理原则 (1)以人为本的原则 以人为本的安全管理包括两方面：一是城市轨道交通服务关系千百万乘客生命安全，确保安全是重中之重；二是要把安全管理的压力和职工的主人翁地位统一起来，注意关心职工的正当权益和合法诉求，尽可能满足职工的合理需求。 (2)抓生产必须管安全的原则 抓生产必须同时管安全，体现了生产和安全的辩证关系以及安全生产的重要性。企业要达到安全生产的目的，必须要坚持“五同时”，即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，必须要有安全生产的内容。企业的生产、技术、物资、财务以及党、政、工、团等部门的工作范围内，都必须有保证安全生产的工作内容。 (3)坚持教育与惩罚相结合的原则 实行奖惩制度，把思想工作同行政、经济手段结合起来。在奖励上，坚持精神鼓励与物质奖励相结合；在处罚上，坚持以教育为主，惩教结合的原则；行政处分和经济处罚可以并处。 2、车站安全管理关键 (1)落实干部逐级负责制 逐级负责制要求除遇紧急、重大、特殊情况外，实行“逐级汇报、越级检查”的办法。并实行谁主管谁负责，旨在落实分工负责，是针对领导班子；谁分管谁负责，旨在落实专业负责，是针对车间和机关干部；谁的岗位谁负责，旨在落实岗位负责，是针对广大职工。对安全问题，按其性质实行分层管理：车站领导班子，主要控制超前性、关键性、倾向性和具有全局性的问题；安全室，主要负责前沿性、基础性、达标性的问题；班组，主要负责岗位性、随机性问题。 (2)实施安全百日考核 安全百日考核为车站大百H考核、班组百日考核和个人岗位百日考核。实施的目的是要将安全工作的要求落实到每个车站、班组和岗位。 (3)细化干部的工作标准 解决干部队伍中工作标准不高、安全责任落实不到位的症结。 1)着力强化干部的责任意识。重点强化在安全上没有局外人的责任意识。 2)狠抓干部的管理标准。要求各科室、各班组必须克服工作不细、作风不实、标准不高、管理不狠、责任不明、政令不畅、考核不严、奖惩不当的倾向。 3)努力克服官僚主义、形式主义、好人主义及经验主义。 (4)严格职工的作业标准化 1)深入开展标准化活动。对全站各工种的作业标准进行补充修订完善后，下发给职工，要求背熟，达到每项作业符合标准要求、并按标准用语进行作业的联系对话。对职工背标及用标的熟练程度需进行考核。 2)规范表格及簿册的填写。车站将班组管家账、调度命令的规范样式及填写要求下发到各班组，要求车站值班组每到一岗点必须查看表格及簿册的填写并签字。 五、城市轨道交通安全管理的意义 (1)城市轨道交通安全管理直接关系乘客安全。它满足乘客的出行需求，又是城市拥有良好交通秩序的前提和保障。 (2)城市轨道交通安全管理是提高效益的有效途径。一是无污染、噪声小，符合社会环保要求；二是安全性好、便捷，符合出行者的需求。 (3)城市轨道交通安全管理符合交通运输业可持续发展的要求。过去，由于行车人员工作失职、设备故障、乘客安全意识不强等造成严重的城市轨道交通事故。因此，必须从长远利益出发，实施安全管理条例，加强乘客安全知识教育、增强责任意识等，以保障我国城市轨道交通运输业的可持续发展。 (4)城市轨道交通安全管理有益于新技术在交通运输业生产中的应用。把质量标准化、管理精细化、安全信息化、装备机械化作为保障安全、发展生产、强化管理的重要举措，实现了以安全为轴心、以生产为中心、以管理为重心、以效益为优秀的经营方略，促进了安全生产、经济效益和企业管理的同步提高。 城市轨道交通安全论文:城市轨道交通安全管理体系研究 【摘要】作为大众重要的交通工具，地铁和轻轨的安全管理工作及安全体系的建立就显得尤为重要。本文分析了轨道交通安全管理工作的不足，提出了改善建议。 【关键词】轨道 交通 安全 体系 一、前言 城市轨道交通综合安全管理体系的目标是：使城市轨道交通的安全生产与管理达到预先设定的标准，使事故等级和事故频率控制在预先规定的范围内。建立城市轨道交通综合安全管理体系应遵循差异性、明晰性、法律性和程序性原则。 二、以现代企业科学管理的尺度来衡量，认为目前轨道交通系统的安全管理工作还存在以下不足： 1、安全与生产脱节 有的生产管理部门和个别员工错误地把安全工作看成是领导、安监室、安全员的事，在生产过程中忽视安全工作，造成安全管理与地铁运营管理脱节。轨道交通企业作为独立的经济实体，安全管理理所当然是生产管理的有机组成部分，应当推行与生产管理同步发展的全面安全管理，即系统安全管理。 2、对安全问题处理不够全面 在处理问题时，没有由表及里按系统的结构和功能去深入进行分析，不能将存在的各种安全问题有机联系在一起、全面分析，并制定相应的预防措施，造成了头痛医头、脚痛医脚、顾此失彼的局面。 3、没有抓住信息流这一管理优秀去指导安全工作，安全管理体制特征仍然是静态管理 现代企业安全管理的理念是：安全信息不仅应包括有关重大事故等灾害事故的信息、历史经验资料，更重要的是应及时把握住运营过程的安全信息，以实现对安全工作的全过程动态控制。 4、“事故处理”仍然是安全管理的日常工作重心 要完成由“事故处理”型到“事故预测”型的转变，将安全管理工作的重心真正从事故追查处理转变到事前安全预测上，还需要一个过程。 三、轨道交通安全管理体系原理 轨道交通安全管理体系应由保证系统、控制系统和信息系统构成（见图1 ）。在这3 个系统中，保证系统为整个管理工作提供组织保证和制度保证，是该体系运行的前提和根本；控制系统是整个管理工作的优秀，是实现有效管理的关键环节，在整个管理体系中处于中心地位；信息系统是用来进行信息的收集、加工、转换并利用信息进行预测和控制的，是整个安全管理工作的基础。 四、基于安全信息系统的安全信息管理体系 建立安全管理信息系统必须建立与之相适应的安全信息管理机制，同时还要有完善的安全信息管理体系作为前端支持系统。因此，在安全管理信息系统建设之初，就应充分考虑其引起的一些组织机构、管理程序、信息加工处理方式的变化。安全信息系统是安全管理组织的“神经中枢”，信息中心是安全管理活动的“大脑”，负责安全信息的响应和动作，指挥、协调人员和部门间的相互关系并统一进程。构造目标的信息流程图如图2所示：I 为安全信息获取阶段，I 为安全信息处理阶段，H 为安全信息利用和执行反馈阶段。要使该体系真正有效地运作，必须强化安全信息采集系统和建立有效的安全信息响应保证体系。 图2安全信息管理体系信息流程图 1、强化安全信息采集 避免安全信息获取时的随意性和不确定性，是确保安全信息收集准确、及时的前提条件。安全信息的采集包括采集内容和采集渠道，采集安全信息应注意以下几点。 2、推行消除隐患的全过程管理 全过程管理的优秀是强调对事故隐患进行跟踪管理，以对隐患的发现、登记、安全整改措施等实行全过程管理，并将其传送到安全信息中心。对设备实施定期检查制度，其检查过程中的安全信息应传递到信息中心，并将所得信息纳入信息系统备案待查，以指导生产现场正常运行，整理分析出重要隐患，对职工进行安全教育。 3、建立落实安全信息采集制度 对安全信息的收集除在组织上保证外，更重要的是要给予制度上的保证，需制定一系列信息运行办法、管理制度、奖惩方案，使每个安全员明确其责任、权力和义务。 4、建立立体的安全信息获取网络渠道 为了使安全信息的收集、传递、加工处理、存储等有制度保证，应建立严密的纵横交织的安全信息网。纵向安全信息网是指由企业决策层、职能部门、作业班组组成的多级安全信息网，并建立与之配套的各级安全人员责任制，层层落实安全信息的收、发、送工作；横向安全信息网则是由各级与安全生产有关的部门、生产单位等组成的安全信息网，依据所规定的义务和程序，及时将有关的安全信息送到安全信息中心。 五、对建设城市轨道交通安全管理体系的建议 1、做好有关法律体系的建设工作 就目前的实际情况来看，我国有关城市轨道交通安全管理工作的法律法规体系还不够健全，因此，安全管理体系的建设只能依靠行政手段来完成。虽然行政手段与法律手段一样，都具有强制性特征，但是在明确性和稳定性这两方面却无法与法律手段相比，所以尽管目前依靠行政手段建设的安全管理体系还比较稳定，但是仍然存在着长期隐患。笔者认为，可以首先可以通过建设地方法规的方式来对城市轨道交通安全管理工作进行规范，在取得成效和积累经验的同时推动国家法律法规的建设。 2、对安全监管机构的设置进行合理把握 我国目前负责城市轨道交通安全监管工作的机构规模大多较小，并且存在着身兼数职、专业人员匮乏等情况，无法充分发挥出相应的监管职能。笔者认为，目前已经完成城市轨道交通建设的城市可以采用试点的方式完成由专业人员组成的监管部门建设，同时保证该部门与城市轨道交通运营商之问的独立性，并对具体的工作内容和要求进行明确的规定。待一段时 3、明确对设备质量安全的要求 想要保证城市轨道交通综合安全管理体系的实际效果，就必须要拥有相应的设备支持。但是直到目前为止，我国还没有形成根据不同地区不同情况所制定的有针对性的设备质量要求体系。就各地的实际营运效果来看，在营运初期，城市轨道交通的盈利性往往较差，所以对于设备质量安全的要求也应该根据当地的实际情况进行合理选择，做到规定要求的设备必须投入，规定之外的，由运营方和投资方根据自身经济情况选择是否进行投入，以免使运营商因为过高的初期投入而放弃参与城市轨道交通的建设工作中。 4、做好评估和审核工作 在城市轨道交通建设完成到正式投入运营的这段时间内，运营商必须邀请当地的消防、安全监管部门等对项目进行安全评估，这也是城市轨道交通项目申请运营许可证的重要前提条件之一。在进入正式运营阶段之后，安全管理部门应采取定期检查和不定期抽检的方式对运营企业的安全管理工作开展情况进行检查，或是由安全管理部门委托具有相应资质的科研机构对检查过程中所发现的问题进行整改。如果运营商在明知存在问题的情况下仍然没有做出任何的整改决定，那么安全监督部门就应视实际情况予以吊销运营许可证的处理。 5、做好安全宣传和教育工作 想要做好安全宣传和教育工作，就必须从工作人员和乘客两个方面入手。首先是工作人员，除了要安排有关考试科目来促使工作人员对安全问题进行深入细致的学习外，运营商或安全监督部门也应注意定期对那些正式员工进行安全教育和培训，从而在巩固旧知识的同时帮助他们了解新的安全内容。有条件的地区也可以通过进行安全演习来锻炼工作人员应对突发事件的能力。乘客方面，则主要依靠宣传板、宣传报、乘务人员宣讲等活动使他们了解如何预防和应对突发的安全事件，另外，就是要严格要求乘客的乘坐行为，以免造成安全事故。 结论 综上所述，城市轨道交通运营当中首要特性的位移安全问题，是一个需要多方位、多系统共同协调运作才能顺利进行的复杂系统工程，需要我们不断壮大的运营队伍共同努力积累经验，为不断完善和开创更为先进的运营安全管理事业贡献力量。

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煤矿应急系统论文:加强煤矿应急指挥系统建设 提高事故应急救援能力 摘要：本文对新河矿业公司加强煤矿应急指挥系统建设项目，提高事故应急救援能力做了简要论述。 关键词：应急指挥系统建设应急救援能力 1 课题研究的必要性 安全生产关系到人民群众的生命财产安全，中国共产党十六大以来，采取了一系列重大举措加强安全生产工作，十六届五中全会确立了“安全发展”的指导原则，完善了“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，积极应对新河矿业公司范围内可能发生的各类安全生产重特大事故、事件或灾难，防止灾情和事态进一步扩大，可以最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保障国家、集体财产和职工生命安全，维护社会的稳定。如果我们煤矿的各级管理人员在事故发生的初期能够采取有效的措施，不但可以避免某些事故的发生，而且可以极大地降低事故损失。 2 课题研究的目的和意义 一是加强我矿应急救援预案的实地演练工作，可以提高应急预案的可操作性，让各有关部门熟悉各自的职责，让每一名职工熟悉避灾路线和自救互助的方法，保证应急预案启动时发挥应有的作用。 二是应急救援预案的演练、演习，能够起到检验预案、宣传预案、提高应急反应能力的作用。 三是加强应急救援预案的实地演练工作，可有效地提高我矿的安全生产管理水平，通过演练，使我矿的应急管理和应急准备得到加强。 3 课题研究的理论基础 一是国家以“安全发展”为优秀的安全生产理论体系。包括 “安全发展”的科学理念和指导原则；“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；建立规范的安全生产法治秩序；用科技教育引领支撑安全生产；依靠人民群众，形成广泛的参与和监督机制等六个要点。为安全生产工作提供了理论依据。 二是安全生产法律法规体系。以《安全生产法》为基础，《劳动法》、《煤炭法》、《矿山安全法》等十余部专门法律为补充，近百部行政法规以及一大批地方性法规和规章为支撑，构成了比较完整的安全生产法律体系。 三是安全生产政策措施体系。包括安全规划等考核、企业主体责任、事故责任追究、社会监督参与、安全监管及应急体制等12个方面的政策措施，是安全生产的长效机制。 四是集团公司以及新河矿业公司安全生产工作目标和控制考核指标体系。集团公司以及新河矿业公司年度1号文及各类专项活动对事故起数、人身伤亡情况的控制考核指标，通过层层分解落实，强化了责任意识。 以上四个体系的形成，无论从国家的安全大环境出发，还是从我们淄矿集团新河矿业公司内部，都标志着安全生产工作的思想理论基础已经奠定，法律法规日臻严密，政策措施渐趋完善，目标指标更加明确，体制机制逐步健全。 4 事故应急救援体系的建设和完善 认真研究了新河矿业公司的具体实际，编制了《新河矿业公司重大事故应急救援预案》，建立了应急救援体系，制定了新河矿业公司的应急工作原则，使新河矿业公司的应急救援工作有章可依，有原则可遵守。分为综合预案、专项预案、支持保障预案三大部分。 4.1 综合预案 综合预案是新河矿业公司总体、全面的预案，主要阐述新河矿业公司应急救援的方针、政策、应急组织机构及相应的职责、应急行动的总体思路和程序，作为新河矿业公司应急救援工作的基础、“底线”和总纲，对那些没有预料的紧急情况，也能起到一定的应急指导作用。 4.2 专项预案 主要针对某种特有或具体的事故、事件或灾难风险出现紧急情况，应急而制定的救援预案。 5 应急救援预案的演练与实践 5.1 《重大事故应急救援预案》的演练工作分矿级各专业口和基层单位两级分别进行，成立《重大事故应急救援预案的》演练领导小组。 5.2 矿各专业口《重大事故应急救援预案》的演练每年组织一次，基层各单位要每季度至少组织一次。 5.3 演练前，各专业口、各基层单位要详细制定好演练计划，制定好演练的安全技术措施，按“应急预案”的要求进行演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。参加演练人员要严守演练现场规则，确保演练人员安全。 5.4 演练活动结束后，要及时进行总结，针对演练活动暴露出的问题和不足，由组长组织对“应急预案”的有效性进行评价，写出书面演习报告，必要时对“应急预案”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。 6 事故应急救援预案体系建设以来取得的主要效果 6.1 应急管理法制和预案体系初步建立。《新河矿业公司重大事故应急救援预案》编制以来，进一步完善了矿、基层单位两级安全生产应急管理和救援指挥网络，增强应对重特大和比较复杂的事故灾难的能力。同时，矿与地方政府相关部门应急机构建立了各类自然灾害预报预警预防和救助机制，能够及时地防范自然灾害引发的事故灾难。 6.2 安全生产应急管理体制机制正在逐步建立。新河矿业公司应急救援指挥中心成立后，各小组的应急协调机制已经建立并发挥着重要作用。各基层单位也成立了安全生产应急管理机构或应急救援指挥中心，做到了纵横协调一致。 6.3 各行业领域应急救援体系和队伍建设得到加强。目前我矿各专业口及各基层单位均安排了安全生产专业应急救援队伍，总人数150多人，其中矿山救护10余人，消防和治安保卫20多人，雨季三防专业队伍20余人，另外，电力抢险、抢修人员达20多人。各基层单位也根据本单位建立了应急救援基地和骨干队伍，提高了技术装备水平和应急能力。按照 “险时搞救援，平时搞防范”的原则，积极组织救援队伍开展预防性检查和隐患排查，对防范事故起到了重要作用。 6.4 事故救援取得较好的成效。《新河矿业公司重大事故应急救援预案》编制以后，各专业口、各部门、各基层单位均组织了认真的学习和考试，特别是通过预案的演练，每一名职工进一步熟悉了避灾路线，特别是自救互助能力得到显著增强，并通过演练检验了预案、磨合了机制、锻炼了队伍、教育了每一名职工和家属。 煤矿应急系统论文:煤矿应急强排系统配电及控制设计体会 摘要：矿井透水事故是危害面最大、影响时间最长的矿难事故。为体现以人为本的精神，增加透水情况下人员逃生的机会，国家有关部门极为重视，把以抢险救灾事后处理改变为以事先预防治理的策略。潜水泵对于一定流量范围的突水事故可有效控制，为避免淹井或延缓淹井争取时间，保证人员安全撤离和设备拆除；由于该系统采用地面控制，即使排水泵房被淹，潜水泵也能正常运行，为淹井后抢险救灾赢得时间。鉴于潜水泵应急强排系统的诸多优点，矿井在现有排水能力的基础上，增设潜水泵应急强排系统是十分必要的。 关键字：潜水泵；应急强排系统；配电及控制 0、前言 矿井透水事故是危害面最大、影响时间最长的矿难事故。为体现以人为本的精神，增加透水情况下人员逃生的机会，国家有关部门极为重视，把以抢险救灾事后处理改变为以事先预防治理的策略。 国家安全生产监督管理总局颁布2009年12月1日起施行的《煤矿防治水规定》第一百一十八条规定：受水威胁严重的矿井，应当实现井下泵房无人值守和地面远程监控，推广使用地面操控的潜水泵排水系统；《煤矿安全规程》（2011版）第二百七十三条 水文地质条件复杂或有突水淹井危险的矿井，应当在井底车场周围设置防水闸门或在正常排水系统基础上另外安设具有独立供电系统且排水能力不小于最大涌水量的潜水泵。 1、增设潜水泵应急强排系统的必要性 目前常用的防突措施主要为设置防水闸门和建设潜水泵应急强排系统。防水闸门与潜水泵应急强排系统特点如下： 防水闸门是为预防矿井突然涌水造成淹井而安设的闸门。砌筑在通往水灾威胁地区巷道的总汇合处、井底车场和井下水泵房。防水闸门笨重，开启与关闭不方便，虽可利用液压系统进行远程操纵，但防水闸门安装处带压一般较大，大压力等级的防水闸门设置难度大且关闭非常困难，很难保证关闭质量和把握关闭时间，尤其在人员没有安全撤出之前，不能关闭。关闭闸门后，人员及设备不能出入，且水对被淹没区域内设备和巷道影响较大，恢复生产难度较大。防水闸门建成后，可能会对巷道通风、电缆布置，轨道运输、皮带运输存在一定影响；特别需考虑安装地段的通风系统的风流调解，防止在关闭防水闸门后，造成该段巷道通风不畅或盲巷，出现新的隐患问题。另外，防水闸门在地压较大矿井不适用。 防水闸门是带压开采矿井中常用的防治水安全措施，主要作用在一个“堵”字。防水闸门为被动堵水，而潜水泵为主动排水，变被动为主动，有利于矿井的防治水工作。而潜水泵对于一定流量范围的突水事故可有效控制，为避免淹井或延缓淹井争取时间，保证人员安全撤离和设备拆除；由于该系统采用地面控制，即使排水泵房被淹，潜水泵也能正常运行，为淹井后抢险救灾赢得时间。 鉴于潜水泵应急强排系统的诸多优点，矿井在现有排水能力的基础上，增设潜水泵应急强排系统是十分必要的。 2、潜水泵应急强排系统的组成 1）系统的组成 一般情况下，将多级泵和电动机采用固定连接方式组成一体潜水电泵，安装在吸罩内。被输送液体由吸罩吸入经过电动机表面进入泵的吸水口，通过多级叶轮传送，经出水口、逆止阀或多功能阀、电动阀和扬水管排出。当采用水泵控制自动化时，选用电动闸阀或电液动闸阀。目前已有隔爆矿用潜水电动液控闸阀为潜水泵的自动控制提供了保证。地面或井下控制系统实现多种监控。 综上所述，潜水电泵、阀门、管路、配电及控制装置等组成潜水电泵排水系统。 2）潜水电泵安装方式 潜水电泵安装方式可分为立式、卧（斜）式两大类。 立式安装方式：潜水电泵悬吊在矿井水仓内，水仓的深度应大于潜水电泵的整体高度。优点是受力方式合理，运行寿命长，维修时可以整体取出。缺点是对起重设备要求较高，对水仓内的支撑大梁要求较高，排水井一次性投资大。 卧（斜）式安装方式：安装灵活，随着水位和水源位置的变化，机组的位置可很快的做出调整，缩短排水时间。优点是对起重设备要求不高，对水仓内的支撑大梁要求不高。 3）隔爆矿用潜水电动液控闸阀 隔爆矿用潜水电动液控闸阀是潜水泵应急强排系统的一个关键部件，其可靠性是潜水泵的自动控制的保证。传统闸阀存在以下问题：可靠性差、控制复杂、故障率高、遇见突水现象电动闸阀打不开，不能长时间在水下工作。隔爆矿用潜水电动液控闸阀克服了以上缺点，选配防爆潜水电机作为动力源，采用高压液压缸执行装置作为闸阀的开启和关闭装置，可使闸阀长时间在水下使用。该潜水电液闸阀能在地面或井下控制闸阀的开启，能有效控制闸阀的开关速度和关闭力。具有手动、电动液控两种操作方式。 3、潜水泵应急强排系统的配电及控制 《煤矿防治水规定》中推广使用地面操控的潜水泵排水系统，在条件具备时，采用地面控制，即配电及控制设备放置于地面，动力及控制电缆直接下井接至潜水泵电机及其辅助设备或传感器上（根据现场实际情况，采用沿井筒敷设或沿电缆钻孔敷设）。只有在受条件限制时（配电能力、工农关系等），才采用井下适当位置控制，潜水泵配电室位置应置于高于潜水泵的安装位置，且留出足够的储水余量，使其不致淹至潜水泵配电室位置，而影响潜水泵的工作。 1）地面配电系统 在地面合适位置设应急强排配电室，两回10kV（6kV）电源分别引自矿井35kV（110kV、220kV）变电站10kV（6kV）不同母线段，两回~380/220V电源引自场地动照网。应急强排配电室内设KYN28A-12型高压开关柜，采用高压开关设备或软启动装置分别向井下潜水泵供电。 潜水电泵可以全压（直接）起动，也可降压起动。原则上，在全压起动条件满足时，要采用全压起动，因为全压起动是最简单、最可靠、最经济的起动方式。但全压起动起动电流大，在配电母线上引起的电压下降大。 当全压起动条件不满足时，可考虑采用降压起动方式。降压起动的方式有：电抗器降压起动、自耦变压器降压起动、软起动（可控硅固态软起动、水电阻软起动）、星三角降压起动。目前多采用固态软起动，优点是可提供平滑无极的加速和可控制的减速，起动时避免过冲，停车时避免水锤现象。 2）井下配电系统 从井下变配电所引两回~660V低压电源，采用阀门电控装置分别向电动阀门供电。变配电所及阀门电控装置安装位置应高于电动阀门的安装位置。目前设计的电动阀门在正常情况下一般是常开的，在检修时关闭。 3）控制系统 地面潜水泵配电室内设应急排水泵站控制装置，完成信号传输、监测和应急排水泵站设备控制等功能。由低压配电装置、智能控制器、检测传感器及信号控制电缆等部分组成。具有“自动”、“手动”和“检修”三种工作方式，特殊情况下可以退出自动化运行，转为地面手动操作，确保潜水泵可靠起动；具有远程启动、停止、复位和测试功能；并实时显示系统监测的所有信息具备完善的报警功能，对所有被测参数超限、保护动作及设备运行状态改变进行声、光报警；能够通过工业以太网向上一级计算机管理信息系统传送生产数据和图形信息。另外可以增加工业电视系统，通信系统等为应急强排系统提供声像信息。 4、设计过程中还应考虑的问题 1）影响电动机起动有线路压降、配电母线压降、电动机端子压降等的几个因素。 《GB/T 12325-2008电能质量供电电压偏差》中规定：35kV及以上供电电压正、负偏差的绝对值之和不超过额定电压的10%；20kV及以下三相供电电压允许偏差为额定电压的±7%；3.3 220V单相供电电压允许偏差为额定电压的+7%、-10%。 《GB 50055-2011 通用用电设备配电设计规范》中规定：电动机起动时，其端子电压应能保证机械要求的起动转矩，且在配电系统中引起的电压波动不应妨碍其他用电设备的工作。 交流电动机起动时，配电母线上的电压应符合下列规定：配电母线上接有照明或其他对电压波动较敏感的负荷，电动机频繁起动时，不宜低于额定电压的90%；电动机不频繁起动，不宜低于额定电压的85%。配电母线上未接照明或其他对电压波动较敏感的负荷，不应低于额定电压的80%；配电母线上未接其他用电设备时，可按保证电动机起动转矩的条件决定；对于低压电动机，尚应保证接触器线圈的电压不低于释放电压。关于压降的计算这里不再赘述。 2）控制信号的传输 对于控制信号能否在长的距离工况下稳定工作，一直困扰着设计人员，于是与太原博世通机电液工程有限公司合作，针对长距离（1—2km）信号传输及水下潜水闸阀控制做了一系列试验。 （1）长距离PT100温度传感器信号衰减试验结论：三线制传输的信号与实际的温度差值恒定，利用软件可消除误差；四线制传输的信号衰减很小。 （2）长距离接近开关信号衰减试验（加直流24V电源）结论：信号衰减不大，能够驱动中间继电器，并使PLC能够得到反馈信号。 （3）信号长距离控制潜水闸阀水下动作试验（动力电压660V，控制电压24V）结论：很好的实现了长距离远程起动电机和长距离信号传输控制。 以上试验证明，2km以内潜水泵相关控制及监测信号的传输可满足地面自动控制的要求。若超过2km的信号传输，没有相应的试验或应用实例，建议采用井下加隔爆PLC分站的方式进行信号传输。 5结束语 我公司开展潜水泵应急强排系统在同行业领先，目前设计完成的有单侯矿井、东欢坨矿井、梧桐庄矿井、宣东矿二号井、九龙矿等，另李雅庄、曹村、干河、庞庞塔、马营等矿处在设计阶段。以上设计除东欢坨矿井、曹村矿为井下控制外，其他均为地面控制。以开滦单候矿井为例，原设计采用防水闸门，后经过专家论证改为潜水泵应急强排系统后，避免了一次重大淹井事故。 潜水泵应急强排系统是一个综合性的课题，涉及技术、管理、使用等许多方面。从国家国家安全生产监督管理总局颁布《煤矿防治水规定》到许多煤业集团逐步增设应急强排系统充分体现国家到地方对矿井消除透水事故隐患的重视程度及执行力度。充分体现以人为本的精神，把以抢险救灾事后处理改变为以事先预防治理。 煤矿应急系统论文:浅谈煤矿井下应急广播系统 【摘 要】文章简单明了的介绍了应急广播系统的总体概要、系统组成、系统的功能特点。详细的阐述了应急广播系统在煤矿井下安全生产中的重要性和必要性。 【关键词】应急广播;矿井;安全 1、引言 近一个时期以来，在煤矿安全事故频发的客观条件下，国家安监总局了煤矿井下避险“六大系统”的建设规范和建设时间表，规定时间内未完成“六大系统”建设的煤矿将被关停。[1]为保证煤矿企业遭遇突发性事件时，能以最简捷、最快的途径通知井下作业人员，并指导相关人员紧急疏散或采取相应安全措施，做到及时并有效的应急救援，通过结合语音广播现状与发展方向，采用数字技术、单片机编解码技术、高级软件编程技术等开发了数字化可寻址矿用智能应急救援语音系统。该系统集安全播报、调度指挥、安全监测、公共语音为一体，是新一代的数字化语音系统。矿用智能应急救援语音系统结合煤矿安全生产的需要，以安全监测监控、综合自动化系统原始数据为依据，以各种应急预案为基础，开发出智能语音告警及应急救援模块。日常可以进行安全宣传、教育，在指定区域播放安全规章、安全措施、注意事项等，增强职工安全意识。还可共享安全监控系统有关数据，经过定制，当出现瓦斯超限、风机不能正常工作等情况时，自动在特定区域发出安全告警，指挥相关人员撤离或采取必要的措施。如果检测到安全监控系统告警，井下出现重大安全事故时，可以根据事先设定程序，调动相关应急预案，指挥现场人员撤离；也可以人工调用应急预案语音材料，播放给指定区域，并可以通过麦克风，直接指挥有关人员撤离。根据需要，可以播放背景音乐。 结合数字视频技术，可以实时观察工况直观图像，做到数据、语音、视频的真正联动。 2、系统结构组成 矿用无线通信系统由井上设备和井下设备两部分组成。 2.1 井上设备 井上设备由语音通讯服务器、数字中继网关、管理调度电脑、优秀交换机、井上基站等组成。 2.1.1语音通讯服务器。主机服务器，为系统提供各种网络和应用程序等服务。实现井上井下通讯一体化、有线无线一体化、调度通讯行政通讯一体化，用户井上、井下漫游。 2.1.2数字中继网关。数字语音网关一侧连接传统程控交换机，一侧与IP网连接，实现IP网与PSTN的互连互通，将IP网络与固定电话网络、移动网络结合，从而实现对于公网、专网有线、无线用户的综合指挥调度。 2.1.3管理调度电脑 2.1.4优秀交换机。将井下光纤网络设备、语音服务器、数字中继网关、管理调度电脑、井上基站等设备接入到统一网络中实现数据传输。 2.1.5井上基站。满足语音通讯的同时还能够为井上管理办公提供无线上网、中短途数据传输等应用提供服务。 2.2 井下设备 井下设备主要由矿用本安型交换机、矿用本安型无线基站、矿用隔爆兼本安直流稳压电源、矿用本安型手机等组成。 2.2.1矿用本安型交换机。连接井下工业以太网环网。 2.2.2矿用本安型无线基站。基站是整个系统无线信号接入点，实现与终端的数据交互。基站采用WIFI通信技术，能够大大提高无线通信的安全性和扩展性。基站连接可采用光缆、网线、电缆方式，可根据实际环境进行配置。 2.2.3矿用隔爆兼本安直流稳压电源。电源采用三路交流电源输入（AC127V、AC380V、AC660V) ，提供稳定的DC 输出，输出电压为12V、24V，提供给基站和交换机工作。采用不间断供电设计，后备电池可保证井下断电后设备仍能工作不低于2小时。 2.2.4矿用本安型手机。系统语音终端，采用矿用本安设计，轻便小巧，便于携带。 3、系统功能特点 多路广播功能：系统可以实现多套节目同时传输。 音源种类丰富：音源种类丰富，可以是麦克风、话筒、DVD/VCD等传统音响设备，也可以是电脑、MP3等现代数字设备；同时，系统内置FM调频收音机，接收当地公共电台广播节目。[2]当使用电脑进行播放时，可以播放电脑支持的全部数字语音文件，另外可支持网络播放，矿领导可在本办公室内通过电脑对井下广播讲话。 可分区功能：可自动或手动进行按区域或逻辑分组广播、分区域广播（如办公区、井下候车室、食堂），做到单独控制，如单独对办公区播放通知；也可进行全矿广播。 远程控制功能：可以通过计算机进行单台音箱的开停控制，界面友好，操作方便，真正实现了可寻址到点控制。 与安全监控、综合自动化系统有机融合：共享安全监控、综合自动化系统有关数据，经过定制，当出现瓦斯超限、风机不能正常工作等情况时，系统自动在特定区域发出安全告警，指挥相关人员采取必要的措施。 结合应急预案，进行自动或人工应急救援：当系统监测到安全监控系统告警，井下出现重大安全事故时，可以根据事先设定程序，调动相关应急预案，指挥现场人员撤离；也可以人工调用应急预案语音，播放给指定区域；还可以通过麦克风，直接指挥有关人员撤离。 开关量输入：硬件上支持4路开关量信息输入，配合矿业现场其他设备，进行语音告警提示，避免事故的发生。可根据需要设置启动警报点附近的音箱或全部音箱。 传输距离长：可以采用全光缆方式传输，抗冲击、无干扰、高保真、传输距离可以达到60公里，特别适合煤矿井下恶劣环境。 高品质的语音：专业的语音芯片设计，独特的机械、工艺设计，做到声音洪亮，不失真，改变了过去煤矿井下扩音电话音质差的根本问题。 较高的稳定性与可靠性：采用RF弱信号传输方式，极大地提高了系统的可靠性，系统传输网络中无功率信号，单只音箱的故障不影响系统工作，整机在没有信号的情况下自动处于关闭状态，待有启动信号或接收到开机指令后音箱自动启动，无需人员的控制。[3] 传输方式可通过工业以太网：目前煤矿井下工业以太网越来越普及，本系统支持在工业以太网传输，避免了重复布线，节约资源。 数字视频联动：可以和数字视频系统相结合，达到数据、语音、视频联动。 4、小结 随着科技的发展和生产力水平的不断提高，越来越多的高科技产品和技术相继应用到原本生产力水平低下、生产技术粗矿的煤矿生产中来，为煤矿生产这个昔日多数人眼中的低水平行业增添了新的活力。本文所介绍的应急广播系统就是这其中的一个代表，它最重要的特点就是能够在危险发生的第一时间将信息传递到井下的每一个角落，从而更大程度的保证每一个矿工的生命安全。 煤矿应急系统论文:煤矿重大事故应急信息管理系统建设研究 摘要：当前，煤矿安全生产形势依然严峻。而广泛应用信息技术是加强和改进煤矿安全生产工作的有效手段，推广煤矿行业信息技术应用已刻不容缓。信息产业部电子信息产品管理司和全国电子信息系统推广办公室在推广煤矿行业信息技术方面做了大量工作，并将其作为国民经济信息化的重要工作。同时煤矿信息化也给信息产业提供了新的发展机遇，是信息产业改造传统产业的极好结合点。因此本文对煤矿重大事故应急信息管理系统建设进行了研究。 关键词：煤矿; 重大事故; 应急信息管理; 系统建设 1.煤矿重大事故应急信息管理系统建设的必要性 近年来，我国公共安全形势严峻，突发公共事件屡有发生，不仅造成人民生命财产的巨大损失，而且还带来了一系列心理问题、社会矛盾和利益冲突，直接影响到社会稳定，危及到国家安全，也影响着整个国家的经济和社会发展的大局。这一系列突发公共事件考验着社会公众的承受能力，更考验着政府维护国家安全、社会稳定和公众利益的能力，以及履行政府的社会管理和公共服务职能的能力，使政府意识到自身应在建立国家应急体系和提高社会整体应急管理能力和效率方面承担起相应责任。从目前来看，政府最迫切要做的一项基础性工作就是应急信息系统建设。应急信息系统建设已是刻不容缓。 解决煤矿事故应急信息建设的最关键问题，就是构建一个煤矿重大事故应急信息管理系统。通过研究煤矿应急救援体系和开发急救援信息辅助系统，在安全信息资源开发利用技术方面进行深层次研究，探索一条为煤矿安全技术人员提供安全全方位服务、符合行业实际的信息服务方式，使煤矿能及时更新安全信息、降低安全管理成本，在发生事故时能及时做出反应，并采取相关措施，提高事故的救援效率，有效减少人员伤亡。 我国各地受各种条件的限制，想要一下子建立起一个完整的平台，不是很现实，即使建立了统一的平台，在实际使用中也很容易出现盲目和随意的问题，很难切实的组织起一个有效的管理机制。本课题结合国内现有的研究成果，以应急信息管理作为突破点，先从基础应急资源的管理入手，以地理信息 GIS 系统为支撑。 2.煤矿重大事故应急信息管理系统建设的国内外现状 2.1国内现状 目前，我国国有重点煤矿基本建立了煤矿安全生产信息管理系统，主要进行安全日常管理、灾害预防与处理、事故管理、矿山救护管理、事故统计分析、安全评估、人员信息管理、安全监测信息处理分析及安全教育与安全技术培训等。 从 2002 年开始，各地建立的安全监管局网站，承担着安全生产信息在网上的功能，为互联网用户提供了一个了解安全生产政策、法规和安全生产综合信息的电子网络信息平台。2007 年煤炭行业在视频会议系统方面的投入为 0.44 亿元。各集团公司通过 FTP、电子邮件等方式从管属的各煤矿业务处理系统中接受数据，建立本集团公司的煤矿安全评价管理信息系统。 重庆市开展了基于组件式GIS和GSM技术的重庆市煤矿应急救援指挥通信平台(CRCCS)的开发研制工作。该系统实现了省(市)级煤矿应急救援指挥体系的自动化、信息化。CRCCS 面向市、区县、煤矿(救护队)三级煤炭机构， 将事故监控与报警、地图动态查询与定位、救援指挥、安全生产及行业管理融为一体的综合安全生产与管理平台。由于系统基于 GIS 技术，因此，体现了良好的实效性和共享性。该平台的建设受地域影响和各地信息建设发展水平的限制，建立一个统一的平台还是有一定难度。 中国矿业大学王铃丁等人提出的煤矿应急救援指挥与管理信息系统，实现了对于煤矿事故的应急响应、救灾、预案演练和应急管理于一体的智能化系统，具有事故应急救援调度指挥、预案模拟演练和应急资源查询管理的功能。 吉林大学在 2008 年提出了煤矿事故应急信息系统的建设方案，依据现在国内采用的应急预案，我们可以运用计算机科学、信息管理与信息系统、办公自动化的理论和方法，再参照以往办公自动化系统建设的成功经验和失败教训，来建设煤矿事故应急信息系统的总体框架，其应至少由作业处理系统、应急管理系统和应急指挥系统等三个部分组成。其中，作业处理系统的任务是处理组织的业务、控制生产过程和支持办公事务，并更新有关的数据库。应急管理系统提供信息采集：1、信息表现 2、信息调度 3、通讯和物资资源调度等功能。应急指挥系统也称应急响应系统，是以计算机和空间数据库技术为基础，以 Internet 技术为纽带，基于 GIS 技术支持的煤矿安全信息共享与网络决策平台，实现了安全生产数据的动态管理与分析、通风隐患情况的自动报警等，在人和计算机交互的过程中帮助决策者探索应急的可能方案，为管理者提供应急所需的信息。 2.2国外现状 发达的煤炭生产大国的信息基础设施齐全、信息化程度高，信息资源的开发加工能力、国民信息意识及公众信息服务等方面都比其他国家高。英国的煤矿行业目前已成为世界上唯一的“零死亡”的国家。 3.应急信息管理体系的建设 3.1应急信息管理系统的概念 应急信息主要来自于应急管理部门、安委会成员单位其他委办局、企业和公众以及其它信息来源。通过建立统一的技术规范、数据标准、数据交换格式，制定相应的制度和管理办法，应急信息管理系统就是在应急管理部门形成一个整合的、标准化的数据仓库。 2.2煤矿重大事故应急信息管理系统 目前煤矿行业重大事故的应急救援体系主要是以应急信息为依托，当发生重大事故时，借助信息平台，指挥救援工作，根据事故性质决定是否启动预案，然后由指挥者根据预案中预先设定的救援措施实施救援，在救援过程中依靠先进的地理信息定位（GIS）系统对事件发生地点进行定位，并根据事故模拟分析系统分析事故可能造成的伤害，从而对救援工作进行辅助决策。当救援完成后，对各方面的数据实施统计分析，从而便于救援工作者总结救援工作中的经验教训。应急信息是整个救援工作的基础和主导，包括救援队伍信息、应急专家信息、知识库信息等。因此建设一个统一的应急信息管理平台，对于更好的辅助应急救援工作具有十分重要的意义。 煤矿应急系统论文:黄岩汇煤矿应急广播通信系统的设计和应用 摘 要： 针对黄岩汇到煤矿整个矿井采用的单一的固定电话通信弊端，信息传达不及时，建立对整个矿井全覆盖的应急通信扩播系统，结合上位机多功能扩播软件的功能，实现地面对井下、井下对地面的一键呼叫。煤矿安全和应急保障曾经是个老生常谈的问题，也是社会各界人士广泛关注的“社会现象”，因为在人民安居乐业和经济蓬勃发展的今天，不断发生的“死亡”事故，已成为社会中的一点抹不去的瑕疵。应急通信系统的多点布控能及时高效的通知引导现场工作人员第一时间内撤离危险地区，大大提高井下工作人员安全保障。避免因通知不及时造成的人员伤害。 关键词： 煤矿；应急通信；应用 0 引言 黄岩汇煤矿根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知（国发[2010]23号）》和《国家安全生产监督管理总局国家煤矿安全监察局关于建设完善煤矿井下安全避险“六大系统”的通知（安监总煤装[2010]146号）》完善紧急避险系统，即应急通信保障系统。 1 现状分析 黄岩汇煤矿，井下工作环境恶劣，不安全因素多，人员、设备流动性大等诸多特殊的因素。这种作业经常性的有很多重型设备参与其中，设备之间的运输、安装、调试配合要求很高，信息传输必须及时、准确。同时，煤矿地面的管理部门、生产辅助环节又具备地面工厂生产的一切特点。所以煤矿通信网必须既满足井下的安全、生产的需要，又要满足地面生产、指挥、管理以及人们生活等各方面的需求。鉴于此，在整个矿井安装应急通信系统，方便了各信息间的通讯，方便了班组长工作的及时安排、衔接。调度室值班人员通过上位机应急广播软件系统，可及时了解生产情况，传达领导的任务安排，实现了生产时时跟踪，讯息时时传达。 2 应急广播系统设计 根据黄岩汇煤矿现场的要求，在地面配置二台管控工控机，管控服务器挂接在煤矿工业以太网络上，利用上位机安装的应急保障系统扩播软件，对井下矿用隔爆兼本安型语音网关进行管理和通信。在调度室可配置不同权限等级的广播呼叫中心，实现分区、分级广播控制管理。 井下矿用隔爆兼本安型语音网关直接接入井下以太网交换机，同时该网关挂接井下扩播电话和矿用隔爆兼本安型音箱，一条网关串接了3到11台不等的扩播话机，每台话机又配接了一台音箱，每台扩播话机间隔为150米。话机安装在井下胶带下山、轨道下山，15102胶顺顺槽和轨道顺槽、主副井口等、实现了全矿井语音广播覆盖。 扩播救灾系统的硬件组成： 黄岩汇井下扩播系统主要由KJJ113综合接入网关、KTK-100多功能扩播话机（高级）、KTK-100多功能扩播话机（普通）、KDW660/24B隔爆本安型电源、地面上位机网管软件等构成。上位机安装在地面控制室，上位机与综合接入网关之间采用工业以太网连接，综合接入网关与多功能高级话机之间采用网线式结构连接。配备一台KJJ113矿用隔爆兼本安型语音网关和一台KDW660/24B隔爆兼本安型电源，使用区域沿线每隔150米安装一台扩音电话，通过四芯阻燃屏蔽电缆连接网关、电源和扩音电话，其中2芯传递语音信号，2芯传递24v直流电源。使用地点的网关将扩音电话的语音信号从模拟信号转换为网络信号，并通过阻燃网线进入到井下交换机，最后通过环网与地面调度室的广播系统主机通信，建立连接（黄岩汇扩播系统效果如图2）。 3 应急广播通信系统主要实现功能 3.1 广播功能 1）广播主机向所有连接的井下广播分站进行广播和播放的功能。也可以向指定井下某一条线路或某区域组进行播放功能。 2）具有紧急广播功能，可强行切掉所有广播而转入紧急播放内容，讲话完毕后自动恢复原有状态，用于紧急通知、灾情通报等，紧急播放内容也可连续重复播放。可及时了解生产情况，传达领导的任务安排，实现了生产时时跟踪，讯息时时传达。 3.2 井下广播系统具有通信功能 井下广播分站应具有与地面广播主机的对讲通信功能：具有井下局部区域或选定区域内井下广播分站之间的双向对讲通信功能。 井下广播系统具有自诊断和实时故障指示功能，井下广播系统软件具有图形显示系统设备位置，便于管理。 在单个井下广播分站出现故障时，不影响其他井下广播分站的正常运行。 井下广播系统具有单个井下广播分站管理功能。 3.3 急通信保障系统和WiFi手机技术相融合 煤矿应急通信系统与WiFi手机网络配合，实现了方便、灵活的无线调度，为现场调度指挥提供可靠保障。另外，就近接入IP网实现系统的完全互联，不受距离的限制，无线WiFi手机轻松接入网络，实现井上、井下的无线调度终端部署，无线调度指挥和救援功能。 3.4 音乐播放功能 每个终端可以单独接收服务器的个性化定时播放节目。可以将需要使用的音乐文件预先存储在服务器硬盘上进行定时播放，通过系统软件设置，可以实现无人值守、设定多个时间播放多，可通过系统设置实现不同时间播放不同的上下班音乐打铃。根据广播内容的需要、可实现按小时、星期、年月日播放以及按终端、节目、时间的排序建立一个或者多个定时广播任务，系统将自动执行所有指定的任务，无需人工操作，真正实现无人值守。通过控制软件的设定，对某个特定区域进行个性化广播，如班中餐时间播放一些流行的音乐，使员工放松心情。系统可根据需要选择区域进行临时性广播，如领导对某一个工作面讲话、播放紧急通知等。 3.5 录音功能 系统可对语音实时采播进行录音功能，必要时进行回放。对紧急呼叫应急指挥的广播语音进行录音存储和回放功能。 4 结语 黄岩汇煤矿应急通信系统采用先进、可靠、精确的通讯技术，实现了地面与井下、井下各重要岗位的无缝通讯，杜绝了因信息传达不及时、不全面引起各类事故，消除了安全隐患。与此同时黄岩汇煤矿扩播救灾系统扩播系统的广泛应用，也体现提升了了现代化矿井的综合技术实力，逐步实现了煤矿信息化、煤矿管理一体化，为矿山的科学建设奠定了基础。 作者简介： 黄忠光（1982-），男，江苏徐州人，现从事矿井综合自动化、信息化的研究与应用工作。 煤矿应急系统论文:用VS2008开发煤矿调度应急信息自动化系统 摘 要：本文介绍了短信技术在煤矿调度应急信息自动化系统中的应用，实现了手机短信技术与煤矿井下调度应急系统的有效结合，使企业运用现代网络技术通过手机短信及时了解和处理煤矿应急事件。煤矿调度应急自动化系统成功的实现了煤矿企业应急指挥信息的远程，实时报警等功能。该系统采用先进的多通道短信发送设备，通过程序来控制发送时间、发送内容、接收人员，从而实现了将应急重大信息以短信的方式及时、准确、高效的发送到相关人员的手机上，方便相关领导能及时有效的了解企业生产经营中的重要信息资料，也为重大问题的及时准确决策，出现险情及时上报并救援提供最佳时机。 关键词：调度应急；；SQL SERVER2005数据库 1.引言 协庄煤矿属国家重点大型企业，随着生产经营规模不断扩大，省外隶属煤矿也在不断扩展壮大，对科学技术、信息技术的需求越来越高，为此我矿每年都需要花费大量资金从软件开发公司购买应用软件。但是煤矿的生产经营具有其独特性，软件开发公司往往对煤矿的生产流程、管理方式、文化理念等根本不熟悉，他们对煤矿企业是“门外汉”，无法详细了解煤矿的生产经营特点和企业文化特色，他们设计开发一套煤矿应用软件要花费大量的时间、精力去做软件的需求分析，一旦需求分析出现偏离，则整套软件的程序代码编写也将随之偏离，并且偏离程度将以需求分析偏离程度的指数级增加，导致花费大量人力、物力、财力、时间编写的应用软件不能达到理想的使用状态，而不得不重新进行立项研究开发，造成巨大的浪费。因此，煤矿企业培养、支持本企业员工根据矿山实际参与开发或自行开发编写应用软件迫在眉睫。煤矿企业的调度指挥在整个企业的生产经营管理中处于优秀地位，是煤矿企业的心脏，其工作关系着全矿的经济效益和生命财产的安全，特别是在企业的重大紧急状态下，企业的应急指挥信息能够及时、准确、高效的上传下达，让所有相关人员能在第一时间内得到准确的信息资料至关重要。但是越是面对重大紧急的情况，往往越是会出现调度中心的电话占线或无法接通；有关工作人员遇事慌乱，汇报情况语意表达不明确，从而贻误了最佳时机，造成决策出现失误或决策传递速度慢，给企业的生命、财产造成无法预料的损失。煤矿调度应急自动化系统成功地解决了这一重大难题，实现了煤矿企业应急指挥信息的远程，实时报警等功能。该系统采用先进的多通道短信发送设备，通过程序来控制发送时间、发送内容、接收人员，从而实现了将应急重大信息以短信的方式及时、准确、高效的发送到相关人员的手机上，方便相关领导能及时有效的了解企业生产经营中的重要信息资料，也为重大问题的及时准确决策，出现险情时的救援提供最佳时机。煤矿调度应急自动化系统使企业应急信息流程快捷、准确，大大提高了工作效率。 2.经济效益分析经济效益分析经济效益分析经济效益分析 2.1投资成本低，实用性强 软件开发公司开发设计一套应用软件，必须先投入大量时间去进行需求分析，这对软件的成败是关键，一旦需求分析出现失误，整个软件代码编写后将是一堆废物。现在的软件开发中，需求分析工作要占整个软件开发工作量的70%以上，这一阶段要耗费大量的人力、物力和时间投入。由本企业员工自行研究开发应用软件，则节省了约80%的成本投入。因为本企业员工出生在煤矿、工作在煤矿、成长在煤矿，对煤矿的具体工作流程、企业文化等等都非常熟悉，不需要耗费大量的时间、资金、投入大量人力工作去进行需求分析，他们明白煤矿需要什么，不需要什么，开发软件不会出现偏离，只需要购置经济实用的硬件等配套设备就可以进行开发，两者相比可节约80%以上的资金。 2.2安全性能好，维护方便，扩展空间大 企业自行组织本企业员工进行软件开发，不需要第三方介入，信息保密，软件系统的优秀技术掌握在我们自己手中，整个软件应用都在企业的控制之内，不受第三方控制。根据企业自身需求的发展变化，还可以随时更新维护，从而有效避免了软件的二次开发，或者请软件开发公司更新维护的二次费用支付。如果软件开发公司开发者发生了人员变动、调离等情况，则旁人无法知道原代码或对原代码整个流程不熟悉，原有软件就可能被淘汰，造成人力、财力的巨大浪费。就本套系统而言，随着我们协庄矿省外煤矿的发展，或井下硬件设备的增加，软件的硬件支持模块也必须通过添加代码的方式进行扩充，我们自行开发的软件优秀技术在我们企业手中，进行系统的扩充自由方便，不受外界的任何影响制约，减少了企业的再投入，节约了时间，动态管理自由高效。 3.软件框架结构分析软件框架结构分析软件框架结构分析软件框架结构分析 煤矿调度应急信息自动化系统进入后自动出现一个闪屏界面窗体，屏幕上呈现协庄煤矿调度室调度台的工作画面，并在上方显示“欢迎使用煤矿调度应急信息自动化系统”的标语。大约5秒钟后闪屏画面自动消失，接着系统自动进入到登陆对话框窗体。登录窗体上出现协庄煤矿南大门的背景图片，同时显示用户名、密码、串口号等提示信息，用户在指定位置输入正确的用户名和密码信息后，点击“确定”按钮，即由此进入到系统的用户主界面窗体。使用者可以在此界面上进行具体应用操作，具体包括日常工作汇报、会议通知、应急预案信息管理、雨季三防信息管理、信息记录内容查询、系统设置、帮助等。 该系统功能模块框架结构如下： 在此系统中，为了确保信息的安全性和准确性，开发者特别在代码设计中成功运用了两大安全措施：一、锁定键盘利用鼠标确认发送，且三次确认中默认键都是取消发送。二、利用至少两个组合键进行确认发送。并实施了三次确认发送方式，杜绝了操作人员的误操作概率。为了防止值班操作人员私自更改数据库中已发送保存的信息记录，开发者在界面设计中取消了修改功能，值班操作人员未经授权无法进入服务器中进行添加、修改、删除等操作，但可以进入服务中心寻求帮助，与软件开发者直接联系，解决在具体应用过程中遇到的问题。煤矿调度应急信息自动化系统立身矿山实际，把企业形象和应用程序结合在一起，相互融入，使整个系统在应用中直观、形象、准确、快捷、方便、灵活、简洁、实用，取得了理想的应用效果。 4. 软件开发环境分析软件开发环境分析软件开发环境分析软件开发环境分析 软件开发工具：Visual Studio 2008 软件开发平台：.net Framework 3.5 数据库系统：SQL Server 2005 硬件设备：GSM MODEM 关于 日常管 理 登录 是否 登录 否 闪屏 日常汇报 应急管理 雨季 三防 应急 预案 会议通知 查询 按日期手机号 按值班 人 按日期 按手机号 日期和值班人设置 添加用户 修改密码本软件采用了目前最先进的.NET开发语言和较先进的数据库系统，先进性和实用性相统一。可以在多种操作系统版本上安装使用，具有多种语言版本的支持功能，实现了软件操作的先进、高效、互通，安全可靠、易于维护，动态扩充性强。GSM MODEM硬件设备支持串口，USB口，PCI接口，网口等多种接入方式，包括数据库接口，信息接入方式灵活，方便企业根据业务需要拓展系统功能，提供以Windows后台服务的方式运行。通过串口与计算机连接，通过应用软件的控制，企业即采用了一套无限短信信息处理方式，免去了企业有线电话汇报的种种麻烦，无须布线，无须申请，配置自由，实用方便，扩展空间大，为煤矿企业生产调度和指挥应急等提供了快速、便捷、高效的通道。 5.动态连接库的调用动态连接库的调用动态连接库的调用动态连接库的调用。本软件串口连接的是硬件设备GSM MODEM，主要参数如标识号码、频率、波特率、端口号、连接、断开、发送、接收等都封装在GSM.DLL动态连接库当中，由于GSM.DLL是用C 语言编写的，是非托管的动态连接库，由于这些函数已经被编译成机器码而成为运行文件，因此必须用API函数对其调用，才能与操作系统的底层硬件设备相交互。 6.用户界面应用分析用户界面应用分析用户界面应用分析用户界面应用分析 6.1闪屏模块概述 闪屏模块程序设计实现过程，最终界面效果显示。 6.2登录模块概述 系统登录主要用于对进入煤矿调度应急信息自动化系统的用户进行安全性检查，以防止非法用户进入该系统。在在在在登录窗体登录窗体登录窗体登录窗体里面有个串口号里面有个串口号里面有个串口号里面有个串口号，，，，这就是与硬件设备进行连接的关键技这就是与硬件设备进行连接的关键技这就是与硬件设备进行连接的关键技这就是与硬件设备进行连接的关键技术术术术，，，，也是本软件最优秀的地方也是本软件最优秀的地方也是本软件最优秀的地方也是本软件最优秀的地方，，，，0000代表与红外线连接代表与红外线连接代表与红外线连接代表与红外线连接，，，，1111，，，，2222，，，，3333代表与串口连接代表与串口连接代表与串口连接代表与串口连接。在登录时，只有合法的用户才可以进入该系统。系统登录模块运行结果。 6.3主界面窗体概述 主界面模块主要用于对进入煤矿调度应急信息自动化系统的用户提供操作应用功能，屏幕窗体显示协庄煤矿办公大楼的全景图片背景，并出现主界面工作窗口，用户通过菜单选择或工具条选择来实现。主界面模块运行结果如图3所示。主界面模块的重点在于将用户使用的系统管理功能通过菜单的形式显示在窗体中，用户可以通过菜单中的选项来调用下一级的功能模块，实现会议通知、日常汇报、雨季三防、应急预案等操作，按照不同的查询条件选择查阅用户需要的详细信息记录，用户还可以自由调用各种操作工具使用，可以通过帮助菜单向开发服务中心寻求各类咨询服务等，用户离开时可点击退出按钮关闭该窗体。主界面窗体的下方有一行状态栏，显示友好提示信息，软件的版权，当前时间。该模块的实现原理是，根据用户选中的菜单选项调用系统中相对应的功能模块，查找记录中相符的信息内容，并将结果显示在屏幕中，然后用户可按照自己的需求根据对话框的提示信息通过移动和点击光标来实现下一步的操作。 6.3.1主界面模块实现过程 1、新建一个WINDOWS窗体，主要用于实现系统的操作功能，该窗体中主要的应用信息为：主菜单栏：日常管理；应急管理；查询E；系统设置T；帮助H；退出V.工具栏：提供各种操作的快捷方式图标和文字提示，方便用户直接点击进入操作对话窗口。下拉菜单：用户用鼠标点击选中的主菜单，屏幕会自动弹出一个竖向排列的下拉菜单，显示下一级功能模块的名称弹出菜单：右击主界面窗体中的任一点，屏幕弹出一个功能菜单项，并用黑箭头指示下一级的菜单项。状态栏：主要显示友好提示信息，创作版权，创作日期 6.3.2会议通知 在主界面窗体中，从日常管理下拉菜单中选中“会议通知”菜单项，系统即将会议通知模块调出显示在屏幕当前窗口中，系统进入信息输入状态，操作者即可根据对话框中的提示信息进行会议通知内容的输入发送操作了。会议通知模块运行结果如图4所示将光标移到值班人员下方的输入框中，用户可以直接输入当前值班人员的姓名。用口也可以点击输入框右边的倒三角，屏幕上弹出一个下拉组合框，用户选中当前值班人员，它会自动显示在输入框中，同样完成值班人员的输入。将光标移到手机号下面的文本输入框中，用户可输入接收者的手机号，手机号在系统中自动设定只能输入11位数字，位数不对系统将不欲认可，输入完以后，单击添加接收者，系统将自动显示到短信接收者文本框中最下面，为方便操作，提高速度，开发者设计了一个电话号码薄，操作者可以从电话号码薄中选择接收者，只要选中后单击，该接收者会自动添加到短信接收者显示框中，值班人员把所有需要的人员都选中后，他们的号码将依次排列到短信接收者显示框中。如果操作者在电话号码中误选，则从短信接收者框中选中误选的号码后点击“删除选中”按钮，由系统将该记录删除。最后一项是发送信息内容，将光标移动到短信内容下面的文本输入框中，使用者即可在此进行文字输入，在此开发者设计了一个富文本框，在富文本框中可以输入带格式的任何文字内容。在信息内容框下面有一个标签框，随时显示输入文字的数量供操作者参考，值班人员输完信息内容确定无误后，即可单击发送按钮，完成会议通知的内容下达了。日常汇报模块的操作与上述会议通知模块的操作相同，不再重述。 6.3.3应急管理模块 应急管理模块下拉菜单项中有两个可选项，“雨季三防”和“应急预案”，其功能基本相同，主要应用于矿井出现重大灾难或紧急情况时，我们借助于井下定位系统信号，用最快的速度发送矿领导指示，如灾害发生的地点，撤人通知、如何逃生以及逃生路线等等，给予给予给予给予及及及及时快速的时快速的时快速的时快速的动态调度动态调度动态调度动态调度，，，，信息传送信息传送信息传送信息传送速度至少是其它设备通知的100倍以上，该应用模块内容与会议通知模块内容也基本相同，为了提高操作速度，系统一起动就自动加载数据库中的手机号码，节省了输入时间，数据库中的手机号码只要平时维护就可以。为了确保不出现误操作，开发者在本模块中特别设计添加了两个命令按钮，加锁和解锁，系统起动时处于加锁状态，也就是“立即发送按钮”处于不可用状态，使用者确认接收者和发送内容准确无误后，进行发送，运行结果如图5所示雨季三防模块和应急预案模块操作基本相同，在此不再重复。 6.3.4查询模块概述 查询模块的主要功能是通过点击菜单中的查询菜单选项，系统根据用户选中的查询条件从数据库中调出所有符合这一条件的记录，将它显示在窗体中，用户按照对话框的提示信息输入查询条件，或通过选择点击条件选择框中列示的符合用户要求的条件选项后，再单击窗体下方的查询按钮，系统将满足这一条件的记录显示在DataGridView控件中，供用户浏览，实现查询功能。 煤矿调度应急信息自动化系统的数据库在设计方面满足第三范式的要求的基础上，成功运用了保留性的查询条件。这是该应用软件设计查询功能上的一大提高，使用者将能够使用与传统相一致的视野观察数据库，便于用户接受和使用。为用户提供了更加宽广的使用空间，具有更大的可用性和可升级性。系统查询模块运行结果如图6所示。 6.3.5帮助模块概述 系统帮助模块主要是显示开发者信息，包括版本、开发者、联系方式、QQ号、邮箱等，该窗体比较简单，不再介绍。煤矿调度应急信息自动化系统在设计上保留了更大的扩展空间，该系统可以根据煤矿的实际需要，与通防检测、瓦斯超限检测、水位超限检测等等系统设备，通过编写一个触发器事件接口技术将它们连接在一起，任何重要部位的检测信息都可以以短信的形式及时通知相关领导，保证了通讯系统的畅通无阻，方便领导随时掌握企业重要信息，以及时作出决策，避免险情的出现，确保煤矿突发紧急情况下信息及时上报，为抢救煤矿生命、财产赢得最宝贵的时间。通过该软件的实施，我矿相关领导与省外所属煤矿的联系将更加简洁、快速。企业的工作汇报重要信息等得到及时上传下达，大大缩短了时间、空间上的距离，解决了电话汇报的弊端，信息传递更加畅通、安全、高效。 煤矿应急系统论文:煤矿井下语音应急广播系统的设计与实现 摘要：根据煤矿救灾应急的实际需要，提出了一种新型井下语音应急广播系统的设计方案，详细介绍该系统的设计原理、结构、主要功能和软硬件设计，重点阐述了系统发送端与接收端两个子系统实现的关键技术。运行结果表明，该系统稳定、可靠，音频播放流畅，能够满足矿井现场的实际需要。 关键词：煤矿；矿井安全；数字广播系统；网络广播；工业以太网 随着能源需求的不断增大，国家增加了煤炭的开采量；与此同时，煤矿事故突发概率也随之增加。煤矿井下多发水、火、瓦斯、冲击地压等突发事故，危害性大，易造成人员伤害和财产损失。其中， 一些煤矿的井下通信设备的不完善是影响事故营救的主要因素。通常，当井下发生重大事故时，需要相关人员进行紧急撤离，显然这时候需要在第一时间通报到井下全部人员；而现有的调度电话往往很难做到这一点，因而会造成部分需要撤离人员收不到应急通知，延误救灾脱险的时机，或是因为得不到正确的撤离、避险的指挥引导而发生意外。为确保矿井突发灾害情况下，井下人员在第一时间内实现撤离，从而最大限度降低人员和财税损失，研发一套适用于现场实际情况，实用、便捷的煤矿井下语音应急广播系统成为了十分紧迫的任务。在本系统中，通过广播发送端和接受端，利用井下工业以太网作为传播介质，实现了井下语音广播终端实现了双工音频服务；系统以标准IP 包的形式传送音频数据，可以较好地利用以太网解决语音信号远距离传输难题，并在此基础上实现了广播和双向通话功能。 1 系统设计原理与目标 由于煤矿井下环境潮湿，噪音较大；同时，区域分布广，环境安全要求特殊，传统的广播技术难以满足矿井要求。因此，煤矿井下语音应急扩播系统基于数字IP网络广播系统的设计原理进行构建与设计[1-2]。数字IP网络广播系统，是基于 TCP/IP 协议的公共广播系统，采用 IP 局域网或 Internet 广域网作为数据传输平台。该系统具有以下特点：网络好，可实现Internet传输；音质好，系统支持音频码率8Kbps-320Kbps自适应，支持全部MP3格式文件的播放；稳定性好，系统支持TCP、IP、UDP网络协议，支持组播接收音频数据。 在数字IP网络广播系统中，是将经数字化的音频信号，在数字状态下进行压缩、编码、打包等处理。在本系统中，将模拟音频信号经过采集、量化、编码、压缩后形成的MP3格式的数字音频文件，以数据包形式按照自定义的MP3_Phone传输协议将音频文件通过工业以太网传送到井下语音广播终端，然后在广播终端进行D/A转换成还原成音频信号，经放大后驱动喇叭工作。 本系统的总体设计目标为： 1） 分区广播：可以同时对单点、多点或全部区域进行广播。 2） 全体广播：可以对所有终端进行广播。 3） 定时广播：可以按作息时间定制广播节目，定时播放。 4） 应急广播：拿起麦克风即可广播。 5） 宣传广播：可以播放背景音乐、领导讲话、语音宣传等。 2 系统设计方案 本系统基于TCP/IP、UDP协议，通过矿井的工业以太网在井上和井下之间传递数字音频数据，实现数字网络广播功能。系统主要由IP网络广播控制工控机、井下广播终端、井下广播音箱、光缆、电缆等组成。煤矿井下语音应急广播系统的整体结构如图1所示。同时，系统严格按照国家煤矿安全标准进行的安全技术设计，完全符合井下使用的设备防爆本安安全要求。 该系统采用C/S结构，煤矿井下语音应急广播系统的主要组成部分如下： 1）IP网络广播控制工控机，是本系统的优秀，包含工控主机、基于ARM架构的语音采集终端、广播话筒、警告接口等。在工控机上上，安装自主开发的服务器软件，可以对各个广播终端实现应急广播、实时广播、宣传广播、定时广播、分区广播、双向对讲等功能实施管理与控制。通过语音采集终端对音频数据进行采集，对将传输到井下各广播终端的音频流数据，按照自定义的MP3_Phone传输协议进行数字音频数据的打包处理。 2）井下广播终端，主要包括矿用本安型广播通信主机和矿用本安型广播分站两部分，此两部分设备同样基于ARM架构进行设计。矿用本安型广播通信主机可安装至井下工作面、大巷、迎头等高危地区，对广播控制工控机发送来的音频信号进行解析处理、解码并播放，并可对井下的异常情况进行报警，还可通过广播终端实现双向对讲功能，将该区域异常情况向控制室实现即时汇报。矿用本安型广播分站可安装至井下工作面、大巷等高危区域沿线，对广播通信主机解析处理后的音频信号进行广播，还可通过广播分站进行紧急呼叫，可实现和控制室的双向对讲功能，将该区域情况即时汇报。 3 关键技术及实现 煤矿井下语音应急广播系统由3个子系统所组成，分别是广播发送端子系统、以太网传输子系统和广播接收端子系统[3]。其中，以太网传输子系统主要是指支持TCP/IP、UDP协议的矿井以太网网络。在此，传输子系统不作为系统研究的重点，重点讨论的是广播发送端子系统和广播接收端子系统两方面。广播发送端子系统主要负责语音数据的采集、压缩及实时发送，而广播接收端子系统则主要负责语音数据的接收、解压缩以及广播。 3.1 广播发送端子系统设计 广播发送端子系统主要由IP网络广播控制工控机和ARM语音采集终端构成，发送终端与接受终端的硬件与软件结构基本相似。其主要任务包括语音数据的采集与压缩，以及以利用UDP协议组播方式发送经压缩的语音数据。要实现实时语音组播的功能，就必须使上述的3个任务并发执行。为了实现此目的，在系统实现的过程中，需采用边采集、边压缩、边发送的并发执行方式。具体而言，一边通过ARM语音采集终端对下一个时间片的语音数据进行采集，形成N + 1块数据块；同时，广播控制工控机开始对上一个时间片的语音数据进行压缩，并把压缩后的数据，所形成N块数据块，以组播方式发送至矿井工业以太网上。在此，将每一个时间片采样的数据划分为一个数据块，则可以用图2来描述发送端子系统的工作流程。 3.2 接收端子系统设计 接受端的硬件CPU采用LuminaryMicro公司Cortex-M3内核的LM3S8962，内部集成10/100M以太网接口和SD/MMC读卡接口，语音的编码与解码芯片采用AMBE1000+CSP1027，MP3文件的解码采用VS1003芯片，接受端的软件架构采用国内RT-Thread开源的实时操作系统。与发送端子系统的工作任务相对应，接收端子系统并发处理过程中的工作任务同样包括3个任务，一是从以矿井太网络上接收数据，二是对接收得到的数据进行解压缩操作，最后是把已解压缩后的语音数据进行广播。其工作流程如下所述，每接收到一个数据包之后就拆包和解码，然后播放声音，从而形成一个完整的首尾相衔接流水式过程，实现多任务并发处理，可解决系统传输的间隙时间，避免播放过程中的卡音、停顿、卡死等现象的出现。接收端子系统的工作流程如图3所示。 3.3 MP3_Phone传输协议 在本系统中，通过Socket的数据传输方式，实现发送端和接收端之间的物理连接，基于UDP协议进行数据传输。Socket处于网络协议的传输层。Socket 传输具有以下的优点： 传输数据为字节级，传输数据可自定义；传输数据时间短，性能高；适合于客户端和服务器端之间的信息实时交互；可以加密，以提高数据传输的安全性。 为了合理、有序协调发送端和接收端的Socket传输，在系统中，自定义了MP3_Phone传输协议，用于传送音频数据块。该传输协议的格式如表1所示，其中，数据块第1至4个字节为数据块的帧头校验位；音频数据块为传输的音频数据；数据块第8005和8806个字节为数据块的帧尾校验位。 4 结束语 煤矿井下语音应急广播系统利用井下工业以太网作为传播介质，实现了发送端与井下广播终端长距离的双工音频服务和双向通话功能。系统在突发事故发生时，起到指引遇险的井下人员及时撤离避险的作用；同时，通过宣传广播、播放音乐的方式，在日常生产管理、舒缓井下人员情绪方面发挥了重要作用。工业现场应用表明：系统数据传输距离长、音频播放流畅、安全稳定性强。 煤矿应急系统论文:煤矿通信联络与人员定位系统有机结合实现快速应急处置的实践与应用 【摘 要】由于煤矿事故应急处置不当带来的人员伤亡、财产损失，成为国内普遍关注的社会性问题，以应急预案的“信息报告与处置”为基础，通过通信联络与人员定位系统的有机结合对事故做到快速反应、应急处置，实现3分钟内通知和指引井下灾区人员科学撤离、通知救援指挥部成员及相关救援单位进行集结。最大程度减少灾害和抢险救援过程中的次生、衍生影响。 【关键词】煤矿；应急处置；系统有机结合 3分钟；快速通知 煤炭作为我国主体能源，在一定时期内依然占有极其重要的战略地位。近年来，煤矿开采带来灾害事故总量依然较多，安全生产形势依然严峻。主要存在开采自然条件复杂、安全管理方法和技术装备水平有限、煤矿企业超能力生产以及从业人员素质不高等诸多不利因素。党中央、国务院对煤矿中存在的突出问题高度重视，在下发的《国务院办公厅关于进一步加强煤矿安全生产工作的意见》（国发办[2013]99号）中提出坚守发展决不能牺牲人的生命为代价的红线，始终把矿工的生命安全放在首位，大力推进煤矿安全治本攻坚，建立健全煤矿安全长效机制，坚决遏制煤矿重特大事故的发生，提出加快落后小煤矿的关闭、严格煤矿安全准入、全面普查煤矿隐蔽致灾因素、大力推进煤矿“四化”建设、提升煤矿安全监管和应急救援科学化水平的指导意见，确保煤矿职工的生命安全。 创新煤矿通信联络与人员定位系统有机结合实现快速应急处置的实践与应用 近年来，为强化煤矿安全生产工作，煤矿企业建立完善了煤矿井下安全避险“六大系统”，系统的研发及新技术的应用也层出不穷。但是，在事故发生时，怎样利用系统间的互动联动做到快速反应，在3分钟的时间内通知到井下及救援部门，指引受灾人员科学撤离的技术少之又少。如何做到这一点，在事故发生时最大限度地减少人员伤亡，减少灾害影响和财产损失，成为国内研究的重点！ 我们利用煤矿井下安全避险“六大系统”中的通信联络与人员定位系统的有机结合实现快速应急处置，通过子系统间的紧密结合、互动联动，在3分钟内通知和引导井下灾区人员科学撤离、通知救援指挥部成员集结、通知救援队伍出动、通知相关单位准备应急物资待命。在3分钟之内完成4项通知内容，最大程度减少灾害影响和救援过程中的次生影响。 1 系统描述 1.1 通信联络系统 1.1.1 有线通信系统 是与江西联创合作研发的“应急报警撤人系统”，通过DDK-6调度机触发驱动KTT103型矿用抗噪声扩音通讯装置的自动接通扩音功能，实现一键通，达到应急撤人报警功能。系统是原调度机后台软件功能的一个延伸，可以在GIS地图动态显示报警电话的工作状态（闲置、通话、报警），在发生灾害时指挥人员可通过一键群呼功能及时通知受灾区域内的工作人员，下达撤人命令，受灾区域内人员能及时接到命令，按照避灾路线到达安全区域或及时上井，确保人身安全。 图1 1.1.2 无线通信系统 使用是矿用Wi-Fi无线通信技术，该系统容量大、带宽高、兼容性好，同时可搭载数字语音、无线视频、无线网络等多种无线业务，可与调度通信系统互联，具有群呼、组呼、会议、对讲广播、紧急呼叫、安全常识短信群发等多项功能。根据国家局要求，为公司领导、救护队员、安检员、瓦检员、生产科室、生产区队分别配备了Wi-Fi手机，提高了安全生产及应急处置的通信信息保障能力；为进一步提高科技创新力度，我们与厂方联合研发“基于Wi-Fi功耗衰减的手机定位功能”投入使用，系统集合GIS技术，以抽象的网络模型为基础，将矿井地质数据处理、空间模型分析与计算机技术紧密结合，可以在GIS地图上显示基站分布情况、工作状态，并通过矿井地质测量导线点坐标，计算手机用户的所在位置。 图2 图3 1.1.3 语音广播系统 使用是自主研发、拥有知识产权的“煤矿数字化智能应急救援系统”，该系统与2011年4月1日由国家版权局颁发了软件著作权证书（2011SR016888），为煤矿紧急避险通信联络系统提供了强大的数字化多媒体平台支持，填补了煤矿数字化智能救援系统的技术空缺。系统基于工业以太环网，不但具备普通的语音扩播报警功能，而且具备移动无线触摸一键应急启动、手自动专家决策、动态最佳逃生路径引导、声波迹象搜寻、VOIP、电话数字语音、动态分组、双向语音通讯等多种高端煤矿灾害救援功能。主要用于矿井发生水、火、瓦斯等灾害时，一键启动救援系统，在10秒内按预定的模式启动应急处置程序，图4 同时分区域通知受灾区域人员科学撤离、通知出动救援队伍、通知相关单位准备应急物资待命。计算机智能预警系统会根据事故地点、事故类型，动态按照最短距离路径或最优路线计算井下的最佳紧急逃生路线，并通过扩播话站实现语音导航，引导现场人员科学、有序、安全撤离危险区域；同时，在正常情况下，可利用本系统在井下各地点播放背景音乐、新闻、宣传报道等，使之成为企业安全宣传的工具。 系统运用地理信息实现地理数据的计算机化管理、处理与辅助决策分析，解决实际空间数据应用分析管理问题。我们利用GIS技术设计了“煤矿2D电子地图”显示，有缩放、漫游、鹰眼等电子地图等功能，可根据坐标任意定位话站、传感数据采集点位置，并能显示扩播、双向语音、报警、实时瓦斯/液位等数据状态。 1.2 人员定位系统 系统采用了ZIGBee 2.4G无线识别技术，实现精确定位±3-15米。系统具备双向呼救功能，软件GIS地图可以精确显示井下定位基站及工作人员的分布情况。同时系统利用先进的虹膜识别技术，实现对入井人员唯一性身份识别，并绑定双向定位卡，对井下人员可实时跟踪监测，自动实时显示人员位置。当井下发生灾害时，遇险人员触发“求救”按钮，向调度发出对应报警信号，调度可以在系统中查询到是谁、在什么时间、什么地点发出的报警，系统管理人员可向井下灾区人员群发紧急撤离通知，井下人员即可通过定位卡震动、声音或指示灯及时收到“撤离”信号。 目前，我们对人员定位和通信联络两个系统的应急撤人报警、智能应急救援、人员定位、Wi-Fi无线通信等子系统进行了升级优化，并做到了全矿井无缝覆盖。 2 系统应急处置联动方式 步骤一：井下灾害发生时，调度员接到汇报，立即启动矿井灾害事故汇报和应急处置流程，主值调度人员拉响“警笛”，启动“应急报警撤人系统”（调度有线电话）向灾区人员下达灾害类型、波及区域、撤离路线，3分钟之内通知到受灾区域。利用报警电话在线监测系统观察报警电话的工作状态，查看是否有未启动区域或漏播话站，如有则迅速重组进行二次补呼，直到全部通知到为止；指挥部成员听到“警笛”声音后，及时到调度多媒体会议室集结。 步骤二：副值调度员一键启动“智能应急救援系统”（语音广播），选择灾害类型，系统10秒钟内计算最佳逃生路线，广播话站会循环播放紧急撤人命令及相应的避灾路线，引导灾区人员科学、有序沿避灾路线撤离危险区域；同时通知救援队伍出动、通知相关单位准备应急物资待命。 步骤三：然后副值调度人员启动“Wi-Fi通信系统”的短信群发，按预先设定好的短信内容发送到每一部Wi-Fi手机，同时利用手机进一步了解受灾人员的应急处置情况。 步骤四：然后副值调度人员利用人员定位系统的“双向呼救”功能给所有灾区人员的定位卡发送告警，并迅速定位灾区人员所在的位置。 目前，我们将进一步采取措施，对系统进行优化升级，利用两个系统相互协作共同发挥作用，为应急救援、安全避险搭建一个辅助指挥平台。 煤矿应急系统论文:WIFI技术下的煤矿井下应急救援无线通信系统设计分析 【摘要】煤炭安全生产中，基于WIFI无线网络通信技术使其必备安全装备，在一定程度上填补了我国无线网络发展的空白。基于WIFI网络系统将新技术提供给煤矿应急救援工作，有助于灾后紧急救援工作顺利进行，对伤亡人员的减少具有重要意义。基于WIFI技术可靠而先进，同时具备综合性功能，具有鲜明特色，而且在煤矿市场上竞争能力非常强。本文就对其系统的设计进行研究。 【关键词】WiFi技术；煤矿井下应急救援；无线通信系统 一、引言 一直以来，国内煤矿井下应急救援技术的发展速度非常快，一旦煤矿法发生意外事故，必须全部切断井下煤矿电力供应，无法正常使用煤矿个通讯设备，以对二次事故的发生进行避免。此外，煤矿灾害区环境和条件具有一定的复杂性和恶劣性，因此也就导致在事故发生时，救护队员不能技术和地面救灾指挥部、井下救护基地，取得及时有效的联系，无法对煤矿事故现场情况有一个具体的了解，也就对救援指挥工作造成影响。 二、煤矿井下应急救援灾害事故分析 在煤矿安全生产工作中，应急救援煤矿灾害事故是其重要组成部分。在发生事故后，紧急救援就成为一项降低损失、减少事故伤亡人数的重要举措。我国煤矿安全生产监管局所提供的资料显示，2010年山西王家岭煤矿透水事故中，救援人员进行长达10个小时的抢救，获救100多名煤矿工作人员。2009年山西屯兰煤矿瓦斯爆炸，因为抢救及时，所以多人获救。我国煤矿安全监察局在近些年将煤矿井下应急救援提上关键议事日程，并先后建立了安全生产应急救援办公室、矿山救援指挥部、煤矿事故急救基地、煤矿医疗急救中心以及煤矿急救研究所等煤矿应急救援与安全生产研究和执行体系。 在发生煤矿灾害事故后，救援人员一定要深入井下，并且直面矿井中危险环境，尤其是矿井中环境比较模糊的状况下，这就更加剧了救护工作人员的工作，严重威胁着救护者的生命及安全。因此，为提高煤矿救护者生命安全性，避免发生救护工作者伤亡事故，在具体救护工作中，让救护工作人员更加便捷的获取煤矿灾害环境及其个体体征参数等非常有必要，能够帮助救护队员与地面指挥人员采取针对性救护措施，保证安全救援工作顺利进行。 总之，我国煤矿紧急救援工作依旧存在通信信息不畅及救援设备落后等问题，无法与煤矿整体救援需要相适应。现代化信息技术的广泛应用，同样是改善与加强煤矿安全的有效措施。因此，煤矿信息化技术的推广与应用，煤矿应急救援安全检测与通讯指挥系统的研发刻不容缓。无线通信技术一方面直接关系着我国煤矿健康发展，另一方面也是我国和谐社会得以构建的保障与前提。 三、WiFi技术下的煤矿井下应急救援无线通信系统设计 所谓WiFi，其实就是一种现代化短距离无线网络传输技术，可以在一定范围内接入互联网的无线电信号，也属于一种无线相容认证。WiFi其实是由WECA（无线以太网相容联盟）宣传的业界术语。在迅猛发展的无线通信技术中，尤其是相继出现的IEEE802，11g，IEEE802.11A等标准，WiFi逐渐成为IEEE802.11标准系统称谓。其应急救援无线通信系统的主要组成部分，也就是其无线通信信道，通过计算机上的WIFI链路中心节点FFD1，就可以把救援人员的控制命令进行发送，直接发送到小车上的RFD采集终端。借助于WIFI技术的自组网功能，其新投放的节点会在其2个节点通信距离大于通信范围之后，直接在WIFI网络中加入，并成为其中间路由节点，通常对其通信链路产生延伸作用，对其正常运行提供有效保证。之后会继续将一些其他节点进行投放，在对其链路进行建立过程中，其救援前端的各种参数也会通过采集终端进行传送，救援中心就可以依照这些参数，对其具体的救援工作进行合理的安排。 （一）煤矿急救通信结构 在煤矿井下发生灾害的时候，就需要立即将井下电力供应全部切断，其灾害现场环境具有一定的复杂性，所以，就结构而言，救援通信系统的构建主要包括井下指挥中心、无线救援通信系统以及地面指挥中心3部分。具体救援系统结构见图1，个人终端、井下指挥中心与中继台共同组成煤矿井下无线救援通信系统。就无线网络通信技术而言，煤矿急救通信结构属于无线与有线通信共同结合的紧急救援系统。因为煤矿井下有着非常特殊的巷道结构，在具有局限性空间中进行无线信号的传输，所传输的距离接近地面。所以在进行个人终端设计时，通过功放模块的增加来加大无线网络传输距离。此外，在井下指挥中心与个人终端间，依照现场需要，添置中继台。 （二）井下个人终端设计 在煤矿井下，语音模块、环境参数采集模块、图像采集模块、液晶显示模块、WiFi模块、键盘输入模块、MCU处理模块以及无线功放模块等共同组成个人终端硬件。而且在国际国内市场中图像采集模块、语音模块、液晶显示模块以及键盘输入模块等都部件都比较成熟，无需独立性研究与开发；我院已研发出环境参数采集模块，而且在设计时，不必对MCU进行单独性使用。 WIFi模块以串口方式对煤矿井下环境采集参数信息进行读取，采用G-SPI，即SPI方式与凸显采集、语音模块进行通信。采用GPIO中的IO接口与液晶显示模块、键盘输入模块进行连接，采用RX、TX管脚与无线功放模块进行连接。具体设计图如图2所示。 （三）中继台设计 在井下指挥中心与个人终端之间进行中继通道的构建是中继台的主要作用，使其通信距离得以延长，中继台通过双WIFI芯片，定向天线与双功放方案，通过定向天线能够使其通信距离得以延长。具体中继台设计图如图3所示。 （四）监测监控系统设计 煤矿井下所采用的传感器，例如CH4、O2、温度以及CO等，其目前所采用的全部都是频率信号输出，通常是在200～1000Hz，其系统均需要先把各种传感器全部都接入到监控分站，随后通过监控分站向地面中心站进行传送，其不但会对设备成本进行增加，同时在其数据传输过程中，如果距离超过2KM，就会受到电磁干扰，增加系统的不稳定因素。所以说在其传感器之中加上WIFI模块，将之中的数据在WIFI网络中进行接入，这样其数据就可以采用WIFI的形式进行发送，同时也能够通过光纤环网进行发送。 （五）移动数字视频设计 目前在煤矿井下其监控系统即为在特定位置所安装的摄像仪，那么针对这一情况，如果是采用WIFI方式则可以对其有效性进行切实提高。比如说胶带巡检摄像仪的应用，就必须要借助于移动视频视频进行实现。其视频图像传输无线化对传统同轴电缆、光纤图像监视受限制等等进行了突破，其灵活性以及便利性更高。其中WIFI宽带最高能够达到300Mbit/s，其在高码流、高宽带以及高画质的音视频中非常适用，同时还具有超强的抗干扰和抗衰落能力，其可以对视频传输链路进行有效满足。 四、结语 在WIFI技术的煤矿井下应急救援无线通信系统中，采用此设计方案，能够保证通信距离在5KM。而且此系统在目前依旧处于安标送审状态。基于WIFI技术可用于各类型的煤矿井下灾害救援工作。研究与开发煤矿安全监控始终受到国家鼓励与支持，我国煤矿安全生产标准与规程中明确提出煤矿一定要有充足安全装备。所以，基于WIFI技术必会得到政府的鼓励与支持。 煤矿应急系统论文:基于GIS的煤矿事故应急救援信息管理系统开发与应用 [摘 要] 煤矿井下救援工作因为其特殊的行业特点和自身特色，目前已有的其他部门、行业、以及其他国家的救援系统无法直接应用。本文根据对象分析法， 结合了GIS信息化技术对煤矿井下区域性救援进行了分析，认为分析井下区域性救援系统信息化设计的关键在于对煤矿井下GIS救援的表达，应用数据分析技术，最后GIS救援系统数据模型，利用煤炭井下区域性救援及分布联系建立了井下信息可视化系统。 [关键词] GIS； 煤矿； 事故应急救援； 信息管理系统 1 GIS技术应用在煤矿领域的意义 随着电子技术和无线通信技术的高速发展，软/硬件开发工具的不断更新，GIS 技术获得了飞速发展。从最早的单点定位和相对定位，发展到现在的差分定位和广域差分定位；从原先的数据后处理到现在的实时数据处理；从单 GIS 接收机时展到现在的多星座 GNSS 接收机时代。另外，GIS 技术在民用领域的发展更加快速，如汽车导航，大坝、桥梁、高层建筑变形救援，灾害救援及各种工程施工中的定位服务。如今，GIS产业已发展为一项全球化、规模化和大众化产业，因此，大力开展对 GIS 应用技术的研究，对经济建设和军事建设具有十分重要的战略意义。 从上世纪 90 年代 GIS 产品引进我国后经过 20 年的研究和发展，我国卫星导航产业取得了长足的进步，从 2005 到 2010 年上半年就创造了超过 1000 亿元的产值。近年来，卫星导航产业的迅猛发展受到我国高度的重视，在国家 “十二五”规划中，卫星导航被列入重点发展的战略性新兴产业之一，国家将在政策、法规、资金上大力支撑发展有自主知识产权的卫星导航技术，而这些政策上的优势将为卫星导航产业发展创造巨大的空间，也成为促进中国卫星导航产业跨越式发展的主要动力。 GIS 接收机是 GIS 系统的重要组成部分，是用户实现定位、测速和授时功能的优秀部分。GIS 信号救援作为接收机内基带信号处理的第一个环节，是跟踪、导航电文提取和定位解算等后续处理过程的基础和前提。GIS 接收机的一些重要性能指标与救援算法的性能有关，如 TTFF 和接收机的灵敏度。因此研究性能优越的救援处理技术对于开发高性能 GIS 接收机具有十分重要的意义，本课题正是基于此展开对煤矿区域 GIS 信号救援信息管理系统中的设计与研究。 2 GIS技术在煤矿事故应急救援信息管理系统中的应用 在智能化救援模式下利用GIS救援系统技术和双缓存技术可建立救援系统实用模型。 2.1 几何数据模型设计 简单来说，系统工作原理就是通过开关进入每个手机分配一个IP地址，并存储在GIS中的数据，在管理软件中自动注册到的无线信号覆盖区域。在GIS救援系统系统中的煤，不仅要生产数据管理的固有特性，分布的各种数据整理清楚之间的层次关系。因此，生产管理系统模型包括两个属性信息，还包括空间格局信息。根据前面的介绍我们知道，由于GIS救援系统技术系统中各地物设备都是根据点、线、面的几何集合构成，对象较为复杂，因此有必要对复杂地物类的属性特征和几何特征作出详细的分类与定义。通常我们都可以将具备集合特征的数据分类为层次数据与几何数据。层次数据可以带有属性，是把各采集到的图形按照各自的特征、需求归类分层，最终得到的结果，同时也是属性与图形的关键结合点。几何数据则是对地物形状大小、空间位置及其拓扑关系进行描述表达的基础数据。 2.2 属性数据模型设计 GIS救援系统信息属性同图形信息关系极其密切。实体对象与图层信息都拥有单向的属性数据。这里首先介绍属性数据与客观数据间的联系。基本属性数据一般可以分成公共属性、独享属性、共名或共值属性、可否传播属性、传值属性和传名属性，共计八种类型。本文简要概括了煤炭管理系统中属性特征模型的逻辑结构，因为各数据间存在着各式各样的映射关系，如需要提取某种设备状态信息的时候，我们可以进行分层查找，并根据确定的地理位置，最终获得该的属性信息与图形信息，一举找到和该相关的所有信息，很好地满足了GIS救援系统技术系统的快捷性和简便性。注册后的手持机即可正常通话，并将其调制打包后通过矿用网络交换机送到地面管理主机，呼叫目标手持机接收信号后经过振铃提示并调制成语音给与持机者，完成一次多媒体通话。 2.3 系统交互组件设计 所谓的业务交互的组件，即能够维护和更新信息查询的功能组件，该组件可根据生产设施，设备和管理的运行时间，和其他类型的财产及时的警告信息，设备信息的变化可以更新和维护数据。相关参数，业务交互组件还具有一个设置管理系统GIS维护系统，权限管理和维护功能。缓存管理模块可以用于存储服务器访问的地理空间数据检索，空间数据缓存在客户端，消除和更新缓存数据。在使用矢量栅格混合地图服务，空间数据环境的严格划分，并实施管理层，并用矢量网格划分方式存储数据，这是因为空间数据格式存储在系统端口缓存的关键作用。高速缓存管理模块可以结合地图显示模块，用户操作人员应在第一时间的要求，经过筛选的几何形状，端口缓存的属性数据，筛选有效的数据提供给管理员。 2.4 服务器端口设计 GIS技术下的煤矿安全生产管理系统，不但和桌面应用程序结合应用功能特性极强，而且拥有易传播、传播范围广泛、交互性强且反应敏捷等优点，同时优化了Web程序交互能力差的功能，通过信息索引客户端，可以获取地图、报表、属性等数据的相应索引号，然后进行请求、缓存操作等。比如在安全操作触及到与原显示区相关范围内时，缓存中已存数据即刻可以提取使用，使用同时还可以把下次要用的数据一并存储。因此，我们可以有效地克服系统运行的缺陷显示速度太慢。在服务器端建立一个缓冲区，大的存储数据，提高运作效率，增强服务器GIS性能。 2.5 GIS应急救援的构成与优化 在解决GIS问题的过程中应用GIS应急救援技术的主要步骤包括：根据GIS的问题组织学习样本，根据样本来构造与训练GIS应急救援，进行GIS应急救援测试。本节将使用上述算法的改进，GIS计算机系统的煤矿救援的研究和分析。具有较大的离散性的样本数据，并进入了GIS的监测数据也有较大的离散性。基于网络将函数作为传递函数，输出范围为0-1，归一化的数据。通过仿真试验，运用MATLAB软件、GIS监视器来确定隐层节点数和获得优秀的GIS。设定允许误差限度，用改进型的GIS应急救援算来研究三层GIS应急救援结构和学习样本的网络节点数、算法和结构对学习速度的影响，最终达到优化效果。在一些煤矿工程质量观中的不安全因素在中国计算机技术的应用，是在通风救援系统的远程检测，很好的解决这些问题，它不仅有很好的工程操作，校准程序使用的测试数据，对采矿作业质量指导；也可以事故风险预测，采取一系列预先采取措施，为施工安全管理提供信息，事故率降低到最低限度，确保煤矿安全生产的稳定性。 2.6 GIS应急救援的诊断结果测试 建立良好的预测一直是GIS救援与数据的研究，以及是否与经验值的协议；在采用一套新的数据测试，是否符合照顾的规范化；另一组样本数据测试GIS救援，验证其有效性的奇怪的数据处理。如果诊断实验或输出误差很小，满足规范的要求，然后显示GIS显示器可以正确的执行，与实际的可用性。煤炭领域的人员和并发，结合相关的要求，提出了利用煤的综合质量作为衡量指标，采用改进算法训练GIS煤炭铁路计算机救援系统进行救援和基于综合判断仿真。 3 应用效果 3.1 实现导线点的计算、绘图、制表一体化 救援系统自动化技术在煤矿，除了三维形状的模拟，它还可以根据救援数据，坐标，导线点的高程和自主计算的实现，计算快速准确，并可直接对高自动标记的屋顶，并将标记存储在GIS中的数据，避免人体必需的转录错误。最后结果表的输出线，表格的格式规范，信息的完整性，并可以直接打印导线点的计算、绘图、制表一体化。 3.2 实现图形数据和数据线救援的有效管理 分段地图管理不仅简单快速，而且通过数据更新维护，形成线名称检索目录和管理方法，煤矿综合自动化救援，大大提高了工作效率。 3.3 自动救援 通过原始数据的输入，可以有效地反映电力系统的真实状态，它模拟了煤矿救援系统的整个过程，在建模计算每个节点的相对位置，在实际的结构和关系，并在基础和方向的道路上标记线，绘制简单的固定环境的轮廓，提高了煤矿综合自动化救援的工作效率。 3.4 可视化界面 系统的可视化界面，可操作性强，救援人员没有特殊的学习或培训，操作很简单。 4 结语 GIS技术作为一种煤矿事故应急救援的新方法，以新的救援方式应用在中国煤炭安全生产中，智能化救援应用接口远程计算机服务技术为基础的视频救援，救援对煤炭救援三维可视化的每个阶段的实施，了解各个节点在现实环境救援中的相对位置和相互关系，它有利于我的中国煤炭行业的技术经济效益，也将为煤炭安全生产做一个很好的借鉴和指导意义。 煤矿应急系统论文:煤矿应急通信保障系统的研究与应用 摘 要 由于科技的发展和国家的重视，煤矿事故的发生率在近几年来已经有所下降。然而由于煤矿工作的环境复杂，目前我国仍然无法避免煤矿事故的发生。所以，事故发生后的应急通信保障和人员救助成了国家的关注重点。由于煤矿应急通信保障系统对于挽救旷工生命工作有着重要的影响，本文通过了解煤矿应急通信保障系统的研究现状和存在的问题，提出了煤矿应急通信保障系统未来的研究方向的同时，也对煤矿应急通信保障系统的未来应用做出了概括。 关键词 煤矿事故;煤矿应急通信保障系统;研究 煤炭的开采是我国重要能源的主要来源，但是煤矿事故的发生使得人民的生命财产受到了威胁。煤矿应急通信保障系统为事故救援提供了有力的技术支持，也对安抚被困人员情绪起到了巨大的作用。然而该通信保障系统受困于现代技术的发展，仍然存在着诸多不足，给煤矿事故的救援带来了一定困难。 1 煤矿应急通信保障系统的研究现状 当一场煤矿事故发生后，井下通信的中断会导致救援部队无法确定井下情况，因此无法完成制定人员救援的措施，严重影响了救援时间。而目前的煤矿应急通信保障系统为了适应井下的复杂环境，存在着设备小、布设快速、可移动、简单操作等优点，使得井下的通信系统灵活性较高。 目前矿井的主要通信方式有中频感应通信、VHF泄漏通信、矿井蜂窝无线通信以及短距离无线通信网络等。矿井应急通信保障系统属于有线和无线技术为一体的信息设备，需要建立有线、无线相结合的通信保障系统。目前我国煤矿应急通信保障系统的主要功能是：在事故发生后，通信设备可以保证井下人员与救援人员的联络，使得救援人员可以根据通信数据对受困人员进行定位，采取相应的救援措施。因此有线技术和无线技术的发展对于煤矿应急通信保障系统的发展有着重要的意义[1]。 2 煤矿应急通信保障系统的存在问题与研究方向 1）煤矿应急通信保障系统的存在问题。 一方面就目前的煤矿应急通信的几种主要通信方式来说，其中的中频感应通信利用专用的感应线和无线电波传输信息，其系统的稳定性较差。而VHF泄漏通信系统利用无线电辐射泄漏原理实现通信，但是有布线的局限性且费用较高。矿井蜂窝式无线通信系统虽然在救援时较为可靠，但是其初期规划较麻烦，并且设备较为昂贵。短距离无线通信系统是利用现在的WIFI网络技术的通信系统，支持多媒体的通信，且拥有成本较低、部署灵活等特点。但是由于目前该技术发展的较晚，所以还没有被广泛的应用。另一方面，我国的煤矿应急通信保障系统的应急求救信息处理的自动化程度较低，求救信息的处理仍然以人对计算机的使用为主。即使安装了应急自动化报警装置，也由于信息系统的通信平台功能缺乏而无法实现信息的共享，无法使应急通信系统及时发挥其作用。再者，由于井下事故发生的比较突然，人员受困的地点往往有多处，在进行一个地点人员救援时，如果不能及时同步的将救援消息传达，可能导致其他地点的人员伤亡。但是由于目前的井下作业员的通信设备有限，通信同步的问题仍然没有得到解决。最后，目前在事故发生后被困人员的数量统计仍然是以现场调查的方法为主，根本无法让全部矿工的安全得到保障。 2）煤矿应急通信保障系统的研究方向。 基于煤矿应急通信保障系统的研究现状和存在问题，可以对煤矿应急通信保障系统的研究方向做一个大致的总结。一是大力发展煤矿应急信息系统的有线无线技术，降低煤矿通信系统的建设成本，保证先进技术在全国多处矿井的普及。二是建立多个煤矿应急信息系统，防止某处煤矿应急信息系统失灵的状况发生。三是利用现代信息技术创立一个集求救、通信、指挥、调度为一体的信息系统，通过高度智能化的系统提高救援的效率。四是通过增设扩音设备或增添多处的通讯线路和设备，保证矿下每处位置都能及时收听到救援的相关信息。五是完善煤矿应急通信系统，增添矿下监控的系统环节，可以实时的掌握井下人员的数量及分布等情况。总之，完善煤矿应急通信系统，不断的确立煤矿应急通信保障系统新的研究方向，是保证我国人民生命财产安全任重而道远的的任务[2]。 3 煤矿应急通信保障系统的未来应用 随着科技的发展，煤矿应急通信保障系统也会越加完善，在煤矿事故的应用上也会实现更多的功能。监控系统的完善首先可以使煤矿应急通信保障系统在事故发生前掌握矿下人员的位置信息及人数和活动情况。而在矿难发生时高智能化的系统可以通过对求救信号的捕捉，及时做出应急措施，通过广播等通讯措施对矿下其他区域人员做出疏散警告，防止更多人员受困。同时高智能化的系统将求救信号通过网络共享给救援部队，并将之前掌握的人员数据提交给赶来救援的队伍，便于救援部队及时部署救援计划。在救援部队赶到后就可以利用煤矿应急通信保障系统的多途径的通信设备联络到每一个井下的受困人员，掌握井下的基本情况。在执行救援措施时又可以通过这些有线和无线的通信设备对其他等待救援的人员做出安排。如此，通过煤矿应急通信保障系统的不断研究和完善，可以给煤矿救援提供更大的贡献，完成煤矿应急通信保障系统的使命[3]。 4 结论 煤矿应急通信保障系统的研究是完善其应用效果的重要方法。只有做好对煤矿应急通信保障系统现状的了解，掌握其存在的问题，才能确定煤矿应急通信保障系统的研究方向，完成对其各方面的研究。总之，做好煤矿应急通信保障系统的研究，才能提高煤矿应急通信保障系统的应用效果，为保障我国人民的生命财产安全做出一份贡献。 煤矿应急系统论文:地理信息系统在煤矿灾害应急救援中的应用浅析 摘要：在煤矿灾害发生过程中，根据地理信息系统的特点及优势，将其应用于应急救援中，可以极大地提高救援效率，最大限度的降低人员、财产的损失。 关键词：煤矿灾害 应急救援系统 地理信息系统 一、引言 随着煤矿开采深度的加深，地质条件也将会愈加的复杂，各种事故会严重威胁着矿工的生命安全和煤炭生产的正常进行。通过建立生产安全事故应急救援预案，可以控制矿山发展并尽可能排除事故及矿井灾害，保护现场人员及场外人员的安全，将矿井灾害对人员、财产造成的损失降低到最小程度。 地理信息系统（GIS）是一种基于计算机的工具，它可以对在地球上存在的东西和发生的事件进行成图和分析。GIS技术把地图这种独特的视觉化效果和地理分析功能与一般的数据库操作（例如查询和统计分析等）集成在一起，从而使大量抽象、枯燥的数据变得生动、直观和易于理解，提高工作效率和管理工作的科学性和准确性。 二、地理信息系统的特点及优势 地理信息系统是以地理空间和动态的地理信息为地理研究和地理决策服务的信息系统，已被广泛用于资源管理、城市规划、应急救援等各个领域。地理信息系统的主要特点和优势有： 1、标准的信息存储、查询功能。GIS可以将各种不同的数据转化成利于计算机存储的内部格式。GIS不但包括各种要素分布的空间位置，也包括其实体特征的属性数据，同时还有明显的时序特征，而且空间数据和属性数据之间是一种密切的对应关系，空间信息和属性信息形成一个有机的整体。通过检索空间数据可查询相应属性信息；通过检索属性数据也可以查询相应的空间信息。避免了图形与相应的属性数据分离的现象，给企业资源的全面管理带来了极大的方便。从图形学的角度来看，GIS实质上是一种便于计算机处理和网络传输的数字化地图或图纸，可以方便地对空间数据进行输入、编辑、显示、查询、空间分析和输出打印，也可以利用三维动态仿真技术对各种要素实现仿真模拟，构造一个符合实际的模拟空间，展现各种地物之间复杂的时空关系。 2、便捷的的数据管理功能。一些数据库和应用系统公司，如Oracle，Microsoft和SAS等，已扩展了其产品容纳空间数据管理功能。另一方面，许多GIS软件也包含空间数据库引擎数据模型，借助这一模型可将空间数据加入到关系数据库管理系统中。这样使得大规模的GIS系统与空间数据技术一体化成为可能，便于各种系统的集成和信息共享。 3、优秀的空间分析功能。空间分析是地理信息系统最主要的特色。GIS系统可以利用其空间数据库和属性数据库，结合高效的算法进行空间分析。如对距离某一事故地点一定范围内各种空间要素的搜索，并对相关信息进行统计分析，为事故处理提供所需要的信息和应急预案等。这种空间分析的功能是其他信息管理系统无法实现的。 三、煤矿灾害应急救援地理信息系统模块功能设计 根据系统需求分析和开发目标，煤矿灾害应急救援系统应主要包括以下几个模块： 1、信息管理模块。该模块主要由矿井相关的各种基础信息数据库和地物属性分布组成。基础信息包括矿井基本情况数据库、井下主要设备信息数据库、安全设备数据库、地质条件数据库、主要灾害信息数据库以及实时的采掘工作面分布等。它具有实时维护、更新和管理煤矿基础信息所需的基本功能。？ 2、应急预案模块。主要包括矿井灾害应急预案、应急救援队伍、救灾设备数据库、救灾专家数据库以及部级矿山救援基地分布等内容。在矿井灾害应急预案中可以查询到通用的应急救援预案，如国家局制定的矿山重特大生产安全事故应急预案，也可以查询到针对本矿井实际的自行制定的应急预案内容。它具有维护和管理整个矿井灾害应急救援的基本功能。 3、灾害处理模块。囊括了矿井灾害从预测预报到控制处理的一般方法，主要包括矿井灾害预测方法、矿井灾害控制方法、矿井灾害处理方法。同时还提供了矿升灾害案例库这一功能，方便查找相关的矿井灾害案例，以期达到学习借鉴的目的。 4、法律法规模块。此模块提供了矿井生产适用的各项法律法规和部门规章制度，包括部级及省级煤矿安全规程。能够按照目录、索引和关键字进行查询、打印，同时预留了扩展接口，用户可以随实际变化增减法律法规条文，有效地减少了检索规章制度文件的时间，为领导者做出正确的决策提供法律依据。 四、煤矿灾害应急救援地理信息系统的实现与应用 矿井灾害救援制约因素多、情况复杂多变，与其他行业的抢险救灾工作相比，具备更强的技术性、时效性和更大的危险性，要求反应迅速、判断准确、应变及时、措施有力，一旦事故发生，需要多支救援队伍密切配合、集中指挥展开救援工作。 建立矿井应急救援系统的目的：一是发生事故后控制危险源，避免事故扩大，在可能的情况下予以消除；二是尽可能减少事故所造成的人员和财产损失。因此，矿井灾害应急救援系统不仅要包括危险源空间布局、矿井环境状况、关键设施状况、应急救援力量等实体空间，而且还应涉及社会经济领域的非实体因素，如人员分布、财产分布等。？矿井应急救援作为一个动态运行的过程，其复杂的灾害生成机制需要强有力的信息分析工具的支持。地理信息系统是解决这一问题的有力工具。 本系统主要利用GIS开发软件，将煤矿生产工作范围内的电子地图、属性数据以及统计数据相结合，构成地理信息系统平台，通过此平台，实现生产工作范围内井下巷道、采掘工作面和各种机械、安全设备数据及其他数据的全面整合，达到数据统一管理和资源共享。同时在此基础上提供灾害预测、控制和应对方案，提高管理工作的科学性、规范性，以及灾害处理工作的及时性、准确性。 五、结束语 该系统可以实现对矿井基本情况、主要灾害信息、危险源分布及救灾力量等信息的查询、图形编辑、属性更新，确定特定灾害的影响范围，大致预测灾害损失。在灾害应急响应与快速救援指挥中显示最佳避灾路线，调度与管理抗灾力量，对应急预案数据库进行决策支持和数据更新，从而方便生产单位在灾害发生时及时启动相应的应急预案，辅助领导全面掌握灾情并进行救灾指挥决策，将灾害损失降到最低限度。 煤矿应急系统论文:建立煤矿事故应急救援系统的分析研究 摘 要：随着世界生产安全不断重视，尤其是对生产一线的工作者生命安全的不断重视并且国家安全生产政策的不断提出，但事故发生不断并且高频，面对突然煤矿事故尤其是大型事故，怎样有效的处理紧急问题至关重要。本文主要建立煤矿事故应急系统，通过各种软件建立效果分析，并且构建该系统框架图，该系统的建立为煤矿事故救援提供了最优处理方案。 关键词：煤矿；事故；比较；系统 1 建立煤矿事故应急救援系统的意义 加强对煤矿事故应急救援工作的领导，保证事故应急响应及时、抢救迅速有效，提高应急预案的启动速度、执行效率以及执行的准确程度，提高管理的现代化、智能化、系统化水平，尽最大可能减少和降低事故发生时所造成的人身伤害和财产损失，建立一套煤矿事故应急救援预案管理信息系统具有十分重要的意义。为了贯彻执行国务院《关于加强安全生产工作的决定》、《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全生产条例》等法律法规。一方面，自我国煤炭资源得到很好地发展，矿井年生产力的不断提高，相应人员的配备比以前更多，尤其在社会高速发展经济的社会背景下，提高矿井各项工作效率也是至关重要；另一方面，在一旦发生重特大安全事故时，事故应急信息系统能提供完善的应急救援程序，促进煤矿重特大事故的防范工作，提高煤矿有效应对各种突发事件的能力，能做到处变不惊加强各部门的联动与配合，充分调动生产单位应急救援的各种资源，临危不惧，从而使救援工作有条不紊地开展，损失降到最低。 2 建立煤矿事故应急救援系统存在的问题 建立煤矿事故应急救援系统，不但要投入大量的人力、物力和财力，还需要配备多学科人才，包括矿产资源学、采矿学、应用化学、地质学、岩土工程学、环境学、材料学、工程力学、安全科学、计算机、流体力学、管理学、系统学等；另外，煤矿事故应急救援系统是一门集采矿学与现代管理技术系统的交叉学科，需要大批的复合型人才，但是在煤矿开采领域，这样的人才是很稀缺的，随着国发〔2010〕30文件的，安全生产，但煤矿事故在我国高发，保护劳动者生命安全很有必要建立煤矿事故应急救援系统。 3 建立煤矿事故应急救援系统的步骤 建立煤矿事故应急救援系统的主要功能是加强对煤矿事故救援的领导，保证事故应急响应及时、抢救迅速有效，提高应急启动速度、执行效率以及执行的准确程度，提高管理的现代化、智能化、系统化水平，尽最大可能减少和降低事故发生时所造成的人身伤害和财产损失。 3.1 收集整理数据、网络设计 在建立煤矿事故应急救援系统之前，就要对该煤矿的人员信息（年龄、工作经验、应变能力和专业研究深度等）、地理位置、交通要道、设备、本地管理协调机构等信息的综合评价和掌握。这些数据对后面本矿建立煤矿事故应急救援系统有着很重要的意义。 实现组织、成员及其职责的管理，实现用户管理，完善的用户管理机制，可以对用户设定密码安全认证与操作权限，拥有相关权限的人员才可以进入系统，高级别的用户可以抢夺低级别的用户的控制权，确保控制唯一性；拥有权限的用户可以方便地对系统配置进行查询和修改，并进行系统维护工作。可进行系统设置、数据整理、备份、恢复等功能。调查本矿所有机构设置，对于管理职能重叠、人员配备不足、人员分管工作不明进行整顿，综合建立煤矿事故应急救援系统。 3.2 建立数据库、录入数据 数据库的选择对煤矿事故应急救援系统的建立有很大的影响。现在一般可以应用Excel、Access、Microsoft office Infopath、Visual Basic、Visual C++、Visual J++、Visual InterDev、Visual SourceSafe 、FoxPro等软件开发数据库，Excel、Access、Microsoft office Infopath 软件建立数据库前期工作量少，所建数据库直观明确，但是随着数据的膨胀，后面查询会带来工作量增加。考虑到软件普遍、易操作、效率高、快速等特点，采用Visual FoxPro 建立煤矿事故应急救援系统整体性强、层次分明、较高的处理速度、利于后面的开发。 该系统基础信息管理模块用于危险源数据库、法律法规数据库、典型事故案例数据库、应急救援器材设备数据库及其他应急救援数据库的数据输入、编辑和输出。 数据库的设计决定着该系统的性能的高低甚至成败，所以在设计数据库时，按照事故类型进行数据库设计，事故类型分为瓦斯、地质水文、煤尘爆炸、煤与瓦斯突出和通风安全，分类的优势在于事故发生时，按照事故类型进行数据查询，找到处理事故的最佳人员配置和管理结果，把事故的生命和经济损失减到最低。 3.3 数据查询及事故汇报子系统的嵌入 该数据库主要是通过该矿的具体情况（地理位置、交通条件、本矿地质条件等因素）建立的，通过矿上事故处理各领域专家综合考虑然后建立的事故应急救援处理方案，在进行事故类别查询，得到最优事故处理方案。例如，当本矿出现水淹井事故，在该系统查询栏里面输入地质水文，系统查询处理水害事故的最优方案，查询结果里面出现处理水害专家，也及相应的人员、设备配备，还有先前该类事故经验和教训。同时还有出现事故汇报流程，做到事情紧急情况下，有条不紊的运行。 4 结束语 煤矿事故应急救援系统是随着经济增长特别是对以人为本的理念深入人心，有关法律法规和经济体制的不断健全的结果，是一个经济、安全生产的综合项目的研究。同时这个也是一个不断更新的动态项目，将随着新技术、新理念、新型经济的发展而不断进步，为安全生产提供了一个崭新的、高效的、更深层次的稳定系统。但同时也要注意该系统为事故发生提供了很优化的救援方案，与实际发生事故时，系统内部各块能否真正得到顺利，还要定期进行实际演练，各单位达到最佳磨合状况。 作者简介：蒋星星（1986-），男，贵州人，硕士，主要从事煤炭行业监管和技术工作。 煤矿应急系统论文:姚桥煤矿井下应急数字广播系统的研究及应用 [摘 要]本文简述了姚桥煤矿井下应急数字广播系统的实现、区域划分、设点数量及救灾功能，详细分析了系统具体技术要求及系统设计原则，在实践应用中取得了较好经济效益和社会效益。 [关键词]广播系统；设计原则；技术要求；系统功能 1.概况 姚桥煤矿井下应急数字广播系统（以下简称广播系统）以井下工业以太环网作为数据传输平台，使用光纤或通信电缆连接主、副音箱等设备，实现应急数字广播。该系统覆盖区域总计安装应急数字广播作业地点50处，主要分布在3个采煤工作面上、下两巷，8个掘进工作面，6个人行车场，大泵房，运输调度室，猴车上、下人位置，主要变电所及轨道甩道口处。该系统以各种应急预案为基础，具有智能语音告警及应急救援功能，日常在指定区域可以播放背景音乐、播放安全宣传教育音频。当井下出现重大安全事故时，可以根据事先设定程序，调动相关应急预案，指挥现场人员撤离；可以人工调用应急预案语音材料，播放给指定区域，也可以地面调度室终端设备实现直接喊话，直接指挥有关人员撤离。 2.设计原则 广播系统的建设是煤矿信息化建设的重要设施，是煤炭安全生产管理体系的重要组成部分，必须从网络信息体系建设的全局考虑，将系统建设成一个高起点，易于扩充、升级、管理和使用的广播通信系统。主要设计原则包括： 高可靠性：稳定可靠运行是矿用应急通信保障系统建设目标的关键，保证在系统设计中选用高可靠性的产品设备，充分考虑冗余、容错和备份能力，同时合理设计系统架构，最大限度地支持系统的可靠运行。 安全性：煤炭系统作为国家的基础能源系统，设计中必须考虑防止内部及外部非法访问的措施，保证系统数据的安全传输。因此需要制订统一的系统安全策略，整体考虑系统平台的安全性。 网络可扩展性：根据未来业务的增长和变化，网络可以平滑地扩充和升级，最大程度地减少对网络架构和现有设备的调整。 可实施性：本次工程将充分分析现有的工业以太环网及既有的调度通信系统环境，充分考虑网络的可实施性。 技术先进性：在保证满足基本业务应用的同时，又要体现网络的先进性。在网络设计中要把先进的技术与现有的成熟技术和标准结合起来，充分考虑到网络应用的现状和未来发展趋势。 高性能：骨干通信节点的性能是整个网络良好运行的基础，在设计中必须保障设备的高吞吐能力，保证各类型信息的高质量传输，使系统成为煤炭安全生产管理的重要辅助设施。 经济性：在充分利用现有资源的情况下，最大限度地降低系统的总体投资，有计划、有步骤地实施，在保证网络整体性能的前提下，充分整合矿区现有的各类型通信广播系统。 开放性：相关产品的选择要以先进性和适用性为基础。广播系统采用通讯协议应为国际通用协议，并免费向用户开放通信协议，使该系统能与综合自动化系统融合。系统具备二次开发接口，满足维护、开发应用软件的需求。 3. 广播系统具体技术要求 3.1 广播系统的总体技术要求 广播系统以井下工业以太环网作为数据传输平台，上、下人行车场、各甩道口和无人值守猴车（处于静止状态）等主要巷道可使用光纤或通信电缆连接主、副音箱等设备，实现应急数字广播。系统应满足井下采掘工作面使用通信电缆通信的需要，且数据传输距离不小于2000米。系统建成后应达到井下应急广播的需要，声音清晰、无杂音、单个音箱声音单方向覆盖范围不小于150米。 广播系统应实现双向通信功能，井下人员听到音箱声音后可以通过该系统实现与矿调度的信息传递。 采掘工作面应满足2种方式广播：即可采用环网实现应急数字广播，也可采用现有调度电话通过网络传输实现应急通信或广播。 3.2 广播系统的覆盖区域要求 广播系统总共设计安装应急数字广播作业地点53处，主要分布在3个采煤工作面上、下两巷，8个掘进工作面，人行车场，猴车上、下人位置、避灾硐室，主要变电所及轨道甩道口处。 3.3 广播系统的架构要求 ⑴. 广播系统主要设备包括系统管理软件及应急广播服务器、信号传输部分、矿用本安型音箱等。由地面和井下两部分组成：地面部分由麦克风、应急广播服务器、应急广播客户端、中继网关通信设备及相关附件组成。井下部分由矿用隔爆本安型主、副音箱、矿用隔爆兼本安型电源及相关附件组成。 ⑵. 以井下工业环网作为系统的传输通道，易于系统的建设。 3.4 广播系统的管理软件要求 广播系统可以实现向线路通话，播放音频文件等功能，也可以接收井下线路的声音并将通话声音保存。同时可根据不同的需要设置权限部署在不同的服务器上。 整合现有的语音通信系统，统一界面，统一管理。 调度室直接对扩播、调度电话各点进行紧急呼叫或广播各分机点、在线状态显示。 一键通紧急广播（通过设置好的语音报警源直接传输到井下话站音响）。 丰富灵活的软件接口，支持定制开发。 支持软件远程操作运行环境：支持WINXP、WIN7、WIN 2003、 WIN 2008操作系统。 同时具有与人员定位系统、安全监控系统的相互联动的功能。 3.5 广播系统的环境要求 ⑴.安装地点：大屯煤电姚桥煤矿 ⑵.海拔高度：地面不大于1000m，井下不小于 -1000m。 ⑶.安装环境：煤炭矿山工业环境。 ⑷.环境温度：地面-18℃～45℃，井下2℃～40℃。 ⑸.环境湿度：井底约95%，井口60%～85%。 ⑹.耐震能力：按8度烈度设防。 ⑺.运行方式：24小时连续工作制。 3.6 广播系统的主要材料设备如下表 4. 广播系统的功能 4.1 支持双重调度管理功能 通过广播系统可组成全矿区广播通信管理系统：当发现井下某个地点有异常情况，通过公司总调度室，即可实现各煤矿的调度通话，也可通过公司局域网访问应急数字广播系统对煤矿井下某个工作面直接讲话或播音，从而真正实现公司总调度室和矿调度室双重调度管理功能。 4.2 设备状态显示及故障检测功能 广播系统设备都可显示具体工作状态，便于工作人员及时发现处理。由于终端为网络或通信设备，具备灵活的IP地址或电话号码设置，因此通过管理软件可以通过编程来控制设备的IP或电话号码，以达到控制音箱及实时显示工作状态的效果。 4.3 广播系统呼叫功能 当井上管理人员要通过广播系统通知井下工作人员时，在调度室操作台上输入井下矿用隔爆兼本安型音箱的IP编码或电话号码，系统自动接通井下矿用隔爆兼本安型音箱。 4.4 双向通信功能 调度中心可以通过操作台或访问应急广播服务器对井下音箱进行讲话，井下人员也可以通过井下设备终端与矿调度进行对话。 4.5 广播分区不受限制 根据矿区广播系统需要，可以对矿区广播进行无限制分区，使得使用效率最大化。 4.6 音箱音量任意控制 根据井下区域不同，在调度室可以任意控制网络音箱的音量大小。每个音箱具有单独调节音量功能，并且可以任意选择各个网络音箱播放的不同背景音乐和宣传语音广播等内容。 4.7 远程广播系统管理 广播系统实现了真正意义上的无人职守，能够通过广播系统软件实现对整个系统设备进行远程管理与监控。可以通过计算机发送语音对井下进行应急广播。界面友好，操作方便，真正实现了可寻址到点控制。 5. 结语 姚桥煤矿广播系统实现了真正意义上的无人职守，能够通过系统软件实现对整个系统设备进行远程管理与监控。可以通过计算机发送语音对井下进行应急广播。界面清晰，操作方便，真正实现了寻址到点控制。通过本系统可组成全矿区广播通信管理，当发现井下某个地点有异常情况，通过公司总调度室，即可实现各煤矿的调度通话，也可通过公司局域网访问应急数字广播系统对煤矿井下某个工作面直接讲话或播音，从而真正实现公司总调度室和矿调度室双重调度管理功能。经过姚桥煤矿井下的实际应用取得了较好经济效益和社会效益。 作者简介 燕守启（1963.5 -），男，江苏沛县人，本科，工程师，现工作于中煤能源大屯煤电公司姚桥煤矿。 煤矿应急系统论文:煤矿应急管理与救援指挥信息系统开发 摘 要：煤矿应急管理与救援指挥管理系统是一套集指挥调度、灾害演示、预警预测、快速反应、恢复重建、应急保障和监督管理于一体的应急救援指挥平台。同时，系统将信息管理与GIS平台相结合，实现了重大危险源、重要工作地点的可视化监测监控。系统在信息管理、风险分析、决策支持、协调指挥等方面为集团公司提供了一套应急管理与救援指挥整体解决方案。 关键词：应急管理 救援指挥 信息管理 系统开发 1 开发背景 近年来，我国煤炭行业的发展十分迅速，但煤矿安全问题并没有得到根本解决，重特大事故时有发生，煤矿安全生产事故造成大量人员死亡和巨大财产损失。伤亡事故的主要原因是缺少高效、协调、统一的应急救援和救援指挥管理机制。在此背景下，为进一步提高企业日常安全管理和应急救援水平，特研发了该系统。 2 国内外研究现状 2.1 国外相关产品及技术现状 发达国家普遍重视信息管理、风险分析、决策支持和协调指挥等应急管理技术在煤矿应急救援中的研究与应用。美国在“9.11”事件以后，在全国范围内加快建立综合性、一体化的突发公共事件处理方案，提供全国突发事件的预防、准备、响应和恢复的标准与规范，并从2005年开始要求各州、部族和地方政府都采用NIMS来处理突发事件。德国内政部门在2001年着手建立了“危机预防信息系统”，构造了一个联邦和地方政府的事件响应和公众信息网络，为突发公共事件的救援提供信息服务。英国RobshawL教授提出用信息技术来提高采掘工作面的活力能力。他利用信息技术建立一个煤矿信息系统，该系统给企业经理提供了关于煤矿采掘工作面性能的及时、准确地信息。 2.2 国内相关产品及技术现状 北京大学毛善君教授带领团队开发的矿山地理信息系统平台LongRuan GIS，已经在我国大部分煤矿使用。LongRuan GIS作为完全从底层开发的地理信息系统，引领了我国矿山地理信息系统发展方向[1]；重庆大学程平等研究设计了煤矿应急救援指挥通信平台[2]，中国矿业大学（北京）刘金城设计了煤矿瓦斯爆炸事故应急辅助决策系统[3]，为我国煤矿的应急救援管理工作做出了贡献。 3 系统功能 （1）应急救援管理系统可快速、准确地为决策者提供救援预案，以辅助决策者对事故救援作出决策，为救援工作节省宝贵时间。 （2）应急救援指挥系统按照扁平化、准确性、以人为本等五大原则，分为应急值守、应急救援和事故管理。应急值守实现在三维模型上动态监控安全、人员定位数据，发现危险，及时报警，启动应急救援程序。事故管理实现对灾害事故的汇总管理。 （3）监测监控系统可实现实时在线的检测监控数据展示、在线查看和危险指标报警，为灾害预警提供决策依据。其人员定位功能更能在救援活动中起到关键的作用。 （4）应急救援保障系统可完成救援人员、物资的综合管理，实现优化配置、综合利用、全面部署的战略规划。 4 系统开发的目标 （1）通过预先设计的综合应急预案，迅速组织救援队伍，利用一切可以利用的力量，在灾害事故发生后迅速控制其发展，并努力使灾害损失将至最低。 （2）通过研究煤矿应急管理与救援指挥信息系统，实现对煤矿工作人员提供安全全方位服务，使煤矿能及时更新安全信息，降低安全管理成本，在发生事故时能及时作出反应，并采取相关措施，提高事故的救援效率，有效减少事故损失。 （3）煤矿应急管理与救援指挥信息系统借助GIS平台，利用基于复杂地质条件下三维地质模型建模技术[4]，实现对井下工作环境的三维展示，在灾害发生时，可直观显示井下实际条件，为决策者对事故救援作出决策提供依据。 （4）应用计算机信息技术建立煤矿应急管理与救援指挥信息系统，可有效提高煤矿企业的信息获取能力、快速反应能力、组织协调能力、决策指挥能力、防灾减灾能力。 5 技术路线及研究方法 （1）整体技术实施路线包括：需求分析、概念结构设计、逻辑结构设计、物理结构设计、系统实施、系统运行与维护等阶段。 （2）前端开发工具用C#来实现，后端数据库管理工具使用SQL Sreverse2008来实现，数据库系统采用的借口，使煤矿应急管理与救援指挥信息系统具有异构多源数据访问的能力。 （3）建立煤矿应急救援指挥与管理信息平台，把监测监控预警子系统与应急救援指挥系统有机结合起来，实现煤矿救援的安全、快速、高效和有序，最大限度减少事故发生所造成的人身伤害和财产损失。 （4）根据系统详细设计编码并调试所有的功能模块，并利用实际资料检验程序的正确性与容错性。在调试程序过程中，与相关专业技术人员密切配合，检验功能模块的实用性，并及时加以修改。 6 主要创新点 （1）建立了煤矿井下监测专用软件平台，完成了煤矿安全监测监控数据的分析和处理，实现了系统与监测设备及其他软件系统信息共享。 （2）基于Longruan 3DGIS平台，实现了避灾路线的与救灾路线的可变化。 （3）系统对应急预案在数据库进行拆分，实现了和应急救援流程的无缝集成，实现了应急救援程序的可视化。 （4）把矿山应急救援支护管理数字化，把大多数煤矿依托的纸质预案和传统通信手段提升到应用信息化平台，实现了狂三应急救援指挥的高效、科学和智能化管理。 （5）建立了基于GIS的三维可视化集成数据平台，实现危险源三维动态数据的显示及三维可视化救援与值守。当灾害发生时，能在根据实际情况建立的巷道、硐室、工作面等三维模型上动态地生成事故报告，并启动应急救援预案，同时还可以根据灾害发生的类型，自动生成最短的救灾路线，在三维模型上动态地显示，为救援工作提供建设性建议。 7 社会效益分析 矿山应急救援指挥管理是矿山安全生产工作的重要组成部分，全面做好矿山安全生产应急管理工作，尽可能避免和减少矿山事故造成的伤亡和损失，是坚持“以人为本”、贯彻社会主义和谐社会的具体体现。是维护社会稳定人民群众根本利益的需要，对预防和应对矿山突发安全生产事件，减少矿山突发事件造成的损失，具有重要意义。同时本系统有助于煤矿的日常管理，提高决策者的决策能力，增强管理人员的安全知识，强化人员的安全生产意识，提高人员应急反应和逃生能力。煤矿应急管理与救援指挥信息系统的应用，能够在煤矿应急管理和应急响应能力方面提供一种新型的信息化、智能化平台。 煤矿应急系统论文:煤矿井下应急无线通信系统的建立研究 摘 要：从当前实践来看，国内煤矿井下系统中的救援设备比较落后、不齐全，而且应急通信技术、系统比较落后，工具设备布设不合理，以致于煤矿井下安全事故频发。其中，信息通信受阻，是造成救援不利、威胁井下人员生命安全的主要影响因素之一，如果不及时采取有效的措施予以防治，则会严重影响煤矿建设事业的可持续发展。本文将对当前煤矿井下应急通信技术及其现状进行分析，并在此基础上就如何建立切实可行的煤矿井下应急无线通信系统，谈一下自己的观点和认识，仅供参考。 关键词：应急系统；无线通信；煤矿井下作业；研究 近年来，随着社会经济的快速发展和煤矿开采技术的不断进步，煤矿井下开采强度、深度等均有所增加，生产安全问题相伴而生。据调查发现，煤矿井下安全事故防治、救援工作中，最为关键的就是要保持通信畅通，以便于及时地联系、准确地找到受困者的位置。 一、煤矿井下应急通信系统及其技术现状 从当前煤矿井下的情况来看，无线应急通信技术多应用在井下事故问题出现时及时掌握现场情况，为井下人员营救准备了条件。同时，该系统和技术与地面救援系统、指挥中心相连接，形成一个临时性的无线通信路线和网络系统。实践中为了能够有效避免发生二次事故，一旦发生矿井事故，则供电系统就会完全切断电力系统。在该种情况下，煤矿井下救援过程中，难以使用原井下通信系统保持联络。当救援人员下井后获得信息以后，难以给地面人员、指挥中心保持联系。在该种情况下，地上救援时，工作人员难以获得井下的现状信息资料，或者不及时或者不准确，不利于及时救援。井下救援过程中，无法有效了解相关信息，而且救援人员可能会置身于险境。煤矿井下通信系统，关系着井上、井下人员的安全和联系畅通行，保持井下应急系统通信畅通，意义重大。实践证明，切实可靠的应急通信系统，能够在救援过程中起到非常好的应用效果，既可以提高救援效率，又可以减少人员伤亡和财产损失。 当前国内煤矿井下作业实践中，井下应急通信以有线通信为主，虽然部分设备配备了先进的井下无线通信装置，但因系统不配套等而难以发挥其作用。对于传统的煤矿井下应急通信系统而言，其中有线通信主要采用的是调度电话及联络系统。从应用实践来看，该系统属于无源传输，在发生井下事故以后，即便没有电源供电，也可保持正常通信，而且通话质量能够有所保障。实践中，因上述通信模式和手段实际布设成本较其他模式下的布设方案经济成本要高一些，加之井下环境特别的复杂，很难全面把握，而且容易出现变动，所以所用的话机可能无法覆盖整个巷道。一旦发生故障，则造成井下通信出现严重的中断现象。有线通信系统作为一种矿井应急通信系统，虽然可靠、灵活，但是存在着一些安全隐患问题，难以有效满足客观需求。 随着科技水平的不断提高，目前国内已经逐步引入无线通信系统，虽然技术水平较之于以往有所提高，但是依然存在一些问题或瑕疵。比如，通信过程中容量相对较小一些，而且部分区域的通信受限以及通信距离短和对基站具有较强的依赖性等，甚至无法支持煤矿井下救援任务。针对这些问题，本文基于目前已有的、相对比较成熟的无线Mesh网络系统和技术手段，将其引入到井下用于应急救援通信，并重新设计了新的无线应急通信体系，以此来有效满足煤矿井下作业和应急救援通信需求。 二、煤矿井下应急无线通信系统构建策略 基于以上分析，笔者认为在当前煤矿井下作业和应急救援通信系统建设过程中，应当从以下几个方面着手。 （一）煤矿井下应急无线通信系统基本需求 对于煤矿井下应急无线通信系统而言，其与地面系统之间存在着较大的差异，具体体现在如下方面： 1.通信环境复杂性 煤矿巷道多存在着一些转角，这就导致无线信号传播受阻，会出现各种类型的信号强度影响因素，比如反射、多径衰落以及折射等。 2.线行受限分析 井下巷道一般采用封闭式，在有限空间范围内，内部分支、弯道和上下坡位置，会出现巷道内景复杂多变等现象，如不及时采取措施应对，则可能会形成非视距信号通信场景。 3.环境恶劣 当发生煤矿井下事故时，可能会产生易爆、燃气体，而且量比较大；同时，还可以出现渗水现象，对巷道结构造成破坏。基于此，在应急通信系统设计过程中，应当有强扩展性以及鲁棒性，以便于能够有效适应特殊的场景需求。 4.无电源供电 井下事故发生以后，就会将原供电系统切断，整个系统中的所有需电设备均无法正常运行，甚至可能会造成供电设备损坏。由此可见，在现代无线通信系统建设过程中，应当解决好自我安全供电问题。煤矿井下应急救援通信系统的使用环境、场景等都非常的特殊，要求系统质量更高。根据实况，我们结合已掌握的情况，建立切实可靠的煤矿井下应急救援通信系统，其必须满足以下要求。 第一，系统载频不宜过低。因煤矿井下信号通道所处的环境比较复杂和特殊，如果系统载频过低，则收发信号过程中可能更加依赖于感应线路来实现传输之目的。 第二，多跳结构以及自组织。煤矿井下空间有较多的转折，通信信号受阻概率也非常大，无线应急救援通信系统应当有多跳结构，基于中介转发来放大信号，以确保点对点的通信良好性。在此过程中，还应当设计自组织性，以便于形成网络，并与煤矿井下部署。 第三，体积小、能耗低。煤矿井下救援设备，应当在井下空间内优化布设，而且要严格控制体积，方便携带。整个通信系统的能耗不能太大，可自行解决安全供电问题，确保能够在井下持续供电。 （二）优化设计系统架构 基于上文对煤矿井下应急通信系统的建设需求分析，以下将对Mesh网络系统应用基础上的应急通信系统架构进行设计。 从整体架构来看，该系统采用了分级无线网络模式，具体由MC以及MR组成。实践中，如果出现了煤矿井事故或者人员受到了威胁，则救援人员只需携带MC和MR进入受难井下巷道，即可展开及时搜救工作。不同的MR之间连接以后，又形成了一个骨干网络系统，此时搜救人员可携带MC，只需与其中一个MR正常连接，即可与地面保持正常通信。对于不同的MC而言，彼此之间的相互通信可基于MR实现转发之目的，由此便建立起一套比较完整的应急通信系统。 （三）优化设计系统硬件 1.器件优选 从功能层面来讲，MR主要用于信号转发及其放大等，对于硬件设备而言，其主要包括控制器、电源模块、存储器件以及无线通信模块和电路等。 第一，维控制器。维控制器对整个通信系统、性能等会产生较大的影响，基于对芯片性能可以有效满足利用场景的考虑，具有一定的运算、逻辑判断等能力，确保外部接口更加的丰富，本文选用的是S3C2440A型芯片，令其作为MR之MCU，实际上是一种精简指令集处理设备，缓存16K、主频400MHz，并且可实现操作系统的正常运行。 第二，无线模块。对于无线模块来讲，其主要功能是数据信息接收以及发送，无线通信芯片采用nRF24L01，在ISM频段集成的数据链路协议非常完整，而且速度能够达到2Mbps，只需简单的进行电路布设即可利用。 2.硬件架构 元器件选定以后，再优化设计硬件整体架构，对于MR整体架构而言，模块优秀是MCU，通过无线收发模块、总线等进行通信、传输命令和数据。较之于MR而言，MC架构有相似之处，只是增加了一些语音通话功能，在整体架构上二者均可利用。 3.接口电路 第一，对存储单元接口进行电路优化设计。本文所研究的通信系统存储单元，主要利用了FLASH以及SDRAM存储器。对于SDRAM而言，主要作为系统内存应用，其频率与总线之间保持一致，能够有效进行快速擦写。然而，实践中应当不断进行刷新，以确保数据的客观有效性。对于FLASH而言，其作为非易失性存储设备，掉电以后数据信息也不丢失，而且能够随意擦写，一般作为固态存储装置，可存储代码以及相关信息数据。 第二，优化设计电源电路。该系统中的无线网卡需供电电源5V，存储器电源3.3V，MCU电源需1.3V。实践中，为了确保电压的统一需求，供电采用5V电源，利用芯片对电压处理以后，电压3.3V。 结语 煤矿井下应急通信系统得以广泛地应用和发展。本文结合井下实际情况和需求，将无线Mesh网络系统和技术设备引入井下，并且设计了Mesh网络应用基础上的井下应急通信系统，其成本非常的低，而且部署也比较灵活，有利于提高煤矿井下应急救援效率的提高。 煤矿应急系统论文:煤矿突发事件应急预案中对通信系统的思考 摘要： 煤炭是我国最为重要的能源资源之一，但属于高危行业，安全生产是矿井的头等大事，受到了国家的高度重视，信息化技术的广泛应用为灾害预警起到了一定作用。尽管如此，矿井突发事件偶有发生。近年来，国家对应急管理工作的工作力度在逐年加大，通信保障在煤矿应急管理工作中有着重要的地位，且对它的要求也越来越高。文章对煤矿突发事件应急预案中通讯系统保障机制进行探讨。 关键词： 事件 应急预案 通信系统 预警 保障 0引言 煤炭是我国最为重要的能源资源之一，煤炭生产的安全事关重大。矿山救护是矿山生产的重要组成部分，由于人员移动频繁、话务量集中、又由于煤矿井下复杂的、特殊的工作环境，固定电话及公众移动电话在救护调度中往往显得无能为力。通讯不畅严重影响了矿山安全救护工作。 近年来，国家对应急管理工作的工作力度在逐年加大，而应急通信保障也是应急预案的重要组成部分，应急通信平台服务于应急指挥和应急救援，因此，通信保障在应急管理工作中有着重要的地位，且对它的要求也越来越高。煤矿生产及其环境的特殊性，决定了煤矿生产对通信畅通、方便、灵活性和可靠性的要求比地面要高，井下通信的实施较地面难度要大得多，且煤矿灾害频发，发展应急通信是当务之急。建立起统一指挥、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急通信保障机制迫在眉睫。 1通信现状 目前，矿井的地面大都有固话基站，有互联网及内部局域网；有直通上级部门的无线电台；井下工作地点都装有有线调度电话，直通矿生产调度室；在国家安全生产监督管理总局要求下，矿井也都安装了人员定位监测系统，而该系统大部分是不能直接与地面进行通话的，只有和小灵通一起y梆才能实现通话，但由于价格昂贵，还不能得到普及。另外，现部分矿井正在做矿井监控或矿井自动化建设，井下工业环网已在推广使用，信息化技术的广泛应用为灾害预警起到了一定作用。但当井下一旦发生突发事件时，会造成整个盘区甚至全井下停电，这些系统将全部瘫痪，只能获取停电瞬间前的信息。 由于煤矿井下是一个复杂的、特别的工作环境，井下的通信不同于地面上现有的通信。电磁波在巷道中传播信号衰减严重，整机功耗受到易燃易爆环境的制约，且价格昂贵，因此，无线通信在煤矿井下的普及应用还存在困难。目前，在救灾过程中只有小范围的无线对讲机在使用，与地面调度指挥系统难以形成一个高效的有机整体。 2通信系统的重要性 “安全为天，预防为主”是煤矿安全生产的主线，一份的预防胜过百倍的努力，早期的预防可杜绝许多事故的发生，可避免人民生命与国家财产的遭受损失，所以，一直以来国家对煤矿的安全投入了相当大人力、物力和财力，使得煤矿安全状况全面提升。 随着信息化技术的发展，煤矿自动化程度也在不断提高，各种监测监控系统正在投入使用或功能正在完善，无线通讯系统也正在发展，这些为灾害的预警提供了多种有效的手段。尽管如此，矿井突发事件偶有发生。如何迅速组建有效的救灾应急指挥系统，最大限度减少事件造成的损失，保障职工人身安全，通讯系统起着极为重要的作用，保证通信系统畅通、高效为救灾争取时间是必不可少的重要手段。由于通讯系统的传输方式多种，不是某个企业能够单独完成或所拥有的，要在国家与政府的支持和协调下，在当地通信公司的配合下，成立矿井突发事件通讯应急指挥机构有着重要的意义。 3通讯应急指挥机构职责 3.1 全体人员要在思想上充分认识通讯系统在抢险过程中的重要性，积极组织抢险抢修队伍；并且对所有人员要进行操作、维修的培训，熟练其通讯系统的基本原理和使用技能。 3.2 救灾的设备、材料备件、抢修工具各项细节落实到人，定期查看和测试，不能有损坏或失效，不得擅自挪做它用，抢险救灾后及时补充。 3.3 督促并检查各基站的设备及线路，发现问题及时处理，确保通讯网络系统运行状态正常。 3.4 负责组织定期对相关人员开展预案演练，可通过开展联合演练等方式，促进各单位的协调配合、职责落实和能力提升。确保人员在抢险救灾时头脑清醒、技术熟练。 3.5 配合矿方做好预警工作，如：利用人员定位监测系统的双向通讯功能，在紧急情况下向发射卡发送人员撤离信息；负责督促对各种预警系统的功能完善与系统升级；利用井下防爆对讲机实现井上下通讯（正常情况井下重要地点已放置的防爆对讲机）；做好人员的避灾演练工作，提高实战能力。 3.6 在政府的支持下，负责建立起一套空中与地面相结合、有线与无线相结合、固定与机动相结合、公众网与专用网相结合的立体应急通信保障体系，并进行强化管理。 3.7 当矿井发生紧急情况时，在指挥部的组织下通知相关人员立刻到达指定地点，在指挥部的统一指挥下进入预案状态，快速到达事故现场，确保矿井的通讯高效畅通，为事故救援争取时间。 煤矿应急系统论文:煤矿电动机应急调速系统探究 摘要： 针对变频器发生故障时很难在较短时间内恢复正常运行的问题，设计了煤矿电动机应急调速系统。该系统采用应急变频装置替代故障的原始变频器来控制电动机：当原始变频器发生故障时，PLC主控单元根据电动机和变频器的故障状态实时控制应急变频装置；当应急变频装置的输出达到电动机的运行条件时，切换装置立即动作，从而实现应急变频装置对电动机转速的稳定控制。仿真结果表明，该系统在原始变频器故障的情况下能够快速接入应急变频装置，具有较好的调速性能。 关键词： 电动机；应急调速；应急变频装置 0引言 随着计算机和电力电子技术的迅速发展，采用变频器控制的电动机调速系统逐渐代替了传统的电动机调速系统。基于电力电子技术的变频器调速控制系统具有快速、稳定的特点，在工业应用中得到了普及，成为主流的调速设备［1－4］。但是，变频器的主电路是由电力电子开关器件组成，当发生故障时很难在较短的时间内恢复正常运行，所以一旦故障就会导致电动机非正常运行，影响煤矿生产系统的正常运行。针对这一问题，本文设计了一种煤矿电动机应急调速系统。该系统由应急变频装置、PLC主控单元和切换装置等组成，PLC主控单元根据电动机和变频器的故障状态，采用模糊PID算法实时控制应急变频装置的输出［7－8］，一旦应急变频装置的输出达到电动机运行条件，切换装置立即动作，从而实现应急变频装置对电动机的稳定控制。 1系统结构及工作原理 煤矿电动机应急调速系统结构如图1所示，其中应急变频装置参数与原始变频器控制参数相同。PLC主控单元采集并处理电动机和原始变频器的运行信息，用于判断是否出现故障，一旦检测到原始变频器发生故障，即对切换装置和应急变频装置实施控制。切换装置根据PLC主控单元的信号，将应急变频装置与故障变频器进行切换。应急变频装置在PLC的指令下立即启动，并根据PLC的输入信号来控制输出频率，从而控制电动机转速。煤矿电动机应急调速系统工作原理如图2所示。若电动机在原始变频器故障后处于转动状态，则切换系统中的锁相环同步控制器。当锁相环同步控制器检测到应急变频装置与电动机同频同相时，将应急变频装置与电动机的接触器闭合，从而实现应急变频装置对电动机转速的稳定控制；若电动机在原始变频器故障后处于停止状态，则采用应急变频装置重新启动电动机。 2系统硬件设计 2．1应急变频装置 应急变频装置为交－直－交结构，其电路结构如图3所示。该装置主要由主电路和控制电路组成，其中主电路包括整流器、直流侧滤波器、逆变器。整流器用于将三相交流信号转换成直流信号，直流侧滤波器用于吸收整流侧和逆变侧的脉动电压，逆变器则用于将直流信号转换成交流信号。控制电路由转速检测电路、运算电路、驱动电路和保护电路等组成。检测电路主要用于检测系统的电压、频率等信息。运算电路主要负责处理反馈信号，得到输出信号的参考值。驱动电路用于控制开关器件的通断。保护电路用于保护变频器和电动机。 3系统软件设计 要使煤矿电动机应急调速系统快速、稳定地投入运行，应急变频装置必须具有较快的启动速度，以便及时代替原故障变频器。 3．1主程序 煤矿电动机应急调速系统主程序流程如图6所示。当PLC主控单元检测到原变频器发生故障时，实时启动应急变频装置。应急变频装置导入原变频器的参数和工作频率参数，然后将模糊PID子程序导入其控制系统。 3．2PLC主控单元切换程序 PLC主控单元切换程序流程如图7所示。首先判断原变频器故障后电动机是否停机，若电动机处于停机状态，则切换程序重新启动电动机；若电动机没有停机，在故障变频器停止工作后，延时2s，启动应急变频装置并封锁其输出，通过锁相环同步控制器检测应急变频装置相位和频率是否与电动机一致，一旦检测到同频同相，则切换程序通过控制接触开关控制电动机继续工作。 4仿真验证 为验证煤矿电动机应急变频调速系统的快速响应能力，在Matlab／Simulink环境下建立系统模型，如图8所示。具体参数如下：额定功率PN＝200kW，额定电压UN＝380V，频率f＝50Hz，定子电感L＝20mH，定子电阻R＝0．03Ω，转子电感Lr＝19mH，转子电阻Rr＝0．026Ω，转动惯量J＝2．56kg•m2，直流电压Udc＝900V，电磁常数T＝0．016。原变频器在0．5s时发生故障情况下的电动机输出电流i和转速n曲线如图9所示。从图9可看出，原变频器故障前，电动机的电流和转速都处于稳定运行状态；发生故障时，电动机电流降为0，转速也逐渐下降，直至电动机处于停机状态。以图9所示的电动机停机状态为例，在该状态下投入应急变频装置后的电动机输出电流和转速曲线如图10所示。从图10可看出，应急变频装置开始时处于封锁状态，电动机处于停机状态，输出电流为0；0．5s时开始启动电动机并接入应急变频装置，电动机转速缓慢上升，直至达到额定转速；电动机输出电流由开始较大的启动电流过渡到稳定运行状态下的电流，说明煤矿电动机应急变频调速系统具有快速响应能力。 5结语 介绍了一种煤矿电动机应急调速系统的整体设计，在Matlab／Simulink平台对系统可行性进行了验证。仿真结果表明，该系统在原始变频器故障的情况下，能够快速接入应急变频装置，具有较好的调速性能。 作者:阮文韬 单位:成都纺织高等专科学校电气信息工程学院

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建筑工程施工论文:建筑工程施工人力资源管理论文 一、我国当前建筑施工现场人力资源管理存在的主要问题分析 1.建筑施工现场员工队伍普遍不稳定，人员流动性大。由于农民工群体的特殊性，造成了建筑工程施工现场人员的流动性很大。农民工没有稳定的工作时间，甚至工资一日一结的日工还大量存在于施工工地。因此这部分员工很难得到相应的制度约束，往往责任意识淡薄。此外，由于员工的更迭过于频繁，员工之间缺乏团队意识和协作精神，同班组的员工时常处于磨合期内，这一情况不仅严重制约的工作效率的提升，同时还造成了人力物力的极大浪费。 2.建筑施工现场基层管理人员良莠不齐。由于基层管理人才的缺乏，造成从普通员工中选择提拔基层管理人员的情况十分普遍，这类人员中相当一部分没有相关的资质证书，在具体工作中必须依靠有资质的人员挂名，而由他们负责施工过程中的具体管理工作。这种名实不一的现象极易造成责任划分不明确、监管不到位的问题，给施工埋下了安全隐患，且无法保证建筑施工质量。 3.建筑企业的激励机制不完善。我国很多建筑企业在激励机制上不够重视，首先是企业员工的工资水平较低，没有明确的工资增长机制，使企业员工不能及时享受企业发展带来的利益，并且在分配机制上平均主义思想仍然严重，在工资形成机制上重资格，轻能力倾向严重，因此不能有效调动员工的工作积极性、人浮于事，企业和员工工作效率低下。激励机制的缺失已经严重影响到了某些建筑企业的竞争力。其次目前有激励机制的企业其激励方式大多也只停留在物质刺激层面，很少有建筑企业注意在精神层面关注员工，激励员工。 二、建筑施工现场人力资源管理的改进措施 1.提高施工现场员工的招收标准和加强在职员工培训。建筑施工现场在进行人员的招聘时一定要提高要求，保证新员工具有建筑作业的相关技能，身体健康并具有自我安全防护意识。如果必须选择农民工，在上岗之前，一定要进行全面系统的岗前培训，尤其是安全教育培训，这一点对于现场施工人员尤为重要。通过培训使其具备相关岗位的基本技能，全面了解企业的基本情况，使新员工能尽快适应工作环境。在搞好新员工岗前培训的同时，对施工现场的在职人员，也要进行定期岗位专业培训，不断提高员工的整体素质和业务水平，增强建筑企业在知识经济时代的竞争力。 2.加强管理层人员的选拔工作，提高基层管理者素质。建筑施工现场的基层管理人员方面的素质直接影响到施工现场的管理水平，因为这些管理人员不仅要具有过硬的职业技能，还要负责施工现场的岗位确定以及员工之间的关系协调，确定具体施工内容和控制施工进度等等。此外，基层管理人员还要对现场的安全生产工作做好督促，其岗位重要性不言而喻。所以，建筑企业除了要慎重选拔优秀的基层管理人员之外，还要加强对基层管理者的培训，在条件允许的情况下加大这方面的人力资源开发培养的投入，不但要提高他们的管理水平还要提高他们的综合素质。既要提高他们的工作能力，又要提高他们的道德修养，树立为企业服务为员工服务的思想。 3.加强建筑施工现场一线人员的管理。首先要建立健全施工过程中的各项规章制度并严格执行。保证施工作业过程中工地安全设施齐全，标示明确，防护工作严格到位。加大投入切实保障员工的切身利益，加强劳保措施、改善作业环境。建立良好的企业文化和价值导向，提高员工对企业的信任度、认同感和归属感，只有这样才能减小员工的流动性，保持员工队伍的基本稳定，提高工作效率，增强企业的市场竞争力。 4.建立有效的激励机制，物质和精神激励并重。由于各建筑企业缺乏激励机制的支撑，造成员工的工作积极性得不到有效调动，这对企业发展十分不利，建筑企业要在市场经济的激烈的竞争中生存和发展，必须建立有效的激励机制，首先企业在提高员工的工资福利待遇整体水平的前提下，按照员工的工作能力和对企业的贡献来确定工资标准，多劳多得、不能搞平均主义，这就是物质激励。但是，随着经济发展，生活水平的提高，单靠物质激励已经不能充分调动员工的积极性，所以在进行物质激励的同时一定要加强精神激励，企业经营管理者特别是企业人力资源管理者一定要关心员工的精神诉求，采取必要措施，提高普通员工的地位。 三、结语 人力资源的管理在建筑企业施工现场管理中具有优秀地位和极其重要的作用。本文分析了当前我国建筑企业施工现场在人力资源管理方面存在几个突出问题，这些问题多是由我国的具体国情和我国的建筑业发展的特殊历史特征造成的。针对这些问题本文提出了具体的应对措施。随着建筑企业在施工现场力资源管理方面的不断进步，我国的建筑行业一定会平稳健康的发展。 作者：张加阳 单位：沈阳建筑大学 建筑工程施工论文:建筑工程施工管理论文 建筑工程施工管理是一项复杂而严谨的工作，要做好这项工程，需要建筑工程企业认真分析自身的特点，充分利用自身的长处，采取科学方法提高施工管理的素质。目前，我国建筑施工企业在工程项目施工管理方面，逐步形成具有现代管理意义的建筑工程项目施工管理，在实际工程项目中，新结构，新材料及各种新技术，新工艺不断出现，因此，相应的施工管理也在不断的发展中。 一、建筑施工工程管理的薄弱点 建筑工程管理一般包括进度管理，现场技术管理，质量管理等。这三个重要的部分互相维系，互相支撑。然而在经济市场化逐步得到落实的今天，这三个部分却不能美好的衔接，建筑企业的施工管理模式是明显跟不上时代的步伐的。一个企业要想得到发展，要想能够立足于市场，就必须适应市场的动态，就必须跟得上时代的步伐。而现今的建筑企业在施工管理上，其模式还没有能够完全摆脱计划经济时期的影子，这就使得建筑企业在管理模式上远远落后于市场的要求，从根本上大幅度地加大了整个施工的难度与降低了施工的效率与质量。由于施工管理模式还残留着计划经济的影子，就直接造成了整个施工的不科学，使得整个工程的积极性不高，工人在施工工程中拖延，进而让工程质量与效率也得不到有效的提高，使得施工流于形式。现场施工管理是建筑施工管理中的基本问题。 二、对于加强施工工程管理的建议 1、从技术上做好管理工作 技术管理就是依据现有管理水平，在技术方面针对影响工程质量品质的一些关键工序，从技术，工艺，责任制度上建立更有效的，更加科学的管理体制，明确每一个施工人员岗位目标责任，从而达到进一步提高管理水平的目标，这就要求施工管理部门做到：1了解施工合同，有关施工技术和经济文件，熟悉设计的要求，弄清合同工期，质量，安全施工等方面的要求。2协调技术人员与施工组的工作，做好施工技术图纸会审和技术交底是重要环节，施工前项目部必须开展技术人员和施工组技术交底工作。 2、降低成本，调整材料的管理 增加利润项目施工的成功与否，利润率是一个重要指标。利润=收入-成本。可知利润的增长，就要增加收入、减少成本。收入在施工单位竞标以后是相对固定的．而成本在施工中则可以通过组织管理进行控制，因此成本控制是建设项目施工管理的关键工作。在进行成本控制时，可以遵循以下几项原则，成本最低化原则、全面成本控制原则、动态控制原则、目标管理原则、责、权、利相结合的原则。工程项目中材料费就相当于工程造价的60%~70%，在项目管理中，材料管理工作的好坏直接影响到工程造价。所以材料管理必须是全方位、全过程管理。材料管理主要靠减少材料购运输、收发、保管等环节的损耗来节约采购费用。首先可以从材料采购方面，实时掌握市场行情，合理降低材料成本。其次就是就近取材，在选购材料时，需要了解供货方的交通状况，若是质量同优，则应该就近取材，减少运输费用，降低采购成本。最后就是材料储存、发放专用库房、材料分类存放、材料发放。材料用量在工程施工中，材料成本的低落主要来自质料用量的节省，要使质料的质量有保证，数目有控制，就必须增强质料的现场管理，做到职责明确，管用一体，材料进场后，管理职员要凭据施工筹划用量对民工队伍使用材料量进行监视，并设定超罚、节奖的相关措施，变更其积极性，以节省用量。 3、加强施工安全管理工作 施工单位在开工前必须针对本工程的特点，应对本工程施工全过程进行系统分析，根据现场情况建立安全管理体系，公司，项目部，班组均有人负责安全，责任明确，层层把关，对危险较大的部位编制安全方案，对容易出现安全问题的地方应有应对措施，方案须经监制单位审批同意后方可实施，整个项目工程应实行项目经理负责制，安全责任落实到人。 a、提高管理，操作人员素质及加强安全教育管理管理人员与操作人员的素质的高低对安全施工起决定性的作用，一个建筑企业，如果拥有高素质的管理，施工及操作人员，那么该企业的施工安全才会有保正。否则这个建筑施工企业的安全就难于保证。因此，建筑施工企业想使自己承担项目的安全得到保证，领导者必须要有“百年大计，安全第一”的思想，同时提高管理及操作人员素质，从而确保安全并在激烈的竞争中立于不败之地。 b、需要加强人员管理工作项目施工的质量控制主要应从人、材、机着手控制。由于任何项目都是由人来完成的，所以人的控制是质量控制中最为关键的工作，是其他控制的基础。项目管理中最难最基本的管理就是人的管理。人的控制首先是要选好人、用好人。不同的工作对基点的高低要求是不同的，要人尽其才，用好人。另外，应尽量做到一人多能，这样就能精简人员，事半功倍。其次，应充分调动人的能动性。人的能动性说穿了就是人能够主动地去工作。主动地发现问题、解决问题，每一个人都是不同的，不同的能力，不同的爱好，不同的风格，就算是同一个人在不同的时间，不同的地点都可能有不同的表现。将这些充满不同点的人组合在一起，共同去完成同一个工作，其管理的难度是可想而知的；在这样的集体里充分调动人的能动性，譬如企业对员工的认同和支持，让员工有归属感等，这样员工就能尽心尽力为企业谋取利益。 三、总结 建筑工程施工管理是项具体而细致的复杂管理过程，是搞好工程质量、强化建筑结构、美化装饰工程的依据方法，及其优化控制的科学，它融合了施工管理人员、监理人员以及建筑工人的综合素质，单纯依靠个人英雄式的单打独斗或者孤军奋战根本解决不了问题，而必须借助团队合作的力量。加强工程管理，不但可以为建设项目节省资金，而且也为提高施工效益，强化工程质量、美化城市环境做出贡献。 作者：崔卫强 单位：临沂市新沂蒙建设有限公司 建筑工程施工论文:工程施工管理建筑工程论文 一、建筑工程施工管理方法与措施 1、加强进度管理 首先，编制进度计划应在充分掌握工程量及工序的基础上进行；其次，确定计划工期。一般情况下，建设单位在招标时会提供标底工期。施工单位应参照该工期，同时结合自己所能调配的最大且合适的资源，最终确定计划工期；再次，实时监控进度计划的完成情况。编制完进度计划不是将它束之高阁，不按计划进行施工，而应按照所编制的进度计划对实际施工进行适时监控。正确做法是：每周总结工程进度，监控其是否与计划有偏差，若工期滞后，寻找原因，落实赶工计划。在每周监控的基础上，每月、每季或者每年进行一次工程进度总结；最后，应尽量减少赶工期现象。 2、合理编制施工进度计划，并认真组织施工计划的实施 施工前根据现场施工条件和计划工期，编制出实施性施工进度计划。计划的内容包括:开工前的各项准备工作、选择施工方法和组织流水作业、协调各个工种在施工中的搭接与配合、安排劳动力和各种施工物资的供应、确定各分部分步分项工程的目标工期和单位工程的总工期等。编制好施工计划后要组织进度计划的实施，调配人力、施工物资和资金，确保到位。动态跟踪及时检查和发现影响施工进度的问题，并采取适当的组织、技术、经济措施进行处理。 3、加强资料管理 一个项目的管理，除了材料、施工、技术、人员的管理外，还有一个不容忽视的问题就是资料的管理。任何项目的验收，都必须有竣工资料这一项。竣工资料所包含的材料如合格证、检验报告、竣工图、验收报告、设计变更、测量记录、隐蔽工程验收单、有关技术参数测定验收单、工作联系函、工程签证等等，都要求我们在整个项目施工过程中注意收集归类存档。如有遗漏，将给竣工验收和项目结算带来不必要的损失，有的影响更是无法估量。 4、加强建筑施工质量管理 （1）建立施工质量责任制和事故处理等制度。由于建筑工程涉及面较广，在施工过程中难免会发生设计失误等问题造成不同程度的工程故障，轻者影响工程质量、重者直接造成人员伤亡。一旦出现这种情况，就需要施工单位及时进行故障处理，避免造成严重的损失。这种时候，事故处理制度则在其中发挥了重要作用。由此可见，建立完善的施工质量管理制度与规范是保证房屋工程质量的必要措施。 （2）建立健全的施工质量保证体系。该体系的建立是否完善、是否能够充分发挥有效性直接关系着施工质量控制与管理工作能否真正得到保证。因此，这就需要施工企业建立一个可行性高的施工质量保证体系，并且，从施工准备及施工操作等关键环节，进行严格落实，对其进行及时的修改与完善，保证其运行的有效性和可行性。 5、强化安全，文明施工 目前的建筑管理一般都是按照企业的自身条件、具体的建筑施工情况等，与企业的运作相结合，利用优化配置与动态管理，来确保建筑工程的目标能够顺利完成。 （1）要实施管理责任制。因为建筑工程的规模较大，很难进行统一的施工与合同管理。所以应精简主体，进一步简化生产关系，针对各种建筑项目确定出不同的重点，将责任制度与成本核算制度作为管理的中心，并严格的执行，以保证能够顺利的进行项目管理。 （2）要强化施工的安全性与文明行。在建筑项目的施工过程中，往往会有恶性事件发生，相关部门应该重视这一现象，要改变落后的技术、安全管理，要进一步强化建筑管理的安全性，尽量预防各种安全事故的发生，以保证建筑施工的文明行和安全性。 6、加强环境管理 影响建筑工程项目施工质量的环境因素很多，工程技术环境如水文、地质、气候等；工程作业环境如施工环境作业面的大小、防护设施和通风照明等；工程管理环境，主要指工程实施的合同结构与管理关系的确定，组织体制及管理制度等；竞争环境，国家和建设单位的要求，用户的需求，人的观念变化，国家的技术质量政策，政治环境，在质量控制中都应充分注意，做到综合适应，满足要求。 二、小结 建筑工程施工管理是项具体而细致的复杂管理过程，是搞好工程质量、强化建筑结构、美化装饰工程的依据方法，及其优化控制的科学，它融合了施工管理人员、监理人员以及建筑工人的综合素质，单纯依靠个人英雄式的单打独斗或者孤军奋战根本解决不了问题，而必须借助团队合作的力量。加强工程管理，不但可以为建设项目节省资金，而且也为提高施工效益，强化工程质量、美化城市环境做出贡献。 作者：嵇德兰单位：江苏省淮阴商业学校 建筑工程施工论文:建筑工程施工档案管理论文 一当前建筑工程施工档案管理工作中存在的主要问题 1档案收集整理不及时 没有形成完整体系工程建设过程中，必须重视档案的收集整理，及时形成完整体系，确保工程档案的收集整理效果。建筑企业在实际的档案管理工作中，还存在对施工档案没有及时进行收集整理的问题，影响了档案的系统性，使施工档案难以发挥其作用。施工档案的收集整理受到建筑企业多方面影响，一些建筑企业在工程建设中以经济效益为最终目标，对建筑工程施工档案资料收集整理的重要性认识不够，影响档案收集整理工作在企业建筑施工过程中的具体实施。建筑工程在建设后期，工程建设技术人员陆续撤离施工现场，带走部分专业施工技术档案，导致建筑工程后期施工档案的分散，给建筑工程施工档案的收集整理工作带来困难。档案整理人员对施工技术档案等专业性高的文献资料把控度不够，整理过程中难以形成具有完整体系的施工档案，给建筑工程施工项目的档案管理工作带来巨大影响。 2建筑工程施工难度提高 施工档案数量增多随着社会经济的不断发展，对建筑工程的要求越来越高，在一定程度上提高了建筑工程的施工难度，增加了工程项目的施工档案数量。如果建筑企业没有做好工程项目施工档案管理准备工作，依然采用原有施工档案的收集整理办法，必然降低建筑工程施工档案管理质量。建筑工程的施工档案包括施工过程中形成的所有文档资料，随着工程建设难度的不断增加，施工档案的数量也在不断增多，需要建筑企业根据具体施工档案的收集整理要求，采取相应措施，保证建筑工程档案收集质量。建筑工程的档案管理，因为档案数量的增多，造成档案管理难度加大，一些没有保存价值的建设资料，也被保存在施工档案中，而工程总结、竣工验收等重要资料却没有被完整保存在施工档案中。 3施工档案资料的有效性缺乏 保证施工档案的收集、整理和保存是一项周期性长的工作，在实际的工程建设中，建筑工程的档案资料因为复印份数少或保管措施不到位，施工档案资料没有真正受到保护监管，难以保证其有效性。建设施工过程中，因为某些项目的负责人并不是时时都在施工一线，一些重要的现场资料填写，会出现代签现象，难以保证施工档案的有效性。因为施工档案管理人员的档案意识薄弱，没有及时将施工档案转交给业主，或在完成施工档案的转交之后，并不及时对施工档案重新进行收集整理，错过了施工档案交付后的最佳整理期，给建筑施工档案的最终价值成型造成无法挽回的损失。在档案的利用过程中，一些建筑单位并没有真正意识到施工档案的重要性，对施工档案的利用也仅限于工程验收证书、工程最终预算等方面的查验，其他价值性更高的技术文档并没有真正利用，给施工人员造成施工档案实效价值并不大的错觉。 二建筑施工档案管理主要问题的成因 1施工档案管理制度落实效果不够 目前，在建筑工程中，施工档案管理工作的具体落实，还缺乏相关管理制度，实际工作中，各建设单位根据自身的实际需求，对施工档案管理的方式方法存在差异，影响了施工档案的统一管理。由于没有健全的施工档案管理制度，导致建设施工过程中，施工档案的管理随意性大，难以保证档案管理工作质量。随着建筑工程建设难度的提升，档案资料数量越来越多，没有科学、有效的档案管理制度为档案管理工作做支撑，导致档案管理效果难以落到实处。 2建筑建设单位和建设人员重视程度不够 一些建筑建设单位对档案管理工作的认识程度不够，仅仅把工程施工档案管理工作当做建筑工程中的一般临时性工作，没有制定企业内部的施工档案管理工作制度，缺乏专职施工档案管理人员，难以保证施工档案管理质量。施工档案的收集和管理，在一些建设人员看来是一项苦差事，导致档案管理积极性不高，施工档案的收集整理中，没有做好鉴定验收工作，材料归档范围没有明确，影响了施工档案管理工作效果。 三加强建筑施工档案管理工作的措施 1明确建筑工程施工档案的收集整理范围 要加强建筑工程施工档案管理工作的质量，首先要保证建筑工程现场施工档案的收集整理范围，在明确了施工档案的收集整理范围之后，才能保证建筑工程施工档案的整理效果。目前，建筑工程施工档案的收集内容主要包括施工前期的准备资料、施工过程中产生的文件材料和项目竣工验收过程中的所有文档资料。项目施工前的准备资料主要包括工程建设规划许可证、开工审批表、设计图纸等；施工过程中产生的文件资料主要包括设计变更、工程质量检测报告、工程定位测量等资料；竣工验收过程中产生的文档资料包括项目竣工图、工程竣工验收报告等。在明确了项目施工档案的收集整理范围后，严格按照范围要求完成档案收集整理。 2加强建筑企业的制度建设 提高档案管理人员的认识程度企业根据我国对现场施工档案的具体法规要求，并结合企业实际情况，制定与企业发展相适应的档案管理制度，保证建筑企业在具体的档案管理工作效果落实过程中有章可循。建筑企业要积极通过开办培训班等形式，提高建筑工程人员对施工档案的重视程度。建筑企业在施工档案管理工作中，要克服传统管理经验，对施工档案管理人员进行明确，保证建筑工程施工档案的质量。 3保证施工档案的真实有效 对于建筑工程的施工档案，必须保证施工档案的真实有效，从档案形成的源头开始，把建筑档案的形成融入到工程建设过程中。在具体的实施过程中，建筑企业必须根据档案管理制度要求，对档案形成进行有效跟踪，保证施工档案的真实有效。 四结束语 建筑工程施工档案在建筑工程后续的运行、改造、扩建中可以发挥巨大价值，通过对建筑施工档案的合理有效应用，能直接推动建筑企业的发展，为社会经济的发展贡献一份力量。 作者：赵丽杨同军单位：西南交通建设集团股份有限公司 建筑工程施工论文:造价控制建筑工程施工论文 一、关于工程控制目标施工应用及其造价控制内容的分析 1在实践应用中，工程造价的控制是一个复杂的问题，首先它是一个经济性的问题，其与工程的质量，工期的运作情况等密切相关，其相互制约并且相互影响，工程造价的控制涉及到施工的整体过程。通过对工程造价控制方案的优化，更有利于实现工期、质量、投资等的控制满足目标系统的控制需要，保证工程造价体系的健全。在工程项目建设施工应用中，需要按照客观实际情况，进行工程建设方案的优化，积极做好相关的综合分析工作，按照实际情况进行造价控制，从而实现对目标的良好控制，这里涉及到组织措施、技术措施、经济措施等的工作。通过对目标控制管理机构的优化，可以进行专职人员的选配，这需要进行目标控制的工作体系的健全，进行目标控制人员的协调，进行激励机制的建立，保证员工的目标积极性的提升，实现团队建设体系的优化，积极做好人员的培训工作等。这都需要进行控制过程中的措施协调，进行恰当的组织措施的选择，实现组织工作的明确性、完善性，从而保证其目标控制效益的最大化。在工程造价控制过程中，通过对技术的应用，可以实现问题的解决。这里需要进行经济措施的应用，实现项目目标的资金保障。为了提升目标的效益，管理人员需要积极进行跟踪工作、收集工作、加工工作等，进行工程经济信息及其数据的整理，实现目标的计算计划性、科学性，这也需要进行工程变更方案的优化，积极做好相关的经济分析，进行计划目标的控制。这也需要针对工程概算、预算进行审核，进行资金的使用计划的编制，积极做好工程的付款工作，实现项目的积极控制，实现工程造价目标的优化，实现工程质量及其进度目标的协调性。 2在工程应用中，工程建设的单位是非常多的，比如设计单位、设备供应单位等，其需要与业主进行设计合同的签订，进行施工合同、供销合同等的签订。健全承包设计体系，做好项目设计工期、项目设计工作，保证项目的经济性及其适用性的提升，保证建设施工任务的有效完成，这里需要做好材料及其设备的准备工作，实现其综合应用效益的提升。在预期质量标准优化过程中，需要针对资金的情况进行变化。针对工期的缩短或者延期情况，进行资金及其资源的投入控制。针对那些材料费用、人工费用、机械设备费用等，需要做好造价的设计控制。工程造价的影响因素是非常多的，比如施工技术、组织因素、方法因素及其环境条件因素等。这就需要进行工程造价的合理化的控制，实现其工期的合理化，保证其施工组织设计体系的健全。 二、工程造价及其目标控制方案的协调 1在工程造价应用中，做好施工准备工作是必要的，通过对施工准备工作质量的控制，更有利于后续工程及其永久工程施工进度的控制，实现施工质量的优化。这都离不开前期准备工程的目标控制工作，这需要做好施工规划工作，保证施工整体布置环节的优化，保证工程的施工方案的优化，保证施工整体进度的控制，需要保证其材料应用的科学性、协调性、可靠性，保证其满足生产产品的应用需要。在工程应用过程中，需要保证其总进度计划、年度计划等的协调，这需要由业主做好相关的组织审查工作，实现其协调性，这需要监理单位做好相关的审核协调工作，保证不同工期的计划协调性。实现季度计划、年度计划乃至月计划、周计划的协调性。在工程建设应用中，关系的协调是必要的，这里面涉及多方面的关系，比如施工干扰问题、各个方的协助及其配合问题，通过对人员矛盾及其组织矛盾的解决，更有利于进行这些关系弊端的解决，这需要保证其协调性，积极做好相关的协商及其沟通工作，保证计划目标的优化控制。 2目前来说，我国的工程造价体系是不健全的，很多的技术人员缺乏必要的经济观念，其把经济工作仅仅看作是预算及其财会人员的责任，很多的概预算人员及其财会人员并不能按照规章制度进行办事，或者不熟悉工程技术知识，不利于施工过程中的活动关系及其问题的解决，不利于进行工程造价及其目标系统的控制及其管理，这就需要进行技术应用观念的更新，保证其知识面的开拓，从而提升目标系统的有效性及其管理效益。为了保证施工方案的造价控制，进行分析设计、施工方案设计等的协调是必要的，这需要应用到价值工程的理论及其方法，降低费用，保证其功能的完善性，缩短工期，保证回收投资的控制，进行施工规划方案的优化。通过对工程造价整体应用方案的分析，工程建设的整体过程，解决技术问题及其经济问题是必要的，这需要做好相关的分析工作，保证项目目标的控制，这里面可以进行网络计划法及其香蕉曲线法的应用，实现工程进度及其造价的控制管理，更好的进行工程进度及其造价的控制，从而满足实际工作的需要。只要工程实际进展和投资在香蕉曲线范围之内，则说明进度和造价处于可控制范围之内，否则，说明进度或造价出现了偏差。并根据实际曲线（工期~进度，工期~投资）在香蕉曲线范围内走向偏离趋势，可超前提出预防措施，以防出现偏差。 通过对建筑工程施工阶段的造价方案的优化，更有利于解决建筑工程应用过程中的问题，这需要健全造价整体体系，保证造价体系的内部各个环节的协调，从而实现建筑工程的整体建设效益的提升，满足社会工作的需要。 作者：孔繁红单位：乌兰浩特市宏图建筑工程有限责任公司 建筑工程施工论文:加强建筑工程施工质量管理论文 一、建筑工程施工质量管理常见问题 （一）工程施工质量意识薄弱。由于我国经济体制正处于大变革当中，相当部分建筑企业、单位仍未健全施工质量管理系统等方面内容，同时，关于施工、设计、监理等方面的管理体制仍未与市场经济达到协调性接轨效果。基于这样的背景环境，很多施工企业对工程施工质量管理的重视程度不高，从而影响工程项目施工相关人员对施工质量的态度，不仅不利于施工质量管理工作的有效开展，同时也不利于整体施工质量管理水平的提高。 （二）建筑工程施工原材料管理、机械设备管理不到位。随着社会经济不断发展，建筑市场逐渐呈现多样化，涉及到的施工材料及机械设备繁多，价格不一。在市场缺陷性的背景下，很多唯利是图的供应企业为了追求更多的利益而不择手段，进而市场上出现很多“以次充好”、“假冒伪劣”的产品。另外，大多数建筑工程采购人员及质量相关检查人员因自身质量意识薄弱，不重视材料及机械设备采购及试验工作的质量，从而给工程施工埋下质量问题隐患，严重影响工程项目的整体质量及今后建筑投入使用后的质量。 （三）建筑工程相关人员的总体素质不高。当前，大多数建筑企业从业人员存在专业水平较低、技能操作水平不高等问题。由于从事工程项目施工的人员多为农民工，没有接受过专业培训，对专业知识知之甚少，在实际施工过程中仅依靠自身的多年累积的工作经验进行施工。同时很多施工人员欠缺质量意识和安全意识。另一方面，部分建设工程施工单位没有配备足够的现场管理人员，使得现场施工质量管理与监控不到位，从而导致实际施工质量不符合我国相关建筑施工质量的要求。另外，对施工质量管理人员的教育培训、技能培训等方面仍落实不到位，从而无法提高施工人员整体素质水平。 二、解决建筑工程施工质量管理问题的对策 （一）加强建筑工程质量意识。在建筑工程管理过程中，应不断加强全体员工的质量意识。建立健全项目法人责任制度。以“质量第一”为指导思想，以“创优质、树名牌、拓市场”为发展理念，积极营造一个“质量为重”的作业氛围，并让企业员工体会到创优质工程的光荣感。有计划、有目的地进行质量管理教育培训，强化相关质量管理知识的学习，提高项目管理人员的质量管理意识及业务水平。建立严密、科学的质量保证体系，严格执行质量管理责任制度。逐层分解工程项目各个相关环节的质量管理目标，并以此制定出合理、科学、覆盖整个工程项目的质量信息反馈制度，层层落实相关岗位人员的职责，明确分工，提高施工人员的责任感。 （二）提高建筑工程施工原材料质量管理。建筑企业应不断加强工程项目施工原材料质量管理，以提高施工质量管理水平。首先，应严把施工材料采购质量监督关。培训一批专业化采购人才队伍，不断提高采购人员的质量鉴定水平和政治素质。鼓励采购人员走进市场，并总结市场经济变化规律，提高施工材料采购的效益性。其次，采购人员应做好充分的调查工作，全面掌握材料信息及货源，学会运用综合比较法择优进货。同时，选择的供应方应具备相应的质量合格证、出厂合格证、使用说明书等基本条件。另外，相关负责人员应对供方开展定期的评审与考核，选择信誉良好的供应商。最后，工程项目施工现场材料负责人员应协同甲方、工地负责人员等相关负责人检查验收进场材料和现场设备，做好施工材料质量检查与核实工作。当施工材料质量有可能存在问题时，应通过全数检验或加倍抽样检验的方式进一步核实材料质量。此外，对于钢材、防水材料、水泥、混凝土加外剂等材料，应进行见证取样检测和复试检验质量；对于特殊材料质量的基本要求是配备生产许可证、说明书及试验报告等要素。 （三）加强建筑工程施工机械设备管理。建筑工程项目施工中，机械设备作为必不可少的重要部分，建筑施工企业应重视对施工机械设备的质量管理。随着社会经济不断发展，科学技术水平不断提高，建筑市场也得到迅速发展。目前，机械设备品种繁多，价格高低不一，不仅给采购带来一定的难度，同时也给日常施工质量管理工作添加相应的复杂性。要使得工程施工中施工机械设备达到最优化效果，则应基于工程施工需求选择适当的主导机械设备，而辅助机械设备则选择与主导机械设备生产能力协调一致的类型。另外，对于新购进的机械设备不仅要确保其质量合格，同时还应要求供应商提供相应的指导与培训。不断完善专人专机制度，落实一人一机，严格按照“安全、合理”原则，确保机械系统运行效率。 （四）提高建筑企业员工综合素质。企业应重视企业员工的管理培训，不断提高企业员工的综合素质。施工人员综合素质的高低对工程项目施工质量的高低具有一定的影响。因此，应不断完善施工人员管理体制，加强施工人员的技能培训，提高施工人员的技能水平。同时，还应提高施工人员的质量意识和责任意识，以减少或避免不必要的事故发生。另一方面，应采取各种积极有效措施充分激发施工技术人员的积极性与创新性，使其不断挖掘自身价值，不断研究出新的施工技术，对提高施工质量管理水平具有重要意义。 （五）加强安全生产管理。建筑企业应不断加强工程项目施工过程中的安全生产管理，以降低施工事故发生风险。在安全生产管理过程中，落实专人专职，明确每个员工的职责范围及分工，加强施工监督与管理力度，对于施工过程中发现的违章作业应及时予以纠正和惩罚，尽量将不安全因素消灭于萌芽中。建立健全安全生产管理制度，完善安全生产管理体系，加强安全生产过程中各个环节的质量把守。同时采取签订安全生产目标责任制书的制度，不断规范施工负责人员的安全职责。另一方面，相关部门监督负责人应严格遵守“违章必究”原则，加强检查与督促建筑企业在安全生产责任制、安全生产教育培训制度、安全保障体系、安全生产规章制度、安全生产操作规程等方面的制定与完善。 总之，建筑工程施工质量需要有效的管理方能得到保证，建筑企业应重视施工质量管理过程中存在的问题，并采取有效的对策不断提高质量管理，对促进企业可持续发展具有重要意义。 作者：李月娥单位：东莞市桥头镇人民政府住房规划建设局 建筑工程施工论文:层次分析建筑工程施工论文 1绪论 1.1背景随着建筑业的发展，建筑业己经成为我国经济重要的支柱产业之一。建筑行业的良性发展对我国社会主义市场经济建设、国民经济的发展具有至关重要的作用。但长期以来建筑业的安全生产问题一直存在。近几年来，建筑安全事故屡有发生，每年的建筑安全事故发生数和建筑安全事故死亡人数有不断上升的趋势。我国政府有关部门也采取了不少的对策和措施。 1.2国内建筑安全的状况我国建筑工程的安全状况：目前，我国建筑业施工技术水平、建设管理水平层次不齐，安全教育和安全生产的滞后，因而目前建筑业的安全形势很严峻。 1.3国内关于安全评价理论的研究国内的安全评价研究：20世纪80年代，安全系统工程引入我国，受到许多大中型企业的重视。在很多企业，事故树分析和安全检查表方法己应用于生产班组和操作岗位。许多政府有关部门和行业制定了安全评价标准和安全检查表。程杰提出了在建筑安全管理中引入安全评价的理念；丁传波等人运用模糊综合层次分析法对施工过程进行安全评价，并根据评价结果对其分级；雷中英等通过建立物元模型及关联函数，结合与建设工程安全评估有关的因素，基于物元分析方法对建设工程安全分级评价做了研究。 2建筑施工“六大伤害”事故类型分析 2.1事故的定义事故是指可能造成经济损失和人员伤害的，非预谋性的意外事件，使其有目的的行动暂时或永久停止。 2.2建筑工程事故诱因事故诱因可以分为工作环境的不安全状态，物的不安全状态，人的不安全行为，管理因素等。前三种为直接原因，第四种为间接原因。 2.3建筑施工事故致因分析 2.3.1高空坠落分析①高空坠落事故分为9种坠落事故，其中包括：登高过程中的坠落、临边洞口坠落、脚手架上坠落、悬空高处坠落、梯子作业坠落等。②高处坠落事故的原因包括：扣件不符合规定要求；在脚手架上打闹、休息；安全规章制度不完善等。应当说明的是，每种原因都是彼此制约的。 2.3.2坍塌事故原因分析①坍塌事故的分类坍塌事故分为以下几类：模板坍塌；土方坍塌；拆除旧房等。②坍塌事故的原因，模板坍塌是由于模板没有足够的强度、刚度和稳定性；土方坍塌的原因，就是在挖土中该放坡的没有放坡，没有设置临时支撑等。 2.3.3物体打击分析①物体打击事故分反弹物、空中落物。②物体打击事故的原因分析物体打击事故可能是操作过程中错误操作；作业人员玩忽职守；相关操作缺乏标准的规程等。 2.3.4机械伤害原因分析①机械伤害事故是指机械设备与工具引起的辗、切、绞、割等伤害；②机械伤害的主要原因有：操作人员的注意力不集中，导致误操作；业务技术素质低，操作不熟练等。 2.3.5起重事故分析①造成伤害事故的起重机械主要集中在流动式起重机、桥（门）式起重机、升降机和塔式起重机4类。②起重事故分析。造成起重机械事故原因有挤压碰撞、吊物坠落等。挤压碰撞造成挤伤的主要是人为因素造成的。常见吊物事故有以下几种类型和原因：重物、吊装绳或专用吊具从吊钩钩口脱出；超载起吊拉断钢丝绳等。 2.3.6触电事故原因分析①触电事故分为电伤和电击。电伤是指电流的热效应、化学效应或机械效应对人体造成的伤害。电击是指电流通过人体时所造成的内部伤害。②触电事故的原因主要有：破损设备线路未及时更换；防护措施不到位；电气设备不合格等。 3基于层次分析的建筑施工安全综合评价 3.1建立施工安全评价指标体系建立原则①目标性原则；②系统性原则；③动态性原则。 3.2建筑施工安全综合评价指标权重的确立层次分析法简称AHP，它是一种定量和定性结合的方法，AHP把复杂的问题分解为各个组成因素，通过两两比较方式确定层次中各因素的相对重要性，然后通过判断以决定诸因素相对重要性的顺序。在目标（因素）结构复杂、缺乏必要的数据情况下更为实用。层次分析法基本思路为：①建立递阶层次结构。②两两比较，构造判断矩阵B。③计算各层元素对目标层的合成权重。层次分析法需要一致性检验，计算过程复杂，并且当无法满足一致性要求时，该方法就无法使用，且心理学实验表明，当被比较的元素个数超过9时，判断就不准确了，也就不能直接应用层次分析法。针对AHP方法这一不足引入了G1法，它通过对AHP进行改进，在确定各指标权重过程中不需要构造矩阵，无需一致性检验，计算量比AHP法明显减少，方法可操作性强，便于应用。 3.3建立递阶层次模型在深入分析目标问题之后，将目标中包含的因素划分为不同层次，如目标层、准则层、指标层等。 3.4层次分析法 3.4.1评价集的确定评价集是对各层次评价指标的一种描述，它是评审人对各评价指标所给出的评语的集合。本文中确定的安全的评价集分为4级，具体为：V={v1，v2，v3，v4}={优，良，合格，不合格}。 3.4.2模糊判断矩阵确立组织评审团对评价指标体系中第二层各个元素进行单因素评价。 3.4.3综合评价对各个因素做出评价以后，按隶属关系和层次由下往上逐级进行评判，低层次的多因素评价综合形成上一级对应的单因素评价，这样便构成了多级综合评判体系。运用模糊矩阵进行综合测评，利用式计算评分值：B=A•R。对评价因素的权重向量与模糊评价矩阵进行模糊运算，求出模糊评价结果：W=B•DT。 3.5本章小结本章介绍了建筑施工安全评价指标体系的建立原则，层次分析法的结构模型，层次分析法的评价集以及模糊判断矩阵的确立，以此为理论基础对建筑施工安全进行评价。权重的确定过程中引入了G1法及其算法步骤，从而对计算过程进行简化。 4结论与展望 4.1结论在施工中主要的伤害类型属“六大伤害”，即：高处坠落、坍塌事故、物体打击、机械伤害、起重事故、触电事故。本文依据建筑施工安全评价的实践经验，确定了建筑施工安全评价指标体系。其次，在模糊综合评价中，指标的权重不是在评价过程中伴随产生的，这样人为定权重有较大的灵活性，一定程度上反映了指标本身对被评价对象的重要程度，但与客观实际可能会有偏差。 4.2展望评价方法是用来衡量其他事物好坏程度的一种标准尺度，像层次分析法、模糊数学这些科学，合理的安全评价方法将在施工中的应用会越来越广泛，今后的建筑施工安全检查、评价标准不再是一种单一的方法，而是多种方法，各种方法可以取长补短，并可根据实际情况选择适应的评价方法，从而提高评价的准确性。 作者：孙冰单位：安徽建工集团有限公司 建筑工程施工论文:地下室建筑工程施工论文 1建筑工程施工中的地下室施工技术应用必要性 建筑工程施工中的地下室施工技术的应用有着其自身的必要性，这主要体现在了提升工程自身强度、缓解工程缺陷带来的影响等环节。以下从几个方面出发，对建筑工程施工中的地下室施工技术应用的必要性进行了分析。 (1)提升工程自身强度。提升工程自身强度是我国建筑工程一直注重的施工目标。众所周知随着我国改革开放的深入和国民经济的快速发展在我国的城市建设中许多高层建筑及其地下室的施工质量也开始受到了诸多因素的影响。因此在这一前提下对于地下室施工技术的应用必然能够促进地下室以及工程整体施工质量的有效提升。 (2)缓解工程缺陷带来的影响。通常来说在我国现今的许多建筑工程中都存在着混凝土使用量过大、自身强度较低、容易产生变形、温度耐性较差等缺陷。与此同时由于我国建筑工程的施工还通常具有施工量较大、连续性较强、较难进行操作等缺陷。因此在这一过程中对于地下室施工技术进行应用则能在缓解建筑工程缺陷带来影响的同时促进建筑工程施工效率的有效提升。 2地下室施工技术应用要点 地下室施工技术的应用是一项系统性工作，其主要内容包了土方开挖的有效进行、施工缝的合理处理、变形缝的合理处理、提升墙、梁、柱、顶板等部位施工质量、后浇带的有效处理等内容。以下从几个方面出发，对地下室施工技术应用要点进行了分析。 (1)土方开挖的有效进行。土方开挖的有效进行是地下室施工技术应用的基础和前提。建筑工程施工人员在地下室土方开挖过程中应当注意用大型机械挖到工程的施工设计要求深度，然后凿出桩头并且在挖掘过程中确保桩头没有被碰到并且桩基没有被损坏。除此之外，在土方开挖的有效进行中工程施工人员还应当注重开挖一条排水明沟，从而能够在此基础上就将基坑中积聚的雨水进行及时的排除。另外，在土方开挖的有效进行过程中施工人员应当注意认真检查基坑的环境并且及时处理基坑出现的各种情况，从而促进土方开挖工作的顺利进行。 (2)施工缝的合理处理。施工缝的合理处理能够促进地下室施工强度的有效提升。众所周知在建筑工程中由于地下室的位置结构原因通常会导致其承受的压力较大，因此在这一前提下对于地下室施工裂缝的处理就对于整个建筑工程施工的工程质量有着极其重要的作用。例如在建筑工程的地下室施工过程中，工程施工人员应当确保地下室内外墙的施工缝留在地板面上400mm的地方并且水平或者竖直的施工缝在地下室其他地方不可留设。除此之外，在施工缝的合理处理过程中工程施工人员应当在混凝土浇筑以前对施工缝进行及时的清理，并且在处理完成之后铺上砂浆，最后再进行混凝土的浇筑。从而在此基础上促进地下室施工技术应用效率的有效提升。 (3)变形缝的合理处理。变形缝的合理处理与施工缝的合理处理有着同样重要的意义。众所周知伸缩缝与沉降缝都是建筑工程施工人员为了更好地防止结构物因为沉降、伸缩、移位等因素导致工程损坏的变形缝。这意味着如果变形缝没有得到合理的处理则会给建筑工程带来巨大的质量影响。例如在建筑工程的施工过程中一旦因为变形缝的出现而导致地下室渗水问题严重化则会进一步造成地下室的积水和混凝土的耐久度的降低以及建筑物年限的缩短等严重的工程问题。因此建筑工程施工单位在施工过程中应当严格控制工程质量并且对变形缝的浇筑和止水带安装以及填缝等工序进行细致的处理。另外，在变形缝的合理处理过程中，建筑工程施工人员应当将变形缝清理干净并且用特种水泥和细石子等材料进行注浆工序，该工序的施工顺序是先底后侧层层注浆，然后还要进行变形链的柔性处理，最后才能将注浆管用气焊烧平，最终促进建筑工程地下室施工强度的有效提升。 (4)提升墙、等部位施工质量。提升墙、梁、柱、顶板等部位施工质量对于地下室施工技术应用的重要性不言而喻的。通常来说在建筑工程的地下室墙、梁、柱的施工过程中其浇筑工程都需要用到相应模板的钢筋。与此同时防水木胶合板也是地下室墙、梁、柱、顶板浇筑过程中常常的得到使用的模板。除此之外，在提升墙、等部位施工质量的过程中施工人员可以按剪力墙的大小来进行木胶合板的剪彩并且使其达到相应的工程施工要求。;另外，由于我国的建筑工程中地下室的面积通过都很大，因此建筑工程施工人员在确定模板的长度时应当高度注意，即当长度过长时通常会形成膨胀变形问题。因此在地下室的混凝土浇筑的过程中，建筑工程施工人员应当要用止水环撑头的方法来防止浇筑时产生膨胀变形并保证墙体厚度和防水性达到设计要求，最终促进建筑工程地下室施工技术应用水平的持续提升。 (5)后浇带的有效处理。后浇带的有效处理是地下室施工技术应用的优秀要素之一。通常来说在建筑工程的地下室施工过程中当混凝土的的强度达到设计值的0．7时，方可处理施工缝;当混凝土的龄期大于60天时，才可处理后浇带。开始养护混凝土的时间在浇筑混凝土12h内，方式为浇水养护，养护时间大于14天。管道穿墙衔接处理在管道与前提的衔接处，可采用的技术为止水翼环和钢管套管，防水卷材粘贴在混凝土墙板迎水面，增加l～2层卷材附加层在管道的根部。若穿墙的管道为PVC塑料管道时，采用柔性密封衔接技术，用柔性密封填料嵌填管道与钢管套管间隙，为了不让柔性密封填料溢出，用法兰压紧管道内侧;卷材防水层密封粘贴于管道外侧，按照规范进行施工。 3结束语 随着我国改革开放的持续进行和现代化建设水平的不断提高，在我国建筑工程中地下室施工技术的应用得到了越来越多的重视。因此建筑工程施工人员应当对地下室施工技术应用的必要性有着清晰的了解，从而能够在此基础上通过工程实践的有效进行促进我国建筑工程整体水平的有效提升。 作者：龚炳义单位：江西泰基实业有限公司 建筑工程施工论文:建筑工程施工现场质量管理论文 1建筑工程施工现场质量管理特点和存在问题 1.1建筑工程施工现场质量管理特点建筑工程施工现场质量管理特点呈现多样性特征，主要体现在以下几个方面： ①影响质量管理的因素繁多。如施工地形地貌、施工手艺，地质条件等不确定因素都一定程度对施工质量产生直接或间接的影响，且影响是巨大而不可避免的。 ②建筑工程质量波动性较大。由于建筑工程建设不同于工业产品生产，拥有固定的生产流程和稳定的生产环境，由于影响建筑工程质量的偶然性因素较多，工程质量在建筑中存在较大波动在所难免。 ③建筑工程质量具有隐蔽性的特点。整个建筑工程项目的完成过程中包含很多细小的项目分支，这些分支项目在施工中极易出现问题且问题具有隐蔽性特征，不易发现，若不及时检查并解决这些问题，就会加重项目施工质量管理的难度。 ④建筑工程终检局限性较大。在建筑工程项目竣工以后，一旦发现质量问题也不能像工业产品一样回炉重造，只能进行一定程度的修补与加固，这些局限性要求质量管理要贯穿施工全程。 ⑤建筑工程质量评价方法特殊。质量评价的顺序是按检验批、分项工程、分部工程及单位工程。各个环节紧密相连，环环相扣。 1.2建筑工程施工现场质量管理存在问题建筑工程施工现场质量管理存在的问题主要有几种： ①建筑人员的整体素质偏低。由于我国建筑工程施工入职的门槛较低，很多工人未经过专业的培训就直接上岗，致使施工人员素质普遍较低，无法适应建筑施工建设现代化人才的强烈需求。 ②建筑工程质量监督体系不健全。质量监督是整个质量管理工作的中心，健全的监管体系对工程质量管理的提高具有促进作用。但目前监督体系本身暴露出很多问题。这些问题如不有效解决，势必会影响整个建筑工程的质量，甚至促使很多豆腐渣工程的产生，给国家和人民的生命财产造成严重损失。 ③缺乏完善的质量管理体系和质量评价体系。一些建筑工程的施工项目过分追求经济的最大化，对质量的监督管理与评价不闻不问或鲜有涉及。很多建筑企业的质量管理与评价体系仅仅是作表面文章，重理论轻实践，导致工程项目质量管理问题百出。 ④建筑市场不规范，法律执行力度不强。虽然目前建筑法律体系已经基本完善，但由于种种原因，政府未能将法律条文付诸实践，执法不严，违法不究的现象严重，导致建筑工程项目建设市场混乱，特别是在招投标、质量监理以及质量验收等方面出现的违法问题频繁，给质量管理带来了更加严峻的考验。 2改善和创新建筑工程施工现场质量管理的举措 基于建筑工程现场质量管理的特点和存在的一些问题，探索出改善建筑工程施工现场质量管理的有效举措是当务之急。笔者综合多年施工质量管理经验，针对建筑工程施工施工现场质量管理提出几点改善举措，希望可以起到抛砖引玉的效果。 2.1提高管理人员的整体素养在整个建筑工程建设的过程中，管理人员素质的高低直接影响着施工现场质量管理水平，管理人员良好的管理素养对建筑工程的高质量竣工具有重大意义，因此，要想改善建筑工程施工现场的质量管理，提高管理人员的整体素养成为一种必须。企业领导人员要将质量管理问题置于工作的重中之重，对工程质量问题进行严抓、狠抓。要加大对建筑质量的宣传工作，树立“质量第一，以质量为本”的管理理念，在给予质量问题足够重视的重视的前提下，创设专门的质量建筑工程项目质量管理机构，建立公开、公正的质量评价体系，对所竣工的建筑成果质量进行客观、科学的评价，确保建筑质量“零问题”的良好状态。另外，管理人员要加强自身管理技能的提升，并适当建立一定的激励措施对整个工程的质量问题进行控制，全方位保障施工现场的质量。 2.2促进施工人员技能水平的提升除了促进施工管理人员整体素质提升之外，普通的施工人员也要提升其施工的技能水平，推动其施工综合素养的提高。在建筑施工过程中，一定要保证所有的施工人员持证上岗，严禁无证上岗现象的发生。建筑企业要将人才建设作为推动施工质量提高的关键因素，注重对人才的有效培养和个性化关怀。企业应采取多元化的措施促进施工技术人员技能水平的提升。首先要关心和爱护职工人员，与他们建立来良好的职业感情，为他们提供舒适宽松的工作环境，提高工作人员工作的积极性和主动性，使其尽心尽力为建筑事业贡献力量。其次是加大对员工的质量培训与教育力度，培养员工的质量意识，使员工从内心树立“质量第一”的观念，并积极主动地参与到企业质量管理活动中去。再次，为员工提供更多的技能培训机会，基于员工的施工技术和以往业绩，建立技术激励体系，适时奖励那些为企业做出贡献的技术人员。最后，加强对施工技术人员管理知识和施工技术的培训，逐渐推动其技能水平的提高。 2.3建立健全施工现场质量管理体系完善的施工质量管理体系包括质量监理体系、质量管理体系和质量评价体系。为了改善施工现场质量管理，提高管理效率，必须建立健全整个质量管理体系。要加强对施工组织设计、施工方案以及具体的施工步骤的监督和管理，特别是对施工中的技术性文件更要严格审查监督，施行施工质量控制负责任制，建立奖惩制度推动监督工作的顺利开展。简单的说，质量评价体系是对建筑企业工程质量最后的把关，科学、公平、公正的评价可以帮助企业及时发现质量管理中出现的问题并采取妥善的解决措施进行有效解决，从而增加施工工程项目的质量度，保障施工高质高效地完成。企业领导应意识到监督评价在建筑施工中的价值，并将其渗透进建筑工程施工现场的边边角角，确保施工的每一个步骤，每一个细节都符合监督评价的具体标准，将监督评价的功能发挥到极致。 2.4政府监管与企业文化建并重完善的建筑法律法规体系为建筑工程建设提供了良好的法律保障，但由于部分地方政府监管不力的事实，导致法律法规未能妥善落实，一些建筑企业在招投标、质量管理以及质量验收上存在以不法手段非法营利的现象，政府也对其睁一只眼闭一只眼，宽松的政府调控与监督力度，使得以上现象更加猖狂。政府应不断加强对建筑工程建设的监管，采取有效措施保障建筑市场的有序进行。另外，加强企业文化宣传，凝聚全体管理和施工人员的工作力量，基于诚信、奉献、创新和责任建立企业文化优秀价值观，建设学习型施工团队，潜移默化地影响和感染施工人员的内心，将施工质量作为企业文化的独特内涵，不断推动建筑施工企业的可持续发展。 综上所述，我国城市化进程的加快，将建筑工程建设的质量问题摆在了十分严重的问题，传统的质量监督模式已不适应建筑事业蓬勃发展的需要，逐步实现政府市场参与、企业质量监管、员工尽力奉献的质量管理模式，对深入探究建筑工程质量问题，改善和创新建筑工程施工质量管理举措具有重大的推动性，需要各方共同努力。 作者：骆海燕单位：新疆高新工程建设监理有限责任公司哈密分公司 建筑工程施工论文:房屋建筑工程施工论文 一、影响房屋建筑工程质量的因素分析 对房屋建筑工程的影响，可以概括地划分为五点：人、环境、方法、材料，以及机械。这些因素从各个不同的方面对房屋建筑工程进行影响。首先，先来说一下人，人在整个的房屋建筑工程当中，占据了主体的地位。它包含了房屋建筑工程的决策者，以及房屋工程建筑的组织者和房屋建筑工程的操作者。那么，人是如何对房屋建筑工程的质量进行影响呢？热的素质水平的高低，以及专业的技术水平和本身的责任感，还有其是否积极参与了工作等等各个方面来影响凡物建筑工程的质量。然后，就是环境。房屋建筑工程施工现场的环境条件会对认得生理，以及心理产生直接的影响，施工现场的环境主要包括了技术人员的劳动环境，以及工程技术环境和房屋建筑工程管理环境等等，这些因素可以单一的存在，也可以复杂的出现。再者，就是方法。在房屋建筑工程的施工过程当中，房屋建筑的设计方案，以及工艺流程和对施工组织的设计，还有就是技术方案的选择和检测手段的筛选等等，对以上的内容进行相应的控制，对于保证房屋建筑工程的质量会有直接的影响。而后，是材料。对房屋建筑工程材料的选择，是进行房屋建筑工程施工的重要保证，房屋建筑材料是建筑工程施工的物质基础。房屋建筑工程的原材料、成品，以及半成品和构配件等等都是进行房屋建筑工程施工所要用到的材料。最后，就是机械。没有机械设备，房屋建筑工程的施工是无法进行的，这对于房屋建筑工程的质量，以及进度都会有十分重要的影响。 二、现阶段我过房屋建筑工程施工过程中存在的一些问题 2.1房屋建筑工程的监管部门监管不力在一些房屋建筑的施工现场，确实是存在着一个监管部门，但是有一些监管部门存在着，却对施工没有任何的帮助，有的还有可能会对施工产生影响。一些监管部门之听从施工单位的命令，而没有充分发挥其监管的责任，使得房屋建筑工程在施工过程中，存在着很大的漏洞。 2.2房屋建筑工程没有重视对招投标的管理力度在建筑行业当中，由于这是一个庞大的市场，现有的法律也有无暇顾及的地方，这就是的很多的承包单位有机可趁。在进行房屋建筑工程项目的招投标当中，存在着很多的不正当竞争，比如说，压价、垫资，以及行贿等等的手段在建筑行业的市场上横行霸道。除此之外，还有一些个人看中了建筑行业的发展前景，做起了无证的房屋建筑工程项目的承包工作，还有就是转包，以及非法的分包等等。 2.3房屋建筑工程中施工单位偷工减料在建筑领域这一竞争激烈的市场当中，各个承包单位之间的竞争也越来越激烈。为了使得自己的企业能够在竞争激烈的市场当中脱颖而出，进行房屋建筑施工的各个单位之间相互压低价格，这对于建筑行业来说是一个巨大的损失，因为没有根据市场价格进行生产，最终只会导致整个的建筑市场发生紊乱。有的单位还要求图纸的设计人员对图纸进行修改，还有就是技术人员在进行房屋建筑工程的施工过程中没有按照规范进行操作，除此之外，就是有些施工单位在进行房屋建筑工程的施工过程中偷工减料。 2.4房屋建筑工程中质量监管部门的失职在房屋建筑工程的施工过程当中，技术人员没有按照国家规定的章程进行操作，而质量的监督管理部门也没有对其进行质量的监控与管理，是当前房屋建筑工程质量管理的首要问题之一。由于有一些质量监督的部分官员接受了施工单位的贿赂，或者从施工单位的利润中得到了分红，这也使得质量监督部门无法充分发挥其应有的功效。 三、房屋建筑工程施工中质量管理的有效措施 3.1加强对法律法规的建设，加大监督执法的力度在进行房屋建筑工程的施工过程中，完善现有的法律法规，以及加大执法的力度，对于保证房屋建筑工程的质量有着很重要的影响。之所以要加强对法律法规的建设，主要是因为在以往的房屋建筑工程施工的过程中，存在着责任不清的一系列问题，还有房屋建筑工程的质量经济赔偿和安全事故的经济赔偿等等。在承包单位在招投标之前，要先对其资质进行审核，建立起单位的自查机制，并且进一步完善施工单位的自检制度，明确各部门之间的关系以及责任要素。 3.2对企业所有员工进行素质教育人是企业进行生产活动的主体，没有了人，企业也就无法进行正常的运转。而企业工作人员素质的高低则对房屋建筑工程的质量产生直接的影响。在一个完整的企业当中，包含了企业的管理人员，以及企业的工程技术人员和施工现场的建筑工人。为了对企业的管理人员，以及技术人员进行有效的管理，在进行房屋建筑工程的施工过程当中一定要把责任制落实到位。除此之外，对企业管理人员和技术人员的管理还包括了，建立一个完善的考核制度，还有评价制度，还要对其进行定期的培训，以及技术人员的技术资格认证，从各方面加强技术人员的技术水平。而对于建筑工人，则要找一些具有相当信誉的工程队进行施工。 3.3完善政府主管部门的行为规范对房屋建筑市场的监督管理，有利于政府职能的转变。对于招投标工作的实施要依照一定的审查制度，加强对施工单位工程质量保证体系的监督管理。在建筑市场当中，建立一个公平、公正的市场秩序，一定要依靠法律的力量来进行建筑市场体制的完善。 四、小结 为了对房屋建筑工程中施工质量进行优化，需要各级、各单位的有关部门相互配合，通力合作，加强对房屋建筑工程的管理，以进一步提高房屋建工程项目的管理质量。 作者：务玉东张新放单位：河南宇鲲建筑有限公司河南宇鲲建筑有限公司 建筑工程施工论文:房屋建筑工程施工质量管理论文 1施工过程存在的质量问题 施工企业的施工质量如何直接关系到企业的经济效益，但是还存在一些不法企业为了眼前的利益偷工减料，致使工程项目质量不合格。根据目前的实际状况，施工质量方面存在的问题主要有以下几种。 1.1施工过程中质量意识不强在具体的房屋建筑施工阶段，施工人员的质量意识薄弱，不严格根据图纸要求和规定，盲目相信自己的经验，违反操作规定。甚至一些施工人员由于受到眼前利益的诱惑，私自偷工减料，购买质量不合格的建筑材料，致使房屋建筑质量出现问题。这种情况下，房屋建筑的质量和施工过程中施工人员的安全很难得到保障。 1.2建筑材料存在问题建筑材料质量合格是建筑工程质量的保证。随着材料科学的不断发展，建筑材料的种类也越来越多，建筑材料生产厂家也不断扩大规模进行生产。然而由于市场经济的不规范，一些商家为了追逐高额的利润而以次充好，造成建材市场上建筑材料好坏掺杂。施工单位的采购人员若因利益诱惑而购买这些不合格材料，会直接导致工程质量问题，给人民群众生命财产安全带来隐患。所以必须规范建筑材料市场秩序，保证建筑材料质量合格，从源头上保证建筑工程的质量。 1.3施工管理系统不完善施工单位有效管理是建筑工程质量的有力保证。施工单位的管理工作主要包括人员管理、材料管理、质量管理和验收管理。房屋建筑质量问题的主要原因是由于缺乏完善的质量管理体系和有效地监督机制。在人员管理方面，存在许多无证上岗的现象，致使施工过程中出现很多操作不规范的现象。对于建筑材料的管理也不到位，建筑材料应根据具体材料的存储规定进行保管，但在施工现场建筑材料胡乱堆放的现象十分严重。不规范的材料保管可能给施工单位带来巨大的经济损失，也会给建筑工程质量埋下安全隐患。所以施工单位要注重建立完善的施工质量管理体系建设，使工程项目施工能够有序进行，从而保障建筑工程质量，确保建筑使用安全。 1.4施工单位盲目超赶进度由于房屋建筑工程施工具有时间紧，任务重，强度大，易受外界环境影响的特点，施工单位的作业时间非常紧张，所以，在一些情况下施工单位不得不加快施工进度，压缩工期。但是压缩工期就很难保证施工的细节工作的质量，一些施工细节被直接跳过。这种过度压缩工期，加快施工进度的做法使房屋建筑的质量得不到保障。 2施工质量管理的原则 所有的工程在具体的实施过程中都有自己的原则，房屋建筑工程也不例外。首先，在进行施工质量管理时要建立相应的管理体系，对质量要求做出明确的规定。保证每一项任务完成都有具体的质量标准描述，确保每一道施工工序的质量都是合格的。其次，要建立完善的监督制度，防止在对施工质量进行管理时，出现制度上的漏洞，致使施工人员不认真履行职责，导致工程质量不合格。在进行建筑工程施工质量管理时要遵循这些原则，使房屋建筑施工管理规范化，程序化，制度化。 3房屋建筑施工质量管理的一些措施 目前，我国建筑工程中很大一部分存在各种各样的质量问题，不仅带来资源的浪费，还对建筑的安全使用产生威胁。如何解决这一问题是摆在所有施工管理人员面前的问题，根据目前的施工现状，有以下方法可以借鉴。 3.1做好施工前的准备工作施工单位在施工前要做好勘探工作，明确施工地点的地质条件和地下城市管网的布置状况，避免在施工时出现突发事件，使施工成本增加，引起工期等方面的影响。在施工之前要做好技术交底工作，对施工过程中所需用到的技术方法和工艺流程要和施工人员做好沟通，施工人员直接参与施工活动，他们对施工方法的掌握与理解会直接影响施工方案的执行，是施工工程质量合格的关键。所以要重视施工前的准备工作，针对在施工项目中容易出现的问题，要做好预备方案，一旦在施工项目中出现突发状况，可以及时解决，确保工程顺利进行。 3.2做好人员培训施工工艺和施工流程会直接影响到房屋建筑的质量，所以施工人员的技术水平至关重要。施工企业要对施工人员进行专业的技术培训，并进行定期考核，确保培训工作有效进行。同时注重施工人员之间的经验交流，召开技术研讨会，对于施工过程中常见的问题进行探讨，找到解决问题的方法。同时，也要加强对施工人员的安全教育，在保证施工质量的同时，保证施工人员的人身安全，提高施工现场安全管理的水平。建立健全惩罚制度，对于违反施工规范，造成工程质量问题的人员进行严厉处罚，同时也要对专业技术好的施工人员进行奖励，以激励其他人员对专业技能的学习。通过上述方法，提高施工人员队伍的技术水平，努力创建一支一流的施工队伍，提高企业的优秀竞争力。 3.3做好材料管理工作施工过程中要注重材料管理工作，建立统一完善的材料管理制度，从采购到保存都要有明确的规定，保证施工过程中使用的材料都是合格的。采购时，不能只考虑材料的价格，要对材料的质量和价格综合考虑。与信誉良好的供应商之间建立长期合作关系，使建筑材料质量得到保障。为确保建筑材料质量合格，在建筑材料进入施工现场前必须进行检验，质量合格才可以进入现场。同时还要注意对建筑材料的保管工作，仓库保管人员要对材料进行分类管理，对于有特殊要求的材料要按规定进行管理，确保建筑材料的使用性能不受影响。 3.4做好隐蔽工程的验收工作施工单位要做好隐蔽工程的自检工作，如果发现隐蔽工程的质量存在问题，要立即停止施工，召开技术研讨会议，确定出现问题的原因，及时进行解决。若是由于施工技术不到位而引起的质量问题，要重新制定质量标准，明确操作要求，继续进行施工。在之后的施工过程中增加自检和互检的次数，确保房屋建筑无质量问题。 3.5做好竣工验收工作竣工验收作为施工阶段的结尾，也是房屋建筑工程施工管理的最后阶段，是施工单位最重视的阶段。进入工程结尾后，开发单位会委托相关检测单位与施工单位展开全面的施工评审工作，这样会确保建筑工程质量达到开发单位的要求。检查部门要对验收的工程的质量负责，在验收时严格按照之前制定的验收方案进行验收，杜绝出现验收形式主义的现象。对于验收时出现的问题，要及时与施工单位进行沟通，保证出现的问题能够及时得到解决。 4结束语 房屋建筑工程施工质量管理是保证建筑使用安全和使用寿命的关键。房屋建筑施工过程的影响因素很多，其管理具有一定难度，但是管理人员可以从可控因素入手，对建筑施工质量进行管理。在管理时充分考虑可能引起质量问题的因素，做好全面的准备工作，避免各种施工质量问题的出现. 作者：张红军单位：甘肃第七建设集团有限公司 建筑工程施工论文:建筑工程施工项目管理论文 1.施工项目管理的具体内容分析 对于施工项目在建筑工程的具体施工过程中，对相应的施工管理内容进行合理的运用，其在很大程度上有助于施工的顺利进行，并且能够对相应的施工成本、工期以及施工质量等有很大的促进作用，因此，合理的施工管理是施工项目在社会市场竞争日益激烈的环境下得以良好发展的关键，对工程项目的可持续发展具有十分重要的意义。 第一，施工质量的管理。工程的质量对于整个建筑工程项目而言，其对整个建筑工程项目具有重大的意义，直接影响着项目工程未来的发展前景。对此，做好相应的施工质量管理是项目施工管理的优秀工作，同时也是保证施工安全的有效措施。然而，影响施工质量的因素诸多，比如：材料因素、环境因素以及人员因素等。为了有效地杜绝施工过程中不同的影响因素对施工质量造成的影响，对此必须要加强相应的施工质量的监督管理，在整个施工过程中注重人员素质的提升、规范相应的材料采购制度等，针对不同的因素做出合理的预防措施，在很大程度上有利于提高相应的施工质量。 第二，加强施工成本管理。施工成本的有效管理在很大程度上有助于提高企业的经济效益，并且对企业的发展具有一定的推动作用，随着目前社会的不断进步发展，企业要想在竞争中利于不败之地，除了加强相应的企业管理外，还应当做好相应的施工成本控制。因此，在采购的过程当中，要对材料进行严格的筛选，既要对质量进行严格的控制，而且还应当对材料的价格进行合理的压低，并在施工过程中做好相应的材料管理，杜绝材料的浪费现象发生。 第三，对施工进度进行合理的管理。为了促使项目在规定的时间内完成好相应的工作，并在有效期内做好相应的交付工作，是实现施工企业社会效益的重要内容。所以，要在工程施工的过程中，做好相应的施工管理工作，在确保工程质量的同时，还能有效地缩短工期，这不仅能够实现企业的良好信誉，而且能够促进相应的经济效益的提高，对企业的发展具有很大的促进作用。第四，施工安全管理。为了有效确保工程项目的如期进行，在进行施工前要做好相应的施工设计，并做好相应的设计图纸检查工作，尽可能地为施工提供良好的条件，与此同时，在进行施工的过程中，严格约束工人的施工行为，注意施工过程中的安全管理，是确保工程顺利进行的前提。 2.施工管理中存在的问题分析 第一，缺乏合理的施工规划。由于在工程的施工前期，不能做到对工程的整体施工进行合理的规划，致使工程在进入施工阶段，缺乏相应的施工指导，从而也就造成了一定程度的盲目施工，给工程的质量造成了很大的影响，由于前期的图纸设计和相应的成本控制等工作处理不到位，因而在施工的过程当中由于施工材料和相应的施工方式不当，导致工程质量存在诸多问题，对此，给建筑工程带来了巨大的安全隐患，并且盲目的施工致使施工工期不能得到有效地控制，因此造成很大程度的经济损失。 第二，由于相关的施工人员的素质高低不同，从而导致在施工过程中对相应的施工要求理解不到位，施工过程当中一意孤行的现象较为严重，在未经过专业的安全培训的情况下，不同程度的违规操作都很有可能导致安全事故的发生。 第三，管理上的欠缺。在工程建设当中，相应的管理工作不到位对整个工程的质量是具有直接的影响的。而对于当前的工程现状而言，管理工作很难做到全面，在对工程成本、质量等进行管理中，很容易捡了芝麻忘了西瓜。而在对于项目的成本管理上，则需要从基础做起，对相关的图纸进行合理的设计是成本控制的前提条件。另外，质量控制在很大程度上离不开人员和相应的施工材料管理由于施工人员专业素质较为缺乏，从而造成工程在施工的过程当中出现相应的质量问题，并且对材料的控制不到位，致使工程存在很大的安全隐患。 3.对策分析 第一，加强施工进度和质量管理工作。在建筑工程的施工管理中，为了有效地确保施工质量，需要加强相应的施工管理，因此，为了保证施工的最终效果，在建筑工程施工的过程当中，要加强各个施工阶段相应的施工监督管理，对每个施工环节都要求做好相应的施工程序管理，并且对各个环节所需要的施工材料要进行相关的验收工作，确保材料的质量保证。 第二，加强施工人员的培训工作。由于建筑施工对相应施工技术要求较高，而由于建筑施工员工素质高低不等，为了确保工程质量，因此需要对相关的施工人员进行相应的施工技术和文化知识等方面的培训，而对于管理者而言，自身能力的提高对于相应的管理工作的实施具有一定的促进作用，因此在加强员工的培训过程当中，还应该加强管理者自身的施工素养。另外，为了确保培训工作开展的实效性，采取相应的分层培训对于员工来说，有利于相关知识的吸收，从而达到培训的最终效果。 第三，制定管理制度。为了有效地保证施工的质量安全，因此制定并完善相应的管理制度，对于施工项目而言，有利于提高施工项目的质量，并且在很大程度上有利于规范员工的施工行为。另外，管理制度的完善，对建筑施工的材料管理有很大的帮助，能够有效地减少相应的经济成本。 4.结束语 随着近年来建筑业的迅速发展，要实现建筑业的健康发展需要做好相应的项目施工管理工作，在建筑施工管理的过程当中，要将具体工作落到实处，在对各个施工环节进行监管的同时，还应当对相应的人员和材料进行有效的管理，从而才能全面地推动项目施工的顺利开展，为建筑工程的质量奠定良好的基础。 作者：罗波单位：重庆石船建设开发有限公司 建筑工程施工论文:安全管理建筑工程施工论文 1工程项目施工现场存在的问题及原因 1.1工程项目施工自身问题和普通施工项目比起来，高层建筑对技术要求会更高一些，且工期较长，在施工过程中所引起的安全问题会更多。在高层进行施工时因为高空坠物砸伤人或预留洞口坠楼的案例比比皆是，这在一定程度上对施工工作人员提出了更高的要求。加上因高层建筑的整个施工工期较长，致使很多机器设备在现场放置的时间较长，随着时间的推移，施工设备可能会出现反运行状态，给工程项目带来危险。加上工作人员若不定期对设备进行维修，就很容易引发安全事故。 1.2施工现场的安全监督问题随着人们对建筑要求的不断提高，工程项目组对施工安全管理的要求也不断提高。但是因为施工安全体制不健全，致使很多施工现场的管理规定适应不了时代的发展需要。加上施工工程安全管理部门没有专业工作人员进行监管，导致安全事故发生率提高。此外，部分施工单位还存在着为了节省开支，撤销安全管理部门的做法，这些因素都在一定程度上对安全管理造成影响。工程安全管理工作是一项及关系到人们生命安全，又连接企业经济效益的工作，所以一定要引起相关部门的高度重视，加强政府的管理职能，将各项工作落实到位，将高层建筑施工安全问题列为重点工作。 1.3工程项目施工现场的技术质量问题现阶段，建筑公司对于建筑工程安装技术和科技含量要求越来越高，所以其设计到的专业面也越来越广，且对每个专业除了具备自己本身的特定技术外还要满足其他专业施工对于时间和空间的合理需求。若果技术成名考虑不周全就很容易出现问题。当下建筑公司对于施工项目的个性化要求越来越高，一定程度上增加了施工的技术难度，同时导致各专业领域出现矛盾。由此可见，施工人员对于新产品和新技术的应用不到位也会给施工带来一定的危害。 2建筑施工中的安全管理策略 2.1明确安全管理的目标和责任为保证施工项目在整个施工过程中的安全，完善的目标体系的制定对整个施工的安全管理提供了一定的指导方向，同时，施工过程中需严格遵循安全施工，人人有责的理念。当安全管理目标确定后就将其进项分解，然后交由下面的工作人员进行落实，各环节均应制定有针对性且目标明确的安全管理目标，明确相关工作人员在安全监督、管理和宣传环节的责任，不断提高管理人员和工作人员的综合素质和责任意识。 2.2加强对施工现场的安全监督管理首先对安全管理工作进行全面排查，对于施工过程中可能寻找的安全隐患采取积极的预防措施，将问题扼杀在施工过程中，而对于已经发生的安全问题则通过检查，然后及时进行整治，遇到无法处理的问题需及时上报上级主管并寻求最快的解决方案。其次，在建筑工程进行施工的过程中应对整个工程项目实施全方位监督，对施工过程中出现的违章作业等情况应予以制止并及时对其进行纠正，以确保施工流程的规范性。最后，定期对施工现场的安全事故进行管理，对施工过程中不按规章制度办事儿的人员实行有责必究，加大监管制度和处罚力度，不断提高工作人员的安全责任意识。 2.3加强对危险源的安全掌控施工过程中有众多因素会导致安全事故的发生，加强对危险源的控制可以有效减少安全施工隐患，降低事故发生的概率。所以施工单位在施工之前应对工程项目的特点、规模等进行有效分析，同时将施工人员伤亡等安全风险因素考虑在内，对施工设备、人员和施工材料等各方面可能存在的危险源进行有效分析，从而推断出建筑工程在施工过程中危险源的管理要点，然后将发生概率大，安全隐患指数高的危险源作为重点进行掌控。除此之外，还应就危险源掌控的实际情况，有效引进国外先进安全检查设备，构建一批综合素质较高的救援队伍，以便于在发生危机情况时，能够最快速度对其做出控制，将损失降到最低点。 2.4建立健全完善的安全管理制度在保证工程项目高效施工的前提下，制定完善的安全管理制度对建筑工程各项管理工作的开展具有一定的推动作用，其中安全管理工作的内容不仅要包括各项施工内容的规范性操作，还要结合施工项目的实际情况对安全责任和安全培训进行划分，以便明确各部门之间的经济责任。刺猬，为防止出现安全管理制度只是流于形式，在施工过程中需根据实际情况对制度进行不断优化和完善，不断提高管理制度的有效性。 2.5做好各项安全教育培训和安全宣传工作工程项目复杂性、系统性的特点使得建筑工程在进行施工时存在着很多管理因素、人为因素，一定程度上引起安全事故的发生，但究其根本还是人为因素最关键。只要做好安全教育和安全培训工作，不断提高工作人员的安全防范意识和对安全隐患的控制能力，就能够提高整个建筑工程安全管理的水平。同时，在对员工进行培训时应根据实际情况有针对性的进行培训，并建立完善的考核制度，定期对员工进行考核，实行奖惩制度，以保证培训工作的有效性，不断提高相关人员的综合素质，从而更好的服务于施工项目。 3结论 总而言之，施工过程中的安全管理工作既关系到工作人员的生命安全，又和建筑企业经济效益挂钩。所以在施工过程中需严格抓好对项目的安全管理工作，将项目目标层层分解并落实，不断完善各项管理监督管理制度，有效减少施工过程中的不确定因素，聪哥保证整个施工项目的顺利完工。 作者：李萍单位：江苏省南京市江宁区建筑安全生产监督站 建筑工程施工论文:高层建筑工程施工论文 一、高层建筑工程施工造价的特点 高层建筑施工造价控制和管理的水平将对工程能否顺利完成、施工单位能否得到应得的经济回报有着直接的影响。通常情况下，高层建筑工程施工造价的特点归纳为以下几个方面： （1）大额性。高层建筑施工量巨大，一般都是高投资的项目，因此造价也相对高昂。普通高层建筑的工程造价都会达到几百万或几千万，而某些大规模高层建筑的造价基本要达到九位数以上。正因如此，做好了施工造价的控制，所带来的经济效益也都是非常大额的； （2）复杂性和广泛性。会对高层建筑的施工造价产生影响的因素非常多。在项目的施工过程中，人员、技术、设备、管理以及材料对会对其产生影响，另外，高层建筑在施工时一般会分成几个小项目交由不同单位完成，要做好施工造价的管控工作，就必须对这些小项目的造价进行控制。 （3）阶段性。高层建筑工程的施工工作是分为若干个阶段的，因此，对于其施工造价的控制与管理工作来说，对造价的管理工作也需要分成若干个阶段来执行。在每个阶段，工程的造价都需要与工程的实际作业以及市场价格密切联系。由于市场变动性和施工的阶段性，每一阶段工程造价管理工作的内容都是不同的。 二、高层建筑工程施工造价控制与管理的有效措施 2.1高层建筑工程施工造价控制与管理的基本措施。 2.1.1从施工技术上做好造价的控制与管理工作 专业的施工技术对于高层建筑工程的施工工作来说是必不可少的，因此，这就要求施工单位在不断地提升自身的技术水平的同时也要做好对专业技术管理。施工单位除了要做到大力地推行和使用新技术、新工艺和新材料，更要不断创新，引入更加先进的技术工艺加以研究分析，改造出适合自己本身情况的技术。虽然这样做增加了一部分技术成本，但带来的工期和原材料的节省、施工质量的提升完全可以弥补这些增加的成本并创造更高的收益，发挥新技术的作用。 2.1.2对高层建筑工程项目进行精心的组织 如何在高层建筑的施工中合理运用先进的组织和设计方案是一个难以解决的问题，为此，施工单位要采取更加科学的施工手段，积极向国际先进水平学习，并对整个施工单位的建设队伍进行一定的组织优化，使资源的配置更加高效合理。在施工的准备阶段，施工队伍要做好技术交底的工作，让施工人员准确的掌握设计的目的，为施工组织方案的合理确定打下牢固的基础。另外，要合理的对施工中的各项工作进行分配，确定每一道工序都能得到认真的执行并不影响其他工作进行，不产生有人无法完成任务、有人无所事事的现象，提高施工造价控制和管理工作的效率。 2.1.3重视对施工原材料的管控工作 第一，在项目的施工准备阶段，要对原材料的市场价格进行审核，确保其各项参数符合设计要求后，才可让其进行施工现场，在保障质量的前提下，尽量选用价格低廉的材料。第二，对于已经进场的原材料，应对其进行有效的管理，采取有针对性的防潮、防盗和防火措施，施工的过程中严禁出现偷工减料以及以次充好的问题，同时做好对施工现场的秩序管理工作。 2.1.4从安全管理的方面保证造价控制及管理的效果 安全管理工作是施工单位开展各项施工活动的基本前提，是施工管理工作的重点工作之一，施工中施工单位要坚决杜绝为了降低工程造价而牺牲安全建设的行为。施工单位要保证在施工安全管理上投入的精力，对处在施工第一线的工人进行安全工作的培训和教育，在施工现场针对危险性较大的作业要加大安全设施的投入，并做好安全防护用品的更新和维护，最大限度的预防安全事故发生，保证一线施工人员的安全，并且提升施工单位的经济效益，以取得理想的施工造价控制和管理的效果。 2.2采用信息化的管理手段 我国目前的高层建筑造价管理工作还存在有许多问题，如信息资源开发不当、信息披露制度不健全、信息化人才缺失以及信息资源利用率低等，这些问题的存在都拉低了我国的高层建筑施工造价管理和控制工作的水平。为此，我们可以通过现代科学的信息化管理手段，重点做好以下两个方面的工作：（1）做好对原材料的信息化管理工作。建立原材料市场价格信息管理库，根据所收集到的信息及时地更新数据库中的材料价格，保证原材料价格的时效性；（2）加强对工程造价数据的信息化管理。采用更先进的计算机信息技术，通过模拟工程建设，对工程中会产生成本的地方进行估算，得出科学的数据。 三、结束语 通过上面的分析阐述，我们分析了高层建筑工程施工造价控制与管理工作的重要性、特点以及相关措施。高层建筑施工造价的管理和控制工作是一项需要耐心和严谨的具有系统性的工作，看似可有可无，但在面对市场越来越激烈的竞争时，它所能发挥的作用是非常大的。因此，施工单位绝对不能忽视对施工造价的控制和管理工作，要从施工的技术、组织、原材料管理以及施工安全等各方面着手，有针对性的对造价进行管控。同时，可以通过现代信息化的科学管理手段，来对高层建筑工程的施工进度进行合理划分，保障施工工程高质量的按时交工，最大限度的保证施工单位的经济效益和市场名誉。 作者：郝琳单位：河北省第四建筑工程有限公司第四分公司 建筑工程施工论文:建筑工程施工质量管理论文 一、建设工程质量管理的现状 我国建设工程发展过程中，在工程项目的施工中就相应的出现了很多有关于技术质量技术控制的难点和重点。质量控制主要是指为达到质量要求所采取的作业技术和活动称为质量控制[1]。建筑工程施工质量管理的内涵比较丰富，同时也是保障人民和财产安全至关重要的一部分。因此，建筑工程施工质量管理的好坏与否，将直接影响到建筑物的质量。如何解决建筑工程施工质量管理中存在的问题，进一步的加强建筑工程施工质量的管理显得尤为重要[2]。 二、建设工程质量管理的要求 质量管理的定义是：“确定质量方针、目标和职责并在质量管理体系中通过诸如质量策划、质量控制、质量保证和质量改进使其实现的全部管理职能的所有活动”[3]。一般说来，质量管理应当包括组织的质量战略计划、资源分配和其他系统性活动。由于质量管理的重要性及其职能的广泛性，定义的注中强调“质量管理是各级管理者的职责，但必须由最高管理者领导。质量管理的实施涉及到组织中的所有成员”。同时还强调“在质量管理中要考虑到经济性因素”[4]。 2.1建设工程的质量策划 质量策划是“质量管理的一部分，致力于制定质量目标并规定必要的运行过程和相关资源以实现质量目标”。具体来说，质量策划的主要内容有：向管理者提出组织质量方针和质量目标的建议；分析顾客的质量要求并形成设计规范；对产品设计进行质量和成本方面的评审；制定产品标准和产品规格，控制策划过程和制定保证质量合格的程序；研究质量控制和检验方法；进行工序能力研究；研究并实施对供应商的评估和质量控制；开展动员和培训活动[5]。在建筑工程施工前的阶段，要确定工程的质量标准，引领全体施工人员提升质量意识，切实将工程质量作为施工管理的首要环节，使全体员工形成创优意识，将各种创优对策付诸于施工作业中，形成质量监督、考评和奖惩机制，抓紧抓好创优任务，有效地预防工程质量通病，将工程的质量管理置于新技术进步的基础之上[6]。 2.2建设工程的质量控制 质量控制是“质量管理的一部分，致力于满足质量要求”。为了达到质量要求，必须采取一系列的作业技术和活动。作业技术包括为确保达到质量要求所采取的专业技术和管理技术，是质量控制的主要手段和方法的总称。活动是由掌握了相关技术和技能的人运甩作业技术所开展的有计划、有组织、有系统的质量职能活动。质量控制的目的“在于监视过程并排除质量环中所有阶段中导致不满意的原因，以取得经济效益”[7]。因此，应当认识到，一方面质量控制的对象应是产品质量形成全过程及其中的每一个环节；另一方面质量控制应贯彻预防为主的原则，并和检验把关相结合，也就是说，使每一个质量环节的作业技术和活动都处于有效的受控状态，促使施工方案的落实始终处在被监督的状态。 2.3建设工程的质量计划 管理中的质量计划工作，是指为达到质量目标而进行筹划的过程。这一过程需要编制各种层次和用途的质量文件。如组织的质量战略计划、年度量计划、新产品研制计划及各部门的质量计划等。此外，还需要做一些实施计划所必需的资源组织工作。一是要确保地质勘探数据的准确性地质勘探是建筑工程的基础，有专门人员提供精确的地质资料、数据分析，以至于可以准确的反映地基实际情况。二是在选择工程材料上下功夫，材料的外观、数量等要进行严格的考察，工程材料的优劣直接影响着建筑工程的成败，偷工减料的工程是导致危房出现的主要原因。在这个方面严苛死守是质量计划中最为之重要的的部分[7]。 2.4施工企业要人才管理与人才培养 建筑工程施工质量的高低，归根到底取决于广大施工作业人员。一些未能经过专业技能培训就从事建筑工作的人员占据较大的比重，这些建筑人员往往仅凭作业操作经验开展施工，对于建筑工程领域内的技术要点知之甚少，操作极易出现违规现象，客观上增加了工程的安全隐患率。而第一责任人项目经理素质的高低决定项目的成败。建筑企业要积极尝试和运用新途径、新手段调动全员施工的积极性和主动性，深入挖掘施工作业人员的潜能，协助每位职工做好职业生涯规划，力促增强每位施工工作者对企业的归属感；要在全体施工员工中加大“质量至上”的宣传力度，培养员工高度负责的工作精神；企业要定时定期对全员进行培训，加强施工人员和工程设计人员之间的沟通和交流，有力地解决施工中遇到的难题；健全激励机制，带动全员加强技术革新的热情和自信心，进而凭借过硬的技术优势为工程质量把关。 三、结语 长期以来，各级建筑行业的主管部门为保障人民生命财产安全始终把建设工程质量管理放在重要地位。建筑工程关系到民生问题，建筑工程施工质量管理是一项大工程，做好建筑工程的施工质量管理，需要发挥国家的监督作用，真正在项目中建立健全质量管理体系并有效运行。建筑工程的施工质量是企业的灵魂，事关企业的经营发展，建筑企业要正视工程质量管理中的问题，积极妥善地完成设计、监理、施工任务，依靠施工人员质量意识和业务素养的提高，全方位保障施工质量，为工程赢得市场效益。 作者：顾红松单位：五洋建设集团股份有限公司

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电气安全论文:建筑安全节能型电气设计技巧分析论文 摘要：本文介绍了建筑的现状，指出建筑电气是建筑的一部分，做好建筑电气设计的安全性和节能性是建筑电气设计师的职责。分别从电源、供电线路、消防、变压器、电机、照明几个方面介绍了建筑电气设计对建筑的安全性节能型的影响。 关键词：建筑电气；安全性；节能型 引言 随着经济的增长和人们收入的增加，建筑智能化、自动化使建筑用电量猛增。城镇一体化建设的加速，我国的建筑面积以每年十几亿平方米的速度递增。据建设部和国家建材局的统计，我国建筑能耗约占全社会总能耗的27%。建筑节能在建筑行业势在必行。这些都要求建筑电气工程师发挥才智，既要满足建筑功能要求，给居民提供舒适、方便的生活空间，还要尽可能的做到减少建筑耗能。下面分别从建筑电气设计安全和节能两个方面进行了分析。 一、建筑电气设计的原则 建筑电气设计严格遵守相关的设计规范。设计规范是国家或地方制定的设计准则，它体现了国家的政策和对建筑的质量要求，是建筑电气设计者设计的标准。 建筑电气设计应满足建筑的功能需求，保证建筑的各项功能稳定连续运行，给居民的日常生活带来方便、快捷。 建筑电气设计是建筑的一部分，在设计过程中也要考虑综合经济因素，既要考虑初投资也要兼顾以后的运行费用，以求得建筑生命周期内费用最低的目标。 二、建筑电气设计的安全性 建筑电气设计的安全性从电力供应、供电线路、电气设备的接地、建筑消防控制方面进行了分析。 2.1电力供应 电力在现在建筑中占有重要作用，没有了电，建筑就会处于瘫痪状态。保证建筑电力的稳定供给是保证居民正常生活得基础。因此，为了保证供电可靠性，现代高层建筑至少应有两个独立电源，具体数量应根据负荷大小及当地电网条件而定。两路独立电源原则上是两路同时供电，互为备用。此外，还须装设应急备用柴油或燃汽轮发电机组，要求在15秒钟内自动恢复供电，保证事故照明、电脑设备、消防设备、电梯等事故用电。对于高压开关柜应根建筑标准，选用具有“五防”功能的真空开关手车式高压开关柜。对于电力变压器，根据防火要求，主楼内是不允许装设大容量的油浸电力变压器。对于容量低压配电屏的出线，应做成手车式。 2.2供电线路 居住建筑中各种电路繁多。为保证各种设备电路的稳定、安全运行，供电电路的主线截面不能随意更改。如果要更改也要参照规范作相应的计算验证后再更改。否则线路截面的变小，使电阻变大，功率过载将导致电路发热或引发火灾。 2.3电气设备的接地 现在建筑中存在电脑、电视、冰箱等大量电子设备，电子设备通过保护接地系统的重复接地与共用接地体相连，为保证人员安全，此共用接地体的电阻不应大于1Ω。 2.4建筑消防控制 建筑消防设计指火灾自动报警灭火系统.包括火灾探测器、分区消防报警控制器、消防中心和气体自动喷射灭火及自动洒水灭火系统等四个部分，实现报警灭火自动化。其中，消防线路要求要求穿金属管或者暗敷，目的是火灾发生后可以保持消防线路的正常使用，保证信号、命令得到有效的传输。消防水泵的控制尤为重要，为且确保安全，消防水泵的控制应设置两路：一条由引至消防水泵控制柜；另一路则引至消防控制室。 三、建筑电气设计的节能性 建筑电气设计是建筑设计的一部分。为降低建筑的能耗，建筑电气设计师也应从全盘考虑，既要兼顾初投资还要考虑建筑电气的运行能耗。下面分别从变压器、线路、照明几个方面给与分析。 3.1变压器的选择 变压器应选用节能型变压器，高导磁的优质冷轧晶粒取向硅钢片和先进工艺制造使硅钢片的磁场方向接近一致，可以铁心的涡流损耗；良好的接缝密合，可减少漏磁损耗。与老产品比，节能型变压器空载损失和短路损失降低，10kV系列分别降低41.5%和13.93%。平均每千伏安年节电9kW•h[3]。节能型变压器，因其具有损耗低、质量轻、效率高、抗冲击、节能显著等优点，而在近年得到了广泛的应用。 变压器的容量选择。理论上计算变压器负载率为50%时，变压器的有功耗能能耗最小。但此时变压器的无功能耗增加，因此要考虑综合经济效益后进行选择。工程中变压器的容量选择在考虑初投资和运行费后，一般变压器的负载率取容量的80%。 3.2配电线路损耗 建筑中供电线路长且多，由于电阻的存在，当电流通过时就会产生功率损耗，其计算公式是：式中：ΔΡ—三相输电线路的功率损耗；I—线电流；R—线路相电阻。对于供电线选定的条件下，“R”值不变。可见电流越大，电路损失越大。线路的电阻R=ρL/S，电阻与电阻率ρ、导线长度L成正比，与导线截面S成反比。要减少电阻损耗应从以下几个方面考虑： 选用电阻率ρ较小的导线，如铜芯导线较佳，铝线次之。减少导线长度，在设计中线路应尽量走直线少走弯路，另外在低压配电中尽可能不走或少走回头路。变电所应尽可能地靠近负荷中心，以减少供电半径。增大导线截面积，对于较长的线路，在满足载流量、热稳定、保护配合及电压降要求的前提下，在选定线截面时加大一级线截面。这样增加的线路费用，可以由以后的运行费用抵消。 3.3电动机的节能分析 减少电动机损耗的主要途径是提高电动机的工作效率和功率因数。但是在具体工程中电动机通常都是水暖及建筑等专业设备所配套的，因此电气设计节能措施主要在运行过程中。除了就地电容器补偿减少线路损耗外，还应减少电动机低效率的轻载和空载运行。主要的措施是采用变频调速控制电动机使其适应负载的变化，以提高电动机轻载时的效率从而达到节约电能的目的。如对于空调系统的循环泵采用变频控制后空调系统的运行费可节约30～40%。 3.4照明节能 照明节能设计就是在保证作业面视觉要求、不降低照明质量的前提下，减少照明系统中光能的损失，从而最大限度的利用光能，通常的节能措施有以下几种：(1)充分利用自然光，在设计中电气设计人员应多与建筑专业配合，做到充分合理地利用自然光使之与室内人工照明有机地结合，从而节约人工照明电能。(2)使用高效节能灯具和高效电子镇流器、节能型电感镇流器、电子触发器以及电子变压器等，公共建筑场所内的荧光灯宜选用带有无功补偿的灯具，紧凑型荧光灯优先选用电子镇流器，气体放电灯宜采用电子触发器。(3)对于照明灯具进行控制也是一种行之有效的节电方法。根据照明使用特点可采取分区控制灯光或适当增加照明开关点。卧房、病房、客房等床头灯可采用调光开关，高级客房采用节电钥匙开关，公共场所及室外照明可采用程序控制或光电、声控开关，走道、楼梯等人员短暂停留的公共场所可采用节能自熄开关。 四、结语 建筑电气的安全和节能措施还有很多，设计的节能潜力很大，广大电气设计人员在设计中应精心考虑，反复比较设计方案，拿出一套符合各种技术指标，满足功能需求的前提下，行之有效而又切实可行的节能措施，从而达到真正安全节约的目的。 电气安全论文:人机环境考虑电气安全论文 引言 在安全生产中．电气安全是一项重要的工作。触电伤害作为现场工作人员的四大伤害之一，其在18种工伤分类中占据第四位，是指电流通过人体而产生的化学效应、机械效应、热效应及生理效应而导致的伤害。尤其在潮湿地区或进入夏季，气候炎热潮湿．触电伤害容易发生。为防止触电伤害事故，必须加强用电安垒管理。施工现场的电气系统本身是一个相对独立、完整的体系，加强电气安全管理，就应从“人一机一环境”综合考虑，并注意电气的系统性、完整性。 1电气伤害事故预防措施 1.1完善制度，健垒用电手续 为确保生产和基建任务顺利进行，防止电气伤害事故，落实电气安全管理制度，必须认真执行电气安全技术规程，严格执行电业系统规定的“两票三制”，并定期检查执行情况，纠正存在的问题。由于生产基建、设备检修、新设备试车等多项工作．设备停送电频繁。如这些环节协调失误．就可能发生事故。为避免因停送电不协调导致事故的发生，应该拟定“设备检修停送电联系规定”。凡供电由电气作业人员直接控制的传动机械设备停电时，必须由工程项目负责人填写“联系单”，持单并由设备操作工签字同意，再由值班电工签字方能进行停电操作，停电后，经验电、装设按地线、悬挂标志牌，将联系单交工程项目负责人保存，即可开始设备检修等工作。工程项目完毕，再经有关人员签字，经检查确认安全，方可送电。 1.2加强教育、提高工作人员素质 在电气现场工作中，为了减少电气伤害事故，确保电气安全，必须确保电气作业人员的安垒。 首先，电气作业人员必须经医生检查身体．并证实确无妨碍电气工作的疾病，经过专业培训，具备必要的用电安全知识并且考核合格，持有上级部门颁发的电工作业操作证，才能担任电气作业和电气作业监护人工作，其次，电气作业人员必须严格执行《电力生产安全工作规定》，按章操作。在易爆场所的电气设备和线路的运行，必须按照《爆炸性环境防爆电气设备选用标准》执行；同时，电气作业人员作业时，必须穿戴好劳动保护用品，必须熟悉触电急救方法。当电气工作人员在工作，尤其是在危险区域进行工作时，监护人员应随时提醒．注意安全，禁止大声怪叫，以免引起错觉而引起事故。当气候条件恶劣时，应停止户外电气作业，不得已而紧急抢修的应采取可靠的安全措施。在雷雨天气需巡视室外高压设备时，巡视人员应穿绝缘靴，并不得靠近壁雷装置。 1.3确保设备安垒要防止发生电气伤害事故，电气设备本身的安全是前提条件。如果电气设备本身不安全，也就谈不上电气安全。因此，任何一家企业，要想杜绝电气伤害事故发生，首先要做到使用的电气设备的安全可靠。要想做到电气设备安全可靠，必须做到以下要求： 电气设备必须经过安全认证，具有国家指定机构的安全认证标志； 要有备用电源，尤其是停电能造成重大危险后果的场所，必须按规定配备自动切换的双路供电电源或备用发电机组、保安电源， 做好防触电工作，防止人体直接、间接和跨步电压触电(电击、电伤)，可采取以下措施：接零、接地保护系统，漏电保护，绝缘保护，电气隔离，安全电压，屏护和安垒距离，连锁保护， 做好电气设备的防火防爆工作：消除电气引燃源。为防止电气设备、线路因过载、短路等故障，产生引燃温度、引起电气火灾，除按常规设置过载、过电流、短路等电气保护装置外，可装设能发出声、光报警信号或自动切断电源的漏电保护器。根据燃、爆介质的类、级、组和火灾爆炸危险场所的类、级、范围，配置相应符合国家标准规定的防爆等级电气设备(包括线路导线、接地装置)，防爆电气设备的配置、维护应符合整体防爆要求。还应采取必要的隔离、连锁保护装置、防静电等措旋；要有安全距离，一般电气设备与爆炸危险场所间的安垒距离，采用消防规范规定的防火间距，注意通风，电气设备通风系统的进气不应含有爆炸危险物质或其他有害物质，废气不应排人爆炸危险环境，通风系统必须用非燃材料制成，电气建筑物、电气灭火、消防电源、消防报警和控制等对策，一般由消防行政部门按消防规范要求提出； 要有防静电措施。为预防静电妨碍生产，影响产品质量、引起静电电击和火灾爆炸，从消除、减弱静电的产生和积累着手，采取的主要对策有：工艺控制，即从工艺流程、材料选择、设备结构和操作管理等方面采取措施，减少、避免静电荷的产生和积累，要防泄漏，生产设备和管道应采用静电导体，存在静电引起爆炸和静电影响生产的场所，其生产装置(设备和装置外壳、管道、支架、构件、部件等)都必须接地，采用静电消除器进行中和，减少静电非导体的静电，采取屏蔽措施，有可靠接地的屏蔽装置。 1.4科学处理事故、减小危害 对已造成触电事故的人员进行正确实施科学救护，是降低事故伤害程度的关键。一旦发生电气伤害事故，必须沉着应对，采取正确的方法进行施救。 1.4.1及时、正确地脱离电源 对于低压触电事故．可采用以下方法使触电者脱离电源：如果触电地点附近有电源开关或电源插销，可立即拉开开关或拔出插销，断开电源，如果触电地点附近没有电源开关或电源插销，可用有绝缘柄的电工钳或有干燥木柄的斧头切断电线．断开电源，或用干木板等绝缘物插到触电者身下，以隔断电流-当电线搭落在触电者身上或被压在身下时，可用干燥的衣服、手套、绳索、木板，木棒等绝缘物作为工具，拉开触电者或拉开电线，使触电者脱离电源，如果触电者的衣服是干燥的，又没有紧缠在身上，可以用一只手抓住他的衣服，拉离电源。但因触电者的身体是带电的，其鞋的绝缘也可能遭到破坏。救护人不得接触触电者的皮肤，也不能抓他的鞋。 对于高压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源：立即通知有关部门断电，带上绝缘手套，穿上绝缘靴，用相应电压等级的绝缘工具按顺序拉开开关．抛掷金属线使线路短路接地．迫使保护装置动作，断开电源。注意抛掷金属线之前，先将金属线的一端可靠接地，然后抛掷另一端，注意抛掷的一端不可触及触电者和其他人。 1.4.2根据具体情况，迅速对症救护 如果触电者伤势不重、神志清醒。应使触电者安静休息，不要走动。严密观察并请医生前来诊治或送往医院。如果触电者伤势较重，已失去知觉，但还有心脏跳动和呼吸，应使触电者舒适、安静地平卧．周围不困人，使空气流通，解开他的衣服以利呼吸，速请医生诊治或送往医院。如果触电者伤势严重，呼吸停止或心脏跳动停止，或二者都已停止，应立即施行人工呼吸和胸外心脏挤压，并速请医生诊治或送往医院。 电气安全论文:建筑电气工程施工安全规范操作论文 编者按：本文主要从引言；加强电气安全的重要意义；电气施工常见的不安全忧患；加强电气安全生产的措施进行论述。其中，主要包括：电气施工的每一个环节都要有规范的安全条例、电力施工中的各种事故，绝大多数不是由于施工者的技能水平低造成的、对于穿线工程中，导管细，导线繁多造成管内空间余量小、没有将腐蚀剂擦拭干净，开关处理没有切断相线、不少施工人员容易产生麻痹心理、在员工中进行安全宣传，提高员工的自我防护意识、加强电气安全用具的管理工作严格按《电业安全工作规程》的有关规定、强化电气技术措施及要点等，具体请详见。 摘要：建筑电气施工是高危险、事故多发行业。本文从电气安全的重要性、电气施工常见忧患和安全管理措施三个方面，探讨了在电气工程施工中搞好安全生产工作意义重大。 关键词：建筑电气工程管理控制 0引言 在电气工程操作中，一个操作顺序的颠倒或漏掉一个其中的操作项目，都可能会导致人员伤亡、设备损毁、大面积停电等严重的事故，造成严重的不良后果，甚至是严重的社会影响。因此在电气施工的每一个环节都要有规范的安全条例，并对电力系统的每一位工作人员特别是生产一线人员提出严格的遵章守纪的要求。因此电气安全问题成为关系到人身安全和设备安全的头等大事，探讨电气安全问题意义重大。 1加强电气安全的重要意义 建筑施工中的电气操作是高危险、事故多发行业，因此，必须做好施工时的安全保障措施。有统计资料显示，电力施工中的各种事故，绝大多数不是由于施工者的技能水平低造成的，而是由于其没有安全意识所造成的，这表明提高员工的安全意识是保障电力生产安全的关键。因此可见，对电气操作人员进行必要的安全教育的必要性和重要性，现在，无论是管理部门的监督管理还是建筑企业的内部管理，都存在着很多问题，这些问题严重阻碍了建筑电气安全工作的发展，`必须加以改善。各企业必须始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，在员工中树立安全意识，着力制定并完善企业的事故防范机制及长效管理机制。以人为本，监管部门要做好自己的本职工作，加强对施工人员的监督，加大行政执法力度，杜绝一切安全隐患的存在，确保生产的安全性，全面加强对建筑施工安全生产的监督和管理工作。每年因为电击伤人甚至致人死亡和损毁电气设备所带来的经济损失数额巨大，因此电气安全问题成为关系到人身安全和设备安全的头等大事，加强电气安全管理。并能够在实际工作中正确使用，确保用电过程中人身及设备安全。 2电气施工常见的不安全忧患 2.1对于穿线工程中，导管细，导线繁多造成管内空间余量小，散热面不够。再加上施工人员技术素质低，不能按图施工。这样的危害是加快了导线绝缘层的老化速度，降低了工程的使用寿命。 2.2没有将腐蚀剂擦拭干净，开关处理没有切断相线，甚至将相线接到灯头螺口线柱上。插座安装将相线和零线位置互换，相线在上零线在下的规程接线问题等是在接线工作中常见的安全问题。 2.3不少施工人员容易产生麻痹心理，在导管敷设施工中，对金属材质导管的管口不做处理，在管口处遗留很多毛刺，这些金属毛刺是很大的安全隐患：在穿线施工中这些毛刺容易将导线的绝缘层划开，后果不堪设想，一旦出现了问题，轻者造成短路停电而且难以维修，重者可能引起火灾。 2.4在避雷系统安装施工过程中。引下线的做法各不相同，有的用镀锌圆钢，有的利用构造柱的四根主筋沿墙体或柱内敷设。施工中如果漏焊也会留下很大的安全隐患，其造成的后果是：漏接或者漏焊一处圆钢，很可能就会使引下线失去应有的作用，避雷系统就不能发挥正常作用。 3加强电气安全生产的措施 3.1在员工中进行安全宣传，提高员工的自我防护意识，贯彻落实《安全生产法》、《建筑业安全卫生公约》、《电业安全工作规程》等安全法规，遵守安全生产法律、法规和安全技术标准、规范，对员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识。在对员工进行教育培训的基础上，对易发生事故的单位进行安全检查，发现问题及时纠正。安全管理单位有关责任人和各安全监督管理机构执法人员要加强对安全生产的监督检查工作，强化安全意识，提高安全管理人员素质。在企业中，认真学习有关安全生产的方针、政策、法规，及时将新的安全技术落实到员工的工作中，增强员工安全意识和安全防护能力。加强安全意识，需要建立健全的安全条例。根据建设系统安全生产事故发生的特点，有目的的对某些事故多发施工项目进行严格的监督，落实电气施工现场的安全防范措施，把施工安全责任制进行层层分解到基层，一层抓一层，层层落实。建立完备的建设工程竣工验收备案制度、监督反馈制度，施工图审查制度，并且接受社会对建筑生产中所存在的安全隐患的举报，通过一系列完备的安全生产措施，确保生产安全进行。对已办理安全监督的建设项目，根据《电业安全工作规程》，要采取定期（每季度、半年检、年检）以及不定期的安全生产检查，监督施工企业的施工安全管理保证体系，严格杜绝一切安全漏洞，监督各项安全生产规章制度的履行情况，落实安全生产的岗位职责，切实做好各法规的落实工作。 3.2加强电气安全用具的管理工作严格按《电业安全工作规程》的有关规定，对电器设备进行严格的测试和检查，强化电气安全性能四个方面测试：①商业、工业住宅用电装置的安全和可靠性试验。②电器、装置、机械在确保正确的绝缘、接地和漏电方面的试验。③维修电动机、发电机、配线和变压器等设备的安全测试。④应用于电子/电气产品的最终产品测试来确保产品的接地和绝缘性能。具体为：耐电压测试、泄漏电流测试、接地导通电阻测试、绝缘电阻测试。每次试验完毕，使用单位应对试验单位出示的测试结果进行核实并保管，严禁移作它用，更不能用其它工具代替安全用具。对于高空作业的员工，要检查安全用具的安全性，严禁有不合格的安全用具出现在施工现场。使用高压验电器时，施工人员要检查绝缘手套的质量并站在验电器边缘的绝缘处。正确使用绝缘用具，无特殊防护装置，不得在下雨天或下雪天在室外使用。安全用具使用完毕，应保持用具的清洁，放回原处，避免安全用具的污损。安全用具的存放，要设有专用的橱柜或吊架，放置时要按编号存放不可混乱。保持存放地点的干燥、通风，保持清洁，防止安全用具脏污和损毁。 3.3强化电气技术措施及要点，在使用电压高于36V的手电钻时，要戴绝缘手套，穿绝缘鞋并检查其是否有损坏；在施工中拆除的电线要及时进行处理，用绝缘带包扎带电的线头；高空作业前要检查安全带的牢固程度，检查扶梯有无防滑措施；登高作业时，不能随意往下扔东西，要使用工具袋进行传递。在地面的人员要戴好安全帽，并离开施工区2米以上；遇到雷雨或大风天气，要停止一切高空作业；低压架空带电作业时要配备专人监护，并佩戴好绝缘用具；在带电的低压开关柜上工作时，要采取避免短路和接地等措施。电器发生火灾要及时断电，在未断电前，应用四氯化碳、二氧化碳或干砂灭火，严禁用水或普通灭火器。安装的刀闸必须使用相应标准的保险丝，严禁使用其他金属丝替代，避免超负荷后不能自行切断电路，以至于毁坏电器，甚至造成人员伤亡；金属外壳的电器应使用三脚电源插头，有些电器会因故障出现漏电现象，如果用的是两脚电源插座，人体接触后就有可能被电击，后果将不堪设想；电器要按照国家规定进行接地有专业人员按转和修理电器设备能否正常运行。电器严禁带电移动，把带金属外壳的电气设备移到新的地点后，要首先安好接地线，并对设备进行严格的安全检查，确认设备无问题后，再开始正常的使用；如果在露天潮湿场所或在金属构架上操作时，使用手持式电动工具，手持电动工具的负荷线必须采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆，并不得有接头。检查手持型电动工具有无损坏，在使用前要进行空载的检测，检测没问题后才可以使用。 电气安全论文:电气防火安全检测工作分析论文 二十世纪八十年代以来，我国电气火灾的发生率一直居高不下，每年约占火灾总起数的25％左右，与“用火不慎”并列为诸火灾原因之首，给国家和人民造成了巨大损失。 电气火灾一般是指各种发、送、变、配、用电设备及线路在带电运行状态下，由于非正常的原因，在电能转化为热能的过程中引燃可燃物而导致的火灾。还包括静电和雷电引起的火灾。除违章操作等偶然性原因外，相当一部分电气火灾是由于电气系统存在隐患并长期未被发现，特别是各种不同原因造成的局部过热或火花放电，在某种环境条件下导致周围可燃物被点燃，蔓延成灾。因此，需要定期对电气系统进行防火安全检查，及时发现和消防不安全隐患。 传统的电气防火安全检查方法，主要依靠人的直接感官（手、眼、耳、鼻）来判断电气系统的外在表征和环境特征，辅以常用的电工仪表，测量系统的电压、电流、接地电阻等值。但是，电气系统的局部过热的火花放电往往由于处于十分隐蔽的部位，往往不容易被传统的检查所发现。 借助于红外探测设备（如红外点温仪、红外热电视、红外热像仪）、超声探测设备（如超声探测仪）等现代技术检则手，能够在电气系统正常运行的状态下，实施非接触式检测，快捷地发现过热和火花放电部位。十多年来。北京地区许多专家和技术人员经过不懈的努力，将这些现代检测技术与传统的电气防火安全检查方法相结合，形成了一整套更为系统化、规范化的现场检测方法，并通过对检测纪录的数据处理和图像分析，正确判断电气系统不同部位所存在火灾隐患的性质、原因及危险程度。在实践中，总结出了对一些特殊场所（大型文艺演出场所、公共娱乐场所、展览展出场所、建材家居商贸市场、施工现场、桑拿浴室等）一些典型隐患和重要数值（过热型隐患、放电型隐患、谐波、中性线过载电流、绝缘电阻、接地电阻等）的标准化检测方法，大大提高了检查的质量与效果。 北京市电气防火安全检测工作经历了三个发展阶段： 一是初期阶段（1991－1997年）。市电气工程协会和北京消防协会组织一批专家率先为建立预防性安全检测手段开展调查研究。经市技术监督局批准，1992编制了《北京市小型服务行业电气安全技术要求》，作为对这些单位进行电气安全检查和电工安全培训的基本依据。1996年编制了《北京市电气防火安全检查技术导则》，首次把红外测温、热成像和超声波探测等现代检测技术设备，移植来对过热型、电火花型电气火险隐患的检测。 1997年5月，《北京市电气消防安全检查中心》宣布成立，为社团法人，由市科委归口管理，接受市消防局的业务监督与指导。电检服务开始走向社会。 二是成型阶段（1998－2001年）。1998年，根据国家关于社团组织整顿的有关精神，《北京市电气消防安全检查中心》实现改制，演变成四家从事“电检”服务的企业，检测业务的市场化有了新的发展。与此同时，北京消防协会受市消防局的委托，积极开展对企业的技术指导和行业管理工作。2000年6月，市质量技术监督局批准《北京市电气防火检测技术规范》。2000年11月，市物价局批准了《电气防火检测中介服务收费标准》。至此，电检已成为城市中一种有章可循的社会性安全技术服务行业。 三是发展阶段（2002年－现在）。随着市消防局取消电检企业资格审批制度，本市又出现了一批新的电检企业。据统计，截止2004年初，北京市电检企业已达36家，从业人员654名，其中高级工程师66名，工程师119名，助理工程师35名，组成了首都地区预防电气火灾的一支生力军。电气防火安全检测也已进一步被社会所接受，一些单位开始主动与电检企业签订定期服务协议。有些外资企业原本就按习惯每年从国外请来专门机构做例行性安全检查，现在已改请北京的电检企业来做了。据2003年6月的统计，六年来，全市电检企业共检测了25594个用电单位，及时发现消防不安全问题543000多件，其中较大的问题28654件，为用户提供检测报告28675份。我市在电气设备大量增多、用电量年增长15％的情况下，电气火灾数量保持了平稳态势。这与加强对电气火灾的专项防治力度不无关系。特别是在各次重大政治活动和群众性活动的保卫工作中，电检工作发挥了重要的技术保驾作用。 如上所说，十多年来，电检工作在两个方面取得了实质性进展。一是形成了一套规范化的检测（查）技术方法与标准；二是初步形成了适应现代社会主义市场经济的运行机制和专业队伍。 基于历史和法规条件的原因，我国消防安全服务性企业的发育相对滞后，而中介性电气防火检测专业服务正是该领域的一个典型代表。它是消防安全工作顺应社会发展对消防安全的需求而出现的一项新事物，是消防安全工作科学化和社会化的一种体现。它如何得以正确实施，并取得预期的社会效果，需要一个艰苦曲折的摸索的过程。 从国家目前的法规依据和北京市的实际情况来看，电检服务的社会化行模式是沿着以下思路形成的： （1）根据公安部《消防监督检查规定》第十条第（六）款，“公安消防机构在进行消防监督检查时，可以根据需要，要求被检查单位提供”“与消防安全有关的电气设备检测（包括静电、防雷）等记录资料”。 （2）上述要求的“记录资料”应是指各单位依据现行的国家与地方有关技术标准进行的安全自查“记录资料”。在北京，应依据《北京市电气防火安全检测技术规范》进行安全自查。 （3）鉴于仪器设备和人员经验等方面的不足，许多用电单位并不具自行对电气设备进行规范化统查的条件。他们可以委托电检企业进行有偿检测服务，并对发现的隐患进行整改。 （4）电气防火检测服务企业属社会技术服务性质。它受用电单位委托，微利服务，协议收费，并承担相应的法律责任。受工商、物价、税务、消防、技术监督等部门的依法监督。 电检工作既然是一项有利于减少火灾发生，保护人民生命财产安全的好事，消防监督部门应当积极支持，正是从上术宾认识出发，北京市消防局明确委托消防协会发挥社团组织的作用，负责对电检企业开展行业指导工作。几年来，协会工作的主要着眼点是吸引电检企业自愿加入协会，共同制定各种有关的行业规范，促使本行业会员单位自觉遵守行规，不断端正行风。具体可归纳为“五个统一”： （1）统一编制检测技术标准。 （2）统一制定企的人员与设备配备标准。 （3）统一进行业务人员培训考核，持证上岗。 （4）统一各企业的业务管理制度和服务行为准则。 （5）统一检测文书规格（合同、检测报告及用电单位回执等）。 市消防局还要求所属各消防监督构负起支持和监督电检服务正常开展的法定职权，向社会各单位宣传定期规范化安全检测的必要性，同时依法对各电检企业的检测质量和真实性进行监督。与此同时，还明文规定：消防监督构人员必须廉洁自律，不得接受任何好处费；不得以任何借口带领电检企业到单位强制检测；不得干预单位对电检企业的选择；不得参与电检企业的经营活动。 针对政府行政审批制度改革后出现的新情况、新问题，组织电检企业共同制定了《电检企业服务质量自律管理暂行规定》，对电检企业质量保障体系的各项要素（人员、设备、流程、文本、制度等）提出详要求，并依此在全行业持续开展了质量自律考评创优活动，使电检行业从总体上保持了健康成长的良好势头。 应当看到，电检作业一种社会中介性技术服务，目前仍然处于发育不成熟的时期。从北京目前的状况来看，仍存在企业总量过多、规模不大、综合技术能力不强等问题，行业管理也还需进一步总结经验，加以改进。 从根本上说，电检的社会化运行仍有待于国家制订针对性的法规、政策，使其更加有法可依。电检企业作为一种负有特殊责任的中介性技术服务机构，还应当纳入国家的资质管理范围，确保其公正与权威性。 预防电气火灾是一项技术性和实践性很强的工作，还需要不断探索、改进。在今年以及今后若干年，应该继续抓好以下几件事： 一是继续提高电检工作的科技水平 ——及时修改和补充《北京市电气防火安全检测技术规范》。 ——对电气火灾的具体原因和电气系统常见性隐患的判定标准进行深入的分类研究。 ——对各种常用电气产品的防火安全性能进行跟踪分析。 ——对一些关键性或前瞻性的技术问题（如谐波效应、线路绝缘性的带电检测方法、对易燃易爆危险部位的电气防火安全检测、各种电致发热体的温控标准及安全间距等）开展专题研究。 二是继续促进电检行业的健康成长 ——完善行业自律和制约机制。 ——强化消防部门监管和社会公众监督作用。 ——鼓励有实力的电检企业向多功能消防安全服务企业发展。 三展探索与电检工作配套、减少电气火灾的更多有效举措 ——各种常见性电气火灾隐患的预防与整改措施。 ——电气工程验收、定期安全检测与隐患整改一条龙服务。 ——与供电、建设、房地产、技术质量、保险等管理部门的配合。 ——对政府决策和法规建设提出积极建议。 电气安全论文:建筑电气安全性措施研究论文 【论文关键词】建筑电气；安全性措施；检查要点 【论文摘要】文章探讨了加强电气安全性而采取的技术措施，分析了建筑电气的检查要点，提出要在设计、施工、检查、验收和设备交接中予以高度重视才能落到实处。 近年来，住宅建筑的电气设计，已受到有关方面的关注，从政府主管部门制订政策法规，到开发单位、设计人员不懈地改进创新，不仅适应了大量家用电器进人家庭和多种信息消费猛增的需要，而且在用电安全方面,也相应有了许多的保护措施。但是，各类电气事故仍然逐渐增多。针对此情况，文章对建筑电气的安全性措施进行了探讨。 一、建筑工程中常用的安全保护措施 （一）绝缘保护 材料、设备进场应进行绝缘检查。在《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002基本规定中对主要设备、材料、成品和半成品进场验收作了详细要求。比如成套灯具的绝缘电阻不小于2MΩ，内部所用导线绝缘厚度不小于0.6mm；开关、插座的不同极性带电部件间的电气间隙和爬电距离不小于3mm，绝缘电阻值不小于5MΩ；柜、屏、台、箱、盘间线路的线间和线对地间绝缘电阻值馈电线路必须大于0.5MΩ，二次回路大于1MΩ；电线、电缆产品有安全认证标志，绝缘层完整无损，厚度均匀且规定了绝缘层厚度。因有异议送有资质实验室进行抽样检测。对于在施工中由于工艺需要而损坏的绝缘层应采用色相带和绝缘电胶布恢复到不低于原绝缘等级，等等。 （二）短路、过载保护 线路发生短路时，线路中的电流将增加到正常时的几倍甚至几十倍。在配电设备中常用熔断器以达到短路保护功能。熔断器不仅要标明额定电流，还应标明额定电压。根据配电系统中可能出现的最大故障电流，选择具有相应分断能力的熔断器。熔件的额定电流一般为用电设备额定电流的1.5倍左右。 载保护一般由自动开关（或小型断路器）完成。根据实际需要，自动开关可配备过电流脱扣器、失压脱扣器、分励脱扣器。为了起到自动开关过载保护的作用，自动开关的额定电流要与负载电流相匹配，并小于导线的载流量。 （三）漏电保护 电流通过人体内部，对人体伤害的严重程度与通过人体电流的大小、通过人体的持续时间、通过人体的途径、电流的频率以及人体的状况等多种因素有关。特别是电流的大小和通过时间之间有着十分密切的关系。目前，我国和西欧及日本一样，对于漏电保护器取30毫安/秒作为设计依据。根据各国经验，这样的漏电保护器，可以满足触电保护的要求，具有足够的安全性。 在建筑工程中漏电保护方式一般采用分支线保护和末端保护相结合的分级保护方式，并以末端保护为主。这样，可尽量缩小发生人身触电及故障时所引起的停电范围，不影响其他设备或用户的用电，便于查找故障，提高供电系统的可靠性。漏电保护器不同于其他电气产品，由于它关系到人身安全，因此选用时必须注意以下原则：（1）必须符合国家标准GB6829—86《漏电电流动作保护器》的要求，并具有中国电工产品认证委员会（缩写为CCEE）的认证标志；（2）应经有关专业部门检测并试验合格的报告证明文件；（3）应符合漏电保护方式对其额定漏电动作电流及分断时间的要求，并满足分级保护的级间协调原则。 （四）等电位保护 施工质量验收规范GB50303—2002第3章、第27章对建筑物等电位连结作了具体要求。等电位分局部等电位连结和总等电位连结。 在规范3.1.7强制性条文中，要求接地（PE）或接零（PEN）支线必须单独与接地或接零干线相连接，不得串联连接。在建筑工程中同类插座同一回路的接地线利用插座压紧螺栓相互翻接是不符合要求的，干线导线应可靠连接后连接到分户箱内接地汇流排，汇流排与总等电位箱直接相连。接地线用黄绿相间线是国际上通用的，总等电位同时是重复接地点。 局部等电位在以往图集中有两种方案，这种方案都存在不合理的地方，新的图集苏D101-2003中作了修改。新图集有两点得到加强：一是现浇板内受力筋与等电位系统作了可靠的焊接；二是卫生间的用电设备不仅要接地保护，而且还要等电位接地，增加了潮湿场所用电的安全性。 （五）接地保护 设备的某部分与土壤之间作良好的电气连接，叫做接地。与土壤直接接触的金属物件，叫做接地体或接地极。当电气设备发生接地故障时，电流就通过接地体向大地作半球形散开，这一电流叫做接地短路电流。试验证明，在距单根接地体或接地短路点20m左右的地方，实际上流散电阻已趋近于零，也就是这里的电位己趋近于零。凡电位趋近于零的地方，即距接地体或接地短路点20m以上的地方，就叫做电气的“地”或“大地”。接地电阻并不是一成不变的，是随着时间的推移、地下水位的变化以及土壤导电率的变化而变化。所以规范第24章要求接地装置必须在地面以上按设计要求位置设测试点。每单项工程不宜少于两个测试点。 按接地作用的不同可分为工作接地、保护接地、重复接地和防雷接地、静电接地、屏蔽接地或隔离接地等。 1．工作接地。为了保证电气设备在正常和事故情况下可靠地工作而进行的接地，叫做工作接地，如变压器中性点直接接地。 2．保护接地。为了保证人身安全，防止触电事故，把在故障情况下可能呈现危险的对地电压的金属部分同大地紧密地连接起来，叫做保护接地。对电力系统来说，保护接地的方法一般只适用于中性点不接地的电网中，只有在这种电网中，凡有金属外壳及构件的用电设备才可以采用保护接地来保证人身安全。 3．重复接地。在中性点直接接地的低压系统中，为确保零线安全可靠，除在电源（如变压器）中性点进行工作接地外，还必须在零线的其他地方进行必要的重复接地。比如电缆和架空线在引入到建筑物处，零线应重复接地，如果不进行重复接地，则在零线发生断线并有一相碰壳时，接在断线后面的所有设备的外壳都将呈现接近于相电压的对地电压，这是很危险的。4．防雷接地。为了防止雷电的危害而进行的接地，叫做防雷接地。防雷接地作用不言而喻，不接地就无法对地泄放雷电流。规范对利用建筑物基础和主体钢筋做接地极和引下线以及人工接地装置、接闪器的安装作了具体要求。设计对防雷接地阻值都给出了参数，接地体和引下线完成后要测试，接闪器完成后整个系统才能测试。人工接地引下线要顺直，不存在死角，引下线金属保护管要与引下线做电气连通。避雷带形成等电位可防静电危害。人工接地装置接地体间距不小于5m是为了降低接地体屏蔽作用。 二、检查要点 1．利用建筑物基础钢筋作接地装置，要按设计和规范要求焊成环网状。检查搭接长度、施焊质量、搭接材料的规格尺寸，人工接地的埋地深度和间距，引下线的焊接质量和测试点的设置，测试方法和阻值大小。 2．总等电位和局部等电位的施工要符合设计和规范要求。 3．总等电位箱内自动空气开关、总漏电保护器以及分户箱内小型断路器、漏保器的质量、参数及级间协调，高低压配电设备的绝缘和安全防护，导线及灯具等质量。 4．同类插座同一回路的接地线的敷设，不能利用插座端子压紧螺栓相互翻接，用国际上通用的黄绿相间线作接地干线，接地干线应可靠连接后敷设到分户箱内接地汇流排，汇流排与总等电位接地排连接。按设计的供电线制检查总等电位箱内重复接地。 5．导线绝缘测试。 6．通电试运行并调试。 三、结语 以上是为了加强电气安全性而采取的技术措施，在设计、施工、检查、验收和设备交接中予以高度重视 才能落到实处。监理在施工现场要多观察、勤检查，狠抓重点工序，坚持上道工序未经检查合格，不得进入下道工序。这样，电气的安全性就有了保证。 电气安全论文:电气班组安全管理论文 论文关键词:安全生产管理措施健全制度人员素质 论文摘要:电气班组作业有其专业的特殊性,对它的作业要求从国家到班组都有严格的规章制度,目的就是保证安全生产。那么如何切合实际实施操作?结合现场工作经历,提出从5个方面可以加强安全管理,以供同行参考。 安全是电力工业永恒的主题,电力企业离开安全就无法生产,更谈不上经济效益。班组作为企业的细胞,是各项生产工作的直接执行者,也是实现安全生产的主要载体,更是加强企业管理、搞好安全生产、减少伤亡和各类灾害事故的基础和关键。所以,班组的安全管理是保证企业长盛不衰、安全生产长周期的重要一环。因此,电气班组安全管理建设,重点要抓好以下几个方面。 1严格执行“两票”制度,落实操作中“四把关”、“四对照”,防止误操作事故 电气专业运行值班人员85%的工作都是围绕倒闸操作开展的,然而,在倒闸操作这个关键的环节上,最容易发生误操作事故。这些误操作往往是打破企业安全纪录,造成人身、设备事故的直接原因,其危害性不言而喻。 根据国电公司安全部统计,1997年全国发生的电气误操作事故共77次,属运行责任的有65次。其中,以操作人员走错间隔、不核对设备名称、在防误装置闭锁情况下强行解锁等行为引发事故最为典型。如果严格执行“两票”制度,认真落实操作中的“四把关”、“四对照”,这些事故是可以避免的。由此说明“两票”制度的执行还没有全面落实,在某些地区和环节还存在漏洞和死角。所以,为了避免电气误操作事故的发生,黑龙江省电力公司所属的各企业,除了要加强对班组成员的技术培训和安全知识教育,还要严格执行并落实“两票”、“四把关”、“四对照”制度,坚决杜绝无票操作、操作票跳项、漏项违章行为。 2加强倒闸操作全过程监控,层层把关,保障安全 根据我局和外局各个变电单位多年的运行经验,在电业事故调查处理中,很大一部分是因为操作者的“无意识行为”导致的。一般来说,误操作的直接责任者不是故意采用错误的操作方法、手段,而是在操作过程中由于某种习惯或生理、心理因素以及外界的干扰使行为失控,从而出现无意识行为。所以,要从源头遏制这种带有事故隐患的无意识行为,加强对运行人员倒闸操作全过程的监控。监护复诵制度是基于对运行倒闸操作全过程的监控,班组作为完成倒闸操作的小团体,其成员必须严格执行监护复诵制度。班组长作为兵头将尾,对“两票”制度和监护复诵制度的执行,起着现场直接监督的作用。《安规》中明确规定:倒闸操作必须由两人进行,其中一人对设备较为熟悉者作为监护;操作前应核对设备名称、编号和位置;操作中应认真执行监护复诵。操作命令和复诵操作命令都应严肃认真,声音洪亮清晰。在每项操作前,监护人应根据操作票唱票,操作人应认真复诵操作命令,并对将要操作的设备名称、编号和位置核对无误。监护人应确认操作人的站位,且复诵无误后再发“对”和“执行”口令。在平时的操作中,值班人员要有意识地进行这种监护复诵训练。决不能因为操作项目少、操作简单而养成一种得过且过,干完就行的麻痹心理。这就象一名军人必须要练好队列一样,是对运行人员最基本的要求。同时,也是防止无意识行为、保护运行人员自身安全的可靠保障。目前,除了上面的措施外,我局广泛开展了“第二监护人”制度(运行专工或所长亲自跟随操作、亲自把关),实现了倒闸操作全过程监控。从近几年这一措施的实施情况来看,既起到了安全屏障的作用,又为我局的安全生产起到了积极地推动作用。 3坚持不懈地抓好反习惯性违章工作,提高职工安全意识 反习惯性违章是一项长期而艰巨的任务。在电力生产的任何时期、任何小的环节上都必须坚持。有句谚语道:“常在河边走,岂能不湿鞋”。这说明违章一次并不可怕,因为并不是所有的违章都会酿成事故。但是,反过来说,所有事故的发生,都是因为违章操作引起的,都含有某种违章的因素。违章的次数多了,那么事故发生的几率就要大大增加。在某种意义上,违章就是事故。所以,保安全必须从防止违章着手,将违章行为当事故,把对事故分析实施“四不放过”的做法,延伸为对违章行为的分析实施“四不放过”的新做法。对违章、违规、违纪行为,要体现“从快、从重、从狠”处理的原则。班组做为电力生产的基本单位,要坚决抵制反习惯性违章,从日常小的维护工作着眼,将防止违章工作做到每个人、渗透到每项具体工作中,把习惯性违章消灭在班组之内。 3.1反习惯性违章,风气最关键。好的风气不容易形成,但是一旦形成,就会形成一种“品牌”效应,就会抵制住个人的主观不良情绪或违章倾向。俗话说:火车跑的快,全靠车头带。作为一班之长,必须以身作则,身先士卒,严格要求自己,无论是工作中还是生活中都要时刻注意,从点滴小事做起,用自己的实际行动感染大家,树立起良好的大众形象,让大家心服口服,觉得跟你干心理面踏实,增强全班组的凝聚力、向心力。不但自己工作不违章,还要让别人不违章,最终使班组形成一种反习惯性违章的良好氛围。 3.2有效活泼地开展安全活动。班组长要结合本班组实际情况,开展形式多样、生动活泼的安生活动,通过身边的违章事故,经常对班员进行教育,提高班员对违章危害性的认识,积极引导大家认真吸取湿“鞋”人的深刻教训,消除违章的思想根源。做到讲情理,不讲情面,“一碗水端平”。对班员一视同仁,奖罚分明,使被处理人心服口服。牢固树立你安全,我安全,他安全,人人安全的大众化观念。 3.3挖掘班组年轻人的工作潜能。做为一名班组长,应采取有效的方法,广泛开拓年轻人朝气蓬勃的创新思维,使他们多为安全生产说一句话,多为安全生产出一些点子。针对设备、管理上的一些不足,要积极探索,大胆革新,充分发挥调动年轻人的工作热情和工作积极性。 3.4上、下级要统一思想。上级要积极支持班组的反违章工作,要尊重班组的处理意见,当受到处罚人员认为“不公平”,找到班组上级时,上级领导要耐心先对其进行说服教育和批评,然后与当事班组交换意见,如班组处理确有不妥之处,要采取可行的方法提醒班长今后注意,并加以改正。要充分调动班组反违章的积极性,大力支持班组的反违章工作,对班组好的反违章做法应予以肯定,成绩显著的要给予表扬和奖励。[ 4班组建设要以人为本,着力提高人的素质 人是一个企业最宝贵的财富,也是企业安全工作诸多因素中的决定因素,只有把人的工作做好了,安全工作才有可靠的保证。随着社会主义现代化程度和市场经济的快速发展,企业职工的文化素质已成为企业前进的主要动力。事实表明,文化程度高的职工接受安全知识和业务技能就快,分析、处理问题的敏锐性就强,反之就慢,就会影响工作效率。因此,基层班组必须加强班组人员的业务技能培训,以适应时代的要求。 4.1班组长要努力提高自身的管理知识、管理水平 班组长要不断地学习新知识、新理念、新经验,不断提高自己业务水平,以适应形势发展的需要。不能只局限于自己眼前的那一摊子事情,更不能认为自己的工作时间长、经验丰富,靠着“吃老本”就可以不用学习或者放松了学习,要积极扩展自己的知识面、开阔视野。 4.2加强倒闸操作和事故处理这两个基本技能的培训 倒闸操作和事故处理是考核运行人员职业技能水平的两个基本项目,它直接关系到企业效益和安全生产指标。班组任何形式的培训,都不能脱离这两个主要环节。在平时倒闸操作任务不多的情况下,可以开展一些模拟开票的练习。现在变电单位普遍采用了微机开票,矫正了运行人员过去存在的随意开票的情况,缩短了开票时间。但是也出现了一些弊端。例如,有的职工不开新票,而是直接调用存在微机里面的操作票,这样就降低了操作人员的操作效率。过去一些老同志都是手写操作票,因而对操作的每一个步骤都非常清楚,干完一项之后马上就能进入下一项的操作,而年轻的操作人员干完一项之后还要反应很久才能知道下一项是什么,往往是监护人拿着票告诉操作人到哪里、干什么。因此,在平时的开票训练中,要象写票一样,一项一项的来练习,写完之后,将操作票与标准的比较,找差距,关键是分析问题的原因,自己错在哪里、漏了什么。这样才能真正提高水平。同样,事故处理也不能忽视,平时的反事故预想、反事故演习要认真开展,重在落实。要讲清问题,摆明道理,使职工从心里感到学到了真正有价值的知识。 4.3开展职工职业道德教育 我局前段时间下发了《哈尔滨电业局职工职业道德教育读本》,里面详细地阐述了社会主义新时期对电力职工的道德规范和要求,同时对李庆长等一些省内电力系统优秀模范、全国劳模的事迹也做了报道。班组应结合这些优秀人物的先进事迹适时开展政治学习活动,鼓励先进、批评落后。通过多种形式的教育活动,使职工认识到自己的光荣职责,树立贡献企业、报效祖国的崇高理想和信念。 5双管齐下,加强安全监督机制 为了搞好安全生产,企业仅仅靠教育、培训是不够的,更重要的是建立健全安全监督机制,从管理上规范职工行为。要建立健全安全生产保证体系和安全生产监督体系、安全生产目标三级控制、安全生产责任状等。在企业安全生产目标三级控制中,要明确规定班组,控制未遂和异常,不发生轻伤和障碍。要开展切合我局实际情况的“五查”,“安全大检查”活动。改变“以罚代管”的不良作风。在实际作业中要求做到:作业全过程都处于受控状态,作业者100%执行规程,100%执行安全措施,每项作业都必须在周密的安全措施、有效的技术措施及有力的组织措施下进行。班组安全员要认真履行职责,充分发挥基层安全监督作用。 班组对于违章原因和暴露的问题,不能隐瞒,要举一反三,不能头痛医头,脚痛医脚。对发生的问题,要吸取教训,尽可能扩大改进工作局面,使之在提高安全水平方面收到更多的实效。在具体工作中,既要分工负责,又不能过分地受分工的局限。在搞好职责范围内工作的同时,与有关人员协调配合,制定一套符合本班组实际情况的安全生产管理办法,并在实践中不断检验和完善。 电气安全论文:电气工程安全质量分析论文 论文关键词：电气工程质量控制 论文摘要：随着建筑智能化的发展，电气工程在建筑工程中将占有越来越重要的地位，涉及专业及领域更多，技术更新更快，也将更加复杂，要想把此项工作做好管好，电气工程师需要不断地积累经验和学习，与时俱进。 一、电气工程的重要地位 电气工程（本文所指的电气工程泛指工业与民用建筑中强电及弱电工程）是工程项目的重要组成部分，如果把建筑比作计算机，结构相当于计算机的硬件，建筑装饰相当于计算机的外观，通风相当于计算机的散热通风，那么电气工程就相当于计算机的中央处理器（CPU），同时提供所有硬件运行所需的能源。随着建筑智能化的迅速发展，电气工程的地位和作用越来越重要，直接关系到整个工程的质量、工期、投资和预期效果，工程质量直接影响到建筑物整体设备的安全运行、节能效果及建筑物投入使用后的使用功能，包括工作、生活在其中的人员的舒适性、安全性、高效性。 二、电气工程的质量控制 工程的质量是几代人的事，工程建设不同于科学实验，不能有失败，不能拿工程做“实验”。电气工程质量的好坏直接影响建筑物功能是否正常运行，影响该建筑的社会效益及经济效益。 （一）施工准备阶段的质量控制 电气工程师不能只停留在按图施工的水平，要全面熟悉设计图纸，努力并善于发现图纸中的不足，及时提出处理意见，对业主而言是维护其利益，对自己也是提高。 好的工程质量是由高素质高水平的施工人员完成的，这就要求施工前要对施工队伍及人员进行考核和评估，并调整好技工和普工的比例。要对技工进行持证上岗，但也不能偏信证件，因为现在假证存在较多，主要还要看实际操作水平。 根据业主及土建工程的总体进度编制电气工程进度计划、人员计划、机具计划并组织落实，工程过程中要根据实际情况及时修改及补充。 （二）施工阶段的质量控制 施工中必须根据已会审后的电气设计图纸和有关技术文件，按照国家现行的电气工程施工及验收规范，地方有关工程建设的法规、文件，经审批的施工组织设计（施工技术方案）进行。施工中若发现图纸问题应及时提出并处理，不允许未经同意私自变更设计。要求严格坚持执行和落实“三检”制，关键部位，实施旁站监理。 严格推行规范化操作程序，编制符合规范、工艺标准、可操作的质量控制程序。平时注意及时收集和整理资料，特别是隐蔽工程的验收资料及隐蔽签证。未经有关人员在隐蔽验收表上签字，不得进行下道工序，防止监督流于形式。记录好施工日志。 1.主体施工阶段重点注意以下几个问题：严把电气管材、线盒的质量关，将不合格材料拒之于工程之外。如镀锌钢管的壁厚，厚管不小于2.5mm，薄管不小于1.5mm，镀锌层应完好，PVC管应采用中型以上，一般采用重型管，必须是阻燃型。每次进材料都应填报审表，经监理审查同意后方能用于工程。为不影响结构、保证保护层厚度，预埋电线管不能敷设在钢筋的外侧，管路在同一处交叉不能超过三条，线管不能并排绑扎在一起。管与管、管与盒连接应牢固、紧密，要防止堵塞，绑扎必须牢固。住宅部分的墙体上一般均有开关和插座，墙体定位必须准确。强弱电的线盒间距符合要求。 均压环、避雷带、防雷引下线等对建筑的安全非常重要，是否漏焊，焊接长度及质量是否满足规范及设计要求。每处都要仔细检查，特别是结构转换层，由于柱子主筋调整，防雷引下线容易错焊、漏焊，所以电气工程师要提醒施工人员引起重视，这也是监理检查内容的重点，必须认真检查，确保工程质量。 2.安装及调试阶段重点注意以下几个问题：要求先对配电箱、线盒内压线做样板，布线整齐、压接牢固，多股线搪锡，然后再全面展开，防止做了大量工作后才发现存在的问题，返工困难，而且影响进度。 接地线的连接，接地端子的预留应符合规范要求；外墙的金属门窗、栏杆防及屋面的金属大件部分防雷作为关键，搞好工序衔接，防止遗漏；设备外壳接地应完善。 要求工作按程序进行，如所有电缆、插接母线、导线、设备必须经绝缘测试合格后方能送电调试，严禁凭“经验”、凭感觉冒然送电。 设备运行调试要按先空载后带负荷、先单体后联动进行。并应先对可调元件如热继电器调整至设计规定值，调试运行还要持续运行规定的时间，验证电气及机械性能的可靠性。 重点检查吊顶内的线路，导线穿管敷设必须符合要求。 发电机自启动、与市电切换，双电源末端切换的调试，尽管实施时比较简单，但往往因为太简单、不重视或各工种之间协调不好而出现问题。（如：有的工程出现过，柴油发电机带不了负荷，只因开关的整定值未按设计要求设定；双电源末端切换箱在发电机供电时无法自动切换，只因二次回路转换开关未打到自动位置；发电机供电回路未核对相序，因相序反了而导致电机反转。） 消防泵的控制，因涉及降压起动、现场手动、消防控制室手动、自动起动、备用互投等控制，且往往涉及几家安装调试（供货）单位，很容易发生技术上、协调配合上的问题，加上个别设计存在一些小缺陷，影响调试和验收，电气工程师必须提前熟悉设计图纸及厂家提供的二次线路图、控制原理图，及早发现或预见可能发生的问题，并作出处理。这部分调试很关键，有时很小的一点问题就会影响整个消防工程的验收。 总之，在施工阶段质量控制方面需注意的细节问题很多，要抓住关键点,重点检查和控制。 三、电气工程施工的安全工作 要坚持“安全第一、预防为主”的方针，对新进场员工要根据工程的特点进行岗前安全培训。要编制针对本工程的安全技术措施及安全组织措施。并对施工人员进行安全技术交底。并应设专职持证上岗的安全员。 要求施工班组每天上班前要根据当天的工作安排进行安全交底。安全工具及设施要落实到位。电气设备要符合有关临时用电的管理规定。 临时安全用电技术措施应包括下列内容： 1）临时用电系统一般应采用TN-S供电系统。它是把工作零线N和专用保护线PE在总供电电源处严格分开的供电系统，也称三相五线制。它的优点是正常情况下PE专用保护线上无电流，此线专门承接故障电流，确保其保护装置动作。应该特别指出，PE线不许断线。在距离较远的供电干线末端应将PE线做重复接地。 2）设置漏电保护器，应坚持三级保护和“一机一闸、一漏一箱”的原则。 3）特殊场所应根据有关要求使用相应安全电压等级供电。安全电压指不戴任何防护设备，接触时对人体各部位不造成损害的电压。我国国家标准GB3805--83《安全电压》中规定，安全电压值的等级有42、36、24、12、6V五种。同时还规定：当电气设备采用了超过24V时，必须采取防直接接触带电体的保护措施。 4）电气设备的制造、安装及防护、安装位置、配电分级、导线选择及布线、接线等均要符合临时用电规范要求。电气设备应由专人操作及负责维护保养检查。并留有记录。 5）电气设备的操作与维修人员必须由经过培训后取得上岗证书的专业电工完成。各类用电人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备的性能及操作规程。 总之，随着建筑智能化的发展，电气工程在建筑工程中将占有越来越重要的地位，涉及专业及领域更多，技术更新更快，也将更加复杂，要想把此项工作做好管好，电气工程师需要不断地积累经验和学习，与时俱进。 电气安全论文:电气安全性措施分析论文 【论文关键词】建筑电气；安全性措施；检查要点 【论文摘要】文章探讨了加强电气安全性而采取的技术措施，分析了建筑电气的检查要点，提出要在设计、施工、检查、验收和设备交接中予以高度重视才能落到实处。 近年来，住宅建筑的电气设计，已受到有关方面的关注，从政府主管部门制订政策法规，到开发单位、设计人员不懈地改进创新，不仅适应了大量家用电器进人家庭和多种信息消费猛增的需要，而且在用电安全方面,也相应有了许多的保护措施。但是，各类电气事故仍然逐渐增多。针对此情况，文章对建筑电气的安全性措施进行了探讨。 一、建筑工程中常用的安全保护措施 （一）绝缘保护 材料、设备进场应进行绝缘检查。在《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002基本规定中对主要设备、材料、成品和半成品进场验收作了详细要求。比如成套灯具的绝缘电阻不小于2MΩ，内部所用导线绝缘厚度不小于0.6mm；开关、插座的不同极性带电部件间的电气间隙和爬电距离不小于3mm，绝缘电阻值不小于5MΩ；柜、屏、台、箱、盘间线路的线间和线对地间绝缘电阻值馈电线路必须大于0.5MΩ，二次回路大于1MΩ；电线、电缆产品有安全认证标志，绝缘层完整无损，厚度均匀且规定了绝缘层厚度。因有异议送有资质实验室进行抽样检测。对于在施工中由于工艺需要而损坏的绝缘层应采用色相带和绝缘电胶布恢复到不低于原绝缘等级，等等。 （二）短路、过载保护 线路发生短路时，线路中的电流将增加到正常时的几倍甚至几十倍。在配电设备中常用熔断器以达到短路保护功能。熔断器不仅要标明额定电流，还应标明额定电压。根据配电系统中可能出现的最大故障电流，选择具有相应分断能力的熔断器。熔件的额定电流一般为用电设备额定电流的1.5倍左右。 载保护一般由自动开关（或小型断路器）完成。根据实际需要，自动开关可配备过电流脱扣器、失压脱扣器、分励脱扣器。为了起到自动开关过载保护的作用，自动开关的额定电流要与负载电流相匹配，并小于导线的载流量。 （三）漏电保护 电流通过人体内部，对人体伤害的严重程度与通过人体电流的大小、通过人体的持续时间、通过人体的途径、电流的频率以及人体的状况等多种因素有关。特别是电流的大小和通过时间之间有着十分密切的关系。目前，我国和西欧及日本一样，对于漏电保护器取30毫安/秒作为设计依据。根据各国经验，这样的漏电保护器，可以满足触电保护的要求，具有足够的安全性。 在建筑工程中漏电保护方式一般采用分支线保护和末端保护相结合的分级保护方式，并以末端保护为主。这样，可尽量缩小发生人身触电及故障时所引起的停电范围，不影响其他设备或用户的用电，便于查找故障，提高供电系统的可靠性。漏电保护器不同于其他电气产品，由于它关系到人身安全，因此选用时必须注意以下原则：（1）必须符合国家标准GB6829—86《漏电电流动作保护器》的要求，并具有中国电工产品认证委员会（缩写为CCEE）的认证标志；（2）应经有关专业部门检测并试验合格的报告证明文件；（3）应符合漏电保护方式对其额定漏电动作电流及分断时间的要求，并满足分级保护的级间协调原则。 （四）等电位保护 施工质量验收规范GB50303—2002第3章、第27章对建筑物等电位连结作了具体要求。等电位分局部等电位连结和总等电位连结。 在规范3.1.7强制性条文中，要求接地（PE）或接零（PEN）支线必须单独与接地或接零干线相连接，不得串联连接。在建筑工程中同类插座同一回路的接地线利用插座压紧螺栓相互翻接是不符合要求的，干线导线应可靠连接后连接到分户箱内接地汇流排，汇流排与总等电位箱直接相连。接地线用黄绿相间线是国际上通用的，总等电位同时是重复接地点。 局部等电位在以往图集中有两种方案，这种方案都存在不合理的地方，新的图集苏D101-2003中作了修改。新图集有两点得到加强：一是现浇板内受力筋与等电位系统作了可靠的焊接；二是卫生间的用电设备不仅要接地保护，而且还要等电位接地，增加了潮湿场所用电的安全性。 （五）接地保护 设备的某部分与土壤之间作良好的电气连接，叫做接地。与土壤直接接触的金属物件，叫做接地体或接地极。当电气设备发生接地故障时，电流就通过接地体向大地作半球形散开，这一电流叫做接地短路电流。试验证明，在距单根接地体或接地短路点20m左右的地方，实际上流散电阻已趋近于零，也就是这里的电位己趋近于零。凡电位趋近于零的地方，即距接地体或接地短路点20m以上的地方，就叫做电气的“地”或“大地”。接地电阻并不是一成不变的，是随着时间的推移、地下水位的变化以及土壤导电率的变化而变化。所以规范第24章要求接地装置必须在地面以上按设计要求位置设测试点。每单项工程不宜少于两个测试点。 按接地作用的不同可分为工作接地、保护接地、重复接地和防雷接地、静电接地、屏蔽接地或隔离接地等。 1．工作接地。为了保证电气设备在正常和事故情况下可靠地工作而进行的接地，叫做工作接地，如变压器中性点直接接地。 2．保护接地。为了保证人身安全，防止触电事故，把在故障情况下可能呈现危险的对地电压的金属部分同大地紧密地连接起来，叫做保护接地。对电力系统来说，保护接地的方法一般只适用于中性点不接地的电网中，只有在这种电网中，凡有金属外壳及构件的用电设备才可以采用保护接地来保证人身安全。 3．重复接地。在中性点直接接地的低压系统中，为确保零线安全可靠，除在电源（如变压器）中性点进行工作接地外，还必须在零线的其他地方进行必要的重复接地。比如电缆和架空线在引入到建筑物处，零线应重复接地，如果不进行重复接地，则在零线发生断线并有一相碰壳时，接在断线后面的所有设备的外壳都将呈现接近于相电压的对地电压，这是很危险的。 4．防雷接地。为了防止雷电的危害而进行的接地，叫做防雷接地。防雷接地作用不言而喻，不接地就无法对地泄放雷电流。规范对利用建筑物基础和主体钢筋做接地极和引下线以及人工接地装置、接闪器的安装作了具体要求。设计对防雷接地阻值都给出了参数，接地体和引下线完成后要测试，接闪器完成后整个系统才能测试。人工接地引下线要顺直，不存在死角，引下线金属保护管要与引下线做电气连通。避雷带形成等电位可防静电危害。人工接地装置接地体间距不小于5m是为了降低接地体屏蔽作用。 二、检查要点 1．利用建筑物基础钢筋作接地装置，要按设计和规范要求焊成环网状。检查搭接长度、施焊质量、搭接材料的规格尺寸，人工接地的埋地深度和间距，引下线的焊接质量和测试点的设置，测试方法和阻值大小。 2．总等电位和局部等电位的施工要符合设计和规范要求。 3．总等电位箱内自动空气开关、总漏电保护器以及分户箱内小型断路器、漏保器的质量、参数及级间协调，高低压配电设备的绝缘和安全防护，导线及灯具等质量。 4．同类插座同一回路的接地线的敷设，不能利用插座端子压紧螺栓相互翻接，用国际上通用的黄绿相间线作接地干线，接地干线应可靠连接后敷设到分户箱内接地汇流排，汇流排与总等电位接地排连接。按设计的供电线制检查总等电位箱内重复接地。 5．导线绝缘测试。 6．通电试运行并调试。 三、结语 以上是为了加强电气安全性而采取的技术措施，在设计、施工、检查、验收和设备交接中予以高度重视 才能落到实处。监理在施工现场要多观察、勤检查，狠抓重点工序，坚持上道工序未经检查合格，不得进入下道工序。这样，电气的安全性就有了保证。 电气安全论文:电气安全防范与管理论文 摘要:本文从电气安全的重要性、电气施工常见隐患以及安全管理措施三个方面,研讨其在电气工程施工中搞好安全生产工作意义重大。 关键词:电气；工程安全；管理；措施 在电气工程操作中,操作顺序的颠倒或缺失,都可导致人员伤亡、设备损毁、大面积停电等严重的事故,造成的不良后果甚至严重影响社会稳定。因此电气施工中的每个环节都要有规范的安全条例,并对电力系统的每位工作人员提出严格遵章守纪的要求。电气安全是关系人身安全和设备安全的头等大事,因此探讨电气安全问题意义重大。 1加强电气安全的重要意义 建筑施工中的电气操作是高危险、事故多发的行业,因此,必须做好施工时的安全保障措施。有统计资料显示,电力施工中的各种事故,绝大多数不是由于施工者的技能水平低造成的,而是由于其没有足够的安全意识。可见对电气操作人员进行必要的安全教育尤为重要。各企业必须始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,着力制定并完善企业的事故防范机制及长效管理机制。以人为本,监管部门要做好本职工作,加强对施工人员的监督,加大行政执法力度,杜绝一切安全隐患,确保生产安全性。 2健全班组规章制度,实行班组安全管理目标化 制定班组安全生产目标,发挥班组安全目标责任管理的功能,实现安全生产与生产目标的良性循环,在此过程中,必须注重安全目标的制定、分解、实施、考核等环节。安全目标责任的制定一定要切合实际,根据上级部门指导,形成个人向班组、班组向部门、部门向公司保证安全的管理层次,着重加强各级人员的责任感,同时激发职工潜在的积极性、主动性,努力实现班组安全管理科学化、内容规范化、基础工作制度化,实行班组安全目标的考核和安全责任制挂钩。 3加强电气安全生产的措施 3.1在员工中进行安全宣传,提高员工的自我防护意识。认真贯彻落实《安全生产法》、《建筑业安全卫生公约》、《电业安全工作规程》等安全法规,遵守安全生产法律、法规和规范安全技术标准,对员工进行安全教育培训,提高安全意识。安全管理单位有关责任人和各安全监督管理机构执法人员要加强对安全生产的监督检查工作,强化安全意识,提高安全管理人员素质。根据建设系统安全生产事故发生的特点,有目的的对某些事故多发项目进行严格的监督,建立健全安全条例,落实电气施工现场的安全防范,把施工安全责任制进行层层分解,一层抓一层,层层落实;建立完备的建设工程竣工验收备案制度,监督反馈制度,施工图审查制度,并且接受社会对建筑施工中存在安全隐患的举报,确保生产安全进行。对已办理安全监督的建设项目,根据《电业安全工作规程》,要采取定期(每季度、半年检、年检)以及不定期的安全生产检查,监督施工企业的施工安全管理保证体系。 3.2日常工作精细化。班组精细化管理是系统工程。进行精细化管理,要强化管理意识,求真务实,从点滴做起,大处着眼,小处着手,脚踏实地。在保证安全的前提下,优化机组运行方式,杜绝浪费。机组各项指标、参数必须控制在月度计划范围内,争取把月度经济小指标做好,以最小成本获取最大利益。 3.3硬性做事,理性做人,以人为本。制度面前人人平等,没有“特殊人”、“特殊事”,对违章、违规行为要认真分析,坚持从严管理、从严要求、从严考核。利用一切可利用的机会,举一反三,使大家深深懂得“安全生产得之于严、失之于宽”的道理。安全是由人实现的,要抓安全,就要抓人心,因此,日常工作中,要随时掌握员工的思想动态,经常找“钉子户”谈心,以耐心、爱心教育他们,使他们深深领会到,安全就是为自己,为自己就是为家庭、企业,为企业就是为社会,把每个职工都融入到“班组”这个大家庭中来,感受到班组的温暖,激发职工的士气,使人人都争当安全标兵。 3.4加强电气安全用具的管理工作。严格按照《电业安全工作规程》的有关规定,对电器设备进行严格的测试和检查。加强四个方面的测试来确保产品电气安全性能:①商业、工业住宅用电装置的安全和可靠性试验。②电器、装置、机械在确保正确的绝缘、接地和漏电方面的试验。③维修电动机、发电机、配线和变压器等设备的安全测试。④应用于电子/电气产品的最终产品测试,具体为:耐电压测试、泄漏电流测试、接地导通电阻测试、绝缘电阻测试。使用高压验电器时,施工人员要检查绝缘手套的质量并站在验电器边缘的绝缘处。无特殊防护装置,不得在下雨天或下雪天在室外使用绝缘用具。安全用具使用完毕,应保持用具清洁,放回原处,要设有专用橱柜或吊架,保持存放地点的干燥、通风,放置时要按编号存放。 3.5强化电气安全技术措施。在使用电压高于36V的手电钻时,要穿戴绝缘手套、绝缘鞋;施工中拆除的电线要及时处理,用绝缘带包扎带电线头;高空作业前要检查安全带,检查扶梯有无防滑措施;登高作业时,不能随意往下扔东西,要使用工具袋传递。地面人员要戴安全帽,并离开施工区2米以上;遇到雷雨或大风天气,要停止一切高空作业;低压架空带电作业时要配备专人监护,并佩戴绝缘用具;在带电的低压开关柜上工作时,要采取避免短路和接地等措施。电器发生火灾要及时断电,在未断电前,应用四氯化碳、二氧化碳或干砂灭火,严禁用水或普通灭火器;安装的刀闸必须使用相应标准的保险丝,严禁使用其他金属丝替代;电器严禁带电移动,把带金属外壳的电气设备移到新的地点后,要首先安好接地线进行检查,无问题后再正常使用。 明确了安全生产的重要性,就要知道怎样做到安全生产。首先培养一支素质过硬、安全意识强、反事故能力强的安全管理技术人员队伍。岗位培训在内容上注重从实际出发,突出个性,因地制宜,加强各专业的业务知识培训学习、运行操作规程的学习,经常开展职业技能培训和训练,从源头上避免“三违”现象和误操作事故的发生。在方法上,岗位培训要灵活多样,通过事故预想、安全活动、反事故演习、安全警示、业余自学等多种形式和方法,对员工进行安全意识、安全知识和安全技能培训。在时间上,要有长期规划,短期安排。要根据形势和任务需要及时调整计划,及时总结事故经验、教训,作为教案,进行宣讲,对职工进行警示教育。在方式上要突出以班组为单位的安全教育和学习,对在岗职工进行安全基本常识、如何进行安全技术交底、如何做好安全措施、如何杜绝违章现象等方面进行培训。 3.6做好危险点分析和预控,将事故控制在萌芽状态。操作运行最基本的任务就是监视、分析、操作调整。日常工作时,往往以完成任务为目标,而疏忽了操作中存在影响人身和设备安全的危险因素,以至于发生事故。所以在重大操作及启停机组步骤中,管理者和相关操作人都要认真分析存在的薄弱环节和容易出现的问题,对重点、难点、危险点进行分析,并列出对策,以此来提高事故处理能力。例如电气的倒闸操作、锅炉、汽轮机的启停、危险品化学的使用等等,要对每一项操作过程进行剖析,从中找出人为的、设备的、环境的以及管理方面的危险点,只要把危险点控制起来,就可以做到防患于未然。将危险点分析和预控形成一种习惯,形成一种制度,使班组安全管理进一步系统化、规范化、科学化。 电是国民经济的重要能源,是工农业生产的原动力。随着我国全面建设小康社会步伐的加快,电的使用范围越来越广泛。与此同时,用电安全具有广泛性和综合性。虽然电的用途很广,可以为人类很好地服务,但若不了解电的基本性质和基本知识,那么在用电的过程中就可能使设备损坏甚至人身伤亡事故。因此,在享受电给人类带来光明、带来方便的同时,必须十分重视安全用电问题,只有了解了电的性质,才能驾驭电能,造福于人类。 电气安全论文:安全控制下的电气工程论文 1电气工程安全控制的要点 电气工程施工前应对相关人员展开安全和控制方面的培训使他们深刻领悟到安全的价值树立“安全第一”的电气工程建设思想。要根据电气工程建设的实际制定安全控制的规章和制度形成安全控制的体系役置专门的安全控制岗位和安全人员对电气工程整个过程实现管理。要结合电气工程的任务安全和设计对施工进行全面安全控制形成技术交底、安全教育、安全检查三重保障关口确保对电气工程的安全控制。结合电气工程的施工安全控制工作应做到如下几点: 1.1供电系统的选择 电气工程供电系统一般采用的方式,这种供电系统也称三相五线制供电方式,其结构特点是在总电源处将保护线单独列出形成专用线再将工作零线进行保护这种结构和形式有利于控制专有保护线的电流,形成平时无电流、故障有电流及时触动保护开关确保装置动作正确达到有效切断故障电流的作用。当选择这一供电形式时要注意保护线的通路应在距离供电线路较远的末端实现重复接地厂般确保保护线的性能。 1.2漏电保护器的安装 电气工程安装漏电保护器时要根据实际的工程设计,同时也要结合整个电气工程的系统特点要本着“一漏一箱”、“一机一阀”的原则在做好“三级保护”工作的基础上确保漏电保护器的性能。 1.3确定安全电压等级 电气工程建设中要根据国家5电力安全规范6中相关的规定确定工程的安全电压等级,一般电气工程的安全电压分为五个等级,分别为3V、6V、12V、24V、36V,也有部分电气工程使用42v作为电压这时就需要采取必要的防护措施避免人体与过高电压的直接接触肪止出现触电事故。 1.4根据电气设备的参数进行施工 电气工程建设中要对电气设备的参数进行确定,特别对电气设备开关的参数配置全面掌握,使电气工程安装得到技术方面的支持,使电气工程专业人员和技术人员得到技术和参数的指导便于施工和操作也有利于电气工程后期的维护和保养。15做好技术管控安全目标的实现需要技术作为基础,要以技术为手段对电气工程进行建设和管理上的控制需要电气工程建设者、操作人员和维修人员有必要的技术能力,要在电气工程施工前经过技术培训对于电气工程的关键技术和重点部位做到技术考核对于有具体需要的岗位需要相关人员持证上岗。 2电气工程质量的控制要点 2.1电气工程施工前质量控制的要点 电气工程施工的全体人员要有强烈的质量意识,从管理人员到技术人员,从施工人员到服务人员都应树立电气工程质量意识,在提升技术水平和能力的同时,实现电气工程的质量目标。管理人员要以技术为基础提升自身的管理水平,以结合电气工程施工的实际制定出适于控制电气工程质量的规章和制度,在控制电气工程速度的同时确保电气工程的建设品质。技术人员要熟悉电气工程的建设计划,要全面掌握电气工程的设计意图对电气工程图纸的要求进行有针对性的摸底在发现图纸和实际存在矛盾和问题的基础上,以技术角度提出合理化建议将电气工程质量保障转化为自身的实际工作。电气工程施工人员应端正自身态度要坚定地执行电气工程的技术为电气工程质量的形成做好细节和关键性的建设工作。电气工程服务人员要成为电气工程质量的坚实后盾,在做好技术服务和技术保障的同时实现电气工程质量的真正提升。 2.2电气工程施工中质量控制的要点 电气工程施工中应按照现行的国家电气工程施工规范进行操作要及时发现违规操作胆止未按要求和规定施工的现象。对于不符合质量要求的要及时进行控制。对进入施工场地的电气管材和线盒进行检查和验收海次的材料都要进行填报登记。对施工的每一道工序以及工序的交接和隐蔽工程进行检查。安装调试阶段有许多问题值得注意。先要对配电箱和线盒的内压线做样板布线要合理接口要牢靠等这些工作完成后再进行全面展开肪止不必要的返工影响进度。对于接地线的预留要符合设计要求,外面的金属门窗以及屋内的金属都要做防雷处理役备的外壳一般要进行接地设置。施工中须做好每一步避免小细节对整个工程质量的影响。设备要先空载调试之后才能带负载调试先单体后联动调试运行时还要验证电气设备的机械性和可靠性是否达到规定的要求。在施工中对于出现问题不合格的部分一定要做好记录及时返工合格验收后,才允许后续工作的施工。要派专人对现场的半成品和成品进行保护。对于施工之前制定的规章制度要严格执行进行合理的奖励和惩罚,使得规章制度得到有效执行。 2.3电气工程检查中质量控制的要点 施工后电气工程质量的检查要严格按照国家电气工程验收标准对已经完成的工程进行验收。电气工程的安装过程中虽然允许一定的偏差存在但偏差要符合规范的有关规定对工程不合格品的处理要及时和准确。对于电气安装工程不合格施工和操作要及时制止并进行返工处理,以确保电气工程的质量。 作者：赵志芳1龙立业2工作单位：1哈尔滨天元劳动安全技术开发有限责任公司2黑龙江省劳动安全科学技术研究中心安全工程开发部 电气安全论文:电气工程安全管理论文 1电气工程管理工作的主要内容 1.1电力线路的检查 在电气工程的施工阶段，有很多因素都会对其安全性产生影响，因此，做好对电气工程线路的检查工作就是非常必要的，只有保证了电力系统中的线路是绝对完整的，那么线路就不会出现缺损的问题，从而有效避免漏电等安全事故的发生。对于现代化的建筑工程项目来说，大部分单位都忽视了电气工程中的线路检查工作，并且在后面的线路运营过程中也没有制定合理的检查和维修的计划，那么就很容易导致漏电事故的发生。因此，在电气工程的施工阶段，应高度的重视线路的检查工作，当天气条件较为恶劣时，就应适当的增加线路检查的次数。 1.2确定安全电压的等级 在电气工程的施工人员在不佩戴任何防护设备的情况下，其可以保证自己不受到伤害并且可以用身体直接接触的电压就是安全电压，在我国通常有五种安全电压的等级，分别为6V、12V、24V、36V、42V，然而即使是24V以上的安全电压，其也可能对人体产生影响和危害，因此，为了保证人体的安全性，并且保证电气工程在一个较为规范和安全的施工环境下完成各项施工作业，那么施工人员在现场都应采取有效的防护措施。 1.3设置好漏电保护装置 漏电保护的管理工作对于保证电气工程的安全施工也是有着直接的影响的，在实际的工作中应严格的遵循“一漏一箱、一机一闸”以及三级保护管理的原则，根据实际的情况来设置完善的漏电保护装置，在电气工程的施工过程中，还应管理好施工现场的配电箱，所设置的漏电保护装置应超过两级，从而保证安全管理的质量。另外，还应实行分级保护的措施，并有效的解决额定漏电动作电力路和额定漏电动作的时间问题。安装漏电保护器时，应将其装在配电箱电源和分配电箱电源开关的负荷侧，其额定漏电的动作时间应低于0.1s，额定动作电流应小于30mA。 1.4做好电气设备的安装和防护工作 在电气工程的施工阶段，应做好对电气设备的安装和防护工作，加大其监督和管理的力度，严格的遵照相关规范标准的具体要求，严格的检查电气设备的电气安装位置以及分级配电事项，确保整个安装的过程都是准确并规范的。同时，在完成设备的安装工作时，应有专人负责检查安装的质量，同时还应将检查的结果记录下来，这样对以后的参考和查询都是较为方便的。 1.5充分的保证人员素质 人员的专业水平和综合素质对电气工程的安全管理工作也是有着重要的影响的，在工程项目的施工阶段是会用到很多学科的理论知识和专业技术的，并且相关的施工人员还应具备较为丰富的施工经验。所以，施工人员必须具备上岗资格证才可以上岗，同时应定期的对施工人员进行相关的培训和教育工作，不断的提升施工人员的操作水平和专业技能，帮助其充分的掌握各类设备的工作原理和操作规范，从而有效的避免各类安全事故的发生。 2提高安全管理在电气工程管理中作用的有效措施 2.1严格的落实各项安全管理措施 在电气工程的施工阶段，我们应深入的研究以往曾经出现过的安全事故案例，详细的分析其原因，并制定出有针对性的预防措施，将这些预防措施细致的讲解给一线的施工人员，加强对他们的安全教育工作。另外，还应进一步的健全安全管理制度并严格的落实各项安全管理措施，以安全管理制度中的各项内容为指引，分别制定漏电保护的内容、用电的具体规定以及施工人员的主要职责等内容。无论是电气工程的设计阶段还是其施工阶段，都应保证所制定好的各项安全管理措施得到有效的落实，严格的控制施工单位的施工行为，从而切实的提升电气工程施工的安全性。 2.2应注重培养施工人员的安全管理意识 在我们的现实生活中，电气工程所起到的作用也是十分重要的，其不但会对建筑物的安全性能产生直接的影响，并且如果对其管理效果不佳，那么其还会对人们的生命财产安全产生威胁，因此，在电气工程的施工过程中，不但要保证其施工的进度和质量，更重要是的要保证其施工的安全性。重点培养全体施工人员的安全意识，做好对他们在安全知识方面的培训和教育工作，加强其安全管理的意识，使全体人员都认识到安全管理工作的重要性，这样才能最大限度的提升电气工程安全管理的质量和水平。 2.3对电气设备的管理工作应满足临时用电的要求 电气工程的施工阶段在组织临时用电时，其应主要采取以下几大安全技术措施： （1）一般情况下，TN-S系统是临时用电工作普遍采用的供电系统，采用这一系统的最大优势就是正常状态下PE的专用保护线是没有电流的，那么就可以大大的提升用电装置的安全性。由于PE线是不可以断线的，那么就应在有一定距离的供电干线末端就应重新设施接地； （2）在分配安全电压等级的供电时，应充分的考虑到场地的具体要求，保证所采用的电压安全等级是不会伤害到施工人员的，提升施工现场的安全系数。 2.4严格的控制材料和设备的质量 在电气工程的施工阶段，最重要的两大组成部分就是设备和材料，因此，我们就应严格的控制施工设备和材料的质量。进行电气工程的安全管理工作时，在施工现场应严格的把关施工原材料和设备的质量，质量不合格就应严禁其进入施工现场，同时相关的监督和管理部门还应对设备和材料的质量进行检测和审批，审批合格后才可使用，从而保证各项施工作业的有序开展。 2.5严格的进行技术交底制度 在电气工程的施工阶段，应大力的推行并不断的完善技术交底制度，将安全用电技术和施工组织设计的相关内容详细的讲解给一线的施工人员和专业的电工，重点讲解施工中的注意事项，施工技术人员应在技术交底上签字，保证每一名人员都具有较强的安全意识。 2.6应设置专门的安全监督员，设置安全防护措施，并做好电力线路的安全检查工作 在电气工程的施工进行中，安全监督员还应做好对一线施工人员的安全知识的培训工作，并详细的讲解电气工程的安全知识，向他们介绍处理突发事故的技术要点，从而能够有效的避免并且妥善的处理各类安全事故。 3结束语 综上所述，在我国电气工程建设水平不断提升的背景下，在其施工建设过程中也涉及到很多个方面的问题，同时也存在着一些复杂的问题，这就加大了对电气工程安全管理工作的难度。因此，我们应充分的认识到电气工程管理中安全管理工作的重要性，不断的健全和优化安全管理制度和措施，提升施工人员的操作水平和综合素质，从而保证电气工程的施工效率和施工质量。 作者:邓强单位:信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司 电气安全论文:电气工程安全质量控制论文 1电气工程安全控制的要点 选择合适的供电系统。TN-S的方式供电系统也称三相五线制供电方式，电气工程供电系统一般采用此系统。TN-S供电系统的特点如下：系统正常运行时，专用保护线上不有电流，只是工作零线上有不平衡电流。PE线对地没有电压，所以电气设备金属外壳接零保护是接在专用的保护线PE上，安全可靠；工作零线只用作单相照明负载回路；专用保护线PE不许断线，也不许进入漏电开关。因此，这个系统将专用保护线和工作零线在总电源处分开，所以零线上可以装漏保，有利于控制专有保护线的电流，且保护线安全性高。确保电压等级及安装漏电保护器。安全电压指不戴任何防护设备,接触时对人体各部位不造成任何损害的电压。电气工程建设中要根据国家电力安全规范中相关的规定确定工程的安全电压等级。可根据场所特点,采用我国安全电压标准规定的交流电。对不同电压等级的高压带电线路所必须保持的安全距离，当使用使用42V作为电压这时就需要采取必要的防护措施避免因人体与过高电压的直接接触出现触电事故。电气工程安装漏电保护器主要是用来在设备发生漏电故障时以及对有致命危险的人身触电保护。首先，漏电保护器安装时应检查产品合格证、认证标志、试验装章，发现异常情况必须停止安装。其次，应根据实际的工程设计，结合整个电气工程的系统特点确保漏电保护器的性能，建立施工组织设计和安全用电技术措施的编制与审批制度，并建立相应的技术档案。 2电气工程质量的控制要点 工程的质量是几代人的事，工程建设不同于科学实验，不能有失败，不能拿工程做“实验”。电气工程质量的好坏直接影响建筑物功能是否正常运行，影响该建筑的社会效益及经济效益。 第一，施工前质量控制的要点。施工人员的技术能力及安全思想是决定工程质量的关键要素。从管理人员到技术人员，从施工人员到服务人员都应有强烈的质量意识。在加强电气工程施工质量控制过程中在提升技术水平和能力的同时也要提升电气工程质量意识。在施工之前应该对工作人员进行安全培训,让他们意识到施工中可能出现的危害及危险事故,进而在工作过程中时刻留意安全问题并按照施工规范开展工作。另一方面，也要以技术为基础提升自身的管理水平，施工人员的施工技术水平得到提高之后可以保工程质量,同时也可以有效降低施工过程中由于技术原因所导致的安全事故，在做好技术服务和技术保障的同时实现电气工程质量的真正提升。好的工程质量是由高素质高水平的施工人员完成的，这就要求施工前要对施工队伍及人员进行考核和评估，并调整好技工和普工的比例。要对技工进行持证上岗，但也不能偏信证件，因为现在假证存在较多，主要还要看实际操作水平。电气工程师要根据工程的实际情况编制施工组织设计（施工技术方案）并严格审查，要求有完善的质量保证体系、保证工程质量的各项技术措施，而且应符合经会审的设计图纸及国家现行的有关电气工程的施工及验收规范。 第二，施工中质量控制的要点。在施工的过程中对各方面进行检查和监督有利于安全质量的提高。电气工程施工中应按照现行的国家电气工程施工规范进行操作，对于未按要求和规定施工的违规操作现象应及时控制。严格推行规范化操作程序，编制符合规范、工艺标准，具有可操作性的质量控制程序，防止监督流于形式。在施工阶段需要注意到每个细节问题才能保证施工的质量。例如，每次对进入施工场地的电气管材和线盒都要进行检查和验收与行填报登记。必须根据会审后的施工设计图纸和相关的技术文档对施工的每一道工序以及工序的交接和隐蔽工程进行检查。对于出现问题不合格的部分一定要做好记录，严格按施工之前制定的规章制度要严格执行，待合格验收后才允许后续工作的施工。 第三，施工后的质量控制要点。严格按照国家电气工程验收标准验收施工后电气工程质量。建筑电气设备安装工程所用材料、电器设备、成品与半成品的品牌、型号规格、性能和施工工艺安装质量必须符合设计要求及有关专业规范标准。电气工程的安装过程中虽然允许一定的偏差存在但偏差要符合规范的有关规定。对于电气安装工程不合格施工和操作处理要及时和准确,及时制止并进行返工处理，以确保电气工程的质量。 随着我国电气工程不断向智能化发展，电气工程的地位越来越重要，其涉及相关专业领域也在不断增加。电气工程中安全控制与质量控制是一个有机的整体。在安全生产基础下如何有效利用电气工程技术提高总体质量是我国电气工程技术发展的技术重中之重。因此，在电气工程施工过程中不断提高施工人员的安全意思，强化安全要点管理，同时在施工的不同阶段做好质量监控，不断提高工程的安全质量水平。 作者:王通城 单位:天津大德环境工程有限公司 电气安全论文:电气工程安全风险管控论文 摘要：在进行电气工程施工过程中，受到各方面因素的影响，存在很多的安全隐患，增加了工程的安全风险。因此，本文如何做好电气工程建设安全风险管理展开论述。 关键词：电气；安全风险；管理措施 随着国家电力行业的迅速发展，高压工程建设速度越来越快，电网建筑规模不断扩大，对施工质量要求越来越高。在实际线路施工过程中，受到地形、自然、线路的影响，施工人员要进行高空作业，大大增加施工安全隐患和风险。对电气施工而言，具有很强的专业性，具体包括地基施工、地质测量、杆塔架设等，很容易安全事故。因此，施工单位要分析潜在的安全隐患，控制好安全风险管理，并对安全风险进行严格的控制和管理，保证施工安全和施工质量。下面首先分析输电线路施工安全管理存在的问题，接着提出了相应的解决措施。 1.电气施工安全风险 在电气工程施工过程中，涉及很多内容，对施工安全管理要求比较高，很容易受到外界因素的干扰，增加了安全隐患。下面就针对电气施工安全风险展开论述。1.1工程安全基础存在问题。在电气工程施工过程中，施工单位虽然制定完善的安全管理规章制度，明确了安全管理标准，努力提升安全施工管理水平。但是在实际管理过程中，施工人员没有认真落实安全施工责任机制，对安全风险认识不到位，尤其在进行爆破、开挖、登高以及杆塔工程施工过程中，危险性比较高，安全风险不断增加，影响了电气工程安全施工管理。1.2安全管理责任落实不到位。对电力工程线路安全管理人员而言，没有结合实际情况，深入施工一线，对潜在的安全隐患无法正确识别，无法真正掌握在施工过程中产生的巨大安全风险。在实际管理过程中，存在失察的情况，无法真正把安全管理责任落实到位，影响电气工程的安全管理，威胁到施工人员的人身安全。1.3现场安全管理不到位。在实际安全施工现场，施工安全管理制度不完善，没有严格制定施工安全管理的规程，安全管理责任落实不到位，出现逐级减弱的情况，导致施工现场安全管理机制流于形式，无法充分发挥现场安全管理的作用。另外，还有的施工单位不重视施工技术安全管理，没有制定完善的安全管理组织方案，存在套用的情况，安全施工技术交底工作不到位，不利于安全管理工作顺利进行。1.4安全投入不到位。在进行电气施工过程中，就要不断增加安全投入，为电力工程施工创造安全的施工环境。但是实际过程中，随着电网建设规模不断扩大，施工企业为了满足实际施工需要，就聘用大量的施工人员，这些人员没有经过专业的安全培训，具有很强的流动性，缺乏必要的施工现场的安全管理经验，增加了安全施工管理难度和安全管理风险。另外，施工单位为了获得更多的经济效益，就忽视了安全投入，无法帮助施工人员进行有效的管理，对影响施工安全的机械、设备、工具没有进行有效检验。 2.电气施工安全管理风险规避措施 2.1控制线路工程施工流程。在进行电气施工过程中，要严格施工标准，做好基础施工质量；施工单位要选择经验丰富、素质较高的施工人员。在进行土方施工过程中，要做好地质勘查工作，考虑地下水位，避免出现坍塌的情况，保护施工人员的人身安全。在进爆破施工过程中，施工单位要科学合理分析爆破范围，明确爆破标准，保证施工人员安全。施工单位要结合实际施工特点和性质，建立完善的施工组织计划，控制好整体的施工流程，建立完善安全施工管理体系，对施工人员进行具体的指导，减少外界不良因素的干扰，有效的规避安全风险。2.2控制施工质量管理。对电气工程施工而言，施工存在质量问题，会增加了施工的安全风险和安全隐患，威胁到施工人员的人身安全。在进行电气工程安全管理过程中，施工单位要加强对施工质量的管理，制定完善的管理计划，不断解决遇到技术难题。因为对电气工程施工而言，需要采用先进的检查方法对存在的质量问题，不断消除潜在的安全隐患，避免出现安全事故。比如在实际施工过程中，出现暴雨、冰雹或者大风等天气，会对线路施工产生极为不利的影响，导致线路出现断裂的情况，需要施工人员在极端天气过去以后，进行抢修，保证施工质量。在电气工程施工过程中，需要进行大量的架设工程，施工距离很长，增加了各个联系点的难度，因此，在进行高空作业过程中，施工单位要为施工人员提供可靠稳定的安全防护设备，保护施工人员和人身安全。作为施工人员要充分了解线路布局，加强自我安全保护意识，制定完善的施工安全管理计划，明确施工人员的责任，严格按照施工安全标准进行施工。2.3做好施工人员的安全技能培训。在电气工程施工开始前，施工单位要结合施工人员特点，对他们进行严格技能培训，不断优化人力资源结构，从根本上提升他们的施工技术，不断积累相应的安全技术经验。另外，施工单位要建立完善的三级安全网安全协议，结合实际施工情况，明确安全管理人员的职责和责任，对施工人员实际施工进行安全方面的指导，提升安全管理的针对性，避免出现不必要的安全事故，造成人员伤亡和财产损失。在实际培训过程中，施工单位要求施工人员认真观看电气安全事故视频，通过实际的教训，提升施工人员人员安全风险防范意识，在施工过程中坚决避免违规操作施工，提高安全文明施工意识，善于发现在施工过程中存在的安全隐患和风险，提高自我风险防范意识，有效规避在施工过程中出现的安全风险，保证施工能够安全顺利进行。 电气安全论文:建筑安全保护电气工程论文 一、落实电气材料控制工作 材料是影响电气工程质量的主要原因之一，为保证工程质量，第一，要在采购过程中严格控制材料设备的质量，比如：选购材料时，要对材料的质量进行严格的检查，同时查看材料是否具有出厂证明等；第二，要重点检查电气设备上是否有安全认证标志，是否有质量认证合格证书；第三，由于各类消防指示灯与工程的安全有着至关重要的关系，所以还应当对消防指示灯的测试报告进行详细的检查，确保测试报告的真实性与准确性。 二、配电箱的安装 配电箱接受电能和分配电能，是电力负荷在现场的控制器，其性能直接影响到工程动力、照明和弱电负荷能否正常工作。1.对配电箱的整个安装过程，进行严格把关，确保配电箱的安装能够符合国家的要求，比如：安装的位置必须要准确、安装的各种零部件必须要齐全以及电缆线的安装必须要井然有序等；2.按照工程要求，把配电系统的金属外壳接地，同时利用铜线，对其进行规范化的标识；3.配电箱柜台箱盘安装垂直度允许偏差等应满足规范要求，比如：垂直度允许偏差为1.5‰，成列盘面的偏差应小于等于5毫米；4.配电箱安装完成后，还应当对其进行严格的检查，比如：查看电缆线是否出现线芯断裂以及断股等问题。在对灯具进行安装的时候，必须要严格注意以下几点：1.不可损坏建筑的墙面或者是门窗等构件；2.安装完成后，不可进行第二次喷浆作业，以避免对各种器具造成污染；3.连接灯具的电缆线要及时进行防火保护措施；4.将导线的接头部分放置在具有较高安全性的器具内；5.塑料材质的电缆线，要对其采取护套保护措施。 三、试析建筑电气工程中的安全保护措施 （一）防雷接地。把“防雷接地”作为整个工程功能接地的主要依据，并结合工程的施工要求，建立一个完整的、符合规范化的防雷装置，其具体表现在：1.选择25*4（毫米）的镀锌扁钢，让其在建筑的顶部构成一个规格不大于10*10（米）的网格；2.然后把屋面的各种金属构配件和该网格完整的连接起来；3.把建筑柱头中的钢筋作为电气连接的主要部件，使之与防雷装置进行紧密的连接；4.连接建筑外墙中的金属构配件，让其和防雷装置共同构成一个类似于笼子形状的防雷体系。（二）安全保护接地。所谓的“安全保护接地”，指的就是：利用金属材料，把整个电气系统中不带电的金属构配件和各接地系统进行规范化的连接，也就是：采用PE专线，对系统中的各种用电设备与金属构配件进行连接。其中，需要注意的一点是：在连接的过程中，不能让PE专线和N专线直接相连。（三）交流工作接地。选用内芯为铜芯的N专线，将变压器接地。配电系统中的辅助电位连接线端子，箱柜中放置等电位线端子，注：线端子不可暴露在外界环境中，且其也不可和PE专线相连。（四）直流接地。一般来说，建筑工程中都含有比较多的自动化设备，且这些设备也是利用微电流来实现运转的。其次，这些设备之间要想进行数据信息的交互与共享，还必须要借助互联网才能得以实现。于是，为了让这些设备能够实现持续、正常、稳定的运行过程，还应当在电气系统中安装一个基准电位，并利用铜芯线，将其两端一端和基准电位相连，另一端为设备的“直流接地”提供服务，需要注意的是：不可将该铜芯线和PE专线或者是N专线直接相连。（五）屏蔽接地与防静电接地。为了避免受到电磁的干扰，可采用屏蔽接地与防静电接地的方法，来达到抗电磁干扰的目的，具体表现在：可将设备外壳与PE线连接；让屏蔽管路的两端和PE专线相连。其次，防静电接地需要在干燥的环境中进行，让所有设备的外壳和PE专线相连。 四、未来智能建筑展望 社会的发展，势必会加快建筑智能化的实现速度。目前，智能建筑的优秀是5A系统，即：BA--建筑设备自动化系统，它主要有两种，一种是“BAS楼宇智能控制系统”，另一种则是“IBMS集成楼宇管理系统”。CA，即“通讯自动化系统”，它包括：电话，计算机网络（LAN、WAN）。OA系统，它包括网络及各类办公软件。SA亦称“安全防范自动化系统”，它包括：监控设备以及停车场等。在未来的智能建筑中，对建筑电气工程也提出了更高的要求。因此，这也就要求从事建筑电气工程的工程技术人员要在不断的实践中，学习和锻炼，以不断地提高其自身的专业技术水平，从而满足技术要求。 作者：徐红 电气安全论文:电气安全管理建筑施工论文 1施工现场集中常见的电气安全事故及简要分析 1．1需注意的施工现场用电安全问题 1)基本的供电系统。建筑工地现场的施工供电系统中，一般都是实行三相四线制，接地和接零的系统也是相互独立的，主要是为了防止发电机在单独运行时将部分的高压反馈给电力变压器。 2)配电系统的线路。主要包括架空、电缆、母线和室内线路四种。除了母线以外其他的线路均可使用绝缘导线;还可以使用三相五线制的形式，导线的截面需要满足电压的受损、线路最小截面、负荷承受能力和施工环境的要求，配电系统装置主要用途是将分路进行标记等，防止线路的操作发生失误，还需注意需要对配电箱上锁，派专人来负责看管。 3)电气设备。施工现场的主要电气安全问题是由用电设备导致的，因此，在使用时需谨慎。 1．2电气安全事故案例分析 1)聚氨酯发泡浇灌的材料焊接不到位，引发火灾。建筑施工现场的外部建材使用聚氨酯发泡浇灌保护，但是在对材料进行焊接时由于施工人员的操作不规范，导致施工现场发生重大火灾，整个建筑都被大火所吞噬，使建筑单位的经济损失严重，发生此事故的几率非常高，因此，在焊接材料时，需要注意以下两点:a．在进行焊接时，首先，需要对施工周边环境和材料的摆放位置进行观察，保证施工现场没有易燃易爆物品存在，而且施工时需要有专业的管理人员对施工现场进行监管，所有的施工人员都应熟悉、了解施工现场消防器具的使用方法与位置;b．在对危险范围内的建筑物进行焊接后，需要有专业人员对危险范围内的施工现场进行1h以上的巡逻检查，确保没有发生危险后方可离开。 2)建筑现场电线破损，漏电导致施工人员触电而亡。某工地施工人员在经过搅拌机时，由于搅拌机的电磁启动器中包裹绝缘导线的橡胶圈破损，铜线和铁板之间发生碰撞，且搅拌机的外壳并没有接地线路对其进行保护，使整个搅拌机的周围基本上处于带电状态，直接导致该施工人员触电而亡，为了避免这类事故发生，可对以下几个方面进行加强:a．需要让施工现场所有的器具外壳带电值为零，如果发生了漏电状况，需要使用自动开关及时地关闭电源;b．施工现场所使用的搅拌机或是振动器等机械设备，由于被使用的现场环境比较恶劣，会经常和水接触，如果不能保证器械的绝缘层的完整，很容易使施工人员发生触电，因此，不仅要保证器械的绝缘层的完整，还要尽量减少线路中部接头或做好接头的绝缘;c．施工现场的电工都需有相关部门发放的上岗证书，责任心较强，能保障施工现场的安全;d．需对施工现场所有人员进行安全教育，强化施工人员的安全意识，重视施工现场的用电。 2强化建筑施工现场的电气安全的管理工作 2．1提高施工现场电气施工工人的整体素质随着科学技术的快速发展，电气的安装技术也在不断更新，电气建设行业对专业施工人员的需求量越来越大，施工单位在招收电气施工人员时，需选择专业性强，有一定经验，且有从业资格的施工人员，在电气施工之前，施工单位需要针对施工项目当地的气候结合施工工程的特点，对施工人员进行实施技术交底，对其存在的问题，针对工程设计要求，进行专业培训，让所有的施工人员具备基本的安全防范知识，能够正确使用施工现场的安全防护品，禁止施工人员违规操作。此外，还需要所有的施工人员仔细的审阅设计图纸，及时提出疑问，并请专业人士进行解答，保证在对电气进行施工时不会存在安全隐患，电气设备、材料的质量过关，使工程的施工能顺利进行，保障电气工程的质量。 2．2提高施工现场电气设备的管理施工现场的电气设备通常都是共用的，大部分都不适合在多尘、潮湿、高温等的情况下使用，过多的在这类环境下使用会导致设备的运作缓慢、漏电数据不精确，严重的甚至会失效，再加上施工现场的条件较为恶劣，常常需要移动设备，设备的摆放位置是不固定的，因此，需要保证放置设备的周围环境干燥、无任何易燃易爆物品，电气设备进场时需对设备进行严密的检测，保证设备线路的绝缘层完好无损。在设备进场后，需要对设备进行日常养护，定期的对其使用情况进行检测，并记录在案，预防电气设备的漏电，保护施工人员与施工建筑物的安全。 2．3焊接技术的管理工作在进行焊接工作前需要对施工人员进行专业的焊接培训，保证施工人员能够熟练、规范的操作焊接技术，在焊接时要能确保焊接部位平整、无漏洞，对需在危险环境实施焊接操作时，更要每日对施工人员进行培训。施工人员除了技术要专业外，还要细心、耐心和有责任心，要能及时的发现焊接施工时存在的缝隙进行修补，特别是避雷引线的下线连接的地方，需注意，搭建的长度要保证不超过圆钢直径的6倍。 3结语 建筑施工现场的局限性较大，有许多的不定性因素存在，因此，为了让工程的施工不受到这些不利因素的影响，需要掌握科学、正确的安装技术，严格检测电气设备的使用情况，做好电气设备的绝缘工作，才能降低施工现场安全事故的发生率，保证施工现场的人员安全和施工工程的完成能顺利。 作者：王哲单位：山西省工业设备安装有限公司 电气安全论文:电气设备安全检查电力线路论文 1电力线路的安全检查 1.1架空线路的安全检查 通常情况下，一般每隔一个月就要对相关的架空线路进行一次彻底的安全检查。但是如果在此期间发生特殊情况，如大风、大雨等，必须增加检查次数。架空线路安全检查的主要内容包括以下几个方面：①电线杆有无出现倾覆、腐朽或基础下沉等问题。②在架空线路下方有无堆放强腐蚀性、易爆性或易燃性物体。③在架空线路铺设的周围有无危险建筑物或构筑物。④架空线路上有无杂物悬挂。⑤板桩与拉线的固定情况是否牢固可靠。⑥架空线路接头部位有无腐蚀、老化、过热或断掉等现象出现。⑦避雷装置的安装情况是否良好，有无绣断情况发生等。这些看似不起眼的检查工作，一定要从细节处入手，不能有丝毫的麻痹大意，以保证检工作的全面性。 1.2电缆线路的安全检查 电缆线路通常需要布置在地面以下，这就决定了要想做好电缆线路的安全检查工作，就必须要对地下线缆的敷设方式、走线方向、结构布置和电缆头布置等情况进行详细的调查和了解。所以每个季度要对地下电缆进行一次安全检查，遇到特殊情况如洪水、特大暴雨等还要增加检查的次数。检查的主要内容如下：①电缆终端和瓷套管有无放电痕迹或破损情况，对于填充有电缆油或电缆胶的电缆终端头等，还需要检查其有无漏油或漏胶情况。②对于裸露在地表之上的电缆线，在检查有无损伤、锈蚀或支架脱落等问题的同时，还要检查电缆线路附近有无强腐蚀性或易燃易爆性物体堆放。③对于地下敷设类型的线缆，检查线缆的敷设保护物和盖板的情况是否良好，线路的标桩是否完整。④电缆沟内是否有渗水或积水情况、是否有易燃易爆或腐蚀性物体堆放。⑤线缆线路上各种接地情况是否良好，有无锈蚀、断股或松动问题等。由于电缆线路通常深埋于地下，所以检查周期会长一些，检查工作的难度、强度也更大一些。 1.3车间配电线路的安全检查 同线缆的安全检查类似，要想做好车间配电线路的安全检查工作，就需要对车间配电线路的辐射情况、结构形式和配电箱位置等情况先进行详细的调查和了解。通常需要一周一检，而具体的检查内容主要包括以下几个方面：①车间配电线路的导线有无发热问题。②线路有无负荷问题。③检查配电箱、开关、分线盒、母线槽和熔断器等的实际运行情况，尤其是对线路母线接头的腐蚀、损害情况和接线情况进行详细的检查。④对线路上及其周边的情况进行检查，确保不存在影响线路运行的情况，如导线上有悬挂物等。⑤对于那些敷设在腐蚀性或者潮湿环境中的线路，要定期进行绝缘性检查。这项检查工作比上面提到的两种都要复杂琐碎，却又无时无刻不伴随在生产和生活的周围，发生事故的几率也比较高，因此要格外重视，务必保证这项工作的常态化。 2电气设备的安全检查 完好的电气设备是确保各类机械设备正常运行的基础和前提，而电气设备的安全检查则是确保电力设备正常运行的有效手段和措施，所以对电气设备的安全检查进行探讨是十分必要的。下面以电动机、发电机和高、低压柜等电气设备的安全检查为例，对检查工作中的一些要领和注意事项进行阐述。 2.1电动机的安全检查电动机的安全检查内容主要有 ①电动机的电流和电压是否稳定，有无超标问题。②电动机的运转是否正常，有无卡壳问题。③电动机的风扇罩、外壳有无破损问题。④电动机风扇罩内部有无杂物。⑤电动机螺栓的固定是否牢固。⑥电动机在实际运行的过程中有无杂音或异味。 2.2发电机的安全检查发电机的安全检查内容主要有 ①发电机的线圈和铁芯运转是否稳定，进出口的风温是否有超标问题。②发电机内部有无火花或放电问题。③发电机的电压和励磁电流与其一次电流和电压是否保持一致，有无超标问题。 2.3高、低压柜的安全检查高、低压柜的安全检查内容主要有 ①油断路器的油位是否过低或过高。②互感器、绝缘子和断路器的包面是否清洁、干燥，有无破损或放电现象。③高、低压柜的柜顶有无杂物。④断路器、指示灯和转换开关的状态是否保持一致等。 3结语 电力线路和电气设备的安全检查工作是企业生产和居民生活的重要保障，检查工作不但要细致入微，而且还要常态化。发现问题在妥善处理的同时还要及时上报给有关单位和领导，为以后的检查工作提供可以借鉴的经验。 作者：孙绚单位：南阳市中心医院

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采矿技术论文:风险管控技术在某多金属矿采矿系统改扩建工程中的应用 [关键词]风险 管控 采矿 系统 设计 实践 项目管理 改扩建工程 一、项目简介 风险控制技术的四种基本方法是风险回避、损失控制、风险转移和风险保留。通过风险控制技术的有效应用，内蒙古某多金属矿采矿系统改扩建工程得以在安全、速度、效益等方面的全面成功：工期提前4月，节约成本1531万元，新增利润1718.5万元，获得4项专利等知识产权。 风险管控技术的主要创新点，①建立了安全风险控制平台，即建立了以电子安全监察系统为创新点的井下人员定位、关键岗位可视控制调度、违章违规人员禁止下井的信集闭系统；②根据现场实际变更设计，突破设计规范，进行“细节多人次找茬、设计方案优化、创新有奖”设计制度创新；③建立了项目决策辅助系统，即贯穿项目生命全过程的动态指标优化平台； 内蒙古某多金属矿采矿系统改扩建工程是在原有采矿生产能力1500吨/日的基础上，通过提升、运输、通风、供排水、供配电等七大系统的全面优化升级，克服了资源负变、劳动力资源匮乏的自然环境风险，盈利水平低、市场低迷的财务风险，矿岩稳固性恶变、外委施工队伍综合素质低的安全风险等诸多风险因素，通过进行风险评估、实施项目风险管控，通过优化设计节约工程量、变更施工合同等多种手段以降低项目盈利风险，通过实施计划控制、组织劳动竞赛等手段管控项目进度，通过加强现场管理、进行从业人员安全技能培训等手段转嫁管控采矿专业安全风险，多种风险管控技术的组合应用，进而实现了项目提前竣工、盈利能力提高的结果。 采矿工程内容主要包括：主竖井、副井延深、辅助斜坡道、通风井、各中段开拓等井巷工程、矿山供电设施、矿山供水设施等。主要控制性工程有：井巷工程基建工程总量为30.52×104m3，其中开拓18.73×104m3，探矿5.42×104m3，采切工程6.37×104m3。Φ5主井19304 m3/582m、Φ4.2副井延伸6883 m3/445m、辅助斜坡道28288m3/2373m。 改扩建工程总投资47988.4287万元，设计确定本项目建设周期为2.5年，采矿项目工程投资26224.22万元，采矿专业占全部工程的54.6%。 通过风险管控技术的实施，项目建设周期压缩到2.2年，提前4个多月；设计优化节约工程量1175.11m/13958m3，设计节约工程费655.05万元，采矿方法改造节约成本876万元，累计节支1531.87万元。 二、主要科技创新 1、环境与人力资源风险： 由于矿床位于广袤的内蒙古高原，常年多风，气候干寒，地表为天然草场，生态脆弱，气候条件恶劣，大雪封路情况发生，总体自然作业条件及交通条件欠佳，矿区生产生活的环境条件恶劣，生产用工困难，外委施工队伍用工流动性大，从业人员安全素质低，项目建设面临人力资源风险。 对应的风险管控手段科技创新点是：加大安全科技创新投入，推广应用电子监察系统，为解决员工流动性较大，受教育程度又普遍偏低，安全意识淡薄等情况的存在，为了提高员工安全意识和自我防护意识及公司安全管理水平，结合公司实际情况研发公司矿用监察系统，将系统安设于下井入口。 本系统是基于物联网技术，集计算机软硬件技术、信息采集处理技术、无线射频技术、网络数据通讯技术、自动控制技术等多学科综合应用为一体的自动识别信息技术产品。同时集中了已有的丰富的网络设计、施工经验，以及在物联网应用和数据综合传输领域强大的产品优势，特别是针对实际需求和环境的调研，充分满足公司需求。 系统把井下作业人员、工作环境及相关管理制度巧妙地结合起来，通过对井下作业人员进行酒精检测、防护用品的佩戴识别及安全知识的实时培训以及员工升井后的爆破物品监察，从而达到提高员工安全意识的目的，实现井下区域管理安全、优质、高效的目标。同时对井下人员实际工作量进行科学的，规范管理。 该系统填补国内矿山安全管理空白，已获得国家版权局计算机软件著作权。 2、矿产资源负变风险 原初步设计利用资源量328m-848m范围内矿石量1272.20万吨，平均品位（Pb+Zn）4.8%，金属量（Pb+Zn）61.12万吨，可采矿脉120条，因此设计矿山开采年限14年，项目建设规模为3000吨/日，是科学合理的。 考虑到生产消耗因素，按照损失率20%计算，生产期消耗储量180.2万吨，计算可知，资源量负变57.5%，品位负变6.8%，因此推演，项目设计利用资源量负变严重，按照3000吨/日建设项目，矿山服务年限缩减，项目建设资源风险高。 风险管控技术措施：⑴加大生产探矿力度，在生产区域充分利用资料技术分析手段、钻探手段、坑探手段及技术分析手段，结合生产工艺如浅孔钻凿岩爆破需要，实施探边扫盲、矿体多次圈定，实现资源可采储量的增加。⑵根据资源负变规律，推演可采储量分布范围，设计遵循“沿脉探矿先行、探矿-采准-开拓工程综合利用”的原则，确定开拓工程量，避免工程浪费。 3、矿床开采技术条件变化风险。矿体形态变化较大，品位较低，如采矿方法选择不当，采矿工艺不合理，不仅会恶化经济指标，而且会破坏当地脆弱的生态环境。 风险管控技术创新手段：分析矿山开采技术条件、环境地质条件和矿山开采现状，分别实施了多种采矿法组合应用、高分段空场采矿法研究应用、废石充填采矿法研究应用、无底柱空场采矿法研究应用等多项研究，解决了困扰矿山采矿技术多年的采矿损失贫化率高、空场法存窿矿损失大、出矿作业安全风险高的难题。并在天井掘进、破碎带快速安全掘进技术、废石充填-空场采矿法组合应用技术方面取得国家实用新型专利2项、拟申请发明专利1项。 4、矿山设计人员素质责任风险。改扩建工程项目委托设计院设计，由于设计人员对于矿山实际的掌握程度、设计资料的真实性制约，设计脱离实际造成工程浪费风险较高。 风险管控措施：加强沟通，完善设计资料。创新设计市场化管理模式，开展设计多次多人找茬、有偿优化设计方案等活动。“市场化管理手段在矿山设计领域的应用”成果已经中国有色金属协会推广，项目实施2年来，通过Internet Web专业网站等手段，广泛征集设计优化方案，共有19份设计73人次参与设计活动，其中既有公司技术人员、施工单位管理人员，也有网络专业设计达人。设计优化节约工程量1175.11m/13958m3，设计节约工程费655.05万元 5、矿产品市场价格低迷、采矿成本高、资源利用率低、贫化率高、以及其他导致企业盈利的技术-经济-财务风险。（如图3） （1）盈亏平衡分析（2）敏感性分析 分析主要经济因素发生波动时对企业经济效果产生的影响，预测最不利条件下企业经营状况，同时指出企业追求目标。对企业经济效果影响的敏感次序是：价格（回收率、品位）、成本、规模、投资。 采取的风险管控手段科技创新点是： 针对敏感因素，赋予不同权重，建立产品价格-资源品位-盈利目标的多指标动态优化程序，通过计算机程序计算，进行科学辅助决策。 三、第三方评价 贵公司3000吨/日改扩建工程采矿系统项目，是一个与资源条件、社会与自然环境、人文环境、经济环境等多因素相关的巨系统，面临安全、技术、经济、环境多项风险，风险管控技术应用对于项目的成功具有重要意义。 风险管控技术是项目管理的主要组成部分，本成果通过项目风险辨识、风险评估，查找风险因素，采取了市场化运作优化设计资源、合同管理、计划控制、多指标动态优化程序等科技创新措施，并取得了多项专利成果。 科技创新成果显著、成果可复制、可推广，达到国内先进水平。 采矿技术论文:试论采矿充填技术的发展前景 【摘 要】本文主要从新型充填材料、新型充填设施仪器以及新型填充采矿技术三方面对采矿充填技术的发展前景进行了分析与探讨，而这具有非常重要的意义，不仅有助于提高采矿企业的经济效益，还能够进一步促进采矿技术的发展。 【关键词】采矿工程 充填技术 发展前景 一、采矿技术的发展现状 随着时代的发展，传统的采矿技术必将被淘汰，信息化、自动化的现代化采矿技术必将取而代之。当前，在部分发达国家，现代化的采矿技术已经被广泛应用，例如无人矿井、遥控采矿等，现代化采矿技术的应用，不仅极大的提高了矿产资源的回采率、回收率及综合开发利用率，还为采矿企业创造了更好的经济效益。采矿技术实现现代化是必然的趋势。我国矿产资源种类丰富，储量巨大，随着社会经济的发展，对于矿产资源的需求量也在不断增加，这就对采矿技术提出了更高的要求。现代化的采矿技术不仅能带来更高的经济效益，同时也突破了传统采矿技术的局限性和狭隘性，大大拓宽了矿产资源的开采范围。当然，即便采矿技术实现了现代化，但是由于矿产资源地质构造的不尽相同，所以，我们应根据实际情况选取相应的开采技术。例如矿山呈陡坡形式就选用陡坡开采技术；矿体呈分散形式就选用分期开采技术等。根据采矿工程的实际情况选用相应的开采技术，能够不断优化开采，从而获取更好的经济效益。 二、充填采矿技术的分类 （一）干式填充采矿技术。干式填充采矿技术是最早的充填采矿技术之一，该技术的工作原理是利用相应的外界条件对采空区进行充填料补充。随着采矿工程的不断发展和充填技术的不断革新，干式填充采矿技术中越来越多的弊端被逐渐暴露，例如劳动力需求高、作业成本大、充填时间长、矿石贫化率高、开采率低、不能回采等。这些弊端使得干式填充采矿技术无法在满足采矿行业的发展需要，随着时间的推移，干式填充采矿技术应用比例越来越低，但是在一些特殊环境下，仍有少数采矿企业在沿用该采矿技术开采矿产资源。 （二）水砂充填技术。水砂充填技术就是利用砂浆泵与自流方式将充填料输送到采空区。水砂充填技术的充填料包括砂石、碎石、炉渣、尾砂等。随着时间的推移，一些发达国家对水砂充填技术进行革新，以选厂分级尾砂作为基础，利用水力旋流器进行脱泥，利用悬浮液输送固体物料，通过这样的充填工艺初步实现了自动输送以及低浓度泵压的水力填充采矿。 （三）尾砂凝结充填技术。尾砂凝结充填技术的原理是将水泥作为胶结剂，而后将其与尾砂、天然砂、碎石等填充材料进行胶结，以此完成作业。尾砂凝结充填技术具有人工劳动量需求小、工作效率高的优点，直至现今仍然有少数采矿企业在沿用该技术进行采矿作业。 三、充填采矿技术的发展前景 （一）新型充填材料.随着充填采矿技术的发展，充填材料也必然会发生变化，利用骨料与胶结剂相结合而构成的新型充填材料，不仅成本费用较低且所获取的充填效果也更好。新型充填材料中的骨料一般能选择价格低廉的可用物料，例如矿渣水泥、普通硅酸盐水泥等。新型充填材料中的胶结剂主要采用高水速凝材料，且在胶结剂中还应适量掺入石灰、粉煤灰与等物料。 （二）新型充填设施仪器.随着充填采矿技术的发展，传统的充填设施和仪器也必然更新换代。充填设施中的充填料贮仓的作用非常重要，直接影响着充填料的质量，但是在实际当中却常常被忽视。新型的立式充填料贮仓，再采用相应的湿法处理技术对贮存的充填料进行处理，这样能够确保充填料的优质性。应用新型的旋流器对选择的尾砂进行处理，例如油隔离泵、隔膜泵等。还应更新一系列的全尾砂技术、连续脱水技术以及相关脱水设备，以此提升采矿企业的处理能力和过滤效率。 （三）新型填充采矿技术。采矿工程施工中不可避免会对周边的生态环境造成破坏，但是随着环保、节能理念的提出，充填采矿技术的发展中也融入这一理念，人们对环保、节能的填充采矿技术的关注度也越来越高。环保、节能的填充采矿技术，不仅能够改善采矿工程的作业环境，还能够提高劳动生产率与采矿效率。随着采矿工程的不断发展，矿产资源的开采量也在不断加大，因为资源开发利用而造成的环境污染和破坏已经成为全球人类共同关注和热议的话题。在采矿工程中融入工业生态学理论，将矿石废料进行再次合理利用，不仅有助于缓解资源开发利用而造成的环境污染和破坏问题，还有助于降低采矿工程的成本费用，提高采矿企业的经济效益。 （四）展望未来。随着充填技术的发展，其低效率的充填工艺将被逐渐取缔，随着无公害化、生态化现在填充采矿技术的发展，因此井下工人的劳动条件因此得到改善提高，其劳动生产率与生产能力得到大幅度提升，采矿工业在进行原材料提供的时候也会出现一系列的问题，比如自然环境不可避免的被破坏。随着采矿技术的日益完善，对于矿产需求量也极大提升，并且由于资源开发利用而引起的环境破坏与废料排放已经成为国际性的生态问题。参照工业生态学的理论，为了对矿石废料转化为资料的重新利用，需要解决矿石环境的保护问题。这些充填模式主要由三部分组成，即是内循环技术，高经济效益和废料流量，其中第一部分是形成新模式的重要条件，以高效率及高可靠性能，低成本进行一系列填充，这是施工的优秀要素。第二部分是其充分条件，就是在该填充模式下，实现经济平衡以此获取新增效益；第三部分就是表示废料的资源化程度，从长远上看，这样一方面促进矿业发展，另一方面也有效的进行填充技术实施，进行生态化，无公害化发展。 四、结语 综上所述，对采矿充填技术的发展前景进行探讨具有十分重要的意义。作为新时期背景下的采矿技术人员，必须紧密结合时展的需要，致力于自身专业技术水平的提升，结合采矿技术的发展现状，切实掌握各类充填采矿技术，实时掌握国内外有关采矿充填技术的新动态，分析其发展前景，并做好相应的准备，才能始终确保企业的技术实力立以不败之地。 采矿技术论文:井下采矿技术及其方法综述 摘 要:煤矿开采行业是一种传统生产行业，在我国已经有很长的发展历史。一般来讲煤矿开采分为露天开采和井下开采两种形式。本文就主要探讨了井下采矿技术的方法及应用，希望能够为提高我国煤矿井下开采水平提供一些参考。 关键词:井下采矿；技术；方法；应用 引言 我国是一个煤炭资源大国，各地都储存了大量的煤矿，为我国社会生产提供了重要的能源。由于井下采矿所面临的环境较为复杂多样，开采难度较大，因此虽然目前已经有很多较为成熟的开采技术，但仍然需要根据实际情况不断改进和完善开采技术，以保证井下开采的安全、高效。 一、井下采矿技术发展现状及采煤方法综述 1、炮采、普采和综采技术 炮采是一种应用时间较长的井下采矿技术，主要应用在单一走向长壁采煤作业面中，这种井下采煤方法一般是采用爆破的方法将煤层爆破成碎块，再将散落的煤块装车后运走，目前在运煤方面已经基本上实现了机械化运煤。另外，炮采技术在应用的过程中所使用的支护体系较为简单，一般多为单体支护体系。在单一走向长壁采煤作业面中，除了炮采技术以外，还有普采和综采两种井下开采方式。其中普采就是一般的机械化采煤技术，与炮采的工艺基本一样，不同的是普采比炮采的机械化程度更高，能够在煤块散落的同时将其装在运煤机械中，省略了装煤这一步骤，因此开采效率更高。而综采则是现如今最为先进的井下采矿技术，其机械化生产程度更高，已经实现了破、装、运、支、处全过程的机械化生产，生产效率更高，生产成本更低，是未来单一走向长壁采煤作业面中主要的技术发展方向。 2、倾斜分层采煤法 这种井下采煤技术方法主要是针对地下煤层走向较为复杂的情况而言，煤层的地质条件较为复杂，采用一般的井下采矿技术方法很难安全高效的完成采煤作业，而倾斜分层采煤方法则可以根据煤层的倾斜程度和地质状况，合理的设计采煤方案，从而取得较好的采煤作业效果。另外，在倾斜分层走向长壁采煤工作面中，除了倾斜分层采煤技术方法以外，还可以采用顶分层采煤技术方法与倾斜分层下行垮落采煤技术方法。 3、倾斜长壁采煤方法 在井下采煤过程中，如果采空区附近的地下水位较高，在煤矿开采完之后会出现地下水涌向采空区的现象，就会影响工作面的顺利开采。而采用倾斜长壁采煤方法则能够很好的避免这一问题。尤其是在同样的地质条件和采煤作业面的情况下，采用倾斜长壁采煤法要比采用倾斜分层采煤法更安全稳定、高效可靠。 4、放顶煤法 这种采煤方法一般多用在倾角较小的采煤作业面中，并且一般还要求作业面的围岩和支护体系要足够坚固。若能够满足这些条件，则采用放顶煤法进行煤矿开采，能够极大的提高采矿效率，降低采矿成本。 二、井下采矿的几种技术分析 1、井下充填技术 原先井下采矿，一般会应用干式填充技术、分级尾砂胶结技术、全尾砂胶结技术、碎石水泥浆胶技术等。然而，随着时代的发展，这些井下填充技术已经不再适用。所以，如泵压输送充填采矿技术、高浓度全尾砂自流输送技术、膏体泵送充填技术等一系列新型、先进的技术应运而生。并且，由于信息技术的全面推行，在充填系统中融合现代电子技术，使充填技术慢慢向自动化过度。 2、井下深部开采技术 随着人类对矿产资源需求量的不断加大，煤矿的开采工作也逐渐向着地层深部开展，所以，在井下采矿中应用深部开采技术尤为重要。但是，目前我国在深部开采方面仍处于低级水平，无法应对深部开采的特殊性、复杂性和不确定性。所以，未来采矿发展应倾向于深部开采。 3、井下支护技术与起爆系统 在所有的井下采矿工作中，安全问题一直不可忽视。要保证井下安全工作，就要靠支护技术。目前所应用的支护技术已经相当成熟，采用新型的构造材料，安全可靠。另外，全新的支护技术和起爆系统的有机结合能够有效的避免安全生产事故的发生，进而提高企业效益，是未来采矿工作的发展趋势之一。 4、机械化生产技术 要持续不断的对不同煤层条件下的开采技术进行优化，根据情况的不同，对开采装备、工艺等进行全方位的改造，最大限度的扩大生产技术、生产装备的应用范围，使煤矿开采工作能够保持高度的机械化生产水平。例如，开发“浅埋深、硬顶板、硬煤层高产高效现代采煤成套技术”主要解决以下技术难题。硬顶板控制技术，研究埋深浅、地压小的硬厚顶板控制技术，主要通过岩层定向水力压裂、倾斜深孔爆破等顶板快速处理技术，使直接顶能随采随冒，提高顶煤回收率，且基本顶能按一定步距垮落，既有利于顶煤破碎，又保证工作面的安全生产。 三、先进的井下采矿技术及其发展应用 1、等离子爆破、自动操纵及遥控先进采矿技术及其应用 等离子爆破技术就是将无杂散电流、无干扰的爆破硬岩方法应用于冶金矿山资源开采过程中，在连续采矿机上运用凿岩-爆破-装载集于一体的技术， 能够从根本上改变矿物开采方式。在实际应用过程中，要保证其经济性，这样才能发挥先进采矿技术在提高经济效益方面的作用。 自动操纵技术，为了提高冶金矿山开采作业的安全性和可靠性，很多冶金矿山企业都相继在地下矿山重型设备自动化控制程度方面加大研究力度。该研究方向和思路是地面控制装载机械产生的开端。 将该种机械设备应用于自动控制技术中，可以起到监督管理的作用，而且该技术的最大优点就是在地面控制装载机运行时，操作人员可以同时监测多台矿物装载机，不需要亲临现场，可以有效提高采矿的安全性和可靠性，减少采矿过程中存在的危险。 遥控控制技术，该技术是将地面控制装载机发出的信号传入控制室，然后将信号在相应的视频传输系统中显现出来，并将显现的信息反馈出来。 当前该技术在冶金矿山开采作业中得到广泛应用，而且由该技术延伸出来的其他遥控装置在采矿作业中的应用也越来越频繁，时常可以见到。 2、瑞典冶金矿山采矿技术及其应用 瑞典对于冶金采矿技术方面的研究尤为重视，注重采矿效率的提升。 随着自动化技术在冶金矿山开采作业中的应用越来越普及，其不仅提高了冶金矿山开采作业的生产效率，而且也减少了作业人员的工作量。例如，采用自动钻机进行岩层开凿，作业人员开孔后就能够让钻机自动深入到设定的深度，整个操作流程都是自动化状态。另外，分阶段崩落法、空场法等规模较大的采矿方式均得到广泛应用，对深孔钻岩设备的发展起到了良好的推广作用。 3、生物采矿技术及其应用 生物采矿技术是由澳大利亚生物工业科学研究部门研发出来的，在冶金采矿中的应用主要是利用微生物，将金、银、铜等从矿产资源中提取出来。 生物采矿技术在一些行业领域中已经取得一定的成果，而生物技术在冶金矿山开采作业和冶金工艺中的应用也是冶金矿山采矿技术的一次革新。 当前，生物技术已经在提取金、铜过程中得到应用，为生物领域在采矿技术方面的研究与应用奠定了良好的基础。生物领域的采矿技术是将适合的微生物放入地下，利用这些微生物进行矿产资源的开采，该种技术方法具有成本低、环境污染小及应用广泛等优点，其应用效果与我国现代化建设发展的要求相适应。 生物采矿技术需要寿命长的微生物，因为寿命长的微生物具有极强的适应能力和生命力，可适应高温、高压及高盐度等恶劣的自然环境，而且还可以通过硫磺或相关化合物来维持生命。 结束语 总之，煤矿作为一种不可再生资源和社会重要能源，具有其他能源不可比拟的重要地位，我们在对煤矿进行开采的过程中，一定要不断的提高煤矿开采技术，以降低煤矿开采成本，降低煤矿浪费程度，最大程度的提高煤矿的生产效率。而要实现这一点，就必须要不断的改进井下开采技术，提高井下采矿的技术水平，使其能够在最短的时间内、最少的成本下、最安全的环境中开采出最多的煤。 采矿技术论文:讨论井下采矿矿井通风节能技术 摘要：对所有的矿井来讲，其必须具备的条件和最首要的因素便是通风，通常来讲，矿井进行通风时消耗的能量比较多。因此，本文对井下采矿矿井通风节能技术进行了分析探讨。 关键词：井下采矿；矿井通风；节能技术；降低风阻；通风系统 一、井下采矿矿井通风阻力影响因素及降低风阻的主要途径分析 1、关于井下采矿矿井通风阻力影响因素的分析 来自生产规划方面的影响。就我国采矿业的生产过程而言，不管是矿产所在地的地质条件，还是采矿业的生产规模，都会极大地影响着整个采矿业的生产，而且这些因素的存在和变化也会对井下矿井的通风系统产生直接影响。因此，井下采矿矿井通风系统能否具有良好的通风状态，在很大程度上取决于整个矿井采矿生产的布局规划是否科学合理。 来自巷道断面方面的影响。当前，我国部分矿山巷道在设计及施工过程中因不尽合理而极易产生较小断面，或者由于巷道历经多年而未能及时进行维护致使风路无法通畅运行，这样就明显加大了风阻和风压，伴随着风阻和风压的持续增高，所能供给的风量却呈持续下降趋势，这不仅会使得通风能耗不断增大，而且所供给的风量也不能得到持续提升，最终使得整个通风系统一直以较低的工作效率运行着。 来自地表漏风或者采空区方面的影响。当前，井下采矿矿井促使通过风量增大的有效途径就是充分利用导风板引风或者空气幕隔风等措施。但是，由于以往尚未能对有效压力进行深入研究，致使有关漏风设备这个问题无法得到及时、有效地解决，诸如风量大、口径宽的空气隔幕等设备尚未得到大量生产而无法在生产上得到广泛应用，这样就无法有效控制住地表漏风这种现象的发生，最终导致通风质量的不断下降及通风能耗的不断增多。 来自通风构筑物方面的影响。实践表明，通风构筑物能对风量起到重要的调节作用，而在当前，井下采矿矿井相关管理人员并未能充分重视通风构筑物，而且在进行管理通风构筑物过程中，还相当不规范，这样就无法把通风构筑物所应有的重要作用进行充分发挥，诸如漏风或者串风等问题时而出现，以致井下通风阻力不断提高，最终使得通风系统经常出现极不稳定的运行状态。 2、关于降低井下采矿矿井通风阻力的主要途径探讨 促使井下采矿矿井通风阻力降低，可从以下两方面进行考虑：第一，让所采用断面形状的周长尽可能地小；第二，大力改进断面降阻能力。就井下采矿工程而言，具有比较多的转弯工段；此外，还有一部分转弯工段会直接影响着通风风量的大小；因此，采取有效措施，来促使转弯弯度尽可能地降低下来或者让导风板尽可能地增加，所有这些都可有效地促使风阻大幅度降低下来。 二、关于井下采矿矿井通风节能技术的探讨 有两个目标存在于矿井通风系统的设立与整顿中：首先是改善工作环境，提高技术的应用效果；其次是注意节省通风消耗的能量，进一步提高经济效益，两者之间相辅相成。有两个目标在矿井通风系统的建设与调整应用中应该达到：第一是保证工作环境，提升技术效果；第二是节约通风耗能，进一步提高生产经济效益，这两者之间也是相辅相成，一定要同时考虑周到。 在矿井下的生产工艺中，提高工作环境，节省通风耗能的有效方式重点是：采用多个井口进风，多井向外排风的多路通风体系；按照最优分风的条件合理进行分风；进一步对风量调控方法进行优化．运用多级机站通风的方式；均衡风压、减少漏风．使有效风量率得到提高，井巷断面得到优化、低阻构筑物应被采用，井巷的通风阻力应降低，采用高效节能的井下开采方式。 从扇风机的角度来讲，漏风控制以及其节能功效对矿井漏风的控制方法主要有：提高风门、密闭墙的气密性，安设自动风门于行车繁忙的运输巷道。并对维护管理进行加强；在抽出式通风系统当中，为了使排风系统的严密性得到加强，采取留保护矿柱、充填采空区等方法，隔离层建立在主排风道与上部采空区之间，预防地表的短路造成吸风问题；在压人式通风系统中，除了使井底车场风门管理得以加强，使风门隔断风流的作用有效外，减少漏风的方法可采取使风压均衡。 我们要降低井巷对风流的阻力，在最大阻力路线上的高阻力区段有节能效益，采用加大巷道断面或开凿并联风道的降阻方法，降阻效果很是显著。工程量小的是局部降阻，它易于实现。在风速较高的主要排风道通风构筑物应具备空气动力性能良好，降阻效果也能收到较好的回应。我国已经设计出的流线形扩散塔、、流线形风桥、双曲线形风硐等通风建筑物已渐渐在矿山上得到采用。 正如我们所知，在矿山迅速得到推广的K系列节约能源的扇风机，主要体现在冶金、有色、化工等方面，并取得显著的节能效益。这类的扇风机有如下特点：扇风机性能与矿井通风网路的阻力特性有较好的匹配，是一种运转效率较高的扇风机；扇风机具有良好的空气动力性能，最高全压效率可达60％以上，比原用矿用扇风机性能更优越；结构简单，安装方便，易于检修。对于主扇调速节能技术来说，主扇风机的节能可以从电机中进行调速。采用新型高效的K系列节能扇风机等方面采取的措施，电机调速又可分高压变频调速、可控硅串级调速和可控液体电阻启动调速器调速等几种。在具体的应用时，一般矿山井下作业交接班时间表和井下自然风压的变化规律是其很好的依据，降低主扇的运行能牦可采用电机调速技术来实现。 尽管在矿山交接班、晚班及检验修理期间．井下的需要的风量比正常作业时要少，而矿山的主扇仍就是按正常的参数进行运行，特别是冬季主扇通风从矿井的自然风压得到一定帮助，这无疑造成了部分能源的浪费。我们通过实测主扇的运行，从而得到结果，这一结果表明，排除矿山检修或因故停机外的时间，主扇一般是全天运转，而耗电量约为614kW・h。井下作业采用三班制度，其中在班与班之间的交接时间约两小时，则每年的交接班所用时间约有2000小时。因而，在矿山生产过程中，非常必要和有意义的是积极采取合理的节能措施。对于合理的分风及其节能效益多风路排风的通风系统，各风路的排风量应适应于该风路风阻的大小。 通过以上论述，我们应得知风阻小，多排风使通过能力强的风路时的方式；风阻大，少排风是通过能力弱的风路是的措施。通过这一方法，可减少由于分风量与风阻状况不相适应时，而产生的附加能量损失这一现象。根据以上表明，最优的分风方案使各分支风路的风压相等。也就是，在采用多风路并联排风时，按各分支风路的风阻大小自然分风是最优的分风条件。一般情况下，多级机站调控系统总功耗最低，有效排风量率最高，对系统来讲，其可控性、有效性和经济性是最优越的；主扇与辅扇调控系统紧随其后，总功耗最高的是主扇风窗调控系统，这样能有效的降低风量率。 在复杂的通风网路中，存在一条最大阻力路线，是因为进风口到排风口的诸多风路。当我们采用风窗调控时，想符合该种调控方法的功耗最小原则便要在这条路线的各风道上不再增加风阻。所以，同一个通风网中的多个调控方案在功耗上是等价的。与最大阻力路线相对应的情况，也必然存在一条最小阻力路线。节省通风能耗的重要途径有采用降阻调节的方法。当我们采用辅扇调控时，只在其余风路加设辅扇，这一路线是最小阻力路线。符合该种调控方法的功耗最小原则是调控风量的目的。 在矿山通风节能项目的这一实习经历中说明了，结合通风系统改造工程与节能新型扇风机的试用推广中，既能改善工作环境，又能取得更高的节能利益。综合多种因素构成了节能效益，其中包括：多路排风效益、均压分风效益、调节效益、防漏效益、降阻效益和节能风机效益。举个例子，如金厂峪矿的通风系统改造所采取的重要措施是：原有的2BY型扇风机被K系列节能扇风机替换，这样扇风机的运转效率由以前的0．425升高到0．724；将原来的两翼式的排风体系进一步改为三井并联排风系统；采用了均压分风方案。综合节能效益的预估价方案为通风系统改造工程的决策提供了技术性的依据，同时．选定最有效的改造方案，这一方案根据的是各项改造措施在井下通风中所起作用的地位大小和经济效益的高低。 当我们大约地估计多风路排风体系的节能利益的时候，各排风风路的风阻可以取大约是相等的，均为R，保持不变的是矿井的总风量Q，在各风路中，其排风量是相等的。节能效益在多风路排风系统主要形式表现有：采用多风路排风体系可以明显地降低排风系统的阻力大小，较高的节能效益就能获得；当前排风系统阻力改造时占全系统阻力的比重较大的时候，采用多风路排风体系后，节能效益与以前相比也会得以提高；比值越小时，则所获得的节能利益也会越高，这一比值是前排风井改造后的数目m与后排风井改造后的数目n的比值。 结束语 综上所述，我们应该做好提高矿井通风节能新技术的推广、修订合理的技术规范、对于矿井通风因素要深入了解掌握。矿井通风节能必须合理安排生产布局，优化通风网络结构，降低通风阻力，通过对主要通风机和通风网络的优化改造，使主要通风机与通风网络相匹配，达到主要通风机在高效区运行，这样不仅能为企业带来直接的经济效益，还可减少事故发生，保证人员安全，从而实现通风节能的目的。 采矿技术论文:采矿新技术在煤矿开采中的应用 摘要：我国是煤炭资源大国，现今的能源使用结构仍以煤炭为中心。随着国家经济的发展和人们生活水平的提高，生产生活中对煤炭的需求量越来越大。但由于煤矿资源十分有限，在可开采量逐年减少的背景之下，煤矿开采体系所面临的问题更进一步的凸显出来，并对煤矿安全开采造成了相当严重的威胁。所以，实现煤矿采煤技术的创新和应用已经是大势所趋。 关键词：采矿新技术；煤矿开采；应用 引言 随着我国经济的快速发展，煤矿在能源供应上的地位越来越重要。近年来，我国煤矿采矿技术得到有效的创新，通过不断更新和研发煤矿采矿的新技术与开采方法，有助于提高煤矿采矿效率与质量，实现安全生产，为煤矿企业创造更大的经济价值。文章通过对煤矿开采新技术进行分析和介绍，以期更好的促进我国煤矿开采事业的发展。 一、采矿新技术对煤矿开采的意义分析 首先，采矿新技术的应用与实施能够促进煤矿企业经济效益的提升：有关研究中指出，企业为提高经济效益，主要的实现途径有两个方面，其一为控制生产成本，其二为改进生产技术，扩大利益实现范围，这对于煤矿企业而言同样如此。在当前的煤矿开采领域中，大量的高新技术与设备涌现出来，对于提高煤矿生产效率而言有相当重要的意义。通过推广采矿新技术的方式，企业的产煤量能够得到有效的提升，同时兼顾对人力成本的控制。 其次，采矿新技术的应用与实施能够促进煤矿企业的规范化管理：企业可以根据市场发展动态以及采矿需求，对生产线上存在的落后、陈旧采矿设备或工艺技术进行淘汰，使用新型采矿技术或采矿设备替代。通过推广采矿新技术的方式，能够使煤矿企业的管理更加的标准与规范。在配合采矿新技术推广采矿新设备的过程当中，可以统一展开对相关设备的检修与维护工作，确保设备始终处于稳定、安全的运转状态下。 最后，采矿新技术的应用与实施能够促进煤矿企业事故发生率的降低：从我国当前煤矿生产发展的角度上来说，还存在着一系列的问题，主要围绕在：煤矿分布方面整体呈现出分散性的特点，煤矿规模有所不同，煤矿企业所处区域的经济发展水平参差不齐，煤矿开采技术也有一定的差异化发展趋势，以上因素都导致煤矿开采期间安全事故的发生率长期居高不下。故而，要求煤矿企业充分重视规范化管理的价值，将对新采矿技术的推广作为重要工作内容之一，提高开采的科学性，控制成本，减少资源浪费，促进煤矿开采体系的良性发展，从而达到降低事故发生率的目的。 二、煤矿开采新技术 （一）伪倾斜柔性掩护支架采煤法 伪倾斜柔性掩护支架采煤法主要采用掩护支架与采空区隔离，支架在自重和采空区垮落的矸石垫层重力推动作用下运动下移。经研究分析和现场观察发现，支架因受力总是具有向侧向的水平方向和倾斜方向运动的趋势，因此，在采煤工作中应采取相应措施，借助围岩压力(或阻力)支柱支撑角度调整架间挤压或牵拉等综合作用，改变支架运动轨迹，同时工人在掩护支架下工作应确保操作空间的安全和方便，从而达到安全采煤的目的。 （二）炮采、普采和综采技术 炮采是一种应用时间较长的井下采矿技术，其主要应用在单一走向的长壁采煤作业面中，这种井下采煤方法一般是采用爆破的方法将煤层爆破成碎块，开采人员再将散落的煤块装车后运走，目前在运煤方面已经基本上实现了机械化运煤。另外，炮采这种技术在应用的过程中所使用的支护体系较为简单，一般多为单体支护体系。在单一走向的长壁采煤作业面中，除了炮采的井下开采技术以外，还有普采和综采两种井下开采方式。其中普采就是一般的机械化采煤技术，其与炮采的工艺基本一样，不同的是普采比炮采的机械化程度更高，能够在煤块散落的同时将其装在运煤工具中，省略了开采工人装煤的这一步骤，因此开采效率更高。而综采则是现如今最为先进的井下采矿技术，其机械化生产程度更高，已经实现了从破煤层到处理煤矿的全过程的机械化生产，生产效率更高，生产成本更低，是未来单一走向长壁采煤作业面中主要的井下采矿技术发展方向。 （二）硬顶板及硬顶煤控制技术 硬顶板技术是一项埋深浅、低压小的控制技术。具体操作起来就是依靠倾斜顶板及岩层定向水利压裂等处理速度极快的技术，便于资源开采中随采随冒，提高位于顶层煤矿的资源回收率。而且可以确保顶层煤矿快速破碎，保证生产过程安全可靠。 硬顶煤控制技术，包括顶煤深孔爆破处理技术和高压注水压裂技术。顶煤冒放性差、块度大的综放开采技术的配套设备技术。对于该技术的不断研究和完善，既可以保证顶煤快速破裂，又可以实现对顶板的合理控制，也有利于置放顶煤的新型液压支架。对这些进行合理有序的安排后，再对输送机的作用进行布置。两个硬件条件下放顶煤开采快速推进技术，研究综放开采回采的合适技术，优化升级开采技艺，将放煤时间缩短，从而实现工作效率的提高。 （三）缓倾斜薄煤层开采技术 缓倾斜薄煤层开采技术即研究开发体积小、功率大、高效可靠的煤层开采机和刨煤机，并针对刨煤机研制出用于综采的液压支架，研发薄煤层的总体配套技术和高效开采技术。 缓倾斜厚煤层一次性开发技术。缓倾斜厚煤层一次性开发技术应该进一步加强支架结构和强度研究，强化支架防倒、防滑、防止顶梁焊接技术开裂和四连杆变、防止严重损害千斤顶措施等方面研究，从支架上确保施工的安全性、可靠性。 三、煤矿采矿的开采方法 （一）井下采煤 在煤矿井下采煤时，若出现煤层倾斜角度超过十度的情况，应主要水平开采，首先在开采时注意将每一开采水平工作面划分为多个区段，每当完成一个工作面时，才能继续下一个工作面作业。在实际的煤矿井下采煤中，将整个煤区分为多个工作区段，按照由远及近的工作原则，对周边煤区进行采煤作业，然后再对较远煤区开展采煤作业，若煤层较多，在采煤时应按照由上至下的工作原则，对上面煤层进行采煤作业，然后再对下面煤层开展采煤作业。井下采煤应注意井下情况，根据井下有无水开展水下采煤与旱采，通常情况下，旱采中常使用柱式采煤法与壁式采煤法两种，不仅操作简单，并且易于获得理想的采煤效果。 （二）露天采煤 在露天采煤准备前期，还需对开采情况进行检测，例如地域、地质、自然环境等，对煤层结构有了大致的了解后，将井田划分为多个工作面，并按照由上至下的开采原则，对每一煤层进行采煤作业。在露天采煤的过程中，首先松动煤层表面岩层，将煤层暴露出来后，使用采掘器将煤层采集出来，并输送至安全地带。露天采煤不受工作空间的制约，空气通畅性良好，无需使用通风装置，还能使用采掘设备，易于提高工作效率与生产效率，为煤矿企业创造最佳的经济效益，节省了人力、时间的投入，还能保证安全生产。露天采煤最大的优点在于资源回采率高，实现了资源的有效利用率，在获得理想的采矿效率的同时，还能降低煤矿开采成本，露天采煤的缺点在于占地面积大、对周围环境造成破坏、易于造成环境污染、不利于生态保护等。 结束语 市场经济体制下，煤矿采矿技术水平的提升，对于促进我国经济的可持续发展具有重大影响。我国煤矿采矿技术在实践中的应用，大大提高工人的工作效率，促进煤矿企业经济效率的不断提升。煤矿采煤设备的更新、采煤新技术的应用是促进煤矿采煤事业安全、高效、节能、环保、可持续发展的必然要求，先进的设备加上一流的技术才可以保证经济效益、社会效益及环境生态效益的统一。 采矿技术论文:采矿工程中大采高综采相关技术参数确定研究 摘 要：本文以采矿工程中大采高综采相关技术参数的确定以及存在的问题为研究对象，论文首先探讨了合理采高的确定，工作面长度和推进度的解决方案，而后分析了当前大采高综采中存在的问题及解决措施，最后笔者总结了大采高综采技术的发展思路。全文是笔者从工作实践出发进行的理论探讨，因而各种技术理论的探讨都最终能落到实践中，相信本文的研究对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。 关键词：大采高综采 煤炭 支架 我国缓倾斜厚煤层煤炭产量占总产量的40%以上，很多矿区赋存有3.5～5.0 m厚的煤层且均为主采煤层。大采高综采是对3.5～5.0 m厚的煤层一次采全高。对于煤层倾角小于30°的煤炭含矸率低、瓦斯涌出量小等优点；与采高小于3.5 m的分层综采相比，具有采面生产能力大和巷道布置简化、回采工效和煤炭资源回收率高、设备搬家倒面次数少和节约假顶材料等优点。因此，大采高综采是3.5～5.0 m厚煤层综采的主要发展方向之一。 1978年，我国首次从德国引进了G320-20/37型、G320-23/45型等型号的大采高液压支架及相应的采煤运输设备，与此同时我国也开始研制大采高液压支架和采煤机。1984年西山矿务局官地18202工作面的8#煤层使用我国自行研制的第一套大采高综采设备BC520-52/47型支撑掩护式支架、MXA-300/4.5无链牵引采煤机，进行了大采高一次采全厚综采的工业性试验，并通过了鉴定。1986年邢台矿务局东庞矿使用BYA329-23/45型国产掩护式液压支架及与其相配套的大采高综采设备，在2702工作面进行了工业性试验并取得了成功，以后又相继在其他几个回采工作面试用。在以上试验的基础上，东庞煤矿与北京煤机厂合作，进一步研制了最大采高达5.0 m的BY3600-25/50型大采高液压支架，并于1998年8～10月在该矿2101工作面进行了试验，获得了较好的效果。经过十多年的努力，现已取得明显的进展。 我国已进行试验的部分大采高一次采全厚综采工作面的煤层赋存特征及所使用的液压支架的主要技术特征。 1 合理采高的确定 国内外对于厚煤层一次采全厚综采的合理采高进行了大量研究，认为采高并非愈大愈好，采高大小必须与煤层地质条件、目前的综采设备技术水平及采煤工艺各环节的配套能力相适应。对于目前我国的具体条件来说，综采工作面的采高存在着一个合理的取值范围。实践证明，当加大工作面的采高时，工作面顶板压力随之增大，煤壁前方支承应力集中程度亦随之增大，从而加剧工作面煤壁片帮和冒顶。相似材料模拟试验的结果表明：采高越大，工作面开采后上覆岩层运动范围也越大。当采高大于5.5 m后，上覆岩层折断的厚度将超过100 m，岩梁的折断步距、折断岩梁运动的自由空间均较大，此时工作面支架将承受岩梁大规模运动引起的动载荷和较大的偏心载荷，从而影响到支架的稳定性及使支架围岩关系恶化，增加许多困难因素： （1）设备进一步趋向于大型化，复杂化，维护梁和管理难度进一步增加；（2）设备机动性变差，对变化的工作面地质条件适应性低；（3）推进度降低，顶板管理更加困难；（4）煤壁片帮加剧，工作面冒顶的机会增加。定性的说，从综采最低可采高度到最佳采高，产量与采高成正比；从最佳高度到最大采高，产量与采高成反比。据统计，采高3.0～3.5 m是单产最高。采高从3 m左右提高到4.5～5.0 m，几乎等于从最佳采高提高到综采一次采全高的合理可采极限（放顶煤另当别论）。所以，设计采高以小于5.5 m为好。另外，通过实测片帮深度c与采高h之间的回归分析得到两者的定量关系式（c=21.381 nh=17.97，r=0.72，c为片帮深度，cm；h为采高，m）并据此对比分析知，当采高h=3.3～3.85 m时，片帮深度c随采高h增大而增大，h大于3.85 m后片帮深度变化不大。而7趋于稳定，故确定合理采高应大于3.85 m。因此，设计采高应处于3.85～5.5 m之间。 2 工作面长度及推进度 工作面的产量和效率是随着工作面长度的增加而提高。加大工作面长度不仅减少了准备和回采的工程量，而且也相对减少了端头、进刀等辅助作业时间，保证工作面高产高效；而提高工作面推进度，尽量减少搬家倒面次数，为工作面连续稳产高产创造了条件。我国煤矿高产高效综采技术发展趋势：为提高工作面单产，减少搬家次数，有条件的矿井要适当加长工作面长度和采区走向长度。工作面长度应达到200 m，部分条件好的矿井工作面长度可随着工作面输送机铺设长度的增加，逐步达到250～300 m。但工作面长度和推进长度并非越长越好。随着工作面长度的加长，推进度减少，循环率降低，输送机的链条重量也增大，降低了动力效率，故障也会增多；而推进长度的增加，导致运输、巷道维护、通风等费用增加，吨煤成本提高。为此，在确定工作面参数时本着技术上可行，经济上合理的原则，借助计算机进行优化分析，优化结果工作面长度在230～270 m，年推进长度2400左右比较优越。 3 存在问题 3.1 煤壁片帮甚至架前漏顶 3.1.1煤壁片帮的影响因素 （1）煤层节理裂隙等弱面分布及地质破碎带。当总裁工作面推至断层影响带和煤岩松软带时，经常会发生煤壁片帮，因工作面采高大，煤壁对地质构造特别敏感，如遇落差较大的斜交断层，会诱发大面积片帮。特别是倾斜断层危害更大。（2）煤壁处的支承压力。当受上部煤层的煤柱影响和在老顶来压期间都能引起支撑压力增高，进而煤壁片帮成为松塌区，支撑压力载荷向深部转移，支承压力越高，松塌区越宽。（3）综采工作面管理及操作。如支架初撑力和工作阻力过低或采高过大，使支架不能有效接顶；移架不及时，或移架时降柱过多；为发挥护帮作用；工作面工程质量差，支架挤、倒，或间距过大，移不动仍盲目降柱；设备事故频繁，工作面推进过慢，则顶板压力对工作面煤壁作用时间充分，最终导致片帮。（4）此外老顶来压、工作面推进方向、仰俯斜角度、煤壁暴露时间、顶梁接顶程度都对工作面片帮有很大影响。上述因素的交织作用，常导致片帮引起冒顶，片冒交替，形成较为困难的顶板管理局面。 3.1.2 防治煤壁片帮的措施 煤壁片帮及由此引起的冒顶的治理，可以从机械装置及采矿技术两方面采取措施。 （1）改进顶梁端部结构，加装防片帮板。据统计，大采高工作面煤壁片帮程度与是否采用支架护帮板有关。使用护帮板并靠近煤壁时煤壁片帮会减少；没有护帮板支护下的片帮几率约为有支护的3倍。因此要提高护帮板的使用率，在机组割煤移架后，立即打开护帮板护帮。在机组割煤前，提前于采煤机1～2架才将护帮板收起，使工作面煤壁始终在扩帮板支撑下。为了在片帮一发生情况下护帮板仍能支撑柱煤壁，就要改进两端结构，要将护帮装置安设在伸缩梁以至具有二级护帮装置。（2）提高支架的实际初撑力和工作阻力。尽可能提高泵站的供液压力或选择高压泵站32～35MPa的供液系统，安设压力指示器，正确操作移架后升柱；采用初撑力保持阀提高实际初撑力。（3）工作面通过煤岩破碎带或老顶来压时加固煤壁，提高其整体强度。如煤壁成大块状片落，有一定的自稳能力时，可用木锚杆锚固煤壁；当煤岩都很破碎、松软时，应考虑用化学方法加固煤岩。（4）改进回采工艺和操作技术。采用及时移架结构（先拉架后推输送机）的方法，使支架顶梁顶住煤壁，采煤机只采底刀，如留有粘顶煤，可利用支架顶梁铲落；工作面出现局部的片帮和大采高支架歪倒、陷底、挤架等现象，应及时调整。（5）在设计工作面适应避开上覆煤层遗留煤柱对工作面造成集中压力；工作面推进方向上煤层注节理应倾向煤壁；工作面应处于俯斜开采，避免仰斜开采。（6）应注意两端支护技术及三机配套。 3.2 大采高支架的防倒和防滑 我国大采高综采面液压支架稳定性事故率平均高达6%～10%以上，远比采高小于3.5 m的综采面严重，并已制约了大采高综采高产高效潜力的发挥及其推广。可见，大采高液压支架倾倒问题已成为生产实践中迫切需要研究解决的技术难题。采高与支架重心高度是支架倾倒的重要影响因素，而它们的影响程度与底板的倾角直接相关，倾角在10度以内时，5～5.5m采高的倾倒是容易控制的。当倾角在5度以内时，6 m采高的倾倒也是能够控制的。从重心高度对倾倒的影响来考虑，采高4 m支架重心不超过1.8 m，采高5 m时，支架重心不超过2.2 m，采高6 m时，支架重心不超过2.5 m。 （1）大采高排头支架的防倒在工作面推进过程中，下端头排头支架的第一架下侧护板始终紧贴运输巷上帮肩窝，作为支架工作状态的控制标志。排头四架安装防倒千斤顶，使支架顶梁两两相连，千斤顶安装在支架的顶梁上。（2）回采过程中的控制措施采用带压擦顶移架，以防止咬架和纵向倾倒。严格控制好排头架的位置及迎山角，即迎山角始终保持在3～5度的范围内，支架调斜角始终控制在5度以内。掌握好工作面推进时的伪斜角，正常情况下伪倾角（即工作面煤壁与下运输道的夹角）控制在95度左右。（3）移架顺序：移架顺序对支架的倾倒有明显的影响，由上而下移架明显优于由下而上移架，为此，在倾角大的条件下在工艺上可考虑成组移架，组间由下而上，组内由上而下，从而改善支架的稳定性。 4 结语 （1）大采高综采技术的突出难点在于采面开采高度大、机械设备重型化，导致支架-围岩系统控制和综采设备配套问题成为采矿难题之一。（2）加强综合地质水文勘探与顶板矿压测定。（3）矿工作者应十分重视大采高带来的顶板运动和液压支架工作阻力的变化，专门深入的研究大采高综采面液压支架稳定性问题。（4）液压支架是综采工作面主要设备之一，应向两柱式掩护式液压支架方向发展，液压支架技术另一重大突破是控制系统，应用电液控制技术。（5）支架液压信息采集与液压系统故障检测、支架-围岩保障系统及综采装备技术改造是保障大采高综采面高产高效开采的关键技术。 采矿技术论文:充填采矿技术应用发展及存在问题研究 摘 要：矿产资源属于自然资源，具有巨大的利用价值，随着能源危机不断加剧，人们对于矿产资源的关注度也越来越高，因此，对采矿技术的应用发展及存在问题进行研究非常有必要。基于此，本文以《充填采矿技术应用发展及存在问题研究》为题，进行了以下几方面的分析与探讨。 关键词：矿产资源 充填采矿技术 应用与发展 问题 根据矿产资源的实际分布情况，采取相应的开采技术不仅能够保证采矿安全和采矿效率，还有助于提高采矿企业的经济效益。但是，随着采矿技术的应用，由于受到多种因素影响，难免存在一定的不足，所以，作为新时期背景下的采矿企业必须重视采矿技术的应用，针对应用中存在的不足，采取有效的解决方法，这样不仅有助于促进采矿技术的发展，还有助于促进企业的升级与转型。 1 充填采矿技术概述 1.1 充填采矿技术的优势 1.1.1 相较于其他采矿技术 充填采矿技术更加适用于深井矿产的开采作业，通过对深井中的采空区输送填充材料，使其成为填充体，以此加强围岩支撑强度，优秀的避免了围岩出现位移或损坏的情况，进一步提高了采矿质量与效率，确保了采矿安全。 1.1.2 在同一水平线上 充填开采技术所获取的采矿效率要高于其他采矿技术，不仅能够降低采矿区域的贫化率，还能进一步提高采矿企业的经济效益。另外，若是需开采的矿床具有自然倾向，那么采用充填采矿技术，不仅降低或避免火灾的发生机率，还能为采矿人员的人身安全提供可靠的保障。 1.1.3 充填采矿技术是一种机械化要求较高的采矿技术 要求在整个采矿过程中都应是机械化操作，所以，充填采矿技术所需的机械化设备与产品也较多。例如凿岩台车、矿石铲运机、锚杆机等等。机械化的采矿技术在采矿效率上要远高于人工作业的采矿效率，最终获取的经济效益也更加惊人。 1.2 充填采矿技术的发展历史 我国充填采矿技术的发展历史主要能分为三个阶段：第一阶段，20世纪五、六十年代。该阶段的充填采矿技术主要包括水力充填技术和废石干式充填技术两种，其中废石干式充填技术占据着主导地位，但是该技术存在人工劳动量需求大、工作效率低下的情况，随着时代的进步和矿产业的发展，废石干式充填技术不再适应采矿企业的生产要求。第二阶段，20世纪七、八十年代。该阶段的填充采矿技术主要以尾砂凝结充填技术为主，其工作原理是采用水泥作为胶结剂，而后将尾砂和天然砂等填充材料进行胶结，以此完成作业。尾砂凝结充填技术具有人工劳动量需求小、工作效率高的优点，直至现今仍然有少数采矿企业在沿用该技术进行采矿作业。第三阶段，上世纪末至今。在该阶段中，充填采矿技术的发展趋势以可持续发展理念为基础，实现节能、环保、低耗为主的一种对采矿技术进行改革的有效手段。该阶段的充填采矿技术是一种混合充填采矿技术的模式。 2 充填采矿技术应用发展及存在问题研究 2.1 充填采矿技术应用存在问题 充填采矿技术是一种优缺点并存的采矿技术，在实际应用中仍存在一定的不足，主要有以下几点：操作方法复杂、投入成本高、劳动生产力大、采矿技术水平低、充填材料质量较差等问题。这些问题的存在不仅严重影响了充填采矿技术的应用于发展，同时还对采矿企业产生了严重的影响，使得充填采矿技术的采矿效率、采矿质量、采矿安全以及采矿企业的经济效益都缺乏有力的保障。因此，作为新时期背景下的采矿企业必须重视这些问题，通过认真分析与研究，找出问题产生原因，从而采取针对性的解决措施，切实解决问题。 2.2 充填采矿技术应用问题的解决措施 2.2.1 加强提高采矿企业的采矿技术水平 虽然，在我国采矿领域中充填采矿技术的应用已经十分广泛，但是由于多种因素影响，导致充填采矿技术在实际应用中仍存在一定的问题，从而出现了采矿效率低下、采矿质量较差等情况。而造成这些情况出现的主要原因有以下几点：一是采矿企业没有按照相关原则规范和采矿区的实际情况选择采矿技术；二是采矿企业的采矿人员素质能力不高，无法及时有效的解决采矿中遇到的问题，从而给采矿作业产生严重影响。因此，针对这些问题，采矿企业在实际采矿前，应充分收集所开采矿山的详细资料，例如地质地层情况、地势地形情况、水文条件等等，必须充分了解和掌握这些方面的详细数据，并对数据进行全面分析，从而制定科学的矿产开采方案，合理选择采矿技术。 2.2.2 加强填充材料质量控制和研发 填充材料质量的优劣直接影响着采矿质量、采矿效率、采矿安全等方面，因此，加强填充材料质量控制和研发非常有必要。填充材料质量与材料的强度密切相关，所以，采矿企业应加强研发新型高强度填充材料，能够有效提高材料的整体性能，确保材料质量合格达标。当前，在我国矿产开采领域中应用最为普遍的是高水材料，其具有迅速固结充填体、能够无重力排水、减少了井下污染、节省了排水费用等优点。 3 结语 总之，本文对充填采矿技术应用发展及存在的问题进行了分析与探讨，具有十分重要的意义，不仅有助于提高采矿企业的采矿技术水平和经济效益，还能进一步促进我国采矿事业的可持续发展。 采矿技术论文:采矿工程施工中不安全技术因素及对策 摘 要：在进行采矿工程施工过程中，隐藏着很多复杂的、不确定、不安全的技术因素，只有充分考虑到这些因素，并进行分析，找到产生这些安全问题的原因，才能够采取有效的对策，从而不断提高采矿工程施工的安全性。 关键词：煤矿开采 安全技术 应对问题 在进行采矿时，因为面临着诸多安全问题，容易出现坍塌或、爆炸、缺氧、中毒等问题。其中有很多原因是自然的，但是也有很多是人为的，只有通过规范操作，加强采矿安全管理，才能够提高采矿的安全系数。 1 开采工作中存在的安全隐患及应对策略 1.1 在矿道施工容易出现的安全隐患 一方面，在进行井巷施工过程中，具有诸多不安全因素，从而使弯道井巷施工中的曲率半径不当，容易留下严重的安全隐患。一般其曲率半径为12～15 m，但是，在实际操作中，曲率半径仅仅为9 m，甚至是6 m。由于巷道曲率过大，就容易导致严重的磨损。一旦出现这种情况，就会因为绳子断裂而出现伤人的严重后果。同时，因为曲率过大，就无法将巷道爆破后的矸石耙扫干净。巷道坡度大，从而留下严重的安全隐患；另一方面，在进行中部车场井巷设计时，主要有两种巷道起坡轨设计方案，暨双道起坡轨和单道起坡轨。如果在单道起坡轨时，其工程量比较小；假如使用双道起坡，其工程量又会过大。施工企业为了节约成本，就会想方设法地减少施工量。在采用单道起坡的过程中，当重车、材料下放时，为了确保空车顺利通过道岔，需要工作人员站在岔道进行人工助推，从而容易使车轮脱轨甚至飞车而伤及操作人员。因此，应该采用双道起坡的方式。 1.2 双轨间距比较远 一是在进行采矿时，车场双轨之间的安全距离为1.3 m，而在实际操作中，往往只将双轨的安全距离只保留到1.2 m。因为双轨间的间隙过小，从而容易发生操作人员被挤伤。所以，一定要对双轨间隙进行全面、仔细地考虑，且将安全间隙控制为1.4 m。这样就可以减少操作人员受伤，从而使施工隐患尽可能地减少。 二是在巷道进行开拓作业时，因为保墙高度不够，只有1.1 m，其对保墙高度必须保证在1.2 m以上。在巷道架线施工的过程中，使架线高度无法达到要求，从而容易导致触电事故频发。在实际施工中，要对环境进行充分地考量，要必须确保巷道具有足够的高度，以确保架线高度能够符合安全值的范围，以减少安全隐患。 2 不规范操作导致的不安全因素及对策 2.1 开采不规范而引发的因素及对策 在煤层设计方面不合理，切眼的开口没有沿着正倾斜方向设计，或是其长度不到位。因此，必须使其沿着正倾斜方向，且保持足够的长度。同时，煤层与分斜坡开口方向没有成垂直角度。这样就会导致垮帮的现象。从急倾斜煤层来看，其坡度为22°左右，但在实际操作中却只有18°。当主斜坡坡度过小时，就无法使煤炭进行有效的自溜时，就容易发生严重的安全事故。使得他们进入采矿区进行作业，极其容易导致安全事故。因此，必须将坡度设计符合要求，规范开采行为，从而避免因为不规范操作而导致安全事故。 2.2 在挖掘过程中，必须严格规范 选好准确的挖掘角度，如果挖掘角度过大，或是过深时，就容易造成侧滑，从而破坏施工安全。如果开采角度过小，就会出现开采偏差、进度较慢或与矿脉偏离问题，从而使开采效率大大地降低。 2.3 安全管理不到位而引发安全事故 由于采矿施工人员安全意识不强，在采矿施工之前的安全教育培训不到位，缺乏有效的安全防范措施和安全应急处置能力。故此，容易在采矿过程中出现盲目施工、随意施工和违章施工的问题，从而增强了安全事故的发生率。因此，针对这些容易出现的安全问题，应该切实加强安全教育，从根本上增强施工人员的安全意识，提高他们安全防控及应急处理能力。 3 严格按照安全要求做好采矿施工 3.1 严格落实审批制度 严格按照国家安全标准对矿坑开采进行审批，按照不同的标准的进行开采。不能够对矿山矿坑的支撑结构产生破坏，切实做好保护工作。 3.2 是选择合适的开采仪器 必须严格按照有关标准选用合适的开采仪器，确保设备安全质量能够顺利接受验收。作为矿山企业，应该切实做好机电设备的维护，加强防护装置的检查，检修安全检测仪器，以确保安全。 3.3 加强对空气质量的检测 只有确保其合格才能够进行开采，以防出现中毒、窒息等问题针对机械设备、排土场等可能存在的危害，采取积极有效的应对措施，才能够最大可能地提高其安全性。 3.4 完善安全管理机制 采用事前安全控制、事中安全控制和事后安全控制相结合的方式，加强安全日常巡查，一旦发现问题，可以及时有效地处理。实行全员安全控制激励与约束机制，将安全控制与每个施工人员的绩效待遇联系起来，从内心提高施工人员参与采矿施工的积极性和主动性。 4 结语 综上所述，采矿工程施工中存在着诸多不确定、不安全的因素，极易引发各种安全事故，造成严重的经济损失和人员伤亡。因此，我们应该充分认识到采矿工程施工中加强安全管理的重要性和必要性，严格规范施工，加强施工过程安全控制，严防因为不规范施工而导致安全事故的发生。 采矿技术论文:我国金属矿山采矿技术进展及趋势综述 摘要：随着全球性科学技术的突飞猛进，国内外地下金属矿山采矿工艺技术和设备的发展，为矿山的开采量的提高提供了有利的条件，很大程度上地提高了矿山的开采能力，不仅如此,还提高了开采率和劳动生产率，大大降低了开采过程中出现的损失和贫化指标,因此，矿山采矿技术的研究就显得尤其重要。 关键词：金属矿山；采矿技术；现状；发展方向 1引言 近几年我国的经济发展非常的迅猛，钢铁工业发展的步伐也大大加快，这使得国内的钢铁生产企业需求铁矿石的量大大增加，国内矿石产量不能够满足各钢铁企业的需求，因此我国必须依靠进口矿石资源来确保钢铁企业生产需求得到满足。随着不断对矿山的开采，国内易选的矿石资源的数量逐渐减少，这就需要选矿技术的进步来开发和利用铁矿资源，这有利于国内矿石资源的充分利用，可以使得钢铁企业的矿石自给率增加，有利于使进口铁矿石的压力得到缓解。本文对我国金属矿山选矿技术进展及发展方向进行了论述。 2 我国金属矿山采矿的发展现状 近 20 ～30 年以来，采矿技术突飞猛进的发展，它使矿业开发的运营和投资等理念发生了巨大变化，为提高矿山效益和活力发挥了积极作用，但该模式受传统采矿模式的影响，在我国还处于发展中，加之我国矿产资源赋存一般比较复杂，组织生产、技术管理等还比较复杂、困难，特别是安全生产问题还比较突出。经过笔者调查研究，矿山采矿公司主要存在以下几方面问题: 2.1施工资质挂靠现象多，机械装备水平普遍较差。小型施工队伍基本都是挂靠，其工程施工技术无法到位，现场常有安全隐患，施工队老板仅就派遣监工管理现场民工，既无专业工程技术人员，也无法进行矿山专用设备资本投资，因而一般都缺乏企业管理方法、对资源综合利用与安全生产的考虑。 2.2企业安全生产主体责任落实不到位，现场采掘施工和井建作业安全管理混乱监管失控等问题。由于采矿作业是一个庞大的系统工程，其中包括的很多作业工序都必须协调和平衡，而矿山采矿生产组织作业工序之间的协调难度大，安全生产隐患多。 2.3采矿生产人员流动性大。矿山采矿单位尽管在用工制度上采用灵活的用工制度，如长期合同制、轮换制、短期合同制等，但有一定技能的操作工及工程技术人员流动频繁，大部分工人为附近或边远贫困地区的农民工，安全和职业健康防护意识差。 2.4地下采矿承包商大多缺乏优秀竞争力。地下采矿承包难度相比露天开采大的多，矿山采矿承包商缺少工程技术人员、先进设备和现场管理创新，仅靠低成本人力资源来盈利将会越来越举步维艰。 2.5 合同管理难度大。主要存在合同采矿的进场、日常考核、结算、合同变更及退场等细节问题，业主必须有专业工程团队来管理、指挥调度，实现。如果矿山管理机制、体制、制度不够健全，业务部门之间没有相互制约，合同管理将很是混乱，甚至导致行贿受贿等腐败现象发生。 2.6 超强度、超负荷生产严重。由于矿山采矿是计量结算，井下工人超强度、超负荷生产是普遍存在现象，井下生产交叉影响大，人员、设备、作业点多，潜伏着诸多不安全因素。 3 地下矿山开采技术发展方向 我国金属矿采矿技术总体水平较低，针对我国金属矿采矿技术水平低的现状，在今后采矿技术要朝着大规模机械化、采矿深井化、采矿溶浸化和采矿充填化方向发展，不断的提高采矿的技术水平，从而降低采矿的成本，实现企业的经济效益。 3.1 矿业数字化 ( 1) 数字矿业的概念。矿业中很好的实现数字地球化，以空间信息为基础，实现矿山的信息系统体系是数字矿业的概念。 ( 2) 数字矿业组成。数字矿业是数字矿山的集合，DM 和数字矿业建设有着其复杂性、工程量巨大和长期系统性特点，要实现数字矿山的集合必须分阶段一步一步展开建设。 ( 3) 数字矿山建设的意义和作用。目前中国处于矿产品消耗的高峰期，矿山企业必须抓住机遇，使用信息技术来提升采矿这一产业。发挥数字矿山在技术研讨、人事管理这几个方面的巨大潜能。 3.2 无人化采矿技术 无人化采矿技术，就目前金属矿山而言，可以说是正在形成的技术，虽然已经在选矿得到了广泛应用，但是大多数矿山一直没有认识到它的优点和潜在的效益。目前，仍把注意力放在半自动化和辅助操作控制上，以此作为一种中间缓冲技术。如露天和地下矿钻机的钻头定位、钻进速度、压力和孔深控制; 电铲、轮式装载机和铲运机的挖掘控制等领域已成功地应用了无人化技术。由于GPS、无线电通信以及激光技术的实用化，使得露天矿的测量和钻孔作业也实现了无人化化。 3.3 金属矿山尾砂综合利用技术 施工企业在矿产开采过程中没有很好的考虑到环境保护的问题，以至于在矿山开采后环境遭到了一定程度上的破坏，出现了一系列的问题，给人给社会带来了危害。在矿山资源开采过程中采用全尾砂充填技术可避免地压的危害，避免矿山开采对环境的影响。尾砂充填技术是20 世纪初发展起来的，其作用是作为回采时的工作台。70 年代中叶后，国内外研究发展了一些全尾砂充填技术。 3.4 研制大型、高效和无轨化矿山设备 研制高效率大孔穿爆设备，以及铲运机为主体的装运设备，实现设备运行的自动化和无轨化，在矿山资源开采过程中要合理使用激光测位装置，使凿岩台车的运作实现微机化控制。在大型矿山的开采中要尽可能的使用机械化运作，使用效率高的设备。 3.5 难采矿床开采技术 近期将加强复杂地质条件和难采矿床开采技术研究，如深井开采，老矿山二次资源回采和大涌水量矿床开采等。 3.5.1深部开采 随着浅部易采资源的开发利用，地下金属资源的开发逐步向纵深方向发展。与浅埋矿床相比，由于深部矿岩的地质构造、赋存条件以及地应力等均与浅部矿岩有所不同，其开采技术条件更加复杂，面临着更广泛、更复杂的技术难题，如地压、高温、提升、回采、充填、排水、通风、支护、环境保护等。对于“深部”的界定存在着不同的看法，更为广泛的认识是，以深度为依据，＞ 800 ～ 1 000 m 的为深部开采。 虽然无废采矿已经取得了一定的进展，但是从长远来看，无论是在我国还是全世界，无废害采矿仍然是21 世纪矿业可持续发展的重要课题之一。 4结 语 综上所述，我国金属矿山采矿正处于快速发展时期，机遇与挑战并存。采矿公司应该抓住可以大有作为的重要战略时期，查找制约快速发展的瓶颈和问题，加快战略转型升级，优化、改进运营管理模式，以期望对我国金属矿产资源的开发利用产生积极的推动作用。 采矿技术论文:浅论煤矿生产技术及采矿工艺的选择 摘 要：目前，我国采矿技术逐渐走向成熟阶段，在采矿作业中运用现代化采矿工艺技术十分常见。根据采矿实践工作，保证采矿工艺和技术应用水平，提高采矿工作效率，应该与大时代背景相结合，从根本上分析煤矿采矿作业工艺与技术。本文对采矿工艺和技术应用常见问题及注意事项进行分析，并及时与同行业进行业务交流，实现绿色采矿工艺技术，从各方面整体推动我国煤矿采矿事业发展。 关键词：煤矿采矿作业工艺技术应用 人们在新时代社会发展进程中，更加注重低碳环保、健康理念和绿色生态，并渗透到各行各业中。对此，我国煤矿采矿作业也坚持这一工作原则，围绕保护环境进行采矿作业，发现问题及时解决。并且，随着采矿事业的稳定发展，需要根据现有技术处理问题和解决问题，根据现有采矿技术工艺加以改造，使得在行业竞争中占有一定的市场地位。对于发展我国煤矿采矿事业来讲，低碳绿色是开采工作的前提，同时也是企业竞争优秀内容，是保证企业竞争的先决条件。因此，煤矿事业工艺技术应用过程中，需要对现有环境问题及时治理，并以此为基础应用高效环保采矿设备和工艺技术，推动我国煤矿事业绿色、稳定、健康的发展。 1 采矿作业中常见工艺与技术 在煤矿采矿作业中，常见工艺技术包括：空场工艺技术；填充工艺技术；崩落工艺技术；溶浸工艺技术。以下内容为采矿工艺技术在煤矿采矿作业中的实际应用： 1.1 采矿作业中应用空场工艺技术 采矿作业中应用空场采矿工艺技术，主要进行矿块分成矿柱、矿房深入回采、采矿柱回采，矿房采矿回采最常见的的应用方式敞空式，利用矿柱和围岩强度保护矿房安全性和稳定性，矿房采矿作业完成后，进行深入回采同时及时清理采矿空区，以及充分利用矿房中的填充料后，进行采矿柱回采，以保证矿柱回采条件。 1.2 采矿作业中应用填充工艺技术 其工作内容主要是推进回采工作面，并逐一利用矿房填充料填充空矿区的一种工艺技术，为加强空矿区，必要时还需结合支架。填充空采矿区的目的是利用成型填充物体管理地压，控制地表下沉和围岩崩塌，保护回采作业环境，避免矿石自燃发生火灾，影响作业现场秩序和人员安全。 1.3 采矿作业中应用崩落工艺技术 此项工艺技术主要将围岩崩落，实现地压管理。煤矿采矿回采工作面深入推进，制定明确计划崩落围岩，填充采矿空区，可以高质量完成地压管理工作。 1.4 采矿作业中应用溶浸工艺技术 溶浸工艺技术应用化学试剂，根据矿产物质的化学和物理特征，在矿层中注入一定量的溶浸液，发生一系列化学反应后，可采出矿石浸出有机成分，在有机成分从固态液化成液态时，回收加工，是一种现代化采矿作业工艺技术。 1.5 加固岩体工艺技术 用锚杆支护岩石表层，按照梅花型排列，锚索深度加深后，可以加固大型岩体。采用锚索加固工艺技术，保证了采矿场顶板、围岩、溜井、大型地下硐室、不稳定岩体的稳定性，为空场法和填充法奠定了坚实的技术基础。如果采用注浆技术加固岩体碎石和流砂，可以顺利作业井巷。 2 采矿作业注意事项 2.1 处理煤矿采空区 在煤矿采矿空场采矿作业时，不能立即处理采空区，需要实现稳固矿石和围岩，保证采空区周围物体稳定性；由于崩落工艺技术常用于塌陷地表矿体和崩落围岩中，如果采矿区采用崩落工艺技术，首先要加固采空区，并相应的采取二次回采方式；填充方式包括单层、向上/向下层、水力、胶结、干式等，合理选择出最符合实际情况的填充方式，需要结合回采工作面和矿块结构扩展采矿作业；在使用溶浸工艺技术采矿时，首先要选择出浸入地点和方式，分析地表、原地或破碎后溶浸浸出方式可行性。 2.2 保证采矿作业安全质量 煤矿采矿作业中，无论选择哪种工艺技术，前提都是保证采矿安全性，坚持“生态绿色、低碳环保”理念，注重环境保护，并坚持合理性、高效性使用采矿工艺技术，确保企业经济效益的同时，提高采矿作业质量。煤矿采矿作业与建筑施工有异曲同工之处，加强作业管理工作，保证安全质量基础上，采取现代化采矿技术、机械设备等，降低现场安全事故与人员伤亡。例如：开采矿井过程中，由于现场地质条件和开采环境影响，需要设置一定数量的竖井，人员作业常经过溜井和天井，如果现场天井梯子没有固定好、天井支架不牢固、溜井周围没有设置警示标志等，会增加事故发生率，引发坠井事件。另外，如果溜矿井、放矿漏斗堵塞或卡矿没有经过特别处理，会形成机器卷扬、采矿人员因矿石挤压和深埋，引发安全事故等。所以，安全管理工作对于采矿作业非常重要。 3 煤矿采矿安全事故预防技术 3.1 采矿场冒顶片预防技术 现场勘查矿区矿床地质，选择适宜的采场布置和采矿技术，漏斗和天井应该将其设置在矿床下盘，避免损伤片帮和上盘，从上至下、由远到近计划性开采，减少矿区顶板暴露时间，缩短回采周期，提高开采效率。如果采矿区存在岩石松动现象，需要预先支护，附近作业点放炮后，检查采矿支护设施安全性，避免空顶作业。尤其是预先采用采矿勘测技术，观测顶板冒落，一般情况下，顶板冒落前会有迹象，例如：顶板岩石松动或下沉、支架出现折断或爆炸声、顶板岩石出现撞击或破裂声、岩石碎块发生掉落、淋水等，及时发现问题，应保证支护工艺稳定性和安全性，一旦发生危险，立即疏散作业人员。 3.2 防止发生坠井事故 判断岩石稳定性，在其周围应该架设固定支架。如果岩石稳定，可以保证矿柱稳定性；岩石不稳定，需要用方框进行支架保护。提升间和梯子间中间设置隔板，；由于天井高度自身限制，可以采用设置“扒钉”把手，并设置保险绳。 3.3 采矿作业塌陷的预防 形成坍塌的主要原因有：第一，矿体盘围岩出现节理发育和断层，在回采作业中生成大量块状矿岩；第二，矿体湿度较大，粘土和粉状矿体量大，形成黏块；第三，采矿场长时间搁置或回采时间长，没有妥善进行放矿；第四，漏斗间距大；第五，矿房部分堵塞，成空洞。对其预防措施如下： （1）合理选择爆破参数，避免出现大量粉矿大块矿体，维持盘围岩稳定性。 （2）在平整采矿场过程中，认真进行矿石二次破碎作业。 （3）针对第三项原因，需要使用小间距漏斗，预留不规则矿柱，并在安全要点下均匀放矿。进行放矿时，要实时观察漏斗矿石堆体表面下降量和放矿量协调程度，防止出现空洞。 4 煤矿采矿技术发展前景 我国煤矿开采技术日渐成熟，应用绿色采矿工艺技术是我国未来煤矿事业重要发展方向。我国煤矿事业应用最广泛的是绿色开采工艺技术，例如：保水开采、洁净煤技术、瓦斯和煤炭共采技术、煤炭地下气技术等，而大型煤矿区使用最为频繁，但是由于发展过程中仍然存在一些问题，仍需相关技术人员深入研究。 根据我国煤矿事业发展趋势，结合绿色环保和法治的开采工艺技术目前还不成熟，在实施保护政策的同时，还要加大相关部门执法力度，严惩私采、滥采企业或个人，保证绿色煤矿开采工艺技术受到法律保护，并引进“国际中薪金”绿色开采机械设备和工艺技术，加强开采技术培训工作，推动我国煤矿开采事业可持续发展。 5 结束语 煤矿开采作业工艺技术对于保证我国矿业稳定发展有积极的导向作用，在科学技术大时代背景下，煤矿企业开采作业应该始终坚持“低碳环保、绿色生态”原则，以及可持续发展观。根据国外先进工艺技术，国内相关工作经验，开发和使用绿色开采工艺技术，保证煤矿采矿作业效率与质量的同时，提高采矿工艺技术水平，从根本上推动我国煤矿事业发展。 采矿技术论文:加强矿山采矿安全技术管理工作的探讨 【摘要】在矿山开采过程中，正确合理的开采技术和安全生产工作意识是矿产安全事故预防和处理的基础。近年来，虽然我国采矿安全事故的发生率得到了明显的下降，但是，煤矿安全事故仍时有发生。因此，人们应该充分认识到采矿事故分析和安全管理的重要性和必要性，从根本上提高采矿安全系数。基于此，笔者将本文命名为《采矿事故分析及安全管理措施探讨》。首先对采矿事故发生原因进行了分析；其次提出了煤矿采矿事故的有效防范措施；最后对全文进行了简单的总结。旨在与同行进行业务交流，提高采矿工程安全管控水平的提升，以不断促进采矿工程建设的安全性和有效性，从而确保企业的战略发展目标得以有效的实现。 【关键词】矿山采矿；安全技术；管理工作 1 引言 现如今，在采矿工程施工中，矿山采矿安全技术管理化是非常重要的一部分，一定要在施工的过程中规范化、在要求上严格。作为新时期背景下的采矿企业，必须在采矿工程中切实加强安全管理，切实针对采矿事故进行深入细致的分析，可以从中找到原因，从而为做好采矿安全管理提供可靠的参考依据，故此，人们应该高度重视采矿事故分析及安全管理工作，才能确保安全高效的采矿。基于此，笔者结合自身工作实践，就如何做好采矿分析及安全管理工作进行如下探析。 2 矿山采矿技术事故产生的原因 2.1 缺乏对相关矿山采矿安全规定的重视 对于采矿行业的安全生产工作，我国已相继出台了众多法律法规，包括《矿山开采法》、《矿山采矿安全规程》等等。但是在实际的采矿过程中，很多企业无视这些规定。对于落后的安全管理方法，不予改进和提高，依然我行我素，导致重大安全隐患不能得到及时有效的排除。 2.2 对于安全责任落实不到位 在矿山开采企业安全管理过程中，对采矿安全监督流于形式，走过场，对于安全责任落实不到位，不能对事故原因进行及时的分析，在发生了安全事故之后，相关责任不明，特别容易造成互相推诿的情况。同时，相关的监管部门也没有发挥监督管理的职能。 2.3 缺乏专业和先进的安全技术、设备 很多企业往往重视自身的收益，缺乏对矿产开采专业和先进的设备的资金投入，因此相比欧美发达国家，我国的矿山采矿技术还比较落后。这种是重视收益，却忽视对安全技术的更新换代，对于矿山的安全生产非常不利。对于矿山采矿安全设备要及时检修和保养，对于先进的安全措施和技术，要采取主动学习，积极引进的态度。 2.4 矿山采矿人员专业素质较低 参与矿山开采的人员专业素质不能适应采矿安全生产工作要求，文化程度较低，初中以下文化程度人员高达80%左右。很多采矿人员对矿山本身缺乏基本的了解，在实际开采过程中，由于缺乏专业的知识，个人操作缺乏专业人士的指导，很容易因操作不当而引发矿区安全事故。矿山采矿工作环境差，劳动强度高，工作危险程度也很大，因此很多专业技术人才不愿留在矿区工作，出现了大量专业技术人才外流的现象。高素质的专业人才和低素质的一线采矿人员之间没有形成良性的互动，两者之间无论是在技术水平上，还是专业素质上都存在着较大的差距。这也是导致矿山采矿技术事故频发的主要原因之一。 3 明确相关技术的管理任务 目前我国矿山采矿的安全技术管理中的主要任务就是严格贯彻落实国家指定的相关法规、政策及方针；制定完善相应的安全规章制度并实施，从而尽量减少安全隐患现象的发生，降低因安全事故引起的经济损失，为提高国家经济效益创造良好环境；另外，还应加强研究生产活动中的客观规律，制定各项合理的安全措施，营造良好的生产环境。可以根据以下内容开展：（1）制定完善矿山采矿过程中的安全生产责任制及规章制度，并认真贯彻落实到位。（2）建立矿山企业的安全技术管理部门，并组织相关人员定期对其进行安全生产检查。（3）组织工作人员学习有关安全生产的相关方针、法令、规程及政策。（4）制定实施安全技术的措施计划，改善生产条件，提高生产设备和技术的整体水平，为提高经济效益打下坚实的基础。（5）建立起安全生产及技术管理的资料档案。 4 煤矿采矿事故的有效防范措施 通过上述分析，人们对采矿事故发生的原因有了一个基本的认识，因而在做好采矿事故分析的基础上，必须采取有效的安全管理措施予以应对，具体措施如下： 4.1 高度重视采矿安全工作 煤矿管理者首先要充分重视采矿安全工作的意义，应该充分认识到安全管理的重要性和必要性，在此基础上，正确地认识到煤矿安全管理的重要性和必要性，还要考虑到经济效益。不仅要立足当前利益，而且还要考虑到长远利益。故此，在进行煤矿生产过程中，要统筹考虑，全盘安排，将安全排在第一位，在确保安全管理到位的前提下，才能够追求经济效益。切实加大安全管理方面的投入，做好采矿安全防护和应急措施，不仅要做好安全的应急处理，还要做好预防，以确保采矿安全管理到位。 4.2 不断完善安全生产管理机制 加强安全监察，确保煤矿企业得到监督与处理。首先，在进行安全生产时，要严格按照规定获得安全许可证。安全监察部门必须切实做好调查摸底，全面摸清调查情况，做好煤矿企业安全等级鉴定，从而做好对安全许可的审批管理。其次，实行全程安全管理，坚持以事前安全控制与事中安全控制为主，并与事后安全控制相结合，便于在平时巡查中，可以尽早及时发现问题，有效地解决问题，及时有效地消除安全问题，将安全隐患扼杀在萌芽状态，从根本上降低安全隐患。第三，实行全员的安全管理。将安全管理与全体员工绩效联系起来，实行责任、权利相互捆绑。对于采矿安全管理绩效中成绩突出的人员，应该使其享受到更高的绩效工资待遇，给予更多的奖金；对于安全管理绩效中绩效比较差的人员，甚至是因此而造成重大的损失，就只能够让其享受到比较低的待遇。对于失责者，应该严肃追究责任。通过这样的方式，就能够充分调动全体员工的积极性和主动性，以增强员工的责任。 4.3 加强安全预防控制及队伍建设 从采矿事故安全预防交付，进行安全预防控制与事故处理队伍建设。首先，做好采矿安全设计，全方位、多角度、尽可能地考虑到可能出现的危险因素，制定预防措施。其次，加强安全应对控制。启动采矿安全应急措施，一旦发生安全事故就能够在第一时间采用积极有效的应对措施，从而将损失降到最低。最后，加强采矿安全管理队伍建设。广泛招纳人才，将采矿安全管理方面的专业人才招募进来，提高待遇，留住人才。同时，应不断健全和完善培训机制，采用长期培训与短期培训相结合、工作与培训相结合的方式，发挥以老中青的“传”、“帮”、“带”作用，从而不断提高员工的安全素质。 5 结束语 综上所述，人们高度重视采矿安全工作，不断完善安全生产管理机制，加强安全预防控制及队伍建设，才能够从中找到事故发生的真正原因，从而从中吸收教训，总结经验，为今后做好采矿安全管理提高可靠的参考依据。因此，要正确处理好安全生产与经济利益的关系，不断完善安全生产管理机制，严格遵循安全管理要求，加强安全预防控制及队伍建设，积极创新采矿安全管理方法，从而不断提高采矿的安全管理水平。 采矿技术论文:采矿工程的采矿技术与施工安全的研究与探讨 摘 要：随着时代的进步和社会经济的发展，我国采矿事业也得到了迅速的发展，矿产资源是人类赖以生存和发展的基础，也是工业发展的动力。但井下采矿会受到诸多不良因素的影响，这就需要引起人们的高度重视，做好安全管理工作，降低安全事故的发生率，保证井下采矿安全。 关键词：井下采矿；采矿技术；施工安全；工程 引 言：矿井的共性是构造复杂、多变，特别是目前许多矿井正处于进一步的老化中，主采煤层局部块段经常会发生储量断失的现象。因此，积极寻找包括伴生煤层在内的薄煤层作为配采煤层是势在必行的，同时具有经济、施工和技术上的可行性，这是缓和接替、延长矿井服务年限，确保资源不丢失的重要途径。 1 采矿工程的采矿技术特点 随着时代的发展，近年来，人们在开采矿产资源的过程中逐渐意识到有很多危险存在其中。因此，相关部门制订了一系列的制度和规范，严格执行采矿资源开发要求，保证矿产资源生产的安全性和可靠性，从而更好地推动矿产行业的经济发展。但是，通过调查研究发现，我国很多矿产企业在开采矿产资源的过程中还存有诸多局限性，导致有诸多不安全因素存在于井下采矿工作中。因此，在矿产行业发展的过程中，需要充分考虑矿产市场的实际情况，采取有针对性的开采技术。具体来讲，井下采矿技术的特点主要有以下几点。 1.1 井下采矿技术较多 目前，有很多种井下采矿技术，在不同的矿产开采中，不同采矿技术的应用方式和适用程度也不同。例如，长壁开采技术作为最常见的井下采矿技术，通常在煤矿开采中应用，但在金属矿产开采中却没有较好的适用性，因为金属矿在储量和矿层厚度方面不同于煤矿，这时就需要结合矿产的不同，采取差异化的采矿技术。 1.2 井下采矿工艺技术复杂程度较高 相比于露天采矿工艺技术来说，井下采矿技术在安全性和生产效率方面都存在很多差异。通常在应用井下采矿技术时，需要投入大量的资金，以保证开采的安全性；同时，由于受到诸多因素的限制，比如场地较小等，相比于露天采矿，井下采矿技术的工作效率较低。因此，在应用井下采矿技术时，需要做好准备工作，在保证安全的基础上，改善工艺技术，强化科学管理，使井下采矿的安全性和高效性得以有效提高。 1.3 井下采矿技术更新换代速度较快 随着市场经济体制的确立和完善，企业在发展过程中面临的竞争日趋激烈，要想获得更大的发展，就需要结合具体情况，加大投资成本，引进先进的工艺设备和专业化人才，增强自身竞争实力。 2 采矿技术的应用发展前景 2.1 采场围岩的控制技术 相关的技术研究人员需要充分结合煤矿采场的具体情况，比如地质围岩结构压力等，对采场围岩控制方面的理论进行完善。对那些难采煤层进行有针对性的分析，比如不太稳定、倾斜度较高和地质构造复杂等。研究在较恶劣的环境中，支架围岩同放顶煤开采岩层之间的作用机理，对支护质量技术和顶板动态监测技术进行研发和完善。此外，还需要研发其他一些岩层控制技术，比如如何有效地预测和防治冲击地压等，提高煤矿开采的效率，保证煤矿开采的质量。 2.2 深矿井的开采技术发展前景 冲击矿压防治、煤层开采的矿压控制、井巷布置、瓦斯和热害处理等是深矿井中进行煤炭开采关键性技术的几个方面。针对深矿井开采的现状，目前急需大力研究和发展的有：深井作业场所的工作环境的变化；深井围岩状态和应力场分布状态；深井冲击矿压的监测、监控和防治技术；深井的高产高效开采的相关配套技术等。 3 采矿工程施工安全措施 首先，要构建科学的井下生产责任制度，明确规定各个工种岗位的操作流程，以便顺利实施安全生产管理制度。具体来说，就是要分层、分解井下安全生产目标，将责任严格落实到具体的人员和工作上，促使每一个人都有义务和责任保证生产的安全。强化安全工作，还需要加大检查力度和处罚力度，并坚持和落实每周的安全例会制度。 其次，要大力检查安全责任，及时消除井下采矿中可能存在的安全隐患，并综合应用多种方法，例如日常监测、专业检测和大规模检测等。如果有重大的安全隐患存在检查过程中，需要责令相关责任人在规定的时间内完成整改任务，并以书面的形式向上级汇报，避免出现问题。 再次，要结合矿山的具体情况，在科学地制订灾害应急方案时，要将灾难事故作为重点考虑的内容；提高采矿人员的自救、互救能力，培养紧急情况下处置事情的意识，并完善和健全灾难应对体制；强化救助演练，结合具体情况，对灾难逃生和救援方案进行科学的制订；应用高科技的救援和检测设备，以保证矿区的生产安全，使人们的生命财产安全得到有效的保护。 最后，为了避免因通风不畅而导致的窒息灾难，对矿区来讲，构建通风管理制度是非常必要的，有助于进一步完善通风系统。除了要强化通风管理外，还需要构建检测风量、风质和风速的台账，促使其与相关要求相符。此外，还需要落实基层班组建设，在班组建设中加入安全管理规划内容，不能只重视生产，还需要重视安全；构建班组考核等级制度，给班组提供一个更加规范和科学的平台，鼓励班组自查自纠，促使安全管理工作更好的开展；班组要做好安全监察工作，保证采矿工作中的各项法律法规和方针政策严格贯彻和落实；在煤矿采矿安全管理工作中，要以班组建设为优秀内容，重视标准和考核，进行安全质量管理体系的构建工作。 4 结束语 井下采矿生产是一项非常复杂的系统工程，需要综合考虑诸多方面的因素，在提高工作效率的同时，还需要保证井下采矿生产的安全。因此，对于现代矿产企业而言，需要采取一系列的措施，以提升自身井下采矿技术水平；同时，结合时展要求，积极引进先进技术和专业化人才，增强自身综合竞争力，在提升企业经济效益的基础上，促进我国矿山事业的更好发展。 我国金属矿山采矿技术进展及趋势综述 摘 要：近年来，我国在金属矿的开采上进行了各种现代化采矿技术和工艺的全面研究。我们必须提高采矿技术水平，我国才能由矿业大国真正成为矿业强国。 一、我国金属矿山采矿的发展现状 近 20 ～30 年以来，采矿技术突飞猛进的发展，它使矿业开发的运营和投资等理念发生了巨大变化，为提高矿山效益和活力发挥了积极作用，但该模式受传统采矿模式的影响，在我国还处于发展中，加之我国矿产资源赋存一般比较复杂，组织生产、技术管理等还比较复杂、困难，特别是安全生产问题还比较突出。经过笔者调查研究，矿山采矿公司主要存在以下几方面问题: ( 1) 施工资质挂靠现象多，机械装备水平普遍较差。小型施工队伍基本都是挂靠，其工程施工技术无法到位，现场常有安全隐患，施工队老板仅就派遣监工管理现场民工，既无专业工程技术人员，也无法进行矿山专用设备资本投资，因而一般都缺乏企业管理方法、对资源综合利用与安全生产的考虑。 ( 2) 企业安全生产主体责任落实不到位，现场采掘施工和井建作业安全管理混乱监管失控等问题。由于采矿作业是一个庞大的系统工程，其中包括的很多作业工序都必须协调和平衡，而矿山采矿生产组织作业工序之间的协调难度大，安全生产隐患多。 ( 3) 采矿生产人员流动性大。矿山采矿单位尽管在用工制度上采用灵活的用工制度，如长期合同制、轮换制、短期合同制等，但有一定技能的操作工及工程技术人员流动频繁，大部分工人为附近或边远贫困地区的农民工，安全和职业健康防护意识差。 ( 4) 地下采矿承包商大多缺乏优秀竞争力。地下采矿承包难度相比露天开采大的多，矿山采矿承包商缺少工程技术人员、先进设备和现场管理创新，仅靠低成本人力资源来盈利将会越来越举步维艰。 ( 5) 合同管理难度大。主要存在合同采矿的进场、日常考核、结算、合同变更及退场等细节问题，业主必须有专业工程团队来管理、指挥调度，实现。如果矿山管理机制、体制、制度不够健全，业务部门之间没有相互制约，合同管理将很是混乱，甚至导致行贿受贿等腐败现象发生。 ( 6) 超强度、超负荷生产严重。由于矿山采矿是计量结算，井下工人超强度、超负荷生产是普遍存在现象，井下生产交叉影响大，人员、设备、作业点多，潜伏着诸多不安全因素。 二、当前采用的主要采矿技术 （1）陡帮的开采。这种开采技术在初期时的剥离量比较小，基建的工程量也比较少，最终边坡的暴露时间以及建设周期都十分短。所以，很早以前我国就将陡帮的开采纳入到国家科技攻关项目中，在露天矿中进行了大规模工业试验的开展，这给大中型露天矿技术的新建、改造以及扩建提供了相关的实践经验。 （2）铲运机和松土机所进行的露天开采。这种开采技术主要适用于对铝土矿进行开采，其主要技术特点为采用松土机对矿岩进行松散和破碎，从而来代替凿岩爆破方式，而铲运机则主要进行运输、装载、卸载。这种采矿工艺十分简单，能够实现一机多用的效果，通过进行分层铲装来实现分层排土、分层开采，最终达到排土和复垦一体化的效果。 （3）间断和连续相结合的开采技术。这种采矿技术是指在工作面上用电铲对矿石加以装载，经过破碎机破碎和汽车运输以后，将矿石通过胶带运输机运出采场。这种采矿工艺能够使得胶带机和汽车的优点得到充分发挥，使用于开采那些深凹的露天矿。 （4）地下金属采矿的连续化。连续开采地下金属矿山主要是指：连续回采矿房、连续开采矿体（床）、连续运送矿石以及连续的全工艺过程。也就是说在开采的过程中实现一步到位；在回采的过程中实现出矿、落矿、搬运矿石工艺的连续性作业；实现井下矿石的运输、转载、提升等环节的连续化；落矿、掘进、运搬、出矿、运输等工艺过程连续化。 （5）无底柱的分段崩落方法。我国当前的无底柱分段崩落采矿技术面临着怎样对结构参数进行加大和优化的问题。优化结构参数的主要方向为使得进路间距不断增大。通过进路间距的增大能够实现采掘工程量的大幅减少，此外还能使得一次崩矿量增大，从而使得采矿强度得以增加，降低矿石的成本，大大提高矿山经济和社会效益。 （6）自然崩落的技术和方法。自然崩落的技术和方法主要是指通过岩石自然应力的应用实现落矿的技术，其具有采矿成本低、生产能力大等方面的优点，尤其适用于那些矿化均匀、矿体厚大、易于自然崩落的矿床开采过程。 三、我国地下金属矿山采掘技术的发展现状 空场采矿法，充填采矿法和崩落采矿法是现阶段主要的地下金属矿山采掘方法。崩落采矿法是地下铁矿的主要采掘方法，充填采矿法和空场采矿法是黄金矿山的主要采掘方法，以下是介绍了几种主要的金属矿山的采掘方法：深孔，阶段出矿，空场，大孔和大采场是如今地下空场采矿法的主要的发展特点，地下空场采矿法提高了地下金属矿山的采掘效率，减少了地下金属矿山的采掘成本；崩落采矿法这种金属矿山采掘方法是十分安全的，而且这种采掘的采掘效率非常的高；设备大型化和各工序实现机械化是充填采矿法的主要的发展特点，充填采矿法这种采掘方法不仅安全，采掘成本低而且采掘的效率较高；原地溶浸采矿法，原地溶浸采矿是把冶，采和选这三个技术结合在一起的一种开采工艺，原地溶浸采矿法的特点是可以直接从地下提取金属。 四、我国地下金属矿山采掘技术的发展趋势 （1）深井开采。随着浅部资源的逐渐消耗和枯竭，我国已开始向地下深部获取资源，预计在今后10～20 a内，我国矿山将进入1000～2000 m深度开采。20世纪60～70年代建设的部分矿山相继进入深部开采，一些新建矿山采矿深度也很大。 （2）大型极深露天矿采矿技术。目前，我国已有部分矿山进入大型极深露天矿山开采。随着开采深度的增加，采场空间作业尺寸逐渐缩小，开拓运输和新水平准备困难增加，采矿强度降低，运输距离增长，重车上坡长距离运行，设备效率降低，生产能力下降。目前我国已形成了较为成熟的系统研究方法，初步形成了大型极深露天矿开采的工艺、设备配套工艺、爆破控制技术、防灾变控制和环境控制等。 （3）露天矿境界外驻留矿开采技术。我国许多大型冶金露天矿山逐渐步入晚期开采，但由于受技术经济条件约束，露天矿境界外遗留大量矿产资源。如果扩大境界，可能造成矿山经济指标的恶化，并且征用大量土地，破坏生态环境。这些储量已无法通过扩大露天境界回收。为了减少损失我国已通过对蚀变岩型矿岩特性的研究，采用灰色系统方法选择采矿方法，控制了复杂条件下的采场顶板；运用声发射与地压、位移监测相结合的方法，掌握非煤矿山矿岩体的地压活动特征。初步形成了驻留矿体开采与原开采的耦合方法、矿山开采对矿岩层损伤的数值分析方法、顶板岩层变形监测措施、岩层变形监测及预报方法、低扰动爆破技术等。 （4）复杂富水矿床开采技术。今后应在复杂水体矿床安全高效采矿方法、全尾砂浓缩充填材料、工艺设备及自控技术研究以及水患和地压突变规律及监测预报控制技术方面开展研究工作。特别是复杂水体矿床突水机理及防治技术，井下充填的新型廉价尾砂胶结材料，微细粒尾砂高效浓缩泵送充填及自控技术，岩层变形―应力―渗流三场耦合分析技术，低能耗沉密脱水卧式仓造浆工艺与技术方面重点开展研究工作。 （5）复杂难采地下残留矿体开采技术。我国地下金属矿山长时间的开采，由于当时技术水平的制约以及乱采乱挖的影响，采区内仍残留有大量的矿石资源。这些残留矿石资源回采技术复杂，安全条件差，遗留的大量空区和矿柱长期不能得到有效处理。回收这些残留资源的主要难点是复杂空区残留资源探测技术、大参数大步距整体崩落技术、残留资源开采条件再造技术、复杂充填体下矿柱回收技术以及复杂残留矿体安全回采监测预警等技术。这些技术难题的解决，必将对提高矿产资源利用水平、推进我国采矿技术进步具有重要意义。 （6）无人采矿、自动采矿、数字矿山。随着无人采矿技术、可视化技术、3S(RS，GPS，GIS)技术和虚拟现实技术的发展，系统数字化势如破竹，把矿山及其他相关信息、计算技术和工业控制技术进行整合，优化设计矿床开采方案、合理配置资源、最佳控制工艺及其支撑系统，已成为全面、动态、准确地掌握我国矿产资源的存量及变化、进而科学合理地开发利用和保护资源、实现矿产资源可持续发展提供手段。 （7）无废开采。无废开采与可持续发展有着密不可分的关系。一方面在矿区开发和发展过程中往往聚集和形成了相当数量人口的社区或一定规模的城市，其环境保护有着重要的意义；另一方面，如果忽视无废开采，不注重环境与资源的利用和保护，过早地开采完资源，势必会对矿山与国民经济造成很大的损失。所以，必须从长远的眼光来规划矿山的开采，确保矿山长期可持续发展。 结束语： 随着世界经济水平的提高和科学技术的发展，智能化，信息化，自动化和高效化金属矿山的采掘设备，环保化和合理化金属金属矿山已经成为我国地下金属矿山采掘技术的发展趋势。 采矿技术论文:试论井下采矿技术及井下采矿的发展前景 摘要：随着我国采矿行业的快速发展，井下采矿技术也得到了一定的发展，在井下采矿中应用了很多的新技术、新工艺、新设备，有效促进了井下采矿效率与质量的提高，保证了井下采矿的安全性与经济性。为了有效提高采矿企业的优秀竞争力，一定要重视对井下采矿技术的研究，明确采矿技术的应用，分析井下采矿技术与采矿行业的发展趋势。 关键词：井下采矿；技术；发展前景 井下采矿作业是一项非常复杂而危险的工作，非常容易受到外界因素的干扰，发生一些安全事故。在某种程度上而言，井下采矿安全事故的发生与井下采矿技术的应用有着紧密的关系，所以，在井下采矿作业中，一定要充分了解井下采矿作业的实际情况，采用合理的采矿技术，保证采矿生产的高效进行，同时降低发生安全事故的几率，保证采矿生产的安全性与经济性。 一、采矿技术的应用 采矿学科的发展目标就是不断完善与提高采矿方式与工艺，进而促进采矿环节的改革。为了保证采矿工艺可以实现高效生产，一定要重视采矿技术和现代高新技术的结合，研发一些先进的智能化采矿设备，完善生产监控体系，保证采矿生产的安全、有序。 （一）采矿工艺 现阶段，单一走向的长壁采矿作业面上主要适合应用以下采矿工艺：爆破采矿工艺、普通机械化采矿工艺、综合机械化采矿工艺。爆破采矿工艺中主要就是利用爆破实现开采目标，并且进行人工装运，具有一定的机械化，通常均是利用单体支柱支护顶板开展作业；普通机械化采矿工艺和爆破采矿工艺有着一定的相似性，主要体现在运输、采压处理、顶板支护等方面，而普通机械化采矿工艺可以利用机械设备同时进行开采与装运，有效缩短了开采时间；综合机械化采矿工艺是一种较为先进的采矿技术，其在破、装、运、支、处这五个环节中基本达到了机械化，有效提高了生产效率。 倾斜分层走向长壁下行垮落采矿法在当前的环境中也比较适用，其主要分为以下几种：倾斜分层采矿法、倾斜分层下行垮落采矿法、顶分层采矿法。其中，倾斜分层采矿法的应用更加广泛。和走向长壁采矿法相较而言，倾斜长壁采矿法主要应用在特定地质环境开采中，具有很好的技术效益。并且，在进行倾斜开采的时候，可以确保水向采空区流，不会出现积水的情况；同时，还可以提高采矿设备运行的稳定性，实现了采矿的安全、高效。 放顶煤采矿工艺比较适合应用在倾角不大的煤层中，并且要求采矿坚固性系数不低于3。通过此项采矿工艺的运用，可以有效实现降低生产成本的目的，促进生产效率的提高。 （二）井下采矿技术的结合 在采矿生产中，需要根据其硬度的不同采取不同的采矿技术。硬顶板控制技术主要就是研究埋深浅、地压小的硬后顶板的控制技术；硬厚顶煤控制技术主要是硬厚顶煤的快速处理技术。在此环境下，加强放顶煤采矿技术与宽煤巷锚杆支护技术的应用，可以有效提高采矿生产效率。 针对缓倾斜薄煤层长壁开采而言，需要加强总配套技术与开采技术的结合，促进生产效率的提高。在实际开采中，需要对支架结构与强度进行不断的完善，保证支架具有很好的抗滑防倒性能。 支护与放顶煤开采工艺的结合。首先，全面分析放顶煤开采工艺的原理与支护理论；其次，根据有关采矿技术研发新的支护设备，尽可能减少采矿过程中发生的安全事故，保证采矿的安全、高效。 二、井下采矿技术的发展趋势 （一）井下充填技术 在井下采矿过程中，先后应用的井下采矿技术主要包括干式充填技术、分级尾砂胶结技术、全尾砂胶结技术、碎石水泥浆胶结技术等。随着社会的不断发展，科技水平的不断提高，这些井下采矿技术已经不再适合现在井下采矿的需求，需要对相应的井下采矿技术进行改进，保证其与时俱进，符合现在井下采矿的需求，提高井下采矿效率。 随着社会的不断发展与进步，传统井下充填技术正在向高尾砂、高浓度方向发展，在一定程度上减少了胶结材料的应用，无论是在改善井下作业环境，还是降低生产成本方面，均发挥着至关重要的作用，特别是降低生产对环境的破坏与污染方面，发挥的作用非常大，正在向大型化、机械化方向转变。与此同时，针对胶结充填技术而言，已经由以往的分级尾砂胶结充填工艺转变为全尾砂、高浓度的采矿工艺。 （二）井下深部采矿技术 随着矿产资源需求量的逐渐增加，矿储量的不断减少，在井下采矿中深部采矿技术得到了广泛的应用，其不仅可以满足矿产资源的需求，提高企业经济效益，还可以促进矿业的转型与升级，实现矿业的可持续发展。现阶段，我国对井下深部采矿技术的研究还处在初级阶段，其具有的不确定性、复杂性、特殊性等特点，导致在实际采矿中经常遇到一些困难，需要加强对其技术的研究，提出有效的解决措施，保证生产的正常进行。通常情况下，在运用井下深部采矿技术的时候，经常出现地压冲击、矿震、爆炸等灾害事故，所以，一定要对井下深部采矿技术进行深入的分析与研究，明确其作业环境与要求，保证其可以进行良好的运用，提高采矿效率。 （三）井下支护技术 井下采矿作业具有一定的危险性，因此，井下支护技术是一项不可缺少的组成部分。在进行井下采矿的时候，一定要进行有计划、有顺序的开采，进而保证井下采矿的安全性。随着井下采矿技术的不断发展，井下支护技术也得到了相应的发展，现阶段，锚杆桁架是一种新型的井下支护技术。其主要就是由高强度的钢杆与两个涨壳式锚杆组合而成，此项支护技术在井下采矿中得到了广泛的应用，并且取得了良好的成果。在井下采矿作业中，运用此项支护技术，不仅可以保证采矿生产的安全性，避免发生安全事故，还可以提高采矿效率，进而提高采矿企业的社会效益与经济效益。 三、井下采矿的发展前景 随着社会的快速发展与进步，在未来井下采矿生产中，无论是采矿技术还是采矿设备均会发生很大的变化，得到了很大的提升。首先，针对采矿技术而言，在未来的发展中，高科技化、绿色化、低碳化将会成为采矿技术的主要发展方向，工艺技术将越来越成熟，并且技术含量会得到很大的提升，特别是在提高采矿生产安全性与降低采矿贫化率方面，将会得到很大的改善。其次，针对采矿设备而言，在未来的发展中，智能化、自动化、机械化、现代化将会成为采矿设备的主要发展方向，并且各类采矿设备的性能将会得到很大的提升，特别是在生产效率与安全性方面，将会得到了很大的改善，有效促进了采矿作业的有序进行，实现了采矿作业的经济效益与社会效益。由此可以看出，在采矿作业中，一定要重视采矿技术、采矿设备的研究，不断改进与完善其内容与方式，有效促进采矿生产效率的提高，进而提高矿业的优秀竞争力，实现矿业的可持续发展。 结束语： 总而言之，井下采矿作业是一项非常复杂而系统的工程，在保证生产质量与效率的同时，一定要确保井下生产的安全性，为此，一定要结合井下作业的实际情况，选用合理的采矿技术。并且深入了解采矿生产中存在的不足，根据作业的具体情况，提出有效的解决办法，促进采矿生产效率的提高，实现矿业的可持续发展。 采矿技术论文:采矿工程技术的发展及应用 【摘 要】在采矿工程中，要想提高采矿效果和矿石采收率，就要对采矿工程技术引起足够的重视，不但要努力发展现有成熟的采矿工程技术，同时还要对采矿工程技术进行积极的探索，并在采矿领域积极应用新型采矿工程技术，为采矿工程提供有力的支撑。从这一点来看，对采矿工程技术的发展及应用进行深入研究是十分必要的。通过对采矿工程技术的了解，做到有效掌握采矿工程技术，对促进采矿工程发展，推动采矿工程技术进步具有重要的促进作用。为此，我们应对采矿工程技术引起足够的重视，并深入研究采矿工程技术的发展及应用。 【关键词】采矿工程技术；技术创新；发展及应用 0.前言 随着我国采矿工程的快速发展，为了提高采矿工程的工作效率，并保证采矿工程的安全性，采矿工程技术得到了长足的发展。从当前采矿工程技术来看，主要可以分为四大类，即：爆破技术、绿色开采技术、计算机技术和虚拟现实技术。这几种技术的运用，不但提高了采矿工程的整体采收率，同时也保障了采矿工程的安全性，使采矿工程能够满足实际生产需要，为采矿工程提供有力的技术支持。从这一点来看，我们应深入分析采矿工程技术的发展及应用，并掌握采矿工程技术要点，做到积极利用采矿工程技术，更好的为采矿工程服务。 1.采矿工程中爆破技术的发展及应用 在采矿工程中，由于工程的特性，往往都是需要进行地下开采，因此爆破技术的重要性就不言而喻了。目前在我国主要有以下几种爆破技术：等离子爆破技术、低引燃性矿用炸药、定向爆破炸药和激光和光纤起爆系统。每一种爆破技术都有自身的特点和适应的地理环境。目前来看，爆破技术的发展及应用主要表现在以下几个方面： 1.1爆破技术正朝着定向爆破和激光引爆方向发展 从爆破技术的发展方向来看，传统的爆破技术由于安全性差，爆破效果不理想，已经逐渐被定向爆破和激光引爆技术所取代。从采矿的实际过程来看，定向爆破和激光引爆将成为未来爆破技术的重要发展方向。 1.2爆破技术在矿石开采中扮演着重要角色 通过采用爆破技术，能够对大块的矿石进行爆破，同时，对于掘进过程中遇到的困难，也都可以通过爆破的方式解决。所以，爆破技术已经成为矿石开采中必须具备的技术，对矿石开采而言具有重要作用。 1.3爆破技术对提高矿石开采效率具有重要作用 在矿石开采中，遇到大块的矿石单纯使用掘进设备和破碎设备施工效率低，破碎效果不理想。爆破技术的应用，不但解决了矿石开采中的破碎难题，还有效提高了开采效率，满足了矿石开采的实际需要。 2.采矿工程中绿色开采技术的发展及应用 根据国家环保政策要求，矿业开采过程中应积极采用绿色开采技术以替代原有的采矿技术，实现技术的升级和对环境的保护。基于采矿工程的现实需要，绿色开采技术得到了长足的发展，并且在矿业开采中得到了重要应用。从当前绿色开采技术的运用来看，绿色开采技术的发展及应用主要表现在以下几个方面： 2.1煤炭与瓦斯共采技术 煤炭与瓦斯共采技术是采集之前的抽采技术，在开采煤炭之前，如果能够有效地将瓦斯气体从煤层中抽出，那么就能够充分的提升煤炭开采过程中的安全性。 在煤矿开采中，瓦斯的危害性极大。但是由于瓦斯是煤矿生产中的重要伴生气，要想全面消除难度很大。采用煤炭与瓦斯共同开采的技术，不但解决了瓦斯问题，同时也提高了煤矿生产的安全性。 2.2矸石的处理 矸石是煤矿生产中的副产品，如何处理矸石是摆在煤矿生产面前的重要难题。为了做好矸石处理，提高煤矿开采的环保效果，对矸石进行加工处理成为了解决矸石问题的有效途径。 2.3保水开采技术 在煤矿开采中，如果处理不当，会在矿井中发生透水事故，危害井下作业人员和矿井的安全。为了做到有效控制矿井中的水，保水开采技术得到了重要应用，并起到了良好的应用效果。 3.采矿工程中计算机技术的发展及应用 随着采矿工程自动化程度的提高，计算机技术的发展和应用成为了采矿工程技术的重要内容。从当前采矿工程计算机技术的发展及应用来看，计算机技术对提高采矿效率，满足采矿安全性要求具有重要作用。 计算机技术的广泛应用，更加有效地解决了诸多工程问题，并在采矿技术前沿的研究上取得了建设性的进步。同时，计算机技术在采矿工程中新的应用，有助于实现矿山生产的系统性、高效性、安全性和实时性。结合计算机技术在采矿工程中的发展，采矿工程中计算机技术的发展及应用主要表现在以下几个方面： 3.1计算机技术提高了采矿工程的自动化程度 计算机技术的应用，使采矿工程中能够应用先进的自动化系统，对提高采矿工程的自动化程度，满足采矿工程的生产需要具有重要的促进作用。 3.2计算机技术提高了矿石开采的生产效率 计算机技术的应用，有力的保障了矿石开采，使矿石开采的生产效率得到了持续提升，促进了采矿工程的发展，给采矿工程提供了有力支持。 3.3计算机技术满足了采矿工程的安全性要求 计算机技术的应用，为采矿工程建立了完善的安全预警系统，有效解决了矿石开采过程中的安全问题，为保障矿石有效开采提供了有效保证。 4.采矿工程中虚拟现实技术的发展及应用 采矿工程是一门危险性极高的工程，很多不可测因素都会发生。因此如果能够事先进行一下虚拟开发，模拟一下开发时的状况，就可以避免很多意外事故。随着科技的快速发展，这种虚拟技术终于得以实现。虚拟现实技术是一门人与信息科学相结合的高新技术，目前在采矿工程中已经得到了初步应用。目前来看，采矿工程中虚拟现实技术的发展和应用主要表现在以下几个方面： 4.1虚拟现实技术在采矿工程中得到了试验性应用 由于虚拟现实技术是一项新的模拟技术，因此在采矿工程中仅仅是作为一项试验手段加以应用。但是从目前的试验效果来看，对模拟危险因素和提供安全解决方案产生了积极效果。 4.2虚拟现实技术有效模拟了采矿工程中危险因素 虚拟现实技术的应用，实现了采矿工程中危险因素的模拟，为危险应急预案的制定和安全管理措施的制定提供了有力的支持，保证了采矿工程能够有效消除不安全因素。 4.3虚拟现实技术满足了采矿工程安全管理需要 基于采矿工程的安全管理需要，虚拟现实技术的应用，给了采矿工程以有力的支持，为采矿工程安全管理提供了有力的手段，同时也保证了采矿工程安全管理工作的整体效果。 5.结论 通过本文的分析可知，在采矿工程技术发展过程中，采矿工程技术主要在爆破技术、绿色开采技术、计算机技术和虚拟现实技术等方面有了长足的进步和发展。为此，我们要重视采矿工程技术的运用，通过大量应用采矿工程技术，提高矿业开采效率和安全性，满足采矿工程需要。 采矿技术论文:有关采矿技术及采矿设备发展形势的探讨 摘要：通过不断创新与探索，矿业的资源开采技术目前已经取得了不错的成绩，但目前随着成本不断增加，效率保持不变，已经不再满足当前日益增长的社会市场需求，急需进行改革创新，对采矿的技术与设备进行升级。随着地势复杂多变，为了满足现代不同条件更多开采任务的需求，在采矿技术和设备上提出了更高的要求。 关键词：露天采矿；技术；设备；发展 一、露天采矿的技术方法 1陡帮开采 我国大部分大型露天矿已进入深凹开采，采场作业条件逐年劣化，采运设备陈旧老化，效率降低。而陡帮开采的方式具有初期剥离量小，基建工程量少，建设周期短和最终边坡暴露时间短等优点，因此要想从根本上改变矿业面貌，提升整体生产能力，必须依靠科学技术，提高科技贡献率，增强工企业活力，以求得可持续性发展。 2高台阶采矿 随着露天开采设备大型化的发展，国外一些矿山研究并采用高台阶开采工艺。我国对高台阶开采技术的研究起步较晚采用高台阶开采的露天矿不多，台阶高度最大也只有14m～15m。近几年来，我国大型露天矿装备水平有了很大提高，采10m3 以上的大型挖掘设备逐渐增多，为高台阶开采新工艺的实施提供了有利的技术保证。 3露天采矿的爆破技术 爆破作业是矿山生产的重要工序。控制爆破技术广泛应用挤压、微差爆破、孔内微差爆破大爆区微差爆破等技术能够有效的解决难爆矿岩的破碎块度问题和爆破减振问题。此外，随着新型炸药以及爆破器材不断问世，比如铵油炸药及各种衍生含水炸药、防水浆状炸药、爆药雷管、电子雷管、塑料导爆系统、气爆系统等新型爆破器材的使用，有效地提高了爆破精度、改善了爆破质量、加强了爆破安全。 微差爆破 露天矿目前采用塑料导爆管非电起爆系统大区微差爆破技术。大区微差爆破一般1星期只需爆破1次，可满足采矿和剥离的需要，但受作业条件的限制，平时只搞小规模爆破，满足1 台电铲2～3 天的采剥量即可。爆破所用炸药为水胶炸药和2#岩石炸药。水胶炸药防水性能好，安全稳定、敏感性比2#岩石药差，孔内积水装水胶炸药，无水时装岩石炸药。装药方式为连续装药。由于水胶炸药价格大幅度上涨，袋装乳化炸药，在一定程度上降低了因炸药价格上涨造成的成本提高的幅度。引爆器材为非电系统塑料导爆管，具有传爆稳定，抗杂散电流、静电、射频电，抗水性能好的优点。导爆管与雷管、联接传爆元件、引爆元件组成导爆管非电起爆系统。起爆形式采用大孔距小抵抗线起爆形式，孔内微差，孔外分区（规模较大时采用），排间微差时间控制在45ms左右，这样可以较好地破碎岩石，降低爆破震动效应。炮孔充填用牙轮钻屑，充填深度6m 左右。 预裂爆破 为了减轻爆破震动对边坡的影响，并保证每个台阶坡面平整，临近边坡采用预裂爆破。用现有的牙轮钻机在每个平盘的境界线的坡底线打垂直孔孔深为台阶高度，孔距2.5m～3.5m，空气间隔不偶合袋装乳化炸药，导爆索捆扎药卷同段微差导爆管起爆。 4排土技术 排土技术是露天采矿过程中必不可少的生产工序，它不仅关系生产规模的扩大，而且体现着运输和排土的技术经济效果。排土方式取决于开拓运输方式，而排土场的稳定性及病害治理则是排土场能否长久使用的关键。矿采用汽车推土机排土方式，该方式具有机动灵活、爬坡能力大等优点，适用于任何地形条件，可堆置山坡形和平原形排土场，即高台阶和多台阶排土场且排土线路建设快、投资少、容易维护，其排土工艺和土场技术管理也比较简单。在排土过程中，该矿采用灵活机动的排土方法，有单台阶排土，高差达80m 以上的，也有多台阶分层排土，每层20m～30m 不等。按每个土场布置一台堆土机配合汽车排土作业。排土运距最长的3.6km，最短的也有2.4km，排土量近几年在7Mt～8Mt 以上，最大高差达130m 以上线路坡度达8%。露天矿排土技术与排土场治理发展趋势有3 个方面，一是采用高效率的排土工艺，提高排土强度；二是增加单位面积的排土容量，提高堆置高度，减少排土场占地；三是排土场复垦，减少环境污染。 二、露天采矿技术发展与趋势分析 目前，随着矿业资源本身的需求增多，以及工装设备的不断发展，国内外对于露天矿的开采技术发展也进行了一场深化的改革。从技术上来讲，开采规模不断扩大、生产连续化程度提高，装备更加现代化。采用的几种主要的开矿技术都有了明显的改革提升。随着我国对资源与环境的保护政策不断加强，在未来的露天开矿中，开始走向绿色环保的道路，建立了低能耗高效率的先进工艺流程，做到少排放，多生产，既不对环境产生较大的破坏，同时满足市场的需求 开采顺序由单一的纵向布置向横向布置方式发展，施行强化开采，提高工作线推进速度，为资源均化搭配创造条件。采用组合台阶、分期开采、陡帮开采，以便均衡生产剥采比。除了技术的发展外，还有设备多样化发展趋势。另外国外在露天采矿时特别注意对自然环境的保护，我国在未来的露天采矿中，也需要坚持低能耗、高效率技术理念，保持周围的景观不受严重影响。 三、露天采矿设备的发展趋势： 1.近年来，采矿设备一直朝向大型化方向发展。 1.1露天装载设备的斗容不断增大。大型露天矿山装载设备主要包括：电铲、液压挖掘机和轮式装载机。电铲一直是大型和特大型露天矿山的主导装载设备，哈尼希费格公司生产的P＆H5700型电铲的斗容量为53.5m3，我国太原重机生产的具有自主知识产权的电铲WK-55的斗容量达到55m3。液压挖掘机和轮式装载机具有很多优点，如投资少、设备更新快、易于实现无级调速和控制等。随着科技的进步，液压挖掘机和轮式装载机也在不断推出大斗容的产品，进入大型露天矿山的施工现场。小松公司生产的PC8000挖掘机斗容量达到48m3，卡特彼勒公司生产的Cat994轮式装载机斗容量最大达到31m3。 1.2.露天运输设备的吨位不断增大。汽车具有爬坡能力大、转弯半径小的优点。汽车运输机动灵活，特别适合需要均衡配矿和多点作业的矿山，成为现代露天矿山的主要运输方式。为适应露天矿山大型化发展的需要，矿用汽车的有效载重也在不断提高，卡特彼勒公司生产的Cat797矿用汽车有效载重达到326t，利渤海尔公司生产的T282电动轮矿用汽车有效载重达到327t。 2.露天采矿设备向智能化发展 随着现代技术的发展，车载视频系统已经开始应用于露天采矿业，为安全生产提供了强力的保障。GPS系统的应用，大大提高了露天矿山测量的效率，同时也提高了准确度；现代汽车安全技术极大地提高了采矿设备的安全生产系数。除此之外，露天采矿设备也开始向着人性化发展方向迈进。随着电子技术的发展，更多的自动控制技术、电子信息技术与网络技术开始应用于设备性能提升上，对自动化水平的提升、安全防护以及智能化发展提供了更加全面的思路。通过计算机与网络技术，对矿山三维空间进行描述，建立生产管理系统，指导设备进行精确开采。在露天采矿的设备与生产管理中，增强智能化系统研究，促进了生产力的提升。 随着矿区地形的复杂多变，存在当前设备不能满足生产需求的问题，这就需要采用特定化的设备与工装。设备生产企业面对市场需求，也在不断开发个性设备，在较短的制造周期内设计生产完成需要定制的设备，满足多种情况的露天采矿。露天采矿设备的个性化发展已经不再只是单纯的开采设备，而针对主要设备、辅助设备以及其他工装等进行的全面生产方案制定。设备服务商不但需要保证设备的性能与使用需求，同时对与设备相关的配套均需要进行进一步研究，协助采矿单位完成整体开采流程最优化，达到共同双赢的目的。个性化、全面化设备是未来生产力提升的关键，单一的产品不再满足社会经济发展的需求 总结： 随着我国国民经济的高速发展，带动露天采矿业发展的同时也给其带来一定的冲击。我国采矿业从整体上看较外国先进水平仍有一定差距，但在一些矿用设备上已经完全接近甚至超越国际水平。因此我国采矿业应在充分总结现阶段经验基础上，进一步发展自身优势，提升整体竞争力。 作者简介：郭一娜，1988-1，女，汉，河北省，北京科技大学，矿物资源工程，内蒙古包钢钢联股份有限公司巴润矿业分公司 采矿技术论文:煤矿井下采矿生产技术及采矿方法的选择 摘要：现今，资源的大量消耗已经成为了一个非常严重的问题，同时也引起了人们的关注。煤矿资源作为一种自然的资源，具有较高的价值意义。我国虽然煤矿资源较为丰富，储存量大，但是同时消耗也相对于较大，这就使得煤矿的开采量也要增加，对煤矿开采的技术和开采方法的选择的要求也在不断的提高。本文就针对于煤矿开采技术和方法的选择进行了简要的阐述，全面加强煤矿开采技术，保证煤矿开采的安全性。 关键词：煤矿井下；生产技术；采矿方法 前言 煤矿开采生产技术和采矿方法的选择直接对煤矿的产量、生产的效益、安全和煤矿的经济效益都造成了一定的影响。如果煤矿采矿伸长技术和采矿的额方法选择不正确，那么就会对整个煤矿开采过程的顺利进行造成严重的后果，情节严重的还会给采矿人员的生命财产安全造成隐患。因此，煤矿企业必须要根据煤矿生产的实际情况选择合适的煤矿开采的生产技术和开采的方法，不断的提升自身的技术，确保煤矿工作的高效、安全、顺利的进行。基于此，本文就针对于煤矿井下采矿生产技术和煤矿采矿方法的选择进行了简要的分析和探讨。 1.煤矿井下采矿生产技术 1.1、采场围岩控制技术 必须要加强对采煤场围岩的控制，如果采煤场围岩结构不稳定，那么就会影响采矿人员的生命安全和开采的顺利进行。经过相关的参考文献和大量的数据可以得出，将代化理论、分析法和计算机测量的技术相互结合，可以有效的探测出地质结构的情况，可以有效的提高煤矿开采的效率，同时还可以有效的对煤矿开采的岩土的情况进行全面的把握。因此，必须要完善煤矿采场围岩的控制，并且使用现代化的技术对采煤场围岩的结构进行有效的控制，从而可以有效的确保煤矿开采的安全性和开采的效率。二是煤矿井顶板通常能分为两种情况，分别是坚硬岩层顶板和破碎岩层顶板。根据煤矿井顶板情况选择合适的岩层控制技术，以便实现高技术、低成本。进行岩层顶板处理时，传统的方法是采用深孔预裂爆破处理技术、高压注水处理技术等，这些技术具有实际操作复杂、成本高的特点。随着采矿工程的不断发展，这些岩层顶板处理技术逐渐不能在适应采矿工程发展需要，因此，以传统岩层顶板处理技术为基础不断研发和革新新的岩层顶板处理技术非常有必要。三是当前，我国在放顶煤开采岩层和支架围岩方面的研究仍存在一定的不足，因此，加强放顶煤开采岩层和支架围岩方面的研究，弄清两者相互作用的机理，同时认真研究顶煤放落的规律，并提出放煤优化准则，这是提高顶煤回收率的重要途径。利用优化后的开采技术，实现中掘和中采同走发展，在大幅度提升生产效率的过程中，还应当对高产、高效的矿井进行深入的研究，从而对煤矿井内部的巷道、开拓等方面的部署工作进行全方位的优化。 1.2、深矿井采矿技术 深矿井开采技术，在这种技术的具体实施当中有着相关因素的影响，在进行施工进程中需要解决瓦斯以及煤尘等问题。并且在采矿工程的发展中，对于地面的压强会产生影响，导致深井作业的环境发生变化。因此，在进行采矿技术的实际发展中存在相应的问题，在我国的采矿技术应用当中并不是十分普遍。面对深井作业还应该进行不断的技术手段更新与完善，实现技术得以实现。崩落采矿方法，主要的方式是通过对于岩石的崩落实现对于压强的管理，通过这样的方式实现采矿的目的。 1.3、炮采、普采和综采技术 炮采是一种应用时间较长的井下采矿技术，其主要应用在单一走向的长壁采煤作业面中，这种井下采煤方法一般是采用爆破的方法将煤层爆破成碎块，开采人员再将散落的煤块装车后运走，目前在运煤方面已经基本上实现了机械化运煤。另外，炮采这种技术在应用的过程中所使用的支护体系较为简单，一般多为单体支护体系。在单一走向的长壁采煤作业面中，除了炮采的井下开采技术以外，还有普采和综采两种井下开采方式。其中普采就是一般的机械化采煤技术，其与炮采的工艺基本一样，不同的是普采比炮采的机械化程度更高，能够在煤块散落的同时将其装在运煤工具中，省略了开采工人装煤的这一步骤，因此开采效率更高。而综采则是现如今最为先进的井下采矿技术，其机械化生产程度更高，已经实现了从破煤层到处理煤矿的全过程的机械化生产，生产效率更高，生产成本更低，是未来单一走向长壁采煤作业面中主要的井下采矿技术发展方向。 2.煤矿采矿方法的选择 为了促进煤矿开采效率的不断提升，实现采矿作业的高效生产，需要对各种先进的采煤装备与工艺进行研发，选择适用高度集约化的煤矿开采方法，提高煤矿井下采矿作业的高效性与安全性，确保煤矿井下采矿作业的顺利生产，在对煤矿井下采矿生产技术合理选择之后，需要根据具体情况对这种技术进行优化，不断提高采矿技术的适用性与适用范围，使煤矿井下采矿作业满足现代化水平。 煤矿安全生产中科学技术是第一生产力， 其研发的过程是很漫长且艰辛的，对人力、物力、财力的需求都是很大的，一旦其技术研发成功，带来的利益必定超过所投入的资本。 相关的政府部门可以根据新技术，出台一些鼓励政策，例如新技术研发的补贴和知识产权的保护等。对研发新技术的煤矿企业给予一定的财政补贴。从企业的角度来看：对新采矿技术的研究，不仅可以提高自己的生产效率，还可以享受政府给予的财政补贴，对于企业可持续的发展有很重要意义，近期和长期的收益都很可观。 相关政府部门对于新技术的保护是对企业的认可与研发的支持和保护。 要持续不断的对不同矿井煤层条件下的开采技术进行优化，根据情况的不同来对开采装备、工艺等进行全方位的改造，最大限度的提升生产技术、生产装备的应用范围，使得煤矿开采工作能够保持高度的机械化生产水平。硬顶板控制技术，研究埋深浅、地压小的硬厚顶板控制技术，主要通过岩层定向水力压裂、倾斜深孔爆破等顶板快速处理技术，使直接顶能随采随冒，提高顶煤回收率，且基本顶能按一定步距垮落，既有利于顶煤破碎，又保证工作面的安全生产。 为了达到煤矿井下开采作业的高效与高产，需要对煤矿开采的机械化程度进行不断提高，使其机械化设备符合实际需求，建立并完善良好的保障系统，同时采用合适的支架设备对矿井围岩的稳定进行加固，选用适宜的监控设备监控支架的围岩状态与支护质量，对矿井与采煤机的实际情况进行诊断，通过电液控制阀组操纵支架以及围岩系统控制和支架的改善，对支架位态、支护质量、液压信息进行不断完善，加强液压系统运行状态以及乳化液泵站的检测与诊断，对采煤机离线与在线的油与磨屑以及电信号进行有效监测，对刮板输送机以及带式输送机的工作状态进行全面监控，不断提高煤矿井下采矿作业的工作效率。 结束语 综上所述可以看出，煤矿资源对人类的发展具有重要的作用，在一定的程度之上起到了一定的带动的作用，随着煤矿开采量的不断增加，煤矿开采企业应该在煤矿井下开采的过程中，选择合理的煤矿井下采矿生产技术和采矿的方法，并且不断的保证生产的科学先进性，实现对煤矿开采技术的优质和高效，确保井下采矿技术的安全性，不断的提高煤矿生产企业的社会经济效益。 采矿技术论文:井下采矿技术及井下采矿的发展趋势 【摘 要】井下采矿是一项十分系统而又复杂的工作，因而作为现代矿企应着力提高自身的井下采矿技术水平，结合不同采矿技术特点及其未来发展趋势和时展需要，有针对性地采取，并加强新技术设备和人才的引进力度，以不断提高自身的优秀竞争力，促进企业经济效益提升的同时促进我国矿业事业的可持续发展 【关键词】井下采矿；采矿技术；发展趋势 引 言 矿产资源对于人类社会发展有着重大的意义和作用，而矿产资源需求量的不断增加，地表矿产资源的枯竭，使得人们不得不将目标放在地表之下的矿产资源中，所以，井下采矿技术的重要性显而易见，因此，本文从我国矿产资源发展现状以及井下采矿技术的发展趋势方面进行了分析与探讨，具有十分重要的意义。 一、井下采矿技术特点的浅谈 井下采矿技术的应用，是符合矿产资源的应用形式的，它某种意义上保证了矿产资源的有效开发，实现了矿产资源的可持续应用。国家相继出台多部矿产开采的法律法规和政策，这就为我们创设良好的矿业市场环境奠定了坚实的基础。因而作为新时期背景下的矿山开发企业，必须结合实际采取针对性的开采技术，鉴于井下采矿的复杂性和不安全因素较多，以下本文就井下采矿技术特点做出以下分析，以便于更好的应用采矿技术于采矿作业之中。 首先，井下采矿技术较多，不同的采矿技术在不同的矿产开采中的应用方式和适用程度不同，以井下采矿技术中最为常见的长壁开采技术，该技术目前被广泛应用于煤矿开采之中，但该技术在金属矿开采中的适用性较差，因而必须针对不同的矿产采取针对性的采矿技术。 其次，井下采矿工艺技术十分复杂，与露天采矿工艺技术相比，不管是在安全性和生产效率方面都存在较大的差异，通常井下采矿技术的应用需要更多的投资保障开采的安全，且由于场地的限制，其工作效率比露天采矿的工作效率要低。因而作为企业必须在井下采矿技术应用之前做好充分的准备，在确保安全的前提下通过改善工艺技术和加强科学管理等手段着力提高井下采矿的安全性和高效性。 最后，井下采矿技术更新换代较快，作为企业要想在竞争日益激烈的环境中站位脚跟，就必须紧跟时展的需要，结合其更新换代快的特点，加大资金投资力度，引进新的工艺设备和现代化的人才，从技术、设备人才方面提高自身的竞争实力。 二、井下采矿技术的发展趋势 1、井下深部开采技术现状及未来发展趋势的分析 随着矿产资源需求量的不断增加和矿储量的减少，在井下采矿中应用深部开采技术，不仅是满足矿产资源需求和提高企业经济效益的重要举措，也是促进我国矿业事业升级和转型必须遇到的困难。然而当前我国在深部开采技术的应用和研究方面还处于初级阶段，而且由于井下深部开采的特殊性、复杂性和不确定性，在生产过程中难免会遇到这样或那样的生产与技术问题，例如在深井开采中出现的矿震、地压冲击甚至爆炸等灾害事故，因而作为现代矿山企业必须加强深部矿井开采技术的研究和应用，在研究技术理论的同时将其应用于时间之中，才能适应未来我国矿产事业发展的需要，实现企业的完美转型和升级。 2、井下充填技术现状及未来发 展趋势分析 在井下采矿工程中，先后应用的井下采矿技术有干式填充技术、分级尾砂胶结技术、全尾砂胶结技术、碎石水泥浆胶结技术等采矿技术。但随着时代的发展，这些井下采矿技术已经难以适应当前井下采矿的需要，因而一系列的先进采矿工艺技术在井下采矿中得到了广泛地应用。例如，泵压输送充填采矿技术、高浓度全尾砂自流输送技术、膏体泵送充填技术、高水全尾砂速凝固化胶结充填技术以及粗粒级水砂充填等充填采矿技术。使得充填采矿法成为当前最为常见的和技术较为先进的井下采矿技术。 3、井下支护技术发展趋势 井下采矿作业是一项高危险性的工作，所以，井下支护技术的重要性不言而喻。井下采矿时，应是有计划、按顺次进行开采，以此确保井下采矿安全。井下采矿技术的发展，使得井下支护技术也在不断革新，当前锚杆桁架就是全新的井下支护技术。锚杆桁架主要由高强度钢杆和两个涨壳式锚杆结合形成，该支护技术在井下采矿作业中被广泛应用并取得了不俗的绩效。新型的井下支护技术不仅能有效避免井下采矿作业安全事故的发生，还能进一步提高采矿企业的经济利益与社会利益。 三、井下采矿发展趋势分析 1、采矿设备大型化 从井下采矿设备支持的角度上来说，为了能够满足当前在矿井下工作面资源开采中的规模化需求，就应当重点关注对采矿设备大型化的发展。当前所应用的井下工作面穿孔爆破设备应当向着高效率方向发展，钻进机械设备应当向着规模化方向发展，凿岩机具同样应当向着液压、中孔～深孔方向发展。确保通过对以上设备、器械的综合应用，满足井下工作面采矿对于设备无轨化、高效化、自动化等方面的要求、同时，还可将计算机自动控制技术引入激光测位工作中，通过此种方式，对车厢中的粘结物进行及时清除，完成运输车辆的连续化装载与自动化卸载，并逐步促进铲运机与微机控制技术的全面融合。 2、采矿工作面智能化 在当前智能化技术的发展推进作用之下，井下工作面的信息通讯技术、井下定位技术、以及自动化技术需要更进一步的与智能化技术相互融合。采矿调度系统有待更加良好的与当前主流的工作面调度优化技术、数据通讯技术、卫星定位技术充分联合，完成对整个井下采矿的无人化转型工作。同时，借鉴西方发达国家经验，在以地下通讯技术、卫星导航技术、以及实时处理监控技术的全面干预下，实现井下工作面各类机械设备的无人驾驶与运行。 结束语 随着采矿行业的不断发展，井下采矿技术不断得到普及，尤其是近年来科学技术的不断进步，促进其井下采矿技术的不断更新，满足了市场经济的发展需要，其设备管理技术及其材料应用技术不断得到更新，矿产企业要想在激烈的市场竞争中获得优势地位，必须要进行自身井下采矿技术的更新。 采矿技术论文:井下采矿技术及其方法综述 【摘 要】随着我国经济的发展，对矿场资源的需求量越来越大，重视度越来越高，矿场资源在国家经济发展中占有的地位也越来越重。而矿场资源的供给涉及到社会多个行业的稳定发展，因此，保障矿场资源的有效供给，提高采矿技术，选择科学合理的采矿方法成为了采矿工作安全、稳定、有效开展的必须要解决的问题。本文主要就井下采矿技术及其方法进行综述，为促进井下采矿工作的开展提供依据。 【关键词】井下采矿；技术；方法 引 言 近年来，随着社会经济发展水平的不断提高，对矿场资源的需求量越来越大，质量要求越来越高，以往的采矿技术已经不能满足现代化社会发展对矿场资源质和量的追求。这就需要矿产企业在保证自身利益的同时，将安全和高效作为主要目标，从矿场资源开采实际出发，研究先进的采矿技术，合理的选用采矿方法和工艺，从而实现井下矿产资源的经济、社会和环境效益。 一、影响井下采矿方法合理选择的因素 （一）采矿方法 目前，采矿企业采取的采矿方法一般分为三种：空场采矿方法、崩落采矿方法和充填采矿方法。针对不同的采矿条件采矿企业选择不同的采矿方法，充分的把握好企业的经济效益和采矿工作的安全和工作质量。随着矿场资源不断的开采，对采矿方法的要求也越开越高，以往的采矿方法由于受到一些地质因素和客观条件的制约不能够充分的发挥自身的作用，这就要求采矿企业要不断加强采矿技术条件的建设，将采矿方法与采矿技术有效的结合起来，从而有效的提高采矿的质量和效率，为企业带来更多的效益。 （二）采矿技术条件 采矿技术条件是决定采矿安全、稳定、质量和保障企业效益的关键因素。在矿场资源开采中，需要结合采矿环境、技术设备条件和技术管理条件等多方面出发，才能选择出合理的、有效的采矿方法。如：当矿场资源地表允许崩塌时，可以选用崩落法，如果地表不允许崩塌时，则可以根据采矿环境和采矿情况选择空场法或充填采矿方法。采矿方法的选择需要采矿技术的支撑，采矿技术管理和技术设备都会影响采矿方法选择的合理性和井下采矿工作开展的安全性和效益性。 （三）矿体的分类和质量 采矿方法的选择也要根据矿场资源的类别而定，矿场资源的价值的不同也决定了其采取的方式方法的不同。一些价值比较低的矿场资源通常选用的是崩落法和空场法，而价值相对比较高的矿场资源则可以使用成本较高的充填法进行大量开采。 二、井下采矿技术 （一）充填采矿技术。充填采矿技术主要考虑两个方面，第一，要确保充填材料的含水率。第二，考虑充填材料的来源以及适用条件。 （二）深部采矿技术。井下深部矿产开采技术需要对不同巷道进行设置，对开采地热进行控制，以确保矿场开采安全。主要 1.矿柱设置。巷道作为矿产资源运输的重要通道，布置的合理与否直接关系到矿产资源运输的安全。为保证巷道质量，便于维护回采巷道，就必须采取合适的矿柱设置方法，巩固巷道，提高巷道的安全率。 2.长臂多巷道设置。长臂多巷道设置，实在传统上臂单巷道无法满足掘进和高瓦斯工作面向风问题而出现的巷道，这种巷道一般在进行开采后，在巷道内进行多巷布置，多巷道矿产掘进量较一般的要多，巷道多能为矿产运输、通风、人员流通及材料运输提供了条件，实现高产、高效工作面开采。 3.采空区内巷道设置。采空区巷道工作面比较宽，巷道两边没有矿柱，采用的是宽工作面掘进法，其作为应力接触法能使采出的工作面保留，使巷道处于卸压拱内状态，减少应力集中而造成的工作面回采动压。 4.矿井开采的地热控制。在深层次矿井开采中，会有地热或瓦斯出现，所以需要提前做好准备，采取正确的开采方式，对矿井进行有效的通风处理，安装空调降低矿井热量，使矿井温度维持在标准状态。同时采取一些有效的降温措施，如：改变通风系统，增加风量、缩短风路等缓解井下温度。 结束语 在社会经济高速发展中，矿产资源的重要性越来越突出，对矿场的质量要求也越来越高，在井下采矿中，要从矿产资源实际出发，合理应用采矿技术和方法，从而有效的降低采矿危险指数，提高采矿质量和效率，为企业创造更多的经济效益。随着科学技术的不断发展，井下采矿技术也越不断的改善和提高，采矿企业要不断的与时俱进，结合社会和市场的发展需求，进一步的完善和发展井下采矿技术，提高采矿方法，实现企业效益和环境效益。 采矿技术论文:煤矿工程采矿技术与施工安全研究 摘要：现代社会，煤炭作为主要的能源，其生产的情况就将会直接影响到国家的经济发展和人们的日常生活。经济的发展带动对矿产资源的需求量也日益增大，对矿产的开采和生产的技术要求也越来越高，无论是经济的发展还是人们的日常生活都离不开能源，而在随着能源危机的出现和人们环保意识的增强，现有的采矿技术已经相对滞后，未来的采矿技术将越来越趋向安全化和绿色化。文章分析了我国采矿工程中采矿技术的应用现状以及我国目前采矿技术与施工安全。 关键词：煤矿工程；采矿技术；施工安全 引言 随着社会经济快速发展，市场对煤炭的需求量也越来越大，这促进了煤矿采矿技术的不断提高。如今，煤矿企业都想借助先进技术设备，实现资源优化配制，促进煤矿采矿行业可持续发展。然而，煤矿企业除了要重视技术问题外，还需要重视施工安全管理问题。近几年，煤矿事故频繁发生。所以煤矿企业在追求经济利益的同时，要加强施工安全管理，这样才能实现利益最大化。本文将探讨煤矿工程采矿技术与施工安全管理。 一、煤矿工程采矿技术现状 1、硬顶板和硬顶煤的开采技术 硬顶板技术是一项运用分析埋深与低压小来实现控制的控制技术，其借助了岩层的定向水力压裂及倾斜顶板等许多快速处理技术。该技术常常与步距垮落技术相结合，可确保生产的安全性，同时还可很迅速地使顶煤破碎，不但保证了开采随时进行，而且还提高了顶煤回收率。硬顶煤采矿技术是一项综合型开采技术，其包括高压注水压裂技术和顶煤深孔的爆破技术。但该技术的冒放性比较差，开采出来的块度也比较大。所以要使硬顶煤采矿技术更好地完成顶煤破裂和顶板控制，还需要进一步研究。 2、缓倾斜薄煤层的开采技术 缓倾斜薄煤层的开采技术所用的刨煤机具有体积小、功率大、开采效率高及安全可靠等特点。但为了能更好地保证煤矿工程开采工作安全顺利进行，还需研制一套与薄煤层开发相匹配的煤机综采液压支架及其它配套技术。 3、缓倾斜厚煤层的开采技术 对缓倾斜厚煤层的开采需使用一次性开采技术。这项技术特别注重支架结构强度的加强。因为只有达到一定强度，才能防止出现滑倒等现象，同时也能避免顶梁焊缝出现开裂或四连杆变形等现象的发生。另外一次性开采技术还保护了千斤顶安全工作，进而提高了开采工程的安全可靠性。 4、深层井开采技术 在煤层开采过程中，深层井开采技术的重点工作包括控制矿压，防治冲击地压、瓦斯和热害，及深井的通风和井巷的布置等。所以该项技术主要应用在地热危害性很大、冲地压较低和煤层岩石抗压力低的地段。为了更安全地开展开采工作，在进行开采前，需重点研究深井围岩的状态及其应力场的分布特点和深井场地的环境变化情况。 5、填充开采技术 填充开采技术主要是对采空区用其它材料进行填充，进而缓解作业面的压力。填充开采所使用材料从最先使用的废石发展到现在使用膏体，填充开采技术正在不断进步。但该技术一定要合理借助填充物实施地压管理，这样才能有效控制围岩崩落与地表下沉。从而才能为填充开采创设安全可靠的环境。 二、煤矿工程的施工安全管理 煤矿工程施工主要是指煤矿开采工作，因为工作环境的特殊性及条件不同，且事故发生率相对比较高，所以煤矿开采是一项风险高、投入大的工作。因此，煤矿工程的施工安全便成为了社会各界人员关注的问题。 1、把握好安全与效益的关系 煤矿工程安全生产管理是基础，企业的经济效益则是目的，两者缺一不可，而且两者是相辅相成的关系。也就是说只有企业在确保安全生产的前提下，才能提高企业经济效益。这也就要求煤矿企业一定要将采矿施工安全与效益的关系协调稳妥，尽量避免因为安全事故而带来的一些经济损失。这就要求企业要竭尽全力做好各方面的相关工作，确保企业能安全生产，进而提升企业的经济效益及社会效益。 2、切实加强基层安全体系建设 目前，有些企业有重产量轻安全的现象，也有些企业有重速度轻质量轻安全的现象。对于这些现象，一定要加强监管。a) 我们要进一步加强对基层班组进行相关安全生产知识的教育培训。在思想源头上消除安全隐患，要加强安全生产理念的宣传，强化员工的安全生产意识。而且还要把教育培训纳入到煤矿采矿的整体规划当中去，不断提高全员的生产安全意识和质量意识；b) 还要在基层班组内设置监督岗位，对安全生产进行全日制的监督，加强生产过程中的安全管理和标准控制。建立基层安全体系和考核奖惩制度，进而确保采矿安全管理有效落实。 3、提高安全科技水平 因为煤矿生产的地质环境极其复杂，其对技术指标的要求比较高，因此在面对比较薄弱的技术环节时，一定要进行必要的技术培训，引进专业的技术人员。“科技是第一生产力” ，因此要不断提高科学技术水平，这样才能提高煤矿采矿安全工作水平，进而才能更安全高效地生产。所以要加强管理者对采矿安全生产的研究，积极推广使用与此相关的先进科技成果，从最初始杜绝采矿安全事故的发生。对相关事故的研究表明，很多事故发生都是由于作业前没有认真进行安全检查，只是为了应付了事才进行安全检查。所以相关企业必须加大安全检查的力度，把安全检查落实到位。 4、制定安全管理目标责任制 煤炭企业要根据自身具体情况来制定安全目标责任制，严格安全考核，加大奖罚力度。使目标责任制、安全评级测评和商业保险形成有效的约束机制和管理模式，提高企业的安全生产责任意识，使企业在安全生产的前提下获得经济效益和社会效益。煤炭企业要在煤炭生产过程中绷紧安全生产这根弦，提高安全警惕性，在生产时不能有侥幸心理，当发现安全隐患的迹象时，必须及时采取控制措施进行整治，必要时要停产整治，直至把安全隐患消除。 三、煤矿工程采矿技术的未来发展 随着科学技术的不断发展，网络信息技术也将会被应用到煤矿采矿作业中来。大力推进数字化煤矿建设，是中国煤矿发展的必然要求。在数字化煤矿建设过程中，我们需考虑安全、绿色、效率、经济等多方面因素，进而实现“智能采矿” 。所谓的智能采矿是指在煤炭开采过程中，以开采环境数字化、采掘装备智能化、生产过程遥控化、信息传输网络化和经营管理信息化为特质，以实现安全、高效、经济、环保为目标的采矿工艺过程。同时，智能采矿还有助于技术队伍的知识化，提高工人的技术素质，改善队伍结构和工资待遇，提高了采矿效率，确保煤矿开采的安全 性。 但是由于目前中国煤矿工程的采矿技术发展仍处于初期阶段，导致长期以来，中国煤矿企业形成了以中小企业为主的小规模粗放开发模式，造成采矿装备技术水平落后，矿业增长主要依靠要素投入，技术水平得不到提升等问题。因此，智能采矿的实现还需要一个漫长的过程。在工业化和信息化融合的发展道路中，中国煤炭产业首先要创建矿产资源、采矿设计、生产过程、安全监测、企业管理一体化的综合信息平台，为资源高度共享、实现智能采矿提供支撑。同时，中国还需研发大型智能化遥控与自动定位采掘设备，及地下无线通信系统。此外还要研究与智能采掘设备相适应的集约化开采系统和规模化的采矿技术工艺 。 结束语 综上所述，煤炭工程中采矿技术以及施工安全是其中重要的步骤。保证采矿的技术的提升，能够促进我国采矿的效率上得到提升，促进我国煤炭的开采效率。安全生产同样是煤矿生产中的重要因素，保证安全性的提升，能够保证煤炭工程的可持续发展。因此，在煤炭工程的发展中，重视采矿技术的更新以及安全生产性能的提升具有重要的作用。

成人中等教育德育课程研究 成人 中等教育 德育课程 人气174

成人教育课程是实现成人教育目标的主要载体，德育课程在成人教育课程体系中处于优秀的地位。因此，成人教育德育课程的构建也决定了其它文化基础课程和专业技术课程的建设。长期以来，在成人教育教学和培训中，我们往往是重视专业知识的传授以及专业技能的训练，而忽视文化基础课程的教学，尤其是德育课程的教学。这种忽视德育课程乃至整个课程体系建设的结果就是严重地影响了成人教育的规范性和有效性。因此，成人文化技术学校的德育教师必须认真研究德育课程理论，客观分析成人教育德育教学的价值和特点，正确认识德育的地位和作用，科学构建成人教育德育课程体系，改进成人德育课程的教学方法，提高德育课程教学的有效性。 1成人中等教育德育课程的价值取向 1.1构建德育课程价值取向的依据 成人中等教育德育课程的价值取向是由成人教育基本特征和成人教育对象特点所决定的。首先，成人教育的基本特征从1987年国家教育委员会《关于改革和发展成人教育的决定》中可见一斑。《关于改革和发展成人教育的决定》是分为5种情况界定的。第一，对已经走上工作岗位以及需要转换岗位或重新就业的人员进行岗位培训。第二，对已经走上岗位而未受完初等、中等教育的劳动者进行基础教育。第三，对已经在职而达不到岗位要求的中等或高等文化程度和专业水平的人员进行文化和专业教育。第四，对受过高等教育的人进行继续教育。第五，对全社会的成人进行社会文化和文明生活教育。这也决定了成人教育内容的有多样性以及教育任务的多层次性。其次，成人中等教育对象最突出的特点就是他们已经进入成人期，认知能力和学习能力都比较成熟。他们有足够的经验进行自主学习和合作学习。美国成人学习理论教育学家诺尔斯认为：成人学习的自主性和独立性取代了对教师的依赖性。他们有能力自己选择学习内容，借助自己的经验掌握知识并结合自己的职业运用所学知识和技能解决实际问题。这说明成人教育对象具有学习方式的自主性和独立性，学习过程的体验性和针对性，学习结果的实用性和目的性。这些都是我们研究德育课程价值取向和教学任务的理论依据。 1.2成人中等教育德育课程的价值取向 根据成人教育基本特征和成人教育对象特点，我们构建成人中等教育德育课程的价值取向。德育课程是学校德育工作的主渠道，是各种成人教育形式学生必修的公共基础课，是学校实施素质教育的重要内容。现阶段成人中等教育德育课程的主要任务是以新时代中国特色社会主义思想和“”精神为指导，深入贯彻落实社会主义优秀价值观，对学生进行思想政治教育、传统文化教育、法制教育、职业生涯教育，提高学生的思想政治素质、职业道德、法律素质和综合职业能力。首先，要把社会主义优秀价值观教育作为德育课程的根本。社会主义优秀价值观体现了社会主义优秀价值体系的根本性质和基本特征，是国家对每一个成员的严格要求。社会主义优秀价值观中富强、民主、文明、和谐是国家层面的价值目标，自由、平等、公正、法治是社会层面的价值取向，爱国、敬业、诚信、友善是公民个人层面的价值准则。成人教育对象作为国家公民必须认真学习和积极践行社会主义优秀价值观。同时，我们也要注意到成人教育《德育》课程教学也是宣传社会主义优秀价值观的重要渠道。其次，要突出德育课程的多元性，凸显本土文化。增城成人学员很多都在小楼人家、白水寨风景区、何仙姑景区、正果“百家旅馆”从事饭店、旅游业，他们除了需要服务业的专业知识，也需要了解增城的历史、地理、文化知识，诸如何仙姑道家文化、正果佛爷寺的佛教文化、广府文化等。根据成人学习目的在于直接运用所学知识解决当前的现实问题的特点，因此德育课程要突出地域性，突出本土文化。再次，要注重德育课程的应用性，加强法制教育。公民法制教育是最具有实际意义的，社会主义法制建设的一项重要任务是培养知法懂法守法的公民，成人教育是法制教育的一条重要途径。德育课程的教学要使学员能够按照法律要求，规范自己的婚姻家庭、法律援助、交通安全和禁毒防骗等行为。 2成人中等教育德育模块化课程的构建 为了使成人中等教育德育课程体系的构建体现如上所述的价值取向，同时注意到成人教育形式的多样性和教学管理的复杂性。笔者在实践中构建了德育模块化课程体系。模块是围绕某一特定主题或内容的教学单元，是以应用能力为出发点进行设计的。模块化课程结构能够更好地适应成人教育的特点，具有灵活性。我们把德育课程分为若干个模块，每一个模块具有相对的独立性，适合不同的成人学生群体，可以独立教学。每一个模块都包括几个项目，每一个项目也是相对独立的，成为基本的教学单元。笔者在教学实践中开发了社会主义优秀价值观、增城文化及传承、法律与生活和安全生产四个模块。社会主义优秀价值观模块重点阐述社会主义优秀价值观的含义和意义，建设社会主义优秀价值观体系的途径以及公民应该具有的基本的家庭美德和社会公德。这一模块包括社会主义优秀价值观体系、文明城市建设和文明礼仪修养三个项目。增城文化及传承模块主要介绍增城的经济发展状况、地方文化特点、历史文化名人。增城的“仙姑挂绿”“桂味荔枝”和“阿娘鞋”有着美丽的传说。何仙姑的传说更是名传全国，妇孺皆知，形成了增城文化历史文明和神话传说水乳相溶的长篇巨制。荔城凤凰山下的小祠堂则是南宋右丞相崔与之的隐居之地。增城有着苏轼、湛若水众多历史名人的足迹，可谓历史悠久，人杰地灵。这一模块可以包括荔枝文化、客家文化、饮食文化、建筑文化、民族文化、广府文化六个项目。法律与生活模块是为了帮助学生了解文明礼仪的基本要求、职业道德的作用和基本规范，指导学生掌握与日常生活和职业活动密切相关的法律常识，树立法治观念，增强法律意识，成为懂法、守法、用法的公民。主要包括《婚姻法》、《信访条例》、《法律援助条例》和《食品安全》四个项目。安全生产模块主要为了培养学员的职业安全意识，安全生产行为习惯。模块内容是安全生产系列法规。学习这些法律法规对帮助学员在生产过程中避免发生违法行为，掌握各项安全生产的知识和技能，预防和减少职工伤害事故的发生，对保障个人身体健康和企业财产安全有着十分重要的意义。主要包括《安全生产法》、《消防法》、《工伤保险条例》、《职业病防治法》和《作业安全》五个项目。当然，成人中等教育德育课程不止这四个模块。我们还可以根据成人教育规律和学员的需要继续开发。 3成人中等教育德育项目教学研究 3.1德育课程项目教学法 成人中等教育德育模块化的课程体系和成人的认知规律决定了德育课程适合项目教学法。项目是构成模块的一个单元，一般指一件事情或者一项任务。如，《安全生产》模块中的《作业安全》项目。项目教学法是学生在教师的指导下独立完成一个项目的全过程，也是一个完整的教学活动过程。项目教学可以充分发掘学生的学习主体作用，提高学生解决实际问题的综合能力。如：在完成《作业安全》这一项目中，学员通过开展触电急救、冲剪压事故分析、建筑施工登高架设等活动，增强安全生产意识，掌握各项安全生产的知识和技能。项目教学法最突出的特点是以项目为载体。教师是项目活动的引导者，学生是项目活动的主体，改变了“教师讲，学生听；教师做，学生看”的传统教学方式，促进了学生的主动参与、自主探索和团结合作，提高了教学质量。在《作业安全》这一项目中，学员在教师的引领下，自觉模拟触电急救，积极参与讨论冲剪压事故等活动，感受了各种作业安全状况，体验了作业安全的重要性，训练了作业安全的技能，同时也增强了学生之间的团结协作。 3.2德育课程项目教学案例 目前，项目教学对于中职教师是一项创造性的工作。项目教学的课堂教学结构是：确定项目任务—制订实施计划—组织项目实施—开展项目评价。下面以《增城文化及传承》模块中《荔枝文化》项目为例，研究项目教学的教学过程。3.2.1确定项目任务 第一环节是确立项目，创设情景，明确项目任务。首先，项目确定为《荔枝文化》。通过本项目的学习，使学员了解百果之王荔枝的栽培与品尝，知晓增城荔枝的诗篇和故事传说，清楚增城“荔枝会”、祭神活动等人文风俗，增强学员作为增城人的自豪感。其次是创设情境，播放《仙姑挂绿》视频，使学员感受荔枝极品挂绿的仙气，体会挂绿荔枝的优美动人故事，激发学员研究荔枝文化的兴趣。第三要明确项目任务，项目教学法的关键是设计和制订一个项目的工作任务流程。这个任务流程必须要明确，让学生知道要做什么。《荔枝文化》项目任务有四个，一是欣赏荔枝文学作品，二是交流荔枝故事传说，三是研究荔枝人文风俗，四是参与荔枝节活动。 3.2.2制订实施计划 第二环节是划分小组，收集资料，确定具体方案。小组合作是项目教学的主要方式，可以由学生自由分组，确保每组有一位小组长负责小组学习。各小组要根据学习要求收集资料，作为学习素材。最后全班讨论确定具体方案。一般做法是由小组长讲解学习计划，然后师生共同讨论确定学习计划。在《荔枝文化》项目中，我们把全班分为三个小组。每个小组完成如上前三个任务，第四个任务全班参加。 3.2.3组织项目实施 各小组按照所分配的任务按计划实施。第一小组的任务是欣赏荔枝文学作品。关于荔枝的文学作品很多，教师要引导学生在大量的作品中，选择自己最喜欢的，然后在小组中交流，最后形成小组的学习成果。每个学员的兴趣和需求不同，他们选择的作品各不相同。有选择方信儒的《南海百咏》“一果上市，百果让路”，有选苏轼的“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人”，有的选司马相如、杜甫、白居易、陈恭尹的诗，还有的选了散文《荔枝蜜》。在小组讨论中，各抒己见，产生了强烈的思维碰撞。最后，大家还是看中陈恭尹、屈大均的诗。因为他们歌颂挂绿的诗惊动了皇帝，挂绿列为贡品。以此作为小组的学习成果，准备全班交流。第二组的任务是交流荔枝故事传说。首先，小组讨论要根据自己知道的故事、传说到网上搜集，也可以到农村采风，然后在小组交流，选择最好的作为学习成果。有的学员在网上找到了桂味的传说：增城基冈村姑娘陈贵美，因为母治病得到了仙人赠予的荔枝核，把荔枝种下，获得“桂味”，靠荔枝赚钱，治好了母亲的眼病。有的在杂志上找到了何仙姑的“挂绿”传说，有的从民间找到了阿娘婆荔枝传说，个个美丽动人，都歌颂了劳动人民的勤劳和智慧。该组确定主打为桂味传说。第三组的任务是研究荔枝人文风俗。同其他小组一样，小组成员收集到了许多历史民俗：有老人临终，荔枝是必须处理的遗产；摘荔枝时一定与人分享，成为荔枝会；荔枝会期间，还要举行祭神活动。现在又形成了新的民俗，即一年一度的荔枝节。荔枝节不仅是品尝荔枝做荔枝交易，而且还举行各种交易会，也举行文娱活动。第三组把荔枝节作为研究成果。最后，各小组以PPT、视频等形式介绍小组的研究成果，各小组倾听、质疑、交流，互相学习共同提高。 3.2.4开展项目评价 项目的评价主要是对成果和学生学习过程进行评价。对成果的评价包括成果价值、表达形式和技术水平，对学习过程评价，包括学习态度、参与度和表达能力。评价包括其他小组评价、教师评价和自己小组评价，其他小组评价占30%，教师评价占30%，自己小组评价占40%。三者之和为总成绩。显然，以模块化的方式选择和整合成人中等教育德育教学内容，以项目教学的方法来组织德育教学，比较适合现代成人的认知规律和学习特点，有利于提高他们学习的积极性和学习效果。 作者:马耀宗 单位:广州市增城区社区教育学院

汽车保险论文 汽车 保险 保险论文 人气474

汽车保险论文:汽车保险公司竞合的博弈分析论文 汽车保险公司竞合的博弈分析论文 作者：北京理工大学管理与经济学院张华李健 内容摘要：本文通过建立博弈模型，分析了影响汽车保险公司提高人佣金的行为因素，并指出通过一定的监督机制可以保证汽车保险公司间的合作协议得以有效执行。 关键词：汽车保险博弈模型 在我国，汽车保险业务也占有重要地位，已成为非寿险领域的第一险种。尽管我国已实行机动车交通事故责任强制保险制度，但汽车保险20__年实行的费率自由化政策，使得保险公司间的竞争越发激烈，随着我国汽车保有量的持续增长，汽车保险业务必将成为各保险公司竞争最为激烈的险种之一。 保险公司间的激烈竞争导致汽车保险人大量涌现，这一方面促进了汽车保险业务的销售，另一方面也出现了众多问题，尤其是高回扣与高佣金现象日益严重，加剧了保险公司间的恶性竞争，甚至汽车保险行业一度出现了全面亏损状态，如何规范汽车保险市场的发展成为急需解决的问题。本文通过建立保险公司与人及保险公司间的博弈模型，对保险公司提高佣金的行为进行分析，并提出有效的监督检查机制以促进保险公司间的合作，避免恶性竞争。 汽车保险公司与人博弈分析 为简化分析，现假定保险市场上有两家销售汽车保险的公司a和b提供同质化产品，人可获取的业务总量不因两家保险公司业务而有所改变。 现考虑b汽车保险公司与已经为a汽车保险公司业务的人进行谈判。a保险公司提供的佣金比例为α1，人总收益为υ0。 人同意为b汽车保险公司情况下，若b保险公司提供佣金比例也为α1，人总收益为υ2(由于产生新的成本，所以υ2μ0。综上，建立如表1博弈模型。 在表1博弈模型中，有唯一纳什均衡结果，即保险公司提供佣金比例不小于α2，人为b保险公司业务。因此，追求收益最大化的b保险公司与已经a保险公司业务的人进行谈判时，具有提高佣金比例的主动性与积极性。 汽车保险公司与人的博弈模型表明，若汽车保险公司与已经其它汽车保险公司业务的人签约时，为了争取更大的市场份额及收益，具有提高佣金比例的主动性与积极性。下面将建立汽车保险公司间的博弈模型，分析讨论当汽车保险公司与尚未其它汽车保险公司业务的人签约时，是否也具有提高佣金比例的主动性及积极性。 汽车保险公司间博弈分析 设现有某人同时为两家销售汽车保险的公司c和d业务，c和d分别选择提供人低或高两种类型的佣金比例，但当向两家保险公司均可投保的业务出现时，人会优先为提供高佣金比例的保险公司争取业务，从而人与保险公司都获取更多的收益。 当两家汽车保险公司均提供低佣金比例时，两者分别获取收益5；当两家保险公司提供不同的佣金比例时，提供佣金比例较高的一方将获得全部收益，不失一般性可设其总收益为8(小于10即可)；当两家汽车保险公司均提供高佣金比例时，两者的收益分别为4。综上，建立如表2博弈模型。 表2博弈模型中有唯一的纳什均衡（高佣金比例，高佣金比例），即两家保险公司均提供高的佣金比例，获得的收益都为4。同时不难发现，若两家保险公司都提供低的佣金比例，则与都提供高佣金比例相比会获得更大的收益5，这是一个共赢的局面，但双方却没有做此选择。原因在于，一方面若自己选择提供低佣金比例，对方却选择了提供高佣金比例，自己的收益会下降为零；另一方面，若对方选择提供低佣金比例，自己选择提供高佣金比例会取得更多的收益。总之，不管对方选择提供任何类型的佣金比例，自己选择提供高佣金比例总是最优的战略选择。因此，做为追求收益最大化的两家保险公司将同时选择提供高佣金比例，即出现两者均提供高佣金比例的均衡结果，帕累托最优不会实现。 从汽车保险公司间的博弈模型可以看出，一方面当两家以上汽车保险公司为获取更多的收益及市场占有率，具有提高佣金的主动性与积极性；另一方面汽车保险公司间能够长期相互合作，对给予人的佣金水平加以规定与限制，则可以达到共赢局面。 有效监督机制的建立 前文建立的2个博弈模型表明，追求收益最大化的汽车保险公司在与人及其它汽车保险公司的博弈过程中，均具有提高佣金的主动性与积极性。此外，从上文建立的汽车保险公司间博弈模型可以看出，若两家保险公司相互合作，给予人相同适当的佣金比例，便可避免恶性竞争、达到共赢的局面。但由于保险公司具有打破合作协议、提高佣金的积极性，因此若想合作协议真正发挥作用必须建立有效的监督检查机制。 现假定成立行业自律组织负责检查保险公司是否遵守协议。当该组织不进行检查时(其自身收益为零)，若保险公司没有提高佣金比例其收益为v，若保险公司提高佣金比例会产生额外收益a；当该组织进行检查时(检查成本为c)，若保险公司没有提高佣金比例，则其收益仍为v，若保险公司提高了佣金比例，则对其实施惩罚，罚金额度为p。综上，建立如表3博弈模型。 从表3可以看出，一方面只有当gt;c时，即当罚金大于检查成本时自律组织才会进行检查；另一方面只有当gt;a时，即当罚金大于提高佣金带来的额外收益时，保险公司才有积极性遵守协议。 所建立的博弈模型不存在纯战略纳什均衡，下面求解该模型的混合战略纳什均衡。设为保险公司违反协议的概率，为自律组织进行检查的概率，则保险公司和自律组织的期望收益分别为： (1)、(2)两式分别对λ和θ求微分，得到混合战略纳什均衡点，即保险公司违反协议的概率大于时，自律组织的最优选择是进行检查，自律组织检查概率大于时，保险公司的最优选择是遵守协议。 因此，为有效遏制汽车保险公司肆意提高佣金比例的恶性竞争行为，应加大自律组织的检查力度，检查的概率应大于保险公司从提高佣金中获取的额外收益与收取罚金的比值。 本文建立了汽车保险公司与人、汽车保险公司间的博弈模型，分析指出，汽车保险公司具有提高人佣金的积极性，但提高佣金却不是汽车保险公司的最优选择，合作可以带来更多收益。建立的监督模型表明，当自律组织以一定概率进行检查时，可以使汽车保险公司间的合作协议得到有效地执行，达到帕累托最优解，避免恶性竞争，利于汽车保险市场的有序发展。 汽车保险论文:汽车保险公司竞合的博弈分析论文 作者：北京理工大学管理与经济学院张华李健 内容摘要：本文通过建立博弈模型，分析了影响汽车保险公司提高人佣金的行为因素，并指出通过一定的监督机制可以保证汽车保险公司间的合作协议得以有效执行。 关键词：汽车保险博弈模型 在我国，汽车保险业务也占有重要地位，已成为非寿险领域的第一险种。尽管我国已实行机动车交通事故责任强制保险制度，但汽车保险2003年实行的费率自由化政策，使得保险公司间的竞争越发激烈，随着我国汽车保有量的持续增长，汽车保险业务必将成为各保险公司竞争最为激烈的险种之一。 保险公司间的激烈竞争导致汽车保险人大量涌现，这一方面促进了汽车保险业务的销售，另一方面也出现了众多问题，尤其是高回扣与高佣金现象日益严重，加剧了保险公司间的恶性竞争，甚至汽车保险行业一度出现了全面亏损状态，如何规范汽车保险市场的发展成为急需解决的问题。本文通过建立保险公司与人及保险公司间的博弈模型，对保险公司提高佣金的行为进行分析，并提出有效的监督检查机制以促进保险公司间的合作，避免恶性竞争。 汽车保险公司与人博弈分析 为简化分析，现假定保险市场上有两家销售汽车保险的公司a和b提供同质化产品，人可获取的业务总量不因两家保险公司业务而有所改变。 现考虑b汽车保险公司与已经为a汽车保险公司业务的人进行谈判。a保险公司提供的佣金比例为α1，人总收益为υ0。 人同意为b汽车保险公司情况下，若b保险公司提供佣金比例也为α1，人总收益为υ2(由于产生新的成本，所以υ2 υ0)，b保险公司的收益为μ0；若保险公司将佣金比例提高至α2，其中α2满足人所获收益增量大于人新增成本，则人的总收益为υ1(必有υ1 υ0)，b保险公司的收益为μ1。由于人为获取更多的佣金收入，会为b保险公司争取更多的业务，因而有μ1 μ0。综上，建立如表1博弈模型。 在表1博弈模型中，有唯一纳什均衡结果，即保险公司提供佣金比例不小于α2，人为b保险公司业务。因此，追求收益最大化的b保险公司与已经a保险公司业务的人进行谈判时，具有提高佣金比例的主动性与积极性。 汽车保险公司与人的博弈模型表明，若汽车保险公司与已经其它汽车保险公司业务的人签约时，为了争取更大的市场份额及收益，具有提高佣金比例的主动性与积极性。下面将建立汽车保险公司间的博弈模型，分析讨论当汽车保险公司与尚未其它汽车保险公司业务的人签约时，是否也具有提高佣金比例的主动性及积极性。 汽车保险公司间博弈分析 设现有某人同时为两家销售汽车保险的公司c和d业务，c和d分别选择提供人低或高两种类型的佣金比例，但当向两家保险公司均可投保的业务出现时，人会优先为提供高佣金比例的保险公司争取业务，从而人与保险公司都获取更多的收益。 当两家汽车保险公司均提供低佣金比例时，两者分别获取收益5；当两家保险公司提供不同的佣金比例时，提供佣金比例较高的一方将获得全部收益，不失一般性可设其总收益为8(小于10即可)；当两家汽车保险公司均提供高佣金比例时，两者的收益分别为4。综上，建立如表2博弈模型。 表2博弈模型中有唯一的纳什均衡（高佣金比例，高佣金比例），即两家保险公司均提供高的佣金比例，获得的收益都为4。同时不难发现，若两家保险公司都提供低的佣金比例，则与都提供高佣金比例相比会获得更大的收益5，这是一个共赢的局面，但双方却没有做此选择。原因在于，一方面若自己选择提供低佣金比例，对方却选择了提供高佣金比例，自己的收益会下降为零；另一方面，若对方选择提供低佣金比例，自己选择提供高佣金比例会取得更多的收益。总之，不管对方选择提供任何类型的佣金比例，自己选择提供高佣金比例总是最优的战略选择。因此，做为追求收益最大化的两家保险公司将同时选择提供高佣金比例，即出现两者均提供高佣金比例的均衡结果，帕累托最优不会实现。 从汽车保险公司间的博弈模型可以看出，一方面当两家以上汽车保险公司为获取更多的收益及市场占有率，具有提高佣金的主动性与积极性；另一方面汽车保险公司间能够长期相互合作，对给予人的佣金水平加以规定与限制，则可以达到共赢局面。 有效监督机制的建立 前文建立的2个博弈模型表明，追求收益最大化的汽车保险公司在与人及其它汽车保险公司的博弈过程中，均具有提高佣金的主动性与积极性。此外，从上文建立的汽车保险公司间博弈模型可以看出，若两家保险公司相互合作，给予人相同适当的佣金比例，便可避免恶性竞争、达到共赢的局面。但由于保险公司具有打破合作协议、提高佣金的积极性，因此若想合作协议真正发挥作用必须建立有效的监督检查机制。 现假定成立行业自律组织负责检查保险公司是否遵守协议。当该组织不进行检查时(其自身收益为零)，若保险公司没有提高佣金比例其收益为v，若保险公司提高佣金比例会产生额外收益a；当该组织进行检查时(检查成本为c)，若保险公司没有提高佣金比例，则其收益仍为v，若保险公司提高了佣金比例，则对其实施惩罚，罚金额度为p。综上，建立如表3博弈模型。 从表3可以看出，一方面只有当p c时，即当罚金大于检查成本时自律组织才会进行检查；另一方面只有当p a时，即当罚金大于提高佣金带来的额外收益时，保险公司才有积极性遵守协议。 所建立的博弈模型不存在纯战略纳什均衡，下面求解该模型的混合战略纳什均衡。设为保险公司违反协议的概率，为自律组织进行检查的概率，则保险公司和自律组织的期望收益分别为： (1)、(2)两式分别对λ和θ求微分，得到混合战略纳什均衡点，即保险公司违反协议的概率大于时，自律组织的最优选择是进行检查，自律组织检查概率大于时，保险公司的最优选择是遵守协议。 因此，为有效遏制汽车保险公司肆意提高佣金比例的恶性竞争行为，应加大自律组织的检查力度，检查的概率应大于保险公司从提高佣金中获取的额外收益与收取罚金的比值。 本文建立了汽车保险公司与人、汽车保险公司间的博弈模型，分析指出，汽车保险公司具有提高人佣金的积极性，但提高佣金却不是汽车保险公司的最优选择，合作可以带来更多收益。建立的监督模型表明，当自律组织以一定概率进行检查时，可以使汽车保险公司间的合作协议得到有效地执行，达到帕累托最优解，避免恶性竞争，利于汽车保险市场的有序发展。 汽车保险论文:理赔服务模式下汽车保险论文 1.关于汽车保险理赔服务模式的概述 1.1汽车保险与理赔的含义 汽车保险作为财产保险的一部分，又被称为机动车辆保险，是以汽车本身包括其相关利益作为保险标的的一种不定值财产保险类型，通常情况下汽车保险由基本险和附加险这两个部分组成。而理赔指的是被保险人在发生了与保险公司约定的保险合同中的保险事故时，保险人需要履行赔偿保险金的责任义务，这个履行的过程被简称为理赔。需要注意的是理赔和索赔的意义是不同的，在因保险合同发生争议后，违反合同的一方给另一方直接或间接带来的损失，受损方有权利要求违约方在约定的期限内做出赔偿，即为索赔。 1.2汽车保险理赔服务模式的内容 汽车保险基础服务的基本内容包括售前、售中、售后和附加值服务四个方面，而售后服务正是汽车保险理赔服务中的关键环节，是汽车保险公司在顾客购买汽车并签定保险单之后，保险公司所提供的服务。售后服务大致的内容包括防灾防损服务、汽车保险理赔服务、处理顾客投诉服务，当然售后服务中以汽车保险的理赔服务作为重点。在保险合同中的保险事故发生之后，保险人则需要以保险合同中的规定执行理赔服务，包括查勘人员及时到达现场、现场定损服务、收集保险事故的材料以及进行理赔支付服务等，在这样复杂的理赔流程中，需要保险公司必须要迅速、合理地处理好理赔事务。 2.目前汽车保险理赔服务模式存在的问题 2.1汽车保险赔付率高 就目前汽车保险行业统计的数据来看，我国车险服务行业的赔付率一直居高不下，甚至一直都保持在50%以上。给汽车保险行业带来了巨大的压力。由于机动车辆自身的时速快、质量大，并且我国汽车的数量只增不减，导致了交通事故的发生率也不断上升，进而导致了汽车保险的赔付支出大大增加。另外由于保险公司自身的管理能力不够，只注重争夺汽车行业的市场，而不去关注保险合同中保险金额的合理设置，在发生了保险事故之后也只能自认倒霉。除此之外，我国汽车保险行业的发展也没有完全成熟，在汽车理赔服务中相关的赔付折扣设置并不合理。 2.2汽车保险欺诈骗赔 在我国汽车保险行业发展到至今，车险的欺诈骗赔一直是汽车保险公司非常头疼的问题，在车险理赔中大概有20%属于欺诈骗赔行为，不仅严重影响到汽车保险行业的形象，也伤害到了消费者的利益。汽车保险诈骗一般有三种形式，分别是在投保时诈骗、出险报案时诈骗、索赔时诈骗。这三种形式的欺诈骗赔行为都会给汽车保险公司带来巨大的损失，这个损失不仅是经济利益上的，也包括保险公司的形象问题，严重威胁到了汽车保险行业的健康发展。这种欺诈骗赔案件的出现不是没有原因的，由于汽车保险本身存在缺陷，例如汽车保险中被保险范围广，保险标的的流动性强，户籍管理不完善的等问题的存在都使得汽车保险在财产保险中容易成为受到欺诈骗赔的对象。另外在保险事故发生后，保险人通常是在接收到被保险人通知后才开始介入事故中，而这其中多出时间为不法分子策划欺诈骗赔案件提供了机会。除此之外，汽车修理厂在受到利益驱使后，容易与被保险人串通勾结，虚报汽车维修的价格进行欺诈骗赔。 2.3汽车保险理赔纠纷 在实际的汽车保险理赔服务的处理中，被保险人经常会由于车险赔付金额、相关人员勘查定损以及车险理赔时效等问题与保险人产生纠纷。有的被保险人在进行车辆投保时没有意识到车险的重要性，只是随意的投了几个险种，但是在车辆出险后又要求保险人赔付超过约定的保险金额。当然在汽车保险的理赔服务中也存在“高保低赔”的情况，被保险人通常按照新车的价格进行投保，而在车辆全损时却要按照当时的实际价值来赔付，双方由此纠纷不断。在保险公司相关人员进行车辆查勘定损时会存在定损差价问题和定损时效问题，通常保险公司会依据市场平均的保修价格进行赔偿，但是在出险之后很多车主爱车心切会在汽车4S进行维修，维修费与保险公司规定的市场价格之间的差价经常会导致矛盾纠纷。另外如果保险公司定损的时间过长，影响到了车主的车辆使用，也会造成被保险人和保险人之间的纠纷。 3.关于汽车保险理赔服务模式存在问题的解决措施 3.1针对汽车保险赔付率高的解决措施 针对这个问题，政府部门应该加强交通道路环境的管理，从根源上减少交通事故的发生率。一方面需要新交规的不断完善来规范驾驶行为、预防交通事故，另一方面驾驶人员也应当自觉遵守交通规则，增强自身的安全意识，并且在日常的生活中注重汽车的维修和保养，保证车况处于良好的状态能大大减少交通事故隐患的发生。保险公司需要严格按照相关保险规定的保险金额进行理赔，不能纵容客户非法理赔的要求，这样的做法只会导致保险公司失去信誉，让其他客户效仿，最终形成恶性循环。对于汽车投保人来说，应当树立正确的投保理念，购买车险的主要目的是将巨额损失平均分摊到可能会面临相同风险的投保人，但是在出现小金额的损失时，汽车被保险人完全没有必要浪费时间和精力去寻求保险金额的赔付。 3.2针对汽车保险欺诈骗赔的解决措施 由于我国汽车保险行业起步较晚，大多数人对保险没有形成一个全面的认识，对欺诈骗赔的问题不够警惕给不法分子提供了可乘之机。因此保险公司应当与政府相关部门结合起来，加强保险法律法规的宣传力度，增强人民的保险意识，提高人民对于欺诈骗赔问题危害性的认识。另外汽车保险公司也可以设置奖惩机构，对于欺诈骗赔的不发分子进行严惩，而对于举报欺诈骗赔行为的人进行奖励。保险公司也应当加强汽车修理厂的审查和监督，在对汽车修理厂各方面进行考察后再选择合格的汽车修理厂进行合作，对于发现参与欺诈骗赔行为的汽车修理厂不仅要立即终止合作，而且还应当追究其法律责任。 3.3针对汽车保险理赔纠纷的解决措施 保险公司应当加强保险工作人员的培训，提高他们的服务水平，并且加强他们的专业技能培训，灵活运用各项保险条款。保险公司积极提供优质的保险服务，有利于把握住保险市场份额和赢得更多的客户。另外汽车保险人在签订保险合同前，应当认真阅读保险条款中的内容，并且结合自身的实际情况选择险种，切忌不明就里的签订合同，导致日后的理赔纠纷不断。被保险人在发生交通事故之后，应当积极搜集证据，等到保险公司人员现场勘查定损完毕以后再进行汽车的修理，私了不仅不能解决问题，而且保险公司也会因此而拒绝理赔服务。 4.总结 随着我国汽车市场的高速发展，汽车保险理赔服务中存在的问题亟须得到解决，相信通过各方面不断的研究和努力，一定能够建立起一个健康和谐的汽车保险市场，保障社会和人民的利益。 作者：姜瑾 单位：人保财险宁夏分公司理赔事业部 汽车保险论文:保险行业教学汽车保险论文 一、目前我国汽车保险与理赔教学中存在的问题 1．对保险行业的偏见导致学生学习动力不够 学生对保险行业在认识上的错误，是学习动力不足的一个重要的原因。我国保险行业起步晚、发展慢，人们对保险的认识少，加上部分保险从业者素质较低，导致人们对保险行业存在很多偏见。这种负面的影响导致部分学生对保险行业的不信任，对课程学习不重视。 2．教师缺乏实践经验导致教学效果不佳 笔者参加了广西柳州2014年汽车年会，与会的一位专家指出，目前中国汽车专业的教育就是一群不会修车的教师在教学生如何修车，这句话引起了很大的共鸣，并引发了我们对整个高职教育的思考。而汽车保险与理赔课程是一门实践性很强的课程，很多教师不具备保险从业人员应有的素质，同时对保险所涉及的最新动态也掌握得不够，因此，在教学过程中，大部分教师以讲授理论知识为主，考虑到保险理赔的实践性要求，也有部分教师采取案例教学法，但是由于教师本身缺乏实践经验，所以在讲授过程中难以做到生动形象，很难引起学生的共鸣。 二、汽车保险与理赔课程研究 1．教学内容的研究 选取的教学内容应适应不断发展变化的社会需求和人才培养需要，体现现代教育思想，符合科学性、先进性的教学规律，能够促进学生的全面发展。课程的教学内容应根据汽车保险行业的实际经营情况，在保证传统教材原有体系结构的基础上，重点讲授学生承保、核保过程中的方法和技巧。在讲授的过程中，应以实际案例为导入的方式对教学内容进行介绍，重点阐述汽车保险与理赔的处理流程、事故车辆的现场查勘及事故车辆的赔偿计算方法。 2．教学方法的研究 我院2014年的教学大纲采用的就是以“知识—能力—素质”为主线的结构和专业人才培养方案。经过多年的实践教学经验，笔者发现结合实际的汽车保险与理赔案例，引导学生置身于事故现场分析和解决问题，这样学生在学习新知识的过程中就能做到有的放矢，同时对本案例所涉及的知识点能够深入并充分地理解并思考。这种教学方法的采用不仅可以调动学生学习的主动性，还有利于培养学生的非智力因素，从而促使他们养成良好的学习习惯。我们通常所指的案例教学法是为了培养和提高学生知识能力的一种教学方法，对已经发生、即将发生或将来可能发生的问题作为个案形式让学生去分析和研究，并提出各种解决问题的方案，从而提高学生解决实际问题能力的一种教学方法。如我院2012级的一个学生在路灯显示绿灯的情况下过十字路口时被一辆左转弯的汽车撞倒，经抢救无效后死亡，这个事情作为学生安全教育的一个警示性案例，针对这个案例，教师提出几个问题： （1）在本案例中谁是责任方？ （2）死亡学生假设在没有保险的情况下，会获得哪些赔偿？让学生展开讨论，同时记录在讨论的过程中大家不同的观点，然后教师有针对性地对这些问题进行解答，并对汽车保险的险种：交强险和三者险进行系统的讲解。这样就将汽车保险险种这样一个较为抽象、繁杂的知识点用生动、贴近实际的案例讲授了，从而有效提高了学生的学习效果。 作者：田晓鸿 单位：西安航空职业技术学院 汽车保险论文:保险理赔汽车保险论文 一、对汽车保险概念的界定 《中华人民共和国保险法》所述，保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故引起发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的商业保险行为。机动车保险是保险中最为重要的保险种类，机动车保险是综合性保险，属于财产保险的范畴，是运输工具保险的一种，它承保业务、商用和民用的各种机动车因遭受自然灾害或意外事故造成的车辆本身以及相关利益损失和采取措施所支付的合理费用，以及被保险人对第三者人身伤害、财产损失依法应负有的民事赔偿责任。 二、汽车保险的分类 在机动车保险中，保险公司按照承保条件，将车险分为主险和附加险。机动车主险中的机动车损失险，是承保机动车辆在使用过程中所产生的风险，也就是承保对于机动车辆本身的损失;第三者责任保险，是承保车辆在使用过程中对于因车辆使用给他人造成的人身伤害和财产损失，依法应由消费者(被保险人)承担赔偿责任时，由保险人负责赔偿。机动车的附加险都是针对主险中保险条款的责任免除而附加的产品，消费者投保这些附加险种，可以使自己的汽车保险险种既全面又完善，在发生事故以后，可以让消费者最大限度地减少损失。 三、汽车保险的理赔 理赔是指被保险人发生保险合同中约定的保险事故，向保险公司提出赔偿要求时，保险人履行赔偿保险金的义务和责任，这种义务和责任的履行过程，通常称之为保险理赔处理，简称为理赔。在商业交易过程中，买卖双方往往会由于彼此间的权利和义务问题而引起争议。汽车保险也是如此，当事故所引起的争议发生后，因一方违反合同规定，直接或间接给另一方造成损失，受损方向违约方在合同规定的期限内提出赔偿要求，以弥补其所受损失，这就是通常所说的索赔。违约的一方，如果受理遭受损害方所提出的赔偿要求，进行金额或实物赔付，以及承担有关修理、加工等费用，或同意换货等就是理赔。当然，公司如有足够的理由解释清楚，不接受赔偿要求的就可以拒赔。但是，从法律角度来说，违约的一方应该承担赔偿的责任，对方有权提出赔偿的要求直到解除合同，只有当履约中发生不可抗力的事故，致使一方根本无法履约或者无法如期履约时，才可根据合同规定或法律规定免除责任。 四、汽车理赔工作的基本原则 1、要有为保户服务的思想，坚持实事求是原则 当发生汽车保险事故后，保险人要急被保险人所急，及时安排事故车辆修复，使其尽快投入生产运营。及时处理赔案，支付赔款。在现场查勘，事故车辆定损、修理、赔案处理方面，都要具体问题作具体分析，既严格按条款办事，又结合实际灵活处理，使各方都比较满意。 2、讲究重合同、守信用，坚持依法办事原则 保险人是否履行合同，就看其是否严格履行经济补偿义务。这就要求保险人在处理赔案时，必须加强法制观念，严格按条款办事，该赔偿的一定要赔，要按照赔偿标准和规定赔足;不属于保险责任范围的损失，保险人应拒赔，拒赔部分要讲事实，重证据，要向被保险人讲明道理。 3、坚持主动、迅速、准确、合理“八字理赔”原则 “八字理赔”原则是保险理赔工作优质服务的基本要求，也是理赔工作辩证的统一体，不可偏废。如果片面追求速度，不深入调查了解，盲目结论，或计算不准确，草率处理，可能会发生错案，甚至引起法律纠纷。当然，如果只追求准确、合理，不讲效率，赔案久拖不决，就可造成极坏的社会影响，损害保险公司的形象。 作者：李莉 单位：中国人保阿坝分公司 汽车保险论文:高职院校汽车保险论文 1职业道德教育的现状与问题 目前，在高职院校主要是通过思想政治课和就业指导课来进行职业道德教育，内容相对广泛而且理论性比较强，对于喜欢动手实践、参与性强的高职院校学生来说，吸引力不高。另外，思想政治课多由政治专业而非专业教师授课，缺乏职业道德教育的专业性和职业性，导致教师难教学生难学，授课效果大打折扣。 2加强高职院校职业道德教育的对策与方法 在《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》中，国家已经从顶层设计上要求高职院校加强职业道德教育。而未来从事汽车保险行业的高职学生，若没有良好的职业道德，在未来的工作中很容易产生销售误导或者理赔诈骗等行为，影响其职业生涯的发展。所以加强高职院校职业道德教育，不但是国家教育政策的外在要求，也是学生职业长远发展的内在要求。 2.1转变观念，从主体意识上加强高校职业道德教育 首先，转变教师的职业道德观念。高职院校确实应该培养学生的技术技能，一技之长是可以使学生获取工作机会，但是想要长远发展还是需要综合能力，特别是良好的职业道德。职业道德教育可以在职业实践中实施，但在学校时提前介入还是有很好的效果。目前，很多企业的招聘要求应届毕业生，看中的就是刚踏出社会学生还是“一张白纸”，容易接受职业道德教育，具有很强的可塑性。而在高职院校对刚刚接触行业或者专业的学生进行职业道德教育，用先入为主的方式对其进行职业警示，其效果还是不错的。因而，高职院校教师要认识到在高职院校进行职业道德教育是必要的，也是可行的。其次，让高职院校学生改变其求学观念。到高职院校学习一技之长的想法没错，但这不是学习的全部，还要认识到要提升综合素质，将职业道德、人文素养贯穿学习全过程。因为“小赢靠专、大赢靠德”，必须德才兼备才能使基业长青。比如在汽车保险行业，若是没有良好的职业道德，三头两天销售误导、与客户串通骗保，即使其专业技能高超，也总会有被行业淘汰的一天。 2.2改革手段，从教学方法方式上创新高校职业道德教育 2.2.1改革传统教学方法，使高职院校职业道德教育更加具有职业性改变高职院校将职业道德教育放在“两课”进行的做法，将职业道德教育穿插于专业课的学习过程，这样更具有职业性。如在汽车保险专业讲授《汽车保险与理赔》课程时，可以渗透《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国保险法》等法律法规，使学生明白合同的重要性，出现争议怎么处理等等，在教学中对学生渗透依法办事的意识，同时也巩固了学生的法律知识，明白哪些是违法的，会受到怎样的处罚。在进行查勘定损实训时，强调团队合作和礼貌用语，从细节处养成良好的职业素养。可以尝试专业教师担任兼职班主任，让其与辅导员一起参与学生的日常管理，从生活、学习的点滴灌输培养良好职业道德的观念。 2.2.2创新教育方式，使高职院校的职业道德教育更加接近行业要求高职院校可以推行校企合作、工学结合的教育方式。校企合作可以将企业的职业道德要求直接引入高职院校，做到学校和企业的无缝对接；工学结合可以让学生对专业、职业的道德要求有更为直接感受，可以感受到职业道德的职业性和实践性。在高职院校推进学历证书和职业资格证书“双证书”制度也不是一种职业道德教育的新方法。如高职院校汽车保险专业学生要考取保险营销员资格证或者是公估人资格证，其必须要在考试之前学习一定时间的职业道德知识。 3结语 良好的职业道德是职业长远发展的基础，职业道德教育不是一朝半夕的事情，不但参加工作后要做，在接触职业学习的高职院校也要做。只要转变观念，改革创新教学手段，在高职院校进行职业道德教育是可行的。对于职业道德风险高发的汽车保险行业，在高职院校进行职业道德教育是必要而且有效的。 作者：林明松 林燚宁 梁志宇 单位：广西交通职业技术学院 汽车保险论文:职业道德教育下高职院校汽车保险论文 1职业道德教育的现状与问题 目前，在高职院校主要是通过思想政治课和就业指导课来进行职业道德教育，内容相对广泛而且理论性比较强，对于喜欢动手实践、参与性强的高职院校学生来说，吸引力不高。另外，思想政治课多由政治专业而非专业教师授课，缺乏职业道德教育的专业性和职业性，导致教师难教学生难学，授课效果大打折扣。 2加强高职院校职业道德教育的对策与方法 在《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》中，国家已经从顶层设计上要求高职院校加强职业道德教育。而未来从事汽车保险行业的高职学生，若没有良好的职业道德，在未来的工作中很容易产生销售误导或者理赔诈骗等行为，影响其职业生涯的发展。所以加强高职院校职业道德教育，不但是国家教育政策的外在要求，也是学生职业长远发展的内在要求。 2.1转变观念，从主体意识上加强高校职业道德教育 首先，转变教师的职业道德观念。高职院校确实应该培养学生的技术技能，一技之长是可以使学生获取工作机会，但是想要长远发展还是需要综合能力，特别是良好的职业道德。职业道德教育可以在职业实践中实施，但在学校时提前介入还是有很好的效果。目前，很多企业的招聘要求应届毕业生，看中的就是刚踏出社会学生还是“一张白纸”，容易接受职业道德教育，具有很强的可塑性。而在高职院校对刚刚接触行业或者专业的学生进行职业道德教育，用先入为主的方式对其进行职业警示，其效果还是不错的。因而，高职院校教师要认识到在高职院校进行职业道德教育是必要的，也是可行的。其次，让高职院校学生改变其求学观念。到高职院校学习一技之长的想法没错，但这不是学习的全部，还要认识到要提升综合素质，将职业道德、人文素养贯穿学习全过程。因为“小赢靠专、大赢靠德”，必须德才兼备才能使基业长青。比如在汽车保险行业，若是没有良好的职业道德，三头两天销售误导、与客户串通骗保，即使其专业技能高超，也总会有被行业淘汰的一天。 2.2改革手段，从教学方法方式上创新高校职业道德教育 2.2.1改革传统教学方法，使高职院校职业道德教育更加具有职业性改变高职院校将职业道德教育放在“两课”进行的做法，将职业道德教育穿插于专业课的学习过程，这样更具有职业性。如在汽车保险专业讲授《汽车保险与理赔》课程时，可以渗透《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国保险法》等法律法规，使学生明白合同的重要性，出现争议怎么处理等等，在教学中对学生渗透依法办事的意识，同时也巩固了学生的法律知识，明白哪些是违法的，会受到怎样的处罚。在进行查勘定损实训时，强调团队合作和礼貌用语，从细节处养成良好的职业素养。可以尝试专业教师担任兼职班主任，让其与辅导员一起参与学生的日常管理，从生活、学习的点滴灌输培养良好职业道德的观念。 2.2.2创新教育方式，使高职院校的职业道德教育更加接近行业要求高职院校可以推行校企合作、工学结合的教育方式。校企合作可以将企业的职业道德要求直接引入高职院校，做到学校和企业的无缝对接；工学结合可以让学生对专业、职业的道德要求有更为直接感受，可以感受到职业道德的职业性和实践性。在高职院校推进学历证书和职业资格证书“双证书”制度也不是一种职业道德教育的新方法。如高职院校汽车保险专业学生要考取保险营销员资格证或者是公估人资格证，其必须要在考试之前学习一定时间的职业道德知识。 3结语 良好的职业道德是职业长远发展的基础，职业道德教育不是一朝半夕的事情，不但参加工作后要做，在接触职业学习的高职院校也要做。只要转变观念，改革创新教学手段，在高职院校进行职业道德教育是可行的。对于职业道德风险高发的汽车保险行业，在高职院校进行职业道德教育是必要而且有效的。 作者：林明松 林燚宁 梁志宇 单位：广西交通职业技术学院 汽车保险论文:案例教学汽车保险论文 1“汽车保险与理赔实务”课程案例教学法运用效果实测 “汽车保险与理赔实务”课程的教学实践表明，案例教学是一项必然选择，教学效果良好。 1.1案例教学法有助于激发学生的学习兴趣，有效地调动学生学习的积极性 教育在本质上是对人本身的一种完善，是人从不完善走向文明、完善的过程。在这个过程中，教师要将“要我学”变成“我要学”，激发学生获取知识、掌握技能、提高思想的积极性与主动性。比如保险合同的理论知识章节，内容繁杂又枯燥，如果采取大学常用的教师讲解授课法，很难激发学生的学习兴趣和学习的主动性，课堂气氛沉闷。笔者尝试在教学组织中，以日常作业考核评分的条件，要求学生课前自己先找好一份保险合同，哪个险种都可以，这样在课堂组织中用案例引路，以学生自己提供的涉及其自身利益的案例（如人身意外伤害险合同、健康保险合同、汽车商业性合同等），用事实传道、授业、解惑，从而使学生于实例中切实感受到保险学教学不仅是专业课程学习的需要，也是他们日常生活的需要。这样不仅本章节乃至这门课程的重要性与必要性便不言自明，而且学生在课堂的教学收益明显提高。所以案例教学经常能起到化腐朽为神奇的效果。 1.2案例教学法有助于培养学生的分析、解决问题能力及创新能力 随着社会经济的繁荣发展，各行各业对人才的衡量标准逐步实用化，用人单位选择人才时更看重应聘者的实践经验及解决问题的能力。因此在日常教学中，注重培养学生分析问题、解决问题的能力尤其重要。就“汽车保险与理赔实务”这门课程的教学而言，学生在校学习的相应实践性锻炼主要是案例分析。案例教学是学生了解汽车保险市场现实问题的重要媒介。如果在授课过程中不进行教学改革，常用“填鸭式”的理论讲解，使学生的大脑始终处于单调而紧张的状态，就谈不上学生分析思维能力的锻炼与提高。而案例教学过程中经常要分组讨论，学生能够畅所欲言、各抒己见、交流辩论，在交流与合作的过程中可以培养学生发现问题、分析问题的研究能力，同时也增强了学生说服别人、聆听他人、综合他人智慧的创新能力。通过实施案例教学法，学生会在教师的指引下充分调动大脑去思考，这就给学生提供了表达自己意见和进行思维创造的机会。另外，保险案例涉及的知识面广泛，综合应用性强，学生发挥自我创造的空间性大，不会拘泥于某一思维倾向，可以拓宽学生学习的思路，积极地、想方设法地研究问题、解决问题。这种教师启发引导，学生议论思考的自主学习办法，正是学校培养学生创新能力所期望的。 1.3案例教学法可以及时反馈信息，促进教与学的双向交流与提高 “汽车保险与理赔实务”这门课程的专业术语和基本原理比较繁杂，采取常规的大学教授式教学手段，不少学生在一学期内都不能完全理解和掌握保险学的一些基本概念；而案例能引导学生真正把理论与实务紧密结合起来，使学生更好地掌握保险专业知识并能学以致用。比如，在讲保险利益原则时，投保人在具有什么样的身份条件下，签订的保险合同才是有效的、受法律保护的，这要涉及民事法、婚姻法、保险法和逻辑学等多个领域，学生往往很难把握其精髓而出现判断错误。笔者在教学中，大量地引用人身保险和汽车保险的现实案例（名人的、普通百姓的、大学生恋人的案例等），经过学生之间、学生与教师之间多向的探讨交流，学生可以充分地表达自己的见解，熟能生巧，能比较熟练地分析保险纠纷的来龙去脉，找出引发案件的法律性依据，并在教师的及时指导下深化和巩固所学的保险知识。案例教学通过学生和教师的互动式活动，对教师的综合素质要求很高，教师不仅要有丰富的专业理论知识，还要了解其他相关学科的知识；不仅要熟悉保险的实际业务操作，还要熟悉相应的政策法规；既要具备分析和解决实际问题的实战能力，又要密切关注保险市场的风云变幻，以便给学生提供最及时、生动的实践案例。特别是通过对案例的分析总结，可促使教师把案例中所反映的问题或得到的启示升华到理论高度来认识，这样既可促使教师提高专业素质，也可促使教师及时发现教学中的不足之处，积累教学经验，提高教学水平。 2案例教学法的实践感悟 案例教学法由于其自身的优越性，在当今的教学实践中发挥着越来越重要的作用。但是在“汽车保险与理赔实务”这门课程中，要达到预期的效果，在实际的教学过程中，应注意如下事项。 2.1课前准备：根据教学内容，精心排选或设计合适的案例 常言道：“台上一分钟，台下十年功”、“给人一瓢水，自己需备有一桶水”。教学备课是必不可少的一个环节，备课的高度与深度决定着授课质量的高低。案例教学的优秀是案例，案例的选编就是案例教学的基础和关键点。教师需结合每章节的教学内容，精心排选或自行设计合适的教学案例。教学案例的选择应遵循理论性、典型性、及时性与多样性等原则。理论性是指应选择那些蕴含保险理论的案例进行研讨，通过提问、讨论、归纳等达到预定教学目标；典型性是指案例选择需满足教学目标的要求，这样才能展现给学生一种历史的、国际的和现实的视野，灵活掌握和运用学到的知识；及时性是指选择案例要与时俱进，能够紧密结合当前国内外汽车保险改革的发展态势，吸收保险研究领域的新成果，反映汽车保险市场的新动向，让学生能紧跟汽车保险业发展的脚步，站在时代的前沿；多样性要求案例尽量涉及保险领域的各个方面，促使学生在校期间就能熟悉保险公司经营管理实务，达到拓宽学生的视野的教学目的。 2.2课堂组织：根据教学情境，精准地把握教师的启发引导 不同的案例实施的教学情境方式亦会不全相同。比如在使用讲解分析法时，教师处于主导地位；而在课堂讨论法中，要把表演的舞台尽可能地给予学生。例如，在讲授“汽车保险原则”一章时，由于该章内容是保险基础理论的优秀部分，涉及大量重要的专业术语，在开始学习每个保险原则时，采用案例的讲解分析方法，教师要处于主导地位。可以采取案例引导设置悬念，调动起学生探究问题的欲望，教师趁热打铁讲授保险原则的知识要点，一气呵成使得引导案例的疑难问题顺利求解。也可以先把原则的含义、内容等需注意的关键点讲解清楚，然后引入相关案例，比如保险利益原则可举恋人关系的意外险、爷孙关系的健康险、邻里关系的死亡险、汽车合法转让和非法转让后的合同是否有效等案例，在教师的主导下，层层递进，一一分解，营造一种现学现卖、学以致用、立见成效的课堂环境与良好效果。又如，在讲授“汽车保险承保的险种方案设计”章节时，由于学生已经学习了保险的基本原理、保险原则、保险合同和汽车的险种条款等，加之该章节的实务性很强，所以采用课堂讨论的方式授课，教师摆正自己的位置——只进行引导：引导学生设身处地地考虑，如果自己是一个风险防范意识很强的人，在对自己的爱车投保时，要考虑哪些方面的内容，让学生提出见解后，再逐级递进引入其他不同经济实力或不同社会地位、身份的投保人的话题。这个考虑过程看似简单，其实里面包含了很多内容。第一，保险双方当事人所处的利益位置不同，对险种方案筛选时所关心的问题是不一样的。第二，一套保险险种方案的设计，包括有风险管理的程序与技术、汽车所面临风险因素的再认识、汽车保险合同的主体/客体、保险条款等方面的理论知识与原则，而这些内容又包含了许许多多小的方面。这样学生探究问题、解决问题的学习兴趣就一下子被激发起来了，学习的积极性和主动性也会随之高涨，自然而然地营造出教师牵制引导，学生发挥学习主体作用的课堂氛围。一节课要善始善终，尤其是案例教学法，教师要善于总结，准确点评案例。一般情况下，第一，教师对学生提出的疑难问题，需帮助学生理清思路并作出合理解释；第二，肯定那些好的思路和独到的见解，对积极参与讨论的学生给予适当表扬，形成激励效应；第三，指出学生在此案例讨论过程中存在的问题及不足；第四，在学生归纳总结的基础上，教师从理论的高度，重新回顾审视案例，即对本节的基本知识和观点进行进一步的深化、拓展，乃至提出尚需进一步思考的问题，起到画龙点睛的作用。 2.3案例教学法不能取代其他教学方式，应注重多种教学方式的互相配合 案例教学方式能激发学生的学习兴趣，活跃课堂气氛，增强学生对基本原理的理解。但是，案例教学并不能取代其他的教学方式而成为唯一的教学方法。比如，学生阅读分析案例是课堂案例教学的首要环节。随着现代化教学手段的运用，教师可以把收集整理的教学案例制作成多媒体课件，通过播放视频、录音、图片、网页超链接等方式讲解案例，图文并茂，情景交融，更能激发学生的学习兴趣；另外在授课时将教学内容以幻灯片形式展示出来，展现给学生的信息量和视觉冲击比教师声情并茂的口述更加完美和迅捷，提高了课堂效率。又如，在讲“汽车保险合同”一章时，给学生传阅保险公司印制的投保单、保险单、批单等文件，学生很快就会明白这些保险合同文件的格式、作用和法律效力等相关知识。这种传统的直观教具法较之案例教学法更具直观、明了、现学现用的特点，有利于起到事半功倍的教学效果。再如，笔者曾经推荐学生到保险公司进行课余兼职，学生在经过了保险公司培训和分享保险员工的工作心得后，对汽车保险行业与相应岗位有了切合实际的真正认识。校企合作也给学生开辟了一个将课本知识与社会企业相联结的新天地，对于培养学生学以致用、理论与实际相结合的能力很有帮助；也为学生顶岗实习和精确职业定位起到了一定的推进作用。 3结语 总而言之，案例教学是“汽车保险与理赔实务”课程讲授的重要手段之一。在运用案例教学的组织过程中，笔者的感悟是，教师要正确处理理论教学与案例教学之间的关系。既要善于引导学生，消除学生怕羞、怕说错的心理，调动学生积极主动地参与进来，避免出现“冷场”的现象，又要注意倾听学生的发言，注意话题范围不要过于宽泛，使课堂讨论始终围绕本节的知识点进行，师生共同打造既严肃又活泼的学习氛围，从而达到加深学生对专业基础理论的掌握及理论与实践的结合运用，培养学生分析问题、解决问题的能力及创新能力的教育教学目的。 作者：杨娥 单位：西安汽车科技职业学院 汽车保险论文:卓越工程师人才培养汽车保险论文 一、引言 教育部启动并实施的“卓越工程师计划”，目的是为了适应新时期人才市场对高素质人才的需求，旨在为未来社会各行业培养各种类型的、优秀的工程师后备军。 二、研究现状与目标 黑龙江工程学院汽车与交通工程学院设有车辆工程、汽车服务工程、交通运输、交通工程、物流工程等专业，每年培养并向社会输入大量的高级汽车应用型技术人才。汽车保险与理赔作为汽车专业类车辆评估与事故处理技术专业方向的优秀课程，面向的对象包括汽车与交通工程学院的车辆工程、汽车服务工程、交通运输等专业，每年有大量的毕业生就业岗位都与汽车保险与理赔行业相关。因此，建设具有地方院校特色的汽车保险与理赔课程群很有必要。在高校培养目标层面中，课程群建设是课程体系建设的具体化，是建设特色专业的基础，可体现学校人才培养特点、为学校提供优秀的课程资源。它能够有效克服课程建设中的诸多弊端，如: 过于强调某一门课程内容的完整性与系统性，缺少对与其相关课程的横纵向关系研究，课程设计与课程实施脱节等，它是提高课程实施效果的重要措施。课程群建设本身是一项系统工程，需要各专业教师的积极参与，在实践过程中不断进行经验积累总结。2005年汽车与交通工程学院首次开始进行汽车服务工程专业的本科生培养，其间做了很多尝试性的探索。汽车服务涉及的范围非常广泛，包括机械、电子、保险、营销、维修、管理等多方面。在专业培养工作中，由于时间、精力、资源的限制，想做到面面俱到是不切实际的。本科生毕业后根据专业方向设置，主要集中在汽车保险与理赔、汽车营销、汽车维修等领域。因此，在构建专业优秀课程群中，合理科学地选择专业方向优秀课程是尤为重要的。 三、研究思路根据专业特点 从实际出发，以汽车保险与理赔方向来构建专业优秀课程群。结合专业资源设备条件，学院构建了以汽车保险与理赔、汽车构造、车辆查勘与定损、汽车电器与电子设备、汽车事故分析与鉴定、汽车检测与维修等课程组成的专业优秀课程群。专业课程群建设受到现代教育思想和教育理论的关注和研究，主要原因是通过课程群建设可以避免课程内容上的重复及脱节，拓展学科领域，消除学科隔阂，提高办学效率和效益，节约教学时间和资源，全面培养和提高学生的综合素质和应用能力。据此，对汽车保险与理赔课程群建设提出以下研究思路: 1. 加强重点课程建设 建立汽车保险与理赔课程群，首先要加强重点课程建设。汽车保险与理赔作为汽车保险与理赔方向的优秀课程，首先应将其建设成为重点课程，这样有助于带动其他专业课程的建设。在此基础上陆续建设其他重点课程，从而组建一个完全由重点课程构成的优秀课程群。重点课程建设主要考虑以下几个方面: ( 1) 教学内容建设，包括教学大纲、教学课件、教案讲稿、实验指导书等; ( 2) 教学方法研究，包括课程设计、授课方式、教学手段、考核方法; ( 3) 教学条件建设，主要包括实训设备、实训基地、网络教学、教材建设等; ( 4) 习题库、试卷库建设，包括控制试卷内容重复率、章节覆盖率等。 2. 课程设置的科学化与多样化 在欧美等发达国家的许多高等院校都设有汽车类专业，在长期的发展实践中已建立了较为完善的专业课程体系，汽车保险与理赔课程内容不仅需要包括基本人文素质的培养，还需要车辆查勘与定损、交通事故鉴定方法等专业知识。国外的教学经验表明，在课程设置中既要保证课程多样性，也要保证其科学性。现行的汽车保险与理赔课程群中设有多门针对保险的课程，如: 汽车保险与理赔、车辆定损与理赔、汽车事故分析与鉴定、现场查勘与定损理赔等，各门课程学时数相近、授课内容在很大程度上存在着重复的问题。对此可进行删减、整合，以保证其科学性，同时可增设保险学、汽车保险案例纠纷、汽车评估等拓展课程。 3. 注意课程间的联系与衔接 优秀课程和专业基础课程之间的联系，首先要考虑的是逻辑上的先后关系，这一点在优秀课程的设置和讲解过程中要特别注意。因此，需要根据课程之间的联系以及逻辑上的先后顺序开设专业课程。如: 开设车辆定损与理赔课程之前，需要先开设汽车构造、汽车电器与电子设备等专业基础课程，且在讲解过程中要有侧重点，这样才能保证课程间的良好衔接。此外，在内容设置、时间安排、资源共享等环节，优秀课程群和选修课程群还可以进行阶梯性建设。 4. 研究方法 通过调查分析国内外汽车行业现状及专业人才技术需求情况，针对汽车保险与理赔方向专业人才必备的能力及相应素质的研究，通过重点课程建设、校企合作、加强实践教学环节等途径，构建基于卓越工程师的汽车保险与理赔课程群。根据卓越工程师培养标准，本课题对汽车保险与理赔课程群的建设主要包括以下几个方面: ( 1) 课程建设方面 增设与实践相关的课程、教学内容相关的各类软件教学比例，可分别增设 C + + ，UG、ANSYS等软件教学，增设其他各种仿真模拟操作软件，逐步形成专业特色。 ( 2) 加强校企合作 为加强该专业建设和人才培养的全面性，汽车与交通工程学院应与各大保险公司、汽车4S 店、汽车制造厂等汽车企业建立良好的产学研合作关系，它们均可成为教学实习和毕业设计的良好基地。这些都是必要的硬件条件保障。 ( 3) 加强实践教学环节 在今后的教学工作中，可以从企业和教师两个方面来加强实践教学，这主要是为了配合“卓越工程师教育培养计划”，要配合企业“走出去”战略。一方面学校要利用和创造条件安排学生到相关企业进行生产实践。另一方面是教师根据学生的自身情况，为其量身定制自主实践内容，着重培养学生的创新能力和动手能力。同时，增设实验课比例，加强理论与实践的结合，使理论课与实验课进行整合，达到学以致用的目的。 ( 4) 师资培养方面 对高等院校来讲，师资培养是建设专业课程群必不可少的环节。学校要有计划、有组织地开展教师培训，如举办各种培训班、学术讲座等。也可以派教师到与专业相关的企业去挂职锻炼，以全面提高教师的综合业务水平。可以在汽车企业中遴选适合相关教学的高级专业人才，聘用其成为专兼职教师，可定期地以讲座、实操等形式为学生进行讲解。最好能让部分学生参与到相关高级专业人才所从事的项目课题研究中去，从而获得实践的锻炼。 ( 5) 教材选用方面 教材是课程的主要载体和形式，合适的教材是专业教学改革能否取得成效的主要因素。教材建设应该按照整合后课程进行编写和选择，突出知识的系统性、完整性、有效性，防止新一轮教材内容的重复使用。 四、结语 汽车保险与理赔课程群建设需要对各个相关课程的内容进行有机的整合和优化，形成相互关联、相互融合的全新的课程体系，理顺群内课程间的关系，充分发挥课程群建设在专业中的作用，而不能只是将本专业的相关课程聚类在一个大名称之下。汽车保险与理赔课程群建设是汽车专业的一项系统工程。需要从课程设置、校企合作、实践教学、师资培养、教材选用等环节进行全面、系统的建设。另外，课程群建设工作并不是一劳永逸的，需要不断地在教学过程中进行经验总结和实践创新。如何进行课程体系优化和教学内容改革，关系到地方工科院校的教学资源能否共享，也关系到专业人才培养的能力和素质。通过汽车保险与理赔课程群的建设，崭新的课程体系将更有利于实现教学、师资资源的有效共享，更能体现培养目标，培养出具有扎实的汽车保险与理赔基础，必要的车辆查勘定损知识，具有一定的现代信息技术和网络技术知识，能够适应车辆评估及保险理赔领域的应用型卓越工程技术人才。 作者：王艳奂 齐晓杰 于春鹏 王革新 姜莉 单位：黑龙江工程学院 汽车保险论文:汽车保险与理赔课程改革论文 1 概述 在进行《汽车保险与理赔》课程学习之前，学生已经学习了《汽车材料》、《汽车构造》、《汽车电控技术》、《汽车及配件营销》、以及《汽车电工电子基础》等基础专业课程，为专业课的学习奠定理论基础。与《汽车保险与理赔》课程同时开设的课程还有《二手车评估与交易》、《汽车美容与装饰》，为后续学生定岗实习和走向工作岗位有着重大意义。所以《汽车保险与理赔》是一门承上启下的专业优秀课。 2 教学内容 本课程显著特点是情境、体验、拓展、互动相融合，让学生有问题可想，有任务可做。并在主体教材的基础上配有教学资源库，教学资源库从现实案例、实践训练、学习考试等方向实现教学资源与教学内容的有效对接，真正实现了理实一体化。结合课程特点并通过对各大保险公司、维修厂、4S 店等用人单位的市场调研，以满足用人单位对学生的要求为宗旨，本课程共设计了 9 个学习任务。 3 教学方法与手段 高职院校学生其本身文化理论基础不佳，尤其是这门课程的前部分内容又比较枯燥，所以整体学习气氛欠佳，学生的学习积极性也不高。这就要求教师在教学过程中使用恰当的教学方法和教学手段调动学生的积极性，达到传授知识、培养能力的目的。 3.1 教学方法 本课程采用了多元化的教学方法，体现以教师为主导，学生为主体的教学理念。 ①讲述法 是最基本的方法，通过讲述让学生了解汽车保险的基本知识、基本原则、流程及相关条款等。 ②案例教学法 汽车保险与理赔课程是一门实用性很强的学科，通过各种生动的案例，激发学生学习的积极性，能使其更好的消化学过的知识，提高学生知识运用能力。案例教学法是本课程的主要教学法。③分组讨论法：教师根据学生人数，分配小组。进行某一任务时，小组成员之间开展广泛的讨论和意见交流；教师的作用主要是布置任务，给予学生启发性意见，避免学生针对某一问题争论不休或偏离主题。这一教学方法在保险基本原则中应用较多。 ④角色扮演法 老师把任务布置下去，学生准备。将学生安排在模拟的工作环境中，要求扮演者处理可能出现的各种问题，并对行为表现进行评定和反馈，以此来提高学生的行为技能。在讲解保险公司业务管理以及汽车保险理赔报案中运用此教学方法。 ⑤演示教学法 通过教师操作示范，学生动手实践，完成实训报告。在讲解汽车保险投保，查勘，定损中采用此教学方法。 ⑥类比教学法 通过类比，让学生更容易理解所学内容。在讲解汽车保险合同中运用此教学方法。 3.2 教学手段 教学中采用的教学手段既有传统板书，又融入了电子课件、视频、动画等现代化教学手段。通过案例让学生理解保险基本原则、相关条款的含义、汽车保险业务流程等。在讲保险合同、交强险、商业险以及汽车保险理赔时还用到了保险单、保险证、批单、汽车保险条款、代抄单、索赔申请书、现场查勘记录等单证。把真实的单证发给让学生看，这样更直观生动，激发了学生的学习兴趣。 4 教学任务展示———汽车保险合同的一般法律特征 本节内容共需要两个学时，在了解了汽车保险合同基本内容及基本特征的基础上，掌握汽车保险合同的订立、成立与生效、变更和终止的相关内容，培养学生能够运用汽车保险合同的法律特征来分析案例的一种能力。 4.1 复习提问（3-5 分钟） 给学生设置 2-3 个问题，提问上一节课的重点知识，一方面可以加深学生对学过知识的印象，同时也为新课程做铺垫。 4.2 情境导入（3-5 分钟） 教材每一节都有情境导入案例，由案例导入新课。要求学生看案例，看完先不分析，带着问题学习新知识，以激发起学生的求知欲望，还能使学生明确本节课要讲述的内容。讲到相关知识再分析案例。 4.3 讲授新课（70 分钟） 知识点讲述：对于学生而言，本小节内容所涉及的知识点是生疏的，也是乏味的，因此在讲述过程中，采用生动的、视觉效果较强的多媒体幻灯片引入知识点。而且运用了类比的教学方法，把汽车保险合同的订立、变更、解除和谈恋爱、结婚、离婚进行类比。汽车保险合同的订立要经过要约和承诺两个阶段，又称投保和承保。把投保类比成求婚，承保类比成同意求婚，合同的变更类比成婚姻内容的变更，合同的解除类比成离婚。因为通俗易懂，可以使枯燥的知识生动化，学生更容易理解接受。分析案例：在知识点讲述的过程中穿插情境导入案例和其他典型案例，采用学生自主探讨、分组讨论、教师引导相结合的方法。让学生运用所学知识点分析案例，提出观点，教师引导全面分析案例，得出结论并总结。 4.4 小结（3-5 分钟） 小结本节课的重点、难点、知识点。 4.5 布置作业（2-3 分钟） 课堂作业是教师了解学生学习情况，检查教学效果及时调控教学的有效手段。具有巩固、强化、提升、反馈、发展等重要作用，对提高教学质量来说起着至关重要的作用。本节的作业主要就是运用汽车保险合同的一般法律规定进行案例分析。 5 教学改革设想 5.1 计算机辅助教学手段参与教学的模式 就是使用汽车保险软件，让教学内容更灵活、直观、有效，从而实现更好的教学目标。 5.2 加强实践教学 让学生多接触实际操作，锻炼实际动手能力。创造条件让学生在保险公司实习，真正参与实战。 作者：刘颖 单位：包头职业技术学院 汽车保险论文:卓越工程师指导下的汽车保险论文 一、研究现状与目标 黑龙江工程学院是国家第一批卓越工程师教育培养计划试点院校。黑龙江工程学院汽车与交通工程学院每年培养并向社会输入大批的高级汽车应用型技术人才。汽车保险与理赔作为汽车专业类车辆评估与事故处理技术专业方向的优秀课程，面向的对象包括汽车与交通工程学院的车辆工程、汽车服务工程、交通运输等专业，每年有大量的毕业生就业岗位都与汽车保险与理赔行业相关。因此，建设具有特色的汽车保险与理赔课程群迫在眉睫。课程群建设是体现学校人才培养目标、提供优秀课程资源、建设特色专业的基础，是课程体系建设在高校培养目标层面的具体化表现。专业课程群建设受到现代教育思想和教育理论的广泛关注和研究，它能够有效克服课程建设中的诸多弊端，如: 过于强调某一门课程内容的完整性与系统性，缺少对与其相关课程的横纵向关系研究，导致各门课程内容重复偏多、课程内容滞后、课程设计与课程实施脱节等，它是提高课程实施效果的重要措施。 二、建设途径 1. 改革课程体系 课程体系是卓越工程师教育培养计划的关键，是高等教育人才培养的主要载体。汽车专业类卓越工程师的培养目标是培养思想觉悟高、基础扎实、知识面广、实践和创新能力强、素质综合的卓越型人才。在构建崭新的汽车保险与理赔课程体系时，各种课程之间须关联密切，逻辑性强。可先通过基础的理论课程学习，如汽车构造、汽车电器与电子设备、汽车故障与诊断、汽车检测与维修等，了解汽车方面的相关知识，在此基础上再学习汽车保险与理赔、车辆查勘与定损、汽车事故分析与鉴定等课程。这样可使理论知识具有较好的衔接性，实践内容的安排也具有递进性，这样由浅入深、循序渐进的方式更容易被学生接受，效果也更好。 2. 加强校企合作 构建“卓越工程师计划”实践教学体系，必须更新教育理念，紧密接触工程实际，加强校企合作。黑龙江工程学院一直积极引进国内外知名企业，联合建立实验室、创办人才培训基地。目前已经建立的培训基地有丰田汽车技术培训中心、博世汽车故障诊断实训中心、哈飞汽车技术培训中心、中国安邦保险公司汽车理赔员培训基地等，在校园内形成了良好的工程环境，建立了具有高校行业特色的校内实践平台。并且与各大保险公司、哈尔滨运通汽车销售服务有限公司、哈尔滨森华汽车销售服务有限公司、黑龙江博远集团、长春一汽集团、哈飞集团等企业建立了良好的产学研合作关系，均可成为教学实习和毕业设计的良好基地。 3. 加强实践教学环节 在今后的教学工作中，可以从企业和教师两个方面来加强实践教学，这主要是为了配合“卓越工程师教育培养计划”要配合企业“走出去”战略。一方面学校要利用和创造条件安排学生到相关企业进行生产实践。另一方面是教师根据学生的自身情况，为其量身定制自主实践内容，着重培养学生的创新能力和动手能力。同时，增设实验课比例，加强理论与实践的结合，使很多理论课与实验课能够整合起来，真正地达到学以致用的目的。面向“卓越工程师”人才培养的教学应树立以教师为主导、以学生为主体的教学观，学习形式主要以理论教学为主，辅以基本的实验和实训。适量采用探究式学习方法，如在汽车保险类课程的教学中，通过分组讨论等方式，引导学生积极主动参与课堂教学活动，促进组员的沟通与协作。在汽车保险案例纠纷课程教学中，采用基于案例的讨论式学习方法，通过案例介绍、案例分析、案例总结这样的环节设置，培养和训练学生的逻辑能力和实践能力。企业的学习主要是依托企业的生产条件和环境，应以实践教学为主，辅以必要的理论专题。学生通过参加企业实践，参与工程研究开发和企业技术创新，根据企业需要完成毕业设计。可将“汽车保险与理赔”、“汽车事故分析与鉴定”当中的某些教学活动安排在企业进行，利用企业平台的工程环境、拥有的专业场地、经验丰富的工程师，培养学生的工程实践能力，并能对学生的理论学习进行检验和修正。 4. 师资队伍建设 卓越工程师培养计划需要建立一支经验丰富、素质综合的教师队伍。在汽车企业中遴选适合相关教学的高级专业人才，可选聘企业实践经验丰富的专家到学校任教或做兼职，建立结构稳定的专兼职教师队伍，可定期以讲座、实操等形式为学生进行讲解。同时，学校要有计划、有组织地开展教师培训。鼓励缺少工程经历的教师到企业参加工程实践，以全面提高教师的综合业务素质。大力推动“双师型”教师人才培养工程。 5. 完善教学资源 在课程建设方面，增设与实践相关的课程，增加与教学内容相关的各类软件教学的比例，可分别增设 C + + ，UG、ANSYS 等各种仿真模拟操作软件教学，逐步形成专业特色。按照“卓越工程师”培养标准，卓越计划要求加大对课程教学的调整和更新力度，促进学科交叉，避免内容重复，在教学方法选择上注重时效性、多样性和科学性。选择合适的教材。教材是课程的主要载体和形式，合适的教材是专业教学改革取得成功的关键因素。教材建设应该按照课程整合后进行编写和选择，突出知识的系统性、精简性和时效性，注意教材内容的重复与更新。实验室建设方面，应该与时俱进，做到及时、合理、有效地配备实验设施及器材。从而保证最终服务好学生，实现学生知识、能力和素质的整体培养目标。 6. 积极拓展网络教学 按照“卓越工程师”的培养要求，必须建设与完善汽车保险与理赔课程群的教学资源，网络教学是教学资源中非常重要的一部分。随着微博、微信、飞信等网络工具软件的发展，学生与网络的联系越来越紧密，针对这一趋势，要积极引导并加以利用，使之更好地为课程教学服务。通过网站建设，定期更新教学 PPT; 链接各大汽车企业及保险公司、技术讨论论坛，引导学生自我学习，积极补充课外知识; 通过网站自测题，可以检验学习效果; 通过微博、微信、飞信与学生积极互动，激发学生的学习兴趣，加强学生与教师的沟通交流。 7. 推进任务型课程教学改革 鼓励和组织学生积极参与一些声誉度较高的部级或省级学科专业竞赛，通过培训和竞赛等形式与外界进行交流，真正融入当今前沿主流专业技术，这符合行业和教育部门认可的卓越原则。积极开展各类合作项目，组织申报和引入横向及纵向课题，鼓励教师将典型企业项目引进课堂，大力支持教师与企业开展横向合作。建立创新实验室，通过真实项目案例驱动实践教学，让学生真正地投入到项目的开展过程中。将工程项目教学法贯穿各教学环节，培养学生的工程意识和实践能力。三、结语通过对当前高等院校的汽车保险与理赔系列课程教学现状进行调查分析，提出了建设基于卓越工程师培养理念的汽车保险与理赔课程群。重点从课程体系改革、加强校企合作、加强实践教学环节、师资队伍建设、完善教学资源、积极拓展网络教学等方面，对汽车保险与理赔课程群建设进行了研究。课程群建设工作并不是一劳永逸的，需要不断地在教学过程中进行经验总结和实践创新。在今后的教学实践中，需要继续完善和丰富该课程群体系，使之满足培养卓越工程师的发展要求。 作者：王艳奂 单位：黑龙江工程学院 汽车保险论文:汽车保险业论文 一、汽车维修厂和保险公司关系状况的社会原因 1.汽车维修行业的准入没有严格把关。虽然国家制定了《汽车维修业开业条件》，并按不同的标准将其分为三类，但实际操作中，很少有完全符合要求的，社会上还存在大量无证经营的维修厂。其中，第三类的维修企业约占所有维修厂的60％以上，其中绝大部分又是路边小店，这些小店投资较少，缺少正规的技术人员和专业检测设备。在这种汽车维修环境中，消费者无法判断维修厂的维修情况，在没有熟人也没有专业人士给予指导的情况下，只能选择价格偏高的特约维修厂或者4S店售后服务站。 2.汽车整车价格不断下降，但其零部件价格并没有随之下调。整车企业对其售后服务市场特别是零配件价格控制与配件的来源有不同的政策，并对外界同行实行封锁，汽车关联企业和机构之间普遍缺乏诚信和合作共赢的意识。即使是同一种车型，其零配件价格也缺乏统一的标准。这就给保险公司准确、及时定损增加了困难，致使保险双方难以协商。而且，保险公司是以汽车新车购置价作为车损险足额保险计收保费的，而理赔时要按照相对高价的零配件计算赔付，其经营效果自然是雪上加霜。零配件价格偏高和价格信息不透明也造成汽车维修质量不高、维修成本上升、道德风险时时发生。 3.保险公司车险理赔成本和风险居高不下。《道路交通安全法》规定，“未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。”这有可能致使保险车辆事故失去第一现场，增加了保险公司查勘、理赔的难度，被保险人伪造事故事实的可能性增加，车险赔付率上升。另外，保险公司为降低过多的小额赔付，缓解服务资源压力，引入“免赔额”的规定，但无论被保险人选择免赔还是不计免赔，其实际交纳的保费都提高了，“免赔额”规定遭到保户的围攻，随之，社会上也出现了这样的现象，一些出险率高而单次车损金额少的保户故意破坏车辆，放大事故，打通维修厂列出假清单，以得到保险赔偿。 二、美国的汽车维修连锁做法及借鉴 在美国，NAPA是一个家喻户晓的品牌，它是全国汽车零配件协会的缩写。NAPA维修店的技术人员都受过专业培训，素质较高，拥有各种级别的汽车服务资格证书。NAPA能根据汽车维修养护技术的更新而不断为技术人员举办各种业务培训班，各维修店设备先进，维修车辆速度快、质量好、价格公道，深得广大驾车者的青睐。NAPA的成功显示了连锁经营模式的强大优势。首先，连锁经营的规模化确保了服务价格和服务质量的优势。其次，管理现代化、集约化有效地兼顾了经营成本和市场需求。再有，品牌统一化树立了整体信誉。中国汽车维修行业协会负责人表示，汽车维修服务的连锁经营是我国汽车售后服务的发展方向，但从现有的汽车销售连锁业来看，多少显得尴尬。连锁的首要条件是统一采购。到目前为止，我国还没有一家连锁企业有强大的自有资金或融资实力买断厂家的产品资源，然后再输送给各连锁终端。因此，在价格上，连锁企业只能同厂家的特约经销店一样享受厂家制定的“统一价格”，根本无法控制连锁店的零售价格，从而也就不具备优势。 三、关于改善汽车维修和保险公司状况的几点建议 1.我国保险业引入国际上普遍采用的“免赔额”制，的确在一定程度上降低了保险公司的小额赔款数，节省了服务资源。但在我国总体交通秩序混乱，个人安全意识薄弱，地区差异显著的情况下，保险公司的“免赔额”制应按被保险人的不同状况如年龄、性别、职业、诚信、居住环境等设定不同的免赔额度，如500元、400元、300元等，并可根据双方的约定来调整。另外，保险业在做出某些重大措施调整时，应广泛征求社会各部门，各界人士的意见，确保稳步提高。 2.被保险人应该增强汽车保险方面的知识或者向专业法律人士咨询后再与保险公司签定和约，不能总到事后觉得上当受骗，又无能为力。例如，私家汽车保险条款规定“以自行修车、协议方式赔偿的汽车，其修复验收合格后，被保险人应通知保险人进行检验。否则，该车在下一次事故发生时的同一部位损失，保险人不予赔偿。”实际生活中有很多车主在某些不正规的汽车维修厂维修，之后并不知道让保险人检验，等车下次出了问题就得不到赔偿。 3.政府要重视我国新兴的汽车维修连锁业，从资金、技术、人才上给予大力支持，规定汽车相关零件统一货源，保证质量，建立优质的品牌，树立好整个维修行业的榜样，才能逐步建立汽车维修行业标准。当一种服务品质的标准深入人心后，那些不规范的小企业会自然被市场淘汰。当然，这必定是一个长久的过程。 4.保险公司的汽车理赔服务应更加透明化，专业化。例如，定损和实际理赔情况都应有详细的清单，对两者的数目差异要向被保险人加以说明。对由于查勘、定损错误给被保险人造成不便或损害的要给予说明、道歉和赔偿。 5.充分发挥保险行业协会的自律和监督作用，如每日公布各保险公司的理赔情况，设立行业监督热线电话，对经常被投诉的保险公司给予曝光。 作者：葛长娟单位：江苏省盐业集团有限责任公司 汽车保险论文:汽车保险业恶性费率竞争规避论文 [摘要]近年来中国汽车产业发展迅速，汽车消费的增长必将带动汽车保险业迅速发展，特别是按照入世协议我国将逐步开放保险市场，中国汽车保险业将面临严峻的挑战，如何应对这一挑战，成为我国汽车保险业不容忽视的问题。本文试图通过分析世界汽车保险业的发展历程与现状的分析，将为中国汽车保险业提供借鉴。 [关键词]汽车保险；第三者强制责任险；无过失责任 一、汽车保险的起源 (一)近现代保险分界的标志之一——汽车第三者责任险 汽车保险是近展起来的，它晚于水险、火险、盗窃险和综合险。保险公司承保机动车辆的保险基础是根据水险、火险、盗窃险和综合责任险的实践经验而来的。汽车保险的发展异常迅速，如今己成为世界保险业的主要业务险种之一，甚至超过了火灾保险。目前，大多数国家均采用强制或法定保险方式承保的汽车第三者责任保险，它始于19世纪末，并与工业保险一起成为近代保险与现代保险分界的重要标志。 (二)汽车保险的发源地——英国 1.英国法律事故保险公司于1896年首先开办了汽车保险，成为汽车保险“第一人”。当时，签发了保费为10英镑—100英镑的第三者责任保险单，汽车火险可以加保，但要增加保险费。1899年，汽车保险责任扩展到与其他车辆发生碰撞所造成的损失。这些保险单是由意外险部的综合第三者责任险组签发的。1901年开始，保险公司提供的汽车险保单，已具备了现在综合责任险的条件，在上述承保的责任险范围内，增加了碰撞、盗窃和火灾。1906年，英国成立了汽车保险有限公司，每年该公司的工程技术人员免费检查保险车辆一次，其防灾防损意识领先于其他保险大国。 2.实施第三者强制责任保险。第一次世界大战后，英国机动车辆的流行加重了公路运输的负担，交通事故层出不穷，有些事故中受害的第三者不知道应找哪一方赔偿损失。针对这种情况，政府发起了机动车辆第三者强制保险的宣传，并在《1930年公路交通法令》中纳入强制保险条款。在实施机动车辆第三者责任强制保险的过程中，政府又针对实际情况对规定作了许多修改，如颁发保险许可证，取消保险费缓付期限，修改保险合同款式等，以期强制保险业务与法令完全吻合。强制保险的实施使在车祸中死亡或受到伤害的第三方可以得到一笔数额不定的赔偿金。 3.1945年，英国成立了汽车保险局。汽车保险局依协议运作，其基金由各保险人按年度汽车保费收入的比例分担。当肇事者没有依法投保强制汽车责任保险或保单失效，受害者无法获得赔偿时，由汽车保险局承担保险责任，该局支付赔偿后，可依法向肇事者追偿。 英国现在是世界保险业第三大国，仅次于美国和日本。据英国承保人协会统计，1998年在普通保险业务中，汽车保险业务首次超过了财产保险业务，保险费达到了81亿英镑，汽车保险费占每个家庭支出的9%，足见其重要地位。 二、汽车保险的发展成熟 (一)汽车保险的发展成熟地——美国 美国被称为是“轮子上的国家”，汽车已经成为人们生活的必需品。与此相随，美国汽车保险发展迅速，在短短的近百年的时间内，汽车保险业务量已居世界第一。2000年美国汽车保险保费总量为1360亿美元，车险保费收入占财险保费收入的45.12%。其中，机动车辆责任保险保费收入为820亿美元，占60.3%，机动车辆财产损失保险保费收入为540亿美元，占39.7%。机动车辆保险的综合赔付率为105.4%，其中，净赔付率为79.3%，费用率为26.1%。美国车险市场准入和市场退出都相对自由，激烈的市场竞争，较为完善的法律法规，使美国成为世界上最发达的车险市场。 (二)美国汽车保险发展的四个阶段 1.汽车保险问世。美国最早开始承保汽车第三者责任险是在1898年，由美国旅行者保险公司签发了第一份汽车人身伤害责任保险。1899年汽车碰撞损失险保单问世，1902年开办汽车车身保险业务。 2.通过《赔偿能力担保法》和《强制汽车保险法》建立了未保险判决基金。1919年，马萨诸塞州率先立法规定汽车所有人必须于汽车注册登记时，提出保险单或以债券作为车辆发生意外事故时赔偿能力的担保，该法案被称为《赔偿能力担保法》。该法实施的目的在于要求汽车驾驶人对未来发生事故产生的民事赔偿责任提供经济担保，但是由于这种担保的滞后性，以及该法无法强制每一汽车使用人履行赔偿义务，车祸受害者求偿仍然困难重重。为了改进这一做法，1925年，马萨诸塞州通过了汽车强制保险法，并于1927年正式生效，成为美国第一个颁布汽车强制保险法的州。该法律要求本州所有的车主都应持有汽车责任保险单或者拥有付款保证书。一旦发生交通事故，可以保证受害者及时得到经济补偿，并以此作为汽车注册的先决条件。以后，美国的其他州也相继通过了这一法令。 3.保险公司推出未保险驾驶人保险。由于未保险判决基金由州政府管理，因此被各保险公司指责为政府过多的干预保险业。为了阻止政府的这一行为，许多保险公司开始采取措施进行自发的抵制。保险公司推出了未保险驾驶人保险，提供给被保险人在汽车意外事故中遭受身体伤害，而驾车人是事故责任人，但是驾车人可能：(1)没有购买汽车保险；(2)虽有汽车保险，但是其责任限额低于该州要求的最低限额；(3)肇事后逃跑；(4)虽有汽车保险，但其保险公司由于某种原因拒赔或破产。目前，美国大多数州保险监管部门已要求销售汽车保险的保险公司提供未保险驾驶人保险。 4.无过失汽乍保险。赔偿能力担保法、强制汽车保险、未得到赔偿的判决基金和未保险驾车人保险虽然减少了在汽车事故中未得到经济补偿或不能得到充分经济补偿的受害者，但仍然无法解决诸如下列一些问题：(1)受害人的索赔过程既费时又费力，常常需要很长时间的调查取证，而且最终也很难确保这些证据能证明对方驾驶人确有过失；(2)律师的费用和其他审查费用均来自于最后受害人补偿到的赔偿金，因此受害人即使获赔，得到的赔偿金也已大打折扣；(3)虽然轻微受伤者得到的赔偿一般还能弥补其经济损失，但严重的受害人得到的补偿却平均不到其经济损失的30%，甚至许多最终根本得不到赔偿。因此，一些汽车保险制度的改革者们在20世纪70年代提出了将无过失责任的法律制度推及到汽车保险中。 所谓无过失责任法律制度，指无论当事人有无过失，都要承担一定的法律后果。一个“纯”无过失汽车保险将完全取消受害人起诉肇事者的权利，而且将提供一系列的综合保险给予受害人全面的经济损失赔偿。当然，这种“纯”无过失保险并不存在，各州的无过失汽车保险仅部分的限制受害人起诉肇事者的权利。一旦人身伤害损失超过了某一界限，被保险人仍可通过起诉的方式要求对方赔偿。通过无过失汽车保险，汽车事故的受害人获赔更迅速、更方便。 (三)美国车险科学的费率厘定和多元化的销售方式 经过多年的发展，美国形成了一套复杂但又相当科学的费率计算方法，这套方法代表了国际车险市场上的最高水平。尽管美国各州车险费率的计算方法有差异，但是它们有一个共同点，就是绝大多数的州都采用161级计划作为确定车险费率的基础。在161级计划下决定车险费率水平高低的因素有两个：主要因素和次要因素。主要因素包括被保险人的年龄、性别、婚姻状况及机动车辆的使用状况。次要因素包括机动车的型号、车况、最高车速、使用地区、数量及被保险人驾驶记录等。这两个因素加在一起决定被保险人所承担的费率水平。 除了传统的汽车销售商保险方式以外，直销方式在美国已很普遍。现在美国主要有三种直销方式：(1)利用互联网发展车险市场的B2C模式。美国车险业务约有30%都是通过这种网络直销方式取得的。绕过了车行这一鸿沟，交易费用减少了，保险费率自然就下来了，同时这也促进了保险公司的业务扩张。(2)利用电话预约投保的直销模式。这种模式的优点在于成本较低，不需要大量的投入去构建网络平台。(3)由保险公司向客户直销保险。保险公司的业务人员可以直接到车市或者以其他的方式，把车险产品直接送到客户的面前。这种方式的优点是省去客户的很多时间，业务人员能够面对面地解答客户对于车险产品提出的问题，挖掘市场潜力。 三、其他发达国家和地区的汽车保险市场的发展现状 (一)投保人承担部分损失——德国 与中国相似，车险业务也是德国非寿险业务的优秀。2002年，德国车险保费收入219.7亿欧元，占整个非寿险保费收入的42.7%。德国保险市场开放度较高，有120多家经营非寿险的保险公司，竞争非常激烈。特gcJ是车险方面，市场集中度很低，接近完全竞争状态。车险市场份额最大的安联集团，2002年其保费收入仅占整个车险市场的17.8%。车险排名前1啦的公司市场份额之和也只为63.6%，其中有两家还是外国公司(苏黎世保险集团和安盛保险集团)。 德国车险营销渠道主要靠机构。机构又可分为只为一家公司(A)和同时为多家公司(B)两类。其中，通过A类机构销售的保单占整个保单总量的74.4%，通过B类机构销售的保单占13.0%。A类机构销售的保单比重较大与德国车险经营的传统有关。在德国，如果投保人和保险人无异议的话，车险保单到期后可自动续保。由于德国车辆出险率很低，因此A类机构的客源比较稳定，与保险公司合作基础非常牢固。 德国的保险公司在理赔时实行“责任处罚”原则，即每次理赔不论赔偿额多少，投保人自己都必须承担325欧元。这种做法的目的是提醒投保人要尽量避免事故。德国的汽车保险费还实行奖优罚次。如果一年不出需要保险公司理赔的事故，第二年这辆汽车的保险费就会调低一个档位；然而，一旦出了事故并由保险公司进行赔偿，那么次年的保险费就会上调3个档位。而且保费的档位越高，档位之间的差额就越大。 (二)汽车保险业的社会管理功能突出——法国 法国车险市场是个较为成熟和规范的市场，竞争充分，产品丰富，市场细分度高，产险公司管理费用率约为28%(最好的公司可以达到22%)。法国有146家财产险公司和相互保险公司经营车辆保险。2002年法国车险保费收入163亿欧元，占财产险保费的44%，相当于当年法国GDP的1%。调查表明，在法国100%的车辆购买了第三者责任险，58%的车辆购买了车损险，82%的车辆投保了盗抢和火灾险，87%的车辆投保了玻璃破碎险。就赔付额而言，2002年全法国发生的400万起事故中，责任险赔款最高，占总赔款的50.3%，车损险占33.9%，其他险种占16.8%。在责任险赔案中，涉及人伤的赔案占总赔案数的10.5%，但赔款额却占总赔款的59%。这主要是因为法国法律对涉及人身伤害的第三者责任赔款不设上限的缘故。 法国汽车保险业的经营区域和范围已经大大超越传统保险的内涵，汽车保险业的社会管理功能愈加突出。譬如，保险公司为减少酒后驾车事故发生率，允许客户在因饮酒而不能驾车时，可在保险公司报销一次交通费用；在重大节假日，保险公司会适时在大的娱乐场所进行查验，并对因饮酒不能驾车的客户提供交通服务；有的保险公司内部设立汽车修理研究中心，为保户提供修车价格指导或为汽车修理厂提供技术培训等。 四、对中国汽车保险业的启示 (一)车险更充分体现了保险的补偿和保障功能 从第一份汽车保险保单第三者责任险保单到政府强制责任保险，再到汽车保险局的成立或未得到赔偿判决基金建立，再到无过失责任保险，无不体现了车险为保障受害人因车险损失能得到赔偿而做得努力。 当然保险公司是以盈利为目的的，但是国外各大保险公司把更多的人力物力投入在防灾防损上，通过降低事故发生率来实现自己的利润。而当客户出险时，保险公司会以各种方式给客户提供方便，比如在定损前，预先赔付，还有在客户修车时提供替代车服务，这不仅给受害者以赔偿，更体现了保险公司的人性关怀，从而提高了保险公司的市场竞争力。为此，国外很多保险公司的车险业务是负利润，而是依靠资本市场盈利来弥补这一亏损的。 而中国的财产保险公司还是把车险业务当作一块重大利润来源，当客户出险时，保险公司找理由拒绝赔付，拖延赔付的情况时有发生。而国外保险公司，有时即使不在赔偿责任范围内，保险公司也酌情予以补偿。 (二)车险费率厘定因素众多而各国侧重不同 通过观察我们可以发现：各发达国家的车险费率厘定均由多种因素决定，基本上都包括：车辆保养情况、行驶区域、车型、历史赔付纪录、年行驶里程数，驾驶人年龄、职业、性别、驾驶年限、投保人不动产拥有情况、信用记录和结婚年限等等。而各国由于国情不同，其侧重点也不同。美国是一个倡导法治和自由的国家，且注重尊重人的个性，而美国人行事又较为散漫，所以美国的车险费率厘定更多考虑人的因素，同一辆汽车，由于投保人或被保险人的不同，保险费率可以相差3倍。而日尔曼人的行事谨慎是世界有名的，德国的车险出险率非常低，因此德国车险定价中车型是最重要的因素，其变动幅度最高可达2700%。 中国车险费率厘定距发达国家还有相当差距，且自2003年1月1日起实行自主费率，由于中国车险发展时间短，而各大保险公司还不能实现信息共享，因此国家保监会应该从各保险公司收集车险数据，借鉴发达国家的车险要素费率体制的经验，并结合中国国情，制定出合理的指导价格，供各保险公司参考。 (三)车险营销以为主以服务竞争 各发达国家车险销售均主要依靠机构，特别是德国由机构销售的保单占到总保单的87.4%。随着科技的发展，各国保险公司也不断探索新的销售方式，电话直销，网络直销的份额开始不断上升，美国网络销售的车险保单已占到总业务的30% 发达国家车险市场激烈的竞争，使各大保险公司由价格竞争转到服务竞争。美国务保险公司提供种类繁多的细分保险项目，供投保人依据自己的情况与偏好选择适合自己的保险组合，而且当投保人出险时，向投保人提供替代车服务，给投保人最大的便利。英国保险公司最先免费为投保人检查车辆，防灾防损意识领先。而法国汽车保险业以社会管理功能突出而著称。 中国汽车保险业应该吸取发达国家的经验教训，避免恶性的费率竞争，利用后发优势实现跨越式发展，各保险公司应以优质的服务来赢得市场份额。 汽车保险论文:汽车保险与理赔分析论文 1汽车保险的含义 在了解汽车保险之前,先介绍一下保险的含义。《中华人民共和国保险法》所称保险是指投保人根据合同约定,向保险人支付保险费,保险人对于合同约定的可能发生的事故引起发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任,或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的商业保险行为。 机动车保险是保险中最为重要的保险种类,机动车保险是综合性保险,属于财产保险范畴,是运输工具保险的一种,它承保业务、商用和民用的各种机动车因遭受自然灾害或意外事故造成的车辆本身以及相关利益损失和采取措施所支付的合理费用,以及被保险人对第三者人身伤害、财产损失依法应负有的民事赔偿责任。 2汽车保险的分类 机动车保险按照承保条件分为主险和附加险,见下表。 机动车主险中的机动车损失险承保机动车辆在使用过程中所创造的风险,即对于因车辆本身损失;第三者责任保险承保车辆在使用过程中所创造的风险,即对于因车辆使用给他人造成的人身伤害和财产损失依法应由被保险人承担赔偿责任时,由保险人负责赔偿。 机动车附加险都是针对主险中保险条款的责任免除而言的,投保这些险种可以使汽车保险更加完善,投保险种更加全面,发生事故后可以解决的更加全面。 3汽车保险的理赔及理赔流程 3.1理赔的定义 理赔是指被保险人发生保险合同中约定的保险事故,在向保险公司提出赔偿要求时,保险人履行赔偿保险金的义务和责任,这种义务和责任的履行过程,通常称之为保险理赔处理,简称为理赔。为了更好地掌握理赔,必须了解索赔和拒赔。 在商业交易过程中,买卖双方往往会由于彼此间的权利义务问题而引起争议。争议发生后,因一方违反合同规定,直接或间接给另一方造成损失,受损方向违约方在合同规定的期限内提出赔偿要求,以弥补其所受损失,就是索赔。 违约的一方,如果受理遭受损害方所提出的赔偿要求,赔付金额或实物,以及承担有关修理、加工整理等费用,或同意换货等就是理赔。如有足够的理由解释清楚,不接受赔偿要求的就是拒赔。商业交易中的争议和索赔情况是经常发生的,直接关系到商业交易有关各方的经济权益,所以各方都十分重视索赔和理赔,在合同中订明有关的条款,以维护自己的利益。从法律观点来说,违约的一方应该承担赔偿的责任,对方有权提出赔偿的要求直到解除合同。只有当履约中发生不可抗力的事故,致使一方不能履约或如期履约时,才可根据合同规定或法律规定免除责任。 理赔是保险公司履行合同义务的行为,它的依据是保险合同及保险相关法律同行业规定和国际惯例,其他任何理由或解释均不能作为保险理赔的依据。 3.2理赔流程 4汽车理赔工作的特点和工作原则 4.1理赔工作的特点 4.1.1被保险人的公众性。我国的汽车保险的被保险人曾经是以单位、企业为主,但是,随着个人拥有车辆数量的增加,被保险人中单一车主的比例将逐渐增加。这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩,加上文化、知识和修养的局限,他们对保险,交通事故处理,车辆维修等知之甚少。另一方面,由于利益的驱动,检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。 4.1.2损失率高且损失幅度较小。汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大,但是,事故发生的频率高。保险公司在经营过程中需要投入的精力和费用较大,有的事故金额不大,但是,仍然涉及对被保险人的服务质量问题,保险公司同样应予足够的重视。另一方面,从个案的角度看赔偿的金额不大,但是,积少成多也将对保险公司的经营产生重要影响。 4.1.3标的流动性大。由于汽车的功能特点,决定了具有相当大的流动性。车辆发生事故的地点和时间不确定,要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务,主体是一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络。 4.1.4受制于修理厂的程度较大。在汽车保险的理赔中扮演重要角色的是修理厂,修理厂的修理价格、工期和质量均直接影响汽车保险的服务。因为,大多数被保险人在发生事故之后,均认为由于有了保险,保险公司就必须负责将车辆修复,所以,在车辆交给修理厂之后就很少过问。一旦因车辆修理质量和工期,甚至价格等出现问题均将保险公司和修理厂一并指责。而事实上,保险公司在保险合同项下承担的仅仅是经济补偿义务,对于事故车辆的修理以及相关的事宜并没有负责义务。 4.1.5道德风险普遍。在财产保险业务中汽车保险是道德风险的“重灾区”。汽车保险具有标的流动性强,户籍管理中存在缺陷,保险信息不对称等特点,以及汽车保险条款不完善,相关的法律环境不健全及汽车保险经营中的特点和管理中存在的一些问题和漏洞,给了不法之徒可乘之机,汽车保险欺诈案件时有发生。 4.2理赔工作的基本原则 4.2.1树立为保户服务的指导思想,坚持实事求是原则。当发生汽车保险事故后,保险人要急被保险人所急,千方百计避免扩大损失,尽量减轻因灾害事故造成的影响,及时安排事故车辆修复,并保证基本恢复车辆的原有技术性能,使其尽快投入生产运营。及时处理赔案,支付赔款,以保证运输生产单位生产、经营的持续进行和人民生活的安定。在现场查勘,事故车辆修复定损以及赔案处理方面,要坚持实事求是的原则,在尊重客观事实的基础上,具体问题作具体分析,即严格按条款办事,又结合实际情况进行适当灵活处理,使各方都比较满意。 4.2.2重合同、守信用,依法办事原则。保险人是否履行合同,就看其是否严格履行经济补偿义务。因此,保险方在处理赔案时,必须加强法制观念,严格按条款办事,该赔得一定要赔,而且要按照赔偿标准及规定赔足;不属于保险责任范围的损失,不滥赔,同时还要向被保险人讲明道理,拒赔部分要讲事实,重证据。要依法办事,坚持重合同,诚实信用,只有这样才能树立保险的信誉,扩大保险的积极影响。 4.2.3坚持主动、迅速、准确、合理“八字理赔”原则。“主动、迅速、准确、合理”是保险理赔人员在长期的工作实践中总结出的经验,是保险理赔工作优质服务的最基本要求。 理赔工作的“八字”原则是辩证的统一体,不可偏废。如果片面追求速度,不深入调查了解,不对具体情况具体分析,盲目结论,或者计算不准确,草率处理,则可能会发生错案,甚至引起法律诉讼纠纷。当然,如果只追求准确、合理,忽视速度,不讲工作效率,赔案久拖不决,则可造成极坏的社会影响,损害保险公司的形象。总的要求是从实际出发,为保户着想,既要讲速度,又要讲质量。 汽车保险论文:汽车保险研究论文 1汽车保险的含义 在了解汽车保险之前,先介绍一下保险的含义。《中华人民共和国保险法》所称保险是指投保人根据合同约定,向保险人支付保险费,保险人对于合同约定的可能发生的事故引起发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任,或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的商业保险行为。 机动车保险是保险中最为重要的保险种类,机动车保险是综合性保险,属于财产保险范畴,是运输工具保险的一种,它承保业务、商用和民用的各种机动车因遭受自然灾害或意外事故造成的车辆本身以及相关利益损失和采取措施所支付的合理费用,以及被保险人对第三者人身伤害、财产损失依法应负有的民事赔偿责任。 2汽车保险的分类 机动车保险按照承保条件分为主险和附加险,见下表。 机动车主险中的机动车损失险承保机动车辆在使用过程中所创造的风险,即对于因车辆本身损失;第三者责任保险承保车辆在使用过程中所创造的风险,即对于因车辆使用给他人造成的人身伤害和财产损失依法应由被保险人承担赔偿责任时,由保险人负责赔偿。 机动车附加险都是针对主险中保险条款的责任免除而言的,投保这些险种可以使汽车保险更加完善,投保险种更加全面,发生事故后可以解决的更加全面。 3汽车保险的理赔及理赔流程 3.1理赔的定义 理赔是指被保险人发生保险合同中约定的保险事故,在向保险公司提出赔偿要求时,保险人履行赔偿保险金的义务和责任,这种义务和责任的履行过程,通常称之为保险理赔处理,简称为理赔。为了更好地掌握理赔,必须了解索赔和拒赔。 在商业交易过程中,买卖双方往往会由于彼此间的权利义务问题而引起争议。争议发生后,因一方违反合同规定,直接或间接给另一方造成损失,受损方向违约方在合同规定的期限内提出赔偿要求,以弥补其所受损失,就是索赔。 违约的一方,如果受理遭受损害方所提出的赔偿要求,赔付金额或实物,以及承担有关修理、加工整理等费用,或同意换货等就是理赔。如有足够的理由解释清楚,不接受赔偿要求的就是拒赔。商业交易中的争议和索赔情况是经常发生的,直接关系到商业交易有关各方的经济权益,所以各方都十分重视索赔和理赔,在合同中订明有关的条款,以维护自己的利益。从法律观点来说,违约的一方应该承担赔偿的责任,对方有权提出赔偿的要求直到解除合同。只有当履约中发生不可抗力的事故,致使一方不能履约或如期履约时,才可根据合同规定或法律规定免除责任。 理赔是保险公司履行合同义务的行为,它的依据是保险合同及保险相关法律同行业规定和国际惯例,其他任何理由或解释均不能作为保险理赔的依据。 3.2理赔流程 4汽车理赔工作的特点和工作原则 4.1理赔工作的特点 4.1.1被保险人的公众性。我国的汽车保险的被保险人曾经是以单位、企业为主,但是,随着个人拥有车辆数量的增加,被保险人中单一车主的比例将逐渐增加。这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩,加上文化、知识和修养的局限,他们对保险,交通事故处理,车辆维修等知之甚少。另一方面,由于利益的驱动,检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。 4.1.2损失率高且损失幅度较小。汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大,但是,事故发生的频率高。保险公司在经营过程中需要投入的精力和费用较大,有的事故金额不大,但是,仍然涉及对被保险人的服务质量问题,保险公司同样应予足够的重视。另一方面,从个案的角度看赔偿的金额不大,但是,积少成多也将对保险公司的经营产生重要影响。 4.1.3标的流动性大。由于汽车的功能特点,决定了具有相当大的流动性。车辆发生事故的地点和时间不确定,要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务,主体是一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络。 4.1.4受制于修理厂的程度较大。在汽车保险的理赔中扮演重要角色的是修理厂,修理厂的修理价格、工期和质量均直接影响汽车保险的服务。因为,大多数被保险人在发生事故之后,均认为由于有了保险,保险公司就必须负责将车辆修复,所以,在车辆交给修理厂之后就很少过问。一旦因车辆修理质量和工期,甚至价格等出现问题均将保险公司和修理厂一并指责。而事实上,保险公司在保险合同项下承担的仅仅是经济补偿义务,对于事故车辆的修理以及相关的事宜并没有负责义务。 4.1.5道德风险普遍。在财产保险业务中汽车保险是道德风险的“重灾区”。汽车保险具有标的流动性强,户籍管理中存在缺陷,保险信息不对称等特点,以及汽车保险条款不完善,相关的法律环境不健全及汽车保险经营中的特点和管理中存在的一些问题和漏洞,给了不法之徒可乘之机,汽车保险欺诈案件时有发生。 4.2理赔工作的基本原则 4.2.1树立为保户服务的指导思想,坚持实事求是原则。当发生汽车保险事故后,保险人要急被保险人所急,千方百计避免扩大损失,尽量减轻因灾害事故造成的影响,及时安排事故车辆修复,并保证基本恢复车辆的原有技术性能,使其尽快投入生产运营。及时处理赔案,支付赔款,以保证运输生产单位生产、经营的持续进行和人民生活的安定。在现场查勘,事故车辆修复定损以及赔案处理方面,要坚持实事求是的原则,在尊重客观事实的基础上,具体问题作具体分析,即严格按条款办事,又结合实际情况进行适当灵活处理,使各方都比较满意。 4.2.2重合同、守信用,依法办事原则。保险人是否履行合同,就看其是否严格履行经济补偿义务。因此,保险方在处理赔案时,必须加强法制观念,严格按条款办事,该赔得一定要赔,而且要按照赔偿标准及规定赔足;不属于保险责任范围的损失,不滥赔,同时还要向被保险人讲明道理,拒赔部分要讲事实,重证据。要依法办事,坚持重合同,诚实信用,只有这样才能树立保险的信誉,扩大保险的积极影响。 4.2.3坚持主动、迅速、准确、合理“八字理赔”原则。“主动、迅速、准确、合理”是保险理赔人员在长期的工作实践中总结出的经验,是保险理赔工作优质服务的最基本要求。 理赔工作的“八字”原则是辩证的统一体,不可偏废。如果片面追求速度,不深入调查了解,不对具体情况具体分析,盲目结论,或者计算不准确,草率处理,则可能会发生错案,甚至引起法律诉讼纠纷。当然,如果只追求准确、合理,忽视速度,不讲工作效率,赔案久拖不决,则可造成极坏的社会影响,损害保险公司的形象。总的要求是从实际出发,为保户着想,既要讲速度,又要讲质量。 汽车保险论文:汽车保险公司竞合研究论文 内容摘要：本文通过建立博弈模型，分析了影响汽车保险公司提高人佣金的行为因素，并指出通过一定的监督机制可以保证汽车保险公司间的合作协议得以有效执行。 关键词：汽车保险博弈模型 在我国，汽车保险业务也占有重要地位，已成为非寿险领域的第一险种。尽管我国已实行机动车交通事故责任强制保险制度，但汽车保险2003年实行的费率自由化政策，使得保险公司间的竞争越发激烈，随着我国汽车保有量的持续增长，汽车保险业务必将成为各保险公司竞争最为激烈的险种之一。 保险公司间的激烈竞争导致汽车保险人大量涌现，这一方面促进了汽车保险业务的销售，另一方面也出现了众多问题，尤其是高回扣与高佣金现象日益严重，加剧了保险公司间的恶性竞争，甚至汽车保险行业一度出现了全面亏损状态，如何规范汽车保险市场的发展成为急需解决的问题。本文通过建立保险公司与人及保险公司间的博弈模型，对保险公司提高佣金的行为进行分析，并提出有效的监督检查机制以促进保险公司间的合作，避免恶性竞争。 汽车保险公司与人博弈分析 为简化分析，现假定保险市场上有两家销售汽车保险的公司A和B提供同质化产品，人可获取的业务总量不因两家保险公司业务而有所改变。 现考虑B汽车保险公司与已经为A汽车保险公司业务的人进行谈判。A保险公司提供的佣金比例为α1，人总收益为υ0。 人同意为B汽车保险公司情况下，若B保险公司提供佣金比例也为α1，人总收益为υ2(由于产生新的成本，所以υ2 υ0)，B保险公司的收益为μ0；若保险公司将佣金比例提高至α2，其中α2满足人所获收益增量大于人新增成本，则人的总收益为υ1(必有υ1 υ0)，B保险公司的收益为μ1。由于人为获取更多的佣金收入，会为B保险公司争取更多的业务，因而有μ1 μ0。综上，建立如表1博弈模型。 在表1博弈模型中，有唯一纳什均衡结果，即保险公司提供佣金比例不小于α2，人为B保险公司业务。因此，追求收益最大化的B保险公司与已经A保险公司业务的人进行谈判时，具有提高佣金比例的主动性与积极性。 汽车保险公司与人的博弈模型表明，若汽车保险公司与已经其它汽车保险公司业务的人签约时，为了争取更大的市场份额及收益，具有提高佣金比例的主动性与积极性。下面将建立汽车保险公司间的博弈模型，分析讨论当汽车保险公司与尚未其它汽车保险公司业务的人签约时，是否也具有提高佣金比例的主动性及积极性。 汽车保险公司间博弈分析 设现有某人同时为两家销售汽车保险的公司C和D业务，C和D分别选择提供人低或高两种类型的佣金比例，但当向两家保险公司均可投保的业务出现时，人会优先为提供高佣金比例的保险公司争取业务，从而人与保险公司都获取更多的收益。 当两家汽车保险公司均提供低佣金比例时，两者分别获取收益5；当两家保险公司提供不同的佣金比例时，提供佣金比例较高的一方将获得全部收益，不失一般性可设其总收益为8(小于10即可)；当两家汽车保险公司均提供高佣金比例时，两者的收益分别为4。综上，建立如表2博弈模型。 表2博弈模型中有唯一的纳什均衡（高佣金比例，高佣金比例），即两家保险公司均提供高的佣金比例，获得的收益都为4。同时不难发现，若两家保险公司都提供低的佣金比例，则与都提供高佣金比例相比会获得更大的收益5，这是一个共赢的局面，但双方却没有做此选择。原因在于，一方面若自己选择提供低佣金比例，对方却选择了提供高佣金比例，自己的收益会下降为零；另一方面，若对方选择提供低佣金比例，自己选择提供高佣金比例会取得更多的收益。总之，不管对方选择提供任何类型的佣金比例，自己选择提供高佣金比例总是最优的战略选择。因此，做为追求收益最大化的两家保险公司将同时选择提供高佣金比例，即出现两者均提供高佣金比例的均衡结果，帕累托最优不会实现。 从汽车保险公司间的博弈模型可以看出，一方面当两家以上汽车保险公司为获取更多的收益及市场占有率，具有提高佣金的主动性与积极性；另一方面汽车保险公司间能够长期相互合作，对给予人的佣金水平加以规定与限制，则可以达到共赢局面。 有效监督机制的建立 前文建立的2个博弈模型表明，追求收益最大化的汽车保险公司在与人及其它汽车保险公司的博弈过程中，均具有提高佣金的主动性与积极性。此外，从上文建立的汽车保险公司间博弈模型可以看出，若两家保险公司相互合作，给予人相同适当的佣金比例，便可避免恶性竞争、达到共赢的局面。但由于保险公司具有打破合作协议、提高佣金的积极性，因此若想合作协议真正发挥作用必须建立有效的监督检查机制。 现假定成立行业自律组织负责检查保险公司是否遵守协议。当该组织不进行检查时(其自身收益为零)，若保险公司没有提高佣金比例其收益为V，若保险公司提高佣金比例会产生额外收益A；当该组织进行检查时(检查成本为C)，若保险公司没有提高佣金比例，则其收益仍为V，若保险公司提高了佣金比例，则对其实施惩罚，罚金额度为P。综上，建立如表3博弈模型。 从表3可以看出，一方面只有当P C时，即当罚金大于检查成本时自律组织才会进行检查；另一方面只有当P A时，即当罚金大于提高佣金带来的额外收益时，保险公司才有积极性遵守协议。 所建立的博弈模型不存在纯战略纳什均衡，下面求解该模型的混合战略纳什均衡。设为保险公司违反协议的概率，为自律组织进行检查的概率，则保险公司和自律组织的期望收益分别为： 因此，为有效遏制汽车保险公司肆意提高佣金比例的恶性竞争行为，应加大自律组织的检查力度，检查的概率应大于保险公司从提高佣金中获取的额外收益与收取罚金的比值。 本文建立了汽车保险公司与人、汽车保险公司间的博弈模型，分析指出，汽车保险公司具有提高人佣金的积极性，但提高佣金却不是汽车保险公司的最优选择，合作可以带来更多收益。建立的监督模型表明，当自律组织以一定概率进行检查时，可以使汽车保险公司间的合作协议得到有效地执行，达到帕累托最优解，避免恶性竞争，利于汽车保险市场的有序发展。 汽车保险论文:汽车保险发展现状分析论文 [摘要]近年来中国汽车产业发展迅速，汽车消费的增长必将带动汽车保险业迅速发展，特别是按照入世协议我国将逐步开放保险市场，中国汽车保险业将面临严峻的挑战，如何应对这一挑战，成为我国汽车保险业不容忽视的问题。本文试图通过分析世界汽车保险业的发展历程与现状的分析，将为中国汽车保险业提供借鉴。[关键词]汽车保险；第三者强制责任险；无过失责任 一、汽车保险的起源 (一)近现代保险分界的标志之一——汽车第三者责任险 汽车保险是近展起来的，它晚于水险、火险、盗窃险和综合险。保险公司承保机动车辆的保险基础是根据水险、火险、盗窃险和综合责任险的实践经验而来的。汽车保险的发展异常迅速，如今己成为世界保险业的主要业务险种之一，甚至超过了火灾保险。目前，大多数国家均采用强制或法定保险方式承保的汽车第三者责任保险，它始于19世纪末，并与工业保险一起成为近代保险与现代保险分界的重要标志。 (二)汽车保险的发源地——英国 1.英国法律事故保险公司于1896年首先开办了汽车保险，成为汽车保险“第一人”。当时，签发了保费为10英镑—100英镑的第三者责任保险单，汽车火险可以加保，但要增加保险费。1899年，汽车保险责任扩展到与其他车辆发生碰撞所造成的损失。这些保险单是由意外险部的综合第三者责任险组签发的。1901年开始，保险公司提供的汽车险保单，已具备了现在综合责任险的条件，在上述承保的责任险范围内，增加了碰撞、盗窃和火灾。1906年，英国成立了汽车保险有限公司，每年该公司的工程技术人员免费检查保险车辆一次，其防灾防损意识领先于其他保险大国。 2.实施第三者强制责任保险。第一次世界大战后，英国机动车辆的流行加重了公路运输的负担，交通事故层出不穷，有些事故中受害的第三者不知道应找哪一方赔偿损失。针对这种情况，政府发起了机动车辆第三者强制保险的宣传，并在《1930年公路交通法令》中纳入强制保险条款。在实施机动车辆第三者责任强制保险的过程中，政府又针对实际情况对规定作了许多修改，如颁发保险许可证，取消保险费缓付期限，修改保险合同款式等，以期强制保险业务与法令完全吻合。强制保险的实施使在车祸中死亡或受到伤害的第三方可以得到一笔数额不定的赔偿金。 3.1945年，英国成立了汽车保险局。汽车保险局依协议运作，其基金由各保险人按年度汽车保费收入的比例分担。当肇事者没有依法投保强制汽车责任保险或保单失效，受害者无法获得赔偿时，由汽车保险局承担保险责任，该局支付赔偿后，可依法向肇事者追偿。 英国现在是世界保险业第三大国，仅次于美国和日本。据英国承保人协会统计，1998年在普通保险业务中，汽车保险业务首次超过了财产保险业务，保险费达到了81亿英镑，汽车保险费占每个家庭支出的9%，足见其重要地位。 二、汽车保险的发展成熟 (一)汽车保险的发展成熟地——美国 美国被称为是“轮子上的国家”，汽车已经成为人们生活的必需品。与此相随，美国汽车保险发展迅速，在短短的近百年的时间内，汽车保险业务量已居世界第一。2000年美国汽车保险保费总量为1360亿美元，车险保费收入占财险保费收入的45.12%。其中，机动车辆责任保险保费收入为820亿美元，占60.3%，机动车辆财产损失保险保费收入为540亿美元，占39.7%。机动车辆保险的综合赔付率为105.4%，其中，净赔付率为79.3%，费用率为26.1%。美国车险市场准入和市场退出都相对自由，激烈的市场竞争，较为完善的法律法规，使美国成为世界上最发达的车险市场。 (二)美国汽车保险发展的四个阶段 1.汽车保险问世。美国最早开始承保汽车第三者责任险是在1898年，由美国旅行者保险公司签发了第一份汽车人身伤害责任保险。1899年汽车碰撞损失险保单问世，1902年开办汽车车身保险业务。 2.通过《赔偿能力担保法》和《强制汽车保险法》建立了未保险判决基金。1919年，马萨诸塞州率先立法规定汽车所有人必须于汽车注册登记时，提出保险单或以债券作为车辆发生意外事故时赔偿能力的担保，该法案被称为《赔偿能力担保法》。该法实施的目的在于要求汽车驾驶人对未来发生事故产生的民事赔偿责任提供经济担保，但是由于这种担保的滞后性，以及该法无法强制每一汽车使用人履行赔偿义务，车祸受害者求偿仍然困难重重。为了改进这一做法，1925年，马萨诸塞州通过了汽车强制保险法，并于1927年正式生效，成为美国第一个颁布汽车强制保险法的州。该法律要求本州所有的车主都应持有汽车责任保险单或者拥有付款保证书。一旦发生交通事故，可以保证受害者及时得到经济补偿，并以此作为汽车注册的先决条件。以后，美国的其他州也相继通过了这一法令。 3.保险公司推出未保险驾驶人保险。由于未保险判决基金由州政府管理，因此被各保险公司指责为政府过多的干预保险业。为了阻止政府的这一行为，许多保险公司开始采取措施进行自发的抵制。保险公司推出了未保险驾驶人保险，提供给被保险人在汽车意外事故中遭受身体伤害，而驾车人是事故责任人，但是驾车人可能：(1)没有购买汽车保险；(2)虽有汽车保险，但是其责任限额低于该州要求的最低限额；(3)肇事后逃跑；(4)虽有汽车保险，但其保险公司由于某种原因拒赔或破产。目前，美国大多数州保险监管部门已要求销售汽车保险的保险公司提供未保险驾驶人保险。 4.无过失汽乍保险。赔偿能力担保法、强制汽车保险、未得到赔偿的判决基金和未保险驾车人保险虽然减少了在汽车事故中未得到经济补偿或不能得到充分经济补偿的受害者，但仍然无法解决诸如下列一些问题：(1)受害人的索赔过程既费时又费力，常常需要很长时间的调查取证，而且最终也很难确保这些证据能证明对方驾驶人确有过失；(2)律师的费用和其他审查费用均来自于最后受害人补偿到的赔偿金，因此受害人即使获赔，得到的赔偿金也已大打折扣；(3)虽然轻微受伤者得到的赔偿一般还能弥补其经济损失，但严重的受害人得到的补偿却平均不到其经济损失的30%，甚至许多最终根本得不到赔偿。因此，一些汽车保险制度的改革者们在20世纪70年代提出了将无过失责任的法律制度推及到汽车保险中。 所谓无过失责任法律制度，指无论当事人有无过失，都要承担一定的法律后果。一个“纯”无过失汽车保险将完全取消受害人起诉肇事者的权利，而且将提供一系列的综合保险给予受害人全面的经济损失赔偿。当然，这种“纯”无过失保险并不存在，各州的无过失汽车保险仅部分的限制受害人起诉肇事者的权利。一旦人身伤害损失超过了某一界限，被保险人仍可通过起诉的方式要求对方赔偿。通过无过失汽车保险，汽车事故的受害人获赔更迅速、更方便。 (三)美国车险科学的费率厘定和多元化的销售方式 经过多年的发展，美国形成了一套复杂但又相当科学的费率计算方法，这套方法代表了国际车险市场上的最高水平。尽管美国各州车险费率的计算方法有差异，但是它们有一个共同点，就是绝大多数的州都采用161级计划作为确定车险费率的基础。在161级计划下决定车险费率水平高低的因素有两个：主要因素和次要因素。主要因素包括被保险人的年龄、性别、婚姻状况及机动车辆的使用状况。次要因素包括机动车的型号、车况、最高车速、使用地区、数量及被保险人驾驶记录等。这两个因素加在一起决定被保险人所承担的费率水平。 除了传统的汽车销售商保险方式以外，直销方式在美国已很普遍。现在美国主要有三种直销方式：(1)利用互联网发展车险市场的B2C模式。美国车险业务约有30%都是通过这种网络直销方式取得的。绕过了车行这一鸿沟，交易费用减少了，保险费率自然就下来了，同时这也促进了保险公司的业务扩张。(2)利用电话预约投保的直销模式。这种模式的优点在于成本较低，不需要大量的投入去构建网络平台。(3)由保险公司向客户直销保险。保险公司的业务人员可以直接到车市或者以其他的方式，把车险产品直接送到客户的面前。这种方式的优点是省去客户的很多时间，业务人员能够面对面地解答客户对于车险产品提出的问题，挖掘市场潜力。 三、其他发达国家和地区的汽车保险市场的发展现状 (一)投保人承担部分损失——德国 与中国相似，车险业务也是德国非寿险业务的优秀。2002年，德国车险保费收入219.7亿欧元，占整个非寿险保费收入的42.7%。德国保险市场开放度较高，有120多家经营非寿险的保险公司，竞争非常激烈。特gcJ是车险方面，市场集中度很低，接近完全竞争状态。车险市场份额最大的安联集团，2002年其保费收入仅占整个车险市场的17.8%。车险排名前1啦的公司市场份额之和也只为63.6%，其中有两家还是外国公司(苏黎世保险集团和安盛保险集团)。 德国车险营销渠道主要靠机构。机构又可分为只为一家公司(A)和同时为多家公司(B)两类。其中，通过A类机构销售的保单占整个保单总量的74.4%，通过B类机构销售的保单占13.0%。A类机构销售的保单比重较大与德国车险经营的传统有关。在德国，如果投保人和保险人无异议的话，车险保单到期后可自动续保。由于德国车辆出险率很低，因此A类机构的客源比较稳定，与保险公司合作基础非常牢固。 德国的保险公司在理赔时实行“责任处罚”原则，即每次理赔不论赔偿额多少，投保人自己都必须承担325欧元。这种做法的目的是提醒投保人要尽量避免事故。德国的汽车保险费还实行奖优罚次。如果一年不出需要保险公司理赔的事故，第二年这辆汽车的保险费就会调低一个档位；然而，一旦出了事故并由保险公司进行赔偿，那么次年的保险费就会上调3个档位。而且保费的档位越高，档位之间的差额就越大。 (二)汽车保险业的社会管理功能突出——法国 法国车险市场是个较为成熟和规范的市场，竞争充分，产品丰富，市场细分度高，产险公司管理费用率约为28%(最好的公司可以达到22%)。法国有146家财产险公司和相互保险公司经营车辆保险。2002年法国车险保费收入163亿欧元，占财产险保费的44%，相当于当年法国GDP的1%。调查表明，在法国100%的车辆购买了第三者责任险，58%的车辆购买了车损险，82%的车辆投保了盗抢和火灾险，87%的车辆投保了玻璃破碎险。就赔付额而言，2002年全法国发生的400万起事故中，责任险赔款最高，占总赔款的50.3%，车损险占33.9%，其他险种占16.8%。在责任险赔案中，涉及人伤的赔案占总赔案数的10.5%，但赔款额却占总赔款的59%。这主要是因为法国法律对涉及人身伤害的第三者责任赔款不设上限的缘故。 法国汽车保险业的经营区域和范围已经大大超越传统保险的内涵，汽车保险业的社会管理功能愈加突出。譬如，保险公司为减少酒后驾车事故发生率，允许客户在因饮酒而不能驾车时，可在保险公司报销一次交通费用；在重大节假日，保险公司会适时在大的娱乐场所进行查验，并对因饮酒不能驾车的客户提供交通服务；有的保险公司内部设立汽车修理研究中心，为保户提供修车价格指导或为汽车修理厂提供技术培训等。 四、对中国汽车保险业的启示 (一)车险更充分体现了保险的补偿和保障功能 从第一份汽车保险保单第三者责任险保单到政府强制责任保险，再到汽车保险局的成立或未得到赔偿判决基金建立，再到无过失责任保险，无不体现了车险为保障受害人因车险损失能得到赔偿而做得努力。 当然保险公司是以盈利为目的的，但是国外各大保险公司把更多的人力物力投入在防灾防损上，通过降低事故发生率来实现自己的利润。而当客户出险时，保险公司会以各种方式给客户提供方便，比如在定损前，预先赔付，还有在客户修车时提供替代车服务，这不仅给受害者以赔偿，更体现了保险公司的人性关怀，从而提高了保险公司的市场竞争力。为此，国外很多保险公司的车险业务是负利润，而是依靠资本市场盈利来弥补这一亏损的。 而中国的财产保险公司还是把车险业务当作一块重大利润来源，当客户出险时，保险公司找理由拒绝赔付，拖延赔付的情况时有发生。而国外保险公司，有时即使不在赔偿责任范围内，保险公司也酌情予以补偿。 (二)车险费率厘定因素众多而各国侧重不同 通过观察我们可以发现：各发达国家的车险费率厘定均由多种因素决定，基本上都包括：车辆保养情况、行驶区域、车型、历史赔付纪录、年行驶里程数，驾驶人年龄、职业、性别、驾驶年限、投保人不动产拥有情况、信用记录和结婚年限等等。而各国由于国情不同，其侧重点也不同。美国是一个倡导法治和自由的国家，且注重尊重人的个性，而美国人行事又较为散漫，所以美国的车险费率厘定更多考虑人的因素，同一辆汽车，由于投保人或被保险人的不同，保险费率可以相差3倍。而日尔曼人的行事谨慎是世界有名的，德国的车险出险率非常低，因此德国车险定价中车型是最重要的因素，其变动幅度最高可达2700%。 中国车险费率厘定距发达国家还有相当差距，且自2003年1月1日起实行自主费率，由于中国车险发展时间短，而各大保险公司还不能实现信息共享，因此国家保监会应该从各保险公司收集车险数据，借鉴发达国家的车险要素费率体制的经验，并结合中国国情，制定出合理的指导价格，供各保险公司参考。 (三)车险营销以为主以服务竞争 各发达国家车险销售均主要依靠机构，特别是德国由机构销售的保单占到总保单的87.4%。随着科技的发展，各国保险公司也不断探索新的销售方式，电话直销，网络直销的份额开始不断上升，美国网络销售的车险保单已占到总业务的30% 发达国家车险市场激烈的竞争，使各大保险公司由价格竞争转到服务竞争。美国务保险公司提供种类繁多的细分保险项目，供投保人依据自己的情况与偏好选择适合自己的保险组合，而且当投保人出险时，向投保人提供替代车服务，给投保人最大的便利。英国保险公司最先免费为投保人检查车辆，防灾防损意识领先。而法国汽车保险业以社会管理功能突出而著称。 中国汽车保险业应该吸取发达国家的经验教训，避免恶性的费率竞争，利用后发优势实现跨越式发展，各保险公司应以优质的服务来赢得市场份额。 汽车保险论文:汽车保险现状分析论文 [摘要]近年来中国汽车产业发展迅速，汽车消费的增长必将带动汽车保险业迅速发展，特别是按照入世协议我国将逐步开放保险市场，中国汽车保险业将面临严峻的挑战，如何应对这一挑战，成为我国汽车保险业不容忽视的问题。本文试图通过分析世界汽车保险业的发展历程与现状的分析，将为中国汽车保险业提供借鉴。[关键词]汽车保险；第三者强制责任险；无过失责任 一、汽车保险的起源 (一)近现代保险分界的标志之一——汽车第三者责任险 汽车保险是近展起来的，它晚于水险、火险、盗窃险和综合险。保险公司承保机动车辆的保险基础是根据水险、火险、盗窃险和综合责任险的实践经验而来的。汽车保险的发展异常迅速，如今己成为世界保险业的主要业务险种之一，甚至超过了火灾保险。目前，大多数国家均采用强制或法定保险方式承保的汽车第三者责任保险，它始于19世纪末，并与工业保险一起成为近代保险与现代保险分界的重要标志。 (二)汽车保险的发源地——英国 1.英国法律事故保险公司于1896年首先开办了汽车保险，成为汽车保险“第一人”。当时，签发了保费为10英镑—100英镑的第三者责任保险单，汽车火险可以加保，但要增加保险费。1899年，汽车保险责任扩展到与其他车辆发生碰撞所造成的损失。这些保险单是由意外险部的综合第三者责任险组签发的。1901年开始，保险公司提供的汽车险保单，已具备了现在综合责任险的条件，在上述承保的责任险范围内，增加了碰撞、盗窃和火灾。1906年，英国成立了汽车保险有限公司，每年该公司的工程技术人员免费检查保险车辆一次，其防灾防损意识领先于其他保险大国。 2.实施第三者强制责任保险。第一次世界大战后，英国机动车辆的流行加重了公路运输的负担，交通事故层出不穷，有些事故中受害的第三者不知道应找哪一方赔偿损失。针对这种情况，政府发起了机动车辆第三者强制保险的宣传，并在《1930年公路交通法令》中纳入强制保险条款。在实施机动车辆第三者责任强制保险的过程中，政府又针对实际情况对规定作了许多修改，如颁发保险许可证，取消保险费缓付期限，修改保险合同款式等，以期强制保险业务与法令完全吻合。强制保险的实施使在车祸中死亡或受到伤害的第三方可以得到一笔数额不定的赔偿金。 3.1945年，英国成立了汽车保险局。汽车保险局依协议运作，其基金由各保险人按年度汽车保费收入的比例分担。当肇事者没有依法投保强制汽车责任保险或保单失效，受害者无法获得赔偿时，由汽车保险局承担保险责任，该局支付赔偿后，可依法向肇事者追偿。 英国现在是世界保险业第三大国，仅次于美国和日本。据英国承保人协会统计，1998年在普通保险业务中，汽车保险业务首次超过了财产保险业务，保险费达到了81亿英镑，汽车保险费占每个家庭支出的9%，足见其重要地位。 二、汽车保险的发展成熟 (一)汽车保险的发展成熟地——美国 美国被称为是“轮子上的国家”，汽车已经成为人们生活的必需品。与此相随，美国汽车保险发展迅速，在短短的近百年的时间内，汽车保险业务量已居世界第一。2000年美国汽车保险保费总量为1360亿美元，车险保费收入占财险保费收入的45.12%。其中，机动车辆责任保险保费收入为820亿美元，占60.3%，机动车辆财产损失保险保费收入为540亿美元，占39.7%。机动车辆保险的综合赔付率为105.4%，其中，净赔付率为79.3%，费用率为26.1%。美国车险市场准入和市场退出都相对自由，激烈的市场竞争，较为完善的法律法规，使美国成为世界上最发达的车险市场。 (二)美国汽车保险发展的四个阶段 1.汽车保险问世。美国最早开始承保汽车第三者责任险是在1898年，由美国旅行者保险公司签发了第一份汽车人身伤害责任保险。1899年汽车碰撞损失险保单问世，1902年开办汽车车身保险业务。 2.通过《赔偿能力担保法》和《强制汽车保险法》建立了未保险判决基金。1919年，马萨诸塞州率先立法规定汽车所有人必须于汽车注册登记时，提出保险单或以债券作为车辆发生意外事故时赔偿能力的担保，该法案被称为《赔偿能力担保法》。该法实施的目的在于要求汽车驾驶人对未来发生事故产生的民事赔偿责任提供经济担保，但是由于这种担保的滞后性，以及该法无法强制每一汽车使用人履行赔偿义务，车祸受害者求偿仍然困难重重。为了改进这一做法，1925年，马萨诸塞州通过了汽车强制保险法，并于1927年正式生效，成为美国第一个颁布汽车强制保险法的州。该法律要求本州所有的车主都应持有汽车责任保险单或者拥有付款保证书。一旦发生交通事故，可以保证受害者及时得到经济补偿，并以此作为汽车注册的先决条件。以后，美国的其他州也相继通过了这一法令。 3.保险公司推出未保险驾驶人保险。由于未保险判决基金由州政府管理，因此被各保险公司指责为政府过多的干预保险业。为了阻止政府的这一行为，许多保险公司开始采取措施进行自发的抵制。保险公司推出了未保险驾驶人保险，提供给被保险人在汽车意外事故中遭受身体伤害，而驾车人是事故责任人，但是驾车人可能：(1)没有购买汽车保险；(2)虽有汽车保险，但是其责任限额低于该州要求的最低限额；(3)肇事后逃跑；(4)虽有汽车保险，但其保险公司由于某种原因拒赔或破产。目前，美国大多数州保险监管部门已要求销售汽车保险的保险公司提供未保险驾驶人保险。 4.无过失汽乍保险。赔偿能力担保法、强制汽车保险、未得到赔偿的判决基金和未保险驾车人保险虽然减少了在汽车事故中未得到经济补偿或不能得到充分经济补偿的受害者，但仍然无法解决诸如下列一些问题：(1)受害人的索赔过程既费时又费力，常常需要很长时间的调查取证，而且最终也很难确保这些证据能证明对方驾驶人确有过失；(2)律师的费用和其他审查费用均来自于最后受害人补偿到的赔偿金，因此受害人即使获赔，得到的赔偿金也已大打折扣；(3)虽然轻微受伤者得到的赔偿一般还能弥补其经济损失，但严重的受害人得到的补偿却平均不到其经济损失的30%，甚至许多最终根本得不到赔偿。因此，一些汽车保险制度的改革者们在20世纪70年代提出了将无过失责任的法律制度推及到汽车保险中。 所谓无过失责任法律制度，指无论当事人有无过失，都要承担一定的法律后果。一个“纯”无过失汽车保险将完全取消受害人起诉肇事者的权利，而且将提供一系列的综合保险给予受害人全面的经济损失赔偿。当然，这种“纯”无过失保险并不存在，各州的无过失汽车保险仅部分的限制受害人起诉肇事者的权利。一旦人身伤害损失超过了某一界限，被保险人仍可通过起诉的方式要求对方赔偿。通过无过失汽车保险，汽车事故的受害人获赔更迅速、更方便。 (三)美国车险科学的费率厘定和多元化的销售方式 经过多年的发展，美国形成了一套复杂但又相当科学的费率计算方法，这套方法代表了国际车险市场上的最高水平。尽管美国各州车险费率的计算方法有差异，但是它们有一个共同点，就是绝大多数的州都采用161级计划作为确定车险费率的基础。在161级计划下决定车险费率水平高低的因素有两个：主要因素和次要因素。主要因素包括被保险人的年龄、性别、婚姻状况及机动车辆的使用状况。次要因素包括机动车的型号、车况、最高车速、使用地区、数量及被保险人驾驶记录等。这两个因素加在一起决定被保险人所承担的费率水平。 除了传统的汽车销售商保险方式以外，直销方式在美国已很普遍。现在美国主要有三种直销方式：(1)利用互联网发展车险市场的B2C模式。美国车险业务约有30%都是通过这种网络直销方式取得的。绕过了车行这一鸿沟，交易费用减少了，保险费率自然就下来了，同时这也促进了保险公司的业务扩张。(2)利用电话预约投保的直销模式。这种模式的优点在于成本较低，不需要大量的投入去构建网络平台。(3)由保险公司向客户直销保险。保险公司的业务人员可以直接到车市或者以其他的方式，把车险产品直接送到客户的面前。这种方式的优点是省去客户的很多时间，业务人员能够面对面地解答客户对于车险产品提出的问题，挖掘市场潜力。 三、其他发达国家和地区的汽车保险市场的发展现状 (一)投保人承担部分损失——德国 与中国相似，车险业务也是德国非寿险业务的优秀。2002年，德国车险保费收入219.7亿欧元，占整个非寿险保费收入的42.7%。德国保险市场开放度较高，有120多家经营非寿险的保险公司，竞争非常激烈。特gcJ是车险方面，市场集中度很低，接近完全竞争状态。车险市场份额最大的安联集团，2002年其保费收入仅占整个车险市场的17.8%。车险排名前1啦的公司市场份额之和也只为63.6%，其中有两家还是外国公司(苏黎世保险集团和安盛保险集团)。 德国车险营销渠道主要靠机构。机构又可分为只为一家公司(A)和同时为多家公司(B)两类。其中，通过A类机构销售的保单占整个保单总量的74.4%，通过B类机构销售的保单占13.0%。A类机构销售的保单比重较大与德国车险经营的传统有关。在德国，如果投保人和保险人无异议的话，车险保单到期后可自动续保。由于德国车辆出险率很低，因此A类机构的客源比较稳定，与保险公司合作基础非常牢固。 德国的保险公司在理赔时实行“责任处罚”原则，即每次理赔不论赔偿额多少，投保人自己都必须承担325欧元。这种做法的目的是提醒投保人要尽量避免事故。德国的汽车保险费还实行奖优罚次。如果一年不出需要保险公司理赔的事故，第二年这辆汽车的保险费就会调低一个档位；然而，一旦出了事故并由保险公司进行赔偿，那么次年的保险费就会上调3个档位。而且保费的档位越高，档位之间的差额就越大。 (二)汽车保险业的社会管理功能突出——法国 法国车险市场是个较为成熟和规范的市场，竞争充分，产品丰富，市场细分度高，产险公司管理费用率约为28%(最好的公司可以达到22%)。法国有146家财产险公司和相互保险公司经营车辆保险。2002年法国车险保费收入163亿欧元，占财产险保费的44%，相当于当年法国GDP的1%。调查表明，在法国100%的车辆购买了第三者责任险，58%的车辆购买了车损险，82%的车辆投保了盗抢和火灾险，87%的车辆投保了玻璃破碎险。就赔付额而言，2002年全法国发生的400万起事故中，责任险赔款最高，占总赔款的50.3%，车损险占33.9%，其他险种占16.8%。在责任险赔案中，涉及人伤的赔案占总赔案数的10.5%，但赔款额却占总赔款的59%。这主要是因为法国法律对涉及人身伤害的第三者责任赔款不设上限的缘故。 法国汽车保险业的经营区域和范围已经大大超越传统保险的内涵，汽车保险业的社会管理功能愈加突出。譬如，保险公司为减少酒后驾车事故发生率，允许客户在因饮酒而不能驾车时，可在保险公司报销一次交通费用；在重大节假日，保险公司会适时在大的娱乐场所进行查验，并对因饮酒不能驾车的客户提供交通服务；有的保险公司内部设立汽车修理研究中心，为保户提供修车价格指导或为汽车修理厂提供技术培训等。 四、对中国汽车保险业的启示 (一)车险更充分体现了保险的补偿和保障功能 从第一份汽车保险保单第三者责任险保单到政府强制责任保险，再到汽车保险局的成立或未得到赔偿判决基金建立，再到无过失责任保险，无不体现了车险为保障受害人因车险损失能得到赔偿而做得努力。 当然保险公司是以盈利为目的的，但是国外各大保险公司把更多的人力物力投入在防灾防损上，通过降低事故发生率来实现自己的利润。而当客户出险时，保险公司会以各种方式给客户提供方便，比如在定损前，预先赔付，还有在客户修车时提供替代车服务，这不仅给受害者以赔偿，更体现了保险公司的人性关怀，从而提高了保险公司的市场竞争力。为此，国外很多保险公司的车险业务是负利润，而是依靠资本市场盈利来弥补这一亏损的。 而中国的财产保险公司还是把车险业务当作一块重大利润来源，当客户出险时，保险公司找理由拒绝赔付，拖延赔付的情况时有发生。而国外保险公司，有时即使不在赔偿责任范围内，保险公司也酌情予以补偿。 (二)车险费率厘定因素众多而各国侧重不同 通过观察我们可以发现：各发达国家的车险费率厘定均由多种因素决定，基本上都包括：车辆保养情况、行驶区域、车型、历史赔付纪录、年行驶里程数，驾驶人年龄、职业、性别、驾驶年限、投保人不动产拥有情况、信用记录和结婚年限等等。而各国由于国情不同，其侧重点也不同。美国是一个倡导法治和自由的国家，且注重尊重人的个性，而美国人行事又较为散漫，所以美国的车险费率厘定更多考虑人的因素，同一辆汽车，由于投保人或被保险人的不同，保险费率可以相差3倍。而日尔曼人的行事谨慎是世界有名的，德国的车险出险率非常低，因此德国车险定价中车型是最重要的因素，其变动幅度最高可达2700%。 中国车险费率厘定距发达国家还有相当差距，且自2003年1月1日起实行自主费率，由于中国车险发展时间短，而各大保险公司还不能实现信息共享，因此国家保监会应该从各保险公司收集车险数据，借鉴发达国家的车险要素费率体制的经验，并结合中国国情，制定出合理的指导价格，供各保险公司参考。 (三)车险营销以为主以服务竞争 各发达国家车险销售均主要依靠机构，特别是德国由机构销售的保单占到总保单的87.4%。随着科技的发展，各国保险公司也不断探索新的销售方式，电话直销，网络直销的份额开始不断上升，美国网络销售的车险保单已占到总业务的30% 发达国家车险市场激烈的竞争，使各大保险公司由价格竞争转到服务竞争。美国务保险公司提供种类繁多的细分保险项目，供投保人依据自己的情况与偏好选择适合自己的保险组合，而且当投保人出险时，向投保人提供替代车服务，给投保人最大的便利。英国保险公司最先免费为投保人检查车辆，防灾防损意识领先。而法国汽车保险业以社会管理功能突出而著称。 中国汽车保险业应该吸取发达国家的经验教训，避免恶性的费率竞争，利用后发优势实现跨越式发展，各保险公司应以优质的服务来赢得市场份额。 汽车保险论文:汽车保险与理赔论文 论文关键词:保险汽车保险理赔工作原则 论文摘要:文章论述了汽车保险的含义、汽车保险的分类、理赔流程以及理赔工作的特点和工作原则。 汽车保险产生的前提是自然灾害和意外事故。自然灾害和意外事故的客观存在,使人们寻找设法对付各种自然灾害和意外事故的措施,但是,对于预防和控制显然是有限的,于是人们想到了经济补偿,而保险业就作为一种有效的经济补偿措施走进了人们的生活。可以说,没有自然灾害和意外事故就不会产生保险,并且人类社会越发展,创造的财富越集中,遇到自然灾害和意外事故所造成的损失程度也就越大,就越需要通过保险的方式提供经济补偿。 1汽车保险的含义 在了解汽车保险之前,先介绍一下保险的含义。《中华人民共和国保险法》所称保险是指投保人根据合同约定,向保险人支付保险费,保险人对于合同约定的可能发生的事故引起发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任,或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的商业保险行为。 机动车保险是保险中最为重要的保险种类,机动车保险是综合性保险,属于财产保险范畴,是运输工具保险的一种,它承保业务、商用和民用的各种机动车因遭受自然灾害或意外事故造成的车辆本身以及相关利益损失和采取措施所支付的合理费用,以及被保险人对第三者人身伤害、财产损失依法应负有的民事赔偿责任。 2汽车保险的分类 机动车保险按照承保条件分为主险和附加险,见下表。 机动车主险中的机动车损失险承保机动车辆在使用过程中所创造的风险,即对于因车辆本身损失;第三者责任保险承保车辆在使用过程中所创造的风险,即对于因车辆使用给他人造成的人身伤害和财产损失依法应由被保险人承担赔偿责任时,由保险人负责赔偿。 机动车附加险都是针对主险中保险条款的责任免除而言的,投保这些险种可以使汽车保险更加完善,投保险种更加全面,发生事故后可以解决的更加全面。 3汽车保险的理赔及理赔流程 3.1理赔的定义 理赔是指被保险人发生保险合同中约定的保险事故,在向保险公司提出赔偿要求时,保险人履行赔偿保险金的义务和责任,这种义务和责任的履行过程,通常称之为保险理赔处理,简称为理赔。为了更好地掌握理赔,必须了解索赔和拒赔。 在商业交易过程中,买卖双方往往会由于彼此间的权利义务问题而引起争议。争议发生后,因一方违反合同规定,直接或间接给另一方造成损失,受损方向违约方在合同规定的期限内提出赔偿要求,以弥补其所受损失,就是索赔。 违约的一方,如果受理遭受损害方所提出的赔偿要求,赔付金额或实物,以及承担有关修理、加工整理等费用,或同意换货等就是理赔。如有足够的理由解释清楚,不接受赔偿要求的就是拒赔。商业交易中的争议和索赔情况是经常发生的,直接关系到商业交易有关各方的经济权益,所以各方都十分重视索赔和理赔,在合同中订明有关的条款,以维护自己的利益。从法律观点来说,违约的一方应该承担赔偿的责任,对方有权提出赔偿的要求直到解除合同。只有当履约中发生不可抗力的事故,致使一方不能履约或如期履约时,才可根据合同规定或法律规定免除责任。 理赔是保险公司履行合同义务的行为,它的依据是保险合同及保险相关法律同行业规定和国际惯例,其他任何理由或解释均不能作为保险理赔的依据。 3.2理赔流程 4汽车理赔工作的特点和工作原则 4.1理赔工作的特点 4.1.1被保险人的公众性。我国的汽车保险的被保险人曾经是以单位、企业为主,但是,随着个人拥有车辆数量的增加,被保险人中单一车主的比例将逐渐增加。这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩,加上文化、知识和修养的局限,他们对保险,交通事故处理,车辆维修等知之甚少。另一方面,由于利益的驱动,检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。 4.1.2损失率高且损失幅度较小。汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大,但是,事故发生的频率高。保险公司在经营过程中需要投入的精力和费用较大,有的事故金额不大,但是,仍然涉及对被保险人的服务质量问题,保险公司同样应予足够的重视。另一方面,从个案的角度看赔偿的金额不大,但是,积少成多也将对保险公司的经营产生重要影响。 4.1.3标的流动性大。由于汽车的功能特点,决定了具有相当大的流动性。车辆发生事故的地点和时间不确定,要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务,主体是一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络。 4.1.4受制于修理厂的程度较大。在汽车保险的理赔中扮演重要角色的是修理厂,修理厂的修理价格、工期和质量均直接影响汽车保险的服务。因为,大多数被保险人在发生事故之后,均认为由于有了保险,保险公司就必须负责将车辆修复,所以,在车辆交给修理厂之后就很少过问。一旦因车辆修理质量和工期,甚至价格等出现问题均将保险公司和修理厂一并指责。而事实上,保险公司在保险合同项下承担的仅仅是经济补偿义务,对于事故车辆的修理以及相关的事宜并没有负责义务。 4.1.5道德风险普遍。在财产保险业务中汽车保险是道德风险的“重灾区”。汽车保险具有标的流动性强,户籍管理中存在缺陷,保险信息不对称等特点,以及汽车保险条款不完善,相关的法律环境不健全及汽车保险经营中的特点和管理中存在的一些问题和漏洞,给了不法之徒可乘之机,汽车保险欺诈案件时有发生。 4.2理赔工作的基本原则 4.2.1树立为保户服务的指导思想,坚持实事求是原则。当发生汽车保险事故后,保险人要急被保险人所急,千方百计避免扩大损失,尽量减轻因灾害事故造成的影响,及时安排事故车辆修复,并保证基本恢复车辆的原有技术性能,使其尽快投入生产运营。及时处理赔案,支付赔款,以保证运输生产单位生产、经营的持续进行和人民生活的安定。在现场查勘,事故车辆修复定损以及赔案处理方面,要坚持实事求是的原则,在尊重客观事实的基础上,具体问题作具体分析,即严格按条款办事,又结合实际情况进行适当灵活处理,使各方都比较满意。 4.2.2重合同、守信用,依法办事原则。保险人是否履行合同,就看其是否严格履行经济补偿义务。因此,保险方在处理赔案时,必须加强法制观念,严格按条款办事,该赔得一定要赔,而且要按照赔偿标准及规定赔足;不属于保险责任范围的损失,不滥赔,同时还要向被保险人讲明道理,拒赔部分要讲事实,重证据。要依法办事,坚持重合同,诚实信用,只有这样才能树立保险的信誉,扩大保险的积极影响。 4.2.3坚持主动、迅速、准确、合理“八字理赔”原则。“主动、迅速、准确、合理”是保险理赔人员在长期的工作实践中总结出的经验,是保险理赔工作优质服务的最基本要求。 理赔工作的“八字”原则是辩证的统一体,不可偏废。如果片面追求速度,不深入调查了解,不对具体情况具体分析,盲目结论,或者计算不准确,草率处理,则可能会发生错案,甚至引起法律诉讼纠纷。当然,如果只追求准确、合理,忽视速度,不讲工作效率,赔案久拖不决,则可造成极坏的社会影响,损害保险公司的形象。总的要求是从实际出发,为保户着想,既要讲速度,又要讲质量。 汽车保险论文:汽车保险发展管理论文 [摘要]近年来中国汽车产业发展迅速，汽车消费的增长必将带动汽车保险业迅速发展，特别是按照入世协议我国将逐步开放保险市场，中国汽车保险业将面临严峻的挑战，如何应对这一挑战，成为我国汽车保险业不容忽视的问题。本文试图通过分析世界汽车保险业的发展历程与现状的分析，将为中国汽车保险业提供借鉴。[关键词]汽车保险；第三者强制责任险；无过失责任 一、汽车保险的起源 (一)近现代保险分界的标志之一——汽车第三者责任险 汽车保险是近展起来的，它晚于水险、火险、盗窃险和综合险。保险公司承保机动车辆的保险基础是根据水险、火险、盗窃险和综合责任险的实践经验而来的。汽车保险的发展异常迅速，如今己成为世界保险业的主要业务险种之一，甚至超过了火灾保险。目前，大多数国家均采用强制或法定保险方式承保的汽车第三者责任保险，它始于19世纪末，并与工业保险一起成为近代保险与现代保险分界的重要标志。 (二)汽车保险的发源地——英国 1.英国法律事故保险公司于1896年首先开办了汽车保险，成为汽车保险“第一人”。当时，签发了保费为10英镑—100英镑的第三者责任保险单，汽车火险可以加保，但要增加保险费。1899年，汽车保险责任扩展到与其他车辆发生碰撞所造成的损失。这些保险单是由意外险部的综合第三者责任险组签发的。1901年开始，保险公司提供的汽车险保单，已具备了现在综合责任险的条件，在上述承保的责任险范围内，增加了碰撞、盗窃和火灾。1906年，英国成立了汽车保险有限公司，每年该公司的工程技术人员免费检查保险车辆一次，其防灾防损意识领先于其他保险大国。 2.实施第三者强制责任保险。第一次世界大战后，英国机动车辆的流行加重了公路运输的负担，交通事故层出不穷，有些事故中受害的第三者不知道应找哪一方赔偿损失。针对这种情况，政府发起了机动车辆第三者强制保险的宣传，并在《1930年公路交通法令》中纳入强制保险条款。在实施机动车辆第三者责任强制保险的过程中，政府又针对实际情况对规定作了许多修改，如颁发保险许可证，取消保险费缓付期限，修改保险合同款式等，以期强制保险业务与法令完全吻合。强制保险的实施使在车祸中死亡或受到伤害的第三方可以得到一笔数额不定的赔偿金。 3.1945年，英国成立了汽车保险局。汽车保险局依协议运作，其基金由各保险人按年度汽车保费收入的比例分担。当肇事者没有依法投保强制汽车责任保险或保单失效，受害者无法获得赔偿时，由汽车保险局承担保险责任，该局支付赔偿后，可依法向肇事者追偿。 英国现在是世界保险业第三大国，仅次于美国和日本。据英国承保人协会统计，1998年在普通保险业务中，汽车保险业务首次超过了财产保险业务，保险费达到了81亿英镑，汽车保险费占每个家庭支出的9%，足见其重要地位。 二、汽车保险的发展成熟 (一)汽车保险的发展成熟地——美国 美国被称为是“轮子上的国家”，汽车已经成为人们生活的必需品。与此相随，美国汽车保险发展迅速，在短短的近百年的时间内，汽车保险业务量已居世界第一。2000年美国汽车保险保费总量为1360亿美元，车险保费收入占财险保费收入的45.12%。其中，机动车辆责任保险保费收入为820亿美元，占60.3%，机动车辆财产损失保险保费收入为540亿美元，占39.7%。机动车辆保险的综合赔付率为105.4%，其中，净赔付率为79.3%，费用率为26.1%。美国车险市场准入和市场退出都相对自由，激烈的市场竞争，较为完善的法律法规，使美国成为世界上最发达的车险市场。 (二)美国汽车保险发展的四个阶段 1.汽车保险问世。美国最早开始承保汽车第三者责任险是在1898年，由美国旅行者保险公司签发了第一份汽车人身伤害责任保险。1899年汽车碰撞损失险保单问世，1902年开办汽车车身保险业务。 2.通过《赔偿能力担保法》和《强制汽车保险法》建立了未保险判决基金。1919年，马萨诸塞州率先立法规定汽车所有人必须于汽车注册登记时，提出保险单或以债券作为车辆发生意外事故时赔偿能力的担保，该法案被称为《赔偿能力担保法》。该法实施的目的在于要求汽车驾驶人对未来发生事故产生的民事赔偿责任提供经济担保，但是由于这种担保的滞后性，以及该法无法强制每一汽车使用人履行赔偿义务，车祸受害者求偿仍然困难重重。为了改进这一做法，1925年，马萨诸塞州通过了汽车强制保险法，并于1927年正式生效，成为美国第一个颁布汽车强制保险法的州。该法律要求本州所有的车主都应持有汽车责任保险单或者拥有付款保证书。一旦发生交通事故，可以保证受害者及时得到经济补偿，并以此作为汽车注册的先决条件。以后，美国的其他州也相继通过了这一法令。 3.保险公司推出未保险驾驶人保险。由于未保险判决基金由州政府管理，因此被各保险公司指责为政府过多的干预保险业。为了阻止政府的这一行为，许多保险公司开始采取措施进行自发的抵制。保险公司推出了未保险驾驶人保险，提供给被保险人在汽车意外事故中遭受身体伤害，而驾车人是事故责任人，但是驾车人可能：(1)没有购买汽车保险；(2)虽有汽车保险，但是其责任限额低于该州要求的最低限额；(3)肇事后逃跑；(4)虽有汽车保险，但其保险公司由于某种原因拒赔或破产。目前，美国大多数州保险监管部门已要求销售汽车保险的保险公司提供未保险驾驶人保险。 4.无过失汽乍保险。赔偿能力担保法、强制汽车保险、未得到赔偿的判决基金和未保险驾车人保险虽然减少了在汽车事故中未得到经济补偿或不能得到充分经济补偿的受害者，但仍然无法解决诸如下列一些问题：(1)受害人的索赔过程既费时又费力，常常需要很长时间的调查取证，而且最终也很难确保这些证据能证明对方驾驶人确有过失；(2)律师的费用和其他审查费用均来自于最后受害人补偿到的赔偿金，因此受害人即使获赔，得到的赔偿金也已大打折扣；(3)虽然轻微受伤者得到的赔偿一般还能弥补其经济损失，但严重的受害人得到的补偿却平均不到其经济损失的30%，甚至许多最终根本得不到赔偿。因此，一些汽车保险制度的改革者们在20世纪70年代提出了将无过失责任的法律制度推及到汽车保险中。 所谓无过失责任法律制度，指无论当事人有无过失，都要承担一定的法律后果。一个“纯”无过失汽车保险将完全取消受害人起诉肇事者的权利，而且将提供一系列的综合保险给予受害人全面的经济损失赔偿。当然，这种“纯”无过失保险并不存在，各州的无过失汽车保险仅部分的限制受害人起诉肇事者的权利。一旦人身伤害损失超过了某一界限，被保险人仍可通过起诉的方式要求对方赔偿。通过无过失汽车保险，汽车事故的受害人获赔更迅速、更方便。 (三)美国车险科学的费率厘定和多元化的销售方式 经过多年的发展，美国形成了一套复杂但又相当科学的费率计算方法，这套方法代表了国际车险市场上的最高水平。尽管美国各州车险费率的计算方法有差异，但是它们有一个共同点，就是绝大多数的州都采用161级计划作为确定车险费率的基础。在161级计划下决定车险费率水平高低的因素有两个：主要因素和次要因素。主要因素包括被保险人的年龄、性别、婚姻状况及机动车辆的使用状况。次要因素包括机动车的型号、车况、最高车速、使用地区、数量及被保险人驾驶记录等。这两个因素加在一起决定被保险人所承担的费率水平。 除了传统的汽车销售商保险方式以外，直销方式在美国已很普遍。现在美国主要有三种直销方式：(1)利用互联网发展车险市场的B2C模式。美国车险业务约有30%都是通过这种网络直销方式取得的。绕过了车行这一鸿沟，交易费用减少了，保险费率自然就下来了，同时这也促进了保险公司的业务扩张。(2)利用电话预约投保的直销模式。这种模式的优点在于成本较低，不需要大量的投入去构建网络平台。(3)由保险公司向客户直销保险。保险公司的业务人员可以直接到车市或者以其他的方式，把车险产品直接送到客户的面前。这种方式的优点是省去客户的很多时间，业务人员能够面对面地解答客户对于车险产品提出的问题，挖掘市场潜力。 三、其他发达国家和地区的汽车保险市场的发展现状 (一)投保人承担部分损失——德国 与中国相似，车险业务也是德国非寿险业务的优秀。2002年，德国车险保费收入219.7亿欧元，占整个非寿险保费收入的42.7%。德国保险市场开放度较高，有120多家经营非寿险的保险公司，竞争非常激烈。特gcJ是车险方面，市场集中度很低，接近完全竞争状态。车险市场份额最大的安联集团，2002年其保费收入仅占整个车险市场的17.8%。车险排名前1啦的公司市场份额之和也只为63.6%，其中有两家还是外国公司(苏黎世保险集团和安盛保险集团)。 德国车险营销渠道主要靠机构。机构又可分为只为一家公司(A)和同时为多家公司(B)两类。其中，通过A类机构销售的保单占整个保单总量的74.4%，通过B类机构销售的保单占13.0%。A类机构销售的保单比重较大与德国车险经营的传统有关。在德国，如果投保人和保险人无异议的话，车险保单到期后可自动续保。由于德国车辆出险率很低，因此A类机构的客源比较稳定，与保险公司合作基础非常牢固。 德国的保险公司在理赔时实行“责任处罚”原则，即每次理赔不论赔偿额多少，投保人自己都必须承担325欧元。这种做法的目的是提醒投保人要尽量避免事故。德国的汽车保险费还实行奖优罚次。如果一年不出需要保险公司理赔的事故，第二年这辆汽车的保险费就会调低一个档位；然而，一旦出了事故并由保险公司进行赔偿，那么次年的保险费就会上调3个档位。而且保费的档位越高，档位之间的差额就越大。 (二)汽车保险业的社会管理功能突出——法国 法国车险市场是个较为成熟和规范的市场，竞争充分，产品丰富，市场细分度高，产险公司管理费用率约为28%(最好的公司可以达到22%)。法国有146家财产险公司和相互保险公司经营车辆保险。2002年法国车险保费收入163亿欧元，占财产险保费的44%，相当于当年法国GDP的1%。调查表明，在法国100%的车辆购买了第三者责任险，58%的车辆购买了车损险，82%的车辆投保了盗抢和火灾险，87%的车辆投保了玻璃破碎险。就赔付额而言，2002年全法国发生的400万起事故中，责任险赔款最高，占总赔款的50.3%，车损险占33.9%，其他险种占16.8%。在责任险赔案中，涉及人伤的赔案占总赔案数的10.5%，但赔款额却占总赔款的59%。这主要是因为法国法律对涉及人身伤害的第三者责任赔款不设上限的缘故。 法国汽车保险业的经营区域和范围已经大大超越传统保险的内涵，汽车保险业的社会管理功能愈加突出。譬如，保险公司为减少酒后驾车事故发生率，允许客户在因饮酒而不能驾车时，可在保险公司报销一次交通费用；在重大节假日，保险公司会适时在大的娱乐场所进行查验，并对因饮酒不能驾车的客户提供交通服务；有的保险公司内部设立汽车修理研究中心，为保户提供修车价格指导或为汽车修理厂提供技术培训等。 四、对中国汽车保险业的启示 (一)车险更充分体现了保险的补偿和保障功能 从第一份汽车保险保单第三者责任险保单到政府强制责任保险，再到汽车保险局的成立或未得到赔偿判决基金建立，再到无过失责任保险，无不体现了车险为保障受害人因车险损失能得到赔偿而做得努力。 当然保险公司是以盈利为目的的，但是国外各大保险公司把更多的人力物力投入在防灾防损上，通过降低事故发生率来实现自己的利润。而当客户出险时，保险公司会以各种方式给客户提供方便，比如在定损前，预先赔付，还有在客户修车时提供替代车服务，这不仅给受害者以赔偿，更体现了保险公司的人性关怀，从而提高了保险公司的市场竞争力。为此，国外很多保险公司的车险业务是负利润，而是依靠资本市场盈利来弥补这一亏损的。 而中国的财产保险公司还是把车险业务当作一块重大利润来源，当客户出险时，保险公司找理由拒绝赔付，拖延赔付的情况时有发生。而国外保险公司，有时即使不在赔偿责任范围内，保险公司也酌情予以补偿。 (二)车险费率厘定因素众多而各国侧重不同 通过观察我们可以发现：各发达国家的车险费率厘定均由多种因素决定，基本上都包括：车辆保养情况、行驶区域、车型、历史赔付纪录、年行驶里程数，驾驶人年龄、职业、性别、驾驶年限、投保人不动产拥有情况、信用记录和结婚年限等等。而各国由于国情不同，其侧重点也不同。美国是一个倡导法治和自由的国家，且注重尊重人的个性，而美国人行事又较为散漫，所以美国的车险费率厘定更多考虑人的因素，同一辆汽车，由于投保人或被保险人的不同，保险费率可以相差3倍。而日尔曼人的行事谨慎是世界有名的，德国的车险出险率非常低，因此德国车险定价中车型是最重要的因素，其变动幅度最高可达2700%。 中国车险费率厘定距发达国家还有相当差距，且自2003年1月1日起实行自主费率，由于中国车险发展时间短，而各大保险公司还不能实现信息共享，因此国家保监会应该从各保险公司收集车险数据，借鉴发达国家的车险要素费率体制的经验，并结合中国国情，制定出合理的指导价格，供各保险公司参考。 (三)车险营销以为主以服务竞争 各发达国家车险销售均主要依靠机构，特别是德国由机构销售的保单占到总保单的87.4%。随着科技的发展，各国保险公司也不断探索新的销售方式，电话直销，网络直销的份额开始不断上升，美国网络销售的车险保单已占到总业务的30% 发达国家车险市场激烈的竞争，使各大保险公司由价格竞争转到服务竞争。美国务保险公司提供种类繁多的细分保险项目，供投保人依据自己的情况与偏好选择适合自己的保险组合，而且当投保人出险时，向投保人提供替代车服务，给投保人最大的便利。英国保险公司最先免费为投保人检查车辆，防灾防损意识领先。而法国汽车保险业以社会管理功能突出而著称。 中国汽车保险业应该吸取发达国家的经验教训，避免恶性的费率竞争，利用后发优势实现跨越式发展，各保险公司应以优质的服务来赢得市场份额。

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企业生产管理论文:学习型企业生产管理论文 一、学习型企业管理理念的创新 学习型企业管理理念的创新是在教育学、心理学、管理学、社会学基础上的一种人文思想的创新，是促进社会、企业、个人和谐发展的重要手段，体现了新形势下企业管理模式改革和创新的要求，主要体现在以下几点：①以人文本。企业竞争的关键的是优秀竞争力的竞争，而优秀竞争力的源泉是企业职工。坚持以人为本的理念是以企业职工为主，促进企业职工个性化发展、全面发展为根本目的的现代化管理理念。②创新管理。创新管理是指创造新的市场、产品、理念、方法、服务、游戏规则等。③精细化管理。企业对未来发展目标和战略规划进行科学系统的分解和落实，利用精细化管理来提升企业的执行力，以更好的保障服务和产品的领先。④数字化管理。管理过程的数字化，即企业资金、人力、技术、物力等资源都来源于网络。⑤危机管理。企业在经营和发展过程中是存在一定风险的，因此成熟的企业必须正确把握战略思维，应对危机。 二、学习型企业对生产管理模式的要求 1.生产管理制度的标准化要求。制度是学习型企业改革和创新的基本保证，对标准化的制度要求很高。标准化的生产管理制度在管理方法、管理业务、生产过程、生产操作、数据资料等方面都提供了科学的保障，促使生产和管理的有序化。学习型企业要求的制度标准化，在具体的生产管理工作中，必须遵循各种规章条例、作业标准，在有据可依、有章可循的条件下，进行作业操作。 2.生产管理组织的“以零件生产为优秀”要求。“以零件生产为优秀”的组织生产是在以零件为单位对生产中编制计划、设计工艺、生产组织等各个环节进行组织，在形式下的生产，企业各个生产阶段内部及其各阶段之间生产物流的单位是一致的，即均以零件为单位。以传统的“以产品生产为优秀”的组织生产形式相比，“以零件生产为优秀”的组织生产克服了生产物流之间的脱节现象，促使了生产计划和生产作业之间信息的流通，保证生产的有序发展。 3.生产管理结构的个性化要求。现代化的企业必须满足客户需求和适应市场发展为基础，进行产品结构的优化与调整，最大程度的满足客户对产品品种、价格、质量的个性化服务需求。因此，学习型企业逐步舍弃了传统的大量生产方式的产品结构模式，建立起了个性化服务、小批量的结构方式。 4.生产管理方式的精益化要求。生产管理方式的精益化要求，是指企业在生产过程中，根据市场发展需求，以“拉动式”的方式进行生产管理。所谓“拉动式”是指对企业各环节的生产，进行下环拉动上环，消除整个生产过程中一切松弛点，进而实现企业经济效益的最大化。这种方式下的生产管理，保障了能以最高效的速度和质量给市场所需要的产品，降低储存率，实现生产与市场需求的同步化发展。 5.生产管理手段的技术化要求。随着计算机技术的快速发展，给我国企业经营生产带来新的活力。尤其是CAD、CAM、MRP、CAPP、FMS等技术的应用和发展大大提高了企业的自动化管理水平和生产的效率。同时CIMS技术的应用，促使企业产品开发和设计、经营策划、生产制造和营销等构成了一个完整的有机系统，并灵活的适应了市场变化的需求。不过需要注意的是，这种技术在传统的管理模式下是无法实现的，只有在以学习型企业模式下，才能实现生产与经营、管理与制造的一体化发展。 三、创新学习型企业生产管理模式的策略 1.处理好生产准备、操作及控制系统的关系。学习型企业的生产管理系统包括了生产准备系统、生产操作系统和生产过程控制系统。因此，在创新学习型企业生产管理模式时，必须处理好这三个组成系统之间的关系，保障其相互促进、相互协调，提高企业生产管理系统的适应能力，丰富企业生产管理的信息系统，促进企业生产管理模式的创新。 2.处理好企业制度、管理及技术创新的关系。现阶段我国学习型企业的发展，过度的注重了制度创新，而忽视了管理和技术上的创新，这对学习型企业创新生产管理模式是不利的。因此，企业必须政策处理好三者之间的关系，在制度和管理创新的基础上，利用科学的技术来研发新的产品和生产方法，实现三者的有效融合，以适应日益变化的市场需求，促进企业的可持续发展。 3.以企业自身情况和发展需求进行创新。学习型企业的一个重要表现是通过不断吸收和引进其他企业有效的文化和管理模式，以供企业和个人的学习，提高企业的经济活跃度。因此，企业在引进其他优秀生产管理模式时，必须结合企业自身的情况和发展需求进行创新和发展。如对那些资金雄厚、计算机管理基础较好的企业可以直接引用ERP模式；对一些制造业企业可以先引进JIT思想，等到企业发展到一定程度后，在继续推行ERP模式。 四、结语 总之，学习型企业是社会经济现代化发展下的产物，其生产管理模式对管理制度、结构、方式、手段等都具有较高的要求。为了构建科学的生产管理模式，学习型企业必须处理好三大系统和三大创新内容的关系，并结合自身发展基础上吸收先进的生产管理模式，以促进企业的可持续发展。 作者：唐琛朱文莉单位：陕西科技大学 企业生产管理论文:造纸企业生产管理论文 摘要:车间级管理信息系统(ManagementInformationSystem，简称MIS)是造纸企业生产管理中的组成部分，对造纸企业的生产管理起着重要的作用，本研究针对一些小型造纸企业生产管理中存在的问题及建立车间级MIS系统的重要性，分析了车间级MIS系统在造纸企业管理中应用的状况，介绍了成功应用的案例，为推广该系统更好地服务于造纸企业生产管理提供理论支撑。 关键词:MIS系统;造纸企业;生产管理;应用 造纸企业的生产管理复杂，实现生产管理的信息化、自动化对提高产品质量、降低生产成本很有必要。造纸企业车间级管理信息系统(ManagementIn-formationSystem，简称MIS)的应用，是造纸企业管理系统的重要应用类型。 1MIS系统在造纸企业生产管理过程中的应用现状 造纸企业生产管理实现信息化、自动化对于提高整个企业经济效益有着重要作用。在大型造纸企业中，生产管理系统化的开发与应用已经广泛展开。但在部分中小型造纸企业的实际生产管理过程中，还存在一些问题，针对具体的造纸企业，制定针对性的MIS系统，使企业实现生产工艺控制和生产管理之间协调一致，达到企业生产管理的需求，提高管理的效益和能力。 2造纸企业生产管理信息化的重要性分析 造纸企业生产管理系统是调节管理层、执行层以及生产管理调度三者关系的重要枢纽。涉及造纸企业的各个部门，包括原材料、设备、工艺、生产过程以及循环利用等。从目前对造纸小型企业的研究现状来看，有些小型造纸企业的管理还处于“人治”阶段，这不仅增加了造纸企业的管理和投资成本，同时也会阻碍车间生产管理信息化系统的建设，成为影响企业进步和发展的重要障碍。 3造纸企业应用MIS系统的分析 3.1高效使用率。造纸企业的生产管理系统主要涵盖:原材料(采购、运输、贮存)管理、生产设备管理、生产流程管理、废弃物循环利用和处理管理等。从目前的实《中国造纸》2017年第36卷第8期验室研究数据来看，该系统具有使用安全、管理便捷、成本低廉和运行速率高等优点。该系统的成功应用不仅可实现生产设备的自动化生产，同时也可满足用户对于及时供应和按订单供应的需求，在最短的时间内提高生产效率。3.2经济效益分析。据中商产业研究院大数据库显示，截至2016年4月30日，2015年年报已经披露完毕。按东财行业划分，造纸行业共有22家A股上市公司，2015年营业收入达850.86亿元;净利润达23.50亿元。2015年营业收入排名:晨鸣纸业达202.42亿元，位居行业第一;太阳纸业和山鹰纸业分别以108.25亿元和97.87亿元，分列二三位。从排行榜的研究数据到期间涵盖的经济效益和产能分析，不仅得益于其优势分析，同时在资源、能源和效益产能产出上，实现了其管理功能最大程度的发挥。3.3能耗分析。目前造纸企业每年用于处理废弃物和废水的费用依然占据整个生产成本的绝大部分。生产管理信息化的引用，实现了整个生产过程自动化、流程化管理，减少了生产过程中的能耗浪费。3.4提升造纸生产企业管理效能。在造纸企业中车间级MIS系统的应用，可确保生产设备拥有自动化防控效能。同时，在系统操作上实现市场企业与管理企业的接轨和融合，从而实现造纸企业的大规模生产。尤其对一线技术工人而言，不仅提升他们的职业技能和素养，还提高了他们的责任心和工作效率。与传统管理系统相比，MIS系统不仅运行成本更低，且能最大限度地满足造纸企业生产管理的需求。对一线车间生产工人而言，车间级MIS系统的应用不仅降低了劳动强度，提升了他们的职业认同感和责任感，同时也节省了人力资源库存保管费用。这样，企业员工们就会有更多的时间和精力投入到生产和市场中，大大提高了造纸企业的经济效益。 4造纸企业生产管理信息化应用实例分析 4.1造纸企业成功案例。根据国内外的研究文献表明，中国台湾、巴西、美国、巴拿马、日本、印度尼西亚等国家(地区)中的一部分造纸企业，已经实现了以信息管理和各种技术创新手段为先导的车间级MIS系统的应用，走出了一条创新之路。从实战经验和现有的成功案例来讲，现有的造纸企业可在成功案例的指引之下，全面践行造纸行业应用法制，实现造纸企业生产管理系统的科学创新。台湾中华纸浆股份有限公司以质量控制系统B/M9000CS实现多种横向控制功能、提高了产品质量和生产效率。巴西CENIBRA公司以Exaquantum工厂信息管理系统，每年为CENIBRA造纸厂节省200万美元。美国Smurfit-Stone包装公司依托巴拿马城工厂，通过升级生产管理控制系统，实现了客户独立完成对现有的控制系统的转换。日本Chuetsu造纸公司，在川内工厂将以前独立的水资源利用功能集成到自动控制系统中，减少操作人员的工作量、降低了对环境的影响。印度尼西亚RWE解决方案公司，实现了大规模DCS/PLC组合系统。这些成功的造纸企业案例，以其独特的技术优势，实现了企业的发展。4.2造纸企业成功案例体会。MIS系统在产品的生产和管理过程中充当最佳信息传递者的身份，从原材料控制到成品出入库以及废水的处理和达标排放，生产过程中实时准确的生产信息、生产执行系统规范、实时工作情况、资料反应及回馈，都能在最短的时间内获取。对于改善一线车间工人的工作条件，实现成品货物的出货以及库存周转和利润的管理都具有很重要的实用价值。巴西CENIBRA公司的项目证明Exaquantum车间级信息管理系统(PIMS)可以带来环境和财政效益。该项目的启动，可减少开支，节省费用，尤其是以二氧化氯(漂白)的使用量减少了12.8%，每年节省120万美元;在燃料消耗上，年节约成本57万美元，故障排除(初期蒸煮器单元堵塞)时间是原来的1/6。应用生产管理系统，严格地控制生产，最终达到了经济效益和社会效益的双丰收。作为企业敏捷化信息管理的基本手段，MIS系统能够实现对生产功能模块的全面把握。及时、迅速地获取造纸产品从生产到订单结构优化等一系列活动的信息，及时解决车间管理和生产中遇到的问题，尤其是资源配置、人力资源管理、设备维修保养、工序调度、生产分配、生产过程流程配置、生产信息反馈、产品管理等。4.3造纸企业生产管理信息化的应用策略和实现途径。车间级MIS系统和生产设备控制中心的现场自动化系统，二者并不是相对独立存在的单元。企业的生产计划和生产现场控制之间的信息传递要做到准确及时，避免信息的断层。为确保信息传递的流畅性，使用车间和管理层的联动控制来达到互通有无，以便快捷地实现对生产计划和生产决策的把握。造纸企业的生产要重视基础自动化改造，尤其要把管理信息化建设的整体功能作为实施生产的重要环节。车间级MIS系统，从生产排产、质量管理、分切优化、产品跟踪、发货装车到利润盈余的管理和实施，是终端用户体现价值的根本所在。以信息集成通信为基础，为用户提供完善的功能应用软件。在软件中监控生产过程、调度优化、物流、追踪、物料管理、能量平衡与管理和生产工艺优化。这些信息通过管理网和控制网实现信息管理建模设计，并投入具体的生产管理工作之中。4.3.1探寻管理漏洞造纸企业通过计算机网络获得信息并为企业带来长远的经济效益。在系统化的车间级管理中，利用其寻找管理漏洞，及时反馈上层管理人员意见和建议，以便使管理人员及时了解生产动态，实现企业的长远发展。4.3.2实现流程化、科学化管理辅助决策、工业生产流程控制、自动化信息传输和流通，以数据库、模型库、方法库、知识库与上级机关及外界交换信息。基于BS(Browser/Server———浏览器/服务器)优秀技术架构，体现其科学化管理优势，实现无地域化控制。网络时代的新一代管理信息系统，可实现在远端对系统的浏览、查询、控制和审阅。4.3.3搜集市场信息从市场的角度上考虑，实现造纸企业生产管理信息的搜集和程序化管理，不仅在层次功能上实现了对各种计划的监测和控制，同时在本质上，也实现了对预设目标和预设程序的控制。在反应时间推移和外部变量改变下，在企业生产发展的过程中，通过搜集的市场信息库建立的强大且有效的知识库，对帮助造纸业立足市场，实现可持续发展，具有一定的现实价值。4.3.4集成化生产控制车间级MIS系统的应用，不仅可预测生产的集成信息、控制现场生产，也可解决企业库存问题，同时也是企业集成化管理各个环节的需求。在企业的问题控制和反馈上，包括库存储备、流动资金占比、交货期限、设备和原材料期限等的控制价值明确，实现了针对企业管理的各个环节和层次的集成化生产控制。 5结语 为保障造纸企业生产管理质量，从车间开始着手，致力于信息管理和生产自动化模拟控制系统的研究和开发，全面科学的实现造纸企业信息化、自动化生产，在现代造纸企业生产管理中，注入更多的时代元素，对代造纸企业生产管理建设项目的全面开展和实施应用，具有重要的实践应用价值。MIS系统管理，作为造纸企业实现生产活动与经营活动的有效集成，通过对信息资源的整合和优化配置，有效提高了企业竞争力。 作者:胡宇航 单位:河北旅游职业学院信息技术系 企业生产管理论文:县级供电企业安全生产管理论文 【摘要】随着社会的进步和时代的发展，供电企业同时迎来了新的机遇与挑战。县级供电企事业是基层供电服务与日常维护班组的管理优秀，是与用户面对面打交道的代表群体，县级供电企业的安全生产管理，是保证最大社会层面电力正常运行的基础，也关系着行业的兴旺发达和人们的幸福指数。因此在县级供电企业中，把安供电安全当成“天大的事、天天的事”。在生产经营和供电服务中，必须牢固树立安全第一，预防为主，以人为本的基本理念，健全相应的管理制度，采取有效的管理措施，点点滴滴落到实处，正所谓“安全无小事”，要实行全员、全程、全方位管控，才会实现安全生产等系列工作目标。本文主要分析县级供电企业安全生产存在的问题、介绍提高安全风险管控水平的措施。 【关键词】县级供电企业；安全生产；管理 随着社会经济的不断发展和生产力水平的逐渐提高，电力行业正处在飞速发展的历史阶段。电力行业是我国社会的重要组成成分，它的运行对人们的生产和生活有着重大影响，因此人们对电力供应有了更高的需求和要求。就县级供电企业而言，其安全管理相对较为薄弱，存在很多安全隐患，因此，做好安全生产管理，找出企业面临的形势和存在的问题，完善相应的管理措施，从而提升县级供电企业的本质安全能力尤为重要。 1县级供电企业安全生产工作面临的形势及存在的问题 由于县级供电企业的特殊地理位置和管理层级原因，加之改革发生职能转变等，还客观存在一些问题，短期内无法全面消除。安全生产管理也是一样，危险点多、风险很大，虽然基本上能够实现有效控制，但总是令人放心不下。 1.1安全管理职责更重了 农村电力体制改革之后，电力企业实行了政企分开。企业化管理、商业化运营以及社会休分工、集团化建设，电力企业不再具备行使政府管理电力的职能。从本质上讲，供电企业除了自身的企业生产经营，同时要履行好国企社会责任，从投资建设至日常管理与供电服务，集工作职责于一身，最重要的是安全生产一票否决，如果安全搞不好，一切都等于“0”。1.2安全管理范围更广了35kV及以下的电力设施、相应所有用户，都属于县级供电企业常管理和供电服务范围，而用户产权分界点是电表出线。所以，县级供电企业的安全管理范围更大了，安全事故发生的几率也增加了，安全风险控制就更加困难、更要用心。 1.3相应的技术要求更高了 在未进行改革之前，计划经济环境是当时的主要环境，电网电技术不够发达，线路陈旧，供电紧张，停电现象经常发生，产当时的一种习以为常。而在当前，你用电我用心，四个服务不讲价，因而供电质量和连续性已有基本保障，即使偶尔停电也要先公告、保证在公示的停电时间之内复电。很多用户是不能中断供电的，所以双电源、自备电源、分布电源进入电网，输电、变电和配网开始实现自动化，电网技术要求高精尖，工艺更加复杂，缺陷、故障和事故处理难度也随之增加，相应的管理与工作技术、技能须更加提高、增强。 1.4管理仍旧存在不到位 安全生产管理者的履职能力欠缺是最可怕的、也是最大的安全隐患。从调查和工作现状上看，现在的县级供电公司的管理人员中，还有安全管理人员不熟知业内“门道”，也不会看“执闹”，有人几乎仍然没有很强的责任感。对单位实际的生产情况不清楚，没有进行正确分析，而出现问题时，只会责怪、抱怨，认为是员工素质低下、电网薄弱，尽找客观原因，或到“朝中”找人去“摆平”，不能意识到自己身上担负的责任和存在的问题。也存在工作作风不扎实的现象。比如有的人工作方法简单，作风不够严谨，在管理中，没有深入，不会找寻问题的根源，安全管理工作思路了不清，没有全面严格执行闭环的安生生产和供电服务工作流程。 1.5基础依然较薄弱 ①县级供电企业，电网维护到“最后一公里”，供电服务至用户最末端，典型的点多、线长、面广、量大。首先，电网结构不够合理者还不少，尤其是边远区域网络、设备成旧，很容易导致事故的发生。②工作人员安全意识不稳定，离不开管理与监督，还不能很好的解决企业生产维护与供电服务中存在的与安全有关的问题。③企业的安全监督体系有待建全，监督与保障职能还没有完全很好的发挥作用。④人员配置不够科学，不能放手进行管理，业务能力有短板，工作未能很好的展开。简单的说，就是在很多县级供电企业，“三集五大体系”部分功能是空架子，没从根本上理顺机制，人岗不对应，企业的管理方式依然太过单一，职责分工不够明确。⑤相应专业员没有很好、系统的培训，结构性缺员引起安全工作上的实质性缺位。 2提高县级供电企业安全生产管理水平的相应措施 电力企业一直遵循着“安全第一，预防为主”的方针，运用人的智慧，采用人防、物防加技防的措施，不断提高企业安全生产水平。 2.1基础管理是安全工作的前提 加强安全基础管理主要从以下三个方面展开工作。①加大安全工作“软件”和“硬件”建设。一方面要健全组织、强化监督、完善制度和加大安全检查整改力度，落实专人负责相关方面的工作，查出安全隐患要及时进行处理。②要结合实际工作情况，对安全生产管理宾行实实在在的考核与激励。与此同时，要加强对企业职工的安全生产教育，使员工技术能力和责任感不断提高。另一方面，强化安全生产意识引导，以思想引领为先导，重视安全思想工作，把各项指标、方针落到实处。再者，安全环境的创造很重要。营造“人人讲安全，事事守安全，时时保安全”的良好环境，真正使安全文化思想有效落地。③要提升安全供用电工作的科学含量。做好这方面的工作主要有三个方面需要注意：a.加强对供电企业安全工作的预警和监控，防患于未然，并根据出现的新情况、新问题采取相应的对策。b.需要用科学的原理、科学的思维对安全生产工作进行正确的指导、引导，不允许存在侥幸心理，把“安全第一、预防为主”的方针落到实处。c.要把供电服务工作和供电企业安全管理结合起来，把安全工作渗透到社会责作中，供电一方，造福一方。 2.2机制建设是安全管理的基础 要不断完善工作机制并实行动态管理，加强安全生产过程管控，按照“分级管理，限期整改”的原则，发现和整改存在隐患，形成机有效的工作机制，否则安全工作根本无法得到保障。 2.3目标管理是安全生产的优秀 供电企业的安全指标，就是人身伤害、设备损环和大面积停电“三零”目标。县级供电企业要保证安全目标这现，就要根据目标，授予所管理的部门和单位相应的权利，层层实行目标责任管理。要坚持目标管理与过程控制相结合。在工作中，要根据目标制定具体的措施进行过程控制，如果没有具体的措施使实现目标的整个流程可以层层推进，这个目标就只会越离越远，实现不了。 2.4有效投入是电网安全的保障 网络是电能的传输通道，人是电网中最强的生产力。要做好县级供电企业的安全工作，提升安全管理水平，最主要的就是两项工作：①解决好电网建设与改造的问题，要不断加大投入，做好、实基础配网，建设坚强电网、特高压、智能电网。②不惜代价投入人力资源，要能发现人，培养人，用好人；专业要求高的方面要引进人才，留得住人才；要能拓宽渠道让员工成长、成才；要想方设法，通过技能比武、劳动竞赛、QC小组活动等有效形式，提升全员素质。 3结束语 综上所述，县级供电企业生产经营和供电服务，“安全第一，预防为主，综合治理”，加强基础管理，落实安全责任制，实施目标管理加过程控制，并结合加大电网建设和人力资源的投入，可以有效提升安全管理水平。 作者:刘德满 单位:国网湖北省电力公司恩施供电公司 企业生产管理论文:小微企业安全生产管理论文 摘要：小微企业作为国民经济的组成部分，通常由小型企业、微型企业、家族作坊式企业、个体工商户组成，小微企业在经济转型及经济社会发展过程中都发挥着非常重要的作用，其生存状况直接关系到国民经济的健康发展。由于小微企业规模小，数量多，在经济社会发展中具有举足轻重的地位，但其安全条件相对较差，安全管理水平不高，这也导致小微企业生产过程中存在着较大的隐患，事故发生频繁，小微企业的安全生产已越来越成为安全生产管理的难点问题。 关键词：小微企业；安全生产；安全生产管理；安全监管 小微企业数量众多，而且分布较广，由于小微企业自身规模较小，这也使其在安全生产方面存在较大隐患，再加之隐患排查治理不到位，风险管理十全薄弱。部分家族作坊式的企业更是缺陷有效的安全生产防范意识，一时发生事故，则会导致严重的财产损失和人员伤亡事故，影响社会的稳定发展。因此需要针对小微企业安全生产管理工作中存在的问题进行深入分析，从而采取切实可行的措施加以防范和治理，确保小微企业安全、健康的发展。 1小微企业安全生产管理工作中存在的问题 由于受自身发展水平制约，小微企业普及存在着技术装备落后、人员不足、安全意识差的问题，这已成为小微企业安全生产的重要隐患。目前小微企业安全生产管理工作存在的问题主要来自于以下几个方面： 1.1安全生产意识淡薄 部分小微企业责任人安全生产工作只落实在嘴上，并没有真正的落实到具体的生产工作中，在安全生产上存在一定的侥幸心理，过于追求经济效益，而对安全生产重视度不够，不仅没有落实安全生产责任，而且在安全投入上较少，部分企业没有设置安全管理人员，即使设置了，通常也是兼职或是由自己家人兼任，对于安全堆积、安全制度及安全常识缺乏了解，一旦发生风险，往往无所事从。 1.2安全生产基础薄弱 小微企业由于受制于自身的经济实力，在发展初期，生产设备往往购买大型企业淘汰下来的旧设备，而且很少进行技术设备更新，部分小微企业还采用“土法”进行生产，这都给企业生产带来了较大的安全隐患。再加之小微企业自身对安全生产管理工作缺乏有效的重视，在生产现场管理、职业健康管理、应急救援及事故处理等方面存在着盲区。由于安全生产基础薄弱，从而导致小微企业安全隐患问题十分突出。 1.3安全生产监管力量弱化 一些小微企业存在于街道和村乡镇，但这些地方往往安全监管人员人数较少，特别是对于一些乡镇来讲，安全监管存在着点多、面广、任务重的特点，同时还要应付各类检查，这就导致在实际工作中安全监管人员往往无力履行安全监管职责，执行力较差。由于基层安全监管工作中往往更集中于大中型企业，而许多小微企业基本上属于安全监管的盲区，因此很大一部分小微企业长期处于安全监控之处，安全生产状况堪忧。 1.4安全生产基层执行力不足 对于小微企业来说，很多方针政策、规章制度及标准存在“高大全”现象，适应性、针对性不强，缺乏可操作性。另一方面，有些部门存在“重视大企业，忽视小企业”的观念，在较大程度上也影响着安全生产工作的落实程度。 2做好小微企业安全生产管理工作的具体措施 小微企业的安全生产不仅关系到国民经济的健康发展，而且与社会稳定发展息息相关，因此针对当前小微企业安全生产监管面临的问题，政府需要采取切实可行的措施，提高对小微企业安全监管的针对性和有效性，小微企业自身也需要进一步树立良好的安全意识，提高自身的安全管理装备及技术水平。这样在双方共同努力下，才能有效的保障小微企业生产的安全。 2.1加强小微企业从业人员的安全培训 加大财政转移支付力度，设立小微企业安全生产教育培训基金，免费对企业员工进行强制性安全知识教育培训。创新教育培训模式，采取分散学与集中学相结合；立足于从业人员自身的实际和行业岗位要求，编写一些一看就懂的教材；在考核过程中要重点对从业人员实践技能的考核。 2.2加强政策引导支持鼓励企业规范发展 小微企业的发展需要政策加以引导，可以加大产业政策支持和直接的财政支持力度,加快实现小微企业转型发展。对符合环保、安全等国家产业政策的小微企业，各级政府应给予指导与扶持；对小微企业要加大信贷、税收扶持力度，促使企业重视对安全生产设施、设备等方面的投入；努力提高小微企业的安全管理水平，夯实安全生产基础。 2.3注重方法，推进小微企业安全生产标准化建设 首先，明确责任。可以充分的结合本地和本行业的实际开发部来制定切实可行的安全生产实施方案，制定阶段化目标，并进一步落实好部门及乡镇的安全监管责任。其次，做好分类指导及典型引领工作。针对小微企业自身的安全生产状况和规模来分类和分层次的推动安全生产标准化建设。对于安全生产标准化建设工作成绩突出的小微企业，则可以组织去相关企业进行参观学习和交流，从而更好的带动该地小微企业安全生产标准化建设工作的有效推进。最后，还要进一步做好宣传工作。对小微企业责任人及安全管理人员进行安全生产标准化建设的培训，通过多种渠道来加强宣传的力度，及时对安全生产标准化工作动态信息和相关法律法规进行及时，营造出良好的社会舆论氛围，从而增强全社会对小微企业安全生产工作的重视。 2.4加强基层安全监管队伍建设 进一步完善基层安全监管体制的建设，落实安全监管责任，逐步将所有的小微企业纳入安全监管范围。同时加强基层安全监管队伍建设，通过镇街安监站所的力量，利用安全生产示范村（社区）的创建，以企业自查、专项检查、聘请专家检查等形式，加大对小微企业隐患的排查整治力度。2.5提高小微企业安全监管的针对性和有效性政府相关安全管理部门应深入考虑小微企业的现实情况，本着服务原则，多到小微企业进行走访，对小微企业安全管理中的遇到的困难进行实际指导。小微企业的隐患排查治理应避免“一刀切”，通过制定不同行业的操作指南、建立事故隐患共享平台等，提高监管的针对性。 3结束语 日常工作中，安全管理部门需要针对小微企业的实际问题来安排切实可行的安全检查，针对小微企业安全培训、安全管理、安全投入及职业健康隐患排查等项工作的检查，及时发现问题并进行处理，同时还要督促小微企业落实好安全生产法律法规，将安全生产责任落实到实处，有效的防范隐患，确保小微企业能够安全、健康的发展。 作者:王飞 单位:黑龙江省青年农场 企业生产管理论文:企业精益生产管理论文 摘要：随着近年来企业管理水平的不断进步，精益生产管理开始被提出并迅速受到关注。由于精益生产管理模式相比于传统的管理模式，能够解决很多新的问题或难题，因而，有必要对精益生产管理进行探讨和完善。文章将围绕精益生产管理这一课题进行展开，分析了该管理方式的主要内容以及特点，然后对精益生产管理在企业管理中的具体应用进行了详细分析。希望通过文章的分析结果，有益于企业管理水平的上升和未来的发展。 关键词：精益生产；企业管理；管理创新；战略关系 1概述 随着我国经济实力的不断增加和社会的不断进步，市场竞争日益激烈，企业的经营理念也发生了相应的变化。过去企业生产所看重的是生产规模的大小和生产量的大小，随着进一步的发展，当前企业生产越来越看重成本的控制，通过成本的降低来扩大经济效益提升的空间。在这样的企业发展情况下，精益生产管理模式也就应运而生，并成为了当前企业提升经济效益的重要方式。精益生产管理最早是在日本被提出并得到应用，最初的目的是提高产品的市场适应能力以及企业的成本控制水平。随着市场经济的不断发展，我国很多企业也开始探索精益生产模式，以求对企业的发展起到帮助。 2精益生产管理的主要内容 2.1精益生产理念 所谓的精益生产就是指根据市场需求来决定生产的规模和批量，重视生产设备的维护和保养，并精简生产环节，最终目的是提高产品的质量和价值，减少存货的积压。从本质上来说，精益生产就是在最大程度上减少产品的生产周期，降低生产成本，从而获取更高的经济效益。精益生产的主要理念是减少生产时间，提高生产效率。降低生产成本，提高产品质量。精益生产理念就是要求企业充分了解每一位客户的需求，然后根据需求进行产品生产计划的制定，提高产品的价值。从而真正做到满足客户需求。在这样的管理理念下，企业生产效率能够得到进一步提高，促进企业的稳定健康发展。 2.2常见的精益生产工具 通常来说，实现精益生产就是为了提高资源的使用效率，提高产品生产效率和产品的质量。想要实现这样的理想效果，就需要科学应用精益生产方式。常见的精益生产要素包括价值流以及生产节拍。从价值流的角度来看，我们可以将生产活动分为具有价值增值作用的活动以及不具有价值增值作用的生产活动。经过价值流分析之后，我们可以挑出那些不具有增值功能的生产活动然后进行删减，从而保留真正具有价值的活动。另外一个要素就是生产节拍。整个生产过程的节拍时间是指在一个生产环节当中，两个工序之间所用的生产时间。 3精益生产管理的主要特点 3.1精益生产管理中的质量管理 与传统的企业管理理念不同，精益生产管理所看重的是生产环节当中产品的质量水平，而不是经过检查和返工之后所得到的质量效果。产品最初的质量如何主要体现在生产环节的具体情况之中，而不是质检部的检查环节。在实际的生产过程当中，每一个工序都会有一个必要的质量检验时间，对每个步骤的产品质量进行严格把关。在精益生产管理理念下，员工的专业素质将会有更高的要求，特别是产品生产的质量意识。一旦在产品生产过程中发现某个生产环节的质量出现了问题，相关管理者应当按照实际情况，首先停止该生产线上的产品生产工作，然后及时采取措施解决问题，从而在最大程度上避免不合格产品的出炉。针对出现问题的生产工序，应当及时进行维修和改进。 3.2拉动式准时生产 通常所说的拉动式准时生产，是指上一个生产工序需要满足的下一个工序的要求的控制措施。简单来说，就是将最后客户的产品要求作为整个生产的首要环节。拉动式准时生产的主要目标是减少产品库存积压，提高产品的市场适应能力，维护整个生产过程的系统平衡，根据下一个工序的需求来进行上一个工序的必要任务，从而精简了整个生产过程中没有实际价值的工作内容，提高产品生产效率。为了能够更好地发挥拉动式准时生产方式的优势，在具体的产品生产过程当中，企业中兴起了一个新的概念“看板”，即客户信息以及产品需求信息的主要载体，其主要任务是负责工序之间的信息传递。在拉动式准时生产过程当中，调度工作与计划工作其实是在每个生产环节当中都有独立的负责系统，独立完成调度与计划，而不是整个生产过程的总调度或总计划。需要注意的是，虽然调度与计划是独立完成的，但每个环节之间同样需要进行相互协调。 3.3重视团队合作 在精益生产管理理念中，团队的合作与协助是十分重要的。这就需要每个参与管理和生产的员工都能将自己当作企业的一份子，真正融入到企业这个大家族当中，不仅关心自己分内工作是否完成，另外还应当对企业的管理和经营进行积极的建言献策，共同参与到企业的建设中来。团队的划分依据不是管理层级或部门的不同，而是按照问题的类别而组建的。在团队中的每个员工都应当是对问题有了了解并有一定看法的。形成团队之后，每个员工的业绩就要受到客户的检验和团队成员的考核。团队的建立基点在于相互信任，并需要成员的相互监督，从而进一步提高企业员工的工作水平。 4精益生产管理的科学应用策略 4.1组建精益生产单元 想要在更大程度上提高企业的生产效率，就需要对企业过去的生产流程进行改善和优化，删除无法获得价值增值的生产环节，从而让整个生产线更加高效，同时也有利于生产成本的控制。调整生产流程，组建精益生产单元的必要环节包括对生产流程的规划和图表的绘制，然后对没有价值的过程进行删减，接着进行新的生产流程的绘制，最后再进行调整，以此循环，让企业的生产流程越来越精简、高效。 4.2引进先进管理技术方法 想要提高企业的管理效率、生产效率，最根本的就是生产时间的减少、管理效率的提高。因此，企业应当积极引进先进的管理技术方法。从客户的实际产品需求出发，来规划整个生产线上产品的生产流程。除此之外，还需要加强对生产设备的维护与保养工作，从而减少设备故障的发生概率，尽量避免因为故障而被迫停机的情况发生。 作者:尹向文 单位:沈阳华晨金杯汽车有限公司 企业生产管理论文:水利施工企业安全生产管理论文 1安全生产的目的 在水利施工企业中，负责安全生产的部门就是项目部，依据安全生产的要求，需要建立相关的监督网络体系以及安全监督体系，利用这两个体系来对安全生产进行有效的管理和控制，优化项目团队，项目经理需要能够独立的对项目的开展进行合理的统筹规划，从而生产出精品工程，以满足文明施工的需求。只有做到了如上几点，才能够使得企业可以真正的实现安全生产。 2安全生产对水利施工企业的影响 人类的基本需求就是安全，安全是人们获得健康的最主要的保障，而生产活动的开展都需要依据生命来延续和开展。没有了生命那么就会没有生存可言，没有了生命，生活将不复存在。安全事故是造成企业出现严重经济损失的主要因素之一，同时安全事故的出现不仅会对企业经济发展造成影响，而且还会使得企业相关生产人员的生命财产安全受到极大的威胁，从而会对企业的信誉度以及企业的声誉造成严重的冲击，最终可能会使得企业出现倒闭的现象。因此，可以说明，安全生产在企业中占有重要的地位，其是企业开展各项工作的重点。 3如何搞好水利施工企业的安全生产管理 水利施工企业要想能够有效的保障生产的安全，就需要对水利施工企业的生产实施标准化的管理，依据施工现场的具体情况，对安全生产管理活动进行合理的管理和控制，从而对施工现场进行全面的管理，降低安全隐患出现的几率，保障生产的安全进行。建立健全的安全生产责任制，制定出合理的安全管理制度，按照相关的管理流程对水利施工企业生产中的安全隐含进行有效的排除，针对生产中可能出现的安全隐患，进行相关预防机制的建立，从而使得相关的生产行为更加的规范和合理，从而保障各生产环节的质量和安全，以满足水利施工企业生产的需求，保障工作人员、生产设备以及生产环境在最佳的状态，并且要不断的对水利施工企业制定的生产规范进行有效的改进，对企业的安全生产意识进行提升，以实现水利施工企业的安全生产。具体的做法包括以下几方面： 3.1狠抓制度建设 在水利施工企业中，安全生产制度是企业安全管理制度中的一个基本项目，是水利施工企业开展安全生产管理的重点环节。要想能够使得企业可以做到安全生产，就需要建立有效的制度，通过制度对安全生产进行把关，而应该建立的制度主要包括安全生产责任制、安全检查及隐患排查制度等。而在这些制度中，安全生产责任制是其中的重点，就相关的实践分析可以了解到，安全状况受到安全生产责任制的影响，安全生产责任制得到有效的实施，就可以对安全状况进行有效的控制，如果安全生产责任制无法得到有效的实施，则安全状况就会相应的变差。要想使得安全生产责任制能够得到有效的实施，就需要对安全生产责任制进行彻底的落实，对各个部门的职权进行有效的划分和制定，明确各个部门的职责和义务，每个部门都需要签署安全生产管理协议书，每个部门的各类人员也需要签订安全生产管理责任书，切实将安全生产责任落实到实处。 3.2狠抓教育培训 开展安全教育培训，主要的目的就是为了提升水利施工企业生产人员的综合素质。利用开展教育培训的方式，对施工人员的安全意识进行有效的提升，将外部所带给工作人员的压力与工作人员自身的动力有效的融合，使得工作人员可以将安全生产作为工作开展的主要目标，树立正确的安全生产意识，自觉的进行安全生产，自觉做到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”，做到学而知之，知而行之，最终达到安全自觉。 作者:吴平良 单位:柳州市清江工业供水有限公司 企业生产管理论文:化工企业安全生产管理论文 1化工企业安全生产与管理存在的不足 1.1安全生产意识有待提高 我国的化工企业主要以中小型企业为主，其经济实力有限，在生产设备、技术、以及管理方面都有待完善，例如中小化工企业普遍存在生产设备陈旧、技术工艺落后、管理制度不健全以及缺乏安全生产意识等等问题。对于大多数企业来讲，比较关注的往往是企业的生产和经济利益，缺乏安安全生产和管理意识，在设备和管理方面的投入非常有限，这就为企业生产埋下了安全隐患。在企业的生产过程中，员工对安全生产没有正确的认识，没有意识到安全的重要性，而且企业在安全生产技术和管理方面没有给员工进行系统培训，这都是导致生产安全事故发生的主要因素。另外，企业生产设备由于长期使用而缺乏维护、保养，在运作过程中极易发生故障。 1.2安全生产管理不到位，相关制度不完善 企业的上层领导人以及相关监管部门是企业安全生产管理的主要负责人，但企业往往把经济利益放在第一位，对企业的安全生产管理不够重视，企业安全生产监督部门也因为一切服务于生产的缘故而不得不让安全管理方面的检查和监督工作给出让步，只是进行简单的程序工作，而生产第一线的工作人员往往了抱着应付的心态，没有都企业的安全生产重视起来，就更无法做到安全生产。另外，多数企业的安全生产管理制度不完善，导致企业的安全生产管理工作不能有效开展。 1.3生产技术、设备落后 化工产品在安全生产很大程度上依赖于生产设备、技术工艺。如果企业的生产技术和设备达不到一定要求就会存在极大的安全隐患，极不利于企业的安全生产管理。在实际生产过程中，很多企业使用的易燃易爆产品阻火器设备陈旧，相关防爆、防火措施落后，更新速度慢，对生产设备的压力表等各种指标仪器没有进行定期检查、维护等等不良现象都是引发安全事故的重要原因。一般来讲，大多数企业都非常重视对生产设备和生产技术的投入，因为这是提高企业经济效益的重要措施，但在安全生产管理方面的投入却不容乐观。 2化工企业安全生产管理对策 企业安全生产是企业生产、经营的重要组成部分，尤其对于化工企业来讲更是重中之重。安全生产管理是保证人身和经济安全的重要途径，同时也是树立良好企业想象，推进企业可持续发展的重要环节。 2.1强化生产安全管理意识 安全生产管理在推动企业发展中发挥着重要作用，要确保企业安全生产管理的有效实施，首先必须要强化生产安全管理意识，让企业员工认识到生产安全的重要性。凡是安全第一，这是始终不变的活动原则。安全是进行各种生产活动的前提条件，这是企业管理人员必须意识到的问题。第一，企业要生产、经营过程中要树立安全生产理念，高度强调安全生产对企业生产、经营的重要性，对产品生产管理过程中的各个环节制定完善的安全保障措施，配置高要求、高标准的生产设备，从多反面保障化工企业的安全生产。第二，企业要对生产员工进行安全生产方面培训，提高员工技术水平，让企业员工树立安全生产意识，强化生产过程中的安全操作，把企业的安全生产管理意识普及到企业的每个员工，企业上下一心把安全生产管理作为重点工作来做，把握安全生产的主动权。 2.2建立完善的安全生产责任制 完善的安全生产制度是保证企业实现安全生产、经营的基本条件，是企业开展安全生产管理的重要依据。企业安全生产管理工作的有效开需要企业所有员工的参与和相互监督，所以有必要建立完善的安全生产责任制，并且在相关制度中明确各级、个人的安全生产责任，实施考核惩奖规制。通过有效的安全生产责任制可以充分调动员工的安全生产积极性，引导员工的自我学习，提高安全生产意识，在生产过程中自我约束，保证生产过程中的安全操作，同时也可以进行相比监督，降低生产过程中安全事故的发生率。 2.3加强生产设备的检修、维护 对于化工企业来讲，其生产过程复杂，涉及到材料危险性高，对生产技术和设备要求较高，如果生产设备不完善或者是存在质量问题极易引发安全事故，所以加强生产设备的检修、维护是化工企业安全生产管理的一项重要内容。因为长期处于化学气体环境中，各种生产设备极易发生老化、部件磨损或者是被腐蚀的想象，这些情况都是引发安全事故的常见重要原因。所以企业要确保生产设备的正常运行，避免安全事故的发生，就需要制定针对生产设备的维日常方案，对设备进行定期维护、保养，对出现故障的设备进行及时检修、更换，以保证企业的安全生产。另外，做好对生产设备正常运行的监测工作，对巡视过程中发现的异常情况要及时采用解决措施，把危险系数降低最低。 3结语 不论是对于任何行业领域，安全生产始终是第一位的，这也是社会民众最关注的问题。对于危险性较高的化工企业来讲，生产过程中涉及到很多不稳定气体和危险性较高的生产环境，对安全生产就有更高的要求。所以化工企业要提高安全生产意识，从各方面入手加强企业的安全生产管理工作，把安全事故的发生率降到最低，以保证企业的长期发展。 作者:常文迪 单位:锦西天然气化工有限责任公司 企业生产管理论文:煤炭企业生产管理论文 一、煤炭企业生产管理依据 注册会计师在针对煤炭企业实施生产管理内部控制审计时，除了依据国家关于生产管理方面的法律法规外，还包括煤炭行业、被审计煤炭企业制定的相关内部控制。 二、煤炭企业生产管理目标 煤炭企业生产管理内部控制审计目标，是保证其生产相关的内部控制设计的合理性和运行的有效性，促使煤炭企业预防和控制生产管理所涉及的风险。具体包括： （一）证实生产管理内部控制是否建立、健全并有效执行。 （二）证实生产管理内部控制是否存在、完整。 （三）证实生产管理内部控制是否合法、合规。 三、煤炭企业生产管理程序 （一）调查了解 这一步所做的工作主要是为了了解煤炭企业生产管理内部控制设计和运行的基本情况，是生产管理内部控制审计实施阶段的首要环节。在实施时，涉及到的具体内容因具体煤炭企业的不同而不同，通常可运用文字叙述法、调查表法、流程图法等。在实务工作中，为提高资金活动内部控制效率，调查了解经常同现场测试工作一并进行，不会因为仅满足调查了解的需要而走形式。 （二）初步评价 这一步是针对以下内容进行初步评价：煤炭企业生产管理内部控制可能会发生哪些差错、舞弊、浪费等现象；现有内部控制制度与理想内部控制制度之间的差异是否可以接受；未设置的关键的控制制度是否有补救措施等。 （三）风险评估 按照风险导向理论，审计人员进行生产管理内部控制审计时，需要先识别、分析、评价生产管理方面的风险，然后再确定测试的内部控制。从实践工作来看，一般存在的风险包含在生产管理的各个环节中。 （四）测试内部控制 在对煤炭企业实施内部控制审计时，一般需要在了解内控的基础上，对具体执行情况实施检查和观察程序，以确定事先制定的内部控制是否有效执行，下面针对煤炭企业生产管理涉及到的各环节内部控制了解及测试程序和风险评估进行逐一分析： 1.生产计划制定 内控了解及测试：是否在深入分析内外部环境的基础上，收集生产技术相关的信息，为组织方案审批工作提供全面、准确、及时的信息；是否根据最新掌握的信息，定期对生产组织方案进行回顾和反思，总结经验；是否定期对制定的生产计划和组织方案进行评估、调整、修正。风险评估：内外部信息收集不及时、不完整，以致生产计划的制定合理性出现问题；各下属部门对生产效益最大化的理解和认同没有达到整体的高度，导致生产计划的组织方案不能使公司效益最大化；未定期总结经验和修正。 2.煤质日常管理 内控了解及测试：是否明确部门和岗位职责、权限，确保煤质管理达到控制要求；煤质管理人员是否经常进行现场监督、检查，对存在的问题和不足是否及时指导修改；是否定期分析煤质管理过程中出现的问题和缺陷，并及时提出整改建议、措施。风险评估：煤质监督检查不及时、不到位，不能经常身临现场，对存在的问题和不足不能进行及时指导和整改；煤质化验不严格、不及时，不能正常指导装车；未能定期分析煤质管理过程中出现的问题和缺陷，及时提出改进建议和措施。 3.煤质预报 内控了解及测试：露天煤矿是否能准确对煤质进行全面的基础性预报，选煤厂是否能对产品结构进行预报，化验室是否能按照规定进行煤质化验，生产调度部门是否能对商品煤进行预报，保证满足客户需要；煤质管理人员是否定期深入现场监督、检查，对存在的问题和不足进行及时指导和整改。风险评估：煤质预报、化验等不符合规定，结果不准确，导致下游工作分析不准确；对各类预报审核不合理，煤质不能满足客户需要；煤质管理人员监督不到位。 4.考核管理 内控了解及测试：是否明确选煤厂及生产管理部门的职责、权限，确保煤质考核公平公正；是否能与用户及时沟通，保证信息的准确及时。风险评估：煤质管理检查不到位，不定期深入现场，对存在的问题和不足及时指导改正；杂物按责任单位分类不明确，导致考核结果有差异；用户反馈信息不准确，导致考核结果有偏差。 5.地质测量管理 内控了解及测试：是否能及时了解相关的政策法规，以修订现有的制度；生产调度部门是否做到定期监督、检查和规范下属单位的地测工作，对上报方案进行审查，研究存在的问题，并及时解决。风险评估：未能及时掌握国家和地方政策法规的调整，导致地测制度的落后；生产调度部门与相关直属单位的沟通不畅，导致地测管理工作偏离既定目标。 6.资源储量管理 内控了解及测试：生产调度部门是否能执行好上级制定的相关规章制度，并组织制定本单位的管理制度；是否加强与露天煤矿的信息沟通，定期深入现场监督、检查，发现问题及时解决。风险评估：未能及时掌握上级部门制度的变动，导致已有制度滞后；与相关直属单位信息沟通不畅，导致管理工作偏离既定目标。 7.生产调度管理 内控了解及测试：是否充分收集生产相关的内外部信息，深入了解环境特点，认真分析各单位生产组织方案的科学性、合理性、可行性，保证控制目标的实现。风险评估：相关信息收集不够完整、准确、及时，导致对整体方案合理性判断出现偏差甚至失误。 8.检修调度管理 内控了解及测试：生产调度部审核申报的检修计划时，是否全面考虑检修的影响范围和程度，并作出合理批示。风险评估：提报计划单位没有充分考虑与检修的实际情况，使得检修文案的可行性降低；生产调度部门在审核时，流于形式，未合理批示。 9.应急调度管理 内控了解及测试：事故发生相关单位是否及时报告事故情况，并做好相应的救护措施；生产调度部门是否第一时间赶赴现场，全面组织协调各救援单位，密切合作；安全监督部门是否做好事故分析报告。风险评估：事故发生概况掌握不充分，事故等级分类错误；相关救援单位不能及时到达现场；救援方案考虑不全面。 10.防洪工程管理 内控了解及测试：是否对各防洪重点单位、重点位置的相关资料进行细致分析，做好应急预案；防洪方案造价评估是否合理、准确；是否对各防洪工程进行监督检查，发现问题及时整改。风险评估：防洪初步方案制定不合理；最终方案确定时对工程造价评价不准确，导致相关控制环节和执行单位不同。 11.采空区防、灭火管理 内控了解及测试：相关部门是否定期和不定期对井田范围内火源、火情开展调查检查工作，发现着火情况及时向公司分管领导汇报，并组织灭火工作；是否及时了解政府的最新关于灭火工作的政策，并与政府沟通相关情况。风险评估：对井田范围内着火区域火源、火情调查不全，产生遗漏；与政府相关部门沟通不畅，产生不良后果。 12.水资源管理 生产调度部门是否对水资源的利用进行统筹规划、水资源监测，是否对水资源的开发利用方案进行审核，是否监督供水计量设施的准确性，是否依法办理取水许可证书，实现计划用水，节约用水。未能合理规划水资源的开发利用方案，导致超采，造成对水资源的浪费和破坏；未能保证水系统运行正常，未能保证生产和生活用水正常。 13.计量管理 内控了解及测试：生产调度部门是否对所属单位的计量业务进行监督，保证计量准确，计量器具按周期进行检测；是否对存在的问题和不足进行及时指导和整改。风险评估：计量管理检查、监督不到位，发生计量不准确，计量器具处于失控状态。 14.总图管理 内控了解及测试：是否及时准确的收集矿区管网、通讯和供电线路铺设位置总图，并整理成电子资料；计划部门是否提供需要建设、改造的管网、通讯和供电线路的计划；基建部门是否提供建设、改造的具体实施方案；各施工单位是否在施工前后将需要更新、改造的部门的实景资料保存好。风险评估：原始总图资料收集不及时、不准确、不完整；计划部门未提供改造计划；各施工单位对实景资料保存不完整；总图的更新完善不及时、不准确。总之，会计师事务所实施煤炭企业控制审计时，可以借鉴以上所设计的程序，对内部控制进行了解并初步评价、实施风险评估及控制测试。最终得出煤炭企业内部控制是否设计合理，执行有效。 作者:张红轶 单位:忻州师范学院 企业生产管理论文:制药企业精细化生产管理论文 1精细化生产管理内容 由于制药企业所生产的产品直接对人们的生命健康安全造成影响，因而必须对其生产管理模式进行监管，提高其科学性、合理性，对生产进行严格监督。另外要最大限度利用企业资源，降低成本，制药企业要利用精细化生产管理最大程度扩大企业的经济、社会效益，从而将运行作为生产方式的重要指标之一。另外，依照市场的实际需要制定精细化管理思想，通过客户需求的转变拉动生产循环体系，继而对价值链进行影响，精细化的具体任务是消除浪费，这也体现了价值流分析理论。在生产中精细化生产管理会受到库存、生产以及多余动作等影响，因此制药企业在生产中必须予以重视。最后，介绍精细化生产的优势，新产品的开发周期能够得到极大的缩减，对制药工厂库存的占用比例极大减少，产成药的库存量减少为原来的1/4，最重要的是药品的生产质量得到极大的提升。 2精细化生产管理特点 2.1拉动式准时生产 生产需求控制方式主要由下游提出，即用户才是生产的最终起点，生产的控制主要以用户需求为主。这种生产方式主要以物流平衡作为主要的控制目标，以此降低库存。在生产环节中生产节奏可以认为控制干预，从而平衡物流。生产中的计划与调度实质上是由各个生产单元自己完成，但操作过程中生产单元之间的协调则极为必要。 2.2提高货款回收率 库存过剩是降低药品企业经济效益社会效益又一大影响因素，传统的生产管理模式不以客户需求市场需求为基础，因而很多制药企业库存过量。另一方面大量的货款不能及时回收也进一步加重了制药企业的负担。通过精细化生产管理，降低制药企业库存量的同时，加速货款的回收，以此令企业的物质资源、资金链进入一个良性循环中，提高企业生产经营效率，为企业创造更大的效益发展空间。 2.3提高质量管理 在制药企业生产流程中，生产模式是管理生产的重要内容，而精细化生产管理的实现需要全面管理。全面管理主要针对产品质量进行管理，实际的生产中为了确保药品质量能够符合国家药品质量规范，就需要从生产人员着手，不但要提高员工的技术水平，还要提高员工的工作责任心，及时发现生产中的质量问题，正确处理质量问题。必要时可以提产整治，对精细化生产管理过程中可能发生问题的工具进行检查，从而保证后期生产的顺利。针对此类问题可以将组织、技术人员结合起来，通过二者的配合保证生产质量的提高。另外在精细化管理过程中，所有的工作人员应当团结一致，保证服从上级规定，积极的完成工作任务。深刻认识个人利益是同集体利益紧密相连的。最后可以以内部评审团的形式对企业的内部工作进行协调，以此平衡企业内部矛盾，监督生产质量。 3管理过程分析 3.1培养专员 我国的制药企业要继续培养一批专业的精细化生产推销人员，只有这样才能够通过精细化工具来达到节约生产、提高收益的目的，可以通过对生产技术人员进行系统的培训来提高他们的实践技能和心理承受能力。一方面，理论培训课程的施行能够将精细化生产管理思想通过实际的案例呈现在员工面前，让推行小组的成员能够真正意义上的接受精细化管理思想。另一方面，通过定期的现场培训向推行小组介绍药品生产企业的运行模式，再通过对现场调查数据的收集分析，总结出药品生产的精细化完善举措，尤其是药品的规格、质量、包衣、吸收状况以及是否产生副作用等。 3.2建立样板生产线 制药企业需要建立起适合自身情况的样品生产线，这是由于精细化生产管理的工具和方法需要不断的完善与推广，在这一过程中需要管理人员和技术人员共同努力，运用现代化的科学管理办法来实现制药企业的精细化管理。实际上，我国制药企业实行精细化生产管理还处于起步阶段，需要充分借鉴西方发达国家的成功经验，同时，不断总结生产过程中遇到的问题，通过组建样板生产线不仅能够规范生产管理和药品质量，还能够极大提升制药企业的生产效率，尤其是在药品的推行过程中，要从根本上转变传统的推行模式，还可以在精细化生产专家的帮助下完成样板生产线的制定，从而形成一套科学、合理、适用性强的精细化生产管理体制。同时，要有组织有计划地协调控制生产，尤其是生产工艺的调试与药品质量监督，最好委派专业技能熟练的人员进行操作，从而避免制药企业在实行精细化生产管理时遭遇瓶颈。 4结束语 中国企业的生产管理模式逐渐的受到市场经济的影响而向着精细化方向发展，而精细化管理的推广对于中国企业的发展有着巨大的影响。通过精细化管理能够实现企业根本性的转拜年。企业的生产最终面向的是顾客要求，因而产品价值以及产量的确定都是以顾客作为出发点，而市场经济发展的基础动力也是客户需要，精细化生产管理恰恰同这以理论契合。此外通过精细化生产管理，企业能够一改粗放型管理模式，降低生产中的资源浪费，提高了企业资源利用率，从侧面增加了企业的经济效益。而企业的运行模式改革也受到精细化生产管理的影响，一些浪费、开发周期过长以及生产效率低下、产品库存过剩、货物积压、资金周转困难等问题都会迎刃而解。企业在精细化生产管理模式下，资源能够充分被调动，提高了企业的生产效率。最后，企业实施精细化管理方式后，企业内部各个环节都会紧密的联系到一起，使得每一环节之间的协作性更强、关系更加紧密，企业生产过程中就不会发生生产脱节现象。不但提高了资源的利用率，还会降低企业库存，提高资金的周转效率。文章主要阐释了精细化生产管理在制药企业中的应用，并针对管理内容以及相关特点展开了探讨，结合目前我国制药企业的实际生产经营状况提出了相关措施。以推进精细化生产管理在我国制药企业中的应用。通过精细化管理特点制定符合我国制药企业生产经营状况的管理模式。最后提出，随着现代化进程的加快，我国制药企业的生产管理必须加快精细化管理体系的建立，从而推进我国药品生产业的发展。 作者:董璇 单位:冀中能源邢矿集团生活后勤服务分公司 企业生产管理论文:航天企业生产管理论文 1国内航天企业生产管理情况 国内的一些航天企业对近来国内较为成熟的卓越绩效、6σ、精益生产以及TPM（全面生产管理）一系列现代化的企业管理方式实行了重点调研，并得出结果。这些方式均为改善企业管理的有效方法。但是精益生产、6σ、卓越绩效的切入点更倾向于某个具体的工作领域；推动的方式也都采取从上至下，主导完成系统构筑的模式；用来进行管理的工具对专业的基础要求比较高，加大掌握和普及的难度；改进过的管理模式采用的是相对比较固定的标准模式，如若企业不具有应用现代管理方法的基础，将难以实现预期目标。 2全面生产管理综述 全面生产管理是把设备、人员、现场、现物等一系列制造企业的优秀要素作为切入点，企业中全体成员、全部系统地参与，此活动涉及企业中的每个领域，主要包含专业保全、自主保全、焦点改善、初期管理、品质保全、事物改善、环境保全和人才培养等8个方面的内容；推动的方式包括自下而上和自上而下两个循环并相结合的模式，此模式极大地调动了所有部门及全体员工的创造性和观能动性；管理的工具主要采用深化应用常规性或一般性的方式，技术操作更易被接受及掌握，有助于推广并普及；改进的管理模型相对具备一定的灵活性和自主性，能够在原先管理模式的基础上较为迅速的构建全局改善系统，以便全面改进企业的基础管理。全面生产管理并不是纯粹的生产性设备维护管理活动，它着手于加强对设备进行维护及管理，且关注点在现场，注重人与团队作用的发挥，从生产系统管理的改善、强化，拓展至不断提高劳动生产率，以达到企业生产的极限。全面生产管理具有科学完整的理论体系和成熟使用的推行办法，如此，企业能将自身相对薄弱的基础和复杂系统的先进管理方式有效地衔接。不仅循序渐进，而且还能够不断获取改进成果，个人、组织和企业均是最直接的收益者。全面生产管理拥有较强的适应性，能够自然地渗入到各种管理行为中，有效地避免工作推行中的阻力。另外，全面生产管理注重全员参与、预防管理、细节入手、持续改进、自我完善，实行全面生产管理不仅能够有效提升企业的水平及能力，还能够成为高效推进精益生产、6σ、卓越绩效等现代管理的基本方法及基本支撑。因此，为有效应对航天企业生产管理遇到的各种挑战，必须要推行国际先进的管理模式，即全面生产管理。 3优化方法 要想保证全面生产管理在航天企业的推行能够取得成功，各个航天企业必须努力做到理论与实际相结合、工作的推行和任务的完成相结合、今后发展和当前工作相结合，把推行全面生产管理贯彻到企业已有的管理系统中，以此打造有效务实且拥有自己特色的推行全面生产管理的模式及体系。因此，要不断的统一思维方式、制订总体计划、强化组织领导、设计实施的步骤并制定激励机制，开创令人满意的推行基础和氛围。与此同时，还要采取广泛教育、深入动员、体系建设、全面培训、交流研讨、科学评价、团队建设、追求卓越、人才育成的办法来破除障碍，勇往直前。全面生产管理模式的推行活动主要包括以下4个阶段，即：推行试点、自主提升、导入推行、追求卓越。另外，企业还要根据全面生产管理理论模型自身的特点，逐渐建立适应自身的全面生产管理的框架。 4结语 各航天企业在推行全面生产管理中，已经形成了具备新时期航天特色的全面生产管理模式，近几年工作的落实让全面生产管理模式在5个具有支柱性的实践方面获取了很好的成效。这5个方面分别是：设备保全方面、改善提案方面、人才培育方面、综合改善方面及6S创新方面。各航天企业全面生产管理工作的推行也将继续贯彻落实前两个阶段，以期将取得的成果和经验运用于全面生产管理的活动模式与工作系统，推动企业中各种基础的管理迈向更高的水平，使企业的全面生产管理工作更为有效，为国内航天企业全面生产管理做出更大的贡献。 作者:王晨宇 杨乐 单位:天津航天长征火箭制造有限公司 企业生产管理论文:机械制造企业精益化生产管理论文 一、精益化生产管理理念的概念及特点 精益化生产管理方式是相对于传统的管理方式而言的，顾名思义就是在生产的过程中，将有限的人力、设备及材料在相应的空间范围内实现最优化的配置，做到最大程度的减少这些方面的支出，从而有效的实现准时化、均衡化的管理理念。这是一种单件流、品质管理和设备维护全员花的全新企业管理理念，这种管理方式的使用可以大大的缩减时间上的缓冲区域，使整个生产状态向着准时制、人性化的发展方向靠拢。其特点主要表现为以下几个方面: (一)优化的范围广，精益化生产管理与传统的大批量生产不同，它的着眼点是产品的生产工序，采取相关的有效措施加强密切的供应链产品的供应和配置，从而大大地降低企业协作中的交易成本，保证产品市场的稳定需求和供给，从而实现整个大生产系统的最优化目标。 (二)质量观更优。在传统的生产管理方式中一定量的次品被看作是必然，100%的最优被认为是不可能。而在精益化生产管理中认为生产者可以很好的保证产品的质量是绝对可行的，并且具有不牺牲生产的连续性特点，因此在实际的生产过程中通过消除产生质量问题的生产环节来消除一切的次品带来的浪费是完全可行的。 (三)对员工的态度更人性化。在精益化生产管理理念中，个人对于生产的过程具有着重大的干预作用，可以充分的发挥人的主观能动性，大大的提高员工的参与意识;同时在这种管理理念中非常的重视协调，对于员工的评价都是基于长期的表现而言，具有巨大的公平公正性。 二、精益化生产管理理念在机械制造企业中的存在的问题 自日本丰田企业在上世纪提出了精益化概念之后，这一管理理念就被快速的应用到现实的管理生活之中，为企业的生产带来了巨大的推进作用，大大的提高了企业的生产效率，成为了现代机械制造企业管理发展的重要方向，但是由于理念认识不足及现实条件限制等原因，现实中的精益化生产管理模式还存在着很多的不足，主要表现在以下几个方面: (一)生产现场凌乱杂乱。在现在的机械生产车间中，由于管理人员的水平及管理的理念都存在一定的差异，很多的管理者没有充分的认识到干净整洁的工作环境对于生产的重要作用，因此在实际的操作过程中往往会遇到一些问题，比如生产材料乱放、生产产品不能放置在规定的范围内，这些问题的存在都严重的影响生产的效率，同时也不符合精益化生产管理的需要。 (二)员工专业技术能力有限，生产效率不足。在现代的机械生产车间中，大多数的员工都不是专门的技术人员，而是从社会上招聘的劳动职工，他们对于专业性的技术没有充分的了解，也不能及时的应对生产过程中出现的问题，这就使大部分的员工在生产的过程中都是被动的工作，没有主动创造的意识，也不能对于生产中出现的专业化问题及时的进行解决。 (三)资金得不到及时的回笼，给企业的正常运转带来压力。机械制造企业是一个前期投入浩大的大型制造企业，在企业的生产过程中，由于不恰当采买材料、不合理的商品生产导致库存积压繁重，资金在一定的时间内不能及时的得到回笼，这就会给企业的正常运行带来一定的问题，同时也不符合精益化管理细致规划的原则。 三、如何做好机械制造企业中的精益化生产管理工作 精益化生产管理方式是现代企业生产的重要形式，对于提高产品的质量，加快生产速度，提升企业品质具有着重要的促进作用，已经日渐的发展成为了现代企业生产管理的重要方式，从目前来看，我们主要可以从以下几个方面加强管理: (一)建立“精益”企业文化内涵，发动全员进行参与。在现代的机械制造企业中，精益化生产管理方式已经成为了企业管理发展的重要方向，这种方式的实行并不是简单的依靠管理者就能够轻松的实现的，而必须要把这种理念渗透到每一个工作人员的思想认识之中，才能使这种管理理念在日常的工作中发挥重要的作用，要实现这一目标就必须要加强企业文化建设，将精益化生产规定写入企业的文化要求之中，使广大的员工充分的认识到企业文化的内涵。 (二)建立统一的信息化管理平台，提高精益化生产管理水平。在机械制造企业中实施精益化管理，就必须要全面的建立健全机械制造的生产管理体系，层层分工、职责明确，把每一项责任落实到生产的个人或班组之中。将每一个个人及班组运用现代的科学技术建立在一个统一的网络信息管理平台之上，这样就可以对各方面的工作进行实时的监控，从而大大的提高管理的效率，保证精益化生产管理方式在机械制造企业中的有效运用，如在企业中推行物联网、ERP、OA协同办公、PDM、条形码、供应链管理系统等。 (三)建立高柔性的生产系统，加强对员工的技能培训。在机械制造企业中建立一个高柔性的生产系统，就必须保证企业的组成形式是灵活多样的，从而使其能够完美的适应多变的市场需求，及时的组织多样的产品生产，以有效的提高企业的市场竞争力。 (四)通过5S方式改善现场管理水平，排除无效劳动，提高生产效率。所谓的5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。通过5S的管理方式可以很好的避免很多的质量问题，优化生产流程和工序，使生产过程达到最优化组合，从而达到规定的生产目标。同时在标准化的作业过程中，生产的程序被合理的规定，这样就可以大大的减少某些不必要的无效劳动，从而大大的提高企业的生产效率。 四、结语 现代机械制造企业要想实现精益化生产管理模式就必须要保证理论与实际充分的结合，使企业从自我的实际情况出发，根据精益化生产管理模式的原则要求，制定出一套符合自我发展的管理制度，从而在实际的生产中发挥重要的作用，大大的提高企业的生产效率，降低企业制造成本，实现企业经济效益的最大化。 作者:张建忠 单位:新界泵业集团股份有限公司 企业生产管理论文:煤矿企业安全生产管理论文 1煤矿企业安全生产管理保障体系结构设计 煤矿企业安全生产管理保障体系结构的建立，主要从加强煤矿开采工作的质量管理，完善煤矿安全生产的设施管理，落实煤矿企业安全生产的产权制度管理的基础思路上建立的。通过，组织煤矿企业内部全员参与，结合法律规范和各项科学管理措施，生产技术，对煤矿企业安生生产的各个环节因素进行具体控制和预防，从而有效降低安全生产事故的发生。其系统的，全面的，有理的煤矿安全生产管理保障体系主要包括；安全生产思想保障体系，安全生产制度保障体系，安全生产监督保障体系，安全生产技术保障体系，全员及全过程安全保障体系。其中，思想保障体系主要是要求煤矿企业及内部工作人员，当地政府从思想上增强对煤矿安全事故责任的认识。煤矿安全生产制度保障体系主要是以相关法律规范为基础，从经济，文化，管理方面，建立健全企业内部的安全生产制度。煤矿安全生产监督体系主要是通过相关的煤矿安全生产监督机构，对其具体安全工作进行检查，保障相应安全制度的具体实施。煤矿安全生产技术保障体系主要是指通过科学的技术手段方法，为煤矿生产提供相应的技术支撑。 2煤矿企业安全生产管理保障体系的构建 2.1思想保障体系 在日常的生产过程中，要建设正确的煤矿生产思想保障体系。这在从地方政府的角度上分析，显得较为重要；将煤矿安全生产的事故发生直接的关系着社会的稳定和谐发展，阻碍经济结构的合理运行。如果在煤矿生产的过程中出现事故，不管其是大是小，都会导致其内部的生产工人对其煤矿企业产生仇恨心理，而这种心理也将会直接的导致社会的混乱，影响社会的良好向上发展。同时，煤矿企业安全事故的发生，在这个信息时代，会随着互联网等相关媒体的传播，使我国的煤矿生产行业形象严重受损，降低其国际发展竞争力。从煤矿企业的角度；煤矿事故的发生对企业的社会形象及声誉也是严重的打击，直接的阻碍了企业的经济发展。在煤矿企业发生事故的同时，不仅要支付高额的培养费用，还要承担相应的责任风险，增加企业的经济利益流出，缩小企业未来发展道路。从企业内部员工的角度；生命是无价的，员工在通过煤矿企业获取经济收益的同时，也要注重个人安全，俗话说：“命都没了，还要钱干嘛”，树立良好的安全思想意识是非常有必要的；不仅是为了自己，还要多多考虑自己的家人；对日常工作中，一些潜在的危险因素，要及时的通报给上级领导人员，请求及时处理，什么时候处理完毕，什么时候再开工。 2.2制度保障体系 对现行的许多有关煤矿安全生产的法律规范进行合理的修改完善，相关部门应当增设一些具体的采矿规范，保障采矿工作的安全开展。为什么一些发达国家能够保持零增长的煤矿安全生产事故，原因就在于拥有规范，全面，系统的法规制度。而我国由于国情原因，在相关法律规范上，还都是总括性的法律规定，没有具体的方面规范，所以，实际工作中不具备针对性和可操作性。又由于法律实施力度的强制性达不到，因此，安全事故的发生率没有得到有效地降低。相关政府需要在结合实际的煤矿企业安全生产情况，制定出有针对性，高强度的法律规范，并保障其高效的可操作性。 2.3监督保障体系 煤矿监督保障体系主要包括； 1）对管理和监督的职能要分别开，当前的监督体系就是将两者相互分离。现实生产过程中，因为地方政府监督责任的不到位，导致安全监督机构即是管理部门也是监督机构。因而，负责解决的安全问题较多。这样不仅不利于安全工作的开展，反而会加重安全工作恶化。因此，煤矿安全监督机构在工作中须明白自身的职责，同时和地方政府结合进行安全监督。 2）保障安全监督活动独立开展。 3）加强监督管理人员的执业能力及个人素养。遵守法律规范标准进行安全生产监督。4）建立健全煤矿信息化安全监督体系。 2.4技术保障体系 在煤矿开采的过程中，技术的应用对其煤矿的安全具有决定性的意义。依照不同的开采深度和地质条件，采取不同的技术，可有效保障安全事故的降低。通过相关调查，发现我国许多煤矿开采技术装备性能都比较落后，技术性的人才及资金建设的投入也比较缺乏。针对其问题主要解决方法为；加大科学研究技术及资金的投入，加强科学技术人才的培养；制定相应的煤矿安全技术新标准。通过新的技术设备标准及时的找到潜在的危险因素，从而行解决方法，降低事故发生率。 3结束语 针对煤矿企业安全生产事故问题，结合煤矿企业的实际发展情况，积极弘扬安源精神，建设全面的，系统的。有理的安全保障体系，全力应对煤矿事故带来的生存挑战及经营困难问题。不断促进企业集团的转型发展，深化企业内部改革制度工作，统一企业目标管理，凝聚企业优秀思想，创建义无反顾，敢为人先的企业发展共识，以科学有效的安全生产管理保障体系，降低企业安全生产事故发生，促进煤矿安全生产常态化，从而不断推动企业发展进步。 作者:齐雪峰魏国臣魏海彪单位:神华大雁集团公司安监局神华大雁工程建设有限公司矿山建设分公司神华大雁工程建设有限公司敏东一矿 企业生产管理论文:电力企业安全生产管理论文 1以基础工作为抓手，不断推动安全管理4321体系建设 安全生产管理工作千头万绪，事多面广。经公司总结、提炼，逐步形成了“4321”安全管理体系（四项基础、三大体系、两类评审、一个目标），即：夯实班组建设、制度建设、监督检查、考核评价基础，完善应急管理、隐患排查、安全文化体系，利用安全生产标准化建设、NOSA安健环体系建设，实现企业的本质安全目标。 1.1以本质安全型电力企业为目标 本质安全型企业是基于一切事故均可避免、一切风险皆可防范的安全理念，公司提出创建本质安全型电力企业，即是要达到“人员无伤害、设备无缺陷、系统无故障、管理无漏洞、人机环境的和谐统一”的本质安全目标。 1.2深入开展NOSA体系建设和安全生产标准化建设 公司在投资企业中推行NOSA体系，实施标准化、程序化管理，实现与国际安全管理水平的接轨，持续改进安全管理，提高电力安全生产风险管理和全员管理水平。公司还制订了安全生产标准化创建工作规划，指导投资企业开展安全生产标准化达标评级工作，促进企业形成标准、规范的安全管理。 1.3构筑应急管理、隐患排查和安全文化体系 加强应急管理体系建设。公司按照“统一领导，分级负责”的管理原则，建立了从上到下、完整统一的应急管理组织机构。强化应急预案编制，组织应急演练，检验应急预案的科学性、针对性和时效性。加强隐患排查治理体系建设。公司建立健全以公司隐患排查分级分类管理为基础，以完善隐患排查治理责任、监督机制和考核机制为抓手，以开展安全教育培训为保障的安全隐患排查治理工作体系。加强安全文化体系建设。每年精心开展安全生产月活动，组织安康杯知识竞赛、安全生产主题演讲等一系列活动，形成了浓厚的安全文化氛围。 1.4不断夯实安全生产管理基础工作 深化班组建设，夯实安全基础。公司推进安全和谐型班组创建工作，下发了《班组建设管理办法》等制度，规范各投资企业班组管理，推进了班组安全管理制度化、规范化、标准化。完善制度建设，规范安全管理。公司编制了21项安全生产管理制度，形成了较为完善的安全管理制度体系。通过与投资企业安全管理制度的有效衔接，促进投资企业走上规范化的管理道路。开展安全检查，排查事故隐患。公司每年根据各时段工作重点及电力行业特点，组织开展两会期间安全检查、春检、防洪度汛、防台防汛、迎峰度夏、秋检、年底安全生产大检查等活动，全年对投资企业检查率达到100%，取得了良好的效果。加强考核评价，形成激励机制。公司逐步建立了安全生产指标控制体系和考核体系，把安全生产纳入到投资企业主要负责人年度绩效考核中，形成约束激励机制。考核实行定性与定量相结合、履行职责与指标控制相结合的方式，并实行“一票否决”。 2以创新发展为助推，继续探索发电企业安全生产管理模式 公司将立足于现有安全生产管理体系，开拓思路，创新发展，继续探索和创新安全生产管理模式，为公司持续健康发展保驾护航。 2.1制定安全管理制度范本，提升投资企业管控水平 建立完善的安全生产管理制度是企业实现安全生产的重要保障和重要手段。下一步，要在各投资企业已有的安全生产管理制度基础上，建立统一的投资企业安全生产管理制度范本，涵盖电力生产和工程建设过程中的安全生产管理工作要求。 2.2构建安全管理“两个体系”，明晰安全管理职责 要进一步加强“两个体系”建设，一是明晰安全生产保证体系和安全生产监督体系职责，避免“两个体系”职责不清、职能混淆的情况。二是加强安全管理机构及人员配备，落实安全管理职能，使安全管理机构及人员满足日常安全监督工作需要。 2.3规范外包工程安全管理体系，消除安全生产薄弱环节 要研究、探索管理方式，形成符合实际要求、严格规范的外包工程安全管理体系。从源头抓起，全过程管控，完善外包队伍考核评价体系，将外包队伍真正纳入投资企业内部安全管理体系，定期对外包队伍进行严格考核，建立合格外包队伍名录。 2.4开展安全文化示范企业创建，推进安全生产基层基础工作 以安全文化示范企业为样板，创建企业安全文化，开展形式多样的安全文化活动，广泛进行安全文化宣传教育工作，把安全文化建设和班组建设有机结合，积极发动基层员工的创造性，全面推进全体员工安全思想理念转变，促使“我要安全”观念深入人心。 2.5实施反违章管理日常化，强化责任制和考核机制 要进一步实施反违章管理日常化，在投资企业中建立反违章责任制，实行厂部职能部门、车间、班组、岗位层层负责，一级管理一级，一级考核一级，上级检查下级，各级自查自纠，检查曝光和奖罚并举，惩罚和奖励并重的工作机制，形成管理者带头垂范、员工人人参与、自觉遵章守纪的良好氛围。 作者:陶相栋单位:国投电力控股股份有限公司 企业生产管理论文:电力企业外来人员安全生产管理论文 1外来人员频繁发生事故的原因总结 在电力检修及施工作业中，以致于电力施工单位与外来施工单位，往往过分注重员工的身体素质，要求其能够吃苦耐劳，而对于相关的专业知识及文化素养，要求较低，以致于经常出现施工人员违规操作的情况，久而久之成为了行业中的固定的模式，极易导致伤亡事故的发生。 2降低事故发生的措施 电力企业在电站或电网的建设过程中，应构建以电力建设单位为首的安全生产管理机制，对工程的全过程进行动态监管。将安全责任进行落实；加强外来人员的安全监督力度，发包方对于分包单位有着监督安全和指导工作的责任，应对外来人员的施工组织及技术、安全措施进行有效的监督；电力工程事故属于一个动态的过程，随着工期的流失，相关因素都将发生巨大的变化，因此应对工程中可能遇见的危险因素进行预测和控制；在施工现场应加强检查，其主要内容概括如下：是否制定相关作业指导书，是否及时对外来人员进行技术交底，且注意交底内容与实际是否一致，外来施工组织是否合理，外来施工人员是否严格按照流程进行施工；作业分工是否明确，安全责任落实是否到位；相关规定中需要进行监护的作业，监护人员是否安排到位；外来人员是否遵守相关安全纪律，相关设备是否合格；现场的安全设施是否安装规定架设；危险施工是否采取了有效的防护；外来人员是否在正式员工的带领下作业等。外来人员及所属分包单位都根据相关规定构建健全的管理制度及台账。分包单位应结合自身实际情况制定出操作性强的管理制度，并结合工程进度对安全生产管理制度进行修改和补充，以满足工程实际需要。 3致力于制度化、规范化及法制化的安全生产管理机制的建立 3.1采取合理的手段，依法对外包工程进行管理 主要可通过对外来人员的工作资质的审查；对外来人员实行考核试用期制度；将外来人员的施工进行动态监管；采用优质作业奖励制度，惩处违规作业。 3.2总结经验，加强制度化的管理 在多次的建设工作中，对电力工程施工进行总结，不断累积相关经验，在施工现场进行安全技术交底制度，将工程项目的负责人的责任强化，加强安全生产管理，并制定相关的管理机制进行有效管理。制定以人为本的外包工程管理。加强在日常工作中的安全生产管理，防范于未然，杜绝事故的发生。在制定安全生产管理机制中，对外来人员的管理应注意以下几点：一是安全技术交底工作应在工作现场进行，且应保证双方交底清楚，杜绝走过场的不负责现象；二是对外来人员的综合素质进行考核，若外来人员素质较差，安全意识较为淡薄，在实际工作中存在行为盲目随意，使安全生产管理的难度加大，应对其进行教育和再培训之后方能上岗；三是将外部项目的工作时间及外来人员的流动情况进行控制，若外来人员在工作中作业时间随意调整，使相关的安全监控工作不能得到有效的实施，增加了事故发生的几率；四是加强施工现场的安全监督，特别对于风险较大的项目应做好全程监控，及时将相关问题进行处理，消除安全隐患；五是制定严格的安全考核制度，安全考核是保证相关制度的落实与查处违章的工作，也是有效对外包工程及外来人员进行有效管理的手段。因此，安全考核不仅要对外来人员的综合素质进行考核，也应起到一定的促进作用和激励效果，使电力企业外来人员的管理体系跟为完善，为管理环节的顺畅提供扎实的工作基础。 4结束语 综上所述，电力企业外来人员安全生产管理是一项难以彻底实施工作。从目前来看，外来人员安全生产管理中存在一些不足，电力企业的安全监督的力度是有限的，因此安全生产的关键在于外来人员的安全生产意识及自我保护意识。对电力事故的案例进行分析，对其中的事故发生原因采取对策，合理使用相关的监督手段进行工程的监督，并建立制度化、规范化及法制化的安全生产管理机制，进行全方位的管理。 本文作者：韩玉欣工作单位：国网山东阳谷县供电公司 企业生产管理论文:废钢铁企业生产管理论文 摘要本文通过对鞍钢钢材加工中心的生产系统分析，应用线性规划建立数学模型来解决生产过程问题，即产品优化问题、配料优化问题；对历史规律进行统计分析，引入弹性概念，来解决安全库存问题，即建立安全库存弹性控制模型。运用Excel97，对模型求解，并进行结果分析和经济效益计算，以此来制定生产计划，指导生产，提高经济效益。并提出若干建议和对策，从而保证生产系统按照优化的方向运行。关键词：生产系统优化库存管理线性规划模型废钢铁加工 1引言近年来，国有企业改革遇到前所未有的困难，企业如何挖掘内部潜力、加强科学管理使企业自身很好的适应市场经济的要求，如何加强对生产系统的总体经济效益的分析与研究，提高经济效益，是摆脱困境的迫切要求，也是我们需要迫切研究的问题。对于一个具有产购销的废钢铁企业来说，国内对生产系统的研究关注得似乎不够，只注重在设备和流通领域的研究上，而国外研究的重点放在化学处理方面。另外，人们认为废钢铁企业现场复杂，操作简单，对企业内部的研究未引起足够的认识，特别是在管理科学方面的应用有所忽略，因此，本文特别关注废钢铁企业的生产系统研究。目前，废钢铁企业生产系统存在以下问题亟需解决：1.各种生产过程中下来的废钢铁资源如何优化配置，实现资源的充分利用，即在保证钢厂、铁厂需要的前提下，输出多少废钢、销售多少各种可利用废次材；2.向炼钢厂输送炉料，用的工具是大槽子，大槽子中的各种废钢铁如何配比，并满足炼钢需要，以使成本最低，从而避免装槽子的无规律性和盲目性；3.在全鞍钢的废钢铁输入、输出过程中，在钢材加工中心有相当量的一部分库存，究竟如何控制安全库存量，又能满足内部生产需要，同时又能压缩资金占用，盘活流动?式穑彩且桓龇浅M怀龅奈侍狻?nbsp;通过建立、运用理论上的模型，构出行之有效的生产运作模式，是实现成本最低、利润最大的有效途径。 2鞍钢钢材加工中心生产系统优化模型2.1生产过程优化模型建立2.1.1产品品种产量优化模型①的建立1．有关情况分析：与产品生产利润最大化有关的主要因素有单位利润、加工能力、各种资源量及市场需求情况等。2．确定决策变量从生产现状分析来看，在生产过程中，主要挑选、加工各品种的废次钢材、向外输出各品种的废钢铁。在此，我们以各品种产量为决策变量,Xj(j=1,2,……n)为第j种产品的计划产量。每种产品的单位利润均由财务部门核出。3．约束方程系数和右边常数Bj的确定(1)为了简化问题，可以将所有废钢产品按其加工性质的不同,测算了每单位产品所需要的挑选工时、切割工时、打碎工时、打包工时、冷剪工时、爆破工时，及每天全厂所能提供的总工时，以便统一考虑生产能力。(2)各类产品的原料是生产回收和非生产回收入厂的废钢铁资源，生产科根据历年的统计资料及99年的计划回收情况，可估算当年的各大类原料的资源情况，从而给出一个资源供应的最大可能值。单位产品资源消耗情况可核定。(3)关于需求量情况。由生产科、经营科根据企业内部生产实际及外部的市场需求状况?范ā?nbsp;4.目标函数的确定产品总利润是产品的单位利润与产品品种产量乘积之和.综上，品种优化模型如下：nMaxZ=ΣcjXj(j=1,2,…n)j=1 S.T.资源约束、加工能力约束：nΣAjXj≤(或=)Bj(j=1,……n)J=1需求约束：Xj≤(或=)Bj(j=1,……n)2.1.2内部配料优化模型②的建立内供的各品种废钢铁要通过装入料槽送到钢厂，如何组织装槽子即对输出的各类废钢铁进行配料也是生产过程中要考虑的问题，而不是直接将每种废钢铁输送到钢厂，这样既不能满足炼钢工艺的要求，也不符合经济核算上的需要。在满足工艺要求的前提下，尽可能提高或保持槽重，缩短装炉时间和冶炼时间。对内部输出的各种产品的配料进行优化，其主要的理论依据是满足工艺要求，满足操作要求，保证每个料槽的成本最低。1．有关情况分析：（1）根据鞍钢现行转炉炉口直径的大小，槽子形状为一端成斜开口形长方体,其体积为6.75立方米。从工艺上实践表明：若一个料槽中全部装入重型废钢，比如切头，在入炉装料时极易砸坏炉底，若料槽中全部装轻薄料，则需多加几次废钢料，这样将延长加料时间，直接影响冶炼周期，同时发生烧损，将降低产量。根据生产上的实践，槽重保持在14吨最为合适。(2)装料时，不同品种的槽料废钢铁因其堆积密度和单位成本不同而影响槽重和槽料成本③.单纯从提高槽重的角度分析，装槽时应多加入堆积密度高的废钢铁，单纯从降低槽料成本角度考虑，装料时应多加入单位成本低的废钢铁，这正是本配料模型所要解决的问题之一。(3)由于内供各种资源的需求量及资源存量情况的存在，把98年废钢铁资源量按12个月平均得出月均资源情况.2.输出配料模型的建立(1)确定决策变量根据各种内供输出原料的情况，确定以下14个变量X1，X2,……X14,分别代表料槽中切头、废模、废锭、剪切废钢、重型废钢、中型废钢、轻型废钢、普通包块、碎钢霄、废铁、杂铁、唐麻铁、爆破渣钢、挑选渣钢的投量。（单位为吨）(2)确定目标函数优化料槽中配料实质上是解决了槽重与成本间问题，也就是要在保证槽重和工艺要求的前提下，使槽料成本最低。槽料成本是各类装槽废钢铁与其单位成本乘积之和，即：nMinZ=ΣcjXj(j=1,……n)j=1(3)约束条件的确定①料槽单重约束。由于生产工艺上的要求，计划料槽单重为C1吨／槽，所以有，X1+X2……+Xj≥C1②料槽容积约束。料槽容积为C2立方米，装槽时，不应超过其容积，所以有，nΣ1/rjXj≤C2(j=1,……n)j=1③资源量约束。每个料槽中的资源量:0≤Xi≤Bj(j=1,……n)2.2安全库存模型③的建立2.2.1安全库存弹性控制模型产生的理论依据本文中，弹性定义为：弹性就是某一特征在一定时期的实际结果相当于其理想水准（亦称均衡标准）的变动程度或波动幅度。在我国的大多数企业中，企业的生产供给活动大多存在着这种弹性，但由于这些企业弹性的非均衡生产供给规律在不同年度及不同的月份的纵横时间中，其数量表现大小不等而又杂乱无章，而在物料管理中常流于盲目和简单化。因此，引用物理学中的“弹性”概念来构造存储弹性控制模型就更是具有必要性和现实性。其理论上的依据是：1.企业的生产经营活动是一个相互影响相互制约的有机系统组合。就物料管理而言，它的合理运行机制应是：“生产取决于市场（销售），供给服从生产，存储确保供给，采购依据存储。”因此，在产品营销正常情况下，物料的供给、存储、采购经营活动必须相应地服从生产的弹性，使产、供、销三个环节紧密衔接，协调平衡。2.企业在近期或将来生产经营诸要素可能有所发展，但相对于现有基础及管理方式来说相对稳定，一般不会出现异变。同时由于供给与生产密切相关而在数量上表现为?壤叵担媛杀厝淮砉媛桑垂垂媛捎衷诤艽蟪潭壬戏从吵錾媛伞R虼耍梢栽擞糜泄厣蚬慕诶吠臣谱柿希治龉榻岢銎笠党实缘姆蔷馍ü┕媛桑诮岷辖诮纯赡艹鱿钟跋斓挠泄匾蛩赜枰孕拚啦猓蚩杀冉献既吩ぜ谖蠢瓷牡蕴疲荽斯婊锪洗嬷钥刂聘倭欤⒃谑凳刂乒讨胁欢霞笆毙拚晟啤?nbsp;2.2．2安全贮存弹性控制模型的建立存贮弹性控制模型的逻辑思路可表述为：预测生产供给动态确定合理存贮水平控制收入（购进）调节存贮。它的基本思路是“以销定产，以产定供，以供定贮，以贮定收”和“对照目标，定期检查，分析症结，控制关键。”具体过程如下：1.某月供应弹性系数，反映该月实际供应量较月均衡供应量的波动幅度。可这样计算：月均衡供应量＝全年实际供应量／12某月供应弹性系数＝该月实际供应量／月均衡供应量2.某月预测供给弹性系数是根据近期三年同月历史统计资料分析整理里求得的一个预测值。在具体求值中，为了消除偏差使预测值更加准确，采用加权平均判定法，即：在三个预分析数值（供应弹性系数）X1,X2,X3,满足关系式X1≤X3≤X2或X2≤X3≤X1且∣X3-X2∣≤∣X3-X1∣,也就是说，若X3为中间值，X2与X3偏近，X1与X3偏远，在进行预测时，视X3为正常数值，X2为较正常数值，X1为非正常数值，那么对X3加权6／12，X2加权4/12，X1加权2/12，因为根据历史经验，一年中通常有六个月正常生产，4个月为较正常，2个月为非正常，所以有：某月预测供应弹性系数＝同月正常弹性系数×6／12＋同月较正常弹性系数×4／12＋同月非正常弹性系数×2／123.确定某月计划供应量根据年度计划产量、物耗水平和生产供给弹性分布来计算，有月均衡计划供应量＝全年计划供应量／12某月计划供应量＝月均衡计划供应量×该月预测供应弹性系数4.某月预测弹性偏差系实际供应量与计划供应量的离差，它反过来验证某个存贮系统预测及规划的准确度与优化率，也是修正存贮控制目标和依据之一。某种预测弹性偏差＝（该月实际供应量／该月计划供应量－1）×100％＝该月计划供应执行偏差量／该月计划供应量×100％5.确定某月末库存量定额某月期末库存量定额系根据近期社会资源状况、交通运输条件等到货保障与及时程度，以及为补给该月后的短期计划供应量而定。其可按此公式计算：nY=∑Xi(I=1,2,……n)I=1其中，Y为某月末库存量定额；n表示合理存贮周转天数；Xi表示本月之后第i天的计划供应量。确定期末库存定额作为存贮标准有两层意义，一是实际库存量超过定额过大时表明出现了超库存积压；而当远远低于定额时，则表明潜伏着待料停工的危险。因此，在施行控制过程中，应设法使实际存量趋近于库存量定额，两者相差不能太大。与传统的库存量定额方法相比，此办法更能贴近实际状况。6.确定计划收入量、计划购进量为了弥补调节存贮量，使供、贮、收三环节协调平衡而确定的总收入量。某月计划收入总量＝该月期末库存量定额＋该月计划供应量—上月期末库存量定额一般来说，计划收入总量来源于三个渠道，即来自企业外部的购进量。所以在生产和非生产回收的计划量已经确定之下，为补足计划收入总量的差量部分而求得的购进控制期量。某月计划购进量＝该月计划收入量－（该月计划生产回收量＋该月计划非生产回收量）在此式中，计划生产回收量可依据成材率计算出；计划非生产回收量具有间发性和非规律性，可依据经验估计。7.计划购进量的调整此过程是一种前馈控制，以便及时纠正偏差，?苊馄罨鄢苫级龃嬷刂谱嘈У墓丶慕胧┒炕?nbsp;某月初调整计划购进量＝该月计划购进量±上月期末库存量定额执行增减差量若计算值为负时，表明现有存量超额存贮过大，为使存量降至正常水平，故月初调整计划购进量为0。综上1至7过程就是安全存贮的弹性控制模型。 3模型的求解与结果分析3.1生产过程优化模型的求解、灵敏度分析④3.1.1模型求解1.品种产量优化模型的求解。用Office97中的Excel97的规划求解，在表格中分别设立相应的单元格，可得该模型的最优解.2.配料优化模型求解：同样，在EXCEL97的工作表上可得该模型的最优解。3.1.2结果分析1.品种优化模型的结果分析(1)从工作表及运算结果报告上可得最大化的产品品种计划.(2)可看出各种资源的节余量及市场需求量的非饱和量。(3)可看出，生产加工能力状况、市场需求量限制是生产科、经营科通过预测得到的，在建模及求解过程中，它是作为模型外预测值处理的，需要说明的是市场预测工作本身是很重要的，预测方法是否科学，预测值是否准确，对建模及求解结果均有很大影响。(4)求解结果表明，当前的最优解是唯一的。这就是说，根据计算结果所确定的产品品种计划是唯一使总利润达到最大的生产计划，倘若考虑其他目标要求及影响因素，则应添加适当的约束条件重新计算出新的最优方案。2.配料优化模型的结果分析(1)从工作表及运算结果报告上看出，使单槽中成本最低的配料方法。(2)可得出各种资源的使?们榭觥?nbsp;(3)从极限值报告可得出在目前水平下，调整多装切头、重型废钢、中型废钢是不合适的，在上述原料短缺时，可适当考虑废模、废锭、爆破渣钢，尽管其将导致成本升高。3.1.3灵敏度分析1.品种优化模型的灵敏度分析影响品种优化的主要因素是资源量的变化（bi）和单位利润（cj）的变化。A.资源量bi的变化的影响。资源量变化,带来求解结果的变化.同样也可在Excel97下求解.B.目标函数系数（即单位利润cj）的变化对利润的影响由于各种废次材资源价格受钢材市场的影响必然会很大。同样可在Excel97下求解。此时品种结构发生变化，总利润也发生变化。2.配料优化模型的灵敏度分析同样，配料优化模型也受资源（bi）和单位利润（cj）的变化影响。A.资源量（bi）的变化情况：同样可得求解结果。在单重体积不变的情况下，增加其他原料的投量，成本是可以降下来的。B.目标函数系数（cj）的变化对目标函数的影响由于内部供料同样也受市场价格的影响，其必然对槽料的成本产生影响。3.1.4经济效益分析1.产品品种优化模型的经济效益分析通过观察模型求解结果，我们认为最优方案的效益是可观的。2.配料模型的经济效益分析同样，通过观察模型的求解结果，若采取其它资源代替切头，每槽可节约一定的价值。3.2安全库存模型求解与分析3.2.1安全库存模型求解．由2.2.2所描述的模型的各步，在Excel97上设计、输入公式，可逐步求解：本文所利用的数据为企业近三年的数据，并设计出供应弹性系数计算表和弹性控制计算表。从上表结果看出，由于受企业内部设备大修安排和市场需求的影响，使企业周期性地出现在每年一、二季度处于供给高峰，三、四月属于供给低谷。也可以看出，目前情况下期末库存定额与期末实际库存量之间差值就是超储那一部分。因此，要想达到压缩库存的目的，必须把超储的那一部分废钢铁逐渐销售出去。在目前的市场条件下，全国废钢铁市场是需求大于供给，销售上可行的。理想的库存量控制在定额执行偏差量为零，亦期末库存定额等于期末实际库存量，不过这在实际是不易做到的。实际中，依据经验，合理的库存量应控制在定额执行偏差量的数量在＋2000—+3000吨左右。3.2.2经济效益分析采用上述模型后，在经济上是可观的。一是它可减低采购成本，二是可降低存储成本。若不采用此类库存控制措施，库存就会占用大量的资金，包括废钢铁的本金、利息、场地费、管理费等各种库存维持费用，废钢铁还会发生损失等，减少企业投资的机会。同时，企业生产经营中存在的问题也被掩盖。3.2.3优化方案的综合分析从上面的两个模型结果看，它们是我们厂生产系统的两个重要的子系统，通过对生产方案的优化，可取得巨大的经济效益。产品品种优化模型是在现有的资源状况、现有的产品品种、现有的工艺设备加工能力、现行的市场需求状况的基础上进行求解的，它主要适用于中短期计划，是用来对年度的生产计划进行安排，也可以用来对季度、月份的生产计划进行安排，但必须要搞清各种约束条件的限制值；配料优化模型是在固定的料槽容积、工艺要求的单重、及各种资源量的基础上进行计算的，通常，在炼钢转炉没有重大的改造的情况下，料槽也是一项固定资产，其容积是不变的，同样工艺要求的单重变化可能性不大，那么主要是各种资源量的限制值在变化；安全库存控制模型主要是以历史上的数字运用统计规律来预测每年、每月的库存量的，它主要是针对需求（鞍钢生产）的季节性变动的特点来计算的，笔者认为不妨在使用Excel97中的趋势分析曲线，比如线性模型、移动平均曲线等，在图表上进行预测，读出数据，用?庑┦萦氲钥刂颇P偷募扑闶菹啾冉希绻罹嗪艽笤蛐枰允萁行拚庋乖て诳獯婵刂聘犹导手怠?nbsp;在实际应用上，是可行的。因为在目前，我们的生产系统在理论上、实践上并没有切时可行的科学方法，一切操作是凭经验的估计。如果按模型的计算制定生产计划，用以指导生产，在技术上、组织是没有障碍的。在设备的使用上，也能满足需要。4建议与对策4.1生产系统运行中存在的问题1.入厂原料常出现分类不准确。2.生产系统的各种数据的不准确性、不统一性，造成决策数据与实际数据有一定的差异。3.制定生产计划的不及时与生产组织的随机性。4.生产计划执行的偏差。5.各种原料消耗定额与工艺耗时定额尚需进一步核定。6.本文所采纳的数据大多数是鞍钢改造集中时期的数据，其波动性较大，伴随改造的结束，生产系统运行逐渐稳定，各项数据更贴近实际。4.2对策和建议4.2.1加强生产运作管理⑤⑥1.重视并制定好生产计划工作。2.生产系统应是整个企业降低成本和增加利润的中心。3.合理控制好库存量。建议本预期存贮弹性控制模型按下图实施，这些环节构成一个前馈控制闭环系统??nbsp;执行评价 库存前馈控制闭环系统图 4.搞好各工艺的设备管理。4.2.2为执行外销品种计划和为降低库存而大力开展市场营销活动4.2.3生产战略研究是企业战略的重要组成部分⑦4.2.4注重生产信息系统的开发应用目前的计算机的作用未得到充分的发挥,应建立我厂的生产管理信息系统，包括：生产计划、成本分析、输出槽料配比、库存控制、销售管理等部分。其具体途径只须建立企业内部局域网。在系统未开发之前，笔者建议使用现行的Excel97中的内置模板上各类表格，可将之修改，即可使用。本文上述的优化模型现可作为生产系统的管理决策的主要方法和手段，只须调整相应的参数。 5结论本文应用的规划模型具有适应能力强，计算技术简单，已成为现代管理中应用最广、成效最好的数量方法。本文的优化模型的应用主要有以下几个特点：1系统优化性。生产系统优化是根据经济上的合理原则与实际可行原则确定的优化方案。它的评价方法是：外销产品全部售出，保证内部生产需求，并使输出槽料成本最低、库存合理，但必须在整个生产系统控制中辅以例外管理来达到灵活机动。2合理的规划性。本生产系统优化研究是对系统的主要要素的数量规划，在很大程度上融入了动态规划、滚动计划、目标管理等方法。3有效控制性。本文生产系统优化研究对外销、存贮、收入、内供等期量标准的确定规划都是建立在生产供给势态科学预测的基础上，所以在执行中比较接近企业的生产实际，即使出现偏差，也可提高前馈控制及时调整期量标准，采取控制关键的改进措施。而且，该优化研究可在新一年度里根据企业的生产经营发展及有关因素的变化，做出新的生产系统优化。4灵活变通性。生产系统优化研究可随时依据实际约束的调整，同时还可以移植到废钢铁生产企业、其他类似企业、零售业等中去。5系统条件的特殊性。当然，所有的约束是在理想的状态下进行的，而现场是复杂的，与实际还有一定的差距，比如：向料槽中装如各种废钢铁不超过料槽的容积，有一定的难度，这些问题都有待于我们在实际工作中加以克服，使实际生产系统运行更接近于理论计算，从而取得更大的经济效益。

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班组管理论文:空交管中的班组管理论文 1、班组人力资源管理 1.1班组工作中部分实践 1）保持班组人员构成的相对稳定，只有相对稳定的人员构成，给管理者有机会深入的了解每一个管制员，知道他们的性格、气质特点（或是耐心、或是热情、或是内向等等），工作能力倾向（或是具有战略眼光，或是善于处理人际关系）。2）合理搭配。基本原则：新老搭配、能力搭配、性格互补。（1）能力结构具有战略眼光的管制员来决定目标，做总体决策；由长于精打细算的管制员来做计划；由有魄力而又善于处理人际关系的管制员来做组织、协调工作。这样、将具有不同能力、特长的管制员合理组合成完整的能力结构。可以形成整体能力效应，使管制员的管理过程环环相扣，顺利按照计划、目标进行。这就是能力结构的组合。（2）个性结构每个管制员都有自己独特的性格、个性和气质，这些独特的个性特点决定了个人特别的工作行为和生活行为。不同的管制任务和条件需要不同个性的管制员来完成，如我们需要严厉、不讲情面的人来做监督工作、执行纪律；又要有耐心、态度温和的人来做调解、处理矛盾；还要有热情、开朗的人来组织各种有益的活动、以活跃气氛，丰富生活。（3）年龄结构不同年龄阶段的管制员，各有其不同的优势和劣势。年长的管制员在阅历、经验、协调能力方面见长；而年轻管制员则充满精力，记忆力好，反应快。合理搭配才能充分发挥各自的长处。但这里需要指出的是，由于空管队伍的快速发展，呈现出年轻化的特点。也给带班主任在席位安排方面提出了更高的要求。而遇到突发情况的时候，班组内应该留有足够后备力量。 1.2有待解决的问题 现有的值班力量搭配标准更多是基于管制年限，虽然基本反映了管制员的成长过程，但还不够精细。仅仅能算作CBA（目前最好的操作方法），要成为标准操作规范SOP。还需要在今后的工作实践中不断完善和验证。在既能确保准确搭配出需要等待值班力量，还应该不损伤人员的工作积极性。2现场管理在合理进行值班力量的搭配后，现场管理还需要关注工作环境。只有营造了良好的工作环境才能对发挥班组的全部能力有所裨益。只有改造了环境才能在有利的方向上引导班组每一个成员，而环境的管理在“人-机-环”的讨论中已有较多的讨论在此不作深入讨论。除了环境，空管工作的现场管理与众不同的是还有关注信息管理。确保信息的准确，信息能实时的流转到需要他的管制员处，过多的信息被有效的过滤，不影响管制员的基本判断。在建立健全信息流转制度的前提下，在突发信息增多时，对带班主任在信息流转的合理管理中的能力和经验提出了较高的要求。 2、班组文化建设 在采取了以上各种措施后，为什么许多时候还是感觉班组在应对突变时仍力有不逮？这就是以上传统管理措施的边际效应。笔者认为触及边际正是因为我们采取的是以“规章制度为中心”的“刚性管理”。而规章制度本身存在一定的局限性。表现为：制定滞后，都是出了一个情况再制定一个规章；修改滞后，正如大家所见民航事业发展飞速，规章可能很快就不再适应，但修改需要一个识别和论证到的过程；最后一点是规章制度执行，因为认识的不到位执行也走了样。而如果我们从每一个管制员出发，最大限度的调动管制员的积极性，去主动识别工作中的安全隐患，博采每个人的聪明才智去应对安全风险才能更加灵活和有效的保障持续安全，这就是建设班组文化的重要性。其优秀就是前文所述建立共同的目标，形成共识。 3、总结 空中交通管制中的班组管理就是围绕“在多扇区协同条件下，确保飞行安全，加速空中流量”这一目标展开各项管理手段。 作者：袁鹰 单位：中国民用航空西南地区空中交通管理局 班组管理论文:企业设备维修班组管理论文 1、利用“设备维修工时定额”提高设备维修工作效率 对于直接从事生产性任务的人员，企业多采用计件制或工时制来管理其工作量，而对于维修人员，则较少采用。常见的做法是：接到设备故障信息，维修班长指派维修人员前往处理，如无法排除故障，该人员返回报告班长，另行安排其他人员前往。对于处理故障所需时间、人员数量并无明确依据，仅依靠主管班长的主观判断。因此在一定程度上存在着吃“大锅饭”的现象，影响了维修工作效率的提高。所以在对维修人员进行评价考核时，应把工作效率作为一个重要指标。应对各类型设备的每次维修工作进行详细记录，当记录累积到相当数量后，加以统计即可总结制定出各类设备各种常见故障维修所需工时定额。以维修工时定额来管理维修人员的工作量，会更加科学、合理。需要注意的是，制订设备维修工时定额，是一项复杂而繁琐的工作，必须有相当长时间的数据积累，制订定额时，需要考虑设备的复杂系数，已使用年限，过往维修的时间记录等多方面因素，方可制定出合理可行的工时定额。 2、鼓励修旧利废节约维修成本提高经济效益 设备维修成本在企业生产总成本中占有相当比重，压缩此项开支，对于提高企业经济效益具有积极意义。在维修人员处理设备故障时中往往会出现以下情况：为了不影响生产，对故障零部件直接更换以恢复设备功能，这当然是合适的做法。但过后，如不考虑更换下的零部件是否仍有利用价值而废弃，则可能造成严重浪费，导致设备运行成本上升；如果鼓励维修人员修旧利废，将更换下的零部件修复以备后用，则可节约成本，提高效益。所以在对维修人员的考核标准中，应把经济性放在很重要的位置，对故意浪费的行为采取严厉的惩罚性措施，若员工有努力修旧利废的良好表现，则应予以适当奖励。 3、建立完善设备养护责任人承包制度 建立完善的设备承包养护制度，可使设备得到良好的维护保养，经常处于良好的状态，减少故障发生频率。企业中常见的做法是：设备操作使用人员负责设备的清洁保养，维修人员则负责设备的定检、周检、大修和紧急维修。由于设备的清洁保养主要依靠操作者来完成，而操作者因水平所限，以及对于那些由多人轮班操作的设备，因难以明确责任到个人，设备不能得到很好的养护，以致故障高发，不能充分发挥功用。所以应在设备的清洁养护、定检周检、大修计划之外，补充制定一套设备初级维护保养制度，由维修人员来完成这项工作。将每台设备的养护责任承包到个人，对于大型复杂成套设备，可由多人负责，但也应明确责任到个人，每名责任人负责设备的某一部分，应予厘清。管理人员应对维修人员的养护工作进行定期及不定期的检查，并将这一项内容在考核结果中反映出来。设备发生故障，还应分析是否与养护不当有关，如是则应予以处罚，如养护得当，设备运转良好，故障率下降，应对养护人进行奖励。养护制度建立实施成熟后，还可进一步扩大责任人工作范围：从养护扩大到巡检，养护人员每天巡视检查自己所负责的设备，防患于未然。 4、实行浮动等级管理制度以激励员工积极性 在一个维修班组中，各个员工的能力水平显然不会是完全一样的，有的维修人员可以处理大型关键设备的复杂故障，有的则只能处理一些普通设备的较简单故障，甚至还有个别员工不能独自处理设备故障。但在部分企业中，尤其是国企中，仍然存在着“水平高低一个样，干多干少一个样”，员工的技术水平，在薪金待遇方面，没有体现或没有完全体现。这样的状况，显然无法激发员工的工作热情。因此，应根据员工的技术水平进行等级评定，此等级与职业技能鉴定等级不挂钩，且等级评定不搞终身制，可以一年或两年一评，可上可下，等级与薪金挂钩，使得真正有技术、表现突出的员工享受较高待遇；而水平低的员工由于待遇相应降低，也会受到激励而努力向高的等级奋斗。若某一名员工始终处于最低级别，甚至应考虑将其调离维修班组。如此形成员工在技术上相互赶超的局面，必可提高维修人员的整体技术水平。 5、结论 （1）设备维修工作具有其自身的特殊性，对设备维修人员的考核评价应重视设备使用者的意见，采用多方评价的方式，以使评价结果更加客观公正。（2）制定科学合理的设备维修工时定额，并以之作为管理维修人员工作量的依据，可提高设备维修工作的效率。（3）制止浪费，鼓励维修人员修旧利废有利于节约维修成本，提高企业经济效益。（4）建立并实施设备养护责任人承包制度可使设备得到良好的维护，处于良好运转状态，降低故障发生率。（5）评定浮动的技术等级并与薪金挂钩可促进维修人员整体技术水平的提升。 作者：李智 单位：陕西国防工业职业技术学院机械工程学院 班组管理论文:生产班组绩效管理论文 一、生产班组绩效管理分析 1、班组绩效与计划指标体系的联动 生产班组把绩效评价内容作为班组、员工工作重点和目标方向的指挥棒，将创先的计划体系和目标体系融入绩效体系，对不按时完成目标、指标及年度生产计划相关工作的，进行相应的绩效考核，对超额完成任务或为单位、部门目标指标的完成有突出贡献的员工，进行绩效加分或给予奖金嘉奖，通过绩效手段推动计划体系和目标体系落地。 2、班组绩效与个人绩效的联动 推行班组长绩效与班组工作成效相关联机制，对工作成绩突出，超额完成工作任务的班组，给予班组长绩效加分进行激励，对班组出现违章行为或工作滞后的班组长进行绩效扣分，以此来更好地促进班组长对班组的管理。同时，将班组绩效结果与班组员工个人绩效评为A级的人员比例挂钩，使绩效导向的作用真正发挥，激励并调动员工积极性。 3、班组绩效管理与信息系统的联动 班组绩效如果无法量化，其考核结果就不能被理解，结果不能被理解就无法有效控制，不能有效控制也就无法改变。因此，只有从班组日常工作以及生产营销系统中提取所需的信息数据，挖掘数据价值，将数据转换成量化的绩效模型标准，以信息化手段进行可视化展示，使班组员工的绩效目标看得见做得到，才能使班组绩效管理真正具有导向性。 二、以信息化实现生产班组绩效的全过程管理 建设班组绩效管理信息系统，通过信息系统构建班组工作与各标准库的关联，从各业务信息系统抽取工作量数据和工作评价结果，实现可视化、实时化、透明化的工作管理和绩效管理，达到强化绩效导向，激励并调动有限的人力资源，提升班组管理效能。 (一)制定月度绩效合约 每月的25日，班长登录班组绩效管理信息系统，从生产MIS获取工作计划为班员生成初始的绩效合约。由于考虑到当前业务信息系统没有能完全覆盖所有的工作任务，所以在自动导入工作计划的时候，还预留了人工录入途径，可以由班长手动添加月度绩效任务以及其完成情况，班组长导入或者添加任务后，系统自动将信息同步到参与成员的绩效合约中。 (二)查看月度绩效积分 系统实时获取生产MIS中的工作任务以及其完成情况，自动计算任务积分以及其排名情况。班组成员通过该模块了解当前工作进展，保持或者改进工作；班组长通过该模块了解班组成员的工作情况，及时与班组成员沟通、互动，激励员工的工作积极性。积分查看分为两个途径，查看得分细节，以及查看积分图。 (三)月度绩效评价 上月绩效考核结束后，系统自动启动匿名的互评流程，班组成员在当月月末之前的任何时间都可以提交互评结果，系统计算成员的平均分值作为互评最后得分。工作积分由系统根据支撑系统信息实时核算，系统根据每一项任务的关键字，在后台设置的工分库中匹配，获取该项任务的标准分值，标准分值与该班员在该任务中担任的角色系数、该任务的质量系数之积则为该项任务的得分，工作积分为各项任务得分累加。班组长只需在月度绩效考核阶段对其班组成员的综合分项打分，系统就能计算出每位成员的总分、排名以及绩效等级。通过集成业务系统员工的工作数据，对应系统固化的工作量积分标准库，自动计算出每个班组成员工作量考核分，大大降低了考核中的主观因素，提升了考核的公平性，避免了轮流坐庄的情况。 1、开放性系统设计为了适应同班组、不同专业的使用，绩效管理信息系统采用开放性平台式系统，即业务角色、权限，各类考核项目所占的权重可配置。 2、简便实用的互评表设置使用简便实用的互评表，减少评价时候的选择。 3、标准库建立要做好月度评价工作，还需建立科学、完善的任务工分库、加扣分库和绩效关键事件库。 (四)绩效沟通与反馈 通过信息系统更有效的实现了班组绩效沟通与反馈。一是员工随时可以在系统了解到月度绩效积分，认识到“干与不干、干多干少、干好干坏不一样”；二是利用信息系统进行绩效评定，考核标准量化了、透明了，员工明确自己应该承担什么，做了什么能得到什么，做不好会怎么，促进员工改进和提升。 三、结语 综上所述，通过信息化技术，建设绩效管理信息系统，结合“2+8”绩效管理模式对生产班组进行绩效管理，可以实现生产班组员工绩效的PDCA闭环管理。但绩效管理是一个长期、持续的工作，只有随着企业业务发展而调整管理要点，修改考核标准库，不断地改进和完善，公平公正地评价员工，以物质激励、非物质激励双管齐下激励员工，营造出积极健康的绩效文化，才能够通过绩效管理促进各项工作的开展，同时也提高员工的综合能力和职业素质，促进我局创先工作的落地。 作者：钟世文 班组管理论文:强化车间班组企业管理论文 一、如何进行班组建设 班组建设的重要性在企业的发展中是不容小觑的，因此，我们要特别看重班组的建设过程。班组的建设主要包括以下两个方面： 1.组织建设。 虽然班组是企业中最小的组织，但是它的组织结构还是一应俱全的。第一，班组的成员设置。包括管理能力强且技术水平高的班组长，主要从事过程抽检和巡检工作的质量检验员，监管产品不良率、返工率及报废率的核算统计员，熟知设备的设备管理员，掌握收发材料的材料管理员，负责员工生活和纪律的生活卫生员。第二，生产的六大要素。包括人员、设备、材料、方法、环境和信息。 2.制度建设 无论组织的大小都需要相应的制度来制约。班组需要建立的制度有：晨间会议制度、交接班管理制度、安全生产制度、月初计划中控制末总结制度、经济责任制度等。 二、班组长的作用和使命 车间班组长处于“兵头将尾”的位置，是联系企业经营管理者与员工的桥梁和纽带。他的作用显得至关重要。 1.生产决策的执行人。企业生产决策关键的实施者是班组长，他是企业利益的最终实现者。班组长要做到毫无折扣地执行生产决策，认真落实企业决策人设定的生产目标以及采取的措施方案。 2.领导员工的联系人。班组长不只起到传达企业经营管理者决策的作用，也是员工的代表，把员工的建议、想法、需求及时反馈到企业经营管理者那里。 3.科学生产的组织人。班组长不仅是车间生产的劳动者，也是生产一线的直接组织者。他时刻加强技术知识的学习和生产操作技能的提高，把自己培养成为一个全能的人才，凭借自己全方位的素质和先进的科学的管理技能组织班组生产。 车间班组长在生产中的使命就是要组织和领导全班组员工充分地发挥全班组员工的生产积极性、技术创造性和主观能动性，全面地了解和利用全方位信息，使班组生产安全地、有效地、均衡地进行，更好地完成上级制定的生产计划指标。详细地说，有四方面： 1.做到安全生产。“安全第一”是每个企业都必须遵守的基本准则。对于机械设备的安全性能班组长需要主动联系有关技术人员一起认真改进，并且监督员工按照相关操作规程工作，因为，员工的违规操作往往是造成生产事故的主要原因。 2.保证产品质量。市场的大小、企业的存亡都是取决于产品质量的好坏。车间班组长要领导员工依据标准生产，保证产品的质量，用高质量的产品来抢占市场。 3.提高生产效率。只有生产效率提高了，在一定的条件和时间下创造的利益才会增加。班组长要积极地挖掘员工的生产潜力，不断地提高员工的创新能力，来进一步改良设备操作技术和生产管理流程，为生产质量更好地产品打下坚实的基础。 4.降低生产成本。企业产品价格的多少，能够体现其竞争力的大小。物美价廉的产品才是最受欢迎的产品。因此，我们企业想要提高竞争力和生命力，保障员工的报酬和福利等，就得在控制成本上下功夫。在这方面，班组长要首先确立节约成本的意识，领导员工在节约能源消耗、降低材料使用、节约人力成本上集思广益，争取降低生产成本，用最少的支出取得到最大的收获。 三、班组长设置的标准 班组长作为班组的“掌门人”，担任这个职位需要符合其设置的标准，这样才能帮助企业跻身于竞争激烈的市场之中。主要的设置标准有以下几点。 1、思想进步，积极向上。班组长是与员工接触最密切的领导，是对员工影响最大的管理者，他的思想道德倍受关注。因此，想要胜任班组长这个职位就需要时刻加强自己的政治修养，为班组成员起到良好的带头作用，使得班组内部的政治氛围不断地积极向上。 2、勤于学习，技能精湛。随着科技的不断发展，设备的不断更新，勤于学习、技能精湛是班组长必备的条件。想要成为班组长就需要紧跟着先进技术的脚步，不断地提高自己的设备操作水平和技能掌握水平。这样才能成为班组成员的主心骨。 3、坚持原则，以理服人。想要保证班组工作的正常进行，按制度办事是前提。作为班组长要公私分明、有赏有罚。这样才能对员工树立威信，以理服人。 4、善于沟通，以情感人。班组长要及时的与班组员工沟通，化解不必要的麻烦，并且在日常生活中关心组员，与大家成为真正的一家人。 5、推崇民主，平等待人。班组作为一个集体，每个人都有自己的观点和想法，身为班组长不可以“一手遮天”。在班组内提倡民主，倾听来自组员的不同想法，平等的看待每一个人，使班组内人员和平共处。 四、如何做好班组长 班组长作为基层管理人员，地位特殊、作用重要、责任重大。因此要无时无刻地要求自己做得更好。 1、明确自己的权利与义务。班组长承上启下的作用，使得其必须要搞清楚自己的角色，从而更充分的行使自己的权利、履行自己的义务。在工作中兢兢业业的下达决策者的立场及策略，对员工依照制度管理，并且代表员工向上级及时的反应基层的情况。这样，通过班组长的连接，企业才会生龙活虎的发展下去。 2、明确领导对自己的要求。班组长着实作为下级员工，要能机灵的领会领导的各项指示、了解领导的做事风格与习惯。采用正确的方法与领导及时的沟通，使领导更全面的了解自己的才能。这样，对领导作出正确的决策，引导班组任务的圆满完成有很大的好处。 3、明确下属对自己的期望。做为一个小领导，还是要注意自己管辖范围内员工对自己的期望，尽自己所能做一名好领导。最基本的要做到办事公道、体恤民情、思路清晰、指挥有序、严格管理、不吝赐教、赏罚分明。达到下属的期望值，得到尊重，使班组内工作越来越好进行。 五、班组长的管理、考核、培训 班组长的地位和作用在企业中是极其重要的，对班组长的管理、考核、培训便成为了企业中不可或缺的工作。 1、对班组长的管理。 班组长是企业的后备力量，需要企业规范的管理。首先要制定合理的管理制度，使得管理的时候有所依据。制度要具体地说明担任班组长的设置条件、需要具备的素质、待遇的高低、奖罚的原则、自身的权利和义务等有关方面；其次要加强各方面的监督。班组长要在上级干部和管辖员工的监督下积极地做好自己的工作。企业可以设置举报箱和表扬箱来勉励班组长。最后要增加班组长的紧迫性。有工作能力的、业绩好的班组长可以继续担任。同时，不阻止其他优秀员工公平的竞争这个岗位。 2、对班组长的考核。 针对班组长的考核，首先要建立考核档案，使考核有条理进行；其次要制定完善的考核制度，使考核有明确的依据；最后要定期进行考核，并做好总结工作，这样的考核结果才能真正作为提拔、奖励的依据。 3、对班组长的培训。 班组长每年需要一到两次的集中培训。首先要根据企业的需要和培训方的条件制定培训课程；其次在培训内容上要做足工作，设定循序渐进的版块。比如分为自我素质与能力的管理、团队建设与拓展的管理、现场实务与生产的管理、工作交流等一系列课程内容的设置。 班组管理论文:变电站班组长安全管理论文 一、组织班组成员搞好设备运行维护工作是确保安全供电的物质基础 电气设备的好坏直接影响到电网能否安全可靠运行。从生产的角度看，设备管理的重点是运行维护。而变电站设备巡视工作是运行维护工作的一个重要组成部分。设备巡视是检查设备运行状况、掌握设备运行规律、确保电网安全、稳定、可靠供电的基础。班组长组织班组成员搞好变电站的设备巡视检查工作，需要做到以下几点：1.从思想上教育，时刻敲响安全警钟，以提高运行人员巡视设备的积极性和重视设备巡视工作的重要性，确保巡视设备不流于形式。2.建立健全设备巡视制度。3.组织班组成员对检查到的设备缺陷、隐患进行分析。分析哪些缺陷对运行有何种程度的危害，有无继续发展的趋势。从而采取相应的措施，及时把事故隐患消灭在萌芽状态。为确保变电站安全运行打下良好的基础。 二、实行绩效考核，提高员工履职能力和在团队中的优秀作用 为了达到打破大锅饭，实现奖勤罚懒的目的，从而激发员工的积极性和责任感，有必要实行班组全员绩效考核。即班组长针对变电站的工作性质，制定相应的绩效合约，作为考核依据，评价员工个人工作绩效。达到保证班组作业安全、提高生产效益的目的。 三、创建和谐班组，提高员工的团队意识、技术素质、执行能力 变电站运行工作是一个需要集体相互配合的工作，创建和谐班组是保证各种工作任务顺利完成的保障。要把一个小班组建成一个充满激情、活力、团结一致、有共同目标的和谐班组，这就需要班组长建立一个良好的上班环境，建立一种和谐的人际关系。才能把大家凝聚在一起。 培养浓厚的安全文化底蕴和工作氛围，而创造一个良好的工作环境，营造一个较好的氛围，最关键的是同事间相互尊重、作为班组长，要认识到每一人所具有的价值，这时，班组长要有大局意识，要以主人翁的姿态充分发挥主观能动性，充分调动起班组成员的工作积极性，让大家在安全管理中统一思想认识，形成“人人重视安全，安全工作靠大家”的意识，做到在思想上每个人都认识到位、在实际操作中人人落实到位，增强班组成员的凝聚力，真正将安全管理无小事的思想深深地刻在每个员工的脑海中，体现在每位员工的行动中，提高企业安全生产的质量。使之更好地为社会主义现代化的经济发展服务。变电站的安全生产和运行是工厂、企业、家庭供电能否正常运转的保障，只有做到了安全生产，安全运行和维护，才能谈到经济效益。所以，加强对变电站班组长的安全管理，不断提高变电运行的管理水平和操作水平，才能保证变电站的各项安全管理工作得到有序、顺利开展。才能更好地为国家的经济、社会发展服务。 作者：刘达琼 单位：贵州顶效开发区阳光电力有限公司 班组管理论文:空管班组人力资源管理论文 一、管理模式单一，管理体制高度集中 空管部门权限过分集中，强化“长官意志”，忽视了制度建设。再次，空管高度集中的管理体制，阻碍了竞争机制的作用，一方面，就业“铁饭碗”、干部“铁交椅”、分配“大锅饭”在限制了竞争和个人才能的发挥。另一方面，计划经济时期强化个人对集体的服从，这就抑制了个人的自主性、独立性、选择性[1]。 二、空管班组人力资源管理的几点建议 我国社会竞争不断激烈，未来社会的竞争必将成为人才之间的较量。航天事业作为我国社会发展的重要推动力量。人力资源作为当代航天事业发展过程中的一种重要资源，加强人力资源的管理对于航天的健康发展有着重大作用。在这个信息化高速发展的时代，谁拥有了高素质的人才，谁就拥有了市场竞争的优秀武器，完善现代人力资源管理是航天事业在这个竞争激烈的市场环境下求得生存的保障。 （一）加大创新力度，转变管理理念 时代在发展，观念在转变。我国空管班组人力资源管理工作受计划经济体制影响较大，使得管理作用得不到有效的发挥。任何企业发展的优秀力量就是人才，人才是企业在这个快速发展的社会当中赢得胜利的法宝。为此，我国航天事业要加大创新力度，树立“以人为本”的科学管理理念，实现人力资源的优化配置。“以人为本”实质上就是进行人本管理，人本管理把人作为人力资源管理重要的资源，信任、尊重、依靠员工。把员工放在管理的重心，本着人文情怀去进行人力资源管理工作，利用现代化的管理手段，从而保障人力资源管理工作的科学性、合理性、先进性。 （二）引进先进的管理机制，加强人力资源管理战略规划 在我国当前的空管班组人力资源管理中，其管理工作大多是以经验为主，没有详细的人力资源管理规划，人才结构的不合理，班组内部没有建立起统一的协作机制，致使人力资源管理水平低下，人力资源得不到有效的利用。在这个竞争激烈的社会当中，落后就要挨打，而人才对于我国当代国有航天空管工作来说有着至关重要的作用。建立起科学、合理、全面的人力资源管理机制，完善人力资源管理战略规划，将现代化管理理念应用到人力资源管理中，从而使得人力资源得到优化配置，为航天事业的稳定、健康发展提供保障。 （三）建立灵活的竞争机制 针对我国空管班组管理模式单一，管理体制高度集中的现象，建立灵活的竞争体制对完善其人力资源管理有着积极的作用。首先，航天企业要拓宽人才招聘渠道，让外面的人才流进来，例如网络、报纸、广告等形式[2]。其次企业要本着公平公正的原则，在企业中建立灵活的竞争机制。社会竞争的实质就是强者生存，弱者淘汰。在企业人力资源管理中，建立灵活的竞争机制有助于企业生产效率的提高，让优秀的人才有用武之地，让他们能在在适合自己的岗位上得到发展。航天事业作为我国经济的支柱产业，要不断完善企业人力资源管理机制，利用先进的科学技术，建立统一的信息化管理系统，为我国经济的良好发展提供保障。 三、结语 全球经济一体化进程不断加快，国际市场竞争日益激烈，我国航天事业面对这样的环境，要想取得稳定发展，就必须重视人力资源的管理工作，加大创新力度，转变管理理念，完善人力资源管理机制，优化人力资源配，从而为我国航天事业在这个竞争激烈的市场环境下赢得一席之地。 作者：李云杰 单位：民航云南空管分局 班组管理论文:班组绩效管理论文 一、编制绩效考核标准库 1.编制工作量计分标准库按常态作业工时、常态作业人数、工作重要性、难度复杂度、环境舒适度和风险损失性共六个维度，编制班组作业工作量评估标准表（见表），为工作量分值评估提供标准化依据。采用标杆评估法，对班组各项“标准作业”进行工作量分评估，形成各类型班组员工工作量计分标准库，为工作数量的量化考核提供考核标准。标准作业工作量分＝常态作业工时×常态作业人数×工作重要性×难度繁杂度×环境舒适性×风险损失性，其中常态作业工时、常态作业人数由绩效专家整理班组提供的月度工作流水记录计算，再由班组长结合实际确定；工作重要性、难度繁杂度、环境舒适性、风险损失性四个维度的系数由班组长参照班组作业工作量评估标准表，对常规工作界定最为清晰的3－5项“标准作业”进行评估作为参照标杆，其余标准作业再与参考标杆进行对比确定。例如，一人工作一个小时，其他四个维度系数为1.0的情况下，工作量标准分为1分。 2.编制加扣分评价标准库按工作质量、行为规范要求的程度和影响范围编制加扣分评价尺度标准表，为加扣分值评估提供标准化依据，以确保量化标准的平衡性与可横向对比。在梳理出各类型班组员工工作质量和行为规范考核内容库的基础上，参照加扣分评价尺度标准表及典型案例编制各类型班组员工加扣分评价标准库，为工作质量和行为规范的量化考核提供考核标准。为体现量化，将侧重对结果量化考核的关键业绩指标（KPI）纳入加扣分评价标准，提出具体的工作行为标准，如动作标准、频率次数、步骤顺序、限时要求、成本高低、必须痕迹、处放位置、沟通回复、按时记录等，列出可以称赞和表扬的超标情况及必须反对和批评的不达标情况，最后根据相应的指标、行为影响的程度和范围赋予加扣分值。 二、建设绩效管理信息系统 1.确定信息系统功能框架绩效管理信息系统主要实现两大方面的应用：一是固化班组员工绩效模型及考核标准，并通过集成班组业务管理信息系统数据，实现员工绩效考核；二是挖掘信息系统的工作实绩数据和绩效管理数据价值，强化绩效沟通、绩效分析等，提供辅助管理功能，形成管理良性循环。系统包括绩效合约管理、考核依据管理、绩效考核评估、考核结果反馈、考核结果分析、考核基础信息设置等功能，全面支撑绩效管理工作优秀环节的信息化。由于与班组业务管理信息系统对接，集成了员工工作实绩数据，并将数据直接用于员工绩效管理，因此，绩效管理信息系统在实现班组绩效管理信息化的同时，也为绩效管理融合班组管理业务和现场作业搭建了桥梁。 2.注重考核操作自动智能考核期初，实施考核关系配置后，系统便可根据已固化的考核标准自动生成班组员工绩效合约，让员工清晰了解班组（上级）对自己的绩效要求。考核期内，系统实时自动提取班组业务管理信息系统的工作实绩数据，依据工作量计分模型和计分标准库自动计算并实时显示工作量得分。考核期末，班组长基于关键事件，在系统依据加扣分评价标准对被考核人的工作质量完成情况、行为规范程度进行加扣分奖惩考核，结合工作量得分，系统根据班组员工绩效模型自动计算得出班组员工的绩效考核得分，班组员工的绩效考核得分=工作量得分+工作质量、行为规范加扣分。此外，班组作业管理随管理要求、技术创新等不断变化，员工绩效表现也不断变化，班组员工绩效考核标准必需同步调整，为使系统能及时固化调整后的标准，建立密切结合工作实际的考核标准维护管理机制，开发高效灵活的系统考核标准调整维护功能，让考核标准能及时与工作管理变化保持同步，确保考核标准的适应性，保证绩效管理的持续有效开展。 3.强化管理过程透明可视系统充分挖掘考核数据价值，以图表直观、实时显示考核周期内班组、班员的工作情况，以及与历史数据的同比环比分析，同专业班组之间工作情况对比分析，管理者和班组长可以更容易发现绩效标杆和工作短板，及时进行工作调配，及时修正班组及员工的工作行为和方式；班员也能随时查看系统显示的与同班组其他员工的工作量对比情况，并视自身需求提出工作申请，追求个人绩效的不断提升。为提升班组员工岗位胜任力、技能水平，促进班组员工工作绩效的提升，针对各类型班组员工制订了一系列基于岗位胜任力，辅以态度行为、综合素质要求的评价标准库，并将标准库固化于系统，用于绩效沟通及辅导提升。考核结束后，班组长通过系统与班组员工进行绩效沟通及辅导提升，其中对于绩效考核等级为A级和C级及以下的员工，系统强制班组长必须结合绩效考核结果对相应员工的长短板进行改善急需程度以及距标准差异程度的评价分析，提出绩效改进建议及培训要求，班组员工也可通过系统提出自身的绩效提升培训需求。系统根据绩效沟通及辅导提升情况，结合考核情况自动生成员工绩效报告，并直接反馈给员工个人。员工可在自助平台查询系统反馈的个人绩效考核结果明细情况，包括考核得分构成，工作量得分明细和加扣分明细，以及提升岗位胜任力、综合素质，改善态度行为的轻重缓急要求等，让员工清晰地了解自己的绩效情况及提升方向。 三、建立考核结果综合应用机制 1.明确绩效等级评定规则将绩效等级分A、B、C、D共四个级别，其中评为A级的人次比例不得超过参评人次的20%，评为B、C、D级的人次比例不作限定。同时，设立部分绩效等级评定的一票否决规定，有效承接广东电网对员工从业行为的管理规定。为满足班组的实际管理需要和充分体现员工的实际绩效差异，允许班组结合实际，在总体与绩效等级四个级别对接的基础上，对绩效等级作进一步细分（如B级可细分为B1、B2、B3）。员工绩效考核评价得分在同一班组相应层级员工范围内进行排名确定绩效等级，按四舍五入的方法确定A级员工名额，因并列排名超出比例的人员统一归入下一绩效等级。 2.建立物质激励与非物质激励相结合的结果应用措施与绩效工资挂钩方面，将各绩效等级对应的绩效工资奖励系数设置为区间值，并将绩效工资总额下达至班组，由班组长根据班组员工相应考核周期的绩效完成情况进行绩效工资分配，充分体现员工的实际绩效差异。与工资晋升挂钩方面，建立员工业绩考核积分机制，根据员工个人和所在组织年度绩效考核结果计算员工业绩考核积分，积分用于调整员工薪级和岗级。与教育培训挂钩方面，结合员工绩效考核结果分析情况，将基于员工绩效考核结果的系统培训需求统计数据作为教育培训计划制定的重要依据。与岗位调整挂钩方面，将绩效考核结果作为员工上岗条件的重要因素，如某岗位的上岗条件规定“近2年内绩效等级（含月、季、年）未出现过C级及以下等级，且至少有1次年度绩效等级为A级”。与人才评价挂钩方面，一是应将员工绩效考核结果作为员工申报专业技术资格和职业技能鉴定的重要依据，并作为岗位胜任力评价的重要因素；二是专业技术职务年度考核直接引用个人年度绩效考核结果。此外，绩效管理信息系统集成的极为丰富的员工工作量数据及其统计分析结果除了用于绩效管理外，还为人员需求、定员配置等人力资源管理业务提供测算参考数据。 单位：广东电网公司 班组管理论文:化工企业班组人性化管理论文 摘要：化工企业班组管理是指，管理者通过对管理目标的设定，来“约束”班组中的职工，促使工作效率得以提高，从而使企业得到更好的发展。传统理念中的管理以生产效益为第一位，忽略了对员工的人性化关怀，使员工的工作热情降低，企业的效益自然得不到有效的保障。现代企业管理中更注重人性化管理，员工能够在企业中感受到关怀，激发员工的主人翁意识，从而更好的为企业服务。 关键词：化工企业；班组；人性化管理 化工企业的班组管理无异于其它企业的管理模式，在管理理论和实践上整体框架相似，管理者都是通过制定理性的管理制度，来指导员工的工作，对员工的行为标准、工作效率做出相应限制，使员工的工作效率更高，以此来提高企业的效益。在管理过程中，更重视制约的作用，而隐含的引导作用往往被忽视，主要是因为引导作用与领导的权威性相悖，而且实际应用的难度较大。但是从社会的发展来看，结合化工企业生产特征以及对管理本质的深化，人性化管理成为化工企业班组管理中的发展趋势。 一、化工企业人性化管理的必然性 目前化工企业一般采用显形指标来对员工进行管理，虽然效果比较明显，但是对员工的激励作用较差，不利于对员工潜力的激发。一般的离散型生产企业员工的工作效率都体现在产品的数量和质量上，员工的工作和产品的产出存在明显的因果关系，管理者可以通过对产品的数量和质量的检测来衡量员工的绩效。由此可见，显性指标对离散型生产企业管理更为有效[1]。但是，化工企业的生产过程具有动态连续性，有很多的因素影响着产品的数量以及质量，产品的产出量弹性较大，多以员工工作的投入与产品的产出大体上呈正比，但是因果关系却比较模糊，难以界限。所以，利用显性指标来管理化工企业班组，虽然能够保证企业正常的生产效率，但是对员工潜能的激发却有很大的局限性。化工企业生产活动需要集体合作，与离散型生产企业不同。离散型生产企业员工的工作态度、积极性等只影响该岗位的指标，对整个的生产活动没有影响。但是化工企业属于连续型生产企业，对不同岗位的协同性、均衡性以及实效性要求高，每个员工的工作态度、积极性不仅会影响该岗位的指标，同时也会对整个生产过程造成严重的影响，集体合作成为了生产的重要制约条件，所以对集体合作的要求较高[2]。通过以上分析可以看出，化工企业的生产特征决定了离散型的企业运用的权威性管理方式和权威管理加交易管理的模式，并不适用于化工企业的班组管理。这些制约性的管理方式严重阻碍了员工创造力的发展和潜能的开发。 二、化工企业班组人性化管理的实践 （一）建立人性化管理理念 企业的管理理念是指导实际管理的基础，在化工企业班组管理中实现人性化管理是对传统班组管理的变革与挑战。所以管理者必须要从科学的角度认识人性化管理，并通过分析和思考，从深层次去了解人性化管理，进而促进管理理念的转变，彻底颠覆以单纯追求生产效率为标准的原有理念，使班组管理走向以人为本的管理思想。只有这样能够提高管理者的管理境界，以宽广的胸怀和宽容的心态去接受管理制度的变革，实现班组管理的转型，并将这种管理形式长久持续的进行下去。在管理过程中充分尊重人的作用，以人性的发展规律为导向，尊重人、信任人、理解人，使员工感受到企业的温暖，从而促使员工更好的为企业服务，充分激发员工的潜能。 （二）利用多种管理模式，丰富企业管理的内涵 1.以民主管理为基础。民主管理是人性化管理的基础，在化工企业班组管理中，民主是第一要素。民主管理能够赋予员工一定的权力，使员工在企业中能够得到公平的待遇，管理者也不是高高在上的姿态，这样更有利于上下级将的沟通。首先在民主管理中，管理者必须放下“架子”，对员工的管理不能以压制的方式，而是要加强管理者自身的修养，以身作则，用自身的个人魅力来感染员工，使员工能够心悦诚服。同时，在民主管理中，需要信息透明化，使员工能够及时分享企业的信息资源，这样才能保证，班组内的和谐、规范，充分的体现出民主的作用。此外，民主决策也是民主管理中重要的一环，班组民主管理中，要坚持民主决策，班组的规章制度制定、方案改革以及福利分配等方面都需要开设民主会议，征集职工的意见，然后由员工投票决定。 2.以亲情管理为辅助。亲情化管理是化工企业班组人性化管理中不可缺少的一环。管理者不仅要执行相关的管理制度，又要懂得变通，以亲和的态度面对班组人员，用亲情来凝聚员工的心，使班组管理更具人情味，班组人员更加和谐，这为生产打下良好的基础。班组实行亲情化管理，就应该将员工视为亲人，想之所想，真正的做到关心爱护每一个员工，注意对员工的人文关怀，不要吝啬赞美的语言，为员工创造温馨、融洽的工作氛围。 3.以发展管理为目标。发展管理是化工企业班组管理的目标和拓展。在经济飞速发展，社会不断变革的时代，员工看重的不仅是薪酬和福利，更关心跟人未来的发展和个人价值的体现。发展管理就是针对员工的个人发展和价值体现而设置的，所以在发展管理中，要为员工提供合理的职业生涯规划，并在实际的工作中予以相应的指导，使员工能够将工作与学习有效的结合，为员工提供足够的发展资源和空间，充分满足员工的发展需要。 三、结语 综上所述，传统化工企业班组管理已经不适应当代的发展形式，对人员的管理缺乏人性化关怀，使员工的工作积极性得不到有效的激发，为了提高企业的管理水平，激发员工的潜能，化工企业班组管理必须以人性化为依托。 作者:蔡恒 单位:中石化武汉分公司工会 班组管理论文:班组精细化管理论文 1班组精细化管理概述 1.1专业化的“人” 通过培养员工的工作素养形成员工的规范化意识，同时不断提高员工的专业技能达到员工职业化的目的。工作素养即工作理念和意识，而工作技能包括能胜任工作的各种专业技能，工作行为包括工作中与人沟通协调及语言等。例如对新员工的入职培训，对老员工的业务熟练培训等都是培训专业化的“人”，经过专业化培养后，员工能够按照精细化流程的要求一步一步的去完成“事”，那么班组精细化就有了职业化“人”的储备。 1.2制度与流程有机结合 编写精细化工作流程单，梳理并细化操作流程，同时将工作量化后开发电子信息系统使之电子化。完善的制度不是一蹴而就的，而是要步步为营，日益完善，先从维护制度到值班制度，再从排故流程到应急流程。然后通过设计软件程序做到制度与流程之间的智能对接，事半功倍。 1.3过程控制流程化 正确的过程必然会产生正确的结果，精细化管理要求凡事有章可循、凡事有人负责、凡是有人监督、凡事有据可查。通过这四个“凡事”做到事事都闭环处理，即体现在工作流程单中的每个步骤，包括事件安排、人员值班、进程控制和绩效考核等，事事有人负责监督，事后整理归档可查。班组精细化过程控制主要体现在技术层面和细节，即精致性，通过细化工作步骤，将每个步骤过程流程化，使之成为一个个无缝联系又相对独立的操作，既可以杜绝了“错、忘、漏”的发生，又能有效地提高工作效率。 2班组精细化管理的特征 2.1具有清晰明确的班组目标 实现班组精细化管理必须有清晰明确的最终愿景，通过精细化管理的工具和途径来达成目标。首先要明晰权责，通过赋予的权责来管理整个班组，做到奖惩分明，藉此来凝聚班组的向心力，而且也能大幅度提高班组长的管理水平。其次，提出班组目标，如将班组建设成一个学习型的团队，或者打造一流服务质量、一流的思想作风、一流技术水平等目标，此外，不仅需要工作目标清晰明确外，而且班组还需要制定适合自己的工作目标，循序渐进，统筹考虑人与实际工作的需求，将他们合理分配，否则难以实现目标。 2.2科学的管理制度 整章建制是班组精细化的一条必经之路，制定并整合工作流程和台站制度是基石，只有在确立了科学的规章制度，才可能真正构建科学的班组管理体系，并以此为基石，增砖添瓦，促进班组工作方式科学化的进程。分局各台站已经建立了QSMS、SMS等手册，这是我们科学化管理的保障和依据。 2.3管理资源效益的最大化 班组是空管最小的一个组织，直接负责一线安全保障任务，一般都配置了三个方面的管理资源：第一，拥有专业实力强的员工，即职业化员工，按照工作需求配备一定数量的职业化员工直接关系到班组工作的完成效果和工作目标的执行能力。第二，配备了工作所必需的设备。班组的各项工作与设备保障紧密相连，必须对设备状态和信息熟记于心，设备信息会直接影响设备保障和检查排故的工作效率。第三，整洁的值班现场。保持值班现场的整洁有序，有利于培养员工上下一体的共同管理语言，养成良好的工作习惯。由于这些资源在班组管理中是有限的，因此在班组精细化管理过程中，只有将这些资源的功效发挥到最大限度，才能达成工作目标，实现班组愿景。如何实现效益最大化，是班组精细化管理者必须要考虑的问题。 3班组精细化管理的思路 3.1学习新管理理念 因为知识都是不断增加和变化的，管理理念也在不断进化和完善。从理念层面上来讲，管理一个班组再也不能一直禁锢于单一种管理思路上，必须虚心求教，学习和吸取成功者的精细化管理理念，充实自己的管理知识，克服惯性，形成积极创新的思维和意识，再结合班组实际，借鉴成功经验，营造自己的管理理念，其中“6S”管理和分层管理都是针对不同部门的精细化管理工具。 3.2提高班组自我管理意识 自我管理意识，是指整个班组成员能够自觉的去落实各项规章制度、养成守标准、守规定的良好习惯，在长期的管理过程中形成的一种特殊的欲望和冲动，在日常工作能够主动去落实这些规章制度。精细化管理不仅要求员工更新管理理念，而且还需要具备在日常工作及设备维护下运用精细化流程的能力。如果没有形成自我管理意识，那么员工就不会主动学习并接受精细化管理方法，制约了自我工作效率的提高。 3.3夯实规范化管理 日常设备维护中规范化工作是以维护工作中的技能和操作实践相结合为基础，对其中的重复性工作经过量化，制定出统一规范的操作流程，经过审核和完善后形成规范化标准手册。毋庸置疑，没有规范化管理，就没有进一步的精细化管理，就不会得到更长的安全保障周期。整编工作流程和台站管理制度可以运用QSMS手册中的方法或专家分析法等工具，通过对班组中的各个操作环节，每个巡视流程，日常值班规定制定出十分详细的规范化制度，做到整个过程标准、精准，使规范化管理最终可以形成精细化的工作流程单，更好的实现班组目标。 3.4整合“人”和信息 班组精细化管理需要依靠现代信息化技术，而信息化技术又基于信息流程化，通过对流程化的事情定量、取样并使用计算机软件辅助手段去实现工作信息化，在如今大数据时代，信息数据越来越重要，各个大数据中心的设立，预示着数据信息已成为了大家不可或缺的资源，在目前环境下，想要掌握主动权就必须及时掌握信息，否则会因为信息闭塞而导致挫折。因此信息意识是班组长应该具备的必要素质。同时需要运用规范化制度去充分保障班组的精细化管理，而在精细化管理过程中必然要充分的保证规范化制度的落实。更进一步说，正是规范化的制度保证了“人”和信息能够有机的组合在一起，“人”通过获取信息不断去完善制度，通过制度又可以精细化管理到“人”，这样的精细化管理必然是科学的，有序的。“人”始终处于第一位，只有培养出职业化、专业化的“人”，那么班组管理的各项工作才能顺利的完成，精细化管理的效果也就达成了。 4结束语 班组精细化管理是设备长时间安全保障周期的必经之路。粗放式的设备管理付出的代价比比皆是，班组精细化对我们来说是个新鲜的事物，同时也是一项长期不断完善的工作，精细化不仅是一个阶段的重点，更是设备保障部门保障安全、排查隐患的关键，同时班组精细化管理更需要全员参与才能做得更好。 作者：陈栓单位：民航湖北空管分局 班组管理论文:电气班组安全管理论文 论文关键词:安全生产管理措施健全制度人员素质 论文摘要:电气班组作业有其专业的特殊性,对它的作业要求从国家到班组都有严格的规章制度,目的就是保证安全生产。那么如何切合实际实施操作?结合现场工作经历,提出从5个方面可以加强安全管理,以供同行参考。 安全是电力工业永恒的主题,电力企业离开安全就无法生产,更谈不上经济效益。班组作为企业的细胞,是各项生产工作的直接执行者,也是实现安全生产的主要载体,更是加强企业管理、搞好安全生产、减少伤亡和各类灾害事故的基础和关键。所以,班组的安全管理是保证企业长盛不衰、安全生产长周期的重要一环。因此,电气班组安全管理建设,重点要抓好以下几个方面。 1严格执行“两票”制度,落实操作中“四把关”、“四对照”,防止误操作事故 电气专业运行值班人员85%的工作都是围绕倒闸操作开展的,然而,在倒闸操作这个关键的环节上,最容易发生误操作事故。这些误操作往往是打破企业安全纪录,造成人身、设备事故的直接原因,其危害性不言而喻。 根据国电公司安全部统计,1997年全国发生的电气误操作事故共77次,属运行责任的有65次。其中,以操作人员走错间隔、不核对设备名称、在防误装置闭锁情况下强行解锁等行为引发事故最为典型。如果严格执行“两票”制度,认真落实操作中的“四把关”、“四对照”,这些事故是可以避免的。由此说明“两票”制度的执行还没有全面落实,在某些地区和环节还存在漏洞和死角。所以,为了避免电气误操作事故的发生,黑龙江省电力公司所属的各企业,除了要加强对班组成员的技术培训和安全知识教育,还要严格执行并落实“两票”、“四把关”、“四对照”制度,坚决杜绝无票操作、操作票跳项、漏项违章行为。 2加强倒闸操作全过程监控,层层把关,保障安全 根据我局和外局各个变电单位多年的运行经验,在电业事故调查处理中,很大一部分是因为操作者的“无意识行为”导致的。一般来说,误操作的直接责任者不是故意采用错误的操作方法、手段,而是在操作过程中由于某种习惯或生理、心理因素以及外界的干扰使行为失控,从而出现无意识行为。所以,要从源头遏制这种带有事故隐患的无意识行为,加强对运行人员倒闸操作全过程的监控。监护复诵制度是基于对运行倒闸操作全过程的监控,班组作为完成倒闸操作的小团体,其成员必须严格执行监护复诵制度。班组长作为兵头将尾,对“两票”制度和监护复诵制度的执行,起着现场直接监督的作用。《安规》中明确规定:倒闸操作必须由两人进行,其中一人对设备较为熟悉者作为监护;操作前应核对设备名称、编号和位置;操作中应认真执行监护复诵。操作命令和复诵操作命令都应严肃认真,声音洪亮清晰。在每项操作前,监护人应根据操作票唱票,操作人应认真复诵操作命令,并对将要操作的设备名称、编号和位置核对无误。监护人应确认操作人的站位,且复诵无误后再发“对”和“执行”口令。在平时的操作中,值班人员要有意识地进行这种监护复诵训练。决不能因为操作项目少、操作简单而养成一种得过且过,干完就行的麻痹心理。这就象一名军人必须要练好队列一样,是对运行人员最基本的要求。同时,也是防止无意识行为、保护运行人员自身安全的可靠保障。目前,除了上面的措施外,我局广泛开展了“第二监护人”制度(运行专工或所长亲自跟随操作、亲自把关),实现了倒闸操作全过程监控。从近几年这一措施的实施情况来看,既起到了安全屏障的作用,又为我局的安全生产起到了积极地推动作用。 3坚持不懈地抓好反习惯性违章工作,提高职工安全意识 反习惯性违章是一项长期而艰巨的任务。在电力生产的任何时期、任何小的环节上都必须坚持。有句谚语道:“常在河边走,岂能不湿鞋”。这说明违章一次并不可怕,因为并不是所有的违章都会酿成事故。但是,反过来说,所有事故的发生,都是因为违章操作引起的,都含有某种违章的因素。违章的次数多了,那么事故发生的几率就要大大增加。在某种意义上,违章就是事故。所以,保安全必须从防止违章着手,将违章行为当事故,把对事故分析实施“四不放过”的做法,延伸为对违章行为的分析实施“四不放过”的新做法。对违章、违规、违纪行为,要体现“从快、从重、从狠”处理的原则。班组做为电力生产的基本单位,要坚决抵制反习惯性违章,从日常小的维护工作着眼,将防止违章工作做到每个人、渗透到每项具体工作中,把习惯性违章消灭在班组之内。 3.1反习惯性违章,风气最关键。好的风气不容易形成,但是一旦形成,就会形成一种“品牌”效应,就会抵制住个人的主观不良情绪或违章倾向。俗话说:火车跑的快,全靠车头带。作为一班之长,必须以身作则,身先士卒,严格要求自己,无论是工作中还是生活中都要时刻注意,从点滴小事做起,用自己的实际行动感染大家,树立起良好的大众形象,让大家心服口服,觉得跟你干心理面踏实,增强全班组的凝聚力、向心力。不但自己工作不违章,还要让别人不违章,最终使班组形成一种反习惯性违章的良好氛围。 3.2有效活泼地开展安全活动。班组长要结合本班组实际情况,开展形式多样、生动活泼的安生活动,通过身边的违章事故,经常对班员进行教育,提高班员对违章危害性的认识,积极引导大家认真吸取湿“鞋”人的深刻教训,消除违章的思想根源。做到讲情理,不讲情面,“一碗水端平”。对班员一视同仁,奖罚分明,使被处理人心服口服。牢固树立你安全,我安全,他安全,人人安全的大众化观念。 3.3挖掘班组年轻人的工作潜能。做为一名班组长,应采取有效的方法,广泛开拓年轻人朝气蓬勃的创新思维,使他们多为安全生产说一句话,多为安全生产出一些点子。针对设备、管理上的一些不足,要积极探索,大胆革新,充分发挥调动年轻人的工作热情和工作积极性。 3.4上、下级要统一思想。上级要积极支持班组的反违章工作,要尊重班组的处理意见,当受到处罚人员认为“不公平”,找到班组上级时,上级领导要耐心先对其进行说服教育和批评,然后与当事班组交换意见,如班组处理确有不妥之处,要采取可行的方法提醒班长今后注意,并加以改正。要充分调动班组反违章的积极性,大力支持班组的反违章工作,对班组好的反违章做法应予以肯定,成绩显著的要给予表扬和奖励。[ 4班组建设要以人为本,着力提高人的素质 人是一个企业最宝贵的财富,也是企业安全工作诸多因素中的决定因素,只有把人的工作做好了,安全工作才有可靠的保证。随着社会主义现代化程度和市场经济的快速发展,企业职工的文化素质已成为企业前进的主要动力。事实表明,文化程度高的职工接受安全知识和业务技能就快,分析、处理问题的敏锐性就强,反之就慢,就会影响工作效率。因此,基层班组必须加强班组人员的业务技能培训,以适应时代的要求。 4.1班组长要努力提高自身的管理知识、管理水平 班组长要不断地学习新知识、新理念、新经验,不断提高自己业务水平,以适应形势发展的需要。不能只局限于自己眼前的那一摊子事情,更不能认为自己的工作时间长、经验丰富,靠着“吃老本”就可以不用学习或者放松了学习,要积极扩展自己的知识面、开阔视野。 4.2加强倒闸操作和事故处理这两个基本技能的培训 倒闸操作和事故处理是考核运行人员职业技能水平的两个基本项目,它直接关系到企业效益和安全生产指标。班组任何形式的培训,都不能脱离这两个主要环节。在平时倒闸操作任务不多的情况下,可以开展一些模拟开票的练习。现在变电单位普遍采用了微机开票,矫正了运行人员过去存在的随意开票的情况,缩短了开票时间。但是也出现了一些弊端。例如,有的职工不开新票,而是直接调用存在微机里面的操作票,这样就降低了操作人员的操作效率。过去一些老同志都是手写操作票,因而对操作的每一个步骤都非常清楚,干完一项之后马上就能进入下一项的操作,而年轻的操作人员干完一项之后还要反应很久才能知道下一项是什么,往往是监护人拿着票告诉操作人到哪里、干什么。因此,在平时的开票训练中,要象写票一样,一项一项的来练习,写完之后,将操作票与标准的比较,找差距,关键是分析问题的原因,自己错在哪里、漏了什么。这样才能真正提高水平。同样,事故处理也不能忽视,平时的反事故预想、反事故演习要认真开展,重在落实。要讲清问题,摆明道理,使职工从心里感到学到了真正有价值的知识。 4.3开展职工职业道德教育 我局前段时间下发了《哈尔滨电业局职工职业道德教育读本》,里面详细地阐述了社会主义新时期对电力职工的道德规范和要求,同时对李庆长等一些省内电力系统优秀模范、全国劳模的事迹也做了报道。班组应结合这些优秀人物的先进事迹适时开展政治学习活动,鼓励先进、批评落后。通过多种形式的教育活动,使职工认识到自己的光荣职责,树立贡献企业、报效祖国的崇高理想和信念。 5双管齐下,加强安全监督机制 为了搞好安全生产,企业仅仅靠教育、培训是不够的,更重要的是建立健全安全监督机制,从管理上规范职工行为。要建立健全安全生产保证体系和安全生产监督体系、安全生产目标三级控制、安全生产责任状等。在企业安全生产目标三级控制中,要明确规定班组,控制未遂和异常,不发生轻伤和障碍。要开展切合我局实际情况的“五查”,“安全大检查”活动。改变“以罚代管”的不良作风。在实际作业中要求做到:作业全过程都处于受控状态,作业者100%执行规程,100%执行安全措施,每项作业都必须在周密的安全措施、有效的技术措施及有力的组织措施下进行。班组安全员要认真履行职责,充分发挥基层安全监督作用。 班组对于违章原因和暴露的问题,不能隐瞒,要举一反三,不能头痛医头,脚痛医脚。对发生的问题,要吸取教训,尽可能扩大改进工作局面,使之在提高安全水平方面收到更多的实效。在具体工作中,既要分工负责,又不能过分地受分工的局限。在搞好职责范围内工作的同时,与有关人员协调配合,制定一套符合本班组实际情况的安全生产管理办法,并在实践中不断检验和完善。 班组管理论文:企业班组目标管理论文 【前言】企业要发展，需要各部门的通力合作，才能发挥其积极的作用。部门间的协调运作则需要靠班组来实现。因此，班组是企业协调发展的必然产物，企业未来的发展动力需要高质量的班组建设。 对策分析 华峰，一个誓立于打造世界一流的聚氨酯生产基地的民族化工企业。在“四个共同”的企业文化引导下，一一实现人才，制度，生产，文化的创新。在工作中，各部门，各班组统一思想，明确企业发展方向，把实现企业目标作第一要事，不断的提升基层班组建设质量，从而加快企业发展步伐。而有效的班组目标管理则是企业发展的巨大推动力，更是企业文化的潜在力量。 在现代经济社会中，目标无论对个人还是企业都有着深刻的意义。企业不缺乏英明的决策者，缺乏的是能将企业战略目标执行到底的班组和员工个人。树立班组目标，建立详细及量化的考核制度与奖惩条例，不断的进行监督与检查，改进，改善，进步，最后为实现企业可持续化发展而努力。 【关键词】目标管理，责任性改进 一.建设班组目标的原因 一个明确的，行之有效的目标，是所有发展的开始点，更是实现成功的奠基石。“一个确定的目标是有所成就的起点。”这句名言出自拿破仑-希尔。可以看出，目标对于我们企业或个人的发展起着导航灯的作用。那么，为什么要进行目标管理呢？ 第一，通过制定目标，可以让人明确方向，避免因走弯路而浪费时间。第二，目标就像一个筛子，它可以筛选出哪些是要做的事情，过滤掉无关的事惰，以提高工作效率。因此目的明确会使工作更加井然有序。第三，通过不断的目标实现，能给予人成就感，进而唤起员工巨大的潜能，追求更高的目标。所以目标管理是以目标激励员工，而不是以控制为目的控制员工。应当注意，目标和目标管理是不同的。“目标”是一种期望或设计达到的结果；“目标管理”是通过设定不同方面和层级目标的方法；引导执行者追求，能给予执行者成就感，激发执行者潜能，快速有效实现最终目标的管理方法，它是一个实现目标的过程。两者的区分会在下面的文章中讲解到。 目标，就是我们生活和工作上要前进的方向和最终要达到的目的。它是体现人的需求的平台，清晰的反映出我们内心真实的想法及欲望。例如，在工作上，要努力做好每件事情，勤于主动思考问题，力争对氨纶丝产品进行创新。目标就是研发新的产品，那么我们就会有了工作的重点方向。在工作中，不断的用心关注每一个生产环节及工艺问题，时常对产品进行定位实验和研究。上述只是个小例子，来说明目标对于我们的重要性。目标能给我们带来的好处有四大点。 第一．提高士气。企业有了战略目标的引导，能逐步使团队的凝聚力增强。华峰的发展离不开有效的战略目标，更离不开企业所有员工的默默的付出。战略目标，经各部门分解后，最后所到达的就是基层班组。班组长将年度工作定位在实现上级目标上，再制定相应的，适合班组实际情况的发展目标。我认为，一个班组内，员工之间是在一个和谐，轻松的氛围中相互沟通和了解的。所以，一旦班组发展目标实施起来，员工之间就会相互的监督，共同努力，这就为目标的实现提供了强有力的推动力。只有目标符合所有班组成员的利益所需时，才能凝心聚力，将目标执行到底。 第二．发展自身能力。能力是逼出来的，也是利益欲望激发出来的。例如，在纺丝车间里，A员工因自身操作技能不达标而缺乏正确操作的能力。倘若，班组建立个人工作技能达标的目标，那么A员工就会在其它班组成员的监督下自觉的去学习标准的技能操作方法，提升自身的个人技能，达到班组所设定的目标。目标，能发展个人能力，更能够挖掘个人潜能。 第三．聚焦资源。企业中，往往各个部门的工作目标也企业年度发展目标不一致，处于各自管理自己的状态。这样的部门无论把绩效做的再好也是徒劳无功的。因为部门的职责是将企业的目标与部门工作重点结合起来，为目标的实现而努力奋斗。所以，企业各部门有了企业目标的引导，就会建立部门任务和发展目标，把工作的重点聚焦在有效的资源上，从而更好的为工作服务，为企业目标服务。 第四．实现绩效。09年，企业开始实行薪酬制度改革，以绩效看生产成果。在企业工厂内部，分别对部门职责进行清晰化的区分。在坚持企业战略目标的大方向下，各部门的年度目标实现为小单位，共同努力，为实现绩效和企业目标做好检测与管理。例如，纺丝部门年度生产的氨纶丝一等品率目标是98.5%。那么，这个部门目标分解到各个班组中，各个员工上。而部门的目标是否能顺利实现直接影响部门绩效，部门绩效与员工的奖金直接挂钩。所以说企业目标的存在，作为一种激发员工工作的动力，促使员工为绩效而不断的努力工作。 目标，能够带给企业员工许多的好处，能发展员工的能力，扩大企业规模和增强整体竞争实力，实现双赢。那么，什么样的目标才是行之有效的呢？我认为，只有对目标进行有效的管理，才有可能实现目标。即目标管理。目标管理是组织高层管理者根据组织所面临的内外部形势需要，制定出在一定时期内组织经营活动所需要达到的总目标，然后由组织内各部门和员工根据总目标确定各自的分目标，并在获得适当的资源配置和授权的前提下积极主动为各自的分目标而奋斗，从而使组织的总目标得以实现，并把目标完成情况作为考核的依据的管理模式。目标管理的特点是：参与导向，系统导向，控制导向，授权导向，结果导向。其特点充分注解了目标管理的科学性及合理性。任何有效目标都要遵循SMART原则，首先，目标管理必须明确、具体。专家们把这个叫做SMART原则，即目标的“具体性”（Specific）“可度量性”（Measurable）“可实现性”（Attainable）“现实性”（Realistic）和“时限性”（Time）。应该说越到基层，各种任务越具体，在现场管理中，一定要注意对这一原则的运用。可以这样讲，没有SMART也就失去目标管理的内涵。为什么这样说呢？困为目标管理法的最大特点就是对各种指标进行量化处理，要求各种指标具有完全的可操作性和可评估性。我们有时会在工作现场看到悬挂着这样一些大幅标语：“安全重于泰山！”“一定把质量搞上去！”但是你一问员工：安全的具体标准有哪些？回答是：就是别出事呗！那质量的标准呢？就是少出次品呗！这不行，标准一定要具体，或者说，我们的目标能量化的就必须量化，即使是难以量化的，也要把结果描述出来。 其次，目标的设定应该既具有先进性、挑战性，同时又要具有可行性。没有先进性和挑战性就失去了激励作用，等于没有目标；但是又不能把目标定得没边，无法实现，还要考虑到可行不可行。我们把这个原则叫做“让小孩跳起来够桃”，太高或太低都不合适，应该让大家经过努力一跃能够实现。因此我们既要强调队伍能打硬仗，但又不能蛮干，强迫部下做根本做不到的事！因为这样会使部下产生严重的挫折感。注意：严格意义上的目标管理，其目标不是上级强加的，而是由员工与所属领导共同制定的，目标的达成是员工自我管理的结果。目标管理的优秀是让员工自己管理自己，发挥员工的积极性。 第三，要客观分析实现目标的边界条件。什么是边界条件？就是实现目标必须具备的基本条件，包括可能出现的风险。比如依据《生产任务单》的要求对人员、设备、物料、技术能力、能源等进行测算，任何不能满足生产需求的问题，应尽量在开工前和有关部门沟通，并得到解决，避免误事。边界条件我们又称之为底限原则，它是我们达成目标的基本前提，否则就是不顾条件地蛮干。比如现在有些地方的所谓献礼工程，为了在某某日子之前一定完工献礼，结果活儿是完成了，但成了“豆腐渣工程”。因此原则比目标更重要。这一点已经被无数实践所证明，因为原则是我们最基本的目标。 二．目前班组目标管理的情况 第一．作为班组长，是否意识到班组发展的重要性。 一个企业发展潜力和空间掌握在高层领导高瞻远瞩的决策中，而企业班组的发展则是挖掘发展潜力的先锋队。因此，班组的发展直接影响到企业整体实力。那么班组长是否意识到发展班组就是人为因素。据我调查分析得出的结论，企业将近96%的班组长是能够清楚的知道发展班组的重要性。在上级的领导带领下，班组内所有的成员共同努力工作，遵守企业规章制度，坚持四大创新机制，使班组内部形成人人争先进的工作氛围，尤其在工厂内部争创“优秀班组”称号。目前，工厂内部各个部门逐渐形成一种内在的奋斗景象。许多员工利用这次企业停产检修的机会，自己主动去其他部门学习各种设备操作知识。 我认为，思想决定行动。有了班组发展意识，那么必然会有其行动的方针。 第二．是否根据上级目标建立合适自己的班组发展目标。 有目标，并不代表会成功。第一，在企业中，班组长根据企业年度发展目标及上级目标来进行分解相关工作任务，来确定班组的生产目标，任何事情必须有一个明确的方向指引，才不会在日后的工作中适应自己的工作重心及个人价值意识。第二，充分了解自身班级组的情况。对员工各方面的技能有十分深刻的了解，并且能够有较好的沟通能力，与员工能够和谐相处，在必要的时候，要一呼全应的局面。第三，与员工共商目标，班组目标的执行人是员工，那么班组发展目标必须充分得到员工的支持。制定出合适班组成员各项欲望所需的目标，但其方向要与企业战略方向是一致的。通过调查显示，100%的班组长主动的根据企业年度目标及上级的目标建立相关适合班组发展目标。这说明我们企业的班组长都有自身发展要求，并为此不断的努力。 第三．目标是否经班组成员一致通过才生效，班组长以身作则，带好领袖作用。 一个行之有效的目标，必须经执行人员一致通过才生效，因为共同的努力，其结果是辉煌的。倘若有部分员工对目标有所不认可，那么目标的实现就会有重大的隐患。因为不认可所带来的危害是影响到全局的，班组内部人员较少，可能某个班组员工就会破坏整个班组发展目标，就会要求班组长做好充分沟通工作，在企业中有这样的现象，有些班组对于目标的建立都是口头的承诺，没有做好计划，也没有标准可循，这就导致其续放达不到预定标准。我认为，在班组里，班组长要召开一年一度的计划合同会。对于班组所制定的目标，要适应全体成员的发展倾向，并满足成员有关的欲望。例如，利益欲望，升职的欲望，当所有的成员赞同班组目标之后，班组长要首先作出表率作用，其表现在制定目标责任到合同上，一份目标责任制合同将代表其班组是否能够履行工作责任，实现目标，达到绩效，获得奖励；达不到目标，绩效成绩降低，扣除相应奖励，制定合同，并鼓励大家共同为实现目标努力，班组长在工作中必须以身作则，遵守企业规章制度，履行企业生产管理职责，带好下属员工，积极与员工沟通了解，共同为目标的实现而不懈努力。 第四．是否建立相关检验目标进程的制度，即使跟踪与改善目标的发展动向。 目标管理中的PDCA循环，最重要的就是，目标跟踪与改进。但是，企业中最缺乏的就是对目标的跟踪与改善，经调查，仅有45%的班组长会对班组目标进行跟踪与改善，并为此不断的努力而实现目标。例如，08年的全球金融危机给企业带来了严重影响，这也就影响到各部门及班组目标的实现，纺一甲班，今年的目标是争创优秀班组，计划每月争创月度之星，并积极参加企业举行的各种活动，但是，因金融危机的影响，纺生部门部分系列停产，有关员工也走了，这就是影响到了班组的内部成员对目标实现的信心。因此，这属于突发情况，所有目标也要跟踪改善，既然有了危机，就必须调整目标内容，对于已实施的部分目标要予以肯定，再对危机进行分析，再作出决定。优秀班组的目标也得根据企业的实际情况作出相应的调整。在金融危机期间，企业加大节能减排力度，节省企业生产成本，加大对产品质量管理力度，同时对产品研发进行新的指导，力求产品质量与规格的创新，认求更好的发展。这是企业的发展目标，那么我们班组必须根据企业发展方向及时改变班组发展的方向，加强班组成员的节能减排的意识。在工作过程中，时刻要求班组员工提高产品质量，对于每一个氨纶丝饼都符合一级标准，在金融危机期间，班组长要根据企业现状，积极鼓励员工树立信心，积极参与节能与产品质量管中，共同抵抗金融危机，目标管理中的改善，乃是成功的最后一道障碍。只有在工作中对目标不断的进行跟踪，动态控制，再根据实际情况的变化及时作出有利的调整，不仅实现企业发展总目标，同时也提升了个人价值，实现双赢的目标，更符合企业共同利益，共同发展的文化内涵。 班组管理论文:班组安全管理论文 一、班组安全管理 在班组安全管理工作中，班组长必须做好下列工作：贯彻“安全第一，预防为主”的方针，组织组员学习安全操作技术，提高风险识别和控制技能，提升本人和全组成员的自我保护能力；班组要做到事事有人负责，人人遵章守纪，检查员工安全完成任务的情况，设备环境等的安全状况，执行各种安全操作规章制度的情况，若发现有违章作业者应及时制止。对新员工或调动工作岗位的员工应进行安全教育等。班组安全管理主要依靠班组长组织全体员工实施。班组长是班组生产的直接指挥者？ 安全生产的目的是识别风险，减少和控制危害，减少事故发生，降低损失；安全管理内容包括安全生产法制管理、安全检查、生产工艺技术安全管理、作业环境管理、物料安全管理、人员及责任制的落实、规章制度的执行、培训教育等；管理的对象应包括企业所有从业人员、所有设备设施、物料、环境和所有的作业活动。 二、安全生产责任 班组长是生产经营作业的直接执行者，负责一线安全生产管理，对本班组安全操作的具体贯彻落实，检查督促从业人员遵守安全生产规章制度，按照操作规程进行操作。遵守劳动纪律，不违章指挥、不强令工人冒险作业，对本班组的安全负责，并及时传达上级部门有关安全的知识、法规和信息。告知员工在操作时可能遇到的风险和危害，应该佩戴的防护用品，在紧急情况下应采取的应急措施和听从的命令。若发现新的危险是现场难以解决的，应及时与上级沟通汇报，以保证安全。 总之，各级安全责任人的都应做到五同时：在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候，同时计划、布置、检查、总结、评估事故预防工作。 （一）安全生产教育培训 根据相关法律法规，班组长岗前安全培训包括：岗位安全操作规程；岗位之间工作衔接配合的安全与职业卫生事项；有关事故案例；其他需要培训的内容。班组有员工调整工作岗位或离岗一年以上重新上岗时，应当重新接受培训。班组在实施新工艺、新技术或者使用新设备、新材料时，应当对有关从业人员进行有针对性的安全培训。班组中特种作业人员，必须按照国家有关法律、法规的规定接受专门的安全培训，经考核合格，取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。 班组安全教育形式和方法可以有讲授、实际操作、案例研讨、读书指导等多种形式。经常性的安全教育形式有：班前班后会、安全活动日、安全生产会、事故现场会、安全业务培训班等。 （二）隐患和重大危险处理 隐患治理和重大危险源等方面的内容，一般结合企业有关要求进行，班组要关注在本工作岗位进行作业时是否有潜在的事故隐患存在，如能在自身的能力范围进行处置的及时进行排查处置，如属于较大的问题隐患，应汇报上级部门，使问题及时得到解决。在没有解决之前，应注意密切观察发现问题及时报警。在企业的重大危险源有关岗位操作和工作的人员，应了解重大危险源的风险和安全操作的有关要求。严格按照安全操作规程进行，对岗位操作的人员现场应急处置的能力提出具体的要求。 （三）应急与事故处理 当事故发生，岗位操作员工，常常是第一目击者，班组要重视员工对事故的现场处置能力和快速响应。班组应经常组织员工进行相应的事故应急救援的演练。当发生事故时要第一时间上报领导。 三、班组安全检查 班组安全检查，包括自我检查、自我纠正和自我完善的机制，检查是对于安全绩效的监督和验证过程。通过检查实现对于事故隐患的排查和整改。对于检查过程发现的重大事故隐患，采取及时的应急措施，以防止事故发生。 （一）安全检查的目的 了解企业的安全生产基本情况，发现问题或隐患，并对发现的问题进行分析和处理，通过检查过程及时进行信息交流，总结经验教训，并对培训需求提出进一步要求，最终的目标是减少事故风险。在检查中，可以得到各种数据，作为安全管理工作的重要基础资料，是对于班组健全工作的重要的绩效评估手段，也为将来的整改和事故分析提供很好的依据。 （二）安全检查内容 查思想和安全意识水平，对法规政策的理解；查管理：各项规章制度的落实；查隐患，在作业场所和活动中存在的，人的不规范性行为和物的不安全状态；查事故处理，报告、调查、分析和整改措施意见及最后的处理结论。 班组管理论文:科研类班组管理论文 一、背景及问题 根据班组长访谈和对班组的问卷调查，发现五院科研类班组建设工作还“欠一些火候”，特别是管理效能还有很大的提升空间。针对科研类班组管理效能提升的问题，本文课题组查阅有关班组建设的理论书籍，借鉴其他央企的有效做法，多次实地调研基层班组建设情况，同事间头脑风暴法提出了很多很好的建议和意见，其中的优秀就是通过研究、探索科研类班组的内在规律，不断更新理念、提高认识，把班组建设工作真正作为打造优秀竞争优势的重要手段。从源头抓起，调查科研类班组的建设现状，找准工作“短板”，科学地确立班组管理效能进一步提升的内容、方法和途径，推动班组建设工作创新奠定扎实基础。 二、经过及主要做法 为进一步提升五院科研类班组建设的针对性和有效性，采取“三步走”的方式。第一步：加强基础研究，准确了解科研类班组管理现状五院共有1315个班组，其中科研类班组683个。为了解基层班组员工的工作状况，查找科研类班组管理中存在的不足，以便有针对性地改进工作，提升科研班组的管理效能，根据相关理论，本文课题组开展了一次五院科研班组员工工作状况调查，调查内容包括工作目标和计划、工作效率和质量、学习和培训情况、压力和激励情况、班组长领导力等五个方面。问卷调查采取匿名制形式，由课题组直接把问卷发放到员工手中，员工独立完成之后密封上交课题组，全程没有班组管理人员干预。第二步：锚定短板，深入分析影响管理效能的因素通过问卷调查，结合科学的统计分析方法，本文课题组深入调研并综合应用管理学中的“X理论”、“Y理论”、“Z理论”分析得出班组管理效能“短板”和需重点提升的要素项。通过对科研班组员工工作状况的问卷调查，以及对部分科研班组进行实地调研，发现五院的科研班组管理对于“Y理论”和“Z理论”的应用比较到位，人性化管理和企业文化都做得不错，对于“X理论”的应用比较欠缺，科学管理的建章立制还不够完善，执行力不强。第三步：提升五院科研类班组管理效能的对策研究根据科研班组管理效能影响因素的分析结果，本文认为必须从计划管理、学习管理、激励管理、现场管理、班组长领导力五个方面入手，强化对“X理论”的应用，将国际理念与班组建设实践相结合，集成国际、国内班组管理的先进方法、工具和模板，归纳总结现有的班组管理经验和案例，为班组建设开辟道路，提供强有力的支撑。具体方案如下： 1.班组计划管理提升 班组计划管理，就是围绕单位年度发展目标以及上级部门下达的工作任务制订具体实施计划，并进行阶段性总结以便及时发现问题、调整计划，以提高集体与个人的工作效能，确保各项工作围绕组织总体目标高效开展，最终顺利完成企业各项生产经营指标。根据五院的科研任务特点，班组计划管理的思路是“制度统一化、模板差异化、实施信息化”，即在制度上统一要求制订周期性计划，定期或不定期进行小结；在具体表格模板上采用适合各自工作特点的计划填报模板；在计划管理的实施上采用信息化支撑系统。通过优秀的计划管理，使班组计划既产生于工作目标又服务于工作目标，切切实实给班组以及个人的工作起到有力的推动作用，确保实现企业总体发展目标。 2.质量管理提升 质量是航天的生命。科研班组最直接的工作产品就是一份份技术报告和技术成果，其质量高低，取决于是否有严格的要求、严肃的态度和严谨的作风。基层班组要通过练好内功，达到建立、实施质量管理体系和运行机制来推动班组工作的深化改革，逐步建立起适应单位需要的科研管理新体系，达到资源配置优化、专业化、科学化、规范化的服务要求和产出。班组质量管理适用于班组全体成员，班组长（或班组长指定的人员）应要求全体成员在日常工作中严格按照班组质量管理的流程、制度执行，并对执行的情况进行打分，适当给予奖惩。质量管理必须形成一种“草根文化”，广泛依靠群众的力量，形成群众性的长期运动。 3.班组学习管理提升 班组学习管理，就是有计划、有目的地组织班组内部学习，促进班组成员掌握新知识和新技术、提高班组学习力、创新力和凝聚力的过程和活动。通过班组学习，可以提升班组成员的专业能力和综合素质，更好的为科研服务；可以让班组成员劳逸结合，减轻工作压力，体验到工作的乐趣；可以引入科学的工作方法和工具，提高服务水平和劳动生产率。要想打造基层班组的学习能力，首先要改变班组成员的观念，倡导一种“工作学习化、学习工作化”的学习理念，并具体细化在四个方面：一是强调“终身学习”。班组的每一位成员要把学习当作是一种成长的状态，当作是一个需要毕生努力和坚持的方向，通过个人的持续学习来实现自我的完善和生命价值的完满。二是倡导“全员学习”。班组的业绩来自于全体班组成员的工作绩效，没有个体的努力则不可能换来班组集体的成功。因此，不管是班组长还是班组成员都要长期具备“学习”的状态。三是提倡“全过程学习”。班组要将“学习”贯穿于各项工作的计划、控制、执行、反馈等环节，使班组前进的每一步都打上学习的烙印。这就要求班组成员要做个学习的“有心人”，时时处处留心学习。四是注重“共同学习”。每个人要坚信集体的智慧高于个人的智慧，以“共同学习”的心态促进个人的成长，不断提升班组集体的学习能力，打造卓越班组。 4.班组激励管理提升 激励就是通过影响人们在追求某些既定目标时的愿意程度，增强或削弱其积极性，从而影响人们的实际行动。实施班组激励管理，旨在加强员工对企业文化的认知度，调动员工的工作热情，舒缓员工的工作压力，激发员工的主观能动性和创造性，营造积极向上的工作氛围，打造一支执行力高、战斗力强的团队。 5.班组长领导力提升 班组长领导力的提升是基层班组管理效能提升的重要组成部分。德鲁克说：领导能力是把握组织的使命及动员人们围绕这个使命奋斗的一种能力。班组长是否具备自我超越、改善心智模式、建立共同愿景、团队学习、系统思考这五项修炼，能否创建学习型班组，是衡量班组长是否卓越的主要依据之一。针对调研中发现的科研班组长技术过硬、管理技能缺乏的问题，结合五项修炼的要求，可以从领导力的五个要素：领悟能力、执行能力、沟通能力、激励能力、凝聚能力着手，通过12项具体整改措施来提升班组长的领导力。 三、思考与启示 1.深入掌握科研班组管理现状是加强班组建设的前提。 加强科研班组建设要充分掌握这一群体的特点，了解其管理现状，进而有针对性地找出管理短板。 2.准确分析影响因素是加强班组建设的关键。 找准科研班组管理短板，班组建设出现什么问题就解决什么问题，只有准确地分析影响因素，科学地制定对策措施，才能真正促进班组建设，提升班组管理效能。 3.科学制定对策措施是加强班组建设的根本。 影响因素分析的准确性、对策措施的科学性、贯彻执行的及时性等是影响班组建设进一步加强的关键因素，只有围绕关键因素合理制定对策措施，重视前期的调研分析、统筹策划，准确分析影响因素、科学合理制定对策措施，才能切实增强班组的管理效能，促进班组建设实效。 作者：董嘉娜 李岩 单位：航天五院 班组管理论文:一体化生产线班组管理论文 1班组与班组的管理分析 班组作为企业最活跃的部分,是企业经营的关键,直接关系着企业的生存和发展,通常企业的经济数据都是从班组生产中生成的,企业在下达了各项经济指标时,由班组具体来实施,因此这就出现了班组管理,为了提升企业的管理范畴,必须要加强企业的管理制度,然而在班组中,它主要是将一个业务与管理相结合,对于班组中,其内部的成员主要是根据生产分工和相互之间的配合来完成的,为了提高企业生产的效率来形成一个分工协作的群体。例如在无线电装配调试生产领域中,一个组件生产线主要分为三个班组:钎焊组、调试组以及电装组,这三个部分最终都是由线长来实施统一的管理,集成企业的生产工序,在整个环节中就体现了业务生产和班组管理的一体化,提高了生产的效率。班组管理主要的目的是: (1)有效地激励员工,在生产中调动员工的积极性;一体化生产线中,能够有意识的引导班组成员之间的分工,最终将个人的利益与企业的目标相结合,在工作中不仅可以明确员工的工作目标而且可以在工作中相互联系,在团队作业中相互激励,最终实现班组成员的目标。当目标实现后,班组和班组成员的意义就能够体现出来,每个班组成员都能够产生巨大的自豪感和满足感,这种班组管理有助于引导和激励员工,在热情和自信中更好的投入到生产工作当中,有助于企业提高生产效率。 (2)班组建设有助于落实企业安全生产的责任;班组建设工作中,不仅要提高企业的责任而且要为建设安全生产达成目标,安全生产的目标管理主要是将员工个人的责任、权利与利益相连接,最终通过班组成员进行自我管理以及自我控制来具体实现。然而对于整个班组管理来说,需要通过制度的不断完善来加强,采取严格的考核制度,奖惩分明,提高员工安全生产的意思,积极的投入安全生产倡议,为推进整个生产线的安全生产工作而努力。 (3)最大限度的提高企业的管理水平,来提高经济利益。生产线班组的建设主要是通过生产目标和责任目标来具体实现,因此这就需要进行有计划的实施,要求班组的管理人员要有针对的制定一些对策和措施,并且要具体的落实相关的政策,在安全高效的生产程序中,科学合理的完成班组的生产管理工作,从中提高企业的经济效益。班组管理需要注意的问题,由于在班组管理中是一项复杂的工序,因此,在将具体的目标分配给员工时,需要严格的按照个人具体的任务来实施。需要注意的是:不能将企业的利益强加于员工身上,这样就会严重的违背管理的宗旨和目的。企业应该将员工与集体目标相连接,生产当中相互配合,从中发挥最大效益。 2班组建设的构成 无线电装配调试一体化工程中,通过班组建设来提高生产效益,因此班组建设需要以企业的总体战略目标作为主要引导,在通过极限提升班组长的胜任力、班组成员的综合力、班组单元的生产力,这样才能最大限度的落实到企业的执行目标中,整个过程需要学习、实践、达标以及固化循环进行,具体的构成如图1所示。 3加强班组管理的途径 由于班组管理需要通过班组文化的方式来建立,在各个成员与公司之间相互认同的基础上,形成一种凝聚力,共同完成企业的目标,其中具体的班组管理建设需要做到的是:(1)增强班组的凝聚力。首先需要班组的长在日常生产活动中,根据员工具体的特征来分配任务,创建一个充满活力的团队,在科学的领导中共同为目标而奋斗。班组组长明确自身的领导意义,然而各个组员也应该按照具体的要求来自身对照,在团结协作、共同奋斗中高效生产,增强班组建设的凝聚力。(2)努力创建自己的班组文化,由于文化的内涵直接的影响着各个成员的精神面貌,因此在班组建设中,班组长自身的工作作风,民主氛围以及各个成员的心理状况等,这些都是影响班组文化的重要因素,文化的建设能够促使各个成员积极的体现自身的归属感,这样在温馨、和谐以及公平的竞争环境中,实现班组建设的高效性。(3)以成员的发展作为班组建设的导向。无线电装配调试生产中,班组的管理导向分为以业绩、能力和成员发展。其中以成员发展为导向建设中,在能力和业绩的基础上,需要以人为本,互相尊重,在发展中实现个人利益与企业利益共赢的目的。这就需要将各个成员看成是企业的人才,员工在体现自身发展空间的同时不断的创新,最终不断的完善和提升班组管理。 4结语 无线电装配调试一体化生产的过程中,对于研究班组管理来说,需要遵循“优势互补,扬长避短”的原则,最终将各个员工有效地组织起来,各自在自身的工作岗位中来实现人力资源的最佳匹配,相互协作,共同奋进,最终为建立一个灵敏、高效、科学的班组,在一体化的生产线中追求最大的经济效益,在生产效率中体现社会效益。因此在班组管理中为了促进班组更好的建设,这些离不开各个员工的努力,将自身利益与企业的利益向连接,达到班组的最高效益。在管理中体现生产一体化,装配调试工作才能够顺利进行,在建设中提高企业的经济效益。 作者：蔡陈 单位：中国电科集团第38研究所 班组管理论文:六型一化班组管理论文 1主要做法 1.1加强班组组织建设 坚持科学、合理原则，实现全员参与、全方位管理、全过程控制；在班组内部，依据标准任务和工作划分，成立以班组长为优秀的班组管理委员会，设立各专项管理小组，协助班组长抓好安全生产、市场营销、管理创新和技术进步。按照班组作业组织专业化管理的模式，理顺运行机制，整合优化班组各项资源。 1.2加强班组标准化建设 建立以技术标准为优秀、管理标准为支持、组织标准为保障的标准化体系，健全281种工作标准、管理标准、技术标准，应用信息化网络系统，再造101种工作流程，提高工作效率，提升管理水平，做到“工作有目标、办事有程序、指标有考核、考核有依据”，实现工作流程标准化。推行全面质量管理，逐步使生产经营的组织、计划、控制、管理走向科学化。在班组推行目标管理，将年度的工作方针、目标、时间、负责人等用表格形式层层分开，直至人头，保证总体目标的贯彻和落实。建立安全信誉评价体系，使班组安全管理由过去的事后分析、处理，转变为事前的预测控制。 1.3提高班组生产能力 加强班组技能建设，开展“比学习、比技能、比创新”主题活动，采取“每日一题，每月一考”等形式，激发员工的学习热情；组建7个创新课题组、3个QC攻关组，开展读书自学、岗位练兵、技术竞赛等活动，带动和提升全员创新能力、作业能力、服务水平。深入开展“创先争优”活动，增强员工的责任感、使命感和向心力、执行力。建立班组民主管理组织，坚持和完善班务公开、民主生活会、对话会等民主管理形式。建立健全经济责任制，明确权责划分和奖惩办法，实行全面经济核算，杜绝铺张浪费的发生，树立节约观念，养成节约“一滴水、一张纸、一度电、一分钱”的良好习惯。 1.4培养“金牌”班组长 采取公开招聘、行政任命和民主选举等方式，把思想政治素质好、责任心强、业务精通、创新意识高、群众基础好的优秀员工选拔到班组长队伍中。从工作内容、工作职责、工作关系等方面，科学制定班组长岗位任职资格标准和岗位规范，建立班组长培养、选拔、使用、评价等机制，做好班组长职业生涯设计，并根据实际情况，进行班组长互助交流、交叉任职。 1.5建设“四个一流”的员工队伍 一流职业素养，就是牢固树立社会主义优秀价值观，有良好的思想素质、职业道德和敬业精神，踏实工作、热爱岗位、忠诚企业；一流业务技能，就是熟练掌握岗位知识，技术精湛、业务精通，有较强的学习能力、执行力、创造力和自主管理、自我完善的能力；一流工作作风，就是严谨、诚实，在工作中遵章守纪、服从管理；一流岗位业绩，就是在安全生产、产品质量、服务水平、成本控制等方面行业领先，优质高效地完成任务。 1.6建立绩效考核综合评价体系 建立问责机制，对班组建设中存在的问题，坚持做到有错必问、有问必纠，把帮扶后进班组作为一项重要工作来抓，把矛盾消除在萌芽状态，保证班组建设沿着正确轨道顺利运行。科学量化班组考评指标，合理设置考评项目及标准，建立动态考评机制，推动考评手段信息化，为定期考评提供第一手资料。将考评与评优树模相结合，与提拔使用相结合。依据《绩效考核办法》，建立班组员工绩效档案，量化绩效考核标准，以“敢干事、能干事、会干事、干成事”为评价标准，形成“以绩效定优劣、以能力比强弱、以素质论高低”的综合评价机制。 2取得成效 通过“六型一化”创建管理，班组管理水平得到了显著提升。一是班组管理思路更加清晰。引入先进管理理念，突出各种现代化管理方法和手段的应用，把闭环管理、现场管理、质量管理、标准化管理等现代化管理方法贯穿于班组管理全过程，有效提高了班组管理水平。二是管理体系更加科学。通过“六型一化”创建管理，实现了制度规范化、管理科学化目标，健全了班组建设的组织体系、管理体系、制度体系、考评体系，制定了班组综合考评标准，形成了抓班组建设的合力，班组安全生产持续保持平稳态势，公司连续7年获“政风行风测评第一名”。 作者：巨伟会 单位：陕西省武功县供电分公司 班组管理论文:露天煤矿企业班组管理论文 一、哈尔乌素露天煤矿班组建设的内容与特点 1.以创建“五型班组”为目标，整体推进班组建设管理上水平 建设“五型企业”是企业发展的战略目标，而建设“五型班组”是“五型企业”的基础。 1.1建设本质安全型班组。 牢固树立“以人文本、安全发展”的理念，以实现全年安全生产任务为目标，认真落实班组岗位责任制，加强安全教育培训，提高安全操作技能和安全意识，狠刹“三违”行为，严格遵守劳动纪律，严格按照技术标准、工作程序、操作规程，全员参与危险源管理、风险评估和隐患整改，提高应急反应能力和处置能力，全面提升现场安全管理水平。将班组建设成为事事有人管、人人有专责的本质安全型班组。达到追求“零违章”，实现“零伤害、零事故”的终极目标。 1.2建设文明生产型班组。 牢固树立“文明生产”的理念，以职工文明管理、设备文明管理和环境文明管理为目标，积极开展文明生产宣传教育，规范员工言行举止，加强设备维护和保养，改善现场作业环境，做到设备整洁标识齐全，物品摆放整齐有序。将班组建设成为员工整体素质高、环境文明标准高、组织生产效率高的文明生产型班组。 1.3建设学习创新型班组。 牢固树立终身学习的理念，以培养高素质、高技能、适应性强的员工队伍为目标，积极营造良好的学习工作氛围，建设好学习型班组，不断充实和更新专业理论知识，将班组建设成为增强技能、提高素质的技术创新型班组。 1.4建设经济核算型班组。 牢固树立节约发展的理念，以加强成本核算、提高生产效益为目标，强化全员节约意识，发扬勤俭节约传统，积极开展增产节约、增收节支、合理化建议、劳动竞赛等活动，落实指标责任，加强班组考核，创新节约手段，做好资源的综合利用，降低生产能耗，提高工作质量。将班组建设成为优质、低耗、高效的成本节约型班组。 1.5建设和谐团结型班组。 牢固树立“和谐发展”的理念，以实现班组和谐发展为目标，坚持以人为本，注重职工素质提高和个人成长，努力形成员工之间关系和谐、工作协调、互助互爱的良好氛围，通过培育特色班组文化、加强民主管理、实施班务公开、规范员工行为等活动，促进个人与企业和谐共进，将班组建设成为员工爱岗敬业、团结互助、奋发向上的和谐团结型班组。 2.夯实班组六项基础，实行全员全过程管理 2.1组织机构。 成立班组建设领导小组，全面负责班组建设工作。按照“分层管理、上下联动、分类指导，突出落实”原则，实行以党委为主，党、政、工、团分工负责，齐抓共管的组织领导体制。在班组内设置党小组、团小组、工会小组、群众安全监督员、青年安全监督岗员、安全员、临时负责人、生产设备管理员、核算员。 2.2规章制度。 煤矿要求班组要依据自身不同的工作内容和运行机制，建立健全班组管理制度，制度要符合《哈尔乌素露天煤矿制度管理办法》文件规范要求。班组管理制度应包含班组安全生产管理制度、班组设备管理制度、经营核算制度、班组员工管理制度等内容。 2.3岗位职责。 煤矿要求班组要建立班组成员“一岗双责”，明确各岗位在完成生产任务的同时应履行的安全责任。班组要健全班组长、安全员、群众安全监督员、青年安全监督岗员、临时负责人、员工的岗位职责。 2.4三大规程。 煤矿在贯彻执行国家《煤矿安全规程》和行业标准的基础上，结合生产实际情况，制定了《安全技术作业操作规程》，内容有安全规程、采矿技术参数标准、作业规程、操作规程等，涵盖了安全生产的各个环节。要求班组每个岗位成员所从事的作业及其所操作的设备、使用的工器具等都必须按照煤矿安全技术作业操作规程或相应的操作标准执行。 2.5作业标准。 煤矿按照“煤矿岗位标准作业流程”的要求，对照标准，严格将岗位标准7个大项172个作业流程落实到班组。并要求班组要建立和健全现场管理标准、员工行为标准、岗位作业标准、设备点检标准、质量控制标准等。标准要科学、合理、适用，做到“简化、量化、程序化”。 2.6台账管理。 煤矿在班组台账管理方面建立了两类管理台账：，静态的管理制度类台账和动态的原始记录类台账。 3.七大体系为支撑，保障班组安全高效运行 3.1标准化体系。 煤矿标准化班组以国家安全生产协会《安全管理标准化示范班组评定标准》为基础，结合班组建设考核细则，出台了《哈尔乌素露天煤矿标准化班组创建标准》，该标准把班组日常管理工作分为静态标准和动态标准两部分。 3.2班组会议体系。 班前会是班组工作中最重要的环节之一，班前会的质量直接影响本班的安全、生产任务的安排及员工工作的积极性。为了保证班前会质量，煤矿要求班组必须召开班前会，具体安布置和总结上班的安全生产工作；要求班组要根据自身工作时间，每周确定一天为安全活动日，紧密围绕作业安全和班组安全管理开展安全活动；要求全员参加，并明确活动内容和活动主题，活动时间不低于45分钟；班组要根据自身工作时间，每月召开一次安全专题会，研究解决作业安全中存在的主要问题。 3.3职业健康、应急预案与事故处理体系。 班组作业场所环境和条件符合职业健康有关法律法规、标准规范的要求；班组应按照矿应急救援体系和预案体系，结合班组特点，针对岗位存在薄弱环节和可能发生的事故，编制班组现场应急处置方案；班组按照预防和预警要求，做好事故预防工作，将事故消灭在萌芽状态。 3.4教育培训体系。 班组要根据本班组的具体情况和上级要求，制定并实施班组安全教育和专业技能培训计划；班组长、安全员、群众安全监督员经过岗位任职能力培训，经过考核合格后任职；在新工艺、新技术、新材料、新设备设施投入使用前，班组要对有关操作岗位人员进行专门的安全教育和培训。 3.5信息化体系。 煤矿建立了班组信息化管理系统，实现了班组与上级、班组与班组直接的快捷沟通、交流、共享及资料的储存，大量节约了人、财、物，达到管理过程的即时性、系统的共享性。 3.6考核评价体系。 煤矿建立了完整的三级评价考核体系，通过考核评价，实现了矿对队部、矿对优秀班组；队部对班组、队部对班组长；班组长对员工的全方位的考核。七是班组长管理体系。煤矿选拔班组长采用公开、公平、公正原则，一方面由班组全体人员民主选举；另一方面队领导提名，经过队领导集体研究通过后认命。煤矿要求班组长：应具有一定的文化程度，热爱党、热爱社会主义、热爱集体、热爱本职工作；有较强的责任心，能以身作则，敢抓善管，办事公道；熟悉生产，熟悉所管辖的设备系统和主要工种的技术业务；能凭借较高的业务水平和丰富的工作经验独立解决班组安全生产中的问题；具有一定的组织管理能力，能带领职工较好地完成生产、安全任务，积极开展好班组的各项管理工作；作风民主，关心爱护和团结同志，会做思想工作，在职工中有一定的群众基础。 4.八大支柱为保证，构建班组科学持续发展 4.1安全生产管理支柱。 煤矿要求各班组必须要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格遵守劳动纪律、作业纪律，严格执行作业标准、操作规程，杜绝“三违”，保证安全生产。严格落实安全责任制，参与本质安全体系的建设，做好危险源辨识、风险预控，提高安全意识，确保安全措施到位，减少和杜绝“三违”现象的发生，争取或探索本质安全管理体系在班组落地。做到安全、高效、优质、低耗、文明生产，按时保质保量地完成上级下达的各项生产任务。 4.2机电设备管理支柱。 煤矿为了保障安全生产、提高设备出动率，要求每班对设备进行安全设施、设备附属油及设备运行状态的点检工作，并根据设备的运行小时数定期进行设备维护保养，保障了设备运行的最佳状态。严格执行设备、工具、备品管理制度，搞好日常维护，保证设备处于良好状态。 4.3工程（工作）质量支柱。 煤矿要求班组工程质量管理要严格执行《哈尔乌素露天煤矿技术参数标准》，严把质量关，实行标准化、程序化作业，作业现场做到“制度落实达标、环境安全达标、设备完好达标、操作程序达标、工程质量达标”。 4.4模拟准军事化支柱。 煤矿要求班组执行《哈尔乌素露天煤矿模拟准军事化管理办法》，其基本任务是使每名职工明确和认真履行工作职责，维护个人、单位、企业的良好形象，保证圆满完成工作生产任务。模拟准军事化主要是对班组职工着装举止、礼节交往、服从执行、文明就餐、文明乘车、会议活动、环境卫生等方面进行了规范。 4.5民主管理支柱。 煤矿要求班组实行班务公开制度，让班组成员参与决策、参与分配，保证班组成员行使民主权力。充分利用班务公开栏对员工比较敏感的内容进行公示，如奖金分配、绩效考核、评优评先等。使员工能够在公开栏中了解到自身进步和不足，并通过与班组成员的沟通及对自身不断强化，有效的提高了班组自主管理水平。 4.6党的建设支柱。 煤矿要求班组成立以班组为中心的党小组，并有计划地经常对班组员工进行党的基本路线、改革形势、目标任务、企业理念、职业道德、社会公德和法纪教育；关心职工疾苦和思想问题，开展家访谈心、坚持“送温暖”活动；开展“创先争优”、“党员先锋示范班组”、“党员先锋示范岗”、“党的群众路线教育实践”等活动，要在加强学习教育的基础上，引导职工树立市场观念、竞争观念、质量观念、效益观念。 4.7班组文化支柱。 煤矿要求班组打造独特的班组文化，形成爱岗敬业、诚实守信、遵章守纪、团结和谐、开拓创新的团队精神。班组以多种形式开展安全文化创建活动，逐步形成为全员所认同、共同遵守、带有本班组特点的安全价值观，逐步塑造“想安全、会安全、能安全”的本质安全型员工，打造班组及岗位长效安全生产的本质安全型班组。 4.8班组活动与阵地支柱。 煤矿积极开展班组建设对标、班组大讲堂、企业文化进班组、法律知识进班组等活动。通过开展这些有型多样的班组建设活动，使我矿班组建设工作丰富多彩，推动班组建设管理水平稳步提高。 二、哈尔乌素露天煤矿班组建设的成效 1.生产效率大幅度提升 实行班组建设新模式，极大地调动了班组的劳动积极性，通过大力开展班组劳动竞赛，2013年原煤综合单产同比提高3.7％，剥离总量同比提高11.42％，剥离效率同比提高2.4％（m3/工）。其中，剥离量以日产46万立方米、月产1060万立方米、季产3150万立方米，再次刷新露天煤矿原煤日产、月产、季产纪录。2013年，哈尔乌素露天煤矿跃升为全国最大露天煤矿。 2.安全管理再创新水平 班组建设新模式强化了班组现场危险源辨识和风险预控措施落实，员工的安全意识明显增强，安全生产工作持续平稳发展。自2008年建矿至今，在原煤产量每年平均攀升500百万吨的情况下，连续6年实现了原煤生产百万吨死亡率为零的记录，消灭了重伤以上事故，消灭了轻伤以上事故。涌现出一批国家、神华级安全生产的先进区队、优秀班组。 3.员工技能素质全面提升 煤矿通过执行“五六七八”班组建设管理，员工各方面素质得到了很大的提升，先后涌现出“全国煤炭行业百名优秀青年矿工”获得者吴连刚、关小伟；神华集团“劳动模范”张清海；全国煤炭系统“劳动模范”李文江；全国煤炭系统技术创新能手罗怀廷等一批先进个人。 4.创新创效成果显著 煤矿32个班组全面开展合理化建议、小改小革、修旧利废及“五小”发明创新创效活动，形成了“哈尔乌素露天煤矿北端帮运输系统优化”、“哈尔乌素露天煤矿非工作帮残煤回收”、“黑岱沟西部运输系统优化”、“处理采空区的爆破方法”等一大批的技术创新成果。2013年，全矿共提出合理化建议113条，完成技术革新项目9余项，直接创造效益4.4亿元。 5.特色班组建设成绩喜人 煤矿自施行“五六七八”班组建设管理以来，特色班组创建层出不穷，取得了实效。各班组根据工作实际都建立了一套独具特色管理模式，如穿爆队的“四七六”、工务队目标管理法、供电队“轮值班组长”等,呈现了百家齐放、百家争鸣的局面。哈尔乌素露天煤矿经过几年的探索和实践，建立了一整套具有特色的“五六七八”班组建设管理新模式，为加强煤矿基层的基础管理，推进企业科学发展、安全发展、和谐发展发挥了重要作用，为全国煤矿班组安全建设提供了成功的经验，具有很强的实用性、可操作性和指导性。 作者：奥博 李桂梅 单位：内蒙古鄂尔多斯奥博 李桂梅

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计算机仿真论文:智能变电站计算机仿真论文 1仿真的总体思路 1．1信息一体化平台 信息一体化平台采用一体化模式，集监控和五防功能于一体。一方面作为后台监控系统软件，模拟数据采集处理、运行监控、正常操作、事件和报警处理等，实现常规站监控系统功能，同时新增加智能变电站特有的高级应用功能:一键顺序控制、告警信息分类、智能告警等;另一方面作为五防系统软件，嵌入到信息一体化平台中，不仅保留就地间隔内电气设备的电气联锁，同时还通过以太网实现相互通信，交换设备的状态，实现智能变电站站控层、间隔层、过程层3级防误闭锁功能。 1．2智能化保护测控系统 智能化保护测控系统按照保护测控装置的物理原理建立数学模型，采用定值驱动法，当故障发生后计算的故障电流结果到达定值要求时自动启动保护测控装置，按照其工作原理进行判别，相关保护动作，报出故障信息报文，有关指示灯点亮，与变电站真实设备保持一致。 2系统功能 智能变电站高级应用功能的仿真是以智能变电站仿真系统为基础，将智能站高级应用集成于信息一体化平台中，实现了智能变电站特有的一键顺序控制、智能告警信息分类、故障综合分析决策功能的仿真。该系统从其功能上可以作为培训和测试的平台。 1)培训功能。智能变电站高级应用功能是智能站特有的新应用，对运行人员来说是全新的知识，需要进行培训学习。该系统真实再现了智能变电站场景，可以为运行人员提供一种有效的培训手段，使运行人员能够学习智能变电站中的新知识、新技术，提升专业素质。该系统已经投入培训使用，系统运行稳定，人机界面友好，培训功能完善，培训效果逼真。 2)测试平台功能。智能变电站高级应用功能的仿真还可以为高级应用功能的研究提供测试平台。由于电力系统的特殊性，不能在真实运行设备上进行任意操作，而该仿真系统通过为其他系统或软件提供开放的数据接口，可以反复进行操作和设置故障，对被测系统或软件运行情况进行测试，通过与某公司合作，能够正确地实现测试功能，为研究智能站高级应用功能提供了一种有效的测试平台。 3智能告警信息分类的仿真 通过建立故障信息的逻辑推理模型，对故障告警信息分类过滤，并对变电站运行状态进行实时在线分析推理，能够实现智能告警功能，可以自动报告站内异常状态，并根据需求提供分层分类的故障告警信息。智能变电站各种运行告警信息量非常大，包括3类: 1)提示性信息。这类信息不需要特别关注; 2)告警信号。这类信息虽然没有直接引发事故跳闸，但实际隐含着可能的故障，若不进行综合分析，消除异常，持续发展会导致事故发生，需要给予重点关注; 3)事故信息。事故信号产生一般都会有保护动作、开关跳闸，要求在尽可能短的时间判断故障原因，以便上报，并依据调度指导进行故障隔离和恢复操作。因此，需要对故障告警信息进行过滤，提供分层分类的告警信息，以方便运行人员工作。智能告警信息分类的仿真包括以下几个方面: 1)图形界面仿真。智能告警信息分类通过信息一体化平台进行展示，信息告警图形界面是信息分类结果的直观展现。在进行仿真开发时，按照智能变电站信息分类的原则，根据告警信号重要性，告警实时显示窗口由多个页面组成，包括:全部告警、严重保护事件、一般保护事件、SOE、开关刀闸动作和智能告警6类，所示同时还会根据告警信息的级别，通过声音的方式发出告警。 2)数据库仿真。智能告警信息量非常大，其仿真时所需的数据量也很多。仿真时全站采集信息采用统一的命名格式。变量命名格式包括:变量名、变量描述、变量单位、变量标识、变量数据指向。变量名是信息的代表，当变量为1时，其变量描述才有意义，该描述会在智能告警图形界面中显示出来;变量单位的作用是区分告警信息变量的间隔，是实现变量筛选分类的基础;变量标识的作用是区分告警信息变量的重要程度，以便于告警信息的分类;变量数据指向主要用于数据通信。 3)告警信息筛选分类功能。由于告警信息总量很大，为满足不同的关注需求，在告警显示窗口设置信息筛选的功能，在窗口中选择某一设备间隔，根据告警信息变量的标识，可以在告警窗口各页面中自动显示出有关该间隔的所有信息，将不关注的信息屏蔽。可以通过左上角下拉列表选择变电站间隔来显示不同间隔的告警信息，使运行人员更有针对性地查看所需的信息。 4故障综合分析决策的仿真 故障综合分析决策是指在故障情况下对事件顺序记录、保护装置动作及信号、故障录波数据等进行深入挖掘，通过多专业综合分析，并将变电站故障分析结果以简洁明了的可视化界面综合展示。通常当变电站发生异常或事故时，其处理过程是运行人员按照现场情况、规程及经验进行判断处理，这种方式不仅要求值班员非常熟悉变电运行规程、规范及设备运行要求，而且需要较长的分析判断时间。故障综合分析决策功能可自动为运行人员提供一个或多个可能的事故分析报告，便于迅速确定事故原因和应采取的措施。 4．1故障仿真 故障仿真是进行故障综合分析决策仿真的基础，该仿真系统中对真实系统中可能发生的故障类型进行了分析总结，可实现真实系统中常见故障的仿真。在仿真中故障类型，分为4类，一百多个故障: 1)一次设备故障及异常，包括线路、母线、主变压器、电容器、所用变、断路器操作机构、SF6泄露等; 2)保护与测控装置故障; 3)智能组件故障，包括智能终端、合并单元、网络故障; 4)低压交直流故障。其中，一次故障可以进行故障相别、故障距离、故障性质(瞬时/永久)进行分别设置。在仿真中既可以单独设置一次、二次故障或网络故障，也可组合一次、二次故障和网络故障。故障仿真范围全面，效果逼真。通过仿真系统在培训中的应用，该系统能够在故障和异常发生时，能够真实反应故障现象和保护动作情况，故障信息详细，为故障综合分析决策提供分析依据。 4．2故障综合分析决策仿真的基本结构 故障综合分析决策仿真的基本结构，以仿真支撑系统为服务器，进行故障模拟、采集信息、建立推理知识库、故障综合分析推理，并将分析结果以可视化的形式在信息一体化平台中展示出来。信息采集是对设备实际状态信息和故障信息的采集，在仿真时通过支撑系统完成数据的采集;推理知识库存放专家提供的告警及故障分析知识，推理机完成故障信息的综合分析，给出推理结果，推理知识库和推理机以数学模型的形式存放于支撑系统中;推理结果展示是将推理结果以一条条报文的形式展示在信息一体化平台的告警窗口中。 4．3建立推理知识库 推理知识库的知识源自变电运行规程、规范及运行人员的经验总结，通过分类归纳总结，形成一定的知识规则，在仿真过程中其规则内容包括设备名称、事件、原因、推理相关信息等。它采用统一建模方式，可以通过修改、完善知识库中的推理逻辑来提高综合分析决策的功能。 4．4推理机 推理机是利用类似专家解决问题的思维方式，通过推理机来实现知识库的价值。在故障发生后，推理机将采集到的告警信息、设备状态信息与知识库中的推理建立起关联关系，采用正向推理策略，按照推理规则进行反复匹配和判断，最终给出一个或多个合理的推理结果以供参考。 4．5推理结果展示 推理结果展示既是将推理结果以报文的形式展示在信息一体化平台的告警窗口中，告警窗口“推理信息”页面提供简单的故障分析结果报文信息，包括故障发生时间、设备名称及简单推理结论，通过双击该报文信息调用具体故障分析报告的展示窗口，分析报告显示的内容包括故障发生的时间和间隔、动作事件、故障原因、故障相关信息分析的结果。通过推理结果展示，可以直观的看到故障综合分析决策的结果。 5结束语 本文介绍了实现智能变电站高级应用功能仿真的总体思路，并对一键顺序控制、智能告警信息分类、故障信息综合分析决策功能的仿真进行了详细阐述，该智能变电站高级应用功能的仿真为既为高级应用功能的研究提供了测试平台，同时也为运行人员提供了培训平台，有较好的推广意义。 作者：张洪波 刘国宏 徐岩 单位：国网河南省电力公司技能培训中心 计算机仿真论文:变电站塔架计算机仿真论文 1CAD标准和构件标准化 本文针对不同的变电站构件类型，研究其标准化方法，从而可选取标准化构件进行组合和建模。特别是在多排架结构建模时，如果没有标准构件库，模型的建立将需要繁琐的手工设置，变得非常复杂，影响模型的质量。标准化的构件能够帮助设计师迅速建立起复杂模型，同时也能保证模型的质量，提高设计效率。因此，提供一套标准的构件模型库就变得十分必要。 2变电站塔架的标准化 本文研究的建模系统向用户提供了110kV、220kV、500kV、750kV四种变电站类型下常见梁、柱形式的建模。它主要包含圆钢梁、三角形格构梁(三种形式)、四边形格构梁(两种形式)、圆钢柱、人字柱和格构柱等。 2.1圆钢梁和圆钢柱 圆钢梁和圆钢柱是110kV变电站类型中常见结构。圆钢梁的主要描述参数为横向段杆数、每段杆长度;圆钢柱的描述参数包括柱高度、地线柱高度。另外，圆钢梁在实际工程中会设置挂线点，电线从挂线点处穿过;圆钢柱上的地线挂点处会有地线挂载，默认为地线柱的最高点。要特别注明的是，一般提到的杆，其描述参数有起始位置、结束位置、截面类型、材料类型等。 2.2人字柱(A柱) 人字柱常用在220kV和500kV变电站中，采用三角支撑使结构更加稳定，在柱顶处设置连接支架，用于支撑梁。描述人字柱的特性，从下往上讲:第一是根开尺寸，就是底部叉开的Y向宽度;第二是是否有端撑，即是否存在第三条支撑柱，如有则需要指定端撑的X向根开宽度;第三是顶部宽度，人字柱的顶部一般会设立面积不大的操作平台，一般为两边支撑柱截面面积之和的二分之一;第四是柱分段数，在段与段间设置横撑，横撑的长度由以上参数可以计算;第五是地线柱设置，同圆钢柱;第六是避雷针设置，一般提供用户选择，不为必须，避雷针也可配置分段数和长度，并可设置每段截面属性，一般截面设置形式为从下往上越来越细。 2.3三角形格构梁 三角形格构梁拥有三种形式，其特征描述主要包含以下部分:第一是偏心尺寸，即梁与柱之间的间隙距离;第二是横向分段数，每一段的长度属性;第三是段与段之间的属性，包含是否有立杆，立杆中是否有腹杆，段结尾处是否为挂线点;第四为梁的底部宽度和垂直高度，如有起拱则最高起拱处拱起高度。为三角形I型格构梁模型示意。该类型梁的特点如下:首个横向段顶部不存在主杆，每一段的斜撑起点与上一段斜撑终点相连;模型的斜撑呈之字型前后相连。因此，该模型建模时必须保证模型的总跨数为偶数。为三角形II型格构梁模型示意。该类型该类型梁的特点为在其2～3段处有一个折点，梁的起始宽度小于梁最大宽度。梁底部的斜撑形式为交叉形，而侧面的形式则呈以中心段为轴左右对称型。并且，此种类型每一段都存在立杆。因此，该类型在标准化时需额外提供折点，而不需要选择立杆选项。 2.4格构柱 格构柱常用在500kV以上级别的变电站中，其特点是具有高度优势，当承载高压电线时可大大降低对地面设施的影响。展示了工程中使用的格构柱。格构柱模型是由多个竖向的段叠加而成，段与段之间由横向的隔层隔开，每一段有四个面，每一面的形式也不尽相同。因此，对该结构标准化定义，重点在于定义每一段。具体来说，可将每一段分为前后左右四个面，前后面相同，左右面相同;每一面拥有底部宽度、顶部宽度和高度三个几何属性;每一面的支撑杆件的形式一般为以下五种形式之一:“/”、“×”、“＞”、“”、“”。段与段间的隔层一般为交叉型结构，故此处仅需要提供截面定义接口即可。 2.5四边形格构梁 四边形格构梁包含两种形式，其横截面均为四边形。四边形I型格构梁与人字柱结合使用，在500kV变电站中较为常见。而四边形II型格构梁则与格构柱结合使用，在750kV中较为常用。展示了750kV变电站中，格构柱和格构梁结合使用的情况。四边形I型格构梁模型图，其底面为交叉型斜撑组成，侧面和顶面为“之”字相连形式斜撑。与三角形格构梁相同，描述其特征也需要描述横向段数、每段长度、结构整体宽度和长度等。每一段之间的腹杆也需要进行定义，如腹杆类型和截面等。该格构梁的首段也没有立杆，故分段数需要为偶数形式。四边形II型格构梁模型图，与I型不同。它在两侧存在额外的支撑，可以与格构柱连接。因此，该模型在定义时还需要提供该支撑部分的参数定义。以上详细介绍了每一种构件的标准定义方法和描述参数，通过这些参数的研究和定义，为构件的计算机模型化创造了前提条件。 3变电站塔架的建模方法 针对上述构件的计算机模型设计，提出构件的计算机建模方法。在构件的计算机表示设计中，Component为构件顶级父类，为每一个构件提供了Name属性。另外，构件的建模需要提供一个初始原点，即Zero-Point，根据构件的参数和该ZeroPoint，调用Genera-lElements生成构件。Pole类为柱构件的公共父类，提供了两个公共方法:GetHeight为得到构件的总高度，即柱本身、地线柱、避雷针的高度之和;GetBottomPoints为得到构件地面支撑点。Pole类有三个子类，即圆钢柱、LinePole、人字柱APole和格构柱GridPole。LinePole可以设置其柱身高度PoleHeight和地线柱GroundColumn;APole可以设置其底部宽度BottomWidth、顶部宽度Top-Width、地线柱GroundColumn、避雷针LightRod、垂直段VerticalParts等;GridPole可设置的主要为垂直段VerticalParts和最上部段的顶部宽度TopWidth。除此之外，GridPole提供了一个自动计算段宽度的方法AutoCaculateParts。Beam为梁构件的公共父类，提供了两个公共方法:GetLength为得到构件的横向全长;Eccentricity-Length为偏心距离，即梁与柱结合建模时，梁连接点到柱连接点距离，一般在这里安装连接件。Beam有三个子类，即圆钢梁LineBeam、三角形格构梁Rect-angleBeam和四边形格构梁QuadrangleBeam，分别表示三种常见梁构件。其中，LineBeam的设置只包含线形横向段LineParts;RectangleBeam包含有宽度Width、高度Height、横向段HorizontalParts、挠度De-flection、梁类型BeamType等的设置。Deflection是指梁最高处的拱起高度;QuadrangleBeam中除了这些属性之外，还包含与格构柱连接处的属性设置StandBarWidth和StandBarHeight。除了主要的Pole和Beam构件之外，还有其包含的子构件。LightRod即避雷针构件，其提供了分段数Parts设置，以及每段的截面类型SectionName和长度Lengtj;GroundColumn为地线柱构件，其提供了高度Height和截面的设置SectionName;Horizon-Part为水平向的段构件，VerticalPart为垂直向的段构件，一般包含段的长度Length和一些特点属性。上述基础对象模型构成了变电站塔架的基本构件库，为模型的计算机实时建模和分析提供了支持。 4结论 本文基于构件组装的变电站塔架CAD设计系统，实现了对模型常见构件的标准化工作，提出自主模型构件标准，实现了变电站构件模型的计算机模型构件标准化，并实现了计算机建模方法。目前变电站建模系统已经可以将模型在计算机中建立和生成，模型的仿真结果对变电站设计工程师来说更加重要。因此，笔者将会深入研究基于计算机模型的工程仿真方法，为变电站行业的CAD设计仿真做出更大的努力。 作者：白勇 张为 单位：重庆电力高等专科学校 重庆市电力公司检修分公司 计算机仿真论文:海事事故分析中的计算机仿真论文 1计算机仿真 1．1案例介绍 2009年9月18日晚22点左右，一艘渔船（下文称“船A”）在仰光河沉没，船上16人全部遇难．由于水面风平浪静，渔船在出港前进行过适航检查，所以排除因自身原因沉没的可能．为了查明事故原因，缅甸交通部成立事故调查委员会对当时位于出事水域附近的船舶展开调查．海事部门调查得知渔船沉没当时有5条船经过附近水域．对这5条船舶进行检查发现：4条船都无明显摩擦痕迹，其余1艘韩国籍货船（下文称“船B”）吃水线附近有摩擦痕迹，船首右舷方向有一0．5m×1m的凹陷，并重新上了船用漆．据此，“船A”的船东认为“船A”的沉没是由“船B”碰撞而致，要求“船B”的船东赔偿损失．然而碰撞事故发生在晚上，出事海域还有其他船舶，并没有人直接观察到哪条船为碰撞船舶．而且仰光河上经常有原木等漂浮物，无法辨别摩擦和凹陷是与船舶碰撞而导致的抑或与原木等碰撞而导致的．所以海事法庭裁决：仅凭“船B”有擦痕不足以断定“货船B”就是撞击船舶．因缺乏有力证据，一审判决“船A”败诉．“船A”的船东对判决不服，委托保险公司找研究人员，希望找到新的证据．本文即是在此背景下进行的仿真研究，通过计算机仿真驳斥和补充了一审中的一些证据．在新证据的支持下最终在2013年9月份的二审中，“船A”胜诉，获得赔偿． 1．2仿真建模 从缅甸海事局公布的材料模型的质量是影响仿真分析精确度的重要因素之一．虽然仿真建模技术在不断发展，但是目前精确建立一整条船仍是件很费时费力的工作．而且实际经验表明，绝对精细的模型难以进行网格剖分和有限元计算．准确建立出总体轮廓和主要承力部件，忽略非承重结构对仿真精度和精细模型相差不大．本文以实船的横剖面型线进行放样，中纵剖面型线进行拉伸切除，采用这种自上而下的建模方法得到的模型与实船轮廓=几乎一致． 1．3数值计算 船舶碰撞是短时间内，在巨大碰撞载荷作用下的一种复杂的非线性动态响应过程，碰撞中存在着大量的非线性问题，如几何的非线性、材料的非线性、接触非线性和运动的非线性等．所有这些特点使船舶碰撞问题的研究变得相当复杂．当前的研究方法主要有：经验公式法、实船试验方法和有限元仿真分析法．经验公式法计算粗糙，多用于研究船舶在水平面内的二维运动；实船试验方法虽然可以得到可靠的数据，但“破坏性”试验的代价极其极昂贵．相比之下，有限元仿真分析法运算能力强，成本低廉，结合计算机对图像的后处理功能，可直观的再现碰撞过程，顾永宁、崔维成等开始利用有限元法对船舶碰撞进行深入的研究．计算时中心差分法对系统刚度矩阵要求不高，但对时间步长要求挺严格．通常，时间步长越小，计算越准确，但可能导致运算量太大而无法计算；而较大的时间步长容易导致计算不收敛，所以在用中心差分法计算时合理的确定时间步长是十分重要的一步．本文中各单元的时间步长Δt按如下计算方法确定． 2仿真实验 2．1实验一 事故发生在晚上，无人看到碰撞过程，若是“船A—船B”相撞，那么2船碰撞的过程是什么样的？据海事部门对2船的检查：“船A”有2处凹陷，一处位于水线附近，另外一处位于驾驶台左侧；“船B”有3处擦痕，2处位于水线附近，一处位于船首外板的右侧．但并不能据此来证明“船A”与“船B”碰撞，还需验证2船的损伤位置是否能够对应起来． 2．1．1仿真设置 利用前面建好的船舶仿真模型，根据“船A”和“船B”的变形位置、吨位、吃水确定碰撞实验的相对高度。模拟2船碰撞局面，还需知道边界条件和初始条件．主要是明确2船碰撞位置、碰撞角度，以及碰撞速度．参考船舶航行记录仪的数据，以及船员的描述可得到：“船A”航速为2kn，“船B”航速为14kn，两者的航向接近垂直，当时海面风平浪静，故无需考虑风浪对船舶碰撞的影响．计算时“船A”现对静止，根据速度的矢量合成，设置“船B”以14．14kn航速，85°方位角向“船A”左舷船中偏后位置撞去。 2．1．2仿真结果 通过仿真碰撞的平面视图，直观的再现碰撞过程．仿真实验得到的船舶碰撞全过程的二维。通过划分的6个重要阶段能够直观再现碰撞过程：（左边）“船B”以8kn航速、正横的角度向（右边）“船A”撞去．受到“船B”的撞击，“船A”会被推向X轴一段距离，即横移．同时，在撞击力与水阻力的共同作用下，“船A”还会向右侧倾斜．“船B”横向速度较大，向右航行会再次撞上“船A”，造成“船A”继续右倾．最终“船A”右舷入水，水进入船体，稳性降低，加速倾覆． 2．1．3仿真结果与实测结果对比 缅甸海事局公布的“船B”损伤资料，具有法律效应和可信度． 1）由图5a），b）可知，“船B”的船首外板从吃水线上方1m开始由下至上向前延伸使得“船B”接近正横撞向“船A”尾部左舷区时，“船B”上方的船首右侧外板要先于水线附件的首柱外板与“船A”发生接触碰撞．这正对应的是图6标示的“1号损伤”． 2）由图5c），d）可知，第一次碰撞后，“船A”会发生右移和右倾，（“船B”质量和动能比“船A”大很多）“船B”状态几乎不变．“船A”的右移速度受水阻力影响不断下降，“船B”向右航行会第二次撞上渔船．由于“船A”的右倾，“船B”上方的船首右侧外板不再与“船A”发生接触，水线附件的首柱外板与“船A”发生第二次接触碰撞．这对应的正是图6所标示的“2号损伤”和“3号损伤”处．3）图5e），f）显示球鼻首吃水线附近的上端碰撞点距吃水线大约0．9m，下端碰撞点距吃水线大约1．7m；小船吃水线附近的上端碰撞点距设计水线大约0．9m，下端距设计水线大约1．4m，撞深为0．43m（注意：小船已经右倾，在测量小船时不能再以水线（WL）来算距离，而应以设计水线（DWL）来算距离）．仿真结果中2船碰撞点位置和图6中所标的2船损伤部位基本吻合． 2．2实验二 事故当时在附近航行的船舶共有5艘．其中3艘为椭圆形球鼻首，2艘（包括“船B”）为柱形球鼻首．不同形状的球鼻首撞击它船后的损伤特点是否相同？“船A”的损伤变形到底是被哪种形状的球鼻首撞击所致？ 2．2．1实验设置 首先确定了2种球鼻首———椭圆形球鼻首、柱形球鼻首，二者形状不同，但是为了比较的准确性，两者的质量、速度、角度都须设置相同．因为怀疑“船B”为撞击船，本文以“船B”为基准，通过调节密度使2种球鼻首的质量都为42195t．并以85°碰撞 2．2．2仿真结果 在ExplictDynamics中进行求解，碰撞时间设为0．11s，输出“船A”在2种不同形状船首撞击下的损伤变形云图，受柱型球鼻首撞击，船体在碰撞区域有垂向的长条状变形，有2处变形较大，位于长条上端和下端区域，最大总变形为0．4344m；受椭圆形球鼻首撞击，船体在碰撞区域明显体现出水平方向变形，区域中间的变形较大，最大总变形为1．1159m． 2．2．3仿真结果与实测的对比 缅甸海事部门提供的“船A”实船。真实变形为从甲板边线到舭龙骨间的垂向的狭长状变形，而且据缅甸海事局勘测，实船的最大撞深为0．48m．实验和实测值的对比。将仿真实验得到的变形形状、最大变形与实船测量结果对比分析可得： 1）从碰撞后“船A”的变形形状上比较，很明显受柱型球鼻首撞击后得到的实验结果和真实结果最为吻合，均为垂向狭长状变形． 2）实测“船A”的最大总变形为0．48m．受柱型球鼻首撞击，“船A”最大总变形的仿真结果为0．4344m，与实际损伤变形误差为9．5％；受圆形球鼻首撞击，“船A”最大总变形的仿真结果为1．1159m，相对误差达到63．59％．显然，从“船A”的变形程度上比较，也是受柱型球鼻首撞击后得到的实验结果和真实结果最为吻合． 2．3结论 通过仿真实验，知道了“船A”、“船B”的多处损伤变形是由2次碰撞所致；两船的损伤位置可以一一对应；“船A”吃水线附件的狭长状凹陷，是被柱形球鼻首撞击所致，“船B”以航海日志中记录的吨位、航向、航速为参数撞击“船A”，“船A”最大总变形为0．4344m，与海事局实测数据0．48m较吻合．这为执法部门对碰撞事故的责任认定提供了一份客观、科学的材料． 3结束语 本文将计算机仿真技术用在船舶碰撞中，再现了碰撞过程，计算了碰撞后船舶的变形．实际上运用计算机仿真技术还能解决很多海事问题：反推碰撞角度和碰撞速度；计算、校核碰撞后船舶的稳性和强度等．目前计算机仿真技术在事故分析中的运用还不广泛，仿真模型的建立、网格的剖分、边界的约束，时间步长的设定，每个环节都会对结果的精度有较大影响；耗时较长的计算也让很多人对计算机仿真望而止步．但随着海事现代化、数字化的发展，事故数据的收集已不再是难题，对数据的深入研究将逐渐成为提高海事事故分析水平的关键．根据事故数据运用仿真技术可以直观的模拟事故经过，结合有限元计算对事故做定量分析，达到许多传统分析手段无法达到的研究深度． 作者：刘超 李范春 李翔 单位：大连海事大学轮机学院 大连海事大学交通运输装备和海洋工程学院 计算机仿真论文:汽车电子悬挂系统计算机仿真论文 1电子控制悬挂系统的原理与主要结构 悬架系统是影响汽车驾驶及乘坐舒适性和操纵稳定性的主要部件，是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器构成的整个支撑系统。悬挂系统应有支撑车身的功能，改善乘坐的颠簸感觉，不同的悬挂系统设计会使驾驶者有不同的乘坐感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。常见的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别系统则还有缓冲块、横向稳定杆等。计算机仿真系统的电控单元控制悬挂系统可根据车载重量、路况条件、行驶速度等来调节悬挂系统的刚度、减振器阻尼力以及车身高度。从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平稳性和操纵协调性。有多种不同类型的电子控制悬挂系统，以大众汽车的电子控制空气弹簧悬挂系统为例，电子控制悬挂系统主要由空气压缩机、干燥器、车身高度传感器、带有减振器的空气弹簧、悬挂控制执行器、悬挂控制选择开关、悬挂用电控单元等组成。在汽车行驶过程中，电控单元不停地接收车身高度传感器、加速度传感器(即油门动作传感器)、制动传感器、转向传感器以及车速传感器输出的信号并进行运算、分析和判断，最终向执行器输出控制信号，控制车身高度和悬挂刚度。 2计算机仿真技术在汽车悬挂系统的应用特点 电控单元中计算机仿真控制悬挂系统的主要优点有：为提高汽车正常行驶时乘坐的舒适性，可以将弹簧刚度设计得较小，以使车身的自然振动频率尽可能的低。为提高汽车的操纵稳定性，使汽车的行驶安全性明显提高，可以将汽车悬挂抗侧倾，抗纵摆的刚度设计得比较大。将车轮快速提起，避开障碍物，可以在车轮碰到障碍物(如砖、石等)时，提高汽车的通过性。电控单元可以在汽车载荷变化，在不平路面上行驶时自动保持车身高度不变。仿真技术可以防止汽车制动时车头的下冲。提高汽车转弯时的操纵稳定性，可以避免汽车转弯时车身向外倾斜。为提高车轮与地面间的附着力，可以减小轮跳离地面的倾向。 3总结 计算机仿真技术是研究和分析系统运行行为、展现系统动态过程和运动规律的一种重要形式手段和方法。计算机仿真新技术的快速发展和计算机仿真技术所表现的实用性和前景效益是相当大的。特别近年来在仿真方法、技术研究、机械系统仿真应用等方面都取得了显著的成就。因此，计算机仿真技术在多方领域有广泛的应用。 作者：王来丽 田雪萍 王海峰 单位：黑龙江农业职业技术学院 计算机仿真论文:3A21铝合金矩形管变形计算机仿真论文 1简化模型与截面变形 通常采用截面变化率δh表示弯曲后矩形管在截面处的变形程度，其可用公式δh=(h-h1)/h×100%表示，其中h、h1分别表示矩形管变形前后截面处的高度。 2建立有限元模型 2.1模型建立 矩形管坯尺寸为b×h×t=24.9mm×12.3mm×1mm，材料为3A21铝合金。采用Abaqus软件建立有限元模型。步骤如下：建立部件的几何模型、部件进行装配、设置接触条件、划分网格等。 2.2可靠性验证 采用试验方法对有限元仿真结果进行验证，判断有限元仿真的可靠性，进而对芯模参数影响矩形管截面变形规律进行研究。试验与模拟中工艺参数设置一致，即：弯曲角度θ=90°，弯曲半径R=40mm，弯曲速度w=1.567rad/s，芯棒、夹块及其他模块与管坯之间的摩擦系数分别为0.01、0.50、0.17，管坯与模具间隙ΔC=0.1mm，芯头参数为，H=10mm，B=22.88mm，D=3mm，A=60°，n=3，同时要求芯棒无伸出量。对有限元方法与实验方法得到的截面变化率δh进行对比。可以看出：靠近弯曲两端部分(0°、90°)时截面变化率比较小，处于弯曲中间部分(40°~80°)时截面变化率较大，且随着截面位置的增大而增加。对比两条曲线，发现曲线变化趋势相同，通过计算可知模拟结果与实验结果的最大误差为2.9%。充分说明本文采用的模型可有效的模拟3A21铝合金矩形管在绕弯成形中的截面变化。 3模拟结果分析 3.1芯头个数n影响截面变化 以2.2节中设定的工艺参数为基础，保证其他参数不变，改变芯头个数n，分别设置为1、2、3、4，采用文中建立的模型进行仿真模拟，研究芯头个数n对截面变化的影响。不同时截面变化率沿绕弯方向的曲线对比图。可以看出，n=1或者n=2时截面变化率δh较大，且在弯曲中间位置(45°左右)取得最大值，分别为37%、34.5%。当n=3时，截面变化率迅速减小，最大截面变化率为6.9%。继续增大芯头个数n，当n=4时，截面变化率变化不大，可以判断当n大于3时，增大芯头个数对矩形管绕弯成形中截面变化无太大影响，故应选取n=3，矩形弯曲管质量较好。同时，截面变化率在弯曲两端较小，而在弯曲中间位置较大。由于压块、弯曲模与防皱模对矩形管的外壁进行限制，同时芯头和芯棒对内壁起到支撑作用。在弯曲中间部分，内壁失去了芯头的支撑作用，外壁没有压块进行限制，故处于悬空状态，此时截面变形率会较高。矩形管的末端受到夹块及弯曲模作用，即使没有了芯头的支撑作用，其截面的变化也不会很大。 3.2芯头间距D影响截面变化 保证其他参数不变，改变芯头间距D，分别设置为3mm、4mm、5mm和6mm，研究芯头间距D对截面变化的影响。不同芯头间距D下截面变化率沿绕弯方向的曲线对比图。可以看出，芯头间距D为3~5mm时，弯曲始端的δh比末端的明显小，而D=6mm时两端的δh相近。截面变化率δh随着芯头间距D的增加而逐渐减小。这是由于芯头间距D增加，芯头支撑矩形管内壁的角度增大，故δh减小。 3.3芯头厚度T影响截面变化 改变芯头厚度T，分别设置为3mm、5mm、7mm和9mm，保证其他参数不变。不同芯头厚度T时截面变化率沿绕弯方向的曲线对比图。可以看出，截面变化率δh随着芯头厚度T的增加而逐渐减小。T≤7mm，截面变化率δh在矩形管的起始端与末端比中间部分小。T=3mm时，当绕弯角度大于40°时，δh迅速上升，角度在60°时δh达到最大值，随后逐渐减小。随着芯头厚度T逐渐增加，δh随截面位置变化趋势也较为平缓。这是由于芯头厚度较大时，在绕弯过程中芯头对矩形管的支撑范围比较大，所以使得截面变化程度较小，综上选择T=9mm时矩形管绕弯效果好。3.4芯头圆弧角度A影响截面变化改变芯头圆弧角度A，分别设置为60°、90°、120°、180°，保证其他参数不变。不同芯头圆弧角度A时截面变化率沿绕弯方向的曲线对比图。可以看出，在弯曲过程中矩形管始端与末端δh较小，在中间位置δh较大。截面变化率δh随着芯头圆弧角度A的增加而逐渐增加。这是由于随着芯头圆弧角度A的减小，圆弧上的顶点U与末点C之间的高度差Δh减小，芯头对矩形管的支撑效果越明显，故截面变化程度越小。但是当圆弧角度A过小时，一套芯模不适合在不同弯曲半径的多种弯曲模中使用，而A=60°时，芯头中心与圆弧中心位置一致，方便芯头的加工。综合考虑选择芯头圆弧角度A为60°。 4结论 （1）在矩形管的始末端截面变形程度较小，中间位置(40°~80°)截面变形程度较大；增大芯头数目、芯头间距、芯头厚度及减小芯头圆弧角度，均使得绕弯过程中矩形管截面变化程度降低。 （2）选择3个芯头，芯头间距、厚度和圆弧角度分别为6mm、9mm、60°时，可以生产质量较高的矩形弯管。 作者：赵秀梅 单位：长春工业大学 吉林司法警官职业学院 计算机仿真论文:电弧传感焊缝偏差计算机仿真论文 1电弧电流信号的数据检测 该高速旋转电弧传感器的频率0~30Hz，扫描区域半径0~3.5mm。本次实验选用25r/s的固定频率进行数据采集。实验表明，如果焊接工艺参数一定，设定水平偏差为变量，则在一个旋转电弧圆周运动的周期内，电流的波形具有一定的规律性，通过电流波形的变化特点可以得到焊点的水平偏差的参数。但是在实际操作中，焊接作业很容易受到外界因素的影响，如熔池的震荡、飞溅等，这样获得的电流信号就有了干扰因素，即使在偏差一定的情况下，检测到的电流也不相同。所以为了减小这些因素的影响，将采集到的数据通过小波滤波后进行归一化处理。将采集到的不同周期内的同一点的电流信号进行纵向的平均值处理，取该均值为这点的电流信号，这样便减小了外界因素的影响。设定采样频率为104Hz，旋转频率为25r/s，则每个周期内可以采集到416个点的信息，然后将各个点的电流信息进行小波滤波、归一化、均值处理后得到样本波形保证结构风险最小化原则要求，采用不敏感损失函数ε，加入惩罚参数C和松弛变量ξ（*），ξ（*）=（ξ1，ξ1（*），ξ2，ξ2（*），…，ξb，ξb（*）），得到原始最优化问题minτ（W，ξ*）=12W2+C1l1i=1Σ（ξ1+ξ1*）（1）s.t.（Woxi+b）-yi≤ε+ξi，i=1，2，…，lyi-（Woxi+b）≤ε+ξi，i=1，2，…，lξi*≥0，i=1，2，…，l构造拉格朗日函数进行求解，最优问题以Wolfe对偶原则化作凸二次规划问题min121i，j=1Σ（αi*-αi）（αj*-αj）•K（xi，xj）+ε1i=1Σ（αi*+αi）-1i=1Σyi（αi*-αi）1i=1Σ（αi-αi*）=0αi≥0αi≤Cn变为标准形式，得到最优解α=（α1，α1*，…，αl，αl*）T根据α构造出决策函数为（fx）=1i=1Σ（αi*-αi）K（xi，x）+b（3）式（3）为决策函数式，其支持向量为非零解所对应的矢量。不敏感损失函数ε的选取可以用来调整回归逼近的精确度。根据式（3）选取新的输入参数便可得到一个精确的输出参数。 2支持向量回归机的实现 2.1支持向量回归机的计算原理 设定输入的训练样本集为D={（xin，yk），k=1，2，3，…，l}式中xin∈Rn，yk∈R。通过训练样本可以得到一个决策函数，这样通过训练样本集之外的输入参数x可以较为精确的计算到相应的输出参数y。际工程中可操作。提高焊缝跟踪精度前（下）后（上）的焊缝形貌。 2.2构造核函数运用 支持向量回归机解决实际问题时必须构建一个合适的核函数，类型不同的核函数与之相对应的支持相对应的向量回归机类型也不相同，一个合适的核函数直接决定了所构造的支持向量回归机的运算性能。通过采集的数据信息的包角映射建立SVR核函数，然后修正函数，以提高核函数的回归精度。构造核函数：设定一个标量函数式F（x），F（x）≥0。令F（x）的最大值在支持向量处取得，最小值在支持向量以外点处取得，得到修正后的核函数K（x，x'）=F（x）F（x'）K（x，x'）（4）令其标量函数F（x）的最小值在支持向量处取得，最大值在其他以外点处取得。这样修正后的核函数对支持向量回归的精度有所提高。由于实际操作中支持向量一般都是不知道的，所以通常的初始核函数选为GAUSS核函数K（x，x'）=exp（-x-x'22σ2）（5）式中σ为归一化参数。通过式（5）可以得到初始的支持向量，将其带入函数F（x）实现支持向量邻域内黎曼度规的减小。修正后的GAUSS核函数大大提高了回归精度。在Matlab中编写函数式M文件，其逻辑流程为：（1）读取样本数据集；（2）建立数据集矩阵；（3）构建矩阵f，LB，UB；（4）计算初始核矩阵；（5）计算初始α值；（6）计算修正函数；（7）计算各个最优解α，将最后求的各个α值和变量值保存到MAD文件，然后编写决策函数编码通过调用MAD文件里的参数得出偏差值。 3仿真模拟 3.1水平偏差值 计算通过调用MATLAB中已经编写的M文件，得到的变量与函数值采用小波滤波、归一化、均值化处理后得到一个周期内的数据点参数集，使用已经编写好的决策函数文件计算出各个点的水平偏差，将其转化为水平偏差值。 3.2高度偏差值 计算焊炬的高度与电弧的电流值具有一定的规律性。选取焊炬在某一不变的位置高度，得到该位置的电流值，将该电流值与电流均值做差值，则该差值和高度偏差值具有线性规律，在LABVIEW中通过函数公式的各节点可以推算出高度偏差值。 3.3焊缝跟踪将LABVIEW 与机器人纠偏系统相联结，将水平偏差值与高度偏差值的实时参数传送给机器人纠偏系统，焊接机器人实时调整焊缝的路径，这样就实现焊缝焊接的实时跟踪。 3.4实验结果 选取旋转电弧传感器的扫描半径为3mm，V型坡口，角度45°，取样频率104Hz，电弧旋转频率25r/s。在水平偏差不相同的条件下分别选取两组数据，第一组取采集试验结果12个数据训练支持向量回归机，第二组作为参考组，进行偏差识别对比测试。使用该算法系统具有较小的偏差识别误差，提高了系统的识别精度，在实{st（2）α(*)∈R2lW∈R，ξ(*)∈R2I，b∈R。通过图像能够清楚地看到，进行处理后的数据提高了系统的精度和实时性。 4结论 在一定工艺参数下，焊炬的水平偏差和焊接电弧的电流大小在一个旋转周期内具有一定的规律性。通过采集LABVIEW焊接过程中的电弧电流信号，将原始信号进行小波滤波减少外界因素干扰，然后信号进行归一化、均值滤波处理，提高了数据精度。将处理后的数据在MATLAB中进行支持向量回归机的计算，通过修正核函数与决策函数的运算处理最终得到偏差值。试验结果证明，采用这种算法进行电弧传感焊缝的偏差识别是可行的，提高焊缝识别精度约20%，完全满足实际工程的需要。 作者：王霞 单位：江苏师范大学 江苏省泰州职业技术学院 计算机仿真论文:计算机仿真和建模临床医学论文 1引言 研究团队、制药产业及医疗服务业已经认可生命科学仿真系统的作用。在化学工程师和计算机辅助过程工程专家的帮助下，生物工程师可以运用这些手段解决诸多生理学和医学问题。 2仿真技术的研究进展 系统生物学要使用定量分析来研究生命系统。起因于处理大量数据的需要。学者通过计算机仿真技术，利用定量分析来处理临床问题，产生了名叫系统医药学的新学科。化学工程师长期参与生物学和生物医学的定量分析。Peppas和Langer认为在20世纪60年代早期化学工程师就参与生物医药工程。Bailey和同事研究出一种控制新陈代谢的手段，这种手段不仅可用于生物制造技术，也可用于其他生物问题。2005年，Solis和Stephanopoulos指出了纳米级的系统工程需要解决的问题。2006年，Doyle和Stelling回顾了用计算机仿真技术去分析代谢网络的一些重要的成果。2009年，Eissing、Chaves和Allgower利用仿真模型来分析细胞死亡。近年来，有许多论文概述了计算机工程师和化学工程师在医疗系统中的作用。对化学工程师，尤其是工艺系统工程师来说，免疫系统是一个采用仿真技术的复杂系统，化学工程师能够研究免疫系统和病毒之间的相互作用。2004-2005年，Deem开发了一种运用计算机仿真技术研究了病毒和疫苗造成的免疫反应的定量模型。Chakraborty在2003年用仿真技术研究了免疫系统的细胞间的通信，以及免疫反应。2006年，Joly和Pinto认为HIV-1发病机理的数学模型优化了药物治疗的方法。这种方法会导致药物设计和配方设计的改进。Yin在2007年提议把病毒当作一种产品，研究病毒生长和传播时需要考虑时空的影响。可以预见，将来人们会用生理学模型和计算机技术设计出最佳药物配方。为了有效地进行仿真，需要根据生物具体的特性建立多种生理学计算模型。几年前，学者启动生理组计划（PhysiomeProject），旨在寻找人和其他真核生物的计算模型。迄今为止，该计划主要关注使用CellML标准的细胞电生理学的数学模型。CellML标准是一种使用细胞进程模型的生物物理学模型标准。另外SBML标准是一种能够辨识生物进程的计算机可读标准。最近，一个名为虚拟生理人的项目进一步促进了欧洲学者研究生物医学的建模和仿真。学者开发了一些数据库去存储生物模型。细胞模型系统和生物模型数据库是其中两个重要的数据库，两个数据库都建议使用CellML标准和SBML标准。学者可使用这两个数据库来探索复杂的生命系统。生物模型在药物的使用方面有重要作用，这不仅是一个通用手段，而且对癌症治疗和眼病治疗也有特殊的贡献。2002年，Cstete和Doyle提出一种生物反馈系统的逆向工程分析原理。2003年，Tyson、Chen和Novak回顾一些生物控制模块的设计原则。 3简单系统的建模 2001年，Hangos和Cameron强调明确建立模型的目的，模型是在对现象总结的基础上，用计算机能够接受的方式反映规律，建模是下一步仿真计算的基础。对复杂系统来说建模十分必要。复杂系统不可能设计出含所有现象的实验，因为部分量不可测量，并且几个现象间很难找到相互关系。尽管学者已经在测量基因与代谢领域取得巨大进展，但仍有许多生物量无法测量，即便能够测量出一些，测量的准确性也不够高。下面的例子是伦敦大学研究得到的一种模型，该模型模拟了血流改变时动脉壁内皮细胞的反应。血流改变刺激细胞产生化学信号，而这些化学信号拉长了内皮细胞，在某些条件下，巨噬细胞在动脉壁上增加了，最后导致动脉粥样硬化。动脉粥样硬化斑块的位置与血流改变的区域息息相关。并造成影响。学者研究出两个模型来探索这种影响。模型一是细胞表面的血液模型，首先把细胞表面分解成许多不同的小三角形区域（0.4um），这个模型可以看成一个斯托克斯公式的边界积分表达式，通过该模型可以研究在血流作用下细胞的受力情况。模型二研究了力对细胞骨架的影响，细胞骨架保持细胞形状，可以使用开尔文体模型研究这个问题，它是由1个缓冲器和2个平行的弹簧构成的黏性弹性系统，开尔文体代表一种将机械力转化成生化信号的细胞成分，这种生化信号会导致Src激酶的活化，Src激酶会调节Rho激酶和GTP酶（Rac和Rho），而Rho激酶和GTP酶可以控制细胞结构和形态。简单的展示了该过程。此模型可以解释很多现象，但仍然有一些问题解释不了，例如当涉及体内细胞间的通信时，该模型不适用。研究人员建立复杂的仿真模型，这些模型涉及化学和机械领域，可以使用这些模型来进一步研究各种生理学和临床医学现象。 4复杂系统的建模 生命系统具有很强的鲁棒性，生命系统和多反馈的鲁棒性系统相似。建模时要识别模型中的薄弱区域，在该薄弱区域模型可能不够准确，需要用模型进行预测，这要求修改模型。在复杂模型中，特别要注意内部参数不能测量的区域，当处理涉及复杂生理问题时，这些区域变得很重要。原料中包括必要成分A，A和其它成分一起加到反应器。在该反应器上，一些原料反应生成副产物B。在这个过程中，在一定范围内控制成分A的数量很重要。在反应器上，A在催化剂C的催化下生成B，B在催化剂D的催化下生成A。A的数量决定CSTR产生C或者D的数量。如果A加入很多，将会产生C催化正反应。如果A加入的很少，将产生D催化逆反应。与此同时，膜反应器过滤掉废物。这个简单的工艺流程初步反映了血液中葡萄糖调节机制。葡萄糖由肠道进入血液，并供给其它所有的器官。葡萄糖维持在一定浓度很重要，因为维持在一定浓度可以确保人类各种机能的良好反应，这种调节过程称为葡萄糖稳态。如果葡萄糖糖浓度高，胰腺产生胰岛素，指示肝脏把葡萄糖转化成糖原，如果血液中的葡萄糖浓度低，胰腺产生胰高血糖素，将糖原转化回葡萄糖。肝细胞还将血液中废品送入胆汁，并通过胆管过滤并排泄。这是一个涉及多个器官的复杂系统，探索该系统需要考虑许多器官间的联系，葡萄糖稳态系统可以用7个模型表示。 1）.胰高血糖素受体模型 通过胰高血糖素模拟肝细胞表面受体的活化，受体活化产生三磷酸肌醇。该模型由5个微分方程构成，分别描述受体的各种状态、G蛋白的活化和三磷酸肌醇的产生。 2）.钙模型 模拟由三磷酸肌醇活化产生的钙信号通路。该模型由2个微分方程构成，分别涉及细胞质和内质网中钙浓度。钙模型的前提是Hill方程。 3）.环磷酸腺苷模型 模拟受体的活化和环磷酸腺苷的产生。该模型由5个微分方程构成，分别关于环磷酸腺苷的浓度、S-腺苷甲硫氨酸（SAM）的浓度、受体的比例、不活动的比例以及核定位蛋白激酶A的比例。模型遵守Hill方程。 4）.胰岛素模型 模拟肝脏对于胰岛素的反应，该模型由1个描述糖原合成酶激酶（GSK）活化的微分方程构成。 5）.血液模型 模拟葡萄糖在血液、肝脏和胰腺之间的运输，该模型由1个描述血液中葡萄糖浓度的微分方程构成。 6）.糖原分解模型 模拟控制糖原分解与合成的4个因素，葡萄糖及6磷酸葡萄糖的控制、钙离子的控制、环磷酸腺苷的控制、胰岛素的控制。该模型是一个模糊逻辑模型，该模型描述糖原合成酶（Sta，控制糖原合成速率）及糖原磷酸化酶（Pho，控制糖原分解速率）的活性水平。该模型由4个微分方程构成，分别关于糖原磷酸化酶（Pho）、糖原合成酶（Sta）、糖原和细胞内的葡萄糖。 7）.胰腺模型 模拟胰高血糖素或胰岛素的释放。该模型由2个微分方程构成，分别关于胰岛素和胰高血糖素的血液浓度。每一个微分方程都要遵循Hill方程。上述7个模型共同构成葡萄糖的调控模型，需要软件管理系统来协调它们。Saffrey等人在2007年描述一种模型管理系统。该管理系统用来存储模型和数据。在该系统中，上述的7个模型互相联系，共同模拟出葡萄糖稳态系统。Hetherington等人详细描述这个葡萄糖稳态系统的模型。 5完善和应用模型 建立模型以后，需要进一步完善。可以选择各种不同的实验者，将实验者分成多个小组，分别观察和记录他们的数据，根据这些数据完善和调整模型，甚至改变模型，最终确定适合不同人的具体的模型。通过这些具体的模型可以预测未来的变化情况，为了达到某些目的也可以设计一些干预措施。在其他领域中，学者已经充分研究了基于模型工程的设计方法，利用这些设计方法可以达到一些想要的结果，虽然这些设计方法还不成熟，需要进一步完善，但值得借鉴。在生命科学中，要特别注意干预措施也可能会导致一些危害。这些干预措施包括环境干预、药理学干预或基因干预。环境干预通过物理或化学因素，药理学干预主要通过临床干预。在上一部分描述的复合模型中，广泛的使用了计算机辅助过程工程技术，和优化技术寻找最佳解决方案，如糖尿病患者的最佳胰岛素剂量；使用随机技术寻找高敏感度模型的解决方案；使用区间方法确定能够接受的最坏情况。上述方法和模型已经被用来预防一些疾病。如糖尿病患者很可能患非酒精性脂肪肝（NAFLD），利用上述方法可以提出一些措施，有效地避免Ⅱ型糖尿病患者患非酒精性脂肪肝（NAFLD）。基于模型的方法（例如优化、随机分析、间隔方法）将促进生物学和医学的发展，并且随着生物学和医学的发展，这些方法将更完善。要在生物学和医学领域中很好地使用这些方法和模型，必须要掌握生命科学的知识和计算机的知识，单个的研究者常常不具有这两个领域的知识，因此合作很重要。那些希望从事相关研究工作的学者必须合作，例如通过短期或长期项目，建立一个促进合作的机制。 6结论 本文展示了生理学和临床医学中一些可以用计算机辅助技术解决的问题。这些问题涉及化工厂（或者身体内）的化学和物理变化，并且常常涉及到复杂多尺度系统。虽然生命科学发展很成熟，但是在不能测量的领域，我们仍需使用计算机仿真和建模技术去解决问题。只有通过使用系统模型，某些复杂问题才可能解决，最终才有可能设计出合适的干预措施。最大难题是如何建立出好的模型，只有使用足够精确的模型才可以预测生理学系统的行为。在医疗领域的模型只有到很高的精确度时才可以用。模型的临床推广仍然有很长一段路要走。通过新的系统生物学和系统医药学手段，将会使用于临床的这种方法加速运用。 作者：蔺玉柱 邱晓磊 沈平冰 单位：安徽师范大学物理与电子信息学院 计算机仿真论文:冰壶运动轨迹计算机仿真论文 1冰壶运动简介 冰壶运动是以队为单位在冰上进行的一种投掷性竞赛项目。投掷的冰壶为圆壶状，周长约为91.44厘米，高(壶的底部与顶部)11.43厘米，重量(包括壶柄和壶栓)最大为19.96公斤，冰壶底部和冰面相接触的部分是一个半径约为12.8至13.1厘米的圆环。冰壶所用场地是一个长44.5米、宽4.32米的冰道。场地冰面浇过平整的冰面后，还需要用喷头像冰面喷洒热水滴，保证冰面出现表面圆滑的凸起的小冰点，使冰壶的底面不能完全接触到冰面，并且冰面更粗糙，对冰壶的阻力更大。冰道的一端画有一个直径为1.83米的圆圈作为球员的发球区，被称作本垒。冰道的另一端也画有一圆圈，被称为营垒。在场地两端各装有一个斜面橡胶起蹬器。在冰壶场地前后两端各有一条蓝色的实线称为“前卫线”和“后卫线”。球员掷壶时，身体下蹲，蹬冰脚踏在起蹬器上用力前蹬，使身体跪式向前滑行，同时手持冰壶从本垒圆心推球向前，至前卫线时，放开冰壶使其自行以直线或弧线轨道滑向营垒中心。在一名队员掷球时，由两名本方队员手持毛刷在冰壶滑行的前方快速左右擦刷冰面使冰壶能准确到达营垒的中心或者将对方冰壶击打出得分区域。最后当双方队员掷完所有冰壶后，以场地上冰壶距离营垒圆心的远近决定胜负。 2运动学方程的建立 冰壶在冰面上滑行可以视为刚体的平面运动，可以将其分解为质心的平动和绕过质心轴的定轴旋转。以前卫线的中心为O，前卫线中线为x轴，垂直于x轴的是y轴，垂直与冰面的为z轴建立坐标系。 2.1旋转 冰壶的质量为m，开始时的角速度为，冰壶与冰面间的摩擦系数为μ，μ的大小与温度T有关，可表示成假设摩擦力是均匀分在整个低面圆盘上，故计算摩擦力矩时，应将圆盘分解为许多的以转轴为圆心的同心环来考虑。 3仿真系统结构 为了实现冰壶运动轨迹的仿真，根据前面所述的运动方程模型，需要先确定冰壶运动轨迹的一些参数。为此将冰壶运动轨迹仿真系统分成两部分，即基础参数设置和动态模拟。基础参数设置中分别输入初速度、初始角速度和温度。冰壶场地两营垒之间的距离近30米，所以在没有任何干扰的情况下，冰壶应可以自由滑行20米才是有可能到达营垒。 4结论 根据机械能量守恒理论建立的冰壶运动方程，从主观上验证了它的正确性，可以帮助运动员分析投掷冰壶时应以怎样的初速度和角速度投壶，才能有效的进入营垒。 作者：田雨 单位：沈阳体育学院 计算机仿真论文:飞机模型设计计算机仿真论文 1综合保障效能评估与质量控制 飞机的综合保障效能是飞机及其保障系统在预期的使用环境和条件下经济有效地满足平时战备完好和战时任务持续能力的度量。综合保障效能评估就是在现有飞机研制程序的基础上，利用适宜的保障效能评估方法和技术，在飞机研制过程中持续开展综合效能评估，评价出研制过程各阶段的综合保障效能，提出优化、改进建议，实现对新机研制过程综合保障的有效监控；在部署/使用阶段开展保障效能评估，验证飞机及其保障系统是否满足规定的系统战备完好性要求，为调整保障系统和飞机改型、研制新型号飞机提供必要的经验信息。保障效能是由飞机平台设计特性、保障系统设计及维修保障方案所决定的，是在飞机研制过程中设计，逐渐形成、并在使用过程中不断保持的。综合保障效能的度量不仅考虑飞机平台及其使用特点、可靠性与维修性、保障系统的特性与表现，而且还要考虑飞机的利用率、使用方式、任务剖面以及使用环境等。飞机设计质量控制就是要实现飞机及其保障系统满足规定的系统战备完好性要求，飞机设计质量不仅包括飞行平台具有优良的性能，而且还包括其保障系统的性能和配备能够支撑飞行平台实现战备完好、战时可用的目标。综上所述，综合保障和质量控制具有共同的目标，综合保障效能的高低反映了飞机平台及保障系统设计质量的高低。在飞机设计的各个阶段，对综合保障效能评估即可实现对飞机设计质量进行阶段性和系统性地控制。 2评价指标选择 由于综合保障和质量控制具有共同的目标，反映综合保障效能的指标即可作为飞机设计质量控制的评判标准。飞机的综合保障效能不仅取决于飞机的设计性能，同时也取决于飞机的使用和保障。综合保障效能评估结果对四性和综合保障工作直接产生影响，这关系到飞机的设计、研制，并决定着综合保障最终目标——以可承受的寿命周期费用实现战备完好性要求的实现。飞机设计质量评价指标的确定必须遵循以下原则：（1）以作战任务需求、综合保障各阶段的任务和目标为依据。（2）参考国内、外同类飞机的有关指标，相似装备的战备完好性水平，以及本国的国防工业科技水平等。（3）环境条件的约束，包括作战使用和平时训练、储存和运输等环境条件。（4）预期使用的新技术、新产品对保障效能的影响。（5）现役同类装备的保障方案和新机预期的保障方案、使用与维修保障资源的约束条件。（6）费用、进度等约束条件。（7）其他约束条件，如充分考虑各指标之间的协调性（不可互替代性、全面性）和各指标的阶段性等。根据以上原则，结合相关标准，选用使用可用度（固有可用度）、能执行任务率、出动架次率、再次出动准备时间和寿命周期费用作为评价指标。这五个指标从不同的侧面反映了保障系统设计质量对战备完好性和任务持续能力的影响，其中使用可用度综合反映飞机在实际任务过程中的使用情况，主要体现了飞机特性、维修保障、供应保障水平对战备完好性的影响；能执行任务率主要反映在平时条件下飞机保障系统的训练保障水平；出动架次率主要是反映在战时条件下飞机维修保障和使用保障水平对战时任务持续能力的影响；再次出动准备时间主要是反映飞机在连续出动条件下保障系统的使用保障水平；寿命周期费用从经济性的角度度量装备系统和战备完好和战时任务持续能力的权衡。这几个指标之间具有不可替代性。战备完好性的度量不仅考虑飞机及其使用特点、可靠性与维修性、保障系统的特性与表现，而且还要考虑装备的利用率、使用方式、任务剖面以及使用环境等。这五个指标从不同的角度反映了不同设计和使用因素对战备完好性和保障效能的影响，涵盖了飞机设计特性、保障系统的要素（包括使用保障、维修保障、训练保障、供应保障）和寿命周期费用对飞机设计质量的贡献。以这些指标作为评价标准，可以实现飞机设计质量全面控制。 3评估方法和模型构建 3.1评估方法 可用的方法可分为解析法和仿真法两类。解析法能够准确地计算各类效能指标，但缺乏对飞机维修和使用保障动态特性的描述；仿真法能够动态地描述飞机的维修和使用保障动态特性，但仿真结果不够稳定。为了得到客观、合理和科学的结果,本系统采用解析法和仿真法相结合的方法。 3.1.1计算机仿真 仿真技术具有低成本、有效克服解析法所不能解决的动态问题独特优势。计算机仿真体现在以下几个环节：（1）根据对业务、模型、输出参数之间的逻辑关系进行分析的结果，模拟单一飞机和机群在仿真周期内的总体使用业务流程。根据实际使用情况，模拟仿真周期内飞机的作战使用流程。一般流程均从飞机执行的任务开始，进行任务前准备、执行任务、返回进行维修保障，然后进行再次出动。优秀业务活动包括飞机状态的判断、飞机的调度、修复性维修、预防性维修、起飞前准备、再次出动准备等。（2）故障抽样。采用蒙特卡洛方法进行飞机系统故障抽样，确定故障发生时刻序列。单架飞机的年平均飞行时间或者每次的仿真时间。η为由RANDOM（）函数生成的0～1之间的随机数。故障发生时刻序列的确定方法如下：下一次故障发生时刻=本次故障发生时刻+下一次故障发生时间间隔（2） 3.1.2数据统计 对于已经研制的飞机及其保障系统，数据统计方法主要体现在飞机故障数据、资源数据等输入数据的获取。而对于新研发的飞机及其保障系统，这些数据可采用设计参数或者相似型号飞机参数。为了计算最终的评价指标，仿真过程中通过多次统计最终评价指标的分解项,获取最终的评价指标计算结果。 3.1.3解析法 解析法主要用于各评估指标的计算，飞机各业务活动分解及其时序的确定、时间和资源分配等。各评估指标均可采用解析法进行分解，一直到最底层指标与飞机设计指标相同为止。这有利于确定最终的输入参数，也利于模型数据的收集。 3.2评估模型构建 任务周期从飞机执行的任务开始，进行任务前准备、执行任务、返回进行维修保障，然后进行再次出动，直到当天任务结束。而在这一任务周期中，将涉及到任务系统、结构、维修保障活动、保障资源、保障组织五大方面设计工作的动态协同。如何全面、科学、客观模拟这一过程，并将其量化，进而构建数学模型，最终计算出飞机在执行任务过程中的各评价指标，是飞机设计质量控制需要突破的优秀技术。 3.2.1模型组成 建模的关键体现在任务建模、保障资源建模、飞机建模、组织建模和任务执行过程建模五个方面。这些模型都描述了飞机系统某个方面的特性，它们独立构成飞机系统的不同侧面。因此，飞机设计质量控制模型分为任务、装备、资源、组织、过程五个子模型。（1）任务模型：描述作战单元的任务内容及其构成的模型。任务可分为若干个子任务，子任务又可分为若干个次级子任务，各个子任务的内容及其相互关联都在任务模型中进行描述。随着任务的进程，其他各个模型都会发生相应的变化。不同模型间的逻辑关联是保障系统模型所固有的。（2）飞机模型：描述系统中飞机的结构和功能组成的模型。复杂的飞机系统由各单元以一定关系组成并形成特定的功能。（3）资源模型：描述保障系统的各种资源以及资源间关联关系的模型。保障系统中的资源有很多种，例如：维修人员、备件、设施、技术资料、计算机资源等，但是在作战单元执行任务的过程中，由于任务的持续时间一般比较短，对保障效能影响最大的资源只有两种：备件和维修人员。因此，资源模型主要包括维修人员和各种备品备件的分配信息（其中的备品备件即为飞机的最小保障单元）、各种备件在维修过程中的消耗信息以及维修人员的占用信息等。（4）组织模型：描述系统中的组织、角色信息以及组织、角色间关联关系的模型。其中系统中的组织为各个作战单元和基本作战单元，存在的关系有组织间的所属关系、角色间的存在关系等。（5）过程模型：是保障系统的优秀模型，保障系统的其他模型都是围绕着过程模型展开的。过程模型是描述任务的执行过程中发生的一系列维修、使用保障活动及为维修、使用保障活动之间关联关系的模型。 3.2.2系统输入 根据模型的组成、评估指标的分解结果以及飞机设计理论和原理，通过梳理以上模型组成中各描述参数之间的关系的，理清了各输入参数以及5个子模型之间的关系，明确了各子模型必要的输入参数。该模型分为任务、飞机、资源、组织、过程5个子模型。根据每个模型的描述，对描述参数进行结构化描述。例如,任务模型结构化为任务系统、任务剖面和基本任务；任务系统结构化为飞机名称、飞机总数、飞机任务种类；任务剖面结构化为任务种类、任务持续时间、任务所需飞机数量、基本任务名称；基本任务可结构化为基本任务名称、基本任务持续时间、所含波次数、单波次所需最小飞机数、单波次持续时间和单波次任务成功点等设计参数。 3.2.3业务流程 在大量调研的基础上，对单一飞机和机群的总体使用业务流程进行了梳理，并对业务、模型、输出参数之间的逻辑关系进行了分析。根据实际使用情况，对飞机的作战使用流程进行了梳理。在活动过程子模型中，需要确定各专业活动执行的逻辑先后、执行时间、资源、组织、特殊要求、所属专业等信息。通过仿真飞机的任务和使用保障过程，梳理各任务和活动的执行流程，将5个子模型以及个输入参数关联起来，最终统计相关参数和计算结果。 4模型初步验证 为了易于验证模型和方法，对案例进行了以下简化：（1）飞机结构假定只有三个子系统（燃油系统、航电系统、火控系统）。（2）将所有的保障资源放在同一个“资源池”中。（3）使用保障活动与任务暂时没有关联，作业时间是一个定值。（4）维修过程中备件的周转时间为定值。（5）预防性维修活动看作一个事件，作业时间为一个定值。（6）供应保障和训练保障暂时不考虑。模型的验证采用本模型仿真结果和LSEM模型仿真结果进行对比，计算的出动架次率分别为2.56架•次/天和2.5架•次/天，偏差为2.4%。该偏差处于可接受范围内。 5模型特点和应用 5.1模型特点该模型具有以下特点： （1）系统性。该模型使得飞机设计质量的控制不再以各系统、各部件、各产品等孤立地进行，而把整个飞机及其保障系统作为一个有机系统进行质量控制。这不仅符合飞机研制的客观规律，而且将飞机的装配、各系统、各产品之间的接口对飞机质量的影响也进行考虑。其结果能够更真实、全面、客观反映飞机及其保障系统的设计质量。该方法的这个特点与戴明的系统论理论一致。（2）阶段性。由于飞机研制具有明显的阶段性，每一阶段的设计参数逐步详细和准确，因此，该模型也具有阶段性。随着设计的深入，该模型的输入将不断逼近飞机及其保障系统的设计质量。该方法的这个特点与戴明的质量持续改进一致。 （3）动态性。以往的控制方法仅采用了质量管理体系和程序，是一种静态的控制方法。该模型能够动态性地描述飞机的使用和保障过程，其结果与真实的设计质量具有较小的偏差。（4）客观性。该模型能够克服以往采用的程序控制和专家评审方法具有的主观性，其结果更加科学、合理、客观。（5）全面性。目前，美国工业界已开发出大量相关模型，如战备完好性试验用可用性原型的快速构建（RAPTOR）软件、装备保障性仿真工具SCOPE、后勤复合模型LCOM、战备完好性评估模型METRIC、F-15E的可用度评价模型SLAM、JSF战斗机的全任务仿真系统、美国空军基地资源的战区仿真模型TSAR等。以往的模型仅采用单一的评价指标。选择的使用可用度、出动架次率、再次出动准备时间、全寿命周期费用指标能全面衡量飞机设计质量。评价结果不仅反映了飞机平台本身的设计质量，而且还反映了其保障系统和他们之间接口的设计质量。（6）经济性。地面试验的成本高昂，而本模型可以省去地面试验所需要的飞机及其保障系统的研制费用，地面试验的包括人工、场地、设施等其他费用也不再需要了。 5.2应用 由于飞机及其保障系统的研发具有明显的阶段性，本文提出的模型和方法在各阶段对飞机设计质量的控制途径也不相同。 （1）在项目的招标和投标阶段，利用该模型评价供应商提供的设计方案和标书，确定其是否满足项目的指标要求，从而最终选定合适的供应商，从而确定最佳设计质量方案。 （2）在概念设计阶段，利用该模型评价设计方案，找出飞机和保障系统设计的薄弱环节，提出优化和改进措施，完善飞机平台和保障系统设计，提高飞机设计质量。 （3）在详细设计阶段，利用该模型评价详细设计方案，找出飞机和保障系统设计的薄弱环节，提出优化和改进措施，完善飞机平台和保障系统设计，提高飞机设计质量。 （4）在部署/使用阶段，验证飞机及其保障系统是否满足规定的系统战备完好性要求，找出设计中的模弱环节，提出优化和改进措施，为调整保障系统和飞机改型、研制新型号飞机提供必要的经验信息。 6结论 针对当前飞机设计和使用中存在的诸多问题，本文提出了一种基于计算机仿真和数据统计的飞机设计质量控制方法，确定了衡量飞机设计质量的评价参数，构建了计算机仿真模型，利用成熟的LSEM模型对模型的正确性、有效性和合理性进行了初步验证，但是仍需要经过大量的真实使用数据的验证。该模型具有系统性、阶段性、动态性、全面性、客观性和经济性等。在飞机研制的各个阶段，利用该模型对飞机平台及其保障系统的设计质量进行评价和控制，提出优化、改进措施，实现对飞机研制过程设计质量的有效监控。 作者：袁聪聪 张传超 单位：中航航空电子有限公司 中国人民大学 计算机仿真论文:自动化专业中的计算机仿真论文 一、计算机仿真理论教学内容改革 现代控制理论近年来发展迅速，使得我们对各类控制对象有了更好的理解，能够很好地刻画实际对象中事件驱动的动态过程，提出了离散事件系统，它的动态行为是由一系列随机出现的事件驱动的，而且控制理论界已经给出了很多建模方法和建模工具，如Gracefet图、自动机和Petri网[2,3]。而现有的计算机仿真内容主要是面向连续动态系统，虽然也涉及离散事件系统，但是对离散事件系统建模和仿真方法少有涉猎。离散事件系统的模型大部分来自计算机科学研究领域，现代控制理论和控制工程都离不开计算机，对此类建模工具的了解可以拓宽自动化专业学生的知识结构，提升他们思考和解决计算机控制工程问题的能力。为此，在计算机仿真课程内容中，我们增加了自动机和Petri网的基本概念。考虑到学生缺乏离散数学的基础，我们拟根据实际对象建模需要，结合Matlab中的stateflow工具箱，介绍离散事件系统的建模和仿真方法。具体内容包括： (1)离散事件系统概念； (2)自动机模型； (3)Petri网模型； (4)离散事件系统的自动机模型的建模方法； (5)离散事件系统Petri网模型的建模方法； (6)自动机的仿真模型的设计方法； (7)Petri网的仿真模型的设计方法。 另外，现实工程领域大多数系统是混杂系统[4]，既有连续变化的特征，又有事件驱动的特征，而且连续变量子系统与事件系统之间相互作用相互影响。从20世纪60年代，学界就开始了混杂系统的研究，目前已经取得了丰富的成果，涉及混杂系统的建模、分析、控制、调度和优化等问题。其中，建模和分析方法对自动化专业知识体系的构建非常重要，事件驱动的思想能够让学生将控制理论与实际过程更好地建立联系，因此在计算机仿真课程中，我们增加了对混合自动机和混合Petri网的介绍，并结合实例阐述如何给出混杂系统的数学模型以及仿真模型和仿真程序的设计方法。具体内容包括： (1)混杂系统概念； (2)混合自动机； (3)混合Petri网； (4)混杂系统的混合自动机建模方法； (5)混杂系统的混合Petri网建模方法； (6)混合自动机的仿真模型的设计方法； (7)混合Petri网的仿真模型的设计方法。 二、计算机仿真实践教学内容改革 计算机仿真是一门实践性很强的课程，利用代码将实际对象虚拟到计算机中，这就要求自动化专业的学生不仅要掌握知识概念，还要能够编写代码用计算机实现抽象的概念。如果实验课内容设计合理，可以很好地锻炼学生解决实际问题的能力。鉴于自动控制原理大量内容属于动态系统的分析方法，而仿真是分析系统不可或缺的手段，仿真实践课程可以巩固控制原理的抽象的知识。如何设计仿真课程的实验项目对自动化专业的计算机仿真课程非常重要，围绕自动化专业课程体系，我们拟设定如下实验项目： (1)二阶电路的C程序仿真实验； (2)单容水箱的C程序仿真实验； (3)电机拖动控制系统的C程序仿真实验； (4)一阶倒立摆的C程序仿真实验； (5)立体仓库系统的自动机模型仿真实验； (6)立体仓库系统的Petri网模型仿真实验； (7)Bang-bang控制液位系统的混杂自动机、Petri网模型的仿真实验； (8)反应釜复杂控制系统的Matlab仿真。 三、结束语 本文探讨了自动化专业计算机仿真课程的教学改革问题，通过实践改革，使教学内容更加符合自动化专业的课程体系。从前期的教学效果看，上述改革能够激发学生的学习兴趣，巩固专业知识基础，并且有效地提高了学生解决工程实际问题的能力。 作者：罗继亮 邵 辉 晏来成 单位：华侨大学自动化系 计算机仿真论文:计算机仿真制造业论文 一、计算机仿真技术在制造业中的应用分类 （1）计算机仿真计算在产品模型为中心的应用：在产品模型引入计算机仿真技术可以对产品的静态及动态性能、可制造型、可装配性等情况进行分析。一个产品的研究与开发，需要考虑其实用功能、实际需求、产品外观、产品尺寸、产品的可制造型、产品的可批量生产性等方面的因素，计算机仿真技术很好的完成这些工作，在产品模型中发挥作用。 （2）计算机仿真技术在制造系统模型为中心的应用：制造业中的制造系统模型中包括了制造设备的高仿真智能运用。复杂制造系统的模拟等过程，计算机仿真系统在检测设备的运行能力、监控设备的实际运行状况中发挥着巨大的作用。 （3）计算机仿真技术在开发过程模型为中心的应用：在这个分类中，计算机仿真技术主要是在产品设计和制造中起到作用。产品的制造过程引入计算机仿真技术就是利用仿真技术将制造系统模型和产品模型进行有效的结合，进行多方位的模拟、全面的运算，以及全面的考虑生产批量、产品成本等问题，开发出合格并且满足需求的产品。 二、计算机仿真技术在制造业中的应用 计算机仿真技术作为一种高新的科学技术在制造业中具有广泛的应用，在工业、军事、医疗等汗液都有应用，特别是在航空行业、国防行业等大规模、复杂的系统研发中具有很高的应用价值。计算机仿真技术在制造行业中的应用可以减少不必要的损失、节约经费、缩短产品开发周期、提高产品质量。在制造行业中，计算机仿真技术涵盖了产品的设计、制造、测试运行的全过程，已经成为了制造业不可或缺的重要技术手段。　计算机仿真技术中的虚拟现实技术可以使用户通过电脑屏幕进入一个三维世界，其可以为产品提供一个可视化的三维环境，对物体进行交互操作，从而对质量和数量进行综合决策，这种可视化的解决策略可以对快速化及批量化生产的发展起到推动作用[2]。虚拟现实技术可以实现人机互动，对产品的性能和运行状况进行测试与监控，这种技术将计算机图文学、高仿真技术、计算机传感技术等多种技术手段进行了结合，这种技术对产品的各个阶段都可以进行支持，使用者通过操作可以检验产品的各个部件是否合格，检验产品的各个性能进的稳定性，检验产品功能的实用性。　计算机仿真技术中的虚拟制造技术将三维模型和虚拟仿真进行有有效的集成，从而可以对实际世界中的物体进行操作，是一种计算机辅助系统技术，是一种实现生产制造过程的应用技术[3]。虚拟制造技术在制造业中的引入可以实现实际生产线或车间中少人力、物力、财力并在短时间内进行产品的设计验证[4]，为产品的生产奠定坚实的基础。 三、制造业中计算机仿真技术的研究展望 计算机仿真技术实现了企业的生产过程的信息化、数字化、以及网络化，为企业产品的设计与制造提供了包含生产源、工艺流程、管理等多种动态信息的分析方法。在传统的制造方法却无法对生产线进行快速化设计，无法进行小批量多品种的产品的生产，对于产品的设计、制造、控制都很难达到预期的效果，而计算机仿真技术的引入就可以很好地解决这些问题。 现阶段应用比较广发的物流仿真软件有DEL-MIA/QUEST、EM-Plant等，这些软件都是面向对象的、图形化集成建模仿真软件，可以搭建系统仿真模型，通过参数输入而获得系统的参数输出，对制造企业的实际生产具有很高的参考性。随着仿真软件在制造业中的需求的不断增大，计算机仿真技术会不断的发展，三维建模软件与物流仿真软件会得到更好的结合，并以快速、简单的建模建立、工艺仿真以及优化算法等一步一步的集成，这将是制造业中计算机仿真技术的发展方向。 四、结论 计算机仿真技术在制造业中得到飞速的发展，最主要的原因是其对我国社会的发展和经济的提高具有重要的意义。现在段，在制造业中仿真技术是一种具备综合性、高科技的基本保障，并发挥着越来越重要的作用。，在一些大规模、复杂性强的研发中更是必不可少的工具。计算机仿真技术在制造业中的仿真规模在不断的扩大，仿真功能也在不断的强化，大力的推进计算机仿真技术在制造业中的应用，对提高我国产品的自主生产力，推动我国制造业的发展具有重要的意义。 作者：崔建亭 单位：上海交通大学 计算机仿真论文:高频电子线路教学改革计算机仿真论文 1教学方法改革 1.1情景教学 在高频电子线路教学内容中，概念多、难点多、数学推导多，同时还会涉及到非线性分析法，因此学生在学习过程中经常会觉得枯燥、难学。通过实验展示可以使教学中的难点得到化解。但在实际教学中，因为受到空间和时间条件的限制，在实际教学中实物演示受到了制约。在高频电子线路教学中要找到教学过程中的教学难点、抽象点，要准备例如振荡器平衡的调制系数、稳定条件等多个仿真实验，在课堂情境教学中应用，为学生在认识上提供更加便利的条件，提高教学效率。 1.2课程统筹教学 通常情况下，在高频电子线路教学中，理论课与实验课是分开的，两者相互独立，这样在实际教学过程中难免会出现理论与实践脱节情况，主要表现在时间和内容上脱节，教学过程中的验证性试验无法在及时的加深学生对教学内容的理解，导致了教学效果大大降低。在教学过程中为了完整性经常会对一些操作简单、结论明显的实验也安排相应的实验环节，这浪费了实验课程。在教学过程中应当对这一现象进行合理改革，对课堂教学和实验教学中的内容进行统筹，课堂教学结束后，应当安排相应的验证性实验；部分理论课程可以在实验课程上进行，可以一边做实验一边传授理论知识。针对每个验证性实验，设计相应的仿真预习，利用计算机仿真代替实验内容，通过预习报告的方式完成。通过实践证明，采用此种教学方式不仅解决了教学时间，而且提高了学生在自我学习中的管理能力。此外，计算机仿真通过计算机对实验条件和环境进行了模拟，学生可以进行多次实验，并且可以对实验过程中的参数进行自行修改，这样不仅缩短了实验时间，而且对实验设备也起到了一定保护作用，避免学生在实验过程中因为操作不当而给设备造成损伤。 2仿真教学应用实例 Multisim11是高频电子线路教学中经常被应用的一种软件，仿真分析具体步骤如下：依据设计和原理创建电路原理图，然后依据实验情况对电路图选项进行设置，开启仿真开关，使电路运行，再借助仿真仪器，获取理想的仿真结果。解调、调制电路是组成通信设备的重要部分，解调和调制方式对系统的性能有着巨大影响，同时也是在高频电子线路学习中的难点。 2.1普通AM（调幅）信号波形仿真 调幅是振幅调制的简称，调幅包括：抑制载波、普通调幅等，普通调幅是其中最基本的一种，其余调幅都是有普通调幅演变来的。依据调幅信号形成的基本原理，在Multisim11下创建普通调幅电路，开启仿真后可以可在双踪示波器上看到低频调制信号与普通调幅信号波形对比图。对直流电压V3进行调整，使电路调幅系数进行改变但V3与1V相等时，调幅系数将超过1，则为方正波形，发生调幅现象，已调波在经历检波后将无法恢复到原有的形态，属于严重失真，因此在实际教学中应当尽量避免此现象的发生。 2.2二极管包络检波器仿真波形 二极管构成的包络检波器性能强，结构简单，因此被广泛应用与检波电路教学中，经过解调后输出的信号能够对输入信号的包络进行合理反映，仿真电路如图4所示。开启仿真，对电路参数进行调整，便可得到获得调解后信号与输入信号两者的对比。但在对电路参数调整过程中，如果没有对电路参数进行正确选择，二级管包络检波器在实际工作中极有可能发生负峰切割失真和惰性失真。因此，在实际操作过程中要注重电路参数的调整。 3计算机仿真应用需要做好辅助工作 （1）整合教学内容对课堂、实验教学内容进行整合，在使用计算机仿真前，教师需要做大量工作。首先，教师要对教学中的内容进行详细统筹。例如，在教学过程中，哪些部分课堂讲解的内容需要利用计算机仿真代替，哪些教学内容应当通过计算机仿真演示，又有哪些内容使需要通过计算机仿真对学生进行指导。 （2）编制辅助教学手册对高频电子线路教学内容进行整合后，教学应当精细编制辅助教学手册，对进行过程进行指导。辅助教学手册中的内容应当通俗易懂，计算机仿真的思路、目的、步骤等内容要言简意赅，便于学生理解和运用。 （3）改革考核制度考核是检验教学成果的主要手段，既然在高频电子线路教学中引入了计算机仿真，那么在考核中也应当有所体现。在考核过程中不仅要涵盖大纲的教学要求，同时也要加入计算机仿真考核。在考核上应当做出合理的改革，主要体现在总成绩的构成上。通过实践应用表明，合理的考核结构，不仅能够使计算机仿真教学在高频电子线路教学中起到更好的作用，同时对学生的学习起到了一定督促作用。 4结语 将计算机仿真软件应用到高频电子线路教学中，可以将教学中抽象难懂的内容进行展示，通过改变参数获取不同波形，不仅可以提高学生的学习兴趣，同时也可以加深学生对知识的理解，是一种值得推广的方法。 作者：张晓军 陆兴华 单位：广东工业大学 计算机仿真论文:公铁联运物流系统计算机仿真论文 1计算机仿真技术概述 1.1宏观仿真（Macro-simulation） 描述公铁联运系统各要素及其规律的细节程度较低，主要通过集聚行为来对物流及交通流进行描述，仅仅对车流在路段和节点的流入流出行为进行描述，而对两种运输方式的切换及列车、车辆的运行过程中的行为等细节行为不进行描述。常见的宏观仿真软件有TransCAD、TRIPS、CUBE、VISUM及EMME等。 1.2中观仿真（Med-simulation） 能够较高程度的对系统要素及其规律进行描述，以列车或者货车组成的队列为基本单元，在对车流在路段和节点流入流出行为进行描述的同时，能够对两种运输方式的切换及列车、车辆的运行过程中的行为进行简单的近似描述。常见的中观仿真软件有CONTRAM、TISI和INTEGRATION等。 1.3微观仿真（Micro-simulation） 描述公铁联运系统各要素及其规律的细节程度较高，对于物流和交通流以单个列车、车辆为基本单位进行描述，对两种运输方式的切换及列车、车辆的运行过程中的行为能够较为真实地反映。常见的微观仿真软件有Corsim、Paramics、Trans-Modeler、AIMSUN、SimTraffic、VISSIM、MITSIM及Synchro等。 1.4次微观仿真（Submicroscopic-simulation） 描述公铁联运系统各要素及其规律的细节程度最高。例如：次微观仿真模型在对运输方式切换行为进行描述的同时，还要对车辆承载量的改变对车速的和费用的影响等进行描述。 2公铁联运物流仿真平台建设及关键技术研究 2.1公铁联运物流工程仿真平台的建立 采用先进的物联网及信息技术，以公铁联运物流业务流程管理为优秀，集成交通运输工程、物流工程、现代物流运筹规划、计算机控制技术、信息处理技术、工业现场总线通讯技术、分布式数据库技术、实时数据库技术等学科和技术，建立针对公铁联运物流的高连接性、精确性、集成性、动态性、实时性的要求，区别于一般物流概念的学习实验室或演示实验室，建立基于实际工程项目应用为背景的公铁联运物流工程仿真平台。 2.2不同运输环节的无缝连接 采用基于XML的EDI技术协调公铁联运的各个环节，完成两种不同运输环节的无缝衔接，深入研究公铁联运信息的传输效率及跨地区传输，进而实现跨区域的实时信息传输、远程数据分布式和集中式处理的结合以及多个异地局域网连接等。 2.3公铁联运的信息集成服务的研究 通过多目标协同优化方法对公铁联运多式联运的信息集成服务进行研究，达到物流过程中信息的高效共享和业务的协同联动，实现跨区域，跨行业，跨部门的信息共享，充分发挥信息集聚效应，达到降低成本提升效率的目的。 2.4公铁联运物流安全控制与研究 建立基于GIS的公铁联运物流安全监控系统，根据该系统采集的数据以及历史数据，建立预警数据库，对数据信息进行定性和定量分析，作出识别、诊断和决策。 3结束语 综上所述，我国由于基础设施落后，技术水平低及信息化程度不高等不足，迫切需要通过一种低成本、高效率的方式从多角度开展多式联运研究，因此通过计算机仿真技术，建立公铁联运工程设计仿真平台对于寻求最优解决方案具有重要的理论和实践意义。 作者：李晶 侯倩倩 田彬 单位：兰州交通大学机电技术研究所 兰州交通大学自动化学院 计算机仿真论文:计算机仿真自动化物流系统设计论文 1我国的物流运作现状分析 我们通过对2003年的第四次中国物流市场的供需状况调查进行分析，调查出来的结果显示出我国的物流行业运转情况并不是很好。2.1企业的库存期过长、周转时间太慢通过该项调查我们可以看出，有百分之八十的企业原材料库存时间在一周到三个月期间，百分之八十四的生产企业产品库存都在三个月以下，百分之七十的商品企业销售库存在一个月以下，这就表明我国的企业产品库存时间太长，周转时间太慢，主要还是物流情况差劲导致的，在此我们也能看出我国的物流情况急需得到相应改善，从而改变现在这种状况。2.2人们对物流的满意度较低生产企业里面的3PL相比较自理物流来看，在满意度方面差别很大，对于自理物流的评价主要是不完全满意，对第三方的物流评价就不是这么固定了，分布相对分散，满意、不完全满意和不满意都有一部分。而在商业企业中，对物流不完全满意的比例是最大的，这就表明第三方的物流服务是好于自理物流的。再从不满意的原因分析，企业内部对于物流服务的关心侧重在于物流信息的操作质量以及运作能力，对运作成有不满意的评价也占一小部分，这就说明我国的物流系统还是不够完善，物流行业的成本需要进一步降低。通过上述现状我们可以看出，我国现如今的物流运作水平还是比较落后的，所以说我们应该加大对物流系统的优化工作，提高物流系统的服务水平已经在物品运输上的成本的降低，只有这样才能保证我国的物流行业继续发展下去，才能让企业的竞争优势得以凸显。 2基于计算机仿真技术的自动化物流系统设计 2.1企业内部的生产物流系统 当企业内部开始安排并且计划着在生产领域实行物流系统并且提出运行的总体方案时，应该根据企业内部的实际情况以及生产出的产品的需求多设计出几套不同的物流方案，然后对这些方案进行分析比较，不论是对哪一套方案进行分析，都需要在企业内部的产品生产系统中采集需要的样品进行分析。此外，我们可以在这一流程里面融入计算机仿真技术，这样就能够对多套方案进行实际情况下的运作模拟操作、物流运作的绩效评估以及企业产品的生产试验等等。一般而言，计算机仿真技术在企业的物流系统中加以应用，主要在原材料的购买、运输以及储存，还有整套产品的生产流水线以及产品的加工、出库这些方面有所体现，它能够对上述的过程进行动态化的仿真模拟操作，从而能够对生产环节的效率进行提升，还能够降低原材料等物质的运输成本，可以让企业内部的物流系统各项指标得到改善。此外，通过计算机仿真技术的物流系统我们可以有效地对生产设备的功能进行检查，还可以检验企业的订单要求和生产环节的匹配程度，还有交通工具的有效利用，物流的运输方式和运输路线是否最优，生产物资的原材料经过的环节是否达到了最简等等。现在看来，物流系统中融入自动化计算机仿真技术可以有效地对企业物流的各个方面进行检验，能够极大的对物流系统进行完善，在促进其优化方面起着重要的作用。 2.2适用于港口的物流系统 在港口的物流系统中加以应用计算机仿真技术，主要是在港口物流系统的环节以及相关领域的规划方面得以体现，即船舶泊位设计、货柜堆场设计、装运搬卸工艺设计等的合理分配和资源优化上，另外对于现实港口管理系统的策略制定和优化方面也是计算机仿真系统要解决的一个重点问题，最主要的目标就是想对港口物流作业的调度进行实时化的实现，包括港口生产调度、货柜堆场作业控制、车辆作业路线等，我们对这些线路环节进行仿真操作以及分析，能够对港口的物流作业系统有一个科学合理的评判，对其整体的流程进行有一定的积极影响，此外，还能实现对于物流系统整体的钱能诊断以及深入分析。我们在分析之后的基础上对港口物流系统进行改进优化，选择最优的改进方案，就能达到最好的改进效果。目前计算机仿真技术在港口物流货柜堆场的管理中已经实现了实时立体化全景象管理和控制，这在很大程度上对各种货柜的存放、搬运以及出入情况进行了改善，操作起来更加的方便，从而提高了企业的生产效率。 3结论 自动化的物流系统设计最前沿的手段以及现代的解决方案就是对计算机仿真技术的利用，那些基于计算机仿真技术的自动化物流系统的设计，能够对物流行业的操作自动化水平、智能化水平以及技术化水平有效地进行提高，此外，物流工程的直观性也可以通过计算机仿真技术来进行提高。本文主要分析了计算机仿真技术和物流系统的含义，然后分析了两种技术的相互融合起到的促进作用，之后对我国前几年的物流运作状况进行了统计性分析，最后是介绍了两种不同的应用了计算机仿真技术的物流系统，与相关的物流作业的基本功能和要求进行联系，认为我国的物流系统还需要进一步的进行完善，我们要致力于发展基于计算机仿真技术的自动化物流系统设计。 作者：余小花 单位：陕西财经职业技术学院 计算机仿真论文:负控系统计算机仿真论文 1覆盖率算法在负控系统中的应用 负控系统在电力网络中有两个重要的应用,首先是数据采集节点,通过部署在各个电力网络节点的负控终端来实时的采集电力负荷的运行数据,并且通过中继站上传到负控中心。由于中继站的成本较高,因此在中继站的部署过程中也要通过仿真分析来确定一个优化的部署方案。在中继站的部署过程中要考虑到本区域的电力负荷、地形等因素,以便能够更好的规划部署,消除盲区。在负控系统的规划阶段,可以使用现有的智能算法来确定最优化的方案,在本节剩下的部分中将会根据人工鱼群基本算法提出一个适用于负控系统规划的人工鱼群算法模型。在负控系统中,为了避免负控终端的资源浪费,规划的目标应该是使目标函数达到最大值,因此也就是使人工鱼群向食物浓度较大的方向移动。 1.1参数设定 根据负控系统的特性对参数进行设定,根据指定区域中预先估计的负控中心的规模、中继站的数量负控终端的数量,结合该区域中的用户数量和电力负荷来确定人工鱼群的规模,根据负控系统需要覆盖的区域的大小来确定鱼群的移动范围,根据中继站的覆盖范围和负控终端的覆盖范围来确定鱼群的视野,最后根据指定中继站所管理的负控终端数来确定迭代参数和密度参数。 1.2初始化人工鱼群 根据指定区域中的用电负荷和用户数来生成n个数,为每条人工鱼的初始位置，人工鱼的初始位置要根据指定区域中电力负荷来确定。 1.3执行算法 根据预先设定的参数,使用人工鱼群基本算法对人工鱼群的追尾行为、聚群行为进行模拟,人工鱼根据自己的所在区域中鱼群密度较大而且食物浓度较高的区域移动。如果无法确定移动方向,则根据自己当前位置的食物浓度选择一个比当前浓度高的方向进行移动或者随机移动一步。如果达到最大迭代次数,输出鱼群密度最高的区域,即得到最佳的部署位置。 1.4方案分析 根据算法执行结果来设定负控终端和中继站的部署方案,根据地形等因素适当的进行调整。最后根据指定区域的实际用电数据对方案进行仿真测试,根据测试结果在进行方案的优化和修改。人工鱼群的基本算法提出后,学术界根据不同的需求对该算法模型进行了大量的优化,并且在电力系统中有很多的应用研究,例如齐志华将人工鱼群算法应用于电力控制系统,吴杰对人工鱼群算法在输电网络规划中的应用进行了分析。 2结语 随着社会经济的发展,必然会对电力负载控制提出更高的要求。负控系统将在监控电力网络中各节点的状态、动态控制各节点的运行等方面起着重要的作用。合理的部署负控系统能够最大化的节约电力网络的投入,更好的为用户服务。因此,在以后的发展中,基于人工智能算法的计算机仿真优化技术将会对负控系统的规划提供更好的决策依据。 作者：田博今 李源 刘亚敏 陈劲 单位：国网重庆信息通信分公司 计算机仿真论文:水轮机调节系统计算机仿真论文 1.水轮机调节系统仿真模型建立 1.1引水系统 由于水轮机是一个动态元件，在工作时，其内部结构的变化和运动相对于稳定时要复杂很多，所以在进行水力瞬变的计算中，工作人员通常采用水轮机在稳定情况下工作时的综合特性曲线去确定水轮机流和水轮机力矩特性，但是在水轮机稳定状态下的综合特性曲线不包括尾水管和蜗壳不称定工况时水流惯性对水轮机特性曲线的影响。在计算水轮机综合特性曲线时如果引水管道很长，其影响对于整体的综合特性曲线影响不大，所以可以忽略。反之，则要进行一些运算确定其特性曲线而不可忽略。在计算机对水轮机调节系统进行仿真建模时，由于实际的水力发电站中线路复杂，所以在建立模型是必须要对整个水力发电系统中的所有管道通路进行编号，这样可以有效地避免重复而出现的误差，也可以提高整体的工作效率。在对于系统管道进行编号后，由于整体管道过多，同时建立其仿真模型非常麻烦，工作人员通常需要把管道分成若干个网格，网格的边界点作为计算节点，然后在网格内部进行仿真，然后进行最后统一的计算，建立合理的引水系统。 1.2电液随动系统 现代水轮机调速是由电子调节控制器和电液随动系统两部分构成。对于前一部分我国研究的比较深入，技术比较成熟。但对于电液随动系统基本保持原有体制并在此基础上进行一部分优化微调。微调主要分为模拟电调和微处理器电调两种方法。但是这两种方法都是采用电液随动系统。电液随动系统作为水轮机调速的执行部分，是其中不可缺少的重要组成部分。但是由于在水轮机调速系统中工作油液量大，流动路径较长，并且与大气和压缩空气直接接触，使得工作油液内的金属微粒、油泥、纤维等机械杂质较多，并且由于酸碱、水分所引起的油质劣化十分严重，又由于电液随动系统可靠性差，综合所有因素，电液随动系统油孔容易被堵塞，多次工作后断线，强度低等缺点。但是通过电子计算机仿真系统对此进行仿真，可以满足不同情况下的水轮机调节系统，使效果达到最优值。 2.水轮机调节系统仿真算法 2.1引水系统仿真算法 在仿真编程时，引水系统特征线方程与水轮机联立作为一个部分,引水系统采用特征线法求解;水轮机的流盆和力矩可由模型特性曲线上查得。调速器和发电机等部分的徽分方程作为另一部分,并分为存在大扰动和小扰动两种情况考虑。由于存在大扰动时，水轮机参数变化很大，超出其线性范围，因此小扰动模型不适用。为此调速器和发电机采用差分方程的方式建模,采用特征线原理求解。将上述两部分交替求梁晨哈尔滨电机厂有限责任公司黑龙江哈尔滨150040解，即为水轮调节系统动态仿真结果。 2.2电液随动系统的传递函数 将电液随动系统中的步进电机，主接力器作为积分环节,液压缸、主配压阀作为一阶惯性环节。同时记录导叶控制信号的限幅,步进电机输出限幅,步进电机输入信号死区以及液压缸、主配压阀死区等5个主要非线性。并且利用连续系统离散化非线性系统数字仿真，即可得电液随动系统传递函数。 3.仿真系统具备功能 3.1水轮机特性的计算 在求解非线性方程组时，如果没有水轮机流量特性和力矩特性的全特性，就只能在模型综合特性与逸速特性的基础上延长使用，所以在求解非线性方程组时，必须知道水轮机流量特性和力矩特性的全特性。同时将水轮机的特性参数用数组的方式在计算机中储存，需要储存的参数有：导叶开度，机组单位转速，机组单位流量和机组力矩。但是由于实际值与计算机所储存的理想数值存在误差，所以在实际计算出的数值与计算机储存的数值不相等，可以通过拉格朗日公式或者四点插值方法计算求得与单位流量个单位力矩所对应的计算值。 3.2仿真系统步长计算 由于理想情况下和现实情况存在误差，从而导致计算结果不准确，为了减小误差，使计算结果与实际情况更加符合，仿真计算时的步长必须取得足够小，分割的足够精密。步长的确定原则是：仿真系统计算步长的时间必须小于计算机微调调速器的采样时间，这样才能最小的减小误差，同时步长的计算必须在上述条件下同时也满足水击计算的特征方程曲线。当步长计算不能满足水击计算特征方程曲线时，应该在仿真系统中适当的调整波速使得步长满足其条件。 4.水轮调节系统仿真硬件设计 对于水轮机调节系统的仿真，应该从我们的真实情况出发，不能在理想情况下进行仿真实验，否则实验结果很难融入到真正的生产使用。在设计仿真系统的同时应该在实物中加入输入输出模块，以便系统中参数的输入。同时为了方便我们更容易的观察水轮机调节系统的实时性变化，仿真系统应该具备显示功能，并且为了方便我们对参数的调节，确定系统的优先级别，安装可控制的显示屏是最好的选择。结束语水轮机调节系统作为水电站中最为重要的环节，其控制性能和可靠性一直是人们十分关注并希望优化的问题。因此在计算机发展迅速的今天，很多学者利用计算机仿真技术研究。在当前看来，通过计算机仿真技术，分别建立模型，列写算法，并根据不同条件对模型算法进行微调，即可得到可靠，准确的结果，大大节省了人力物力，也使其可靠性增加。但随着科技的进步，越来越先进，精确的仿真也被提出来。由此可见，计算机仿真技术因为具有高效，优质，经济的特点，被越来越多的学者青睐，并且在水电能源理论研究和技术开发方面具有很好的前景。 作者：梁晨 单位：哈尔滨电机厂有限责任公司

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企业安全文化建设论文:煤炭企业安全文化建设论文 一、煤炭安全文化的内涵 1.物态文化层次 该层次的安全文化主要是给员工带来视觉、听觉效果的系统，例如企业安全生产的客观环境、安全生产标志、安全告示、安全规范等。 2.制度文化层次 该层次的安全文化是指企业安全生产经营过程中形成的多种规章制度、规则、安全要求等相关安全制度文化体系。 3.精神文化层次 该层次的内容主要是指长期的安全生产经营过程中形成的安全生产理念与价值观念等内容。 二、加强煤炭企业安全文化建设的重要意义 1.煤炭企业安全文化建设是落实以人为本管理理念的根本 安全文化是企业文化的重要构成部分，代表着现代企业管理文化的发展方向。而安全文化建设的一个重要环节就是做好安全生产知识的宣传和教育工作，提高企业全体人员的安全技术水平以及整体防范能力，是现代煤矿企业先进生产力的发展方向。安全文化建设工作的最终目的在于提高企业全员的安全文化素质，逐步形成“关爱生命、重视安全”的安全舆论氛围，最终达到避免事故、抵御灾害、保证健康的目的，体现了广大人民的根本利益。 2.煤炭企业安全文化建设是企业生产与发展的基础 加强煤炭企业的安全文化建设工作，首先是要形成一个浓厚的安全文化氛围，提高企业职工的自主安全管理意识，使得企业能够将更多的精力和资源用于企业的生产、建设。只有这种方式才能提高企业的经营效益，让企业在市场竞争中处于不败之地。 三、煤炭企业安全文化建设途径 1.做好宣传与教育工作，形成良好的安全氛围 做好安全教育与宣传工作可以形成良好的安全氛围，使得企业员工的整体安全素养得到提高。煤炭企业安全文化建设及工作的开展对象是全体职工，而职工安全意识、安全知识水平高低、业务能力强弱等都直接影响到企业的安全文化建设。所以，企业在开展安全文化的教育与宣传工作时，首先要结合企业的基础教育以及其他的教育形式，通过多种形式和内容来丰富安全知识宣传的渠道。同时，在提高企业职工个人的安全素养方面，不但需要依靠其自身努力学习，而且还需要群体加以引动，从而产生群体效应，使得安全知识氛围更加融洽。因此，企业必须为所有的员工都提供一个公平的工作环境——“谁遵守安全行为规范谁获利，谁违反安全规则谁受罚”，并在长期的管理工作中予以执行，使得更多的职工愿意自觉的遵守相关的规则，实现全体职工整体安全修养。 2.将安全文化融入企业的各项工作当中 在开展企业安全文化建设过程中，不应该仅仅将安全文化作为一项独立的工作开展，而应该将工作项目和工作途径融入到各个部门活动中。因此，在企业的整体经营理念形成、形象识别以及工作规划过程中形成多样化的安全管理项目及安全文化内容。企业的经营过程中，员工不可能时刻接触到“安全文化”的相关内容，但是通过安全文化建设工作时时都能够在各个项目中体现出安全文化，这是煤矿企业安全文化工作建设的根本。例如，在具体的实施过程中将企业的安全文化建设工作融入到企业职工的问题活动当中。就作为一种重要的文化建设活动，企业文体活动在一定程度上能够增进职工之间的了解和认同感。所以，在具体的安全文化建设工作实施过程中，煤炭企业必须将安全文化融入到文体活动当中，让职工活动过程中认识不能够学习到企业的安全文化。企业可以将安全作为主题，在组织员工开展一年一度的职工体育运动会时，通过篮球、乒乓球、等单项比赛，让职工全年持续的通过参与文体活动来增强安全意识。通过这种方式构造其文体活动平台，从而达到凝聚企业员工能力、增强职工间向心力，体现企业的安全文化氛围。 3.完善安全制度，形成长效的安全机制 做好安全制度建设工作是实现煤炭企业安全文化建设水平得以提高的重要保证。企业的安全文化建设工作是一项长期而系统的工作，为了保证煤炭企业的安全文化建设工作得以持续发展，在依靠企业内部的推动力以及组织能力的同时，还必须通过保障制度来进行引导，通过制度引导安全文化得以发展。在建立安全制度的过程中，必须将安全文化建设工作纳入到总体制度规划中，将安全文化建设工作作为一项长期而持续的目标，及时的通过分析企业安全文化建设过程中的战略目标、战略任务以及对应的内容和措施，使得安全文化建设工作能够以安全生产作为发展目标，将安全意识、安全形象的理解与识别理念融入到员工的岗位工作制度、安全工作目标当中，让安全文化建设工作与企业的安全生产实践工作联系起来，使得安全文化工作真正的进入到企业的经营体系当中。 作者:贾化南单位:山西煤炭运销集团忻州有限公司 企业安全文化建设论文:烟草企业安全文化建设论文 安全管理和执行不到位。安全文化理念在贯彻和落实方面没有执行到位，比如标准不统一、制度未充分体现优秀理念；现行的培训机制、安全可视化、工作量化激励机制等不够完善，让员工很难真正做到“我要安全”；部分管理层和员工存在侥幸心理和麻痹思想，安全工作“讲起随着安全生产标准化建设的持续推进，桂林烟草安全管理水平有了大幅提升。但随着新形势的变化以及企业自身发展的需要，如何树立安全生产管理理念、优化安全生产管理环境、完善安全生产管理制度、落实安全生产管理措施，是企业在安全生产管理中亟待研究和解决的问题。去年以来，我们采取问卷、座谈、走访、实地察看等方式，对企业安全文化建设进行了深入具体的调查研讨，摸清了企业安全文化建设的基本现状，分析了制约企业安全文化建设的原因，有针对性地制定了新形势下加强企业安全文化建设的具体措施，对于构筑企业安全防线具有一定的现实指导意义。 安全管理人员更换频繁，缺乏延续性。部分安全管理人员的能力不足，经验欠缺，不能给予基层单位充分的指导，使得安全监督不够深入到位；基层单位的安全员岗位不固定，更换频繁，致使安全员的安全管理能力经常需要从零开始培养，严重制约着安全管理经验的积累和安全管理水平的提升。安全活动弹性较大，缺乏规划性。由于安全文化建设缺乏长期规划，多以自发组织的单项活动为主，欠缺及时反馈与动态完善，没有形成闭环管理，致使安全文化落地的间断性强、融入性差，落地效果大打折扣，阻碍了安全文化理念到行为的转变。要把“安全第一”的理念贯彻到各部门、各岗位以及工作的各个环节，让安全意识成为全体员工的共识来重要、做起来次要、忙起来不要”的问题在一些单位不同程度地存在；安监人员没有真正做到彻底的严格监管。安全意识不强。部分员工的安全责任意识和风险意识不强，比如基层员工相互之间隐瞒违章行为、监管人员（包括安监和管理人员）容忍不安全行为的情况时有发生，致使以监督为主要措施之一的安全管理制度本身存在较大隐患，即大量可记录事件被忽略，同时使相关的统计数据、分析结果存在一定程度的失真，导致重复出现的一些违章、隐患问题没有从根本上得到解决。安全监管不力。一方面是一些员工自身意识和素质的问题，另一方面也反映出现行安全考核机制对行为改进效果不佳，虽然目前各单位都建立了安全考核机制，但具体到执行层面，还是存在监管不力的问题，体现到一线会出现“多干多错，不干不错”的非正常现象，出现“视而不见，听而不闻”的问题，正是由于考核机制与员工行为之间的脱节，使企业的各种激励手段传递不到行为的改进上，使各种不负责任的不安全行为有了滋生空间。安全文化氛围不浓。“谁主管、谁负责”在一定程度上表现为“安监部门主管安全，所以安全是安监部门的事”，“安全”并不是人人关心的热门话题，企业对遵章守纪的行为激励不够，“安全第一”的方针并未贯彻到各部门、各岗位以及工作的各个环节，安全可视化工作还没有真正落地。主要原因思想认知不统一不到位，缺乏持久性。部分员工对安全文化的本质及内涵认识不清，将安全文化等同于文体活动与宣传标语等，导致安全文化建设过于片面化、形式化；部分管理层干部没有理清经济效益与安全效益之间的关系，过度重视生产经营而忽略了安全管理，过度看重安全的投入而忽略了安全带来的长期效益，对安全的细节关注不够，对不安全的行为容忍放纵，致使员工的习惯性违章行为时有发生。导向的表述基础上，注重中短期及基层单位的安全目标，并应根据当前的安全管理重点或安全绩效来设定。在制定目标的同时，还应制订完整的、层层分解的具体实施计划和可执行方案。改善环境，不断提高安全可视化水平。在当前安全可视化的基础上进一步细化和完善，将重要的操作规程、风险、制度等安全指引的内容给予明示，比如在某设备周围悬挂关于该设备操作的标准和风险提示；目前张贴的“注意安全”等标志牌还要进一步告知员工“注意什么安全”。 在设计方面，让所有可视化一目了然、更人性化，部分内容应定期更新设计，让员工有新鲜感。畅通渠道，不断完善安全信息平台。基于实用性、便捷性原则完善安全信息平台，使信息平台成为主管人员的管理工具和信息交流助手，包括让具有相同或相似背景、特点的基层单位可以互相、方便地查阅到各自的安全管理信息，包括作业指导书、岗位责任、事故分析、安全管理经验、可视化的管理成果、安全活动推进过程等；领导可以很方便了解某位员工的安全培训经历、安全绩效及违章记录、已取得的安全资质、每届直线领导的评语等信息。同时，利用基层单位现已安装的晨会视频，多形式地开展安全信息宣贯。加强教育，不断增强安全宣贯。安全宣教的效果直接影响着安全文化落地的有效性。通过分门别类开展安全文化理念、管理制度、行为规范、操作技能等宣传活动，丰富安全文化宣教内容，增进员工的安全文化知识；通过典型案例分析、安全情景模拟、安全主题研讨等，创新安全宣教形式，激发员工的安全互动，达到震撼心灵、促成转变的效果；统筹安全文化宣教规划，增强安全文化理念传播与推广的连贯性；将安全宣教融入企业日常的工作、例行活动中，确保安全文化时时可见、处处可闻、层层渗透。文化是魂，管理是形，只有形神兼备，才能使安全保障到位。因此，无论是安全文化的理念植入、制度完善，还是安全文化的环境渲染、行为引导，都需要统筹规划、精心设计。只有这样，才能将安全管理变成安全沟通，将安全制度变成安全态度，将安全程序变成安全行为，从而使桂林烟草真正成为安全本质型企业。（作者单位：桂林市烟草专卖局）策略措施为充分发挥安全文化的柔性约束力，结合桂林烟草实际，我们感到，应从理念先行、制度审核、宣传促进等多个维度，扎实推进安全文化建设。理念先行，不断构建安全理念体系。从本质上讲，建设企业安全文化是要完成将安全理念转化为安全实践的过程，而理念的提炼与确定是至关重要的第一步。桂林市局（公司）秉承“参与性、认同性、实践性、趣味性”四项基本原则，以“桂林烟草文化体系、现有潜在安全文化亮点、现有安全管理模式”为三大基础，将员工优秀价值、优秀安全、岗位特色理念进行反复总结，不断提炼，形成了“一个优秀、三观支撑、六项共识、十块基石”的安全理念金字塔体系。“一个优秀”是指“安全之美”的优秀理念。“三观支撑”是指“安全最美”的安全价值观；“人人讲安全、安全为人人”的安全责任观；“和安全相伴、与幸福同行”的安全亲情观。“六项共识”是指“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针；“共创安全绿洲、铸就最美山水”的安全使命；“打造安全标杆型企业”的安全愿景；“方圆融合、不失毫厘”的安全精神；“制度零缺项、设备零故障、环境零危害、管理零盲区、行为零违规、监督零宽容”的安全目标；“‘三镜’（望远镜、显微镜、放大镜）管理保安全”的安全策略。“十块基石”是指管理、经营、财务、信息、法规、生活、人才、督查、廉洁、物流等安全理念，是将“六项共识”职能部门化的结果，是实现理念渗透入岗的特色体现，将主要的岗位工作内容与安全巧妙地结合起来，确保效果的持续性。如“账目清清楚楚，安全明明白白”的财务安全理念，将财务工作的基本标准“账目清晰”与安全要求巧妙地结合起来，使员工在一笔笔的账目计算中自然而然地强化安全意识；“信息不可有漏项，安全不能留盲区”的信息安全理念，确保信息保密性与安全工作缜密性的有机融合；“烟草专卖有许可，效益提升须安全”的经营安全理念，用烟草行业的“许可”特点来形象地比喻安全是效益的“准入证”，具有鲜明的行业辨识度。完善制度，不断改进安全激励机制。任何管理体系中，“激励”都是一项非常有效和必不可少的手段。而现有的激励制度中，正向激励机制不够，量化考核不足，需探索基于行为改进的安全激励机制。 作者:王通贤倪卫荣周丽云单位:桂林市烟草专卖局 企业安全文化建设论文:煤矿企业安全文化建设新对策论文 摘要:安全文化建设是近年来煤矿企业在推行的一种先进的安全管理方法，是落实以人为本科学发展观的重要体现，它是以提升人的潜意识为出发点，建立起以人为优秀内容的安全文化新对策和新手段。 关键词:安全文化建设煤矿 引言 安全文化建设是近年来煤矿企业在推行的一种先进的安全管理方法，是落实以人为本科学发展观的重要体现，它是以提升人的潜意识为出发点，建立起以人为优秀内容的安全文化新对策和新手段。煤炭企业发生的各类工伤事故，据统计so%是由于矿工的安全素质差，安全意识淡薄，也就是由于人的失误即“三违”(违章指挥，违章作业，违反劳动纪律)等原因造成的，因此，抓住了人的问题，安全工作也就迎刃而解，而安全文化正是解决这一问题的重要保证。煤矿企业安全文化建设突出了煤矿行业的特色，本质要求是保护员工的生命安全。近两年来平煤股份十矿在深入开展安全宣传教育活动的基础上，提出了全面加强安全文化建设的安全管理新思路，提出“不安全不生产，努力创造安全条件去生产”的安全理念，把“以人为本，本质安全”确立为安全文化建设的精髓。基层各单位紧紧围绕这一主题，开展了一系列扎实有效的工作，有力促进了该矿安全工作的根本好转。 一、安全文化的作用 1.1安全文化塑造安全生产力历史证明，文化是人类社会发展的相对稳定的信息流，人类的思维模式及行为方式都是由相应的文化培育成的。正是高度发展的安全文化才使人们认识到:安全是发展经济的前提条件之一;理解安全在改革开放中的重要地位;体验出“伤亡是不能用经济效益弥补的”这一观念的深刻涵义认识到自己在生产安全中应承担的责任，进而明确自己的安全行为规范。总之，没有具备现代安全文化素质的人作为现代企业的安全生产力，就不可能顺利地进行现代化建设。 1.2安全文化的功能①规范人的安全行为，使每一个人都能意识到安全的涵义、安全的责任和安全道德，从而自觉规范自己和他人的安全行为，②组织及协调企业安全管理机制;③使企业生产进入安全高效的良性状态。不论是提高安全管理水平，还是提高员工的安全素质，安全文化都是最根本的基础。 企业生产，安全第一。而安全文化在安全生产五要素中处于优秀地位。安全责任、安全法规、安全科技、安全投入都在安全文化的统领下进行。平煤股份十矿在屡次血的教训中深刻明白了这一道理，在全体员工中确立和培育安全文化成为各级人员的共识。 二、紧密结合生产实践活动构建煤炭企业安全文化 2.1健全制度，创新思路，努力营造安全文化氛围安全文化作为煤矿安全管理的基础工作，必须真正从认识上重视起来，把它纳入煤矿安全管理的长效机制，下大决心去抓，否则，基础不牢，地动山摇。只有不断提高企业职工的安全修养、改进其安全意识和行为，才能使职工从被动服从管理制度向主动执行安全管理制度转变，该矿创新思路，遵循“以人为本”的安全文化为指导思想，提出“不安全不生产，努力创造安全条件去生产”的理念，在安全宣传教育的时效性、连续性、可操作性上下功夫。一是因地制宜采取电视、广播、宣传专栏，井口板报、活动简报、挂图、彩旗、分发安全知识小册以及在矿区显著的位置张贴宣传标语，在作业场所设置安全劝导牌、警语牌、提示牌等各种手段、形式进行宣传发动工作;二是在井口、区队学习室、家属区设置安全文化长廊、安全用语，亲情嘱托等宣传牌板，扩大宣传面;三是根据各专业、各工种的特点，制作安全警句牌板，悬挂在会议室、井下工作地点等，营造氛围，让干部职工时刻绷紧安全弦。 2.2重视区队、班组安全文化，做到点面结合区队安全文化和班组安全文化是煤矿安全文化建设的重要组成部分，也是尤为关键的环节。区队安全文化是执行层。要结合区队工作性质、生产环境、人员素质等情况，在全矿井的安全文化共同愿景下，结合本区队的特点，制定出本团队安全文化共同目标，创造性开展安全文化活动，以丰富整个矿井安全文化内涵，其目的是为职工创造一个良好的生产作业环境，这是区队安全文化的出发点。其主要任务是不折不扣地执行决策层的安全文化建设要求，从区队管理入手，在生产、安全、经营以及区队建设等方面提炼出安全管理理念，用于指导班组文化建设。同时，不断推广过去成功的安全管理经验，创新安全宣传教育的形式与内容，增强安全文化宣传的渗透力。 班组安全文化是最基层、也是安全文化建设的落脚点。班组安全文化建设的直接作用点是班组的每一个成员，其文化建设不如全矿井、区队那么全面系统，但其产生的功效都远远大于它们。班组长作为这一层的主要领导，在班组安全文化建设中起着决定作用，班组长的责任就是通过管理和沟通，使组员产生正确的自觉行为，这种自觉行为就是文化建设的无形体现，最终在班组内形式交流的工作习惯，严谨的工作作风，探索的工作态度。 2.3安全文化建设与现场安全管理的有机结合通过对多例煤矿安全事故的深入分析，一切事故的发生皆是因为人、机、环境和管理的不和谐统一造成的，而人的不安全行为导致事故的占80%以上。在强化塑造本质安全型员工时，首先要从决策层抓起，只有决策层领导的安全意识、工作作风、管理水平提高了，才能牢固树立安全第一责任意识，才能真正把各项安全技术措施和管理制度落实下去。其次是管理层的重视，管理层是上情下达、下情反馈的关键环节，是执行力的具体体现，只有管理者摆正了安全与生产的关系，及时反映和及时解决本辖区的各种事故隐患，做到了不安全不生产，才能把事故消灭在萌芽状态。最后，是操作者行为规范，生产再重重不过安全，金钱再贵贵不过生命，无论决策层和管理层如何重视安全，最终使操作者“想安全、会安全、能安全”才算达到了最终目的。平煤股份十矿安全文化建设在实际生产中发挥出了显著作用，做到“坚持关口前移、重心下移”把安全责任的“关口”和“重心”直接移到生产过程中，通过生产过程中自查隐患，消除隐患，加大各类隐患的责任追究力度，提高了各级管理人员与现场生产人员的安全意识，起到了“防患于未然”的作用。 煤矿企业安全文化建设是一个庞大的系统工程，是由多元因素组成的，加强煤矿安全生产具有重大的战略意义，他关系国家的形象、职工群众的生命安全的大事。因此，煤矿企业安全文化的形成需要反复的宣传教育，需要正确理念的灌输和引导，需要扎实的安全培训和长期的安全实践，需要人陛化的管理和严格的制度约束，最终才能真正建立起具有本企业特色的安全文化。 企业安全文化建设论文:施工企业安全文化建设分析论文 论文关键词：施工企业；安全文化建设；企业安全管理 论文摘要：文章提出要提高施工企业安全管理的有效性，必须在组织上建立起完整的生产安全保障体系，还要在意识形态领域加强安全文化的建设。 建筑施工企业是一个仅次于矿山行业的事故多发行业，搞好施工企业的安全管理至关重要。安全文化能弥补安全管理的不足，是因为安全文化注重人的观念、道德、伦理、态度、情感、品行等深层次的人文因素，通过教育、宣传、奖惩、创建群体氛围等手段，不断提高施工企业职工的安全修养，改进安全意识和行为，从而使职工从不得不服从管理制度的被动执行状态，转变成主动自觉地按安全要求采取行动，即从“要我遵章守纪”转变成“我要遵章守纪”。 一、施工企业安全文化功能 笔者认为，施工企业的安全文化具有如下功能： 1．教育功能。施工企业的安全文化是施工企业根据安全工作的客观实际与自身要求而进行设计的一种文化，它符合施工企业的思想、文化、经济等基础条件，适合施工企业的地域、时域的需求；它传递着施工企业关于安全的目标、方针以及实施计划等信息，宣传了安全管理的成效。 2．认识功能。施工企业的安全文化把社会学、管理学、心理学、行为科学等相结合，使施工企业生产安全管理的实际转化为另一种表达形式，使之更直观具体、更生动形象，更贴近现实生活与工作，让相对较为抽象的理 论更易为施工企业全体成员所认识、所理解和接受。 二、建设施工企业安全文化的必要性 1．建设施工企业安全文化是施工企业生产安全管理自身的需要。现代管理科学强调“以人为本”的原则，就是要解决人的思想问题，为管理的其他环节创造先决条件。构建安全文化，能够增强管理上的道德含量和安全意识，符合施工企业所有人员的客观实际及生产场地的特征，是解决所有人员对安全的认识问题、形成正确的安全意识的有效形式；构建安全文化就是要营造一种安全和谐的文化氛围，使所有人员形成一种安全思维定式，把搞好生产安全管理作为出发点和归宿点。 2．建设施工企业安全文化是施工企业在市场经济条件下生存与发展的需要。市场经济体制下的施工企业之间的竞争日趋激烈，这也给施工企业的安全系列管理带来了严峻的挑战。施工企业的管理至今已历经了经验管理、科学管理、行为管理三个阶段，而安全文化管理是施工企业管理的第四个阶段，并与市场经济体制相适应。 3．建设施工企业安全文化是弥补施工生产安全管理工作缺陷的需要。引起安全事故的直接原因可分为两类，即物的不安全状态和人的不安全行为。物的不安全状态是指由于生产过程中使用的物质、能量等的客观存在而可能导致事故和伤害发生的状态，不包括纯粹由于人的行为导致的物的不安全状态，如违章堆放的物料、私自焊接使用的压力容器等。物的不安全状态是事故发生的根源，如果没有物的不安全状态存在，则人的行为也就无所谓安全还是不安全。 三、施工企业安全文化的主要内容 安全文化是施工企业管理技术的灵魂科学，它发挥文化的功能来进行安全管理，是安全管理发展的新阶段。它主要包括以下两个方面的内容： 1．精神文化。安全文化首先是施工企业的一种精神文化，也可称为一种观念文化，主要是指施工企业要培养和体现职工群体意志、激励职工奋发向上的施工企业精神。精神文化着眼于造就人的品格与提高人的素质，通过各种形式的思想教育、道德建设、榜样示范等，在施工企业成员的灵魂深处产生一种振奋人心的力量，冲破各种不良影响的桎梏，把自己的事业与国民经济的繁荣、建筑业的振兴结合起来，建立起正确的价值观、人生观，以促使施工企业全体成员形成良好的职业道德；同时，也促使施工企业成员形成良好的道德素质和科学的思维方法以及工作观念。 2．管理文化。笔者认为，施工企业安全文化中的管理文化又包含以下三种文化： （1）制度文化。制度文化按照现代管理科学的原则，用优化的管理方法，规范、约束施工企业全体成员的行为，以提高施工企业的管理效益和生产安全，实现施工企业的奋斗目标。施工企业要建立起一整套针对思想教育、安全管理、生活管理、劳务人员、管理人员等的规章制度，使所有人员的工作、生活行为有章可循，使考核、督促有据可依。制度的建立，不仅能成为全体成员的行为准则，而且应是激励成员前进的动力。这些制度应该具有法规性，需不折不扣地执行；应该具有针对性，紧扣管理对象、工作范围；应该具有可操作性，定性定量相宜，并要具有连贯性，易于贯彻执行。（2）目标文化。目标文化应体现施工企业的发展内涵及企业特色。施工企业应对自己的安全生产管理能力有一个客观的评价，要根据自身的客观资源、所处的社会环境和为社会输送合格建筑产品的责任，确定施工企业的定位目标、奋斗目标及发展战略。施工企业的目标文化可宣传“品牌战略”、“精品意识”，但不能脱离现实，空喊口号。目标文化对外宣示了施工企业对外作出的承诺，以树立起良好的信誉形象，获得社会的认可与支持；对内则产生一股强大的号召力、凝聚力，使施工企业全体成员同心同德为之奋斗。 （3）行为文化。安全文化也是施工企业的一种（转上页）（接下页）行为文化，包括全体成员要具有明确的行为规范，各级领导干部具有优良的工作作风，能够较好地发挥先锋模范作用，每个人员具备良好的素质等。 四、建设施工企业安全文化的主要措施 既然安全文化可以弥补安全管理的不足，就像安全管理可以弥补安全技术不足一样。因此，安全文化绝不应是一种空中楼阁，而应该紧密结合施工企业的安全生产实践活动。建设施工企业的安全文化，笔者认为应该采取以下措施： 1．以良好的安全技术、安全管理措施为基础，创造提高安全素养的氛围与环境。安全文化的推行，必须建立在完善的安全技术措施和良好的安全管理基础之上。施工企业职工个人安全素养的提高，除了自身的努力外，还要依靠群体效应的引导，这与人的“从众心理”有关。 2．将安全文化建设融合于施工企业总体文化和各项工作之中。施工企业开展安全文化建设，不应该把安全文化看作特别独行的事务，而要在施工企业的总体理念、形象识别、工作目标与规划、岗位责任制制定、生产过程控制及监督反馈等各个方面融合进安全文化的内容。在施工企业中，也许看不见、听不到的“安全文化”词语会在各项工作中处处、事事体现安全文化，这才是安全文化建设的实质。 总之，建设施工企业的安全文化，必将改善各施工企业内部的安全管理水平，提高施工企业全体成员的综合素质，提升施工企业全体成员的行为水准，是施工企业走内涵式发展道路、搞好生产安全与创出企业特色以及创造更佳经济效益的一个重要环节。 企业安全文化建设论文:企业安全文化建设论文 一、企业安全文化概述 党的十六届五中全会明确提出了“安全发展”的新观念。这一新的重大战略思想，奠定了安全生产在国民经济发展战略中的重要地位和作用，同时也为企业安全生产指明了方向。安全问题的长期性、艰巨性、复杂性和紧迫性，决定了企业必须从发展战略的高度出发，重新审视安全管理问题。 中外有关组织机构的调查资料一致表明：大多数安全生产事故发生的原因都是由于人的不安全行为造成的，其比例远远超过因安全工作条件不到位而造成的事故发生率。这些存在于职工思想上、行为上的问题，已经远远超出了传统安全管理所能包涵的范畴，而有着复杂的社会文化背景。因此，要解决这些问题，就要跳出传统管理的圈子，把安全放置在文化的大视野中去研究，通过在企业中构建一种以思想意识和行为习惯为基础的安全文化，借助文化所特有的持续影响力、广泛渗透力和久经扩张力，引发企业各级管理者和广大职工安全理念的转变，引导全体职工养成正确的安全行为习惯，突破安全生产工作的制约瓶颈，进而达到卓越的安全管理水平，在塑造本质安全人的基础上，实现本质安全型企业。 国际核安全咨询组织在1991年INSAG一4报告即《安全文化》小册了中给出的安全文化定义为：“安全文化是存在于单位和个人中的种种素质和态度的总和，它建立一种超出一切之上的观念，即核电厂的安全问题由于它的重要性要保证得到应有的重视” 英国保健安全委员会核设施安全咨询委员会(HSCASNI)组织认为，“一个单位的安全文化是个人和集体的价值观、态度、能力和行为方式的综合产物，它决定于保健安全管理上的承诺，工作作风和精通程度。具有良好安全文化的单位有如下特征：相互信任基础上的信息交流，共享安全是重要的想法，对预防措施效能的信任与实现。” 国内外的大量实践表明，安全文化是安全生产系统有效性的决定因素，职工对企业安全文化的感受与认知支配着其安全意识和行为养成，安全文化决定着安全生产系统要素是否有效地作用。在已形成了积极有效的安全文化的企业中，安全生产系统能够有效地发挥作用，企业安全生产状况处于稳定向好的状态；而在消极的安全文化或没有形成安全文化氛围时，安全生产系统的作用难于发挥，企业安全生产状况处于不稳定的波动状态。 二、对企业安全文化建设的基本观点 尽管国内外许多企业的发展经验已经证明，安全文化建设是最终解决企业安全生产问题的有效方法和重要途径。但国内不少企业对安全文化认识的片面性和表面性决定了这些企业的安全文化建设很难取得理想的效果。甚至有专家通过几年对企业安全文化建设的一些调研，还归纳出了多种企业安全文化模式，如企业安全文化形象模式，企业安全文化精神模式，安全生产标兵企业或精神激励模式，企业安全效益型文化模式，企业安全科学技术型文化模式，企业安全文化宣传教育模式，企业安全文化文明道德模式，企业安全行为模式，企业全员安全活动模式和企业安全管理模式。这些都说明企业对安全文化的认识和实践虽然有所思考，但基本上还处于粗浅认识和简单归纳阶段，甚至仍存在不少误区。 积极有效的安全文化是企业实现本质安全的基石。我们认为，要顺利进行企业安全文化建设，就必须转变传统的企业安全观念，用新的视角和思维方式来看待安全管理问题。企业应该将安全文化建设看作是企业保障安全生产，维护职工安全与健康，实现安全发展和可持续发展的成功阶梯，而并非是由于国家法律法规的规定以及各级政府监管部门的要求才不得不进行的面子工作。对那些具有远见卓识企业家所引领的优秀企业来说，安全生产和安全发展已经成为企业凝聚人心，发展壮大的关键成功要素。安全文化建设不仅不妨碍企业的经营效益目标的实现，而且是企业实现可持续发展目标的重要途径，又是企业内增凝聚力、外增影响力、提升竞争力的重要法宝。 安全文化研究所和北绘整合传播机构，经过近年来的潜心研究和工作实践，在企业安全文化建设上摸索出了一些有效的方法，初创了一种以绩效为导向的安全文化建设模式。我们认为，企业的安全文化建设，必须立足于企业自身发展的实际，从企业所处的环境和自身发展的要求出发，以建立本质安全型企业为目标、以安全价值为优秀、以安全行为为重点、以安全绩效为导向创建本质安全型的安全文化。我们倡导的安全文化有以下特点。 本质型的安全文化对传统的安全管理进行辨证扬弃，使企业安全管理以“事”和“物”为中心转移到以“人”为中心，突出“人的行为”在安全管理中的地位和作用，真正树立起“人是安全的动力，人是安全的主体，人是安全的目的”的基本理念，进而塑造本质型安全人，最终实现本质安全型企业； 卓越型的安全文化企业的每一位职工都追求卓越的安全生产成效和成果，企业领导和管理人员以及生产职工不满足于行业一般的安全管理水平，努力实现国际一流的管理水准和安全目标； 全员型的安全文化企业的每一位职工都能够自觉意识到他们的工作中存在着许多危机和风险，能够主动地并不断地去识别和排除各种安全隐患，逐步形成“安全生产，我的责任”、“安全生产，人人去管”的良好氛围； 公正型的安全文化企业承认人人都有可能出现差错，可以理解差错，但是不能忍受故意违章。操作者清楚哪些行为是可接受的，哪些是不可接受的并且与企业达成一致。生产者完全有权拒绝进行任何不安全的生产与作业活动； 报告型的安全文化鼓励企业人人都来发表对于安全生产的意见和建议，管理部门对于获得的每一份安全报告都给予认真的对待和分析，不管是否需要采取行动都应反馈信息给报告者。甚至对有益的报告要予以公开表扬与奖励； 学习型的安全文化鼓励企业人人学习、研究并运用各种知识和技术提高组织的安全生产与管理水平，企业依靠各种管理手段不断更新和充实职工的安全知识和技能，所有的安全报告都向职工公布，让每一个人都接受教训并体现在各自的本职岗位之中。 当我们讨论创建企业安全文化时，通常指的是创建一种组织环境，即创建一个群策群力的系统来共同关注安全绩效的改善，以使企业员工可以安全地完成本职工作，并有正确的理由和科学的方法来进行安全生产。和传统的安全管理不同，安全文化既关注当前的问题，也关注未来可能出现的问题，它隐含着三个层面的目标： 1、发现并及时解决目前存在的安全实际问题； 2、对各类安全问题采取根治的解决办法，即找到问题的根源并及时加以清除； 3、增强组织今后发现和解决安全问题的能力。 三、企业安全文化建设的模式 我们认为，企业安全文化建设的关键不是孤立地去解决问题，而是系统化地解决问题。因此，我们必须要对安全文化进行整体的规划和设计。一般来说，企业的安全文化建设有四个支柱：理念目标系统、管理控制系统、发展动力系统和形象传播系统。没有理念和目标做基础，安全文化建设就是无的放失难以产生效果，也难以凝聚人心并引发深层次的企业变革；没有管理控制系统，没有优化的组织、制度和流程，安全理念落地就缺乏载体，职工行为就难以改变，安全文化建设就难以产生实际的效果；没有发展动力系统，没有合理的人才选拔和进出制度、岗位任职资格体系、绩效管理体系、价值分配系统，职工就没有激情和动力去实施变革；没有形象传播系统，企业就无从树立自己的公众形象，职工也无从识别自己的形象。在今天这样一个快速发展的时代，企业没有自己的社会形象，就更不用说有独特的企业文化了。 理念是变革的燃料和动力。企业安全文化建设首先要选择一个正确的基准点，树立正确的安全理念，并在工作中不断加以坚持。没有把理念与实际工作很好地结合在一起，理念就是空洞的；缺乏正确的理念来指导行动，行动就很难达到预期的成果。国际杜邦集团的安全记录优于其他工业企业30倍，事实上，杜邦的员工在工作时要比他们在家里还要安全10倍。达到这个理想成绩，全赖杜邦严守的十大安全理念。 管理控制是个系统工程，需要采取组合手段，配套推行，才能有效。管理控制的组合手段，包括以下四个方面:绩效管理系统、组织结构、管理流程和职工能力的提升。四个要素需要协同作用，均衡推进，才能取得实效。试图单靠引入一套管理的制度或办法，单项推进，缺少其他方面配合的话，结果很可能会以失败告终。 发展动力系统的优秀是激励。激励是激发职工工作动力，使其发挥更大潜力的方法。现在企业更为重视的是对职工行为的监控，而不是激励。而且大多数企业的激励方式比较单一，过度依赖金钱刺激；激励机制不科学，过度强调短期效果，达不到使职工入脑入心并体现其自尊与价值的作用等等。这样，就造成了激励不足，或者激励偏差的现象。激励不足，职工工作的动力就不足，工作效率就降低；激励偏差，职工追求的目标就与企业的经营目标不一致，影响企业快速发展和持续发展。 有了这四个支柱，也就具备了企业安全文化体系中态度、能力、关系和环境四个优秀要素。但仅有这些是不够的。安全文化建设不是一阵风，吹过就算，或只打雷不下雨，而是一场深刻的企业文化变革和管理创新，将对企业未来的发展产生深远的影响。文化变革需要时间、力量和责任的投入，因此，安全文化建设是企业一项基础性、战略性的工程，需要有计划、有组织、有手段、长期持续努力地推进，不可能一蹴而就，急功近利、半途而废都是不可取的。企业安全文化的推进和塑造，必须要有系统化的组织设计，必须要和企业的发展战略目标结合起来，必须要和安全管理结合起来，必须要用制度来保证，必须要用机制来推进，必须要有一批具有职业精神和专业能力的企业文化管理人才来贯彻和落实。 四、如何推进企业安全文化建设 安全文化研究所和北绘整合传播机构在组织设计和推进企业安全文化建设过程中，并未采用惯常的精神层、制度层、物质层这样静态模式的企业安全文化构建方法，是因为这样做很容易走向为文化建设而建设文化的道路，往往会脱离企业的经营管理实际。当我们分析问题时，这种静态的框架比较有效，但在实际效果上的确不好。我们采用更加具有推动力的动态模式，即通过一系列的企业变革措施顺利从目前状态过渡到理想状态实现企业的安全文化建设，应用时难度会很大但实际效果确会很显著。 在推进企业安全文化建设这一变革过程中最重要的是必须使领导和管理层具备“动态组织执行力和领导力”。在传统的、静态的企业环境中，最可靠的是经验，也就是如果你做过这件事，对这件事很熟悉，那么就能有权威、有能力来组织领导这场变革；而现在的企业环境更多的是动态，一切都在千变万化之中，没有现成的经验可以复制，也没有旧的权威可以依赖，所以就需要企业领导人和管理者具有非凡的勇气和魄力，做到主要领导亲自挂帅指挥，管理者全力组织实施。否则，企业安全文化建设就会半途而废或无法达到预期收效。 能否顺利推进企业安全文化建设，关键在于领导者的承诺、执行者的责任和实践者的能力。大量的经验和教训表明，变革管理要取得成功，必须做到： 1、创造危机感——与外部环境保持密切的联系，识别并讨论危机与机遇，向职工表明变革的必要性，通过宣传与培训唤醒整个组织的情感动力，营造变革的氛围。 2、最高管理层的支持——如果想让变革有成功的机会，必须依靠最高管理层的权威、可信度和组织力量来有效地领导企业的变革。 3、制定远景和战略——为职工提供一个完整有效的、能激励人的、有资源支持的发展蓝图，用清晰的发展蓝图和可使职工得到实惠的方案去指导变革。 4、持续一致的沟通——人最怕的是未知，因此企业变革时，要通过沟通机制让职工知道，变革将把他们带往何处，不但要讲危机，也要讲成长及对每个人所带来的实际益处。 5、各级职工的参与——授权职工实施远景规划，改变阻碍变革的组织架构、管理制度和流程，通过各种培训来发展职工所需的知识与能力。 6、收获短期的成果——为取得有效的绩效改进目标制订计划，努力实现这些阶段性的目标，并对参与绩效改进的职工进行表扬和奖励。 7、坚定的推动与贯彻——利用日益提高的信誉，进一步深化组织变革，改变与企业战略发展不适应的体制、结构和政策，通过人力资源管理再次激活整个变革过程。 8、使新方法制度化——阐明企业成功与变革之间的联系，将成功的管理模式制度化，并利用各种手段确保变革的持续推进。 大多数企业真正要实现安全文化建设取得卓有成效，的确需要花上二到三年甚至更长的时间。这样一个时间表对企业各级管理者来说也许会觉得时间长了点。但事实是，如果你不接受这个时间表，你将永远不能实现企业的安全生产目标，企业的安全发展和可持续发展就会成为一句空话。 五、在企业安全文化建设中植入高绩效的精神 如果我们仅仅死盯着安全文化本身，而不是致力于那些能够塑造安全文化的要素，安全文化建设就会缺乏推动的力量。出于这种认识，许多企业把安全文化与政治思想工作等同起来，出现了行政抓管理，党委抓文化的局面。使得安全文化只能发挥宣传的作用。应该是安全文化建设由党委和行政齐抓共管，包括企业董事会和安监部门都要参加其中，而且应由行政和安监部门做出专项列支计划加以保障。 因此，在安全文化建设过程中最重要的是，我们必须要在企业安全文化中建立高绩效的精神，这种精神来自于：1、企业主要领导对工作安全的有力承诺；2、对职工个人价值的肯定并鼓励职工发挥主动性和创造力；3、对安全成就优异的强调与鼓励。 如果企业领导层不关心变革，变革就没有机会。安全文化建设不是那种由上级传达一个文件给下级的模式所能实现的，安全文化建设的成功与失败和企业领导层的态度与行动有着必然和直接的联系。实际上，如果企业领导层认为安全文化是件值得做的事情，在听取专家指导意见后能够采取积极的行动策略，投入较多的精力和较高的热情，安全文化就能取得成功；如果企业领导层认为安全文化不值得做，或者认为值得做，但没有采取积极的行动，始终站在背后而没有走到台前进行宣传和推动，那么安全文化建设的缺乏成效就是显而易见的事情。 企业安全文化建设的前提是以人为本，必须以满足广大职工安全与健康的需要为出发点和落脚点，成就职工的内在价值追求，在精神与物质上都得到认可，这是一个让职工对企业蕴育温暖感、成就感、自豪感，进而激活其内因让每一个职工都有激情参与其中、形成强烈责任感和使命感的过程。这是安全文化的一个优秀内容。但在许多企业中，由于缺乏有效的激励机制，激励措施不到位，使得职工普遍缺乏参与安全文化建设的主动性和创造精神。 追求优异成就的目标可以激励企业取得卓越的安全生产绩效。几年前，我们在中煤能源集团大屯煤电提出了"零安全事故"管理目标，当时有很多人认为是不切实际、不可能的事情。但是，大屯煤电公司主要领导思想非常坚定，认为"零安全事故"目标作为一种管理理念，绝对是正确的。“零安全事故”是管理的大目标，不是具体的考核目标，其内在要求是把"零安全事故"作为考虑问题的出发点和落脚点。通过大家的共同努力，现在大屯煤电公司的安全管理理念正在发生根本的转变，"零安全事故"管理目标已成为普遍追求，其安全管理水平显著提高，其安全生产指标连年创新。过去有的单位认为安全可能影响生产进度、安全会带来经营成本的增加，现在已有很多单位从自身实践中真正体悟了"安全是企业的命脉"，"安全是最大的效益"等理念的价值。 六、基本结论 《易》曰：“君子安而不忘危，存而不忘亡，治而不忘乱”。安全文化建设是企业长治久安的战略之举。如何通过安全文化建设使企业安全发展，实现可持续发展，构建平安和谐企业，是企业领导者时刻都在思考的重大问题。同样，企业安全文化建设不是一朝一夕或一蹴而就的事情，要始终坚持与时俱进，不断创新和丰富发展，这样才具有活力和生命力。只有得到企业领导层的高度重视，制订周密的规划，形成强有效的运行机制，着力创建富有特色的企业安全文化建设模式，当这一模式付诸实践并取得成功之后，企业的安全文化建设也就真正开花结果了。 企业安全文化建设论文:施工企业安全文化建设论文 论文关键词：施工企业；安全文化建设；企业安全管理 论文摘要：文章提出要提高施工企业安全管理的有效性，必须在组织上建立起完整的生产安全保障体系，还要在意识形态领域加强安全文化的建设。 建筑施工企业是一个仅次于矿山行业的事故多发行业，搞好施工企业的安全管理至关重要。安全文化能弥补安全管理的不足，是因为安全文化注重人的观念、道德、伦理、态度、情感、品行等深层次的人文因素，通过教育、宣传、奖惩、创建群体氛围等手段，不断提高施工企业职工的安全修养，改进安全意识和行为，从而使职工从不得不服从管理制度的被动执行状态，转变成主动自觉地按安全要求采取行动，即从“要我遵章守纪”转变成“我要遵章守纪”。 一、施工企业安全文化功能 笔者认为，施工企业的安全文化具有如下功能： 1．教育功能。施工企业的安全文化是施工企业根据安全工作的客观实际与自身要求而进行设计的一种文化，它符合施工企业的思想、文化、经济等基础条件，适合施工企业的地域、时域的需求；它传递着施工企业关于安全的目标、方针以及实施计划等信息，宣传了安全管理的成效。 2．认识功能。施工企业的安全文化把社会学、管理学、心理学、行为科学等相结合，使施工企业生产安全管理的实际转化为另一种表达形式，使之更直观具体、更生动形象，更贴近现实生活与工作，让相对较为抽象的理 论更易为施工企业全体成员所认识、所理解和接受。 二、建设施工企业安全文化的必要性 1．建设施工企业安全文化是施工企业生产安全管理自身的需要。现代管理科学强调“以人为本”的原则，就是要解决人的思想问题，为管理的其他环节创造先决条件。构建安全文化，能够增强管理上的道德含量和安全意识，符合施工企业所有人员的客观实际及生产场地的特征，是解决所有人员对安全的认识问题、形成正确的安全意识的有效形式；构建安全文化就是要营造一种安全和谐的文化氛围，使所有人员形成一种安全思维定式，把搞好生产安全管理作为出发点和归宿点。 2．建设施工企业安全文化是施工企业在市场经济条件下生存与发展的需要。市场经济体制下的施工企业之间的竞争日趋激烈，这也给施工企业的安全系列管理带来了严峻的挑战。施工企业的管理至今已历经了经验管理、科学管理、行为管理三个阶段，而安全文化管理是施工企业管理的第四个阶段，并与市场经济体制相适应。 3．建设施工企业安全文化是弥补施工生产安全管理工作缺陷的需要。引起安全事故的直接原因可分为两类，即物的不安全状态和人的不安全行为。物的不安全状态是指由于生产过程中使用的物质、能量等的客观存在而可能导致事故和伤害发生的状态，不包括纯粹由于人的行为导致的物的不安全状态，如违章堆放的物料、私自焊接使用的压力容器等。物的不安全状态是事故发生的根源，如果没有物的不安全状态存在，则人的行为也就无所谓安全还是不安全。 三、施工企业安全文化的主要内容 安全文化是施工企业管理技术的灵魂科学，它发挥文化的功能来进行安全管理，是安全管理发展的新阶段。它主要包括以下两个方面的内容： 1．精神文化。安全文化首先是施工企业的一种精神文化，也可称为一种观念文化，主要是指施工企业要培养和体现职工群体意志、激励职工奋发向上的施工企业精神。精神文化着眼于造就人的品格与提高人的素质，通过各种形式的思想教育、道德建设、榜样示范等，在施工企业成员的灵魂深处产生一种振奋人心的力量，冲破各种不良影响的桎梏，把自己的事业与国民经济的繁荣、建筑业的振兴结合起来，建立起正确的价值观、人生观，以促使施工企业全体成员形成良好的职业道德；同时，也促使施工企业成员形成良好的道德素质和科学的思维方法以及工作观念。 2．管理文化。笔者认为，施工企业安全文化中的管理文化又包含以下三种文化： （1）制度文化。制度文化按照现代管理科学的原则，用优化的管理方法，规范、约束施工企业全体成员的行为，以提高施工企业的管理效益和生产安全，实现施工企业的奋斗目标。施工企业要建立起一整套针对思想教育、安全管理、生活管理、劳务人员、管理人员等的规章制度，使所有人员的工作、生活行为有章可循，使考核、督促有据可依。制度的建立，不仅能成为全体成员的行为准则，而且应是激励成员前进的动力。这些制度应该具有法规性，需不折不扣地执行；应该具有针对性，紧扣管理对象、工作范围；应该具有可操作性，定性定量相宜，并要具有连贯性，易于贯彻执行。（2）目标文化。目标文化应体现施工企业的发展内涵及企业特色。施工企业应对自己的安全生产管理能力有一个客观的评价，要根据自身的客观资源、所处的社会环境和为社会输送合格建筑产品的责任，确定施工企业的定位目标、奋斗目标及发展战略。施工企业的目标文化可宣传“品牌战略”、“精品意识”，但不能脱离现实，空喊口号。目标文化对外宣示了施工企业对外作出的承诺，以树立起良好的信誉形象，获得社会的认可与支持；对内则产生一股强大的号召力、凝聚力，使施工企业全体成员同心同德为之奋斗。 （3）行为文化。安全文化也是施工企业的一种（转上页）（接下页）行为文化，包括全体成员要具有明确的行为规范，各级领导干部具有优良的工作作风，能够较好地发挥先锋模范作用，每个人员具备良好的素质等。 四、建设施工企业安全文化的主要措施 既然安全文化可以弥补安全管理的不足，就像安全管理可以弥补安全技术不足一样。因此，安全文化绝不应是一种空中楼阁，而应该紧密结合施工企业的安全生产实践活动。建设施工企业的安全文化，笔者认为应该采取以下措施： 1．以良好的安全技术、安全管理措施为基础，创造提高安全素养的氛围与环境。安全文化的推行，必须建立在完善的安全技术措施和良好的安全管理基础之上。施工企业职工个人安全素养的提高，除了自身的努力外，还要依靠群体效应的引导，这与人的“从众心理”有关。 2．将安全文化建设融合于施工企业总体文化和各项工作之中。施工企业开展安全文化建设，不应该把安全文化看作特别独行的事务，而要在施工企业的总体理念、形象识别、工作目标与规划、岗位责任制制定、生产过程控制及监督反馈等各个方面融合进安全文化的内容。在施工企业中，也许看不见、听不到的“安全文化”词语会在各项工作中处处、事事体现安全文化，这才是安全文化建设的实质。 总之，建设施工企业的安全文化，必将改善各施工企业内部的安全管理水平，提高施工企业全体成员的综合素质，提升施工企业全体成员的行为水准，是施工企业走内涵式发展道路、搞好生产安全与创出企业特色以及创造更佳经济效益的一个重要环节。 企业安全文化建设论文:企业安全文化建设论文 提要：一国的经济发展往往与该国中小企业领域的健康发展紧密相连，因为这是新的工作机会及创新和发展的极其重要的来源。我国是一个制造业大国，这些中小企业提高了我国适应经济和技术变化的能力，并在充满活力的经济发展中起到了重要作用。另一方面，以制造业为主的企业在自身的发展过程中也面临着许多问题，其中之一就是“安全”问题。对现在中小企业严重的“安全隐患”问题，本文对此进行了阐述，从安全文化的概念和本质到企业安全文化的概述和重要地位及存在的安全问题。有了问题，必须加以解决。本文提出了一些措施：认识企业安全文化建设的重要性、安全文化宣传教育、注重对员工的安全培训、加强员工自我保护意识、尊重和重视员工的创造性、制定合理的法规和制度。以此来加强制造业中小企业的安全文化建设。 关键词：中小企业；安全隐患；宣传教育；安全培训 安全生产、安全生活、安全生存是大众安康的需求，是社会文明进步的必然。珍惜生命、关注安全，已成为全球的共识，已成为新时代的呼唤。所以企业和员工在经济生产、生活中必须重视安全文化的建设。 企业安全文化是企业发展的重要基础，是以关心人、爱护人、尊重人，珍惜生命，实现安全生产为优秀，提高全员安全文化素质；以宣传、教育为手段，贯穿于生产经营全过程，以现代企业安全管理技术为依靠，更有赖于全体员工的安全自律，形成安全生产的长效机制。企业安全文化是真正落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针的内因，最终目的是变“要我安全”为“我要安全”、“我会安全”。企业安全落实了，企业效益和社会经济水平也会随之提高的。 一、企业安全文化概述 （一）安全文化的概念与本质 英国健康安全委员会核设施安全咨询委员会（HSCASNI）对INSAG的定义进行了修正，认为：“一个单位的安全文化是个人和集体的价值观、态度、能力和行为方式的综合产物，它决定于健康安全管理上的承诺、工作作风和精通程度。” “安全文化”的概念产生于20世纪80年代的美国，其英文为“SafetyCultrue”,翻译成“安全修养”或“安全素养”似乎更确切。 实际上，我们不是为了安全文化而安全文化，促进安全文化发展的目的应该是为人类创造更加安全健康的工作、生活环境和条件。安全文化只有与人们的社会实践，包括生产实践紧密结合，通过文化的教养和熏陶，不断提高人们的安全修养，才能在预防事故发生、保障生活质量方面真正发挥作用。因此认为安全文化的本质，或者说是大力倡导推行安全文化的根本目的。狭义安全文化的概念就反映了这个本质。 （二）企业中的安全文化概述 企业的安全文化建设是衡量一个企业管理水平的重要标志。企业要想在社会上赢得信誉，实现经济效益，必须把企业安全文化放置在一个重要的位置。安全文化建设既是企业管理的重要组成部分，又是一门综合性的系统学科，因此必须抓好安全文化建设。 1．安全管理的对象 安全管理的对象是对生产经营活动中一切人、物、环境的状态管理与控制。安全管理不是少数人和安全机构的事。缺乏全员的参与，安全管理不会有生气，不会出现好的管理效果。当然，这并非否定安全管理第一责任人和安全机构的作用。 2．在企业安全生产工作中的地位 安全工作首先要解决物的不安全状态问题，其次是人的不安全。只有解决了这两个不安全状态，企业才能很好的发展。如果连人身安全都不能保障，那么其他一切的生产活动都不能很好的进行。所以，必须重视“安全”问题，把它摆在企业正常运行的首要位置。 二、中小企业中存在的安全问题 我国的中小企业众多，每年发生的安全“事故”也举不胜举，以浙江永康为例。永康市五金机械企业有1万余家，绝大多数为私人企业和家庭作坊，由于工人缺乏安全意识和安全操作经验，每年被机器切断的手指上千。因此这里又多了两个新的别称：“断指之乡”和“工伤之乡”。据知情人介绍，每年被截断的民工手指大约在一千多个，而绝大多数受伤民工均成了永远的残疾。 现在，冲压产品绝大多数都转移到了乡镇和私营企业，用的多数是未经任何训练的民工，按照乐清和常州所报道的比率估算，全国按一百万台冲床估算，其中90%左右是肯定会伤人的中小型冲床，则每年被冲残手的人数应为40-60万人！这是一个庞大的数据，让我们看到中国的中小企业存在严重的“安全问题”。 2003年5月份以来，煤矿安全事故频频发生。来自国家安全生产监督管理局的消息说，乡镇煤矿产量猛增使得前三季度乡镇煤矿事故发生次数和死亡人数均呈上升趋势，同比分别增加231起、47人，分别上升12.9％和1.5％。其中，一次死亡30人以上的特大事故死亡人数同比增加19人。辽宁孙家湾煤矿特大瓦斯等煤矿事故再次让我们看到了“安全事故”是现在中小企业存在而且必须得加大力度进行整治的一项大工程。 三、发生安全问题的原因 （一）政策、行政方面 1．在2000年时国家有关部门了必须经过培训、持证才能上岗的职业名单中，却没有“冲床工”这一职业。这就导致了职工缺乏必要的操作技术和安全意识。 2．政府和劳动保护部门无法对受害者的合理申请赔偿做出仲裁，受害者只能私人通过律师打官司获得相应的赔偿。而受害者好多因为经济实力不够，无法请律师打官司，最终放弃索取赔偿，这也让企业更加肆无忌惮。 3．劳动部门没有履行对加班加点、不签劳动合同、安全生产不符合要求、不买工伤（社会）保险的不法企业进行监督、检查的职责。以致不法企业的行为更加猖獗。 （二）技术、标准方面 1997年修订过的《锻压机械安全技术条件》中，实际上仍然将16吨以下的冲床列为不必配置安全防护装置的机床，这些机床占冲床总量的三分之二！而对16吨以上冲床所规定的安全指标，也远远不能满足安全需要。并且政府和企业的研发部门也只把研制精力放在数量少但可卖高价的自动生产线和数控机床上。 （三）宣传、教育方面 新员工和老员工进企业之后都要进行安全宣传和教育。以至于他们缺乏保护自身的安全防护意识。并且企业的管理人员在让员工进行操作机器之前，没有告之哪些机器、操作是比较危险的，并要做好必要的安全措施，操作时更要谨慎小心。企业的安全文化教育疏忽导致了更多的安全事故的发生。 四、企业安全文化的建设 （一）首先要认识企业的安全文化建设的重要性 企业安全文化作为一种管理手段，是企业战略实施的重要支柱，是企业经营管理的灵魂。对于企业内部而言，能激励员工安全意识，重视职业道德，改善人际关系，培养企业精神。对外，则要树立企业形象，提高企业声誉和企业的竞争力。而企业安全文化建设的实质就是以人为中心，要建立以人为本的理念，加强企业安全文化学习。 （二）安全文化宣传教育和培训 企业安全文化建设必须涵盖企业所有人员，包括企业的决策层、经营层、管理层和操作层。一般安全教育在企业中包括了几个方面的层次和类别： 1．企业厂长经理安全管理培训。这项培训突出要解决在企业生产经营活动中决策者和经营者的安全生产责任，达到建立、强化企业领导者、决策层、经营层的安全生产意识之目的，使得他们能自觉地履行其安全生产职责，并关心、支持、督促相关职能部门认真做好安全生产管理工作。 2．对企业安全管理人员的培训。关键是要明确任何实施有效的安全管理在于促进培训对象的思想素质和业务素质，工作技能和专业水平的提高，使之能真正当好企业领导的助手和参谋，在企业的生产活动中发挥安全生产管理机构组织、管理、检查的作用，做出卓有成效的各项工作。 3．特种作业人员的训练。所谓特种作业人员，就是他们的作业，对作业者本人，尤其是对他人和周围的环境构成某种重大危险因素的作业人员。基于这一特性，对于他们的教育和培训就应紧紧抓住其作业特点和可能引发的危险种类和状态，有针对性的开展系统的相关教育和训练，提高其专业知识和操作技能，以实现其作业过程的安全可靠性。 4．开展对企业全体员工的安全生产教育。企业安全管理的落脚点在班组，防范事故工作的终端是每一个员工，目的就是要努力保证他们的人身安全。因此，如何认真地确立起每一个员工的安全意识，使之实现从“要我安全”，到“我要安全”，及“我会安全”的根本性政变，是企业文化建设的中心任务。 （三）国家制定合理的法规和制度 1．国家对有些特殊、危险的工种，必须要求企业对员工加以安全培训，或者员工自己通过努力获得上岗证书，只有参加过合法的培训之后才能上岗。 2．劳动部门规定劳动者因工伤残或者患职业病，依法享受社会保险待遇，患职业病或者因工负伤并被确认丧失或者部分丧失劳动能力的，用人单位不得解除劳动合同，并且还规定不论受伤者是否为事故的主要责任者，其医疗费、陪护费、误工费等均由用工单位承担。 3．国家对劳动者的权益进行了维护和保障，劳动者自己在工作中也必须争取良好的工作环境和福利待遇，同时，万一发生伤害事故，要依法索取应得的经济补偿必要时寻求法律的帮助。 4．尊重和重视员工的创造性。人的安全意识水平的调节，由于人文素质不同，会表现出不同安全行为水平，同一个企业或生产环境，同样的职工或领导，由于责任、认识等因素的影响，因而会出现对安全生产的不同的安全行为及思考方式。因此要对员工进行充分的授权，营造民主参与的氛围，鼓励他们发挥主动性和独创性，充分释放其智慧与才能。要对员工放手，信任他们，人人参与企业安全管理之中，。 五、结束语 对于中小企业的发展促进中国经济高速的发展我们应该高兴，但我们同时也应该清醒地看到，中小企业的进步中还隐藏这一个大的问题——安全生产与安全教育的滞后，未能获得与之同步的发展。究其最根本的一条，是员工安全意识、自我保护观念薄弱，因此，我们要营造企业安全文化的整体氛围，采各种措施，认真地做好安全宣传教育，促进社会的发展。 企业安全文化建设论文:石油企业安全文化建设论文 [摘要]企业安全文化建设既是中海石油自身持续、稳定发展的客观需要，也是新形势下企业内、外部环境变化的客观要求。通过不断完善企业安全文化系统工程及其管理体系，将安全生产工作提高到文化的高度去认识，依靠安全文化的潜移默化作用，提高全体员工的安全意识和整体安全文化素质，让“我要安全”、“我会安全”贯穿于生产经营活动的所有时空、每一个环节，树立“以人为本的绿色能源生产企业”的良好社会形象，大力推广“本质安全化”理念，增强企业的抗风险能力和竞争能力。 [关键词]企业安全文化企业安全文化建设本质安全化国企文化 1前言 企业安全文化建设是弘扬企业精神，塑造企业安全形象，实现企业安全生产目标的动力。让“我要安全”、“我会安全”贯穿于生产经营活动的每一个环节、所有时空，让安全生产保证原油的稳定增长，树立“以人为本的绿色能源生产企业”的良好社会形象，大力推广“本质安全化”理念，营造企业稳定、和谐的安全生产环境，依靠安全文化的潜移默化作用，提高全员的安全意识和整体安全文化素质，增强企业的抗风险能力和竞争能力，在做强做大中国海洋石油总公司(下称中海油)发展的同时，为企业打好坚实的人文基础。这既是中海油持续稳定发展的客观需要，也是中海油在纽约和香港成功上市，并在迎来又一次合作开发高峰后，企业内、外部环境变化的客观要求。 2中海石油企业安全文化建设的必然性 企业安全文化是企业在长期安全生产经营活动中形成的。它是以人为本，保护人的身心健康，尊重人的生命，实现人的安全价值的文化，是企业安全形象的重要标志，是凝聚员工的强力磁石和树立企业安全精神的动力。中海油是一个高风险、高投入的石油能源生产企业，它是在水深几十米、几百米的大海中，在不足半个足球场的钢铁小岛上，将深埋海底几千米的石油、天然气勘探开采出来的能源生产企业。建造一个钢铁平台最少也得投资上亿元，一个油田群一般需投资几十亿、几百亿元。在保证不发生跑、冒、滴、漏等险情，保证不污染海洋环境的同时，每天与带压的、甚至是高压的、易燃易爆的石油、天然气打交道，其危险性是可想而知的，其危险程度和所承担的风险是巨大的，因此，对安全的要求是第一位的、非常严格的。作为一家已在纽约和香港成功上市的国营大型石油能源生产企业，特别是中国加入WTO后，企业的内、外部环境已从根本上发生了变化，具体表现为： 首先是来自国家指令的变化，政府不仅要求企业提供能源、创造利润、提高国际竞争力、增加更多的就业机会，而且还要求企业保护蓝色海域，在确保不污染海洋环境的前提下使企业不断发展壮大； 其次是企业自身发展要求的变化，企业不仅需要健康稳定的发展，确保国际大型能源公司的地位，获取最大的经济效益及利润，而且股东也以国际大型能源公司要求企业健康稳定的发展，向股东发放丰厚红利的同时，保证股东手中的股票稳定升值，这就要求企业不仅要考虑发展问题，考虑绿色的能源生产企业问题，还要想方设法取信股东、回报股东； 再次是来自员工的需求变化，员工的需求早巳超越了解决温饱的时代，他们对获得尊重、实现价值、自身发展及工作环境中的各种因素都非常重视，他们需要企业提供更加宽松、舒适、安全的软硬件工作环境； 最后是企业外部环境的变化，中海油过去的行业垄断地位即将消失，国外大型公司直接进入中国市场后，在人才、市场占有率等诸多方面跟国内的竞争更趋于复杂、激烈，而现代的市场竞争主要是人才的竞争，如何吸引、培养、留住人才，是关系到企业盛衰存亡的大事。这些变化都要求中海油人以发展的、市场竞争的眼光重新审视自己，自觉的改变观念适应时代的发展变化，自觉维护企业形象，确保安全生产，确保可持续稳定发展。 综上所述，中海油在引进、运用和掌握现代科学技术和提高管理水平的同时，必须学习核能工业企业，把安全高于一切、超越一切的先进经验，树立大安全观的思想，增强建设企业安全文化的自觉性和紧迫感，让“我要安全”、“我会安全”落实到生产经营活动的每一个环节、每一个角落，让高素质的员工为企业的安全生产保驾护航，这既是中海石油自身发展的客观需要，也是新形势下企业内、外部环境变化的客观要求。 3中海石油企业安全文化的发展历程 文化是有继承性的，它不可能、也绝对不会被人们简单地扬弃。企业安全文化是企业文化极其重要的组成部分，分析并构建中海石油的企业安全文化建设，必须从中海石油企业的发展历程及其企业文化发展进程人手，吸收其中优秀部分并继承下来，扬弃自身文化中制约发展的、不健康的成分，再注入符合时代要求、充满活力的创新文化，形成当代企业的安全文化的内涵。 3．11965年成立至20世纪70年代末典型的前国企安全文化 1965年2月，石油部六四一厂成立海洋勘探室，开始了中海石油开发的筹创时期。从1965年成立到20世纪70年代末，中海石油企业的文化是典型的前国企文化。在那个时代背景下，在大庆精神的鼓舞下，在服从大局、无私奉献、艰苦奋斗等前国企文化优秀成分作用下，中海石油企业走过了从无到有、从小到大的艰难创业历程。当时，安全文化并未得到健康发展，凭政府热情，靠精神鼓励，忽视科学、不怕死、冒险为荣的言行占了上风。 3．220世纪70年代末至90年代中后期变革中的国企安全文化 20世纪70年代末，改革开放的政策使中海石油企业成为了第一批受益者，埕北油田的成功合作开发，不但为中海石油培训输送了许多的高层管理人才，获得了中海石油“黄埔军校”的美誉，而且也使中海石油人真正接触到了现代石油开采的先进技术。此时，中海石油的企业文化充满了强烈的学习变革精神，在新、旧文化体系激烈的碰撞和冲击下，各种思维方式和理念也在发生着革命性改变。此时，企业安全文化已蕴藏在企业文化中，开始出现模仿和学习国外企业文化构建行为。因未能摆脱前国企文化的影响，只是吸收了部分适用的安全文化，在不断总结成功经验和惨痛教训中，开始重视、回避或减少政治色彩过强、缺乏科学精神、效率意识差、缺乏个性化等典型的前国企文化的不良成分，但忽视职工个人利益、对政府的依赖性强等国企文化的特色并没有改变，前国企文化仍占据着重要地位。 3．320世纪90年代末至今，正在健康发展的企业安全文化 随着市场经济体系的建立，在不断学习掌握国外的先进管理经验和现代先进科技，在不懈努力并成功在海外分拆上市的推动下，为走出国门，中海油不得不在取得诸如IS09000(质量管理体系)、IS014000(环境管理体系)、IS018000(职业安全健康管理体系)、DNV(挪威船级社)第三方认证等各种国内、国际资格认定证书的同时，强制改变了许多根深蒂固的旧思想理念和管理模式。在不断运用各种现代安全管理技术和手段(如正在大力推行的HSE管理体系，即“健康安全环境管理体系”等)，为安全生产保驾护航的过程中，在不断总结和改进的过程中，在完善各项规章制度的过程中，使中海油的安全管理工作不断向现代化发展，使企业安全文化的现念，正慢慢渗透到企业生产的各个层面、各个角落。 4中海石油的企业安全文化建设 中海油在挖掘和发扬自身优良文化(如无私奉献精神、吃苦耐劳精神)，完善和优化各项规章制度、推广先进的安全技术和安全管理体系的同时，十分重视总体规划自己的企业安全文化建设。企业不但要在公众中树立良好的绿色能源、安全生产的社会形象，而且要在内部树立起奋发向上，“以人为本”，珍爱生命”，“安全第一”的安全文化氛围，使每一个成员在正确的安全心态支配下，在本质安全化的“机—物—环”系统中，注重安全生产、关心安全生产，使人人参与安全文化建设成为一种风气和时尚，让中海油人引以自豪的同时，自觉地维护企业的安全形象，自觉规范自己的安全行为，用安全生产的理念和行动保证原油产量的稳定增长，使文化为企业的经济效益作贡献。 4．1树立“以人为本的绿色能源安全生产企业”的良好形象 社会公众对现代企业，特别是股份制企业的认识和评价，是直接关系到企业的社会形象和企业的竞争能力、生存能力能否持续、稳定发展的大事。作为海洋石油能源勘探开发的生产企业，如何塑造自己的企业形象和企业精神，是现阶段中海油人必须面对的问题。 树立“以人为本的绿色能源安全生产企业”的良好社会形象，既是由中海油的企业特征决定的，也是中海油持续向前发展的必然趋势。一到倒班期，中海油人就乘船或飞机来到了既无绿叶又无地气的钢铁平台上，在单调、紧张、危险中，开始了二十多天的石油勘探开采作业。在大海多变的环境中，从事寂寞和艰辛的劳动，稳定的情绪和高度的责任心是安全生产的保证。这种精神和力量来自于中海油对职工的爱护和关心，中海油一直把“珍惜生命，文明生产”及“不断改善和提高员工的生产、生活条件”作为企业的根本政策；也正因为如此，中海油必将把“关心员工，保护员工的身心健康与安全”、以及“以人为本”作为中海油长期不变的立企宗旨，形成具有特色的企业安全文化。 中海油的生产必须是绿色的生产，安全生产必须是百分之百的，不但不能污染海洋环境，还应为清洁海洋环境作出贡献。为达到这些目的，必将牺牲许多既得利益，这既是时代和社会赋予的使命，也是中海油必须利用现有的科学文化技术去努力实现的目标，更是中海油向广大股民和社会公众所作的最好的安全承诺。所以，建立“绿色的、环保的海洋石油能源安全生产企业”既是奋斗的目标，也是中海油最好的安全文化形象标志。 中海油树立“以人为本的绿色能源生产企业”的良好社会形象的总体规划：在内部通过宣传、教育，通过自上而下的宣贯活动，通过在日常生产经营活动中不断贯彻执行这一宗旨，并运用现代科学技术和管理手段确保“以人为本的绿色能源生产企业”名符其实；在外部通过宣传和举办各种活动，向社会展示企业，使社会了解中海油，使“以人为本的绿色能源安全生产企业”的光辉形象深入人心。 4．2坚持不懈地大力推广“本质安全化”建设 事故的主要原因是人的不安全行为和物的不安全状态。“人的本质安全化”和“物的本质安全化”是预防事故的最有效的手段。人是生产、生活中的动力之源，提高全员的安全意识和责任心，使全员养成“我要安全”的良好习惯，杜绝违章违纪行为，发现隐患及时整改，真正做到防患于未然，达到人的本质安全化，是追求事故为零，保障人民生命财产的必由之路。因此，企业在进行安全文明生产的同时，必须不断地对员工进行安全知识的宣传和教育(如采取宣传栏、专题安全知识讲座和竞赛、制作安全教育片、安全运动会、建立企业安全互联网等各种不同形式的安全文化活动)，提高他们的安全科技文化水平和安全意识，在企业内形成“我要安全”、“我会安全”的良好文化氛围，使新老职工都能自觉地遵章守纪、规范自己的行为，使其既能有效保护自己和他人的安全与健康，又能确保各类生产活动安全、顺利地进行。 在中海石油企业的钻井、生产平台上，各类仪器、仪表和报警系统既是员工视觉等感觉器官的延伸，也是必不可少的监视耳目。所以，确保仪器、设备、流程的可靠性，确保它们的本质安全化，是提高事故预防能力、保证安全生产的根本出路。学习核能工业在从核电厂选址、设计制造到调试运行、维护和人员培训等各种相关生产活动中都始终贯穿安全思想的先进经验，利用现有的经济实力和技术手段，从设计、建造时就严把质量关、安全关，使设备和流程从本质上实现安全，不达标决不投产，通过不断地宣贯和培训，在员工中牢固树立“将事故隐患从根源消除”的“本质安全化”思想。 4．3完善用人机制，营造激励员工好学上进的安全文化氛围 随着海洋石油事业的发展，上千万吨的客观需要，使平台一线人员的新老交替较为频繁，由于缺乏人才和熟练工人，常把一些安全文化素质较低的人员推上了工作岗位。如何对外来人员和新来人员进行系统的、全面的、有针对性的安全技能培训，使其尽快熟悉本职工作、掌握应知应会知识、达到岗位要求，已成为现阶段企业急需解决的难题。要解决这个问题必须遵循以下原则： ①先保证基层一线的技术力量，只有生产一线平安，机关人员才能坐稳； ②注意后备人员的培养，宁缺毋滥，不赶鸭子上架； ③先制定培训计划、要求和目标，编制培训教材，通过师带徒，传、帮、带和自学等培训方法，使培训人员尽快掌握应知应会的专业知识，并待实习期满达标后方可竞争上岗； ④营造开放、宽松、自由、鼓励创造力、尊重人才的良好环境，完善用人机制，激励员工好学上进； ⑤注意岗位知识的积累，通过在岗培训，巩固和提高应知应会知识。一方面既要为企业摸索出一条创造和培养人才的新路子，使各路千里马为海洋石油事业贡献自己的力量；另一方面，要为留住人才创造条件，消除因人员频繁流动对企业造成的各种负面影响，使企业在相对稳定中持续向前发展。 4．4完善法规制度，营造和谐的安全生产环境 以现在推行的HSE管理体系为龙头，执行各项法律、法规，建立、健全安全生产责任制，依法实施奖惩，激励员工规范自律行为。持续改进HSE管理体系，完善各项安全标准，让管理体系和技术标准指导企业的日常安全管理工作。教育员工不存侥幸和麻痹心理，牢记“平时多流一滴汗，难时少流一滴血”的警言，不断提高安全生产技能和自我保护意识，依法保障自己的行为安全，不断营造和谐的安全生产环境和安全文化氛围。 4．5齐心协力共建企业安全文化 安全文化建设是一个深层次的人因工程的开发，是安全管理的升华，是理性的、系统安全管理的基础。它要求企业各主管部门都采用系统的观点和安全文化的理念，用安全文化的方式，塑造出符合时代要求的、具有企业特色的安全文化。只有各级领导干部都带头学习和掌握“企业安全文化”理论，提高安全科技文化水平，明确安全文化建设的战略意义和现实意义，切实加强领导，将职工凝聚在企业自我发展、自我完善的文化氛围中，全力推进“企业安全文化”建设，才能推动中海油向更高层次、更加文明的方向发展。 5结束语 安全文化建设不是一蹴而就的事情，要不断提高，持续创新和丰富。只有得到领导层的高度重视，制订周密的规划，形成强有效的运行机制，着力创建自己的安全文化活动形式，并持续改进，才能形成与时俱进，不断丰富和繁荣的中海油企业安全文化。笔者相信，企业安全文化必将为中海油的持续、稳定发展保驾护航，也必将为中海油的明天创造更多的经济效益和誉载全球的安全文化形象。 企业安全文化建设论文:企业安全文化建设对策论文 尊敬的朋友：此篇文章由本站老师独家原创写作，版权归会员所有，普通VIP会员无权查看，服务咨询电话：0825-6698000。 摘要：安全生产贯穿于各个行业和领域，安全问题越来越受到各国政府和民众的重视。企业的安全管理是企业管理的一个重要领域，现代化的生产、经营性企业的安全生产问题，无论从其经济效益还是从社会影响而言都不容忽视。如果做不好，会给人们的生命和财产安全带来极大的危害，给国家财产造成巨大的损失。 关键词：企业安全文化建设存在问题解决对策 一、目前现状 目前，我国尚处于社会主义初级阶段，科技和生产力水平较低，绝大多数的企业只注重对经济效益方面的投资建设，而忽略了安全生产投入。企业在生存的压力之下，安全让位于经济利益，很多企业未形成良好的安全文化。劳动者的安全意识和安全文化素质偏低函待提高。安全价值观是安全文化的灵魂，是企业的安全意识形态，是职工对安全工作所形成的共识和共鸣，这种精神文化的建设需要时间的积累，不仅是业务水平的积累，更是安全道德、价值观的反映。培养人的安全价值观，实质是培养人的安全素质。安全文化培植采用被动式灌输和主动式接受两者相结合的教育方法，以保护人的身心健康。尊重人的生命为目的。去主动地发现问题，解决问题，培育安全价值观。 安全文化的一个主要内容就是安全机制问题。完善安全机制有利于调动职工安全生产积极性，有效控制事故的发生。安全文化的建设，从根本上讲，就是企业对各种安全制度措施落实能力的建设。只有完善安全制度落实机制，才能有效提高安全文化执行力。严格讲，员工的行为是靠制度约束的，一个再好的安全制度，员工不执行，干部不监督、不落实，就体现不出制度的作用。长此以往，员工的不规范行为将形成习惯，这就给事故的发生造成最大的隐患。因此，在完善安全制度的基础上，强化安全制度落实机制建设尤为重要，要通过健全并严格执行系统的目标责任、监督考核和落实兑现保障体系，不断强化干部在安全生产业绩中的综合考评，并与相关的奖励分配挂钩，充分发挥“经济杠杆”作用，从而促进员工自觉遵守各种安全制度措施。 1.企业的安全投入不足，没能从技术装备上加强对重大灾害的预防 安全投入不足，现有的安全生产设施陈旧落后，科技含量偏低，安全科技成果推广应用率低。受投入不足的制约，各级安监部门的安全监管手段和企业的安全生产设施陈旧落后的现象普遍存在，许多科技含量较高的安全设施、安全管理手段未能被及时有效地利用。因此也就存在着如果发生重大的安全事故事件，就会出现技术含量低的产品在急救之时不能发挥应该具有的特殊效用。 2.对安全从业者的教育重视度不够 《安全生产法》第十七条中规定了生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有的责任，是法律所规定的责任，但是一些企业的领导、工程负责人却忽视了对安全教育的落实，抓安全教育只流于形式，应付上级和主管部门的检查，只注重施工产值和经济效益，认为只有产值和效益才是硬件，而抓安全教育工作是软件，对施工现场安全教育的重视程度不足。 3.安全管理机制不完善 国内企业在行销活动上时常展现积极的作为，因为行销活动往往和利润有关，在生产面上较少系统化推动安全管理，始终想得多、做得少，对于建立安全管理机制亦无法如推动行销活动般积极；反观有的企业却能够兼顾安全与营业利润，持续成长壮大；推究原因，影响因素有很多，但重点关键在于是否充分认识安全文化，并掌握推动安全管理文化的进程及方法。 现行安全生产运行机制与市场经济体制不相适应。安全管理机制是否健全，是衡量一个企业安全管理水平高低的重要尺度。新形势下，企业往往为了在激烈的市场竞争中求生存、获发展，把企业经济效益作为第一因素考虑，大量时间、精力都放在产量、质量、经济效益上，忽视了安全管理，安全生产工作在企业的地位呈下降之势。企业劳动人事、工资制度改革在深化，但却缺乏相应的安全管理监督、检查和激励机制，没有把安全管理作为一项系统工程来进行。安全管理的保证机制即安全生产法律法规的落实，有待进一步的加强;安全生产动力机制(在物质动力和精神动力的驱使下，自觉保证生产安全)的缺省和压力机制的扭曲问题;责任机制仍存在突出问题，依法治安，只体现在领导的讲话和文件里，只作为处理具体问题的附属依据而已，安全责任不具体，责任的细化和落实不到位，责任的追究随意性大，几乎全部都是事后追究，极少事前惩治。 二、存在问题 企业文化是企业成功的关键因素(KeySuccessFactor)，但是非常抽象、含糊，难以定义。而建立企业文化相较于拟定营运计划或行销计划更加困难，因为营业利润具有量化數字而企业文化较难量化，因此常被企业经营者忽略；企业文化始终无法有效建立。 1.对企业的安全文化建设存在误区 过去我们往往把事故原因主要归结为操作人员疏忽大意，操作失误，认为只要提高操作人员的警惕性和技术水平，就可以避免或大大减少事故。这在科学技术不发达的个体手工劳动中确实是如此。但在工业生产日趋复杂化、技术化的今天，情况就不完全如此了。现代生产系统中导致事故发生的原因不但与系统中人、机、环境本身的特性密切相关，更与人、机、环境之间的匹配情况有关。 在现代安全管理理论中，安全管理所研究的问题，是人、机、环境之间的关系问题。机器子系统，不仅指机器与装备，还包括信息系统，和一切过程中所涉及的“硬件”部分。 2.某些企业的安全文化建设意识淡薄 改革开放以来，全社会在安全生产观念和认识上有了较大的转变，但与发达国家和地区相比，仍有很大的差距。当前有不少企业，上至老总下至员工，仍然存在着重生产轻安全的现象。没有做到“安全第一，预防为主，综合治理”，缺乏安全法律观念和意识，逃避承担法律责任和义务，安全意识淡薄。安全理念是依靠法律法规的监管，只顾生产效益与经营效果而把安全建设放于旁边的现象还很普遍，有的单位甚至有“死人算什么，不就是赔钱吗，有什么了不起”的非人道的错误思想。要知道，生产安全不仅是一线工人关心的事，也应该是企业、地方政府、国家乃至全社会共同关注的大事。 3.舆论宣传尚不足 有些企业的安全文化建设停留在表层文化建设上,满足于制定文件、贴贴标语、整整环境等,缺乏相应的措施和有效的融入。执行者只是忙于应付,流于形式,到头来安全文化建设只能浮在表面,既没有广度也没有深度,更谈不上实效作用。如此宣传企业安全文化的建设，不能很好的在员工中起到共鸣作用。这样的宣传只会流于形式，而真正形成一个企业具有的文化现象，让员工真正体悟到安全文化之重要性还很欠缺。 三、对策措施 1.大力推进生产企业分类评估和监管工作 近三年来共对全市14466家工业企业实施了安全生产评估，就企业安全基础和管理状况进行分类排队，将企业划分为A、B、C、D四个类别。分类定级后，依据日常安全管理、伤亡事故情况调整类别，实施升、降级和淘汰制度。在评估及分类监管工作中，根据企业的不同类别，与安全生产“一票否决制”和企业评先评优挂钩；采取工伤保险差别费率；加大高危行业及自律能力差的C、D类企业的安全生产风险抵押金的提取力度 2.引导企业建立安全生产的诚信机制。 为引导企业重视安全文化建设，积极探索新的安全投融资体系建设，与人民银行的企业征信系统挂钩。在危险生产企业全面推广安全标准化工作，对发生亡人事故或有较大影响事故的单位予以降级，发生较大事故的单位予以取消安全标准化达标单位；对取得ISO18000体系认证的单位和分类评估为A类的单位可以直接申请市级安全标准化达标验收或取得安全健康体系认证的单位可以直接申请市级及以上安全标准化达标验收。通过多种措施，让企业建立起安全生产的诚信机制． 3．追究事故有关责任人的责任 在事故责任追究上，通过重点处理追究事故单位的主要负责人和事故有关责任人的责任来督促企业落实安全生产的主体责任，重视企业安全文化建设。 4.安全管理信息系统建设 安全信息管理包括安全信息的搜集、整理、存储、加工、传递等工作，一个 企业安全管理水平的高低往往是与其掌握的信息程度分不开的。安全控制的前提是获得足够的信息，传统安全管理手段被动、反应慢，很难适应现代化企业安全生产的要求，因此有必要在企业中建立适合当代现有生产条件的安全管理信息手段，随着计算机和网络技术的普遍推广使用，采用数学方法和计算机技术，建立企业的安全管理信息系统，为定量分析创造有利条件己成为可能。安全管理信息系统一方面对大量的基础数据进行分类统计，向安全管理部门提供全面的、定期的常规报告和例外报告，另一方面利用系统数据库和数学预测模型，对收集的数据进行分析处理，辅助安全管理部门分析安全形势，及时发现安全工作中存在的问题，提前进行预防控制，彻底将石油化工企业传统的、静态的安全生产信息管理系统变为一个科学的、动态的安全生产信息管理系统。 5.加大对企业文化安全建设的宣传力度 企业制定的员工行为规范、安全价值观、安全奋斗目标、安全形象，若没有人去宣传它、推广它，就只是个摆设，不能深入人心。安全文化是全员文化，企业要引导全员参与。通过对员工进行宣传教育和专题培训等做法，形成浓厚的舆论氛围。使员工在参与中逐渐由了解到认知，由认知到认同，由认同到成为自觉的行为。最终达到让员工潜移默化地接受新的安全价值观，并逐渐用以指导自己的行动。 在宣传方式上可以从以下几方面着手：一是根据企业所处的行业特点、人员状况及安全文化建设战略目标要求，合理制定企业安全生产宣传、教育及培训计划，明确不同层次人员的宣传重点；二是组织实施好宣传活动，根据不同岗位特点与安全生产方面的要求，在企业内部分别开展管理决策层、管理部门、基层管理者、特种作业人员及其他从业的培训及教育。 企业安全文化建设论文:企业安全文化建设管理论文 关键词：中小企业；安全隐患；宣传教育；安全培训 安全生产、安全生活、安全生存是大众安康的需求，是社会文明进步的必然。珍惜生命、关注安全，已成为全球的共识，已成为新时代的呼唤。所以企业和员工在经济生产、生活中必须重视安全文化的建设。 企业安全文化是企业发展的重要基础，是以关心人、爱护人、尊重人，珍惜生命，实现安全生产为优秀，提高全员安全文化素质；以宣传、教育为手段，贯穿于生产经营全过程，以现代企业安全管理技术为依靠，更有赖于全体员工的安全自律，形成安全生产的长效机制。企业安全文化是真正落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针的内因，最终目的是变“要我安全”为“我要安全”、“我会安全”。企业安全落实了，企业效益和社会经济水平也会随之提高的。 一、企业安全文化概述 （一）安全文化的概念与本质 英国健康安全委员会核设施安全咨询委员会（HSCASNI）对INSAG的定义进行了修正，认为：“一个单位的安全文化是个人和集体的价值观、态度、能力和行为方式的综合产物，它决定于健康安全管理上的承诺、工作作风和精通程度。” “安全文化”的概念产生于20世纪80年代的美国，其英文为“SafetyCultrue”,翻译成“安全修养”或“安全素养”似乎更确切。 实际上，我们不是为了安全文化而安全文化，促进安全文化发展的目的应该是为人类创造更加安全健康的工作、生活环境和条件。安全文化只有与人们的社会实践，包括生产实践紧密结合，通过文化的教养和熏陶，不断提高人们的安全修养，才能在预防事故发生、保障生活质量方面真正发挥作用。因此认为安全文化的本质，或者说是大力倡导推行安全文化的根本目的。狭义安全文化的概念就反映了这个本质。 （二）企业中的安全文化概述 企业的安全文化建设是衡量一个企业管理水平的重要标志。企业要想在社会上赢得信誉，实现经济效益，必须把企业安全文化放置在一个重要的位置。安全文化建设既是企业管理的重要组成部分，又是一门综合性的系统学科，因此必须抓好安全文化建设。 1、安全管理的对象 安全管理的对象是对生产经营活动中一切人、物、环境的状态管理与控制。安全管理不是少数人和安全机构的事。缺乏全员的参与，安全管理不会有生气，不会出现好的管理效果。当然，这并非否定安全管理第一责任人和安全机构的作用。 2.在企业安全生产工作中的地位 安全工作首先要解决物的不安全状态问题，其次是人的不安全。只有解决了这两个不安全状态，企业才能很好的发展。如果连人身安全都不能保障，那么其他一切的生产活动都不能很好的进行。所以，必须重视“安全”问题，把它摆在企业正常运行的首要位置。 二、中小企业中存在的安全问题 我国的中小企业众多，每年发生的安全“事故”也举不胜举，以浙江永康为例。永康市五金机械企业有1万余家，绝大多数为私人企业和家庭作坊，由于工人缺乏安全意识和安全操作经验，每年被机器切断的手指上千。因此这里又多了两个新的别称：“断指之乡”和“工伤之乡”。据知情人介绍，每年被截断的民工手指大约在一千多个，而绝大多数受伤民工均成了永远的残疾。 现在，冲压产品绝大多数都转移到了乡镇和私营企业，用的多数是未经任何训练的民工，按照乐清和常州所报道的比率估算，全国按一百万台冲床估算，其中90%左右是肯定会伤人的中小型冲床，则每年被冲残手的人数应为40-60万人！这是一个庞大的数据，让我们看到中国的中小企业存在严重的“安全问题”。 2003年5月份以来，煤矿安全事故频频发生。来自国家安全生产监督管理局的消息说，乡镇煤矿产量猛增使得前三季度乡镇煤矿事故发生次数和死亡人数均呈上升趋势，同比分别增加231起、47人，分别上升12.9％和1.5％。其中，一次死亡30人以上的特大事故死亡人数同比增加19人。辽宁孙家湾煤矿特大瓦斯等煤矿事故再次让我们看到了“安全事故”是现在中小企业存在而且必须得加大力度进行整治的一项大工程。 三、发生安全问题的原因 （一）政策、行政方面 1．在2000年时国家有关部门了必须经过培训、持证才能上岗的职业名单中，却没有“冲床工”这一职业。这就导致了职工缺乏必要的操作技术和安全意识。 2．政府和劳动保护部门无法对受害者的合理申请赔偿做出仲裁，受害者只能私人通过律师打官司获得相应的赔偿。而受害者好多因为经济实力不够，无法请律师打官司，最终放弃索取赔偿，这也让企业更加肆无忌惮。 3．劳动部门没有履行对加班加点、不签劳动合同、安全生产不符合要求、不买工伤（社会）保险的不法企业进行监督、检查的职责。以致不法企业的行为更加猖獗。 （二）技术、标准方面 1997年修订过的《锻压机械安全技术条件》中，实际上仍然将16吨以下的冲床列为不必配置安全防护装置的机床，这些机床占冲床总量的三分之二！而对16吨以上冲床所规定的安全指标，也远远不能满足安全需要。并且政府和企业的研发部门也只把研制精力放在数量少但可卖高价的自动生产线和数控机床上。 （三）宣传、教育方面 新员工和老员工进企业之后都要进行安全宣传和教育。以至于他们缺乏保护自身的安全防护意识。并且企业的管理人员在让员工进行操作机器之前，没有告之哪些机器、操作是比较危险的，并要做好必要的安全措施，操作时更要谨慎小心。企业的安全文化教育疏忽导致了更多的安全事故的发生。 四、企业安全文化的建设 （一）首先要认识企业的安全文化建设的重要性 企业安全文化作为一种管理手段，是企业战略实施的重要支柱，是企业经营管理的灵魂。对于企业内部而言，能激励员工安全意识，重视职业道德，改善人际关系，培养企业精神。对外，则要树立企业形象，提高企业声誉和企业的竞争力。而企业安全文化建设的实质就是以人为中心，要建立以人为本的理念，加强企业安全文化学习。 （二）安全文化宣传教育和培训 企业安全文化建设必须涵盖企业所有人员，包括企业的决策层、经营层、管理层和操作层。一般安全教育在企业中包括了几个方面的层次和类别： 1．企业厂长经理安全管理培训。这项培训突出要解决在企业生产经营活动中决策者和经营者的安全生产责任，达到建立、强化企业领导者、决策层、经营层的安全生产意识之目的，使得他们能自觉地履行其安全生产职责，并关心、支持、督促相关职能部门认真做好安全生产管理工作。 2．对企业安全管理人员的培训。关键是要明确任何实施有效的安全管理在于促进培训对象的思想素质和业务素质，工作技能和专业水平的提高，使之能真正当好企业领导的助手和参谋，在企业的生产活动中发挥安全生产管理机构组织、管理、检查的作用，做出卓有成效的各项工作。 3．特种作业人员的训练。所谓特种作业人员，就是他们的作业，对作业者本人，尤其是对他人和周围的环境构成某种重大危险因素的作业人员。基于这一特性，对于他们的教育和培训就应紧紧抓住其作业特点和可能引发的危险种类和状态，有针对性的开展系统的相关教育和训练，提高其专业知识和操作技能，以实现其作业过程的安全可靠性。 4．开展对企业全体员工的安全生产教育。企业安全管理的落脚点在班组，防范事故工作的终端是每一个员工，目的就是要努力保证他们的人身安全。因此，如何认真地确立起每一个员工的安全意识，使之实现从“要我安全”，到“我要安全”，及“我会安全”的根本性政变，是企业文化建设的中心任务。 （三）国家制定合理的法规和制度 1．国家对有些特殊、危险的工种，必须要求企业对员工加以安全培训，或者员工自己通过努力获得上岗证书，只有参加过合法的培训之后才能上岗。 2．劳动部门规定劳动者因工伤残或者患职业病，依法享受社会保险待遇，患职业病或者因工负伤并被确认丧失或者部分丧失劳动能力的，用人单位不得解除劳动合同，并且还规定不论受伤者是否为事故的主要责任者，其医疗费、陪护费、误工费等均由用工单位承担。 3．国家对劳动者的权益进行了维护和保障，劳动者自己在工作中也必须争取良好的工作环境和福利待遇，同时，万一发生伤害事故，要依法索取应得的经济补偿必要时寻求法律的帮助。 4．尊重和重视员工的创造性。人的安全意识水平的调节，由于人文素质不同，会表现出不同安全行为水平，同一个企业或生产环境，同样的职工或领导，由于责任、认识等因素的影响，因而会出现对安全生产的不同的安全行为及思考方式。因此要对员工进行充分的授权，营造民主参与的氛围，鼓励他们发挥主动性和独创性，充分释放其智慧与才能。要对员工放手，信任他们，人人参与企业安全管理之中，。 五、结束语 对于中小企业的发展促进中国经济高速的发展我们应该高兴，但我们同时也应该清醒地看到，中小企业的进步中还隐藏这一个大的问题——安全生产与安全教育的滞后，未能获得与之同步的发展。究其最根本的一条，是员工安全意识、自我保护观念薄弱，因此，我们要营造企业安全文化的整体氛围，采各种措施，认真地做好安全宣传教育，促进社会的发展。 企业安全文化建设论文:企业安全文化建设刍议_企业文化论文 摘要本文探讨了安全文化的定义、本质以及在企业生产中的作用，并结合实际探索、分析了建设企业安全文化需把握的几个要点。 关键词安全文化探索创新 安全文化伴随着人类劳动的出现和发展而产生、发展。随着时代的发展和进步，安全文化作为一种价值观和“以人为本”的全新理念，在人们日常工作、生活中发挥着越来越明显的作用。那么，什么是安全文化？安全文化的本质是什么？安全文化的作用是什么？作为一个企业如何才能更好地建设安全文化？笔者谈一下自己的一些看法。 第一，安全文化的概念和本质 本文开头已经点出，安全文化伴随人类生存发展的全过程，换而言之，只要有人或者有人类活动就有安全文化。这样讲读者可能不理解：远古的蛮荒时代，人类有安全文化吗？答案是肯定的。因为，无论是现代工业生产还是远古狩猎，其根本目的只有一个，简单讲就是追求更高的生活质量，也就是更好地活着。为了更好地活着，就要劳动，就要工作，就要与非人类的一切物质或精神以及人类之间进行接触、融合。例如，机器、矿山、巷道、瓦斯、自救器或者森林、河流、野兽、天气、地震，或者战争、冲突、矛盾等等，这就不可避免地存在一个生命安全问题。工作、劳动效率提高越快，安全保障系数就越低，如何找准安全与效率的最佳结合点，在保证安全的状态下不断提高工作或劳动效率，并形成一种既约定俗成，又不断创新完善的价值观和方法论，就是安全文化所要解决的问题，这也是安全文化的本质所在。人类在社会发展过程中，一直在潜意识或有意识、有针对性地探索和掌握安全文化。概而言之，安全文化是人类在现实工作生活中对自身或他身安全在由感性向理性认识、把握和实践过程中，追求最佳安全状态的要求、意愿和氛围。随着社会文明程度的不断提高，坚持以人为本、从维护人的生命健康角度、突出通过人的素质提高和人的主观能动性来保证安全的安全文化观，是包括所有企业在内，全社会共同努力追求的方向。 第二，安全文化在企业生产中的作用 刚才已经指出，安全文化所要解决的问题，也就是它的目的，就是形成最大限度的保证工作（劳动）效率和安全系数在临界点以内稳定状态的共识，也就是在尽量避免人身和非人身事故发生的过程中，形成共同的价值取向和行为准则。对于一个企业来讲，任何避免人身和非人身事故的政策、制度、机制、措施和方式方法，得到全体员工的认同，就是企业安全文化的目的和作用发挥的落脚点。基于此种认识，要发挥好安全文化的作用，就要首先了解事故发生的根源。一般而言，事故发生原因主要有两种：一种是人为原因（非物原因），另一种是纯物的原因，人为原因大家比较好理解，对于纯物原因（即纯粹由于非人的意志为转移的原因，例如：地震、海啸等自然灾害）可能比较陌生。为什么讲是纯物原因呢？因为在企业生产中，事故大多是人为原因造成的，一般概念的物的原因也大多与人的行为有直接或间接联系，而纯物的原因在企业事故中的比例相当少，除了不可预见的自然灾害外几乎没有（实际上，随着科学技术的不断发展，不可预见的自然灾害也逐渐被人所预见，只是由于科技水平或资金投入等问题而导致预见的准确度高低不同罢了）。例如在煤矿生产中，有人说地质条件复杂、断层多、巷道变形等自然状态是非人为原因，但事实上这也属于人为原因，之所以存在这样的误区，刚才提到主要是由于科学技术水平没有达到能够准确预见这些非正常现象的能力，或者由于资金、人才等原因而无力去预见，而这些正是由于人的直接或间接原因而造成或影响的。因此，在企业生产过程中，抓住了“人”的问题，安全工作也就迎刃而解，而安全文化正是解决这个问题的重要保证。明确了事故根源和解决这个根源的途径，也就明确了安全文化在企业生产中的作用。 第三，企业安全文化的建设 企业以人为本。要充分发挥人在企业安全生产的主导地位和能动性，确保各项安全措施的落实，并自觉遵守执行，就必须建设好、使用好安全文化，笔者认为，要重点健全完善以下几个机制： 1、完善安全战略指导机制，提高安全文化的方向性。对于所有行业、企业来讲，安全的本质、目的都是不变的，但具体到每一个行业、每一个企业，由于所经营的产业不同，员工所从事的岗位不同，在大的安全战略指导方针基本不变（例如我国的安全生产指导方针为：安全第一、预防为主）的前提下，必须要有符合本行业或本企业的安全生产方针，例如龙矿集团的安全方针为：以防为主，防治结合、齐抓共管、长治久安，同时根据不同时期有相应安全指导机制。洼里煤矿根据自身情况制定了“安全第一、预防为主、规范行为，注重基础”的安全方针，并进一步提出了安全生产“三原则”（即：达不到安全状态、优良的工程质量和“精品工程”标准下的安全质量标准化动态达标不准生产）和“六个确保”的安全保证机制，明确了安全工作的主攻方向和战略方针，做到了安全工作有的放矢，为最大限度发挥“人”在安全工作中的能动性奠定了基础。 2、完善安全目标考核机制，提高安全文化的持久性。安全工作是一项长期、复杂、艰巨的工作，必须持之以恒，常抓不懈。要建立可行的目标考核机制，让员工始终保持一种丝毫不放松、不麻痹的思想状态。例如煤炭行业根据行业规律、特点，都要制定一个年度或更长时期的安全考核目标。同样，每个企业都根据自身情况都要制定一个安全目标和考核措施，目标及考核措施确立的科学合理与否，对于在目前国有体制下经营的企业来讲，对于干部员工尤其是领导干部的安全生产意识的影响是比较明显的，这也是左右企业安全文化建设能否持久性的一个重要原因。 3、完善安全理念渗透机制，提高安全文化的层次。企业安全文化能否最大限度得到员工认可认同，很大程度上是企业各种安全理念渗透的效果。各种符合企业安全生产特点的安全理念在挖掘提炼推广渗透之前，只是被企业少数人全面掌握，而要变成全体员工的共识，必须建立健全完善的理念渗透机制和措施。在这方面，洼里煤矿建立了完善的渗透保证体系，在将各种安全理念、警句汇编成册的基础上，要求每天班前班后会进行学习讲解，自觉指导并运用到安全生产中，并定期开展理念渗透专题研讨、讲座、交流活动，提高员工对各种安全理念的认识程度，同时强化监督检查和考核兑现。通过制度约束和柔性引导，使广大员工对安全工作重要性的认识有了新的飞跃，企业安全文化层次得到极大提高。 4、完善安全制度落实机制，提高安全文化的执行力。安全文化的建设，从根本上讲，就是企业对各种安全制度措施落实能力的建设。严格讲，员工的行为是靠制度约束的，一个再好的安全制度，员工不执行，干部不监督不落实，就体现不出制度的严肃性。长此以往，员工的不规范行为将养成习惯，这就给事故的发生造成最大的可能。因此，在加强安全制度完善的基础上，强化安全制度落实机制建设是一项重要工作。洼里煤矿通过健全并严格执行系统的目标责任、监督考核和落实兑现保障体系，不断强化干部的走动式管理，充分发挥“三工并寸、动态转换”机制作用，促进员工在遵守各种安全制度措施和6S、4E岗位标准上达到行为自觉养成，达到一出手就干标准活，从而不断提高了安全文化的执行力。 5、完善安全教育培训机制，营造安全文化氛围。员工安全意识、安全素质和安全技能的提高光靠制度管理和约束是远远不够的，必须建立完善的教育培训机制、采取灵活多样的教育形式，才能达到预期效果。在这方面，洼里煤矿针对本矿协议工多、员工整体偏低的实际情况，在员工业务培训上，建立完善了《员工培训管理制度》、《特殊岗位工种培训管理规定》、《新工人业务培训考核管理办法》等一系列完善的业务培训机制，在组织学习上，除了让各级培训中心教师和本矿各专业副总担任授课人外，专门聘请有关院校和有实践经验的专家进行讲课，并采取知识考试和现场操作相结合的考核方式，对不及格的坚决不准上岗，极大提高了员工队伍的整体业务素质；在安全宣传教育方面，该矿在充分，全国公务员共同天地利用各种会议及广播、电视、板报、宣传栏、安全文化长廊等宣传教育外，注重方式方法的创新。例如，坚持人性化教育，创新并推广了每日一题、员工祝福、亲人嘱托、“三违”罚款单家属签字、“三违”讲评、亮相等方法，同时注重方式方法的多样性，开展了党员“零三违”考核竞赛、安全流动红旗、安全知识竞赛、有奖问答、技术比武、劳动竞赛、安全座谈以及征集安全漫画、安全警句格言、举办千人安全签名等活动，营造了浓厚的安全氛围，促使员工积极学业务、练本领、掌握安全技能，使“我要安全”变成了员工的共识和自觉行为，有效提升了企业整体安全文化水平。 企业安全文化建设论文:对供电企业安全文化建设论文 安全帽·安全行为·安规·安全意识 ——对供电企业安全文化建设的一些思考 一、引言 在供电企业的发展进程中，企业文化建设已经被提升到了一个相当重要的位置。企业的管理层已经充分认识到企业文化建设是构筑现代企业制度必不可少的一部分。特别是作为供电企业文化建设重要分支之一的安全文化建设更是发挥着越来越重要的作用，渗透于安全生产的各个方面，已成为提高企业安全生产能力和水平的软“着陆点”，引起了各方的高度关注。推动安全文化建设是企业发展的重要“保健”因素。这一因素的缺位或不足将在一定程度上延缓企业战略的实施，企业可能需要间接耗费更多的“成本”。所以，安全文化已经成为企业发展的内驱力和后驱力所在，值得引起各方的关注。下面谈谈对安全文化建设的一些思考： 二、供电企业安全文化的结构划分 供电企业安全文化的结构可以划分为四个层面： （1）物质层（代表词汇：安全帽），即表现为物质实体的文化，主要是指企业中色各类安全工器具，为提高安全系数设计的各类安全保护装置、设备、设施等等。 （2）行为层（代表词汇：安全行为），即员工的安全行为文化，这是员工在生产过程中产生的活动文化，是安全理念和价值观的动态体现。如“关注执行，关爱生命”主题活动中的“关注执行”部分就是通过对行为层的关注，来推动安全文化建设的。 （3）制度层（代表词汇：安规），即通过安全管理制度表现出来的制度文化，主要包括：各种安全管理制度、安全规程、操作规程等员工遵循的安全行为准则。 （4）精神层（代表词汇：安全意识），是企业员工的意识形态领域所体现的安全精神文化，在整个安全文化体系中处于优秀的地位，主要包括：电业安全理念、企业安全管理思想、员工职业素养，安全意识、生命价值观等。同样如上海电力在安全双月活动中的“关注执行，关爱生命”主题活动中的“关注生命”部分就是通过对精神层的关注，来推动安全文化建设的。安全文化的研究过程中，对处于优秀层的精神层面的挖掘是关键。 安全文化根据企业内各工种的不同，又可以有许多分支，在进行安全文化建设中值得引起注意，例如：调度操作系统的安全、线路施工工程的安全、变电检修工程的安全等就构成不同的安全分支文化，既需要“总体建设”，也需要针对各自的特性进行有针对性的研究，找到各自的落脚点。另外，需注意一些特殊时段的安全，如：“两网”改造工程、迎峰度夏、防台防汛等，以及随着企业的发展，信息安全、行车安全、多经企业、供电营业站的安全等也需引起足够的重视。 三、现阶段推进安全文化的作用 1、体现出对员工全面发展的深刻理解 企业的高效健康发展包含了人的全面发展。企业之间的竞争，归根结底是人才的竞争。企业要进一步发展，就应当认识到健康、幸福、高效的员工是企业的最大财富。企业与员工的关系将从过去的“屋顶”关系转向“土壤”关系，也就是从“员工到单位上班，领取单位薪水，单位提供许多资源，单位替员工挡风避雨”转向“所有的员工在这组织中自然成长，倡导组织培植满足人性发展的空间”。所以，企业安全文化建设中，关注员工的全面发展是关键所在，这也是企业长远发展的一种“自我需要”的体现。 2、安全文化具有特殊的“治理”功能 今天的供电企业的发展离不开一定的文化环境。企业安全文化作为一种相对独特的“现象”，不仅以其潜移默化的方式制导着每一位员工的心路历程和行为方式，而且对企业的稳定与发展起到巨大的能动作用。企业在发展过程中，一个个（战略）目标实际是企业的一种理想。而企业安全文化的发展通常内含着企业生产管理所必需的理想、目标、方式途径、精神动力和员工认同等要素。由于企业的生产运行离不开一定的人文基石的“铺垫”和支撑。而这个人文“支撑”需要借助企业安全文化的熏陶和感染，并去逐步强化员工对企业理想的心理体验，更加坚定实现理想的态度。 四、安全文化体系的培育分析 1、通过文化影响心智模式 电业工作本身存在的一定危险度，需要员工在工作中保持适度的压力和警觉度。同时，对于逐步从计划管理体制向市场机制迈进的供电企业来说，企业处于改革的转型期，伴随着许多的变化和前所未有的改变，往往使人一时难以适应，对人们提出了更高的适应要求。对人们的心理刺激变量也随之加大。近几年电力紧缺，相对来说，工作量的增幅很大，新的知识、新的工作方式不断运用。如果没有良好的心理素质和健全的心态来适应，就容易产生心理上的抑郁、焦虑、恐惧、紧张等障碍，甚至心理危机，这些都是在安全生产中需要高度关注的内容。国内外的事故统计表明，人员的冒险心理、侥幸心理往往是造成事故的主要原因。杂乱心理都是酿成事故的根源。注意力不集中，自我控制能力差、认知能力下降、情绪困扰与低落等不利于安全生产的因素，与人的心理因素密切相关。 良好的企业安全文化与员工的心智模式有密切联系。供电企业在发展的过程中，企业安全文化引发的变革可以说是个人心智模式的总和。企业安全文化建设是一个更广泛的、宏观层次上的变量，心智模式则是微观层次上的变量，所以企业可以通过优秀的安全文化建设来带动员工的进步，帮助改变个人层次上的心理模式。心理变革是影响员工行为的关键，企业管理中要关注职工的“心模”的特殊作用。一方面，使员工始终保持正常的作业心理情境，在平常心理氛围下思考问题和工作。企业应倡导健康、科学的生活方式去引导员工。另一方面培育员工建立良好的生活习惯，拥有健康的心理，使员工减少对烟、酒等的依赖性，能够以更加理性、积极、乐观、健全的心智去面对生活。 2、深化对人的生命价值的理解 供电企业生产运行系统中，各类工作票，操作票，各种安全管理制度已相当严密，但由于位于中心的“人”的失误造成事故仍时有发生，许多事故造成很惨痛的后果。根据事故资料统计表明，在事故发生的各类原因中，人为因素造成的事故约占总数的80％以上。分析各种事故案例，发现大量事故都是由于事故责任人心存侥幸心理、冒险心理、麻痹心理，图快、图省事等原因造成违反规程，酿成事故。每个人都是珍视生命的，知道生命的价值，事故付出的代价不仅是金钱，还有鲜血和生命。但如何在实际的工作中，甚至每一个具体的工作步骤中去体现这种“珍视”，去体现这种思想是值得重视的，而不能仅仅理解为在事故发生的那一刻：要是……就不会发生……。这种对事故的“偶然性认识”已害人太深了。所以，工作中，要始终保持高度的责任心，保持良好的心态，提高防范事故的意志能力，战胜人本身的惰性，严格执行规程和管理制度，很好地进行自我保护。逐步形成共存于员工思想中的安全理念，很好地进行联防互保，形成对这一价值取向有共同认识的“团队”，去完成一项又一项任务。我们南汇供电分公司过去开展的一系列活动，如：《安全生产，职工警言》活动、青工家属座谈会、《致全体员工家属的公开信》、征集亲人的嘱托、更衣柜上贴家人照片等等，就是要通过安全文化的“润物细无声”作用，来唤起员工心中的情和爱，加深对生命价值的理解。 3、深化对职业本身和职业道德的认识 作为从事一定职业的人们在其特定的工作和劳动中行为规范总和的职业道德建设，包含职业理想、态度、责任、纪律、良心、荣誉和作风等，而这些方面又与安全文化建设有着密切的“映射”关系。员工职业道德的水准支配着员工的思想意识，企业、企业文化对员工的影响久而久之形成员工的职业素养。安全文化从深层次分析，我们发现它和地区文化是紧密相连的，甚至和目前整个社会经济文化的发展，和人们的思想状况、价值观念等有密切关系。 我们常说参加中国职业足球联赛的球员与足球发达国家的职业球员相比缺乏职业精神和职业素养，对自己的“职业身份”缺乏认识，不能进行很好的自我约束，作为许多“非职业”的事情来。引伸到我们供电企业的员工，作为从事特殊工种的从业人员，应对自己所从事的职业有更深刻的理解。电业职工与走训制的足球运动员一样，比如泡吧对身体是有影响的，会影响训练和比赛。以供电企业中的轮班制工人为例，有他们明确的作息表，在工作日里，有整套的管理制度管理每一位员工，但在休息日，如何去合理地安排时间，如何使每个人能在下一个工作日来临时有一个良好地工作状态，如何减少生活中各类令人烦恼地琐事对情绪，对心理状态造成地负面影响，对这些岗位地安全生产就显得尤为重要，在这段“休息日”中的人员行为是这部分员工职业素养的“考察段”，这需要不断地培养和提高，体现出职业纪律、职业作风；又如：许多事故在发生后，通过分析发现，有些设备地缺陷、作业环境的事故隐患，如果人员的责任心稍微强一些，事故就很可能会避免，而这就需要员工的职业态度、职业责任，体现出“电业人”的素质来。 4、在实践中探寻“严”与“爱”的统一 培育供电企业安全文化的整个进程，实际上是在寻求“严”与“爱”的平衡和最佳结合点。“严”就是严格、严厉。在安全生产管理的“严、细、实”作风中，严格管理是首要的，特别是供电企业的生产作业中，严格执行规章制度、准军事化的管理模式等实践证明是符合生产实际的，是任何时候都不能丢弃的。“爱”就是关爱、爱护。这里面包含了多个方面：员工对自己身体和生命的珍爱，以及员工之间的关爱（比如我们开展的员工安全互保活动就是这类关爱的一部分）。当然各级管理人员对每一名普通员工的关爱也是不可或缺的。本次“关注执行，关爱生命”主题活动中，“关注执行”就是要体现一个“严”字，“关爱生命”就是要体现一个“爱”字，只有将两者很好地“组合”起来，才有利于员工的健康成长，有利于调动员工的积极性，取得员工的支持。有利于获得“协力”，最终实现整个组织的安全目标。 5、各类班组是培育安全文化的“主战场” 员工在企业内所处的小环境的作用不可低估，各类班组是供电企业安全文化建设的最终落脚点，是安全文化培育的地方，不能忽视班组文化、科室文化的作用。通过加强团队建设，发扬班组的优良传统，建立良好的沟通和交流，消除员工之间的冲突，形成和谐互助的人际氛围。良好的班组氛围能使员工有归属感，提高对组织的忠诚度，增强职业安全感，进一步促进队伍的稳定，使员工在为企业工作的同时，同步提高文化素质、业务素质，提高自我管理、独立思考和分析问题的能力。 6、各级管理层的作用不可低估 企业中各级管理人员，他们的言行、举止对一线员工的影响很大，我们既要注意“手下”的习惯性违章，也要注意“口头”的习惯性违章和“笔下”的习惯性违章，重视管理性的违章，研究事故发生的机理、原因，安全心理学等。班组管理人员更要结合具体的施工作业，关心人员的精神状况，克服人情观念，做好作业安全控制，夯实业安全工作的“根基”。另外，通过好的文学作品、好的摄影作品、金点子、先进事迹、先进人物、情感故事来鼓舞我们的员工，同样会取得不错的效果。 五、安全文化构筑的相关因素分析 1、发挥企业中各类组织的作用 在企业安全文化建设中，我们始终不能忽视党组织、工会组织、共青团组织的作用。通过这些“横向控制”组织，让员工理解安全与企业的生存，安全与企业经济效益的关系。员工在政治素质上的提高，必将提高人员的精神面貌和责任心，会大大增强员工的自我管理和约束能力，各级党组织的作用是相当重要的；对于工会组织，可以关注员工的思想动向，提高企业凝聚力，借助自身完备的组织体系，找到与安全文化建设的结合点；在各类事故中，经验相对不足，独立思考、业务能力相对欠缺的青年员工占的比重相当高，所以共青团组织生活中应融入安全文化的内容，拓展新的工作思路，利用青年安全岗位承诺、青年党章学习小组、青工技术比武等为企业安全文化构筑扎实的基础。 2、建立良好的环境 在安全文化建设中，应关注各种环境的影响，在企业中，应将安全文化建设纳入企业发展战略中，为安全文化建设创造良好的大环境，对于员工而言，应加强对员工的“三德”教育，特别注意员工稳定的家庭建设，培养健康、文明的生活方式。班组内的硬件环境也很重要，如：整洁、有序、规范的班组环境等，对员工的精神面貌有很大的影响，安全工作与这些因素息息相关，有着密切的联系。 3、加快物质层的辅助功能 安全工器具、设备可以认为是安全文化水平高低的象征之一，可以加强这方面的工作，为电力生产服务的配套公司，可以多参与生产实际，在总结经验教训的基础上，加强研制开发工作，提高对各类施工的技防能力；如：安全警示装置的研制；人员绝缘装备、防坠落器的研制；微机型防误闭锁装置的运用；计算机开操作票程序等等；对于供电调度控制中心，注意人机工程的设计，实现控制中心人、机、环境协调和整体优化。 4、人力资源开发的支持 “人”作为安全文化中的优秀因素，安全文化的建设也应体现“以人为本”，这对人力资源的开发提出了新的要求，人力资源管理部门要建立以“安全”为重要考核内容的分配、激励制度，积极参与针对安全文化的开发设计，密切关注人员方面的发展情况，调配整个组织对人力的需求。为员工设计职业生涯发展计划，对新进企业人员、基层管理人员、中层管理人员和高层管理人员进行职业分析，将员工和企业紧密地结合起来，为安全文化提供思想稳固的人力依托。在人事测评中加入针对特殊职业（电业）的能力测验，日本劳动省编制的适用于一般职业的“十因素”能力测验法，对如：空间判断能力、言语能力、协同动作、手的灵巧度等进行专门的测验，我们供电行业也应尽快建立适用于本行业的职业能力测试体系。在条件成熟的时候，建立员工的安全素质档案，将相关的生理、心理和有关技术素质资料存入其中，便于今后利用。人力资源的开发应深入更新、更广的领域，例如：通过对不少事故案例的分析，我们发现在管理中、在施工作业中，人员的搭配显得相当重要，传统上，这项工作往往是凭经验，没有引起足够的重视，而在这方面的小“失误”，往往是一个潜在的危险源，所以，应加强这方面的研究和实践，通过科学有效的测试方法（从人的气质、能力、个性、心理等方面），形成相对“安全”的人员配备与组合。另外，在企业培训体系中，加强安全教培水平，作为规模大的供电企业，应加快新型培训场所的建设，如：模拟线路施工现场的训练场所，仿真的变电站，以及反事故演习场所建设等，这样，可以大大提高培训的有效性。 5、引入标准管理体系 作为一个现代企业，员工的安全、健康是十分重要的，供电企业在发展中，职业安全健康管理工作，应努力参照尝试推行oshms职业安全健康标准管理体系（ouapationalsafetyandhealthstandardmanagenentsystem），通过实施oshms，能发现职业危害，提高企业的管理水平，提高劳动者身心健康加劳动生产率，减轻工人的负荷疲劳，对企业的经济效益和生产发展的发展只有长期性和积极效应。 企业安全文化建设论文:煤炭企业安全文化建设论文 一、认清安全文化建设的重要性，统一决策层、管理层和执行层思想认识 思想决定行动。煤炭企业必须针对行业实情，认清加强安全文化建设的重要性，从思想上接纳和认可安全文化。一是煤炭行业的特殊性决定必须加强企业安全文化建设。煤炭行业属于高危和劳动密集型行业，要实现安全生产，需要高度的组织纪律性和特别能战斗精神。二是煤炭多元发展和快速膨胀决定必须加强企业安全文化建设。近几年，煤炭企业对外扩张，对内搞活，依托优秀集团，多业并举，快速发展，必须凭借安全文化保证企业长治久安，靠安全文化的无形纽带，实施大集团的有效控制和管理。三是打造优秀竞争力必须加强企业安全文化建设。面对瞬息万变的市场环境，煤炭企业只有利用安全文化为科学决策和管理导航，为构建和谐劳动关系增加润滑，才能不断提高企业创新力、执行力。四是要促进人的全面发展必须抓好企业安全文化建设。安全是员工的第一福利。安全文化是以文教化，帮助员工利用企业平台，在为企业发展贡献的同时，提高自身本领，实现自己的利益和人生价值。五是发挥党组织的政治优势和创新思想政治工作必须抓好企业安全文化建设。企业安全文化建设可以把党务工作、思想政治工作与企业生产经营有机结合，把员工的理想、信念、道德教育渗透到管理过程当中，与日常安全管理紧密结合，避免思想政治工作游离于企业生产经营之外。 二、顶层设计，融入大局，持续推进企业安全文化理念内化于心，外化于形 安全文化是企业文化的重要组成部分，安全文化建设既要融入和服务于企业文化建设的全局，又要与其他分项文化互为补充和促进，形成安全、经营等文化管理合力。规范应用视觉识别，培养员工的安全认知感。煤炭企业从诞生就有一种文化存在，这是一种自然存在的朴素文化，没有系统整合。企业文化建设立足于此，进行总体策划，设计企业徽志、旗帜、标准色、辅助色、企业之歌等企业标识，提炼企业精神、安全、经营理念等优秀文化内涵和文化特质，制定企业文化建设规划。在此基础上，一是要全面导入企业安全视觉识别系统，一目了然的向社会大众传递信息，用视觉识别体系彰显企业安全文化特色。二是用企业的共同愿景、企业精神、经营理念，培养员工共同的价值取向，实现员工的普遍认同、自觉践行，从而使包括安全文化理念在内的一系列企业文化理念变为广大干部员工的优秀价值取向和行为准则。三是用制度文化来规范约束员工的日常行为。煤炭企业专业性强、安全生产风险大，必须在规范员工行为方面强化执行力，要求员工按照规定办事，通过长期行为养成，使矿井上下井然有序，现场安全管理时刻保持动态达标。实行岗位精细管理，提升安全文化管理软实力。用精细化管理规范和约束员工行为，挖掘员工自主管理的潜能。安全文化就是管理文化，体现在企业管理的方方面面。在发挥企业安全文化的管理功能方面，有许多成功作法。如有的煤炭企业推行6S管理，使每人、每事、每天、每处都实行精细化管理，从基础作起，从现场管理做起，从流程的源头做起。在“日事日毕、日清日高”的基础上，再提高，再延伸，坚持把管理精细到每个人，使每个管理者知道如何管，员工知道如何干，充分调动积极性，保证企业生产安全和质量。还有的煤炭企业推行以“全面预算管理、全面风险管理、全员绩效考核、全面市场化运作”为内容的“四全”管理，就是以全面预算管理为龙头，突出科学预测与刚性执行；以全面风险管理为保障，突出安全风险防控；以全员绩效管理考核为基础，真正做到有交易就有规则、有价值就有考核、有好坏就有奖惩，解决分配大锅饭问题；以全面市场化运作为平台，实现国有体制，民营机制，使每个员工都变成经营主体，做到“人人都是经营者，岗位就是利润源”，实现安全与管理的有机结合，相融共进，改变员工心智模式，系统提升企业安全、生产、经营管理水平。建设安全分项文化，创建平安美丽和谐矿区。一是推进安全分项文化建设，保证矿区生命财产安全。安全生产是幸福型企业的前提和保障。煤炭企业要强势拓展企业安全文化，必须从尊重人的“安全与健康”出发，围绕“生命无价，安全为天”的理念，致力提高员工安全综合素质，广泛开展安全教育培训、案例警示活动，浓厚安全氛围；要开展矿区安全文化专题研讨，形成来源实践、指导实践的理论成果，健全安全文化制度体系，提升员工自主保安意识。二是全面推进和谐文化建设，为安全工作学习生活营造良好环境。要实施“人才、人心、人本”工程，营造尊重人才、尊重创造的良好氛围，促进人与企业的全面发展；要实施美丽矿山工程，强化井上下环境综合治理，改善员工工作和生活条件，构建绿色发展、生态安全的美丽矿区；要实施“四德”工程，引导广大员工不断强化道德意识，提高道德修养，提升道德品质，营造健康向上、文明和谐的发展氛围。打造学习型团队，为安全生产提供智力支持。把提高员工安全素质，促进员工全面发展，建设高素质员工队伍，作为提高煤炭企业安全文化水平的一项战略任务。教育引导员工以学习应对挑战，以学习增强才干，以学习凝聚智慧，以学习促进矿井安全决策、安全管理、安全操作水平的全面提升。通过学习型团队建设，使员工养成“学习工作化、工作学习化”的良好习惯，根据岗位职责和工作任务提出学习目标，将学习融入工作实践，通过学习实现工作创新，把被动地接受安全知识转变为主动地提高自主保安内在素质，不断提高安全生产能力。输出、对接、融合安全文化，推动安全发展。在当前多数煤炭企业走出去、对外开发的新形势下，把企业安全文化输出、对接、融合，作为对外开发企业文化建设的主题尤为重要。在对外扩张和实行文化移植过程中，做到以我为主，安全发展，确保企业主导地位，又做到互惠互利，寻求合作各方安全与利益结合点，谋求共同发展、和谐发展。 三、精心组织，协调推进，与时俱进，创新发展，实现企业安全文化升华 企业安全文化建设是一项系统工程，只有路线图和总体规划还不行，还要精心组织统筹，全面协调推进。一是建设企业安全文化，应结合实际，精心策划。提炼出最适合本企业发展的有价值、有特色的企业精神和优秀价值观，并加以确立和塑造。二是建设企业安全文化，应形成共识，齐抓共管。煤炭企业要通过自己的组织系统做好企业安全文化的说明示范工作，并建立相应的倡导机制，结合各自工作具体抓落实，让安全落地，机制生根。三是建设企业安全文化，应领导带头，身体力行。在塑造企业安全共同愿景和共同价值取向过程中，企业领导应发挥表率示范作用，有观点、有思路，不断创新，并在决策和管理过程中体现出来。四是建设企业安全文化，应完善制度，确立规范。建立健全必要的规章制度，使员工既有价值观的导向，又有制度化的约束。五是建设企业安全文化，应树立榜样，典型引导。把那些最能体现企业安全价值观的个人和集体树为典型，大张旗鼓地进行宣传表彰。六是建设企业安全文化，应与时俱进，创新发展。企业安全文化绝不是僵化的、一成不变的，应随时展而发展，随企业内外环境变化而变化。企业安全文化像一棵树，需要随时施肥浇水，让它发新枝、抽新芽，保持永久生命力。 作者:李明单位:山东能源龙口矿业集团组宣部 企业安全文化建设论文:我国企业安全文化建设论文 1我国企业安全文化建设的现实困境分析 1.1企业竞争环境导致的现实困境 由辩证唯物主义观点可知，安全文化建设须建立在企业的物质基础之上。结合企业的生产实际，物质基础又集中反映在了企业的经营效益之中。在当前我国实体经济发展普遍面临压力的情况下，各类型企业也必然遭遇到了经营效益下滑的风险。从而，这也在一定程度上恶化了企业的竞争环境。那么恶化后的竞争环境对安全文化建设又带来了怎样的困境呢。不难理解，在企业全员聚焦于增强盈利能力的情况下，安全生产似乎成为了一种“口号”，而难以将其上升为一种文化积淀。 1.2企业制度环境导致的现实困境 这里的“制度”包括：正式制度和非正式制度。就企业制度环境所导致的困境而言，可分别从这两大制度类型上来考察。①正式制度环境因素。安全文化的建设需要遵循圈层原理，即需要从制度文化逐步上升到精神文化领域。然而，在当前压缩产能水平、提升产能结构的压力下，我国企业普遍聚焦于构建技术层面的优秀竞争力，为此，也在绩效考核上配合了这一点。②非正式制度环境因素。与正式制度环境不同，非正式制度环境是自发形成，并具有极强的稳定性。实践表明，我国企业员工在不具有“企业公民意识”的情况下，难以理解安全文化的内涵，更不要说对安全文化重要价值的认识了。以上从两个方面所做的现实困境分析表明，在我国企业安全文化建设中面临着客观和主观两个方面的制约条件。就解决当前困境的思路来看，则需要利用企业文化的构建原理，来综合消除客观和主观方面所带来的干扰源。 2企业安全文化与企业文化的共同点与区别 在利用企业文化建设原理的同时，还需要认清二者的异同。无论从理论和实践两方面来看，二者都具有各自的特质。因此，下面将就二者的异同点进行梳理。 2.1二者的共同点 ①理论层面。作为一种文化基因，企业安全文化与企业文化都需要借助“传承”来实现基因的保存与传递。这也就表明，企业安全文化建设不是一蹴而就的，而需要在长期中逐渐形成。②实践层面。前面也已经提到，对企业安全文化建设需要遵循圈层原理。企业文化作为总括的文化系统，在建设实践中需要逐次完成物质文化、行为文化、制度文化、精神文化的构建。与此相似，企业安全文化也需要完成由“看得见”到“看不见”的转变。 2.2二者的区别 梳理现阶段的相关文献可知，许多作者将企业安全文化看作为企业文化体系的一个分支，从而放大了二者之间的共同点。对此，笔者认为值得商榷。从功能结构来看，企业文化建设侧重于形成企业内在的凝聚力和员工趋同的心理素质。而从企业安全文化的定义出发，企业安全文化建设则需要建构起“：影响社会、自然、企业环境、生产秩序的企业安全氛围”。可见，企业安全文化具有显著的正外部性。从经济学的角度来看，也正是由于存在着显著的正外部性，便相对增大了企业安全文化建设的难度。需要指出，当前我国企业安全文化建设仍处于探索阶段，这从对其概念界定的多元化倾向上也可见一斑。但我们也应建立起文化自信，在借鉴国际经验的同时，还应在企业充分推广具有我国传统文化的安全观。 3基于国际经验下的对策构建 西方发达国家在企业安全文化建设上十分重视制度文化构建，这也与西方社会重视契约的文化背景有关。如，美国、英国等发达国家70年代初期就颁布了《职业安全健康法》。从美国杜邦公司的经验来看，在其生存发展的200多年的历史中，就是把安全上升为一种以人为本的文化理念，倡导安全、职业道德、环保与健康及对人的尊重，从而成为公司发展历史的进程中永不动摇的优秀。提高人的素质，转化人的观念，不是以一种强硬的方法往人的头脑中去贯穿法规和条文，而是结合人的自身特点，营造一种学习的氛围，一种积极健康向上的安全环境，使人的自身素质在学习中得到进一步的提高，安全意识得到进一步的增强，传统的观念得到进一步的转化。由此，基于国际经验下的对策可从以下4个方面。 3.1提升人本管理水平 “人本管理”作为舶来品已逐渐在我国企业管理实践中得到应用。但从应用效果来看，其中的功利性仍不乏鲜见。这种功利性的产生根源可归因于，我国企业部分管理者对员工的人性假设仍是“经济人”。这样一来，必然习惯于采取说教的方式来解决安全生产的问题。为此，提升人本管理水平的关键在于，建立起与员工之间的合作关系，使员工真切感受到管理者为员工的安全着想，从而促使他们自觉安全生产来为企业的发展着想。 3.2强化制度规制机制 杜邦公司所获得成就是我国企业无法复制的，其中就包括美国人所崇尚的契约精神。因此，我们在正视这一情形的同时，便需要借助制度高压来规制非安全行为的产生。从安全文化的建设路径来看，这里属于制度文化建设。结合现实问题，强化制度规制机制的关键在于旗帜鲜明的履行奖惩办法。前面谈到了我国企业所存在的非正式制度环境，为此需要通过引入“声誉约束机制”来克服“法不责众”的弊端。 3.3重视文化基因传承 企业安全文化建设需要长期坚持下去，从而实现从“物质文化”到“精神文化”的转变。为此，企业管理者需要重视安全文化基因的传承。具体的做法包括：①管理者不应因企业外部竞争环境的恶化，而弱化对安全文化建设的重视；②管理者应认识到安全文化这一软实力的价值，并努力使其成为企业经营发展的优秀竞争力集合。 3.4挖掘传统文化元素 在员工岗位安全意识培训中，需要充分挖掘传统安全文化元素，从中来使员工产生共鸣。诸如，三思而后行、沉思、三人行必有我师等文化元素，都能使员工在内心信念中形成安全生产意识。 4结语 本文认为，促进我国企业安全文化建设需要从：提升人本管理水平、强化制度规制机制、重视文化基因传承、挖掘传统文化元素等四个方面来展开。本文对我国企业安全文化构建的现实困境进行了分析，最后基于国际经验下提出了应对策略，以抛砖引玉。 作者:李茵 单位:广东省安全技术生产中心 企业安全文化建设论文:企业安全文化建设论文:航天企业安全文化建设论文 一、安全文化建设在航天企业文化建设中的特殊性和重要性 航天科技工业汇聚了大量的高精尖技术，代表了国家先进制造业的发展水平。产品设计过程需要科研人员进行大量的科学论证，生产制造过程需要技术人员转化大量的工程难题。同时，需要技能人员操控大量的尖端设备，才能保证产品的性能达标。加之，技术和商业保密等方面的要求。因而，重视并加快建设航天企业安全文化显得尤为重要。 1.保障航天事业稳健发展需要建设安全文化。航天事业的发展是国防建设的重要组成部分,是维护国家安全,保障社会主义现代化建设顺利进行的一项重要事业。同时,航天事业又肩负强国威、壮军威，增加民族自信心的重任。为国防建设、国家经济建设、科技发展和社会进步做出的战略性贡献是航天企业存在的价值优秀,而实现使命必须建立在安全发展的基础之上。航天产品是集众多高新技术于一体的精密产品,其组成的零部件数以万计,安全对全局至关重要,任何闪失都可能招致高额投资和人力付出化为泡影,更重要的是还可能会造成巨大的人员和财产伤亡事故；同时，航天产品的高昂价格和在国际斗争中的特殊地位,也容不得安全工作出现任何问题,因为我们国家是一个发展中国家，航天事业失败不起。另外，航天事业是一项系统工程，需要众多的企业共同协作，任何一个环节出现安全问题，都会影响大局。因此,航天事业的发展必须以安全为前提,离开安全,稳健发展无从谈起。 2.维护良好的航天企业形象需要重视安全文化。从我国第一代领导人审时度势开创中国航天事业以来，航天科技取得了举世瞩目的辉煌成就。尤其是，神舟系列飞船和嫦娥探月卫星的成功发射,在人们心目中树立了良好的航天企业形象。高科技、现代化的企业形象已经成为大多数人对航天企业的普遍认识。因而，必须将经验性、事后性的传统安全管理向依靠科技进步和不断提高员工安全文化素质的现代化安全管理转变,这是航天企业安全管理的必然发展趋势，更是展示企业形象的重要因素。只有通过开展安全文化建设,树立安全生产意识，并形成安全文化体系，才能带动航天员工队伍素质全面提高、推动航天企业安全管理水平和层次上台阶,才能确保航天企业优秀形象历久弥新、代代相传，这些也正是航天精神薪火相传的要义。 3.保障航天员工生命安全需要打造安全文化。员工是企业最宝贵的财富。任何企业的发展都离不开员工的辛勤努力和默默奉献。所有的航天产品中,都凝聚了数以万计航天人的智慧和汗水。因此,任何航天员工的伤亡都可能会影响航天企业的稳定,甚至影响整个航天事业发展。安全工作的重点在基层一线、在生产岗位，只有全面开展安全文化建设，并常抓不懈，才能让安全制度落地，帮助员工掌握安全知识，熟练安全技能，主动辨识危险源；树立安全意识，敬畏安全规章制度,自觉遵守安全操作规程，减少低层次习惯性违章；重塑安全价值观，认识到人人都是安全主体；继而从“要我安全”向“我要安全”、“我会安全”、“确保安全”转变,才能真正使航天员工的生命安全有保障，把人身伤害降低到最小程度。 二、航天企业安全文化建设的途径 最新修订的《中华人民共和国安全生产法》规定，安全生产工作应当以人为本，坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实生产经营单位的主体责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。国家对安全工作进行的顶层设计具有普遍的指导意义，对于航天企业更需要结合自身状况，建设符合企业生产实际的安全文化，推动安全监管尽快发挥实效。 1.树立航天企业永续的安全价值观。价值观是一种处理事情判断对错、做选择时取舍的标准。价值观也可以说是一种深藏于内心的准绳，在面临抉择时的一项依据。抓安全文化建设,必须把航天领域生产活动和航天员工的安全价值观有机结合。航天事业创始之初,总理就针对航天工业的特点和严峻的国际国内形势,提出了“严肃认真、周到细致、稳妥可靠、万无一失”的十六字指导方针,总理的殷切期望现已融入到航天企业文化当中，形成宝贵的航天精神财富。当前，仍然对安全文化建设具有巨大的现实指导作用。树立航天企业安全价值观要引导员工树立人人都是安全主体的理念，从多方面教育和帮助员工树立学习安全榜样，剖析典型案例，强化个体在安全文化建设中的积极性、主动性、重要性。树立航天企业安全价值观要树立预防为主、预防有效的决策意识，要选择好员工和企业在安全认识上共同价值观的“生长点”,借助决策管理的力量加以推动,驱动航天员工安全文化行为,使安全生产充满活力并走向良性发展轨道。树立航天企业安全价值观要具备不断推动安全管理创新的思想，用科学的发展观创建安全文化,要创新机制,打造全新的安全文化理念,使体现共同安全价值观的先进行为得到广泛认同。 2.不断强化航天企业安全管理目标。对于航天企业来说,追求利益和效益的最大化是其生产经营的重要任务，但并不是全部职能。更重要的是其还肩负党和国家赋予的光荣的政治任务和历史使命。航天企业的任务和生产特点决定了它安全生产管理目标要高于一般企业的要求，并在整个管理体系中占有重要位置。一切为了安全，一切服从安全，一切服务安全。安全事故归零、等级人身伤害为零是安全生产管理的终极目标。目标引领行动，企业只有制定切实可行的安全措施，做好人防、技防，才能保证安全管理目标的达成，保护航天员工和航天产品的安全。 3.积极借用现有的安全管理运行模式。文化是企业的灵魂,是管理的最高境界，航天企业应将安全文化建设作为一项战略性投资去抓紧抓好。经过几十年的摸索和总结，航天企业在安全管理方面，已经积累了很好的管理经验。加强安全文化建设需要做好继承与发展，重视扬与弃的辩证关系。近年来，航天企业加强职业健康安全管理体系建设，且参加审核认证，安全管理工作逐步科学规范、系统全面。建设安全文化需要植根现有管理优势之上，利用文化建设的理念驾驭安全管理，并为其注入文化的元素内涵，使其更容易让员工接受和参与，通过强化员工观念、情感、行为、态度，发挥安全文化引导、规范、约束、激励的作用。 三、航天企业安全文化建设的着力点 按照文化建设的层面观点，安全文化建设同样可以区分为物质层面、制度和行为层面以及精神层面。各层面之间相辅相成，融为一体，共同促成安全文化体系。物质层面。在安全文化建设过程中，外部要从企业厂容厂貌、安全标识等环境要素，内部要从设备设施布局、设施设备安全状态入手，加大投入，不断采用新工艺、新技术，改善硬件条件建设和设备安全运行基础，为安全生产和管理提供良好的物质基础和作业环境。制度和行为层面。从企业安全内控体系建设的层面，完善企业安全培训制度、劳动保护制度、员工行为规范要求、生产岗位安全职责、现场管理要求、安全管理员制度、安全应急演练制度以及安全应急预案等规章制度，保障安全有要求、行为有准则。保证作业现场整洁、安全，并逐渐将技术层面引向文化层面，最终形成符合航天企业独有的安全特色文化。精神层面。如果航天企业能够扎扎实实的开展安全文化建设,把安全文化贯穿于航天企业发展的全过程，必然会大幅度提升企业的人员综合素质、整体管理水平和企业综合竞争力,从而增强企业发展的凝聚力和感召力，进一步推动企业文化建设整体向前迈进。深入人心的安全文化建设，会不断完善、丰富和升华航天精神，不断激励着航天员工从胜利走向胜利。只有用先进的安全文化做指导,企业的安全文化素质才能不断得到充实，安全文化建设工作是航天企业发展的一面镜子。总之，只有开展安全文化建设才能从本质上实现安全发展,才能切实保障航天事业的稳步发展,加快国防建设进程,不断壮大我国的国防实力和综合国力。21世纪是中国航天领域探索和开发应用的新世纪,航天企业将为推动经济社会可持续发展做出重要贡献，安全文化建设必不可少且任重道远。 作者:刘航 单位:陕西宇航科技工业公司动力服务分公司 企业安全文化建设论文:企业安全文化建设论文:煤矿企业安全文化建设论文 一、引言 安全文化是企业文化的重要组成部分，是企业安全价值观的集中体现，是企业安全物质因素和精神因素的总和。淮南矿业集团谢桥煤矿克服劳务派遣工占比较大、产量连续多年增长等安全生产管理困难和压力，紧紧围绕建设“安全、经济、和谐、文明”的现代化矿井目标，重视和加强安全文化建设，强化理念引导和载体支撑，跟进保障制度措施，营造安全环境氛围，多措并举打造符合自身实际的安全文化体系，逐步探索出具有本矿特色的安全文化建设方法，有效促进了矿井安全生产。 二、谢桥煤矿安全文化建设情况简介 1.谢桥煤矿基本情况简介。谢桥煤矿位于安徽省颍上县东北部，是淮南矿业（集团）有限责任公司的主力矿井之一，也是颍上县、阜阳市目前规模最大的煤矿企业。截至目前，矿井用工总量为10758人，其中劳务派遣工、市场化和专业化队伍人数为5191人，占比约48%；矿井1997年5月正式投产，连续多年产量大幅提升，目前已经达到年产千万吨级水平；矿井水文地质条件复杂，安全管理难度极大。2.矿井安全文化建设简述。多年来，谢桥矿坚持“职工群众自发形成与领导有意引导相结合、创新与继承相结合、群众性与先进性相结合”原则，结合实际情况，跟进保障措施，打造符合本矿实际的安全文化，着力推动形成“敢于负责、刚性突出、行为规范、工作精神、作风务实、举止文明”的良好氛围。 三、谢桥煤矿安全文化建设的具体做法 1.加强领导，形成合力。顶层设计对于企业安全文化的构筑有着不可替代的地位。建设安全文化是一项涉及决策层、管理层、执行层的系统性工程，涉及企业各个部门和全体职工，包括安全宣传、教育、管理、法制、经济等方面的建设和组织措施，必须努力构建大格局、大体系，动员多方力量，齐抓共管，发挥整体效应，才能有力推进企业安全文化建设。谢桥煤矿以强化领导保证落实。建立了矿长、书记亲自抓，分管党委副书记具体抓，各方面分工负责的安全文化建设工作机制。同时，将安全文化建设作为领导人员述职考核和年度业绩的内容之一，纳入到矿井目标管理体系，以此推动执行落实，确保安全文化落地生根。2.以人为本，提高素质。煤矿安全文化建设的土壤是职工。而职工的文化素质以及业务水平能力的高低与安全文化的形成有着不可分割的关系。因此，加强安全文化建设必须坚持以人为本，把提高职工安全文化素质作为加强企业安全文化建设的根本着力点和落脚点。谢桥煤矿以安全理念强化引导。综合运用氛围感染、阐释体验、环境物化和文化辐射等多种方式，向广大干部职工宣传安全优秀价值观、安全理念、安全管理制度、发展愿景等安全文化基本内容。开展好“六无”安全竞赛和“四无”班队建设活动，使安全文化进区队、进班组、进家庭、到岗位，深化安全教育，推动安全理念理念入脑入心。领导干部发挥示范带头作用,严格遵守安全生产指令,不违章指挥,不违章作业。建立互相监督与约束机制,职工与职工之间按照“三不伤害”原则生产,切实落实好户联保责任，及时制止职工违章作业,形成互相关心、互相爱护、互相帮助的生产环境。同时，坚持对建矿以来安全文化经验和成果进行动态总结凝练，培育推广先进典型经验，发挥引领示范作用。谢桥煤矿以过硬素质作为支撑。在职工中开展岗位描述和操作行为准则教育活动，利用班前宣教等形式，增强职工规范操作意识，做到行为规范、岗位达标；通过会议宣讲和主题教育等形式，引导干部增强规范意识，努力实现自主刚性管理。严格贯彻落实职工培训工作要求，坚持“质量第一”的指导方针，强化实学、实训、实用，动态抓好日常培训工作，努力提高实效。完善安全培训积分制，确保真正发挥激励作用，将其打造成为安全文化的亮点符号。通过强化培训，提高职工防范意识和操作技能，逐步实现由“要我安全”向“我要安全”、“我能安全”、“我会安全”转变，成为安全文化的主体支撑。谢桥煤矿以人文管理助推和谐。物质利益是影响安全效果的重要因素，正确处理好安全与利益的关系有利于提高安全生产系数。该矿把职工收入与安全生产严格依人、依事挂钩,做到“奖要奖得心动，罚要罚得心痛”,以激励机制上调动起职工自主抓安全的积极性。深化科区务公开，明确了四个“不允许”，推进职工民主管理；建立实行了三违仲裁制度，落实了职工年休假和健康体检制度；实施了育才关怀等活动，组织党员爱心捐款，发放各类慰问资金帮助职工解决一些实际问题；努力完成各项生产任务指标，确保以良好的效益回馈职工。通过落实以上举措，使职工利益得到保障，让职工顺心顺气,使职工的积极性沿着正确的取向发展，帮助养成良好的精神风貌，促进安全生产。3.优化环境，营造氛围。谢桥煤矿以安全环境作为基础。强化生产现场管理,坚持“基层单位自查、机关职能科室检查、安监处督查，矿领导抽查”的四级隐患排查体系,加强作业环境巡查和督察,并与考核奖惩结合起来,及时整改存在的安全隐患，消除物的不安全状态，保障安全生产。深入开展质量标准化动态达标竞赛活动，切实抓好井下“亮化”工程和品牌工程创建，全面推行7S（整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约）管理模式，进一步明确井下安全标识，完善视觉识别系统，做到“薄弱环境有突破、优势专业有巩固、领先项目有创新”，推动质量标准化工作不断上台阶，优化安全生产环境。通过实行现场管理标准化,创建整洁文明的劳动环境,使职工产生舒适感,保持良好的劳动情绪,提高作业现场的安全系数。通过要求各基层单位做好班前“三问”，提高“不安全人”排查活动质量，减少作业现场的不安全因素。谢桥煤矿以强势宣传营造氛围。在矿区工广区、主干道路、井底车场、巷道沿线等重要地段的平面媒体以及广播、电视和网站等媒体上宣传安全知识、安全警语、行为规范、文化标识，展现安全文化内容，凸显安全文化气息。开展“反三违为了谁、安全依靠谁”大讨论活动，以此消除职工思想上的误区；举办“做健康管理者，做幸福谢桥人”主题征文，组织安全诚信教育、安全知识竞赛和井口慰问演出等群众性安全文化活动，强化活动载体支撑，以丰富的形式推动形成浓厚氛围。4.制度保障，机制引导。保证安全文化建设的持续性，必须以机制来引导，以制度作保障。因此，要建设安全文化，必须加强制度建设，形成长效机制。要研究企业安全文化建设的目标、任务和内容，使之能够紧紧围绕企业安全生产的发展目标，切实把理念培育、行为养成、形象识别等文化实践活动与安全生产过程控制等安全生产实践紧密结合起来，真正使安全文化融入到企业安全生产管理的全过程。谢桥煤矿以刚性制度强化保障。坚持突出安全管理刚性，建立健全体系完备、规范科学的安全制度。对照有关规定要求，对矿井安全管理制进行重新修订，并在过程中修订完善，使之成为安全文化的重要组成部分。确立了安全文化建设联席会议制度，定期召开专题会议研究部署年度安全文化建设工作，将安全文化建设做为一项常态化工作，动态调整推进。 作者:许承奇 单位:淮南矿业集团谢桥煤矿 企业安全文化建设论文:油田企业安全文化建设论文 “抓生产，重安全”是企业生存与发展的基础和前提。油田企业安全文化建设是油田企业立足长远发展大计的根本和保障。目前，很多企业的安全文化建设都存在一定的问题，如油田企业员工的安全文化素质和水平不高，对于安全文化建设的认识不足，企业的安全生产管理水平低下等，都严重地制约了油田企业的发展。本文主要对油田企业安全文化建设的问题进行分析并提出有效的解决措施。 安全文化建设亟待解决的问题 油田企业所经营的都是油气资源以及油气制品，这种产品都是属于危险性极大的易燃易爆类产品，油田企业一旦发生油气资源爆炸或者火灾，会对人们的生命财产安全和人们的生活环境带来巨大的损失，同时也会严重影响油田企业的健康发展。目前油田企业安全文化建设主要存在以下问题：员工安全文化素质较低。目前，很多油田企业员工对于企业的安全生产概念以及意识非常淡薄，文化水平和知识结构参差不齐，安全文化素质较低，专业知识较为缺乏，标准规范掌握不准，不具备很好的安全行为和习惯，严重地制约了油田企业安全文化的建设与发展。安全文化建设相对滞后。目前油田企业文/王鑫明油田企业安全文化建设的问题及对策基层员工的安全意识普遍不强，还始终停留在“要我安全”的阶段，对安全管理工作还是被动地接受，安全作为一种文化还没有入脑入心。虽然油田企业从上到下都建立了安全责任制，但落实得不是很好。个别员工不履行安全职责，认为安全是别人的事，跟自己无关；把安全工作看作是专职人员的事，推一推，动一下。安全责任制落实不到位。安全文化建设重视不够。很多油田企业对安全文化建设不够重视，没有健全的安全文化建设规章制度，没有一定的标杆和准则，任由企业顺其自然发展。与此同时，很多油田企业的管理人员缺乏对油田安全生产的管理和监督，使得很多油田企业的形象受损，降低了企业的竞争力和影响力，不利于油田企业的快速发展。 解决安全文化建设问题的举措 加强企业安全文化建设是提高全员安全意识的一种行之有效的方法，并可以进一步促进和提高员工的自我安全保护意识和安全技术素质。下面针对油田企业开展安全文化建设提出几点建议。加强员工安全文化素质培训。油田企业员工是油田企业发展的中坚力量，是油田企业生产经营的执行者，油田企业员工的安全文化素质不高，会大大降低油田企业的生产安全度。因此，企业要强化油田企业员工的生产安全意识，不断提高企业员工的安全文化素质，如定期对员工开展素质培训，重点对员工进行企业安全生产的各个环节或者工序的培训，能够让员工充分和全面掌握每道生产工序中可能会出现的安全问题，使得油田企业员工在日常生产过程中能够更加游刃有余地面对和解决可能发生的安全问题，防患于未然。重视员工在安全文化中的作用。员工是推动油田企业生存和发展的必要条件。因此，在油田安全文化建设过程中，企业应建立完善的安全文化建设标准和准则，对于严格按照企业安全文化建设准则来执行的员工要加以表彰并给予精神和物质奖励，对于忽视企业安全文化建设的员工应予以批评教育。企业要着重帮助企业员工建立良好的安全生产习惯，坚持以人为本，以优秀的员工带动普通员工，充分调动员工的积极性、主动性和创新性，激发员工发挥其良好的主观能动性，促进企业安全文化建设的顺利开展。健全安全文化的制度和准则。油田企业应建立健全安全文化建设的准则和制度，通过安全文化制度和准则来警醒人们安全生产，通过对油田企业安全文化的制度和准则进行严格实施，从而使得油田企业员工在生产过程中能够有据可循，有制可遵，严格按照安全文化建设的规章制度进行安全生产，一步一个脚印，扎扎实实、稳扎稳打地走好每一步，将所有安全生产问题杜绝于门外，真正落实好油田企业安全文化的建设，使得安全制度铭刻在员工的心中，付诸于员工的行动之中。总而言之，油田企业在进行安全文化建设时，要认真领略安全文化建设的真正含义，要认清企业安全文化建设中存在的问题，然后找出解决问题的办法，并提出行之有效的改进措施，将问题圆满地解决；要重视员工安全素质的提高和安全习惯的养成，以便员工能够更好地为企业的安全文化建设贡献力量，促进油田企业稳步运行。 作者:王鑫明 单位:大庆油田储运销售分公司 企业安全文化建设论文:煤炭企业安全文化建设论文 一、加强煤炭企业安全文化建设的重要意义 1.煤炭企业安全文化建设是落实以人为本管理理念的根本 安全文化是企业文化的重要构成部分，代表着现代企业管理文化的发展方向。而安全文化建设的一个重要环节就是做好安全生产知识的宣传和教育工作，提高企业全体人员的安全技术水平以及整体防范能力，是现代煤矿企业先进生产力的发展方向。安全文化建设工作的最终目的在于提高企业全员的安全文化素质，逐步形成“关爱生命、重视安全”的安全舆论氛围，最终达到避免事故、抵御灾害、保证健康的目的，体现了广大人民的根本利益。 2.煤炭企业安全文化建设是企业生产与发展的基础 加强煤炭企业的安全文化建设工作，首先是要形成一个浓厚的安全文化氛围，提高企业职工的自主安全管理意识，使得企业能够将更多的精力和资源用于企业的生产、建设。只有这种方式才能提高企业的经营效益，让企业在市场竞争中处于不败之地。 二、煤炭企业安全文化建设途径 1.做好宣传与教育工作，形成良好的安全氛围 做好安全教育与宣传工作可以形成良好的安全氛围，使得企业员工的整体安全素养得到提高。煤炭企业安全文化建设及工作的开展对象是全体职工，而职工安全意识、安全知识水平高低、业务能力强弱等都直接影响到企业的安全文化建设。所以，企业在开展安全文化的教育与宣传工作时，首先要结合企业的基础教育以及其他的教育形式，通过多种形式和内容来丰富安全知识宣传的渠道。同时，在提高企业职工个人的安全素养方面，不但需要依靠其自身努力学习，而且还需要群体加以引动，从而产生群体效应，使得安全知识氛围更加融洽。因此，企业必须为所有的员工都提供一个公平的工作环境——“谁遵守安全行为规范谁获利，谁违反安全规则谁受罚”，并在长期的管理工作中予以执行，使得更多的职工愿意自觉的遵守相关的规则，实现全体职工整体安全修养。 2.将安全文化融入企业的各项工作当中 在开展企业安全文化建设过程中，不应该仅仅将安全文化作为一项独立的工作开展，而应该将工作项目和工作途径融入到各个部门活动中。因此，在企业的整体经营理念形成、形象识别以及工作规划过程中形成多样化的安全管理项目及安全文化内容。企业的经营过程中，员工不可能时刻接触到“安全文化”的相关内容，但是通过安全文化建设工作时时都能够在各个项目中体现出安全文化，这是煤矿企业安全文化工作建设的根本。 例如，在具体的实施过程中将企业的安全文化建设工作融入到企业职工的问题活动当中。就作为一种重要的文化建设活动，企业文体活动在一定程度上能够增进职工之间的了解和认同感。所以，在具体的安全文化建设工作实施过程中，煤炭企业必须将安全文化融入到文体活动当中，让职工活动过程中认识不能够学习到企业的安全文化。企业可以将安全作为主题，在组织员工开展一年一度的职工体育运动会时，通过篮球、乒乓球、等单项比赛，让职工全年持续的通过参与文体活动来增强安全意识。通过这种方式构造其文体活动平台，从而达到凝聚企业员工能力、增强职工间向心力，体现企业的安全文化氛围。 3.完善安全制度，形成长效的安全机制 做好安全制度建设工作是实现煤炭企业安全文化建设水平得以提高的重要保证。企业的安全文化建设工作是一项长期而系统的工作，为了保证煤炭企业的安全文化建设工作得以持续发展，在依靠企业内部的推动力以及组织能力的同时，还必须通过保障制度来进行引导，通过制度引导安全文化得以发展。 在建立安全制度的过程中，必须将安全文化建设工作纳入到总体制度规划中，将安全文化建设工作作为一项长期而持续的目标，及时的通过分析企业安全文化建设过程中的战略目标、战略任务以及对应的内容和措施，使得安全文化建设工作能够以安全生产作为发展目标，将安全意识、安全形象的理解与识别理念融入到员工的岗位工作制度、安全工作目标当中，让安全文化建设工作与企业的安全生产实践工作联系起来，使得安全文化工作真正的进入到企业的经营体系当中。 作者：贾化南 单位：山西煤炭运销集团忻州有限公司

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变电站论文:变电站电力安全论文 1严格执行“两票三制” 强化安全管理“两票三制”中的“两票”是指操作票、工作票“，三制”即交接班制度、巡回检查制度、设备试验及轮换制度。严格执行“两票三制”是确保安全生产行之有效的安全制度“，两票”是我们运行人日常接触最多的工作之一，比如：办理一张工作票，如果运行值班员在设备停电后做安全措施时，由于自己马虎大意，将带电设备围入检修人员工作的遮栏内，那后果就不堪设想了。“两票”的填写是最需要细致、认真、较真的工作，不能有半点错误，稍有疏忽将会给单位和个人造成不可弥补的损失。设备的管理要求严格执行好“三制”，设备巡视是运行工作重点工作之一，值班人员应按规定认真巡视检查设备，努力提高设备巡视的质量，在巡视检查中如发现设备缺陷，应及时上报，并在最短时间内消缺；设备应按规定定期进行试验轮换，保证设备的安全经济运行；交接班工作要严肃认真，做到交班内容清晰明了，使接班者接的明明白白，交接班人员对现场设备运行方式、设备遗留缺陷、现场布置的安全措施及两票实施情况要做到心知肚明，严禁因两班草率交接造成的各种恶性事故；因此在“两票三制”的执行上要严字当头，任何生产人员，对各类规章制度都要严格执行，对违反规定的即使没有造成任何后果的也要严肃处理。这样才能起到警示作用，防止下次再犯同类错误。 2积极探索变电站技术培训的新途径和新方法 值班人员的责任意识、专业技术水平的高低，遵循各类规程规定的自觉程度和突发事故的处理能力与其文化层次的高低密不可分。值班人员专业素质和业务能力的高低，是站内安全运行的重要条件之一。依据这些年的工作实践，我认为变电站技术培训工作首先应具有实用性和目的性；应首先对变电站运行人员的硬件条件予以掌握和了解，比如学历、工作经验等，针对运行各种岗位特点与人员素质不同“对号入座”，安排其全方位的岗位学习，通过严格的考核方可上岗，以做到有的放矢。运行人员根据岗位要求参加职业技能鉴定考试，一方面能激发大家学习的积极性，还可以进一步提高值班人员的业务技能，使大家都能达到“一岗多能”的运行值班能力，以适应变电站运行维护的不同需要。变电站技术培训工作应突出实践性，遵循理论与实际相结合的原则，既要掌握一定的专业知识，又要熟悉一定的实际操作，因此在培训过程中穿插技术讲课，技术问答等方面的培训内容，每月由变电站各种岗位的人员给大家讲解与运行工作相关的理论知识，指引大家将理论知识与实践相结合，比如：学习主变风冷，首先让学员看懂主变风冷系统图，然后下现场，对图内的标示进行现场辨认，系统讲解如果发生风冷故障应该从哪着手检查处理。引导其进行更高层次的学习，使整个变电站人员的总体专业技术水平能得到有效提升，为站内的安全生产提供技术保障。变电站技术培训工作应具有长期性与持久性。由于培训工作不是短期就能完成的事情，不能急功近利，对员工进行阶段性培训，高质量的完成所有培训内容，比如:一季度份重点培训安全规程，二季度着重培训主变，以此类推，不断地循环往复的进行，使得整个培训工作井井有条、思路清晰，让大家从本站的技术培训工作中真正掌握所学的知识。 3杜绝习惯性违章保障电力系统安全运行 变电站安全管理的重要任务就是杜绝习惯性违章，在电力施工中，人们将不良习惯违章(通常称为习惯性违章)分为“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”三大类，反“三违”的实质就是反习惯性违章。违章作业是发生误操作的根本原因，我们应该把这些原因定为我们变电站安全生产的头号大敌，倡导运行人员与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争。遗憾的是，在各类规程制度的执行过程中，由于人员的违章行为背离了规章制度的规定，造成的各类恶性事故。比如，验电前，经常没有在带电设备上验电的习惯，如果验电器是坏的，很有可能发生带电挂地线的事故，对人身和设备会造成伤害。违章是由于运行人员的思想麻痹大意造成的，思想麻痹归根结底是我们没有责任心，工作态度涣散。因此，在日常工作中，运行人员应严格规范自己的行为，防范各类人员责任事故的发生，有的习惯性违章非常隐蔽，往往被工作人员忽视，更不易被别人发现和加以纠正，从而造成工作人员思想麻痹和判断失误，其危害巨大，比如，有接地故障，运行人员未穿绝缘靴就进入现场进行设备的检查，很有可能发生人身触电事故。所以，杜绝习惯性违章是电力企业的一项长期艰巨任务，也是安全生产管理的重要工作。 4加强班组建设，努力营造和谐温馨 变电站在安全生产条件方面，应该严格按照国家或行业规定配备安全工器具、安全设施，并按变电站标准化规定摆放。同时，在不对安全生产造成威胁和隐患的前提下，对变电站的绿化、布局进行完善，达到环境优美，从视觉上消除运行人员的乏味感、枯燥感，从感觉上增加运行人员的舒服感，降低运行人员长时间呆在固定地点产生的烦躁。在精神氛围方面，积极营造员工间的团结友爱、和睦相处，互相帮助、互相照顾等和谐、温馨氛围。运行人员在和谐温馨的工作环境中，才能真正感受到存在的价值，享受工作的乐趣，产生充足的工作动力，进而从多角度消除安全工作的压力，发挥出自己最大的潜能。综上所述，对于变电站安全管理，不仅要“管”还要“理”，凡事都要有理有据地抓好全面管理，认真落实以人为本的管理观念，充分调动员工的主观能动性，以管理保安全，以安全保生产。通过各种途径提高运行人员的自我保护意识，努力培养一批具有优秀品质、诚实守信、技术精湛的运行队伍，为变电站的安全生产保驾护航。 作者：樊爱君李丽霞单位：内蒙古超高压供电局鄂尔多斯电业局 变电站论文:绿色变电站给排水系统优化设计论文 1绿色变电站给排水系统的优化设计要点 1．1给水系统优化设计 对变电站给水系统进行优化设计时，必须要严格遵照给水设计规范中相关技术指标。事实上，给水系统中的主要流量类型包括居民生活运水、工业企业生产用水、消防用水、绿化用水、公共设施用水和未预见水量等，用水来源是市政给水管网或地下水加压所提供的清洁水资源。为实现绿色智能变电站供水方案，我们可以根据节水性优化设计原则，对生活污水、生产污水进行物理和化学净化处理，将其用作绿化用水，从根本上降低变电站区情节水资源的综合使用量。比如本人曾参与某220kV户外GIS变电站给水系统优化设计工作，其设计用水量主要包括生活用水、绿化用水、未预见用水量等，工业用水、公共设施用水相对较小，此处不作考虑，而消防用水为一次性用水，可不计入设计用水量中，变电站内绿化用水量最大，占总用水量64．39％。为有效减少该变电站区清洁水使用量，经讨论决定尽可能降低绿化用水量，除了变电站区内绿化尽可能选择养护少、耐气候性的植物，还应釆取合理工艺对生活污水进行处理，经处理后的水用作绿化用水，有效减少清洁水源的使用量。经长时间分析统计可知，站区清洁水使用量已减少到常规用水量的84．3％，在户内GIS布置变电站，由于站区面积较小、站内绿化面积较小，清洁水使用量还望减少到常规用水量的72％以下。由此可知，对变电站给水系统的优化和实现中水回用对变电站的经济效益、环境保护来说具有十分重要的意义。 1．2排水系嬈优化设计 变电站排放的废水主要是含油废水和生活污水，含油废水常产生于重大事故中，如主变电站发生火灾等，但由于变电站重大事故较少发生，且我国目前许多变电站都会设有事故油地实现油水分离，尽可能减少对环境的污染，因此含油废水对变电站区环境污染影响较小。目前，变电站排放出的废水主要是生活废水，生活污水的排水方向主要有2处，即城市污水管网和变电站外附近自然水体，一般变电站会选择近期排至站外自然水体、远期排至城市污水管网的排水方式。变电站在选址时，为尽量少占经济效益较高的地段，常常会选择设置城市周边或偏远地区，这些地方一般欠缺完善的市政污水管网，因此，变电站内污水一般是与雨水合流排至附近自然水体，在一定程度上污染了周边环境。立足于节能减排理念，绿色变电站排水工程设计可以摒弃传统的污水外排形式，对站内生活污水进行合理净化，使之在变电站内实现有效循环。由于生活污水中含有大量有机物，具有较好可生活性，我们可以对其进行生物降解，以净化水质。除此以外，为实现绿色智能变电站的排水系统优化设计，设计变电站排水系统时应尽量占用较少空间、提高水处理质量、注重养护管理方便，若选用传统的传统钢筋混凝土构筑物进行污水处理，必然无法满足处理要求。因此，在设计该变电站排水系统时采用技术成熟的地埋式一体化生活污水处理工艺处理生活污水。该一体化生活污水处理设备能将氧化池、沉淀池、污泥消化池、消毒池集于一身，只需在实际工程中配套设计相应的污水调节池、集水井和控制系统则可实现生活污水在变电站内的有效循环。经地埋式一体化生活污水处理设备处理后的水质能达到生活杂用水水质标准，可用作绿化用水’这样一来，不仅可以有效减少清洁水使用量，还可以尽量避免生活污水排至变电站外对环境造成污染，真正实现绿色智能变电站的节能减排目的。 1．3管材合理性优化选择 绿色变电站给排水系统管道管材必须遵循合理性、适宜性原则，我国当前对变电站给排水系统管材的选择欠缺统一的标准，给排水设计人员在选择管道管材时随意性较大，像铸铁管、混凝土管等耐腐蚀性差、自重大的管道仍被广泛应用于设计中。对此，绿色智能变电站给排水系统对管道管材提出更髙要求，不仅要求给排水系统管材要符合安全卫生标准，还必须考虑管道管材是否安装使用方便、是否环保经济。近年来，人们的环保意识不断增强，已研制出环保经济、安装方便的环保型管材，如硬聚氯乙烯管材、交联聚乙烯管材、铝塑复合管材、无规共聚聚丙烯管材等新型环保型管材，因此，我们在设计绿色智能变电站给排水系统时应根据工程实际状况合理选择管道管材，实现变电站的节能降耗、绿色环保，为我国社会经济提供可靠保障》另一方面，我们要不断探索绿色智能变电站给排水系统优化设计方案，在给排水系统设计中积极引入先进的科学技术、机械设备和设计理念，探索更多节能降耗、绿色环保、经济可靠的给排水系统设计方案，促进绿色智能变电站给排水系统设计朝着可持续方向蓬勃发展，保证工程建设项目能顺利保质保量地完成，确保我国今后能安全稳定地发展。 1．4合理选择卫生器具 绿色变电站以节能环保、高效和谐为管理目标，所以给排水系统要体现节水节能，不仅要做到给排水系统的合理规划，还应合理选择节水节能器具，如节水型冲洗水箱、太阳能热水器等，真正实现绿色变电站的节能降耗。 2结束语 在社会经济发展的大力推动下，绿色智能变电站必定具有更大的发展潜力，其耐久性、安全性、稳定性、实用性和经济合理性也会得到有效提高。作为一名优秀的给排水设计工程师，在今后绿色智能变电站给排水系统优化设计过程中，我们必须积极引进国内外先进的科学技术、机械设备、施工材料和设计理念，多采用新型的绿色环保、节能降耗设计方案，全面推动绿色智能变电站的长远发展。 作者：朱日烂 单位：广东辰誉电力设计咨询有限公司 变电站论文:智能变电站二次系统设计论文 1智能变电站二次系统配置方案 1.1保护配置 保护配置主要从变压器保护、线路保护以及母线保护三个方面进行。在进行线路保护时要注意提高采样值差量和暂态量的速度。在进行变压器保护时要注意励磁涌流的影响，通常会采用广义瞬时功率保护原理来辅助差动保护。这两点都是易于实现的主保护原理。广域后备保护系统由于其具有智能决策功能，可以在进行后背保护在线整定时集中全网信息，利用最少的通信量最快的数据更新速度完成决策工作。智能变电站二次系统在进行保护时简化了原来的布线，将主保护功能由原集控室下放到设备单元内，使通信网络的负担减轻。并利用集中式母线保护和具有主站的分布式差动来实现母线主保护。 1.2通信配置 在通信配置这一方面，智能变电站与传统变电站的差别不大，但是就其发展而言，数据的更快速的传播与数据量的加大会对通信配置提出更加安全可靠的要求。1.3计量配置采用三态数据为预处理数据的计量模块，进行误差量溯源实现现场检验和远程检验。根据计量模块所具有的通信优势，促进变电站与大用户之间的互动，进行信息采集与资源的优化配置，促进各个智能化电网环节的协调运行。 2智能变电站二次系统设计方案及应用 2.1系统构成 过程层、间隔层、站控层是变电站二次系统在功能逻辑方面的划分。其中站控层对间隔层以及过程层起到一个全面监测与管理的作用。其主要构成是操作员站、主机、保护故障信息子站、远动通信装置、功能站。间隔层具有独立运作的能力，能够在没有网络的状态下或是站控层失效的状态下独立完成监控，由测量、保护、录波、相量测量等组成。过程层主要进行采集电气量、监测设备运行状态以及执行控制命令的工作，由合并单元、互感器、智能终端构成。 2.2网络结构 过程网络的组网标准是电压等级。主要的网络形式有双星形、单星形、点对点等。通常要依据不同电压等级和电气一次主接线配置不同的网络形式。单套配置的保护及安全自动装置、测控装置要采用相互独立的数据接口控制器同时接入两套不同的过程层网络。双重化配置的保护及安全自动装置应分别接入不同的过程层网络。单星形以太网络适合用于110KV变电站站控层、间隔层网络。双重化星形以太网络适合用于220KV及以上变电站站控层、间隔层网络。考虑到变电站网络安全方面以及运行维护。智能变电站，特别是高电压等级、联网运行的变电站，在兼顾网络跳闸方式的同时仍保留直采直跳的方式。 2.3二次系统网络设计原则 本文以220KV变电站为例，分析站控层设备的配置。远动通信装置与主机均采用双套配置，无人值班变电站主机可兼操作员工作站和工程师站。保护及故障信息子站与变电站系统共享信息采集，无需独立配置。 1）网络通信设备配置需按一定原则进行。特别是交换机的端口数量一定要符合工程规模需求，端口规格在100M~1000M范围内。两台智能电子设备所接的数据传输路由要控制在4个交换机以内。每台交换机的光纤接入量要控制在16对以内。由于网络式数据连接中交换机起到重要的作用，为保证智能变电站的安全运行，交换机必须保证安全稳定，避免故障的发生。 2）应对独立配置的隔层设备测控装置进行单套配置，采用保护测控一体化装置对110KV及以下电压等级进行配置，采用保护测控一体化装置对继电保护就地安装的220KV电压等级进行配置。继电保护装置的配置原则与常规变电站一致，220KV变电站故障录波及网络分析记录装置按照电压等级分别配置，统一配置110KV及以下变电站，单独配置主变压器。 3）过程层的配置。对于110KV及以上主变压器本体配置单套的智能终端，对于采用开关柜布置的66KV及以下配电装置无需配置智能终端。在配电装置场地智能组件柜中分散布置智能终端。 4）合并单元的配置。110KV及以下电压等级各间隔单套配置，双重化保护的主变各侧冗余配置，同一间隔内电压互感器和电流互感器合用一个合并单元。 3结束语 综上所述，智能变电站的发展、变革以及建设是实现电网发展完善的基础。智能变电站二次系统设计方法的不断发展优化会促进智能变电站作用及优势的更好的发挥。针对我国智能化变电站二次系统设计的实践经验及相关原则，其应用发展道路一定会更广阔。 作者：黄兰芝 单位：国网菏泽供电公司 变电站论文:变电站工业节能论文 1.应用效果 技改项目完成，对其中1个变电站无功自动补偿器投切前后的数据进行现场测试采用无功功率补偿后，主要技术经济效益如下。 （1）减少了线路电压降，使线路稳态电压升高，提高了供电质量。测试数据见表2，补偿后，终端电压提高，设备效率和功因数均得到提高，共节约有功功率81.4kW。1年工作时间按8000h、负载率按0.7计算，全年节电455840kW•h，公司采用峰谷电价，平均电价为1元/kW•h，全年节省电费455840元。 （2）降低变压器铜损耗。降低的变压器铜损耗由10kV/0.4kV变压器和110kV/10kV变压器减少的铜损耗组成。由于110kV/10kV变压器受高压测量设备的限制，无法测量，故仅计算10kV/0.4kV变压器节约的铜损耗，相关测试数据见表3。合计降低变压器铜损耗1764W，全年电9878kW•h，全年节省电费9878元 （3）减少线损。减少线损主要组成： ①从补偿器到10kV/0.4kV变压器供电线路减少的线损； ②从10kV/0.4kV变压器到110kV/10kV变压器供电线路减少的线损。为衡量无功功率补偿的经济效益，在无功功率补偿领域引入“无功功率经济当量”概念，其含义是指每补偿1kvar无功功率在整个电力系统中减少的有功功率损耗，用符号k表示，单位kW/kvar。k值与负荷点到电源的“电气距离”、电能成本和负荷运行状况等因素有关。为简化计算，国家标准GB/T12497—2006《三相异步电动机经济运行》规定了不同供电方式的无功功率经济当量估算值。前文已测算了从两台补偿器向下到终端设备及10kV/0.4kV变压器节能情况，对于高压变压器110kV/10kV节约的铜损及输电线路减少的线损，因受高压测量设备制约，故采用无功功率经济当量估算的方法。从补偿器向上节能情况，无功功率经济当量按最保守的0.03kW/kvar计算，两台补偿器无功功率合计减少318.1kvar，则可折算节省有功功率9.54kW，全年节电76320kW•h，全年节省电费76320元。 （4）增加电功率（扩容）。增加的电功率见表5，合计增加视在功率80kV•A。 （5）其他效益。可减轻电器、开关和供电线路负荷，减少维修量，延长使用寿命，提高安全可靠性。 2.结束语 低压变电站采用DGB动态跟踪式无功功率自动补偿装置进行节能改造，效果显著。功率因数平均提高到0.96以上，增加了输配电设备供电能力。设备使用过程中未因投入补偿装置而引起某次谐波的谐振过电压、过电流。在线实时跟踪，随着负载变化，补偿装置实时跟踪系统功率因数并快速等量补偿。DGB快速投入与退出，不会引起过补和欠补，投入运行后，系统稳定，对电网无干扰。通过运行测试，DGB可完全替代同类国外进口无功补偿设备，特别适合功率因数低的场合。 作者：罗勇锋 单位：中国南方航空工业（集团）有限公司 变电站论文:变电站自动化系统通信技术论文 1以太网技术在综合自动化系统的应用 1.1以太网技术概述 我们现在所说的以太网通常是指在IEEE802.3标准下构建的局域网。1975年，美国施乐公司（Xe-rox）成功将其公司的电脑、打印机等组建成一个局域网络，后来施乐公司（Xerox）、数字装备公司（Dig-ital）、英特尔公司（Intel）三家公司为了推广这项技术而合作，并起草了DIXEthernetV2标准，这就是IEEE802.3标准的前身。以太网通信具有系统组网方便、信息共享性好、易于互操作等优点，所以在变电站综合自动化系统中得到了很好的推广与应用。与前述总线类通信技术相比而言，以太网最突出的优点就是它的通信传输速率高。 1.2以太网构建的变电站综合自动化系统的网络拓扑 用以太网组网构建的变电站综合自动化系统，由于将全站一次设备保测装置的信号均接在了交换机上，当地监控后台、远动机、工作站如需知道某一断路器、刀闸、变压器的遥信或者遥测信息，直接访问交换机即可，这样，数据的共享性显然优于现场总线。 1.3变电站综合自动化系统采用以太网组网的系统原理 区别于现场总线，在采用以太网组网的综合自动化系统中，介质采用的是网线而非485线。在图二中，保测装置1～n负责采集变电站一次设备的遥信、遥测信息，然后通过网线接至交换机。变电站主控室的当地监控后台通过交换机了解全站设备运行情况，并根据需要在监控机上，或者在现场对一次设备进行操作。另外，交换机采集到的信息通过远动机上送给调度中心，调度中心根据全网的负荷情况，如果有需要将对这个站实现负荷切换的话，将会发送命令给远动机，远动机再经由交换机发送至保测装置，这叫“遥控选择”；保测装置接收到遥控命令后，会回复调度中心一个报文，这就是“遥控返校”；当调度中心接收到保测装置返回的信息后，再对该变电站的一次设备进行操作，这就是“遥控执行”。 2综合自动化系统中两种通信技术应用的比较 每一项基础性技术的诞生，都会推动相关产业的快速发展，变电站综合自动化系统也不例外。就变电站综合自动化系统而言，衡量其系统好坏的几个性能指标很重要，那就是快速性、实时性、共享性和信息量。快速性是衡量通信通道传输信息速率的一个指标。变电站的断路器有变位信息时，该变位信息要能在现有技术水平的前提下，在最短时间内上传至当地监控后台或者调度中心。实时性与快速性相关，它是指在监控画面上，监控机上的图（或者报文）要能及时反映断路器或刀闸的变位信息。现在中国南方电网的规范要求实时性要控制在ms级别内。由于以太网模式将所有保测装置的信息都挂在了交换机上，当地监控后台、远动、工作站如需访问数据，直接在交换机上读取即可，比起现场总线要方便许多，这就是它的共享性。当雷雨天气时，上送的报文量非常大，由于现场总线传输速率有限，所以能上传的信息量有限，有的信息不能上送，导致值班人员不能判断变电站所有设备的运行工况。具体优劣比较如表一所示。表一现场总线与以太网通信质量比较 3结束语 现在，由于以太网通信比起现场总线通信来说更具备通信质量优势，所以，各家供电局也在尽量将采用现场总线通信的常规变电站改造为采用以太网进行通信。但是考虑到技术经济因素，作为供电局（电力公司）方面，又想将设备的利用率达到最大化，所以就不采取立即淘汰和一刀切的方式进行改造，往往采取循序渐进的改造方式，故而变电站通信就出现了现场总线和以太网混合使用的一种复合组网形式。可以预见的是，这种通信组网方式将会逐步被以太网组网模式取代。现在的数字化变电站，也采用的是以太网的组网方式，现场总线这种组网模型将会逐步退出变电站综合自动化的舞台。 作者：沈立胜 潘盛贵 王文华 单位：贵州电网公司六盘水供电局 变电站论文:智能化变电站建设技术管理论文 1智能化变电站建设中的技术管理 1.1构建功能应急系统 为了保证变电站能够正常运作，在建设过程中，需要构建功能应急系统，还需要定期检测该系统，以保证其能够稳定运行。在构建功能应急系统时，需要应用面向间隔准则，正确分配通信网络和一、二次智能设备，隔离主保护与备用保护。此外，还可以构建双重保护屏障，以便更加清晰地分界屏幕，并且还可以合理地隔离软、硬件，更好地保护设备，从而更加顺利地开展变电站维护工作。 1.2保证智能化一次设备的正常运行 在智能化变电站中，一次设备是非常重要的组成部分，它的运行状况会直接影响变电站的整体运行。在智能化变电站的建设过程中，需要保证一次设备能够稳定运行。一次设备的自动化特征较为明显，不需要人工传输信息和全程监控信息，可确保变电功效，还可以合理、快速地修复存在问题的输电线路，从而保证变电站运行的安全性和高效性。在建设智能化变电站的建设过程中，需要有效整合一次设备、CPU与光电感应，并保证有效执行各种命令。此外，传统继电器的回路结构中需要应用无线传送和光纤技术，从而降低能耗和发热。总之，在建设智能化变电站的过程中，需要控制一次设备的在线监测功能。只有这样，才能确保变电站可稳定、安全运行。 1.3保证变电站的信号稳定 智能化变电站涉及较多的科技设备，且通信较为复杂。如果不具备科学的管理，则信号会受到影响，甚至部分信号失真，进而对变电站的稳定运行造成影响。为了有效解决上述问题，需要应用单元化的管理方式，实施隔离管理，具体指应用隔离网络层和物理层。同时，还需要点对点地控制有着较多传感器和光缆的元器件，且在储存和管理信息的过程中，需要应用特定的代码。在此过程中，可运用GPS定位或SIM卡，从而实现单元化管理。此外，还需要立刻修复和跟踪存在问题的元件，从而提高管理效率。 1.4完善智能化变电站的信息集成 集成信息是智能化变电站的建设方向，它可实现应用功能的一体化，以便有效整合整个变电站的数据信息，有效解决数据的重复收集问题。但要想建造信息集成平台，就需要统一收集和建模全部数据。这是因为在实现了安全分区后，安全一区的信息平台无法直接获取安全三区的信息。目前，在安全二区完善了智能化变电站等在线监测体系，可有效解决数据集成问题。但发生了新问题——因主站在线监测系统处于安全三区，导致无法合理访问子站数据。因此，需要充分重视信息集成化中的安全认证和安全分析等问题，且有效解决这些问题，做到无缝连接调度系统，有效协调常规变电站。智能化变电站可完善信息一体化，将安全设施应用到每一个安全分区的保护界限中，并设置正、反向隔离和防火墙。此外，还可以使用单向数据同步、E语言文本传送等软件，可集成监控系统功能视图，从而在不同的安全分区有效访问、控制不同的操作和数据。 2结束语 综上所述，智能化变电站的建设是一项复杂的系统工程，涉及较多的技术和因素，需要综合考虑。因此，在具体实践中，需要深入研究和探讨智能化变电站建设的技术管理工作，建设完善、高效的智能化变电站，从而提高变电站的自动化水平。 作者：尤龙 单位：国网福建宁德市供电公司 变电站论文:变电站仿真系统设计论文 1仿真范围 1.1变电站综合自动化系统仿真模拟 模拟变电站的综合自动化系统包括正常时的显示和操作现象。模拟做到监控机和测控柜画面布置与现场一致；监控机和测控柜显示点与现场一致；监控机、测控柜操作点、操作步骤与现场一致；监控机上运行人员必需的告警信息与现场一致。 1.2变电站继电保护和自动装置仿真模拟 模拟变电站微机保护装置和自动装置的操作、显示、动作逻辑，以及装置发生故障后对系统的影响。实现继电保护和自动装置的仿真与实际系统一致，由测量、逻辑和动作三个环节组成，能正确模拟保护的启动特性、复归特性和时间特性。继电保护和自动装置的显示点、操作点与实际设备一致，能够正确反映设备的可操作元件(例如:压板、盘后空开、重合闸把手)变位后对系统的影响；能够正确反映CT、PT断线对继电保护装置的影响。保护屏液晶事件报告与现场一致，故或异常状态下，继电保护动作现象应符合设计要求，与实际一致。 1.3其他仿真模拟 模拟变电站内设备的五防闭锁逻辑以及倒闸操作流程。能够自然反映学员正常操作或者误操作引起的响应，防误逻辑正确；模拟低压交流系统和直流系统正常操作、参数指示、故障；模拟户外配电装置设备操作、状态及参数指示、故障。 2仿真系统硬件构成 仿真系统硬件主要是计算机、网络设备、音响。硬件构成如图1所示，其中： (1)计算机2～3台（建议），部分计算机可由多个功能集成，采用画面切换方式。主要用来运行教练员台、监控系统、五防系统、保护小室和就地系统。 (2)网络设备1套，为保证仿真系统数据传输的实时性。 (3)音响系统1套，模拟主控室报警、事故等音响效果。 3软件系统 (1)计算机操作系统软件。所有计算机操作系统都采用中文操作系统WindowXP专业版，是计算机自带的操作系统，由计算机供应商提供。 (2)仿真开发支撑系统。仿真支撑软件是衡量仿真系统技术水平的重要标志，一个先进的仿真支撑软件除了提供模型开发手段外，还应对整个仿真系统的资源进行管理和协调。该系统开发了完全建立在Windows平台上的仿真支撑软件，它是本仿真培训系统的控制、管理中枢，集仿真管理、仿真开发、仿真培训功能于一体。 (3)教练员台。设置丰富的培训管理功能，实现培训过程的组织、管理、控制，人机界面友好，易于使用。 (4)电气模型软件。模型软件是为了仿真电网和变电站的物理过程而开发的软件，具体分为：电力系统分析计算软件、继电保护和自动装置仿真软件、测控模型软件、所用电模型软件。 (5)保护屏软件。保护屏软件以虚拟盘的形式再现变电站保护小室的微机保护装置、测控装置，模拟装置上操作元件、液晶事件报告。 (6)监控软件。监控软件模拟变电站主控室内监控后台机上的所有显示和操作：开关、刀闸的操作及状态显示，电气参数的显示，母线电压棒图，简报信息，光字牌报警等。 (7)五防软件。五防软件模拟主控室中的五防机，实现与现场实际一致的倒闸操作流程。 (8)就地系统软件。模拟户外配电装置，实现户外设备的就地操作、检查。 4系统功能 变电仿真系统通过一对一的全仿真，应具备以下功能。 (1)监视功能：具备现场监控系统的各种监视画面，可监视变电站设备运行状态、各电气量、事件告警信息、继电保护和自动装置的动作信息。 (2)设备操作：模拟变电站可操作设备的操作，包括分、合断路器，分、合隔离开关，设备停运、投入等各种实际情况，操作过程和结果在监控系统和微机保护装置上实时正确反映。对于违反现场规程的误操作，例如：带负荷拉合刀闸、带地刀合开关、带电合地刀等，仿真系统自然产生相应的后果。 (3)异常仿真：模拟电网异常、设备异常发生后，支持学员进行处理、隔离异常设备，恢复电网到正常运行状态。 (4)故障仿真：模拟电网事故、设备事故发生后，发生电网潮流变化和继电保护连锁动作，支持学员进行处理、切除或隔离故障点，恢复送电，将事故的影响降到最低。仿真系统具备完整的故障类型，可任意设置简单或一二次组合故障。故障发生后的动态响应应与实际基本一致。 (5)实现培训功能：模拟变电站运行或故障状况对电网的影响，使得运行人员掌握基本运行操作，规范流程，了解事故发生的现象、原因、变化过程，总结积累事故处理的经验，可作为日常培训和学习之用。 作者：刘世安 胡俊华 李显鹏 单位：国网浙江省电力公司检修分公司 变电站论文:变电站全寿命周期工程造价论文 1变电站全寿命周期各个环节上的成本经管分析 1.1成本经管在投资决策环节中的分析 对于110kV变电站工程成本经管在决策环节深受许多因素的影响，例如项目建设规模的大小、建设物的方位、设备的采买、生产工艺流程、资金由来等等。对110kV变电站工程成本经管工作开展的基础在于合理方案的制定，对于方案内容要严格的遵守，对于投入的资金要可以为建设项目提供全面的保障。如果想要使得电力工程的建设项目得到准确的投资，进而完成技术和经济指标，这就需要将投资决策环节的成本管理工作做好，以下我们从几方面进行详细分析： （1）对于工程造价计算的方法要进行合理的选取，进而使得电力工程造价的精确度得到保障； （2）要注重投资估算工作的开展； （3）对于决策环节的工程成本的控制过程要严格的把握好。 1.2成本经管在设计环节中的相关事宜分析 技术与经济之间既是矛盾的，也是统一的，在设计工程建设项目的时候也就是凸显其矛盾与统一的环节。在工程项目整体成本管理之中其设计是主要部分。所示是关于设计环节成本管理的注意事项。针对成本管理以往许多学者都进行了研究，一般在研究的过程当中对于工程项目初期的成本管理比较轻视，几乎把所有的重心都投入到项目的建设期，这种做法是不合理的。因此对于设计这个环节我们要把握好，只有这样才会使得工程建设的成本得到合理的控制，如此效果才会实现最佳。所以，成本经管在设计环节中我们应该把握好以下几方面： （1）优化设计方案，将工程造价进行有效的控制； （2）将价值工程与工程设计有机的融合在一起； （3）努力推广限额设计； （4）注重设计变更的经管工作的开展。 1.3成本经管在建设环节上的相关事宜分析 变电站工程项目的动工环节是构成实体工程的主要阶段，此环节的特点是，具有复杂性，深受工程数量、动工环境、政策、使用材料、设备价格、动工周期等的影响，这样在实际动工中所需要的费用会超出拟定计划。工程造价人员要树立全寿命周期造价经管理念，这样可有助于对动工环节造价成本管理进行实时分析，有利于成本的有效控制的实现。因为变电站工程建立人员的职能范围比较小，仅简单的负责施工质量的检查，这样就应强化监理人员的职权，使其不仅仅监督工程施工质量，同时更要参与到投资控制和分析中，将工程造价成本管理的监督与控制工作做好。对于工程施工图的预算、设计工作要把握好，工作人员要亲临施工现场，将施工的相关资料进行收集，把施工材料和设备的投入成本有效的控制好，此外还要综合工程索赔问题和工程价款的结算控制，进而实现工程成本的合理控制。 1.4成本经管在竣工验收环节中的相关事宜分析 承包双方对工程项目成本经管的能力主要体现在竣工决算的工程实际价格中。当前中国不少工程项目在实施工程竣工决算的时候都存在一些不足，比方说承包双方互相扯皮，这样不仅影响了工程结算的时间，还使得工程成本的最终确认和项目的交付使用期受到制约。因此，工程成本管理在竣工验收环节中我们应该从以下几点把握： （1）要走进现场，对于工程的相关信息和动态进行实时掌握； （2）仔细审核工程相关资料，一定要结合竣工图和变更通知，看看工程是不是在正常运行； （3）对于结算质量要掌握好，以确保工程造价实现其经效益。 1.5工程成本经管在运营维护环节的相关事宜分析 工程完工开始可以使用就已经进入运营维护环节，工程运营维护环节的成本控制在整体工程的总造价管理中意义重大，此环节的工程造价是在确保变电站工程可靠性的基础上实现的，使得运营维护成本得到有效的降低。大部分工程在开展成本管理工作中，都过分的关注工程的施工环节和竣工结算环节的成本管理，对于投资决策环节、设计环节、运营维护环节的成本经管重视程度不够。因此要想使得工程造价管理有更好的发展，就要将项目建设初期到项目竣工，以及工程使用期的运行、维护成本管理把握好，这样才会使得变电站工程项目的投资效益有所提升，所以，工程项目之中使用全寿命周期的方法对造价实施全方位的控制，这样才会使得变电站电力工程造价成本管理的总体水平得到提升。 2结语 综上所述，当前中国对于工程造价经管在110kV变电站工程项目全过程的运用越来越重视，这就需要造价管理人员一定要注重管理观念的更新，把握好管理方式的创新，使用合理的管理策略，使得资产的全寿命周期管理更好的发展，进而促进工程建设的经济效益与社会效益的提升。 作者：叶志军 单位：中山市电力工程有限公司 变电站论文:智能变电站计算机仿真论文 1仿真的总体思路 1．1信息一体化平台 信息一体化平台采用一体化模式，集监控和五防功能于一体。一方面作为后台监控系统软件，模拟数据采集处理、运行监控、正常操作、事件和报警处理等，实现常规站监控系统功能，同时新增加智能变电站特有的高级应用功能:一键顺序控制、告警信息分类、智能告警等;另一方面作为五防系统软件，嵌入到信息一体化平台中，不仅保留就地间隔内电气设备的电气联锁，同时还通过以太网实现相互通信，交换设备的状态，实现智能变电站站控层、间隔层、过程层3级防误闭锁功能。 1．2智能化保护测控系统 智能化保护测控系统按照保护测控装置的物理原理建立数学模型，采用定值驱动法，当故障发生后计算的故障电流结果到达定值要求时自动启动保护测控装置，按照其工作原理进行判别，相关保护动作，报出故障信息报文，有关指示灯点亮，与变电站真实设备保持一致。 2系统功能 智能变电站高级应用功能的仿真是以智能变电站仿真系统为基础，将智能站高级应用集成于信息一体化平台中，实现了智能变电站特有的一键顺序控制、智能告警信息分类、故障综合分析决策功能的仿真。该系统从其功能上可以作为培训和测试的平台。 1)培训功能。智能变电站高级应用功能是智能站特有的新应用，对运行人员来说是全新的知识，需要进行培训学习。该系统真实再现了智能变电站场景，可以为运行人员提供一种有效的培训手段，使运行人员能够学习智能变电站中的新知识、新技术，提升专业素质。该系统已经投入培训使用，系统运行稳定，人机界面友好，培训功能完善，培训效果逼真。 2)测试平台功能。智能变电站高级应用功能的仿真还可以为高级应用功能的研究提供测试平台。由于电力系统的特殊性，不能在真实运行设备上进行任意操作，而该仿真系统通过为其他系统或软件提供开放的数据接口，可以反复进行操作和设置故障，对被测系统或软件运行情况进行测试，通过与某公司合作，能够正确地实现测试功能，为研究智能站高级应用功能提供了一种有效的测试平台。 3智能告警信息分类的仿真 通过建立故障信息的逻辑推理模型，对故障告警信息分类过滤，并对变电站运行状态进行实时在线分析推理，能够实现智能告警功能，可以自动报告站内异常状态，并根据需求提供分层分类的故障告警信息。智能变电站各种运行告警信息量非常大，包括3类: 1)提示性信息。这类信息不需要特别关注; 2)告警信号。这类信息虽然没有直接引发事故跳闸，但实际隐含着可能的故障，若不进行综合分析，消除异常，持续发展会导致事故发生，需要给予重点关注; 3)事故信息。事故信号产生一般都会有保护动作、开关跳闸，要求在尽可能短的时间判断故障原因，以便上报，并依据调度指导进行故障隔离和恢复操作。因此，需要对故障告警信息进行过滤，提供分层分类的告警信息，以方便运行人员工作。智能告警信息分类的仿真包括以下几个方面: 1)图形界面仿真。智能告警信息分类通过信息一体化平台进行展示，信息告警图形界面是信息分类结果的直观展现。在进行仿真开发时，按照智能变电站信息分类的原则，根据告警信号重要性，告警实时显示窗口由多个页面组成，包括:全部告警、严重保护事件、一般保护事件、SOE、开关刀闸动作和智能告警6类，所示同时还会根据告警信息的级别，通过声音的方式发出告警。 2)数据库仿真。智能告警信息量非常大，其仿真时所需的数据量也很多。仿真时全站采集信息采用统一的命名格式。变量命名格式包括:变量名、变量描述、变量单位、变量标识、变量数据指向。变量名是信息的代表，当变量为1时，其变量描述才有意义，该描述会在智能告警图形界面中显示出来;变量单位的作用是区分告警信息变量的间隔，是实现变量筛选分类的基础;变量标识的作用是区分告警信息变量的重要程度，以便于告警信息的分类;变量数据指向主要用于数据通信。 3)告警信息筛选分类功能。由于告警信息总量很大，为满足不同的关注需求，在告警显示窗口设置信息筛选的功能，在窗口中选择某一设备间隔，根据告警信息变量的标识，可以在告警窗口各页面中自动显示出有关该间隔的所有信息，将不关注的信息屏蔽。可以通过左上角下拉列表选择变电站间隔来显示不同间隔的告警信息，使运行人员更有针对性地查看所需的信息。 4故障综合分析决策的仿真 故障综合分析决策是指在故障情况下对事件顺序记录、保护装置动作及信号、故障录波数据等进行深入挖掘，通过多专业综合分析，并将变电站故障分析结果以简洁明了的可视化界面综合展示。通常当变电站发生异常或事故时，其处理过程是运行人员按照现场情况、规程及经验进行判断处理，这种方式不仅要求值班员非常熟悉变电运行规程、规范及设备运行要求，而且需要较长的分析判断时间。故障综合分析决策功能可自动为运行人员提供一个或多个可能的事故分析报告，便于迅速确定事故原因和应采取的措施。 4．1故障仿真 故障仿真是进行故障综合分析决策仿真的基础，该仿真系统中对真实系统中可能发生的故障类型进行了分析总结，可实现真实系统中常见故障的仿真。在仿真中故障类型，分为4类，一百多个故障: 1)一次设备故障及异常，包括线路、母线、主变压器、电容器、所用变、断路器操作机构、SF6泄露等; 2)保护与测控装置故障; 3)智能组件故障，包括智能终端、合并单元、网络故障; 4)低压交直流故障。其中，一次故障可以进行故障相别、故障距离、故障性质(瞬时/永久)进行分别设置。在仿真中既可以单独设置一次、二次故障或网络故障，也可组合一次、二次故障和网络故障。故障仿真范围全面，效果逼真。通过仿真系统在培训中的应用，该系统能够在故障和异常发生时，能够真实反应故障现象和保护动作情况，故障信息详细，为故障综合分析决策提供分析依据。 4．2故障综合分析决策仿真的基本结构 故障综合分析决策仿真的基本结构，以仿真支撑系统为服务器，进行故障模拟、采集信息、建立推理知识库、故障综合分析推理，并将分析结果以可视化的形式在信息一体化平台中展示出来。信息采集是对设备实际状态信息和故障信息的采集，在仿真时通过支撑系统完成数据的采集;推理知识库存放专家提供的告警及故障分析知识，推理机完成故障信息的综合分析，给出推理结果，推理知识库和推理机以数学模型的形式存放于支撑系统中;推理结果展示是将推理结果以一条条报文的形式展示在信息一体化平台的告警窗口中。 4．3建立推理知识库 推理知识库的知识源自变电运行规程、规范及运行人员的经验总结，通过分类归纳总结，形成一定的知识规则，在仿真过程中其规则内容包括设备名称、事件、原因、推理相关信息等。它采用统一建模方式，可以通过修改、完善知识库中的推理逻辑来提高综合分析决策的功能。 4．4推理机 推理机是利用类似专家解决问题的思维方式，通过推理机来实现知识库的价值。在故障发生后，推理机将采集到的告警信息、设备状态信息与知识库中的推理建立起关联关系，采用正向推理策略，按照推理规则进行反复匹配和判断，最终给出一个或多个合理的推理结果以供参考。 4．5推理结果展示 推理结果展示既是将推理结果以报文的形式展示在信息一体化平台的告警窗口中，告警窗口“推理信息”页面提供简单的故障分析结果报文信息，包括故障发生时间、设备名称及简单推理结论，通过双击该报文信息调用具体故障分析报告的展示窗口，分析报告显示的内容包括故障发生的时间和间隔、动作事件、故障原因、故障相关信息分析的结果。通过推理结果展示，可以直观的看到故障综合分析决策的结果。 5结束语 本文介绍了实现智能变电站高级应用功能仿真的总体思路，并对一键顺序控制、智能告警信息分类、故障信息综合分析决策功能的仿真进行了详细阐述，该智能变电站高级应用功能的仿真为既为高级应用功能的研究提供了测试平台，同时也为运行人员提供了培训平台，有较好的推广意义。 作者：张洪波 刘国宏 徐岩 单位：国网河南省电力公司技能培训中心 变电站论文:变电站变电设备运行安全管理论文 1安全问题分析 1.1相关规章制度得不到落实 从当前情况看，很多变电运行中的相关规章制度还不太完善，同时，对其进行贯彻执行的相关力度也不够，说得多做得少这一现象还是普遍存在，只是对管理制度进行传达，没有对其执行状况进行重视。这样就使得安全管理工作开展的时候，相关管理负责人和工作人员没有充足的安全意识，管理能力太差，责任心也比较差，在对变电运行进行安全管理时容易有管理事故发生，对变电站运行造成严重影响。 1.2变电设备中有故障隐患存在 随着时间的增加，电气设备不可避免地会出现老化磨损等现象，必须要工作人员定期对其加以检修，确保变电站运行的正常，对变电设备故障进行控制，确保其在最小范围以内。可是，从当前情况看，我国很多电气企业中的变电设备都属于超服役状态，设备已经无法满足当前变电运行的相关要求，在运行中存在很多隐患。一些变电站虽然投入运行时间比较短，可是在对电气设备进行安装和施工以前没有对其质量进行检测，也没有进行调试，这就使得设备质量无法满足规定要求。 1.3操作失误也会导致安全问题 在变电运行中，工作人员会在很长时间里对统一行为进行重复，容易导致精神不集中这一现象，使得操作失误现象发生。在安全管理过程中，工作人员具体操作行为会直接影响到变电运行安全，所以，如果操作人员出现操作失误，就会使得变电运行过程中有严重经济损失发生，甚至还会对电力系统整体安全性造成影响。 1.4安全管理工作存在问题 从变电运行过程中产生的各种故障看，主要的原因是安全管理工作得不到落实，缺少合理管理机制这一依据，使得安全管理工作缺少科学性，容易导致管理故障的发生。另外，工作人员没有对变电运行过程中一些管理工作进行重视，使得变电运行中的管理水平下降，没有按相关工作章程以及工作监护制进行操作。与此同时，在变电运行中的现场没有做好安全措施，且没有相关监督制度当做依据。 2具体措施和注意要点 2.1操作人员要提升自身技能水平 在安全管理过程之中，要利用各种方法使操作人员专业水平得以提升，使其在操作过程中有一定的主动性，及时将变电运行过程中的各种异常状况找出来，并利用有效措施对其进行解决，针对变电运行中以前存在的各种故障加以总结，这样才能给变电运行的相关安全管理工作提供一定的支持。对于变电运行来说，各种管理制度一般都是在长期的故障之中进行总结的，这样使工作人员安全管理的相关水平得以提升，同时还使其具有了对电气设备故障进行处理的相关能力，另外，还能减少处理故障的时间，给变电设备运行提供有效保障，对故障加以控制，减少了故障发生数量。 2.2将安全生产的相关责任制度制定出来 对工作人员培训的时候，除了对其专业水平进行培养，还要重视其思想上的培训，利用老带新等培训形式，使工作人员自身安全意识得到提升。在变电运行中，要将安全生产的相关责任制度制定出来，提升相关工作人员自身责任心，并将相应的奖惩制度制定出来，使每一个操作实现有章可循以及有据可依。 2.3对变电设备的相关管理工作加以重视 变电站一定要对各种变电设备进行建设与管理。西方发达国家已经在安全管理方面达到了全自动化程度，我国目前还无法达到这一程度，可是，在安全管理工作中，要对基础设施加强建设，比如，要加快建设计算机网络，建设具有更大空间的仓储设施，使电力企业运作效率得以提升，确保物流业的发展。另外，对于变电设备一定要采取安全管理的相关措施，在采购期间以及使用期间还有淘汰期间等三个期间对其加以管理。在对电气设备进行采购的时候，一定要对设备质量安全加以重视，若是发现了安全问题就要对其进行更换。在使用的时候一定要对设备进行保养与维护，不可以到设备出现问题才去维修。在设备被淘汰的时候，一定要做好检查工作，将安全隐患消除掉。 2.4做好设备点巡检和设备缺陷管理等工作 这是确保电网运行安全性以及稳定性的重要基础工作，做好了设备点巡检和设备缺陷管理相关工作，才能够对设备具体状况加以了解，做到防患于未然。在平常工作中，要对设备点做好巡检工作，对运行设备做好巡视以及检查还有维护工作。在变电运行过程中，做好监督检查工作，对于表计以及信号各种监控设备中的异常状况做好分析。如果在巡视检查的过程中，电气设备出现了异常，就要对设备体现出来的颜色以及振动还有气味和温度等状况进行分析和判断。与此同时，还要针对设备的状况进行系统的点检，并对水测温记录以及设备劣化趋势还有设备缺陷隐患和设备检修预试等做好台账记录。针对电气设备，将特殊巡视以及正常巡视之间的间隔时间进行合理安排，对于有缺陷的电气设备，要提升巡视的数量。另外，要结合设备具体运行状况将修试计划制定出来，定期将设备存在的隐患消除掉，与此同时，还要在设备修试之后，做好质量验收工作，对操作机构以及保护接线还有压板位置和整定值等进行检查，避免因为修试中存在的问题导致设备事故。对比较重要的原始资料以及数据要做好保存工作并对其加以整理，同时还要结合设备平时的状况，将设备定修计划拟定出来，对依据其对设备进行定修，防止由于事故问题造成的停电检修，使企业将与方式检修管理模式当做设备管理的重点工作，给电网运行的安全性以及稳定性打下良好基础。 3结语 总之，对于变电运行来说，最为重要的工作就是对变电设备进行正确操作和维护，确保变电运行保持正常，如果在变电运行过程中发生故障，就会对电力系统造成严重经济损失，甚至还会对电力系统整体运行造成影响。所以，在变电运行相关过程之中，一定要按照相关规章制度进行操作，组织相关工作人员做好培训工作，提升其专业技能水平，提升其对故障进行处理的能力，尽可能防止故障问题的出现。 作者：郑国金 李永春 单位：国网四川省电力公司宜宾供电公司安全监察质量部 中船重工第七二二研究所 变电站论文:35kV变电站安全管理论文 1农村电网35kV变电站的安全管理 1.1基础管理工作的加强 农村电网35kV变电站的安全运行要求各项基础的管理工作得到一定的加强，即对各项安全规程做到贯彻落实并对管理制度作进一步的完善。具体来说，其一，严格遵守有关安全生产的工作规程以及“设备定期轮换试验制度”、“交接班制度”、“设备巡回检查制度”、“操作票制度”、“工作票制度”等，这些最基本的指导标准是实现安全生产的一大保障。其二，关于“调度规程”和“变电站现场运行规程”等要尽快制定并加以完善，通过相关的规程对“标准化操作”和“标准化下令”进行规范，因为这些对现场的工作有着一定的指导意义，可以有效避免出现管理脱节问题。其三，设备缺陷的管理制度与缺陷的处理记录需要尽快建立，使闭环管理得到进一步的实行。这是因为“无人值守”的变电站自身具有一定的特殊性，需要防范于未然，即通过定期进行一些反事故演习和事故预想，使值班人员和维护人员能够准确而又迅速地处理问题。其四，建立档案管理体系和制度并严格实行，其内容包括全部施工图纸、出厂试验报告、合格证、使用说明书、设备技术说明书、各种记录、各种规程等。 1.2日常维护工作的落实 农村电网35kV变电站的安全管理的重要环节之一就是日常维护工作，要使其正常而有效地进行，就需要建立严格的考核、管理体制来明确职责，使得凡事都有人监督和负责。就变电站日常维护工作的基本内容而言，一般包括以下几点： （1）日检。通过建立变电站的运行日志和调度运行记录，详细记录每日设备运行的实际情况，涉及到的内容包括拒动的次数、事故时误动的次数、设备运行中断的原因以及设备运行中断的时间等。此外还要依据每日记录对设备运行指标进行统计，内容包括设备的日报表合格率、运行可靠率、动作正确率等。 （2）定期巡检。就目前来说，定期巡查还没有具体的国家标准和要求，而供电企业应依据实际的情况制定相关的制度，并做到每月至少巡检一次，此外还要做好巡检记录，且其内容应覆盖通讯通道、主要设备以及所有的变电站等。 （3）定期试验。定期试验的实验周期在通常情况下是一年左右，而各种设备进行定期试验时可以参照相关的行业标准或者国家标准，此外定期试验需要有设备试验记录和试验报告以及存档备份，供日后检查和参考。除了以上几点，还有一些日常维护工作总是容易被人忽略，包括防尘、防潮、防寒、防雷以及除草等。简要来说，因为35kV变电站一般采用的是“户外式”，导致灰尘较多，需要定期对相关设备进行清灰；针对每年的雨季尤其是四月至九月间要打开加热器进行驱潮工作；一些室外设备在低温下会受到影响，需要在十二月至二月期间打开加热器进行升温防寒；某些设备需要增加防雷措施；因草丛容易有老鼠和毒蛇的藏匿，可能出现老鼠咬断电缆或者毒蛇伤害操作人员的情况，所以要定期除草，做好预防工作。 1.3维护人力资源的充实 农村电网35kV变电站对电网的安全运行和供电企业的经济效益有着一定的保障作用，其运行维护的岗位职责重大需要不断加强和充实。而随着变电站自动化技术的不断发展与“无人值守”运行模式的进一步推广，变电站运行的维护人员的素质也需要上升到一个全新的高度，即选派人员必须拥有较强的责任心并对变电站的业务较为熟悉。运行维护人员必须定期进行相关专业知识的培训和考核，在必要的时候可以选派人员到一些厂家进行实地学习。变电站想要发挥应有作用，不仅需要有基础的设备和管理的保障，最关键的是人才，只有培养出全面型的人才，才能不断提高变电站的管理水平。 2结语 农村电网35kV变电站不断增多，其运行存在的一些问题对农村电网运行的安全造成了严重影响。因此，需要对农村电网35kV变电站安全管理的模式作深入的探讨，以提高农村电网运行的安全性、可靠性以及经济性。尽管建设和管理农村电网35kV变电站在目前缺乏统一的标准进行约束，但是如果立足于实际并对相关的经验进行总结，在找到其规律性的同时勇于创新，势必能让农村的电力管理工作上升到一个新的层次。 作者：张焕霞 张铁军 李辉 单位：开封县供电有限责任公司 变电站论文:变电站塔架计算机仿真论文 1CAD标准和构件标准化 本文针对不同的变电站构件类型，研究其标准化方法，从而可选取标准化构件进行组合和建模。特别是在多排架结构建模时，如果没有标准构件库，模型的建立将需要繁琐的手工设置，变得非常复杂，影响模型的质量。标准化的构件能够帮助设计师迅速建立起复杂模型，同时也能保证模型的质量，提高设计效率。因此，提供一套标准的构件模型库就变得十分必要。 2变电站塔架的标准化 本文研究的建模系统向用户提供了110kV、220kV、500kV、750kV四种变电站类型下常见梁、柱形式的建模。它主要包含圆钢梁、三角形格构梁(三种形式)、四边形格构梁(两种形式)、圆钢柱、人字柱和格构柱等。 2.1圆钢梁和圆钢柱 圆钢梁和圆钢柱是110kV变电站类型中常见结构。圆钢梁的主要描述参数为横向段杆数、每段杆长度;圆钢柱的描述参数包括柱高度、地线柱高度。另外，圆钢梁在实际工程中会设置挂线点，电线从挂线点处穿过;圆钢柱上的地线挂点处会有地线挂载，默认为地线柱的最高点。要特别注明的是，一般提到的杆，其描述参数有起始位置、结束位置、截面类型、材料类型等。 2.2人字柱(A柱) 人字柱常用在220kV和500kV变电站中，采用三角支撑使结构更加稳定，在柱顶处设置连接支架，用于支撑梁。描述人字柱的特性，从下往上讲:第一是根开尺寸，就是底部叉开的Y向宽度;第二是是否有端撑，即是否存在第三条支撑柱，如有则需要指定端撑的X向根开宽度;第三是顶部宽度，人字柱的顶部一般会设立面积不大的操作平台，一般为两边支撑柱截面面积之和的二分之一;第四是柱分段数，在段与段间设置横撑，横撑的长度由以上参数可以计算;第五是地线柱设置，同圆钢柱;第六是避雷针设置，一般提供用户选择，不为必须，避雷针也可配置分段数和长度，并可设置每段截面属性，一般截面设置形式为从下往上越来越细。 2.3三角形格构梁 三角形格构梁拥有三种形式，其特征描述主要包含以下部分:第一是偏心尺寸，即梁与柱之间的间隙距离;第二是横向分段数，每一段的长度属性;第三是段与段之间的属性，包含是否有立杆，立杆中是否有腹杆，段结尾处是否为挂线点;第四为梁的底部宽度和垂直高度，如有起拱则最高起拱处拱起高度。为三角形I型格构梁模型示意。该类型梁的特点如下:首个横向段顶部不存在主杆，每一段的斜撑起点与上一段斜撑终点相连;模型的斜撑呈之字型前后相连。因此，该模型建模时必须保证模型的总跨数为偶数。为三角形II型格构梁模型示意。该类型该类型梁的特点为在其2～3段处有一个折点，梁的起始宽度小于梁最大宽度。梁底部的斜撑形式为交叉形，而侧面的形式则呈以中心段为轴左右对称型。并且，此种类型每一段都存在立杆。因此，该类型在标准化时需额外提供折点，而不需要选择立杆选项。 2.4格构柱 格构柱常用在500kV以上级别的变电站中，其特点是具有高度优势，当承载高压电线时可大大降低对地面设施的影响。展示了工程中使用的格构柱。格构柱模型是由多个竖向的段叠加而成，段与段之间由横向的隔层隔开，每一段有四个面，每一面的形式也不尽相同。因此，对该结构标准化定义，重点在于定义每一段。具体来说，可将每一段分为前后左右四个面，前后面相同，左右面相同;每一面拥有底部宽度、顶部宽度和高度三个几何属性;每一面的支撑杆件的形式一般为以下五种形式之一:“/”、“×”、“＞”、“”、“”。段与段间的隔层一般为交叉型结构，故此处仅需要提供截面定义接口即可。 2.5四边形格构梁 四边形格构梁包含两种形式，其横截面均为四边形。四边形I型格构梁与人字柱结合使用，在500kV变电站中较为常见。而四边形II型格构梁则与格构柱结合使用，在750kV中较为常用。展示了750kV变电站中，格构柱和格构梁结合使用的情况。四边形I型格构梁模型图，其底面为交叉型斜撑组成，侧面和顶面为“之”字相连形式斜撑。与三角形格构梁相同，描述其特征也需要描述横向段数、每段长度、结构整体宽度和长度等。每一段之间的腹杆也需要进行定义，如腹杆类型和截面等。该格构梁的首段也没有立杆，故分段数需要为偶数形式。四边形II型格构梁模型图，与I型不同。它在两侧存在额外的支撑，可以与格构柱连接。因此，该模型在定义时还需要提供该支撑部分的参数定义。以上详细介绍了每一种构件的标准定义方法和描述参数，通过这些参数的研究和定义，为构件的计算机模型化创造了前提条件。 3变电站塔架的建模方法 针对上述构件的计算机模型设计，提出构件的计算机建模方法。在构件的计算机表示设计中，Component为构件顶级父类，为每一个构件提供了Name属性。另外，构件的建模需要提供一个初始原点，即Zero-Point，根据构件的参数和该ZeroPoint，调用Genera-lElements生成构件。Pole类为柱构件的公共父类，提供了两个公共方法:GetHeight为得到构件的总高度，即柱本身、地线柱、避雷针的高度之和;GetBottomPoints为得到构件地面支撑点。Pole类有三个子类，即圆钢柱、LinePole、人字柱APole和格构柱GridPole。LinePole可以设置其柱身高度PoleHeight和地线柱GroundColumn;APole可以设置其底部宽度BottomWidth、顶部宽度Top-Width、地线柱GroundColumn、避雷针LightRod、垂直段VerticalParts等;GridPole可设置的主要为垂直段VerticalParts和最上部段的顶部宽度TopWidth。除此之外，GridPole提供了一个自动计算段宽度的方法AutoCaculateParts。Beam为梁构件的公共父类，提供了两个公共方法:GetLength为得到构件的横向全长;Eccentricity-Length为偏心距离，即梁与柱结合建模时，梁连接点到柱连接点距离，一般在这里安装连接件。Beam有三个子类，即圆钢梁LineBeam、三角形格构梁Rect-angleBeam和四边形格构梁QuadrangleBeam，分别表示三种常见梁构件。其中，LineBeam的设置只包含线形横向段LineParts;RectangleBeam包含有宽度Width、高度Height、横向段HorizontalParts、挠度De-flection、梁类型BeamType等的设置。Deflection是指梁最高处的拱起高度;QuadrangleBeam中除了这些属性之外，还包含与格构柱连接处的属性设置StandBarWidth和StandBarHeight。除了主要的Pole和Beam构件之外，还有其包含的子构件。LightRod即避雷针构件，其提供了分段数Parts设置，以及每段的截面类型SectionName和长度Lengtj;GroundColumn为地线柱构件，其提供了高度Height和截面的设置SectionName;Horizon-Part为水平向的段构件，VerticalPart为垂直向的段构件，一般包含段的长度Length和一些特点属性。上述基础对象模型构成了变电站塔架的基本构件库，为模型的计算机实时建模和分析提供了支持。 4结论 本文基于构件组装的变电站塔架CAD设计系统，实现了对模型常见构件的标准化工作，提出自主模型构件标准，实现了变电站构件模型的计算机模型构件标准化，并实现了计算机建模方法。目前变电站建模系统已经可以将模型在计算机中建立和生成，模型的仿真结果对变电站设计工程师来说更加重要。因此，笔者将会深入研究基于计算机模型的工程仿真方法，为变电站行业的CAD设计仿真做出更大的努力。 作者：白勇 张为 单位：重庆电力高等专科学校 重庆市电力公司检修分公司 变电站论文:全户内变电站方案设计论文 1两栋配电楼220kV全户内变电站方案 1）变电站建设规模 变电站为220kV、110kV、10kV三级电压，本期/终期设计规模如下：主变压器：2/3台240MVA变压器；220kV出线：3/6回，全部为电缆出线；110kV出线：7/14回，全部为电缆出线；10kV出线：20/30回，全部为电缆出线；无功补偿：远期每台240MVA主变10kV侧共设置5组8MVar并联电容器组和1组8MVar并联电抗器，各组主变低压侧无功补偿装置随主变同期安装。 2）变电站的布置 站区总体为两栋一字形配电楼平行布置，主要建筑物采用各功能房间模块组合而成，两栋配电楼0.0m层、5.0m层和11.0m层布置图。配电楼布置在站区南侧。主变压器和220kVGIS上下垂直布置，分别位于配电楼0m层和11m层，其中主变压器散热器布置于配电楼外；10kV并联电容器布置于配电楼东端，在0m、5.5m和11m三层垂直布置。#2配电楼布置在站区北侧。0m层主要布置10kV设备，包括并联电抗器、开关柜、接地变成套装置及所用电配电盘；5m层布置110kVGIS和继电器室。两栋配电楼下均不设电缆层，按照电压等级分别设置220kV、110kV和10kV电缆隧道。站区内设置两条南北方向的隧道，将两栋配电楼下方三条电缆隧道相互贯通。本方案具有布置清晰，层次分明，运行维护方便，施工检修方便等特点，显著节约了建筑面积和占地面积，符合我国“节约用地”的基本国策。 2结论 通过以上方案可以看出，户内站比户外站空间节省很多，二两栋户内站比一栋的建筑面积又有进一步的节省，而且便于操作，便于维护。 作者：白思敬 徐荥 李勇泉 单位：河南省电力勘测设计院 河南工业大学土木建筑学院 变电站论文:变电站工程造价论文 1变电站工程造价的管理特点 变电站工程项目一般都含有多个单项工程：如监控室、各电压等级小室、员工办公室等等。一个单项工程按专业又分为多个单位工程，如土建工程、电气安装工程等等。因此变电站工程造价管理具有多层次性，要分别进行总造价、单位工程造价、单项工程造价的管理。 2变电站工程造价的主要内容 变电站工程造价是指变电站工程建设所花费的全部费用，其主要内容是要进行投资估算、设计概算、施工图预算、工程结算、竣工决算等等。其主要任务是：根据图纸、定额以及清单规范，计算出工程中所包含的直接费、间接费、规费及税金等。其主要过程包括：在项目可行性研究阶段编制投资估算，在设计阶段编制设计概算，在施工图阶段编制施工预算，在招投标阶段编制合同价，在工程实施阶段编制结算价，在竣工验收阶段编制实际造价。即运用全生命周期的管理方法对变电站工程造价进行控制，制定各阶段的控制目标，进而实现对变电站工程整体造价的控制。 3变电站工程造价的主要影响因素 3．1设计对变电站工程造价的影响 变电站工程造价的关键影响因素之一是设计，好的设计可以节约材料，缩短工程建设时间，减少不必要的变更，从而大大降低变电站工程的造价。相反，差的设计往往造成建设项目造价失控，超预算、超概算、超决算，也往往导致后期施工阶段的设计变更，甚至施工方案的变更，从而影响工程建设进度，增加索赔几率，最终大大增加工程的建设费用。 3．2施工对变电站工程造价的影响 施工阶段的主要内容与工程造价的编制紧密相关，此阶段是工程主体的形成阶段，涉及的工程量较大，影响因素众多，施工周期较长。不同的施工方案会导致工程造价的巨大差异。另外，此阶段经常会涉及工程变更，工程变更往往带来工程索赔的问题，进而增加工程造价。因而此阶段要严格控制不必要的工程变更。 3．3其他因素对变电站工程造价的影响 影响工程造价的其他因素还有以下方面，如：自然条件、国家法律法规、税收政策等等。 4变电站工程造价的控制措施 4．1决策阶段对变电站工程造价的控制 项目决策阶段的各项经济技术决策，对项目的投资有着直接的影响，特别是工艺的选择、材料及设备选用等直接关系到工程造价的高低。此阶段要做好以下几方面工作： （1）依据市场需求及项目发展前景，认真进行项目可行性研究工作，从而确定工程的规模及标准。 （2）合理确定项目投资估算，建立科学的决策体系，明确决策责任制，编制高质量的估算指标。 4．2设计阶段对变电站工程造价的控制 工程设计阶段是整个建设过程中的一个重要阶段，包括可行性研究设计、初步设计、施工图设计各环节，是确定和控制项目投资的重要依据。此阶段要做好以下几方面工作： （1）设计阶段采用招投标方式，选择业务能力较强的设计单位，设计合理的方案，降低工程造价。 （2）推行限额设计。所谓限额设计就是要按照预先批准的设计任务书和投资估算控制初步设计，按照批准的设计概算控制施工图设计。将设计审定的投资额和工程量分解到各专业，然后再分解到各单位工程。各个专业在保证使用功能的前提下，根据限定的额度进行方案设计，并且严格控制施工图设计的不合理变更，以保证工程总投资不超过投资限额。 （3）设计方案优化，利用价值工程进行设计优化，综合各方面因素，选择技术先进、价格合理的最优设计方案，从而使人力、物力、财力达到最优配置，有效地控制工程造价，提高工程的经济效益。 （4）加强设计变更管理，若有重大变更应将变更控制在设计初期，因为设计初期若有变更对工程造价的影响较小。另外，设计初期尽量多优化设计方案，防止今后出现不必要的变更，增加工程造价。 4．3施工阶段对变电站工程造价的控制 变电站工程实施阶段要加强工程建设的管理和监督，用全过程的项目管理方法对进度、质量、费用、合同、信息和组织协调进行管理，从而降低工程造价。此阶段要做好以下几方面工作： （1）施工组织设计的优化及施工方案的技术经济比选，应先确定并建立科学的经济分析指标体系，对照体系对各个施工方案进行评价，选择人、机、材配置合理的最优方案，进而有效控制工程造价。 （2）控制变电站工程设计变更和现场签证。在项目建设中，工程设计变更和现场签证时有发生。因而在施工前，要组织专业的工作人员到现场仔细勘探，并进行详细的图纸会审和技术交流，避免施工中出现不必要的返工。同时在工程施工过程中要做好施工资料、施工日志的收集，从而为办理工程索赔提供重要依据。此外还要制定合理、严格的索赔程序，准确及时地处理工程索赔，整理并存档理赔协议记录。 4．4竣工决算阶段对变电站工程造价的控制 工程竣工结算决定工程成本，最终确定工程造价。承包人提交的工程竣工结算中可能存在着多算工程量、材料价差不按规定调整、签证不合理、不规范、高套定额或与招标文件和施工合同条款不符等现象，从而增加该工程的造价，此阶段要做好以下几方面工作： （1）在确定工程最终造价时，要坚持以现行正规的计价规范为依据，按照招标文件和工程施工合同的相关规定，并依据工程竣工图，同时结合现场签证和设计变更单进行审核，从而确定最终的实际工程造价。 （2）可以选择业务精、责任心强的造价审计机构进行造价审核，减少不合理及虚假报价。 5结语 变电站工程造价控制，在变电站工程管理中起着举足轻重的作用，它贯穿于变电站工程建设的投资决策、招标投标、工程设计、建设施工和竣工验收各阶段，要做好变电站工程造价控制这项工作，各有关主体就必须积极合作，同时应建立起一支业务精、素质高的工程造价队伍，为合理确定和有效控制变电站工程造价做出贡献。 作者：凌海燕　单位：国电南瑞科技股份有限公司 变电站论文:35KV变电站经营管理论文 一、落实变电站运行管理工作制度 在变电站日常运行管理中必须严格落实变电站运行管理工作制度，靠制度管理人，靠制度约束人，只有这样才能使变电站的各项管理工作落到实处。 （一）落实值班工作制度。 变电站运行人员，必须按有关规定进行培训、学习，经考试合格以后方能上岗值班。[1]值班期间，应穿戴统一的值班工作服和值班岗位标志，非工作人员一律不得进入主控室及其它生产区域，未经许可的工作人员也不得擅自进入生产区域。值班人员在值班期间，不得在主控室睡觉以及进行与工作无关的其它活动。应保证通讯畅通，不得因非工作原因占用值班电话。值班人员在值班期间，要服从指挥，尽职尽责，完成当班的运行、维护、倒闸操作和管理工作。值班期间进行的各项工作，都要填写到相关记录中。若自动化设备可以自动记录并在数据种类、精度和记录时段上达到要求时，可以代替人工记录，但自动记录数据应有专人每月进行备份和分析。值班人员必须严格按规定的值班方式值班，严禁擅自替班、换班、冒名顶班，因故不能按时上班，必须提前向站长请假。 （二）落实交接班制度 值班人员应按照现场交接班制度的规定进行交接，未办完交接手续之前，不得擅离职守。[2]交接班内容应包括运行方式及负荷分配情况；继电保护、自动装置动作和投退变更情况；设备异常、事故处理、缺陷处理情况；设备检修、试验情况、安全措施的布置、接地线组数、编号及位置和工作票使用的情况。交接班应做到全面交接、对口检查,交接班时卫生要清洁。在下列情况下不准交接班：倒闸操作及许可工作未告一段落时；交接班时发生事故或遇有重大操作时。出现以上情况时应停止交接班，并由交班人员处理，接班人员在交班人员的指挥下协助工作，待事故处理，倒闸操作结束或告一段落后方可继续进行交接班。同时交接人员在未完成交接班手续，不得离开工作岗位。 （三）落实设备巡视检查制度 巡视检查按规定时间、路线进行，一般包括：交接班时，由交接人员共同检查；高峰负荷时，由当值人员检查；每班在值班期间应在晚上负荷高峰时间对室外高压设备熄灯检查一次；每月由站长、安全员和主值班员对全站一次设备检查一次。遇到特殊情况时应特殊巡视，如设备经过检修、改造或长期停用后重新投入系统运行，新安装设备加入系统运行，应增加巡检次数；遇有结冰、下雪、大风、大雾等恶劣天气时，值班员应认真巡视室外设备一次；对35KV主设备，如存在严重漏油、声音异常等或威胁安全的重大缺陷，值班员应缩短巡视周期，加强巡视检查。 二、加强设备巡视检查维护 加强设备巡视检查与维护是变电站安全运行的重要保证。变电站运行管理中应重点加强变压器、开关、互感器等设备的巡视检查与维护。如加在变压器各分头上的电压不得大于相应电压的10.5％。变压器上层油温不应超过85℃,若上层油温达到85℃时,应手动或自动启动冷却风扇。变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行，正常过负荷可以经常使用，事故过负荷只允许在事故情况下使用。新安装或大修后的主变压器投入运行后，重瓦斯保护只动作于信号;待瓦斯继电器连续运行48小时，若其内部再没有空气出现，并测量重瓦斯保护跳闸压板两端确无电压后，方可投入跳闸压板(微机保护除外)。当变压器停运时，轻瓦斯保护信号压板应仍在接通位置，其目的是便于发现变压器的油面下降，并可及时加油。 在对设备巡视检查维护时要注意安全作业，如单独巡视高压设备时,不得移开或越过遮栏,不得进行其它工作。未经书面批准的人员不得单独巡视高压设备。雷雨天气需要巡视室外高压设备时,应穿绝缘靴,不得靠近避雷针和避雷器.高压设备发生接地时,室内不得接近故障点,4米以内,室外不得接近故障点8米以内,进入上述范围内需穿绝缘靴,接触设备外壳和架构时,应戴绝缘手套。

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电力工程质量论文:电力工程质量安全管理论文 1电力工程质量具备的特性 1.1影响质量的因素具备多样性对于电力企业来说，影响其电力工程的质量因素有很多。比如在电力工程的施工设计阶段，其设计文件的详细性与正确性直接会影响电力工程的质量。在电力工程的施工阶段，施工设备的运作、使用材料的质量、施工操作方法、施工工艺以及施工时天气条件等，这些因素都会直接或间接地对工程的质量产生影响。因此，为了确保电力工程的质量与安全，需要对其施工全部环节实施严格质量控制。 1.2电力工程质量具备波动性电力工程项目与工业产品相比，因为不具备固定的生产工艺、生产线以及稳定的生产环境，而且其生产设备也不具备成套性，所以无法像工业产品那样具备稳定的生产质量。另外，电力工程因为具备不同的施工类型，所以具体的施工环节要求标准是不相同的，这些因素都造成了电力工程项目的质量具有波动性。 1.3质量检查不具备拆卸性电力工程项目在完工后对其检查时，不能像其他产品与设备那样进行解体检查，电力工程项目的整体性决定了电力工程必须在施工过程加强质量的控制，以防止工程完工后质量检查的难度。 2电力工程存在的安全管理缺陷 通过相关数据显示，电力工程随着发展速度与规模的增加，相应地出现了许多的安全事故问题，究其本质就是项目的安全和质量不符合标准。施工单位与建设单位开展电力工程工作，往往因为过度追求施工的经济效益与速度，导致对施工项目的安全性没有引起足够的重视，导致对电力工程项目的安全不能实施有效的控制，不具备健全的施工项目安全责任管理制度。对于大多数的电力施工项目来说，项目的现场施工管理人员，没有意识到施工现场的安全隐患，其管理工作缺乏责任性与实效性，没有将管理工作落实到施工现场的具体工作中去，导致现场安全管理流于形式。大多数安全管理工作人员安全意识薄弱，没有严格掌握与控制施工中出现的违规行为，给施工过程留下安全隐患。有些施工企业只重视其眼前利益，看不到安全管理会带来的长远效益，这种片面性与短视性管理观点，使得电力工程的安全管理存在缺陷，导致电力工程的质量出现问题。 3关于改善电力工程安全与质量管理的策略 3.1关于改善电力工程安全管理水平的措施为了确保电力工程能够在安全管理下实施有效的质量控制，需要采取有效的手段来提高电力工程的安全与质量。 3.1.1实施科学与合理的工程安全预防措施。电力工程通过加强安全管理能够有效地降低工程安全事故。因此，对于施工单位来说，应该采取有效的预防措施来避免工程事故的发生。在具体施工环节，应该使电力施工工作人员的操作标准规范化与严格化，使其操作符合技术标准与安全标准，避免出现操作上的失误与违规而造成的安全问题。施工单位应该使其安全生产实现管理上的完善，通过采取科学与合理的奖惩制度来确保施工人员的施工安全。此外，应该确保施工方案设计的科学性与安全性，通过标准化的作业指导流程来规范施工技术人员的操作。施工单位必须实现电力工程安全管理的统一性、规范性以及实效性，建立电力工程标准化安全管理制度，确保安全管理的效率。实现有效的安全预防措施，还必须让安全管理人员能够参与现场施工的监督与管理工作，通过对现场施工情况进行全面的分析与了解，掌控施工现场的安全情况，对其中存在的安全隐患能够及时采取有效手段来解决，通过提升现场安全管理来有效预防安全隐患或事故。 3.1.2确保安全责任体制的建立与完善。为了提高施工现场管理人员的安全责任意识，必须建立相应的责任体制，以确保施工工程的安全性。通过明确每个施工人员的安全责任与权限，将其落实到他们的工作中去，以确保生产人员能够建立起“安全第一”的生产意识。施工单位应该按照国家有关施工安全规章制度，对施工人员的操作提出相应的要求，规范其安全操作标准。此外，施工单位应该充分分析项目施工特点，制定出施工单位的安全生产责任规章制度，并将其落实到具体施工工作中去，以引起施工人员对安全重要性的注意。 3.2有关改善电力工程质量管理的策略电力工程的质量管理涉及到工程项目施工的全部环节，为了提高工程的质量管理水平，必须控制工程施工相关环节的质量，以保障电力工程的安全与质量。 3.2.1严格管理施工设计环节质量。在设计电力工程项目时，应该对电力市场基本需求情况进行了解，通过分析项目地点以及施工的可行性，以确定项目实施的可行性以及效益。此外，应该使项目计划的施工任务书完善，使其能够满足投资环境以及国家规划的要求，而且设计出来的施工方案，必须对其具体的施工技术、工艺以及程序实施严格的审核，通过严格与规范的质检来确保方案的科学性与可行性。 3.2.2严格管理施工环节质量。严格管理施工过程中的质量首先需要分析影响施工质量的主要因素，通过分析，有效地对其进行质量的控制，确保工程的质量。在电力工程具体施工过程中，影响其施工质量的主要因素有施工材料、施工人员的操作等。所以，首先，必须有效地控制施工环节中的施工材料质量，通过设立专门的施工材料采购部门以确保材料的质量。其次，提高施工环节的质量水平还必须规范施工人员，使其操作符合相应的操作标准与操作流程，对施工人员出现的偷工减料等违纪行为实施严厉的处罚，确保电力工程每项施工程序的质量。 3.2.3严格管理竣工环节质量。当电力工程竣工后，应该做好最后验收环节的质量管理，检测电力工程的质量并对电力工程相关环节的施工资料、图纸实施有效的保管。项目质量控制人员，应该对每一项施工项目中的质量进行检查与研究，发现问题及时的处理，确保电力工程项目的质量符合标准，通过掌控施工实际情况，为日后电力工程的整修与维护提供基础条件。 4结语 应对电力工程的复杂性特点，需要意识到电力工程的质量具有影响因素多样性、波动性以及检验的不可拆卸性等特点。通过分析电力企业施工中存在的安全管理缺陷，有效地提出相应的安全管理策略与质量管理策略。值得注意的是，电力工程质量控制的前提是安全管理，所以必须明确到电力工程的质量管理与安全管理是不可分离的，只有在科学完善的安全管理下，电力工程的质量才能得到有效的控制。因此，提高电力工程质量控制水平的前提条件是提高其安全管理。 作者：李治学单位：中铝宁夏能源有限公司马莲台发电厂 电力工程质量论文:电力工程质量论文 一、电力工程项目质量管理现状 (一)初步确立了质量管理体系。目前，电力工程项目质量管理体系一般由质量控制体系、保证体系、评价体系以及监督体系等几部分组成。其中，质量控制体系是承建单位对施工质量的控制;保证体系主要是承建单位从组织上、制度上以及资金等方面保障对项目的质量进行有效管理;质量评价体系主要对项目的进度、质量以及风险等方面做出评价，旨在使决策与管理部门及时了解项目质量的管理情况;质量监督体系是从外部对电力工程项目的质量进行控制，它主要是运用政府监督、社会公众与舆论监督以及国家法律与法规的约束。 (二)电力公司建立了电力工程项目质量管理制度。目前，电力公司基本上建立了电力工程项目质量管理制度。这些制度主要包括质量管理人员责任制、电力工程项目材料质量控制制度、施工工序过程质量控制制度、定期质量检查控制、质量管理激励制度以及电力工程项目质量验收制度等方面。 (三)电力工程项目质量管理处于比较低级的水平。虽然电力公司出台了一系列旨在提高电力工程项目质量的管理制度，但是，由于在管理上主要采用传统质量管理方法，因而导致电力工程项目质量管理处于比较低级的水平。传统的质量管理方法是相对于现代质量管理方法而言的，它主要是指电力工程项目质量管理的主体是电力企业的质量管理部门，质量管理的客体是电力工程项目，质量管理注重项目的质量检查与验收;现代的质量管理主要采用全面质量管理方法，即由公司所有人员参与的，对电力工程项目的全过程实施管理，它不仅注重项目的质量检查与验收，而且也注重项目质量的预防与控制。从目前电力工程项目的质量管理水平来看，它只注重项目的质量检查与验收，不注重项目质量的预防与控制，因而它是一种比较低级管理水平。 二、电力工程质量管理存在的问题及原因分析 (一)电力工程质量管理存在的问题。 1．外部承接单位行为不规范。对于电力工程项目而言，外部承接单位主要包括建筑市场、建设单位、施工单位以及设计单位等方面。从目前电力工程项目的质量管理现状来看，电力工程质量管理存在的外部问题主要是外部承接单位行为不规范。比如，在建筑市场上，常常有不具有资质的建筑商通过暗箱操作来获得项目，施工企业又将工程分解后转包给他人，导致工程质量遭到不同程度的损害。 2．内部质量管理水平比较低。电力工程项目内部质量管理主要包括对人的管理、机械设备的管理、原材料的管理以及施工方法与程序等方面的管理。从目前电力工程项目的质量管理现状来看，内部质量管理水平比较低。一是受质量管理人员专业水平的制约，他们不可能具有较高的管理水平;二是由于电力公司对机械设备以及原材料控制与把关不严，常常出现机械设备出现故障以及原材料质量不过关的状况。 3．质量管理执行力度不够。电力公司虽然出台了质量管理人员责任制、电力工程项目材料质量控制制度、施工工序过程质量控制制度、定期质量检查控制、质量管理激励制度以及电力工程项目质量验收制度，但是电力公司碍于情面以及复杂社会人际关系，在电力工程项目出现事故时，公司一般都采取大事化小，小事化了的态度。由此可见，电力公司所呈现的是一种有法可依，但执法不严的局面。 (二)电力工程质量管理存在问题的原因。 1．建筑市场法律与法规不完善。建筑市场法律与法规不完善是存在上述问题根本原因之一。目前，我国在建筑市场上只有《建筑法》、《合同法》、《招投标法》、《采购法》等法律与法规，这些法律与法规对规范建筑市场行为起到了一定的积极作用。但我们还应该认识到，只有这些法律还是远远不够的。国家还应该制定一些规范建筑市场行为的法律法规，坚决杜绝招投标过程中的违法乱纪行为。 2．管理者缺少竞争与风险管理意识。在我国，电力行业是一种具有垄断性质的行业，不像其他行业那样竞争激烈，所以，电力公司的决策者与管理者的竞争与风险管理意识一直都是比较淡薄的。由于电力企业管理者缺少竞争与风险管理意识，所以，他们就一直不重视对电力工程项目的质量管理。 3．内部缺少有效的激励机制。由于电力公司是垄断行业，再加上管理者缺少竞争与风险管理意识，因此在电力公司内部一直没有有效的激励机制，即员工干好干坏都一样。由于公司内部缺少有效的激励机制，因此，公司的员工普遍都不把电力工程的质量当作很重要的事。 三、提高电力工程项目质量管理的对策 (一)建立与健全建筑市场法律与法规。国家有关部门要通过法律与法规规范建筑市场各种行为，对于不具有施工资质的企业要通过法律手段将之挡在门外;对于有可能给工程项目造成质量损害的行为也要通过法律与法规加以控制。因此，国家有关部门要对现有的法律与法规进一步完善，使之更加趋于严谨与合理，使得违法者无孔可入。 (二)实施全过程质量管理。电力公司要对电力工程项目实施全工程质量管理。全过程质量管理是指对电力工程项目的各个方面实施全方位与全员的质量管理，它主要包括项目前期准备质量管理、设计质量管理、施工工序质量管理、施工进度管理、电力工程成本控制、电力工程风险控制与管理等方面。它与传统的质量管理相比较，全过程质量管理的显著特点是以预防为主。 (三)严把原材料与设备关。鉴于在电力工程项目质量管理过程所存在的原材料与设备把关不严格的问题，电力公司要采取切实有效的措施对原材料与设备严格把关。一是要选择优质的材料供应商为电力工程项目提供原材料与机械设备;对于原材料供应商，电力公司要实行份额管理;电力公司要定期对原材料公司进行绩效考核，对于不符合供货要求的原材料供应商要求对方要制定整改措施，严重者取消供货资格。二是电力公司要使用国家优质的产品，坚决禁止使用不合格产品。 (四)充分运用外部的监督力量。外部的监督力量主要包括监理单位的监督、政府部门的监督以及公众舆论力量的监督。电力公司在做好电力工程项目质量管理的基础上，要充分地运用监理单位、政府职能部门以及公众舆论力量的监督作用，努力提高电力工程项目质量管理的实际效果。 (五)实施绩效考核与责任追究制度。在当今激烈竞争的市场经济时代，仅仅依靠人的思想觉悟来提高电力工程的质量是不现实的。因此，电力公司必须通过一定的激励机制来管理电力工程项目的质量。对于在施工建设中能够尽职尽责的部门或个人，电力公司要给予一定物质奖励，而对于在施工建设中，因渎职给电力工程项目造成损失的部门或个人，电力公司除给予一定物质处罚外，后果特别严重的还要追究其法律责任。通过这种奖罚分明的激励机制来有效管理电力工程项目的质量。 作者：尹建军单位：国网丹东振安供电分公司 电力工程质量论文:论电力工程质量管理和安全管理 一、加强电力工程施工质量管理 1.1提高电力工程施工质量的管理措施 1.1.1加强领导，落实责任制 在提高电力工程施工质量管理过程中，首先一定要加强领导，落实责任制。一个完善的适应市场需求的质量管理体系和管理制度必定是可以加强质量管理，加强领导，明确各单位、各部门、各负责人责任的体系，它可以将质量管理的责任落实到人，并将使管理工作落实到位，加强质量管理的监督和检查。一旦出现质量问题，直接落实到人，追究必要责任。这样就可以增强管理人员责任感，使他们真正负责任起来。 1.1.2建设一支优秀的施工人员队伍 一个高质量、高水平的电力工程背后必然会有一支优秀的施工队伍在默默地为它付出。一支优秀的施工队伍直接影响到施工的质量，是保证施工质量的前提和基础，是实现现代化生产的重要支撑力量。在不断加强电力工程施工质量管理的大背景下，就必须加强施工人员的素质建设，在不断增强他们自身专业素养的同时也要培养他们的安全质量意识和责任意识。 1.1.3制定监理细则，明确监理目标 在整个施工过程中，要根据施工的规范和要求对施工的全过程制定相关的监理目标、监理计划以及其他方面的质量管理目标和计划，这些计划将贯穿于施工的全过程，它们将是实行质量管理框架和方法，这样质量管理将变得更加科学、有效。同时建立和完善施工质量管理体系，包括质检机构、质检制度、质检人员的素质，并明确各级质检人员的权限和责任等。 1.1.4严格技术管理 技术是质量的重要支撑依据，技术过硬才能保证质量。当然技术管理包括很多方面的内容，它包括技术责任制的建立和实行、施工记录是否全面、技术交底工作、技术审查检验等等，其中建立技术责任制是为了充分调动施工人员的工作热情，发挥他们的技艺，这样每个工程技术人员的职责将会变得更明确，工作效率也会不断提高。技术的审查和检验在施工质量管理中起到非常重要的作用，对于每项关键技术都要进行严格的检验和复审，可以避免因人为原因而导致的工程质量问题。 1.2提高电力工程质量的施工措施 1.2.1施工准备阶段质量控制 电力工程施工准备阶段的质量控制主要包括技术资料、文件准备的管理和设计交底和图纸审核的管理两个方面的内容。技术资料、文件准备的管理又包括施工项目所在地的自然条件及技术经济条件的调查资料和施工组织设计的管理以及有关质量管理方面的法律、法规性文件及质量验收标准和工程测量控制资料的管理。这两个方面的内容是施工准备阶段质量控制的基础和保障。在施工准备阶段，明确电力工程质量管理目标，制定相应的质量验收标准也很重要。而且要严把材料的质量关，做好施工的准备和复查工作，让质量问题消除在萌芽状态。适当提高施工单位的材料和质量验收标准，严格按照国家电力施工安全标准进行施工的组织与设计。 1.2.2施工过程质量控制 电力工程施工过程中应该编制严格的“电力施工技术标准”来规范施工各道施工工序，从而严格按照工程施工操作规程、施工的工作顺序，保证施工的质量。对于施工的关键技术点，难点要进行复查和审核，保证施工质量的万无一失，使得施工的质量朝着更加标准化、规范化、制度化的方向发展。另外电力施工过程并不是一成不变的，很多情况下要对施工组织设计进行变更和修改，因此要加强施工过程中提出的设计变更与技术复核的控制。 二、加强电力工程的安全管理 2.1抓教育，提高安全认识 搞好安全管理，安全意识很重要，因此对施工人员进行安全教育，强化安全意识，使员工能充分意识到安全生产的重要作用，安全生产不仅与企业的利益相关，也是和员工的切身利益息息相关的，它有可能关系到员工的生命安全。每一个工程竣工之后，要积极总结工程安全工作的可取之处，为下一阶段工程的安全管理奠定经验基础。在企业中要要加强安全管理的文化建设，树立“风险可以防范、失误应该避免、事故能够控制”的平安理念，认清电力工程的安全隐患风险所在，做到对于安全管理工作中的薄弱环节，要及时制定对策和措施。 2.2严抓现场管理，落实现场各项安全措施 安全生产管理是对电力施工企业最根本的要求，而施工现场的安全管理是安全管理的重要方面之一。施工现场负责多变，受环境影响较大，因此发生安全事故的可能性也大大提高，所以我们要严抓现场管理，落实现场各项安全措施。安全管理要求管理人员要加大对施工现场的安全检查力度，把握好每一个细节，要做到让每个工作人员都能充分了解施工现场的工作内容、安全防范措施以及安全管理标准，确保每一项工作的安全进行，每一项安全防范措施都落实到位。 2.3严格检查监督，全面提高安全管理水平 监督是对安全管理的最有效形式之一，也是全面提高安全管理水平重要举措之一。全面的定期的安全大检查是对阶段性安全管理工作的一次检查，是对安全管理制度和安全措施是否落实到实处的一次检查，这种性质的检查一定要全面，要符合检查规范和标准，对于安全管理中的薄弱环节要做到有针对的重点检查。对于检查所发现的问题要及时处理，及时做好调整和规划，并认真按计划进行整改，为电网的安全运行提供重要的保障。 2.4加强安全性评价工作 安全性评价工作是加强安全管理的重要工作，有效的安全性评价是运用现代安全管理手段方法进行安全隐患的一种预判和超前控制，它贯彻落实了“安全第一，预防为主”的方针，对施工安全进行了安全性的度量和预测，是提高安全管理整体水平的有效途径。 三、结语 电力工程施工的过程中，加强安全管理其实也是加强施工质量管理的一种表现，只有将施工质量管理和安全管理充分的融为一体，将它们的理念引入到施工的每个细节和管理中去，才能保证工程的质量和安全，为电力工程的发展奠定良好的基础。尽管新科技、新材料的应用给电力工程的质量安全带来挑战，但是电力工程的发展前景仍是光明的，我们要充满信心，为将电力工程事业推向一个新的高度而不断奋斗。 作者：谭显军 单位：国网四川省电力公司达州供电公司 电力工程质量论文:电力工程质量管理简析 一、环境因素 对影响质量的环境因素，采取切实有效的措施严加控制。验收阶段的质量管理。工程施工质量验收是工程建设质量控制的一个重要环节，它包括工程施工质量的中间验收和工程的竣工验收，土建验收及安装验收，单机及单体试运行，带负荷联合试运转等。通过单机试运转，可以检查设备的安装质量，及时纠正偏差；通过单体及联合试运转，可以检验设备性能及负载能力，为设备正式投入运行打好基础。 二、质量管理应贯彻全面、全员、全过程质量管理的思想 1.全面质量管理。全面质量管理包含工程质量及工作质量的全面管理，即建设单位、施工单位监理单位、勘察单位、设计单位、劳务分包单位、材料设备供应单位等，任何一方、任何环节的怠慢疏忽或质量责任未落实都将对工程质量产生不利影响。因此，参建各方都应尽其所能互相配合、协调，为工程建设服务。2.全过程质量管理。全过程质量控制有：电力需求申报过程、勘察设计过程、设备材料采购过程、实施过程、工程竣工验收与交付过程、工程回访及维修过程等。工程质量需从源头抓起，对每一个过程都应严格管理。3.全员参与质量管理。根据用户的需求，电力客户代表牵头，组织和协调各部门进行供电方案审批、设计、施工，验收等，从领导层至作业者，每个人都应该发挥各自的作用，为保证工程质量达标而努力。 三、通过PDCA循环来实现目标，提高质量水平 PDCA循环管理就是通过计划、实施、检查、处置活动，在一次次循环中，提高质量水平。1.计划。建设方或用户应提出质量总控制目标，项目其他各方根据相关法律法规及合同规定的质量责任义务，在明确各自质量目标的基础上，制定相应质量管理的方案，包括施工组织设计、施工方案（包含组织措施、技术措施、安全措施），并经审批后执行。2.实施。项目技术负责人组织项目部相关人员，在工程实施前，进行安全技术交底，并在交底记录上签字，班组长向组员交底。交底的目的在于使作业者或管理者明确计划的意图和要求，掌握相应的施工程序和方法。3.检查。检查就是对工程质量进行检验，包括自检、互检、监理及客户验收，土建验收、安装验收，中间检验、竣工验收，通过验收，检查工程质量是否合格，是否符合设计及相应规范要求，是否具备通电条件，是否具备试运行条件等。4.处置。对不合格工程，应及时分析原因，采取必要的措施进行处理，并做好记录，避免在以后的工程中出现同样的错误。 四、重点控制，加强管理 在全面控制的同时，应设置相应的质量控制点。一般选择下列部位或环节作为质量控制点：（1）对工程质量形成过程产生直接影响的关键部位、工序、环节及隐蔽工程；（2）施工过程中的薄弱环节，或者质量不稳定的工序、部位或对象；（3）对下道工序有较大影响的上道工序；（4）采用新技术、新工艺、新材料的部位或环节；（5）施工质量无把握的、施工条件困难的或技术难度大的工序或环节；（6）用户反馈指出的和过去有过返工的不良工序。对质量控制点的管理，首先应做好施工质量控制点的预控工作；其次，要向作业班组交底，使控制点上的每一个作业人员明白质量标准，掌握操作要领。同时，还要对质量控制点进行动态设置和动态跟踪管理。对危险性较大的工程，应编制专项施工方案。 五、结语 由于电力工程项目不同于普通项目，具有影响因素多、质量波动大、质量隐蔽性强、专业性强等特点，这就造成质量管理的任务十分繁重，这就要求项目管理人员严格控制质量，管理好各个环节，严格按设计要求及规范施工，确保质量得到保证，满足用户需求。 作者：齐一帆 单位：重庆两江新区龙兴工业园建设投资有限公司 电力工程质量论文:电力工程质量监管力度研究 1电力工程建设中的承建问题 在电力工程的部分项目单位建设中，建设企业将项目交给三产单位承建，然后项目的承建单位再分包给电力工程施工队伍。在这个过程中，就存在较多影响电力工程质量安全的因素。首先，电力工程项目建设的三产单位工作人员不能较快适应当前电力工程建设的实际要求；其次，在电力工程的实际施工建设期间，施工队伍中的农民工数量占到整个电力工程施工队伍的大多数，施工人员的整体素质不能完全满足电力工程的质量管理标准；最后，部分电力工程的三产单位为了获得较高经济收益，采用最低价中标的方式，完全不考虑电力工程的质量安全要求，阻碍了电力工程质量水平的提高。 2电力工程质量管理措施 2.1落实电力工程责任制度 要想确保电力工程建设的质量安全，就要建立健全与现代化市场需求相适应的质量管理制度体系，充分发挥电力工程企业自身的竞争优势，落实责任管理制度。将电力工程建设的责任落实到企业的每个管理人员、工作人员和技术人员实际工作中，不断加强检查监督，严格按照规范化建设要求和标准化操作流程开展工作。如果电力工程建设中出现某些质量安全问题，就要及时追究相关人员的工程建设责任，尽量实现电力工程质量安全的终身制，从根本上调动工作人员的工作积极性，激发他们的工作热情，提高电力工程质量管理水平。 2.2加强电力工程竞争机制建设管理 现阶段，在电力工程建设管理过程中，要积极引入竞争机制，实现电力工程建设科学化质量管理。要从维护国家实际利益和国家电网的质量角度出发，严格落实我国电力工程建设中的招投标制度，不断加强施工建设过程的质量控制管理，提升工程质量水平。此外，要严格按照电力工程建设的质量标准，面向电力行业引入市场化竞争管理机制，推动电力行业优秀设计人员和施工建设企业加入到电力工程的建设工作中去，促进电力工程建设的有效开展。 2.3增强全局意识 在电力工程质量管理工作中，要从电力工程建设的全过程出发，加强工程建设的全过程质量管理。不仅要在电力工程决策阶段加强质量管理，也要对电力工程建设投产运行阶段加强质量安全管理，确保工程质量管理贯穿于整个电力工程。加强电力工程工作人员的队伍建设，提高他们的综合素质，主要包括专业化知识水平和思想道德素质。增强电力工程质量安全管理的全局意识，重视电力工程建设中经常出现的质量问题，利用质量管理制度规范工作人员的日常行为。在电力工程建设的过程中，施工人员要服从管理人员的统一指挥，确保工作人员各司其职，提高电力工程工作效率，最终取得较好的经济效益和社会效益。 3结束语 总而言之，电力工程质量管理工作是一项专业性、复杂性较强的工作，电力工程建设质量水平直接影响到电力行业的健康发展。随着现代化社会的快速发展，电力工程逐渐成为一项综合性较强的系统工程，因此，在电力工程建设的质量管理工作中，要从全局出发，综合考虑各方面因素，转变质量管理理念，采用科学的质量管理方法和管理手段，引入市场竞争机制，加强质量监督，从根本上促进电力行业的可持续发展。 作者：李民聪 单位：国网福建平和县供电有限公司 电力工程质量论文:电力工程质量管理探究 摘要:当前我国经济平稳发展，给社会带来了很多的进步，而人们的用电总量也随着生活水平的提高而上升了，在这个问题上，电力工程质量得到了人们越来越广泛的关注，只有电力工程质量达到标准，才能给人们送去安全稳定的电能。本文首先总结了当前阶段我国电力工程中存在的质量问题，然后分析了具体的对策，希望可以给我国相关从业人员的具体工作带来一些参考。 关键词:电力工程;质量;管理;对策 所有和电能相关的工程统称为电力工程。为了对电力工程的质量进行管理和控制，我们需要在整个施工过程中对于工程本身积极实行策划管理，采取一系列手段来提高生产的安全性，最终让电力工程提高使用寿命，拓宽适用范围。当前我国已经越来越重视电网的建设和改造的工作，根据相关预测，到2020年，我国电力设备总容量有望突破9亿kW，用电的量会达到这个数据的5%，每年增长率大约保持在5%－6%之间。现在我国应用在电力领域的工程投资总额越来越大，所以我们为了保证工程建设的成果，提高提高建设质量已经成为一个非常重要的课题。 1电力工程质量的影响因素 能够影响到电力工程整体质量的因素有很多，其人员的素质以及其配备、材料的选择、设备的选用以及技术是否完善和环境是否适应于之前的诸多要素。 1．1人员因素的影响 对于电力工程来说，其最重要的影响因素其实就是工作人员的素质，人员的素质和专业水平从很大程度上可以说直接决定着电力工程的质量。而对于电力工程来说，其设计人员和管理人员以及施工人员对于工程质量的影响都很大。设计人员对工程的设计是否合乎工程的实际需要，而管理人员在工程建设过程中有没有进行应有的监督管理，而施工人员是否拥有合格的施工技术，其身体素质能否达到相关要求，都直接影响到整个电力工程的完成质量。 1．2电力设备的材料 在电力施工过程中使用的原材料和配料，对于电力工程的质量来说也是非常重要的影响因素，在进行施工之前，首先应该保证施工材料质量应该达到相关的技术要求，这样才能确保施工的安全性，否则会造成较为严重的隐患。 1．3施工设备的选择 在所有施工中往往会动用到很多机械设备，距离来说，运输设备的种类多种多样，而操作工具也按照其用途可以分为很多个类别，测量和调试仪器是否选用恰当对于整个工程来说也有着很大的决定作用。这样看来，设备选型是否合理、设备的质量是否过关都户直接影响到施工的效率，进而影响到整个工程的质量。 1．4施工技术的选用 在施工过程中往往会应用到很多技术，在设计过程和调试过程中，施工技术就更是显得十分重要，选择成熟的施工技术往往会有效缩小测量误差、施工的进展也会极其顺利。 1．5施工环境的影响 对于环境来说，一般包括自然环境和人文环境，在施工中应该积极监测自然环境，并且根据当地的人文环境来确定施工技术和施工方案的选用。 2提高电力工程质量管理水平的对策分析 对于上述这些影响到施工质量的因素应该从多个角度进行分析，保证质量第一的原则，对于事故的出现应该做到积极预防，这样才能保证电力工程的质量，让人们用上安全放心的电能。下面总结出几条电力工程管理的优化方案，希望可以提高电力工程建设质量。 2．1提高施工人员素质 前文已经提到，对于电力工程来说，对质量影响最大的因素就是施工人员的职业素质了。所以提高施工质量首先应该从施工人员的专业素质抓起。对于电力企业来说，应该定期给各个岗位的管理人员和工作人员进行业务培训，一方面可以提高工作人员的工作能力，另一方面也可以提高他们的安全意识，对于电力工程本身存在的特点以及相关技术有一个全面的了解，同时提高他们的职业素养，让他们认识到质量的重要性，对于电力工程来说，工程质量是整个工程中最为优秀的部分，是电力企业赖以生存和发展的各奔。建立一个高素质、高技术的施工团队可以有效提高电力工程的质量，并且可以直接担当电力企业内的骨干和主力。对于一线人员来说，要注意岗前培训工作，施工中的注意事项以及质量要求等方面是应该着重注意的问题，让他们拥有质量意识的同时，也要有安全生产的意识，保证他们可以遵守各项制度，安全施工的同时保证施工的质量。 2．2加强工程施工的技术监管，确保工程质量 电力工程项目的技术问题主要涉及技术方案、工艺流程、调试手段、测量误差等，所以，电力企业应该加强电力工程的投资决策阶段、设计阶段、施工阶段、验收阶段、使用阶段等五个阶段的技术监管。在投资决策，即形成技术方案的阶段，应该加强对电力市场需求、可行性报考等进行分析，确保形成合理正确的技术决策方案;在设计阶段，可以按初步设计、施工图设计等步骤来进行，在设计时还要结合项目的规模、性质、特点等来灵活地调整设计方案，加强设计阶段的监管。 3结语 对于电力企业来说，在激烈的市场竞争中获得生存并且求得发展，就离不开优秀的电力工程和质量，所以无论从哪个角度来看，在整个工程中做好质量管理工作都是非常重要的。而管理工作的主体是人，应该发挥好工作人员和管理人员的工作积极性，并且制定出一套切实可行并且行之有效的管理制度，才能做好质量管理工作。电力工程质量的提高带来的会是企业竞争力的增强，才能抢占市场份额，进而完成其自身的发展，给我国的电力事业做出贡献。 参考文献: ［1］周能超．浅谈电力工程施工中的质量管理［J］．科学之友，2011(06)． ［2］曾志刚．电力工程施工质量控制探析［J］．中小企业管理与科技(上旬刊)，2011(03). 作者：张继卉 单位：哈尔滨电业局技术院技经中心 电力工程质量论文:探析电力工程质量调控 一、影响电力工程施工质量的主要因素 1.人的因素。人是电力工程项目建没的实施者,是影响工程质量的首要因素。每个工作人员都直接或间接的影响着工程质量。它决定了其他几个因素,提高工程质量的关键在于提高人的素质。高质量的人及其高质量的工作就能带来高质量的产品。 2.材料。材料质量是工程质量的基础,材料质量不符合要求,工程质量就不能符合标准。所以,加强材料的质量控制,是提高工程质量的重要保证,是创造正常施工条件,实现投资、进度控制的前提。对于电力工程,材料种类多,用量大,一种材料出现问题,就会对整个电力工程产生重大的影响。因此,对工程材料的质量控制,是提高工程质量的重要保证。 3.机械设备。机械是指施工过程使用的各类机具设备,它们是施工生产的手段。机械设备对工程质量有重要影响。机械设备其产品质量优劣程度、施工设备、仪器的类型是否符合电力工程施工特点,性能是否先进稳定,操作是否方便安全等,都将会对施工质量有着直接的影响。所以在施工机械设备选型时,应注意经济上的合理性、技术上的先进性、操作和维护上的方便性等。 4.施工方法。施工方法是实现工程建设的重要手段,施工方案的正确与否,是直接影响工程项目进度、质量、投资三大目标控制能否顺利实现的关键。往往由于施工方案考虑不周而拖延进度,影响质量,增加投资。施工单位在制定施工方案时,必须结合工程实际,从技术、组织、管理、工艺、操作、经济等方面进行全面分析,综合考虑,力求做到经济合理,工艺先进,措施得力,操作方便,有利于提高质量,加快进度,降低成本。施工组织设计的编制、施工顺序的开展和操作要求、施工方案的制定、工艺的设计等,都必须以确保工程质量为目的,严加控制。 5.环境因素。影响工程项目质量的环境因素较多,有工程技术环境、工程管理环境、劳动环境,人文环境等环境因素对于工程质量的影响,具有复杂多变的特点,如气象条件变化万千,温度、湿度、大风、暴雨、酷暑、严寒都直接影响工程质量。因此,应根据电力工程特点和具体的施工条件,与施工方案和技术措施紧密结合,对影响质量的环境因素,采取切实有效的措施严加控制。 二、电力工程项目的工期管理 在电力工程的施工过程中,要求施工方在确保工程质量、高效低成本的原则下可以预期完成项目。要做到这一点,科学合理的项目计划和施工方法的选择是必不可少的。 1.影响工期的因素分析。一般来说,电力工程分为以下几个阶段:项目的发起和可行性研究阶段、规划和设计阶段、制造与施工阶段、移交与投产阶段。在目前组成的各个阶段又包含了各阶段所需要完成的任务和达到的目标,要找影响电力工程项目工期的原因,首先必须对项目各阶段所包含的任务进行分解,明确任务的性质以及任务间的相互关系,分析阻碍任务顺利完成的原因,找出制约任务进度的瓶径,从而发现影响电力工程项目工期的因素。总的来说呢,影响电力工程项目进度的因素是非常多的,这种其中包括人为因素、材料设备因素、技术资金因素、自然因素、社会环境因素等等,每一项因素都是非常重要,不可或缺的。 2.进度计划的制定。电力工程项目的进度计划书是一种综合的施工进度计划,需要把参与各部门进行系统的统筹安排的安排和部署。按照与项目相关工作的依赖关系以及工期的估算,考虑和解决局部与整体、当前与长远、以及各个局部之间的关系,利用科学的方法统筹地制定合理的进度、资源分配、财务资金需求和时间管理计划,确保电力工程项目从施工设计到投产试运行全过程的各项工作能按照计划安排的日程顺利完成。毋庸置疑,不但是电力工程项目,其他的工程项目也是一样,都需要一部科学合理、能够协调统一安排各参与部门的互相配合的进度计划书。进度计划书的作用应该贯穿项目始终,涵盖资金管理、时间进度安排等等全面内容。在制定计划的过程中,要求计划制定者对工程项目的资源情况、资金情况、人员情况等进行综合、全面系统地了解,明确所需的资源情况和具体的条件限制对由项目工期的估算与项目相关工作的依赖关系进行综合计算后出现的不一致和冲突给予解决,并标示出关键的工作。 3.工期的控制。只有完整的计划而缺乏实际的执行能力,电力工程项目的按期完成是没有保障的。要想保证工程顺利按期完成,首先需要严格地按照进度计划的执行,其次需要采用科学合理的方法,尤其是信息化和网络化的现代化手段进行管理和计划控制。如使用网络技术和计算机管理系统控制工程进度,或设置一定的时间段定期对项目进展进行监控,除此之外还要事先计划好当与工程进度相关的要素发生改变时的应对措施,以防延误工期。 要确保电力工程项目的如期完成,光有完美的计划是不够的,必须严格地对项目计划的执行情况进行有效地控制。对于电力工程的工期控制,具体的要求如下:对项目各建设阶段的工作内容、工作程序、持续时间和衔接关系编制计划,对实际进度与计划进度出现偏差时进行及时纠正,并控制整个计划的实施。 三、电力工程项目的质量管理 对于任何一个工程项目来说,完成质量的高低是整个工程的关键,所以历来都是工程管理中的重中之重。电力工程项目的质量管理大致上可分为计划编制、质量保证和质量控制三个层次。管理人员需在工程项目的实施过程中严格按照以上三个阶段进行,保证工程质量控制能顺利有效的落到实处。 对于电力工程项目而言,工程质量是项目成功与否的最重要指标。工程质量的重要性不言而喻,而具体到电力工程而言,其最终目标就是保证电站机组一次性成功点火,并在连续运行168小时后移交电厂投入使用。 1.质量分析。电力工程呈现出技术密集的特点:从设备方面看,电力工程项目涉及了从汽轮机、锅炉、发电机到相关的辅助设备,从现场的仪器仪表到控制室内的集散控制系统等数百种相关的技术设备;从技术专业看,电力工程项目包含了从机械、电气、仪表、控制、计算机等多学科的技术。对于如此复杂的技术设备对象,需要项目的管理人员和技术人员事先要对这些对象进行归类和梳理。 2.质量保证与控制。电力工程项目的质量保证是确保电力工程可以高质量顺利完成的基础。而质量控制则是确保电力工程可以高质量顺利完成技术措施和方案,是项目完成的的关键所在,具体包括以下几种:时刻监测工程实施的进度和质量,当矛盾和问题产生时,协同技术施工人员科学合理的分析和探讨问题的根源所在,并制订可行性方案来解决问题。 四、提高电力工程施工质量的管理措施 1.加强领导,落实责任制。必须建立健全适应市场需求且能发挥企业优势的质量管理体系和各项管理制度。全面落实责任制,明确单位领导、项目负责人、工程技术人员和具体工作人员责任,层层落实责任制,并加强监督和检查。按照电力规范和技术要求,出现质量问题,不管当事人发生什么变化,都要追究责任,即工程质量终身制,使工程人员真正负起责来。 2.建设一支优秀的施工人员队伍。现代化的大生产必须依赖于群体的力量才能完成。工程质量的形成受到所有参加工程项目施工的人员的影响也是最大的。对管理技术人员、施工操作人员培训,以提高他们素质。这既要提高施工人员的质量意识,更要提高其技术素质。 3.制定监理细则,明确监理目标。根据工程要求规定监理目标、进度计划、人员和料物计划,以及为实现这些目标所进行控制的依据、方法、制度及保证体系等。制定监理细则,对掌握各部位、各工序、各阶段工程质量标准、质量检查、质量评定和验收程序等都作详细规定,使施工企业和工地所有人员都知道在质量控制中做什么、怎么做、以及怎样去评价做的效果,也便于相互工作协调和各工序的衔接。同时建立质量保证体系,包括质检机构、质检制度、质检人员的素质,并明确各级质检人员的权限和责任等。 电力工程质量论文:电力工程质量管理因素分析 摘要：社会经济在发展过程中对电能需求量日益增大，而电力企业规模也在发展过程中逐步扩大。电力工程质量关系到了后期电力输送，工程质量管理工作需要考虑到多方面内容，规避其中某些不利因素带来的影响，确保能够提供优质而稳定的电力供应，为社会经济发展服务。本文就电力工程质量管理的若干关键因素作简要阐述。 关键词：电力工程;质量管理;关键因素 所谓电力工程则是指一切与电力相关的工程，而工程质量管理则是指在项目进行过程中为确保质量而进行的一系列管理工作，以此来确保工程的可靠性、经济性、适用性与安全性。电力工程质量管理工作需要从多个环节入手，以此来改善电力供应质量，带来更大的社会与经济效益。 1影响电力工程质量管理工作的因素 1.1工作人员因素。项目工程建设过程中，工作人员是工作的主体，同时又是管理的主体，项目建设需要大量人力投入，同时为了确保投入资源能够最大程度得到利用，需要通过管理工作来达到预期效果。在管理学中，管理指的是通过一系列的方法，包括了如计划、实施、调整，控制等来达到最终目标的一个过程。在质量管理工作中，人的因素占据了绝大部分比例，同时也是一个关键因素。具体又包括了个人素质与技能、知识储备、自我约束能力、执行力等。人的这些因素往往决定了工作的质量与效果。这也就是为什么优秀的企业总量将人力资源开发工作作为重点。通过培训教育的方式，提升人员的自身实力，从而为工作有效的开展奠定基础。1.2材料因素。材料是影响工程质量的另一个重要因素，如果工作人员素质与技能都不存在问题，而使用的材料质量不合格，工程质量也就无法保障。材料存在问题的原因又是多方面的，如制造商为了成本而有意降低质量，或者是企业在材料采购过程中，考虑到成本问题降低质量标准。受到利益的诱惑，采购的环节出现的某些违规与违法行为。某些材料需要进行二次加工，二次加工过程中工作人员的因素，如个人的经验与技术，未能严格地依据工作流程开展，或者是二次加工的过程中指标未能达到标准等，都可能会对材料质量的形成造成影响。而不合格的材料应用于建设过程中，会导致严重的事故发生。1.3设备机械的因素。机械设备是项目建设过程中所必需的，设备质量问题主要体现在设备与施工工艺存在不相符的地方，设备自身有问题，工作性能无法得到保障。设备的具体参数与型号需要结合到实际的情况进行计算，才能确定。工作人员操作技能未达到要求，操作过程存有失误等。1.4项目监理工作因素。项目监理是为了确保工作能够正常地开展，相关制度与标准能够有效执行而采用的一种方式。将项目监理与电力工程相结合，能够使质量管理工作在作业的各个环节得到有效的控制。为了确保监理工作的有效性就要避免监理工作受到打扰，确保监理工作开展的独立性，避免由于受到干涉而造成权力重叠与交叉，从而使监理工作流于形式，无实质性内容。项目监理开展工作，应该是注重于宏观方面，而不是局限于工作细节。如果上述方面监理工作未能达到标准，那么就会造成工程质量管理工作的效果不佳。1.5环境因素。电力工程有其自身的特殊性，建设的过程中会受到天气、季节、地质、水文等多方面因素的影响，如降雨、大风、严寒、酷暑等都会对电力工程作业造成影响。某些施工区域，自然环境较为恶劣，或者是受到地质水文条件的影响，需要采取一些特别的处理措施，工程量会增大，工程的难度较大。项目在建设前未能对环境因素充分预估，导致在工作过程中，某些特殊或者是突发性事件出现，对项目质量造成影响。1.6竣工验收标准因素。工程质量控制工作的一个重要环节就是质量验收，验收工作包括了工程质量中间验收与竣工验收两个部分，而竣工验收工作又是工程质量控制工作的最后一道保障。竣工验收环节是对前期所有工作的一次全面考核，确保工程当下状况是否能正常投入使用。为了确保验收工作有效性，就需要严格依据验收工作流程与标准开展工作，严格执行相关制度与规范。工作人员要有良好的职业道德，扎实的工作技能，不受到其它条件影响与诱惑，实事求是地开展质量验收工作，将工作中存在的问题解决在最后一道关卡。 2电力工程质量控制工作的重要性 电力工程的重要性与电力在社会发展过程中应用范围与程度密切相关，随着社会经济的发展，电力应用的范围越来越广，社会经济发展对于电力的依赖程度持续加深。电力工作的质量关系到了各方面利益，会对社会发展与居民生活造成直接影响，一旦出现了问题，影响的范围广。而同时电力工程的质量得到了保障，企业才能够得到发展。电力企业市场竞争十分的激烈，企业要想在激烈的竞争中存活下来，并且良好的发展，质量是其最基本的保障。确保电力工程质量也是企业发展的必然要求，企业应该将质量控制工作作为一项常态化工作来开展，并在此基础上寻找新的突破口。 3电力工程质量控制工作的措施 3.1强化质量意识提升人员技能。鉴于多方面因素会对工程的质量造成影响，需要企业从相关方面入手，采取针对性措施解决问题，提升工程质量。保障工程质量，需要全员共同参与，而意识又对行为具有指导作用。因此，首先需要强化全员质量意识，要让员工意识到企业发展与工作质量是密不可分的，而个人发展又是以企业发展为前提的。作为企业的一份子，个人质量工作目标达成才能够确保企业质量目标的达成。为强化全员质量意识，需要通过各项制度的制定，营造全员参与质量工作的氛围。另一方面需要通过各种活动开展，提升工作人员技能与素质，强化工作人员的责任意识与安全意识，牢固树立质量第一的理念。通过培训工作的开展，确保工作人员掌握工作必备的技能，明确电力工程特点与工作中应该注意的方面,在工作开展过程中自觉遵守相关规范与制度。3.2强化工程建设技术监管。电力工程在建设过程中会应用到不同技术，而不同技术其标准不同，对施工标准要求也不一样。技术监督工作不只是涉及到施工过程中，在决策、设计、验收、使用等阶段都会使用到。就决策阶段而言，需要做好市场调研工作，了解市场情况，从而形成合理的方案。设计环节需要结合到工程性质规模以及其特点等灵活开展工作。施工环节需要加强监督，这是所有环节中最重要的一步。3.3材料质量控制。材料质量控制工作需要从多层面开展，材料采购工作要选择经验丰富、责任心强的工作人员。供应商则需要选择资质较好、信誉较好的厂家，能够保障材料供应。企业需要加强对材料质量的控制，材料进场前对其进行检查，禁止不合格材料入场。对于某些材料，在必要时需要进行实验。3.4机械设备因素。设备在选择时需要依据工程特点，使用前需要对其进行调试，检查设备是否存在故障，防止设备带病工作。 4结语 质量管理工作是任何一项工程建设的关键内容，质量关系以后期使用，同时也关系到了广大用户的切身利益。影响工程质量的因素是多方面的，质量控制工作要从相关方面入手，工作开展有针对性，工作效果与质量才能够得到保障。 作者:王菲菲 单位:资阳资源电力集团有限公司 电力工程质量论文:电力工程质量与安全管理研究 摘要：随着经济的飞速发展，我国电力系统也面临着很大的机遇和挑战，电力企业想要在激烈的竞争中获得生存，就应该积极应对工程建设中的质量与安全问题，保障供电系统安全稳定的运行。本文电力工程建设质量与安全管理存在的问题，提出了一系列应对措施，以供参考。 关键词：电力工程质量与安全 1.电力工程建设质量与安全管理存在的问题 1.1缺乏足够的安全管理意识。建设电力工程时，需要相关负责人员对施工速度、工期、安全等有明确的规定，防止因为没有目的的施工导致安全事故的发生。但是依据电力工程在安全施工管理中的具体情况分析，由于安全管理并不直接对电力企业的经济效益产生影响，因此电力企业的工程安全意识非常弱，建设中实施较低的安全管理，使具体的建设过程中时常发生因对经济效益过于重视而发生严重安全事故的状况，极大的影响到电力企业的长久发展。1.2质量与安全管理模式较单一。当前许多电力企业使用的管理模式仍然是传统的单一模式，这种比较俗套的模式并没有顺应时代的发展而得到一定程度的更新，使电力工程质量和安全管理水平得以降低，并且影响电力工程的质量和效率，没有及时的跟进检查运行的电力设施的实际情况，极大的威胁着工作人员的财产和生命安全。1.3电力企业缺乏专业化的人才。电力工程建设具有较大的难度，所以要求的操作质量也比较高，所以企业应该拥有设计、施工、管理等方面的专业人才，特别是复杂的施工程序，对施工人员的要求较高。但是根据电力工程人员的施工队伍水平参差不齐，并且施工人员在上岗之前并没有参加过专业的培训，专业化人才缺失严重，所以其在具体施工中的操作主要凭借经验，并不能靠知识和技术分析解决问题，导致工程建设留下很多安全隐患，甚至诱发安全事故。1.4工程质量和安全管理相互脱离。电力工程项目的特殊性决定了其需要各部门相互协作，因此为了使电力企业的工程建设更加安全，质量更加保障，相关部门应该尽力对各部门之间的协作加强监督管理，避免在施工中局面混乱的情况发生，影响电力工程的质量和效率，但是现在仍然有部分电力企业为了一己私欲，管理上相互脱节，造成恶劣的影响。 2.提高电力工程建设质量与安全管理水平的措施 2.1提升工程建设安全管理意识。意识是指导行动的主要内容，提升安全意识主要途径包括：（1）电力企业应该根据实际情况，对工作人员加强教育，使工作人员充分认识到电力工程的重要作用，并针对具体情况制定相应的安全管理措施，例如可以依照具体的电力企业建设工程的特征，对其质量实施动态的管理控制，对其实施质量和效率极高的安全监管，一定程度保障电力企业工程建设的安全；（2）工作人员必须实施一定的安全防范措施，定期接受施工安全的相关培训，使其安全意识得到提升，并把安全职责具体贯彻落实到个人日常生活，使施工质量得到提升，尽可能降低由于人员和财产造成的严重损失。2.2质量与安全管理模式的创新。电力施工中的相关材料设备作为建设工程中安全和质量得以保障的条件，应该引起重视，对其加强管理。电力建设工程的材料分为采购材料和施工材料，所以必须按照各自相应的标准规定，对其安全和质量加强管理，防止发生安全事故；另外还应该根据电力行业发展的需求使其管理模式得到创新，为了使施工现场秩序得到有效的维护，在建构现代管理模式的时候应该采用较为科学的方法，使电力工程建设质量和安全管理得到提升。2.3提高电力技术人员的水平。电力企业建设工程专业性的技术要求非常高，对施工人员的理论知识和实践操作水平以及专业素质都有较高的要求，所以电力工程建设质量和安全与技术人员的专业性有直接关系。施工人员专业素质的提升，既能提高电力企业建设工程的竞争市场的能力，还可以使项目的质量得到有效的保障，使实际建设中存在的各种安全隐患尽可能降低。所以电力施工单位应该在资金投入方面加大支持的力度，对施工人员定期培训其专业技术，并及时引入技术先进的人才，以符合建设电力工程的相关要求，对施工中质量和安全问题起到一定的防止作用。2.4完善质量与安全管理制度。电力工程建设质量与安全得以规范的主要方式是完善的管理制度，主要表现在：（1）以相关的规范制度为原则，建立制约电力工程建设的相关制度，并使其在具体的建设工程中得到强化落实，以此衡量实际建设工程中相应的质量标准，使施工技术及工程质量在工程建设要求中得到保障；（2）根据相关的规范制度，对相应区域加强检查，制定出针对性的措施，并把具体的责任落实到个人，在发生事故之前把存在的安全隐患及时解决，使事故发生的概率降低，防止不安全事故再次发生；（3）根据具体情况制定应急突发事故的预案，针对发生的事故即刻启动预案，最大限度的挽救事故损失，另外还应该在平时重视对应急事故加强演练，强化电力企业在建设工程中对突发事故的处理能力。2.5各部门电力管理工作的协调。为了最大限度提升电力企业建设工程的质量，保障电建工程的安全，各电力部门之间应该积极的做好相应的协调工作。应该以整个电力工程的利益为出发点，加强对各部门尽职工作的鼓励，促进电力建设持续有效的进行。另外还应该使各部门加强协作，防止在施工中与管理发生脱节，尽可能避免或减少施工中可能产生的质量与安全问题。 综上所述，电力企业的工程建设作为衡量我国发展经济的重要因素，和人们生活工作关系密切。为了使工程建设的质量和安全得到保障，必须使施工队伍提升安全意识和技术水平，加强各部门在完善的管理制度下的协作，使电力工程建设得到持续健康的发展。 作者:刘秀丽 单位:国网承德县供电公司 电力工程质量论文:电力工程质量监督方案 【摘要】近年来社会经济发展迅速，促进了电力行业的飞速发展，对电力工程质量监督管理提出了新的要求。为了进一步提升电力工程建设质量，提升电力工程行业的服务水平，需要加大电力工程质量管理实施力度，遏制电力工程在建设过程中对工程质量事故造成的举足轻重的作用，确保我国电网的安全稳定运行，促进供电能力的提高，推动我国的智能电网建设迈入国际领先行列。 【关键词】电力工程；质量监督；智能化；管控方案 1电力工程质量监督智能化管控方案建设思路 1.1电力工程质量监督辅助评价方法及定量评估 在电力市场背景下做好建设工程质量管理和监督，通过建立数学模型，结合计算的结论数据来判断工程是否能够达到质量标准，提升工程的质量监督及管理水平。拉格朗日乘数法，用公式表示为：F（x，y）=f（x，y）+λ准（x，y）。在对电力总站进行监督时，需要确保各参见责任方质量行为与实体质量保持一致性。将工程建设技术、文件资料作为质量监督工作的重要内容，明确质量监督工作中UC你在的问题，针对质量监督计算结果进行推断，构建出了完善的定量管理方法。 1.2构建全寿命周期质量监督控制预警指标体系 需要做好电力工程项目质量流程和控制点识别和梳理，构建科学有效的电力工程质量管理体系。通过对电力工程项目的全寿命周期质量控制点及控制流程进行研究的过程中，构建出了全寿命周期质量控制预警体系。在管理方面主要是运用二八定律。变电站需要采用全过程的质量控制，进行集中的管理和控制，避免某一项环节出现失误给变电站建设造成较大的损失。电力工程全寿命周期过程在实施过程中，需要结合项目特点：①做好项目规划、设计过程、设备采购问题。②需要明确制造过程和检验过程。③做好经营管理过程、辅助生产过程、电力工程运行、电力工程维护及电力工程检修工作，电力工程全寿命周期过程流程图如图1所示。 1.3构建输变电工程投产时序优化预计方法 需要严格按照电力工程设计方案要求，在电压等级、行政区划及建设规模等信息中筛选出类似的电力工程集，以建设规模为条件进行筛选，明确输电工程的主要参考线路长度及条数。需要已归档的电子化文档中提取电力工程投产时序信息，主要包括工程类型、投产时间、建设规模、电压等级、工程建设时序表、工程前期时序表、项目前期时序表等[1]。 2电力工程质量监督智能化管控架构方案 2.1质量监督管理体系的相关主体 ①质量责任主体。需要严格按照《建设工程质量管理条例》要求，构建建设单位、设计单位、勘察单位、工程监理单位、施工单位五大责任主体。②政府监督管理主体。根据工程建设强制性标准要求，明确相关建设工程主体履行质量责任的行为及实体质量监督管理方法，代表政府行使全国电力工程建设工作，实施强制性监督管理。③社会监督管理主体。以电力公司颁布的标准、批准建设计划及定额规划方案，依法签订项目监理合同及工程承包合同。 2.2质量监督管理体系的程序 2.2.1申请程序 电力工程质量监督单位需要向工程所在地的电力建设单位提交工程质量监督申请，待质监中心站同意后方可接受申请，将工程建设单位所提交的文件和材料提交给质监中心站，确保电力工程项目质量监督工作的合理性，做好质量监督工作的核验和调阅[2]。 2.2.2审批程序 提供的文件需要经过建设单位所在地质量监督审核，同意受理该工程质量监督后，才能授权成立工程质量监督站，报送质监中心站进行等级注册，待审批后，方可开展工程质量监督工作。 2.2.3建立管理工作制度 质量监督小组需要严格按照建设单位已经审定的《电力建设工程质量监督检查典型大纲》来拟定阶段性的质量监督管理计划，结合工程实际建设特点及技术要求，对工程内部的重大项目和关键部位进行质量监督，并制定出合理的工作计划，并报送到质量监督中心站备案。 2.2.4巡视检查程序 结合各工程的具体情况，按照质检大纲规定，将阶段性监督管理作为主要监督管理方法，采用抽测和抽查形式，做好工程质量巡检，充分发挥巡视检查程序的预控及监督作用。 2.2.5竣工验收监督管理程序 由勘察单位、施工单位、设计单位和监理单位共同对工程质量进行竣工验收检查，建设单位需要携带相关的文件到有关专业部门办理竣工验收备案申请手续，并出具工程质量监督报告，如果在监督中发现有建设单位违反建设工程质量行为，要求其停止使用，做好限期整改，重新组织工程进行竣工验收，并依法对违反建设工程质量行为的单位进行处罚。 2.3质量监督管理体系的内容 电力建设工程质量管理监督单位主要是根据质监分站的申请，严格按照《火电工程汽机扣盖前质量监督检查典型大纲》要求开展电力工程质量监督检查，监督检查的主要方式包括查阅资料、听取汇报、座谈评议、抽查实测及现场查看等形式，做好记录归档备查及编制监督检查报告。电力工程的质量监督管理属于政府质量管理行为，是国家电力工程中重要的质量监督机构。通过对我国电力质监站的管理现状进行分析主要分为以下三级设置方式，主要包括电力部设电力建设质量监督中心总站；各网局、省（自治区、直辖市）电力局设质量监督中心站；各地区电业局设计案例质监分站。要想提升电力建设质量，需要坚持质量第一方针，建立在GB/T19001质量管理体系的基础上实施，确保电力企业内部的各项设备安装技术规范能够满足质量管理监督体系的要求，提高工程施工质量，接受质量监督结构的质量监督。 2.4质量监督管理体系的构建方法 在对电力工程质量监督体系进行构建时，主要采用模糊综合评价方法，对电力建设工程质量监督管理水平进行评价，对促进电力工程监督管理工作的持续发展具有重要作用。模糊综合评价方法被广泛应用于判别事物和系统优劣领域，结合评价指标标准和实测值，对系统进行综合的评价。为了能够满足现阶段对电力建设工程质量监督管理的可持续发展要求，我们有必要采用模糊综合评价方法度项目进行综合评价，模糊评价的具体步骤为：第一步，确定模糊综合评判因素集，用U表示，即U=（U1，U2，U3…，Um），各元素Ui（i=1，2，3，…，m）代表各影响因素。第二步，确定权重。权重反应出了因素集中各因素的重要程度，用公式表示为：mi=1Σai=1ai≥0（i=1，2，3…m）。第三步，建立综合评价评价集。需要结合日常的工作禁言，将各项目因素集中进行结果评判所组成的集合，用公式表示为：V={V1，V2，V3，…Vn}。第四步，构造评判矩阵，模糊关系矩阵用公式表示为：R=r11，r13，r13，…，r1nr21，r22，r23，…，r2n……rm1，rm2，rm3，…，rmn≥≥。第五步，进行模糊合成和做出决策，对影响评价对象进行分析时，通过各个评价因素的影响程度来决定，用每列因素之和进行表示，用公式表示为：Rj=mi=1Σrij（j=1，2，3，…，n）。第六步，评价指标的处理。取最大的评价指标与相对应的评价元素及评价结果，即ν={νl/νl/maxbj}[3]。 3结论 电力建设工程质量监督管理对提升电力工程建设效果具有重要作用，需要做好企业建设和监督管理工作，将监督管理工作纳入到电力工程质量监督检查中，采取不同的管理手段和同样的管理措施，确保能够生产出不同的质量产品。构建智能化电力工程质量监督管控平台，能够确保电力工程质量监督各个阶段的信息化和数据化管控，从不同的角度对电力工程相关数据进行分析和判断，以提高电力工程质量监督水平和效率。 作者:孙向东 单位:安徽省电力工程质量监督中心站 电力工程质量论文:电力工程质量精益管理研究 摘要：进入21世纪以来，随着社会主义现代化建设步伐的不断加快，市场经济的全面开放为企业发展提供了强有力的支持，电力工程作为工程建设的重点领域，在国家经济发展和国民建设中起到重要的作用。由于传统电力系统运作模式运输思想和管理能力的影响，电力工程质量还存在不合格的现象，片面追求经济效益而忽视了社会效益，生产流程复杂，环节多样，资源的浪费非常严重，不利于企业在激烈的竞争中处于优势地位，与现代化建设的新思路相背离。精益管理是一种新型的管理方式，它强调的是绿色、环保、干净的管理理念，注重对电力工程质量进行全方位地控制，在保证资源合理利用的基础上提高电力工程的质量。当然，由于精益管理在我国的起步较晚，在实际应用中还存在很多不足。电力企业必须了解精益管理的内涵和意义，从电力工程的生产实际入手，全面推行新的管理办法，为电力行业的发展奠定基础。 关键词：精益管理；电力工程；安全质量 众所周知，电力工程是我国最基础的建设项目之一，在国民经济发展中起到至关重要的作用，生产工作更是关系到企业和百姓的生活。在新的社会背景下，市场经济全面推行，电力行业之间的竞争也变得异常激烈，电能的输送和供应受到了多方的限制，想要提高市场竞争力，不单单需要从生产和技术上着手，还要关心管理职能的发挥。现如今，我国的电力工程施工在管理阶段还存在很多不足，粗放管理严重，不利于企业的全面发展，还会影响工程的顺利施工和人们的日常生活。精益管理是与粗放管理模式对立存在的管理办法，它能够减少人力、物力和财力的投入，全面控制整个管理工作，提高电力工程的质量。本文就结合我国电力工程的实际情况，从管理方式上着手研究，提出精益管理的有效对策，解决过去管理工作存在的不足，确保整个电力企业协调发展。 一、精益管理的内涵 精益管理最早发端于制造业，随着电力行业的不断发展，该种管理理念也被应用到了电力行业之中。顾名思义，精益管理是与粗放型管理模式相对立的管理方式，它的目标在于通过科学的手段，降低生产成本，改变资金的产出方法，按照客户的需要加快生产流程，节约资源，并实现企业的经济效益。精益管理办法需要电力工程在施工中全面贯彻“精益思维”，通过降低资源的使用数量创造更多的财富和价值。这种管理模式的使用，从最初的生产系统管理到目前的普遍推广，实现了跨越式发展。当前，国内电力发展的如火如荼，强化新型的管理对策，是电力质量得到保证的关键，也是符合现代化管理理念的科学策略，有助于电力工程的各个环节得到完善，改进电力工程的质量。 二、浅议通过精益管理提升电力工程质量的意义 电力工程建设是国家最基础的建设项目，工程生产和施工与人们的生活密切相关，其涉及的管理内容多样，流程复杂，一般来说投资规模也较大，再加上施工周期长的特点，使得工程管理难度较大，一旦管理不严格，就会影响工程施工的进度，不利于保证电力质量。精益管理思想就是针对目前的粗放管理模式提出的新的管理办法，其积极作用如下： （一）精益管理的方法与电力企业生产过程的特点具有一致性 精益管理的关键要素在于过程，重视和强调过程的有效管理和控制是强调、利用系统的先进管理思想。精益管理所谓的过程即为根据客户的实际需要开发设计到产品最终满足客户需求的全过程。而电力企业主要的生产过程包括发电、供电和用电，其能够瞬间完成，拥有极强的过程性，任何一部分都不容有半点失误，否则会影响整个电网的正常运作。所以，精益管理的方法与电力企业的生产过程特点具有一致性。 （二）精益管理的方式可以推动电力生产技术的革新和制度体系的创新 创新是进步的源泉，是发展的动力，传统的电力工程生产技术薄弱，管理工作不严格，不利于企业的全面发展。受到计划经济体制的制约，电力管理的方法仍旧无法摆脱固有模式的局限性，在市场经济全面推动的大背景下，缺乏系统性与规范性，内部控制不协调，各部门的职责也难以发挥。与此同时，电力工程作为技术密集型产业，对管理本身的要求就很高，只有推动革新，坚持开展精益管理，才能有效解决传统管理方式存在的不足，在推动技术变革的同时，制定管理的新制度，为管理工作提供参考。 （三）精益管理有助于提高电力工程的质量 电力工程生产追求的根本就是安全质量，无法输送合格、稳定的电能，就会影响企业生产和百姓用电。当然，由于电力施工包含的工序复杂，对技术要求较高，其中的任何疏漏都会影响电力工程的质量。因此，电力工程必须坚持精益管理的原则，完善管理体系，避免质量缺陷和施工问题，从而确保工程顺利开展，确保工程质量。 三、通过精益管理提升电力工程质量的有效对策 从以上内容中，我们已经直观清晰地认识到了电力工程质量管理中存在的诸多不足，想要提高其质量，在坚持技术革新的同时还要推动精益管理模式的运用。坚持确定价值、价值流动的原则，在减少资源浪费的基础上实现企业的目标，创造巨大的价值。针对电力工程开展精益管理的意义，也必须通过科学的方法确保实现。 （一）实现需求拉动的经营管理和识别顾客价值 构建电力工程的主要环节包括电力工程的策划、设计以及采购等。电力企业的管理者应当熟悉和掌握客户的实际需求，并把客户需求融入具体的工作中。在电力工程的施工和运营中也要积极主动地听取和分析电力用户的诸多要求与建议，并且采取相应的整改措施。电力工程的最终服务对象是电力用户，必须对顾客的实际需求进行准确确认，这样，电力企业才能够真正实现需求拉动经营管理及识别客户的实际价值，从而推动电力企业更加深入地理解和应用精益管理理念。 （二）构建精益管理新体系 “没有规矩不能成方圆”，电力工程生产质量的保证必须要以健全的精益管理制度做基础，严格控制，管理创新，确保内部工作协调开展，在第一时间发现问题、分析问题并解决问题。当然，在质量管理体系中还要规范行业操作基本条例，控制好生产的全过程，及时掌握客户的需求，制定系统计划，确立管理的权利和职责，并定期开展考核，为实现精益管理提供重要的参考。 （三）完善质量认证体系 对于实际的电力工程建设过程中所执行的质量管理标准体系，电力工程的建设部门应当积极申请权威认证机构进行第三方认证，选择和使用得到行业内部和专业化的国际认证机构普遍认可的科学标准。电力企业部门实施第三方认证不仅有利于获取业界的普遍认同，有效地提升客户的信任程度，提高行业知名度和美誉度，也十分有利于强化电力企业的优秀竞争能力以及增加市场的占有率。与此同时，完善和健全电力工程项目的质量认证体系也符合精益管理的精神，也有利于精益管理更加深入有效地融入电力工程的管理过程当中。 （四）逐步提高管理人员的素质 管理人员是精益管理能够实施的优秀，在市场经济的运行背景下，电力工程更是要突出人员的使用。具体而言，电力企业要选拔优秀的管理人才，对管理者进行集中培训，让他们掌握最新的精益管理办法，明确管理的原则和思路，建立一支素质过硬的管理团队。另外，企业还要培养青年骨干力量，为后期的人才供应提供保障，适当地提供青年管理者外出学习的机会，扩展他们的眼界，并针对精益管理的原则组织学习，更新他们的理念，打好管理的人才基础。 四、结语 综上所述，电力工程作为国家最基础的建设项目之一，传统的管理方法已经无法适应社会发展的新要求，不符合现代化的管理理念。在市场经济运行的条件下，企业必须直面挑战，坚持管理方式的创新，推动精益管理模式的发展，明确精益管理的内涵，逐步降低资源的使用数量，制定健全的管理制度，并完善质量认证体系，促进电力企业的发展，保证电力工程的质量。 作者:王华曦 单位:国网四川省电力公司绵阳供电公司 电力工程质量论文:试析电力工程质量管理 摘要：优质的电力工程质量就是一种有效的保障，鉴于电力工程项目的特性，必须采取合理有效的质量监督办法对项目进行管理。只有不断的在实际工作中总结质量监督办法、积累经验、完善质量管理制度，形成一套针对电力工程质量管理的方案，才能为今后搞好电力工程质量管理提供有效途径。电力工程质量不容忽视，它与社会的稳定、发展息息相关。 关键词：电力工程；质量管理；对策研究 引言：电力工程是指一切与电能相关的工程。而电力工程质量管理则是指在电力工程项目进行时所采取的一系列的组织、策划以及管理的活动，从而确保电力工程质量具有安全性、可靠性、经济性、适用性、长久性以及与环境相协调等优点。据了解，国家在电网建设和电网改造方面的投资将不断扩大， 估计到 2020 年全国电力装机容量9亿kW，用电45000亿kW・h，复合增长率达到5.5%。随着电力投资的不断加大，电力工程质量越来越成为人们关注的焦点，推动电力工程质量管理改革，进一步提高电力工程建设质量，成为了当前迫切需要解决的问题。 一、电力工程质量管理的特点 将电力工程比作一件产品，是因为电力工程具有同商品一样的使用价值，然而要想保证其使用价值，就需要使该产品的各项性能指标得到保障，也就是产品的质量。由于电力工程项目建设施工的周期较长、范围较广、复杂程度高等特点，给质量造控制管理工作产生了较大影响。 二、电力工程质量管理的必要性 随着社会的不断进步，国家电力工程铺设面越来越广，从而就必须越加重视电力工程质量管理。目前主要呈现出来的重要性表现在如下几个方面：一是与人民工作、生活息息相关。人民生活水平的不断发展和提高，使得人们对电力工程的依赖程度也不断提高。电力工程质量的优劣直接影响着广大人民的基本工作和生活，关联着千千万万家庭的舒适和安宁以及整个社会的进步和发展。只有高质量的电力供应，才能保障人民的安居乐业，才能保证国家的持续发展和繁荣富强。二是与市场竞争息息相关。电力工程就犹如一个产品，产品的质量是企业的灵魂。在市场经济日益完善的今天，产品质量的优胜劣汰是必然趋势，只有保障产品的质量，才能够寻求更好的发展。三是与整个社会经济效益息息相关。由于电力工程行业在一个国家的发展与一个社会的进步和稳定中都扮演着非常重要的角色，国家每年将巨大的资金投入到电力工程的建设之中，预想建设一个完善的电力供应网络，在提高人们生活水平，维护国家持续稳定的发展。如果在电力工程质量中频频出现问题，带来的将是巨大的损失和浪费。因此，必须采取极其有效的方法对电力工程质量进行管理。 三、影响电力工程的主要因素 从电力工程实施的过程来看，影响电力工程质量的因素主要有电力工程项目的相关人员、施工材料、施工设备、施工技术、施工环境等。 电力工程项目的相关人员是电力工程建设的优秀，是影响电力工程质量的主观因素。它主要包括工程建设的策划者、管理者、施工人员。策划者对于工程项目的策划、规划是否合理、正确；管理者对于工程施工过程中的监控、监督是否到位；施工人员的身体素质是否支持其工作、施工技术是否规范、是否达标等等，都对电力工程质量好坏产生不同程度的影响。 电力工程施工材料主要指施工时需要的原材料、构配件等，施工材料是电力工程的质量基础。所用的材料质量不达到国家相关的质量标准，那么，这将会直接影响到电力工程的安全性。 施工设备是指在电力工程项目建设过程中使用到的机械设备，如运输设备、操作工具、测量仪器、调试仪器等。施工设备的电力工程施工的手段，设备配备是否合理、质量优劣、操作是否安全，将会对工程进度、工程质量等产生影响。 施工技术是指在电力工程实施过程中所采取的技术设计、流程、调试手段、测量误差等方面，施工技术的成熟、正确与否，会影响到工程项目的质量和施工成本。 施工环境主要包括工程技术环境、工程管理环境、工程实施环境等，对于施工环境进行实时监测，有利于推动电力工程项目建设的顺利开展。 四、电力工程质量管理的内容 在充分考虑影响工程质量因素的同时，还应该坚持“质量第一，预防为主”的施工原则，以确保达到优质的电力工程质量： 1、项目决策阶段的质量管理 项目决策阶段就是要对电力市场需求的进行认真分析，对项目选址报告、可行性报告和计划任务书等进行严格审核。在选址上确保其科学合理，并与国家和地区规划相符合，与其投资环境相协调。以工程质量为出发点，不搞政绩工程，严把质量成本关，提高决策水平，既不因赶工期降低质量，也不盲目追求高质量，给企业带来经济损失。 2、设计阶段的质量管理 按照工作进程和深度工程设计可分为两个阶段，即初步设计阶段和施工图设计阶段；按照技术工程设计可分为三个阶段，即初步设计阶段、技术设计阶段和施工图设计阶段。通过不同阶段设计的有效管理，从而确保工程设计质量。此外，设计单位的工作模式具有较大的灵活性，这主要取决于实践中工程规模、性质和特点都有所不同。 3、项目施工阶段的质量管理 施工阶段是形成工程项目质量的重要环节，工序管理就是要对工序形成的质量特征值进行管理，将其分散程度以及特性值波动的中心位置控制在一定的范围。项目施工阶段的质量管理究其特征就是对因素和过程的管理，其并不是单纯的管理结果。 4、竣工验收阶段的质量管理 竣工验收阶段主要包括工程施工质量的中间验收和工程的竣工验收。工程项目的竣工验收主要是对设计与施工质量进行综合检查，是确认项目能否投入使用的重要步骤。竣工验收的顺利完成是项目建设阶段的结束和生产使用阶段的开始的标志。 5、使用阶段的质量管理 工程项目在竣工验收合格后，即将投入交付使用环节。开展质量回访和检查是使用阶段质量管理的基本任务。即在保修期内，电力施工单位还需要负责对由于施工过程中造成的质量问题进行维修。对于用户的质量投诉，要立即组织对其进行维修和处理。根据合同相关规定，在一定的期限，即在回访保修期内，对交付使用的竣工工程进行回访的工作由施工单位项目经理部组织原项目人员进行，要主动听取用户对工程质量的意见，并进行质量回访表的填写，最后将其报有关技术与生产部门进行备案处理。 结论：抓好电力工程建设质量管理，确保优质的电力工程质量，是电力企业更好地生存和发展的突破口。只有不断提高质量意识，加强项目领导，加强技术监管，才能确保工程质量，使电力企业在市场竞争中处于不败之地。然而，电力工程项目的质量管理的任务十分繁重，要实现优质的电力工程质量，项目管理人员必须落实好项目质量管理及控制工作，把先进的管理思想和具体的实践经验结合起来，对质量监督制度以及控制方式进行合理的完善，全面加强电力工程的质量管理，使得电力工程项目的施工质量得到有效的保证。 电力工程质量论文:电力工程建设工程质量全过程控制管理 [摘 要]随着社会经的不断进步，我国的市场经济体制也逐步完成，有效促进了我国电力工程的快速发展，但电力行业间的竞争也愈发激烈，电力公司要想在激烈的竞争环境中得以健康快速发展，需要不断不断发展壮大，这就需要提升电力工程的建设质量，减少工程造价。本文就对电力工程建设工程质量全过程控制管理进行了简单分析，以期提供一些电力工程质量控制意见。 [关键词]质量 全过程 控制管理 电力工程 电力作为国民经济的支柱产业之一，为满足社会与国民经济发展的增长需求，电力工程建设成为“十二五”重要的工程建设项目之一，电力工程建设工程作为一个繁杂的系统项目工程，由自身性质决定其工程管理会受到较多制约，为了确保电力建设工程质量，需要对电力工程全过程进行控制管理，避免建设工程出现问题，并又好又快地建设完电力工程，促进电力公司的健康持续性发展。 一、电力工程建设工程质量的影响因素 1.材料与机械设备的影响 在电力工程建设工程中，材料是基本的物质基础，一旦材料有问题，电力工程质量就无法得到保障，如高压开关、变压器及电缆等材料不合格，对整个电力工程来说，就无法正常运行。在电力工程建设中，对原材料质量进行控制是必要的，也是对工程质量进行保证的一个重要方面。在电力工程建设中，需要应用到许多机械设备，如运输设备、操作工具及检测仪器等，此类设备对电力工程的顺利实施具有重要影响，机械设备质量、性能的好坏，操作的安全便利性，均对电力建设质量有重要的影响。 2.人与环境的影响 在电力工程的建设中，主要是通过人来完成工程建设的，所有的操作均需人进行控制，人在建设工程的地位是不可小觑的，人的素质则影响着建设工程的质量，人的素质涉及人的技术水平、文化水平、决策力、控制力及身体素质等方面的因素，这些因素均对电力工程的建设质量产生间接或者质量影响，因此，注意人的素质是很有必要的。在电力工程中，技术、管理与人文环境等是非常重要的因素，除此之外，外部政治也是重要的因素之一，如国家政策及法规等，电力工程建设的外部环境影响因素较为复杂，大风、暴雨及严寒等气象环境会直接影响电力工程的质量，电力工程施工当中，需要依据实际状况，依据施工技术及方案，对环境影响因素进行有效预防。 3.电力施工方案与计量法的影响 在电力工程中，电力施工方案对电力工程建设的质量、进度与投资等方面具有决定性作用，施工方案一旦出现问题，就对整个电力工程的进度、质量与投资等产生影响，因此，施工方案需要结合电力工程实际来制定，并对其管理、组织及操作等进行全面综合分析，尽量施工方案符合实际，有效提升电力建设的质量。计量法是指抽取部分建设工程的样本，对整个工程质量状况给予分析判断，这需要样本数据要符合实际，样本数据一旦存在问题，整个电力工程的质量评估就会存在偏差。 二、电力工程建设工程质量全过程控制管理 1.勘察设计阶段的质量控制管理 勘察设计单位需要依据电力工程建设的强制性标准来勘察设计，并对电力工程的勘察设计质量进行负责，注册结构工程师及注册建筑师等人员要在设计文件上进行签字，以确保设计文件的有效性，并负责设计文件。为了确保设计文件的质量，可健全质量保证体系，依照规定校审及核签设计文件，以保证设计文件成果的准确性。根据合同要求，对图纸的供应质量及进度进行保证，按经过审核图纸，并设计交底。向电力现场派驻工地代表，对电力现场的地质及施工成果进行检查，与设计要求是否相符，同时，及时反馈给建设管理单位或者监理，与设计有关的问题要及时提出相关的设计意见，从而为电力施工提供可靠的技术支持。对于施工单位所提出的设计变更要及时审核，做好变更费用方面的测算， 并出具相关的变更文件，上报给建设管理单位与监理单位进行批准，以核实变更的情况。电力工程的设计根据工作进度可分为初步、技术与施工图设计等阶段，其设计成果包含设计说明及技术、经济文件，目的是通过不同的阶段设计深度对设计质量进行控制管理。设计单位因为电力工程的规模、水平、地点、投资估算及可行性研究等选择不同的工作模式，根据设计准备及展开两阶段来实施质量控制。 2.电力施工准备阶段的质量控制管理 电力施工企业接到电力建设工程后，需要对设计文件给予会审，并组织施工设计，制定相关的施工方案与预算，施工准备阶段作为电力工程整个的基础环节，需要认真仔细，对各种问题进行思考，做好提前准备工作，不完善之处及时进行修改，以制定合理实际的电力施工方案，以保证电力施工的顺利实施。对于复杂的工程问题，一次无法解决的，施工企业可继续阅读，找出问题所在，不完善之处，写成电力书面材料，要求监理单位进行完善，以保证电力工程的顺利实施。 3.电力施工阶段的质量控制管理 在电力工程建设中，施工阶段出现在设计意图实现之后，是实现电力工程使用价值重要的环节，要对该环节进行质量控制，需要对投资资源给予有效控制，一直到工程完成，施工阶段作为质量控制的最主要阶段，主要体现于电力施工的准备、工序检查、工程检查、施工方案与竣工验收等方面，这些方面是相互影响的，对施工阶段的人员、施工方案、材料及机械设备等影响因素进行有效的质量控制。 4.电力工程中竣工验收阶段的质量控制管理 在电力工程建设的质量控制管理中，工程的竣工验收也是重要的阶段，是为了确保工程建设符合设计要求与功能价值，其建设的投资社会效益及经济效益能够实现，在该阶段，需要组建责任心强、有原则、专业性强及秉公办事的经验技术管理人员，对电力工程进行验收，质量检验人员需要给予专门培训，并为持证上岗，该阶段作为建设工程的最后阶段，可考核电力工程的整个建设质量，电力公司对电力工程也要给予自检与复检，做好检查结果的记录工作，一旦发现问题，就即刻采取有效措施进行解决。 结语 电力工程质量优劣，对整个电力工程能否安全正常运行是非常重要的，不仅对承包商信誉有影响，对电力工程的建设社会效益及经济效益也存在很大影响，还能反映出工程监理工作的到位与否，因此，对电力工程质量进行全过程控制管理电作为电力建设项目投资效益实现的有力保证，不仅有效提升电力工程的建设质量，还符合参与各方的共同利益。 电力工程质量论文:浅谈10kV配网电力工程质量与安全监督管理 【摘 要】随着我国社会经济的不断发展，我国的电力工程也得到了飞速的进步。由于10kV配网线路的结构比较复杂且线路覆盖的区域较大，所以10kV配网线路出现故障的可能性较大。因此，为了避免10kV配网线路出现故障，就必须加强对配网线路的质量控制。本文主要对配网电力工程中存在的问题进行简要的分析和研究，并提出了相关的解决措施以及提高10kV配网线路质量的建议，希望可以对提高配网工程的质量有所帮助。 【关键词】10kV配网工程；质量管理；监督管理 0.引言 随着我国社会经济的不断发展，人们对电力的需求也日渐加剧，与此同时居民对供电的安全性也提出了新的要求。对此，相关单位应该加强对10kV配网线路的安全性进行有效的建设，尽量减少故障的发生，进而满足居民对用电安全的需求。为了最大程度提高配电网线路的质量以及解决其中存在的问题，本文提出了相关的解决措施以达到提高配网施工质量的目的。 1.施工环节的质量管理措施 1.1准备阶段的质量管理的相关措施 1.1.1人员准备 人员准备的工作就是对工作人员进行合理的分配，主要是对技术人员和一线工作人员进行分配。选择管理技术人员时，必须经过严格的考核之后才能上岗。对工程管理技术人员的要求体现在以下几个方面，如具有较高的技术水准、良好的沟通能力、高度的职业道德以及对10kV配网工程的流程能够熟练掌握。而对一线工人的要求为：提高操作技能、提高施工工艺水平、定期进行培训等。 1.1.2技术准备 负责技术的人员负责将技术人员、质量检测人员、安全负责人员等集合到一起，然后对图纸进行审核以及对供电线路进行勘探并实时记录。一旦发现设计图出现误差或者存在供电线路不合理等情况时，相关部门应该尽快将此类问题以书面的形式交给有关部门，并请其尽快给予答复。 1.1.3物资准备 在材料进场之前，应该严格检查各种成品、半成品等材料是否具有质量合格等相关证明或者检验合格的证明，如果有需要还可以进行抽样检验，以检查其是否合格。施工机械进入现场之前也要严格检查其性能以及操作人员是否具有相关资格证明。 1.2改进施工过程中质量管理的有效措施 1.2.1按图施工 10kV配网工程的质量主要由施工单位全权负责。施工单位在施工时应该严格根据工程设计图纸、施工技术要求以及规定的操作流程进行施工，施工时不能随意更改设计图纸的内容，更不能偷工减料。只有设计单位才有资格对图纸进行合理的修改，施工单位则不能够随意更改设计内容。 1.2.2样板制度 在一些比较重要的分项工程施工之前，有关部门应该根据图纸的具体要求提前做出一个样板，在确定样板前还应该进行多次实验来选择最为科学合理的示范样板。在确定实体样板之后，分项工程的所有施工环节都必须要严格按照实体样板的工序和流程进行施工，利用示范样板可以有效降低工程施工的误差，有利于提高工程的施工质量。 1.2.3“三检制” 工程施工质量的检查遵循三级检查制度，也简单的称为“三检制”。所谓的“三检制”就是自检、互检和专检。其中，自检主要是指：施工人员对本组织施工的部分或者对已经完成的工程进行检验，检验过程以及检验方式都由自己掌控。互检也叫交接检是指：同一个组织的人员对一些已经完成的作业互相为对方进行检查，也可以是由本组织的质量检查员进行抽检，又或者是由下一工序的人员对上一工序的作业进行检验。互检的目的是对自检的结果进行复检和再次确认。专检主要是指：由专门的质量检验人员对所完成的工程进行检验，专检可以有效补充自检和互检的缺陷。 1.3施工验收阶段质量管理措施 1.3.1加强对分项、分部以及单位工程的验收 在对分项、分部以及单位工程的质量进行验收工作时，应该按照分项、分部以及单位工程的顺序依次进行。在对其进行检验时，先由施工单位对其施工质量进行自检检，自检合格之后再交给参与工程项目施工的监理单位、设计单位、施工单位等再次对工程的施工质量进行一次复检，只有复检合格后才是真正的合格。 1.3.2隐蔽工程的验收工作 所谓的隐蔽工程验收就是指：在电力工程施工时，对那些封闭的分部和分项工程等进行严格的检查和验收。隐蔽工程主要有以下几种，如地下工程、给排水工程、防水工程等等。由于隐蔽工程大多是在地下进行施工，所以就给工程质量的检验增加了很大难度。一旦发现工程存在质量问题，就必须得返工重做，会造成很大损失，因此有关单位应该加强对隐蔽工程的验收。 1.3.3成品保护制度 相关单位应该严格执行成品的保护制度，项目部要对总体进行有效的控制，顾全大局，合理安排施工流程，以免存在交叉作业的现象，这样可以有效减少由于交叉作业而导致的成品损坏。另外，要做好对成品的维护工作，可以采用铺盖、包裹、加盖等手段来保护成品不受到破坏。 2.强化配电安全监督管理 2.1提高工作人员的安全监督管理的意识 只有每一位工作人员都具有较高的电力安全监督管理意识才能逐步提高电力工程的安全。在实际工作过程中，工作人员应该对电力工程进行严格的检查、控制用电量，只有注重细节才能进一步保证电力安全的可靠性，才能最大程度上减少电力安全事故的发生。 2.2严格按照规章制度实施工作 电力工程单位中每一个人都应该做好自己的本职工作，团结合作尽力做好电力安全工作。电力工程单位应该定期给施工人员安排系统的安全防护知识的培训，并将其纳入员工考核的范围内，这有这样才能从根本上提高工作人员的安全意识。只有每一个工作人员都具有较高的安全意识，才能有效防止安全事故的发生，才能实现电力事业的可持续发展。 2.3加强电力工程的安全防范措施 现阶段，要想使电力工程具有安全性和可靠性，最重要的一点就是加强电力工程的安全防护技术，这样可以有效防止安全事故的发生。我国应该利用现有的电力工程安全防护技术的同时，吸取国外那些先进技术的优点，将其应用到我国的电力工程中，进而提高我国的电力安全技术。 2.4加强对电力工程的管理工作 做好电网工程的管理工作对保证电网安全具有很大的促进作用。在对电网工程进行施工过程中，相关部门应该做好有效的安全防护工作。工程完工之后，有关部门应该定期对电网工程的线路以及运行进行必要的检查，不管电网工程的质量有多好，经过长时间的使用之后都会由于受到很多方面因素的影响而遭到损害。比如，部分零部件发生老化或者零件由于长时间运行导致的磨损等都会对电网工程的安全性产生或多或少的影响。 3.结束语 综上所述，随着我国电网建设的快速发展，电网的安全性和稳定性也得到了广泛的关注。由于10kV配网线路的结构比较复杂且线路覆盖的区域较大，所以为了避免10kV配网线路出现故障，必须加强对配网线路的质量控制。另外，就我国目前的电网工程的现状而言，建立一个完善的科学合理的技术管理机制对于电网工程的质量具有十分重要的现实意义，同时也可以推断电网工程的可持续发展。 电力工程质量论文:电力工程质量事故分析与控制研究 摘 要：我国社会的发展与进步，在很大程度上依赖于科技与经济的发展，而电力系统作为我国社会中重要的基础设施，其在人们的生活以及生产中的作用是不可替代的，随着人们生活水平的不断提高，人们对于电力工程的要求也更多，这就要求电力工程项目要不断强化质量管理与事故控制分析，这样才能有效的提高电力系统的运行效率与供电质量，建立先进的管理模式、强化管理控制意识、培养高素质人才、明确质量管理目标，才能够有效促进我国电力工程的发展与进步。 关键词：电力工程质量；分析；控制 1 电力工程项目质量事故分析 1.1 复杂性 电力工程建设的时间长，所面临的因素也很多，因此质量也会被各种复杂因素而影响，进而增加了质量事故发生的几率，也制约了质量管理与控制工作的开展。 1.2 严重性 电力工程质量事故的出现必然会导致工程工期延长，另外前期投资也会增加，工程施工因此被影响，并埋下很多质量隐患，严重威胁到国家和人民的利益。 1.3 突发性 在电力工程施工过程中，受到自然环境、施工复杂性的影响，在质量管理过程中，必然会有很多突发事件的出现，这就要求进行质量管理工作者具备较高的职业素质以及丰富的经验，从而在突发事件发生时能够积极应对。 1.4 可变性 在电力工程管理过程中，项目质量会因为时间的推移而产生变化，这对于质量事故控制管理来说也是一种阻碍，为了能够切实控制好工程质量，管理人员就需要随机应变，根据当前的实际情况，采取管理措施，避免质量事故的出现。 2 电力工程项目质量控制的五个环节 首先，项目决策。在这个环节中工作人员应该全面客观的分析电力市场的需求，并针对项目的地址选择、计划的可行性以及项目施工计划进行科学地审核，这样才能够进一步确保其科学性。 然后，项目设计。项目设计阶段的质量管理非常重要，设计是工程质量得以保障的前提，也是施工的依据，因此管理人员应该从设计的初级阶段开始介入，在技术阶段以及施工图设计阶段都进行全周期管理，从而有效确保工程质量，减少事故发生几率。 其次，项目施工，在这个阶段，质量事故的管理控制显得尤为重要，这个过程中会有很多突发因素的出现，并且一旦出现质量问题或者是意外事故，那么不但会导致工期延后，还会造成巨大的经济损失，甚至是人员伤亡，因此在项目施工阶段的质量事故管理控制，一直是非常重要的部分。 再次，项目竣工验收。所谓的验收也就是指在施工结束之后，对施工质量是否合格进行检查，这个阶段的质量管理，实际上就是一种保障性行为，是为了确认项目质量确实符合设计要求和国家标准，只有这样的项目才能够投入使用，这个阶段的验收主要针对中间验收以及竣工验收两个方面，要将设计与施工质量进行全面系统化的检查，在确认项目质量确实符合要求之后，方可投入运行。 最后，项目投产运行。简而言之，还这个阶段的质量控制就是投产阶段的质量管理控制，是指电力工程项目在验收合格之后，交入使用前的最后环节，其主要的任务就是为了进行质量的回访和检查。 3 电力工程质量事故管理与控制难点分析 3.1 在项目决策阶段，电力工程项目质量管理与控制脱节 电力工程的施工项目非常复杂，涉及的专业很多，在行业内部，只有一部分工作人员具备完善专业知识以及工作经验，还有一部分的工作人员缺乏实践经验，专业技能不够完善，因此，在项目可行性研究以及初步设计施工图设计的时候，往往会出现失误，导致工作质量和效果不高；在进行工程项目审查的过程中，往往要强了政府、土地管理以及规划等部门参与，但是审查代表却往往不认真对待工作，没有深入进行调查和考核，审查工作只是走个形式，根本没有达到真正的目的；还有一些地区的电力企业为了缩短工期，加快项目投入使用的速度，刻意的夸大项目建设必要性，项目审批部门在没有深入调查的情况下就给予批准，从而导致金钱上的巨大浪费，项目建成之后，也往往无法充分发挥其作用。 3.2 在项目施工阶段，电力工程项目施工质量管理与控制措施难以真正落实 3.2.1 质量保障体系没有全面运行，这是我国电力工程项目质量管理中非常普遍的一个现象，很多电力工程企业领导对自身工作的重要性认识不清，缺乏责任感和主人翁精神，因此导致质量管理保障体系无法有效落实和开展；还有一部分的企业员工在企业的时间过长，企业没有吸收新的“血液”，加之技术培训活动开展不及时，很容易导致管理思想以及管理方法的老化和落后。 3.2.2 影响电力工程项目施工质量的相关因素未得到有效控制，施工企业中的管理人员素质不高，技术水平不够，与工程建设的实际要求相距甚远；建立人员专业素质不高，在质量检测过程中，无法客观真实的反映出问题；相关质量事故管理控制措施不健全，根本无法达到管理的目的。 4 提高电力工程质量管理水平的措施 加强项目的全过程管理，从项目的决策到投产运行，切实落实电力工程项目质量责任终身制。尽快建立和完善适应市场需求的质量管理体系和各项管理制度，切实将项目责任落实到位，明确单位领导、项目负责人、工程技术人员以及具体的工作人员的职责，同时加强监督和检查，严格按照电力工程的规范和技术要求，对出现的工程质量问题，实行工程质量责任终身制。 加强项目的科学管理，从维护国家利益及电网安全高度出发，切实贯彻电力工程建设项目的招投标制。按照工程建设项目质量管理标准，面向市场引入竞争机制，让优秀的设计、施工企业参与电力工程项目的建设，进而提高电工程项目质量管理水平。 加强项目质量控制，切实贯彻电力工程项目监理制。每一个项目都需要有明确的建立目标，这个目标的制定应该从项目的实际要求、施工进度以及各种材料的选择等方面为依据，监理工作内容要详细划分，具体的标出每一个工程的位置、工序以及工程质量标准等，这样才能够为质量管理工作人员提供重要依据和指导。 5 结语 为了确保电力工程作用的发挥以及国家和人们的利益，全面、科学地对工程项目质量进行管理，控制事故的发生，是多年来我国电力施工企业所面临的重要问题，因为电力工程施工具有复杂性、突发性等特点，管理工作难度也较大，加之一部分的企业领导对于质量管理控制并不在意，管理人员素质不高，专业技能水平低的问题也普遍存在，从而使得我国电力工程质量控制管理所面临的形势越来越严峻，在人们生活水平不断提高，对于基础设施要求不断增加的环境下，只有全面提高质量控制管理水平，才能够更好的为人们服务，实现企业经济收益与环境收益的双丰收。 电力工程质量论文:浅谈高铁电力工程质量管理和控制 【摘 要】本文结合项目工程的实际情况，对电气工程质量管理和控制提出些粗浅见解。 【关键词】电气工程；质量；管理；控制 引言 高速铁路是高新技术在铁路上的集中反映，是世界“交通革命”的一个重要标志。迄今为止高速铁路已在世界上许多国家得到发展和运用，高速铁路已成为世界各国铁路发展的重要方向。但是高铁施工质量是最重要的前提，电力工程应把质量与安全放在首位，根据工程的自身特点，认真做好每项工程的验收过程，建立良好的质量监督体系，质量监督专人专管，且与施工人员要有密切的配合，协调一致，同心协力，才能做好电力工程质量管控工作。 1 施工前的准备工作质量管控 1.1 学习招标文件 招标文件文件中明确了该工程的质量目标、质量保证体系、质量管理的各项制度及质量保证措施。质量体系是一切为满足该电力工程需求制定的质量目标，围绕着质量目标建立的一个质量保证管理体系，并经过第三方的认证。 必须严格执行招标文件中对工程质量管理的要求，并按其中明确的项目质量管理各级人员的质量责任和具体分工范围执行，做到责任落实到人，避免职责不清，管理职能重复。建立科学、合理的考评标准，对其工作质量进行考核，体现“凡事有人负责，凡事有人监督”的原则。 1.2 施工图纸审查 工程设计是决定工程质量的关键环节，设计质量决定着项目建成后的使用功能和使用寿命，设计图纸是施工和验收的重要依据。因此，必须对设计图纸质量进行控制，开工前应进行施工图会议审查，不经会审的施工图纸不得用于施工。 施工图审查，是把好电力工程质量的第一关，也成为对设计质量监管的重要环节。审查内容包括：主要材料规格、选型是否已经明确，审核设计文件说明是否与设计图纸有出入，设备平面布置图和系统图是否一致，核对工程数量、各部分图纸是否齐全等。有效地避免了因施工图设计“不到位”所带来的安全隐患和设计质量事故的发生，从源头上保证了电力工程的设计质量。 1.3 设计联络 设计联络是使工程从设计方案向实施方案转化过程中的关键环节。设计联络是指由业主方主持，施工方、材料设备供货商、监理单位、接管单位与设计单位之间所进行的澄清、方案优化与深化、文件确认等需要相关各方召开会议完成的工作。设计联络的质量管理主要体现在依据招标文件中的技术规格书、接管单位的相关要求，明确设备的深化设计、安装调试方式、各设备接口和验收相关要求等技术条件。通过设计联络完成合同技术条款的澄清及深化、相关供货商的接口协议和接口计划 、设备功能的确认 、设备供货商提供的相关设计疑问进行解答及确定最终产品制造设计文件（图纸）。 1.4 物资设备招标 工程所需的原材料、设备都是构成永久性工程的组成部分。所以，它们的质量好坏直接影响到未来工程产品的质量，因此需要对其质量进行严格控制。供货厂家是制造材料、设备的主体，所以通过考查优选合格的供货厂家是保证采购、订货质量的前提。为此，大批量材料、设备的采购应当实行招标采购的方式。电气设备材料的品种、规格较多，用量较大，为确保电气设备材料的质量和安全性能，以及降低成本，应由技术负责人协助物资部进行统一管理、统一采购。供货厂方应提供质量文件，用以表明其提供的货物能够完全达到施工单位提出的质量要求。除一般质量要求外，物资设备还应满足《客运专线四电产品上道抽查检验管理办法》（铁运[ 2010]142号）中的要求。 1.5 接口检查 高速铁路是一个系统工程，电力工程为其中一个子系统，与其他子系统、外部相关工程及相关单位存在诸多接口。电力工程通过与相关机构联络解决与其他工程、外部电网运营商及既有线运营公司等的接口问题。与站前单位的接口工程质量需要通过电力系统技术条件对接口的相关要求，对已完成的沟、槽、管、洞及基础的位置、尺寸进行相应确认，未完成的应给出相应建议或增加其他要求。与外部运营公司的接口工程质量要严格执行设计对接口的要求，安排专人对接口问题进行协调，对接口质量进行管控。做好接口工程的质量是为电力工程质量打好坚实的基础。 1.6 制定可操作性强的质量管理制度 质量计划应按照质量管理的基本原理编制，有计划、实施、检查及处理（即PDCA循环）四个环节的相关内容，包含质量控制目标及目标体系分解，达成质量目标的质量措施、资源配置和活动程序等。认真做好技术交底和安全交底工作，把工程设计意图、要求、特点和应注意的技术问题，以及为施工制定的方案、技术措施，向参与施工的技术人员和工人做详细交底，尤其重视对班组的书面技术交底，使其明确各自施工的任务要求，确保工程质量。 1.7 劳务队伍 严把劳务队伍审核关。在承接一项工程前，首先要根据工程量、结构状况、质量标准、工期要求等因素，选择数家劳务分包企业参加投标，重点把好资质审核关，并对劳务队伍的评估，从全方位考察、调研、认证，防止低素质队伍进入。尽量选择在铁路市场有一定知名度和影响力的劳务队伍。 建立健全各项管理制度。针对施工现场实际，要建立劳务队伍质量技术管理制度，以制度约束劳务队的行为，做到有法可依，有章可循。 加强施工过程控制管理。项目部对劳务队伍的施工过程要跟踪检查、监督，加强施工现场动态管理。每天检查掌握劳务队人员质量控制的落实情况，杜绝质量事故的发生。在日常工作中，要定期开展劳务用工检查，对照合同要求和质量管理制度，加强教育和监督，第一时间解决遇到的问题，最大限度地减少施工过程中各种人为因素造成的质量问题。 1.8 制定严格的质量验收标准 严格按照验收标准和规范以及设计图纸施工，认真执行质量检查程序，每道工序必须先自检、后互检、再进行交接检、隐检等工作。检验和试验是保证施工过程质量的重要环节，有关人员必须按施工方案要求和基本程序进行检验和试验。实行定人、定位、定分工、定职责的方法，将质量管理工作分解到每个人、每个施工部位，以提高施工质量。 2 施工过程中的质量管控 2.1 电力线路 （1）管线预埋 对图纸中电缆的走向与实际土建预留管沟进行比对，对已经预留的管沟的位置、尺寸及数量进行核对，对未预埋的管沟结合现场情况及使用要求进行合理优化。非土建预留的管沟，要按照设计图纸、使用要求及接管单位相关要求制作，预埋制作时请监理工程师现场旁站。 （2）电缆上下桥爬架安装 电缆爬架应设置在有电缆预留孔所在梁端的桥墩上，并且是在面向电缆预留孔方向的桥墩双侧面安装，上、下行线并列对称设置。电缆爬架采用热镀锌钢板或复合材料聚酯玻璃钢槽槽，爬架内应有固定电缆用的活箍或梯架。箱梁与桥墩电缆爬架应平缓连接，其弯曲半径应满足电缆弯曲半径的要求，箱梁上的电缆爬架与桥墩上的电缆爬架间应留有5～10mm 的间隙。电力电缆在预留的锯齿孔处上桥时，锯齿孔四周用软皮防护。 电缆槽架安装前，应根据电缆实际长度和粗细数量进行合理的梳理平顺，其弯曲半径应符合相关标准的规定。电缆在电缆槽内布放时应有自然弯曲度，电缆应排列整齐、平顺，互不交叉。 每处爬架内预留接地螺栓，并用1*35mm2DHS接地电缆与贯通地线连接。检查预埋螺栓情况如没有或不齐全，再按规定距离打膨胀螺栓，固定梯架支座和梯架。 地面以下电缆封埋，封埋尺寸不低于500mm，地面以上采用红砖水泥封砌，围墙高度不低于2000mm，外表用水泥砂浆磨平，有平整棱角，外观整洁光滑。 （3）箱变施工 箱变基础施工按照设计图纸中钢筋及混凝土要求进行钢筋绑扎和混凝土浇筑。基础施工时必须要有监理工程师旁站。基础位置、尺寸及其顶面高程应符合设计要求，允许偏差符合规定。检查所组立的模板应符合设计规定尺寸，并且垂直不倾斜。模板的支撑要均匀合理、并支撑牢固。 在浇筑混凝土时，应同时制作混凝土试块并与基础同等条件养护。所有混凝土在白天浇注，不应在雨天或雪天进行，当室外日均气温连续5天稳定低于5℃，应采用冬季施工措施。浇制好的混凝土基础，要进行养护，防止因干燥而龟裂。 基础拆膜时要求强度不低于设计强度的25%，拆膜时间随养护的环境温度及所有水泥的品种而有不同，拆模应自上而下进行。 箱变与接地网必须有两处可靠连接，接地电阻符合设计要求。箱变到货后对箱变进行电气试验，核对产品出厂检验报告及合格证，检验是否符合设计要求，检验合格的设备才可进行安装工作。 设备安装必须严格遵循安装技术操作规程，同时考虑便于调试和维护。对安装完成后的高低压电缆要进行检测。 （4）电缆敷设 电缆敷设前要对电缆进行详细检查，并做好绝缘测试。电缆敷设路径结合现场并满足设计需要。为避免电缆中间头过多影响贯通线质量，应在电缆敷设前对电缆进行配盘，做好足够预留，降低质量风险。施工中，安排专人指挥电缆敷设，对电缆的根数、工艺要求及敷设质量进行把控。电缆终端头及中间头制作要严格按照规定程序执行，做好防潮工作。完成后进行电缆耐压试验并出具试验报告，试验合格方才完成电缆敷设。 （5）架空线路 架空线路应根据设计图纸要求并结合现场实际情况进行测量。杆型、杆高、档距、导线等材料规格符合设计要求，相应底盘、卡盘及拉线设置按照设计标准符合实际使用要求。架空线路对其他构筑物、道路、铁路及河流等物体的安全距离符合设计要求及相关标准。 按照架空线路的工序制作每道工序的质量卡控表，对工序的实施日期、现场条件、实施负责人等信息进行记录，实现可追溯性。 2.2 变配电所 （1）站前房屋检查 设备进场前检查屋顶、楼板施工完毕，不得渗漏，墙面、屋顶喷浆完毕。混凝土基础及构架达到允许安装的强度，焊接构件的质量符合要求，预埋件牢固，预埋件及预留孔符合设计。门窗安装完毕，门已配锁，具有足够的施工场地，道路通畅。 所使用的设备和材料均应符合国家或部颁的现行技术标准，符合本工程施工图设计的要求，并有出厂合格证、试验报告及技术文件。所采用的设备材料还应符合供电部门的有关要求。 （2）设备开箱检查 当设备、材料到达施工现场后，首先应进行开箱检查，由施工单位、建设单位、监理单位和供货单位共同进行，做好开箱检查记录：核对设备本体及其附件、配件的规格是否符合要求，各设备的产品合格证、试验报告、技术文件、说明书是否齐全。设备本体外表应无损伤无变形，内部各元器件、组件、绝缘瓷件应齐全，各器件无损伤无裂缝无缺陷。 （3）高压柜拼接 按照图纸依次组立开关柜，柜体的组立应垂直牢固，符合产品技术文件要求。并列开关柜全部就位后，将每台的主接地母线连接成一个整体，并从全部并列开关柜的两端与接地网可靠连接。母线的组装形式及安装方式应符合产品技术要求，母线应按相序分别进行连接，母线距离柜体的安全距离为12.5cm。 （4）电缆敷设 根据图纸，进行高低压电缆和控制电缆的敷设。电缆要有足够预留，绑扎要整齐，路径要清晰，不能交叉。电缆敷设的时候，在电缆的两头和中间拐弯位置要用电力标牌标明电缆的路径。 （5）二次接线 二次接线时，电缆线的走向要清晰，横竖弯曲要整齐明了，扎带绑扎要一致。对于控制缆，要做好电缆头，每一个回路的控制缆都要做好铜屏蔽接地。对于高压电缆，电缆头的制作十分关键。剥高压电缆的时候，每一个环节的尺寸一定要量好，防止影响电缆头质量。对于高压电缆头，铠装的接地要做好，填充胶要填实，胶带缠绑的时候要平滑，不可凹凸不平。在剥高压电缆半导体层的时候，刀片划的不要用力，以防止破坏绝缘层。 （6）电缆孔的封堵和柜体清洁 在二次接线完毕后，检查完毕，要用防火泥进行封堵。封堵的时候，防火泥要堵平堵实。防火泥封堵完成之后，对柜体进行打扫，尤其是柜体内部的角落等，柜体内的铁屑要打扫干净。打扫柜体的时候，要注意柜子内部有无落下的工具等，以防送电的时候发生故障。 （7）高压柜试验和调试 变配电所施工完成后要对配电所接地，高压柜电流互感器、电压互感器、干式电力变压器等等进行试验。并邀请厂家人员到场，进行高压柜的联动调试，机械调试，倒闸等等，进行排除故障，保证工程质量。 2.3 动力配线 （1）配电箱等的安装 就施工图中各动力设备与现场实际情况对比，选择合理路径，各开关箱、插座及配电箱位置结合图纸及使用单位要求放置。 （2）钢管预埋 预埋钢管内毛刺、铁屑剔除，管口平整、光滑，按照规范规定进行除锈防腐处理。 （3）电缆线穿管敷设 导线规格、型号、质量符合要求，穿线前清扫管内杂物，穿线后是否做封堵处理。管内导线总截面面积不能超过管内总截面面积的40%且管内导线是不能有接头。 （4）铜鼻压接 铜鼻压接符合标准和要求，连接管、接线端子的规格必须符合要求，连接牢固，无松动、脱落。导线接头必须在接线盒内，导线穿配电箱管孔要有保护措施。 （5）配线管摆放 配线管插入箱内高度应一致且顺直，入箱钢管位置分部均匀合理。 （6）箱内布线 箱体零线、保护地线从汇流排接出。引入引出线应留有适当余量，以便检修，应成束放置，尤其是多回路导线不能有交叉现象。同一端孔上导线不可多于2根，须保证防松垫圈等零件齐全。 （7）导线的校验和绝缘电阻测试 接线完成后对各回路进行绝缘电阻测试，测试值符合规范要求。并对各开关回路导线进行校验，完成后将各开关名称标识固定至相应开关上。 2.4 联调联试 （1）电力远动系统调试 电力工程中包含SCADA系统，因此电力远动系统的质量对联调联试产生重大影响。电力远动系统由监控主站（调度端）、被控端（RTU）及远动通道三部分构成，与铁路电力网组成铁路电力综合自动化系统（SCADA），具备遥控、遥测、遥信、遥调等功能。 电力远动系统完成后要逐一对配电所、箱变的被控端设备进行远动倒闸操作，收集调度端后台机信息，根据反应情况分析现场设备是否正常工作，安排专人指挥进行故障查找和相应整改。 （2）电力远动系统调试完成后成品保护 定期对配电所及箱变被控端设备巡视、日常清扫维护。需要对电力远动设备进行系统、数据库更改时，必须有项目总工下发的书面通知，并由电力远动专职管理人员及设备厂家配合进行操作，其他任何人不得操作。 （3）其它电力工程调试 电力工程作为联调联试的辅助工程，是保障通信信号设备工作的基本。在电力工程单体调试工程中对各通信信号设备供电的可靠性及稳定性进行评估。不符合设计及使用要求的供电配置进行整改，整改完成后重新评估，直到该设备供电可靠性及稳定性达到要求。 3、总结 质量管控走过了百年历程，质量的概念由狭义的“符合规范”发展到“以顾客满意为中心的多元化”。随着知识经济的到来，质量管控的理论和方法将更加丰富，我们应根据形式的发展，把握我国高铁电力工程发展的新动态，总结电力建设中的成功经验以及教训，制定科学合理的质量管理体系和控制措施，同时在实践过程中不断地予以修改和完善，使其顺应时代和科学技术的发展，不断提高我国高铁电力工程质量的管控水平。 电力工程质量论文:基于电力工程质量管理及控制的探讨 [摘 要]作为电力工程项目，质量管理是工程建设的重中之重，是决定工程建设成败的关键。电力工程是属于国家经济基础性产品并且性质比较特殊，除了具备一般产品较为普遍的性质外，还有其独特的性质，比如适用性、安全性以及耐久性等。随着国家经济社会的持续发展，人们对电力的需求量也在不断增大，这就对电力工程的质量管理和控制提出了更高的要求，尤其是电力工程的QC质量控制方面。本文首先结合实际分析了电力工程质量控制的重要性，接着阐述电力工程质量控制的问题，最后针对问题给出了相应的指导意见。 [关键词]电力工程；质量管理；质量控制 引言 电力工业是国民经济建设的一个基础产业，电力生产的发输变配用过程均是同时完成的，电力事故对国民经济造成的损失远大于电力系统本身的损失。[1]因此，电力生产实行安全第一的原则，为了确保及时可靠的电能供应，保障电力工程的工程质量问题尤为重要。随着社会的不断进步，人民生活质量的不断提高，人们对电力工程的要求也越来越高，所以，电力作为国家的基础性产品，它不仅具备其他产品的特性，而且它还具备安全性、持久性、适用性等特点，因此为了更好的进行电力工程管理和控制，我们必须明确电力工程控制和管理的重要性以及QC质量控制中出现的问题，并且根据实际找出解决的方案。[2] 1 电力工程QC质量控制的重要性 随着人民生活水平的提高，我国的电力工程的覆盖面积已经遍及全国，而且人们越来越重视电力工程质量的控制和管理。 首先，电力工程的质量控制关系到人们的正常生产和生活。[3]由于信息技术和网络技术的不断发展，以及家用电器的广泛使用，电力越来越成为人们生活的必需品，因此电力工程的质量控制在一定程度上决定了人们工作和生活的标准，良好的电力工程质量在给人们提供生活保障的同时可以促进国家经济和社会的发展。 其次，电力工程质量控制的好坏，可以提高企业的市场竞争力。要想提升电力企业在市场中的竞争力，就必须保证其生产的电力产品的严谨性和安全性，而且在生产中严把质量控制的关卡。另外要想使得电力工程的整个过程保持安全，就必须使得严把质量控制的每个环节[4]。 2 电力工程QC质量控制和管理中的问题 2.1 电力工程的建设项目决策力不足 因为电力工程建设项目涉及的专业领域较广，所以工程的总体决策决定了该地区的供电质量和经济效益的好坏，但是由于目前一些临时的建设项目的决策层缺乏对于工程造价控制，以及投资效益和工程的质量等方面的意识，这就造成工程建设中不合理的决策出现。[5] 2.2 缺乏质量控制和管理的监管制度 由于电力公司的管理形式是由国家电网和省级电网等多级的投资项目，多采取属地管理模式，使得管理上存在种种的缺陷，使得工作中缺乏激励和约束机制，这在一定程度上影响了电力工程质量控制和管理。 2.3 影响质量控制的不确定因素多 由于电力工程的施工周期较长，施工受到的干扰要素较多，很难及时的检查出施工中存在的问题，如果只是观察其表面，很难看出其深层存在的问题，因此目前的管理体制和机制很难对工程的质量做到实时的监控；另外，由于一些企业和单位缺乏竞争和进取的意识，缺乏精益求精的精神[6]。 3 提升电力工程QC质量控制和管理的措施 近年来电力工程质量控制和管理被提到日程上来，究其原因要想提升工程的QC质量管理和控制就必须从决策、设计、施工、验收以及项目施工反馈等方面展开，请见图1。 3.1 提升决策阶段的质量控制和管理 在决策阶段要考虑的问题主要有电力市场的供需问题，实地考察选址以及项目的可行性和计划书的拟定等，要解决这些问题就必须依照国家的相关法规进行制定，还要依据相应的标准降低施工的造价和成本以及建成产生的经济价值和社会价值。 3.2 增强设计和施工阶段质量控制和管理 首先在设计图纸的工程中要充分考虑到工程的实际情况，做好实地的勘察和测量工作，使施工的每个环节都有据可查，并做好及时的存档工作，以便在以后进一步完善施工的框架。其次，在施工阶段的质量控制和管理主要包括施工前和施工中的建设和控制。应该严把施工的设施和材料质量关，使得施工的设施符合国家的标准，还有就是严把施工的技术关卡，对施工的关键点做合理的测算，并积极制定施工中的应急预案，来减少施工中隐患的出现。 3.3 提高工程验收阶段的质量控制 工程的验收阶段关系到关系到工程质量控制的好坏，工程的验收阶段包括单体工程和整体工程的验收，要做好验收阶段的记录，在记录和验收的时候要仔细认真，确保验收时不留任何安全隐患，在提升验收的效果的同时，提高电力工程的运行寿命，可以在以后的使用中保证不出现类似的故障，因此工程验收质量的好坏直接影响人们对电力企业的整体评价，还影响工程以后的正常运行。 3.4 完善电力工程质量控制反馈机制 电力企业必须要对投入使用的电力项目进行及时的回访和检测，积极听取投入使用后存在的问题，分析出现此类问题的原因，并且找出解决的对策，从而总结教训，避免以后的再次发生，这在一定程度上提升了企业的信誉和市场的竞争力，为以后的发展奠定良好的基础。 4 结论 总起来说，电力工程是我国社会主义现代化建设的重点项目，同时也是保证各行各业正常发展的基础。而阻碍电力工程顺利实施最大问题在于安全生产质量管理与控制，如何使电力工程的安全质量管理与控制得到加强，将是电力工程全体工作人员所要关注的课题。电力工程质量控制和管理关系到社会和经济的发展，以及人民生活水平的提高，要想提高电力工程质量控制和管理就必须提升管理人员的理念，使其结合自己的实际经验，从而实现电力工程控制和管理的有效进行。对电力工程质量监督和控制方式的合理完善，可以加强电力工程质量控制和管理水平，从而使得电力工程整体质量控制得以提升，而且还可以提升电力企业的市场竞争力，进一步推动了市场经济一体化进程的实现。 作者简介 郭文波（1986.01―），男，汉族，山东新泰，本科，助理工程师，质保工程师 研究方向：电力工程建设质量控制与质量保证。

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煤矿论文:煤矿安全生产档案管理论文 一、搞好档案工作首先企业必须重视 企业中很多人不了解档案管理在企业管理和安全生产中的重要作用，因而档案意识薄弱，对档案管理工作重视不够。有的人甚至认为档案管理可有可无，可强可弱，对企业的安全生产和各项工作影响不大，因而导致档案管理工作在企业中处于边缘化状态。由于长期计划经济体制的影响，当前企业档案管理工作在很大程度上沿袭了过去的思维习惯和行为方式。在企业所有制形式多元化，产权结构不断变动和调整，管理体制发生重大变化的新形势下，如果部分企业领导仍然缺乏应有的档案意识，对档案管理重视不够，就难以保证强化档案管理所必需的设施、设备和人员配备等条件。如果档案管理人员也普遍存在对档案管理的重要性认识不足，对自身岗位定位不准的问题，满足于“看好门、管好物，交什么、收什么”的管理方式，强化档案管理就会成为一句空话。企业档案管理应该服从、服务于中心工作，积极主动地与安全生产和企业各项工作紧密配合，实现档案管理与企业管理的有机融合。但由于多方面原因导致档案管理与中心工作存在脱节现象，档案管理人员对服务中心工作缺乏主动性，满足于看门守摊得过且过，很多有利用价值的档案资料束之高阁无人问津。 二、加强企业档案管理，做好科技档案的收集 档案资料中的科技档案就包括了生产矿井瓦斯、水文地质资料。档案管理部门有责任收集、保存生产矿井瓦斯、水文地质资料，并为有关部门和人员的分析、利用提供服务。从保障安全生产的角度来说，档案管理工作理应与企业同时诞生和同步发展，同时企业发展进程中产生的包括矿井瓦斯、水文地质资料在内的不少值得保存的资料，无法全面收集保存到档案部门，其中流失和散存于个人手中的为数不少。在采取得力措施尽可能广泛全面地收集矿井瓦斯、水文地质资料的基础上，保护好和利用好现有档案资源，认真总结分析档案查阅的规律和特点，针对直接服务于安全生产、利用率较高的矿井瓦斯、水文地质资料的特殊重要性，创新工作思路、工作内容和工作手段，拓展服务方式，更加注重开发利用，激活休眠中的档案资源，提高档案信息资源的利用率，使有价值的档案资料进入领导的决策视野，不断提升档案工作的影响力，为企业安全生产提供更为专业、具体、周到的服务。企业档案工作创新要有融入企业全方位管理的“大档案”思想，一是档案管理工作必须与企业各项工作“互联”，解决企业档案工作的“孤岛”问题；二是企业档案工作者必须从社会和企业的大视野中，重新认识自己的工作性质，跳出档案圈子看档案。改变过去与企业其他部门缺少交流、沟通，导致很多人都不了解档案工作的状况。今后档案部门必须加强与各部门的联系和沟通，把档案管理工作融入企业主体，作为企业文化建设的重要组成部分，与相关部门互相配合，共同策划。同时，档案工作者要学会换位思考，站到档案利用的角度重新认识自己的工作。目前仍然存在的档案分类繁琐、查阅手续复杂、规章制度不合时宜和服务方式不适应等问题应该引起高度重视，通过推行工程建党工作与工程计量工作相结合的做法来保证重点工程档案的及时归档，积极主动加以整改。 三、积极作好档案宣传工作 加大对档案工作的宣传力度，使各级领导、中层干部到全体职工都充分认识到档案工作的重要性，认识到档案管理与各项工作特别是安全生产的密切关系，在工作中更好地支持档案管理工作，从而增强全员档案意识。要通过深入宣传，把档案管理的重要性上升到企业生产安全、员工生命安全和干部政治安全的高度，促使各级干部和档案管理人员进一步提高对档案管理工作重要性的认识，更加重视发挥档案工作在企业安全生产和经营管理中的作用。档案管理的最终目的就是为企业安全生产和各项工作提供利用，所以档案管理人员要强化服务意识，在保管好档案资料的基础上，多途径、多渠道地开发档案信息资源，尤其要特别注重收集事关安全生产的矿井瓦斯、水文地质资料，使档案资料更多地为企业安全生产、经营管理工作服务。同时还要积极开展编研活动，对档案信息进行深层次开发和加工，编写各种专题汇编，为利用者提供多层次、全方位、有实效、有价值的信息。针对企业安全生产和经营管理中存在的问题，要主动地为相关业务部门提供专业、专题服务，在确保档案资料收集齐全完整的基础上，进一步改进服务态度，提高服务质量，热情接待基层单位和专业人员查阅、利用相关档案资料，使档案资料在企业安全生产和经营管理中发挥更大的作用。 四、提高档案人员的业务素质、加强继续教育 档案管理人员队伍建设是实现档案信息化成功的根本，决定着档案信息化的发展速度和质量。提高档案管理人员的信息化意识。信息时代文件的自动登记、辅助立卷、归档、著录、检索、信息网络传递和安全利用都是在计算机上实现的。要不断提高档案人员的业务素质， 1.要进一步提高档案意识。 要正确贯彻落实国家档案法和有关的规定，提高和增强重点项目参加人员的档案意识和法律观念。可以通过拟定一系列规章制度的办法，通过用制度的方式约束、监督、指导档案管理人员。 2.要建立保障档案数字化制度。 明确目标，通过建立数据库的方式把档案工作纳入与工程建设同步发展的轨道,将其写进工程管理规章制度之中。通过电脑数据汇总,建设指挥部很快将整个工程的案卷目录编排和打印出来。一方面,大大加快了档案室整理、编目的工作效率。另一方面,电脑保存的案卷和卷内文件2个层次的条目数据,可一次输入,多次输出,既能满足业主、使用单位、建设单位的要求,还能满足城建系统不同格式的打印需求,为工程档案的移交提供了极大的方便,同时也为档案的利用打下了基础,为集团创建档案目录中心提供了原始数据。 3.要建立重要档案数据库，保证档案数据的安全。 针对重点工程施工情况复杂的特点,建设单位要制订与工程建设同步发展、相互促进与制约的档案管理机制。要健全档案管理规章制度,任何档案工作的开展都必须严格执行《档案法》及行业内的档案管理办法。 4.要不断提升档案管理人员的业务素质。 不仅要熟悉电子文件的特征和电子档案的全程规范管理，而且要掌握计算机系统和网络安全防护知识，以确保管理活动记录的完整性与信息的安全性。档案管理人员还应立足本职工作，强化自我学习意识，积极参与信息化教育培训，不断更新专业知识，提高自身的业务素质和工作水平。 煤矿论文:煤矿安全管理论文 1认真抓好人的安全思想教育工作 搞好安全活动，教育干部职工，要牢固树立“安全责任重于泰山”的观念，充分认识安全是企业最大效益的思想，自觉改变“抓安全生产就要降低企业经济效益”的错误想法，严格按三大规程作业，规程至尊，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把关爱职工生命安全及身体健康放在第一位，强化职工安全思想教育，在安全意识上，要有科学的防范思路，对安全管理工作薄弱的环节，要变被动应付为主动务实。要广大干部职工在井下现场，各个生产施工环节过程中，尽安全之责，谋安全之策，务安全之实，尽心尽责保安全。加强安全管理，教育职工树立正确的安全价值观，珍惜生命，变要我安全为我要安全，自觉提高安全意识和自我保护意识，规范职工行为，杜绝潜规则，做到行而有所规范，动而不忘律条，养成良好的安全工作习惯。 2坚持规范职工的行为 规范人的行为，教育干部职工必须根据国家法律法规的要求明确各项管理人员及职工安全生产职责，建立安全生产目标考核体系，强化煤矿安全精细化管理，坚持做到下级对上级负责，上级对下级尽义务，职工———班组———区队———矿———集团公司真正把安全生产责任制落实到实处。同时，要理顺安全生产工作关系，做到安全工作与生产任务同时计划布置，检查总结、奖惩、使安全管理逐步规范化、标准化、人性化。要依据三大规程有关规定，针对井下各个施工头面及操作岗位上的工作任务，工作环境，完善各项安全操作规程，使操作者有章可循，面对问题及险情能从容应付。同时还要做到监督检查，在分析处理事故时，要实事求是，坚持“四不放过”的原则。 3强化提高职工素质 （1）抓好职工的基本功训练，首先要将职工安全文化的教育与普及放在首位，将学历较低的职工作为重点教育对象，使其通过各种渠道接受更多的知识教育，通过提高个体职工的文化水平、适应能力达到提升整个职工队伍综合素质的目标；分析各工种岗位的技术特点，对其开展有针对性的教育培训，提高人力资源配置的合理性。此外，要针对不同的岗位工艺特点开展岗位技术培训工作，提高职工的生产技能、专业水平，生产安全管理的有效性。 （2）加强安全教育，企业所有职工，都要通过教育及技能培训，增强职工安全意识和自我保护意识。 （3）要加强思想教育，企业要对职工开展人生观、价值观教育，培养职工的爱岗、敬业精神和集体观念，使职工在安全生产过程中能团结互助，相互做到自保、互保。 （4）要开展多种形式的安全生产活动，以及事故分析，警示启迪教育活动。 4积极改善职工的工作条件和环境 严格按照国家要求，对危险源开展评价，落实安全评价报告中提出的安全防范措施和责任，严格执行评价报告措施，把好安全生产条件关，加强安全设施改造，以不断改善职工的安全条件为宗旨，定期对企业安全进行督查，对隐患排查的问题限期整改，对安全进行风险评估，明确事故对象。通过不断改进生产工艺和更新设备，逐步消除职工的作业风险，着力提高企业本质安全度。重点抓好井下工作头面，危险区域的安全保障，加强隐患排查和“一通三防”瓦斯治理，强化火工品管理，确保大小运输安全设施灵活可靠，安全高效运行。严格审查井下施工作业方案，严格落实防范措施，真正使井下施工作业风险降到最低程度，做到：“先安全后生产，不安全不生产”，切实预防各类事故的发生，确保矿井正常生产和职工的人身安全。 作者：申永辉 单位：冀中能源邯郸矿业集团阳邑煤矿 煤矿论文:煤矿安全生产及企业发展论文 1地质测量概述 地质测量工作是煤矿开采工作中最基础的前期准备工作之一，其主要就是利用科学的测量设备和技术对煤矿所处的地理位置进行全面详细的勘察，获得较为精确全面的数据信息，给煤矿生产提供相应的参考。一般来说主要涉及到两方面：第一，掌握详细的地质资料。这是地质测量最主要的内容，测量人员在测量工作的运用下，可以对煤矿的地质状况进行细致的检测记录，获得较为全面的数据，然后对这些数据进行整合，进而实现对开采区域地质状况综合的分析；第二，给开采提供信息参考。煤矿的总体建设情况关系着开采工作的正常运行，也影响着开采人员的人身安全，因此，在进行开采前要有专门的技术人员对地质环境综合地勘察测量，对该地区的地质状况做详细的分析，该地区是否适合建矿、怎样建矿合理等都可以起到意见参考的作用。 2地质测量在煤矿安全生产中的重要作用 2.1提供及时的灾害预报 煤矿开采工作因为大多数是处于地下的工作，而且工序较为复杂，具有一定的危险性，难免会出现一些突发事件，事件发生的原因有人为因素，也有自然环境因素，人为原因主要是在管理制度方面对于安全防范措施的考虑不周全，没有有效的应急预案；自然因素主要是由于矿区内地质构造有较大关系。要实现从地质方面对事故的有效控制，就必须加强地质测量的工作，从煤矿地质测量的功能性来说，对于矿井较深的地区的地质状况无法做到全面完整的测量，不能掌握详细的地下信息，仅仅凭借煤矿地质测量是不能对矿井下面的工作情况有综合把握的，但是测量工作可以对地下的水文情况有很好的把握，从这方面来说，可以很大程度上减少水患灾害的发生，而且在现代测量工具的不断改进下，对于地下的一些地质岩层构成特性、地层的松散状况以及煤质都有很好的把握，从而对可能引起的灾害起到很好的事前预防作用。 2.2保障日常生产安全 第一，煤矿的安全生产是进行开采工作的前提，而这一前提的有力保障就是地质测量工作的高效性，要把地质测量工作贯彻于整个开采工程中，从开采初期的方案设计到具体的施工，再到最后的出煤检测环节都不能忽视地质测量工作的重要性。煤矿企业要得到地质勘察人员对于地区地质测量的分析报告后根据实际开展方案设计和开采工作。第二，自然环境的把握。煤矿中对开采工作的安全生产制度的制定是在对地质基础和水文环境掌握的基础上完成的。通过物探、钻探以及巷探对地质构造存在的安全隐患进行排查，可以实现对煤矿的工作面、内岩层、构造变化等部分的明确的预测，从而实现对顶板的全面管理和矿区安全开采。另外，在对煤层的变质带范围、变质的程度方面地质测量工作也有很大的测定作用，尤其是在煤层的厚度的计算上，可以有较为精确的数据信息。 2.3为选矿、建矿提供有力支持 矿井的选址是保证矿井安全生产的重要前提，而矿井的选址是一项综合复杂的工作，会涉及到一系列的工作，而地质测量是这些工作的基础，只有在地质测量的数据支持下，才可以对矿区内综合地质、水文状况有全面的把握，并以数据的形式展现出来，而且也只有在地质测量的工作支持下，才能确保煤矿的选址正确性和合理性，才可以实现煤矿企业综合经济效益的提升，如果煤矿的选址方面出现问题，不仅会对企业的经济效益带来影响，而且还会对煤矿开采人员的人身安全形成极大的威胁，因此，地质测量工作就显得十分重要。 3提高煤矿地质测量工作的建议 3.1提高测量人员的技术素质 煤矿地区的地质测量工作是一项具有很高技术性的活动，需要测量人员有专业的技术水平，能够对不同的地质环境有相应的能力。地质测量的主体在整个地质测量工作中占有关键地位，要有专业的地质测量队伍就需要煤矿企业注重对测量人员的知识培训和业务教育；重视基础工作的研究，可以实现对地质测量资料的编制和管理；能够对地质测量的基础资料进行科学的分析，对矿区的地质规律有很好把握。提高煤矿灾害的预测精度，最大化地减少事故的发生。 3.2运用现代化技术，提高测量的信息化水平 随着我国科技应用的广泛普及，煤矿开采工作的信息化、数字化水平越来越成熟，信息化是现代煤矿产业的助力器。因为煤矿地质的状况较为不确定，因此，在测量数据的收集上也呈现出动态化、不确定性的特点，而且随着煤矿产业的发展，所需要掌握的数据资料也会不断积累增多，如果采用过去传统的信息数据检索法已不能适应现代煤矿安全生产的需要，因此，需要在先进设备和技术的支持下，来实现煤矿地质测量数据的信息化管理。 3.3严格把握地质测量工作，降低事故发生的几率 煤矿开采工作中，生产程序较为复杂，涉及的环节较为繁琐，如果管理不善，很容易导致不良事故的发生，给煤矿企业造成损失。地质测量作为煤矿开采工作的基础，就必须提高测量数据的精确性，为安全生产的开展奠定基础。加上煤矿生产环境的特殊性，准确的地质资料是一切安全生产的保证，这也是保证施工人员人身安全的重要举措。 4结语 地质测量工作在煤矿开采中处于首要的工作环节，是对煤矿的选址以及开采工作的准确性的保障。一个良好的、健全的地质测量系统关系着整个煤矿的安全生产和煤矿企业的生产发展，因此，就需要煤矿管理者切实做好地质测量工作，采取先进的现代化技术，不断提高测量工作的效率，保证测量数据的准确全面，从而对开采工作的高效进行提供科学的数据信息支持。 作者：孙瑞 单位：陕西华彬煤业股份有限公司蒋家河煤矿 煤矿论文:煤矿安全生产管理论文 一、娄底煤矿资源的特点及安全生产的紧迫性 娄底市煤炭资源主要分布于区内中部的盆地内，其中涟源市资源储量最丰富，占全市的35.12%，其次为新化县、冷水江市，资源储量分别占全市的24.36%、24.34%，上述3个县市都是全国百个重点产煤县市之一。现已探明一定储量的矿区有芦茅江、金竹山、斗笠山等17个，分为117个井田，另有矿点5个。娄底煤矿工程地质条件普遍差，煤层顶、底板岩石破碎，采矿中有时会诱发矿震、岩溶塌陷和采空塌陷。且境内煤矿高瓦斯井多，部分矿井煤尘严重，煤层具有自燃倾向，易发生煤与瓦斯突出、瓦斯爆炸和煤层自燃灾害。由于受地质构造及煤层赋存条件等影响，娄底市煤矿企业的安全生产显得尤为突出和重要，它不仅直接关系到劳动者的健康和生命安全，而且事关煤矿企业的生存发展，同时也是影响区域经济持续、稳定、健康发展和社会安定团结的重要因素。长期以来，娄底市煤矿安全生产呈现点多、面广、基础差、灾害重的特点，曾因事故频发而引起国务院有关部门的高度关注。近年来形势略有好转，但安全生产仍是悬在各级党委政府和煤矿企业头上的一把利剑。如何贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，针对不同煤矿的生产特点，采取相应的安全生产管理措施，有效提高煤矿企业安全生产管理水平，确保企业优质、高效、安全地生产，具有十分重要的现实意义。 二、娄底煤矿安全生产管理存在的主要问题 “十二五”时期，娄底市煤炭工作取得历史最好成绩，呈现了“两增两减”的良好态势，即产量、单井规模大幅增加，矿点、死亡人数大幅减少，但事故总量依然较大。2013年全市煤矿死亡事故仍有20起死亡49人，其中较大事故3起。近年来虽然没有出现重大及以上事故，但安全生产管理形势依然严峻。主要表现在以下几个方面: 1安全生产意识欠缺 一些县市乡镇领导重发展轻安全的思想依然严重，不能正确处理安全生产与发展经济的关系，在想到发展是硬道理，“数字”决定胜负、决定前程时，忽视了安全生产。其次，经营主体安全意识也较薄弱。在煤矿投资者中，真正懂得煤矿生产经营的专业人员很少，他们只知道煤炭行业是高回报的行业，却不知道这更是一个高危险、高风险的行业，不懂得煤矿开采安全投入是安全开采的前提条件，急功近利，铤而走险。在建井、开采、设备及管理投入上严重不足，不能达到基本的安全生产条件，一味追求产量，当生产和安全发生矛盾时，以生产为重，忽视安全。 2超深越界开采和自然灾害严重 随着多年开采，一些煤矿的矿井出现资源枯竭，在利益的驱动下，许多矿主铤而走险进行超深越界开采，如冷水江市岩口镇、铎山镇的22处煤矿，越过矿届开采省属金竹山煤矿的上部残留资源。这种非法开采比较隐蔽、难以发现，容易埋下安全隐患，且大多是事后查处，难以执行到位，成为煤矿安全生产的心腹之患。与此同时，境内矿井自然灾害十分严重。虽然历经多年的煤矿整顿关闭，娄底矿井已由2004年的2447处减少到2014年的246处，这些矿井中，53%为煤与瓦斯突出矿井，13%为水害严重矿井，28%为煤尘爆炸性危险矿井，24.8%为煤层易自燃矿井。伴随矿井开采深度不断增加，瓦斯、透水、矿压灾害加剧，安全风险日趋增大。 3煤矿企业债台高筑导致安全生产投入不足 煤矿企业整合技改资金投入巨大，正规融资困难，煤矿不得已向民间借贷，月利息高达20%—30%，导致企业投资方众多，基本上是小股集大股，大股再控股，产权不明晰。而获利大部分用于交利息，绝大多数煤矿企业实际上是亏本经营，负债累累，难以为继，如此内忧导致许多煤矿很难筹集到更多资金投入安全生产，技改工作也难以真正落实。 4安全监管未真正到位 企业规章制度不健全，不少煤矿照搬照抄别人的制度和规程，不切合实际，难以落实；矿井现场管理较乱，矿井基础管理差，制度不规范；少数煤矿在利益的驱动下，无视国家法律，对煤炭行业管理部门下达的监管指令视而不见，违规生产屡禁不止；“严不起来，落不下去”的问题没有真正解决，一些监管部门执法不严、监管不到位、“以罚代管”的问题仍然存在。有的地方习惯于用搞“政治运动”的方式来抓煤矿安全生产，要么就强制煤矿大面积停止生产，“一人生病、全家吃药”，致使矿井瓦斯积聚，巷道淹没，井巷失修，设备失检，留下新的隐患。同时导致少数胆大的矿主“明停暗产”、“昼停夜产”，极易引发事故。 5煤矿专业技术及管理人才严重紧缺 最近十余年来，煤炭院校生源缺乏，导致煤矿专业技术人员几乎出现断层。从企业层面看，煤矿相关企业近8万从业人员中，初中以下文化程度占75%，具有相关专业中级以上职称人员不足3‰,96%的煤矿缺乏采矿人员，88%的煤矿缺乏机电人员。多数企业专业人才补充量不足需求的10%；职工队伍年龄老化，35岁以下的职工不足15％。资江煤矿、斗笠山煤业公司、洪山煤矿等几对生产能力较大的矿井，采掘一线有技术员，但专业对口的少，基本上是工作后由单位选派到高职院校学习一年半载形成的“土专家”，其它煤矿专业人才更为紧缺。这种状态与产业升级、长远发展极不协调。从监管层面看，煤矿行业苦、脏、累，风险大，待遇低，专业人才引进的少、流失的多，加上个别县市未解决监管人员待遇问题，严重影响其工作积极性，导致不少专业技术人员和监管人员纷纷跳槽外流，监管队伍人才青黄不接，这样的人才储备状况为煤矿生产埋下了安全隐患。 6技术装备与“三化”目标仍有较大差距 首先是煤矿生产工艺、装备设施落后，目前全市绝大多数矿井仍然采用落后的采煤方法，放炮落煤，真正实现了正规壁式工作面的煤矿还不足10%。顶板支护不到位，通风系统不合理，安全设施不完善，防突、防水措施不落实等诸多重大隐患存在，本质安全型矿井极少，事故隐患严重。其次是技改进度依然缓慢，煤矿技能改造虽然取得了可喜成绩，但与计划进度相比，进度依然缓慢，目前仍有少数煤矿，只基本完成技改工作，机械化程度低，科技进步缓慢，发展存在不稳定性，抗风险能力弱，甚至有些煤矿至今没有取得采矿许可证，也没有进行技改，与煤矿“三化”的要求相距甚远。 三、加强安全生产管理的对策措施 （1）强化安全生产管理意识。 正确处理生产与安全的关系，牢固树立抓安全就是促生产的理念。定期进行相关的安全生产管理培训，举办安全知识讲座，组织安全宣传教育活动，设立安全意识警示标语，认真组织落实安全培训和考核工作，将安全管理摆在首要的位置，思想认识上始终把安全作为促进煤矿企业生产发展的第一要务，从领导到职工，自上而下，全面培养“安全第一”的生产理念。 （2）落实安全生产规章制度和监管责任。 严格遵循国家煤炭行业有关的安全法律法规，建立健全煤矿安全生产制度体系，从制度上规范员工在生产过程中的操作行为；各级管理监督人员要切实发挥管理监督职能，做到严制度、严标准、严纪律。进一步将责任细化，由面及点，落实到人，确保安全生产的各个岗位、各个环节都有相关的责任人、监督人。建立和完善责任考核体系，责任考核过程必须做到高标准、严要求，将考核寓于目标完成的每个工作过程，保障责任落实到位。对于任何违规操作行为必须记录在案，进行相应的惩戒，对安全生产事故责任人员一查到底，严惩不贷，对于规范行为和举报行为采取适当的奖励政策，从而增强各级人员进行安全生产、规范自身行为的自觉性。 （3）加强安全生产检查。 始终坚持安全监管与技术服务相结合，转变监管作风，改进监督方法，进行专项整治，立足于查大系统、治大隐患、防大事故，突出“一通三防”和防治水两个重点，重点排查煤矿地面、井下现场管理、持证情况等方面存在的隐患，对于排查出的隐患则要及时采取防护补救措施，尽可能杜绝存在的安全隐患。积极配合各级各部门对安全生产的检查督查，重点出击，分批次对重灾型煤矿实施地毯式安全隐患排查治理，做到不留盲区、不留盲点，严厉打击大承包体制以及超深越界开采等行为。 （4）加强煤矿安全生产技术人才队伍建设。 一方面要重视专业技术人才的培育，着力培养和引进煤矿专业技术人才。进一步实施重点培养和实地锻炼，组织实地考察和专业技能培训，提高相关技术水平。另一方面要做好企业管理人员和从业人员的培训,提高其安全管理水平和操作技能。各级主管和监管部门要加强对企业主要负责人和安全管理人员及特种作业人员的培训工作，强化相关法律及规程的宣传教育，使取得资格和实际管理水平形成统一。煤矿企业自身要加强对从业人员的培训、教育，特别是要针对各自煤矿的实际情况按照操作规程逐条逐款培训到位，真正使工人既熟悉井下开拓布局情况，又真正能够做到遵章守纪，不违规操作，确保生产安全。从而降低伤亡事故的发生。 （5）化解企业融资压力，加大安全生产和技改投入。 设备和科技是实现煤矿安全生产的有力保障，适度加大经济投入。针对当前企业融资难的问题，相关部门应当出台降低企业融资成本、增加对煤矿这样的实体经济的扶持政策，甚至可以借助市场化手段，改变银行一家独大的金融格局，丰富企业的融资渠道，同时，税收审计、工商注册登记方面也应降低企业融资成本，切实解决煤矿企业普遍存在的“得不到”和“成本高”两层资金难题。企业要投入足够的资金，及时对老旧设备设施进行替换和更新，积极推进新兴技术引进与生产技术革新，扎实落实技改工作，从而大大提升安全生产质量。 四、结语 对于煤矿来说，安全生产管理责任重于泰山，一个高效、优产的煤矿，其安全管理方面一定做得非常到位。因此，正视娄底市煤矿安全生产管理中存在的各种问题，对症下药，提出相应的整改措施，并贯彻落实，势必能提升娄底市煤矿的安全工作质量，减少矿井事故发生的概率，真正实现煤矿企业的安全可持续发展。 作者：熊权湘 曾叶欣 单位：娄底职业技术学院 湘潭大学能源工程学院 煤矿论文:煤矿绿色开采技术下低碳经济论文 1煤矿绿色开采技术的原则 煤矿的绿色开采技术正是基于低碳经济的背景所产生的。作为世界煤炭大国，每年世界前三位的煤矿开采量与生产量必然会带来矿区生态平衡的严重破坏，所以重点研究绿色开采技术，打造带有循环性的绿色环保经济工业产业带是我国煤矿资源开采产业的必经之路。绿色开采技术的原则就是要体现开采工业与生态环境二者兼容的可持续发展，在保证高效率的同时，还能做到低排放。所以煤矿的绿色开采技术涉及到土地、河流、建筑物保护、生态环境恢复、矿区资源安全检测、保水开发技术等多个方面。 2煤矿绿色开采的技术体系 煤矿绿色开采技术从广义上讲是在开采时要尽可能降低对环境和其他资源的污染等不良影响，从而获得最大的经济效益和社会效益。具体讲，煤矿绿色开采技术体系主要包括以下内容:首先是“保水技术”，即对水资源的保护。其次是通过离层注浆、填充和条带开采来保护土地资源和建筑物。第三点是安全合理地从矿井保护层及安全面抽取大量瓦斯，避免施工时发生突发爆炸等危险，同时也达到了煤矿与瓦斯共同开采的目的。第四，为了保护煤层巷道安全的支护技术与减少矸石排放的技术。第五，地下气化技术。这五种技术共同构成了煤矿绿色开采技术整体体系。实际上，由于煤矿开采所导致的环境变化与安全问题都和开采后所造成的地质岩层运动有关，因为岩体岩层被开采所破坏。所以煤矿的绿色开采技术主要要基于以下几点理论来展开，首先就是开采之后岩层内可能存在的“节理裂隙场”分布和离层规律。其次是岩体由于受到应力而被破坏，所以必须通过岩层的控制技术来保证岩体不会被进一步破坏。最后是要研究开采对岩层地表移动所造成的影响规律。 3绿色开采技术的应用实践 3．1关键层理论 岩层在煤矿开采时受到巨大应力，导致被破坏，所以必须采用控制技术来保护岩层。近年来为了突破这一难题，岩层的关键层理论应运而生。关键层理论之所以被提出，就是为了研究覆岩中硬度较高的厚硬岩层可能在开采过程中出现的节理裂隙，这些裂隙的分布对瓦斯抽放、保水工程以及开采沉降控制可能产生影响。所以，关键层理论可以被视为煤矿绿色开采技术的理论基础。 3．2卸压瓦斯抽放方案的优化 经过不断的实践得出结论，如果煤层开采导致岩层出现移动，即便是渗透率极低的煤层，其渗透率也会骤增数十倍甚至百倍，这就为煤层的气送运移及开采创造了条件，所以煤层的瓦斯抽放应该是我国煤矿绿色开采技术的主要途径之一。因为煤矿绿色开采技术与关键层理论的优秀思想就是将煤层气作为一种资源充分利用于采煤过程中，通过岩层的移动和对瓦斯抽放的卸压作用来优化抽放方案，进而提高瓦斯的抽出率。所以要做到煤炭与煤层气的双向共采，就必须在开采过程中形成采瓦斯和采煤两套系统。借助岩层运动的规律与关键层理论中节理裂隙场的分布规律来抽放瓦斯。 3．3具体实践应用 通过关键层理论中的采动裂隙分布规律，建立了抽放瓦斯的O形圈理论，在我国淮南、阳泉等重要矿区已经投入试验和应用，O形圈理论也是瓦斯抽放钻孔位置选择布置的理论依据。另外，邻层开采煤层的下位关键层会产生破断运动，这种运动有利于控制煤层裂隙的发育。例如阳泉3矿的13煤综放面，初期开采时它的上邻近层在瓦斯卸压及抽放时会遵循抽放孔巷随着开采进程由采空区中部移动到O形圈内的规律。所以阳泉3矿13煤的综放面邻近层的瓦斯卸压就应该采取瓦斯向高抽巷布置的方案进行优化。最后是煤炭的地下气化技术，这是一种整体性很强的绿色开采技术。它对于水资源的保护很看重，比如通过对煤炭进行控制性燃烧来控制地下煤炭气化所产生的苯与酚对地下水资源的污染，以及因为煤炭燃烧所形成的二氧化碳的抽放处理等等。 4结语 煤矿的绿色开采技术应用还有许多，这里仅仅介绍了冰山一角。特别是基于低碳经济的现实背景下，煤矿绿色开采技术应当更深层次地被研发和推进，为建设资源节约型社会而不断创新，最终实现开采与环保并行的经济开发体系，以最低的成本创造最大的社会经济效益。 作者：张洪峰 单位：大同煤矿集团同发东周窑煤业有限公司 煤矿论文:煤矿事故应急救援信息管理论文 1数据库设计 我们知道，数据库的形式包括空间数据和属性数据，然而我们在基于GIS构建煤矿事故应急救援信息管理系统时，只有通过一定的空间数据模型，这些数据才能在GIS空间数据库进行存储，同时对地理实体的属性数据进行对应，因此，设计空间关系数据模型对应本文基于GIS构建煤矿事故应急救援信息管理系统至关重要。其步骤有：空间数据库的需求分析，确定地理实体以及实体之间的关系表达，空间实体的逻辑表达，选择合适的数据模型，空间数据集组织。 2数据库的实现 煤矿事故应急救援信息管理系统可以分为服务层、数据存储层、信息通信接层、以及业务逻辑层五个层次。数据采集服务层用于采集各个系统的相关数据，针对不同系统采集的设备数据特点，制订数据传输协议，通过标准的协议来获得应急管理所需的数据，如KJF2000N煤矿安全生产监测监控系统采集的环境数据写成文本文件，数据采集程序读取文本文件，按照制订的协议进行解析，提供给应急管理系统。数据存储层采用MicrosoftSQLServer2008来存储集成系统所有数据的物理存储，其中包括管理信息数据、各类设备的采集数据、空间数据、应急预案库、应急事件实例库、案例库和知识库。除了关系型的数据库以外，数据存储还应包括一些常用的文件格式，如XML文件、Word文档、Excel表格、JPG图像等。业务逻辑层是整个煤矿事故应急救援信息管理系统的优秀部分。应急管理的功能分为救援信息的基本功能，查询调用功能，统计分析功能，数据采集，报表自动生成功能，应急救援方案的编制、查询、修改功能、应急救援资料库的建立查询功能。包括救援信息的基本功能，查询调用功能，统计分析功能，数据采集，报表自动生成功能，应急救援方案的编制、查询、修改功能、应急救援资料库的建立查询功能，简化用户操作，达到现场及时生成应急救援方案，作为救护队应急救援的参考，提高救援效率。同时将煤矿事故应急求援信息管理系统融入到地理信息系统（GIS）之中，利用地理信息系统（GIS）海量空间数据分析管理功能，实现了对矿井地理基础信息的数据显示、添加、查询、修改等功能，以便于对事故的地位、图像显示、应急预案生成等功能的实现。展现层是对用户界面的展示。煤矿事故应急救援信息管理系统的界面使用了C/S架构以及B/S架构，对于需要迅速响应以及系统安全性要求非常高的如再通报警、应急决策等采用C/S架构；而为了应急指挥的外部执行、历史数据信息查询、应急调度管理、统计资料生产等则采用B/S架构，以便于访问。信息通信接层是对矿井的监控技术、物联网技术、GPS定位技术、3G无线通信技术等，实现统一的信息采集和人员事故定位基于及时报警。 作者：郭晶 单位：广东宏大爆破股份有限公司 煤矿论文:煤矿安全机电设备管理论文 1煤矿安全生产中机电设备管理的意义 1.1提高煤矿企业的经济效益。 据相关数据统计，我国煤炭企业的固定资产中有50%以上的比例都是开采煤矿所需要的设施与设备。这些设备是煤矿企业正常生产运作并产生经济效益的关键所在，故此，做好设备管理的重要性不言而喻。可事实上，当前我国大部分煤矿企业中的机电设备都出现了问题，有些是陈旧老化、还有些缺乏必要的维修与保养，这无疑会给企业生产带来不必要的损失，无形中增加了企业的生产投入成本，影响企业的经济效益。故此，在煤矿企业安全管理中，机电设备的管理能够有效提高企业的经济效益。 1.2确保开采的安全性 据相关数据统计，近年来频繁发生的重大煤矿安全开采事故80%以上都是因机电设备管理的疏忽而造成的煤矿生产工作中，安全是第一要素。煤矿发生瓦斯爆炸事故40%以上都是因设备出现了电火花造成的，这从另一个侧面反映了我国煤矿企业中机电设备管理不当，抑或管理制度缺乏一定的科学性。煤矿安全事故不仅会给国家和人民带来巨大的经济损失，甚至还会危及人民的生命健康。因此，在煤矿企业安全管理中，加强对机电设备的管理能够确保开采的安全性。 2煤矿安全生产中机电设备的管理策略 2.1提高使用设备的人员的素质 煤矿企业的从业环境相较其他行业来讲较为艰苦，加之企业内部缺乏有效的激励制度，因此，难以留住高素质的技术型人才。且企业煤矿开采的一线人员大都缺乏经验、专业技能知识不足，水平较低，没有安全意识，极容易导致安全开采事故的发生。而这些频发的安全事故引发了员工的恐慌与不安感，致使人才流失严重，形成了恶性循环的怪圈。因此，制定相应的激励制度是必要的，但提高设备使用人员的专业素养也刻不容缓。人是煤矿企业设备安全管理的关键影响因素。事实上，所有的一切活动均与人的行为有着最直接的关系。煤矿开采工作也也不例外，因此，提高机电设备使用人员的素质能力对机电设备安全管理甚而煤矿安全生产工作来说有着重要的意义。煤矿企业要重视对一线员工的实操培训，举办思想教育座谈会，提高员工的安全操作意识，选择恰当的时机组织员工进行安全演练，培养员工的实战反应能力以及安全处理故障能力，不断提高员工的专业技能水平以及整体素质。一线工作人员的综合素质能力是确保煤矿安全开采的关键影响因素。只有切实提高员工的安全操作意识，提高员工的实操水平，才能保障机电设备的安全管理。 2.2不断完善机电设备管理机制 在煤矿企业生产运营中，大多数企业管理者只重视煤矿的产量以及煤矿所产生的经济效益，对开采煤矿的主力军———机电设备的关注少之又少。这就是煤矿企业设备管理水平不高、管理制度缺乏合理性、科学性、严谨性的根本原因。一个良好的管理机制与体系是企业得以顺利、稳定发展的前提与基础。对煤矿企业来讲也是如此。作为煤矿企业最重要的安全管理部门，机电设备管理部门的主要工作内容就是维护、管理机电设备。但实际上，有相当一部分煤矿企业的机电设备管理部门相同虚设，并没有发挥其应该发挥的职能，反而将工作重心放在了煤矿生产方面，并未履行定期检查、维护、保养、管理煤矿机电设备的职责。除此之外，煤矿企业内部也缺少相应的监督管理机制，并没有专门设置一支专业化的队伍定期对企业内部所有参与运行的机电设备进行大范围检修，长此以往，机电设备存在的遗留问题难以得到及时的解决，极其容易引发大范围内的设备故障，给企业带来巨大的经济损失。故此，要制定合理的机电设备管理制度，不断完善机电设备管理机制，规范员工的设备使用行为，认真执行设备的管理、维护与保养制度。按照企业具体的情况详细规范机电设备的检修、维护、操作行为，将使用机电设备的每一个环节都纳入到制度管理里面，确保有章可循。将机电设备管理部门的工作重心由煤矿开采转移到安全生产方面，并赋予设备管理部门一定的安全管理权力，而设备管理部门也要履行自己的工作职责。构建绩效惩处机制，激发设备管理人员的工作热情与激情。此外，还需要注意制定检修、保养设备的规章制度。机电设备每天都会完成许多高负荷的工作，工作强度也比较大，故此，必须定期检测设备的故障，进行诊断与处理。在检修设备时，要以延长机电设备的使用寿命为重心，而非仅仅降低设备的故障率。从另一方面来讲，做好对煤矿机电设备的维修、保养管理，能够最大程度上降低煤矿企业的生产成本，提高企业的经济效益，一举多得。 2.3提高煤矿机电设备的管理理念 意识是行动的先驱者，只有提高了安全管理意识，才能确保煤矿企业安全开采工作的顺利开展。首先，煤矿企业的管理者要意识到机电设备安全管理的重要性，才能实现上传下达，形成全员参与设备管理的浓厚氛围，实现设备管理水平的不断提高。管理层要重视，员工要有意识，这样才能做好设备的管理工作。要及时淘汰或者改造不合理的机电设备，及时维修存在安全隐患的设备，切实提高机电设备的安全性能；借助信息化技术了解机电设备运用的各项参数，并做好详细的记录，根据企业设备的详细情况，制定较为完善、合理、科学的维修计划；煤矿企业机电设备管理部门要定期监督、管理正在运行中的设备，确保机电设备在出现问题时能够第一时间解决；在煤矿开采中，安装机电设备时要选择合适的矿井，不能忽视矿井一味追求设备的低成本导致安全生产事故的发生，切记，选择合适的矿井是设备得以正常运转的主要影响因素；重视机电设备的安装质量与安全环节，确保设备能够正常投入使用。 3结语 近几年的煤矿安全事故向我们敲响了警钟，提高机电设备管理水平，将事故发生率降到最低，是当前所有煤矿企业值得深入思考的问题。在煤矿生产中，加强机电设备管理对安全开采煤矿来说有着相当重要的意义。要构建并完善设备管理、维护制度，定期检查设备的使用情况，一旦发现异常要尽快处理；提高一线工作人员的专业技能知识与素养，加强对设备使用人员安全意识、设备安全操作技能的培养，不断提高工作人员的综合素质。可以定期组织举办一些设备使用技能以及安全意识讲座，提高员工的安全意识，确保开采工作的顺利展开。 作者：张九国 单位：神华宁煤集团麦垛山煤矿 煤矿论文:煤矿企业成本控制物资管理论文 1煤矿企业物资管理成本控制的重要性 我国煤矿企业在物资管理的成本控制方面受到诸多因素的影响，企业本身多数集中在煤炭资源较为丰富的地区，在物资管理方面要承受一定的运输成本；一般矿产开采与储存位置相距不远，做好物资管理就必须设置相应的存储供应地点；煤矿企业所涉及到的物资管理普遍占据空间大、资金规模大等特点；物资的开采、加工、运输、存储等对各类机械设备的依赖程度较高，对物资管理要较为严格的要求；企业相关管理部门不仅要做好资源的管理与存储，还要加强其他物资材料的检修与落实，对于成本控制工作而言涉及较多变量，增加了控制管理难度。以上这些诸多因素的影响意味着现代煤矿企业想要做好物资管理的成本控制就必须从多方面入手改善现状，以减少管理问题。 2煤矿企业物资管理成本控制问题分析 就目前而言，我国煤矿企业物资管理的成本控制水平、管理水平相较控制需求而言并未达标，成本控制的过程伴有诸多问题，具体体现在以下四个方面：一是煤矿企业在物资储备、采购、管理等多个环节无论是管理水平还是效率都较为低下，从而导致物资供应过程问题频发，导致企业生产运营成本增加，一定程度上增加了成本控制难度，影响了企业经济效益与生产效率的提升；二是煤矿企业在物资资金管理、运用、分配方面存在缺陷，资金周转率偏低，影响了企业本身的信用与效益；三是企业自身信息化水平还有待提升，统一信息化管理平台的建设步伐还较为缓慢，增加了物资管理工作的成本支出、影响了管理效率，也不利于企业决策；四是煤矿企业成本控制中缺乏对资金的有效监督与掌控，导致资金与物资使用过程中存在诸多漏洞，尤其是有效监管机制与约束机制的缺乏促进企业无法掌握一手信息，不利于成本控制目标的实现。 3煤矿企业物资管理成本控制策略分析 当前随着我国经济结构调整和发展转型，煤矿企业的发展迎来了全新的时代，企业在加强资源开发管理及产业链拓展的状态下，只有强化物资管理的成本控制效果，才能够增强企业自身在市场经济浪潮下的竞争实力，才能够提升自身管理水准与利润水平，降低成本支出。具体成本控制策略包括以下内容： 3.1完善成本管理制度 煤矿企业物资管理的成本控制要从提升认识、完善相关制度做起，以适应新时期市场经济发展竞争需求。制度方面要完善成本预算制度，提升成本控制有效性及规章制度的约束力、执行力，企业本身在内部管理中要全面推行预算管理，强化对资金支出回馈的管理，将预算管理拓展到基础设施建设、生产经营、资金管理等各个环节，并合理划分成本控制责任落实到各个具体部门及各个岗位。企业要根据自身发展战略及财务情况进行科学的资金评估与规划，制定完善预算评估与管理制度，优化管理流程，并对执行情况加强监督与跟踪核对，做好上报、审批、核对工作，为企业内部生产经营活动提供参考依据。 3.2建立物流供应链 煤矿企业本身对物流有较大需求，其是保障企业顺利运行的关键支柱之一，生产经营中物资管理工作离不开良好物流体系的支持，因此要建立符合企业经营发展需求的物流供应链，以解决实际管理中急用物资不到位、普通物资存储管理压力大、物资滞留与浪费等诸多问题，从而降低物流成本。企业本身要针对生产经营活动中企业在物资采购、运输、配送、管理等多方面的需求进行合理安排，做好仓库的实时监查与清理，以提升采购质量与效率，提升物资使用效益，为成本控制目标的实现提供服务。 3.3建立动态库存体系 对煤矿企业而言，物资管理首先要从采购入手，通过实施集中式管理、建立动态库存监查体系来服务生产经营，比如根据市场上物资价格波动变化及时低成本购进，降低采购成本，提升资金使用效益。对于采购与库存的监督管理要做到实时化与动态化，利用信息技术的服务优势及时对企业物资管理报表、采购管理情况、市场价格等多项因素进行整合分析，从而完成最佳采购方案、库存配送方案的设计，并结合实际生产运营需求予以调整，从而提升物资管理水平与成本控制效益。 3.4建设信息化平台 煤矿企业管理中要积极利用信息技术优势建立全面的物资监管信息化平台，构建互动性强、快捷便利的数字服务系统，将管理内容与目标纳入系统，从而全面监查资金、物资的使用管理情况，实现全过程跟踪，并为企业管理提供有效的数据信息支持，服务企业决策。信息化平台的建设要与企业内部各部门加强合作与联系，以提升数据采集准确性及有效性，方便对数据进行分析整合，从而为企业物资管理的成本控制工作提供更多支持，及时解决工作中各类难题。 4结束语 综上所述，煤矿企业物资管理的成本控制关系到企业管理目标、利润目标、成本目标的实现，要从采购、管理、使用多个环节入手解决阻碍，为企业长远健康发展提供强有力支持。 作者：谢建生 单位：福建煤电股份有限公司 煤矿论文:煤矿安全中工业工程论文 一、对煤矿安全生产造成影响的主要因素 1.我国先天性煤矿地质的基础条件较差，主要有水、瓦斯、噪声、火、粉尘以及顶底板和热害这些灾害，严重威胁了我国煤矿的安全生产。同时由于开采规模以及深度逐增大，也使其面临更多安全问题的挑战。 2.由于从业人员的素质相对偏低，通过调查表明，煤炭生产一线工人大部分为初中学历，而下井采煤的工人大部分为农民工，文化程度偏低。 3.对于煤炭安全的投入明显不足，表现为煤矿设备的老化以及技术的落后等，对于井下防灾以及抗灾的能力较弱，这也加重了发生安全事故的可能。 4.由于煤炭管理水平存在的较大的差距，国有以及国有控股的企业相对于地方政府以及个人投资的企业管理水平较高，进而发生事故的频率相对较低。 二、分析工业工程应用在煤矿安全管理的适用性 1.不同管理水平均适用。 1.1对那些管理水平较为落后的企业中应用工业工程时，可以采取工业工程的技术，根据相关规定，并结合煤矿实际开采的条件以及工程的内容，还有系统以及工艺方面的要求等。合理优化并分析工人操作流程，提供帮助给编制的作业规程，对于基础设施布局要进行进一步的优化与分析，并深入研究危险性作业的具体动作。 1.2对那些管理水平较为先进的企业中应用工业工程时，在基础工业工程作为基础的前提条件下，采取具有现代性的工业工程相关的技术与方法，可以将计算机和无线通讯以及系统优化等技术综合的运用到生产中，对其进行监控，不管是在井下或是在的井上的作业人员，对其行踪进行监控，这样随时掌握作业的状态。另外，采取是计算仿真的技术，模拟其煤矿中潜在的危险以及有害因素造成的严重后果，进而提供具有针对性对策给安全管理。 2.不同管理层次均适用。 2.1煤矿宏观管理的层次，工业工程可以帮助管理者规划安全管理和投入的安全费用，并预先分析能够取得的效果。从而做到未雨绸缪，避免在今后的工作中走弯路，同时还可以以较少的安全投入达到最好的安全效果。对于一个安全生产的周期内整体的安全状况进行分析与把握。 2.2煤矿微观管理的层次指的就是具体的对安全的管理，例如识别现场所存在的安全隐患，以及纠正不当或不规范的人工操作，作业的流程更加合理，配备安全生产的措施要具有合理性，制定合理的安全质量标准，以及制定作业的规程，这些都可以通过事业工程采用而实现。 3.不同工作场合均适用。 3.1生产现场，由于煤矿生产具有较多的系统，同时涉及到较多的设备与设施，并且具有较为复杂的生产环境，生产工艺的流程以及工种都相对较多，若缺乏合理的规划与管理，十分容易发生安全事故。采取5S这一基本管理的方法与理念优化其现场管理，将不必要的杂物清除，保证现场整洁有序，从而确保安全的生产并提高其工作的质量。 3.2辅助服务部门，对于辅助服务部门也需要采用工业工程的技术理念与方法，优化并改善其各自的系统，从而保证能够顺利的进行生产。 3.3相关人员的培训与安全教育，因为煤炭生产具有高度的危险性，可以采取应用工业工程的培训以及安全教育，通过工业工程中的方法对于培训的计划进行合理的安排，同时采取分层培训的形式，尽量投入较少的经费以及工作量，并达到最佳的效果。使员工对工业工程中安全思想以及方法和效率有一个全面的认识，能否发现工作中存在的问题，识别存在的安全隐患，通过工业工程中的方法将安全隐患消除，从而使其安全的生产得到保障。 4.不同的管理对象均适用。 4.1设备设施的管理，煤矿生产中所用的设备与设施具有安全保障以及生产的功能，对其进行管理时必须根据相关规定的基本要求，并融入工业工程管理的思想及方法对其安全设施和设备进行管理，这样可以将其安全设备与设施进行合理的布置，使其安全以及经济效益得到最大程度的发挥。 4.2管理生产环境，由于我国大部分的煤矿生产都受到多种因素的影响，在生产的过程中应该将工业工程技术与煤矿安全专业技术想结合，尽量消除其影响因素，优化并治理作业的环境，从而取得理想的效果。 4.3管理煤炭安全的标准化以及基本标准，想要实现煤矿的安全生产，必须采取精细化管理的模式，这种模式必须将安全管理的质量标准化作为基础。所谓安全质量的标准化就是在煤矿企业生产以及经营活动的过程中实行质量标准化的工作，对于安全教育的宣传，排查隐患，反馈并统计信息，以及事故抢险和防险与处理等方面均建立工作规范以及责任制度和管理的质量标准，同时还要保证其执行的严格性，这样可以逐渐减少并避免，甚至消除安全事故的发生，使其始终处于安全生产的状态。 4.4管理安全投入的资金，对煤矿安全进行管理必须要投入一定的安全资金作为保障，最后这种投入会转化为矿煤安全的成本，煤矿实际的生产中，由于安全保障度较差，导致事故频频发生，造成巨大的损失。因此，客观上需要一个安全保障度。采取工业工程思想以及理论的方法，从而达到安全保障的水平的前提条件下对安全投入成本进行合理的控制。 4.5管理安全信息，在管理煤矿安全中占有重要的地位，因此，必须建立安全信息管理的系统。通过结合工业工程技术与计算机技术建立安全信息管理系统，可以使对与生产系统进行合理的调度和追踪以及发现错误操作行为，还有对于安全隐患进行识别和提示必要物料的缺少这些功能得以实现，从而及时的做出应对的措施。 5.不同管理阶段均适用。 5.1工业工程基本的原理与方法运用在安全管理的设计以及规划中，对于同一生产周期内每个环节所应采取的管理措施和手段通过统筹的考虑进行规划并设计。这样才能有效的降低成本并提高生产的效率。 5.2预防并控制生产过程中的安全事故，采用工业工程的发现以及分析问题这种方法，事先预防可能发生安全问题，使其事故发生的根源在萌芽状态消亡。工业工程特有的手段可以看出、问出、实践出、变换角度找出、挖掘出问题的所在，从而发现存在的安全隐患。并结合煤矿实际，制定整改隐患的措施，并付诸于实际的行动。 5.3安全事故发生时采取的应急救援，工业工程对组织优化的理论与方法，建立救援指挥的中心，启动应急救援的预案，对于救援的物资以及救援人员，组织其进行迅速且有效的实施救援，降低生命以及财产的损失。 作者：崔浩歌 单位：吉林煤矿安全监察局 煤矿论文:炭煤矿矿山地质环境治理论文 1矿山主要地质环境问题 炭煤矿自1958年规划建井，设计年生产能力45万吨，投产以来，取得较大的经济效益，同时矿山地质环境也遭受到不同程度的破坏。炭煤矿存在的主要矿山地质环境问题如下。 1.1地面塌陷 炭煤矿井田范围内一1煤地下采空区面积10.5km2。根据实地调查，一1煤采空区出现地表塌陷，在采深200m以深地区，地表无明显裂隙，采深200~100m地区未见厂矿、民房明显破坏，采深100m以浅地区地面出现采动裂隙，对农田耕种有一定影响。采空区及其伴生地面裂缝对流经矿区的东泗河有严重影响。由于东泗河流经采空区，地面塌陷和地面裂缝破坏河道地层结构，已经成为地表水渗漏主要通道，河道地表水通过地裂缝下渗进入煤矿巷道，严重影响到采矿安全。需要采取综合工程措施对其进行应急治理，并加强监测工作。 1.2含水层破坏 炭煤矿矿井正常涌水量9000m3/d，已造成煤层顶板灰岩含水层和底板灰岩含水层水位下降，且降幅明显。采矿活动对深部岩溶含水层影响较严重，主要表现在承压水头有较大幅度的下降，深层地下水资源量减少，开采条件恶化。 1.3对原生地形地貌的破坏 炭煤矿一1煤层己基本采完，采空区面积已达10.5km2，上部的华泰煤矿开采二1煤，也已形成地下采空区面积2.1km2。对原生地形地貌景观影响明显，地表局部见有地裂缝，但相对丘陵地形而言，对矿区地形地貌景观影响较大。 1.4河床开裂渗漏，造成煤矿开采安全隐患 东泗河是矿区内的地表水和地下水的主要流通、排泄通道，该河向西北约10km流入伊洛河，属于季节性河流。该河流经井田范围内长度约900m，河道土质以碎石土为主，局部地段为粉土和淤泥及淤泥质土。河道从采空区或采空区附近通过，有地面塌陷及伴生地面裂缝发育，河道地层结构遭到破坏，有地表水入渗进入煤矿巷道的现象，影响炭煤矿生产安全。为了防止河道沟谷中地表水渗漏地下进入炭煤矿巷道，保证煤矿安全生产，本着安全合理、经济可行的原则，对炭煤矿区段东泗河河道进行必要的调查、勘查工作。 2工程主要治理措施 2.1河道治理工程 （1）排水渠治理 为了快速排泄地表水，防止地表水顺地面裂缝渗漏进入煤矿巷道，影响煤矿安全生产，在东泗河河沟内修建排水渠。排水渠为M7.5浆砌石结构，块石强度不小于40Mpa。排水渠过水断面为梯形，最小结构尺寸为底宽3.9m，顶宽4.5m，高3.0m，砌石厚度0.8-1.1m，修建排水渠长度为900m。主要工程量为：河道清淤土方开挖工程量18573.61m3，碎块石挤淤置换工程量720.83m3，浆砌石排水渠工程量为12967.80m3。 （2）沟渠地基处理 针对不同的地层类型，采用不同的地基处理方法。对于碎石土（无裂缝发育和其他异常情况），可以不进行地基处理。对于裂缝发育的地段，地基处理措施是：首先对裂缝进行适当的开挖清理，然后用粘土进行充填夯实，再铺设70cm厚的粘土防渗垫层，然后再砌筑沟渠。对于粉土地段，地基处理的措施是：首先铺设60cm厚的碎、块石置换层，并灌注水泥砂浆，然后再砌筑沟渠。对于淤泥和淤泥质土地段，首先采用碎块石挤淤置换的方式进行处理，然后再砌筑浆砌石排水渠。 （3）防渗及抗冲击 对于无裂缝发育地段，采用“浆砌块石+混凝土”双层复合防渗及抗冲击结构，即先铺设800-1000mm厚的浆砌石渠底，然后再浇筑200mm厚的混凝土（C20）防渗层，共同起到抗冲击下彻及防渗作用。对于地裂缝发育地段，则采用“粘土防渗层+浆砌块石+混凝土防渗”三层复合机构，共同起到抗冲击下彻及防渗作用。即先对裂缝采用粘土进行充填夯实，再铺设700mm厚的粘土防渗垫层，然后砌筑800mm厚的浆砌石渠底，再铺设200mm厚的混凝土（C20）防渗层。对未稳定的和潜在的采空塌陷区，预测变形参数，采用粘土垫层进行防渗，兼有调整塌陷变形的功能。 2.2土方回填夯实工程 在排水渠超挖部分以及原始地面至排水渠顶之间，用开挖出来的土方进行回填夯实，回填夯实地面高程应不低于排水渠顶面高程。土方回填夯实工程量为18712.99m3。 2.3植树绿化工程 在土方回填夯实区域范围内进行植树绿化，以恢复植被，美化矿山环境。绿化采用适应当地气候的杨树，在渠的两侧各栽植两排。树的规格为胸径3cm，植树网格间距3m。选择生长健壮、无病虫害、无机械损伤、树形端正和根系发达的苗木。主要工程量为：植树1100株，绿化面积9000m2。 3工程效益分析 （1）减灾效益 矿山地质环境恢复治理可以改善地表水的流通条件，防止地表水入渗煤矿巷道，降低煤矿生产安全隐患，具有减灾防灾的效益。 （2）环境效益 矿山地质环境治理工程可以有效防止水土流失，消除对居民和公路交通干道的安全隐患，提高植被覆盖率，改善生态环境和周围生态景观，使矿山生态环境得到一定程度的恢复和保护。 （3）社会效益 实施矿山地质环境治理工程，消除了灾害隐患，美化和恢复了矿山生态环境，在一定程度上保护了矿区附近居民的生命财产安全，美化了当地居民的居住环境，使得矿山企业和地方政府、地方群众和谐共生，共同发展。有利于促进地方经济的可持续发展，有利于形成安定团结、人民群众安居乐业的政治局面，有利于构建和谐社会。 （4）治理工程 可有效避免地表水入渗到煤矿巷道，降低对煤矿安全生产的干扰，提高煤矿的生产效率和生产能力，降低生产成本。同时植树1100株，新增绿化面积约9000m2，经济效益明显。 4结语 （1）河南大峪沟煤业集团炭煤矿存在开采引起地面塌陷、地裂缝，河床开裂渗漏，造成煤矿开采安全隐患等矿山地质环境问题。 （2）治理工程采取塌陷采坑回填防渗、河道治理、土方回填夯实、植树绿化等工程手段对矿区东泗河河道进行综合治理，恢复矿山地质环境。 作者：朱洪生 甄娜 孙建波 齐光辉 单位：河南省地质环境监测院 濮阳市地质环境监测中心 煤矿论文:煤矿机电系统优化设备管理论文 1煤矿机电设备管理中存在的问题 1.1管理的信息化水平低 在我国的煤矿产业，生产作业大多是在井下作业，而井下环境比较恶劣，面对恶劣的作业环境，对机电设备的管理难度就会加大。另外，我国当前煤矿机电设备管理信息化水平比较低，没有形成统一的信息化管理水平，对机电设备的运行没有做好监管工作，许多企业在进行作业生产时都是采用人工绘图，在这样的情况下进行作业生产不仅效益低下，还会加大人力、财力、物力的投入，在井下作业极有可能引发安全事故。同时，在煤矿企业中机电设备存在很多的安全隐患，比如机电设备存在老化现象，安全保护装置也不规范，甚至很多机电设备都达不到相关的质量标准。 1.2管理方式老旧 在我国的煤矿企业管理当中，管理方式老旧，对机电设备没有统一的管理，杂乱无章，不能在管理当中有效地将煤矿机电设备的管理做到系统化。同时，在煤矿企业生产管理中，受传统观念的影响，我国煤矿机电设备管理部门容易出现冗杂，一窝蜂的现象，有些自恃经验老道的作业人员对新技术的接纳能力差，甚至是持反抗心理，企业内部不注重高新人才的培养，机电技术得不到创新，致使多数企业员工的职业素养较差，对新事物的创新力度不够。 1.3机电设备管理技术落后 随着科学技术的发展，只有坚持与时俱进的人才会走得更远。我国煤矿企业的技术管理在面对技术不断革新的时代不能及时更新自己的管理技术水平，导致在起跑线上已经落后一大截，在以后的发展道路上由于技术落后而逐渐走下坡路。在我国大多数的煤矿企业当中掌握专业知识的人才较少，由于煤矿大多数都是在井下作业，煤矿工人大多数都为寻常百姓，对机电技术知识掌握的不全面，这些都制约着我国煤矿机电技术的发展。在科技不断进步的时代，不能做到与时俱进、不断创新，而是一味守旧的话，在竞争激烈的市场上就会很快被淘汰。 1.4管理体系不完善 在我国煤矿企业中，没有统一的管理机制，对机电技术的管理力度不足，企业对机电技术进行检查的时候都是应付了事，对于机电技术应用过程中出现的问题不加以重视，加上员工平时不注重工作效应，对工作中出现的问题不及时汇报，任由问题自身发展，久而久之就会使企业的发展道路受阻，不利于企业在市场上竞争。同时，在煤矿机电设备管理工作中，由于缺乏专业的管理人员，在煤矿生产过程机电设备经常会出现各种问题，影响到了煤矿企业的经济效益。 2煤矿机电设备管理系统的优化措施 2.1健全机电设备管理机制 在科学技术快速发展的时代，针对我国煤矿对机电技术管理的不重视，企业要坚持与时俱进，引进先进的科学技术，建立一套符合企业自身发展的机电技术管理机制，针对不同的机电管理制定出详细的管理方法，实行责任制管理，将技术管理任务依次分配下去。在煤矿作业时要坚持科学技术是第一生产力，企业要加强企业员工对机电技术知识的学习，组织有经验的技术人员总结在作业时出现的技术问题，同时要有针对性进行技术讨论，全面提高企业机电技术的创新能力，实现理论与实践的相结合，不断增强企业在市场上的竞争力。 2.2建立信息化管理系统 煤矿生产环境的恶劣促使其机电设备管理存在很大的难度，为了确保机电设备的安全运行，保障煤矿企业的经济效益，机电信息化技术的应用有着重要的作用和意义。企业要引用先进的信息化系统，利用计算机技术对机电设备进行全方位的监控，进而保障机电设备的稳定、安全运行。同时，利用信息化技术还可以为企业建立机电设备管理数据库，便于更好地掌握机电作业的情况，提高机电设备作业效率。 2.3加强机电设备管理人才的培养 在这个竞争日益激烈的社会环境里，人才在社会发展过程中有着决定性的作用。在煤矿机电设备管理工作中，只有专业的机电设备管理人才，才能做好机电设备管理工作，保障机电设备安全、稳定运行。为此，煤矿企业必须充分认识到人才的作用。首先，煤矿企业必须加强内部管理人员的教育与培养，尤其是机电设备管理方面人才的培养。其次，企业要有针对性地培养技术人员，做好人才培养的工作，充分发挥他们的骨干作用。企业可以将优秀的人才进行提拔，将他们组织起来，作为企业人才发展的榜样，激励更多的员工积极向上。 2.4改善机电设备管理模式 就我国当前煤矿机电设备管理模式来看，机电设备管理工作主要集中在事后的维修与管理，也就是当设备出现故障后才采取相应的补救措施，这种管理模式已经很难满足现代煤矿企业发展的需求了。随着社会经济的发展，以经济效益为优秀的价值体系已经逐步建立，为了更好地发展，煤矿企业不仅要重视机电设备的使用、维护和管理，同时也要对机电设备维护管理进行不断完善。煤矿产业应该以现代化维修理论、行业特点及设备性能及工作环境等因素为依据，制定煤矿机电设备管理制度，其具体内容为事后维修、事前维修及状态维修等，并以此为依据，使其逐步形成具有煤矿机电设备的特色的新型维修管理模式。 2.5建立健全的机电设备维修管理系统 机电设备作为煤矿企业生产过程中必不可少的一部分，机电设备在运行过程中受多种因素的影响会出现设备故障，进而不利于煤矿企业的正常生产，不利于保障煤矿企业的经济效益。针对机电设备管理，建立健全的机电设备维修管理系统十分必要的。煤矿企业可以利用计算机软件及技术对机电设备维修进行管理，通过计算机技术对机电设备相应的数据进行收集、分析和处理，并对维修计划进行相应预测和判断，进而保证数据的准确性，保障机电设备的正常运行。 3结语 煤矿机电设备管理作为煤矿企业经营管理中一项重要的工作，煤矿节点设备管理水平的高低直接决定了机电设备的运行效率，进而影响到了煤矿企业的经济效益。随着市场经济的发展，市场竞争也日益激烈，我国煤矿企业要想在这个竞争激烈的市场环境下生存下去，就必须重视煤矿机电设备管理工作，完善机电设备管理系统，进而提高机电设备管理水平，为煤矿企业的经济效益提供保障，为我国现代社会发展对能源的需求提供保障。 作者：邹云浦 单位：陕西陕煤韩城矿业有限公司下峪口煤矿运输区 煤矿论文:信息化煤矿安全管理论文 1信息化在煤矿安全管理中的应用 1.1通风网络监测系统 这种监测系统与瓦斯监测系统大致相同，在实际煤矿安全生产过程中，很多企业将两者放在一起进行监测系统的使用，大大提高了监测系统的准确性。这种监测系统主要由以下技术组成：网络工程技术、信息化应用技术、监测技术、仿真模拟技术。对煤矿安全生产及井下作业情况、施工作业环境要求、设备的选择都将发挥了重要的作用。与此同时，还能有效的提高其煤矿安全生产的稳定性。 1.2瓦斯监测系统 瓦斯监测系统有很多种，其系统结构大多不同，但是其功能性却大同小异。瓦斯监测系统的硬件设备有：井上控制站、设备传感器、传输设备、井下分站、传输设备等，其功能是完成煤矿工程实时数据的采集、传输和处理。传感器是瓦斯监测系统中最重要的应用设备，主要有风速传感器、瓦斯传感器、温度传感器等。 2安全监管信息系统对我国煤矿生产的影响 2.1安全监管信息系统对煤矿生产的影响 对于煤矿生产而言，其安全问题是重中之重。所以在每一个生产环节过程中必须对其安全问题加以重视，尤其是网络信息安全问题。煤矿信息在传输过程中极易会发生信息被更改、泄漏、破坏等情况。这些煤矿信息数据的泄漏将影响煤矿的正常安全运行及安全，数据的不确定性将会产生一系列的安全事故的问题。这些安全事故的发生或多或少的对企业的安全生产构成了一定的威胁，所以针对网络信息安全等问题要引起足够的重视。 2.2煤矿安全生产现状 煤炭资源作为我国主要的能源之一，对国民经济建设发展有着极其重要的影响和作用。所以在一定程度上必须加强对煤矿资源的管理与维护，依据现有煤矿管理存在的一些问题进行加以改善，通过先进的管理技术手段来加强煤矿的安全生产活动，避免重大安全事故的发生。从我国煤矿发展现状而言，大多数的煤矿生产作业地质相对比较复杂，施工难度较大且管理上存在着很大的漏洞。一些防范措施的不规范，加上处理事故的安全设备相对比较落后一定程度上就加大了安全事故发生的概率。对此，要想从根本上解决这一问题就要从各个方面加强对煤矿生产的安全管理。在实际煤矿生产过程中，相关从业人员要树立自身的安全意识，熟悉操作业务流程，同时，随着信息社会的不断发展壮大，要加强对技术知识的学习，全方面的对煤矿生产有所了解及掌握，在发现问题时，可以在第一时间查找出问题的原因并加以解决。 2.3市场秩序亟待规范 随着煤矿行业的不断生产及壮大，各种信息的层出不穷，各大生产厂为了获得更大的发展空间及利润，在市场竞争初期，不惜损害自身的利益而从中占取市场地位，为其发展获得良好的竞争优势。一旦获得市场的重要地位，在系统研发及后期阶段就会降低研发技术手段，难以保证系统产品的质量。从长远角度而言，这种发展模式将对自身发展产生极其严重的影响，且对整个煤矿安全生产带来极其大的安全隐患。 2.4现场管理和维护水平有待于加强 虽然我国煤矿安全生产作业在一定程度上获得了长久发展，但是与发达国家相比较而言，仍存在很大的不足。尤其是煤矿安全生产现场管理与维护等方面存在着很大的缺陷。特别是在一些不发达地区，由于技术人员缺乏专业的安全管理意识，不了解整个煤矿生产的作业环境及流程，在现场难以进行合理的管理与维护，不能很好的对煤矿安全生产信息系统进行调式。 2.5缺乏专业的安全管理技术人才，从业人员的技术素质不高 煤矿安全生产活动所涉及的专业比较广泛，不仅仅要全面掌握整个煤矿生产的信息化管理过程，还要掌握与煤矿生产有关的机械使用状况。据不完全统计，截止2010年底我国煤炭从业人员相对于其他行业而言，整体素质相对比较差，专业技术人员只占15.4%左右，大专人员占8%左右。煤矿信息从业人员更是匮乏，难以满足煤矿安全生产信息化的要求。所以，当前阶段要加强煤矿安全生产作业人员的素质及专业技能。不断引进专业的技工人员及高素质的管理人员，为煤矿行业的发展提供可靠的保障。 3煤矿工程中的云计算安全信息管理系统 3.1数据库服务器 安全信息管理系统的数据库服务器端是一个大型关系型的数据库系统，其应用性能很好，主要功能是实现煤矿工程数据的采集、储存、备份、访问、恢复的工作。并且服务器终端还可以设置防火墙，对其进行访问权限控制，实现安全访问。数据库检测的内容是煤矿工程的安全信息，主要有温度、瓦斯、负压、风速等参数，通过监测表、矿压监测表对实时信息数据进行采集，收入到数据库服务器中。 3.2系统功能 信息化安全监测系统最重要的功能就是实现煤矿工程的安全监测，其各子系统（通风网络监测系统、矿压监测系统、瓦斯监测系统）都可以对其负责的工程信息进行安全监测。当矿井井下作业工程出现环境故障（风速、风压、瓦斯浓度、温度）和施工设备故障时，安全监测系统会及时发出预警、报警信号，提醒工程人员对煤矿工程实施维护或抢修措施。 3.3云计算的系统构成及主要形式 目前与云服务最贴切的要属主流云计算，可以认为是它进行的拓展数据中心服务器的先前运营商所分享的租用服务。先前用户们所租用的都是物理服务器，现已转化为虚拟机租用，甚至还可能是应用程序和软件平台租用。所谓云计算，是有一个远程数据控制中心，一种以因特网为基础的计算模式，那里有数以千万计的电脑与服务器相连接，分享同一类资料的使用权，相互协调并一起对某种工作或者进程进行处理。 3.4云计算的作用 各种数据与信息以用户的半结构化、结构化和非结构化形式存在，云计算平台都能对其提供有效安全的保护措施。对存放的数据，不同存储格式云计算都可以保护监控数据信息并发现、归类，同时还能够保护企业关键知识产权及敏感性信息。针对云计算平台上存放的数据利用备份、快照及容灾的有效保护措施进行保护，可以保证重要用户数据安全性，在这种情况下即使存在类似于病毒和黑客等这些在逻辑层面上对系统进行攻击的手段甚至是发生火灾以及地震这些物理层面上的灾难，都不影响客户数据的安全性保护。 4结束语 综上所述，煤矿信息化技术作为煤矿管理体系的重要内容之一，对整个煤矿安全生产运行有着极其重要的影响和作用。所以作为煤炭安全管理者必须加强对信息化的了解，利用现代信息监测技术对煤炭安全进行有效的管理与维护。从而减少煤炭安全事故的发生，进一步确保煤矿安全作业生产，提高其稳定性。 作者：王智宇 单位：鄂尔多斯市煤炭局 煤矿论文:煤矿供电监控系统网络安全论文 1煤矿供电网络安全监控系统结构 改进的煤矿供电网络安全监控系统主要由地面集控中心、工业以太环网、监控分站、电气设备智能控制模块等组成。教学矿井的中央变电所、中央水泵房、盘区配电点、采煤工作面等配备有带微处理器的高性能智能开关设备，微处理器通过监控分站和以太环网完成与集控中心的连接，实现集控中心对井下智能电气设备的遥视、遥调、遥控等功能。监控系统中地面井下设一个环网，被控电气设备通过RS485总线与监控分站组成一个监控子系统，监控分站间的通信线路为以太环网，数据交换采用以太网交换机进行。系统中贯穿地面井下的以太环网主干网络传输速率为100Mbps，该环网提供备份链路，当网络中某个交换机出现故障，可以在500ms内切换到备份连接。井下原有的各种底层设备、现场总线、监控子系统等可方便地就近接入主干环网。井上部分包括地面变电所的监控分站及集控中心监控主站，井下部分包括井下监控分站、通讯光缆和设备微机综合保护装置等。所有与监控分站连接设备的运行信息都通过环形网络传输到集控中心监控主站的电脑上显示。工作人员在地面上即可以方便地监视全矿所有智能供电设备的运行信息，又可以对其进行远程控制。监控分站安装在监控主站与智能供配电设备之间，接收被控设备的运行信息并进行初步数据处理，将处理结果通过以太环网上传至地面集控主机，也可以把初步处理后的数据实时输出，其输出设备为被控设备的控制器和报警装置，实现对电气设备的实时控制和保护。该系统中选用KJ254-F型矿用隔爆兼本质安全型传输分站，其适用于井下潮湿和有瓦斯及煤尘爆炸的危险场所，具有PLC功能，可独立运行用来完成对设备的参数设置、监测及控制功能，实现软件化控制、自动检测设备等；也可连接在通信网络中，完成集控中心与井下电气设备的通信连接。监控分站到智能设备终端保护装置之间的传输介质选用矿用阻燃通信电缆，信号传输方式为异步时分制RS485传输，最大距离可为1km，信号传输速率为1200bps。整体网络初步设计为由信息站、服务器、工控机、大屏幕液晶显示器和安全设备等组成，实现对井下被控设备的实时运行数据读取和监控。同时，大屏显示系统可实时显示被测变电所及采煤工作面的环境，由大屏幕控制器对显示视频进行控制。工程师站和操作员站可用于对井下各监控子系统进行监测和控制，功能相同，实际使用时可互为后备，保证监控的可靠性。控制网使用硬件防火墙共同构成调度室网络与外部网络的隔离连接，以保证调度指挥中心网络的相对独立性，保证网络安全运行。工作站可以实时显示和查看接收井下设备的数据、画面、表格和管理信息等，可在集控中心对井下智能设备进行遥测和遥控等操作。 2煤矿供电网络安全监控系统软件设计 2.1监控主站系统软件 地面集控中心服务器操作系统选用Windowssever2012简体中文版，主要安装实时监控和历史数据存储等软件，完成矿井供电网络中被控设备实时运行参数的存储、运算等。监控中心主机上安装MCGS监控组态软件和MaTLaB软件。MCGS根据教学矿井的供电系统图和井下电气设备具体安装工作情况做出电网监控系统人机交互界面，在屏幕中可以显示整个矿井电气设备运行信息的监控界面，也可以切换到每个监控子系统，各子系统有分画面，即能全面了解整个教学矿井供电系统中各智能供配电设备的实时运行情况，也能详细查看单个设备的历史运行信息及数据变化趋势，实现各子系统间的信息共享。同时完成现场数据采集与处理，报警和安全机制、动画显示等功能。MaTLaB软件用来计算井下供电网络中各被控设备的电气参数，进行继电保护的整定计算和优化，将整定结果传送至组态软件的数据处理模块。组态软件接收到MaTLaB的数据处理结果以后，并将之与整定的被控设备的运行状态数据进行比较，实时分析设备的工作状态，最后在监控软件界面上进行正常显示或报警。设备运行信息存储软件选用SQLSERVER2012标准版，利用SQL语言可以操作数据库，具有对设备运行信息数据库表的新增、删除、更新、查询等功能。系统软件中历史数据库的制定和数据存储是面向煤矿电气设备的运行参数及环境信息，如电压、电流、温度、工作状态等。传感器测得的设备的运行状态及环境参数通过RS485通信传输给监控分站，分站通过网络接口把测得的信息传输给环形网络到井上集控中心的监控主站，进行数据处理、存储、显示和网络等，监控分站也可以接收地面发送的控制信息对电气设备进行控制，从而实现系统的整体监控功能。 2.2系统软件主要功能 （1）信息的综合功能 集控中心将各子系统的数据信息进行综合处理，将分析后的数据信息在人机交互界面上进行显示，对井下设备进行远距离观察和控制，在服务器中存储以便调用和查询，接入到网络中进行数据共享等。系统中软件要求矿井的供电监控网络化功能满足教学矿井供电信息自动化需求，具有良好的扩展性。 （2）环境监测 在井下安装温度、烟雾、湿度等传感器来监测井下环境信息并故障报警，另外井下还安装有摄像头对工作环境进行视频监视。当接收数据异常超越报警整定值时，系统触发启动智能报警功能进行声光报警。 （3）电源监测 系统对被控电气设备的电网电压、电流、功率等信息实时采集并显示，把测得的数据与预先整定值进行比较，如果有故障系统将启动智能报警功能。 （4）图形画面监控 组态软件的监控界面上直观地显示井下的供配电关系并实时监控智能电气设备的运行信息和数据，当故障发生时，画面相应的位置颜色或状态显示改变，同时产生报警信息。 （5）网络浏览功能 系统可将接收的井下各智能供配电设备的实时运行参数信息接入到矿井网络中，供矿上其他部门工作人员通过网络进行查询和监控。 （6）数据系统分级管理 软件系统为不同工作人员设定不同的访问权限，实现井下供配电设备的安全监测信息、设备运行信息及其他安全信息的分类显示等。 3结论 该文介绍了基于运城职业技术学院教学矿井供电网络的煤矿供电网络监控系统的设计与实现，系统中采用先进的工业以太环网通讯技术和电气设备智能控制技术，对井下的电气设备进行实时的运行状态监测和控制，及时发现井下设备故障趋势以保证供电网络的稳定性。该系统具有良好的用户操作界面，监控界面可以直观地显示井下电气设备连接关系及实时运行状态，且可对设备进行远程控制，功能强大，易于使用。 作者：胡媛媛 李乐乐 杨霞 单位：运城职业技术学院 国网新绛县供电公司 煤矿论文:煤矿精细化管理论文 1要建立组织领导体系 建立领导体系是提高矿井精细化管理水平的首要前提。要成立现场管理领导小组，负责重大事项的决策和协调。领导小组要下设现场管理考核办公室，负责现场管理检查考核工作的具体组织和日常管理。考核办公室下设督导检查小组，每月负责对全矿各类现场进行检查督导。领导小组下设科级干部日常动态巡查组，由相关单位正、副科长组成，检查人员分小组进行轮流检查。组织领导体系是落实考核精细化管理的保证。 2宣传培训体系 现场管理样板企业创建是一项复杂的系统工程，对煤矿企业整体管理水平的提升具有重要意义。为使全体员工深入理解创建现场管理样板企业的重大意义，矿井要制定宣传教育方案，明确宣传内容和形式，充分利用广播、电视、网络、会议等各种媒体，利用开设专栏、专题会议等形式，积极宣传，广泛发动，为创建工作营造浓厚的舆论氛围，创造良好的实施环境。 3细化精细化标准制度体系 基层矿井要根据现场管理样板企业标准，依据6S管理、定置管理、目视管理等理论的要求，组织专业人员研究制定一系列现场管理的标准和制度，完善细化现场管理标准和制度体系。煤矿现场管理标准和实施细则，是根据省现场管理样板企业标准要求，结合矿井实际制定的，包括环境整洁、形象良好、物流有序、设备完好、安全管理、生产管理、将能降耗、信息准确八个大方面。要通过整理汇总，编发全矿井统一的更为细致的《矿井通用现场管理标准》。该标准要涵盖环境整洁中的办公楼、办公室、值班室、会议室标准，员工形象中的员工教育培训、员工行走、井下员工行走、员工举止、公共场所行为、员工仪容仪表、员工岗位行为、重要会议、活动标准要求，矿井各单位、各级人员都要遵守。要组织各有关部门负责人和编写骨干，分采煤、掘进、机电、运输、通防、生活后勤、地面生产加工、机关科室八大专业，编写八个专业现场管理标准及实施细则。 4检查考核体系 要结合矿井实际，制定煤矿现场管理检查考核办法，建立完善煤矿“四查二评”现场精细化管理检查考核体系。 4.1检查考核设计 采用“四查二评”方式进行监督检查和考核，即单位自检、日常动态巡查、督导组每月两次督导检查、矿每季一次大检查、每季一次总评、每年一次年度总评六种方式相结合，对全矿现场管理工作进行全面、综合的检查考核。矿开展督导检查、每季大检查和每季总评时，根据各单位职责范围，将全矿各单位划分为七个片区进行考核。依据现场管理标准和实施细则，制定《现场管理检查考核标准》和《现场管理检查考核实施细则》，对各种检查方式的检查准备、检查人员、检查频次、检查总结和问题改进均提出明确要求，作了详细规定。 4.2监督检查的实施 （1）单位自检。各单位要完善单位内部现场管理检查考核办法，明确检查考核标准、检查频次、奖惩办法。单位主要负责人要组织人员按规定的频次进行自检，每月依照单位内部考核标准和考核办法进行奖罚兑现。月底，汇总编制月度自检报告，总结采取的有效措施、取得的效果，并找出存在的问题，制定针对性措施进行整改。 （2）矿日常动态巡查。日常动态巡查组人员，要依据矿井现场管理检查考核标准，每周按排定的路线，对各单位实施检查。考核办公室要及时汇总检查问题，整理编写检查信息，做到每周通报一次。及时传递到电视上进行播放。要及时编制‘四化’管理检查问题通知单，下发到有关单位整改。对落实不整改或整改不到位的问题，视问题严重程度，每条问题给予不同的处罚，对责任单位及其党政主要负责人给予连带扣罚。 （3）矿督导检查。要做到每月两次，每次检查前，考核办公室拟定检查计划，召开预备会，明确检点和检查要求。各督导组检查人员按要求对所负责片区内各单位的各个现场实施检查。对检查发现的问题，考核办公室编制“‘四化’管理检查问题通知单”，下发到有关单位整改。对落实不整改或整改不到位的问题，视问题严重程度，每条问题给予一定的罚款，并加倍扣分，对责任单位及其党政主要负责人给予10%连带扣罚。 （4）矿季度检查。考核办公室拟定季度检查方案，参加检查人员依照标准，对各单位生产、生活、办公现场实施全面检查。发现的重大问题，及时向分管领导汇报解决。考核办公室及时汇总检查情况，整理归档检查资料，并将季度检查结果报分管领导。 （5）矿季度总评。季度总评得分满分为100分，各单位实际得分，由考核办公室根据矿日常动态巡查、每月督导检查、每季度大检查情况综合计算得出，所占权重分别为10%、60%、30%。每季度，考核办公室汇总日常动态巡查、月度督导检查、矿季度检查结果，对各单位进行综合打分。根据排列名次，评出优胜和末位单位。矿领导在季度工作会上通报季度总评结果，对优胜单位进行表彰奖励，对末位单位进行通报处罚。 （6）矿年度总评。矿要每年根据全年工作情况进行年度总评，评选出样板单位、样板办公区、样板库房、样板车间和优秀工作者，进行表彰奖励。 4.3现场管理考核 （1）根据每日动态巡查、每月两次督导检查结果，每月底考核办公室进行汇总，编制扣款统计表，经分管领导审批后报人资科。人资科纳入各单位月度工资总额进行扣罚。 （2）对季度总评结果，考核办公室按照片区内单位得分排名，确定前三名和末位单位名单，报矿领导审批后，每季度进行一次奖罚兑现。 （3）对各片区获前三名的单位进行奖励。 （4）对片区内得分最低，且低于80分的单位进行处罚，从单位工资总额中进行扣罚。 （5）受表彰的单位，每季度由考核办公室提出奖励申请，经矿领导批准后，由获奖单位依照奖励标准拟定分配方案，按贡献大小进行奖励。受处罚单位，由考核办公室将统计罚款情况，报分管领导审批后，报人资科进行扣罚。 （6）矿每年根据全年工作情况进行年度总评，评选出样板单位、样板办公区、样板库房、样板车间各10个，优秀工作者20个，进行表彰奖励。 5改进提升体系 矿完善现场管理改进提升机制，矿及各单位每月、每季度、每半年、每年均进行总结分析，对好的经验和做法进行全面总结，对存在的问题进行认真分析，查找原因，采取针对性措施，进行改进。对在矿监督检查中发现的问题，采用现场落实、早会落实、问题整改单落实三种方式相结合，来落实责任单位整改存在的问题，逐步提升现场管理面貌。问题整改单中应有检查时间、检查人、受检单位、存在问题及处理意见、整改时间、信息反馈等项目，并应有受检查部门负责人签字。 6结语 煤矿企业通过开展现场精细化管理，将会使煤矿现场管理体系逐步形成，考评标准逐步完善，运行机制逐步健全，使矿井现场管理成本显著降低，管理效率明显提高，对矿井各项经济技术指标的完成起到巨大的促进作用。 作者：张吉龙 单位：山东能源肥矿集团白庄煤矿 煤矿论文:安全管理煤矿采矿工程论文 一、煤矿采矿工程中不安全问题出现的原因 (一)事前安全生产培训工作不到位 矿工安全意识较低是出现安全问题的重要原因，由于矿工对安全生产的疏忽，使得在实际操作中，矿工面临危险时显得不知所措，造成不必要的伤害。而煤矿企业的事后培训和教育已经是“于事无补”了。 (二)现场组织和管理混乱 由于煤矿采矿工程的复杂性和多变性，加上工程现场配备的人员不足，使得现场的管理经常出现混乱，管理人员的执行力不够，不利于煤矿采矿工程的安全管理工作的开展。 二、安全管理在煤矿采矿工程中的特殊性 (一)造成的后果严重，损失较大 虽然很多煤矿企业逐渐意识到了安全管理的重要性，也进行了积极的宣传和教育，并在工程现场悬挂“安全第一，管理第一”的横幅来提醒现场工作人员，但是在实际操作中，仍然出现管理不当的问题，使得安全事故层出不穷，给煤矿企业带来了巨大的经济损失，甚至出现人员伤亡的重大事故，影响企业的经济效益，不利于社会的稳定。 (二)现场管理难度大 煤矿采矿工程的现场管理相比于其他行业的管理难度较大。这是因为安全事故的发生原因是多种多样的，从大的方面来说有人和物两个方面，如果进行细分，会发现安全事故的诱发因素是数不胜数的，煤矿采矿工程的难以预知性主要和自然环境和地质条件有很大的关系，这就使得在制定安全应急措施时很难全面的考虑到各个方面，只能抓住安全关键进行应对。 (三)一线工人文化水平普遍较低，技术员工流失率较高 煤炭行业的共有特征一方面是对现场工人的文化要求比较低，他们需要很多能够吃苦耐劳的工人，对于文化素养方面要求不高，这就使得有些没有做过煤矿采矿工作或者是对煤矿采矿的具体工作缺乏正确认知的人加入到采矿大军中，长期下来，煤矿采矿现场工人的素质水平良莠不齐，不利于煤矿采矿工程的顺利进行;另一方面是采矿专业人员的流失率比较高，由于煤矿采矿工作本身就比较辛苦劳累，一些有专业技能的员工不愿意留在采矿现场进行作业，使得技术工人大量流失。 三、安全管理在煤矿采矿工程的具体应用探究 (一)加大安全设施和技术的资金支持 为了实现煤矿采矿工程的安全生产，企业务必要加大技术的投入，研发和引进一些先进的高科技技术，对矿井进行改造规划，设计安全的矿下工作环境。具体来说，首先要完善矿井的设施和装备，从而为之后的技术改进奠定基础;其次，对煤矿采矿技术进行改进和创新，大胆运用新技术，并且在多个采矿工作现场进行试点，保证新技术的推广和使用，增加煤矿采矿工作的安全系数，使得煤矿采矿的安全管理能够更有效率;另外，要对煤矿采矿工程进行科学合理的检测，根据实际的采矿情况来构建一个完整的监控体系，监控的内容包括了煤矿采矿所需要的各种设备、技术参数等等，从而尽可能地避免因为机器设备出现问题而造成的安全事故的出现。 (二)加强安全宣传，规范操作行为 (1)很多煤矿采矿安全事故的发生都是因为人员的疏忽大意，一方面是管理人员对安全管理的不重视，另一方面是现场一线工人在进行操作时过于大意和随意，没有严格按照安全准则上的要求进行操作。因此，煤矿企业务必要增强工作人员的安全意识，使得煤矿采矿人员能在工作的过程中将安全放在第一位，时刻谨记“安全第一”的理念。煤矿企业可以在内部树立具有企业特色的安全文化理念，同时在企业中创设一种安全的氛围，使得员工的安全意识能够在潜移默化中得到强化;还有就是要将安全宣传工作深入到基层，构建系统的安全宣传机制，保证安全知识的普及。总的来说，企业要深入贯彻本质性安全生产机制，制定有效地安全应急措施，提高企业管理人员和一线员工自我控制和自我营救的技能。 (2)煤矿企业要规范现场人员的操作，要根据本企业的具体情况，制定相应的安全管理办法和规则，让安全生产操作有明确和完善的标准，有效地管理员工的安全操作行为。 (三)建立安全责任制，明确个人责任 在煤矿采矿过程中一旦出现了安全事故，便会有人推脱责任，不愿意也不敢承担责任。为了明确各方的责任，减少事故中推脱卸责的现象，煤矿企业务必要建立和完善安全责任制，将工程的责任进行层层分解，使得每个人都有安全的指标。为了更好地落实安全责任制，企业需要和员工签订相应的责任书，保证了安全责任制的有效实施，使得每个人的责任能够更加清晰，因为所有人都承担着自己的责任，因此企业员工在平时的工作中也会注意自己的操作是否规范、正确，从而真正地做好安全管理工作。 (四)采取有效地激励机制 为了改善技术工人流失率高的情况，煤矿企业务必要采取有效的激励机制，通过物质激励和精神激励来留住优秀的技术人员。例如，现在有的企业会以良好的晋升渠道来吸引和留住员工，那么煤矿采矿企业也可以进行借鉴，从而降低流失率。 四、结束语 煤矿采矿工程的安全管理工作需要从实际情况出发，对煤矿采矿工程中的安全问题进行分析和研究，从而找出有效的煤矿采矿安全管理的出路，降低煤矿采矿的安全事故发生率，保证煤矿企业的效益。 作者：陶立荣 单位：贵州浙商矿业集团有限公司修文县谷堡乡天治煤矿 煤矿论文:煤矿企业经济管理论文 一、现有的管控重点 1.经济管控特有的途径。 煤炭企业经由摸索，创设了完备特性的经济管理。经济管理依托着的方式，密切关涉科技的进展。依循科技进展特有的总线索，创设带有实效特性的新颖途径，才能吸纳这一范畴内的先进经验，不断变更旧有的方式，助推管理层级的提升。变更陈旧的管控方式，应当注意常见的承包疑难。把细分出来的生产职责，划归给关联的职员。这样做，能增添原有的责任认知，并激发深层级的创新认知。员工会经由摸索，主动去化解掉现有的各类疑难，提升平日以内的产出效率。这样做，也便利了查验关联的职责，若发觉了产出流程特有的故障，应当审慎追查，加快疑难化解的速率。 2.经济架构下的管控机制。 煤矿企业依据的管控机制，侧重特有的经济管控。经济框架下的各类事项，能够明辨未来时段的企业走向，密切关联着这一企业命运。为此，要安排专业特性的管控人员，着力去提升查验的力度。对形式化架构之下的冗余步骤，应当逐步限缩。这样做，能增添管控流程的规范性，缩减这样的流程成本。 二、财务规制依循的新措施 经济管控范畴内的侧重环节，包含平日以内的财务规制。财务这一层级的考量要点，是关联的管控人员。财务管控范畴内的职责主体，应具备特有的专业素养。对这一岗位的管控人员，应当经由审慎的培训，创设定期态势下的查验及考核。工作时限偏长的职员，可能经过平常的累积，获取了足够的管控经验。但即便对这一范畴的职员，也要查验他们既有的水准。这样做，能促动多层级的企业进展。财务管控及关联着的资金管控，都要建构出完备的框架。与此同时，煤矿企业耗费掉的投资金额，也应被慎重查验。财务金额及关涉的各类要素，应被有序平衡。 1.产出流程的管理。 生产管理及各个时段的计划管理，是财务管控特有的侧重点，包含平日之内的生产流程查验、产出成本的缩减、年度时段的拟定规划。应当明辨细化的需求，进行关涉的信息解析。制备完备的计划，而且注重接续的落实流程。规模偏大的企业，应当接纳ERP特有的信息方案，创设信息化特性的管控流程。这是因为，ERP架构之下的财务模块，比对同类特性的软件，会凸显出独有的优势。ERP拟定出来的处理路径，实现了互通态势下的信息接轨，带有集成的特性及协同配合的倾向。信息查验及核算，都要依凭搜集得来的各类信息；这样的态势下，提升既有的信息水准，才能明辨资产数目，有序规制流动特性的资金。运送过来的企业物资，应当经由统一购进，签订明晰的这种合同。统一管控中的其他细节，可以分出某时段内的结算、人事的更替、拟定及发放的工资。 2.人事管理特有的改进。 平日的人事变更、月末时段的工资发放，都被划分成人事管理这样的范畴。参与产出流程的职员，应具有高层级的业务水准。煤矿企业预设的培训流程，应当带有常态化这一倾向；发掘潜藏着的能动性，调动起职员的热情。平常的培训，应当添加关涉产出的新颖技术、企业管控依托的新颖途径。这样做，能助推多层级素养的提升。不要吝啬耗费掉的培训投入，因为添加了这一范畴的投入，会获取长效态势下的最优成效。 3.物资管控及指标考核。 煤矿企业预设的产出流程，要依托累积得来的足量资本、可用的能源、其他范畴以内的物资。物资管控特有的流程，可以限缩平日以内的物资风险。累积起来的物资运用、惯常见到的调配，都应依循拟定好的流程。物资部门特有的审批职责，应当被明晰。平日之内的物资购进及调配，应当经由这一部门的查验。带有辅助特性的管控机制，包含预设的预算管控。内部管控依凭的机制，维持住了物资完整，保障拟定出来的收支流程，被设定在法律管控这样的轨道以内。搜集得来的会计信息，应当带有合法及真实的特性。客户存留着的金额，应被审慎存取。财务查验这样的步骤，不应被忽视掉。金额支出特有的流程，应当明辨预设的支出内容、细分出来的查验权限；把细化以后的分支职责，明确至这一部门以内的员工。 三、平日经费的管控 企业耗费掉的偏多支出，都被划归成平常经费，如产出流程耗费掉的水电费。可持续态势下的发展路径，着力于限缩能源，限缩区域以内的污染。只有这样，才能建构起环境友好特性的社会。煤矿采掘及接续的加工，会耗费掉数目偏多的水电；关联着的经费数额，也会凸显出偏大的倾向。为此，只要维持住惯常的产出程序，就应着力去缩减水电费。依照节约原则的指引，来促进平日的生产运行，不仅协助企业缩减了成本，还缩减了年度时段内的总能耗，与持续进展的总体倾向吻合。 四、查验并根除危险 煤矿企业潜藏着的多样危险，关涉着偏广的范畴。这些潜藏着的威胁，也关涉既有的经济状态。为此，经济管控的成效提升，不能脱离这样的危险查验及根治。生产流程以内的人身安全，应被首先注重。把隐患排查关涉的机制，与平常的管控有序衔接；经济管控依循的各项规制，都要拟定查验危险的关联条款。若发觉了隐患及故障，应当审慎去排查，在这以后，明辨细分出来的职员责任，追究关涉的职责。设定出来的任务安排，应当凸显出合理的特性，不能耗费掉偏多的劳动量。有着细化特性的工作职责，应被落实至应有的位置，妥善回避掉安全隐患。煤矿产出这一流程，惯常见到的隐患故障，都拓展了偏重的损失。为规避掉这些潜藏着的威胁，应当经由细化的查验，明辨细微态势下的安全风险。煤矿管控的职员、产出流程特有的负责职员，都应提升原有的安全认知。自觉依循设定好的管控机制，形成最优习惯。杜绝人为特性的多样失误，审慎预防多层级的危险。安全管控能促动收益成效的升高。为此，安全规制依托的新机制，应当带有科学化这一特性，形成有着完备特性的规制体系。依循现代化架构下的检测流程，明辨现场范畴以内的隐患点。科学管控平日以内的生产，促动良性态势下的循环。例如：依照三通一防特有的管控原则，慎重查验场地内的输送设备、规模偏大的机械构件、衔接着的电气构件。对于经由排查，仍然发觉了潜藏隐患的地段，应追查关涉的人员责任。重大故障的查验，要安排专门特性的工程师。经由考核合规以后，才能持证去上岗。 五、结语 煤矿产出这一范畴的企业，渐渐优化了原初的布局架构；煤炭价格的更替及调和，也带有恢复的特性。利用这一时机，助推机制的更替，摸索出适宜特性的管控机制。经济管控密切关涉经济成效，应当建立长时段的管控制度，弥补既有的管控漏洞。在这样的基础上，创设更高层级的生产利润。 作者：刘怀军 单位：焦作煤业集团有限责任公司 煤矿论文:煤矿企业网络信息论文 一、企业基层党组织通过网络从事宣传教育工作属于当今时展的需求。 目前全球处于大发展大变革大调整这一时期，我国的社会正进行着很大的的变革，社会发展具有明显的阶段性特点，我党进行推进改革开放以及社会主义现代化建设过程中承担的任务具有繁重性、艰巨性以及繁杂性的特性。准确对待并了解党的历史，其紧密关系着我党的形象，紧密关乎着我党的生命以及我国的长久安定。因此基于信息化之下，深化宣传党的历史、党的方针政策、煤矿企业基层党组织生活等内容，引导煤矿企业干部职工特别是青年党员正确认识和对待党的历史、党的方针政策、煤矿企业基层党组织生活，牢牢掌握网络宣传党史、党的方针政策、基层党组织生活的主动权，增强宣传教育的吸引力和感染力。其属于该时代就新时期党务工作带来的新要求，更属于煤矿企业党务部门进行自身工作的新需求。 二、通过网络开展党务知识宣传教育属于强化我党的执政地位的需求。 要非常熟悉党的“昨天”与“前天”进行的斗争，进而搞好“今天”的复杂任务，大胆地承担“明天”的历史重要任务。主动学习并积极宣传党的历史，吸取党的历史经验积极服务于现实，可以强化我党的执政地位，使我党的执政能力提升，树立并落实科学发展观，有效地创设社会主义和谐社会。互联网为党和政府联系人民群众架起了桥梁，为党和煤矿企业联系职工群众挽起了纽带，让我党里里外外进行信息沟通更为高效、更为简便，其属于煤矿企业进行党务信息宣布的关键地方，还属于煤矿企业基层党组织对党群参与进行扩充、对社情民意进行掌握、对党组织服务基层进行优化的关键路子。现在一些年龄小的干部进入了领导这一工作之层，应该有若干干部没有牢固的马克思主义基本理论，也未全面掌握我国历史以及现实，更未受过党中生活以及艰难环境的锻炼。于是以党务网络信息平台为载体，加强煤矿企业基层党组织建设，积极宣传我党的思想以及组织建设、作风建设以及反腐倡廉建设的实践经验变得日益关键。充分发挥出煤矿企业基层党组织对推动我党的建设的主要作用、发挥对强化我党的先进性与执政能力建设的关键作用、发挥对提升我党的建设科学化水平具有的关键作用，强化党员干部的主要理论知识，一直坚持党员干部的理想信念，强化全部干部的党性修养，以上均属于强化我党的执政地位的长期需求。 三、通过互联网开展党务宣传教育工作属于培养优秀接班人的需求。 进行中国特色社会主义的长期建设属于任重而道远的历史过程，要求一代接连一代共产党人的长期奋斗。把互联网当成载体媒介，运用我党的显著成就对人们进行鼓励，通过我党的优秀传统对人们进行教育，通过我党的胜利经验对人们进行启发。煤矿企业基层党组织利用网络平台定期开展研究党的历史及其理论与路线方针政策，强化一辈子服务于党与人民事业的坚定性与主动性，让党的优秀传统与良好作风辈辈传承下去，属于培养优秀接班人的现实需求。煤矿企业当中青年职工处于喜欢新知识、思想比较开朗的一部分，遇到许多网络泡沫信息的诱惑，有些青年由于网络上“饥不择食”最终导致信仰缺失的问题，出现了价值观危机的现象。所以网络阵营对煤矿企业青年职工开展党史宣传教育工作，使许多青少年了解并乐意接受我党的优良传统，让之前的革命精神以及良好的作风变成我们行动的动力，让人们逐渐地加强民族自豪感及其使命感，拥有合理的价值观、世界观以及人生观，坚定社会主义以及共产主义的理想信念，积极变成进行社会主义现代化建设需求的全面发展的综合性人才。 四、利用党务网络信息平台为载体加强煤矿企业基层党组织建设。 利用党务网络信息平台开展形式多样的宣传教育活动，使用新技术、运用新媒介主动服务于煤矿企业基层党组织。持续发展的网络技术给党的十八大宣传、教育以及学习带来不易的机会，更让煤矿企业基层党组织进行工作有了新的理念路径参考。紧紧握住基于网络之下下进行党务宣传工作的主动权，宣扬我党的优秀作风与美好传统，帮助人们全面了解中国共产党的领导属于历史的正确选择、更属于人民的选择。要对互联网对党务工作产生的作用引起非常关注。互联网的普及应用，克服了传统媒体的时空限制，变成了发展迅速、覆盖面大、高效迅速、影响甚大的一种高效媒体，也变成了思想文化信息的集散地，也成了企业基层职工与党员们舆论的扩音器。大力发挥出网络“加油站”、“高速路”以及“直通车”这些有利功能，通过资源能共享、信息容量大、传播速率快、沟通互相化这些显著的特性，构建“基层党组织网络平台”此种党务工作宣传路子，增强宣传教育的影响力和渗透力；能有效推进党的各项工作向深度和广度方向发展，要建设煤矿企业基层党组织专业网络信息平台，加强平台监管，规范平台建设和管理工作，按时对网络内容进行替换，对党中央以及企业党委进行的工作信息实施公布，让每位煤矿企业干部群众能及时地理解党历史、掌握党务知识、学习党的文化；企业基层党组织网络平台工作者要具备迅速的信息反应速度、比较高的政策理论水平，多样化的历史知识、较为强烈的政治敏锐性。不断观看网络的信息动态，要是遇到损坏社会稳定、破坏民族团结、扭曲历史真相、损害党与政府的形象这些恶劣信息，使用合理的理论、通过客观正面的信息进行指引与改正，进而实现企业基层党组织网络平台的良好效果，充分发挥出网络于企业基层党组织之中具有的宣传教育这一作用。要利用网络平台努力提供更多更好的人民群众喜闻乐见的优秀党员干部先进事例，使党的宣传工作活力更大、影响更广，促使网络媒体充分发挥出最高最强效果。 作者：陈思 单位：辽源矿业集团供电通讯公司 煤矿论文:煤矿企业发展循环经济论文 1煤矿发展循环经济的意义 1.1发展循环经济有利于解决资源条件制约的问题 王永刚认为煤矿企业传统的高消耗、低产出的运作模式显然与当前我国发展社会主义和谐社会格格不入，只有从观念上进行转变，树立起发展循环经济的意识，合理节约使用自然资源，才能够确保煤矿企业在发展历程中得以持续性的生存与发展，所以，循环经济在一定程度能够缓解资源条件的压力。 1.2发展循环经济有利于缓解生态环境压力 煤矿企业的生产方式主要是通过对煤矿资源的开采，煤矿资源都是一些具有很高利用价值的资源，一旦没有得到合理的处理，其排放过程中必然会对环境造成污染、生态平衡造成破坏、毁坏整个自然生存环境空间。而煤矿企业也是当前社会经济的一部分原因，在利用社会资源、创造社会价值的同时，也要承担起相应的社会责任，与社会和谐相处。另一方面，发展循环经济，能够使资源得到重复合理的使用，有利于清洁生产，实现环境文明，与绿色环保的理念是一致的，在很大程度能够缓解企业发展与生态环境造成的矛盾和压力。 1.3发展循环经济有利于应对经济发展的挑战 当前不断有新科技和新材料出现，并得到了广泛的推广，对过去传统的能源来说，是一种颇具竞争的挑战，从而会影响到煤矿企业的生存与今后的发展。可以看出，转变落后的经济发展模式对于煤矿企业来说势在必行，只有通过循环经济才能更好地顺应时展的潮流，才能在更大的程度上实现煤矿企业经济的增长，不断开拓新的发展空间，应对当前激烈的市场竞争。 2煤矿企业发展循环经济应解决的问题 2.1注意坚持以理念为先导 杨丽君循环经济是以生产过程的高效率、低消耗、低排放为原则，以资源能源在更高层次的再利用、再循环为基本特征，以实现资源节约型、环境友好型和可持续发展为目标的经济发展方式。它在一定程度上充分体现出绿色生态的发展理念，促使企业追求经济利益与生态利益之间的平衡，使企业利益与社会利益能够高度统一起来。煤矿企业作为传统的资源型企业，资源条件对其生存发展起着至关重要的作用，发展循环经济，要求煤矿企业在生产方式、经营方式以及管理方式上都应该做出一定的变革。笔者建议，首先要从更新和提升思想理念下手，才能全面促进循环经济的发展。也就是说，煤矿发展循环经济要以理念作为先导，做好发展理念的根本性转变，结合我国当前煤矿的发展现状，以新理念指导企业选择合理的途径，做好循环经济的理念转变工作。 2.2重视煤矿企业的技术创新 煤矿企业在过去都是单一经济结构，从而也造成了其技术结构的单一性。循环经济倡导的是一种多元的经济方式，其有利于煤矿企业在多领域、多业经营和多产业方向上发展，但是基于技术结构多元化的基础上。而过去煤矿企业单一的技术结构，难以到来技术上的创新和重大突破，成为限制当今煤矿企业发展循环经济的一大瓶颈。所以煤矿企业能否在技术上得到创新和突破，关系到其发展循环经济的成功与否。所以，笔者认为煤矿企业应当加大对技术创新的投入、重点做好研发和应用推广的工作，通过技术创新来突破循环经济发展遇到的瓶颈，解决技术的难关。然而，从历史上煤炭企业在发展循环经济成效看来，效果并不能令人满意。给当前煤炭企业的发展带来了警示。具体来说，应当加大对技术创新的投入、研发和应用的力度，工作重心可以落在对优秀技术的培育和发展上，全面实现技术上存在障碍的突破、一旦没有实现技术创新，煤炭企业必定会走上原来的路，付出沉重代价，在新能源的冲击下，煤炭企业必然会失去自己的竞争优势。 2.3重视煤矿企业人才队伍建设 就煤矿企业而言，人才队伍的水平就决定了企业能够发展到的高度。缺乏一支具有专业化知识的人才队伍，有再先进的指导思想或者管理理念都是无法促进企业全面发展的。赵宏亮认为，人才能够决定一个煤矿企业经营的成败，所以一定要重视企业人才的构建，及时对当前人才队伍的建设战略做出合理化的调整，促使他们朝向多思路、宽视野的方向发展，这样才能给煤矿企业在发展循环经济过程中带来强有力的保障。为此：（1）立足于现有基础加大内部培养力度，拥有自己的一支人才队伍；（2）面向社会积极引进人才，多方式、多举措加大引才力度，尤其是关键技术领域的紧缺和拔尖人才，使其为我所用。要真正做到事业发展人才先行，经济发展人才为先，使人才发挥在循环经济发展中的引领作用。 3煤炭发展循环经济的四项基本原则 （1）注重科学统筹矿井的利益关系。 在煤炭发展循环经济的过程中，要坚持落实科学的发展观念，不能专注于眼前利益，要将眼光放得更长远，超前谋划可持续性发展路线，跟随新型工业化发展潮流，充分利用矿山的种种资源，并保障较高的资源利用率。只有坚持科技至上，资源损耗低、经济效益好、维持环境发展、发挥人力资源优势的道路，才能够真正实现矿井的可持续发展模式，避免未来资源枯竭和过度依赖煤炭资源的危机。 （2）坚持科学统筹节约资源发展原则。 多年的改革开放历程，我国社会经济取得了举世瞩目的发展成就。一方面国民经济规模不断扩大，取得了稳定的长远发展态势；另一方面传统经济的迅速增长，为环境与资源带来了一定的消极影响。大力发展循环经济，落实科学发展观念，需要企业撇弃以经济收入为根本的发展理念，改变资源至上、资源制胜的粗放型增长方式。煤炭发展循环经济，要求企业坚决符合国家标准，禁止高耗能、低效率、高污染的设备、工艺以及产品，充分油画生产工艺流程，全面节约资源使用，节水、节材、节约能源和资源，综合利用技术优势，应用和推广节能设备与产品，促进资源节约高效应用的发展计划，这样才能够保障企业发展的资源节约规划工作。 （3）坚决遵循企业发展与环境保护相适应的原则。 为了避免重蹈西方国家“先污染，后治理”的覆辙，我国煤炭发展循环经济，需要建设节约型发展体系，走新型工业化的发展道路。要懂得变废为宝的重要性，开发企业现有资源的同时，增加新的产业附加值。这样的发展理念，需要企业将环境治理也融入到生产环节当中，提升产业价值，实现经济增值与环境保护的双赢局面。环境治理和企业发展相互促进，构建和谐发展态势。 （4）坚决以科学统筹的眼观，恰当处理多元化与关联性的关系。 在企业发展到一定规模后，由于主营业务的规模受到了限制，会进一步地改变单一经营模式，开展多元化经营战略，将更多精力投入其他领域。然而在这样的发展历程中，企业不能够忽略科学的发展观念。事实证明，企业盲目的扩张，毫无目的地进行多元化发展，并不会促进企业的进一步腾飞。只有注重企业所处产业的关联性，选择其当的多元化战略项目，才能够获得“事半功倍”的效果。在关联性的产业领域，企业自身依旧保持技术优势与资源优势，这样更保障企业经营的平稳发展。煤矿发展循环经济的美好前景，应该让企业致力于拓展产业经营领域，选择与煤矿产业相关的建材与电力等产业。遵循这样的发展原则，可以让企业拥有有机的产业链条，奠定企业做大做强的坚实基础。 4结语 企业发展循环经济已成为一种必然的选择，而当前煤炭企业应当认真考虑自身的价值所在，如何通过综合的手段加强对煤炭资源的合理利用才是关键。笔者建议煤炭企业要树立起发展循环经济的良好理念，根据其基本原则，在充分考虑自身企业的现状与所处的经济社会环境，进行全面的思考，努力实现煤矿企业的可持续发展，选择适当的模式，推动循环经济的发展，真正做到经济收益、社会收益、生态收益的协调发展。 作者：姚俊义 单位：山西省阳城县人民政府 煤矿论文:变频技术下的煤矿机电工程论文 1煤矿机电工程中变频技术的原理介绍 在煤矿的机电工程的动力设计过程中，机械设备在正常使用的过程中可能并不需要在满负荷的情况下进行长时间的工作。在这种情况下，为了在满足生产过程中的动力需求下，应该尽量减少电力资源的浪费。本文认为利用变频技术的特点可以帮助煤矿企业实现以上要求。变频技术中包括了电机传动技术、电力电子技术以及计算机控制技术，所以说变频技术是一项包含了强弱电与机械的综合技术。变频技术的基础原理就是通过半导体元件将工频电流信号转化为其他频率，再将转化的工频交流电进一步转化为直流电，根据逆变器对电压和电流进行控制，最终实现煤矿机电设备的无级调速。综上所述，煤矿机电工程中设备的变频技术就是利用电极的转速与电流频率之间的同比增长关系，通过控制电流的频率来调节电机的转动速度。通过变频技术能够有效的控制电机的转动速度，实现电机的稳定工作，提高工作效率，实现节省能源的目的。 2变频技术在煤矿机电工程中的应用 在煤矿机电工程中，变频技术在很多机电设备中都得到了应用，变频技术不但能够使得电机的工作状态更加容易调节，而且通过现代控制技术能够对机电设备进行远程、智能的操作。 2.1变频技术在提升机中的应用实践 在现代煤矿机电工程中，煤矿提升设备的主要认为就是将煤矿中的矿石与生产工作人员运送到预先设置的地点，可以看到煤矿提升设备在煤矿的生产中作用无法被替代。但是煤矿由于生产的需要，提升设备需要频繁的调整期提升的速度，并且常常需要关闭与启动。传统的对煤矿提升设备进行调速需要将金属电阻装入提升设备的电机控制电路之中，从而可以不断的调整电阻的大小来控制电机的运转。传统的提升设备的调速装置需要消耗大量的能源，并会产生大量不需要的热量。而且传统的提升设备的调速装置的调速范围非常有限，调节精度也不高。特别是在控制提升设备的下降的时候还需要使用制动装置控制速度，所以对于电力资源的浪费是很大的，也会对煤矿生产过程造成隐患。而将变频技术应用在煤矿提升设备之中，可以从根本上解决传统的变速装置所带来的问题，不仅仅使得设备的运行更加平稳，而且使得生产过程更加安全。变频技术的使用可以减少设备中继电器的使用数量，减少电路的维护费用。而变频技术的控制精度相对于传统的速度调节装置也具有更大的优势，可以通过修改电路变成命令来实现对煤矿提升设备的系统功能的改变。事实上，通过变频技术改变了提升设备的通过机械摩擦控制下降速度的减速方式，降低了设备磨损，延长了机电设备的使用寿命。 2.2变频技术在皮带设备中的应用 在煤矿企业的生产作业的机电工程中，皮带设备与提升设备相比需要更加的功率。皮带设备的工作原理是通过点击转动牵动皮带的运转，从而将皮带上的矿石输送到设备的地点。皮带设备的工作原理要求其的运作必须通过轮毂与皮带的相互摩擦而实现。皮带设备的运作需要降到的启动电流，目前我国国内大部分的煤炭企业使用液力耦合设备来实现皮带设备的软启动，在软启动的时候启动电流非常大，不仅仅使得电路中电压产生较大的起伏，而且会加速皮带设备中零件的损坏。液力耦合设备在运作过程中会产生大量热量，使得相关设备的内部温度上升，最终导致设备机械磨损增加，最终也会造成设备运行的安全隐患。将变频技术引入到皮带设备中，不但能够取代液力耦合设备实现皮带设备的软启动，而且使得皮带设备在运行和启动、停止过程中更加稳定，并且使得皮带设备的能源利用率大大提高。 2.3变频技术在通风设备中的应用 在煤矿企业的生产作业的机电工程中，通风设备由于其自身的作用在煤矿企业的所有机电设备中占据了非常重要的位置。为了保证生产现场的空气流通，需要通风设备一致工作。但是随着开采深度的增加，对于风压的要求也越来越高，通风设备的功率也会随之增加。这种情况下，要求通风设备应该具有随着开采深度的变化而不断的变化。并且通风设备在启动的时候，需要较大的启动电流。而是用变频技术之后可以对通风设备转动速度进行有效的控制，从而极大的减少能源的消耗，并增加通风设备的使用寿命。 3结语 综上所述，将变频技术应用到煤矿机电工程中具有良好的使用前景，目前在我国的煤矿生产中以及得到了一定的应用实践，但是距离成熟应用仍然具有一定的距离。在煤矿没成的机电工程中存在不同种类的机电设备，对于速度调节与启动停止的要求也不尽相同。为了扩展变频技术在煤矿开采过程中的广泛使用，要求针对不同的机电设备采用不同的变频技术。 作者：冯刚 李建国 单位：陕西陕煤铜川矿业东坡煤矿 煤矿论文:煤矿选煤厂精煤装车仓工程设计论文 1工程设计 任楼煤矿选煤厂现有Φ15m跨铁路线原煤仓2座、精煤仓1座及铁路装车站，随着矿井改扩建的完成，原煤产量的提高，原煤、精煤仓储容量已不能满足铁路装车及配煤系统要求，根据工艺设计，任楼煤矿选煤厂改扩建工程主要的建构筑物主要有1×Φ15m精煤装车仓(单仓容量2500t)、3号转载点、3号转载点至精煤装车仓栈桥等。精煤装车仓根据工艺设计要求，结合现有原煤装车仓结构设计，设置了标高8.000铁路装车楼面、标高33.100仓顶楼面、标高37.000精煤转运楼面，在标高8.000、33.100楼面与现有原煤装车仓之间设置了钢栈桥，以布置输煤胶带运输机并起到安全联系通道的作用。精煤装车仓为钢筋混凝土结构筒仓，地基基础设计等级为乙级，结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，第三组，火灾危险性生产类别为丙类，耐火等级为二级。 1.1精煤装车仓基础设计 该工程所在地属淮北冲积平原，自然地面下1～3m一般为粉土，地基承载力特征值fak=160kPa;3～5m一般为粉质粘土，地基承载力特征值fak=220kPa;5～8m一般为粉细砂，地基承载力特征值fak=280kPa，该层土含水丰富;由于铁路专用线站场采用矸石填高自然地面，厚2～3m，经过多年的压实，上述各层土地基承载力特征值提高10%以上，粉质粘土层可作为精煤装车仓地基基础持力层。基础选型时进行方案比较，由于预制桩或灌注桩施工方案，机械设备占用铁路装车线施工时间较长，而且影响通行线铁路运输安全生产，因此，结合现有原煤装车仓基础设计及临时铁路桥施工组织设计方案比较后被否定，最终采用钢筋混凝土梁板片筏基础。精煤装车仓基础底标高－4.300m，筒壁下基础环梁JL1截面尺寸1300mm×2600mm、仓底框柱下基础梁JL2、JL3截面尺寸1100mm×2500mm，环梁内底板厚1200mm，环梁外悬挑底板厚600～1200mm，悬挑3200mm，沿铁路线切圆悬挑1500mm。 1.2临时铁路桥设计 该工程施工建设期间，保证煤矿原煤、产品煤铁路正常外运，且不能影响煤矿正常生产，只有结合精煤装车仓结构设计方案及施工组织设计方案统一考虑，采用临时铁路桥设计方案才能成功解决难题，保证安全，缩短工期。任楼煤矿铁路装车站现有三条铁路线，北侧一条是通行线，过内燃机车及重载货车，南侧二条铁路线是仓下装车线，通过铁牛调车系统完成车皮装车，根据铁路工艺设计，精煤装车仓所在位置仅会通过空车车皮，一般情况下不通过内燃机车及重车，每节车皮空重22t，煤重60t，总重82t，临时铁路桥荷载设计时考虑重车通过主要防止调车偶然事故行为。临时铁路桥主要有桥墩、钢梁、水平支撑、木轨枕、钢轨、栏杆及安全设施，桥墩下部配筋后期与仓基础底板焊接，形成整体基础，临时铁路桥施工前应做好基坑支护及地下水降水等措施。 1.3精煤装车仓上部结构设计 筒壁及底框柱由基础梁顶至仓底板下标高14.100m，筒壁厚350mm，底框柱DKZ1截面尺寸1000mm×1500mm、DKZ2截面尺寸800mm×900mm、DKZ3截面尺寸0～1244×0～1384mm、DKZ4截面尺寸600mm×800mm，钢筋混凝土结构，底框柱预设标高8.000m楼面钢梁安装支座。标高8.000m楼面梁板结构分别采用H型钢梁、镀锌压型钢板组合楼板，主要考虑减少脚手架及模板工程量影响铁路装车安全及缩短工期，H型钢梁1GL1～4型号H700×300×13×24、1GL5型号H588×300×12×20，压型钢板型号YX－75－230－690，钢筋混凝土板厚120mm，该层钢梁设计时需考虑仓底板施工荷载。标高33.100m楼面(仓顶板)梁板结构分别采用钢筋混凝土型钢梁、镀锌压型钢板组合楼板，主要考虑减少脚手架及模板工程量缩短工期，且钢筋混凝土型钢梁具有耐火、耐久性及不需要维护的特点，主要钢筋混凝土型钢梁截面尺寸500mm×1200mm(H型钢梁3GL1～4型号H900×300×18×28)，压型钢板型号YX－75－230－690，钢筋混凝土板厚120mm，H型钢梁考虑承担本层梁板自重及施工荷载。仓底板采用钢筋混凝土等厚板结构，板厚1200mm，考虑筒壁、仓壁滑膜施工方便，仓底板与筒壁、仓壁及底框柱均为设置施工缝脱开，仅传递竖向荷载给筒壁、底框柱。仓顶上部结构为二层钢筋混凝土框架结构，框架柱钢筋支撑在仓壁附加牛腿上，标高37.000m楼面梁承担上仓钢栈桥荷载，标高42.900m屋面梁考虑设备起吊检修荷载。 1.4精煤装车仓施工组织设计 精煤装车仓工程在设计方案阶段，即重点优化施工组织设计方案，使得工程施工在确保矿井安全生产及煤炭铁路外运的原则下，保证了工程质量，节约了工程投资，压缩了工程工期，恢复了正常生产。该工程主要施工工序及施工方案如下:基坑支护(灌注桩)→土层降水(水井排水)→临时铁路桥→基坑开挖→基础施工→筒壁大模板施工→标高8.000m楼面梁板→筒壁滑模施工→仓壁滑模施工→标高33.100m仓顶楼面梁板→仓顶结构和仓底板同时施工→临时铁路桥拆除。通过精心设计、精心施工、精心管理，该工程质量优、工期短、投资省、安全无重大事故，一次性通过验收，深受业主好评。 2结语 任楼煤矿选煤厂精煤装车仓工程建设过程中，在设计、施工、铁路运输及建设单位的积极密切配合下，成功解决了工程设计、工程施工中的难题，主要有以下几点体会:①工程考虑到设计、施工难度，建设单位采用EPC工程设计施工总承包的管理方式，极大的调动了设计人员的工作积极性、主动性、创造性，使得设计方案、施工方案得到了最大的优化;②跨线仓临时铁路桥设计、施工方案安全可靠、经济合理，临时、永久铁路线转换方便、快速，施工准备工作做好、做细，合理调度装车，基本不影响矿井煤炭铁路外运;③标高8.000m、33.100m采用H型钢梁、H型钢混凝土组合结构、压型钢板钢混凝土组合板结构，减少脚手架及模板工程量，既可减少施工对铁路装车的影响，也可以缩短工程工期;④标高33.100m仓顶楼面结构封顶后，仓上结构和仓底板可以同时施工，直接压缩近一个月工期;⑤大模板、滑模、普通模板等施工方案的灵活运用，节省投资、缩短工期、保证质量。本工程的工程设计、施工组织设计成功经验在刘二煤矿、祁东煤矿、任楼煤矿等矿井改扩建项目跨线仓建设中得到了推广运用。 作者：张化全 唐敏 单位：煤炭工业合肥设计研究院

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过程控制论文:顾客满意度过程控制论文 [摘要]2000版ISO9000标准对“过程”给出了新的定义,使得“顾客”包含的外延十分丰富,这为企业质量管理中过程质量的控制提供了新的思维方式和方法。但如何运用这种新的思维方式和方法进行过程质量控制,却少有人引起重视。基于此,本文从物质采购、生产制造以及各部门员工工作等过程,探讨了如何进行过程质量控制的具体策略。 [关键词]顾客满意;过程;质量控制;探讨 ISO组织颁布的2000版ISO9000族质量管理体系标准,要求企业在质量管理中采用过程的方法进行质量控制。由于该标准采用了“过程”的术语,使得“顾客”的外延十分丰富,既指组织的外部顾客,也包含了组织的内部顾客。这就为企业提供了一种以“顾客满意”为前提、为出发点,进行过程质量控制的新方法或新思路。这种新方法或新思路,将改企业质量管理普遍存在的“要我控制”被动控制局面变为“我要控制”的主动局面。可以说,这是一种过程控制方式革命性的变革。但遗憾的是,自ISO组织颁布2000版ISO9000族标准8年来,许多企业在具体的过程质量控制中仍然沿用过去被动的操作方法,也少有人对这种新方法或新思路引起重视,究其原因,可能除了对“内部顾客”及其满意情况认识不足外,还可能与如何基于内部顾客满意,进行过程质量控制的方式方法欠缺有关。本文试图从贯彻以顾客为关注焦点这一质量管理原则入手,探讨企业内部基于顾客满意,如何进行过程质量控制的策略。 一、“顾客”及与“顾客”相关术语的理解 为便于对“顾客”的理解,先了解2000版ISO9000族质量管理体系标准对过程、产品给出的概念。 1.过程:是一组将输入转化为输出的相互关联或相互作用的活动。在我国,过程的术语出现很早,但是属于一般性的词语。由于ISO9000族标准的出现和推广,这一术语才被逐渐纳入管理学领域,成为管理学的基础术语。 过程的单词是process,工序也是这个单词。过去用工序或工艺描述过程的内容,现在一般不使用工序或工艺术语,而提倡使用过程术语。 过程的概念很广泛,任何一组相互关联或相互作用的活动都可以识别为一个过程。过程由输入、实施活动和输出三个环节组成。一个过程的输出(结果)往往是另(下)一过程的输入。企业员工所有活动构成的过程可归纳为两类:生产或制造过程(包括采购过程)、各部门的工作过程(包括营销过程)。其中最重要、普遍存在的是企业物质采购过程、产品的制造过程以及各职能部门的工作过程。 2.产品:即过程的结果。产品的定义很简单,但因过程的概念广泛,故产品的概念也很广泛。产品有四种类别:服务、软件、硬件、流程性材料。产品既可以是以上四种类别中的一种,也可以是几种不同类别的产品组合构成。此外,同一类别的产品在不同阶段也有多种名称,如制造企业同一类别的硬件产品,有在制品或中间产品、最终产品等之分;又如研发部门的产品有图纸、工艺参数、要求等。在服务行业,服务本身就是一种产品。 过程的结果有好(预期的结果)有坏(非预期的结果,例如污染物)。不过,在质量管理中,过程的结果是指预期的结果。3.顾客:指接受产品的组织或个人。如果将上述三个术语联结在一起,顾客可以表述为:接受一组将输入转化为输出的相互关联或相互作用的活动结果的组织或个人。这种表述不难看出:由于过程、产品的概念广泛,因而顾客的概念不仅仅局限于外部顾客,只要是接受产品的组织或个人都是顾客,既包括组织外部的消费者、委托人、最终使用者、零售商、受益者、采购方,也指组织内部的下道工序操作者、同台设备的下个班组(即生产、服务和活动中接受前一过程输出的工序、岗位和个人),甚至包括明天的同一岗位、同一工作的你我等(组织内部的以下统称为内部顾客)。由此可见,企业员工之间、部门之间,相关的岗位、过程之间,甚至自己与自己,等等都互为顾客,这一概念非常重要。企业贯彻“以顾客为关注焦点”这一质量管理原则,不仅要始终关注外部顾客,也要关注内部顾客;每个员工、工序、岗位既是供方,也是顾客,要牢固树立“内部顾客同样至上”的观念,要像重视外部顾客那样充分考虑、关注内部顾客的需求,使内部顾客满意。基于这种认识,每个过程、每个环节就可以从关注顾客的角度加以控制起来,这也为组织从关注顾客角度进行质量控制提供了理论基础。 二、基于内部顾客满意的过程质量控制 现代企业进行质量管理,无论是运用全面质量管理的理论,还是以ISO9000标准建立组织质量管理体系,其最终目的是使顾客满意。因此。过程质量控制中要使内部顾客满意,企业员工无论处于何岗位、何过程,也无论从事什么活动或工作,要时时处处秉承“下一过程就是顾客”的内部顾客理念,时刻牢记“以顾客为关注焦点”、“顾客至上”的宗旨,各尽其能、各司其职地做好每一项工作。 1.采购过程的质量控制。物质(包括设备、材料、配件、外协件等)采购过程,是企业生产经营的基本过程,其内部顾客,涉及设备使用、管理、维修过程,产品制造过程、各部门的日常工作等过程的组织或员工。这一过程如果控制不当,将给企业生产经营管理带来直接影响,或者说会对后续诸生产经营过程及其内部顾客产生深远的负面影响和反响。例如,使用不合格设备、材料、元器件等物质,会对后续过程、产品的固有特性等留下永久的隐患。 为充分考虑采购物质对后续过程的影响及其内部顾客的满意度,杜绝不合格产品,采购部门在采购过程中要严格讲究采购程序: 首先,应对企业需要的众多物质,按其质量对诸过程及其产品影响程度分类,突出重点进行管理,一般分为三类:在生产经营使用过程中,可能对各过程及其产品生产质量带来直接、重大影响的物质可归为A类;生产经营使用过程中,可能给过程及其产品质量带来间接或较重要影响的物质可归为B类;一般为辅助件,对后续过程及其产品质量影响一般或轻微的可归为C类。 其次,应按分类分别对供应商进行考察、评价。对A类物质供应商的评价,一般要实地考察其质量管理体系运行状况、既往供货情况、供货质量异常时的处理与整改能力等质量保证能力,以及如期交货及交货数量能力、其产品的性价比、其技术开发能力与提供技术服务能力及其效果情况、其售后服务能力(包括售后服务态度、及时性、效果)等。同时,还要通过查阅供应商提供的资料,从供应商的其他顾客处侧面调查、了解,对提供的物质样品进行测试和试用,与其他供应商提供的物质样品及其试用情况进行比较,对提供物质质量的定期分析结果等方式进行评价。对B、C类供应商评价,无须实地考察,一般通过查阅供应商提供的资料,对提供的物质样品进行测试和试用,统计提供物质质量定期分析的结果等方法,就可以对B、C类供应商进行评价,达到对供应商控制的目的。其中对B类供应商的评价,由采购部门提出B类供应商评价名单和提供B类供应商的相关资料,或以往B类物质检验、使用情况等质量、服务、价格等资料、信息,送技术、制造、质量、财务等相关部门会签(评审),报高层管理者批准备案即可;对C类供应商能力的评价,由采购部门提出C类供应商评价名单,由质量、财务(必要时加物流)部门会签,采购部经理签字后执行。 第三,选择、确定合格的供应商。采购供应商的选择、确定,取决于上述对各供应商质量保证能力评价的结果,以及内部顾客满意度、价格、信誉等因素。但内部顾客使用物质的满意度是选择、确定合格供应商时重点考虑的因素。在内部顾客满意度以及各供应商质量保证能力基本相当的情况下,应适当多选择几家同种物质的供应商进行对比,最后再调整、确定供应商(对供应商进行优化)。 第四,严格物质入厂验收控制。一是对无需检验的物质应依据采购合同、随货同行的《合格证》、《材质书》等质量证明材料验收;对个别低值易耗品而难以出具相应《合格证》、《材质书》的,必须提供样品。对无《合格证》、《材质书》的物质,应拒绝验收、入库。二是对需检验的物质填写《送检记录》,并经检验合格后方可入库。三是要检查物质的外观质量,包括外包装物有无破损、缺陷,内包装物有无腐蚀、渗漏,并检查品名、等级、规格型号等标识是否清晰。四是物质验收合格入库后,保管员应及时按物质名称、规格、型号、生产厂家、到货时间、到货数量、合格数量、验收时间等建立《物质入库验收记录》以备查。五是对只有在内部顾客将物质进行安装和使用时才能暴露出来的内在质量问题,物质保管员要建立质量跟踪卡,保持与内部顾客及时沟通,掌握第一手资料,做到发现问题及时反馈,并通知采购部门及时处理。 第五,应做好采购物质质量的定期分析。对采购物质质量的定期分析,可以发现供应商供应的物质质量在稳定方面是否有规律,可为后续生产经营过程质量控制和以后对供应商的选择和调整提供重要的信息甚至依据。物质采购质量定期分析的输入(信息采集),一方面可收集入厂质量验收的结果;另一方面通过走访内部顾客,对内部顾客满意度进行调查、了解,可获得对物质的使用情况。 2.生产制造过程的质量控制。某一生产制造过程,既是上一过程(工序)的内部顾客,又是下一过程的供应商。这一过程主要从人、设备、材料、方法、环境和测量六大要素进行控制。上述已对“材料”的控制进行了一般性讨论,此处不再赘述。 (1)生产制造过程中人的控制。为满足各过程对人的要求,确保生产、工作质量,对人的控制应主要把握以下几点:对管理者,其个人学历、经历、技术、能力及质量管理知识、意识均要有一定要求;对操作者,主要在操作技能、质量意识等方面要有明确规定;对从事特殊工种和关键过程的人员必须持证上岗。同时,要从人的生理缺陷、人的心理行为、人的错误行为、人的违章违纪等方面综合考虑,把住用人关。 (2)生产制造过程使用的设备维护维修控制。设备主要是在维护和维修两方面的控制。 基于下个班就是顾客,或者说当班人员改日再上班就是顾客的理念,当班或下班之前设备的维护控制应做到“三见”和“六不走”。“三见”是:沟见底、轴见油、设备见本色。“六不走”是:设备不擦不走、工件不放整齐不走、工具不清点不走、交班记录不填好不走、不切断电源不走、地面不打扫干净不走。 对于设备维修,其现状是:设备维修及维修状况往往只与某个师傅或某几个维修人员密切相关。例如:某甲机器故障,只能靠李师傅修理,而某乙机器故障,只能由张师傅修理,等等。如果李或张不在,则对甲或乙机器无法修复,若其他人维修,则要摸索相当长时间才能修复。为此,基于“下次维修的人员就是顾客”,在维修过程中,专业维修人员一方面要做好以下维修工作:在设备维修前,要对设备故障模式、故障产生原因进行分析、判断,根据设备档案资料(如设备说明书、以往维修记录)等制订修复方案,并在人员、物资、时间、维修步骤等方面进行安排、准备;在设备维修的实施过程中,应按维修前策划的结果(方案)进行设备维修,设备维修过程中如果有出乎意料的情况和问题,要及时研究处理;在设备修复后,要通过开启设备试运行(必要时应试生产)进行维修效果检查,以验证设备维修效果、状况是否达到策划时规定的要求。另一方面,特别要对故障现象描述、故障诊断结论、故障原因分析、维修措施、维修实施、维修效果验证及其处理等维修全过程进行详细记录,并及时存档保存。只有这样,后续无论哪个维修人员,通过查阅设备档案资料,均可对同台或同类设备顺利进行维修。 (3)生产制造过程方法的控制。方法的控制主要是生产制造过程所采用的技术方案、工艺流程、工艺参数、操作规程、检测手段等技术文件的控制,是对这些文件的符合性、适宜性、充分性的控制。为了确保这些文件的符合性、适宜性、充分性,企业研发人员在文件制订前应充分了解内部顾客素质,以及生产工艺、质量、设备、材料、环境要求和设计意图等输入信息。文件制订后,要按程序进行评审并履行批准手续。文件分发给相关制造工序后,要及时跟踪文件对生产制造实际过程的符合性、适宜性、充分性以及各过程内部顾客使用的满意情况。若在生产过程中发现文件与实际状况不符,则应按规定的程序对文件进行修改。 (4)生产制造过程的环境监控。生产制造过程中的环境因素常常对产品质量有不可忽视甚至直接的影响。因此,在生产制造过程中,要不断改善和保持生产现场的环境和操作环境。基于内部顾客满意,在下班或停产、停工时,要清扫生产现场环境和操作环境,为下一班的别人或自己创造一个良好的开工环境。一般要做到一平(地面平坦)、二净(门窗玻璃净、地面及墙壁净)或“三光”(地光、门窗玻璃及墙壁光、设备见光)。 (5)生产制造过程的产品检验与不合格品控制。为对后续过程的内部顾客负责,某制造过程应对本过程生产的产品严格实行“自检”、“互检”、“专检”(“三检制”)等检验制度。产品完工后,还要进行完工检验。产品检验合格,才可转入下一过程(俗称“转序”)使用。否则,不得“转序”。 为防止后续过程内部顾客的混用、误用,不合格品应放置于指定区域,严加隔离管制并标识,任何人不得变动不合格品区域和擅自除去不合格品标识。 不合格品经返工或返修后,要重新检验并记录,合格可“转序”。否则,不得“转序”。 被判为让步接收的一般部件不合格品,要由授权人员批准,关键件、重要件须经高层主管批准甚至总经理批准,并作让步接收标识才能“转序”。而且,要对让步接收件进行质量跟踪、观察,及时了解、掌握后续过程的使用情况。 3.企业各部门工作过程的质量控制。如上述,在同一岗位,明天的张三、李四分别就是今天张三、李四的顾客;部门之间的工作、活动,常常相互输入、输出,互为因果,因而也互为内部顾客等。部门人员工作过程质量的控制,主要在工作上不出差错、不推诿、不转移矛盾;“今日事今日毕”,使每件工作“四满意”:自己满意、上级满意、同事满意、部门之间满意。为做到这些,对员工除了进行内部顾客满意、“质量在我手中”的质量意识教育外,还应该要求他们按照PDCA的思路,做好每一件具体的工作,即事事有策划、件件有落实和处理、常常有反省,不将问题、遗憾留给别人,不将矛盾交给其他相关部门。 三、结语 基于顾客满意的过程质量控制方式,是一种全新的质量管理方式。它将改变过去乃至今天企业质量管理普遍存在的“要我控制”的被动控制局面,将使全面质量管理“全员参与,全过程、全范围、多方法控制”的理念得以真正变成现实。 一个组织的“活动”很多,识别的过程不会少于上述讨论的几个“过程”。本文择其重要的几个过程进行论述,权当抛砖引玉。 过程控制论文:房地产项目投资过程控制论文 提要本文结合长期从事房地产项目投资管理工作的实际经验,提出建立房地产开发项目投资过程控制体系,阐述房地产开发项目投资过程控制的方法和途径。 关键词:房地产;投资;过程控制 一、引言 一个房地产项目运营周期包括项目决策、项目实施前准备、项目实施和项目营销四个阶段。项目实施前准备又包括设计、招投标、合同签订各阶段。项目在实施过程中具备对外预售条件后可进行项目营销,项目的实施和营销阶段有一定的重合。房地产项目投资贯穿其中,项目决策、项目实施前准备阶段虽然投资直接额度小,但对整个项目运营周期投资的影响程度大,是项目投资的事前控制阶段;项目实施和项目营销阶段对项目运营周期投资的影响程度虽然小,但项目投资却主要发生在此阶段。因此,对房地产项目实行有效的过程控制是实现房地产项目投资管理目标的关键。 二、建立房地产开发项目投资过程控制体系 建立房地产开发项目投资过程控制体系,就是在不同投资阶段,针对不同的投资目标,运用不同的管理方法,对房地产项目全过程的投资进行控制而建立的管理体系。过程控制体系可以按投资目标性质和时序不同划分为不同子系统,如决策控制子系统、设计控制子系统、招投标控制子系统、合同管理子系统、实施控制子系统、结算控制子系统、后评价子系统,各子系统互相联系、互相影响,形成有机的整体,这是过程控制区别于其他控制方法的特点。 一个房地产项目的投资组成按其性质结合发生时序大致可分为六部分:一是土地费用,主要包括拆迁安置费、土地管理费、征地补偿费、土地税等;二是技术服务费用,主要包括勘察费、规划费、设计费、审图费、招标费、监理费等;三是政策性费用,主要包括基础设施配套费、人防工程费、墙改费、消防费、规划管理费、开发管理费、交易手续费等;四是建安费用,主要包括土建、安装、装饰、设备等费用;五是配套设施费用,主要包括供水管线及增容费、供电设施及增容费、排水管线及设备费、园林绿化费、安保技防费及其他公共服务设施费用等;六是其他费用,主要包括贷款利息、税收、运营管理费、分摊到项目的开办费等。这些费用在房地产运营各阶段均有发生,但对应各阶段发生费用不同,发生方式复杂,因此按不同阶段不同费用支出对投资进行过程控制是房地产项目投资控制的有效途径。 三、实现投资过程控制的方法和途径 1、采用适应开发运营流程的过程控制方法。项目决策阶段强调采用价值工程理论,进行事前控制。价值工程是用来分析产品功能和成本关系的,是力求以最低的产品寿命周期成本实现产品的必要功能的一种管理方法。运用价值工程原理,在科学分析的基础上,对方案实行科学决策,选择技术上可行、经济上合理的建设方案。价值工程的主要特点是以使用者的功能需求为出发点,对所研究对象进行功能分析,使设计工作做到功能与造价统一,在满足功能要求的前提下,降低成本。 项目实施前准备阶段注意事前控制和主动控制,主要采用设计招标、限额设计、优化设计、合同管理等手段。所谓限额设计,就是按照批准的可研报告及投资估算控制方案设计,按照批准方案设计总概算,控制初步设计和施工图设计,同时各专业在保证达到使用功能的前提下,按分配的投资限额控制设计,保证总投资额不被突破。而限额设计目标是在方案设计开始前,根据批准的投资估算确定的。 施工和营销阶段注重合同管理,进行事中和事后控制。投资控制的重点是设计变更费用及现场签证费用的控制,同时注意投资和工期、质量的辩证关系,不能过分强调投资控制而忽略工期控制和质量控制。要充分重视设计变更的早期管理,业主方投资控制团队应从项目投资目标值的高度严格控制设计变更,取消不合理设计变更,对一些预计发生的设计变更,尽量提前考虑。为利于造价控制,属于非业主责任引起的设计变更或修改等,业主不要轻易签章确认。要协调好和监理公司、销售公司关系,这两个单位的行为也代表业主,利用这两个单位有效工作来减轻业主工作量,为项目带来效益,同时要避免这两个单位不当行为带来的投资偏差。 2、加强房地产项目投资的动态控制。房地产项目各阶段投资不是静止的、一成不变的,对项目投资过程控制要进行动态管理。各阶段工程投资控制目标的基本关系是:根据概念性方案设计概算所确定的项目投资回报率要大于根据投资估算所确定的项目投资回报率;根据方案设计概算所确定的项目投资回报率要大于根据概念性方案设计概算所确定的项目投资回报率;根据项目方案深化设计概算所确定的项目投资回报率要大于根据方案设计概算所确定的项目投资回报率。上一设计阶段确定的成本标准控制指导下一阶段的设计。项目实施过程中工程投资控制的定时监控、动态控制贯穿整个项目运营周期。 3、做好房地产项目投资结算审计和项目后评价。结算审计是投资控制的最后阶段,主要遵循的原则:一是合同协议及设计变更资料的时效性、合法性、完备性;二是矛盾问题解释顺序一致性,所有文件是否统一,是否按合同及法定的顺序来解释;三是对变更及索赔事项的责任清理,如果施工方不能给出合理的理由及文件的话,一般是按最不利于施工方的解释来处理;四是熟悉规范标准中强制执行条文及合同中的规定,防止施工方无中生有、浑水摸鱼;分析总包、分包、指定分包的工艺标准等情况,防止施工方高估冒算。 项目后评价一般是指项目投资完成之后所进行的评价,它通过对项目实施过程、结果及其影响进行调查研究和全面系统回顾,与项目决策时确定的投资目标以及技术、经济、环境、社会指标进行对比,找出差别和变化,分析原因、总结经验、吸取教训、得到启示,提出对策建议,通过信息反馈,改善投资管理和决策,达到提高投资效益的目的。后评价总结的经验、教训、意见建议等应成为编制规划和投资决策的参考和依据,在新项目策划时,应参考过去同类项目的后评价结论和主要经验教训。 过程控制论文:浅谈造价全过程控制 全过程工程造价控制是工程项目建设管理工作的重要组成部分，是一个动态控制，它贯穿于项目的全过程，即项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段。把建设工程投资控制在批准的概算内，是全过程造价控制的最终目的。 一、决策阶段工程造价的控制 投资造价必须从投资决策阶段开始抓起，特别是项目建设标准水平的确定、建设地点的选择，设备的选型标准直接影响着工程造价的高低，因此项目的内容是决定工程造价的基础，直接影响项目后期各个建设阶段工程造价的确定与控制是否合理、科学的问题。 1、合理科学的编制投资估算是项目建设过程中的重中之重 投资估算是一个项目投资决策阶段的主要内容，它也是项目建议书和可行性研究报告的组成部分。投资估算一经批准后，将作为此项目工程造价的最高限额。显而易见，投资估算对于项目的决策及成败具有十分重要的意义。因此投资估算应考虑充分，估算合理，尽可能做到完全、合理、准确。 2、投资估算必须真实地反映设计 目前在项目建议书阶段，通常由建设单位提出投资估算。由于建设单位一般不是投资估算和造价的专业人员，并对工艺流程和方案缺乏认真研究，所以投资估算内容相当简单，往往造成漏项。更有甚者，建设单位为了所报项目能被批准，要求设计单位在投资估算时有意低估，搞“钓鱼工程”，从而使投资估算缺乏准确性。因此在投资估算中，应该实事求是地反映设计内容，设计人员应从工程规模和项目内容上真实反映设计意图。要进行方案比选，方案优化。不仅技术上可行，而且经济上更应合理。因此工程造价人员应该从建设方案的优选开始，渗透到建设项目中去。按照工程管理的原则，合理预测投资估算中各种动态因素的变化，尽可能全面充分打足投资，不留缺口。 二、设计阶段工程造价的控制 1、推行限额设计 限额设计就是按批准的投资估算控制初步设计。按批准的初步设计总概算控制施工图设计，即将上阶段设计审定投资造价分成各专业，然后再分解到各单位工程和分部工程。在保证各专业使用功能的前提下，按分配的投资限额控制设计，严格控制设计的不合理变更，尤其是对影响工程造价的重大设计变更，以保证总投资限额不被突破。 2、重视设计质量，提高设计人员的造价观念 在项目做出投资决策后，控制工程造价的关键就在于设计。根据分析，设计费一般只相当于建设项目造价的1%以下，而这1%以下的费用对工程造价的影响却占 75%以上。可见设计质量对整个工程建设的效益是至关重要的。同样现阶段在工程建设领域，工程设计和投资控制工作联系不够紧密，一提到设计，大家必然想到那些是设计人员的责任，而一提到造价投资，则当然的想到是造价人员的职责。在实际工作中，一般设计人员都比较注重设计产品安全实用、技术先进，强调设计的产值，通常设计人员出于安全考虑尽可能采用上限的安全系数，“肥梁”、“胖柱”现象普遍存在。现行的设计收费标准是以工程造价为取费基数，造价越高设计单位的营业收入也越多，对设计产品的经济性不够重视，不抓设计中的经济指标和成本控制工作，而且对设计中造成的浪费缺乏明确标准和控制措施，不带任何经济责任。这显然不利于设计人员主动控制工程造价。 三、实施阶段的工程造价控制 1、加强工程招投标管理，合理确定工程造价 一是严格执行基本建设管理程序，避免关系工程，首长工程；二是坚持公开、公平、公正的原则，加强对招投标的监督；三是不断提高工程量清单和标底的编制质量以及评标专家的业务素质，切实防止压标或低价抢标；四是严格禁止招标人利用施工单位“找活”的急切心情，人为地要求施工企业压价、让利或提出垫资施工等条件；五是标底的确定，原则上应使招投标双方都有利润，达到双赢的目的。在评标过程中，应在合理低价中标的基础上，充分考虑投标单位的社会信誉、资质情况、施工能力、设备状况、业绩等进行综合评定，以便选择一个既能降低工程造价成本，又能保证工程按质按时完成的中标单位。 2、把好合同关 建设工程的施工合同是施工阶段造价控制的依据。它作为工程实施阶段造价控制的主线条贯穿于该阶段的始末。因此在合同订立时，必须对合同的合法性、合理性、严谨性、准确性、完整性进行全面审核，使工程造价在竞争中实现合理确定，避免产生疏漏，造成后续索赔。 3、提高工程造价的意识，有效控制工程变更和现场经济签证。 在工程项目建设中，工程变更和现场签证是不可避免的，但要进行合理的控制。按规定，设计变更应由设计单位出具变更图纸，经监理工程师审定报建设单位批准后下达变更指令。在审查设计变更时，应审查该变更是否有合法的手续和依据，是否符合现行的有关规定，是否确实引起承包商的经济损失。对现场的经济签证应首先定性审查。（1）造成费用增加的原因不是承包商的。（2）合同规定的不应由承包商承担的风险。（3）与合同相比较是否已造成费用增加。（4）承包商在事件发生后的合同规定时效内提出书面索赔意向，对于符合上述条件的再进行定量审查，否则不予认可。 4、合理确定材料价格，严格控制项目实施阶段规格超概算 工程建设过程中，材料费占很大的比重，约占总价直接费的70%.因此材料价格的高低对工程造价的影响很大，严格控制材料价格是降低造价的有效手段。在保证材料质量的基础上，力争把材料价格控制在最低水平上，严格按照批准的概算选材，规范业主的自身行为。严禁在实施阶段调高建设规模及建设规格，从而造成投资超额。 5、客观、公正地做好竣工结算 现阶段尽管施工实际阶段的造价控制较为完善，但是承包商在竣工结算时，为了利润的最大化，仍然会高估冒算，从笔者多年的审价项目来看，承包商的高估冒算率一般在10%～20%.因此客观、公正地按有关规定编制竣工结算，计算确定整个项目从筹建到全部竣工的实际费用是十分必要的。 综上所述，控制工程造价的方法，渠道很多，重要的是需要我们在实践中加强认识，提高人员素质，完善管理制度，高质量、高效益把好每个关，把控制工作真正落到实处，提高建设工程的经济效益。 过程控制论文:楼宇智能化系统的过程控制 随着时代的发展，技术的进步，智能化建筑正逐渐普及并为人们所接受。而据统计，目前安装的智能化系统其使用效果都不是很理想，因而造成资源的严重浪费，产生这种现象的原因有多方面，不但与产品质量及产品和系统的兼容性有关，也与方案确定及设计、施工过程中的质量控制有密切的关系。因此监理工程师应特别重视弱电智能化系统在各个阶段（招标阶段、设计阶段、施工阶段、调试验收阶段）的过程监理。笔者就工作中参与的某一工程的弱电智能化系统的过程监理的控制情况进行交流，与大家共同探讨。 该工程为一行政金融中心，建筑面积约七千平方米，整个弱电系统分四个子系统，分别为办公自动化系统、综合布线系统、安全防范系统、通讯网络系统，主要采用主流、中高档的产品，软件，总造价 ，项目监理部受业主委托对整个弱电智能化系统进行全过程控制。在工程实施的四个阶段，监理进行了监督、管理、咨询、建议，并取得较好的效果。 一 、招标阶段的监理控制 在招标阶段，业主最关心的是智能化系统功能的确定、方案论证、标书的起草及发放、投标单位的确定及考察、投标方案的审查及施工单位的选定。为此，监理围绕业主的要求主要进行如下几方面的工作： 1、协助业主对智能化系统进行功能确定及方案论证 根据业主对智能化系统所需要完成的任务、要求及要达到的功能，参照装饰设计的总体平面布局，监理运用专业人员的知识，协助业主明确智能化系统所需达到的功能、明确系统所需控制的区域，机房的设置位置、控制线路的走向、执行机构的设置方案，及初步确定网络系统的型式、材料设备的档次（国产还是进口）等。这期间需明确三个不等于： 即 A、在建筑物内采用了综合布线不等于实现了建筑智能化 B、在建筑物内设置的信息插座越多不等于智能化水平越高 C、系统集成不等于集中控制 还必须做到三个统一： 即 A、需求必须与经济可能统一 B、需求必须与技术可能统一 C、理论与实践要统一 系统集成应遵循统一规划，分期实施的原则。即各个子系统的信息接口、协议等应符合国家标准，在订货时统一预留，各子系统的供应商应共同遵守，承诺技术协议，为集成创造条件。待各子系统运行正常，条件成熟后再搞集成。 明确之后即可以协助业主进行标书的起草，确定评标方案及评分标准。由于在此之前进行的弱电智能化工程招标项目不多，没有足够经验，因此我们对评标方案及评分标准的确定格外慎重，在广泛听取各方面的意见的基础上，制定一套科学、合理、合法的评标方法，确保合理低价标中标。 本工程系统情况： 2、协助业主对投标单位进行考察 选择一个好的设计、施工单位是系统实施的关键。由于本工程的特殊性，我们采取邀请招标的方式，在招标前我们先对一些有意向的单位根据其提供的书面材料进行资格预审，从中选出实力较强者，由业主组织监理及有关专家对其进行有针对性的考察，重点考察投标单位的 ： A、设计、施工资质；设计、施工资质是否满足国家的相应规定； B、技术力量和售后服务情况，人员的组成，售后服务的响应时间，为业主提供培训情况等； C、工程实体考察，着重对已完成的智能系统的设计、施工质量、开通率、系统运行情况和售后服务情况等进行核查。 考察完成后，监理将各单位的情况列表分析比较，形成考察报告向业主汇报，以便作为确定邀请招标单位的依据。 3、开标 对于各投标单位的投标方案，监理主要着重于审查： A、其智能系统是否符合《智能建筑设计标准》（GB／T50314－2000）、《建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范》（GB／T50312－2000）、《民用电气设计规范》（JGJ／T16－92）、《建筑智能化系统工程设计标准》（DB32／181－1998）、《智能建筑设计防火规范》（DBJ08－47－95）等设计规范的要求； B、投标方案中提及的设备监控系统是否满足标书中要求的功能； C、方案中控制点的分布是否合理，是否满足扩充要求，现场执行机构是否能满足功能控制要求。并组织专家对方案中网络控制系统、控制网络技术．控制网络中的硬件等是否具有实用性、稳定性、扩充性、简单性、先进性、及易操作性，为业主开标提供技术依据。 4、确定方案，进行方案深化设计 进行开标，由评标委员会（由业主在全国邀请智能化方面的专家组成）根据招标文件进行商务标和技术标的综合评定、确定系统方案，确定设计、施工单位，进而签定设计、施工合同，进行进一步深化设计。 二、设计阶段的监理控制 智能系统的设计一般由智能系统设计、施工单位在装饰设计的基础上进行深化设计，其设计依据为装饰设计图纸、设计规范、产品应用设计标准和标书中确定的智能系统功能等。监理在设计阶段的主要工作是： 1、检查智能系统设计是否符合规范要求。 2、检查线管走向是否合理、经济，是否和其它管线相矛盾。 3、检查现场控制器设置位置是否合理、经济。数标书和原标书中确定的相符合，有无更改和增减。更改增减是否合理。 4、检查系统与强电系统的接口设计。 智能系统设计图纸经确认后即可用于现场施工。 三、施工阶段的监理控制 在施工单位提出开工申请后，专业监理工程师应认真审查施工单位报送的资质证书、施工许可证、安全许可证、项目经理证书等资料是否具备，是否在有效期内。同是对施工方案、形象进度计划进行审查，审查其施工方案中是否具有切实可行的技术措施，关键部位的施工方法是否符合设计和规范要求，形象进度计划是否能满足整体工程总体进度计划，在各项审查符合要求后，才可同意其开工。 施工单位进场施工后，监理主要把好以下关键点： 1、设备、材料的验收。设备、材料的好坏是智能系统是否能满足功能要求的一个重要因素，也是监理质量控制的一个关键点。普通材料如管材、线材、接线盒等要求提供合格证、质保书并按规范要求进行验收；重要设备、材料都为国外进口，需提供原产地证明、进口报关单、商检证明等相关资料；特殊材料还需进行安装前的测试，如五类线、超五类线、光纤等线材需进行传输速率测试、衰减测试、近端患扰测试；控制网络的网桥、网关及网络控制器需进行模拟通信测试；现场执行机构需进行模拟信号动作测试及通电测试等，以免安装后调试时因此类设备出现问题面增加查找难度。 2、施工工序的验收。在施工过程中应对每道工序按规范要求严格进行验收，并做好记录。验收重点为：管线是否按图纸施工、支架设置是否正确、管线是否横平竖直符合规范要求、墙体内暗敷的管线埋设深度是否满足墙体装饰的要求、末端软管预留长度是否符合规范要求、管内穿线是否编号一一对应、配电箱安装位置及箱内接线是否正确、执行机构安装是否符合要求等。如本工程管线施工前期曾出现过由于管线埋深不够、固定不牢而导致墙体开裂。 3、中央监控室的验收 .中央监控室是智能系统的优秀，验收时应会同业主一同进行，主要核对中央监控室内的设备是否按标书中的要求配置，其布局是否合理、美观，是否为后期发展留有余地，能否满足功能要求。 4、关系协调。由于智能系统设备安装需满足一定的安全要求后方可进行，防止遗失或损坏，监理需协调各方关系，提前将需安装设备房间的门窗和地面做好，为智能系统施工单位的安装提供方便。确保系统按图施工、按规范施工，顺利进入调试阶段。 四、调试验收阶段的监理控制 智能系统调试验收在施工单位自验合格的基础上进行。施工单位自验收合格后，准备好系统监控点设定表、系统框图、各楼层监控点分布平面图、自检调试记录、调试验收程序及调试人员、器具配备等相关资料报监理，监理会同业主及相关单位一同进行，调试验收主要包括以下几点： 1、监控中心人机界面的验收。 人机界面是否良好、数据调用简单明了、监控功能内容直观齐全、报表显示简明易读、打印报表设置合理。 2、各控制点的独立动作及数据信号号和模拟信号的反馈情况验收。 验收人员分成二批，分别带对讲机以便联络，一批验收人员察看现场各控制点的动作情况，一批人员在控制中心察看各控制点反馈信号情况。根据调试验收程序的安排，逐一检查各控制点，由控制中心发出动作信号，检查现场动作是否正确；或由现场动作，检查控制中心信号的反馈是否正确，同是核查控制点的动作执行状况是否和控制中心显示状态一致，并调用、打印反馈信号数据，以便进一步核查。对已检查的控制点做好记录，动作符合要求的可进入联合调试。控制点动作或信号反馈不符合要求的，需仔细检查出问题的所在，整改合格后，再进行验收，及联合调试。 3、系统的联合调试 各控制点调试验收合格后，可进行联合调试。联合调试主要检查独立系统的联动顺序是否正确，是否符合设计联动要求。联动调试合格后，即可交付。 4、竣工阶段的监理工作 竣工阶段的监理主要工作是： 1）核查施工单位提交的竣工资料是否齐全，是否符合要求。 2）核查施工图纸是否和现场相符。 3）根据合同审核竣工结算，向业主提交审核意见，并协助审计工作。 4）督促施工方做好培训与善后服务工作。 本工程在工程费用控制方面严格把关，通过对费用的严格控制，达到对质量及进度的控制，工程在每一子系统验收合格后付该部分总费用的70％，在系统竣工决算审计结束后，付至总额的90％，有效保证了整个系统的及时开通。 总之，在智能系统的实施过程中，监理人员针对工程实施的四个阶段的不同特点，严格把关，必会起到事半功倍的效果，使业主的投资达到最大的回报。 过程控制论文:SBR法DAT-IAT工艺的过程控制 摘要：介绍了处理能力为10×104 m3/d、采用DAT—IAT工艺的天津经济技术开发区污水处理厂在自控程序开发中所遇到的问题和解决措施，并指出了今后在设计上应引起注意的方方面面。 关键词：SBR法 DAT—IAT工艺 自动控制 天津经济技术开发区污水处理厂是我国采用DAT—IAT技术兴建并投入运行的第一座污水处理厂，占地6.71hm2，处理能力为10×104m3/d，总投资1.7亿元人民币，其中利用挪威政府贷款490万美元，主要设备均由国外引进，1998年7月动工建设，1999年12月竣工。SBR法的DAT—IAT工艺具有占地省、自动化水平高、运行调度灵活、管理简单等优点，其流程见图1。 由图1可知，除DAT—IAT处理单元外，其他都与传统活性污泥处理工艺相同。该厂共有6组DAT—IAT反应池，平面布置见图2。 反应池的进水由位于巴氏计量槽下游的6座与各池对应的淹没式配水堰进行均匀连续配水，每组反应池的进水流量为695m3/h。DAT池连续曝气，IAT池有三种运行状态，即：曝气、沉淀、滗水三个阶段，每段1 h，总运行周期3 h。6组IAT池的工作周期见图3。 1　反应池控制方式 1.1DAT池运转控制方式 DAT池装有一套由微孔曝气器和空气管路组成的曝气系统，设溶解氧测定仪和污泥浓度计各一台。DAT池的运转控制方式有时间控制、DO控制、时间/DO控制三种方式。 ①时间控制方式是一种应急控制方式，只是在DO仪发生故障不能正常工作时才转换到时间控制方式。时间控制方式是DAT池根据预先设定的时间程序，在曝气过程和沉淀过程间自动切换，循环工作。 ②DO控制方式。当切换到DO控制方式后，曝气系统将根据DAT池中的溶解氧情况自动调节曝气量来保持DAT池中正常的DO水平。DAT池中DO值的控制范围设上限、下限两个点，上限为2.5 mg/L，下限为1.5 mg/L，当DO值高于上限值时，PLC将自动调节空气管路中的空气流量调节阀来减少对DAT池的曝气量，反之则控制调节阀加大对DAT池的曝气量。 上述调控必须在溶氧仪测定值保持5 min(此时间可调)后，调节阀才开始动作。如果DO值在调节阀动作后的一定时间内(可调)仍未达到正常范围，则PLC发出报警信号。 ③时间/DO控制方式。当选择时间/DO控制方式后，DAT池的曝气将根据时间和DO两种方式进行工作，即在设定的曝气时段内，曝气系统将按DO控制方式工作，而在设定的沉淀时段内，曝气系统将转为时间控制方式。 1.2IAT池的控制方式 每座IAT池中装有虹吸式滗水器三台，每台滗水能力为700m3/h，RAS泵两台，剩余污泥泵一台，高低液位开关3只，溶氧仪一台。 IAT池的曝气阶段可采用时间控制方式，也可切换为溶解氧控制方式，当曝气阶段完成后，PLC将自动关闭曝气管路中的空气调节阀；在沉淀阶段，池中活性污泥液面开始逐渐下降，上清液析出；当设定的沉淀时间完成后即进入滗水阶段，虽然此时DAT池中的出水仍连续不断地通过导流墙低速流入IAT池，但IAT池中三台滗水器的滗水能力是进水流量的三倍，因此IAT池液位开始下降，当降低到最低液位时低液位浮球开关打开，控制滗水器的电磁放气阀动作使滗水器关闭，IAT池进入下一工作循环阶段。 在IAT池的曝气和沉淀阶段，两台RAS泵将保持连续工作，不断将活性污泥从IAT池打回到DAT池，以保持DAT池中的MLSS总量不变。RAS泵的工作可采用时间控制方式，也可由污泥浓度控制。 为保证活性污泥排放量的准确，建议剩余污泥排放时间在IAT池曝气阶段进行。 2　虹吸式滗水器 虹吸式滗水器是由澳大利亚AAT公司于20世纪80年代中期开发，1987年开始应用于SBR工艺并逐渐普及的一种新式滗水器(见图4)。 (1)虹吸式滗水器是由一排短管(歧管)汇集在一起，其下口恰在最低位以下，上端由一个头部与U形下落管臂相连的堰臂连接在一起。 (2)U形管中部分充满水，形成水封。 (3)堰臂和U形管下落臂通过一个电磁阀放气，称放气阀。 (4)U形管上升臂与出厂管相连。 (5)当IAT池中的水位上升时，存于出水短管和U形管水柱间的空气形成气封，气封可以阻止活性污泥等在曝气及沉淀阶段流入堰臂和总管。 (6)当水位通过堰臂上端时，最低滗水液位开关被关闭。 (7)在沉淀阶段结束后，电磁阀打开，放出被封气体(最少需时1～4 min)，直至液位降到最小滗水位。 (8)出水通过歧管、总管、U形管流出厂外。 (9)水位降至堰臂上部最低滗水液位时，最低滗水液位开关打开，电磁放气阀关闭，此时出流进入虹吸状态。 (10)当液位降至距歧管下口10 mm处时，低液位开关关闭，电磁阀再次打开，空气回到歧管中，破坏虹吸(需时10 min)，应至少保证滗水结束时间是要求的破坏虹吸到停止出水这段时间的3倍。 (11)当虹吸破坏时，存于总管和歧管中的水通过歧管涌回到IAT池中。 (12)液面距歧管口100 mm的这段距离可以保证浮渣泡沫等不会随出水流出。 (13)歧管、堰管和总管是经精心设计的，因此能够保证每个歧管中的流量相同，在滗水时不会扰动下部的泥层。 由虹吸式滗水器的构造和控制方式可以看出，其具有构造简单、维护保养方便、造价低等优点，但也存在以下不足： ①滗水深度固定，不能据工艺要求进行随意调整。 ②产生和破坏虹吸的液位条件要求较高，即反应池液位必须高于其汇水总管顶端时才能启动滗水器形成虹吸状态，破坏虹吸液位时必须保证歧管中存有足够的气量，才能使下一工作周期液位上升时歧管中的水不进入汇水总管中破坏气封。 ③滗水能力调整困难。 3　IAT池在不同工况下的控制模式 ①高峰流量工况。当实际流量大于设计流量较多时，会产生两个问题，首先是池中液位会在未进入滗水阶段就已经到达最高液位，如果此时启动滗水器滗水，IAT池工作周期就会发生混乱。为此，需将滗水器的启动条件设定为时间和液位两个条件都具备时才可启动滗水，即时间必须在滗水阶段内，液位必须到达滗水液位。其次是污泥未经过足够时间的沉淀就已经到达滗水液位(如加上上面的两个启动条件后，就是溢流液位)或溢流液位，如果此时开始滗水或溢流，就很难保证出水水质。为了解决这一难题，决定在最高滗水液位和最低虹吸破坏液位之间增设一中间液位浮球，其控制过程是：当池中液位升至该浮球开关位置，如此时曝气阶段尚未结束，PLC就会强制停止该池的曝气，提前开始沉淀(但大周期仍是曝气阶段)，这样就能使污泥在开始滗水或溢流前有足够的时间进行沉淀，杜绝污泥外溢的可能。 ②流量不足工况。当实际流量比设计流量低时，又会引发与高峰流量相反的问题，即时间周期已进入滗水阶段，而液位尚未满足滗水液位要求(比滗水液位低)，此时池中液位继续上升，滗水周期已运行较长时间后，液位才到达滗水液位，如果此时启动滗水器，则有可能在滗水周期结束时滗水尚未结束(滗水时间约需50 min)。从滗水器的特点可以看出，如果未到达最低液位是不能强制破坏虹吸的，这样在程序上就需将该周期的滗水时间自动延长，而将所延时间计入下一周期的曝气时间中，使下一周期的曝气时间相应缩短，这样就不致影响整个IAT池大周期的运行。 ③6组IAT池的工作连锁工况。以上两个问题的解决只是保证了IAT池运转的安全问题，但多池运转的系统安全问题尚未解决。从图2中可以看出，系统中IAT1、IAT2、IAT3(IAT4、IAT5、IAT6)出水共用一根DN1 000的重力管道流入出水泵房，通过计算可知，即使运行过程中该管道两端有一定的液位差，其最大过流能力也不会大于4 000m3/h，而各池在滗水时的流量为2 100m3/h，即每条管道只允许一个池子滗水。为此，将IAT1、IAT2、IAT3(IAT4、IAT5、IAT6)的滗水条件设为互锁，即其中一个池子滗水时，不得启动其他两池的滗水，而允许他们保持溢流状态(溢流量为695m3/h，远小于滗水流量)。 增加上述连锁条件后，某一池子的周期混乱又会造成整个系统的连锁混乱，因此又将滗水启动增加了一个条件，就是当某一池子在进入滗水周期后一定时间内(暂定为20 min)，该池仍不具备滗水条件，则自动取消该周期的滗水阶段。 经过近一年的运行，证明上述IAT池控制模式较好地解决了该厂SBR DAT—IAT工艺系统运行的稳定性、适应性和安全性问题，应用效果良好。 4　鼓风机的自控与工艺协调问题 当SBR反应池工作处于DO控制模式，鼓风机应切换到自动控制状态。当池中DO值高于(或低于)设定范围时，反应池中的溶氧仪将信号送入系统PLC中，PLC中的PID调节器会自动计算并调节空气管路中气量调节阀的开启度数，使调节池中的DO值至正常范围。气量调节阀的动作会引起管路中压力值的变化，设在管路上的压力传感器就会将信号传入鼓风机主控盘内置的PLC中，鼓风机内置PLC中的PID调节器经过计算，调节鼓风机出风导叶片的开启度，从而调节鼓风机的鼓风量。这一控制过程要求系统PLC的PID调节速度应与鼓风机自身的PID调节速度相协调，即鼓风机的调节速度不应小于系统的调节速度，否则就会发生鼓风机喘振现象。鼓风机的控制模式见图5。 以上鼓风机控制模式在传统推流式曝气池的曝气控制上是较为理想的一种，但DAT—IAT工艺的曝气情况较为复杂，液位不断变化、周期性间歇曝气这两个特点又要求系统PID调节DO值的速度不能太慢，否则池中DO就难于控制。 鼓风机为丹麦HV—TURB公司生产的KA22S—GL225型，鼓风量由其主控制盘上内置PLC根据空气管道压力变化进行PID自动调节，但在运行调试中发现，鼓风机自身的PID调节速度远低于系统正常运行所要求的PID调节速度，造成鼓风机频繁发生喘振现象，这样就使反应池曝气难于切换到DO控制模式下进行。该问题还有待于对鼓风机和整个系统进一步深入研究来解决。 5　设计上应注意的一些问题 在运行调试过程中发现多处设计上考虑不足的地方，给工艺的正常运行和管理造成一定的困难。 ①进水流量不稳定。进水是由上游提升泵站直接通过一根DN2 200压力管道输送过来，并由一根DN1 200支管进入厂内提升泵站的，原设计思想是上游提升泵站的提升能力(约22×104m3/d)远大于厂内提升泵站的提升能力，分流10×104m3/d即可满足正常运转要求，其余污水流入规划中的第二污水处理厂。由于目前上游提升泵站实际输送污水量只有8×104m3/d左右，且日变化量很大(白天高峰流量达到4 300m3/h)，故造成夜间常常出现2 h左右的断水现象。再由于中间没有任何可作水量调节的设施，这就造成了高峰流量时处理不了而夜间又常常断水的现象，给整个工艺的正常运行造成了很大困难。 ②剩余污泥泵的安装位置问题。现剩余污泥泵安装于IAT池中，为了能够准确地控制污泥量的排出，其工作周期只能在IAT池曝气阶段进行，这样其有效工作时间就受到了限制(＜1 h)。如果设计上将其置于DAT池，其工作时间就可任意调整，提高了工艺调整的灵活性。 ③各构筑物的相对高程问题。原设计中，贮泥池的最低工作液位低于IAT池，造成在贮泥池工作液位较低时，IAT池中的活性污泥通过重力流而不通过剩余污泥泵即可进入贮泥池的问题，使剩余污泥的排放量和贮泥池的工作周期都难于控制。为解决此问题，在控制上不得不将贮泥池进泥阀的开关与剩余污泥泵的启停进行连锁，只有当剩余污泥泵(任何一台)启动时，进泥阀才自动打开，这样就使贮泥池进泥阀的启闭次数大大增多，从而缩短了其正常的使用寿命。该问题今后如在高程设计上不好解决，建议在进泥管路上作适当考虑。 6　结语 ①在DAT—IAT工艺自控程序的开发中，为了使系统安全、稳定地运行，在程序中设定了许多工艺过程的连锁关系；同时，为了使该工艺具有较强的灵活性，又将其中大量工作参数设为可调值，成为可变因素。过多的连锁和可变因素，使系统安全性降低，这就要求其管理人员必须具有较强的系统把握能力，对每一个工作参数的调整都能从整体上进行考虑，这样才能更好地操作和利用该工艺。 ②DAT—IAT工艺在我国的应用还处于刚刚起步阶段，在设计、运行、关键设备的选型、控制模式等方面还有许多问题需要在今后的工作中进一步积累经验，加以完善，使其独特的优点得以充分发挥，取得良好的经济和社会效益。 过程控制论文:浅析水质检验的过程控制管理 [摘 要]：当今科技与经济的快速发展造就了人类更加先进的文明，而这也使得人们对水资源的需求不断地提高。因此，要想保证日常生活和生产用水的质量，对水质的检验工作就显得尤为重要了。如何加强水质检验过程的控制管理，以保证检验结果的科学性、公正性、可靠性及准确性，是如今水质检验过程的关键。 [关键词]：水质检验 过程 控制管理 由于水资源在人们日常生活及各行业的生产中起着不可替代的作用，为了保证水资源的正常使用，对于水质检验的工作就显得异常重要。而在对水质进行分析及测量时，建立起健全而完善的测量体系，建设达到标准的实验室，换句话说，就是针对诸多因素都建立起相应的预防措施。这样，才能够确实而有效的提升水质检验的质量。 一、目的和方法 水质检验的目的包括研究水质是否合适、考察环境质量以及水源的污染程度、查看水处理的效率等。水质参数随检验目的及水质样本的性质而定，然后，将所得到的数据加以分析评估，以此来说明水质检验的相关结果。水质参数测定的方法一般属于化学和物理方面的检测，原理和仪器的操作都来源于化学分析的方法。还包括生化需氧量、化学需氧量、总需氧量、溶解氧和总有机碳等一些参数的分析仪器的测定。生物检测包括显微镜检验、细菌检验、鱼类毒性检验以及对环境影响的个别机体残留物的检验。 水质检验包括着以下几个过程：对水样的采集、样本的运送和处理，以及相应的保存措施。还有对检测工作人员和检测设备的统筹管理。而其中的每个环节都需要技术的管理控制及多方位的管理。所以，加强水质检验的过程控制管理对保证水质具有非常重要的意义。 关于水质检验的方法有很多种，下面来归类说明一下。 分析所用的水样需代表在自然条件下的水质状况，这样检验结果才有意义。所以在采集实验所用的水样时，要尽可能保证水质不受到外界污染，避免水质的分解。所以说，正确采样也是水质检验中非常重要的一个环节。 首先，采样用的容器需要用肥皂水、污粉或者盐酸等来洗净。容器的瓶塞不得用木质、纸质或者玉米芯之类易腐败的物质。 采集样本时，首先以水样冲洗2-3次容器，再装入水样，此时应该留下20-30毫升的空隙，以防止因气温的变化使得瓶塞打开或者使瓶子胀破。取好水样后应及时制作好相应的说明标签，明确地标注出取样地点、水温、气温以及日期等。最后要用蜡封住瓶口，尽快送至化验室准备分析。 1、水的物理性质描述 取得水样后要及时插入温度计，2-3分钟后将其取出并记录温度，与此同时要记录下气温；若水样有颜色也要记录下来；然后将水样放到锥形瓶中，塞好盖子，用力均匀摇晃，接着打开瓶塞去嗅闻气味，分别以土质、腐败、芳香、沼泽、硫化氢等词来描述味道；对于未受到污染的水样可以进行口味测定，并加以记录；对于透明度的测定包括透明、微混浊、混浊和极混浊。 2、pH值的测定 pH值代表的是水的酸碱度，其中pH=7即为纯水（即中性），pH 7为碱性，而pH 7为酸性。 pH值的测定可以使用常见的pH试纸，或者取20毫升左右的水样倒进锥形瓶中，分别用甲基橙或者酚酞进行试验，最后按照酸碱的判断方法来判定水质的酸碱程度。 使酚酞由无色变为红色，则pH 8.4，此时为碱性水； 使甲基橙由黄色变为红色，则pH 3.1，此时为酸性水。 根据得到的pH值的范围，再用精确的pH试纸来确定水样的准确数值。 3、游离二氧化碳的测定 以分子状态溶解于水的二氧化碳被称为游离二氧化碳。它主要来自土壤中的矿物盐、岩石变质以及微生物的分解。它在水中溶解度主要受到水温、气压及大气中二氧化碳含量的影响。 对二氧化碳测定可采用酸碱滴定法。在水样中加入一定量的碱，使之与二氧化碳反应，看酚酞指示剂的结果来判断测量结果。它的化学方程式为： CO2+NaOHNaHCO3 Ph使得酚酞试剂由无色变成红色表示反应的终点。 4、碱度 水中存在碱度的主要成因是由氢氧化物、碳酸盐以及重碳酸盐的存在造成的。碱度的测定对工农业使用水质的评价非常重要。 水中碱度的测定可使用酸碱滴定法，即借助一定的pH值变色下的酸碱指示剂来判断不同的碱度。 另外还包括铁离子测定、铵离子的比色测定、碳酸根和重碳酸根测定和亚硝酸根离子测定等一系列检验水质的方法。 二、如何加强过程控制管理 1、人员管理 实验室应按照需求分配足够的监督、管理以及检验人员，并对他们的任职有严格而明确的规定。 实验室操作人员应满足实验要求，检验工作人员要熟悉专业业务，专业技术需过硬。实验室应定期对相关检测人员提供技术培训，使他们熟练掌握检测项目的标准质量。建立起质量管理专门机构，从而形成行之有效的行政管理体系，还要形成标准的测量方法及计量学要求。 2、物资管理 ①水质检验动态过程的管理 采集样本时需要注意不要搅动水中的沉积物；采集有机物的样本时需注满容器，不得留有空隙；测量硫化物、放射性及微生物等时要单独采样；对于末梢水的采集要注意采集时间；样本的运送过程要严格按照标准执行。采样成功后必须要对样本进行必要的处理，去除杂质等，以保证测量结果的准确度更高。 ②水质检测设备与环境条件的管理 优质的设备仪器是保证实验顺利进行的关键，如果能够对其进行科学的管理，就等于保证了实验结果更加的准确和精密。对于设备仪器的管理主要是对其采购、验收以及流转的过程进行严格的控制，对于每台设备都应该明确地标注出状态，并应对其定期进行检测和鉴定，不合格的设备仪器不得再投入使用。严格控制容器和器皿等，在每次的实验中分配适合的容器和器皿，以保证检测结果的真实有效。 ③水质检验物品的管理 水质检验物品主要包括试剂及标准物质，对于这些物质的采购、验收及使用、贮藏等都要进行全方面的监控，使这些标准物质一直处于良好的状态，以确保实验结果的准确性。试剂包括配制和质量两个部分。规范控制对测量结果有影响的试剂的采购，并认真作好记录，以避免因试剂问题导致实验结果严重偏差而造成损失。 ④实验室质量的控制 实验室质量的控制是控制实验误差的一个重要手段，它的目的就是要把实验结果的偏差控制在一个允许的范围内，以保证实验结果的准确和精密程度。实验内质量控制是工作人员对检验质量的自我控制过程，方法包括加标回收率、空白试验、绘制质量控制图、平行双样、定期考核、测试质量控制样品等。 结语： 水质检验工作是不可忽视的，它贯穿了供水企业取水、制水及供水的全过程，每个环节都极为重要。因为一旦某一个环节出现了一小点失误，都会对检验的结果造成非常大的影响。所以，重视起水质检测的工作，才能够保证水质的安全，及时解决各个环节出现的问题，并在生产中设法消除它们，才能及时控制问题的发展，从而使得整个用水企业得到良好而可持续的发展前景。 过程控制论文:浅谈工程项目投资的全过程控制 1.工程项目投资全过程控制原理 工程工程项目投资控制是工程建设项目管理的重要组成部分，是指在工程建设项目的全过程（投资决策、设计、招投标、施工阶段）采取有效措施，把工程项目建设发生的全部费用控制在批准的限额内，并随时纠正发生的偏差，以保证投资估算、设计概预算和竣工决算等管理目标的实现，达到合理使用人力、物力、财力，获得最大投资效益的目的。基于工程项目投资运动的特点和运动规律，工程项目投资的控制涉及到方方面面，其基本控制原理为：全过程、全方位的控制；不同投资主体的控制；合理设置控制目标；以主动控制为主、技术与经济相结合的控制。 工程项目投资控制最首要的一点是全过程控制原则。这种全过程具体体现在投资决策、设计、招投标、施工和竣工决算等阶段，而且每一阶段都是缺一不可的。以往在工程实践中往往只是片面地强调施工阶段的投资控制，但事实证明，施工阶段对项目投资进行控制的影响程度在全过程控制中仅占很少的一部分，只有投资决策和设计阶段的控制才是关键。 众所周知，决策起优秀作用。正如总理所说：“决策失误是最大的失误”。当投资决策后，设计是控制的关键。据国外一些专家分析指出：设计费虽然只占工程全寿命费用的1%还不到，但对工程项目投资的影响程度达75%以上。显然，设计水平高低和质量好坏是影响工程项目投资的关键环节。实践证明：重施工，轻设计和决策阶段的思想及传统习惯必须克服，否则，必然是“亡羊补牢”，事倍功半。2003－01－21国家审计署审计长李金华在北京召开的全国审计工作会议上指出：2002年由于决策失误造成国有资产损失严重。据审计机关审计查出，由于违规担保、投资和借款等已给国家造成损失达72.3亿元。事实证明，要有效控制工程工程项目投资，就应该把控制重点转移到建设前期阶段上来，尤其要抓住投资决策和设计这两个关键性环节。 2.投资决策阶段的工程投资控制 2.1进行多方案的技术经济比较，择优确定最佳建设方案 择优选择最佳方案，首先，其规模应合理，规模过小，使得资源得不到有效配置，单位产品成本较高，经济效益低下；规模过大，超过了项目产品市场的需求量，则会导致开工不足，产品积压或降价销售，致使项目经济效益也会低下。其次，建设标准水平应从我国目前的经济发展水平出发，区别不同地区、不同规模、不同等级、不同功能合理确定。再次，还要考虑建设地区及建设地点（厂址）的选择，不仅要符合国家工业布局总体规划和地方规划，而且要靠近原料、燃料和消费地，并要考虑工业基地的聚集规模适当的原则。最后，生产工艺及设备的选型，既要“先进适用”，又要“经济合理”，从而优选出最佳方案，达到控制造价的目的。 2.2建立科学决策体系，合理确定投资估算 投资估算是工程项目投资管理的龙头，只有抓好估算才能真正做到宏观控制，而搞好投资估算的前提是项目决策的科学化和合理的投资估算指标。决策科学化的关键在于科学的决策体系（含经济评价参数体系）和决策责任制。合理的投资估算主要取决于投资估算指标，因此，建立科学的决策体系，明确决策责任制，编制高质量的估算指标，是抓好投资估算这个龙头的关键。 2.3客观、认真地作好项目评价 建设项目经济评价是在项目决策前的可行性研究和评估中，采用现代化经济分析方法，对拟建项目计算期（包括建设期和生产期）投入产出诸多因素进行调查、预测、研究、计算和论证，选择推荐最佳方案作为决策项目的重要依据。项目经济评价是项目可行性研究和评估的优秀内容，目的在于最大限度地提高投资效益。 从具体方面看，由于经济评价分析和参数设立了一套比较科学严谨的分析计算指标和判别依据，使项目和方案经过需要可能可行最佳，这样步步深入地分析和比选，把项目和方案的决策建立在优化和最佳的基础上。这就有助于避免由于依据不足、方法不当、盲目决策造成的失误，以便把有限的资源真正用于经济效益好的建设项目。 2.4推行和完善项目法人责任制，从源头上控制工程项目投资 项目法人责任制是国际上的通行做法，是从投资源头上有效地控制工程投资的制度。项目法人责任制是在国家政府宏观调控下，先有法人，后进行建设，法人对建设项目筹划、筹资、人事任免、招投标、建设直至生产经营管理、债务偿还以及资产保值增值实行全过程、全方位的负责制，按国家规定法人享有充分的自主权，并对法人进行严格管理和奖惩的制度。显然，实行法人制有利于建立法人投资主体，形成自我决策、自我约束、自担风险、自求发展的运行机制。由于法人对建设项目从决策到生产经营管理全过程承担了法律责任和风险，真正做到谁决策，谁负责。避免了只有眼睛向上争项目、争投资的积极性和动力，而没有科学决策、筹集资金、控制项目质量、工期、造价和提高效益的积极性和压力。同时，也有利于国家用法律、法规和经济手段来规范工程项目投资与建设的全部活动，从而促进建筑市场规范化管理。 3.设计阶段的工程投资控制 3.1优化设计方案 优化设计方案是设计阶段的首要步骤，是控制工程投资的有效方法，其主要采用设计招投标（方案竞选）、价值工程、对设计方案进行技术经济评价等方法。在工程设计阶段要正确处理好技术与经济的对立统一关系，这就要求工程经济人员密切配合设计人员，在初步设计阶段，要严格按照可行性研究报告及投资估算，认真作好多方案的技术经济比较；在技术设计和施工图设计阶段，要严格按照批准的初步设计内容、范围和概算造价，认真地作好技术经济分析和评价。优选出最佳方案，从而主动地影响工程投资，以达到有效地控制工程投资的目的。 3.2在设计中加强技术经济分析 设计过程是具体实现技术与经济对立统一的过程，因此，在总平面图设计、建筑空间和平面设计、建筑结构和建材的选择、工艺技术方案以及设备的造型与设计等主要过程中，要加强技术经济分析和多方案的比选，从而实现设计产品技术先进、稳妥可靠、经济合理，进而达到控制工程投资的目的。 3.3推行限额设计 所谓限额设计就是按照批准的可行性研究报告及投资估算控制初步设计，按照批准的初步设计概算控制技术设计和施工图设计，同时，各专业在保证达到使用功能的前提下，按分配的投资限额控制设计，严格控制不合理变更，保证总投资额不被突破。限额设计的控制对象是影响工程设计的静态投资（或基础价）的项目。 投资分解和工程量控制是实行限额设计的有效途径和主要方法。首先，限额设计是将上阶段设计审定的投资额和工程量先分解到各专业，然后，再分解到各单位工程和各分部工程而得到的。限额设计体现了设计标准、规模、原则的合理确定，以及有关概预算基础资料的合理取定，通过层层限额设计，实现对投资限额的控制与管理，同时，也实现了对设计规范、设计标准、工程数量与概预算指标等各方面的控制。 3.4推广标准化设计 标准化设计是指按照国家或省、市、自治区批准的建筑、结构和构件等整套标准技术文件、图纸进行的设计。采用标准化设计可提高设计速度、节省设计费用；提高劳动生产率；节约建筑材料，降低工程成本。如生产标准构配件的预制厂，可统一安排、统一配料、集中制作，节省材料，降低了工程成本，提高设计质量，保证工程质量等。据统计，标准构件的木材消耗仅为非标准构件的25%；上海市的调查资料表明，采用标准构件的建筑工程可降低造价10%~15%；天津市的统计资料证明，采用标准配件可降低建筑安装工程项目投资16%. 4.施工阶段的工程投资控制 工程建设项目施工阶段，是按照设计文件、图纸具体组织施工建造的阶段，即把设计蓝图付诸实现的过程。施工阶段工程投资控制的目标，就是把工程项目投资控制在承包合同价或投资估算内，并力求在规定的工期内生产出质量好、造价低的建设（或建筑）产品。施工阶段工程投资控制的主要方法是：进行施工招投标、合理选择承建商，优化施工组织设计、优选施工方案，合理安排与使用建设资金，严格控制工程变更，处理好工程索赔等。 5.结束语 总之，对工程投资控制必须坚持全过程控制的原则。首先，在思想上一定要有清楚的认识，及时抓重点，抓关键环节。其次，在工程实践中还要勇于实践，大胆尝试，总结出一套切实可行的方法，理论与实践相结合。只有这样，工程投资控制才能真正地走上一条健康向上的发展之路，从整体上提升工程项目管理的水平。 过程控制论文:试论高等学校基本建设投资的全过程控制 摘要：本文从规划、设计、施工、结算等阶段探讨了如何对高校基本建设的全过程进行投资控制，以期更加合理、有效地利用基本建设资金，促进高等教育事业的发展。 关键词：高等学校 投资控制 全过程 随着高等教育体制改革的不断深入，我国高等教育事业快速发展，为了满足招生规模扩大对基础设施的需要，满足建设一流大学、一流学科对教学、实验设施的需要，许多高校都纷纷加大了基本建设投入的力度，有的在原有的基础上进行改造扩建，有的新征土地建设新校区；基建资金的主要来源有：国家拨款、事业结余、银行贷款等。如何合理、高效地使用这些资金，避免损失和浪费，就成了高校当前工作的重要任务。对高校基本建设投资实行全过程控制是搞好学校基本建设工作的最佳途径。 一、校园规划阶段的投资控制 校园规划在高等学校基本建设中起着统揽全局、展示未来，并指导学校各阶段建设行为的重要作用。完善、长远的校园规划可以保证学校有条不紊地进行建设，促进各项事业顺利发展；而建设没有规划或不按规划实施，一遇建设任务就临时设计，仓促上马，急于求成，往往造成校园布局混乱，使用不便，运行成本过高，重复建设等问题，产生巨大的浪费，使得基建投资总量失控，因此控制基本建设投资首先就必须从校园规划抓起。 校园规划作为一项综合性工作，不但与建筑学有关，而且还与高等教育制度、管理体制、学校所在城市的规划、社会习惯及文化传统有关。做好校园规划要结合学校既定的办学规模，既要满足目前学校的各种需求，又要考虑可持续发展，要为未来发展预留一部分发展用地。做好校园规划还要遵循规划的法定性和连续性原则，一方面要坚持不懈地去完成既定的规划，不要随便改动或否定既定规划，另一方面对规划进行修改、完善或扩充时不能使原有规划前后脱节，失去内在联系，破坏规划的整体效果。做好校园规划也要立足国情，注意节能、节地和规划实施的经济性与可行性。 校园规划是创造优美校园环境的前提和基础，是开展校园建设的行动指南，高校基建规划部门特别是高校的领导要重视校园规划工作。遵循基本建设程序，严肃校园规划，是实现基建投资总量控制的重要保证。 二、项目设计阶段的投资控制 项目设计阶段分为项目建议书、可研报告、初步设计、设计等。近年来，为了完成扩招任务，满足新生入学的急需，高校基建工程（尤其是学生公寓、食堂等）形成了鲜明的特点，基建同行戏称之为“割麦子工程”：从决策到交付仅有半年多的时间，常常边设计边施工边更改，而且忙完了“一茬”接着又开始忙下“一茬”，虽然有关职能部门也重视了对项目实施阶段的预决算、标底、合同价的审查，却普遍忽视了设计阶段的项目投资控制。据研究表明，这一阶段影响基本建设投资的可能性占75%～95%，因此，重视加强这一阶段的管理是控制工程项目投资的关键。 1．项目建议书是确定建设工程造价的源头，其投资估算的准确与否直接关系着设计概算、施工图预算及项目整个建设期的投资。要控制基本建设投资必须从项目建议书抓起，要依据学校的总体规划，建设期的预算安排，尊重科学，实事求是，合理编制投资估算，既不能有意抬高，又不能故意压低，投资估算要有准确性，如果误差太大可能会导致项目的决策失误，给项目后几个阶段的投资控制留下隐患。基本建设投资决策的正确与否，可研报告、初步设计对投资控制具有决定性作用，是投资决策的重要依据。因此，要对拟建项目进行深入细致的研究、调查分析、进行经济评价，作出科学的论证，使项目在技术上先进，经济上合理，实施上可行，为项目投资决策提供可靠的依据。 2．为了做好设计阶段的基本建设投资控制，应从以下几个方面入手： （1）积极推行设计招标和设计方案竞选。通过设计招标，引入竞争机制，促使设计单位改进管理，采用先进技术，降低工程造价，缩短工期，提高投资效益。设计方案竞选是优化设计方案的有效方法，通过设计方案竞选，有利于多种方案的选择和竞争，从中选择最佳方案；有利于控制项目投资，因为中选的设计方案所做的投资估算一般都能控制在竞选文件规定的投资范围内，设计方案竞选能够集思广益，博采众长。 （2）积极推行限额设计和平行设计。限额设计就是中标设计单位按照批准的设计任务书及投资估算控制初步设计，再按照批准的初步设计总概算控制技术设计和施工图设计，同时各专业（水、电、暖、网络、消防等）在保证达到使用功能的前提下，按分配的投资限额控制设计，保证总投资限额不被突破。当然，限额设计并不是一味考虑节约投资或简单地将投资砍一刀，而是包含了尊重科学、尊重实际、精心设计的实际内容。对一些工程量大、技术要求较高的工程项目还可采用平行设计，即另选一家设计资质较高、技术力量较强、设计信誉较好的设计单位，在不改变建筑方案和使用功能的前提下，对方案进行科学合理的分析、计算，并与中标设计单位的设计结果进行比较分析。这样做既能防止原设计出现重大失误，造成重大损失，也能防止设计单位只重视安全，不重视经济造成投资增大。 （3）积极推行采用标准设计。经国家或地方政府批准的建筑、结构和构件等整套标准技术文件、图纸，称为标准设计。采用标准设计能缩短设计周期，节约设计费用，较好地执行国家的技术经济政策，适合我国的自然条件和技术发展水平。合理地利用能源、材料和设备，也是在设计阶段有效控制基本建设投资的方法。 三、项目实施阶段的投资控制 项目实施阶段分为招标确定施工队，项目施工管理两部分，这一阶段对项目总投资的影响程度一般在10%以下，但是这一阶段是资金大量投入的阶段，也是控制工程质量的关键阶段，只有选择好的施工队伍，合理调配资金，严把质量关，减少施工过程中新增工程费用，减少停工或返工损失，才能实现对投资的有效控制。 1. 严格招标管理，择优选用施工队伍。 选择一支优秀的施工队伍，既能保证工程质量，缩短工期，又能通过科学、严格的管理为投资的控制打下良好的基础，起到事半功倍的效果。而我国目前建筑市场上存在着相当数量的所谓“挂靠”建筑公司，这些公司技术力量薄弱，管理水平低下，甚至不具备相应的资质等级，只能靠层层转包完成任务，不仅工程质量难以保证，也给现场施工管理带来很大的难度。因此学校在选择施工队伍时，应对其信誉、资质、技术装备水平、项目经理及主要施工管理人员的素质等诸多因素进行认真的调查、考核，通过公开招、评标择优确定施工队伍。针对目前建设领域的腐败问题，学校要加强对招标工作的监督管理，应成立专门的监督机构，组织人员对招标过程进行全程监督，招标文件中报名条件的确定，入围队伍的筛选、招标方式的选择等都应该在一定范围内公开、透明，杜绝各种形式的暗箱操作，营造公平的竞争环境，真正发挥招标竞质、竞价的作用。 2. 编制资金计划，合理安排资金，减少资金占用成本 施工阶段的投资控制，是把计划投资额作为控制目标，在施工过程中通过编制资金计划，细分投资控制目标，定期进行实际投资额与计划投资额的比较，找出偏差，分析产生偏差的原因，并采取措施加以控制，以保证投资控制目标的实现。具体方法是：基建部门根据年度开工项目的施工进度编制年度总资金计划。该计划要求能按月（季）反映每个项目的资金需要量，同时能反映每月（季）的资金总需要量。财务部门根据总计划及项目的实际进度，按合同支付工程款。日常工作中若有变动，基建部门须提前一个月变更资金计划，超计划或未列入计划的项目资金财务部门不予支付。通过同步建立动态的资金计划，一方面促进基建部门加强管理，不断提高管理水平，增强投资控制的意识，另一方面有利于财务部门合理安排资金，既能保证工程建设有足够的资金，不致因资金供应不足或不及时而影响工程进度，又能尽量不占用过多的资金，减少利息支出，有利于投资控制目标的实现。 3. 严格控制工程变更和现场临时签证 在项目的施工过程中，受许多不可预见因素的影响，需要进行设计变更和临时签证。工程设计变更和现场临时签证一般要影响工程造价，增加工程费用，因此要严格控制工程变更和临时签证。 对必要的变更应进行技术经济比较，对可能影响投资的因素详加分析，选择经济合理的技术措施，力求减少变更费用。严禁通过变更扩大建设规模、增加建设内容、提高建设标准。 现场临时签证应规范、详细，签证事项产生费用由谁承担，应清楚说明，如签证原因是由施工单位造成或施工单位已经收取了大包干费，签证就要明确注明对本签证的内容不作补偿。 四、项目竣工结算阶段的投资控制 1. 加强对工程决算的审核是项目竣工结算阶段实现基建投资控制的重要手段。工程技术人员应及时收集项目的有关原始资料，根据承包合同各项条款的规定，以国家和地方颁布的政策文件、定额标准、现行费率为依据，对工程量及材料、设备的价格进行全面的审核，把施工单位在决算中高估冒算、重复取费、多列项目、提高单价等加大决算造价的部分审核出来，剔除“水分”，真实反映项目的实际造价，同时也能节约一部分审计费用。 2. 项目完工以后，要及时办理竣工验收交付和资产移交手续，避免项目运行费用继续消耗基建资金，虚增基建投资额。 五、实行基建投资全过程控制需注意的其他问题 1. 充分利用优惠政策，降低工程规费。目前工程项目开工前缴纳的规费越来越多，如基础设施费、人防费、白蚁防治费、新型墙体材料资金、散装水泥资金、教育地方附加等，规费占基建投资额的比重越来越大。根据有关政策，高校工程项目不同资金来源、不同使用功能其规费缴纳的比例也不相同，有的可以全免，有的可以部分减免，有的可以部分退回。因此学校有关人员要充分利用优惠政策，尽量减少这部分规费的缴纳；对能退回的费用，应在项目完工后及时收集相关资料，办理退款手续，避免因超期无法退回给学校造成损失。 2. 对大宗建材进行集中招标采购。根据高校近年来基建规模大、投资额高的特点，学校应对大宗建材如钢材、水泥等进行集中招标采购，通过与厂家或大的供应商直接谈判，减少中间环节，不仅保证了材料的质量，而且由于采购批量大、资金有保障，能大幅度降低材料价格，有效节约了基本建设投资。 3. 实行 “全过程”、“全方位”审计，充分发挥内部审计的监督职能。要实现对基本建设投资的全过程控制，必须重视发挥内部审计的监督职能。内部审计部门要改变过去侧重对工程预决算造价审计，忽视对规划设计、工程质量、造价形成的过程控制和投资绩效评价的做法，即时建立基本建设“过程审计”、“跟踪审计”制度，实行基建项目的事前、事中、事后审计，做到“关口前移”、“全程监控”，才能真正遏制项目建设中的违法、违规行为，有效地控制工程造价。 投资控制是高校基本建设过程中的重要环节，也是一个较长且较为艰难的过程，这就要求高校基本建设的决策者、工程建设管理人员和其他相关管理人员认真贯彻以规划、设计为重点的建设全过程控制和技术与经济相结合是控制工程造价最有效手段的思想，认真学习工程项目全面造价管理理论知识，不断提高自身素质，主动控制，长期坚持，必然会取得较好的经济和社会效益。 过程控制论文:浅谈工程项目投资的全过程控制 1.工程项目投资全过程控制原理 工程工程项目投资控制是工程建设项目管理的重要组成部分，是指在工程建设项目的全过程（投资决策、设计、招投标、施工阶段）采取有效措施，把工程项目建设发生的全部费用控制在批准的限额内，并随时纠正发生的偏差，以保证投资估算、设计概预算和竣工决算等管理目标的实现，达到合理使用人力、物力、财力，获得最大投资效益的目的。基于工程项目投资运动的特点和运动规律，工程项目投资的控制涉及到方方面面，其基本控制原理为：全过程、全方位的控制；不同投资主体的控制；合理设置控制目标；以主动控制为主、技术与经济相结合的控制。 工程项目投资控制最首要的一点是全过程控制原则。这种全过程具体体现在投资决策、设计、招投标、施工和竣工决算等阶段，而且每一阶段都是缺一不可的。以往在工程实践中往往只是片面地强调施工阶段的投资控制，但事实证明，施工阶段对项目投资进行控制的影响程度在全过程控制中仅占很少的一部分，只有投资决策和设计阶段的控制才是关键。 众所周知，决策起优秀作用。正如总理所说：“决策失误是最大的失误”。当投资决策后，设计是控制的关键。据国外一些专家分析指出：设计费虽然只占工程全寿命费用的1%还不到，但对工程项目投资的影响程度达75%以上。显然，设计水平高低和质量好坏是影响工程项目投资的关键环节。实践证明：重施工，轻设计和决策阶段的思想及传统习惯必须克服，否则，必然是“亡羊补牢”，事倍功半。2003－01－21国家审计署审计长李金华在北京召开的全国审计工作会议上指出：2002年由于决策失误造成国有资产损失严重。据审计机关审计查出，由于违规担保、投资和借款等已给国家造成损失达72.3亿元。事实证明，要有效控制工程工程项目投资，就应该把控制重点转移到建设前期阶段上来，尤其要抓住投资决策和设计这两个关键性环节。 2.投资决策阶段的工程投资控制 2.1进行多方案的技术经济比较，择优确定最佳建设方案 择优选择最佳方案，首先，其规模应合理，规模过小，使得资源得不到有效配置，单位产品成本较高，经济效益低下；规模过大，超过了项目产品市场的需求量，则会导致开工不足，产品积压或降价销售，致使项目经济效益也会低下。其次，建设标准水平应从我国目前的经济发展水平出发，区别不同地区、不同规模、不同等级、不同功能合理确定。再次，还要考虑建设地区及建设地点（厂址）的选择，不仅要符合国家工业布局总体规划和地方规划，而且要靠近原料、燃料和消费地，并要考虑工业基地的聚集规模适当的原则。最后，生产工艺及设备的选型，既要“先进适用”，又要“经济合理”，从而优选出最佳方案，达到控制造价的目的。 2.2建立科学决策体系，合理确定投资估算 投资估算是工程项目投资管理的龙头，只有抓好估算才能真正做到宏观控制，而搞好投资估算的前提是项目决策的科学化和合理的投资估算指标。决策科学化的关键在于科学的决策体系（含经济评价参数体系）和决策责任制。合理的投资估算主要取决于投资估算指标，因此，建立科学的决策体系，明确决策责任制，编制高质量的估算指标，是抓好投资估算这个龙头的关键。 2.3客观、认真地作好项目评价 建设项目经济评价是在项目决策前的可行性研究和评估中，采用现代化经济分析方法，对拟建项目计算期（包括建设期和生产期）投入产出诸多因素进行调查、预测、研究、计算和论证，选择推荐最佳方案作为决策项目的重要依据。项目经济评价是项目可行性研究和评估的优秀内容，目的在于最大限度地提高投资效益。 从具体方面看，由于经济评价分析和参数设立了一套比较科学严谨的分析计算指标和判别依据，使项目和方案经过需要可能可行最佳，这样步步深入地分析和比选，把项目和方案的决策建立在优化和最佳的基础上。这就有助于避免由于依据不足、方法不当、盲目决策造成的失误，以便把有限的资源真正用于经济效益好的建设项目。 2.4推行和完善项目法人责任制，从源头上控制工程项目投资 项目法人责任制是国际上的通行做法，是从投资源头上有效地控制工程投资的制度。项目法人责任制是在国家政府宏观调控下，先有法人，后进行建设，法人对建设项目筹划、筹资、人事任免、招投标、建设直至生产经营管理、债务偿还以及资产保值增值实行全过程、全方位的负责制，按国家规定法人享有充分的自主权，并对法人进行严格管理和奖惩的制度。显然，实行法人制有利于建立法人投资主体，形成自我决策、自我约束、自担风险、自求发展的运行机制。由于法人对建设项目从决策到生产经营管理全过程承担了法律责任和风险，真正做到谁决策，谁负责。避免了只有眼睛向上争项目、争投资的积极性和动力，而没有科学决策、筹集资金、控制项目质量、工期、造价和提高效益的积极性和压力。同时，也有利于国家用法律、法规和经济手段来规范工程项目投资与建设的全部活动，从而促进建筑市场规范化管理。 3.设计阶段的工程投资控制 3.1优化设计方案 优化设计方案是设计阶段的首要步骤，是控制工程投资的有效方法，其主要采用设计招投标（方案竞选）、价值工程、对设计方案进行技术经济评价等方法。在工程设计阶段要正确处理好技术与经济的对立统一关系，这就要求工程经济人员密切配合设计人员，在初步设计阶段，要严格按照可行性研究报告及投资估算，认真作好多方案的技术经济比较；在技术设计和施工图设计阶段，要严格按照批准的初步设计内容、范围和概算造价，认真地作好技术经济分析和评价。优选出最佳方案，从而主动地影响工程投资，以达到有效地控制工程投资的目的。 3.2在设计中加强技术经济分析 设计过程是具体实现技术与经济对立统一的过程，因此，在总平面图设计、建筑空间和平面设计、建筑结构和建材的选择、工艺技术方案以及设备的造型与设计等主要过程中，要加强技术经济分析和多方案的比选，从而实现设计产品技术先进、稳妥可靠、经济合理，进而达到控制工程投资的目的。 3.3推行限额设计 所谓限额设计就是按照批准的可行性研究报告及投资估算控制初步设计，按照批准的初步设计概算控制技术设计和施工图设计，同时，各专业在保证达到使用功能的前提下，按分配的投资限额控制设计，严格控制不合理变更，保证总投资额不被突破。限额设计的控制对象是影响工程设计的静态投资（或基础价）的项目。 投资分解和工程量控制是实行限额设计的有效途径和主要方法。首先，限额设计是将上阶段设计审定的投资额和工程量先分解到各专业，然后，再分解到各单位工程和各分部工程而得到的。限额设计体现了设计标准、规模、原则的合理确定，以及有关概预算基础资料的合理取定，通过层层限额设计，实现对投资限额的控制与管理，同时，也实现了对设计规范、设计标准、工程数量与概预算指标等各方面的控制。 3.4推广标准化设计 标准化设计是指按照国家或省、市、自治区批准的建筑、结构和构件等整套标准技术文件、图纸进行的设计。采用标准化设计可提高设计速度、节省设计费用；提高劳动生产率；节约建筑材料，降低工程成本。如生产标准构配件的预制厂，可统一安排、统一配料、集中制作，节省材料，降低了工程成本，提高设计质量，保证工程质量等。据统计，标准构件的木材消耗仅为非标准构件的25%；上海市的调查资料表明，采用标准构件的建筑工程可降低造价10%~15%；天津市的统计资料证明，采用标准配件可降低建筑安装工程项目投资16%. 4.施工阶段的工程投资控制 工程建设项目施工阶段，是按照设计文件、图纸具体组织施工建造的阶段，即把设计蓝图付诸实现的过程。施工阶段工程投资控制的目标，就是把工程项目投资控制在承包合同价或投资估算内，并力求在规定的工期内生产出质量好、造价低的建设（或建筑）产品。施工阶段工程投资控制的主要方法是：进行施工招投标、合理选择承建商，优化施工组织设计、优选施工方案，合理安排与使用建设资金，严格控制工程变更，处理好工程索赔等。 5.结束语 总之，对工程投资控制必须坚持全过程控制的原则。首先，在思想上一定要有清楚的认识，及时抓重点，抓关键环节。其次，在工程实践中还要勇于实践，大胆尝试，总结出一套切实可行的方法，理论与实践相结合。只有这样，工程投资控制才能真正地走上一条健康向上的发展之路，从整体上提升工程项目管理的水平。 过程控制论文:浅谈造价全过程控制 全过程工程造价控制是工程项目建设管理工作的重要组成部分，是一个动态控制，它贯穿于项目的全过程，即项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段。把建设工程投资控制在批准的概算内，是全过程造价控制的最终目的。 一、决策阶段工程造价的控制 投资造价必须从投资决策阶段开始抓起，特别是项目建设标准水平的确定、建设地点的选择，设备的选型标准直接影响着工程造价的高低，因此项目的内容是决定工程造价的基础，直接影响项目后期各个建设阶段工程造价的确定与控制是否合理、科学的问题。 1、合理科学的编制投资估算是项目建设过程中的重中之重 投资估算是一个项目投资决策阶段的主要内容，它也是项目建议书和可行性研究报告的组成部分。投资估算一经批准后，将作为此项目工程造价的最高限额。显而易见，投资估算对于项目的决策及成败具有十分重要的意义。因此投资估算应考虑充分，估算合理，尽可能做到完全、合理、准确。 2、投资估算必须真实地反映设计 目前在项目建议书阶段，通常由建设单位提出投资估算。由于建设单位一般不是投资估算和造价的专业人员，并对工艺流程和方案缺乏认真研究，所以投资估算内容相当简单，往往造成漏项。更有甚者，建设单位为了所报项目能被批准，要求设计单位在投资估算时有意低估，搞“钓鱼工程”，从而使投资估算缺乏准确性。因此在投资估算中，应该实事求是地反映设计内容，设计人员应从工程规模和项目内容上真实反映设计意图。要进行方案比选，方案优化。不仅技术上可行，而且经济上更应合理。因此工程造价人员应该从建设方案的优选开始，渗透到建设项目中去。按照工程管理的原则，合理预测投资估算中各种动态因素的变化，尽可能全面充分打足投资，不留缺口。 二、设计阶段工程造价的控制 1、推行限额设计 限额设计就是按批准的投资估算控制初步设计。按批准的初步设计总概算控制施工图设计，即将上阶段设计审定投资造价分成各专业，然后再分解到各单位工程和分部工程。在保证各专业使用功能的前提下，按分配的投资限额控制设计，严格控制设计的不合理变更，尤其是对影响工程造价的重大设计变更，以保证总投资限额不被突破。 2、重视设计质量，提高设计人员的造价观念 在项目做出投资决策后，控制工程造价的关键就在于设计。根据分析，设计费一般只相当于建设项目造价的1%以下，而这1%以下的费用对工程造价的影响却占 75%以上。可见设计质量对整个工程建设的效益是至关重要的。同样现阶段在工程建设领域，工程设计和投资控制工作联系不够紧密，一提到设计，大家必然想到那些是设计人员的责任，而一提到造价投资，则当然的想到是造价人员的职责。在实际工作中，一般设计人员都比较注重设计产品安全实用、技术先进，强调设计的产值，通常设计人员出于安全考虑尽可能采用上限的安全系数，“肥梁”、“胖柱”现象普遍存在。现行的设计收费标准是以工程造价为取费基数，造价越高设计单位的营业收入也越多，对设计产品的经济性不够重视，不抓设计中的经济指标和成本控制工作，而且对设计中造成的浪费缺乏明确标准和控制措施，不带任何经济责任。这显然不利于设计人员主动控制工程造价。 三、实施阶段的工程造价控制 1、加强工程招投标管理，合理确定工程造价 一是严格执行基本建设管理程序，避免关系工程，首长工程；二是坚持公开、公平、公正的原则，加强对招投标的监督；三是不断提高工程量清单和标底的编制质量以及评标专家的业务素质，切实防止压标或低价抢标；四是严格禁止招标人利用施工单位“找活”的急切心情，人为地要求施工企业压价、让利或提出垫资施工等条件；五是标底的确定，原则上应使招投标双方都有利润，达到双赢的目的。在评标过程中，应在合理低价中标的基础上，充分考虑投标单位的社会信誉、资质情况、施工能力、设备状况、业绩等进行综合评定，以便选择一个既能降低工程造价成本，又能保证工程按质按时完成的中标单位。 2、把好合同关 建设工程的施工合同是施工阶段造价控制的依据。它作为工程实施阶段造价控制的主线条贯穿于该阶段的始末。因此在合同订立时，必须对合同的合法性、合理性、严谨性、准确性、完整性进行全面审核，使工程造价在竞争中实现合理确定，避免产生疏漏，造成后续索赔。 3、提高工程造价的意识，有效控制工程变更和现场经济签证。 在工程项目建设中，工程变更和现场签证是不可避免的，但要进行合理的控制。按规定，设计变更应由设计单位出具变更图纸，经监理工程师审定报建设单位批准后下达变更指令。在审查设计变更时，应审查该变更是否有合法的手续和依据，是否符合现行的有关规定，是否确实引起承包商的经济损失。对现场的经济签证应首先定性审查。（1）造成费用增加的原因不是承包商的。（2）合同规定的不应由承包商承担的风险。（3）与合同相比较是否已造成费用增加。（4）承包商在事件发生后的合同规定时效内提出书面索赔意向，对于符合上述条件的再进行定量审查，否则不予认可。 4、合理确定材料价格，严格控制项目实施阶段规格超概算 工程建设过程中，材料费占很大的比重，约占总价直接费的70%.因此材料价格的高低对工程造价的影响很大，严格控制材料价格是降低造价的有效手段。在保证材料质量的基础上，力争把材料价格控制在最低水平上，严格按照批准的概算选材，规范业主的自身行为。严禁在实施阶段调高建设规模及建设规格，从而造成投资超额。 5、客观、公正地做好竣工结算 现阶段尽管施工实际阶段的造价控制较为完善，但是承包商在竣工结算时，为了利润的最大化，仍然会高估冒算，从笔者多年的审价项目来看，承包商的高估冒算率一般在10%～20%.因此客观、公正地按有关规定编制竣工结算，计算确定整个项目从筹建到全部竣工的实际费用是十分必要的。 综上所述，控制工程造价的方法，渠道很多，重要的是需要我们在实践中加强认识，提高人员素质，完善管理制度，高质量、高效益把好每个关，把控制工作真正落到实处，提高建设工程的经济效益。 过程控制论文:试论高等学校基本建设投资的全过程控制 摘要：本文从规划、设计、施工、结算等阶段探讨了如何对高校基本建设的全过程进行投资控制，以期更加合理、有效地利用基本建设资金，促进高等教育事业的发展。 关键词：高等学校 投资控制 全过程 随着高等教育体制改革的不断深入，我国高等教育事业快速发展，为了满足招生规模扩大对基础设施的需要，满足建设一流大学、一流学科对教学、实验设施的需要，许多高校都纷纷加大了基本建设投入的力度，有的在原有的基础上进行改造扩建，有的新征土地建设新校区；基建资金的主要来源有：国家拨款、事业结余、银行贷款等。如何合理、高效地使用这些资金，避免损失和浪费，就成了高校当前工作的重要任务。对高校基本建设投资实行全过程控制是搞好学校基本建设工作的最佳途径。 一、校园规划阶段的投资控制 校园规划在高等学校基本建设中起着统揽全局、展示未来，并指导学校各阶段建设行为的重要作用。完善、长远的校园规划可以保证学校有条不紊地进行建设，促进各项事业顺利发展；而建设没有规划或不按规划实施，一遇建设任务就临时设计，仓促上马，急于求成，往往造成校园布局混乱，使用不便，运行成本过高，重复建设等问题，产生巨大的浪费，使得基建投资总量失控，因此控制基本建设投资首先就必须从校园规划抓起。 校园规划作为一项综合性工作，不但与建筑学有关，而且还与高等教育制度、管理体制、学校所在城市的规划、社会习惯及文化传统有关。做好校园规划要结合学校既定的办学规模，既要满足目前学校的各种需求，又要考虑可持续发展，要为未来发展预留一部分发展用地。做好校园规划还要遵循规划的法定性和连续性原则，一方面要坚持不懈地去完成既定的规划，不要随便改动或否定既定规划，另一方面对规划进行修改、完善或扩充时不能使原有规划前后脱节，失去内在联系，破坏规划的整体效果。做好校园规划也要立足国情，注意节能、节地和规划实施的经济性与可行性。 校园规划是创造优美校园环境的前提和基础，是开展校园建设的行动指南，高校基建规划部门特别是高校的领导要重视校园规划工作。遵循基本建设程序，严肃校园规划，是实现基建投资总量控制的重要保证。 二、项目设计阶段的投资控制 项目设计阶段分为项目建议书、可研报告、初步设计、设计等。近年来，为了完成扩招任务，满足新生入学的急需，高校基建工程（尤其是学生公寓、食堂等）形成了鲜明的特点，基建同行戏称之为“割麦子工程”：从决策到交付仅有半年多的时间，常常边设计边施工边更改，而且忙完了“一茬”接着又开始忙下“一茬”，虽然有关职能部门也重视了对项目实施阶段的预决算、标底、合同价的审查，却普遍忽视了设计阶段的项目投资控制。据研究表明，这一阶段影响基本建设投资的可能性占75%～95%，因此，重视加强这一阶段的管理是控制工程项目投资的关键。 1．项目建议书是确定建设工程造价的源头，其投资估算的准确与否直接关系着设计概算、施工图预算及项目整个建设期的投资。要控制基本建设投资必须从项目建议书抓起，要依据学校的总体规划，建设期的预算安排，尊重科学，实事求是，合理编制投资估算，既不能有意抬高，又不能故意压低，投资估算要有准确性，如果误差太大可能会导致项目的决策失误，给项目后几个阶段的投资控制留下隐患。基本建设投资决策的正确与否，可研报告、初步设计对投资控制具有决定性作用，是投资决策的重要依据。因此，要对拟建项目进行深入细致的研究、调查分析、进行经济评价，作出科学的论证，使项目在技术上先进，经济上合理，实施上可行，为项目投资决策提供可靠的依据。 2．为了做好设计阶段的基本建设投资控制，应从以下几个方面入手： （1）积极推行设计招标和设计方案竞选。通过设计招标，引入竞争机制，促使设计单位改进管理，采用先进技术，降低工程造价，缩短工期，提高投资效益。设计方案竞选是优化设计方案的有效方法，通过设计方案竞选，有利于多种方案的选择和竞争，从中选择最佳方案；有利于控制项目投资，因为中选的设计方案所做的投资估算一般都能控制在竞选文件规定的投资范围内，设计方案竞选能够集思广益，博采众长。 （2）积极推行限额设计和平行设计。限额设计就是中标设计单位按照批准的设计任务书及投资估算控制初步设计，再按照批准的初步设计总概算控制技术设计和施工图设计，同时各专业（水、电、暖、网络、消防等）在保证达到使用功能的前提下，按分配的投资限额控制设计，保证总投资限额不被突破。当然，限额设计并不是一味考虑节约投资或简单地将投资砍一刀，而是包含了尊重科学、尊重实际、精心设计的实际内容。对一些工程量大、技术要求较高的工程项目还可采用平行设计，即另选一家设计资质较高、技术力量较强、设计信誉较好的设计单位，在不改变建筑方案和使用功能的前提下，对方案进行科学合理的分析、计算，并与中标设计单位的设计结果进行比较分析。这样做既能防止原设计出现重大失误，造成重大损失，也能防止设计单位只重视安全，不重视经济造成投资增大。 （3）积极推行采用标准设计。经国家或地方政府批准的建筑、结构和构件等整套标准技术文件、图纸，称为标准设计。采用标准设计能缩短设计周期，节约设计费用，较好地执行国家的技术经济政策，适合我国的自然条件和技术发展水平。合理地利用能源、材料和设备，也是在设计阶段有效控制基本建设投资的方法。 三、项目实施阶段的投资控制 项目实施阶段分为招标确定施工队，项目施工管理两部分，这一阶段对项目总投资的影响程度一般在10%以下，但是这一阶段是资金大量投入的阶段，也是控制工程质量的关键阶段，只有选择好的施工队伍，合理调配资金，严把质量关，减少施工过程中新增工程费用，减少停工或返工损失，才能实现对投资的有效控制。 1. 严格招标管理，择优选用施工队伍。 选择一支优秀的施工队伍，既能保证工程质量，缩短工期，又能通过科学、严格的管理为投资的控制打下良好的基础，起到事半功倍的效果。而我国目前建筑市场上存在着相当数量的所谓“挂靠”建筑公司，这些公司技术力量薄弱，管理水平低下，甚至不具备相应的资质等级，只能靠层层转包完成任务，不仅工程质量难以保证，也给现场施工管理带来很大的难度。因此学校在选择施工队伍时，应对其信誉、资质、技术装备水平、项目经理及主要施工管理人员的素质等诸多因素进行认真的调查、考核，通过公开招、评标择优确定施工队伍。针对目前建设领域的腐败问题，学校要加强对招标工作的监督管理，应成立专门的监督机构，组织人员对招标过程进行全程监督，招标文件中报名条件的确定，入围队伍的筛选、招标方式的选择等都应该在一定范围内公开、透明，杜绝各种形式的暗箱操作，营造公平的竞争环境，真正发挥招标竞质、竞价的作用。 2. 编制资金计划，合理安排资金，减少资金占用成本 施工阶段的投资控制，是把计划投资额作为控制目标，在施工过程中通过编制资金计划，细分投资控制目标，定期进行实际投资额与计划投资额的比较，找出偏差，分析产生偏差的原因，并采取措施加以控制，以保证投资控制目标的实现。具体方法是：基建部门根据年度开工项目的施工进度编制年度总资金计划。该计划要求能按月（季）反映每个项目的资金需要量，同时能反映每月（季）的资金总需要量。财务部门根据总计划及项目的实际进度，按合同支付工程款。日常工作中若有变动，基建部门须提前一个月变更资金计划，超计划或未列入计划的项目资金财务部门不予支付。通过同步建立动态的资金计划，一方面促进基建部门加强管理，不断提高管理水平，增强投资控制的意识，另一方面有利于财务部门合理安排资金，既能保证工程建设有足够的资金，不致因资金供应不足或不及时而影响工程进度，又能尽量不占用过多的资金，减少利息支出，有利于投资控制目标的实现。 3. 严格控制工程变更和现场临时签证 在项目的施工过程中，受许多不可预见因素的影响，需要进行设计变更和临时签证。工程设计变更和现场临时签证一般要影响工程造价，增加工程费用，因此要严格控制工程变更和临时签证。 对必要的变更应进行技术经济比较，对可能影响投资的因素详加分析，选择经济合理的技术措施，力求减少变更费用。严禁通过变更扩大建设规模、增加建设内容、提高建设标准。 现场临时签证应规范、详细，签证事项产生费用由谁承担，应清楚说明，如签证原因是由施工单位造成或施工单位已经收取了大包干费，签证就要明确注明对本签证的内容不作补偿。 四、项目竣工结算阶段的投资控制 1. 加强对工程决算的审核是项目竣工结算阶段实现基建投资控制的重要手段。工程技术人员应及时收集项目的有关原始资料，根据承包合同各项条款的规定，以国家和地方颁布的政策文件、定额标准、现行费率为依据，对工程量及材料、设备的价格进行全面的审核，把施工单位在决算中高估冒算、重复取费、多列项目、提高单价等加大决算造价的部分审核出来，剔除“水分”，真实反映项目的实际造价，同时也能节约一部分审计费用。 2. 项目完工以后，要及时办理竣工验收交付和资产移交手续，避免项目运行费用继续消耗基建资金，虚增基建投资额。 五、实行基建投资全过程控制需注意的其他问题 1. 充分利用优惠政策，降低工程规费。目前工程项目开工前缴纳的规费越来越多，如基础设施费、人防费、白蚁防治费、新型墙体材料资金、散装水泥资金、教育地方附加等，规费占基建投资额的比重越来越大。根据有关政策，高校工程项目不同资金来源、不同使用功能其规费缴纳的比例也不相同，有的可以全免，有的可以部分减免，有的可以部分退回。因此学校有关人员要充分利用优惠政策，尽量减少这部分规费的缴纳；对能退回的费用，应在项目完工后及时收集相关资料，办理退款手续，避免因超期无法退回给学校造成损失。 2. 对大宗建材进行集中招标采购。根据高校近年来基建规模大、投资额高的特点，学校应对大宗建材如钢材、水泥等进行集中招标采购，通过与厂家或大的供应商直接谈判，减少中间环节，不仅保证了材料的质量，而且由于采购批量大、资金有保障，能大幅度降低材料价格，有效节约了基本建设投资。 3. 实行 “全过程”、“全方位”审计，充分发挥内部审计的监督职能。要实现对基本建设投资的全过程控制，必须重视发挥内部审计的监督职能。内部审计部门要改变过去侧重对工程预决算造价审计，忽视对规划设计、工程质量、造价形成的过程控制和投资绩效评价的做法，即时建立基本建设“过程审计”、“跟踪审计”制度，实行基建项目的事前、事中、事后审计，做到“关口前移”、“全程监控”，才能真正遏制项目建设中的违法、违规行为，有效地控制工程造价。 投资控制是高校基本建设过程中的重要环节，也是一个较长且较为艰难的过程，这就要求高校基本建设的决策者、工程建设管理人员和其他相关管理人员认真贯彻以规划、设计为重点的建设全过程控制和技术与经济相结合是控制工程造价最有效手段的思想，认真学习工程项目全面造价管理理论知识，不断提高自身素质，主动控制，长期坚持，必然会取得较好的经济和社会效益。 过程控制论文:怎样实现对电力安全工作规程的执行过程控制 “安全第一”是电力企业永恒的主题。电力企业安全管理、安全保障、安全监督体系严谨完备，但在实际工作中，百密一疏，仍存在事故隐患，甚至发生违章事故。究其原因，大多因为班组成员违反《电力安全工作规程》所致。为此，文章通过分析事故案例，剖析了《电力安全工作规程》的培训考试、执行落实、监督检查、考核分析等环节中的漏洞和缺陷，并从“全过程控制”切入，对治理执行《电力安全工作规程》不到位的问题进行了探索。 一、事故案例分析 20xx年x月x日，某检修公司在对某220千伏变电站#1站用变316开关进行检修时，工作负责人xx和工作班成员xxx共同将工作票上已经注明“3161刀闸靠10千伏母线侧带10千伏电压”，不属本次工作范围的316开关柜上层柜门打开，工作班成员xxx进入10千伏带电母线及3161刀闸柜内时导致放电短路，发生一起人员触电重伤事故。 经调查，事故直接原因如下： (1)工作负责人(工作监护人)xx违反《电力安全工作规程(变电站和发电厂电气部分)》第3.2.10.2条工作负责人安全职责之一“正确安全地组织工作”、之三“工作前对工作班成员进行危险点告知，交待安全措施和技术措施，并确认每一个工作班成员都已知晓”的规定，在开工之前没有将工作任务和危险点详细告知工作班成员。造成本人和工作班成员xxx对工作任务、工作内容、停电范围不清楚就开工，超停电范围作业。 (2)工作班成员xxx违反《电力安全工作规程(变电站和发电厂电气部分)》第3.2.10.5条的规定，在不明确工作内容、工作流程、安全措施以及工作中的危险点的情况下就盲目工作。 (3)本次检修工作现场没有按省电力公司文件《关于全面开展生产作业现场标准化作业的通知》的要求实施标准化作业。 此外，为挖掘深层次的原因，据深入调查，得知该两人在《电力安全工作规程》培训考试、安全活动，以及平时工作表现等方面还存在如下问题： (1)安全工作规程考试，工作负责人(工作监护人)xx20xx年得93分、20xx年得92分、20xx年得96分，反映有抄袭行为；工作班成员xxx20xx年得90分、20xx年得77分、20xx年得80分，是自己过硬考的。考试情况表明他们对安全工作规程掌握并不精准。 (2)由于人员经常在各工地，上级规定必须完成的安全活动客观上很难组织，主观上不重视，没有保质保量完成，多是上级检查前突击补记录，该两人也不列外。 (3)工作负责人(工作监护人)xx文化基础差，工作能力一般且大大咧咧，曾经因工轻伤，出于其工龄较长，照顾他当的工作负责人，违背了选择工作负责人的资格标准。 (4)工作班成员xxx来自农村，性格内向，虽是大学毕业，但在读大学期间参加过闹学潮，因此人生态度一直不积极，得过且过。 (5)在同一变电站，就在发生此次事故前两天，该两人进行过一次同样的工作，只是两天前工作的开关柜上柜门内的母线是全停电状态，可以打开上柜门工作，才没有发生事故。是否存在此次事故分析的违章行为，由于只有他两人工作、没有其他证据资料，已无从查考。 可见，发生事故不是偶然的，而是安全管理各环节都存在一定的问题。 二、安全管理中的漏洞和缺陷 (一)培训考试与安全要求脱节。 长期以来，安全工作规程考试，一是标准为76分合格，要求不高。二是考试由单位内部组织进行，监考人员和被考对象熟识，难免执行考场纪律不严。三是采用综合性试卷，通常有部分题目是上级和本单位安全目标、方针、原则等一些务虚的内容，考试成绩出来后，往往连被考对象自己都弄不清扣分究竟是在安全工作规程方面，还是在目标、方针方面，不能准确了解被考对象掌握安全工作规程真实情况。试想，满分为100分的安全工作规程考试，只要76分就合格，打了七六折，无疑留下了24分的事故隐患。事实是，作为班组人员，哪怕1分的错误，在实际操作中肯定就是违章，就可能导致不可挽回的事故。 (二)安全检查与安全监察脱节。 不可否认，电力企业在安全管理上要求很高，为此，采取了一系列措施来保证安全。其中，以领导层和管理层为主角的季节性及定期安全大检查，对预防事故起到了一定的作用。但是，由于声势浩大，加上现在通信发达，消息十分灵通，被检查对象一般有所准备。所以从安全检查效果来看，安全检查对预防违章只“一时”起作用，而不是“一世”起作用。因为，从事故案例可以看出，要真正做到“预防”违章，必须对每一个班组的每一个作业过程都进行现场安全监察。而现实是领导层、管理层，包括本单位安监员，不可能做到随时在变电操作、检修施工现场监察。从而形成了安全检查与现场监察脱节的问题，也是事故往往发生在平时，而非季节性或定期安全大检查期间的原因。 (三)违章事实与违章证据脱节。 多年来，一般对没出事故且已经成为过去的现场作业，顶多在安全检查时看看工作票和记录、问问当事人，抓违章较难。而一旦出了事故，由于有“事故原因不清楚不放过”的要求，通常是通过现场调查和召开事故分析会来了解事故原因。这样得到的结论，“分析、推理”占了很大比例，是“事后”以“理”服人，是第二手、甚至第三手资料，且往往存在争议，而让人信服的“看得见、抓得着’’的现场第一手资料却证据不足。结果是处理了一大批人，效果却不怎么样，哪怕被处分的人检讨做的再好，私下里普遍却是自认“倒霉”，教育和警示效果不佳。 三、过程控制思路 (一)严格要求，改进安全工作规程培训考试。 1、将安全工作规程试卷由综合试卷分解为两张试卷。一张为通用试卷，内容为安全目标、方针等内容，可以仍定为76分合格。一张为安全工作规程专题试卷，按照安全生产“一票否决”的原理，对安全工作规程专题试卷实行“一分否决”。即安全工作规程专题试卷成绩只有0分和100分这两个标准。哪怕考试得99分，也只能算0分不合格。只有实行“一分否决”，被考对象对安全工作规程条文的重视、熟悉、掌握、运用程度才会提高。 2、有必要尽快建立电子考试系统。为使每个人的安全工作规程专题试卷都不相同，防止被考人员相互抄袭，利用已经建好的电脑教学设施，改传统笔试为上机考试。由电脑随机出题，全部为选择题和判断题，被考人员点击“完成”后电脑自动打分，并闭锁电脑。 3、安全工作规程考试要实行高考纪律要求。为避免情面上过不去，可以聘请高考监考老师进行监考，对舞弊者，当场勒令退场，予以通报，并处3个月下岗补习，3个月后补考合格再上岗。 (二)严格监察，不放过任何一次现场作业。 为了做到对每一个班组的每一次作业过程及每一个细节都实施安全监控，解决现场工作人员工作不专心、不负责任、安全思想麻痹的问题，由工作监护人、现场安全员，专门负责对工作流程实行全过程录像，并作为安全资料保存。为防作假，用DV摄录时必须设置显示录像时间。这样做具有三大现实意义：第一，现场人员能根据录像情况当场自查，如有违章，立即予以改正，并补录更正过程，以期交上一份满意的作业答卷；第二，为安全工作考核、分析以及重奖重罚和年终评比提供了依据；第三、为在冰冻、酷暑、抗洪、抢险等恶劣环境工作中涌现出来的感人事迹提供了表彰、宣传的素材。从而实现安全监察、事故分析从“理论”向看得见、抓得着的“证据”转变。只有现场人员人人都曝光在摄影机下，才会产生强大的震慑作用。 (三)严格考核，突出重点奖惩兑现。 由于有了实况录像资料，使得集中、全面考核成为可能，安全监察的效率和效果得到提高。即在每月一次的安监员例会上，要求各单位上报操作、施工、检修等计划，包括临时性检修、抢修工作安排，并一一对应提供现场录像，由全体安监员共同审查、考核是否有违反标准化作业流程及每个流程内的细节要求，重点考核界定的15种“特别严重违章”和11种“严重违章”内容，并根据评价结论，按照安全奖惩办法，兑现奖惩。对于在上报计划、安排中没列入的作业，或有作业计划和安排，但没提供其过程录像的作业，定性为“故意”，归类到“特别严重违章”，从严从重处罚。 电力企业各级都十分重视安全管理，并做了大量工作，但实际情况与期望目标仍有一定差距。因此，安全管理作为一个极具挑战性的综合性工作，需要在实践中不断探索和改进。希望上述分析和见解能给安全工作“全过程控制”一点启示。 过程控制论文:决策腐败及其基于决策过程控制的治理 决策腐败及其基于决策过程控制的治理 腐败是公共权力的非公共运作，在我国社会经济迅速发展的社会背景下，腐败现象也呈现出明显的变化，突出表现在党政机关的一些主要领导(简称“一把手”）存在决策领域的腐败现象并呈蔓延趋势。党政部门“一把手”的职位特点是掌握决策权，而决策权承载着对公共资源进行权威性分配的功能，一旦出现背离公共利益的论文联盟//非公共运用，将扭曲规范经济社会发展的规则体系和公平正义的治理目标，直接危及政权的合法性权威。结合当前我国反腐倡廉面临的党政部门“一把手”腐败频发且难以治理的突出问题，深入剖析决策腐败的内在机理，提出相应的治理对策，对真正落实从源头上预防和解决腐败问题具有重要的意义。 一、决策腐败：一个新的分析视角 任何政治系统都存在如何有效解决决策、执行和监督“三事分工”的问题。分工是提高人类活动效率的基本途径，政务体系同样需要实行决策、执行和监督“三事分工”，而公职人员从事任何一项政务活动都需要承担相应的责任，于是决策、执行和监督“三事分工”就发展到决策责任、执行责任与监督责任“三责分置”。责任的实现需要相应的制度化岗位和具体的个人来承担，因此，就需要机构的“三职分定”。再进一步，公职人员履行责任必须要有相应的权力，于是从决策责任、执行责任和监督责任发展到“决策权”、“执行权”和“监督权”的“三权分立”。而权力容易产生腐败，正如阿克顿勋爵所说的，“权力导致腐败，绝对的权力导致绝对的腐败”，于是决策权、执行权和监督权的分立又进一步引申出决策腐败、执行腐败和监督腐败。建立健全决策权、执行权、监督权既相互制约又相互协调的权力结构与运行机制是我国政治体制建设的重要目标，依据“决策—执行—监督”这一权力应有的逻辑结构，将腐败分为决策腐败、执行腐败、监督腐败具有重要的理论价值与实践?意义。 决策是政治与管理过程中的关键环节，赫伯特•a.西蒙甚至认为，“管理就是决策”[注：西蒙于1947年提出：“为了了解决策的含义，就得将决策一词从广义上予以理解，这样，它和管理一词几近同义。”（详见［美］赫伯特•a.西蒙《管理决策新科学》，李柱流、汤俊澄译，中国社会科学出版社1982年版，第33页）]。“决策腐败”概念的提出是对当前我国党政部门“一把手”腐败现象易发多发且造成严重危害的一种抽象和概括。“一把手”工作的重点是决策，对“一把手”腐败的案情进行分析后发现，“一把手”腐败愈来愈多地表现为决策腐败。 党政部门“一把手”的权力制约监督与腐败问题一直是党和国家领导人关注的重要问题[注：党和国家领导人第一次使用“一把手”一词是1979年11月2日邓小平在中央党政机关副部长以上干部会上所作的题为《高级干部要带头发扬党的优良传统》(详见邓小平《邓小平文选》第2卷，人民出版社1994年版，第222-223页)。同志也曾明确指出：“一个地区、一个部门、一个方面工作做得如何，班子状况怎样，同‘一把手’关系很大，因而必须对各级领导班子的‘一把手’提出更高更严的要求。”(详见《论党的建设》，中央文献出版社2001年版，第283页)]，《中国的反腐败和廉政建设》白皮书和《建立健全惩治和预防腐败体系2008—2012年工作规划》等反腐倡廉纲领性文件，都将“加强对各级领导班子主要负责人的监督”作为反腐败和廉政建设制度设计的重要内容。但“一把手”腐败并未得到有效控制，从近年查处的腐败案件来看，“一把手”正逐渐成为贪污腐败渎职犯罪的重灾区，其犯案比例超过50%[注：具体情况请参见杜晓、任雪《学者总结09年腐败现象：涉案人级别高，向基层渗透》，2009年12月10日，http：//www.?/gn/news/2009/12?10/2010124.shtml，2011年12月13日。]；仅以广东省为例，“2003—2009年，广东省查处的地厅级党政干部‘一把手’达151名，占被查处地厅级干部人数的79.9%；而被查处的县处级党政‘一把手’达1?284名，占被查处县处级干部人数的69.3%”[注：具体情况请参见《广东落马厅级干部八成是“一把手”》，2010年5月14日，http：///gn/news/2010/05?14/2283890.shtml，2011年12月13日。]。“一把手”腐败缘何成为难以治理的顽疾？大部分学者认为，其症结在于“一把手”的权力过于集中且没有得到有效制约监督。笔者研究发现，党政部门“一把手”的决策权没有得到有效制约监督是“一把手”腐败问题愈演愈烈的主要根源。因此，“决策腐败”概念的提出更切中这一腐败形态的本质特征，据此设计的治理对策不再囿于对决策主体的限权，而着眼于决策权的运行过程，为公共利益输入到决策系统进而在决策结果中得到充分体现创设制度化的渠道。 二、决策腐败：内涵与特征 对中国知网(cnki)的检索结果表明，“决策腐败”一词在中文学术文献中的使用首现于20世纪90年代中期，近年来部分研究腐败问题的专家开始用这一术语描述特定类型的腐败现象[注：其中较有代表性和影响力的有姜明安《正当法律程序：扼制腐败的屏障》(载《中国法学》2008年第3期，第37-47页)、毛昭晖《反思与探索：中国反腐败斗争不容回避的六大关系——基于反腐倡廉建设发展与和谐的视野》(载《广州大学学报(社会科学版)》2009年第10期，第3-9页)、何增科《治理改革与反腐败——展望2009年反腐败》(2011年3月17日，?http：///item.aspx?id=27014，2011年12月13日)等。]，但相关学者对这一概念的内涵、外延、特征等基本问题缺乏深入研究，也尚未达成共识，“决策腐败”仍是一个有待系统论证的概念。本文讨论的决策腐败，是指决策过程中公共权力的非公共运作，具体表现为公共决策权力主体在法规政策制定、发展规划设计、干部选拔任用、公共投资等事项决策过程中背离公共利益，为其自身或利益相关者谋取不当利益的腐败行为。它既在主观要素上与“决策失误”存在显著的差异，又在权限、效力等行为的客观表现上呈现出有别于执行腐败和监督腐败的特征。 (一)决策腐败与决策失误的差异 赫伯特•a.西蒙认为，“每个决策都包含两种要素，分别称为事实要素和价值要素”［1］50，两者之间存在“是”与“应该是”的基本逻辑差异。据此，公共决策偏离“合理有效配置资源从而实现公共利益最大化”之目标，原因有二：一是有限理性限制了决策主体对决策所包含的事实作出正确的判断，从而不可能按照“效率最大化”和“选择最优化”原则作出完全理性并经得起检验的选择；二是自利性促使决策主体利用决策权背离公共利益以实现私人利益或小团体利益，从而使公共决策背离公共价值目标。我们将基于第一种原因产生的决策偏离行为称之为“决策失误”，基于第二种原因产生的决策偏离行为称之为“决策腐败”。换言之，决策腐败首先是一种腐败行为，决策主体必须在行为前明确地认识到自身利益的实现是以牺牲决策的公共价值为代价的。区别决策腐败与决策失误的标志在于决策主体是否具备“背离公共利益谋取私人利益或小团体利益”的主观动机。这种不正当利益既包括金钱等物质利益，也包括其他利益如权力、荣誉等。在有利益相关人的交易型决策腐败中，决策主体大都存在与利益集团直接的权钱交易，其主观恶性的辨识较为容易。在不存在行贿者等直接的利益相关人的非交易型决策腐败中，决策主体也可能基于对自身政绩、政治晋升机会、下属忠诚度等非物质利益的考虑使决策偏离公共利益的价值取向，其主观动机较为隐蔽，因此，必须在决策输出环节通过政策评估或公众参与的合法化过程判断决策主体是否选择了更能满足社会的公共需求、实现社会的共同目的、代表社会的共同意志、使社会共同受益的方案。 转贴于论文联盟 // (二)决策腐败与执行腐败、监督腐败的区别 同是腐败行为，决策权区别于执行权、监督权的特质决定了决策腐败与执行腐败、监督腐败在表现上存在显著的差异。(1)从行为的权限看，决策腐败大多源于裁量行为而非羁束行为。一般而言，法律对执行权和监督权的权限范围、行使方式以及程序都予以明文的规定；而决策目标的权变性、决策情境的复杂性使法律不可能以“明晰规则”的形式来约束决策权，而只能以原则性规定来指导决策。法律为决策论文联盟//权设定的这种弹性的制度框架是一把“双刃剑”，决策主体既可以运用这种自由裁量权因地、因时制宜，使公共决策尽可能地满足公共利益最大化的要求，也可以据此为决策腐败行为披上合法的外衣，而这也正是决策腐败较之执行腐败、监督腐败更具隐蔽性、更难以查处的原因所在。(2)从行为的效力看，决策腐败输出的结果具有反复适用性。无论是规范一个地区或一个部门经济运转和社会发展的法规政策，还是城市规划或重大投资项目，决策腐败的危害都将随决策成果的反复适用而不断复制，在一段时间内持续侵害经济社会秩序和公共利益。因此，与“一事一议”的执行腐败和监督腐败不同，决策腐败的危害难以局限于个案，且多为派生其他腐败行为的“腐败之母”，其危害性因决策腐败的持久性和重复性被不断放大。 将腐败区分为决策腐败、执行腐败与监督腐败，再以这个分析框架分析我国腐败现象的蔓延与反腐败的政策措施，就会发现我国反腐败的政策措施主要集中在对执行腐败的遏制，在这个领域建立的反腐败政策措施相对比较完善，成效也比较明显，而在遏制决策腐败方面的政策措施相对较少，从目前我国查处的腐败案件来看，决策腐败在腐败案件中占据的比例在上升。 三、决策腐败的系统分析 政治学的系统分析学派突破了传统的静态分析模式，为人们从动态上理解各类政治现象提供了概念工具和分析方法，也为解释决策腐败的形成提供了理论框架。正如戴维•伊斯顿所言，政治生活是“一系列复杂的过程，某种输入由此而被转换为我们称之为官方政策、决策和执行行动的输出”［2］21。作为一种非偶发的政治现象，决策腐败也是一种“输入—输出”的政治过程，它始于输入端公共利益表达的式微，成于输出端对决策结果公共性校验的缺失，同时与决策系统内公共利益与非公共利益的博弈息息相关。 (一)输入端：利益表达缺乏制度规范 伊斯顿将政治系统外部以一切可能的方式改变、修改或影响系统的事件抽象概括为“要求”和“支持”［2］31-32。决策系统亦然，输入系统内不仅有政府、利益集团和社会公众的利益诉求，也有相应的资源，只有两者结合，即行动者掌握并运用一定的行动资源时，其利益诉求才能有效地输入决策系统。就“要求”而言，任何参与决策的主体既可能因个人利益所驱使而提出要求，也可能为最大的公共动机所激发而愿意付出最崇高的牺牲，所以理论上以实现公共利益最大化为价值目标的公共决策随时存在被异化的风险。对此，我们无法期待依赖道德的教化使每一个决策主体都以“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”自律，从而确保公共决策权始终运行在公共性的轨道之上；只有通过制度的设计，保障公共性的“支持”输入，才能有效影响决策的利益取向。反观我国决策实践，缺乏的正是对利益表达的制度规范。一方面，社会公众在议题设置、方案设计与选择、决策评估等各个环节都没有参与到决策系统中的制度化渠道和平台，现有决策实践中输入决策系统的公共偏好实际上是被决策权主体主观概括的结果，而不是真正的利益主体理性真实的表达，这种公共偏好失真的输入为决策权主体自利性的实现预留了第一层制度空间。另一方面，随着利益集团的成长，其影响决策的愿望与能力也迅速膨胀，但现有制度体系内缺乏对他们利益表达行为的刚性约束，特别是“重受贿轻行贿”的反腐策略，使部分强势资本集团为了谋取超高甚至是非法利益回报，千方百计对决策主体实施影响。一旦决策权主体经不起利益的诱惑，与强势集团合谋和交易，必然影响乃至左右公共政策的公共性，从而导致决策腐败的发生。 (二)系统内：利益博弈缺乏横向抗辩 无论是开放式的决策系统还是封闭式的决策系统，无论是决策目标的设定环节还是备择方案的选定环节，决策权力主体的决策过程实质是不断进行利益分配的过程，其背后是公共利益与非公共利益的艰难博弈。之所以艰难，是因为“凡是属于最多数人的公共事物常常是最少受人照顾的事物，人们关怀着自己的所有，而忽视公共的事物”［3］30，公共利益由于缺乏相应的组织资源、经济资源和文化资源支持，即使进入了决策系统，仍需要完备的程序设计使其有机会在平等的平台上与非公共利益相抗衡。依据“正当程序”要求，这种程序应是“交涉过程的制度化”［4］21，其主旨不在于规范和强制，而是“营造一种特定的时空和气氛，用来保证程序参加者进行直接、充分、平等的对话。这样做的好处在于使各种不同的利益、观点和方案均得到充分比较和推敲，都能够得到充分考虑和斟酌”［5］28，从而实现决策的公共性目标。决策权主体自利性的实现只有在横向抗辩的程序设计中才能因作为对立面而存在的公共利益得以有效遏制。虽然我国决策权的运行正朝着民主化、科学化、法治化的方向发展，其间也颇为注重程序的完善，但已有的程序性规范多为行政系统内部、上下级之间的“手续”，而不是现代意义上强调对立面之间交涉关系和理性选择的“程序”。以土地征用审批决定权为例，现行《中华人民共和国土地管理法》是依据政府级别高低赋予不同面积的土地审批权，而不是根据面积的大小来设定不同的决策程序，其隐藏的假设前提是“官员职级越高，决策越正确”，所以越重要的事务越应由高一级的官员处理。事实上，级别越高的官员管理幅度越大，其获取与决策相关的信息越容易失真，这种纵向的抗辩难以确保决策结果的合理性，更无从体现公共利益的真正诉求。且“面积越大，审批权收得越高，权力越集中”的制度设计，也使越高级的决策权主体越容易成为利益集团竞相俘获的对象，决策腐败的风险不降反升。 (三)输出端：公共利益的实现缺乏甄别救济 政治生活是一个系统，稳定和发展的政治系统应该具有灵敏反馈机制的闭环回路。党政机关作为决策主体要及时获得政策输出的效果信息，调整下一次的政策输入。只有这样，政治系统才能在稳定或变化的外部环境中不断输出有效的公共政策。具体到决策过程，决策系统周而复始的生命力来源于系统在反馈环中不断应对环境压力的能力。所以，当“要求”和“支持”自输入端进入决策系统并转化成“决议”和“行动”有待输出时，决策的输出端理应承载着检验和校正的安全阀功能，若在此处缺少权力制约监督的制度设计，也就丧失了防止自利性转化为实体性不当利益的最后一道防线。具体到我国的决策体制中，首先是决策合法化环节的过度简化与缺乏刚性。以原国家药监局局长郑筱萸的腐败案为例，虽有“三重一大”的党内制度约束，但郑筱萸仍然可以在未经局党组和局务会议集体讨论、未上报国务院的前提下，擅自启动“全国范围统一换发药品生产文号专项工作”并修改药品审核标准。这一案例暴露的正是政策输出环节刚性约束机制的缺失。其次，决策评估环节重体系内评估、轻社会公众参与，评估内容与指标设计中重形式合理和程序规范、轻公共性的实质审查，引导决策权主体更注重“对上负责”，没有动力回应公共需求，尤其是对披着合法性外衣的决策腐败行为，现有评估机制难以发挥应有的甄别和诊断功能。最后，我国《行政诉讼法》将抽象行政行为排除在受案范围之外，导致社会公众对绝大部分的不当决策投诉无门，因决策腐败受到侵害的公共利益没有实现救济的制度化渠道，公众也就无法借由行政系统以外的力量将公共利益的诉求反馈给决策系统并迫使其及时加以纠正，偏离了公共利益目标的决策腐败行为因此得以持续运行。转贴于论文联盟 // 四、基于决策过程控制的腐败治理 决策是由多个环节构成的过程，起于社会问题进入公共决策议程，继而进入决策方案设计，再而进行决策方案选择。新制度主义认为“制度形塑行为”，对决策腐败行为的控制要从决策制度的合理设计入手。上述引入制度变量对决策腐败进行的系统分析显示，决策权运行过程中权力制约监督机制的种种缺失为自利性论文联盟//转化为现实的不当利益营造了必要的制度空间。因此，所谓决策权的过程控制，就是以公共利益为导向，建立健全与决策各环节相匹配的权力制约监督结构与运行机制，一方面使决策权的制约监督形成环环相扣的完整链带，尽可能挤压自利性实现的制度空间，更重要的是要为公共利益输入到决策系统进而体现在决策结果中创设制度化的渠道，使决策结果不断逼近公共利益最大化的目标。 (一)完善公共利益表达机制，遏制利益集团控制公共决策议程 在议程设置环节偏离公共利益选择有利于自身利益的议题是决策腐败的起点，相应地，在这一环节用制度保障公共利益表达就是治理决策腐败的开端。在20世纪80年代中期，我国提出了决策民主化的主张，但相关的配套制度建设一直将重点放在不同身份的决策参与者在方案设计和选择过程中扮演怎样的角色，而“将问题变成议题并输入决策系统”的权力依然集中在公权力主体手中。社会公众要依赖自身力量引起权力主体的关注，要么通过信访模式，要么通过外压模式。前者对议程设置的有效影响具有极大的偶然性，后者存在沦为群体性事件的风险且动用和耗费的成本极高，所以，在当前背景下两种模式都不宜成为公共利益影响议程设置的主要模式。随着大众传媒的发展，特别是“出现具有公共性、开放性、交互性、多元性、瞬时性的网络媒体后，公众议程的设置逻辑也开始发生变化”［6］97，社会公众要有效影响议程设置就应当以成熟的媒体或社会组织为中介。为此，一方面，应尽快培育具有较高公信力的大众媒体和社会组织，使其成为各种利益表达和辩论的公共空间，并通过与政府决策前置的民意调研机制对接，使决策主体从民众关心的议题中提炼公共议题成为可能；另一方面，应进一步规范利益集团的利益表达机制，通过完善公职人员的回避制度、财产申报制度、经商兼职等行为限制制度，屏蔽强势利益集团与决策权力主体的合谋。两个方面合力才能真正在议题的选择上突出“着力解决经济社会发展中涉及全局和人民群众关注的重点问题”。 (二)健全决策方案设计的公共利益整合机制，防止私人利益非法进入 决策方案设计的过程是将不同个体或群体的意愿聚合成集体决策的过程，这种聚合是“通过制度形成新的理念、重新界定个人偏好”［7］113，它是利益诉求的重新塑造，而不是简单的删选和叠加。因此，决策备选方案理应是在多元利益主体共同协商、民主沟通的过程中形成的。事实上，决策的科学化、民主化、法治化是确保决策公共性的必然要求，也是应当贯彻决策过程始终的动态要求，任何一个环节的缺失都可能为决策腐败留出空间，终将危及决策公共性的实现。公共政策听证制度是公共决策科学化、民主化的重要举措，但要在实践中不断改革和完善。首先，要将听证前移至方案设计环节。若听证只是对既定方案进行非此即彼的选择，显然不足以表达参与主体的利益诉求，听证也难免流于“听而不证”的形式。要让听证成为不同利益群体理性辩论的平台，通过对话“改变、修正和明确政治过程参与者的各种信仰与偏好”［8］248，最终达成对公共利益的共识。其次，对听证代表的遴选应突出“交往资质”和多元性。现有行政决策听证会的参加者主要是以推选或者自愿报名抽签的方式产生，未考虑到听证代表是否具有“在交往关系的意义背景下对规则的反思并论辩的资质”［9］188，对其代表性的保证也缺乏完备的程序保证。应按照“交往资质”的要求明确遴选标准，确保听证代表具备为相关群体表达利益并进行利益博弈的能力；并按照“横向抗辩”的要求设计遴选方法，让每一方利益的表达都有对立面的牵制，确保方案设计的过程不易被单方意见主导。 (三)决策方案选择过程充分运用民主议决机制 公共决策以有限资源为边界条件，所以在方案选择中“不同的价值之间冲突实所难免，即使是出于善意或公心的目的以及具体诉求，相互之间也有抵牾之处，需要适当的权衡和调整”［10］3。能否在利益权衡后选择更益于实现公共利益的方案，既取决于选择的主体，也取决于选择的方式。就主体而言，由多元利益主体参与的议决机制在遏制决策腐败方面显然优于公权力主体擅自决定的机制。在决策腐败严重蔓延的背景下，应充分发挥各级人大审议备案等现有制度的作用，为不同利益的表达和博弈提供平等可及的制度化平台，形成以公共利益为导向的校验机制，在决策出台之前特别是决策的合法化环节对可能的决策腐败行为进行甄别和矫正，确保并激励决策权集中高效地为实现公共利益而运作。就方式而言，中立、客观、有效率的议决程序设计是促进每个决策参与主体维护和争取正当权益、确保决策公共性的可靠路径。对比被孙中山视为民权基石的“罗伯特议事规则”(robert’s rules of order)，现有的强调“少数服从多数”的议决程序设计亟待在以下细节加以完善：一是明确区分“一把手”作为议决参与者和主持人的权利，方案一旦提交会议讨论，“一把手”要么作为参与者与其他参会人员享有平等的发言和表决权利，要么作为主持人仅履行分配发言权等与会议相关的程序性权利，在会议中尽可能回避发表自己的意见或在参会人员发言辩论后再表明自己的态度，避免议决过程中“一把手”左右其他参会人员的理性选择。二是细化表决的程序规范，既要严格实行“法定人数生效原则”，明确规定出席者在没有达到法定人数的情况下作出的表决没有效力；也要灵活运用“多数票决定原则”，降低强势利益集团将集团意志强加于公共利益的?风险。 公共决策的科学化、民主化和法治化是社会进步的重要保障，而决策腐败必然将其全面颠覆，给公共治理造成巨大危害，给公共利益带来严重损失。可以说，廉洁决策是决策科学化、民主化和法治化的底线要求和基本前提。党政部门“一把手”的主要职责是决策，“一把手”腐败现象易发多发，反映了我国现行制度中对决策腐败控制的缺失，有效控制决策腐败对于解决“一把手”腐败问题意义重大。基于决策过程控制的腐败治理也是我国现行体制下监督“一把手”的有效路径。“一把手”的领导地位决定了对其进行监督的难度，而从控制决策过程切入，将对领导(人)的监督转换为对决策(事)的监督，从而论“事”不论“人”，这对于规避领导人的权威地位给监督带来的负面影响无疑具有重要意义。转贴于论文联盟 // 过程控制论文:浅谈政府投资项目工程造价全过程控制 【摘要】目前，我国政府投资项目造价控制仍然停留在对项目实施阶段的造价控制上，而对项目前期投资决策、设计、招标等各个阶段的造价控制不够重视，也没有有效的造价控制方法，这说明对政府投资项目特别是国有资金和以国有资金为主的投资项目实施全过程造价控制，是十分必要和紧迫的。本文将对政府投资项目工程造价控制进行简要分析。 【关键词】政府投资项目；工程造价；全过程控制 政府投资项目工程造价的管理在当前的政府投资城市市政建设中占有重要地位，工程造价的控制主要集中在建设项目的五个阶段：即投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段、建设实施阶段及竣工结算阶段，通过工程造价的控制，相应形成了投资估算、设计概算、施工图预算、标底价、承包合同价及竣工结算价，这些造价之间存在着前者控制后者、后者补充前者的相互作用关系。要切实控制好工程造价，对各环节都要重视并有所侧重。本文简要分析政府投资项目工程造价控制的现状与策略。 1 政府投资项目工程造价控制的现状 我国现阶段的政府投资项目造价管理普遍存在重后期轻前期的现象。项目工程造价投资若没有得到很好地控制，不但会使国家资金流失，而且有可能出现廉政问题，所以，政府投资项目工程造价控制应当得到足够的重视。在项目立项初期，虽然有专业的投资咨询机构对项目的可行性进行论证，但都流于形式，没有从项目的实际要求及对本地区有利的角度去论证，造价控制仍停留在对项目实施阶段及竣工结算阶段；在设计阶段，设计单位往往不顾及造价指标或考虑不周全，施工图设计阶段也仅仅只从技术及安全的角度出发，而没有从经济角度进行设计，这样设计的结果往往会增大投资额；在招投标阶段，评标时间仓促，有时甚至在开标的前几个小时才随机抽取评标专家，这些专家有时连招标文件也没有详细阅读就进行评标，且大部分是就技术标进行评审，报价方面往往是按投标单位总报价来进行评定，而没有对主要项目的单价是否在合理报价范畴或者是否按照招标文件的有关要求进行计算及编制进行评审，如果投标单位故意调整部分严重偏离正常价格水平的项目单价或不按招标文件要求编制，一旦他们中标，势必造成极大的经济损失。虽然严把工程造价结算评审关，能为节约政府投资建设资金发挥巨大的作用，但是对于初期决策、设计、招标在内的前期阶段的造价控制不够重视或没有有效的造价控制方法，仍然会在实施阶段普遍存在工程造价概算超估算、预算超概算、结算超预算的现象，严重困扰着项目投资效益。为了保证政府投资建设项目充分发挥其经济效益和社会效益，故应大力提倡开展全过程工程造价控制，通过工程项目的前期投资决策、设计、实施、结算等事前、事中、事后三阶段进行造价控制，对工程造价进行有效管理和控制，以解决预算超概算、结算超预算等顽症。 2 政府投资项目工程造价全过程控制策略 投资决策阶段造价控制，投资决策阶段工程造价的控制对建设工程整个过程工程造价的控制起到决定性作用。 第一、项目的决策依据是可行性研究，投资估算是确定可行性研究阶段工程总投资的限额。可行性研究不仅要评价项目是否可行，更重要的是对方案进行优化论证。投资估算必须准确且能满足限额设计和控制概算的要求。初步设计概算必须控制在批准的可行性研究投资估算范围内，设计概算不允许突破可行性研究投资估算。因此，决策阶段必须保证投资估算的准确性。 第二、项目设计阶段造价控制。执行设计标准正确理解和运用设计标准是做好设计阶段造价控制工作的前提，各类设计部门制定与执行相应的不同层次的设计标准规格，对于提高设计阶段的造价控制水平是十分必要的。各专业在保证工程使用功能及用户对建设标准要求的前提下，按分配的造价限额进行设计，严格控制技术设计和施工图设计，使工程造价不突破造价限额。同时，在设计过程中引入价值工程理论，使项目以最合理的成本达到最大最佳效果。 第三、招投标阶段造价控制。在招投标过程中，首先要对招标文件工作内容等进行研究确定，通俗的说，“就是有多少钱干多少事”，严禁预算资金外增项，超投资，同时，应做好标底的编制复核、审查及分级管理工作，严格审查招标程序。在评标过程中，既要考虑投标总报价的合理性，又要详细评定其中主要项目的单价及各项主要材料计算的合理性。 第四、施工阶段造价控制。在技术措施及合同措施这两方面进行挖掘，寻找通过设计节约投资的可能性，对主要施工方案进行技术经济分析。分析此项目的主要支出项目造价，统计初步成本，可以更好地把握好政府项目投资的控制，加强项目的可行性，结合项目实施当时当地现场情况，对不合理及超指标的设计提出修改或变更意见，尽可能的减少不必要或重复的开支，节约财政资金。以上做法有利于政府在控制过程中，树立自身良好的管理形象，从更大的方面来讲，可以为国家节约相关一部分的支出，为建设祖国付出一份力。 第五、竣工结算阶段造价控制，竣工结算阶段是整个投资项目阶段的重点，是全过程控制的最后环节，是防止承包商虚报冒领工程款的总把关环节，要严把质最关，防止经济损失。结算工程成本要以招标承包合同内的工程内容及工程技术要求为主，严把工程计量关。 其中，对因各种原因造成的变更、差异等引起的索赔进行控制，是控制项目施工阶段投资的有效途径。科学控制与审核索赔，要注意以下几个方面： （1）不利的自然条件与人为障碍引起的索赔。 承包商如果遇到了现场条件以外的外界障碍或条件，就可以相应地延长工期并得到相应的赔偿，但不包括利润。在审核中，要注意相关索赔是否符合合同要求赔偿的条件，若属于承包商可预见的因素，可排除在外，拒绝赔偿。 （2）项目变更引起的索赔。 项目变更引起的索赔要分清责任，如属于承包商为采用先进工艺而发生的费用，由他们自己承担，该部分费用不予赔偿。 （3）物价上涨引起的索赔。 对于因物价上涨，使人工费、材料费、机械费不断增长，引起工程成本的增加的索赔，应按合同的相关条款执行，如果合同上没有具体的规定，要按国家已的有关条文规定执行。 （4）工期延误索赔。 在施工过程中，如果是因为施工单位原因引起的工期延后，给业主带来经济损失，业主可以按照有关规定，对承包商进行索赔，由承包商支付误期损失赔偿费。 3 总论 工程造价全过程管理就是为确保建设工程的投资效益，政府职能部门对工程建设从科研开始经初步设计、施工图设计、施工调试、竣工投产、结算审计等的整个过程、围绕工程造价所进行的全部业务行为和组织活动。我们只有对工程项目的全过程进行管理，才能对工程造价实现真正意义上的有效控制。 过程控制论文:注重过程控制 提高员工培训质量 【摘要】人才资源是企业最为宝贵的战略性资源,也是具有创造性和能动性的“第一资源”。人才兴盛,教育为本,通过培训将人力资源转化为人才资源,是落实“人才强企”战略的重要途径。本文通过对石化施工企业员工培训质量现状进行初步分析,提出了提高施工企业员工培训质量的具体思路。 【关键词】培训 质量 控制 随着国家“走出去”战略的实施,石化施工企业面临着巨大的发展机遇。在激烈的市场竞争中,只有拥有高素质人才队伍的企业,才能立于不败之地。在企业竞争日益表现为人才竞争的今天,培训无疑是企业提高员工素质并增强企业优秀竞争力的重要手段。因此。如何提升企业培训效果,提高员工培训质量就成为新形势下十分紧迫和非常重要的问题。 1 目前石化施工企业员工培训质量现状 石化施工企业历来重视员工培训工作,舍得在员工培训方面投入大量的人力、物力和财力,在一定程度上促进了企业员工培训工作的开展。然而,目前企业的培训效果却难以令人满意。造成企业培训效果不尽如人意的原因是多方面的,具体表现在:企业管理者对培训的重视程度和认识程度不够;培训目的不明确,针对性不强;培训的计划性和系统性差;错误选择参加培训的人员;培训方法选择不当;培训效果缺乏检查和评估。由于以上原因,最终导致企业的培训费用被浪费或者培训没有达到预期的目的。 2 石化施工企业提高员工培训质量的措施 经过不断摸索总结,石化施工企业逐步认识到员工培训只靠物质和人力投入是不够的,必须不断更新培训管理理念,建立起适合企业需要的,与iso 10015质量管理体系标准一致的科学规范的员工培训质量控制体系,将员工培训质量的控制工作贯穿于员工培训活动的全过程,认真做好每一过程的工作并使其符合相应的质量标准,才能确保员工培训质量。加强培训过程管理,重点要做好培训需求分析、培训计划制定、培训组织实施和培训效果评估四个环节的控制工作,只有这样才能从根本上提高员工培训质量和培训管理水平。 2.1 认真做好培训需求分析 培训需求分析是确定培训目标、制定培训计划、具体实施培训的前提,也是进行培训评估的基础,是培训活动的首要环节。培训需求分析的主要任务是:确定谁需要培训和培训什么,在什么时间、地点采用何种方式进行培训。石化施工企业员工培训需求分析主要从以下几方面着手。 2.1.1 紧密围绕企业的发展战略,确定企业培训需求。企业的发展战略,规定了企业发展的长短期发展目标。首先,要实现企业的长期发展目标,实现持续有序科学发展,必须依靠人才和智力做坚实保证,因此,培训部门必须做好人才的培养开发和储备工作,使企业增强发展的后劲;其次,员工培训必须为实现企业的近期目标服务,必须贴近生产经营实际,做到施工生产需要什么就培训什么。 2.1.2 以员工现有能力和职业生涯发展目标为基础,确定企业培训需求。企业的竞争归根到底是人才的竞争,企业的培训管理更应坚持以人为本。培训不仅要提升企业对员工的技能要求,适应岗位需要,还要关注员工自身能力的提高、不断开发员工的潜能,培训需求不仅要反映组织发展的需要、岗位的需要,更要反映个人职业生涯发展的需要。 2.1.3 在平衡组织的长短期目标与员工的职业发展需求的基础上,根据现有培训资源的状况开展员工培训需求分析。强化培训需求分析就是要把组织需求、岗位需求和个人需求有机结合起来。合理确定员工培训规模及培训方式,在掌握各方面培训需求的基础上,对培训的各种需求进行综合平衡。同时,员工培训的开展需要财力支持和依托现有培训资源(培训师资、场地、设备、仪器、教材等),因此,确定培训项目,还必须考虑培训的客观条件等因素。 2.2 精心制定培训计划 培训计划的制定是实施培训的前提条件,培训计划制定的好坏直接影响到培训效果,对控制培训质量举足轻重。所以,制定培训计划是培训管理极其重要的环节。石化施工企业在制定企业年度培训计划时,主要从以下三方面着手。 2.2.1 结合实际,优选培训项目,编制上报集团公司培训计划。集团公司培训计划是根据集团公司战略发展目标要求,统一组织跨企业的重点培训项目,特点是突出重点人才、关键岗位人才的培训。石化施工企业要依托集团公司,充分利用集团公司实施“三项培训工程”这一载体,根据企业自身发展需要,结合自己企业生产经营特点,认真分析各类人才培训需求,精选、优选培训项目,经过综合平衡,形成上报参加集团公司培训的项目计划,做到需要什么项目就参加什么项目,能送尽送,保证不浪费培训资金和人力资源,又满足了重点人才、关键岗位人才的培训的需要。 2.2.2 深入调查分析,反复论证,科学制定企业培训计划。在制定培训计划时,要充分考虑二级单位的生产经营特点、员工能力发展和职业生涯发展需求,使计划具有可操作性;又要紧密围绕石化施工企业生产经营实际,结合企业人力资源五年发展规划及员工培训规划要求,结合各系统、各单位、各部门施工生产与经营管理实际,以提高员工队伍素质为目的,以培养经营管理、专业技术和技能操作三支人才队伍和推广新知识、新技术、新工艺、新设备为重点培训内容,对确立的培训项目进行科学论证,该立项的项目一定要立,可立可不立的项目暂缓立项,内容空洞的项目决不立项。 2.2.3 严格审查,加强监督,做好二级单位年度培训计划制定的指导工作。二级单位培训计划是根据企业自身生产经营特点和员工需求以及自身培训资源制定的自主培训计划。培训内容主要是集团公司和企业培训计划不具有、而又必须开展的培训项目,大部分为常规性的适应性培训、基础知识培训和岗位技能提高培训。二级单位培训计划依靠二级单位自行制定,企业对培训项目立项给予适当指导、审查,对培训过程进行严格考核,使培训计划顺利实施。 2.3 强化培训计划的组织实施 培训计划的组织实施是整个培训过程的最主要环节,也是决定培训项目成败的关键环节,培训计划的每个培训项目都是一个培训工程,要用项目管理的方法来组织实施。怎样设计、怎样落实,都关系到培训项目最终培训效果。石化施工企业培训计划实施过程中主要注重下面五个环节。 2.3.1 选择合适的培训者。培训教师能力的高低以及培训教师的能力结构对培训效果起着至关重要的影响。选择教师的一个重要原则是“能者为师”,这里的“能者”,主要是指有能力去驾驭课程,去引导学习者达到课程目标的人。企业培训项目具体实施可以由企业培训主管人员、企业专、兼职培训教师等承担,也可以外聘教师、学者、专家授课。企业内部培训者承担企业培训任务的主要部分,是实施培训的主体力量。 2.3.2 设计合适的培训内容。培训内容的适当与否是培训能否有效的关键因素,为此必须做好培训项目的培训内容设计。首先明确所开展的培训项目要解决企业存在的哪些问题和不足,石化施工企业将来发展所需要的知识和技能。其次,找出相关岗位的工作行为与期望的行为标准的差距,找出员工现有的技能水平与要求的技能水平的缺口。设计培训内容就是以此为依据,确定培训目标,设计培训方案,选择培训课程,确定课程编排顺序等,只有这样才能提高培训的针对性、有效性,保证培训有的放矢,对症下药。 2.3.3 选择合适的培训方法。培训方法的选择要和培训内容紧密相关,不同的培训内容适用于不同的培训方法。在实际工作中,要根据培训的需要与可能、培训的内容以及培训的对象等方面,合理地选择采用。企业员工培训,应根据成人学习的特点,在培训方法上,更多地注重学员的自身参与、亲身体验、实用训练和行动学习等,注重引导、启发和多样性,调动学员学习的自主性、积极性。 2.3.4 选择合适的培训方式。企业培训的方式多种多样,在时间安排上可集中和分散,在工作关系上可脱产、半脱产、业余,在培训地点上可企业内和企业外等。 2.3.5 利用先进的培训工具。现代科学技术发展迅速,各种新的培训工具应运而生。企业培训,要与时俱进,除了利用传统的黑板、粉笔外,投影片、幻灯片、电脑系统、培训软件、网络技术、虚拟仿真技术等先进培训工具越来越多被各单位在培训中采用。先进的培训工具一方面增强了培训的效果,另一方面提高了培训的效率。 2.4 加强培训效果的考核评估 多数企业较为重视培训计划的制定和培训的实施与管理,却忽视了培训效果的评估,或者说没有意识到培训效果评估的重要性。培训效果评估的目的是确认组织目标和培训目标是否实现,即确定培训的有效性。一个完整的培训流程应该包括四个步骤:确定培训需求;制定培训计划;实施培训计划;培训效果评估。这是一个闭环的流程,要使培训有效,这四个步骤缺一不可。 培训效果是指企业和受训者从培训中获得的收益。培训评估是通过建立培训效果评估指标及评估体系,对培训是否达到预期目标进行检查和评价,然后把评估结果反馈给相关部门,作为下一步制定培训计划与培训需求分析的依据之一。 在评估一个培训项目的培训效果时,可参考国内外应用最广泛的唐·柯克帕特里克的四级评估法。 过程控制论文:浅谈工程造价全过程控制 摘要:工程造价是指一项工程预计开支或实际支出的全部费用,它贯穿于工程的各阶段,是项目决策、制定投资计划和控制投资的有效工具,是合理利益分配和调节产业结构的手段,是评价投资效果的重要指标。因此研究工程造价全过程控制具有重要的意义。 关键词:工程造价;全过程;控制;重要性 工程造价的管理和控制,即预决算人员根据已经确定的施工图 计算 工程量、套用定额、计取费用(施工图预算),或在施工结束后根据图纸和施工组织设计以及现场施工签证记录等资料编制竣工决算。 1、目前工程造价存在的问题 1.1 不够重视投资决策阶段工程造价的确控 长期以来,我国的工程建设存在投资膨胀严重的现象,造成工期越拖越长,工程造价越来越高,原因是缺乏建设前期确定工程造价的有效依据,不能很好的进行工可调研,只能依据专家、决策者们借鉴已完成的项目工程造价进行估算,但又往往因为诸多因素影响。比如:人为因素造成概算降低,有些项目在申请立项阶段,为了能使项目尽快通过批准,有意压缩工程投资,预留资金缺口,不能有效的保证工程的质量和进度。 1.2 设计阶段的工程造价控制不严 目前,我国大部分设计单位对工程项目的技术与 经济 进行深入分析不够、在设计中大多重技术轻经济,设计人员似乎只对设计工程的质量负责,对工程造价的高低不太关心。以致无法通过优化设计方案,编制初步设计、概算起到控制总造价的作用。工程设计图的质量和深度等也不够,工程量清单中的工程量错算、漏算,也引起暂估项目的增多,使招投标工作的质量难以保证,因而也无法有效控制工程造价。 1.3 施工阶段对工程造价控制不够 在施工阶段还要严格控制设计变更。虽然出于建筑工程的复杂性难免出现施工图在会审中或在施工过程中会有这样那样的问题,但要求设计部门严格把关,避免先干后变的状况,也是避免工程造价突破概算,有效控制工程造价的重要环节。同时加强合同管理,保障发包方与承包方平等互利。 1.4 工程竣工结算阶段的工程造价控制不力 施工承包方在竣工决算时,施工承包方在竣工结算书中普遍多算,发包方千方百计乱砍一通,扯皮现象严重,工程结算一拖再拖,有的一拖就是几年,大大影响工程建设项目的使用和建设工程造价的确认。 2、加强工程造价各个控制的重要性 2.1 投资决策阶段工程造价控制的重要性 正确的项目投资行为来源于正确的项目投资决策,项目决策正确与否,直接关系到项目建设的成败,关系到工程造价的高低及投资效果的好坏。正确决策是合理确定与控制工程造价的前提。决策阶段影响工程造价的主要因素有:1、项目建设规模。2、建设地区及地点的选择。3、技术、设备、工程方案4、坏境保护的措施。因此,为了在投资决策阶段做到有效控制工程造价,必须做好以下两方面的工作: 2.1.1 确定一个合理经济规模,也就是在一定的技术条件下,项目投入产出比处于较优状态,资源资金可以充分的利用。在确定规模时,不仅要考虑项目内部各因素之间的数量匹配,能力协调,还要使生产力因素共同形成的经济实体在规模上大小适应。这样可以有效控制工程造价,提高项目经济效益,但也需注意,规模扩大所产出的效益不是无限的、受技术、管理、经济环境等多种因素制约,超过限度则效益不再递增,甚至递减。 2.1.2 加强工程地质、水文地质以及征地、水源、供电、运输、环保等工程项目外部条件的工作深度,使投资估算有充分依据。同时应广泛调查研究,多方案比较和选择,最终确定技术先进、功能可靠、经济合理的项目建设方案。 2.2 设计阶段工程造价控制的重要性 在项目做出投资决策后,控制工程造价的关键就在于设计。设计是在技术和经济上对拟建工程的实施进行全面的安排,也是对工程建设进行规划的过程。因此,有必要在满足功能的前提下,做多个方案,通过技术比较、经济分析和效益评价,选用技术选进适用、经济合理的设计方案,即设计方案的优化过程。 要在设计阶段控制好工程造价应着重做好以下几方面的工作: 2.2.1 提倡设计招投标和设计方案竞选方式优选设计单位 按照适用、经济、美观的原则以及技术先进、结构合理、满足建筑节能和环境等要求,综合评定设计方案的优劣,择优确定中选方案。设计单位要努力提高自身素质,在工程设计方案巧妙构思,在降低工程造价上要多动脑筋,以提高设计质量,力争在设计阶段就把工程造价控制在批准的投资限额内。 2.2.2 积极推行限额设计 所谓限额设计,就是按照批准的设计任务书和投资估算,在保证功能要求的前提下,控制初步设计及概算,按照批准的初步设计及总概算控制施工图设计。杜绝在工程设计中任意提高安全系数和设计标准,或只考虑技术方案的可行性,而不重视经济合理性的现象,保证工程造价得到有效的控制。 2.2.3 实行设计的奖罚制度 为使限额设计落实到实处,应建立和健全限额设计的奖罚制度。对限额设计搞得好、节约投资和控制造价确有成效的,项目法人应给予设计单位适当奖励。做到奖罚分明,激励设计人员深挖设计潜力,重视设计方案的 经济 合理对控制工程造价将是一个大的突破。 3、建设项目施工阶段的造价控制 在施工阶段主要是以施工图预算或建安工程承包合同价为目标,控制建安工程造价。在这一阶段节约的余地已经很小,但浪费的可能性却很大,因而要对工程造价的控制给予足够的重视。 3.1 加强对施工方案的技术经济比较 施工方案是施工组织设计中的一项重要工作内容,通过定性分析和定量分析,对质量、工期、造价三项技术经济指标比较,可以合理有效地利用人力、物力、财力资源,取得较好的经济效益,把好施工管理关,是全面造价管理的重要途径。 3.2 健全设计变更审批制度 设计如有变更,一是要尽量提前变更,因为变更越早,损失越小;二是在每一变更设计之前,必须进行工程量及造价增减分析,并经原设计单位同意。如果变更后工程造价突破总概算,必须经有关部门审查,要切实防止通过变更设计增加设计内容、提高设计标准、提高工程造价的情况发生。 3.3 对工程现场签证手续严格把关 通过建设工程监理制度,建立专门部门,利用专业人员对工程实行专业化管理,避免出现工程管理人员只管签证,不算经济帐的现象,造成投资失控的严重后果。为了严肃变更签证手续,应采取建设方、监理方、施工方代表现场联签的方式,保证变更、签证的真实性、合理性、经济性,避免弄虚作假现象及由此引出的纠纷。 4、认真做好竣工结算价的审核工作 工程竣工结算是综合反映竣工项目建设成果及财务情况的 总结 性文件,它采用货币指标、实物数量、建设工期和各种技术经济指标综合、全面反映建设项目开始建设到竣工为止全部建设成果和财务情况。经审核的工程竣工结算是核定建设工程造价的依据。因此,竣工结算的审核是一项非常重要的工作,应着重做好以下几个方面的工作: 4.1 审核工程量的准确性。工程量的审核是竣工结算审核过程中最重要、最繁琐、最细致的一项工作,必须以工程竣工图、设计变更及施工现场为依据,严格按照定额规定的工程量 计算 规则逐项进行审核,以防止施工单位在工程竣工结算上虚增工程量来增加工程造价。 4.2 审查定额套用是否正确。审查所列分项工程的单价是否与定额单价相符,其名称、规格、计量单位和所包含的内容是否与单位估价表一致;对于换算的单价,首先审查单价的换算是否是定额允许的,其次审查单价换算是否正确。 4.3 审查各项取费标准是否符合费用定额和施工期间有关工程造价政策规定。 5、结语 要有效的控制建设工程造价,就要坚决把控制重点转移到前期阶段来;重视和加强项目决策阶段的投资估算工作,努力提高可行性研究报告投资控制数的准确度,明确概预算工作不仅要反映设计,计算工程造价,更要能动地影响设计,优化设计,并发挥控制工程造价。从而达到合理使用投资,有效地控制造价,取得最佳投资效益的目的。

电气工程自动化技术研究 电气工程 自动化技术 人气165

电气工程自动化技术研究:电气工程中自动化技术的应用 摘要: 伴随着经济发展与科学技术的逐渐进步，自动技术也获取了较大的发展机遇，同时还取得了较高的成绩，尤其是电气工程，先进的自动化电气技术逐渐成为人们广泛关注的技术。本文对电气工程与发电厂当中使用的自动化技术，进而展望未来的发展趋势，着重关注行业之间技术层面的相互交流，进而促使电气工程中使用自动化技术的合理提高，为我国电气工程未来的发展提供良好的基础。 关键词: 电气工程;自动化技术;应用分析 伴随着自动化技术的普及应用，电气工程呈快速的发展趋势，由于自动化技术在电气工程中具有十分重要的作用，同时对从事电气工程工作的相关人员的工作水平必须进一步的提高，才能满足如今操作的需要。本文主要阐述电子技术自动化技术的应用趋势，并且具体分析自动化技术在电气工程当中的实际应用。 1自动化技术在电气工程中的应用方向 1．1实施仿真系统 在现代化的电气工程中，已经开始广泛的使用电气自动化技术，为了有效的提高电力工程运行的可靠程度，企业电气工程在实际施工的同时，必须要合理的应用实施仿真技术。此系统不仅能为电气工程供应充足的实验数据，并且还能顺应电气工程不同种类实验层面的需要，以此为工作人员测试新设备供应了合理的保障。另外应用实施仿真系统能够有效的推进智能保护及输电灵活系统，在电力工程中，数据模拟仿真技术还能进行全天检测电力系统负载的实际情况，因此在电气工程中，实施仿真系统极具无可替代的意义。 1．2人工智能电气技术 跟随着电气行业的深化发展，电力事业的越来越复杂，排查电力系统的出现的故障也显得日渐重要，以往依靠手工检查故障的方式早已无法满足如今电力系统的发展需要。所以电气工程的人工智能技术也就应运而生。人工智能技术既能及时合理的诊断电力工程的存在的故障，并且对于电力工程后续的规划有着十分重要的意义。伴随着如今人工智能技术当中逐渐的使用进化理论与模糊逻辑，电气工程当中所使用的人工智能技术的界限也日渐广泛。 1．3自动化综合技术 我国当前的电力企业正处在快速发展阶段，电气工程的技术含量也日渐增高。在如今的电力系统当中，应用的保护装置也日渐增多。切了确保顺利的使用保护电气工程的相关装备，在实际的电气工程中，必须合理的使用自动化的综合技术，自动化综合技术的合理使用对电力系统的安全性具有非常重要的作用，所以为了保障电力系统的安全性，自动化的综合技术就显得特别重要。 2分析自动化技术在电气工程当中的具体应用 2．1分析在电气工程中应用智能电网技术 现如今，计算机技术逐渐趋于成熟化，现代化的电气工程中也广泛的使用信息管理系统，所谓的信息管理系统就是将计算机和电气自动化技术进行合理的融合，同时这也是智能电网技术当中的关键系统。在如今的电力系统中，具体的电气工程中使用智能电网技术显示的意义不言而喻，企业直接关系到电网系统能否正常的运转。所以未来更好的实现电气工程正常的运转，实现电力系统的高效运转。在具体使用中，需要确保其更具科学合理性，元构件的标准化、通信系统的开放化，并且还要重点满足管理的需求以及高效的计量体系，利用智能化调控技术来实现广大区域的防护系统构建。在整体过程当中，促使可再生的能源和分布式资源进行合理的接入。 2．2变电站自动技术在电气工程当中的具体应用 电气自动化技术属于实现变电站自动化的基础，因此在实际建设变电站自动化的过程中，需要着重关注合理的使用先进的计算机信息技术，以此来保证指点变电站的自动化、智能化、数字化、一体化等。另外为促使变电站管理运行和统计记录的自动化，可以通过利用计算机技术来代替以往的信息技术。以此来保障为广大用户提供良好的服务，利用监控系统实现自动化变电，因此再具体应用的同时，重点通过自动化的综合系统与远动系统对自动系统当中存在的故障济进行实时的检测与诊断，促使自动化系统的管理水平有效的提高。 2．3在电力系统中使用 PLC技术要想实现整体电力系统的可靠性与灵活程度是不可脱离使用PLC技术，另外，此技术在降低电力系统的能耗方面极具十分重要的意义。因此在电力系统使用PLC技术的使用范畴发展也日渐加快。所谓的PLC技术具体是指可编程的控制逻辑技术，属于已处理器为中心的数字操作运算的电子系统装置。具体应用分为以下几方面:(1)在处理数据的过程中，PLC技术能合理的采集数据、处理数据、分析数据。还能在很大限度上，促进电力工程处理数据水平的有效提高，以此来确保电力系统更加安全、稳定的运行;(2)电力系统在闭环时，PLC技术能够实现有效的控制流量、压力、温度的模拟量。并且还能实现将数据的模拟量转变成数字量; 3结语 综上所述，伴随着电力企业的深化发展，深入研究自动化技术在电气工程中使用具有十分重要的理论与实践意义。为了有效的提高电力企业的优秀竞争力，电气工程企业当前必须明确认知自动化技术对于电气工程的意义与作用。因此电气工程必须要合理的使用自动化技术，只有这样以此保障我国电气工程企业未来的可持续发展。 作者:蔡星 单位:贵州理工学院 电气工程自动化技术研究:电气工程与自动化智能化技术 摘要： 随着现阶段我国的科学技术水平迅速提升，在电气工程领域的发展速度也比较快，电气工程中对新技术加以科学化应用就显得比较重要，实现自动化以及智能化目标，对整体电气工程的应用水平就能提高。本文主要就电气工程自动化中智能化技术应用背景和特征简要阐述，然后对智能化技术具体应用及发展趋势详细探究，希望能通过此次理论研究，对电气工程的良好发展起到促进作用。 关键词： 电气工程；智能化技术；自动化 0引言 电气工程自动化智能化技术的科学应用，能有效提高电气工程的生产效率和生产质量。在当前的经济发展形势下，只有充分重视生产技术水平的提高，才能创造更大的经济效益。在通过加强电气工程和自动化智能化技术的应用研究下，就能为电气工程的进一步发展打下坚实理论基础。 1电气工程自动化中智能化技术应用背景和特征 1.1电气工程自动化中智能化技术应用背景 现阶段的科学技术发展较快，一些新型的技术不断涌现，对电气工程领域的进一步发展提供了基础支持。电气工程自动化智能化技术的应用，能从整体上提高电气工程的生产力水平。智能化技术的应用主要是人工智能技术的应用，在这一技术应用下能对人类思想进行模拟，可实现自动化的控制操作[1]。在智能化技术的应用下是以计算机为基础，从而展现出精密的传感和定位技术，智能机器人当中对智能化技术应用对操作人员的操作环境能大大优化，对设备的使用性能也能有效提升。电气工程和自动化技术的发展下，对电气技术和计算机技术的应用也比较广泛，实现自动化的技术应用目标，就能从整体上提高电气工程自动化生产水平。 1.2电气工程自动化中智能化技术应用特征 电气工程自动化当中对智能化技术的应用，有着诸多的优势特征体现，在智能化技术的应用下，能对传统系统控制流程进行简化，这样就大大提升了电气工程系统的整体运行效率。在智能化技术的应用下，对电气工程系统的安全稳定性能得到有效控制，对系统的整体工作效率能得意有效提升，使得操作系统变得简单化，这对系统的工作效率得到了显著提升。再者，电气工程自动化当中智能化技术的应用，对电气工程自动化能进一步的完善，这样就能加强系统运行的安全可靠性[2]。电气工程自动化的发展过程中，智能化技术应用能实现人工智能目标，这样在对电气工程系统的运行数据的收集分析处理能力就比较强，对系统的控制效率能有效提高。这样就能减少系统发生故障的次数。 2电气工程自动化智能化技术具体应用及发展趋势 2.1电气工程自动化智能化技术具体应用 电气工程自动化智能化技术的具体应用当中，由于电气自动化工程系统相对比较复杂化，这样就比较容易出现各种各样问题，在系统的运行前，相关的工作人员在对故障的诊断以及检测等方面就有着很大难度。通过智能化技术的应用下，就能对电气工程系统的运行实时性的进行监控以及诊断，在出现故障的时候，通过变压器当中渗漏分解气体，就可对其故障信息进行收集分析，从而找到故障点[3]。结合故障点找到故障的原因，针对性的进行解决。在智能化技术的应用下，就能减少故障维修的时间，对系统的运行稳定性能有效保障。电气工程设备中智能化技术的应用，能对设备进行优化，提高电气设备的运行水平。在电气设备的设计研究方面，能对电气工程自动化系统的优化起到促进作用。而传统的方式对电气设备的研究设计周期比较长，效率也不能有效提高，对电气设备设计人员也有着比较高的要求。而智能技术的应用下，就能解决传统电气设备中的诸多难题。通过计算机辅助设计技术的应用，能大大缩短电气设备设计的时间，在设计的质量上也能有效提高。计算机辅助设计技术中CAD技术的应用，对电气设备的质量就能有效保证[4]。电气设备优化设计中，比较常用的就是遗传算法，在这一方法的应用下，对设计的整体效率水平就能提高。对设备的远程监控以及减少系统运行当中的材料损耗，从而达到设备优化的目标。智能化技术中故障诊断技术的应用比较重要，在电气工程的实际运作当中，会受到诸多层面的因素影响，使得电气设备出现故障。在智能化技术的应用下，对电气工程故障分析后，故障诊断效率比较快，能及时找到故障点，也能大大缩小故障影响的范围。对电气工程自动化系统的运作安全性能有效加强，从而提高了整体企业经济效益。 2.2电气工程自动化智能化技术应用发展趋势 随着新技术的升级，电气工程自动化智能化技术应用将会得到进一步发展，向着集成化的目标实现。通过高度集成化CPUGISC芯片以及大规模可编程集成电路等运用，就能提升电气工程自动化数控系统软硬件系统运行速度，在集成度上能大大提高。通过对LED显示技术的应用，对电气自动化显示器性能也能大大提高。集成化的目标实现，使得相应的设备生产成本也能大大降低，在产品的使用性能上能有效提升。另外，电气共车行自动化智能化技术的应用，也会逐渐向模块化以及网络化的方向发展。其中在模块化的发展方向上，主要就是结合功能要求，能把基本模块以及通信模块实现系列化的生产，这样就能形成标准化的生产，构成不同档次的数控系统[5]。而网络技术的迅速发展下，对电气工程智能化的整体水平就能有效提升，从而保障了整体系统的运行效率。 3结语 总之，电气工程和自动化的智能化技术应用发展，要以实际的工程生产需要为基础，在对智能化的技术应用层面加强重视，只有从这些基础层面加强重视，才能保障电气工程的进一步发展。希望能通过此次对电气工程的智能化技术应用研究，有助于实际的发展。 作者:魏福彪 单位:江西矿安安全生产科学技术咨询中心有限公司 电气工程自动化技术研究:电气工程及自动化技术的应用与发展 【摘要】 在我国经济发展中，电气工程受到广泛重视，可以有效提升国民经济水平，传统的电气工程建设技术已经无法满足其实际发展需求，需要企业积极应用自动化技术，提高其智能化与自动化程度，明确各个工程项目的建设目的，保证可以提高电气工程的建设水平，为其后续发展奠定基础 【关键词】 电气工程；自动化技术；应用措施 在电气工程自动化技术实际应用的过程中，需要科学分析相关技术要求，根据技术原理与特征等，建设专门的管控机制，保证在电气工程建设中，可以逐渐优化其工作体系，满足电气工程的实际建设需求。 1电气工程自动化技术应用现状分析 作为社会发展的基础工程而言，电气工程的发展受到广泛关注，企业已经应用了先进的自动化技术对其进行处理，在一定程度上，可以拉近我国与其他国家电气工程之间的距离，逐渐创新自动化技术的应用形式，建设先进的电力系统与网络信息系统，在行业发展的情况下，可以促进数据信息的共享，提升电气工程自动化技术的应用水平，达到预期的工作目的。然而，当前部分电气工程建设企业在应用自动化技术的过程中，还存在一些问题，无法提升技术水平，难以满足其实际发展需求。因此，在未来发展中，电气工程自动化技术具有较大的发展潜力，需要企业对其进行全面的开发与研究，达到预期的建设目的。 2电气工程自动化技术的应用措施 在我国电气工程实际建设的过程中，自动化技术的应用受到广泛重视，可以有效提高电气工程的建设水平，增强技术应用成效。 2.1电力调配中的应用 在电气调配中应用电气工程与自动化技术，可以有效提高电力供应服务水平，对电网进行全面的优化处理，除了可以提高电网运行稳定性之外，还能保证其完整性，对设备的运行状态进行监测，及时发现设备运行中存在的问题，采取有效措施解决问题。同时，在应用自动化技术的过程中，可以针对电力调度工作，制定完善的调度方案，提高其经济效益与可靠性。在电力调度中应用自动化技术，可以有效提高其安全性，减少能源浪费问题，逐渐提高电网安全性与可靠性。 2.2发电厂分散监控系统的应用 在发电厂分散监控系统实际运行的过程中，可以对电网进行有效的检测，技术人员应用电气工程自动化技术，可以应用高速数据通讯网等，对其进行处理，然后利用控制单元自动化处理的方式，对热电阻、电气量与热电偶等进行全面的处理，可以接受各类信号与数据信息。在结束运算工作之后，可以对各类设备的参数与运行状态等进行监控处理，在画面中及时显示其中存在的问题。同时，在应用电气工程自动化技术的过程中，可以利用打印与信号输出等技术，建设专门的监控机构组织，然后利用先进的检测技术对其进行处理，完善各类控制功能，逐渐提高系统的运行水平。 2.3日常生活中的应用措施 在日常生活中，可以应用电气工程与自动化技术对各类领域进行处理，例如：在交通管理过程中，可以利用电气化电路技术对其进行处理，将电气化远程控制技术应用在地铁与悬浮列车的建设中，可以有效提升其运行水平。同时，在工业与石油方面，可以利用电气自动化技术开展相关操作工作，在半自动化控制的情况下，提高其运行水平。在日常生活中，还可以利用电气工程自动化技术控制报警器、供电系统与刷卡系统等，发挥通信技术的应用作用，逐渐提高人们的生活水平。 3电气工程与自动化系统的发展趋势 在未来发展中，电气工程与自动化系统的建设会逐渐完善，可以有效提高人们的生活水平，逐渐增强自动化技术的应用成效，满足其实际发展需求。具体发展趋势为以下几点： 3.1构建良好的网络结构 在应用电气工程自动化技术的过程中，可以构建良好的网络结构，建设现场总线监控机制，利用计算机网络信息技术等，对其进行综合控制。在电气设备开发与管理中，会对其进行智能化的开发与建设，可以利用网络控制的方式，提升电气系统的建设质量。同时，可以装置功能完善的系统，利用总线监控的方式对其进行处理，在完善自动化系统的情况下，逐渐提高数据信息传输工作成效，满足现代办公自动化发展的需求，降低运行成本。 3.2科学应用自动化检测技术 在未来发展中，会将测量系统与数字模拟系统等，应用于自动化检测中，发挥传感器的应用作用，获取准确的数据信息，及时发现系统中存在的问题，采取有效措施解决问题。 3.3建立统一的自动化系统 在系统平台中，包含较多先进的自动化技术，需要对其进行科学的管理，对各个环节进行控制，例如：开机与运行管控等，降低维护成本，提高其工作效率等。 3.4建立完善的DMS系统 DMS系统的应用，可以提高电气管理工作水平，满足自动化技术的应用需求，对各类设备与系统进行保护，逐渐优化系统的运行体系。相关部门可以建立先进的事故处理系统，减少对于电网的威胁。管理者可以应用DMS系统，准确掌握电力系统的运行情况，例如：对电力设备与电流电压等数据信息进行分析，保证计算工作的精确度，平衡设备的电压与负荷，在一定程度上，可以发挥系统的监督作用，增强其应用成效。 3.5建设开放性的自动化系统 对于系统的开放化处理而言，可以建立外界主接口，然后利用相关接口与外界的网络相互联系，提高数据资源共享成效。对于计算机网络而言，需要对各类信息进行处理，科学开展设计、决策工作，建设一体化管理机制，在远程操作的情况下，开展自动调度工作。 4结语 在电气工程及自动化技术实际应用的过程中，需要对其进行全面的分析，制定完善的管控机制，创建先进的管理体系，明确各个部门的工作职责，发挥现代化自动化技术的应用作用，使其向着更好的方向发展。 作者:齐英 单位:国网山东省电力公司莱阳市供电公司 电气工程自动化技术研究:电气工程中电气自动化技术的应用 摘要: 电气自动化技术得益于科学技术的不断应用创新而广泛的应用到电气工程建设当中。新时期人们对于电气工程自动化技术当中的电视技术及机电一体化技术等自身的安全性及稳定性得出了更高的要求。为了切实有效的实现对电力系统的实时监控与远程管理，需对电子自动化技术进行高效运用。本文就电气自动化技术在电气工程中的具体应用方式进行深入研究。 关键词: 电气自动化技术;电气工程;具体应用 电气工程中一项重要的开发领域便是电气自动化。为了促使电气工程中电气自动化技术自身的应用优势得以充分的发挥出来，需要详细的分析电气自动化技术在电气工程中的融合应用策略，确保二者可以有机结合，由此来确保电气可以正常安全运行。 一、电气自动化技术在电网调度中的应用分析 控制中心、电厂自动化信点通道以及站端是当前电力工程电网调度中的主要构成形式。在此过程中，大屏幕显示器、电网调度工作站以及中心服务器等方面是其非常重要的组成元件。将电网调度中心及电力区域内的发电厂和变电站终端各类的测量控制设备借助电力系统局域网络系统将其有效的进行连接，促使电网调度过程中的效率性得到显著增强，由此形成了电气自动化系统。对此我们就电气工程中电网调度自动化技术在具体应用中所呈现出的效果进行如下阐述:其一，将电网系统运作方式及运行状态进行实时监控。针对电网系统运行当中所出现的电压指标、周波指标及负荷指标等数据信息，由电力系统调度部门的专业人员来予以展开系统的监管与全方位控制，由此来确保每一项工况指标数值与各项设备运行状况都能在电力系统整体运行当中得到及时反馈;其二，各项安全事故内容可在电网正常运行状态下得到有效处理，并能开展针对性的分析。在基于电网系统处于多种运行模式下，有效的将电气工程工作实践及电力调度自动化技术结合在一起，来就安全性运行状态展开深入研究。与此同时，还能就以往出现的安全事故相对应的解决方式进行提供说明，这样的实施做法可将电力系统运转过程中存在的安全事故降至到最低，由此推动了整个电网系统运行朝向更加安全、稳定的方向发展。 二、电气自动化技术在变电站中的应用 将电气自动化技术积极应用到变电站电气工程领域中，最大的好处在于，既可以促使变电站运行本身实现自动化监控，同时对于电气工程实际运行质量及效率也是一个强有力的提高。传统人工监测手段在自动化技术的有效应用下被替换掉，促使监测结果更加的准确、可靠，减少在人工监测中出现的漏洞，最大程度满足新时期电气工程领域中电气系统运行需求。具体来说，变电站电气系统运行状态得益于电气自动化技术的应用而达到了实时监测的目的，并且最终在其计算机控制系统上面，将监测获取得来的数据信息传输于此，而计算机控制系统在判断电气工程运行状态环节中将传递来的数据信息作为有力参考依据，进而来对其进行优化整改，从根本上言，对于变电站电气工程运行期间预防安全事故及控制难度的有效减轻起到了积极影响。除此之外，以往变电站电气运行操控中所采用到的传统电磁控制模式在电气自动化技术的应用下，充分借助于计算机控制系统而将其完美的予以替代，实际操作技术人员在获取系统整个运行状态中的相应参数值中，只需坐在监控室内，针对所监控到的各类信息进行充分观察便可以知晓。通过这样的方式可便于操作者详细的统计与记录电气系统运行状态，同时也促使现场操作人员自身的工作负担大幅度减轻，对于新时期电气工程系统的智能化及自动化需求得到最大限度的满足。 三、电气自动化技术在电气工程状态检测技术上的应用分析 电气工程状态检测技术的操作原理是在对电气工程运行状态实施检测过程中，充分的借助电气工程设备资产管理系统，就运行中存在的故障问题进行准确判断，并根据所判断内容来制定出针对性的故障解决措施，以此对故障根源进行分析与消除，确保电气系统的安全运行。将状态检修相对应的设备自身综合使用功能予以全面提供，并就其检修过程中所对应设备在正常运作下存在的一系列数据信息进行提供，由此来开展有针对性的检测方式是电气自动化技术应用的主要特征表现。通过展开这种方式的实际操作，可将新状态下的检修方式代替传统故障检修模式。在电气工程中将状态检修技术进行积极利用，能够全面的解决定期检修作业模式下存在的检修漏洞与盲点，促使电气设备得以安全稳定运行。 四、促进发电厂的分散测控技术优势得以充分发挥 分散测控技术在电力自动化技术的不断驱动下，广泛的应用于发电厂当中。在此我们就其组成结构上进行详细说明:分层分布式是分散测控技术的主要构造形态，其主要元件构成有高速数据通讯网、以太网、运行工作站以及过程控制单元等部分组成。在这些结构部分中，主控模板以及输入、输出在过程控制单元内的生产期间可直接进行应用，且针对脉冲量、电气及热电等信号进行及时接收。以数据形式在处理及完成对这些信号的运算后进行相应呈现，借助打印设备将电气系统运行过程中出现的参数及其状态予以详细输出，从而为发电厂提供可靠的动力依据;将电气自动化技术应用到其主控模板、输入、输出上来，充分的将人机接口通讯功能得以实现，将各项指令借助过程控制单元从运行工作站内有效传输出去，并且可以在第一时间使得工作人员接收到指令信息，促使工作人员可以更好的掌握到机组设备的运行状况，从而得以高效的监控运行设备。 五、结语 新时期电气自动化技术在电力科技取得迅猛发展的同时，得到了较为广泛的应用普及，并一举成为了电气工程发展的有力支撑点。基于此，新形势下的电气工程企业需要对电气自动化运行系统自身存在的规律及特征充分的予以掌握，将电气自动化应用技术方法结合社会发展需求进行改进创新，由此来推动电气工程中的电气自动化技术的使用范围不断的扩宽。 作者:淮亮亮 李富敏 单位:成都建筑材料工业设计研究院有限公司 成都合能物业管理有限公司 电气工程自动化技术研究:略谈自动化技术在电气工程的应用 1电气自动化在电气工程中的应用构思 1.1监控技术的集中式应用。集中式监控技术有着其独到的特点，设计容易、操作简单、日常维护方便。这些优点更加方便电气工程的需要。大幅度的减少了成本上的支出，因为它本身不需要购买太多的机械设备。这是它一个方面的优点，但是缺点就是监控的安装点需要很多很广泛，这就造成了单独而混乱的状况出现，多个监控需要的处理器也随着增加，电缆的数量也随之变多，导致成本增加。多种电缆搀和在一起，增加了不安全的因素存在，整个系统的可靠性大大降低。连接点容易出现状况，一旦连接点出现断开的情况，那么电气工程中所有的设备都会无法运行，而这种短时间的断开往往会造成极大的损失。其原因是在电气工程中所使用的断路器和隔离的闸刀都是用的硬接线，这种线的质地很坚硬，但是很容易出现断裂的情况。因此，集中式的电气工程检测带来的是有序运行的电力工程系统，这样做的后果大大减少了工程上的投资。 1.2总线监控技术在现场的应用。目前在电气工程中用到最多而且最为有效的一种方式就是现场总线监控技术。现场总线就是一种串行的通信链路。它的作用体现在联系上，即生产过程中所用的基本设施和控制这些设备之间的联系。也就是通常意义上讲的现场级设备和车间级设备的沟通联系。这种方式的监控有着较好的针对性，每一种电气工程都有着不同的特点，现场总线监控能针对这些特点进行监控。现场总线监控有着它独有的特点，它只需要较少的设备投入，减少了成本，其原因在于它使用到的隔离设备减少、端子柜的使用减少等。同时，它也具有远程监控的一些特点在其中，电气设备的安装都是在现场的环境下，这可以说是一种最省电缆线的方式，用这些电缆把设备连接起来完成对设备的完全监控。实现了规模化的效益，使得电气工程的效益更加明显，节约了设备成本。还有优点就是设备之间是没有实际上的联系的，这样一台机器停止工作了，其他的设备也会良好的运行。这主要是因为它们都是通过网络信号进行相互的连接，有很强的独立和灵活性。通过这些技术手段，可以大大增加电气工程的安全和可靠性。 2自动化技术在现实中的应用 2.1变电站的应用。人工进行电话操作和人工监视在现代的变电站中占据了主流，变电站中自动化的应用将大大减少这些方面的开支。同时强化了对变电站的监控性。在变电站中实现自动化主要原因就是全方位的监视各种设备的运行情况，实现对设备的有效控制。逐步由传统化的操作到现代信息化的处理方式。在以往变电站都是人工操作，对变电站的监视和数据分析都是人工完成，设备都是用的电磁装置的设备。在对变电站的监视中没有形成一个系统性的观念。没有大局观，只有使用人工将数据进行整理后才能实现全局性的监视。电气自动化程度的增加带来的是变电站的自动化，变人工操作为机器控制。这样一来变电站的工作人员工作量将会大大减少，这样在人员的投资也随着减少，电气工程整体效益增加。更好更快的完成现代自动化的步伐。变电站的自动化实施，自动运行已经替代了大部分的人工操作。微机取代了以往的电磁装置。计算机的应用使得变电站的所有情况都变得一目了然。这样使得变电工作人员在极短的时间内能对变电站的情况有一个大致的了解，并且通过计算机得到的数据进行分析，得出变电站可能出现的问题和以后的发展动态。及时的进行防护措施，确保变电站的有效运行。 2.2电网调度方面。现代意义下的电网调动主要是远动装置与主站调动系统，主要负责的方面是进行电网运行状态的监控。使得电网在人员的调配方面、电网的安全运行更加有保障。其作用主要体现在以下几点；第一点是电网安全运行的监控，电网在正常的运转时，我们需要的是调度人员进行监视和控制电网的电压、负荷等情况。主要设备的水能和热能等等方面的工作指标，使得其更加的符合规定，保障用户的用电安全。第二点是电网经济调度方面，在对电网实现安全监控的基础之上，我们还要注重的是经济效益的实现。通过自动化的调度手段来实现电网的经济价值最大化，降低能耗、节约能源，达到最小的成本最优的配置。第三点是电网运行中安全事故分析和处理，电网出现故障的原因是多种多样的。出现的原因也很复杂，过程根本来不及反应。如果不能及时进行预测和处理，不但人身安全会得到威胁，还会导致电网的大面积崩溃，大面积的停电状况出现，造成国民经济的严重损失。所以增强自动化调度势在必行，实现电网运行的安全分析，完善事故处理方式方法，避免造成重大损失。电力工程中最重要的一个环节就是调度中心的，是一切设备的控制中心，通过电气自动化的实施把设备都联系成为一个整体，实现自动化的操作，完善调度中心具有非常现实的意义。这会使得电气工程更加适应市场的需求，有更加良好的发展。 3结束语 作为一个衡量国家经济发展水平的重要标志，电气自动化的应用举足轻重。使用电气自动化进行电气工程的改造，达到高效运行的目的。这主要是计算机网络、现代社会中的需要，电气自动化的应用更好的满足了时代的需求。电气工程更好的适应社会，我们可以做的就是具体问题具体分析、具有创新意识，为我国在电气工程中更好的发展做出自己的贡献。 本文作者：崔旭辉 单位：武汉市华中科技大学文华学院

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班组长管理论文:提升新任生产班组长管理能力的对策研究 [摘 要] 提升新任生产班组长管理能力是制造业急需解决和研究的问题。本文针对烟台盟禾板材有限公司新任生产班组长管理能力存在的问题，通过组织层面、职务层面和个人层面进行培训需求分析，初步构建新任生产班组长培训课程体系。提出“班组长角色认知”、“班组长日常作业管理”和“班组团队的建设”三个方面的课程培训来提升新任班组长管理能力的对策。 [关键词] 生产班组长 管理能力 角色认知 团队建设 企业的所有生产活动都在班组长管理中进行，班组长作为企业组织生产经营活动的基层管理人员，其管理的好坏直接影响产品质量、成本、交货期、安全生产和员工士气。研究表明：制造业中产品成本的50%-80%是在制造现场发生，90%的问题源于班组现场管理。因此，对提升烟台盟禾板材有限公司（以下简称：盟禾公司）新任生产班组长管理能力的研究显得重要而有意义。 1烟台盟禾板材有限公司现状 烟台盟禾板材有限公司是菲律宾独资企业，位于烟台的蓬莱市。公司成立于1992年，拥有固定资产4900万元，采用国际先进技术和进口设备，专业生产高压装饰防火板，年生产能力1500万平方米，花色品种486种，是中国花色品种最全的防火板厂家之一。 公司于2002年通过ISO9001：2000国际质量管理体系认证，于2003年通过中国环境标志产品认证，被中国名优品牌推广中心评为“中国著名品牌”，被中国建材市场协会评为“质量服务信誉AAA”级企业，被中国建筑材料流通协会评为“用户首先无毒害绿色环保百佳畅销品牌”和“工程建设招标与采购重点推广产品”。 2010年年底，盟禾板材有限公司为了生产需要，引进了2条生产线，同时从一线工人中选拔25名技术能手升任新生产线的班组长。要使新组建的班组步入顺畅有序的运作轨道，班组长队伍的思想和管理素质成为重要的因素。 2班组长的概念界定、作用和职责 2.1班组长的概念界定 班组长是生产管理的直接指挥和组织者，也是企业中最基层的负责人，是上级与一线生产员工的主要沟通桥梁，起着承上启下、上请下达的作用。盟禾公司新任班组长与相关人员的工作关系见图1所示。 2.2班组长在生产管理中的职责 班组长综合素质的高低决定着企业的决策能否顺利地实施，因此班组长是否尽职尽责对企业来说至关重要。班组长的职责主要包括： （1）日常管理。人员的调配、排班、考勤、员工的情绪管理、职工的技术培训以及生产现场的卫生、班组建设等都属于日常管理。 （2）安全管理职责。班组长是本班组安全第一责任人，安全管理职责包括标准化现场作业、人员管理、操作质量、材料管理、设备维护、危险点的控制等等。 （3）凝聚团结班组成员。班组长是团队的带头人，应引导职工树立爱岗敬业的精神，激发职工的积极性和创造性，用鼓舞人心的共同愿景，将职工的个人能力转变成一股向上的合力，凝聚在一起，快乐地去完成每一项工作。 （4）辅助上级。班组长应及时、准确的向上级反映工作中的实际情况，提出自己的建议，做好车间主任的参谋助手。如果仅仅停留在人员调配和生产安排上，就没有充分发挥出班组长的桥梁和推动作用。 3盟禾公司培训需求分析 盟禾公司针对上述问题进行仔细分析，初步决定对公司新任班组长进行相关培训。培训部根据上述需求从组织层面、职务层面和个人层面进行培训分析，找出盟禾公司新任生产班组长面对新的岗位存在的诸多管理上的问题。 3.1组织层面分析 3.1.1新职位的岗位要求 盟禾公司对新任生产班组长的岗位要求是：首先，班组长必须敬业爱岗，严以律己；要以身作则，勇挑重担；要平等待人，办事公道；要实事求是，诚实质朴；更要顾全大局，团结协作。其次，班组长应熟练掌握本工种、本岗位生产的基本操作技能；精通本岗位、本工段、本车间产品的技术指标、工艺规程、操作要领；熟悉本班组生产设备和工具的性能、构造、维护保养知识，并能排除较复杂的故障（盟禾公司防火板制造工艺见图2所示）；对生产中出现的紧急情况和技术质量问题，有正确果断的组织处理能力；善于学习和掌握新设备、新技术、新工艺、善于组织革新创造，是生产技术上的多面手。第三，班组长应具备管理意识和管理能力。要掌握班组计划管理、生产管理、质量管理、安全管理、技术管理、设备管理、劳动管理等班组基础工作的基本知识和技巧，确保生产运行。班组长由于是最基层的管理人员，除了要拥有一定的专业技术能力之外也要具备一定的组织生产管理能力。 3.1.2组织期望达到的绩效水平 盟禾公司新任班组长，目前靠的是以前当技术工人时，师傅传授方式和自己平时摸索，积累经验来了解、感悟什么是管理，因此缺乏系统的管理知识。经验很重要，但是经验毕竟不系统，存在一些盲区。盟禾公司上级领导希望通过系统的理论培训和实践中探索逐步提高了管理水平。组织期望新任生产班组长在新的岗位上要做到事事超前，天天创新、不断学习、自我超越。通过自身不断创新和努力，从达标、到模范、再到一流；从优胜、到红旗、再到标准，马不停蹄地在探索中创新，在创新中超越。 3.2职务层面分析 对盟禾公司职务层面分析，主要是从职务角色分析和工作任务分析入手。 3.2.1职务角色分析 班组长影响着企业生产决策的实施，因为决策再好，如果执行者不得力，决策也很难落到实处。所以班组长影响着决策的实施，影响着企业目标的最终实现。从企业层面来看，盟禾公司新任班组长管理一线生产操作人员，是产品质量、生产成本等指标达成的最直接的责任者；从新任班组长的上级管理层来看，班组长是对领导命令、决策的贯彻者和执行者；对盟禾公司生产一线员工来说，新任班组长是直接的领导者，并对一线生产员工进行生产作业指导，同时，新任班组长也承担一定的生产任务。 3.2.2工作任务分析 通过一年前任职的班组长的工作日志、工作绩效等抽样分析，掌握这些班组长一年内发挥业务价值的曲线，并与他们做重点访谈，了解他们刚任职班组长时有哪些困惑，听取他们对培训组织、培训内容、培训方式的建议和意见。 3.3个人层面分析 盟禾公司新任生产班组长培训需求分析重点是个人能力分析，采取问卷调查法，从沟通技巧、团队合作、安全操作与管理、生产组织协调和计划执行等方面设计问卷，并向25名新任班组长发放。对新任班组长的3名上级主管、10名职工代表、2名采购部人员，征求他们的培训意愿和建议。将班组长基本素质台帐和培训项目开发基本素质台帐，作为参考依据。通过与新任班组长谈话，发现他们工作态度很好，工作积极性很高，很需要提升管理能力方面的培训。 3.4盟禾公司新任班组长存在的问题 通过对上述搜集到的资料进行分析，在认真组织研究公司的统编培训大纲的基础上，对企业班组长培训实际需求进行详细的需求调查。 4提升新任生产班组长管理能力的对策 针对盟禾公司构建的课程体系，考虑到新任生产班组长目前迫切需要提升的管理能力，提出从“班组长角色认知”、 “班组长日常作业管理”和“班组团队的建设”三个方面进行系统培训，来提升新任生产班组长的管理能力。 4.1实施“班组长角色认知”课程培训提升班组长的管理能力 因为盟禾公司新任班组长是从生产一线选拔出来的，他们技能娴熟，个个都是技术能手，一个人干绝对能对付生产一线的技术问题，但是要带领团队实现公司生产目标，就有些力不从心。针对盟禾公司这类新任生产班组长设计“班组长角色认知”课程培训，采用“讲解+案例分析”的授课方式，在生产部会议室举行，课时采取4个小时即可。用“班组长角色认知”的课程旨在使新任班组长了解自己的基本任务，熟练地进行角色定位和角色转换，迅速提升自己的管理能力。 4.2实施“班组团队的建设”课程培训提升班组长的管理能力 “班组团队的建设”课程培训目标是让盟禾公司新任生产班组长能够熟练掌握并运用团队沟通技巧，掌握处理冲突的各种策略，并在实际工作中加以应用。本课程建议总时长6个小时，采取“讲解+案例分析+游戏”的授课方式。 4.3实施“班组长日常作业管理”课程培训提升班组长的管理能力 实施“班组长日常作业管理”课程培训，主要使盟禾公司班组长明白自己的职责和角色，掌握现代生产管理知识。强化盟禾公司新任生产班组长日常作业管理的综合素质，帮助其提高主动管理的意识，清理工作思路，把科学管理的知识和方法，应用到车间生产管理中去，解决生产车间工作中种种疑难问题。 总之，在对盟禾公司新任生产班组长的培训中，要充分考虑到成人学习的特点和班组长具有的文化基础，在培训中要尽可能采取案例分析法、角色扮演法、研讨发言法、实际操作法等现代培训方法；根据上述对策提到的三种课程，提高培训的质量和效果。在培训中对班组长的价值观探索，以及班组长承受挫折和压力能力的培养，以期提高盟禾公司新任生产班组长的综合素质。 班组长管理论文:浅谈班组长自身素质和管理能力建设 常言说，基础不牢，地动山摇。对企业来说，这个基础就是班组。随着科技进步和管理水平的提升，企业组织在向扁平化、运行柔性化、联系网络化、形态虚拟化趋势发展的过程中，班组这个基础单元的地位和作用显得越来越重要。如何提高班组长自身素质，强化其对班组的管理，确保企业的各项决策落到实处，实现效率和效益最大化，日益受到企业的高度重视。 一、班组长自身素质建设 良好的自身素质体现在思想品质、业务素质和身心素质等方面。 1.思想品质 （1）一名合格的班组长必须把“德”放在首位，这个“德”既包括较高的政治觉悟，也包括优秀的道德品质，还要具备高度的责任感和奉献精神，这样才能在班组各项工作中树立威望，以德服人。 （2）班组长要有不断进取、知难而上、勇于挑战的精神。凡是成功的班组长都有较强的自我价值实现和尊重的需求，希望在工作中取得更大的成绩。如果担任班组长仅仅是为了满足虚荣心，多一些职业的稳定，或为了满足拿一些岗位津贴这样一些最基本的生理需求和安全需求，那么他就很难成为一名合格的班组管理者。 （3）具有较强的大局意识、开拓意识。在竞争激烈、信息瞬变的今天，班组长必须要站得高、看得远，以大局为重，全面准确理解上级管理者的期望和意图，管理和引导全班员工积极主动、创造性地开展工作，把各项决策落到实处。 2.业务素质 企业的管理层可分为高层、中层和基层。对于管理技能主要有三类要求：见识、人情和技术，三项技能所占的权重有所不同。对于班组长层面，技术所占的权重最高，也就是说，只有业务素质过硬的班组长才能在班组管理中拥有更多的话语权。因此，班组长应熟练掌握本工种、本岗位生产操作技能；精通本岗位、本工段、本车间生产工艺流程、技术指标；熟悉本班组生产设备和工具的性能、构造以及维护保养知识，并能排除较复杂的故障；对生产中出现的紧急情况和技术质量问题，具有果断的组织、处理能力，善于学习和掌握新设备、新技术、新工艺、新材料，善于组织革新创造，是生产技术上的多面手。 3.身心素质 班组长肩负着管理和生产双重任务，他们经常要面对复杂的人际环境和工作环境，要调整全班组员工的情绪和心态，同时还要履行家庭的各项义务。因此，没有良好的身心素质是无法应对的。 二、提升班组长管理能力 概括起来，班组管理无非是管人和管事，班组长管理能力也体现在这两个方面。作为班组长，要掌握科学先进的管理理念，依靠制度化的管理方法来具体贯彻落实企业的各项决策。 1.“管人” 所有的事情都是由人来做的，所有的制度都是由人来制定并执行的，所谓“事在人为”就是这个道理。“管人”即把人“管”好了，才能把事情做好。因此，作为一名班组长，管好人的前提是如何“看人”，如何“对人”。 （1）如何看人。管理者选人用人都讲究德才兼备。看一个人首先要看“德”，这是起码的原则，谁都不愿意和无德的人打交道。这个“德”，对员工而言就是基本的工作态度。当然，一个人如果缺乏基本的劳动技能，仍然不行。所以宋代司马光说：“德者，才之帅也，才者，德之资也。” （2）如何对人。作为一个管理者，一是对人应该做到“两容”，即容人和容事。对各种性格的人都要包容，对各种事都要拿得起、放得下，以提高自身的心理承受能力和应对各种事件的能力。应注重与员工沟通，只有了解人才能理解人，理解之后才能够真正做到谅解，谅解之后才能处好彼此关系，达成和解。要容忍别人的短处，就要认识其短处，了解其成因，对其缺点也就不足为怪了。二是要学会“欣赏”。在你赏识下属的同时，实际也是对自己的肯定。往往有人总是希望等着别人来赞美自己，甚至习惯于不断地发现别人的缺点，这种人能力再强，最终也只能落个孤家寡人的下场。三是要注意批评方式方法。应该注意尽量少在公开场合指责自己的下属。必要的公开批评，甚至一次措辞严厉的训斥是需要的，但不宜经常使用。 2.“管事” “管事”，就是要全面统筹现场工作，保证均衡有序生产，保质、保量、按时完成上级下达的任务。 （1）质量管理。班组长一定要把宣传、坚持、执行“质量第一”理念放在显要位置。要带头学习，并抓好贯彻执行，推动工作质量上水平。要发挥班组成员之间的互教互帮作用，进行技术交流和操作培训，提高班组成员技能水平。 （2）经济核算。班组基础资料的记录、统计和管理工作是搞好班组核算的关键，没有很好的基础工作就无法进行严谨的核算, 也就难以明确经济责任和确定经济效果。 （3）安全管理。安全管理的目的是识别风险，减少和控制危害，减少事故发生，降低损失。安全管理内容包括安全生产法制管理、安全检查、生产工艺技术安全管理、作业环境管理、物料安全管理、人员及责任制的落实、规章制度的执行、培训教育等。 （4）绩效考核。绩效考核包括三个主要步骤：首先要确定工作目标（即明确工作本身的要求），班组长应该和班组成员在工作职责和工作标准方面达成共识；其次要评价实际的工作绩效，利用绩效评估工具，将班组成员的实际工作绩效和工作标准进行比较；最后提供反馈。 （5）现场管理。班组现场管理涉及八大生产要素，即：人员、设备、材料、环境、能源、信息、方法和时间。 ①人员管理：人是最重要的生产因素，只有调动了人的积极性，其他生产要素才能在人的支配下发挥更高的效率。 ②设备管理：保养好设备，合理地使用设备是现场管理的重要内容。要采取“预防为主”的管理措施，做好班前点检和加油保养等工作，及时“挖出”设备的故障隐患，确保实现设备运行的“零故障”。 ③材料管理：合理地保管、使用原材料是降低生产成本、提高企业竞争力的重要环节。生产现场中材料管理主要为原料和半成品的搬运、转移、出库和入库，要做到井然有序，不遗漏、不损坏、不浪费。 ④环境管理：环境不仅指生产设备所需要的环境（比如温度、湿度、洁净度等），还包括员工工作区物质环境和人际环境。好的工作环境可以让员工心情舒畅，不觉疲倦，安心作业。相反，恶劣的环境，会使员工心情郁闷、烦躁，从而影响工作效率。 ⑤能源管理：能源管理主要指生产过程中科学有效地使用水、电、气、煤、油等能源。要做到杜绝跑冒滴漏，规范使用、保证安全、避免浪费。 ⑥信息管理：信息管理包括人际信息和生产信息两个方面。人际信息管理主要是营造一个信息通畅的班组环境。工作中，要开好班前会及班后会，将各种信息及时通报给大家，保证通畅的信息交流途径。生产信息管理主要是指对各种计划、报表、班组工作日志等进行整理、分析、公布等。 ⑦方法管理：现代企业管理的最大特点之一，就是一改传统的“人治”方法，用各项规章制度管人、管事。要健全班组管理制度，营造公平、公开、公正的管理氛围。 ⑧时间管理：树立“时间就是金钱”的观念，学会对自己的工作时间进行合理安排，学会对班组生产科学统筹，保证班组生产的均衡进行，提高工作效率。 三、结语 现代社会发展迅速，科技突飞猛进，知识更新加快。但是无论怎样变化，班组这一组织形式仍然是社会化大生产中必不可少的组织单位，是创造经济效益和社会效益的基础。因此，加强班组长培养，提高班组长自身素质和管理能力，促进班组团结高效运转，是一项长期性、战略性、基础性的工作，是企业管理永恒的主题。 （作者单位：中国铝业股份有限公司连城分公司） 班组长管理论文:建立班组长培养机制,提升基层区队管理水平 摘要：班组长业务技能和管理素质直接关系到企业生产经营活动，所以加强对班组长的培训具有很重要的意义。本文结合分析班组长培训内容定位基础上，对提高班组长培训效果方面提出了一定的建议。 关键词：班组长 培训内容 培训方法 班组长是企业组织生产经营活动的基层管理人员，企业的所有生产活动都在班组长管理中进行，所以班组长工作的好坏直接关系着企业经营的成败，而对班组长定期进行有效的培训是提高班组长管理能力的一个重要途径。为全面提升班组建设水平，增强基层组织的执行力和战斗力，筑牢企业安全生产和综合管理的基石，应将眼光拓展到班组管理和班组长选、育、用等方面，关注如何选对人、培育人和用好人，建立班组管理体系和完备的人才培养机制将成为老矿井面临的重要课题之一。 一、科学制定班组长培养规划 1、分析班组长培训重点。一是根据企业发展战略和规划，特别是企业人力资源开发和人才队伍建设规划的要求，了解企业对操作人员的素质和能力要求。二是了解基层区队班组长基本素质和能力现状以及存在的问题和差距。三是了解基层区队班组长对未来职业发展的期望和目标。 2、设计班组长培训内容。培训目标明确了，培训内容的确定就成了结训效果好坏的关键，一是职业道德素质。班组长必须敬业爱岗，勇挑重担，更要顾全大局，团结协作。二是文化技术素质。班组长应熟练掌握本工种、本岗位生产的基本操作技能；善于学习和掌握新设备、新技术、新工艺、善于组织革新创造，是生产技术上的多面手。三是管理素质。班组长应具备管理意识和管理能力，除了要拥有一定的专业技术能力之外也要具备一定的管理能力。 二、建立班组长培养选拔机制 1、建立班组管理体系 完备的管理体系是实现有效管理的前提。为此，在完善班组管理制度的基础上，建立一套完整的班组管理体系。 提出“2334”班组建设思路，即：围绕两个目标，完善三项机制，实行三个创新，加强四项建设。规范了班组长的选拔、管理、考核、评选等，鼓励引导大学生下班组锻炼。 制定《关于加强班组建设的决定》、《先进班组、优秀班组及红旗班组评选办法》等，明确了工作目标，确定班组长选拔条件、任用程序、班组竞赛制度等，制定了生产班组长管理工作体系。班组管理制度是加强班组建设的前提，是做好一切工作的基础。 制定《班组长后备人才库管理意见》，明确后备班组长选拔条件，每个区队按现职班组长在册人数的30%选拔配备后备班组长，重点在大学生和业务骨干中择优选拔。去年有103人纳入班组长后备人才库管理，其中大学毕业生14名。在班组长岗位出现空缺时，从后备人才库中择优选聘。 2、建立班组长选用机制 坚持优先任用后备人才的原则，未列入后备人才管理的人员一般不作为选拔对象。选拔配备班组长要突出“两个”优先，一是优先在高学历人员中选拔；二是优先在后备班组长中选拔。选聘班组长采取集体研究决定或直选等方式进行。 积极引导大学生在班组长岗位上锻炼，并将班组长队伍作为企业管理人员的储备库，由下至上推进中层管理队伍的结构层次优化。在今年3月份班组长整顿中，有7名大学生脱颖而出，被推选为班组长。 提拔任用的班组长，只要成绩突出均可入选矿后备干部范畴，加以培养。今年以来，有2名班组长被提拔使用，走上基层领导岗位。 3、建立班组长培育机制 一是现任班组长的培训。开展年度脱产轮训。并且每期举办一次现场急救演练和班组长职能转变讨论会，组织培训考试，培训考试不合格的班组长，一律重新培训不少于2天，直至合格方可上岗。 二是后备班组长的培养。采用自学与集中学习，实践锻炼与走出去培训方式，主要以自学为主，月度内学习记录不低于1000字，每季向人力资源部上报一篇学习心得体会。区队为每名后备班组长指派一名班长作为导师，实行“一对一”的帮带，适时安排班长锻炼。 同时还鼓励班组长自学成才，参加高层次的继续教育，不断提高班组长队伍的素质，以适应班组建设的需要，促进班组长整体素质的提高。去年以来有16名班组长取得大专学历。 三、实施效果 一是营造有利于发挥班组长效能的优良环境。由于班组长地位及待遇的不断提高，他们的自身觉悟也在提高，不是仅仅埋头于自己的“责任田”，而是承担起了传、帮、带责任，开始主动思考如何带动后备班组长共同提高的问题，积极参与改善班组长成长环境方面的工作，为班组长营造一个良好的成长环境。 二是班组长队伍结构不断得到优化。通过完备的班组管理体系，明确的班组长选拔标准，切实把思想道德好、管理能力强、业务技能精、群众威信高、文化基础厚的优秀人才充实到班组长队伍中，同时建立完善后备人员的培养档案，在部分一线生产班组配备大学生班组长，形成了良性的班组长任用机制。班组长队伍结构不断得到优化，年龄在45岁以上人员下降了8个百分点，大专以上学历人员提高了5个百分点。 三是建立起班组长选用的长效机制。班组队伍建设工作的重心在于不断提高现有班组长业务能力、培养后备班组长队伍建设，激发班组长工作热情，带动生产一线员工扎实工作，并使之能够长期稳定的坚持下去。通过建立班组管理和班组长选用机制，形成“选对人、培育人、用好人”的良性循环机制，实现班组长队伍接续有保障、班组长素质有提升，切实培养一支安全生产组织管理能力强、业务保安能力强、隐患排查治理能力强的班组长队伍。 四是建立起企业中层管理人员的储备库。大学生担任基层一线班组长，为班组队伍注入活力，切实将有理想、有抱负、有能力的优秀青年员工选拔到一线管理岗位，以班组长岗位为实践平台，促进大学毕业生快速成才，为企业发展储备中坚力量，实现我矿快速、持续、健康发展。 班组长管理论文:浅谈基层班组长施工过程的安全管理 摘要：本文分析了班组安全管理存在的问题，提出在施工现场中的安全管理思路，针对开展安全工作中所遇到的问题，总结原因找到解决问题的本质，努力探索更适合班组现场安全管理的做法。 关键词：班组长 施工过程 安全管理 前 言 对于所有生产企业而言，安全是第一工作，安全是第一效益，安全是第一责任，但生产安全事故仍频繁发生，死伤多、损失大，严重影响了岗位职工的身体健康和家庭幸福。许多企业基层班组安全生产局面混乱，安全基础不牢，安全管理无法做到可控在控。 1、分析问题 目前生产企业的安全管理主要存在如下三方面的问题。 1.1安全管理找落脚点。作为安全管理工作的最前沿和具体实施者，要面对和改善的问题很多，如员工安全意识要提高、安全责任制要健全、生产现场安全设施要完善、作业人员人身安全要保证、重大设备损坏要防范、重大火灾隐患要避免等。诸多问题要求基层队去面对和解决，确实千头万绪，经常令基层队的安全负责人无所适从、无计可施。许多生产环节安全管理找不到平台和落脚点，最终要么“眉毛胡子一起抓”，各项工作都没做到位，要么“捡了芝麻丢了西瓜”，安全管理漏洞百出。 频繁发生事故的私人企业主煤矿就是这种情况，出现事故连下井采煤的员工人数都不知道，更不用说安全管理措施完善了。 1.2安全管理过于简单化。许多人认为安全管理做好了春、夏、秋、冬各季节的安全大检查和防洪、防汛、防雷、防台风等专项安全检查就够了，还有些企业把安全管理重点放在事故分析、落实责任、提出并落实防范整改上。其实这二种做法都是对安全管理的片面理解和片面做法，前者可称之为“运动式管理”，忽略了安全检查管理是一个系统综合工程；而后者可称之为“后果式管理”，却从原则上违背了“安全第一、预防为主”的基本方针。安全工作只有起点，没有终点，不勤检查就不能发现问题，对问题不分析就不能整改问题，整改问题后不总结就不能提高管理水平。 1.3规章制度和实际生产作业存在两张皮。我们虽然花大力气制订了比较完善的安全生产责任制、管理制度汇编、安全预案、危险源辩识、风险削减分析，但实际作业中却没人或很少人使用这些制度和预案，出现严重的规章制度和实际生产两张皮问题。出现这种问题的主要原因有三种： 1.3.1制订的规章制度和预案与现场不符 1.3.2规章制度和预案可操作性不强，对实际生产作业指导性不强 1.3.3企业未养成良好的执行制度和预案的氛围和习惯 2、解决问题 我认为上述三个问题实际上是安全管理中最基本的三个问题。究其原因是安全管理未建立在现场这个真正的基础上。本质安全型企业的标志是可控在控、长治久安。可控是结果，在控是过程，只有过程在控才有结果可控。长治是必须措施，久安是必然目标，只有用心长治才能放心久安。本质安全是全员、全方位、全过程的安全，是人、设备、环境和谐下的安全，是主动安全的意识和行动下的长效安全。这种安全管理思路实际就是强调要把安全管理建立在现场的基础上。如何在实际工作中实践这种安全管理思路呢？对于生产企业可作如下几方面的探索。 2.1开展现场细分和风险评估。这是一项艰巨而繁锁的基础工作，需分成几个步骤完成。现场细分的第一步是进行区域划分。第二步是对区域内的设备和区域内的主要工作进行详细描述和汇总。第三步是分析区域内主要安全风险点和各项作业的存在风险。第四步是针对各项风险提出防范措施和现场操作及作业注意事项。现场细分结果使用设计好的统一表格，季度进行重新评估和修订补充，不断完善。 2.2开展现场安全巡查。为了更好地做好以现场为基础的安全管理工作，必须改变原来的现场安全巡查仅是由安监部门的人员或企业领导完成的传统做法，而是应发动广大员工共同参与。一个好的做法是根据现场细分区域数量来确定参加巡查的人员数量，而参加巡查的人员应由企业安全第一责任人任命，授权员工负责某个区域巡查的权利和义务。这些经企业安全第一责任人任命、参与现场安全巡查的员工可称之为“区域安全代表”。现场安全巡查的基础和根据就是第一点所述公司批准的现场细分和风险评估内容。巡查过程中通过把实际现场情况和现场细分内容核对，查明区域的安全防范措施是否有改变、现场的作业防范措施是否按要求已采取、现场有无新风险点等问题，每个问题以偏差的形式向安监部门报告。 2.3建立持续改进机制。通过积极广泛开展安全巡查活动一定会产生许多偏差。偏差整改成了关键，这也是安全管理的关键。及时消除偏差是对巡查人员最大的鼓励。发现和提交的偏差无人理睬或没及时整改将会大大打击巡查人员的积极性和成就感，也将进一步影响巡查工作的正常开展。为了更好地完成偏差整改工作，应尽量实行计算机闭环管理并建立完善的偏差消除绩效考核制度。 2.4建立完善的预案。凡事预则立，不预则废。预案涉及的内容很广泛，几乎涉及生产企业各方面的工作。这类预案包括各具体生产设备和系统的启动操作指导、停止操作指导、不同程度检修的作业指导书，而且对每个步骤进行风险评估并提出风险控制措施。 2.5建立“四贴近”机制。一个好的做法是建立“四贴近”管理机制，即规章制度贴近现场、工作间和操作间贴近现场、实际运行操作和检修作业贴近现场、岗位培训贴近现场。与其说“四贴近”是一个管理机制，其实更是一种管理理念。在此管理理念的指导下，企业各项工作的基调都是来源于现场、服务于现场，企业的管理工作包括安全管理也就找到了平台和落脚点。 3、认识和建议 总而言之，全面实施这些做法，通过实践表明能有效解决本文提到的安全管理中存在的一些基本问题，夯实安全管理基础，不断改进企业工人、设备、环境等程序因素，建立安全管理长效机制，做到安全管理可控在控，最终实现本质安全型企业。 班组长管理论文:呼叫中心班组长管理经验的总结和推广 呼叫中心班组长被称为“兵头将尾”，她们大部分都是从一线优秀座席人员中选拔上来的，她们所起的作用直接决定服务质量、决定客户感知。每一个呼叫中心都有优秀班组，也一定会有优秀的班组长，她们主动积极地思考如何带好班组，勇于将想法付诸实际，她们乐观进取、以柔克刚，接受挑战克服一系列困难，将班组带向优秀。 呼叫中心的管理者们非常希望能够将这些优秀班组长的经验复制到所有班组，传递给每一位班组长，掌握班组管理的方法和技能，减轻某些班组长的压力和困惑，希望看到他们欢快的笑脸和充满自信的成就感以及班组有序的工作状态和优异的成效。 如何将优秀班组长的管理经验和方法传递复制到其他班组长，作者有一些想法与大家分享，希望能够抛砖引玉。 各呼叫中心经常使用的是树标杆和分享经验的方法，这是非常好的方法，它会对那些想管理好班组的班组长们起到积极的激发和带领作用，同时这也是需要建立在良好的团队氛围基础之上的，否则容易造成优秀班组长的孤立并挫伤其积极性。 我经常和呼叫中心的管理者们讲：如果企业认为班组长需要培训和辅导，我更倾向于在培训和辅导班组长的过程中。班组长们的上一级或再上一级的管理者需要同时接受培训和辅导，需要加入管理班组长层面的管理思路和方法。 在树标杆和标杆分享经验的过程中有三个要素起作用，重要的、起决定作用的是管理者，其次是标杆班组长，然后是班组长群体（如图1）。 树标杆和标杆分享的成效取决于管理者的全局观和系统性思维，围绕目的做准备、围绕结果做内容，这是取得成效的关键（如图2）。 ·管理者的考量： 为什么要树标杆？目的是什么？希望得到什么结果？ 树标杆一定是希望标杆成为引领者和被效仿的对象，激发其他班组长积极进取的心态并模仿标杆班组长的方法和行为以提升整体班组长的管理能力，因此在树标杆时首先要明确中心的方向和部门现阶段首要解决的问题是什么；其次要分析班组长的整体状态，是心态问题还是方式方法问题，是个人情商问题还是业务知识问题；再次是思考如何把两种有机结合，也就是树什么样的标杆和怎么树才能达成目的、得到结果。 ·管理者的过程管理 （1）树什么样的标杆？ 这将决定班组长的管理方向，也会影响班组长的心态、士气和管理方法。 标杆一定是数字化指标非常好的班组长，同时很重要的是心态积极且乐于助人，有很好的团队协作意识。 （2）怎么树标杆？ 是突出人、突出绩效、突出方法，还是突出动机、突出克服障碍的成长过程，抑或是某几个方面同时突出，需要充分考虑班组长群体的管理症结是什么？针对管理症结有针对性地树标杆、有目的性地分享，才能有助于达成目的、提升班组长的管理能力和管理水平。 分享是发挥标杆班组长作用的好方法，如何产生成效取决于管理者的全局观和系统性思维以及敏锐有洞见地发现问题解决问题的能力。 【有一个方法可以帮助管理者敏锐地发现问题并找到解决问题的方法：（管理者）走下去；（班组长）讲出来；（管理者）倾听与鼓励；（管理者）归纳与总结；（班组长）再分享；（管理者）不断地反馈与肯定。这不仅会有助于更多标杆的涌现，同时也营造了管理团队积极的管理氛围。】 （3）分享什么 取决于对班组长群体管理能力和管理障碍的分析结果。成绩是方向，方法是思路，动机是意愿，行为是结果，分享解决问题的思路与方法，这都是正确的，着重于哪方面取决于班组长们需要什么。 （4）怎么分享 分享方法：三个关键点：一是听了就会做，二是听者觉得可行，三是听者愿意尝试。做到这三点需结合下面具同理心的分享动机。 分享动机：要具同理心的分享动机，一方面使其他班组长感觉到自己也是可以的；二方面是激发管理者的积极思维和良性竞争意识。 分享行为：方法中关键的行为及行为的管控要清晰明确。 分享心路历程：要清晰简洁，与大多数班组长产生共鸣，结合方法、动机、行为和结果。作者认为这也是对相对消极或感觉无能为力的班组长最容易产生效果的分享方式，但这需要管理者提前和分享标杆滤清分享的思路和要点。 【简单的方式是管理者通过一系列的提问来启发分享者分享，这些提问是有动机、有方法、有行为、有遇到困难的心理想法和对策的，而这些问题是班组长群体现存的管理困惑和障碍。】 标杆班组长分享心路历程的思路是：曾经面对的困难、意愿想法的转变、思路方法的找寻与学习、行为的不断修正、成绩的不断攀升。管理者们可以使用5W1H管理工具不断提升提问的能力，示例如下： a. 班组的成绩有很明显的提升，你做了什么？还有吗？ b. 为什么这么做？你是怎么想的？ c. 以前为什么没有这么想？是什么原因激发你这么想？ d. 过程中遇到什么困难或阻力？你是怎么处理的？ e. 你的班组中有什么样的员工或现象，你是怎么做的？ f. 接下来你的目标是什么？打算怎么做？ 最后管理者总结班组长分享的心路历程；辅导优秀班组长分享的层次和重点（此时的重点在于激发其他班组长并帮助班组长们解决管理困惑）；安排优秀班组长在会议上分享给班组长群体。 ·管理者的成效管理 成效管理是管理中很重要的工作，也是确保班组长们理解、会用、到有成效的关键。 说清楚：优秀班组长分享后请几位班组长总结关键点，管理者协助提醒补充； 做出来：在会上请几位代表性的班组长分别说明达成目标的管理计划，要落实到具体行为； 效果反馈：管理者通过数据监督和现场观察定期反馈，使用5W1H工具，有成效的班组长可以再进行短暂的分享，没有成效的班组长进行辅导； 行为修正： 辅导过程也是一个行为修正的过程； 再分享：在效果反馈中如果发现班组长们进步的方面或好的方法，要在整个过程中不断给予肯定并给予分享的机会，从而形成群体积极提升管理能力的氛围。 班组长管理论文:论青年员工周期轮换班组长管理创新与实践 【摘 要】 企字无“人”则为“止”。在知识经济时代，人才资源成为企业提高优秀竞争力的首要资源，谁拥有了一流的人才资源，谁就将取得竞争优势。因此，国网东阿县供电公司在完善现代企业制度过程中，高度重视人才的价值，紧紧围绕山东电力集团公司关于人才战略的部署和要求，从完善人才的引进、培养、选拔和使用入手，逐步建立起了与市场经济发展相适应的人才战略管理机制，最大限度地发挥了人才的价值，为推动企业目标的实现提供了充足的人才保证。 【关键词】 班组长 周期轮换班组长制度 青年员工 双提升 近年来，公司秉承“追求卓越、努力超越”的企业精神，认真贯彻省、市公司和东阿县委县政府工作部署，深入推进“两个转变”，加快建设坚强智能电网，坚持拼搏奉献、务实创新，抢抓机遇、奋力争先，公司各项工作保持了良好的发展态势。公司先后获得国家电网公司“新农村电气化建设先进单位”、全国电力行业企业文化建设先进单位、国家电网公司“供电服务标杆单位”、山东省“农电技术进步示范单位”、山东省第八届“消费者满意单位”、山东省“安全生产先进单位”、山东省首届“诚信企业”、山东省“安康杯”竞赛活动优胜企业、山东省“实施用户满意工程先进单位”、山东电力集团公司“先进县供电企业”、山东电力集团公司同业对标“综合标杆单位”和“电网建设与运行”单项标杆单位等多项荣誉称号。为进一步实现企业的卓越化发展，在“十二五”期间公司重点强调了关于人才管理的问题，要求进一步提高人才储备。 1 青年员工周期轮换班组长的背景 人才管理是电力企业安全文明生产和企业经济效益的可靠保障和基础，深入开展提升人才管理工作，提升企业综合管理水平，为“三集五大”体系的建设提供可靠的保障。人才管理是以推动“两个转变”和深化“三集五大”体系建设为目标，深入实施管理创新“两手抓”工程，即一手抓重大管理创新项目，努力创造一大批符合国家、电力行业、山东省、国家电网公司管理前沿和发展方向、成熟度高、适用范围广、具有较强代表性和实践性的成果；一手抓管理创新基础工作，建立健全战略主导、推动实践、评价激励、推广应用、持续改进等常态化的管理创新机制，为公司科学发展提供管理支撑。同时，人才管理也是建设“一强三优”现代公司的发展战略目标的重要内涵。 2 青年员工周期轮换班组长的意义 青年员工通过轮换班组长，能增强工作责任心，使之能尽快熟悉安全生产、业务技能、电网设备及工作流程。在周期轮换过程中，青年员工互相学习，取长补短，能加速青年员工综合素质提升，短期内成为公司各专业管理岗位需求的人才，为公司长远发展做好后续人才的储备。 青年员工思想活跃、具有创新意识，通过周期轮换班组长，充分发挥青年员工的聪明才智，为班组建设增加活力，创新班组管理模式，促使每位员工人人关心班组工作，达到班组标准化管理的提升。 3 青年员工周期轮换班组长的做法 3.1 实施青年员工周期轮换班组长制度 针对公司各班组35周岁以下，具备中专以上文化程度，工作在生产一线，实习期满的院校毕业生，实施青年员工周期轮换班组长制度。此举可以使青年员工通过轮换班组长，能增强工作责任心，使之能尽快熟悉安全生产、业务技能、电网设备及工作流程。在周期轮换过程中，青年员工互相学习，取长补短，能加速青年员工综合素质提升，短期内成为公司各专业管理岗位需求的人才，为公司长远发展做好后续人才的储备。另一方面，班组建设可以利用青年员工思想活跃、具有创新意识，充分发挥青年员工的聪明才智，为班组建设增加活力，创新班组管理模式，促使每位员工人人关心班组工作，达到班组标准化管理的提升。 实施青年员工周期轮换班组长制度，是贯彻落实省集团公司《关于下发县公司管理创新提升工程推进措施计划的通知》要求，是同业对标创一流的重要举措，是“一找三提升”工作的重要手段。为适应“三集五大”体系建设中队伍建设的要求，解决县公司管理中存在的突出问题和薄弱环节，解决县公司综合人才不足及班组管理模式僵化的实际情况，实施青年员工周期轮换班组长制度，实现青年员工综合素质及班组管理的双提升。 3.2 签订导师带徒合同 在青年员工周期轮换班组长期间，班组长要与其班长签订导师带徒合同。以《师徒合同》为纽带，明确师徒双方的职责以及考核办法，促进青年技术骨干的成长，使青年员工走上工作岗位后得到正确的引导，通过定期目标化的培养，使其尽快成为技术熟练的业务骨干。在这个过程中班长将会以“导师”的身份起到承上启下的作用。 3.3 明确班组长的职责及权限 3.3.1 班组长的职责 （1）协助班长开展班组的生产工作和行政管理工作。 （2）协助班长编制本班组年度、季、月及周分解工作计划。 （3）严格执行国家电网安监〔2009〕664号《国家电网公司电力安全工作规程》，监督指导各作业小组按照“标准作业指导书”所列安全措施和质量标准控制好作业现场的安全生产和工作质量，落实本班安全生产责任制，保证设备及人身的安全。 （4）协助班长编报所辖设备的年度大修、技改及更换计划，写出可行性分析报告，并配合相关部门组织所辖设备每年的定检工作。 （5）按照计划部署，制定班组的反事故和安全技术措施，参与事故处理，按照“四不放过”的原则参与组织事故调查。 （6）协助班长组织班组成员进行安全学习，坚决制止违章行为，确保安全规范生产。 （7）配合运检部专工、安全培训员健全维护本班组所辖设备各项基础资料管理，及时填写指导书（卡）、记录等，填报各类报表、报告。 （8）对班组所辖设备检修专业工作标准化作业质量和工期负责，保持设备的健康水平。 （9）协助班长开展班组技术创新、科技攻关与QC活动，做好新技术、新设备、新材料、新工艺和先进管理经验的推广应用工作，组织班组岗位技术培训、技术比武工作，提高职工的技术业务素质。 （10）协助班长实施本班组的班组建设、日常管理工作。 （11）完成运检部领导和班长临时布置的各项工作。 3.3.2 班组长的权限 （1）有权协助班长组织指挥和管理本班组的生产活动。 （2）对违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的行为有权制止。对威胁人身和设备安全的错误指令有权拒绝执行。 （3）对与实际情况不符或技术资料不全的新设备，有权拒绝验收。 （4）有权向上级提出本班所辖设备的改进意见。 （5）根据本班的绩效考核规定，有权对班组成员提出考核意见。 3.4班组长的岗前培训及跟踪培训 首先，参与青年员工周期轮换班组长的青年员工，在前都要参加公司组织的培训。在培训中主要学习班组的基本管理常识、相关的业务技能、管理流程等，重点进行政治教育、现代化管理知识培训、计算机外语培训和法律法规的培训教育。提升人员的管理能力及工作能力，为正式工作打好一定的基础。 其次，组织跟踪培训。在期间不断发现技能方面及管理方面不足，积极提出跟踪培训要求，按照“缺什么、补什么”的原则，进行强化业务培训及提高管理能力培训。 3.5 班组长的管理特色及技术创新的管理 班长要定期召开工作例会针对班组长在期间的工作情况进行总结，提炼班组长的管理特色以及技术创新，并要求班组长将个人管理特色及技术创新心得进行总结汇报。班长将整理好的书面材料提交部门相关负责人，部门负责人将针对管理特色及技术创新进行技术性审查，审查合格后提交人力资源部进行存档。在全面通过审查后，可将提炼出的管理特色及技术创新在日常那个工作中实施，并在不断实践中进行整改提升。 4 青年员工周期轮换班组长管理的实施效果 自从实行青年员工周期轮换班组长制度以后，发现了各种不足并及时整改，同时人才储备及班组管理有了明显的效果。在活动期间各班组都取得了很好的成绩，例如：聊城市优秀班组、聊城市青年文明号、聊城市先进集体等。青年员工通过轮换班组长，增强了工作责任心，使之能尽快熟悉安全生产、业务技能、电网设备及工作流程。在周期轮换过程中，青年员工互相学习，取长补短，能加速青年员工综合素质提升，短期内成为公司各专业管理岗位需求的人才，为公司长远发展及“三集五大”建设做好后续人才的储备。青年员工有效思想活跃、具有创新意识，通过周期轮换班组长制度，充分发挥青年员工的聪明才智，为班组建设增加活力，创新班组管理模式，促使每位员工人人关心班组工作，达到班组标准化管理的提升。实现了青年员工综合素质及班组管理的双提升。 班组长管理论文:心理咨询技术在班组长管理沟通中的应用 操练武功者十分推崇习练武艺要从“有形”到“无形”，即初习武功者应模仿师傅的招式，亦步亦趋，或出拳、或起脚，须丝丝入扣；而武艺渐成者常需“忘却”武术套路的形式，熟习各种招式要领之后，在现实中闪躲腾挪、浑然天成……班组管理亦是如此，将沟通辅导的理论、技巧融入到自己的班组管理中是每个班组长进步的方向。本文中模拟的一些案例可能存在人工雕琢的痕迹，但是对于沟通中的方法和原理，是可以借鉴学习的。 一、前言 呼叫中心最基层的组织是班组，班组是每个呼叫中心最基本的细胞，因此只有每个班组是良性的，呼叫中心才能够有快速稳定的发展。 呼叫中心通过班长对员工行使管理职能并通过班组长传递对员工的“关爱”，因此班组长是中心联系每一个员工的桥梁和纽带，班组长不仅要具备良好的专业技能，还要具备很强的管理沟通能力，才能带好一个团队。 这些目标的实现都是通过班组长来完成，而班长的沟通辅导技能是中心班组日常管理工作顺利开展的重要保证。 说到心理咨询技术，大家脑海中想到的可能就是神奇的催眠、快速的情绪缓解；心理咨询技术当然包括这些“神奇的技术”，但还有很多基础内容是我们在日常的工作中可以拿来借鉴的。然而班长能否驾驭这些方式方法，每个人的能力或者说天赋不同，掌握的程度也有很大的差异。 那我们来换一个视角，看看班组长可以掌握并应用的有哪些技术。在心理咨询中真正应用最广泛也最被忽视的就是尊重理解、同理心、积极关注这些基本要素，只要把它们像血液一样融入到日常的管理工作中，就能够更好地管理团队。而这些不仅仅是知识层面的学习，还需要引入合适的训练以及反馈机制，才能让知识落地，变成每位班长掌握的技能，并且深化为自身的素质。 二、班长角色定位 首先要明确的是每一位班长对自己的定位，我们来看下面几个分类。 1. 班长是朋友：班长跟每个员工在平时是朋友，是知心哥哥、姐姐，一起工作，一起吃饭，一起过生日，一起搞活动，在生活上帮助员工，也接受员工的帮助。 2. 班长是教练：同员工一起共同制定提升计划，督促、以教练式的辅导方式帮助员工成长。 3. 班长是导师：在员工需要业务辅导的时候能够共同分析提升的内容，传授提升的方法，制定提升的计划，跟进提升的效果。 三、班组沟通辅导基础 这些内容虽然是基础，其实也是技术，简单的内容重复做，就能够达到从量变到质变的效果。 1. 尊重理解 尊重就是班长在价值、尊严、人格等方面与员工平等，尊重是建立良好沟通氛围，是班组凝聚的基础。 班组长的尊重能够给员工创造一个安全、温暖的环境，使其可以敞开心扉，最大限度地表达自己。尊重可以使员工感到自己是受尊重、被理解、被接纳的，从而获得价值感。 特别是在呼叫中心，员工会受到客户的指责、埋怨，甚至是责骂，员工更需要被尊重、被理解。班长营造这样的氛围更能够端正员工的态度，增加员工的主动性、自觉性，增加改善的意愿。 （1）尊重意味着班长对员工的无条件接纳 在班组工作中，尊重的优秀含义是对于员工的接纳，既要接纳员工积极、向上、好的一面，也要接纳员工绩效不好、态度不好的一面，接纳喜欢的一面，也接纳不喜欢的一面。 理解接纳或者是做好接纳，对于一些班长可能是有困难的，原因在于中心对于班组有考核、绩效有指标，而部分员工不能够达到指标，甚至是“拖后腿”。班长在面对此类员工的时候如果没有控制好自己的情绪、很难接纳员工的言行，就可能会在交流中流露出不满甚至是批评。 这些都不是接纳，因为这些接纳存在着条件，一个预设的业务达标的前提。班长在沟通辅导中应该先把这样的情绪想法抛开，真正地接纳每一位员工。 （2）尊重意味着班长与员工之间相互平等 班组长与员工的尊重也表现在两者是平等的。在沟通中，班长应该主动忽略双方在职级上的差异，不因为职级、业务能力上的差异而批评、指责员工。 （3）尊重意味着班长与员工之间相互信任 班组长与员工之间建立信任的关系是非常重要的，信任是尊重的基础与前提。班长只有对员工信任，才能尊重员工；同样的，员工只有信任班长，才能够对班长敞开心扉。 每位业务能力不好或者情绪状态不稳的员工都会有提升和改善的意愿，但由于多方面的原因，可能会存在一些不能提升的方面。班长不应简单地否定员工，而应该相信在一定针对性辅导的基础上，员工还是可以通过自身的努力来进行自我调节、自我发展，最终适应在中心的工作。 尊重员工是人性化管理的必然需求，只有员工的个人身份受到了尊重，他们才会真正感到被重视、被激励，做事情才会真正发自内心，才愿意和管理者打成一片，站到管理者的立场，主动与管理者沟通和探讨工作，完成管理者交办的任务，甘心情愿地为工作团队的荣誉付出。 当然，尊重员工要坚持必要的原则。尊重员工绝不是无原则的，对存在明显缺点的员工一味迁就和让步，就等于毁了他，这时候，严厉和原则往往就是一剂良药。 2. 同理心 同理心是指设身处地的、像体验自己内心世界那样体验他人精神世界的态度和能力。同理的态度是指班长愿意站在对方的立场，深入对方的内心，从对方的角度去体察、感受和思考问题的一种倾向。其关键是站在对方的立场上，去除班长和中心的偏见和主观判断。 同理心与单纯的理解也不同，理解是对某个对象形成的认识，同理心则不只有认识，更有对来访者感受和思想的体察和体会，用员工的眼睛来看他自己和周围的世界。这需要班长放下自己个人的参考标准，设身处地地从员工的参照标准来看事物。 在班组辅导沟通过程中如何去理解员工是一个非常重要的问题。有些班长可能只是站在自己的角度上去体验员工的内心世界，这样做带来的结果往往是员工觉得班长不能理解自己，不仅不能起到帮扶员工的作用，反而拉大了班长和员工之间的距离。 （1）同理心就是换位思考 在班组中管理中，班长和员工所处的位置不同，因此关注的问题方向也有差异。班长也有可能会用自己心中的尺子来衡量每一位员工，但每个人的能力不同，因此对于业务知识的掌握程度、工作环境的适应情况也不尽相同。班长在给员工定指标、下达任务的时候要考虑到每个员工不同的情况，从每位员工的角度来思考看待问题。 （2）同理心就是感同身受 在繁忙的呼叫中心接话工作中，每个员工都在进行情绪劳动。当一个员工倾诉甚至是埋怨疑难客户的时候，班长关注的可能是员工的负面情绪不利于接话工作，往往忽视了员工的负面情绪感受。班长需要去体会员工的情绪感受，从而思考是什么原因让员工感到电话难接，在此基础上寻找解决的办法。 （3）同理心就是真诚对待 每位班长都是从话务员成长过来，能够理解接话工作中的种种困难。班组长对于员工同理心的另外一个方面就是真诚对待。同理心不代表班长没有原则、没有是非观念或是无原则的迁就员工、不考虑中心对于员工的要求，而应该怀着真诚的心、真诚的情感、真诚的态度来对待员工。 3. 积极关注 积极关注，就是班长对员工言语、行为的积极、光明、正向的方面予以关注，从而使员工拥有积极的价值观、拥有改变自己的内在动力。对于绩效一直不佳而且没有找到方法的缺乏自信的员工来说，积极关注能帮助他们深化自我认识，全面、客观、准确地认识自己，并看到自己的长处，从而树立起信心，激发前进的内在动力，帮助求助者挖掘自身的潜能，促进其向目标前进。 积极关注是班长对于员工的一种态度，是对这个员的整体接纳，其出发点是如果班长想要帮助员工、使之有所改变，就必须尊重他的潜能和价值，相信他是能够改变的，而且他现在已经具备一些积极因素，否则任何的帮助都只能是徒劳的。 （1）积极关注就是关注员工绩效 在中心的数字化管理中，员工的每一项绩效表现都能够通过量化的数据来展现，因此班长在管理中要关注到员工的各项数据并敏感于员工数据的变化，通过数据来发现班组以及员工需要改善的方面。 （2）积极关注就是关注员工状态 呼叫中心的现场管理，管人和管事是结合在一起的，所以班长要关注的不仅是员工外显的绩效表现，还需要关注员工的个人状态，这个状态包括工作意愿、情绪状态，但在KPI为导向的影响环境下，班长有时候会忽视员工个人的状态，所以班组长需要提醒自己在工作中时刻关注到员工个人的状态。员工的需求很多时候是隐藏在语言表达之下的，班长如能把握员工表达出来的这些需求，就更加能够理解员工。 表1中的场景在呼叫中心是很常见的，员工在话语背后还有一些需要，班长如果能够感受到员工话语背后的需要，就能够更好地建立同员工的关系。 表2的案例很简单，就是把呼叫中心班组管理遇到的问题用模拟的方式来展现，并把沟通的步骤放慢。模拟双方都体会话语之后的需要，并反馈对方的沟通表达带给自己的感受。班长通过这样的训练来觉察自己，从而把对于员工的理解、关注、同理作为一项素质，融入到自己的日常管理工作中。 班组长管理论文:企业班组长如何提高管理和领导水平 【摘要】企业的班组是构成企业的最小单位，也是落实企业管理制度和规范的最直接的部门，所以在企业的管理过程中，要充分的重视班组长的管理和领导能力的运用。 【关键词】班组长；管理；领导水平 企业班组是企业管理的最小单位，也是企业管理能否有效落实的最重要的环节，因此在企业管理的过程中，班组长的领导能力和管理水平就显得十分重要。对于烟草企业来说，在班组管理的过程中，不仅应该重视对各项公司基本制度的落实和执行，还应该根据自身班组的实际情况，对工作人员的工作进行指示和调整，以便能够及时对各种行政通知和生产政策进行落实。另外，企业班组长在管理的过程中不仅要充分的发挥其管理能力和领导能力，还要具有一定的监督能力。 一、我国烟草企业班组管理的问题 （1）班组成员方面 烟草企业的各个班组的成员是构成企业班组的最小单位，所以班组人员对于工作的态度和执行程度将直接决定班组的工作效率和工作效果。就目前来看，我国企业班组成员大多数都能够自觉的履行工作任务，但是存在的问题也是十分明显的，即班组成员只关注自身的任务，并不注意对其他活动的执行，也就是只关心生产方面。另外，一些班组成员甚至存在着工作中马虎、责任心不强的现象，这些都不利于班组职能的有效发挥 （2）班组长方面 烟草企业的班组长作为企业的班组直接管理者，对于整个班组的纪律和生产效率都负有直接的管理责任，也就是说班组长不仅要充分的落实企业的各种指令，还要积极的参与到具体的班组事宜的管理中。但是在实践中我们看到，一些企业的班组长并没有充分的发挥自己的职能，关注的重点仍然放在具体任务的落实上，而对于一些行政性的任务，还存在一定的忽视和轻视的现象。 二、加强班组管理的具体措施 由以上两个方面的问题我们可以看到，我国的企业班组虽然实现了制度化和规范化水平上的提升，但是还存在着一些具体的工作问题，这些都需要班组长在未来的工作中及时的改进和解决。班组长作为一个班组的最直接领导，其负责的范围不仅是班组的成员，还包括班组内的各种设施，所以应该从两个方面入手加强管理：即一个是“人”的方面，一个是“物”的方面。从具体措施来看，有以下几种手段： （1）尊重和平等待人的原则 所谓平等对待下属，就是指班组长在具体的管理活动中，首先在人格尊严和地位方面把下属放在一个平等的位置上，而不能以自己是领导干部自居，对下属颐指气使。因为企业中的每一个工作人员都是平等的，都是根据自己的劳动所得领取相应的报酬，所以要想实现和谐的企业管理，就必须要首先摆正自己的位置，明确自居同下属的平等身份，只有这样，才能在具体的工作中平等的对待他人，赢得别人的尊重。 （2）体谅下属 企业班组长作为一个企业管理部门的管理者，虽然管理的人员数量不多，大司农也应该充分的认识到自己的责任，除了要对具体的工作项目负责，还应该对下属负责，所以在实际的工作过程中，班组长应该时刻的将下属的困难好需求放在心中，应该积极的体谅下属的难处，并帮助其解决问题。 （3）以身作则 在大型企业单位，领导人要求员工做到的，必须自己也严格执行，因为在一个企业里最有资格破坏一些制度的就是上层领导人员。同样在班组里，班组长在平时工作中对下属进行各方面要求时，一定要确保这些要求不能太高于他们的能力水平，并且首先要确保自己能够达到这些要求。对下属进行高标准严要求是应该的，但必须要有个度，否则过高的要求与期望等于梦想，可望而不可即。 （4）适当的鼓励和嘉奖 俗话说“男人是视觉动物，女人是听觉动物”。细想一下，确有几分道理。不仅女人喜欢听赞美的言语，其实每个人都期待得到对方的肯定与赞美。作为班组长，对下属进行严格管理是必须的，但也不要吝啬自己的赞美之词。在下属工作的时候，说上一句“你干的不错，继续加油”或送上一个肯定的微笑，或许会比花上一整天时间进行谈话教育更有效。金钱可能是调动下属积极性的有力工具，但不是持久有效的方式。这次奖励100元，等下次奖励50元时或许下属会觉得是不是因为自己没有上次做的出色的缘故。赞美对于调动下属积极性可能更有力，因为它能唤起下属的荣誉感、责任感和自尊心，下属的价值得到了认可和重视。现在很多领导在下属没有按之前预想完成任务时经常会说类似于“别和我谈太多过程，我只关心结果”。听似很有道理，细细想想这些领导一定没有学习好逻辑学。不然，好的过程产生好的结果这样简单的道理他不该不明白。当然，赞美是一把双刃剑。赞美需要注意方式方法与掌握好度。盲目赞美下属，会让下属的自信心过分增大，久而久之便会变得十分自傲、自负，或许还会觉得自己有没有将任务圆满完成都不重要。如果下属确实做错了事情或者没有将事情做好，也要懂得委婉地指出，以使下属能够意识到自己的错误与不足，并能得到改正与提高。 （5）足够信任下属 “用人不疑，疑人不用。”这是领导者用人的一条基本准则。 班组是一个集体，单靠班组长个人的力量不足以将班组管理好。作为班组长必须将班组所有成员的潜能都发挥出来，才能更好地将班组管理的更加优秀也更加轻松。当然，足够信任下属，并不代表对其安排工作后便撒手不管，适当的时候还需要对其工作成效进行必要的合适的监督检查。一方面是班组长的职责使然，更重要的是让下属感觉出你在关心任务的进展，使之增强责任心。 综上所述，在企业尤其是烟草企业的管理过程中，有关部门应该充分的重视班组长的重要作用，班组长也应该认识到自身的责任和职权，充分的发挥自己的作用，为提高企业的整体管理水平不断的努力探索。

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电气运行论文:电厂电气运行常见故障及对策分析 【摘要】改革开放以来，我国的工业迅速崛起。随着工业水平越来越高，我国对电力资源稳定供应的依赖性也越来越强。目前，电力资源的稳定供应已经直接关乎国计民生。电力资源的稳定供应又必须以电厂电气设备的正常运行为基础。由于电厂电气设备必须长时间的持续进行工作，各种故障突发的现象在所难免。以下阐述的是我国电厂电气设备运行中常出现的一些问题以及问题的产生原因和应对对策。 【关键词】电厂电气 运行故障 对策 一、电厂电气运行中常见故障种类 （一）电气的持续升温问题 由于电力资源需要持续的、不间断的供应，所以电气设备就需要长时间、不停歇的工作。这就直接导致了铜损耗和铁损耗现象的发生。铜损耗和铁损耗在发生的同时，必然会释放出大量的热量，致使电气设备长时间处于高温运行的状态，对电气设备造成不必要的毁坏。电气设备高温运行的时间越长，对绝缘体的影响越大，会导致绝缘体的使用寿命大大缩短，严重影响电力生产工作的正常开展。同时，绝缘体的老化还有可能带来一系列的安全问题。再加上电气设备本身的散热功能不强，在后续的工作中必然会出现各种故障，导致电气设备最终停止运行，过早进入维修阶段。 （二）发电机滑环碳刷冒火漏电问题 首先，在电气运行的过程当中，由于不同的电气设备所使用的压簧是不同的质量，其承受压力和使用期限也不同，所以，就导致了电气设备的滑环和碳刷之间的电阻产生了差异，从而出现冒火故障；其次，电气设备的滑环和碳刷由于长时间的使用，从而受到了比较严重的磨损，出现碳刷剥落、泥垢沉积，滑环和碳刷再这样的压力之下逐渐的偏离了集电环，从而出现冒火故障。 （三）电气设备电压的不稳定问题 电压不稳定就会对用户、电厂和电力运行系统造成影响，同样也会影响电厂电气设备的运行状态。电压过高，会使发电机的励磁增大，转子绕组快速升温，绝缘体加速老化；电压低于额定电压的90%时，会导致设备运行不稳定。发电机定子绕组铁芯在不饱和状态下运行，导致震荡和失步问题。 （四）备用电源的自动切换问题 目前，我国电气发电机设备采用的是慢速切换电源的方式，这是需要在规定的时间内来完成这个切换的。使电源能够一次性切换成功，并且可以使电厂在发动机能够承受的电压范围内，不再受到高电压的冲击，成了最经常遇到的困难。而如果备用电源没有克服这个困难，就会使发电机出现故障。也有小部分的电厂采用的是快速切换备用电源的方式，但是由于这些电厂所利用的断路器其切换时间比较长，并且缺乏一定的安全性，所以，这种方式会更容易出现故障。 （五）电气接地断路问题 为了电气的安全和人身安全，一般情况下都会设置电气接地。我国在设置电气接地时，一般都会选用规定了尺寸刚性材料。刚性材料在埋入地中时，很容易会发生腐蚀F象，从而造成严重的事故，电气接地的考虑是不容忽视的。 二、电厂电气常见故障问题的对策 （一）电气设备温度过高问题的对策 目前电厂主要应用的冷却系统有三种：一是密闭空气冷却法。这种方法比较适用于环境差且结构复杂的发电厂中，但需面对高成本消耗的问题；二是氢气冷却法。这种方法对降低发电机物质损耗、减少热量生成方面表现较为突出，且能够提高发电效率，但却带来了易燃易爆的安全隐患；三是水内冷却法。这是目前应用最广泛的冷却手段。由于水的散热能力极强，因此用作冷却用途有非常明显的良好效果，且在完成冷却的同时不会产生其他方面的不良影响，符合我国环境保护的基本原则。 （二）滑环碳刷冒火问题的对策 在电厂电气运行中时长发生的发电机滑环碳刷冒火故障，可以采用统一电气设备的压簧和相同质量及规格的设备，及时调整电气对压簧的压力，统一各个滑环碳刷的电阻值；其次需要工作人员及时检查电气设备，要及时更换和修理出现磨损的滑环碳刷设备，及时处理沉积污垢；同时要求工作人员对经常发生发电机压簧的设备进行定期检查，检查是否出现发热现象，因此在设备使用前及时进行滑环碳刷的散热及维修。 （三）电源自动切换问题的对策 首先应该搜集关于备用电源快速切换的相关信息，根据电厂实际情况完善电源的切换方式，并根据专家设计的装置保证一次性完成电源的切换；电厂应缩短电源的切换时间。电厂电气运行中设计相应的电路，当发生故障时可以提供两套供电系统方案，为电厂的正常运行提供保障，一旦发生故障可以第一时间撤离事故，防止破坏其它电网的正常运行。电厂电气运行中需要使用质量达标的断路器，质量可靠的断路器可以在事故发生时及时作出反应，预防因为电气设备故障引发的电流冲击，降低事故造成的损失。 （四）电气接地问题的对策 在安装接地线时，首先要对接地土壤进行监测，选择合理的材质，在测量电阻时要认真操作，防止出现错误结果的发生，同时在安装时严格按照接地线的技术要求进行施工，防止将地线电源接错，在运行过程中要注意对地线的科学保养，防止出现设备事故。 （五）针对电压不稳的问题，电厂要加强巡逻检查，一但发现问题要及时解决，将不稳定的因素予以排除；另外还可以通过安装电压检测装置来实现全面监控 （六）对电厂电气运行中事故的预防对策 首先，电厂电气运行中使用的各种质量可靠的断路器。只有安全可靠的断路器才能在最短的时间内发挥作用，将事故造成的损失减到最小；其次，设计第二套供电系统进行及时应对。当电路网络发生故障时，第二套供电系统保证在事故发生时电厂能正常运行。 三、结语 综上所述，电厂电气设备所常见的故障是由于多方面的因素共同导致的，随着不断的发展，其电气设备可能还会有更多新的故障出现，因此，电厂技术人员要不断的进行学习和研究，从而针对其故障发生的原因，找到有效的措施进行改进，另外还要不断的创新电气设备，做好电气设备的管理工作，从而能够使电厂更好的进行发展。 电气运行论文:电厂电气运行故障及处理方法探讨 摘 要：社会经济的发展使得电气的运用在人们的生活中占据着越来越重要的位置，电气运行中面临的问题就是故障的解决。电气故障一旦发生就会影响人们的生活和工作，了解电厂电气运行故障产生的问题所在，以便保证电气顺利的运行。本文对电厂电气运行故障进行研究，分析造成故障产生的原因，并提出针对性的措施加以改善。 关键词：电厂电气；运行故障；处理方法 1 电厂电气运行过程中的常见故障 1.1 发电机中的滑环碳刷的故障分析 （1）在电厂生产中所用到的各种电气设备，其压簧的质量参差不齐，寿命期限与承压能力都各不相同，由于该原因造成电气设备的碳刷与滑环之间电阻出现过大差异，从而导致碳刷与滑环在工作中很容易发生冒火故障。（2）由于长时间不间断工作，电气设备中的碳刷与滑环都会遭遇严重磨损，从而出现泥垢沉积、碳刷剥落等问题，进而使得碳刷滑环在不利的工作环境中慢慢远离了集电环，最终导致碳刷、滑环发生冒火故障[1]。 1.2 电气设备故障 要想确保电厂生产活动的顺利、稳定进行，就需要各种电器设备之间恰当而科学地配合，但是电厂运营中需要用到的电气射日种类繁多、类型复杂，因此在实际生产过程中可能出现的故障问题也十分多，其中最易出现故障的电气设备应该是发电机，其故障类型主要包括：发电机在工作中出现过高温度，并且升温速度过快在电厂的生产过程中，为了满足居民对电能的大量需求，发电机智能持续不停地工作，而过长时间运行的话，发电机就会加速磨损，并且损耗的动能就会转变为热能，从而造成发电器始终处于过高的温度中，这就更易导致其老化与损坏。 1.3 备用电源智能切换故障 在电厂的日常运营过程中，切换电源是发电机工作中的一道重要程序。当前，我国电厂中用到的发电机设备电源一般采用的都是，慢速切换方式，该切换方式需要在一定时间内才能换成切换程序，而切换过程中经常出现的故障是怎样确保电源一次性切换成功，并且还可保证切换过程中的电压始终保持在发电机可承受的范围内，从而有效避免发电机不会遭受过高电压的损坏，假如在切换备用电源的过程中不能很好解决以上问题的话，就极易导致慢速切换过程中引发一系列发电机故障。 2 有效处理电气在运行过程中避免故障产生的措施 2.1 应对操作过程中冒火问题解决的措施 为有效应对电厂的电气在运行过程中发生的电动机的碳刷与滑环冒火故障问题，笔者通过分析发现出现这一故障的原因是：压簧压力不够均衡，虽然发电机在工作中选用的都是相同的碳刷与压簧，但是因为出厂质量与使用周期有差异，这就造成压簧在压力方面有很明显的不均衡性，从而使得处于同极上的各个滑环碳刷中的电流大小不一，那些电流过大的碳刷就会损坏压簧，进而引发冒火故障。通常情况下可通过以下几种方法解决该故障问题[2]： （1）将电厂电气运行中用到的压簧在出厂质量与使用时间上统一起来，并且应选用规格相同的压簧，合理调整压簧在各个电气中的受压情况，以确保压簧压力较为均衡，并且还应保证所有滑环碳刷在电阻阻值上的统一性。（2）电厂中的电气管理人员应制定恰当的电气检查与诊断计划，定期对其各个电气设备进行详细而全面的检查，一旦发现受损的碳刷与滑环应尽早维修或更换，彻底清理滑环碳刷周围及表面的污垢。 2.2 解决电气设备中故障的有效措施 （1）电厂的电气管理人员应加大对各种电气设备的维修与检查，以保证所有电气设备都能稳定、安全运行。管理人员应先诊断电气设备是否有频繁的自动跳闸现象，因为突然跳闸会严重损耗发电机中的各种电气设备，如果有突然跳闸状况工作人员应及时将详细情况向上级管理部门汇报。另一方面，管理人员在日常工作中还应严格依据各种规章制度与标准来操作操作电气设备。（2）电厂发电车间的管理人员应严格监管生产过程中的电压大小，预防因电压过高而导致发电机被严重损坏状况的出现。电压监控室一项复杂性与技术性很强的工作，管理人员在工作中一旦发现发电机电压不稳就应快速切断电源中的部分负电荷，还应依据电压的实际情况灵活选用符合需求的各种装置来保护发电机。 2.3 解决备用电源智能切换故障的有效措施 针对电厂生产中备用电源智能切换过程中出现的多种故障，可依据快速切换与慢速切换的具体特点有针对性地采取措施予以解决：当前我国火力电厂切换备用电源是有一定条件的，只有确保母线电压始终合格的情况下，才能自动切换备用电源。为切实解决备用电源在快速切换中出现的故障问题，可借助以下方法有效应对：电厂管理人员在各种电气设备正式投入使用之前，应对其开展详细的检测，只有确保发电机组始终处于高压状态，才能实现顺利的智能切换，以避免因随意切换而缩减发电机寿命，从而为发电机的稳定工作提供保障。 3 结语 总而言之，为了确保电厂生产中各个电气设备始终处于安全、稳定的运行状态，电厂应重视各种设备的故障诊断工作，并全面分析出现这些故障的原因，然后有针对性地采取措施予以应对。只有这样才能真正优化电厂中各个电气设备的质量与性能，才能保障电厂为用户提供稳定、优|的电能，才能为电厂的可持续发展创造条件。文本内容，如果有格式正确的参考文献，推荐加上后提交检测。 电气运行论文:火力发电厂电气运行中故障原因及应对措施 摘 要：随着电力需求的不断增加，火电厂的功能日益突出。为了提高火电厂的发电效率，必须重视对人力资源和科学技术的研究。所以必须要加强对电气系统日常运行中的故障分析，并做出合理有效的处理措施，尽可能降低故障的发生，同时还需要重视对先进设备的引进，用现代化的发电管理手段来提高管理的效率和质量。为了确保电气系统的稳定运行，发电厂需要构建一只高水准的工作团队，做好人才的培养和引进工作强化安全意识，确保工作人员在工作中的安全性，为电厂的健康发展奠定基础。 关键词：火力发电厂；电气运行；故障 1 火力发电厂电气运行中存在的主要故障与原因 1.1 发电机升温过快、温度过高 一般来说，火电厂的发电机都是连续运行的，所以电机一般都处于超负荷状态，在日常运行中系统中单位铜、铁线路损耗比较严重，产生大量的热量，进而导致发电机附近的温度升高，不利于发电机正常工作；同时温度过高还会加速发电机中绝缘层的老化，给发电机的运行带来安全隐患；尤其是火电厂内的发电机，其的运行时间非常长，发电机内部很容易形成高温环境，严重影响了发电机的安全性。因此，发电厂在当下的工作计划中必须提高对发电机高温问题的重视。 1.2 电气接地问题 电气接地设施与火力发电厂的设备安全和人员安全有着极为密切的联系，它是设备和人员安全的保证。当下社会的发展不断加快，用电需求日益增加，活力发电厂的负荷和输电电压不断提高，这就导致活力发电厂电力系统易出现短路故障，给设备和工作人员的安全造成了严重的影响。根据电压的类型接地故障分为两种，直流接地故障和交流接地故障。交流接地也被称作绕组接地或者电动机接地。其产生的原因多是因为绕组或者绕组和发电机的机壳发生受潮情况，或者绝缘层出现老化等等。 1.3 备用电源的切换故障 发电厂中的发电机都设置有备用电源，以有效应对电源故障问题，确保发电机的连续工作。但是备用电源一般都是使用自动切换的方法，所以在启动时会产生一定的时间差，这就会导致电源切换故障的出现。发电机的因为故障断电后，发动机仍会继续保持较高的转速，当备用电源接入发动机之后，在时间差内发电机接入的电源数为两个，此时发电机的电压就会提高，使发电机的电压负荷增加，进而导致故障的出现。并且在高低压设备备用电源方面，国家都有着统一的标准和规定，在实时工作中，需要根据发电机的数量以及线路的类型合理设置备用电源的数量，确保备用电源设计的合理性和科学性，尽可能降低发电机异常断电的影响，实现备用电源自动切换的目的，确保电气系统的稳定运行。 1.4 电压值的波动故障 稳定的电压是是良好发电质量的保证。一般来说，电压值在既定的范围内是可以有效管控的，其可以在此范围内进行波动。但是如果发生电压波动故障后，即发电机的电压值波动范围超过了既定的波动变化值，这就会导致发电机出现工作故障，降低发电质量。一般来说，电压值越高，发电机的转子电子流也越高，随着转子流电流的增加，电机产生的热量也就越多，进而导致温度的提高。但是如果电压值比较低，电机转速也会降低，进而导致电机工作效率的降低，从而影响发电的效率和质量。 2 火电厂电气运行安全的改善策略 2.1 稳定电压 为了确保火电厂电气系用的安全运行，必须先控制发电机的电压在既定范围之内。但是对于国内的电厂来说，现有的技术水平还有待提高。为了有效处理该问题，必须重视对先进技术的引进，以促进发电机性能和使用寿命的提高，优化发电机的设计构造。其次，做好日常的实时监控工作，实现对发电机运行状态的全面掌控。发电机的运行状态可以通过运行参数反应出来。当发电机的运行参数发生异常时，监控系统会自动给出报警信号，工作人员就可以根据电压、电流等参数的变化来对电机的运行状态进行有效评估，进而制定出切实有效的的处理和防治措施，以确保发电机工作状态的稳定，将故障的损失将至最低。 2.2 有效制冷 通过为电机设置合理科学的制冷措施可以有效避免电机温度过高的情况出现。制冷措施可有帮助降低发电机的损耗和保护电机的绝缘层。常用的发电机冷气方式有三种，氢气冷却、水冷却和空气密闭式冷却。氢气冷却可以有效促进发电机通风效率的提高；水冷却的效率比较高，一般用于大规模发电机组的降温；密闭式空气冷却使用的是惰性气体降温的方式，该方式多用于火电厂。 2.3 加大检修力度 火力发电厂需要结合自身的情况以及具体的要求构建合理有效的设备检修制度，确保检修工作的顺利开展。特别是对于部分关键电气设备的检修，必须为其配置专业的工作人员。将每次检修的情况都登记在案，以便于对故障的分析以及检修工作质量的考核，实现对电气系统的实时管控。除此以外，在使用相关设备检测电气设备的时候，还需要做好人工分析工作，对检测设备给出的结果进行验证，确保检测数据的准确性，为检修措施的制定提供准确的数据支持。火力发电厂的电气系统和设备维护工作需要贯穿于整个发电厂运行过程之中，因此设备管理人员需要做好安全防治工作，尽可能降低故障的发生率。为火力大电厂的安全稳定运行营造良好的工作环境。 2.4 合理设置地线 为了为火力发电站工作人员提供一个安全稳定的工作环境，必须对地线进行合理可学的处理，做好接地保护设施，环路式的接地线具有良好的降压效果，能够有效促进设备安全性和稳定性的提高，所以该类型的地线在火电厂中应用非常广泛。除此以外，还需要为电气系统配置完善的交直流接地检查设备系统，并做好对其的管理，为发电机组的正常运行提供安全稳定的工作环境。 3 结束语 火力发电厂相对而言是较为繁琐的系统，其分枝较多如果同时供电很可能导致出现安全事故，因此在各个电气系统中均会安装保护设备，如此一来不但能够有效减少事故的发生，也能有效避免很多故障的出现，使火力发电厂能够一直处于正常工作状态。 电气运行论文:电厂电气运行中故障原因及应对措施 摘 要：随着国民经济增长速度的加快，长期连续的供电运行难免会造成一些突发事故与设备故障，严重影响了工业生产和居民的正常生活，因此需要对电气运行中的故障及时诊断并做出快速的处理。 关键词：火力发电厂；电气运行；电气故障；措施 电气设备是火力发电厂重要的组成部分，在火力发电工作中扮演着不可替代的角色。火力发电厂的电气设备配备相关的机组，情况往往较为复杂。首先，电气设备工作状态和设备的性能出现问题时都会直接或者间接地影响到发电厂的发电效率和发电量，增加发电厂的成本，难以保证发电厂的生产工作正常进行，最终会制约火力发电S的经济效益，甚至重大的安全事故还会给社会效益和生态效益造成消极影响；其次，电气设备从引进、安装、运行到检修和维护过程都比较复杂，给企业带来了较高的操作难度。所以火力发电厂的相关工作人员要通过科学的方式积极对电气设备的安全运行进行维护和检修，对其进行及时、有效的管理，保障设备性能的充分发挥，为企业节约成本，提高企业效益。 一、火力发电厂电气运行出现故障的原因 1.发电机电压值超出允许范围 发电厂发送的电压不稳会对电力用户及发电厂本身造成威胁，电压过高或者过低也是一样。因此要对火力发电厂的发电机在使用过程中尽可能地确保其工作状态的稳定性，以稳定电压，保证电气系统的正常运转，电压上下浮动要控制在额定电压的±5%以内，否则将会对电气设备运行产生巨大的影响，降低电力系统稳定性。电压过高，甚至超过发动机的容量，发电机为保证自身正常工作，其转子就会转速加快，增加转子的发热，更容易造成设备的元件老化；反之，电压过低，发电设备运行状态和性能会大打折扣。 2.发电设备温度过高、温度大范围波动 火力发电厂为保证电网安全，发电量会随电网负荷的高低而增减。高负荷时为提供足够的上网电量，厂内的电气设备和发电机往往会短时间处于过负荷运行，而火力发电厂作为当今电网的调峰机组，负荷的大幅调整也成为新常态，长此以往，就会造成发电设备的高损耗和温升高，加快设备元件的老化，降低发电效率，使用寿命大大缩短，进而导致电气设备在运行中出现故障。 3.备用电源出现异常切换现象 在火力发电厂电气运行中，火力发电厂都会设置一些备用的电源设备来避免由于各种原因造成的电机突然断电、失电、电机损坏问题，为发电系统的正常运行准备好“替补”。火力发电中备用电源，多是一些自备的柴油发电机、蓄电池、外接电网的高压厂用备用电源等；柴油发电机其作用即是当机组发生事故失去电源后，其快速自启动保证机组安全停运；蓄电池是保证厂用电失去后对DCS等系统的紧急供电；厂用高压备用电源是对机组停运后厂内用电的电力来源。这些备用电源的异常切换均有可能对正在运行的发电机组造成安全隐患，影响设备的安全运行，进而影响电网的安全运转。 4.电气接地问题 电气接地问题也是造成电气设备故障的常见因素之一。在火力发电厂中，电气接地通常分为直流系统接地和交流系统接地两大类。我们知道，用电量越多，用电负荷就会越强，电压也就会越高。因此现阶段在电阻一定的情况下，我们往往必须提高电流来与之协调，而过高的电流就会对工作人员的生命安全带来极大的威胁。直流接地事故发生时，电气系统没有形成短路，往往还会继续运行，如果此时工作人员没有留心注意到这种情况，极易操作失误，随之产生严重的后果。而交流电接地问题则主要表现在电机的绕组可能会接触到电机外壳，进而造成绝缘区域的老化现象。这些都对电气设备接地提出了更高的要求，电气设备接地时必须要尽可能地保证电厂内人员安全，正确的接地方式能够有效地避免发电厂经济效益受损及保障居民安全用电。 二、火力发电厂电气运行故障的改善措施 1.稳定电压 火力发电厂发电不稳的原因繁多复杂，不管是为了延长电气设备的使用寿命，还是为了减少电气设备故障，电气运行相关管理人员首先要做的就是稳定电压，尽可能避免电压不稳造成电气设备故障。电气设备管理人员通过安装各种保护装置，利用较为先进的科学技术手段，在电气系统的整个运行线上或者是关键节点进行“布控”，即安装一些监控机电设备，这些设备往往精密性高，能够做到实时、全方位的监控，这样就可以有效确保电气设备在运行中电压是否稳定，一旦出现电压不稳或者过高、过低现象，监控机电设备就会自动报警，提醒设备管理人员进行及时、有针对性地检修，提高了管理和维护效率。如果遇到电压过高的情况，可以切断一部分的电源，来保证电气系统安全顺利地运行。 2.采取适当措施防止发电机及其他电气设备的过热 火力发电设备在长期的运行中难免会产生大量的热，如果不能够快速及时地将这些热量想办法排出去，就会给电力系统安全运行带来较大的负面影响。我国火力发电厂对于电气系统的冷却方式选择主要是强制环境通风冷却、发电机的氢气冷却和水冷却。强制环境通风冷却能够对处于恶劣环境条件下的发电设备的运行环境进行有效降温；氢气被用作发电机内部定子铁芯和转子表面的通风降温；发电机定子绕组采用水循环内冷却。针对发电机温度过高的问题，可以通过运用高效的自动冷却手段解决。维护好冷却系统的自动准确是关键，不管是氢冷还是水冷都要严格监视其温度在允许范围内工作。 3.做好电气设备检修和维护 要做好电气设备的检修工作，火力发电厂应当建立完善而系统化的设备检修制度体系；结合火力发电厂的实际情况，定期、定量、定点地对电气设备进行检修和维护，并且应当权责明确，责任到人。尤其是对于一些贵重或者重要的电气设备，应当安排技能素质水平较高的专人对其进行运行、检修和维护。并要求对每次检测或者维修做好记录，以便于更好地分析电气设备故障出现的原因或对检修效果进行有效监督，这些数据对于促进电气设备维修和管理水平具有非常重要的意义，有利于对发电过程中电气系统的运行进行全面的掌握控制与管理。此外，在利用计算机点检系统或者其他科技设备对各电气设备进行检修时，还应当通过人工分析对其进行有效判断，多种方法并行，然后再通过对相关数据进行综合分析，有利于提高设备中的故障诊断的准确性，帮助电气设备管理人员有针对性提出检修措施，提高检修效率。对火力发电厂电气系统和设备的维护是一项长期的工作，需要设备管理人员充分提高其安全意识，防患于未然。这样才能保证火力发电系统在长期工作中保持良好的工作状态，避免在电力运行的过程中出现故障。 4.合理设置地线 科学合理的设置接地处理是确保火力发电工作人员安全的重要方式之一。在对火力发电厂的电气设备进行接地保护时，环路式的接地线类型一般能够有效降低电压，大大提高设备的安全性和可靠性，因此在火力发电厂地线设置中被广泛采用。另外，火力发电厂的厂用电电气系统应当具有可靠的交直流接地检查设备系统，并对其进行有效管理，这样才能更加有效地保障发电机组的安全运行。 三、结束语 随着科学技术的发展，电力在我们日常生活当中越来越重要了，为了保证我们生活和生产的正常运行，火力发电在社会当中有着重要的作用。火力发电的作用很重要但是也是存在了很多问题，由于火力发电的电力系统复杂性，需要我们加强科学的研究来解决火力发电的当中的问题和把握火力发电的安全管理，要对火力发电的各种故障进行优化处理，用科学技术来保证火力发电的正常使用。 电气运行论文:火力发电厂电气运行操作危险点分析与控制 摘 要：随着现代化建设的日益加快，社会各界对于资源的需求量也在日益提高，电力资源作为当下最为重要的能源之一，社会对它的需求更在与日俱增。在国内最主要的电能来源就是火力发电，所以火力发电厂的地位和作用是极其重要的，但是在火力发电厂的运行之中，电气运行中存在较多的危险点，如果操作管理不当，极易导致严重的运行鼓掌和安全事故，因此火力发电厂在运行中必须做好对操作危险点的有效管控。基于此，文章分析和研究了与火力发电厂电气运行操作危险点管控相关的内容和知识，以供参考和借鉴。 关键词：火力发电厂；电气运行；操作危险点；分析与控制 1 火力发电厂电气运行操作危险点概述 1.1 危险点分析 危险点指的是作业中有可能出现的危险场所、地c、部位、工器具或动作等，主要包括三个方面：一是有可能造成危害的生产环境，直接或间接损害人员的健康，引发职业病；二是可能造成伤害的机械设备物质，如无安全防护罩，造成接触人体，导致伤害；三是作业人员违反相关安全技术法律法规政策，擅自操作。 1.2 电气误操作分析 电气误操作的种类是比较多的，在实际运行之中有几种电气误操作的出现频率非常高，比如高压开关柜的误操作就是出现率的一种误操作，一旦出现高压开关柜误操作问题，就会给整个电气系统带来很大的影响，并且还会伴随严重的危险，比如电力设备损坏、人员伤亡、断电等多种影响，发生误操作会发生严重的电气运行故障，危险点也极高，高压开关柜引起的危险有电力设备损坏、电网停电、伤亡事故等，除此以外，在断路器合闸时接地线、在存在负荷时将隔离开关合闸等操作都属于误操作，其带来的影响是非常巨大的，极易给火力发电厂造成严重损失。 2 火力发电厂电气运行操作危险点分析 2.1 电气接线不合理 电气接线对于火力发电厂的运行来说是极为重要的，它是电气运行的基本组成之一，在电气接线作业时，会伴随着很强的电流和电压，所以该环节存在较大的危险性。因此必须重视对接线方式的选择，确保接线方式的合理性，否则极容易导致电气设备运行中危险发生率的提高，并且该类危险存在较大的不确定性，即便配置有继电保护装置，但是出现较强电流和电压时，继电保护装置的功能就会受到一定程度的影响，不能充分发挥保护作用。电气设备的装置相对来说是非常复杂的，因此必须严格按照既定的操作要求来进行操作，电气计量设备、检测设备、发电机组等都属于电气设备，并且彼此之间的联系也是极为紧密的，但是这个联系是需要通过电气接线来实现的，一旦电气接线不合理，就会导致整个电气系统的运行出现故障，非常容易出现危险情况。电气接线的难度相对来说是比较大的，但是其必须合理科学，只有这样才能为电气系统的提供一个安全稳定的运行环境。 2.2 发电机升温过快、温度过高 一般来说，火电厂的发电机都是连续运行的，所以电机一般都处于超负荷状态，在日常运行中系统中单位铜、铁线路损耗比较严重，产生大量的热量，进而导致发电机附近的温度升高，不利于发电机正常工作；同时温度过高还会加速发电机中绝缘层的老化，给发电机的运行带来安全隐患；尤其是火电厂内的发电机，其的运行时间非常长，发电机内部很容易形成高温环境，严重影响了发电机的安全性。因此，发电厂在当下的工作计划中必须提高对发电机高温问题的重视。 3 火力发电厂电气运行操作危险点控制 3.1 严格执行两票三制 确保两票的合格率以及利用率，将安全管理制度充分落实到具体的操作管理之中，采用精细管理的方法，严格落实相应的检查、交接班以及轮换制度，并做好相应的工作记录。杜绝任何弄虚作假行为的出现。 3.2 加强人员培训 做好人员的培训工作，对各相关岗位的工作人员，如维护、检修、管理等岗位的员工进行技能培训和安全教育意识培训，确保其在工作中操作行为的规范性和提高其的安全意识。对于某些特殊岗位，必须严格落实持证上岗制度，只有技术考核过关的人员才能上岗作业。 3.3 加强电气操作管理 要想从根本上降低电气误操作的发生率，首先，火力发电厂必须构建出完善合理的操作程序，提高电气作业操作的规范性，禁止任何违规行为的出现。其次，还需要对制度的落实情况进行有效的监管，特别是对于运行、检修、维护等方面的操作制度，必须顿促其完全落实到实际操作之中，确保“两票”制度的应用效果。最后，还需要制定并落实相应的考核制度，有效约束工作人员在施工中的行为，使其严格按照既定的要求完成相应的倒闸操作和操作票管理工作。 3.4 加强防误装置的管理和维护 成套高压开关柜必须具备良好的五防功能。只有在保证隔离开关与其相配套的断路器和分闸指示器都处与“分闸”的情况下 才可以进行拉合隔离开关和进行倒闸操作，杜绝使用隔离开来完成电源并列、拉合变压器等操作。 3.4.1 带接地线（接地刀闸）合断路器、隔离开关 只有在所有接地线拆除，接地闸刀拉开和操作票填写正确的情况下，才可以进行合闸操作。 3.4.2 带电装设接地线（合接地刀闸） 严格按照既定的操作票制度来完成配电线路和设备的停电检修工作，做好验电和接地工作。同时还需要为接地刀闸的操作把手配置锁，以免无关人员的碰触，并且在不用操作的时候，电动接地刀闸的操控电源需要保持开断状态，在需要操作时再合闸。 4 典型事故分析 某火力发电厂，#2机组负荷为300MW，为主要运行机组，#1组作为后备机组，运行值长按照发电规划，要求#1机组工作人员在上班时将化水6kVA段的线路启动，但是作业人员既没有按照要求签发操作票，也未进行必要的模拟训练，直接去公用6kV配电间检查段LOBCA05开关，在没有仔细查验清楚合闸情况的前提下，就随意做出判断，认为其处于断开位。之后，就检查了6kVA段工作电源进线刀闸车的外观，随后工作人员就把刀闸车推进试验位置，并将其调整到实验位置，在凋整过程中进线刀闸出现了“放炮”情况。 5 结束语 为保障电厂的稳定运行，消除电气操作中的危险点，杜绝习惯性违章和误操作。通过有效辨识潜在的危险源，分析危险源产生的原因，加大电气违规操作的巡查，严肃奖惩，杜绝危险行为的发生。 电气运行论文:火力发电厂电气运行中故障原因及应对措施 随着社会经济提升，人们对电力供应提出更高的要求，如何采取有效手段、方法确保火力发电厂电气安全运行引起人们重视。按照当前发展形堇纯矗我国火力发电厂电气运行中仍存在诸多问题，因此必须加强电气设备运行的质量控制，采取有效措施予以处理。文章主要从导致火力发电厂电气运行中发生故障的原因出发，对火力发电厂电气运行中解决故障的应对措施进行了分析，以供参考完善。 【关键词】火力发电厂 电气运行 故障原因 应对措施 随着社会经济水平的提升，人们对供电质量也提出较高要求，新型火力发电厂逐年增加，也对火力发电的设备管理与技术要求越来越高。因此为了确保火力发电厂发电安全运行，工作人员必须加强对电气安全运行管理和维护，一旦设备出现故障问题，应积极采取有效措施予以处理，确保设备性能得到充分发挥，从而为电气设备运行的安全性与可靠性提供保障。 1 导致火力发电厂电气运行中发生故障的原因 1.1 发电机温度过高 为了确保电网安全运行，火力发电厂的发电量会随着电网负荷变化而发生改变。当电网高负荷时，为了提供足够的供电量，电厂电气设备与发电机会有一段时间处在过负荷状态下运行。而火力发电厂是电网的调峰机组，大幅度调整电网负荷虽然可保证电气设备系统正常运行，但长时间运行会导致发电厂发电设备的高温运行，加速电气设备元器件的老化，使得电厂发电效率下降，缩短了设备使用年限，从而导致发电厂电气运行出现异常情况。 1.2 电气接地问题 电气接地作为避免触电的有效手段，在发电厂电气设备系统安全运行与确保设备工作人员人身安全过程中意义重大。随着火电行业的发展，火电厂用电负荷逐渐增加，供电电压等级有所提升，导致火电厂电气运行出现短路的现象，给电气设备运行与工作人员人身安全的构成威胁。电气接地较为常见的故障问题，主要包括两种：一种是直流故障；另一种是交流接地故障。如果直流系统运行过程中，某个环节出现接地问题，虽然不会给系统造成短路，熔断器不会熔断，但是检修工作人员操作不当，没有做好维护工作，就会导致系统接地短路，从而给电厂带来巨大经济损失。交流接地又称为绕组接地，即是电动机的接地，因绕组和电机壳的接触或者是绕组受潮，加快绝缘老化的速度，从而发生击穿接地问题，给系统安全运行与人员人身安全构成威胁。 1.3 发电机电压值不稳 火力发电厂电气设备在运行中，电压不稳定或者是超出限定值是电气系统常见的故障，给用电用户与发电设备带来不利影响。例如在实际生产运行过程中，发电机电压值大于额定值的5%时，发电机的励磁会持续上升，增加转子电流，转子绕组的温度随之上升，绝缘体加速老化。相反，发电机电压小于额定值的5%时，发电机定子绕组会长期处在不饱和运行状态，极易出现震荡的现象，降低了发电设备运行性能，从而给负载设备的做功带来不利影响。 1.4 备用电源异常切换 火力发电厂电气设备运行过程中会安装相应的电源设备来控制由于各种因素造成的发电机突然发生断电、失电和发电机损坏的现象，为发电厂电气运行进行切换，从而确保火力发电机电气安全运行。通常火力发电机电厂运行中安装备用电源，主要包括自备的柴油发电机、外接电网的高压厂用备用电源与蓄电池。其中柴油发电机的作用是当发电机组出现故障后，机组发生断电，柴油发电机就会自行启动，确保发电机组安全停运；厂用高压备用电源即是发电机组安全停运后，对厂内用电供电的电力来源。蓄电池则是确保厂用电停电后，对DCS系统进行紧急供电的设备。尽管发电厂电气设备运行中配置相应的备用电源，但是备用电源的性能和初始电源性能存在明显差距。当火力发电机的母线切换到故障的电机设备后，需要备用电源及时接入，这段时间内发电厂电气设备运行速度相对比较缓慢，如果电压上升，电机不能快速做出调节，发电机的状态发生混乱，就会给发电机的运行带来不良影响。 2 火力发电厂电气运行中解决故障的应对措施 2.1 选择合适的冷却方法，避免发电机过热 为了确保电厂发电机的绝缘系统在允许的温度下稳定运行，必须采取合适的冷却方法排除发电机的热量，避免发电机过热，系统无法正常运行。当前火电厂发电机的冷却方法，按照使用方式不同，可划分为三种：密闭式空气冷却、水内冷却和氢气冷却。其中水内冷却因为水具有较强的散热能力，冷却效果明显，是我国大型火力发电厂较为常见的水冷却方法。密闭式空气冷却主要是通过封闭循环系统，对需要冷却介质和空气接触产生的污染进行控制，降低因堵塞问题而引发故障的发生率。一般在恶劣环境中的使用，但设备成本投入较高。氢气冷却方法即是通过氢气来降低发电机组的通风耗损，提升电厂电气设备供电效率。但氢气是一种易燃易爆气体，具有较大危险性。 2.2 加强安全措施，确保接地线设计科学合理 接地线的应用，主要是有效保护电厂员工的人身安全。工作原理为：利用人体电阻和接地电阻并联，通过电气设备带电，让流向人体的电流与接地导线的电联形成反比，以此确保工作人员的人身安全。在这种情况下，工作人员应使用环路式接地线方式安装电气设备接地装置，一旦系统某个环节出现故障问题不能正常运行时，可降低对地电压，以此提升电气设备运行的可靠性，确保电厂电气设备安全运行，从根源上避免发生安全事故。此外，相关负责人应安装接地系统报警装置，对运行系统汇总微小问题进行排查处理，提出有效的检修措施，减小安全事故的发生率。例如某火力发电厂为了设备运行安全力度，保证接电线设计科学合理，使用规格为40mm*4mm的扁钢作为接地连接线主要材料。由于部分接地需要对土壤情况进行检测后，才能进行接地连接线。如果土壤酸碱度过高，极易导致接地连接线出现生锈问题，给发电机组设备安全运行带来不利影响。因此工作人员还需将防腐锈的产品涂抹在接地连接箱上，以免扁钢生锈损坏连接地线，直接影响到电厂设备稳定运行。此外，检修工作人员应定期对接地连接线与周围环境进行检查，确保接地连接线处在干燥、通风环境中运行。对于生锈的接地线，工作人员应及时更换，确保接地连接线正常使用。 2.3 严密监视，避免电压不稳问题 发机电压不稳会缩短发电机的使用期限，因此在火力发电厂电气运行过程中，工作人员应严密监视发电机电气运行状态，如果发电机电压不稳，应对发电机与各个电气设备进行检查，必要时，应将部分负电荷切断，以此恢复电压。同时为了确保发电厂电气设备稳定运行，还应做好各种保护装置的检修工作，充分发挥保护装置的作用，提升电气设备运行的安全性与可靠性。 2.4 加强设备检修，确保电气设备正常运行 火力发电厂电气运行系统与设备维护、管理是一项复杂且系统性项目，要想做好电厂电气设备运行的检修工作，负责人应建立完善一整套电厂设备检修机制，严格按照相关制度定期检修、维护电气设备，并明确工作职责，将责任落实到部门、负责人、职工手中。例如对于电厂电气设备中的发电机组、燃气系统和汽水系统等设备，电厂管理部门应安排高素质、高水平的专业技术人员对这些设备运行状态进行检修、维护，每次检修与维护工作完成后，应做好相关记录，方便为日后检修与维护提供参考。另外，工作人员使用计算机点检系统和其他科技设备辅助检修各个电气设备运行状态时，应借助人工分析来判断，然后通过有关参考数据进行综合分析，以此提升电气设备故障诊断的精确度，为电气设备管理工作人员决策提供依据，从而提升电气设备检修效率。 3 结束语 综上所述，火力发电厂电气设备极为复杂，如果电气在运行过程中某个环节出现故障，都可能影响到整个电气设备稳定运行，降低电能供电质量，甚至会给员工的生命安全构成威胁。因此相关工作人员必须注重电气设备运行状态，做到及时发现问题，及早预防，并做好相关数据反馈工作，为今后维修与管理电气设备运行提供有力依据，从而保证火力发电厂稳定运行。 作者单位 内蒙古京泰发电有限责任公司 内蒙古自治区鄂尔多斯市 010300 电气运行论文:探讨红外测温仪在电气运行中的运用 摘要：由于红外线的温度敏感性而被广泛应用于温测方面，红外线测温仪测量温度的精确度很高。电力系统的发热是电气设备出现故障的一个重要原因，因此红外线测温仪被应用于电气设备的温度检测方面，以防止电气设备烧坏或过热而停止工作。红外线温测仪在电力系统检测方面迅速发展，尤其在近几年，红外线温测仪被不断的创新与改进，使得它的性能与精确度有了很大的提高，因此，在电力系统中的应用也更加广泛。 关键词：红外测温仪；电气运行；运用 引言 整个系统安全运行的基础是高压设备的安全运行，电力部门最重要的一个话题就是电力系统供电的可靠性。近年来，随着我国经济的飞速发展，人们对电力供应的可靠性要求日益提高，传统的定期停电进行预防性试验的做法已经不能满足人们对于电网高可靠性的要求。当前，科学技术与电网可靠性的快速发展，并对高压电气设备在线监测提出了新的概念，其技术也得到了迅速发展，而且其也得到广泛的应用。在线红外测温技术的产生，就是为了达到减少停电预防性试验的次数与时间的目的，其在运行中可以立即发现设备发热的显现，有效提高了供电的可靠性。 一、红外测温仪的原理 在电气进行运行时，因为设备的发热而造成的故障占大多数，电气运行中经常出现的故障都是由于各故障发热所引起的。如果在平常的工作中不能对发热隐患进行及时发现且及时处理，电力系统运行的稳定将会受到严重的威胁。因此在日常电气运行过程中，对于值班人员应严格的要求其对电气设备的运行监视和温度监测加强。通常主要是依靠运行人员的眼耳手鼻来对温度监测进行综合判断，但此方法不能满足现在的自动化运行需求，且还有着许多的缺陷。当今一些新建的变配电站都是依靠红外测温仪过对设备温度变化的实时监测，且都安装了在线红外温度监测设备，其优点是可以更快、更直接的让后台机运行人员可以及时的发现设备存在的故障隐患，对设备的运行情况及时了解，以便及时的维修处理，这种方法把故障消灭在萌芽状态，也减少了许多事故的发生，保障了电气运行的安全性与稳定性。 二、传统的测温的方式 传统的测温方式主要有四种，即变色示温漆法、示温片法、温度表法、目测法，但这几种方法，在实际的应用中都不能及时的反应设备的运行状态变化，不能及时的对设备存在问题做出预警，且存在着许多的缺陷，并且还经常发生因为不能及时发现隐患故障而造成设备跳闸的现象，因此为了使电力系统的运行更加稳定、可靠，就需要一种更为合理的测温方法，这就是红外测温仪在电气运行中的广泛推广的原因。 三、红外测温仪的应用 红外测温仪主要是由多个部分组成，即显示输出、信号处理、信号放大器、光电探测器、光学系统等。光学系统汇集其视场内的目标红外辐射能量，视场的大小由测温仪的光学零件以及位置来决定。红外能量聚焦在光电探测仪上并转变为相对应的电信号。这种信号通过信号处理电路与放大器根据仪器内部的目标与算法发射率校正后变成被测目标的温度值。红外测温仪测量其表面温度是经过接收目标物体进行发射、反射与传导的能量进行测量。测温仪里面的探测零件把接受到的信息传送到微处理器中再进行处理，最后变成温度读数显示。方便使用、坚固耐用、重量轻、非接触性这些都是红外测温仪优势，并且红外测温仪所采集的温度数值准确度能够达到1一4%，特别准确，测温距离最远可以达200英尺左右这些特性致使其在设备维护检查与电气系统时的预防性工具与最省钱的诊断。 四、红外线测温仪的特点 红外线辐射的能量的大小与波长分布情况与物体表面的问题对应相关。因此，测出物体所发出的红外线的能量，便能准确得出物体表明的温度值。红外线测温仪就是通过接收物体表面所发出的红外线来得到物体的辐射能量，通过所测量的辐射能量的探测器进行转换为相应的电信号，对应出物体相应的温度，并显示出来，即为物体表面的温度值。红外测温仪特点；非接触式测量，测温范围广，响应速度快，灵敏度高。但是通过红外线测温仪所得到的只是物体表面的温度，并不能代表物体的内部温度，因此不能表示物体的真实温度。这也是红外线测温仪所需要改进的一个部分。 五、红外线测温仪在电力系统中的应用 （一）变电运行中红外线温测技术的应用 电力系统中，变电运行过程是电力系统工作的重要环节，这一过程的稳定运行是电力系统工作的需要。根据一些数据显示，变电系统工作过程中产生的事故，绝大部分原因是来自于电气设备的温度过高、开关接口处出现松动所导致的温差超标、电气连接器老化所导致电阻增大发热增加等等原因所致。因此，在电力系统运行过程中，在一些重要接口处、开关处、连接器处安装一些温控设备显得尤为必要。这样可以及时通过测温仪上的温度显示来判断电气设备是否异常，从而及早采取措施，避免事故的产生。此外一般变压器上会标注着最大使用温度，如果红外测温仪的温度趋近最大使用温度时，可以及时停运变压器，将负荷调整至其它变压器，待变压器冷却至室温后再启动，这样可以有效的提高变压器的使用年限。 （二）电气系统中红外测温技术其他方面的应用 在电气运行中利用红外测温仪实现故障的诊断过程中，为了可以更好的发挥其作用，通常应按照以下几点实际情况继而对设备进行准确的维修；背景辐射及环境和气象条件、大气的衰减、设备表面发射率、电气设备的运行状态。 （三）设备在适用范围方面存在的问题 各个厂家生产的设备在生产原理环节上大致相同，但是每个环节使用的元器件类型却了以后，会导致接口处出现松动现象，进而使得接口处产生很高的阻抗，发热增加。因此在使用红外线测温仪发现温度上升到一定值时，应当及时处理接口处出现的松动。一般情况认为如果红外线测温仪所测出的温度比环境温度高十度以上，就认定电气连接处有问题，如果所测得温度比环境温度高三十度，则认定温度非常严重，必须及时处理。 六、要想确保测温检测的准确，应保证温度监测的可靠稳定性 （1）因为红外测温设备是光电子技术设备，所以应尽量减少阳光直射，防止给仪器造成的测量不准确与失灵的现象。（2）应将异常设备的实际负荷电流和发热相、正常相及环境温度参照物的温度值详细的进行记录。（3）为了得出监测设备最热点的温度值，要从不同的方位进行监测。（4）测温范围应选择适当，应对测量距离、相对湿度、大气温度、等相关补偿数据的输入要正确。（5）做同类之间比较时，应要将仪器和各个对应测点的距离及方位保持一致。（6）被测物体的发射率要选择正确。（7）测量设备发热点、正常相得对应点击环境温度参照物的温度值时，应当使用同一一起进行相继测量。（8）针对不同的测温对象要选择不同的环境温度参照物。 结束语 红外测温仪是目前电气运行过程中应用最广泛的测温控温方式，其优异的性能和低廉的成本，对电气运行设备发热问题的提前诊断，作出了很大的贡献，大大的降低了设备故障的发生率，杜绝了事故隐患，提高了电气运行的安全可靠性，同时也降低了运营成本。 电气运行论文:电厂电气设备检修及电气运行故障应对措施的研究 1、引言 近几年，在我国经济快速发展的过程中各行业发展的速度逐渐加快。与此同时，人们的生活水平不断提高，各方面的影响因素促使电能的输送必须达到高质量、高稳定性与可靠性的要求。唯有保证电能输送达到各方面的要求，才能够满足人们多样化的需求。对于发电厂而言，电气设备是其中不可缺少的重要组成部分，电能输送的过程中，定期检修设备以确保其安全稳定的运行，才能够保证电能的输送达到相关标准。针对这种情况，有必要对电厂的电气设备进行检修，并列举检修中发现的问题采取相应的措施，以此来保障电能输送的质量。 2、电厂电气设备检修的重要的意义 根据电厂发电的具体状况可以了解到，变压器、连接电气主线、配电设置、变电站装置与电厂用电等工程电气设备相较于其他地方电能的输送要求，电厂输送的电压普遍具有电压高、电流大等特点，因而对电气设备装置质量具有极高的要求。与此同时，要想电气设备的运行能够达到相应的要求，对电气设备安装具有极高的要求。可以说，电气设备的质量安全与装置型号、操作质量等各方面因素都影响着电厂电气设备的安全运行。电厂输送电能的质量也与电气装置之间链接牢固性、准确性以及变电站中地线的连接、螺丝的质量、电气装置焊接等多方面具有重要的影响。因此，检修人员在检修电厂电气设备的过程中应当端正工作态度，经过合理完善的检修体系，对所有装置质量与运行安全进行各方面的监控，进而有效保证电气装置安全、稳定运行。 3、提高电厂电气设备检修质量的措施 从前文的分析中就可以了解到，电厂电气设备检修对整个电厂输送稳定、可靠的电能具有十分重要的意义。因此，为保证电厂电气设备能够正常、稳定、可靠的运行，就需要提高电厂电气设备检修质量。笔者认为提高电厂电气设备检修质量可以从以下几方面着手。 3.1加强电厂电气设备检修管理 可以说电厂电气设备运行状况如何，将直接影响电厂供电状况，同时也影响电厂生产效益。因此，加强电厂电气设备检修管理非常重要。根据电厂经营状况，制定出相应的会议进行讨论，以保证电气设备检修工作可以有计划的实施，同时还设置相应的设备管理部门，加强对工作人员的选拔与筛选，构建一支质量优秀的队伍，促使检修人员在工作实施的过程中能够秉着认真负责的态度，专心、耐心做好本职工作。为保证电厂电气设备检修工作能够落到实出，应当根据实际情况制定科学合理的管理制度，明确工作规则与目标。与此同时，在实施电气设备检修工作的过程中，应当能够保存好检修资料，从各方面保证电气设备检修工作的规范化与现代化。当然，在设备检修的时候，应当要了解装备运行的具体情况。针对电气设备运行效率低下的情况仔细研究分析，采取相应的措施进行调整，提高装置运行效率。 3.2提高电气设备检修人员综合能力 从某一层面上来说，电厂电气设备工作效率的高低，在一定程度上取决于设备检修人员综合能力的高低。工作人员作为电厂正常运行的基础，对电厂的长期发展具有非常重要的影响。而这方面在电气设备检修工作中表现得非常明显。检修工作人员如果具备较高水平的专业能力，可以对电气设备的相关问题进行分析，同时检修人员具备较高的识别判断能力，就能够在电气设备出现问题的时候迅速做好维修工作。电气设备检修人员唯有具备极高的综合素质，才能够确认电气设备运行状态与故障问题，促使其获得及时准确的维修。与此同时电厂通过电气设备工作人员的检修工作，就能够将故障问题所造成的损失降到最低，进而提高电厂经营的经济效益。故加强检修人员综合能力，也是电厂必须要重视的工作，聘请专家进行培训或是去检修水平较高的检修队伍进行学习就成为提高水平的普遍方法。 4、电厂电气设备运行中常见的故障 即使电气设备检修是电厂运行经营管理中不可缺少的一项工作，但是检修工作并不能杜绝电气设备中所有故障的出现。基于此，经过分析就可以发现，电厂电气设备运行的常见故障主要有这么几种。 4.1发电机滑环碳刷冒火故障 在电厂正常运行的过程中，发电机滑环刷碳冒火是经常出现的故障，这种现象的出现可能有多种因素共同造成。首先，在电气设备运行的过程中，不同电气设备使用的压簧存在质量不一的情况，进而承受压力与寿命期限也不相同。正是基于此，导致电气设备滑环与碳刷之间的电阻存在一定差异，导致电气设备滑环碳刷出现冒火的现象。其次，电气设备经过长时间的使用，滑环碳刷遭受较为严重的磨损，碳刷逐渐剥落，泥垢沉积，在多种压力的影响下逐渐偏离集电环，进而出现冒火的现象。最后，电气设备在工作状态的时候，有部分的刷碳由于出现过份发热的情况，工作人员没有及时发现，造成温度过高引起冒火。面对这种情况，工作人员如果尚未即使查看，将会导致整个电厂工作停滞，进而给电厂经营生产产生一定的损失。 4.2电气设备故障 就整个电厂而言，电气设备构成非常复杂，并且种类较多。电气设备在运行的时候，发生故障的概率也非常大，其中最为常见的就是发电机故障。发电机出现的故障主要表现在两方面，即温度过高与电压超出范围。发电机的温度过高，就会出现升温过快。电厂运行的时候，电力需求不断增加，促使发电机需要连续不断的发电，进而导致消耗掉的能力转化为热量，导致发电机在发电的过程中长时间处于高温状态，加速发电机损坏与老化。另外，通常情况下，发电机电压都是在一定控制范围内进行变动的。如果发电机在发电的过程中电压过高，就会造成发电机转子绕阻温度越来越高，造成发电机老化与损耗。但是，发电机在运行的时候电压过低反而会影响发电机的稳定性，导致发电机设备温度出现异常，运行的速度逐渐降低。另外还有一种故障就是，备用电源自动切换出现故障。电厂运行中，发电机正常运行的时候，电源切换是一道正常的程序。在切换过程中有慢速切换与快速切换两种。现如今我国常用就是慢速切换电源的方式。这种切换必须在一定时间范围内完成，因此最常碰到的故障就是电源切换很难一次性成功， 5、电厂电气设备运行故障应对措施 根据现如今人们生活水平不断提高，生活方式不断发生变化的过程中，人们对电厂电能输送质量提出了更高的要求。而电气设备作为电厂的重要组成部分，要想电厂经营能够达到理想效果，就需要减少电气设备故障的发生。针对其中常见的故障应当采取应对措施。 5.1发电机滑环碳刷冒火故障的应对措施 在电厂正常运行的过程中，针对发电机滑环碳刷冒火情况，应当采取相应的措施避免这种现象的出现。避免这种现象的出现，就能够保证发电机运行中故障减少。 5.1.1统一电气设备的压簧。根据电厂运行的实际情况，统一使用质量、规格、型号相同的压簧，对各个压簧的压力进行调整。这样就能够保证刷碳受力保持在同一水平，并且还应当统一刷碳的阻力。 5.1.2加强对发电厂电气设备的维修与管理，如果在检查中发现其中沉有积垢。在发现积垢的时候，应当要求对污垢进行有效地处理。 5.1.3在发电机发电的过程中，工作人员应当检测发电机压环。滑环碳刷，检查它们有没有过于发热现象，如果检查出此类现象工作人员应该及时给滑环碳刷进行散热和维修。 5.2电气设备故障的应对措施 发电机是电厂运行中不可缺少的重要组成部分，为保证各类设备正常的运行操作。 5.2.1电厂应当加强对其设备的检查与修理。通过检查与修理就能够保证电气设备能够顺利的运行。在检查的时候，工作人员首先就应当检查电气设备跳闸的情况。如果发电机突然出现跳闸就会导致设备产生非常严重的损耗。工作人员在检查的时候，如果发现跳闸的情况，应当及时上报，同时工作人员在日常工作行为中都应严格按照操作规程运作，这样才能够保证发电机正常运行。 5.2.2发电机温度过高：发电机在高强度的工作环境下，就会产生较大的热量，进而导致车间温度持续上升。针对此种现象，工作人员应当对车间进行有效的散热，将多余的热量排出车间。冷却车间温度的做法主要有这么几种，即密闭式空气冷却法、水冷却法与氢气冷却法。不同的冷却方法在实际应用的过程中会产生不同的效果。基于此，发电场应当根据根据实际情况合理选择恰当的冷却方法。最后，工作人员应当实时监管电压，避免电压浮动的时候超出规定范围。发电机电压不稳定会造成严重的损害，监控电压属于一项较为复杂的工作。在出现不稳定状态的情况下，工作人员应当及时切断与之相应的电源，加强对发电机的保护，尽可能利用多种保护装置来控制电压。另外对于备用电源自动切换故障，应当根据实际情况采取有效地措施。实际中针对备用电源自动切换故障，可以通过完善切换方案与缩短电源切换方法来保证正常的工作。 6、结语 总而言之，电厂电气设备运行状况对电能输送的质量具有非常重要的影响。因此，为保证电厂电能能够达到相应的标准，就需要加强检修，并对其中存在的故障采取具有针对性的措施，这样才能够充分发挥电气设备在电能输送种的作用。 （作者单位：山东电力建设第一工程公司） 电气运行论文:浅析火电厂电气运行安全管理与故障处理 【摘 要】火力发电是我国较为主要的发电方式，而电是人们生活中不可或缺的存在，其关系着人类工作、生活、娱乐以及生产的运作，在人类现展足迹中占据着至关重要的地位，是无法舍弃的存在。因此，对火力发电的研究显得极为必要。火电厂电气运行较为复杂，工序较多、涉及的设备较为先进且多样，由于这些原因，火电厂电气的运行容易出现问题。为了保障电力的顺利输送，最需要注意的方面是安全和故障问题，因此，需要注重火电厂电气在运行过程中的安全管理与故障处理。 【关键词】火电厂 电气运行安全管理 故障处理 火力发电的原理较为复杂以及电气运行程序较为繁琐，因此火电厂电气运行过程中容易由于各种原因导致危险的发生，其不仅危害到工作人员的生命健康安全，也会造成火电厂电气运行无法正常进行，而导致火电厂火力的浪费、时间财力物力的支出增加，也会导致大片区域的居民生活、工厂生产受到严重影响，无法正常进展日常运作，对社会以及国家的发展造成严重的阻碍，产生不利的影响。为了减少或者避免这一种后果的出现，因此需要在火电厂电气运行的安全方面进行周详的考虑，其考虑的方向主要是其的安全管理以及设备等的故障处理。在对此存在的问题进行详细的探讨，得出具体的解决措施后，进行合理的实施，从而全面保障火电厂电气运行的安全工作，为社会的稳定发展和国家经济的健康发展奠定坚实的基础，做出一份具有重量的贡献。 1 火电厂电气运行 火电厂就是所谓的火力发电厂，其是现在我国发电行业中的重要形式。火电厂是利用一些可再生能量和不可再生能量进行电能的生产，包括煤、石油、天然气，其主要工作原理就是将燃料进行加热，从而使其所储存的化学能转变为热能，在通过其产生的蒸汽形成的压力推动汽轮机的运转，即转化为机械能，汽轮机能够使发电机运转，最终转化为电能[1]。我国火力发电厂使用的燃料以不可再生能源为主，其存在的易造成的空气污染、能源浪费以及能源的大量使用是火电厂现存的主要问题，一旦放任其的发展，就会导致严重的灾害，如一些能源的枯竭、人类的健康受到威胁、人类生活的环境逐步恶劣等。因此，对其能量运用进行探讨，对其火电技术进行提升都是十分必要的。而火电厂电气运行就是将火电厂产生的电能进行输送运用的过程，其主要依靠的是对运行设备进行控制、监管、调节以及操作，主体就是相关工作人员，因此，一旦相关工作人员的工作出现疏忽、操作出现错误、调节不到位、没有进行合理的控制都会导致电气运行受到严重影响，从而导致电气的输送过程出现较大的失误，从而直接导致电能的运用严重受到阻碍，严重影响社会的正常运作。 2 火电厂电气运行安全管理存在的具体问题以及解决措施 火电厂电气运行中由于设备操作、设备运行以及燃料的使用情况都会由于忽视而出现严重的安全问题，其在电气运行过程中各个阶段都存在安全隐患，因此，安全管理在火电厂电气运行过程中的应用是极为重要的，其直接关系火电厂电气运行的收益情况，间接影响社会的发展。而我国的火电厂电气运行由于各种原因导致安全管理的应用存在较为严重的问题，造成这种情况的主要问题就是：火电厂电气运行中对于安全的意识浅薄，导致安全管理的实施存在较大的疏忽情况；由于火电厂电气运行的流程复杂、原理知识多理解难以及操作程序繁琐，从而导致管理人员以及管理团队存在综合素质不高的现象；由于管理的方向模糊以及管理的水平欠缺，致使管理的制度也较为模糊不清晰。这些原因都是导致我国火电厂电气运行安全存在明显问题的主要因素。 2.1 火电厂电气运行中对安全管理重视程度 安全是火电厂电气运行中最为重要的考虑因素，也是较为难以控制的条件，其对于火电厂电力输送的影响极大，其会直接导致火力电厂出现无法输电甚至瘫痪的可能，而由于成本以及确实没有安全的概念导致安全管理的实施存在明显的形式现象，即安全管理只是走一个流程，而没有发挥其的有效作用。其导致的就是我国的火电厂电气运行容易发生意外以及运行过程中无法顺利进展流程，导致火电厂资金的浪费以及国家经济发展受到侧面的影响。对其进行改进的具体措施就是让火电厂相关人员明白对安全疏忽会导致的严重后果，其中包括其自身的安全，以及安全管理业能够使得火电厂的收益得到保障，并使其在较为激烈的发电厂竞争中继续占据主导地位[2]。 2.2 火电厂电气运行安全管理人员以及团队的综合素质 由于火电厂电气运行的要求较高，对精准度的指标也较高，这就使得对安全管理人员的能力要求以及素质要求也比较高。而我国由于对该方面的重视程度不高，从而导致对该方面人才的培育比较欠缺，从而导致该方面人才的稀缺。最终导致的后果就是火电厂电气运行中安全管理人员综合素质以及管理团队的整体素质都不高，这就会致使安全管理的质量无法得到提高，从而使得火电厂电气运行容易出现意外也会致使其的输电效率以及输电质量无法提升。针对这一较为严峻的问题，采取的主要措施就是多方面入手，针对火电厂电气运行管理现有的管理人员进行合理的安排，进行小组的分布，对其进行关于其管理方面的培训，培训的主旨就是精准、深度和操练；针对学习者进行重视，将教材以及教育方法进行合理改进，使得学习者的理论知识稳固以及对火电厂电气运行熟悉[3]。 2.3 火电厂电气运行安全管理的制度 火电厂电气运行安全管理制度一直存在不完善的现象，主要原因就是对安全方面的考虑不够全面以及对其的分析缺少实际情况的探究，从而导致安全管理存在不完整性，包括条例包含的面不全、条例的针对对象不明确、条例的涵盖内容不清晰较为模糊[4]。这些都是导致火电厂电力运行安全管理无法正常开展的主要原因，其会导致火电厂电气运行安全无法得到保证，以及无法在遇到危险的第一时间得到解决，从而造成无法挽回的损失。安全管理制度的完善对策就是进行实际情况的探究，将实际所得的信息与安全管理制度的制度和完善进行科学合理的结合，从而致使安全管理制度的能够真正起到作用，在对安全管理人员进行相关制度的制定，从而保证安全管理的有效实施以及效果的全面体现，最终保证火电厂电气运行的安全指标。 3 火电厂电气运行中故障处理方案 火电厂电气运行在具体实施过程中所涉及到的设备机械以及操作较多，全程顺利进展存在较大的阻碍，其主要的阻碍就是在运行过程中出现故障，其主要的故障问题就是设备的更新以及设备的损失问题；工作人员的操作不当导致运行过程中出现机械运转故障。这些故障直接导致我国的火力发电的发电效率低、对能源的利用率低以及对于环境的污染程度大，从而严重影响国家的发展。因此，需要及时有效科学的对此进行故障处理，需要提出相应的处理方案。 3.1 设备问题 火电厂电气运行过程中所涉及到的设备以及所使用到的机械较多，之间的联系较为紧密，是一个较为系统的整体存在，因此，会由于其中一个设备出现故障而导致整体无法正常运作，导致输电的质量得不到保证，无法正常供电，导致生产生活受到严重影响。其主要处理方案，就是定期的进行设备检查以及设备维修更换，保证设备的完整性和实用性，使其尽量不在运行过程中出现问题。 3.2 操作问题 火电厂电气运行主要靠的是人为的监管以及人为的调控，因此需要相关工作人员对此熟练掌握，而由于其的要求过高，对准确性的定位较细致，这就导致相关工作人员容易出现误差操作，从而由于操作问题，导致运行出现故障，这就严重影响火电厂的发电情况，而且容易造成一些危险的出现。其解决方案就是提高相关人员的技术问题，以及安全隐患概念，对其进行专业的指导。再通过相应的奖罚制度的制定来减少操作失误的发生，从而保证相关操作引起的故障不发生或者少发生。 4 结语 火力发电是我国最为主要的发电形式，其占据着发电产业的主导地位，但是随着科技的发展，其他发电形式逐渐发展起来，对火力发电形成一定的极为威胁，促使火力发电进行自我发展以及自我优化。其主要的发展原则就是加强对安全的管理以及重视程度，发展安全管理，将火电厂电气运行中遇到的故障问题进行总结分析，找出具体的解决措施，从而全面发展火电厂，使火电厂的输电质量以及输电效率得到全面的发展，保证火电厂在竞争中立于不败地位，继续占据主导地位，对于我国的发展也有利而无害。 作者简介：周子良（1980―），男，工程师，河南邓州人，毕业于郑州大学，现就职于河南第一火电建设公司调试公司，研究方向：电气。 电气运行论文:电厂电气运行常见故障及其应对措施研究 摘 要：随着我国社会经济的快速发展，现代生活对电力供应的需求不断加大。在社会经济的推动下，工业化得到很大的提高，社会经济发展随之而来的是电力市场的用电量逐渐增加，但电气设备的运行是电力企业中重要而复杂的工程，电气损坏时有发生，有电源端故障、电机故障或电路电源故障，由于电气使用不当造成的故障成为制约电厂电气正常运行的主要因素，本文主要通过简单介绍电厂电气运行中的常见故障和应对措施，为电厂电气运行提供安全稳定的运行环境。 关键词：电厂电气；常见；故障；应对措施 0 引言 电厂电气运行中遇到的各种问题成为影响电厂电气正常运行的关键问题，电厂电气的顺利运行成为制约整个电网发展的主要原因，因此，在电网企业中，正确分析电厂电气正常运行成为企业发展的重点，这就需要企业对电厂电气正常运行程序进行维护，避免电厂电气运行中会出现的故障，掌握电厂电气运行中常见的故障，保障电厂电气正常运行。 1 电厂电气运行常见的故障分析 1.1 发电机冒火故障 在正常运行状态下的发电机经常发生的故障分析如下：1）正常运行的发动机，由于电气设备使用的压簧高低情况不同和使用寿命有限等原因导致电气设备滑环和碳刷之间的电阻发生很大差异，长时间的操作，引发电气设备的滑环和碳刷之间发生冒火故障；2）电气设备中的滑环碳刷在长时间使用中磨损严重，碳刷在刷盒内不停摆动和在压力作用下偏离集电环造成边缘磨损导致冒火故障；3）不同型号的碳刷电阻值造成不同的电流值，需要排除故障的工作人员在检查碳刷值情况时需要使用相同规格的碳刷，保证足够的碳刷备用品，当发生电刷过热超载，及时进行更换处理，避免因为摩擦温度过高产生的冒火故障，严重会导致整个电厂的停滞，带来重大损失。4）由于力矩耦合出现的不均衡问题造成的电机机组破坏，检修人员在日常检修中需要对顶部固件进行加固处理，鉴于顶部固件经常发生故障需要对在运行状态下的机器进行复查，保证其正常运行；加上人为原因造成的给水回路堵塞，造成回路定子过热烧坏绝缘层，导致连电短路，因此要对水温进行监控，当发生温度过高情况时应发出警报，降低负载用电。 1.2 电气设备故障 电厂设备类型繁多，运行时需要多台设备整体配合，常见的主要故障是由于发动机升温过快或温度过高导致，在运行中，随着对电力的需求，发电机在连续不断的状态下才能发电，长时间处于高温作业状态下的发电机，加速了发电机的老化和损坏；发电机在电压超过允许变动范围时，如果电压过高会增加发电机的电流导致转子绕组温度越来越高，造成的发电机老化和损耗，当电压过低时也会导致发电机设备的温度异常。 1.3 电气其他故障 电气运行状态下，电源切换是发电机运行的重要程序。常见备用电源分为慢速切换和快速切换，常见的问题是电源的一次性更换成功，如果在设备电池更换时未能一次性完成，超出发电机可以承受的电压范围，会导致发电机故障；涉及电气和人身安全的电气接地是电气运行中的重要环节之一，按照国家规定使用的电气接地所用材料是规定尺寸的材料，该材料在地下被腐蚀的情况下需要考虑到接地的材料属性，检修人员在进行检修时需要通过敲打声音、观察等方式全面检查钢材料的被腐蚀程度。 2 电厂电气运行常见故障的应对措施分析 2.1 发电机冒火故障应对措施 在电厂电气运行中时长发生的发电机滑环碳刷冒火故障，可以采用统一电气设备的压簧和相同质量及规格的设备，及时调整电气对压簧的压力，统一各个滑环碳刷的电阻值；其次需要工作人员及时检查电气设备，要及时更换和修理出现磨损的滑环碳刷设备，及时处理沉积污垢；同时要求工作人员对经常发生发电机压簧的设备进行定期检查，检查是否出现发热现象，因此在设备使用前及时进行滑环碳刷的散热及维修。 2.2 电气设备故障的应对措施 电气设备运行中的电气设备故障可以采用以下措施：1、发电机温度过高的问题，电厂应采用冷却手段预防，当发电机在高温环境下作业产生的大量热能，导致车间出现较高问题，此时的工作人员应通过密闭式空气冷却法、氢气和水冷却法及时进行车间散热，排出多余热量，不同车间根据不同情况采取措施冷却处理。2、电厂工作人员要确保电气设备的正常运行需要加强对电气设备进行定期检查和修理，首先发电机运行状态下的突然断电会造成电气设备的损耗，这就需要检查电气设备是否出现自动跳闸情况，并严格按照操作流程运行发电机。3、工作人员应防止电压超出规定范围对电压进行严密监管，电压不稳会导致发电机造成严重损害，当发现电压不稳定的情况时，应及时切断部分电源，加强对发电机的保护，控制电压。 2.3 备用电源切换故障措施 关于电厂电气运行中出现的切换电源问题，首先应该搜集关于备用电源快速切换的相关信息，根据电厂实际情况完善电源的切换方式，并根据专家设计的装置保证一次性完成电源的切换；电厂应缩短电源的切换时间。 电厂电气运行中设计相应的电路，当发生故障时可以提供两套供电系统方案，为电厂的正常运行提供保障，一旦发生故障可以第一时间撤离事故，防止破坏其它电网的正常运行。电厂电气运行中需要使用质量达标的断路器，质量可靠的断路器可以在事故发生时及时作出反应，预防因为电气设备故障引发的电流冲击，降低事故造成的损失。制定定期检修计划，详细规定检修人员的检修范围，定期组织相关专业人员学习国内外先进技术和管理方法，重视安全防范意识，为电厂电气正常运行提供基础保障。 3 结束语 综上所述、电厂电气运行中所遇到的问题要求相关责任人有较高的技术水平，较高的责任心，电厂技术人员应在故障发生时及时找到发生故障的原因，及时做好应对措施，不断深化和学习新型电气设备，定期培训管理设备维修方面的知识，促进电厂的可持续发展。 电气运行论文:电气运行与控制专业课程标准解读 【摘要】课程标准是教学的基本规范，也是课程实施的准则和方法。课程标准的出台，使学校在一定范围内有了统一的教学依据。此次开发制定的江苏省中等职业学校电气运行与控制专业课程标准内涵丰富，解读文字背后的思路和理念，可帮助一线教师更好地理解和使用课标，推动教学活动的开展。 【关键词】电气运行与控制专业；课程标准开发；课程标准实施 【作者简介】吴德平，江苏安全技术职业学院（江苏徐州，221011）教师，讲师，主要研究方向为电工电子类教育。 江苏省新一轮课程标准开发是在贯彻落实党的十八大精神，全面实施素质教育，坚持以育人为根本、以服务为宗旨、以就业为导向，对接行业企业岗位需求，系统构建职业教育课程体系，全面提升职业教育质量，为江苏率先基本实现现代化提供有力支撑的背景下展开的。现对电气运行与控制专业课程标准的开发要点和实施注意事项进行一些个人解读。 一、电气运行与控制专业课程标准的开发要点 （一）课程性质编写要点 课程性质主要阐明该课程是一门什么样的课。以“电力拖动与控制”为例，其课程性质为：本课程是江苏省中等职业教育电气运行与控制专业必修的专业基础平台课程，是在“电工技术基础与技能”“电子技术基础与技能”课程的基础上开设的一门理论和实践相结合的优秀课程，其任务是使学生掌握电气控制设备安装、调试、运行、维护的基本知识和基本技能，为后续“PLC应用技术”“变频调速技术及应用”等课程的学习奠定基础。 课程性质的编写，首先要确定该课程在本专业中的地位。比如：“电工技术基础与技能”是专业基础平台课程，“电梯运行与维保”是专业技能方向课程。某一门课程在一个专业中是专业基础平台课程，而在另外一个专业中可能是专业技能方向课程。确定某一门课程是专业基础平台课程还是专业技能方向课程，可以查看对应的人才培养方案或者分析该门课在该培养目标中的作用等。其次，要简略说明该课程的基础课程和后续课程，并指明其关联。再次，简述这门课程的教学任务，比如“电工技术基础与技能”课程的任务是使学生掌握基本电路分析、计算、安装、检测和故障排除的基本知识和基本技能。最后，指明该课程是选修还是必修课程。 （二）课程设计思路开发要点 课程标准设计思路首先要依据专业人才培养方案中关于人才培养目标的阐述，说明课程目标确定的依据；其次，根据国家职业资格标准、市场对人才的需求确定课程内容，在课程内容的选择与排序中，以教学实施的不同阶段，说明课程内容确定的依据；最后，应通过对学习目标、主要内容等各项内容的描述，来规范课程所要求的内容，交代课程结构。 课程设计思路要考虑课程标准与岗位要求对接模式：一是基于岗位知识和技能点的课程标准。课程目标以掌握知识和技能点为目的，知识和技能点的选取着眼于完成职业岗位工作任务，解决职业岗位的技术问题。课程内容以“是什么”“为什么”“怎样做”为逻辑顺序进行序化。课程评价则以掌握知识和技能点的多少来评定。二是基于工作过程系统化的课程标准。它以典型工作过程（或工作任务）为课程实施流程；以完成工作任务所需的知识和技能作为课程内容；以工作任务完成情况作为课程考核依据。三是基于项目的课程标准。即以一个真实项目作为一个学习单元，整个课程包含一个或几个项目，以完成项目为课程目标，学生主要以团队工作的形式，围绕项目开展自主性学习。无论是模块化课程体系、能力本位的课程体系，还是工作过程系统化的课程体系，其通识课程和专业入门知识都是必不可少的。所以，在一个专业的课程体系中，所有课程标准采用同一种模式是不合适的。一个专业的课程体系可能同时包含上述两种或三种模式的课程标准。某个课程标准究竟采用哪一种模式取决于课程的性质和它在整个课程体系中的角色定位。比如：“传感器技术与应用”以传感器典型应用案例为教学项目，各项目以传感器应用电路的制作与调试过程为路径；“电气CAD技术”突出“做中学、做中教”，推行项目教学、案例教学等教学模式；“电力拖动与控制”以生产过程为导向设计教学活动，以项目为载体组织教学单元，以典型工作任务为引领设计课程结构。 （三）课程目标开发要点 课程目标是课程学习的预期结果，是完成某个专业或某门课程之后，学生将要达到某一确定的知识、能力、素质的人才规格要求。课程标准规定的是目标、内容及学生学习的基本要求，不仅对学生的认知发展水平提出了要求.而且对学习的过程与方法、学习中的情感态度与价值观各个方面的发展提出了目标要求。 本次课程标准的开发将课程目标具体为“优秀素养与关键能力目标”。首先，从岗位职业知识和技能的角度去表述；其次，从学习者学习能力的培养的角度进行表述，如具有查阅资料、分析探究的能力，养成良好的学习习惯，形成正确的学习方法；最后，要从时代价值观等方面去把握，如具备安全生产、节约用电的职业意识，形成良好的工作方法、工作作风和职业道德。 （四）课时内容与要求开发要点 课程内容选取的依据是课程目标、社会发展需要、学生的需要与身心发展水平等，除此之外，还要兼顾专业对应培养岗位的典型工作任务对技能的要求和职业素养的要求。课程内容需要按照工作程序和认知规律进行组织，呈现出由易到难、由单一到综合的螺旋式上升趋势。要尽可能采用动宾结构（如“能用……”）来阐述学生在经过一定阶段的学习后所应达到的目标。课程内容要充分考虑学习情境的实用性、典型性、趣味性、可操作性以及可扩展性等因素的有序编排。 构建中高职课程衔接也是本次课程标准开发的要求之一。课程内容衔接要注重实用性和个性化，合理划分结构和层次，实现理论与实践教学一体化，向学生提供宽泛的面向专业群的专业基础知识课程内容，提高学生职业素养和职业迁移能力。开发中可从三方面把握：一是课程目标衔接。有效的课程目标要说明学习的主要意图是什么，学生要想达到要求必须做什么，怎样知道学生行为何时已经达到了要求。中高职课程目标在设计和描述时应特别注意连续性、顺序性。二是课程内容衔接。主要对课程的性质、总课时、知识要点以及课程内容进行对比。三是职业能力衔接。这需要对照国家职业标准中、高级职业能力的要求加以分析。 （五）实施建议开发要点 教学建议。教学建议要提出教学主要方法，如理实一体化教学、项目化教学。教学建议应对教学设备配备的底线进行简要说明，对学生分组等也可交代。对突破教学重难点的方法也可提出好的建议和意见。如“电气CAD技术”中提出“在突破识读电气图的教学难点方面，教师可有意识地绘制错误的线路和不规范的元件供学生查找、更正，以提升学生对电气原理图的理解”。如何在教学过程中做到以“学生为主体”，建议可以根据课程内容，从激发学生兴趣的角度，采用贴近生活的作品制作、趣味实验等方法。 评价建议。要树立正确的教学质量观，课程标准在评价上要更加关注学生的发展过程，构建多元化的评价模式，发挥评价的激励作用，突出评价的教育功能。注重评价的导向性、过程性、有效性和发展性原则，促进学生综合素质的全面提升。教学目标设定后，评价手段应该及时跟上，这样才能确保目标的有效达成。 评价内容应多元化，评价内容应重点反映学生的学习效果，注重过程评价和期末考试评价相结合。如“电气CAD技术”评价的内容和方法包括识图、绘图的质量、学生口头表述、笔试、考勤记录、课堂笔记、平时分段练习的成绩等。小组评价包括乐于请教和帮助同学、小组活动协调和谐、积极参与小组活动、学习态度等。学生的自评包括自我学习、积极参与课堂教学活动、按时完成任务情况、按要求完成准备工作情况、阶段性实结等。将定性评价与定量评价相结合，比如：“电工技术基础与技能”在教学过程中通过现场操作、提交项目任务书或学生工作页、成果演示、作品评价等进行定性评价，结合笔试、课堂提问、答辩等完成的程度进行定量评价。 教材选用和编写建议。依据课程标准，优先选用国家和省教育行政部门推荐教材。教材内容的呈现应体现过程性，体现知识、技能的形成过程，反映知识的应用过程；呈现内容的素材应贴近学生实际，贴近学生的生活现实、学生在本课程和其他课程中积累的知识和方法。教材内容选择应体现以就业为导向、以学生为本的原则，注重实践技能的培养，注意反映本专业该门课程的新工艺、新技术、新材料，新设备以及节能、安全、经济、环保，并与职业技能证书考核贯通，注意应知应会的有机体现，内容排序突出工作过程导向。 教材的编写应以课程标准为基本依据，编排时要符合中职教育教学的特点和要求；应体现科学性，要符合本课程特征和学生的认知规律。编写应体现整体性，注重突出优秀内容，注重内容之间的相互联系，注重体现学生学习的整体性；教材语言平实、图文并茂，便于学生自主学习。同时应关注学生的可持续发展，为学有余力的学生留下进一步拓展知识能力的空间。编写的教材应反映当前职业教育课程改革的成果，如培养工匠精神、项目引领、理实一体化教学等，突出教材的先进性。 课程资源开发与利用建议。课程资源的开发要注重教学团队建设，开发教学录像、慕课、微课等信息化教学资源，灵活运用多种有效的教学方法。注重配套软、硬件资源，课程资源的开发要利用校企合作办学的企业资源充实课程内容。 课程资源的利用充分发挥现代信息技术优势，利用课程网站、在线学习，借鉴已有的资源或开发数字化教学资源，选用符合教学要求的录像、微课、微视频、多媒体课件等资源开展辅助教学。购置相关仿真软件，利用仿真系统激发学生兴趣，提高教学效果。 二、课程标准的实施 课程标准的实施主体是教师，同时学校应对实施情况进行监督、完善，具体要点如下： （一）教学管理者实施要点 新课程标准的实施会带来不适应性，需要学校组织由教务处、系教学主任、专业带头人、专业建设委员会成员等人员来督导标准的执行、评价标准执行效果以及解析标准执行中的疑难问题等，这样才能保证课程标准的顺利执行与长效实施。 学校应对课程标准实践工作进行立项管理，严格进行评审考核，建立课程标准具体实施方案三审制：系部初审、学校审核、修改后复审。专业系部作为课程标准建设的具体实施单位，要认真组织教师进行课程标准建设立项，成立课程团队、确定课程首席教师负责制，实施过程管理。系部应组织相关人员学习课程标准的内涵、功能、基本框架等课程标准基本知识。当然，各校由于具体情况不同，如校企合作的企业、面向的行业不同，应结合自身实际，修订或完善课程标准，使课程标准适用、实用。课程标准制定完成后，要严格按课程标准制定教师授课计划，通过教学实践，及时发现课程标准中存在的问题，根据课程标准制定原则修订课程标准。 （二）教师使用要点 不仅要求任课教师充分熟悉授课内容，还要充分理解、领会各项标准，以缩小标准制定与实施的差距，并选择适当的教学方法实施教学。电气运行与控制专业的课程标准实施建议部分中的教学建议、评价建议、教材选用和编写建议以及课程资源开发与利用建议是课程开发小组共同智慧的结晶，任课教师应优先采用课程标准中所提出的方法和措施进行教学。 任课教师应增强教学反思的意识和能力，努力提高课程的实施水平。在课程标准实施过程中，教师应提高对教学反思的认识，将教学反思视为自己的一种职业需求，以积极的情感投入教学反思，自觉地、主动地并经常性地对自己的教学实践进行反思。教师要不断加强理论学习和教学实践，不断增强教学反思能力，在实践中反思，在反思中成长，努力提高课程标准的实施水平。 新一轮课程改革相对于过去的教学改革，要求建立更为科学的教学理念，更合理的课程内容，更有效的教学方式，更优化的教学过程，更有效的评价机制。在实施过程中产生一些矛盾是正常的，研究和解决矛盾可以不断地提升教育质量。 电气运行论文:“电气运行与控制”专业机器人应用方向建设研究与探索 我校在中职电气运行与控制专业招生目录中增加了“机器人应用”专业方向，开启了在中等职业学校开设机器人应用方向的先例。通过大量的市场调研、专业研讨、校企合作洽谈，我校电气运行与控制（机器人应用）专业为地方经济培养了适应产业需求的“机器人应用”专业方向的技术型人才。 一、开设新专业方向的背景 近年来多地出现的民工荒给制造型企业发出了危机信号，而且专家预测越往后这种情况会欲加严重。整个市场面临劳动力短缺的状况，企业的生产由“人力型”转向“智能化”已成必然，大规模机器人的出现也会催生更多新的职业岗位――机器人设备的操作、维修、维护、保养。 1.昆山机器人产业概况：昆山拥有多个国家、省级机器人产业基地，推动机器人产业优化提升。为了提高机器人的技术应用水平，推动专业人才队伍建设，昆山机器人产业基地成立了机器人领域专家咨询委员会，为机器人研发工作提供了咨询和建议。 2.昆山的产业结构：市场基础都已具备机器人产业发展的良好基础与条件。昆山有着较好的产业链基础，如今拥有大量的外资企业，许多企业都将自己的生产中心逐步向昆山转移。另外，昆山有很多的企业正在升级转型，以提高工效减少对人力工时的依存度。这些现象充分说明昆山机器人技术的发展前景广阔。企业对拥有一定的机器人应用方面知识，能从事机器人设备或智能化设备操作、维护、维修、保养、营销等工作的专门化人才需求已开始进入快速上升通道。 二、开设新专业方向的工作基础 1.机器人应用专业方向是传统学科的新生点：如何在传统学科的基础上培养出新形势下符合企业需求、行业认可的技术人才，是专业建设发展过程中的瓶颈。经过市场调研、分析及与有关专家、校企合作委员会领导的研讨，在电气运行与控制专业的培养方向上，增加针对工业自动化控制、机器人产业、智能设备等相关产业群，培养能从事这类设备的操作、维护、维修、保养，销售与售后服务的技术型人员，从而找到电气运行与控制专业当前地方产业背景下准确的新生点――机器人应用方向。 2.开设新专业方向的前期探索：第一，以建设一个服务地方机器人使用企业需求的新专业方向为目标，在相关的基础性研究、新专业的课程设置研究、教材建设及相关课程的准备和开设上积极开展工作，并提请专业建设委员审议。第二，在机器人应用专业方向没有开设之前，在现有电气运行与控制专业基础上，通过指导学生毕业设计、参与技能大赛、参观机器人应用企业、联系这类企业尝试实习等手段，使学生掌握机器人应用方向的知识增长点，培养学生把握、运用方面知识的能力，缩短培养周期。第三，调研、比较同类相关专业在中高职院校的开设情况，为专业的开设寻找异样点。通过考察，国内已有少数机器人应用相关专业，但它们大多停留在机器人的软件编程方面。针对企业生产一线能从事对这类设备的操作、维护、保养技术方面人才，培养学校目前还没有，这为开设的“电气运行与控制”专业机器人应用方向提供了机遇。 三、我校“电气运行与控制”专业机器人应用方向设置的具体方案 1.专业方向特色。培养学生掌握电子电工、传感器、电机控制、单片机等领域的基本理论知识，针对工业自动化控制、机器人（含智能设备）技术相关产业群，掌握机器人技术应用、运动控制、特型电机、传感器调试维护及工业自动化控制等应用技术，从事机器人（含智能设备）安装、调试、维护及智能化设备操作等工作。 2.专业建设的做法。第一，制订岗位型的人才培养方案。根据省厅对中职学生的总体培养要求，以学生能力为本位，以企业职业实践为主线。依据控制类、机器人使用企业需求，制定岗位型人才培养方案、岗位型课程标准，同时明确学生的技能及知识要求。第二，实施交互式人才培养模式。在教学计划安排中，将工学结合式教学贯穿于整个中职教学中。从入学到毕业，同时全面推行体验实习、尝试实习、顶岗实习为特征的工学结合人才培养模式。通过这种有层次的实习，让学生对企业的生产工艺、生产管理有更多的了解，同时了解自身素质及知识的不足，明白今后的学习方向。第三，构建情境化实训场所。学生的培养为企业输送企业需求的劳动者，要求培养的学生能以最短的时间完成角色的转换。为了达到这一要求，在机器人实验室的构建中，可以打破原有教室化的教学环境，会同机器人企业共建实训室，实现学校环境与工作环境、校园文化与企业文化的有机融合。第四，在专业建设中注重校企合作。紧紧围绕机器人应用岗位分工，岗位需求等诸多方面进行深入细致的考察，通过分析我们意识到这一专业要办的有特色、有成果，必须坚持校企结合。（1）建立稳定的校内、校外实习基地。建立稳定的实习基地是机器人技术应用方向实践教学的根本保证，也是教有所向，学有专攻、学会所长的基础。（2）切实加强同企业的联系。加强校企合作是要切实同企业建立一种关系。在校外实习基地的建设中，没有盲目地追求数量，而是十分注意基地的质量。建立协作关系的企业，确实做到校企密切合作，企业除无偿接受实习学生，还为专业提供良好的教学、教研环境，无疑起到了很好的促进作用。 四、“电气运行与控制”专业机器人应用方向毕业生的预期分配去向 “专业围着产业转，人才培养围着需求转”，检验专业办学如何的标准就是看培养的学生毕业后的去向及发展。开设“电气运行与控制”专业机器人应用方向，针对这个专业方向毕业生的分配去向，我们也做了大量的调查摸底，主要的工作企业、岗位如下：（1）电气自动化企业，从事生产线的安装、调试、运行、维修与检测；（2）工业机器人使用企业，从事工业机器人操作、维修、维护和售后服务；（3）电机生产企业，从事各类特型电机的维修、控制。 电气运行论文:论析电气运行中的问题与改进策略 摘 要：在全球市场经济的发展带动下，城市居民的生活水平不断提升，对建筑工程的质量要求日益提高。电气运行作为工程项目的重要环节，应当满足居民对节能、安全、现代化管理的需求，不断研究并应用新型技术与方法，提升电气运行效果。下文中，笔者将针对国内建筑工程电气运行中常见的问题通病进行总结，并提出具体的改革策略。 关键词：电气运行；科学化管理；改进策略 0 引言 电气运行的安全稳定对建筑工程项目整体效果与收益具有巨大意义，与城市居民的生活、生产活动紧密相关，从一定层面上代表了城市的繁荣发展程度。尤其在石化企业中，电气运行将决定并确保生产管理等全部组织活动的有序、安全，对保障企业人员和城市居民生命健康人身与财产安全具有关键作用。在笔者的调查研究中，国内部分企业的电气运行中存在诸多问题，严重影响了生产经营的经济效益，不利于实现可持续、长期发展。因此，本文将分析上述干扰因素和管理弊端，探讨如何优化电气运行的管理策略，构建科学、有序的现代化管理机制。 1 电气运行管理中的问题与缺陷分析 随着我国积极参与国际市场竞争，国内城市发展、工业建设应当参考国际先进标准，向世界一流电气运行管理水准看齐，提高国内工程项目的电气运行质量，加强电气运行管理与操作人员的技术能力、专业素养，科学管理并定期维护电气设备，及时排出安全隐患。国内工程项目中的电气运行问题缺陷如下： 1.1 电气运行管理与操作人员的素养有待提高 电气管理与操作人员的专业能力、技术水平，能够从整体上提升电气运行效果；同时，电气管理操作人员的职业道德修养、岗位责任心，也能够促使其认真履行职责，激发主观能动性和工作热情，促进电气运行工作的科学规范运行，从建立管理制度、确保生产安全、增加经济效益等多方面为企业带来发展优势。现实情况中，部分企业中的电气管理操作人员并没有认识到电气运行工作的重要性，对自身职责的要求和标准较低，不重视从现实生产与管理中进行总结，不能够与其他工作人员、组织部门之间进行有效的交流，降低了电气运行管理的工作效率。 1.2 电气运行的安全维护意识薄弱 电气运行管理对企业生产实践、组织管理具有重要的监控、保障作用，因此需要有关管理负责人员树立明确的安全监控意识，从有序科学生产、保障企业财产安全、排除事故风险隐患等多个角度，组织好电气运行管理。从实践经验中总结，如果不做好电气运行管理、放松对电气运行的安全防护意识，容易导致管理过程中发生疏忽、遗漏，难以发现生产活动中产生的设备、系统故障，不能及时进行检测和修复，从而为生产活动带领负面影响，严重的情况下，会引发安全事故。 2 电气运行科学化管理的改进策略 电气运行科学管理是提高生产效率、确保生产安全的关键手段，有关管理人员应当提升自身认识觉悟，强化职业素养，关注并及时发现本单位电气运行中的问题与故障，并能够提出解决方案并排除故障。 2.1 电气运行的科学管理机制构建 构建电气运行的科学管理机制，需要考虑到经济合理的管理原则，同时依靠机制自身运行的规范性，确保企业生产经营活动的有效、安全。部分公司与电气管理人员在电气运行系统中设置了变压器，确保电气运行的电压稳定，为生产实践正常进行提供保障。当前，部分石化工厂根据不同等级用电负荷与电气运行的差异性需求，在各个回路系统中设置了具有差异性的输配电变压器，以帮助石化企业节约电源储备，缩减不必要的成本费用。这种添置差异性变压器的做法，适合石化企业的大容量持续作业生产情况，具有经济、节约的作用。 此外，电气运行的科学管理机制构建中，还需要注意下述几项要点：一是管理人员应当适当增加导线的横截面，起到科学降低电气线路连接点的作用，并且能够避免不必要的线路损耗。二是，在电气运行系统的不同线路中，应当分别配置变频器和节能照明设备，确保电气系统的稳定、安全运行，帮助企业实现生产目标。 2.2 电气运行的操作方法 所有电气开关的远程操作指令都是从大屏幕或CRT输出的。操作指令送到DES模件，同时检查开关操作的其它条件是否满足，如果满足则把指令送给继电器柜，用串联到电气开关控制回路中的继电器动作接点，实现开关远方合跳。合闸完成后，能自动解除指令，即合闸脉冲收回，合闸回路断开。顺控操作（SOS）功能组包括：发变组并列、发变组解列、厂用电源切换以及具有工艺连锁的电动机组的起动和停止等。顺控操作一般有“顺控”、“单步”两种方式可以选择，当选择“顺控”时，功能组自动按照顺序一步一步往下执行。顺控操作进行到哪一步，那一步指令描述状态框就有状态显示。当某一步的反馈条件都已满足时，才开始下一步。当顺控中某一步有反馈条件不能满足时，程序会按预先设定的等待时间等待一段时间，当等待时间倒计时到“零”时，若条件仍不满足，即顺控控制失败或出现异常，这时系统能自动中断或回到安全状态，一般程序会自动将操作方式切换到“单步”，运行人员能通过软手操，继续按需要操作。“单步”控制方式是一种半自动控制方式。起动后，首先判断条件，条件满足后执行第一步，完成后再判断条件，若条件满足执行第二步。如果这步条件没有完全满足，即使按下一步按钮，程序也不会执行。 综上所述，电气运行科学管理机制的构建，有助于帮助企业实现生产经营活动的安全、稳定运行，能够提高石化企业的生产效益，从而提高工业发展水平。现代化城市建设过程中，电气运行系统的正常工作，能够及时排出生产过程中的不稳定因素和安全隐患，保障人民的身体健康和财产安全。因此有关单位及电气运行管理人员应当具备电气运行的管理维护意识，不断进行学习与交流，提升自身的职业素养和技术能力，及时发现电气运行管理中的问题，并采取最恰当的解决办法和技术方案，保证石化企业生产活动收获预期的经济收益。 电气运行论文:电厂电气运行的调试应用分析 [摘 要]做好电厂电气设备的运行调试工作对于电厂整个电气系统的正常运转至关重要。对电厂电气运行的调试应用进行分析研究，探究其意义与具体应用重点，为做好调试工作提出建议，可以为我国居民的正常生活提供电力供应，也为我国的经济发展提供充足的电力保障。 [关键词]电厂 电气设备 调试运行 应用 1 电厂电气运行的调试内容概况 1.1 电厂电气设备的调试内容 电厂中的电气设备繁多，其主要的设备类别如下图1所示： 对电厂电气运行的调试主要包括以下几个方面：首先，对发电厂中的一次设备以及二次设备的调试工作，这是确保电气设备顺利运转、电厂系统顺利工作的基础与保障。电气设备中的一次设备以及二次设备的调试运行工作的开展，有利于排除电气设备中常见的故障问题，确保电气设备整个系统的顺利运转。[1]电厂电气设备中的一次、二次设备的主要调试及试验内容如下图2、3所示： 其次，需要在理论的基础上编写出调试方案，为电厂电气设备运行的调试提供了方案支持与技术指导。调试方案的撰写，列出了电气设备调试运行中可能会出现的相关故障问题，为操作人员提供了操作的规范性指导，有利于促进电气设备运转顺利、电厂系统运行畅通无阻。最后，按照调试方案对照电器设备的说明书以及结构图式，对电气设备进行测验与调查，并根据电厂的实际运行情况对电气设备进行调整，确保运行顺畅。 1.2 电厂电气设备运行调试的必要性分析 电厂中的设备种类繁多，其中主要的电气设备包括我们常见的变压器、设备线路、配电的装置系统以及变电站的相关设备。[2]因为电厂每天输送出去的电流大、电压高，所以电厂中的电气设备需要具备较高的负荷能力，同时对电器设备的安装、调试过程都具有较为严格的要求。做好电厂电气运行的调试应用工作，对于保障整个电厂的顺利运行，对居民的日常生活与企业的连续生产具有极为重要的作用。 2 关于设备运行调试应用中的重点分析 2.1 常规调试内容 电气设备的常规调试是运行调试应用中较为重要的一个环节。在进行常规调试之前，需要对电气设备进行相关的测试，当测试结果达到相应的要求之后才能开始调试工作。常规调试中也有既定的流程需要遵循，即“空载调试――增负荷调试”、“单体调试――联动调试”的过程。这样的调试程序简化了调试的程序，方便问题查找原因所在，促进常规调试工作的顺利进行。第二，电器设备的开关也是常规调试的内容之一，在调试过程中，要严格把好开关的质量关。在电气运行的调试过程中，如果发现问题就要及时地解决问题，不可拖延，以免影响电气设备的运行，对整个电厂系统造成影响。最后，在进行调试时，需要对电厂电气设备总的走线与线头进行检测，一旦出现走线混乱、线头有混搭现象时，要及时重新排列走向，采用必要手段保护线头。常规调试内容如如下图4所示： 2.2 重视对厂用中压母线的调试 在电厂电气设备的运行过程中，厂用中压母线和二次设备的顺畅运行是电厂机组系统正常运行的重要保障之一。当这一环节出现问题时，就会导致整个机组产生严重的运行故障，从而停止正常工作，甚至还可能对其它的电气设备产生危害。因此为确保其安装与接线的可靠性，进行零起升压试验是必不可少的，它可以对一次系统的耐压水平进行检查，也可以检查二次回路及保护的正确性。所以，在进行电气设备的调试应用分析时，要重视对厂用中压母线的检查与调试工作，需要关注其中的接线的安全性是否达到了设备安全运行的标准。 2.3 对变压器的运行调试工作 变压器是电厂设备中较为重要的一个组成部分。变压器的顺利运行对整个电厂供电系统的顺利运行起着至关重要的作用。在对变压器进行运行调试的过程中，比较常用的方法是通过一次通流实验的方式来进行，变压器的接线组别、保护装置定值的整定、变比及其二次接线的极性的校验均可获得安全高效的结果。因为对变压器的运行状况进行模拟时，最大限度地贴合了实际，因此，调试时对变压器进行一次通流实验能够取得比较可信的效果。此外，这种调试方式操作性强，简单易行，因此目前在对变压器的运行进行调试时普遍采用了一次通流试验。 3 如何确保调试工作的顺利进行 3.1 加强对操作人员的培训与管理 电厂中的安全事故屡见不鲜，不仅对员工自身的安全造成了重大的危害，而且影响了电厂系统的安全生产。在这些事故中，因为操作人员的安全素质不高而导致事故发生的情况也十分常见。因此，电厂管理中需要加强对现场的操作人员的安全培训与管理工作，确保他们严格按照电厂中的相关规定与流程来进行电气设备的操作，严格遵守电气设备操作的每一个流程，时刻牢记安全意识，做到精益求精，避免不必要的安全事故的发生。 3.2 建立完善电厂技术管理体系 电气设备管理体系的专业性决定了系统运转的有效性与安全性，因此要建立完善电厂技术管理体系，提高专业度。在电气设备运行调试的过程中，第一时间发现问题，采取专业化的有效手段解决问题，并避免同样问题的再次发生;此外，要结合本电厂的实际，将设备运行的管理制度建立起来，定时对电气设备进行调试运行测试，及时解决问题，保障电厂的顺利运行。 4 结语 电厂电气系统的顺利运转对居民的日常生活与企业的连续生产意义重大，同时也能够提供充足的电力资源来保障、促进我国经济的发展。因此，要对电厂电气设备运行的调试应用给予充分的重视，着重把握电气设备运行调试应用的重点问题，积极做好设备的调试应用工作，以保障电厂系统的运行畅通。 电气运行论文:电厂电气运行常见故障及对策分析 摘 要：本文以电厂为研究对象，分析电厂电气运行的常见故障及对策。首先结合经济发展情况对其进行了简要概述；主要介绍了电厂电器运行过程中的常见故障，分析了故障种类、发生原因；并以此作为基础，提出了针对这些故障的预防措施、应对办法。希望能够通过本文初步论述可以引起更多的关注与更为广泛的交流，从而为该方面的理论研究工作与实践工作提供一些有价值的信息，以供参考。 关键词：电厂；电气运行；常见故障；对策 0 引言 伴随着经济发展、电网改造等具体的革新措施，我国的电力行业得到了前所未有的发展；在现在的发展阶段，已经初步实现了自动化，并逐步向着智能化的方面迈进。由于这些新型设备、新的运行程序比较陌生，一般化的技术也难以满足，所以，当其发生故障时，或者某些部件损坏时，也很难得到及时的更换或处理；不仅给电力生产带来了极大的损害，也为人们的日常生活用电造成了阻碍与影响，所以，需要增加对新时期电厂电气故障的分析，以提高管理维护水平，保证其安全运行。 1 常见故障 首先，在发电机方面，常见的故障主要是发电机滑环碳刷冒火故障，这个故障容易发生，引发因素较多。从运行过程分析，其中关系到不同的压簧质量差异方面的问题，当其质量不同时，所承受的压力、使用时间也会相应的变化，因此，就会使电气设备滑环、碳刷电阻之间形成一定的差异，表现为冒火现象；另一方面，在长时间的运行过程中，会发生摩擦，从而造成磨损现象，其强者果是碳刷剥落、泥垢沉积；因而压力随之增大的情况下，就会造成滑环与碳刷与集电环发生偏离现象，进而出现冒火现象；还有一个情况表现在电气设备运行过程中，诸如，个别必珠碳刷在发热超出正常范围的情况下，未做到及时发现、及时处理，从而进一步形成冒火故障，这个现象所引起的影响较大，严重时会导致整个电厂运行的瘫痪。 其次，在备用电源自动切换方面，也易发生故障，从设计看，有两种切换方式，一快一慢；在我国现阶段采用后一种慢速切换方式，其中以间隔时间作为衡量标准；其中的问题主要是对高电压的克服，以及发电机故障二者之间的矛盾的解决。 第三，在发电机组方面，主要是温度、电压系数方面的故障，如温度异常、电压系数不稳定等；若电气设备规格小，会造成机组温度升高，疏散能力差时就会造成橡胶件故障；若是无绝缘能力的导线继续采用，则通风难以保障，也会造成温度异常以及电压波动幅度过大等问题。 2 分类及原因说明 根据以上的常见故障，可以划分为三类问题，主要是温度升高、设备变动值超出规定范围、备用电源切换不合理。以下进行原因说明。 首先，从升温过快方面分析，长时间的电气运行必然会造成温度升高；而电厂的运行一般要求无时间间隔的持续运行，所以，钢损耗、铁损耗在所难免，而温度上升也会必然发生；另一个原因在于温度疏散能力不足或者冷却效果差，易形成绝缘体老化；若管理方面又缺少有效监督、检查、及时处理，则会造成安全故障。 其次，从电气设备允许范围外变动方面分析，若未按照相关规定严格执行，或者电压不稳定时，即会造成无法正常使用的情况；当变动值在范围以外，电压会增高、电机容量会趋于异常化表现为不稳定，进一步造成转子绕组温度提升，从而运行时间在延长的情况下，即会产生设备老化程度加快，正常运行受阻。 第三，从备用电源切换不合理方面分析，主要是持续性生产、规模化生产等实施后，影响因素随之增加，问题也相应增加；比如，对高低压电源的影响、启动电源前母线设备减速运行问题等；因而当正常启动备用电源的条件不能得到满足的前提下，必然会引起后续的一系列问题。 3 解决对策 首先，要严格按照相关规定，对电厂电气的运行管理进行合理安排；比如，运行中所用到的断路器应该与国家安全标准所规定的相符合，质量要有保障；另一方面，要认识到断路器的保护机能，减少因日常故障进一步造成严重损失的情况发生。 其次，在电路网络的设计过程中，应该对日常易见的故障进行预先评估，然后，设计中做好各种备用网络系统的应急处理方案；对于有线网络配电自动化工程方面的实现，应该加紧研究，重点针对故障发生时的迅速隔离进行进一步的试验、观察、评估，保障其应用的有效性。 第三，需要在管理中对检修的各项事宜进行具体的说明，并将任务进行细致的罗列与说明，分派到各个具全的岗位负责人之中，并引入责任管理制度，提高执行效率；在机制方面，应该在评估机制中完善指标的细化处理，实现一一对应式的指标评估；并采用激励机制、评估机制间的有效联动，推动监督的有效实施。 第四，在设备购进方面，要形成体系化，如设备入厂前的调查、试用、市场评估等，然后，在引入运行前要做好各方面的质量复核，如材料、规格、型号、厂家、服务情况等。 第五，要求做好日常的维护保养工作，对日常故障形成及时出现及时处理的预警机制、处理办法等；而针对日常的维护保养工作、检修工作，则应该通过工作日志的形式，制订细致的表格，并保障工作人员在工作中按照相真实情况进行填写；另一方面，可以在信息化的管理方式中，应用一些快速的电子工具来实现检查、复核、远程监督等；比如，安装摄相头、微信上传电子日志等。 4 结束语 总之，在新的时代就要坚持与时俱进、因时制宜；目前的电厂电气运营中易出现的日常故障相对比较固定，因此，要根据实际出现的问题进行一系列的分析，比如，发电机的常见故障、备用电源自动切换故障等；只有分析清楚了类型、搞明白其中的原因，才能更好的解决问题。另一方面，需要做好日常的维护与保养工作，从而延长电气的使用寿命；这方面，可以通过人力资源管理的方向进行一些专业知识的培训、维护技能的训练，从而提高养护能力，全面保障电厂电气的安全运行。 电气运行论文:电气运行科学化管理探析 [摘 要] 伴随着现代科学技术的发展与经济社会不断完善，人民日益增长的物质文化与精神文化需求对新时期的电气运行行业提出了更为严格的要求。本文以电气运行的科学化管理为研究对象，从电气运行当前存在的问题以及电气运行科学化管理工作中需要关注的各类问题这两个方面入手，对如何建设实施电气运行的科学化管理工作进行了较为详细的分析与阐述，并据此论证了做好这一工作在确保电气运行质量与安全性能有效统一的过程中所起到的至关重要的作用与意义。 [关键词] 电气运行 科学化 管理 问题 措施 电气正常运行在确保整个现代社会持续稳定发展过程中占据着重要的地位。无论是参与到社会主义市场经济建设中的生产经营性企业还是社会大众的日常生活都是离不开电气运行有力支持的。以某气化厂电气运行管理工作为例，整个气化厂电气运行管理的有效性将直接关系全厂供电系统运行过程中的安全性和稳定性。笔者认为，电气运行的科学管理是事关财产与生命安全的重要工作，在我们完善电力、电网系统运行过程中有着极为深远的作用与意义。然而就近几年来电气运行调查报告所反映出的数据分析，笔者认为当前我国的电气运行管理工作仍然存在着一定的缺陷与不足，严重影响并制约着电气运行质量及效率的实现。据此，如何制定有关电气运行科学化管理的相关措施，确保电气运行管理工作始终想着正确方向发展已成为当前相关工作人员最亟待解决的问题之一。笔者现结合实践工作经验，就这一问题谈谈自己的看法与体会。 一、当前我国电气运行管理工作存在的问题与缺陷分析 在全球经济一体化进程不断加剧与城市化建设日益完善的背景作用下，社会主义现代化建设在发展过程中对于电气运行系统管理工作的质量要求也越来越高，整个电气运行管理工作也因此面临着前所未有的发展机遇与挑战。然而当前我国的电气运行管理工作受人员配备、安全性能等方面因素的影响，在实践过程中仍然存在一定的问题与缺陷。具体而言，可以划分为以下几个方面。 （一）人员配备问题。电气工程师作为电气运行与管理工作的直接参与者，在整个电气运行管理工作中发挥着极为重要的作用与意义。笔者认为，一个良好、合格的电气工程师应当具备对电气工程质量作业的高度责任心，在电气运行过程中充分发挥自身作为电气工程师的专业技能与素质，在电气运行管理工作中深入、细致的做好有关电气运行、质量、进度以及安全等方面的工作。然而当前大部分电气运行管理工作人员的专业教育程度还不够，实践操作经验也不够充分，电气运行管理作业因而陷入尴尬发展局面。 （二）安全性能问题。我们需要认识到电气误操作是当前电气运行过程中能够对电力安全产生深远影响的因素之一。各种在电气正常运行过程中发生的误操作事故不仅会给社会经济财产与人身安全造成严重损失，同样也会给整个电网电力系统的持续稳定运行带来深远影响，甚至对我国以电力为主导产业的国民经济产生极为深远的不利影响。笔者认为，电气运行系统的特殊性从一开始就决定了各种类型的误动操作将直接作用于电气运行质量及运行效率的实现，轻则会对电气运行系统设备造成一定损害，重则对电网系统变压器及母线系统带来不必要的损失。因而，如何采取各种技术措施，将由安全隐患造成的电气运行故障降至最低乃至消减已成为当前电气运行管理工作人员的当务之急。 二、电气运行科学化管理的措施分析 科学化作为评判电气运行质量及效率的关键指标之一，在整个电气运行科学化管理作业中发挥着极为重要的作用。针对上文有关电气运行管理工作在当前电力电网系统运行过程中存在的问题分析，笔者认为科学化的管理作业已成为当前电气运行管理工作的必然选择与发展趋势。那么，如何实现电气运行的科学化管理呢？笔者认为应当从以下几个方面入手。 （一）电气运行科学化管理要求电气在运行过程中始终确保经济性。以某气化厂的电气运行科学化管理工作为例，电气工程师与相关作业人员采用添置专门性变压器的做法来强化整个气化厂电气运行系统在作业过程中的经济性管理目标的实现。当前气化厂根据不同等级用电负荷对与电气运行的差异性需求，在各个回路系统中设置差异性的输配电变压器，进而减少气化厂因储存备用电源而发生的相关成本项目开支。笔者认为，这种添置差异性变压器的做法在气化厂大容量持续作业下运行经济性的实现过程中发挥着重要作用。与此同时，笔者认在电气运行科学化管理济性还能够从以下几个方面入手得以实现。 1.相关工作人员可以在电气运行过程以加大导线线路的截面面积为手段，通过合理减少各传输线路导线连接点的法师达到降低线损的目的。与此同时，配合各个供电系统内各种节能型照明用具及变频器的使用，达到整个电气运行系统管理作业经济性目标的实现。 2.社会群体在电气运行科学化管理作业经济性的实现过程中所发挥的作用同样不可忽视。在社会主义现代化建设过程中，电气运行系统所服务的不同社会群体对于如何降低自身电气运行成本都有着差异性的选择。因此，笔者认为，用电企业或个人需要对自身的用电状况进行合理的评估，采取适当的节电措施。我们可以通过装备电子镇流器的技术措施达到30％及以上的节能，进而减轻电气运行系统的供电负担，据此也能够达到稳定电气运行系统、提升供电质量的目的。 （二）操作主要采用软手操和顺控 所有电气开关的远方操作指令都是从大屏幕或CRT输出的。操作指令送到DES模件检查开关操作的其它条件是否满足，如果满足则把指令送给继电器柜，用串联到电气开关控制回路中的继电器动作接点实现开关远方合跳。合闸完成后，能自动解除指令，即合闸脉冲收回，合闸回路断开。 1)软手操。正常情况下，断路器、隔离开关完全采用软手操控制。电气逻辑可以分成“软”、“硬”两部分。“软”的部分是指通过DES组态实现的部分，“硬”的部分是指就地开关操作箱中的硬接线部分。 2)顺控操作。顺摔操作(SOS)功能组包括发变组并列、发变组解列、厂用电源切换以及具有工艺连锁的电动机组的起动和停止等。SCS一般有“顺控”、“单步”两种方式可以选择，当选择“顺控”时，功能组自动按照顺序一步一步往下执行。顺控操作进行到哪一步，那一步指令描述状态框就有状态显示。当某一步的反馈条件都已满足时，才开始下一步。当顺控中某一步有反馈条件不能满足时，程序会按预先设定的等待时间等待一段时间，当等待时间倒计时到“0”时，若条件仍不满足，即顺控控制失败或出现异常，这时系统能自动中断或回到安全状态，一般程序会自动将操作方式切换到“单步”，运行人员能通过软手操继续按需要进行操作。“单步”控制方式是一种半自动控制方式。起动后首先判断条件，条件满足后执行第一步，完成后再判断条件，若条件满足执行第二步。如果这步条件没有完全满足，即使按下一步按钮，程序也不会执行 三、结束语 总而言之，电气运行与现代经济社会在建设过程中各类型企业运行及人民日常生活活动息息相关，各种电气运行故障及事故的发生也势必会影响到全社会的财产及人身安全。电气运行科学化管理的研究工作也有着极为深远的现实意义。本文在对当前电气运行管理工作所存在问题的分析基础上，提出了电气运行实现科学化管理过程中需要特别注意的几方面问题，并进行了详细分析，希望为今后相关研究工作的开展提供一定的意见与建议。

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石油化工自动化论文:企业自动化控制石油化工论文 1石油化工企业应用自动化控制所需具备的条件 自动化控制是一项较为复杂的技术，它是以独特的控制算法和方案为前提，并以控制理论为基础，对石油化工整个生产过程中的各种模拟量进行自动控制，如温度、压力、液位等等。实现自动化控制需要具备以下基本条件：其一，先进的控制设备和系统，如分散集中控制系统、现场总线控制系统、火灾控制系统等。其二，满足控制系统运行的实施方案，为自动化控制目标的实现构建平台。其三，高素质人才。通过上述三个条件的有机协调，能够实现石油化工生产过程的自动化控制。 2自动化控制系统在石油化工企业中的具体应用 目前，国内很多石油化工企业都应用了大量的自动化控制技术，这使得生产能效和安全性大幅度提升，给企业带来了巨大的经济效益。由于石油化工企业的生产过程中存在大量的可燃性和有毒气体，一旦发生火灾后果极其严重，所以必须采取稳定、可靠地火灾控制系统。FDGS是可燃性气体监测与火灾控制系统的简称，与传统的DGS控制系统相比，FDGS的优势更加突出，具体体现在该系统能够独立完成对危险气体泄漏和装置火灾的检测、分析及防控。对于石油化工企业而言，其生产过程具有一定的特殊性，这使得各个生产环节对SIL(安全设备的安全完整性等级)要求相对较高，所以构成FDGS系统的各个部分均必须符合SIL国际认证。FDGS系统不仅可以连续不间断地进行探测，而且还能发现装置所在区域内可能出现聚集的各种危险气体，如可燃气体、有毒有害气体等等，不仅如此，系统还可以最早发现火情，并针对实际情况提供手、自动装置灭火。通过该系统的应用，能够极大程度地提高石油化工生产现场的安全性。 (1)FGDS系统的构成 FDGS系统的主辅设备会分布在两个区域当中，一个区域是装置现场，即危险区域，另一个区域是中央控制室，即相对安全区域。系统中的各个传感器具备检测功能，终端执行器主要负责执行功能。危险区域内的主要仪器和设备包括：IR火焰检测器、感温感烟探头、气体检测器、HVAC系统、熔断检测、火灾报警控制盘等，除了以上的自动化检测装置之外，在生产现场还布置了大量的手报按钮，当遇到突发火灾事件时，可通过该按钮进行报警。 (2)系统的主要功能和作用 ①FGDS系统具备连续不间断的探测功能，能够在早期发现各个区域内可能聚集的有毒气体以及可能出现的火情。②系统为灭火提供了手自动装置，并设置有声光报警器，不同颜色与声音代表着不同的危险，现场操作人员可按照报警时的颜色和声音对险情进行判断，据此采取应对措施。③具备执行控制欲连锁逻辑功能，可以提供事件石油化工企业中自动化控制的应用研究陈寿宝(中海油能源发展油田建设工程分公司，天津300459)摘要：本文首先阐述了石油化工企业应用自动化控制所需具备的条件，并在此基础上对自动化控制系统在石油化工企业中的具体应用进行论述。期望通过本文的研究能够对提高石油化工企业的生产能效有所帮助。关键字：石油化工；自动化控制；生产能效发生的顺序记录报告。 (3)系统设计方案 在对FGDS系统方案进行进行设计的过程中，要从全局的角度出发，对生产中的主要危险因素进行分析，并在此基础上确定最终方案。①火灾检测仪表选型。目前，市场中的火灾检测仪表种类十分繁多，每一种仪表的性能和应用场所均有所差别。为了达到最佳的效果，在选择仪表时，必须要结合生产现场的实际情况，同时，还要充分考虑防火分区的要求。按照我国现行GB50116-2013规范标准的规定要求，在选择火灾检测仪表时，应当满足如下以下几点要求：一是由于火灾发生的初期阶段会产生出烟和热，对于无明火辐射的场所应当选择感烟探测器。二是对于火灾发生后可能产生大量烟、热，且存在火焰辐射的场所，则应当选择感温感烟和火焰探测器。三是对于因温升过高可能引发火灾的场所，则必须选择感温探测器。②有毒及可燃气体检测仪表选型。在选择此类仪表时，应当以石油化工企业气体检测报警设计规范为依据，并确保所选的仪表满足以下规定要求：一是在工艺装置和储运设施的区域内应当安装可燃性气体检测器。二是对于使用有毒的装置和设施区域内，则应安装有毒气体检测器。三是如果可燃气体当中含有有毒气体，但有毒气体泄漏时达不到最高允许浓度时，应当安装可燃气体检测器。③安全性设计。由于FGDS系统归属于安全仪表系统的范畴，所以它的主要元件均应当选用故障安全型。如I/O应具备短路和断路检测功能；AI点则应具备异常电流检测功能；执行元件应当为励磁型；逻辑运算器要具备可靠地冗余和冗错功能。只有这样，才能确保整个系统的安全、稳定运行。 3结语 总而言之，在当前的新形势下，石油化工企业想要进一步提升生产能效，就必须对自动化控制技术予以足够的重视，并在实际生产的各个主要环节中合理应用自动化控制系统和设备，这样不但能够使生产设备得到有效的控制，从而提高生产效率，而且还能预防生产过程中安全事故的发生。在未来一段时期，应当加大对自动化控制技术的研究力度，除了要对现有的控制系统进行不断改进和完善之外，还应积极研发新的控制系统，使其能够更好地为石油化工生产服务，有助于推动石油化工企业的持续、稳定发展。 作者：陈寿宝 单位：中海油能源发展油田建设工程分公司 石油化工自动化论文:自动化控制石油化工论文 1石油自动化控制历程 经过50多年的发展，石油行业的自动化进步主要体现在操作现场已经从传统的手工劳作转变为当今的自动化控制，低级的单回路控制已经被予以淘汰，高级复杂系统控制推向市场，直到炼化管控一体化。自动化控制已经蔓延至中国大中型石油化工企业的主要生产过程之中，虽然在水平上有所差异，但从总体来说，相对于传统的行业操作，自动化控制已经帮助取得更多的经济效益。与此同时，在小型的石油化工企业之中，也有很多骨干企业拥有比较成熟的控制系统和较低成本的自动化技术，并且，生产信息在车间的集成常规仪表性能大大提高，已经成为石油化工企业生产过程的主要检测手段。我们了解到石油自动化控制历程，还需对石油自动化控制应用前景做进一步探讨。 2自动化控制设备和系统 石油化工企业把化工过程的控制作为企业日常生产管理控制的目标对象，自动化控制技术、算法和方案帮助石油化工企业可以有机调和控制理论，把整个生产过程纳入到自动化控制体系，实现化工过程中各种模拟量的自动化控制。为了使得自动化控制的全过程得以有效实现，自动化控制设备、控制系统是必不可少的，除此以外，还要制定出科学合理的实施方案，为自动化控制打造控制平台。高素质的操作人员也十分重要，可以实现对科学管理、操作自动化控制系统。在将设备和体系、方案和人员进行科学的结合的前提下，才能使得石油化工企业的自动化控制过程得以顺理成章地完成。从中我们可以发现，在化工行业中，其不仅对自动化控制的技术水平有所要求，还对自动化控制过程的匹配性有所要求。最优化化工过程的自动化控制，可以降低企业的投入成本、提高企业的生产效益，还可以降低企业所需能耗和生产成本，提高成品质量，从而保障化工企业的安全科学生产。因而，对化工过程的自动化控制进行研究，然后使用先进的系统设备和技术，为化工企业提供服务，是化工企业前进和发展的驱动力。 3微电子技术和信息技术的应用 自动化控制系统和自动化设备中应用较为广泛的有微电子技术和信息技术，化工自动化控制网络和信息控制网络呈现出一体化趋势。在数据采集、自动化控制、技术调节等各个环节，都有化工过程的控制体现，通过化工过程控制一体信息平台集中到自动化控制系统中。这要求自动化控制硬件需要更加具有可供挑战的性能。过程控制的各个环节所采用的技术设备拥有各异的硬件设备，分别由不同的生产经营商家供给，而开发商对硬件设施进行自主经营。之所以，在多种资源进行整合的过程之中，很多时候会出现不兼容，接口不统一也时常出现，因而，技术产品的更新升级也会受到影响。综上所述，化工自动化控制硬件需拥有多种优点，如较好的兼容性、便于升级换代、速度快等。化工过程控制技术设备只有具备上述特点，才可以在控制领域中被广泛使用，从而实现化工控制全过程和各个系统之间的完美联合，保证任何的化工过程控制设备在升级换代的时候不会对化工企业的正常生产有所影响。控制硬件只有具备灵活性、精确度、抗干扰等各个方面的优点，才能够在化工过程自动化控制中发挥出显著的作用。化工自动化控制的优秀是信息集成，信息集成的重要组成部分是数据库管理系统。大多数化工企业使用流程管理模式，需要通过软件平台处理和管理化工过程中的大量数据。，使用哪一种软件决定着化工控制过程自动化控制的信息有效集成性和共享性。 4专业技术人才作用愈加重要 我国化工自动化控制操作技术人员素质普遍不高，原因在于我国自动化控制理论研究较为落后，存有的化工自动化控制研究成果不多。很多化工自动化控制操作技术人员不够了解化工过程自动化控制原理，对化工行业有关的专业技术知识掌握甚少，化工自动化控制复合型人才欠缺。在化工自动化控制发展的过程中，人才起着决定性的作用。要想实现对整个化工过程的最优化自动化控制，需要从以下几个方面着手。首先，需要引导广大的职工及时更新观念，化工企业领导层需要对化工自动化控制给予充分的重视，以切实行动引导更新全体职工的化工自动化控制观念，从而开放思维，培育出强烈的责任心来对待化工工作，制定出科学合理的化工自动化发展规划和信息化发展职工培育方法，把先进的技术手段和激励措施相结合，促进化工信息化建设的发展。其次，还需要对化工自动化设备的整体利用水平给予更多关注。其充分体现了化工企业技术人员的操作能力。在自动化控制技术的发展过程中，因为电子技术发展速度较快，电子产品更新换代频繁，在化工企业自动化设备的采购、安装及使用过程中，需要注意设备的这个特点，之后结合企业自动化控制现状，加大对相关技术人才的培养力度。在化工过程自动化控制的过程中，需要并重经济效益和社会效益，注重投入产出比的分析，在信息资源建设和化工自动化控制应用技术上投入更多的研究精力，从而不断地提高化工自动化控制设备的整体使用水平。 5结束语 我国石油化工企业一直关注于新技术的开拓和应用，这促进了石油化工自动化控制技术的不断飞越。与此同时，我们不难发现石油自动化行业的发展和转型离不开自动化控制技术的不断开拓创新。因而，石油化工自动化控制技术需要不断进行自主创新，从而提高产品质量，在节能降耗、增加资产利用率的同时，促进中国石油化工行业的发展。 作者：唐勇 单位：重庆化工设计研究院 石油化工自动化论文:石油化工仪表自动化控制系统分析 摘 要：在科学技术不断发展的情况下，工业生产也发生了很大的变化，在生产过程中使用的仪表和控制系统出现了智能化发展情况，这样也使得石油化工在生产过程中，化工仪表出现了自动化控制技术不断发展的情况，对出现的新情况进行更好的分析能够更好的促进石油化工企业发展，同时也能更好的促进我国经济的发展。 关键词：石油化工仪表 自动化控制 控制系统 在石油化工企业发展过程中，使用的仪表在科技含量方面发生了很大变化，这样也使得仪表出现了自动化控制和智能化发展的情况，在这种情况下，仪表本身性能发生了很大的改善。智能化仪表在发展过程中不仅仅在结构运作方面发生了很大的变化，同时在适应性和功能方面也发生了很大的变化，因此，对石油化工行业的发展也是非常有利的。对设备进行更好的设计，不仅仅在功能方面能够进行改善，同时在工作效率方面也发生了很大的变化，这样也能更好的对其进行分析，促进石油化工企业获得更好的发展。 1 石油化工仪表控制系统发展 在科学技术不断发展过程中，仪表系统也发生了很大的变化，正在逐渐向数字化、智能化以及网络化方向发展，有其对石油化工行业的发展是有很大的影响的。在石油化工企业中，自动检测仪表出现了非常明显的变化，对控制系统的性能改善是有很大影响的。对于现场总线控制系统来说，能够更好的对适应一些要求的变化，这样能够更好的促进变送器发展，同时，也能更好的实现数字化仪表发展。相比较一般的变送器来说，数字化仪表在性能方面出现了很大的变化，尤其在分辨能力和安全性能方面得到了非常明显的改善，同时，在稳定性方面也出现了很大的变化，这样在进行生产的时候能够更好的保证生产效率。数字化仪表在性能方面得到了很大的提高，同时，在结构方面也发生了很大的变化，这样在进操作的时候更加方便。为了更好的发展我国的进出口贸易，很多的企业在生产过程中对产品的质量提出了更高的要求，这样使用数字化仪表在产品精度方面也得到了更好的提高、对产品加强管理也能更好的保证我国的产品能够更好的和国际产品进行比较，这样能够更好的发展我国的进出口贸易，同时也能更好的提升产品的质量和性能。 1.1 DCS与FCS系统 在我国的石油化工系统中，都使用的是DCS系统，为了更好的适应科学技术的变化，DCS系统在不断发展过程中也发生了很大的变化，和传统的系统进行比较，新的系统在数字化智能控制方面得到了很好的发展，同时在兼容性方面也是非常好的。将不同的型号和厂家的DCS系统进行连接，这样能够形成更大规模的管理控制体系，同时在进行控制的时候也能更加方便的进行控制，这样在性能方面也是能够得到更好发展的。 1.2 新型DCS系统 对于石油化工企业来说，炼油装置是非常重要的生产设备，在进行生产的时候只要能够产出成品油和半成品有，在经常一定的处理以后，就能够将其进行储存和运输，这样也是石油化工企业在生产过程中最后的工艺。在石油化工企业中应用DCS系统，能够更好的提高自动化控制能力，同时在进行管理的时候也能更好的进行。石油化工企业应用DCS系统进行控制，在一定程度上能够更好的利用系统进行控制和管理，但是，还是有很多的企业在进行生产的时候无法更好的利用DCS系统的所有功能，导致自动化系统在使用的时候出现情况复杂的问题。我国在DCS系统生产方面也有很大的发展，在这种情况下，很多的软件开发更加适合于石油化工企业的生产，这样在功能方面也出现了更好的情况，同时在使用的时候可靠性也是非常高的。 石油化工企业在进行生产的时候经常是会使用催化裂化的物质来进行生产的，在这种情况下，在炼油生产装置中是可以利用DCS系统来进行控制的，这样能够更好的对各个生产的情况进行监视和管理。在控制管理中操作是可以在一个控制室内完成的，这样就使得系统控制要采用多集控单元，同时在综合管理方面也是能够实现信息自动化控制的。 1.3 总线控制系统 现场总线控制系统慢慢形成了全数字化、开放性以及智能化化的特点，这样就使得石油化工企业在发展过程中出现了新的发展方向。现在，FCS自动化控制在应用方面出现了越来越好的情况，这样就使得设备在操作和功能方面也发生了一定的变化。现场总线控制系统在发展过程中出现了空间越来越广的情况，这样就使得很多的石油化工企业在生产过程中应用了FCS控制系统。现场总线控制工作是通过现场总线和局域网来进行实现的，因此，在进行使用的时候是要利用众多的计算机来进行实现的，这样能够更好的实现信息的交换，同时也能实现信息的共享。 2 具体分析 2.1 检测执行仪表方面 石化现场设备或者管道内界质温度一般都在-200～1800 ℃之间。现场的水银玻璃温度计都会被双金属温度计取代。热电阻和热电偶信号都会直接进入DCS中。在所有仪表中压力仪表是最受重视的，因为它是与人们的安全联系最紧密的仪表。压力传感器和特殊压力仪表都是采用很多原理生产的，能抵御住高温，能在脉动介质、粉状和易结晶介质中测量压力等。再从物位仪表来讲，石化行业都以液位测量为主，并且除了浮力式仪表外，物料仪表都没有通用的产品。但从测量方式可分为浮力式、静电式、超声波式、电容式、磁致伸缩式和雷达式等等。仪表中还有流量仪表、分析仪器、在线过程分析仪和执行器等仪表。温度、压力、流量和液位都是工艺参数的保证，对生产过程中物料成分的分析和对最终产品的分析都是非常必要的。要对排放的物质进行详细的分析，不能对环境造成污染。 2.2 控制策略 从如今的新一代DCS系统的变化可以看出，石化工业在自动化连接控制、批量控制和顺序控制等基本控制策略还是没有改变。智能化算法如智能PID控制器和多变量控制等都已经开始普遍采用，其都是以DCS为基础的控制，但也都可以独立控制。传统的生产过程都是一个装置一个控制室，但现在几乎都是多个装置一个控制室或全厂都由一个控制中心进行控制，并且都是以LCD屏幕或CRT显示为主。现在人机界面方面都在以DCS操作站屏幕为主，这样能让公益操作人员轻松地进行操作。石化装置的工艺过程复杂，很容易发生火灾或爆炸等。因此对安全性的要求在不断提升，若仅由DCS设备完成，则已经不能满足现在的要求了，如ESD系统就会在DCS之外单独运行。智能化和自动化控制仪表不仅使得安全生产成为现实，而且现在应用的SIS系统都是以人性化和安全性为主的生产系统。不仅要紧抓安全生产，还要在生产线的危险场所设置警报系统，一旦有可燃气体或有毒气体泄漏后能及时得到提醒。全厂的每个角落都要在火灾报警控制系统的监控下，对重要的工艺装置进行控制和检测。 3 结语 在科学技术不断发展的时期，我国的石油化工仪表自动化控制技术也得到了很大的发展，在这种情况下，我国的石油企业在发展过程中也发生了一定的变化。石油化工在生产过程中实现了安全生产，同时在控制方面也发生了很大的变化，因此，企业在发展过程中要不断提高自动化控制水平，这样能够保证企业在激烈的市场中获得更好的发展控制，提高企业的竞争力。 石油化工自动化论文:石油化工自动化控制历程和技术应用前景 摘 要：石油化工技术繁多而复杂，自动化控制是其中较为重要的一个系统。多方位提升自动化水平，以适应石油行业现代化机械水平，有助于石油行业的发展。文章首先阐述石油化工自动化控制历程，在此基础上，分析石油化工自动化控制技术应用前景。 关键词：石油化工；自动化控制；应用前景 前言 当前，我国经济快速发展，石油化工行业也得到了飞跃式进步，对应而言，企业规模的扩大化要求匹配高水平的技术，材料、工艺和技术应用不断翻新，加上自动化控制技术在石油化工行业的应用越来越广泛，其受到越来越多的重视，因而，自动化控制技术越来越重要。然而，石油化工自动化控制的发展还需要遵守化工企业的发展规律，在应用和发展中不断提高化工自动化控制水平。 1 石油自动化控制历程 技术发展在石油化工自动化系统中占有举足轻重的地位，其关乎着产业的发展趋势和呈现出的水平。石油自动化控制是十分重要的一个命题，甚为引入关注。石油行业的发展实践经验告诉人们，自动化是帮助企业提高效率的驱动力，尤其是当今信息技术不断发展更新并应用于现代企业之中，渗透到各个行业和领域，生产过程的自动化、企业信息管理自动化等多种自动化控制组成了现代企业自动化控制的概念。具体来说，从过程控制与管理，从仓库管理到市场营销，从生产计划到财务统计，设备管理到人事管理，自动化控制已经贯穿到企业的综合信息管理系统。 中国石油化工涉及自动化已经经历了半百年的发展，通过引进自动化技术的手段，首先对技术进行研究和探讨，不断吸收消化其中的精要，在此基础上进行创新，从而不断提高石油行业的自动化水平。经过50多年的发展，石油行业的自动化进步主要体现在操作现场已经从传统的手工劳作转变为当今的自动化控制，低级的单回路控制已经被予以淘汰，高级复杂系统控制推向市场，直到炼化管控一体化。自动化控制已经蔓延至中国大中型石油化工企业的主要生产过程之中，虽然在水平上有所差异，但从总体来说，相对于传统的行业操作，自动化控制已经帮助取得更多的经济效益。与此同时，在小型的石油化工企业之中，也有很多骨干企业拥有比较成熟的控制系统和较低成本的自动化技术，并且，生产信息在车间的集成常规仪表性能大大提高，已经成为石油化工企业生产过程的主要检测手段。我们了解到石油自动化控制历程，还需对石油自动化控制应用前景做进一步探讨。 2 自动化控制设备和系统 石油化工企业把化工过程的控制作为企业日常生产管理控制的目标对象，自动化控制技术、算法和方案帮助石油化工企业可以有机调和控制理论，把整个生产过程纳入到自动化控制体系，实现化工过程中各种模拟量的自动化控制。为了使得自动化控制的全过程得以有效实现，自动化控制设备、控制系统是必不可少的，除此以外，还要制定出科学合理的实施方案，为自动化控制打造控制平台。高素质的操作人员也十分重要，可以实现对科学管理、操作自动化控制系统。在将设备和体系、方案和人员进行科学的结合的前提下，才能使得石油化工企业的自动化控制过程得以顺理成章地完成。从中我们可以发现，在化工行业中，其不仅对自动化控制的技术水平有所要求，还对自动化控制过程的匹配性有所要求。最优化化工过程的自动化控制，可以降低企业的投入成本、提高企业的生产效益，还可以降低企业所需能耗和生产成本，提高成品质量，从而保障化工企业的安全科学生产。因而，对化工过程的自动化控制进行研究，然后使用先进的系统设备和技术，为化工企业提供服务，是化工企业前进和发展的驱动力。 3 微电子技术和信息技术的应用 自动化控制系统和自动化设备中应用较为广泛的有微电子技术和信息技术，化工自动化控制网络和信息控制网络呈现出一体化趋势。在数据采集、自动化控制、技术调节等各个环节，都有化工过程的控制体现，通过化工过程控制一体信息平台集中到自动化控制系统中。这要求自动化控制硬件需要更加具有可供挑战的性能。过程控制的各个环节所采用的技术设备拥有各异的硬件设备，分别由不同的生产经营商家供给，而开发商对硬件设施进行自主经营。之所以，在多种资源进行整合的过程之中，很多时候会出现不兼容，接口不统一也时常出现，因而，技术产品的更新升级也会受到影响。综上所述，化工自动化控制硬件需拥有多种优点，如较好的兼容性、便于升级换代、速度快等。化工过程控制技术设备只有具备上述特点，才可以在控制领域中被广泛使用，从而实现化工控制全过程和各个系统之间的完美联合，保证任何的化工过程控制设备在升级换代的时候不会对化工企业的正常生产有所影响。控制硬件只有具备灵活性、精确度、抗干扰等各个方面的优点，才能够在化工过程自动化控制中发挥出显著的作用。化工自动化控制的优秀是信息集成，信息集成的重要组成部分是数据库管理系统。大多数化工企业使用流程管理模式，需要通过软件平台处理和管理化工过程中的大量数据。，使用哪一种软件决定着化工控制过程自动化控制的信息有效集成性和共享性。 4 专业技术人才作用愈加重要 我国化工自动化控制操作技术人员素质普遍不高，原因在于我国自动化控制理论研究较为落后，存有的化工自动化控制研究成果不多。很多化工自动化控制操作技术人员不够了解化工过程自动化控制原理，对化工行业有关的专业技术知识掌握甚少，化工自动化控制复合型人才欠缺。在化工自动化控制发展的过程中，人才起着决定性的作用。要想实现对整个化工过程的最优化自动化控制，需要从以下几个方面着手。首先，需要引导广大的职工及时更新观念，化工企业领导层需要对化工自动化控制给予充分的重视，以切实行动引导更新全体职工的化工自动化控制观念，从而开放思维，培育出强烈的责任心来对待化工工作，制定出科学合理的化工自动化发展规划和信息化发展职工培育方法，把先进的技术手段和激励措施相结合，促进化工信息化建设的发展。其次，还需要对化工自动化设备的整体利用水平给予更多关注。其充分体现了化工企业技术人员的操作能力。在自动化控制技术的发展过程中，因为电子技术发展速度较快，电子产品更新换代频繁，在化工企业自动化设备的采购、安装及使用过程中，需要注意设备的这个特点，之后结合企业自动化控制现状，加大对相关技术人才的培养力度。在化工过程自动化控制的过程中，需要并重经济效益和社会效益，注重投入产出比的分析，在信息资源建设和化工自动化控制应用技术上投入更多的研究精力，从而不断地提高化工自动化控制设备的整体使用水平。 5 结束语 我国石油化工企业一直关注于新技术的开拓和应用，这促进了石油化工自动化控制技术的不断飞越。与此同时，我们不难发现石油自动化行业的发展和转型离不开自动化控制技术的不断开拓创新。因而，石油化工自动化控制技术需要不断进行自主创新，从而提高产品质量，在节能降耗、增加资产利用率的同时，促进中国石油化工行业的发展。 石油化工自动化论文:石油化工自动化控制仪表常见故障的原因探究 摘要在科技飞速发展的带动下，自动化技术取得了重大突破，各种自动化设备应运而生，极大地推动了石油化工生产的自动化和现代化。在石油化工自动化控制系统中，自动化仪表发挥着不可替代的重要作用，仪表的故障诊断和分析也成为石油化工行业的一项重要任务。文章首先对石油化工自动化控制仪表进行了简要概述，然后分析了石油化工自动化控制仪表的疑难故障，以期对石油化工行业的安全、稳定生产起到一定的帮助作用。 关键词石油化工；自动化控制仪表；故障 为实现石油化工生产的自动化，需要对生产过程中温度、压力、流量等数据进行全面监控，这些功能通过相应的检测仪表来实现，仪表一旦发生故障，将对化工生产的正常进行造成严重影响。因此，工作人员必须熟练掌握仪表的物理构造、测量原理以及性能指标等，能够准确地对仪表故障进行诊断和处理，从而保证化工生产的正常进行。 1石油化工自动化控制仪表概述 1.1 温度仪表 石油化工生产中所进行的化学反应及变化需要在特定的温度及压力环境下才能顺利进行，为实时监测温度变化、精密掌控温度范围，必须在生产中布设一定数量的温度仪表。目前对于生产温度主要采取接触测量，通过热电偶、热电阻等测温元件来测量温度数据，并借助现场总线技术来达到自动化温控效果。 1.2 压力仪表 压力仪表的类型比较多样，如压力传感器、压力变送器、特种压力表等，压力仪表可以用于高温、腐蚀等极端环境下的压力测量，也可用于易结晶及粉粒状介质的压力测量。通常情况下压力调节系统会借助压力变送器将采集到的信号输送至集散控制系统，实现自动化压力测量及控制效果。 1.3 物位仪表 根据测量方法的不同，可以将物位仪表划分为浮力式、直读式、差压式、辐射式、雷达式等，在石油化工生产中，雷达式物位仪表由于测量精度较高，同时对石化物料具有较强的适用性，正逐渐受到行业的青睐。 1.4 流量仪表 流量仪表基本上基于两种测量原理，一是体积流量测量，二是质量流量测量，具体来讲，有节流式、压差式和速度式几种。 2仪表故障的原因分析 通常情况下，自动化控制仪表由传感器、变送器、显示器三部分组成。其中传感器负责被测对象模拟信号的检测；变送器负责将传感器输出的信号转化为标准电流信号（4~20 mA），同时将信号输送至PLC控制器；显示器负责测量数据的直观显示。仪表故障通常表现为指示异常，如示数偏低、偏高、不动、异常波动等，导致仪表异常的原因有两种：一是工艺参数本身出现异常；二是测量系统的某一环节发生故障，导致数据显示不准确。要正确诊断故障原因，一是对仪表的测量原理、物理结构、使用特性等具有一定的了解；二是要熟知测量系统的整个工作流程；三是对化工生产的工艺流程、物料特性、设备性质等具有比较深入的了解。下面就化工仪表常见疑难故障进行具体讲解： 2.1 流量仪表故障 1）若流量仪表值达到最高，一般现场检测仪表也会显示最高，这时手动调节远程调节阀大小，若流量值减小，说明是工艺问题；若流量值不变，应该是仪表系统的故障，需要检测仪表信号传输系统、测量引压系统等是否存在异常。 2）若流量指数异常波动，可以将系统由自动控制转到手动，若依然存在波动状况，说明是工艺原因所致；若波动减小，说明是PID参数问题或仪表问题。 3）若仪表流量达到最低，首先检查现场检测仪表，若现场仪表同样显示最低，则查看调节阀开度，开度为零说明故障发生在流量调节装置上，若开度正常，极有可能是物料结晶、管道阻塞或压力过低所致。若现场仪表正常，说明显示仪表出现问题，其原因通常是机械仪表齿轮卡死、差压变送器正压室渗漏等。 2.2 物位仪表故障 1）液位仪表值达最高或最低时，根据现场检测仪表进行判断，若现场仪表正常，则将系统改为手动调控，查看液位是否变动，若液位能够在某一范围内保持稳定，说明是液位控制系统出现问题，反之则是工艺方面的原因。 2）对于差压式液位仪表，当控制仪表与现场检测仪表的显示数据不符，且现场仪表不存在明显异常时，检查导压管液封是否正常，若存在泄漏现象，补充密封液，仪表归零；若不存在泄漏情况，初步推断是仪表负迁移量出错，需进行校正。 3）液位控制仪表的数据异常波动时，要根据设备容量分情况进行判断，设备容量大的，通常是仪表出现问题；设备容量小的，要先检查工艺操作，若工艺操作有所变动，极有可能是工艺原因导致的波动，反之就是仪表方面的问题。 2.3 压力仪表故障 当压力仪表数据异常时，应当根据被测介质的物理状态――固态、液态、气态，进行针对性的检测和诊断。 1）压力控制仪表出现异常波动时，要首先确认工艺操作的变动情况，因为此类变化多是由工艺操作及PID参数异常所致。 2）当控制仪表停滞不动，即工艺操作变化的情况下仪表数据依然保持恒定时，通常是由于压力测量系统出现故障所致，这时应首先确认引压导管是否存在阻塞情况，若管道畅通，再确认压力变送输出装置是否处于正常状态，如果发现异常变化，则可确认问题出现在测量指示系统。 2.4 温度仪表故障 温度仪表故障通常表现为示数偏高、偏低或反应迟缓，当温度仪表发生故障时，要注意以下两点：一是温度仪表大都采用电动仪表；二是该系统仪表在检测时具有比较明显的滞后性。 1）温度仪表数据突然间变化到最高或最低，通常属于仪表系统方面的问题，这是由于仪表系统本身具有一定的滞后性，鲜少出现突发性的变动。若出现突发性的变动，一般是由热电阻、热电偶或变送放大器异常所致。 2）温度控制仪表发生高频异常波动时，通常是由于PID参数设置不当所致。 3）温度控制仪表发生比较明显的缓慢波动时，一般是由工艺操作方面的变动所引起的。若可排除工艺操作方面的影响，那么极有可能是仪表控制系统出现了故障。 3总结 石油化工自动化仪表控制系统的应用给石化行业带来了巨大的方便，重新定位了人与石油化工系统之间的互动关系。 在分析和处理实际的化工仪表故障时，不仅要掌握扎实的仪表理论和知识，还要对工艺实践有着详尽的理解，如此才能对仪表故障进行快速的诊断，然后采取合适的手段进行故障处理，保障化工生产的顺利进行，促进石油化工企业的进一步发展。 石油化工自动化论文:石油化工仪表中的自动化控制技术分析 摘 要 目前，随着我国社会主义市场经济的快速发展以及石油化学工业的不断进步，人们开始对自动化仪表提出越来越高的要求。过去传统的自动化仪表已无法满足现代化石油化学工业的需求，所以必须进一步提升自动化仪表的控制技术，使之实现网络化、集成化与智能化，只有这样才能取得最大化经济效益与社会效益。本文详细介绍了我国石油化工仪表的各项控制系统，并加以分析，以期为我国石油化工的健康、持久、稳定发展提供有利条件。 关键词 石油化工仪表；自动化控制技术；智能化 一般情况下，石油化工必须配合天然气才能顺利生产，二者相互提供半成品与原料，最终实现最大化经济效益和社会效益。而现阶段的自动化控制技术也开始从过去传统单一结构运作模式转变成网络化、集成化与智能化共同发展的新型运作模式，这不仅提高了自动化仪表的各项功能，还强化了自动化仪表的适应性，使之能够有效满足石油化工提出的要求。 1 我国石油化工仪表的控制系统 为了尽快适应现代化石油化工仪表提出的各项要求，现场总线控制系统必须把数字化仪表作为变送器，这主要是因为数字化仪表的分辨力高、稳定性能与安全性能好，而且结构相对比较简单。同时还要加强产品管理能力，适当增加液相色谱仪与在线油品质量分析仪的实际使用量，以获取更为精准的数据资料，进而显著提升产品质量与性能，让出口产品质量能够匹敌当前产品，甚至是国际产品。 1.1分散控制系统与未来战斗系统 根据有关调查数据显示，我国石化系统与石油化工系统已采用3000多套分散控制系统，其中石化系统的采用量占总数的50%。由于现代科学技术的发展过于迅猛，促使分散控制系统不停地研发新产品，而新产品的生产应用了许多不同的系统，例如数字化智能控制系统、OPC系统与兼容性系统等，导致不同厂商与不同型号的分散控制系统都能够有效结合在一起，最终形成大规模的网络管理自动化控制体系。该系统除了更易于控制外，还有效增强了产品性能，使经济效益与社会效益实现了最大化。 1.2新型分散控制系统 成品油与半成品油在炼油设备中生产出来后，一定要做好调和工作，这样才能贮存运送出厂，该过程即为石油化工制油的最后一道工艺。在石化企业运送油品过程中，合理应用分散控制系统，除了可以提高自动化控制水平外，还可以便于管理工作的实施。应用分散控制系统来实现我国石化企业的仪表控制，而其他新建设备也可以应用分散控制系统来完成各项控制与管理工作。但如果设备为加强使用型或是石油化工的重要组成部分，那么应用分散控制系统时，其效用就会无法充分发挥出来，使得资源出现不必要的浪费，同时还会因使用率减少而导致自动化系统复杂化。 1.3总线控制系统 石油化工仪表中的现场总线控制系统具有微型化、数字化、智能化与开放化等诸多特征，而且这些特征已成为当前新型石化企业的主要发展目标。现阶段，未来战斗系统已广泛应用于各个领域，其设备操作技术与功设备能开发也随之得到有效完善，这对于现场总线控制系统的可持续发展来说具有十分重要的作用和意义。根据有关调查数据统计，大多数石化企业在控制系统方面仍采用未来战斗系统对本企业生产设备进行控制，最后利用现场总线与局域网来顺利完成现场总线控制工作。局域网的主要效用是通过网络让多个计算机系统实现信息的相互交换，其中具有较大的信息容量，相互之间可以达到信息共享的效果。而现场总线控制系统的技术要求是完成技术的信息共享工作，这样除了可以让用户公开化外，还可以让全部制造商公开化。 2 我国石油化工仪表控制系统的分析 2.1执行仪表的检测方法 展开石油化工生产作业时，其现场设备与管道内介质的实际温度均为-200℃～1800℃，并采用双金属温度计代替水银玻璃温度计，以便分散控制系统直接获取热电偶信号与热电阻信号。压力仪表在石油化工中是极为重要的构成部分之一。利用诸多原理制成的特殊压力仪表与压力传感器，不但可以抵抗高温，还可以在易结晶介质、脉动介质和粉状介质的条件下测量工作所需压力。此外，从物位仪表的角度上看，石化行业通常把液位测量作为重要优秀，只有浮力式仪表具有通用产品，其他仪表均无通用产品，例如物料仪表等。但根据测量方法可有效划分为雷达、浮力、电容、静电、磁致伸缩和超声波等诸多类型，而且仪表内还存在执行器、流量仪表、在线过程分析仪和分析仪器等装置。为了能够正确分析出生产过程中的各类物料成分，必须保证温度、液位、压力与流量等工艺参数的准确性与真实性。同时还要详细分析石油化工生产后排放的所有物质，以防止生态环境受到严重污染。 2.2执行仪表的控制方法 过去传统石油化工在生产过程中均是一个设备使用一个控制室，但现阶段均为多个设备共用一个控制室，也可以由一个控制中心来控制全厂所有设备，把CRT显示或LCD屏幕作为优秀。以便操作人员更易于使用。由于石油化工设备具有十分复杂的工艺过程，而且在一定程度上还会出现爆炸、火灾等情况，所以必须进一步提升石油化工的生产安全性、可靠性与稳定性。如果只依靠分散控制系统完成所有控制工作，那么现代化石油化工提出的要求就无法满足其效。应用智能化控制仪表与自动化控制仪表展开石油化工作业，除了可以实现安全生产外，还可以实现人性化生产。除此之外，还要将报警系统安设在生产线的危险区域，这样有毒气体或是可燃气体泄漏时就能够立即提醒，便于采取防护措施。 3 结论 我国石油化工企业必须高度重视各项生产仪表，并进一步增强自动化控制技术，只有这样才能消除安全隐患，保证产品质量。在确保石油化工安全生产的条件下，对自动化仪表控制系统进行研究与设计，以强化企业本身的自动化控制技术，提高市场竞争力，最终取得最大化经济效益与社会效益，这对于我国石油化工企业的可持续发展来说具有一定的推动作用。 石油化工自动化论文:PLC技术在石油化工油品储运自动化系统中的具体应用 摘要：为了克服人工的操作和管理带来的弊端，提高石油化工油品储运自动化管理作业的效率，减少环境污染，石化企业迫切需要高程度的机械化自动化，便于操作维护的石油化工油品储运自动化系统。储运自动化的程度直接影响到了储运自动化的效率及安全，这一工作早已成为石油化工企业自动化管理的一项重要的组成部分。因此在石油化工油品储运过程中建立起一套以计算机技术、数据库技术和网络信息技术为基础的自动化管理系统是迫切的也是必须的。本文笔者主要探讨了自动化设施在石油储运监控系统及决策管理中的应用，就石油化工油品储运自动化的系统构成，详细的介绍了PLC（Programmable Logic Controller，可编程逻辑控制器）技术在石油化工油品储运自动化系统中数据采集以及对现场执行动作监控方面的广泛应用。 关键词：油品储运 数据采集 可编程控制器 数字滤波 油品调合 一、引言 新技术革命自上世纪八十年代中期延续至今，石油产业也正在向纵深发展。新概念、新工艺、新理论也层出不穷。油品的储运作为一门综合性较高的工程科学，是在石油化工企业中一个必不可缺的重要环节。提高石油化工油品储运自动化的技术、管理水平，对石油化工企业来说，可以减少损耗、增加效益、降低成本。民用油品的储运和军用油品的储运，矿场石油的储运和炼油厂油品的储运，尽管在基本理论上它们是大体相同的，但是在技术措施和设备上各有各的特点。同时液态介质的存储、核算、计量和管理上的工作都是油品储运业务中的重点组成部分，这就能证明提高油品储运自动化和管理水平对石油化工企业有着不可或缺的重要意义和作用。 二、PIG 扫线原理及原则流程 所谓的PIG扫线，就是通过压缩惰性气体获得动力，推动紧密充填在管道中的弹性海绵柱，使其以一定的速度前进来实现一次性清管/置换的技术。 PIG扫线原则流程及操作程序： （1）PIG装置的设计 PIG装置是用作于发射/接收PIG芯而设置的，它的使用压力等级和直径等均与其他工艺管道是完全相同的，强度的计算及补强可取等径三通公式： St0= PDw/（2[σ]tφ+P）； St0：主管段理论计算壁厚mm； φ：强度削弱系数，对于单筋、蝶式等局部补强的PIG装置，φ=0.9； [σ]t：基本许用应力MPa； P：设计压力MPa； Dw：主管外径mm； 本公式之适用于以无缝钢管焊制的PIG装置，并且主管外径≤660mm，支管内径和主管内径之比≥0.8，主管外径和内径之比≥1.05且≤1.5。 为了防止PIG芯到达末端后发生扭曲进入支管，在设计时应沿三通的焊缝内侧适当增设栅条。 设计氮气管与主管道管径之比在1：4、1：5之间为宜，这样是为了控制PIG芯的运动速度，目的在于延长PIG芯的使用寿命。 三、储运自动化系统的构成 石油化工油品储运自动化系统分为鹤管装卸车的控制以及销售管理自动化系统和罐区监控管理系统，个别还包括了储运污水处理管理系统。这其中罐区的自动化水平大体上代表了油品储运系统的整体自动化水平。这是因为罐区的监控与管理工作是储运自动化系统中最为基本的工作内容。下面就以PLC技术在罐区监控管理系统中的应用作为典范，简要的介绍一下PLC技术在石油化工油品储运自动化系统中的应用。 小鹤管装车具有着节能和安全等显著的优点，石油化工企业内的储运装车基本上都以它作为基本灌装设施。目前这种灌装设施的鹤管有两种规格：通常我们把口径大于Dg12O的鹤管称之为大鹤管，此类鹤管主要用于火车罐车的灌装工作；另将口径小于Dgl20的鹤管称为小鹤管，其常用的口径有Dg80、Dg50，此类鹤管主要用于火车罐车及汽车罐车的灌装工作。目前因此相应的分为大鹤管储运装车自动化微机控制系统和和小鹤管储运装车自动化微机控制系统。 （1）PLC应用在常见的储运自动化系统中 PLC技术紧随着微电子技术的同步发展，已开始替代传统的继电器控制装置。PLC作为以微处理器为优秀的工业控制装置，如今它既能采集控制开关量，还能采集控制模拟量以及数字量，同时还可以实现过程控制、顺序控制、逻辑运算、计数、定时、联网通信等功能，将计算机技术与传统继电器控制系统紧紧的结合在了一起。凭借着抗干扰能力强、I/O组态灵活、结构紧凑、高可靠性及调试维护方便等众多优点，越来越受到众多工业用户的认可。在现代工业自动化领域中与工业机器人、CAD/CAM一起被称为现代工业化三大支柱。 在石油化工油品储运自动化控制系统中，PLC技术得到了普遍的应用。PLC的主要任务是完成定量程序装车控制、防静电、防溢及联锁控制，完成数据采集和对现场控制执行器的程序控制等内容。 选择模式6计数方式，输入IN-IR330.03作为内部触发方式，微分型指令@MOVB（82） 是位传送指令，当执行条件IR200.0由“OFF”变为“ON”时，@MOVB（82）传送一次#1到IR130通道的第3位，即IR330.03单元置1，就实现了使计数器从零开始计数。IR356与IR3576是采集累计脉冲的低位与高位的BCD码，使用BIN（23）指令转换成16进制数，并将其映射在DM309和DM310单元之中。 1、直接从空分制氮企业来引接氮气总管； 2、从运输距离小于等于400公里的深冷制氮企业来购置液氮，同时设置液氮储罐以及蒸发器等设备准备氮气供应系统； 对于分布式的小鹤管装车自动化系统，操作人员可以在装车现场操作撞车和监控装车情况。各个鹤位均设置一台定量装车控制设备来执行本鹤位的定量装车控制任务。这样可以达到实现系统操作的功能分散管理且集中见识的目的。 针对定量装车控制设备可以采用定量装车控制仪，但现市面上定量装车控制仪价格昂贵，可以采用西门子S7-200-CPU224的小PLC加西门子DT-900来实现，将其安装在石油化工油品储运装车现场的每个鹤位，以完成现场自动化装车控制的管路温度、体积流量、质量流量、静电接地、液位防溢、阀门开关状态等检测，通过以上的方式来完成安全联锁以及定量装车控制等功能。 （4）PLC应用在火车大鹤管装车自动化系统 火车大鹤管装车自动化系统相比前两种控制系统要复杂得多。在火车大鹤管装车自动化系统中，PLC相比之前还有很多任务要完成，包括对大鹤管的位置的上升、停止、下降和左、右位移的控制及位置的检测，接油斗的位置控制以及位置的检测，火车油罐牵引车位置控制，液压泵的开关控制等。 四、PLC在石油化工油品储运监控系统中的应用 PLC在石油化工油品储运监控系统中应用的原理：采集石油化工油品储运罐区现场的数据，并传至上位机，再由上位机编程、组态、连接，把实际流程形象的展现出来，并显示动态数据和设置PID控制参数、过程参数，除此之外还可以查看历史报警报表、趋势等。具体的应用程序如下： （1）系统硬件的设计 本监测系统控制中心的主要功能有：库区管理，数据的采集和处理，与第三方监控系统的通讯，逻辑控制以及流量计算等。主站的控制器的主要组成部分有：主电源、CPU卡、液晶显示器、环路通讯卡等。其内部有两个固定的数据库，一个作为现场单元数据库，通过由上位机传递过来的读写指令对阀门进行控制；另一个作为自诊断数据库，负责记录通讯协议有关状态并给智能阀指令。同时，该系统的通讯协议采用M0dbus， 石油化工自动化论文:探究石油化工企业自动化技术的发展策略 摘 要：石油化工发展综合自动化整体解决方案，有利于提高和增加产品产量，降低生产成本，取得显著的经济效益和社会效益，增强企业的竞争能力，本文论述了石油化工自动化技术目前的发展现状，以及提高石油化工工业自动化技术的具体措施。 关键词：石油化工 自动化技术 发展 信息 在信息技术高度发达的今天，石油化工自动化技术随着工艺和装备技术的不断发展而进步，从初期简单的手工操作到连续工艺作业，对生产稳定性和对控制的要求及自动化水平也越来越高，从简单的闭环控制到装置的全面自动化，使用的控制工具也从实现了DCS的广泛应用；控制技术方便又先进的控制系统、优化控制系统.随着工业规模的进一步推广，快速反应、临界稳定工艺、能量综合平衡等工艺的开发成功，对自动化提出了更高的要求。石油化工发展综合自动化整体解决方案，有利于提高和增加产品产量，降低生产成本，取得显著的经济效益和社会效益，增强企业的竞争能力，是今后石油化工工业自动化技术发展与应用的趋势。同时，激烈的市场竞争也对自动化提出了新的要求。 一、石油化工自动化技术的发展现状 1现场总线的应用正在逐步推广 现场总线应用于生产现场，实现全数字化、串行、双向、多变量数字通信的网络互连技术。现场总线虽然没有实现“制定单一现场总线”，但与现有的DCS、PLC等相比，现场总线控制系统FCS由于具有的全数字多点通信、现场设备状态可控、开放性、互可操作并能实现分散控制等特点，仍然是石油化工行业基础自动化系统的发展趋势。 2.工业控制系统软件及各种应用软件开发、系统集成技术成为优秀技术，取代系统硬件而成为高附加值的载体 具体的技术手段首先是FCS将与DCS共存.DCS技术实现了性能可靠，软件丰富，功能完善等优点.已经成为工业生产过程控制的主要手段，当前工业自动化系统应用，没有随着FCS的出现而退出历史舞台，在今后相当长一段时间内，DCS将会与FCS共存下去。其次是现场总线与DCS相结合。从集成到控制系统，将现场总线智能仪表连接到DCS上，利用DCS的控制功能和软、硬件产品带动现场总线来应用。利用现场总线的全数字通信功能，收集现场大量非控制信息，建立现场智能设备数据库，建立和完善智能设备的远程状态监控、故障诊断、预防维护、在线调校等远程管理功能，实现对现场设备的一体化管理与控制。 二、石油化工企业综合自动化的有效手段 1.实现企业的管控一体化。 自从计算机发明以来，自动化技术就和信息技术紧密结合到了一起。信息技术的发展，给自动化技术提供了便捷的工具，使得过去的均匀控制、解耦控制、模糊控制等变成了一段段比较容易实现的软件代码。如何把IT技术尽可能多地应用到自动化技术中的能力，已经成为决定企业竞争力的重要因素。 1.1是更好的应用IT技术，通过优化来产生效益，和具体的工艺、设备相结合，挖掘设备和工艺潜力，促进提高产量、降低消耗、并使生产过程更加安全。 1.2是将企业中的“自动化孤岛”变成一个统一的平台，具体措施是：实现信息共享，提高信息利用率，提高企业决策水平和实效性，实现管控一体化。 2.先进的自动化控制系统的建立。 以PCS（过程控制系统）为代表的基础自动化层。主要内容包括先进控制软件、软测量技术、实时数据库技术、可靠性技术、数据融合与数据处理技术、集散控制系统（DCS）、现场控制系统（FCS）、多总线网络化控制系统、基于高速以太网和无线技术的现场控制设备、传感器技术、特种执行机构等等。同时以MES为代表的生产过程运行优化层。 2.1信息的集成、挖掘和增值 数据库管理系统则是信息集成的基础。因此要利用数据库管理系统时数据对生产过程进行监督与控制，同时设置关系数据库和实时数据库系统。利用信息挖掘和增值的目的是充分、有效地利用信息。 2.2成本效益分析 应用财务分析方法进行分析评价，可以得到全企业综合经济指标的过程。在炼油企业综合自动化中，成本效益分析是炼油企业生产管理中的重要环节，也是炼油企业生产经营决策中的必需步骤。成本效益分析以企业获得最大利润为目标。对企业生产经营进行成本效益分析、并在此基础上进行生产方案的盈亏分析，为企业提供实际生产经营过程和生产计划的经济指标，加强企业的竞争能力。为了达到公司预先的利润目标，就必须协调好原油采购、生产计划的制定、生产调度和产品的销售，控制控制原油的采购价格。 3.实现企业生产经营优化层 主要内容包括企业资源管理、供应链管理、客户关系管理、数据仓库技术、设备资源管理、企业电子商务平台等等。通过研究生产过程制造执行系统，可以实现在线成本的预测，以形成生产成本控制中心，保证生产过程的优化运行；可以实现生产过程的质量跟踪、安全监控，以形成质量管理体系和设备健康保障体系，保证生产过程的优化管理。 4.进行流程模拟，建立过程模型 实现流程模拟，是流程工业综合自动化的关键技术。由于炼油生产具有高度复杂性的特点，必须将工艺机理建模与系统工程理论紧密结合起来。实践证明，结合应用线性规划或动态规划的办法建立计算机调度系统，实现优化调度的有效途径。过程操作优化根据市场原料和产品需求变化，技术难点是建立过程稳态数学模型。此外，还有设备过程故障诊断技术、生产过程的安全保护技术等。 石油化工自动化论文:谈中国石油化工自动化系统集成现状与发展 摘要：石油化工是化学工业重要组成部分，其自动化水平的高低直接影响着石化产品的产量、品种及质量，影响着现代石化企业生产经营效益。本文就我国石油化工自动化系统集成现状和未来发展趋势进行了探讨，对理清我国石油化工自动化发展有一定意义。 关键词：石油化工 自动化系统 集成现状 发展趋势 一、引言 石油化工是化学工业的重要组成部分，是国民经济的基础和支柱型产业，在经济发展与人民生活中起着极为重要的地位，石油化工自动化系统技术水平直接关系着石油化工产业的发展水平，尤其是随着信息技术和现代企业管理水平的不断提高，石油化工自动化已经不再局限于生产过程的自动化，还涵盖了生产过程、人事管理、市场营销等多个范畴，直接影响着现代石化企业的生产经营效益。近年来，我国石油化工自动化系统集成取得了巨大的进步，一些技术甚至走在了世界前列，促进了我国石油化工的发展，获得了良好的经济效益与社会效益，但同发达国家相比，我国石油化工自动化系统集成水平还有不少未解决的问题，影响了石化企业整体自动化水平。 二、石油化工自动化系统集成现状 1.现场总线技术被广泛应用 现场总线技术是应用于生产现场，实现现场仪表、仪器、控制设备等之间数字通信的网络互连续技术，这一技术被广泛应用于石油化工自动化系统之中，其开放性、可控制、分散控制性等特点，给石油化工自动化系统通信技术产生了非常大的影响，为完善石油化工自动化管控一体化功能提供了有力条件。虽然现场总线控制系统有着众多优点，但传统DCS系统已经相当成熟实用，在可靠性、安全性、开放性、灵活性、协调性等方面都有突出表现，且功能相较现场总线控制系统更为完善，因此目前在石油化工自动化系统中还占据着一定地位，处于同现场总线系统共存的状态。 2.信息化与自动化高度结合 随着计算机技术与通信技术的发展，实时数据库技术、测量技术、数据处理技术、控制与过程优化技术、ERP技术等取得了较大的突破，IT技术被大量应用到石油化工自动化系统之中，有效的提升了生产过程远程监控、故障诊断、设备维护等自动化水平。而随着IT技术在石油化工自动化系统中的应用，相关的生产工艺、设备选型、生产流程等也发生了巨大的变化，极大的提升了石油化工企业的生产能力，降低了生产成本，提升了生产过程的安全水平。总体看来，在IT技术高度融入石油化工自动化系统后，石油化工生产智能化、数字化、信息化水平都得到了巨大的提升。 3.企业管理综合自动化 我国石油化工自动化系统的发展经历了数十年的时间，在不断的引起进技术、创新研究的过程中，我国石油化工自动化系统集成水平越来越高。目前，石油化工自动化系统集成已经迅速拓展向整个企业生产经营流程，取得了较大的成果。石油化工自动化系统综合流程主要分为三层结构，分别是生产过程控制系统、生产过程制造系统、企业资源管理系统等，涵盖了生产现场自动控制、生产流程优化维护、企业生产经营管理的方方面面。 三、我国石油化工自动化系统集成发展趋势 1.自动化系统集成水平进一步提高 随着全球经济一体化进程的加快，我国石油化工企业将会进一步融入国际竞争之中，要在国际竞争中占据更为有效的地位，石油化工企业就必须集成自动化系统，打破传统自动化系统信息孤岛的情况，提升信息流通和系统管理水平，真正实现实现一体化生产经营。而随着石油化工企业生产规模的扩大，自动化系统控制规模将进一步提升，安全仪表、设备监视、分散控制、数据采集、储运管理、设备管理、实时优化等多个子系统之间的自动化控制协调需求越来越高，这些都对石油化工自动化系统集成提出了更高的要求，必然促进系自动化系统集成水平的不断提高，不断向大型化、集成化、智能化方向发展。 2. MAV策略将成为重要模式 MAV策略是一种全新的主自动化系统供应商策略集成模式，这种集成模式以自动化系统供货商为优秀，建立石油化工仪表与控制一体化系统，提升系统的性价比和使用寿命，降低系统的综合成本。这一模式，将会涵盖系统集成方案、网络结构、设备配置、管控作业程序、功能规模、组态模块、操作维护等等多个方面，使系统公用工程和生产装置同步集成，通过各接口和人机界面，以统一的标准总体协调。MAV策略能很好的应对现代大型石化项目建设、运行方面的需求，有利于集中管理、优化资源，将成为未来石油化工自动化系统集成的重要发展方向。 3.系统安全水平不断提升 石油化工自动化系统涉及生产、经营等多个环节，系统安全直接影响着整个企业生产、经营的安全， 直接关系着企业的经济效益与社会效益。目前石油化工自动化系统多采用ERP/MES/PCS的三层网络架构，这种架构在系统安全上还存在不少缺陷。随着硬件、软件等技术的提升，尤其是智能HART技术、现场总线技术、无线通信技术等在自动化系统中的深入应用，信息安全问题将会变更越来越为重要，如何保证系统的安全性将成为众多企业共同关注的问题，将会催生自动化系统安全水平的提高，从硬件设备、软件平台、安全策略、风险应对等多个方面得到完善。 4.绿色低碳将会成为自动化系统集成的影响因子 长期以来，我国二氧化碳排放量、工业能耗都一直较高，在能源与环境问题越来越为严峻的背景下，绿色低碳已经成为时代的主题。我国目前石油化工自动化系统集成对绿色低碳的考虑相对较弱，这是一个迫切需要解决的问题。未来，将会建立起一套以低碳能源、低碳技术、低碳产业为基础的新的生产经营模式，这必然会影响石油化工自动化系统集成，促使自动化系统集成更多的考虑绿色、环保问题。 四、结束语 石油化工自动化系统集成水平直接影响着我国石油化工生产经营管理水平，随着我国经济的发展与人民生活水平的提高，对石油化工生产经营管理提出了越来越高的要求。我国现有的石油化工自动化集成水平同发达国家相比还有较大差距，在未来，石油化工自动化系统将会向大型化、智能化、规模化、绿色化方向发展，系统安全水平将会不断提高。 石油化工自动化论文:浅析石油化工企业的综合自动化变电所 【摘要】在科技、经济飞速发展的今天，变电所发展自动化领域中，先进的电气设备已逐渐去代替老的、传统化的电气设备；特别是智能化数字开关、光电式互感器、等机电一体化设备的出现，变电所自动化技术即将进入数字化新阶段。本文主要针对目前石油化工企业110Kv、 35Kv与10Kv变电所自动化系统的特点，对其结构及功能等进行概括地阐述。 【关键词】变电所 综合自动化 构成特点 1 综合自动化变电所研究的主要内容 变电所自动化技术经过近几年的发展已经达到了更高的水平。自动化技术的大范围采用，使得我国城乡电网改造与工厂建设都已经大部分实现了无人值班，同时，自动化新技术在110kV及以上的超高压变电所建设中也得到了大量的采用，从而使电网建设的现代化水平得到了很大程度的提高，输配电和电网调度的可能性得到了增强，不仅如此，自动化技术的应用也使得变电所建设的总造价还得以降低，这已经成为了不争的事实。 对石油化工企业的110Kv变电所，为了确保电力系统安全、经济运行，通过对于先进的计算机技术、通信技术的有效应用，使得新的电气设备的保护和控制技术应用得到了充分的技术支持，变电所监视、控制问题得到了有效的解决，各专业之间在技术上、管理上实现了有机的结合；配合的默契程度也得到极大的促进，自动化技术的采用为电力系统自动化进一步发展打下了坚实的基础，变电所的安全性、可靠性得到大幅度的提高，运行质量也更为稳定。例如，高压电器设备本身监视信息的采集工作，变压器、避雷器以及断路器等设备的绝缘和状态等；故障录波器和继电保护等装置完成的各种故障前后瞬态状态量和电气量记录数据的采集工作，在完成上述工作后将相关信息报送给调度中心，以便为检修计划的制定、电气设备的监视以及将来的事故分析提供准确的原始数据。全面实现变电所综合自动化，对新建变电所不再实行过去的常规测量监视、保护、控制屏，实现由少人值班逐步向无人值班的过渡；对于老变电所的控制、测量监视等各方面进行技术改造，以进一步达到少人甚至无人值班的目的。 对于35Kv与10Kv的变电所，应当将改进和提高用电质量，提高供电安全与供电质量作为工作重点。更为高效地利用变电所综合自动化系统，全面改造与提升变电所的二次设备，不再使用原有的测量、保护、控制和监视屏，全面提高变电所综合自动化程度，以使变电所的控制和监视技术水平得到全面提升，使变电所管理得到有效的改进，最终使变电所无人值班得以实现。 要实现变电所的综合自动化应当从以下几方面着手： （1）电网运行参数、设备运行状态的随时在线监视；设备本身异常运行的自检和自诊断工作。 （2）如果发现装置内部异常或变电所设备异常变化，为防止事态扩大，并保护其他设备安全，应当立即自动报警并闭锁相应的出口。 （3）如果电网出现事故，为将故障限制在最小范围，应当快速判断、决策，采样，并迅速隔离和消除事故。 （4）为确保自动和遥控调整电能质量，应当实现变电所运行参数的在线统计、计算、存储、分析报表和远端传输。 2 综合自动化变电所系统具有如下的特点 变电所综合自动化系统的主要特点包括系统结构微机化、功能综合化、操作监视屏幕化、测量显示数字化、运行管理智能化等几个方面。 2.1 微机化的分级分布式系统结构 不同配置的单片机或微型计算机共同组成了综合自动化系统内各子系统和各功能模块，其系统结构采用分布式结构，应用通讯技术，并通过总线、网络等，将数据采集、控制、微机保护等各个子系统连接起来，构成一个呈现分级分布式的整体系统。 2.2 综合化的功能 变电所综合自动化系统具有多种技术密集、多种专业技术相互配合、相互交叉的特点。它是以数据通信技术、计算机硬件和软件技术为基础逐步发展而来的。是变电所内全部二次设备（除交、直流电源以外）的综合集成。而微机监控子系统则是原来的模拟屏、操作屏、仪表屏、显示屏以及远动装置、变送器柜、中央信号系统等各项功能的综合集成；微机保护子系统替代了以前晶体管式或电磁式的保护装置；监控系统和微机保护子系统相结合，综合了故障测距、故障录波、中性点非直接接地系统和无功电压调节等子系统的各项功能。 2.3 屏幕化的操作监视 综合自动化变电所的实现，以CRT屏幕上的实时主接线画面来取代以前常规的庞大模拟屏；用屏幕上的鼠标操作或键盘操作来取代常规在控制屏上或断路器安装处进行的分、合闸操作；用计算机屏幕上的软连接片所取代了常规在保护屏上的硬连接片；以屏幕文字提示或语言报警以及画面闪烁取代了常规的光字牌报警信号；通过计算机上的CRT显示器，可以实现对整个变电所运行情况的实时监视并对各开关设备进行操作控制。 2.4 数字化的测量显示 常规的指针式仪表被CRT显示器上的数字显示所取代，实现了更为明了和直观的数据显示；而原来的人工抄表被打印机打印报表取代，这样一方面减轻了值班员的劳动强度或者直接节省了人力，另一方面还提高了测量精度及准确性，提升了管理的科学性。2.5 智能化的运行管理 变电所运行管理自动化系统应包括电力生产运行数据、状态记录统计无纸化；数据信息分层、分流交换自动化；变电所运行发生故障时能即时提供故障分析报告，指出故障原因，提出故障处理意见；系统能自动发出变电所设备检修报告，即常规的变电所设备“定期检修”改变为“状态检修”。 要实现无人值班（或少人值班），变电所综合自动化是一种最重要的手段，根据重要性和电压等级的不同，变电所实现无人值班的要求和手段有所差别。但是，通过采取各种技术手段，使变电所整体的自动化水平得以提高，发生事故的机会得以减少，这些都是实现无人值班的关键；只有这样，才能缩短事故处理和恢复的时间，使变电所的整体运行更为可靠和稳定。 3 综合自动化系统变电所可以实现的各种功能 3.1 微机保护功能 此种保护是对站内所有的电气设备进行的保护。主要包括母线保护，变压器保护，线路保护，设备自投及电容器保护，低频减载等自动安全装置。上述各类保护还具有存储多套定值、故障记录、适合当地修改定值等其他功能。 3.2 数据采集功能 3.2.1 状态量采集功能 隔离开关状态，断路器状态，变电所一次设备告警信号及变压器分接头信号等均属于状态量的范畴。目前这些信号大多数采用的是光电隔离方式输入系统，也可通过通信方式获得。保护动作信号与其他信号不同，采用的是计算机局域网通过通信方式获得。 3.2.2模拟量采集功能 线路电压，各段母线电压，馈线电流，电压和功率值，频率，相位，电流和功率值等，这些都是变电所采集的模拟量。此外还有变电所室温，变压器油温等一些非电量数据的采集。模拟量采集精度应当可以满足SCADA系统的需要。 3.2.3 脉冲量功能 脉冲量主要是脉冲电度表的输出脉冲，是也采用光电隔离方式与系统相连接的，内部采用计数器对脉冲个数进行统计，实现对电能的准确测量。 3.3 故障录波测距和事件记录功能 事件记录应当包含开关跳合记录以及保护动作序列记录两个方面。其SOE的分辨率一般应当在1～10ms之间，这样可以满足不同电压等级对SOE的不同要求。变电所故障录波配置专用故障录波器，并能与监控系统通信。 3.4 控制和操作闭锁功能 操作人员可通过CRT屏幕对隔离开关，断路器，电容器组投切，变压器分接头进行远程控制操作。为了防止由于系统故障造成的被控设备无法操作，在系统设计时应当保留人工手动直接跳合闸手段。操作闭锁有以下内容： （1）电脑五防及闭锁系统； （2）根据实时状态信息，自动实现断路器，刀闸的操作闭锁功能。 （3）操作出口有同时操作闭锁功能。 （4）操作出口有跳合闭锁功能。 3.5 同期合闸和同期检测功能 该功能可分别以自动和手动两种方式实现。可以选择由独立的同期设备实现，也可以通过微机保护软件模块得以实现。 3.6 无功和电压的就地控制功能 电压和无功的控制一般采用调整投切电容器组，变压器分接头，同步调相机，电抗器组等方式实现。操作方式可以手动也可以自动，人工操作的情况下，可以就地控制或者远程控制。 3.7 数据处理功能 数据处理的主要内容是数据处理和记录历史数据的形成和存储，其中，上一级调度中心，变电管理和保护专业要求的数据也包括在内。具体包括： （1）断路器动作的次数信息； （2）断路器切除故障时跳闸操作次数和截断容量的累计数量； （3）变压器的有功、无功、输电线路的有功、无功，母线电压定时记录的最小，最大值及其时间数据。 （4）独立负荷每天的峰谷值，有功、无功及其时间数据。 （5）修改整定值及的控制操作记录；根据需要，该功能既可以在变电所当地全部手动实现，也可在远程调度中心或操作中心实现。 3.8 系统的自诊断功能 系统内部各种功能插件应当具有自诊断功能，自诊断信息与被采集的数据一样，被周期性地送往后台主控计算机和远方调度中心或操作控制中心进行处理。 3.9 与远程控制中心的通信功能 本功能在常规远动‘四遥’的基础上又增加了远方修改故障录波、整定保护定值与测距信号的远传等，其信息量远远超过了传统的远动系统。根据现场的不同要求，系统应当具有通信通道的切换及备用功能，确保通信的可靠性，不仅如此，还应当具备同多个调度中心不同方式的多种通信接口，且各通信口及MODEM应避免干扰，相互独立。保护和故障录波信息可以采用独立的通信接口与调度中心连接，通信规约应满足调度中心的要求，符合国家标准及IEC标准等相关行业标准。 3.10 防火、保安系统插件功能 从设计原则而言，无人值班变电所应具有防火、保安措施。 4 变电所综合自动化系统的现状及发展趋势 综合自动化的变电所在新建的一些变电所的运行中表现出了很明显的技术先进、功能齐全、结构简单、安全可靠等特点；经过十多年的发展和完善，目前已经达到很高的水平。在我国城乡电网的改造与工厂的建设中，不仅中、低压变电所大范围采用了自动化技术而实现了无人值班，而且在220kV及以上的超高压变电所建设中也大量采用了各种新的自动化技术，从而使电网建设的现代化水平得到了极大程度的提高。综合自动化技术的运用，不仅使输配电和电网调度的可靠性得到增强，同时也使得变电所建设的总造价得以有效地降低。 5 结语 由以上的分析我们可以看到，变电所综合自动化技术的采用，对于提高电网的安全和经济运行水平、实现电网调度自动化和现场运行管理现代化可以起到极大的促进作用，它将使电网一次、二次系统的效能和可靠性得到大大增强，同时，对于保证电网的安全稳定运行也具有相当重大的意义。 变电所综合自动化，促进了无人值班变电站的实现，可以利用远动技术使电网调度迅速而准确地获得变电站运行的实时信息，完整地掌握变电站的实时运行状态，及时发现变电站运行的故障并做出相应的决策和处理，同时可以使值班管理人员根据变配电系统的运行情况进行负荷分析、合理调度、远控合分闸、躲峰填谷，把握安全控制、事故处理的主动性，减少和避免误操作、误判断，缩短事故停电时间，实现对变配电系统的现代化运行管理。 总之，变电所综合自动化系统具有可靠性高、抗干扰能力强、实时性好及维护简单等特点。随着计算机技术的迅速发展，变配电站的计算机化进程越来越快，变配电所计算机监控及无人值守已成为当今电气自动化领域的发展趋势，随着科学技术的不断进步以及硬件软件环境的不断改善，综合自动化技术的优越性也必将进一步地展现出来。 石油化工自动化论文:浅析石油化工自动化技术的应用与发展趋势 【摘要】在我国社会经济的取得发展与进步，人民的生活水平日渐提高，信息技术飞速发展的时刻，石油化工工业设个一直被我们熟知的传统工业，在当今时代仍然是一个国家经济发展支柱性产业。随着工业规模的扩大，经济全球化的迅猛发展，石油化工产业对石油化工的自动化提出了新的要求。与此同时，信息技术也对石油化工自动化技术的发展注入了新鲜的血液。 【关键词】石油化工 自动化技术 发展趋势 在国民经济迅速发展的背景下，我国的能源消耗量也日益增加，虽然我国是一个能源大国，资源丰富，但是如今的经济发展需要的能源的数量惊人，在激烈的市场竞争中，我国的石油开采量与我国人民的日常生活、工业生产所需渐渐拉开了差距，为了进行生产，我们从国外进口石油的现象越来越严重。但是从长远的发展来看，要想提高综合国力使国家长久稳定的发展，就要减小对国外能源的依赖，寻求新的方法推进我国资源的开采和利用，减少石油进口量。1 石油化工自动化技术应用必要性1.1 石油资源对我国经济发展的重要作用 石油是我国一项极其为重要的基础能源，也是全球需求量最大的能源，经济全球化的迅速发展，信息技术全球化的推广，让石油工业迎来了较大的发展机遇，同时也面临着前所未有的挑战。尽管我国号称能源大国，但是随着世界范围内的经济发展，国内的石油的提供量已经不能满足当今工业生产的需求。在社会不断发展的今天，传统的石油化工企业的生产设计理念不再适应当前的发展，具体的环境逼迫着生产理念的改变。如今的石油化工企业改变了航向开始朝着智能化的方向发展。 1.2 先进的科学技术逐渐渗透到石油化工企业 石油资源能够保障我国国民经济的平稳增长。世界范围内的经济发展趋势逐步把先进的科学技术融入到石油化工行业中。在分析了以往的人工操作的局限性和不准确性，逐步运用先进的科学技术模拟人工化，不仅达到了人工操作的效果，还高额度的，高精准性的完成了数百倍次的工作量。从工厂生产的操作、维护的不同的角度出发，先进技术的控制系统具有相对的开放性、易于管理性。不需要耗费太大的精力，只要熟悉操作程序，并且通过生产操作的自动化、经营管理模式的信息化、就可以简单的实现传统石油化工企业从原油选择、采购、生产加工再进一步得到石油以及石油附属产品的全部过程，不同的是这一过程具有智能性，简化了工人手工操作的人力耗费和时间耗费。这种智能化的石油化工的生产及管理，可以在相同的时间和空间上使企业的利润最大化。 1.3 传统石油化工企业中，人工操作的缺陷性及危险性 （1）在传统的石油化工企业中，生产需要人工操作，大量的作业量需要很大数量的工人协作完成，石油化工生产作业时具有一定的危险性，大量的工人集中作业的工作环境下，一旦发生安全事故，大量工人的人身和财产安全得不到保障，会造成大量的人员伤亡。 （2）人工操作，达不到石油化工产业要求的精准度。石油化工企业的生产工作有严格的精准性要求，但是人工操作生产过程中，精准度不易控制，在人工操作控制的情况下，想要达到精确的工艺参数要求有很大的难度。并且极易因为这种误差而造成投料不当，从而导致生产时超温超压等异常状况，埋下安全隐患，引起事故的发生。 （3）石油化工属于高污染性，高腐蚀性的工作环境，全人工操作的模式下，如果做不好安全防范工作，长期工作的人员的身体健康得不到保障，对身心极可能造成不可逆转的伤害，容易形成职业病。 2 石油化工自动化技术的应用及发展趋势 2.1 自动化技术的应用 石油化工自动化技术投入到石油化工企业的使用中，目前的使用主要有两方面的应用：自适应控制和最优控制。 （1）自适应控制。根据具体的工作环境，智能调节机器的性能生成反馈信息，接受反馈信息后系统自动按照事先设定的程序标准来进行工作。在我国目前的石油行业自动化生产过程中，自适应控制运用到了石油化工的不同部门，与以往的传统自适应控制模式相比较来看，如今的自控制系统更主要的是自整定与模型参考，具有具体的辨识过程的独特性。并且在辨识过程中激励信号平稳运行。 （2）最优控制。在当代的控制理论中，最优控制是一个占据极为重要作用的构成环节。最优控制给人们的生活提供了一个安定和平的大环境，使人民群众的生活的各个方面得到定改善。如今最优控制在石油化工产业上的应用成果较为显著，解决了传统人工操作的各种弊病，提升了石油化工产业在我国的产业地位。 2.2 石油化工企业的自动化控制发展趋势 2.2.1FCS将与DCS共存 DCS 自七十年代问世以来，采用了大量先进的成熟技术，经历了发展、成熟到集中应用几个阶段。DCS 技术成熟，性能可靠，软件丰富，功能完善，得到了用户的信任，而FCS还处于发展阶段，技术还不太成熟，可靠性还有待考证，功能不如DCS 完善。如今广大用户虽然关注FCS 的发展，但是多持观望的态度。DCS 至今已经发展得相当成熟和实用，仍是当前工业自动化系统应用的主导型，不会随着FCS的出现和发展而走向衰退或是退出历史的舞台，DCS将会与FCS在相当长的一段时间内共存下去。 2.2.2现场总线与DCS相结合 现场总线技术集成到现有控制系统中，利用DCS丰富而成熟的控制功能带动现场总线的推广应用。现场总线与传统控制系统之间的集成通过三种途径：一是现场总线在DCS、PLC的I/O 层次上的集成，二是现场总线设备通过网关集成到DCS、PLC上，统一组态、监控与管理；第三是独立FCS 与DCS、PLC 之间的信息集成，两者之间通过网关实现信息交流与映射。通过以上几种方法可以利用DCS、PLC成熟的技术与经验，发挥现场总线的独特优势。在现场总线推广应用的基础上，尽快完善一体化功能。实现对现场设备的一体化管理与控制。 3 结语 在经济全球化的大背景下，石油化工企业决定着一个国家竞争力的命脉，石油化工产业融入的技术含量的多少也是彰显一个国家综合国力的重要指标。石油化工的自动化控制技术一直努力的寻找新的突破，处于不断改革、创新的阶段。石油化工自动化控制技术不断进步对石油化工行业在激烈的行业竞争中的生存与发展起着积极作用。 作者简介 贾苑（1984-10）男，汉，河北邯郸人，兰州寰球工程公司，设计，本科学历，自控设计方向。 石油化工自动化论文:自动化技术在石油化工中的应用分析 摘 要：我国社现代石油工业也得到了长足的发展，各项技术也有了不同程度的提高。随着信息技术的不断发展，其被应用到了各个领域的生产实践中。石油化工工业的生产活动的性质较为特殊，对于自动化技术的要求较高，信息技术也为其自动化提供了新的思路。本文简单分析了传统人工操作的缺陷；自动化在石油化工中的应用，包括自喷井的自动化监控技术、气举井的自动化监控技术、电潜泵油井的自动化监控技术等，并分析了自动化控制发展趋势，为石油化工企业自动化技术管理人员提供一定的参考与借鉴。 关键词：石油化工企业 自动化技术 必要性 应用 研究 随着我国社会的发展，各个企业的发展，对于能源的需求量不断攀升。石油最为能源行业的重要组成部分，极大的改变了人们的生活方式。在该社会形势下，石油工业得到了长足的发展，形成了完整的产业链，各项技术也有了较大程度的提高。计算机技术的提高及信息技术的快速发展，改变了许多各个企业的生产及管理方式，并具有操作方便、稳定性良好、可靠性高等诸多优点，被广泛的应用于各个领域。石油化工企业中的自动化技术也是该技术上发展起来的，并融入了生产的各个环节，能够有效的提高生产效率，保障生产的安全性并体改生产效率，因此，对其进行深入的研究探讨是十分有必要的。 一、石油化工传统人工操作的缺陷 石油化工企业的传统技术一般是人工操作，但是其存在较多的缺陷，包括以下几点：①石油化工企业的生产工艺对于镜准确有着较高要求，但是传统的技术中一般是采用人工操作，精准度的控制有较大的困难，且一般达不到技术要求，如果在生产是存在投料不当而出现超温超压等现象，容易造成安全隐患；②在传统的石油化工企业生产中，许多环节需要大量的人员共同协作完成，该类工作一般具有一定的危险性，人员大量集中的情况下容易出现安全事故，直接威胁到大量人员的人身和财产安全；③由于石油化工的性质较为特殊，人员在操作时处于高污染性，高腐蚀性的工作环境中，即使做好防范措施，长期的工作还是会使工作的人员身体健康得受到一定的损害，因此自动化技术在石油化工企业中的应用时十分有必要的。 二、自动化技术在石油化工中的应用 1.气举井的自动化监控技术 气举井属于油田中期开发过程中使用的一种开采方式，相较初期自喷井，其还需要控制好注气举气，并进行各种数据的测量，包括气举气的压力、温度及流量等。为了控制气举气流量，应在气举气入口处设置一个电动调节阀，该调节阀则是由远程测控终端系统进行全面的控制。气举井的自动化控制的机制是构件的运行信息均需有油井远程测控终端系统传全面传输至油田的操作站。在油田操作站中，有专门的气举优化软件，对各种信息数据进行计算，再结合油田优化控制产量的各项指标，向调节阀发出指令，及时调整电动可调油嘴和气举气控制阀的开度及状态。在进行气举气流量控制之前，可以利用气举节点分析程序调节阀运行的最佳设定值，油井在该最佳值的状态下运行，能够使运行效率保持在较高的状态，最大化的提高原油产量。如果气体处理厂工艺出现故障或者压缩机发生异常情况，而造成气举气气量较小，控制系统则会有选择新的自动关闭一些产量或者采油效率较低的油井，保障产量或者效率较高的油井有气源充足，达到油田优化生产的标准[1]。 2.自喷井的自动化监控技术 自喷井在实现监控自动化之前，需要收集各种数据，包括油压、套压、回压、油温等。如果油井中的油嘴属于电动可调油嘴.则还需要收集油嘴阀位的各项数据，根据上述信息合理调整油嘴的开度及状态。在油井控制系统中，基本上信息的传输的信号均属于AJ模拟信号，自动控制系统会将上述信号传输至油井远程测控终端系统，该系统则能够用来控制油井的生产。电动可调油嘴接收到油井远程测控终端系统反馈的模拟信号后，及时对于油嘴的开度及状态进行全面的控制，能够有效的控制油井的产油量。油井监控系统的作用可以分为收集信息及传达信息，其先全面收集信息，再将该类数据等信息发送至油田的监控系统，该类信息对于油田的发展有着重要的意义，可以根据该类数据实施存储、数据处理、准确的计算等，全面掌握油井的各项变化情况及发展趋势，并准确的计算出油嘴开度的最佳数据，达到控制油井出油量的目标[2]。 3.电潜泵油井的自动化监控技术 电潜泵油井的构成部分包括电潜泵变速驱动器及电潜泵远程测控终端系统，并通过变速驱动器对其进行监控，该监控技术需要结合生产要求，把各项必须的设备下入井底，包括电潜泵、井下压力传感器等，利用电缆将电潜泵变速驱动器与之连接起来，井底的压力传感器准确检测油井的压力，进而实现稳定井底压力的目标。该监控技术的优势在于无需实施远程控制即可以完成控制过程。远程测控终端系统的功能在于收集电潜泵的各类数据，如开关信号、模拟信号、脉冲信号等，并将其传输至油田操作控制系统，最后完成电潜泵油井的远程监测工作。 三、石油化工企业的自动化控制的发展趋势 1.现场总线控制系统与分散控制系统共同发展 分散控制系统的发展经历了较长的时间，包括发展阶段、技术成熟阶段、广泛应用阶段，其灵活的运用了大量已有的成熟技术，因此技术性能稳定、可靠性高，软件种类较多，因此功能较为全面，受到了用户的广泛赞誉。现场总线控制技术起步较晚，现阶段还处于发展阶段，技术尚未成熟，稳定性不佳，可靠性有限，且功能不全面，因此对于该技术的应用尚未实现大面积推广，用户多为观望的态度。我国现代工业自动化系统中依旧是以分散总线控制系统为主，该技术短时间内不会因为现场总线控制技术的出现及发展完善而被淘汰，相反，二者会在今后的很长一段时间内处于共存的状态[3]。 2.现场总线控制系统与分散控制系统有机结合 分散控制系统的技术已经趋于成熟，且功能较为全面，控制力较强，在现场总线技术集成应用于现有控制系统方面，可以充分利用其功能优势促进现场总线的广泛应用。一般情况下，现场总线与传统控制系统之间的集成可以通过各种方式实现，具体情况如下：①充分利用网关，将现场总线设备集成至可编程逻辑控制器及分散控制系统中，实现统一组态，全面监控与管理的功能；②现场总线也可以集成至分散控制系统及的可编程逻辑控制器的I/O 层次中；③独立性较高的现场总线控制可以与分散控制系统及可编程逻辑控制器之间的信息进行集成，并利用网关的功能充分交流信息。利用上述各种方式均是以分散控制系统及可编程逻辑控制系统的成熟的技术与经验为基础，充分的发挥出现场总线控制系统的功能及优势。另外，现场总线控制技术应尽快完善一体化功能，达到统一管理及控制现场设备目的。 四、总结 现代社会的经济形势发生了较大的变化，全球化已经成为了大的趋势。石油行业作为现代社会中极为重要的产业之一，其对于我国经济发展有着重要的意义，也直接关系着社会的稳定及人们的争产生活。石油化工企业的得到了长足的发展，其技术含量在一定程度上代表着国家的综合实力。我国的各个产业对于石油的消耗不断提升，使得石油化工产业的提高生产效率，因此自动化技术的应用是十分有必要的。自动化技术在石油化工企业中的应用经历了一段时间，随着社会形势的不断变化，其对于自动化技术的水平也提出了更多的要求。实践活动中需要管理人员全面掌握各项因素，将理论与实践相结合，不断优化自动化技术，提高企业的自动化水平，保障生产效率及安全性。 石油化工自动化论文:石油化工自动化的关键技术及结构综述 【摘要】加快石油化工工业自动化技术的发展,是现阶段面临的重大课题。石油工程的自动化技术,是将先进的工艺装备技术、现代化的管理技术、优化的信息集成技术有机结合在一起的,对工程的整体进行全面控制与管理,为企业发展提供整体解决方案,从而实现企业的优化运行、优化控制、优化管理。因此，加强石油化工自动化技术研究与建设所具备的指导意义与价值非常重大。 【关键词】石油化工 经济 自动化 关键技术 中图分类号： F407.22文献标识码：A 文章编号： 虽然，目前我国的石油化工业的整体产品质量、生产工艺、以及管理水准、自动化技术、信息化工作进程水平等方面与国外发达国家相比还有着不小差距。但我国高度重视石油化工自动化技术的发展。目前我国在石油化工业自动化技术研究与发展所取得的长足进展也说明了石油化工业综合自动化的应用前景非常广阔。 1 石油化工能源性产业关键技术的结构构成 一般而言，大型石油化工集团企业或相关行业都非常注重自动化发展水准以及实践应用成效的优化体现。因此，这些企业无不具备先进规模化的信息集成系统。如，美国、日本、英国等的上百家炼油企业、化工产业都已经实施过了CIMS计划。而其目的就是进一步提升自动化应用管理水平，促进产业化经济迅猛发展。常规而言，石油化工业在引入自动化应用技术时一般都会考虑以下几点。 其一，安全。所谓安全则是为自动化控制系统、检测板块、以及设备的运作装置等提供安全运行保障，具体的保障举措则是对装置系统、控制系统、检测系统等进行定期检查故障或阶段性维护等。 其二，成本。显然，成本问题则是考虑投入自动化技术应用研究所用的总体投资，这种投资一般需要先进技术工艺、技术指标权重等的分析与测评，以此才能衡量出具体的建模技术、控制技术等的最高输出作业效率，最终分析出降低生产物料能耗、资源耗损等的投资比重，保证最大化成产效益。 其三，运作效率。通过有组织、有规划的计划调度与先进工艺流程模拟技术等来加强设备的生产效率以及实际作业利用率等。其四，优秀竞争力。这种优秀竞争力的体现显然与自动化应用技术有着直接重要联系，一般会通过诸如ERP、SCM、CRM，电子商务，以及价值链等技术进行辅助，从而才能确保企业价值增值，在原有的技术硬件基础上提高自身综合实力。具体而言，结合国内外先进自动化技术的发展形势去看待自动化关键技术结构，可将其主要划分为三层结构。 PCS（过程控制系统）为代表的基础自动化层。主要内容包括先进控制软件、软测量技术、实时数据库技术、可靠性技术、数据融合与数据处理技术、集散控制系统（DCS）、现场控制系统（FCS）、多总线网络化控制系统、传感器技术、特种执行机构等。这是最基础的一层，是过程控制层,即按照生产计划,使用尽可能低的消耗,稳定的生产出更为优质的产品; 以MES（生产过程制造执行系统）为代表的生产过程运行优化层。主要内容包括先进建模与流程模拟技术、先进计划与调度技术、数据挖掘与数据校正技术、动态质量控制与管理技术等。中间一层是数据处理及工厂管理层,是由管理网及网上的服务设备构成的; （3）以ERP（企业资源管理）为代表的企业生产经营优化层。主要内容包括企业资源管理（ERP）、供应链管理（SCM）、客户关系管理（CRM）、产品质量数据管理（PqDM）、数据仓库技术、企业电子商务平台等等。这是决策层,生产是由计算机自动管理的按公司决策、市场分析、经济利益进行的。 2 石油化工业自动化的关键技术 2.1 数据库信息集成 石油化工业自动化技术的主要载体是信息集成，而数据库管理则是确保信息集成得以实现的必要基础。由于石油化工行业有着自身行业特性，它往往需求庞大的海量数据加以处理、同时能够对数据进行开发与应用，以此才能体现数据库管理系统的强大功能与实用价值，促进石油化工业实现管理系统的各项经济指标控制。所以，数据库管理系统基于此种海量信息需求处理的形态下，就要实时对数据的产生加工过程进行监督与控制。而负责监督与控制的数据库运用载体则为关系数据库与实时数据库。这两种数据库能够作为系统信息的集散地，并可独立完成相应操作，且能相互协调进行。这样，通过信息集成化的数据库后台数据加工处理，就能把各种信息加以充分运用，并实现信息集成共享，以此保障了信息的增值与充分利用。 2.2 决策支持 （1）经营决策分析。石油化工业生产经营过程同样与其他企业一样需求决策支持，即经营决策是指导石油化工业生产经营活动的执行准则，同时也是一项重点执行内容。但是，由于传统管理模式下的决策支持往往缺乏相应的经验积累、决策质量不高、随意性幅度较大等缺点。而当前结合信息产业技术下的ERP、CRM、SCM等信息系统的出现，使得各项决策与同行业信息、数据等能够加以整合并实现优化，从而利于当前石油化工业的经营生产决策部署，提高自动化应用水准。 （2）成本效益分析。成本效益分析的本质目的在于提高各项业绩指标的利润最大化。一般而言，石油化工业自动化生产经营过程中，所必须加以进行盈亏生产方案分析的一项工作就是实际成本投入与计划成本之间的对照工作。即分析好这一过程的经济指标并进行及时调整，能够利于企业决策质量上升一个档次，更贴近企业生产经营实际情况。 2.3 流程模拟运用技术 简单说，流程模拟就是对石油化工自动化经营生产过程加以模拟，即建立出反映生产原貌形态的过程模型。我们知道，炼油生产直至后续的原料油品经营过程所涉及到的内容非常多，并且过程复杂，因此，当前在石油化工业运用综合自动化技术中的流程模拟加以充分运用，将生产工艺机理与整个系统化炼油生产过程加以紧密结合开来，势必会提高石油化工生产过程的结构优化能力。而除此之外，在石油化工业中还有着测量、机械故障诊断等技术都是自动化领域研究的重点问题。 2.4自动化技术未来增长点 以低碳能源系统、低碳技术体系和低碳产业结构为基础建立低排放、低能耗、低污染的新经济发展模式促进了自动化技术的发展。我国二氧化碳排放量、工业能耗普遍偏高。其中，原油加工、乙烯加工、大型合成氨平均能耗水平均高于国际领先水平。为实现到 2020年单位 GDP 二氧化碳排放比 2005 年下降 40％~45％，需要探索一条适合我国国情的低碳经济发展途径，石油化工行业是重要行业之一。而发展新经济无疑将促进自动化技术的发展，风能、核能、太阳能综合利用，市政、楼宇、环保等自动化技术将成为未来自动化市场的增长点。黄步余总结说：“石油化工行业从未放弃对新技术的开拓和追求，这促进了石油化工自动化技术的不断发展，另一方面，自动化技术的不断创新也同时推进了石油化工行业的发展转型。” 结束语 总之，在当前石油化工行业中努力开发自动化工作建设进程应用技术非常重要。一方面，提高石油化工业的自动化水准能够提高产业价值、降低生产经营成本，提高产品质量；另一方面，随着当前市场经济需求的愈发强劲，自动化应用技术的前景也愈发广泛，各行各业中也必然脱离不开自动化应用技术。为此，石油化工业加强自动化技术的研究与应用并最终再次做出突破，势必会提高自身产业优秀竞争能力，在国内市场中占据主导地位。 石油化工自动化论文:试论石油化工企业仪表自动化设备的故障预防与维护措施 【摘要】随着我国经济的不断发展，作为国民经济的支柱型产业，石油化工企业也取得了长足的发展，特别是先进技术的应用，使石化企业的运行装置也越来越先进，仪表自动化设备成为了石油化工企业运行装置的主要操控者，提高了石化企业的生产效率，对我国整体经济的发展产生了重要影响，因此，为了使仪表自动化设备能够被更好地应用于石化企业的生产工作，必须积极采取措施，做好仪表自动化设备的故障预防与维护工作。 【关键词】石油化工企业；仪表自动化设备；故障预防与维护；措施 在目前的石油化工企业中，仪表自动化设备占生产装置总投入的比例越来越大，仪表自动化设备在实际的运行中，虽然为石化企业的生产带来了很大的便利，但是由于这种仪表自动化设备直接控制着石油化工企业的生产装置，所以在运行的过程中不可避免的会出现故障，为了保证石油化工企业的经济效益，必须在平时应做好自动化设备的维护工作，在出现问题时，应该积极地采取措施进行维修，保证仪表自动化设备的正常运行，使石油化工企业能够保证顺利的发展，创造更大的经济收益。 一、做好仪表自动化设备的故障预防工作 为了使石油化工企业的仪表自动化设备能够正常运行，为企业创造更多的经济收益，必须做好设备的故障预防工作，仪表自动化设备在未发生故障之前，就应做好故障的预防工作，制定有针对性的、有计划的预防性故障维护工作计划，使仪表自动化设备的故障能够防范于未然。因此这种故障预防工作属于预防性维护，避免了故障发生了之后再对设备进行维护，不仅能减少对石油化工企业的正常生产造成损害，还能减轻事故发生后设备维护工作的难度。 1、做好仪表自动化设备的分级管理预防工作 在进行设备故障预防的过程中，应该规范各级仪表自动化设备操作人员的管理工作，因为随着石油化工企业的不断发展和壮大，仪表自动化设备在石油化工企业的生产设备中所占的比例也越来越大，所以在这些先进设备的操作上投入的人员也越来越多，为了保证仪表自动化设备能够顺利的运行，必须对现有的设备管理制度进行创新，建立使用现代石油化工企业的运行仪表自动化设备管理制度，做好设备的维护工作，在管理的过程中能及时发现设备在运行工作中可能产生的问题，并积极采取措施，使这些隐患被消除在萌芽之中。 在日常的仪表自动化设备维护的过程中，应该对不同的设备实行分级管理的制度，实行二级维护工作，并重视日常的设备巡检工作。在进行设备维护的过程中，应该首先对全体设备进行全面的维护，使全体员工都投入到设备的维护过程中，然后再组织专门的人员，对重要设备进行二级维护。在进行二级维护工作的过程中，应有选用具有专业知识的人员负责这项工作，确保能及时发现仪表自动化设备在运行中存在的隐患。通过这种分级管理的故障预防工作，不仅能使各级的维护人员之间权责明确，还能使原有的故障预防水平得到很大的提升，及时发现仪表自动化设备中存在隐患，积极采取措施，解决这些问题。避免仪表自动化设备在出现问题之后，再采取措施，进行维护工作，而对石油化工企业的生产造成的消极影响。 2、做好仪表自动化设备的生命周期预防工作 对于在具体的仪表自动化设备的故障维护过程中，由于每一台设备都具有一定的使用周期，而且生命周期的长短还与设备所处的环境相关，所以，为了增加仪表自动化设备的生命周期，减少设备出现故障，必须在故障维护的过程中，确保设备所处的环境是符合要求的，不会影响设备的使用，增加设备的故障。在平时的维护过程中，应做好现场的测量工作，确保仪表的温度、压力和液位等方面在正常的范围内，减少仪表自动化设备故障的产生，做好维护工作。 二、做好仪表自动化设备的故障维护工作 1、在维护中应用仪表自动化诊断技术 在仪表自动化设备运行的过程中，不可避免的会产生故障，为了保证石油化工企业的利益，必须及时对政协故障进行维护，保证仪表自动化设备的正常运行，确保石油化工企业的工作效率。 在进行仪表自动化设备维护的过程中，可以采用仪表的自诊断技术，来实现设备的维护工作，并做好设备的管理工作。仪表自动化设备的自诊断技术经过多年的发展，已经相当的完备了。因为自诊断技术，采用的人工智能的设备检测和分析方法，所以能及时发现在设备运行中存在的问题，并通过对设备的分析，采取措施来消除这些故障，或是通过采取自动警报的方式，使维修人员能及时发现故障，并采取故障维护措施，保证设备的正常运行。这种设备维护技术，不仅减轻了设备维护人员的工作量，还能通过其智能化的分析，为设备维护人员提供可以参考的数据，使维护方案的制定更加适用于设备的维护工作。 2、确保维护和管理工作的规范性 在对仪表自动化设备进行故障维护的过程中，还应该确保设备在管理和维护的过程中，各个环节是相互衔接，且符合规范的要求。这样能极大地减少设备故障的产生。所以在对设备进行管理的过程中，应该充分考虑石油化工企业的生产规模和设备维护人员的数量和技术，在仪表自动化设备的选购的过程中，尽量选取技术先进、功能完善、售后有保证的设备，避免在进行设备安装的过程中，购买的设备不符合要求，而产生设备不能正常使用的情况或是造成设备使用寿命减短的现象，为日后的设备维护工作带来困难。 结语 在石油化工企业的仪表自动化设备的运行中，为了保障企业的经济利益，保证设备的正常运行，必须做好设备的故障预防和维护工作，对设备进行定期的检测，采取预防措施消除设备在运行中存在的隐患，并对已经出现的设备故障进行维护。在防护和维护的过程中应积极探索新的、有效的方法，使石油化工企业的仪表自动化设备能够真正的为石油企业的发展做出贡献，保证我国石油产业的顺利发展。 石油化工自动化论文:浅谈自动化控制系统在石油化工中的应用 摘要：随着我国经济的发展，科技水平也不断提高。石油化工产业作为我国经济发展的支柱产业之一，其自动化技术越来越受到人们的重视，对其研究也日益增多。本文以石油化工的配电自动化技术为主要研究对象，对其进行了具体分析。 关键词：自动化控制系统；配电自动化技术：石油化工；应用 随着我国经济的发展，科技水平也不断提高。石油化工产业作为我国经济发展的支柱产业之一，其自动化技术越来越受到人们的重视，对其研究也日益增多。本文以石油化工的配电自动化技术为主要研究对象，对其进行了具体分析。 一、石油化工的自动化技术要求 （1）安全控制要求。应对关键设备、关键部位进行定期专业化故障诊断、检测、维修，认真保证其安全。（2）效率控制要求。对于效率的控制要求主要通过先进的科学理论、合理的计划调度和相应的模拟流程技术来提高设备和有关装置的生产效率，这样也能够提高原材料的使用率，保证资源的合理利用。（3）成本控制要求。成本控制就是要在先进技术的基础上，实现能源的最小化使用，尽可能降低能源和原材料的消耗，通过建模、控制以及优化等技术来提高相关产品的利用率和合格率，进而降低相应的成本。 二、配电自动化技术发展现状 配电自动化技术从总体上来说是一个集成的系统，这项技术主要是用在配电网上面的多种设备，通过远程进行实时监控和协调工作。配电自动化是近几年来我们发现的新技术领域，也是计算机网络技术、通信技术与配电网络监控方面很好相结合的一个例子，可以说是电气自动化技术发展使用的典型案例。目前，电气自动化技术中的配电自动化技术在我国以及一些发达国家已经得到了广泛使用和大力推广。就发达国家来说，欧美等包括日本在内的发达国家已经开始了对配电自动化技术的使用和推广，并且通过大量实践证明了这项技术的优越性，表明了这项技术能在很大程度上有效地提高配电网运行的可靠性，并且能够进一步保证效率的最大化。配电自动化技术在石油化工业作业中应用的主要目的是要提高电能供应的高质量，从而减少人员的工作强度。在充分利用和发挥电气自动化技术的各种先进设备的优势前提下，为石油化工企业工程以及电力公司双方都带来可观的经济效益，能够最大限度地提高劳动效率。另一方面，我国在配电技术方面的应用也有一定的发展过程，主要经历了 3 个特殊的发展阶段，即柱上自动化、依靠遥控控制检测自动化及靠计算机辅助的自动化，截至目前，国内的自动化配电网技术都是依靠这 3 种方式来实现的。 2.1 柱上设备自动化 自动化技术在这方面的运用主要是考虑到了要使自动化配电的开关设备之间能够有效的配合，其中主要的设备就是重和器分段以及对故障进行检测的故障检测器。通过多种设备的配合使得故障得到隔离，从而进一步恢复区域的供电。这种技术的主要特点是：工程量相对较小，工程的投资较小，不需要为了工程的需要配备相关通讯网络，同时现有的配电网中也能够进行方便的改造而不影响其他方面的工作。但是这种技术也有其缺点，那就是重和器在工作过程中需要很多次地进行重组操作，并且必须通过正确的判断后才能对发生故障的区域进行清除解决，然而这样频繁的操作会严重冲击电网，有可能导致停电现象，同时，用电设备也可能损坏。 2.2 遥控遥测自动化 自动化技术在这方面的应用主要是取决于 FTU 和相应的通信网络，需要的设备主要是 FTU、通讯网络以及计算机网络系统，通过这 3 个方面技术的配合使用来进一步实现远程的、实时实效的监控。遥控遥测自动化技术是柱上设备自动化技术在一定程度上的升级，这项技术可以通过人工来实施遥控、遥调以及遥信，这样就能及时地对电网的负荷进行切换。但是遥控遥测设备自动化技术工程量相对较大，同时投资的金额也相对较大，所以在改造现有的配电网上面有很大的难度，可行度比较小。 2.3 计算机辅助自动化 计算机网络辅助设备自动化技术可以说是比较高级的自动化应用技术，这种技术的主要使用设备是 FTU、计算机网络系统、通讯网络系统以及高级的应用型软件等技术。通过这种自动化技术能够实现配电方面的管理系统以及包括人工智能技术在内的技术的混合应用，这种自动化技术不仅能够进行远程的检测遥控，同时还对原有的配电管等进行管理系统的完善，使得配电系统能够在很大程度上实现相对自动化的运行，而不影响其他工作。但是这种自动化技术相对于上面两种自动化技术来说，需要的投资和工程量都是空前巨大的。 三、配电自动化技术在石油化工应用中存在的问题 石油化工方面为了能够相对可靠地提供电力，相关的电力部门先后经过了大幅度的检查维修，对以前存在的线路进行了一定的改造，大大提高了化工企业的供电质量。另一方面，我们需要看到的是，我国在利用配电的供电方面还存在着很大的问题。就拿 21 世纪前 7 年来说，故障出现次数仍较为频繁。表 1是这几年由于这方面问题而出现的故障次数。 从表 1 中可以看出，故障出现次数正逐年下降，这说明供电可靠性有所提高。但是我们还应看到，因为石油化工企业以及相关工作的特殊性，配电需要大量的线路，且线路距离非常长。加之石油化工工作的环境相对较差，另有自然因素带来的大风、大雨等，就使得该趋势很难得到有效保障。就像表 1 中所示，2004 年以后故障减少的幅度相对前几年有所降低，减少次数也逐年降低，所以降低相应故障出现次数也是很有难度的。 四、配电自动化技术在石油化工中的实际运用 目前电气自动化技术在石油化工中的应用主要体现在配电网自动化供电技术的应用上。这项技术的应用主要是保证石油化工企业在工作时，油田的工作能够不受其他因素的影响。这种技术的应用能够使电网在进行工作时，发生故障的区间实现相应的隔离，从而在某些区间发生故障的情况下，其他区间还能正常工作，不影响其他环节的工作进程。配电设备自动化主要通过两个方式进行工作的： 4.1 就地进行控制 就地控制在这方面主要表现在，不需要通信方式就能够将故障进行隔离，这是因为，配电设备自动化只要能够检测到电压的加时限，经过多次重合后就可以将故障进行隔离。配电设备自动化的工作原理其实很简单，当馈线出现了无法挽回的故障时，重和器会合不上闸，一旦重和器合不上闸，就会发生跳闸现象，这样的话，发生故障的两头就会因为两端的负荷开关断开、没有电压的支持，从而分开，无法工作。分开之后，重和器会再次进行合闸，而此时负荷开关在进行设定后就会自动地关上，经过这样一个简单的过程之后，故障就会被轻松隔离，之后可以再将重和器进行调度，重新连接上开关之后就可以恢复电力，正常地输送电力了。 4.2 远程进行遥控 配电设备自动化在远程遥控上的应用主要是，灵活应用一定的通讯手段，进而实现远程遥控。包括可以进行电动操作的负荷开关、远程通讯的馈线远程终端技术 FTU 以及馈线的自动化控制中心部位这 3 个主要部分。这种远程控制技术相对已经比较先进，控制技术的优秀部位主要是 FTU，FTU 可以通过对相关情况的分析，采集到一些相关联开关的运行状况，然后对这些采集到的情况进行分析得出相应结果，分析结果作为对故障区域定位的依据，从而准确找出故障位置，然后通过远程遥控控制线路开关，最后使得正常区域的供电得到恢复。 五、结语 综上所述，自动化技术在石油化工中的应用是一种必然的发展趋势，它能够有效提高油田的工作效率，进而提高整体生产效率，很好地保障生产活动有序、健康、快速发展。同时，这项技术在石油化工中的普及应用也应该考虑到实际环境、作业情况等，从设备的起始阶段到生产活动过程中的各个环节都应尽可能发挥其作用。

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建设项目管理论文:工程建设项目管理论文 一、计划职能 1.工程项目的计划可按需要编制代表发展商意愿的切实可行的总指导性控制计划，并在此基础上衍生出（分解出）如下若干分计划，由相应的职能部门分头去执行。 2.工程项目的各项工作的开展都是以计划为依据，使项目实施各阶段、各环节都做到有法可依、有据可查、有章可循，以此来协调工程项目的各项活动，因此工程项目计划是工程项目实施的指导性文件。 3.计划使人力、材料、机械、设备和建设资金等各种资源都能得到合理的充分有效的运用，并在实施过程中可以及时地对各阶段各环节的活动进行协调，以达到质量优良、工期和造价合理的理想目标，因此工程项目计划是实现工程项目目标的一种必要的手段。 二、协调职能 协调职能使不同的阶段、不同环节、不同部门、不同层次之间通过统一指挥形成目标明确、步调一致的局面，同时通过协调使一些看似矛盾的工期、质量和造价之间的关系，时间、空间和资源利用之间的关系也得到了充分统一，所有这些对于复杂的工程项目管理来说无疑是非常重要的工作。 三、组织职能 在熟悉工程项目形成过程及发展规律的基础上，通过部门分工、职责划分，明确职权，建立行之有效的规章制度，使工程项目的各阶段各环节各层次都有管理者分工负责，形成一个具有高效率的组织保证体系，以确保工程项目的各项目标的实现。这里特别强调的是可以充分调动起每个管理者的工作热情和积极性，充分发挥每个管理者的工作能力和长处，以每个管理者的完美的工作质量换取工程项目的各项目标的全面实现。 四、控制职能 1.合同管理 通过与承包人或供应商签订合同的形式，将工程项目的任务和目标分解后，由承包人或供应商严格按合同要求的有关条款为工程项目的部分任务和目标服务，合同的有关条款就是一种控制和约束手段，同时也是体现合同双方利益的依据。 2.招投标管理 招投标管理工作实际是目标分解的过程，也是合同管理环节前的必要的一种手段和准备工作。招投标管理工作认真与否，将直接影响到机电设备及主要材料的供货质量、供货时间、建筑安装工程的施工质量、工期和工程造价等指标的实现。 3.工程技术管理（1）技术准备阶段：如设计任务的委托，施工图纸的审查、设计交底、编制和审批施工组织设计及重大技术问题的技术交底等。 （2）工程项目实施阶段：如处理和办理工程变更、洽商，技术方案和措施（包括季节性施工的技术措施）的审定，材料及半成品的技术检验，技术问题的处理，规范、规程和工艺标准的贯彻实施等。 （3）技术开发活动：如科学研究，新技术、新材料、新工艺的推广使用及技术培训等。 （4）其它方面的技术工作：如技术装备，技术文件、资料档案的收集整理归档，技术责任制的落实等。 4.施工质量管理 （1）对有关单位的资质审查，包括对设计单位、监理单位和施工单位的资质审查，施工队伍的素质以及质量保证体系的认定，机电设备和主要建筑材料供应商的资质审查等。 （2）质量检查，包括施工过程中的施工质量及安装质量的检查，是否按工艺标准、操作规程和规范施工，是否按设计图纸要求或洽商变更要求施工，工序衔接是否合理，是否会有隐患，进场原材料、成品、半成品、机电设备等的质量检查等。通过质量检查，符合要求的可进行下道工序，不符合要求的限期纠正。 （3）进行工程质量的评定，按建设工种质量检验评定标准的要求进行分项工程、分部工程和最终单位工程的质量评定，评出质量等级，发现主要存在的质量问题，采取相应的整改措施使工程质量满足使用功能的要求。 （4）建立质量管理制度，如原材料、成品、半成品、预制品的检查制度，隐蔽工程验收制度，班组自检和交接检制度，按质量管理层次实行分级验收制度，第三方认证制度以及质量事故处理办法等。 5.工程项目的成本管理 （1）成本目标的分解，落实成本目标的控制者，明确工程项目的管理者对项目成本的职能分工。 （2）编制成本控制计划，以施工预算和项目预算成本同实际成本进行比较分析，使实际成本控制在预算成本之内。 （3）采取技术措施控制项目成本，主要从确定最佳施工方案、采取能降低成本的技术措施、提高交付使用率等方面着手进行。 （4）实行计划与资金的动态管理，随时了解和掌握实际成本和计划之间的动态关系，适时的调整计划调整决策，使资金使用更加合理。 （5）认真审核组成工程成本的每一笔款项的支付，审核其内容是否为支付范围、数额是否计算正确、是否留有余地，支付时间是否合适、支付对象是否为合同当事方等。 （6）尽量减少索赔事项的发生，要求尽量减少指挥和决策的失误，将设计图中的问题提前发现并在施工前解决，平时多积累相关的原始资料，如往来文件、指令、质量隐患记录、人员配备和组织情况、政府的有关文件和法规等，所有这些都可作为索赔事件一旦发生时的依据。 （7）合理组织施工、提高施工质量、加快工期、减少质量事故的发生、减少返工和安全生产、文明施工等均可从另一个侧面相对的降低项目成本。 五、监督职能 1.政府的监督。由建设单位在开工前向当地建设工程质量监督站办理委托监督手续后，监督站将对工程项目进展的各个主要阶段实行监督检查，核定工程质量，督促与工程项目有关的设计、业主、监理和施工各方按质量管理条例的要求，负责落实各自的质量责任，同时也对维护建筑市场的秩序起到了重要的作用。 2.充分发挥监理的作用。监理制度的推行，对于规范建筑市场、加强质量监督和站在第三方的公正立场维护建设单位和施工单位的合法权益、积极协调与工程项目有关各方的关系等方面都起到了积极作用。 3.工程项目的各级管理人员通过日常的巡视、检查以及反映工程进度情况的会议、会议纪要、报表、报告、往来文件等信息来分析和发现问题，及时纠正错误，解决问题，及时纠正偏离目标的现象，及时为施工单位提供或创造必要的施工条件，使工程项目永远保持正常的秩序，健康地发展。 4.工程项目的可行性研究、评估决策阶段和设计阶段，投入管理的精力虽然不大，但因对投资的影响程度却远大于施工管理阶段及竣工验收交用阶段，这就要求我们工程项目管理人员必须清醒地认识到，前二个阶段将工作做深做透对工程项目的投资控制将会起到至关重要的作用，这是一个非常有效的工作，工程项目的管理人员应充分利用这一点。 5.投资的控制以及合理的挖潜工作，虽然在施工管理阶段和竣工验收交用阶段的作用不是很明显，但毕竟还有潜可挖，要求投资控制工作始终不能放松，从而最大限度地发挥出工程项目的经济效益。 【摘要】项目管理以高效率地实现项目目标为目的，以项目经理负责制为基础，运用系统工程的观点、理论和方法，对贯穿于项目开发经营的全过程进行有效的计划、组织、协调监督和控制。文章对其进行了初步阐述。 【关键词】项目管理工程建设 建设项目管理论文:建设项目管理论文 我们承建的XXX栋中高层工程，总建筑面积7万平方米，分别为18+1层框剪结构，总工期为330日历天。项目部在施工过程中对进度、质量和安全的管理重点及分析方法阐述如下： 一、进度管理 我们进行进度管理的目的，是要按照承包合同规定的进度和质量要求完成工程建设任务；同时把项目费用控制在预算范围内，为企业获得合理的利润。进度管理的职责包括以下几个部分： 1、制定进度计划。我们在工程投标时已经按照招标文件或规定编制了粗略的施工方案和进度计划，中标后又根据现场施工条件和合同中的工期，编制出详细的施工进度计划。计划的内容包括确定开工前的各项准备工作、选择施工方法和组织流水作业、协调各个工种在施工中的搭接与配合、安排劳动力和各种施工物资的供应、确定各分部分项工程的目标工期和全部工程的完工时间等。 2、组织进度计划的实施。将施工进度计划报业主审批后严格执行。把进度计划布置下去，调配人力、施工物资和资金，确保到位。及时检查和发现影响进度的问题，并采取适当的技术和组织措施，必要时修订和更新进度计划。 3、与业主保持密切的沟通。我们定期向业主报告工程进展，对业主提出的"变更指令"和"赶工"或"加快指令"及时作出反应和处理。与业主的良好合作是顺利实施进度计划的一个重要条件。 4、监督各分包单位的工作，及时协调分包单位的施工配合。 工期是指建设项目或单位工程从正式开工到全部建成投产或交付使用所经历的时间。合同工期除了上述规定的施工天数外，还应计及以下情况的工期：工程内容或工程量的变化、自然条件的不利影响、业主违约及应由业主承担的风险等不属于承包商责任事件的发生、经过业主变更指令或批准承包商的工期索赔要求而允许合法展延的工期。在我们实际施工过程中使用网络计划技术进行进度调整和控制。由于种种因素的影响，实际进度与计划进度存在差异，为保证在合同工期内竣工，必须对进度计划进行必要的调整和补充。 对有些工序采取技术组织措施（如采用三班制），增加人力、设备等，从而以可能的加快时间代替原来的工序所需时间。加快关键工序是最重要的。当关键工序缩短后，可能原来的非关键工序变成了关键工序，若仍无法满足要求，对新的关键工序也应进行调整。可延长一些非关键工序的持续时间，从非关键工序中调动一些资源到关键工作上，以缩短关键工序的持续时间。当上述办法仍不能满足工期要求时，应考虑新的工艺方案，开辟新的施工顺序和相互关系。如用平行作业代替流水作业。 施工资源的合理配置是工程计划的一个重要组成部分。资源强度是指单位时段内使用某种资源的数量。各种资源对其强度的限制和均衡有不同的要求。人力资源，主要是某些技术工种的人力受到限制。然而，人力资源在时间上的均衡更为重要。例如一些大型工程地处偏僻，倘若在施工期的某段时间需要的人数很多，势必增加更多的临时配套设施。施工机械的均衡和限制实际上是对大型施工机械而言。主要施工机械（如大型起重机、挖土机、运输汽车等）可能获得的台数或工作面可能布置的机械数量，常常决定了主要工程量可达到的最大施工强度。为此，在安排施工进度时，需要考虑大型施工机械的及时转移，使用同一种大型施工机械的各个工序上相互衔接，避免时间上的重叠。另一方面，施工强度的均衡也可使施工附属系统（如混凝土生产系统、运输系统、机修系统）规模减小。施工用电强度的限制取决于当地电网的供电能力。施工用电强度经均衡后仍然超过限制，可增加临时发电机。主要材料及燃料等资源强度的限制不那么绝对，因为这些资源可以贮存。但在使用时间上的均衡可以减少库存规模和存贮费用，并可减缓对外运输线路的紧张。 施工进度控制和其他活动一样是一种周期性的循环，称四阶段循环：编制计划、执行计划、检查执行的结果和计划的偏差和影响因素、采取纠正措施。然后进入下一个循环。 施工进度的影响因素包括下面几点。施工组织不当：例如，施工的任务、责任、目标不明确，劳力和施工机械调配不当，施工道路和场地布置不合理，各承包商和分包商之间施工干扰，以及因待遇问题影响工作积极性甚至罢工等，均会引起工期的延误。技术原因。承包商有时会低估施工技术的困难，没有考虑到某些设计和施工问题的解决，还需进行科研、实验或详细的计算。所以，对新技术、新材料、新工艺，如果没有相当的把握确保进度和质量的话，不宜冒然采用。有时对设计意图和技术要求没有全面理解，会导致盲目施工，造成返工。不利的施工条件。施工中遇到合同中规定的不可抗力的情况下，无法正常施工。不能控制的外部因素的影响。施工进度计划的顺利实施并不是只靠承包商，还涉及到业主、监理单位、设计单位、物资设备供应商、资金信贷机构以及与工程建设有关的运输、通信、供电等各部门的工作，任何一个方面的拖延和失误都将对施工进度产生影响。在实际工程中，常发生业主拖欠工程款，重大的或过多的设计变更，材料供应拖延或数量无法满足施工强度等情况，承包商必须分清责任，做好记录，以便采取相应的措施。 采用的控制施工进度的措施。组织措施。落实项目经理部各级管理人员的分工、职能和任务；进行项目分解，确定各个部分、各个阶段的进度控制目标；制定进度协调工作制度，定期开好调度会议；健全进度记录和报告制度；做好员工的思想工作。 技术措施。首先认真研究工程设计图纸和技术规范，做好施工组织设计，并根据施工过程中的变化，随时调整进度计划。对设计图纸中的疑点和问题及时以书面形式向业主和设计单位反映，要求澄清。施工方法的选择既要先进，又要可靠，选择成熟的技术。合同措施。要经常与业主供货厂商、自己的分包商保持沟通；认真履行本方的合同义务；对对方影响工程进度的事件，要详细记录，及时交涉或提出索赔；当完成阶段性工程或隐蔽工程时及时通知业主及监理，配合做好验收工作，以免影响后续工作的施工进度。经济措施。及时向业主报告阶段进度，申请进度付款，争取按时取得支付签证；制定供货商和分包商的奖惩办法，促进关键工作按时或提前完成。做好自身的财务管理，控制成本，预测流动资金的需求，合理调度资金。信息沟通管理措施。在内部要及时收集实际施工进度数据，与计划进度进行比较，找出偏差，分析原因，制订相应的措施。除了要与有合同关系的各方面保持密切的沟通和良好的合作外，还需要和没合同关系，但与工程施工有利害关系的各方面保持接触，争取他们的合作、理解和支持，以保证工程的顺利进行。 二、质量管理 在工程开工前根据业主要求、工程的实际情况和企业的规划确定工程项目的质量目标。 推行施工现场技术负责人技术管理工作责任制，用严谨的科学态度和认真的工作作风严格要求自己。正确贯彻执行政府的各项技术政策，科学地组织各项技术工作，建立正常的工程技术秩序，把技术管理工作的重点集中放到提高工程质量，缩短建设工期和提高经济效益的具体技术工作业务上。正确划分各级技术管理工作的权限，使每位工程技术人员各有专职、各司其事，有职，有权、有责。以充分发挥每一位工程技术人员的工作积极性和创造性，为本工程建设发挥应有的骨干作用。工程开工前，将企业技术主管部门批准的单位工程施工组织设计报送监理工程师审核。对于重大或关键部位的施工，以及新技术新材料的使用，我施工单位提前一周提出具体的施工方案、施工技术保证措施，以及新技术新材料的试验，鉴定证明材料呈报监理主管工程师审批。在施工前和施工过程中项目经理组织有关人员，根据企业有关规定，制定符合本工程施工的详细的规章制度和奖罚措施，尤其是保证工程质量的奖罚措施。对施工质量好的作业人员进行重奖，对违章施工造成质量事故的人员进行重罚，不允许出现不合格品。在认真组织进行施工图会审和技术交底的基础上，进一步强化对关键部位和影响工程全局的技术工作的复核。工程施工过程，除按质量标准规定的复查、检查内容进行严格的复查、检查外，在重点工序施工前，必须对关键的检查项目进行严格的复核。如建筑物轴线坐标和高程；基础的土质、位置、标高、尺寸；梁、板、柱混凝土模板的尺寸、位置、标高，以及预埋件（管）和预留孔的位置；混凝土的配合比和钢材、水泥的试验成果资料：特殊项目大样图的形状、尺寸以及其它需要复核的项目。杜绝重大差错事故的发生。坚持"三检"制度。即每道工序完后，首先由作业班组提出自检，再由施工员项目经理组织有关施工人员、质检员、技术员进行互检和交接检。隐蔽工程在做"三检制"的基础上，请监理工程师审核并签证认可。对于工程施工过程出现的质量事故，一经发现，组织力量，严肃进行处理，事故的处理均由质量监理工程师负责全权组织。对于质量的处理，绝不允许心慈手软，必须按照事故原因不清不放过、事故责任者和群众没有受到教育不放过和没有防护措施不放过的"三不放过"原则，认真处理，防患于未然。 按优化的施工组织设计和方案进行施工准备工作。做好图纸会审和技术交底及技术培训工作。对于推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。要求各级作业人员对施工工序、施工方法、注意事项和质量要求做到心里有数。正确选择和合理调配施工机械设备，搞好维修保养工作，保持机械设备的良好技术态度。 严格按施工工艺（或施工程序）施工。根据对影响工程质量的关键特点，关键部位及重要影响因素设质量管理点的原则，并设专人负责。建立高效灵敏的质量信息反馈系统。专职质检员、技术人员作为信息中心，负责搜集、整理和传递质量动态信息给决策机构（项目经理部）。决策机构对异常情况信息迅速作出反应，并将新的指令信息传递给执行机构，调整施工部署，纠正偏差。形成一个反应迅速、畅通无阻的封闭式信息网。现场质检员要及时搜集班组的质量信息，按照单纯随机抽样法、分层随机抽样法、整群随机提样法客观地提取产品的质量数据，为决策提供可靠依据。并采用质量预控法中的因果分析图、质量对策表开展质量统计分析。 根据有关规范和企业编制的作业指导书组织分部分项技术人员编制各工序工种的质量保证措施，并对施工人员交底，质量检查员进行监督。做好质量技术交底，将质量技术交底和作业指导书发到施工班组。所有原材料、半成品必须有合格证（材质证明）或检查报告。所有隐蔽工程记录，必须经监理工程师等有关验收单位签字认可，方可组织下道工序施工。每次测量放线后必须坚持做好复检工作。模板及其支架须具有足够的强、刚度和稳定性。按规范要求制作混凝土、砂浆试块，并做好标识，在专用水池内养护。到28天时送检。加强成品、半成品的保护工作，如钢筋绑扎好以后，要及时在过往通道上铺垫木板，防止踩踏。 三、安全管理 确定安全生产目标：达到五无目标，即"无死亡事故，无重大伤人事故，无重大机械事故，无火灾，无中毒事故"。 我公司安全工作领导小组领导全面的安全工作，主要职责是领导公司开展安全教育，贯彻宣传各类法规，通知和上级部门的文件精神，制订各类管理条例，每周对各项目工程进行安全工作检查、评比，处理有关较大的安全问题。项目部成立安全管理小组，并设专职安全员，主要职责是负责进行对工人的安全技术交底，贯彻上级精神，每天检查工程施工安全工作，每周召开工程安全会议一次。制订具体的安全规程和违章处理措施，并向公司安全领导小组汇报1次。各作业班组设立兼职安全员，主要是带领各班组认真操作,对每个工人耐心指导,发现问题即时处理并及时向工地安全管理小组汇报工作。 在施工过程中，除正常的安全检查外，公司每月检查一次，工程处每半月检查一次，项目部每周检查一次，发现问题落实到人，限期整改，确保消除隐患。 按照公司的安全教育制度，加强宣传教育，制订科学合理的施工方案，现场组织切合实际的作业程序，正确严格地执行和运用施工及安全规范。对进场的工人进行摸底测试，统一进行安全教育，增强质量、安全意识。各专业班组认真钻研设计图纸进行技术交底，认真学习和深刻体会施工技术规范和施工安全规范。经过培训交底达到合格的职工才允许上岗操作，为安全工作顺利圆满开展打下坚实的基础。在施工过程中，建立每周一次的安全教育，由项目经理或专职安全员主持。同时在每道施工工序进行前，由专职安全员做书面的安全技术交底，各班组长带领施工人员认真贯彻落实。 奖罚制度。对违规人员的处理形式有：批评教育经济处罚停职检查开除。对安全工作模范个人和班组予以表扬和适当的奖励。特殊工种，如机械操作工、电工等一定要持证上岗按章操作。机械设备定期保养，不准带病运行，并做好记录。人机配合作业区应有专人指挥管理。进入施工现场区内的人员一定要戴好安全防护用品。宿舍、工棚范围内消防器具，严禁使用电炉，严禁携带有毒、易燃易炸物品进入宿舍作业区。在施工过程中，对于施工现场的各种防护工作，如"四口五临边"的防护以及各种安全设施的设置都要按照国家颁发的有关标准规范和市政有关规定严格予以落实。编制专项的安全防护措施，并设立专项安全负责人。施工现场设立安全标语和安全标志牌。 四、结束语 按照上述的分析方法，我们在实际施工过程中制订了具体措施并贯彻落实，使施工进度、质量和安全均达到业主及公司要求。 建设项目管理论文:水电工程建设项目管理论文 龙滩水电站是国家西部大开发的十大标志性工程和“西电东送”的战略项目之一，是红水河梯级开发的控制性工程。工程已于2001年7月1日开工建设。 龙滩水电站位于红水河上游广西壮族自治区天峨县境内，设计总装机容量630万千瓦，是目前国内已建和在建的仅次于三峡工程的特大型水电站，该工程分两期建设，其中第一期装机420万千瓦，概算总投资243亿元。1999年12月26日，由原国家电力公司（出资33%）、（出资32%）、广西开发投资公司（30%）、贵州省基本建设投资公司（出资5%）共同发起组建龙滩水电开发有限公司，全面负责龙滩水电站的建设和运营管理（电力体制改革后原国家电力公司和原广西电力有限公司的股份全部划给中国大唐集团公司）。为保证龙滩水电站的顺利建成，项目业主龙滩水电开发有限公司在工程建设过程中,深化改革,对在当今社会环境中大型水利水电工程项目管理的方法,进行了有益的探索、研究与实践。按照“项目法人制、招标投标制、建设监理制、合同管理制”原则对工程项目进行管理。 1.工程建设管理的组织模式 项目的管理组织在建设这样宏大的工程中起着决定性的作用。按照传统的工程建设的管理组织方式,业主班子将是一个庞大而又复杂的组织机构。在设计项目管理组织时,项目业主以市场经济的思维方法构思项目管理组织的模式,形成了按投资多元化、管理社会化、经营市场化建立工程项目管理组织的总体构想。这一构想就是要充分利用改革的成果,运用市场经济的运作机制,实行龙滩水电工程建设的社会化管理。 作为电站建设的业主，龙滩水电开发有限公司负责电站的建设及运营，对水电站总体规划与设计实施强有力的管理。公司在各参建主体中积极发挥主导作用，倡导管理创新，通过贯彻对合同主线实施“静态控制、动态管理”的思路，促进各参建单位形成自觉的质量品牌意识、市场竞争意识及顾全大局的观念，使工程进展较顺利，质量、工期、投资等方面均得到有效的控制。龙滩水电开发有限公司本着精干、高效的原则和建立现代企业制度要求，为更好地发挥公司工程建设责任主体和实施主体的作用，加快工程进度、质量、投资、控制，进一步明确职责，规范运作，科学管理，提高管理水平。公司管理机构设置为“九部”，即：工程建设部、计划合同部、机电物资部、工程技术部、财务管理部、党群工作部、总经理工作部、环保移民部、人力资源部。目前，正式职工85人。除此之外,充分借用和发挥社会专业力量,将部分专业工程委托社会化的专业部门或机构对其的实施进行管理。这样,形成了水电站项目业主与社会专业机构是以经济关系建立起来的具有特色的大型项目的工程管理组织结构模式,实现了工程项目的社会化管理。在工程的具体事务管理中,水电站项目业主又是按市场化经营的方法进行运作,充分利用市场机制为水电站建设管理提供服务,使水电站建设得到有力的社会支撑。如水电站项目中某些设备的采购、货物的仓储、设备和大宗材料的运输、有关的辅助服务等均按市场原则通过经济合同来实现。社会化管理使业主的工程事务管理工作量大大减少,业主班子的人员规模可以降低至最低点,项目管理工作的效率和效果提高,降低了建设成本。水电站项目业主由此可以集中精力管理重大问题,在整个建设过程中定思路、定标准、定制度,一手抓规划设计和工程建设,一手抓工程招标和合同管理,这样在总体上就把握住了水电站建设的方向。各社会专业机构在统一的规范和规则下,各司其职,负责相应专业工程的具体实施工作。实行社会化管理,还可得到社会上最优秀的各方面的专业人才为水电站建设服务。 2.工程招标采购的方法 2.1.项目招标 龙滩水电站工程项目分标按照标界清晰，便于合同管理，优化施工布置，减少施工干扰的原则，将工程项目分标 2.1.1.认真审查招标文件，保证招标文件的合法性和严密性。 2.1.2.认真组织开标工作，保证竞争的公平和有序性。所有的招标项目，均采用公开开标，开标时有公证员现场公证，公司监事会和广西检察院预防职务犯罪处派员过程监督，保证开标过程的公正。 2.1.3.认真组织评标工作，保证评标过程的合法、公平、公正、合理。公司在评标过程中严格按照国家计委等7部委联合的《评标委员会和评标方法暂行规定》来执行，外聘合格专家在评标委员会专家总人数的2/3以上，评标办法在开标前作为招标文件的组成部分发给所有投标人，评标委员会专家采用综合评分法和独立评标。按照评标委员会推荐2~3命中标候选人，公司招标领导小组定标的程序确定中标人。招标评标的整个过程有广西检察院预防职务犯罪处派员监督，监督全体评标人员都能遵守评标纪律，避免外界干扰，使整个评标工作都能按照既定合法程序进行，保证了评标工作的公正公平性。 2.2.无标底工程招标实践 无标底工程招标是在龙滩水电站建设中采用的一套完整的工程招标方法,它的优秀是在工程招标时不编制招标的标底。它不是以"标底"作为工程招标的衡量准绳和评标尺度,而是通过一套严密、科学的招标操作程序和评标办法来决定工程合同的授予者。实施无标底工程招标,按市场规律组织公开、公平、公正的竞争,排除了任何人为因素的干扰,保证了评标结果的客观性和公正性。实施无标底工程招标,实质上对招标工作提出了更高的要求和挑战,在市场发育不完善的条件下,其存在着很大的风险,必须要有真正坚持"剥夺每一个人的特权"的精神和勇气,要敢于战胜自我。其次,实行无标底工程招标,需要很高的条件,它要求招标者必须具有十分丰富的工程经验、扎实的专业知识、相当高的技术水平和对工程所具有的深刻的判断能力。即在无标底招标条件下,招标者应具备的评标方法和指标参数的合理确定、招标文件的严密编制、工程招标的有序组织、以及对投标单位资质管理和选定等的综合能力。 通过对大量工程招标经验的总结和思考,水电站项目业主认识到只有从管理制度上、管理方法上采取措施,才能铲除腐败的温床,彻底消除工程招标中的负面影响因素,真正地实行公开、公平、公正的工程招标与采购。由此,龙滩水电站形成并确定了工程招标采购的总体构思,其优秀思想和总则是:在工程招标采购中要"剥夺每一个人的特权";工程招标采购中的权力必须受到监督。在这样的指导思想下,水电站项目业主根据龙滩水电站的实际,进一步对工程招标采购的方式和方法进行了探索,研究如何从制度上、技术上清除各类消极因素存在的可能性,在上级有关部门的支持下设计出一系列有关工程招标采购的组织方法、管理办法和规章制度,具体包括:无标底工程招标的方法;科学公正的评标办法;承包商资质信用的预审控制方法;招标采购的组织机制;工程招标文件的编制方法;工程招标中的技术要求;以及实施闭口总价和固定单价合同的措施等。 3.合同管理 3.1.合同管理的特点 龙滩水电站建设管理完全按照现代企业管理模式进行，合同管理制是建设管理的主线，其主要特点是： 3.1.1.严格合同的预管理。所谓合同的预管理，就是合同签订前，合同项目的计划立项、招标文件的编制及审查等，这是合同签订后能否顺利实施的关键。招标文件的编制和审查要以技术要求合理，商务要求严谨、公平，整体规划可靠为原则。 3.1.2.严格合同的签订程序。每一份合同的签订之前，合同文本都经各业务职能部门会审把关，然后甲乙双方要进行平等协商，就双方关心的问题达成一致意见。这样减少合同执行难度。 3.1.3.严格按合同办事。在履行合同过程中，严格按合同约定办事，对质量、进度、安全、造价、文明施工等管理要求，都遵从合同约定。合同双方是平等的合同主体，一切事务的处理都以合同为准绳。监理工程师和设计代表，以及其他服务单位，都在合同规范的范围内履行职责。对于设计变更和自然因素造成的费用增加，依据合同条款规定，本着公平公正的原则进行处理。 3.1.4.完善合同清算工作。合同履行结束，逐一对合同进行清算，一方面，合同竣工资料要求齐备并符合国家档案管理要求，另一方面对合同费用问题要有最终决算，双方对决算结果都要签字认可。 龙滩水电站建设的合同管理只刚刚开始，随着工程的进展，必然有许多新问题新情况，还有待于项目业主去研究去解决和实践。 3.2.强化工程合同管理的优秀地位 随着我国的经济由计划机制向市场机制的转轨,大型建设项目的管理也势必由国家经济体制改革的不断深入而发生变化。市场经济就是法制经济、信用经济,水电站项目业主认识到,龙滩水电站建设必须实行严格的合同管理制,必须以合同为主线、以合同为优秀实施工程项目管理。 3.2.1.从组织上采取措施,实施规范化、制度化、标准化的合同管理,制定一整套合同管理的有关工作制度和规定,对合同管理的组织、合同管理的程序以及合同的起草、谈判、审查、签订、履行、检查、清理等每一个工作环节均作出明确规定。 3.2.2.树立水电站建设管理中的一切行为均以合同作为惟一依据的意识,合同运用于项目管理的各个方面,以合同、经济手段管理和实施水电站工程。 3.2.3.选择确定符合水电站建设特点的工程承发包模式和合同结构,通过合理的合同结构实现和保证水电站项目管理组织的目标结构和运作。 3.2.4.根据水电站工程的具体情况和现实的社会经济环境条件,在龙滩水电站的前期大部分主要工程项目上均实行闭口总价合同,锁定建设成本。强化合同准备工作,从技术上和经济上采取措施,创造和建立实施闭口总价合同的前提条件:坚持以施工图进行工程招标,最大限度地避免和减少工程实施过程中的不确定因素和随意性；强化工程招标中的合同意识,努力完备和详细一切技术资料和现场环境条件,使承包单位能够以最小的风险在完全公平的环境中进行投标竞争；严密制定合同文件,合理确定工程合同的界面与工程范围,事前分析可能存在的不确定事件和风险,有针对性的采取保护措施；充分考虑和保证承包单位的利益,引导承包单位注重技术方案的竞争,集中力量用于工程的实施,从而保证工程的质量和进度。 4.工程管理方法的研究与实践 通过对项目目标控制方法的不断研究和实践,龙滩水电站在工程管理和控制的具体方法方面形成了一些较有特点、较为成功的做法。 4.1.通过规划设计、科学技术、工程招标控制项目投资。在龙滩水电站的投资控制工作中,从工程的规划设计、工程技术、工程招标等方面入手,控制工程的投资,节约建设成本。水电站项目业主坚持以设计为重点进行项目的投资控制,以极大的精力投入于工程的设计工作,进行设计方案的比较和改进,由此才有左右岸导流洞洞形设计方案的改变，经过设计优化的导流洞洞形设计方案，节约了大量的投资。控制水电站项目投资的另一思路是以现代科学技术为先导,依靠科技来实现投资控制的目标。在工程的设计、施工方案、设备选型等各项工作中,均设立相应的研究课题,投入科研经费,开展了大量有关工程建设的科学研究、试验和实验,取得许多科研成果。这些研究成果的应用既解决了工程难题,又为节约投资提供了有力的支持。通过严格、严密的工程招标是控制投资的又一思路。通过重点强化工程招标工作,建立公平、公正、公开竞争的良好环境,以最合理的合同价获得最好的施工队伍和最强的工程保障能力以及可靠施工技术方案。此外,前期工程通过实行工程闭口总价合同,充分依靠和发挥监理的作用等一系列控制措施和方法,使龙滩水电站的实际投资被控制在计划的目标投资值以内。 4.2.独立平行的工程质量监理。工程质量不仅关系到建设资金的有效使用,而且关系到社会公众利益、生命和财产的安全。水电站项目业主以制度建设作为抓好工程质量的根本保证,建立层层负责的质量责任制,形成全过程、全方位的质量保证体系;以工程招标、工程监理、合同管理作为工程质量管理的基础性工作。尤其是对于工程监理工作,在具体的做法上采取了特殊的措施,即在所有的工程监理合同中规定:工程监理单位必须同时与施工单位各自独立平行地进行全部工程的质量检测,包括必须使用独立平行的检测仪器和工具;独立平行地实施质量检测;获取独立平行的检测数据和资料;提交独立平行的检测报告等。这样在每一个工程上,都能同时得到分别来自监理单位和施工单位的各自独立的两套质量检测与评估报告,可以切实掌握工程质量的真实情况,确保得到一流的施工质量。 4.3.依靠科技缩短建设工期。对于为期6.5年左右的建设工期,首先是以严谨的科学态度,分析论证进度目标实现的可能性以及存在的主要影响因素。针对关键问题,事先研究制定解决的方案,超前采取措施进行了一系列技术实验和系统研究等。在得到了解决所面临的一系列重大难题的系统方案之后,水电站项目业主紧紧抓住2007年7月1日水电站第一台机组发电的进度控制总目标不放。在工程的建设过程中,集中力量做好项目前期的各项准备工作,抓紧工程的设计工作,为后期项目实施阶段工程的顺利展开积极创造条件。在进度控制工作中,以进度大节点作为控制的关键,保证落实大节点目标;建立工程协调制度,定期或不定期地协调各参建单位之间的进度关系;实施工程进度的动态控制,及时调整进度计划。科学的进度规划和有效的进度控制,为确保了龙滩水电站发电目标的按期实现。 4.4.文档资料的制度化、规范化管理。为加强水电站项目档案管理,建立健全项目档案,龙滩水电站制定了有关工程文档资料、工程竣工资料等的管理制度和规定,实行文档资料的制度化、规范化管理。其中,采取的一个有效管理方法是赋予业主档案资料室在档案管理中的一项特殊权力:工程合同尾留款的支付签发权。水电站项目业主在工程合同中均约定,预留合同价款3％～5%的工程尾留价款,作为工程保证金和工程竣工资料、项目档案的保证金。合同规定,工程参建单位必须严格按照要求收集、整理、归档工程各环节的文件资料;工程竣工资料、项目档案经业主档案资料室认可接收,签发归档交接单之后,才能获得最终尾留款的支付。通过经济制约手段,有效、及时、规范地健全了龙滩水电站的前期工程项目档案。 运用上述这些管理思想与方法组织与实施工程项目管理,使龙滩水电站的建设取得了良好的效果和成绩： 4.4.1.水电站的设计起点高、意识超前，通过一次规划、分期实施、滚动开发的构想，圆满成功地解决了远期与近期建设的有机协调，实现了规划设计的可持续发展。 4.4.2.通过水电站总体规划的不断优化和调整、通过合理的设计来节约投资；以现代科学技术为手段,提高项目建设各阶段、工程各方面的科技含量，实现了项目的投资控制目标，节省了相当的建设资金。 4.4.3.以系统科学的思想，严格按照建设程序，通过科技的投入，分析研究建设过程中的关键问题与因素,采取措施,实现了水电站建设项目的进度目标。 4.4.4.通过实施项目的规范化管理、严密严格的合同管理、质量保证体系的建立、质量责任制的落实、独立平行的质量检测等切实和有效的方法,确保了一流的工程质量。 建设项目管理论文:工民建筑工程建设项目管理论文 一、工民建筑工程项目管理的现状 (一)工程项目管理方法落后 虽然经过多年的发展，我国建筑企业得到了长足的发展，不论是在技术实力还是资本的投入都大为增加但因市场管理的缺失，众多缺乏资质的中小型企业的加入导致整体管理水平的下降。尤其是在财务管理环节，还存在手工记账管理的现象。 (二)工程质量与安全管理意识不足 从对现有的工民建筑事故案例分析中不难发现，引发工程事故的原因大都在于企业管理者对于安全管理以及工程质量管理的松懈所致。从质量管理角度分析，施工单位在资金和工期的双重压力下，以及现代化企业管理知识和方式缺乏等因素的影响下，对于工程管理的重点放在了追赶工期以避免因违约而遭受经济损失，致使对工程质量管理上得过且过。在安全管理方面，大多数企业虽然制定了一定的管理制度，但却流于形式并没有在实际工作中加以运用，甚至并未对一线施工人员进行必要的安全知识教育。而大多数一线施工人员来自于农村，知识层次绝大多数在高中以下，不仅专业技能缺乏而且安全知识更是极为欠缺，同时其对于安全防护意识还未形成一定的高度，因而在上述因素的综合影响下，工程事故的发生是难以避免的。 (三)项目核算存在薄弱环节 随着房地产业的迅猛发展，建筑企业之间的竞争日益高涨，在竞争加剧的大环境下，建筑企业要想稳固在市场中的优秀竞争力，不仅要保障每一个建筑项目的施工质量而且要合理的压缩成本，减少资金的投入以提升自身的经济效益和竞争优势。然而，走诸多中小型建筑企业当中，因管理制度的不完善致使成本核算不够精确，存在漏洞。尤其是在项目成本核算上存在诸多问题。 二、提升工民建筑工程项目管理的措施 (一)建立于完善项目管理制度 工民建设质量关系到人们生命财产安全，如出现较大事故有可能会引发巨大的社会矛盾，导致地区经济发展受阻。为确保工程建设质量符合施工标准，施工单位必须建立项目管理制度:首先，行政管理部门应发挥统领管理的作用，根据工程建设的要求制定严格的质量管理和验收指标;其次，建立事前准备、事中监督、事后检验的三层管理制度，将质量隐患及时排除在施工环节之中;再次，定期召开部门交流会或通报会，将工程建设的要求和变更等信息及时告知相关部门，以使之明确自身的职责并严格贯彻到位。 (二)强化人才建设与管理 在市场经济中，任何企业都不可避免的要参与到行业竞争之中，而且建筑行业因利润巨大而且是社会发展中不可缺少的组成部分，致使市场竞争度日益提升。然而，在行业竞争的背后，其实质是人才之间的竞争，对于企业而言唯有掌握了高素质人才才能在激烈的市场竞争之中占据一定的优势。对此，公民建筑施工单位可从以下几点加强人力资源管理:其一，明确企业现有人才状况以明确所缺少的人才类型，进而据此制定科学的人才引进计划;其二，根据企业需要以及人才发展的需求，建立科学的人才培训与培养机制以不断提升人才的综合素质。一方面，强化了人才的个人素质。另一方，又为企业提供了充足的人力资源。 (三)严守工序，保质保量 建筑工程大都具有工程量大、工期长、涉及到环节众多等特点，也就要求施工单位必须在施工前即制定好相应的施工计划，比做到科学有序，保障工程建设的顺利施工。首先，根据工民工程实际情况，确定施工计划，明确先后顺序并严格按照既定的计划执行，确保每一个环节均处于有序开展中;其次，制定细节管理制度与措施，在工程建设中细节在一定程度上决定了工程的成败，众多工程事故证实了这一点。因此，必须要立足现实，分析每个环节可能存在的细节问题并制定管理措施。 (四)定时质检强化监管管理 完善的监督管理制度以保障工民工程施工质量的有点措施之一，在任何工程建设中都不可缺少监督机制。其一，施工企业应成立监督管理部门，赋予其监管职权并且具备独立性，直接对高层部门负责;其二，制定每日巡查监督制度，发现任何施工环节中的质量问题应及时要求停工并要求严格施工规范施工，在必要地情况下命令其返工直至达标。唯此才能将隐患消除在萌芽状态，避免造成企业的损失和人员的伤害。 (五)加强工程项目协调管理 建筑工程项目管理涉及到方方面面，并非是单一的质量管理或安全管理，而是对各个部门、各个环节、各个人员等体系化管理。一般而言，建筑企业具有设计部门、施工部门、财务部门、人力资源部门、监管部门等。在实际管理中，以上各个部门之间的协力合作是考验管理能力的重要方面，唯有充分调动各部门的积极性和责任心，才能使之未来工程建设贡献力量。例如，设计单位要考虑到施工人员的能力，尽量将设计方案简化或召开部门之间的交流会，将设计要求和施工要求彼此告知，以促进工程施工的顺利，避免盲目施工。而监督管理、财务管理等部门应严格履行部门职责，为工程质量做好监督管理工作，降低安全隐患。 作者：徐利水 单位：阳新县建筑市场管理站 建设项目管理论文:输电线路建设项目管理论文 1投资决策阶段的项目管理 对于220kV输电线路建设应重点考虑以下问题：（1）220kV变电站址与输电线路路径选择。变电站址不仅要考虑当期工程建设需要，还要考虑未来发展和线路走廊的需要。输电线路路径短可降低造价，但也要考虑施工条件、环境影响以及征地拆迁等问题，假如征地拆迁解决不好将使投资大幅增加。（2）线路规模与导线型号选择。根据现实需要与未来发展确定线路回数及导线型号。（3）杆塔与基础形式选择。应根据地质条件选择适宜的基础形式，并按照环境条件、跨越情况和负荷要求选择杆塔形式。（4）开展风险管理，识别影响输电线路建设的各种风险因素，并对风险大小进行度量，然后采取有效措施规避风险。 2实施阶段的项目管理 2.1项目管理组织形式 项目组织形式决定了工程建设的效率。项目组织形式主要有职能式、项目式和矩阵式三种。电力企业多采用矩阵式结构，项目经理受公司总经理委托，对项目实施组织、管理和协调。项目经理部设各职能部门及相应的负责人，如物资部、基建部、安监部、生技部、财务部等。接下的层次是职能人员或各专业组。根据成员职权分配与相互之间联系的紧密程度分为弱矩阵、强矩阵、平衡矩阵和混合矩阵几种形式。目前来看，更接近于职能管理模式的弱矩阵结构存在交叉管理和多命令源问题，容易导致管理混乱，为了提高管理效率倾向于采用项目经理负责的强矩阵。不过采取哪种组织形式既需要考虑项目特点，也要结合电力企业管理状况，例如某220kV输电线路工程采用业主委员会+项目经理的复合型矩阵组织管理模式，业主委员会由公司基建部门及相关部门负责人组成，并对公司分管基建的副总经理负责，而项目部经理由基建部主任任命，其他职能人员由相关部门指派。 2.2施工进度管理 项目进度管理是根据工期目标要求，编制进度计划（也包括资源供应计划），并对进度进行控制，在与质量、成本、安全等目标充分协调的基础上达成工期目标。由于输电线路施工专业性强、施工技术难度与劳动强度都较大，而工期往往比较紧，如果进度管理不到位很容易拖延工期。项目进度管理应结合工程特点对进度控制内容进行分解，并对关键节点进行控制。例如施工工期可以分解为土方开挖、基础施工、组塔施工、架线施工、接地工程、线路保护、竣工消缺验收几个阶段；也可以按照项目工作结构（WBS）、杆塔或线路段（如耐张段）分解。当工程量不大时采用横道图一般可以满足进度控制要求；但存在复杂停送电节点时工序横道图只能作为信息统计用，不再适合进度控制，这种情况下应采用网络计划法进行控制。关键节点也称为里程碑控制点，只要控制好关键节点，工期目标就容易实现。在输电工程中，施工图设计、（材料、设备、监理、施工）招标、线路塔位复测、基础验收、杆塔组立验收、架线施工验收、消缺竣工验收和项目结算都是关键节点。进度控制可结合承包合同、组织协调和准确的信息收集进行。为保证工期，进度管理应实行动态控制，并对施工方案进行优化，尽量采用项目管理软件（如企业级资产管理系统、南方电网协同办公系统等）进行进度管理。 2.3工程质量管理 工程项目质量管理是编制质量计划、建立质量保证体系并进行质量控制的过程，也就是戴明的PDCA循环———P（计划）、D（实施）、C（检查）和A（行动）。作为输电线路工程项目，首先要确定质量目标，例如工程合格率、项目优良率、顾客满意度、创优工程等。然后将质量管理目标分解展开，例如将项目分解为工程管理、基础工程、铁塔工程、架线工程、接地工程、线路保护6个大项，每1个大项再细分；以基础工程为例，可细分为土石方工程、支模、基础浇制、拆模养护4个中项，中项还可继续细分为小项。质量保证体系需根据质量目标要求，建立完善的组织机构，从公司总经理、主管经理或总工、安监部长、项目经理、专职质检员到施工队质检员的框架组织结构，并形成质量管理体系文件，如质量手册、按质量标准要求的程序性文件、质量记录等。质量控制应围绕影响输电线路工程的5个关键因素人、材、机、法、环进行控制，并据形成工程质量的过程分为事前质量控制、事中质量控制和事后质量控制三个阶段。由于输电线路工程隐蔽部位多，出现质量问题不易觉察，返工难度较大，而且各个子系统之间存在一定联系，所以应从整体上加以控制，采取事前预控与事中控制结合、动态跟踪与纠偏结合的方式。以铁塔组立为例，事前控制包括编制说明书、材料预检、技术交底、质量教育培训，事中控制包括组塔试点、组立，并通过三级检验，对塔材弯曲、铁塔倾斜与刷锌、螺栓紧固及穿向、部件数量与位置方向等进行控制，不合格不能进入架线施工。 2.4项目成本控制 成本控制是实现项目投资目标的基础，输电线路工程成本管理也是逐步实现投资目标的过程，应从项目筹备、实施到竣工验收全过程进行控制。控制过程中，还要不断协调与工期、质量、安全等目标之间的关系，确保如期、按质、保量完工，以实现预期利润目标。在项目筹备阶段，应做到线路路径合理、减少拆迁与赔偿、避开不适区域，以降低造价；招标时从严把关，确保选出资质、能力合格的设计、施工、材料设备单位。在项目实施阶段，设计控制的重点是确保线路类型、杆塔形式、绝缘水平及材料设备选型的合理性；施工控制主要是施工组织设计、交叉跨越方案、合同管理以及标准化作业方面，对隐蔽部位实施旁站监理，尽量减少签证变更，并对人工费、材料费、机械费、间接费等实行不同的控制策略，如人工费可依合同按总量、单价、定额、工资含量等进行控制，而材料费按“量价分离”原则进行控制，并控制好采购、发放、领用等环节。 3结语 市场经济环境下，电力建设必须讲求效率和效益。在输电线路建设中，项目管理水平的高低决定了工程质量的好坏与效益的优劣。为了在激烈的市场竞争中站稳脚跟并不断发展壮大，电力企业必须运用现代管理思想，通过管理的科学化、制度化和规范化实现管理水平的提升和飞跃。 作者：陈松展 单位：广州电力工程监理有限公司 建设项目管理论文:道路桥梁工程建设项目管理论文 1道路桥梁工程项目管理的现状 1．1工程项目管理方法落后 虽然道路桥梁工程建设复杂，科技含量高，资金投入大，但是因存在工程分包现象使得诸多缺乏实力的小型施工单位进入其中，而大多数小型企业的负责人综合素质相比较低，企业管理不够科学，财务管理还处于原始的记账、算账、对账上。另外，由于传统思想的影响不少中小型施工企业属于家族式的管理，公司管理层大都应用自己人，导致企业缺乏专业的高级人才进而使得项目管理与时代脱轨，众多的现代管理理念、方法、软件得不到有效的运用，阻碍了企业工程管理的科学化、现代化。 1．2工程质量与安全管理意识不足 综合现有道理桥梁工程质量事故与安全事故分析可知，导致事故背后的原因大都在于承建企业质量管理与安全管理的松懈或不重视。从承建企业角度而言，为追赶工期、压缩成本、管理知识的不足等因素的影响而轻视了质量管理的重要性，将工程项目管理的重点放在了工程进度上导致质量管理与安全管理处于“墙上制度”，装点着企业管理文化，同时企业安全管理人员因得不到企业主要负责人的大力支持而使项目管理逐渐薄弱化。另外，有些事故甚至是企业管理者人为导致，没有做到保障工程安全与员工生命安全的义务;从员工自身角度出发，不少施工一线人员综合素质偏低，自我防护意识差，安全操作意识地，违章作业严重，这也是导致事故频发的一个重要因素之一。 1．3项目核算存在薄弱环节 市场竞争的日益激烈决定了企业必须在保障工程质量的同时不断控制成本的投入，以提升自身的经济效益，而在现代企业管理中各类企业成本管理意识日益增强，这也就决定工程成本核算具有重要的意义。但在具体成本核算过程中，不少企业受限于各种因素的综合影响，在内部软环境的管控方面较为薄弱，尤其是在项目成本核算上存在诸多问题。薄弱的成本管理能力容易对企业的资金流转造成不利的影响，也间接影响了施工的顺利进行，如果在成本核算上出现偏差，还会直接影响企业的利润和正常的生产活动以及企业优秀竞争力的提升。 2提升道路桥梁工程项目管理的措施 2．1建立于完善项目管理制度 在道路桥梁工程项目建设当中，工程质量是第一要素，也是社会当中关注的焦点，为确保工程质量的严格达标，应综合施工单位以及工程实际建立完善的项目管理制度。首先，对于政府管理部门而言，应当强化监管，针对工程以及承建单位规定硬性质量指标，并成立专门部门或人员对工程施工前、中、后进行质量监督管理;其次，对于工程施工单位而言，应当明确工程质量的重要性，建立事前准备，事中控制，事后审核的项目管理制度，坚决执行工程施工计划，高标准，严要求的贯彻到位。同时，也应做到处罚和扶持相结合，避免造成建筑市场的不良反应。在完善的制度监督下，使建筑企业严格按规定施工，降低安全事故以及质量事故的发生。再次，加强工程项目的财务管理，在保障工程质量的前提下，降低成本，为后期工程项目的完善预留充足的资金。 2．2强化人才建设与管理，储备各类人才 在当今知识信息时代市场经济日益激烈，尤其是对于道路桥梁项目工程的建设中科技实力决定企业是否能够获取承建资格，而这背后竞价的实质在于人才的竞争，谁拥有高科技与高素质人才也就占据了一定的市场优势。因此，对于施工单位来说要从以下几点入手强化自身的实力:其一，全面考察企业实际情况，明确自身的劣势并制定人才引进计划，尤其是道路桥梁工程的优秀技术人才与管理人才;其次，建立人力资源管理制度，制定人才培养计划，定期举办相关培训并积极调动员工的自我学习以提升员工的综合素质，为企业储备人才进而提升企业的综合实力。 2．3严守工序，保质保量 凡事预则立不预则废，罗马也不是一天就能建成的，道路桥梁工程涉及到的环节众多，工期长，工作量大，所有事物与环节都应在科学合理的制度和计划下开展。首先，综合工程实际，制定项目管理计划，先做什么与后执行什么，严格按照既定的计划执行，确保每一个环节均处于有序开展中;其次，制定细节管理制度与措施，在工程建设中细节在一定程度上决定了工程的成败，众多工程事故证实了这一点。因此，必须要立足现实，分析每个环节可能存在的细节问题并制定管理措施。 2．4定时质检，加强监管 监督管理是确保工程质量的重要措施和最后的防线，在工程监管中要做到以下几点:首先，监管部门要制定监管计划，有步骤、有重点、有针对性的开展，强化监管力度与提升监管效果;其次，质检需要定时进行，而不能等工程完成过后才整体进行，这样为时已晚，并且可能造成巨大的资源浪费和工时的无限期延后只有一步稳，才能步步稳 2．5强工程项目协调管理 道路桥梁工程项目管理不是单一的某个方面的管理，而是一个涉及到诸多部门与环节的体系化管理，例如工程设计部门、审批部门、监督部门、施工单位等。因此，在进行道路桥梁工程项目管理中必须要考虑如何使各个部门相互协调与配合，使之同心协力与各显其能，为工程项目建设的顺利竣工贡献力量。例如，在设计阶段，可以召开各个部门负责人提供意见，开诚布公以促进设计方案的合理化，同时又能增进各部门之间的了解。另外，在施工环节中应严格按照设计图纸进行施工，对于施工发现设计图纸不合理的地方在经过相关人员的研究之后在进行施工，避免盲目施工;监督管理、财务管理等部门应严格履行部门职责，为工程质量做好监督管理工作，降低安全隐患。 3结束语 综上所述，道路桥梁工程因其用途的特殊性必须要确保工程质量的绝对达标，其关系到生命财产安全，一旦出现事故将有可能影响到社会的稳定和阻碍社会经济的发展。因此，必须从工程项目确立之后即开展相关的制度与计划建设，做到准备充足，监督到位，严格执行以确保工程质量。 作者：王晓明 单位：太仓市水利工程有限公司 建设项目管理论文:价值工程建设项目管理论文 1价值工程在我国的应用 我国从1978年开始引入价值工程理论，30多年来，在学术界和企事业单位的共同努力下，价值工程在我国不断发展，应用领域也不断扩大。从近几年发表的各种文献来看，其应用领域已经覆盖到机械、电气、化工、纺织、建筑、建材、冶金、物流等诸多产业部门，并在产品研究开发、工业生产、企业管理、工程设计等方面取得了长足发展，产生了巨大的经济效益和社会效益。建设工程行业是国外价值工程研究和实践的热点行业，但在我国尚未得到足够的重视，无论理论研究还是实践应用都与国际先进水平有相当的差距。1982年价值工程首次应用于我国建设工程项目，至今虽已取得一定成效，但大多数仅限于项目前期定位或工程设计阶段，很少在全过程项目管理中采用价值工程。价值工程应用于建设项目，还需要进一步提高研究水平，加快理论研究与工程实践的结合。 2项目管理概述 2．1项目管理的概念及内涵 建设工程项目管理就是在建设活动中运用知识、技能、工具和技术，以达到建设项目的需求，实现建设项目的价值。在项目管理过程中需要协调范围、时间、成本、风险和质量之间的矛盾，平衡有不同需求和期望的项目利益相关者之间的冲突。从项目目标和约束角度划分，项目管理包括项目进度管理、项目成本管理、项目质量管理等三个主要方面；从项目活动过程划分，项目管理包括项目决策、项目规划设计、项目实施、项目终结与后评价等几个过程／阶段；从项目管理知识领域角度划分，项目管理包括项目综合管理、项目范围管理、项目进度管理、项目费用管理、项目QHSE管理、项目资源管理、项目信息管理、项目风险管理、项目采购管理等。从不同角度对项目管理活动进行划分，其实质的管理内容是一致的，不同角度提供不同的研究策略和工作思路。现代项目管理强调建设项目的全过程管理，即在建设项目的全寿命周期内开展相关管理工作，包括项目策划决策阶段、工程设计阶段、采购阶段、工程施工阶段、运行管理阶段等。 2．2项目管理的特点 建设项目具有一次性、独特性、渐进性、约束性等特点，要求项目管理必须针对每个项目特定的建设目标和建设内容制定与之对应的管理策略。项目的三个目标：进度目标、质量目标和成本目标具有对立与统一的关系特性。一方面，项目的进度、质量和成本必须围绕着项目目标的实现来确定，只有在保证实现项目目标的基础上，谈进度、质量和成本才有意义。另一方面，三个目标之间相互制约、相互影响：当强调进度目标的实现时，质量可能会受影响，成本可能会有所增加；当强调质量目标时，进度不能太快，成本也可能会有所增加；当强调成本目标时，进度和质量都可能会受影响。因此，在确定项目目标时，不可能达到三个目标都是最优，也不能使每个目标都绝对满意，在确定每个目标时都要考虑其它目标的影响，进行各方面的分析比较，做到目标综合最优化。 3价值工程在项目管理中的应用 3．1价值工程与项目管理的结合 价值工程应用于建设工程项目管理中，可以进一步定义为：一种系统的对建设项目进行功能分析以及方案创造、评价和实施，用最低的全寿命周期费用可靠地实现用户所要求的功能，从而提高研究对像价值的技术经济方法。可从以下三方面来认识其意义［8］：1）价值工程的目的，是用最低的总成本，使建设项目获得必要的功能；2）价值工程的优秀，是功能分析，即建设项目进行功能分析；3）价值工程是依靠集体智慧所进行的、有组织、有领导的活动。就是说要从项目的利益相关者的立场出发，对利益相关者所需要的功能进行定性和定量的分析，确定必要的功能系数、功能水平、功能特性和功能约束条件；进而创造或采用实现必要功能的最优方案；这一切是有组织地进行的，它要组织各方面人才，如策划、设计、成本、施工、采购、管理等，充分发挥其智慧与技术的力量，并将这些分散的力量聚积起来，形成一股足够大的力量进行工作与创造。结合项目管理的具体内容，将项目所需的功能分为进度和质量两方面，对项目进度和质量进行定性和定量的分析，建立多种进度目标和质量目标的方案，对比不同方案下的经济效益、社会效益以及不同的成本支出，从而确定最大的进度价值和质量价值，组合形成最优的价值集合方案，从而获得科学合理的建设目标，确定项目的管理目标，进而制定最优的管理策略，实施有效的项目管理工作。 3．2项目进度分析 建设项目的进度包括总体进度和分项进度。总体进度根据建设项目特定的背景、依据和目标而确定；分项进度则是在建设实施过程中，根据实际实施阶段情况而具体形成。应用价值工程的各种方案分析方法，如比较分析法或德尔菲法等对总体进度和分项进度开展评价，从项目目标、利益相关者诉求以及各项技术方案特点等不同角度开展评价，对项目进度目标进行策划分析，形成不同的进度方案，制定不同进度方案下的实施策略。 3．3项目质量分析 建设项目的质量包括项目构成、功能、工程质量、品质等内容。根据项目建设的目的，对建设项目的轮廓和预期目标进行评价，站在全局角度进行分析，以提高工程项目利益相关者的价值为优秀，进行总体分析论证。利用文献分析法、比较分析法以及德尔菲法等方案分析方法，通过分析论证，判别项目所需的质量目标，形成不同的质量方案，制定不同质量方案下的实施策略。 3．4项目成本分析 建设项目的成本分析应按照全寿命周期成本的观点来分析项目成本，即项目的成本不仅包括建设阶段的成本，而且还包括整个运营期内使用和维护等方面的成本，甚至还包括建筑产品报废时的处理成本。分析影响建设项目全寿命周期成本的因素。 3．4．1项目决策因素 决策阶段影响建设项目成本的主要因素包括：建设项目合理规模的确定、建设标准的确定、建设地点的选择以及建设项目工程技术方案的确定。 3．4．2项目设计因素 项目决策确定以后，控制建设项目成本的关键在于设计。建筑产品是否经济合理在设计阶段就基本定型，设计方案很大程度上决定了工程造价。设计图纸一旦完成，建设项目的质式、设备选型、技术方案等就已基本确定，所以设计阶段工作质量的优劣、设计水平的高低不仅直接影响项目造价的高低，也将影响项目建成投入运营后的效益。 3．4．3项目施工因素 建设项目施工阶段影响建设项目成本的因素主要有工期、质量、技术、施工组织以及管理措施等因素。 3．4．4项目建成后费用因素 项目投入运行以后发生的维修费、设备运行维护费、社会环境保护费以及拆除费用等因素。如果仅降低了建设成本，而产品的质量和性能差，使产品的使用维护费提高了，那么产品整个项目全寿命期内的总成本就可能不但没有降低，反而会有所提高。因此，建设项目的全寿命周期成本控制目标应是建设成本与运营成本共同作用下的最低值。利用价值工程进行项目成本分析，结合已评价的进度方案和质量方案，采用定量与定性分析相结合的方法、绝对值法以及比较分析法等分析方法，进行成本费用的计算和对比分析，寻找不同进度方案和质量方案下的最大价值，进而确定最大价值集合方案。 4案例分析 4．1项目简介 某会展中心项目，占地面积23万m2，建筑面积10万m2，结构类型：钢结构，层高：一层，局部二层，建筑高度：36．3m，项目周期10个月，施工质量目标：确保省优，力争国家鲁班奖。 4．2项目目标分析 4．2．1进度目标 本项目的建设目标：近期目标，举办2010年9月份某大型国际重要经济论坛；远期目标，作为该市最大的会展中心，承接各类型会议及展览。该国际论坛具有较大的国际影响力和政治影响力，一方面通过论坛的成功举办可以提升该市的城市形象和国际影响力，另一方面通过会展中心的建设推动该市会展经济的发展，对整个城市的经济发展具有较大的带动和促进作用，因此，项目的进度目标具有重大的政治价值和社会经济价值。由于项目启动建设时（2009年8月）剩余的建设期已较短，项目能否按期完工就成为影响项目成败的最重要因素。为加快项目建设，采取了一系列提高建设速度的措施，包括采用无地下室的建筑形式、采用施工速度快的钢结构的结构形式以及采用“五加二”“白加黑”节假日不休息的施工组织等，大大提高了项目的建设进度。通过综合进度方案的实施，在各相关单位的密切配合下，最终项目进度目标得以顺利实现，保证了项目建设目标的实现。 4．2．2质量目标 本项目作为国际重要论坛的举办场地，对项目建设质量有很高要求。从建筑的空间布局、功能配置、装饰装修、综合接待、新闻采访以及安全保卫等方面，均要求符合国际高规格论坛的要求。建筑方案中配置容纳2000人的主报告厅、容纳3000人的宴会厅、8500m2登录大厅共享空间以及各类型贵宾厅及会议室；由于项目工期短且跨越冬季施工，为满足项目工期需要采用钢结构的结构形式，为保证钢结构的稳定性，在钢柱内浇灌混凝土；内檐采用较高规格的精装修配置；空调、消防、电气、给排水等选用安全、先进的系统形式以及高品质的产品；设置会议舞台设备、中央厨房、综合安保系统、同声传译系统等；项目的施工质量目标确定为确保省优，争取国家鲁班奖。通过采用上述质量目标，项目最终成功举办了该国际经济论坛以及其它重要国际论坛和国际级、部级展会，接受了国际大型会议和展览的考验；项目施工质量目标也完全实现，最终获得了国家鲁班奖。项目的建设水平和标准得到了外界的高度评价。 4．2．3项目成本控制 通过上述进度目标和质量目标分析，确定了本项目的功能目标，以及相应的方案策略。在项目成本控制中，应确保功能目标的实现，如果功能目标不实现，项目将不具有价值。对于项目确定的进度目标和质量目标及其方案，结合具体的建设内容，确定成本管理目标，开展价值工程分析，选定最大的价值组合方案。下文列举几个该项目采用的应用价值工程分析的决策实例：1）结构形式选择———方案价值的定性分析。会展中心类型的大型公共建筑，可选择的结构类型主要有钢筋混凝土结构和钢结构，前者要求的施工周期较长，无法实现本项目工期要求；采用钢结构会增加一定的投资，但可以保证项目工期。采用定性分析的方法来分析：钢混形式无法实现项目进度目标，不具有价值；而钢结构形式可以实现项目进度目标，具有实际价值，因此，钢结构形式是价值工程方案分析后的价值最大方案。2）取消屋面蜂窝铝板面层———成本显著降低，功能稍微降低。在本项目的最初设计中，屋面形式采用金属屋面体系，出于美观需要，在最外层设置蜂窝铝板装饰面层。根据技术经济分析，该蜂窝铝板投资约9000万元，但仅具有一定的装饰效果，无其他明显功能，经决策，决定取消此面层，从而节省工程投资。3）能源方案选择———全寿命周期成本最低。在本项目的能源方案选择决策过程中，对地源热泵加单冷冷水机组、直燃机、电制冷加热网、电制冷加燃气热水机组、冰蓄冷加热网以及冰蓄冷加燃气热水机组等不同的冷热源组合形式进行分析，从初投资、运营费用、施工周期和综合管理等方面进行技术经济比较，最终选取最适合本项目的直燃机作为项目冷热源，该方案具有最低的全寿命周期成本。4）空调分区控制及多家造价咨询引入———成本稍微提高，功能显著提高。本项目采用不同容量冷热源机组组合设置、空调分区控制的系统形式，使得项目空调系统投资略微增加，但在使用中可根据不同的负荷要求，选择匹配的直燃机机组，降低后期运营中不必要的能源浪费，使用功能显著提高；另外，由于项目工期较短，为保证项目成本控制质量，聘请了两家造价咨询单位，虽然咨询费用有所增加，但通过两次造价审核，能够降低工程造价的偏差，提高成本控制的准确性，节省的资金远超过咨询费用的投入。在本案例的项目管理实践中，采用价值工程的内容较多，本文仅列举上述四个对项目建设目标影响较大的方面。通过价值工程的开展，在确保实现进度目标和质量目标的基础上，对项目成本进行了有效控制，基本实现了该项目价值的最大化。 4．3分析与评价 该项目在分析项目目标的基础上，确定项目进度目标和质量目标，围绕功能分析这一优秀思想，制定项目目标综合方案。利用价值工程，在保证项目功能目标实现的基础上，控制项目成本支出，达到全寿命周期成本最低、价值最大化。在具体实施过程中，可能某一阶段或某项工作会增加局部成本，但同时可能为整个项目带来更大的效益和价值，有利于更好地实现项目目标。 5结论 价值工程是一种非常有效的技术经济方法，将价值工程应用于项目管理的全过程，通过方案比选、全寿命周期成本控制等过程控制，对项目价值最大化、资源合理配置以及科学决策具有重要的作用。推动价值工程在项目管理中的应用，要求在今后的工程实践中，不断完善价值工程相关理论的研究，努力形成一套完整的理论体系和具有实践价值的技术方法；加强与国外先进企业的交流合作，提高可操作性，提高理论与实践的结合能力；按照系统工程的要求，把各相关部门组织起来，通力合作，密切配合，才能取得最理想的效果。 作者：马群 马欢 单位：天津大学建筑设计研究院水利部海河水利委员会 建设项目管理论文:公路建设项目管理论文 一、公路建设项目管理存在的问题 1.政府在公路建设项目中的地位不明确。在公路建设项目管理中，公路建设是一项准公共设施工程，这就造成了政府在公路建设项目中的地位不明确的现象。这既不利于国家政府职能部门在公路建设项目中发挥其应有的作用，又不利于大规模公路建设项目的顺利开展。政府在公路建设项目中的作用是至关重要的，如果政府的地位不明确，那么公路建设项目在管理方面将会出现各种各样的弊端，从而抑制了公路建设项目顺利地开展。这种无政府监管情况下的公路建设项目，一旦出现问题，其损失是极其惨重的，对于这方面的政府监管问题，必须给予高度的重视。 2.公路管理制度不规范。由于公路管理制度的不规范，就造成了国内公路项目建设过程中存在着不同层次的矛盾。其中的矛盾包括项目法人制和项目代建制以及施工监理制之间的矛盾，政府管理和业主管理之间的矛盾，自行监理和社会监理之间的矛盾等等。这些矛盾在公路建设项目管理中占据着重要的比重。矛盾是激起不满的源泉，而公路建设项目中的矛盾主要是由于公路建设制度不规范造成的。公路建设制度的不规范不仅将会影响公路建设项目的顺利开展，而且还会激起不同层次之间的矛盾，这对于整个公路建设的大局来说是极为不利的。 3.公路项目管理内部的会计控制不完善。公路建设项目管理中，内部的会计控制不完善，能导致诸多的问题。比如在资产安全方面，如果在公路项目管理中会计控制不合理，就会发生公款私存、挪用公款以及利用公款炒股的不良现象，这些现象真正被发现的时候损失已经造成了，在这种情况下，想全部挽回损失几乎是不可能的。这就会对公路建设项目造成不可估量的资金损失，这种情况在公路项目管理中是极为常见的。相关管理部门必须给予足够的重视，因为这对于公路建设项目的顺利开展是至关重要的。除此之外，会计控制的不完善在管理方面也会造成重大的影响。由此可见，会计控制在公路项目管理中的重要地位，公路管理部门必须给予足够的重视，对会计控制根据具体的情况做出相应的、针对性的改善，使会计控制更加完善。从而有利于公路建设项目的顺利开展。 二、公路建设项目组织管理模式的类型 对于公路建设项目组织管理模式，主要是指项目投资者在公路建设项目管理过程中主要采用的管理模式。公路建设项目管理模式按照项目投资者在公路建设项目管理中的不同作用主要可以分为自行管理模式、委托管理模式以及总承包管理模式三种。 三、关于公路建设项目管理的几点建议 公路建设项目在管理方面存在着诸多的问题，只有在最大程度上克服这些管理上的难题，公路建设项目才能得到顺利的开展。基于公路建设项目在管理方面存在的诸多问题，下面将对公路建设项目管理提出一些针对性的建议。 1.规范法人治理结构。良好的法人治理结构，有助于内部制度的建设和有效运行。规范好法人治理的结构，加强内部管理，从而保证所有者和经营者以及债权者之间的合法权益。通过规范法人治理结构，可以在根本上解决公路建设项目管理的缺陷，充分地发挥法人的最大作用，这样有利于公路建设项目的顺利开展。可以说规范法人治理结构是解决公路建设项目管理存在问题的基本手段。通过规范法人治理结构，从而加强法人之间的交流以及在最大程度上发挥法人在公路建设项目中的积极作用，是解决公路建设项目管理中存在问题的基本手段。 2.规范公路管理制度，解决公路项目建设中存在的不同层次的矛盾。要想加强对施工项目的管理水平，就必须首先解决在公路建设项目中存在的不同层次的矛盾，这就必须要充分地发挥政府在公路建设项目中的作用。政府必须根据具体的实际情况采取相应的措施来解决这些矛盾，只有把这些矛盾都有效地消除了，才能在最大程度上提高公路建设项目管理的水平。在此过程中，政府首先要做的就是规范公路管理制度，只有在制度的规范下来解决在公路建设项目中存在的诸多矛盾，才能达到事半功倍的效果。只有在规范公路管理制度、解决公路建设项目中存在的诸多问题的前提下，才能有效地提高公路建设中整体的管理水平，从而在既定的工期内完成整个项目的建设任务。 3.在最大程度上建立、完善和实施内部会计控制。提高公路建设项目管理水平，必须要有资金的支持。因此，在最大程度上建立、完善和实施内部会计控制是提高公路建设项目管理水平的必要手段。公路管理部门必须根据所实施工程的大小，建立能满足本项工程的内部会计控制。只有在资金充足的前提下才能有效地提高公路建设项目中的管理水平，从而达到在既定工期内圆满完成公路建设项目的目标。 作者：耿志林 单位：宝应县交通工程安全质量监督站 建设项目管理论文:铁路建设项目管理论文 1我国铁路建设项目管理的主要几种模式 我国的铁路建设在近几十年中也不断跟着时代的步伐进行变革，其项目管理模式大体上可以分为以下几个方面： 1.1工程建设指挥的管理模式 由于我国的实际国情决定了铁路管理的主要模式，集中力量办大事，在铁路工程建设上主要依靠指挥的管理模式，其实际是依靠政府力量，属于政府的派出机构，在工程建设中，依靠指挥部首长的个人权威、行政权力、个人经验等来开展工作，这种模式在计划经济中充分发挥了起作用，提高了建设效率，但是随着社会主义市场经济的完善，指挥管理的模式已经逐渐不能适应铁路建设项目管理的需求。 1.2铁路局托管模式 铁路局托管是指铁路总公司将铁路建设工程项目管理委托给各地方铁路局，即上级铁道部门对下级铁路局授予一定的权限进行项目管理，是一种下级对上级负责管理模式。如在河南境内的铁路建设，铁路总公司委托给郑州局进行监督管理。这种模式主要适用于铁路管辖范围内的铁路线建设，对于跨距建设的铁路项目具有一定的局限性，例如从郑州到武汉的干线，在河南境内委托郑州局，在湖北境内则需要委托武汉局。 1.3铁路建设项目承包模式 该种模式主要是指将工程承包给具有铁路建设能力的单位，由承包单位根据合同规定，实施组织管理建设工作，最终铁路总公司按照标准进行验收。通常，这种模式对承包单位的素质要求较高，目前，由于受到管理体制和市场的影响，这种模式在实际推广中存在一定困难。 1.4铁路建设监理模式 铁路工程监理模式主要是有第三方单位对工程建设进行项目管理，通常要求监理单位具有较高的综合管理素质、专业化和社会化的管理机构，在其工作中，工程的质量、投资、进度以及合同管理的相关业务都由其全程监控，而施工单位只负责工程的建设、资金的筹集以及横行、纵向关系的调整。这种模式能够有效地实现项目工程建设的专业化，克服其他模式在建设管理中的诸多弊端，使项目建设更具科学性。 2目前我国铁路建设项目管理的不足 我国铁路通常由铁路总公司委托铁路建设公司和地方政府共同组建法人对铁路建设项目实施管理，铁路总公司授权地方铁路局行使建设管理职能，通过招标选择施工单位、监理单位，然后按照合同标准进行铁路建设项目管理。目前我国铁路建设项目管理模式与国际通行模式相比，还存在众多不足： 2.1责任不明确 由于项目建设的不同阶段业主所代表的身份不明确，例如项目建设的规划由计划管理部门部署，而设计阶段由鉴定部门进行管理，施工阶段铁路局基建部门又派出现场指挥单位，与第三方监理单位形成多重领导，这样造成业主代表身份不明确，权利责任混乱。 2.2缺乏统一的总体建设单位 通常来讲，对于完整的铁路项目建设过程应按照决策、实施、运营三个阶段进行，实施阶段主要由建设管理职能发挥作用，由统一的总体单位全面负责，但是在实际建设过程中，铁路建设项目管理往往缺乏统一的单位进行负责，造成建设过程被割裂的现象。 2.3对前期的建设管理工作重视程度不够 在铁路项目建设中为了保证铁路建设的质量，往往重视后期的施工管理工作，缺忽略了前期的设计管理工作。由于管理程度的不统一，制约了我国铁路项目建设水平的进一步提高。 2.4项目管理人员综合素质不高 铁路建设项目管理往往需要专业的人才、专业化的机构来实施管理，但在我国明显存在项目建设管理能力不足的现象，甚至指挥部都是现场临时搭建的机构，导致人员流动性较大，人员构成不确定。此外，我国的铁路建设缺乏真正意义上的第三方监理，无法全面实现三大目标的控制，工程质量的监督薄弱化。 2.5项目建设承包模式单一 在我国，具有垄断性的铁路项目建设基本上都是采用设计———招标———建设的模式进行承包，由于施工工程量和投资资金都巨大，因此很少采用其他的先进管理模式，承包的模式单一化。 2.6信息咨询力量薄弱，承包商的综合能力相对较低 目前我国铁路建设的咨询服务明显不足，与国际先进的咨询公司相去甚远，并且承包商主要进行施工管理工作，缺乏相应的综合管理能力，不能适应工程总承包等先进模式的推行。 3加强我国铁路建设项目管理的措施 受我国地理环境的限制，铁路工程表现出了复杂性、技术性、工期长的特点，另一方面，在我国铁路建设很大程度上受到国家政策的影响，因此，铁路建设项目管理也具有一定的难度，在复杂环境中，既要设计符合标准的铁路，又要加强管理保证工程的质量，同时还要控制好资金的使用保证项目的顺利进行。通常可以通过以下措施强化铁路建设项目的管理： 3.1在铁路建设项目管理中引入投资约束机制 目前，由于我国的特殊国情决定了我国现行铁路建设的投资管理仍属于计划经济体制范畴，除少量的合资铁路外，我国铁路建设项目没有真正的法人，并且铁道总公司是一个政企合一的部门，而工程建设的指挥部是代铁道总公司行使管理职责，并不承担投资风险。因此，引入投资管理机制，组间真正的法人，明确业主之间的责任，是强化铁建项目管理的重要途径之一。 3.2不断提高建立单位的综合素质，发挥监理单位真正作用 由于我国铁建监理单位发展时间短，工作制度不够健全，检测手段、质量控制机制都相对落后，也容易受到行政干涉。因此，不断提高监理单位的工作水平，明确监理单位、项目法人、承建单位的关系，对强化铁建项目管理有重要作用。 3.3加强项目的设计管理 设计时铁建工程的源头，铁路承建单位需要根据勘察公司勘测的数据，进行可行性评估，在可行性获得批准后，设计出符合标准的图纸并交付施工单位进行施工。首先通过合同约束，强化设计与施工的配合；其次，组织专业的人才及预算合同管理人员，严格变更设计管理，控制预算管理，避免造成资源浪费；最后，建立有效的控制变更实际投资的制度，对设计单位提出设计的实效性，以确保项目设计的经济技术性。 3.4整合业务流程，分类管理铁路建设，对项目实行信息化管理，加强合同管理 在铁建项目管理上引进信息化、网络化，融合铁建项目管理的各个层面、各个方面的业务，采用模块化技术提高各个系统之间的通用性和兼容性，以适应不同项目、不同主体的业务需求。同时对传统的管理模式进行创新改造，对管理层次进行扁平化再进，拓宽管理幅度。此外，强化合同管理，加强管理的规范化，严格按照合同规定的标准进行项目管理。 4结束语 当前我国的铁路建设正如火如荼的进行，高铁项目也大规模的建设，但是我们也应当清楚地看到，铁路建设项目管理的不足，以及其面临的严峻挑战。因此，创新铁路建设项目管理机制，引进先进管理模式，加快改革步伐，才能实现更高标准的铁路项目建设。 作者：王万金 单位：中铁建工集团有限公司北京分公司 建设项目管理论文:RBAC工程建设项目管理论文 1RBAC控制模型在工程建设项目管理中应用 工程建设项目管理系统设计应该是一个高度集成，使用灵活快速方便的综合管理信息系统，才能满足市场化，信息社会发展的需要。而针对工程建设项部门的实际情况，工程建设项目管理系统采用客户/服务器C/S体系结构，以NET为平台MySQL为数据库采用C语言在安全性相对较高的C/S模式中，设计了关于RBAC控制的工程建设项目管理系统。 1.1权限管理的基本要素 在工程建设企业应用中，基于角色的访问控制RBAC一般包括用户、角色、权限，以及角色层次和角色约束等机制。 1.1.1用户分析用户是工程建设项目管理系统中拥有账号的使用者，一个用户在平台里可以拥有多个角色，一个角色也可以拥有多个用户。同理，RBAC基本模型一个角色可以被赋予多项权限，一个权限可以被分配给不同种类的角色。基于这个特点，工程建设项目管理系统管理员可以采取对用户职务的不同，职务就代表了在建设工程工作中处理某项事务的权利，进而对角色分配也为之不同。这样设计的优点就是可以让用户所具有的角色权限来判断他所访问的系统里面资源，才能对该资源相对应的操作过程。把访问权限与角色进行相关联，然后给用户分配一定相关的角色使用户和访问权限有一定的必然关系，达到了用户与访问权限逻辑分离目的。 1.1.2角色分析角色就是用户在系统与组织中参与执行的操作大集合，对一种工作性质和工作职责相同的用户实现其权限大小的唯一相同性，对权限分配中的重复性有减少作用，对权限分配的复杂性有降低作用。也可以理解为用户和权限的集合，执行这些操作时就代表着系统和组织的一个角色。 1.1.3权限分析权限就是主体访问受系统保护客体时的认可，并且代表了主体能否进行对客体进行某一种操作。在RBAC中角色是用户与权限间的沟通桥梁，当某个用户的职能存在改变时只要将该用户从一个角色转变到另一个角色的过程，就能实现权限的协调转换，这样改变了以往在用户的职能改变后，使得直接相关联的用户与权限就要进行大量权限更改工作，发生职能性改变，只需对角色进行重新授权或者是取消其中的一些权限就可以使系统重新适应设计的需要，降低了权限管理与系统维护的复杂多样性。在权限管理中，用户在获取自己的权限后应该按照其所在项目部门的权限及所属角色的权限采取分配措施。对于分配系统权限，应该是把系统资源中的页面资源按不同的职能分配给不同项目部门和角色，最后是对每个页面中的按钮资源再分配给角色。系统管理员对系统中部门权限进行统一分配，并且对于角色权限的分配可以放给各个部门的管理员，然后再进行分配的过程。 1.2RBAC控制模型工程建设项目管理系统的应用分析 工程建设项目管理是工期、质量、费用等方面的综合性管理，在工程建设项目管理系统中，就需用进行多用户性、复杂性、多功能性、安全性本系统的设计应用。 1.2.1用户权限设计用户权限系统的优秀设计主要包括三部分：创造权限、分配权限、使用权限。在工程建设项目管理系统中设计。在权限系统中User（用户表）是保存用户信息的地方，（角色表）是用来保存角色信息的地方。（用户角色映射表）是保存用户与角色的对就关系，两者可以多对应多相关，同时，一个用户能对多个不同角色，以及不同的角色拥有一同的权限。权限表也就是不同的角色对多种不一样的权限，字段flag表示权限信息。对于工程建设项目管理系统中用户权限系统的优秀设计，首先是由创造权限，并且在存储过程中创建权限信息，指定工程建设项目管理系统模块具有哪些权限；其次，由系统管理进行创建用户与角色)，并且指用户角色和角色权限的关联性。在存储过程中，具有创建用户信息、修改用户信息、创建角色信息、删除角色信息、删除用户和角色的关联关系等功能；最后，用户使用Administrator分配里的权限对各个系统模块的使用权限。 1.2.2工程建设项目管理系统中角色添加角色添加是在角色用户权限管理设计中添加和设置角色对应的功能。工程建设项目管理系统主要由前期管理、合同项目管理、建设管理、招投标管理等业务子系统组成。每个模块系统分别相对应着查询浏览、录入修改、打印下载等基本的功能。如（管理员/用户）访问前期管理记录时，就需要读取该子系统访问的记录ID，再通过这个ID查询记录文档表获得前期管理记录TAXONOMY-ID，工程建设项目管理系统就会通过保存在Session的用户ID查询管理或者用户表。通过分析比对，确定当前查询的用户是否是管理员/用户，并获得该查询用户在这机构的所有Role属性值，并且在角色权限表中，是通过Role属性值、值来确定访问权限。 2结语 基于RBAC模型的工程建设项目管理系统是一门应用科学，控制了不同级别的用户对系统应用程序和数据的访问，反映了工程建设项目运作与项目管理的客观规律，属于数据库权限管理机制，能进行对工程建设项目进行有效的管理控制。但是在计算机技术不断发展中，该技术也会存在不足，需要进一步弥补。 作者：苏登信 单位：南充职业技术学院 建设项目管理论文:城镇建设项目管理论文 1.主次分明、抓大放小 作为项目管理和工程管理人员，对现场的施工不可能做到全天候、全过程的跟踪监督，如何有效控制项目质量、安全和工期目标的实现，关键的一点是要做到将主要精力放在关键性的工作上来，在工程施工过程中要厘清工作的轻重缓急，分清主次。主次分明、抓大放小就是要善于处理工作的“点”与“面”的关系。每一阶段性工作或者某一单位工程都可以作为一个“面”上的工作，它有诸多关键“点”构成。抓大就是要求我们树立大局意识，从大处着眼，“面”上的工作要重点抓，要抓实抓牢；放小是相对的，对于次要“点”不投入太多的人力，浪费太大的精力，放小并不是说对不重要的“点”完全“撒手不管”，只是在紧抓重要问题的同时，关注非关键点。有时候一个很小的问题，如果不加以重视，解决不及时，处理不得当，也会带来很大的麻烦。如何分析和正确对待工作中的“大”与“小”的关系，经验来源于实践。要认真吸取其他工程的经验教训，举一反三，对隐蔽工程，关键部位的施工要引起高度重视，严格把好质量验收的关口，必要时要扩大项目验收级别。如在锅炉安装的过程中，对受热面和集箱内部杂物的清理要严格把关，不留清理死角，不留安装隐患，一旦清理不彻底，将会造成传热恶化，甚至发生锅炉受热面爆管等事故，将直接影响锅炉的使用寿命和机组的安全稳定运行。 2.逐级包保、各负其责 项目管理要具体落实在工程建设当中才有其生命力和现实意义。对于新建工程来说，参建单位多，人员复杂，但相对建设单位来说又存在工程管理人员力量不足等实际问题，显而易见只依靠建设单位自身的力量来管理好一项工程，难度是很大的。因此，就建设单位来说就要充分发挥和调动好各参建单位的工作积极性和主动性，发挥团体优势，明确目标责任，各负其责。要在工程建设当中真正形成“凡事有人负责，凡事有人监督，凡事有人执行，凡事有人考核”的良好局面。对工程建设的安全、质量的管理要形成一个自下而上的管理体系，将参建单位的技术管理人员吸收进来，共同参与施工管理，形成畅通的管理渠道。上情能够及时下达，下情能够及时上报，下一级要对上一级负责，实行逐级包保制度，真正实现人人肩上有担子，人人心中有压力。只有形成这样的工作氛围，才能更好的发挥每个人的聪明才智，才能更好的发挥集体智慧，才能更好的推动工作的顺利进行。 3.分工明确、共同作战 分工明确、共同作战，就是要细化职责和权限，只有分工没有协同作战的意识，形成不了合力，浪费人力资源；如果不进行明确的分工，人就容易滋生懒散习性，遇到问题容易发生推委扯皮现象。要积极推进“强业主、大监理”的管理模式，充分发挥好监理公司的监理职能。要努力做到依靠监理但不依赖监理，信任监理但不顺从监理；在赋予监理一定的权利和独立开展工作自主性的同时，要对其工作的开展情况进行定期和不定期的监督、检查。委托监理公司来管理工程，监理公司就应该做到为业主所用，为业主负责，为业主服务；出发点和落脚点都要从维护建设单位的合法权益出发，从对工程建设的安全、质量、工期、造价高度负责的大局出发。监理公司的监理职能得到了充分的发挥，工程建设的中间过程就多了一道控制屏障，施工过程也始终会处于可控在控状态，过程得到有效控制，目标才能得以顺利实现。 4.有奖有罚、奖惩分明 实现过程的有效控制，确保目标的顺利实现，只依靠每个人的自觉性和主动性是不够的，还要进一步建立健全奖惩机制，贯彻奖惩分明的原则。建立有效的奖惩激励机制，是对各参建单位、各参建人员工作开展情况提供了评价和认可的依据，“奖”和“罚”一定要做到有机的结合。奖罚分明要注意两个方面的问题，一是“量”的问题，即奖和惩所占的份额要合理，要适当。罚多奖少或只罚不奖，人就失去了工作成就感，易形成抵触情绪，不易调动工作的积极性；而奖多罚少或只奖不罚，不仅增大了投资和工程的总造价，还说明了我们的标准不高，要求不严，工作不细，重要的一点是达不到预期的目的，起不到促进工作的作用。二是“时”的问题，即奖惩要及时，要体现时效性，要让奖惩的效果立竿见影，更好的发挥其教育和激励的功能。如某一关键性的节点目标如期或提前完成了，某一重大设备或安装缺陷提前解决消除了，作为建设单位要快速做出决定和反应，进行及时的奖励是向各参建单位表明立场和态度的最有力的证明，也是鼓舞士气、鼓舞干劲的最有效手段。 作者：付连霞 单位：邹县发电厂 建设项目管理论文:油田地面建设项目管理论文 一、油田地面建设项目管理过程中存在的问题 是关于在油田地面建设过程中对于建筑材质的管理与保存，这是基于油田地面建设工程的特性来考虑的，因为油田地面工程的建造不同于奇其他的建筑群落，需要考虑建筑材质的耐高压、耐高温、抗压性能良好，对于在衔接口处的技术处理以及对于抗腐蚀的性能都需要着重考虑的，对于油田地面项目建设过程中极易忽视对于建筑材质的保存，从而导致整个油田工程的质量受到影响；总的来说，油田地面建设项目的管理中极易出现的问题集中表现在施工前的地质勘测、技术处理、数据的处理等等准备工作，还有就是工程施工过程中的细节问题，对于工程总的监控和评价。 二、关于油田地面建设项目管理方面的思考 针对于油田地面建设项目管理中存在的问题来考虑，解决的措施主要是从以下几个方面来考虑的：首先，是对于油田地面建设工程整体上的把握，这就需要做好施工前的准备工作，务必做到科学管理。对于油田地面建设项目而言，施工前的准备工作就要对于施工地区做好地质勘测，对于地形地势、水文情况、气候条件都要由不同专业的技术人员反复验证，以来减少测量上的失误和控制人为的计算差；其次，是对于油田地面建设项目施工过程中的管理，在油田地面工程建造的过程中，施工单位要多多与建筑设计师进行沟通，及时把建造过程中发现的建筑技术上的问题反映出来，对于设计的图纸要做到心中有数，要与设计单位进行细致的沟通，确保油田工程建设过程中的建筑质量；再次，是对于油田地面建设施工现场的监控，这是因为油田地面工程对于专业技术的极高要求决定的。油田地面建设施工过程中务必有专业的技术人员进行指导和监督，对于建筑工程要实施动态监控，及时掌握地面建设项目管理中存在的安全隐患，尽快解决问题，最后，是对于油田地面建设项目实施过程中的人员安全管理问题，安全生产是第一位的，对于油田地面建设工程而言而是同样的。对于油田地面建设的施工现场要做到合理安排、仔细检查确保无危险物品，要对建筑工人进行安全教育，时刻防患于未然，还要建立起紧急事故应急方案，以防不测。总而言之，油田地面建设项目是一项耗资巨大，在管理过程中需要极其认真与细心的，由于油田地面建设工程对于专业技术上要求较高，故而对于油田地面建设过程中的问题要宏观把握与细化解决。 三、结语 随着能源事业发展如日中天的现在，油田事业的发展备受社会各界的关注，当然油田项目的建设也很是大家关注的重点之一。油田地面建设项目管理是一项冗杂且带有综合性的工程，需要有丰富的经验和优秀的管理手段。针对于油田地面建设项目管理中储存在的问题，还需要多个方方面综合考虑，希望此次对于油田地面建设项目管理过程中存在问题的原因的分析以及对于解决措施的探讨，可以对油田地面建设项目的管理提供可行的参考意见和建议，帮助油田建设项目的发展。 作者：孙振江 单位：中国石油第七建设公司 建设项目管理论文:通信工程建设项目管理论文 1.通信工程建设进度项目管理对策分析 1.1制定分级进度计划 为了有效管理通信工程项目的建设进度，则根据通信工程特征制定分级进度计划是一种非常有效的途径，分级进度计划包括一级进度计划、二级进度计划及三级进度计划。 （1）一级进度计划。一级进度计划指的是工程进度总控制计划。在制定总控制计划时应明确项目管理的最终目标，并明确指出各分项目施工开始及结束的时间，确保各分项目之间的进度计划存在逻辑关系及制约关系。另一方面，要保证分项目进度计划与合同要求及施工现场管理要求相符，避免项目管理工作与其他管理工作发生冲突。此外，总控制计划的制定尽量由甲方牵头，分包单位、总包单位及各分项目负责人共同参与，并针对总控制计划提出意见，确保进度总控制计划得到各方的认可后才在项目管理中使用。在确定总控制计划后，不得随意更改[3]。 （2）二级进度计划。二级进度计划指的是分项目及阶段性进度计划，在制定二级进度计划时应确保对某一专业或某一阶段的进度做出合理安排，如外电项目、配套项目、机房及塔基建设等的进度计划。此外，要保证二级进度计划与一级进度计划相互配合，如二级计划与一级计划存在相互冲突之处，则在得到甲方许可的情况下对二级计划进行相应的修改。（3）三级进度计划。三级进度计划也被称为周进度计划，制定周进度计划的目的在于对二级进度计划进行细化，确保进度计划具有可控性，且能够针对性地指导项目管理。对于具体项目，如基站建设等，在周计划中可以具体规定在某一段时间段内应完成的工作量。此外，在制定周进度计划时，应注意确保计划的可操作性及全面性，并能够在一定程度上实现灵活调整。 1.2多角度完善项目管理措施 在管理通信工程项目进度时，应注意从多个角度及多个层次采取对应的措施：（1）经济措施与人员管理措施。在经济措施方面，可以在罗正岳王柯程骁中国联合网络通信有限公司重庆市分公司重庆400010考察工程建设进度的基础上完成工程款的拨付工作，如计划工期被延误，则根据合同索赔相应的赔偿金。如加班赶工或工期提前，则适当给予补助或奖励。在人员管理方面，应明确相关人员在项目管理方面的权责，并定期对项目管理成效进行检查及考核等。（2）组织与技术措施。首先要在严格执行进度计划的基础上建立起相应的管理组织，同时建立起项目管理信息沟通及报告制度，工程进度协调例会制度。在技术措施方面，应对施工方的进度情况进行定期检查，确保施工状况可以得到有效控制；同时也可以在管理进度的过程中适当引进先进技术。 （3）合同措施。强化合同管理能够在项目管理方面起到非常重要的作用，在实际工作中可以依据合同对进度计划进行完善，确保制定的进度计划能够与合同中的进度控制目标相互协调。如需变更合同，则及时在合同文件当中及时补充相应的内容。当进度被延误时可以依据合同利用诉讼及仲裁等方式进行处理。 1.3有效处理风险管理与项目管理之间的关系 由于在建设通信工程项目时面临着许多风险，在风险发生的状态下势必会对进度造成影响，所以在管理进度时应注意对风险管理与项目管理之间的关系进行有效处理。 （1）熟悉通信工程项目建设及管理方面的国际规则，在实施项目管理的过程中依据国际规则、惯例，从而使项目面临的风险得到有效控制，并同时顺利实施进度计划。 （2）应用信息化风险风险管理软件，确保及时收集进度信息，并在了解进度信息的基础上分析项目中可能存在的风险。同时进一步明确风险控制及进度控制目标，根据管理目标有效控制财力及人力的使用情况，并对进度计划进行合理规划及动态调整，从而全面管理项目风险及进度情况。 （3）应注意使用多种金融工具对通信工程项目面临的风险进行合理分散。实践证明，在建设通信工程的过程中不但面临着多种可控风险，同时也存在大量难以有效控制的风险，因此在管理风险及控制建设进度的过程中，应注意采用多种方法分散风险。在分散风险时，合理利用保险等金融工具是一种非常有效的途径，将金融工具运用到风险管理工作中，可以使风险承担利益人得以增加，因此可以有效降低工程分项目施工方所承担的个体风险。当个体风险被降低时，整个工程项目的风险就可以得到有效控制，因此能够避免风险发生时对项目建设进度产生影响。 2.结束语 综上所述，项目管理对于通信工程建设工作的顺利开展有重要意义。为了充分发挥项目管理的作用，在建设过程中应合理应用多种项目管理措施。 作者：罗正岳 王柯 程骁 单位：中国联合网络通信有限公司重庆市分公司 建设项目管理论文:电网建设项目管理论文 1电网建设项目管理概述 所谓电网建设项目管理，主要是对电网新建、改建、扩建等工程施工项目的管理。电力行业与其他行业的发展有着很大的差别，电力是人们日常生活、生产以及工作中不可缺少的一部分，而且电力行业为了保证供电的安全性、可靠性、稳定性，电力行业的发展也在极力地提高自身的技术水平，并且在不断的拓展电网项目。另外，电网行业还具有协作单位多、质量安全要求较高、资金密集、建设项目分散、技术密集等特点，这都是电网项目建设过程中的重要特征，而对电网建设项目的管理需要根据电网行业的特点进行管理。还要对电网建设项目中的所有数据与资源进行有效的管理，并结合电网的整体建设项目的进度来制定有效的管理方法，才能充分体现出电网建设项目管理的作用。 2电网建设项目管理实践中的不足之处 2.1管理模式陈旧 随着社会经济不断的发展，人们用电量的不断增加，用电需求的不断提升，电网的建设项目也越来越多，对电网建设项目的管理也体现出工作的重要性。但是，在当今很多电网建设项目管理中，应用的管理模式还是延续着传统的管理模式，使得管理模式过于死板，很多项目建设环节中出现问题，例如，部门之间的职责不够明确、项目安全性和成本性的管理能力过于薄弱等，对电网建设项目的质量造成严重的影响，不利于电力企业的发展。 2.2管理制度有待完善 正所谓无规矩不成方圆，在电网项目建设管理的过程中，必须有一个合理、有效、切实的管理制度，这样才能保证电网建设项目的顺利开展。但是，当今电网建设项目管理中，却因为管理制度不够全面，使得一些项目建设环节出现问题，例如设计环节、施工环节、竣工环节、成本核算环节等，不仅影响到电网建设项目的质量，甚至会发生合同纠纷出现返工的现象，致使电网建设项目的质量以及工期也受到影响。 2.3施工过程中安全、质量管理力度不足 电网建设项目施工过程的管理，是电网项目建设的关键阶段，而且，施工过程中不定性因素非常多，极易造成施工安全事故，因此，施工过程中的管理力度也显得非常重要。但是，对当今电网建设项目施工过程中的管理而言，对一些大型施工项目进行管理，而对于一些小的施工环节却忽略了管理或是管理力度不足等，不能及时地发现施工过程中潜在的风险，不仅对施工人员的安全带来一定的威胁，对电网建设项目的质量也会产生严重的影响。 3电网建设项目管理的创新 3.1对电网建设项目管理模式的创新 对电网建设项目的管理模式，不应过于传统，而应充分展现出管理模式的作用，毕竟社会科技在不断的进步，电网供电的要求也在逐渐提高，如果继续采用传统的管理模式，就意味着电网建设项目还依旧停留在原有的水平上，很难有着更大的进步，因此，应结合当今的发展形式，以及电网建设项目的特征对管理模式进行创新。此外，针对供电企业配电网建设项目的管理模式上，首先进行项目工程勘察，要求相关职能部门按照国网公司及电力阳光业扩工程管理办法等相关行业的规定对新建、改建或是扩建的项目进行勘察，并由监督勘察单位提供勘察数据；其次，项目工程的招标，责任部门在编制招标文件时，要对投标人进行资质的审查和鉴定，提出具体的安全管理要求并结合实际工程情况对施工方进行评估、审查其安全业绩和安全管理能力，同时还要签订《电力工程施工安全责任合同》，以保证配电网建设项目的安全管理。 3.2对电网建设项目管理制度的创新 首先，要在管理观念上进行创新，这样才能从电网建设项目管理制度的本质上进行创新，而且管理观念的创新不仅局限在电网项目施工前的准备工作和设计工作中，还要应用到项目施工环节、竣工检验环节、成本核算等环节中，将其贯穿电网建设项目的整个过程。其次，对电网建设项目管理制度创新的准备工作必须要做好，管理制度的创新并不是空想，要切合实际，全面掌握地区的发展情况、用电情况、本次电网建设项目的详细情况等，这样才能结合实际的情况制定管理方案，将其严格地执行下去，才能有效地提高电网项目的建设质量。另外，电网建设项目管理还应对责任制度进行创新，传统的责任制度很多环节存在责任不清晰的现象，一旦问题发生却找不到相应的负责人，严重影响到电网项目建设的质量，对此，要对责任制度进行不断的完善和创新，将责任明确落实到个人，对员工的工作起到督促的作用。供电企业要根据施工需要制定相应的安全施工管理制度，此制度的内容要包含施工管理、安全检查、会议制度以及安全奖惩制度，例如制定施工开工许可制度、制定《安全施工奖惩办法》、制定施工危险点巡视检修制度、建立施工现场安全监控体系等。另外，为了保证相关部门严格履行自己的责任、保证施工人员的安全，供电企业还要组织施工安全管理人员和施工单位负责人员进行学习，以增加他们的责任感。 3.3对电网建设项目安全管理、质量管理的创新 首先，要完善电网建设项目的安全质量管理体系，不能过度抄袭其他省市的安全质量管理体系，要结合自身电网工程项目建设的特点，综合各个部门的管理人员，对电网项目的规划设计、项目施工等环节进行安全质量管理体系的完善，当然，这样才能确保电网建设项目管理的安全性、质量性。其次，要保证电网建设项目安全质量管理的灵活性，项目建设过程中有很多因素都是无法预料的，一旦出现安全质量事故，应采取灵活的处理对策，将电网建设项目的损失降至最小，进一步提高电网建设项目的管理水平，促进电力事业的快速发展。另外，对电网建设项目安全质量管理的创新，还应从项目施工人员的人身安全进行全面的考虑，针对电网项目建设施工的具体情况进行分析，要为施工人员创造一个良好的施工作业环境，同时电力企业也应对电网建设项目进行定期的排查，及时排除项目施工中存在的安全隐患。并在进行项目施工安全管理时也要注重对施工人员的管理，在项目施工中有一些复杂的特征作业项目，针对此类作业项目的作业人员更要加强管理，保证此类作业人员的持证上岗。在施工现场对现场的危险点建立提示标牌，要求监理单位定期检查施工现场的安全情况、加强作业人员工作技能培训、建立现场安全监控队伍等措施，以保证配电网建设项目的施工安全。 3.4电网的改建、新建项目实践的创新 电力企业在发展过程中，涉及到电网的改建、新建等项目，电网建设项目的创新还应做好这些方面的实践工作。对于电网的改建来说，要对原有电网线路的运行情况做到了解，同时要掌握原电网线路改建所要达到的目的，这都是管理人员需要了解的，在改建施工过程中，管理人员还应做好改建过程中的管理工作，避免改建环节出现偏差而影响到改建后电网的运行效率。对于电网的新建来说，是电力企业发展较多的项目，因为城市化的快速发展，城市占用面积的不断扩大，再加上农村住房土地的不断扩大，为了满足人们的供电需求，电网新建也是常有的事，在电网新建过程中，需要项目管理人员有效地掌握改善电网的地形、环境等，同时，还要了解电网新建所需要接入的用户量、用户用电的类型等，这样才能在电网新建项目建设的过程中充分做好管理工作。 4结语 本文主要针对电网建设项目管理的实践与创新进行了相关方面的分析和研究，通过本文的探讨，我们了解到电网建设项目管理中依然存在着很多的不足，需要积极采取措施进行创新，只有这样才能够不断实现电网的优化升级，以降低施工过程中安全事故的发生，进而保证施工人员的生命安全和建设项目的安全顺利完工，真正做到“预防为主，安全第一”。因此电网建设项目管理的实践与创新对供电企业的发展有着重要的意义，并 作者：罗展标 单位：深圳供电局有限公司 建设项目管理论文:水文水资源建设项目管理论文 1水文水资源建设项目的概述 水文水资源建设项目具有内容多样化、覆盖面广的特点，主要包括水情分析、水文测站、水位测绘、数据中心等专业内容，水文水资源建设项目往往具有唯一性、一次性、固定性和整体性特点。具体而言，水文水资源的管理工作一般数量较大、交通条件差、覆盖广泛且作业线长。由于交通条件的阻碍，很多必要的检测设备无法运送到施工现场，加上项目建设的施工地点较为分散，环境恶劣、复杂且覆盖面广，河流的上游下游方向，东西南北部地域全部涵盖其中。水文水资源建设每个工程规模都不是很大，可分为水文站、水质站、流量站和水环境检测中心等几个类型。水文水资源建设项目是面向全社会的，贯穿了生态文明建设、水资源循环利用的全过程，是一项具备公共服务职能和社会管理职能的复杂而系统的工作。随着社会主义经济的进步和信息多元化的发展，传统的项目管理方法已无法适应新的时代步伐，我们应吸取过往的水文水资源建设项目管理经验，在此基础上应用动态管理手段代替传统的静态管理，应用统一管理手段代替传统的分散管理，再结合先进的科学技术和现代化的管理方法，促进水文水资源建设项目的顺利进行和信息化建设发展。 2水文水资源建设项目管理存在的实际问题 经过多年的经验积累，我国在水文水资源建设上虽有一定基础，但依然存在很多现实问题，具体体现在以下4个方面。2.1水文水资源建设项目管理意识不足。水文水资源建设项目事关国计民生，不仅能够推进经济发展，一定程度上还提高了人民的生活水平，因此，其项目的建设管理工作必须严格遵守相关的程序。我国目前所采用的水文机构体制以地方保护主义思想为主导，不利于水文水资源建设项目的立项和地区平衡，很多地区项目并未进行严格审批，且没有遵循标准程序，管理工作还不够细致，缺乏基层管理人才，归根结底这一系列问题的原因就是:管理者缺乏管理意识，未能将管理工作细微化且落到实处，忽视了水文水资源建设项目的标准程序。2.2项目主体不明确。目前我国大部分水文机构的管理体制还不够健全，使得水文水资源建设项目的发展受到严重阻碍，多个地市的水文水资源建设工作由一个水文机构负责，导致各地市之间无法进行及时有效的沟通，部分地市水文机构完全按照本地水域情况进行项目设置，这种项目设置机构主体不明确，对各自区域的管辖权归属也不明确，最终导致影响水文水资源建设项目的综合效益，阻碍了水资源的循环利用和水文化事业的可持续发展。2.3项目自身具备较强的专业融合性和较大的空间跨度。水文水资源建设项目具有内容多样化、覆盖面广的特点，主要包括水情分析、水文测站、水位测绘、数据中心等专业内容，这些职能要求水文水资源建设工作在各个流域监测中信息资源要极大共享，因此，和其他建设项目不同的是水文水资源建设项目自身具备很强的专业融合性，并且水文水资源建设项目具有较大的空间跨度，主要建在相对固定的区位和独立的空间环境，这在很大程度上增加了项目管理的难度。2.4施工监管不严格。水文水资源建设项目一项利国利民的公益性事业，该项目的建设和管理应严格遵守国家提出的标准程序，但我国目前的管理模式呈现静态管理、分散管理和粗放式管理，很多环节未能严格按照国家规定的程序执行，缺乏基层管理人才和管理专业性，未能建立严格的质量执行管理体系，使得施工现状未能完全达到相应规定标准。 3水文水资源建设项目管理对策 水文水资源建设项目的良好运行事关国计民生，通过对我国水文水资源建设现状进行分析，发现其中存在的不足，并就存在问题加以探究，为保证水利水资源建设项目的顺利运行，本文提出以下5个解决对策。3.1明确项目主体。在水文水资源建设项目过程中要明确责任主体和项目法人，积极建立项目法人责任制，明确建设主体的权利义务。项目法人是整个项目的责任主体，起到对上负责对下控制的协调作用，根据项目的标准程序和具体要求，设立专门实施项目管理部门或者机构来对各层级工作进行建设组织和管理协调，一旦项目在某个层级出现问题，由该层级部门及时解决。各环节部门人员的选拔要具备财务、管理、经济等综合需求和专业素质。在此基础上，为调动管理者的参与性和员工积极性，可将与项目管理目标相统一的激励制度在此项目中推行，从而更好的完成水文水资源建设项目的管理工作。3.2强化项目管理程序意识。针对水文水资源建设项目管理中存在的不按照规定标准办事、不按照程序执行的实际问题，必须深化管理人员的管理意识和程序意识。对管理人员组织定期培训，通过培训使管理人员认识管理程序的标准流程和了解按照程序执行对项目管理的重要性。项目管理流程一般包括调研、启动、规划、实施、扫尾和后续6个程序，项目审批中必须加强程序执行管理力度，对不按照标准程序执行的项目予以驳回，个别超出投资计划的水文水资源建设项目更要进行严格控制，从而发挥项目管理程序的最大作用。3.3增加水文监测设备数量和科技含量。设备的缺乏和高科技含量低是阻碍我国水文水资源建设的主要因素，水文水资源建设工作中要积极引进先进的水文监测设备，并且不断研发新技术，增加水文监测设备的数量，以满足水文水资源建设项目各个环节的工作需求，应用动态管理手段代替传统的静态管理，应用统一管理手段代替传统的分散管理，将传统的人工模式转化为机械模式，再结合先进的科学技术和现代化的管理方法，以此来优化管理结构、提升工作效率，提高水文水资源建设项目的质量和进程。3.4合理划分水文建设工程的标段界面，将各专业进行有机融合。水文水资源的管理工作一般数量较大、交通条件差、覆盖广泛且作业线长，这就要求其项目的开展需具备更强的专业和知识面，因此，应对水文水资源建设项目所在流域进行合理的标段界面划分，以确定其在所在流域的归属，且每个标段都有各自独立的项目法人来明确项目管理工作的责任和义务，并对各个环节的工作进行管理和协调，使得水文水资源建设项目管理工作权责分明、目标明确。3.5严格管理项目施工过程。对水文水资源建设项目工程进行合理细分，了解并监控施工单位再具体实施过程中对项目质量的把控，采取平行检查和旁站、巡视检查2种方式对项目关键质量点进行跟踪和实时监控，并做好项目施工工序的检查验收工作。4结语水文水资源建设是国家基本建设的重要内容，关系到国家人民自身的生命财产安全，事关国计民生的大问题，水文水资源建设项目是一项利民、惠民的工程，符合我国基本国情，符合我国社会主义优秀价值观，其项目建设工作的顺利推行关系到人民生活水平的提高，其项目管理工作的有效实施关系到国家经济的整体繁荣，对我国生态文明建设、水资源利用的可持续发展发挥重要作用。因此，有效提高水文水资源建设项目的管理水平具有十分重要意义，这就要求我们在以后的水文水资源建设工作中要积极采用相应解决政策，明确项目主体、强化项目管理程序意识、增加水文监测设备数量，采用高科技含量的设备开展工作、合理划分水文建设工程的标段界面，将各专业有机的融合起来。以此来提高项目管理水平，提升项目运行进程和经济效益，确保水文水资源项目高质量、高效率的完成。 作者:刘超 单位:中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 建设项目管理论文:电力工程建设项目管理论文 1电力工程建设项目管理的内容与意义 项目管理，对电力工程建设项目有着关键的指导性意义。它贯穿于整个电力工程建设项目过程中，能够保证电力工程建设项目的顺利进行。由于电力工程建设项目的规模不同，在项目管理的内容上也存在差别。一个规模庞大的电力工程建设项目，需要大量的资金和员工，涉及的项目管理的内容也多而复杂，所以项目的各个环节应当具备一些专业的队伍。在开展电力工程建设项目的过程中，为了营造良好的工作环境，也需要融入“和谐社会”“以人为本”等概念，创设积极的、优质的企业文化。 2电力工程建设项目管理的四要素 一方面当前电力工程建设规模不断扩展，电力工程建设项目管理难度不断提升，如果不以科学的管理模式去进行引导的话，势必会影响到实际电力工程项目经济效益和社会效益的提升；另外一方面，当前电力工程建设项目管理工作的确存在诸多的缺陷和不足，如果不采取对应的方式去进行改善，势必会影响到电力工程建设项目的正常化运行。因此，积极分析影响电力工程建设项目管理的要素，显得尤为必要。一般情况下，我们会从以下几个角度入手： 2.1项目安全的管理 项目安全管理的内容主要包括：一是，保障电力工程建设项目安全管理机构监督工作的安全可靠；二是，严格保障工程建设的安全。在项目安全管理机构方面，首先要成立一支安全可靠的安全管理队伍，制定出切实可行的安全管理条例。在工程建设的安全管理方面，首先要向施工人员传授关于施工方面的安全知识，增强他们的安全意识。其次要加强安全检查，反复排查，发现问题，及时整改，力争将损失降到最低。最后要确保项目完成后的工程验收工作的严格落实。 2.2项目质量的管理 项目质量管理，是电力工程建设项目管理的重中之重。其主要内容是：一，管理控制工程建设所需的原材料的质量。在开始工程建设项目之前，要制定原材料的质量选取标准，然后按照该标准进行原材料的选取和采购，严禁不合格材料投入使用。二，对工程设备的质量进行管理。工程设备是进行工程建设必不可少的工具，工程建设的每一步都需要借助相应的工程设备来完成，因此，只有选择使用合适的工程设备，才能保障工程建设的顺利进行。三，对工程的施工质量进行管理。建立完善的施工质量管理制度和详细的责任制度，并保证其得到严格落实和执行。加强安全检查力度，对可能出现的问题，提前做好相应的应对措施。四，明确电力工程建设项目的质量审查体系。质量审查体系是由相关单位按照国家标准制定的，法律保障其强制实施，是工程质量验收的标准。 2.3项目进度的管理 项目进度的管理，主要是指从开始规划、执行项目到项目完全竣工整个过程期间，对项目的开展速度进行管理和控制，包括对工程的总的建设周期、阶段性的建设内容和建设活动的先后顺序等进行监控。做好工程项目的进度管理工作，及时发现计划和实际进行的速度之间的差距，并做好预测和分析，妥善处理一些造成步调不和谐的因素，保障电力工程建设的每一步如期进行，促使整个项目在建设周期内顺利完成。 2.4项目投资的管理 以电力工程财务资源为对象，对于电力工程建设的投资因素实现全面管理和控制，也是电力工程建设管理体系的重要内容，这对于保证电力工程各个阶段的顺利开展来讲，是至关重要的。为此，应该积极做好如下几方面的工作：其一，关注建筑项目初期投资管理，结合建筑项目的实际建设情况，从电力建设方案的可行性，经济性和效益性等多个角度去审核，以保证投资的科学性。比如将电力工程建设水平作为投资分析的焦点，对于建筑水平进行分析，并且由此形成三个的等级体系，以实现投资范围的界定，保证不同电力工程方案都是符合其投资利益提高的基本要求的；其二，高度重视电力工程建设过程中的投资管理，以资金管理为主要途径，实现对于建筑过程的动态化管理，保证各项建筑资金的流动都是在预算范围内进行的；其三，积极做好建筑项目竣工阶段的投资管理，依照电力工程建设的基本程序，实现竣工资金结算，保证其是符合合同要求的，并且对于建筑工程突发资金的支出进行核查，避免在此过程中存在不明确的地方。 3输变电工程建设项目管理的应用 3.1项目初期计划阶段 项目初级计划阶段需要积极做好以下几个方面的工作：全面对于项目的实际情况，如输变电建设规模，投入资金量，实施过程中的难点和重点，工程预算，工程需要达成的目标等进行全面汇总，由此去实现对于输变电建设管理内容的界定，为实现后期的各项管理方案的制定打下信息基础。项目初期计划阶段准备工作不足，是当前很多电力建筑施工管理工作容易忽视的问题，尤其在以经验为主导去开展项目管理的过程中，项目初期的管理意识淡薄，势必会给予后期的施工管理造成不利的影响。 3.2项目操作施工阶段 项目管理的中期实施阶段，此阶段的项目管理是非常重要的，其可针对处于不同阶段的输变电工程建设项目进行目标的实际分析。具体来讲，主要需要做好以下几个方面的工作：其一，通过对其进行整体分析，利用项目管理中的“分析手段”以及“预警机制”，保证项目操作施工都是依照相关规定来进行的，并且对项目进行风险的预测和建设结构的预测，做好输变电工程建设项目的管理和控制工作；其二，积极将岗位责任制度融入到项目操作环节中去，以最大化激发项目操作施工人员的工作积极性。 3.3项目竣工后期阶段 最后是项目管理中的后期资源处理阶段，建设项目的进行过程中，时刻都会对资源进行利用，同时也在产生不同的资源，对此进行项目管理，保障资源利用的合理性。该电力工程通过对项目管理进行应用，提高了电力工程建设的进度，同时取得了非常可观的管理成效，例如：其可对电力工程的建设状态进行实时了解；可有效的对与电力工程相关的企业进行管控；可发现建设输变电工程的有效路径；可实现工程、资金、信息的综合管理。 4结语 综上所述，电力工程建设项目管理涉及面广泛，牵涉内容众多，复杂程度比较高，需要采取一系列的措施去进行改善和调整。尤其在当前电力工程建设管理力度不强的背景下，积极树立管理意识，构建电力工程建设管理制度体系，以切实的发挥其在促进电力行业健康发展方面的作用，显得越来越迫切。 作者:姜海英 谢丹 高文超 王志鹏 单位:国网山东省电力公司经济技术研究院 建设项目管理论文:农田建设项目管理论文 推进现代标准农田建设是广东省委、省政府贯彻落实科学发展观、实施统筹城乡发展战略、加快推进广东省现代农业和新农村建设、提高农业综合生产能力的重大战略决策。《关于推进现代标准农田建设的意见》明确了现代标准农田建设的原则、目标、部门职责和具体要求。为强化现代标准建设项目管理，确保项目资金安全，充分发挥项目效益，广东省农业厅组织开发了广东省现代标准农田建设项目管理信息系统。 1系统结构 广东省现代标准农田管理信息系统由信息子系统和审批管理子系统2部分组成。信息子系统各年度项目申报通知、政策法规、新闻信息以及统计报表等标准农田建设信息。审批管理子系统实现了标准农田建设项目申请信息在线填报和省市县各级主管部门对项目从材料审核、审批立项、项目下达、竣工验收、绩效评价的全流程监管，省市县三级管理机构及申报单位间数据信息可以互联互通、协同互动、数据共享。 2功能实现 广东省现代标准农田建设项目管理系统功能主要包括：项目申报、审核材料(区县级)、审核材料(地市级)、地点审查(省级)、材料初审(省级)、专家评估(省级)、立项下达(省级)、设计批复(省级)、绩效评价、运行管护、专题呈现、信息查询、统计报表、收发管理、系统管理(见图1)。 2.1系统管理 项目管理系统提供基础数据初始化功能，主要包括各行政地区资料等；管理系统用户操作权限，省级管理部门可管理授权地市级管理部门的操作权限，地市级管理部门可管理辖区内的县市区管理部门的操作权限。 2.2项目材料在线填报 符合条件的项目申报单位，通过系统在线提交相关的申请材料电子文档，其中：项目概况以在线填写的方式进行提交，其他材料如建议书、可行性研究报告、初步设计等制作成doc、pdf等格式的文件以附件形式提交。项目申请提交成功后，可以进行受理信息查询，在县级主管部门进行审核之前，还可更正申请材料。 2.3项目材料初步审核 县级项目主管部门的审核人员登录系统后，可对管辖区内用户所申报的项目申请材料进行在线初步审核，审核未通过的退回申报单位，申报单位修正错误后可以重新提交材料，审核通过后项目材料上报给地市级主管部门审核(见图2)。地市级项目主管部门的审核人员登录系统后，可对管辖区内需要审核的申报材料进行在线审核，审核未通过的退回相应县区级主管部门处理，审核通过的上报省级主管部门处理。 2.4项目省级审批与下达 经过市县2级初审通过的项目申报材料上报到省级后，首先进行地点审查和材料初审，地点审查主要看项目是否与已经投资建设的项目存在重复，材料初审主要材料格式是否准确充分、要件是否真实完整。经过地点审查和材料初审的项目由省级农业和财政主管部门联合组织专家评估，主要评估项目是否可行、设计是否合理、预算是否科学并给出是否予以立项的结论。省级农业主管部门根据专家评估结论，结合地方基本农田、农业生产等客观因素，按照项目投资控制额度和标准，科学平衡的拟定项目安排方案，并经省级财政部门审核同意后，由财政部门下达项目资金，由农业部门下达项目计划。项目组织实施单位根据省级下达的资金和项目计划开展项目设计，审计必须经过省级农业主管部门审批同意后方可组织实施。 2.5信息查询统计与地图 2.5.1项目信息查询 项目管理信息系统的信息查询项目包括：项目类型、项目级别、所在市级、所在县级、所在乡镇(街道办)、项目年度等。查询信息实行分级显示，一级为项目简要信息，包括项目编码、项目名称、组织单位、承担单位、建设地点、总投资、建设内容、竣工验收、绩效评价、运行管护等信息；详细信息使用二级栏目显示，使用超链接或程序命令形式查看。信息系统具有汇总、导出、打印、浏览等功能。 2.5.2项目地图 项目信息可以呈现分级地图。如果鼠标移动到某市(县)则弹出批注框显示该市各类项目数和投资总额，再点击该地点则弹出清单列表显示所有的项目。在地图当前图层为地级市图时，当鼠标移动到地图上的某市，则弹出批注框显示该市各类项目数和投资总额(见图3)。双击鼠标右键(点中某一地级市)，系统进入县级图层，移动到地图上的某县时，则弹出批注框显示该县各类项目数和投资总额(见图4)。双击鼠标右键(点中一县)，系统进入县级图层，移动到地图上的某县时，则弹出批注框显示该县所有项目清单(见图5)。继续点击项目清单中的定位，可以在地图上定位项目所在位置，也可以点击项目名称显示项目明细资料。定位后，当鼠标移动到地图上的某项目时，则弹出批注框显示此项目的明细资料，实现双向查询功能(见图6)。 2.5.3统计报表与文件收发 项目管理系统提供省、市、县各级主管部门需要的管理报表，包括专业的统计表和分析图表，可以生成多种格式的报表文件。各级用户均可以向上级或下级传递公文、通知、告示等，省级用户可向全省传递，市级可向省级或市属下级单位传递，县级可向市级或省级传递。 3结语 现代标准农田建设是实施统筹城乡发展战略的重要内容，是提高农业综合生产能力和实现农业现代化的基础性工程。现代标准农田建设的实施是以项目为载体的，必须严格按照国家、省有关项目管理的规定进行管理，确保项目管理法制化、标准化和自动化，确保项目资金安全，确保项目执行公平、公开、公正。广东省省农业厅组织组织开发了广东省现代标准农田建设项目管理信息系统。该系统功能结构合理，各子系统功能明确、重点突出。系统开发调试完成后在广东省进行了推广应用，从应用情况来看，系统运行稳定、功能结构合理、监管流程设计科学、统计分析准确直观。系统的开发应用提升了标准农田建设项目的信息化水平，具有较高的推广价值。同时，该系统也可用于一般的农业项目管理，具有良好的可拓展性。 作者:黄斌民梁国新陈万云林碧姗李春艳单位:广州市健坤网络科技发展有限公司 建设项目管理论文:房地产建设项目管理论文 12012年工程项目建设管理情况 1.12012年项目开展情况分析 南安市住房建设总公司在市委、市政府等相关部门的正确领导下，2012年在工作中开展了多个工程项目的建设，其具体建设情况如下：对于中心城区的建设项目为以下四个：市区江北大道、象山公园、江北大道帽山安置小区、江北保障住房。在进行全年的建设中，项目的总投资为2.2亿元。对于江北大道的工程项目来说，其项目的总占地面积在170亩，需要涉及到69户的拆迁工作；二期安置区用地为19.5亩，建设面积为27214m2；三期安置区为14.34亩，建设安置房约11202m2。在2012年完成的工作，其工程项目的二期安置房已经在9月份完成竣工的验收，对于需要拆迁的69户人家，已经完成了67户的拆迁工作。对于三期安置房来说，已经完成对其方案的审批，正在进行对其工程设计方案的报批工作。对象山公园的工程项目建设来看，其项目的占地面积约有73.6亩，其中一、二期共占地约48.6亩，两侧的绿化占地约有25亩，项目的总投资为2000万元。其在2012年中的无论是对公园的土石方工程还是周围的绿化工程来说，都已经达到基本完成目标。 1.22013年项目开展情况分析 2013年是全面贯彻落实党的十八大精神的重要一年，南安市住房建设总公司在此背景下，严格坚持以科学发展观作为指导，紧紧围绕公司的工作部署，开展与各相关部门的配合工作，并较好的完成了预定的各项目标任务，2013年开展的项目情况具体有以下几个方面：我公司在2013年承建了一个重点项目为南石高速东互通口片区的改造工程，与其他4个（南金公路道路拓宽整治工程、南金公路省新复线、南安大道北延伸段、江北豪园）预备重点项目等工程的建设，总投资21.21亿元。对南石高速东互通口片区的改造这个重点工程项目是由其项目办负责，公司直接负责的是其他4个预备重点项目工程的建设，其建设总投入资金为8.72亿元。其中，南金公路省新复线的项目全长13km，项目总计划投资为14500万元，在2013年全年中，完成了对其项目环评单位的要去、施工图纸设计单位的招标工作，并且就其可行性的报告、施工方案设计正在制定当中。就南安大道北延伸段的功效建设来说，其项目的总道路全长5.5km，路面的宽度为42m，项目计划的总投资约为30000万元，其在2013年全年中完成了项目环评单位的摇取、施工图纸设计的招标摇取等工作，正在进行对其项目可行性研究报告的编制、工程方案的设计等制定。以上为南安市住房建设总公司在近两年里开展的一系列主要的开发工程项目工作，就各项工作开展的过程及在实施中以及资金的使用情况来看，为了保证公司各个项目有序的推进以及公司的可持续发展，根据政府相关的指示精神，住房建设总公司也在积极的寻求各种融资渠道，并且就其中出现的问题进行不断反思与完善，以期在2014年全年，推动住房建设总公司可持续的发展，确保房地产开发工程的项目顺利实施。 2房地产开发中建设工程项目管理问题的解决措施 2.1加强对于工程项目的成本管理 在房地产开发工程中的项目成本管理，是所有投资者都关注的焦点，也是直接决定房地产开发企业获得经济效益的直接手段，因此，必须要采取有力的措施，加强对房地产开发工程项目在招投标、设计、施工以及后期的验收、养护等过程中的成本管理工作，加强对全过程的成本管理。在对成本管理的各个环节中，应该注意，必须要使用科学、合理、规范的手段予以管理，不能只是为了成本管理而一味的降低投入资金，忽略了对于建筑工程质量方面的控制。对于项目成本管理的重点部分来说，是房地产开发工程前期的决策阶段以及中期的施工阶段。在房地产开发企业在进行前期的决策阶段时，必须要严格控制成本，从实际情况出发，结合工程各个环节进行严格的预算，严格控制成本投入；在进行施工阶段时，将成本控制的重点放在对工程的设计变更上，因为一旦涉及到设计变更，就必须要有大量的资金支持，因此降低工程的设计变更，确保成本的有效管理；另外，必须严格控制建筑施工中所使用材料以及设备的质量与数量，避免由于材料的浪费造成的成本增加；严格控制工期等等。 2.2加强对于建设工程项目的质量管理 房地产开发建设工程的质量直接决定着其后期的使用性能，因此，房地产施工企业必须要加强对其的质量管理，包括施工过程中的质量控制以及竣工后的使用质量。在这其中涉及到的因素就很多了，比如说施工人员的技术问题、施工工艺及方法、施工环境等等，因此房地产开发企业对这些问题都要逐一进行分析，并且采取针对性的措施予以解决。 2.3加强房地产开发工程的项目风险管理 加强对于工程项目的风险管理与预防措施，不仅能够使一些隐蔽性工程的风险带来的损失降低到最小，而且可以有效保障房地产开发企业的经济效益。其中，主要的解决措施包括以下几个方面： 2.3.1风险规避 在房地产开发企业进行各种决策时，采用放弃投资的决策等一系列措施来对相关风险进行规避，这种使用的方法类似于一种消极迎战法，因为如果不采取任何措施只是放弃投资的话，不仅会使房地产开发企业得不到应有的经济效益，而且还会为自身企业的发展带来严重的阻碍，因此，除非是在迫不得已或者是没有其它办法的情况下，不然这种方法是不建议使用的。 2.3.2风险转移 风险转移就是采用科学、合理、规范的预防措施，在还未受到风险的时候，以某种特定、有效的方式将其进行转化、化解。这种应对风险的方式在目前我国房地产开发工程的项目管理中有非常普遍的应用。其中，风险转移的常见形式主要有以下几种：（1）利用签订的合同，采用合同的有效形式，来帮助转移相关产生的风险，也就是说，在签订合同时，将一切风险责任都归属到执行方身上，这样今后在工程项目管理中发生了何种风险，都是由合同执行方来承担的。（2）利用购买保险的方式，也就是通过为开发的建设工程购买保险，将还未发生的、不可预知的风险转移到保险公司的头上，这样做的弊端就是会在一定程度上增加成本的投入，但是，相比起不可预知风险带来的危害以及最终获取的收益来看，这点则可以完全忽略不计。 2.4注重建设工程前期投资决策阶段的可行性研究 在建设工程项目施工前期阶段的可行性研究是建设工程项目的一项优秀内容，必须要加强对其的重视程度，具体可以从以下几个方面着手：①在予以充足时间的前提下，加强对前期可行性研究的人力、财力、物力方面的投入；②建立、健全投资决策的支持与审核机构，将决策的程序予以完善，继而从根本上提高投资决策的整体水平与实施效率，使建设工程项目的市场定位或者是产品定位呈现系统性。 3结束语 在房地产工程的开发与建设中，房地产开发企业只有首先认识到项目管理工作的重要性，并且从工程前期的决策、设计阶段就加强项目管理，才能确保建筑工程能够顺利的开展，才能为房地产开发企业带来巨大的经济效益。因此，房地产开发企业必须要提高项目管理的水平，在不断的探索与实践中进行创新，加强自身竞争力，确保自己在激烈的市场竞争中占据有利位置。 作者:洪德星单位:南安市住房建设总公司

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交通设施论文:视觉导向城市交通设施论文 一、导向系统标示在设计上不具备整体性 很多城市中，作为交通设施的导向系统标示在设计上还不够完整和统一，没有形成整体性，这就使得人们无法养成在固定的统一的站点候车的习惯。经济在不断的发展，城乡一体化建设的步伐也在不断跟进，城市中不断涌入乡村的人口。每到逢年过节，各大城市外来务工的人们纷纷返乡，这使得很多中小城市市区内人口剧增，车辆骤增。中小城市中的道路原本就不宽敞，停车场地也不够多、不够大，这给城市的交通造成了很大的压力。而公共交通在此时并没有提供给人们更多的方便，同时自然没有缓解城市交通的压力。只要留心观察就不难发现很多这样的现象：出行的人们似乎对在一个固定的站点等车并不习惯，公交车一来，人们蜂拥而上，甚至有些人在公交车头挥手拦截，还有很多行人随时随地一招手就上车了。这种情况不仅不能缓解交通，反而使交通更拥堵，更容易产生安全隐患。究其原因，不能完全归结为人们的素质不高，或不懂乘车规则，而是城市中交通导向标示的整体设计思路没有紧跟时代的步伐，在系统上、规范上、实用上还有很多不足，没有满足人们的需求。有些市内交通导向标示系统在设计上没有视觉冲击力，不够醒目，根本无法使人们注意到它，甚至有些交通线路，根本就没有标识设施，对行人和公共交通的驾驶者都没有形成约束，使其处于没有组织、没有秩序状态下。 二、导向标示没有起到“导向”的作用 有些城市的交通在信息导向上出现了“盲区”和“误区”，如有些公交线路已经改变了，可是公交指示牌依然没有更改，还是立在原地，其上也没有任何提示。在车身、车内、车站附近都没有任何标注，这使行人无法获取及时准确的信息。有些道路上，人行横道的标示设施也不够完备，无法随时给予人们横过道路时的安全信息提示，也无法提示快速行驶的车辆引起注意行人通行时要减速慢行，这不仅给行人带来了不便，也给车辆驾驶者带来的不便，给双方都带来了安全隐患。有些城市中的主要街道路口该设置交通导向系统标示的却没有设置，这都是交通导向标示不完善的体现。 三、站牌导向标示设计缺少人性化 有些城市的车站站牌在设计上有很多不足，比如有些站牌，线路的名称看的很清晰，人们一看也就懂，可是欠缺的地方是，各个车站的站名字体设计的比较小，不容易让人们一目了然，有些上了年纪的人，要走到跟前，仔细看才能看得清晰。还有些车站的站名字体虽然设计得很大，但是缺少往返线路图。除了站牌设计不足外，在公交车车身的设计上也有所欠缺。车身的腰牌的字体有些设计得不是很大，更有甚者有些公交车腰身根本就没有腰牌，这在对公众的视觉引导上就是一大缺陷。 四、视觉导向标示更为缺乏的是人文内涵 我国的很多城市都是悠久历史的文化古城，但是，交通导向标示在设计上并没有将各种历史文化体现出来，起到发扬和传承历史文明的作用。标示在设计上没有更多的文化内涵，甚至有些公交站牌和公交车体上还出现了错别字，也有些导向标示字体很不规范。交通导向系统标示不仅只起到导向的作用，还起到传承历史文化和发扬城市自身特色的作用，但是，很多城市中的交通导向标示在设计上都没有达到这个标准，甚至来连最根本的导向作用也没有起到。缺少文化内涵，不够关爱公众，没有独特的设计理念，这些是中小城市交通导向系统标示设计上的共同缺陷。 五、解决交通导向系统设计标示不足的对策 合理规划交通导向系统标示非常重要。要想规划好设计，在思想上首先要树立正确的观念，要认识到，交通标示是需要系统性统一规划和设计，要推陈出新，要和谐统一，而不是因循守旧，各成一派。在交通标示设计上，比如车站的站牌、公交车内部的、车身的导向标示、公交站牌下休息候车的座椅，这一系统的设计并非各自为政，而是要和谐统一。根据调查，有些城市中的公交导向标示系统，首先要解决数量上的问题。因因有些城市并不大，除了几条主街道外，直行的道路一般都不是很长，在标示设计上，各街道转角处都要设立公交车站，并非单侧，要双侧。目前，有些小城市中的主街道上甚至没有公交车站。其次，要有明确的站牌和休息座椅，站牌上要明确标出经过这个站点的公交车线路和其各站点名称。如处于城区内交通重要的地带，如广场、农贸区等，其标示在设计上就要醒目一些，同时对道路进行明确的指向。另外，在公交车身上也需要注明这辆车要经过的几个主要站点，还有往返线路，如此设计才能保证交通通导识系统标示具有完整性，让人们在出行的时候养成良好的公共交通习惯。其三，城市内凡是大些的公共场所都需要设置公交车站，如商场、学校、医院、小区、机关单位，这样就方便了人们的出行，同时也给外来人员一张“城市名片”。另外，在设计上，要增加内涵和历史传承责任感，使交通导向标示成为城市历史文化的形象代言者。 六、结语 总之，要对交通视觉导识系统的设计进行深入的研究，使城市的交通井然有序，增强信息传达的整体效果。 作者：王俊 单位：山东交通学院 交通设施论文:人性化设计交通设施论文 一、交通设施人性化设计指引 在通过对国内城市交通设施人性化设计案例研究的基础上，有针对性地提出以下交通设施人性化设计的指引，作为道路交通规划设计与管理的参考。 1人行道的人性化设计 人行道设计除满足使用功能、保证其平整度及密实度外，绿化应采用乔灌木结合形成树阴，道面铺装需要根据不同环境选用不同色调、不同材料与花色图案，体现人行道与环境的协调，衬托城市特色景观，营造一个和谐的城市文化环境。对商业区、金融区、休闲广场等路段，宜选用暖色调，以红、黄为主色，配以黑、白、绿作对比色，其铺装图案显示姹紫嫣红、千姿百态的热烈、喜庆氛围。对医疗、学校等具有浓厚文化色彩的路段，主色调可选灰白与浅蓝色，显示优雅、洁净的环境气氛。居住区、行政管理区，主色调可选用红、黑或不用上下台阶，行走平顺舒适。 2人行过街的人性化设计 对于平交口的人行过街设计，应采用便利性的原则，从行人的角度考虑和分析问题，要注重保障步行交通的连续性和安全性。因此，在路面较宽，车流量较大、行人无法一次穿越的道路上，应推行行人二次过街（安全岛）。对于其他交叉口的人行过街设计，应结合交叉口周围的环境，选择地下通道、人行天桥等交通设施。可以通过在桥上植架等方式在桥体上配置具有观赏价值的植物来装饰美化桥体，使其在满足通行功能的同时兼具一定的观赏性；桥上采用不同的铺装材料可以改变桥的氛围，但是也应注意与高栏、栽植带、照明等设施相互协调。对于路段过街设施的设计，应结合单位进出口、重要吸引点以及公交停靠站来选择位置。 3自行车道的人性化设计 自行车交通定位为机动化交通的辅助性交通工具，主要功能有4种：一是直接服务于短距离出行；二是服务于旅游业；三是满足居民休闲、健身需要；四是作为轨道交通、常规公交的接驳交通工具，解决“最后一公里”问题。自行车道必须与土地使用规划紧密结合，无特殊情况的，城市道路两侧须设置自行车道，有条件的可设置自行车专用路。城市次干道及以上等级道路，机动车道和自行车道之间须实行物理隔离。城市支路交通量较大的，应根据条件设置机非隔离设施。应保持自行车道路路面平整、抗滑、耐磨，避免自行车道高低起伏。在道路立交中，除满足设计规范外，应尽可能减小自行车道的纵坡坡度。 4无障碍设施的人性化设计 无障碍设施的设计是城市人行道体现人性化设计的一个方面，是残疾人走出家门、参与社会生活的基本条件，也是方便老年人、妇女儿童和其他社会成员的重要措施。为保障城市交通的无障碍环境，设计及管理工作者应该首先在思想上提高对无障碍设施的设计的认识，完全按照无障碍设施的设计的规范、标准进行规划、设计、施工。在城市规划管理方面应加强审批制度，将无障碍设施的设计作为一项严格的审批标准；在工程施工验收过程中，也应将无障碍设施的建设作为一项重要指标进行审核。 5道路的人性化设计 道路设计要尽量与城市景观结合起来。在建设的过程中，要突出城市个性。可利用城市自身优势，充分利用地形、地域和历史文化特征体现道路的个性，尽量不要破坏有价值的建筑文化遗产，继承和发扬城市文化，保持民族文化特色和地域特色。按照城市道路功能可分为交通性道路、生活性道路、商业性道路和景观性道路等四类。交通性道路主要是满足交通要求。道路上车流量较高，机动车道路面宽度较大，一般适用于城市区域之间的较长距离的交通转移；自行车的地位相对较低，行驶受一些限制，流量也不会太大；另外，对人行道要求相对较低。此类道路推荐采用两幅路的布置形式，若设置非机动车道，则与人行道同高设置。城市生活性道路必须考虑公交优先，有条件的道路应规划公交专用道。生活性道路需要人车分离，干道级的道路可同时考虑机非分离，支路则可以机非混行并视交通状况路边停车，行人可采用平面过街（人行横道），此类道路推荐采用一幅路或两幅路的布置形式。商业性道路应给行人提供充足的步行空间。考虑人群的安全、购物环境及交通目的，机动车道不应太多，一般为双向四车道，需设置公交及港湾式车站，并与车站结合开辟行人过街横道；同时人车之间应有较宽隔离，自行车也应与人群隔离，减少干扰。此类道路推荐采用一幅路或两幅路的布置形式。景观性道路通常绿化率不小于40%，以行人的休闲、休憩和布置绿化为主。人行道要求较宽，可设计成开放式绿地与人行区域结合布置，两侧应结合自然条件对称或非对称布置；车行道应与行人之间有较宽隔离，可设置公交及港湾式车站，保留自行车同时对其行驶区域给予一定限制。此类道路推荐采用两幅路布置形式。 6标志标线的人性化设计 一个健全、完善、人性化的标志系统，需根据道路通行条件、道路设计速度、路网结构及交通参与者的基本感知和判断能力等，来确定指路标志的设置类型、级别与内容。环路、国道、高速路口出口需设置大型预告标志，标明前方可以到达的道路或者吸引交通流量大的地点以及距离；主干道相交路口进口道应设置大型指向标志，标明前方2条平行道路名称和通过前方道路可到达的重要地点名称。此外还可标明相交道路的门牌号大小方向。次干道或支路相交路口用路名牌来标志，同样需注意重要吸引点。对于路网结构比较复杂，有禁行、限行等特殊交通组织的路口，还需设置相应的绕行或禁行指示标志。对于交通流量较大的道路可设立可变信息标志，实时提供道路状况，实现交通组织的动态管理。标线系统包括地面标志、渠化标志等，作为规范交通行为的手段，要实现交通管理的目的。同时，应当符合车辆、行人的交通特性，符合人的心理特点，从总体上使人感到舒适，乐于接受，从而真正发挥规范交通行为的作用。 7信号灯的人性化设计 对于不同流量、不同等级的相交路口，应采用不同形式的信号系统。比如，主干道相交或比较大型的路口，应采取远近灯结合的信号系统，将信号灯设置为上下两排，大型车辆与小型车辆可依据不同视觉角度选择上排和下排信号灯进行观察。这样，位于排队较后的车辆，不会因为前面停靠的大型车辆的遮挡而影响视线，防止其在变灯时冲入交叉口而产生安全隐患。此外，也可以将交通标志结合信号灯杆进行合杆设计，增加重要信息的接收，为比较容易忽略或视认性不好的标志信息提供重复出现的机会。比如，除了常规的指路标志外，在交叉口信号灯的悬臂上设置交叉道路的路名和门牌号，以便于驾驶员在忽略了首次出现的指路标志后，在红灯期间可以再次获得路名信息；还可以将禁行等交通指示标志、行人信号灯、机动车信号灯杆等进行合杆设计。 8公交候车亭的人性化设计 公交候车亭设计要“以人为中心”，不仅要满足功能要求、美学要求，更要满足使用者使用时的安全性和舒适性，既要利于健康又要使用户操作时能够得心应手，以及与环境保护的一致。标准的候车亭一般由站台、信息牌、顶盖、隔板、支柱、夜间照明、座椅等几部分组成，在设计中可以根据地段条件灵活设置。公交候车亭的人性化设计不仅需要熟知一般正常人在各种环境下的行为数据，也必须研究各类残障人士的特殊行为数据。在公交站牌处设置路标与地图，为行人出行带来更多方便。在公交站牌处可以考虑设置路钟，方便路人查看时间，也兼带宣传了与路钟设计结合在一起的广告。公交站牌尽量实现智能化，能够实时显示公交车到站信息。在公交站台处设置座椅，为乘客带来片刻的休息。公交站台应尽量采用顶篷设计，为乘客遮阳避雨。 9护栏的人性化设计 护栏的作用，就是为了有效引导司机和行人等交通参与者的行为，减少不必要的伤亡和损失，保障交通的安全。人性化设计护栏，要统筹考虑“司机、行人、机动车、护栏”等多方面的要求。对于司机来说，护栏应防止机动车随意穿行。设置护栏使车辆不能在路中随意转弯、原地掉头、逆向行驶等，减少车辆碰擦事故，缓解道路拥堵状况，保障车辆有序通行。护栏如有防眩光设计，能有效屏蔽反方向车道的大光灯，保障夜间行车安全。对于行人来说，护栏应防止行人攀爬、穿越。护栏的设置方案，应该充分考虑交警部门、沿线单位和居民的意见，同时要考虑行人过街的便利。要在适当的地方开口子，有条件的地方应修建地下通道或是过街天桥，减少行人绕行的距离，方便行人过街。护栏设置的高度要适当，防止行人攀爬或跨越。对于机动车车辆来说，护栏的强度要适中。城市道路不宜采用塑料材质的护栏，塑料护栏易损，而且机动车辆易冲破护栏与反方向的车辆发生二次事故。护栏的材质也不能太坚固，致使事故车辆损失严重，宜选用强度适中的护栏。对于护栏本身来说，应保持良好的使用状态。护栏要经得起日晒雨淋，受得了轻微的车辆碰擦，具有一定的防盗性能，长久地保持良好的状态。护栏要轻巧通透，美化城市景观。日常维护成本要低，容易清洁且便于维修。 10交通诱导系统的人性化设计 城市交通诱导系统人性化设计是以出行者为轴心展开设计思考，在尊重出行者的自然需要和社会需要的基础上，使出行者能快捷、方便、有效地获取交通信息。城市交通诱导系统可以均衡路网中的交通流量，缓解交通拥堵，减少交通尾气对环境的污染，降低交通事故的发生，其根本目的就是为了增加出行者出行的便捷性、安全性。使用图文结合显示的交通信息诱导屏，更能直观地提示交通状况，表示出特定的路网，用不同的颜色表示交通状况。另外，诱导信息语言要力求准确、简洁，加强双语显示，扩大诱导信息服务范围，充分体现诱导信息系统的人性化设计。在交通信息诱导屏内容的显示中，诱导信息不连续显示要优越于连续显示。因为驾驶员对于不连续显示的交通诱导信息的理解反应时间，要明显低于驾驶员对于连续显示的反应时间。 二、结语 本研究对国内交通设施人性化设计案例进行详细研究的基础上，提出道路交通规划设计与管理的相关建议和指引，作为相关工作的参考。 作者：袁晶矜 王建明 付强 单位：深圳市新城市规划建筑设计有限公司 深圳市交通运输委员会 交通设施论文:城市道路交通设施论文 1.公交站点的设计 目前，我国的公共交通迅速发展，汽车拥有量、公交线路、客运量等指标均达到历史最高水平。但是，由于公交站点的规划建设水准落后，土地资源短缺，严重影响着公共交通的正常运营与发展。公交站点一般分为首末站、枢纽站以及中间停靠站，公交站点应根据客流流向和流量来合理分析并布置。首末站的布置应考虑车辆掉头回车的场地，作为部分车辆停歇、加水、清洗、保养、小修的工作用地。枢纽站一般设在公交线路上，换乘的乘客较多，布置时应注意保护乘客、行人、车辆的安全，还要使换乘步行距离最短，同时避免换乘乘客穿越车行道。中间停靠站在客流集散点给乘客提供了定点上、下车的场地，具体应考虑停靠站的间距以及站台的布置形式。停靠站间距过小，则站点数量增多，增加了乘客乘车时间，且车速过慢，频繁的制动起动使轮胎与燃料消耗大。若间距过大，虽然行车速度有所提高，但乘客乘车不便，增加了步行时间。公交停靠站的设置应符合交通管理的需求，设在交叉口附近，使各个方向的乘客换车都比较方便。 2.停车场的设计 良好的公共停车设施规划与设计，不仅可以解决静态交通的问题，而且还可以提高道路交通的效益。⑴停车场的设置应根据城市规划和道路交通组织的需要，布设合理，既要解决眼前的停车问题，又要考虑到长远的发展。⑵对于旧城区，拆迁困难，特别是大型酒店、影剧院集中的商业文化中心区，应结合街区改造规划，集中布置综合停车场。⑶新建的大型建筑物旁边必设有与之相适应的停车场，一般设在建筑物前且与其分布在道路的同一侧。⑷停车场的出入口不应设在主干路上，可设在次干路或支路并远离道路交叉口，不能设在人行道、公交站点、桥隧引道处，如需在主干道上设出入口，则应远离干道交叉口并用专用通道与主干道相连。出入口与停车场内部应设置交通标志标线，以保证交通安全。 3.城市广场的设计 城市广场与道路联系密切，按其特点、功能以及在道路网中的重要性可分为公共活动广场、集散广场、交通广场、纪念性广场与商业广场。城市中有些广场兼具了多种功能。⑴公共活动广场主要供居民文化休息活动。有集会功能时，需按照人数确定场地面积，并对人流量大的集散交通组织以及相关的停车场进行合理的规划与设计。⑵集散广场依据高峰时的人流、车流、公共建筑物出入口的位置，结合地形，合理设计车辆与人群的进出通道、停车场、步行地段等。站前广场应与公交、地铁的站点布置统一规划。门前广场应结合周围道路进出口，采取适当措施引导车辆、行人集散。⑶交通广场需处理好广场与所衔接街道路的交通，合理确定广场平面布置和交通组织方式，减少不同流向的人车相互干扰，有时可设人行天桥或人行地道。⑷纪念性广场需要保持安静的环境，应另设停车场，避免导入车流。⑸商业广场以人行活动为主，应合理布置商业贸易建筑、人流活动区。广场的人流进出口应与周围公交站点相协调，合理解决人车流之间的干扰。 4.物流中心的设计 影响物流中心选址的因素有：经济环境因素，包括货物流向、货流量的大小、城市的改建与发展、交通运输方式；自然环境因素，包括地理地质条件、气候；政策环境因素。设计布局的原则是：满足社会经济发展的要求；使交通便利，但不能设在交通要道上；与城市规划相辅相成，使物流与城市发展相互促进；保护环境，降低对城市生活的干扰。物流中心的交通组织设计是保证物流运行效率、提高服务水平的基本前提，其包括两个方面。内部交通组织设计，依据各设施间物流量的大小，设计相应的交通标志和设施；外部交通组织设计，主要指物流中心与外部交通网络连接处的交通组织管理和设计。 5.公共加油站的设计 加油站的服务半径为0.9-1.2km较合适，应布置在车辆经过或汇集较多的地方。加油站的规模由城市和周围地区的汽车保有量确定，按大、中、小型站相结合的原则布置，以小型站为主。一般认为，每天至少为300辆汽车服务是一个加油站合理的规模。加油站的进出口应设在次干路上，并附加等候加油车辆的停车道，还要有良好的通视条件。为保证环境质量和安全，加油站还应有良好的绿化和通风设施。加油站的地下构造极为复杂，不宜拆迁，所以选址要慎重，务必要考虑城市改建和发展时不致有迁移的可能。 6.道路照明的设计 道路照明保证了夜间交通安全，提高了夜间交通效率，美化了城市环境，其包括道路上的连续照明、城市广场、立交处的特殊照明和隧道出口的缓冲照明。道路照明主要指路灯照明，应根据照明要求，结合照明标准进行设计，加强街道的方向感和引导性。道路照明要保证行车安全，使司机在夜间行车时能准确识别路上的各种情况，对障碍物及时做出反应，避免交通事故，减少司机视觉疲劳。保证人行道有足够的照度，来满足行人的安全，既形成一定的气氛又有安全感，还要满足城市道路系统不同地段的夜间景观要求。 7.道路排水系统的设计 先根据城市道路所在地形，从竖向设计确定水流方向急出口位置，随后确定管线铺设的位置与方向。对于城市排水采用一条管渠、两条或多条管渠分别汇集和排放则形成了不同的排水系统体制，一般分为合流制和分流制排水系统。城市道路的雨水排出方式是沿着横坡道路方向将雨水汇集到由侧石形成的街沟，然后顺道路纵坡方向排入设在街沟上的雨水进水口。雨水进水口应根据暴雨强度进行雨量计算来确定，并综合考虑路面种类、街道宽度、道路纵横坡度、周围建筑物地形条件等因素，在街道的汇水点、凹形竖曲线的低洼处、弯道切点附近以及人行横道线的上游等处都应设置雨水进水口。但不能布置在沿街建筑物的门口、停车场附近和道路分水点、地下管线的顶上。检查井设在主干管道上，其作用是检查和疏通管道，还可以改变方向、坡度、管径及高程等，起到管道连接件的作用。其设置应考虑对管道维护和疏浚的方便，相邻两个检查井之间的管道应在一条直线上，直线管段上检查井间隔不能太长。 8.结语 只有通过合理的规划和正确的布设，才能形成良好的城市道路公共交通设施系统，才可以发挥其在交通、公共空间、救灾防灾、城市结构等方面的重要作用。 作者：魏光阳 党晗菲 单位：郑州大学土木工程学院 交通设施论文:交通安全交通设施论文 1收费站部分交通设施的安全隐患 1.1障碍式减速设施的不合理布置 1.1.1障碍式减速设施的概念 障碍式减速设施是通过在公路上设置非通过性障碍，迫使道路使用者降低行驶速度，以求安全、舒适通过的设施。障碍式减速设施中普及最为广泛的是减速丘，即在街道中央或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6～10cm高，相距100～150m进行设置，是一种常用的速度控制措施。 1.1.2现有安全隐患 ①易发生追尾事故。目前一些收费站为了使进站车辆有效降速，会在收费站前广场提前设置减速丘，且减速丘的来车方向缺少相关减速设施提示设施。一般高速公路的最低限速为60km/h，通常减速丘的设计通过速度为15～20km/h，且收费站广场直接与高速公路出口相接，而出口处行驶的车辆和经过减速丘强制降速后的车辆存在较大速度差。因此，只有当车辆驾驶员清晰辨认后才有机会采取制动降低车速。这样的紧急制动通常会造成较高的速率变化，容易引起后方车辆因安全车距不足、制动不及时而发生尾部碰撞。②剧烈震荡损坏行驶车辆。减速丘纵向高度一般在8～10cm，在大型载重车辆经过时会引起车辆剧烈震荡而损坏。载重车辆的弓子板、悬架、各车桥的铸成材料均有一定的材料疲劳度，长期应力作用下会导致器件老化，容易危及行车安全。③铆钉裸露磨损车辆轮胎。减速丘板块由铆钉嵌入路面的方式固定。部分减速丘板块经过车轮反复碾压破损脱落，致使固定于路面上的铆钉裸露并形成尖锐凸起，可能对通过车辆的轮胎造成威胁。 1.2收费站广场分道线老损 模糊车辆通过收费站广场时会制动降速。当车辆克服行车惯性制动时，轮胎对地面产生的压力将大于行车时的压力。因此，收费道口施画的分道标线更容易破损老化。标线被制动产生的轮胎碳黑覆盖时，反光系数下降，不易被发现，无法达到划分行车道的目的。从交通心理学角度分析，交通参与人希望尽快通过收费站，会在收费岛前选择排队车辆最少的入口，没有分道线的指引，社会车辆在收费岛前可能频繁变更车道，容易引起车辆刮擦事故。 1.3指路标牌设置不人性化 经实地观察发现，在G65黄河大桥收费站南广场客货车分流指示牌前有大量紧急制动痕迹，并分别有向左向右的运动趋势。析其原因，由于车辆分流指示牌设置不够人性化，信息过载且被视认能力差。车辆分流指示牌中文字过多、字号过小，驾驶人在有限的时间内不能快速获取交通信号，只能紧急制动以阅读标志内容。应采用更加适合的反光系数和几何尺寸，使驾驶员有时间完成“发现、识别、认读、理解、行动”的视认过程，防止发生冲撞分流鼻的交通事故。 2安全隐患原因 2.1交通设施设置 随意化此类问题在交通标志、标线设置、施画上较为普遍，未能充分考虑实际交通状况和交通需求，没有考虑交通标志、标线与空间环境的互相影响关系，简单参照相关规定或照搬其他地区的设计方案，盲目教条进行设计，设置施画。 2.2管理部门分工不明 由于公路大多数属地方管辖，其思路和管理模式可能不同，造成了公路标志标线布置方式的差异化。公路养护部门有责任维护道路标志标线的完好清晰，公安交通管理部门对交通设施也有部分管理的义务，但在实践中容易造成“两不管”现象。公路养护部门与其他公路交通设施管理部门信息不畅，也使公路交通设施维护的及时性大打折扣。因此，高等级公路应由国家牵头，稍低等级公路应由地方政府牵头，划分交通设施布置、养护责任。 2.3交通安全专业人才缺乏 交通运输及交通管理专业不断在各大高校开设，但是却缺乏交通安全相关专业。现阶段国家公路建设步伐不断加大，建设完毕随之而来的养护与安全设施布置问题日益突出。虽然各建设单位按照国标要求规范建路，并由专门的道路质量监督部门验收。可对于道路参与人，国标必然不能满足每一个地区的实际情况。因此，培养一批高素质的交通安全专业人才是该同步考虑的问题。 3收费站交通设施安全化布置对策 3.1减速丘的安全化布置 3.1.1设置减速丘标线收费站 广场直接与高速公路出口相接，车速高，给驾驶人的反应时间短，应迅速普及施画减速丘标线，向驾驶人预告前方路况，给予驾驶人更多时间降速。不熟悉路况的大型车辆驾驶人在通过减速丘时通常没有充分降速，车体内产生巨大的金属碰撞声，车辆所载的货品散落。减速丘旁的煤粉、煤渣、沙土以及其他容易产生滚动摩擦的物体使车辆制动效果大打折扣。 3.1.2可选择拆除减速 丘高速公路收费站广场作为高速封闭路段的一部分，要充分考虑减速丘这类障碍式减速设施可能存在的安全隐患。随着道路环境的改善，公路设置减速丘的必要性已大大下降。高速公路管理部门减低车速的目的，可以通过设置其他减速设施的方式实现。因此，对于一些收费站广场前严重老化破损的减速丘，可以直接采取拆除的处理方式，并布置其他减速设施达到提示驾驶人降速的目的。 3.1.3替换为多道减速带减速带 同样可以通过振动刺激告知车辆驾驶人采取减速措施。相对于减速丘而言，减速带的减速效果更加持续，可布置多道减速延长提醒时间。且减速带的震荡效果较减速丘较小，未及时减速的车辆可安全通过，驾驶人的心理降速预期下降，在通过减速带前不会采取过激的制动方式。尤其在高速出口为弯道线形长下坡路段时，由远及近布置多道减速带可以提早告知驾驶人减速慢行。 3.2反光锥桶分道 由于车辆频繁制动，收费岛前分道线残留轮胎碳黑需要经常维护，不但增加了道路维护成本，且在施工期间会影响收费站的通行效率。在实际考察中，笔者发现一些收费站采用连续布置反光锥桶的方式来辅助实现分道线功能。由于反光锥桶高于地面，反光材料可视面积大于地面标线，有利于道路使用者准确选择收费道口;其隔离作用可以避免车辆间为争抢收费道口而发生刮擦;反光锥桶成本低，维护简便，布置时不影响收费站的正常工作。在实际工作中，可以采用连续布置反光锥桶的方式辅助分道线功能。 3.3分流指示牌安全化布置 笔者对考察地的分流标牌实地测量后发现，这类收费站广场分流指示牌，如客货车分流指示牌，应该是因收费站业务需要自行添加的。所以在其制作工艺、字符标准上较正常的国道指路标志存在一定差距，这给道路使用者带来了不便，也产生了安全隐患。黄河大桥收费站广场分流指示牌的字符大小经测量符合国家标准，但标志的材质和反光系数明显不符合国标要求，在夜间可视认距离短。字体字号大小、分流指示牌和隔离墩应符合《道路交通标志和标线》(GB5768．2－2009)。 3.4收费站照度要求 对于所有交通设施来说，只有被发现，才能被道路使用者识别和认读。高速公路沿线光源稀少，收费站是高速公路的重要节点，应该达到驾驶人能识别交通设施的照度水平，这样道路使用者才能在环境较差的情况下发现处于黑暗中的交通设施并采取措施，尤其对于减速丘等障碍式减速设施，夜间等不良环境下的照明则显得更加重要。国家标准见《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81－2006)及《高速公路收费站及收费广场设计规范》(JTTXXX－2001)。 4结语 公路作为全国路网的重要组成部分，承担着人员物资运输的重要使命，道路设计与管理者应该充分考虑道路情况，合法、安全化、人性化地布置交通设施，让每个交通参与者都能安全地使用公路。因此，必须严格按照国家标准要求规范布置，让交通参与者能在最短时间内识别标志标线内容，并依据其要求做出相应的反应，最终完成其出行目的。 作者：韩旭单位：内蒙古公安厅交管局高速支队达拉特大队 交通设施论文:平交通设施论文 1平面交叉口慢行交通安全设施现状 根据2012年《道路交通事故统计年报》，全国共接报道路交通事故472.7万起，同比增加50.3万起，上升11.9%。其中涉及人员伤亡的道路交通事故204196起，造成59997人死亡、224327人受伤，直接财产损失11.7亿元。其中，与非机动车违法相关的事故10464起，占总数的5.13%，死亡人数为1488人，受伤人数为11655人，直接财产损失约1957万元，分别占总数的2.48%、5.19%和1.67%;行人乘车人违法相关事故1908起，占总数的0.93%，死亡人数为1016人，受伤人数为1052人，直接财产损失1128万元，分别占总数的1.70%、0.47%和0.96%。我国多数城市交通发展仍偏重于机动化交通，交通基础设施往往以粗放的形式增长，致使平交口的慢行交通安全设施存在各种缺陷、不足和有效的管理。其中一个典型现象是交叉口的人行横道设置不连续，而且标线模糊不清，这不仅使行人和非机动车过街更困难，而且还增加了的机非/机人发生交通事故的风险。此外，很多城市建设过程中出现了大型交叉口，由于过街距离过长，又缺少安全岛，导致了行人和非机动车不能安全二次过街，而且机非/机人冲突严重，很多行人的过街处于两难境地，一次信号过不去，二次过街又缺少保护设施。平面交叉口慢行交通安全状况差，缺少必要的慢行交通安全设施，恶性交通事故频发，不仅给当事人及其家庭造成无法补偿的伤害，也对经济和社会的发展带来了一定的负面影响。因此，平面交叉口的慢行交通安全状况亟待改善，对平面交叉口慢行交通设施的安全评价是平交口改善的基础和依据。 2平交口慢行交通设施 安全评价模型平交口主要的慢行交通设施主要包括两大类:行人安全设施和非机动车安全设施。根据《城市道路交叉口规划规范》(GB50647－2011)，行人安全设施包括行人过街信号，人行道、人行横道、安全岛、行人护栏或其他分隔设施、人行道警告标线、斑马线和防撞保护岛等;非机行车安全设施有机非分隔设施等。慢行交通系统基础设施安全性评价主要从以下几个方面进行核查:(1)是否缺少必备的安全设施;(2)安全设施设置的位置和尺寸是否合理;(3)安全设施是否完好，是否可以有效发挥其风险防范和安全引导的功效。据此，建立平交口慢行交通系统设施安全评价指标。平交口慢行交通系统设施安全评价指标中每一项设施的安全评价标准，也即打分标准，是确保交通设施科学准确评价的关键。综合现有国家和省市平交口的设计规范，总结各类交通安全设施设置条件。各类安全设施通用评分标准:(1)凡是缺少必备安全设施的平交口都定义为不安全状态，属于低等安全服务水平，若评价指标非必备设施则不计分数：(2)安全设施设置方面，设置合理评分区间(60～100);设置不合理评分区间(0～60);(3)安全设施完好程度方面;非常完好评分区间(85～100);比较完好评分区间(60～85);不完好(0～60)。 3案例分析 江苏省淮安市枚皋路与承德南路交叉口是一个十字形的信号控制交叉口，东西方向的是枚皋路，南北方向的是承德南路。枚皋路是双向四车道，其断面形式是一块板，机非混行;承德南路也是双向四车道，其断面形式是三块板，有专门的非机动车道和人行道，但承德南路两侧的人行道距离交叉口都有一定的距离。枚皋路－承德南路交叉口慢行交通安全设施状况汇总: (1)该信号控制十字交叉口，各个机动车进口道都设置了信号灯。但没有设置行人过街专用的信号灯。 (2)在缺少行人过街信号的同时，该交叉口没有设置人行道警示表现，也没有限速标志。并且人行横道标线几乎看不清，停车线也模糊不清。 (3)承德南路两侧的人行道距离交叉口都有一定的距离，北进口两侧的人行横道距离交叉口约180m，南进口道东侧的人行道也距离交叉口约30m。 (4)承德南路的分隔设施做的较好，机动车与非机动车、非机动车与行人之间都有绿化分隔带，三者各行其道。而枚皋路是一块板形式，不存在分隔带，机非混行的局面严重危害到慢行交通参与者的人身安全。 (5)交叉口的信号灯上没有配备等待和通行倒计时间表，行人不了解通行时间，常常在走到一半时红灯亮了，增加了不安全的因素。4结语目前，我国多数城市的平面交叉口多偏向机动车安全通行设计，对慢行交通系统的考虑较少。而由于慢行交通设施的缺失，直接导致了行人和非机动车的不安全行为，增加了交通出行弱势群体发生事故的可能。提出的一套基于平面交叉口的慢行交通安全设施评价模型，综合运用专家打分法的简易性和可操作性，对江苏省淮安市枚皋路－承德南路交叉口慢行交通设施安全服务水平进行评价。结果显示，该交叉口属于低等级安全服务水平，急需对这一交叉口进行慢行交通系统改善设计。 作者：朱胜雪单位：淮阴工学院 交通设施论文:加强建设交通设施论文 1加强交通设施建设的主要措施 交通设施是指在一些特定的空间位置上建立起来的建筑物,比如说:公路、铁路、航线、车站、飞机场以及一些附属的标志性建筑标识,主要有停车场、收费站、休息服务区等。交通设施的建设与人们生活的环境密切相关,在我国地势平坦的中原,比较适合建设相关交通设施而在自然环境好较为恶劣的山区或沙漠,交通设施的建立就相对困难。为了顺应我国和谐社会的发展理念,促进我国经济建设的发展,推进我国交通保障体系的稳定发展,建立一个安全、便捷、高效、智能的交通设施保障体系是必经之路,也是为未来的交通体系的完善打下坚实的基础。 1.1因人而异,因地制宜在倡导和谐社会的今天,交通设施的建设也要坚持和谐交通的想法,充分尊重自然的发展原则,做到因地制宜。交通设施的建设受到很多自然环境的制约,主要是地理条件和自然环境条件,这些都对交通方式、设施建设有着不可忽略的影响。虽然如此,人们也不能因为自然环境的制约随意地、无节制的利用自然资源。交通设施的建造不仅要考虑眼前人们的所有需求,也要为人类的后代留下足够的利用资源。因地制宜的进行设施建设,就是要求人们根据不同地域的气候和地势的不同,建造适合于当地的交通设施。 1.2注重交通软环境交通软环境就是指人们的交通意识以及社会大众所营造出来的交通文化环境。交通软环境也属于交通设施建设的一部分,通过进行一定的理论指导与舆论传播,形成一个井然有序的交通文化环境是非常可取的。通过指定相应的法律法规政策,要求人们自觉遵守交通法规,加强交通制度的建设,形成一个良好的交通制度体系。这样一个完善的交通制度,影响了社会大众的的交通行为,使得正确的交通观念深入人心,逐渐形成一个以人为本,遵守交通的人文环境,在此基础上进行的交通设施建设将有事半功倍的效果。 1.3确立公共交通的主体地位这里的公共交通主要是指一系列的公共交通形式,包过公交车、地铁、出租、火车、飞机等众多公共交通工具。这种交通的呈现方式是指人们出行时所使用的交通工具都是公共交通,这种交通模式比较适合在人口密度大、出行密度大的大城市当中。这种交通形式使用较好的当属香港,据不完全统计,香港人民出行中百分之九十以上都使用共公共交通,中国的其他大城市却只能望尘莫及。这样一种选择公共交通出行方式表现出香港人民的环保意识较为强烈,另外,减少私家车的出行,环境污染也会大大减少。所以,公共交通模式有着非常明显的可取之处,它与私人交通相比,在经济上、安全上、环境保护上都有不可超越的优势。 1.4拓展水上的交通设施建设水上的交通设施也是交通设施建设中非常更重要的一环,之所以这么说,是因为我国许多的产品运输都依赖于水上运输。据不完全统计,从上世纪初开始,我国运输的外贸产品百分之八十都依靠水上交通。截止到目前,已经达到了百分之九十以上。由此可见,水上运输对我国经济发展的重要性。近年来,我国的交通设施建设更看重的是公路建设,尤其是我国的高速公路建设,已经达到世界第二发展水平。但由于我国经济的迅猛发展,公路运输已无法满足需求,在这种矛盾日益明显的情况下,海上运输应运而生。水上交通的能源消耗较低、成本造价不高、排放的废弃物少、污染小,是我国交通运输的大势所趋。 2加强交通设施建设的意义 加强交通设施建设是保障人民生活和改善民生的必然趋势,交通设施建设与人民的生活息息相关。世界经济社会发展数据显示:所有的交通设施包括公路、铁路、水路、航道都是我国国民经济发展的基础设施。国外的许多发达国家,都是以发展交通作为振兴国家经济的重中之重,通过交通设施的快速发展来推动整个大环境下的社会经济。当然,我国为了加强交通设施的建设已经制订了了一系列相关政策,大力发展农村交通设施建设,缩小与城市之前的差距,重点做好基础设施的管理以及生态环境建设。 3结语 综上所述,我国的交通设施建设仍然存在诸多问题,城市发展中出现的各种问题亟待解决,而农村交通设施的不完善仍是影响交通经济发展的重要部分。但是,在城市交通设施建设中许多的交通管理设施越来越多,交通的文化环境越来越好。随着人们知识水平的提高,交通观念渐渐深入人心,交通设施的逐渐完善使得交通事故逐渐减少,环境污染问题也逐渐解决。而农村的交通管理中,基础的交通设施基本完善,比如说公路,铁路,轮船等。保障了人们的正常生活,但一些相对较为先进的交管设施需要一定的时间走进农村。 作者：赵云星单位：山东大众报业集团 交通设施论文:城市交通设施普查及数据建库论文 1前言 通过城市交通设施普查及数据建库，一方面可以摸清城市交通设施分布现状，为城市交通道路建设、推进交通智能化管理提供基础信息支撑;另一方面对城市规划建设轨道交通、综合换乘枢纽、场站建设提供决策辅助依据。数据建库的主要目标一是建立覆盖城市的多要素、多图层且及时更新的大区域交通信息数据库;二是构建城市实用可行的公交路网模型，包括公交线路、实体公交站点的、运行线路站点及其线路与站点的关系以城市道路中心线为主体的道路网络模型;三是研究城市交通及地理信息数据库数据采集及建设流程，分析城市道路网模型、城市公交网络模型等关键技术，推动城市交通数据库成果应用。 2数据库 建设的主要内容城市交通设施普查及数据建库的主要内容:一是建立城市交通设施数据库，包括基础地理信息数据和交通专题数据，主要有沿街的交通要素(交通标志牌、交叉口等)、停车场、宾馆、酒店、学校、公交站点、加油加气站、客货运枢纽等以及街道、社区等界线信息。二是建立城市道路中心线路网数据库和模型，道路的属性信息包括道路等级、形式、上下行方向、有无隔离带等;由于道路在城市交通设施中的重要性，对道路网数据要求:①在有中央隔离带的道路路段两侧分别绘制，属性均为单向，取单侧路段的中心线，在路口汇合;②有主辅道的道路路段两侧分别绘制，主道辅道均为单向，中心线在路口汇合;如果主辅道之间的隔离在进入路口前消失，中心线可提前汇合，连接线位置需要在图中绘出;③单侧主辅道涉及高架道路的，地面道路及高架双侧均单独绘制，取单侧路段的中心线，地面道路中心线在路口汇合，路段时绘图顺序按道路的实际行车方向绘制。三是建立城市公共交通网络模型，形成城市交通规划中公交换乘分析的重要基础数据，主要包括公交实体站点信息表、线路站点信息表、公交线路信息表和站点和线路关系表等。 3技术思路 3.1技术流程根据技术要求和内容，制定了技术流程。 3.2主要工作城市交通设施普查和数据建库主要工作有:内业数据预处理、外业数据普查、内业数据录入、编辑和建库等，数据以ArcGIS10Geodatabase格式存储。外业普查根据城市行政管理划分为若干个社区格网，以每个社区格网为单元进行交通数据调查;利用现实性好、数据丰富的基础地理底图，采用实地调查量测为主的方式采集城市交通数据，外业普查成果经的100%检查后，由单位质检部门成果检查合格后提交内业编辑。内业以社区为单位，在单个PersonalGeodatabase数据库中作业，经过接边处理、拓扑建立等，按行政区划、街道、社区界线合并数据库，形成城市交通设施数据库。 3.3成果应用通过对数据库中的道路和交通信息的分析，利用数据信息构建道路网模型和公共交通模型，生成的数据库可以应用在专业交通规划系统平台上，进行城市道路规划设计、最短路径分析、道路缓冲区分析等。 4具体实施 4.1外业普查外业普查在作业底图上调查交通设施信息，同时填写属性调查表和道路调查表属性表，并且现场照相，调查中做到走到看到，不遗漏、分类编码记录不错漏，各类信息要素属性信息正确、全面;在电子地图上根据作业底图编辑录入与检查交通要素，并且构建数据库。作业组以社区网格为单元，以街道办事处或管委会为单位进行任务分配，每一街道办事处或管委会包含若干社区单元。 4.2内业数据编辑建库内业编辑作业分两部分，一是外业底图(含初始调查底图和检查作业底图)和调查记录表格制作(含空表格记录和已普查录入记录)，及时与外业沟通，制作满足外业调查要求的作业基础资料;二是基于模板化及的数据录入和建库，通过外业调查记录成果录入基本要素和属性信息，重点处理道路、公交等交通要素。作业利用ArcMap10.0相应的编辑模块，开发的相应插件进行数据编辑录入，利用ArcToolbox构建数据库。 5系统评价 从数据成果的数据精度、数据完整性、属性精度、逻辑一致性、完整性与正确性、图面的质量和附件质量等几个方面进行检查，认为普查数据和建库精度高、属性结构正确、逻辑一致性表达准确、数据完整、图面合理、附件齐全。成果坐标基准采用城市坐标系，数据采用EsriGeodatabase10.0格式，应用个人Geodatabase文件命名社区编号、数据组织和数据分层等。通过数据库在专业交通规划系统平台的测试，交通设施数据各项指标符合系统运行分析要求。 6结论与建议 城市交通设施普查和数据建库对于城市交通信息规划、建设和管理有着重要意义。不仅为城市交通规划的决策提供基础数据支持，而且提高了城市交通部门交通规划的科学性。必将促进城市交通规划平台高标准建设，推动城市综合交通建设和管理的信息化全面发展。应用，共完成约640km2CASS到EPS2008的数据交换，约1200km2EPS2008到南方CASS的数据交换，约1100km2EPS2008到ArcGIS的数据交换。实践证明通过采用EPS2008数据交换技术，配合EPS质检模块对质量进行程序化、自动化检查，提高了工作效率、规范了作业过程，保证了成果质量。 作者：龙海奎单位：乌鲁木齐市城市勘察测绘院 交通设施论文:城市高架交通设施论文 1空间“生活特性”的定义与衡量标准 1.1空间文化特性“生活世界”理论中的文化要素泛指人们交往、相互理解所需的知识背景，包括社会现存的文化、传统、价值、信仰、语言习惯等。空间“文化特性”的内涵在于空间的设计与布置应符合人们习以为常的知识结构，本研究对空间文化特性的衡量标准概括如下：首先是空间的设计符合人们进行交流交往活动的心理需求，使人们在其中能够完成对自我行为的认知；二是空间的设计符合当地文化传统，据有较高的识别性与地域性。 1.2空间的秩序性空间“生活特性”的另一衡量标准对应于生活世界的“社会”要素，定义为空间的秩序性，空间的“秩序性”中包含两方面，一是所形成空间本身应具有一定的安全性，包括防止各种社会犯罪与暴力事件的发生，且保证空间本身环境与物理要素不对人的身心安全构成威胁；其二是空间的有序性，即指空间内的规划与设计应有利于引导人们对空间进行井然有序的使用，且空间的整体环境与氛围应在一定程度上符合其周围城市环境的整体秩序。具有秩序性的表达带给人们以美学的欣赏。 1.3空间的交往性个性所指内涵与交往参与者的理解与交往密切相关。据此，本研究将空间的“交往性”定义为空间内存在的某些有利于或促进交往参与者日常交往活动展开的特征，这些特征总结为可达性、开放性与环境舒适度。 2对高架交通空间“生活特性”的总结 城市内高架交通设施包括人行天桥和车行立交，立体交叉模式的出现减少了平面交叉不可避免的流线冲突点,提高了车速与道路通行效率。但高架交通设施的修建，也带来了大量桥下“附属”空间。现今国内大多数高架桥下空间并未得到充分利用。 2.1以“文化特性”为视角审视高架交通下的空间 2.1.1空间场所特性缺失场所特性包含场所内所具有的综合性氛围和空间内具体的造型及界定元素的本质，即由场所材料与造型组织决定。现阶段城市高架交通设施下空间场所特性较弱。 （1）物质组织形式的缺乏城市高架桥下空间是由桥体结构形式而导致，属于高架交通设施的附属空间。桥梁设计师对桥下空间并未有过多的关注与设计，并将大面积桥下空间仅作为过往行人穿行的场地。而以建筑学的视角审视空间，现阶段桥下大面积空间的闲置是对城市空间资源极大的浪费，且正因对桥下空间单一功能的规划设计，空间缺乏必要的界定元素与造型组织，致使后期有关部门或相关人员对空间进行自发的、随意的利用。此类现象的出现完全增加了桥体的安全隐患，空间的混乱程度。 （2）场所综合性氛围的缺乏现阶段桥梁设计与使用均缺乏对空间利用的建筑学思考，桥下空间氛围营造的缺乏，使之无法构成一个“场所”，抑制了公众的参与度，导致桥下空间的人群活动多以穿行等必要性活动为主，缺乏自发性活动与社会性活动，导致空间日渐失落。 2.1.2桥下空间识别性与地域性的缺乏现阶段城市高架交通设施下空间的塑造极为单调，空间特性相似，识别性极低，更无法谈及具有地域性特征。立体交叉的设计与规划直接导致城市原有街道景观的中断，原有机理的破坏，使得城市原有特色逐渐消退。2.2以“秩序特性”为视角审视高架交通下的空间 2.2.1空间的安全性现阶段城市高架交通设施下空间存在较多安全隐患，部分场地周边设有围挡设施，将高架桥下部空间加以隔离，降低了场地的可达性。此外，通过调研发现，部分高架交通设施下部场地多毗邻车行道，当作为市民公共活动场地且无适当的围挡设施时存在较大的交通安全隐患。 2.2.2空间的有序性现阶段高架交通设施下空间秩序性营造较欠缺，被动式的利用方式使空间的功能组织受到限制。且城市管理部门并未从城市居民的公共生活角度出发，仅将桥下空间作为城市“仓储空间”或“市政专用空间”加以利用，场地内部极为混乱。2.3以“交往特性”为视角审视高架交通下的空间 2.3.1空间的可达性与开放性高架交通设施桥型的不同使桥下空间场地与人行横道或毗邻或分离，但总体而言桥下空间场地的可达性较弱，对桥下空间交往性的形成有一定阻碍作用,且相关决策者普遍忽视了城市高架交通设施下空间的“社会价值”,用围栏将其与外侧人行横道加以分隔，降低了空间开放性。 2.3.2空间内的环境舒适度空间内由于缺乏前期的规划与设计，基本无相应设施的设置，这增加了人群活动的不便性。且高架交通设施下空间若毗邻车行道，则受汽车尾气、噪音的影响较大，而部分桥体进深较大，夜晚空间内尤为昏暗。场地本身环境较恶劣，空间内环境舒适度较低。 2.4总结当下城市内高架交通设施下空间极为简陋,无法形成有识别性和地域性的场所,基本不具有“文化特性”。当桥下空间作为交往参与者的活动场地时，存在较多安全隐患，空间环境也较为恶劣，且部分已被利用的高架交通设施下场地内人群流线不明确，即该空间“秩序性”较弱。再者，由于该空间附属于高架交通设施，场地先天条件直接影响到空间的可达性与环境舒适度，加之后期不适当的维护管理，致使现阶段高架桥下空间环境恶劣，开放度较低。 3对高架交通设施下空间改造的建议 3.1对空间“文化特性”的塑造 3.1.1将城市空间归还公众在当下经济迅猛发展的背景下，人们对利益的过分关注导致了对生活世界公共交往活动的遗忘。部分高架交通设施下空间较为完整，且可达性较好。本研究建议相关管理部门能从公众利益出发，将条件较好的高架交通设施下附属空间作为城市公众活动场地，促进公共活动发生的同时，提高空间的潜在价值。 3.1.2对附属空间的考虑与设计在对桥体进行设计时，将桥下空间并入设计范畴，根据场地具体条件及周边环境需求，从交往参与者的利益出发，对桥下空间功能、尺度、大小做出具体规划设计。再者,部分高架交通设施下附属空间是城市街道景观的重要组成部分，对空间文化氛围的设计不容忽视。建议用类型学方法对空间所属城市文化做出归纳，提取出特定符号、肌理对空间进行装饰，赋予空间以地域文化气息与特色。 3.2对高架交通设施下空间“秩序性”的塑造根据高架交通设施所在区域的功能特点，对桥下空间功能做出配套规划，高架交通设施下空间宜对周边环境功能做出补充性设计。 3.3对高架交通设施下空间“交往性”的塑造 3.3.1减少围挡设施，场地最大程度开放人行天桥的附属空间产生于踢断下方，位于人行道外侧，可达性极佳，根据对西安市内人行天桥的实地调研可知，应对桥下随意停放机动车与非机动车的现象加以整治，降低空间私有化程度，使得更多交往参与者能进入场地内部。车行立交下部空间较为宽敞、完整，但现阶段部分场地设置防护栏，虽设有专门的通道，但仍起到很大的隔离作用，建议对场地周边靠近人流方向的围挡设施进行拆除。 3.3.2人性化设计提高空间舒适度将空间作为交往行为的发生地，需要较高的空间舒适度，其中包括场地内有充足的照明、较低的噪声污染、较为洁净的空间环境和适当设施的设置。此外空间内设计应满足尽量多的功能需求，满足各种不同的公共活动的需求。 4结语 本研究以哈贝马斯在交往行为理论中提出的“生活世界”概念为依据，提出空间的“生活特性”理论，其中包括空间的“文化特性”、“秩序性”及“交往性”，接着研究以此为标准对城市高架交通下空间作出评价并提出具有普适性的改进建议，希望对现实具有一定借鉴意义。 作者：王丝申武宇斌王思如柴薪单位：长安大学建筑学院 交通设施论文:城市交通设施论文 1前言 随着乌鲁木齐市城市建设快速发展，城市交通线路与运行管理矛盾日益突出，城市交通建设滞后于经济社会发展。为缓解城市交通压力，做好城市交通规划，乌鲁木齐市结合测绘地理信息技术开展了城市交通设施普查及数据建库工作。通过城市交通设施普查及数据建库，一方面可以摸清城市交通设施分布现状，为城市交通道路建设、推进交通智能化管理提供基础信息支撑;另一方面对城市规划建设轨道交通、综合换乘枢纽、场站建设提供决策辅助依据。数据建库的主要目标一是建立覆盖城市的多要素、多图层且及时更新的大区域交通信息数据库;二是构建城市实用可行的公交路网模型，包括公交线路、实体公交站点的、运行线路站点及其线路与站点的关系以城市道路中心线为主体的道路网络模型;三是研究城市交通及地理信息数据库数据采集及建设流程，分析城市道路网模型、城市公交网络模型等关键技术，推动城市交通数据库成果应用。 2数据库建设的主要内容 城市交通设施普查及数据建库的主要内容: 一是建立城市交通设施数据库，包括基础地理信息数据和交通专题数据，主要有沿街的交通要素(交通标志牌、交叉口等)、停车场、宾馆、酒店、学校、公交站点、加油加气站、客货运枢纽等以及街道、社区等界线信息。 二是建立城市道路中心线路网数据库和模型，道路的属性信息包括道路等级、形式、上下行方向、有无隔离带等;由于道路在城市交通设施中的重要性，对道路网数据要求:①在有中央隔离带的道路路段两侧分别绘制，属性均为单向，取单侧路段的中心线，在路口汇合;②有主辅道的道路路段两侧分别绘制，主道辅道均为单向，中心线在路口汇合;如果主辅道之间的隔离在进入路口前消失，中心线可提前汇合，连接线位置需要在图中绘出;③单侧主辅道涉及高架道路的，地面道路及高架双侧均单独绘制，取单侧路段的中心线，地面道路中心线在路口汇合，路段时绘图顺序按道路的实际行车方向绘制。 三是建立城市公共交通网络模型，形成城市交通规划中公交换乘分析的重要基础数据，主要包括公交实体站点信息表、线路站点信息表、公交线路信息表和站点和线路关系表等。 3技术思路 3.1技术流程根据技术要求和内容，制定了技术流程。 3.2主要工作城市交通设施普查和数据建库主要工作有:内业数据预处理、外业数据普查、内业数据录入、编辑和建库等，数据以ArcGIS10Geodatabase格式存储。外业普查根据城市行政管理划分为若干个社区格网，以每个社区格网为单元进行交通数据调查;利用现实性好、数据丰富的基础地理底图，采用实地调查量测为主的方式采集城市交通数据，外业普查成果经的100%检查后，由单位质检部门成果检查合格后提交内业编辑。内业以社区为单位，在单个PersonalGeodatabase数据库中作业，经过接边处理、拓扑建立等，按行政区划、街道、社区界线合并数据库，形成城市交通设施数据库。 3.3成果应用通过对数据库中的道路和交通信息的分析，利用数据信息构建道路网模型和公共交通模型，生成的数据库可以应用在专业交通规划系统平台上，进行城市道路规划设计、最短路径分析、道路缓冲区分析等。 4具体实施 4.1外业普查外业普查在作业底图上调查交通设施信息，同时填写属性调查表和道路调查表属性表，并且现场照相，调查中做到走到看到，不遗漏、分类编码记录不错漏，各类信息要素属性信息正确、全面;在电子地图上根据作业底图编辑录入与检查交通要素，并且构建数据库。作业组以社区网格为单元，以街道办事处或管委会为单位进行任务分配，每一街道办事处或管委会包含若干社区单元。 4.2内业数据编辑建库内业编辑作业分两部分，一是外业底图(含初始调查底图和检查作业底图)和调查记录表格制作(含空表格记录和已普查录入记录)，及时与外业沟通，制作满足外业调查要求的作业基础资料;二是基于模板化及的数据录入和建库，通过外业调查记录成果录入基本要素和属性信息，重点处理道路、公交等交通要素。作业利用ArcMap10.0相应的编辑模块，开发的相应插件进行数据编辑录入，利用ArcToolbox构建数据库。 5系统评价 从数据成果的数据精度、数据完整性、属性精度、逻辑一致性、完整性与正确性、图面的质量和附件质量等几个方面进行检查，认为普查数据和建库精度高、属性结构正确、逻辑一致性表达准确、数据完整、图面合理、附件齐全。成果坐标基准采用城市坐标系，数据采用EsriGeodatabase10.0格式，应用个人Geodatabase文件命名社区编号、数据组织和数据分层等。通过数据库在专业交通规划系统平台的测试，交通设施数据各项指标符合系统运行分析要求。 6结论与建议 城市交通设施普查和数据建库对于城市交通信息规划、建设和管理有着重要意义。不仅为城市交通规划的决策提供基础数据支持，而且提高了城市交通部门交通规划的科学性。必将促进城市交通规划平台高标准建设，推动城市综合交通建设和管理的信息化全面发展。城市交通设施每年都会发生很大变化，城市交通规划的需求也会发生局部调整，需要制定更新计划，保持数据库的时效性。建议城市交通主管部门应该建立一套快速、准确的数据库动态更新机制，实现高效、高精度的采集和更新，保证城市交通设施数据库的现势性，维护系统生成的各类数学模型真实可靠，为城市交通规划建设夯实基础。 作者：龙海奎徐光岩单位：乌鲁木齐市城市勘察测绘院 交通设施论文:企业投资交通设施风险控制论文 由于目前产业政策、行业管理及法律制度方面还有许多不完备的地方，企业以BT模式投资建设基础设施项目还存在很多风险需要加以防控，才能保证投资效益。本文结合工作经验，主要论述了投资人在投资项目可行性研究阶段、实施阶段和移交受让阶段面临的风险及有效的控制措施。 1投资可行性分析阶段风险源辨析及防控 在项目投资可行性分析阶段，投资人一般较多关注对项目资本金收益率影响较大风险，如：项目投资成本构成、投资回报率（在银行贷款利率的基础上项目发起方给予投资人回报率）、回购方式及相关税费。对于上述风险，企业一般都形成了较为成熟的防控措施。清理地方政府融资平台、经济政策等宏观经济环境的变化，使得企业投资基础设施项目时还需充分考虑以下风险，才能保证达到预期投资收益。 1．1项目发起方的履约风险及防控 项目发起方的履约能力，即当地政府的财政收入状况、政府信用和当地投资环境等方面是选择投资项目时必须考察的风险因素。因此，在投资可行性分析阶段，投资人需考察政府的财政收入状况及近几年财政收入的增长率、项目回购是否有明确的资金来源、政策法规的完善程度、政府廉政状况和政府换届等风险因素。投资人可通过尽职调查和采用信用风险评估等方式防控上述风险。具体可采取：（1）对当地政府信用、经济状况及社会环境进行考察论证。（2）要求项目回购方提供合法的、其价值能覆盖投资另加投资回报的抵押担保物并签署抵押担保合同。为确保投资的安全，抵押担保物应符合我国《担保法》的要求。投资人需要特别注意，我国《担保法》的规定与债权法和物权法的基本原则不一致，混淆了债权行为和物权行为的联系和区别，在起草投资建设合同时要注意规避此风险。 1．2融资风险及防控 BT项目的融资风险可分为外在风险和内在风险。外在风险体现在由于金融市场或宏观经济形势发生变化对BT项目产生的不良影响，如利率上浮造成融资成本增加、货币紧缩政策导致融资困难等；内在风险是指投资人的资金周转能力和融资效率。对上述风险可采取以下措施加以防控。（1）融资风险的防控：为了避免融资风险，在项目投资可行性研究阶段，就应制定融资方案，如采用银行贷款，在项目投标前至少应取得银行的贷款意向书，避免项目直到开工还未解决融资，导致投资人前期资金投入超预期，而影响投资效益。（2）利率风险的防控：利率上浮会导致融资成本增加，影响投资收益。因此，应在投资建设合同中约定投资回报率采用浮动回报率，在项目建设期和回购期若中国人民银行上调基准利率，则投资回报利率也相应调整，避免利率上升导致投资人融资成本加大。在与银行签订借款合同时，需注意利率重置期，防止重置期过长导致回报率与利率不能同步调整。（3）资金周转的风险防控：基础设施项目属于资金密集型的投资项目，对投资人的资金实力及周转能力都有很高的要求。为了避免出现资金链断裂的风险，作为投资方的企业应建立完善的资金运转机制和资金管理流程，保证企业内部的资金运转通畅。在制定融资方案时，必须结合项目的资金使用计划，制定切实可行的融资方案，合理分配流动资金与自有资金的比例，保证项目建设资金的需要。此外，企业内部应建立应急准备金机制。（4）融资效率的风险防控：项目融资效率的高低直接影响工程进度，进而影响投资方的投资收益。拓宽融资渠道可以有效的降低融资效率不足带来的风险。根据项目投资规模，可选择多种融资渠道，首先应选择有过多次合作的银行，避免临时寻找，增加融资难度和成本；其次是选择其他融资渠道，在目前融资困难情形下不能过分依赖于银行，并可采取信托、资产证券化、股权等多种融资方式。 1．3合法合规性风险及防控 如项目存在合法合规性瑕疵，将给投资人带来巨大的投资风险。投资人应对此进行考察并在投资建设前确定项目的合法合规性，或在合同条款里约定：由项目发起方获得实施该项目所需的国家有关部门的批准、许可、证书及手续等文件，由于项目的合法合规性不完备所引起的一切后果由项目发起方承担，以此来规避项目合法合规性带来的风险。 1．4工程风险及防控 工程风险主要是项目技术风险。技术风险主要体现在工程技术难易程度、施工条件等实施风险。要规避技术风险，需要对项目实施方案尤其是非常规的重大技术方案进行论证，确保工程风险可控；应将由于降低风险而造成的成本增加部分计入合同价。 2项目实施阶段风险源辨析和防控 投资人中标后即进入项目的实施阶段，该阶段主要包括：开工准备、项目建设、项目移交回购等。项目公司一经注册成立，就承担起投资人的角色，全面负责项目实施阶段的投融资、建设、质量和进度管理等工作，需按合同约定的技术标准、建设工期完成项目，并承担项目的所有投资建设管理风险。因此，项目公司管理人员必须在实施阶段及时辨析风险源，采取应对措施，保证项目顺利推进。实施阶段存在的风险源及防控措施如下。 2．1项目开工前风险及防控 资人实施项目的投资建设管理职责的项目公司不同于一般施工承包的项目公司，项目公司不仅承担项目的建设管理职责，还需要承担项目的投资建设风险，因此，除建立一般的公司管理规章制度外，还需制定工程建立风险防范管理制度、风险防范管理工作体系和实施风险防范计划，将风险管理责任落实到人。项目公司在开工准备阶段需关注以下风险。 2．1．1项目资金运作风险及防控 （1）投资计划的不合理、计量支付手续不规范导致回购不及时的风险。首先，项目公司应建立投资计划、投资回报积息、支付等内部复核制度，从内部管理上消除此风险；其次，开工前项目公司即应根据施工组织计划与业主方确定投资计划、计量支付流程、投资回报积息及资金到账确认工作流程和方式，保证项目回购能够顺利进行。（2）项目投融资资金链断裂导致BT项目合同违约风险。为避免出现此风险，项目公司应建立与公司股东、贷款银行以及业主方的沟通机制，严格诚信履行《BT项目投资建设合同》和《借款合同》，按时付息还本。建立项目资金不能正常运作预警机制、向公司董事会紧急报告制度及资金使用紧急预案。 2．1．2项目合法合规性风险及防控 项目实质性开工前，项目公司应进一步复核合同及其相关法律文件（含项目批准文件、担保抵押文件、权证等）的合法性、合规性是否存在瑕疵等法律和经济风险。对于合同存在的经济、法律风险，按照部门职责和岗位职责逐一梳理辨析，注意在建设过程中对该项风险的监控，或通过签定补充协议来完善相应的合同内容。 2．1．3其他开工准备工作不到位风险及防控 政府对项目前期工作，如征地、拆迁、施工图纸等是否按照工作计划落实，关系到项目的进度。为避免项目建设进度延后的风险发生，需建立与业主方的工作联系制度，适时建立和收集相关索赔资料，防止超合同工期而造成经济损失的风险发生。 2．2项目建设阶段的风险及防控 2．2．1职业健康安全、工程施工安全、工程结构安全风险及防控 在工程实施阶段要防范由于施工引起的粉尘等造成空气、环境的污染、建设过程中的运输等造成的危及员工的职业健康和生命安全的风险，需要加强采取职业病防护措施和采取相关人身安全防护措施，避免此类风险的发生。对于施工过程中可能存在的其他安全风险，如施工用电安全、高空作业安全和工程结构施工及设备安全等，应及时发现，采取相应措施，避免事故的出现。 2．2．2技术风险及防控 技术风险主要有：工程设计的缺陷或错误，如地质条件考虑不当，工艺设计流程不合理，设计时对施工可行性缺乏经验或考虑不当等导致变更，或者项目建设中碰到重大技术障碍等。要对技术风险进行防控，首先，应对工程设计及实施方案进行审核，减少项目实施过程中由于变更而引起技术风险；其次，对重点部位进行详细的地质勘察工作，特别是对本项目的可能影响要摸清和评估；最后，应对施工过程中可能遇到的工程技术问题也要详细调查，并做好必要的技术准备和措施准备。 2．2．3成本控制风险及防控 BT项目投资成本包括项目的前期费、建安费、项目公司管理费和资金成本及相关的税费等。一般只有前期费和建安费计入合同价。前期费，一般由业主方包干使用。投资人需关注的成本风险有：①建安费超合同价约定的计价范围，如原材料涨价、劳动力成本增加、工期迟延、通货膨胀、汇率波动、利率变化等方面造成的投资成本增加，而合同价格不含此类变动造成的投资成本增加的部分；②建设单位管理费超支；③税务筹划不到位导致的税款增加；④其他因素造成的投资成本增加。可通过细化投资建设合同条款，如扩大材料调差范围、工期延期责任划分、投资回报率随银行利率浮动、设计变更处置、交竣工验收时间节点的确定等来规避建安成本超付风险，通过加强管理来规避管理费超支，聘请专业咨询机构做好项目的税务筹划、积极争取利用当地的税费优惠政策，将影响投资成本增加的风险降至最低。 2．2．4质量风险及防控 项目质量会影响项目的移交回购，从而影响投资效益。承包商及分包商的实力、技术力量、施工水平、设施设备、管理手段等都是潜在的风险因素。为保证质量风险可控，须采取以下防控措施：①应加强对承包商资质业绩审核，建立健全质量管理体系，设立专职质量管理员，落实全员岗位质量管理职责，确保质量保证体系有效运行；②建立质量奖惩制度，务实开展全面质量管理活动，采取质量防患措施并落到实处；③审核施工方案，严格执行施工规范和标准，加强质量检测检验和隐蔽工程验收。 2．2．5施工进度风险及防控 BT模式项目特点决定了项目进度管理难度非常大，BT模式项目能否按期完工，将影响项目投资的成败，项目进度控制风险是巨大的。影响进度的风险因素有投资人的经营管理水平和技术力量的高低、组织合理与否、协调工作是否顺畅、设施设备保障与否，各种主客观原因都将影响或制约工程进度。为避免此类风险，可采取如下措施：①科学安排工程进度网络计划，抓住关键线路和工期节点，提前周密部署、超前决策，合理组织和优化资源；②加强与业主方和镇村的协调和沟通，确保前期工作进度，及时化解各种矛盾，理顺各方关系，保证工程顺利进行；③加强计划和统计，及时掌握工程进展，有效控制工程建设的各种资源，并制定合理周密的应急预案。 2．2．6工程结算风险及防控 如计量存在问题会严重影响投资收益。在项目实施过程中需认真核对工程量和计量原始凭证，严格保管计量凭证原件；加强计量基础工作，做好计量台帐，及时进行合同工程量清单修正，并细化合同工程量清单、做到随时可以分解和合并，以便及时办理分项工程、分部工程、单项工程和整个标段的结算，定期核实已完工程总量。在工程收尾阶段须检查计量管理工作，重点解决计量遗留问题和对原始计量凭证的审核工作，做到及时准确掌握计量和投资回报状况，避免由此带来的风险。 2．2．7交工验收风险及防控 交工验收的时间延迟会导致工程缺陷责任期延后和第一笔移交受让款支付延后，直接损害投资人收益。实际工程实施时还会出现项目已交付使用还未进行交工验收的情况。在投资建设合同中应明确约定交工验收时间，如出现延迟，责任方将承担由此造成的后果；其次，项目管理人员应积极与业主方沟通保证交工时间不出现延迟，使交工验收风险可控。 2．2．8不可抗力风险及防控 不可抗力风险也是项目建设期频繁发生的风险事件，不可抗力风险一般指人文环境灾难和地质灾害带来的风险。人文环境灾难包括战争、瘟疫、暴乱、恐怖活动等，地质灾害包括地震、火山爆发、山体滑坡、洪灾、暴雨、海啸、热带风暴等恶劣环境因素。防控措施：对于不可抗力风险，应在投资建设合同条款中约定，以降低投资人的风险，投资人应购买工程保险，制定相应的应急预案。 3移交受让阶段风险源辨析及防控 移交受让阶段是指项目已经交工验收完毕至项目回购结束，此阶段存在的风险及防控措施如下。 3．1移交受让前风险及防控 移交受让前的准备工作是否到位关系到项目移交受让工作能否顺利进行。项目公司应有序地开展各项移交受让准备工作。与业主方、财政局、审计局等相关部门适时沟通，确认第一期移交受让款总金额；项目公司根据具体情况确定是否需要致函业主方，要求将第一期移交受让款足额列入当地政府财政预算，并取得人大常委会批准。 3．2移交受让阶段风险及防控 项目的移交受让阶段一般持续2～3年，即使是第一笔移交回购款及时到位，在此时间段内仍然可能出现由于地方财政状况恶化、竣工决算未能实施等各种原因导致的后续回购款延付的风险出现。为规避回购款延付的风险，首先应密切关注国家财政政策和货币政策，以及项目所在地区的社会经济发展和政府层面及财政动态，同时还需关注回购方资金是否充足；其次应及时了解当地政府每年的基本建设安排规模，结合地方财政收入和可支配收入分析业主方的基本建设投资规模是否过度而影响其对移交受让款的支付能力。项目公司应及时函告业主方将本年度回购款纳入政府财政计划。缺陷责任期内项目的质量是否符合合同要求、竣工资料移交是否及时和齐全，会影响最后一笔回购款的支付。因此，在缺陷责任期内务必保证项目质量，一旦出现质量问题，应立即通知施工总承包方、设计方、监理方和业主在尽可能短的时间内踏勘现场，确定并编制维修方案，维修费用在工程质量保证金中支付，不影响受让款支付；在工程施工阶段建立和完善档案管理机制，确保竣工资料归档及时、完整。只有项目顺利通过竣工验收，投资人按约收到最后一期移交受让款，才意味着项目投资成功。 4结语 （1）企业投资基础设施项目的投资风险防控是一个系统工程，只有对风险准确辨析，防控措施才能做到有的放矢。（2）企业可以研发适合企业自身的项目风险评价模型，对项目的风险因素，如项目所处区域、本级财政可支配收入等政府履约能力、回购风险（回购主体、担保方式和期限）、政策风险（土地政策、融资风险和管理方式）和技术风险（计价方式、工程条件等）等风险因素进行量化分析，为投资决策提供有力依据。（3）企业以投资人方式参与基础设施项目的投资建设，需要转变观念，提升投资管理水平，确保投资效益。（4）本文是作者在工作中的一些体会和总结，谨供同行参考，不当之处还望指正。 作者：罗晓辉 单位：中交投资有限公司 交通设施论文:交通设施规划设计论文 1交通设施规划设计新理念 1.1天津中新生态城 绿色交通理念的优秀：从“以车为本”到“以人为本”，创建以绿色交通系统为主导的交通发展模式；实现绿色交通系统与土地使用的紧密结合；提高公共交通和慢行交通的出行比例，减少对小汽车的依赖；创建低能耗、低污染、低占地，高效率、高服务品质以及有利于社会公平的城市绿色交通发展典范。与绿色交通相辅相成的重要理念是职住平衡理念。减少机动化出行需求是实现生态城节能减排的重要方式，而尽可能地实现职住平衡是减少出行需求的首要途径。规划的指标体系为“就业住房平衡指数不小于50%”,这是该项规划空间布局的重要理论依据。另一个与绿色交通有关的理念是便捷的生活服务，规划要求步行300m内可到达基层社区中心，步行500m内可到达居住社区中心，80%的各类出行可在3km范围内完成。在职住平衡和生活服务便利的基础上，规划要求内部出行中非机动方式不低于70%，公交方式不低于25%，小汽车方式占总出行量10%以下。规划提出了“促进土地利用与交通的协调发展、建立高品质的公共交通系统、实现慢行交通网络专用、加强机动车需求管理、执行严格的能耗与排放管理标准、推广先进交通管理技术的应用”等六大绿色交通发展策略。为了实现“以人为本”、健康环保理念，将非机动车作为最主要的交通出行方式，并将非机动车出行时的外部公共空间环境作为规划重点考虑的内容，建立了一套非机动车专用路系统，包括休闲健身道路（滨河或环湖设置，满足城市居民散步、跑步或骑自行车等休闲健身活动）和通勤道路（城市居民日常非机动方式出行的道路)，线形相对顺畅，连通性和便捷性高于机动车网络要求。通过社区公共停车场的管理方式，将小汽车的出行起、终点设置在适当远离家门处，以遏制小汽车的无节制使用。 1.2生态城建设启示 （1）做好生态城市综合规划。生态城市是一个整体概念，为保障城市中所有的能源、水、交通、绿地、城市功能、建筑等子系统的协调运行，同时还要达到预期的环境目标，必须提前做好综合规划，兼顾所有相关方的利益。（2）制定明确的生态城市建设目标和指导原则。（3）倡导绿色交通，加强生态型基础设施建设。轨道交通通过中心组团与外部沟通。（4）加强公众参与，提高市民的绿色出行意识。（5）慢行系统适宜空间尺度为3~5km，榆垡安置房组团空间尺度为3.2km×2.4km,面积约7.7km2，适宜按照生态城市标准建设。 1.3交通设施规划设计新理念及绿化交通指标 1.3.1交通设施规划设计新理念的提出与应用 由传统的单向需求满足型规划理念向需求引导型规划理念转变。按照低碳、生态、智慧城市的建设要求，构建“绿色、低碳、集约、智能”的基础设施体系，引入精细化规划理念，积极采用新材料和新技术。组团内部按照慢行、公交、小汽车的优先顺序进行规划，为慢行系统提供良好出行条件，大幅提高慢行出行比例。 1.3.2绿色交通指标体系构建 目前，我国尚没有统一的绿色交通指标体系，该项研究结合已有的低碳、生态、智慧城市建设经验及国家有关的规范和文件精神，构建绿色交通指标体系，为交通设施布局规划提供指导性依据。指标选取主要遵循合理性、可操作性、可量化性、可比性的原则选取。结合新航城安置房功能定位（以居住、生活服务、休闲、娱乐等功能为主的综合生活配套区），共选取出行结构、道路设施、公共交通、慢行交通、公共停车、智能交通、交通环境七大类23个控制性指标。 2榆垡安置房组团交通市政配套项目实例分析 2.1项目概况 2.1.1地理位置 榆垡组团位于北京新机场西部，临近大广高速。规划区域内道路总长度约25.86km，道路网密度为8.75km/km2。共包括21条城市道路，其中5条城市主干路、6条城市次干路、10条城市支路。 2.1.2用地现状及规划 榆垡安置房周边用地现状主要为农田、绿地、教育用地及少量市政设施用地。主要单位有榆垡水厂、求贤110kV变电站、首都师范大学科德学院、北京黄埔大学等。榆垡安置房分为两期，总用地规模约2.89km2，人口约7.37万人，其中一期用地规模约1.44km2，人口约3.94万人，二期用地规模1.45km2，人口约3.43万人。规划用地主要为居住用地、教育用地、医疗卫生用地、商业用地、公共绿地、防护绿地等。 2.1.3空间结构 用地空间结构呈现“两轴、三心、三组团”形式。“两轴”———将镇中心现状水系及规划绿地系统引入安置房规划区内，形成贯穿规划区的两条绿化景观休闲轴，与镇中心区形成完整的绿化系统；“三心、三组团”———根据现状及规划道路网，结合邻里单位及邻里中心规划理念，将规划用地划分成三个居住组团级公共服务中心。 2.2交通设施规划设计新理念在项目中的应用 2.2.1优化路网结构 考虑到便于地块出入口设置及道路微循环构成，满足商业、学校等地块临时停车需求，并满足消防、人流疏散通道需求，建议沿不同用地地块周围设置7m宽内部道路，在地块出让时作为出让条件。 2.2.2道路横断面规划设计 2.2.2.1常规道路断面存在的问题分析 通过对现状道路的调查分析发现，目前常规道路横断面存在以下几个方面的问题：设计理念上注重机动车的出行，机动车路幅宽，对慢行系统考虑不足，景观及生态效果不强；公交车站设置在非机动车道上，公交车停靠时影响非机动车的通行；机非混行道路机动车占道停车，挤占非机动车通行空间；宽路板造成人行过街时间过长。 2.2.2.2规划设计原则 （1）充分营造林荫大道的城市道路景观，主、次干路均设置中间分隔带。考虑路口渠划和安全岛设置宽度要求，中间分隔带按3~5m设置。（2）机动车道宽度：路段一条车道为3.5m，路口渠化处采用3m。（3）非机动车宽度单侧宜按3.5m设置，部分红线较窄道路可采用2.5m宽。（4）人行道有效通行宽度：主干路不小于3m，次干路支路不小于2m。（5）空间布置上，采取机非分行原则，机动车道与非机动车道之间绿化空间充足，设置雨洪利用设施效果更好。（6）横断面设计立体化，采用“分散、消隐”的设计手法，机动车道两侧尽量设置宽隔离带，建议按8~10m控制，结合园林景观设计，弱化道路空间的空旷感，烘托出舒适宜人的道路空间氛围。 2.2.2.3规划设计方案 打破道路红线限制，灵活布置横断面。横断面设计立体化，采用“分散、消隐”的设计手法，机动车道两侧尽量设置宽隔离带，创造舒适宜人的道路空间氛围。主次干路设中间分隔带，机动车与慢行系统间设两侧分隔带。中间分隔带与两侧分隔带种植高大乔木，营造林荫大道效果。强调“机非分离、人车分离”。慢行系统利用道路两侧规划绿带，在平面和纵向上随地势起伏布置，与周边景观和建筑相协调。 2.2.3交通组织 2.2.3.1路通组织 对于组团内部交通组织遵循以下原则：主次干路相交路口、次干路与支路相交、支路与支路相交路口采用灯控路口形式；支路与主干路相交路口采用右进右出形式。 2.2.3.2地块出入通组织 榆垡安置房一期共有19个居住地块，对于每个居住地块出入口的设置遵循以下原则：每个地块设一个车行主要出入口，一个次要出入口。次要出入口一般只供消防车及人行使用。每个地块主要车行出入口尽量避免直接开向主次干路，尽量靠近组团外环，远离邻里中心，让尽量少的汽车穿行邻里中心；相邻地块在同一条支路上的车行主出入口尽量远离，避免拥堵；人行出入口开在主次干路，靠近公交港湾。 3结语 本文提出由传统的单向需求满足型规划理念向需求引导型规划理念转变。按照低碳、生态、智慧城市的建设要求，构建“绿色、低碳、集约、智能”的交通基础设施体系，并初步构建绿色交通指标体系。结合新航城安置房功能定位，共选取出行结构、道路设施、公共交通、慢行、公共停车、智能交通、交通环境七大类23个控制性指标。主要的研究内容包括道路网系统优化、交通组织设计、慢行系统、公交设施布局、停车系统布局等，组团内部按照慢行、公交、小汽车的优先顺序进行规划，为慢行系统提供良好出行条件，大幅提高慢行出行比例。结合实际项目，文中提出了以下交通设施规划设计的新理念。（1）考虑到便于地块出入口设置及道路微循环构成，满足商业、学校等地块临时停车需求，以及满足消防、人流疏散通道需求，建议沿不同用地地块周围设置7m宽内部道路。（2）道路横断面设计上充分考虑城市道路景观效果，主、次干路均设置中间分隔带，结合路口渠划和安全岛设置宽度要求，中间分隔带按3~5m设置；道路、绿化、建筑进行一体化空间设计，突破道路红线的概念，结合两侧规划绿地布设慢行系统，弱化道路空间的空旷感，烘托出舒适宜人的道路空间氛围；人行道有效通行宽度按主干路不小于3m、次干路支路不小于2m控制；在空间布置上，采取机非分行原则，机动车道与非机动车道之间绿化空间充足，设置雨洪利用设施效果更好。 作者:刘博华 段海林 董全喜 单位:北京市市政工程设计研究总院有限公司 交通设施论文:交通设施安全管理论文 1交通设施施工中的安全管理及控制过程之中存在的问题 在实际的交通设施施工过程之中，并没有全面的落实安全保护制度的相关规定。在施工过程之中，施工安全管理人员也存在思想上的松懈，并没有履行好安全监督管理的责任，错误的认为交通设施施工工作只是一项工程难度很小的施工工作，并不存在安全问题。这种错误的安全责任意识就导致在实际的施工过程之中存在一定的安全隐患。例如，在进行公路交通设施的安全过程之中，如果进行对施工材料运输的车辆不按照安全管理规章制度进行运输，就很有可能造成翻车等事故，危及到施工人员的生命安全。 2解决交通设施施工中的安全管理及控制过程之中存在的问题的具体措施 为了有效的解决在交通设施安全管理过程之中存在的问题，就要求在具体的施工过程之中秉承安全第一的施工理念，从各个方面做好管理工作。 2．1做好安全知识普及工作 为了有效的提升公路交通施工人员的安全意识，就要求在具体的施工过程之中，进行对施工技术人员的安全知识普及工作。并对施工技术人员普及顾家的相关法律知识，从根本上提升施工技术人员的安全意识。与此同时，还要加强对施工质量安全监督管理人员的责任意识培养，杜绝松懈意识的产生，保证公路交通设施质量安全监督管理的高效运行。 2．2建立一套完善的安全生产管理机构 为了保证公路交通实施的高质量施工，就要求成立一套完善的安全生产管理机构，并将整个公路交通设施施工的管理人员推举成为安全生产管理机构的负责人，有效的督促好各级施工质量监督管理人员履行好施工质量监督管理工作，保证公路交通设施施工的安全运行。该机构要负责好公路交通设施施工过程之中的各项质量监督管理工作，这就要求该机构内部的质量监督管理人员具备相应的安全监督管理知识，并对整个施工工作有一定的了解，保证公路交通设施施工的安全运行。 2．3落实好安全责任制度 为了高效的完成公路交通设施施工工作，就需要完善施工责任制度。在施工开始之前，施工承包单位要和相关的责任公司签订好《项目安全生产目标责任书》，在这个责任书之中应该尽可能的明确好各方的施工责任，将公路交通设施施工过程之中存在的各种安全隐患明确的标注出来，形成一套严密的质量安全监督管理体系。 2．4确保安全管理资金有效的投入进质量安全监督工作之中 为了保证公路交通设施的安全施工，就要求按照施工设计书之中规定的安全管理资金的数目，进行对公路交通安全设施施工安全管理资金的有效保管。具体的来说，在公路交通设施施工开始之前，就要投入相应的专有资金进行为施工人员购买人身保险，并购买好相应的安全施工防护衣物，保证施工人员在施工过程之中免受安全问题的威胁。与此同时，还要在公路交通设施施工的过程之中，设置相应的安全警示牌，防止有车辆错误的驶入施工区域，危害到施工人员和车辆驾驶人员的生命安全，尽可能的提升公路交通设施施工的安全系数。 2．5做好对施工现场的交通管理工作 由于施工的交通公路很有可能处于半交通运输的状态，因此，在公路设施施工的过程之中，要注重对施工现场的交通管理工作，防止交通车辆错误的驶入施工场地情况的产生。具体的来说，就是在施工的过程之中要正确的分配施工工序，并安排专门的交通管理人员进行对现场交通打个梳理工作，保证公路交通设施施工的安全运行。 3结论 综上所述，公路交通设施的施工管理并不是一个非常简单的施工工程，而是一个很复杂的施工过程。在施工过程之中，要全面的注重对公路交通设施的安全质量管理工作，并在施工质量管理的过程之中注意各项安全质量监督管理工作，尽可能的减少安全事故发生的可能。以上是本人的粗浅之见，由于本人的知识水平及文字组织能力有限，文中如有不到之处还望不吝赐教。 作者：安正明单位：贵州高速公路集团有限公司 交通设施论文:通道交通设施配置的研讨 作者：董凯单位：北京市市政工程设计研究总院 隧道交通安全设施设计 (1)反光突起路标:在隧道入口前100m开始到隧道出口100m的分道线和边缘线安装反光突起路标。(突起路标，俗称道钉，在打开车灯的条件下能清晰地勾勒出车道分界线的轮廓)。设置在分道线的道钉能有效的减少车辆并线引起的事故，设置在两侧的道钉能够有效减少侧滑和撞墙的事故。如隧道洞内交通为双向交通，建议设置2排平行的道钉。由于道钉设置在隧道内(见图1)，除雪作业时不会被铲掉，易于维护。使用突起道钉，提升标线高度，能直接减少跨线相撞事故。根据美国国家公路交通安全管理署统计，有90%的交通死亡事故发生在双车道公路上。20世纪70年代末，美国佐治亚州交通局在662个平面弯道中心线上安装了突起路标，和白天事故相比，夜间交通事故减少了22%。同期，俄亥俄州在187个事故多发路段(平面弯道、窄桥、叉路口和停车后准行区域)使用突起路标，针对这些地区安装前后发生的3320事故分析，总事故率下降了9%，伤害级事故下降了15%。20世纪90年代末，纽约州交通署在没有照明和乡村公路的事故高发路段使用突起路标，根据20处地点的研究，总事故减少7%，夜间交通事故减少了26%，雨夜事故减少了33%;另外，因引导缺陷(侧滑、冲出路面、迎头相撞等)导致的事故，减少了23%，夜间同类事故减少了39%。图1反光突起路标(2)在隧道侧墙安装线形诱导标:可清晰地勾勒侧墙的位置和隧道内的道路线形(见图2)，减少撞墙事故，改善隧道的安全性。安装反光轮廓标后，侧墙的反光率可达到560cd/lx/m2，高于国标要求的0.7。(3)在隧道内及出入口施画高亮度反光标线。普通的标线材料存在亮度衰减快，表面易污染、水下不反光的特点。高亮度的反光标线亮度高出普通标线的5～8倍，表面致密，易清洁，且能实现水下反光。可明显改善隧道事故第1、2、3、4、6、7个特点的安全性。①在隧道入口前200m加宽地面标线，设置视觉减速标线。改善隧道事故第4、7个特点的安全性(见图3)。②在隧道入口前200m设置振荡减速标线，改善隧道事故第2、4个特点的安全性。美国密歇根州在对振动标线技术跟踪1年后，得出结论，这种全天候震动标线可以提高标线和振动带的可视性6到20倍。密西西比州交通署在LARMAR县的双车道边线上安装了振动带，事故下降了25%(图4)。德克萨斯州交通研究院正在进行一项针对振动标线的研究，已经公布的结论，包括这种标线和同类型非振动标线相比，可以增加25英尺的识认距离，其主要原因是振动标线的结构可以让水更快流走。德克萨斯州交通署结论还包括，这种技术的安全投资效益比例根据边线的宽度不同，有2到221比1的效果。③在隧道入口前100设置渠化区，改善隧道事故第4、6个特点的安全性。④在隧道内及隧道前后设置实线的分道线，禁止超车，改善隧道事故第1、4、7个特点的安全性(见图5)。⑤在出口前100m至出口外100m增加减速标线。改善隧道事故第3、4个特点的安全性。(4)在洞口及洞外设置高亮度反光标志和荧光反光标志。荧光材料能够吸收不可见光转换为可见光，特别适合在黄昏、黎明、雾霾等视认条件不佳的情况。荧光色识别更及时，发现距离更远。透光反光材料的应用。①入口之前的预告标志，荧光黄绿或者荧光橙，前方1km进入隧道。②从进入上一收费站或休息区开始设置预告标志，提示检查车灯。③高速公路入口处提示检查灯光。④入口1km处设置检查刹车、灯光标志。⑤入口前设置隧道名称和长度的标志。⑥对禁止通行的交通设置3级预告，如超高车辆、危险品运输车辆等。⑦设置限高标志及预告标志。⑧门架式硬杆上设置限高标志。⑨设置严禁超速标志。⑩设置严禁逆行标志。瑏瑡设置严禁超车标志。瑏瑢设置严禁掉头标志。瑏瑣应急出口标志。瑏瑤隧道内按实际里程在洞壁上设置里程牌和百米牌。瑏瑥特长、长隧道与前方的互通立交相连接时，设置“前方2km出口”、“前方1km出口”、“前方500m出口”，采用内照明方式。(5)安装车速反馈仪，控制、提示车速，改善隧道事故第7个特点的安全性。美国得克萨斯州DELRIO市研究显示，安装移动车速显示仪后，超速穿过校区的车辆，从原来的81%降到了18%，减低了78%;休肆敦的经验发现，90%的司机在限速20英里的校区超速，使用固定车速显示仪后，降到了15%，有83%的改进;美国加利福尼亚州SANDIEGO市的警察局发现，使用移动显示仪，使限速20英里/小时的校区内，超速现象从77%减少到了20%，有74%的改进。京藏高速公路(G6)进京方向，潭峪沟隧道出口后的弯道和山羊洼隧道的入口处，安装了两台车速反馈仪，这种反馈仪使用了荧光黄绿钻石级(全棱镜结构)的反光膜做面板，内部动态数字部分也使图7检测结果用了粘贴有荧光黄绿钻石级反光材料的磁翻板技术，以改善白天和恶劣天气下的标识的显著性和夜间标志发现性，提高安全视距，内带流量和车速记录仪，图7揭示了安装这种车速反馈仪后，途经车辆车速变化情况，可以发现，降速效果非常明显。安装1个月后，超速车辆比例由81%下降为69%，超速50%以上的车辆比例由24%下降为0。 设计实例 在交通管理里经常提到的速度管理，主要就是对应安全视距的需要来讲的。速度不匹配安全视距的反应时间和距离，就是典型的“超速”，会造成极大的安全隐患。隧道事故就是因为这种“速度和安全视距不匹配”引发的。图8机动车紧急应变的时间与距离让驾驶人在前3s里节省视认时间，就能为后面的应变过程赢得更多的时间和空间———3s后的时间里所采取措施效果的影响因素太多，一般不是交通工程人员所能控制的过程。交通标志的提前设置，视认优化，都是这项工作的安全意义之所在。车辆穿越隧道时由于隧道内外环境的不同，驾驶员将会作出相应的调整，大致可以分为3个阶段:隧道前调整期、隧道中适应期和隧道末调整期。大型车和小型车的典型3阶段如图9所示。隧道前调整期。车辆在进入隧道前因隧道和公路其他路段构造的不同而会降低其运行速度，以便适应新的驾驶环境。速度降低的幅度基本上在7%～20%之间，相对于其他2个阶段，速度变化幅度比较剧烈。与此同时，驾驶者会因对隧道的恐惧感和灯光等因素的影响，将车辆的横向位置向路中心偏移，小型车辆的偏移幅度在0.5～1m的范围之内，大型车辆的偏移幅度在1m左右，偏移幅度是比较大的。总之，驾驶者在进入隧道前会根据隧道前视距、线形、隧道口情况和驾驶者对隧道的熟悉程度调整车辆的行驶速度和横向位置，以最为安全的方式进入隧道。法国的一项调查研究发现，视距不足再加上速度过快是隧道事故发生的主要原因，挪威的一项研究也表明，隧道入口前50m和出口100m附近区域是最危险的。隧道中适应期。由于在隧道入口段车辆已经完成了对隧道内部适应性的调整，进入隧道后基本会保持现有的车辆素的和横向位置，随着对隧道内部环境的逐步适应，驾驶者会逐渐提高车辆的运行速度，提高的幅度与隧道横断面的组成以及隧道长度有关。对于车辆的横向位置，由于在隧道内驾驶者的眼球转动角度较小，视野较窄，更喜欢距隧道墙(或步行道、防撞护栏)有一定距离，尤其是隧道内侧向净距距离小于毗邻隧道外公路的侧向净距时，驾驶员一般会保持在隧道前调整期中队车辆横向位置作出的调节，随着车速提高，横向偏移值会逐渐增大。但对于长隧道来说，由于驾驶者在隧道内行驶时间较长，对隧道内环境已充分适应，车辆的横向位置会向墙一侧靠拢，但车辆的中线仍然不会与车道中线重合，车辆仍偏向中间行驶，只是偏移的幅度有所减小。由于隧道内的环境给驾驶员造成一定的压力，使得驾驶员在隧道内注意力高度集中，格外遵守交通规则，驾驶随意性较小，速度相对较低，在一定程度上也提高了单一车辆在隧道内行驶的安全性。但车辆向内侧的横向偏移会使超车间距大为缩小，减低了车辆在超车过程中的安全性。隧道末调整期。随着车辆即将驶出隧道，面临隧道内外环境的转换，对于速度较高的小型车辆来说，车速的上升幅度减小。对于长度较短的隧道，车辆的横向偏移与进入隧道时保持一致。对于长隧道，横向偏移恢复到进入隧道时的情况。车辆在这3个阶段需要的安全视距是不同的，因而合理的设置交通标志，延长驾驶者发现前方路况的距离，从而延长驾驶者的应变时间，是提高隧道安全的关键所在。具体实例:北京市京承高速公路3期工程，在金鼎湖处设置了金鼎湖隧道，隧道长度为1125m，具体设计为:(1)隧道前对隧道(大型)进行500m、1km预告。(2)隧道前采用萤光反光膜进行隧道提示。(3)隧道前安装车速反馈仪。(4)隧道前进行限速标志和标线。(5)隧道前设置横向、纵向减速标线。(6)设置必要的反光突起路标。(7)隧道内设置必要的标志、标线等。 结语 本文针对隧道的节能和安全问题，提出了使用全天候反光标线、振荡标线、视觉减速标线、加宽标线、禁止超车标线、突起路标、立面标记、车速反馈仪、荧光反光交通标志、V型减速标线等系列方案，实践证明这些措施具有提高交通安全，减少事故，降低成本、节约资源的作用，对隧道交通安全设施设计也具有一定的借鉴意义。由于交通标志标线在使用过程中会沉积灰尘，从一定程度上影响了材料逆反射性能，为保证最好的使用效果，需经常清洗和养护。 交通设施论文:初论交通设施的造价掌控综述 作者：艾青孙宏伟单位：河南高速公路发展有限责任公司开封分公司开封市城乡规划局 加强交通基础设施施工现场管理和材料收发管理 施工企业材料很多都是进行露天堆放的,在施工企业的材料仓库地址选择的时候,我们必须要注意所选择的地址必须要有利于施工材料的存放和进出,交通基础设施施工企业施工材料在进场的时候必须要对其进行认真的检验和计量,要求我们必须要做好相对应的检验和验收的标识,对材料使用的制度进行严格的实施,施工企业的材料管理人员应该要对施工企业材料使用的情况进行一定的监督,真正做到场清、料净以及工完,在交通基础设施工程造价控制的过程中要求企业的施工人员必须要及时的对材料消耗情况进行掌握,要根据这一个月某一个项目的材料消耗和实际价格计算出这一个月的消耗,将其计入到工程的施工里面,在发现问题以后,要求施工人员必须要及时的进行反馈,最终保证生产的目标能够实现。 交通基础设施工程造价控制要遵循目标管理原则 在我们进行交通基础设施工程造价控制的过程中,也就是施工企业提出施工的项目管理原则的时候,我们必须要使得目标分解的十分得当,决策也十分科学,实施过程中要坚持一定的方法,我们要对先进管理的制度进行利用,采用一个网络规划时间优化的方法,还要加强施工企业基地工程项目施工的管理,科学、合理的进行施工企业工程造价控制进度的计划,这样能够很好的将交通基础设施工程造价控制质量进行保证,这样能够对施工企业交通基础设施工程的质量以及安全施工进行确保,最终将施工企业的工程施工造价大大降低,只有这样,我们才能够做好交通基础设施工程造价控制工作。 交通基础设施工程造价控制要保证施工队伍质量 想要做到交通基础设施项目工程造价控制高效率、施工安全以及质量优秀,就要求该交通基础设施项目领导人员必须要具有奉公廉洁、团结协作和开拓进取的精神,要求这一个交通基础设施项目的施工和造价控制人员必须要拥有精湛的交通基础设施项目技术水平,具有不怕累不怕苦乐于奉献的精神,此外,该工程的施工队伍必须是经验丰富的。任何一个优秀的交通基础设施工程项目实施都是人们建设出来的,保证交通基础设施工程造价控制最为关键的一步就是要选择质量高的工作人员,交通基础设施工程造价控制工作取得成功必要的条件包括该交通基础设施项目工程造价控制队伍必须能够有序的进行基础设施工程造价的控制,在工作过程中,顺利的沟通和交流能够使我们轻松地对施工人员进行管理,使得整个项目工程造价控制的质量以及施工安全都能够在得到保障的同时进行精致有序的安排,在实际操作交通基础设施工程造价控制过程中,必须要按照工程造价的合同以及相关规定来对企业员工的素质和数量进行保证。 交通基础设施工程造价控制要更新工作人员工作观念 在交通基础设施工程造价控制过程中施工存在着监督环节缺失这一问题,针对这一个问题,要求我们应该将以人为本的理念进行应用,从而将工作人员在交通基础设施工程造价控制过程中主导的地位进行提升和巩固,强化满足工作人员的需求和意见,要求我们首先要使工作人员自身具有更加广阔的自主权和选择空间,这并不是说对工作人员采取放任政策,不能够让工作人员想什么做什么都按照自己的主观意识,而是使工作人员能够选择自己喜欢的工作方式和感兴趣的话题,将原有企业所制定相关的制度,根据企业自身特点来进行共同基础制度和问题的设立。 交通基础设施工程造价控制要建立工程造价控制工作制度 在交通基础设施工程造价控制过程中,首要的问题就是所制定的工程造价控制制度柔性不足刚性过强,因此,在交通基础设施工程造价控制过程中,要求我们必须要适当的补充一些柔性管理元素,使工程造价控制制度要刚柔并举,只有这样才能够保证交通基础设施工程造价控制人员积极性的提升,因此,在交通基础设施工程造价控制的过程中,我们必须要充分的体现以人为本的原则,为施工企业未来工作者创造出一种十分宽松的施工技术工作环境,使得工作人员能够将个人能力和才智充分的发挥出来,将工程造价控制工作充实,具体来说,我们可以将原来的工程造价控制制度进行更改,最终将动态思路融入到交通基础设施工程造价控制之中去,将过去那种过于细致的规范打破,使得工作人员能够放开手脚,使更多人本化的元素能够很好的融入到工程造价控制工作之中去,将对于综合能力以及工作人员素质要求很好的突出起来,将此作为一个基础,来对交通基础设施工程造价控制进行良好的检验和控制。 交通基础设施工程造价控制要建立工程造价监控体系 当前形势下,计算机已经成为了造价控制人员业务处理过程中一个必须和必备的工具,想要很好的进行交通基础设施的工程造价监控体系建立,要求我们必须要保证造价控制软件自身的质量以及电子造价控制信息资料处理必须要具有规范性、安全性、完整性以及真实性,这更加是我们将造价控制人员做假帐这一个情况进行很好杜绝重要的基础条件之一,在网络环境这一个背景下面进行交通基础设施工程造价控制的实施要求我们必须要建立起一个工程造价监控体系,并且要在企业中各个经营部门的报表数据集中这一个重要的基础之上,将计算机进行充分的利用,利用其形成每一个企业经营部门各种财务的指标,这些指标主要包括总资产周转率、存货周转率以及应收账款周转率等等,还能够对每一个经营部门日常经营的情况来进行严格的监控,这样也就使得企业的管理人员将日常生产经营和企业施工过程中的异常情况进行及时的发现,企业的管理人员也能够对其进行及时的处理,最终将企业对于工程造价的管理和控制加强。 结语 综上所述,在我国的交通基础设施的建设工程中,要求我们必须要对其工程造价进行严格的控制,本文中,笔者主要从提升交通基础设施的机械设备使用效率、加强交通基础设施施工现场管理和材料收发管理、交通基础设施工程造价控制要遵循目标管理原则、交通基础设施工程造价控制要保证施工队伍质量、交通基础设施工程造价控制要更新工作人员工作观念、交通基础设施工程造价控制要建立工程造价控制工作制度以及交通基础设施工程造价控制要建立工程造价监控体系这七个方面对交通基础设施的工程造价控制进行了分析和探讨。 交通设施论文:浅议交通设施的总体筹划 作者：揭阳市郑锐彬 交通工程设施总体上出于为人们出行提供良好服务、确保行车的安全以及发挥道路经济效益和生态效益的目的而设置的，交通设施各部分之间的有效配合还提高了道路的通行能力和运行的效率，保证了道路车辆的安全连续运行，减少了车辆耗能对于环境的影响，保证了人们出行的方便和舒适，加快了道路建设资金的回收速度，无论是对国家政府还是建设企业或者是群众百姓都具有重要的作用。下图是某市的道路交通图，在图中我们可以发现完善的交通工程设施的作用。 交通工程设施总体规划的原则 1.道路交通的安全、环保、舒适、和谐。交通工程设施是道路设施的外形包装，相当于房屋建设后期的装饰美化工程，因此该设施的设计和规划不能违背道路交通的设计原则。交通工程设施是为道路工程的主体工程提供辅助性的帮助，设计人员要对道路周围的地形环境和道路本身的情况进行数据上和技术上的分析，在系统可靠的分析的基础上最大限度的发挥设施的作用。2.经济效益和社会效益的完美结合。道路的建设是关系到民生的大事情，道路的设计者既要考虑道路的社会效益，保证基础工程对当地生态环境和居民出行安全、舒适的保障，还要考虑道路承包公司的总体建设成本，将资金的节约和社会效益发挥之间的矛盾进行折中解决。3.规划设计的因地制宜。我国的国土面积辽阔，居民的习惯和风俗也不同，因此道路设计者对道路的整体规划要做到因地制宜，对当地的地形、地质、环境甚至是民情风俗进行充分浅议交通工程设施的总体规划揭阳市郑锐彬的考虑，在对当地的实际情况进行充分的考虑的基础上进行道路工程设施的规划设置，同样规划的因地制宜还要结合国内外先进的技术进行先进性和合理性的设计。4.可持续发展的原则。交通工程设施的规划者不能单单关注到当下情况下的设施设置，还要对当地未来交通的发展进行科学的预测，对道路的容量进行充分的考虑。此外，交通工程设施的设计者还要注重工程设施与主体道路工程的协调和兼容，减少交通工程设施建了拆、拆了建的现象，本着长远持久发展的态度来进行工程设施的整体规划。 交通工程设施总体规划的方法 交通工程设施系统包含了众多的子系统，道路规划的设计者首先要进行资料的查询和数据的分析，对工程设施与其他道路系统的协调进行近期与远期的规划，在综合考虑交通量基础上来对各个系统进行详细的规划。1.资料查询和数据的分析。这里的资料主要是当地的经济发展规划、市政建设规划、环境保护政策、国土资源开发的计划以及道路建设的规划，考虑的范围要包括已建成和未建成的道路交通工程设施，当地道路建设的理念数据等等，这样做的目的是保证道路设计者对当地将要建设的道路有全面统一的认识，通过对数据的分析和预测确保总体规划时各系统之间的协调。2.交通工程设施的系统规划。如上所述，交通工程设施包含了众多的子系统，设计者在对材料和数据进行分析的基础上就要对设施进行系统的规划。首先，设计者要对交通管理体制进行规划，通过管理模式、人员设备规模的考虑来形成对道路的综合管理。道路交通的管理体制还要包括收费系统的设置，结合当地的情况采取合适的收费模式。其次，监控系统和通信系统的规划。监控系统是了解车辆通行情况的主要工具，只有监控系统进行及时的监控和反馈，道路管理人员才能进行及时的疏导，保证道路的畅通。再次，道路安全设施和救援系统的规划。设计人员要对安全设施的种类以及材料类型进行详细的规划，确保安全可靠救援系统的建设。此外，服务区和环保规划也是交通工程设施总体规划的一部分，设计者要在现有技术的基础上，加大绿化面积和绿化技术，减少车辆尾气的污染，为人们的出行营造舒适优雅的环境。3.规划的评价和跟踪调查。交通工程设施在进行前期的考察和各环节的设计之后，还要对工程设施的经济效益和社会效益进行整体的评价，综合考虑交通工程设施对社会、环境以及经济的综合影响。此外，交通工程的整体规划并不是一成不变的，施工人员在施工的过程中可以提出自己的意见和建议，对规划的方案进行动态的调整，保证交通工程设施结合路网的变化而变化，实现道路交通的整体发展。 结语 综上所述，交通工程设施具有重要的社会效益和经济效益，对人们出行的安全舒适和道路周围环境的保护都起着不可替代的作用。交通工程设施的子系统众多，道路的设计者要结合当地的情况，在遵守设计原则的基础上因地制宜的制定可持续的建设方案，确保每一个设施子系统规划的详细和完整，减少出行中的事故和障碍。 交通设施论文:概论交通设施的安全管理 1完善交通工程设施安全管理 1.1资金问题 在我国交通设施工程施工过程中，安全专项资金的使用是需要在业主、施工企业以及施工单位三方的监督下进行投资使用的。但是在实际操作过程中，安全专项资金的使用往往是不能按照要求被合理应用的。施工企业或施工单位唯利是图，中饱私囊，挪用投资费用，造建“豆腐渣工程”的事件屡见不鲜。交通安全事故频频发生，给人民和国家的利益造成了损害。因此，若不能及时有效地处理解决安全专项资金公平合理运用的问题，我国的交通安全问题始终是不能得到彻底地解决。 1.2教育问题 我国高速公路建设的施工内容相对于路基建设以及路面建设而言比较简单，但是在其施工过程中，人员不够集中，而且交通并不是全封闭的状态，使其施工安全得不到可靠的保证。因此应当有针对性地对施工技术人员进行施工安全教育培训，使其熟练掌握操作新设备、新器械的方法，并熟练运用新的施工技巧和方法。 1.3制度问题 要想彻底解决我国高速公路建设施工安全管理问题，但从人员、资金和教育问题着手是远远不够的，还应当有更完善的安全管理制度做支持和引导。要严格遵守施工安全管理规章制度，严格落实施工安全管理制度的赏罚内容，严格执行施工安全管理制度的职能。根除我国施工过程中的安全隐患，杜绝交通事故的发生。 2安全管理应做好的几项工作 2.1建立健全安全生产组织机构 项目负责人是项目安全管理工作的第一责任人，项目管理人员和各参建的劳务队伍共同组成安全管理机构的成员，履行自己的职责，在管生产的同时做好安全工作。 2.2做好安全法律法规的普及教育工作 在广大的项目人员和劳务人员中宣讲现行的安全生产的法律、法规、制度，认真执行国家、省厅颁布的安全操作规程、规范、条例。 2.3制订安全措施督促安全责任得到落实 完善项目安全生产责任制是安全管理的首要工作。项目部按照与公司签订的《项目安全生产目标责任书》，把治理安全生产隐患、监控危险源、预防和控制各类事故发生等作为考核安全责任制是否落实的主要内容，就项目安全生产管理的目标、任务、措施、奖惩等条款进行责任分解后与各劳务队伍、项目人员签订《安全生产目标责任书》，从而实现了把安全与生产从组织领导上统一起来，形成了一个较为严密的管理体系。 2.4确保安全生产投入得到有效运用 按标准将“安全措施费”“、文明施工费”“、临时设施费”金额予以明确，在项目使用过程中确保其专款专用，不得俭省和挪用。对项目人员在施工前就为其购买团体意外伤害保险，购置施工过程中需用的劳动防护用品，配发并教其正确使用，路上施工人员全部发放反光安全工作服，在距离施工点一定范围内设放交通安全警示牌，通过有效的安全投入，提高安全系数，减少意外事件的发生。 2.5做好安全技术交底工作 安全技术交底对保证施工安全是一项技术性很强的十分重要的工作。施工作业开始前，专职安全员要以书面形式和清楚、简洁的方法，对施工全体人员进行安全技术交底，双方签字认可。安全技术交底可按照不同工种、不同施工对象，或是分阶段、分部分项、分工种进行，内容包括施工中的特殊问题和危险部位所应采取的安全技术措施。 2.6做好施工现场的交通安全管理 交通设施施工现场较复杂，对此要做好施工现场的交通管理工作。 ①对施工区域进行安全布设。施工区安全设施的布设，要按照国标《道路交通标志和标线》的有关规定执行，布设要点为施工警告标志应设在突出明显、易被司机发现的地方。作业区在右侧车道时，应将交通标志设在公路右侧路肩上和作业区边界的左侧；作业区在左侧车道时，除施工预告标志设在右侧硬路肩上外，其他交通标志应设在作业区边界的右侧及施工区的后方。 ②安全设施布设顺序。安全设施布设必须从顺车流方向布置，其中锥形交通标志的布设间距一般为10~20m；安全设施的撤除应从施工区的末端开始逆车流方向撤除。 ③施工现场需设专职安全管理员，负责维护现场的交通秩序并负责监督现场的安全管理，并及时维护交通安全管理设施。 ④夜间施工应增设夜间照明设施以及频闪灯等警示灯具，增设施工提示牌。总之，施工过程中的安全管理工作是一个复杂的系统工程，必须全员参与，全程预防控制，做到安全意识到位、安全责任到位、制度措施到位、安全监管到位、班组自控到位、环节联控到位。抓好事前、事中的各项工作，把任何可能导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态以及管理缺陷排除在安全“门槛”之外，这样才能够有效避免或者减少事故的发生。 作者：杜翠萌单位：黑龙江省公路勘察设计院