作者：喻超 陈晓玲 周小力 张武高 黄震 顾根香斯特林发动机压力涡流喷嘴气体引射器火焰特征燃烧温度
摘要：为了研究空气引射对斯特林发动机常压燃烧特性的影响，在可视化试验台上进行了不同工况下的燃烧试验，并利用高速摄影机拍摄了燃烧室内的火焰图像，利用热电偶测量了燃烧室内的燃烧温度．结果表明，无空气引射时，燃烧火焰较长，张角较小，波动较大，高温区集中在燃烧室轴线附近；加入适量引射空气，火焰缩短，张角增大，稳定性提高，高温区外扩，位置向喷嘴靠近，燃烧温度升高；过量引射空气使火焰失稳，温度场紊乱，高温区分散，燃烧温度下降．
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