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满足国家第Ⅳ阶段排放标准天然气发动机的开发

作者:司鹏鹍 张惠明 杨志勇 张自立 焦运景 程...天然气发动机稀薄燃烧单一燃料火花点火

摘要:针对用于城市道路交通的单一燃料稀燃天然气发动机进行了深入研究.通过多维燃烧数值模拟计算,设计出直口碗型燃烧室;通过一维燃烧数值模拟设计计算,设计出0°CA气门重叠角的配气相位;通过气道稳流试验设计出较原柴油机涡流比低15%的进气道.通过对进气空气量的控制设计、燃气供气量的控制设计和点火控制设计进行了满足高排放要求的控制系统设计.通过对适应火花点火天然气发动机燃烧过程的燃烧系统设计、燃烧系统的试验研究、工作过程的优化研究、发动机控制策略的研究,开发出了满足国家第Ⅳ阶段(国Ⅳ)排放标准的火花点火稀燃天然气发动机.

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燃烧科学与技术

《燃烧科学与技术》(CN:12-1240/TK)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《燃烧科学与技术》获EI收录期刊;1997年在天津市评刊中,评为一级期刊;1999年全国科技期刊高校优秀期刊评比三等奖;中国期刊方阵“双效”期刊;2004年在全国高校科技期刊评比中被评为优秀编辑出版质量奖、2001年入选全国期刊方阵双效期刊。

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