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电控高压共轨柴油机排气微粒的测量及数值模拟

作者:张铁臣; 宋崇林; 裴毅强; 董素荣; 魏国东...柴油机全气缸取样数值模拟微粒

摘要:利用改进后的全气缸取样系统,对不同工况下高压共轨电控柴油机燃烧过程中的微粒生成历程进行测量.同时,采用三维CFD数值模拟方法分析了微粒的生成机理.结果表明,微粒质量浓度曲线呈单峰状,微粒生成质量随负荷的增大而增加;发动机排出微粒是碳烟粒子生成和氧化这两个过程综合作用的结果.加强缸内的气流运动和合理组织燃烧过程,有助于减少微粒的生成.

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燃烧科学与技术

《燃烧科学与技术》(CN:12-1240/TK)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《燃烧科学与技术》获EI收录期刊;1997年在天津市评刊中,评为一级期刊;1999年全国科技期刊高校优秀期刊评比三等奖;中国期刊方阵“双效”期刊;2004年在全国高校科技期刊评比中被评为优秀编辑出版质量奖、2001年入选全国期刊方阵双效期刊。

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