作者：董素荣; 宋崇林; 张延峰; 赵昌普; 郭振鹏...电喷汽油机碳酸二甲酯增氧剂催化器排放污染物
摘要：以90#无铅汽油为基础油,按照5%、10%、15%、20% (体积分数)的甲基叔丁基醚/汽油混合燃料中的氧含量,配制出相应氧含量的碳酸二甲酯(DMC)/汽油混合燃料,分析研究了不同掺混比例的DMC/汽油混合燃料对电喷汽油机排放特性的影响及三效催化器的净化效率.研究结果表明,在不改变汽油机任何参数的情况下,小负荷时,汽油机燃用DMC/汽油混合燃料,CO和THC排放都有明显改善,尤其当添加比例为1.2%(体积分数)时,CO和THC排放与基础油相比分别降低约45%和20%.然而,在中、高负荷时,随着DMC掺混比的增大,CO和THC排放改善不明显.当添加比例达到4.7%(体积分数)时,在低速和高速工况下,NOx排放降低约20%.三效催化器对CO和THC的平均净化效率超过90%,而对NOx的净化效率相对低一些,仅为30%.三效催化器的净化效率与DMC的含量和发动机的工作状态有关.
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