作者：王占学; 刘爱华; 蔡元虎高超声速飞行器单膨胀斜面喷管特征线法数值模拟
摘要：基于特征线法。并考虑变比热的影响。开展了高超声速飞行器用单膨胀斜面喷管设计。利用CFD数值模拟技术．计算得到了设计状态和沿飞行轨迹其它飞行状态下的单膨胀斜面喷管内外流场和特性。结果表明，在设计状态马赫数5时．基于特征线法得到的单膨胀斜面喷管内流场分布符合设计要求，而在其它较低的飞行马赫数下，单膨胀斜面喷管处于过膨胀状态。并且过膨胀的程度随飞行马赫数的降低而愈加严重。在马赫数2．5时，喷管膨胀面气流已发生明显分离，喷管性能急剧恶化。为了提高低马赫数条件下单膨胀斜面喷管的性能，采用变几何结构（调节下斜扳角度）或基于二次流控制的单膨胀斜面喷管是必须的。
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