HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

“系列核心机及派生发展”的航空发动机发展思路

作者:江和甫; 黄顺洲; 周人治系列核心机航空发动机空气流量中国

摘要:核心机的派生发展一直受到航空发达国家的高度重视,并成为发动机系列化发展的主要技术途径.根据我国目前的发动机发展现状,本文提出了"系列核心机及派生发展"的发动机发展思路,对核心机技术及核心机的派生发展进行了讨论和分析.详细介绍了5个核心机的基本参数,通过这5个核心机派生发展形成的系列化发动机,其推力可以覆盖200~20 000daN范围,基本能够满足我国军民用飞机发展对动力装置的需求.

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

燃气涡轮试验与研究

《燃气涡轮试验与研究》(CN:51-1453/V)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《燃气涡轮试验与研究》以燃气涡轮技术为基础,重点报道航空动力装置试验研究,设计和制造行业中具有学术价值,工程应用价值和创造性的科技成果及其在国民经济领域的应用。

杂志详情