作者：冯永明; 黄全军; 刘顺隆; 刘敏; 王林变几何动力涡轮通流特性数值研究舰船燃气轮机
摘要：基于叶轮机械三维粘性值模拟技术,本文研究了一个舰船燃气轮机四级变几何动力涡轮的通流特性及其气动性能,并分析了它的主要气流参数随可调导叶转动的变化规律.结果表明,可调导叶级的通流特性将决定整个变几何动力涡轮的气动性能.关小导叶可导致可调导叶级动叶处于较大正攻角而引起吸力面分离流动;反之,开大导叶导致相应的较大负攻角造成压力面分离流动.然而关小导叶引起的吸力面三维分离涡流场将导致变几何动力涡轮的效率更显著的下降.
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