作者：王顺; 智同生; 施建强自适应差分进化燃气轮机转速控制pid控制参数优化非线性
摘要：为改善燃气轮机转速控制系统的调节品质，提出一种自适应差分进化算法，通过其控制参数的自适应调整，提高差分进化算法的快速收敛和全局寻优能力。应用该算法重新设计燃气轮机转速控制回路，其比例积分微分控制器（P1D）参数通过自适应差分进化算法进行优化。仿真试验表明：经过白适应差分算法优化PID参数的转速控制系统，无论在正常升速过程还是甩负荷等突变工况，转速控制的动态特性和静态特性均明显优于标准差分进化算法优化PID参数的控制系统。
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