作者：杨芳 何用动床数学模型极限冲刷深度极端洪水广佛过江隧道
摘要：针对广佛过江隧道河段水流泥沙运动及河床冲淤变化，从平面二维非恒定水流运动方程、不平衡泥沙输移方程及河床变形方程出发，建立了二维动床数学模型。以隧址附近河道典型实测水流、泥沙及河床冲淤的实测资料对模型进行了验证。在此基础上开展了过江隧道河段在极端洪水作用下河床最大冲刷深度的数值模拟，预测结果与动床物理模型及实测资料河床演变的成果基本一致，进一步表明了动床数学模型的可靠性，预测成果可为过江隧道的合理埋设提供参考依据。
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