作者：刘小敏; 黄晓文永久船闸叠梁门焊接应力稳定性高强黄铜自润滑材料三峡水利枢纽
摘要：三峡永久船闸第1闸首叠梁门为目前国内规模最大的叠梁门,具有支承跨度大,设计水头高,结构尺寸庞大的特点.设计中针对主梁截面型式、翼板板厚的选择、吊耳结构以及行走支承材料的选定等技术难点,进行了方案比较及优化,最终确定了既满足规范要求、保证承载能力,又能节省工程量的叠梁门结构型式,并选用了较新型的高强黄铜自润滑支承材料.对设计的关键技术问题作了较详尽的阐述.
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