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基于车载人机交互技术的驾驶学习辅助系统

作者:延鸣; 董华交通信息工程交互设计车载互联技术驾驶教学辅助交互系统界面原型汽车驾驶员

摘要:通过分析车载人机交互技术在驾驶教学中的设计研究与应用发展,总结了在驾驶辅助的功能与操作交互方式不断增加的背景下,驾驶学习中存在的诸多问题。运用驾驶环境下人机界面设计的设计流程、评价指标及优化方法,调查了辅助驾驶教学设计在国内外应用状况,分析了此类产品的功能需求与分类。并在此基础上通过用户研究、用户体验地图、服务蓝图以及KA卡片法确定了基于车互联技术下的驾驶教学辅助交互系统,开发了车辆中控、前挡风HUD及手机相应APP的交互原型与交互界面。在设计完成后,经过一系列的原型测试评估了交互界面的实用性。验证了HUD视觉操作机制与中控交互界面在系统语音提示下,可以实现驾驶学习的辅助功能。

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人类工效学

《人类工效学》(CN:34-1147/G3)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《人类工效学》遵循四项基本原则,贯彻“百花齐放,百家争鸣”的方针,努力学习和实践“三个代表”的重要思想,与时俱进,刊登有关人类工效学各领域研究的新成果、新信息,以推动工效学研究的发展,促进国内、国际的学术交流与合作,促进研究成果的商品化、产业化。

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