HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

基于模拟实验的驾驶人因素对警觉特性的影响

作者:张宁宁; 袁玲薇; 熊登驾驶人驾驶人警觉交通信号灯仿真模拟实验制动反应时间交通安全驾驶行为交通心理危险感知情境测试

摘要:目的为分析对驾驶人警觉特性影响显著的驾驶人因素,利用驾驶模拟系统,以驾驶人为研究主体,选择驾驶人特征为影响因素,选取城市道路为测试场景,设计了驾驶模拟测试实验。方法通过采集驾驶人在测试场景下面对风险情况时的制动反应时间数据分析驾驶人特征对警觉特性的影响。结果 所设计的仿真实验与测试结果良好,不同性别驾驶人警觉水平存在一定差异;驾驶人年龄、驾龄与里程等特征对驾驶人警觉特性影响不明显。结论研究结果可用于道路交通事故的原因分析。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

人类工效学

《人类工效学》(CN:34-1147/G3)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《人类工效学》遵循四项基本原则,贯彻“百花齐放,百家争鸣”的方针,努力学习和实践“三个代表”的重要思想,与时俱进,刊登有关人类工效学各领域研究的新成果、新信息,以推动工效学研究的发展,促进国内、国际的学术交流与合作,促进研究成果的商品化、产业化。

杂志详情