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冷轧变形量对汽车车身用5182铝合金板组织与性能的影响

作者:王华中5182铝合金冷轧变形量显微组织力学性能

摘要:通过光学显微镜(OM)、透射电镜(TEM)、拉伸性能测试等研究了中间退火后不同冷轧变形量对汽车车身用5182铝合金板组织与力学性能的影响。结果表明:随着中间退火后冷轧变形量的增加,冷轧5182铝合金板组织中晶粒被拉长得越来越明显,纤维组织越来越薄。冷轧变形量91%的试样位错密度较高,位错纠缠严重。随着冷轧变形量的增加,冷轧态5182铝合金的抗拉强度和屈服强度逐渐增加,伸长率逐渐降低。冷轧变形量91%时,试样抗拉强度和屈服强度达到最大值,分别为462MPa和429MPa。

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热加工工艺

《热加工工艺》(半月刊)创刊于1972年,由中国船舶重工集团公司主管,中国船舶重工集团公司第十二研究所中国造船工程学会船舶材料学术委员会主办,CN刊号为:,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《热加工工艺》是国家科委批准出版、国内外公开发行的全国性热加工(铸造、锻压、焊接、金属材料及热处理)科技杂志。她的主要读者对象是铸造、锻压、焊接、金属热处理及相关专业的工程技术人员、管理干部、技术工人和院校师生。

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