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大线能量焊接船板钢焊缝冲击断裂机理

作者:张雪亚; 韩毅华; 李少英; 李静; 杜洋大线能量eh36船板钢冲击断裂断口形貌

摘要:对厚度分别为16、25、40 mm的EH36船板钢相应地用50、100、150 k J/cm的线能量进行了埋弧焊接试验,并制取焊缝区的冲击试样,在-40℃下进行了冲击试验,通过观察冲击断口的宏微观形貌研究焊接接头的冲击断裂机理。结果表明,三种板厚的船板钢焊缝中心的冲击吸收功均达到冲击要求;宏观形貌上,各焊缝中心试样的冲击断口均凹凸不平,剪切唇区域呈明显暗灰色,塑性变形量较大;微观形貌上,焊缝中心试样的断裂以塑性断裂为主,伴有少量的脆性断裂特征。

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热加工工艺

《热加工工艺》(半月刊)创刊于1972年,由中国船舶重工集团公司主管,中国船舶重工集团公司第十二研究所中国造船工程学会船舶材料学术委员会主办,CN刊号为:,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《热加工工艺》是国家科委批准出版、国内外公开发行的全国性热加工(铸造、锻压、焊接、金属材料及热处理)科技杂志。她的主要读者对象是铸造、锻压、焊接、金属热处理及相关专业的工程技术人员、管理干部、技术工人和院校师生。

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