作者:张红奎活塞活塞环摩擦流体动力润滑混合润滑燃料经济性
摘要:论述了活塞、活塞环的摩擦以及润滑油粘度对燃料经济性的影响。研究表明缸套的润滑主要是流体动力润滑,在点火上死点时活塞环和缸套之间局部的接触而发生混合润滑。通过降低润滑油的粘度和添加减摩剂可以实现改善燃料经济性,本文提出的观点希望对了解活塞、活塞环的摩擦和通过润滑油的作用减小发动机摩擦有所帮助。
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《润滑油与燃料》是一本有较高学术价值的(双月刊),自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
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