作者：陈东; 黄平; 朱文坚; 柯海新摩擦表面摩擦力矩制动力矩工作载荷摩擦盘表面形状空气影响简图试验结果
摘要：研究了摩擦表面流动的空气对摩擦力的影响.通过制动模拟试验,对4种不同表面形状衬片的制动力矩-时间曲线的波动幅度进行了比较分析,根据摩擦表面中流动空气的不同工作特性,建立了相应的简图进行了详细的说明.试验结果表明:在摩擦热的作用下,表面空气的温度升高,气压增加,从而削弱了工作载荷对表面的作用力,使摩擦力矩产生波动.随着制动速度的下降,热空气对摩擦力矩波动的影响减小.制动时,摩擦盘带入表面的空气越多,空气对摩擦力矩的影响就越大;摩擦表面存留的热空气越多,热空气对摩擦力矩的影响就越大.
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