损伤容限试验复合材料静力干线飞机翼盒结构设计方案验证能力适航要求
摘要：近日，复合材料机翼典型盒段静力和损伤容限试验在中国商飞北研中心全部完成，验证了结构设计方案和强度分析方法，满足CCAR-25-R4相关适航条款要求，标志着我国已经掌握满足国际民机适航要求的大型民机复合材料主承力结构强度验证能力，为后续复合材料机翼全尺寸盒段静力和疲劳／损伤容限试验奠定了坚实基础。
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《热固性树脂》（CN：12-1159/TQ）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《热固性树脂》全面报导酚醛树脂、氨基树脂、环氧树脂、不饱和聚酯、聚氨酯树脂、有机硅树脂、光固化树脂和其他具有网络结构的聚合物、固化物、复合物及其相关的原料、助剂、制成品和阻燃材料。目前已成为全国《中文优秀期刊》、美国《ProQuest数据库》、《中国科技优秀期刊》及《美国化学文摘》来源期刊。
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