作者：马腾; 葛岳静; 黄宇; 胡志丁微观尺度边境口岸载体城市面板数据模型德宏州
摘要：边境地区是主权国家之间的利益交汇地带，一直受到各国政府与学者的重视，边境口岸是其中的关键节点，口岸的发展对载体城市具有直接影响。文章以云南省德宏州的4个边境口岸为研究对象，引入距离因素，通过构建面板数据模型，测算微观尺度下县域相对集中指数（RCI）并进行横向比较，探讨边境口岸的发展及其对载体城市发展的影响。主要结论包括：1）口岸的进出口总额、出入境人数与货运总量对载体城市的正向促进作用十分显著，人流与物流成为连接边境口岸与载体城市发展的重要形式，对促进载体城市发展有推动作用，口岸的通关职能与边境贸易职能突显。2）边境口岸与载体城市之间的距离对城市发展有明显的影响，距离越大，制约作用越明显。3）通过对4个口岸横向对比发现，瑞丽口岸对载体城市发展拉动力度显著，其余3个口岸则带动作用不足。最后为各口岸的差异化发展路径提出对策建议。
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