作者：钟国平; 曹小曙多中心结构低密度城镇化职住空间关系通勤arcgis中山市
摘要：以低密度多中心城市——中山市为例,采取政府主导的居民出行调查数据库中40 445个调查样本,应用Arc GIS等分析工具,利用居民出行调查数据库中的个体属性与职住地点等信息,对居民职住比、通勤时间、通勤距离和通勤方向进行可视化,分析中山居民的职住空间关系格局。结果表明：职住比、通勤时间、通勤距离在空间上有一定的区域差异,但圈层结构均不明显。全市职住空间分布整体较均匀,主城区职住基本平衡;周边镇区尤其是西北组团、东部组团职住比高,而主城区较低。全市平均通勤时间和通勤距离均显著低于国内大城市和发达国家城市。主城区和镇区间的通勤量及其比重小,全市没有产生大规模的―中心＂钟摆式＂通勤,在通勤方向上更多表现为内―内通勤和外―外通勤。居民的职住关系空间分布特征与城市空间结构、人口结构、产业结构与产业布局、土地利用以及交通设施建设具有密切的关系,低密度多中心的城市职住平衡程度高、通勤时间和通勤距离均较短,而主城区与镇区通勤联系不紧密。
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