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Nitreg R渗氮控制系统及其在处理汽车零件上的应用

作者:成凯汽车零件控制系统应用接触疲劳强度弯曲疲劳强度表面压应力抗腐蚀性能表面性能碳氮共渗机械零件表面硬度摩擦系数工艺渗氮层设计者磨损率工件

摘要:0绪论 渗氮和碳氮共渗工艺是提高工件表面性能的重要手段,该工艺能够处理多种机械零件.为了更好地对汽车零件进行渗氮,工艺设计者们对渗氮层进行了严格的控制,使其具有很多先进特点,例如:高的表面硬度、低的摩擦系数、以及高的表面压应力,从而使工件具有低的磨损率,较高的疲劳强度(接触疲劳强度,弯曲疲劳强度),以及良好的抗腐蚀性能.

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热处理技术与装备

《热处理技术与装备》(CN:36-1291/TG)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《热处理技术与装备》为中国热处理行业协会会刊,是综合介绍国内外材料及热处理新技术、新动向的窗口和媒介。坚持先进性、科学性、新颖性和实用性为办刊方针。

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