作者：王庆元 杨锡盛汽车减震器熔焊铁素体晶粒滑移线塑性流线
摘要：分析、测定了奔驰汽车和国产汽车减震器储油缸与底座的化学成分、漆膜厚度、熔焊层组织，以探索提高国产汽车减震器性能的途径。结果表明，国产车与奔驰车减震器的差异主要在于熔焊层的显微组织，是熔焊方法不同所致。
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《热处理》（CN：31-1768/TG）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《热处理》主要报道国内外材料及热处理技术与装备、检测技术、科学管理等方面的科研成果、实践经验、新技术信息、行业动态等，是科研院所、大专院校和工矿企业材料热处理工作者及管理人员的良师益友。
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