作者：张雨佳; 詹俊青; 李红勋液力自动变速器最终油压
摘要：车辆起步品质影响乘坐舒适性和车辆行驶安全。以搭载某型液力变速器的车辆为例,介绍了双向同速比式液力变速器的结构和工作原理并建立了动力学模型。利用Matlab/Simulink仿真平台建立了该型号液力变速器起步仿真模型,对液力变速器起步过程进行了仿真分析。结果表明：整车冲击度可以满足国内标准17.64 m/s^3的要求。
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《起重运输机械》（CN：11-1888/TH）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《起重运输机械》自创刊以来为行业的技术进步和科技发展起到了积极的促进作用，曾多次荣获全国机械系统优秀期刊奖、全国优秀期刊奖。
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