车载伺服系统传感器布局优化设计

作者：韩博; 王敏; 徐宜; 乔丽车载伺服系统传感器布局优化pareto占优离散粒子群

摘要：构造车载伺服系统故障—传感器相关性矩阵,以检测率、隔离率与虚警率作为约束条件,以传感器总成本作为目标函数,采用基于Pareto占优的离散粒子群算法建立传感器数目优化模型并求解。实例结果表明,在保证系统测试性要求的前提下,使传感器个数由59个减少为22个,达到传感器成本、系统故障率最低化的优化目的。

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