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规划有竞争力的航空大都市

作者:约翰·卡萨达 史蒂芬·阿波德 陈萍机场航空大都市城市物流规划贸易

摘要:航空大都市发展模式正在中国乃至全世界取得显著成就,它是促进机场及其周边区域发展的重要途径,对促进机场及其工商业的发展,提高区域竞争力至关重要。航空大都市发展模式的核心是通过降低区域乃至全球的空间和时间摩擦来产生"速度经济"。航空大都市规划原理的提出将通过提高机场周边区域的通达性、人口与货物的流动性以及土地开发产生经济效益。需要重点强调的是,只有通过整合航空大都市的地面交通规划和商业区规划,培育机场以及机场所服务的工商业和周边地区的竞争优势才能降低"最后一英里"的成本,提高物流效率。

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区域经济评论

《区域经济评论》(CN:41-1425/F)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《区域经济评论》办刊宗旨是:创新区域经济理论,服务区域经济实践,探析区域经济政策,总结区域发展经验。本刊坚持理论联系实际和“双百方针”;注重刊物的学术性、创新性、前瞻性和应用性;面向全国,致力于为我国区域经济发展提供理论支持,为广大学者和经济工作者提供学习、交流的阵地,为区域经济研究顺利开展提供新的平台。

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