作者：宋怀兰 钱秋成 荣如松 黄春花 张飞差速器试验齿面剥落齿形参数硬度梯度
摘要：为了提高差速器总成的疲劳寿命，本文结合某驱动桥的开发，参照国际先进标准进行差速器总成耐久性疲劳试验，发现行星齿轮、半轴齿轮出现表面剥落现象。针对齿面剥落的问题，本文从齿轮的化学成份、金相组织、硬度、强度等方面系统进行了检测分析，得出硬度梯度不合格和齿形参数设计不合理是剥落产生的主要原因，并进行了齿轮的改进设计。试验结果表明，改进后的齿轮未出现齿面剥落，改进设计的措施是合理的。
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