作者：刘明黎; 夏均忠; 李树珉; 杜爱永; 王涛在用柴油车工况法检测技术加载减速可见污染物自由加速烟度排气污染物底盘测功机怠速状态负载运行排放水平测试设备检测系统检测结果检测流程修正方法吸收功率扫描过程工况点测量试验车辆
摘要：自由加速排气可见污染物试验和自由加速烟度试验均是怠速状态下测量在用柴油车的排气污染物的方法，对于车辆有负载时的排放情况难于反映出来。加载减速工况法(Lug—down)是一种在模拟车辆负载运行时测量柴油车排气可见污染物的方法，该方法在3个加载工况点测试烟度，能较真实客观地评价在用柴油车的污染物排放水平。介绍了工况法检测系统的主要测试设备、检测流程和检测结果的判定。详细说明了底盘测功机的结构，功率扫描过程和吸收功率的修正方法。
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