作者：李蔼恂; 柳艳香; 郜婧婧高速公路低能见度危险性熵权法等级赋值法专家打分法
摘要：利用1980—2014年全国能见度定时观测资料，分别选择熵权法、等级赋值法和专家打分法三个方案，建立我国高速公路路网的低能见度危险性评价模型，并分析各方案高速公路低能见度危险性评价结果的合理性。分析结果表明，1）客观评价方案（熵权法）和半客观评价方案（等级赋值法）的危险性评价结果能更为准确、合理地反映我国低能见度灾害分布情况，均优于主观评价方案（专家打分法）的结果；且专家打分法方案结果在局部区域的合理性较差。2）选择分等级低能见度出现频率作为危险性评价指标，考虑了低能见度对高速公路交通的影响程度，其评价结果更为合理。
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