作者：李晓鹏日本新干线高速列车提速开发试验技术改良高速运行刹车系统新干线列车舒适度运营
摘要：1964年10月1日．日本东海道新十线开始运营。新干线运营的40年．也是日本在高速列车领域里不断创新的40年。目前，日本正在进行更高速的新干线列车的开发试验．拟将新干线运营时速提高到360公里。在高速运行情况下保证列车的安全和乘坐的舒适度成为开发的重点。随着速度的提高，一些原有技术已经不能适应高速运行的需要。诸如：刹车系统、防噪音系统、如何在高速运行的情况下保证乘车舒适度等等问题，都需要通过技术改良甚至是开发新技术来解决。
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