作者：于祥敏; 陈德伟; 白植舟; 金兵公路桥斜拉桥混合梁钢桁梁悬臂拼装法缆索吊机误差控制合龙技术桥梁施工
摘要：贵黔高速鸭池河特大桥为主跨800 m 的钢桁-混凝土混合梁斜拉桥,中跨钢桁梁采 用“ N” 形桁架.受地形、运输和工期等条件限制,该桥采用缆索吊机进行16 m 长钢桁梁节段整体 悬臂拼装.施工中,在边跨增设主动张拉的背索,以抵消缆索吊机对该桥变形的影响;优化接头处 高强螺栓施工的时间和顺序,以防止新节段安装时高强螺栓受剪;重视钢桁梁节段现场的预拼装、 测量和误差调整工作,以确保16 m 长节段拼装精度;采用等值张拉法和群锚千斤顶张拉,以实现 钢绞线斜拉索的索力均勾性和整体索力控制;优化斜拉索施工索力,以实现合龙口姿态的调整,采 用温度自然合龙法,以实现高精度合龙.鸭池河特大桥合龙后主梁线形平顺,施工误差满足规范要 求,该桥已于2016年 7 月建成通车.
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