作者：韩豫萍; 孙涛; 盛新主动悬架仿真
摘要：根据汽车主动悬架的基本结构，通过力学分析建立了两自由度的车身及悬架系统数学模型，设计了用于该主动悬架的模糊控制器，对PID参数进行自动调整，应用Matlab／Simulink控制系统仿真软件，对1／4汽车主动悬架模型进行计算机仿真。并进行了与常规PID主动悬架系统的比较，结果表明具有此模糊控制器的主动悬架在提高车辆乘坐的舒适性和操纵的稳定性方面明显优于其它形式的悬架系统。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《齐鲁工业大学学报》（双月刊）创刊于1987年，由山东省教育厅主管，齐鲁工业大学主办，CN刊号为：37-1498/N，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《齐鲁工业大学学报》主要刊登数学、物理学、化学、生物学、材料科学、机械工程、动力与电气工程、电子通信与自动控制技术、计算机科学技术、化学工程、食品科学技术、环境科学技术等学科领域的学术论文、科研报告、科技成果和科技综述。
省级期刊
人气 237770 评论 36
人气 153453 评论 33
人气 150951 评论 53
人气 121769 评论 54
