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三分构造七分调校 KWV3避震&奥迪A1

作者:卢意之; 张伟避震调校构造奥迪可调性自由度调整

摘要:在换装KWV3绞牙避震前,先了解什么是“绞牙避震”。绞牙避震其实就是可调高低式避震,而“绞牙”一词来源于香港,粤语通过自己的形象完整的表达出了绞牙避震的特性。避震下座可以通过旋转来调整高度,调整过程中下座与筒身的螺牙紧合,“绞牙”一词由此诞生了。它的最大好处就是自由度高,可调性优秀。唯一需要注意的则是绞牙避震需要定期调节,而且桶身高度、弹簧的硬度、阻尼可根据自身需求而做足准备功夫。

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汽车之友

《汽车之友》(半月刊)创刊于1986年,由中国机械工业联合会主管,中国汽车工程学会主办,CN刊号为:11-1308/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。

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