作者：石屹巴黎车展新技术玩法可变压缩比增压技术英菲尼迪tdi机装
摘要：增压技术发展到今天大家都已经开始往“黑科技”的方向发展了，奥迪给自己的TDI发动机装了三个涡轮,英菲尼迪就给自己搞了个可变压缩比。
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《汽车之友》（半月刊）创刊于1986年，由中国机械工业联合会主管，中国汽车工程学会主办，CN刊号为：11-1308/U，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。
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