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新能源汽车大有可为,自主品牌企业要下定决心

作者:苗圩新能源汽车品牌企业中国政府汽车发展技术路线燃料电池交通领域产业政策

摘要:中国政府从2009年开始明确扶持新能源汽车发展,确定插电式混动、纯电动、燃料电池三大技术路线。从政策层面看共分为三个阶段。第一阶段为2009—2012年.推出“十城千辆工程”,主要为补贴公共交通领域。2013—2015年进入第二阶段,推出配套产业政策,撬动大量社会资本进入该领域。近日,工信部部长苗圩在2016中国汽车论坛闭门峰会上表示:“今后政府要继续支持新能源汽车发展。新能源汽车大有可为,自主品牌企业要下定决心。传统汽车要坚持节能、轻量化方向,排放标准要更为严格。在可预见的未来,国内企业行业要起越世界领先企业并没有太多优势。新能源汽车大有可为,自主品牌企业要下定决心。对比世界上其它国家新能源汽车技术发展路径,中国走的道路是比较正确的。”

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《汽车之友》(半月刊)创刊于1986年,由中国机械工业联合会主管,中国汽车工程学会主办,CN刊号为:11-1308/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。

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