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保时捷911 Carrera 4/911 Targa 4

作者:小宇; 大白保时捷911targa水平对置发动机电液控制双涡轮增压动力分配管理系统行驶条件

摘要:保时捷911 Carrera 4和911 Targa 4更新换代时,其亮点是:全新开发的兼具运动性和高效性的3.0升双涡轮增压水平对置发动机(在911 Carrera车型中已经使用了这款发动机)。如今,来自911 Turbo带电液控制的保时捷牵引力管理系统(PTM)负责将动力分配至四个车轮。电液控制多片离合器会根据行驶条件的需要,接合前桥驱动体统作为动力补充。这一功能原理使PTM的反应比前代车型更迅速、更灵敏。

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汽车之友

《汽车之友》(半月刊)创刊于1986年,由中国机械工业联合会主管,中国汽车工程学会主办,CN刊号为:11-1308/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。

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