可变气门正时系统v8发动机日本桑摩擦系数最大扭矩最大功率neo
摘要：尼桑近来新车频出，不但在中国连续推出了颐达、骐达两款新车，近日更在本土追加了一款性能版风雅450GT。该车搭载NEO VK45DE V8发动机，配以可变气门正时系统，并对发动机进一步改进，降低了摩擦系数，最终获得248kW/6400rpm最大功率和450Nm/4000rpm最大扭矩。
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《汽车之友》（半月刊）创刊于1986年，由中国机械工业联合会主管，中国汽车工程学会主办，CN刊号为：11-1308/U，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。
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