作者：丁勇杰; 唐伯明; 朱洪洲; 曹雪娟道路工程沥青再生旧沥青粘度剪切模量
摘要：随着我国的公路建设事业进入建养并重阶段,热再生技术作为一种重要的沥青路面养护技术受到工程界广泛关注。本文通过实验方法测试了沥青路面再生过程中新旧沥青融合后的混合沥青的高温粘度和服役温度区间内的粘弹性指标,并对实验结果进行数值拟合,得到混合沥青高温粘度的预测方程,可以指导再生沥青混合料的配合比设计及工程应用,从而完善沥青路面热再生技术体系。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《青海交通科技》（CN：63-1047/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《青海交通科技》以马列主义、思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻党的教育方针和“双百方针”，理论联系实际，开展教育科学研究和学科基础理论研究，交流科技成果，促进学院教学、科研工作的发展，为教育改革和社会主义现代化建设做出贡献。
部级期刊
人气 1075595 评论 53
省级期刊
人气 846683 评论 70
人气 808343 评论 68
人气 754015 评论 72
