作者：赵永国; 张稚光; 王永祥; 孙忠宁高速公路湿陷性黄土处治设计施工
摘要：陇西地区湿陷性黄土湿陷层厚度大、湿陷等级高、湿陷性敏感。为确保高速公路路基及其构造 物的安全和正常使用,对地基容许承载力不足、剩余沉降或潜在湿陷变形不能满足设计要求的地基,均 需采取措施进行处治,并应遵循以防水措施为主,地基处理和结构措施为辅,多措施综合应用的原则。
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《青海交通科技》（CN：63-1047/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《青海交通科技》以马列主义、思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻党的教育方针和“双百方针”，理论联系实际，开展教育科学研究和学科基础理论研究，交流科技成果，促进学院教学、科研工作的发展，为教育改革和社会主义现代化建设做出贡献。
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