作者：吴家驹; 常洪振; 王求生军用车辆随机振动非高斯峭度跌宕周期
摘要：本文从非高斯随机过程角度，统计处理了军用车辆跑车试验典型振动信号，证实了振动烈度与车速的紧密相关性，并举例说明峭度和跌宕周期是表征运输随机振动的重要参数。基于数据处理结果，形成基础加速度输入和应变输出的系统传递率函数，并依据三参数的统计结果，重构出稳态和瞬态非高斯振动加速度时问历程。利用重构信号计算应变响应，使用雨流计数计算累积损伤大小，通过与实测结果对比表明，只要峭度和跌宕周期得到精确控制，重构非高斯随机振动波形就能达到和原信号一样的效果。
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