作者：候少麒; 王梦宇; 田晓慧; 范兴奎禁摩限电交通流模型客运效率线性规划分担率史密德回归方程
摘要：研究深圳市“禁摩限电”政策的可行性问题.从道路通行能力、交通工具效率、交通需求结构和环境与安全5个方面出发,依次建立Greenshields交通流模型、客运效率模型、线性规划模型、污染物排放分担率和史密德回归方程等模型,综合分析各模型研究结果,得出开展“禁摩限电”活动对深圳市交通、环境等具有明显缓解效果的结论,且针对这5个方面提出了科学合理的方案.
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